搭 建 产 业 平 台 提 升 服 务 水 平 JUL 2016 P04 CONTENTS

卷首语 智能汽车 下一场角逐在哪里 如今随着汽车的普及 交通事故的发生率也在直线的升 在汽车电子新技术研发上 零部件企业很大程度上走在 高 想要克服如今交通安全的状态 智能汽车是一个可行有 了整车企业的前面 在国内智能汽车产业这一风口加速到来 效的办法 分析认为 智能汽车在发展初级阶段 通过先进 的背景下 零部件企业的技术研发纷纷提速 他们期望通过 智能驾驶辅助技术有助于减少 50%-80% 的道路安全事故 ; 前瞻性布局来抢占此轮较量的技术制高点 在智能汽车的终极阶段 即无人驾驶阶段 甚至可以完全避 目前国内汽车电子零部件技术与国外竞争对手相比 仍 免交通事故 将人从驾驶过程中解放出来 这是智能汽车的 有很大差距 国内产品无法追赶往往被归因为产品技术成熟 核心价值所在 度还存在差异 技术的成熟度 部分取决于零部件供应商的 不久前 美国一份研究报告预测 2017 年智能汽车将 研发投入 是包含人员费用 设备成本在内的长期投入 差 大规模上路 2035 年前 全球将有 1800 万辆汽车拥有半 异化竞争策略正在使国内零部件厂商的市场份额快速增长 自动驾驶功能 1200 万辆汽车成为全自动驾驶汽车 在这 在整车厂匹配服务上 国内零部件企业可以凭借本土化优势 场汽车的发展盛宴中 我国将成为汽车智能化市场开拓重点 减少时间和经济成本 及利润增长点 今年既是 十三五 开局之年, 也是 中国制造 2025 受互联网企业造车的冲击 在智能汽车领域 零部件企 业和互联网公司完全可以凭借各自的新技术达成直接合作 全面实施之年 汽车产业作为国民经济的支柱产业, 将成为 零部件企业和互联网公司之间的合作 绕开了整车厂 将直 中国制造业转型升级的有力抓手, 其中智能汽车是主攻方向 接造成以整车厂为主导的传统零整关系发生变化 之一 智能化汽车在中国有非常独特的社会学效应 ; 国内污 汽车产业的发展是一部变革史 智能汽车 新能源汽车 染问题比较严重 智能化 电动化可以提高驾驶效率 因此 等新产品不断颠覆着人类对传统汽车的认知 虽然智能汽车 不管是社会还是个人都有大量需求 产业前景可观 但其发展也面临着基建设施 安全保障 法 无疑 智能汽车领域正在成为整车厂 零部件供应商 互联网企业之间比拼的新战场 过去汽车以机械结构为主 律和道德规范等各方面的制约 各方应加强政产学研用协同 创新 构建智能交通技术创新体系 而在智能汽车中 电子零部件的成本占比将会达到整车的一 半以上 大量的雷达 传感器 通信 摄像头 监控 检测 本刊编辑部 娱乐系统将会被装载在汽车之上 2016 年 7 月 01

搭 建 产 业 平 台 提 升 服 务 水 平 JUL 2016 P04 CONTENTS

搭 建 产 业 平 台 提 升 服 务 水 平 浙 江 省 ( 区 域 ) 汽 车 及 零 部 件 行 业 协 会 第 九 届 联 席 会 议 近 日 在 宁 波 隆 重 召 开 2016 年 7 月 15-17 日, 浙 江 省 ( 区 域 ) 汽 车 及 零 部 件 行 业 协 会 第 九 届 联 席 会 议 在 宁 波 隆 重 召 开 本 次 会 议 由 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 承 办, 来 自 省 内 各 市 地 县 的 18 家 汽 摩 配 行 业 协 会 的 秘 书 长 及 代 表 共 36 人 参 加 会 议, 宁 波 市 鄞 州 区 商 务 局 局 长 严 岩 平 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 会 长 何 业 明 浙 江 省 经 济 和 信 息 化 委 员 会 副 调 研 员 潘 泽 富 联 席 会 议 顾 问 郑 斌 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 名 誉 会 长 李 新 连 应 邀 出 席 会 议 并 发 表 讲 话 会 议 由 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 秘 书 长 金 莺 主 持 宁 波 市 鄞 州 区 商 务 局 局 长 严 岩 平 代 表 东 道 主 致 欢 迎 词, 他 对 参 会 嘉 宾 的 到 来 表 示 热 烈 欢 迎 和 衷 心 感 谢, 并 介 绍 了 鄞 州 区 经 济 发 展 及 产 业 转 型 升 级 的 情 况, 重 点 指 出 鄞 州 区 各 大 产 业 都 在 大 力 发 展 电 子 商 务 跨 境 电 商 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 会 长 何 业 明 代 表 承 办 单 位 致 辞, 他 对 各 市 地 县 协 会 的 到 来 表 示 热 烈 欢 迎, 并 介 绍 了 鄞 州 区 汽 车 零 部 件 产 业 及 商 会 发 展 情 况, 希 望 与 各 协 会 之 间 加 强 沟 通 交 流 与 合 作, 为 促 进 汽 车 产 业 发 展 做 贡 献 联 席 会 议 主 任 委 员 单 位 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 会 长 方 曦 在 交 流 协 会 工 作 中 首 先 发 言 他 对 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 的 精 心 安 排 领 导 嘉 宾 的 大 力 支 持 和 联 席 会 议 全 体 成 员 单 位 的 积 极 参 与 表 示 感 谢 他 表 示, 上 届 联 席 会 议 共 同 决 定 编 制 的 浙 江 省 汽 车 及 零 部 件 产 业 发 展 报 告 已 顺 利 完 成, 并 提 出 做 好 资 源 整 合 将 是 联 席 会 议 平 台 今 后 的 重 要 任 务 同 时 介 绍 了 浙 江 省 新 能 源 汽 车 产 业 发 展 及 应 用 推 广 情 况, 重 点 对 如 何 发 挥 行 业 协 会 在 新 能 源 汽 车 产 业 中 的 作 用 谈 了 看 法 : 一 是 做 好 行 业 调 研 工 作, 二 是 谨 慎 引 导 企 业 介 入, 三 是 搭 建 研 发 检 测 等 行 业 服 务 平 台 此 外, 还 介 绍 了 全 国 小 型 电 动 车 的 发 展 状 况, 并 提 请 大 家 关 注 小 型 电 动 车 的 发 展 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 秘 书 长 助 理 黄 斌 代 表 编 委 会 对 浙 江 省 汽 车 及 零 部 件 产 业 发 展 报 告 2015 版 的 编 纂 和 发 行 工 作 做 了 总 结, 同 时 对 2016 版 的 编 纂 提 出 了 精 简 版 面 增 加 产 业 数 据 的 建 议, 建 议 各 协 会 就 如 何 提 升 报 告 质 量 扩 大 影 响 力 群 策 群 力, 共 同 培 育 好 联 席 会 议 的 首 个 合 作 成 果 各 协 会 负 责 人 围 绕 本 地 汽 车 产 业 发 展 及 协 会 特 色 服 务 工 作 一 一 进 行 了 发 言 和 交 流 杭 州 市 汽 车 行 业 协 会 秘 书 长 潘 建 平 介 绍 了 杭 州 汽 车 产 业 发 展 及 统 计 口 径 变 化 情 况, 重 点 提 到 为 提 高 零 部 件 企 业 与 本 地 整 车 企 业 的 配 套 率, 协 会 积 极 组 织 整 零 对 接 会, 并 推 动 政 府 出 台 了 相 关 政 策 金 华 市 汽 车 摩 托 车 行 业 协 会 秘 书 长 范 长 明 对 开 展 的 外 贸 预 警 工 作 情 况 重 点 作 了 介 绍, 并 提 到 为 与 会 员 企 业 共 克 时 艰, 协 会 免 收 2016 年 度 会 费 瑞 安 市 汽 车 摩 托 车 配 件 行 业 协 会 秘 书 长 章 金 木 强 调 了 协 会 工 作 中 与 政 府 衔 接 的 重 要 性, 协 会 通 过 大 力 推 进 机 器 换 人 组 织 精 益 生 产 培 训, 帮 助 企 业 提 高 工 作 效 率, 并 积 极 为 企 业 争 取 政 府 补 贴 和 政 策 支 持 慈 溪 市 汽 车 摩 托 车 零 部 件 行 业 协 会 秘 书 长 周 余 江 提 到 宁 波 杭 州 湾 新 区 各 大 主 机 厂 的 入 驻 直 接 带 动 了 慈 溪 市 零 部 件 企 业 的 大 力 发 展, 协 会 重 点 加 强 了 与 主 机 厂 的 联 系 沟 通, 定 期 组 织 零 部 件 企 业 与 主 机 厂 高 层 互 动 交 流 温 州 市 瓯 海 区 汽 摩 配 行 业 协 会 秘 书 长 章 方 银 提 到 通 过 协 会 与 政 府 部 门 的 沟 通 申 请, 使 得 机 器 换 人 政 府 补 助 门 槛 得 以 降 低, 帮 助 更 多 企 业 获 得 补 助 支 持, 同 时 协 会 正 在 积 极 推 广 汽 车 零 部 件 统 一 编 码 与 标 识, 承 接 政 府 职 能 转 移 两 年 试 点 工 作 也 取 得 圆 满 成 功 宁 波 市 汽 车 零 部 件 产 业 协 会 副 秘 书 长 吴 越 群 提 到 协 会 重 点 打 造 了 同 质 配 件 平 台 汽 配 直 供 平 台 和 跨 境 电 商 产 业 园, 并 介 绍 了 创 新 合 作 模 式 校 协 合 作 的 情 况 会 上, 针 对 如 何 更 好 地 发 挥 联 席 会 议 平 台 作 用 整 合 优 势 资 源 为 行 业 服 务, 提 出 了 一 些 值 得 研 究 和 思 考 的 建 议 丽 浙 江 省 ( 区 域 ) 汽 车 及 零 部 件 行 业 协 会 第 九 届 联 席 会 议 水 市 汽 摩 配 行 业 协 会 秘 书 长 张 东 华 建 议 今 后 联 席 会 议 应 该 等 政 府 网 站 的 发 布 的 相 关 政 策 信 息, 帮 助 企 业 了 解 政 策, 充 提 前 确 定 一 个 会 议 主 题, 并 重 点 选 择 一 到 两 个 有 代 表 性 的 协 分 利 用 好 产 业 补 贴 和 扶 持 政 策 ;2 关 注 国 内 外 关 键 技 术 的 会 做 主 题 发 言, 各 协 会 再 围 绕 会 议 主 题 互 动 交 流 宁 波 市 鄞 发 展, 充 分 利 用 学 院 和 科 研 院 所 的 优 势 ;3 省 协 会 要 发 挥 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 秘 书 长 金 莺 建 议 整 合 各 协 会 的 优 势 好 龙 头 作 用, 做 好 顶 层 设 计, 市 区 县 根 据 各 自 产 业 特 点 整 合 资 源, 成 立 会 展 新 能 源 汽 车 同 质 配 件 培 训 承 接 政 府 资 源, 明 确 自 身 要 为 产 业 做 什 么, 同 时 要 做 好 产 业 预 警 等 产 职 能 等 多 个 联 席 会 议 拓 展 小 组, 提 高 协 会 服 务 能 力, 促 进 浙 业 指 导 工 作, 为 企 业 多 做 实 事 江 汽 车 产 业 的 发 展 联 席 会 议 顾 问 郑 斌 主 任 在 会 议 中 指 出, 协 会 应 关 注 产 业 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 名 誉 会 长 李 新 连 在 会 议 上 发 表 讲 技 术 发 展 趋 势, 重 视 新 能 源 新 材 料 与 电 子 技 术 互 联 网 对 话, 他 指 出, 联 席 会 议 是 一 个 非 常 好 的 学 习 交 流 平 台, 可 以 汽 车 零 部 件 产 业 的 影 响 ; 要 根 据 企 业 实 际 需 要 做 好 行 业 服 务 帮 助 各 协 会 互 相 交 流 借 鉴 取 长 补 短, 不 断 提 高 协 会 自 身 服 工 作, 多 关 注 中 小 企 业, 引 导 企 业 加 强 对 创 新 性 人 才 的 培 养 务 水 平, 更 好 地 发 挥 桥 梁 纽 带 作 用, 为 政 府 为 企 业 为 行 和 新 技 术 的 引 进, 真 正 实 现 浙 江 智 造 业 做 好 服 务 会 议 期 间, 与 会 代 表 参 观 了 宁 波 汽 配 标 杆 企 业 圣 浙 江 省 经 济 和 信 息 化 委 员 会 副 调 研 员 潘 泽 富 在 会 上 介 龙 集 团 和 均 胜 集 团, 其 先 进 的 管 理 制 造 水 平 给 代 表 们 留 下 绍 了 我 省 车 辆 行 业 的 发 展 情 况, 同 时 就 产 业 发 展 和 协 会 的 作 了 深 刻 的 印 象 此 外, 还 参 观 了 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 用 提 出 了 指 导 性 意 见 他 表 示, 协 会 定 位 要 准, 要 能 帮 助 企 商 会 打 造 的 宁 波 市 汽 车 零 部 件 产 业 服 务 中 心, 了 解 了 产 业 服 业 解 决 问 题, 要 成 为 政 府 的 助 手 ; 还 要 全 面 掌 握 产 业 情 况, 务 中 心 的 运 作 模 式 和 服 务 内 容, 为 协 会 开 展 行 业 服 务 工 作 开 着 力 于 推 动 行 业 的 发 展 他 提 出, 协 会 第 一 要 做 好 创 新 服 务, 拓 了 思 路 第 二 要 借 势 发 展 :1 可 以 多 关 注 发 改 委 经 信 委 科 技 厅 ( 供 稿 : 第 九 届 联 席 会 议 组 委 会 ) 助 力 产 业 集 群 推 动 行 业 发 展 2016 年 7 月 6 日, 宁 波 市 汽 车 零 部 件 产 业 服 务 中 心 在 各 大 总 成, 以 动 力 装 置 汽 车 底 盘 车 身 及 附 件 电 器 浙 江 大 学 宁 波 理 工 学 院 落 地, 该 中 心 围 绕 贸 易 整 合 人 才 培 仪 表 及 相 关 配 件 等 汽 车 零 部 件 为 代 表, 尤 其 以 机 械 加 工 件 养 项 目 孵 化 三 大 版 块, 为 宁 波 市 乃 至 长 三 角 区 域 的 汽 车 零 橡 塑 件 冲 压 件 最 具 特 色, 多 种 产 品 居 国 内 同 类 细 分 市 场 部 件 制 造 企 业 提 供 全 方 位 服 务, 打 造 宁 波 市 汽 车 零 部 件 产 业 前 三 位 业 内 大 小 生 产 企 业 遍 布 全 市 各 个 区 域, 其 中 以 鄞 的 动 力 引 擎 州 北 仑 慈 溪 余 姚 象 山 宁 海 等 地 产 业 集 聚 度 高 该 中 心 由 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 倾 力 打 造, 以 出 口 集 中 诚 信 联 合 服 务 为 宗 旨, 以 全 心 全 意 为 企 业 服 务 宁 波 市 汽 车 零 部 件 生 产 企 业 与 整 车 生 产 企 业 之 间 建 立 为 目 标, 竭 诚 为 企 业 提 供 信 息 咨 询 业 务 开 拓 人 才 培 训 了 比 较 稳 固 的 配 套 关 系, 有 较 高 的 配 套 紧 密 度 全 市 规 模 以 项 目 孵 化 资 质 认 定 技 术 支 持 检 验 检 测 金 融 等 服 务, 上 的 汽 车 零 部 件 生 产 企 业 中, 有 70% 的 企 业 向 整 车 厂 和 主 最 大 限 度 发 挥 公 共 服 务 平 台 的 作 用, 提 升 宁 波 市 汽 车 零 部 件 要 总 成 生 产 企 业 提 供 一 二 级 配 套, 行 业 内 企 业 的 配 套 额 占 企 业 的 整 体 形 象 销 售 额 的 90% 以 上 配 套 客 户 普 及 国 内 主 要 汽 车 生 产 企 业 放 眼 宁 波 市 汽 车 零 部 件 行 业, 在 地 域 性 产 业 规 模 技 术 及 各 种 车 型, 目 前 行 业 内 企 业 与 上 海 大 众, 上 海 通 用, 一 汽 - 创 新 能 力 和 出 口 创 汇 水 平 均 居 浙 江 省 前 列, 已 成 为 全 省 和 国 大 众, 一 汽 红 旗, 东 风 公 司, 南 京 汽 车, 长 安 汽 车, 天 津 一 汽, 内 重 要 的 汽 车 零 部 件 制 造 和 出 口 基 地, 涌 现 出 了 中 车 吉 利 广 州 本 田, 东 南 汽 车, 吉 利 汽 车 长 城 汽 车 比 亚 迪 汽 车 均 胜 圣 龙 华 翔 拓 普 帅 特 龙 等 一 大 批 在 国 内 外 具 有 影 众 泰 汽 车 及 各 重 中 轻 微 客 货 汽 车 等 生 产 企 业 有 着 长 期 响 力 的 汽 车 零 部 件 生 产 企 业 目 前, 宁 波 市 汽 车 零 部 件 行 业 配 套 合 作 关 系 共 有 大 小 生 产 企 业 3000 余 家, 规 模 以 上 企 业 436 家, 销 售 此 次 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 与 浙 江 大 学 宁 波 收 入 亿 元 以 上 企 业 100 余 家, 荣 获 国 家 商 务 部 和 发 改 委 汽 理 工 学 院 共 建 的 汽 车 零 部 件 产 业 服 务 中 心, 将 为 宁 波 制 造 车 零 部 件 出 口 基 地 企 业 称 号 10 家, 提 供 就 业 岗 位 10 万 插 上 活 力 的 翅 膀, 进 一 步 助 力 宁 波 市 汽 车 零 部 件 产 业 集 群 化 余 个 的 发 展 和 升 级! 宁 波 市 汽 车 零 部 件 行 业 开 发 生 产 产 品 主 要 涉 及 汽 车 的 ( 供 稿 : 宁 波 市 鄞 州 汽 车 零 部 件 国 际 商 会 ) 04 05

协会快讯 一体化的好去处 与此同时 组委会还将针对 本土经济的优势以及市场特点 在交通 安全 宣传以及消费导向等多个方面提升车展品质 打造品牌会展 以先进的营销理念 丰富的行 业资源 周密的媒体部署及优质的服务体系 积极引导本土汽车市场高速发展 努力打造品 质第一车展 第十七届杭州车展 面向 G20 打造东方日内瓦车展 二 全面提升车展的影响力与辐射力 迎 客八方 更好的融入全球 提升国际化水平 G20 峰会召开之际 杭州将迎来省内 全 国乃至世界各地的游客 媒体 紧接峰会举行 的杭州车展 将以此为契机 借助世界大舞台 提前铺开宣传 营造氛围 向全省 全国乃至 全世界发出号召与邀请 加强车展辐射力 让 2016 年秋季 由中国机械工业集团有限公司 杭州市人民 更多人关注车展 并参与车展 打造国际级盛 政府 浙江省汽车行业协会共同主办 浙江中汽会展有限公司 会 与此同时 我们将充分借助网站 电台 中国汽车工业国际合作有限公司 海外海集团共同承办的 第 短信 手机微信 /APP 楼宇电梯 宣传单页 十七届中国杭州国际汽车工业展览会 将盛装启幕 作为浙江 报纸 电视等渠道广泛传播车展信息 并针对 省最大车展 杭州车展十几年来不断创新 不断成长 不断超越 置换群体 80/90 后等主力消费群体推出特色 2016 年 在杭城迎来世界瞩目的 G20 峰会之际 杭州车展也将 活动 最大范围地招引杭城及周边县市有购车 继续创新升级 面向 G20 做东方日内瓦车展 计划的潜在客户 为参展商提供庞大买家 众所周知 作为主导全球经济风向的首脑级峰会 G20 的 影响力是巨大的 不仅加速城市基础配套的建设与城市界面的 更新 更有助于提升城市地位与国际知名度 加快城市经济发 展与国际化步伐 届时 一个更加开放 包容 现代化 国际 化的杭州将迈入世界舞台 以 此 为 契 机 2016 年 第 十 七 届 杭 州 车 展 将 以 面 向 新技术 新能源 新材料 ２０１１ ２０１５ 年杭州车展历届车辆成交数据对比图 杭州的汽车产业背景以及城市背景与日内 瓦有着相似之处 从 2013 年开始 杭州车展 提出要 打造东方日内瓦车展 的宏伟目标 成交车辆 台 40000 G20 打造东方日内瓦车展 为主题 在前几年展会提出的 打 全面向素有 国际汽车潮流风向标 之称的日 30000 造东方日内瓦车展 目标基础上 充分整合 G20 峰会的衍生影 内瓦车展看齐 20000 响 全面提升车展的影响力与辐射力 积极融入全球经济 加 2016 年 在世界目光聚集杭州之际 我 快车展的国际化水平 成为汽车厂商向世界展示新技术 新产品 们也希望各厂商能紧抓机遇 携带更多新车 新能源 新材料的重要平台之一 进一步实现 打造东方日内 新技术到场发布 为品牌争取更多的曝光度 瓦车展 的目标 为自己争取更多市场份额 一 品质办展 以更高规格 更高档次 更开放 更包容 的姿态亮相 06 三 做东方日内瓦车展 全面展示新产品 32981 20332 14847 14120 19631 10000 0 第十二届 第十三届 第十四届 第十五届 第十六届 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年限牌 2015 年 四 加强数据库建设 精准集客 为厂商 带来更多实实在在的销售订单 五 继续深入会展业与信息化的融合 立足于杭州 打造东方品质之城 的目标 杭州车展作为 本届车展将加强意向购车客户的数据库建 本届车展强化 车展 + 互联网 和 服务 城市汽车生活的风向标 一直以来 在打造 品质车展 的道 设 为各品牌车商开启 展前线上集客 与 展 + 互联网 的核心战略 提升展会与互联网的 路上从未停歇过 如在国内率先引入会展标准化服务 率先推 会现场集客 双渠道销售模式 除了参展商车 融合 从宣传 活动以及细分观众等方面充分 出 车展静音日 等 为厂商和观众提供优质的服务 展现场接单外 展前 组委会将通过自身广泛 借助移动互联平台的优势 精准收集整理优质 客户资源 本届车展 组委会将继续提升品质 在展品内容上 力邀 的宣传平台为各品牌启动线上购车报名 收集 更多汽车品牌拿出更多丰富 多样化的产品 并进一步提升规 意向客户数据 更直接 更精准 更有效地为 模和档次 以满足不同的购车需求 在活动内容上 结合 G20 车商与客户牵线 最大化地促进购买力的转化 推出更加新颖的活动 将车展打造成集赏车 购车 游乐休闲 为车商带来更多实实在在的订单 2016 杭州车展期待着与您一起携手迈入 新的征程 再出发 供稿 第十七届杭州车展组委会 07

杭 州 车 展, 引 领 中 国 自 主 品 牌 向 世 界 展 示 本 土 风 采 民 经 济 可 持 续 健 康 发 展 具 有 重 要 意 义 中 国 ( 广 州 ) 国 际 新 能 源 节 能 及 智 能 汽 车 展 览 会 推 动 了 新 能 源 汽 车 产 业 发 展, 提 高 公 众 对 新 能 源 的 认 知 度, 给 国 内 外 新 能 源 节 能 及 智 能 汽 车 制 造 企 业 销 售 商 及 用 户 提 供 了 一 个 高 效 优 质 的 展 示 交 流 和 贸 易 促 进 平 台 ( 供 稿 : 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 市 场 部 ) 汽 车 自 诞 生 以 来, 已 经 走 过 了 风 风 雨 雨 的 二 百 多 年 从 型 内 饰 做 工 还 是 质 量 稳 定 性 发 动 机 性 能 驾 乘 感 受 方 卡 尔 本 茨 造 出 的 第 一 辆 速 度 仅 为 18 公 里 / 小 时 的 三 轮 汽 面 都 有 了 很 大 的 进 步, 与 合 资 品 牌 的 差 距 在 不 断 缩 小 而 新 车, 跑 到 现 在, 竟 然 诞 生 了 从 为 零 到 加 速 到 100 公 里 / 小 时 能 源 无 人 驾 驶 等 方 面, 自 主 品 牌 的 追 赶 同 样 令 人 印 象 深 刻 只 需 要 三 秒 钟 多 一 点 的 超 级 跑 车, 可 谓 发 展 速 度 惊 人 自 主 品 牌 甚 至 对 一 些 合 资 品 牌 隐 然 呈 现 出 赶 超 之 势, 这 也 预 汽 车 最 早 从 欧 洲 起 步, 经 过 美 国 发 展, 再 到 日 本 的 崛 起, 示 着 中 国 自 主 品 牌 将 来 的 大 势 国 人 对 合 资 品 牌 十 分 追 捧, 但 随 着 中 国 汽 车 市 场 的 发 展 和 壮 2016 年,G20 峰 会 将 在 杭 州 举 办, 作 为 主 导 全 球 经 济 大, 中 国 汽 车 自 主 品 牌 异 军 突 起, 发 展 迅 猛, 日 益 成 为 中 国 风 向 的 首 脑 级 峰 会,G20 的 影 响 力 是 巨 大 的, 不 仅 加 速 城 市 汽 车 工 业 的 一 支 重 要 生 力 军 基 础 配 套 的 建 设 与 城 市 界 面 的 更 新, 更 有 助 于 提 升 城 市 地 位 在 竞 争 激 烈 的 中 国 汽 车 市 场, 自 主 品 牌 作 为 一 个 阵 营 与 与 国 际 知 名 度, 加 快 城 市 经 济 发 展 与 国 际 化 步 伐 以 此 为 契 合 资 品 牌 对 垒 多 年, 虽 然 一 直 相 对 弱 势, 但 也 取 得 了 长 足 的 机,2016 年, 第 十 七 届 中 国 杭 州 国 际 汽 车 工 业 展 览 会 将 全 进 步, 始 终 没 有 被 强 大 的 合 资 品 牌 压 倒 特 别 是 近 几 年 来, 面 提 升 车 展 的 影 响 力 与 辐 射 力, 积 极 融 入 全 球 经 济, 加 快 车 一 些 做 得 好 的 自 主 品 牌 脱 颖 而 出, 甚 至 在 整 体 市 场 状 况 不 乐 展 的 国 际 化 水 平, 成 为 汽 车 厂 商 向 世 界 展 示 新 技 术 新 产 品 观 的 情 况 下 实 现 了 较 快 的 增 长 新 能 源 新 材 料 的 重 要 平 台 之 一, 实 现 打 造 东 方 日 内 瓦 车 在 一 些 国 际 车 展 上, 自 主 品 牌 也 表 现 得 十 分 进 取, 无 论 展 的 蜕 变 杭 州 车 展 也 将 携 手 中 国 自 主 品 牌 向 世 界 展 示 本 是 上 市 新 车, 还 是 概 念 车 新 能 源 车 的 展 示, 都 比 较 抢 眼 土 风 采, 再 次 征 程! 总 体 来 说, 自 主 品 牌 开 始 显 现 出 较 强 的 竞 争 能 力, 无 论 在 造 ( 供 稿 : 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 市 场 部 ) 我 协 会 相 关 人 员 参 加 首 届 广 州 新 能 源 车 展 7 月 15 日, 备 受 关 注 的 首 届 2016 中 国 ( 广 州 ) 国 际 新 域 多 年 的 企 业 都 带 来 各 自 最 新 的 成 果 能 源 节 能 及 智 能 汽 车 展 览 会 在 广 州 保 利 世 贸 博 览 馆 开 幕 随 着 新 能 源 汽 车 产 销 量 的 增 长, 新 能 源 材 料 及 动 力 电 池 广 州 新 能 源 展 以 绿 色 畅 想 未 来 为 主 题, 展 出 面 则 是 电 动 汽 车 走 向 普 及 的 关 键, 储 能 与 动 力 电 池 已 列 入 先 进 积 达 2.7 万 平 方 米, 吸 引 了 近 百 家 新 能 源 节 能 及 智 能 相 关 能 源 领 域 的 重 点 发 展 方 向, 正 在 成 为 新 材 料 领 域 不 可 或 缺 的 企 业 参 展, 展 会 全 场 分 设 乘 用 车 和 商 用 车 两 大 主 题 展 馆, 设 现 代 清 洁 能 源 材 料 此 次 展 会 针 对 科 技 界 产 业 界 和 政 府 决 立 新 能 源 汽 车 整 车 专 区 充 电 设 施 专 区 电 池 专 区 电 机 电 策 部 门 普 遍 关 心 的 新 能 源 材 料 及 动 力 电 池 研 发 进 展 关 键 科 控 专 区 及 智 能 专 区 五 大 展 示 区 域, 参 展 企 业 包 括 一 汽 东 风 学 问 题 难 点 及 瓶 颈 技 术 问 题 产 业 发 展 战 略 以 及 政 策 层 面 长 安 北 汽 广 汽 上 汽 江 淮 比 亚 迪 梅 赛 德 斯 - 奔 驰 如 何 扶 持 和 支 撑 等 问 题, 通 过 与 展 会 各 位 专 家 学 者 之 间 的 交 宝 马 沃 尔 沃 奥 迪 雷 克 萨 斯 特 斯 拉 广 汽 丰 田 福 田 流 研 讨, 共 同 促 进 新 能 源 材 料 及 动 力 电 池 专 业 领 域 和 产 业 环 汽 车 苏 州 金 龙 中 国 中 车 广 汽 比 亚 迪 上 汽 大 通 厦 门 节 的 信 息 交 流 与 多 元 化 协 作, 推 动 产 学 研 协 同 创 新 合 作 创 金 旅 查 特 深 冷 凌 云 智 能 等 新 能 源 及 智 能 车 企 ; 此 外 参 与 新 和 集 成 创 新 展 出 的 还 有 国 家 电 网 中 国 普 天 中 国 电 器 院 车 联 网 联 盟 新 能 源 汽 车 及 产 业 链 的 发 展 空 间 巨 大, 新 能 源 汽 车 业 正 电 机 电 控 联 盟 天 津 力 神 中 航 锂 电 有 研 总 院 上 海 航 天 在 从 市 场 导 入 型 逐 步 地 走 向 快 速 的 成 长 型 无 论 是 国 家 相 关 电 源 比 克 电 池 宁 德 时 代 山 东 威 能 威 凯 检 测 等 新 能 规 划, 还 是 行 业 数 据 都 充 分 说 明 这 一 点 其 次, 新 能 源 汽 车 源 及 智 能 技 术 相 关 企 业 要 成 为 中 国 汽 车 工 业 弯 道 超 车 者, 迫 切 地 要 在 新 能 源 汽 车 方 在 车 展 上, 动 力 电 池 及 充 电 设 施 领 域 的 众 多 企 业 佼 佼 者 面 和 各 个 产 业 链 方 面 有 领 军 的 企 业, 有 领 军 的 产 品 和 有 更 多 也 前 来 参 加 本 次 展 会, 并 展 示 了 各 自 在 动 力 电 池 和 充 电 设 施 的 参 与 者 领 域 的 最 新 战 绩 天 津 力 神 中 航 锂 电 有 研 总 院 上 海 航 新 能 源 汽 车 的 快 速 发 展, 将 带 动 中 国 汽 车 产 业 由 制 造 天 电 源 比 克 电 池 宁 德 时 代 山 东 威 能 等 深 耕 动 力 电 池 领 向 创 造 的 转 型, 推 进 中 国 工 业 生 产 创 新 驱 动, 对 中 国 国 考 察 调 研 深 入 了 解 推 动 全 省 新 能 源 汽 车 良 好 发 展 记 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 领 航 之 行 ( 一 ) 为 了 进 一 步 密 切 与 会 员 单 位 的 联 系 ; 加 深 了 解 新 能 源 产 业 行 业 现 状 及 发 展 趋 势 ; 同 时 承 接 政 府 职 能, 切 实 做 好 浙 江 省 经 信 委 委 托 车 辆 行 业 生 产 经 营 统 计 工 作, 从 7 月 份 起, 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 为 时 两 个 月, 开 展 领 航 之 行 通 过 走 访 部 分 企 业, 考 察 调 研 省 内 外 多 家 整 车 及 零 部 件 企 业, 实 地 察 看 企 业 的 建 设 和 生 产 情 况, 与 企 业 的 负 责 人 进 行 交 流, 了 解 经 营 管 理 情 况 和 目 前 在 建 设 生 产 经 营 过 程 中 遇 到 的 问 题 和 困 难, 积 极 为 企 业 排 忧 解 难 东 风 裕 隆 汽 车 有 限 公 司, 由 东 风 汽 车 公 司 与 台 湾 裕 隆 集 团 共 同 合 资, 是 海 峡 两 岸 首 个 以 大 中 华 自 主 品 牌 定 位, 并 集 整 车 研 发 生 产 销 售 售 后 服 务 全 价 值 链 的 汽 车 制 造 企 业 汽 车 产 品 定 位 为 自 主 品 牌, 创 新 科 技, 后 发 先 至, 引 领 世 界 两 岸 系 出 同 源, 虽 为 合 资 公 司, 但 没 有 文 化 隔 阂, 加 上 国 内 的 资 源 与 市 场, 相 对 于 跨 国 公 司 更 有 利 于 创 造 低 成 本 优 势 应 全 球 环 保 意 识 抬 头 及 节 能 趋 势, 裕 隆 集 团 已 运 用 现 有 的 整 车 平 台 投 入 纯 电 动 车 技 术 开 发 司 领 导 十 分 重 视 技 术 创 新 工 作, 聘 请 中 科 院 电 机 实 战 专 家 林 浙 江 人 本 机 电 股 份 有 限 公 司 是 人 本 集 团 有 限 公 司 在 浙 江 区 域 的 销 售 总 公 司, 成 立 于 2008 年, 浙 江 人 本 的 轴 承 销 售 主 要 涉 及 汽 车 零 部 件 家 电 电 动 工 具 电 机 水 泵 等 众 多 行 业 或 领 域, 其 中 汽 车 行 业 的 轴 承 销 售 覆 盖 汽 车 的 动 力 传 动 底 盘 转 向 电 器 等 五 大 系 统, 代 表 客 户 有 长 城 比 亚 迪 长 安 江 淮 万 向 爱 信 法 雷 奥 天 津 电 装 等, 配 套 汽 车 的 主 机 与 售 后 市 场 浙 江 宝 骐 汽 车 有 限 公 司 华 立 新 能 源 汽 车 产 业 板 块 内 的 一 家 子 公 司, 宝 骐 汽 车 年 产 能 达 到 3 万 辆 以 上, 物 流 车 续 航 里 程 达 到 200 公 里, 目 前 市 场 主 要 服 务 快 递 公 司 终 端 派 出 所 巡 逻 环 保 车 等 相 关 终 端 1 公 里 物 流 ; 以 及 站 点 与 站 点 之 间 的 短 途 速 运 ; 目 前 已 和 邮 政 达 成 协 议 用 于 终 端 物 流 车 以 租 赁 形 式 为 主, 市 场 需 求 量 大, 目 前 华 立 旗 下 租 赁 公 司 已 与 上 汽 大 通 达 成 合 作 新 能 源 物 流 车 项 目, 目 前 在 广 州 湖 南 重 庆 浙 江 黑 龙 江 江 西 等 省 份 铺 开 一 层 关 系 网! 杭 州 越 西 客 车 制 造 有 限 公 司 位 于 杭 州 市 萧 山 经 济 开 发 区, 专 业 生 产 6-12 米 30 多 个 规 格 的 大 中 轻 型 客 车, 目 前 主 要 产 品 为 10 米 以 上 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 6-7 米 纯 电 动 中 型 客 车 和 10 米 以 上 纯 电 动 客 车 12 米 插 电 式 混 合 动 力 公 交 客 车 等 公 司 零 部 件 采 购 主 要 以 省 内 周 边 企 业 为 主 目 前 处 于 产 品 研 发 阶 段, 研 发 力 度 比 较 大, 力 争 打 造 属 于 自 己 的 市 场, 目 前 研 发 人 员 为 10 余 人 杭 州 德 沃 仕 电 动 科 技 有 限 公 司 成 立 于 2012 年, 主 要 产 品 为 永 磁 同 步 电 机 交 流 异 步 电 机, 已 广 泛 应 用 于 各 类 新 能 源 驱 动 的 乘 用 车 商 用 车 专 用 车 等 公 司 集 研 发 生 产 测 试 销 售 于 一 体, 是 专 业 新 能 源 汽 车 驱 动 系 统 供 应 商 公 教 授 为 公 司 顾 问, 永 磁 电 机 行 业 邻 军 人 物 吴 博 士 为 技 术 领 头 人, 目 前 在 杭 研 发 人 员 为 14 人 浙 江 卡 尔 森 汽 车 有 限 公 司 是 一 家 高 端 改 装 车 厂, 主 要 从 事 奔 驰 大 众 商 务 车 及 旅 居 车 改 装, 其 中 大 众 商 务 车 改 装 刚 刚 起 步, 尚 未 涉 及 新 能 源 方 面 其 改 装 车 一 年 有 400 余 台 的 销 量, 目 前 在 市 场 上 暂 居 第 二 卡 尔 森 汽 车 隶 属 于 中 升 集 团, 中 升 集 团 在 全 国 有 200 多 家 4S 店, 其 中 在 杭 州 有 5 家 4S 店 主 要 通 过 和 其 他 方 合 作 进 行 销 售, 杭 州 的 销 售 合 作 方 为 中 马, 维 修 合 作 方 为 九 华 奔 驰 除 此 外, 还 有 上 门 服 务 和 委 托 其 他 有 能 力 维 修 高 端 车 型 的 维 修 厂 两 种 模 式 ( 供 稿 : 浙 江 省 汽 车 行 业 协 会 市 场 部 ) 08 09

合 资 股 比 上 限 或 取 消 市 场 竞 争 将 更 趋 公 平 持 续 20 多 年 的 外 资 车 企 持 股 上 限 政 策 或 将 取 消 近 日, 国 家 发 改 委 主 任 徐 绍 史 在 夏 季 达 沃 斯 世 界 经 济 论 坛 上 表 示, 政 府 正 在 考 虑 取 消 50% 的 外 资 车 企 持 股 上 限 1994 年, 我 国 允 许 外 国 车 企 与 国 内 车 企 在 中 国 经 营 合 资 企 业, 当 时 为 了 保 护 民 族 汽 车 工 业, 设 置 了 持 股 比 50% 的 上 限 2004 年 和 2009 年 的 汽 车 产 业 发 展 政 策 对 该 项 政 策 进 行 调 整, 但 中 方 股 份 比 例 不 得 低 于 50% 的 政 策 没 有 改 变 随 着 汽 车 工 业 的 发 展, 要 求 放 开 这 一 政 策 的 声 音 越 来 越 大, 政 府 层 面 也 有 所 松 动 2013 年 11 月, 商 务 部 新 闻 发 言 人 沈 丹 阳 表 示, 中 国 将 进 一 步 放 开 钢 铁 化 工 汽 车 等 一 般 制 造 业 领 域 的 外 资 准 入 限 制, 包 括 放 宽 外 资 在 注 册 资 本 股 权 比 例 经 营 范 围 等 方 面 的 限 制 汽 车 合 资 股 比 之 争, 向 来 是 行 业 高 度 关 注 的 话 题 有 不 少 业 内 人 士 对 合 资 股 比 放 开 持 否 定 态 度, 认 为 合 资 企 业 股 权 问 题 涉 及 话 语 权, 不 应 轻 易 放 弃, 合 资 股 比 问 题 是 企 业 层 面 的 话 题, 应 按 照 市 场 经 济 思 路 去 发 展, 政 府 方 面 不 应 当 谈 简 单 放 开 汽 车 行 业 专 家 原 机 械 部 汽 车 司 官 员 杜 芳 慈 指 出 : 是 否 放 开, 何 时 放 开, 中 国 政 府 并 没 有 做 过 承 诺 没 有 做 过 承 诺, 就 没 有 必 要 放 开, 放 开 对 中 国 企 业 没 有 好 处 我 们 国 家 是 以 公 有 制 经 济 为 主 体, 不 能 把 国 有 企 业 都 弄 垮! 我 们 的 产 业 政 策 最 成 功 的 一 条, 就 是 50:50 的 股 比, 杜 芳 慈 强 调 说 中 国 欧 洲 经 济 技 术 合 作 协 会 会 长 徐 秉 金 强 调 : 目 前 放 开 合 资 股 比 没 有 道 理, 股 比 问 题 是 企 业 问 题, 放 不 放 开 由 企 业 自 己 决 定, 政 府 强 制 放 开, 并 不 可 取 徐 秉 金 还 表 示 : 合 资 企 业 股 权 的 问 题, 坚 决 主 张 守 住 50%,( 中 方 ) 甚 至 可 以 再 多 一 些, 中 方 多 一 个 点, 起 码 就 有 话 语 权 此 外, 中 国 汽 车 工 业 协 会 常 务 副 会 长 董 扬 也 在 多 个 场 合 公 开 表 示, 不 赞 成 放 开 合 资 公 司 股 比, 并 有 谁 赞 成 放 开 股 比 限 制, 谁 就 是 汉 奸 卖 国 贼 的 尖 锐 争 论, 强 调 自 主 品 牌 汽 车 仍 然 较 为 弱 小 需 要 更 多 的 时 间 和 成 长 相 关 专 家 表 示, 政 策 实 施 了 多 年, 中 国 品 牌 车 企 依 旧 未 同 意 放 开 的 基 本 认 为, 在 充 分 竞 争 的 市 场 环 境 中, 应 该 允 许 更 加 多 元 化 的 资 本 结 构, 避 免 政 策 保 护 ; 不 同 意 放 开 的 则 认 为, 自 主 品 牌 还 需 要 成 长 时 间, 一 旦 放 开 将 遭 遇 极 为 不 利 的 竞 争 环 境 广 汽 吉 利 等 自 主 品 牌 表 示, 重 视 合 资 股 比 50:50 可 能 放 开 的 产 业 政 策 变 化, 并 认 为 自 主 品 牌 正 在 用 实 际 行 动 寻 求 成 长 和 突 破, 有 信 心 在 市 场 层 面 与 合 资 品 牌 开 展 竞 争, 与 其 畏 惧, 不 如 积 极 应 对 而 大 众 汽 车 等 在 中 国 市 场 表 现 良 好 的 跨 国 车 企 也 表 明 了 自 己 的 态 度 吉 利 集 团 相 关 负 责 人 表 示 : 目 前, 汽 车 市 场 的 竞 争 十 分 激 烈, 无 论 是 产 品 布 局 还 是 渠 道 建 设, 都 已 进 入 红 海 阶 段, 消 费 者 的 购 买 决 策, 更 多 还 是 看 重 产 品 力 当 然, 品 牌 建 设 是 一 个 长 期 的 任 务, 自 主 车 企 确 实 面 临 品 牌 向 上 的 压 力, 他 说 李 书 福 曾 表 示, 制 约 中 国 自 主 品 牌 汽 车 发 展 的 绝 对 因 素 便 是 股 比 限 制, 若 放 开 股 比, 即 便 面 对 外 国 汽 车 企 业 在 华 独 资 公 司 的 竞 争, 也 能 得 到 国 家 政 府 的 支 持 广 汽 乘 用 车 高 管 也 强 调 自 主 品 牌 有 能 力 获 得 市 场 认 可 大 众 ( 中 国 ) 副 总 裁 彭 菲 莉 表 示, 大 众 汽 车 集 团 在 中 国 扎 根 超 过 30 余 年 在 这 30 多 年 当 中, 得 益 于 中 国 最 强 大 的 两 个 合 资 伙 伴, 我 们 与 他 们 携 手 并 进, 共 同 创 造 出 了 今 天 的 成 功, 不 管 中 国 市 场 和 产 业 格 局 发 生 怎 样 的 变 化, 我 们 会 继 续 与 一 汽 和 上 汽 合 作, 续 写 在 中 国 市 场 发 展 壮 大 的 篇 章 合 资 股 比 如 果 一 旦 放 开, 是 否 会 出 现 外 方 甩 开 合 作 伙 伴 自 己 做 的 情 况? 赵 英 表 示 : 可 能 性 不 大, 在 市 场 和 渠 道 等 环 节, 外 方 需 要 合 能 脱 颖 而 出 不 如 放 开 市 场, 以 市 场 规 律 作 为 指 导, 优 胜 劣 作 伙 伴, 并 强 调 边 缘 的 合 资 企 业, 也 应 优 胜 劣 汰 汰, 这 样 更 能 激 发 起 企 业 的 危 机 感 和 进 取 意 识 建 议 积 极 推 进 混 合 所 有 制 经 济 发 展, 合 资 公 司 引 入 民 营 资 本, 鼓 励 从 整 体 来 看, 大 多 数 业 内 专 家 和 企 业 高 管 表 现 出 开 放 和 促 进 企 业 发 展 同 时, 应 进 一 步 放 开 民 营 资 本 进 入 汽 车 行 业, 培 育 和 支 眼 界, 积 极 应 对 的 心 态, 强 调 与 其 坐 以 待 毙, 不 如 抢 占 有 利 地 形 同 时 也 有 专 家 或 外 企 高 层 判 断 : 持 股 比 例 放 开 肯 定 会 为 中 国 汽 车 行 业 带 来 深 远 且 有 利 的 影 响, 但 就 目 前 的 经 济 形 势 及 格 局 来 讲, 股 比 限 制 被 取 消 的 可 能 性 还 不 大 中 国 社 会 科 学 院 工 业 经 济 研 究 所 研 究 员 赵 英 在 接 受 采 访 时 表 示, 合 资 股 比 放 开 并 不 可 怕, 也 不 会 是 灾 难, 在 当 前 已 经 处 于 红 海 竞 争 的 汽 车 市 场, 外 方 的 压 力 同 样 很 大 从 国 家 战 略 角 度, 以 及 更 为 宏 观 的 经 济 发 展 来 看, 汽 车 产 业 的 合 资 政 策, 确 实 很 难 坚 守, 如 果 股 比 红 线 早 晚 要 放 开, 倒 不 如 更 为 积 极 地 面 对, 赵 英 说 如 果 合 资 企 业 外 资 持 股 上 限 被 取 消, 整 车 制 造 企 业 之 间 的 竞 争 将 会 加 剧 但 同 时 对 未 来 汽 车 设 计 及 制 造 技 术, 带 来 极 大 的 促 进 作 用 长 远 来 讲, 持 股 比 例 放 开 肯 定 会 为 中 国 汽 车 行 业 带 来 深 远 且 有 利 的 影 响, 博 世 ( 中 国 ) 投 资 有 限 公 司 总 裁 陈 玉 东 说, 但 就 目 前 的 经 济 形 势 及 格 局 来 讲, 合 资 企 业 外 资 持 股 上 限 被 取 消 的 可 能 性 还 不 大, 现 在 还 不 具 备 这 样 的 条 件 曾 参 与 汽 车 产 业 发 展 政 策 制 定, 国 家 发 改 委 负 责 汽 车 行 业 规 划 的 前 官 员 表 示, 汽 车 行 业 作 为 国 家 参 与 全 球 经 济 博 弈 的 一 枚 棋 子, 会 根 据 全 盘 利 益 进 行 调 整, 在 全 面 开 放 的 大 背 景 下, 股 比 政 策 很 难 守 住, 自 主 品 牌 确 实 需 要 更 快 的 发 展, 以 争 取 时 间 持 本 土 汽 车 品 牌 的 快 速 发 展, 做 强 做 大, 赵 英 说 我 国 汽 车 产 销 量 已 连 续 7 年 居 全 球 第 一, 占 据 全 球 汽 车 总 产 量 的 27%, 产 量 贡 献 率 已 经 达 到 83% 汽 车 已 经 成 为 拉 动 我 国 乃 至 世 界 经 济 发 展 的 一 个 重 要 产 业 尽 管 如 此, 我 国 汽 车 工 业 依 旧 呈 现 出 诸 多 问 题, 如 自 主 创 新 能 力 品 牌 竞 争 力 和 国 际 化 水 平 相 比 仍 然 较 低, 产 业 链 结 构 依 旧 不 完 善 等 这 些 问 题 在 中 国 品 牌 车 企 身 上 尤 为 突 出 当 初 制 定 持 股 比 上 限 政 策 是 为 了 保 护 刚 刚 起 步 的 中 国 汽 车 工 业, 但 随 着 自 主 汽 车 企 业 实 力 的 增 强, 打 破 持 股 比 上 限 是 早 晚 的 事, 所 以 自 主 车 企 要 尽 快 加 强 自 身 综 合 能 力, 早 做 准 备, 不 能 只 依 靠 政 策 溺 爱 浙 里 看 车 市 10 11

英 国 退 欧 公 投 结 果 令 人 颇 感 意 外, 金 融 市 场 遭 受 重 创, 全 球 股 市 市 值 蒸 发 3 万 亿 美 元, 不 少 汽 车 制 造 商 股 价 也 出 现 下 跌 当 一 直 担 心 的 事 情 成 为 事 实, 汽 车 制 造 商 不 得 不 面 临 一 个 严 峻 的 问 题 : 未 来 怎 么 办, 留 在 英 国 还 是 另 择 阵 地? 据 悉, 由 于 英 国 当 局 还 需 要 与 欧 盟 办 理 退 欧 的 相 关 手 续, 并 且 讨 论 后 续 的 处 理 事 宜, 英 国 真 正 完 成 退 欧 可 能 需 要 2-7 年 的 时 间 另 外, 退 欧 公 投 结 果 公 布 后, 不 少 英 国 民 众 反 悔, 据 统 计, 有 近 300 万 英 国 公 民 到 国 会 网 站 请 愿, 要 求 英 国 当 局 举 行 第 二 次 公 投 不 过, 卡 梅 伦 已 经 回 绝 了 二 次 公 投 的 呼 声, 德 国 总 理 默 克 尔 法 国 总 统 奥 朗 德 等 欧 盟 成 员 国 首 脑 们 也 纷 纷 督 促 英 国 尽 快 正 式 申 请 退 欧 这 意 味 着, 英 国 退 欧 已 成 事 实 英 国 退 欧, 受 到 较 大 伤 害 的 是 有 进 出 口 业 务 的 制 造 业, 其 中 对 汽 车 业 影 响 最 为 明 显 公 投 之 前, 全 球 主 要 汽 车 制 造 商 纷 纷 发 表 声 明, 明 确 表 示 希 望 英 国 能 够 继 续 留 在 欧 盟, 但 最 终 未 能 得 偿 所 愿 英 国 意 外 退 出 欧 盟 车 企 何 去 何 从? 北 京 时 间 6 月 24 日, 备 受 瞩 目 的 英 国 退 欧 公 投 结 果 公 布, 退 欧 阵 营 最 终 以 一 百 多 万 票 的 优 势 赢 得 胜 利, 英 国 宣 布 退 欧, 首 相 卡 梅 伦 也 表 示 将 在 今 年 10 月 之 前 辞 去 首 相 职 务 英 国 选 择 离 开 欧 盟, 这 一 消 息 除 了 令 不 少 英 国 公 民 惊 讶 不 安 以 外, 汽 车 类 股 票 也 遭 遇 了 重 大 打 击, 总 部 位 于 英 国 伦 敦 的 菲 亚 特 克 莱 斯 勒 首 当 其 冲 高 盛 集 团 下 调 了 菲 亚 特 克 莱 斯 勒 的 股 票 评 级, 仅 保 留 了 简 单 的 买 入 评 级 有 分 析 师 认 为, 照 此 发 展 下 去, 可 能 会 导 致 汽 车 制 造 商 和 汽 车 零 部 件 供 应 商 失 去 数 十 亿 美 元 的 利 润, 并 导 致 裁 员 和 生 产 削 减 市 场 咨 询 机 构 安 德 森 经 济 集 团 CEO 帕 特 里 克 安 德 森 表 示, 包 括 通 用 汽 车 和 福 特 汽 车 在 内, 在 英 国 有 汽 车 及 零 部 件 生 产 业 务 的 厂 商 都 不 得 不 密 切 关 注 接 下 来 两 年 将 会 发 生 什 么, 并 为 此 准 备 应 急 方 案 你 不 知 道 这 将 会 对 英 国 劳 工 政 策 欧 盟 税 费 带 来 什 么 影 响, 也 不 知 道 英 国 和 其 他 国 家 之 间 是 否 能 和 解 安 德 森 说, 捷 豹 路 虎 等 厂 商 受 到 的 影 响 更 明 显 丰 田 和 日 产 都 曾 警 告 称, 退 欧 将 给 英 国 汽 车 业 带 来 严 重 打 击 去 年 丰 田 位 于 英 国 纳 斯 顿 的 整 车 工 厂 生 产 了 19 万 辆 新 车, 其 中 75% 面 向 欧 盟 等 地 区 出 口 6 月 27 日, 日 本 经 济 产 业 省 与 多 家 企 业 及 协 会 举 行 研 讨 会, 商 讨 英 国 退 欧 对 策 丰 田 董 事 早 川 茂 表 示, 丰 田 将 重 点 关 注 今 后 的 市 场 动 向, 并 对 一 些 不 确 定 性 因 素 进 行 商 讨, 慎 重 考 虑 对 策 宝 马 集 团 旗 下 的 劳 斯 莱 斯 和 MINI 都 是 英 国 本 土 品 牌, 该 集 团 CEO 克 鲁 格 曾 一 再 表 示 希 望 英 国 留 在 欧 盟 公 投 结 果 出 来 后, 宝 马 集 团 发 言 人 表 示 : 市 场 将 经 历 一 段 不 稳 定 时 期, 许 多 欧 洲 市 场 的 供 应 链 可 能 会 重 新 构 建 不 过, 目 前 并 不 确 定 英 国 会 采 取 什 么 样 的 调 整 措 施, 在 新 贸 易 法 规 出 来 之 前, 我 们 不 会 有 任 何 动 作 福 特 汽 车 表 示, 英 国 退 欧 将 对 公 司 长 期 经 营 产 生 负 面 影 响, 公 司 将 采 取 行 动 以 保 持 竞 争 力 福 特 强 调 : 我 们 没 有 改 变 目 前 的 投 资 计 划, 也 不 打 算 改 变, 除 非 有 明 确 的 证 据 表 明, 这 样 的 改 变 是 必 要 的 捷 豹 路 虎 去 年 在 欧 洲 市 场 的 销 量 占 其 全 球 销 量 的 1/4, 该 公 司 预 估, 英 国 退 欧 后, 截 至 2020 年 其 年 收 益 将 减 少 10 亿 英 镑 大 祸 临 头 捷 豹 路 虎 北 美 总 裁 乔 埃 伯 哈 特 表 示, 它 将 对 货 币 产 生 短 期 影 响, 而 我 更 关 心 长 期 影 响 英 国 所 有 出 口 企 业 都 将 面 临 关 税, 因 为 它 们 不 再 是 欧 盟 贸 易 协 定 中 的 一 部 分 这 对 我 们 来 说 很 不 好 通 用 汽 车 旗 下 的 欧 宝 发 表 声 明 称, 将 继 续 在 英 国 寻 求 自 由 贸 易 机 会 通 用 汽 车 的 目 标 之 一 就 是 今 年 在 欧 洲 实 现 扭 亏 为 盈 据 悉, 通 用 汽 车 的 欧 洲 业 务 在 过 去 几 年 损 失 了 数 十 亿 美 元 一 位 不 愿 透 露 姓 名 的 跨 国 车 企 高 管 称 : 我 们 没 有 选 择, 只 能 对 投 资 决 策 更 谨 慎 些, 其 中 包 括 是 否 在 英 国 投 产 全 新 车 型 或 改 款 车 型 不 少 分 析 师 认 为, 在 英 国 当 地 有 生 产 业 务 的 跨 国 车 企 或 将 选 择 延 缓 对 英 国 的 投 资, 并 且 逐 渐 减 少 在 英 国 的 生 产, 直 到 英 国 与 欧 盟 及 其 他 市 场 达 成 新 的 贸 易 协 定 IHS 咨 询 公 司 首 席 分 析 师 伊 恩 弗 莱 彻 表 示 : 经 济 和 政 治 的 不 稳 定 将 持 续 很 长 一 段 时 期, 这 可 能 重 创 企 业 和 家 庭 的 信 心 及 行 为, 从 而 抑 制 企 业 投 资 就 业 和 消 费 增 长 包 括 宝 马 大 众 在 内 的 多 家 德 国 车 企 在 英 国 建 有 工 厂 德 国 汽 车 工 业 协 会 (VDA) 主 席 马 提 亚 斯 威 斯 曼 指 出 : 仅 德 国 车 企 在 英 国 就 拥 有 包 括 零 部 件 供 应 商 在 内 的 100 处 生 产 基 地 如 果 英 国 与 欧 盟 产 生 贸 易 冲 突, 将 会 给 两 方 都 带 来 巨 大 损 失 英 国 退 出 欧 盟 后, 英 国 汽 车 出 口 可 能 将 面 临 10% 的 关 税, 零 部 件 出 口 则 面 临 2.5% 的 关 税 这 也 是 汽 车 厂 商 反 对 英 国 退 欧 的 重 要 原 因 之 一 在 公 投 结 果 出 来 后, 阿 斯 顿 马 丁 CEO 安 迪 帕 尔 默 催 促 英 国 政 府 争 取 与 欧 盟 签 署 零 关 税 协 议 英 国 政 府 必 须 保 持 经 济 稳 定, 确 保 与 欧 盟 签 订 一 份 有 利 于 英 国 汽 车 业 的 贸 易 协 议, 其 中 包 括 与 欧 盟 及 全 球 其 他 市 场 签 订 零 关 税 协 议 帕 尔 默 警 告 称, 在 英 国 退 欧 及 市 场 有 波 动 的 情 况 下, 阿 斯 顿 马 丁 需 要 明 确 业 务 方 向, 制 定 中 期 规 划 由 于 英 国 面 临 着 新 关 税 贸 易 壁 垒, 在 中 期 规 划 中 我 们 也 需 要 提 高 效 率 和 生 产 率 英 国 汽 车 制 造 商 协 会 (SMMT) 也 持 同 样 的 观 点 该 协 会 主 席 麦 克 霍 斯 表 示 : 英 国 公 众 既 然 已 经 选 择 离 开 欧 盟, 政 府 必 须 保 持 经 济 稳 定, 并 且 确 保 与 欧 盟 达 成 的 协 议 能 够 维 护 英 国 汽 车 业 的 利 益 这 其 中 包 括, 确 保 零 关 税 进 入 欧 盟 及 全 球 其 他 市 场, 确 保 我 们 可 以 从 欧 盟 及 全 球 其 他 地 方 招 募 人 才, 并 使 英 国 成 为 欧 洲 地 区 汽 车 投 资 中 最 有 竞 争 力 的 国 家 英 国 退 欧 几 乎 不 波 及 中 国 车 企 ( 来 源 : 中 国 汽 车 报 ) 英 国 退 欧 最 近 闹 得 沸 沸 扬 扬, 引 起 全 球 许 多 国 家 的 关 注 那 么, 英 国 退 欧 是 否 会 影 响 中 国 汽 车 企 业? 对 此, 中 国 汽 车 工 业 协 会 顾 问 杜 芳 慈 表 示 : 英 国 退 欧 确 实 会 对 中 国 汽 车 业 产 生 一 些 影 响, 例 如, 导 致 人 民 币 兑 美 元 汇 率 下 降, 并 且 造 成 全 球 经 济 动 荡, 但 这 些 影 响 都 是 间 接 的, 中 国 出 口 英 国 的 汽 车 数 量 并 不 多 无 论 是 出 口 还 是 进 口, 中 国 都 不 会 受 到 很 大 影 响 即 使 中 国 车 企 生 产 的 汽 车 中 有 一 部 分 销 往 了 英 国, 但 主 要 针 对 的 还 是 英 国 这 一 独 立 市 场, 并 不 是 整 个 欧 洲 地 区, 即 便 英 国 选 择 退 欧, 中 国 车 企 也 无 需 进 行 战 略 调 整 由 于 英 国 选 择 退 欧, 英 国 与 欧 盟 之 间 的 贸 易 合 作 将 受 到 限 制, 比 如 关 税 问 题, 因 此 英 国 需 要 开 拓 其 他 海 外 市 场 杜 芳 慈 认 为, 这 有 利 于 中 国 和 英 国 之 间 的 贸 易 增 长, 也 许 未 来 英 国 更 多 的 零 部 件 将 选 择 销 往 中 国, 亦 或 是 选 择 在 中 国 建 厂 投 资 英 国 退 欧 后, 汽 车 业 的 相 关 法 规 或 将 需 要 调 整 不 过, 杜 芳 慈 表 示, 即 使 英 国 未 来 推 出 自 己 的 法 规, 但 与 欧 盟 的 法 规 相 比 也 不 会 存 在 太 大 差 异 同 时, 杜 芳 慈 还 指 出, 欧 盟 需 要 进 行 一 些 调 整, 在 过 去, 无 论 在 政 治 上 还 是 经 济 上 欧 盟 都 过 多 地 压 制 其 成 员 国, 这 必 然 会 引 起 其 成 员 国 的 反 弹 英 国 和 欧 盟 未 来 都 需 要 做 出 相 应 调 整, 才 能 保 证 英 国 欧 盟, 乃 至 全 球 经 济 稳 定 快 速 发 展 杜 芳 慈 说 ( 来 源 : 环 球 网 汽 车 频 道 ) 浙 里 看 车 市 12 13

三 元 材 料 电 池 路 线 渐 成 新 能 源 物 流 车 主 流 近 日 工 信 部 公 示 道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 公 告 ( 第 286 批 ), 公 告 包 括 了 396 款 新 能 源 车 型, 其 中 新 能 源 专 用 车 155 款, 纯 电 动 燃 料 电 池 各 占 153 款 2 款 此 次 车 型 公 告 中 的 155 款 电 动 专 用 车 占 总 数 的 54%, 高 于 285 批 公 示 的 47% 占 比 电 动 专 用 车 中, 电 动 物 流 车 仍 然 保 持 占 比 80% 以 上 后 续 随 着 补 贴 政 策 调 整 和 电 动 专 用 车 补 贴 目 录 的 出 台, 电 动 物 流 车 市 场 下 半 年 有 望 爆 发, 我 们 预 计 电 动 专 用 车 全 年 销 量 10-15 万 辆 优 待 减 少 我 国 新 能 源 汽 车 产 业 亟 须 自 立 近 日 在 上 海 举 行 的 2016 新 能 源 汽 车 产 业 峰 会 上, 业 内 专 家 表 示, 我 国 新 能 源 汽 车 产 业 亟 须 加 快 解 决 行 业 痛 点, 弥 补 短 板, 早 日 实 现 真 正 产 业 化 市 场 化 据 中 国 汽 车 工 业 协 会 数 据 统 计, 2015 年 我 国 新 能 源 汽 车 产 量 达 340471 辆, 销 量 331092 辆, 同 比 分 别 增 长 3.3 倍 和 3.4 倍 虽 然 新 能 源 汽 车 销 量 正 在 翻 倍 增 长, 但 在 全 年 汽 车 总 销 量 的 大 此 次 公 告 中 除 燃 料 电 池 外 153 款 物 流 车 车 型 中,86 款 采 用 三 元 材 料 路 线,32 款 采 用 磷 酸 铁 锂 路 线,10 款 采 用 锰 酸 锂 路 线,1 款 采 用 铅 酸 电 池 路 线,1 款 采 用 多 元 复 合 电 池 路 线, 其 余 的 电 池 路 线 不 详 其 中, 三 元 电 池 路 线 占 比 达 56% 三 元 电 池 已 逐 渐 成 为 电 动 专 用 车 的 主 流 路 线, 专 用 车 中 三 元 电 池 渗 透 率 仍 有 向 上 空 间 预 期 新 版 补 贴 方 案 上 限 大 幅 提 升, 专 用 车 享 政 策 红 利 将 呈 爆 发 式 增 长, 从 而 三 元 电 池 需 求 放 量 三 元 电 芯 需 求 下 半 年 爆 发 在 即, 产 蛋 糕 之 中, 新 能 源 汽 车 所 占 比 例 仅 有 1.3% 左 右 发 展 新 能 源 汽 车, 推 动 产 业 迈 向 中 高 端, 有 利 于 保 护 和 改 善 环 境, 是 培 育 新 动 能 的 重 要 抓 手 发 展 新 经 济 的 重 要 内 容 一 直 以 来, 我 国 新 能 源 汽 车 的 推 广 很 大 程 度 上 依 靠 政 策 红 利 不 过, 面 对 市 场 化 竞 争 的 环 境, 新 能 源 汽 车 产 业 的 长 远 发 展 不 能 一 味 依 赖 政 策 的 庇 护 业 链 迎 来 景 气 向 上 今 年 新 能 源 乘 用 车 与 物 流 车 大 概 率 将 爆 发, 而 新 能 源 乘 用 车 与 物 流 车 大 都 以 三 元 为 主, 根 据 我 们 测 算, 今 年 三 元 电 池 需 求 量 有 望 从 去 年 的 4.4GWh 翻 番 增 长 至 12GWh, 从 而 带 动 三 元 产 业 链 景 气 向 上 而 第 四 批 电 池 目 录 的 出 台 推 动 电 池 供 给 侧 改 革, 且 三 星 LG 等 日 韩 外 企 暂 时 未 进 目 录, 为 国 内 优 质 三 元 产 能 成 长 留 出 宝 贵 的 时 间 窗 口 综 合 供 需 两 方 面 因 素, 我 们 看 好 下 半 年 三 元 电 芯 的 行 情 2015 年 国 家 发 布 的 关 于 2016-2020 年 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 财 政 支 持 政 策 的 通 知 明 确 提 出,2017-2020 年 除 燃 料 电 池 汽 车 外 其 他 车 型 补 助 标 准 适 当 退 坡, 其 中 :2017-2018 年 补 助 标 准 在 2016 年 基 础 上 下 降 20%, 2019-2020 年 补 助 标 准 在 2016 年 基 础 上 下 降 40% 截 至 目 前, 我 国 新 能 源 汽 车 保 有 量 还 不 足 百 万 而 按 照 节 能 与 新 能 源 汽 车 产 业 发 展 规 划 (2012-2020 年 ), 到 2020 年, 我 国 纯 电 动 汽 车 和 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 累 计 产 销 量 预 计 将 超 过 500 万 辆 面 对 补 贴 优 待 减 少 的 趋 势, 要 想 实 现 2020 年 500 万 辆 产 销 量 的 目 标, 我 国 新 能 源 汽 车 产 业 必 须 主 动 迎 接 挑 战, 自 谋 出 路 ( 来 源 : 广 发 证 券 ) 不 限 行 不 限 购 各 种 补 贴 送 车 牌 与 燃 油 车 相 比, 新 能 源 汽 车 享 受 着 种 种 优 待 但 倘 若 政 策 红 利 减 少, 新 能 源 汽 车 能 否 自 立? 当 下, 不 少 消 费 者 对 新 能 源 汽 车 还 存 在 一 些 误 解 深 圳 比 亚 迪 戴 姆 勒 新 技 术 有 限 公 司 市 场 总 监 胡 晓 庆 告 诉 记 者, 她 曾 经 被 用 户 问 到 过 这 样 的 问 题 : 开 新 能 源 车 会 掉 头 发 吗? 孕 妇 可 以 坐 新 能 源 车 吗? 除 了 这 些 误 解 之 外, 新 能 源 汽 车 现 阶 段 仍 存 在 续 航 里 程 短 充 电 时 间 长 充 电 设 备 配 套 不 足 等 内 在 短 板 合 肥 国 轩 高 科 动 力 能 源 有 限 公 司 副 总 裁 徐 兴 无 表 示, 我 国 新 能 源 汽 车 离 真 正 的 产 业 化 还 有 明 显 的 距 离 与 传 统 燃 油 车 相 比, 新 能 源 车 在 动 力 和 使 用 成 本 方 面 有 优 势, 但 在 价 格 使 用 便 利 性 方 面 存 在 明 显 的 差 距 徐 兴 无 表 示, 业 内 普 遍 认 同 的 观 点 是, 纯 电 动 汽 车 续 航 里 程 达 到 500 公 里 时, 与 燃 油 车 相 比 才 有 竞 争 力 上 汽 集 团 股 份 有 限 公 司 技 术 中 心 执 行 总 监 上 海 捷 能 汽 车 技 术 有 限 公 司 总 经 理 朱 军 表 示, 上 汽 目 前 在 三 电 ( 电 驱 电 池 电 控 ) 领 域 形 成 了 较 完 备 的 国 内 领 先 国 际 一 流 的 技 术 水 平 同 时, 将 进 一 步 推 动 新 能 源 汽 车 成 本 下 降, 以 应 对 国 家 补 贴 退 坡 的 趋 势 打 造 品 牌 不 能 停 留 在 纸 上 落 实 行 动 是 关 键 我 国 汽 车 市 场 从 产 能 短 缺 到 相 对 过 剩, 供 需 失 衡 的 矛 盾 让 自 主 品 牌 汽 车 的 质 量 和 品 牌 劣 势 更 加 凸 显 为 此, 关 于 发 挥 品 牌 引 领 作 用 推 动 供 需 结 构 升 级 的 意 见 ( 以 下 简 称 意 见 ) 中 提 出 要 抓 紧 实 施 供 给 结 构 升 级 工 程, 支 持 企 业 自 主 研 发 柔 性 化 生 产, 以 增 品 种 提 品 质 创 品 牌 事 实 上, 正 如 清 华 大 学 汽 车 发 展 研 究 中 心 主 任 李 显 君 所 说, 提 升 自 主 汽 车 产 品 品 质 和 品 牌 形 象 已 属 老 生 常 谈, 增 强 自 主 创 新 能 力 问 题 也 提 了 很 多 年, 只 是 在 供 给 侧 结 构 性 改 革 背 景 下, 提 质 量 做 品 牌 更 加 强 调 了 车 企 的 主 观 能 动 性 企 业 应 立 足 消 费 者 需 求, 从 优 化 自 身 结 构 出 发 扩 大 有 效 供 给 具 体 如 何 做, 还 是 要 回 归 上 述 常 提 及 的 内 容 遗 憾 的 是, 政 府 层 面 具 体 如 何 大 力 支 持 和 鼓 励, 仍 不 见 有 太 多 具 体 的 措 施 在 意 见 之 前, 国 务 院 办 公 厅 于 5 月 还 发 布 了 贯 彻 实 施 质 量 发 展 纲 要 2016 年 行 动 计 划, 以 提 高 发 展 质 量 和 效 益 为 中 心, 开 展 质 量 品 牌 提 升 行 动 不 讳 言, 文 件 的 频 繁 出 台 很 大 程 度 上 增 加 了 地 方 政 府 和 车 企 对 质 量 品 牌 的 重 视 程 度 但 如 很 多 专 家 所 质 疑 的 那 样, 各 种 文 件 出 台 不 少, 是 否 落 实 到 行 动 却 极 少 进 入 公 众 视 野, 且 一 些 文 件 或 欠 缺 系 统 性 延 续 性, 或 有 炒 概 念 喊 口 号 之 嫌 如 在 支 持 车 企 自 主 创 新 方 面, 除 刚 成 立 的 国 家 动 力 电 池 创 新 中 心 外, 政 府 还 落 实 了 哪 些 项 目, 目 前 推 进 到 哪 一 阶 段, 并 不 为 人 所 知 对 于 中 国 品 牌 建 设, 国 家 鼓 励 公 务 用 车 采 购 自 主 品 牌, 但 一 些 公 共 机 构 仍 热 衷 选 用 外 资 品 牌 作 为 接 待 用 车 因 此, 出 台 支 持 品 牌 建 设 的 文 件 固 然 重 要, 但 落 实 到 行 动 才 是 关 键, 不 能 让 打 造 品 牌 仅 仅 停 留 在 纸 上 ( 来 源 : 新 华 网 ) ( 来 源 : 中 国 汽 车 工 业 协 会 ) 浙 里 看 车 市 14 15

共同关注 大排量 OR 小三缸 都是未来趋势 混动力压增压 宝马 １ ５Ｔ 蝉联 在 1.4L-1.8L 组别中 宝马 1.5L 三缸油电 混合动力系统蝉联宝座 不久之前 一年一度的国际发动机大奖落下帷幕 此次获奖名单中 有不少 老熟人 也有一些 新面孔 其中最耀眼的当属法拉利 3.9T V8 发动机 这款发动机除了获得 年度最佳发动机大奖外 还获得了 4.0L 组别冠军 年度最佳新发动机和年度最佳高性 能发动机大奖 下面就来看看 这些发动机在技术层面又有哪些新的突破呢 这 台 1.5T 发 动 机 拥 有 231Ps/5800rpm 的 最 大 功 率 最 大 扭 矩 被 定 格 在 320N m/3700rpm 与之搭配的电机最大功率 为 131Ps 最大扭矩 250N m 同时配备了宝 法拉利 3.9T V8 双涡轮增压发动机 大排量 仍有亮点 小结 通过此次国际发动机大奖 我们可 马 Valvetronic 电子气门技术 通过对气门升 程进行无级连续调整 从而提升进气效率 人生赢家 法拉利 一举摘得五项桂冠 以看出 大排量发动机在向着低油耗 高性能 这套系统之所以能够力压其它竞争对手 这款 3.9T 发动机 使用的两颗涡轮由 IHI 的方向发展 特殊材质涡轮增压 高压缸内直 是因为它拥有和许多 V6 V8 发动机竞争的潜 石川岛播磨 制造 在技术上集成了多种高 喷 优化进排气系统等技术 都为这种趋势提 质 还具备这些大排量发动机不可企及的油耗 科技 其涡轮本体由钛铝合金打造 配合双涡 供了可能性 在环保要求日益严苛的今天 大 管以此达到最快响应速度 涡轮迟滞现象被法 排量之所以能够存活下来 使其排放本身的进 拉利降到了最低 步和演化 除了涡轮增压 进气歧管和排气系统的独 特设计 由于发动机进气歧管长度不同 所以 小结 除了大排量发动机 小排量三缸发 动机也成为流行趋势 福特也好 标致也罢 保时捷 3.0T 水平对置 6 缸涡轮增压发动机 小三缸 也有大作为 都是凭借三缸涡轮增压发动机战胜了许多四缸 优秀动力 这就让人不得不承认三缸动力已然 在各种工况下 发动机进气量都可以得到优化 福特三缸发动机俨然已是 老炮儿 发展成熟 成为一支不可忽视的力量 并且 以此提升动力性能 同时 进气歧管及管路系 福特 1.0T EcoBoost 三缸涡轮增压发动机 三缸发动机最明显的优势就是体积小 油耗低 统的改进 也可以减少能力损失 新的干式油底壳润滑系统在经过重新设计 后 采用了一个可变几何形状的主泵和 5 个吸 自从 2012 年以来 就稳居国际发动机大奖 1.0L 以下组别宝座 今年已是第 5 个年头 此款发动机配备了一颗小惯量涡轮 以此 油泵 优化了发动机在极端条件下的润滑效果 提升发动机的响应速度 而压力高达 150bar 轻量化的曲轴 活塞和连杆则可以实现更优秀 的燃油喷射系统配合优化过后的活塞曲面 又 的动态表现 就效率而言 这是涡轮增压发动 更好的提升了燃烧效率 机的一个巨大飞跃 我们今天将见证一个有史 以来最优秀的发动机之一 除了 F154CB 此次还有法拉利 6.3L 这些都是未来发动机的发展趋势 虽说 大排量 和 小三缸 相差甚远 但在技术上 它们还 是有许多共通之处 涡轮增压 缸内直喷 集成式排气岐管等就是 福特 1.0T EcoBoost 三缸涡轮增压发动机 最好例子 现如今 高效的涡轮增压器俨然已经成为高性能发动机 的必备之物 在追求性能的目的上 三缸和八缸没有区别 如何降 此外 缸体和缸盖独立冷却系统 进排气 低涡轮迟滞 增加涡轮耐久性是其共同的研究方向 而缸内直喷 甚 门正时连续可调的 Twin-VCT 技术, 可以最大 至双喷射系统 歧管 + 直喷 也是其共同的使用技术之一 总而言之 程度地优化进排气效率 都让其实力大增 小三缸也好 大排量也罢 其技术的改进都是为了性能的进步 V12 发动机夺得 4.0L 及以上组别冠军 供稿 李晶磊 法国人的小浪漫 标志雪铁龙 １ ２Ｔ 保时捷 ３ ０Ｔ 双涡轮榜上有名 除了法拉利的两款大排量发动机 保时捷 3.0T 双涡轮发动机在评选活动中也颇为耀眼 今年 它取得了 2.5-3.0L 组别最佳发动机称号 16 去年 标致雪铁龙的 1.2T 三缸发动机在 ２０１６ 年国际最佳发动机大奖获奖名单 1.0L-1.4L 组别中力压大众多款四缸发动机摘 得桂冠 并且在今年仍旧保持优势 蝉联成功 标致雪铁龙 1.2T 三缸涡轮增压发动机 众所周知 由于三缸发动机天生设计缺陷 作为一种未来趋势 保时捷将动力和环保 会导致点火间隔过长产生发动机振动问题 而 更好的融合在了一起 这款全新的 3.0T 水平 标志雪铁龙另避蹊径 大量采用低摩擦材料制 对置六缸发动机采用了新的燃油喷射系统 并 造缸体 优化冷却管路来提升发动机运行效率 优化了可变排气凸轮轴 虽然排量比之前 3.8L 同时通过加装平衡轴来最大程度改善其发动机 自然吸气发动机小 但由于涡轮增压的存在 平顺性不佳问题 该在高举环保大旗的今天 效率却提升了大约 12 拥有了更好的燃油 三缸发动机相较于同等功率的四缸发动机 在 经济性 油耗和排放上都减少了大约 20 宝马 1.5T 三缸混合动力系统 排量区间 发动机型号 搭载车型 1.0L 以下 福特 1.0T EcoBoost 三缸涡轮增压发动机 蝉联 嘉年华等 1.0L-1.4L 标致雪铁龙 1.2T 三缸涡轮增压发动机 蝉联 标致 208 等 1.4L-1.8L 宝马 1.5T 三缸混合动力系统 蝉联 i8 1.8L-2.0L 梅赛德斯 -AMG 2.0T 四缸涡轮增压发动机 蝉联 A45 AMG 等 2.0L-2.5L 奥迪 2.5T 直列五缸涡轮增压发动机 蝉联 RS 3 等 2.5L-3.0L 保时捷 3.0T 水平对置 6 缸涡轮增压发动机 新晋 911 Carrera 等 3.0L-4.0L 法拉利 3.9T V8 双涡轮增压发动机 新晋 488 GTB 4.0L 以上 法拉利 6.3L V12 自然吸气发动机 新晋 f12 tdf 年度最佳发动机 法拉利 3.9T V8 双涡轮增压发动机 新晋 488 GTB 最佳环保 特斯拉电动机 蝉联 MODELS 等 新能源 发动机 最佳新发动机 法拉利 3.9T V8 双涡轮增压发动机 新晋 488 GTB 最佳高性能发动机 法拉利 3.9T V8 双涡轮增压发动机 新晋 488 GTB 17

成 也 政 策 败 也 政 策 我 国 新 能 源 汽 车 能 否 弯 道 超 车 弯 道 超 车, 这 个 被 应 用 于 赛 事 的 专 业 术 语, 现 在 却 越 来 越 多 的 出 现 在 汽 车 行 业 中 在 汽 车 行 业, 弯 道 超 车 已 然 成 了 新 能 源 汽 车 的 代 名 词 只 是, 在 经 历 过 猛 然 加 速 和 骤 然 点 刹 之 后 的 中 国 新 能 源 汽 车 产 业, 是 否 还 执 着 地 在 弯 道 超 车 这 条 路 上 狂 奔? 当 前, 我 国 对 新 能 源 汽 车, 尤 其 是 纯 电 动 车, 有 着 巨 大 的 政 策 支 持 和 巨 额 的 现 金 补 贴 在 这 一 系 列 的 扶 持 政 策 的 支 持 引 导 下, 我 国 新 能 源 汽 车 发 展 迅 速 2010 年 颁 布 的 国 务 院 关 于 加 快 培 育 和 发 展 战 略 性 新 兴 产 业 的 决 定 要 求 大 力 发 展 新 能 源 汽 车 产 业, 着 力 突 破 动 力 电 池 驱 动 电 机 和 电 子 控 制 领 域 关 键 核 心 技 术, 推 进 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 纯 电 动 汽 车 推 广 应 用 和 产 业 化 同 时, 开 展 燃 料 电 池 汽 车 相 关 前 沿 技 术 研 发, 大 力 推 进 高 能 效 低 排 放 节 能 汽 车 发 展 中 国 制 造 2025 中 将 节 能 与 新 能 核 心 技 术, 形 成 从 关 键 零 部 件 到 整 车 的 完 成 工 业 体 系 和 创 新 体 系, 为 我 国 节 能 和 新 能 源 汽 车 发 展 指 明 了 方 向 中 共 中 央 关 于 制 定 国 民 经 济 和 社 会 发 展 第 十 三 个 五 年 规 划 的 建 议 把 新 能 源 汽 车 推 广 列 入 国 家 的 重 要 计 划 之 中, 要 求 提 高 电 动 汽 车 产 业 化 水 平 这 表 明 在 十 三 五 期 间, 新 能 源 汽 车 发 展 在 整 个 国 民 经 济 和 社 会 发 展 中 将 处 在 十 分 重 要 的 地 位, 明 确 了 新 能 源 汽 车 在 国 民 经 济 和 社 会 发 展 中 的 战 略 定 位 政 策 的 倾 向 引 导 我 国 汽 车 企 业 投 入 相 当 大 的 力 度 去 主 推 插 电 式 混 合 动 力 车 和 纯 电 动 车, 使 得 我 国 在 电 子 电 池 方 面 与 国 外 相 比 还 是 有 一 定 独 特 的 优 势 和 发 展 潜 力 同 时 国 补 和 地 补 很 大 程 度 上 刺 激 了 汽 车 企 业 发 展 和 消 费 者 购 买 新 能 源 汽 车 的 意 图 我 们 要 看 到, 补 贴 是 新 能 源 汽 车 在 短 时 间 内 快 速 发 展 的 一 个 非 常 重 要 的 原 因 补 贴 对 产 业 尤 其 是 战 略 性 新 兴 产 业 初 始 阶 段 的 发 展 至 关 重 要, 可 以 使 其 站 稳 脚 跟, 从 而 使 其 快 速 进 入 良 性 发 展 轨 道 国 务 院 发 展 研 究 中 心 产 业 经 济 研 究 部 副 部 长 研 究 员 石 耀 东 表 示 相 关 数 据 显 示,2014 年 度, 我 国 新 能 源 汽 车 销 量 达 到 7.48 万 辆, 仅 次 于 美 国, 位 列 世 界 第 二 ;2015 年 我 国 新 能 源 汽 车 呈 现 爆 发 式 增 长, 产 量 37.9 万 辆, 同 比 增 长 政 策 上 的 利 好 使 得 新 能 源 汽 车 产 业 发 展 过 于 迅 速, 随 之 而 来 的 问 题 也 逐 渐 显 现 由 于 各 种 铺 天 盖 地 的 骗 补 不 断 传 出, 政 府 显 然 意 识 到 了 这 个 问 题, 所 以, 在 2016 年 的 新 能 源 政 策 上, 不 光 补 贴 退 坡 机 制 启 动, 监 督 机 制 也 更 为 严 厉 电 动 汽 车 因 为 本 身 制 造 相 对 简 单, 只 有 电 机 底 盘 车 辆 设 计, 制 造 相 对 容 易 一 位 自 主 品 牌 新 能 源 车 负 责 人 这 样 解 释 道, 所 以 弯 道 肯 定 是 有 的, 而 且 我 们 正 在 超 车, 以 结 果 为 导 向 的 话 就 是 销 量 的 确, 新 能 源 汽 车 的 发 展 非 常 迅 速, 且 在 新 能 源 的 品 种 上 面 也 高 于 国 外, 甚 至 很 多 之 前 没 听 过 的 企 业 都 能 在 一 夜 之 间 造 出 一 款 车 来 但 是, 新 能 源 汽 车 的 发 展 真 的 如 此 简 单 吗? 弯 道 超 车, 靠 的 不 是 数 量 堆 砌, 自 主 品 牌 要 做 的 就 是 不 断 地 通 过 提 升 自 身 的 产 品 力 去 占 领 市 场, 从 而 提 升 整 体 中 国 品 牌 的 影 响 力 况 且, 弯 道 超 车 不 等 于 抄 近 道 毕 竟, 不 管 是 传 统 汽 车 还 是 新 能 源 汽 车 的 发 展, 都 绕 不 开 汽 车 工 业 在 技 术 管 理 品 牌 等 方 面 的 长 期 积 累 近 年 来 我 国 汽 车 工 业 发 展 迅 速, 但 和 有 着 动 辄 上 百 年 少 则 几 十 年 历 史 的 国 外 车 企 相 比 积 累 依 然 不 够 在 发 动 机 变 速 箱 等 核 心 设 备 研 发 生 产 上 和 国 外 车 企 差 距 不 小 国 内 许 多 汽 车 政 策 最 大 的 不 合 理, 是 不 以 效 果 论 英 雄, 而 是 政 策 先 行, 对 技 术 的 具 体 形 式 做 死 规 定 政 府 专 家 替 企 业 去 规 定 技 术 方 案, 甚 至 细 化 到 连 电 池 的 容 量 油 箱 的 容 积, 这 是 本 质 的 错 误 最 懂 市 场 最 懂 技 术 最 懂 消 费 者 的, 一 定 是 企 业 这 完 全 不 是 从 消 费 者 价 值 角 度 出 发 制 定 方 案 的 方 式, 甚 至 也 不 是 从 国 家 自 身 资 源 配 响 力 源 汽 车 作 为 重 点 发 展 的 十 大 领 域 之 一, 3.5 倍, 中 国 也 成 为 全 球 最 大 的 新 能 源 汽 有 人 说, 我 们 政 府 倡 导 推 动 纯 电 动, 如 果 你 只 会 在 弯 道 里 跳 舞, 别 人 早 就 在 正 提 出 继 续 支 持 电 动 汽 车 燃 料 电 池 汽 车 车 的 增 量 市 场 如 此 辉 煌 的 成 绩, 是 不 是 以 及 向 纯 电 动 过 渡 的 插 电 混 动 技 术, 是 要 确 的 赛 车 线 上 越 走 越 远 了 发 展, 掌 握 汽 车 低 碳 化 信 息 化 智 能 化 意 味 着 超 车 成 功? 在 国 家 大 方 向 引 领 下, 聚 集 全 行 业 力 量, ( 供 稿 : 李 晶 磊 ) 18 19 置 角 度 出 发 实 现 弯 道 超 车 但 从 技 术 层 面 讲, 纯 电 动 车 的 风 险 是 最 大 的, 如 果 电 池 容 量 在 未 来 10 年 内 没 有 革 命 性 突 破, 纯 电 动 车 续 航 里 程 不 会 有 质 的 提 升, 其 应 用 的 最 大 短 板 充 电 时 间 长 并 不 会 消 除, 要 彻 底 替 代 燃 油 汽 车 就 基 本 不 可 能 同 时 如 果 现 行 纯 电 动 车 搭 载 的 电 池 技 术 存 在 可 靠 性 和 寿 命 隐 患, 在 未 来 几 年 内 大 规 模 集 中 爆 发 问 题, 届 时 纯 电 动 车 就 会 失 信 于 消 费 者, 整 个 行 业 的 投 入 将 付 诸 一 炬 现 行 新 能 源 车 的 法 规 制 订, 其 实 是 一 个 行 业 指 引 规 定, 而 不 是 真 正 公 平 的 技 术 标 准 制 定 想 要 用 国 家 指 标 推 动 行 业 从 良 发 展, 必 须 用 效 果 指 标, 而 不 是 方 案 指 标 否 则, 等 于 用 一 只 有 形 的 手 去 干 预 企 业 的 技 术 研 发 和 创 新, 反 而 让 整 个 行 业 承 担 很 大 的 方 向 性 风 险 近 日, 在 巴 黎 召 开 的 联 合 国 气 候 变 化 大 会 上, 德 国 英 国 荷 兰 挪 威 以 及 美 国 18 个 州 组 成 零 排 放 车 辆 同 盟 另 外, 欧 盟 也 在 会 上 做 出 将 在 2050 年 实 现 碳 排 放 减 少 80% 的 承 诺 这 是 非 常 大 胆 的 政 策, 但 它 的 标 准 也 只 是 零 排 放, 而 不 是 要 求 纯 电 动 只 要 厂 商 能 达 到 目 标, 政 府 并 多 加 不 干 预 欧 洲 并 没 有 绝 对 的 电 动 化, 氢 能 源 车 的 研 发 一 直 没 有 停 止 其 实 玩 赛 车 的 人 都 知 道, 弯 道 超 车 是 机 会, 但 前 提 是 你 要 走 对 线, 才 可 以 超 车 弯 道 超 车, 靠 的 不 是 数 量 堆 砌, 自 主 品 牌 要 做 的 就 是 不 断 地 通 过 提 升 自 身 的 产 品 力 去 占 领 市 场, 从 而 提 升 整 体 中 国 品 牌 的 影

行业要闻 省内多地出台 2016 年新能源推广应用工作实施方案 上月初 杭州市财政局 市经信委等六部门联合印发了 杭州市 2016 年新能源汽车推 广应用地方配套补助办法 办法 明确了补助车辆类型 申请条件 补助标准和申请程序 截至 7 月中旬 湖州市 金华市 台州市等新能源汽车推广车城市陆续出台了 2016 年新 能源汽车推广应用工作实施方案 中国汽车制造亟需转型中国创造 汽车行业作为国民经济的支柱产业 更应首当其冲进行变革 那些追逐短期利益抄袭他人的行为 制造噱头吸引眼球的方法 都不是长久之计 研发 和创新才是中国汽车企业的生存之本 长城一直在寻求向上突破 哈弗 H8 H9 等产品不再追求销量 而是注重品牌形象的打 造与提升 吉利在 2014 年投入研发经费 100 湖州市新能源汽车推广应用工作实施方案 近日 湖州市政府发布 2016 年湖州市新能源汽车推 亿人民币 于是我们看到了全球战略车型博 瑞 博越 奇瑞 长安 广汽等企业近年来也 同时 加快公共充电设施 自用充电设施和充电智能服 广应用工作实施方案 通知表示湖州市今年将继续加大推 务平台建设 力争 2016 年全市新建集中式快速充电站 19 座 广力度 遵循 全面推进 重点突出 原则 逐步启动电动 各类充电桩 1100 个以上 逐步形成比较完善 互联互通 客车 电动物流 电动社区 电动乡村四大示范工程 力争 智能高效的充电设施服务网络 2016 年全市新能源汽车推广应用 1140 辆以上 进入 千 重点推进新能源汽车产业发展 破解整车制造瓶颈 加 辆级 城市 其中新能源客车 150 辆以上 出租车 190 辆 快电池 电机 电控等关键技术产业化 加快推进特色小镇 以上 物流车 300 辆以上 乘用车 500 辆以上 加快推进 建设 积极培育打造湖州新能源汽车产业基地 打造可复制 乘用车推广 鼓励私人和单位购买新能源汽车 试行分时租 可推广的新能源汽车推广应用 湖州模式 都坚持正向开发 打造出了市场认可的热销产 品 随着 十三五 的开始 以及 供给侧改 革 的持续推进 汽车产业正在逐渐成为我国 经济发展的支柱产业 我国的汽车产业正迎来 时代的转折点 一直以来 中国汽车市场 三资 并存 光乘用车就有 400 多个车型 近几年随着产能 赁业务 加大公务用车推广 实施电动社区示范试点等 的提升 车型数量还在膨胀 自主品牌当前市 场占有率稳定在 40% 左右 在与合资品牌的 金华市新能源汽车推广应用工作实施方案 根据金华市经信委等部门制定的推广应用方案, 金华市 广计划安排为 : 公交领域 600 辆 物流租赁领域 150 辆 私 今年以公交 物流租赁 私人租赁和其他领域为重点推广领 人租赁领域 150 辆 其他领域 100 辆 各县 ( 市 ) 根据实际 域, 积极探索新能源汽车推广应用商业模式, 加快建设新能 情况自行制定各领域新能源汽车推广计划 源汽车充电基础设施, 建立和完善新能源汽车的市场开拓机 制, 努力推动新能源汽车推广应用取得新突破 计 划 新 增 3800 辆 新 能 源 汽 车, 其 中 市 区 义 乌 市 各 推广应用方案还提出 各地要及时出台本地新能源汽车 推广应用扶持政策, 充分发挥财政资金补助的引导作用, 鼓 励和引导单位 私人购买使用新能源汽车 2015 年已出台 1000 辆, 永康市 750 辆, 兰溪市 东阳市各 350 辆, 浦江县 地方补助政策的区域, 可将政策执行期限延长至 2016 年 12 武义县各 150 辆, 磐安县 50 辆 市区各领域新能源汽车推 月 31 日 采取 低价策略 主攻低端市场 此后随着一 在这个市场上获利良多的 更多是来自德美日 二线城市开始限购 竞争加剧 开始转向三 韩的 外来户 中国品牌车企则打着 低质 四 五线城市 在合资品牌价格下探后又转向 低价 的旗号 在低端市场上求生存 随着我 SUV 和 MPV 市场 目前正处于转 国汽车市场的发展 合资产品的价格不断下探 折的关键时期 中国品牌的生存空间正不断被挤压 以创新技术驱 施 方 案 计 划 推 广 目 标 在 2016-2019 年 度 新 增 及 更 换 地规划建设充电站和充电桩 到 2016 年底 建成充电站 7 的公交车中新能源公交车比重应达到 55% 65% 75% 和 座 充电桩 1000 座 到 2020 年 形成布点均衡 覆盖全面 85% 计划到 2020 年 所有城区公交车更换成新能源汽车 功能完善的充电设施服务网络 鼓励推广应用新能源出租车和发展新能源汽车租赁业务 在 鼓励自主创新 推进新能源汽车产业技术创新 扶持新 公务领域 政府机关及公共机构购买的新能源汽车占配备更 能源汽车整车及电池 电机 电控 充电设备等关键零部件 新总量的比例不低于 50% 产品的技术攻关 鼓励企业与世界前沿技术接轨 带动我市 汽摩配产业转型升级 浙江省汽车行业协会综合整理 自主品牌在数量上的竞争中还未败下阵 来 但在利润上的竞争处于绝对劣势 自主品 这其中 有体制的原因 但更多是因为中 牌车型基本集中在 10 万元以下的中低端市场 国汽车企业普遍重视短期利益 对新技术和新 繁荣的中国汽车市场的利润绝大多数由外资赚 产品的研发投入不够 取 国家行政学院决策咨询部研究员王小广分 根据普华永道公布的全球 500 强企业研 发投入排行榜 2015 年汽车行业研发投入排 位内部停车场 社会公共停车场 公园 动车站 机场等场 竞争中也一直采用错位竞争策略 2010 年前 连续多年成为了世界上最大的汽车市场 然而 势在必行 近日 台州市政府发布 新能源汽车推广应用工作实 20 中国经济 动的产业变革 台州市新能源汽车推广应用工作实施方案 在充电基础设施方面 充分利用用户居住地停车场 单 过去十年间 中国的汽车产业飞速发展 析认为 中国汽车市场格局是国际资本以 40% 的资本 占据 50% 的份额 攫取 70% 的利润 名中 大部分依然被外国车企占据 国外车企 未来五年 着力提升自主车企的品牌 产 不仅在研发投入资金上遥遥领先国内企业 在 品品质 附加值是最重要的战略 以往依靠性 研发投入占销售额的比例上 也以 5.32% 对 价比 牺牲品牌形象的做法已经行不通了 中 3.72% 领先国内车企 国品牌必须加大研发投入力度 打造出真正高 研发的投入也直接反应着车企的发展情 品质的汽车 努力经营品牌形象 由汽车制造 况 我们注意到 虽然研发投入相比国外车企 大国向汽车创新大国转变 才能符合国家实施 还是拥有较为明显的差距 但是那些研发投入 供给侧改革 的政策要求 也才能继续生存 更多的企业明显具有相对更好的市场表现和品 与发展 牌形象 来源 人民网 - 汽车频道 21

国 家 信 息 中 心 资 源 开 发 部 主 任 徐 长 明 天 津 大 学 中 国 汽 车 战 略 发 展 研 究 中 心 常 务 主 任 郭 焱 中 国 市 场 学 会 汽 车 营 销 专 家 委 员 会 秘 书 长 徐 长 明 清 华 大 学 汽 车 产 业 与 技 术 战 略 研 究 院 副 研 究 员 刘 宗 巍 增 品 种 提 品 质 创 品 牌 汽 车 业 供 给 结 构 升 级 进 行 时 作 为 企 业 核 心 价 值 的 体 现, 品 牌 的 打 造 集 成 了 质 量 技 术 服 务 管 理 文 化 等 各 种 综 合 能 力, 是 加 快 供 给 侧 结 构 性 改 革 的 重 要 抓 手 为 此, 在 近 期 公 布 的 关 于 发 挥 品 牌 引 领 作 用 推 动 供 需 结 构 升 级 的 意 见 ( 以 下 简 称 意 见 ) 中, 以 发 挥 品 牌 引 领 作 用 为 切 入 点 实 施 供 给 结 构 升 级 工 程 被 重 点 着 墨 当 前 处 在 新 常 态 下 的 中 国 汽 车 业, 也 面 临 提 升 品 牌 力 结 构 性 调 整 的 产 业 命 题 为 此, 四 位 行 业 专 家 就 如 何 以 增 品 种 提 品 质 创 品 牌 为 主 要 内 容, 推 动 汽 车 业 供 给 结 构 升 级 展 开 交 流 探 讨 郭 焱 : 从 根 本 上 说, 技 术 创 新 决 定 着 车 企 产 品 品 质 提 升 的 高 度 虽 然 汽 车 的 制 郭 焱 : 随 着 汽 车 制 造 体 系 愈 发 成 熟 和 消 费 者 需 求 升 级, 尽 管 现 在 市 场 上 有 轿 车 SUV MPV 等 多 种 车 型, 但 同 级 竞 品 间 在 外 观 设 计 参 数 配 置 上 的 同 质 化 现 象 越 发 严 重 要 在 一 众 品 牌 中 脱 颖 而 出, 车 企 须 立 足 消 费 者 需 求 推 出 差 异 化 产 品 正 如 意 见 中 提 出 的, 支 持 企 业 利 用 现 代 信 息 技 术, 推 进 个 性 化 定 制 柔 性 化 生 产 当 然, 投 放 新 产 品 还 要 紧 跟 汽 车 的 绿 色 电 动 化 智 能 化 趋 势, 以 对 消 费 者 形 成 特 殊 吸 引 力 值 得 一 提 的 是, 我 国 城 镇 化 的 快 速 发 展 给 专 用 车 带 来 难 得 的 发 展 机 遇 特 别 在 政 策 扶 持 电 商 蓬 勃 发 展 背 景 下, 物 流 类 的 专 用 货 运 车 冷 藏 保 温 车 蔬 菜 售 卖 车 等 车 型 的 购 买 需 求 会 明 显 增 多 企 业 也 应 重 视 各 类 专 用 车 车 型 的 推 出 刘 宗 巍 : 增 品 种 要 求 产 业 为 消 费 者 提 供 真 正 需 要 的 丰 富 产 品 汽 车 业 的 增 品 种, 更 多 意 味 着 产 品 技 术 和 服 务 的 多 元 化 创 新, 并 非 指 车 企 一 定 要 增 加 产 品 型 号 的 数 目 如 缩 短 产 品 设 计 开 发 周 期, 及 时 推 出 新 产 品 ; 不 断 为 客 户 提 供 新 的 更 好 的 体 验 式 服 务 等 需 要 注 意 的 是, 即 使 车 企 要 扩 充 产 品 线, 也 必 须 以 提 品 质 创 品 牌 为 目 的, 否 则 就 本 末 倒 置 了 徐 长 明 : 目 前 市 场 上 在 售 的 不 同 款 不 同 级 别 车 型 已 经 很 多 不 过 继 轿 车 后, SUV 也 不 可 能 永 远 火 下 去, 那 么 下 一 款 热 销 车 型 会 是 什 么? 自 主 品 牌 能 否 尝 试 做 出 引 导, 有 没 有 可 能 独 创 一 些 新 车 型? 预 期 效 果, 要 看 其 内 容 价 值 自 主 车 和 智 能 网 联 汽 车 产 品, 企 业 思 考 构 建 企 开 展 品 牌 营 销, 也 要 在 内 容 上 下 足 全 新 品 牌 以 营 造 不 同 的 价 值 识 别 可 能 功 夫 是 必 要 的 但 出 于 凝 聚 合 力 需 要, 整 薛 旭 : 相 较 国 外 品 牌, 自 主 品 牌 合 已 有 品 牌, 也 不 失 为 一 种 好 方 法 更 贴 近 中 国 市 场 需 求, 在 提 供 服 务 上 ( 来 源 : 中 国 汽 车 报 ) 造 技 术 壁 垒 正 在 逐 步 消 失, 自 主 品 牌 也 建 立 了 正 向 开 发 体 系, 但 在 核 心 技 术 的 突 破 上 仍 欠 火 候 如 一 些 关 键 零 部 件 仍 需 要 从 国 外 进 口, 新 能 源 智 能 网 联 等 前 瞻 技 术 积 累 与 国 外 有 不 小 差 距 因 此 意 见 针 对 提 高 产 品 技 术 附 加 值 提 出 了 一 些 举 措, 如 支 持 企 业 开 展 战 略 性 新 材 料 研 发 生 产 和 应 用 示 范, 优 选 一 批 零 部 件 生 产 企 业, 开 展 关 键 零 部 件 自 主 研 发 试 验 和 制 造 徐 长 明 : 产 品 品 质 很 大 程 度 上 需 要 用 体 系 来 保 证 目 前 我 国 主 流 自 主 汽 车 品 牌 在 产 品 可 靠 性 上 已 有 明 显 提 高, 但 在 耐 久 性 一 致 性 上 还 稍 差 车 企 需 要 通 过 先 进 质 量 管 理 方 法 优 化 工 艺 流 程 等 管 控 体 系, 把 产 品 视 觉 听 觉 嗅 觉 等 感 官 品 质 做 精 良 企 业 管 理 者 和 生 产 工 人 也 要 提 高 质 量 意 识, 注 重 车 门 开 闭 质 感 内 饰 材 料 打 造 等 细 节 提 升 产 品 品 质 的 同 时, 车 企 还 要 控 制 住 成 本 要 强 调 的 是, 自 主 品 牌 用 价 格 冲 规 模 来 降 低 成 本 的 方 法 已 逐 渐 失 效 企 业 在 新 时 期 要 思 考 如 何 通 过 技 术 流 程 控 制 成 本, 只 有 这 样, 自 主 产 品 的 品 质 提 升 才 会 真 正 有 竞 争 力 地 方 政 府 " 怠 慢 " 二 手 车 全 面 解 禁 还 需 时 日 日 前, 商 务 部 环 保 部 等 11 部 委 联 合 发 布 关 于 促 进 二 手 车 便 利 交 易 加 快 活 跃 二 手 车 市 场 的 通 知, 要 求 各 省 市 加 快 实 施 二 手 车 交 易 便 利 举 措 与 中 央 各 大 部 委 的 积 极 态 度 相 比, 各 地 政 府 稍 显 得 怠 慢 对 于 促 进 二 手 车 交 易, 尤 其 是 解 禁 限 迁 这 一 环 节, 似 乎 推 进 的 积 极 性 并 不 高 截 至 5 月 底, 在 299 个 限 迁 城 市 中, 明 确 取 消 限 迁 的 地 方 只 有 伊 犁 和 兰 州 即 便 到 现 在, 也 仅 有 安 徽 新 疆 等 为 数 不 多 的 省 份 正 式 发 文 取 消 限 迁 薛 旭 : 自 主 品 牌 一 方 面 要 踏 踏 实 实 做 好 产 品 质 量, 另 一 方 面 对 市 场 还 要 有 现 实 的 判 断 和 选 择 比 如 企 业 选 择 什 么 样 的 产 品 技 术 性 能 进 入 消 费 者 的 视 野 一 款 产 品 采 用 最 先 进 的 技 术, 花 费 高 成 本 却 未 必 获 用 户 青 睐 所 以 如 何 让 自 己 的 技 术 进 入 主 流, 符 合 当 下 的 市 场 定 位, 也 是 自 主 车 企 提 品 质 过 程 中 需 要 思 考 的 销 形 式 同 质 化 无 可 厚 非, 毕 竟 车 企 要 为 何 解 禁 二 手 车 限 迁 这 一 被 行 业 呼 吁 良 久 的 政 策, 难 以 在 各 地 得 到 积 极 回 应 呢? 原 因 有 两 方 面 一 方 面, 地 方 环 保 部 门 对 取 消 限 具 有 一 定 优 势 近 年 来, 自 主 车 企 陆 续 推 出 一 对 一 上 门 服 务 线 上 维 修 服 务 和 多 种 线 下 体 验 式 服 务, 整 体 服 务 能 力 不 断 提 升 在 品 牌 营 销 方 面, 国 内 车 企 虽 策 划 了 不 少 活 动, 但 多 是 对 跨 国 车 企 的 模 仿 跟 随, 缺 少 自 己 原 创 的 东 西 当 前 自 主 品 牌 还 需 结 合 自 身 品 牌 文 化, 开 展 创 意 营 销 郭 焱 : 行 业 竞 争 加 剧, 现 在 汽 车 品 牌 都 热 衷 于 体 育 营 销 娱 乐 营 销 和 粉 丝 营 销, 如 电 视 真 人 秀 节 目 很 火, 越 来 越 多 的 车 企 就 参 与 到 赞 助 中 营 跟 进 最 新 趋 势, 寻 找 和 使 用 最 有 效 的 传 播 机 会 及 渠 道, 但 营 销 活 动 能 否 产 生 迁 还 有 顾 虑 一 旦 政 策 松 绑 后, 将 导 致 空 气 污 染 指 标 下 降, 而 这 一 指 标 早 已 被 纳 入 到 政 府 业 绩 的 年 度 考 核 中 广 东 省 环 保 厅 就 曾 委 托 过 第 三 方 机 构 NGO 进 行 过 评 估, 结 论 是 广 东 的 准 入 条 例 规 定 对 于 环 保 是 有 利 的 另 一 方 面, 二 手 车 所 带 来 的 经 济 效 益, 即 对 汽 车 产 业 的 拉 动 作 用 又 难 测 政 策 松 绑 后 到 底 能 带 来 哪 些 好 处? 地 方 政 府 难 以 真 真 切 切 地 感 受 到 或 者 说, 地 方 政 府 目 前 还 未 找 到 放 开 二 手 车 限 迁 的 推 动 力 过 去 10 年, 由 于 GDP 的 快 速 增 长, 我 国 汽 车 市 场 基 本 处 于 单 边 快 速 增 长 的 态 势 : 即 便 有 着 限 迁 令 的 约 束, 汽 车 产 值 仍 然 处 于 快 速 增 长 中 这 就 容 易 给 人 造 成 误 解, 汽 车 制 造 业 与 二 手 车 流 通, 两 者 关 联 性 并 不 大 汽 车 消 费 已 占 到 社 会 消 费 品 零 售 总 额 的 四 分 之 一, 而 在 汽 车 市 场 增 速 不 断 放 缓 的 背 景 下, 汽 车 消 费 亟 需 寻 找 一 股 内 生 性 动 力, 盘 活 二 手 车 无 疑 是 有 效 的 拉 动 手 段 今 年 政 府 工 作 报 告 中, 在 如 何 进 一 步 挖 掘 消 费 潜 力 方 面, 也 提 出 了 活 跃 二 手 车 市 场 拉 动 新 车 增 量 的 建 议 所 以, 地 方 政 府 需 要 从 更 远 更 大 的 视 角 下 审 视 二 手 车 市 场 对 汽 车 产 业 的 拉 动 尽 管 二 手 车 市 场 的 全 面 放 开 还 需 时 日, 但 希 望 二 手 车 行 业 与 政 府 之 间 能 换 位 思 考, 充 分 沟 通, 大 家 一 同 想 出 对 策, 挖 掘 二 手 车 市 场 的 巨 大 潜 力 薛 旭 : 国 内 车 企 领 导 对 品 牌 概 念 普 遍 缺 乏 清 晰 的 认 识, 自 主 品 牌 频 繁 更 换 营 销 负 责 人 也 反 映 出 企 业 品 牌 管 理 的 混 乱, 缺 乏 事 先 算 赢 的 能 力 和 状 态 因 此, 车 企 要 有 全 方 位 规 范 的 品 牌 维 护 方 案 刘 宗 巍 : 汽 车 的 产 品 特 点 与 品 牌 内 涵 具 有 密 切 关 联, 自 主 车 企 要 在 精 品 意 识 的 前 提 下, 结 合 自 身 实 际 情 况, 综 合 思 考 适 合 的 品 牌 战 略 并 做 相 应 的 产 品 线 布 局 如 面 向 新 能 源 汽 车 产 品 ( 来 源 : 南 方 日 报 ) 22 23

方 兴 未 艾 轻 量 化 必 是 未 来 汽 车 的 DNA! 如 果 要 勾 画 未 来 汽 车 的 大 致 模 样, 空 有 十 指 也 是 疲 于 举 尽, 天 马 行 空 的 造 型 已 然 是 大 势 之 所 趋, 但 如 果 要 找 到 他 们 的 共 同 点, 轻 量 化 可 能 就 是 最 佳 的 答 案 了, 换 句 话 说, 未 来 汽 车 的 DNA 将 是 轻 量 化 随 着 科 学 技 术 的 发 展, 现 代 汽 车 材 料 发 生 了 很 大 的 变 化, 高 密 度 材 料 的 比 例 呈 现 了 下 降 趋 势, 而 低 密 度 材 料 则 有 着 大 幅 地 增 加, 汽 车 材 料 向 轻 量 化 节 省 资 源 高 性 能 和 高 功 能 方 向 发 展 轻 已 不 再 是 消 费 者 口 中 嗤 之 以 鼻 的 缺 点, 成 为 了 厂 家 眼 中 的 香 饽 饽 造 业 的 宗 旨 就 是 智 能 生 产, 而 汽 车 轻 量 化 的 实 施 正 是 基 于 这 一 大 背 景, 它 寻 求 的 是 一 种 智 能 生 产 节 能 生 产 以 及 高 质 量 生 产 模 式 汽 车 轻 量 化 能 到 给 我 们 的 好 处 想 必 大 家 已 经 不 再 陌 生, 这 里 就 不 过 度 展 开, 简 单 介 绍 几 点 : 1) 显 著 降 低 油 耗 节 约 能 源 研 究 表 明 汽 车 重 量 每 减 少 100 公 斤, 百 公 里 油 耗 预 计 可 降 低 0.45-0.7 升, 通 过 使 用 轻 量 化 材 料, 能 够 有 效 地 降 低 能 耗 节 约 能 源 2) 动 力 以 及 超 控 性 能 提 升 汽 车 轻 量 化 会 直 接 提 高 汽 车 的 比 功 率, 使 汽 车 的 动 力 性 能 提 高 ; 3) 环 境 保 护 效 益 不 可 估 量 有 科 学 研 究 表 明, 一 辆 轿 车 一 年 排 出 的 有 害 废 气 比 自 身 重 量 大 3 倍, 随 着 城 市 汽 车 保 有 量 急 剧 增 加, 污 染 物 总 量 上 升 趋 势 变 得 更 大 了 这 种 轻 量 化 带 来 的 环 保 效 益 不 可 估 量 随 着 科 学 技 术 的 发 展, 各 种 新 材 料 广 泛 应 用 于 汽 车 中, 铝 合 金 高 强 度 钢 合 成 塑 料 复 合 材 料 和 陶 瓷 材 料 等 等 将 会 得 到 越 来 越 广 泛 地 应 用 铝 合 金 作 为 汽 车 上 应 用 最 快 质 轻 的 一 类 金 属 必 然 会 是 轻 量 化 的 先 锋, 而 塑 料 作 为 质 量 轻 耐 腐 蚀 加 工 容 易 地 材 料 一 直 被 汽 车 工 程 界 所 重 视, 复 合 材 料 则 有 着 优 异 的 力 学 性 能, 能 在 安 全 事 故 发 生 时 起 到 很 好 的 保 护 作 用 所 以 要 谈 到 轻 量 化 材 料 的 未 来 在 哪 里, 铝 合 金 一 类 的 轻 质 材 料 塑 料 以 及 复 合 材 料 将 是 轻 量 化 的 主 力 军 轻 量 化 现 在 仍 然 遇 到 了 很 多 的 障 碍 与 质 疑, 我 们 先 来 聊 聊 障 碍 问 题 轻 量 化 作 为 一 种 新 的 材 料 工 艺 和 改 型 工 艺, 在 制 造 加 工 组 装 上 必 然 较 传 统 材 料 不 同 传 统 技 术 方 案 必 然 会 受 到 冲 击, 比 如 说 如 何 解 决 铝 合 金 材 料 的 焊 接 问 题, 在 保 证 强 度 要 求 的 同 时 尽 量 简 化 生 产 工 艺 ; 塑 料 件 如 何 更 大 范 围 的 使 用 到 汽 车 中 ; 复 合 材 料 如 何 降 低 目 前 手 工 铺 层 和 热 压 罐 固 化 工 艺 的 成 本, 并 提 高 使 用 寿 命 对 于 轻 量 化 的 质 疑, 大 家 讨 论 得 最 多 的 就 是 安 全 问 题 了 质 量 轻 的 车 会 不 会 降 低 车 身 安 全 性? 会 不 会 使 得 车 身 发 飘? 这 类 问 题 层 出 不 穷 其 实 轻 量 化 后 的 汽 车 安 全 性 是 能 够 得 到 保 证 的, 一 方 面, 减 少 汽 车 车 重 会 使 得 车 身 自 身 携 带 的 动 能 和 惯 性 均 有 所 减 少, 一 旦 有 碰 撞 发 生 时, 需 要 汽 车 缓 冲 吸 收 的 动 能 也 就 减 少 了 ; 另 一 方 面 车 重 减 少 意 味 着 汽 车 重 心 的 降 低, 这 也 能 够 有 效 提 升 提 升 驾 驶 稳 定 性 努 力 对 于 汽 车 轻 量 化 受 到 的 重 重 阻 碍, 需 要 我 们 大 家 的 共 同 1) 对 于 铝 合 金 材 料 的 焊 接, 现 有 的 焊 接 技 术 需 要 进 行 调 整, 摩 擦 焊 激 光 焊 铆 焊 等 应 该 得 到 重 视, 使 用 范 围 必 须 大 大 提 高 ; 2) 塑 料 件 作 为 一 种 优 秀 的 工 程 材 料 应 该 得 到 更 为 广 泛 的 应 用, 但 这 前 提 是 需 要 提 升 材 料 本 身 的 抗 燃 性 以 及 力 学 性 能 通 过 复 合 方 法, 添 加 阻 燃 剂 来 提 升 其 抗 燃 性 能, 而 其 力 学 性 能 则 可 以 通 过 与 高 强 度 材 料 进 行 叠 加 复 合 处 理 进 行 提 升 更 优 秀 的 塑 料 件 可 以 采 用 一 次 整 体 成 型 的 方 法 直 接 制 造 车 身, 获 得 超 轻 的 塑 料 车 身 ; 3) 复 合 材 料 的 成 本 由 纤 维 树 脂 结 构 与 预 浸 料 和 制 造 成 本 等 组 成, 其 中 制 造 成 本 约 占 72% 左 右 将 数 字 技 术 利 用 到 制 造 中, 建 立 成 本 估 算 模 型 将 是 定 量 评 价 复 合 材 料 制 造 工 艺 成 本 的 基 础 和 降 低 复 合 材 料 制 造 工 艺 成 本 的 重 要 技 术 手 段 ; 4) 空 气 动 力 学 应 得 到 更 多 的 应 用 与 重 视, 用 以 解 决 在 高 速 行 驶 时 的 稳 定 性 问 题, 轻 且 稳 定 的 汽 车 是 可 以 存 在 的 ; 5) 随 着 互 联 网 技 术 发 展, 智 能 化 汽 车 将 会 是 主 流, 随 着 智 能 技 术 的 提 高, 能 够 有 效 地 解 决 行 驶 安 全 性 问 题, 这 带 来 的 一 大 好 处 是 汽 车 维 修 率 将 大 大 下 降, 有 效 地 缓 解 轻 量 化 材 料 的 高 维 修 成 本 ; 轻 量 化 是 将 未 来 汽 车 发 展 的 必 由 之 路, 它 在 保 证 汽 车 安 全 性 和 质 量 的 同 时, 采 用 轻 质 材 料 或 者 改 型 生 产 工 艺 来 降 低 整 车 质 量, 在 工 业 4.0 和 环 境 污 染 的 双 重 背 景 下, 这 种 方 式 必 然 会 受 到 更 多 的 推 崇 纵 然 仍 有 重 重 障 碍, 但 这 种 趋 势 势 不 可 挡, 新 的 汽 车 元 素 正 在 焕 发, 而 唯 一 不 变 的 轻 量 化 DNA 却 陪 伴 着 汽 车 不 断 向 未 来 开 去 盼 共 性 技 术 平 台 补 齐 动 力 电 池 短 板 ( 来 源 : 第 一 电 动 网 ) 6 月 30 日, 国 家 动 力 电 池 创 新 中 心 在 京 成 立 作 为 我 国 第 一 个 制 造 业 国 家 创 新 中 心, 该 中 心 被 寄 予 厚 望, 相 关 部 门 期 望 通 过 对 关 键 共 性 技 术 的 集 中 研 发 和 产 业 化 应 用, 弥 补 我 国 动 力 电 池 短 板, 让 整 车 跑 得 快 电 池 拖 后 腿 的 局 面 得 以 改 观 国 家 动 力 电 池 创 新 中 心 在 京 举 行 作 为 新 能 源 汽 车 的 心 脏, 动 力 电 池 影 响 着 新 能 源 汽 车 的 发 展 虽 然 我 国 动 力 电 池 起 步 较 早, 但 整 个 行 业 呈 现 散 乱 小 等 特 点, 和 世 界 先 进 水 平 存 在 很 大 差 距 为 避 免 传 统 汽 车 产 业 核 心 技 术 空 心 化 现 象 在 新 能 源 汽 车 领 域 重 演, 提 升 动 力 电 池 水 平 已 成 为 我 国 新 能 源 汽 车 发 展 的 当 务 之 急 研 发 能 力 要 提 升, 投 入 必 不 可 少 动 力 电 池 的 投 入 丝 毫 不 亚 于 整 车 研 发 投 入, 仅 一 个 研 发 测 试 中 心 的 建 设 就 需 要 几 亿 美 元 资 金, 显 然 我 国 弱 小 的 单 一 电 池 企 业 很 难 承 担 如 此 庞 大 的 研 发 经 费 投 入 尽 管 我 国 也 有 不 少 动 力 电 池 研 究 单 位, 但 研 究 资 源 较 为 分 散, 没 有 形 成 合 力 正 因 为 此, 汇 集 众 力, 推 动 动 力 电 池 研 发 的 国 家 创 新 中 心 应 运 而 生 据 了 解, 创 新 中 心 以 国 联 研 究 院 为 核 心, 集 合 了 7 家 整 车 企 业 和 1 家 电 池 企 业, 共 同 参 与 到 动 力 电 池 研 究 中, 初 期 募 集 5 亿 元 资 金, 并 计 划 采 取 自 愿 开 放 的 原 则, 不 断 吸 纳 政 府 投 资 电 池 企 业 和 整 车 企 业 投 资 入 股 资 金 众 筹 的 同 时, 创 新 中 心 更 致 力 于 协 同 创 新 机 制 的 建 立 5 亿 元 的 初 期 研 发 资 金, 并 非 一 个 小 数 目, 但 是 相 对 于 动 力 电 池 研 发 所 需 的 巨 额 资 金 而 言, 仍 是 杯 水 车 薪 不 过, 创 新 中 心 致 力 于 研 发 共 性 基 础 技 术, 如 果 能 形 成 一 个 孵 化 器, 再 寻 求 进 一 步 发 展 也 未 尝 不 是 一 种 模 式 还 需 要 指 出 的 是, 目 前 参 与 的 单 位 有 9 家, 对 于 一 个 国 家 级 的 动 力 电 池 创 新 中 心 来 说 还 很 不 够, 尤 其 是 电 池 企 业 仅 有 1 家, 未 来 仍 需 吸 纳 更 多 企 业 和 研 究 机 构 加 入 其 中, 以 壮 大 研 发 实 力 因 此, 如 何 集 结 优 秀 的 研 发 人 员, 整 合 有 效 资 源 进 行 协 同 创 新, 突 破 核 心 技 术, 并 科 学 合 理 地 将 研 发 成 果 进 行 技 术 共 享 是 国 家 动 力 电 池 创 新 中 心 这 一 新 平 台 未 来 发 展 的 关 键 互 联 网 + 时 代, 制 造 业 创 新 体 系 和 创 新 模 式 正 在 发 生 深 刻 变 革 : 创 新 载 体 从 单 个 企 业 向 跨 领 域 多 主 体 的 协 同 创 新 网 络 转 变, 创 新 流 程 从 线 性 链 式 向 协 同 并 行 转 变, 创 新 模 式 也 由 单 一 的 技 术 创 新 向 技 术 创 新 与 商 业 模 式 创 新 相 结 合 转 变 顺 应 这 些 变 革 而 生 的 创 新 发 展 中 心 需 要 利 用 协 同 创 新 机 制, 真 正 解 决 资 源 整 合 与 成 果 转 化 两 大 难 题 制 造 业 创 新 中 心 建 设 作 为 中 国 制 造 2025 的 五 大 工 程 之 一, 按 照 规 划, 到 2020 年 我 国 将 建 立 15 家 左 右 的 国 家 级 制 造 业 创 新 中 心 率 先 成 立 的 国 家 动 力 电 池 创 新 中 心 不 仅 关 系 着 我 国 新 能 源 汽 车 核 心 技 术 的 发 展, 更 对 其 他 创 新 中 心 的 建 立 起 到 示 范 带 动 作 用 国 家 动 力 电 池 创 新 中 心 为 我 国 搭 建 国 家 级 的 共 性 基 础 技 术 平 台 迈 出 了 第 一 步, 未 来 怎 样 发 挥 其 协 同 创 新 平 台 的 作 用, 弥 补 技 术 创 新 链 条 上 从 实 验 室 产 品 到 产 业 化 之 间 的 断 裂 环 节, 解 决 行 业 共 性 技 术 供 给 不 足 问 题, 还 需 要 在 实 践 中 不 断 努 力 ( 来 源 : 电 车 之 家 ) 24 25

自 动 驾 驶 最 早 在 中 国 实 现? 一 个 观 点 引 发 三 位 行 业 专 家 大 讨 论 最 早 实 现 自 动 驾 驶 的 国 家 将 是 中 国! 类 似 的 观 点 在 最 近 出 现 不 少, 连 外 资 零 部 件 企 业 的 高 层 也 这 样 认 为 不 久 前, 德 尔 福 中 国 区 总 裁 杨 晓 明 在 2016 中 国 汽 车 论 坛 期 间 就 明 确 表 示, 最 早 实 现 自 动 驾 驶 的 有 可 能 就 是 中 国 那 么, 中 国 真 能 最 早 实 现 自 动 驾 驶 吗? 中 国 汽 车 工 程 协 会 理 事 长 付 于 武 交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究 院 汽 车 运 输 技 术 研 究 中 心 副 主 任 周 炜 长 安 汽 车 工 程 研 究 总 院 总 工 程 师 黎 予 生, 围 绕 这 一 话 题 展 开 大 讨 论 术, 很 多 细 节 需 要 在 实 践 过 程 中 完 善 如 果 不 亲 身 实 践, 非 常 详 细 的 法 律 法 规 可 能 还 无 法 制 定 付 于 武 : 现 在 的 智 能 网 联 处 在 一 个 技 术 不 断 积 累 升 级 的 过 程 中 中 国 制 造 2025 比 任 何 一 个 规 划 纲 要 都 要 重 视 和 强 调 基 础 工 艺 基 础 零 部 件 基 础 技 术 的 重 要 性 我 国 在 激 光 雷 达 传 感 器 等 方 面 的 技 术 与 国 际 水 平 仍 有 很 大 差 距, 有 些 甚 至 处 于 空 白 阶 段 基 础 性 的 问 题 还 是 要 靠 技 术 来 解 决 要 静 下 心 来, 在 基 础 领 域 实 现 突 破, 踏 踏 实 实 地 攻 坚 克 难, 这 种 态 度 对 于 科 技 工 作 者 来 说 尤 为 重 要 周 炜 : 我 国 的 优 势 其 实 是 政 策 优 势, 集 全 国 力 量 推 动 这 项 事 业 缺 点 是 存 在 着 浮 躁 和 急 功 近 利 的 心 态, 没 有 做 非 常 深 入 的 基 础 研 究, 直 接 将 国 外 的 现 成 技 术 拿 来 使 用 或 者 仿 造 我 们 还 没 有 做 好 很 多 基 础 性 工 作, 所 以 仍 然 需 要 全 国 各 领 域 各 机 构 做 好 深 入 而 扎 实 的 基 础 性 工 作, 才 能 真 正 地 提 升 实 力 黎 予 生 : 由 于 起 步 晚 投 入 力 度 不 及 国 外, 我 们 与 世 界 一 流 企 业 相 比 仍 有 不 小 差 距 不 可 否 认, 国 内 车 企 的 经 济 体 量 相 对 较 小, 我 们 投 入 10%, 只 相 当 于 国 外 车 企 投 入 的 1% 目 前, 国 家 十 分 支 持 自 动 驾 驶 技 术 的 研 发, 并 希 望 将 一 些 简 单 的 自 动 驾 驶 功 能 尽 快 地 推 向 市 场 ( 来 源 : 中 国 汽 车 报 ) 政 府 的 大 力 支 持, 有 集 中 力 量 办 大 事 的 体 制 优 势 所 以, 付 于 武 : 以 目 前 的 技 术 水 平, 最 好 先 将 自 动 驾 驶 定 义 为 智 能 驾 驶 完 全 实 现 自 动 驾 驶, 还 需 要 相 当 长 的 一 段 时 间 打 造 智 能 化 的 城 市 智 能 化 的 汽 车 是 发 展 趋 势, 汽 车 产 业 要 对 这 种 新 趋 势 充 分 适 应 适 应 新 趋 势 就 要 充 分 发 挥 我 国 独 有 的 市 场 优 势, 依 托 市 场 优 势 将 大 有 作 为, 但 不 要 轻 易 认 为 领 先 我 国 正 好 有 其 他 国 家 不 具 备 的 比 较 优 势, 这 些 优 势 包 括 : 互 联 网 技 术 优 势 ; 汽 车 保 有 量 的 优 势, 我 国 汽 车 总 量 很 快 将 达 到 两 亿 辆 ; 高 度 一 致 的 智 能 化 认 同, 行 业 在 面 对 汽 车 智 能 化 趋 势 时, 已 产 生 了 极 大 的 共 识 ; 我 国 的 发 展 环 境 非 常 好, 中 国 制 造 2025 中 提 到 节 能 汽 车 电 动 汽 车 智 能 网 联 汽 车, 三 箭 齐 发, 政 府 和 行 业 的 高 度 认 同 和 大 力 引 导 周 炜 : 这 种 观 点 我 比 较 赞 同, 中 国 的 实 施 环 境 要 好 于 国 外, 这 基 于 中 国 的 体 制 中 国 的 体 制 比 较 适 合 快 速 地 推 进 无 人 驾 驶 的 实 施 中 国 可 能 将 是 应 用 自 动 驾 驶 技 术 的 引 领 者, 至 少 推 进 速 度 比 其 他 国 家 更 快 不 过, 无 人 驾 驶 有 几 个 发 展 阶 段 : 驾 驶 辅 助 有 条 件 的 自 动 驾 驶, 最 后 是 无 人 驾 驶 驾 驶 辅 助 技 术 已 在 国 内 进 行 得 如 火 如 荼, 但 是, 真 正 实 现 无 人 驾 驶 还 较 为 困 难 一 些 测 试 示 范 区 已 经 建 立 起 来, 但 现 在 的 工 作 依 然 不 能 对 相 关 技 术 进 行 全 面 的 评 估 评 价 评 测, 要 在 一 个 综 合 性 场 合 才 能 进 行 完 全 意 义 上 的 评 价 此 外, 在 政 策 法 律 甚 至 国 人 的 驾 车 素 质 层 面 还 要 做 很 多 工 作 黎 予 生 : 中 国 道 路 交 通 情 况 十 分 复 杂, 加 上 我 们 的 驾 车 习 惯 及 整 体 素 质 有 待 提 高, 所 以 不 能 认 同 这 一 观 点 但 是, 中 国 对 新 技 术 的 接 受 速 度 比 较 快, 加 上 实 现 自 动 驾 驶 的 速 度 会 比 较 快, 不 过 是 否 是 最 早 实 现 的 国 家, 目 前 看 还 说 不 准 不 能 认 为 中 国 是 世 界 第 一, 但 应 该 是 发 展 速 度 最 快 的 国 家, 也 许 我 们 将 会 与 西 方 国 家 同 步 付 于 武 : 自 动 驾 驶 对 环 境 的 感 知 非 常 依 赖 于 网 络, 所 以 网 络 安 全 的 重 要 性 是 第 一 位 的 如 果 网 络 受 到 攻 击, 车 辆 可 能 出 现 误 判, 所 有 工 作 可 能 都 会 功 亏 一 篑, 所 以 要 把 安 全 问 题 放 在 突 出 位 置 周 炜 : 这 是 我 们 最 关 注 的 问 题 目 前 不 要 走 得 太 快, 安 全 问 题 涉 及 到 评 测 工 作, 评 测 的 作 用 是 设 置 门 槛, 有 区 分 度, 让 优 秀 产 品 脱 颖 而 出, 这 样 安 全 性 问 题 就 能 在 新 技 术 推 广 过 程 中 得 到 很 好 解 决 建 议 实 现 基 于 主 动 安 全 防 控 的 驾 驶 辅 助 系 统, 要 把 无 人 驾 驶 的 优 劣 认 识 清 楚, 让 市 场 去 选 择 黎 予 生 : 任 何 事 物 都 不 会 十 全 十 美, 安 全 系 统 首 先 应 该 保 证 没 有 负 面 作 用 自 动 驾 驶 技 术 中 的 安 全 系 统 就 应 考 虑 如 何 防 止 帮 倒 忙 的 现 象 发 生 应 该 提 前 将 所 能 想 到 的 失 效 情 况 进 行 提 前 处 理 付 于 武 : 目 前 离 自 动 驾 驶 的 时 代 还 比 较 远, 加 上 中 国 自 动 驾 驶 的 场 景 比 任 何 一 个 国 家 都 复 杂, 现 在 考 虑 立 法 还 不 太 现 实 有 了 健 全 的 法 律 和 标 准, 技 术 也 不 一 定 就 可 以 达 到, 所 以 目 前 立 法 工 作 并 不 是 很 重 要 应 先 重 点 关 注 技 术 层 面 的 工 作, 建 立 起 方 方 面 面 的 技 术 标 准 循 序 渐 进 往 前 走 周 炜 : 我 们 对 标 准 化 问 题 的 理 解 可 能 有 缺 失, 所 以 在 技 术 标 准 工 作 上 有 滞 后 性 但 是 在 法 律 和 政 策 法 规 方 面, 其 实 与 国 外 处 于 同 一 起 跑 线 相 对 而 言, 国 内 的 制 度 更 利 于 自 动 驾 驶 的 实 施, 政 策 环 境 更 优 于 国 外 黎 予 生 : 中 国 的 政 策 环 境 与 国 外 相 比, 更 加 阻 碍 技 术 发 展 国 内 是 只 能 做 法 律 规 定 范 围 以 内 的 事 情, 而 国 外 是 法 规 不 禁 止 的 事 情 都 可 以 做, 并 且 强 调 行 业 自 律 国 内 车 企 保 证 技 术 达 到 安 全 级 别 行 业 提 高 自 律 意 识 的 同 时, 需 要 在 法 律 制 定 方 面 拟 定 一 个 大 致 框 架 自 动 驾 驶 是 一 门 新 技 定 自 动 驾 驶 相 关 标 准, 刚 刚 与 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 在 上 海 嘉 定 开 完 了 技 术 标 准 的 会 议 汽 车 智 能 网 联 联 盟 正 在 开 展 标 准 的 研 究 讨 论 工 作, 同 时 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 专 门 就 智 能 网 联 的 标 准 化 问 题 成 立 了 分 标 委, 预 计 今 年 就 会 有 部 分 标 准 出 台 行 业 对 标 准 制 定 工 作 的 认 识 比 较 早, 动 作 比 较 迅 速 黎 予 生 : 车 辆 在 自 动 驾 驶 行 驶 状 态 下, 我 们 最 为 关 心 的 是 事 故 责 任 的 判 定 问 题 如 何 解 决 车 辆 内 部 的 行 驶 记 录 黑 盒 子 应 该 作 为 一 个 参 考 标 准, 通 过 对 车 辆 在 出 事 故 的 前 后 时 期 的 对 比, 可 以 判 断 是 谁 在 主 导 驾 驶 过 程 付 于 武 : 智 能 汽 车 是 智 慧 城 市 交 通 的 一 部 分 由 于 智 能 网 联 技 术 的 出 现, 整 个 汽 车 生 态 圈 都 发 生 了 很 大 的 变 化 它 使 原 来 我 们 认 为 不 可 能 的 场 景 都 变 为 了 现 实, 所 以 在 两 者 之 间 寻 找 契 合 点, 开 展 积 极 而 稳 妥 的 探 讨 是 非 常 必 要 的 这 方 面 的 工 作 需 要 与 整 个 城 市 的 规 划 以 及 智 能 城 市 的 理 念 相 契 合, 毕 竟 一 辆 汽 车 不 可 能 与 一 个 城 市 没 有 任 何 互 联 互 通, 车 路 人 之 间 的 链 接 非 常 重 要 所 以, 我 觉 得 要 实 现 智 慧 交 通 确 实 需 要 颠 覆 传 统 理 念, 必 须 由 政 府 高 度 统 筹 发 挥 交 通 运 输 通 讯 等 各 部 门 的 优 势, 才 能 将 自 动 驾 驶 汽 车 与 智 慧 交 通 融 为 一 体 黎 予 生 : 实 现 智 慧 交 通, 需 要 与 道 路 交 通 设 施 管 理 部 门 进 行 协 调 不 过, 目 前 关 于 智 慧 交 通 城 市 的 研 究 仍 仅 限 于 一 些 论 文 资 料, 我 认 为 可 以 为 自 动 驾 驶 汽 车 提 供 几 个 车 道, 同 时 在 客 车 上 使 用, 也 许 是 尽 快 推 进 自 动 驾 驶 和 智 慧 交 通 的 方 式 之 一 26 27

动态聚焦 自主品牌助力 G20 峰会 众泰汽车成指定用车 桥接世界经济 演绎中国精彩 2016 年 G20 峰会将于 9 月 4 日至 5 日在杭州召开 G20 峰会是当今世界最具影响 力的国际经济论坛 中国首次迎来这世界级盛会 共话世界经济 作为中国自主品牌的众泰汽车 则以优秀的产品品质和性能全面超越部分合资品牌 成 为了本届峰会的指定工作用车 为保障峰会的安全出行 众泰汽车将提供上百辆高品质汽车为 G20 峰会服务 高效完成车辆的服务保障工作 座椅加热 车载网络 Tye-net 智控系 SUV 全新理念设计彰显时尚运动 内 的使用 Z500 细节更匠心 科技不炫 统等众多高大上配置一应俱全 全系 饰精致简约沉稳不乏动感 空间表现 技 装备更前卫 以卓越口碑及实力 标配的 ABS+EBD ESC 车身稳定系统 不俗配置丰富实用 高效传动系统搭 品质 成为品质派中级车性价比标杆 为海外华侨奉上完美的安全舒适的乘 配经典动力 344L 超大后备箱容积 将成为峰会安全保卫领域的得力帮手 车 体 验 众 泰 T600 运 动 版 定 位 中 型 极具吻合 G20 峰会环保 后勤等领域 来源 浙江汽配信息网 万安科技携手 Protean 布局轮毂电机 围绕行业潮流及公司战略 近日 供应集成制动系统的产品 公司应为 领域已拥有超过 60 个已核准的专利 浙江万安科技股份有限公司与 Protean 首选供应商 第五 对于公司可生产 及超过 160 个审批中的专利 在技术 7 月 12 日 G20 峰会指定用车交 研究院院长刘慧军也发表了热情洋溢 车仪式在众泰汽车杭州基地隆重举行 的讲话 他表示 作为自主品牌的代 杭州承办 G20 峰会 众泰演绎中 Holding Corp. 签订了 浙江万安科技 的零部件和组件 Protean 应最大限度 设计 生产制造 可靠性验证方面都 交车仪式上 杭州消防支队政委 表入选成为 G20 峰会指定用车 对于 国精彩 杭州经济技术开发区党工委 股 份 有 限 公 司 购 买 Protean Holding 给予公司优先供应权 对于公司具备 走在了世界的前列 其轮毂电机在混 董卫军首先致辞 他表示 当前 中 众泰汽车而言可谓意义非凡 众泰汽 委员 管委会副主任马佳骏在交车仪式 Corp. 第二次交割的 D 轮优先股投资条 生产能力的产品 除 Protean 自行生 合动力汽车和纯电动汽车市场占有战 产外 应最大限度委托公司代为生产 略 优 势 并 发 挥 着 重 要 作 用 Protean 国经济发展进入新常态 正在着力推 车作为中国自主品牌的后起之秀 近 上表示 众泰汽车作为中国自主品牌 款和双方战略合作 公司拟以 2000 进供给侧结构性改革 外界寄望中国 年来通过打造 七级变速 铸就 工 汽车的中坚力量和新能源汽车的先行 万 美 元 购 买 Protean 发 行 的 9950248 在供应上述零部件和组件或受托为 Drive 则是他们研发生产的一体化集成 能够保持经济平稳健康发展 继续成 匠精神 全面开启了众泰汽车的 3.0 者 在中国汽车领域占有极为重要的 个 D 轮优先股 本次投资完成后 公 Protean 生产产品时 公司也应尽可能 驱动轮毂电机系统的名称 为世界经济的 发动机 和 稳定器 时代 今年上半年 众泰汽车累计销 地位 对中国汽车行业的发展起着引 司 将 持 有 Protean10.36% 的 股 份 第 给予优惠价格和条款 轮毂电机技术又称车轮内装电机 的动力性能 能提供的扭矩密度和功 Protean 公司的轮毂电机具备出色 当中国经济成为世界经济的动力源 量首次突破 15 万辆大关 同比增长高 导性作用 众泰汽车能够成为本次峰 二轮按完全稀释的股份 认股权和权 当中国方案为全球治理带来新的希望 达 48% 远高于行业平均增长水平 会的指定会务用车 是荣幸更是责任 证在完全行权的原则下 公司将持占 技术, 它的最大特点就是将动力 传动 率密度高于目前市面上的任何先进电 在党中央的正确领导下 中国品牌正 本次成为 G20 峰会指定工作用车 不 是自豪更是使命 众泰汽车代表的不 股 12.89% 通过参股 Protean 并规划 和制动装置都整合到轮毂内, 省略了离 机驱动系统 需要特别指出的是 公 在向世界豪迈发声 自主强 则中国 仅是对众泰汽车的肯定 也是一种鞭 仅仅是众泰品牌 更代表了中国自主 在中国设立合资公司 有利于提高公 合器 变速器 传动轴 差速器 分 司的轮毂电机除了可以适用于纯电动 动器等部件 将电动车辆的机械部分 汽车或者混合电动汽车的新车型开发 强 众泰汽车作为浙江民营车企的优 策 作为中国自主汽车品牌首次服务 汽车工业发展的水平 相信众泰汽车 司在新能源汽车等新兴市场的竞争实 秀代表 能通过层层筛选成为首次服 G20 峰会 在为 G20 峰会提供百辆级 将以优秀的匠心品质和高效的全方位 力 将使公司未来智能汽车等战略性 大大简化, 是新能源汽车走向分布式驱 还可以直接对旧有车型进行改造 一 务 G20 峰会的中国自主汽车品牌 这 用车的同时 将以最高品质 最高泰 服务 切实为峰会工作保驾护航 产业布局得到进一步优化 为公司长 动方式的核心支撑技术 个应用实例是 Protean 曾和世界顶级 不仅是众泰人的骄傲 同时也是浙江 度做好服务 为此 众泰汽车精心制 随后 在愉悦欢快的氛围下 众 远发展奠定良好基础 新能源车型无论是纯电动还是燃 定了 G20 峰会护航计划 同时 众 泰汽车品牌总监徐洪飞向杭州市消防 根 据 协 议 要 求 第 一 Protean 众情鼓舞迎盛会 自主汽车开泰 泰汽车给力特勤队 也正式启动 设 支队政委董卫军递交象征着众泰指定 应 开 发 轮 毂 电 机 新 产 品 即 PD16 为主要驱动力 其优势在于不用改变 来 交车仪式上 众泰汽车副总裁兼 置全天候 24 小时服务 以确保准确 用车的钥匙 或 PD14 轮 毂 电 机 新 产 品 第 二 车辆的设计 不用改装悬架 减少汽 最后 由众泰汽车永康销售中心 Protean 和公司将在公司支付第一笔融 车厂商的开发成本 即便是对于混合 总经理陈泓安隆重宣布 众泰汽车 资前在中国成立中外合资公司 负责 动力车型 也可以采用轮毂电机作为 服务 G20 峰会工作用车正式发车 在中国市场生产 销售并支持新产品 纯电驱动 起步或者急加速时的助力 现场顿时响起掌声和欢呼声 紧接着 合资公司注册资本 1,000 万美元 其 同时 新能源车的很多技术 比如制 台下一辆辆崭新的众泰汽车一起启动 中 公司以货币出资 600 万美元 持 动能量回收也可以在轮毂电机驱动车 正式开启服务 G20 峰会的征程 股比例 60% Protean 以货币出资 400 型上得以更高效地实现 而在十三五 全力服务 G20 众泰汽车 礼遇 万美元 持股比例 40% 第三 按照 规划中大力推动 分布式驱动 技术 世界 此次服务 G20 峰会的众泰汽车 合理的条款 范围和中国排他性条款 充分体现了国家对于轮毂电机技术的 共有三款 众泰 Z700 众泰 Z500 和 下 Protean 应向该合资公司授权使用 信心和支持 可以说轮毂电机驱动技 众泰 T600 运动版 众泰 Z700 源于欧 ProteanDrive 知 识 产 权 用 以 制 造 销 术未来有着极大的发展前景 洲设计理念 外观大气时尚 拥有 3 售 支持和维修新产品 第四 公司 据 了 解 Protean Electric 是 一 家 米的超常轴距和百万级别配置的电动 应成为 Protean 制动系统的战略合作 清洁科技领先企业 也是汽车轮毂电 吸合门技术 此外 全景电动天窗 伙伴 如果 Protean 客户要求 Protean 机系统开发与商业化的领导者 在该 智造的骄傲 更是中华民族的骄傲 众 泰 汽 车 服 务 G 20 交车仪式现场 28 料电池电动车 都可以用轮毂电机作 汽车改装商巴博斯对梅赛德斯 - 奔驰 E 级车进行混合动力技术的改装 供稿 万安科技 郦涛 29

市 科 委 领 导 调 研 龙 生 股 份 6 月 24 日, 杭 州 市 科 委 高 新 处 处 长 章 正 平 一 行 在 桐 庐 成 长 为 国 内 同 行 业 的 龙 头 企 业, 希 望 今 后 再 接 再 厉, 争 县 科 技 局 党 组 副 书 记 副 局 长 金 世 勇 及 相 关 科 室 负 责 人 的 陪 取 为 我 们 国 家 汽 车 强 国 战 略 做 出 更 大 贡 献 同 下, 来 到 龙 生 股 份 参 观 调 研 ( 供 稿 : 龙 生 股 份 杨 锦 轮 ) 在 总 经 理 郑 玉 英 的 陪 同 下, 章 正 平 处 长 一 行 首 先 参 观 了 公 司 产 品 陈 列 室, 了 解 了 公 司 自 主 创 新 及 产 品 市 场 销 售 等 情 况 随 后, 章 处 长 一 行 又 前 往 东 区 进 行 实 地 调 研 在 新 厂 区, 章 正 平 先 后 观 看 了 大 型 冲 压 设 备 智 能 化 自 动 化 物 流 输 送 线 清 洁 生 产 节 能 环 保 型 的 涂 装 生 产 线 和 可 实 现 废 水 再 利 用 的 污 水 处 理 系 统 等 先 进 设 施 设 备 章 处 长 称 赞 东 区 是 一 个 高 度 现 代 化 的 新 厂 区, 充 分 肯 定 了 龙 生 股 份 专 注 实 体 经 济 下 血 本 进 行 转 型 升 级 的 精 神 座 谈 会 上, 郑 玉 英 汇 报 了 企 业 近 年 快 速 发 展 的 概 况, 重 点 介 绍 了 企 业 自 主 创 新 品 牌 建 设 方 面 取 得 的 可 喜 成 绩 章 处 长 表 示, 龙 生 股 份 今 天 的 成 就 来 之 不 易, 是 与 企 业 主 多 年 来 坚 持 创 新 创 业 的 发 展 战 略 分 不 开 的 龙 生 股 份 如 今 已 众 泰 汽 车 服 务 G20 交 车 仪 式 现 场 杭 州 依 维 柯 举 行 纪 念 建 党 95 周 年 暨 两 学 一 做 学 习 教 育 专 题 讲 座 两 学 一 做 学 习 教 育 专 题 讲 座 现 场 7 月 1 日, 杭 州 依 维 柯 汽 车 传 动 技 术 有 限 公 司 在 党 员 活 动 中 心 开 展 纪 念 建 党 95 周 年 暨 两 学 一 做 学 习 教 育 专 题 讲 座,60 多 名 党 员 入 党 积 极 分 子 参 加 会 上, 全 体 党 员 统 一 佩 戴 党 徽, 在 鲜 艳 的 党 旗 面 前 整 齐 列 队, 肃 穆 站 立, 举 起 右 手, 高 声 宣 读 重 温 入 党 誓 词 党 总 支 书 记 柯 玉 田 作 题 为 把 握 重 点 学 习, 争 做 合 格 党 员, 推 动 企 业 发 展 的 主 题 党 课 讲 座 他 就 杭 维 柯 开 展 两 学 一 做 学 习 教 育 的 重 要 意 义 总 体 要 求 主 要 内 容 和 行 动 措 施 等 方 面 进 行 了 详 细 的 讲 解, 并 要 求 全 体 党 员 在 两 学 一 做 学 习 教 育 中 一 定 要 坚 持 高 标 准 严 要 求, 要 结 合 公 司 实 际, 立 足 岗 位 作 奉 献, 全 力 服 务 保 障 G 20 峰 会, 在 完 成 公 司 各 项 生 产 工 作 任 务 中 敢 于 喊 跟 我 来, 在 执 行 公 司 各 项 规 章 制 度 中 敢 于 说 看 我 的, 真 正 体 现 共 产 党 员 的 先 锋 模 范 作 用 会 议 还 表 彰 了 2015 年 度 先 进 党 支 部 先 进 党 小 组 优 秀 党 员 和 党 员 积 极 分 子 ( 供 稿 : 杭 维 柯 丁 灿 民 ) 中 汽 商 用 公 司 超 高 压 电 力 试 验 车 顺 利 通 过 客 户 验 收 浙 江 省 委 副 书 记 代 省 长 车 俊 一 行 莅 临 吉 利 视 察 高 压 试 验 车 前 部 为 固 定 厢 体, 后 部 包 括 移 动 厢 体 及 可 翻 转 后 厢 板 固 定 厢 体 分 为 控 制 室 和 设 备 室, 控 制 室 放 置 车 载 陪 同 视 察, 集 团 董 事 长 李 书 福 副 董 事 长 杨 健 等 集 团 领 导 热 配 电 系 统 液 压 控 制 系 统 监 控 系 统 扩 音 系 统 照 明 系 统 情 接 待 了 车 俊 一 行 在 集 团 公 关 总 监 杨 学 良 的 引 领 下, 车 俊 及 室 温 调 节 系 统 等 设 备, 设 备 室 放 置 无 局 放 变 频 电 源 和 无 局 一 行 考 察 了 吉 利 汽 车 体 验 馆, 详 细 了 解 了 吉 利 汽 车 的 发 展 历 放 励 磁 变 压 器 等 设 备 电 抗 器 固 定 在 可 翻 转 后 厢 板 上, 厢 板 程 及 各 发 展 阶 段 的 代 表 产 品 底 部 设 有 两 个 支 撑 油 缸, 行 驶 状 态 支 撑 油 缸 锁 紧 在 厢 板 上 在 帝 豪 GS 前, 李 书 福 向 车 俊 一 行 详 细 介 绍 了 车 型 设 计 高 压 试 验 车 采 用 液 电 一 体 化 控 制, 各 级 动 作 可 实 现 一 键 中 融 入 的 中 国 元 素, 引 起 了 车 俊 的 极 大 关 注 车 俊 非 常 认 同 式 全 自 动 化 操 作, 无 需 人 工 整 车 液 压 系 统 采 用 进 口 阀 组 控 这 种 在 细 节 中 承 载 文 化 的 做 法, 他 说, 文 化 是 一 种 潜 移 默 化 中 汽 牌 ZQZ5223XJC4 高 压 试 验 车 日 前, 华 东 电 网 某 电 力 公 司 专 家 组 莅 临 中 汽 商 用 汽 车 有 限 公 司 ( 杭 州 ) 桐 庐 分 公 司, 验 收 中 汽 牌 ZQZ5223XJC4 高 压 试 验 车 ( 以 下 简 称 高 压 试 验 车 ) 现 场 进 行 了 整 车 专 用 功 能 演 示 500KV 串 谐 耐 压 试 验 和 整 体 系 统 局 放 测 试, 各 项 参 数 及 整 车 性 能 均 达 到 预 期 目 标, 顺 利 通 过 客 户 验 收 中 汽 牌 高 压 试 验 车, 是 根 据 500KV 串 谐 耐 压 试 验 和 整 体 系 统 局 放 等 要 求, 在 东 风 DFL1253AX1A 二 类 汽 车 底 盘 基 础 上, 加 装 专 用 装 置 改 装 而 成 的 专 用 车 该 车 的 专 用 装 置 主 要 有 高 压 测 试 设 备 可 移 动 厢 体 可 翻 转 后 厢 门 整 车 支 撑 等 制, 采 用 一 键 自 动 调 平 装 置 ( 纵 向 横 向 误 差 在 2 范 围 内 ), 也 可 以 手 动 操 作, 手 动 操 作 时 每 条 支 腿 单 独 可 调 为 保 证 在 光 线 不 足 或 夜 间 能 够 正 常 进 行 试 验, 高 压 试 验 车 车 厢 顶 部 安 装 有 2 台 大 功 率 泛 光 灯 并 可 升 降 和 360 旋 转, 保 证 试 验 车 四 周 无 照 明 死 角 同 时, 整 车 还 安 装 有 视 频 监 控 系 统, 可 对 车 辆 四 周 进 行 监 控 录 像 并 存 档 高 压 试 验 车 是 我 公 司 根 据 电 力 行 业 的 特 殊 需 求 专 门 开 发 的 一 款 新 产 品, 该 产 品 在 国 内 处 于 行 业 领 先 水 平 此 次 高 压 试 验 车 的 顺 利 验 收, 标 志 着 我 公 司 在 国 家 电 网 领 域 开 辟 了 一 个 新 的 应 用 方 向, 我 公 司 将 以 此 为 契 机 再 接 再 厉, 充 分 发 挥 技 术 创 新 的 优 势, 开 发 出 更 专 业 性 能 更 优 良 的 产 品 ( 供 稿 : 中 汽 商 用 ) 李 书 福 向 车 俊 一 行 详 细 介 绍 了 车 型 设 计 7 月 13 日 下 午, 浙 江 省 委 副 书 记 代 省 长 车 俊 一 行 莅 临 吉 利 控 股 集 团 总 部 视 察 指 导 在 参 观 了 吉 利 汽 车 体 验 馆 后, 车 俊 表 示, 一 直 来 他 都 十 分 关 注 吉 利 汽 车 的 发 展, 并 对 吉 利 近 年 来 通 过 积 极 转 型, 实 现 了 销 量 盈 利 能 力 及 员 工 满 意 度 的 快 速 提 升 表 示 非 常 认 可 杭 州 市 委 书 记 赵 一 德 市 长 张 鸿 铭, 滨 江 区 委 书 记 詹 敏 的 氛 围, 中 国 文 化 中 国 元 素 就 要 通 过 我 们 的 产 品 去 承 载, 作 为 中 国 自 主 品 牌 车 企 的 代 表, 吉 利 巧 妙 地 在 车 型 设 计 中 融 入 了 中 国 元 素, 这 一 作 法 值 得 肯 定 及 推 广 在 体 验 馆, 车 俊 还 亲 自 试 乘 了 吉 利 博 越 吉 利 博 瑞 行 政 版, 体 验 了 智 能 语 音 系 统 随 行 人 员 表 示, 吉 利 博 瑞 行 政 版 非 常 适 合 用 作 政 府 公 务 用 车 临 行 前, 车 俊 紧 握 李 书 福 的 手 表 达 了 对 吉 利 近 年 来 发 展 的 高 度 肯 定, 他 认 为 吉 利 收 购 沃 尔 沃 已 经 成 为 一 个 成 功 的 经 典 案 例, 这 次 的 实 地 考 察 让 他 对 吉 利 有 了 更 深 的 了 解, 也 希 望 吉 利 未 来 会 有 更 好 的 发 展, 真 正 实 现 中 国 车 企 走 出 去 的 使 命 ( 供 稿 : 吉 利 汽 车 ) 30 31

亚 太 打 造 千 亿 级 新 能 源 电 动 汽 车 核 心 部 件 浙 江 亚 太 机 电 股 份 有 限 公 司 的 创 始 人 黄 来 兴 认 为, 未 来 汽 车 工 业 就 是 一 个 变 字 一 方 面, 环 保 节 能 将 成 为 统 一 的 衡 量 标 准, 另 一 方 面, 随 着 航 天 航 空 及 竣 工 技 术 在 汽 车 上 的 广 泛 应 用, 网 联 化 智 能 化 轻 量 化 环 保 化 将 成 为 汽 车 产 业 的 发 展 趋 势 也 就 是 说, 未 来 汽 车 是 在 传 统 汽 车 的 外 壳 下, 高 科 技 核 心 部 件 的 集 成 当 一 辆 汽 车 突 然 90 度 平 移 进 入 停 机 技 术 几 乎 还 处 于 空 白 阶 段, 因 此, 车 位 时, 你 觉 得 惊 奇 吗? 这 就 是 装 有 加 快 引 进 研 发 生 产 先 进 轮 毂 电 机 轮 毂 电 机 的 电 动 汽 车 但 如 果 装 有 轮 驱 动 技 术, 对 于 国 内 新 能 源 汽 车 来 说 毂 电 机 的 汽 车 仅 有 此 性 能, 作 为 在 汽 极 为 迫 切 车 制 动 系 统 行 业 龙 头 企 业 的 浙 江 亚 太 轮 毂 电 机 一 旦 量 产, 将 会 颠 覆 新 机 电 股 份 有 限 公 司 还 不 会 选 择 其 作 为 能 源 汽 车 传 动 系 统, 如 此 诱 人 的 新 技 未 来 产 业 的 主 攻 方 向 术, 国 内 企 业 自 然 不 会 错 过 虽 然 研 亚 太 选 择 轮 毂 电 机 底 盘 驱 动 技 术 发 轮 毂 电 机 的 国 内 企 业 几 乎 空 白, 但 的 真 实 目 的 在 与 该 技 术 是 高 科 技 底 盘 也 不 乏 勇 于 开 拓 的 新 军 出 现, 亚 太 是 机 构 高 度 集 成 下, 其 无 与 类 比 的 节 能 走 在 最 前 列 的 一 位 性 能, 代 表 了 未 来 新 能 源 电 动 汽 车 底 30 多 年 制 动 系 统 的 技 术 积 累 市 盘 驱 动 技 术 的 最 高 水 平 场 经 验 和 优 秀 的 研 发 团 队 是 亚 太 勇 闯 该 领 域 的 底 气 将 制 动 系 统 与 轮 毂 电 机 集 成 到 轮 毂 内, 是 轮 毂 电 机 应 用 的 轮 毂 电 机 驱 动 技 术 作 为 新 能 源 汽 最 关 键 环 节, 而 亚 太 也 有 此 能 力 亚 车 最 具 有 前 景 的 驱 动 方 案, 在 业 界 被 太 有 志 于 引 进 开 发 先 进 轮 毂 电 机 驱 普 遍 认 为 是 BEV PHEV FCV 的 最 具 动 系 统, 开 创 国 内 分 布 式 驱 动 的 先 河 优 势 的 动 力 方 案, 甚 至 是 最 终 的 解 决 方 案, 是 未 来 汽 车 实 现 全 轮 全 时 全 电 传 智 能 驾 驶 的 最 终 平 台 2015 年 年 底, 浙 江 亚 太 机 电 股 份 近 年 来, 随 着 新 能 源 汽 车 的 快 速 有 限 公 司 和 ELAPHE 公 司 ( 即 斯 洛 文 发 展, 这 项 技 术 受 到 了 广 泛 的 关 注, 尼 亚 轮 毂 电 机 技 术 公 司 ) 相 关 负 责 人 国 外 汽 车 强 国 早 在 90 年 代 就 开 始 了 轮 郑 重 地 在 投 资 合 作 协 议 上 签 字, 这 意 毂 电 机 的 应 用 开 发 整 车 试 验, 具 备 味 着 亚 太 获 得 了 新 能 源 汽 车 底 盘 的 核 了 深 厚 的 技 术 储 备, 积 累 了 一 定 的 应 心 技 术 轮 毂 电 机 技 术 用 经 验, 已 具 备 中 小 批 量 产 业 化 的 条 亚 太 以 参 股 方 式 投 资 ELAPHE 公 司 件 而 国 内 中 高 功 率 版 本 的 轮 毂 电 1000 万 欧 元, 占 该 公 司 股 份 的 20% 双 方 同 意 在 中 国 成 立 合 资 公 司, 亚 太 占 该 合 资 公 司 51% 股 份, 外 方 公 司 占 该 合 资 公 司 49% 的 股 份 有 资 料 显 示, 斯 洛 文 尼 亚 轮 毂 电 机 技 术 公 司 坐 落 于 欧 盟 斯 洛 文 尼 亚 国 首 都 卢 布 尔 雅 那, 该 市 聚 集 了 前 南 斯 拉 夫 几 乎 所 有 的 电 机 专 家 和 相 关 专 业 人 才, 具 有 完 整 的 电 机 产 业 链 工 业 体 系 而 斯 洛 文 尼 亚 国 立 大 学 在 电 机 的 研 究 方 面 也 积 累 丰 厚, 在 欧 盟 久 负 盛 名, 许 多 跨 国 公 司 品 牌, 如 奥 迪 奔 驰 等 车 用 电 机 都 由 他 们 负 责 研 发 生 产 与 此 同 时,ELAPHE 公 司 具 备 完 整 的 研 发 团 队, 在 电 机 原 创 设 计 控 制 系 统 算 法 全 套 驱 动 系 统 集 成 方 面 已 进 行 了 十 几 年 的 研 发 与 市 场 运 用 经 历, 取 得 了 关 键 技 术 的 多 项 专 利, 开 发 的 轮 毂 电 机 技 术 指 标 数 世 界 领 先 水 平 ELAPHE 公 司 已 形 成 了 研 发 产 品 试 验 系 统 集 成 整 车 建 模 中 小 批 量 生 产 配 套 的 全 部 设 备 和 应 用 能 力 亚 太 经 过 30 多 年 发 展, 在 汽 车 制 动 系 统 领 域 深 度 耕 耘 成 效 卓 著, 积 累 了 大 量 的 整 车 制 造 客 户 随 着 汽 车 电 动 化 的 不 断 发 展, 新 能 源 汽 车 已 经 成 为 汽 车 行 业 一 大 发 展 趋 势 的 情 况 下, 轮 毂 电 机 是 未 来 新 能 源 汽 车 不 可 或 缺 的 核 心 部 件 之 一, 亚 太 看 到 了 这 一 发 展 趋 势, 此 时 布 局, 实 属 上 策 为 搭 建 整 零 对 接 平 台 打 好 前 站 杭 州 市 经 信 委 汽 车 产 业 处 市 汽 车 行 业 协 会 走 访 企 业 为 贯 彻 落 实 杭 州 市 政 府 关 于 降 成 本 减 负 担 去 产 能, 全 面 推 进 实 体 经 济 健 康 发 展 的 若 干 意 见 的 精 神, 做 好 骨 干 企 业 带 动 产 业 链 或 配 套 体 系 发 展 的 工 作, 遵 照 杭 州 市 经 信 委 关 于 开 展 整 车 与 零 部 件 企 业 对 接 活 动 的 精 神,5 月 27 日 -6 月 15 日, 杭 州 市 经 信 委 汽 车 产 业 处 处 长 魏 兆 宏 副 处 长 谢 利 民 市 汽 车 行 业 协 会 理 事 长 黄 来 兴 秘 书 长 潘 建 平 等 一 行, 马 不 停 蹄 赴 部 分 骨 干 企 业, 为 准 备 召 开 的 杭 州 市 装 备 业 整 零 对 接 大 会 作 准 备 这 几 年 整 个 装 备 制 金 业 受 大 环 境 的 影 响, 经 营 形 势 都 不 太 好 但 杭 州 今 年 1-4 月 份 装 备 业 产 值 和 销 售 都 双 双 超 过 去 年, 这 主 要 得 益 于 汽 车 产 业 整 车 的 上 量 杭 州 市 经 信 委 汽 车 产 业 处 处 长 魏 兆 宏 在 走 访 中 指 出, 杭 州 市 政 府 在 当 前 实 相 关 领 导 走 访 企 业 亚 太 董 事 长 黄 伟 中 认 为, 轮 毂 电 机 驱 动 技 术 将 是 未 来 新 能 源 车 最 具 前 景 的 底 盘 技 术 他 表 示, 多 年 在 基 础 制 动 及 电 子 辅 助 制 动 领 域 的 研 究 成 果 和 生 产 实 践, 都 充 分 证 明 亚 太 各 项 制 动 控 制 技 术 已 经 成 熟, 为 进 入 新 能 源 汽 车 领 域 奠 定 了 扎 实 的 基 础 而 ELAPHE 公 司 主 要 专 注 于 电 动 汽 车 及 其 他 车 辆 轮 毂 电 机 技 术, 在 电 机 开 发 集 成 运 用 以 及 检 测 等 方 面 均 处 于 领 先 地 位 这 两 家 公 司 的 合 作 必 定 会 加 快 这 项 技 术 的 推 广 不 难 看 出, 亚 太 通 过 参 股 斯 洛 文 尼 亚 轮 毂 电 机 技 术 公 司, 可 以 更 好 地 布 局 新 能 源 汽 车 和 智 能 汽 车 领 域 在 中 国 设 立 合 资 公 司 后, 可 以 利 用 欧 盟 斯 洛 文 尼 亚 轮 毂 电 机 技 术 公 司 的 技 术 在 中 国 打 造 本 土 化 产 品, 为 新 能 源 汽 车 提 供 先 进 的 驱 动 制 动 集 成 系 统 产 品, 推 动 中 国 新 能 源 汽 车 产 业 的 发 展 体 经 济 发 展 面 临 较 大 的 压 力 下, 特 出 台 了 关 于 降 成 本 减 负 担 去 产 能, 全 面 推 进 实 体 经 济 健 康 发 展 的 若 干 意 见, 涉 及 到 八 个 方 面 32 条, 是 含 金 量 高 针 对 性 强 的 政 策 举 措, 旨 在 惠 及 全 市 实 体 经 济 发 展 这 项 为 企 业 减 负 的 一 揽 子 新 政 惠 及 金 额 将 达 270 亿 元, 希 望 企 业 在 降 低 财 务 和 生 产 成 本 减 轻 税 费 降 低 社 会 保 险 费 等 方 面 吃 透 政 策 精 神, 积 极 参 与 魏 兆 宏 说, 我 们 这 次 政 府 出 面 推 动 全 市 装 备 业 的 本 地 化 配 套, 形 成 良 性 的 配 套 互 动, 以 此 来 带 动 我 市 整 个 装 备 产 业 的 产 业 链 发 展 主 机 厂 即 可 以 享 受 政 策 的 红 利 就 近 配 套 降 底 成 本, 又 可 以 帮 助 和 带 动 零 部 件 企 业 技 术 提 升, 共 同 为 杭 州 是 经 济 发 展 再 作 贡 献 所 以 我 们 要 通 过 这 次 整 零 对 接 活 动, 充 分 发 挥 装 备 业 龙 头 骨 干 企 业 的 带 头 作 用, 逐 步 形 成 整 零 之 间 的 信 息 共 享 协 同 创 新, 品 质 提 升 互 惠 共 赢 汽 车 零 部 件 的 一 致 性 要 求 很 高, 还 有 私 人 定 制 的 产 品 市 汽 车 行 业 协 会 理 事 长 黄 来 兴 在 走 访 整 车 企 业 时 指 出, 杭 州 的 汽 车 零 部 件 企 业 建 厂 时 间 长, 基 础 扎 实, 管 理 好, 开 发 能 力 强, 许 多 零 部 件 长 期 为 外 资, 合 资 及 整 厂 大 企 业 配 套, 能 够 适 应 我 市 整 车 厂 的 需 求 我 们 会 做 到 质 量 第 一 供 货 及 时 服 务 到 位 价 格 合 理 希 望 杭 州 的 整 车 厂 在 同 等 条 件 下, 优 先 考 虑 配 套 杭 州 当 地 的 零 部 件 亚 太 选 择 该 项 目 作 为 未 来 产 业 的 发 展 方 向, 既 符 合 自 身 产 业 有 轨 迹, 更 符 合 国 家 对 产 业 的 发 展 要 求 前 不 久, 亚 太 发 布 公 告, 未 来 三 年, 将 先 期 投 资 9.8 亿 元, 打 造 新 能 源 汽 车 轮 毂 电 机 驱 动 底 盘 模 块 产 业 业 内 人 士 把 这 一 项 目 称 之 为 国 内 千 亿 级 的 新 能 源 产 业 大 手 笔 ( 供 稿 : 亚 太 机 电 汪 学 尧 ) 据 悉, 通 过 这 次 接 地 气 的 走 访 活 动, 杭 州 市 已 有 15 家 整 车 和 成 套 骨 干 企 业 与 200 多 家 零 部 件 企 业 对 上 号 ( 供 稿 : 杭 州 汽 车 行 业 协 会 倪 洁 浩 ) 32 33

各 地 不 断 完 善 创 新 券 政 策 全 面 助 推 大 众 创 业 万 众 创 新 上 半 年 汽 车 销 售 1283 万 辆 增 速 超 预 期 自 2015 年 2 月, 浙 江 省 开 展 公 众 创 业 创 新 服 务 行 动 以 来, 政 府 充 分 发 挥 财 政 资 金 四 两 拨 千 斤 的 作 用, 通 过 创 新 券 引 导 市 县 和 企 业 进 一 步 重 视 和 加 大 创 新 投 入, 营 造 良 好 创 新 创 业 氛 围, 提 高 科 技 资 源 开 放 共 享 截 至 2016 年 6 月 15 日, 全 省 共 11 个 地 市 94 个 县 区 ( 包 括 高 新 园 区 ) 出 台 了 与 当 地 产 业 发 展 及 科 技 创 新 相 适 应 的 创 新 券 推 广 应 用 政 策, 累 计 发 放 创 新 券 38370.3 万 元, 使 用 创 新 券 20057.8 万 元, 申 领 企 业 9356 家, 企 业 接 收 服 务 13850 次 ;2016 年 1 月 1 日 至 2016 年 6 月 15 日, 全 省 新 增 发 放 创 新 券 17421.3 万 元, 使 用 创 新 券 11949.5 万 元, 申 领 企 业 4154 家, 企 业 接 收 服 务 6321 次 通 过 推 广 应 用 创 新 券, 推 动 了 科 技 资 源 开 放 共 享, 降 低 了 企 业 和 创 业 者 创 新 成 本, 优 化 了 市 县 科 技 资 源 配 置 方 式, 提 升 了 中 小 型 企 业 的 创 新 意 识, 有 力 推 动 了 大 众 创 业 万 众 创 新 纵 深 发 展 浙 江 省 汽 车 及 零 部 件 产 业 科 技 创 新 服 务 平 台 ( 简 称 汽 车 平 台 ) 作 为 省 级 创 新 载 体, 积 极 向 全 省 企 业 推 广 应 用 创 新 券, 共 累 计 接 收 创 新 券 170 余 万 元, 为 省 内 百 家 企 业 提 供 服 务 230 余 次 汽 车 平 台 是 浙 江 省 科 技 厅 重 点 支 持, 由 浙 江 大 学 牵 头, 联 合 浙 江 省 质 量 检 测 科 学 研 究 院, 金 华 温 州 台 州 等 地 政 府 共 同 建 设 的 行 业 性 公 共 科 技 创 新 服 务 平 台 主 要 服 务 于 各 级 地 方 政 府 汽 车 及 零 部 件 产 业 链 企 业, 以 传 播 科 技 信 息 设 计 创 新 课 题 组 织 联 合 攻 关 实 施 成 果 转 化 产 品 检 测 分 析 开 展 人 员 培 养 提 供 技 术 服 务 等 科 技 创 新 服 务 为 主 要 服 务 内 容 在 边 建 设 边 运 行 的 过 序 号 共 建 单 位 名 称 序 号 共 建 单 位 名 称 1 浙 江 博 众 汽 车 科 技 有 限 公 司 13 金 华 博 众 汽 车 技 术 研 究 所 2 浙 江 省 省 质 量 检 测 科 学 研 究 院 14 金 华 机 电 产 品 仿 真 技 术 研 究 所 3 浙 江 省 计 量 科 学 研 究 院 15 金 华 博 众 汽 车 科 技 有 限 公 司 4 浙 江 省 电 子 信 息 产 品 检 验 所 16 浙 江 中 科 正 方 电 子 技 术 有 限 公 司 5 6 宁 波 明 洲 中 测 检 测 科 技 有 限 公 司 中 测 测 试 科 技 ( 杭 州 ) 有 限 公 司 17 18 浙 江 大 学 台 州 研 究 院 汽 摩 配 研 究 所 玉 环 县 逸 林 数 字 化 技 术 服 务 中 心 7 杭 州 谱 尼 检 测 科 技 有 限 公 司 19 玉 环 县 科 技 孵 化 器 有 限 公 司 8 谱 尼 测 试 集 团 上 海 有 限 公 司 20 武 汉 理 工 大 学 玉 环 技 术 转 移 中 心 9 宁 波 谱 尼 测 试 技 术 有 限 公 司 21 玉 环 卡 布 里 尔 刀 具 科 技 有 限 公 司 10 卡 达 克 机 动 车 质 量 检 验 中 心 ( 宁 波 ) 有 限 公 司 22 中 国 汽 车 工 程 研 究 院 股 份 有 限 公 司 浙 江 分 公 司 11 宁 波 汽 车 零 部 件 检 测 有 限 公 司 23 瑞 安 市 质 量 技 术 监 督 检 测 院 12 金 华 市 质 量 技 术 监 督 检 测 院 创 新 券 对 兑 现 流 程 程 中, 迄 今 为 止, 汽 车 平 台 已 先 后 吸 纳 了 一 批 优 质 服 务 机 构 为 共 建 单 位, 共 同 服 务 汽 车 及 零 部 件 产 业 2016 年, 各 地 创 新 券 政 策 正 陆 续 出 台 并 不 断 完 善 地 方 科 技 部 门 由 传 统 的 企 业 申 报 科 技 项 目 政 府 安 排 财 政 资 金 的 定 向 支 持 方 式, 转 变 为 全 面 支 持 企 业 个 人 技 术 创 新 活 动 的 普 惠 制 政 策, 为 支 持 全 省 中 小 型 企 业 及 个 人 创 新 创 业, 支 持 各 类 科 技 创 新 载 体 服 务 大 众 创 新 万 众 创 业 提 供 了 良 好 保 障 各 地 科 技 局 在 过 去 推 广 应 用 创 新 券 的 经 验 基 础 上, 结 合 当 地 实 际 情 况, 对 相 关 政 策 也 作 出 了 一 定 的 调 整 介 于 创 新 券 兑 现 周 期 过 长, 不 少 地 方 也 由 原 本 的 一 年 一 次 的 兑 现 周 期, 变 为 一 年 两 次 永 康 海 宁 玉 环 义 乌 海 盐 等 地 均 纷 纷 在 年 中 开 展 上 半 年 创 新 券 的 兑 现 工 作 对 于 外 地 创 新 载 体 提 供 服 务 的 项 目, 有 些 地 方 科 技 局 为 了 方 便 创 新 券 的 兑 现, 规 定 企 业 申 请 企 业 券, 由 企 业 自 行 兑 现 2015 年, 省 科 技 厅 为 进 一 步 推 动 创 新 券 推 广 应 用, 按 照 各 区 县 创 新 券 的 使 用 额 给 予 省 级 财 政 奖 励, 同 时 评 选 出 21 家 县 ( 市 区 ) 科 技 局 5 家 市 科 技 局 为 公 众 创 业 创 新 服 务 行 动 优 秀 单 位 对 于 省 级 创 新 载 体, 以 奖 补 方 式 解 决 因 开 放 共 享 带 来 的 仪 器 设 备 维 修 维 护 人 员 投 入 等 新 增 费 用, 并 根 据 其 开 放 共 享 实 效 给 予 补 助 2015 年 度, 共 奖 补 省 级 创 新 载 体 3000 万 元 省 财 政 资 金, 并 已 相 继 拨 付 下 一 步, 省 科 技 厅 将 在 省 委 省 政 府 的 坚 强 领 导 下, 进 一 步 完 善 政 策, 注 重 实 效, 扩 大 规 模 和 范 围, 完 成 2016 年 全 省 创 新 券 发 放 1.5 亿 元 使 用 1.5 亿 元, 服 务 中 小 微 科 技 企 业 3 万 家 ( 次 ) 的 目 标 ( 供 稿 : 省 汽 车 平 台 ) 2016 年 6 月, 汽 车 产 销 分 别 为 204.86 万 辆 和 207.07 万 辆, 比 上 月 略 有 下 降, 同 比 呈 较 快 增 长 乘 用 车 产 销 量 与 上 月 相 比 相 差 不 大, 与 上 年 同 期 相 比, 涨 幅 均 超 过 10%, 增 长 较 快 ; 商 用 车 产 销 量 与 上 月 相 比 均 有 一 定 下 降, 与 上 年 同 期 相 比, 产 量 增 长, 销 量 略 微 下 降 产 量 ( 万 辆 ) 环 比 增 长 同 比 增 长 销 量 ( 万 辆 ) 环 比 增 长 同 比 增 长 汽 车 204.86-0.79% 10.45% 207.07-1.00% 14.58% 乘 用 车 177.22 0.01% 11.36% 178.41-0.50% 17.72% 商 用 车 27.65-5.59% 4.96% 28.66-4.03% -1.73% 6 月, 乘 用 车 共 销 售 178.41 万 辆, 环 比 下 降 0.50%, 同 比 增 长 17.72% 在 乘 用 车 主 要 品 种 中, 与 上 月 相 比, 交 叉 型 乘 用 车 产 销 呈 较 快 下 降, 多 功 能 乘 用 车 (MPV) 销 量 小 幅 下 降, 产 量 微 增, 其 他 品 种 产 销 略 有 增 长 ; 与 上 年 同 期 相 比, 交 叉 型 乘 用 车 产 销 降 幅 超 过 30%, 其 他 品 种 产 销 呈 不 同 程 度 增 长, 运 动 型 多 用 途 乘 用 车 (SUV) 增 速 依 然 最 快 产 量 ( 万 辆 ) 环 比 增 长 同 比 增 长 销 量 ( 万 辆 ) 环 比 增 长 同 比 增 长 乘 用 车 177.22 0.01% 11.36% 178.41-0.50% 17.72% 基 本 型 乘 用 车 ( 轿 车 ) 90.70 1.38% 0.10% 92.51 0.40% 8.93% 运 动 型 多 用 途 乘 用 车 (SUV) 63.07 0.03% 34.80% 63.23 0.82% 40.76% 多 功 能 乘 用 车 (MPV) 18.05 0.30% 32.35% 17.04-5.41% 35.20% 交 叉 型 乘 用 车 5.40-19.37% -33.40% 5.63-12.55% -38.37% ; 与 上 月 相 比,6 月 前 十 家 轿 车 生 产 企 业 销 量 除 东 风 日 产 长 安 福 特 上 汽 通 用 吉 利 控 股 和 上 汽 大 众 呈 一 定 增 长, 其 他 五 家 企 业 小 幅 下 降 ; 前 十 家 SUV 排 名 轿 车 生 产 企 业 SUV 生 产 企 业 MPV 生 产 企 业 交 叉 型 乘 用 车 生 产 企 业 生 产 企 业 销 量 除 长 安 福 特 呈 较 快 增 长, 1 上 汽 大 众 长 城 汽 车 上 汽 通 用 五 菱 上 汽 通 用 五 菱 2 一 汽 - 大 众 长 安 汽 车 东 风 汽 车 金 杯 汽 车 长 安 汽 车 和 东 风 日 产 略 增, 其 他 七 家 企 3 4 上 汽 通 用 北 京 现 代 东 风 日 产 北 京 现 代 长 安 汽 车 北 汽 银 翔 重 庆 力 帆 北 汽 股 份 业 有 所 下 降 ; 前 十 家 MPV 生 产 企 业 销 量 除 北 汽 股 份 增 速 较 快, 东 风 汽 车 增 速 5 东 风 日 产 上 汽 通 用 北 汽 股 份 长 安 汽 车 6 一 汽 丰 田 东 风 本 田 金 杯 汽 车 东 风 汽 车 略 低, 其 他 八 家 企 业 呈 不 同 程 度 下 降, 7 8 长 安 福 特 吉 利 控 股 广 汽 乘 用 车 比 亚 迪 上 汽 通 用 东 风 本 田 北 汽 有 限 北 汽 福 田 其 中 奇 瑞 降 幅 更 为 明 显 ; 前 十 家 交 叉 型 乘 用 车 生 产 企 业 销 量 除 北 汽 股 份 增 速 显 9 广 汽 本 田 东 风 悦 达 起 亚 江 淮 股 份 一 汽 集 团 10 神 龙 汽 车 长 安 福 特 奇 瑞 汽 车 奇 瑞 汽 车 著, 长 安 汽 车 和 重 庆 力 帆 也 呈 快 速 增 长, 合 计 ( 万 辆 ) 所 占 比 重 67.48 73.23% 30.43 48.13% 15.38 90.26% 5.58 99.11% 金 杯 汽 车 和 北 汽 有 限 略 有 下 降, 其 他 企 业 降 幅 较 为 明 显 34 35

排 名 轿 车 SUV MPV 品 牌 销 量 ( 万 辆 ) 品 牌 销 量 ( 万 辆 ) 品 牌 销 量 ( 万 辆 ) 1 朗 逸 3.79 哈 弗 H6 3.75 五 菱 宏 光 4.20 2 轩 逸 3.35 传 祺 GS4 2.62 宝 骏 730 1.72 3 捷 达 3.30 昂 科 威 1.99 欧 尚 1.08 4 英 朗 3.10 宝 骏 560 1.80 威 旺 1.08 5 卡 罗 拉 2.73 途 观 1.61 欧 诺 1.00 6 速 腾 2.70 奇 骏 1.59 风 光 330 0.87 7 桑 塔 纳 2.64 本 田 CRV 1.49 幻 速 H3 0.77 8 福 睿 斯 2.18 缤 智 1.41 别 克 GL8 0.72 9 科 鲁 兹 2.10 炫 威 1.33 菱 智 0.70 10 朗 动 1.95 途 胜 1.32 金 杯 750 0.65 合 计 ( 万 辆 ) 27.84 18.91 12.79 所 占 比 重 30.09% 29.91% 75.06% 2016 年 上 半 年, 汽 车 产 销 量 分 别 为 1289.22 万 辆 和 1282.98 万 辆, 呈 稳 定 增 长 趋 势, 增 幅 比 上 年 同 期 明 显 提 升 乘 用 车 和 商 用 车 产 销 量 与 上 年 同 期 相 比, 均 呈 现 一 定 的 增 长 产 量 ( 万 辆 ) 同 比 增 长 销 量 ( 万 辆 ) 同 比 增 长 汽 车 1289.22 6.47% 1282.98 8.14% 乘 用 车 1109.94 7.32% 1104.23 9.23% 商 用 车 179.27 1.50% 178.74 1.87% 排 名 汽 车 ( 按 集 团 ) 乘 用 车 商 用 车 企 业 名 称 销 量 企 业 名 称 销 量 企 业 名 称 销 量 1 上 汽 集 团 45.30 上 汽 通 用 14.60 北 汽 福 田 3.91 2 东 风 集 团 32.92 上 汽 大 众 14.56 东 风 汽 车 3.72 3 北 汽 集 团 23.96 一 汽 - 大 众 14.21 江 铃 控 股 1.95 4 一 汽 集 团 23.78 上 汽 通 用 五 菱 11.43 江 淮 股 份 1.90 5 中 国 长 安 21.37 东 风 日 产 9.81 一 汽 集 团 1.79 6 广 汽 集 团 13.42 北 京 现 代 9.72 中 国 重 型 1.63 7 华 晨 汽 车 6.61 长 安 汽 车 8.61 上 汽 通 用 五 菱 1.58 8 长 城 汽 车 6.56 长 安 福 特 6.01 金 杯 汽 车 1.08 9 吉 利 控 股 5.37 长 城 汽 车 5.87 长 安 汽 车 1.07 10 安 徽 江 淮 4.34 吉 利 控 股 5.37 陕 汽 集 团 0.95 合 计 ( 万 辆 ) 183.63 100.19 19.58 所 占 比 重 88.68% 56.16% 68.32% 中 国 品 牌 德 系 日 系 美 系 韩 系 法 系 销 量 ( 万 辆 ) 71.67 34.26 31.58 21.70 14.22 4.51 所 占 比 重 40.17% 19.20% 17.70% 12.16% 7.97% 2.53% ; 6 月, 中 国 品 牌 乘 用 车 共 销 售 71.67 万 辆, 环 比 下 降 0.04%, 同 比 增 长 24.67%, 占 乘 用 车 销 售 总 量 的 40.17%, 占 有 率 比 上 月 提 升 0.19 个 百 分 点 与 上 月 相 比, 美 系 乘 用 车 销 量 小 幅 增 长, 其 他 外 国 品 牌 有 所 下 降 6 月, 商 用 车 生 产 27.65 万 辆, 环 比 下 降 5.59%, 同 比 增 长 4.96%; 销 售 28.66 万 辆, 环 比 下 降 4.03%, 同 比 下 降 1.73% 在 商 用 车 主 要 品 种 中, 与 上 月 相 比, 客 车 产 销 呈 较 快 增 长, 货 车 有 所 下 降 ; 与 上 年 同 期 相 比, 货 车 产 量 呈 一 定 增 长, 销 量 小 幅 下 降, 客 车 产 销 均 呈 下 降 产 量 ( 万 辆 ) 环 比 增 长 同 比 增 长 销 量 ( 万 辆 ) 环 比 增 长 同 比 增 长 商 用 车 27.65-5.59% 4.96% 28.66-4.03% -1.73% 客 车 4.81 19.99% -10.86% 4.77 15.40% -5.81% 大 型 客 车 0.67 18.51% -11.91% 0.69 26.39% -7.80% 中 型 客 车 0.90 17.74% 31.82% 0.88 13.32% 30.23% 轻 型 客 车 3.23 20.95% -18.08% 3.20 13.83% 12.07% 货 车 22.84-9.14% 9.03% 23.89-7.15% -0.87% 重 型 货 车 5.70-7.53% 39.57% 5.94-8.44% 18.07% 中 型 货 车 1.42-5.81% 15.63% 1.57-14.74% 12.74% 轻 型 货 车 11.33-9.83% -0.08% 12.02-1.30% -3.25% 微 型 货 车 4.38-12.93% 2.15% 4.37-16.48% -16.94% 上 半 年, 乘 用 车 产 销 分 别 为 1109.94 万 辆 和 1104.23 万 辆, 同 比 增 长 7.32% 和 9.23% 在 乘 用 车 主 要 品 种 中, 与 上 年 同 期 相 比, 交 叉 型 乘 用 车 产 销 降 幅 超 过 30%, 基 本 型 乘 用 车 ( 轿 车 ) 产 销 量 也 有 一 定 幅 度 的 下 降, 运 动 型 多 用 途 乘 用 车 (SUV) 增 速 依 然 最 快, 产 销 增 幅 均 超 过 40% 产 量 ( 万 辆 ) 同 比 增 长 销 量 ( 万 辆 ) 同 比 增 长 乘 用 车 1109.94 7.32% 1104.23 9.23% 基 本 型 乘 用 车 ( 轿 车 ) 558.87-5.52% 556.86-3.91% 运 动 型 多 用 途 乘 用 车 (SUV) 390.39 42.70% 385.01 44.26% 多 功 能 乘 用 车 (MPV) 118.71 12.34% 119.99 18.00% 交 叉 型 乘 用 车 41.97-33.88% 42.38-32.61% 排 名 轿 车 SUV MPV 品 牌 销 量 ( 万 辆 ) 品 牌 销 量 ( 万 辆 ) 品 牌 销 量 ( 万 辆 ) 1 朗 逸 24.89 哈 弗 H6 24.03 五 菱 宏 光 29.43 2 捷 达 17.37 宝 骏 560 17.45 宝 骏 730 14.41 3 速 腾 17.04 传 祺 GS4 15.09 欧 诺 9.28 4 英 朗 16.82 昂 科 威 11.57 威 旺 6.78 5 卡 罗 拉 15.37 途 观 11.18 风 光 330 5.92 6 桑 塔 纳 15.18 瑞 风 S3 9.75 欧 尚 5.79 7 轩 逸 14.71 CS75 9.69 菱 智 5.08 8 福 睿 斯 12.81 CS35 9.05 幻 速 H3 4.93 9 朗 动 11.15 本 田 CRV 8.55 风 光 370 4.01 10 科 鲁 兹 10.85 奇 骏 8.10 别 克 GL8 3.65 合 计 ( 万 辆 ) 156.19 124.46 89.28 所 占 比 重 28.05% 32.33% 74.41% 中 国 品 牌 德 系 日 系 美 系 韩 系 法 系 销 量 ( 万 辆 ) 473.45 215.68 170.00 130.48 80.84 30.24 所 占 比 重 42.88% 19.53% 15.40% 11.82% 7.32% 2.74% 上 半 年, 商 用 车 生 产 179.27 万 辆, 同 比 增 长 1.50%; 销 售 178.74 万 辆, 同 比 增 长 1.87% 在 商 用 车 主 要 品 种 中, 与 上 年 同 期 相 比, 货 车 产 销 呈 一 定 增 长, 客 车 有 所 下 降 除 轻 型 客 车 和 轻 型 货 车 产 销 有 所 下 降 外, 其 他 车 型 均 有 一 定 的 上 升, 其 中 中 型 客 车 产 销 均 超 过 20%, 增 长 幅 度 较 快 ; 上 半 年, 中 国 品 牌 乘 用 车 共 销 售 473.45 万 辆, 同 比 增 长 12.78%, 增 速 比 上 年 同 期 减 缓 1.79 个 百 分 点, 占 乘 用 车 销 售 总 量 的 42.88%, 占 有 率 比 上 年 同 期 提 升 1.35 个 百 分 点 与 上 年 同 期 相 比, 日 系 乘 用 车 占 有 率 有 所 提 升, 其 他 外 国 品 牌 呈 一 定 下 降 36 37