贸 易 术 语 (Trade Terms) 一 贸 易 术 语 的 含 义 和 有 关 国 际 惯 例 二 常 用 贸 易 术 语 及 应 用 三 其 他 贸 易 术 语



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  三国法

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10. 某 企 业 持 一 份 证 面 数 量 为 400 吨 的 钢 材 自 动 进 口 许 可 证 ( 非 一 批 一 证 ), 以 海 运 散 装 形 式 分 两 批 进 口 第 一 批 实 际 进 口 数 量 200 吨, 第 二 批 最 多 可 进 口 的 数 量 为 吨 A. 210 B

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第一条 为了加强市政工程项目投资估算工作,提高估算编 制质量,合理确定建设项目投资,结合市政工程建设特点,制定本办法

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二 Incoterms2000 與 2010 版本之比較 Incoterms 2000 Incoterms 2010 分類條款條件內容解釋分類條款條件內容解釋 E EXW EX Works 出口地工廠交貨 適用於所有運輸工具 FCA Free Carrier 貨交運送人 EXW EX Works 出

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亲 爱 我, 孝 何 难 ; 亲 恶 我, 孝 方 贤 弟 子 规

贸 易 术 语 (Trade Terms) 一 贸 易 术 语 的 含 义 和 有 关 国 际 惯 例 二 常 用 贸 易 术 语 及 应 用 三 其 他 贸 易 术 语

一 贸 易 术 语 的 含 义 及 有 关 国 际 惯 例 国 内 报 价 : 每 吨 1000 元 国 际 报 价 : 每 公 吨 1000 美 元 EXW 广 州 买 方 仓 库 进 口 手 续 卸 货 装 船 报 关 完 税 办 理 保 险 租 船 订 舱 出 口 手 续 卖 方 仓 库 EXW CIF DDP

( 一 ) 含 义 : 以 三 个 英 文 字 母 组 合 来 表 示 买 卖 双 方 在 交 接 货 物 过 程 中 各 自 承 担 的 责 任 费 用 和 风 险 ( 二 ) 有 关 的 国 际 惯 例

1 惯 例 简 介 惯 例 名 称 制 定 者 时 间 贸 易 术 语 1941 年 美 国 对 外 贸 易 定 义 修 正 本 美 国 商 业 团 体 1919 年 Ex Point of Origin FOB, FAS, C&F, CIF,Ex Dock 1932 年 华 沙 牛 津 规 则 国 际 法 协 会 1928 年 CIF 2000 年 国 际 贸 易 术 语 解 释 通 则 国 际 商 会 1936 年 E F C D 四 组 13 个 贸 易 术 语

2 INCOTERMS 2000 E 组 发 货 ( 启 运 ) EXW Ex Works 工 厂 交 货 F 组 主 要 运 费 未 付 装 运 合 同 FCA FAS FOB Free Carrier Free Alongside Ship Free On Board 货 交 承 运 人 装 运 港 船 边 交 货 装 运 港 船 上 交 货 C 组 主 要 运 费 已 付 装 运 合 同 CFR CIF CPT CIP Cost and Freight Cost Insurance and Freight Carriage Paid To Carriage Insurance Paid To 成 本 加 运 费 成 本 保 险 费 加 运 费 运 费 付 至 运 费 保 险 费 付 至 D 组 到 货 ( 到 达 ) DAF DES DEQ DDU DDP Delivered At Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid 边 境 交 货 目 的 港 船 上 交 货 目 的 港 码 头 交 货 未 完 税 交 货 完 税 后 交 货

二 常 用 贸 易 术 语 ( 一 )FOB( named port of shipment) 1 卖 方 的 义 务 1) 卖 方 的 责 任 A 提 供 符 合 合 同 规 定 的 货 物 B 办 理 出 口 手 续 C 按 照 合 同 规 定 的 时 间 和 地 点, 将 货 物 装 到 买 方 指 定 的 船 上 D 迅 速 发 出 装 船 通 知 E 移 交 有 关 的 货 运 单 据 或 电 子 数 据

2) ) 卖 方 的 费 用 货 物 装 船 前 的 一 切 费 用 3) 卖 方 的 风 险 货 物 在 装 运 港 越 过 船 弦 前 的 一 切 风 险 ( 实 际 业 务 中 以 取 得 清 洁 提 单 为 界 )

Case Study 某 公 司 按 FOB 与 一 外 商 成 交, 合 同 规 定 交 货 期 为 12 月 12 月 8 日 卖 方 收 到 买 方 发 来 的 派 船 通 知, 指 定 船 只 将 于 12 月 18 日 到 达 我 港 口 卖 方 遂 准 备 好 货 物 于 12 月 16 日 运 到 了 码 头 可 是 直 至 12 月 26 日 船 舶 仍 无 踪 影, 当 晚 发 生 火 灾, 使 我 出 口 公 司 货 物 遭 到 严 重 损 失 该 项 损 失 应 由 谁 承 担?

Case Study 某 市 一 进 出 口 公 司 按 FOB 贸 易 术 语 与 法 国 马 赛 一 进 口 商 签 订 一 批 抽 纱 台 布 出 口 合 同, 价 值 8 万 美 元 货 物 于 1 月 8 日 上 午 装 昌 盛 轮 完 毕, 当 天 因 经 办 该 项 业 务 的 外 销 员 工 作 繁 忙, 待 到 9 日 上 班 时 才 想 起 给 买 方 发 装 船 通 知 法 商 收 到 我 装 船 通 知 向 当 地 保 险 公 司 申 请 投 保 时, 该 保 险 公 司 已 获 悉 昌 盛 轮 已 于 9 日 凌 晨 在 海 上 遇 难 而 拒 绝 承 担 于 是 法 商 立 即 来 电 表 示 该 批 货 物 损 失 应 由 我 进 出 口 公 司 承 担 并 同 时 索 赔 8000 美 元, 且 拒 不 赎 单 由 于 该 法 商 是 我 方 老 客 户, 经 我 方 向 其 申 述 困 难 并 表 示 歉 意 后 也 就 不 再 坚 持 索 赔, 但 我 方 钱 货 两 空 的 教 训 实 值 得 吸 取

Case Study 一 份 FOB 合 同,A 公 司 卖 3000 吨 小 麦 给 B 公 司,A 公 司 按 规 定 的 时 间 和 地 点, 将 5000 吨 散 装 小 麦 装 船, 其 中 的 3000 吨 属 于 卖 给 B 公 司 的, 货 抵 目 的 港 后 由 船 公 司 负 责 分 拨 A 公 司 装 船 后 及 时 发 出 装 船 通 知 受 载 船 只 在 途 中 遇 险, 使 该 批 货 损 失 了 3000 吨, 其 余 2000 吨 安 全 运 抵 目 的 港 买 方 提 货 时, 卖 方 宣 称 3000 吨 小 麦 已 全 部 灭 失, 而 且 按 FOB 合 同, 货 物 风 险 已 在 装 运 港 越 过 船 弦 时 转 移 给 B 公 司, 卖 方 对 此 项 损 失 不 负 任 何 责 任

兄 道 友, 弟 道 恭, 兄 弟 睦, 孝 在 中 弟 子 规

2 买 方 的 义 务 1) 买 方 的 责 任 A 租 船 订 舱, 并 及 时 通 知 卖 方 B 办 理 保 险 C 接 受 货 运 单 据, 支 付 货 款 D 办 理 进 口 手 续, 收 取 货 物

2) ) 买 方 的 费 用 货 物 装 船 以 后 的 一 切 费 用 3) 买 方 的 风 险 装 运 港 越 过 船 弦 以 后 的 一 切 风 险

3 采 用 FOB 术 语 时 应 注 意 的 问 题 1) 装 船 费 用 的 问 题 ( 大 宗 货 物 程 租 船 运 输 ) A 在 合 同 中 订 明 Loading Charges to be Covered by the Seller (Buyer).

B FOB 的 变 形 FOB Under Tackle 广 州 FOB Liner Terms 广 州 FOBS 广 州 FOBT 广 州 FOBST 广 州

2) ) 船 货 的 衔 接 问 题 备 货 通 知 派 船 通 知 装 船 通 知

3) ) 个 别 国 家 对 FOB 的 不 同 解 释 惯 例 1941 年 美 国 对 外 贸 易 定 义 修 正 本 INCOTERMS 2000 装 运 港 船 上 交 货 FOB Vessel ( 第 五 种 ) FOB 风 险 划 分 出 口 手 续 船 上 船 弦 原 则 上 是 买 方 负 责, 或 卖 方 办 理, 买 方 支 付 费 用 卖 方

CASE STUDY 某 公 司 从 美 国 进 口 特 种 异 型 钢 材 200 吨, 每 吨 按 900 美 元 FOB Vessel New York 成 交, 支 付 方 式 为 即 期 L/C 并 应 于 2 月 28 日 前 开 达, 装 船 期 为 3 月 份 我 方 于 2 月 20 日 通 过 中 国 银 行 开 出 一 张 18 万 美 元 的 信 用 证 2 月 28 日 美 商 来 电 称 : 信 用 证 金 额 不 足, 应 增 加 1 万 美 元 备 用 否 则 有 关 出 口 税 捐 及 各 种 签 证 费 用, 由 你 方 另 行 电 汇 我 方 接 电 后 认 为 这 是 美 方 无 理 要 求, 随 即 回 电 指 出 : 按 FOB Vessel 条 件 成 交, 买 方 应 负 责 出 口 手 续 及 费 用, 这 在 INCOTERMS 中 已 有 规 定 美 方 回 电 : 成 交 时 未 明 确 规 定 按 INCOTERMS 办 理, 应 按 我 方 商 业 习 惯 和 1941 年 修 正 本 我 方 只 好 将 信 用 证 金 额 增 加 至 19 万 美 元

( 二 )CFR) CFR( named port of destination) 1 卖 方 的 义 务 1) 卖 方 的 责 任 A 提 供 符 合 合 同 规 定 的 货 物 B 办 理 出 口 手 续 C 租 船 订 舱 D 按 合 同 规 定 时 间 地 点 将 货 物 装 船 E 迅 速 发 出 装 船 通 知 F 移 交 有 关 货 运 单 据 或 数 字 信 息

2) 卖 方 的 费 用 装 船 前 的 一 切 费 用 装 船 费 用 货 物 从 装 运 港 至 目 的 港 的 正 常 运 费 3) 卖 方 的 风 险 与 FOB 一 样

2 采 用 CFR 术 语 时 应 注 意 的 问 题 卸 货 费 用 的 负 担 问 题 ( 大 宗 货 物 程 租 船 运 输 ) 1) 合 同 中 明 确 规 定 Unloading Charges to be covered by the Buyer.

2)CFR 的 变 形 CFR Ex Tackle New York CFR Liner Terms New York CFR Landed New York CFR Ex Ship s Hold New York

亲 有 疾, 药 先 尝 ; 昼 夜 侍, 不 离 床 弟 子 规

( 三 ) CIF( named port of destination) 1 保 险 问 题 保 险 险 别 如 合 同 中 未 明 确 规 定, 卖 方 只 可 投 保 协 会 货 物 条 款 (ICC) 或 类 似 条 款 中 最 低 的 保 险 险 别 保 险 金 额 如 合 同 中 未 明 确 规 定, 保 险 金 额 最 少 应 按 货 价 另 加 10%

2 风 险 划 分 的 问 题 与 FOB CFR 完 全 相 同 3 卸 货 费 用 的 问 题 与 CFR 相 同 4 单 据 买 卖 的 问 题

Case Study 我 某 公 司 按 CIF 条 件 向 欧 洲 某 国 进 口 商 出 口 一 批 草 编 制 品 合 同 中 规 定 采 用 CIF 术 语, 由 我 方 向 中 国 人 民 保 险 公 司 投 保 一 切 险, 并 采 用 信 用 证 方 式 支 付 我 出 口 公 司 在 规 定 的 期 限 指 定 的 我 国 某 港 口 装 船 舶 完 毕, 船 公 司 签 发 了 提 单, 然 后 在 中 国 银 行 议 付 了 款 项 第 二 天, 出 口 公 司 接 到 客 户 来 电, 称 : 装 货 的 海 轮 在 海 上 失 火, 草 编 制 品 全 部 烧 毁, 并 要 求 我 公 司 出 面 向 中 国 人 民 保 险 公 司 提 出 索 赔, 否 则 要 求 退 回 全 部 货 款 我 公 司 该 如 何 处 理?

( 四 )FOB) FOB CFR CFR CIF CIF 三 者 的 应 用 出 口 应 尽 量 使 用 进 口 应 尽 量 使 用 CIF FOB 1 三 者 的 比 较 相 同 点 不 同 点 1) 运 输 方 式 相 同 2) 交 货 地 点 相 同 3) 风 险 划 分 相 同 4) 交 货 性 质 相 同 1) 买 卖 双 方 承 担 的 责 任 不 同 2) 买 卖 双 方 承 担 的 费 用 不 同

2 三 者 价 格 的 构 成 FOB CFR CIF +F( 国 外 运 费 ) +I( 国 外 保 险 费 ) FOB= 进 货 成 本 价 + 国 内 费 用 + 净 利 润

Case Study 我 西 北 某 市 某 出 口 公 司 于 某 年 12 月 向 日 本 出 口 30 吨 甘 草 膏, 每 吨 40 箱 共 1200 箱, 每 吨 售 价 为 1800 美 元 FOB 新 港, 共 54,000 美 元, 即 期 信 用 证, 装 运 期 为 12 月 25 日 前, 货 物 必 须 装 集 装 箱 该 公 司 在 12 月 上 旬 便 将 货 物 运 到 天 津, 并 负 责 订 箱 装 船 不 料 货 物 在 天 津 存 仓 后 的 第 三 天, 仓 库 午 夜 着 火,1200 箱 货 物 全 部 被 焚 该 公 司 只 好 要 求 日 商 将 装 运 期 延 长 15 天, 重 新 发 货

( 四 )FCA() FCA( named place) 1 卖 方 义 务 1) 卖 方 的 责 任 A 提 供 符 合 合 同 规 定 的 货 物 B 办 理 出 口 手 续 C 按 照 规 定 的 时 间 和 地 点, 将 货 物 交 与 买 方 指 定 的 承 运 人 D 迅 速 通 知 买 方 E 移 交 有 关 的 货 运 单 据 或 电 子 数 据

2 卖 方 的 费 用 货 交 承 运 人 以 前 的 一 切 费 用 3 卖 方 的 风 险 货 交 承 运 人 以 前 的 一 切 风 险

货 交 指 定 承 运 人 的 具 体 做 法 1 如 在 卖 方 所 在 地 交 货 则 卖 方 应 负 责 装 货 2 如 在 任 何 其 他 地 点 交 货 卖 方 不 负 责 卸 货 3 如 买 方 指 定 承 运 人 以 外 的 人 领 取 货 物 卖 方 将 货 物 交 给 此 人 时, 即 视 为 已 履 行 交 货 义 务

( 五 )CPT) CPT( named place of destination) CPT=FCA+F( 国 外 运 费 ) ( 六 )CIP( named place of destination) CIP=CPT+I( 国 外 保 险 费 )

常 用 贸 易 术 语 关 系 图 适 用 于 海 洋 或 内 河 运 输 适 用 于 任 何 运 输 方 式 包 括 多 式 联 运 装 运 港 越 过 船 弦 FOB +F CFR +I 对 应 FCA +F CPT +I 货 交 第 一 承 运 人 CIF CIP

三 其 他 贸 易 术 语 ( 一 )E 组 EXW( named place ) ( 二 )F 组 FAS( named port of shipment)

( 三 ) D 组 DAF( named place) DES( named port of destination) DEQ( named port of destination) DDU( named place of destination) DDP( named place of destination)