一 带 一 路 战 略 下 的 中 欧 通 道 建 设 本 期 焦 点 发 展 建 议 中 华 人 民 共 和 国 商 务 部 主 管 中 国 国 际 货 运 代 理 协 会 主 办 2016 年 2 期 服 务 协 调 合 作 创 新 F I A T A 协 会 会 员 关 于 2016 年 继 续 开 展 中 国 货 代 物 流 行 业 创 新 成 果 征 集 活 动 通 知 2015 年 中 国 进 出 口 出 现 双 降 贸 易 顺 差 3.69 万 亿 第 十 三 届 中 外 货 代 物 流 企 业 洽 谈 会 境 外 参 会 人 数 统 计 预 测 如 何 搞 好 危 化 品 安 全 储 运 关 于 集 装 箱 重 量 验 证 新 规 定, 这 5 件 事 你 必 须 知 道
CONTENTS 目 录 协 会 动 态 Trends of CIFA 关 于 召 开 第 四 届 第 三 次 理 事 会 及 第 五 次 常 务 理 事 会 扩 大 会 议 的 通 知 1 关 于 2016 年 继 续 开 展 中 国 货 代 物 流 行 业 创 新 成 果 征 集 活 动 通 知 3 第 十 三 届 中 外 货 代 物 流 企 业 洽 谈 会 境 外 参 会 人 数 统 计 预 测 5 货 代 协 会 工 会 召 开 新 春 茶 话 会 6 行 业 观 察 Industry observation 2015 年 中 国 进 出 口 出 现 双 降 贸 易 顺 差 3.69 万 亿 7 中 国 物 流 格 局 变 化 凸 显 结 构 调 整 成 效 8 一 带 一 路 战 略 下 的 中 欧 通 道 建 设 发 展 建 议 9 集 装 箱 化 与 多 式 联 运 发 展 及 对 我 国 物 流 业 的 作 用 13 实 务 交 流 Practice Exchange 如 何 搞 好 危 化 品 安 全 储 运 15 关 于 集 装 箱 重 量 验 证 新 规 定, 这 5 件 事 你 必 须 知 道 21 会 员 信 息 Members base 天 津 货 代 协 会 召 开 五 届 五 次 理 事 会 会 议 23 中 国 外 运 长 航 集 团 召 开 2016 年 工 作 会 议 23 欢 迎 新 会 员 24 资 讯 纵 览 数 据 快 报 Overall Review 中 国 远 洋 海 运 集 团 有 限 公 司 成 立 25 天 津 出 台 危 化 品 新 政 策 25 集 运 公 司 改 变 定 价 方 式 解 决 欧 盟 反 垄 断 调 查 26 宁 波 舟 山 港 与 巴 西 淡 水 河 谷 深 化 合 作 共 赢 26 英 文 资 讯 29 Data Express 海 关 数 据 2016 年 1 月 货 运 监 管 业 务 统 计 快 报 表 30 2016 年 1 月 全 国 进 出 口 总 值 表 ( 人 民 币 值 ) 31
Trends of CIFA 协 会 动 态 关 于 召 开 第 四 届 第 三 次 理 事 会 及 第 五 次 常 务 理 事 会 扩 大 会 议 的 通 知 各 理 事 常 务 理 事 单 位 : 按 照 中 国 国 际 货 运 代 理 协 会 ( 以 下 简 称 协 会 ) 章 程 及 2016 年 度 的 工 作 安 排, 经 会 长 办 公 会 议 审 议, 定 于 3 月 25 日 在 北 京 召 开 第 四 届 第 三 次 理 事 会 及 第 五 次 常 务 理 事 会 扩 大 会 议 现 将 有 关 事 宜 通 知 如 下 : 一 参 会 人 员 : 各 单 位 理 事 常 务 理 事 二 会 议 地 点 : 北 京 西 藏 大 厦 ( 北 京 市 朝 阳 区 北 四 环 东 路 118 号, 总 机 :010-64981133) 三 会 议 日 程 安 排 : ( 一 ) 报 到 时 间 :3 月 24 日 14:00-20:00; 地 点 : 北 京 西 藏 大 厦 大 堂 晚 餐 :17:40-19:40; 地 点 :A 座 2 层 咖 啡 厅 ( 二 ) 会 议 安 排 1. 理 事 会 时 间 :3 月 25 日 9:00-10:40; 地 点 :B 座 10 层 多 功 能 厅 议 程 : (1) 听 取 并 审 议 工 作 报 告 ; (2) 听 取 并 审 议 财 务 报 告 ; (3) 听 取 并 审 议 十 三 五 规 划 ; (4) 听 取 并 审 议 新 入 会 企 业 名 单 ; (5) 对 秘 书 长 工 作 测 评 2. 常 务 理 事 会 ( 邀 请 理 事 参 加 ) 时 间 :3 月 25 日 10:50-12:00; 地 点 :B 座 10 层 多 功 能 厅 1
Trends of CIFA 协 会 动 态 议 程 : 危 险 品 货 物 运 输 专 项 报 告 ; 货 代 行 业 重 点 企 业 联 系 制 度 通 报 3. 午 餐 : 时 间 :3 月 25 日 12:00-13:30; 地 点 :A 座 2 层 咖 啡 厅 四 其 他 事 项 : 1. 会 务 费 用 会 议 不 收 取 会 务 费 住 宿 费 由 参 会 代 表 自 理 单 人 间 ( 含 早 ):470 元 / 晚 ; 双 床 合 住 ( 含 早 ): 每 人 260 元 / 晚 2. 敬 请 各 位 理 事 妥 善 安 排 时 间, 按 时 出 席 会 议 若 本 人 不 能 出 席, 请 务 必 安 排 代 理 人 参 加 五 敬 请 各 省 市 货 代 协 会 参 会 代 表 能 将 到 会 行 程 提 前,24 号 15:00 到 协 会 会 议 室 召 开 联 席 会 议 请 将 报 名 表 于 3 月 9 日 前 通 过 电 邮 或 传 真 形 式 反 馈 至 协 会 会 员 联 络 部 : 联 系 人 : 王 晓 宇 张 娟 电 话 :(010)58603772 58603929 传 真 :(010)64916401 电 子 邮 件 :wangxy@cifa.org.cn 2016 年 2 月 23 日 2
Trends of CIFA 协 会 动 态 关 于 2016 年 继 续 开 展 中 国 货 代 物 流 行 业 创 新 成 果 征 集 活 动 通 知 各 相 关 单 位 : 为 推 动 货 代 物 流 企 业 科 技 进 步, 表 彰 在 我 国 货 代 物 流 行 业 科 学 技 术 进 步 中 做 出 突 出 贡 献 的 组 织 或 个 人, 调 动 科 技 工 作 者 的 积 极 性 和 创 造 性, 加 快 实 现 我 国 货 代 物 流 行 业 的 现 代 化 水 平, 中 国 国 际 货 运 代 理 协 会 ( 以 下 简 称 协 会 ) 开 展 了 中 国 货 代 物 流 行 业 创 新 成 果 征 集 活 动 ( 以 下 简 称 创 新 成 果 征 集 活 动 ), 该 活 动 开 展 的 四 年 时 间 里 评 出 多 项 优 秀 创 新 成 果 2016 年, 协 会 将 继 续 开 展 创 新 成 果 征 集 活 动 : 一 征 集 范 围 ( 一 ) 征 集 内 容 货 代 物 流 各 领 域 中 的 优 秀 成 果 : 课 题 研 究 成 果, 创 新 成 果 不 设 命 题, 需 是 处 于 货 代 物 流 行 业 领 先 或 独 具 特 色 并 有 实 际 价 值 和 效 益 的 创 新 成 果 ( 二 ) 征 集 时 间 2016 年 征 集 之 前 五 年 内 的 优 秀 创 新 成 果, 即 2011 2015 年 二 创 新 成 果 的 入 选 标 准 ( 一 ) 理 念 的 先 进 性 采 用 了 先 进 的 货 代 物 流 管 理 理 念, 有 助 于 整 合 社 会 资 源, 扩 大 社 会 化 需 求, 提 升 专 业 化 货 代 物 流 服 务 能 力, 促 进 产 业 升 级 和 发 展 方 式 转 变 ( 二 ) 模 式 的 创 新 性 针 对 相 关 单 位 在 货 代 物 流 研 究 中 存 在 的 普 遍 问 题, 按 照 创 新 原 则, 对 传 统 模 式 进 行 改 造, 也 包 括 服 务 的 创 新 和 新 技 术 应 用, 在 现 实 运 用 中 产 生 了 积 极 效 果 ( 三 ) 效 益 的 显 著 性 已 经 具 备 一 定 的 经 济 效 益 和 社 会 效 益 一 定 的 市 场 适 应 性 与 竞 争 力, 并 附 有 真 实 可 信 的 证 明 材 料 ( 四 ) 经 验 的 可 推 广 性 成 果 内 容 真 实 具 体, 具 有 较 强 的 行 业 代 表 性, 模 式 方 法 具 有 3
Trends of CIFA 协 会 动 态 标 杆 性 可 操 作 性 和 推 广 价 值, 对 同 类 企 业 有 一 定 的 借 鉴 意 义 三 创 新 成 果 申 报 主 体 货 代 物 流 企 业 研 究 咨 询 机 构 相 关 的 院 校 协 会 等, 都 可 作 为 申 报 主 体 从 事 相 关 工 作 的 个 人 也 可 作 为 申 报 主 体 四 创 新 成 果 的 提 交 和 评 审 ( 一 ) 申 报 材 料 提 交 申 报 材 料 的 规 范 性 申 报 材 料 思 路 清 晰 论 述 严 谨 要 件 齐 全, 符 合 规 范 要 求 申 报 成 果 应 是 经 过 专 家 评 审 鉴 定 或 验 收 的 成 果 申 报 单 位 或 个 人 应 按 评 奖 通 知 要 求, 按 照 规 定 格 式 内 容 填 写 中 国 货 代 物 流 行 业 创 新 成 果 奖 申 报 书, 并 附 以 下 申 报 材 料, 同 时 递 交 电 子 版 文 档 : 1. 鉴 定 ( 评 审 ) 证 书 或 第 三 方 出 具 的 权 威 性 的 证 明 文 件 ; 2. 由 有 关 部 门 出 具 的 经 济 效 益 证 明 或 社 会 效 益 证 明 ; 3. 应 用 于 生 产 或 实 践 的 证 明 ; 4. 成 果 报 告 ; 5. 成 果 查 新 报 告 申 报 时 间 :2016 年 4 月 15 日 11 月 15 日 ( 二 ) 创 新 成 果 的 评 审 和 推 广 1. 协 会 将 组 织 专 家 教 授 和 行 业 专 业 人 士 组 成 中 国 货 代 物 流 行 业 创 新 成 果 奖 评 审 委 员 会, 对 创 新 成 果 进 行 评 审 ( 不 收 取 任 何 费 用 ), 评 审 结 果 网 上 公 示 协 会 网 页 (www.cifa.org.cn), 欢 迎 登 陆 浏 览 2.2016 年 度 中 国 货 代 物 流 行 业 创 新 成 果 奖, 将 在 2017 年 上 半 年 进 行 评 审 表 彰 3. 企 业 申 报 并 获 得 优 秀 创 新 成 果 奖 的 纳 入 2017 年 中 国 货 代 物 流 企 业 百 强 排 名 活 动 中 特 设 的 最 具 创 新 型 企 业 榜 特 别 优 秀 的 将 在 行 业 论 坛 中 展 示 4. 特 别 具 有 价 值 的 优 秀 成 果 将 被 推 荐 给 有 关 政 府 部 门, 作 为 相 关 政 策 制 定 实 施 和 4
Trends of CIFA 协 会 动 态 应 用 的 参 考 五 联 络 方 式 中 国 国 际 货 运 代 理 协 会 联 系 部 门 : 培 训 部 电 话 :010 58603770 传 真 :010 64916401 E-mail: fangj@cifa.org.cn 地 址 : 北 京 市 朝 阳 区 安 慧 里 四 区 15 楼 五 矿 大 厦 10 层 1027 室 邮 编 :100101 中 国 国 际 货 运 代 理 协 会 第 十 三 届 中 外 货 代 物 流 企 业 洽 谈 会 境 外 参 会 人 数 统 计 预 测 由 CIFA 和 WCA 合 办 的 以 一 对 一 业 务 洽 谈 为 特 色 的 第 十 三 届 中 外 货 代 物 流 企 业 洽 谈 会 将 于 2016 年 9 月 18 日 至 22 日 在 上 海 举 本 届 上 海 洽 谈 会 境 外 人 数 将 超 过 900 人 敬 请 关 注! 诚 邀 您 参 会 拓 展 国 际 业 务 见 如 下 分 析 : 办, 根 据 往 届 境 外 参 会 人 数 统 计 分 析, 预 计 版 块 人 数 比 例 亚 洲 275 30% 欧 洲 251 28% 北 美 洲 155 17% 非 洲 83 9% 中 东 79 9% 南 美 洲 44 5% 大 洋 洲 25 3% 共 计 912 100% 5
Trends of CIFA 协 会 动 态 货 代 协 会 工 会 召 开 新 春 茶 话 会 2 月 22 日, 协 会 工 会 在 会 议 室 召 开 新 春 茶 话 会 会 议 向 工 会 会 员 汇 报 了 2015 年 工 会 工 作 情 况 和 财 务 状 况, 同 时 向 会 员 征 求 2016 年 工 作 建 议 会 议 由 工 会 主 席 王 晓 宇 主 持 2015 年, 协 会 工 会 从 宣 传 先 进 人 物 事 迹 引 导 会 员 不 断 提 高 思 想 道 德 素 养 动 员 和 组 织 会 员 参 加 相 关 活 动 丰 富 职 工 生 活 想 会 员 所 想 维 护 会 员 权 益 为 会 员 谋 福 利 送 温 暖 等 方 面 入 手, 加 强 工 会 工 作 的 深 度 和 力 度, 提 升 工 会 服 务 的 全 面 性 和 实 效 性 2015 年 的 工 作 给 予 了 充 分 肯 定, 并 希 望 工 会 在 新 一 年 的 工 作 中 再 接 再 厉, 为 会 员 搭 建 更 美 好 的 职 工 之 家 广 大 会 员 在 交 流 中 为 工 会 工 作 献 智 慧 聚 合 力, 提 出 了 诸 如 关 注 职 工 健 康, 开 展 健 步 走 工 间 操 等 活 动, 为 女 职 工 开 展 心 理 讲 座 等 建 议, 展 示 了 工 会 大 家 庭 的 温 暖 和 力 量 协 会 党 支 部 书 记 刘 学 德 对 工 会 6
Industry observation 行 业 观 察 2015 年 中 国 进 出 口 出 现 双 降 贸 易 顺 差 3.69 万 亿 海 关 总 署 1 月 13 日 发 布 数 据 : 2015 年 我 国 进 出 口 总 值 24.59 亿, 同 比 下 降 7% 其 中 出 口 14.14 万 亿, 下 降 1.8%; 进 口 10.45 万 亿, 下 降 13.2%; 贸 易 顺 差 3.69 万 亿, 扩 大 56.7% 海 关 总 署 新 闻 发 言 人 黄 颂 平 介 绍, 在 复 杂 严 峻 的 局 面 中, 对 外 贸 易 发 展 仍 然 呈 现 一 些 积 极 变 化 和 亮 点, 主 要 有 以 下 几 个 方 面 的 情 况 : 一 贸 易 方 式 更 趋 合 理 在 国 务 院 稳 增 长 调 结 构 相 关 措 施 的 大 力 推 进 下, 2015 年 我 国 一 般 贸 易 进 出 口 值 为 13.29 万 亿 元, 下 降 6.5%, 占 进 出 口 总 值 的 54%, 所 占 比 重 较 上 年 提 升 0.3 个 百 分 点 ; 其 中 出 口 增 长 2.2% 二 贸 易 伙 伴 多 元 化 取 得 积 极 进 展 2015 年, 欧 盟 美 国 东 盟 为 我 前 三 大 贸 易 等 新 兴 市 场 贸 易 相 对 表 现 较 好, 其 中 对 东 盟 双 边 贸 易 值 略 降 0.6%, 对 印 度 增 长 2.5%, 表 现 均 好 于 进 出 口 总 体 情 况 三 民 营 企 业 对 外 贸 易 显 示 活 力 2015 年, 我 国 民 营 企 业 进 出 口 9.1 万 亿 元, 微 降 0.2%, 占 进 出 口 总 值 的 37%, 提 升 2.5 个 百 分 点 ; 其 中 出 口 增 长 3.1% 四 出 口 商 品 结 构 进 一 步 优 化 2015 年, 我 国 出 口 机 电 产 品 8.15 万 亿 元, 增 长 1.2%, 占 出 口 总 值 的 57.7%, 较 上 年 提 升 1.7 个 百 分 点 同 期, 纺 织 品 服 装 箱 包 鞋 类 玩 具 家 具 塑 料 制 品 等 7 大 类 劳 动 密 集 型 产 品 出 口 总 值 2.93 万 亿 元, 下 降 1.7%, 占 出 口 总 值 的 20.7%; 其 中, 玩 具 家 具 箱 包 塑 料 制 品 出 口 保 持 增 长 ( 海 关 总 署 ) 伙 伴, 双 边 贸 易 值 分 别 为 3.51 万 亿 3.47 万 亿 和 2.93 万 亿 元 同 期, 我 国 对 东 盟 印 度 7
Industry observation 行 业 观 察 中 国 物 流 格 局 变 化 凸 显 结 构 调 整 成 效 国 家 发 改 委 1 月 26 日, 国 家 发 展 改 革 委 发 布 数 据 显 示,2015 年 全 社 会 完 成 货 运 量 450.2 亿 吨, 同 比 增 长 4.4%, 完 成 货 物 周 转 量 180583 亿 吨 公 里, 同 比 下 降 0.5% 其 中, 全 国 铁 路 累 计 完 成 货 运 量 33.6 亿 吨, 同 比 下 降 11.9%; 全 国 公 路 完 成 货 运 量 354.5 亿 吨, 同 比 增 长 6.4%; 民 航 累 计 完 成 货 运 量 625.3 万 吨, 同 比 增 长 5.2%; 全 国 水 路 完 成 货 运 量 62.1 亿 吨, 同 比 增 长 3.7% 从 数 据 可 看 出, 我 国 物 流 行 业 结 构 出 现 了 明 显 变 化 虽 然 铁 路 货 运 量 从 2013 年 开 始 呈 现 下 行 趋 势, 但 与 之 形 成 鲜 明 对 比 的 是 公 路 水 路 和 航 空 货 运 量 都 保 持 了 平 稳 增 长 的 势 头 铁 路 货 运 量 与 用 电 量 和 贷 款 发 放 量 一 起, 通 常 用 来 反 映 分 析 我 国 宏 观 经 济 走 势 其 中, 铁 路 货 运 量 又 被 称 为 经 济 风 向 标 目 前 在 我 国 铁 路 货 运 中, 煤 炭 石 油 粮 食 等 大 宗 物 资 占 主 体, 仅 铁 路 货 运 的 煤 炭 就 占 全 国 煤 炭 的 50% 以 上 因 此, 铁 路 货 运 量 反 映 了 工 业 尤 其 是 重 工 业 的 发 展 情 况 目 前, 我 国 煤 炭 行 业 和 冶 金 等 重 工 业 需 求 不 振, 从 而 导 致 铁 路 货 运 下 降 明 显 国 高 耗 能 行 业, 如 粗 钢 水 泥 平 板 玻 璃 等 传 统 行 业 占 GDP 的 比 重 逐 渐 下 降 而 高 新 技 术 产 业 现 代 服 务 业 等 行 业 却 增 长 势 头 强 劲, 这 正 是 我 国 经 济 结 构 转 型 升 级 步 伐 加 快 的 良 好 迹 象 同 时, 铁 路 货 运 改 革 在 如 火 如 荼 地 进 行 中, 尤 其 是 在 经 济 增 长 放 缓 的 情 况 下, 一 方 面 积 极 调 整 货 运 结 构, 扩 大 市 场 份 额, 加 强 铁 路 与 公 路 水 路 等 交 通 运 输 的 配 合, 从 而 降 低 运 输 成 本 ; 另 一 方 面 铁 路 总 公 司 在 拓 展 大 宗 物 资 的 同 时, 加 强 散 货 运 输, 促 进 零 散 货 物 运 输 市 场 的 发 展 因 此, 铁 路 货 运 中 的 白 货 占 比 在 不 断 上 升, 也 就 是 说, 铁 路 货 运 量 数 据 虽 然 下 降, 但 单 位 产 品 的 价 值 附 加 值 和 技 术 含 量 是 在 提 升 的 而 民 航 公 路 水 路 方 面, 运 输 的 物 资 中 零 散 白 货 占 比 重 原 本 就 大, 这 两 年 来, 物 流 业 和 电 子 商 务 蓬 勃 发 展, 导 致 整 体 运 输 量 稳 步 上 升 从 物 流 结 构 的 变 化 也 反 映 出 我 国 产 业 结 构 调 整 和 转 型 升 级 的 步 伐 加 快 专 家 提 出, 随 着 工 业 在 整 个 经 济 中 的 占 比 不 断 降 低, 运 输 产 品 对 整 个 经 济 运 行 的 敏 感 度 有 可 能 也 会 降 低 专 家 表 示, 铁 路 货 运 量 的 下 降 反 映 了 我 8
Industry observation 行 业 观 察 一 带 一 路 战 略 下 的 中 欧 通 道 建 设 发 展 建 议 林 备 战 2014 年 3 月 28 日, 由 国 家 发 展 改 革 委 外 交 部 商 务 部 联 合 发 布 的 推 动 共 建 丝 绸 之 路 经 济 带 和 21 世 纪 海 上 丝 绸 之 路 的 愿 景 与 行 动 明 确 : 根 据 一 带 一 路 走 向, 陆 上 依 托 国 际 大 通 道, 以 沿 线 中 心 城 市 为 支 撑, 以 重 点 经 贸 产 业 园 区 为 合 作 平 台, 共 同 打 造 新 亚 欧 大 陆 桥 中 蒙 俄 等 国 际 经 济 合 作 走 廊 海 上 以 重 点 港 口 为 节 点, 共 同 建 设 通 畅 安 全 高 效 的 运 输 大 通 道 进 一 步 推 动 中 巴 孟 中 印 缅 两 个 经 济 走 廊 建 设 在 对 接 落 实 一 带 一 路 战 略 建 设 的 大 背 景 下, 亚 欧 大 陆 桥 中 蒙 俄 等 运 输 通 道 被 赋 予 了 服 务 国 家 构 筑 全 方 位 开 放 格 局 提 升 区 域 经 济 整 体 竞 争 力 和 推 进 区 域 新 一 轮 开 发 开 放 的 战 略 地 位 和 重 要 使 命, 受 到 了 国 际 国 内 社 会 的 高 度 重 视 和 广 泛 关 注 各 地 也 都 为 建 设 发 展 一 带 一 路 国 际 物 流 通 道 做 出 积 极 的 努 力 一 背 景 2013 年, 国 家 主 席 习 近 平 在 会 见 哈 萨 克 斯 坦 总 统 纳 扎 尔 巴 耶 夫 时 说 : 共 建 丝 绸 之 路 经 济 带, 打 通 从 太 平 洋 到 波 罗 的 海 的 运 输 大 通 道 2015 年 3 月 5 日, 国 务 院 总 理 李 克 强 在 第 十 二 届 全 国 人 民 代 表 大 会 第 三 次 会 议 作 政 府 工 作 报 告 指 出 : 加 强 新 亚 欧 大 陆 桥 陆 海 口 岸 支 点 建 设 随 后, 国 务 院 副 总 理 国 务 院 推 进 一 带 一 路 建 设 工 作 领 导 小 组 组 长 张 高 丽 在 推 进 一 带 一 路 建 设 工 作 会 议 上 强 调 : 加 强 新 亚 欧 大 陆 桥 通 道 建 设 2015 年 3 月 28 日, 国 家 发 改 委 外 交 部 商 务 部 联 合 发 布 推 动 共 建 丝 绸 之 路 经 济 带 和 21 世 纪 海 上 丝 绸 之 路 的 愿 景 与 行 动, 提 出 了 六 大 通 道 : 新 亚 欧 大 陆 桥 中 蒙 俄 中 国 - 中 亚 - 西 亚 中 国 - 中 南 半 岛 中 巴 孟 中 印 缅 中 国 国 内 多 个 港 口 和 内 陆 城 市 开 通 了 直 达 欧 洲 中 亚 西 亚 和 南 亚 的 大 陆 桥 运 输 通 道 中 国 铁 路 总 公 司 从 2011 年 开 始 运 行 的 中 欧 班 列, 是 其 中 的 重 要 部 分 目 前, 中 国 已 经 构 建 了 三 条 中 欧 铁 路 物 流 通 道, 分 别 是 经 阿 拉 山 口 口 岸 出 入 境 的 西 部 通 道, 经 二 连 浩 特 口 岸 出 入 境 的 中 部 通 道 和 经 满 洲 里 口 岸 出 入 境 的 东 部 通 道 三 条 通 道 在 中 国 境 内 段 共 铺 画 21 条 国 际 班 列 线 9
Industry observation 行 业 观 察 二 当 前 中 欧 通 道 运 营 现 状 中 欧 通 道 是 亚 欧 之 间 重 要 的 贸 易 运 输 通 道, 据 统 计,2014 年 中 欧 班 列 共 发 运 308 列,26070 标 箱, 同 比 增 加 285%; 其 中 中 欧 ( 重 庆 ) 班 列 发 运 102 列,8664 标 箱 ; 中 欧 ( 成 都 ) 班 列 发 运 45 列,3698 标 箱 ; 中 欧 ( 郑 州 ) 班 列 发 运 77 列,6604 标 箱 ; 中 欧 ( 武 汉 ) 班 列 发 运 20 列,1844 标 箱 ; 中 欧 ( 苏 州 ) 班 列 发 运 35 列,2920 标 箱, 义 乌 - 马 德 里 班 列 开 行 1 列,82 标 箱 截 止 2015 年 底, 中 国 已 开 行 1100 趟 中 欧 班 列, 直 通 欧 洲 7 个 国 家 的 11 个 城 市 ( 一 ) 新 亚 欧 大 陆 桥 经 济 走 廊 运 量 主 要 由 连 云 港 青 岛 天 津 等 三 大 港 口 支 撑, 占 新 疆 口 岸 通 道 发 运 量 的 80% 阿 拉 山 口 已 成 为 一 带 一 路 东 西 部 联 结 中 西 亚 乃 至 欧 洲 的 黄 金 通 道 2015 年, 阿 拉 山 口 西 行 国 际 货 物 班 列 发 送 量 达 570 列 ( 中 亚 班 列 227 列, 中 欧 班 列 343 列 ) 全 国 各 地 发 往 新 疆 乌 鲁 木 齐 阿 拉 山 口 霍 尔 果 斯 口 岸 集 装 箱 班 列 有 : 连 云 港 青 岛 天 津 合 肥 南 京 杭 州 来 舟 ( 福 建 江 西 ) 江 村 大 朗 ( 广 州 ) 重 庆 成 都 武 威 兰 州 义 乌 郑 州 武 汉 2008 年 以 来 主 要 港 口 运 营 新 亚 欧 大 陆 桥 通 道 的 发 运 量 : 新 亚 欧 大 陆 桥 是 我 国 第 一 条 横 跨 欧 亚 的 运 输 大 通 道, 从 1990 年 正 式 贯 通 到 现 在 已 经 26 年, 基 本 形 成 了 以 东 部 沿 海 港 口 及 若 干 内 陆 城 市 为 集 疏 运 端 点, 以 港 口 后 方 铁 路 为 通 道 的 多 条 海 陆 联 运 亚 欧 国 际 运 输 线 路, 是 目 前 运 营 最 成 熟 最 便 捷 的 连 接 欧 亚 的 物 流 通 道 2014 年 之 前, 新 亚 欧 大 陆 桥 通 道 的 发 港 口 天 津 港 连 云 港 青 岛 年 度 阿 拉 山 口 ( 霍 尔 果 斯 ) 运 量 ( 标 箱 ) 2008 20538 2009 7064 2010 7630 2011 16812 2012 11026 2013 7138 2014 8949 2008 64000 2009 58000 2010 85366 2011 106000 2012 76000 2013 106000 2014 96000 2008 40100 2009 42000 2010 43000 2011 44453 2012 43522 2013 36738 2014 35000 10
Industry observation 行 业 观 察 1 天 津 港 : 目 前, 天 津 港 拥 有 三 条 过 境 班 列 : 天 津 新 港 阿 拉 山 口 班 列 天 津 新 港 二 连 浩 特 班 列 2013 年 以 来 天 津 港 的 大 陆 桥 通 道 运 量 都 是 出 于 下 滑 状 态, 并 且 下 滑 的 很 厉 害 天 津 新 港 满 洲 里 莫 斯 科 班 列 近 四 年 天 津 港 陆 桥 运 量 ( 万 标 准 箱 ) 年 份 二 连 满 洲 里 阿 拉 山 口 总 计 总 量 同 比 总 量 同 比 总 量 同 比 总 量 同 比 2012 10.6 2.5 1.1 14.2 2013 10.1-4.6% 1.6-37.7% 0.7-35.3% 12.4-12.8% 2014 7.6-24.9% 0.9-43.0% 0.6-16.7% 9.1-26.7% 2015 5.8-25.% 0.4-55.0% 0.4-33% 6.5-28% 2 青 岛 港 : 目 前, 青 岛 港 开 通 青 岛 港 / 黄 岛 港 站 / 胶 州 中 心 站 到 阿 拉 山 口 霍 尔 果 斯 的 国 际 过 境 及 出 口 集 装 箱 班 列, 采 用 隔 天 开 行 班 列 运 输, 即 周 一 开 行 阿 拉 山 口, 周 二 开 行 霍 尔 果 斯 到 站, 周 一 至 周 五 循 环, 在 途 运 行 时 间 7 天, 班 列 运 行 基 本 组 40 车 以 上 2015 年, 由 于 俄 罗 斯 铁 路 对 日 韩 大 客 户 实 行 运 价 下 浮 政 策, 分 流 了 原 通 过 我 国 港 口 过 境 的 较 大 市 场 份 额, 导 致 日 韩 过 境 货 物 大 幅 下 滑, 由 青 岛 港 发 往 中 亚 的 过 境 集 装 箱 同 比 下 降 超 过 30% 青 岛 过 境 箱 源 主 要 由 韩 国 日 本 东 南 亚 以 及 本 地 过 境 货 源 组 成 其 中 来 自 日 本 / 韩 国 的 过 境 货 源 约 占 70% 以 上, 来 自 东 南 亚 的 过 境 货 源 约 占 20%, 来 自 本 地 出 口 过 境 的 货 源 约 占 10% 3: 连 云 港 2015 年, 连 云 港 国 际 班 列 累 计 完 成 530 列 5.3 万 标 箱, 同 比 减 少 44.3% 其 中, 东 行 班 列 完 成 145 列 1.45 万 标 箱, 同 比 减 少 11.4%; 西 行 班 列 完 成 385 列 3.85 万 标 箱, 同 比 减 少 51.2% 在 西 行 班 列 中, 过 境 货 物 完 成 178 列 1.78 万 标 箱, 同 比 减 少 66.1% ; 连 新 亚 出 口 班 列 完 成 207 列 2.07 万 标 箱, 同 比 减 少 7.2% 霍 尔 果 斯 方 向 共 发 送 集 装 箱 17479 车 34958 标 箱, 同 比 下 降 39.1 %, 阿 拉 山 口 方 向 共 发 送 集 装 箱 1843 车 3686 标 箱, 同 比 下 降 78.5% ( 二 ) 中 蒙 俄 经 济 走 廊 中 蒙 俄 经 济 走 廊 主 要 是 指 从 中 国 环 渤 海 港 口 通 过 满 洲 里 口 岸 到 俄 罗 斯 方 向 的 东 线 和 以 通 过 二 连 浩 特 口 岸 进 入 蒙 古 国 再 往 西 到 俄 罗 斯 的 西 线 当 前 该 条 经 济 走 廊 以 满 11
Industry observation 行 业 观 察 洲 里 绥 芬 河 口 岸 对 接 俄 罗 斯 和 欧 洲 市 场, 拉 动 欧 亚 经 济 带 沿 线 共 赢 发 展, 盘 活 俄 方 铁 路 沿 线 港 口, 形 成 辐 射 或 连 接 我 国 沿 海 各 港 口 和 珠 江 三 角 洲 长 江 三 角 洲 环 渤 海 湾 海 铁 联 运 和 陆 路 货 源 地, 同 时 为 日 本 韩 国 经 我 国 海 铁 联 运 过 境 出 口 欧 洲 ( 俄 罗 斯 ) 货 源 提 供 新 通 道 中 蒙 俄 通 道 的 集 装 箱 发 运 量 主 要 由 天 津 营 口 大 连 三 家 港 口 支 撑, 占 满 洲 里 二 连 浩 特 口 岸 通 道 发 运 量 的 96% 以 上 其 中 90%, 营 口 大 连 主 要 通 过 满 洲 里 口 岸 发 往 俄 罗 斯 欧 洲 二 港 占 满 洲 里 口 岸 发 运 量 的 77%, 其 余 23% 由 苏 州 等 长 三 角 珠 三 角 地 区 发 运 1 营 口 港 : 2015 年, 从 营 口 港 发 往 满 洲 里 的 国 际 集 装 箱 累 计 发 车 25228 标 箱, 比 去 年 同 期 增 加 了 3550 标 箱, 增 幅 16.3%. 占 东 北 各 港 84. 6%, 占 满 洲 里 口 岸 49.7 天 津 港 承 担 二 连 浩 特 口 岸 通 道 发 运 量 的 TEU 2015.1-12 2014.1-12 同 期 比 较 过 境 8186 8170 16 外 贸 17042 13508 3534 共 计 25228 21678 3550 2014 年, 营 口 港 亚 欧 大 陆 桥 海 铁 联 运 集 装 箱 量 完 成 21500 标 准 箱, 同 比 增 长 52%, 连 续 三 年 保 持 集 装 箱 海 铁 联 运 全 国 第 一 现 在, 营 口 港 发 往 欧 洲 的 集 装 箱 班 列 每 周 6 列 300 多 标 准 箱, 成 为 亚 欧 大 陆 桥 东 线 名 符 其 实 的 主 干 道 2015 年, 营 口 港 亚 欧 大 陆 桥 海 铁 联 运 集 装 箱 量 完 成 25000 标 准 箱. 2 大 连 港 : 大 连 港 从 2013 年 6 月 恢 复 过 境 班 列 以 来, 面 临 新 的 发 展 形 势, 在 省 政 府 市 政 府 的 大 力 支 持 下, 正 在 构 建 一 条 全 新 的 国 际 物 流 大 通 道, 从 而 实 现 环 渤 海 经 济 圈 东 北 亚 经 济 圈 与 欧 洲 主 要 地 区 的 互 联 互 通, 加 快 推 进 大 连 中 欧 班 列 12
Industry observation 行 业 观 察 集 装 箱 化 与 多 式 联 运 发 展 及 对 我 国 物 流 业 的 作 用 海 西 物 流 在 中 国 道 协 道 路 集 装 箱 运 输 分 会 2015 年 度 工 作 会 议 暨 国 际 集 装 箱 创 新 发 展 论 坛 上, 中 国 交 通 运 输 协 会 联 运 分 会 中 国 集 装 箱 行 业 协 会 秘 书 长 李 牧 原 从 学 术 的 角 度, 分 享 了 她 在 集 装 箱 化 与 多 式 联 运 发 展 对 我 国 物 流 业 作 用 方 面 的 课 题 研 究 成 果 李 牧 原 首 先 从 广 义 和 狭 义 的 角 度 介 绍 了 多 式 联 运 的 概 念, 以 及 对 集 装 箱 运 输 的 认 识 她 指 出, 狭 义 的 多 式 联 运 强 调 一 单 到 底 和 国 际 运 输, 而 广 义 的 多 式 联 运 则 不 仅 仅 局 限 于 狭 义 上 的 一 单 到 底 的 国 际 多 式 联 运, 还 探 讨 多 式 联 运 的 服 务 系 统 当 前, 集 装 箱 已 经 成 为 国 际 贸 易 的 首 选 李 牧 原 指 出, 集 装 箱 运 输 不 仅 代 表 着 国 际 公 认 的 运 输 规 则, 包 括 贸 易 语 言 价 格 和 结 算 方 式 保 险 机 制 要 约 条 款 等, 是 实 现 不 同 运 输 方 式 之 间 合 作 的 载 体, 而 且 也 代 表 着 一 站 式 的 运 输 责 任, 是 智 能 化 绿 色 化 运 输 的 保 证 有 了 集 装 箱, 就 有 了 多 式 联 运 目 前, 我 国 集 装 箱 发 展 呈 现 两 高 一 低 的 发 展 特 征 两 高 是 指 我 国 集 装 箱 港 口 吞 吐 量 占 世 界 的 大 半 壁 江 山, 以 及 我 国 集 装 箱 制 造 占 全 球 95%, 而 一 低 则 是 指 我 国 国 内 运 输 市 场 集 装 箱 比 重 超 低, 公 路 铁 路 内 河 集 装 箱 化 率 低, 危 化 品 集 装 箱 化 极 低 李 牧 原 表 示, 集 装 箱 运 输 可 以 推 进 物 流 产 业 规 模 化 提 高 运 输 效 率, 是 物 流 信 息 化 的 载 体, 是 以 标 准 化 推 进 规 则 一 体 化 同 时, 集 装 箱 运 输 可 以 保 证 货 物 安 全 减 少 货 损 为 海 关 通 关 一 体 化 提 供 了 保 证 为 物 流 金 融 服 务 提 供 了 可 新 的 模 式, 也 可 以 解 决 一 线 人 员 用 工 荒 的 问 题 长 期 以 来, 人 们 认 为 集 装 箱 运 输 似 乎 只 与 国 际 贸 易 相 关, 但 这 其 实 是 个 误 区 李 牧 原 强 调, 集 装 箱 不 仅 是 标 准 化 的 运 输 装 载 物, 它 的 价 值 在 于 通 过 装 载 标 准 化 改 变 了 国 际 运 输 规 则, 将 不 同 国 家 和 地 区 不 同 运 输 方 式 统 一 到 一 套 完 整 的 运 输 体 系 中, 从 而 实 现 了 运 输 的 规 模 化 自 动 化 和 智 能 化 而 我 国 完 全 可 以 运 用 国 际 集 装 箱 运 输 的 方 式, 借 鉴 国 际 通 用 的 规 则, 解 决 我 国 物 流 业 发 展 中 的 诸 多 问 题 例 如, 通 过 集 装 箱 运 输 淡 化 甚 至 消 除 内 贸 和 外 贸 运 输 体 系 中 的 界 限, 避 免 运 输 体 系 的 双 轨 制 多 轨 制 甚 至 杂 轨 制 的 局 面, 让 我 国 物 流 系 统 与 国 际 环 境 更 加 兼 容, 这 是 我 国 多 式 联 运 的 基 础 另 外, 在 内 贸 运 输 市 场, 推 进 集 装 箱 运 输, 让 内 贸 集 装 箱 与 外 贸 市 场 贯 通, 则 是 未 来 的 趋 势 对 于 集 装 箱 化 与 多 式 联 运 的 发 展, 她 提 出 了 几 点 建 议 : 一 是 建 设 多 式 联 运 转 动 设 施, 为 发 展 集 装 箱 运 输 提 供 网 络 支 持 ; 二 是 倡 导 和 扶 持 公 路 集 装 箱 运 输, 通 过 运 输 装 备 的 更 新 改 13
中国货代物流 Industry observation 行业观察 造 发展公路集装箱运输 以治理公路超 的市场动因 作为现代物流发展的高级形 载 三是发展公路集装箱甩挂运输 提高 态 多式联运是降低社会物流成本的主要 运输效率 四是以铁路货运市场化为契 途径 是我国能源战略和节能减排关键问 机 大力发展铁路集装箱运输 优化铁路 题之一 也是发展绿色物流的有效途径 货源结构 实现铁路运输方式和服务方式 因此 多式联运的发展必须从基础设施的 的转型 五是铁路部门与港口 航运企业 网络建设 货运组织的形式创新 信息化 联手 通过合作机制的创新 改变铁路集 手段的跨界应用以及服务模式创新等方面 装 箱 运 输 机 制 和 服 务 模 式 促 进 海 铁 联 综合推进 运 公 铁 联 运 发 展 六 是 特 种 集 装 箱 运 输 以解决危化品运输安全问题 李牧原最后总结说 多式联运是我国 物流业发展的战略性问题 它考验我国综 合交通服务能力 也是综合交通体系建设 2016年2期 CHINA FRELGHT LOGISTICS 14
Practice Exchange 实 务 交 流 如 何 搞 好 危 化 品 安 全 储 运 孟 于 群 8.12 天 津 危 化 品 火 灾 爆 炸 特 大 事 故 ( 以 下 简 称 8.12 特 大 事 故 ) 发 生 后, 依 法 依 规, 彻 查 原 因, 追 究 责 任, 惩 处 责 任 人, 无 疑 是 正 确 的, 也 是 必 须 的, 但 这 不 是 我 们 的 目 的, 也 不 是 我 们 唯 一 要 做 的 我 们 有 更 重 要 的 工 作 亟 需 完 成, 即 总 结 经 验 教 训, 举 一 反 三, 找 出 根 源, 查 出 漏 洞, 完 善 机 制, 改 进 采 用 科 学 专 业 的 应 变 措 施, 加 强 制 度 建 设, 提 高 管 理 水 平, 以 达 到 尽 量 避 免 或 减 少 类 似 事 故 的 发 生, 保 护 好 人 民 的 生 命 和 财 产, 为 此, 作 者 提 出 以 下 一 些 粗 浅 的 看 法 与 建 议, 供 大 家 参 考 一 树 立 道 德 的 经 营 理 念 8.12 特 大 事 故 看 起 来 是 危 险 化 工 品 行 业 的 一 场 大 灾 难, 其 实 反 省 一 下, 透 过 这 一 事 故 的 表 现, 反 映 出 深 层 次 的 问 题 是 我 国 的 企 业 经 营 商 业 文 化 出 现 了 问 题 一 些 人 追 求 的 是 人 脉 而 不 是 能 力 ; 一 些 企 业 追 求 的 是 利 润, 而 不 顾 及 人 民 生 命 财 产 的 安 全, 在 这 种 情 况 下, 危 险 化 工 品 在 生 产 运 输 和 仓 储 等 过 程 中 不 出 大 事 才 怪 呢? 应 该 说 这 次 特 大 事 故 是 我 国 根 深 蒂 固 的 商 业 模 式 最 明 显 的 一 次 表 现, 也 就 是 说 实 行 市 场 经 济 后, 许 多 企 业 为 了 追 求 自 己 的 最 大 利 益, 把 关 系 置 于 职 业 操 守 之 上, 全 然 不 顾 职 业 道 德, 并 且 已 形 成 一 种 理 所 当 然 的 手 段, 蔓 延 成 一 种 社 会 风 气 在 这 样 的 氛 围 下, 使 得 看 似 不 能 办 到 的 事 居 然 办 成 了, 而 应 该 办 到 的 事 情 却 办 不 成, 是 非 被 颠 倒, 正 确 的 东 西 和 非 正 确 的 东 西 被 倒 置, 社 会 的 正 气 正 能 量 树 立 不 起 来 受 到 压 抑 从 8.12 特 大 事 故 走 出 来, 应 该 让 我 们 清 醒 了, 企 业 的 低 成 本 优 势 再 不 能 以 环 境 恶 化 和 降 低 工 人 和 农 民 的 福 利 为 代 价 来 换 取 危 险 化 工 品 行 业 的 兴 旺 发 达 ; 再 不 能 以 降 低 安 全 标 准 去 追 求 高 利 润 ; 更 不 能 违 法 违 规 经 营, 不 顾 人 们 生 命 财 产 的 安 危 二 加 强 法 律 制 裁 加 大 违 法 成 本 目 前, 剧 毒 化 学 品 生 产 出 口 的 利 润 很 高, 纯 利 至 少 40% 以 上 如 果 严 格 按 法 律 监 管 落 实, 利 润 肯 定 不 高 按 规 定, 危 化 品 管 理 属 于 安 监, 路 上 抽 查 也 属 于 安 监, 剧 毒 物 品 要 到 当 地 公 安 局 审 批 才 能 购 买, 危 化 品 的 经 营 许 可 证 工 商 局 会 予 抽 查 问 题 是 安 监 现 在 能 管 的 是 正 规 企 业, 而 许 多 非 法 的 没 有 从 业 资 质 的 企 业 也 在 生 产 运 输 销 售 危 化 品 15
8.12 特 大 事 故 后, 危 化 品 势 必 将 被 严 管 立 法 环 保 安 监 和 公 安 多 方 介 入, 严 管 合 法 企 业, 严 打 非 法 经 营, 一 大 批 中 小 型 企 业 将 被 淘 汰 北 京 市 安 监 局 已 下 发 紧 急 通 知 : 彻 底 排 查 非 法 违 法 储 存 经 营 运 输 分 装 危 化 品 和 易 燃 易 爆 物 品 行 为, 对 于 停 产 整 顿 仍 未 达 标 的 企 业, 一 律 关 闭 取 缔 今 后, 杜 绝 类 似 事 故 发 生 的 最 好 办 法 是 严 格 的 立 法 和 执 法 制 度, 对 出 现 泄 漏 存 在 不 安 全 操 作 行 为 的 企 业, 严 厉 追 溯 其 责 任, 加 大 违 法 成 本, 可 以 让 企 业 倾 家 荡 产, 给 予 重 罚 或 关 停 做 出 许 可 经 营 的 决 定 时 必 须 是 公 开 的 透 明 的, 不 能 再 允 许 任 何 企 业 利 用 特 殊 关 系 或 进 行 贿 赂 绕 开 规 章, 利 用 规 则 上 的 漏 洞 来 取 得 高 风 险 的 经 营 许 可 权 同 时, 必 须 尽 快 有 力 地 克 服 中 央 制 定 的 法 律 法 规, 在 地 方 在 企 业, 不 能 得 到 顺 畅 执 行 的 严 重 缺 陷 三 培 训 消 防 人 员 科 学 专 业 的 救 助 措 施 消 防 人 员 无 论 正 规 的 还 是 企 业 招 聘 的, 均 须 进 行 系 统 的 专 业 的 危 化 品 知 识 教 育 与 救 助 培 训, 要 求 他 们 对 各 种 危 化 品 的 特 性 有 一 个 基 本 的 了 解 ; 对 正 确 处 置 不 同 危 化 品 的 技 能 有 一 个 基 本 的 掌 握 ; 同 时, 还 有 配 备 与 处 置 危 化 品 相 配 套 的 设 备 和 物 资 企 业 的 消 防 人 员, 需 要 熟 悉 本 企 业 管 辖 区 域 内 危 化 品 的 存 放 位 置, 掌 握 危 化 品 的 种 类 数 量 及 其 变 化 等 信 息 危 化 品 发 生 事 故 时, 企 业 消 防 人 员 首 先 到 位, 搞 清 楚 属 于 何 中 国 货 代 物 流 Practice Exchange 实 务 交 流 种 危 化 品, 以 采 取 相 应 的 科 学 处 置 办 法, 进 行 正 确 处 理 四 把 防 范 措 施 变 为 具 体 行 动 并 做 到 位 防 范 措 施 的 制 定 靠 人, 方 法 措 施 的 落 实 也 靠 人, 所 以, 关 键 是 人 要 动 起 来, 人 要 做 到 位, 人 要 落 到 每 一 个 环 节, 那 就 是 落 到 实 处 1 防 范 于 源 头 源 头, 即 指 生 产 厂 家 要 做 到 位, 严 把 危 化 品 的 原 材 料 和 产 品 质 量 的 关, 尤 其 危 化 品 的 包 装, 是 重 中 之 重, 必 须 符 合 国 际 海 上 危 险 品 规 则 ( 以 下 简 称 国 际 危 规 ) 和 国 内 危 规 的 要 求 运 输 公 司 和 储 存 仓 库 收 货 时 也 要 严 格 把 关, 对 于 不 符 合 标 准 的 危 化 品 一 律 退 换, 直 到 达 标 后 再 接 收 即 使 是 发 货 人 装 箱, 也 要 有 一 定 的 收 货 标 准, 否 则 会 因 发 货 人 的 货 物 本 身 存 在 缺 陷 而 导 致 事 故 的 发 生, 根 据 我 国 保 险 法 和 海 商 法 得 规 定, 因 货 物 包 括 所 引 起 的 损 失, 均 被 列 为 除 外 责 任, 即 后 果 自 负 有 的 生 产 厂 家 对 危 化 品 的 包 装 极 不 重 视, 不 按 国 际 危 规 和 我 国 国 内 危 规 要 求 的 标 准 进 行 包 装, 或 随 意 改 变 包 装, 或 包 装 不 到 位 ; 有 的 甚 至 为 了 达 到 降 低 成 本 获 取 更 大 利 润 的 目 的, 故 意 改 变 和 简 化 包 装, 后 果 非 常 严 重, 极 易 因 轻 微 碰 撞, 或 无 力 支 撑, 或 达 不 到 水 密 要 求, 或 抗 腐 蚀 程 度 差 或 不 符 合 运 输 及 搬 运 条 件 等, 出 现 漏 气 漏 液 体 漏 物 质 现 象, 导 致 有 毒 有 害 物 质 污 16
Practice Exchange 实 务 交 流 染, 引 发 各 种 事 故, 造 成 人 身 伤 亡 和 环 境 污 染,8.12 特 大 事 故 的 例 子 就 摆 在 眼 前 2 申 报 危 化 品 要 合 规 危 化 品 的 申 报 属 于 托 运 人 / 发 货 人 / 货 运 代 理 的 职 责 范 围, 即 这 个 环 节 要 做 到 位 目 前 存 在 有 的 托 运 人 为 了 减 少 麻 烦 降 低 仓 储 和 运 输 成 本, 有 意 将 危 化 品 申 报 为 普 通 货 物, 或 故 意 少 报 危 化 品 的 数 量 ; 有 的 托 运 人 / 发 货 人 / 货 运 代 理 申 报 危 化 品 时, 存 在 故 意 瞒 报 漏 报 错 报 乱 报 的 现 象 对 于 上 述 四 报 现 象 必 须 予 以 制 止 和 杜 绝, 才 能 减 少 危 化 品 事 故 的 发 生 3 不 得 降 低 危 化 品 标 准 揽 货 经 营 危 化 品 的 某 些 物 流 企 业, 存 在 以 所 谓 的 便 宜 方 便 客 户 报 关 快 捷 为 优 势, 揽 取 货 物 的 现 象, 这 实 际 上 是 在 以 降 低 对 危 化 品 的 标 准 为 代 价 来 揽 取 货 物 的 这 种 做 法 既 为 不 合 规 的 危 化 品 提 供 了 仓 储 地 域, 又 为 非 法 违 法 运 输 的 经 营 者 大 开 了 方 便 之 门, 其 背 后 却 埋 伏 下 储 存 和 运 输 危 化 品 的 极 大 风 险 物 流 企 业 在 把 货 物 揽 回 的 同 时, 把 风 险 也 揽 回 来 了, 如 同 手 中 握 着 一 颗 颗 定 时 炸 弹, 随 时 都 有 引 爆 的 可 能 所 以, 必 须 严 惩 违 法 经 营 者, 以 维 护 合 法 经 营 者 的 权 益, 为 遵 纪 守 法 的 经 营 者 开 放 绿 灯, 打 开 绿 色 通 道 4 仓 库 要 地 严 加 管 理 危 化 品 的 管 理 工 作 既 需 要 制 度, 也 需 要 适 格 的 人 选 无 论 是 管 理 人 员 还 是 工 作 人 员 都 需 要 经 过 筛 选, 具 有 较 强 的 责 任 心 管 理 人 员 尚 须 具 备 一 定 的 管 理 水 平 和 实 践 经 验 对 自 己 掌 控 的 危 化 品 货 物 要 有 充 分 的 了 解, 按 照 国 际 危 规 和 我 国 有 关 危 规 的 规 定, 属 于 哪 一 类, 具 有 何 种 特 性, 对 应 的 防 范 措 施 有 哪 些, 这 些 均 应 清 楚 熟 悉, 了 如 指 掌, 来 不 得 半 点 糊 涂 与 马 虎, 必 须 做 到 心 中 有 数 危 化 品 仓 库 的 工 作 人 员, 包 括 临 时 工, 要 进 行 严 格 的 培 训, 清 楚 仓 库 及 附 带 基 础 设 施 要 与 存 放 的 危 化 品 的 品 种 及 数 量 相 配 套, 仓 库 的 配 货 与 积 载, 对 仓 库 的 温 度 湿 度 通 风 等 特 殊 要 求 相 配 套, 以 便 符 合 存 放 的 要 求 要 经 常 进 行 演 习, 发 现 问 题, 及 时 解 决 物 流 企 业 在 运 输 与 仓 储 及 增 值 服 务 过 程 中, 每 一 个 环 节 都 要 做 到 正 确, 做 到 位 要 让 全 体 员 工 真 正 明 白 缺 乏 责 任 心 与 相 应 的 知 识, 管 理 不 到 位, 对 危 化 品 的 性 能 毫 无 知 识, 在 操 作 中 做 错 或 不 到 位, 或 稍 有 疏 忽 和 不 慎, 就 会 出 事 出 大 事, 后 果 不 堪 设 想 5 责 任 成 本 和 集 装 箱 成 本 究 竟 谁 大 我 们 的 企 业 习 惯 于 计 算 成 本 费 用 的 支 出, 和 利 润 的 收 益 习 惯 数 字 统 计, 这 无 疑 是 对 的 但 在 风 险 面 前, 在 责 任 面 前, 我 们 还 需 要 算 一 笔 数 字, 那 就 是 能 精 确 算 出 来 的 成 本 费 和 无 法 估 算 出 来 的 责 任 成 本 究 竟 孰 大 孰 小, 其 实 不 用 计 算, 大 家 心 里 都 清 楚 一 个 17
Practice Exchange 实 务 交 流 简 单 的 道 理 : 集 装 箱 成 本 算 得 出 来, 责 任 成 本 算 不 出 来, 因 为 不 用 算 风 险 会 告 诉 我 们, 你 承 受 不 起 有 时 我 们 的 生 产 厂 家 我 们 的 物 流 企 业, 在 集 装 箱 货 不 到 一 半 时, 就 将 规 定 抛 在 脑 后, 优 先 考 虑 和 计 算 的 是 成 本 问 题, 而 不 是 法 律 不 是 风 险 也 不 是 责 任 了, 为 了 节 省 成 本 往 往 改 走 散 货 严 格 说 即 使 半 箱 货, 只 要 属 于 危 化 品 就 应 该 用 专 用 的 集 装 箱 危 化 品 的 分 类 很 严 格, 一 般 是 九 大 类 下 面 又 分 若 干 小 类, 每 小 类 只 能 用 一 种 专 用 车, 不 能 混 装 可 以 装 在 同 一 集 装 箱 内, 也 要 格 外 小 心 处 理 拼 箱 的 货 物, 并 注 意 集 装 箱 内 的 危 化 品 的 配 货 与 积 载 同 时, 对 危 化 品 的 运 输 人 员 也 有 要 求, 即 须 掌 握 处 置 的 技 能 货 到 码 头 先 放 在 堆 场, 称 重 报 关 后, 再 装 上 船 中 转 堆 场 及 物 流 增 值 服 务 的 管 理 人 员 也 要 适 格 堆 场 是 一 个 临 时 存 放 的 场 所, 混 放 着 各 种 货 物, 它 们 有 的 被 放 置 数 小 时, 有 的 几 天, 最 长 不 超 过 半 个 月 瑞 海 物 流 仓 库 的 爆 炸 事 故, 就 是 发 生 在 临 时 中 转 的 堆 场 中 国 家 对 危 化 品 仓 储 有 要 求, 但 对 临 时 堆 场 却 没 有 专 门 的 要 求 尽 管 如 此, 堆 场 也 应 该 有 起 码 的 间 隔 和 距 离 的 要 求 例 如 专 门 存 放 的 氰 化 钠, 超 出 堆 场 的 存 放 承 受 能 力 时, 也 一 定 不 能 违 背 安 全 的 距 离 和 分 类 存 放 的 最 起 码 的 规 定 否 则 后 果 更 难 承 受! 这 些 危 化 品 原 本 要 求 从 生 产 厂 家 直 接 装 箱, 不 该 存 放 在 临 时 堆 场 的, 只 因 货 量 不 大, 半 个 集 装 箱 也 要 专 箱 专 用, 其 成 本 明 显 高 于 散 货 但 面 对 这 场 爆 炸 带 来 的 巨 额 损 失, 有 谁 还 会 说 这 场 风 险 与 责 任 的 成 本 会 比 专 箱 专 用 的 成 本 会 小 呢? 6 投 保 物 流 责 任 险 物 流 企 业 将 其 经 营 危 化 品 的 风 险 事 先 转 移 给 保 险 公 司, 投 保 一 份 责 任 险, 是 物 流 企 业 应 尽 的 责 任, 是 对 国 家 财 产 和 人 民 的 生 命 财 产 对 企 业 员 工 应 尽 的 责 任, 是 企 业 成 本 中 不 可 或 缺 的, 一 定 要 列 为 一 项 固 定 支 付 的 费 用 这 笔 费 用 不 能 空 白 不 能 随 意 被 砍 掉, 谁 砍 掉 谁 将 承 担 责 任 如 今 保 险 已 不 是 买 不 买 的 问 题, 而 是 买 齐 全 买 足 额 的 问 题, 以 应 付 企 业 难 以 承 受 无 法 承 受 必 须 承 受 的 不 测 风 云 与 后 果 责 任 8.12 特 大 事 故 再 次 告 诉 我 们 : 危 化 品 从 来 就 无 小 事! 对 于 所 有 危 化 品, 无 论 其 危 险 性 大 与 小, 都 要 采 取 慎 之 又 慎 的 态 度 事 实 上 经 营 危 险 性 大 的 货 物, 只 要 我 们 在 运 输 仓 储 等 操 作 环 节 中, 能 够 做 到 每 个 细 节 都 按 正 确 的 规 程 操 作, 处 置 准 确 到 位, 反 而 不 会 带 来 危 险 ; 相 反 危 险 性 小 的 货 物, 如 果 操 作 不 正 确 不 到 位, 稍 有 疏 忽, 都 会 增 加 其 危 险 性, 酿 成 大 祸 危 化 品 本 身 并 不 可 怕, 可 怕 的 是 管 理 混 乱 全 球 500 强 中 有 很 多 是 化 工 企 业, 它 们 在 世 界 各 地 都 有 工 厂, 只 要 监 管 得 当 人 员 责 任 心 强 技 能 素 质 高, 危 化 品 并 不 危 险 18
Practice Exchange 实 务 交 流 五 学 习 国 外 先 进 经 验 国 外 一 些 国 家 在 危 化 品 的 管 理 与 处 置 方 面 已 经 积 累 了 一 定 的 经 验, 我 们 可 以 虚 心 地 借 鉴 和 参 考 1 美 国 美 国 通 过 立 法 和 设 立 独 立 机 构 来 增 强 制 度 管 理, 减 少 事 故 发 生 早 在 1908 年 美 国 就 颁 布 实 施 了 第 一 部 危 化 品 安 全 运 输 法 此 后 每 发 生 一 次 重 大 事 故 都 是 启 动 新 一 轮 调 查 检 讨 与 推 动 法 律 修 订 的 契 机, 近 百 年 来, 依 靠 不 断 修 订, 逐 步 形 成 了 一 套 相 对 严 密 与 完 善 的 管 理 机 制 据 统 计, 上 世 纪 80 年 代, 美 国 货 运 危 化 品 事 故 高 达 23.4% 仅 1971 至 1980 年 的 十 年 间, 就 发 生 11 万 多 起 危 化 品 运 输 事 故 上 个 世 纪 90 年 代, 美 国 国 会 立 法 通 过 了 联 邦 法 典 49 号 - 危 险 物 质 规 则 ( 以 下 简 称 49CFR ) 后, 使 危 化 品 货 物 运 输 的 监 管 从 立 法 到 执 法 更 加 完 善, 有 毒 有 害 物 品 发 生 的 事 故 显 著 降 低 目 前 每 天 大 约 有 100 万 批 次 的 危 化 品 货 物 在 其 本 土 通 过 陆 路 水 路 及 铁 路 运 输, 这 些 危 化 品 货 物 的 运 输 意 味 着 安 全 风 险 已 上 路, 是 美 国 的 49CFR 在 危 化 品 监 管 和 风 险 防 范 等 方 面 发 挥 着 至 关 重 要 的 作 用 49CFR 规 定 : 凡 运 往 美 国 的 危 化 品 货 物 中 包 括 爆 炸 品 ( 如 武 器 弹 药 烟 花 和 爆 竹 等 ) 放 射 性 物 质 有 机 过 氧 化 物, 以 及 打 火 机 锂 电 池 电 池 等 物 品, 必 须 事 先 征 得 美 国 管 道 和 危 险 材 料 安 全 管 理 局 的 批 准 ; 进 出 美 国 或 过 境 美 国 的 危 化 品 货 物, 托 运 人 在 申 报 单 中 须 显 示 应 急 联 系 电 话 诸 如 此 类 特 殊 规 定, 相 关 承 运 人 员 必 须 详 细 了 解, 严 格 遵 守 对 于 该 规 则 的 实 施, 除 美 国 运 输 部 外, 还 牵 涉 到 环 保 及 卫 生 农 业 国 土 安 全 部 等 机 构 地 方 各 州 政 府 及 其 相 关 执 行 机 构 美 国 还 设 有 化 学 安 全 委 员 会, 作 为 一 个 独 立 的 联 邦 机 构 专 门 负 责 调 查 化 工 事 故, 全 部 由 化 学 和 机 械 专 业 人 员 化 工 安 全 专 家 组 成, 由 总 统 任 命, 经 联 邦 参 议 院 批 准 该 委 员 会 没 有 执 法 权 和 监 督 权, 不 受 其 他 政 府 部 门 管 辖, 其 职 责 是 检 讨 相 关 法 规 及 监 管 执 法 的 缺 失, 寻 找 事 故 的 根 本 原 因, 包 括 管 理 及 预 防 等 存 在 的 问 题 设 备 故 障 人 为 失 误 不 可 预 见 的 化 学 反 应 或 其 他 危 险 等 该 委 员 会 也 对 一 些 可 能 存 在 的 事 故 隐 患 展 开 调 查, 寻 找 消 除 隐 患 的 办 法 2 新 加 坡 新 加 坡 的 特 点 是 集 中 存 放 集 中 规 划 布 局 危 化 品 作 为 全 球 最 大 的 炼 油 中 心 之 一, 新 加 坡 的 化 工 行 业 集 中 在 裕 廊 岛 这 个 填 海 形 成 的 人 工 岛 屿, 包 括 埃 克 森 美 孚 和 壳 牌 等 世 界 品 牌 的 企 业 新 加 坡 的 这 种 整 体 规 划 要 求 新 建 的 工 业 设 施 必 须 位 于 合 适 的 工 业 区 内, 且 达 到 污 染 控 制 的 标 准 如 需 处 理 可 能 造 成 污 染 的 化 学 品, 必 须 远 离 居 民 居 住 区 对 于 危 化 品 的 存 放, 新 加 坡 规 定, 企 业 19
Practice Exchange 实 务 交 流 必 须 为 所 有 有 害 的 化 学 用 品 或 易 燃 易 爆 品 建 立 合 适 的 系 统 存 放, 综 合 考 虑 化 学 物 质 的 属 性, 如 是 否 相 容 是 否 需 要 远 离 高 温 避 免 太 阳 直 射 等 ; 还 规 定 化 工 行 业 的 企 业, 必 须 向 政 府 有 关 部 门 提 交 量 化 风 险 分 析 报 告, 列 明 化 学 品 的 使 用 存 储 和 运 输 中 所 有 可 能 产 生 的 危 险 ; 对 生 产 企 业 的 设 计 和 运 营 要 求 其 提 交 安 全 措 施, 以 使 风 险 处 于 可 以 接 受 的 范 围 内 为 防 止 事 故 发 生, 裕 廊 岛 消 防 局 将 该 岛 划 分 为 6 个 区 域, 每 个 区 域 由 一 家 大 型 公 司 牵 头, 组 织 制 定 应 急 互 助 方 案 ; 各 企 业 须 将 生 产 的 危 险 性 和 灾 害 的 特 点 以 及 处 置 措 施 等, 以 图 文 并 茂 的 形 式 及 计 划 书 提 供 给 消 防 局 和 有 关 单 位 消 防 局 每 两 个 月 与 企 业 进 行 一 次 演 练, 全 年 共 6 次 ; 每 年 两 次 高 层 建 筑 火 灾 扑 救 演 练 ; 两 年 一 次 大 型 联 合 演 练 ; 在 岛 内 力 量 明 显 不 足 的 情 况 下, 还 有 民 防 部 队 和 社 会 力 量 支 援 的 方 案 裕 廊 岛 设 有 安 全 和 风 险 管 理 中 心, 用 以 加 强 各 部 门 之 间 在 风 险 评 估 和 安 全 管 理 上 的 协 调 工 作, 参 与 的 部 门 包 括 民 防 部 队 人 力 部 国 家 环 境 局 经 济 发 展 局 和 裕 廊 集 团 3 德 国 德 国 由 编 外 厂 区 消 防 员 挑 重 担 所 谓 编 外 即 非 正 式 的 国 家 编 制 的 消 防 人 员 在 德 国, 危 化 品 的 消 防 主 要 由 企 业 雇 佣 情 况 下, 才 会 请 求 公 共 消 防 力 量 支 援 厂 区 消 防 员 虽 然 不 在 公 共 消 费 序 列, 但 与 公 共 消 防 员 接 受 同 一 标 准 的 的 训 练, 编 外 身 份 并 不 影 响 其 专 业 素 质 相 反, 由 于 厂 区 消 防 员 对 本 企 业 危 化 品 的 生 产 和 存 放 情 况 十 分 熟 悉, 且 配 备 专 用 消 防 工 具, 在 应 对 危 化 品 火 灾 时, 能 够 在 第 一 时 间 赶 赴 现 场, 进 行 及 时 适 当 的 应 对, 以 利 安 全 控 制 火 情 在 德 国, 危 化 品 生 产 厂 家 和 存 储 仓 库 有 义 务 将 危 化 品 的 种 类 数 量 存 放 位 置 等 重 要 信 息 告 知 消 防 环 保 等 部 门 危 化 品 存 储 情 况 发 生 的 任 何 变 化, 均 须 立 即 上 报 最 新 动 态 信 息 当 发 生 火 灾 时, 消 防 员 必 须 充 分 了 解 危 化 品 信 息 才 能 采 取 有 效 的 救 灾 措 施, 否 则 很 可 能 会 做 出 错 误 的 判 断 和 决 定 上 世 纪 80 年 代, 瑞 士 制 药 企 业 山 德 士 公 司 的 一 场 大 火, 使 大 量 受 污 染 的 消 防 用 水 流 入 莱 茵 河, 将 河 流 染 红, 生 态 遭 到 破 坏, 大 量 河 鱼 死 亡 这 件 事 促 使 德 国 颁 布 法 令, 规 定 存 放 危 化 品 超 过 100 吨 的 地 方, 企 业 有 义 务 建 立 受 污 染 水 收 集 装 置, 防 止 水 直 接 通 过 沟 渠 流 入 河 流 德 国 制 定 上 百 条 的 法 律 法 规 对 化 学 品 加 以 管 理, 化 学 品 如 何 存 放? 最 大 存 储 量 为 多 少? 相 关 企 业 一 定 要 按 规 定 操 作 每 个 企 业 还 须 制 定 紧 急 救 援 方 案 并 备 妥 灭 火 设 备, 严 格 遵 守 法 律 的 规 定, 并 受 到 政 府 和 保 险 公 司 的 监 管 的 厂 区 消 防 员 负 责, 只 有 在 灾 情 特 别 严 重 的 20
Practice Exchange 实 务 交 流 关 于 集 装 箱 重 量 验 证 新 规 定, 这 五 件 事 你 必 须 知 道 SOLAS 公 约 有 关 集 装 箱 重 量 验 证 新 规 定 将 于 2016 年 7 月 1 日 生 效, 其 将 影 响 整 个 海 运 行 业 虽 然 有 关 其 实 施 的 许 多 细 节 还 不 清 楚, 但 参 与 集 装 箱 化 航 运 各 方 对 其 面 临 新 形 势 要 做 好 自 身 准 备 现 就 行 业 内 每 个 人 需 知 的 最 重 要 事 项 予 以 概 述 1 新 规 定 将 提 高 航 运 安 全 性 误 报 的 集 装 箱 重 量 对 船 舶 卡 车 和 码 头 设 备 的 稳 性 具 有 严 重 影 响, 并 可 对 该 行 业 中 的 工 人 安 全 构 成 威 胁, 甚 至 危 及 生 命 误 报 重 量 似 乎 是 普 遍 现 象, 当 集 装 箱 在 事 故 后 称 重 时, 所 获 总 量 结 果 经 常 与 其 货 物 舱 单 上 数 据 不 同 就 该 问 题 的 长 期 争 议 已 导 致 对 SOLAS 公 约 ( 有 关 其 第 VI 章 第 2 条, 要 求 使 之 准 确 ) 的 修 订, 以 确 保 所 有 集 装 箱 重 量 精 确 申 报 2 所 有 集 装 箱 应 予 称 重 SOLAS 公 约 规 定 的 原 则 是 简 单 的, 自 2016 年 7 月 1 日 起, 所 有 集 装 箱 在 其 装 船 前 要 强 制 性 称 重 集 装 箱 重 量 可 用 两 种 方 法 之 一 来 确 定 集 装 箱 可 在 其 已 装 货 后 称 重, 或 可 代 之 以 将 货 箱 的 所 有 内 容 物 品 称 重, 并 且 该 重 量 可 加 上 集 装 箱 皮 重 合 并 计 算 无 论 以 何 种 方 式, 对 其 重 量 不 允 许 主 观 推 算 3 整 个 供 应 链 将 受 到 影 响 积 极 参 与 集 装 箱 供 应 链 的 各 个 方 面 将 在 某 种 程 度 上 受 到 此 新 规 定 影 响 船 舶 经 营 人 和 码 头 经 营 人 被 要 求 将 经 验 证 的 集 装 箱 重 量 运 用 于 配 载 计 划 为 了 让 他 们 以 及 时 方 式 得 到 信 息, 托 运 人 将 必 须 与 订 舱 代 理 或 货 运 代 理 分 享 该 验 证 重 量 这 显 然 要 求 达 成 有 关 程 序 新 协 议, 以 及 修 改 现 有 的 信 息 技 术 (IT) 系 统 4 提 供 准 确 重 量 为 托 运 人 责 任 托 运 人 ( 或 托 运 人 责 任 下 的 第 三 方 ) 被 要 求 对 装 货 的 集 装 箱 或 其 全 部 内 容 称 重, 这 取 决 于 其 所 选 方 法 所 用 的 称 重 设 备 必 须 满 足 国 家 的 认 证 和 校 准 要 求 SOLAS 公 约 修 正 案 要 求 重 量 验 证 程 序 必 须 签 名, 特 定 人 员 必 须 按 代 表 托 运 人 已 验 证 重 量 计 算 精 度 程 序 来 命 名 和 确 定 承 运 人 可 依 赖 此 签 名 验 证 重 量 作 为 准 确 重 量 21
中国货代物流 Practice Exchange 实务交流 5 申报程序细节可因具体情况不同而异 划 这些截止时间可因不同的承运人而异 集装箱验证的总重量必须以签名的航运 可因运作程序或不同的码头经营人的要求而 文件申报 此单证可能是给航运公司装船指 令的一部分 或可为单独文件 如像一份包 异 并可因港口不同而异 凡无验证总重的 集装箱不得装船 含重量证书的申报单 无论何种情况 该文 件应明确申明所提供的总重量为验证的总重 量 承 运 人 将 提 供 托 运 人 有 关 信 息 截 止 时 宁波航运 间 在此期限内承运人必须从托运人那里收 到要求的集装箱验证重量用于船舶配载计 2016年2期 CHINA FRELGHT LOGISTICS 22
天 津 货 代 协 会 召 开 五 届 五 次 理 事 会 会 议 天 津 货 代 协 会 中 国 货 代 物 流 Members base 会 员 信 息 1 月 22 日, 天 津 货 代 协 会 召 开 了 五 届 五 次 理 事 会 会 议 于 世 平 会 长 做 了 2016 年 理 事 会 工 作 报 告, 任 广 建 副 会 长 兼 秘 书 长 主 持 会 议, 协 会 副 会 长 外 代 公 司 副 总 经 理 王 天 开 出 席 会 议, 协 会 理 事 57 人 参 加 会 议, 协 会 监 事 列 席 会 议 于 世 平 从 五 个 方 面 总 结 了 2015 年 协 会 的 工 作, 主 要 在 维 护 会 员 企 业 权 益 提 升 服 务 企 业 能 力 协 调 内 外 关 系 搭 建 合 作 平 台 增 强 诚 信 自 律 意 识 和 搞 好 协 会 自 身 建 设 等 方 面 所 做 的 工 作 参 会 理 事 审 议 了 工 作 报 告 内 容, 同 意 修 改 后 提 交 五 届 四 次 会 员 代 表 大 会 会 议 审 议 并 通 过 了 协 会 制 定 的 天 津 市 国 际 货 运 代 理 物 流 业 十 三 五 行 动 计 划, 同 意 在 会 员 企 业 中 执 行 中 国 外 运 长 航 集 团 召 开 2016 年 工 作 会 议 2015 是 十 二 五 收 官 之 年, 中 国 外 运 长 航 集 团 经 过 大 力 的 改 革 调 整, 成 功 摆 脱 危 机, 进 入 良 性 发 展 轨 道, 利 润 总 额 创 下 历 史 新 高 达 51 亿 元, 实 现 了 重 回 健 康 可 持 续 发 展 轨 道 的 目 标 1 月 24 日 至 25 日, 中 国 外 运 长 航 集 团 在 京 召 开 2016 年 度 工 作 会 议, 总 结 2015 年 工 作, 分 析 经 济 形 势, 部 署 2016 年 度 工 作 这 次 会 议, 是 在 国 民 经 济 进 入 十 三 五 规 划 期 国 有 企 业 全 面 深 化 改 革 稳 步 推 进 集 团 和 招 商 局 集 团 实 施 战 略 重 组 的 背 景 下 召 开 的 会 上, 集 团 公 司 董 事 长 党 委 书 记 赵 沪 湘 代 表 集 团 董 事 会 和 领 导 班 子 作 了 题 为 顺 势 而 为, 不 忘 初 心, 在 新 的 历 史 时 期 实 现 新 的 发 展 的 报 告, 全 面 回 顾 了 集 团 2015 年 以 来 的 各 项 工 作, 客 观 分 析 了 集 团 下 一 步 所 面 临 的 严 峻 形 势, 明 确 了 集 团 2016 年 的 重 点 工 作 任 务 并 提 出 了 具 体 要 求 集 团 公 司 相 关 职 能 部 室 在 会 上 报 告 了 集 团 2015 年 总 体 经 营 情 况, 集 团 物 流 航 运 和 重 工 三 大 板 块 汇 报 了 各 板 块 业 务 经 营 情 况 2015 年, 集 团 在 多 个 方 面 取 得 历 史 最 好 水 平, 实 现 营 业 收 入 为 预 算 目 标 的 101%; 利 润 总 额 为 预 算 目 标 的 405%; 经 济 增 加 值 EVA 首 次 由 负 转 正, 成 本 费 用 率 首 次 降 至 100% 以 23
Members base 会 员 信 息 内 一 年 来, 在 国 务 院 国 资 委 的 正 确 领 导 下, 在 监 事 会 的 监 督 帮 助 和 董 事 会 的 决 策 指 导 下, 按 照 去 年 集 团 年 度 工 作 会 议 的 总 体 工 作 思 路, 集 团 领 导 班 子 带 领 广 大 员 工 以 市 场 化 为 导 向, 以 客 户 需 求 为 中 心, 以 转 型 升 级 为 目 标, 主 动 适 应 新 常 态, 在 国 内 经 济 持 续 放 缓 航 运 市 场 严 重 低 迷 的 市 场 环 境 中, 打 了 漂 亮 的 翻 身 仗, 资 源 整 合 深 入 推 进 危 机 应 急 后 续 项 目 再 创 佳 绩 长 航 集 团 改 革 成 效 显 著 ; 一 带 一 路 建 设 创 新 型 业 务 不 断 拓 展 专 业 能 力 进 一 步 提 高 等, 从 今 年 的 国 际 国 内 形 势 和 行 业 状 况 仍 然 不 容 乐 观 也 要 看 到, 积 极 因 素 也 有 很 多, 例 如, 利 息 下 调 有 利 财 务 成 本 进 一 步 降 低, 物 流 航 运 的 细 分 市 场 有 很 大 的 发 展 空 间, 比 如 一 带 一 路 的 项 目 会 进 一 步 增 多 跨 境 电 商 的 业 务 量 会 进 一 步 增 加 等 等 2016 年, 中 国 外 运 长 航 集 团 将 做 好 与 招 商 局 集 团 重 组 对 接 加 速 资 源 整 合 力 推 改 革 创 新 激 发 员 工 活 力 切 实 控 制 风 险 加 强 党 的 建 设 确 保 安 全 稳 定 等 各 项 工 作, 在 新 形 势 下, 不 忘 初 心, 打 造 具 有 国 际 竞 争 力 的 综 合 物 流 企 业 而 为 集 团 十 二 五 发 展 画 上 了 圆 满 句 号 欢 迎 新 会 员 NEW MEMBERS 阿 拉 斯 卡 冷 链 物 流 ( 大 连 ) 有 限 公 司 ALASKA REEFER LOGISTICS,LTD 广 东 万 海 拼 箱 航 运 代 理 有 限 公 司 GUANGDONG WANHAI LCL SHIPPING AGENCY LTD. 博 特 宁 物 流 ( 上 海 ) 有 限 公 司 BERTLING LOGISTICS(SHANGHAI)CO.,LTD 24
Overall Review 资 讯 纵 览 中 国 远 洋 海 运 集 团 有 限 公 司 成 立 中 国 远 洋 海 运 集 团 有 限 公 司 1 月 18 日 在 上 海 正 式 成 立 许 立 荣 任 集 团 董 事 长 党 组 书 记, 万 敏 任 总 经 理 党 组 副 书 记, 集 团 总 部 设 在 上 海 2015 年 8 月 7 日, 两 家 集 团 涉 及 的 8 家 上 市 公 司 宣 布 停 牌, 拉 开 了 改 革 重 组 的 帷 幕 2015 年 12 月 初, 国 务 院 正 式 批 先 后 召 开 股 东 大 会, 重 组 方 案 均 获 得 高 票 通 过 交 通 运 输 部 副 部 长 何 建 中 表 示, 此 次 改 革 重 组, 将 进 一 步 推 进 中 国 建 设 海 洋 强 国 目 标, 有 力 支 撑 一 带 一 路 战 略 实 施, 形 成 对 海 上 丝 绸 之 路 战 略 的 有 力 保 障 和 支 持 复 两 家 集 团 实 施 重 组 近 期, 相 关 上 市 公 司 天 津 出 台 危 化 品 新 政 策 天 津 市 安 全 监 管 局 日 前 出 台 关 于 进 一 步 加 强 天 津 市 危 险 化 学 品 重 大 危 险 源 监 督 管 理 工 作 的 意 见 ( 以 下 简 称 意 见 ) 要 求, 全 市 重 大 危 险 源 单 位 要 于 2016 年 3 月 底 前 完 成 对 本 单 位 重 大 危 险 源 的 重 新 辨 识 分 级 安 全 评 估 和 登 记 备 案 意 见 指 出, 从 事 危 险 化 学 品 生 产 储 存 使 用 和 经 营 的 单 位 ( 包 括 冶 金 制 品 的 工 贸 企 业 ) 要 按 照 危 险 化 学 品 重 大 危 险 源 辨 识 (GB18218-2009) 标 准 的 要 求, 对 本 单 位 危 险 化 学 品 生 产 经 营 储 存 和 使 用 装 置 设 施 或 者 场 所 进 行 辨 识, 记 录 辨 识 过 程 和 结 果, 并 按 照 危 险 化 学 品 重 大 危 险 源 监 督 管 理 暂 行 规 定 ( 国 家 安 监 总 局 令 第 40 号 ) 要 求 对 本 单 位 的 重 大 危 险 源 进 行 分 级 冷 电 力 水 务 等 行 业 使 用 和 储 存 危 险 化 学 25
Overall Review 资 讯 纵 览 集 运 公 司 改 变 定 价 方 式 解 决 欧 盟 反 垄 断 调 查 据 路 透 社 消 息, 马 士 基 航 运 地 中 海 航 运 以 及 其 他 13 家 集 运 公 司 已 决 定 改 变 其 定 价 方 式, 从 而 解 决 欧 盟 反 垄 断 调 查, 规 避 所 有 罚 款 参 与 此 次 改 变 集 运 定 价 方 式 的 公 司 还 包 括 达 飞 轮 船 长 荣 海 运 赫 伯 罗 特 中 远 中 海 汉 堡 南 美 韩 进 东 方 海 外 商 船 三 井 阿 拉 伯 轮 船 日 本 邮 船 现 代 商 船 和 以 星 轮 船 事 件 也 受 到 了 航 运 市 场 其 他 部 门 的 密 切 关 注 由 于 超 大 型 船 和 化 学 品 船 市 场 也 在 使 用 类 似 的 方 式 宣 布 未 来 运 价 上 升, 这 已 获 得 了 一 些 监 管 部 门 的 指 导 消 息 显 示, 欧 盟 委 员 会 预 计 可 能 会 在 本 周 从 第 三 方 处 获 得 反 馈 意 见, 从 而 决 定 是 否 接 受 这 些 集 运 公 司 的 承 诺, 结 束 调 查 据 了 解, 一 旦 航 运 公 司 被 发 现 不 当 行 为, 将 会 遭 受 多 达 全 球 营 业 额 10% 的 罚 款 同 时, 路 透 社 还 表 示, 这 一 改 变 定 价 的 宁 波 舟 山 港 与 巴 西 淡 水 河 谷 深 化 合 作 共 赢 近 日, 巴 西 淡 水 河 谷 矿 产 品 ( 中 国 ) 有 限 公 司 铁 矿 及 业 务 发 展 部 总 经 理 马 克 思 考 察 宁 波 舟 山 港 双 方 商 定 从 3 月 起 在 北 仑 矿 石 码 头 开 展 配 矿 业 务, 待 鼠 浪 湖 矿 石 中 转 码 头 具 备 配 矿 条 件 后 将 进 一 步 加 大 合 作 通 过 合 作, 宁 波 舟 山 港 可 为 巴 西 淡 水 河 谷 提 供 港 口 装 卸 堆 存 和 保 税 仓 储 混 矿 业 务 物 流 配 送 等 优 质 港 口 服 务, 国 内 及 东 南 亚 客 户 可 直 接 从 宁 波 舟 山 港 提 取 巴 西 淡 水 河 谷 的 矿 石 淡 水 河 谷 可 利 用 宁 波 舟 山 港 优 势, 新 增 一 个 重 要 东 南 亚 矿 石 中 转 储 存 基 地, 为 客 户 节 约 前 往 巴 西 进 口 矿 石 航 运 及 时 间 成 本, 利 于 提 升 其 矿 石 出 口 全 球 竞 争 力, 同 时 将 进 一 步 增 强 宁 波 舟 山 港 货 源 聚 集 力 和 市 场 份 额 26
Overall Review 资 讯 纵 览 英 文 资 讯 1 泛 太 平 洋 战 略 经 济 伙 伴 关 系 协 定 (TPP) 在 奥 克 兰 ( 新 西 兰 城 市 ) 正 式 签 署 Trans Pacific Partnership trade deal signed in Auckland growth, while giving impetus to the Environmental Goods Agreement negotiations in the World Trade Organization which are set to continue this year. The Trans Pacific Partnership, one of the biggest multinational trade deals ever, has been signed by ministers from its 12 member nations in New Zealand. The 12 nations account for some 40% of the world's economy - they now have two years to ratify or reject the pact. Business, farming and mining groups applauded the signing of the deal, which will remove 98 per cent of tariffs on exports to TPP countries. 3 联 合 国 将 对 禁 止 锂 电 池 运 输 托 运 问 题 进 行 讨 论 UN panel and the lithium battery debate Not long ago the International Civilian Aviation Organization (ICAO) gave its recommendations about a proposed ban on the transport of lithium batteries shipped as cargo on passenger flights, which were received with mixed feeling in the industry. 2 亚 太 经 合 组 织 (APEC) 削 减 环 境 友 好 型 商 品 的 关 税 APEC Cuts Environmental Goods Tariffs 4 欧 盟 出 版 首 部 航 空 环 保 报 告 European aviation: first environmental report points at sustainability challenge The 21 APEC economies have published details on their implementation of tariff cuts on a list of 54 environmentally friendly goods, boosting trade and improving access to the tools needed to fight climate change. The tariff reductions on the APEC list of environmental goods will also promote trade worth around USD300 billion within the region and USD500 billion worldwide, unlocking new sources of economic The European Commission has published the first European Aviation Environmental Report, the result of close collaboration between the EC, the European Aviation Safety Agency (EASA), the European Environment Agency (EEA) and EU- ROCONTROL. The main objective is to provide a regular overview of the environmental performances of the sector in order to plan suitable policy making measures. 27
Data Express 数 据 快 报 海 关 数 据 2016 年 1 月 货 运 监 管 业 务 统 计 快 报 表 指 标 名 称 单 位 一 月 当 月 累 计 本 年 去 年 同 比 本 年 去 年 同 比 ±% 进 出 口 货 运 量 万 吨 25,956 26,323-1.4 25,956 26,323-1.4 进 口 万 吨 19,268 19,081 1.0 19,268 19,081 1.0 出 口 万 吨 6,687 7,242-7.7 6,687 7,242-7.7 监 管 运 输 工 具 总 数 辆 艘 2,800,139 2,781,995 0.7 2,800,139 2,781,995 0.7 监 管 进 出 境 总 数 辆 艘 2,457,812 2,360,075 4.1 2,457,812 2,360,075 4.1 其 中 : 进 出 境 汽 车 辆 2,239,609 2,143,067 4.5 2,239,609 2,143,067 4.5 进 出 境 火 车 节 111,867 122,051-8.3 111,867 122,051-8.3 进 出 境 船 舶 艘 37,210 38,756-4.0 37,210 38,756-4.0 进 出 境 飞 机 架 69,126 56,201 23.0 69,126 56,201 23.0 28
中国货代物流 Data Express 数据快报 2016年1月全国进出口总值表 人民币值 单位 亿元人民币 当月 项目 当月 1至当月累计 1至当月累计 与上月环比 比去年同期比 比去年同期比 ±% ±% ±% 进出口总值 18812.78 18812.78-23.9-9.8-9.8 出口总值 11437.41 11437.41-19.8-6.6-6.6 进口总值 7375.37 7375.37-29.6-14.4-14.4 进出口差额 4062.04 4062.04 - - - 注释 1 进出口差额 +为出口大于进口 -为进口大于出口 2 经季节调整后 今年1月份进出口总值同比下降6.7% 其中出口下降4.2% 进口下降10.3% 进出 口总值环比下降17.3% 其中出口下降15.1% 进口下降20.6% 2016年2期 CHINA FRELGHT LOGISTICS 29