Microsoft Word doc
|
|
|
- 诰 岑
- 9 years ago
- Views:
Transcription
1 軟弱粘土中管幕工法之設計與分析 An Introduction to Design and Analysis of Pipe Roof in Soft Clay 姚大鈞 1 吳志宏 2 張郁慧 1 亞新工程顧問股份有限公司正工程師主任 2 亞新工程顧問股份有限公司工程師所主任 3 台北市工務局新建工程處復北工務所主任 3 摘要 都會區內隧道施工時為降低對地面活動及其他地面下設施與管線之影響, 使用管幕工法作為輔助工法已廣泛為工程界接受並成為選擇方案之一 對於軟弱粘土中使用管幕工法, 並且於土體變形及地表沉陷之要求較為嚴格的工程中, 其管幕設計及管幕內開挖支撐之施工順序與步驟, 影響工程成敗甚鉅 分析評估土體變形及地表沉陷, 符合設計條件要求, 為工程設計及分析上之挑戰 本文介紹於軟弱粘土中設計與分析管幕工法之要點及方法, 並以台北市復興北路穿越松山機場車行地下道工程中管幕隧道段之監測結果進行回饋分析, 驗證設計與分析之結果 ABSTRACT The pipe roofing method has been widely accepted as an auxiliary technique or one of the alternatives for tunnel construction in urban areas to minimize the impact on activities and facilities on the ground surface as well as to reduce adverse effects on underground utilities. In those tunneling projects through soft clay where the requirements for ground deformation and surface settlements are stringent, design of pipe roof as well as excavation sequence and supporting systems are the keys to a successful project execution. This paper serves as a general guide for the design and analysis of tunneling through soft clay with pipe roofing method. The monitoring data from the vehicle tunnel construction with pipe roofing method along the Fuhsing North Road passing through the Taipei International Airport is used to validate the presented design and analytical method. 關鍵字 : 管幕工法, 軟弱粘土, 隧道
2 Key Words: pipe roofing method, soft clay, tunnel, 一 前言 為降低對地面活動及其他地下設施與管線之影響, 管幕 (Pipe Roofing Method) 工法於近年來都會區內之隧道施工中, 已廣泛為工程界接受成為選擇方案之一 於世界許多地方如美國的亞特蘭大 (East Line Subway Extension crossing Interstate Highway 285) 及洛杉磯 (Flood Control Tunnel passing Union Pacific Railroad), 德國 (Fahrlach Tunnel, Mannheim), 葡萄牙 (Alameda Station in Lisbon, Portugal), 日本 ( 橫濱高速鐵路穿越東名高速公路箱涵 ), 及台灣 ( 台北市復興北路穿越松山機場車行地下道及高雄市中山路連接博愛路地下道 ) 等皆有成功使用管幕工法之施工案例 然此些工程大多施作於非凝聚性之土壤如砂土或卵礫石中, 亦有部分於岩層中 於軟弱粘土中成功完成之大型管幕工程則僅有台灣台北市復興北路穿越松山機場車行地下道工程 管幕工法嚴格來說應為隧道施工之輔助工法, 其目的主要為隧道開挖時之臨時擋土設施, 並減少施工時對地面活動及其他地下設施與管線之影響, 必要時亦可提供施工時之止水功能 相對於常見之隧道工法如潛盾工法 (Shield Tunnel Method) 或新奧工法 (New Austrian Tunneling Method, NATM), 管幕工法之優點為於開挖區之開挖面無法自立的地質中進行隧道施工時提供臨時擋土及止水設施, 隧道斷面幾何形狀可依設計需要變化, 及於長度較短之隧道施工上, 費用較潛盾工法節省 於隧道施工處覆土厚度較小但無法以明挖覆蓋 (Cut-and-Cover) 方式施工之工程, 管幕工法具有以上其他工法無法替代之優勢 於軟弱粘土中之隧道工程若無法以明挖覆蓋方式施工, 且對於土壤變形 ( 地表沉陷 ) 之限制較嚴格, 及隧道之幾何形狀不利於潛盾工法情形下, 管幕工法可能為唯一選擇 此時管幕之構築如推管精度 管幕閉合及隧道開挖時之土體穩定 沉陷控制及支撐架設與結構體構築與工程之成敗有密切之關係 土壤與管幕結構及支撐之互制行為需於設計及分析時作詳細考量, 並於施工中進行監測與設計回饋分析, 根據分析結果隨時修正設計與施工, 方可順利完成工程 本文將介紹於軟弱粘土中管幕工法設計與分析之要點及方法 二 管幕工程簡介 管幕工法係以單管推進為基礎, 將各單管以榫頭 (Key) 於鋼管側緣相接形成管排, 並於接榫空隙注入止水填劑以達管排止水要求 管排形狀可為線型 半圓型 圓型或拱型, 再以管排單元之組合形成馬蹄型管幕 口字型管幕及門字型管幕 ( 如圖一 ), 其中以口字型及圓型管幕之止水性及結構完整性較佳 管幕藉由高剛性的鋼管形成臨時擋土設施減少開挖時對鄰近土體之擾動及
3 降低土體之變形, 達到開挖時不影響地面活動之進行且維持上部結構體與管線正常功能之目的 對於管幕內隧道開挖方式亦可依設計條件對於土體變形之要求及工程費用而有不同選擇, 一般可使用人工或配合機械挖掘及架設支撐的方式, 若對於土體變形限制之要求較高, 則可配合地盤改良或其他工法如無限自走工法 (Endless Self Advance Method,ESA) 等進行開挖 ( 熊谷鎰,1997;Moh 等人, 1999) 本文所介紹之管幕工法與所謂先撐管幕 (Forepoling Method, 圖二 ) 工法並不相同 雖然管幕工法與先撐管幕工法皆以鋼管先行植入隧道開挖面之前端, 並配合架設支撐維持隧道頂拱及開挖時之穩定, 然其鋼管植入方式及鋼管之力學變形行為卻不相同 二者分析與設計方式亦異 於不同地層中作為隧道施工之輔助工法之適用性須個案考量 圖一管幕工法示意圖圖二先撐管幕工法示意圖 ( 郭奇正等,1998) 三 設計要點 3.1 軟弱粘土之工程特性與設計考量一般而言, 軟弱粘土含水量較高, 於施工中較易因擾動而變形造成強度折減, 或因壓密行為產生體積變化 於工程進行中常見因施工不慎造成軟弱粘土之擾動, 產生粘土塑性流及變形過大之案例 且由於粘土強度隨變形量增加而降低, 其變形速率隨變形量增加而增加之特性, 於施工時除必須降低對於軟弱粘土之擾動外, 亦必須考量因擾動所產生之超額孔隙水壓消散後所造成之長期壓密變形 於管幕構築推管之過程中應注意推管速率與排土量之平衡外, 滑材之使用可減少推管過程中對土壤之擾動, 並以背填灌漿及二次灌漿方式降低地表沉陷 由於管幕係以管排組成, 單管推管時造成之地表沉陷可因管排之疊加效應, 於地表產生數倍於單管推管造成之地表沉陷量, 而推管之施工技術與精度可降低地表沉陷量 3.2 推管及管幕結構
4 除上述推管之施工技術與精度可降低地表沉陷量外, 高品質之推管技術與精度可保證閉口管幕之閉合, 達到以管幕止水的功能及結構完整性 且隧道主結構體均於管幕內構築, 於設計時為降低管幕尺寸及主結構體外與管幕間之填充料, 其內緣僅預留所需最小空間, 推管精度若不嚴格控制, 可能發生管幕構件侵入主結構體或結構體與管幕間隙過大現象, 造成結構缺陷 於主結構體構築完成後, 管幕各鋼管內應回填混凝土 至於以混凝土填充後之鋼管管幕是否可以考量作為永久結構之一部分或經由設計修改結構作為永久結構之一部分, 至今尚未有工程實例或分析結論報告 3.3 地盤改良之必要性鑑於上述軟弱粘土之工程特性與設計考量, 於軟弱粘土中使用管幕工法進行隧道開挖, 為降低地表沉陷及管幕上方之土壤擾動, 並提供管幕內開挖面之穩定與降低管幕之側向變形, 管幕內之軟弱土壤視需要可藉由地盤改良以增加強度, 提供開挖時及支撐架設前開挖區中開挖面之穩定 然由於地盤改良所需費用高, 地盤改良之必要性除於設計條件及工程安全之考量外, 亦需就工程之經濟性作整理評估 地盤改良若無法於管幕構築前以垂直灌漿方式完成, 則必須以水平地改方式於管幕構築後完成 若因隧道長度過長, 限於水平地改之長度與精度無法一次完成, 可於每階段開挖面前方進行水平地改以逐步漸進方式完成 3.4 分析之參數選擇於管幕工程分析時土層設計參數之評估, 係以地質鑽探所取土樣進行試驗室試驗所得之試驗結果為主, 並輔以經驗公式及配合分析使用之數值模擬程式作為選用之依據 試驗室數量多組時, 則依統計方式進行歸納後決定之, 並於統計前先行判斷分組, 刪除異常值, 避免影響評估結果, 若遇地層較厚而其土層性質深淺有別時, 則將該層次再予以分層, 以反映不同之土壤強度性質 ; 另亦參酌經驗公式及於類似地層中回饋分析之結果, 進行綜整且合理修正而得 3.5 施工步驟與分析軟弱粘土中之管幕工程主要施工步驟依序為 :(1) 工作井施工開挖及垂直鏡面地盤改良,(2) 管幕構築 ( 推管 ),(3) 水平管幕內地盤改良,(4) 隧道開挖及臨時支撐架設,(5) 支撐拆除及結構體構築至隧道完成 與管幕工程設計分析直接相關之步驟中較為重要者包括 : 管幕構築 ( 推管 ) 隧道開挖及臨時支撐架設 及支撐拆除及結構體構築 各施工步驟中之土體變形, 及各構件之應力與應變皆隨時間變化, 故於軟弱粘土中之管幕工程, 施工時程之掌握與施工品質之良窳, 將影響土體及構件之變形甚鉅
5 一般而言, 管幕構築 ( 推管 ) 時之土體變形, 於軟弱粘土中較易直接反映於地表沉陷上 除增加推管精度 減少土壤擾動, 及於施工時以背填灌漿與二次灌漿方式減少地表沉陷外, 設計分析時可以 Peck(1969) 所提出之沉陷槽計算方式, 並配合 Clough and Schmidt (1981) 使用之修正方式及線性疊加, 以預估地表沉陷情形 若產生之地表沉陷過大, 於管幕上方覆土厚度較小狀況下, 可以管幕內二次灌漿方式補償部分因土壤漏失造成之地表沉陷 隧道開挖及臨時支撐架設時所產生之土體變形, 及所引致之地表沉陷相較於其他施工步驟為大 且易因施工管理及技術不良造成危險 影響土體變形及構件應力變化主要因素包括架設支撐時機 開挖時無支撐長度 支撐間距 管幕之水密性及管幕內水平地盤改良品質及強度等 於分析時可使用套裝軟體程式 ( 如 FLAC 等 ) 模擬連續性之開挖架撐步驟, 進行土壤結構互制分析, 並得到土壤與各構件之應力與應變情形, 並參考所得結果進行隧道開挖之臨時支撐系統檢核與設計 若於此步驟分析結果產生之地表沉陷過大, 於管幕上方覆土厚度較小狀況下, 亦可於開挖面前方以管幕內二次灌漿方式減少地表沉陷, 但應特別注意灌漿壓力對於開挖面穩定及支撐應力之影響 於此項分析時應考慮粘土之應力應變關係可能隨時間變化之特性, 於設計分析與施工管制上取得最佳化之結果 支撐拆除及結構體構築至結構體完成之分析設計, 亦可使用套裝軟體程式進行模擬評估 一般而言, 此階段所引致之地層變形及地表沉陷較低, 若需於此階段內進一步降低地表沉陷, 可考量調整結構體構築順序 ( 如分階段構築施工 ), 以降低拆撐時, 管幕內之無支撐間距 此外, 施工期間管幕之止水工作 結構體分段構築之止水縫及地下結構之防水設計與施工處理, 亦需詳細配合考量評估 3.6 其他設計考量除上述設計考量外, 管幕工程設計中必須將監測系統規劃 工期等課題加以考慮評估 管幕工程分析設計中包含許多不確定因素, 因此必須依賴現場觀測資料來做監控及必要的調整以確保施工安全 另對於土體變形及沉陷要求較為嚴苛的工程, 為求進一步的優化設計及工程經濟性考量, 可藉由回饋分析進行設計修正 而回饋分析之基礎須建立於施工監測結果上, 故監測系統規劃亦是管幕工程設計時不可或缺之環節 一般而言, 管幕工程之監測規劃應包含兩部份 :(1) 一般性施工監測 : 包含地下水位 水壓觀測, 地層變形與地表沉陷觀測, 及鄰近結構物安全監測等 (2) 管幕內施工監測 : 包含管幕沉陷觀測與應力量測 臨時支撐軸力量測 及隧道收斂觀測等 而監測頻率應根據施工進度及資料重要性進行調整, 以提供足夠與充分之資料, 藉以研判施工之安全性, 並作為設計回饋分析之用
6 根據以往施工經驗, 管幕工程中以推管作業為整個工程之要徑, 如何有效縮短推管之工期亦為設計要點之一 而考量推管作業所需之空間與精度要求, 過度增加作業推管機組, 將無法有效縮短工時且導致成本之不經濟, 故設計時需評估使用合理之推管機組數目, 輔以施工作業流程安排與管制 ( 如工作井之開挖支撐配置或灌漿作業配合推管施作 ), 以達到縮短工期之目的 四 施工監測與回饋分析 本節將以台北市復興北路穿越松山機場車行地下道工程中管幕隧道段之監測結果進行回饋分析, 以驗證本設計分析模式與評估結果 4.1 復興北路穿越松山機場地下道工程概述復興北路穿越松山機場地下道工程, 南由復興北路與民權東路路口, 往北穿越松山機場下方, 在機場北側之濱江街口前出地面而與大直橋引道銜接, 為全長 592m 之雙孔車行地下道, 結構斷面寬度為 22.2m, 高度為 7.8m 本工程地下道施工之平面圖與剖面圖, 如圖三所示, 其中以管幕工法施工之部份包括工作井 C 至 D 間之傳統支撐開挖隧道, 與工作井 E 至 D 間位於跑道下方之無限自走工法 (ESA) 開挖隧道 本分析將就工作井 C 至 D 間管幕工法之傳統支撐開挖隧道段進行, 其配置之管幕由 83 支長度為 77m 外徑 812.8mm 壁厚 12.7mm 之鋼管所組成, 管幕上方之平均覆土深度約 5.8m, 地表以機場草坪為主, 隧道分為上 下斷面方式開挖, 先進行上半斷面開挖, 待上半斷面貫通後, 再進行下半斷面開挖以完成整個隧道斷面, 每一開挖輪進為 4m, 開挖面設計坡度需維持 60, 配合架設 H 型鋼支撐, 有關本工程之管幕配置與隧道開挖支撐施工, 如圖四所示 4.2 回饋分析模式限於篇幅, 本分析僅包括於隧道開挖與支撐架設時所產生之管幕變形, 並使用二維套裝軟體程式 FLAC 4.0 版 (Itasca,2000), 利用外顯有限差分法 (explicit finite difference method ) 法求解 假設土壤為均質 等向條件下, 土壤強度採用 Mohr-Coulomb 破壞準則, 應力應變關係為線彈性完全塑性模式, 模擬管幕內進行隧道開挖支撐作業時, 所引致之管幕沉陷 以 FLAC 程式建立之分析網格與模擬隧道支撐開挖方式, 如圖五 圖六所示, 其中開挖共區分為 37 個階段 ( 上半斷面開挖為 18 階 ; 下半斷面開挖為 19 階 ), 臨時支撐以結構元素 beam 模擬之 4.3 分析參數分析之土壤參數選用係根據 3.4 節之原則, 茲就台北市復興北路穿越松山機場車行地下道工程回饋分析時所使用之原狀土層參數列於表一中
7 除表一所列原狀土層之參數外, 為確實模擬實際狀況, 凡地盤改良區之土壤強度 ( 如推管鏡面地盤改良區域 管幕內水平地盤改良區域等 ) 及管幕鋼管之勁度參數 (EI,E 為楊式模數,I 為慣性矩 ), 亦參照原設計及試驗室試驗結果歸納整理所得使用於本分析中 4.4 監測結果與回饋分析之比較 本工程區段 ( 工作井 C 至 D 間 ) 之施工監測項目包括 : 地面沉陷觀測點 管幕應變計 管幕連通管式沉陷計與隧道內空收斂觀測點等, 其中管幕連通管式沉陷計之配置情形, 如圖七所示, 圖八則為隧道開挖時上層管幕沉陷監測結果與回饋分析之比較 由圖八之比較結果顯示數值分析可將施工時土壤與管幕結構之變形行為適當的加以模擬外, 對於變形量之預估亦能達到令人滿意的結果 配合本分析所完成之參數研究 (Parametric Study) 雖已參考變形量之現場監測結果, 然由於分析結果於施工進行中及推管完成後之模擬, 均能與現場監測結果吻合, 本數值分析方式對於工程中實際土壤與結構體互制機制 土壤和管幕結構之變形行為及參數之選用應具有代表性 表一回饋分析用之原狀土壤參數 層底深度土層 γ t φ s u E (m) 分類 (kn/m 3 K ) (degree) (kpa) 0 (MPa) υ SM 說明 :φ 為土壤有效摩擦角,s u 為土壤不排水剪力強度,K 0 為靜止土壓力係數,E 為彈性 模數 (Young s modulus),υ 為包松比 (Poisson s ratio) 機場滑行道機場圍籬機場跑道 民族東路 A 工作井 B 工作井 C 工作井 D 工作井 E 工作井 環場道路 復興北路 濱江街 工區圍籬 環場道路 機場圍籬 工區圍籬 機場滑行道 40m 機場跑道 60m 南端機房 77m 覆蓋逆築工法 80m 覆蓋逆築工法 77m 管幕 103.5m 明挖覆蓋施工計畫濱江街 40m 民族東路 ( 排樁擋土 ) ( 排樁擋土 ) + +ESA (SMW ) 北端機房 現有地面線 圍牆 φ=1500mm 排水箱涵連絡通道 車行地下道 北端抽水站 南端抽水站 A 工作井 B 工作井 C 工作井 D 工作井 E 工作井 圖三復興北路穿越松山機場地下道工程斷面圖
8 22.2 m 鋼管幕 (φ=812.8mm,t=12.7mm) 1.4m 5.0 m 1.4m 7.8 M (a) (b) 圖四工作井 C 至 D 間之管幕配置與隧道開挖支撐施工示意圖 SM C D (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19)(20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) (27) (28) (29) (30) (31) (32) (33) (34) (35) (36) (37) ( ) C 圖五 FLAC 之分析網格 D 圖六 FLAC 模擬管幕隧道支撐開挖過程
9 22.2m C L 鋼管幕 (φ=812.8mm,t=12.7mm) 1.4m 5.0 m 1.4m 7.8m (a) 9.78m 6m 6m 11.2m 6m 6m 11.2m 6m 12.06m C HSCC01 HSCC03 HSCC02 HSCC05 HSCC04 HSCC06 HSCC07 HSCC08 D (b) 圖七工作井 C 至 D 間管幕連通管式沉陷計配置位置圖 C 與工作井 C 之距離 (m) D 沉陷量 (cm) 上半斷面開挖至第五階 (FLAC) 上半斷面開挖至第五階 ( 觀測值 ) 上半斷面開挖完成 (FLAC) 上半斷面開挖完成 ( 觀測值 ) 全斷面開挖完成 (FLAC) 全斷面開挖完成 ( 觀測值 ) 圖八管幕沉陷監測結果與回饋分析之比較
10 五 結語 於軟弱粘土中以管幕工法進行隧道工程, 除需瞭解粘土與管幕結構互制以進行土壤變形分析, 及開挖施工與支撐設計外, 施工時之監測與回饋分析, 及根據回饋分析結果修正設計與施工程序亦為不可或缺之要件 成功之管幕工程需設計 施工與監造單位相互配合方可達成 本篇文章因篇幅限制, 僅對於管幕工程於軟弱粘土中之設計與分析作概念性之介紹, 有關工程回饋分析中所使用之參數研究 分析方式, 與分析結果檢討將另於專文中討論 六 誌謝 本文撰寫期間承蒙亞新公司莫若楫博士 宋騰烽副總經理 王劍虹經理提供卓見與不吝指正, 復北營建專案之吳定恩組長 吳清南工程師提供寶貴之施工資料與經驗分享, 另對業主台北市工務局新建工程處惠准發表, 在此謹誌謝忱 參考文獻 1. 郭奇正 劉弘祥 (1998) 先撐管幕工法應用於台灣隧道工程案例探討, 地工技術雜誌, 第 66 期, 第 頁 2. 熊谷鎰 (1997) 台北市復興北路穿越松山機場地下道之規劃與設計, 海峽兩岸城市規劃與建設學術會議論文集, 福州大學 3. Clough, G.W. and Schmidt, B. (1981), Design and Performance of Excavations and Tunnels in Soft Clay, Soft Clay Engineering, Elsevier, Amsterdam. 4. Itasca. (2000) FLAC Version 4.0, User s Manual. Itasca Consulting Group Inc., Minnesota, USA. 5. Moh, Z. C., Hsiung, K. I., Huang, P. C., and Hwang, R. N. (1999), Underpass beneath Taipei International Airport, Proc. Conference on New Frontiers and Challenges, Bangkok. 6. Peck, R.B. (1969), Deep excavation and tunneling in soft ground. State of the Art Report, in 7 th International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Mexico City, pp
增 刊 谢 小 林, 等. 上 海 中 心 裙 房 深 大 基 坑 逆 作 开 挖 设 计 及 实 践 745 类 型, 水 位 埋 深 一 般 为 地 表 下.0~.7 m 场 地 地 表 以 下 27 m 处 分 布 7 层 砂 性 土, 为 第 一 承 压 含 水 层 ; 9 层 砂 性 土
第 34 卷 增 刊 岩 土 工 程 学 报 Vol.34 Supp. 202 年. 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Nov. 202 上 海 中 心 裙 房 深 大 基 坑 逆 作 开 挖 设 计 及 实 践 谢 小 林 2 2, 翟 杰 群, 张 羽, 杨 科, 郭 晓 航, 贾 坚 (. 同 济 大 学 建 筑 设 计 研 究 院 (
79 PKPM2010 /SATWE Midas Civil 7. 80 2 3 K 5-7 2 mm 1 15 32 12 m 2 1 2 3 135 kn / m 24. 3 kn /m 2 ZK 4 1 200 kn /1. 6 m 200 /1. 6 /5. 55 = 22. 52 kn /
2012 11 11 170 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 2012 NO. 11 Ser. 170 1006-2106 2012 11-0078 - 04 ( 中 信 建 筑 设 计 研 究 总 院 有 限 公 司, 武 汉 430014) 1 2 U24 A Comparison between Railway Codes and Building
有限差分法计算软件在岩土工程中的应用
有 限 差 分 法 计 算 软 件 在 岩 土 工 程 中 的 应 用 受 采 动 影 响 围 岩 应 力 分 布 规 律 的 数 值 模 拟 1 数 值 模 拟 原 理 1.1 基 本 原 理 FLAC3D 既 三 维 快 速 拉 格 朗 日 分 析 是 一 种 基 于 三 维 显 式 有 限 差 分 法 的 数 值 分 析 方 法, 由 美 国 Itasca Consulting Group Inc.
00040122 水 资 源 与 水 危 机 2 学 分 32 学 时 Water Resources and Water Crisis 水 资 源 是 人 类 耐 以 生 存 的 基 础 自 然 资 源, 同 时 也 是 生 态 环 境 的 控 制 性 因 素 之 一 ; 在 国 民 经 济 中
水 利 水 电 工 程 系 00040022 地 球 与 人 类 环 境 2 学 分 32 学 时 The Earth and Human Being's Environment 地 球 和 地 壳, 矿 物 和 岩 石, 内 动 力 地 质 作 用, 外 动 力 地 质 作 用, 地 质 年 代, 地 球 历 史, 地 球 的 大 气 圈 及 其 环 境 问 题, 地 球 的 水 圈 及 其 环
元培科技大學 年度「傑出校友」推薦表
101 年 度 傑 出 校 友 蕭 文 達 本 校 畢 業 年 屆 民 國 74 年 畢 業 科 系 土 木 工 程 科 五 專 部 二 專 日 間 部 進 修 部 二 技 日 間 部 進 修 部 四 技 日 間 部 進 修 部 進 修 學 院 學 經 歷 學 歷 經 歷 國 立 中 興 大 學 土 木 工 程 學 系 博 士 朝 陽 科 技 大 學 環 境 安 全 衛 生 中 心 組 長 (90.2~
通 过 厂 变 带 电, 这 种 设 计 减 少 了 机 组 自 带 厂 用 电 负 荷 能 力, 降 低 了 锅 炉 满 足 FCB 时 最 低 稳 燃 工 况, 同 时 造 成 燃 烧 调 整 量 加 大 本 电 厂 在 FCB 试 验 时, 电 泵 不 联 启, 始 终 保 持 汽 泵 运 行
火 电 机 组 小 岛 运 行 工 况 分 析 刘 伟 东 方 电 气 股 份 有 限 公 司, 成 都 610036 摘 要 : 目 前 执 行 的 对 外 火 电 工 程 合 同 中, 不 管 装 机 大 小, 大 部 分 都 要 求 机 组 验 收 时 完 成 小 岛 运 行 试 验 ( 即 FCB 或 House load operation), 并 作 为 重 要 的 验 收 条 件 基
一 緒 論 近 年 來 國 內 高 樓 建 築 快 速 增 建, 建 商 大 致 注 重 於 基 地 最 大 使 用 效 益 上, 對 於 綠 化 環 境 的 貢 獻 僅 侷 限 於 法 令 的 最 低 標 準, 而 國 內 相 關 綠 化 法 規 及 政 策 對 於 建 築 量 體 空 間 之 屋
屋 頂 綠 化 永 續 發 展 之 研 究 - 以 新 北 市 為 例 楊 錫 麒 中 華 大 學 營 建 管 理 學 系 副 教 授 陳 輝 龍 中 華 大 學 營 建 管 理 學 系 碩 士 班 研 究 生 吳 書 瑜 中 華 大 學 營 建 管 理 學 系 碩 士 班 研 究 生 國 科 會 計 畫 編 號 :NSC101-2221-E-216-040 摘 要 全 球 都 會 區 的 高 度
10 3 107 artificial pumping and draining. The mixing pile and filling were used for the pit base to meet the requirement of anti - float and anti - ra
2012 10 10 169 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Oct 2012 NO. 10 Ser. 169 1006-2106 2012 10-0106 - 05 3 ( 中 铁 二 院 昆 明 勘 察 设 计 研 究 院 有 限 责 任 公 司, 昆 明 650200) 3 3 1 3 2 3 + 4 U239. 3 TU47 A Geotechnical
动力厂安全规程
安 钢 动 力 厂 岗 位 安 全 操 作 规 程 2015 年 10 月 目 录 1. 通 用 部 分.. 1 2. 变 配 电 工 3 3. 电 气 维 检 工 4 4. 锅 炉 运 行 工 6 5. 化 学 分 析 工 7 6. 化 学 水 工 8 7. 混 合 加 压 工 10 8. 管 道 工 11 9. 机 械 维 检 工 14 10. 电 焊 工. 16 11. 安 装 起 重 工.
2 49 30667. 7m 2, 424008m 2,,,, 20. 5m,, 4. 6 m 2 3, - 14. 5m, 87200m 2,, ( ) Leoadaly 1 C40, 2200mm 2650mm, 30m, 49000kN 71000kN, 193m, 156m,,, 2 1,
11 2 2009 4 Progress in Steel Building Structures Vol. 11 No. 2 Apr. 2009 1, 1, 1, 1, 1, 1, 2 (1. ( ), 518033 ; 2., 518031) : 238m, 260m, 17. 3, B,,, : ; ; ; ; : TU 355 : A : 1671-9379 (2009) 02-0048 -
162 方 忠 明 香 港 辦 理 以 大 眾 運 輸 導 向 之 開 發 與 我 國 辦 理 臺 北 都 會 區 捷 運 土 地 開 發 之 探 討 一 香 港 鐵 路 有 限 公 司 (MTR) 與 港 鐵 路 網 1975 年 香 港 政 府 鑑 於 都 市 交 通 的 日 益 繁 忙, 成
捷 運 技 術 半 年 刊 第 46 期 161 香 港 辦 理 以 大 眾 運 輸 導 向 之 開 發 與 我 國 辦 理 臺 北 都 會 區 捷 運 土 地 開 發 之 探 討 1 方 忠 明 摘 要 TOD 模 式 是 捷 運 建 設 開 發 規 劃 的 理 念 趨 勢, 沿 著 捷 運 廊 道 進 行 高 密 度 的 土 地 開 發, 配 合 其 他 大 眾 運 輸 工 具 和 行 人 網
座談會 貳 選拔情況 一 選拔要求
中共第十八屆中央委員會選拔與結構分析 An Analysis of Member Screening and Structure of the 18 th CPC Central Committee 吳仁傑 (Wu, Jen-Je) 中共研究雜誌社研究員 壹 引言 3 4 2012 11 8 14 205 171 25 9 7 5 1 1 人民日報 2012 11 15 2 40 座談會 貳 選拔情況
The floor-to-floor height of each residential property on the 5th 12th, 15th 23rd, 25th & 26th Floor is 3.040m. The internal areas of the residential
FLAT ROOF = 平台 U.P. ABOVE = Utility Platform Above 上層工作平台覆蓋部分 The floor-to-floor height of each residential property on the 3rd Floor is 3.040m. The internal areas of the residential properties on the
學測精彩析 第壹部分 ( 占 84 分 ) 楊慧媛老師聯合題 師大附中 姚翰玲老師聯合題 梁蕙蓉老師聯合題 說明 : 第 1 題皆計分 第 1 題皆是單選題, 請選出一個最適當的選項標示 在答案卡之 選擇題答案區 每題答對得 2 分, 答錯不倒扣 1 4 A B C D 圖一 答案
歷史 : 師大附中 / 楊慧媛地理 : 師大附中 / 姚翰玲三民主義與現代社會 : 師大附中 / 梁蕙蓉 老師老師老師 76 (06)2619621#314 http: www.worldone.com.tw http: www.hle.com.tw E-mail:[email protected] 學測精彩析 第壹部分 ( 占 84 分 ) 楊慧媛老師聯合題 師大附中 姚翰玲老師聯合題
广 州 蓝 皮 书 社 会 保 障 关 键 词 : 广 州 社 会 保 障 社 会 保 险 社 会 救 助 社 会 福 利 社 会 保 障 体 系 由 社 会 救 助 社 会 保 险 社 会 福 利 住 房 保 障 四 大 系 统 以 及 慈 善 事 业 和 其 他 补 充 保 险 构 成 在 主
2013 年 广 州 社 会 保 障 发 展 报 告 总 报 告 General Report 1 2013 年 广 州 社 会 保 障 发 展 报 告 广 州 市 社 会 科 学 院 课 题 组 摘 要 : 广 州 社 会 保 障 在 覆 盖 面 保 障 水 平 保 障 体 系 建 设 领 域 取 得 明 显 进 展 本 报 告 通 过 分 析 广 州 社 会 保 障 发 展 的 现 状, 指 出
FZ1.s92
第 一 章 服 装 制 作 工 艺 基 础 知 识 第 一 节 服 装 术 语 服 装 术 语 是 服 装 技 术 专 用 语, 如 服 装 的 每 一 个 品 种 服 装 上 的 每 一 块 裁 片 服 装 制 作 过 程 中 每 一 种 操 作, 以 及 所 使 用 的 工 具 服 装 制 作 过 程 中 出 现 的 各 种 弊 病 和 要 达 到 的 某 些 质 量 要 求 等, 都 有 其
01-0982.doc
第 32 卷 第 7 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.32 No.7 2010 年 7 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering July 2010 沿 海 碎 石 回 填 地 基 上 高 能 级 强 夯 系 列 试 验 对 比 研 究 年 廷 凯 1,2, 水 伟 厚 3, 李 鸿 江 4, 杨 庆 1,2, 王 玉 立 (1. 大 连 理 工
XXXX XXXX-XXX DBJ 广 西 壮 族 自 治 区 工 程 建 设 地 方 标 准 DBXX/XX 2016 建 筑 基 坑 工 程 监 测 技 术 规 程 Technical code for monitoring of building foundation excavation engineering 报 批 稿 2016-XX-XX 发 布 2016-XX-XX 实 施 广 西
Microsoft Word - 专论综述1.doc
1 基 于 协 同 过 滤 的 高 考 志 愿 推 荐 系 统 徐 兰 静, 李 珊, 严 钊 ( 南 京 航 空 航 天 大 学 经 济 与 管 理 学 院, 南 京 211100) 摘 要 : 近 年 来 信 息 过 载 问 题 的 出 现 使 得 个 性 化 推 荐 技 术 应 运 而 生, 其 中 协 同 过 滤 推 荐 技 术 通 过 在 用 户 和 信 息 之 间 建 立 联 系, 被
标题
012 Journal of Library Science in China 嘉 兴 模 式 的 延 伸 与 深 化 : 从 总 分 馆 体 系 到 图 书 馆 服 务 体 系 李 超 平 摘 要 嘉 兴 模 式 包 含 两 个 体 系 : 一 是 以 总 分 馆 为 核 心 的 公 共 图 书 馆 服 务 体 系, 二 是 跨 系 统 的 图 书 馆 服 务 联 盟 体 系 研 究 发 现, 从
第一章 緒論
8.doc 9483 175-203 中共地方政府 較大的市 建制與地位之探討 摘要 關鍵詞 : 較大的市 設區的市 行政區劃 地級市 地方政府 地方立法 175 壹 前言 1 2 貳 較大的市 設置的背景與意義 1949 10 176 1950 1954 9 20 53 1955 6 9 20 1959 9 17 9 3 1978 177 33 4 5 6 80 7 1976 1979 7 1 20
Microsoft Word - 10-06-0186-D10-0627孙竹森.doc
第 34 卷 第 6 期 电 网 技 术 Vol. 34 No. 6 2010 年 6 月 Power System Technology Jun. 2010 文 章 编 号 :1000-3673(2010)06-0186-07 中 图 分 类 号 :TM 754 文 献 标 志 码 :A 学 科 代 码 :470 4051 输 电 线 路 钢 管 塔 的 推 广 与 应 用 孙 竹 森 1, 程
68 2012 11 the requirements of load - bearing rescue and turning of the large fire engine can be served as an outdoor safety area. 5 The second floor
2012 11 11 170 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 2012 NO. 11 Ser. 170 1006-2106 2012 11-0067 - 06 1 2 ( 1. 苏 州 设 计 研 究 院 股 份 有 限 公 司, 江 苏 苏 州 215021; 2. 苏 州 市 消 防 支 队, 江 苏 苏 州 215021) 1 2 3 4
<4D6963726F736F667420576F7264202D20C8EDCDC1B5D8BBF9CDB2BBF9CAD4B2C9C6BDCCA8B5C4CACAD3C3D0D4B7D6CEF6>
第 47 卷 第 2 期 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol. 47 No.2 2015 年 4 月 J. Xi'an Univ. of Arch. & Tech. (Natural Science Edition) Apr. 2015 DOI:10.15986/j.1006-7930.2015.02.016 软 土 地 基 筒 基 试 采 平 台 的 适 用
% % % 獨立 廉正 專業 創新
101 99 102 101 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 99 102 8 4 34 11 101826 594 71.91% 160 19.37% 72 8.72% 101 100 27 18100 21 101 35 獨立 廉正 專業 創新 1. 7,290 8,677 26,180 26,011 1,272 1,346 142 157 7 7 1,757 1,795
填 表 说 明 1. 本 表 用 钢 笔 填 写, 也 可 直 接 打 印, 不 要 以 剪 贴 代 填 字 迹 要 求 清 楚 工 整 2. 本 表 所 填 内 容 必 须 真 实 可 靠, 如 发 现 虚 假 信 息, 将 取 消 所 在 学 院 参 评 资 格 3. 本 表 涉 及 的 项 目
成 都 理 工 大 学 优 秀 教 学 系 部 申 报 表 系 部 名 称 : 系 部 负 责 人 : 空 间 物 理 与 信 息 技 术 系 陆 从 德 所 在 学 院 : 地 球 物 理 学 院 成 都 理 工 大 学 教 务 处 制 二 一 三 年 填 表 说 明 1. 本 表 用 钢 笔 填 写, 也 可 直 接 打 印, 不 要 以 剪 贴 代 填 字 迹 要 求 清 楚 工 整 2. 本
Microsoft Word - 31空中大學校稿檔.doc
高 雄 市 立 空 中 大 學 103 年 度 施 政 績 效 成 果 報 告 重 要 施 政 項 目 執 行 成 果 與 效 益 壹 教 學 研 究 及 訓 輔 一 推 動 教 務 行 政 ( 一 ) 積 極 招 生 拓 展 生 源, 持 續 推 動 終 身 學 習 與 繼 續 教 育 理 念, 致 力 成 為 實 用 取 向 的 幸 福 大 學 1. 訂 定 招 生 人 數 量 化 目 標, 定
第8 期 胡发宗: 市域铁路概算编制原则建议 城 晋城 昆阳方向的快速出行 温州市 S1 线为双 线电气化铁路 设计时速 120 km / h 一期工程线路全 长 51 9 正线 km 设置车站 14 座( 地下车站 4 座 高架 站 7 座 地面站 3 座 ) ; 昆明市东西线铁路为双线电气 化铁
第 8 期( 总 167) Aug 2012 NO 8( Ser 167) 铁 道 工 程 学 报 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY 文章编号: 1006 2106( 2012) 08 0094 05 市域铁路概算编制原则建议 胡发宗 ( 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 430063) 摘要: 研究目的: 专长于解决城市中心区与远郊区县的市域铁路 对于城市公共交通系统具有较强的补充性
A dissertation for Master s degree Metro Indoor Coverage Systems Analysis And Design Author s Name: Sheng Hailiang speciality: Supervisor:Prof.Li Hui,
中 国 科 学 技 术 大 学 工 程 硕 士 学 位 论 文 地 铁 内 移 动 通 信 室 内 覆 盖 分 析 及 应 用 作 者 姓 名 : 学 科 专 业 : 盛 海 亮 电 子 与 通 信 导 师 姓 名 : 李 辉 副 教 授 赵 红 媛 高 工 完 成 时 间 : 二 八 年 三 月 十 日 University of Science and Technology of Ch A dissertation
Microsoft Word - 01李惠玲ok.doc
康 寧 學 報 11:1-20(2009) 1 數 位 學 習 於 護 理 技 術 課 程 之 運 用 與 評 值 * 李 惠 玲 ** 高 清 華 *** 呂 莉 婷 摘 要 背 景 : 網 路 科 技 在 教 育 的 使 用 已 成 為 一 種 有 利 的 教 學 輔 助 工 具 網 路 教 學 的 特 性, 在 使 學 習 可 不 分 時 間 與 空 間 不 同 進 度 把 握 即 時 性 資
續論
國 立 臺 北 教 育 大 學 學 報, 第 19 卷 第 1 期 (95 年 3 月 )23~50 王 士 禎 的 山 水 詩 ( 下 ): 神 韻 與 山 水 23 國 立 臺 北 教 育 大 學 王 士 禎 的 山 水 詩 ( 下 ): 神 韻 與 山 水 * 黃 雅 歆 摘 要 引 領 康 熙 詩 壇 的 王 士 禎, 匯 聚 有 清 以 來 詩 人 對 詩 歌 創 作 的 主 張, 加 以
2 2010 5 b) 350 /t 3 4 300 /t 3.1 126.0 /m 2 30 cm 6 mm 138.9 /m 2 8 mm 148.9 /m 2. a) c) 172.3 /m 2. b) c) 2 d) 3.2 a) ( 2) P i (100 kn) N s 16 N s =
5 ( 206 ) No.5 2010 10 SHANXI SCIENCE & TECHNOLOGY of COMMUNICATIONS Oct. 030006 U416.216 B 1006-3528(2010)05-0001-07 ( 2 400 /t) 6.30( /m 2 cm) ( 4 000 /t) 8.26( /m 2 cm) (SBS 5 300 /t) 9.20( /m 2 cm)
IP TCP/IP PC OS µclinux MPEG4 Blackfin DSP MPEG4 IP UDP Winsock I/O DirectShow Filter DirectShow MPEG4 µclinux TCP/IP IP COM, DirectShow I
2004 5 IP TCP/IP PC OS µclinux MPEG4 Blackfin DSP MPEG4 IP UDP Winsock I/O DirectShow Filter DirectShow MPEG4 µclinux TCP/IP IP COM, DirectShow I Abstract The techniques of digital video processing, transferring
医学科研方法
医 学 科 研 方 法 主 讲 苏 秀 兰 细 胞 生 物 学 教 授 第 一 讲 绪 论 一 概 念 : 在 医 学 科 学 研 究 活 动 中, 运 用 科 学 的 实 践 和 理 论 思 维 的 技 巧, 充 分 发 挥 自 己 的 智 慧, 去 寻 找 观 念 世 界 与 现 实 世 界 之 间 的 联 系 或 规 律, 从 而 发 现 新 现 象, 提 出 新 理 论 的 手 段 二 医
Ⅰ、Ⅱ类博士后中期考核表 贾布裕.docx
Ⅰ Ⅱ 类 博 士 后 中 期 考 核 表 所 在 学 院 : 土 木 与 交 通 学 院 姓 名 : 贾 布 裕 合 作 导 师 : 徐 国 元 研 究 学 科 方 向 : 交 通 运 输 工 程 合 同 起 止 时 间 : 2015 年 8 月 至 2017 年 中 期 考 核 起 止 时 间 : 2015 年 8 月 至 2016 年 8 月 8 月 一 主 要 工 作 内 容 ( 一 ) 科
596.doc
2005596 4 3 2794 2796 51 2800 51 238 238 1. 238 238 1 2. 3 2 2 6 3. 238 238 4. 238 2 238 1. 4 3 2. 3. 1. 2005107 2. 238 1. 238 2. 3. 1 238 2 238 238 238 1. 0.8mm 1.6mm 10 55 Hz 1Hz /min 95±5 min 24 ±4
貳 肆 公司治理報告 一 組織系統 ( 一 ) 組織結構 ( 二 ) 組織系統圖 14 中華民國 98 年中華郵政年報
14 16 24 30 24 25 26 26 27 27 28 29 29 一 組織系統二 董事 監察人 總經理 副總經理 各部門及分支機構主管資料三 公司治理運作情形 ( 一 ) 董事會運作情形 ( 二 ) 公司治理運作情形及其與上市上櫃公司治理實務守則差異情形及原因 ( 三 ) 揭露公司治理守則及相關規章之查詢方式 ( 四 ) 揭露其他足以增進對公司治理運作情形瞭解之重要資訊 ( 五 ) 內部控制制度執行狀況
一 本 学 科 概 况 ( 学 科 一 般 情 况 ) 1.1 学 科 概 况 ( 管 理 科 学 与 工 程 ) 管 理 科 学 与 工 程 是 管 理 学 门 类 中 的 一 级 学 科, 其 下 不 设 二 级 学 科 管 理 科 学 与 工 程 学 科 是 以 人 类 社 会 组 织 管 理
深 圳 大 学 管 理 科 学 与 工 程 一 级 学 科 学 术 学 位 硕 士 研 究 生 培 养 方 案 修 订 前 期 调 研 报 告 学 院 :( 盖 章 ) 学 科 ( 位 ) 点 名 称 : 管 理 科 学 与 工 程 ( 一 级 学 科 ) 负 责 人 : 王 家 远 1 一 本 学 科 概 况 ( 学 科 一 般 情 况 ) 1.1 学 科 概 况 ( 管 理 科 学 与 工 程
Microsoft Word - 001林本海.doc
第 25 卷 增 2 岩 石 力 学 与 工 程 学 报 Vol.25 Supp.2 2006 年 10 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct.,2006 广 东 省 地 质 构 造 与 岩 土 工 程 基 本 特 征 林 本 海 1, 杨 树 庄 2, 朱 伯 善 3, 吴 厚 信 (1. 广 州 市 科 学 技 术 委 员
小论文草稿2_邓瀚
城 市 轨 道 交 通 列 车 运 行 控 制 系 统 仿 真 分 析 平 台 的 设 计 邓 瀚 1 赵 霞 1 张 琼 燕 2 刘 循 2 (1. 上 海 交 通 大 学 自 动 化 系, 系 统 控 制 与 信 息 处 理 教 育 部 重 点 实 验 室, 上 海,200240;2. 上 海 申 通 地 铁 股 份 有 限 公 司, 上 海,201103) 摘 要 文 章 设 计 了 一 种
Microsoft Word - 专论综述1.doc
2016 年 第 25 卷 第 期 http://www.c-s-a.org.cn 计 算 机 系 统 应 用 1 基 于 节 点 融 合 分 层 法 的 电 网 并 行 拓 扑 分 析 王 惠 中 1,2, 赵 燕 魏 1,2, 詹 克 非 1, 朱 宏 毅 1 ( 兰 州 理 工 大 学 电 气 工 程 与 信 息 工 程 学 院, 兰 州 730050) 2 ( 甘 肃 省 工 业 过 程 先
2005 3,? :; ;, ;,,,,,,1 % %,,,,, 1 %,,,, : () ;, ;,,,,,,,,,,,,, (2004) ( GBΠT ) 16 (2004), (2004) 47
: 3 ( 100836) :,, : :,,,,,,,,,,, ; (),,,,,??,??,,?,? 1982 1995,?,,?, 3 (2004) (Harry X. Wu) ;(:Measuring Output of Service Sector in China ; :16913107) (:; :70273058), 46 2005 3,? :; ;, ;,,,,,,1 % 1987
114 鄭國雄 陳俊宏 臺北捷運的新材料 新工法與新技術 累積四分之一世紀的若干標竿分享 一 前言 臺北都會區大眾捷運系統目前已完工通車的路網包括文山內湖線 淡水線 中和線 新店線 南港線 板橋線 土城線 小南門線 南港線東延段 新莊線及蘆洲線等 長度 約 120 公里 計 104 座車站 平常每日
捷運技術半年刊 第 48 期 113 臺北捷運的新材料 新工法與新技術 累積四分之一世紀的若干標竿分享 鄭國雄 1 陳俊宏 2 摘要 臺北捷運系統自開始規劃至今已長達 25 年 從木柵線 85 年 3 月通車及 86 年淡水線之分 段通車 至目前 120 公里之通車路線 提供民眾享受快速 便捷之現代大眾運輸方式之交通生 活 回想過去 捷運工程為一具技術密集 資金密集性 為規模龐大且複雜之系統工程 當初
影響新產品開發成效之造型要素探討
異 行 車 例 A Study on the Product Forms Recognition Difference between Designer and Consumer --- Electrical Bicycle as Example. 行 車 省 力 力 綠 老 女 行 車 行 車 了 不 了 行 行 車 行 車 不 行 車 異 行 車 車 車 行 行 異 數 量 I 類 行 異 異
DIY香草植物乾燥
中華民國第四十五屆中小學科學展覽會作品說明書 高職組農業及生物科技科 第一名 091405 DIY 香草植物乾燥 - 迷迭香 國立民雄高級農工職業學校 作者姓名 : 職三黃宗榮 職三徐薪發 職三黃梓厚職三嚴翰盛 指導老師 : 吳慶源 李卓曄 DIY - (3) 5. 105 1 2 3 4 5 12 3 4 5avg 51.35 51.1 51.2 51.35 51.05 137.73
Microsoft Word - 11美国媒体对恐怖主义的建构与呈现排版 (1).doc
美 国 媒 体 对 恐 怖 主 义 的 建 构 与 呈 现 以 美 国 媒 体 911 事 件 封 面 报 道 为 例 1 相 德 宝 许 潇 萌 ( 上 海 外 国 语 大 学 新 闻 学 院, 上 海 200083) [ 摘 要 ] 本 文 通 过 内 容 分 析 的 研 究 方 法 对 美 国 媒 体 自 2001 年 9 月 至 2011 年 9 月 十 年 911 封 面 报 道 进 行
《北京城市道路空间合理利用指南》 目录
北 京 市 地 方 标 准 DB DB - 备 案 号 - 城 市 道 路 空 间 规 划 设 计 规 范 Code for planning & design on urban road space ( 征 求 意 见 稿 ) - - 发 布 - - 实 施 北 京 市 规 划 委 员 会 北 京 市 质 量 技 术 监 督 局 联 合 发 布 北 京 市 地 方 标 准 城 市 道 路 空 间
2 79 1. 2 1 1. 1 27 15 1 1 / OA FAS /BAS /ACS /AFC 1. 3 1. 4 2 2. 1
2012 2 2 161 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Feb 2012 NO. 2 Ser. 161 1006-2106 2012 02-0078 - 08 430063 U121 A Discussion on Project Interface Management of Vechile Base of Urban Rail Transit LIU
成 大 中 文 學 報 第 四 十 四 期 The Body Metaphors in The Travels of Lao Can Hsu Hui-Lin Assistant Professor, Department of Chinese Literature, National Taiwan
成 大 中 文 學 報 第 四 十 四 期 2014 年 3 月 頁 255-290 國 立 成 功 大 學 中 文 系 論 老 殘 遊 記 中 的 身 體 隱 喻 許 暉 林 * 摘 要 晚 清 以 降, 以 身 體 譬 喻 國 體 成 為 理 解 國 民 與 國 家 關 係 的 重 要 方 式 藉 由 對 老 殘 遊 記 中 身 體 譬 喻 的 分 析, 我 試 圖 提 出 以 下 的 觀 察
Microsoft Word - A201009-646.doc
# 中 国 网 络 游 戏 外 挂 问 题 现 状 分 析 * 兰 晓, 尹 杰 ( 中 国 传 媒 大 学 信 息 工 程 学 院 ) 摘 要 : 网 络 游 戏 外 挂 的 泛 滥 严 重 阻 碍 了 中 国 网 络 游 戏 产 业 的 正 常 发 展 本 文 给 出 了 网 络 游 戏 外 挂 的 定 义, 并 对 当 前 中 国 网 络 游 戏 存 在 的 安 全 问 题 进 行 了 分 析,
(Microsoft Word - ICT Home Automation Course 2015 Jun - \270\324\261\241\244\316\263\370\246W\252\355.doc)
澳 門 機 電 工 程 師 學 會 The Macao Institution of Electrical and Mechanical Engineers 持 續 進 修 發 展 計 劃 Program of Development 講 者 : 張 子 惇 and 工 程 Continuous 師 Study 應 用 於 家 居 節 能 自 動 化 的 信 息 通 訊 技 術 Deployment
Microsoft Word - 先玉335 copy.doc
http://news.xinhuanet.com/herald/2010-09/21/c_13522940.htm 2010-09-21 12:11:10 335 335 PH4CV 3 10 300 50 20 100 5 8 5 8 20 16 10 4 10 1/3 4 3 4 2 22 8 60 50 6 13 7 21 21 13 1 13 10 2 9 100 80 10 70 335
40 强 度 与 环 境 2010 年 强 烈 的 振 动 和 冲 击 载 荷, 这 就 对 阀 门 管 路 等 部 件 连 接 的 静 密 封 结 构 提 出 了 很 高 的 要 求 某 液 体 火 箭 发 动 机 静 密 封 涉 及 高 压 超 低 温 大 尺 寸 三 个 严 酷 条 件, 具
2010 年 12 月 强 度 与 环 境 Dec.2010 第 37 卷 第 6 期 STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING Vol.37, No.6 低 温 液 体 火 箭 发 动 机 高 压 静 密 封 有 限 元 分 析 刘 博 乔 桂 玉 许 健 周 炜 向 猛 ( 北 京 航 天 动 力 研 究 所, 北 京 100076) 摘 要 : 以 某 型 号 液
腾达建设上市公告书.PDF
1 2002 12 20 : 2002 12 6 http://www.sse.com.cn http://www.sse.com.cn 600512 003512 159,735,164 60,000,000 60,000,000 2002 12 26 2 [2002]126 6,000 A 1 7 [2002]126 2002 12 11 100% 1.00 6,000 5.00 [2002]192
建築工程施工界面整合之研究
建築工程施工界面整合之研究 ... Abstract.. 1..1..2..3..5 7.33.85 86 92 138....207....225. 228.229.231.232 III 5.1.139 5.1.1..149 5.1.2..150 5.1.3..151 5.1.4..152 5.1.5..153 5.1.6..154 5.1.7..155 5.1.8.. 156 5.2.157
Analysis of Cultural Elements of Meinong s Paper Umbrella Painting Abstract Meinong paper umbrellas are a traditional industrial art for the Hakka peo
美濃紙傘彩繪文化元素之分析及其應用 歐純純 何明穎 摘 要 美濃紙傘是客家人的傳統工藝 也是客家人生活習俗的一部分 就推廣客家文化而言 是 一個非常值得探究的課題 然而就紙傘的研究而言 到目前為止數量並不多 而且針對彩繪元素 的論述並不完整 是以本文企圖以較為細膩深入的方式 對於紙傘的彩繪進行主題式研究 針對 繪圖時所運用的文化元素進行分析 讓讀者能清楚掌握美濃紙傘彩繪時 這些文化元素的圖象類 型及其意涵
Index SSCI Art education ) OR TS =( medic* teach* ) & Humanities Citation Index A&HCI SCIE SSCI A&HCI = 25784 / Thomson AND Countries/Territories = Re
姚 洁 敏 ( 上 海 中 医 药 大 学 基 础 医 学 院, 上 海 201203) 本 文 通 过 对 发 表 在 SCI SSCI 及 A&HCI 收 录 期 刊 上 的 中 国 医 学 教 育 研 究 文 献 的 分 析, 从 发 文 年 代 期 刊 来 源 被 引 情 况 作 者 机 构 及 国 际 合 作 等 方 面, 来 解 析 中 国 该 领 域 目 前 的 国 际 学 术 影 响,
室内设计2015年第4期.indd
ISSUE 4 AUG. 2015 / JOURNAL OF HUMAN SETTLEMENTS IN WEST CHINA / 018 DOI: 10.13791/j.cnki.hsfwest.20150405 任留柱, 田长丰. 环境设计 景观方向 研究生教育中的设计能力培养探索[J]. 西部人居环境学刊, 2015, 30(04): 18-22. 环境设计 景观方向 研究生教育中的设计能力培养探索*
校园之星
x x x x x x C H N O V x B x x x x S S x mm cm cm cm cm x x x x x x x x A A B X B B ml x x B
Microsoft Word - 第三章第三節.doc
第 三 節 植 栽 及 建 物 環 境 敷 地 調 查 一 周 圍 環 境 調 查 臺 中 刑 務 所 典 獄 長 官 舍 及 浴 場 位 於 臺 中 市 西 區, 刑 務 所 演 武 場 之 後 方, 以 林 森 路 自 由 路 一 段 與 貴 和 街 為 界 圍 塑 出 之 區 域, 林 森 路 25 巷 與 自 由 路 一 段 89 巷 縱 橫 貫 穿 其 中 本 案 刑 務 所 典 獄 長
太 古 公 司 二 零 一 四 年 報 告 書 213 ( 續 ) Bao Wei Enterprises Limited 82 100 1 股, 每 股 1 美 元 物 業 買 賣 澤 景 控 股 有 限 公 司 82 100 2 股, 每 股 1 美 元 物 業 投 資 Charming Gra
212 53 Stubbs Road Development Co. Limited 82 100 5,000,000 股 物 業 發 展 國 泰 有 限 公 司 ^ 82 100 807 股 物 業 投 資 永 順 利 發 展 有 限 公 司 82 100 1,000 股 物 業 投 資 太 古 城 中 心 控 股 有 限 公 司 82 100 100 股 物 業 投 資 高 雲 置 業 有 限
Microsoft Word - 第十六期會員通訊.doc
第 十 六 期 Jun. 2006 第 三 屆 新 理 事 長 的 話 -- 理 事 長 潘 子 明 -- 台 灣 公 定 分 析 化 學 家 協 會 第 三 屆 理 事 長 本 由 臺 灣 大 學 孫 璐 西 教 授 膺 選, 正 當 所 有 理 監 事 企 盼 在 孫 理 事 長 領 導 下, 使 會 務 推 展 更 上 一 層 樓 之 際, 適 逢 孫 理 事 長 尊 翁 孫 運 璿 資 政
170 王立文 漫談榮工工程股份有限公司參與之捷運建設 一 前言 臺北捷運系統之初期路網包括木柵 淡水 新店 南港 板橋 土城 中和與內湖諸線 近期之新莊 蘆洲 信義 松山線 環狀線及機場捷運等和高雄捷運紅線 橘線工程 榮民 工程股份有限公司幾乎無役不與 成為捷運工程建設不可或缺的主力及潛盾鑽掘工法
捷運技術半年刊 第 49 期 169 漫談榮工工程股份有限公司參與之捷運建設 王立文 1 摘要 國內捷運建設在民國 85 年木柵線最先完工通車 民國 86 年起臺北都會區大眾捷運系統 各路線也陸續完工通車 高雄捷運紅線 橘線亦於民國 97 年完工通車營運 由於捷運便捷 舒適 準點 大幅縮短通勤旅行的時間 有效的改善都會區的交通 因而擴大了都市居民的 生活版圖 大幅度的提昇民眾的生活品質 更為都市發展注入新的動力
莞惠城际大跨连续梁-拱组合结构竖转塔架结构设计及施工关键技术
莞 惠 城 际 大 跨 连 续 梁 - 拱 组 合 结 构 竖 转 塔 架 结 构 设 计 及 施 工 关 键 技 术 范 春 生 ( 中 铁 十 四 局 集 团 第 一 工 程 发 展 有 限 公 司, 山 东 日 照 276826) 摘 要 : 结 合 莞 惠 城 际 铁 路 东 莞 水 道 特 大 桥 跨 东 莞 水 道 (100+180+100)m 连 续 梁 - 拱 桥 施 工 实 例,
65號書名頁-轉外框
馬 鈴 薯 微 體 繁 殖 技 術 之 開 發 與 應 用 1 胡 文 若 孫 文 章 2 摘 要 胡 文 若 孫 文 章 2014 馬 鈴 薯 微 體 繁 殖 技 術 之 開 發 與 應 用 臺 南 區 農 業 改 良 場 研 究 彙 報 65:20-28 本 試 驗 擬 以 檢 測 通 過 之 無 病 毒 母 株, 利 用 組 織 培 養 方 式 大 量 繁 殖 健 康 馬 鈴 薯 組 織 培
<4D6963726F736F667420576F7264202D203036AE61AE78A4E5A4C6B8EAA5BBB9EFBEC7AED5B1D0A87CBC76C554A4A7ACE3A8732E646F63>
教 育 與 社 會 研 究 第 四 期 (2002/7),pp.181-195 家 庭 文 化 資 本 對 學 校 教 育 影 響 之 研 究 : 以 農 業 縣 山 區 小 學 為 例 翟 本 瑞 南 華 大 學 社 會 所 教 授 摘 要 偏 遠 地 區 學 校 常 被 視 為 資 源 缺 乏 的 學 校, 學 童 學 習 成 效 不 佳 被 歸 咎 為 資 源 不 足 所 致 本 研 究 以
生涯規劃團體尊女性幼教人員生涯規劃行為之輔導效果
幼 兒 教 保 研 究 期 刊 2009 第 3 期 75 許 幼 兒 一 個 美 好 的 環 境 - 幼 兒 園 中 介 空 間 初 探 周 怡 伶 段 慧 瑩 國 立 台 北 護 理 學 院 嬰 幼 兒 保 育 系 研 究 生 國 立 台 北 護 理 學 院 嬰 幼 兒 保 育 系 副 教 授 摘 要 環 境 猶 如 無 聲 的 教 師, 潛 移 默 化 地 引 導 幼 兒 發 展 與 學 習