各國駕駛模擬器整理
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- 鸡 东
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1 各國先進駕駛模擬器之整理與探討 張建彥 1 2 曾雅瑜 1. 中華大學運輸科技與物流管理學系助理教授 2. 中華大學科技管理研究所研究生 一 引言近年來由於資訊與通訊等技術的快速發展, 使得許多科技運用於傳統運輸系統的構想日益可行, 而透過先進的交通控制與偵測技術, 在車輛發生緊急事故之前適時地提醒用路人注意, 甚至自動調節車速, 以達到自動行車安全效果的先進安全車輛 (Advanced Safety Vehicle, ASV), 則是智慧型運輸系統 (Intelligent Transportation Systems, ITS) 研發應用的重要領域之一 依據交通部運輸研究所於民國 91 年所完成的 台灣地區發展智慧型運輸系統 (ITS) 系統架構 [1] 研究中, 我國 ITS 的發展領域與使用者服務項目可分為 9 大類 35 項, 其中 先進車輛控制與安全系統 (Advanced Vehicle Control and Safety Systems, AVCSS) 的主要內涵即為先進安全車輛 (ASV) 與自動公路系統 (Automatic Highway System, AHS), 至於 ASV 之技術重點之一, 就在於如何自動偵測與辨識路側及車外等相關資訊, 並以最適當的方式傳達給駕駛者或由車輛自動操控, 來提升行車安全與效率, 因此 ASV 的技術研發與應用, 對於 ITS 的發展推動, 以及 ITS 目標之達成, 具有實質而正面的意義 有關國內 外 ASV 的發展, 在交通部運輸研究所委託交通大學運輸研究中心執行之 ASV 研發策略研究 [2] 中已有初步規劃, 該研究整合日本 歐美等國家發展 ASV 之經驗與現況, 規劃台灣地區發展 ASV 之策略與系統 該研究針對車輛於行進前 行進中 緊急狀況下之系統架構進行整合, 包含機車 小汽車及大型車等車種, 並將各車種之輔助系統配置及功能加以規劃 此外, 在 1991 年複合運具陸路運輸效率法案 (Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991, ISTEA)[3] 中有關智慧型車輛推動策略 (Intelligent Vehicle Initiative, IVI) 部分, 美國運輸部已投入相當的心力從事於車輛防撞 車內資訊系統 自動公路系統等有關降低車輛碰撞事故之研究與發展, 而在與車輛業者 相關利益團體合作的過程中, 美國政府特別重視績效指引 規範 架構 標準, 以及適當安全車輛配備的測試與評估, 未來則持續朝車輛本身和相關基礎設施整合之駕駛者輔助系統發展 ; 而日本從事 ITS 之 AVCSS 建置, 在安全駕駛之輔助方面, 亦強調前方路況 ( 如積雪 ) 與車況 ( 如跟車過近 ) 等資訊之提供, 並透過路側信號柱與車上單元資訊之傳 1
2 遞或車輛自動感應設備來警示, 藉以預防車輛事故的發生, 並提昇交通安全及行駛順暢 [4] 經由上述之探討可以發現, 行進中車輛之安全防護乃是先進安全車輛發展的重點, 具有事故碰撞預防效果的防撞警示或資訊提示更是現階段系統技術研發的焦點, 然而任何防撞警示系統或安全資訊系統之開發或應用, 均須深入了解駕駛者對於警示或資訊接收度與行為反應, 而駕駛者對警示或資訊的接受程度與行為反應, 除了駕駛者本身的駕駛習慣外, 尚與警示或資訊顯示的方式 環境背景的複雜度 道路交通狀況及車流行為等因素有關, 因此相關參 變數甚多而複雜, 實有必要建立一套完整的人機實驗設計與測試評估, 方能確立最有效的警示時機與內容 從另一方面而言, 影響行車狀況之因素包括駕駛人特性 車輛特性 道路幾何條件及天候環境等因素, 倘若行車安全警示之研究在現實環境中進行測試評估, 則可能產生成本高及高危險性之缺點, 故世界各國從事相關方面的研究, 常透過汽車駕駛模擬器 (Driving Simulator, DS) 的建置, 利用模擬器具有重複試驗的特性, 來探討駕駛人與車輛 道路及週遭環境之間的相互關係與問題, 因此駕駛模擬器能夠協助 ITS 產品, 從設計 製造到實際道路使用所需之實驗與測試工作 本文主要介紹目前世界各國先進駕駛模擬器的發展現況, 並比較分析其特性 二 各國先進駕駛模擬器發展現況 1. 中國 ADS(Automobile Dynamic Simulator) 網站 : 中國 ADS 之發展單位為吉林大學之汽車動態模擬國家重點實驗室, 研究目的主要為了追蹤國際汽車技術發展的前端技術, 提升中國汽車整車 底盤 動力傳動和車身自主開發能力, 發展汽車動態模擬與控制等基礎技術研究, 推廣汽車動態模擬與控制技術, 提供技術途徑或裝備, 以及把實驗室建成具有國際先進水準的汽車模擬與控制技術研究基地, 聚集和培養優秀研究和技術人才 2. 日本 CERI(Civil Engineering Research Institute) 駕駛模擬器網站 : 日本 CERI 駕駛模擬器之研發單位為土木工程研究協會, 由於北海道為寒冷且會下雪的地方, 為了促進北海道的交通安全及更平順的交通, 因此建置駕駛模擬器來模擬因雪而車輪打滑情形 2
3 3. 韓國 KMUDS(KookMin University Driving Simulators) 網站 : 韓國 KMUDS 之發展單位為國民大學之車輛控制實驗室, 該實驗室發展 2 個駕駛模擬器, 一個為具 6 個自由度的移動基底 (6 軸平台 ) 的駕駛模擬器, 另一個為中規模固定基底的駕駛模擬器, 包含 3 面螢幕 模擬器之建置主要是作為車輛控制系統設計與建置 駕駛者行為和評估 智慧型運輸系統 道路設計及事故重建與分析 主要發展應用包括駕駛模擬器與緊急煞車緩衝裝置及硬體迴路模擬整合 酒醉駕車的駕駛特性分析, 其中酒醉駕車的駕駛特性分析中駕駛情境設計包括曲折的前進路線 車道保持 轉彎 緊急狀況等, 對喝酒前及喝酒後之駕駛者進行分析 4. 新加坡 Honda Motorcar Simulator 網站 : 新加坡 Honda Motorcar Simulator 之發展單位為新加坡安全駕駛中心, 其主要建置目的是為了使學習駕駛的人可以合乎科學且客觀地學習關於安全駕駛的步驟 5. 波蘭 AutoPW 網站 : 波蘭 AutoPW 之發展單位為 Warsaw University of Technology 及 Faculty of Transportation, 發展駕駛模擬器之目的為檢核在正常和危險道路交通狀況下, 駕駛者的技術和反應 模擬器之場景螢幕長 2.14 公尺 寬 2.9 公尺, 提供水平 62 垂直 42 的視野 駕駛者反應之實驗設計包括 :(1) 沿一直線路段開始且使車輛加速 ( 包括排檔 );(2) 當車輛移動在同質道路表面或在異質接合的道路邊緣時煞住車輛 ;(3) 當障礙物突然出現在道路上時繞過障礙物或煞車 ;(4) 突然出現的障礙物在彎曲的兩車道道路上時繞過障礙物或煞車 ;(5) 駕駛在一列車輛中, 受限於前面車輛的停等狀況 ;(6) 車輛移動在異質接合道路上的操縱反應 ;(7) 長期駕駛在一封閉路徑 ( 如隧道 );(8) 檢核當駕駛者疲勞或吸食興奮劑或藥物的反應等 6. 英國 Automotive 網站 : 英國 Automotive 為 Cranfield University 所研發, 主要發展的目的包括增進道路安全, 以及分析車輛和車上設備對駕駛者行為的效果及駕駛績效 駕駛者影響車輛及設備的安全操作程度 消費者對車輛特性的偏好等 駕駛模擬器建置 ( 包 3
4 括軟體和硬體設計 ) 之功用為使用駕駛模擬器來測量車輛動態效果和車上設備對駕駛者行為的效果 人因研究調查人機介面及使用心理學的方法來測量消費者看法及車輛 零件的偏好 7. 英國 C-HIVE 網站 : 英國 C-HIVE 之發展單位為 Cardiff 人類介面與虛擬環境實驗室, 為了要調查濃霧對開車行為的生理影響, 因此設計不同濃度的霧對駕駛行為之影響 8. 英國 TDTS(Truck Driver Training Simulator) 網站 : 英國 TDTS 之發展單位為 UK 's Road Haulage Modernisation Fund, 為了訓練商車駕駛者而發展駕駛模擬器, 提供 3 面螢幕 270 視野 6 自由度的移動系統 (6 軸平台 ) 眼球追蹤設備 複製引擎 其他道路交通噪音系統等, 以及不同霧度等級 早上和夜晚場景, 車輛相關的移動包括停止和行駛 加速和煞車,6 軸平台則提供起伏 傾斜 滾動 偏離及搖擺等各項車輛動態 9. 英國 TRL(Transport Research Laboratory) 駕駛模擬器網站 : 英國 TRL 駕駛模擬器之發展單位為英國運輸研究實驗室, 主要應用於吸毒和喝酒 提神飲料 高速公路道路施工 速率管理系統 車上顯示分心及其他道路使用者出現等之影響與駕駛者反應 10. 荷蘭 VVCR(Verkeers Veiligheids Centrum Rozendom) 駕駛模擬器網站 : 荷蘭 VVCR 駕駛模擬器之發展單位為 Verkeers Veiligheids Centrum Rozendom, 主要目的為訓練車輛操作 車輛控制 觀察技巧 交通洞察力 訓練範圍為車輛操作及車輛控制, 設計 150 個市區道路情境 80 個城市道路情境及 60 個公路情境 11. 英國 LADS(Leeds Advanced Driving Simulator) 網站 : 英國 LADS 之發展單位為英國里茲大學的心理學系 電腦研究學系及運輸研究中心, 發展年期為 1993 年, 發展目的為運輸安全 ITS 和駕駛者行為研究 模擬器之場景螢幕由 5 面螢幕組成半徑 2.5 公尺的圓筒狀, 提供 230 水平視野 39 垂直視野 60 後端視野 聲音系統為利用 Roland 數位聲音取樣器產生逼真 4
5 的引擎聲及其他聲音, 透過架設在兩前輪的擴音器發出聲音 ; 資料蒐集方法, 藉由安裝與感應線圈相同的模擬器啟動或關閉資料蒐集 當車輛經過線圈, 就會啟動資料蒐集並安置一個標籤在資料檔內 12. 德國 Dr. Ing. Reiner Foerst Gmbh 駕駛模擬器網站 : 德國 Dr. Ing. Reiner Foerst Gmbh 駕駛模擬器為 Dr. Ing. Reiner Foerst GmBh 所發展, 建置之模擬器包括標準汽車 卡車 / 巴士 機車 起貨機等類型, 主要應用於道路安全 駕駛訓練 醫學應用 人因工程研究 廣告等, 設計之天候狀況為晴天 霧 雨 雪 晚上, 道路場景為標準道路及山路, 設計噪音包括引擎 起動裝置 喇叭 風 輪胎 碰撞 雨等, 訓練駕駛之內容分為基本訓練 中級訓練 複合訓練及特殊駕駛 13. 法國 Renault 駕駛模擬器網站 : 法國 Renault 駕駛模擬器之發展單位為法國 Renault, 建置主要應用於人類工程學研究 車輛動態控制系統建置 ITS 研究 事故研究 駕駛者行為分析及道路設備設計,Renault 科技中心並開發出 SCANeR II 模擬軟體 14. 瑞典 VTI 駕駛模擬器網站 : 瑞典 VTI 駕駛模擬器之發展單位為瑞典國家道路及運輸研究機構, 模擬器建置之應用研究為人 / 車 / 路之間的研究 道路和隧道的設計 車輛的操控 人機介面的測試 酒精和毒品對駕駛者的影響 駕駛行為研究及身體機能殘障的駕駛者行為之研究 其使用軟體為 Fortran 及 C, 場景螢幕由三面螢幕組成, 提供 120 水平視野及 30 垂直視野, 模擬器之設備包括擺動系統 振盪桌 (Vibration table) 及視覺系統 15. 挪威 AutoSim 駕駛模擬器網站 : 挪威 AutoSim 駕駛模擬器之發展單位為挪威 AutoSim, 開始建置年期為 1992 年, 建置之模擬器包括 AutoSim 駕駛者訓練器 ( 小客車 卡車和公車 ) 駕駛研究模擬器及多車模擬器, 場景螢幕由前方三面螢幕及中央後方一面螢幕組成, 使用軟體為 Data Communication API 及道路表面和道路網路工具, 場景內容包括不同道路型態的資料庫 ( 城市 市鎮 工業地區 農田和山區 ) 及雪 雨 柏油的道路 5
6 表面, 模擬器之設備包括裝設在駕駛座內的擴音器之聲音系統及三軸移動系統 16. 加拿大 TDC 駕駛模擬器網站 : 加拿大 The Transportation Development Centre(TDC) 所建置之模擬器主要目的為調查老年駕駛者中造成交叉路口事故的因素, 並促進所有駕駛者在交叉路口的安全性 其實驗設計內容為年輕 (18-25 歲 ) 和年老 (65-80 歲 ) 駕駛者駕駛在 4 種情境 ( 燈光改變 車輛或行人突然出現 燈光閃爍 ) 下之反應, 而測驗結果顯示老年人對於突然改變的反應較慢且傾向集中注意在交通控制設施 17. 加拿大 UCDS(The University of Calgary Driving Simulator) 網站 : 加拿大 UCDS 發展單位為認知人因工程研究實驗室, 開始建置年期為 1992 年, 研究目的為減少交通死亡事故和受傷 18. 美國 PTI(Pennsylvania Transportation Institute) 駕駛模擬器網站 : 美國 PTI 駕駛模擬器之發展單位為賓夕凡尼亞州運輸部, 其建置之模擬器為兩軸 ( 軸距為 20 英尺 ) 卡車 ( 空車重 16 噸 ; 滿載重 24 噸 ), 六速手排 開放迴路煞車系統 最高速度可達每小時 75 英哩, 模擬情境為翻車狀況下的操作反應 不同道路類型的煞車績效 虛擬碰撞及火災模擬 19. 美國 NADS(National Advanced Driving Simulator) 網站 : NationalAdvancedDriverSimulator.html 美國 NADS 之發展單位為國家公路交通安全管理部門, 場景螢幕提供 120 的視野, 模擬器包括視覺次系統 移動次系統 車輛駕駛室次系統 控制感覺次系統 聽覺次系統及車輛動態 在操作期間, 參與者 操作者或研究者可以在任何時間停止模擬器, 而每一個移動次系統包含個別安全監視功能, 以預防故障而導致駕駛試驗者受傷 20. 美國 STI(Systems Technology, Inc.) 駕駛模擬器網站 : 美國 STI 模擬器建置之應用研究為人因研究 駕駛者評估與訓練 駕駛座設計與人因工程及醫學研究 ( 包括藥品 酒精 疲勞 認知與心理性肌肉運動 復健等影響 ) 6
7 21. 美國波士頓 NUS(Northeastern University Simulator) 網站 : 美國波士頓 NUS 之發展單位為東北大學虛擬環境實驗室, 研究模擬器暈眩問題與預防, 使用軟體為 Java3D API, 場景螢幕為三面或單螢幕電腦顯示器, 場景之建置是利用數位相機錄攝道路標誌與交通號誌影像, 再利用美國地質地理調查地圖取得道路評估資料, 使得所建立道路資料庫接近真實的駕駛環境 三 各國先進駕駛模擬器之比較上述各國駕駛模擬器之比較, 整理如表 1 所示 參考文獻 1. 蕭偉政等, 台灣地區發展智慧型運輸系統(ITS) 系統架構之研究 (II), 交通部運輸研究所, 民國九十一年十一月 2.U.S. Department of Transportation ITS Joint Program Office, ITS National Intelligent Transportation Systems Program Plan Five-Year Horizon, August ITS Policy and Program Division, Benefits from ITS Deployment in Japan, Road Ministry of Land, Infrastructure and Transport,
8 駕駛模擬器 中國 ADS 日本 CERI 韓國 KMUDS 新加坡 Honda Motorcar Simulator 波蘭 AutoPW 英國 Automotive 表 1 各國先進駕駛模擬器之彙整比較表 對象範圍 技術特性 車種 人 路 硬體 程式 / 軟體 MDI/ADAMS 中國首台開發型汽車駕駛模擬器 平板式多功 MSC/NASTRAN 能輪胎特性實驗台 輪胎高速摩擦特性實驗 AVFL/CRUISE 小客車 小客車駕駛者 台 轉向系統特性實驗台 汽車轉動慣量實驗 MATLAB 台 汽車底盤控制綜合實驗台 汽車混合動力 MSC/PATRAN 實驗台 UG 功能特性 人車閉環系統模擬與控制 汽車地面系統建模與模擬 汽車系統動力學與控制 汽車動力傳動模擬與控制 車身虛擬設計與製造 小客車小客車駕駛者雪地道路 小客車小客車駕駛者一般道路 小客車機車 小客車 卡車 小客車駕駛者機車駕駛者 小客車駕駛者 卡車駕駛者 一般道路 移動基底的駕駛模擬器 固定基底的駕駛模擬器 3 面螢幕 駕駛訓練 一般道路 1 面螢幕 小客車小客車駕駛者一般道路 1 面螢幕 駕駛模擬器與緊急剎車緩衝裝置及硬體迴路模擬整合 酒醉駕車的駕駛特性分析 檢核危險道路交通狀況時駕駛者的技術和反應使用駕駛模擬器來測量車輛動態效果和車上設備對駕駛者行為的效果 人因研究調查人機介面 使用心理學的方法以測量消費者看法及車輛和零件的偏好 8
9 駕駛模擬器 英國 C-HIVE 英國 TDTS 英國 TRL 英國 LADS 德國 Dr.-Ing. Reiner Foerst 法國 Renault 荷蘭 VVCR 瑞典 VTI 表 1 各國先進駕駛模擬器之彙整比較表 ( 續 ) 對象範圍技術特性車種人路硬體程式 / 軟體 任何車種一般駕駛者一般道路 商車 小客車 小客車 小客車 卡車巴士 機車 起貨機 商車駕駛者 小客車駕駛 小客車駕駛 小客車駕駛 卡車駕駛 巴士駕駛 機車駕駛 起貨機駕駛 市區道路郊區道路高速公路 一般道路高速公路 一般道路高速公路一般道路山路高速公路 3 面螢幕 駕駛訓練 環繞投影系統的完整車輛 提供真實動態的移動系統 損傷測試套房 醫療檢驗設施 5 面螢幕, 前方 3 面螢幕 Roland 數位聲音取樣器 小客車小客車駕駛一般道路前方及後方各 3 面螢幕 C++ MultiGen Creator 2.3 SCANeR II 小客車小客車駕駛一般道路 小客車 小客車駕駛 一般道路隧道 三面螢幕 擺動系統 振盪桌 (Vibration table) 視覺系統 Fortran C 功能特性 濃霧對開車行為的生理影響 吸毒和喝酒 提神飲料 高速公路道路施工 速率管理系統 車上顯示分心 其他道路使用者出現運輸安全 ITS 駕駛者行為研究駕駛者訓練 道路安全 駕駛訓練 醫學應用 人因工程研究 廣告人類工程學研究 車輛動態控制系統建置 ITS 研究 事故研究 駕駛者行為分析 道路設施設計訓練車輛操作 車輛控制 觀察技巧 交通洞察力人 / 車 / 路之間的研究 道路和隧道的設計 車輛的操控 人 - 機介面的測試 酒精和毒品對駕駛者的影響 駕駛行為之研究 身體機能殘障駕駛者行為之研究 9
10 駕駛模擬器 挪威 AutoSim 加拿大 TDC 加拿大 UCDS 美國賓州 PTI 美國愛荷華州 NADS 美國洛杉磯 STI 美國波士頓 NUS 表 1 各國先進駕駛模擬器之彙整比較表 ( 續 ) 對象範圍技術特性車種人路硬體程式 / 軟體小客車 卡車 小客車駕駛 卡車 Data Communication 一般道路前方 3 面螢幕 中央後方 1 面螢幕巴士駕駛 巴士駕駛 API 小客車小客車駕駛一般道路 小客車小客車駕駛一般道路 卡車卡車駕駛一般道路 前方 3 面螢幕, 提供 140 度的視野, 後方 2 面螢幕 車輛動態模型軟體程式 The Renault software TruckSim PAM-CRASH PAM-SAFE PAM-SHOCK PAM-GENERIS PAM-VIEW LS-DYNA CarSimEd 小客車小客車駕駛一般道路螢幕提供 120 的視野 小客車小客車駕駛一般道路三面螢幕 小客車小客車駕駛一般道路三面或單螢幕電腦顯示器 Scenario Definition Language (SDL) Java3D API 功能特性 駕駛訓練 駕駛者行為研究老年駕駛者造成交叉路口事故的因素駕駛者行為研究 模擬翻車狀況下的操作反應 不同道路類型的煞車績效 虛擬碰撞及火災模擬 駕駛過失 駕駛者碰撞閃避行為和相關碰撞重建 建置危險駕駛狀況和評估駕駛者反應 評估碰撞案例的狀況 研究駕駛者及車輛反應選擇和限制人因工程研究 駕駛人評估與訓練 醫學研究研究模擬器暈眩問題與預防 10
1.1 1 () 擴展學習領域 () () 力求卓越創新 發皇通識教育 厚植職場發展的競爭能力 拓展國際交流 e 把握資訊網路的科技應用 () 精緻教育的學校特色 提升行政效率 發揮有效人力的整體力量 達成精緻大學的師資結構 勵應用科技的研發能力 在策略執行上
2012 1 2 1 2 [email protected]; [email protected] ()() 97 98 101 2011 1 848 6 2010 12 76 508 59 84.6430 71.5363 1.1 1 () 擴展學習領域 () () 力求卓越創新 發皇通識教育 厚植職場發展的競爭能力 拓展國際交流 e 把握資訊網路的科技應用
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2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Enabling Technologies Safety Assurance 2015 2016 2017 2018 2019 Future Forecast of Enabling Technologies Driver Acceptance of Automated Vehicle Systems
人為疏失 人與人之間的溝通合作, 往往是事故的最終防線, 若能發揮團隊合作的功能, 則比較能克服其他因素所造成的危害
人為因素與 飛航安全 人為因素 7 7 8 人為因素的類別 H 1972 E. Edward SHELL S S L E software, H handware, E environment, L liveware L SHELL 20 2014 3 495 人為疏失 人與人之間的溝通合作, 往往是事故的最終防線, 若能發揮團隊合作的功能, 則比較能克服其他因素所造成的危害 2014 3 495
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SA2016_ExhibitionSalesBrochure_web_TC
9 ACM SIGGRAPH 會議 : 2016 年 12 月 5-8 日 展覽 : 2016 年 12 月 6-8 日 澳門威尼斯人, 澳門 SA2016.SIGGRAPH.ORG 贊助商 主辦方 SIGGRAPH Asia 2016 SIGGRAPH Asia 6,000 㙯, SIGGRAPH Asia 2016 12 5-8 2016 12 6-8, 6,000 SIGGRAPH Asia
車輛、機械用輪胎＿契約規範
組別項次 品 名 型 式 單位 參考用途 1 1 內胎 (1~20 條 ) 10.00-20 條掃路車 大客車 垃圾車 1 2 內胎 (21~50 條 ) 10.00-20 條掃路車 大客車 垃圾車 1 3 內胎 (51~100 條 ) 10.00-20 條掃路車 大客車 垃圾車 1 4 襯帶 (1~20 條 ) 10.00-20 條掃路車 大客車 垃圾車 1 5 襯帶 (21~50 條 ) 10.00-20
一 國家品質 5 10 象 : 8 7 ~ 二 卓越中堅企業及重點輔導象遴選 ,
貳 一 國家品質 二 卓越中堅企業及重點輔導象遴選 三 工業精銳 四 金點設計 五 台灣國際創意設計大賽 六 資訊服務應用創新競賽 七 輕金屬創新應用競賽 八 智慧型機器人產品創意競賽 九 數位內容系列競賽 十 手提包創新設計競賽 十一 時裝設計新人 十二 全國紡織技術論文競賽 一 國家品質 5 10 象 : 8 7 ~8 2435 二 卓越中堅企業及重點輔導象遴選 101 10 8 200 2,000
600 500 400 300 200 100 0 2007 2008 2009 2010 2014 2015 503 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011(e) 2015(f) ( ) 200 260 340 400 310 450 503 900 4,000 5,000 6,000 7,000 7,000 8,000 9,000 20,000 4 PMC was
桌上型個人電腦採購規格說明表
第三組顯示卡規範書 1. Nvidia 繪圖晶片 1-1. 1-1-1. 繪圖晶片 :NVIDIA GeForce 7600 系列 ( 含 ) 以上 ( 請註明採用商品之廠牌及型號, 並於型錄標示對低階顯示卡應到主要規格之項次 ) ( 備註 : 對應 1-1-2. 繪圖介面 : 支援 AGP 介面 8X( 含 ) 以上高速繪圖晶片項次為第 1 1-1-3. 提供 128MB 64 位元 DDR SDRAM(
DIY香草植物乾燥
中華民國第四十五屆中小學科學展覽會作品說明書 高職組農業及生物科技科 第一名 091405 DIY 香草植物乾燥 - 迷迭香 國立民雄高級農工職業學校 作者姓名 : 職三黃宗榮 職三徐薪發 職三黃梓厚職三嚴翰盛 指導老師 : 吳慶源 李卓曄 DIY - (3) 5. 105 1 2 3 4 5 12 3 4 5avg 51.35 51.1 51.2 51.35 51.05 137.73
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4 1 2 第一節清末與國民政府時期的大陸保險市場 3 第二節中共建政初期的大陸保險市場 3 2001 24 4 第三節大陸保險市場的發展階段 5 4 1990 72-73 6 2-1 7 2-1 12 Trans America New York Life Met Life CIGNA Allianz AXA Gerling Scadinavia Samsung 8 第一節大陸保險法規的演進過程
untitled
104-105 目錄 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 9 / 10 / 10 / 11 / 12 教育經營與管理學系課程與教學傳播科技研究所教育學系幼兒與家庭教育學系特殊教育學系心理與諮商學系社會與區域發展學系 / 16 語文與創作學系兒童英語教育學系藝術與造形設計學系音樂學系台灣文化研究所文化創意產業經營學系 / 20 數學暨資訊教育學系自然科學教育學系體育學系資訊科學系數位科技設計學系
電腦設備LP _第七組顯示卡規範書
第七組顯示卡規範書 1. Nvidia 繪圖晶片 1-1. 1-1-1. 繪圖晶片 : GeForce 210 系列 ( 含 ) 以上 ( 請註明採用商品之廠牌及型號, 並於型錄標示對 GeForce 1-1-2. 繪圖介面 : 支援 PCI Express 2.0( 含 ) 以上高速繪圖晶片 210 低階顯 1-1-3. 提供 512MB DDR2 SDRAM( 含 ) 以上顯示記憶體, 具 2560
Microsoft Word - LP doc
第七組顯示卡規範書及答標單 1. Nvidia 繪圖晶片 1-1. 1-1-1. 繪圖晶片 : GeForce 8400 系列 ( 含 ) 以上 ( 請註明採用商品之廠牌及型號, 並於型錄標示對 應到主要規格之項次 ) GeForce 1-1-2. 繪圖介面 : 支援 PCI Express 介面 16X( 含 ) 以上高速繪圖晶片 8400 低階顯 1-1-3. 提供 512MB DDR2 SDRAM(
<4D F736F F D20A7EBBCD0B6B7AABEAAFEA5F3322D3935A67EB2C432A6B8B2C433B2D5C5E3A5DCA564B357BD64AED12E646F63>
第三組顯示卡規範書 1. Nvidia 繪圖晶片 1-1. 1-1-1. 繪圖晶片 :NVIDIA GeForce 6600 系列 ( 含 ) 以上 ( 請註明採用商品之廠牌及型號, 並於型錄標示對應低階顯示卡到主要規格之項次 ) ( 備註 : 對應 1-1-2. 繪圖介面 : 支援 AGP 介面 8X( 含 ) 以上高速繪圖晶片項次為第 1 1-1-3. 提供 128MB 64 位元 DDR SDRAM(
桌上型個人電腦採購規格說明表
第三組顯示卡規範書 1. Nvidia 繪圖晶片 1-1. 1-1-1. 繪圖晶片 :NVIDIA GeForce 8400 系列 ( 含 ) 以上 ( 請註明採用商品之廠牌及型號, 並於型錄標示對 NVIDIA 應到主要規格之項次 ) GeForce 1-1-2. 繪圖介面 : 支援 PCI Express 介面 16X( 含 ) 以上高速繪圖晶片 8400 低階顯 1-1-3. 提供 256MB
Hella LED 前燈 日行燈 Hella
38 2012 4 472 汽車安全的人因工程 汽車改變了人們的生活, 但在便利的背後, 也帶來生命財產的損失 運用人因工程可以發展有效的安全對策, 減少車禍的發生與降低其嚴重性 1885 1908 1302,000 5,000 亮不亮有關係 daytime running light, DRL Hella 1977 20082011 LED 前燈 日行燈 Hella 2012 4 472 39 40
在餐點設計時, 往往會運用不同的質地做搭配, 以達到食用者口感的最佳平衡與變化
百變的 廚房世界 廚藝與感官的饗宴 5 26 2014 2 494 在餐點設計時, 往往會運用不同的質地做搭配, 以達到食用者口感的最佳平衡與變化 2014 2 494 27 28 2014 2 494 食物的物理變化 5 廚房好比是一個食物實驗室, 運作時, 都在進行無數的物理與化學變化, 才能把樸實的原料食材轉為一道道令人驚嘆的美味 食物的化學變化 C 2014 2 494 29 62 65 廚房的魔術秀
1970 新技術的應用 X = 20 + B 13B δ13c X 1 X
凡發生過的必留下痕跡 同位素分析的考古應用? 如何考古 06 2013 9 489 經由人骨中碳和氮同位素的分析, 提供考古學家另一個探討古代攝食系統的途徑 另外, 可以藉由鍶同位素分析了解人群的來源與遷移過程 1970 新技術的應用 13 15 13 12 15 14 13 15 13 12 15 13 15 13 X = 20 + B 13B δ13c X 1 X 2013 9 489 07 δ
地產基金運作報告
金 說 立 理 葉 99 年 617 金 金 金 98 年度 金 說 金 說 理 說 流 料 例 1 見 行 立 金 精神 落 年 年 金 量 量 2 金 理行 3 金 1. 行 2. 力 3. 力 4. 5. 6. 年 年 7. 力 金 8. 4 金 類 5 金 流 行 金 理 度 理 金 理 理 理 行 金 理 () 理 行 () 北 行 6 98 年度 金 (1/3) 隆 北 栗 隆 林 樂
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 243,1052,272 791222101452 2014719 58339347 396634355 196413164 28269 26 27 28 29 () () () () () () () () () () () () () () () () () () ()
46 2011 11 467 數位遊戲式學習系統 7 2011 11 467 47 3 DBGameSys 48 2011 11 467 正規化資料模組 如何配置並儲存電子化資料 以 便減少資料被重覆儲存的程序 DBGameSys的主要功能模組包 學習者 審核評分模組 含 正規化資料模組 審核評分 模組 高分列表模組3大區塊 系統資料庫 在正規化資料模組的執行 高分列表模組 過程中 先要求學習者瀏覽遊戲
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Newsletter of Chinese Institute of Transportation Issue No.102 2010 8 10 5 102 103 02-27476673 02-27647215 [email protected] www.cit.org.tw www.ceps.com.tw/ec/echome.aspx 1 2 5 8 12 1. 2. 3. 4. 10 5
Microsoft Word - 专论综述1.doc
2016 年 第 25 卷 第 期 http://www.c-s-a.org.cn 计 算 机 系 统 应 用 1 基 于 节 点 融 合 分 层 法 的 电 网 并 行 拓 扑 分 析 王 惠 中 1,2, 赵 燕 魏 1,2, 詹 克 非 1, 朱 宏 毅 1 ( 兰 州 理 工 大 学 电 气 工 程 与 信 息 工 程 学 院, 兰 州 730050) 2 ( 甘 肃 省 工 业 过 程 先
臺灣重要經濟變動指標
US$ Billion 四 對外貿易最新更新日期 19 年 5 月 7 日 根據財政部海關進貿易統計,19 年 4 月 258.3 億美元, 較上月減 9.9, 較上年同月減 3.3 4 月 231.5 億美元, 較上月減 9.4, 較上年同月增 2.6;4 月出超 26.9 億美元, 較上年同期減 14.7 億美元 表六 對外貿易 Table 6. External Trade 5 十億美元 35
<B14DA751BAFBC540B24DB3E FA4BDA7692E786C73>
分類序號管理編號專利名稱專利權人類型國別申請日申請號 包 5 1 606 觸控面板與液晶顯示面板勝華發明台灣 2007/10/16 96138670 包 5 2 0606-TW2-U 觸控面板與液晶顯示面板勝華新型台灣 2009/3/16 102216417 包 5 3 606 TOUCH PANEL AND LIQUID CRYSTAL DISPLAY PANEL 勝華發明美國 2008/9/30
電腦設備LP 第七組顯示卡規範書
第七組顯示卡規範書 1. Nvidia 繪圖晶片 1-1. 1-1-1. 繪圖晶片 : GeForce 8400 系列 ( 含 ) 以上 ( 請註明採用商品之廠牌及型號, 並於型錄標示對 應到主要規格之項次 ) GeForce 1-1-2. 繪圖介面 : 支援 PCI Express 介面 16X( 含 ) 以上高速繪圖晶片 8400 低階顯 1-1-3. 提供 512MB DDR2 SDRAM(
中華民國 第49屆中小學科學展覽會
中華民國第 49 屆中小學科學展覽會 作品說明書 高職組機械科 佳作 090905 無死角顯示器 學校名稱 : 高雄市立中正高級工業職業學校 作者 : 指導老師 : 職二潘彥廷 職二葉詠碩 陳志鵬 黃進添 職二陳中河 職二陳貞嚮 關鍵詞 : 後照鏡 無死角 預警器 - 1 - ( ) 1-1 98 1-7 (A1) 414 32.14 394 30.59 159 12.34 154 11.96 :
新設大学に対する留意事項（改善すべき点）の内容 神戸常盤大学 認可された大学の情報 基本計画書・教育課程等の概要
Kobe Tokiwa University 2 6 2 faculty of health 2 6 2 science 4 80 320 20 department of 1 medical technology 3 4 75 5 310 20 department of 1 nursing 22 3 3 155 5 630 19 5 20 140 80 70 20 80 90 20 79 20
100人預試問卷初稿
國家科學委員會 科技與語文素養計畫 公民科技素養調查研究 健康議題 第一階段預試問卷 受訪者編號 : 訪員姓名 : 訪員地區 : 中華民國 100 年 7 月 1 B. B1 (A) (B) (C) (D) (E) B2 (A) (B) (C) (D) (E) 2 C. C1. C2. C3. C4. C5. C7. C8. C9. C10. C11. C12. C13. 3 H. H1. H1.1
攜手拼出圓滿的幸福 2
國立台灣師範大學家庭教育研究與發展中心編撰教育部出版中華民國 96 年 9 月 攜手拼出圓滿的幸福 2 國立台灣師範大學 家庭教育研究與發展中心主任 林育瑋 3 目錄 幸福拼圖 序文...p.2 引言 能和心愛的人共度一生, 就是最大的幸福!...p.6 幸福方程式 : 我 + 你 = 幸福關鍵一 我...p.10 關鍵一 你...p.20 關鍵一 +...p.28 如果你還想知道更多撇步 附錄一...p.48
專題研究 大陸中央與地方關係改革現狀與問題 政治學研究 毛澤東思想研究 台聲. 新視角
第 6 卷第 1 期中華民國 97 年 1 月 大陸中央與地方關係改革 現狀與問題 Current Situations and Problems of the Central-Local Relation Reforms in China 林文軒 (Lin, Wen-Hsuan) 中國文化大學中山學術所博士生 1 摘要 關鍵詞 : 權力下放 職能轉換 地方主義 部門利益 壹 前言 1 76 吉首大學學報
財金資訊-82期.indd
/ ( ) ( ) (waterfall model) (spiral model) 1 (output) (input) 1 www.fisc.com.tw 27 Barry Boehm 1988 2 (prototype) (agile) 2 ( ) 3 3 ( ) 28 / No.82 / 2015.04 (software testing) (peer review) ( ) V ( 4 )
基于泛在网的智能交通应用系统总体框架
ICS 01.040.33 M04 YDB 2010-2623T-YD 中 国 通 信 标 准 化 协 会 标 准 YDB 2010-2623T-YD 通 信 网 支 持 智 能 交 通 系 统 总 体 框 架 General architecture of intelligent transportation system based on telecommunication networks 201X
* 1 2 3 32 1 2 3 2014 9 15 4 33 http://www.hisp.ntu.edu. tw/ 34 ID ID 2014 9 15 4 35 人文創新與社會實踐 圖三 文獻與案例蒐集資料截圖示意 三 網路平台與資料庫建置 配合人文創新與社會實踐計畫 建置資料庫與網站供計畫成員與大眾進 行資源分享與交流 本網路平台目前已建置完成 內容包含計畫之說明 實 踐研究團隊 政治大學
商品設計系專業證照列表 系務會議通過 系所代碼 雲科大證照代碼 證照名稱國內 / 國外級數 / 分數證照類別發照單位 本校認列獎勵之級別 Adobe Certified Associate Visual Communication using Adobe P
商品設計系專業證照列表 1071203 系務會議通過 系所代碼 雲科大證照代碼 證照名稱國內 / 國外級數 / 分數證照類別發照單位 本校認列獎勵之級別 31 500312466 Adobe Certified Associate Visual Communication using Adobe Photoshop 31 50038223 Adobe Certified Associate in Visual
PROSPECT & EXPLORATION 第 12 卷第 1 期中華民國 103 年 1 月 壹 前言 (community) common 1 2 (communitarianism) (low politics) 1 中國行政評論 ( ) 10 1 ( ) 186
兩岸社區發展與社區交流之研析 專題研究 兩岸社區發展與社區交流之研析 A Study of Community Development and Community Interaction in Taiwan and Mainland China 張峻豪 * (Chang, Chun-Hao) 東海大學政治學系副教授 摘 要 關鍵詞 : 社區 社區發展 社區交流 兩岸關係 基層民主 * 47 PROSPECT
貳 肆 公司治理報告 一 組織系統 ( 一 ) 組織結構 ( 二 ) 組織系統圖 14 中華民國 98 年中華郵政年報
14 16 24 30 24 25 26 26 27 27 28 29 29 一 組織系統二 董事 監察人 總經理 副總經理 各部門及分支機構主管資料三 公司治理運作情形 ( 一 ) 董事會運作情形 ( 二 ) 公司治理運作情形及其與上市上櫃公司治理實務守則差異情形及原因 ( 三 ) 揭露公司治理守則及相關規章之查詢方式 ( 四 ) 揭露其他足以增進對公司治理運作情形瞭解之重要資訊 ( 五 ) 內部控制制度執行狀況
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104 年度 104 年 0730 1129 104 年 1213 療 104年度國際疾病分析人員甄試時程表 項目 日期 星期 開放線上報名 104年07月24日 五 至11月29日 日 資格審查收件 以郵戳為憑 104年10月31日 六 至12月04日 五 寄發應試通知與准考證 104年12月07日 一 至12月10日 四 測驗 104年12月13日 日 線上開放成績查詢 104年12月28日 一
Microsoft Word - 103-4 記錄附件
國 立 虎 尾 技 大 103 年 度 第 4 次 教 務 會 議 記 錄 附 件 中 華 民 國 104 年 6 月 16 日 受 文 者 : 國 立 虎 尾 技 大 發 文 日 期 : 中 華 民 國 104 年 5 月 28 日 發 文 字 號 : 臺 教 技 ( 二 ) 字 第 1040058590 號 速 別 : 最 速 件 密 等 及 解 密 條 件 或 保 密 期 限 : 附 件 :
中期 12 中期 % 報告期 報告 44 中期 報 年中期報告 中國鋁業股份有限公司
2016 2016 6 30 6 2016 2016 www.hkex.com.hk www.chalco.com.cn 2 6 8 10 中期 12 中期 12 13 16 22 25 26 27 5% 28 29 29 報告期 29 30 31 31 31 32 35 35 36 38 報告 44 中期 報 46 1 2016 年中期報告 中國鋁業股份有限公司 1. ALUMINUM CORPORATION
二 戶外教學的性質
285 一 戶外教學的意涵 價值及其面對的挑戰 1999 1994174 1. 286 2. 3. 二 戶外教學的性質 6 1999 26 1. 2. 3. 287 4. 5. 三 鄉土戶外教學的教學目標 10-1 1. (curriculum) (subject material) 288 (1998) 10-2 (conceptualizing) (generalizing) 2. (Educational
產情趨勢創新研發驗證技術精選論文48 科研成果自動駕駛人機互動技術介紹 車輛中心研究發展處蔡汯嶧自主車輛 (Autonomous Vehicles) 或自動駕駛系統 (Automated driving systems) 能有效的提升行車安全, 降低駕駛對於行車操控時的負載量, 因此自主車輛與自動駕
產情趨勢創新研發驗證技術精選論文48 科研成果自動駕駛人機互動技術介紹 車輛中心研究發展處蔡汯嶧自主車輛 (Autonomous Vehicles) 或自動駕駛系統 (Automated driving systems) 能有效的提升行車安全, 降低駕駛對於行車操控時的負載量, 因此自主車輛與自動駕駛系統成為未來車輛產業的熱門趨勢, 在過去十年來各大車廠與系統廠也都積極開發自主車輛或自動駕駛系統,
10 中央銀行季刊第三十一卷第一期民國 98 年 3 月 0.84% 1.73% 25.6% GDP 1.52% 0.44% 29.37% 0.90% 2.18% (4) a b c d e f 壹 前言 2004 (WTI) % 200
能源價格波動對國內物價與經濟活動的影響 9 * 能源價格波動對國內物價與經濟活動的影響 ** 梁啟源 摘 要 (1) (2) (1) 2004~2008 a b c d (2) OPEC 2008 30 30~80 (3) 13% GDP 0.88% 0.34% 12.42% * ** 10 中央銀行季刊第三十一卷第一期民國 98 年 3 月 0.84% 1.73% 25.6% GDP 1.52%
... 03... 10 2... 15...20... 26... 30... 34
99 ... 03... 10 2... 15...20... 26... 30... 34 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 認知概念發展教具 概念類 1. 理解概念 2. 空間概念 3. 速度概念 4. 專注力 5. 記憶力 6. 數概念 理解概念 空間概念 認知概念發展教具
第二節 研究方法 本論文第一章 緒論 說明研究動機與目的 研究方法及研究的範圍及限制 並對 飲食散文的義界 作一觀念的釐清 第二章 文獻探討 就將本研究的理 論建構中的概念作釐清 分別為 現代文學 飲食文學的重要論著 等兩個部 分來描述目前文獻的研究成果 並探討其不足待補述的地方 本研究以 文化研 究 為主要研究基礎 統攝整個研究架構 在不同章節裡 佐以相關研究方法進 行論述 茲圖示如下 研究方法
Microsoft Word 張嘉玲-_76-83_
64 4 Journal of Taiwan Agricultural Engineering 107 12 Vol. 64, No. 4, December 2018 DOI: 10.29974/JTAE.201812_64(4).0005 WASP - Applying the WASP Model to Evaluate the Effect of Wastewater Sewer Takeover
ok = 1 142
* 1993 active aging * 2012 3 13 2 141 2008 1308 1273 99 15 ok 797 180 434 1231 434 2009 = 1 142 = / 2 51% 23 / 11.8 a / b a*b 650 51% 23 11.8 420 33% 18 6.1 360 28% 12 3.4 149 12% 23 2.6 1,079 85% 2 1.3
X 傳統育種技術 分子育種技術 基因改良育種
06 2015 7 511 72 92? 2010? X 傳統育種技術 1960 1980 30 60 20 分子育種技術 5 10 3 5 基因改良育種 2015 7 511 07 改良後的基因及其生產的蛋白質都需經過嚴格的動物及田間生物安全試驗才會上市, 程序就跟新藥一樣 20 基改產品禁得起考驗 12 2013 1.75 50 1 5 1996 80 2013 156 35 21 6 90 08
目 錄 壹 前 言... 4 貳 考 察 經 過... 5 叁 考 察 新 加 坡 情 形... 6 一 新 加 坡 政 府 組 織 與 人 力 結 構... 6 ( 一 ) 新 加 坡 政 府 行 政 組 織 架 構... 6 ( 二 ) 新 加 坡 政 府 人 力 結 構... 9 二 考 察
岀 國 報 告 ( 出 國 類 別.. 考 察 ) 赴 新 加 坡 韓 國 考 察 政 府 員 額 管 理 及 高 階 文 官 管 理 報 告 服 務 機 關.. 行 政 院 人 事 行 政 總 處 姓 名 職 稱.. 行 政 院 人 事 行 政 總 處 政 務 副 人 事 長 顏 秋 來 外 交 部 人 事 處 副 處 長 許 穎 玲 行 政 院 人 事 行 政 總 處 專 門 委 員 王 崇 斌
第七組顯示卡規範書
第七組顯示卡規範書 1. Nvidia 繪圖晶片 1-1. 1-1-1. 繪圖晶片 : GeForce 8400GS 系列 ( 含 ) 以上 ( 請註明採用商品之廠牌及型號, 並於型錄標示 對應到主要規格之項次 ) GeForce 1-1-2. 繪圖介面 : 支援 PCI Express 2.0( 含 ) 以上高速繪圖晶片 8400GS 低 1-1-3. 提供 512MB DDR2 SDRAM( 含
Microsoft PowerPoint - Chap 08運輸工程(week06)-公路幾何設計 [相容模式]
![Microsoft PowerPoint - Chap 08運輸工程(week06)-公路幾何設計 [相容模式]](/thumbs/99/140519311.jpg "Microsoft PowerPoint - Chap 08運輸工程(week06)-公路幾何設計 [相容模式]")
公路幾何設計之 設計控制與視距 Introduction 公路幾何設計 (Geometric Design) 指公路可見部分之設計或分配 如平面線形 縱斷線型 橫斷面 交叉路口 淨空 目的在提供安全 經濟 有效的公路系統 公路之設計控制 具體影響公路設計之因素 ( 接下來談 ) 視距 (Sight Distance) 駕駛人沿著公路前方所能見到之距離 長短對公路行車之安全與效用影響甚鉅 分為停車視距與超車視距
目錄 2 關於本報告 2 環境 社會及管治理念及戰略 3 利益相關方參與 年度 ESG 議題重要性評估 5 為員工創造價值 12 為供應商創造價值 14 為客戶創造價值 20 反貪腐與廉潔建設 21 為環境創造價值 28 為社會創造價值 33 附表一 :2017 年度綠色建築認證項目清
China Evergrande Group 中國恒大集團 (於開曼群島註冊成立的有限責任公司) 股份代號 : 3333 環境 社會及 管治報告 2017 目錄 2 關於本報告 2 環境 社會及管治理念及戰略 3 利益相關方參與 3 2017 年度 ESG 議題重要性評估 5 為員工創造價值 12 為供應商創造價值 14 為客戶創造價值 20 反貪腐與廉潔建設 21 為環境創造價值 28 為社會創造價值
F A F G F H F F A F G F H doi : / NRD 1032 PK PK 攻防首部曲 在藥品查驗登記時, 必須檢附相關藥動學資料支持藥品的療效與安全性以備核准
藥物在體內的 PK 攻防 36 藥物動力學 PharmacokineticsADME Absorption Z Disposition Distribution Elimination Metabolism D Excretion T C T C Z pharmacokinetics PK absorption distribution metabolism excretion ADME 2015
中華民國第 四 十 七 屆中小學科學展覽會
中華民國第四十七屆中小學科學展覽會作品說明書 高中組生物 ( 生命科學 ) 科 040718 光鮮外表下的神秘面紗 - 探討草莓果實生長及其生殖 學校名稱 : 國立鳳新高級中學 作者 : 高二簡溥辰 指導老師 : 王美玲 高二謝宜芬 高二歐盈佛 高二陳柏維 關鍵詞 : 草莓 (Fagaria sp. ) 果實發育 (fruit develop) 萌芽 (germination) ~
現在人類獲取地球內部訊息的方法, 是從可能影響我們身家性命安全的地震, 用數學模型把地震資料轉換成地震波速度, 進而獲得地底物質密度與深度的關係 地下世界知多少 km/s g/cm 3 P Gpa km S P S 3,000 3,000 ak K 透視地底 Percy Bridgma
透視地球深處 的窗戶? extreme condition extreme environment 94.5 1 270 21 3.9 12.3 6,400 300 4,000 1864 Jules Gabriel Verne 1959 2008 1990 Paul Preuss 2003 24 2013 2 482 現在人類獲取地球內部訊息的方法, 是從可能影響我們身家性命安全的地震, 用數學模型把地震資料轉換成地震波速度,
1 2 3
Why Kyoto University 1 2 3 9 Kyoto 49.6 50,000 100,000 44.2 100,000 200,000 6.2 International Graduate Programme for East Asia Sustainable Economic Development Studies Undergraduate International Course
<4D F736F F D20312E2EAEF8B64FAACCB9EFAD70B57BA8AEBE72BE70B0F5B77EBADEB27AAC46B5A6B74EA8A3A4C0AA D31342E646F63>
九十六年道路交通安全與執法研討會中華民國 96 年 9 月 應用駕駛模擬器於酒後駕駛之疲勞特性研究 1 張建彥 2 鄭凱鴻 摘要鑑於酒醉駕車在實際道路上進行試驗有甚高之危險性, 而問卷調查又無法實際量測出駕駛者酒後之駕車行為, 因此本研究乃整合即時臉部和凝視追蹤系統與駕駛模擬器, 設計模擬實驗場景, 透過駕駛模擬場景中隨機出現之不同事件, 研究車輛駕駛者之酒後駕駛疲勞特性 研究對象共計 8 位受測者,
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TRANSFORM LIFE LIVE IN ABUNDANCE : 2014-2015 : : 11212 : (852) 2521 3457 : (852) 2523 4846 : [email protected] : http://www.skhwc.org.hk : Cottus Design : 201512 : 2,000 : 978-962-7967-97-2 2015 A MEMBER
十 五 教 育 學 院 --------------------------------------------------------------------------17 十 六 通 識 教 育 中 心 ---------------------------------------------
國 立 暨 南 國 際 大 學 第 429 次 行 政 會 議 紀 錄 時 間 :104 年 3 月 18 日 ( 星 期 三 ) 上 午 9 時 30 分 地 點 : 行 政 會 議 室 出 席 : 江 大 樹 教 務 長 吳 明 烈 學 務 長 劉 一 中 總 務 長 ( 陳 谷 汎 組 長 代 ) 楊 德 芳 研 發 長 洪 政 欣 國 際 長 孫 同 文 主 任 秘 書 蔡 怡 君 館 長
Wire Wound Ceramic Chip Inductor 繞線式陶瓷晶片大电流電感 HPWS Series for High Frequency HPWS 系列適用於高頻 INTRODUCTION 產品介紹 The HPWS is the chip inductors of a wire w
INTRODUCTION 產品介紹 The HPWS is the chip inductors of a wire wound type widely used in the communication applications, such as cellular phones, television tuners, radios, and other electronic devices. The
從道德主體的興發論孔子的文學批評理論
19997 197-210 從道德主體的興發論孔子的文學批評理論 197 從道德主體的興發論孔子的文學批評理論一 問題與方法 1 ---- ---- 2 3 1 2 3 ---- 198 ---- ---- 4 二 內聖人格的形成與文學理想之建構 ( 一 ) 道德主體的確立 ( 仁 ) 與文學理想之根據 ( 質 ) 4 199 5 ---- 6 ( 二 ) 道德主體的落實 ( 禮 ) 與文學質素之要求
Microsoft Word - 98全國大學校長會議
目 錄 壹 會 議 議 程 1 貳 專 題 演 講 4 專 題 演 講 ( 一 ): 校 園 民 主 與 學 術 自 由 4 專 題 演 講 ( 二 ): 高 等 教 育 新 視 界 - 彈 性 化 優 質 化 國 際 化 6 專 題 演 講 ( 三 ): 從 學 校 到 工 作 - 談 尊 嚴 勞 動 14 專 題 演 講 ( 四 ): 如 何 重 建 道 德 推 廣 大 學 有 品 運 動 24
2016安全城市 第二屆工業管線管理國際論壇 2016年4月8日 高雄國際會議中心 主辦機構: 高雄市經濟發展局 APU 1173 『管線安全管理系統』在高雄市 既有工業管線維管辦法中之規定與推動情況 主講人: 蔡明曉教授 DR. CHARLES M. TSAI 國立台灣科技大學化工所(系)前兼任教授 高市工業管線技術委員會委員
蔡 明 曉 教 授 (Dr. Charles M. Tsai) 1 2016 安 全 城 市 第 二 屆 工 業 管 線 管 理 國 際 論 壇 2016 年 4 月 8 日 高 雄 國 際 會 議 中 心 主 辦 機 構 : 高 雄 市 經 濟 發 展 局 API 1173 管 線 安 全 管 理 系 統 在 高 雄 市 既 有 工 業 管 線 維 管 辦 法 中 之 規 定 與 推 動 情 況
縣 94 學年度 上 學期 區 國民中學 Q 年級 R 領域教學計畫表 設計者：
高雄市立茄萣國中國中 103 學年度第一學期八年級 英文補救教學彈性學習課程計畫表 一 教材來源 : 二 教學節數 : 每週 (1) 節, 學期共 ( 20 ) 節 三 各單元內涵分析 : 週次 第一週 第二週 第三週 第四週 9/1 9/5 9/8 9/12 9/15 9/19 9/22 9/26 Lesson1 ( 一 ) Lesson1 ( 一 ) Lesson2 ( 二 ) Lesson2
Microsoft Word - 結案報告.doc
2 3 4 5 ~ 6 1. 2. 3. 4. 7 ~ 8 9 ~ 10 11 12 13 14 15 96年原住民族電視節目增製計畫 結案報告 五 執行方式 一 甄試過程照片 16 17 18 夣 19 20 21 22 23 24 25 96年原住民族電視節目增製計畫 結案報告 26 27 28 . 29 30 31 32 33 . 34 . 35 96年原住民族電視節目增製計畫 結案報告 (
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