NO-07 汽车驾驶知识—正常

Transcription

1 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 1 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) ( 一 ) 世 界 汽 车 生 产 史 汽 车 是 20 世 纪 最 具 代 表 性 的 人 文 景 观, 也 是 21 世 纪 最 具 影 响 力 的 社 会 事 物 但 是, 世 界 第 一 辆 汽 车 诞 生 何 处, 以 及 世 界 汽 车 之 父 是 谁, 至 今 仍 然 众 说 纷 纭 不 但 德 法 两 国 各 执 一 端, 而 且 有 确 凿 的 证 据 表 明, 中 国 也 是 汽 车 的 发 源 地 之 一 如 果 说 德 国 人 发 明 了 汽 车, 美 国 人 则 发 展 了 汽 车 除 此 以 外, 法 国 英 国 日 本 韩 国 意 大 利 等, 也 都 以 自 己 的 方 式, 对 世 界 汽 车 的 发 展 做 出 了 贡 献 蒸 汽 机 的 发 明 者 汽 车 的 发 明 者 是 谁, 直 到 今 天 仍 然 是 个 众 说 纷 纭 的 话 题 其 实, 真 正 播 种 了 汽 车 这 颗 种 子 的 无 论 如 何 都 是 蒸 汽 机 的 发 明 者 詹 姆 斯 瓦 特 (James Watt, ) 没 有 他 因 茶 壶 煮 水 而 引 起 的 联 想 火 花, 汽 车 的 诞 生 或 许 还 要 推 迟 很 多 年 同 时, 对 这 位 仪 器 修 理 工 鼎 力 相 助 的 两 位 企 业 家 罗 巴 克 和 博 尔 顿 也 应 该 载 入 史 册 就 此 而 言, 我 们 有 充 分 的 理 由 认 为, 最 早 的 汽 车 应 该 是 由 蒸 汽 驱 动 的 蒸 汽 汽 车 这 种 蒸 汽 汽 车 由 比 利 时 传 教 士 南 怀 仁 ( ) 首 先 制 造, 而 那 诞 生 地 确 凿 无 误 是 在 中 国 蒸 汽 车 的 发 明 者 清 康 熙 十 七 至 十 八 年 ( ), 在 钦 天 监 供 职 的 南 怀 仁, 曾 经 在 北 京 试 验 过 布 兰 卡 冲 动 式 蒸 汽 机, 并 将 它 装 在 一 辆 小 车 和 一 只 小 船 上 显 然, 这 辆 小 车 可 以 说 是 汽 车 的 始 祖 ; 而 那 小 船 则 可 以 说 是 汽 船 或 者 轮 船 的 祖 先 小 车 四 轮, 长 二 尺, 用 轻 木 精 雕 细 刻 而 成 中 部 设 有 火 炉 汽 锅, 并 装 有 蒸 汽 机 驱 动 小 车 的 后 轮 车 速 很 高, 且 装 有 叉 杆 控 制 方 向, 而 那 汽 锅 内 发 出 的 蒸 汽 甚 至 可 以 驱 动 那 小 车 行 驶 10 个 小 时 以 上 就 此 而 言, 对 于 已 经 拥 有 汽 车 之 父 的 国 家 来 说, 显 然 是 一 种 冒 犯 但 是, 据 刘 仙 洲 先 生 考 证, 南 怀 仁 在 中 国 发 明 汽 车 的 证 据 却 是 千 真 万 确 的 1867 年, 南 怀 仁 曾 在 德 国 出 版 的 欧 洲 天 文 发 表 过 一 篇 文 章, 专 门 记 述 了 自 己 发 明 蒸 汽 汽 车 的 经 历, 而 其 手 稿 则 是 于 康 熙 二 十 年, 即 1861 年 在 中 国 完 成 的 这 篇 文 章 虽 然 长 期 湮 没 无 闻, 但 是, 近 五 十 年 来 却 越 来 越 为 人 们 所 注 意 并 被 众 多 的 外 国 文 献 所 引 用 在 南 怀 仁 之 后 的 1786 年, 法 国 人 制 造 的 蒸 汽 汽 车, 也 曾 嘟 嘟 嘟 地 奔 跑 在 汽 车 之 父 们 的 土 地 上 所 以,

2 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 2 以 汽 油 车 的 出 现 作 为 汽 车 生 日, 显 然 有 故 意 隐 瞒 年 龄 的 嫌 疑 我 们 不 能 说 中 国 是 世 界 汽 车 的 发 明 者, 却 不 能 不 说 中 国 是 世 界 汽 车 的 诞 生 地 这 与 爱 国 情 结 没 有 关 系, 而 是 尊 重 事 实 的 缘 故 汽 车 发 动 机 的 奠 基 人 发 动 机 的 诞 生, 才 使 人 类 研 制 汽 车 的 梦 想 变 成 现 实 1832 年 出 生 于 德 国 霍 兹 豪 森 的 尼 古 拉 斯 奥 古 斯 特 奥 托 是 内 燃 机 工 业 的 先 驱, 四 冲 程 发 动 机 的 发 明 人 最 初 他 是 一 位 商 人,22 岁 退 出 商 界, 1861 年,29 岁 的 奥 托 从 报 纸 上 看 到 了 有 关 法 国 人 雷 诺 尔 研 制 煤 气 发 动 机 的 消 息 后, 大 受 启 发, 并 着 手 研 制 1862 年, 他 的 中 压 煤 气 发 动 机 在 考 愣 琴 试 验 成 功, 他 认 识 到 内 燃 机 压 缩 行 程 的 重 要 性, 经 过 进 一 步 研 究, 他 发 明 了 分 层 充 气 1864 年 他 找 到 了 一 个 合 作 伙 伴, 在 德 国 的 科 伦 建 造 了 世 界 第 一 个 内 燃 机 工 厂, 最 初 包 括 奥 找 在 内, 这 个 工 厂 只 有 六 个 人 1876 年, 他 终 于 制 作 出 了 由 进 气 压 缩 膨 胀 排 气 四 个 过 程 组 成 的 四 冲 程 发 动 机, 后 经 过 改 进, 于 1877 年 8 月 4 日 申 请 专 利, 在 1878 年 法 国 举 办 的 国 际 博 览 会 上 展 出 了 他 制 作 的 卧 式 气 压 煤 气 发 动 机, 并 时 行 了 公 开 表 演 之 后 这 种 发 动 机 由 于 效 益 高 而 被 大 量 采 用, 他 那 小 小 的 工 厂 后 来 成 为 道 依 兹 发 动 机 公 司, 销 售 上 的 成 功 使 他 的 公 司 名 声 大 振 他 的 发 明 为 后 来 的 汽 车 发 动 机 奠 定 了 基 础, 其 发 动 机 的 原 理 被 称 为 奥 托 循 环, 在 本 世 纪 生 产 的 汽 车 中, 约 有 99% 用 的 是 以 这 种 原 理 制 成 的 四 冲 程 发 动 机 德 国 曾 于 1952 年 和 1964 年 两 次 发 行 有 关 奥 托 与 奥 托 循 环 的 邮 票, 以 纪 念 这 位 伟 大 的 发 明 者 ( 见 图 ) 在 美 国 人 编 着 人 类 百 位 名 人 排 座 次 一 书 中, 他 被 排 在 第 61 位 发 动 机 的 奠 基 人 奥 托 可 以 毫 不 夸 张 地 说, 如 果 没 有 发 动 机 的 诞 生, 人 类 研 制 汽 车 的 构 想 就 不 可 能 变 成 现 实, 因 此, 提 到 发 动 机, 人 们 自 会 想 到 那 个 光 辉 的 名 字 奥 托 1832 年 出 生 于 德 国 霍 兹 豪 森 的 尼 古 拉 斯 奥 古 斯 奥 托 是 内 燃 机 工 业 的 先 驱, 四 冲 程 发 动 机 的 发 明 人, 奥 托 早 年 开 始 经 商,22 岁 时 退 出 商 界, 1861 年,29 岁 的 奥 托 从 报 纸 上 看 到 了 有 关 法 国 人 雷 诺 尔 研 制 煤 气 以 动 机 的 消 息 后, 深 受 启 发, 并 开 始 着 手 研 制 新 型 的 发 动 机,1862 年, 他 的 中 压 煤 气 发 动 机 在 孝 楞 琴 试 验 成 功, 他 认 识 到 内 燃 机 压 缩 行 程 的 重 要 性, 经 过 进 一 步 研 究, 他 发 明 分 层 充 气,1864 年 他 找 到 了 一 个 合 作 伙 伴, 在 德 国 的 科

3 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 3 伦 建 造 了 世 界 上 第 一 个 内 燃 机 工 厂 1876, 奥 托 终 于 制 出 了 由 进 气 压 缩 膨 胀 排 气 四 个 过 程 组 成 的 四 冲 程 发 动 机, 后 经 过 改 进, 于 1877 年 8 月 4 日 申 请 专 利, 在 1878 年 法 国 举 行 的 国 际 博 览 会 上 展 出 了 他 制 造 的 卧 式 气 压 煤 气 发 动 机, 并 进 行 了 公 开 表 演, 他 的 发 明 为 后 来 的 汽 车 发 动 机 奠 定 了 基 础, 其 发 动 机 的 原 理 被 称 为 奥 托 循 环, 在 本 世 纪 生 产 的 汽 车 中, 约 有 99% 都 是 采 用 这 种 原 理 制 成 的 四 冲 程 发 动 机 世 界 汽 车 之 父 卡 尔 本 茨 1885 年, 德 国 人 卡 尔 本 茨 (Carl Benz) 购 买 了 奥 拓 内 燃 机 的 专 利, 并 把 一 个 内 燃 机 和 加 速 器 安 装 在 一 辆 三 轮 马 车 上 作 为 动 力 在 公 路 上 去 行 驶 尽 管 这 辆 简 单 的 公 路 机 器 在 首 次 试 车 时 即 被 撞 得 七 零 八 落, 却 被 许 多 人 视 为 汽 车 的 始 祖, 并 因 此 而 繁 衍 出 一 个 车 轮 上 的 世 界 和 一 个 车 轮 上 的 世 纪 1886 年 1 月 29 日, 专 利 人 奔 驰 公 司 为 他 们 研 制 的 第 一 辆 单 缸 三 轮 汽 车 进 行 了 注 册, 其 帝 国 专 利 证 书 号 为 37435, 从 而 获 得 了 世 界 第 一 辆 汽 车 的 发 明 权, 并 使 本 茨 确 立 了 汽 车 之 父 的 地 位, 而 1886 年 1 月 29 日 则 可 以 视 之 为 汽 车 的 生 日 1888 年, 本 茨 开 办 了 自 己 的 汽 车 制 造 厂, 并 成 功 地 生 产 出 了 第 一 辆 大 功 率 发 动 机 汽 车 但 是, 颇 为 有 趣 的 是, 第 一 个 驾 驶 这 辆 汽 车 的 人 却 不 是 本 茨 本 人 而 是 他 的 妻 子 贝 尔 塔 其 原 因 是 因 为 那 三 轮 汽 车 的 可 靠 性 实 在 太 差, 信 心 不 足 的 本 茨 畏 首 畏 尾, 而 他 的 妻 子 贝 尔 塔 却 瞒 着 丈 夫 并 带 着 两 个 孩 子 去 看 望 了 他 们 的 祖 父 从 梅 内 海 姆 到 弗 茨 海 姆 的 驾 车 旅 行, 不 但 使 贝 尔 塔 饱 览 了 秀 丽 的 湖 光 山 色, 而 且 使 她 成 了 世 界 上 第 一 个 亲 自 驾 车 的 女 人 尽 管 卡 尔 本 茨 汽 车 之 父 的 地 位 受 到 了 挑 战, 但 是, 他 发 明 汽 车 的 经 历 却 耐 人 寻 味 通 过 技 术 引 进 发 明 汽 车, 通 过 注 册 登 记 进 行 确 认 前 者 来 得 轻 捷, 后 者 走 得 严 谨 这 一 前 一 后, 都 堪 称 发 明 创 造 的 楷 模

4 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 4 世 界 汽 车 之 父 戈 戴 姆 勒 1885 年, 距 本 茨 只 有 60 英 里 的 戈 特 里 普 戴 姆 勒 (Gottlieb Daimler), 为 了 送 给 爱 妻 一 件 礼 物, 在 一 辆 四 轮 马 车 上 装 上 内 燃 机 和 转 向 器, 并 以 每 小 时 18 公 里 令 人 窒 息 的 速 度 行 驶 起 来, 从 而 标 志 着 汽 车 发 展 史 上 第 一 辆 双 缸 四 轮 汽 车 的 诞 生 就 此 而 言, 戴 姆 勒 也 应 是 当 之 无 愧 的 汽 车 之 父 好 在 科 学 发 展 史 上, 如 汽 车 的 诞 生 类 似, 一 子 两 父 甚 至 一 子 多 父 者, 都 是 司 空 见 惯 的 现 象 1890 年, 戴 姆 勒 创 建 了 自 己 的 发 动 机 公 司, 从 而 为 汽 车 工 业 的 发 展 插 上 了 腾 飞 的 翅 膀 戴 姆 勒 于 1900 年 3 月 3 日 不 幸 去 世, 享 年 63 岁 不 知 何 种 原 因, 两 位 近 在 咫 尺 的 汽 车 之 父 却 始 终 未 能 见 面 但 是, 在 戴 姆 勒 去 世 之 后 的 1926 年 6 月, 卡 尔 本 茨 已 经 82 岁 高 龄 的 时 候, 他 们 的 继 承 者 们 却 把 双 手 紧 紧 地 握 在 了 一 起 他 们 把 两 家 汽 车 公 司 合 并, 成 立 了 名 为 戴 姆 勒 - 奔 驰 的 汽 车 公 司 从 此 以 后, 他 们 生 产 的 所 有 汽 车 都 以 西 班 牙 圣 徒 的 名 字 冠 名 而 成 为 梅 赛 德 斯 - 奔 驰 同 时, 他 们 的 继 承 者 们 还 不 负 众 望 携 手 共 进, 不 但 把 本 茨 和 戴 姆 勒 开 创 的 伟 业 发 扬 光 大, 使 戴 姆 勒 - 奔 驰 成 为 世 界 上 第 一 流 的 汽 车 公 司, 而 且 带 动 了 德 国 甚 至 整 个 世 界 汽 车 工 业 的 发 展 戈 特 里 普 戴 姆 勒 和 卡 尔 本 茨 同 为 汽 车 之 父 更 为 可 喜 的 是, 他 们 的 后 代 们 携 手 创 建 的 戴 姆 勒 - 奔 驰 汽 车 公 司, 不 但 使 他 们 的 事 业 发 扬 光 大, 而 且 使 他 们 的 英 名 名 扬 天 下 跑 车 始 祖 布 加 迪 布 加 迪 牌 跑 车 对 大 多 数 中 国 车 迷 朋 友 来 说, 可 能 非 常 陌 生, 然 而 它 在 汽 车 发 源 地 的 欧 洲 却 几 乎 是 家 喻 户 晓 从 本 世 纪 初 至 40 年 代, 它 曾 在 欧 洲 大 陆 上 红 极 一 时 布 加 迪 牌 跑 车 的 创 始 人 是 埃 多 尔 布 加 迪, 出 生 于 意 大 利 米 兰 市 一 个 艺 术 世 家, 天 赋 极 高, 从 小 就 是 一 个 汽 车 迷 成 人 以 后, 布 加 迪 先 后 为 几 家 汽 车 生 产 商 服 务 在 积 累 了 大 量 实 践 经 验 以 后,1901 年 布 加 迪 创 办 了 自 己 的 汽 车 设 计 制 造 公 司, 专 门 从 事

5 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 5 跑 车 生 产 和 销 售, 并 最 终 成 长 为 世 界 著 名 的 汽 车 设 计 师 布 加 迪 先 生 设 计 生 瓣 布 加 迪 牌 跑 车 以 其 卓 越 的 性 能 和 豪 华 典 雅 富 丽 堂 皇 的 外 在 风 格, 在 无 数 次 的 世 界 跑 车 大 赛 中 摘 取 桂 冠, 为 布 加 迪 先 生 赢 得 了 极 高 的 荣 誉 布 加 迪 跑 车 的 典 型 特 征 主 要 表 现 在 独 特 的 发 动 机 罩 外 形 考 究 的 内 饰 先 进 的 技 术 以 及 精 湛 的 生 产 工 艺 等 方 面 布 加 迪 跑 车 的 车 标 为 意 大 利 语 布 加 迪 (Bugatti) 的 拼 写, 并 以 红 色 为 底 衬, 简 洁 明 快, 极 具 感 染 力 为 纪 念 布 加 迪 先 生 对 汽 车 工 业 的 贡 献 和 布 加 迪 跑 车 在 世 界 汽 车 工 业 发 展 史 上 曾 经 拥 有 的 无 可 替 代 的 地 位, 保 加 利 亚 朝 鲜 柬 埔 寨 阿 富 汗 老 挝 等 国 家 都 发 行 了 纪 念 邮 票, 使 布 加 迪 先 生 和 布 加 迪 跑 车 也 走 进 了 方 寸 世 界 汽 车 发 明 之 争 谈 及 法 国 人 与 汽 车 的 关 系, 则 不 免 有 太 多 的 遗 憾 早 在 德 国 人 卡 尔 本 茨 之 前 的 1884 年, 法 国 人 戴 波 梯 威 尔 就 发 明 了 汽 车 并 申 请 了 专 利 但 是, 戴 波 梯 威 尔 却 没 有 沿 着 这 条 道 路 继 续 前 进, 反 而 以 此 为 止, 去 当 他 的 工 业 发 动 机 制 造 商 去 了 同 时, 另 一 个 法 国 人 埃 米 尔 拉 瓦 索 也 于 1889 年 建 立 了 世 界 上 第 一 个 汽 车 制 造 厂, 使 汽 车 进 入 了 工 业 化 生 产 阶 段, 却 又 无 意 经 营, 终 于 没 能 完 成 汽 车 产 业 的 原 始 积 累, 当 然 也 就 无 法 进 入 汽 车 工 业 巨 头 的 行 列 但 是, 对 于 推 动 汽 车 产 业 的 发 展 而 言, 法 国 人 在 科 技 方 面 的 贡 献 却 是 不 可 抹 杀 的 这 里, 有 的 人 虽 然 已 经 烟 消 云 灭, 有 的 人 却 通 过 他 们 的 杰 作 而 名 垂 青 史 除 创 造 发 动 机 前 置 用 后 轮 驱 动 的 路 易 斯 潘 哈 德 之 外, 阿 曼 标 致 路 易 斯 雷 诺 安 德 烈 雪 铁 龙 等, 还 车 以 人 名 人 以 车 名, 永 远 鲜 活 在 汽 车 和 汽 车 以 外 的 世 界 里 1884 年, 法 国 人 戴 波 梯 威 尔 就 发 明 了 汽 车 并 申 请 了 专 利 ;1885 年, 德 国 人 卡 尔 本 茨 也 发 明 汽 车, 但 申 请 专 利 的 时 间 却 在 1986 年 无 论 从 何 种 角 度 看, 戴 波 梯 威 尔 都 是 当 之 无 愧 的 汽 车 之 父 柴 油 机 的 发 明 者 1858 年 出 生 于 法 国 巴 黎 的 鲁 道 夫 狄 塞 尔 是 一 名 德 国 人, 父 亲 是 一 家 书 店 的 小 店 主 狄 塞 尔 于 1880 年 毕 业 于 德 国 大 学, 是 一 名 制 冷 工 程 师 在 汽 油 机 发 明 前 后, 人 们 曾 试 图 采 用 各 种 廉 价 的 重 油 做 发 动 机 的 燃 料, 以 便 降 低 成 本, 提 高 热 效 率 和 避 免 汽 油 机 产 生 的 爆 震 狄 塞 尔 在 大 学 毕 业 以 后, 就 一 直 在 研 制 压 燃 式 柴 油 机, 经 过 十 年 的 努

6 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 6 力, 他 提 出 应 从 压 缩 点 火 着 手, 通 过 压 缩 压 力 达 到 燃 料 自 然, 从 而 提 高 热 效 率 的 办 法 1892 年, 狄 塞 尔 根 据 定 压 热 功 循 环 原 理, 研 制 成 压 缩 式 柴 油 机, 并 取 得 了 制 造 这 种 柴 油 机 的 专 利 从 他 获 得 生 产 专 利 到 1897 年 的 试 生 产 过 程 中, 他 倍 尝 艰 辛, 屡 遭 失 败, 终 于 获 得 成 功 1897 年, 在 德 国 工 程 师 协 会 召 开 的 大 会 上, 狄 塞 尔 公 布 了 这 项 试 验 成 果, 立 刻 产 生 了 很 大 的 震 动, 工 商 界 也 很 快 做 出 反 应, 纷 纷 与 狄 塞 尔 签 订 生 产 合 同 1898 年, 德 国 曼 工 厂 首 批 生 产 了 狄 塞 尔 发 明 的 发 动 机 20 台, 至 此 狄 塞 尔 发 动 机 投 入 了 批 量 的 生 产 但 限 于 当 时 的 生 产 能 力, 工 艺 技 术, 并 未 能 使 这 种 商 业 性 生 产 的 发 动 机 获 得 市 场 上 的 成 功, 刚 出 厂 的 发 动 机 因 质 量 不 好, 很 快 遭 到 退 货 的 厄 运, 市 场 上 失 利 使 他 万 念 俱 灰, 他 把 全 部 精 力 和 时 间 都 投 入 在 发 动 机 的 生 产 上, 换 来 的 仍 是 一 次 次 的 失 败, 使 他 对 前 途 丧 失 了 信 心 于 是 在 1913 年 10 月 29 日 深 夜, 他 乘 海 轮 驶 入 英 吉 利 海 峡, 绝 望 地 跳 入 了 大 海, 终 年 55 岁 狄 塞 尔 死 后, 人 们 为 了 纪 念 这 位 柴 油 机 发 明 人, 将 他 发 明 的 柴 油 机 称 之 为 狄 塞 尔 发 动 机 德 国 与 萨 尔 地 区 都 于 1958 年 5 月 19 日 共 同 发 行 了 一 枚 纪 念 鲁 道 夫 狄 塞 尔 诞 生 100 周 年 的 邮 票 ( 见 图 ) 以 纪 念 这 位 伟 大 的 发 明 者 一 百 年 过 去 了, 应 用 柴 油 发 动 机 领 域 在 不 断 扩 大, 而 且 经 久 不 衰 方 向 盘 控 源 现 代 汽 车 都 有 一 个 转 向 自 如, 角 度 合 适 的 方 向 盘, 它 的 诞 生 和 变 迁 演 绎 着 一 段 鲜 为 人 知 的 趣 闻 轶 事 早 在 120 多 年 前, 汽 车 发 明 人 最 初 在 蒸 汽 汽 车 上 安 置 的 方 向 盘 是 装 在 垂 直 的 转 向 柱 上, 其 缺 陷 是 利 于 驾 车 者 的 操 纵 和 妨 碍 视 线 在 1887 年 秋 季, 德 国 戴 姆 勒 汽 车 公 司 修 理 工 人 为 从 司 特 立 克 兰 德 驾 驶 而 来 的 一 辆 菲 顿 牌 汽 车 进 行 大 修 当 吊 车 工 人 把 修 好 的 车 身 吊 回 装 配 之 时, 吊 钩 突 然 滑 出, 车 身 跌 落 在 转 向 柱 上, 结 果 使 转 向 柱 从 垂 直 位 置 上 弯 曲 了 好 几 度 一 名 修 理 工 人 试 图 把 弯 曲 了 的 转 向 柱 矫 正 过 来, 却 意 外 发 现 新 的 角 度 使 方 向 盘 不 再 操 纵 困 难 和 妨 碍 视 线 了 戴 姆 勒 对 修 理 工 人 的 意 外 发 现 给 予 奖 励, 并 抽 调 研 究 人 员 立 即 改 进 方 向 盘 的 装 配 工 艺 到 了 1890 年, 戴 姆 勒 汽 车 公 司 生 产 的 派 立 生 汽 车 就 第 一 次 装 上 了 倾 斜 式 的 转 向 柱 和 倾 斜 式 的 方 向 盘 各 国 汽 车 公 司 纷 纷 效 仿, 使 方 向 盘 趋 于 定 型, 日 致 完 善 车 迷 大 世 界 机 械 工 业 出 版 社 P347 汽 车 方 同 盘 的 由 来

7 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 7 现 代 汽 车 都 有 一 个 转 向 自 如 和 角 度 合 适 的 方 向 盘, 它 的 变 迁 演 绎 着 一 段 鲜 为 的 知 的 趣 闻 早 在 120 年 前, 最 初 蒸 汽 机 方 向 盘 是 安 装 在 垂 直 转 向 柱 上, 其 缺 陷 是 不 便 于 司 机 操 纵 和 妨 碍 视 线 1980 年 秋 季, 戴 姆 勒 发 动 机 公 司 修 理 工 人 在 为 一 辆 菲 顿 牌 蒸 汽 机 汽 车 进 行 大 修 当 吊 车 工 人 把 修 好 的 车 身 吊 回 装 配 之 时, 吊 钩 突 然 滑 出, 车 身 跌 落 在 转 向 柱 上, 使 垂 直 的 转 向 柱 弯 曲 了 修 理 工 人 意 外 地 发 现 碰 歪 的 角 度 使 方 向 盘 操 纵 不 再 困 难, 也 不 妨 碍 视 线 了 戴 姆 勒 发 动 机 公 司 生 产 的 派 立 生 牌 第 一 次 装 上 了 倾 斜 式 的 转 向 柱 和 方 向 盘, 成 为 以 后 的 标 准 结 构 甲 壳 虫 的 由 来 甲 壳 虫 轿 车 以 累 计 生 产 2100 万 辆 而 称 于 世 界 轿 车 之 冠, 由 此 引 起 各 界 人 士 对 它 传 奇 色 彩 的 祈 盼 1934 年, 德 国 汽 车 工 业 协 会 派 人 给 费 迪 南 德 波 尔 舍 送 去 授 权 他 设 计 一 种 经 济 实 用 的 大 众 轿 车 的 证 书 波 尔 舍 立 即 召 开 会 议, 要 求 助 手 从 质 量 可 靠 经 济 实 用 和 技 术 高 超 等 方 面 入 手 开 发 1936 年 2 月 5 日, 由 波 尔 舍 设 计 制 造 的 第 一 辆 大 众 牌 轿 车 诞 生 了, 并 在 试 车 过 程 中 加 以 改 进, 得 到 汽 车 工 业 协 会 人 士 的 认 可 1938 年, 第 一 辆 定 型 的 大 众 牌 轿 车 出 现 在 德 国 的 街 头, 而 美 国 纽 约 时 代 周 刊 的 记 者 撰 文 讽 刺 这 种 经 济 型 车 是 酷 似 甲 壳 虫 (Beetle ) 变 速 器 的 发 明 者 最 初 汽 车 没 有 变 速 器, 而 且 只 进 不 退 1919 年 法 国 工 程 师 易 斯 雷 诺 本 哈 特 和 埃 米 尔 拉 瓦 索 尔 悉 心 发 明 了 变 速 器 他 们 邀 请 新 闻 记 者 观 看 汽 车 变 速 表 演 恰 恰 变 速 器 在 表 演 现 场 出 了 故 障, 发 动 机 又 熄 了 火, 怎 么 摆 弄, 汽 车 也 动 不 了 面 对 观 众 的 哄 笑 两 个 发 明 人 还 是 硬 着 头 皮 草 草 介 绍 了 他 们 发 明 的 变 速 器 原 理 第 二 天 报 纸 上 注 销 记 者 的 嘲 讽 文 章, 说 他 们 供 展 的 是 一 辆 不 会 动 的 汽 车, 他 俩 是 利 用 假 把 戏 骗 取 钱 财 的 家 伙 第 二 天, 他 俩 又 邀 请 记 者 参 观 他 们 新 安 装 变 速 器 的 汽 车 表 演 这 一 次, 他 们 驾 车, 时 快 时 慢, 进 退 自 如 终 于 他 们 用 事 实 征 服 了 记 者, 此 后 变 速 器 作 为 总 成 部 件 普 遍 安 装 到 汽 车 上 了 锲 而 不 舍, 发 明 才 得 以 完 善 实 用 汽 车 安 全 带 的 由 来 1902 年 5 月 20 日, 美 国 纽 约 举 行 汽 车 竞 赛 参 赛 选 手 沃 尔 特 贝 克 工 程 师 是 个 谨 慎 的 人, 生 怕 在 激 烈 的 车 赛 中 翻 车 受 伤, 他 从 学 步 幼 儿 在 童 车 里 被 布 条 系 捆 防 止 摔 出 车 外 的 事 例 中 受

8 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 8 到 启 发, 也 在 鱼 雷 牌 赛 车 上 钉 上 了 几 根 绳 带, 参 赛 时 把 自 己 和 同 伴 马 达 技 工 紧 紧 系 好 竞 争 进 行 中, 高 速 飞 驰 的 鱼 雷 牌 赛 车 突 然 撞 上 一 根 垂 直 地 面 的 钢 轨, 腾 空 跳 起, 坠 入 观 众 席 当 场 压 死 2 人, 伤 10 人, 可 是 贝 克 和 那 位 技 工 却 安 然 无 恙 这 便 是 汽 车 安 全 带 的 起 源 当 然 汽 车 普 遍 使 用 安 全 带 那 是 70 年 代 以 后 的 事 了 最 早 的 汽 车 安 全 带 1902 年 5 月 20 日, 美 国 纽 约 州 举 行 了 一 次 规 模 较 大 的 汽 车 竞 赛 在 参 赛 的 人 中, 有 一 位 叫 沃 尔 特 贝 克 的 工 程 师, 他 驾 驶 着 一 辆 被 称 为 鱼 雷 的 电 动 汽 车, 车 上 除 了 他 自 己 外, 还 有 一 位 助 理 技 师 贝 克 工 程 师 是 位 细 心 慎 重 的 人, 他 在 座 位 上 钉 上 了 一 根 带 子, 并 将 其 套 在 身 上 以 防 不 测 竞 赛 开 始 后, 高 速 飞 驰 的 鱼 雷 碰 到 一 根 露 出 路 面 的 钢 轨, 腾 空 而 起, 然 后 闯 入 人 群, 当 场 轧 死 2 人 伤 数 十 人 然 而, 贝 克 工 程 师 和 他 的 助 理 技 师 却 安 然 无 恙 这 得 益 于 在 身 上 的 那 根 带 子, 它 可 以 说 是 最 早 的 安 全 带 当 然, 安 全 带 的 全 面 推 广 使 用, 则 是 到 了 70 年 代 的 事 安 全 带 积 德 四 十 载 尼 尔 斯 美 名 传 四 方 我 常 常 收 到 因 为 使 用 安 全 带 而 生 活 的 人 打 来 的 感 激 电 话, 每 当 此 时, 我 的 心 就 像 涌 人 一 股 暖 流 并 真 正 感 到 我 为 人 类 做 了 些 什 么 尼 尔 斯 伯 林, 作 为 VOLVO 的 首 席 安 全 工 程 师, 他 的 名 字 并 不 为 许 多 人 知 晓, 但 对 许 多 知 道 他 的 人 和 那 些 从 严 重 事 故 中 死 里 逃 生 的 人 就 不 一 样 了 尼 尔 斯 发 明 的 三 点 式 安 全 带 的 重 要 性 最 好 的 一 个 证 明, 就 是 它 被 子 德 国 专 利 局 在 1985 年 的 百 年 庆 典 上 选 为 近 一 面 年 来 最 重 要 的 8 顶 发 明 之 一, 并 获 特 别 奖, 其 它 的 发 明 包 括 汽 油 引 掣, 留 声 机 汽 车 飞 机 等, 在 过 去 一 百 年 中, 科 技 从 原 始 到 先 进 迅 速 发 展, 尼 尔 斯 伯 林 和 亿 的 三 点 式 安 全 带 是 8 项 发 明 中 唯 一 直 接 与 人 的 生 命 和 安 全 相 关 的, 大 多 数 的 专 利 发 明 都 是 上 个 世 纪 的, 其 中 4 项 与 汽 车 有 关, 而 只 有 尼 尔 斯 伯 林 40 年 前 发 明 的 安 全 带 代 表 了 当 今 的 年 代 安 全 带 对 人 类 汽 车 工 业 的 贡 献 是 不 言 而 喻 的, 它 以 简 单 的 方 式 将 生 命 遭 受 的 威 胁 在 瞬 间 得 以 消 除, 使 驾 车 人 尽 情 享 受 驾 驶 乐 趣, 因 为 有 了 安 全 检 查 带, 汽 车 带 来 的 负 面 影 响 大 大 减 小, 工 程 师 们 得 以 放 心 地 造 出 马 力 更 大 速 度 更 快 的 汽 车 ; 正 是 随 着 安 全 带 的 导 人, 推 广 和 改 进, 重 视 汽 车 被 动 安 全 装 置 的 开 发, 运 用 的 观 念 才 得 以 像 今 天 这 磁 深 入 人 心, 广 为 接 受

9 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 9 在 美 国 有 个 协 会 叫 VOLVO 生 还 俱 乐 部, 由 VOLVO 车 主 组 成, 这 些 车 主 由 于 选 择 了 VOLVO 轿 车 而 能 够 在 恶 劣 事 故 中 死 里 逃 生, 而 这 其 中, 三 点 式 安 全 带 起 到 了 关 键 性 的 作 用, 当 尼 尔 斯 伯 林 75 岁 生 日 时 候, 他 收 到 了 俱 乐 部 赠 送 的 磁 带, 表 达 了 会 员 们 对 他 们 生 命 犹 存 的 无 限 感 激 汽 车 漆 的 发 展 史 自 从 上 个 世 纪 末 汽 车 被 发 明 以 来, 油 漆 就 和 汽 车 结 下 不 解 之 缘 但 是 在 1923 年 以 前 的 几 十 年 里, 汽 车 上 的 油 漆 都 是 用 一 些 天 然 物 质 如 松 油 亚 麻 仁 油 碳 黑 等 配 成 的, 只 能 用 刷 子 一 道 又 一 道 的 刷 在 车 上, 碳 漆 一 部 车 大 约 需 要 一 到 两 周 时 间, 严 重 限 制 了 汽 车 的 大 批 量 生 产 1924 年, 杜 邦 公 司 发 明 了 世 界 上 第 一 种 可 以 喷 涂 的 人 工 合 成 汽 漆 DUCO 硝 基 漆, 将 每 部 汽 车 的 油 漆 时 间 降 低 到 几 个 小 时, 使 汽 车 的 流 水 线 大 批 量 生 产 成 为 可 能 1929 年, 杜 邦 公 司 又 率 先 推 出 第 一 种 DULUX 酸 磁 漆, 它 具 有 更 好 的 光 亮 度 和 耐 久 性 此 后, 汽 漆 的 发 展 日 新 月 异 50 年 代, 杜 邦 公 司 又 推 出 了 今 天 仍 在 使 用 的 LUCITE 丙 烯 酸 快 干 油 漆, 它 很 快 取 代 了 硝 基 漆 而 成 为 第 三 代 汽 车 漆 60 年 代, 又 出 现 了 氨 基 高 温 烤 漆, 聚 氨 酯 高 温 烤 漆 等, 使 汽 车 油 漆 的 光 亮 度 耐 久 性 和 硬 度 进 一 步 提 高 70 年 代, 金 属 漆 和 珍 珠 漆 逐 渐 被 汽 车 制 造 商 使 用, 配 上 高 亮 度 的 清 漆, 使 汽 车 颜 色 日 益 美 观 并 开 始 影 响 客 户 对 汽 车 的 购 买 选 择 80 年 代, 随 着 各 国 对 环 保 的 日 益 重 视, 低 污 染 油 漆 成 为 新 一 代 产 品 开 始 应 用, 高 固 体 成 分 的 丙 烯 酸 油 漆 和 清 漆 已 普 遍 被 汽 车 厂 使 用 90 年 代, 划 时 代 的 水 性 涂 料 开 发 成 功 并 开 始 应 用 于 越 来 越 多 的 各 大 汽 车 公 司 的 生 产 厂 同 时, 超 高 体 成 分 油 漆 和 耐 擦 伤 清 漆 也 被 成 功 开 发, 目 前 已 开 始 被 日 产 丰 田 和 汽 车 厂 使 用 汽 车 喇 叭 的 演 变 现 代 汽 车 摩 托 车 等 交 通 工 具 都 以 喇 叭 开 道, 以 保 障 行 车 安 全 可 是, 十 九 世 纪 中 期 汽 车 刚 诞 生 时, 并 不 需 要 喇 叭, 因 为 那 时 的 汽 车 发 动 机 发 出 的 巨 大 轰 鸣 声, 足 以 传 出 一 英 里 外, 闹 得 鸡 飞 狗 跑 1826 年 5 月, 勃 朗 制 造 的 世 界 第 一 辆 曲 式 汽 车 顽 强 地 爬 上 了 英 国 的 猎 人 山 以 后, 汽 车 以 其 轻 捷 快 速 方 便 的 优 点 赢 得 人 们 喜 爱, 但 随 之 而 来 的 车 祸 又 使 它 成 为 众 夭 之 的 于 是, 汽 车 喇 叭 应 运 而 生 最 早 的 喇 叭 是 橡 皮 做 的, 要 用 手 使 劲 捏, 才 发 出 嘎 嘎 的 声 音 二 十 世 纪 初, 美 国 在 汽

10 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 10 车 上 首 先 使 用 了 电 喇 叭, 虽 然 简 单 方 便, 但 声 音 却 单 调 刺 耳 近 代, 汽 车 喇 叭 百 家 争 鸣 从 音 调 看, 有 单 音 喇 叭 双 音 喇 叭 以 形 状 分, 有 螺 旋 形 长 筒 形 盒 盆 型 螺 旋 形 喇 叭 声 谱 中 含 有 较 多 的 谐 音, 声 音 和 谐 清 脆, 但 章 程 传 播 较 远 ; 而 盒 盆 形 喇 叭 没 有 扬 声 器, 靠 共 振 发 出 强 音, 因 此 音 色 迥 异, 穿 透 力 最 强 随 着 汽 车 的 猛 增 喇 叭 噪 音 成 为 城 市 一 大 公 害 为 此 人 们 研 制 了 一 种 晶 体 管 低 声 级 喇 叭 噪 前 不 久, 澳 大 利 亚 发 明 了 一 种 无 声 响 的 汽 车 喇 叭, 这 种 喇 叭 发 出 的 声 音 ( 信 号 ) 人 的 耳 朵 是 听 不 见 的, 却 能 很 好 地 被 人 体 感 觉 到 特 别 是 当 人 们 行 在 林 荫 道 上, 即 使 尚 未 看 到 开 来 的 汽 车, 既 无 噪 声 喧 哗, 又 十 分 安 全 可 靠 汽 车 空 调 发 展 史 在 炎 热 的 夏 季 里, 您 出 行 乘 坐 有 空 调 的 轿 车 和 公 交 空 调 大 巴 士 享 受 舒 适 的 时 候, 是 否 想 了 解 空 调 车 的 发 展 历 史 呢? 早 在 1886 年, 德 国 的 卡 尔 一 奔 驰 制 造 出 世 界 上 第 一 辆 三 轮 汽 车 以 来, 至 今 已 有 一 百 一 十 多 年 的 历 史 而 汽 车 空 调 的 问 世, 却 比 汽 车 发 展 整 整 迟 了 近 半 个 世 纪 的 时 间 1927 年, 在 美 国 纽 约 市 场 上 出 现 了 第 一 台 汽 车 空 调 装 置, 当 时 轰 动 了 世 界 各 国 汽 车 制 造 商 实 际 上 这 种 装 置 只 能 称 之 为 加 热 器, 只 是 在 汽 车 车 厢 内 增 加 了 热 量, 在 欧 洲 寒 冷 的 季 节 里, 能 起 到 一 定 的 保 暖 作 用 到 了 1938 年, 美 国 人 帕 尔 德 发 明 了 汽 车 空 调, 他 根 据 电 冰 箱 冷 气 的 原 理, 在 一 辆 老 爷 车 上 进 行 试 验 1940 年, 美 国 Packard 公 司 第 一 次 将 机 械 制 冷 用 于 车 用 空 调, 为 世 界 汽 车 空 调 市 场 开 辟 了 发 展 之 路 1953 年, 美 国 的 一 些 汽 车 制 造 厂 商 将 空 调 正 式 在 普 通 的 轿 车 上 使 用, 接 着 便 进 行 大 批 量 生 产 汽 车 空 调 1954 年, 第 一 台 冷 暖 一 体 化 整 体 式 汽 车 空 调 设 备, 安 装 在 美 国 Nash 牌 小 客 车 上 1957 年, 日 本 参 考 美 国 的 汽 车 空 调 也 开 始 试 制 生 产, 然 后 欧 洲 的 汽 车 制 造 厂 商 也 相 继 开 始 生 产 轿 车 用 空 调 1960 年, 冷 气 装 置 的 汽 车 空 调 开 始 普 及 于 世 界 1964 年, 第 一 台 自 动 控 温 的 汽 车 空 调, 装 置 在 美 国 通 用 汽 车 公 司 的 凯 迪 拉 克 名 牌 豪 华 轿 车 中 1967 年, 世 界 上 装 置 汽 车 空 调 的 轿 车 已 达 354 万 辆 1971 年 之 后, 日 本 丰 田 汽 车 公 司 的 世 纪 皇 冠 ; 英 国 的 劳 斯 莱 斯 ; 德 国 的 梅 赛 德 斯 一 奔 驰 等 豪 华 高 级 轿 车 中, 都 分 别 安 装 了 自 动 汽 车 空 调 设 备

11 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 11 装 置 1979 年, 美 国 和 日 本 共 同 推 出 用 计 算 机 自 动 控 制 的 汽 车 空 调 设 备 系 统, 并 用 数 字 显 示, 达 到 最 佳 控 制 此 时, 汽 车 空 调 已 进 入 第 四 代 产 品 1989 年, 美 国 通 用 汽 车 公 司 大 量 生 产 的 初 期 产 品, 主 要 有 专 用 循 环 空 气 进 口 的 突 进 型 汽 车 空 调 世 界 第 一 个 汽 车 厂 诞 生 汽 车 的 发 明 源 于 德 国, 而 促 进 汽 车 初 期 发 展 的 却 是 法 国 1888 年 在 法 国 巴 黎 国 际 博 览 会 上, 德 国 的 本 茨 与 戴 姆 勒 送 展 的 汽 车 与 发 动 机 引 起 了 法 国 工 程 师 潘 哈 德 与 勒 瓦 索 的 极 大 兴 趣, 并 结 识 了 到 会 的 戴 姆 勒 先 生, 而 此 时 包 括 戴 姆 勒 本 人 在 内 的 一 些 德 国 工 程 师 一 直 在 潜 心 研 究 发 动 机, 以 使 发 动 机 的 性 能 不 断 提 高, 并 用 于 各 行 务 业 潘 哈 德 和 勒 瓦 索 认 准 了 汽 车 必 将 取 代 其 他 路 上 交 通 工 具, 他 们 们 戴 姆 那 里 买 来 了 发 动 机, 开 始 设 计 自 己 的 汽 车 1889 年 他 们 在 法 国 建 立 了 世 界 上 第 一 个 汽 车 制 造 厂, 并 开 始 出 产 汽 车 他 们 不 断 改 进 汽 车 结 构, 在 戴 姆 勒 专 利 的 基 础 上 做 了 大 量 改 进 工 作, 他 们 把 汽 油 机 装 在 了 汽 车 的 前 部, 动 力 经 离 合 器 变 速 器 差 速 器 和 后 桥 半 轴 传 至 后 轮, 从 此, 汽 车 形 成 自 己 的 独 特 形 式, 而 不 再 是 装 有 发 动 机 的 马 车 了 这 种 发 动 机 前 置, 后 轮 驱 动 的 布 置 方 式, 奠 定 了 汽 车 传 动 装 置 布 置 方 式 的 基 础, 成 为 百 年 汽 车 发 展 的 一 种 设 计 范 例, 一 般 认 为, 汽 车 的 发 明 到 潘 哈 德 与 勒 瓦 索 才 算 真 正 完 成 图 ( 一 ) 邮 票 上 的 两 个 人 像, 前 者 是 潘 哈 德, 后 者 为 勒 瓦 索, 他 俩 被 誉 为 法 国 汽 车 工 业 的 开 山 人 物, 也 是 世 界 汽 车 工 业 的 先 驱 者 1895 年, 潘 哈 德 勒 瓦 索 5 型 车 ( 见 图 二 ) 取 得 了 从 巴 黎 到 波 尔 多 汽 车 赛 的 冠 军, 它 采 用 的 就 是 发 动 机 前 置, 动 力 通 过 变 速 箱, 链 条 传 给 后 轮, 以 带 动 汽 车 前 进 这 样 一 种 传 动 布 置 方 式, 在 以 后 的 汽 车 大 赛 中, 他 们 频 频 告 捷, 但 勒 瓦 索 却 在 1897 年 的 一 次 比 赛 中 不 幸 身 受 重 伤, 不 久 便 去 世 了 就 连 本 茨 与 载 姆 都 承 认, 真 正 使 汽 车 进 入 工 业 生 产 的 不 是 德 国, 而 是 法 国 到 1914 年 汽 车 已 有 200 多 个 汽 车 制 造 厂 家, 成 为 一 个 强 大 的 汽 车 生 产 国 世 界 上 最 大 的 汽 车 生 产 厂 商 到 2005 年, 全 球 第 二 次 大 汽 车 制 造 商 福 特 汽 车 公 司 将 超 过 通 用 汽 车 公 司 成 为 全 球 第 一 大 汽 车 制 造 商 2005 年, 福 特 的 汽 车 产 量 将 从 今 年 的 777 万 辆 增 长 到 915 万 辆 通 用 的 汽 车 产 量 将 从 808 万 辆 增 长 到 910 万 辆 福 特 由 于 今 年 1 月 份 以 65 亿 美 元

12 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 12 并 购 了 瑞 典 富 豪 汽 车 公 司, 使 其 规 模 已 大 大 接 近 通 用 汽 车 公 司 国 内 市 场 对 福 特 汽 车 需 求 强 劲, 今 年 福 特 的 销 售 额 实 际 上 可 望 超 过 通 用 通 用 在 全 美 所 占 的 市 场 份 额 已 从 50 年 代 中 期 的 50% 下 降 到 目 前 的 30% 最 近 通 过 一 系 列 的 并 购, 全 球 汽 车 市 场 已 由 14 家 制 造 商 掌 握 了 94% 的 市 场 份 额, 其 中 前 6 大 制 造 商 更 是 占 据 了 市 场 的 主 导 地 位 他 们 是 : 福 特 通 用 丰 田 雷 诺 日 产 福 斯 和 戴 姆 勒 克 莱 斯 勒 当 今 世 界 汽 车 集 团 七 巨 头 1 美 国 通 用 汽 车 公 司 每 年 供 货 877 万 辆 汽 车, 销 售 额 为 亿 美 元 ( 相 当 于 亿 元 人 民 币 ) 2 美 国 福 特 汽 车 公 司 每 年 供 货 694 万 辆 汽 车, 销 售 额 为 亿 美 元 ( 相 当 于 亿 元 人 民 币 ) 3 戴 姆 勒 克 莱 斯 勒 汽 车 公 司 每 年 供 货 402 万 辆 汽 车, 销 售 额 为 亿 美 元 ( 相 当 于 亿 元 人 民 币 ) 4 日 本 丰 田 汽 车 公 司 每 年 供 货 494 万 辆 汽 车, 销 售 额 为 亿 美 元 ( 相 当 于 亿 元 人 民 币 ) 5 德 国 大 众 汽 车 公 司 每 年 供 货 462 万 辆 汽 车, 销 售 额 为 亿 美 元 ( 相 当 于 亿 元 人 民 币 ) 6 日 本 日 产 汽 车 公 司 每 年 供 货 274 万 辆 汽 车, 销 售 额 为 亿 美 元 ( 相 当 于 亿 元 人 民 币 ) 7 意 大 利 菲 亚 特 汽 车 公 司 每 年 供 货 264 万 辆 汽 车, 销 售 额 为 亿 美 元 ( 相 当 于 亿 元 人 民 币 ) 通 用 汽 车 公 司 通 用 汽 车 公 司 是 美 国 敢 是 世 界 上 最 大 的 汽 车 生 产 厂 家 该 公 司 是 由 威 廉 杜 兰 特 于 1908 年 9 月 16 日 在 别 克 汽 车 公 司 的 基 础 上 创 建 起 来 的, 随 后, 杜 兰 特 又 买 了 奥 兹 莫 比 尔 凯 迪 莱 克 奥 克 兰 ( 现 在 的 旁 蒂 克 ) 等 汽 车 公 司, 于 1916 年 10 月 13 日 成 立 了 采 用 现 名 称 的 通 用 汽 车 公 司 几 十 年 来, 通 用 汽 车 公 司 在 美 国 及 世 界 各 国 汽 车 公 司 的 激 烈 竞 争 中, 由 小 到 大, 由 弱 到 强, 于 1927 年 超 过 美 国 福 特 汽 车 公 司 之 后, 成 为 美 国 第 一 大 汽 车 公 司, 接 着 便 成 为 世 界 上 最 大 的 汽 车 公 司 美 国 通 用 汽 车 公 司 是 个 国 际 性 的 公 司 在 世 界 上 许 多 国 家 和 地 区 均 有 其 子 公 司 合 资 企 业 或 总 装 厂, 其 中 主 要 的 有 联 邦 德 国 即 阿 姆 奥 贝 尔 股 份 公 司, 英 国 的 沃 克 斯 豪 尔 汽 车 股 份

13 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 13 有 限 公 司 澳 大 利 亚 的 通 用 一 霍 尔 凳 氏 控 股 有 限 公 司 巴 西 的 巴 西 通 用 汽 车 公 司 等 等, 此 外 通 用 汽 车 公 司 在 爱 尔 兰 比 利 时 法 国 葡 萄 牙 西 班 牙 奥 地 利 希 腊 南 斯 拉 夫 南 非 扎 伊 尔 肯 尼 亚 突 尼 斯 埃 及 尼 日 利 亚 委 内 瑞 拉 哥 伦 比 亚 厄 爪 多 尔 黑 西 哥 新 加 坡 南 朝 鲜 菲 律 宾 以 及 日 本 等 均 有 子 公 司 和 生 产 厂 在 美 国 及 世 界 各 地 的 雇 员 总 数 达 81.1 万 人 通 用 汽 车 公 司 的 组 织 机 构 相 当 宏 大, 原 设 有 三 十 多 个 分 部, 如 雪 佛 兰 汽 车 部 奥 兹 莫 比 尔 部 旁 蒂 克 汽 车 部, 别 克 汽 车 部 凯 迪 莱 克 汽 车 部 GMC 载 货 汽 车 和 大 客 车 部 费 舍 车 身 部 GM 总 装 部 AC 火 花 塞 部 迪 尔 科 电 子 部 底 特 律 柴 油 机 阿 里 森 部 等 等 进 入 八 十 年 代 后, 为 加 强 管 理, 提 高 产 品 的 竞 争 能 力, 对 其 组 织 机 构 陆 续 进 行 了 大 调 整 到 1981 年 成 立 了 通 用 载 货 汽 车 大 客 车 集 团, 把 原 生 产 载 货 汽 车 和 大 客 车 的 分 部, 底 特 律 柴 油 机 阿 里 森 部 以 及 海 外 的 贝 德 福 商 用 汽 车 部 合 并 在 一 起, 统 一 生 产, 统 一 销 售 后 来 又 组 成 了 动 力 产 品 和 国 防 工 业 集 团, 全 面 负 责 飞 机 和 工 业 用 燃 气 轮 机, 制 导 和 导 航 系 统 计 算 机 武 器 系 统 机 车 汽 车 电 器 等 的 生 产 管 理 和 经 营 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P242 福 特 汽 车 公 司 福 特 汽 车 公 司 是 美 国 第 二 大 汽 车 制 造 商, 汽 车 产 量 仅 次 于 通 用 汽 车 公 司, 也 是 美 国 最 大 的 工 业 垄 断 组 织 和 世 界 重 要 跨 国 企 业 之 一 公 司 总 部 设 在 密 执 安 州 迪 尔 本 1983 年, 该 公 司 的 销 售 额 为 亿 美 元, 在 美 国 最 大 的 工 业 公 司 中 居 第 4 位, 在 资 本 主 义 世 界 最 大 的 工 业 公 司 中 居 第 6 位 ; 资 产 额 为 亿 美 元, 雇 佣 职 工 达 38 万 人, 是 美 国 第 二 家 雇 佣 职 工 最 多 的 公 司 福 特 汽 车 公 司 是 享 利 福 特 于 1903 年 创 立 的 当 初 股 本 总 额 仅 10 万 美 元, 福 特 和 煤 业 资 本 家 马 尔 科 姆 逊 各 持 20% 的 股 权, 同 在 董 事 会 任 职 另 外, 底 特 律 市 银 行 家 兼 制 造 商 约 翰 S 格 雷 贷 款 给 福 特 汽 车 公 司 1 万 美 元, 公 司 任 命 他 为 董 事 长 及 总 经 理, 其 余 则 都 有 是 些 小 股 东 公 司 在 开 业 时, 现 金 资 本 只 有 2.8 万 美 元, 因 为 有 些 投 资 者 购 股 时 用 的 是 实 物, 如 小 木 工 厂 的 厂 主 阿 伯 特 斯 特 莱 罗 就 是 以 自 己 的 产 业 换 取 一 小 份 福 特 汽 车 公 司 的 股 票 这 样, 福 特 汽 车 公 司 没 花 一 分 钱 就 得 到 了 一 家 工 厂, 这 个 工 厂 就 成 了 第 一 个 福 特 工 厂 享 利 福 特 自 己 担 任 该 公 司 的 副 总 经 理, 时 年 40 岁 1919 年 后, 福 特 买 下 所 有 其 他 合 伙 人 的 股 本, 使 这 个 公 司 成 为 福 特 家 族 的

14 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 14 独 占 企 业 福 特 汽 车 公 司 最 初 生 产 T 型 汽 车, 每 辆 售 价 850 美 元, 由 于 价 格 低 廉, 很 快 就 接 到 大 批 订 单 1904 年, 生 产 汽 车 1,700 辆, 三 年 之 后, 福 特 汽 车 公 司 已 扩 展 成 为 一 个 初 具 规 模 洁 奉 公 的 企 业 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P244 克 莱 斯 勒 汽 车 公 司 克 莱 斯 勒 汽 车 公 司 是 美 国 第 三 家 最 大 的 客 车 和 卡 车 制 造 商 1983 年, 该 公 司 的 销 售 额 为 亿 美 元, 总 资 产 为 67.7 亿 美 元, 雇 佣 职 工 人, 按 销 售 额 排 列, 资 本 主 义 世 界 工 业 公 司 中 居 第 4 位 公 司 总 部 设 在 密 执 安 州 海 公 园 1925 年, 沃 尔 特 P 克 莱 其 勒 脱 离 了 通 用 汽 车 公 司, 自 行 创 设 克 莱 斯 勒 汽 车 公 司 同 年 该 公 司 买 下 马 克 斯 威 尔 汽 车 公 司,1928 年 又 买 下 道 奇 兄 弟 汽 车 公 司, 努 力 在 制 造 客 车 和 卡 车 方 面 发 展 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P247 丰 田 汽 车 公 司 丰 田 汽 车 公 司 ( 原 名 丰 田 汽 车 工 业 公 司 ) 是 日 本 最 大 的 汽 车 工 业 公 司, 总 部 设 在 丰 田 市 1983 年, 公 司 的 销 售 额 为 亿 美 元, 资 产 额 为 亿 美 元, 雇 佣 职 工 5.78 万 人 按 销 售 额 排 列, 在 本 国 大 公 司 中 居 第 1 位, 在 资 本 主 义 世 界 最 大 的 工 业 公 司 中 居 第 18 位 丰 田 汽 车 公 司 的 历 史 开 始 于 丰 田 自 动 组 织 机 公 司 附 设 的 汽 车 部 据 说, 丰 田 公 司 的 创 始 人 丰 田 喜 一 郎 在 东 京 帝 国 大 学 读 书 时, 就 对 汽 车 抱 有 浓 厚 的 兴 趣 1932 年, 丰 田 喜 一 郎 决 心 要 研 究 汽 车 他 在 爱 知 县 刈 谷 市 丰 田 自 动 织 布 机 制 造 厂 院 内 的 仓 库 里 挤 出 一 块 地 方, 作 为 自 己 研 究 的 地 点 1934 年, 丰 田 自 动 织 布 机 公 司 正 式 设 立 了 汽 车 部, 着 手 制 造 汽 车 1935 年 8 月, 造 出 了 一 辆 以 福 特 牌 卡 车 为 样 板 的 GI 牌 卡 车 由 于 侵 华 战 争 迫 切 需 要 军 用 卡 车,1936 年 9 月, 丰 田 自 动 织 布 机 公 司 的 汽 车 部 被 日 本 政 府 指 定 为 汽 车 制 造 厂,1937 年 8 月, 正 式 成 立 了 丰 田 汽 车 工 业 公 司 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P249 丰 田 汽 车 公 司 的 创 始 人 丰 田 喜 一 郎 是 丰 田 汽 车 公 司 的 创 始 人 1929 年, 喜 一 郎 肩 负 着 父 亲 丰 田 佐 吉 的 重 托, 来 到 英 国 考 察 当 他 一 踏 上 这 片 工 业 大 国 的 土 地, 就 被 满 街 飞 驶 的 汽 车 深 深 地 吸 引 住 了 喜 一 郎 的 父 亲 是 个 酷 爱 机 械 心

15 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 15 灵 手 巧 的 工 程 师, 他 潜 心 钻 研 25 年 发 明 的 自 动 织 布 机, 结 构 新 颖, 工 作 高 效, 连 英 国 的 制 造 商 都 来 购 买 他 的 专 利 这 位 创 办 了 丰 田 自 动 织 机 公 司 的 老 人 于 1930 年 去 世 在 临 终 前, 他 把 刚 从 英 国 考 察 回 来 的 儿 子 叫 到 床 前 说 : 我 搞 了 一 辈 子 织 布 机, 你 还 是 搞 汽 车 吧, 汽 车 大 有 前 途 他 亲 手 把 英 国 人 支 付 的 100 万 日 元 的 专 利 费 交 给 了 喜 一 郎, 从 此 丰 田 喜 一 郎 就 利 用 这 笔 资 金, 走 上 了 研 制 汽 车 的 征 程 喜 一 郎 搞 汽 车, 先 从 美 国 买 回 了 一 台 通 用 公 司 的 雪 佛 兰 发 动 机, 他 日 夜 研 究, 反 复 学 习, 同 时, 他 还 从 实 际 出 发, 认 为 贫 穷 的 日 本, 应 当 制 造 更 为 便 宜 的 汽 车, 生 产 廉 价 的 大 众 化 轿 车, 则 是 方 向 1935 年 8 月, 喜 一 郎 终 于 造 成 了 第 一 辆 DI 牌 轿 车, 其 车 身 是 木 制 的, 车 顶 是 皮 革 棚 1937 年, 丰 田 汽 车 工 业 公 司 成 立, 为 了 生 产 出 价 廉 物 美 的 汽 车, 喜 一 郎 几 乎 投 入 了 他 的 全 部 资 产 丰 田 车 起 步 了, 可 侵 华 战 争 也 爆 发 了 汽 车 是 军 需 品, 在 日 本 政 府 的 管 制 下, 丰 田 公 司 大 量 生 产 军 用 卡 车 这 就 是 中 国 人 最 早 见 过 的 丰 田 车 到 了 抗 战 时, 由 于 材 料 奇 缺, 当 时 生 产 的 一 批 丰 田 车, 简 陋 到 只 有 一 枚 前 灯, 成 了 独 龙 眼 ; 同 时 还 省 去 了 前 闸, 只 有 后 轮 刹 车 到 了 这 种 地 步, 日 本 帝 国 主 义 的 侵 略 战 争 还 能 不 败 吗? 西 德 大 众 汽 车 公 司 戴 姆 勒 奔 驰 公 司 戴 姆 勒 奔 驰 汽 车 公 司 的 创 始 人 之 一 卡 尔 本 茨 于 1883 年 在 德 国 设 立 本 茨 发 动 机 制 造 厂, 生 产 世 界 最 早 的 空 气 压 缩 打 火 发 动 机 1886 年 又 研 制 出 由 马 达 发 动 和 加 速 的 马 车 式 三 轮 汽 车, 这 是 世 界 最 早 的 汽 车 雒 型 ( 迄 今 它 还 陈 列 在 联 邦 德 国 慕 尼 黑 意 志 博 物 馆 ) 公 司 的 另 一 位 创 始 人 德 国 当 时 最 著 名 的 设 计 工 程 师 哥 特 里 普 戴 勒 姆,1890 年 开 始 了 戴 勒 姆 马 达 制 造 厂, 从 事 设 计 新 型 汽 车 1900 年 研 制 成 功 并 生 产 了 高 速 轿 车, 他 以 其 女 之 名 称 作 梅 赛 德 斯 汽 车, 并 从 1902 年 起 一 直 采 用 三 角 星 商 标 这 种 新 型 汽 车 的 问 世, 实 际 上 标 志 着 汽 车 制 造 业 的 新 阶 段 到 第 一 次 世 界 大 战 前 夕, 小 轿 车 已 成 为 资 本 主 义 国 家 较 普 遍 使 用 的 时 髦 交 通 工 具 同 时, 本 茨 发 动 机 的 马 车 式 三 轮 汽 车 也 为 梅 塞 德 斯 高 速 轿 车 所 挤 垮, 本 茨 只 改 产 其 他 各 种 型 号 的 货 车 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P255 雷 诺 汽 车 公 司 国 营 雷 诺 汽 车 公 司 通 称 雷 诺 公 司, 是 法 国 国 家 垄 断 资 本 组 织, 法 国

16 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 16 最 大 的 工 商 业 垄 断 集 团 之 一, 汽 车 制 造 业 最 大 的 垄 断 集 团 1982 年, 雷 诺 集 团 拥 有 自 有 资 本 亿 法 郎, 纳 税 后 营 业 额 亿 法 郎 ; 在 法 国 最 大 的 500 家 工 商 业 公 司 中, 按 自 有 资 本 排 列 占 10 位, 按 营 业 额 排 列 为 第 3 位 ( 不 包 括 邮 电 局 ); 生 产 各 种 车 辆 万 辆, 在 温 各 大 汽 车 公 司 中 独 占 鳌 头 雷 诺 集 团 也 是 法 国 雇 佣 职 工 和 投 资 最 多 的 工 业 集 团 之 一,1982 年 雇 佣 职 工 万 人, 仅 次 于 法 国 国 营 铁 路 公 司, 名 列 第 2 位 ; 工 业 投 资 额 亿 法 郎, 仅 次 于 法 兰 西 电 力 公 司 邮 电 局 和 国 营 埃 尔 夫 一 阿 基 基 坦 公 司, 排 列 第 4 位 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P260 珀 若 雪 铁 龙 公 司 珀 若 公 司, 旧 译 褒 齐 渥 公 司 普 吉 奥 公 司, 亦 称 珀 若 雪 铁 龙 公 司, 是 法 国 最 大 的 私 人 垄 断 组 织, 法 国 最 大 的 工 商 业 公 司 之 一, 汽 车 制 造 业 第 二 大 垄 断 集 团 1982 年, 该 集 团 拥 有 自 有 资 历 本 亿 法 郎, 纳 税 后 营 业 额 亿 法 郎, 雇 佣 职 工 万 人 在 法 国 最 大 的 工 商 业 公 司 中, 按 自 有 资 本 和 营 业 额 排 列, 分 别 居 第 8 位 和 第 5 位, 按 职 工 人 数 排 列, 居 第 3 位, 仅 次 于 法 国 国 营 铁 路 公 司 和 国 营 雷 诺 汽 车 公 司 珀 若 公 司 是 世 界 汽 车 制 造 业 最 大 的 垄 断 集 团 之 一, 也 名 列 于 世 界 最 大 的 100 家 工 业 公 司 之 中 1983 年, 它 在 按 销 售 额 排 列 的 资 本 主 义 世 界 最 大 的 工 业 公 司 中 居 第 55 位 1982 年, 按 汽 车 产 量 排 列 居 世 界 第 8 位, 居 欧 洲 第 2 位 ; 它 生 产 的 雪 铁 龙 牌 汽 车 闻 名 于 世, 早 在 本 世 纪 20 年 代 和 30 年 代, 曾 用 这 种 汽 车 横 穿 非 洲 大 陆 和 亚 洲 大 陆 的 两 次 旅 行 该 公 司 总 部 设 在 巴 黎 雪 铁 龙 公 司 由 安 德 烈 雪 铁 龙 ( ) 创 建 于 1915 年 它 最 初 制 造 人 字 齿 轮, 在 第 一 次 世 界 大 战 期 间 生 产 炮 弹 和 军 事 装 备 战 争 结 束 后, 安 德 烈 雪 铁 龙 大 胆 地 从 事 汽 车 制 造 活 动, 并 在 这 以 后 的 十 多 年 内, 产 量 大 幅 度 增 加, 生 意 十 分 兴 隆 1934 年, 雪 铁 龙 公 司 制 造 了 法 国 第 一 辆 前 轴 驱 动 汽 车, 并 准 备 批 量 生 产 和 销 售, 但 就 在 这 时, 由 于 公 司 财 务 发 生 困 难 而 放 弃 了 这 个 计 划, 并 在 政 府 的 干 预 下, 不 得 不 接 受 同 它 的 主 要 债 主 之 一 米 什 兰 轮 胎 公 司 合 并 在 第 二 次 世 界 大 战 中, 该 公 司 遭 到 轰 炸, 战 后 很 快 得 到 恢 复 1955 年, 雪 铁 龙 公 司 并 吞 庞 阿 尔 公 司,1967 年 控 制 贝 利 埃 汽 车 公 司 1968 年 雪 铁 龙 集 团 对 组 织 结 构 进 行 了 调 整 和 改 组, 建 立 一 家 持 股 公 司 雪 铁 龙 公 司, 控 制 各 种 子 公 司 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P264

17 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 17 菲 亚 特 汽 车 公 司 菲 亚 特 汽 车 公 司 是 意 大 利 汽 车 工 业 最 大 的 垄 断 组 织, 全 称 是 意 大 利 都 灵 汽 车 制 造 厂,F.I.A.T 菲 亚 特 既 是 该 公 司 的 缩 写 译 音, 也 是 该 公 司 的 产 品 商 标 目 前, 菲 亚 特 汽 车 公 司 的 汽 车 产 量 约 120 万 辆, 占 本 国 汽 车 总 产 量 的 70.6%, 它 的 汽 车 销 售 量 占 国 内 市 场 的 55.4%, 约 占 欧 洲 汽 车 市 场 的 13%, 与 美 国 福 特 汽 车 公 司 并 驾 齐 驱 1983 年, 菲 亚 特 汽 车 公 司 的 销 售 额 为 亿 美 元, 名 列 意 大 利 工 业 公 司 第 3 位, 在 资 本 主 义 世 界 最 的 工 业 公 司 中 占 居 39 位, 雇 用 职 工 人 公 司 总 部 设 在 都 灵 菲 亚 特 汽 车 公 司 是 乔 瓦 尼 阿 涅 利 ( ) 于 1899 年 7 月 在 都 灵 与 人 合 作 创 办 的 1906 年 正 式 定 名 为 头 版 都 灵 汽 车 制 造 厂 菲 亚 特 公 司 的 第 一 家 生 产 厂 设 在 波 河 岸 的 科 尔 索 丹 特, 雇 佣 工 人 50 名 手 工 制 造 3-6 匹 马 力 的 微 型 车 辆,1899 年 年 产 轿 车 8 辆, 是 世 界 上 第 一 个 制 造 微 型 汽 车 的 厂 家 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 270 台 湾 裕 隆 汽 车 公 司 1987 年 秋 季, 在 第 27 届 东 京 国 际 汽 车 博 览 会 上, 台 湾 裕 隆 汽 车 公 司 生 产 的 一 辆 红 色 的 飞 羚 101 轿 车, 在 观 众 中 引 起 了 轰 动 并 不 是 因 为 这 辆 展 车 在 汽 车 技 术 上, 有 了 什 么 重 大 的 突 破, 也 不 是 因 为 车 的 造 型 标 新 立 异, 独 树 一 帜, 而 是 因 为 : 在 亚 洲 除 了 日 本 睥 几 家 公 司 外, 这 是 第 一 个 汽 车 厂 家, 在 大 型 国 际 汽 车 博 览 会 上, 展 出 了 自 己 设 计 制 造 的 轿 车, 裕 隆 汽 车 公 司 也 因 此 名 重 一 时 1953 年 9 月, 严 庆 龄 先 生 远 赴 欧 美 考 察 以 后, 感 到 汽 车 工 业 在 发 展 经 济 中 占 有 重 要 位 置 回 到 台 湾, 他 就 带 领 10 几 个 搞 过 船 用 发 动 机 的 人, 在 台 北 新 店 乡 开 办 了 一 个 柴 油 机 制 造 厂 当 时 厂 里 人 才 技 术 和 资 金 十 分 缺 乏, 有 时 连 工 厂 的 伙 食 都 无 以 为 续 遇 到 这 种 情 况 时, 严 庆 龄 先 生 总 是 让 一 位 跟 随 他 多 年 的 工 友, 到 他 的 房 间 里, 从 办 公 桌 抽 屉 里 取 款 解 难 这 些 钱 都 是 严 先 生 个 人 节 省 下 来 的 当 时, 严 先 生 的 收 入 在 厂 里 不 是 最 高 的 : 很 长 一 段 时 间 他 都 没 买 新 衣 服, 旧 的 穿 破 了, 织 补 一 下, 继 续 穿 把 省 下 的 钱 每 一 千 元 装 一 袋, 放 在 抽 屉 里, 厂 里 或 工 友 处 于 难 以 摆 脱 的 困 境 时, 他 便 把 这 些 钱 拿 出 来 解 燃 眉 之 急 经 过 3 年 的 艰 苦 奋 斗, 终 于 在 1956 年 9 月, 经 美 国 威 利 斯 公 司 的 许 可, 成 功 地 制 造 了 第 一 辆 吉 普 车 在 进 行 长 途 道 路 试 验 时, 台 湾 同 胞 欢 欣 鼓 舞 地 聚 在 道 路 两 旁 观 看, 使 裕 隆 公 司 上 下

18 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 18 倍 受 鼓 舞 为 扩 大 生 产, 公 司 一 面 筹 措 资 金, 一 面 寻 求 国 外 技 术 合 作, 并 注 意 扶 植 一 些 零 部 件 协 作 厂, 带 动 相 关 工 业, 为 发 展 汽 车 工 业 而 共 同 努 力 1957 年 11 月, 裕 隆 公 司 与 日 产 汽 车 公 司 进 行 了 技 术 合 作, 并 在 1959 年 生 产 出 了 达 特 桑 牌 卡 车 1960 年 开 始 组 装 蓝 鸟 轿 车, 这 是 台 湾 生 产 的 第 一 种 轿 车 在 那 一 年 里, 裕 隆 改 组 并 正 式 更 名 为 裕 隆 汽 车 有 限 公 司 进 入 六 十 年 代, 台 湾 的 经 济 开 始 好 转, 有 时 经 济 学 家 预 测,1980 年 台 湾 人 均 收 入 可 达 2000 美 元,(1988 年 已 达 5500 美 元 ) 那 时 人 们 将 迫 切 希 望 购 买 汽 车, 汽 车 工 业 必 然 要 进 入 一 个 大 发 展 时 期 严 庆 龄 先 生 和 夫 人 吴 舜 文 女 士 看 到 自 己 的 厂 小, 不 适 合 今 后 发 展 的 需 要 于 1975 年 7 月, 成 立 了 三 义 工 厂 筹 备 处 经 过 5 年 规 划 整 地 建 厂 开 辟 卫 星 厂 用 地, 第 一 期 工 程 于 1981 年 5 月 25 日 完 成, 这 是 裕 隆 公 司 最 大 的 工 厂 二 义 制 造 厂 位 于 苗 栗 县 三 义 乡, 离 台 北 不 远, 还 紧 靠 着 一 条 高 速 公 路, 乘 汽 车 只 要 1 小 时 即 可 到 台 北 这 个 厂 占 地 平 方 米, 其 中 平 方 米 为 辅 助 工 厂, 周 围 还 有 200 个 零 部 件 供 应 厂 当 时 厂 里 的 人 员 仅 1700 人, 其 中 200 人 为 技 术 工 人 和 管 理 人 员, 资 本 总 数 为 60 亿 台 币 三 义 厂 的 年 生 产 能 力 为 1200 辆 如 需 要 扩 大 生 产, 工 厂 改 造 完 成 后, 年 产 量 可 达 2000 辆 在 一 条 生 产 线 上 可 以 同 时 生 产 5 个 车 型, 其 中 有 排 量 1.6 升 的 尖 兵 排 量 1.3 升 的 速 利 排 量 2.0 升 的 蓝 鸟 2.0 升 和 3.0 升 的 公 爵 及 1.6 升 和 1.8 升 的 飞 羚 101 在 这 条 高 度 集 中 化 的 生 产 线 上, 铸 造 锻 造 机 加 工 及 发 动 机 装 配 是 总 装 配 线 的 最 前 端, 然 后 是 零 部 件 装 配 件, 车 身 冲 压, 装 焊 及 喷 漆 由 于 充 分 考 虑 到 今 后 扩 大 生 产 规 模, 提 高 生 产 量 的 需 要, 车 间 之 间 的 空 地 很 大, 车 间 里 生 产 线 也 比 实 际 需 要 长 得 多 裕 隆 公 司 并 不 是 象 日 本 汽 车 厂 那 样 到 处 充 斥 着 机 器 人, 从 实 际 出 发, 很 多 工 作 都 是 靠 人 工 去 做 不 过 从 整 体 布 局 来 看, 严 先 生 历 来 致 力 开 集 中 卫 星 工 厂 和 中 心 工 厂 在 同 一 地 区 的 计 划, 终 告 实 现 不 幸 的 是 : 严 先 生 积 劳 成 疾, 于 1981 年 3 月 20 日 逝 世 日 后, 裕 隆 董 事 会 推 举 常 务 理 事 吴 舜 文 女 士 出 任 董 事 并 兼 总 经 理 当 时 正 赶 上 油 价 上 涨, 经 营 处 境 十 分 艰 难 吴 舜 文 女 士 认 为 世 界 汽 车 工 业 竞 争 日 益 激 烈 如 果 不 能 在 技 术 上 突 破 现 状, 则 在 世 界 汽 车 工 业 领 域 中 将 得 不 到 一 席 之 地 因 此, 在 1981 年 8 月, 她 决 定 拿 出 一 笔 巨 额 资 金, 设 立 汽 车 工 程 中 心, 培 养 自 己 的 技 术 人 才, 开 发 自 己 的 车 种, 并 带 动 零 部 件 工 业 开

19 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 19 发 设 计 能 力 的 提 高, 其 目 的 具 体 为 以 下 三 点 : 1 发 展 裕 隆 公 司 自 行 设 计 的 新 车 型, 占 领 台 湾 市 场, 并 打 入 国 际 市 场 2 自 己 设 计 工 装 夹 具 提 高 批 量 制 造 水 平 3 提 高 裕 隆 公 司 的 零 部 件 供 应 厂 的 制 造 质 量 及 生 产 能 力 公 司 设 计 部 门 共 有 10 人 负 责 车 型 开 发 3 个 造 型 设 计 人 员 3 个 内 饰 设 计 人 员 2 个 模 型 师 2 个 管 理 人 员 为 了 开 发 飞 羚 101, 公 司 派 他 们 去 美 国 底 特 律 的 设 计 研 究 中 心 接 受 训 练, 他 们 从 师 于 霍 墨 拉 嘎 斯 教 授 (Homer Gassey), 在 很 短 的 时 间 内, 教 授 就 让 他 们 参 加 了 他 的 造 型 设 计 及 许 多 包 括 整 车 徒 刑 技 术 的 工 作, 迅 速 提 高 了 他 们 独 立 从 事 设 计 工 作 的 能 力 教 授 现 在 仍 然 是 裕 隆 公 司 设 计 人 员 的 主 要 支 持 者 在 学 习 期 间, 他 们 分 为 两 个 小 组 6 月 后 首 批 结 业 的 5 个 人 回 到 台 湾, 于 1982 年 6 月 他 们 开 始 着 手 飞 羚 101 的 造 型 工 作 在 为 台 湾 造 出 第 一 辆 轿 车 的 神 圣 使 命 的 驱 使 下, 他 们 竭 尽 全 力 构 思, 提 出 了 上 千 个 方 案 供 项 目 经 理 朱 信 决 策 选 定 方 案 后, 他 们 制 造 了 1:10 的 模 型 提 交 经 理 会 批 准, 然 后 是 1:1 的 设 计 图 和 3:8 的 风 洞 试 验 模 型 的 制 造 在 1:1 的 油 泥 模 型 制 造 前, 裕 隆 汽 车 工 程 中 心 的 造 型 设 计 的 青 年 工 程 师 收 集 最 新 资 料, 以 改 进 最 终 设 计, 这 样 制 出 的 车 身 造 型 具 有 强 烈 的 个 性 并 体 现 了 飞 羚 101 的 独 特 主 题 在 进 行 零 部 件 设 计 之 前, 三 名 内 饰 设 计 人 员 从 底 特 律 回 来 了, 他 们 立 即 与 公 司 的 工 程 师 们 一 起 投 入 了 内 饰 的 设 计 从 效 果 图 到 油 泥 模 型, 最 终 推 出 了 飞 羚 101 的 内 饰 设 计 驾 驶 室 象 宇 宙 飞 船 的 驾 仓 一 样, 舒 适 美 观 飞 羚 101 的 主 要 设 计 者 黄 英 杰 先 生 说 : 飞 羚 101 的 整 个 开 发 用 了 5 年 的 时 间, 其 中 零 部 件 的 设 计 只 用 了 8 个 月 汽 车 工 程 中 心 初 建 时 不 到 100 人, 现 在 已 增 加 到 300 多 人 了, 他 们 引 进 了 计 算 机 辅 助 设 计 系 统, 已 经 有 10 名 这 方 面 的 专 家, 汽 车 中 心 主 任 朱 信 先 生 就 是 一 位 计 算 机 辅 助 设 计 专 家, 他 也 是 飞 羚 101 的 主 要 设 计 者 之 一 裕 隆 汽 车 有 限 公 司 已 成 为 台 湾 为 数 不 多 的, 有 开 发 设 计 能 力 的 汽 车 制 造 厂 在 科 技 发 展 一 日 千 里, 世 界 经 济 环 境 诡 谲 多 变 的 今 日, 裕 隆 公 司 如 何 来 应 付 这 种 变 局? 又 怎 样 掌 握 未 来 发 展 的 趋 势 呢? 从 汽 车 工 业 发 展 的 策 略 来 看, 欧 洲 的 日 本 的 汽 车 厂 家 均 采 取 了 较 灵 活 实 惠 的 方 式, 在 世 界 范 围 内, 在 哪 儿 生 产 有 利, 就 往 哪 投 资 ; 与 哪 家 工 厂

20 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 20 合 作 有 利, 就 与 哪 家 工 厂 携 手 共 进, 从 裕 隆 汽 车 有 限 公 司 的 具 体 情 况 来 看, 日 产 公 司 为 其 投 了 资, 丰 田 公 司 又 卷 土 重 来, 欧 美 的 一 些 厂 家 也 纷 纷 赴 台 谈 合 作 事 宜, 裕 隆 公 司 认 为 汽 车 工 业 迈 向 国 际 化, 自 由 化 是 必 由 之 路, 他 们 将 从 公 司 的 根 本 利 益 出 发, 认 真 选 择 好 合 作 伙 伴, 公 司 上 下 携 力 同 心, 努 力 不 懈, 让 裕 隆 公 司 一 步 步 踏 上 国 际 汽 车 工 业 的 舞 台, 并 占 有 举 足 轻 重 的 位 置 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P270 越 野 汽 车 谁 称 王 ( 图 ) 1994 年 罗 孚 公 司 推 出 了 全 新 的 兰 治 罗 孚 HSE 型 越 野 车, 该 车 以 优 异 的 性 能 成 为 越 野 车 市 场 上 的 一 匹 黑 马 然 而, 它 若 要 真 正 成 为 越 野 车 市 场 的 霸 主, 还 须 迎 接 来 自 许 多 名 牌 车 的 挑 战, 这 其 中 最 有 代 表 性 的 就 是 吉 普, 大 切 诺 基, 三 菱 将 军 和 丰 田 陆 地 巡 洋 舰 四 强 相 争, 究 竟 鹿 死 谁 手 呢? 还 是 用 以 下 对 比 试 验 来 说 话 吧! 动 力 性 能 大 切 诺 基 ( 简 称 吉 普 ) 5 分 ; 兰 治 罗 孚 ( 简 称 罗 孚 )4 分 三 菱 将 军 ( 简 称 三 菱 )3 分 ; 丰 田 陆 地 巡 洋 舰 ( 简 称 丰 田 )2 分, 吉 普 能 在 这 一 项 上 夺 冠, 多 半 要 归 功 于 它 的 优 异 的 动 力 系 统 和 轻 巧 的 车 身 吉 普 装 备 的 5.2 升 V8 发 动 机 在 4750 转 / 分 时 能 发 出 156 千 瓦 功 率, 在 3050 转 / 分 可 发 出 386 牛 米 扭 矩, 这 在 四 种 车 中 是 最 高 的 经 济 性 日 本 车 一 向 省 油, 而 柴 油 车 经 济 性 又 远 优 于 汽 油 车, 因 此, 这 一 项 上, 丰 田 车 以 平 均 油 耗 11.8 升 /100 公 里 ; 大 排 量 的 V8 机 自 然 是 油 老 虎, 罗 孚 车 平 均 油 耗 15.4 升 /100 公 里, 而 吉 普 竟 高 达 16.9 升 /100 公 里 操 纵 性 能 三 菱 车 采 用 了 越 野 车 上 很 少 见 的 前 轮 独 立 悬 架, 后 轮 驱 动 方 案 ; 其 他 三 种 车 都 采 用 前 后 驱 动 轴, 而 罗 孚 车 四 轮 都 使 用 了 空 气 弹 簧 试 验 结 果, 这 一 项 上 做 得 最 好 的 还 是 吉 普, 因 为 它 以 最 轻 的 在 车 身 实 现 了 最 佳 的 对 地 面 的 附 着 力, 而 且 它 可 抑 制 不 足 转 向 越 野 性 能 这 一 项 上, 罗 孚 和 三 菱 都 不 错, 拿 了 4 分 ; 丰 田 稍 差,3 分 ; 吉 普 在 有 路 面 的 路 上 性 能 很 好, 但 越 野 性 能 差, 只 得 1 分 制 动 性 能 又 一 次 出 乎 人 们 意 料, 装 备 前 盘 后 鼓 制 动 器 的 吉 普, 胜 过 了 四 轮 盘 式 制 动 器 的 其 余 三 种 车 与 吉 普 相 比, 罗 孚 在 踏 板 感 觉 上 稍 逊 一 筹 而 丰 田 和 三 菱 则 由 于 轮 胎 接 地 面 积 与 车 重 之 比 太 小 而 使 制 动 性 稍 差 舒 适 性 丰 田 和 罗 孚 都 是 4 分, 三 菱 3 分, 吉 普 2 分, 两 种 日 本 车 都 是 七 座 的, 但 丰 田 车 明 显 比 三 菱 宽 敞, 尤

21 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 21 其 是 第 三 排 座, 丰 田 一 可 以 舒 服 地 坐 下 两 个 成 人, 而 三 菱 车 却 办 不 到 罗 孚 和 吉 普 都 是 五 座 的, 没 有 第 三 排 座 椅, 取 而 代 之 的 是 宽 敞 的 行 李 空 间, 四 种 车 当 中, 吉 普 的 内 部 空 间 最 小 噪 音 从 数 据 上 看, 除 丰 田 由 于 使 手 柴 油 机 而 使 噪 音 稍 大 外, 其 余 三 种 车 都 差 不 多, 但 实 际 上, 几 种 车 给 人 感 觉 不 一 样, 罗 孚 车 的 V8 机 运 转 悄 然 无 声, 它 在 行 驶 中 的 风 噪 声 也 相 当 小, 而 吉 普 的 风 噪 声 大 了 些 三 菱 的 V6 机 噪 声 自 然 比 V8 机 要 大 制 造 质 量 和 安 全 性 四 种 车 车 都 配 备 了 防 抱 死 制 动 系 统, 罗 孚 车 装 双 安 全 气 袋, 丰 田 车 没 有 气 袋, 其 它 车 都 是 驾 驶 人 侧 配 备 了 一 个 安 全 气 袋, 从 这 一 角 度 看, 似 乎 是 罗 孚 车 占 上 风, 但 综 合 考 虑 还 是 丰 田 一 最 好, 它 的 面 板 之 间 的 缝 隙 最 小, 质 量 无 可 挑 剔 三 菱 车 各 方 面 都 一 般, 我 们 暂 且 将 它 列 第 二 位 : 吉 普 的 驾 驶 感 觉 最 糟, 只 好 又 让 它 排 最 后 了 结 论 最 后 一 名 看 来 非 三 菱 莫 属 了, 它 失 利 的 根 本 原 因 在 于 市 场 定 位 欠 佳, 也 就 是 说, 象 这 样 性 能 和 价 格 的 车 子 是 没 有 什 么 市 场, 的 丰 田 和 吉 普 可 并 列 第 二, 要 在 它 们 之 间 分 个 高 低 上 下, 确 实 不 易, 因 为 它 们 各 有 侧 重 : 吉 普 轻 快 公 路 性 能 好, 但 越 野 车 性 能 差, 费 油 ; 丰 田 车 沉 慢 公 路 性 能 一 般, 但 越 野 性 好, 省 油, 对 于 那 些 常 在 城 里 跑, 偶 尔 却 趟 乡 下 的 人 来 说, 吉 普 应 当 是 首 选, 而 丰 田 车 结 实 的 底 盘 耐 用 的 柴 油 机, 对 于 那 些 爱 好 野 外 活 动 的 人 来 说, 也 不 失 为 一 项 选 择, 最 后 再 来 看 看 我 们 的 冠 军 兰 治 罗 孚, 它 装 备 最 好, 公 路 越 野 性 能 俱 佳, 各 方 面 性 能 也 都 不 错, 虽 然 价 格 较 高, 但 还 算 物 有 所 值, 看 来, 全 新 的 兰 治 罗 孚 HSE 确 实 将 给 越 野 车 市 场 带 来 来 不 小 的 冲 击 1990 年 十 大 汽 车 出 口 国 第 一 名 日 本 580 万 辆 第 二 名 德 国 290 万 辆 第 三 名 法 国 250 万 辆 第 四 名 加 拿 大 150 万 辆 第 五 名 西 班 牙 120 万 辆 第 六 名 意 大 利 90 万 辆 第 七 名 美 国 80 万 辆 第 八 名 英 国 50 万 辆 第 九 名 南 朝 鲜 30 万 辆 第 十 名 瑞 典 20 万 辆 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P274 全 球 四 大 汽 车 城 日 本 汽 车 城 丰 田 丰 田 市 有 人 口 28 万, 其 中 丰 田 汽 车 公 司 的 人 员 家 属 就 占 60% 丰 田 汽 车 公 司 有 10 座 汽 车 厂, 生 产 几 十 个 系 列 的 轻, 重 型 汽 车 此 外, 它 还 有 1240 家 协 作 厂, 全 公 司 每 个 职 工 平 均 年 产 值 为 13 万 美

22 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 22 元 美 国 汽 车 城 底 特 律 美 国 拥 有 汽 车 1.56 亿 辆, 平 均 1.6 人 就 有 一 辆 汽 车 垄 断 美 国 汽 车 工 业 的 通 用 福 特 和 克 莱 斯 勒 等 3 家 汽 车 公 司 的 总 部, 都 设 在 底 特 律 成, 全 美 1/4 的 汽 车 产 于 这 里 全 城 人 口 有 90% 的 人 靠 汽 车 工 业 为 生 意 大 利 汽 车 城 都 灵 都 灵 市 有 人 口 120 万 其 中 30 多 万 人 从 事 汽 车 工 业, 每 年 生 产 汽 车 的 数 量 占 全 国 75% 1899 年 创 建 亚 菲 特 汽 车 厂 时, 仅 有 40 名 职 工 如 今 已 发 展 成 为 世 界 第 七, 欧 洲 第 二 汽 车 公 司 德 国 汽 车 城 斯 图 加 特 全 城 人 口 60 万, 是 世 界 出 产 第 一 辆 汽 车 戴 姆 勒 奔 驰 汽 车 公 司 的 所 在 地, 公 司 在 国 内 设 有 1700 个 维 修 点, 在 国 外 17 个 国 家 和 地 区 设 有 4300 个 维 修 点 世 界 最 大 的 汽 车 博 物 馆 提 起 美 国 赌 城 雷 诺, 人 们 便 会 想 到 它 那 举 世 闻 名 的 比 尔 哈 拉 汽 车 博 物 馆, 这 个 博 物 馆 有 三 个 象 足 球 场 那 么 大 的 展 览 大 厅, 收 藏 了 哈 拉 精 心 搜 集 的 多 达 1200 辆 各 个 时 期 的 老 式 汽 车 这 些 汽 车 大 都 是 罕 见 的 珍 品, 吸 引 了 无 数 的 观 众 展 品 按 出 厂 的 年 份 依 次 排 列 着, 其 中 有 1898 年 制 造 的 奔 驰,1929 年 生 产 的 戴 克 赛 (Dixie) 以 及 其 它 的 美 国 名 牌 汽 车, 每 部 汽 车 都 闪 闪 发 亮, 光 彩 夺 目, 就 象 新 的 一 样 A 大 厅 陈 列 的 汽 车 尤 其 引 人 注 目, 那 里 的 展 品 款 式 奇 异, 色 彩 繁 多, 有 些 珍 品 简 直 令 人 拍 案 叫 绝, 叹 为 观 止 例 如, 一 辆 在 1908 年 举 行 的 汽 车 竞 赛 中 获 得 了 优 异 成 绩 的 弗 列 厄 (Flyer) 赛 车, 虽 然 年 代 已 久, 但 是 经 过 专 家 们 的 精 心 整 修, 仍 以 崭 新 的 面 目 出 现 在 展 览 厅 上 哈 拉 还 别 具 匠 心 地 让 车 子 保 留 着 以 前 比 赛 时 划 破 的 那 几 道 伤 痕 颇 得 观 众 的 好 评 一 辆 四 一 型 公 主 牌 汽 车, 长 6 米, 重 3 吨, 每 一 百 公 里 耗 油 50 升, 时 速 200 公 里, 有 300 匹 马 力 当 时, 这 种 汽 车 只 生 产 了 7 辆, 现 在, 它 是 博 物 馆 的 稀 世 之 宝,C 大 厅, 别 具 一 格, 专 门 展 出 了 福 特 汽 车 公 司 各 个 时 期 生 产 的 汽 车 150 辆 在 这 里 展 出 的 1200 辆 老 式 汽 车, 不 但 外 形 美 观, 而 且 都 可 以 开 动 这 些 汽 车 的 展 出 积 聚 了 哈 拉 几 十 年 的 心 血 和 钱 财 他 嗜 好 汽 车, 而 且 具 有 鉴 赏 能 力, 一 旦 发 现 了 所 需 要 的 汽 车, 就 象 发 现 了 心 爱 的 宝 贝 一 样, 即 使 是 已 经 陈 旧 不 堪, 破 破 烂 烂, 也 不 异 重 金 把 它 买 下, 运 到 博 物 馆 的 修 理 工 场 去 整 修, 在 工 场, 聚 集 着 不 少 能 工 巧 匠, 他 们 按 照 哈 拉 不 许 伪 造 的 指 示 工 作 着, 每 辆 老 式 汽 车 的 所 有 零 件, 从 螺 丝 钉 到 车 头 灯, 从 汽 缸 到 仪 表, 都 按 原 来 的 形 状 尺 寸 修 饰 一 新 修 理

23 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 23 工 场 也 是 对 开 放 的, 参 观 者 可 以 看 到 工 人 们 在 整 修 汽 车 的 情 景 博 物 馆 的 展 品 大 部 分 是 非 品, 连 和 哈 拉 交 情 很 深 的 老 朋 友 维 斯 想 以 高 价 购 买 一 辆 1936 年 生 的 梅 塞 德 斯 汽 车 也 不 能 到 用 可 想 而 知, 哈 拉 对 汽 车 是 多 么 钟 爱, 正 因 为 如 此, 人 们 才 能 在 今 天 看 品 种 这 么 齐 全, 数 量 这 么 惊 人 的 车 展 示 比 尔 哈 拉 汽 车 博 物 馆 规 模 如 此 庞 大, 展 品 如 此 丰 富 多 彩, 堪 称 为 世 界 第 一 流 世 界 最 大 的 汽 车 博 物 馆 美 国 堵 城 雷 诺, 有 一 个 世 界 闻 名 的 威 治 哈 拉 汽 车 博 物 馆, 哈 拉 精 心 搜 集 了 各 个 时 期 的 1400 辆 老 式 汽 车, 展 品 按 出 厂 年 份 排 列 着 其 中 有 : 1898 年 制 造 的 奔 驰 1929 年 生 产 的 戴 克 赛, 以 及 美 国 各 厂 家 生 产 的 名 牌 汽 车 A 大 厅 陈 列 的 1908 年 在 汽 车 竞 赛 中 获 奖 的 费 利 赛 车, 车 身 上 保 留 了 比 赛 时 划 破 的 几 道 伤 痕, 以 原 型 一 辆 只 生 产 七 辆 的 四 一 型 公 主 牌 汽 车, 长 6 米, 重 3 吨,100 公 里 油 耗 50 升, 时 速 200 公 里,300 匹 马 力, 是 老 汽 车 中 的 稀 世 之 宝,C 大 厅 专 门 展 出 福 特 公 司 各 个 时 期 生 产 的 汽 车, 计 有 150 辆 之 多 这 里 展 出 的 1400 辆 汽 车, 不 但 外 形 修 整 后 恢 复 到 原 型 新 车, 而 且 都 可 以 开 动 行 驶 哈 拉 花 费 了 几 十 年 的 心 血 和 大 量 钱 财 收 集 重 金 购 买, 并 且 聚 集 了 一 批 能 工 巧 匠, 在 不 许 仿 造 的 要 求 下, 把 一 些 已 经 陈 旧 不 堪, 破 破 烂 烂 的 老 旧 名 牌 汽 车 整 旧 如 新, 供 人 欣 赏 参 观, 修 理 场 也 对 外 开 放, 参 观 者 可 以 看 到 正 在 修 整 汽 车 的 情 景 汽 车 设 计 先 驱 达 芬 奇 达 芬 奇 是 意 大 利 文 艺 复 兴 时 期 带 有 传 奇 色 彩 的 天 才 画 家, 又 是 音 乐 家 哲 学 家 物 理 学 家 武 器 工 程 师 田 径 运 动 员, 但 很 少 有 人 知 道, 他 还 是 一 位 汽 车 机 械 设 计 师 从 500 年 前 的 资 料 中 发 现, 达 芬 奇 留 下 很 多 设 计 手 稿, 其 中 有 些 是 有 关 汽 车 部 件 的 发 明 和 设 计, 这 些 设 计 手 稿 的 构 思 和 绘 制 是 那 么 巧 妙 和 精 致, 着 实 令 人 惊 讶 和 赞 叹, 我 们 从 设 计 手 稿 中 可 以 看 到 达 芬 奇 对 汽 车 10 个 部 件 的 构 想 和 发 明, 真 可 谓 能 与 现 代 汽 车 的 发 明 创 造 相 媲 美 例 如 达 芬 奇 设 计 自 驱 动 机 是 他 长 期 追 求 能 自 驱 动 行 驶 车 辆 的 结 晶, 这 种 带 有 发 条 的 齿 轮 传 达 机 构 安 装 后 就 自 行 驱 动 车 辆, 还 能 将 动 能 储 存 在 发 条 中, 当 然, 在 当 时 的 条 件 下, 达 芬 奇 的 自 驱 动 行 驶 车 辆 未 能 成 为 现 实 但 是, 通 过 仔 细 阅 读 达 芬 奇 的 汽 车 部 件 设 计 手 稿, 不 难 得 出 这 样 的 结 论 达 芬 奇 的 设 计 思 想 与 现 代 汽 车 的 设 计 构 想

24 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 24 几 乎 不 谋 而 合, 天 才 画 家 达 芬 奇 无 愧 于 汽 车 设 计 的 先 躯 十 堰 晚 报 世 界 著 名 的 汽 车 设 计 大 师 费 尔 南 德 波 舍 尔 是 世 界 著 名 的 汽 车 设 计 大 师, 在 1999 年 年 底 举 行 的 世 纪 之 车 的 评 选 委 员 会 上, 曾 以 高 标 当 选 为 20 世 纪 最 佳 汽 车 工 程 师 1875 年 9 月 3 日, 波 舍 尔 出 生 于 当 时 的 奥 匈 帝 国 捷 克 北 部 波 希 米 亚 省 的 一 个 小 村 里 少 年 时 期 就 表 现 出 了 他 在 机 械 和 电 工 方 面 的 天 才 1898 年, 他 设 计 出 了 可 安 装 在 汽 车 轴 上 的 电 动 机, 并 因 此 被 奥 匈 帝 国 皇 家 马 车 厂 洛 纳 公 司 看 中, 请 他 设 计 出 了 洛 纳 公 司 的 第 一 辆 汽 车 1906 年, 波 舍 尔 进 入 奥 地 利 戴 姆 勒 公 司 担 任 首 席 工 程 师, 他 所 设 计 的 经 典 S 系 列 大 型 赛 车, 在 1925 年 至 1927 年 的 27 场 大 赛 中, 一 共 囊 括 了 21 项 冠 军 在 德 国 戴 姆 勒 公 司 与 德 国 奔 驰 公 司 于 1926 年 合 并 后, 波 舍 尔 继 续 出 任 戴 姆 勒 奔 驰 公 司 的 首 席 工 程 师 其 实, 波 舍 尔 的 成 就 远 不 止 如 此 此 外, 他 还 是 世 界 著 名 的 保 时 捷 跑 车 公 司 和 大 众 汽 车 公 司 的 创 始 人 其 中, 保 时 捷 生 产 的 著 名 豪 华 跑 车 保 时 捷 成 了 运 动 速 度 时 髦 和 成 功 的 象 征 : 而 大 众 汽 车 公 司 生 产 的 甲 壳 虫 (Beetle) 轿 车 无 疑 是 汽 车 产 业 大 众 化 和 市 场 化 的 先 声 从 1943 年 开 始 投 产 到 1973 年 最 后 一 辆 甲 壳 虫 轿 车 下 线 的 20 年 中, 大 众 汽 车 公 司 共 生 产 了 2150 万 辆 甲 壳 虫 轿 车, 成 为 世 界 上 产 销 量 最 高 的 车 型 之 一 甲 壳 虫 轿 车 的 畅 销, 不 但 为 大 众 公 司 带 来 了 巨 大 的 财 富, 而 且 使 大 众 公 司 进 入 了 世 界 十 大 汽 车 公 司 之 列 1999 年, 大 众 汽 车 公 司 以 销 售 各 类 汽 车 486 万 辆 的 业 绩, 位 于 全 球 十 大 汽 车 公 司 的 第 4 位, 并 开 始 成 为 世 界 大 型 汽 车 生 产 企 业 贸 易 联 合 会 的 成 员 汽 车 设 计 中 的 女 性 世 界 现 今 的 汽 车 越 来 越 豪 华, 越 安 全, 同 时 以 美 感 洋 溢 的 内 部 设 计 获 得 众 多 人 士 的 喜 爱 这 表 现 出 汽 车 设 计 师 非 凡 的 想 像 和 才 能, 这 里 介 绍 几 位 汽 车 女 设 计 师, 她 们 是 样 把 女 性 的 美 融 合 在 汽 车 设 计 之 中 的 丽 兹 魏 特 尔, 通 用 汽 车 公 司 设 计 师, 通 用 汽 车 公 司 生 产 的 凯 迪 拉 克, 始 终 阳 刚 美 四 溢 近 处 来, 隐 隐 透 出 柔 美 气 息 设 计 阵 营 中 丽 兹 魏 特 尔 小 姐 的 加 盟 是 凯 迪 拉 克 敬 发 柔 美 气 息 的 源 泉, 她 以 女 性 对 品 质 美 感 舒 适 的 敏 锐 感 触, 在 凯 迪 拉 克 的 设 计 中 掺 入 了 女 性 细 腻 丰 富 的 想 象 力, 使 凯 迪 拉 克 受 到 更 多 人 的 喜 爱 咪 咪 文 德 英 伦, 福 特 汽 车 公 司

25 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 25 设 计 师 这 位 女 设 计 师 更 加 神 气, 他 率 25 位 男 设 计 师 负 责 设 计 福 特 汽 车 公 司 的 探 针 (PRDEE), 此 款 刚 柔 并 济 快 慢 皆 宜 的 跑 车 于 1988 年 刚 一 推 出, 就 很 快 热 销, 这 正 是 咪 咪 的 功 力 所 在 安 妮 艾 桑 斯, 雷 诺 汽 车 公 司 设 计 师 安 妮 艾 桑 斯 将 她 操 持 家 务 的 心 得 和 妈 妈 的 关 怀, 用 于 戏 剧 (SOENIC) 多 功 能 休 闲 造 型, 既 符 合 空 气 动 力 学 原 理, 又 得 法 到 最 大 乘 坐 空 间 当 今 世 界 汽 车 业 的 十 一 大 首 富 当 前 世 界 汽 车 业 资 产 超 过 十 亿 美 元 的 十 一 位 富 翁 或 家 族 是 : 1 德 国 的 工 业 巨 子 赫 伯 特 匡 特 的 遗 孀 和 子 女 约 翰 娜 苏 珊 娜 和 斯 蒂 芬 匡 特 :81 亿 美 元, 拥 有 宝 马 48% 的 股 份 2 瑞 士 的 活 尔 特 豪 夫 内 :55 亿 美 元, 大 众 和 保 时 捷 的 进 口 商 3 意 大 利 的 乔 瓦 尼 阿 涅 利 :28 亿 美 元, 他 做 了 30 年 菲 亚 特 董 事 会 主 席 后 已 退 休 4 少 特 阿 拉 伯 的 贾 米 尔 家 族 :25 亿 美 元, 世 界 最 大 的 丰 田 经 销 商 和 英 国 最 大 的 汽 车 批 发 商 5 德 国 的 波 尔 舍 家 族 :25 亿 美 元, 拥 有 保 时 捷 公 司 6 台 湾 的 黄 世 辉 :18 亿 美 元, 在 台 湾 建 立 庆 丰 集 团 生 产 汽 车 7 德 国 的 费 雷 登 伯 格 家 族 :15 亿 美 元, 建 立 费 雷 登 伯 格 集 团 专 营 汽 车 零 部 件 8 法 国 的 标 致 家 族 :15 亿 美 元, 建 立 标 致 一 雪 铁 龙 集 团 9 德 国 的 博 世 家 族 :14 亿 美 元, 拥 有 博 世 公 司 8% 的 股 份 10 马 来 西 亚 的 叶 海 亚 阿 玛 德 : 11 亿 美 元, 拥 有 汽 车 制 造 商 Proton32% 的 股 份 11 日 本 的 丰 田 家 族 :10 亿 美 元, 建 立 丰 田 汽 车 公 司, 但 去 年 已 将 公 司 管 理 权 交 给 了 一 个 非 丰 田 家 族 的 人 汽 车 富 翁 知 多 少 汽 车 工 业 的 发 展, 在 给 普 通 人 带 来 诸 多 方 便 的 同 时, 也 使 许 多 人 成 为 亿 万 富 有 翁 其 中, 资 产 超 过 10 亿 美 元 的 有 11 位 德 国 工 业 巨 子 赫 伯 特 匡 特 遗 孀 和 子 女 :81 亿 美 元, 有 宝 马 40% 的 股 份 瑞 士 的 沃 尔 特 豪 夫 内 :55 亿 美 元 意 大 利 的 乔 瓦 尼 阿 涅 利 :28 亿 美 元 沙 特 阿 拉 伯 的 贾 米 尔 家 庭 :25 亿 美 元, 拥 有 保 时 捷 公 司 台 湾 黄 世 辉 :18 亿 美 元, 在 台 湾 建 立 庆 丰 集 团 ( 汽 车 ) 德 国 的 费 雷 登 伯 格 家 族 :15 亿 美 元, 建 立 标 致 雪 铁 龙 集 团 德 国 的 博 世 家 族 :14 亿 美 元, 拥 有 博 世 公 司 8% 的 股 份 马 来 西 亚 叶 海 亚 阿 德 德 : 11 亿 美 元, 拥 有 汽 车 制 造 商 PROTON32%

26 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 26 股 份 丰 田 的 家 族 :10 亿 美 元, 建 立 丰 田 汽 车 公 司 世 界 汽 车 之 最 世 界 上 最 豪 华 和 最 长 的 轿 车 美 国 有 一 些 改 装 厂, 为 满 足 巨 商, 政 府 要 员 或 富 豪 们 的 特 殊 要 求, 将 典 型 汽 车 改 装 成 豪 华 型 汽 车, 其 中 美 国 加 利 福 尼 亚 洲 改 装 的 超 级 大 轿 车 尤 里 摩 (Ulfra Limo) 可 以 说 是 目 前 世 界 上 最 豪 华 和 最 长 的 轿 车 尤 里 摩 轿 车 是 用 通 用 汽 车 公 司 (G M C) 的 卡 迪 勒 克 (Cadillec) 改 装 而 成 的, 该 车 车 身 长 达 16.5 米, 是 目 前 世 界 上 最 长 的 轿 车 该 车 另 一 个 突 出 点 是 车 内 陈 设 极 其 豪 华, 采 用 贵 重 木 材, 优 等 织 物, 真 皮 饰 面, 贵 重 地 毯, 由 电 脑 控 制 的 自 动 化 酒 吧 间 柜 台 电 话 收 音 录 音 机 系 统, 电 视 系 统 改 装 的 尤 里 摩 轿 车 可 乘 坐 25 人, 汽 车 5 个 车 轴, 前 面 两 轴 用 于 转 向 汽 车 上 装 有 五 台 电 视 机, 一 个 微 波 电 炉, 一 台 电 脑, 还 有 盥 洗 室, 尾 部 设 有 一 个 小 游 泳 池 购 买 这 种 大 型 超 豪 华 轿 车 的 大 多 数 是 美 国 文 娱 界 的 明 星 世 界 上 跑 得 最 快 的 汽 车 别 以 为 世 界 上 跑 得 最 快 的 汽 车 一 定 是 一 辆 得 了 冠 军 的 赛 车, 其 实 赛 车 虽 然 得 了 第 一 名, 但 由 于 赛 车 场 的 限 制 或 比 赛 路 线 的 限 制 并 不 能 发 挥 该 汽 车 所 能 达 到 的 最 高 的 车 速, 因 此 并 不 能 跑 得 最 快 世 界 上 跑 得 最 快 的 汽 车 有 两 种 类 型 一 种 是 专 门 为 创 造 汽 车 最 高 行 驶 速 度 的 创 速 汽 车 汽 车 外 型 设 计 力 求 减 少 汽 车 行 驶 时 迎 面 风 的 阻 力, 采 用 巨 型 发 动 机 1929 年 英 国 人 享 利 (Henny) 驾 驶 的 金 箭 号 汽 车 创 造 了 公 里 / 小 时 的 最 大 车 速 1970 年 美 国 人 加 伯 里 溪 (Gabelish) 驾 驶 的 兰 色 火 焰 号 汽 车 创 下 了 公 里 / 小 时 的 记 录,1983 年 10 月 25 日 英 国 人 诺 布 尔 驾 驶 推 力 H (Thriusl H) 号 创 速 汽 车, 超 过 了 以 往 的 记 录, 达 到 了 每 小 时 公 里 的 车 速, 它 是 目 前 所 知 的 跑 得 最 快 的 汽 车 另 一 种 是 指 现 生 产 的 轿 车 中 所 能 达 到 的 最 大 一 车 速 的 汽 车 目 前 意 大 利 有 二 家 跑 车 制 造 厂 法 拉 利 (Ferrari) 和 来 宾 基 尼 (Lamborghini), 为 争 夺 世 界 上 最 快 跑 车 的 声 誉 斗 争 了 十 多 年,1984 年 底, 法 拉 利 厂 推 出 了 全 新 设 计 的 泰 斯 塔 晚 沙 (Testgrossa) 牌 跑 车, 最 大 行 驶 车 速 达 192 公 里 / 小 时, 击 败 对 手, 成 为 当 年 跑 得 最 快 的 跑 车, 但 半 年 以 后, 来 宾 基 尼 厂 把 他 的 长 春 树 牌 跑 车 换 上 一 台 48 气 门,12 缸,

27 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 27 排 量 为 5167C C 的 发 动 机, 制 造 出 康 替 克 (Couhtac) 牌 跑 车, 达 到 每 小 时 292 公 里 的 最 大 行 车 速 度, 这 是 目 前 跑 得 最 快 的 轿 车 了 世 界 上 功 率 最 大 的 汽 车 1929 年 创 速 汽 车 金 箭 号 装 用 的 发 动 机 功 率 为 685 千 瓦, 约 为 918 马 力, 是 当 时 最 大 功 率 的 汽 车 1983 年 创 速 汽 车 推 力 Ⅱ 号 装 用 的 发 动 机 功 率 为 千 瓦, 约 为 马 力, 是 目 前 世 界 上 功 率 最 大 的 汽 车 世 界 上 载 重 量 最 大 的 汽 车 美 国 伟 步 公 司 的 超 重 型 汽 车, 载 重 最 大 的 为 318 吨, 它 的 提 度 均 为 7 米, 长 20 米, 仅 车 轮 就 有 两 人 高, 驾 驶 员 要 攀 10 级 台 梯, 才 能 到 离 地 三 米 多 高 的 走 台 地 板 驾 驶 室 和 整 个 车 体 比 较, 仅 占 千 分 之 三 世 界 上 轿 车 密 度 最 高 的 国 家 目 前, 世 界 上 轿 车 密 度 最 高 的 国 家 是 美 国, 平 均 每 千 名 居 民 拥 有 轿 车 551 辆, 其 次 是 加 拿 大, 平 均 每 千 名 居 民 拥 有 轿 车 449 辆 联 邦 德 国 居 第 三 位, 每 千 名 居 民 拥 有 467 辆 轿 车 排 在 第 四 位 的 国 家 是 瑞 士, 平 均 每 千 名 居 民 有 轿 车 406 辆 澳 大 利 亚 和 新 西 兰 每 千 居 民 有 轿 车 170 辆 中 国 在 统 计 表 中 排 在 最 末 位, 每 千 名 居 民 拥 有 0.1 辆 轿 车, 也 就 是 说, 平 均 一 万 人 才 有 一 辆 轿 车 世 界 最 大 的 汽 车 市 场 世 界 最 大 的 汽 车 市 场 叫 享 利 布 茨 奥 上 无 比 它 将 于 今 年 夏 天 在 美 国 达 拉 斯 市 郊 区 建 成 这 个 巨 型 汽 车 超 级 市 场 占 地 35 万 英 亩 ( 平 方 公 里 ), 建 筑 费 用 达 1300 万 美 元 楼 高 五 层, 外 似 温 室 内 似 皇 宫, 金 碧 辉 煌, 台 阶 用 意 大 利 云 石 铺 砌, 栏 杆 采 用 黄 铜 制 造, 地 面 全 铺 上 软 绵 绵 的 地 毯, 并 设 有 玻 璃 直 升 机 陈 列 室, 办 公 室 和 服 务 区 的 总 面 积 达 25 万 平 方 英 尺 (2.3 万 平 方 米 ) 置 身 于 汽 车 市 场, 如 走 进 一 座 汽 车 城 单 是 主 要 陈 列 室 就 能 同 时 摆 放 1100 辆 新 车 和 400 辆 旧 车 报 务 区 还 可 停 放 400 辆 汽 车 汽 车 市 场 的 每 个 部 门 都 设 有 电 脑 装 置, 顾 客 只 要 把 汽 车 驶 进 报 务 区, 电 脑 即 可 把 这 部 车 的 情 况 全 部 显 示 出 来, 以 满 足 顾 客 的 要 求 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P299 世 界 上 第 一 班 长 途 汽 车 1888 年 8 月, 德 国 曼 海 姆 市 的 汽 车 设 计 师 卡 尔 本 茨 设 计 成 一 辆 三 个 轮 子 的 汽 车 但 是, 由 于 这 散 发 臭 气 的 怪 物 不 断 抛 锚, 因 而 遭 到 人 们 的 嘲 笑 本 茨 虽 然 对 进 行 了 改 造, 但 仍 没 有 勇 气 在 公 开 场 合 驾 驶 他 的 妻 子 贝 尔 塔 见 丈 夫 老 是 不 拿 来 使 用, 心 里 非 常 恼 火 一 天, 她 对 两 个 儿 子 说 :

28 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 28 你 们 爸 爸 没 有 勇 气 把 车 开 出 去, 那 么 我 们 来 开 次 日 凌 晨 5 点, 本 茨 还 在 梦 乡, 贝 尔 塔 与 两 个 儿 子 偷 偷 把 车 子 推 出 工 厂, 发 动 马 达, 登 程 去 普 福 尔 茨 海 姆 市 控 望 祖 母 普 福 尔 茨 海 姆 离 曼 海 姆 有 100 公 里 以 上 的 路 程 母 子 三 人 每 行 驶 半 小 时, 就 停 下 来 给 汽 车 注 水 到 海 德 堡 时, 连 杆 链 条 坏 了, 只 好 停 下 修 理 行 驶 了 16 公 里, 燃 料 没 有 了, 只 好 购 买 汽 油 行 驶 了 16 公 里, 燃 料 没 有 了, 只 好 购 买 汽 油 行 驶 70 公 里, 一 个 陡 坡 拦 住 了 去 路, 只 得 由 小 儿 子 驾 车 贝 尔 塔 和 大 儿 子 用 力 把 汽 车 推 过 坡, 发 动 机 的 油 路 堵 赛 了, 就 用 发 针 把 它 修 通 ; 电 器 设 备 又 发 生 了 短 路, 只 好 用 袜 带 作 绝 缘 垫 直 到 日 落 西 山, 母 子 三 人 才 又 饿 又 累 地 到 达 目 的 地 这 时, 沿 途 的 人 们 怀 着 钦 佩 的 心 情 观 看 这 个 三 轮 怪 物, 因 为 这 是 有 史 以 来, 一 辆 汽 车 第 一 次 从 一 个 城 市 开 到 另 一 个 城 市 贝 尔 塔 到 达 普 福 尔 茨 海 姆 市 后, 立 即 给 丈 夫 拍 了 一 份 电 报 : 汽 车 经 受 了 考 验, 速 买 车 票 去 参 加 慕 尼 黑 博 览 会! 本 茨 又 惊 经 喜, 很 快 就 办 妥 了 参 展 用 续 在 慕 尼 黑 工 作 博 览 会 上, 本 茨 成 功 地 展 出 了 他 的 汽 车 而 贝 尔 塔 母 子 三 人 驾 驶 汽 车 长 途 旅 行, 当 时 成 了 德 国 报 界 的 头 号 新 闻 这 次 长 途 驾 车 旅 行, 后 来 被 誉 为 人 类 历 史 上 的 第 一 班 长 途 汽 车 公 共 汽 车 之 最 最 早 的 公 共 汽 车 1831 年, 英 国 人 沃 尔 特 汉 科 克 制 造 的 可 以 坐 10 个 人 的 蒸 汽 汽 车, 因 范 特 号, 开 始 试 验 行 驶, 这 是 世 界 最 早 的 公 共 汽 车, 但 当 时 规 定 不 许 收 车 费 1833 年 4 月 22 日, 由 伦 敦 一 帕 廷 顿 蒸 汽 车 公 司 创 设 的 可 以 乘 14 人 的 恩 塔 普 莱 斯 号 是 最 早 可 以 收 费 的 定 期 公 共 汽 车 最 早 的 出 租 汽 车 1896 年, 在 德 国 的 斯 图 加 特, 有 一 名 叫 杜 茨 的 男 子, 以 每 辆 800 马 克 的 价 钱 买 了 两 辆 奔 驰 汽 车 他 用 这 两 辆 奔 驰 开 始 经 营 出 租 业 务, 是 世 界 上 最 早 的 出 租 汽 车 1897 年 5 月, 弗 里 多 里 奇 格 莱 纳 成 立 了 出 租 汽 车 公 司, 并 最 早 在 车 上 安 装 里 程 计 价 器 这 可 以 说 是 最 早 的 真 正 出 租 汽 车 最 早 的 普 通 型 公 共 汽 车 1898 年 3 月, 在 法 国 的 特 至 贝 尔 伊 尤 之 间 出 现 了 世 界 上 最 早 定 期 运 行 的 普 通 公 共 汽 车 这 种 汽 车 可 乘 18 人, 16 马 力, 自 重 6 吨 最 早 的 城 市 之 间 公 共 汽 车 1898 年 8 月, 英 国 伦 敦 汽 车 运 输 公 司 在 克 拉 克 顿 和 伦 敦 之 间 开 辟 了 世 界 上 最 早 的 城 市 之 间 的 公 共 汽 车 线 路

29 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 29 在 这 条 线 路 上, 每 星 期 五 有 4 辆 公 共 汽 车 对 开 往 返, 距 离 为 70 英 里 最 早 的 双 层 公 共 汽 车 1909 年 4 月 9 日, 英 国 维 顿 兹 公 司 开 始 使 用 的 四 辆 科 玛 型 汽 车, 是 世 界 上 最 早 带 顶 有 围 帮 的 双 层 公 共 汽 车 最 长 的 公 共 汽 车 美 国 印 第 安 纳 州 里 土 满 的 韦 恩 汽 车 公 司 制 造 出 一 种 公 共 汽 车, 车 身 长 达 米, 重 12 吨, 有 121 个 座 位, 一 般 能 容 纳 187 名 乘 客 最 大 的 公 共 汽 车 西 德 尼 奥 普 兰 公 司 制 造 出 一 辆 巴 尼 克 号 公 共 汽 车, 它 有 双 层 室, 最 大 载 客 量 为 342 人, 乘 客 可 由 汽 车 顶 部 直 接 进 入 飞 机 客 舱 汽 车 尾 部 设 有 行 李 仓 俱 乐 部 餐 厅 厕 所 等 该 车 是 专 门 为 沙 特 阿 拉 伯 王 国 制 造 的 车 长 18 米, 高 4.6 米, 重 27 吨, 用 功 率 为 352 马 力 的 柴 油 机 驱 动, 时 速 可 过 55 公 里 世 界 上 最 大 的 公 共 汽 车 美 国 印 第 安 纳 州 韦 恩 公 司 生 产 的 公 共 汽 车 是 世 界 上 最 大 的 公 共 汽 车 它 的 车 身 长 米, 共 有 121 个 座 位 最 大 的 长 途 公 共 汽 车 西 班 牙 与 西 德 之 间 的 旅 游 线 路 上, 运 行 着 世 界 上 最 大 的 一 辆 客 车, 其 发 动 机 功 率 为 440 马 力, 可 以 乘 坐 92 人, 时 速 达 130 公 里 车 内 设 有 酒 吧 间, 还 可 以 放 响 电 影, 其 舒 适 性 可 与 大 客 机 媲 美 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P303 最 高 的 公 共 汽 车 当 前 见 到 的 最 高 的 汽 车 首 推 在 香 港, 英 国 等 地 使 用 的 双 层 公 共 汽 车, 这 种 汽 车 全 高 超 过 4 米, 有 二 扇 门, 只 有 一 位 驾 驶 员 管 理, 不 另 设 售 票 员, 前 面 的 一 扇 门 只 供 乘 客 上 车 用, 乘 客 上 车 时 按 规 定 交 付 车 费, 由 驾 驶 员 监 督, 中 间 一 扇 车 门 供 乘 客 下 车 时 使 用, 汽 车 内 靠 近 中 间 门 处 设 有 楼 梯, 供 乘 客 上 下 楼 层 之 用 世 界 上 座 位 最 多 的 公 共 汽 车 比 利 时 一 家 叫 Van HoolN V 的 公 司 生 产 的 一 辆 公 共 汽 车 是 世 界 上 座 位 最 多 的 公 共 汽 车 它 有 180 个 座 位, 全 长 米 这 一 庞 然 大 物 在 道 路 上 不 良 于 行, 只 适 于 在 飞 机 场 内 接 送 上 下 飞 机 的 旅 客 之 用 它 的 最 大 特 点 是 四 轮 转 向, 故 动 作 亦 比 较 灵 活 由 于 它 在 车 身 两 头 都 有 司 机 座 位, 前 后 都 可 以 驾 驶, 因 此 永 远 无 需 调 头. 世 界 上 最 早 的 摩 托 车 摩 托 车 也 叫 机 器 脚 踏 车, 是 德 国 人 戴 姆 拉 ( ) 在 1885 年 发 明 的 当 以 煤 炭 为 燃 料 的 蒸 汽 汽 车 普 遍 行 驶 在 街 头 时, 由 于 烟 雾 弥 漫 时 速 不 快 等 原 因, 已 经 有 人 开 始 试 图 利 用

30 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 30 其 它 燃 料 了 1876 年 德 国 人 奥 托 发 明 了 以 汽 油 为 燃 料 的 四 冲 程 引 擎, 但 效 率 很 低, 无 法 实 际 应 用 同 一 工 场 的 青 年 技 术 员 戴 姆 拉 决 意 研 制 一 种 小 型 高 效 率 的 内 燃 机 而 辞 去 工 场 职 务, 另 组 织 专 门 机 构 进 行 研 究 1883 年 获 得 成 功, 并 于 同 年 12 月 16 日 获 得 德 意 志 帝 国 第 号 专 利 1885 年 8 月 29 日, 戴 姆 拉 把 经 过 改 进 的 汽 油 引 擎 装 到 木 制 的 两 轮 车 上, 制 成 了 世 界 上 第 一 辆 摩 托 车, 获 得 专 利 这 辆 摩 托 车 左 右 还 有 两 个 辅 助 小 轮, 使 用 264 毫 升 直 立 式 单 一 汽 缸, 四 冲 程 的 引 擎, 能 产 生 1/2 马 力, 每 公 里 转 动 438 次, 并 装 有 两 档 变 速 器 同 年 11 月, 他 的 长 子 鲍 尔 戴 姆 拉 驾 驶 着 这 辆 摩 托 车 以 12 公 里 / 小 时 的 速 度 试 行 了 3 公 里 获 得 成 功 这 辆 世 界 上 最 早 的 摩 托 车 现 在 保 存 在 慕 尼 黑 科 学 技 术 博 物 馆 内 塑 料 汽 车 进 军 新 世 纪 汽 车 设 计 专 家 预 计, 目 前 已 露 头 角 的 塑 料 汽 车, 到 21 世 纪 将 大 批 量 生 产, 多 种 汽 车 的 外 壳 和 大 部 分 零 件 将 被 塑 料 取 代, 这 将 是 汽 车 制 造 业 的 一 大 革 新 汽 车 诞 生 近 百 年 来, 始 终 与 钢 铁 结 下 不 解 之 缘, 因 为 钢 铁 坚 硬, 比 其 它 金 属 成 本 低, 耐 撞 能 力 强 和 不 易 磨 损, 因 而 成 为 制 造 汽 车 的 主 要 材 料 但 是, 在 科 学 技 术 日 新 月 异 的 今 天, 与 新 品 种 的 高 硬 度 塑 料 相 比, 钢 铁 似 乎 略 低 一 筹 经 专 家 们 鉴 定, 一 种 新 型 的 坚 硬 塑 料 完 全 可 以 取 代 钢 铁 钢 铁 制 作 的 小 轿 车 约 有 大 小 零 件 4000 多 个, 而 该 汽 车 只 有 1100 多 个, 汽 车 的 装 配 时 间 可 由 每 辆 的 19 个 小 时 缩 短 为 6 个 小 时 同 时, 塑 料 外 壳 可 省 去 喷 漆 工 序, 汽 车 制 造 的 流 程 可 缩 短 另 外, 由 于 塑 料 汽 车 的 外 壳 内 外 的 颜 色 完 全 一 样, 因 而 被 划 伤 后 不 伤 其 美 观 的 外 形, 防 撞 的 回 弹 力 也 比 钢 铁 外 壳 强 得 多 近 年 来, 各 大 汽 车 公 司 纷 纷 花 大 力 气 研 制 塑 料 汽 车, 美 国 有 一 家 汽 车 公 司 已 推 出 一 辆 新 型 塑 料 汽 车, 这 种 塑 料 称 为 PET, 其 车 身 只 有 6 个 大 部 件, 而 钢 铁 汽 车 则 多 达 80 个 部 件, 它 在 制 造 成 本 上 比 钢 铁 汽 车 少 了 三 分 之 一, 而 且 在 报 废 后 可 以 回 收 再 生 利 用 克 莱 斯 勒 汽 车 公 司 不 甘 落 后, 它 宣 布, 该 公 司 研 制 的 塑 料 汽 车 已 接 近 成 功, 专 家 说, 制 成 这 种 汽 车 只 需 要 6 个 小 时, 组 装 起 来 如 小 孩 玩 具 那 样 容 易, 行 驶 80 公 里 仅 耗 油 一 驾 仑 (3.8 升 ) 亚 麻 变 汽 车 欧 盟 支 持 的 一 个 芬 兰 研 究 项 目 表 明, 亚 麻 纤 维 可 能 替 代 玻 璃 纤 维 成 为

31 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 31 制 造 刹 车 缓 冲 器 等 汽 车 塑 料 零 件 的 原 料 和 玻 璃 纤 维 相 比, 亚 麻 属 于 自 然 纤 维, 不 会 产 生 环 境 问 题, 而 且 重 量 要 轻 30%, 因 此 这 项 研 究 成 果 已 引 起 汽 车 工 业 界 的 普 遍 关 注, 目 前 已 经 生 产 出 一 些 亚 麻 纤 维 替 代 玻 璃 纤 维 的 试 用 塑 料 零 件, 并 开 始 在 汽 车 中 试 用 瑞 典 对 亚 麻 零 件 的 试 用 表 明, 其 产 生 的 阻 力 与 玻 璃 纤 维 相 同, 菲 亚 特 汽 车 公 司 也 参 与 了 这 项 研 究 工 作 芬 兰 研 究 人 员 认 为, 亚 麻 纤 维 汽 车 零 件 很 可 能 在 2 年 之 内 得 到 推 广 如 果 汽 车 工 业 决 定 使 用 亚 麻 纤 维, 那 么 亚 麻 市 场 将 会 繁 荣 如 果 欧 洲 汽 车 工 业 中 塑 料 零 件 中 的 10% 用 亚 麻 纤 维 替 代, 就 需 要 种 植 万 公 顷 的 亚 麻 根 据 芬 兰 的 研 究, 芬 兰 和 斯 堪 的 纳 维 亚 地 区 生 长 的 亚 麻 由 于 夏 季 日 照 时 间 长, 纤 维 质 量 最 佳 用 废 品 造 汽 车 当 全 美 最 畅 销 之 一 的 福 特 金 牛 座 及 黑 貂 牌 轿 车 从 眼 前 驶 过, 你 能 想 象 得 到, 它 们 那 漂 亮 的 后 灯 罩 就 是 用 回 收 的 废 旧 保 险 杆 塑 料 外 罩 翻 铸 而 成 吗? 令 人 赞 叹 的 是, 像 福 特 这 样 世 界 汽 车 业 的 可 谓 财 大 气 粗 的 公 司, 也 特 别 注 重 对 废 旧 物 品 的 回 收 利 用 在 其 生 产 过 程 中, 许 多 大 家 所 熟 悉 被 视 为 垃 圾 而 扔 掉 的 废 品, 制 成 了 轿 车 或 卡 车 上 的 新 零 件 例 如 : 回 收 的 饮 料 瓶 分 别 用 于 制 造 行 李 架 前 大 灯 格 栅 开 口 回 固 件 和 车 门 垫 料 ; 电 子 计 算 机 电 话 机 的 废 料 用 于 制 造 格 栅 ; 旧 保 险 杠 用 于 制 造 尾 灯 ; 蓄 电 池 的 外 壳 则 翻 制 成 多 种 车 型 的 聚 丙 二 醇 脂 塑 料 档 泥 板 ; 旧 轮 胎 也 制 造 了 紧 急 制 动 器 的 摩 擦 衬 块 和 脚 垫 等 此 外, 甚 至 对 包 装 材 料, 福 特 也 加 以 充 分 回 收 利 用, 其 供 应 厂 商 也 使 用 多 次 性 的 包 装 条 装 运 福 特 的 大 部 分 印 刷 材 料, 使 用 的 就 是 再 生 纸 在 对 待 废 旧 物 品 的 回 收 上, 福 特 坚 持 了 自 己 的 再 生 再 有 再 减 的 格 言 它 表 示, 所 回 收 的 废 品 的 利 用, 不 仅 能 达 到 现 存 的 质 量 与 技 术 标 准, 使 它 变 废 为 宝, 同 时 还 减 少 了 这 些 废 品 对 环 境 的 污 染 目 前, 福 特 公 司 内 部 动 作 的 再 生 项 目 共 有 90 多 个, 其 遍 布 世 界 各 地 的 再 生 小 组 全 权 负 责 汽 车 再 生 的 所 有 环 节 包 括 塑 料 橡 胶 及 汽 车 零 件 的 回 收 利 用 福 特 是 首 家 向 供 应 厂 家 和 工 程 师 颁 发 全 球 性 再 生 指 南 的 公 司 做 辆 能 驶 能 吃 之 车 美 国 西 弗 吉 尼 亚 大 学 机 械 工 程 系 学 生 刚 入 学 时 有 项 奇 特 的 功 课, 做 一 辆 能 驶 并 能 吃 的 汽 车, 当 然, 这 仅 是 一 辆 汽 车 模 型, 但 它 要 符 合 两 个 条 件 :

32 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 32 首 先 是 必 须 能 在 斜 面 上 滑 行, 此 外 还 必 须 能 吃 到 肚 里 同 学 们 用 各 种 材 料 来 制 作 车 模, 并 满 足 这 两 个 要 求 于 是 出 现 了 辣 椒 汽 车 饼 干 汽 车 等 形 形 式 式 的 汽 车 指 导 老 师 表 示, 评 分 时 除 了 要 考 虑 汽 车 的 速 度 设 计 外 形 以 及 使 用 材 料 的 创 意 性 之 外, 吃 起 来 味 道 是 否 鲜 美 也 是 一 个 很 重 要 的 因 素 可 吃 掉 烟 雾 的 汽 车 汽 车, 是 造 成 城 市 空 气 污 染 的 主 要 罪 魁 祸 首 为 了 保 护 环 境, 美 国 一 家 公 司 发 明 了 一 种 装 置, 它 可 以 把 汽 车 变 成 一 种 食 用 污 染 空 气 的 工 具 这 种 新 装 置 是 一 个 催 化 转 换 器, 通 过 化 学 反 应 减 少 空 气 污 染 现 在 的 汽 车 虽 装 的 一 个 催 化 转 换 器, 当 污 浊 的 气 流 通 过 这 个 转 换 器 时, 里 面 的 催 化 化 学 物 可 以 把 汽 车 污 染 变 为 不 甚 有 害 的 化 学 物 质, 但 是 部 分 污 染 物 还 是 溜 进 空 气 中, 形 成 烟 雾, 使 人 的 眼 鼻 喉 产 生 灼 痛, 呼 吸 困 难 而 新 的 催 化 转 换 材 料 是 在 汽 车 的 散 热 器 上 涂 上 一 层 催 化 化 学 物, 有 助 于 消 除 烟 雾 当 车 外 的 烟 雾 气 流 经 过 散 热 器 时, 这 种 催 化 剂 可 以 把 烟 雾 变 为 氧 气 目 前, 开 发 这 种 新 转 换 器 的 英 格 哈 特 公 司 正 在 让 人 开 着 试 验 车 在 美 国 空 气 污 染 最 严 重 的 洛 杉 矶 进 行 测 试 英 国 生 产 装 有 雷 达 系 统 的 汽 车 英 国 美 洲 虎 汽 车 公 司 最 近 开 始 生 产 配 备 名 为 适 应 性 巡 航 系 统 的 雷 达 系 统 的 汽 车, 从 而 使 汽 车 安 全 行 驶 性 能 进 一 步 提 高 安 装 有 适 应 性 巡 航 系 统 的 汽 车 在 行 驶 时 可 与 前 方 的 汽 车 保 持 安 全 距 离 通 常, 当 汽 车 时 速 约 80 公 里 时, 系 统 设 定 的 安 全 距 离 约 45 米, 如 果 距 离 接 近, 系 统 便 会 自 动 将 车 速 放 慢 此 外, 驾 驶 者 开 这 种 车 也 将 感 到 更 为 方 便 和 舒 适, 这 是 因 为 该 系 统 可 使 驾 驶 者 在 长 途 行 驶 中 不 必 踩 踏 油 门 和 刹 车 踏 板 另 外, 这 种 汽 车 避 免 了 以 往 安 装 定 速 巡 航 系 统 的 汽 车 必 须 由 驾 驶 者 随 时 减 速 的 弊 病 装 有 适 应 性 巡 航 系 统 的 汽 车 可 在 其 它 车 辆 突 然 进 入 自 己 行 驶 的 同 一 条 道 路 时 自 动 将 车 速 减 慢 美 洲 虎 汽 车 公 司 称, 安 装 这 套 系 统 并 非 取 代 汽 车 驾 驶 者, 而 只 是 辅 助 驾 驶 者 更 加 安 全 地 行 驶 汽 车 越 来 越 轻 巧 即 将 过 去 的 20 世 纪 里, 汽 车 工 业 得 到 长 足 的 发 展 目 前 全 世 界 的 汽 车 保 有 量 已 逾 5.2 亿 辆, 并 以 每 年 3000 万 辆 的 速 度 递 增 据 统 计, 每 年 金 属 材 料 聚 合 物 陶 瓷 和 玻 璃 的 消 费 用 于 汽 车 制 造 上 就 已 超 过 6000 万 吨, 如 此 巨 大 的 材 料 消 耗 自 然 牵 动 着 整 个 国 民

33 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 33 经 济 的 发 展 汽 车 作 为 富 裕 和 现 代 化 的 标 志 不 仅 带 来 了 交 通 运 输 的 便 捷 和 社 会 的 进 步, 同 时 也 带 来 了 环 境 问 题 各 种 有 害 气 体 的 排 放 和 石 油 产 品 的 惊 人 消 耗, 必 须 将 汽 车 轻 量 化, 在 这 个 各 国 共 同 追 逐 的 目 标 上, 把 汽 车 的 铝 化 程 度 作 为 考 核 的 主 要 指 针, 纷 纷 在 部 件 材 料 的 使 用 和 车 体 材 料 的 轻 量 化 上 动 脑 筋, 研 究 对 策, 改 进 工 艺 据 有 关 人 士 估 算, 美 国 的 全 部 轿 车 重 量 如 能 减 轻 25%, 则 每 天 可 节 油 75 万 桶, 全 年 减 少 二 氧 化 碳 排 放 1.01 亿 吨, 其 节 能 与 环 保 效 益 是 太 可 观 了 从 1995 年 起, 世 界 轿 车 的 平 均 重 量 已 从 1900 千 克 下 降 到 目 前 的 1400 千 克 预 计 到 2000 年 还 将 下 降 30%, 减 轻 到 900 千 克 左 右 福 特 推 出 全 铝 车 身 旅 行 车 福 特 计 划 在 2002 年, 大 批 量 生 产 代 码 为 D219 的 全 铝 车 身 中 型 尺 寸 的 运 动 型 旅 行 车 该 车 综 合 了 轿 车 微 型 厢 式 车 和 多 用 途 跑 车 的 设 计 使 轿 车 微 型 厢 式 车 和 载 货 车 之 间 的 界 限 变 得 非 常 模 糊 该 运 载 型 旅 行 车 计 划 投 产 的 第 一 年 产 量 为 10 万 辆 以 上, 第 二 年 为 20 万 辆 以 上 这 将 是 汽 车 工 业 界 中 首 次 在 大 批 量 生 产 的 汽 车 中 采 用 铝 材 料 由 于 铝 自 身 重 量 很 轻, 采 用 它 作 为 车 身 材 料, 可 使 汽 车 的 重 量 减 轻 而 重 要 较 轻 的 汽 车 的 燃 油 消 耗 较 少, 因 而 降 低 了 汽 车 尾 气 ( 包 括 造 成 全 球 温 室 效 应 的 二 氧 化 碳 ) 日 本 开 发 铝 制 车 体 日 本 日 产 汽 车 公 司 目 前 研 制 出 铝 制 车 体, 并 计 划 在 2000 年 之 前, 使 采 用 这 种 车 体 的 轿 车 实 现 商 品 化 这 种 车 体 采 用 了 管 状 铝 材 构 成 骨 架 的 空 间 立 体 构 架, 比 目 前 钢 制 车 体 的 重 量 约 轻 40%, 汽 车 重 量 变 轻, 减 少 了 发 动 机 和 变 速 器 的 负 荷, 与 使 用 钢 制 车 体 的 汽 车 相 比, 燃 料 费 将 减 少 10% 左 右 随 着 使 用 的 燃 料 减 少, 汽 车 排 放 的 二 氧 化 碳 等 废 气 也 会 减 少 此 外, 铝 对 冲 击 的 吸 收 性 能 好, 因 而 这 种 汽 车 在 受 到 撞 击 时, 安 全 性 得 到 一 定 的 提 高 但 铝 制 车 体 生 产 成 本 要 比 目 前 钢 制 车 体 高 出 20% 日 本 日 产 汽 车 公 司 计 划 通 过 小 型 轿 车 生 产 来 吸 收 所 增 加 的 成 本, 削 减 零 件 数 量, 并 全 力 以 赴 确 立 铝 焊 接 技 术, 以 实 现 铝 制 车 体 汽 车 的 批 量 生 产 棕 榈 原 料 可 造 汽 车 配 件 马 来 西 亚 国 家 车 普 腾 系 列, 将 从 明 年 3 月 开 始 采 用 棕 榈 原 料 制 造 的 汽 车 配 件 这 些 棕 榈 汽 车 配 件 是 由 马 来 西 亚 汽 车 工 业 公 司 和 马 来 西 亚 棕 榈 油 研 究

34 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 34 院 共 同 开 发 的 它 们 是 把 棕 榈 树 干 及 其 鲜 果 废 渣 变 成 纤 维 制 成 的 马 来 西 亚 国 产 汽 车 工 业 公 司 表 示, 这 将 有 助 于 马 来 西 亚 节 省 外 汇, 因 为 目 前 这 些 配 件 的 原 料 一 直 是 从 海 外 进 口 此 外, 使 用 棕 榈 原 料 制 的 汽 车 配 件 不 仅 可 减 轻 汽 车 重 量, 而 且 因 棕 榈 配 件 可 循 环 再 用 而 减 少 环 境 污 染 马 来 西 亚 每 年 可 生 产 3000 万 吨 生 物 纤 维, 这 些 取 自 棕 榈 树 干 和 树 技 及 鲜 果 废 渣 的 棕 榈 纤 维, 可 以 制 成 中 密 度 的 纤 维 板 家 具 纸 浆 汽 车 配 件 等, 用 途 广 泛 如 果 这 些 产 品 的 生 产 可 以 商 业 化, 每 年 将 给 马 来 西 亚 带 来 6.7 亿 至 10.5 亿 美 元 的 收 益 发 展 中 的 合 成 材 料 目 前, 汽 车 是 消 耗 金 属 最 多 的 产 业 之 一 但 是, 由 于 钢 材 具 有 比 重 大 的 特 点, 每 立 方 厘 米 高 达 7.8 克, 迫 使 不 少 汽 车 生 产 厂 家 转 达 向 比 重 较 小 的 铝 材 福 特 汽 车 公 司 就 计 划 于 2002 年 推 出 代 码 为 D219 的 全 铝 车 身 已 经 采 用 铝 材 的 奥 迪 A8 车 架, 每 1 公 里 即 可 节 约 1 升 汽 油 但 是, 由 于 铝 材 多 为 合 金 冶 炼 而 成, 很 难 重 新 利 用, 加 之 制 铝 行 业 又 为 污 染 最 严 重 行 业 之 一, 从 而 使 铝 制 汽 车 受 到 了 很 大 的 限 制, 发 展 前 景 并 不 看 好 非 钢 不 成, 用 钢 不 行, 在 如 此 两 难 处 境 中, 欧 洲 70 多 名 科 学 家 联 手, 制 定 了 一 项 马 赛 克 计 划, 即 靠 粘 接 钢 质 零 件 的 方 法 来 使 汽 车 材 料 减 轻 10% 当 汽 车 的 重 量 降 低 25% 的 时 候, 其 性 能 和 节 能 的 效 果 都 会 大 大 提 高 根 据 这 一 设 想, 德 国 杜 塞 尔 多 夫 钢 应 用 协 会 负 责 人 里 哈 特 韦 伯 建 议 采 用 轻 质 铝 和 超 强 钢 相 结 合 的 鸡 尾 酒 方 法 来 合 成 汽 车 的 材 料 发 展 中 的 泡 沫 金 属 汽 车 泡 沫 金 属 的 思 想, 即 将 汽 车 零 件 的 外 表 用 薄 钢 皮 制 成, 中 间 用 泡 沫 金 属 填 充, 使 之 类 似 于 泡 沫 塑 料 现 在, 德 国 不 来 梅 的 科 学 家 们 已 经 成 功 研 制 出 了 泡 沫 铝 他 们 将 铝 粉 和 钛 氢 化 物 粉 沫 相 混 合, 填 放 到 钢 皮 制 作 的 模 型 之 中, 把 这 种 混 合 物 加 热 到 铝 的 溶 点, 溢 出 氢 气, 即 可 产 生 铝 质 泡 沫 这 种 已 经 制 成 汽 车 零 件 的 泡 沫 铝 块 状 结 构, 不 但 重 量 均 匀 而 且 强 度 比 铝 更 高 现 在, 科 学 家 们 正 在 加 紧 研 制 泡 沫 钢, 计 划 用 3 年 的 时 间 把 泡 沫 钢 研 制 成 功 科 学 技 术 既 然 影 响 着 汽 车 的 性 能, 必 然 会 影 响 生 产 汽 车 的 材 料 传 统 的 汽 车 材 料 多 用 钢 材, 而 现 在 和 未 来 的 汽 车 将 会 更 多 的 采 用 塑 料 橡 胶 玻 璃 陶 瓷 等 材 料 或 者 合 成 材 料, 如 铝 镁 合 金 铝 碳 合 金 碳 素 纤 维 等 制 成, 以 达 到 重 量 轻 耐 磨 损 抗 撞 击 寿 命 长 故 障 少 成 本 低 的 特 点 目 前, 这 种 非 钢 化 的

35 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 35 趋 势 不 但 越 来 越 明 显, 而 且 出 现 了 越 来 越 强 劲 的 势 头 从 前 的 加 拿 大 伐 木 工 人, 现 在 的 法 国 艺 术 家 路 易 德 韦 达 尔 先 生 制 作 的 汽 车 和 摩 托 车, 从 汽 缸 油 箱 底 盘 轮 圈 到 车 门 窗 框 车 灯 电 线 等, 全 是 木 头, 只 有 轮 胎 是 橡 胶 做 的 特 别 是 前 景 喜 人 的 新 型 泡 沫 金 属 材 料, 必 然 会 给 汽 车 制 造 业 带 来 翻 天 覆 地 的 材 料 革 命 小 装 置 推 动 大 汽 车 帕 风 那 英 格 仑 公 司 发 明 了 一 种 称 为 易 推 器 的 新 颖 装 置, 它 可 用 来 在 装 配 工 厂 内 或 是 在 仓 库 等 地 推 动 大 客 车 和 其 它 大 型 车 辆, 勿 须 发 动 引 擎 这 个 小 巧 轻 便 的 装 置 由 压 缩 空 气 驱 动, 看 起 来 很 像 一 根 大 的 高 尔 夫 球 棍 它 的 出 现, 解 决 了 令 人 头 痛 的 柴 油 机 烟 雾 问 题 以 往 移 动 一 辆 车 必 须 要 有 几 个 人 和 一 辆 卡 车, 而 眼 下, 只 需 要 一 只 轻 便 小 巧 的 易 推 器, 就 可 轻 松 地 移 动 20 吨 重 的 汽 车 目 前, 发 明 家 们 正 在 努 力 增 强 该 装 置 的 工 作 能 力, 深 信 在 不 久 的 将 来, 该 装 置 将 可 能 移 动 重 达 50 吨 的 汽 车 最 薄 的 车 头 灯 日 本 灯 具 电 气 公 司 日 前 开 发 汽 车 用 世 界 上 最 薄 的 车 头 灯, 车 灯 厚 度 只 有 3 厘 米 而 目 前 使 用 车 类 厚 度 平 均 为 8 12 厘 米 这 种 车 灯 是 由 3 重 反 光 镜 光 源 和 三 棱 镜 构 成 光 源 发 出 的 光 通 过 3 重 反 光 镜 和 三 棱 镜 将 光 沿 着 水 平 方 向 照 射 到 前 方, 其 光 量 和 亮 度 以 及 耐 热 耐 久 性 都 与 目 前 使 用 的 车 灯 相 差 无 几, 车 灯 光 量 能 照 射 到 前 方 还 可 以 保 证 远 方 的 可 视 度, 减 低 对 对 面 来 车 的 影 响 车 灯 厚 度 减 少 之 后 可 改 变 车 体 设 计, 降 低 空 气 阻 力, 提 高 发 动 机 的 燃 烧 效 率, 因 此 受 到 汽 车 厂 家 的 广 泛 关 注 日 本 灯 具 电 气 公 司 计 划 2001 年 开 始 大 批 量 生 产 这 种 车 灯, 薄 型 车 灯 的 价 格 将 比 普 通 车 灯 高 出 30% 光 纤 管 技 术 走 进 汽 车 美 国 纽 约 州 的 的 康 宁 公 司 计 划 将 光 纤 管 技 术 应 用 于 汽 车 尾 灯, 以 便 提 高 车 辆 夜 间 行 驶 时 的 安 全 系 数 这 种 车 尾 灯 是 由 一 圈 圈 的 光 纤 作 为 发 光 体, 外 部 用 透 明 胶 管 保 护 不 怕 碰 撞, 即 便 破 裂 仍 然 会 发 光 试 验 显 示, 它 省 电, 比 通 常 尾 灯 灯 泡 节 省 25% 的 电 力, 并 且 光 线 均 匀 通 常 车 尾 灯 是 使 用 灯 泡 或 真 空 灯, 破 裂 或 灯 泡 钨 丝 烧 断 就 失 去 尾 灯 作 用 夜 间 行 驶 如 尾 灯 损 坏, 极 易 造 成 后 面 的 汽 车 撞 车 事 故 而 采 用 光 纤 尾 灯, 则 可 避 免 因 尾 灯 损 坏 而 造 成 的 事 故

36 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 36 绝 缘 泡 沫 能 吸 音 未 来 汽 车 更 宁 静 在 未 来 21 世 纪, 驾 驶 员 可 以 享 受 一 个 更 为 安 静 的 驾 驶 环 境, 这 是 由 于 有 一 一 种 能 吸 收 汽 车 不 同 部 分 产 生 的 噪 音 的 泡 沫 塑 料 比 利 时 ICI 化 学 公 司 的 研 究 者 正 在 试 图 改 变 泡 沫 聚 氨 酯 的 分 子 结 构, 使 其 适 合 吸 收 车 辆 主 要 噪 音 音 源 产 生 的 特 定 高 频 率 声 音 为 了 没 试 泡 沫 聚 氨 酯 能 够 吸 收 哪 种 噪 音, 研 究 者 采 用 了 计 算 机 声 学 映 像 技 术, 这 种 技 术 将 显 示 出 泡 沫 塑 料 分 子 结 构 的 变 化 是 如 何 影 响 它 吸 收 声 波 频 率 的 研 究 者 通 过 控 制 聚 合 链 的 分 子 量 和 加 其 中 的 化 学 键, 改 进 了 泡 沫 聚 氨 酯 的 结 构 缩 短 聚 合 过 程 将 产 生 更 短 的 链 和 更 牢 固 的 泡 沫 塑 料, 向 聚 合 物 中 加 入 其 它 的 化 学 制 品 能 催 化 或 分 裂 链 间 的 化 学 键 泡 沫 塑 料 越 牢 固, 它 能 消 除 的 声 频 将 越 高 使 用 这 些 技 术, 研 究 者 能 调 整 泡 沫 塑 料 去 吸 收 声 频 在 100 至 1000 赫 兹 之 间 的 声 音, 这 是 汽 车 产 生 的 最 喧 闹 和 最 令 人 烦 躁 的 声 音 任 何 绝 缘 泡 沫 和 车 体 间 的 缝 隙 都 将 导 致 噪 音 进 入 乘 客 室 因 此 比 利 时 ICI 化 学 司 给 这 种 柔 软 的 泡 沫 聚 氨 一 个 黏 在 车 身 底 盘 上, 确 保 二 者 之 间 更 紧 密 的 连 接 这 种 可 调 整 的 泡 沫 塑 料 足 以 被 创 造 性 地 利 用 赛 车 发 动 机 特 殊 的 呜 呜 声, 就 可 利 用 这 种 泡 沫 塑 料 消 音 由 于 泡 沫 可 以 被 应 在 汽 车 的 各 个 角 落 去 吸 收 同 声 频 发 动 机 的 噪 音 将 完 全 隔 离 开 来 这 样, 驾 驶 员 再 也 不 用 忍 受 噪 音 煎 熬 基 苦, 尤 其 是 那 些 需 要 经 常 星 期 途 的 汽 车 驾 驶 员 永 久 性 润 滑 油 添 加 一 次 使 用 十 年 按 汽 车 司 机 的 习 惯, 大 约 行 驶 每 1 万 对 1.5 万 公 里, 或 者 行 驶 半 年 至 1 年, 就 需 加 上 次 润 滑 油 而 不 久 前, 芬 兰 企 业 家 维 利 克 罗 涅 贝 格 肯 定 地 说 : 他 生 产 的 润 滑 油 能 使 用 到 汽 车 退 役, 即 一 次 添 加 可 使 用 10 年 加 入 发 动 机 的 这 种 神 奇 润 滑 油, 可 使 发 动 机 零 部 件 间 磨 损 降 低 80%, 汽 油 消 耗 量 降 低 12% 不 仅 能 节 约 润 滑 油, 而 且 对 环 境 保 护 大 有 好 处, 仅 德 国 每 年 就 可 减 少 需 要 处 理 的 60 万 吨 汽 车 用 废 润 滑 油 这 种 称 为 永 久 润 滑 油 的 成 分 尚 未 透 露, 这 是 一 种 充 分 合 成 的 润 滑 油, 其 中 有 17 种 添 加 剂, 主 要 添 剂 是 能 减 少 摩 擦 的 7% 的 聚 四 氟 乙 烯 的 微 粒 其 它 一 些 添 加 剂 能 延 长 润 滑 油 的 时 效 汽 车 世 界 里 的 概 念 车 在 汽 车 世 界 里, 人 们 常 常 碰 到 概 念 车 这 个 词, 就 像 汽 车 原 本 是

37 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 37 舶 来 品 一 样, 这 概 念 车 也 是 一 种 舶 来 的 概 念, 所 以 大 部 分 人 对 它 恐 怕 并 无 一 个 十 分 明 确 的 概 念 所 谓 概 念 车, 就 是 尚 未 开 始 进 入 市 场 的 一 种 设 计 独 特 且 具 有 一 寂 超 前 意 识 的 新 车 型, 世 界 各 大 汽 车 公 司 每 年 都 花 费 大 量 人 力 物 力 推 出 自 己 的 概 念 车, 并 在 一 些 大 型 汽 车 博 览 会 上 展 示, 目 的 是 力 争 领 导 汽 车 世 界 新 潮 流 关 于 概 念 车, 也 可 以 这 样 说 : 今 天 给 你 一 个 概 念, 也 许 明 天 它 就 会 成 为 停 在 汽 车 销 售 行 里 的 产 品 让 你 开 回 家, 这 就 是 概 念 车 那 么, 第 一 辆 概 念 车 出 自 何 处 何 时 出 如 今 已 无 从 查 考, 它 大 约 是 在 人 类 有 了 汽 车 之 后 才 由 汽 车 设 计 人 员 设 计 并 在 大 型 博 览 会 开 始 露 面 的 能 称 之 为 概 念 车 的, 必 须 是 能 给 人 以 启 迪, 能 引 导 新 观 念 的 汽 车, 也 许 在 它 刚 设 计 出 时, 人 们 的 欣 赏 观 念 消 费 能 力 甚 至 于 汽 车 公 司 的 制 造 水 准 还 难 以 承 受, 但 它 出 奇 制 胜 的 外 观, 车 身 用 材 大 胆 的 体 内 设 计 等 等 却 预 示 着 一 种 新 潮 流 在 美 国, 现 存 最 早 的 概 念 车 之 一 是 1938 年 通 用 汽 车 公 司 设 计 现 存 于 底 特 律 亨 利 福 特 博 物 馆 的 Y JOB 这 辆 豪 气 十 足 的 黑 色 敞 篷 汽 车 在 当 时 不 仅 代 表 了 30 年 代 流 线 型 汽 车 的 特 点, 而 且 其 影 响 一 直 波 及 到 二 战 以 后 全 世 界 的 汽 车 业, 最 后 需 要 强 调 的 是, 并 不 是 每 辆 概 念 车 都 会 最 终 进 入 市 场, 也 有 可 能 它 永 远 只 是 人 们 心 中 的 一 辆 梦 之 车, 一 个 长 存 的 概 念 智 能 汽 车 引 人 注 目 98 巴 黎 汽 车 展 印 象 今 年 10 月 1 日 至 11 日 举 办 的 巴 黎 汽 车 大 展 是 这 个 展 览 会 的 百 年 华 诞 从 1898 年 第 一 届 起, 年 年 举 办, 至 今 年 整 整 百 年 了 这 届 巴 黎 汽 车 展 留 下 最 深 刻 的 印 象 是 奔 驰 S 级 高 档 轿 车, 就 我 们 目 前 所 掌 握 的 情 况, 它 也 许 是 世 界 上 最 先 进 的 智 能 汽 车 了 由 于 大 量 地 使 用 了 计 算 机 微 处 理 器, 这 款 车 具 备 了 许 多 自 动 功 能 过 地 道 或 光 线 突 然 阴 暗 下 来 时, 车 灯 会 自 动 开 启 下 雨 了, 雨 刷 自 动 运 作, 而 且 能 根 据 雨 的 大 小 而 调 速 车 内 的 电 线 大 都 由 光 纤 代 替 了 钢 丝 车 内 空 调 也 是 自 动 运 行 的, 能 参 照 车 内 的 温 度 和 空 气 污 染 的 情 况, 指 挥 空 气 过 滤 器 启 动 和 调 节 车 内 的 温 度 现 在 使 用 的 一 般 奔 驰 车 内, 只 有 温 度 调 节, 一 个 转 钮 上 有 刻 度, 如 18 或 22 定 在 那 里 就 是 那 里 而 新 车 则 不 同 了, 调 温 是 切 实 根 据 客 观 情 况 进 行 的, 换 言 之, 是 根 据 车 内 人 员 多 少 和 车 外 温 度 情 况 而 确 定 的 该 车 的 顶 篷 是 能 敞

38 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 38 开 的 吸 要 按 一 个 电 钮, 顶 蓬 和 车 窗 可 一 下 子 同 时 启 开, 让 乘 座 者 兜 风 该 车 的 防 震 功 能 也 是 智 能 的, 根 据 路 面 和 车 载 量 百 定 最 令 人 感 到 新 奇 的 有 两 点 : 第 一, 该 车 已 不 再 使 用 钥 匙 车 主 只 要 在 口 袋 里 装 上 一 信 用 卡 式 的 卡 片 就 行 了 开 车 门 时, 车 门 的 把 手 会 发 出 信 号, 当 此 信 号 得 到 卡 片 的 认 可 时, 车 门 就 开 了, 真 像 天 方 夜 谭 的 芝 麻 开 门 一 样 神 奇 驾 者 入 座 后, 按 一 下 离 合 器 上 的 小 钮, 如 果 小 钮 的 信 号 又 得 到 卡 片 的 认 可, 汽 车 就 发 动 起 来 了 第 二, 该 车 的 前 盖 内 装 有 一 个 防 撞 雷 达, 可 在 时 速 40 至 160 公 里 的 范 围 内 对 车 速 进 行 控 制, 一 旦 距 前 车 太 近, 汽 车 就 自 动 减 速, 防 止 追 尾 撞 车 此 外, 车 上 还 装 备 了 导 航 系 统 其 它 一 些 参 展 公 司 的 不 少 展 品 也 很 先 进 法 国 雪 铁 龙 公 司 在 美 国 微 软 公 司 总 裁 盖 茨 今 年 2 月 访 法 时 确 定 联 合 开 发 汽 车 用 windowsce 系 统 这 个 系 统 就 是 一 个 微 电 脑, 功 能 与 家 用 计 算 机 相 同, 具 有 导 航, 收 发 电 子 邮 件, 查 找 电 话 号 码, 自 动 拨 打 电 话 等 功 能 考 虑 到 驾 驶 者 的 双 手 需 要 掌 握 方 向 盘, 车 内 计 算 机 由 语 音 控 制 智 能 公 共 汽 车 在 2000 年 到 来 之 前, 你 可 能 有 机 会 在 搭 乘 公 共 汽 车 的 时 候 通 过 车 上 的 便 携 式 计 算 机 进 入 国 际 互 联 网, 发 出 电 子 邮 件, 甚 至 查 阅 国 际 机 场 的 班 机 起 飞 和 降 落 时 间, 你 还 可 以 利 用 车 上 计 算 机 选 择 最 合 适 的 行 车 路 线, 挑 选 一 条 可 以 避 开 阻 塞 的 路 段, 从 而 更 快 地 到 达 目 的 地 这 种 智 能 公 共 汽 车 里 还 有 附 带 的 电 话 和 使 用 电 话 卡 的 公 用 电 话 供 你 选 择 这 就 是 新 加 坡 康 福 公 共 汽 车 公 司 新 近 开 发 研 制 成 功 的 智 能 公 共 汽 车 这 种 新 型 公 共 汽 车 在 97 亚 洲 城 市 交 通 展 览 会 上 吸 引 了 众 多 人 的 关 注 据 悉, 未 来 的 新 加 坡 智 能 公 共 汽 车 的 车 上 设 备 包 括 公 司 电 子 收 费 卡 使 用 信 用 卡 数 码 无 线 电 召 唤 服 务 设 施 让 司 机 与 控 制 中 心 联 络 的 流 动 显 示 屏 通 过 数 码 传 送 的 解 调 器 以 及 决 定 方 位 方 向 和 车 速 的 全 球 卫 星 定 位 系 统 新 加 坡 研 制 成 功 的 这 种 未 来 型 公 共 汽 车 具 有 环 保 意 识, 它 采 用 最 新 型 的 引 擎, 使 排 出 的 气 体 污 染 空 气 的 可 能 性 减 少 到 最 低 限 度 在 公 共 汽 车 车 门 附 近 的 座 椅 还 可 以 自 动 折 叠, 以 便 腾 出 更 多 空 间 让 乘 客 们 上 下 车 另 外, 为 了 便 于 老 年 人 和 孩 子 们 上 下 车, 这 种 新 型 的 公 共 汽 车 门 都 很 低 它 所 采 用 的 前 轮 刹 车 系 统 使 得 公 共 汽 车 在 急 停 时 也 十 分 平 稳 此 外, 智 能 公 共 汽 车 上 还 安 有 空 气 净 化 器 感 应 式 车 门 最 高 车 速 限 速 器 能 根 据 车 外

39 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 39 的 气 温 自 动 调 节 车 内 温 度 的 冷 气 系 统 和 提 供 娱 乐 的 收 音 机 系 统 世 界 上 最 聪 明 的 汽 车 美 国 通 用 汽 车 公 司 所 属 休 斯 电 子 公 司 的 汽 车 电 子 研 究 开 发 中 心 试 制 的 SSC 概 念 车, 是 目 前 世 界 上 最 聪 明 的 汽 车 SSC 概 念 车 的 智 能 特 色, 集 中 反 映 在 42 个 微 处 理 器 和 26 项 独 特 的 技 术 功 能 上 如 防 撞 预 警 系 统 采 用 的 雷 达 技 术, 能 探 测 汽 车 前 方 两 侧 和 后 方 的 物 体, 帮 助 司 机 分 辩 潜 在 的 危 险 情 况 采 取 正 确 手 段 避 开 危 险 汽 车 防 盗 系 统, 半 有 防 盗 报 警 遥 控 免 钥 匙 车 门 开 关 系 统 加 密 的 轮 换 号 码 具 有 1.1 亿 种 的 可 能 性 组 合, 而 汽 车 一 旦 被 盗, 司 机 即 可 打 电 话 给 自 己 的 汽 车, 让 盗 者 无 法 开 动 汽 车, 并 通 过 导 航 系 统, 测 定 被 盗 汽 车 所 在 的 位 置 高 清 晰 度 的 红 外 线 夜 视 系 统 及 安 装 在 司 机 前 方 视 线 的 挡 风 玻 璃 上 的 高 亮 度 荧 光 显 器, 可 让 司 机 的 视 线 在 任 何 情 况 下 不 离 开 路 面, 同 时 观 看 实 时 的 汽 车 音 响 通 讯 导 航 等 各 种 信 息 资 料 飞 行 汽 车 项 国 的 C 辛 克 莱 爵 士 是 袖 珍 计 算 器 的 创 始 人, 他 还 发 明 了 一 种 三 轮 汽 车, 后 来 又 尝 试 为 普 通 自 行 车 装 上 电 力 发 动 机 现 在 又 进 行 了 新 的 尝 试, 这 就 是 辛 克 莱 飞 机 汽 车, 是 他 久 欲 实 现 的 发 明 一 种 为 大 众 所 欢 迎 的 交 通 工 具 这 种 飞 机 汽 车 通 过 燃 料 臬 和 超 大 容 量 电 容 提 供 动 力, 塑 料 机 身, 双 引 擎, 无 机 翼, 最 低 时 速 在 240 千 米 以 上, 由 卫 星 系 统 导 航 它 的 曲 线 状 机 顶 仓 和 平 机 身, 从 空 气 动 力 学 角 度 保 证 了 能 按 要 求 升 空 飞 行 同 喷 气 机 引 擎 一 样, 它 通 过 管 道 送 气 驱 动 风 扇, 使 安 装 在 底 部 的 装 置 能 在 30 秒 内 让 飞 机 汽 车 垂 直 起 来 飞 机 汽 车 尾 部 的 排 气 道 驱 出 的 气 体 控 制 了 前 进 方 向 燃 料 箱 仅 有 的 副 产 品 是 氢 氧 混 合 的 水, 这 使 得 飞 行 汽 车 在 飞 行 时 拖 着 淡 淡 的 蒸 汽 尾 巴 这 种 飞 行 汽 车 一 旦 成 为 现 实 将 是 令 人 鼓 舞 的 辛 克 莱 解 释 说 : 尽 管 起 飞 时 能 量 消 耗 很 大, 但 飞 行 时 就 少 得 多 了 起 飞 大 容 量 电 容 在 飞 行 中 可 不 断 补 充 能 量 会 飞 的 汽 车 美 国 国 家 工 程 师 的 肯 尼 思 韦 尼 克 设 计 制 造 出 一 种 陆 空 两 用 交 通 工 具, 可 让 你 在 高 速 公 路 上 行 驶, 或 以 便 函 快 的 速 度 在 天 空 飞 行 它 每 次 最 多 可 载 4 人 有 点 类 似 直 升 机, 但 速 度 比 直 升 机 快, 且 续 航 程 长 它 的 体 积 小, 起 飞 和 降 落 都 非 常 简 便 容 易 此 外, 驾 驶 员 在 开 空 飞 行 和 陆 地 行 驶 时

40 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 40 使 用 相 同 的 操 作 系 统, 在 公 路 行 驶 时, 双 翼 可 顺 机 身 方 向 折 叠, 螺 旋 桨 顺 水 平 方 向 组 合 可 飞 可 跑 可 折 叠 的 汽 车 2000 年 即 将 到 来, 汽 车 设 计 师 们 发 挥 自 己 的 奇 思 妙 想, 纷 纷 设 计 出 光 怪 陆 奇 的 新 车 型, 以 此 迎 接 新 世 纪 的 到 来 25 岁 的 帕 纳 特 用 15 天 时 间 设 计 并 制 作 了 一 款 呆 以 折 叠 的 汽 车, 这 辆 汽 车 折 叠 起 来 只 有 30 英 寸 见 方, 外 表 用 铝 合 金 制 作, 重 量 只 有 40 磅, 打 开 则 是 一 辆 简 易 汽 车 尽 管 构 造 简 单, 但 传 统 汽 车 上 的 零 件 一 样 不 少, 车 灯 转 弯 信 号 灯 喇 叭 等 一 应 俱 全 折 叠 汽 车 时 速 最 快 可 达 35 英 里 帕 纳 特 经 常 驾 驶 他 的 折 叠 汽 车 上 学, 当 然 由 于 速 度 问 题 他 不 能 使 用 汽 车 道, 只 能 在 人 行 道 上 行 驶 美 国 莫 勒 汽 车 公 司 工 程 师 艾 里 森 介 绍 说 : 我 们 设 计 的 汽 车 既 可 以 在 地 上 跑, 又 可 以 在 天 上 飞, 它 长 18 英 尺, 高 6 英 尺, 有 4 个 座 痊, 安 装 有 8 个 涡 轮 式 发 动 机, 遇 到 交 通 阻 塞, 它 可 以 在 空 工 畅 通 无 阻 地 行 驶 为 了 安 全 起 见, 驾 驶 员 必 须 在 车 内 准 备 降 落 伞 和 气 袋 当 汽 车 冲 上 天 空 时, 空 中 的 交 通 秩 序 便 由 计 算 机 控 制 的 空 中 交 通 系 统 指 挥 汽 车 上 还 安 装 了 紫 红 外 线 探 测 仪, 可 以 保 证 大 雾 的 天 气 或 夜 间 飞 行 时 安 全 着 陆 在 自 家 后 院 里 两 栖 汽 车 长 期 以 来, 人 们 总 想 造 出 一 种 既 能 行 驶 又 能 飞 翔 的 汽 车, 当 然 也 能 将 之 称 为 既 能 飞 行 又 能 奔 驰 的 飞 机 美 国 亚 利 桑 那 大 学 的 航 天 工 程 师 斯 蒂 文 克 劳 为 此 作 出 了 自 己 贡 献 几 年 来 他 设 计 了 一 系 列 被 称 为 星 球 汽 车 的 汽 车 其 中 的 型 没 能 建 造 出 来, 但 星 球 汽 车 4 型 却 将 在 明 年 试 飞 星 球 车 4 型 具 有 三 个 轮 子, 前 部 象 摩 托 车, 后 部 似 汽 车 为 使 重 量 控 制 在 磅 以 下, 此 车 没 设 计 门, 只 需 往 上 打 开 舱 盖, 就 能 出 入 座 舱 无 论 空 中 飞 行 还 是 在 陆 上 行 驶, 都 由 操 纵 杆 控 制 其 机 翼 司 迅 速 收 回, 在 公 路 上 行 驶 时 它 们 便 垂 挂 在 车 的 两 边 每 个 机 翼 仅 50 磅 为 了 在 市 场 上 有 销 路, 其 制 造 成 控 制 得 很 严, 几 乎 全 部 采 用 汽 车 零 部 件 用 铝 制 造 的 发 动 机 重 量 很 轻 且 功 力 大, 完 全 能 用 于 飞 机 克 劳 制 作 的 原 型 车 的 成 本 不 到 10 万 美 元, 估 计 正 式 投 产 的 产 品 销 价 将 不 到 4 万 美 元 星 球 汽 车 5 型 也 已 在 设 计 之 中, 它 的 可 贵 之 处 在 于, 驾 驶 4 型 车 尚 须 持 有 飞 行 许 可 证, 而 开 5 型 车 却 不 用 飞 行 证 也 行 5 型 车 配 备 两 个 全 球 定 位 系 统 的 无 线 电 接 受 机, 可 随 时 知 道 自

41 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 41 己 的 位 置 高 度 速 度 方 向 如 向 车 上 的 计 算 机 输 入 上 述 资 料, 并 告 知 目 的 地, 计 算 机 便 可 绘 出 飞 行 路 线, 并 从 起 飞 到 着 陆 始 终 由 计 算 机 来 控 制 更 加 先 进 的 星 球 汽 车 6 型 也 在 孕 育 中 它 将 更 先 进, 具 有 胳 自 独 立 的 飞 行 系 统 和 行 驶 系 统 它 们 能 很 快 的 互 相 转 换 三 栖 汽 车 有 人 统 计, 三 十 年 后, 全 世 界 汽 车 的 数 量 将 由 现 在 的 四 亿 辆 猛 增 到 十 亿 辆, 未 来 的 这 些 汽 车, 其 发 展 趋 势 是 高 速 度 多 用 途 低 污 染 及 安 全 型 的 高 性 能 汽 车 高 性 能 首 先 表 现 在 速 度 方 面, 大 部 分 汽 车 都 能 达 到 100 公 里 以 上 的 时 速, 高 级 车, 如 奔 驰 600 型 从 静 止 加 速 到 每 小 时 100 公 里 只 要 7.2 秒 ; 宝 马 法 拉 利 等 跑 车 可 达 每 小 时 190 公 里 以 上 的 速 度 但 这 不 是 最 高 时 速, 英 国 科 学 家 1997 年 研 制 的 一 辆 喷 气 式 汽 车, 以 每 小 时 公 里 的 速 度 成 为 世 界 上 第 一 台 超 音 速 汽 车 虽 然 这 种 速 度 的 汽 车 还 有 很 多 被 加 以 限 制 的 地 方, 如 公 路 燃 料 配 备 等, 但 高 速 汽 车 无 疑 将 成 为 未 来 汽 车 发 展 的 首 选 水 陆 空 三 栖 汽 车 是 人 们 外 出 旅 行 的 道 选 汽 车 自 问 世 以 来 已 发 展 得 相 当 完 美, 并 且 已 研 制 成 功 水 陆 两 用 汽 车, 目 前 能 天 空 中 飞 行 的 汽 车 也 将 问 世, 它 可 以 像 直 升 飞 机 一 样 起 飞, 这 种 车 安 装 了 一 个 外 形 独 特 的 机 翼, 来 达 到 飞 行 的 目 的, 车 后 部 安 装 了 两 个 小 机 翼, 以 使 车 身 更 平 稳 并 减 少 整 车 的 阻 力 该 车 采 用 一 个 动 力 系 统 同 进 支 持 陆 地 行 驶 和 空 中 飞 行, 相 互 转 化 时 无 需 停 车 无 污 染 的 绿 色 汽 车 也 将 应 运 而 生 为 达 到 环 境 保 护 的 目 的, 就 要 降 低 汽 油 使 用 率, 开 发 其 替 代 产 品, 如 电 池 酒 精 氢 气 和 天 然 气 等, 在 继 电 动 汽 车 问 世 之 前 的 过 渡 产 品 是 混 合 燃 料 车 汽 车 的 高 性 能 还 表 现 在 安 全 性 方 面 目 前 各 厂 家 相 继 推 出 了 诸 如 吸 收 冲 力 的 车 身 减 缓 来 自 侧 面 冲 击 的 气 囊 及 碰 撞 时 能 自 动 放 松 的 新 型 安 全 带 等 下 世 纪 司 机 坐 在 后 座 未 来 将 会 出 现 这 样 一 种 情 况 : 司 机 坐 在 智 能 型 轿 车 的 后 座 上 这 一 个 世 纪 以 来, 轿 车 一 直 听 任 司 机 的 摆 布, 但 现 在 不 同 了, 它 们 比 自 己 的 主 人 更 具 智 能 新 一 代 轿 车 将 运 用 航 空 技 术 实 现 自 己 驾 驶, 它 们 能 够 自 动 转 向 刹 车 和 换 当, 车 上 的 司 机 因 此 便 成 为 一 名 乘 客 汽 车 滑 雪 跳 跃 滑 雪 异 常 惊 险, 因 而 被 称 为

42 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 42 玩 命 运 动 ; 然 而 与 近 年 来 刚 刚 时 兴 的 汽 车 滑 雪 相 比, 却 犹 如 小 巫 见 大 巫 了 据 说, 汽 车 滑 雪 是 由 法 国 人 首 创 的, 表 演 者 驾 驶 一 辆 特 制 的 四 轮 越 野 车, 以 时 速 200 公 里 以 上 的 高 速 从 山 崖 飞 下, 准 确 地 落 在 指 定 的 目 标 垫 上, 有 时 飞 越 的 距 离 可 远 至 近 100 米! 由 于 汽 车 滑 雪 车 速 极 高, 雪 地 极 滑, 且 山 崖 必 须 有 足 够 高 度, 出 现 车 毁 人 亡 的 事 故 使 在 所 难 免 据 悉 在 去 年 冬 天, 欧 洲 已 有 7 名 汽 车 滑 雪 者 在 表 演 时 英 勇 献 身 汽 车 不 用 轮 胎 最 近 在 英 国 伦 敦 举 办 的 汽 车 大 展 上, 一 款 概 念 2096 新 概 念 车, 令 人 耳 目 一 新, 被 誉 为 21 世 纪 未 来 车, 没 有 轮 胎, 驾 驶 操 作 完 全 是 由 计 算 机 一 手 包 办 ; 坐 上 后 只 要 将 目 的 地 告 诉 计 算 机 即 可, 时 速 可 达 480 千 米 令 人 惊 叹 的 是, 这 款 未 来 车 开 起 来 就 像 一 条 毛 毛 虫, 以 快 速 蠕 动 的 方 式 前 进, 车 身 颜 色 也 可 随 路 上 的 景 观 而 改 变 设 计 者 说, 如 果 这 款 汽 车 得 以 普 及, 将 来 的 路 上 就 不 会 再 有 红 绿 灯, 驾 驶 证 会 成 为 人 们 的 收 藏 品, 研 究 人 员 说, 再 过 二 三 十 年 这 种 车 就 可 能 成 为 现 实 本 田 阿 科 德 国 驶 上 智 能 公 路 本 田 公 司 在 北 美 的 研 究 机 构 公 布 了 它 的 一 项 研 究 成 果, 该 成 果 将 使 汽 车 驾 驶 者 变 得 轻 松 自 如, 你 有 雅 兴 的 话, 甚 至 还 可 以 在 方 向 盘 上 打 下 盹, 要 是 你 相 信 车 子 不 会 翻 到 路 边 的 沟 里 这 是 一 项 被 称 为 自 动 公 路 系 统 (Automated Highway System) 的 研 究 项 目, 其 目 标 是 开 发 一 种 轿 车 以 及 智 能 公 路, 驾 驶 者 可 以 不 用 动 手 而 使 汽 车 长 时 间 的 行 驶 本 田 丰 田 通 用 和 一 些 电 子 公 司 共 同 参 与 此 项 工 作 在 其 试 验 中 心, 本 田 公 司 展 示 了 特 殊 改 装 的 阿 科 德 和 阿 库 拉 轿 车, 通 过 它 们 你 便 可 以 了 解 到 什 么 自 动 公 路 系 统 ( 简 称 AHS): 一 辆 阿 科 德 装 制 的 照 像 机, 可 以 识 别 出 高 速 公 路 上 划 出 的 并 将 采 集 到 的 数 据 输 入 一 台 控 制 方 向 盘 的 ; 另 一 辆 阿 科 德 在 前 后 保 险 扛 上 安 装 测 量 的 仪 器, 可 以 测 出 埋 入 公 路 上 的 磁 性 物 体, 持 轿 车 沿 着 正 确 的 轨 道 行 驶 另 外, 一 个 置 于 前 保 险 杠 上 的 激 光 区 域 仪 也 被 用 于 这 种 系 统 中, 其 作 用 是 让 一 辆 轿 车 跟 踪 前 面 的 车 辆, 保 持 一 段 安 全 的 距 离 控 制 发 动 机 和 制 动 器, 此 外 这 台 激 光 器 还 可 测 出 障 碍 物, 并 根 据 一 些 程 序 调 整 转 向 盘 加 让, 当 需 要 加 速 的 时 候, 它 也 能 够 自 己 完 成 通 用 公 司 正 在 开 发 其 自 己 单 独 的

43 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 43 磁 系 统 丰 田 公 司 却 只 使 用 照 像 技 术, 这 两 公 司 都 雷 达 代 替 激 光 探 测 车 与 车 之 间 跟 踪 距 离 机 器 人 解 体 汽 车 荷 兰 的 那 多 凯 公 司 开 发 了 汽 车 解 体 用 机 器 人 该 机 器 人 在 提 高 解 体 效 率 并 确 保 作 业 安 全 方 面 将 发 挥 很 大 作 用 汽 车 的 解 体 作 业 既 繁 琐 不 安 全, 不 仅 需 要 很 多 劳 力 与 时 间, 而 且 还 有 危 险 的 零 部 件 待 拆 卸 例 如, 可 燃 性 液 体 与 轮 胎 等 的 拆 除 作 业 等 为 避 免 这 类 危 险 性, 用 计 算 面 决 定 解 体 工 序 能 进 行 安 全 解 体 作 业 这 种 机 器 人 以 数 字 网 络 ( 模 拟 脑 神 经 细 胞, 连 成 网 络 状 的 信 息 网 络 ) 为 基 础 机 器 人 可 识 别 是 否 有 车 轮 车 轮 是 否 圆 形 蓄 电 池 是 否 方 形 窗 户 是 否 透 明 等 情 况 数 字 网 络 可 为 机 器 人 了 解 全 部 的 情 况 补 充 必 要 的 信 息 在 试 验 阶 段 使 用 的 机 器 人, 进 行 蓄 电 池 汽 车 窗 户 和 轮 胎 的 拆 除 作 业 但 是 在 不 久 的 将 来 机 器 人 将 能 折 除 汽 车 的 其 它 部 分 另 外, 这 种 类 型 的 机 器 人 也 可 用 于 家 电 产 品 及 其 它 产 品 的 制 造 中 机 器 人 坐 进 实 验 汽 车 随 着 世 界 各 国 汽 车 数 量 的 猛 增, 道 路 交 通 事 故 和 车 祸 越 来 越 多 现 在, 全 世 界 每 年 死 于 车 祸 的 人 数 是 很 可 观 的 为 了 使 乘 客 和 司 机 在 汽 车 遇 到 意 外 时 减 少 伤 亡, 国 外 许 多 汽 车 制 造 厂 都 在 研 究, 改 进 有 关 性 能 参 数 或 装 置 的 新 型 汽 车 为 了 便 于 检 验 研 究 成 果, 汽 车 制 造 厂 往 往 要 人 的 模 拟 制 造 各 种 状 态 下 的 车 祸 但 是, 谁 来 担 任 这 危 险 的 乘 客 呢? 起 初, 他 们 让 狗 猴 猩 猩 等 动 物 担 任 这 个 角 色 虽 然 它 们 不 怕 牺 牲, 但 是 难 以 得 到 检 验 效 果 不 久 前, 英 国 一 家 汽 车 公 司 设 计 了 一 个 机 器 人 的 家 庭 其 中 有 男 有 女 有 老 有 少 用 它 们 的 去 代 替 真 人, 进 行 了 一 连 串 的 汽 车 运 行 中 的 危 险 试 验, 效 果 良 好 这 些 机 器 人 的 体 内, 装 有 各 式 各 样 的 记 录 测 试 仪 表, 用 来 得 到 汽 车 在 各 种 危 险 状 态 的 的 数 据 并 通 过 电 脑 作 出 统 计 分 析 结 果 今 天 这 个 机 器 人 在 试 验 中 身 亡, 明 天 就 用 另 一 个 代 替 : 这 次 试 验, 某 个 机 器 人 断 了 一 条 腿 未 来 汽 车 面 面 观 1 内 燃 机 动 力 将 由 新 动 力 设 计 取 代 电 动 汽 车 大 增 ; 美 国 通 用 电 动 汽 车 已 于 1996 年 下 半 年 在 美 国 加 州 亚 利 桑 那 州 销 售 ; 本 田 和 丰 田 公 司 今 年

44 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 44 也 在 发 展 电 动 汽 车 专 家 们 预 计 今 后 年 内, 电 动 汽 车 将 占 汽 车 总 量 的 15-20% 2 内 燃 机 用 燃 料 也 在 变 化, 即 混 合 燃 料 车 型 会 脱 颖 而 出 例 如 : 液 化 气 天 燃 气 等 将 取 代 价 高 且 污 染 环 境 的 汽 油 和 柴 油 3 浮 力 车 将 会 随 着 科 技 日 异 的 发 展 而 面 世 克 莱 斯 勒 总 裁 预 见 : 毫 无 废 气 和 噪 声 的 浮 力 车 将 会 出 现, 这 是 由 中 央 计 算 机 中 心 控 制 指 挥 交 通 ; 安 全 气 袋 取 代 保 险 杆 ; 单 一 组 件 仪 表 取 代 复 杂 的 活 动 组 件 4 取 消 汽 车 车 门 钥 匙 和 门 锁, 采 用 能 辨 认 指 纹 的 触 摸 板 开 车 门 或 由 口 令 指 挥 启 动 的 语 音 识 别 锁 5 车 用 遥 控 器 问 世 驾 驶 人 员 不 进 驾 驶 室 或 启 动 马 达, 使 用 遥 控 器 便 可 控 制 点 火 及 操 纵 系 统 6 车 用 电 话 被 淘 汰, 改 由 无 线 电 通 话 安 全 急 救 设 施 先 进, 如 发 生 车 祸, 引 发 安 全 气 袋, 汽 车 将 自 动 向 急 救 中 心 求 救 7 雷 达 荧 光 屏 用 于 汽 车 汽 车 前 面 照 明 和 仪 表 照 明 都 不 需 要, 雷 达 荧 光 屏 可 清 楚 展 示 行 车 前 方 的 路 况 廿 一 世 纪 小 汽 车 的 特 点 21 世 纪 的 小 汽 车 什 么 样? 从 美 日 俄 等 国 刊 物 发 表 的 资 料 看, 除 了 确 保 行 车 安 全 之 外, 未 来 汽 车 的 特 点 大 致 可 以 归 纳 为 如 下 四 个 方 面 : 一 环 保 汽 车 未 来 汽 车 大 多 数 都 安 装 着 高 质 量 低 噪 声 燃 烧 无 铅 汽 油 柴 油 煤 气 液 化 气 的 高 精 度 发 动 机 或 靠 太 阳 阳 发 电 的 电 力 汽 车 以 及 以 蓄 电 池 电 力 为 动 力 的 小 汽 车 它 们 都 是 为 了 一 个 共 同 的 目 的 消 除 生 态 污 染, 保 持 环 境 优 良, 否 则 汽 车 生 产 毫 无 出 路 二 非 钢 汽 车 非 钢 汽 车 并 非 一 点 都 不 用 钢 材 但 是 未 来 汽 车 将 越 来 越 多 地 采 用 塑 料 橡 胶 陶 瓷 合 成 材 料 制 成 有 的 汽 车 整 个 外 壳 采 用 高 强 度, 透 明 玻 璃 合 成 钢 材 料 经 热 模 压 制 而 成, 重 量 轻 坚 固 抗 磨 抗 撞 击 使 用 寿 命 长, 机 件 精 制 故 障 少, 并 且 成 本 低 三 计 算 机 汽 车 未 来 汽 车 驾 驶 系 统 均 采 用 电 子 装 置 或 计 算 机 自 动 调 控, 可 使 14 周 岁 儿 童 和 80 岁 以 下 健 康 老 人 均 能 按 动 电 钮 操 纵 自 如, 以 减 轻 司 机 长 时 间 驾 驶 汽 车 的 疲 劳 程 序 汽 车 上 还 装 有 导 航 卫 星 天 线, 它 可 直 接 向 装 在 汽 车 仪 表 板 上 的 视 频 屏 幕 上 显 示 出 自 己 所 处 方 位 并 听 其 指 令, 误 差 只 这 20m 汽 车 仪 表 板 和 调 度 室 工 作 台 上 都 分 别 装 有 电 视 电 话 系 统, 汽 车 可 由 调 度 员 随 时 控 制 四 防 盗 汽 车 为 安 全 起 见, 每 辆 汽 车 仪 表 板 背 面 装 有 一 个 隐 蔽 无 声 的 微 型 电 子 报 警 器, 只 要 按 压 按 钮,

45 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 45 可 以 连 续 不 断 地 报 出 行 车 方 位 车 型 车 号 注 册 登 记 车 号 汽 车 所 有 人 和 驾 驶 者 姓 名 以 及 遇 劫 撞 车 或 翻 车 等 固 定 信 号, 以 便 武 警 调 度 员 和 家 人 进 行 实 时 跟 踪 侦 破 救 援 未 来 汽 车 有 三 变 化 在 日 前 美 国 庆 祝 汽 车 工 业 诞 生 100 周 年 的 大 型 聚 会 上 汽 车 业 巨 头 预 言 21 世 纪 汽 车 钭 出 现 三 大 变 化 1 以 汽 油 为 动 力 的 内 燃 机 将 由 新 动 力 取 代 通 用 汽 车 公 司 今 年 秋 季 将 在 加 利 福 尼 亚 和 亚 利 桑 那 州 开 展 销 售 电 动 车 日 本 丰 田 和 本 田 明 年 也 将 推 出 电 动 车 型 日 本 丰 田 和 本 田 明 年 也 将 推 出 电 动 车 型 业 主 估 计,15 至 20 年 内, 电 动 车 在 市 场 上 将 占 15% 至 20% 2 混 合 燃 料 车 型 也 将 出 现 现 在 的 汽 车 用 汽 油 作 动 力, 未 来 数 年 将 使 用 液 化 氢 天 然 气 或 电 车 40 年 后 出 现 新 一 代 电 动 车, 由 氢 氧 作 用 产 生 电 能, 唯 一 排 放 的 是 水 3 无 废 气 和 噪 音 的 浮 力 车, 车 内 安 装 计 算 机, 用 来 控 制 和 引 导 汽 车 世 界 各 大 汽 车 公 司 对 未 来 的 汽 车 设 计 思 路 有 :1 取 消 钥 匙 和 门 锁, 研 制 能 够 认 指 纹 的 触 摸 器, 或 由 口 令 启 动 语 言 识 别 系 统 而 自 行 开 门 2 驾 车 人 在 车 上 就 能 用 遥 控 器 发 动 汽 车 3 安 装 无 线 电 话, 如 果 发 生 车 祸, 汽 车 将 自 动 向 急 救 中 心 求 救 4 不 再 需 要 车 头 灯, 仪 表 显 示 板 上 将 设 有 特 别 夜 视 系 统, 在 雷 达 荧 光 屏 上 展 示 前 面 的 路 况 未 来 汽 车 新 变 化 据 有 关 专 家 预 测, 从 现 在 到 21 世 纪 二 三 十 年 代, 将 是 汽 车 业 的 高 速 发 展 时 期, 各 种 先 进 技 术 将 得 到 广 泛 的 应 用 2000 年 至 2003 年, 以 压 缩 天 然 气 或 酒 精 为 主 要 燃 料 的 大 型 公 共 汽 车 载 货 汽 车 将 进 入 实 用 阶 段, 这 种 发 动 机 与 同 容 量 发 动 机 比, 质 量 减 轻 30%, 体 积 减 少 20%; 而 热 效 率 高 达 48% 以 上 使 汽 车 的 高 速 节 能 质 量 减 轻 小 型 化 成 为 现 实 2006 年, 随 着 科 学 技 术 的 发 展, 高 技 术 在 蓄 能 方 面 得 到 应 用, 可 制 造 出 实 用 经 济 的 高 效 蓄 电 池 这 种 高 效 蓄 电 池 能 量 大 寿 命 长 成 本 低, 将 装 备 城 市 内 公 共 汽 车, 使 市 内 无 排 气 污 染 无 噪 声 的 无 公 害 电 动 汽 车 的 数 量 占 到 世 界 城 市 公 共 汽 车 的 10% 以 上 2007 年 陶 瓷 发 动 机 制 造 技 术 进 一 步 发 展, 那 时, 可 以 制 造 出 以 高 强 度 耐 热 陶 瓷 为 主 要 材 料 的 发 动 机, 并 达 汽 车 发 动 机 年 产 量 的 10% 以 上 2009 年 由 于 世 界 上 石 油 产 量 下 降, 客 观 上 使 用 非 石 油 燃 料 的 发 动 机 迅 速 发 展 那 时, 氢 气 的 制 取 贮 存

46 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 46 技 术 已 实 用 化, 一 种 以 氢 气 替 代 石 油 和 酒 精 作 为 燃 料 的 汽 车 将 普 及 2011 年 采 用 贮 存 氢 气 合 金 燃 用 氢 气 的 汽 车 将 超 过 生 产 台 数 的 10% 2013 年 将 普 及 氢 气 发 动 机 21 世 纪 二 三 十 年 代, 电 动 汽 车 的 生 产 量 将 达 到 各 类 汽 车 年 产 量 的 20%-30%, 年 产 量 将 达 到 1000 至 2000 万 辆 汽 车 趣 闻 ( 一 ) 中 外 汽 车 的 童 年 法 国 :1860 年, 法 国 人 艾 蒂 安 勒 努 瓦 发 明 了 一 种 内 部 燃 烧 的 汽 油 发 动 机, 这 一 发 明 使 汽 车 能 够 成 为 现 实 1890 年, 勒 内 庞 阿 尔 和 埃 米 尔 勒 瓦 瑟 仿 制 了 德 国 人 戴 姆 勒 发 明 的 汽 车 发 动 机 后 来 他 们 制 造 了 一 辆 汽 车, 用 铁 皮 罩 上 的 发 动 机 装 在 前 面, 并 装 了 齿 轮 箱 和 变 速 器, 汽 车 设 计 基 本 定 型 这 时 人 们 视 汽 车 为 怪 物, 有 人 拍 手 称 快, 有 人 惊 恐 逃 跑 德 国 :1860 年, 德 国 人 戈 特 利 布 戴 姆 勒 和 卡 尔 本 茨 同 时 造 出 了 新 车, 用 重 量 轻 转 速 快 的 汽 车 发 动 机 做 动 力, 这 是 现 代 意 义 上 的 汽 车 这 时 的 汽 车 很 粗 糙, 性 能 较 差, 往 往 车 开 出 不 久, 就 会 有 麻 烦, 上 坡 时 每 个 人 都 要 下 来 推 车 美 国 : 第 一 辆 汽 车 是 1891 年 约 翰 兰 伯 特 制 造 的 三 轮 汽 车 1896 年, 享 利 福 特 制 造 出 一 辆 四 轮 汽 车 3 年 后, 他 从 爱 迪 生 照 明 公 司 退 职, 自 己 开 办 汽 车 公 司 随 之, 很 多 汽 车 公 司 在 美 国 纷 纷 建 立 英 国 :1895 年 6 月, 伊 夫 特 埃 利 斯 制 造 了 第 一 辆 英 国 汽 车 这 种 汽 车 没 有 车 门 和 车 顶 车 速 又 慢, 一 路 扬 起 的 灰 尘 成 了 开 车 人 的 最 大 烦 恼, 路 上 还 会 与 马 车 夫 发 生 争 执, 还 会 给 行 人 带 来 危 险 一 般 人 对 汽 车 没 有 好 感, 仅 仅 年 干 什 么 是 富 人 显 示 财 富 的 一 种 表 现 中 国 : 我 国 第 一 辆 汽 车 于 1929 年 5 月 在 沈 阳 问 世, 由 张 学 良 将 军 掌 管 的 辽 宁 追 击 炮 厂 制 造 张 学 良 让 民 生 工 厂 厂 长 李 宜 春 从 美 国 购 进 瑞 雪 号 整 车 一 辆, 作 为 样 车 李 宜 春 对 瑞 雪 号 进 行 了 拆 卸, 然 后 除 发 动 机 的 轴, 电 气 装 置 和 轮 胎 等 采 用 原 车 零 件 外, 对 其 他 零 件, 重 新 设 计 制 造, 终 于 试 制 成 功 我 国 第 一 辆 国 产 汽 车 ( 二 ) 汽 车 童 年 记 趣 如 今 美 国 是 遍 地 汽 车, 真 可 谓 是 装 在 轮 子 上 的 国 家 简 直 无 法 想 象, 离 开 了 汽 车 美 国 人 的 生 活 将 会 怎 样 但 是, 当 汽 车 最 初 在 美 国 出 现 时, 却 受 到 了 普 遍 的 歧 视, 甚 至 咒 骂 它 为 魔 鬼 车 和 马 车 相 比, 当 时 的 汽 车 速 度 快, 噪 音 大, 破 坏 了 马 车 时 代 充 满 了 诗 意

47 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 47 的 宁 静 安 适 ; 呼 啸 而 过 的 汽 车 往 往 吓 坏 了 马 匹 ; 那 时 全 凭 手 工 制 造 的 汽 车 常 常 走 走 停 停, 很 不 可 靠, 而 且 价 格 昂 贵 这 一 切 都 使 得 当 时 敢 为 人 先, 勇 于 尝 试 的 人 不 得 不 忍 受 着 旁 人 的 嘲 笑 和 奚 落 对 汽 车 的 敌 意 还 反 映 在 当 时 的 一 些 法 律 条 文 上 一 八 九 九 年, 加 利 福 尼 亚 州 圣 拉 菲 尔 镇 颁 布 法 令, 司 机 必 须 在 任 何 过 路 马 匹 的 三 百 英 尺 外 停 车 ; 一 九 OO 年, 佛 蒙 特 州 立 法, 每 名 开 车 人 必 须 雇 佣 一 位 成 年 人 在 汽 车 前 八 分 之 一 英 里 处 手 拿 红 旗 引 路 ; 一 九 O 二 年, 辛 辛 那 提 的 萨 凡 纳 市 和 旧 金 山 市 规 定, 市 内 车 速 成 不 得 超 过 每 小 时 八 英 里 ; 许 多 城 市 都 禁 止 汽 车 使 用 大 路 芝 加 哥 有 个 司 机 冒 犯 了 这 一 禁 令, 将 车 开 进 了 专 走 马 车 的 大 路, 虽 然 车 速 正 常, 还 是 被 警 察 以 破 坏 社 会 治 安 的 罪 名 逮 捕 直 到 一 九 O 五 年 左 右, 大 多 数 美 国 人 才 接 受 了 爱 迪 生 早 在 十 年 前 ( 一 八 九 五 年 ) 就 作 过 的 预 言, 马 车 的 末 日 已 经 来 临 ( 三 ) 中 国 汽 车 生 产 史 中 国 第 一 辆 汽 车 延 生 何 处, 以 及 中 国 汽 车 之 父 是 谁, 虽 有 理 解 的 偏 差, 却 无 事 实 的 分 歧 军 阀 张 作 霖 和 阎 西 山, 以 及 张 学 良 和 杨 虎 城 等, 都 是 不 可 或 缺 的 人 物 但 是, 中 国 汽 车 之 父, 则 非 饶 斌 莫 属 如 果 说 一 汽 生 产 的 解 放 牌 汽 车 拉 开 了 中 国 汽 车 现 代 化 的 序 幕 ; 那 么, 起 源 于 大 跃 进 的 汽 车 热, 至 今 仍 然 维 持 着 较 高 的 温 度 诸 如 三 大 三 小 龙 头 洋 头 之 类 的 问 题, 是 我 们 必 须 进 行 的 思 考 中 国 马 车 史 话 春 秋 战 国 时 期 ( 公 元 前 770 公 元 前 221 年 ), 车 辆 渐 多 用 途 日 广, 特 别 是 以 牛 马 为 动 力 的 牛 车 和 马 车 日 益 成 为 人 们 社 会 生 活 中 主 要 的 运 载 和 交 通 工 具 我 国 春 秋 时 期 伟 大 的 思 想 家 和 教 育 家 孔 子 当 时 就 以 六 艺 教 育 学 生 六 艺 包 括 礼 乐 射 御 书 数 等 六 种 知 识 和 技 能, 其 中 的 御 就 是 要 学 会 驾 御 车 辆 不 会 驾 车 就 不 能 做 官, 可 见 当 时 的 人 们 对 车 辆 的 重 视 战 国 时 期, 车 辆 更 是 发 展 而 成 了 行 军 作 战 的 工 具 秦 国 首 先 发 明 了 双 辕 车, 并 把 它 作 为 行 军 作 战 的 工 具 来 使 用 这 是 中 国 车 辆 发 展 史 上 的 一 个 里 程 碑 陕 西 临 潼 秦 始 皇 陵 出 土 的 铜 车 马, 就 是 当 时 诸 侯 各 国 之 间 交 战 时 使 用 的 战 车 两 汉 时 期 ( 公 元 前 206 公 元 220 年 ), 由 于 铁 器 的 出 现, 社 会 生 产 力 有 了 较 大 的 发 展 与 此 相 适 应, 车 辆 也 日 益 增 多 加 之 长 期 战 乱, 马 匹 短 缺, 连 皇 帝 老 儿 出 行 都 难 以 配 齐 由 纯 色 马

48 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 48 匹 驾 驶 的 车 辆, 将 相 们 就 只 好 以 牛 车 代 步 优 哉 游 哉, 甚 至 形 成 了 一 种 看 似 高 雅 的 时 尚 东 汉 时 期, 车 辆 更 加 普 及, 连 已 经 出 土 的 东 汉 画 像 砖 上, 也 镌 刻 着 车 马 过 桥 的 画 面 据 史 料 记 载, 当 时 全 国 约 有 车 十 几 万 辆, 而 且 车 的 种 类 也 多 起 来 辎 车 衣 车 超 车 轺 车 等 枚 不 胜 数 超 车 一 马, 轺 车 双 龙 前 者 肥 马 轻 裘, 可 为 战 车 ; 后 者 庄 重 豪 华, 故 作 使 车 两 汉 以 后, 车 辆 再 也 没 有 大 的 发 展 无 论 是 清 初 出 现 的 大 车, 还 是 清 末 出 现 的 洋 车, 以 及 所 谓 的 香 车 轿 车 雕 车 钿 车 等, 无 一 不 是 在 车 的 外 形 和 内 饰 上 下 功 夫 罢 了 如 果 真 要 谈 及 车 的 变 革, 那 是 与 中 国 屈 辱 的 历 史 紧 密 联 系 的 随 着 帝 国 主 义 的 入 侵, 橡 胶 轮 胎 和 钢 珠 轴 承 也 渐 渐 地 进 入 了 中 国, 从 而 使 车 的 速 度 大 大 提 高 与 此 同 时, 人 力 车 黄 包 车 也 如 雨 后 春 笋 般 出 现 在 城 市 的 大 街 小 巷 里 了 我 国 历 史 上 真 正 有 价 值 的 车 是 西 晋 时 期 ( 公 元 年 ) 出 现 的 记 里 鼓 车 据 唐 代 文 学 家 房 玄 龄 在 晋 书 中 记 载, 记 里 鼓 车 驾 四 马, 车 上 立 两 个 木 人, 分 立 前 后 各 执 一 槌, 中 间 有 一 鼓 车 行 一 里, 两 木 人 便 同 时 击 鼓 一 次, 以 此 来 测 量 和 计 算 行 驶 的 里 程 显 然, 这 是 我 国 制 造 和 使 用 专 用 车 的 重 要 开 端 到 了 宋 代 ( 公 元 年 ), 记 里 鼓 车 又 有 了 很 大 的 改 进 将 原 来 的 单 层 改 为 双 层, 行 一 里, 上 层 木 人 击 鼓 ; 行 十 里, 下 层 木 人 击 镯 宋 仁 宗 天 圣 五 年 ( 公 元 1027 年 ), 内 待 卢 道 隆 又 创 新 制, 推 出 了 独 辕 双 轮 双 层, 具 有 齿 轮 传 动 机 械 装 置 的 记 里 鼓 车, 在 车 辆 发 展 史 和 机 械 工 程 史 上 都 具 极 为 重 要 的 价 值 马 车 是 汽 车 的 始 祖 遗 憾 的 是, 我 们 的 马 车 却 未 能 实 现 从 大 车 到 汽 车 的 蜕 变 这 与 其 说 是 科 学 技 术 的 落 后, 倒 不 如 说 是 思 想 观 念 的 桎 梏 毕 竟, 世 界 上 最 早 的 汽 车 也 只 是 不 用 马 拉 的 马 车 而 已 最 近 有 人 提 出 要 降 低 产 品 开 发 的 难 度 感, 其 原 因 就 在 于 此 中 国 汽 车 史 话 马 车 虽 然 贵 为 汽 车 的 母 亲, 但 毕 竟 不 是 汽 车 这 就 如 同 红 楼 梦 里 的 贾 母, 虽 然 生 了 皇 帝 老 儿 的 妃 子 元 春, 却 不 能 与 元 春 平 起 平 坐 一 样 天 可 怜 见, 中 国 引 进 的 第 一 辆 汽 车, 竟 然 也 是 由 洋 人 发 明 的 1901 年, 即 光 绪 二 十 七 年, 一 位 名 为 李 恩 时 的 匈 牙 利 人, 进 口 了 两 辆 美 国 产 奥 兹 莫 比 尔 汽 车 到 上 海 当 时 的 国 人 不 知 道 这 种 不 吃 草 还 会 跑 的 家 伙 属 于 何 种 怪 物, 就 将 它 们 列 在 马 车 的 名 下 征 税 1902 年, 驻 守 在 天 津 的 直 隶 总 督 袁 世 凯 借 慈 禧 太 后 67 岁 寿 辰 之 机, 用 1

49 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 49 万 两 白 银, 向 德 国 领 事 购 买 了 一 辆 德 国 奔 驰 汽 车 公 司 1898 年 生 产 的 第 二 代 奔 驰 轿 车, 作 为 寿 礼 献 给 老 佛 爷 那 车 当 然 有 许 多 轶 事, 说 得 最 多 者 当 属 老 佛 爷 让 司 机 孙 富 岭 跪 着 开 车 的 故 事 那 故 事 是 真 是 假 已 经 无 法 考 证, 本 人 也 不 想 替 她 翻 案 只 是 那 车 至 今 还 保 存 在 颐 和 园 里 供 大 家 观 赏 细 心 而 好 事 者 就 说 那 车 并 非 奔 驰, 而 是 美 国 杜 依 亚 兄 弟 公 司 的 产 品, 据 说 还 在 汽 车 的 脚 踏 板 上 发 现 了 Duryea 的 字 样 同 时, 也 有 人 说, 北 京 出 现 的 第 一 辆 车, 当 属 执 掌 交 通 铁 路 大 权 的 盛 宣 怀 从 上 海 购 买 的 一 辆 美 国 产 福 特 牌 轿 车 ; 第 二 辆 是 政 储 邮 传 部 尚 书 梁 敦 彦 从 塘 沽 港 进 口 的 一 辆 美 国 产 凯 迪 拉 克 牌 轿 车 1903 年, 上 海 公 共 租 界 开 始 颁 发 汽 车 牌 照, 共 5 辆 第 一 号 牌 照 被 上 海 宁 波 巨 商 周 湘 云 花 高 价 买 走 房 地 产 大 亨 英 国 人 哈 同 也 想 拥 有 这 第 一 号 牌 照, 周 湘 云 不 肯 割 爱, 就 把 汽 车 锁 在 房 子 里 养 了 起 来 进 入 民 国 之 后, 北 京 和 上 海 街 头 的 汽 车 都 多 了 起 来 只 是 那 车 均 属 洋 车, 四 海 而 来 八 方 汇 聚, 五 颜 六 色 型 号 杂 乱, 故 有 万 国 汽 车 博 览 会 之 称 1926 年, 东 北 军 阀 张 作 霖 为 作 战 需 要, 在 奉 天, 即 现 在 的 沈 阳 开 办 了 一 家 先 为 奉 天 迫 击 炮 厂 后 为 辽 宁 迫 击 炮 厂 的 企 业 张 作 霖 枉 死 皇 姑 屯 之 后, 迫 击 炮 厂 改 名 为 民 生 工 厂, 在 张 学 良 的 支 持 下, 筹 划 研 制 汽 车 事 宜 1929 年, 该 厂 进 口 了 一 辆 美 国 生 产 的 瑞 雷 汽 车, 在 几 名 外 国 工 程 师 的 帮 助 下, 拆 解 测 绘 整 合 设 计, 于 1931 年 试 制 出 了 中 国 第 一 辆 汽 车 名 为 民 生 牌 75 型, 取 三 民 主 义 中 的 民 生 之 意 该 车 采 用 水 冷 六 缸 发 动 机, 功 率 65 马 力, 载 重 量 2 吨, 最 大 时 速 65 公 里 / 小 时 在 666 种 1750 个 零 部 件 中, 自 制 部 件 464 种, 国 产 化 率 高 达 70% 第 一 辆 汽 车 试 制 成 功 之 后, 工 厂 曾 经 制 定 了 一 个 批 量 生 产 计 划 计 划 每 年 生 产 100 辆 75 型 汽 车, 并 继 续 进 行 试 制 100 型 为 此, 他 们 还 向 国 外 订 购 了 50 辆 进 口 的 零 部 件 不 幸 的 是, 正 当 试 制 工 作 紧 张 进 行 之 时, 九 一 八 事 变 发 生 了 工 厂 被 日 军 占 领, 部 件 落 入 敌 手, 并 以 同 和 汽 车 工 业 株 式 会 社 的 名 义 继 续 生 产 到 1938 年, 已 经 形 成 年 产 3600 辆 轿 车 和 480 辆 货 车 的 生 产 能 力 民 生 汽 车 的 国 产 梦 顷 刻 之 间 烟 消 云 散 万 幸 的 是, 试 制 成 功 的 第 一 辆 民 生 牌 汽 车 已 经 被 送 往 上 海 参 加 9 月 12 日 至 10 月 4 日 举 行 的 全 国 路 车 成 果 展 览 会 该 展 览 会 占 地 30 亩, 共 设 展 室 48 个, 展 出 各 国 的 汽 车 运 输 机 械 筑 路 机 械 等 上 万 件 产 品 而 民 生 牌 汽 车, 则 是 我 国 参 展 的 唯 一 国 产 汽 车 汽 车 的 保 险 杠 上 标 有 载 重 后 行 粗 劣 之 路 能 力 极 强, 驶 平 坦 之 途 速 率 增 大 的 字 样,

50 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 50 不 但 十 分 醒 目, 而 且 在 当 时 的 中 国 还 挺 有 卖 点 呢 与 此 同 时, 展 室 内 还 陈 列 着 该 厂 自 制 的 零 件 数 十 种, 并 悬 挂 着 张 学 良 将 军 和 民 生 厂 长 李 春 宜 的 照 片 展 览 会 期 间, 传 来 了 九 一 八 事 变 的 消 息 参 展 代 表 在 群 情 激 愤 之 余, 在 车 头 和 展 室 之 外 的 匾 上 均 蒙 上 了 黑 纱, 以 痛 悼 他 们 飞 逝 而 去 的 汽 车 梦 1932 年, 一 个 叫 汤 仲 明 的 青 年 工 程 师 经 过 三 年 攻 关, 试 制 成 功 了 以 木 炭 为 燃 料 的 煤 气 发 生 炉, 装 配 汽 车 上 并 亲 自 进 行 了 驾 驶 试 验 当 时 担 任 省 政 府 主 席 的 杨 虎 城 将 军 闻 讯 后, 派 省 府 参 议 李 卓 吾 先 生 专 程 赶 赴 郑 州, 邀 请 汤 仲 明 先 生 到 陕 西 去 进 行 木 炭 汽 车 的 研 制 工 作, 并 指 令 省 公 路 局 和 十 七 路 军 提 供 条 件 协 助 研 制 杨 虎 城 将 军 还 多 次 亲 临 现 场 视 察 木 炭 汽 车 的 研 制 进 行 得 非 常 顺 利, 并 在 省 民 政 厅 举 行 了 产 品 鉴 定 会 解 放 前 以 至 解 放 后 的 较 长 时 期 内, 我 国 的 石 油 工 业 都 处 于 极 端 落 后 的 状 态, 木 炭 汽 车 的 研 制 成 功, 对 于 促 进 我 国 汽 车 事 业 的 发 展 曾 经 起 过 相 当 积 极 的 作 用 与 此 同 时, 山 西 军 阀 阎 锡 山 也 在 太 原 建 立 了 汽 车 修 理 厂 并 试 制 汽 车, 并 于 1932 年 12 月 试 制 成 功, 名 为 山 西 牌 该 车 依 照 外 国 车 型 进 行 设 计, 除 电 机 电 器 轴 承 外, 发 动 机 变 速 箱 等 均 由 自 己 制 造, 也 是 我 国 自 行 研 制 汽 车 的 良 好 开 端 1933 年 和 1935 年, 中 央 工 业 实 验 所 和 湖 南 机 械 厂 等 都 曾 进 行 过 汽 车 的 试 制 和 改 装 1939 年, 中 国 汽 车 制 造 公 司 成 立 由 于 第 二 次 世 界 大 战 的 爆 发, 到 了 1941 年, 中 国 汽 车 制 造 公 司 就 已 经 名 存 实 亡 了 中 国 汽 车 虽 然 经 过 了 不 懈 的 尝 试, 都 终 于 以 不 了 了 之 而 告 终 1901 年 是 个 值 得 注 意 的 数 字 古 老 的 神 州 开 始 出 现 了 汽 车, 离 卡 尔 本 茨 的 发 明 不 过 十 几 年 时 间 显 然, 我 们 错 过 了 历 史 赋 予 的 机 会 因 为, 从 市 场 营 销 的 角 度 看, 模 仿 也 属 于 新 产 品 开 发 的 范 畴 同 时, 并 非 由 于 巧 合, 西 安 事 变 的 发 动 者 张 学 良 和 杨 虎 城, 同 时 也 是 我 国 汽 车 工 业 的 发 萌 者 历 史 再 次 告 诉 我 们, 观 念 更 新, 既 是 自 然 变 革 的 动 力, 也 是 社 会 革 命 的 条 件 汽 车 的 远 祖 中 国 马 车 人 们 利 用 马 车 已 有 四 千 多 上 的 历 史 马 车 的 发 明, 中 国 早 于 世 界 各 国 春 秋 之 际 ( 公 元 前 年 ), 车 辆 增 多, 用 途 日 广, 马 车 在 日 常 生 活 驮 运 货 物 中 已 成 为 主 要 的 交 通 工 具 中 国 封 建 社 会 中 伟 大 的 思 想 家 教 育 家 孔 丘 当 时 就 用 六 艺 教 授 学 生, 并 以 此 作 为 取 士 的 标 准 所 胃 六 艺 即 : 礼 乐 射 御 书 数, 其 中 御 就 是 指 会 驾 驶 车 辆 不 会 驾 驶 车 辆 就 不 具 备 做 官 的 条 件 可 见

51 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 51 在 当 时 社 会 生 活 中, 车 辆 对 于 人 们 已 具 有 相 当 的 重 要 性 ( 图 一 ) 到 战 国 时 期 ( 公 元 前 年 ), 连 行 军 作 战 都 离 不 开 车 辆 陕 西 临 潼 秦 始 皇 陵 出 土 的 铜 车 马 即 是 当 时 诸 侯 国 之 间 交 战 使 用 的 战 车 ( 图 二 ) 东 汉 ( 公 元 年 ) 时 作 为 嵌 在 墓 壁 上 代 替 画 和 石 刻 的 装 饰 品 东 汉 画 像 砖 上, 也 出 现 过 马 车 过 桥 的 画 面 ( 图 三 ) 三 国 ( 公 元 年 ) 直 至 唐 朝 ( 公 元 年 ) 均 出 现 了 装 饰 讲 究 的 畜 力 车, 既 有 马 车, 也 有 牛 车 ( 图 四 ) 值 得 一 提 的 是 西 晋 ( 公 元 年 ) 时 发 明 的 记 里 鼓 车 ( 图 五 ) 它 人 设 计 到 制 造 都 很 精 巧, 具 有 相 当 高 的 水 平 据 ( 唐 ) 房 玄 龄 的 晋 书 中 记 载, 记 里 鼓 车 驾 四 马, 车 上 有 两 个 木 人, 各 执 一 个 木 槌, 分 立 前 后, 中 间 有 一 鼓 车 每 行 一 里, 两 个 木 人 便 同 时 击 鼓 一 次, 以 此 来 测 量 和 计 算 行 驶 的 里 程 到 了 宋 代 ( 公 元 年 ), 记 里 鼓 车 发 生 了 较 大 变 化 : 将 原 来 的 单 层 改 成 双 层, 行 一 里, 上 层 木 人 击 鼓 ; 行 十 里, 下 层 木 人 击 镯 ( 古 时 军 中 的 一 种 乐 器 ) 宋 仁 宗 天 圣 五 年 ( 公 元 1027 年 ), 内 待 卢 道 隆 又 创 新 制 独 辕 双 轮, 车 厢 设 两 层, 各 立 木 人, 车 行 一 里, 下 层 木 人 击 鼓 行 十 里, 上 层 木 人 击 镯 这 时 的 记 里 鼓 车 已 采 用 了 齿 轮 传 动 的 机 械 装 置 记 里 鼓 车 不 仅 具 有 实 用 性, 而 且 有 科 学 性, 是 中 国 古 代 交 通 工 具 马 车 发 展 的 结 晶, 在 机 械 工 程 史 上 影 响 颇 大, 有 极 重 要 的 价 值 中 国 汽 车 的 生 日 一 般 人 均 以 为 1885 年 由 德 国 人 戴 尔 米 勒 发 明 了 汽 车 但 严 格 地 说, 他 只 发 明 了 使 汽 油 机 驱 动 的 汽 车, 只 是 目 前 常 用 的 一 种 汽 车 广 义 的 汽 车 应 是 : 自 行 驱 动 的 主 要 供 运 输 用 的 无 轨 车 辆, 应 当 包 括 蒸 汽 机 驱 动 的 无 轨 车 辆 历 史 上 最 早 的 汽 车 是 蒸 汽 机 驱 动 的 因 为 当 时 内 燃 机 还 没 有 诞 生 这 种 蒸 汽 机 驱 动 的 汽 车 最 早 出 现 在 中 国 据 记 载, 清 康 熙 十 七 至 十 八 年 ( ) 在 钦 天 监 供 职 的 比 利 时 人 耶 稣 会 教 士 南 怀 仁 ( ), 于 北 京 试 验 布 兰 卡 冲 动 式 蒸 汽 机, 并 将 之 装 在 一 辆 小 车 和 一 只 小 船 上 这 辆 小 车 可 说 是 汽 车 的 始 祖, 小 船 则 可 以 说 明 汽 船 或 轮 船 的 始 祖 小 车 是 四 轮 轻 木 制 成, 长 二 尺 车 中 部 设 有 火 炉 汽 锅, 并 装 有 蒸 汽 机 驱 动 车 辆 后 轮 车 速 很 高, 可 行 驶 十 小 时 以 上 以 汽 锅 内 能 发 出 蒸 汽 的 时 间 为 准 并 用 叉 杆 ( 或 称 舵 ) 为 控 制 方 向 此 事 在 中 国 的 史 籍 中 无 载 据 刘 仙 洲 的 考 证 ; 南 怀 仁 的 手 稿 完 成

52 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 52 于 康 熙 二 十 年 (1681 年 ) 六 年 后 发 表 在 德 国 出 版 的 欧 洲 天 文 上 以 前 一 直 湮 没 无 闻 近 五 十 多 年 来 始 为 人 们 所 注 意 多 次 为 国 外 文 献 所 引 用 南 怀 仁 制 造 蒸 汽 车 以 后 的 九 十 年,1786 年 法 国 人 居 诺 制 造 出 可 以 实 用 的 蒸 汽 汽 车, 曾 在 欧 美 大 量 使 用, 后 逐 步 被 淘 汰 中 国 解 放 前 国 产 车 有 关 史 料 记 载, 浙 江 嵊 县 人 支 秉 渊 ( ), 在 交 通 大 学 电 机 工 程 专 业 毕 业 后, 受 实 业 报 国 思 想 的 影 响,1925 年 在 上 海 建 立 新 中 国 工 程 公 司, 开 始 构 想 创 立 中 国 的 汽 车 工 业 1937 年 七 七 事 变 后, 新 中 公 司 内 迁 武 昌 洪 山, 第 二 年 4 月 又 在 长 沙 黄 土 岭 建 厂 日 军 逼 进 长 沙, 工 厂 再 迁 祁 阳 1940 年 初, 该 厂 制 成 功 率 为 45 马 力 支 秉 渊 与 司 机 驾 驶 以 这 种 煤 气 发 动 机 驱 动 的 卡 车, 经 湘 桂 黔 川 驶 抵 重 庆, 引 起 轰 动 他 还 委 派 交 通 大 学 汽 车 系 毕 业 不 久 的 青 年 工 程 师 陈 望 隆 自 行 总 体 设 计 和 试 制 汽 车, 全 车 除 差 动 齿 轮 系 统 外, 全 部 由 该 厂 制 造, 只 是 较 为 简 陋, 如 轮 胎 是 用 铁 板 弯 成 箍 充 以 木 块, 外 钉 橡 胶 层 来 代 替 的, 载 重 为 3 吨 1944 年, 第 一 台 真 正 国 产 汽 车 终 于 呱 呱 坠 地 因 为 钢 材 等 多 是 代 用 品, 顾 及 强 度 而 增 加 了 重 量, 设 计 偏 于 保 守 支 秉 渊 实 事 求 是 地 评 价 说 : 此 车 压 路 倒 不 错 尽 管 产 品 稚 拙, 但 中 国 汽 车 工 业 史 上 书 写 了 重 要 一 笔 中 国 解 放 后 的 国 产 车 据 有 关 史 料 记 载, 长 春 最 早 的 汽 车 是 由 商 人 邹 筱 亭 等 人 在 1914 年 5 月 由 天 津 购 进 的, 同 年 7 月 成 立 了 立 华 汽 车 行, 长 春 道 次 购 进 的 两 台 克 玛 霞 路 牌 汽 车 能 载 客 8 人, 主 要 用 于 城 内 火 车 站 的 客 运 随 之 1929 年 白 俄 涅 保 克 柴 夫 波 维 尔 也 开 办 了 由 48 辆 汽 车 组 居 的 客 运 公 司,1934 年 日 本 占 领 东 北, 做 为 伪 满 首 都 新 京 的 长 春, 汽 车 保 有 量 约 有 380 台, 其 中 营 业 车 约 30 台 经 商 车 约 80 台 自 用 车 约 100 台 公 用 车 约 130 台 货 运 车 约 40 台 以 后 由 于 长 春 的 殖 民 化 和 战 争 的 频 繁, 长 春 的 汽 车 并 没 有 多 大 的 改 观 历 史 使 长 春 真 正 成 为 中 国 汽 车 基 地 的 还 是 在 新 中 国 成 立 后 的 岁 月 里 1950 年 毛 泽 东 与 斯 大 林 在 莫 斯 科 达 成 在 助 中 国 建 立 汽 车 制 造 厂 的 协 议 1953 年 7 月 毛 泽 东 亲 笔 为 新 建 的 新 中 国 第 一 座 现 代 汽 车 制 造 工 厂 奠 基 题 词 于 是 在 不 到 三 年 的 时 间 里, 一 座 规 模 巨 大 的 年 产 三 万 辆 的 卡 车 制 造 厂 在 长 春 竣 工 1958 年, 长 春 一 汽 满 足 了 毛 主 席 多 年 的 愿 望, 开 会 坐 上 自 己 的 小 汽

53 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 53 车 试 制 成 功 了 东 风 牌 小 轿 车 是 年 又 研 制 成 功 了 红 旗 牌 高 级 轿 车, 经 多 年 的 不 断 改 进, 红 旗 牌 高 级 轿 车 成 为 中 央 领 导 的 专 用 车 和 国 宾 车 1987 年, 国 家 建 立 的 三 大 轿 车 基 地, 长 春 作 为 中 国 特 大 型 汽 车 企 业 入 列 1991 年 一 汽 与 德 国 大 众 汽 车 公 司 合 资 生 产 的 15 万 辆 轿 车 工 业 基 地 破 土 动 工, 到 1996 年 底 一 汽 大 众 15 万 辆 轿 车 基 地 建 成 长 春 的 汽 车 制 造 业 做 为 长 春 工 业 的 龙 头, 它 四 十 多 年 来 累 计 生 产 各 类 汽 车 万 辆, 实 现 利 税 近 140 亿 元 一 汽 生 产 的 新 型 解 放 中 轻 重 型 卡 车 红 旗 牌 高 级 轿 车 奥 迪 牌 高 中 级 轿 车 捷 达 牌 轿 车 都 成 为 国 内 的 首 选 产 品, 即 使 在 1996 年 国 内 汽 车 市 场 疲 软 的 情 况 下, 一 汽 在 汽 车 行 业 还 实 现 了 产 量 销 售 出 口 量 的 三 个 第 一 如 果 从 1886 年 世 界 上 第 一 辆 汽 车 问 世, 那 么 28 年 之 后 长 春 街 头 上 便 出 现 这 种 现 代 交 通 工 具 70 年 以 后 中 国 制 造 出 了 自 己 的 卡 车 轿 车,110 年 后 中 国 开 始 跻 身 于 世 界 汽 车 大 国 的 行 列, 年 产 汽 车 逾 百 万 辆 以 上, 而 一 汽 就 占 全 国 产 量 的 四 分 之 一 以 上 早 年 的 木 炭 汽 车 众 所 周 知, 解 放 以 前 中 国 是 个 贫 油 大 国 旧 中 国 搞 了 42 年 石 油, 结 果 只 生 产 了 270 万 吨, 就 连 当 时 著 名 的 甘 肃 的 玉 门 油 田 也 只 是 徒 有 虚 名, 根 本 无 法 满 足 需 求 老 百 姓 点 灯 所 用 的 煤 油 都 要 依 靠 进 口, 汽 车 所 用 的 汽 油 就 更 不 用 说 了 本 世 纪 30 年 代, 中 国 的 汽 车 保 有 量 达 4 万 多 辆 这 些 汽 车 的 燃 油 全 部 依 赖 进 口, 所 花 外 汇 相 当 惊 人 抗 战 前 夕, 南 京 政 府 成 立 了 资 源 委 员 会, 与 商 业 部 一 道 组 织 对 木 炭 汽 车 进 攻 关 攻 关 小 组 的 成 员 有 留 法 归 来 的 青 年 工 程 师 汤 仲 明 向 恭 柱 向 德 弟 兄 和 吴 汉 等 人 经 过 3 年 的 钻 研,1930 年 终 于 研 制 成 功 了 木 炭 代 油 炉, 用 于 汽 车 这 种 木 炭 汽 车 时 速 可 达 26 公 里, 每 公 里 消 耗 木 炭 1 市 斤, 加 炭 一 次 可 行 驶 4 小 时 使 用 这 种 木 炭 汽 车 时, 驾 驶 员 必 须 配 备 得 力 助 手 助 手 的 职 责 是 按 时 扒 炉 续 炭 点 火 吹 风 以 及 协 助 驾 驶 员 发 动 汽 车, 适 时 清 除 滤 清 罐 内 的 积 炭 杂 质 等 木 炭 汽 车 在 行 进 中 若 出 现 缓 慢 无 力 的 情 况 时, 助 手 须 及 时 地 向 炉 底 泼 去 一 杯 凉 水, 以 便 击 火 引 燃 瀑 发, 催 车 加 速 前 时 这 种 汽 车 在 中 国 大 陆 的 使 用 一 直 延 续 到 50 年 代 末 后 来, 随 着 我 国 进 口 石 油 的 增 加 以 及 自 产 石 油 的 增 多, 它 才 逐 步 地 被 淘 汰

54 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 54 阎 锡 山 与 山 西 车 1930 年, 蒋 ( 介 石 ) 冯 ( 玉 祥 ) 阎 ( 锡 山 ) 中 原 大 战, 以 冯 阎 失 败 结 束, 阎 锡 山 1930 年 回 到 山 西 任 太 原 绥 靖 公 署 主 任, 向 蒋 介 石 表 示 不 再 扩 充 军 备, 提 出 造 产 救 国 开 发 实 业 的 口 号, 将 原 来 的 兵 工 厂 改 为 家 具 厂 汽 车 修 理 厂 等 汽 车 修 理 厂 有 100 多 名 工 人, 厂 长 姜 寿 亭 原 是 给 阎 锡 山 开 车 的 司 机 1932 年 4 月 阎 锡 山 下 令 汽 车 修 理 厂 试 制 汽 车, 姜 寿 亭 负 责 设 计 和 试 制 工 作, 当 年 试 制 成 功 载 重 汽 车 1 辆 命 名 为 山 西 牌 此 项 度 制 没 有 外 国 人 参 加 山 西 牌 汽 车 仿 Federai 汽 车 制 造, 载 重 2 吨 左 右, 车 速 约 35 公 里 / 小 时, 发 动 机 为 4 缸 门 油 机 据 报 道, 在 零 部 件 中, 火 花 塞 喇 叭 电 机 轴 承 系 从 国 外 进 口, 车 胎 皮 带 用 陈 嘉 庚 公 司 的 产 品, 其 余 均 为 该 厂 自 行 制 造, 包 括 发 动 机 变 速 器 等 此 辆 汽 车 曾 在 山 西 土 货 商 场 前 公 开 展 览, 成 为 轰 动 山 西 的 一 大 新 闻, 阎 锡 山 特 奖 励 姜 寿 亭 本 人 大 洋 1000 元, 全 厂 职 工 1000 元 汽 车 试 制 完 成 后, 交 绥 靖 公 署 汽 车 管 理 和 试 用 了 我 国 最 早 生 产 的 三 轮 汽 车 1945 年 8 月, 抗 日 战 争 胜 利 后, 在 接 丰 田 北 支 自 动 车 株 式 会 社 配 件 制 造 厂 的 基 础 上, 组 建 了 天 津 汽 车 制 配 厂, 生 产 汽 车 配 件 由 于 当 时 国 内 公 路 运 输 处 于 瘫 痪 状 态, 汽 车 配 件 的 销 路 不 好, 厂 里 提 出 生 产 整 车 的 设 想 于 是 他 们 利 用 马 自 达 的 三 轮 汽 车 做 参 考, 经 过 三 个 月 的 努 力, 在 1946 年 6 月 底 生 产 出 了 中 国 第 一 辆 三 轮 汽 车, 经 过 试 验, 初 步 定 型, 到 10 月 份 生 产 出 了 10 辆, 其 中 客 车 9 辆, 货 车 一 辆, 产 品 定 名 为 飞 鹰 牌 该 车 发 动 机 功 率 为 10 马 力, 客 车 有 6 个 座 位, 为 帆 布 顶 蓬, 货 车 可 载 重 600 公 斤 10 月 中 旬,10 辆 飞 鹰 三 轮 汽 车 沿 京 津 公 路 来 到 了 北 京, 受 到 热 烈 的 欢 迎, 并 拍 了 一 部 新 闻 纪 录 片 由 于 当 时 国 民 党 政 府 临 近 崩 溃, 物 价 飞 涨, 汽 车 生 产 亦 难 以 为 继, 因 此 飞 鹰 只 生 产 了 70 多 辆, 于 1947 年 12 月 停 产 中 国 汽 车 迎 解 放 中 国 现 代 汽 车 工 业 的 发 展 是 从 1953 年 7 月 15 日 第 一 汽 车 制 造 厂 举 行 奠 基 典 礼 的 那 一 刻 开 始 的 当 两 台 起 重 机 在 数 万 名 建 设 者 的 欢 呼 声 中 将 两 面 国 旗 徐 徐 升 起 的 时 候 ; 当 第 一 汽 车 制 造 厂 首 任 厂 长 饶 斌 将 第 一 锨 黑 土 洒 向 奠 基 石 的 时 候, 中 国 现 代 汽 车 工 业 的 发 展 就 郑 重 其 事 地 拉 开 了 序 幕 其 实, 中 国 现 代 汽 车 发 展 的 时 间, 还 可 以 向 前 推 至 1953 年 6 月 9 日, 中 国

55 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 55 国 家 主 席 毛 泽 东 在 这 一 天 签 发 了 中 共 中 央 关 于 力 争 三 年 建 成 长 春 汽 车 厂 的 指 示 ; 甚 至 可 以 再 向 前 推 至 1949 年 12 月 21 日, 当 毛 泽 东 率 领 一 个 庞 大 的 代 表 团 访 问 苏 联 并 参 观 斯 大 林 汽 车 厂 之 后, 苏 联 援 建 一 座 3 万 辆 规 模 卡 车 厂 的 项 目 就 列 入 第 一 个 五 年 计 划 之 中 了 1957 年 7 月 15 日, 由 毛 泽 东 亲 自 命 名 的 中 国 第 一 辆 解 放 牌 汽 车 CA10 四 吨 卡 车 从 总 装 配 线 上 开 了 过 来 从 国 家 解 放 到 解 放 汽 车, 从 敲 敲 打 打 到 规 模 生 产, 以 此 为 开 端, 标 志 着 中 国 以 现 代 手 段 生 产 汽 车 的 历 史 正 式 开 始 辩 证 唯 物 主 义 认 为, 生 产 力 决 定 生 产 关 系 ; 反 过 来, 生 产 关 系 的 变 革 也 会 影 响 生 产 力 的 发 展 从 国 家 解 放 到 解 放 汽 车, 从 敲 敲 打 打 到 规 模 生 产, 以 此 为 开 端, 标 志 着 中 国 以 现 代 手 段 生 产 汽 车 的 历 史 正 式 开 始 就 此 而 言, 我 们 认 为, 中 国 现 代 汽 车 工 业 的 发 展 是 从 1953 年 7 月 15 日 第 一 汽 车 制 造 厂 举 行 奠 基 典 礼 的 那 一 刻 开 始 的 中 国 汽 车 奠 基 人 1953 年 初, 当 第 一 汽 车 制 造 厂 还 在 孕 育 之 时, 毛 泽 东 就 曾 经 提 出 要 建 设 第 二 汽 车 制 造 厂 由 于 财 力 不 足 石 油 缺 乏, 二 汽 的 建 设 只 能 是 一 个 美 丽 的 构 想 20 世 纪 60 年 代, 当 中 国 经 济 的 严 冬 在 调 整 中 开 始 变 暖 的 时 候, 毛 泽 东 说 是 建 设 第 二 汽 车 制 造 厂 的 时 候 了 于 是, 饶 斌 又 走 马 上 任, 到 湖 北 十 堰 去 创 建 中 国 第 二 个 大 型 汽 车 企 业 二 汽, 即 后 来 的 东 风 汽 车 公 司 只 是 直 到 文 化 革 命 之 后 的 1977 年 10 月, 饶 斌 才 真 正 成 为 第 二 汽 车 制 造 厂 的 厂 长 而 在 此 之 前 的 十 年 浩 劫 里, 饶 斌 只 能 眼 睁 睁 地 看 着 政 治 车 的 出 笼 1971 年, 二 汽 制 造 出 了 第 一 批 政 治 车 这 些 车 作 为 无 产 阶 级 文 化 大 革 命 的 丰 硕 成 果, 走 走 停 停, 走 了 一 个 星 期 才 能 走 到 了 武 汉 这 些 车 需 要 走 在 五 一 游 行 的 队 伍 里 以 壮 声 威, 却 又 害 怕 它 半 路 抛 锚, 只 得 用 裹 上 红 绸 的 绳 子 在 前 面 拉 着 当 然, 这 些 早 产 的 东 风 车 比 起 那 些 只 能 前 进 不 能 后 退 的 永 向 前 牌 汽 车 来 说, 还 没 有 政 治 到 令 人 的 啼 笑 皆 非 的 程 度 饶 斌 是 我 国 一 汽 的 奠 基 人, 同 时 也 是 二 汽 的 创 始 人 但 是, 他 在 建 设 二 汽 的 时 候 却 没 有 复 制 一 汽, 而 是 扬 长 避 短, 使 二 汽 站 到 了 新 的 高 度 为 此, 他 采 取 了 老 厂 包 建 新 厂, 新 技 术 新 工 艺 新 设 备 聚 宝 移 植, 汽 车 产 品 实 现 系 列 化 等 科 学 的 建 厂 战 略, 从 而 使 二 汽 达 到 了 在 当 时 条 件 下 所 能 达 到 的 最 高 水 平 1971 年 7 月 1 日, 第 一 辆 正 品 东 风 牌 汽 车 两 吨 半 越 野

56 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 56 汽 车 呱 呱 堕 地 它 一 亮 相 就 引 起 了 人 们 的 青 睐, 并 在 对 越 自 卫 反 击 战 中 被 誉 为 英 雄 车 从 此 以 后, 这 个 深 藏 在 大 山 里 的 鄂 西 北 小 镇, 不 但 变 成 了 百 里 车 城, 而 且 因 为 东 风 汽 车 而 闻 名 遐 迩 80 年 代 初, 饶 斌 上 调 北 京, 担 任 了 机 械 工 业 部 部 长 1982 年 5 月 8 日, 他 又 被 任 命 为 新 组 建 的 中 国 汽 车 工 业 公 司 的 董 事 长 为 了 使 中 国 的 汽 车 工 业 跟 上 世 界 汽 车 发 展 的 脚 步, 他 的 足 迹 踏 遍 了 世 界 各 主 要 汽 车 生 产 厂 家, 并 指 挥 着 全 国 的 汽 车 行 业 跃 上 一 个 又 一 个 台 阶 其 实, 饶 斌 不 仅 制 造 了 中 国 的 汽 车, 而 且 造 就 了 中 国 汽 车 工 业 的 人 才 有 关 的 统 计 资 料 表 明, 在 全 国 各 地 担 任 领 导 职 务 的 许 多 总 经 理 董 事 长 以 及 省 长 部 长 和 中 央 首 长 等, 大 都 具 有 在 一 汽 和 二 汽 淬 火 的 经 历 就 此 而 言, 我 们 认 为, 饶 斌 是 当 之 无 愧 的 中 国 汽 车 之 父 饶 斌 不 但 是 一 汽 的 奠 基 人, 同 时 也 是 二 汽 的 创 始 人 ; 饶 斌 不 但 制 造 了 中 国 汽 车, 而 且 造 就 了 汽 车 人 才 就 此 而 言, 我 们 认 为, 饶 斌 是 当 之 无 愧 的 中 国 汽 车 之 父 同 时, 他 反 对 克 隆 聚 宝 移 植 的 建 设 思 想, 不 但 使 二 汽 达 到 了 当 时 条 件 下 所 能 达 到 的 最 高 水 平 ; 而 且 警 示 后 人, 使 重 复 建 设 者 相 形 见 绌 世 界 第 一 辆 房 车 中 国 第 一 辆 房 车 看 到 影 片 不 见 不 散 的 人 对 于 葛 优 居 住 的 房 车 一 定 印 象 深 刻, 甚 至 有 人 在 想 我 要 是 有 一 辆 词 库 一 该 有 多 好, 这 不 就 圆 了 又 有 房, 又 有 车 的 梦 了 吗? 房 车 起 源 于 美 国, 据 说 有 一 个 俄 勒 冈 州 的 牧 童, 经 常 睡 在 一 个 有 盖 的 小 伙 货 车 车 厢 里, 大 学 毕 业 之 后, 他 写 出 了 一 本 书 根 据 亲 身 体 验 介 绍 如 何 建 造 一 个 流 动 宿 营 地, 该 书 出 版 后 获 得 了 巨 大 成 功, 接 着, 他 又 着 手 自 已 生 产, 销 售 一 种 可 以 拆 卸 的 适 合 宿 营 拖 车, 退 职 通 常 所 说 的 房 车 不 久 前, 我 国 自 行 研 制 装 配 卫 生 纸 一 辆 宿 营 车, 从 外 表 上 看, 这 部 国 产 房 车 并 不 太 特 别, 它 用 的 是 五 十 铃 货 车 车 头, 整 体 装 备 的 重 量 达 到 了 5 吨, 它 的 身 重 工 业 3360 毫 米, 总 宽 为 2030 毫 米, 高 度 为 3350 米, 轴 距 为 3360 豪 米, 房 车 里 有 辆 两 张 单 人 床, 一 高 低, 高 的 在 驾 驶 室 上 方, 车 中 间 部 分 是 小 桌 和 沙 发, 门 中 的 一 侧 有 一 套 电 子 控 制 装 置, 车 门 的 另 一 侧 是 个 小 小 的 洗 室, 内 高 洗 面 盆 自 动 收 集 式 坐 便 器 和 电 热 水 器, 车 的 最 后 面 是 有 门 的 主 卧 室, 一 张 双 人 床 几 乎 占 据 了 所 有 空 间

57 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 57 据 实 者 体 验, 觉 得 这 辆 房 车 避 震 效 果 不 是 很 理 想, 行 走 时 房 子 里 的 东 西 被 震 得 四 处 乱 飞 据 消 息 说, 这 辆 车 的 售 价 为 30 万 元 人 民 币 左 右, 看 来 尽 管 不 算 很 完 和 舒 适, 但 价 格 还 可 以 接 受, 所 以 有 的 总 比 没 有 强,30 万 无 实 现 一 个 梦, 可 能 是 很 划 算 的 事 我 国 汽 车 史 上 的 第 一 我 国 的 第 一 辆 高 级 轿 车 1958 年 8 月 1 日 第 一 汽 车 制 造 厂 制 成 了 我 国 第 一 辆 红 旗 牌 高 级 轿 车 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P298. 我 国 试 制 成 功 的 第 一 台 汽 车 用 柴 油 机 1936 年, 上 海 新 中 工 程 公 司 ( 新 中 动 力 机 器 厂 前 身 ) 在 厂 长 支 秉 渊 工 程 陆 景 云 主 持 下, 仿 若 国 帕 金 斯 (Perk-ine) 柴 油 机 试 制 成 功 了 汽 车 用 柴 油 机, 只 试 制 了 一 台, 后 来 也 没 有 投 产 我 国 境 内 行 驶 的 第 一 辆 汽 车 1902 年, 一 个 叫 李 恩 时 的 匈 牙 利 人 从 海 上 运 入 两 辆 汽 车 到 上 海, 专 供 外 国 人 使 用 当 时, 它 行 驶 在 公 共 租 界, 出 没 于 公 馆 洋 房, 成 为 我 国 汽 车 之 先 声 这 两 辆 汽 车 的 车 身 同 现 在 的 吉 普 车 美 不 多 大 小, 外 型 与 当 时 的 敞 篷 马 车 相 仿 其 中 的 一 辆 装 有 凉 棚 式 车 顶, 另 一 辆 装 的 是 可 以 折 叠 的 软 篷, 与 黄 包 车 三 轮 车 的 车 篷 相 似 每 辆 汽 车 都 只 能 乘 坐 三 人 : 前 面 是 司 机, 后 面 是 双 人 客 座 它 的 车 轮 是 木 质 轮 轴, 装 有 实 心 橡 胶 轮 胎 ; 车 前 面 连 块 挡 风 玻 璃 都 没 有, 同 现 代 汽 车 大 不 一 样 第 一 辆 进 口 汽 车 这 辆 车 是 美 国 人 图 里 亚 兄 弟 (E Dcharles J Frank Duryen1869-?) 于 1896 年 设 计 制 造 的, 该 车 为 后 置 三 缸 6~10 马 力 的 汽 油 水 冷 器 冲 程 发 动 机, 旁 置 变 速 箱, 为 二 档 行 星 齿 轮 式, 通 过 皮 带 传 到 后 轴 以 驱 车 行 驶 ; 它 的 车 身 是 木 质 敞 开 式, 双 排 座 带 顶 篷, 外 形 留 有 十 八 世 纪 欧 洲 马 车 的 痕 迹 袁 世 凯 从 香 港 买 进 这 辆 车 后 献 给 慈 禧 太 后 ( 又 说, 是 同 法 国 使 馆 向 慈 禧 进 贡 的 礼 物 ), 这 可 惊 坏 了 大 臣 们, 他 们 纷 纷 上 奏, 劝 慈 禧 不 要 乘 汽 车, 他 们 说, 历 朝 帝 王, 未 闻 有 以 万 乘 之 尊 轻 托 之 于 此 风 驰 闪 电 之 车 者 鹚 禧 不 听, 满 心 要 乘 车 取 乐, 但 当 见 到 汽 车 司 坐 在 她 前 面, 却 感 到 有 失 她 的 尊 严, 便 命 令 司 机 跪 下 开 车, 可 是 跪 着 怎 么 开 车? 尽 管 慈 禧 恼 羞 成 怒, 却 无 可 奈 何, 只 得 仍 去 坐 她 的 十 六 抬 大 轿 该 车 也 就 长 期 放 置, 无 人 过 问 了 后 来, 由 故 宫 转 移 到 现 在 的 颐 和 园

58 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 58 第 一 辆 电 车 1908 年 3 月 5 日, 第 一 辆 有 轨 电 车 开 始 在 上 海 行 驶 1914 年 11 月, 无 轨 电 车 也 开 始 在 上 海 通 行 营 业 第 一 辆 自 行 制 造 的 汽 车 1956 年 7 月 13 日, 长 春 第 一 汽 车 制 造 厂 制 造 出 我 国 第 一 辆 汽 车 解 放 牌 4 吨 载 重 汽 车 这 种 车 由 1292 种 零 件 569 种 合 件 116 种 总 成 及 全 国 各 地 400 余 种 协 作 件 ( 共 1 万 1 千 多 个 零 件 ) 装 配 而 成 第 一 辆 自 行 制 造 商 出 口 的 汽 车 1957 年 10 月 17 日, 在 中 国 第 二 届 出 口 的 商 品 粮 产 品 交 易 会 上, 约 旦 商 人, 海 外 贸 易 公 司 董 事 长 比 塔 向 一 汽 订 购 了 三 台 解 放 牌 载 重 汽 车, 这 是 我 国 第 一 次 出 的 汽 车 第 一 辆 自 行 制 造 的 小 轿 车 1958 年 5 月 13 日, 一 汽 制 造 出 我 国 第 一 辆 东 风 牌 小 轿 车, 该 车 自 重 1230 公 斤, 装 有 四 缸 顶 置 式 发 动 机, 最 大 功 率 70 马 力, 最 高 车 速 每 小 时 128 公 里 车 身 呈 流 线 型 为 紫 红 色, 有 六 个 座 位, 车 箱 内 装 有 空 调 及 各 种 现 代 设 备 第 一 辆 自 制 的 自 卸 汽 车 1960 年 4 月 20 日, 长 春 汽 车 研 究 所 与 綦 江 汽 车 厂 合 作, 试 制 出 人 国 第 一 台 猛 进 牌 自 卸 汽 车, 载 重 为 12 吨 第 一 辆 自 制 的 大 平 板 车 1966 年 12 月, 上 海 市 汽 车 运 输 公 司 修 理 厂 制 造 出 人 国 第 一 辆 大 平 板 车, 载 重 量 为 150 吨 该 车 转 弯 半 径 小, 制 动 性 能 好, 行 驶 平 稳 第 一 辆 公 共 汽 车 1922 年, 董 汉 生 仅 以 两 面 三 刀 辆 汽 车 在 上 海 的 租 界 内 办 起 了 第 一 家 公 共 汽 车 公 司 当 时, 汽 车 从 愚 圆 路 往 返 于 兆 丰 公 园 ( 现 中 山 公 园 ), 与 静 安 寺 之 间, 每 辆 公 共 汽 车 可 载 30 人 第 一 辆 木 炭 汽 车 本 世 纪 三 十 年 代 初, 我 国 共 有 四 万 余 辆 汽 车, 燃 料 全 靠 进 口, 所 花 外 汇 甚 至 巨 当 时, 在 甘 肃 的 所 谓 玉 门 油 田, 也 只 不 过 是 一 个 象 征 性 而 带 有 点 缀 式 的 单 位 抗 日 战 争 爆 发 前 夕, 南 京 伪 政 府 成 立 了 资 源 委 员 会, 下 面 有 一 位 青 年 技 术 员 向 恭 柱, 研 究 木 炭 汽 车 具 有 成 绩, 与 此 同 时, 商 业 部 也 组 织 人 攻 关 木 炭 汽 车 其 中 有 汤 仲 明, 怀 着 对 中 国 交 通 工 具 不 致 因 为 燃 料 来 源 而 停 顿, 和 摆 脱 国 际 石 油 的 垄 断 的 雄 心 壮 志, 经 过 三 年 的 钻 研, 于 1930 年 研 制 成 功 了 木 炭 代 油 炉 用 于 汽 车 上, 时 速 可 达 26 公 里, 每 公 里 消 耗 木 炭 一 市 斤, 加 炭 一 次 行 驶 四 小 时 1932 年, 汤 仲 明 第 一 次 驾 驶 木 炭 汽 车 在 郑 州 碧 沙 岗 试 行, 时 速 达 40 公 里 第 一 部 交 通 法 规 1934 年 12 月 21 日, 由 国 民 党 政 府 交 通 部 颁 发 了 第 一 个 全 国 性 的 较 系 统 的 陆 上 交 通 管 理 规 则, 规 定 全 国 性 的 三 类 21 种 交 通 标 志, 从 而 改 变

59 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 59 了 以 前 各 自 为 政 的 混 乱 局 面 1946 年 19 月 1 日 零 时, 开 始 实 施 全 国 车 辆 靠 右 行 的 新 规 定, 新 中 国 成 立 后, 政 务 院 在 1950 年 3 月 20 日 批 准 公 布 了 我 国 第 一 套 汽 车 签 理 制 度 汽 车 管 理 暂 行 办 法 ; 同 年 7 月, 交 通 部 又 颁 发 了 城 市 陆 上 交 通 管 理 暂 行 的 规 则 1955 年 8 月 6 日, 公 安 部 部 长 罗 瑞 卿 签 发 并 于 当 年 10 月 起 实 施 的 城 市 交 通 规 则 1959 年 9 月 7 日, 交 通 部 公 安 部 等 公 布 实 施 了 关 于 城 市 交 通 规 则 的 补 充 规 定 1960 年 2 月 11 日, 交 通 部 又 公 布 了 机 动 车 管 理 办 法 的 通 知 ; 同 年 8 月 27 日, 交 通 部 又 公 布 实 施 了 公 路 交 通 规 则 1972 年 3 月 25 日, 交 通 部 公 安 部 联 合 公 布 了 城 市 和 公 路 交 通 管 理 规 则 ( 试 行 ), 并 附 有 批 示 警 告 禁 令 标 志 共 34 种 第 一 个 生 产 的 火 花 塞 1953 年, 中 国 南 京 电 瓷 厂 试 制 成 功 火 花 塞 1961 年, 原 农 机 部 筹 备 建 株 洲 火 花 塞 厂 1964 年, 原 一 机 部 在 西 南 重 庆 厂 ( 现 重 庆 火 花 塞 厂 ) 定 点 生 产 火 花 塞, 采 用 氧 化 铝 瓷 第 一 辆 自 制 的 最 大 汽 车 河 北 省 沧 洲 生 产 的 400 吨 大 平 板 车, 有 96 条 9.00~20 轮 胎, 全 轮 转 向, 以 400 马 力 的 风 冷 发 动 机 为 动 力 第 一 辆 氢 汽 车 1980 年, 我 国 包 头 冶 金 研 究 所 在 山 西 省 汽 车 工 业 公 司 和 太 原 市 汾 西 汽 车 配 件 厂 协 助 下, 研 制 成 功 我 国 第 一 辆 氢 汽 车 它 是 在 现 在 燃 油 汽 车 的 基 础 上 改 装 成 燃 氢 汽 车, 大 部 分 结 构 与 普 通 汽 车 相 同, 只 是 把 油 箱 改 为 稀 土 合 金 材 料 氢 气 贮 存 器, 把 化 油 器 改 为 汽 体 混 合 器, 对 进 排 气 门 和 点 火 时 间 进 行 了 适 当 的 调 整 第 一 辆 后 置 卧 式 发 动 机 客 车 1983 年, 交 通 部 重 庆 公 路 科 研 所 和 辽 宁 省 大 连 客 车 厂, 共 同 研 制 了 我 国 第 一 辆 后 置 臣 式 柴 油 发 动 机 的 JT118H 型 长 途 客 车 车 长 11 米, 采 用 方 基 调 造 成 型, 预 应 力 蒙 皮 全 承 载 式 车 身 和 高 达 1.2 米 的 超 大 型 挡 风 玻 璃 发 动 机 最 大 功 率 为 108 马 力 ; 车 箱 内 设 有 5 个 高 靠 背 乘 客 座 椅, 还 装 有 照 明 灯 具 音 响 设 备 和 行 李 架 ; 车 身 下 部 配 有 暖 气 设 备, 设 有 横 向 通 道 的 行 李 舱 这 辆 长 途 客 车 的 试 制 成 功, 标 志 着 我 国 公 路 客 车 设 计 和 制 造 已 进 入 了 一 个 新 的 阶 段 第 一 辆 大 型 公 共 汽 车 1984 年, 沈 阳 市 公 共 汽 车 公 司 研 制 出 我 国 目 前 最 大 的 公 共 汽 车, 该 车 有 三 节 车 箱 总 长 米, 设 有 60 年 座 席 可 载 乘 客 300 人 ; 并 采 用 了 余 热 取 暖 隔 音 发 动 机 罩 等 12 项 先 进 装 置 和 技 术 第 一 辆 超 过 百 万 公 里 无 大 修 的 汽 车 1984 年 3 月 15 日, 一 汽 全 厂 职 工 在

60 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 60 厂 中 央 大 道 上, 兴 高 采 烈 地 迎 接 兰 州 运 输 公 司 司 机 张 金 榜 驾 驶 员 的 解 放 牌 改 装 客 车 该 车 在 西 北 高 原 行 驶 20 天, 行 程 达 公 里 无 大 修, 创 造 了 我 国 汽 车 行 程 最 长 而 无 大 修 的 纪 录 一 汽 决 定 授 张 金 榜? 模 范 用 户 的 光 荣 称 号, 并 赠 送 一 辆 CA141 新 型 载 重 车 交 他 使 用 第 一 次 进 行 载 重 车 实 车 风 洞 试 验 1984 年 4 月 23 日 至 5 月 5 日, 长 春 汽 车 研 究 所 所 在 中 国 汽 车 气 动 力 研 究 所 与 发 展 中 心 的 8M 6M 大 型 低 速 风 洞 首 次 进 行 了 载 重 车 试 风 车 洞 试 验, 对 解 放 CA10B CA141 车 进 行 气 动 力 特 性 分 析, 为 改 善 载 重 车 燃 料 经 济 性 开 辟 了 新 的 途 径 第 一 辆 太 阳 能 汽 车 1984 年 8 月, 湖 北 省 金 属 学 会 星 期 天 新 技 术 开 发 公 司 的 黄 绳 溥 等 六 位 中 青 年 科 技 人 员, 仅 用 了 56 天 时 间 研 制 成 功 我 国 第 一 辆 太 阳 能 试 验 车 太 阳 号 国 庆 前 夕, 应 中 央 领 导 同 志 的 邀 请, 六 位 中 青 年 科 技 人 员 开 着 太 阳 号 来 到 中 南 海, 受 到 了 中 央 领 导 同 志 的 接 见 第 一 位 有 轿 车 的 农 民 1985 年, 北 京 市 郊 养 鸡 女 状 元 孙 桂 英, 为 了 适 应 养 鸡 业 的 发 展 和 便 于 联 系 业 务, 她 购 买 了 小 轿 车, 成 为 我 国 第 一 位 拥 有 轿 车 的 农 民 第 一 辆 升 起 高 度 电 瓶 叉 车 由 抚 顺 市 叉 车 总 厂 三 名 工 程 技 术 人 员 自 行 设 计 的 起 升 高 度 为 10 米, 起 升 重 量 为 300 公 斤 的 前 移 式 电 瓶 叉 车, 经 保 定 棉 麻 库 11 个 月 的 连 续 现 场 试 验, 各 项 技 术 和 数 据 达 到 和 好 于 设 计 标 准 1985 年 下 半 年, 开 始 正 式 投 产 第 一 辆 自 制 的 双 层 客 车 1985 年 11 月, 山 东 淄 博 客 车 厂 装 配 完 毕 我 国 自 己 建 造 的 第 一 辆 山 东 省 牌 双 层 客 车 车 内 设 有 空 调 闭 路 电 视 和 电 话, 共 有 85 个 座 位, 最 高 时 速 可 达 110 公 里 第 一 辆 参 加 汽 车 拉 力 赛 1907 年, 意 大 利 王 子 西 皮 奥 尼 率 领 5 辆 汽 车, 开 始 北 京 巴 黎 长 途 汽 车 赛 这 个 创 举, 但 这 次 我 国 未 派 车 参 加 比 赛 1911 年, 摩 洛 哥 首 次 举 行 从 欧 洲 十 国 首 都 到 该 国 首 都 蒙 地 卡 罗 的 长 途 汽 车 越 野 赛 这 次 比 赛 以 RaI IY( 译 音 拉 力 ) 命 名, 从 此 Ra IIY 就 获 得 了 汽 车 长 途 越 野 赛 的 新 义 按 国 际 汽 车 越 野 赛 规 定, 行 驶 里 程 不 能 小 于 1500 公 里, 其 中 比 赛 路 段 不 能 少 于 行 驶 里 程 的 三 分 之 二 1985 年 9 月 15 日 早 上, 开 始 了 香 港 北 京 的 汽 车 拉 力 赛,38 辆 汽 车 从 香 港 出 发, 途 径 广 东 湖 南 湖 北 河 南 山 东 和 河 北,17 号 上 午 开 进 北 京 城 我 国 赛 车 运 动 协 会 首 次 参 加 了 这 届 汽 车 拉 力 赛 马, 我 国 第 一 对 运 动 车 选 手 是 卢 宁 军 和 赵 燕 祥 成 绩 是 第 21 名

61 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 61 第 一 次 国 产 汽 车 拉 力 赛 1987 年 9 月 12 日 上 午, 参 加 首 届 杭 州 深 圳 汽 车 拉 力 赛 马 的 8 辆 汽 车 从 杭 州 启 程 所 使 用 的 汽 车 是 杭 州 轻 型 汽 车 总 厂 生 产 的 三 联 汽 车, 参 赛 的 八 名 运 动 员 全 世 界 是 该 厂 的 职 工 在 6 天 的 比 赛 中, 奔 驰 三 个 路 段 共 1800 公 里 的 赛 马 程 第 一 次 汽 车 展 览 会 1931 年 9 月 12 日 ~29 日, 中 华 全 国 道 路 建 设 协 会 在 上 海 举 办 了 我 国 首 次 汽 车 工 业 展 览 会 展 览 会 占 地 30 余 亩, 共 48 处 陈 列 室, 展 品 一 万 余 件, 最 引 人 注 目 的 是 辽 宁 民 生 工 厂 展 出 的 Modei75 型 国 产 载 重 车 29 日 举 行 了 汽 车 大 游 行 共 有 中 外 厂 商 参 加 展 出 的 各 种 厂 牌 型 号 各 种 颜 色 的 汽 车 60 余 辆, 游 行 队 伍 前 面 有 筑 路 救 国 汽 车 大 游 行 大 旗 一 面, 继 而 童 子 军 的 自 行 车 队 为 仪 仗 队, 军 乐 队 分 工 班 在 驶 行 汽 车 中 沿 途 吹 奏, 十 分 热 闹 第 一 个 大 型 现 代 化 试 车 场 我 国 最 大 的 现 代 化 综 合 汽 车 试 验 场, 于 1985 年 11 月 11 日 在 湖 北 襄 樊 市 郊 动 工 兴 建 它 是 由 二 汽 承 建 的, 占 地 面 积 2500 亩, 是 参 照 国 外 汽 车 试 验 场 的 先 进 技 术 设 计 的 这 个 试 验 车 场 建 成 后, 可 同 时 容 纳 30 辆 汽 车 进 行 各 种 性 能 的 试 验 这 对 提 高 我 国 的 汽 车 实 验 和 技 术 水 平, 产 品 进 入 国 际 市 场 将 发 挥 重 大 作 用 第 一 条 单 行 车 道 1900 年, 清 政 府 在 北 京 成 立 巡 警 部, 拨 贡 出 身 的 许 世 英 由 法 部 调 至 外 城 巡 厅 任 职, 他 发 现 北 京 大 栅 栏 一 带 来 往 行 人 甚 至 多, 过 往 车 辆 频 繁, 时 常 拥 车 秩 序 混 乱, 交 通 阻 碍 于 是, 他 下 令 将 此 条 街 改 为 单 行 道, 车 辆 只 许 东 吕 进 西 口 出, 这 条 街 道 成 了 我 国 最 早 的 单 行 道 第 一 条 城 市 地 下 人 行 道 30 年 代 初, 上 海 商 人 经 润 三 在 南 京 路 西 藏 路 建 了 一 个 世 界 游 乐 场 ( 今 新 世 界 百 货 商 店 ), 凡 来 沪 者 皆 涉 游 于 此 几 年 后, 由 于 生 意 兴 隆, 逐 在 马 路 对 面 ( 今 黄 浦 区 少 年 宫 ) 又 设 分 场 为 了 方 便 行 人, 免 受 过 马 路 之 苦, 就 在 南 京 路 挖 一 地 道, 行 人 不 必 横 穿 车 辆 为 流 的 路 面, 可 直 接 去 分 场 娱 乐 这 条 地 下 人 行 道 高 约 3 米, 四 壁 缀 以 大 理 石 壁 灯 为 彩, 人 行 干 斯, 不 啻 地 下 宫 殿 第 一 代 电 石 粉 槽 车 1985 年, 武 汉 专 用 汽 车 制 造 厂 研 制 出 用 于 我 国 各 大 钢 铁 企 业 的 电 石 粉 槽 车 1987 年 元 月, 通 过 国 家 鉴 定 第 一 辆 自 制 的 最 小 汽 车 1986 年 元 月 19 日, 兵 器 工 业 部 秦 川 机 械 厂, 昆 仑 机 械 厂 和 华 山 机 械 厂 联 合 试 制 成 功 的 我 国 第 一 辆 S 710 型 汽 车 在 西 安 诞 生, 该 车 长 2.1 米, 宽 1.4 米 自 重 400 公 斤,

62 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 62 时 速 50 公 里, 百 公 里 耗 油 6 公 升, 乘 坐 2-4 人, 载 重 350 公 斤, 每 辆 价 格 仅 5000 元 左 右 它 的 研 制 成 功, 为 人 们 提 供 了 一 种 操 纵 简 单, 驾 驶 方 便 经 济 省 油 舒 适 耐 用 的 家 用 交 通 工 具 第 一 辆 大 型 航 空 货 物 升 降 平 台 车 1985 年, 民 航 102 厂 试 制 成 功 专 供 飞 机 大 型 货 物 运 输 的 14HSP T 型 货 物 升 降 平 台 车 该 车 全 长 米,3.67 米, 自 重 25.9 吨 它 填 补 了 我 国 民 航 地 面 运 输 机 械 设 备 的 空 白, 现 已 交 虹 桥 机 场 使 用 第 一 套 自 行 研 制 的 城 市 交 通 计 算 机 控 制 系 统 1985 年 11 月 11 日, 由 中 国 科 学 院 沈 阳 自 动 化 研 究 所 和 北 京 通 信 电 脑 公 司 研 制 成 功, 并 且 赠 送 给 北 京 市 海 淀 区, 用 来 管 理 以 中 关 村 为 中 心 的 方 圆 一 百 公 里 范 围 的 二 十 多 个 交 通 岗, 以 解 决 城 市 交 通 阻 塞 的 问 题, 缩 短 了 各 种 车 辆 通 过 交 叉 路 口 的 等 待 时 间 第 一 个 电 脑 控 制 交 通 工 程 中 国 和 澳 大 利 亚 合 作 项 目 上 海 交 通 信 号 区 域 控 制 第 一 期 工 程 用 电 脑 控 制 红 绿 灯 于 1985 年 12 月 底 开 始 联 机 调 试 它 由 六 条 绿 波 线 和 八 个 子 系 统 组 成, 能 以 自 适 应 方 式, 控 制 上 海 的 福 州 路 南 京 路 北 京 路 西 藏 路 线 和 中 山 东 一 路 等 五 条 道 路 上 的 二 十 八 个 路 口 车 辆 交 通 信 号 灯 和 行 人 交 通 信 号 灯 第 一 辆 轮 胎 拆 装 叉 车 1986 年 11 月, 宜 昌 市 叉 车 厂 设 计 制 造 出 国 内 首 辆 轮 胎 拆 装 叉 车, 并 通 过 了 技 术 鉴 定 该 机 可 适 该 重 型 车 辆 装 拆 轮 胎 需 要, 扩 大 了 叉 车 的 应 用 范 围 第 一 家 旧 汽 车 交 易 市 场 1986 年 11 月 10 日, 第 一 家 旧 汽 车 交 易 市 场 在 上 海 市 机 电 产 品 贸 易 中 心 挂 牌 开 业, 不 论 单 位 还 是 个 人, 市 内 还 是 市 外, 均 可 参 加 交 易, 开 业 后 几 分 钟, 一 位 个 体 户 拿 元 现 金 买 了 一 辆 上 海 牌 轿 车, 一 位 外 地 顾 客 买 走 了 一 辆 解 放 车 第 一 条 客 车 试 验 公 路 1986 年 10 月, 位 于 重 庆 市 九 坡 区 大 山 村 的 全 国 第 一 条 客 车 试 验 公 路, 路 面 工 程 已 全 部 竣 工, 各 种 类 型 的 大 小 客 车 均 可 在 路 上 试 验 检 查 试 验 路 包 括 试 验 段 1800 米, 助 跑 段 和 减 速 段 850 米, 总 长 为 2650 米 第 一 曲 线 高 速 试 验 跑 道 1986 年 10 月 31 日, 总 后 勤 部 汽 车 试 验 场 在 安 徽 省 定 远 县 动 工 兴 建 高 速 性 能 试 验 环 形 跑 道 整 个 工 程 包 括 4 公 里 长 的 环 形 跑 道,500 米 长 的 制 动 路 段, 和 一 个 直 径 为 100 米 的 转 车 圆 场 直 线 路 面 宽 12 米 全 部 工 程 将 于 1988 年 元 月 30 日 竣 工 交 付 使 用 第 一 座 汽 车 水 运 专 用 码 头 1986 年 8 月, 在 湖 北 省 丹 江 口 市 张

63 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 63 家 营 修 建 的 国 内 第 一 座 汽 车 水 运 专 用 码 头 竣 工 并 投 入 使 用, 设 有 三 个 400 吨 级 泊 位, 货 场 总 面 积 为 7000 平 方 米, 给 同 时 停 放 300 辆 待 装 汽 车, 设 计 年 发 运 量 是 二 万 辆 汽 车 第 一 家 汽 车 零 部 件 专 业 化 联 合 企 业 1986 年 8 月 13 日 在 长 沙 成 立 了 长 沙 汽 车 电 器 工 业 联 合 公 司 这 个 公 司 以 长 沙 汽 车 电 器 厂 为 主 体, 在 国 内 8 个 省 市 范 围 内, 拥 有 43 个 联 营 企 业 第 一 辆 可 移 式 火 花 车 1986 年, 我 国 首 创 YH84A 型 移 动 式 火 花 车, 由 昆 明 荣 花 汽 车 厂 研 制 成 功, 并 通 过 了 部 级 鉴 定 该 车 焚 烧 一 具 成 年 尸 体 平 均 在 50 分 钟 内 烧 尽 吹 白 我 国 第 一 辆 大 流 量 收 音 机 管 道 加 油 车 1986 年 9 月, 民 航 101 厂 研 制 成 功 专 供 大 型 客 机 加 油 的 GD-37 型 大 流 量 飞 机 管 道 加 油 车 该 车 全 长 7.38 米,2.73 米, 高 2.45 米, 最 大 流 量 为 3700 升 / 分, 配 有 4 个 加 油 接 头 经 虹 桥 机 场 波 音 747 客 机 试 用, 各 项 性 能 指 标 均 符 合 设 计 要 求 第 一 辆 拖 载 量 最 重 的 汽 车 1986 年, 一 辆 国 产 拖 载 量 最 重 的 汽 车 在 上 海 试 验 成 功, 这 是 由 汉 阳 特 种 汽 车 制 造 厂 研 制 的 HY480 型 特 种 重 型 牵 引 车 该 车 载 重 200 吨, 列 车 总 重 288 吨 第 一 辆 消 防 照 明 车 1986 年 7 月, 长 春 市 起 重 设 备 制 造 厂 试 制 成 功 我 国 第 一 辆 XZ-40 消 防 照 明 车, 该 车 灯 架 可 升 高 到 11 米, 有 16 千 瓦 的 反 射 和 6 千 瓦 的 移 动 灯, 车 内 带 有 发 电 机 组 灯 光 射 程 可 达 100 动 式 高 空 大 面 积 照 明 设 备, 主 要 用 于 夜 间 救 火 照 明, 还 可 用 于 地 质 港 口 油 田 和 电 影 制 片 等 的 照 明 第 一 座 双 层 货 运 停 车 场 1986 年 8 月 5 日, 上 海 沪 东 汽 车 公 司 亭 车 场 院 通 过 竣 工 验 收, 该 场 建 筑 面 积 为 1400 余 平 方 米, 分 为 两 层, 共 可 停 放 东 风 牌 10 吨 半 挂 车 150 辆 第 一 代 汽 车 黑 匣 子 1987 年 1 月, 北 京 航 空 学 院 在 北 京 警 察 学 院 的 协 助 下, 研 制 成 功 的 汽 车 黑 匣 子 多 功 能 车 速 测 录 系 统 在 北 京 通 过 部 级 鉴 定 该 系 统 的 主 要 功 能 是 测 量 并 纪 录 机 动 车 辆 停 放 前 三 分 钟 的 运 行 速 度, 停 车 15 小 时 内 的 运 行 状 况, 校 正 车 速 表 是 否 准 确, 超 速 时 向 司 机 发 出 警 报, 一 旦 发 生 车 祸, 可 用 系 统 的 另 一 部 分, 即 交 通 民 警 和 车 辆 管 理 人 员 随 身 携 带 的 袖 珍 信 号 采 集 器 立 即 在 现 场 将 出 事 故 前 的 车 速 司 机 采 取 措 施 的 情 况 刹 车 机 构 的 工 作 状 况 和 事 故 发 生 的 时 间, 准 确 地 显 示 出 来 第 一 代 轻 型 沙 漠 越 野 车

64 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 年 9 月, 镇 江 汽 车 制 造 总 厂 制 造 的 国 产 第 一 代 轻 型 沙 漠 越 野 车 107 辆, 交 付 新 疆 石 油 管 理 局, 以 取 代 进 口 沙 漠 车 第 一 台 授 辅 导 车 辆 1987 年 4 月, 车 主 个 体 竹 派 画 家 梁 文 敏 驾 车 从 大 连 出 发, 北 上 东 三 省 及 内 蒙 古 自 治 区, 对 一 千 多 名 函 授 生 面 授 绘 画 技 巧 第 一 批 汽 车 图 书 馆 1986 年 12 月, 武 汉 滨 湖 机 械 厂 与 武 汉 图 书 馆 联 合 研 制 的 BHI30T S 图 书 车, 通 过 了 国 家 鉴 定 该 车 的 外 形 象 中 型 客 车, 可 藏 书 册, 每 到 一 处 撑 起 活 动 车 厢 板, 露 出 车 内 一 排 排 书 架 和 借 书 台, 可 就 地 向 读 者 开 放 第 一 个 沙 漠 运 输 公 司 1983 年 11 月, 新 疆 石 油 管 理 局 运 输 处 成 立 了 人 国 第 一 个 沙 漠 运 输 公 司 闪 耀 着 希 望 之 光 的 沙 漠 车, 在 素 称 死 亡 之 海 的 塔 克 拉 马 干 大 漠 主 要 运 输 石 油 钻 井 设 备 第 一 辆 沙 漠 营 词 库 车 1986 年 12 月, 新 疆 十 月 拖 拉 机 厂 研 制 成 功 X L-9 30 型 沙 漠 营 房 车 该 车 为 半 挂 车 型, 底 盘 采 用 平 衡 悬 架, 可 按 不 同 的 地 形 需 要 来 调 整 轮 距, 装 有 沙 漠 宽 胎, 通 过 性 能 好 ; 车 厢 采 用 全 密 封 结 构, 能 抗 击 12 级 大 风 的 袭 击, 该 车 还 装 有 空 调 机, 可 适 应 沙 漠 的 恶 劣 气 候, 被 誉 为 可 移 动 的 沙 漠 宾 馆 第 一 辆 公 路 铁 路 两 用 车 1986 年 12 月, 我 国 首 次 研 制 成 功 公 路 铁 路 两 用 汽 车 这 一 新 型 车 种, 可 以 方 便 地 从 公 路 驶 上 铁 路, 或 从 铁 路 驶 入 公 路 第 一 届 汽 车 夏 令 营 1986 年 夏, 中 国 汽 车 工 程 学 舍 近 求 远 委 托 南 汽 分 会 举 办 了 全 国 首 届 青 少 年 汽 车 夏 令 营 具 体 工 作 由 南 汽 团 委 组 织 实 施, 南 京 团 市 委 配 合 协 助 第 一 所 汽 车 工 程 学 院 1986 年 4 月 23 日, 吉 林 工 业 大 学 汽 车 工 程 学 院 正 式 成 立, 由 中 汽 公 司 和 吉 林 工 大 联 合 建 立 目 前 设 立 5 个 系 : 汽 车 工 程 系 内 燃 机 工 程 系 汽 车 应 用 工 程 系 交 通 运 输 管 理 工 程 系 热 能 工 程 系 及 车 身 设 计 专 业 该 院 投 资 1000 万 元 兴 建 了 全 国 最 大 的 农 机 车 辆 测 试 中 心 这 个 学 院 成 为 全 国 第 一 流 水 平 的 培 养 汽 车 人 才 基 地 第 一 家 汽 车 自 选 商 场 1987 年 10 月 22 日, 第 一 家 常 设 汽 车 自 选 商 场 在 成 才 市 开 幕 商 场 汇 集 了 全 国 十 几 个 省 市 近 六 十 家 汽 车 制 造 厂 和 三 十 多 个 汽 车 配 件 厂 的 产 品 第 一 台 汽 车 检 测 车 1987 年 6 月 26 日, 石 家 庄 陆 军 学 院 汽 车 士 官 训 练 大 队 研 制 的 我 国 第 一 台 汽 车 检 测 车 通 过 鉴 定 这 种 被 称 为

65 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 65 流 动 检 测 站 的 检 测 车, 应 用 微 机 将 多 种 国 产 测 试 仪 器 联 机 统 一 处 理, 车 仪 一 体, 与 检 测 站 的 检 测 性 能 一 致 测 试 一 台 汽 车, 仅 需 30 分 钟, 这 项 成 果 已 申 请 专 利 权 第 一 代 铁 路 专 用 立 杆 作 业 车 1987 年 11 月 7 日, 徐 州 重 型 机 械 厂 研 制 成 功 的 我 国 第 一 代 铁 路 专 用 立 杆 作 业 车 交 付 铁 道 部 使 用, 为 我 国 电 气 化 铁 路 建 设 以 现 代 化 设 备 第 一 层 空 运 民 用 汽 车 1987 年 9 月 3 日, 满 载 沈 阳 微 型 汽 车 制 造 厂 的 微 型 汽 车 的 民 航 货 机 从 沈 阳 东 塔 机 场 起 飞, 四 个 半 小 时 到 达 广 州 第 一 次 轻 微 型 汽 车 质 量 测 试 赛 1987 年 11 月 7 日, 中 国 汽 车 工 业 联 合 会 公 布 了 测 试 结 果 参 赛 的 16 个 厂 家 的 30 多 辆 汽 车, 在 从 广 州 到 北 京 天 安 门 广 场 沿 途 5000 余 公 里 的 赛 程 中, 全 程 平 均 时 速 44.3 公 里, 无 故 障 间 隔 里 程 达 5695 公 里, 获 轻 型 货 车 综 合 质 量 奖 金 杯 的 是 沈 阳 市 的 金 杯 牌 622 型 和 北 京 的 北 京 牌 632 型, 获 微 型 货 车 金 杯 奖 的 是 哈 尔 滨 的 松 花 江 牌 1121 [ 第 一 座 汽 车 制 造 厂 和 第 一 辆 国 产 汽 车 ] 我 国 第 一 座 汽 车 制 造 厂 长 春 第 一 汽 车 制 造 厂,1953 年 7 月 15 日 动 工 兴 建,1956 年 7 月 15 日 生 产 出 我 国 第 一 辆 解 放 牌 汽 车, 从 此 结 束 了 我 国 不 能 生 产 汽 车 的 历 史 1956 年 10 月 15 日 正 式 移 交 生 产 的 长 春 第 一 汽 车 制 造 厂, 经 过 不 断 地 技 术 改 造, 已 由 设 计 年 生 产 能 力 三 万 辆 增 加 到 七 万 辆 这 个 厂 现 在 已 能 生 产 解 放 牌 新 型 载 重 汽 车, 越 野 汽 车 红 旗 牌 高 级 轿 车, 高 级 旅 行 车 等 多 种 车 辆 到 1983 年 2 月 26 日, 这 个 厂 已 经 生 产 出 100 万 辆 载 重 汽 车, 占 当 时 全 国 使 用 汽 车 总 数 的 三 分 之 二 1983 年 9 月 23 日, 第 二 代 解 放 牌 汽 车 CA141 型 5 吨 载 重 汽 车 在 长 春 正 式 通 过 国 家 鉴 定, 从 而 结 束 了 解 放 牌 汽 车 几 十 年 一 贯 制 的 历 史 [ 第 一 部 国 产 轿 车 ] 我 国 国 产 的 第 一 部 轿 车 东 风 牌 小 轿 车,1985 年 5 月 12 日 在 长 春 第 一 汽 车 制 造 厂 诞 生 它 的 诞 生, 宣 告 了 我 国 不 能 高 等 轿 车 历 史 的 结 束 东 风 牌 小 轿 车 是 第 一 汽 车 制 造 厂 在 第 二 个 五 年 计 划 规 定 的 基 本 车 型 之 一 轿 车 式 样 新 颖, 美 观 舒 适, 车 厢 内 装 有 冷 热 风 及 各 种 现 代 设 备, 车 盖 的 上 部 为 银 灰 色, 下 部 为 紫 红 色, 为 保 持 民 族 风 格, 前 后 车 灯 采 用 的 是 宫 灯 这 部 小 轿 车 自 重 为 一 点 二 三 吨, 发 动 机 的 最 大 功 率 为 七 十 马 力, 最 高 车 速 每 小 时 为 一 百 二 十 八 公 里, 车 内 连 同 司 机 能 坐 六 人 [ 第 一 部 国 产 高 级 轿 车 ]

66 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 66 我 国 第 一 部 高 级 轿 车 1985 年 8 月 1 日 在 长 春 第 一 汽 车 制 造 厂 诞 生, 并 在 同 年 8 月 2 日 举 行 的 命 名 仪 式 大 会 上, 正 式 命 名 为 红 旗 牌 轿 车 红 旗 牌 轿 车 采 用 了 当 时 许 多 现 代 汽 车 工 业 的 先 进 技 术 车 上 装 有 V 型 八 缸 顶 置 式 的 发 动 机, 比 一 般 发 动 机 性 能 好 马 力 大 它 的 最 大 功 率 为 二 百 匹 马 力, 最 快 车 速 为 每 小 时 一 百 八 十 五 公 里 轿 车 的 变 速 装 置 采 用 液 压 力 自 动 变 速 箱, 司 机 可 以 自 动 换 档, 掌 握 行 驶 速 度 这 辆 轿 车 装 饰 考 究, 车 型 大 方 美 观 车 头 中 央 装 有 机 玻 璃 制 成 的 红 旗 车 内 共 有 六 个 座 位 ( 包 括 司 机 座 ), 装 有 冷 气 暖 的 发 生 装 置 以 及 良 好 的 防 震 隔 音 和 绝 热 装 置, 乘 用 非 常 舒 适 红 旗 牌 高 级 轿 车 的 诞 生, 表 明 当 时 我 国 年 轻 的 汽 车 工 业 的 技 术 水 平 已 实 现 生 产 卡 车 到 制 造 高 级 轿 车, 由 生 产 单 品 种 到 制 造 多 种 汽 车 飞 跃 [ 我 国 第 一 辆 国 产 轿 车 东 风 的 标 志 ] 1958 年 4 月, 在 长 春 第 下 汽 车 制 造 厂 试 制 成 功 我 国 第 一 辆 小 轿 车, 车 名 取 用 带 有 时 代 色 彩 的 东 风 二 字 其 车 身 设 计 参 考 国 外 样 车 并 采 用 某 些 带 有 中 国 特 点 的 造 型, 如 前 标 志 是 一 条 镀 金 的 龙 ; 尾 灯 是 仿 中 国 宫 灯 造 型 ; 内 饰 采 用 中 国 名 贵 的 织 锦 等 前 标 志 的 龙 是 参 照 北 京 北 海 公 园 九 龙 壁 上 龙 的 头 像, 笛 姿 按 车 头 曲 线 加 以 改 变 当 时 认 为 任 何 一 个 外 国 人 一 看 龙 就 会 想 到 古 老 的 中 国, 有 人 认 为 这 是 民 族 形 式, 但 龙 在 中 国 封 建 社 会 是 皇 权 的 一 种 象 征, 它 的 形 象 不 能 概 括 中 国 的 艺 术 特 点 后 来 虽 然 又 请 中 央 工 艺 美 术 学 院 著 名 的 教 师 们 设 计 了 若 干 个 龙 标, 但 最 后 由 于 龙 的 形 象 不 适 宜 现 代 汽 车 生 产 工 艺, 故 未 沿 用 于 其 它 车 型 东 风 轿 车 现 仅 存 一 辆 在 长 春 第 一 汽 车 制 造 厂 样 品 库, 也 许 有 一 天 读 者 会 在 某 年 汽 车 博 物 馆 见 到 它 汽 车 世 界 博 览 湖 北 汽 车 工 业 学 院 P282 我 国 汽 车 历 史 上 的 最 早 我 国 最 早 进 口 的 汽 车 1901 年 ( 光 绪 廿 七 年 ) 匈 牙 利 人 李 恩 时, 在 上 海 进 口 了 两 辆 汽 车 我 国 最 早 的 发 生 炉 煤 气 车 1928 年 上 海 市 公 用 局 技 正 科 长 张 登 义, 用 法 国 煤 气 炉 改 装 了 一 辆 汽 车 我 国 最 早 研 制 的 汽 车 用 煤 气 发 生 炉 1931 年, 陇 海 铁 路 局 工 程 师 汤 仲 明, 在 河 南 郑 州 研 制 成 功 了 煤 气 炉, 称 为 代 油 炉 我 国 最 早 自 己 试 制 成 功 的 汽 车 1932 年 冬, 山 西 省 太 原 市 太 原 汽 车 修 理 厂 试 制 成 功 了 山 西 牌 货

67 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 67 车 我 国 最 早 的 汽 车 制 造 公 司 1932 年 冬, 上 海 成 立 了 官 僚 资 本 的 中 国 汽 车 制 造 公 司 与 德 国 奔 驰 厂 合 作, 生 产 柴 油 机 载 重 汽 车 和 公 共 汽 车 打 算 先 引 进 装 配, 五 年 内 自 行 生 产 第 二 年 爆 发 了 抗 日 战 争, 没 能 正 式 生 产, 只 先 后 装 配 了 2000 多 辆 柴 油 车 我 国 最 早 批 量 生 产 的 汽 车 1946 年 5 月 29 日, 天 津 汽 车 制 配 厂 ( 天 津 机 械 厂 前 身 ) 在 总 厂 黄 植 主 持 下, 参 考 日 本 大 发 牌 制 造 出 飞 鹰 牌 三 轮 汽 车 有 客 车 货 车 两 种 先 后 约 生 产 了 70 辆 这 是 旧 中 国 唯 一 批 量 生 产 的 小 型 汽 车 厂 解 放 后 首 次 试 制 的 汽 车 1951 年 9 月 14 日, 天 津 汽 车 制 配 厂 参 考 美 国 福 特 (Fotp) 汽 车 制 成 了 吉 普 车 两 辆 9 月 25 日 开 赴 北 京 作 为 国 庆 献 礼 后 来 未 正 式 生 产 ( 二 ) 世 界 汽 车 消 费 史 汽 车 俱 乐 部 溯 源 汽 车 俱 乐 部 由 来 已 久 1895 年 10 月 中 旬, 美 国 芝 加 哥 时 报 在 车 坛 风 云 专 栏 上 发 表 了 赛 车 运 动 员 查 尔 斯 布 雷 迪 金 格 建 议 成 立 汽 车 俱 乐 部 的 一 封 信, 成 为 车 迷 和 驾 驶 员 议 论 的 热 门 话 题 1895 年 11 月 1 日, 由 先 驱 者 时 报 主 办 的 汽 车 大 赛 在 芝 加 哥 开 幕, 全 国 各 地 很 多 驾 驶 员 都 赶 来 参 加 比 赛 其 中, 有 60 名 驾 驶 员 聚 会 在 一 家 酒 店, 造 成 金 格 的 倡 议 而 发 起 成 立 了 美 国 汽 车 联 盟, 则 是 世 界 上 最 早 的 汽 车 俱 乐 部 11 月 29 日, 美 国 汽 车 联 盟 召 开 第 二 次 会 议, 选 举 产 生 委 员 会 并 通 过 了 活 动 宪 章, 旨 在 利 用 举 办 报 告 会 等 形 式, 向 会 员 传 授 汽 车 工 程 最 新 技 术, 通 报 汽 车 大 赛 动 态, 并 为 他 们 提 供 紧 急 救 援 和 法 律 咨 询 服 务, 以 保 障 机 动 车 的 各 种 合 法 权 益 同 年 11 月 12 日, 法 国 汽 车 驾 驶 员 则 以 巴 黎 普 拉 斯 德 罗 佩 拉 大 街 4 号 作 为 活 动 总 部, 成 立 了 法 国 汽 车 俱 乐 部 随 后, 欧 美 各 国 都 相 继 成 立 了 为 车 主 和 驾 驶 员 服 务 的 汽 车 俱 乐 部, 使 汽 车 融 入 了 人 们 的 交 通 生 活 车 迷 大 世 界 机 械 工 业 出 版 社 P343 赛 车 史 话 年 发 展 史 ACF 改 变 和 修 改 了 格 兰 披 治 大 赛 的 规 则, 并 规 定 了 发 动 机 的 设 计 在 这 一 时 期, 主 要 的 规 定 是 以 下 几 项 : 1906 年 : 重 量 限 制 为 1000 公 斤 1907 年 : 最 大 耗 油 量 限 制 为 每 100 公 里 30 升 1908 年 : 活 塞 顶 部 的 空 间 ( 燃 烧 室 ) 限 制, 四 缸 车 为 155 立 方 毫 米, 六

68 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 68 缸 车 为 127 立 方 毫 米 年 : 由 于 法 国 汽 车 工 业 的 衰 退, 格 兰 披 治 被 迫 中 止 1912 年 : 取 消 重 量 和 发 动 机 排 气 量 的 限 制 1913 年 : 最 高 耗 油 量 限 制 为 : 每 100 公 里 20 升 重 量 限 制 在 800 公 斤 到 1100 公 斤 之 间 1914 年 : 发 动 机 容 量 限 制 为 4 升 以 内 20 年 代 发 展 史 1921 年 : 重 量 最 小 限 制 为 800 公 斤, 发 动 机 排 气 量 最 大 限 制 为 3 升 年 : 重 量 最 小 限 制 为 650 公 斤, 发 动 机 排 气 量 最 大 限 制 为 2 升 1925 年 : 随 车 的 技 工 被 取 消, 但 车 上 还 保 留 两 个 座 位 车 上 必 须 装 备 后 视 镜 1926 年 : 车 身 重 量 最 小 限 制 为 600 公 斤, 发 动 机 排 气 量 最 大 限 制 为 1 升, 单 人 座 位 被 允 许 使 用 1927 年 : 车 身 重 量 最 小 限 制 为 700 公 斤, 发 动 机 排 气 量 最 大 限 制 为 1 升 1928 处 : 车 身 重 量 限 制 在 550~ 750 公 斤 之 间, 赛 程 最 短 距 离 为 600 公 里 1929 年 : 要 求 使 用 商 业 汽 油, 耗 油 量 限 制 为 14.5 英 里 每 加 仑 以 内 30 年 代 发 展 史 1930 年 : 允 许 向 燃 油 内 添 加 30% 的 苯 1931 年 : 赛 事 持 续 时 间 最 短 为 10 小 时 1932 年 : 赛 事 持 续 时 间 在 5~10 小 时 之 内 1933 年 : 赛 程 最 短 为 500 公 里 50 年 代 发 展 史 年 : 限 制 容 量 2 升 的 发 动 机 采 用 增 压 技 术, 重 量 以 任 意 选 择 赛 程 须 最 少 持 续 3 小 时 或 500 公 里 二 级 方 程 式 赛 暂 停 年 : 禁 止 使 用 比 赛 用 油, 规 定 使 用 辛 垸 航 空 汽 油 赛 程 减 至 300 公 里 或 者 最 少 2 小 时 新 型 增 压 式 1 升 二 级 方 程 式 被 引 进 1959 年 : 基 于 单 座 赛 车 的 初 级 方 程 式 被 引 用, 重 量 最 小 为 360 公 斤 和 发 动 机 容 量 为 1 升 ; 或 者 重 量 为 400 公 斤 和 发 动 机 容 量 为 1.1 升 60 年 代 发 展 史 年 : 排 气 量 限 制 为, 增 压 型 最 大 为 750 毫 升, 普 通 进 气 型 最 大 为 2.5 升 车 身 重 量 最 小 为 450 公 斤, 包 括 油 和 水 在 内 1966 年 : 增 压 型 或 涡 轮 式 排 量 限 制 为 1.5 升, 普 通 进 气 限 制 为 3 升, 车 身 重 量 最 小 为 500 公 斤 1967 年 : 福 特 公 司 的 科 斯 沃 福 V8 发 动 机 在 一 级 方 程 式 赛 中 占 尽 优 势, 首 先 被 莲 花 车 队 独 家 使 用 在 此 之 后, 才 有 另 外 一 些 车 队 采 用

69 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 69 此 发 动 机 一 直 处 于 无 人 能 及 的 地 位, 直 到 70 年 代 雷 诺 涡 轮 增 压 的 1 升 发 动 机 出 现 1969 年 : 赛 道 上 配 备 了 灭 火 器 70 年 代 发 展 史 1970 年 : 车 身 最 小 重 量 限 制 为 530 公 斤, 油 箱 容 量 也 有 所 更 改 于 是 单 人 座 位 结 构 变 得 十 分 有 必 要 了 1972 年 : 最 小 车 身 重 量 限 制 为 550 公 斤, 发 动 机 缸 数 最 多 不 得 超 过 12 个 1973 年 : 最 小 车 身 重 量 限 制 为 575 公 斤, 油 箱 最 大 容 量 为 250 升 同 时 还 须 装 上 保 护 装 置 1974 年 : 装 在 车 轮 后 的 尾 翼 不 得 超 出 后 轮 中 心 线 的 1 米 1976 年 : 能 增 加 进 气 量 的 空 气 盒 被 取 消, 车 身 宽 度 最 宽 为 2.15 米, 轮 胎 宽 度 不 能 超 过 0.53 米 1977 年 : 车 身 高 度 限 制 在 95 厘 米 以 下 1978 年 : 只 能 配 备 一 个 250 升 油 箱 1979 年 : 车 身 宽 度 限 制 为 5 米 80 年 代 发 展 史 1981 年 : 车 身 最 小 重 量 限 制 为 585 公 斤, 导 流 板 被 禁 止 使 用, 车 身 离 地 面 距 离 最 低 为 6 厘 米 1982 年 : 车 身 最 小 重 量 限 制 为 580 公 斤 1983 年 : 车 身 最 小 重 量 540 公 斤, 底 盘 须 平 整, 以 保 证 不 被 刮 坏 每 部 车 只 允 许 配 备 四 个 车 轮 1984 年 : 油 箱 容 积 限 制 在 220 公 斤 以 内, 在 比 赛 期 间 严 禁 加 油 1985 年 : 不 允 许 在 尾 部 增 加 小 尾 翼 1986 年 : 只 允 许 涡 轮 式 发 动 机, 规 定 容 积 为 1.5 升 以 内, 油 箱 容 积 为 195 升 1987 年 : 涡 轮 增 压 式 发 动 机 容 积 设 定 为 1.5 升, 车 身 重 量 最 少 在 540 公 斤 普 通 式 发 动 机 容 积 设 定 为 3.5 升, 车 身 重 量 最 少 在 500 公 斤 涡 轮 内 液 体 冷 却 管 禁 止 使 用 1988 年 : 驾 驶 员 的 双 脚 必 须 放 在 前 轮 中 心 线 的 后 面 1989 年 : 只 允 许 使 用 普 通 进 气 式 发 动 机, 排 气 量 限 制 在 3.5 升 以 内 车 迷 大 世 界 机 械 工 业 出 版 社 P345 世 界 上 最 早 的 汽 车 大 赛 有 关 资 料 表 明,1900 年 6 月 14 日, 从 法 国 巴 黎 到 里 昂 之 间 的 格 顿 贝 纳 特 怀 汽 车 赛, 是 世 界 上 最 早 的 国 际 汽 车 锦 标 赛 来 自 法 国 德 国 美 国 和 比 利 时 的 选 手 们, 分 别 驾 驶 着 五 辆 汽 车 参 加 比 赛, 但 是, 跑 完 全 程 的 却 只 有 两 辆 其 中, 法 国 人 F 夏 伦 驾 驶 的 帕 纳 尔 汽 车, 以 平 均 62 公 里 的 速 度, 获 得 了 这 次 锦 标 赛 的 冠 军 世 界 上 最 早 的 汽 车 大 奖 赛 开 始 于

70 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 年 6 月 26 日 由 法 国 汽 车 俱 乐 部 主 办 的 这 次 大 奖 赛, 是 沿 着 65 英 里 一 圈 的 三 角 形 路 线 进 行 的 比 赛 共 用 2 天, 每 天 共 跑 6 圈, 全 程 为 770 英 里 结 果, 匈 牙 利 选 手 普 罗 雷 萨 和 弗 林 希 斯 驾 驶 的, 排 量 为 1.3 升 功 率 为 66.2 千 瓦 时 速 为 63 英 里 的 雷 诺 汽 车 赢 得 了 冠 军 当 然 也 有 人 认 为, 最 早 的 环 形 路 线 汽 车 赛 起 源 于 1896 年 9 月 7 日, 是 为 庆 祝 美 国 罗 得 岛 州 博 览 会 开 幕 的 一 个 内 容 而 举 办 的 此 次 比 赛 在 该 州 克 朗 斯 顿 的 纳 朗 甘 赛 马 特 公 园 里 举 行, 驾 驶 电 动 汽 车 的 A H 怀 廷 格 战 胜 了 其 他 7 名 驾 驶 汽 油 汽 车 的 选 手 而 获 得 冠 军 平 均 时 速 为 38 公 里, 而 现 代 跑 车 之 王 意 大 利 马 沙 拉 蒂 公 司 于 1990 年 推 出 的 夏 玛 尔 跑 车, 最 高 时 速 已 经 高 达 每 小 时 260 公 里 世 界 上 最 早 的 汽 车 拉 练 有 关 资 料 记 载, 世 界 上 最 长 的 汽 车 拉 练 是 由 哈 里 科 尔 曼 和 佩 吉 拉 森 创 造 的 从 1976 年 8 月 20 日 开 始, 到 1978 年 4 月 20 日 结 束, 连 续 行 程 为 公 里 他 们 驾 驶 着 大 众 公 司 生 产 的 大 众 牌 野 营 车, 穿 越 了 13 个 国 家 ; 但 也 有 资 料 表 明, 日 本 的 尾 内 三 郎, 从 1969 年 12 月 2 日, 到 1978 年 2 月 10 日, 曾 驾 车 周 游 了 19 个 国 家, 行 程 公 里 世 界 上 最 早 的 汽 车 展 销 会 1894 年 12 月 日, 在 法 国 巴 黎 香 榭 丽 舍 大 街 产 业 宫 举 办 的 世 界 自 行 车 汽 车 展 览 会, 是 世 界 上 最 早 的 汽 车 展 览 共 有 9 家 汽 车 公 司 参 加 展 出, 其 中, 能 唤 起 人 们 记 忆 只 有 戴 姆 勒 奔 驰 的 名 字 帕 纳 尔 埃 鲁 伯 索 尔 公 司 的 汽 车 装 有 戴 姆 勒 发 动 机 ; 埃 米 尔 罗 杰 公 司 展 出 了 一 辆 罗 杰 奔 驰 牌 汽 车 当 然, 汽 车 的 动 力 系 统 也 多 为 蒸 汽 发 动 机 1900 年 11 月 3 日, 第 一 届 经 官 方 批 准 的 汽 车 展 在 纽 约 开 幕 第 二 天, 时 代 周 刊 在 报 道 此 次 车 展 时, 还 称 之 为 没 有 马 的 马 匹 展 世 界 上 最 早 的 汽 车 代 理 商 汽 车 销 售 代 理 正 成 为 国 内 各 大 汽 车 公 司 抢 占 市 场 份 额 的 竞 争 热 点 那 么, 你 知 道 它 的 溯 源 吗? 早 在 1888 年, 法 国 人 埃 米 尔 罗 杰 在 巴 黎 达 姆 大 街 52 号 开 设 了 一 家 汽 车 代 理 商 店, 成 为 德 国 奔 驰 汽 车 公 司 在 国 外 的 第 一 家 代 理 商, 使 奔 驰 牌 汽 车 驶 进 了 法 国 市 场, 以 后, 罗 杰 获 得 奔 驰 汽 车 公 司 的 许 可, 在 法 国 组 装 奔 驰 牌 汽 车 由 于 他 是 切 界 上 最 早 为 汽 车 公 司 代 理 销 售 汽 车 的 商 人, 后 来 被 英 国 作 家 伯 特 里 京 罗 帕 逊 收 入 世 界 最 初 事 典 一 书 汽 车 篇 之 中 汽 车 代 理 第 一 人

71 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 年 秋 委, 法 国 商 人 埃 米 尔 罗 杰 在 巴 黎 达 姆 大 街 52 号 开 设 了 一 家 汽 车 销 售 代 理 商 店, 成 为 德 国 奔 弛 汽 车 公 司 在 国 外 第 一 家 销 售 代 理 商 随 后, 罗 杰 多 次 去 德 国 奔 弛 汽 车 公 司 洽 谈 在 法 国 组 装 奔 弛 牌 汽 国 珠 业 务, 得 到 许 可 后 双 方 在 销 售 组 装 合 同 上 签 了 字 返 回 巴 黎 后, 罗 杰 立 即 招 聘 数 名 技 术 工 人, 按 照 图 纸 组 装 奔 弛 牌 汽 车, 在 商 店 销 售 后, 受 到 许 多 消 费 者 的 表 睐 汽 车 和 零 部 件 的 销 售 代 理 给 罗 杰 带 来 可 观 的 经 济 收 入, 他 又 从 汽 车 俱 乐 部 开 展 的 包 租 汽 车 业 务 中 得 到 启 示, 开 始 酝 酿 涉 足 新 兴 的 汽 车 出 租 和 租 凭 行 业 的 计 划, 并 于 1896 年 2 月, 开 办 了 亚 克 尔 出 租 车 股 份 有 限 公 司 在 销 售 代 理 汽 车 和 零 部 件 的 时, 又 兼 营 汽 车 出 租 和 租 凭 业, 为 了 吸 引 客 户, 杰 贴 出 以 每 小 时 两 面 三 刀 法 郎 出 租 车 费 的 海 报, 巴 黎 不 市 民 携 家 包 租 或 凭 他 的 奔 驰 汽 车, 到 名 胜 古 迹 旅 游 由 于 罗 杰 在 汽 车 代 理 和 包 汽 车 方 面 的 贡 献, 后 来 被 收 入 世 界 最 初 梗 概 一 书 之 中 世 界 上 最 早 的 邀 请 参 观 雪 铁 龙 是 世 界 上 最 早 将 开 放 参 观 作 为 推 广 策 略 的 人 从 1917 年 开 始, 雪 铁 龙 就 已 经 将 组 织 消 费 者 参 观 自 己 的 雅 韦 尔 工 厂 视 为 一 种 有 效 的 推 广 策 略 在 他 看 来, 开 放 参 观, 不 但 是 一 种 宣 传 方 式, 而 且 是 一 种 管 理 方 式 1919 年, 雪 铁 龙 又 开 始 邀 请 参 观 博 览 会 的 人 试 开 试 乘 自 己 的 汽 车 雪 铁 龙 发 明 的 这 种 汽 车 推 广 方 式, 曾 经 被 人 们 称 之 为 人 为 广 告 和 公 共 关 系 雪 铁 龙 开 风 气 之 先, 竞 争 者 模 仿 于 后, 许 多 著 名 汽 车 公 司 甚 至 把 邀 请 参 观 运 用 于 市 场 开 拓 丰 田 汽 车 公 司 还 专 门 建 造 了 一 栋 招 待 参 观 者 的 宾 馆 内 设 有 产 品 陈 列 室 电 影 放 映 厅 和 公 司 资 料 室 等 如 果 你 是 丰 田 汽 车 的 现 在 用 户, 还 可 以 免 费 享 用 宾 馆 里 舒 适 的 客 房 世 界 上 最 早 的 通 报 信 息 1924 年 1 月, 一 本 印 制 精 美 的 雪 铁 龙 简 报 月 刊 开 始 的 销 售 网 络 内 部 发 行 该 简 报 不 但 印 制 精 美, 而 且 配 有 插 图 雪 铁 龙 公 司 通 过 该 刊 物 定 期 向 经 销 商 们 通 报 雪 铁 龙 公 司 的 事 务, 向 他 们 提 供 经 销 艺 术 方 面 的 建 议, 每 期 还 评 出 一 名 荣 誉 经 销 商 进 行 奖 励, 起 到 了 沟 通 信 息 联 络 感 情 巩 固 关 系 扩 大 销 售 的 作 用 后 来, 福 特 汽 车 公 司 的 公 共 关 系 部 也 创 办 了 福 特 新 闻 半 月 刊 每 期 发 行 8 万 多 份, 不 但 发 送 给 世 界 各 地 的 公 司 雇 员 和 退 休 职 工, 福 特 汽 车 的 经 销 商 和 代 理 商, 而 且 还 普 及 到 对 福 特 事 务 感 兴 趣 的 新 闻 记 者

72 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 72 美 国 的 汽 车 回 收 制 度 美 国 是 世 界 上 汽 车 回 收 率 最 高 的 国 家 之 一 他 们 先 是 把 废 旧 汽 车 上 价 值 较 高 的 零 部 件, 如 发 动 机 电 动 机 等 折 卸 下 来, 加 以 翻 新 后 再 重 新 出 售, 然 后 再 把 剩 余 的 部 分 进 行 回 炉 目 前, 已 经 有 94% 的 报 废 汽 车 被 分 解 成 碎 片, 占 重 量 75% 的 部 分 会 被 重 新 利 用 起 来, 如 钢 铁 铜 铝 等 金 属, 而 电 瓶 引 擎 水 箱 变 速 箱 和 触 媒 转 换 器 等 也 会 被 拆 卸 下 来, 重 新 利 用 负 责 协 调 福 特 汽 车 回 收 的 Susan Day 说 : 在 回 收 观 念 的 倡 导 下, 我 们 还 将 致 力 于 追 求 现 在 还 不 能 回 收 的 25%: 包 括 塑 料 橡 胶 油 漆 玻 璃 纺 织 品 和 合 成 材 料 等 在 关 的 统 计 资 料 表 明, 在 美 国, 这 种 从 事 回 收 加 工 再 利 用 的 汽 车 零 件 商 就 有 多 家, 年 营 业 额 高 达 几 十 亿 美 元 在 环 保 方 面 最 有 成 效 的 德 国 甚 至 规 定, 汽 车 生 产 厂 家 必 须 同 时 建 立 废 旧 汽 车 回 收 中 心 同 时 也 有 消 息 说, 日 本 丰 田 汽 车 公 司 的 某 些 车 型, 其 零 部 件 回 收 率 已 经 高 达 90% 美 国 的 新 伙 伴 关 系 计 划 其 实, 关 于 汽 车 报 废 之 后 的 污 染 问 题, 不 应 从 报 废 之 后, 而 应 从 生 产 之 前 抓 起 在 汽 车 设 计 时 就 考 虑 到 零 部 件 是 否 容 易 回 收 和 循 环 使 用, 并 考 虑 到 汽 车 材 料 的 易 分 解 性 和 低 公 害 性, 将 是 汽 车 结 构 学 和 汽 车 材 料 学 的 发 展 方 向 日 本 东 京 电 力 公 司 最 近 就 推 出 一 种 用 碳 素 纤 维 制 成 车 身 的 汽 车 最 高 时 速 可 达 176 公 里, 被 环 保 专 家 们 称 为 绿 色 汽 车 的 楷 模 同 时, 减 轻 重 量 降 低 油 耗, 实 现 汽 车 的 轻 微 化 似 乎 也 是 减 少 汽 车 污 染 的 有 效 措 施 为 减 轻 重 量, 德 国 奥 迪 汽 车 公 司 最 近 推 出 的 A8 大 型 豪 华 轿 车, 采 用 了 硬 度 很 强 的 铝 制 底 盘 代 替 钢 制 底 盘, 其 重 量 只 有 1750 公 斤, 比 相 同 体 积 的 奥 迪 轿 车 减 轻 了 200 多 公 斤 ; 为 了 降 低 油 耗,1999 年 12 月 因 违 反 美 国 联 邦 燃 油 经 济 法 而 被 罚 款 2 亿 美 元 的 梅 赛 德 斯 - 奔 驰 北 美 公 司, 在 与 戴 姆 勒 - 克 莱 斯 勒 公 司 合 并 之 后, 其 高 级 副 总 裁 也 表 示, 戴 - 克 生 产 的 所 有 车 型, 都 将 尽 快 达 到 美 国 的 公 司 平 均 燃 油 经 济 性, 即 Corporate Average Fuel Economy, 简 称 CAFE 最 近 美 国 又 提 出 了 新 一 代 伙 伴 关 系 计 划 PNGV, 其 主 要 目 标 是 : 到 2004 年 要 研 制 出 一 种 3 升 超 级 轿 车, 该 车 的 大 小 和 性 能 与 美 国 福 特 金 牛 座 Taurus 和 雪 佛 兰 卢 米 娜 Lumima 之 D 型 高 级 轿 车 一 样, 但 油 耗 仅 3 升 /100 公 里 目 前, 桑 塔 纳 C 级 中 高 级 轿 车 的 油 耗 却 高 达 10 升 /100 公 里 也 就 是 说, 油 耗 将 降 低 2/3 还 多 为 了 达 到 这 一 目 标, 不 但 要 提 高 燃 油 效 率, 利 用 占 总

73 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 73 量 85% 的 无 效 能 量 ; 开 发 轻 质 材 料, 使 其 重 量 降 低 35% 或 者 更 低 而 且 要 回 收 制 动 能 量 采 用 燃 料 电 池 与 此 同 时, 欧 盟 也 正 在 制 定 新 的 燃 油 指 标, 将 2005 年 出 厂 的 新 车 油 耗 确 定 为 : 汽 油 轿 车 小 于 5 升 /100 公 里, 柴 油 轿 车 小 于 4.5 升 /100 公 里 ; 从 2010 年 起, 轿 车 油 耗 要 小 于 3 升 /100 公 里 如 果 用 碳 素 纤 维 制 造 车 身, 将 重 量 减 轻 50%, 或 许 可 以 制 造 出 油 耗 小 于 1 升 /100 公 里 的 汽 车 来 汽 车 既 是 造 福 于 人 的 力 量, 也 是 对 立 于 人 的 力 量 趋 利 避 害, 降 低 环 境 污 染, 显 然 是 大 势 所 趋 ; 扬 长 避 短, 经 营 环 保 汽 车, 无 疑 是 必 由 之 路 环 保 汽 车 也 可 称 之 为 绿 色 或 清 洁 汽 车, 是 指 在 生 产 运 行 和 报 废 之 后, 均 不 污 染 环 境 的 汽 车 这 里 既 牵 扯 到 清 洁 燃 料 问 题 电 动 汽 车 问 题 混 合 动 力 问 题 和 自 然 动 力 问 题, 也 牵 扯 到 汽 车 报 废 之 后 的 部 件 回 收 和 循 环 利 用 等 诸 多 问 题 从 生 管 到 死, 步 步 皆 环 保, 既 是 社 会 环 境 的 客 观 要 求, 也 是 汽 车 厂 家 的 社 会 责 任 据 德 国 宝 马 汽 车 公 司 测 算, 目 前, 仅 欧 洲 每 年 退 出 使 用 的 汽 车 就 高 达 2000 万 辆 其 中, 宝 马 公 司 为 25 万 辆 因 此, 如 何 有 效 回 收 和 重 新 利 用 就 成 了 防 止 环 境 污 染 的 现 实 问 题 汽 车 发 展 之 路 汽 车 起 源 于 欧 洲, 但 是, 汽 车 的 发 展 却 远 在 大 洋 彼 岸 的 北 美 由 于 汽 车 生 产 的 现 代 化 和 汽 车 消 费 的 大 众 化, 不 但 使 美 国 成 为 安 装 在 汽 车 轮 子 上 的 国 家, 而 且 推 动 了 世 界 汽 车 行 业 日 新 月 异 的 发 展 在 此 方 面, 美 国 福 特 通 用 两 大 汽 车 公 司 的 经 营 策 略 起 了 举 足 轻 重 的 作 用 汽 车 作 为 国 民 经 济 的 支 柱 产 业, 其 经 营 策 略, 不 但 影 响 着 汽 车 企 业 和 汽 车 产 业 的 生 存 和 发 展, 而 且 影 响 着 国 民 经 济 和 国 民 生 活 的 发 展 和 变 革 马 克 思 说 : 工 业 较 发 达 国 家 向 工 业 较 不 发 达 国 家 所 显 示 的, 只 是 后 者 未 来 的 景 象 显 然, 以 人 为 镜, 了 解 汽 车 大 国 和 汽 车 大 家 的 发 展 历 程, 可 以 使 我 们 得 到 许 多 有 益 的 启 示 汽 车 行 业 的 发 育 美 国 商 业 周 刊 (Business Week) 在 新 年 伊 始 发 布 的 消 息 说,1999 年, 世 界 汽 车 生 产 大 国 之 中 的 美 国 法 国 韩 国 和 瑞 典 的 新 车 销 售 均 创 下 了 历 史 纪 录 其 中, 世 界 最 大 的 汽 车 生 产 和 消 费 国 美 国 国 内 汽 车 市 场 1999 年 度 的 销 售 规 模 达 到 了 1680 万 辆, 比 1998 年 增 长 了 9.2% 美 国 汽 车 市 场 咨 询 公 司 预 测,2000 年, 全 球 将 生 产 和 销 售 轿 车 和 卡 车 5406 万 辆, 比 去 年 增 长 1.66% 其 中, 北 美 和 廿 欧 市 场 的 火 爆 程 度 将 有 所 降 温, 但 是, 东 欧 亚 太 和 南 美 的 汽 车 产 量 将 会 异 军 突 起

74 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 74 世 界 汽 车 行 业 以 轿 车 市 场 的 发 育 为 例, 认 为 汽 车 市 场 的 生 产 和 消 费 大 致 要 经 过 以 下 五 个 阶 段 : 第 一 是 生 产 高 薪 阶 层 使 用 的 中 高 档 和 中 档 普 及 型 轿 车 阶 段 ; 第 二 是 生 产 个 体 工 商 业 者 自 由 职 业 者 和 高 薪 阶 阶 层 使 用 的 普 及 型 和 小 型 轿 车 阶 段 ; 第 三 是 轿 车 开 始 走 向 家 庭 阶 段, 小 型 车 起 步 的 比 例 明 显 增 大 ; 第 四 是 轿 车 向 大 型 化 和 豪 华 化 发 展 阶 段, 小 型 车 明 显 减 少 ; 第 五 是 轿 车 普 及 率 更 高 阶 段, 家 庭 主 妇 学 生 和 老 人 用 车 增 加, 汽 车 再 度 趋 向 小 型 化 目 前, 中 国 正 处 在 第 一 和 第 二 阶 段, 并 在 向 第 三 阶 段 过 渡 小 型 或 经 济 型 轿 车 将 成 为 私 车 消 费 的 的 主 力 军 美 国 福 特 公 司 与 汽 车 发 展 亨 利 福 特 是 美 国 福 特 汽 车 公 司 的 创 始 人 他 于 1896 年 制 造 了 第 一 辆 福 特 汽 车, 并 于 1903 年 创 建 了 福 特 汽 车 公 司 现 在, 福 特 汽 车 公 司 已 经 是 世 界 第 二 大 汽 车 公 司, 虽 然 其 规 模 与 产 量 都 比 通 用 公 司 稍 逊 一 筹, 但 是, 根 据 美 国 财 富 杂 志 1999 年 对 世 界 汽 车 行 业 巨 头 们 的 综 合 评 价, 福 特 汽 车 公 司 在 总 体 管 理 水 平 产 品 和 服 务 质 量 创 新 精 神 吸 引 和 留 住 人 才 的 能 力 长 期 投 资 价 值 财 务 实 力 对 社 会 和 环 境 的 责 任 感 公 司 资 本 运 营 能 力 和 公 司 全 球 业 务 效 益 等 9 个 方 面 的 整 体 得 分 却 高 居 榜 首 同 时, 根 据 美 国 权 威 杂 志 Forbes ASAP 发 表 的 价 值 创 造 指 数 表 明, 福 特 汽 车 公 司 在 无 形 资 产 的 价 值 方 面 也 跻 身 于 全 美 十 大 创 造 价 值 最 高 的 耐 用 产 品 制 造 公 司 1999 年, 福 特 汽 车 公 司 以 年 销 售 汽 车 722 万 辆 的 业 绩, 位 于 全 球 十 大 汽 车 公 司 的 第 2 位 福 特 与 通 用 同 属 美 国 企 业, 规 模 稍 逊 通 用 创 值 高 居 群 首 显 然, 从 资 本 和 资 产 经 营 的 角 度 看, 福 特 比 通 用 更 为 成 功 管 理 出 效 益, 决 策 定 乾 坤, 福 特 公 司 的 经 营 策 略 在 许 多 方 面 都 可 圈 可 点 同 时, 了 解 美 国 财 富 杂 志 的 评 价 标 准, 理 解 美 国 Forbes ASAP 杂 志 价 值 创 造 指 数 的 概 念, 对 于 我 国 汽 车 企 业 转 变 经 营 观 念, 提 高 经 营 决 策 的 科 学 化 具 有 重 要 的 借 鉴 意 义 美 国 通 用 公 司 与 汽 车 发 展 威 廉 杜 兰 特 是 通 用 汽 车 公 司 的 创 始 人 这 个 马 车 制 造 商 出 身 的 人 物, 通 过 合 纵 连 横, 将 别 克 奥 克 兰 卡 迪 拉 克 和 奥 斯 莫 比 尔 等 21 家 汽 车 公 司 10 家 汽 配 公 司 和 1 家 销 售 公 司 联 合 起 来, 于 1908 年 创 建 了 通 用 汽 车 公 司, 并 以 他 的 谋 略 和 胆 识 使 之 发 展 成 为 世 界 上 最 大 的 汽 车 公 司 根 据 美 国 财 富 杂 志 1997 年 对 全 球 企 业 的 座 次 排 列, 通 用 汽 车 公 司 以 亿 美 元 的

75 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 75 销 售 业 绩, 再 次 排 在 全 球 500 家 最 大 企 业 的 榜 首 1999 年 以 销 售 汽 车 880 万 辆 的 煌 煌 业 绩, 仍 然 排 在 全 球 十 大 汽 车 公 司 的 第 1 位 如 果 说 福 特 汽 车 公 司 促 进 了 美 国 汽 车 业 的 的 发 展, 那 么, 通 用 汽 车 公 司 则 与 更 加 广 阔 的 世 界 联 系 在 一 起 通 用 汽 车 公 司 不 但 是 世 界 汽 车 业 的 龙 头 老 大, 而 且 是 世 界 企 业 界 的 龙 头 老 大 尽 管 她 有 时 也 会 被 取 而 代 之, 但 提 起 通 用 汽 车 公 司, 人 们 还 是 自 然 而 然 地 将 她 与 巨 无 霸 联 系 起 来 如 果 说 福 特 以 汽 车 生 产 的 规 模 化 和 汽 车 消 费 的 大 众 化 影 响 了 世 界, 那 么, 通 用 则 以 管 理 的 专 业 化 和 经 营 的 全 球 化 等 推 动 了 世 界 汽 车 的 发 展 汽 车 生 产 规 模 化 汽 车 消 费 的 大 众 化 必 然 会 带 来 汽 车 需 求 的 高 速 增 长 为 了 缓 和 汽 车 供 不 应 求 的 局 面,1913 年, 福 特 汽 车 公 司 最 先 建 立 了 流 水 线 汽 车 装 配 系 统, 并 因 此 引 发 了 世 界 汽 车 制 造 业 的 惊 天 动 地 的 革 命 他 们 将 车 体 置 放 于 传 送 带 之 上, 车 体 便 沿 着 两 边 的 装 配 工 位 行 进 每 个 工 人 只 装 配 限 定 的 零 件, 待 到 流 水 线 的 末 端, 整 个 汽 车 便 总 装 而 成 同 时, 汽 车 生 产 的 规 模 化, 无 疑 会 促 进 汽 车 经 营 的 商 品 化 到 了 1925 年 10 月 30 日,T 型 汽 车 的 日 产 量 已 经 高 达 9109 辆, 平 均 每 10 秒 钟 就 有 1 辆 T 型 汽 车 面 世, 从 而 开 创 了 世 界 汽 车 生 产 史 上 的 奇 迹 同 时, 2000 年 Harbour 生 产 效 率 报 告 也 表 明, 福 特 汽 车 公 司 多 年 以 来 一 直 在 生 产 效 率 方 面 在 北 美 占 据 领 先 地 位 1999 年, 福 特 汽 车 公 司 平 均 生 产 一 辆 整 车 的 时 间 是 小 时, 这 个 时 间 比 最 接 近 的 竞 争 对 手 通 用 汽 车 公 司 快 了 4.87 小 时, 比 戴 姆 勒 - 克 莱 斯 勒 快 了 6.07 小 时 汽 车 生 产 规 模 化 形 成 的 高 效 率 高 产 出 是 汽 车 消 费 大 众 的 前 提 二 者 互 为 因 果 水 涨 船 高, 从 而 推 动 了 世 界 汽 车 产 业 的 发 展 显 然, 这 既 是 世 界 汽 车 生 产 的 革 命, 也 是 福 特 公 司 对 世 界 汽 车 发 展 的 贡 献 名 垂 青 史 的 T 型 车 物 以 稀 为 贵 汽 车 生 产 方 式 的 原 始 性, 无 疑 使 她 成 了 少 数 达 官 贵 人 的 宠 物 出 入 有 车, 成 了 权 力 和 地 位 的 象 征 1908 年, 福 特 汽 车 公 司 推 出 了 在 世 界 汽 车 史 上 具 有 划 时 代 意 义 的 伟 大 创 举 T 型 车 该 车 结 构 紧 凑 坚 固 耐 用 操 纵 方 便 价 格 低 廉, 并 以 高 效 率 高 产 出 著 称 于 世, 从 而 使 汽 车 从 高 高 的 天 上 来 到 了 人 间, 成 为 平 民 百 姓 可 望 可 及 的 座 骑 显 然, 汽 车 生 产 的 现 代 化, 无 疑 会 降 低 汽 车 的 生 产 成 本 和 销 售 价 格, 并 最 终 影 响 汽 车 的 销 售 增 长 率 和 市 场 占 有 率 开 始 时, 每 辆 T 型 车 的 售 价 也 只 不 过 850

76 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 76 美 元, 仅 相 当 于 一 个 中 学 教 师 一 年 的 收 入 ; 到 了 1914 年, 已 经 降 到 500 美 元, 1916 年 又 降 到 450 美 元,1924 年, 有 些 型 号 的 T 型 车 甚 至 只 卖 260 美 元, 成 了 名 符 其 实 的 大 众 车 与 此 同 时, 福 特 公 司 工 人 的 最 低 工 资 也 从 每 小 时 2.5 美 元 提 高 到 了 5 个 美 元 工 人 两 个 月 的 工 资 即 可 买 一 辆 新 车, 反 过 来 又 促 进 了 汽 车 消 费 的 大 众 化 安 德 烈 莫 鲁 瓦 曾 在 美 国 史 : 从 威 尔 逊 到 肯 尼 迪 一 书 中 非 常 精 彩 地 描 述 了 福 特 汽 车 出 厂 时 的 情 景 : 一 旦 有 新 车 型 推 出, 即 引 起 社 会 的 极 大 关 注 1927 年, 新 型 福 特 牌 汽 车 的 出 厂 成 了 一 件 轰 动 全 国 的 事 件, 以 致 不 得 不 调 出 骑 警 来 控 制 前 来 观 看 这 个 新 女 神 的 人 群 从 1912 年 到 1927 年,T 型 车 累 计 产 量 1500 多 万 辆, 成 为 世 界 上 第 一 种 产 量 最 高 的 汽 车 品 种, 为 轿 车 大 规 模 进 入 美 国 家 庭 做 出 了 不 可 磨 灭 的 贡 献 在 T 型 汽 车 的 推 动 下, 不 但 美 国 成 了 安 装 在 汽 车 轮 子 上 的 国 家, 而 且 促 进 了 世 界 汽 车 消 费 的 大 众 化 1999 年 12 月, 由 来 自 世 界 33 个 国 家 的 33 位 国 际 汽 车 产 业 的 新 闻 记 者 参 加 的 世 纪 之 车 评 选 活 动 在 美 国 的 拉 斯 维 加 斯 落 下 帷 幕, 福 特 T 型 车 连 续 击 败 了 甲 壳 虫 迷 你 等 一 些 同 样 光 耀 寰 宇 的 世 界 名 车, 登 上 了 世 纪 车 的 宝 座 汽 车 消 费 大 众 化 形 成 的 高 需 求 高 消 费 是 汽 车 生 产 规 模 化 的 前 提 二 者 互 为 因 果 水 涨 船 高, 从 而 推 动 了 世 界 汽 车 产 业 的 发 展 显 然, 这 既 是 世 界 汽 车 消 费 的 革 命, 也 是 福 特 公 司 对 世 界 汽 车 发 展 的 贡 献 亦 步 亦 趋 的 英 国 汽 车 英 国 是 第 一 次 工 业 革 命 的 发 源 地, 许 多 重 大 发 明, 特 别 是 蒸 汽 机 的 发 明 等, 都 对 世 界 文 明 特 别 是 汽 车 文 明 做 出 过 重 大 贡 献 纵 横 四 海 独 步 世 界, 并 因 此 而 自 诩 为 日 不 落 国 拥 有 者 求 稳, 往 往 比 较 保 守 ; 贫 乏 者 求 变, 往 往 比 较 进 取 英 国 人 属 于 前 者, 在 对 待 汽 车 的 态 度 上 留 下 了 近 乎 笑 料 的 事 例 1865 年, 当 英 国 汽 车 尚 在 襁 褓 之 中 时, 经 营 驿 站 马 车 和 铁 路 的 商 人 即 视 汽 车 为 大 敌 他 们 以 汽 车 扰 乱 道 路 交 通 危 及 社 会 安 全 为 由, 操 纵 议 会 制 定 了 一 项 法 律, 规 定 在 汽 车 前 面 必 须 有 一 个 人 手 持 红 旗 步 行 以 作 为 汽 车 的 先 导 顺 我 者 昌, 逆 我 者 亡, 这 项 法 律 导 致 英 国 汽 车 行 业 几 乎 处 于 停 顿 状 态 此 项 立 法 直 到 1896 年 才 得 以 废 止, 但 是, 这 对 于 尚 在 萌 芽 状 态 的 英 国 汽 车 业 来 说, 无 疑 是 致 命 的 一 击 于 是 乎, 英 国 人 发 明 的 蒸 汽 机 装 在 了 德 国 人 的 汽 车 之 上, 而 他 们 反 倒 尾 随 其 后, 精 雕 细 刻 自 己 的 绅 士 座 骑 去 了 可 以 说 精 雕 细 刻 雍 容 华 贵, 讲 究 贵 州 化, 缺 乏 商 业 性 是 英 国 汽 车 最 为 显 著 的 特 点

77 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 77 卓 而 不 群 的 劳 斯 莱 斯 1904 年, 贵 州 出 身 的 赛 车 手 罗 尔 斯 一 次 偶 然 的 机 会 结 识 了 学 徒 出 身 的 工 程 师 罗 伊 斯, 二 人 一 拍 即 合, 决 心 为 生 产 一 辆 真 正 属 于 英 国 人 的 汽 车 而 联 合 起 来 于 是, 由 罗 尔 斯 出 资 并 负 责 生 产 的 汽 车 厂 罗 尔 斯 罗 伊 斯 汽 车 公 司 在 曼 彻 斯 特 诞 生 了 他 们 生 产 的 汽 车 名 为 飞 天 女 神, 即 劳 斯 莱 斯, 以 尊 贵 典 雅 高 尚 神 圣 定 位, 不 但 被 誉 为 英 国 贵 族 风 范 的 体 现, 而 且 被 视 为 英 国 民 族 的 骄 傲 显 然, 这 是 既 不 能 用 流 水 线 作 业 粗 制 滥 造, 也 不 能 被 引 车 卖 浆 者 流 所 拥 有 的 了 因 此, 罗 尔 斯 - 罗 伊 斯 公 司 在 劳 斯 莱 斯 的 生 产 和 经 营 方 面 具 有 以 下 四 个 方 面 的 特 点 : 其 一 是 汽 车 的 购 买 者 必 须 经 过 资 格 审 查 仅 仅 有 钱 并 不 足 以 成 为 劳 斯 莱 斯 的 拥 有 者 从 事 不 名 誉 职 业 者 将 不 会 成 为 飞 天 女 神 的 骑 士 其 二 中 汽 车 的 购 买 者 必 须 提 前 进 行 预 计 通 过 资 格 审 查 的 用 户 一 年 之 后 方 可 提 车 其 三 是 汽 车 的 购 买 者 不 能 自 选 颜 色 颜 色 越 深 档 次 越 高 而 黑 色 仅 仅 卖 给 国 家 元 首 王 室 成 员 政 府 要 员 以 及 拥 有 爵 位 的 人 其 四 是 汽 车 的 购 买 者 不 能 自 己 修 理, 必 须 由 劳 斯 莱 斯 指 派 的 技 师 负 责 修 理 显 然, 劳 斯 莱 斯 的 经 营 策 略 是 与 汽 车 的 商 业 化 和 市 场 化 背 道 而 驰 的, 其 陷 入 困 境 也 在 所 难 免 1997 年 10 月 27 日, 拥 有 劳 斯 莱 斯 的 英 国 维 克 斯 集 团 发 出 了 一 个 震 惊 世 界 的 消 息 : 出 售 莱 斯 莱 斯 1998 年 7 月 3 日, 大 众 公 司 以 4 79 亿 英 磅 的 代 价 将 劳 斯 莱 斯 纳 于 自 己 的 麾 下 尊 贵 的 飞 天 女 神 终 于 离 开 了 世 俗 的 世 界, 到 典 雅 的 天 国 里 清 静 去 了 其 实, 罗 尔 斯 - 罗 伊 斯 的 命 运 也 是 整 个 英 国 汽 车 行 业 命 运 的 缩 影 除 罗 尔 斯 罗 伊 斯 之 外, 罗 孚 利 兰 摩 根 莲 花 美 洲 虎 拉 贡 达 黑 豹 西 风 和 活 克 斯 豪 尔 等 汽 车 公 司 也 都 是 因 为 端 着 贵 族 绅 士 的 架 子 不 肯 放 下, 而 与 它 们 的 主 人 一 起 走 向 没 落 的 20 世 纪 50 年 代, 英 国 汽 车 的 产 量 还 居 世 界 第 3 位,60 年 代 降 至 第 5 位,70 年 代 降 至 第 8 位 到 了 1997 年, 英 国 的 汽 车 产 量 仅 为 万 辆, 已 经 屈 居 世 界 第 9 位 了 而 且, 从 来 都 没 有 一 个 英 国 汽 车 公 司 进 入 过 全 球 十 大 汽 车 公 司 的 行 列 企 业 管 理 专 业 化 通 用 汽 车 公 司 与 世 界 其 它 汽 车 公 司 一 样, 其 创 始 人 大 多 是 由 马 车 和 自 行 车 制 造 商 等 转 化 而 来, 文 化 水 平 低 管 理 能 力 差, 在 企 业 发 展 的 早 期 阶 段, 只 能 采 取 家 长 行 政 式 的 管 理 体 制,

78 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 78 即 将 企 业 的 管 理 权 与 资 本 的 所 有 权 紧 密 的 联 系 在 一 起, 凭 借 自 己 的 经 验, 随 心 所 欲 地 支 配 企 业 显 然, 这 对 于 汽 车 产 业 的 发 展 是 十 分 不 利 的 但 是, 通 用 却 能 够 克 服 企 业 管 理 家 庭 化 的 弊 端, 非 常 明 确 地 将 企 业 的 资 本 所 有 权 与 经 营 管 理 权 区 分 开 来, 在 美 国 最 先 实 行 专 家 集 团 式 的 管 理 体 制 该 公 司 的 第 10 任 董 事 长 罗 杰 史 密 斯 竟 是 一 个 由 财 务 职 员 起 家, 经 过 10 次 晋 升 才 担 任 最 高 行 政 长 官 的 人 这 个 将 通 用 汽 车 公 司 带 入 21 世 纪 的 决 策 者 在 谈 到 通 用 的 管 理 体 制 时 说 : 再 好 的 小 提 琴 也 只 是 木 头 和 弦, 音 乐 掌 握 在 演 奏 者 的 头 脑 和 手 中 使 政 策 制 定 与 行 政 管 理 分 开, 协 调 控 制 与 分 散 经 营 结 合 可 以 使 通 用 汽 车 公 司 成 为 当 代 的 汽 车 王 国 当 然, 福 特 也 是 最 早 实 行 两 权 分 离 的 美 国 汽 车 公 司 1980 年, 亨 利 福 特 二 世 即 将 离 任 之 际, 并 没 有 把 董 事 长 一 职 转 交 给 他 的 弟 弟, 反 而 选 择 精 通 管 理 的 菲 利 普 考 德 威 尔 来 执 掌 帅 印, 从 而 促 进 了 福 特 事 业 的 进 一 步 发 展 将 企 业 管 理 权 与 资 本 所 有 权 分 离 开 来, 实 现 从 家 长 行 政 式 领 导 到 专 家 集 团 式 领 导 的 转 变, 既 是 管 理 科 学 化 的 开 端, 也 是 管 理 专 业 化 的 基 础 以 管 理 体 制 的 变 革 寻 求 突 破, 不 但 促 进 了 通 用 汽 车 公 司 的 成 功, 而 且 促 进 了 世 界 汽 车 产 业 的 发 展, 至 今 仍 然 具 有 普 遍 的 指 导 意 义 度 身 定 做 汽 车 以 生 产 体 育 赛 车 而 闻 名 于 世 界 的 英 国 莲 花 汽 车 制 造 厂, 过 来 独 创 出 按 顾 客 自 已 设 计 的 车 型, 为 顾 客 定 做 私 用 车, 而 汽 车 设 计 电 脑 化, 也 为 个 人 定 做 汽 车 提 供 了 可 能, 因 为 电 脑 设 计 汽 车 比 值 工 要 快 几 倍, 而 修 改 设 计 图 则 是 轻 而 举, 顾 客 在 定 做 汽 车 时, 可 直 接 到 汽 车 厂 与 设 计 工 程 师 交 谈, 顾 客 可 以 说 出 自 已 的 喜 好 和 对 汽 车 外 形, 车 内 设 施 规 格 等 到 各 方 面 的 要 求, 设 计 人 员 据 此 可 立 即 在 电 脑 上 对 某 种 型 号 的 汽 车 原 设 计 进 行 修 改, 一 般 仅 用 两 三 个 小 时, 就 可 以 设 计 出 令 顾 客 满 意 的 新 汽 车 图 纸, 按 生 产 流 程, 从 设 计 出 制 造 蓝 图, 到 总 工 程 师 审 定, 直 至 汽 车 交 给 定 户, 这 种 营 销 业 务, 不 仅 扩 大 莲 花 公 司 的 知 名 度, 而 且 在 汽 车 营 销 史 上 开 创 了 一 条 新 路, 同 时, 顾 客 因 为 开 上 了 世 界 上 独 一 无 二 的 汽 车 自 然 会 出 高 价 钱, 公 司 的 赢 利 大 增, 财 源 滚 滚 而 来 针 对 不 同 顾 客 的 消 费 需 求, 消 费 心 理 度 身 定 做 不 仅 满 足 了 消 费 者 的 需 求, 也 赢 得 了 市 场 汽 车 经 营 全 球 化 汽 车 产 业 的 发 展 必 然 要 走 向 经 营 的 全 球 化 这 种 全 球 化 趋 势 开 始 于 20 世 纪 70 年 代, 到 90 年 代, 已 经 达 到 相

79 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 79 当 高 的 程 度 在 西 欧 北 美 等 经 济 发 达 国 家, 人 们 已 经 很 难 说 清 所 产 汽 车 的 国 籍 避 开 竞 争 的 峰 头 拓 展 发 展 的 空 间, 不 但 可 以 扩 大 自 己 的 市 场 份 额, 而 且 可 以 实 现 规 模 化 经 营 根 据 美 国 财 富 杂 志 1997 年 的 统 计 资 料, 通 用 汽 车 公 司 现 已 在 全 球 170 多 个 国 家 销 售 汽 车 万 辆, 拥 有 职 工 61 万 人, 并 通 过 合 作 合 资 参 股 控 股 等 形 式 在 世 界 各 地 推 行 他 们 的 全 球 化 战 略 连 意 大 利 最 大 的 汽 车 公 司 菲 亚 特 这 样 的 巨 型 汽 车 集 团 也 纳 于 他 们 的 麾 下 通 用 和 菲 亚 特 都 是 1999 年 世 界 十 大 汽 车 公 司 的 成 员, 通 用 立 于 榜 首, 菲 亚 特 以 年 销 售 233 万 辆 汽 车 的 业 绩 位 于 第 9 名 强 - 强 联 手, 不 但 标 志 着 世 界 首 家 年 销 售 超 过 1000 万 辆 大 关 的 超 级 汽 车 集 团 的 诞 生 同 时 也 以 近 21% 的 市 场 占 有 率 成 为 欧 洲 最 大 的 汽 车 集 团 和 以 超 过 20% 的 市 场 占 有 率 巩 固 了 其 作 为 世 界 汽 车 产 业 巨 无 霸 的 地 位 据 中 国 汽 车 报 2000 年 3 月 17 日 发 布 的 资 料 表 明 : 通 用 汽 车 公 司 已 经 与 铃 木 五 十 铃 和 富 士 重 工 等 结 成 了 广 泛 的 联 盟 仅 在 中 国, 通 用 汽 车 公 司 就 拥 有 18 家 合 资 企 业 其 中, 与 上 海 汽 车 工 业 公 司 共 同 投 资 15.2 亿 美 元 的 上 海 通 用 汽 车 公 司, 已 于 1998 年 12 月 17 日 生 产 出 了 第 一 辆 别 克 新 世 纪 轿 车 花 开 花 落 冬 去 春 来,1999 年 12 月 17 日, 别 克 GL8 公 务 商 务 旅 行 车 也 呱 呱 堕 地 猪 圈 岂 生 千 里 马, 花 盆 难 养 万 年 松 汽 车 经 营 全 球 化, 既 是 经 济 全 球 化 的 客 观 要 求, 也 是 经 济 全 球 化 的 表 现 形 式 避 开 竞 争 峰 头 走 向 世 界 市 场, 不 但 可 以 拓 展 企 业 的 生 存 和 发 展 空 间, 而 且 可 以 拓 展 企 业 的 市 场 和 利 润 空 间 时 至 今 日, 面 向 世 界 市 场, 生 产 世 界 汽 车, 已 经 成 为 汽 车 发 展 的 必 由 之 路 日 本 的 汽 车 产 业 政 策 日 本 曾 经 是 个 对 汽 车 产 业 实 行 扶 持 政 策 的 国 家 这 种 扶 持 主 要 表 现 为 相 辅 相 成 的 两 手 政 策 (1) 对 内 实 行 扶 持 政 策 在 对 国 内 汽 车 生 产 厂 家 的 扶 持 方 面, 日 本 制 定 了 设 备 投 资 低 息 融 资 引 进 技 术 优 先 配 汇 以 及 税 制 优 惠 等 一 系 列 政 策 1952 年, 日 本 政 府 颁 布 了 以 扶 持 国 内 骨 干 产 业 为 目 的 的 企 业 合 理 化 促 进 法 ;1957 年, 又 颁 布 了 与 之 配 套 的 租 税 特 别 措 施 法 根 据 以 上 两 项 法 律 及 其 附 则, 凡 被 列 为 促 进 对 象 的 汽 车 生 产 厂 家, 在 购 买 机 械 设 备 和 引 进 生 产 技 术 时, 均 可 享 受 低 息 贷 款 关 税 减 免 的 优 惠, 并 对 技 改 项 目 实 行 资 金 补 助 和 税 制 优 惠 的 制 度, 从 而 从 资 本 积 累 技 术 引 进 等 方 面 对 汽 车 生 产 厂 家 进 行 扶 持 在 对 国 内 零 部 件 生 产 厂 家 的 扶 持

80 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 80 方 面, 日 本 于 1956 年, 颁 布 实 施 了 机 械 工 业 振 兴 临 时 措 施 法, 将 汽 车 产 业 和 其 它 17 个 行 业 作 为 重 点 扶 持 的 特 定 机 械 工 业, 由 政 府 直 属 金 融 机 构 实 行 长 达 10 年, 利 率 仅 为 6 7% 的 长 期 低 息 设 备 资 金 贷 款 保 证, 并 制 定 与 贸 易 自 由 化 相 适 应 的 措 施 对 零 部 件 生 产 厂 家 加 以 扶 持 到 1970 年, 这 种 被 称 为 机 振 法 的 法 律 共 实 施 了 3 次 得 到 融 资 保 证 的 的 零 部 件 生 产 厂 家, 引 进 外 国 技 术 更 新 生 产 设 备, 从 而 加 大 了 企 业 之 间 的 差 距 凡 是 资 本 金 在 10 亿 日 元 以 上 的 大 型 企 业, 与 没 有 接 受 特 别 贷 款 的 企 业 相 比, 从 1960 年 到 1965 年 的 5 年 间, 资 本 金 增 长 了 1.3 倍, 生 产 额 增 长 了 1.2 倍, 工 作 人 员 增 长 了 1.5 倍 (2) 对 外 实 行 保 护 政 策 为 了 保 护 国 内 的 轿 车 生 产, 从 1954 年 开 始 直 到 1965 年 10 月 轿 车 进 口 完 全 自 由 化 为 止, 日 本 还 采 取 了 禁 止 外 国 汽 车 进 口 的 措 施 其 实, 就 是 在 汽 车 进 口 完 全 自 由 化 以 后, 国 家 仍 然 利 用 关 税 壁 垒 对 国 内 生 产 的 小 轿 车 进 行 着 有 效 的 保 护 针 对 欧 美 发 达 国 家 擅 长 生 产 大 中 型 卡 车, 而 日 本 则 避 其 锋 芒, 重 点 发 展 小 轿 车 的 战 略 决 策, 日 本 政 府 制 定 出 了 保 护 轿 车 生 产 的 关 税 壁 垒 在 其 设 定 的 关 税 中, 小 轿 车 比 商 用 车 为 高, 小 型 车 比 大 型 车 为 高 ; 与 此 相 反, 在 国 内 征 税 时, 对 小 轿 车 和 小 型 车 的 征 税 却 比 商 用 车 和 大 型 车 为 低 可 以 说, 在 日 本 汽 车 尚 未 具 备 国 际 竞 争 力 之 前, 引 进 外 国 技 术 谢 绝 外 资 参 与 严 格 限 制 进 口 和 设 置 关 税 壁 垒 是 日 本 汽 车 产 业 得 以 迅 速 发 展 的 关 键 措 施 认 识 决 定 态 度 就 汽 车 产 业 而 言, 抱 积 极 态 度 者 拟 促 进 之, 抱 消 极 态 度 者 拟 抑 制 之 对 内 实 行 扶 持 政 策, 对 外 实 行 保 护 政 策, 两 者 相 辅 相 成, 从 而 促 进 了 日 本 汽 车 产 业 的 迅 速 发 展 显 然, 日 本 的 汽 车 产 业 政 策, 及 其 与 此 有 关 的 战 略 和 策 略 都 堪 资 借 鉴 英 国 的 汽 车 产 业 政 策 英 国 曾 经 是 个 对 汽 车 产 业 实 施 抑 制 政 策 的 国 家 1865 年, 经 营 驿 站 马 车 和 经 营 铁 路 的 商 人 联 合 起 来, 以 汽 车 扰 乱 交 通 秩 序 危 及 交 通 安 全 为 由, 操 纵 议 会 制 定 了 一 条 法 令, 规 定 在 汽 车 行 驶 时, 在 其 前 面 必 须 有 一 个 手 持 红 旗 的 步 行 者 作 为 先 导 坐 车 不 如 骑 马, 甚 至 不 如 步 行, 汽 车 产 业 的 发 展 当 然 也 就 失 去 了 动 力 这 项 法 令 直 到 1896 年 才 得 以 废 止, 先 机 失 尽 定 势 已 成, 从 而 成 为 导 致 英 国 汽 车 产 业 没 落 的 原 因 之 一 我 们 国 家 的 汽 车 产 业 政 策 既 不 同 于 历 史 上 的 日 本, 也 不 同 于 历 史 上 的 英 国, 而 是 带 有 从 计 划 经 济 过 渡 到 市

81 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 81 场 经 济 的 显 著 特 点 1983 年 4 月 之 前, 汽 车 作 为 国 家 物 资 由 国 家 统 一 分 配 ; 1984 年 4 月 之 后, 国 家 才 允 许 汽 车 生 产 企 业 有 一 定 比 例 的 产 品 自 销 权 但 是, 到 了 1989 年 1 月, 国 家 计 委 却 又 发 出 了 关 于 加 强 小 轿 车 销 售 管 理 实 施 办 法 的 通 知, 制 定 了 轿 车 专 营 的 产 业 政 策 直 至 1994 年 1 月, 财 政 部 才 通 知 取 消 购 买 小 轿 车 以 及 旅 行 车 越 野 车 和 工 具 车 的 控 购 审 批 政 策 此 后 不 久 的 1994 年 7 月, 国 务 院 颁 发 了 汽 车 工 业 产 业 政 策, 转 而 采 取 鼓 励 个 人 购 买 汽 车 的 策 略, 并 鼓 励 汽 车 企 业 按 照 国 际 惯 例 自 行 建 立 销 售 和 售 后 服 务 体 系 以 此 为 开 端, 中 国 的 汽 车 工 业 才 开 始 走 上 健 康 发 展 的 道 路 汽 车 是 新 兴 产 业 在 其 发 展 过 程 中, 既 会 受 到 传 统 产 业 的 挑 战, 也 会 受 到 经 济 体 制 的 制 约 英 国 曾 经 实 行 限 制 汽 车 行 驶 的 政 策, 从 而 导 致 了 英 国 汽 车 产 业 的 没 落 ; 我 国 曾 经 实 行 抑 制 汽 车 消 费 的 政 策, 也 在 一 定 程 度 上 制 约 了 汽 车 产 业 的 发 展 美 国 的 油 老 虎 车 税 汽 车 的 微 观 结 构 首 先 表 现 在 汽 车 的 功 能 方 面, 而 汽 车 排 量 则 是 表 现 汽 车 功 能 的 最 要 指 标 为 了 降 低 污 染, 发 展 小 排 量 汽 车 已 经 成 为 当 今 世 界 汽 车 技 术 发 展 的 方 向 为 此, 西 欧 和 北 美 都 是 以 提 高 燃 油 税 的 方 法, 来 鼓 励 消 费 者 积 极 使 用 小 排 量 汽 车 1992 年, 美 国 出 台 了 油 老 虎 车 税, 税 率 虽 然 不 大, 仅 为 车 价 的 5%, 但 是, 因 为 油 老 虎 的 名 声 太 臭, 还 是 导 致 了 大 排 量 汽 车 的 失 宠 在 法 国, 甚 至 有 一 种 名 为 斯 塔 拉 (STELLEA) 的 免 照 车 凡 购 买 该 车 者, 可 以 光 明 正 大 地 无 照 驾 驶 其 原 因 不 但 在 于 该 车 的 安 全 性 能, 而 且 在 于 该 的 环 保 性 斯 塔 拉 是 一 种 微 型 轿 车, 排 气 量 虽 然 只 有 590CC, 但 是, 由 于 它 拥 有 柴 油 汽 车 风 冷 式 两 缸 发 动 机, 时 速 仍 然 可 以 达 到 120 公 里 而 且 造 型 独 特 老 少 皆 宜, 一 推 出 就 受 到 了 消 费 者 的 极 大 欢 迎 日 本 的 轻 四 轮 车 法 轻 四 轮 车 法 则 是 日 本 政 府 的 一 大 发 明 该 法 律 将 小 排 量 货 车 厢 式 车 和 轿 车 捆 绑 在 一 起, 规 定 其 排 量 小 于 660 亳 升, 车 长 小 于 3.3 米, 车 宽 小 于 1.4 米 者 为 轻 四 轮 车 符 合 规 定 者 不 但 可 以 少 纳 税 金, 少 交 费 用, 享 受 过 桥 过 渡 免 费 的 优 待 ; 而 且 可 以 不 要 车 库 证 明, 简 化 验 车 验 照 手 续 1994 年, 丰 田 日 产 等 大 汽 车 公 司 为 此 曾 经 上 书 日 本 政 府, 说 轻 四 轮 汽 车 法 制 定 于 日 本 的 穷 国 时 代, 现 在 日 本 已 是 富 国, 建 议 取 消 该 项 法 律 但 是, 日 本 政 府 却 以 轻 四 轮 车 耗 能 少 污 染 少 占 地 少 为 由, 继 续 鼓 励 轻 型 汽 车 的 发

82 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 82 展 在 1997 年 的 北 京 国 际 汽 车 展 上, 日 本 三 菱 公 司 甚 至 展 出 了 只 有 一 个 车 门 的 单 排 座 老 鼠 牌 轻 四 轮 车 汽 车 的 微 观 结 构 其 次 表 现 在 汽 车 的 车 型 方 面 为 了 鼓 励 国 产 轻 客 货 车 的 发 展, 我 国 也 于 1997 年 出 台 了 对 座 轻 型 客 车 关 键 零 部 件 进 口 的 税 率 优 惠 政 策, 其 关 税 税 率 将 按 % 征 收, 并 将 此 政 策 向 轻 型 货 车 延 伸 但 是, 对 于 30 座 以 上 的 客 车, 其 关 键 零 部 件 的 进 口 关 税 却 仍 然 定 在 35 60% 之 间 显 然, 这 是 国 家 扶 持 轻 型 客 货 车 发 展 的 一 种 政 策 导 向 经 济 收 入 影 响 汽 车 拥 有 程 度 世 界 银 行 曾 经 利 用 抽 样 选 择 的 方 法, 对 25 个 国 家 和 地 区 的 人 均 GNP 值 和 消 费 支 出 结 构 进 行 了 聚 类 分 析, 根 据 1980 年 到 1985 年 的 统 计 数 据, 把 这 些 国 家 和 地 区 分 为 三 类 其 中, 一 类 为 人 均 GNP 在 700 美 元 以 下 者, 有 印 度 巴 基 斯 坦 印 尼 菲 律 宾 埃 及 以 及 肯 尼 亚 尼 日 利 亚 等 7 个 国 家 低 收 入 国 家 ; 二 类 为 人 均 GNP 在 800 美 元 3000 美 元 之 间 者, 有 韩 国 泰 国 巴 西 阿 根 迁 墨 西 哥 哥 伦 比 亚 以 及 匈 牙 利 南 斯 拉 夫 等 8 个 中 等 收 入 国 家 ; 三 类 为 人 均 GNP 在 6000 美 元 以 上 者, 有 美 国 英 国 德 国 法 国 加 拿 大 意 大 利 日 本 澳 大 利 亚 以 及 香 港 和 新 加 坡 等 10 个 高 收 入 国 家 和 地 区 ( 注 : 世 界 银 行 1990 年 的 世 界 发 展 报 告 和 1992 年 的 世 界 图 表 集 ) 按 照 世 界 银 行 的 分 析 方 法, 我 国 1996 年 的 人 均 GNP 值 当 为 670 美 元, 属 于 低 收 入 国 家 中 的 一 类 韩 国 环 境 和 韩 国 汽 车 工 业 协 会 提 供 的 资 料, 或 许 可 以 说 明 经 济 收 入 与 汽 车 拥 有 程 度 之 间 的 关 系 该 协 会 于 1997 年 发 表 了 一 个 关 于 世 界 上 有 关 国 家 千 人 汽 车 拥 有 量 和 每 平 方 公 里 汽 车 密 度 的 统 计 报 告, 结 果 发 现, 千 人 汽 车 拥 有 量 的 高 低, 与 该 国 的 国 民 收 入 的 人 均 GNP 具 有 高 度 的 一 致 性 其 中, 美 国 为 750 辆 /1000 人, 加 拿 大 为 649 辆 /1000 人, 意 大 利 为 570/1000 人, 德 国 为 526 辆 /1000 人, 日 本 为 520 辆 /1000 人, 英 国 为 478 辆 /1000 人, 法 国 为 476 辆 /1000 人 在 亚 洲, 除 日 本 之 外, 韩 车 为 210 辆 /1000 人, 新 加 坡 为 161 辆 /1000 人, 泰 国 为 54 辆 /1000 人, 菲 律 宾 为 23 辆 /1000 人 中 国 为 6 辆 /1000 人 国 民 经 济 收 入 决 定 汽 车 拥 有 程 度 无 疑 是 个 正 确 命 题 但 是, 就 千 人 汽 车 拥 有 量 而 言,GNP 值 与 我 们 相 等 甚 至 低 于 我 们 的 国 家, 如 菲 律 宾 等, 其 千 人 汽 车 拥 有 量 却 也 远 远 的 高 于 我 们 显 然, 对 汽 车 厂 家 而 言, 汽 车 消 费 文 化 确 实 是 个 令 人 伤 感 的 话 题 经 济 收 入 影 响 付 款 方 式

83 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 83 德 国 是 世 界 上 使 用 汽 车 最 为 广 泛, 私 人 轿 车 最 为 普 及 的 国 家 之 一 但 是, 由 于 其 西 部 地 区 即 原 西 德 居 民, 与 东 部 地 区 即 原 东 德 居 民 客 观 存 在 的 收 入 差 异, 其 付 款 方 式 也 有 很 大 的 不 同 在 西 部 地 区, 个 人 平 时 积 蓄 占 新 车 购 置 费 用 的 50.1%, 出 售 原 有 旧 汽 车 的 回 收 款 占 24%, 亲 朋 好 友 馈 赠 款 购 车 优 惠 所 得 款 以 及 各 种 津 贴 等 占 6.5%, 银 行 贷 款 占 19.4%; 而 在 东 部 地 区, 个 人 平 时 积 蓄 占 新 车 购 置 费 用 的 49.5%, 出 售 原 有 旧 汽 车 的 回 收 款 占 17.2%, 亲 朋 好 友 馈 赠 款 购 车 优 惠 所 得 款 以 及 各 种 津 贴 等 占 3%, 银 行 贷 款 占 30% 从 以 上 统 计 数 字 我 们 可 以 看 出, 在 原 西 德 地 区, 个 人 购 车 的 款 项 主 要 来 源 于 个 人 平 时 积 蓄 和 出 售 旧 车 的 回 收 款, 两 者 相 加 达 74.1%; 而 在 原 东 德 地 区, 个 人 购 车 的 款 项 主 要 依 赖 于 个 人 平 时 积 蓄 和 银 行 贷 款 两 者 相 加 达 79.8% 除 个 人 积 蓄 之 外, 一 个 为 出 售 旧 车 所 得, 一 个 依 赖 银 行 贷 款, 显 然, 其 起 点 是 不 一 样 的 其 实, 在 购 车 付 款 方 式 方 面, 还 有 个 引 人 注 目 的 规 律, 那 就 是, 发 达 国 家 比 较 重 视 信 用 消 费, 发 展 国 家 比 较 重 视 现 款 消 费 ; 对 于 富 有 者 提 倡 信 用 消 费, 贷 款 或 者 分 期 付 款 的 购 车 方 式 比 较 宽 松, 对 于 贫 穷 者 提 倡 现 款 消 费, 贷 款 或 者 分 期 付 款 的 购 车 方 式 则 相 对 严 格 之 所 以 出 现 这 种 可 以 称 之 为 马 太 效 应 的 现 象, 则 是 由 商 业 信 用 的 五 C 系 统 决 定 的 同 时, 在 一 个 国 家, 经 济 较 发 达 地 区 和 经 济 不 发 达 地 区, 其 付 款 方 式 也 是 不 同 的 经 济 收 入 影 响 付 款 方 式 无 疑 是 个 正 确 命 题 但 是, 富 有 者 信 用 宽 松, 贫 穷 者 信 用 严 格, 却 是 个 既 非 常 合 理 又 非 常 矛 盾 的 规 律 显 然, 如 何 操 作 信 用 消 费, 使 潜 在 的 消 费 欲 望 变 成 现 实 的 消 费 能 力, 却 不 是 企 业 力 所 能 及 的 需 要 金 融 保 险 等 许 多 部 门 的 通 力 合 作 经 济 收 入 决 定 车 型 选 择 市 场 营 销 学 家 们 在 谈 到 大 众 轿 车 的 车 型 定 位 时, 曾 经 提 出 了 一 个 为 社 会 公 认 的 购 买 能 力 系 数 分 析 理 论, 该 理 论 认 为, 只 有 当 轿 车 的 销 售 价 格 与 人 均 国 民 收 入 之 比 为 1.4 左 右 时, 相 应 型 号 的 轿 车 才 能 大 规 模 地 进 入 家 庭 就 我 们 中 国 而 言, 按 照 邓 小 平 先 生 的 设 想, 到 20 世 纪 末, 人 均 国 民 收 入 达 到 800 美 元, 即 可 进 入 小 康 社 会 但 是, 按 照 目 前 比 价,800 美 元 约 合 人 民 币 6960 元,10000/6960=1.436 这 就 是 说, 只 有 当 轿 车 售 价 在 1 万 元 人 民 币 以 下 时, 人 民 大 众 才 能 成 为 小 轿 车 的 拥 有 者 尽 管 如 此, 某 些 白 领 阶 段 还 是 具 备 了 购 买 小 轿 车, 特 别 是 微 型 轿 车 的 能 力 假 若 你 想 购 买 9.8 万 元 的 夏 利

84 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 84 轿 车, 你 的 月 收 入 必 须 在 5800 元 以 上 ; 假 若 你 想 购 买 16 万 元 的 桑 塔 纳 轿 车, 你 就 必 须 月 进 万 元 以 此 类 推, 不 但 买 车 者 可 以 找 到 适 合 自 己 的 车 型 ; 而 且 卖 车 者, 特 别 是 汽 车 生 产 厂 家, 也 可 以 找 到 自 己 的 消 费 者 群 并 以 此 为 汽 车 车 型 进 行 定 位 世 界 汽 车 普 及 率 排 行 榜 美 国 ( 现 有 人 口 2.6 亿, 拥 有 汽 车 2 亿 辆 ; 平 均 每 1.3 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 1.8 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 加 拿 大 ( 现 有 人 口 2920 万, 拥 有 汽 车 1825 万 辆 ; 平 均 每 1.6 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.0 人 就 有 一 轿 车 ) 澳 大 利 亚 ( 现 有 人 口 1780 万, 拥 有 汽 车 1047 万 辆 ; 平 均 每 1.7 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.2 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 德 国 ( 现 有 人 口 8140 万, 拥 有 汽 车 4284 万 辆 ; 平 均 每 1.9 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.1 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 日 本 ( 现 有 人 口 1.25 亿, 拥 有 汽 车 6579 万 辆 ; 平 均 每 1.9 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.9 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 瑞 士 ( 现 有 人 口 700 万, 拥 有 汽 车 350 万 辆 ; 平 均 每 2 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.2 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 法 国 ( 现 有 人 口 5770 万, 拥 有 汽 车 2885 万 辆 ; 平 均 每 2 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.4 人 就 有 一 轿 车 ) 英 国 ( 现 有 人 口 5810 万, 拥 有 汽 车 2767 万 辆 ; 平 均 每 2.1 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.3 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 奥 地 利 ( 现 有 人 口 800 万, 拥 有 汽 车 381 万 辆 ; 平 均 每 2.1 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.3 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 瑞 典 ( 现 有 人 口 880 万 拥 有 汽 车 440 万 辆 ; 平 均 每 2.2 人 就 有 一 辆 汽 车, 每 2.4 人 就 有 一 辆 轿 车 ) 而 在 中 国, 平 均 每 145 人 才 有 一 辆 汽 车, 每 1000 人 才 有 一 辆 轿 车 当 然, 汽 车 密 度 也 与 人 口 密 度 和 国 土 面 积 有 关, 新 加 坡 最 高, 每 平 方 公 里 为 772 辆, 日 本 172 辆, 德 国 120 辆, 英 国 113 辆, 意 大 利 108 辆, 韩 国 95.5 辆, 法 国 50 辆, 美 国 19.9 辆, 泰 国 为 5.9 辆. 中 国 为 0.7 辆 中 国 在 世 界 汽 车 普 及 率 排 行 榜 上 的 地 位 使 人 羞 愧 但 是, 如 果 换 个 角 度 思 考, 却 又 使 人 鼓 舞 毕 竟, 较 低 的 普 及 水 平 显 然 与 较 高 的 市 场 潜 量 紧 密 联 系 社 会 心 理 学 有 约 拿 情 结 之 说, 似 这 种 既 可 以 降 低 士 气, 也 可 以 鼓 舞 人 心 的 现 象, 对 于 汽 车 厂 家 来 说, 又 何 尝 不 是 福 音 呢 汽 车 更 新 速 度 最 快 的 国 家 有 关 统 计 资 料 表 明, 目 前, 全 球 运 行 的 汽 车 共 有 亿 辆, 比 1960 年 的 1.25 亿 辆 增 加 了 400% 就 其 车 龄 来 说, 北 美 国 家 的 汽 车 年 龄 为 7.19 年, 西 欧 国 家 的 汽 车 年 龄 为 6.38 年, 太 平 洋 地 区 国 家 为 4.85 年, 全 球 汽 车 的 平 均 年 龄 为 6.55 年 就 其 国 家 来 说, 汽 车 平 均 年 龄 最 短 的 国 家 是 韩 国, 为 2.6

85 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 85 年, 其 次 是 日 本, 为 4.55 年, 比 利 时 为 4.61 年, 葡 萄 牙 为 4.76 年 ; 平 均 年 龄 最 长 的 国 家 是 墨 西 哥, 为 年, 其 次 是 希 腊, 为 年, 澳 大 利 亚 为 9.34 年, 巴 西 为 9.23 年, 俄 罗 斯 为 7.38 年 显 然, 汽 车 更 新 的 速 度 与 国 民 收 入 的 水 平 紧 密 相 关 但 是, 国 家 的 汽 车 产 业 政 策 和 汽 车 消 费 政 策 也 是 影 响 汽 车 更 新 的 重 要 因 素 为 了 促 进 汽 车 工 业 的 发 展, 我 国 家 执 行 过 强 制 淘 汰 的 政 策 ; 但 也 有 人 认 为, 取 消 汽 车 特 别 是 轿 车 的 使 用 年 限, 或 许 更 能 激 发 私 人 汽 车 消 费 的 积 极 性 到 底 是 缩 短 还 是 延 长, 这 确 实 是 一 个 具 有 高 度 思 辩 性 的 哲 学 问 题, 孰 优 孰 劣, 应 当 进 行 具 体 的 统 计 分 析 当 然, 就 本 人 而 言, 则 属 于 取 消 或 者 延 长 使 用 年 限 的 一 族 中 国 属 于 低 收 入 国 家, 老 百 姓 大 多 是 潜 在 的 汽 车 消 费 者, 要 想 将 他 们 的 购 买 欲 望 转 化 为 购 买 行 为, 必 须 改 变 他 们 的 价 值 判 断, 即 提 高 获 益 感, 降 低 付 出 值 为 此, 不 但 要 对 车 型 和 价 格 进 行 合 理 定 位, 而 且 要 适 当 延 长 汽 车 的 使 用 年 限 只 要 那 车 还 符 合 环 保 和 安 全 的 标 准, 要 应 当 允 许 它 在 公 路 继 续 奔 驰 经 济 收 入 影 响 汽 车 更 新 速 度 是 无 疑 个 正 确 命 题 但 是, 国 家 的 产 业 政 策 和 消 费 政 策 也 是 影 响 汽 车 更 新 的 重 要 因 素 但 是, 如 何 确 定 汽 车 的 使 用 年 限, 不 但 要 进 行 质 的 思 辩, 而 且 要 进 行 量 化 分 析 本 人 认 为, 对 于 中 低 收 入 国 家 来 说, 与 其 进 行 抽 象 的 思 辩, 不 如 进 行 标 准 化 管 理, 即 只 要 那 车 符 合 安 全 环 保 等 诸 项 标 准, 就 应 当 允 许 它 继 续 行 驶 只 有 这 样, 才 能 影 响 公 众 的 价 值 判 断, 提 高 他 们 的 获 益 感, 并 因 此 导 致 现 实 的 购 买 行 为 消 费 者 的 年 龄 结 构 与 汽 车 市 场 营 销 汽 车 区 别 于 其 它 车 辆 的 显 著 特 点 是 速 度, 风 驰 电 闪 急 如 流 星 因 此, 在 传 统 观 念 里, 汽 车 只 是 青 年 的 大 玩 具 如 果 以 此 定 位, 汽 车 市 场 的 容 量 显 然 非 常 有 限 为 了 扩 大 市 场 容 量, 汽 车 生 产 厂 家 必 须 将 目 标 市 场 向 前 和 向 后 延 伸 向 前 延 伸 是 基 本 含 义 是 占 领 少 年 汽 车 市 场, 生 产 出 符 合 少 年 消 费 者 需 要 的 汽 车 来 德 国 宝 马 汽 车 公 司 就 曾 经 为 1 3 岁 的 小 驾 驶 员 设 计 并 生 产 出 了 第 三 款 婴 儿 赛 车 该 车 型 通 体 白 色, 点 缀 着 黑 色 斑 点, 状 如 小 狗, 非 常 可 爱 汽 车 虽 然 只 是 儿 童 用 车, 却 仍 然 具 有 典 型 的 宝 马 特 征 肾 型 格 栅 双 园 形 前 灯 并 拥 有 宝 马 的 品 牌 标 志 价 格 仅 为 135 马 克, 一 经 推 出, 就 受 到 了 广 大 儿 童 消 费 者 的 欢 迎 向 后 延 伸 的 基 本 含 义 是 占 领 老 年

86 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 86 汽 车 市 场, 生 产 出 符 合 老 年 消 费 者 需 要 的 汽 车 来 美 国 福 特 汽 车 公 司 最 近 率 先 推 出 了 福 特 老 人 系 列 轿 车 该 类 汽 车 是 专 门 为 60 岁 以 上 的 老 年 人 设 计 的 考 虑 到 老 年 人 大 多 腿 脚 步 不 便 反 应 迟 钝 的 特 点, 福 特 老 人 们 不 但 车 门 较 宽 门 槛 较 低, 而 且 特 别 配 备 了 助 动 型 驾 驶 座 放 大 的 仪 表 盘 和 后 视 镜, 按 钮 刹 车 以 及 自 动 锁 车 系 统 等 以 方 便 老 人 出 入 当 然, 汽 车 价 格 也 较 正 常 价 格 为 低, 以 照 顾 退 休 老 人 收 入 有 所 降 低 的 特 点 有 关 的 资 料 显 示, 世 界 上 年 龄 最 大 的 汽 车 驾 驶 员 是 加 拿 大 阿 尔 伯 塔 省 卡 尔 加 里 市 一 位 名 叫 汤 姆 的 世 纪 老 人 1998 年, 当 他 已 经 101 岁 的 时 候, 仍 然 顺 利 通 过 了 视 力 检 查 和 家 庭 医 生 的 批 准, 领 到 了 为 期 两 年 的 新 驾 驶 执 照 消 费 者 的 性 别 结 构 与 汽 车 市 场 营 销 1909 年 6 月 9 日, 阴 雨 连 绵 四 位 身 着 高 雅 长 裙 的 年 轻 女 子 披 着 橡 胶 雨 衣, 戴 着 雨 帽, 集 合 在 纽 约 领 队 爱 丽 丝 拉 姆 齐 宣 称, 她 们 准 备 成 为 世 界 上 第 一 批 驾 驶 汽 车 穿 越 美 国 大 陆 的 女 姓 那 时 她 22 岁, 到 她 96 岁 高 龄 去 世 的 时 候, 她 的 钱 包 里 仍 然 有 一 张 驾 驶 执 照 但 是, 在 传 统 观 念 里, 汽 车 却 是 男 人 的 大 玩 具 即 便 有 一 位 女 性 在 汽 车 大 赛 时 拔 了 头 筹, 人 们 对 她 们 的 最 高 奖 赏 也 是 说 她 开 车 就 象 男 人 一 样 但 是 现 在 却 不 同 了, 随 着 职 业 女 性 的 增 加 和 经 济 地 位 的 提 高 以 及 其 自 立 自 主 意 识 的 增 强, 已 经 有 越 来 越 多 的 女 性, 特 别 是 西 方 国 家 的 女 性, 成 为 现 实 的 或 者 潜 在 的 汽 车 消 费 者 在 德 国, 不 但 57% 的 女 性 拥 有 自 己 的 汽 车, 而 且 她 们 还 得 陇 望 蜀, 希 望 与 男 姓 平 分 秋 色, 要 求 拥 有 专 为 女 性 生 产 的 汽 车 为 此, 妇 女 组 织 还 以 性 别 歧 视 为 由, 向 政 府 递 交 了 一 份 抗 议 书 在 美 国, 女 性 消 费 者 不 但 占 据 了 汽 车 销 售 额 的 51%, 而 且 影 响 着 80% 以 上 的 购 车 决 定 有 关 的 到 2000 年, 在 购 买 汽 车 者 当 中,50 岁 以 上 的 人 将 超 过 一 半, 其 中 女 性 将 占 据 较 大 的 比 例 显 然, 女 性 已 经 成 为 汽 车 消 费 市 场 中 一 支 举 足 轻 重 的 力 量 在 我 们 国 家, 一 些 女 大 款 和 女 大 腕 也 开 始 成 为 汽 车 一 族 为 此, 汽 车 厂 家 和 商 家 都 开 始 回 过 头 来, 转 而 向 女 性 频 送 秋 波 一 些 著 名 汽 车 企 业 还 专 门 聘 请 女 性 来 担 任 企 业 的 董 事 经 理 和 设 计 师 等 以 顾 及 女 性 消 费 者 的 需 要 除 此 以 外, 家 庭 结 构 也 是 影 响 汽 车 市 场 营 销 的 重 要 因 素 日 本 丰 田 汽 车 公 司 于 1999 年 在 东 京 汽 车 展 上 推 出 的 WiII Vi( 如 图 -0168), 就 是 为 那 些 已 经 厌 倦 传 统 车 型 的 青 年 人, 特 别 是 妇 女 而 设 计 的 该 车 型 使 用 的 是 Vitz

87 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 87 平 台 的 第 四 个 车 型, 长 宽 高 分 别 为 148 英 寸 65.4 英 寸 和 62 英 寸, 基 本 售 价 为 130 万 日 元, 约 合 美 元,4 门, 可 乘 坐 5 人 小 巧 玲 珑 活 波 可 爱, 深 受 单 身 女 性 的 喜 爱 为 此, 丰 田 汽 车 公 司 希 望 WiII ViR 之 70% 的 购 买 者 是 女 性, 其 中,40% 为 20 岁 左 右 的 单 身 女 性 文 化 环 境 影 响 人 们 对 汽 车 的 态 度 人 们 对 待 汽 车 的 态 度 无 疑 与 经 济 因 素 有 关, 但 是, 人 们 对 待 汽 车 的 态 度 却 不 是 由 经 济 因 素 单 独 决 定 的 在 相 当 多 的 情 况 下, 文 化 环 境 往 往 更 为 强 烈 地 影 响 着 人 们 对 待 汽 车 的 态 度 许 多 国 家 和 民 族 将 汽 车 看 作 代 步 的 工 具, 而 美 国 则 把 汽 车 视 为 须 臾 不 可 离 开 的 伴 侣 1996 年, 美 国 汽 车 爱 好 者 俱 乐 部 的 调 查 显 示, 在 该 年 度 之 内, 全 国 驾 驶 汽 车 的 人 共 行 驶 了 2100 亿 公 里, 消 耗 燃 料 及 其 它 费 用 达 亿 美 元, 购 买 汽 车 和 汽 车 行 驶 的 费 用 人 平 均 达 5100 美 元, 创 下 了 历 史 最 高 纪 录 与 此 同 时, 美 国 三 大 汽 车 公 司 共 生 产 汽 车 万 辆, 占 据 世 界 总 产 量 的 33.5% 有 人 说 美 国 是 绑 在 汽 车 轮 子 上 的 国 家, 也 有 人 说 美 国 是 汽 车 上 的 游 牧 民 族, 生 前 与 汽 车 相 伴 ; 死 后 与 汽 车 同 穴 相 当 多 的 人 认 为, 汽 车 是 美 国 人 在 居 室 和 办 公 室 之 外 第 三 个 活 动 空 间 国 际 新 闻 周 刊 最 近 对 纽 约 芝 加 哥 洛 杉 矶 圣 路 易 斯 和 亚 特 兰 大 五 大 城 市 已 婚 男 女 进 行 的 一 项 调 查 显 示, 在 被 调 查 的 男 性 对 象 中, 有 64% 的 人 弃 权, 而 在 女 性 对 象 中 却 有 44% 的 人 宁 要 汽 车 也 不 要 丈 夫 洛 杉 矶 的 一 位 女 子 说 : 我 宁 愿 要 我 那 辆 1967 年 出 厂 的 MUSTANG 牌 轿 车, 它 是 一 件 值 得 珍 藏 的 经 典 作 品, 而 我 的 丈 夫 不 是 亚 特 兰 大 的 一 位 男 子 说 : 尽 管 我 的 太 太 是 百 里 挑 一 的 好 人, 但 还 是 不 能 与 我 那 辆 CHEVFBLAGER 相 比 在 美 国 人 的 心 目 中, 汽 车 不 但 是 最 好 的 配 偶, 而 且 是 同 生 共 死 的 恋 人 据 美 联 社 报 道, 1994 年 11 月 7 日, 一 位 名 为 贝 蒂 杨 的 人 物, 在 其 死 后, 甚 至 与 她 生 前 喜 爱 的 凯 迪 拉 克 牌 轿 车 一 起 下 葬 一 位 美 国 作 家 在 分 析 这 种 现 象 时 指 出, 美 国 是 一 个 自 由 奔 放 的 民 族, 驾 车 兜 风 带 来 的 畅 快 感 觉, 是 其 它 任 何 物 质 的 或 者 精 神 的 东 西 都 不 能 代 替 的 一 些 人 认 为, 与 其 说 美 国 人 喜 欢 汽 车, 不 如 说 他 们 喜 欢 汽 车 所 具 有 的 浪 漫 功 能 20 世 纪 年 代, 一 种 只 容 下 两 名 乘 客 的 老 式 汽 车 很 受 欢 迎 ;70 80 年 代, 一 种 厢 式 货 车 大 受 青 睐, 究 其 原 因, 无 一 不 是 它 们 所 具 有 的 浪 漫 功 能 时 至 今 日, 浪 漫 的 美 国 人 仍 然 视 汽 车 为 谈 情 说 爱 的 理 想 场 所 在 美 国, 孩 子 大 约 到 14 岁 的 时 候 就 学 习 开 车, 到 16 岁 便 可 以 考 取 驾 驶 执 照 所 以, 开 车 不 但 是 少 男 少 女 的

88 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 88 一 种 技 能, 也 是 他 们 最 想 得 到 的 生 日 礼 物 就 我 们 中 国 而 言, 汽 车 文 化 也 正 在 兴 起 由 于 大 多 数 中 国 人 还 不 具 备 拥 有 私 人 家 庭 用 车 的 经 济 条 件, 因 此, 替 代 性 的 汽 车 消 费 已 经 层 出 不 穷 打 的 上 班 租 车 旅 游 以 及 婚 丧 嫁 娶 以 车 摆 阔 之 风 已 经 成 为 时 尚 由 于 社 会 上 存 在 着 相 当 数 量 的 追 车 族, 北 京 国 旅 风 光 游 览 公 司 于 1996 年 办 起 了 汽 车 旅 游, 为 那 些 已 经 学 会 开 车 却 又 没 有 汽 车 的 人 们 提 供 过 一 把 汽 车 瘾 的 机 会 至 于 新 婚 大 喜 之 日 租 上 几 辆 十 几 辆 几 十 辆 甚 至 上 百 辆 汽 车 招 摇 过 市 者 更 是 屡 见 不 鲜 文 化 环 境 影 响 人 们 对 汽 车 的 选 择 不 同 的 文 化 环 境, 人 们 对 汽 车 的 理 解 是 不 同 的 在 西 方 发 达 国 家, 作 为 代 步 工 具 的 汽 车 被 称 之 为 乘 用 车, 作 为 运 载 工 具 的 汽 车 被 称 之 为 商 用 车 但 是, 在 中 国 人 眼 里, 那 作 为 代 步 工 具 的 东 西 就 成 了 轿 车 显 然, 轿 车 系 由 轿 子 派 生 而 来, 是 与 身 份 和 权 势 密 切 相 关 的 这 种 文 化 传 统 根 深 蒂 固, 强 烈 地 影 响 了 桑 塔 纳 和 富 康 两 和 轿 车 的 命 运 桑 塔 纳 有 轿, 威 风 凛 凛, 尽 管 在 国 际 市 场 上 已 经 淡 出, 却 在 中 国 轿 车 市 场 上 独 领 风 骚 ; 富 康 车 无 尾, 小 巧 玲 珑, 尽 管 在 国 际 市 场 上 领 先 一 步, 却 在 中 国 轿 车 市 场 上 知 音 难 觅 只 是 后 来 添 了 尾 巴, 而 且 将 东 风 改 为 神 龙, 将 富 康 改 为 神 龙 - 富 康 或 神 龙 - 富 康 988, 既 得 天 助, 又 送 吉 祥, 才 渐 渐 引 起 了 国 人 的 亲 睐 其 实, 文 化 环 境 不 但 影 响 人 们 对 汽 车 品 牌 的 选 择, 而 且 影 响 人 们 对 汽 车 产 地 的 选 择 中 国 人 酷 爱 洋 车, 沾 洋 即 醉, 甚 至 汽 车 生 产 厂 家 的 老 总 们 也 坐 着 人 家 的 洋 车 招 摇 过 市 但 是, 收 入 颇 丰 的 韩 国 人 对 洋 车 却 不 买 帐 大 街 上 车 流 如 涌, 但 无 论 是 小 汽 车 和 大 卡 车, 清 一 色 都 是 国 产 的 现 代 大 宇 契 亚 和 亚 细 亚 有 关 的 统 计 资 料 显 示,1990 年 以 来, 外 国 进 口 的 法 拉 利 和 保 时 捷 等 高 档 轿 车 的 销 售 量 为 零,1994 年, 也 仅 仅 卖 出 了 一 辆 劳 斯 莱 斯, 而 我 国 一 次 就 订 购 31 辆 为 此, 一 些 外 国 客 商 甚 至 抱 怨 说 : 连 北 朝 鲜 进 口 的 汽 车 都 比 韩 国 多 一 位 名 为 肖 凤 的 记 者 为 此 向 许 多 韩 国 人 请 教, 其 回 答 大 都 惊 人 的 一 致 : 汽 车 工 业 是 我 们 的 民 族 工 业, 所 以 我 们 买 车 都 买 国 产 车 如 果 有 人 开 着 外 国 汽 车 在 大 街 上 摆 阔, 那 么 他 的 麻 烦 就 来 了 很 多 人 就 会 盯 上 他, 看 看 这 个 坐 外 国 车 的 阔 佬 是 领 贪 官 呢 还 是 奸 商? 说 不 定 还 会 对 他 来 个 公 民 调 查, 非 把 他 的 财 产 状 况 弄 个 水 落 石 出 不 可 除 此 以 外, 文 化 环 境 还 影 响 着 人 们 的 价 值 判 断 不 同 的 价 值 判 断 往 往

89 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 89 左 右 着 人 们 对 汽 车 结 构, 如 功 能 造 型 品 牌 商 标 的 选 择 中 国 人 好 面 子, 心 目 中 的 座 骑 多 为 轿 车 美 国 人 重 实 用, 反 倒 使 皮 卡 和 廉 价 车 盛 行 起 来 进 入 80 年 代 中 期 以 后, 美 国 国 内 的 汽 车 销 量 一 路 走 低, 但 是, 皮 卡 的 销 量 却 一 路 走 高 1995 年, 皮 卡 在 全 部 汽 车 的 销 量 中 竟 占 据 了 40.3% 份 额 ; 另 据 统 计, 在 美 国 经 济 持 续 增 长 的 同 时, 二 手 车 的 销 售 量 却 在 持 续 增 长, 有 时 甚 至 超 过 了 新 车 的 销 售 量 估 计 这 股 潮 流 将 会 持 续 到 2000 年 至 于 尾 大 不 掉 的 欧 洲 人, 则 特 别 钟 情 于 自 动 变 速 车 据 德 国 Data Concept 公 司 的 一 项 调 查 显 示, 在 西 欧, 越 来 越 多 的 轿 车 用 户 偏 爱 装 备 自 动 变 速 器 的 汽 车 1992 年, 这 类 汽 车 占 总 销 售 额 的 13%, 到 2005 年, 将 会 达 到 25%, 并 有 92% 的 人 准 备 在 更 换 新 车 时 购 买 自 动 变 速 轿 车 文 化 环 境 影 响 汽 车 的 消 费 方 式 消 费 方 式 是 消 费 者 价 值 观 念 的 直 观 反 映 这 就 是 说, 不 同 的 价 值 观 念, 往 往 有 各 自 相 适 应 的 消 费 方 式 在 经 济 与 市 场 因 素 一 节, 我 们 较 多 地 讨 论 了 经 济 收 入 对 汽 车 消 费 的 影 响, 反 反 复 复 地 算 计 着 一 个 需 要 攒 多 少 钱 才 能 拥 有 一 辆 私 人 汽 车 却 从 来 没 有 想 过 若 干 人 共 用 一 辆 车 的 问 题 其 原 因 就 在 于, 在 我 们 中 国 人 心 里, 官 屋 子 漏 官 牲 口 瘦 买 了 官 车 不 膏 油 的 观 念 是 根 深 蒂 固 的 既 然 大 家 都 没 有 能 力 买 车, 那 就 眼 巴 巴 地 等 着 有 朝 一 日 但 是 在 经 济 非 常 发 达 的 西 欧 国 家, 现 在 却 流 行 着 共 享 汽 车 的 时 尚 毕 竟, 对 上 班 族 来 说, 除 非 你 是 一 个 需 要 在 大 街 上 来 来 往 往 的 人, 一 个 人 全 天 候 使 用 一 辆 汽 车 的 时 间 基 本 是 不 存 在 的 闲 着 也 是 闲 着, 从 价 值 工 程 的 角 度 看, 这 是 很 不 划 算 的 与 其 如 此, 何 不 汽 车 共 用 费 用 共 担 呢 在 德 国 西 部 地 区, 一 个 中 等 家 庭 的 月 收 入 为 5500 马 克 左 右, 购 买 一 辆 2 升 以 上 排 气 量 的 轿 车 只 需 要 5 万 马 克 左 右, 一 人 一 车 也 不 困 难 但 是, 当 我 们 赴 德 访 问 的 同 志 向 一 位 女 研 究 生 问 及 这 种 汽 车 共 用 的 原 因 时, 她 说 : 大 多 数 德 国 人 比 较 注 重 实 际 的 需 要 比 如, 我 哥 哥 与 他 的 三 个 朋 友 共 同 出 资 买 了 一 辆 汽 车, 谁 有 事 谁 开 并 非 一 个 人 的 经 济 力 量 买 不 起, 而 是 觉 得 一 辆 车 完 全 可 以 满 足 四 个 人 的 需 要 另 一 个 重 要 原 因 在 于, 如 果 每 一 个 人 买 一 辆 车, 对 我 们 国 家 的 空 气 会 造 成 更 多 的 污 染 在 德 国, 这 样 的 做 法 很 流 行 与 德 国 相 比, 加 拿 大 的 共 享 汽 车 则 更 具 创 意 它 在 实 质 上 是 一 种 会 员 制 租 车 业 务, 每 个 消 费 者 向 开 办 这 种 业 务 的 公 司 交 纳 一 定 的 入 会 费 后, 就 可 享 受 到 该 公 司 提 供 的 24 小 时 全 天 候 服 务

90 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 90 文 化 环 境 影 响 汽 车 的 消 费 时 尚 消 费 时 尚 是 一 种 消 费 者 在 某 一 阶 段 共 同 追 求 某 一 事 物 的 社 会 心 理 现 象 它 按 照 循 环 反 应 的 刺 激 方 式 发 展, 并 具 有 新 奇 和 奢 侈 的 特 点 这 种 追 求 时 髦 的 现 象, 有 时 还 可 以 具 有 强 烈 的 情 绪 色 彩, 大 家 互 相 攀 比 人 人 趋 之 若 骛, 这 便 是 所 谓 的 时 狂 时 狂 集 社 会 促 进 社 会 规 范 和 社 会 从 众 于 一 身, 往 往 具 有 强 大 的 制 约 力 量 时 尚 和 时 狂 不 但 可 以 影 响 和 改 变 一 个 人 的 行 为 模 式, 而 且 可 以 影 响 和 改 变 改 变 一 个 人 的 审 美 观 念, 造 成 对 企 业 的 市 场 营 销 有 利 或 者 有 害 的 结 果 现 在, 在 世 界 发 达 国 家 正 流 行 着 一 股 复 古 风 这 种 复 古 风 在 汽 车 消 费 上 同 样 表 现 了 出 来 只 是 这 种 复 古 车 并 非 倒 退, 外 表 虽 然 古 典, 内 心 却 已 摩 登 德 国 大 众 汽 车 公 司 开 风 气 之 先, 将 现 代 高 科 技 装 进 传 统 甲 壳 虫 里, 一 经 面 市, 就 在 全 世 界 同 行 里 引 起 一 片 哗 然, 并 在 欧 美 掀 起 一 场 不 大 不 小 的 甲 壳 虫 热 著 名 的 保 时 捷 和 劳 斯 莱 斯 等 汽 车 公 司 也 紧 随 时 其 后, 返 朴 归 真 精 雕 细 刻, 延 续 着 其 古 董 般 的 汽 车 造 型, 吸 引 着 好 古 者 们 的 视 线 和 钱 袋 这 种 复 古 风 由 西 向 东 吹 来, 在 日 本 也 引 起 了 一 股 怀 旧 浪 潮 该 浪 潮 最 先 波 及 的 是 富 士 重 工 生 产 的 一 款 改 进 型 轻 型 商 用 车 其 怀 旧 风 格 的 护 栅 和 车 灯 倾 倒 了 大 批 车 迷, 它 于 1993 年 以 DIASCLASSIC 之 名 批 量 上 市, 立 即 取 得 了 意 想 不 到 的 效 果, 每 月 的 销 售 额 高 达 2740 辆 1995 年 11 月, 该 公 司 又 推 出 了 一 款 轻 型 轿 车 BISTRO, 每 月 限 量 投 放 500 辆, 结 果 又 引 起 了 轰 动, 销 量 竟 占 原 车 型 VIVIO 总 销 量 的 60% 富 士 重 工 一 招 得 手, 其 它 汽 车 生 产 厂 家 也 纷 至 沓 来 就 连 日 本 汽 车 行 业 的 大 哥 大 也 不 能 无 动 于 衷, 于 1997 年 6 月 推 出 了 一 款 仿 年 款 TOYOTA AA 型 的 怀 旧 车 型 TOYOTA CLASSIC, 售 价 为 817 日 元, 约 合 7 万 美 元 尽 管 起 价 不 菲, 仍 然 十 分 畅 销 当 然, 也 有 纯 粹 的 复 古 者 在 美 国, 许 多 人 对 20 世 纪 50 年 代 生 产 的 雪 佛 莱 轿 车 奉 若 神 明 一 位 教 授 称 他 刚 刚 购 买 的 一 辆 雪 佛 莱 1958 年 造 轿 车 是 一 件 纯 粹 的 美 国 文 物 ; 一 位 编 辑 对 他 儿 子 购 买 的 那 辆 1960 年 造 雪 佛 莱 推 崇 备 至, 说 : 当 我 驾 驶 儿 子 那 辆 车 逛 商 店 时, 我 发 现 有 那 么 多 人 回 过 头 来, 有 那 么 多 人 心 颤, 这 奇 妙 的 效 果 绝 不 亚 于 人 们 看 见 影 星 们 穿 着 比 基 尼 泳 装 在 法 国, 一 位 名 为 塔 尼 的 90 岁 老 翁 甚 至 开 设 了 一 家 老 爷 车 博 物 馆, 向 公 众 展 出 他 精 心 收 藏 的 139 辆 老 爷 车 除 此 以 外, 亚 文 化 群 也 对 汽 车 的 市 场 营 销 产 生 重 要 影 响 在 同 一 个 国 家 和 地 区 中, 因 为 民

91 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 91 族 种 族 民 俗 民 风 宗 教 地 域 职 业 地 位 等 多 种 因 素 的 影 响, 也 会 使 人 们 的 价 值 观 念 和 消 费 习 惯 表 现 出 多 样 性 的 特 征 其 中 任 何 一 个 具 有 共 同 特 征 的 社 会 群 体, 我 们 都 称 之 为 亚 文 化 群 不 同 亚 文 化 群 的 消 费 者, 其 生 活 方 式 消 费 习 惯 以 及 爱 好 和 禁 忌 也 各 不 相 同 企 业 只 有 既 了 解 大 文 化 群 的 特 点, 也 了 解 亚 文 化 群 的 特 点, 才 能 真 正 做 到 投 其 所 好 以 鸟 养 鸟, 左 右 逢 源 所 向 披 靡 就 地 域 和 地 区 而 言, 美 国 一 家 汽 车 咨 询 公 司 曾 经 对 日 本 台 湾 香 港 泰 国 新 加 坡 和 马 来 西 亚 的 2543 位 驾 车 者 进 行 一 次 民 意 调 查, 结 果 发 现, 亚 洲 的 有 车 一 族 们 对 汽 车 的 看 法 有 着 惊 人 的 相 似 之 处 如 知 名 度 最 高 是 丰 田 美 誉 度 最 佳 是 奔 驰 价 格 安 全 都 看 重 拥 有 汽 车 是 资 象 征 等 为 了 符 合 亚 洲 人 的 心 理 需 要, 世 界 各 大 汽 车 公 司 纷 纷 推 出 了 自 己 的 亚 洲 车 就 民 族 和 种 族 而 言, 有 人 曾 以 汽 车 与 民 族 个 性 为 题 发 表 议 论 说, 美 国 人 霸 气 英 国 人 保 守 德 国 人 严 谨 法 国 人 新 潮 瑞 典 人 朴 实 日 本 人 善 变 这 种 观 点 虽 然 有 失 偏 颇 和 刻 板, 但 是, 以 人 看 车, 总 还 是 有 较 高 程 度 的 相 关 就 民 俗 和 民 风 而 言, 澳 大 利 亚 1998 年 公 布 的 一 项 统 计 数 字 表 明, 在 过 去 几 年 里, 澳 大 利 亚 小 轿 车 的 销 售 量 呈 上 升 趋 势 其 中, 女 性 车 主 竟 占 据 了 60 70% 这 固 然 与 澳 大 利 亚 妇 女 地 位 的 提 高 有 关, 但 是, 男 女 恋 爱 或 结 婚 时, 女 方 时 兴 向 男 方 索 要 汽 车 作 为 彩 礼 的 风 俗, 也 为 小 轿 车 的 畅 销 开 辟 了 一 片 广 阔 的 天 地 就 职 业 和 地 位 而 言, 中 国 乡 镇 企 业 报 曾 经 就 部 分 乡 镇 企 业 用 车 状 况 组 织 过 一 次 随 机 抽 样 调 查, 结 果 发 现, 上 海 生 产 的 桑 塔 纳 轿 车 是 我 国 企 业 家 们 乘 坐 国 产 车 型 的 第 一 选 择 在 被 调 查 的 13 家 企 业 中, 有 12 家 选 择 了 桑 塔 纳 轿 车 至 于 大 款 大 腕 影 星 球 星 们 对 汽 车 的 选 择, 更 是 各 有 各 的 特 色 卖 出 万 辆 汽 车 的 销 售 冠 军 ( 图 ) 一 个 人 一 天 最 多 卖 出 18 辆 汽 车, 一 年 卖 出 1425 辆 汽 车! 你 相 信 吗? 这 就 是 世 界 汽 车 销 售 冠 军 乔 吉 拉 务 (Joe Girard) 的 成 绩 乔 吉 拉 德 现 年 72 岁, 虽 然 年 纪 已 高, 但 他 展 现 出 的 热 诚 与 生 命 力 不 亚 于 年 轻 小 伙 子 过 去 15 年 总 共 卖 出 辆 汽 车 的 吉 拉 德, 被 金 氏 世 界 记 录 誉 为 世 界 最 伟 大 的 业 务 员, 这 项 记 录 保 持 了 12 年 他 说, 如 果 要 成 为 一 个 成 功 的 销 售 员, 其 实 没 有 秘 廖, 最 重 要 的 是 追 求 完 美, 要 有 追 求 成 功 的 动 机 我 绝 对 不 是 这 种 人, 我 每 天 都 有 目 标, 而 且 是 前 一 天 就 想 好 的 如 果 你 要 成 为

92 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 92 最 佳 销 假 售 员 你 就 要 付 出 心 血, 要 一 步 一 步 地 爬, 因 为 一 步 登 天 是 不 可 能 的 他 的 工 作 步 骤 第 一 步 是 发 名 片, 你 要 让 人 家 认 识 你, 知 道 你 的 人 会 来 找 你 买 车 我 敢 说, 只 要 向 我 买 过 车 的 人, 永 远 不 会 忘 记 的 你 知 道 我 有 多 疯 狂 吗? 平 时 我 去 餐 厅 吃 饭, 小 费 给 得 最 多, 同 时 不 忘 记 附 上 两 张 名 片, 让 餐 厅 的 人 知 道 我 在 卖 汽 车, 每 次 我 在 付 帐 单 时, 都 会 付 上 两 张 名 片, 平 均 每 月 寄 出 封 信 件, 每 天 办 公 室 的 电 话 接 不 完, 由 于 汽 车 越 卖 越 多, 我 因 此 也 经 常 成 为 富 比 世 时 代 周 刊 和 报 纸 采 访 对 象, 大 家 都 来 找 我 买 车 一 个 靠 做 移 民 汽 车 生 意 发 财 的 大 亨 带 着 偏 见 做 生 意, 只 会 丢 掉 本 来 属 于 自 己 的 顾 客 本 世 纪 60 年 代 初 移 民 美 国 的 罗 迪 卡 住 在 洛 杉 矶, 干 的 虽 然 是 汽 车 推 销 员 工 作, 自 己 却 还 没 有 汽 车, 三 年 来, 每 天 只 能 步 行 去 上 班, 在 样 品 室 里 接 待 顾 客 有 一 次, 罗 迪 卡 决 定 为 自 己 买 一 辆 汽 车, 可 口 袋 里 又 没 有 足 够 的 钱, 于 是 他 就 到 一 家 金 融 公 司 申 请 分 期 购 车 的 贷 款 没 想 到 那 家 公 司 瞧 不 起 他 的 移 民 身 份, 拒 绝 了 他 的 申 请 意 外 的 打 击 使 罗 迪 卡 怒 火 中 烧 愤 怒 之 余, 他 忽 然 想 到, 我 为 什 么 不 能 帮 助 移 民 购 买 汽 车 呢? 这 不 正 是 一 个 有 待 开 发 的 大 市 场 吗? 罗 迪 卡 想 对 了, 日 后 他 正 是 在 移 民 市 场 上 建 立 自 己 成 功 的 事 业 严 格 说 来, 美 国 完 全 是 一 个 移 民 国 家, 但 大 部 分 亚 洲 移 民 及 黑 人 群 体 地 位 低 微, 多 受 岐 视, 因 此 他 们 往 往 不 愿 光 顾 那 些 场 面 豪 华 的 汽 车 样 品 室, 以 免 遭 人 轻 蔑 针 对 这 种 心 理, 罗 迪 卡 特 意 雇 用 了 说 不 同 语 言 和 方 言 的 亚 洲 移 民 做 推 销 员, 让 他 们 到 各 自 的 移 民 社 团 中 去 推 销 汽 车 他 特 别 要 求 推 销 员 们 注 意 到 教 堂 的 野 餐 聚 会 上 社 团 集 会 中, 甚 至 医 生 的 候 诊 室 里 去 寻 找 自 己 的 顾 客, 因 为 这 些 场 合 最 适 于 陌 生 人 之 间 的 交 谈 遇 到 资 金 不 足 的 顾 客, 罗 迪 卡 就 想 方 设 法 为 他 们 筹 措 贷 款 罗 迪 卡 的 努 力 没 有 白 费, 他 那 适 应 移 民 心 理 的 促 销 战 略 使 他 的 工 作 成 绩 斐 然 在 不 到 10 年 时 间 里, 他 所 负 责 的 高 级 雪 佛 莱 汽 车 代 销 处 发 生 了 巨 大 的 变 化, 从 月 销 40 辆 汽 车 的 代 销 处 发 展 与 为 一 家 独 立 的 经 销 企 业 高 级 汽 车 公 司 随 着 移 民 人 口 的 不 断 增 加, 罗 迪 卡 相 信 他 的 生 意 会 更 加 兴 旺 中 国 最 早 的 汽 车 展 览 会 1985 年, 上 海 首 开 国 际 汽 车 工 业 展 览 会, 到 2000 年 已 经 举 办 了 8 届 ;

93 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 年, 北 京 也 开 始 举 办 国 际 汽 车 工 业 展 览 会, 到 2000 年 已 经 举 办 了 6 届 2000 年 6 月 6 日, 在 第 六 届 北 京 国 际 汽 车 工 业 展 览 会 上, 就 有 23 个 国 家 和 地 区 的 1000 多 家 厂 商 参 加 了 展 出,40 多 万 观 众 前 往 现 场 参 观 气 势 磅 礴 影 响 深 远, 其 市 场 震 荡 力 如 同 惊 雷 除 此 以 外, 广 州 深 圳 天 津 大 连 南 京 杭 州 西 安 成 都 等 城 市 也 都 先 后 举 办 过 各 种 类 型 的 专 业 车 展 时 至 今 日, 举 办 和 参 加 汽 车 展 销 会, 已 经 成 为 一 项 重 要 的 促 销 策 略, 受 到 了 汽 车 生 产 厂 家 的 高 度 重 视 展 销 并 举 以 展 促 销, 在 早 期 的 汽 车 大 展 上, 有 些 汽 车 生 产 厂 家, 甚 至 可 以 预 售 出 年 产 量 的 一 半 以 上 中 国 最 早 的 汽 车 知 识 竞 赛 2000 年, 上 海 和 平 汽 车 销 售 有 限 公 司 在 上 汽 集 团 和 天 汽 总 公 司 的 支 持 下, 就 曾 举 办 了 首 届 和 平 杯 汽 车 知 识 大 奖 赛 此 次 大 奖 赛 的 宗 旨 虽 然 是 让 公 众 了 解 我 国 汽 车 工 业 的 历 史 和 现 状, 并 因 此 而 起 到 普 及 汽 车 知 识 建 立 汽 车 文 化 的 作 用 但 是, 其 根 本 目 的, 则 是 提 高 上 汽 和 天 汽 及 其 产 品 的 知 名 度 和 美 誉 度, 并 以 此 来 培 育 和 拓 宽 自 己 的 汽 车 市 场 举 办 此 次 大 奖 赛, 上 海 和 平 汽 车 销 售 有 限 公 司 共 投 入 了 百 万 余 元, 设 置 了 包 括 桑 塔 纳 轿 车 夏 利 轿 车 以 及 豪 华 摩 托 车 大 屏 幕 彩 电 和 超 级 VCD 等 丰 厚 的 奖 品 参 赛 者 在 台 上 唇 枪 舌 战, 观 看 者 在 台 下 也 抓 耳 挠 腮 此 次 汽 车 知 识 在 大 奖 赛 经 上 海 东 方 电 视 台 转 播 而 家 喻 户 晓, 其 实 就 是 一 次 别 开 生 面 的 汽 车 广 告 在 西 方 国 家, 特 别 是 德 国, 知 识 竞 赛 还 常 常 被 作 为 汽 车 质 量 管 理 的 手 段 来 应 用 1999 年 4 月 26 日 5 月 7 日, 一 汽 大 众 汽 车 有 限 公 司 也 举 办 了 为 期 10 天 的 捷 达 知 识 大 奖 赛 开 放 竞 赛, 有 奖 竞 答, 公 司 共 有 6000 余 人 参 与 了 此 次 活 动 大 赛 的 组 织 者 故 意 在 两 台 捷 达 轿 车 上 设 置 出 若 干 缺 陷, 参 加 大 赛 的 员 工 通 过 对 捷 达 轿 车 的 现 场 观 察, 将 发 现 的 缺 陷 按 要 求 填 写 在 问 卷 上 公 司 对 问 卷 进 行 评 阅 后, 将 答 案 全 对 的 问 卷 挑 选 出 来 进 行 抽 奖 此 次 捷 达 知 识 大 奖 赛 经 媒 体 的 报 道 而 名 扬 天 下, 不 但 表 现 了 一 汽 大 众 领 导 对 汽 车 质 量 的 重 视, 而 且 起 到 了 汽 车 推 广 的 作 用 从 公 共 关 系 的 角 度 看, 无 疑 是 一 次 威 力 强 大 的 公 关 广 告 我 国 首 家 家 庭 汽 车 商 店 福 特 公 司 为 了 招 徕 顾 客, 曾 经 为 经 销 商 配 备 了 三 套 系 列 用 品 这 些 用 品 都 是 与 旅 行 野 营 自 行 车 运 动 等 相 关 的 设 备 和 器 材 其 中, 第 一 套 免 费 供 应, 第 二 和 第 三 套 则 需 花 费 美 元 福 特 公 司 负 责 市 场 营 销 的 专 家 乔 治 墨 非 认 为 : 好 的 经 销

94 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 94 商 已 经 自 己 去 当 地 的 运 动 商 店 购 买 与 所 售 汽 车 相 匹 配 的 展 示 用 品 了 墨 非 甚 至 预 计 : Sport Trac 和 F150 Supew 两 种 车 型 80% 的 销 量, 将 来 自 那 些 配 备 这 些 展 示 品 的 经 销 商 2000 年 5 月 28 日, 我 国 首 家 新 组 合 家 庭 汽 车 商 店 亮 相 京 城 新 组 合 家 庭 汽 车 商 店 改 变 了 汽 车 商 店 只 卖 汽 车 的 传 统 模 式, 在 销 售 多 种 外 国 品 牌 汽 车 的 同 时, 也 为 汽 车 消 费 者 准 备 了 许 多 与 汽 车 有 关 的 商 品 从 防 盗 器 太 阳 膜 真 皮 椅 套, 到 香 水 瓶 防 撞 贴 车 载 电 话, 甚 至 还 有 钓 鱼 杆 烧 烤 架 旅 游 帐 篷 等 这 些 商 品 或 为 生 活 用 品, 或 为 汽 车 饰 品, 都 属 于 低 值 易 耗 品 或 特 殊 选 购 品 现 在 汽 车 用 户 需 要 经 常 光 顾, 潜 在 汽 车 用 户 也 能 各 取 所 需, 以 场 景 销 售 潜 移 默 化, 以 情 景 销 售 激 发 动 机, 如 同 淅 沥 春 雨, 可 以 产 生 润 物 无 声 的 推 广 效 果 据 报 道 说, 新 组 合 家 庭 汽 车 商 店 将 以 连 锁 方 式 运 作, 并 计 划 在 全 国 大 中 城 市 组 建 120 家 连 锁 店 汽 车 属 于 低 交 易 频 率 的 商 品, 目 标 市 场 小 顾 客 光 顾 少 从 汽 车 推 广 的 角 度 看, 这 是 十 分 不 利 的 但 是, 如 果 我 们 在 销 售 店 堂 或 展 销 大 厅 里, 放 置 某 些 高 交 易 频 率 的 商 品, 如 低 值 易 耗 品 特 殊 选 购 品 等, 则 可 以 招 徕 顾 客, 提 高 交 易 频 率 产 生 推 广 效 果 因 此, 福 特 公 司 负 责 市 场 营 销 的 专 家 乔 治 墨 菲 说 : 好 的 经 销 商 已 经 自 己 去 当 地 的 运 动 商 店 购 买 与 所 售 汽 车 相 匹 配 的 展 示 用 品 了 买 了 又 去 卖, 其 实 为 招 徕 我 国 首 家 窗 口 公 司 一 汽 集 团 为 了 拓 宽 进 出 口 业 务 融 集 海 内 外 资 金,1996 年 12 月 26 日, 在 香 港 就 成 立 了 名 为 香 港 振 兴 科 技 开 发 有 限 公 司 窗 口 公 司 放 眼 看 世 界, 笑 纳 四 海 客, 从 而 把 自 己 与 世 界 连 接 起 来 北 京 市 是 中 国 最 为 活 跃 的 汽 车 市 场, 亚 运 村 是 北 京 最 为 活 跃 的 交 易 场 所 立 足 亚 运 看 天 下, 许 多 汽 车 厂 家 都 在 这 里 开 设 了 销 售 场 所 但 是, 上 汽 集 团 却 首 先 在 这 里 开 设 了 窗 口 公 司 1997 年 4 月 29 日, 上 海 汽 车 工 业 销 售 总 公 司 以 亚 运 村 举 办 的 汽 车 博 览 会 为 契 机, 在 亚 运 村 开 设 了 名 为 SAIC 桑 塔 纳 轿 车 购 车 服 务 指 南 的 常 设 咨 询 服 务 机 构 推 介 桑 车 性 能 组 织 技 术 讲 座 开 展 咨 询 服 务 反 馈 市 场 行 情 培 育 潜 在 市 场 形 成 销 售 合 力, 并 最 终 提 高 桑 塔 纳 在 北 京 的 市 场 占 有 率 远 景 性 和 渐 进 性 既 是 公 共 关 系 的 原 则, 也 是 市 场 营 销 的 原 则 远 景 性 原 则 着 眼 于 未 来, 渐 进 性 着 手 于 现 在 两 者 着 眼 点 虽 然 不 同, 却 又 是 并 行 不 悖 的 只 有 以 面 选 点 以 点 代 面, 才 能 从 一 枝 独 秀, 发 展 到 万 紫 千 红

95 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 95 为 此, 人 们 把 那 些 着 眼 于 未 来 立 足 发 展 的 经 营 单 位, 称 之 为 窗 口 公 司 显 然, 窗 口 公 司 与 销 售 店 堂 不 同, 销 售 店 堂 着 眼 于 营 业, 窗 口 公 司 则 着 眼 于 推 广 面 包 车 的 由 来 一 提 到 面 包 车, 大 家 都 知 道 是 由 于 一 些 微 型 车 像 面 包 而 得 名, 时 下, 大 街 上 路 的 面 包 出 租 车, 人 们 都 叫 面 的, 这 种 以 直 观 的 形 象 来 确 定 车 子 的 名 称, 是 大 家 非 常 容 易 接 受 的 但 在 国 外, 微 型 客 车 并 不 叫 面 包 车, 英 文 叫 作 MINI BUS 香 港 人 翻 译 过 不 断 叫 迷 你 巴 而 香 港 又 浒 广 东 话, 迷 你 巴 的 发 音 有 点 象 广 东 话 的 面 包, 这 是 面 包 车 名 称 由 不 断 的 又 一 说 抗 菌 汽 车 现 代 消 费 者 买 车, 大 多 数 人 光 考 虑 价 格 性 能 车 型, 极 少 有 人 会 比 较 汽 车 的 卫 生 程 度 当 你 每 日 与 爱 车 打 交 道, 一 辆 含 菌 量 甚 高 的 车 无 疑 将 充 当 无 形 的 杀 手 前 不 久, 台 湾 裕 隆 汽 车 公 司 推 出 一 种 抗 菌 汽 车, 它 采 用 最 新 的 抗 菌 技 术, 以 抗 菌 剂 加 上 树 脂 等 原 料, 来 制 造 汽 车 方 向 盘 排 文 件 杆 头 手 刹 车 拉 柄 车 门 扶 手 及 车 顶 把 手 等, 其 抗 菌 材 料 杀 菌 效 果 可 以 长 达 八 年 以 上 央 二 十 四 小 时 内 使 车 内 细 菌 降 低 到 百 分 之 一 以 内 该 车 采 用 UV 抗 紫 外 线 玻 璃, 空 气 清 净 系 统 也 采 用 添 加 抗 菌 剂 和 活 性 碳 材 料, 达 到 除 臭 菌 和 过 滤 霉 菌 花 粉 灰 尘 粒 子 效 果 还 可 制 造 臭 氧 离 子 进 一 步 清 洁 空 气, 免 上 呼 吸 道 感 染 有 关 汽 车 抗 菌 的 主 张, 是 由 日 本 车 商 量 早 提 出 的 在 一 九 九 七 年, 有 专 家 就 指 出, 汽 车 厢 内 是 病 菌 的 天 然 床, 即 使 平 时 不 断 处 理, 仍 有 许 多 看 不 清 的 病 菌 和 微 生 物 潜 着, 尤 以 排 档 杆 方 向 盘 车 门 扶 手 等 部 位, 因 为 接 触 频 繁, 病 菌 特 多, 一 旦 碰 上 流 行 病 猖 獗 的, 车 主 与 乘 客 很 容 易 就 在 上 感 染 疾 病 三 大 三 小 说 1958 年, 在 大 跃 进 的 浪 潮 中, 不 仅 出 现 了 炼 钢 热, 而 且 出 现 了 汽 车 热 无 论 是 汽 车 配 件 厂 汽 车 修 理 厂, 还 是 铁 木 加 工 厂 手 工 合 作 社, 甚 至 机 关 和 学 校 都 卷 入 了 轰 轰 烈 烈 的 造 车 运 动 据 有 关 的 统 计 资 料 表 明, 当 时 全 国 27 个 省 市 自 治 区 就 制 造 出 了 233 种 各 类 汽 车, 如 载 重 汽 车 三 轮 汽 车 以 及 吉 普 车 摩 托 车 等 北 京 上 海 一 汽 等 地 还 制 造 出 了 北 京 牌 凤 凰 牌 东 风 牌 红 旗 牌 以 及 井 冈 山 牌 和 东 方 红 牌 轿 车 物 转 星 移 大 浪 淘 沙, 大 多 数 汽 车 都 已 成 为 过 眼 云 烟, 而 北 京

96 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 96 吉 普 上 海 凤 凰 一 汽 红 旗 却 顽 强 地 生 存 下 来 了 1959 年 10 月 1 日, 红 旗 敞 蓬 轿 车 参 加 了 阅 兵 式 ;1964 年, 凤 凰 牌 改 成 了 上 海 牌, 后 来 又 成 了 桑 塔 纳 ; 1966 年, 北 京 吉 普 竟 成 了 毛 泽 东 检 阅 红 卫 兵 的 座 骑 了 至 于 它 们 现 在 的 声 名, 则 更 是 使 人 有 振 聋 发 聩 之 感 了 70 年 代 初, 热 得 发 昏 的 中 国 又 出 现 了 第 二 次 汽 车 热 部 属 企 业 下 放 地 方, 地 方 要 求 成 龙 配 套 于 是, 全 国 各 地 都 搞 起 了 汽 车 大 会 战 有 条 件 上, 没 有 条 件 创 造 条 件 也 要 上, 仅 仅 10 年 时 间, 汽 车 厂 的 数 量 就 翻 了 一 番 除 西 藏 宁 夏 内 蒙 三 个 自 治 区 之 外, 各 省 均 有 自 己 的 汽 车 厂, 有 的 省 甚 至 有 好 几 个 汽 车 厂 到 1980 年, 全 国 有 汽 车 制 造 厂 56 家, 汽 车 改 装 厂 192 家 大 多 数 厂 家 的 产 量 在 千 辆 以 下, 有 的 甚 至 年 产 不 足 百 辆 投 资 分 散 技 术 落 后 管 理 混 乱 质 量 极 差, 只 能 制 造 永 向 前 一 类 的 产 品 来 糊 弄 世 人 其 实, 中 国 的 汽 车 工 业 现 在 还 在 热 着 有 关 的 统 计 资 料 表 明, 目 前, 我 国 国 内 的 整 车 和 零 部 件 生 产 厂 家 已 经 多 达 1000 多 家 这 些 企 业 大 都 是 在 计 划 经 济 期 间 国 家 垄 断 市 场 的 条 件 下 形 成 的, 由 于 受 到 高 关 税 所 形 成 的 高 保 护 生 产 效 率 低 下 市 场 分 割 零 碎 难 以 形 成 气 候 内 部 竞 争 激 烈 而 且, 这 种 竞 争 大 多 是 在 政 府 部 门 与 政 府 部 门 之 间, 地 方 政 府 与 地 方 政 府 之 间, 地 方 政 府 与 中 央 政 府 之 间 进 行 的, 木 偶 斗 法 胡 乱 搅 和, 其 结 果 必 然 会 导 致 汽 车 行 业 内 部 的 散 乱 差 慢 的 局 面 更 令 人 暗 然 神 伤 的 是, 中 国 汽 车 行 业 内 部 的 窝 里 斗 还 没 有 决 出 个 你 死 我 活 来, 国 际 汽 车 列 强 的 入 侵 又 迫 在 眉 睫 了 但 是, 在 这 里, 我 们 却 不 想 继 续 叙 述 热 的 问 题, 而 是 要 谈 谈 汽 车 格 局 的 三 大 三 小, 并 由 此 生 发 开 去, 谈 谈 中 国 轿 车 的 发 展 为 了 抑 制 这 种 占 地 为 王 无 序 竞 争 的 局 面, 早 在 1984 年, 国 务 院 就 在 北 戴 河 召 开 了 中 央 财 经 领 导 小 组 会 议 在 此 次 会 议 上, 第 一 次 提 出 了 发 展 私 人 轿 车 的 问 题 此 后, 国 务 院 发 展 中 心 和 中 国 汽 车 公 司 还 在 湖 北 十 堰 召 开 过 一 次 汽 车 工 业 战 略 研 讨 会 1987 年 7 月, 国 务 院 再 一 次 在 北 戴 河 开 会, 专 门 研 究 轿 车 的 发 展 问 题, 在 第 一 次 汽 车 工 业 战 略 研 讨 会 的 基 础 上, 确 定 了 一 汽 二 汽 上 汽 三 家 为 轿 车 生 产 点, 这 就 是 所 谓 的 三 大 同 时, 由 于 北 京 天 津 广 州 三 市 早 在 北 戴 河 会 议 之 前 就 已 经 在 和 国 外 投 资 商 洽 谈 轿 车 的 生 产 问 题, 有 的 甚 至 已 经 开 始 执 行 合 同, 娃 娃 已 经 落 草 户 口 总 是 得 报, 国 家 只 得 认 可 既 成 事 实 这 样, 就 形 成 了 所 谓 的 三 小 问 题 三 大 三 小 的 确 立, 不 但 表 明 了

97 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 97 轿 车 工 业 已 经 成 为 我 国 汽 车 工 业 发 展 的 重 点, 而 且 表 明, 在 我 国 汽 车 市 场 上, 群 龙 无 首 条 块 分 割 的 局 面 行 将 结 束 当 然, 最 近 还 有 人 提 出 了 三 大 三 小 两 微 的 构 想, 即 再 增 加 两 个 微 型 轿 车 厂 家, 如 此 变 通 之 策, 是 优 是 劣, 本 人 不 想 评 述, 但 是, 此 例 一 开, 会 不 会 把 两 专 两 特 或 者 什 么 其 它 的 花 样 也 变 通 进 来, 并 因 此 而 重 新 回 到 条 块 分 割 群 龙 无 首 的 老 路 上 去, 却 不 能 不 引 起 我 们 的 注 意 1994 年 7 月, 我 国 的 汽 车 工 业 产 业 政 策 出 台 ;1997 年, 国 家 又 出 台 了 对 重 点 汽 车 企 业 的 六 项 优 惠 政 策 ; 即 固 定 资 产 投 资 方 向 调 节 税 为 零 税 的 政 策 ; 优 先 安 排 其 股 票 的 发 行 与 上 市 的 政 策 1995 年 2 月, 一 汽 集 团 公 司 跨 省 南 下, 购 买 了 辽 宁 金 杯 汽 车 股 份 有 限 公 司 51% 的 股 权 以 此 为 开 端, 拉 开 了 汽 车 工 业 产 业 政 策 颁 布 以 来 我 国 汽 车 行 业 兼 并 重 组 的 大 幕 至 于 一 汽 二 汽 上 汽 等 大 型 汽 车 集 团 纷 纷 与 国 外 汽 车 巨 头 联 姻 而 立, 则 更 是 如 虎 添 翼, 远 远 地 将 那 些 乌 合 之 众 甩 在 了 后 头 中 国 汽 车 热 以 条 块 分 割 群 龙 无 首 为 特 征 生 产 效 率 低 下 市 场 分 割 零 碎 难 以 形 成 气 候 内 部 竞 争 激 烈 散 乱 差 慢, 制 约 着 中 国 汽 车 的 发 展 令 人 暗 然 神 伤 的 是, 这 里 窝 里 斗 还 在 继 续, 那 里 全 球 化 又 迫 在 眉 睫 了 显 然, 三 大 三 小 的 确 立, 不 但 表 明 轿 车 已 经 成 为 我 国 汽 车 工 业 发 展 的 重 点 ; 而 且 表 明, 在 我 国 汽 车 市 场 上, 条 块 分 割 群 龙 无 首 的 局 面 行 将 结 束 遗 憾 的 是, 上 有 政 策 下 有 对 策, 三 大 三 小 的 余 响 犹 在, 有 人 就 提 出 了 三 大 三 小 两 微 的 构 想 至 于 以 各 种 名 目 出 现 的 专 特 汽 车, 显 然 还 在 继 续 热 着 市 场 竞 争 讲 究 规 模 效 应, 不 能 做 大 做 强, 将 难 以 应 付 经 济 全 球 化 经 营 平 台 化 的 挑 战 龙 头 洋 头 说 在 汽 车 发 展 史 上, 中 国 无 疑 是 汽 车 的 发 源 地 但 是, 那 汽 车 之 父 却 是 一 个 洋 人 自 此 以 后, 中 国 汽 车 就 与 洋 人 洋 车 结 下 了 不 解 之 缘 章 明 先 生 在 谁 在 主 宰 中 国 汽 车 市 场 一 文 中 甚 至 认 为, 我 国 当 今 的 汽 车 市 场 出 现 了 挂 龙 头 卖 洋 肉 挂 洋 头 卖 洋 肉 和 挂 洋 头 卖 混 合 肉 的 局 面 其 用 词 未 免 过 于 尖 刻, 但 却 不 能 否 认 他 立 论 的 正 确, 更 何 况 尖 刻 的 同 义 词 就 是 尖 锐 呢 其 一, 我 国 汽 车 行 业 确 实 存 在 着 挂 龙 头 卖 洋 肉 的 现 象 我 国 汽 车 行 业 挂 龙 头 卖 洋 肉 由 来 已 久 1956 年 4 月 25 日, 毛 泽 东 感 慨 万 千 地 说 了 一 句 哪 能 一 天 开 会 的 时 候, 能 坐 上 自 己 生 产 的 小 汽 车 就 好 了! 于 是,1958 年 5 月 14 日, 一 汽 闭

98 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 98 门 造 车, 试 制 出 了 中 国 第 一 辆 东 风 牌 国 产 小 轿 车 又 过 了 3 个 月 后, 第 一 辆 大 红 旗 也 在 补 锅 磨 剪 打 铁 师 傅 的 敲 敲 打 打 中 诞 生 了 其 实, 这 些 可 敬 的 师 傅 们 敲 打 出 的 仅 仅 是 一 个 红 旗 的 躯 壳, 而 那 造 型, 实 际 上 是 对 美 国 克 莱 斯 勒 公 司 1955 年 所 产 车 型 的 模 仿 品 到 了 20 世 纪 80 年 代, 亏 损 累 累 的 红 旗 车 在 油 耗 高 噪 音 大 加 速 慢 故 障 多 等 罪 名 之 下 被 令 停 产 从 此 以 后 的 中 国 成 了 进 口 车 的 一 统 天 下 到 了 1995 年, 采 用 奥 迪 的 躯 壳, 加 上 克 莱 斯 勒 引 擎 组 成 的 新 红 旗 又 来 到 了 人 间 既 然 是 挂 龙 头 卖 洋 肉, 人 们 就 有 理 由 讥 讽 它 为 插 着 一 面 红 旗 的 奥 迪 其 实, 这 种 挂 龙 头 卖 洋 肉 的 现 象 又 有 什 么 不 好 呢 科 学 技 术 是 全 人 类 共 同 的 财 富, 本 来 就 是 不 分 国 界 的 同 时, 按 照 市 场 营 销 学 的 基 本 原 理, 所 谓 的 产 品 开 发, 也 包 括 对 他 人 的 学 习 和 模 仿 与 此 相 反, 只 有 那 些 抱 残 守 缺 绝 圣 弃 知 者 才 是 最 大 的 悲 哀 更 何 况 从 现 代 的 产 品 观 和 资 产 观 来 看, 高 高 的 挂 着 龙 头, 就 不 仅 仅 是 捍 卫 了 民 族 的 尊 严, 更 为 重 要 的 是, 企 业 在 生 产 有 形 产 品 的 同 时, 也 在 生 产 着 无 形 产 品 品 牌, 尤 其 是 红 旗 品 牌, 作 为 一 笔 价 值 连 城 的 无 形 资 产, 不 但 会 不 断 升 值, 而 且 会 为 中 国 汽 车 工 业 的 自 立 自 强 留 下 了 一 条 后 路 其 二, 我 国 汽 车 行 业 确 实 存 在 着 挂 洋 头 卖 洋 肉 的 现 象 我 国 汽 车 行 业 挂 洋 头 卖 洋 肉 之 风 是 从 20 世 纪 80 年 代 刮 起 来 的 当 时 社 会 上, 特 别 是 汽 车 行 业 里 风 行 着 一 种 高 起 点 的 理 论, 即 彻 底 否 定 国 内 的 汽 车 工 业 基 础, 主 张 一 切 从 零 开 始, 扶 摇 直 上, 一 步 跨 上 当 代 汽 车 工 业 的 光 辉 顶 点 于 是, 一 些 随 风 而 转 的 人 们 几 乎 同 时 都 跨 出 了 国 门 去 办 洋 务 洋 人 蜂 拥 而 至, 洋 货 接 踵 而 来, 中 国 大 江 南 北 长 城 内 外, 都 挂 起 了 挂 洋 头 卖 洋 肉 的 招 牌 有 关 的 统 计 资 料 表 明, 自 1984 年 中 国 第 一 家 中 外 合 资 企 业 北 京 吉 普 车 有 限 公 司 成 立 以 来, 中 国 轿 车 行 业 所 谓 的 三 大 三 小 两 微, 除 天 津 夏 利 之 外 已 全 部 成 了 合 资 企 业 在 8 个 轿 车 生 产 企 业 中, 竟 然 有 6 个 是 挂 的 都 是 洋 头 奥 迪 捷 达 桑 塔 纳, 奥 拓 别 克 毕 加 索 截 止 1994 年 7 月 汽 车 产 业 政 策 颁 布 时, 我 国 已 经 与 20 个 国 家 和 地 区 建 立 合 作 合 资 独 资 控 股 企 业 353 家 1994 年 7 月 以 后, 至 少 又 有 100 家 浮 出 水 面 在 合 作 合 资 股 份 控 股 等 名 义 之 下 生 产 出 来 的 洋 车 也 如 潮 水 般 在 神 州 大 地 上 奔 涌, 其 积 极 意 义 是 不 言 而 喻 的 不 但 提 高 了 中 国 汽 车 产 业 的 生 产 技 术 和 企 业 的 管 理 技 能 而 且 增 加 了 国 民 收 入, 提 供 了 就 业 机 会 但 是, 这 种 挂 洋 头 卖 洋 肉 的 策 略, 也

99 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 99 使 我 国 的 汽 车 产 业 患 上 了 软 骨 症 因 为, 神 州 大 地 上 奔 驰 的 毕 竟 是 人 家 的 汽 车 这 种 汽 车 虽 然 可 以 使 我 们 分 享 部 分 的 有 形 利 润, 而 他 们 却 可 以 独 自 享 受 100% 的 无 形 资 产 哪 怕 今 后 汽 车 零 部 件 实 现 了 100% 的 国 产 化, 也 不 过 是 有 更 多 的 中 国 人 在 为 洋 人 充 当 挣 钱 的 机 器 而 已 更 何 况 这 种 合 作 合 资 独 资 控 股 的 关 系 一 旦 破 裂, 一 无 所 有 的 只 能 是 我 们 呢 有 些 人 可 能 一 厢 情 愿 地 认 为, 这 种 挂 洋 头 卖 洋 肉 的 策 略, 可 以 使 自 己 的 汽 车 更 加 迅 速 而 广 泛 地 奔 向 世 界 岂 不 知, 那 些 汽 车 巨 头 们, 当 他 们 向 中 国 伸 出 自 己 手 臂 的 时 候, 已 经 是 在 走 向 世 界 了 他 们 所 看 上 的, 不 仅 仅 是 勤 劳 而 廉 价 的 中 国 人 民, 更 主 要 的, 是 中 国 巨 大 的 市 场 潜 力 在 当 今 世 界 上, 象 中 国 这 样 巨 大 而 有 潜 力 的 市 场 已 经 不 多, 而 且, 他 们 在 那 里 同 样 有 其 尽 心 尽 力 忠 心 耿 耿 的 买 办 们 既 然 如 此, 我 们 何 不 全 力 以 赴 来 扶 持 自 己 的 汽 车 产 业 呢 自 己 的 汽 车 或 许 幼 稚, 并 不 豪 华, 也 不 精 美, 速 度 也 可 能 不 快, 但 是, 对 于 众 多 的 购 买 者 来 说, 豪 华 精 美 和 速 度 其 实 并 不 是 他 们 的 首 要 选 择 至 于 政 府 和 公 务 用 车, 特 别 是 那 些 要 求 豪 华 精 美 或 者 速 度 的 特 殊 用 车, 由 于 需 求 数 量 有 限, 解 决 起 来 其 实 并 不 困 难 坦 率 地 说, 挂 龙 头 卖 洋 肉 虽 然 难 在 当 前 却 顺 在 长 远, 而 挂 洋 头 卖 洋 肉 虽 然 顺 在 当 前 却 难 在 未 来 从 汽 车 行 业 的 发 展 战 略 来 看, 实 在 有 必 要 为 那 些 还 在 沾 沾 自 喜 的 人 们 泼 一 瓢 冷 水 在 汽 车 发 展 史 上, 中 国 汽 车 似 乎 与 洋 人 洋 车 结 下 了 不 解 之 缘 以 至 于 出 现 了 挂 龙 头 卖 洋 肉 挂 洋 头 卖 洋 肉 和 挂 洋 头 卖 混 合 肉 的 局 面 从 市 场 营 销 的 角 度 看, 挂 龙 头 卖 洋 肉 虽 然 难 在 当 前 却 顺 在 长 远 ; 而 挂 洋 头 卖 洋 肉 虽 然 顺 在 当 前 却 难 在 长 远 因 为, 挂 龙 头 卖 洋 肉 和 挂 洋 头 卖 洋 肉 两 种 模 式 虽 然 都 存 在 利 润 分 割 的 问 题 ; 但 是, 无 形 资 产 的 归 属 却 具 有 独 占 性 从 汽 车 待 业 的 发 展 战 略 来 看, 实 在 很 有 必 要 向 那 些 沾 洋 即 醉 的 人 们 波 点 冷 水 汽 车 的 发 展 与 社 会 汽 车 对 社 会 生 活 的 直 接 影 响 我 国 后 汉 书 舆 服 志 曾 经 记 载 说 : 上 古 圣 人 见 转 蓬 始 知 为 轮 轮 行 可 载, 因 物 知 生, 复 为 之 舆 舆 轮 相 乘, 流 转 罔 极, 任 重 致 远, 天 下 获 其 利, 器 莫 有 之 上 者 确 实, 车 子, 特 别 是 汽 车, 作 为 凝 结 着 人 类 全 部 智 慧 的 生 产 和 生 活 工 具, 不 但 推 动 了 生 产 力 的 发 展, 而 且 促 进 了 生 产 关 系 的 变 革 这 就 如 同 马 克 思 所 说 : 社 会 生 产 关 系, 是 随 着 物 质 生 产 资 料 生 产 力 的 变 化 和 发 展 而 变 化 和 改 变

100 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 100 的 汽 车 提 高 了 人 类 活 动 能 力 古 人 云 : 假 舆 马 者, 非 利 足 也 ; 假 舟 楫 者, 非 能 水 也 就 人 类 的 本 能 而 言, 我 们 确 实 是 非 常 孱 弱 的 一 族 但 是, 人 类 利 用 自 己 的 工 具, 却 可 以 延 长 四 肢, 提 高 能 力, 从 而 产 生 令 动 物 们 望 尘 莫 及 的 力 量 仅 就 汽 车 而 言, 卡 尔 本 茨 发 明 的 第 一 辆 汽 车, 就 乘 坐 了 他 的 妻 子 贝 塔 和 两 个 孩 子, 这 显 然 是 一 般 的 马 匹 所 难 以 承 受 的 ; 而 与 本 茨 齐 名 的 戈 特 里 普 戴 姆 勒, 他 所 发 明 的 第 一 辆 汽 车, 其 空 间 位 移 达 就 到 了 每 小 时 18 公 里 这 种 令 人 窒 息 的 速 度 汽 车, 通 过 提 高 人 类 活 动 的 能 力 而 大 大 提 高 了 人 类 社 会 的 发 展 速 度 而 现 在, 汽 车 的 载 重 和 速 度 都 已 经 达 到 了 令 人 晕 眩 的 程 度 法 国 尼 克 拉 斯 实 业 公 司 生 产 的 一 种 大 货 车, 车 长 57 米, 装 有 96 个 车 轮, 全 部 轮 轴 都 备 有 油 压 转 向 和 悬 挂 系 统, 可 屈 可 伸 可 减 可 增, 可 以 装 载 吨 的 货 物 挪 威 一 家 电 力 公 司 购 买 了 一 辆 这 种 货 车, 用 来 运 载 巨 大 的 变 压 器 和 发 电 设 备 至 于 速 度, 更 是 敢 与 飞 机 比 翼 齐 飞 1979 年 12 月 17 日, 一 辆 由 斯 通 帕 瑞 特 驾 驶 的 装 有 火 箭 发 动 机 的 三 轮 汽 车 Budwciser 火 箭, 在 美 国 加 利 福 亚 的 爱 德 伍 德 空 军 基 地, 创 造 了 每 小 时 飞 驰 英 里 的 纪 录 这 一 速 度 与 音 速 之 比 是 1:0106, 成 为 名 符 其 实 的 超 音 速 汽 车 假 舆 马 者, 非 利 足 也 ; 假 舟 辑 者, 非 能 水 也 就 人 类 本 能 而 言, 确 实 非 常 孱 弱 但 是, 人 类 利 用 创 造 的 工 具, 却 可 以 提 高 能 力, 产 生 令 动 物 望 尘 莫 及 的 力 量 就 汽 车 而 言, 其 令 人 窒 息 的 速 度 和 令 人 晕 眩 的 载 重, 都 大 大 提 高 了 人 类 的 活 动 能 力 汽 车 拓 展 了 人 类 生 存 空 间 汽 车 的 载 重 和 速 度 使 人 类 如 虎 添 翼 它 促 进 物 流, 大 大 提 高 了 人 类 改 造 自 然 的 能 力, 使 之 成 为 自 然 界 中 最 能 负 重 的 动 物, 而 且 促 进 人 流, 从 而 大 大 拓 展 了 人 类 的 生 存 空 间, 使 之 可 以 比 较 迅 速 地 走 遍 五 湖 四 海 由 于 汽 车 的 出 现, 鸡 犬 之 声 相 闻, 老 死 不 相 往 来 的 封 闭 社 会 已 经 不 复 存 在, 而 普 天 之 下 归 于 一 村 的 时 代 已 经 到 来 这 种 因 汽 车 而 不 是 因 飞 机 而 形 成 的 地 球 村 现 象, 不 但 促 进 了 全 人 类 信 息 的 沟 通, 而 且 促 进 了 全 人 类 的 感 情 交 流 信 息 共 享 化 解 纷 争, 人 类 将 因 汽 车 而 更 加 迅 速 地 进 入 物 质 和 精 神 都 高 度 文 明 的 时 代 因 此, 有 人 说 : 关 注 汽 车, 就 是 关 注 人 类 的 未 来 同 时, 由 于 人 类 社 会 生 活 的 日 益 集 中 化, 在 许 多 发 达 国 家, 汽 车 已 经 成 为 人 们 须 臾 不 可 离 开 的 代 步 工 具

101 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 101 有 关 的 资 料 显 示, 在 被 人 们 戏 称 为 汽 车 上 的 游 牧 民 族 的 美 国, 约 有 87% 的 从 业 人 员 是 自 己 开 车 上 下 班 的 其 中, 居 住 地 距 上 班 地 点 有 8 公 里 之 遥 者 占 54%;8.16 公 里 者 占 20%;16.24 公 里 者 占 11%;24.32 公 里 者 占 6%;32.48 公 里 者 占 5%; 超 过 48 公 里 者 占 4% 在 城 镇, 市 民 的 日 常 位 移, 如 上 班 上 学 购 物 娱 乐 探 亲 看 病 等, 有 82% 以 上 都 是 由 自 己 驾 车 完 成 的 汽 车 的 载 重 和 速 度 使 人 类 如 虎 添 翼 它 促 进 物 流, 使 人 类 成 为 自 然 界 中 最 能 负 重 的 动 物 ; 它 促 进 人 流, 使 人 类 成 为 自 然 界 中 最 善 位 移 的 族 群 由 于 汽 车 的 出 现, 鸡 犬 之 声 相 闻, 老 死 不 相 往 来 的 封 闭 社 会 已 不 复 存 在 这 种 因 汽 车 而 形 成 的 地 球 村 现 象, 将 使 人 类 社 会 更 加 迅 速 地 进 入 物 质 和 精 神 都 高 度 文 明 的 时 代 显 然, 关 注 汽 车, 就 是 关 注 人 类 的 未 来 汽 车 驱 动 了 汽 车 消 费 由 于 汽 车 具 有 促 进 物 流 和 人 流 的 巨 大 功 能, 汽 车 消 费 也 日 益 成 为 一 种 消 费 时 尚 在 西 方 发 达 国 家, 汽 车 与 名 胜 甚 至 成 了 一 个 国 家 的 象 征 在 美 国, 当 汽 车 日 益 普 及 并 进 入 普 通 百 姓 家 庭 之 后, 汽 车 的 消 费 需 求 不 但 没 有 停 止, 反 而 具 有 越 来 越 强 劲 的 势 头 一 辆 汽 车 已 经 不 能 满 足 家 庭 成 员 的 不 同 需 要, 拥 有 两 辆 三 辆 甚 至 四 辆 汽 车 者 大 有 人 在 如 果 说, 在 20 世 纪 年 代, 汽 车 是 一 个 人 地 位 和 威 望 的 象 征, 那 么 现 在, 汽 车 则 是 一 种 消 费 时 尚, 通 过 从 众 攀 比 等 社 会 助 长 作 用 和 社 会 规 范 倾 向, 越 来 越 向 极 端 化 的 方 向 发 展 此 汽 车 消 费 之 风 越 刮 越 烈, 弃 车 而 行, 反 而 被 看 作 一 种 不 正 常 的 现 象 有 关 的 统 计 资 料 表 明,1930 年, 美 国 的 汽 车 保 有 量 还 只 是 2650 万 辆, 其 中 轿 车 占 87%;1940 年, 汽 车 保 有 量 就 增 至 3290 万 辆, 其 中 轿 车 为 2720 万 辆 ;1950 年, 汽 车 保 有 量 为 4830 万 辆, 其 中 轿 车 为 4000 万 辆 ;1960 年, 汽 车 保 有 量 又 增 至 7300 万 辆, 其 中 轿 车 为 6150 万 辆 ;1970 年, 汽 车 保 有 量 开 始 突 破 1 亿 辆 大 关, 高 达 亿 辆, 其 中 轿 车 为 8850 万 辆 ;1979 年 底, 汽 车 保 有 量 再 创 新 高, 骤 增 至 亿 辆, 其 中 轿 车 亿 辆 在 整 个 80 年 代 和 90 年 代 前 期, 汽 车 的 保 有 量 仍 呈 现 增 长 趋 势 到 了 1993 年, 汽 车 的 保 有 量 已 经 高 达 1.93 亿 辆, 其 中 轿 车 1.46 亿 辆, 平 均 每 1.3 人 就 拥 有 一 辆 汽 车,1.8 人 就 有 一 辆 轿 车 同 时,1993 年 的 统 计 资 料 还 表 明, 美 国 汽 车 的 保 有 总 量 已 经 占 到 世 界 汽 车 保 有 总 量 的 30.8%, 其 中 轿 车 为 30.4%, 而 其 人 口 却 只 占 世 界 人 口 的 4% 左 右 这 就 是 说, 美 国 的 汽 车 密 度 是 世 界 平 均 水 平 的 6.5 倍, 轿 车 密 度 是 世 界 平 均 水 平 的 6.4 倍 有 人

102 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 102 曾 经 打 比 方 说, 如 果 把 美 国 的 汽 车 首 尾 相 接, 组 成 一 个 浩 浩 荡 荡 的 车 队, 那 么, 此 车 队 将 长 达 110 万 公 里, 可 以 绕 地 球 27 周 由 于 汽 车 所 具 有 的 载 重 和 位 移 功 能, 汽 车 消 费 日 益 成 为 一 种 时 尚 这 种 时 尚 通 过 从 众 攀 比 等 循 环 反 应 的 刺 激 方 式, 越 来 越 向 极 端 化 的 方 向 发 展 在 美 国, 当 汽 车 高 度 普 及 并 进 入 普 通 百 姓 家 庭 之 后, 其 消 费 需 求 不 但 没 有 停 止, 反 而 具 有 越 来 越 强 劲 的 势 头 消 费 行 为 学 将 这 种 消 费 驱 动 消 费 的 现 象, 称 之 为 社 会 助 长 作 用 和 社 会 规 范 倾 向 汽 车 促 进 了 汽 车 发 展 汽 车 消 费 的 增 长, 必 然 会 促 进 汽 车 行 业 的 发 展 1999 年 9 月 27 日,99 财 富 全 球 论 坛 在 上 海 举 行 根 据 财 富 杂 志 1999 年 的 统 计 资 料, 在 全 球 企 业 500 强 中, 前 三 名 是 清 一 色 的 汽 车 企 业 : 第 一 名 是 美 国 通 用 汽 车 公 司, 第 二 名 是 德 国 戴 姆 勒 - 克 莱 斯 勒 公 司, 第 三 名 是 美 国 福 特 汽 车 公 司 在 全 球 500 强 创 利 前 十 名 中, 也 有 两 家 汽 车 公 司 : 第 一 名 是 美 国 福 特 汽 车 公 司,1998 年 的 营 业 额 为 1444 亿 美 元, 赢 利 221 亿 美 元 ; 第 九 名 是 德 国 戴 姆 勒 - 克 莱 斯 勒 公 司, 其 营 业 额 为 1546 美 元, 赢 利 57 亿 美 元 日 本 铃 木 汽 车 公 司 位 于 第 339 名, 是 汽 车 制 造 商 的 最 后 一 名, 它 的 年 销 售 收 入 也 高 达 114 亿 美 元 现 在, 年 产 汽 车 在 400 万 辆 以 上 的 汽 车 集 团 就 有 7 家 它 们 是 美 国 的 通 用 福 特, 德 国 的 戴 姆 勒 - 克 莱 斯 勒 大 众, 日 本 的 丰 田 日 产 以 及 法 国 的 雷 诺 汽 车 公 司 就 我 们 中 国 汽 车 产 业 而 言, 其 总 产 值 和 增 加 值 也 在 稳 步 增 长 如 果 按 1990 年 的 不 变 价 格 计 算, 汽 车 产 业 的 总 产 值 已 经 从 1990 年 的 亿 元 增 长 到 1998 年 的 亿 元, 短 短 九 年 就 增 长 了 6.4 倍 同 时, 自 1992 年 以 来, 汽 车 产 业 增 加 值 的 增 长 率 就 一 直 大 于 GDD 的 增 长 按 现 行 价 格 计 算,1998 年, 我 国 汽 车 产 业 的 增 加 值 已 经 高 达 亿 元, 比 1990 年 增 长 4.5 倍 现 在, 三 大 三 小 以 及 两 个 微 车 生 产 基 地 已 经 相 继 建 成, 规 模 迅 速 扩 大, 产 量 不 断 攀 升, 我 国 的 汽 车 产 业 已 经 成 为 一 个 庞 大 的 社 会 经 济 系 统 汽 车 消 费 的 增 长 必 然 促 进 汽 车 及 相 关 行 业 的 发 展 据 美 国 财 富 杂 志 1999 年 的 统 计 资 料, 在 全 球 企 业 500 强 中, 前 三 名 均 为 汽 车 企 业 就 中 国 汽 车 产 业 而 言, 其 总 产 值 和 增 加 值 也 在 稳 步 增 长 自 1992 年 以 来, 汽 车 产 业 的 增 加 值 就 一 直 大 于 GDD 的 增 长, 并 已 经 成 为 一 个 庞 大 的 社 会 经 济 系 统 汽 车 对 社 会 生 活 的 间 接 影 响 古 人 云 : 假 舆 马 者, 非 利 足 也 ; 假 舟 辑 者, 非 能 水 也 戈 特 里 普 戴 姆 勒 发 明 的 第 一 辆 汽 车, 其 空 间 位 移

103 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 103 就 达 到 了 令 人 窒 息 的 速 度 汽 车 的 产 生, 不 但 提 高 了 人 类 的 活 动 能 力, 拓 展 了 人 类 的 生 存 空 间 ; 而 且 作 为 极 具 影 响 力 的 综 合 产 品, 带 动 着 诸 多 产 业 部 类 的 发 展 和 售 后 市 场 的 扩 张 美 国 胡 佛 调 查 委 员 会 的 研 究 就 发 现 : 在 推 广 使 用 汽 车 的 同 时, 其 它 物 品 的 购 买 力 也 在 显 著 增 长 汽 车 是 国 民 经 济 的 命 脉 在 世 界 经 济 发 展 史 上, 大 多 数 国 家 的 经 济 结 构, 都 与 他 们 所 拥 有 的 自 然 条 件 紧 密 相 关 但 是, 自 然 条 件 也 具 有 两 重 性 丰 富 的 自 然 资 源 可 以 促 进 某 种 产 业 的 发 展 ; 同 时, 丰 富 的 自 然 资 源 也 可 限 制 其 它 产 业 的 发 展 因 此, 企 业 经 营 的 战 略 家 们 在 选 择 发 展 方 向 的 时 候, 最 先 考 虑 的 往 往 并 不 是 自 然 资 源 的 优 劣, 而 是 产 业 领 域 发 展 的 前 景 由 于 汽 车 产 业 所 具 有 的 高 引 发 性, 可 以 对 国 民 经 济 产 生 巨 大 的 拉 动 作 用, 已 经 被 许 多 国 家, 特 别 是 自 然 资 源 贫 乏 的 国 家 视 为 国 家 的 支 柱 产 业 有 关 的 统 计 资 料 表 明, 全 球 十 大 汽 车 生 产 国, 几 乎 同 时 又 是 世 界 上 出 口 汽 车 最 多 的 国 家 有 人 曾 对 1996 年 世 界 九 大 轿 车 出 口 国 的 出 口 量 和 出 口 率 进 行 了 统 计, 结 果 发 现, 其 排 名 第 一 是 竟 然 是 自 然 资 源 贫 乏 的 日 本 在 日 本 之 后 分 别 为 德 国 法 国 西 班 牙 韩 国 英 国 加 拿 大 意 大 利 和 美 国 其 中, 轿 车 出 口 率 高 于 50% 的 国 家 有 5 个, 接 近 50% 的 国 家 有 2 个 显 然, 对 于 许 多 国 家 而 言, 汽 车 出 口 已 经 是 关 系 到 其 兴 衰 成 败 生 死 存 亡 的 大 事 1993 年, 西 欧 许 多 国 家 因 国 内 市 场 疲 软 而 使 汽 车 工 业 陷 入 困 境 但 是, 一 年 之 后, 由 于 汽 车 出 口 量 的 增 加 而 使 国 内 市 场 得 以 复 苏 尤 其 是 德 国, 1994 年, 其 国 内 汽 车 市 场 增 幅 微 乎 其 微, 但 是, 由 于 其 出 口 量 大 幅 度 增 长, 许 多 企 业 都 因 此 而 扭 亏 为 盈 除 德 国 之 外, 汽 车 出 口 也 是 推 动 韩 国 汽 车 工 业 发 展 的 强 大 动 力 之 一 1996 年, 该 国 的 汽 车 出 口 增 幅 高 达 21%, 而 其 国 内 的 市 场 增 幅 却 仅 达 4.6% 西 班 牙 更 是 典 型 的 以 出 口 为 主 要 目 标 的 汽 车 生 产 大 国, 该 国 生 产 和 装 配 的 汽 车 80% 左 右 销 往 国 外 1998 年 上 半 年, 西 班 牙 的 轿 车 产 量 辆, 同 比 增 幅 竟 达 到 了 15.6% 经 济 发 展 依 赖 自 然 条 件 但 是, 自 然 条 件 也 具 有 两 重 性 丰 富 的 自 然 资 源, 可 以 促 进 某 种 行 业 的 发 展, 也 可 限 制 其 它 行 业 的 发 展 因 此, 企 业 经 营 的 战 略 家 们 在 选 择 发 展 方 向 的 时 候, 最 先 考 虑 的 往 往 并 不 是 自 然 条 件 的 优 劣, 而 是 产 业 领 域 的 发 展 前 景 由 于 汽 车 产 业 所 具 有 的 高 引 发 性, 已 经 被 许 多 国 家, 尤 其 是 自 然 资 源 贫 乏 的 国 家 视 为 支 柱 产 业 尤 其 是 西 班 牙, 更 是 以 出 口 为 主 的 汽 车 生 产 大 国,

104 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 104 其 产 量 的 80% 左 右 都 销 往 国 外 汽 车 是 拉 动 经 济 的 杠 杆 汽 车 工 业 是 一 种 综 合 性 产 业 汽 车 产 业 与 其 它 产 业 之 间, 不 但 存 在 着 很 强 的 关 联 性, 而 且, 汽 车 产 业 的 生 存 和 发 展, 还 会 对 其 它 产 业 起 着 极 大 的 带 动 作 用 可 以 说, 汽 车 是 集 钢 铁 石 油 化 工 电 子 以 及 纺 织 建 材 等 众 多 工 业 产 品 于 一 身 的 第 一 产 品 抓 住 汽 车 产 业 这 个 龙 头, 显 然 可 以 带 动 一 大 批 产 业 部 类 的 发 展 有 关 的 统 计 资 料 表 明, 汽 车 可 以 涉 及 100 多 个 工 业 部 门, 对 工 业 的 影 响 率 高 达 20% 就 美 国 而 言, 其 汽 车 产 业 就 消 化 了 本 国 钢 材 总 产 量 的 10%, 铝 材 的 20%, 玻 璃 和 半 导 体 元 件 的 25% 和 橡 胶 的 40% 因 此, 早 在 1929 年, 美 国 胡 佛 调 查 委 员 会 在 美 国 近 年 来 的 经 济 变 化 的 报 告 中 就 指 出 : 在 推 广 使 用 汽 车 的 同 时, 其 它 许 多 物 品 的 购 买 力 也 在 显 著 增 长, 在 汽 车 和 电 气 工 业 的 带 动 下, 大 规 模 生 产 技 术 广 为 传 播, 在 消 费 者 的 购 买 力 从 老 产 品 转 移 到 新 产 品 和 耐 用 品 方 面 起 了 深 远 的 影 响 美 国 扩 张 与 发 展 史 话 一 书 也 持 有 相 似 的 观 点 该 书 作 者 在 分 析 美 国 成 为 世 界 经 济 强 国 的 原 因 时 也 指 出 : 在 战 后 的 年 代 里, 美 国 的 汽 车 工 业 取 得 极 大 声 誉 这 件 事 对 美 国 社 会 的 影 响 大 概 比 它 的 历 史 上 任 何 一 件 事 都 来 得 深 刻 它 的 冲 击 力 超 过 整 个 经 济 生 活 中 任 何 其 它 因 素 20 世 纪 20 年 代 的 汽 车 把 美 国 领 上 第 一 次 真 正 的 消 费 高 潮 的 道 路 最 近, 有 人 提 出 了 售 后 市 场 的 理 论, 认 为 任 何 一 种 行 业 的 发 展 都 可 以 带 动 其 它 行 业 的 发 展 就 汽 车 而 言, 其 售 后 市 场 主 要 可 分 为 轻 型 汽 车 售 后 市 场 重 型 汽 车 售 后 市 场 汽 车 油 漆 和 车 身 装 备 市 场 汽 车 工 具 和 汽 车 设 备 市 场 以 及 汽 车 美 容 市 场 等 美 国 汽 车 零 部 件 协 会 提 供 的 资 料 表 明,1999 年, 美 国 汽 车 售 后 市 场 的 销 售 额 高 达 亿 美 元 其 中,60% 以 上 为 轻 型 汽 车 售 后 市 场 的 销 售 额 在 该 市 场 的 供 应 生 产 分 销 和 服 务 等 环 节, 全 国 共 有 4200 多 个 零 配 件 生 产 厂 家, 50 多 万 个 从 事 批 发 零 售 修 理 和 服 务 的 专 门 机 构, 从 业 人 员 已 经 超 过 了 350 万 人 汽 车 美 容 市 场 的 细 分 份 额 是 最 小 的, 仅 占 2%, 但 其 销 售 额 也 高 达 亿 美 元 汽 车 产 业 是 综 合 产 业, 属 于 集 合 钢 铁 石 油 化 工 电 子 纺 织 建 材 等 诸 多 部 类 的 龙 头 产 品 有 关 统 计 资 料 表 明, 汽 车 可 以 涉 及 100 多 个 部 类, 对 工 业 发 展 的 影 响 率 高 达 20% 显 然, 汽 车 产 业 与 其 它 产 业 之 间, 不 但 存 在 着 高 关 联 性, 而 且 存 在 着 高 拉 动 性 因 此, 早 在 1929 年, 美 国 胡 佛 调 查 委 员 会 在 美 国 近 年 来 的 经 济 变 化 的 研 究 报 告 中 就 指 出 : 在

105 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 105 推 广 使 用 汽 车 的 同 时, 许 多 其 它 物 品 的 购 买 力 也 在 显 著 半 长 汽 车 是 国 家 税 收 的 重 要 来 源 汽 车 工 业 既 然 是 许 多 国 家 的 支 柱 产 业, 当 然 也 是 这 些 国 家 重 要 的 甚 至 主 要 的 利 税 来 源 1993 年, 中 国 的 汽 车 工 业 也 被 全 国 八 届 人 大 确 定 为 支 撑 国 民 经 济 的 四 大 支 柱 产 业 之 一 以 此 为 开 端, 不 但 我 国 的 汽 车 工 业 得 到 较 为 迅 速 的 发 展, 而 且, 汽 车 工 业 所 提 供 的 利 税 也 在 逐 年 增 加 1990 年 还 是 42.6 亿 元,1993 年 就 上 升 到 了 亿 元 1994 年 为 亿 元,1995 年 为 亿 元,1996 年 为 211 亿 元,1997 年 为 亿 元 1998 年 为 226 亿 元, 虽 然 出 现 了 稍 许 波 动, 但 是, 比 起 1990 年 来, 还 是 增 长 了 4.3 倍 如 果 加 上 汽 车 在 购 买 保 有 和 使 用 等 阶 段 征 收 的 新 车 购 置 税 消 费 税 所 得 税 以 及 养 路 费 等, 年 税 费 总 额 可 以 达 到 710 亿 元 汽 车 工 业 既 然 是 许 多 国 家 的 支 柱 产 业, 当 然 也 是 这 些 国 家 重 要 甚 至 主 要 的 税 收 来 源 在 我 国, 汽 车 工 业 也 被 确 定 为 支 撑 国 民 经 济 的 四 大 支 柱 产 业 之 一 汽 车 是 保 障 就 业 的 重 要 渠 道 汽 车 工 业 的 发 展, 既 需 要 其 专 业 化, 也 需 要 其 社 会 化 因 此, 与 汽 车 的 生 产 和 经 营 相 关 的 人 员 无 疑 是 一 个 非 常 庞 大 的 队 伍 有 些 直 接 相 关, 如 从 事 汽 车 生 产 销 售 管 理 供 应 配 套 科 研 等 方 面 的 人 员 ; 有 些 间 接 相 关, 如 从 事 原 料 能 源 资 金 技 术 交 通 保 险 养 护 出 版 等 方 面 的 人 员 其 中, 汽 车 出 版 业 是 最 微 不 足 道 的 行 业 但 是, 就 我 国 目 前 出 版 的 中 文 汽 车 报 刊 杂 志 而 言, 除 机 密 性 的 以 外, 比 较 常 见 的 也 有 100 多 种 有 关 资 料 推 算,1998 年 以 来, 我 国 从 事 与 汽 车 行 业 有 关 工 作 的 人 员 已 经 达 到 2790 万 人, 占 全 国 城 镇 就 业 人 数 的 12.5% 这 就 是 说, 在 我 国 城 镇 就 业 者 之 中, 平 均 每 7 个 人 就 有 1 个 从 事 与 汽 车 产 品 相 关 的 职 业 汽 车 工 业 的 发 展, 既 需 要 专 业 化, 也 需 要 社 会 化 因 此, 与 汽 车 生 产 和 经 营 相 关 者, 无 疑 是 个 相 当 庞 大 的 队 伍 有 关 资 料 推 算,1998 年 以 来, 我 国 从 事 与 汽 车 行 业 相 关 工 作 者, 已 占 城 镇 就 业 人 数 的 12.5% 国 民 经 济 的 发 展 阶 段 与 汽 车 产 销 经 济 学 家 通 过 自 己 的 研 究 认 为, 国 民 经 济 的 发 展 与 国 民 经 济 的 生 产 总 值 紧 密 相 关, 并 有 一 个 从 量 变 到 质 变 的 过 程 一 般 来 说, 当 人 均 国 民 生 产 总 值 从 300 美 元 上 升 到 1000 美 元 时, 经 济 就 进 入 了 起 飞 前 的 准 备 阶 段 ; 当 人 均 国 民 生 产 总 值 超 过 了 1000 美 元 时, 经 济 就 会 进 入 高 速 发 展 的 起 飞 阶 段 起 飞 阶 段 的 国 民 经 济 已 经 克 服 了 经 济

106 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 106 发 展 的 各 种 障 碍, 获 得 了 一 种 前 所 未 有 的, 使 经 济 持 续 协 调 高 速 发 展 的 力 量 与 此 同 时, 市 场 规 模 会 迅 速 扩 大 投 资 机 会 将 大 量 增 加 信 息 竞 争 会 成 为 市 场 竞 争 的 焦 点 市 场 交 易 也 会 成 为 企 业 的 基 本 活 动, 从 而 使 企 业 的 市 场 营 销 进 入 一 个 前 所 未 有 的 时 期 据 联 合 国 工 业 组 织 1981 年 的 统 计 资 料 表 明, 全 世 界 183 个 国 家 和 地 区 中, 人 均 国 民 生 产 总 值 为 8000 美 元 以 上 者 只 有 27 个, 人 均 值 为 美 元, 占 世 界 总 人 口 的 14%; 人 均 国 民 生 产 总 值 为 500 美 元 以 下 者 有 47 个, 人 均 值 为 266 美 元, 占 世 界 总 人 口 的 50% 就 我 国 而 言, 目 前 尚 处 在 经 济 起 飞 前 的 准 备 阶 段, 若 按 8% 的 增 长 速 度 稳 定 发 展, 进 入 21 世 纪 之 后, 我 国 将 进 入 国 民 经 济 的 起 飞 阶 段 因 此, 汽 车 生 产 厂 家 应 当 注 意 经 济 起 飞 阶 段 的 市 场 变 化, 积 极 而 主 动 的 迎 接 挑 战 国 民 经 济 的 发 展 水 平 与 汽 车 产 销 西 方 经 济 学 家 们 在 衡 量 某 一 国 家 和 地 区 的 经 济 发 展 水 平 时, 往 往 从 产 品 销 售 的 角 度 把 它 们 划 分 为 农 产 品 自 给 自 足 阶 段 前 工 业 或 商 业 生 产 阶 段 初 级 制 造 业 生 产 阶 段 非 耐 用 品 或 半 耐 用 消 费 品 生 产 阶 段 耐 用 消 费 品 与 生 产 资 料 生 产 阶 段 和 出 口 制 成 品 生 产 阶 段 等 六 种 类 型 在 进 入 耐 用 消 费 品 与 生 产 资 料 生 产 阶 段 之 后, 不 但 人 民 生 活 必 需 的 冰 箱 彩 电 等 会 普 及 开 来, 而 且 价 格 相 对 昂 贵 的 汽 车 也 会 先 后 走 进 我 们 的 生 产 和 生 活 毫 无 疑 问, 我 国 的 经 济 发 展 水 平 越 过 了 耐 用 消 费 品 与 生 产 资 料 生 产 阶 段, 正 迈 步 走 在 出 口 制 成 品 生 产 阶 段, 汽 车 消 费 已 经 日 益 清 晰 的 成 为 大 众 消 费 的 主 要 目 标 在 我 们 国 家, 公 车 消 费 相 对 于 经 济 的 发 展 而 言, 是 一 个 缺 乏 弹 性 的 市 场 ; 而 私 车 消 费 则 会 随 着 国 民 经 济 的 发 展 而 发 展 这 就 是 说, 真 正 可 以 表 现 经 济 发 展 与 汽 车 消 费 关 系 者 是 私 车 消 费 的 轨 迹 国 家 信 息 中 心 提 供 的 资 料 表 明, 随 着 我 国 经 济 的 快 速 发 展, 私 人 汽 车 消 费 也 呈 现 了 快 速 增 长 的 趋 势 私 人 汽 车 需 求 量 占 全 社 会 汽 车 需 求 总 量 的 比 例 1985 年 为 15.23%,1995 年 上 升 为 45.43%, 在 部 分 经 济 发 达 省 份 甚 至 已 经 超 过 了 50% 与 此 同 时, 私 人 汽 车 保 有 量 占 全 社 会 汽 车 保 有 量 的 比 例 也 呈 加 速 增 长 趋 势 1986 年, 我 国 私 人 汽 车 保 有 量 仅 占 全 社 会 汽 车 保 有 量 的 8.8%, 到 了 1996 年, 该 比 例 已 经 上 升 到 了 26.3%, 比 10 年 前 提 高 了 17.5 个 百 分 点 在 部 分 经 济 发 展 较 快 的 省 份, 私 人 汽 车 保 有 量 所 占 比 例 已 经 接 近 40% 中 国 优 待 重 点 汽 车 企 业 的 政 策 为 了 促 进 我 国 汽 车 工 业 的 发 展,

107 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 年, 我 国 推 出 了 优 待 重 点 汽 车 企 业 的 政 策 政 策 规 定, 凡 国 家 重 点 汽 车 企 业, 可 享 受 以 下 6 条 优 惠 政 策 : 固 定 资 产 投 资 方 向 调 节 税 为 零 税 ; 优 行 安 排 其 股 票 和 债 券 的 发 行 与 上 市 ; 银 行 在 贷 款 方 面 给 予 积 极 支 持 ; 在 利 用 外 资 计 划 中 优 先 安 排 ; 对 经 济 型 轿 车 轿 车 关 键 零 部 件 的 模 具 锻 造 工 具, 适 当 安 排 政 策 性 贷 款 ; 企 业 集 团 的 财 务 公 司, 经 国 家 有 关 部 门 批 准, 可 以 扩 大 业 务 范 围 在 这 里, 重 点 汽 车 企 业 或 企 业 集 团 应 当 具 备 的 条 件 及 其 发 展 的 目 标 是 : 年 产 汽 车 30 万 辆, 年 销 汽 车 20 万 辆, 开 发 资 金 占 年 销 售 额 的 2.5%, 并 向 年 产 60 万 辆 发 展 者 ; 年 产 汽 车 15 万 辆, 年 销 汽 车 10 万 辆, 开 发 资 金 占 年 销 售 额 的 2.5%, 并 向 30 万 辆 发 展 者 ; 年 产 汽 车 10 万 辆, 年 销 汽 车 8 万 辆, 开 发 资 金 占 年 销 售 额 的 2%, 并 向 适 度 规 模 发 展 者 ; 年 产 客 车 0.15 万 辆, 年 销 客 车 0.1 万 辆, 开 发 资 金 占 年 销 售 额 的 2%, 并 向 适 度 规 模 发 展 者 ; 轿 车 关 键 零 部 件 在 同 类 产 品 国 内 市 场 中 的 占 有 率 达 到 了 25%, 或 者 尚 属 国 内 空 白, 亟 待 发 展 的 产 品, 国 家 支 持 其 向 规 模 经 济 目 标 发 展 者 ; 摩 托 车 产 品 在 国 内 市 场 的 占 有 率 达 到 了 10% 以 上, 国 家 支 持 其 继 续 扩 大 产 品 产 量 并 增 加 产 品 品 种 的 企 业 汽 车 是 国 家 的 支 柱 产 业 不 管 是 西 方 发 达 国 家 还 是 东 方 发 展 国 家, 都 对 重 点 汽 车 企 业 实 行 优 待 政 策 强 者 促 进 发 展, 弱 者 限 制 发 展, 实 行 着 类 似 马 太 效 应 的 企 业 政 策 只 有 锦 上 添 花, 才 能 做 大 做 强 在 这 里, 重 点 汽 车 企 业 应 具 备 的 条 件, 以 及 可 享 受 的 优 惠 政 策, 都 具 有 普 遍 的 指 导 意 义 湖 北 保 护 重 点 汽 车 企 业 的 政 策 1997 年 7 月, 湖 北 省 委 省 政 府 开 风 气 之 先, 首 先 为 武 汉 市 一 批 企 业 合 法 权 益 重 点 保 护 单 位 举 行 了 隆 重 的 授 挂 扁 牌 仪 式 湖 北 汽 车 集 团 公 司 湖 北 汽 车 标 准 件 厂 湖 北 专 用 汽 车 制 造 厂 湖 北 专 用 汽 车 电 器 厂 武 汉 一 汽 解 放 公 司 等 7 家 汽 车 企 业 被 列 入 了 重 点 保 护 的 的 行 列 湖 北 省 委 常 委 省 纪 委 书 记 丁 凤 英 在 仪 式 上 发 表 讲 话 时 指 出, 首 批 挂 牌 保 护 的 企 业 大 多 是 汽 车 企 业, 这 既 是 支 持 支 柱 产 业 发 展 的 一 项 重 大 举 措, 也 是 进 一 步 转 变 政 府 职 能 推 动 党 风 廉 政 建 设 的 一 个 重 要 措 施 接 受 挂 牌 保 护 的 企 业, 可 以 通 过 填 报 企 业 负 担 审 查 表 的 形 式, 及 时 而 准 确 地 向 纪 检 监 察 机 关 反 映 情 况, 理 直 气 壮 地 抵 制 乱 摊 乱 派, 维 护 自 己 的 合 法 权 益 保 护 重 点 企 业, 不 是 地 方 保 护 汽 车 产 业 既 是 国 家 的 支 柱 产 业, 更 是 湖 北 的 支 柱 产 业 由 省 委 省 政 府 实 行

108 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 108 挂 牌 保 护, 无 异 于 尚 方 宝 剑 在 手, 既 可 以 保 证 企 业 的 合 法 经 营, 也 可 以 维 护 企 业 的 合 法 权 益 当 然, 有 形 的 挂 牌, 还 应 与 无 形 的 支 持 相 辅 相 成 中 国 之 鼓 励 汽 车 更 新 的 政 策 在 我 国, 严 肃 而 认 真 地 汽 车 更 新 工 作 是 从 1992 年 开 始 的 当 时 曾 经 成 立 了 全 国 老 旧 汽 车 更 新 办 公 室, 简 称 更 新 办 更 新 办 为 了 解 决 汽 车 更 新 所 需 的 车 源, 曾 经 会 同 汽 车 生 产 主 管 部 门 与 全 国 八 大 汽 车 生 产 企 业 商 定, 从 1992 年 起, 每 年 从 企 业 自 销 资 源 中 拿 出 一 定 数 量 的 汽 车 作 为 汽 车 更 新 的 车 源 争 取 在 九 五 期 间 更 新 汽 车 180 万 辆 计 划 如 期 而 行, 仅 在 1996 年, 就 更 新 卡 车 轿 车 吉 普 车 旅 行 车 和 其 它 汽 车 共 30 万 辆 在 计 划 经 济 条 件 下, 汽 车 更 新 确 实 是 皆 大 欢 喜 的 事 情 但 在 市 场 经 济 条 件 下, 这 种 更 新 却 不 是 行 政 命 令 可 以 解 决 得 了 的 新 时 代 需 要 新 政 策, 在 市 场 经 济 条 件 下, 这 种 鼓 励 汽 车 更 新 的 政 策 主 要 有 以 下 两 种 : 第 一, 新 车 更 换 政 策, 对 愿 意 更 换 新 车 的 消 费 者 给 予 一 定 经 济 补 贴 为 了 使 汽 车 更 新 的 优 惠 政 策 得 到 落 实, 补 贴 办 法 更 便 于 操 作, 全 国 老 旧 汽 车 更 新 领 导 小 组 会 同 交 通 部 财 政 部 和 国 家 计 委 曾 经 于 1996 年 9 月 联 合 发 出 了 关 于 执 行 老 旧 汽 车 更 新 定 额 补 贴 暂 行 办 法 的 补 充 通 知 该 补 充 通 知 指 出, 凡 全 民 和 集 体 所 有 制 企 业 的 运 输 车 辆 更 新, 进 口 车 报 废 之 后 更 新 国 产 车, 小 轿 车 报 废 之 后 更 新 国 产 客 货 车, 以 及 在 更 新 国 产 车 时, 货 车 大 小 吨 位 互 换, 客 车 大 中 吨 位 互 换, 均 可 享 受 一 定 数 额 的 补 贴 有 关 的 统 计 资 料 表 明, 在 1996 年 更 新 的 30 万 辆 汽 车 中, 有 辆 享 受 了 经 济 补 贴 东 风 汽 车 公 司 所 在 地 的 湖 北 省, 还 把 汽 车 更 新 与 汽 车 销 售 有 机 地 结 合 起 来 凡 是 达 到 报 废 标 准 的 省 内 汽 车, 均 由 湖 北 省 汽 车 更 新 办 公 室 发 放 汽 车 更 新 优 惠 证, 享 受 以 下 8 项 优 惠 : 凡 符 合 报 废 标 准 的, 每 辆 由 国 家 补 贴 3500 元, 凡 购 买 省 产 汽 车 者, 每 辆 由 省 里 再 补 贴 2000 元 ; 省 经 贸 委 按 照 省 更 新 办 编 制 的 年 度 计 划, 全 省 每 年 技 改 更 新 汽 车 不 少 于 3000 辆 ; 更 新 资 金 由 省 里 负 责 落 实, 其 中, 企 业 自 筹 30%, 中 央 车 船 专 项 技 改 资 金 3000 万 元 ; 对 更 新 汽 车 资 金 困 难 的 企 业, 银 行 应 落 实 贷 款, 企 业 应 办 理 抵 押 和 保 证 手 续 ; 对 更 新 汽 车 可 以 加 速 折 旧, 用 折 旧 基 金 或 新 增 利 润 归 还 购 车 贷 款 ; 省 交 通 厅 应 从 客 货 两 运 附 加 费 中 分 别 划 拨 5% 和 15% 用 于 更 新 购 买 省 产 汽 车 的 补 贴 ; 凡 报 废 更 新 购 买 省 产 汽 车 者, 免 收 社 控 调 节 基 金 ; 凡 省 产 汽 车 供 省 内 更 新 时, 在 合 同 价 格 的 基 础 上, 可 以 再 下

109 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 109 调 5% 第 二, 旧 车 报 废 政 策, 即 执 行 科 学 的 汽 车 报 废 标 准 以 促 进 汽 车 更 新 旧 车 报 废 是 促 进 汽 车 更 新 的 重 要 途 径, 为 此, 国 家 经 贸 委 等 六 部 委 于 1998 年 7 月 1 日 推 出 了 新 的 汽 车 报 废 标 准 : 轻 微 型 载 重 汽 车 和 矿 山 作 业 车 累 计 行 驶 达 30 万 公 里 者, 重 中 型 载 重 汽 车 累 计 行 驶 达 40 万 公 里 者, 特 大 大 中 轻 微 型 客 车 及 轿 车 累 计 行 驶 达 50 万 公 里 者, 其 它 汽 车 累 计 行 驶 达 45 万 公 里 者 ; 轻 微 载 重 汽 车 拖 挂 载 货 汽 车 矿 山 作 业 汽 车 以 及 种 类 出 租 汽 车 使 用 满 8 年, 其 它 使 用 满 10 年 者 ; 车 辆 严 重 损 坏 或 技 术 状 况 低 劣, 无 法 修 复 者 ; 车 型 已 淘 汰 配 件 无 来 源 者 ; 耗 电 量 超 过 国 家 定 型 车 出 厂 标 准 规 定 值 15% 者 ; 经 修 理 和 调 整 仍 然 达 不 到 国 家 规 定 的 安 全 技 术 条 件 和 污 染 物 排 放 标 准 者, 均 属 于 应 当 报 废 的 汽 车 鼓 励 消 费 针 对 的 是 潜 在 市 场 ; 鼓 励 更 新 针 对 的 是 现 在 市 场 旧 的 不 去 新 的 不 来 ; 只 有 吐 故 纳 新, 才 能 不 断 发 展 更 新 依 赖 报 废, 报 废 依 赖 标 准 在 此 方 面, 无 论 是 政 府 还 是 企 业 都 进 退 两 难 此 消 彼 长, 此 长 彼 消 ; 只 有 扣 其 两 端, 才 能 求 得 平 衡 显 然, 科 学 的 汽 车 更 新 政 策, 既 需 要 进 行 质 的 探 讨, 也 需 要 进 行 量 的 分 析 现 在 汽 车 消 费 市 场 现 在 汽 车 消 费 市 场, 是 指 那 些 已 经 拥 有 或 者 可 以 拥 有 汽 车 的 消 费 群 体 这 种 在 理 论 上 存 在 的 统 计 群 体, 以 具 有 现 实 的 购 买 能 力 为 基 本 特 征 显 然, 在 我 国 现 实 的 经 济 条 件 下, 此 消 费 群 体 的 市 场 容 量 是 非 常 有 限 有 的 按 照 消 费 者 购 买 汽 车 的 资 金 来 源, 我 们 可 以 把 现 在 市 场 划 分 为 公 车 消 费 市 场 和 私 车 消 费 市 场 两 种 类 型 ; 按 照 消 费 者 购 买 汽 车 的 购 买 动 机, 我 们 可 以 把 现 在 市 场 划 分 生 活 消 费 市 场 和 生 产 消 费 市 场 两 种 类 型 在 我 国, 现 在 汽 车 市 场 的 容 量 是 非 常 有 限 的 但 是, 对 于 汽 车 厂 家 来 说, 现 在 市 场 却 是 最 具 现 实 意 义 的 消 费 群 体 因 此, 认 识 他 们 的 分 类 特 点, 生 产 出 他 们 所 需 要 的 汽 车, 将 是 做 好 汽 车 市 场 营 销 的 基 础 在 此 方 面, 既 要 瞄 准 由 三 大, 即 大 官 大 款 大 腕 所 组 成 的 消 费 群 体 ; 也 要 瞄 准 由 两 租, 即 货 运 出 租 客 运 出 租 所 组 成 的 消 费 群 体 中 国 潜 在 汽 车 消 费 市 场 潜 在 汽 车 消 费 市 场, 是 指 那 些 还 未 拥 有 或 者 可 能 拥 有 汽 车 的 消 费 者 群 体 这 种 在 理 论 上 存 在 的 统 计 群 体, 以 缺 乏 现 实 的 购 买 能 力 为 其 基 本 特 征 显 然, 在 我 国 现 实 的 经 济 条 件 下, 这 个 消 费 者 群 体 的 市 场 容 量 是 非 常 广

110 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 110 阔 的 在 我 国, 汽 车 的 普 及 率 仅 仅 为 0.6%, 这 无 疑 是 在 告 诉 我 们, 有 99.4% 的 人 都 是 潜 在 的 汽 车 消 费 市 场 同 时, 美 国 99` 财 富 所 提 供 的 资 料 也 表 明, 到 1998 年 底, 中 国 民 用 汽 车 保 有 量 已 经 达 到 1380 万 辆, 平 均 每 90 人 才 拥 有 一 辆 汽 车, 相 当 于 世 界 平 均 水 平 的 1/11 如 果 我 国 的 汽 车 拥 有 量 能 够 达 到 每 8 人 拥 有 一 辆 车 的 世 界 平 均 水 平, 中 国 将 会 拥 有 汽 车 1.5 亿 辆 为 此, 通 用 汽 车 公 司 的 理 查 德 瓦 格 纳 先 生 在 99 财 富 世 纪 论 坛 上 发 言 说, 中 国 目 前 已 经 拥 有 一 个 巨 大 的 汽 车 市 场, 同 时, 其 发 展 潜 力 也 是 巨 大 的 在 未 来 年 内, 有 可 能 成 为 世 界 上 最 大 的 汽 车 市 场 可 以 说, 潜 在 汽 车 消 费 市 场 是 除 却 三 大 和 两 租 之 外 的 所 有 消 费 者 群 体 显 然, 这 个 除 却 三 大 和 两 租 之 外 的 消 费 者 群 体, 主 要 是 指 私 人 购 买 进 入 家 庭 用 于 生 活 并 以 代 步 为 特 征 的 家 用 轿 车 市 场 这 个 市 场 曾 经 长 期 被 自 行 车 所 占 据, 后 来 又 被 摩 托 车 所 代 替, 将 来, 毫 无 疑 问 地 会 向 家 用 轿 车 再 转 移 有 关 专 家 认 为, 这 种 以 普 通 老 百 姓 为 销 售 对 象 的 汽 车 纯 消 费 行 为 在 汽 车 使 用 中 的 比 重, 将 在 21 世 纪 某 个 时 期 达 到 社 会 汽 车 总 量 的 60% 在 这 个 庞 大 的 潜 在 消 费 者 群 体 之 中, 我 们 还 可 以 剥 离 出 来 一 批 虽 无 购 车 能 力, 却 有 强 烈 购 车 欲 望 的 人, 即 人 们 所 说 的 汽 车 迷 可 以 说, 汽 车 迷 们 是 潜 在 消 费 者 群 体 中 最 具 有 转 化 活 力 的 群 体 毫 无 疑 问, 在 我 国, 潜 在 汽 车 市 场 的 潜 量 是 非 常 广 阔 的 同 时, 潜 在 消 费 市 场 也 是 最 具 发 展 潜 力 的 消 费 群 体 因 此, 如 何 扩 大 汽 车 纯 消 费 行 为 在 使 用 中 的 比 重, 也 是 做 好 汽 车 市 场 营 销 的 基 础 显 然, 汽 车 消 费 的 家 庭 化, 将 是 通 向 未 来 的 主 要 目 标 其 中, 大 量 存 在 的 汽 车 迷 们, 将 是 最 容 易 激 活 的 潜 在 消 费 者 群 中 国 的 公 车 消 费 市 场 公 车 消 费 市 场, 是 指 那 些 只 拥 有 汽 车 乘 坐 权, 不 拥 有 汽 车 所 有 权 的 消 费 群 体 这 种 乘 坐 权 与 所 有 权 相 分 离 的 现 象, 是 世 界 上 不 发 达 国 家 所 特 有 的 现 象 乘 坐 者 无 力 或 者 无 须 购 买 汽 车, 但 是, 为 了 工 作 和 生 活 的 需 要, 却 又 要 拥 有 乘 坐 的 权 利, 只 能 由 国 家 代 为 支 付 购 车 和 维 持 的 费 用 但 是, 如 果 那 公 车 的 享 用 者 具 有 购 买 和 维 持 汽 车 的 支 付 能 力, 或 者 他 已 经 享 受 了 相 应 级 别 的 劳 动 报 偿, 那 就 只 能 是 一 种 特 权 因 此, 公 车 消 费 无 一 不 具 有 等 级 森 严 按 级 配 档 的 特 点, 而 且, 只 有 较 高 级 别 的 国 家 公 务 员 以 及 曾 经 为 相 应 级 别 的 公 务 员 者 才 能 享 受 公 车 消 费 的 待 遇 一 般 来 说, 公 车 消 费 市 场 的 容 量 是 相 对 固 定 并 相 当 稳 定 的,

111 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 111 增 加 市 场 的 容 量 比 较 困 难, 企 业 只 有 以 变 换 车 型 或 者 重 新 定 位 的 策 略 来 赢 得 市 场 公 车 消 费 市 场 是 个 弹 性 很 弱 的 市 场 增 加 市 场 容 量 比 较 困 难, 只 能 通 过 车 型 和 形 象 定 位 来 拓 展 市 场 容 量 中 国 的 私 车 消 费 市 场 私 车 消 费 市 场, 是 指 那 些 既 拥 有 汽 车 乘 坐 权, 也 拥 有 汽 车 所 有 权 的 消 费 群 体 中 国 机 械 工 业 部 汽 车 司 司 长 张 小 虞 在 谈 到 我 国 汽 车 市 场 的 发 育 时 说, 自 1992 年 以 来, 中 国 私 车 消 费 的 增 长 速 度 开 始 加 快, 年 平 均 增 幅 达 到 51% 其 中, 中 型 车 产 量 的 80% 微 型 车 产 量 的 50 80% 为 私 人 购 买, 这 些 车 主 要 用 于 客 运 和 货 运 到 2000 年, 中 国 汽 车 的 生 产 和 消 费 在 很 大 程 度 上 取 决 于 私 车 消 费 市 场 的 形 成 和 发 展 据 有 关 记 者 从 重 庆 汽 车 发 展 战 略 研 讨 会 上 获 悉,1995 年, 我 国 私 人 拥 有 汽 车 的 数 量 已 达 250 万 辆, 占 同 年 汽 车 保 有 量 的 23.8% 有 关 专 家 预 测, 中 国 私 车 消 费 将 逐 渐 取 代 公 车 消 费 而 成 为 占 主 导 地 位 的 汽 车 消 费 市 场 私 车 消 费 市 场 是 个 弹 性 很 强 的 市 场 增 加 市 场 容 量 比 较 容 易, 可 以 通 过 车 型 和 价 格 定 位 来 拓 展 市 场 容 量 中 国 的 生 活 消 费 者 市 场 生 活 消 费 市 场, 是 指 那 些 以 代 步 为 基 本 特 征, 将 汽 车 用 于 生 活 和 工 作 的 消 费 者 群 在 西 方 国 家, 汽 车 具 有 较 高 的 普 及 率, 而 且 汽 车 的 所 有 权 大 多 属 于 个 人 ; 在 我 们 国 家, 汽 车 具 有 较 低 的 普 及 率, 而 且 汽 车 的 所 有 权 大 多 属 于 国 家 和 集 体, 因 而 具 有 公 车 消 费 的 特 点 一 般 来 说, 能 够 拥 有 代 步 汽 车, 特 别 是 轿 车 者, 大 都 是 一 些 三 大 式 的 人 物, 即 大 官 大 款 和 大 腕 大 官 是 典 型 的 公 车 消 费 者 此 类 消 费 者 用 来 代 步 的 汽 车 多 为 轿 车, 而 且 购 车 和 维 持 的 费 用 都 来 自 纳 税 人 上 缴 的 税 金 因 此, 重 品 牌 而 轻 价 格, 具 有 团 体 消 费 的 一 切 特 点 在 我 们 国 家, 为 了 规 范 公 车 消 费, 还 规 定 了 与 官 阶 相 应 的 用 车 等 级, 从 而 使 我 们 国 家 的 公 车 消 费 打 上 了 鲜 明 的 等 级 烙 印 此 即 贾 平 凹 先 生 在 废 都 一 书 中 所 引 用 的 民 谣 : 中 央 首 长 空 中 行, 省 市 领 导 两 头 挺 ; 县 上 的, 帆 布 蓬 ; 乡 镇 的, 壹 叁 零 ; 农 民 坐 的 东 方 红 ; 市 民 骑 的 自 摇 铃 当 然, 两 头 挺 也 分 等 级 和 档 次 过 去, 最 高 级 别 的 首 长 坐 的 是 大 红 旗, 现 在 则 是 大 奥 迪, 地 市 坐 的 桑 塔 纳, 乡 镇 坐 的 是 夏 利 大 款 是 公 私 兼 顾 的 消 费 者 这 些 人 大 都 是 国 有 集 体 和 私 营 企 业 的 老 板, 即 所 谓 的 董 事 长 总 经 理 经 理 和 厂 长 们 对 于 国 有 企 业 和 集 体 企 业 的 老 板 们 来 说, 由 于 在 经 济 体 制 改 革 以 后, 实 行 了 政 企 分 开 自 主 经 营,

112 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 112 个 个 都 成 了 握 有 人 财 物 三 大 权 力 的 人 物 虽 然 非 官, 却 又 是 官, 则 不 免 官 气 十 足 占 山 为 王, 将 其 座 骑 与 他 们 麾 下 的 企 业 规 模 联 系 起 来, 而 且 具 有 攀 高 求 洋 的 特 点 对 于 私 营 企 业 的 老 板 来 说, 则 完 全 是 私 车 消 费, 因 此, 制 约 他 们 用 车 的 因 素 往 往 并 不 是 企 业 规 模, 而 是 企 业 效 益 根 据 国 家 信 息 中 心 1998 年 对 3000 家 企 业 事 业 单 位 的 调 查 发 现, 经 济 效 益 是 影 响 企 业 购 车 数 量 和 档 次 的 最 为 重 要 的 因 素 当 然, 在 我 们 这 个 官 本 位 占 统 治 地 位 的 国 家, 他 们 也 不 免 沾 有 官 气, 有 能 力 购 车 的 企 业, 仍 然 会 尽 可 能 地 攀 高 求 洋 大 腕 是 典 型 的 私 车 消 费 者 大 腕 非 家 即 星, 家 为 艺 术 家, 星 为 歌 影 星 这 些 人 或 者 以 自 己 的 作 品 腰 缠 万 贯, 或 者 以 自 己 的 声 名 成 为 亿 万 富 翁 他 们 有 钱 买 车, 却 又 不 屑 于 与 官 们 款 们 为 伍, 在 汽 车 消 费 方 面 往 往 具 有 鲜 明 的 个 性 大 家 们 光 芒 四 射, 不 需 要 用 车 来 为 自 己 增 添 光 辉, 因 此, 在 用 车 方 面 讲 究 实 用 ; 小 星 们 需 要 光 芒, 大 多 以 车 来 达 到 哗 众 取 宠 的 目 的, 往 往 阮 囊 羞 涩 还 要 打 肿 脸 充 胖 子, 攀 高 求 洋 如 其 不 然, 则 把 那 车 重 新 包 装, 花 花 里 胡 哨, 以 求 达 到 万 绿 丛 中 一 点 红 的 效 果 生 活 消 费 以 代 步 为 基 本 特 征 在 现 阶 段, 该 消 费 者 群 大 都 是 些 三 大 式 的 人 物 讲 究 身 份 和 地 位, 具 有 重 品 牌 轻 价 格, 求 名 求 奢 的 特 点 中 国 的 生 产 消 费 者 市 场 生 产 消 费 市 场, 是 指 那 些 以 营 运 为 基 本 特 征, 将 汽 车 用 于 生 产 和 赢 利 的 消 费 者 群 用 于 生 产 者, 主 要 是 那 些 需 要 借 助 汽 车 的 速 度 特 征 或 者 载 重 功 能 进 行 生 产 的 工 商 企 业 和 农 业 组 织 的 所 有 者 对 于 将 汽 车 用 于 工 商 企 业 的 现 象 我 们 已 经 司 空 见 惯 但 是, 随 着 我 国 现 代 农 牧 业 的 发 展, 即 便 是 典 型 的 农 民 和 牧 民, 也 开 始 将 汽 车 用 于 自 己 的 生 产 过 程 1999 年 11 月 13 日, 汽 车 导 刊 就 曾 经 引 述 新 华 社 拉 萨 电 的 报 导 说, 藏 北 牧 民 新 变 化, 开 着 汽 车 迁 草 场 汽 车 逐 渐 代 替 了 牦 牛 而 成 了 高 原 之 舟, 仅 有 1048 户 的 当 雄 县 宁 中 乡, 就 有 98 台 东 风 车 至 于 全 国 较 富 裕 地 区 所 拥 有 的 汽 车 县 汽 车 镇 和 汽 车 村 等 更 是 层 出 不 穷 海 南 三 亚 有 一 个 桶 井 村, 全 村 780 户 农 民 拥 有 大 小 机 动 车 780 辆, 最 多 的 一 家 就 有 3 部 载 重 25 吨 以 上 大 型 运 输 车 1995 年 全 村 收 入 万 元, 其 中 光 汽 车 运 输 业 就 占 万 元 车 轮 滚 滚, 滚 出 了 滚 滚 财 源 用 于 赢 利 者, 大 都 是 那 些 两 租 式 的 人 物, 即 客 运 出 租 和 货 运 出 租 者 出 租 车 讲 究 成 本 利 润 和 价 值, 因 此,

113 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 113 经 济 实 惠 往 往 是 生 产 消 费 市 场 的 基 本 特 点 客 运 出 租 者 可 以 是 出 租 车 的 老 板, 也 可 以 出 租 司 机 本 人, 那 用 来 出 租 的 汽 车 大 多 是 轿 车 出 租 车 讲 究 成 本 和 利 润, 因 此, 经 济 实 惠 往 往 是 客 运 出 租 车 消 费 的 基 本 特 点 据 新 华 社 北 京 1996 年 22 日 电 称, 最 新 的 统 计 表 明, 到 目 前 为 止, 我 国 出 租 汽 车 的 数 量 已 经 达 到 50 万 辆 其 中, 北 京 辽 宁 广 东 和 上 海 是 中 国 出 租 汽 车 拥 有 量 居 前 四 名 的 省 市, 相 当 多 的 特 大 城 市 中, 万 人 出 租 汽 车 拥 有 量 已 经 接 近 或 超 过 世 界 一 些 发 达 国 家 的 大 城 市 1995 年 的 客 运 量 接 近 40 亿 人 次, 约 占 公 交 客 运 量 的 10%, 有 的 甚 至 超 过 15% 出 租 汽 车 业 已 经 成 为 中 国 城 市 经 济 中 发 展 最 快 的 行 业 之 一 货 运 出 租 者 也 具 有 与 客 运 出 租 者 相 同 的 特 点, 只 是 那 用 来 出 租 的 汽 车 是 货 车 或 者 客 货 两 用 车 罢 了 出 租 车 讲 究 成 本 和 价 值, 因 此, 载 重 吨 位 往 往 是 货 运 出 租 车 消 费 的 特 点 生 产 消 费 以 营 运 为 基 本 特 征 在 现 阶 段, 该 消 费 者 群 大 都 是 些 两 租 式 的 人 物 讲 究 成 本 和 价 值, 具 有 轻 品 牌 重 价 格, 求 实 求 廉 的 特 点 汽 车 消 费 文 化 影 响 了 汽 车 消 费 美 国 一 家 汽 车 咨 询 公 司 1996 年 在 日 本 台 湾 香 港 泰 国 新 加 坡 和 马 来 西 亚 等 亚 洲 国 家, 对 2543 位 汽 车 驾 驶 员 进 行 一 次 民 意 调 查, 结 果 发 现, 只 有 20% 的 人 认 为 汽 车 是 帮 助 人 们 从 一 个 地 方 移 动 到 另 一 个 地 方 的 机 器, 其 余 的 人 则 认 为 汽 车 或 者 是 财 富 的 显 示, 或 者 是 炫 耀 的 资 本 中 国 也 是 亚 洲 国 家, 当 然 具 有 相 同 的 共 性, 但 是, 中 国 又 与 其 它 亚 洲 国 家 不 同, 是 一 个 官 本 位 占 统 治 的 国 家, 因 此, 表 现 在 对 汽 车 的 看 法 方 面, 又 增 添 了 相 当 大 的 权 力 因 素 零 点 调 查 集 团 发 布 的 调 查 结 果 发 现, 有 44% 的 被 子 调 查 者 拥 有 汽 车 象 征 着 权 力, 只 有 9.2% 的 人 认 为 象 征 着 成 就,6.8% 的 人 认 为 并 不 象 征 什 么,9.4% 的 人 则 表 示 说 不 清 相 对 而 言, 只 有 武 汉 和 广 州 人 认 为 拥 有 汽 车 象 征 着 财 富, 北 京 人 则 较 多 地 与 财 富 和 成 就 挂 钩, 上 海 人 则 认 为 是 财 富 权 力 和 地 位 的 体 现 汽 车 消 费 本 来 是 一 种 经 济 现 象, 人 们 却 给 他 它 附 加 了 这 么 多 与 经 济 无 关, 甚 至 也 与 汽 车 的 本 来 面 目 无 关 的 因 素, 使 它 远 远 地 离 开 了 自 行 车 和 摩 托 车 而 成 了 高 高 在 上 的 圣 物, 从 而 使 有 能 力 消 费 汽 车 者 也 望 而 却 步 在 计 划 经 济 条 件 下, 我 们 培 植 是 的 抑 制 汽 车 消 费 的 文 化, 使 它 变 得 高 不 可 攀 ; 而 在 市 场 经 济 条 件 下, 我 们 则 应 剥 去 汽 车 神 圣 的 光 环, 培 植 一 种 平 常 的 消 费 心 态 汽 车 消 费 费 用 影 响 汽 车 消 费

114 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 114 新 华 社 1999 年 3 月 曾 经 发 布 的 报 道 说, 我 国 轿 车 的 生 产 能 力 已 经 达 到 了 100 万 辆, 但 是,1998 年 却 只 生 产 了 50.7 万 辆 其 中, 高 级 中 级 和 普 通 轿 车 分 别 比 1997 年 上 升 了 0.54% 4.24% 和 3.36%, 而 能 够 进 入 家 庭 的 微 型 轿 车 却 反 而 下 降 了 4.62%, 是 各 类 轿 车 中 唯 一 下 降 的 车 型 引 起 微 型 轿 车 生 产 和 消 费 的 原 因 当 然 不 能 排 除 有 的 消 费 者 购 买 了 较 高 档 次 的 轿 车, 但 是, 更 多 的 人 显 然 是 受 了 轿 车 销 售 价 格 和 维 持 费 用 的 影 响 有 人 曾 经 做 过 一 次 小 型 随 机 抽 样 调 查, 结 果 发 现, 在 被 问 及 的 市 民 当 中, 有 20% 的 人 希 望 私 人 轿 车 的 价 格 在 3 5 万 元 ; 有 50% 的 人 说 可 以 承 受 5 8 万 元 的 价 格, 只 有 极 少 数 人 表 示 可 以 买 一 辆 10 万 元 以 上 的 汽 车 如 果 我 们 把 消 费 者 的 心 理 价 位 定 在 3 万 元, 加 上 每 年 的 维 持 费 用 多 元, 身 边 起 码 需 要 10 万 元 才 能 使 自 己 的 汽 车 奔 驰 起 来 ; 如 果 我 们 把 消 费 者 的 心 理 价 位 定 在 10 万 元, 那 就 要 准 备 万 元 王 宏 雁 和 陈 玲 同 志 曾 经 以 谁 能 养 得 起 车 为 题, 罗 列 了 家 用 轿 车 拥 有 者 应 当 具 备 经 济 条 件 如 果 说 汽 车 消 费 文 化 对 汽 车 消 费 的 影 响 是 根 深 蒂 固 的, 那 么, 汽 车 消 费 费 用 对 汽 车 消 费 的 影 响 则 是 非 常 浮 浅 的 虽 然 浮 浅 却 又 强 大, 显 然 是 利 益 驱 动 的 因 素 购 买 阶 段 需 要 交 纳 购 置 税 牌 照 费 和 消 费 税, 使 用 阶 段 需 要 交 纳 固 定 费 和 使 用 费 等 消 费 者 买 得 起 马, 备 不 起 鞍, 有 钱 买 车, 无 力 养 车, 以 至 于 现 在 消 费 者 也 望 而 却 步 在 日 本, 汽 车 的 维 持 费 用 不 超 过 家 庭 消 费 支 出 的 20%, 西 欧 不 超 过 4% 东 欧 不 超 过 6%, 我 国 则 高 达 15% 一 辆 家 用 轿 车 要 想 正 常 运 行, 家 庭 的 月 收 入 至 少 应 在 元 之 间 ; 考 虑 到 价 值 损 失, 即 汽 车 折 旧, 则 应 在 元 以 上 显 然, 对 于 绝 大 多 数 家 庭 来 说, 高 昂 的 维 持 费 用, 将 是 轿 车 进 入 家 庭 的 最 大 障 碍 维 持 一 辆 车 应 有 的 家 庭 收 入 由 于 各 车 的 产 业 和 消 费 政 策 不 同, 维 持 一 辆 轿 车 的 费 用 也 会 不 同 在 日 本, 维 持 费 用 一 般 不 超 过 家 庭 消 费 支 出 的 2%, 西 欧 国 家 一 般 不 超 过 4%, 东 欧 国 家 一 般 不 超 过 6% 在 我 们 中 国, 一 辆 轿 车 的 维 持 费 用 则 高 达 15% 按 此 费 用 率 计 算, 能 够 维 持 一 辆 轿 车 的 家 庭, 其 月 收 入 至 少 应 达 到 : 对 于 年 行 驶 公 里 者 :811.7 元 /0.15= 元, 元 /0.15= 元 ( 考 虑 价 值 损 失 ) 对 于 年 行 驶 公 里 者 :958.4 元 /0.15= 元, 元 /0.15= 元 ( 考 虑 价 值 损 失 ) 可 见, 要 维 持 一 辆 轿 车 的 运 行, 家 庭 的 月 收 入 至 少 应 在 元

115 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 115 之 间 ; 如 果 考 虑 价 值 损 失, 即 汽 车 折 旧, 则 应 在 元 以 上 有 人 将 车 价 与 购 置 税 使 用 税 占 地 税 牌 照 费 养 路 费 保 险 费 等 加 起 来 计 算, 也 得 到 了 大 致 相 同 的 结 果 有 关 的 预 测 表 明, 北 京 上 海 广 州 三 大 城 市 2003 年 的 家 庭 人 均 年 收 入 将 分 别 为 元 元 和 元, 如 果 家 庭 有 两 人 或 者 以 上 有 固 定 的 经 济 来 源, 而 且 不 考 虑 价 值 损 失, 这 三 个 城 市 的 家 庭 将 可 以 养 得 起 价 位 为 10 万 元 的 轿 车 显 然, 对 于 绝 大 多 数 家 庭 来 说, 高 昂 的 维 持 费 用, 将 是 轿 车 进 入 家 庭 的 最 大 障 碍 除 此 以 外, 产 品 结 构 单 一 产 品 定 位 模 糊 轿 车 价 位 过 高 付 款 方 式 呆 板 税 费 负 担 过 重 购 车 手 续 繁 杂 产 销 关 系 混 乱 服 务 范 围 狭 窄 更 新 制 度 松 驰 使 用 条 件 较 差 以 及 租 赁 市 场 和 旧 车 市 场 都 欠 发 达 等, 也 是 影 响 轿 车 汽 车 市 场 发 育 的 重 要 因 素 国 人 对 汽 车 的 看 法 1996 年 10 月 26 日, 清 华 大 学 汽 车 系 曾 经 就 国 人 对 汽 车 的 看 法 进 行 了 一 次 社 会 调 查, 对 象 是 北 京 火 车 站 和 商 业 中 心 等 繁 华 地 段 的 600 个 来 往 行 人, 结 果 发 现, 有 37.4% 的 人 认 为, 近 几 年 来 中 国 汽 车 工 业 有 了 长 足 的 发 展, 37.5% 的 人 认 为 发 展 缓 慢 ; 认 为 汽 车 很 重 要 和 比 较 重 要 的 人 占 91.1%, 但 仍 居 于 房 地 产 之 后 ;34.6% 的 人 认 为 家 用 轿 车 是 大 众 的 代 步 工 具,27.9 的 人 认 为 家 用 轿 车 目 前 仍 是 奢 侈 品 ;24.3% 的 人 认 为 发 展 家 用 轿 车 迫 在 眉 睫,38.1% 人 认 为 可 以 暂 缓 发 展,24.1% 的 人 认 为 在 目 前 经 济 条 件 下 发 展 家 用 轿 车 并 不 合 适 ;82% 的 人 认 为 应 该 优 先 发 展 经 济 型 轿 车 ;41.9% 的 人 认 为 中 国 汽 车 工 业 亟 待 发 展,56.5% 的 人 认 为 多 小 杂 乱 的 汽 车 格 局 对 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 危 害 很 大,48.7% 的 人 认 为 中 外 合 资 先 利 后 弊,89.3% 的 人 认 为 引 进 外 国 先 进 技 术 对 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 非 常 有 利 在 这 里, 我 们 较 为 全 面 地 引 用 了 清 华 大 学 汽 车 系 的 调 查 资 料, 其 目 的 是 为 了 保 持 调 查 资 料 的 完 整 性 但 是, 如 果 我 们 将 认 为 汽 车 很 重 要 和 比 较 重 要 的 人 占 91.1% 以 及 82% 的 人 认 为 应 该 优 先 发 展 经 济 型 轿 车 这 两 个 数 字 抽 取 出 来, 即 可 以 发 现, 我 国 汽 车 市 场 发 育 的 潜 力 和 动 力 都 是 很 大 的 我 国 的 汽 车 市 场 正 在 艰 难 的, 同 时 也 是 锲 而 不 舍 地 发 育 着 有 关 专 家 认 为, 启 动 汽 车 市 场 应 从 以 下 五 个 方 面 着 手 : 一 是 引 导 并 鼓 励 汽 车 消 费, 没 有 消 费 就 没 有 汽 车 产 业 的 发 展 ; 二 是 积 极 开 拓 农 村 消 费 市 场, 中 国 有 10 亿 农 村 人 口, 其 市 场 潜 力 几 乎 是 无 限 的 ; 三 是 积 极 开 拓 国 际 汽 车 市 场, 只 有 纵 横 天 下, 才 能 开 拓 更 大 的 发 展 空 间 ; 四 是 严 格 汽 车 更 新 制 度, 只 有 推

116 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 116 陈 出 新, 才 能 激 活 市 场, 使 汽 车 的 生 产 和 消 费 建 立 在 稳 定 的 基 础 之 上 ; 五 是 推 行 信 用 消 费 并 发 展 汽 车 租 赁 行 业, 使 潜 在 汽 车 市 场 更 加 迅 速 地 向 现 在 汽 车 市 场 转 化 中 国 的 汽 车 市 场 的 趋 势 新 世 纪 的 钟 声 已 经 敲 响, 世 界 汽 车 产 业 将 伴 随 这 钟 声 进 入 新 的 时 代 放 眼 世 界 着 眼 未 来, 我 国 汽 车 市 场 的 发 展 趋 势 如 何, 这 是 生 产 者 和 消 费 者 都 十 分 关 心 的 问 题 1997 年, 有 人 曾 经 从 宏 观 和 微 观 两 种 角 度 分 析 了 汽 车 市 场 发 育 的 未 来 趋 势, 认 为, 我 国 汽 车 市 场 从 总 体 上 看, 将 呈 现 市 场 份 额 将 逐 渐 集 中 七 大 汽 车 集 团 的 市 场 扩 张 和 萎 缩 变 动 不 居 企 业 自 身 产 品 的 结 构 性 差 异 将 更 加 突 出 汽 车 分 销 渠 道 中 存 在 的 进 出 价 格 倒 挂 现 象 日 趋 严 重 汽 车 市 场 的 区 域 性 保 护 更 加 突 出 等 五 大 特 点 但 是, 从 汽 车 市 场 的 供 需 结 构 上 看, 则 要 复 杂 得 多 一 般 来 说, 轿 车 市 场 将 逐 渐 成 为 汽 车 市 场 的 主 要 力 量 微 型 汽 车 将 是 另 一 个 需 求 增 长 点 重 型 载 货 汽 车 仍 有 广 阔 的 市 场 前 景 中 型 载 货 汽 车 市 场 将 逐 步 缩 小 轻 型 载 货 汽 车 市 场 的 竞 争 将 出 现 白 热 化 农 用 车 市 场 仍 然 相 当 可 观 但 其 定 位 将 成 为 行 业 讨 论 的 热 门 话 题 进 口 汽 车 将 会 有 所 增 加 且 其 价 格 也 会 持 续 下 降 总 之, 我 国 汽 车 市 场 的 产 品 结 构 将 朝 着 多 样 化 的 方 向 迅 速 发 展 1998 年, 人 们 大 多 从 销 售 和 价 格 的 角 度 来 分 析 汽 车 市 场 的 发 展 趋 势, 认 为, 汽 车 市 场 交 易 将 更 加 活 跃, 但 是, 汽 车 降 价 竞 争 也 将 成 为 趋 势, 从 而 使 汽 车 行 业 进 入 了 微 利 时 代 与 此 相 适 应, 经 济 型 轿 车 市 场 将 会 有 大 的 发 展 1999 年, 人 们 大 多 从 国 产 和 进 口 的 角 度 来 分 析 汽 车 市 场 的 发 展 趋 势, 国 家 信 息 中 心 有 关 人 士 预 测,2000 年, 我 国 汽 车 市 场 的 总 需 求 将 达 到 万 辆, 其 中, 轿 车 需 求 为 万 辆, 中 级 轿 车 将 成 为 私 人 轿 车 的 首 选 车 型 ; 重 型 和 中 型 汽 车 市 场 将 持 续 增 长, 微 型 汽 车 市 场 将 难 有 起 色 ; 高 速 公 路 的 发 展 将 带 动 大 中 型 客 车, 尤 其 是 豪 华 客 车 的 发 展 就 进 口 车 而 言, 进 入 新 世 纪 的 中 国 将 是 活 跃 的 买 方 市 场, 并 将 逐 步 进 入 高 收 入 家 庭 但 是, 由 于 社 会 主 义 市 场 经 济 的 宏 观 调 控 作 用, 进 口 汽 车 既 不 会 大 批 量 涌 入, 也 不 会 大 幅 度 降 价 名 著 大 趋 势 的 作 者 约 翰 奈 斯 比 特 认 为 : 趋 势 就 象 奔 马, 比 较 容 易 向 着 它 们 已 经 奔 跑 的 方 向 奔 去 深 入 了 解 并 理 解 汽 车 市 场 的 发 展 趋 势, 可 以 帮 助 我 们 做 出 正 确 的 营 销 战 略 同 时, 实 践 也 证 明, 人 们 在 1998 和 1999 年 所 做 的 预 测 是 基 本 正 确 的

117 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 117 中 国 汽 车 的 大 众 化 趋 势 回 顾 世 界 汽 车 发 展 史, 我 们 可 以 发 现, 汽 车, 尤 其 是 轿 车 的 大 众 化 是 个 渐 进 的 历 史 过 程 但 是, 由 于 国 情 民 情 民 俗 民 风 的 不 同, 这 种 大 众 化 的 速 度 和 程 度 也 千 千 头 万 别 其 中, 与 我 们 地 理 条 件 相 当 的 美 国, 既 是 世 界 上 最 先 实 现 轿 车 消 费 大 众 化 的 国 家, 也 是 最 早 实 现 轿 车 消 费 家 庭 化 的 国 家 这 种 普 及 的 进 程 始 于 20 世 纪 之 始, 仅 仅 经 过 10 多 年 的 时 间, 到 了 20 年 代 后 期, 轿 车 就 已 经 大 规 模 进 入 普 通 百 姓 的 家 庭 有 关 的 资 料 表 明, 在 1902 年 的 美 国, 平 均 每 150 万 人 才 拥 有 一 辆 轿 车, 但 是, 到 了 1929 年, 每 5.5 人 就 拥 有 了 一 辆 轿 车 美 国 史 : 从 威 尔 逊 到 肯 尼 迪 在 描 述 这 种 现 象 时 说 : 长 期 以 来, 有 这 么 一 种 老 生 常 谈, 农 民 赚 一 点 钱, 就 买 一 架 钢 琴 现 在, 他 一 旦 富 裕 起 来, 就 买 一 辆 福 特 牌 汽 车, 使 他 可 以 把 产 品 运 到 镇 上 工 人 会 驾 着 汽 车 上 工 厂 汽 车 与 其 说 造 成 了 人 们 的 妒 忌, 不 如 促 进 了 人 们 的 团 结 为 顺 应 这 种 汽 车 消 费 的 大 众 化 趋 势,1928 年 秋, 美 国 共 和 党 候 选 人 胡 佛 甚 至 提 出 了 将 使 美 国 家 家 锅 里 有 一 只 鸡, 家 家 院 里 有 一 辆 车 这 样 的 竞 选 口 号, 并 真 的 登 上 了 总 统 宝 座 与 美 国 相 比, 中 国 汽 车 的 大 众 化 显 然 经 过 了 相 当 漫 长 的 跋 涉 历 程 但 是, 随 着 改 革 开 放 的 深 入 发 展, 汽 车 大 众 化 的 时 代 还 是 悄 悄 地 向 我 们 袭 来 1991 年, 我 国 私 人 轿 车 的 占 有 率 还 仅 为 16%, 到 了 1998 年 就 翻 了 一 番, 达 到 了 32% 有 关 的 分 析 表 明, 任 何 家 庭 年 平 均 收 入 为 2 万 元 的 工 薪 阶 层, 都 可 以 勉 强 买 起 价 格 在 10 万 元 以 下 的 轿 车 针 对 这 种 轿 车 消 费 大 众 化 的 趋 势, 日 本 丰 田 汽 车 公 司 未 雨 绸 缪, 将 在 天 津 生 产 定 位 为 世 纪 战 略 车 的 小 轿 车 这 种 小 轿 车 的 排 气 量 仅 为 1300CC, 以 此 价 位 出 售, 将 比 欧 美 厂 家 在 当 地 生 产 的 小 轿 车 便 宜 40% 到 50% 丰 田 汽 车 公 司 的 奥 田 硕 会 长 甚 至 公 开 表 示 : 丰 田 ( 天 津 ) 公 司 想 生 产 便 宜 而 又 性 能 良 好 的 经 济 型 轿 车, 为 中 国 的 汽 车 时 代 做 出 贡 献 中 国 汽 车 的 乡 村 化 趋 势 经 济 体 制 改 革 不 但 激 活 了 城 市, 尤 其 富 裕 了 农 村 中 国 汽 车 的 大 众 化 趋 势, 正 在 由 城 市 向 农 村 汹 涌 澎 湃 的 扩 展 1997 年, 一 项 对 农 村 汽 车 消 费 市 场 的 调 查 报 告 表 明, 农 民 在 汽 车 消 费 方 面 已 经 表 现 出 了 越 来 越 旺 盛 的 购 买 欲 望 这 份 调 查 报 告 显 示, 由 于 农 村 运 输 量 约 占 整 个 农 业 劳 动 量 的 60 70%, 所 以 随 着 农 村 经 济 的 发 展 和 农 民 收 入 的 提 高, 农 民 对 农 用 车 的 需 求 量 将 迅 速 增 长 据 统 计,1997 年 全 国 农 用 汽 车 产 量 已 经 突 破 了 250 万 辆 到 2050 年, 我 国 农 业 人 口 也 不 会 少 于 50% 若 按 那 时 的 经 济 能 力 计 算, 农 用

118 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 118 车 的 生 产 和 消 费 将 达 到 1000 辆 以 上 从 目 前 的 旧 机 动 车 交 易 流 向 来 看, 有 60% 以 上 流 向 乡 镇 和 农 村 其 中, 农 业 大 省 四 川, 从 1993 年 起 到 1997 年, 先 后 建 立 了 9 个 旧 车 交 易 市 场 仅 在 1997 年 上 半 年, 就 实 现 汽 车 交 易 辆 其 实, 这 种 乡 村 化 趋 势 并 不 只 是 表 现 表 现 在 农 用 汽 车 方 面 在 经 济 发 达 地 区, 农 民 购 买 小 轿 车 甚 至 豪 华 轿 车 的 现 象 也 在 层 出 不 穷 我 国 著 名 的 富 裕 之 乡 华 西 村, 一 次 就 购 进 了 捷 达 轿 车 250 辆 1999 年, 北 京 全 面 封 杀 面 的, 哈 飞 生 产 的 松 花 江 牌 微 型 车, 一 夜 之 间 就 丧 失 了 一 半 以 上 的 销 售 市 场 但 是, 一 年 过 去 了, 松 花 江 的 产 销 量 不 但 没 有 下 降, 反 而 上 升 了 45%, 取 得 了 在 北 京 地 区 以 外 地 区 销 售 增 长 率 高 达 200% 的 好 成 绩 其 原 因, 就 在 于 他 们 重 新 调 整 了 销 售 布 局, 积 极 开 辟 中 小 城 市 和 农 村 市 场, 变 被 动 为 主 动, 变 不 利 为 有 利, 变 防 守 为 进 攻, 顺 应 了 中 国 汽 车 乡 村 化 的 趋 势 中 国 汽 车 的 大 众 化, 既 是 一 个 渐 进 的 过 程, 也 是 一 个 必 然 的 趋 势 机 遇 只 青 睐 那 些 有 准 备 的 人 抓 住 时 机, 必 须 有 敏 感 的 感 知 触 角 丰 田 汽 车 公 司 在 天 津 生 产 定 位 为 世 纪 战 略 车 的 经 济 型 轿 车, 既 是 未 雨 绸 缪 的 典 范, 也 是 高 瞻 远 瞩 的 战 略, 比 中 国 和 欧 美 厂 家 都 更 善 伐 谋 中 国 汽 车 将 向 西 部 转 移 在 新 世 纪 到 来 之 际, 我 国 实 施 了 西 部 大 开 发 战 略, 地 域 辽 阔 四 野 茫 茫 的 我 国 西 部 地 区 终 于 热 闹 起 来 了 要 想 富, 先 修 路, 有 了 路, 汽 车 才 能 奔 驰 起 来, 经 济 才 能 腾 飞 起 来 西 部 大 开 发 自 修 路 始, 修 路 要 车 ; 经 济 发 展 自 物 流 始, 物 流 要 车, 可 以 想 见, 我 国 西 部 将 会 在 一 个 相 当 长 的 历 史 时 期 内 保 持 着 汽 车 需 求 的 强 劲 势 头 为 此, 我 国 几 家 著 名 的 汽 车 企 业 老 总 在 接 受 记 者 采 访 时 都 不 约 而 同 表 示 : 对 西 部 大 开 发 这 样 的 天 赐 良 机, 我 们 是 不 会 放 过 的 江 苏 亚 星 客 车 集 团 公 司 还 迅 速 成 立 了 东 西 部 合 作 工 作 小 组, 利 用 自 己 在 产 品 开 发 方 面 的 优 势, 根 据 西 部 汽 车 市 场 的 特 点, 为 西 部 地 区 设 计 专 用 客 车 产 品 与 此 同 时, 历 经 地 方 保 护 磨 难 的 天 津 夏 利 轿 车 也 开 始 向 中 西 部 调 头, 在 一 些 省 会 一 级 的 城 市 建 立 控 股 子 公 司, 专 门 经 营 天 津 汽 车 公 司 的 产 品 要 想 富, 先 修 路 对 于 汽 车 厂 家 来 说, 西 部 大 开 发 确 实 是 天 赐 良 机 江 苏 亚 星 集 团 公 司 成 立 东 西 部 合 作 工 作 小 组, 并 根 据 西 部 汽 车 市 场 的 特 点, 为 西 部 设 计 专 用 客 车 的 举 措, 既 是 科 学 的 市 场 选 择 战 略, 也 是 科 学 的 市 场 定 位 战 略 中 国 汽 车 将 向 国 外 转 移 在 以 前 和 以 后 的 论 述 中, 我 们 较 多 的 论 述 了 国 外 著 名 汽 车 公 司 进 入 中 国 汽 车 市 场 的 策 略 其 实, 我 们 中 国

119 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 119 汽 车 也 会 逐 渐 向 国 外 转 移 且 不 说 世 界 上 尚 有 相 当 多 的 国 家 仍 然 处 于 相 当 落 后 的 状 态, 与 其 国 内 争 饭, 不 如 国 外 发 展, 而 且, 世 界 上 许 多 著 名 汽 车 公 司 也 都 有 卖 雪 给 爱 斯 基 摩 人 的 经 历 在 我 国, 东 风 汽 车 公 司 可 以 说 是 率 先 将 触 角 伸 向 海 外, 并 在 异 国 开 花 结 果 的 汽 车 生 产 厂 家 1997 年 10 月 17 日, 科 特 迪 瓦 共 和 国 总 统 贝 迪 埃 和 总 理 敦 坎 都 出 席 了 中 国 和 科 特 迪 瓦 合 资 经 营 的 华 特 汽 车 股 份 有 限 公 司 的 投 产 和 剪 彩 仪 式, 从 而 标 志 着 中 国 汽 车 向 国 外 转 移 的 开 始 管 理 心 理 学 有 句 名 言 说 : 如 果 你 只 有 一 条 路 可 走, 那 么, 这 条 路 往 往 是 走 不 通 的 就 此 而 言, 对 于 中 国 汽 车 厂 家 来 说, 与 其 国 内 争 饭, 不 如 国 外 发 展, 无 疑 是 个 正 确 的 命 题 而 且, 世 界 上 许 多 著 名 汽 车 厂 家 也 都 有 卖 雪 给 爱 斯 基 靡 人 的 经 历 可 以 毫 不 讳 言 地 说, 中 国 汽 车 向 国 外 转 移, 不 但 是 可 能 的, 而 且 是 必 须 的 2010 年 后 轿 车 将 大 量 进 入 家 庭 轿 车 进 入 家 庭 主 要 取 决 于 三 个 基 本 条 件 : 家 庭 购 买 和 使 用 轿 车 的 经 济 承 受 能 力 ; 家 庭 对 轿 车 的 实 际 需 求 ; 使 用 轿 车 的 条 件 衡 量 家 庭 是 否 具 备 购 买 和 使 用 轿 车 的 经 济 承 受 能 力, 通 常 以 轿 车 价 格 与 人 均 GNP 的 比 值 R 来 表 示 由 于 各 国 家 庭 收 入 结 构 家 庭 消 费 结 构 国 内 货 币 实 际 购 买 能 力, 以 及 发 展 家 用 轿 车 的 政 策 不 尽 相 同, 因 此,R 值 有 所 差 异 按 照 部 分 国 家 的 经 验, 当 轿 车 大 量 进 入 家 庭 时 ( 每 百 户 拥 有 轿 车 5 辆 以 上 ), 其 R 值 波 动 在 之 间 经 对 中 国 情 况 分 析, 按 排 量 1.0 升 轿 车 正 常 价 格 6.0 万 元 ( 相 当 于 7000 美 元 ) 年 行 驶 1 万 公 里 年 使 用 费 6000 元 计, 中 国 轿 车 大 量 进 入 家 庭 的 R 值 预 计 为 , 也 即 人 均 国 民 生 产 总 值 为 2-3 万 元, 相 当 家 庭 年 收 入 5 万 元 的 水 平 这 样, 一 般 用 2-3 年 的 积 累, 可 买 一 辆 轿 车, 其 使 用 费 占 家 庭 年 收 入 的 12% 按 照 预 期 的 国 民 生 产 总 值 增 长 率 测 算, 从 全 国 来 说, 到 2010 到 轿 车 还 不 能 大 量 进 入 家 庭 但 是, 中 国 各 地 区 间 城 乡 间 经 济 发 展 不 平 衡, 家 庭 收 入 差 别 较 大, 一 部 分 高 收 入 家 庭 及 一 部 分 经 济 发 达 地 区 ( 城 市 ), 约 3 亿 人 口 的 范 围,2010 年 轿 车 有 可 能 大 量 进 入 家 庭 家 庭 对 轿 车 的 需 求 程 度, 受 家 庭 消 费 结 构 职 业 结 构 年 龄 结 构 文 化 知 识 结 构 公 共 交 通 发 达 程 度 家 庭 居 住 条 件 和 生 活 情 趣, 以 及 社 会 环 境 等 多 种 因 素 的 影 响 不 同 家 庭 在 不 同 时 期, 对 轿 车 的 需 求 程 度 是 很 不 一 样 的, 是 一 个 渐 进 的 逐 步 提 高 的 过 程 而 使 用 条 件, 包 括 道 路 燃 油 供 应,

120 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 120 停 车 场 车 库 以 及 多 方 面 的 社 会 服 务 是 缺 一 不 可 的, 这 些 对 家 庭 购 车 都 起 制 约 作 用 通 过 对 全 国 14 个 省 市 近 万 个 年 收 入 2.0 万 元 以 上 高 收 入 家 庭 进 行 的 购 买 家 用 轿 车 的 意 向 抽 样 调 查, 全 国 2000 年 2005 年 和 2010 年 具 有 购 买 家 用 轿 车 能 力 并 有 购 买 意 向 的 家 庭, 分 别 为 400 万 -470 万 户 1550 万 万 户 和 3650 万 万 户 经 采 用 多 种 数 学 模 型 预 测 并 与 国 外 进 行 类 比, 中 国 轿 车 总 需 求 量 及 家 用 轿 车 需 求 量 为 :2000 年 轿 车 需 求 量 130 万 -160 万 辆, 其 中 家 用 轿 车 万 辆 ;2005 年 轿 车 需 求 万 辆 ; 其 中 家 庭 轿 车 120 万 -160 万 辆 ;2010 年 轿 车 需 求 量 350 万 -440 万 辆, 其 中 家 用 轿 车 230 万 -300 万 辆 需 要 指 出, 上 述 预 测 数, 从 绝 对 数 来 说 是 较 大 的, 便 到 2010 年 每 百 户 拥 有 轿 车 仍 只 有 4 辆 左 右, 从 轿 车 进 入 家 庭 的 过 程 来 说, 这 仅 是 一 个 序 幕,2010 以 后, 将 会 有 更 多 的 轿 车 进 入 家 庭 城 市 公 众 对 轿 车 进 入 家 庭 的 调 查 1997 年, 零 点 调 查 集 团 对 北 京 上 海 武 汉 广 州 四 城 市 各 255 户 居 民 进 行 的 城 市 公 众 对 轿 车 进 入 家 庭 的 接 受 调 查 结 果 表 明, 赞 成 私 人 轿 车 进 入 家 庭 者 占 64.2%, 只 有 26.6% 的 人 表 示 反 对, 还 有 9.2% 的 人 难 以 做 出 判 断 显 然, 对 于 轿 车 是 否 进 入 家 庭 的 这 一 问 题, 拥 有 广 泛 的 支 持 群 体 同 时, 相 关 的 分 析 还 发 现, 持 赞 成 态 度 的 群 体, 具 有 非 常 明 显 的 年 龄 特 征 : 在 35 岁 以 下 的 年 龄 阶 段 中, 持 赞 成 态 度 者 超 过 了 76%;36 50 年 龄 段 为 66.2%; 51 岁 以 上 者 为 63.3% 当 然, 除 年 龄 之 外, 还 有 明 显 的 区 域 差 异 : 支 持 态 度 最 高 者 是 广 州 人, 为 83.3%; 其 次 是 上 海 人, 为 70%; 武 汉 人 为 67%; 北 京 人 排 在 最 后 但 是, 据 北 京 市 统 计 局 1997 年 对 1000 多 名 家 庭 收 入 在 2 万 元 以 上, 目 前 尚 未 拥 有 家 庭 轿 车 的 住 户 调 查, 从 近 期 到 2010 年 以 前, 还 是 有 59% 的 家 庭 有 购 买 轿 车 的 意 向 而 且 具 有 家 庭 收 入 越 高, 欲 望 越 是 强 烈 以 及 以 微 轿 为 主 代 步 为 主 顾 虑 费 用 和 停 车 的 特 点 至 于 赞 成 轿 车 进 入 家 庭 的 理 由, 有 66.6% 的 人 认 为 它 可 以 带 来 生 活 方 便, 提 高 生 活 质 量 ; 有 11.7% 的 人 认 为 它 是 现 代 工 业 文 明 的 象 征 ;11.6% 的 人 认 为 它 可 以 显 示 成 就 与 实 力 ; 7.1% 的 人 认 为 它 可 以 促 进 经 济 发 展 ; 也 有 0.6% 的 人 认 为 它 可 以 冲 击 长 期 以 来 只 有 单 位 公 款 才 能 买 车 的 习 惯 等 ; 其 它 一 些 较 为 分 散 的 理 由 占 2.3% 至 于 持 反 对 态 度 者, 其 反 对 的 理 由, 北 京 和 武 汉 人 强 调 环 境 污 染 方 面, 上 海 人 强 调 贫 富 差 距, 广 州 人 则 强 调 防 碍 无 车 之 人 从 表 面 上 看, 三 种 理 由 各 不 相 同, 其 实, 归 根

121 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 121 到 底, 都 是 自 己 缺 乏 汽 车 消 费 的 经 济 实 力 自 己 吃 不 到 葡 萄, 反 诬 那 葡 萄 是 酸 的, 这 是 人 类 共 同 的 人 格 缺 陷 北 京 : 车 辆 露 宿 街 头 多 据 北 京 市 公 安 交 通 管 理 局 1996 年 3 月 公 布, 北 京 机 动 车 已 突 破 100 万 辆 北 京 现 有 停 车 场 391 处, 停 车 面 积 74 万 平 方 米, 大 约 2 万 多 个 车 位, 其 中 90 % 是 临 时 性 质 的, 这 也 就 意 味 着, 近 90 万 辆 汽 车 像 盲 流 一 样 露 宿 街 头 动 态 交 通 和 静 态 交 通 是 一 个 系 统, 解 决 不 了 静 态 交 通, 会 对 整 个 大 交 通 造 成 紊 乱 中 国 城 市 规 划 设 计 研 究 院 交 通 所 的 专 家 介 绍 说, 按 机 动 车 的 出 行 规 律, 每 辆 汽 车 至 少 要 两 个 车 位 北 京 城 市 人 口 密 度 已 达 每 平 方 公 里 3.5 至 4.5 万 人, 即 使 是 市 政 建 设 有 钱, 要 想 建 设 相 对 合 理 数 量 的 停 车 场, 也 是 天 方 夜 谭 我 们 现 在 的 小 区 都 是 80 年 代 规 划 的, 小 区 交 通 支 线 根 本 没 有 考 虑 汽 车 停 车 位 现 在 停 车 问 题 一 下 子 上 升 了, 每 个 居 民 只 要 透 过 窗 子 就 看 到 楼 下 停 的 密 密 匝 匝 全 是 汽 车 据 北 京 市 公 安 交 通 管 理 局 统 计, 北 京 私 人 汽 车 有 15 万 辆, 其 中 6 万 辆 是 买 车 交 车 份, 所 以 6 万 辆 出 租 车 基 本 上 也 是 私 车 之 列, 但 私 车 全 加 起 来 也 超 不 过 20 万 辆, 而 小 区 的 汽 车 却 停 的 满 满 当 当, 原 来 大 多 数 公 车 也 客 随 主 便 停 在 家 门 口, 公 车 私 用 了, 虽 然 1995 纪 检 部 门 一 举 清 查 了 官 员 的 超 标 车 达 13 万 辆, 可 现 在 的 公 车 私 用 绝 不 下 这 数 的 几 倍 各 单 位 在 购 买 车 辆 时, 都 要 开 具 证 明 注 明 停 车 位, 但 90% 是 假 的 没 有 停 车 位, 也 难 不 住 我 们 的 车 主, 于 是 就 开 回 家, 小 区 公 共 绿 地 公 共 活 动 场 地 大 量 停 车, 附 带 的 问 题 还 有 机 动 车 的 报 失 增 高, 保 险 公 司 的 索 赔 加 重 和 公 安 缉 查 盗 窃 机 动 车 案 件 增 多 广 州 : 空 中 泊 车 指 日 待 目 前, 广 州 市 停 车 场 严 重 缺 乏, 车 辆 乱 停 放 占 用 马 路 已 成 为 交 通 堵 塞 的 重 要 原 因 之 一 据 统 计, 广 州 市 现 有 汽 车 30 万 辆, 摩 托 车 20 万 辆, 每 天 过 境 的 机 动 车 约 10 万 辆 但 广 州 的 停 车 场 只 能 解 决 市 区 23% 的 机 动 车 停 放, 有 40% 的 车 辆 不 得 不 随 意 占 用 马 路 广 州 停 车 难 亟 待 解 决, 但 建 停 车 场 却 是 地 皮 俏 造 价 高, 怎 么 办? 一 些 有 识 之 士 开 始 把 目 光 转 向 空 中 停 车 广 州 市 交 警 大 队 为 解 燃 眉 之 急, 如 今 已 与 一 家 材 料 公 司 合 作, 大 力 推 广 一 种 在 日 本 广 为 流 行 的 双 层 停 车 场, 该 停 车 场 可 在 原 有 场 地 增 加 一 至 多 层 面 积, 使 有 效 停 车 位 明 显 增 加, 且 其 能 大 能 小, 并 可 随 意 拆 除 搬 迁, 从 而 充 分 利 用 一 切 闲 置 土 地 一 种 剪 叉 式 双 层 停 车 装 置 也 在 广 州 研 制 成

122 汽 车 史 话 ( 汽 车 生 产 史 ) 122 功 它 运 用 液 压 升 降 工 作, 使 用 者 只 需 轻 轻 按 动 按 钮, 便 自 动 升 降, 当 上 升 到 定 位 处, 安 全 钩 便 会 自 动 锁 住, 该 装 置 利 用 有 限 的 停 车 面 积, 向 高 空 发 展, 对 改 善 城 市 静 态 交 通 管 理 有 一 定 作 用 与 此 同 时, 广 州 市 还 着 用 进 行 停 车 塔 的 建 设, 这 种 停 车 塔 停 放 取 车 只 需 1.5 分 钟 就 可 完 成, 而 且 在 建 造 成 本 节 能 环 保 防 火 防 盗 安 全 等 诸 方 面, 都 有 极 大 的 优 越 性 可 以 预 料, 空 中 停 车 将 成 为 未 来 羊 城 的 一 大 风 景