NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

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1 從 臺 中 輪 轉 全 球 臺 中 自 行 車 週 再 創 新 高 bike week 近 幾 年 臺 灣 自 行 車 業 成 功 轉 型, 從 過 往 的 製 造 中 心 開 始 轉 變 為 創 意 產 品 規 格 及 潮 流 的 領 導 先 軀, 一 年 一 度 的 臺 中 自 行 車 週 Taichung Bike Week(TBW), 是 臺 灣 自 行 車 產 業 引 領 全 球 自 行 車 產 業 產 品 規 格 的 重 要 推 手 圖 輪 彥 採 訪 小 組 文 廖 壯 偉 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

2 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

3 球 自 行 車 業 最 重 要 盛 會 之 一 的 全 Taichung Bike Week( 以 下 簡 稱 TBW, 臺 中 週 ) 與 Ride on, 主 要 針 對 全 球 組 車 廠 經 理 人 員, 以 及 生 產 製 造 高 端 自 行 車 零 配 件 OEM 廠 所 設, 近 幾 年 在 主 辦 單 位 臺 中 市 政 府 及 臺 灣 自 行 車 產 業 全 力 支 持 下, 展 氣 情 況 一 年 比 一 年 旺 盛, 繼 2011 年 強 勢 成 長 後,2012 年 特 別 把 展 出 日 期 訂 在 感 恩 節 假 期 前, 大 大 提 高 海 外 買 主 與 參 展 商 前 來 意 願, 加 上 種 種 成 功 因 素, 讓 主 導 2014 年 全 球 自 行 車 產 品 市 場 規 格 及 談 論 2015 年 市 場 模 組 的 臺 中 週, 在 參 展 攤 數 品 牌 數 及 參 與 人 數 等 數 據 均 創 下 歷 史 新 高, 其 來 自 全 球 25 個 國 家 的 參 展 商 們 以 及 46 個 國 家 約 4,000 位 專 業 買 主 們, 對 臺 中 週 的 功 能 皆 給 予 正 面 的 肯 定 及 高 度 評 價 展 氣 火 熱 成 長 加 倍 2012 年 臺 中 週 於 11 月 日 為 期 四 天, 假 長 榮 桂 冠 酒 店 永 豐 棧 酒 店 及 金 典 酒 店, 共 吸 引 250 個 參 展 商 及 300 多 個 品 牌 展 出, 較 2011 年 成 長 逾 50%, 同 時 來 自 46 個 國 家 的 買 主 們 約 有 6,000 人, 較 2011 年 的 2,000 人 成 長 三 倍 多 數 參 展 商 指 出, 來 自 各 地 買 主 們 的 出 現, 讓 展 會 現 場 氣 氛 更 加 活 絡, 首 日 及 次 日 的 Meeting 時 間 幾 乎 被 排 滿, 雖 然 商 談 的 過 程 辛 苦, 不 過 這 也 是 參 展 商 們 甜 蜜 的 負 荷, 加 上 種 種 數 據 均 顯 示 2012 年 TBW 大 幅 成 長, 讓 各 界 也 都 更 看 好 TBW 的 未 來 發 展 長 榮 酒 店 今 年 展 出 攤 位 數 84 個, 金 典 的 攤 位 今 年 大 幅 成 長 至 76 個, 永 豐 棧 攤 位 則 有 55 個 良 好 的 成 效 讓 更 多 廠 商 想 加 入 TBW 行 列, 各 間 飯 店 均 出 現 觀 展 人 潮, 甚 至 有 些 廠 商 已 經 開 始 規 劃 2013 年 相 關 展 出 事 宜, 今 年 觀 展 與 初 次 參 展 的 業 者 大 多 指 出, 在 TBW 要 找 尋 新 的 客 人 有 些 許 難 度, 不 過 在 此 設 攤 不 僅 可 以 加 深 買 主 們 的 印 象, 同 時 也 具 有 象 徵 意 義, 多 數 的 觀 展 廠 商 也 透 露, 希 望 明 年 可 以 加 入 TBW 行 列, 不 過 目 前 永 豐 棧 與 長 榮 的 空 間 已 經 接 近 飽 和 狀 態, 金 典 是 目 前 還 有 較 大 空 間 可 運 用 的 飯 店, SR Suntour 今 年 移 師 至 金 典 T B W 展 會 氣 勢 旺 盛, 各 飯 店 會 場 與 現 場, 均 湧 入 來 自 全 球 各 地 買 家 後, 攤 位 的 空 間 明 顯 較 大, 連 帶 也 吸 引 不 少 觀 展 者 前 往, 不 過 飯 店 能 使 用 的 空 間 始 終 有 限, 也 有 廠 商 開 始 提 出, 或 許 最 新 落 成 的 日 月 千 禧 酒 店, 也 能 夠 成 為 展 場 之 一, 讓 整 個 TBW 能 夠 擁 有 更 大 空 間 可 運 用 Ride on 今 年 持 續 在 南 山 人 壽 教 育 中 心 及 亞 緻 大 飯 店 (Hotel one) 舉 行, 去 年 將 Taiwan Day 移 至 首 日 深 獲 好 評, 今 年 Ride on 依 舊 在 首 日 於 南 山 人 壽 教 育 中 心 舉 辦 Taiwan Day, 同 樣 呈 現 成 長 情 況, 據 Ride on 提 供 的 資 料 顯 示,2011 年 Taiwan Day 共 有 230 人 報 名,2012 年 則 是 增 加 至 270 人, 隨 後 三 日 在 Hotel one 舉 辦 的 Ride on 說 明 會, 同 樣 也 呈 現 出 成 長 的 狀 況,2011 年 吸 引 來 自 全 球 350 位 專 業 人 士 參 與, 今 年 共 有 450 位 專 業 人 士 共 襄 盛 舉 ( 三 天 均 不 含 Taiwan Day 人 數 ), 讓 由 Crankbrothers Fizik Fox FSA Hayes Bicycle Group Magura Mavic 及 Vittoria 等 成 員 組 成 的 Ride on, 擁 有 碩 果 豐 收 的 喜 悅 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

4 650B 相 關 產 品 為 焦 點 綜 觀 TBW 所 展 現 的 趨 勢, 以 650B(27.5 吋 ) 及 11 速 系 列 產 品 最 受 到 注 目, 同 時 各 家 廠 商 也 積 極 推 出 相 關 產 品, 讓 買 主 們 可 以 從 中 挑 選 2011 年 的 TBW 已 相 繼 發 表 29 吋 系 列 產 品, 無 論 是 前 叉 輪 組 或 是 輪 胎, 針 對 29 吋 市 場 也 提 出 許 多 看 法, 獲 得 不 錯 成 效 後, 為 因 應 未 來 亞 洲 市 場 興 起, 同 時 考 量 更 多 消 費 者 能 享 有 26 吋 及 29 吋 的 優 勢, 結 合 中 庸 之 道 的 27.5 吋 產 品, 在 此 次 的 TBW 成 為 最 火 熱 的 話 題, 各 廠 也 都 積 極 推 出 新 品 因 應 多 數 廠 商 們 異 口 同 聲 認 為,650B 可 說 是 未 來 幾 年 登 山 車 市 場 新 興 主 力,26 吋 可 能 成 為 入 門 車 及 Downhill 車 專 多, 雖 然 650B 並 非 新 的 規 格, 在 多 年 前 也 曾 提 倡 過, 不 過 領 導 廠 商 也 願 意 一 同 加 入, 讓 650B 成 為 廠 商 們 近 期 關 注 趨 勢, 舉 凡 650B 規 格 的 輪 圈 輪 組 前 叉 及 輪 胎, 在 2012 年 TBW 都 可 看 見 其 蹤 影 登 山 車 除 了 650B 話 題 延 燒 整 個 會 場, 11 速 產 品 也 成 為 此 次 TBW 關 注 對 象, 在 SRAM 的 XX1 推 出 後, 讓 11 速 配 備 幾 乎 成 為 自 行 車 未 來 不 可 或 缺 的 拼 圖, 舉 凡 相 關 對 應 的 鏈 條 大 齒 盤 花 鼓 等 零 件, 在 TBW 的 會 場 中, 都 可 看 見 廠 商 已 開 發 完 成, 公 路 車 的 11 速 鏈 條 也 能 在 TBW 找 尋 其 蹤 影, 像 是 KMC 的 超 輕 量 X11SL 黃 金 鏈 條 和 輕 量 X11L 黃 金 鏈 條 可 以 兼 容 於 所 有 11 速 傳 動 系 統, 隨 著 電 子 變 速 熱 潮 日 漸 興 盛,KMC X11 系 列 鏈 條 能 兼 容 Campagnolo11 速 EPS 系 統 及 Shimano 的 Di2 11 速 系 統, 都 可 提 供 買 主 配 備 在 新 車 上 由 於 UCI 近 幾 年 可 能 會 開 放 公 路 車 賽 事 使 用 碟 煞, 加 上 碳 纖 維 輪 組 對 於 煞 車 溫 度 要 求 高, 站 在 不 想 讓 煞 車 的 磨 耗 減 低 產 品 650B 的 產 品 在 此 次 TBW 非 常 夯, 左 起 :WTB 與 鑫 權 的 650B 輪 圈, 以 及 SR Suntour 的 650B 前 叉 壽 命 前 提, 同 時 能 增 加 煞 車 的 安 全 性 下, 將 碟 煞 加 裝 在 公 路 車 上, 此 話 題 也 引 起 許 多 買 主 與 廠 商 之 間 討 論,Colnago C59 碟 煞 公 路 車 在 2012 年 的 臺 北 展 曾 與 消 費 者 見 面, 當 時 引 起 不 小 話 題, 近 年 來 公 路 車 的 變 速 走 進 電 子 化, 考 量 煞 變 把 必 須 合 一 的 前 提, 未 來 公 路 車 要 將 電 子 變 速 與 碟 煞 融 合 在 一 起, 成 為 廠 商 們 努 力 的 方 向, 本 次 TBW, 已 經 有 買 主 們 針 對 該 問 題 想 法 與 廠 商 提 出 討 論, 希 望 能 在 2014 年 推 出 相 關 產 品 電 動 車 市 場 則 是 出 現 百 花 齊 放 的 狀 況, 在 德 國 擁 有 亮 眼 成 績 的 Boach, 其 使 用 的 中 置 馬 達 系 統 具 有 特 色,BionX 的 後 輪 花 鼓 馬 達, 希 望 能 夠 搶 攻 高 單 價 市 場, 在 歐 洲 市 場 已 逐 漸 站 穩 的 SR Suntour 則 是 有 前 輪 花 鼓 馬 達, 提 供 買 主 與 消 費 者 多 樣 選 擇, 不 過 各 廠 商 也 都 認 為, 電 動 自 行 車 最 重 要 還 是 要 保 存 自 行 車 的 元 素 及 感 覺, 站 在 輔 助 的 角 度 讓 騎 乘 者 更 便 利 以 零 配 件 為 主 的 臺 中 週 也 出 現 組 車 廠 展 出, 圖 為 永 祺 車 業 在 金 典 展 出 一 景 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

5 海 內 外 業 者 齊 聚 文 編 輯 部 年 TBW 規 模 再 創 新 高, 為 了 感 謝 全 球 業 者 的 支 持, 臺 中 市 政 府 則 別 開 生 面, 在 新 開 幕 的 日 月 千 禧 酒 店 舉 辦 市 長 歡 迎 晚 宴, 並 在 金 典 酒 店 舉 辦 Happy Hour! 臺 中 市 長 胡 志 強 出 席 晚 宴 時 表 示,TBW 近 幾 年 成 長 顯 著, 今 年 參 展 業 者 已 達 2 百 多 家, 除 了 希 望 所 有 廠 商 在 今 年 都 能 展 出 順 利 外, 也 希 望 業 者 們 明 年 都 繼 續 參 加, 讓 展 會 繼 續 成 長, 臺 灣 自 行 車 產 業 更 逢 勃 發 展 出 席 Dinner Party 的 A-Team 會 長 曾 崧 柱 則 表 示, 臺 灣 是 自 行 車 島, 臺 中 則 是 供 應 高 檔 自 行 車 的 重 鎮, 希 望 海 外 業 者 們 來 到 臺 灣, 就 像 來 到 自 行 車 的 故 鄉 CHC 董 事 長 吳 盈 進 說, 臺 灣 是 重 要 的 自 行 車 生 產 基 地, 自 行 車 業 者 齊 聚 TBW, 談 生 意 為 來 年 做 準 備 定 規 格, 共 襄 盛 舉, 是 很 難 得 的 機 會, 祝 福 大 家 在 來 年 都 有 很 好 的 發 展 即 使 是 在 一 天 忙 碌 的 工 作 之 後, 業 者 們 依 然 相 當 熱 情 地 踴 躍 參 加 晚 宴, 到 場 業 者 比 原 本 預 期 的 還 要 多, 飯 店 也 趕 緊 加 桌 以 因 應, 可 見 TBW 在 業 者 心 目 中 重 要 的 程 度 ; 而 作 東 的 胡 市 長 在 會 中 也 擁 有 高 人 氣, 許 多 來 自 國 外 的 賓 客 都 要 求 和 胡 市 長 合 影, 也 感 謝 他 對 臺 中 自 行 車 週 的 支 持 應 國 外 參 展 商 與 買 主 要 求, 希 望 能 以 比 較 輕 鬆 自 由 的 方 式 讓 業 者 間 互 相 交 流 談 天, 由 德 國 ISPO 共 同 贊 助 的 Happy Hour 臺 中 市 長 胡 志 強 ( 中 ) 歡 迎 海 內 外 業 者 來 到 臺 中 週, 左 為 A-Team 會 長 曾 崧 柱, 名 為 CHC 董 事 長 吳 盈 進 A -Te a m 會 長 曾 崧 柱 希 望 海 外 業 者 們 來 到 臺 灣, 就 像 回 到 自 行 車 的 故 鄉 CHC 董 事 長 吳 盈 進 祝 福 大 家 生 意 都 有 很 好 的 發 展 歡 迎 酒 會, 今 年 也 別 出 心 裁, 現 場 提 供 優 美 的 薩 克 斯 風 演 奏 以 及 輕 食 與 啤 酒 紅 白 酒 無 限 暢 飲, 吸 引 兩 百 多 位 國 內 外 業 者 出 席, 氣 氛 輕 鬆, 賓 主 盡 歡 誠 如 臺 中 週 發 起 人 Steven Fenton 所 言,TBW 已 成 為 全 球 自 行 車 產 業 的 盛 事, 也 是 最 佳 交 流 平 臺 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

6 臺 中 市 長 胡 志 強 ( 中 ) 與 輪 鋒 公 司 黃 美 華 ( 左 ) 及 得 力 助 手 臺 中 市 工 商 發 展 投 資 策 進 會 總 幹 事 王 瑩 A u t h o r 董 事 長 M a r t i n J.Havlena Derby Bike 的 Peter Kinzel Selle SMP 的 Franco Schiavon 印 尼 United Bike 前 來 臺 中 週 洽 商, 左 一 為 詠 力 林 家 鈞, 左 二 為 負 責 內 銷 的 總 經 理 Arifin Tedja 左 三 為 PDI 董 事 長 陳 德 賢 右 三 為 詠 力 董 事 長 林 銘 右 二 為 United Bike 總 經 理 陳 玉 台 中 為 維 格 陳 君 榮 愷 拓 許 寶 香 ( 左 ) 與 政 伸 總 經 理 洪 美 麗 ( 右 ) 出 席 市 長 晚 宴 嘉 登 董 事 長 趙 恩 澤 ( 左 ) 與 CSG Cycling sports 產 品 經 理 Gary Chen( 右 ) 在 臺 中 週 非 常 忙 碌 弘 家 公 司 比 利 時 分 公 司 業 務 代 表 J o g i Sienaert( 左 ) 與 業 務 課 陳 群 元 先 生 ( 右 ) 野 寶 公 司 在 此 次 收 穫 良 好, 圖 為 與 客 戶 交 談 一 景 昌 竑 董 事 長 陳 綉 燕 表 示,Funn 在 年 增 加 長 行 程 車 款 的 零 件 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

7 行 升 總 經 理 張 發 榮 ( 左 ) 與 鴻 基 偉 業 總 經 理 王 景 山 左 至 右 為 NuVinci 美 國 總 部 董 事 長 Al Nordin 寶 熙 公 司 總 經 理 洪 兆 貞 NuVinci 歐 洲 總 部 銷 售 暨 業 務 開 發 主 管 Jack Brandsen NuVinci 美 國 總 部 董 事 長 David Hancock ISPO 贊 助 今 年 的 Happy Hour, 由 右 至 左 為 Prolite CEO Steve Fenton ISPO Max Nortz ISPO Anna-Nicola Bistritzki 嘉 隆 業 務 經 理 李 海 軍 輪 俥 公 司 全 家 福, 由 左 至 右 為 研 發 賴 東 鈺 總 經 理 賴 沂 松 業 務 賴 郁 屏 董 事 長 盧 樹 蘭 昆 山 捷 安 特 輕 合 金 經 理 李 朝 興 ( 右 ) ISPO Happy Hour 以 輕 鬆 愉 快 方 式 進 行 左 至 右 為 Mar wi 總 裁 白 政 忠 久 裕 科 技 董 事 長 陳 俊 雄 美 利 達 董 事 長 曾 崧 柱 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

8 長 榮 展 況 穩 定 中 求 成 長 文 張 晉 銘 了 因 應 臺 中 週 增 加 的 參 展 商, 長 榮 桂 為 冠 酒 店 於 2011 年 開 放 B2 宴 會 廳 與 會 議 室, 收 到 相 當 不 錯 的 效 果, 因 此 2012 年 持 續 開 放 給 廠 商 租 用, 總 計 參 展 商 達 到 84 家, 相 較 於 2011 年 增 加 4 家 由 於 使 用 空 間 已 經 達 到 飽 和, 明 年 度 長 榮 是 否 會 再 開 放 其 他 空 間 給 廠 商 使 用, 值 得 關 注 長 榮 桂 冠 酒 店 的 展 區 分 佈 在 B2 與 3F, 兩 個 樓 層 之 間 可 以 藉 由 電 梯 互 通 有 無, 並 且 有 4 座 電 梯 同 時 運 轉, 不 會 讓 買 主 等 候 太 久, 相 當 省 時 便 利 B2 的 宴 會 廳 採 用 隔 間 方 式 展 出, 總 計 有 38 家 廠 商 在 此, 廠 商 可 以 針 對 展 出 目 的 或 商 品 屬 性 自 由 選 擇 攤 位 的 設 計 方 式, 主 要 可 以 區 分 為 開 放 式 密 閉 式 與 半 開 方 式 等 三 種 類 型, 靈 活 運 用 性 很 高, 同 時 規 劃 空 間 與 展 會 佈 置 較 為 相 似, 無 論 在 動 線 與 燈 光 都 相 當 不 錯, 唯 獨 走 道 寬 度 稍 嫌 不 足, 兩 名 成 人 交 會 而 過 剛 剛 好, 因 此 較 有 壓 迫 感 3F 分 為 房 間 與 廣 場 區, 房 間 區 總 共 有 24 家 廠 商 進 駐, 擁 有 隱 密 性 佳 與 獨 立 衛 浴 設 備 等 優 勢, 大 部 分 的 廠 商 都 選 擇 將 房 門 開 啟, 僅 有 在 會 議 中 才 會 關 閉, 可 說 是 進 可 攻 退 可 守 ; 廣 場 區 的 空 間 規 劃 與 B2 的 宴 會 廳 雷 同, 有 16 家 廠 商 在 此 展 出, 除 了 動 線 明 確 之 外, 空 間 也 較 為 寬 闊, 也 很 容 易 吸 引 買 主 的 目 光 整 體 來 說, 長 榮 桂 冠 酒 店 今 年 屬 於 穩 定 中 求 成 長 的 態 勢, 進 入 一 樓 大 廳 就 有 明 確 的 攤 位 指 引 圖, 並 且 提 供 廠 商 放 置 型 錄 與 看 板 宣 傳, 讓 買 主 迅 速 掌 握 展 會 訊 息, 3F 和 B2 的 廣 場 也 有 提 供 免 費 的 咖 啡 茶 長 榮 桂 冠 酒 店 於 一 樓 大 廳 設 計 大 型 攤 位 指 引 圖, 並 且 提 供 廠 商 放 置 型 錄 與 看 板 宣 傳 點 水 果 與 麵 包 等 餐 飲 服 務, 讓 參 展 商 省 去 不 少 準 備 工 作 在 展 況 部 分, 整 體 展 氣 與 去 年 持 平, 有 部 份 廠 商 從 開 展 第 一 天 到 結 束, 會 議 行 程 幾 乎 滿 檔, 當 然 也 有 廠 商 單 純 前 來 曝 光, 或 是 尋 找 合 作 夥 伴, 有 廠 商 認 為, 就 算 去 年 沒 有 收 穫, 今 年 持 續 參 展 可 以 增 加 買 主 的 印 象, 以 及 對 於 自 身 的 信 賴 度 位 於 3F 的 房 間 區, 具 備 隱 密 性 高 與 獨 立 衛 浴 設 備 等 優 點 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

9 長 榮 廠 商 相 關 動 態 ADK 整 合 領 先 碳 纖 維 科 技 台 萬 推 出 ISS 內 轉 式 踏 板 針 對 新 年 度 碳 纖 維 科 技 技 術,ADK 全 新 整 合 領 先 材 料 裁 切 捲 料 技 術 製 程 與 機 械 設 備 等 四 大 環 節, 將 碳 纖 維 材 質 的 優 勢 發 揮 至 最 大 值! ADK 總 經 理 嚴 國 榮 表 示, 首 先 在 材 料 部 份, 由 瑞 典 引 進 薄 片 纖 維 材 料, 也 就 是 一 級 方 程 式 賽 車 的 用 料, 並 且 針 對 功 能 性 搭 配 等 高 噸 數 碳 纖 布, 兩 者 結 合 可 以 產 生 最 佳 結 構 與 符 合 成 本 ; 其 次, 由 法 國 進 口 的 航 鈦 級 CNC 碳 纖 布 自 動 裁 切 機, 可 以 經 由 2D 與 3D 電 腦 繪 圖, 精 準 切 割 車 架 各 個 位 置 的 布 料, 如 此 一 來 可 以 避 免 材 料 浪 費, 並 且 減 少 重 量 ; 最 後 再 加 上 空 心 一 體 EPS 殼 模 技 術, 可 以 充 份 發 揮 碳 纖 維 材 質 的 連 續 性 特 性 台 萬 工 業 業 務 專 員 王 健 樺 介 紹 道, 最 新 推 出 的 ISS 內 轉 式 踏 板 只 需 要 旋 下 六 顆 螺 絲 即 可 更 換 臺 身, 也 就 是 說, 使 用 同 一 個 軸 心, 消 費 者 可 以 自 由 更 換 各 式 踏 板 除 此 之 外, 內 轉 式 踏 板 的 軸 承 與 臺 身 是 分 開 獨 立 的, 如 果 其 中 之 一 發 生 損 壞, 兩 者 都 可 以 直 接 替 換, 非 常 簡 易 便 利, 還 可 以 比 較 節 省 費 用 最 後 一 點, 此 種 軸 承 設 計 並 沒 有 佔 據 整 個 踏 板 太 多 的 體 積 與 面 積, 因 此 臺 身 可 以 變 得 更 加 輕 薄, 也 能 設 計 出 更 多 元 的 造 型, 目 前 推 出 尼 龍 加 纖 與 鋁 合 金 等 兩 種 材 質, 未 來 將 會 針 對 客 人 的 反 應 與 意 見 再 做 精 進, 預 計 在 臺 北 展 正 式 亮 相 S-Sun 奈 米 煞 車 燈 有 感 於 公 路 車 隊 在 進 行 訓 練 時, 大 部 分 都 是 以 手 勢 相 互 通 知, 但 若 是 發 生 緊 急 情 況, 透 過 手 勢 表 達 可 能 已 經 太 慢, 而 且 做 出 手 勢 就 必 須 離 開 車 把 手, 難 免 發 生 危 險 對 此 長 年 致 力 於 車 燈 研 發 設 計 的 世 陽 公 司 推 出 一 款 奈 米 煞 車 燈, 採 用 廣 角 LED, 當 作 動 煞 車 時 即 同 布 發 射 紅 光, 如 此 一 來, 雙 手 不 需 要 離 開 車 把 手 也 能 達 到 後 方 警 示 效 果, 確 保 行 進 間 安 全, 警 示 距 離 可 達 500 米 搭 載 CR1025 鋰 電 池, 連 續 恆 亮 可 達 50 個 小 時, 重 量 僅 有 5.5g 車 燈 設 計 並 不 會 影 響 整 個 煞 車 結 構 的 作 動, 消 費 者 可 以 自 行 DIY 安 裝 於 後 煞 車 夾 器, 具 備 防 水 性 能, 即 使 路 面 震 動 也 不 會 掉 落! 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

10 六 毅 酷 線 31 順 暢 無 比 東 庚 最 新 款 db0-7 電 動 車 六 毅 公 司 介 紹 道, 一 般 的 內 線 是 由 19 股 所 組 成, 最 新 推 出 的 內 線 是 利 用 現 有 規 格, 於 外 圍 再 增 加 12 股, 讓 整 個 內 線 擁 有 31 股, 不 過 直 徑 依 舊 維 持 為 1.1mm, 也 就 是 說 整 個 結 構 變 得 更 加 綿 密 扎 實 與 穩 固, 同 時 獲 得 更 好 的 Q 度 ; 此 外, 內 線 外 圍 經 過 研 磨 處 理, 讓 摩 擦 阻 力 大 幅 降 低, 變 速 手 感 非 常 滑 順 乾 脆, 經 由 內 部 自 行 測 試, 相 較 Shimano 內 線 快 了 0.02 秒 ; 由 於 外 觀 非 常 光 滑, 因 此 不 需 要 塗 抹 任 何 潤 滑 油, 對 應 任 何 外 管 也 沒 有 問 題 在 專 業 選 手 使 用 部 份, 以 每 天 騎 乘 的 頻 率 計 算,19 股 款 式 約 可 使 用 60 天,31 股 則 可 以 達 到 半 年 以 上 東 庚 企 業 業 務 林 宛 諭 介 紹 道,db0-7 的 設 計 理 念 延 續 上 一 代 db0 電 動 折 疊 車, 不 同 之 處 在 於 非 折 疊 式 設 計, 並 且 以 前 衛 新 穎 的 幾 何 造 型 亮 相, 使 用 隱 藏 式 走 線 設 計, 讓 整 體 外 觀 更 加 出 眾 ; 驅 動 馬 達 可 以 選 擇 36V 500W 或 36V 250W 等 兩 種 規 格, 搭 載 可 抽 取 式 電 池, 針 對 全 球 市 場 需 求 不 同, 分 別 推 出 20 吋 26 吋 和 28 吋 等 三 種 車 款, 未 來 將 會 針 對 客 人 給 予 的 反 饋 意 見 進 行 微 調, 預 計 2013 年 1 月 可 以 正 式 量 產 Clarks Exo 油 壓 碟 煞 與 握 把 套 油 壓 和 機 械 式 碟 煞 是 Clarks 的 主 力 商 品 之 一, 其 中 EXO 油 壓 碟 煞 採 用 dolt 油 品, 可 增 加 煞 車 作 動 滑 順 感, 具 備 兩 個 活 塞 結 構 設 計, 方 便 直 接 注 油, 整 組 重 量 310g; 另 一 方 面,Clarks 握 把 套 採 用 TPR 材 質, 擁 有 非 常 不 錯 的 觸 感, 孔 洞 設 計 可 以 方 便 排 除 汗 水, 藉 此 增 加 手 部 摩 擦 力, 並 且 可 以 提 供 各 式 顏 色 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

11 科 權 公 路 車 SABS 煞 車 塊 亮 相 傑 森 大 齒 盤 曲 柄 組 轉 動 超 順 暢 科 權 科 技 總 經 理 黃 潭 城 指 出, 為 了 讓 公 路 車 友 也 能 享 受 SABS 煞 車 塊 的 優 異 性 能, 以 及 確 保 騎 乘 中 的 安 全 性, 科 權 持 續 推 出 公 路 車 專 用 的 SABS 煞 車 塊 由 於 SABS 的 作 動 必 須 藉 由 慣 性 啟 動, 然 而 慣 性 力 量 來 自 於 輪 胎 的 抓 地 力, 但 是 公 路 車 的 速 度 快 抓 地 力 較 小, 其 抓 地 力 不 到 登 山 車 的 1/200, 為 了 突 破 難 關, 科 權 利 用 創 新 結 構, 讓 公 路 車 專 用 的 煞 車 塊 也 能 達 到 與 登 山 車 款 式 相 同 性 能 與 標 準 在 道 路 測 試 中, 特 別 選 擇 武 嶺 下 滑 至 埔 里, 並 且 拆 除 後 煞 車 進 行 測 試, 以 及 保 持 一 般 姿 勢 騎 乘, 期 間 沒 有 發 生 翻 車 失 控 鎖 死 打 滑 等 情 況 傑 森 業 務 副 理 陳 泓 盛 介 紹 道,DriveLine 大 齒 盤 曲 柄 組 擁 有 快 速 變 速 與 雙 系 統 設 計 等 兩 大 特 色, 前 者 是 指 鏈 條 轉 動 時 不 需 要 等 到 上 鏈 點, 一 變 速 即 可 完 成 上 下 鏈 ; 至 於 後 者 指 的 是 齒 盤 採 用 雙 系 統 設 計 與 BCD110 規 格, 騎 乘 者 可 以 針 對 路 況 更 換 標 準 盤 或 CT 盤, 節 省 購 買 另 一 組 大 齒 盤 曲 柄 組 的 費 用, 目 前 包 含 Integra 和 Zele 等 兩 款 皆 有 以 上 設 計 其 中 Integra 整 體 重 量 為 660g, 適 用 於 BB30 和 PF30 等 規 格 ; 另 外 Zele 整 體 重 量 為 730g, 適 用 於 BB86 和 外 掛 式 BB 等 規 格 另 一 方 面, 針 對 11 速 時 代 來 臨, DriveLine 也 有 推 出 相 容 Shimano 和 Campagnolo 等 11 速 規 格 的 相 關 產 品 MUOVASI 積 極 尋 找 合 作 夥 伴 Muovasi 業 務 代 表 童 蕙 君 指 出, 其 品 牌 源 自 於 義 大 利, 字 音 同 Move( 移 動 ), 延 伸 出 動 感 活 力 的 氛 圍, 加 上 義 大 利 希 臘 有 著 濃 厚 的 藝 術 與 浪 漫 人 文 氣 息, 結 合 以 上 因 素 開 創 Muovasi 自 行 車 品 牌, 車 架 組 使 用 碳 纖 維 材 質, 通 過 剛 性 強 度 疲 勞 等 測 試 標 準, 製 程 手 工 化 結 合 科 技 與 美 學 目 前 產 品 線 包 含 : 公 路 車 登 山 車 三 鐵 車 與 越 野 公 路 車 Muovasi 最 強 大 的 特 色 就 是 每 年 的 塗 裝 主 題 都 不 相 同, 例 如 龍 年 推 出 龍 圖 騰 車 塗 裝, 另 外 也 推 出 閃 電 與 日 式 藝 文 車 架 組 塗 裝 等 搭 配 2013 年 流 行 趨 勢, 設 計 主 題 是 以 黑 底 加 線 條 顏 色 做 搭 配, 呈 現 出 俐 落 的 流 線 感 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

12 誌 慶 專 注 於 軸 承 組 件 開 發 雅 邦 鏈 條 呈 現 多 元 商 品 擁 有 多 年 研 發 設 計 軸 承 組 件 的 誌 慶 工 業, 針 對 2012 年 臺 中 週 主 推 半 隱 藏 式 的 車 頭 碗 組 與 五 顏 六 色 的 五 通 零 件, 深 獲 市 場 買 主 青 睞! 誌 慶 工 業 業 務 王 婷 筠 談 到, 高 級 車 搭 配 的 車 頭 碗 組 大 多 採 用 培 林 規 格, 不 過 對 於 入 門 或 部 分 車 款 來 說 並 不 需 要, 因 此 誌 慶 推 出 卡 式 與 珠 巢 式 的 半 隱 藏 車 頭 碗 組, 其 中 卡 式 的 上 蓋 可 以 選 擇 鋁 合 金 或 塑 膠 材 質, 讓 入 門 車 款 擁 有 更 多 的 選 擇 性 另 一 方 面, 有 鑑 於 以 往 鐵 材 質 的 外 觀 僅 能 使 用 銀 色 與 黑 色, 因 此 誌 慶 同 樣 在 五 通 和 車 頭 碗 組 導 入 電 著 處 理, 讓 商 品 的 外 觀 變 得 更 多 活 潑 有 趣, 同 時 也 更 加 符 合 整 輛 車 款 的 主 體 性 信 大 超 輕 量 DownHill 踏 板 針 對 本 次 臺 中 週 展 會, 雅 邦 主 推 電 動 車 BMX 與 8 速 鏈 條 等 商 品, 給 予 客 戶 更 豐 富 多 元 的 選 擇 雅 邦 企 業 林 昱 成 指 出,S512e 電 動 車 鏈 條 的 厚 度 經 過 加 強, 並 且 採 用 特 殊 熱 處 理 製 程, 藉 此 增 加 鏈 條 的 強 度 與 使 用 壽 命, 可 達 到 2,000-3,000km SU-01 為 BMX 特 技 車 款 專 用 鏈 條, 在 拉 力 測 試 中, 斷 裂 瞬 間 可 以 達 到 1,300kgf, 同 時 特 別 在 軸 心 部 份 經 過 鏤 空 處 理, 達 到 輕 量 化 的 目 的, 由 於 單 速 鏈 條 比 較 注 重 長 度, 因 此 特 別 附 加 Half Link 接 頭, 方 便 消 費 者 調 整 長 度 另 外 推 出 S88CR 八 速 鏈 條, 它 取 得 輕 量 化 與 耐 用 性 的 中 間 平 衡, 讓 旗 下 商 品 線 更 加 齊 全 Novatec 推 出 XX1 專 用 花 鼓 信 大 強 勢 推 出 的 超 輕 量 踏 板 是 採 用 鎂 合 金 + 鈦 等 材 質 所 製 成,DownHill 專 用 款 式, 單 片 只 有 超 輕 量 110g, 而 且 厚 度 相 當 輕 薄, 是 你 飛 躍 極 限 時 的 最 佳 跳 板! 將 登 山 車 變 速 系 統 帶 領 至 11 速 世 代 的 Sram XX1 已 在 年 底 上 市, 目 前 Novatec 跟 進 推 出 XX1 專 用 花 鼓, 預 估 未 來 在 市 場 上, 能 夠 看 見 更 多 相 關 商 品 上 市 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

13 亞 獵 士 T-Bar Tech Pavolution 油 壓 式 V 夾 亞 獵 士 最 新 推 出 的 T-Bar Tech, 是 在 輻 條 與 輪 圈 的 接 觸 點 加 入 一 個 鋁 合 金 插 銷, 讓 整 體 剛 性 表 現 變 得 更 好, 而 且 並 沒 有 增 加 太 多 重 量 ; 此 設 計 還 可 以 讓 輻 條 自 由 調 整 角 度, 因 此 不 會 出 現 轉 折 點, 力 量 傳 輸 變 得 更 完 整 直 接 ;T-Bar Tech 還 有 另 一 個 優 勢 就 是 輪 圈 不 需 要 鑽 孔, 在 製 程 上 可 以 節 省 成 本, 它 可 以 運 用 在 無 內 胎 式 輪 組, 或 是 想 要 裝 入 Tube Type 也 不 是 問 題, 目 前 產 品 線 包 含 公 路 車 與 登 山 車 輪 組 弘 家 金 屬 業 務 代 表 陳 群 元 表 示, 有 感 於 市 面 上 油 壓 式 V 夾 商 品 的 能 見 度 較 低, 因 此 特 別 推 出 Boxer 油 壓 式 V 夾, 其 擁 有 設 計 四 支 平 行 軸 設 計, 即 便 在 高 速 作 動 時 也 能 確 保 煞 車 皮 與 煞 車 表 面 的 角 度, 讓 煞 車 性 能 維 持 正 常 ; 加 入 調 整 鈕 設 計, 消 費 者 可 以 自 行 調 整 煞 車 塊 平 行 位 移 的 距 離 另 外 還 有 加 強 版 Boxer X, 它 沒 有 加 強 片 設 計, 因 此 重 量 上 較 輕, 採 用 三 通 系 統 油 路 設 計, 讓 油 可 以 平 均 分 佈 兩 側, 給 予 更 理 想 的 煞 車 制 動 力 全 維 大 齒 盤 曲 柄 組 系 列 更 豐 富 全 維 總 經 理 鄭 朝 元 ( 右 ) 與 協 理 賴 智 勇 ( 左 ) 共 同 介 紹 道, 針 對 市 場 需 求, 全 維 全 力 開 發 登 山 車 專 用 的 大 齒 盤 曲 柄 組, 從 7 速 8 速 9 速 再 到 10 速, 皆 提 供 更 完 整 的 齒 數 與 齒 比 配 置 供 選 擇, 無 論 是 兩 盤 式 或 三 盤 式 也 一 應 俱 全, 讓 買 主 可 以 針 對 各 式 車 款 自 由 搭 配, 尋 找 到 最 適 合 的 大 齒 盤 曲 柄 組 除 此 之 外, 先 前 推 出 的 中 空 曲 柄, 強 調 輕 量 化 與 高 剛 性 等 性 能, 現 階 段 也 能 夠 多 方 面 運 用 在 旗 下 各 式 車 款 專 用 的 大 齒 盤 曲 柄 組, 讓 商 品 更 具 競 爭 力 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

14 V-Grip 配 件 商 品 全 到 齊 鑫 盟 提 供 ODM 和 OEM 整 車 服 務 辰 驊 總 經 理 黃 靖 翔 指 出, 為 了 增 添 騎 乘 中 的 趣 味,V-Grip 推 出 Smell 握 把 套, 採 用 食 品 級 的 香 料, 讓 車 友 在 騎 乘 中 也 能 享 受 不 同 香 味, 目 前 提 供 香 草 巧 克 力 葡 萄 和 橘 子 等 香 味, 其 採 用 天 然 橡 膠 材 質, 紋 路 具 備 防 滑 和 避 震 效 果 還 有 Silicon 握 把 套, 本 身 無 毒 不 黏 手, 不 易 產 生 異 味, 耐 磨 性 佳 在 最 新 款 水 壺 部 份, 首 創 3D 保 冷 溫 水 壺, 透 過 3D 視 覺 效 果 呈 現 截 然 不 同 的 感 受, 目 前 有 海 底 世 界 字 母 普 普 風 和 水 世 界 等 三 種 圖 案, 可 提 供 客 製 化 服 務 ; 另 外 推 出 的 圓 頭 造 型 水 壺, 採 用 醫 療 專 用 的 Silicon 出 水 閥, 只 需 要 按 壓 瓶 身 即 可 喝 水, 相 當 便 利 鑫 盟 有 限 公 司 業 務 代 表 白 宏 仁 指 出, 現 階 段 提 供 ODM 和 OEM 等 整 車 服 務, 協 助 客 人 進 行 外 觀 設 計 和 零 件 搭 配, 並 且 盡 力 滿 足 客 人 的 需 求 與 項 目 目 前 商 品 線 包 含 碳 纖 維 與 鋁 合 金 等 各 式 車 款, 另 外 還 有 鈧 合 金 650B 登 山 車, 之 後 也 會 推 出 29 吋 登 山 車 若 是 客 戶 想 要 搭 配 現 有 的 零 件, 鑫 盟 也 有 既 定 菜 單, 變 速 系 統 採 用 Sram, 避 震 前 叉 與 輪 組 為 DT- Swiss, 座 墊 為 San Marco 或 Selle Italia, 車 把 手 座 管 和 豎 管 等 零 配 件 為 ITM, 輪 胎 為 Kenda 或 Michelin 除 了 整 車 之 外, 鑫 盟 針 對 零 件 也 提 供 客 製 化 服 務, 與 客 人 共 同 研 發 設 計 商 品, 並 且 討 論 外 觀 與 包 裝 的 設 計 永 豐 棧 參 展 商 會 議 滿 檔 文 林 俊 男 永 豐 棧 擁 有 室 內 包 廂 式 空 間, 讓 會 談 隱 密 性 高, 同 時 買 主 來 的 數 量 多, 常 可 看 見 室 內 包 廂 人 山 人 海 的 情 況 豐 棧 擁 有 獨 立 包 廂 空 間, 讓 買 主 永 與 廠 商 在 討 論 的 過 程, 可 以 透 過 包 廂 將 外 界 的 噪 音 隔 絕, 連 帶 使 得 雙 方 可 以 心 平 氣 和 靜 下 心 討 論, 對 於 談 論 產 品 規 格 及 訂 單 等 部 份, 擁 有 極 大 的 助 益, 此 外 如 SRAM Campagnolo 等 廠 商 新 品, 可 在 包 廂 空 間 中 讓 2014 年 度 新 品 保 密 到 家, 讓 不 少 有 興 趣 但 未 預 約 的 買 主 們, 僅 能 在 外 頭 望 門 興 嘆, 希 望 能 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

15 騰 出 空 檔 進 入 一 窺 全 貌, 也 造 就 永 豐 棧 的 現 場, 室 內 與 室 外 的 互 動 活 動 均 相 當 熱 絡, 獲 得 許 多 參 展 廠 商 們 一 致 推 祟 今 年 在 永 豐 棧 共 有 55 家 攤 位 參 展, 分 別 在 其 中 First Group 座 落 在 A 館 B1 二 樓 今 年 僅 保 留 Funn, 原 先 餐 廳 包 廂 並 未 使 用, 三 樓 會 議 室 則 是 有 SRAM Campagnolo Controltech 及 WTB, 五 樓 則 是 有 KMC KS Wellgo Velo VP 等 廠 商, 首 日 開 展 即 湧 現 出 人 潮, 多 數 廠 商 在 首 日 會 議 幾 乎 滿 檔, 甚 至 連 用 餐 時 間 都 不 得 閒, 展 現 出 強 勁 的 展 氣 在 飽 和 的 空 間 中, 位 於 永 豐 棧 的 廠 商 們, 今 年 仍 繳 出 亮 眼 的 成 績, 不 過 也 因 空 間 不 足, 讓 有 些 廠 商 僅 能 選 擇 B 館 客 房 區, 但 客 房 區 與 會 議 室 仍 有 差 距, 同 時 買 主 也 必 須 單 獨 前 往, 雖 然 保 有 隱 蔽 性, 但 是 因 走 道 的 公 共 空 間 也 較 為 狹 小, 造 成 品 牌 與 產 品 的 曝 光 度 不 足, 無 法 透 過 較 開 闊 的 展 示 空 間 吸 引 更 多 客 戶 前 來 永 豐 棧 廠 商 相 關 動 態 RST 產 品 齊 全 力 推 高 C/P 值 前 叉 e.bike 推 出 太 陽 能 充 電 背 包 e.bike 推 出 多 款 太 陽 能 充 電 背 包, 有 掛 載 於 車 把 手 上 的 車 前 包, 與 單 肩 與 雙 肩 背 包 等 系 列 產 品 不 同 於 市 面 上 常 見 的 太 陽 能 板 都 是 玻 璃 硬 板,e.Bike 所 採 用 的 是 少 見 的 軟 性 面 板, 不 用 擔 心 使 用 時 可 能 造 成 的 彎 曲 而 造 成 損 換, 而 整 個 太 陽 能 模 組 採 封 閉 式 防 水 設 計, 讓 e.bike 能 充 電 背 包 完 全 符 合 戶 外 活 動 使 用 e.bike 太 陽 能 充 電 系 統 採 用 先 將 電 能 儲 存 至 Power Bank, 再 充 至 所 需 裝 置, 以 保 持 輸 出 電 壓 的 穩 定, 避 免 充 電 物 品 因 過 高 的 電 壓 而 損 壞 帶 動 前 叉 走 入 650B 風 潮 的 RST, 剛 開 始 前 叉 使 用 鋁 合 金 外 管, 旋 及 在 市 場 獲 得 良 好 反 應, 擁 有 良 好 基 礎 下,RST 在 此 次 TBW 的 650B 前 叉 產 品 豐 富, 無 論 中 階 中 高 階 及 高 階 都 相 繼 推 出, 讓 買 主 能 夠 依 自 身 需 求 選 購 搭 配 為 讓 組 車 廠 及 消 費 者 擁 有 絕 高 C/P 值, RST Storm 系 列 領 先 潮 流 開 發, 擁 有 新 造 型 及 新 外 管, 同 時 讓 使 用 26 吋 及 650B 的 車 友 皆 能 使 用, 獲 得 許 多 買 家 的 青 睞 此 外 RST 也 是 早 期 推 出 650B 前 叉 的 先 驅, 今 年 TBW 推 出 mm 長 行 程 的 前 叉, 同 時 設 計 外 觀, 也 採 用 流 線 造 型, 符 合 現 今 市 場 所 需, RST 為 方 便 買 主, 在 功 能 分 類 讓 買 主 採 購 上 可 直 接 明 瞭, 減 少 買 主 對 於 產 品 線 的 困 擾 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

16 碩 懋 讓 輔 助 輪 安 裝 更 簡 單 VP 高 強 度 鈦 合 金 踏 板 還 在 為 了 安 裝 輔 助 輪 而 翻 遍 工 具 箱, 卻 還 找 不 到 適 用 的 工 具 嗎? 首 度 參 與 臺 中 週 的 碩 懋 今 年 推 出 不 用 工 具 就 可 直 接 安 裝 的 輔 助 輪 產 品, 產 品 中 附 上 的 旋 轉 螺 絲, 只 要 用 手 就 可 以 直 接 將 輔 助 輪 支 架 直 接 鎖 固 於 車 架 上, 產 品 全 面 通 過 EN JIS USA 規 範, 讓 使 用 更 快 速 更 簡 單 更 安 全 長 譽 針 對 各 車 種 推 出 多 樣 化 碳 纖 維 水 壺 架 去 年 VP 推 出 DH-1 超 薄 型 下 坡 車 專 用 踏 板, 引 起 多 方 的 關 注! 今 年 VP 再 接 再 勵, 在 臺 中 週 展 出 最 新 的 鈦 合 金 超 輕 量 下 坡 車 踏 板 -Blade,Blade 踏 板 的 鈦 合 金 本 體 以 離 心 鑄 造 (lost wax casting) 鈦 心 軸 則 是 以 緞 造 成 型, 與 傳 統 的 CNC 成 型 相 較, 能 提 升 30% 的 高 強 度 VP Blade 踏 板 一 組 只 有 260g, 如 同 骨 架 般 的 外 型, 卻 擁 有 可 應 對 DH 騎 乘 的 強 度 信 隆 愛 地 球 無 毒 握 把 套 問 市 登 山 車 於 林 道 中 的 因 地 形 造 成 大 幅 震 動, 而 讓 水 壺 容 易 掉 落, 為 了 防 止 上 述 狀 況, 長 譽 工 業 推 出 最 新 研 發 的 登 山 車 專 用 水 壺 架 ( 圖 右 ), 開 口 處 支 架 增 高, 加 強 對 水 壺 的 保 持 力, 底 部 與 水 壺 的 接 觸 面 加 大, 讓 支 撐 力 更 為 加 強, 不 用 再 擔 心 水 壺 掉 落 的 問 題 長 譽 工 業 有 多 種 創 新 碳 纖 維 產 品, 可 以 提 供 ODM 與 OEM 等 兩 種 服 務, 目 前 積 極 尋 找 品 牌 廠 商 合 作 推 出 無 毒 矽 膠 製 的 握 把 套, 讓 騎 乘 者 在 騎 乘 過 程 中, 手 部 能 獲 得 舒 適 感 受, 由 於 傳 統 TPR 材 質 製 成 的 握 把 套, 在 經 過 風 吹 日 曬 雨 淋 後, 使 用 壽 命 大 幅 縮 短, 並 且 會 有 黏 手 的 情 況 出 現, 為 了 解 決 相 關 問 題, 信 隆 推 出 的 無 毒 矽 膠 製 握 把 套, 擁 有 不 黏 手 且 使 用 壽 命 長 的 特 性, 同 時 清 潔 也 不 成 問 題, 只 需 要 透 過 水 清 洗 就 可 以, 並 且 提 供 顏 色 客 製 化 服 務 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

17 Controltech 全 面 出 擊 C o n - troltech 在 此 次 TBW 推 出 多 樣 新 品, 包 括 650B 規 格 2 9 吋 規 格 相 關 新 品, 獲 得 許 多 買 主 重 視, 不 過 更 讓 人 眼 睛 為 之 一 亮 的 是 最 新 設 計 的 新 型 座 管, 透 過 視 覺 設 計 巧 思, 不 僅 外 觀 顯 眼, 同 時 也 兼 具 實 用 性 專 為 MTB 打 造 的 座 管, 擁 有 吸 震 功 能, 讓 座 墊 受 到 震 動 的 程 度 可 以 減 低, 重 量 下 探 至 190g, 中 間 鏤 空 設 計, 為 加 強 其 強 度, 在 拱 橋 處 為 實 心, 其 於 皆 為 空 心, 內 部 同 時 擁 有 實 心 空 心 設 計 實 屬 不 易, 已 申 請 專 利 並 且 通 過 EN 測 試 同 時 Controltech 以 成 熟 的 碳 纖 維 製 程, 提 供 給 組 車 廠 及 AM 市 場 更 輕 更 強 的 零 組 件 最 佳 選, 在 鋁 合 金 產 品 方 面, 推 出 多 種 色 彩 客 製 化 服 務, 以 因 應 組 車 廠 及 AM 市 場 上 需 求 冠 軍 榮 耀 KMC 加 強 11 速 市 場 透 過 減 輕 重 量 及 先 進 的 鏈 板 設 計, 並 且 不 斷 創 新 研 發, KMC 生 產 的 鏈 條 走 在 全 球 尖 端, 擁 有 高 性 能 和 兼 容 性,KMC 鏈 條 已 在 全 球 重 要 賽 場 透 過 車 手 成 績 展 現 光 芒, 2012 年 倫 敦 奧 運 Julie Bresset 即 透 過 KMC X10 超 輕 的 Ti-N 黃 金 鏈 條 拿 下 金 牌, 讓 黃 金 鏈 條 獲 得 全 球 最 高 殿 堂 的 奧 運 金 牌 加 持 ( 如 圖 ) 精 益 求 精 的 KMC 不 甘 於 此, 以 獨 特 技 術 設 計 開 發 X 系 列 鏈 條,X11 超 輕 量 (X11SL) 黃 金 鏈 條 和 X11 輕 量 (X11L) 黃 金 鏈 條 正 式 推 出 11 速 產 品, 保 持 卓 越 性 能 的 雙 X 橋 型 設 計, 卓 越 的 耐 用 性 剛 性 與 優 越 動 力 傳 動 系 統 效 率, 是 目 前 市 場 上 使 用 壽 命 最 長 的 鏈 條 雙 X 橋 型 設 計 讓 X11SL 和 X11L, 可 以 兼 容 於 所 有 11 速 傳 動 系 統, 隨 著 電 子 變 速 熱 潮 日 漸 興 盛,KMC X11 系 列 鏈 條 能 兼 容 Campagnolo11 速 EPS 系 統 及 Shimano 的 Di2 11 速 系 統 KORE 提 供 車 把 新 規 格 成 立 於 美 國 南 加 州 的 KORE, 以 登 山 車 等 零 件 為 其 專 精, 至 今 已 有 20 來 年 的 品 牌 歷 史 與 研 發 經 驗 今 年 KORE 因 應 市 場 對 於 登 山 車 越 來 越 高 的 強 度 要 求, 推 出 M35 規 格 的 全 新 OCD 車 把 手 與 REPUTE 豎 管, 將 以 往 通 用 的 31.8mm 車 把 手 管 徑 加 大 至 35mm, 在 35mm 寬 管 徑 的 環 境 下, 可 將 管 壁 減 少 10% 的 厚 度, 並 將 OCD 車 把 手 (800mm 長 ) 由 原 本 的 285g 減 輕 至 253g, 強 度 也 提 高 10%,M35 規 格 車 把 手 不 僅 能 提 供 高 強 度 與 輕 量 化, 並 能 應 對 現 今 加 大 管 徑 的 頭 管 與 避 震 前 叉, 有 更 為 搭 配 的 外 觀 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

18 Continental 新 品 搶 眼 新 廠 房 落 成 名 享 全 球 的 德 國 知 名 輪 胎 品 牌 Continental, 在 T B W 持 續 強 勁 表 現, 經 過 車 手 實 測 及 RD 多 年 的 開 發, 成 功 推 出 650B 輪 胎, 可 正 式 交 貨 於 2014 年 新 車, 除 此 之 外, 公 路 胎 也 全 新 改 款, 著 名 的 GP 4000 修 改 新 胎 紋 及 配 方, 讓 買 主 在 選 配 公 路 車 胎 時, 無 法 忽 略 新 改 款 的 GP 4000 此 外 為 縮 短 交 期,Continental 在 中 國 合 肥 全 新 廠 房 於 2012 年 8 月 19 日 正 式 開 工, 該 區 原 為 Continental 汽 車 胎 製 造 廠 區, 特 別 新 蓋 自 行 車 胎 生 產 廠 房, 證 明 Continental 深 耕 全 球 自 行 車 市 場 的 決 心, 廠 內 的 機 器 製 程 與 德 國 原 廠 相 同, 如 此 可 以 加 速 交 貨 能 力 及 兼 顧 品 質, 現 合 肥 廠 主 要 以 中 級 胎 的 生 產 為 主, 未 來 會 導 入 更 多 其 他 胎 款 加 入 BionX 爭 取 亮 相 機 會 首 次 來 到 TBW 的 加 拿 大 品 牌 BionX, 歐 洲 OEM 業 務 Martin Gnann 開 玩 笑 的 表 示, 因 為 這 個 時 候 沒 其 他 地 方 去, 所 以 來 臺 中 投 石 問 路 雖 然 是 首 度 在 TBW 亮 相, 不 過 近 年 來 在 高 端 電 動 車 市 場 站 穩 地 位 的 BionX, 透 過 後 輪 轂 馬 達 及 堅 強 的 研 發, 在 全 球 展 會 皆 可 見 其 蹤 影 首 次 來 到 TBW,BionX 主 要 跟 買 主 們 推 銷 自 已 及 相 關 產 品, 增 加 其 能 見 度, 目 前 BionX 的 研 發 主 要 在 奧 地 利, 同 時 也 在 中 國 上 海 設 有 辦 公 室, 先 前 與 賓 士 副 牌 Smart 合 作 的 電 動 自 行 車, 其 馬 達 與 電 池 就 是 採 用 BionX, 在 減 少 對 自 行 車 改 變 的 前 提 下,BionX 未 來 仍 著 重 於 後 輪 轂 馬 達, 同 時 朝 往 電 池 的 體 積 縮 小 Power 增 強 的 目 標 前 進 Campagnolo 積 極 與 臺 灣 廠 商 互 動 負 責 Campagnolo OEM 業 務 的 普 力 瑪 泰 克 (Primatek), 今 年 TBW 特 別 選 在 最 後 一 天, 與 臺 灣 廠 商 們 進 行 技 術 探 討 及 新 品 發 表 甫 上 任 的 Campagnolo 國 外 產 品 經 理 Dino Cento 也 特 別 親 臨 現 場, 與 廠 商 們 作 最 直 接 的 溝 通,Campagnolo 的 EPS 發 表 之 後, 獲 得 許 多 車 廠 的 支 持 與 喜 愛, 針 對 未 來 EPS 將 會 在 電 池 座 部 份 更 精 進, 同 時 Power unit 也 會 有 進 行 更 改 然 而 對 於 11 速 的 飛 輪, Campagnolo 則 是 認 為 30T 會 是 極 限, 針 對 輪 組 的 部 份,Campagnolo 也 在 Bora Ultra TT 提 出 全 碳 纖 維 的 計 時 車 專 用 輪 組, 集 外 表 及 內 在 功 能 於 一 身 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

19 Prologo 全 新 科 技 座 墊 更 進 化 使 用 CPC(Connet Power Control) 科 技, 讓 在 義 大 利 設 計 的 Prologo 品 牌, 將 座 墊 推 向 新 里 程 碑 根 據 Prologo 業 務 經 理 Salvatore 表 示, CPC 科 技 在 座 墊 上 方 使 用 止 滑 效 果, 讓 車 手 及 車 友 在 騎 乘 時,Power 能 完 全 Focus 在 騎 乘 上, 減 少 不 必 要 的 力 量 浪 費, 只 要 車 手 輕 輕 將 臀 部 抬 起, 就 能 夠 依 照 路 況 找 尋 適 合 的 位 置 同 時 CPC 科 技 不 僅 具 有 止 滑 功 用, 在 座 墊 內 擁 有 流 通 的 氣 孔, 讓 車 手 騎 乘 時 屁 股 擁 有 涼 爽 之 感, 公 路 車 計 時 車 及 登 山 車, 也 會 因 騎 乘 特 性 不 同, 在 座 墊 的 造 型 有 所 差 異 此 外 Prologo 為 服 務 OEM 廠 商, 今 年 也 推 出 客 製 化 座 墊, 無 論 是 Bianchi 綠 或 是 Cannondale 綠, 只 要 買 主 有 需 要, 都 能 大 玩 色 彩 瘋, 並 且 還 有 螢 光 色 提 供 選 擇 金 典 大 躍 進 提 供 廠 商 寬 敞 空 間 文 吳 敏 正 去 年 僅 有 十 幾 家 廠 商 展 的 情 況 相 較, 和 今 年 的 金 典 酒 店 顯 得 熱 鬧 許 多, 且 從 一 抵 達 酒 店 開 始, 就 能 看 到 許 多 醒 目 的 告 示 與 展 場 圖 指 引 方 向 展 出 的 廠 商 表 示, 去 年 參 展 的 少, 看 展 的 也 少, 且 由 於 酒 店 本 身 缺 乏 宣 傳 和 指 標, 許 多 國 外 買 主 甚 至 不 知 道 金 典 酒 店 有 展 出 但 今 年 酒 店 的 態 度 積 極, 其 工 作 人 員 及 各 方 面 的 文 宣, 都 很 用 心, 感 覺 備 受 重 視 ; 且 酒 店 除 了 在 中 廊 無 限 提 供 免 費 的 咖 啡 外, 也 定 時 提 供 免 費 的 茶 點 服 務 今 年 廠 商 數 多 達 七 十 幾 家, 集 中 在 13 樓 和 14 樓 展 出,13 樓 有 兩 個 大 型 的 展 示 廳, 為 開 放 式 的 展 示 空 間, 容 納 約 50 個 和 19 個 攤 位, 和 一 般 的 展 會 類 似, 適 合 想 藉 由 臺 中 週 認 識 新 客 戶 的 廠 商 ; 不 同 以 往, 今 年 在 展 示 廳 的 佈 置 上, 走 道 相 當 寬 敞, 一 點 都 不 會 覺 得 擁 擠, 許 多 展 出 的 廠 商 都 表 示 空 間 上 的 設 計 頗 舒 適 至 於 14 樓 的 空 間, 則 是 數 個 小 型 的 獨 立 展 示 廳, 適 合 成 車 車 架 等 產 品 較 多 較 大, 或 是 想 要 進 行 閉 門 會 議 的 廠 商 展 出, 像 是 卜 威 野 寶 和 榮 輪 等 廠 商 都 是 選 在 獨 立 展 示 廳 在 TBW 期 間, 同 時 也 有 展 出 的 廠 商 如 永 克 達, 就 直 接 在 酒 店 內 舉 辦 新 品 發 表 會, 一 次 展 出 就 能 同 時 做 到 內 外 銷 的 發 表, 對 廠 商 來 說 可 說 一 舉 兩 得, 有 廠 商 表 示, 對 於 剛 進 入 自 行 車 業 的 業 者 來 說, 臺 北 展 一 位 難 求, 因 此 在 臺 中 週 展 出 成 了 最 好 的 管 道, 而 且 在 展 會 四 天 中, 確 實 可 以 看 到 不 少 國 外 買 主, 有 效 的 來 客 數 甚 至 比 在 臺 北 展 還 高, 使 得 大 多 數 的 廠 商 對 於 TBW 的 展 出 效 果 都 很 滿 意 不 過 雖 然 展 會 很 熱 鬧, 但 由 於 沒 有 管 制 人 員 的 進 出, 且 TBW 名 氣 大 增, 會 場 上 也 可 以 見 到 如 車 店 老 板 網 拍 業 者, 甚 至 其 他 行 業 業 者 也 進 到 展 場 來 廣 告, 深 怕 日 後 又 會 出 現 臺 北 展 那 樣 人 員 出 入 混 雜 情 形 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

20 金 典 廠 商 相 關 動 態 Fastace 翰 濱 六 爪 花 鼓 主 要 生 產 各 式 花 鼓 的 Fastace, 今 年 是 第 一 次 參 加 臺 中 週 的 展 出, 並 在 展 會 中 新 推 出 的 花 鼓 產 品, 都 是 採 用 9T 六 爪 彈 片 式 的 傳 動 系 統, 像 是 可 裝 碟 煞 的 公 路 車 用 花 鼓, 採 用 該 傳 動 系 統 及 專 利 開 發 的 棘 輪, 通 過 JIS 測 試 ; 以 及 新 推 出 的 BMX 花 鼓, 同 樣 都 是 9T 六 爪 彈 片 式 的 傳 動 系 統, 在 踩 踏 瞬 間 能 更 快 速 啟 動 Innos 創 新 設 計 吸 引 眾 人 目 光 將 LED 燈 崁 入 車 手 把, 看 似 簡 單 的 小 動 作,Innos 的 創 新 巧 思, 讓 產 品 成 功 吸 引 來 自 各 地 買 主 的 目 光 I had never saw this before, 是 許 多 買 主 到 Innos 攤 位 最 常 說 的 一 句 話, 由 於 車 友 在 騎 乘 的 過 程 中, 若 是 遇 到 下 雨 或 是 趕 時 間, 常 常 會 忘 記 帶 車 燈 出 門, 同 時 車 燈 若 是 在 外 面 忘 記 收 起 來, 很 容 易 遭 到 偷 竊, 使 用 Innos 的 產 品, 不 僅 可 解 決 上 述 的 情 況, 而 且 擁 有 Easy Touch, Easy Use 等 特 點, 讓 使 用 者 可 輕 鬆 上 手, 防 水 的 功 能 性 讓 使 用 者 在 外 騎 乘 時, 也 能 夠 使 用, 充 份 展 現 將 設 計 融 入 產 品 便 利 性 的 特 性 萬 大 外 銷 MDH 品 牌 腳 踏 原 本 做 鋁 擠 型 的 工 廠, 擴 大 營 業 項 目, 主 要 做 踏 板,BMX 和 公 路 車 城 市 車 踏 板, 三 件 式 的 踏 板, 軸 心 加 兩 面 踏 面 組 合 起 來 的 造 型 很 別 緻, 可 電 鍍 也 可 以 烤 漆, 都 可 以 選 擇 不 同 的 顏 色, 軸 心 為 不 鏽 鋼, 軸 心 的 外 殼 與 踏 面 均 為 鋁 製 以 減 輕 重 量, 經 實 測 剛 性 足 目 前 以 自 有 的 品 牌 MDH, 外 銷 歐 洲 美 國 為 主, 臺 灣 則 以 網 路 商 店 經 營 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

21 Ashima 永 克 達 內 外 銷 兼 顧 Ashima 總 經 理 Wayne Moore 帶 領 團 隊 舉 辦 新 品 發 表 會 趁 著 以 外 銷 為 主 的 臺 中 週 展 覽 期 間, 永 克 達 為 了 兼 顧 內 銷 市 場, 也 特 別 針 對 車 店 舉 辦 新 品 發 表 會, 並 吸 引 了 全 臺 近 百 位 車 店 老 闆 參 與, 會 中 介 紹 了 Ashima 的 品 牌 故 事 與 煞 車 手 工 具 產 品 來 自 英 國 的 總 經 理 Wayne Moore, 在 進 入 自 行 車 業 前, 是 從 事 汽 車 業 的 煞 車 生 產, 大 約 7 年 前 創 立 了 Ashima, 所 以 他 要 把 汽 車 用 的 煞 車 產 品 技 往 改 良 讓 自 行 車 也 可 以 使 用 Wayne 說, 過 去 Ashima 以 做 外 銷 為 主, 因 此 認 識 Ashima 品 牌 的 臺 灣 車 友 店 家 不 多, 為 了 讓 更 多 人 了 解 其 產 品, 因 此 即 使 市 場 不 景 氣, 仍 積 極 參 與 展 會, 並 擴 大 舉 辦 其 產 品 發 表 會, 希 望 能 讓 更 多 人 認 識 這 個 臺 灣 的 優 質 品 牌 近 期 Ashima 開 發 了 Aineon 系 列 碟 盤, 內 層 為 鋁 合 金 以 提 供 散 熱 及 輕 量 的 效 果, 外 層 則 為 不 鏽 鋼, 強 調 耐 磨 與 剛 性,160mm 的 碟 盤 重 量 僅 90g, 只 要 鎖 3 顆 螺 絲 即 可, 可 搭 配 專 用 花 鼓 或 一 般 花 鼓 CKC 健 勤 總 有 新 產 品 健 勤 Tony Liang( 左 二 ) 與 柯 明 珠 Rose Ko( 左 一 ) 對 走 道 上 的 攤 位 相 當 滿 意 由 於 健 勤 今 年 比 較 晚 報 名, 所 以 沒 有 預 訂 到 會 議 廳 內 的 攤 位, 金 典 酒 店 面 對 踴 躍 的 廠 商, 也 特 別 在 走 道 上 又 規 畫 了 攤 位, 即 便 沒 有 裝 潢, 但 位 置 相 當 醒 目, 也 是 進 入 會 議 廳 必 經 之 路, 因 此 梁 東 敏 (Tony Liang) 對 於 這 個 位 置 相 當 滿 意 健 勤 以 生 產 單 速 車 相 關 的 產 品 為 主, 產 品 線 越 來 越 廣, 包 括 手 握 車 鈴 踏 板 彩 帶 狗 嘴 套 (Toe Clip) 等, 且 每 次 展 會 都 有 新 產 品 推 出,Tony 說, 這 樣 子 才 能 讓 買 主 們 每 次 看 展 都 能 看 到 新 產 品 新 驚 奇, 也 才 會 每 年 都 來 健 勤 的 攤 位 看 看 近 來 中 國 市 場 相 當 看 好, 所 以 健 勤 也 規 畫 明 年 起 將 參 與 中 國 的 內 銷 展 會, 以 中 高 端 產 品 拓 展 中 國 市 場 TMARS 參 展 曝 光 品 牌 過 去 由 久 鼎 獨 立 出 來 的 鑫 昇 鼎 公 司, 主 要 生 產 鋁 製 品 包 括 座 管 豎 管 快 拆 等 產 品, 除 了 代 工 的 業 務 之 外, 現 在 也 開 始 推 自 己 的 品 牌 TMARS, 主 推 修 補 市 場, 並 透 過 積 極 參 與 展 會 曝 光 品 牌 新 產 品 Led 泥 除, 在 泥 除 裡 內 藏 以 2 顆 4 號 電 池 驅 動 的 6 顆 Led 燈, 壽 命 更 長 ; 結 合 泥 除 與 警 示 燈 功 能, 採 用 可 以 導 光 的 PC 材 質, 在 夜 晚 從 各 個 角 度 看 都 相 當 醒 目 ; 泥 除 特 別 加 強 防 潑 水 功 能, 可 調 整 角 度,4 個 常 見 的 座 管 徑 都 可 使 用 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

22 穎 澧 (Metallica) 產 品 走 量 販 通 路 身 兼 製 造 廠 與 貿 易 商 的 穎 灃, 也 是 來 禮 (Raleigh) 在 臺 灣 的 代 理 商, 業 務 範 圍 很 廣, 產 品 多 樣 化, 包 括 成 車 與 各 類 自 行 車 配 件, 外 銷 全 球 各 地 ; 在 臺 灣 主 要 以 Skorpion 品 牌 走 家 樂 福 通 路, 在 其 他 國 家 也 以 量 販 通 路 商 為 主 可 以 為 客 戶 客 製 許 多 產 品, 且 標 榜 在 臺 灣 製 造, 或 是 在 中 國 的 臺 商 廠 生 產, 品 質 更 有 保 障 新 推 出 的 打 鏈 器 結 合 12 用 工 具 組, 造 型 可 愛, 小 巧 輕 便, 容 易 攜 帶 外 觀 是 打 鏈 器, 鋁 製 外 殼 內 藏 12 件 的 工 具 組, 而 且 在 市 面 上 很 容 易 買 到 通 用 的 工 具 更 換, 所 以 補 修 很 省 錢, 外 殼 可 自 由 搭 配 顏 色 艾 奇 美 (Achimay) 以 Vivimax 品 牌 行 銷 高 階 產 品 除 了 原 有 的 Rubar 品 牌 之 外, 艾 奇 美 針 對 其 碳 纖 維 與 輕 量 化 的 產 品, 推 出 走 高 階 路 線 的 Vivimax 品 牌, 和 訴 求 入 門 的 Rubar 品 牌 做 出 區 隔 Vivimax 品 牌 的 產 品 有 車 架 水 壺 架 車 把 手 立 管 座 管 和 安 全 帽 等 產 品 除 了 強 調 輕 量 化 和 碳 纖 維 材 質 外,Vivimax 的 車 架 和 安 全 帽 都 特 別 針 對 亞 洲 人 所 設 計 ; 並 且 為 了 讓 車 架 尺 寸 更 符 合 身 材 較 嬌 小 的 亞 洲 人, 重 新 開 模 生 產, 有 cm 的 小 尺 寸, 讓 cm 的 男 女 車 友, 都 能 找 到 最 適 合 自 己 的 車 架 MHL 牛 皮 兩 用 車 架 包 近 年 來 專 心 於 設 計 製 造 牛 皮 棉 布 包 的 MHL, 今 年 推 出 更 多 的 各 式 包 類, 其 中 S-102 車 架 包, 可 以 放 置 於 車 架 上, 也 可 以 斜 肩 背, 兩 用 的 獨 特 設 計 也 讓 該 產 品 獲 得 由 經 濟 部 工 業 局 主 辦 的 自 行 車 衍 生 商 品 創 新 設 計 比 賽 金 牌 獎 的 肯 定 車 架 包 的 材 質 強 調 環 保 訴 求, 外 層 為 純 牛 皮, 內 裡 為 棉 布, 而 牛 皮 可 以 做 油 蠟 和 磨 面 皮 不 同 的 表 面 處 理, 讓 車 架 包 呈 現 不 同 的 質 感, 並 可 以 依 車 架 的 空 間 來 設 計 包 包 的 大 小, 因 此 各 種 車 款 都 能 使 用, 以 外 銷 歐 美 市 場 為 主 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

23 SIGMA 積 極 拓 展 中 南 美 市 場 SR Suntour 看 好 電 動 車 市 場 第 一 次 參 與 臺 中 週 展 出 的 Sigma, 認 為 近 年 臺 灣 補 修 市 場 狀 況 不 佳, 因 此 積 極 參 加 臺 灣 各 種 展 會 與 活 動, 希 望 能 對 臺 灣 內 銷 狀 況 多 一 點 了 解 與 著 墨 總 經 理 黃 哲 堅 (Jerry Huang) 說, 由 於 媒 體 的 大 篇 幅 報 導 與 展 會 的 盛 況, 使 得 很 多 歐 美 國 外 業 者 都 在 問 臺 中 週, 所 以 今 年 他 也 特 別 來 參 展 與 看 展 他 認 為, 對 於 做 組 車 廠 生 意 的 廠 商 來 說, 臺 中 週 確 實 是 個 不 錯 的 機 會, 但 對 於 其 他 配 件 廠 商 來 說, 就 不 見 得 有 實 質 上 的 作 用, 不 過 相 較 於 忙 碌 的 臺 北 展, 讓 他 能 有 較 多 的 時 間 和 客 人 碰 面 慢 慢 聊, 因 此 他 也 期 待 中 南 美 亞 洲 等 地 小 國 家 的 買 主 來 參 觀 Jetset 鑫 權 推 出 650B 輪 圈 在 金 典 酒 店 以 獨 立 包 廂 展 出 的 SR Suntour, 相 當 看 好 臺 中 週 的 發 展, 董 事 長 小 林 大 裕 說, 來 的 客 人 很 多, 所 以 去 年 在 長 榮 展 出 的 攤 位 太 小, 不 敷 使 用 ; 因 此 今 年 特 別 移 到 金 典 酒 店, 包 下 一 個 廳 展 出 他 表 示, 不 少 客 人 覺 得 臺 北 展 的 時 間 點 太 晚, 所 以 臺 中 週 有 很 大 的 功 用, 而 且 SR Suntour 在 臺 中 也 有 辦 公 室, 因 此 在 臺 中 展 出, 有 任 何 公 事 要 處 理 也 都 很 方 便 ; 因 此 他 也 很 期 待 臺 中 週 能 移 至 適 當 的 場 地, 將 目 前 在 幾 個 飯 店 裡 展 出 的 廠 商 合 併, 來 舉 辦 一 個 更 具 規 模 的 展 會 現 今 SR Suntour 的 產 品 除 了 為 人 熟 知 的 前 叉 與 大 齒 盤 外, 也 投 入 相 當 多 的 心 力 在 E-Bike 的 套 件 上, 小 林 董 事 長 對 電 動 車 市 場 很 有 信 心, 目 前 SR Suntour 以 供 應 歐 洲 市 場 為 主, 但 他 認 為 全 球 電 動 車 的 需 求 未 來 都 將 會 繼 續 擴 大, 所 以 SR Suntour 將 持 續 以 提 供 穩 定 優 質 的 產 品 為 目 標 對 於 以 代 工 為 主 自 有 品 牌 為 輔 的 鑫 權 來 說, 在 臺 中 週 多 曝 光 很 重 要, 因 為 很 多 客 戶 都 要 觀 察 供 應 商 好 幾 年 才 會 放 心 下 單, 因 此 鑫 權 每 年 都 會 出 席 展 會 ; 此 外 在 展 會 中 除 了 會 接 觸 到 國 外 買 主, 也 能 和 貿 易 商 多 接 洽 和 臺 北 展 相 較, 在 臺 中 週 期 間, 也 有 較 多 的 時 間 和 客 戶 開 會 深 入 洽 談, 因 此 整 體 參 展 效 益 還 不 錯 近 來 29 吋 和 650B 車 款 都 相 當 流 行, 所 以 鑫 權 也 在 臺 中 週 推 出 這 些 尺 寸 的 輪 圈 產 品 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

24 永 祺 650B 電 動 車 閃 亮 出 擊 在 臺 中 週 的 會 場 上, 展 出 廠 商 大 多 為 零 配 件 廠, 屬 於 成 車 廠 的 永 祺, 在 會 場 上 顯 得 特 別 永 祺 在 臺 中 週 主 打 650B 電 動 自 行 車, 造 型 乾 淨 整 潔, 除 電 池 及 後 輪 轂 馬 達 外, 外 觀 幾 乎 與 一 般 自 行 車 相 似, 讓 買 主 的 興 趣 廣 為 提 高, 同 時 感 應 器 在 BB 的 位 置, 而 且 感 應 為 扭 力 加 速 度 的 方 式, 此 外 煞 車 可 以 回 充 電 力, 並 且 如 同 跑 步 機 可 以 透 過 調 整 增 加 阻 力, 一 邊 運 動 一 邊 慢 速 騎 乘, 另 外 可 以 從 過 顯 示 器 控 制 成 無 限 速 功 能, 讓 騎 乘 者 在 Off-Road 上, 可 以 隨 心 所 欲 騎 乘 自 己 所 喜 愛 的 速 度 Wilma 中 空 曲 柄 更 輕 量 Wilma 的 第 二 代 中 空 曲 柄, 和 第 一 代 相 較 更 輕 量, 且 剛 性 足, 所 以 在 騎 乘 時 踩 踏 的 感 覺 更 紮 實, 迴 轉 速 (RPM) 可 以 更 高, 回 饋 力 量 很 直 接, 現 在 跑 車 用 的 53/39T 大 齒 盤 曲 柄 組 重 量 降 到 630g/ 組, 登 山 車 則 是 660g/ 組 除 了 高 階 碳 纖 維 產 品 外,Wilma 也 主 打 單 速 車 和 復 古 車 款 使 用 的 鏡 面 拋 光 曲 柄 齒 盤 組, 並 較 前 代 設 計 更 增 加 了 上 鏈 點, 使 得 變 速 更 加 順 暢 快 速 Wilma 的 產 品 主 要 銷 往 歐 洲 韓 國 中 國 大 陸 ; 尤 其 是 中 國, 以 前 比 較 少 人 玩 單 速 車, 現 在 資 訊 發 達, 帶 動 風 氣, 玩 單 速 車 的 車 友 就 變 多 了, 也 很 多 人 喜 歡 復 古 風, 因 此 市 場 升 溫, 光 是 中 國 大 陸, 每 月 就 要 出 5 次 貨, 而 且 價 格 還 反 而 比 外 銷 其 他 國 家 好, 前 景 值 得 期 待 三 捷 輪 主 打 自 有 品 牌 Element 由 三 捷 輪 總 經 理 張 振 武 與 加 拿 大 技 術 人 員 Dave Anthony 一 起 創 立 的 Element 品 牌, 訴 求 專 業 研 發 與 100% 臺 灣 製 造 的 高 品 質, 產 品 經 過 不 斷 的 測 試 回 饋 與 消 費 者 的 反 應, 打 造 高 C/P 值 的 產 品, 希 望 能 得 到 臺 灣 與 全 球 消 費 者 的 肯 定 Element 品 牌 的 產 品 包 括 登 山 車 與 公 路 車 的 成 車 與 車 架 組, 零 件 包 括 車 把 手 輪 組 花 鼓 頭 碗 組 與 座 管 等, 接 下 來 還 將 因 應 市 場 推 出 650B 的 登 山 車 架 及 輪 組 三 捷 輪 自 有 品 牌 Element 產 品 線 包 括 成 車 車 架 組 與 零 件 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

25 文 編 輯 部 Ride On 所 主 辦 的 臺 灣 日, 今 年 擇 於 由 11 月 13 日 假 南 山 人 壽 教 育 中 心 盛 大 展 開, 為 2012 年 的 臺 中 週 打 出 成 功 的 第 一 棒 臺 灣 日 中 安 排 各 品 牌 零 組 件 業 者, 以 每 組 分 鐘 的 時 間, 為 臺 灣 組 車 廠 與 貿 易 商 講 解 新 年 度 產 品 的 改 革 與 新 技 術, 全 程 均 以 中 文 講 解, 讓 與 會 的 臺 灣 廠 商 人 員 均 能 充 份 瞭 解 新 品 細 節 在 說 明 會 開 始 前, 會 場 就 已 座 無 虛 席, 而 各 場 次 的 說 明 會 中, 臺 上 介 紹 專 員 充 份 講 解 並 於 現 場 立 即 回 答 提 問, 與 會 廠 商 們 表 示 得 到 的 資 訊 相 當 受 用 各 家 新 品 爭 鋒 今 年 臺 灣 日 有 Fi zi:k Crank Brothers Hayes Bicycle Group Magura FSA Vittoria Mavic Fox Racing Shox 等 品 牌 參 與, 現 場 安 排 豐 富 的 簡 報 與 實 品 進 行 解 說 Fi zi:k Crank Brothers 與 Hayes Bicycle Group 均 在 會 中 發 表 新 年 度 的 新 品 重 點, 並 加 強 客 製 化 的 產 品 配 色 方 案 Crank Brothers 與 Hayes Bicycle Group 中 的 Manitou 均 推 出 對 應 650B 的 輪 組 與 避 震 前 叉 Magura 今 年 則 是 發 表 避 震 前 叉 的 e-lect 無 線 鎖 定 系 統, 可 依 內 建 的 3D 加 速 感 應 器 來 全 自 動 控 制 前 叉 的 阻 尼 系 統, 充 滿 電 可 有 60 小 時 的 作 動 時 間 ;FSA 去 年 一 統 BB 規 格 的 BB386 EVO 系 統 今 年 再 進 化, 將 Shimano 的 BB86 相 容 於 其 中, 讓 車 架 五 通 與 臺 灣 日 現 場 不 只 是 單 方 面 的 講 解, 與 來 賓 的 互 動 也 相 當 熱 絡 大 盤 的 對 應 變 得 更 加 容 易 上 手 FOX 同 樣 也 推 出 650B 與 29 吋 多 款 新 規 格 前 叉, 並 推 出 電 子 ird 避 震 控 制 系 統 與 CTD 前 後 避 震 與 伸 縮 座 桿 整 合 控 制 系 統, 只 要 使 用 把 手 上 的 控 制 桿 就 能 輕 易 的 將 三 者 應 對 上 下 坡 等 地 形 來 做 調 整 今 年 各 品 牌 也 在 會 中 發 表 全 新 開 發 的 品 項 與 修 正 精 進 的 現 有 產 品 線, 無 一 不 往 更 輕 更 強 更 快 的 方 向 來 發 展 除 此 之 外, 各 參 與 品 牌 均 在 OEM 產 品 線 上, 針 對 客 戶 需 求 的 客 製 化 設 計 也 下 足 了 功 夫, 讓 產 品 不 再 是 千 篇 一 律 的 外 觀 造 型 氣 氛 獲 買 主 們 一 致 推 祟 Ride on 氣 氛 熱 烈, 從 首 日 的 臺 灣 日 一 路 延 燒 至 國 際 會 議 產 品 發 表, 而 在 Hotel one 所 舉 辦 的 產 品 發 表 部 份, 透 過 面 對 面 的 會 議 理 解 及 分 析 市 場 的 趨 勢, 讓 買 主 可 以 直 接 接 觸, 並 且 深 入 了 解 Ride on 成 員 所 發 表 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

26 天 心 課 長 江 祐 榮 ( 右 ) 與 FSA 歐 洲 總 經 理 Claudio Marra( 左 ) Magura 現 場 以 實 品 輔 佐 解 說, 相 當 生 動 易 懂 Hotel one 內 的 Ride on 氣 氛 佳, 同 時 商 品 展 示 也 因 空 間 足 夠, 顯 得 更 大 器 的 自 行 車 零 件 產 品 最 新 動 態 Hotel One 27 樓 空 間 寬 倘 氣 氛 輕 鬆, 在 此 舉 行 國 際 會 議 產 品 發 表, 讓 來 自 全 球 各 地 的 買 主 們, 可 以 輕 鬆 的 方 式 了 解 Ride on 成 員 的 相 關 動 態, 若 是 想 再 進 一 步 深 談,43 樓 有 密 閉 空 間, 讓 廠 商 與 買 主 可 在 隱 蔽 良 好 的 環 境 下 商 談, 此 安 排 獲 得 多 數 參 與 者 的 認 同, 大 多 認 為 在 繁 忙 的 生 活 及 工 作 裡, 擁 有 寧 靜 的 空 間 與 環 境, 不 僅 思 緒 上 較 清 晰, 同 時 也 避 免 不 必 要 的 干 擾 日 期 符 合 廠 商 與 買 主 所 需 因 應 多 數 業 者 的 建 議,2013 年 的 TBW 訂 於 11 月 日 登 場 良 好 的 成 效 使 得 展 出 場 所 仍 成 為 話 題, 目 前 透 過 飯 店 展 出 情 況, 在 2013 年 有 可 能 會 繼 續 沿 用, 不 過 在 更 多 廠 商 積 極 加 入 的 情 況 下, 飯 店 能 夠 使 用 的 空 間 也 更 受 限, 中 部 地 區 缺 乏 良 好 展 覽 場 館 的 問 題 隨 之 浮 上 檯 面, 有 業 者 認 為, 在 TBW 前 一 星 期 於 高 鐵 站 附 近 舉 辦 機 械 展, 雖 然 空 間 與 場 地 較 簡 易, 不 過 在 交 通 與 停 車 較 為 方 便, 也 是 可 以 考 慮 的 場 地 過 往 買 主 要 到 臺 北 展 談 規 格 的 情 況, 受 到 TBW 成 功 模 式 影 響, 近 年 來 臺 北 展 也 逐 漸 轉 型 成 為 補 修 市 場 的 盛 會, 廠 商 為 了 能 在 TBW 大 展 身 手, 工 廠 開 發 設 計 作 業 時 間 與 流 程 也 必 須 跟 著 提 早 半 年 左 右, 讓 整 體 競 爭 力 更 加 提 升, 這 也 成 為 各 廠 商 們 近 年 努 力 的 目 標, 這 股 持 續 向 上 的 動 力, 讓 TBW 不 停 茁 壯, 未 來 如 何 將 整 個 TBW 長 時 間 維 持 在 更 高 點 或 頂 端, 也 成 為 各 界 關 注 的 焦 點 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊

27 左 起 : 雅 邦 鏈 條 林 昱 成 總 經 理 王 文 濱 與 蔡 穎 明 共 同 介 紹 雅 邦 主 力 鏈 條 久 裕 參 加 臺 中 週 展 會 的 工 作 團 隊, 前 排 左 起 : 行 銷 專 員 張 詠 絮 業 務 專 員 劉 玉 盞 業 務 專 員 沈 建 緯, 後 排 左 起 : 副 總 經 理 陳 松 君 業 務 經 理 賴 彥 豪 外 貿 協 會 展 覽 業 務 組 在 永 豐 棧 一 樓 宣 傳 臺 北 自 行 車 展, 左 起 展 覽 五 組 專 員 涂 詠 婷 和 張 卓 文 台 萬 總 經 理 黃 金 堂 ( 右 ) 認 為 在 臺 中 週 裡, 除 了 國 外 買 主, 廠 商 也 有 更 多 機 會 和 臺 灣 廠 商 互 動 做 生 意 左 一 為 兆 田 總 經 理 黃 英 哲 鑫 盟 除 了 零 件 外, 更 推 出 了 650B 整 車, 主 要 出 口 中 國 和 東 南 亞 TRIGON 傳 剛 展 出 的 RQC 33 全 碳 纖 維 車 架, 可 裝 碟 煞, 可 配 合 TEKTRO 的 TRP TTV 煞 車 系 統, 全 車 走 內 線, 可 搭 配 DShimano Di2 機 械 式 變 速 系 統, 或 是 Campy EPS 電 子 式 變 速 系 統 金 特 的 26 吋 與 29 吋 鋁 合 金 輪 圈, 銅 頭 預 埋 可 減 少 組 裝 時 間 車 將 主 要 外 銷 鈦 車 架 和 鋼 管 車 架, 強 調 都 是 MIT 的 精 緻 做 工 紐 森 推 出 更 多 粉 彩 塗 裝 的 輻 條 與 銅 頭 旺 輪 Bitex 的 六 爪 花 鼓, 間 隙 小 壽 命 更 長, 後 輪 花 鼓 僅 重 191g 自 行 車 市 場 快 訊 NO.147

28 Think Taichung, Think Bike VP 董 事 長 林 文 華 東 洋 總 經 理 石 垣 鐵 也 (Toyo President Tetsuya Ishigaki) 臺 中 週 發 展 至 今 已 相 當 成 熟, 各 方 面 的 表 現 均 是 令 人 滿 意, 未 來 臺 中 週 將 是 全 球 車 業 的 重 要 指 標 極 點 (KA RED) 總 經 理 Hugo Lee 以 Sc ot t 來 說, 都 在 更 早 的 時 間 點 就 已 經 訂 好 下 個 年 度 的 成 車 規 格, 所 以 臺 中 週 的 舉 辦 時 間 點 對 Scott 來 說 仍 然 太 晚, 不 過 對 於 規 模 較 小 的 組 車 廠 來 說, 來 看 展 決 定 規 格, 仍 然 頗 有 效 益 Believe in Bike 負 責 人 Tomo Ichikwa 展 會 雖 然 很 熱 鬧, 但 由 於 沒 有 管 制 人 員 的 進 出, 有 些 零 售 業 者 網 拍 業 者, 甚 至 印 刷 業 者 都 進 到 展 場 來, 有 損 於 臺 中 週 的 專 業 性 與 OE 的 特 性, 建 議 日 後 應 憑 名 片 才 能 入 場 在 臺 中 週 可 以 見 到 許 多 業 界 先 進, 並 進 行 會 議 交 流, 效 益 很 好, 對 於 Toyo 來 說, 其 重 要 性 僅 次 於 臺 北 展, 甚 至 高 於 東 京 展, 相 信 未 來 會 有 更 多 日 本 的 自 行 車 業 者 感 受 到 其 重 要 性 Zixtro VP sales,marketing & Branding Tell Tan 很 多 業 者 在 臺 北 展 拿 不 到 攤 位, 所 以 來 臺 中 週 展 出 不 失 為 一 個 機 會, 而 且 海 外 來 的 買 主 確 實 不 少 ; 尤 其 新 廠 商 在 這 個 展 會 中 除 了 有 機 會 接 觸 海 外 的 買 主 外, 和 臺 灣 同 業 認 識 交 流, 也 能 創 造 更 多 機 會 /12-11/15 NO.147 自 行 車 市 場 快 訊