第 期 朱占元 等 青藏铁路列车行驶引起的轨枕竖向作用力研究 轨相互作用动力效应与冻土区路基列车行驶振动稳定性问题日益成为工程界关注的焦点和学术研究的热点 尽管目前国内外有不少对轮轨关系 的定性描述 ( 但对轨枕竖向作用力定量分析等方面的研究还较少 尤其是针对青藏铁路等冻土路基列车行驶引起的轨枕竖向

吉林大学学报 工学版 ２４４ 第 ４ 卷 复杂 鉴于本文篇幅所限 具体公式可详见参考文 献 ７ 每帧的动力学方程建立及其解算方法如图 ３ 所示 图４ 滚转角速度与输入量 η 随时间的变化波形 Ｆｉｇ ４ Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ｒａｔｅ ａｎｄ ｉｎｐｕｔ η ｗｉｔｈ ｔｉｍｅ ｃｈａｎｇｉｎｇ 图５ Ｆｉｇ ５ 滚转角随时间的变化波形 Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ａｎｇｌｅ ｗｉｔｈ

铁 道 工 程 学 报 年 月 1%:8%%2 +%/52/2' $+%%/8+ %638/5 0%6%2 1&172%/+%1%8/30/1*1515+%/%5% 5% %&/5/52 %/03+5+%881513/52/25 ++ &%%2 /34/.' 0#, ++ &%%

年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!!"#$ "%& '"%' 文章编号 无砟轨道扣件刚度突变对高速列车动力的影响 刘学毅 张重王 万章博 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 摘要 研究目的 无砟轨道结构的弹性主要来源于扣件系统 在高速铁路无砟轨道施工或维修过程中 扣件系统可能出现安装不当或新旧轨下垫板不合理过渡的情况 从而在相邻的扣件间形成较大的刚度差或称刚度突变 静态条件下难以发现

任春平 邹志利 在坡度为 的平面斜坡上进行了单向不规则波的沿岸流不稳定运动实验 观测到了沿 岸流的周期性波动 波动周期约为 利用最大熵方法和三角函数回归法求得这种波动的主 频率以及幅值 分析了波动幅值在垂直岸线方向的变化 结果表明该变化与沿岸流变化类似 即在 沿岸流最大值附近这种波动强度最大 为了分析波动的机理 利用线性沿岸流不稳定模型对模型实验结果进行了分析 求得了不稳定运动增长模式和波动周期 并与对应实测结果进行了比较

648 第 32 卷 笔者对轨道高低不平顺下车体垂向振动响应进行研究. 为了使研究的结果能从本质上反映出轨道不平顺和运行速度对系统的影响, 首先建立轨道车辆振动系统的力学模型和数学模型, 将轨道不平顺垂向空间谱转换为时频域谱, 并计算出其时域位移序列 ; 然后以此作为激扰函数输入到建立的轮轨车体振动

2011 年 11 月 Nov.2011 第 32 卷第 6 期 Vol.32 No.6 doi:10.3969/j.isn.1671-7775.2011.06.006 轨道高低不平顺激励下的车体振动仿真 左言言, 常庆斌, 耿烽, 杨建 ( 江苏大学振动噪声研究所, 江苏镇江 212013) 摘要 : 为了得到轨道高低不平顺激励下的车体振动响应, 并对车体振动情况做出评价, 进而分析车辆的乘坐平稳性等级,

第 期 王英杰 等 基于实测数据的车轨耦合模型更新方法, 了笔者所提模型更新方法的正确性 并在频域内分析了钢轨位移动力响应特性 车 轨耦合模型 当车辆在轨道结构上运行时 由于线路不平顺 激扰等的存在 会激发车轨系统的振动 笔者主要针对车轨耦合系统垂向振动进行研究 车 轨系统模型由列车模型和轨道模型两

第 卷第 期 年 月 振动 测试与诊断!"#"$" % &'## ()*##+ 基于实测数据的车轨耦合模型更新方法 王英杰 焦彬洋 姚忠达 时 瑾 北京交通大学土木建筑工程学院 北京 淡江大学建筑学系 台北, 摘要 提出了一种适用于车轨耦合系统的模型更新方法 其更新过程主要由两大步骤来实现 更新列车运行速度 更新扣件刚度 首先 建立了地铁列车车轨耦合系统模型 采用迭代的方法求解系统动力响应 其次 选取地铁普通整体道床轨道线路开展测试以获得现场实测数据

东南大学学报 自然科学版 第 卷

第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版 徐 进 邵毅明 彭其渊 蒋朝哲 以路线 驾驶者 车辆仿真系统为行车试验手段 根据行驶过程中方向盘角输入和转速的时域变化 分析了多条路线的操纵负荷特性 试验路线的设计车速 为 含长大圆 曲线 卵型 凸型 回头曲线等组合 结果表明 在 的山岭区高速公路上操纵车辆是非常容易的 当曲线半径大到一定程度时 曲线行驶和直线行驶已经不存在差别 但仍需要方向 干预 当行驶速度偏离设计车速不多时

第 卷第 期 (( (( 张宝安 等 基于格林函数的轮轨缺陷对轮轨垂向动态相互作用的研究 力的影响 #3# 等人数值模拟了初始理想圆形车轮在激励作用下逐渐向多边形的发展过程 谷永磊等建立高速铁道车辆 9 板式无砟轨道动力学数值分析模型 采用现场测试得到的高速铁路钢轨波磨数据作为系统激励 研究不同深度

第 卷第 期 年 月 文章编号 四川理工学院学报 自然科学版!#%&##'##%##% ( )*! 基于格林函数的轮轨缺陷对轮轨垂向动态相互作用的研究 张宝安 郑静 周和超 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 国家工程研究中心 技术中心 山东青岛 ++ 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 上海 0 摘 要 在轮轨垂向耦合振动模型中 把钢轨考虑成离散支撑的连续的铁木辛科梁 用一系悬挂和二系悬挂把在钢轨上滚动的车轮

中 国 公 路 学 报 年

第 卷 第 期年 月 中 国 公 路 学 报 孟 瑾 朱 平 胡志刚 根据耐久性试验中常用的整车台架试验方法 通过多体动力学模型仿真模拟整车在四轮路面 激励下的运动状态 提取车身与底盘连接位置的载荷历程 采用有限元法分析动载荷作用下的车身 结构响应 基于传统的应力 寿命方法 方法 寻找车身薄弱环节 辨识危险零件应力 双轴性 并选择多轴疲劳损伤参量预测车身疲劳寿命 分析结果表明 结合多体动力学与多轴疲劳的寿命

+ 建筑科学与工程学报 年 #--#$#$9#2!#2!$# - ##!#273#$## $#2! 2##$ $ # &#!# $!-!4# &!7!!2! -#2# #$# #&!-#!-#2!$#2!!# '#$&!7!$3-!!!###-# -$##:!!#9!#!3 #2#-&!7!2#$!

第 卷 第 期 年 月 建筑科学与工程学报!##$%!&!'!##! # 文章编号 基于振源 5 传播模型的地铁引起地面振动数值预测 许 锐 李寻昌 程 辉 薛松涛 长安大学地质工程与测绘学院 陕西西安 同济大学结构工程与防灾研究所 上海 日本东北工业大学建筑学科 宫城仙台 ++ 摘要 针对上海地铁运行引起地面振动的预测问题 应用振源模型计算不同车速对轨道基础的激振力 应用传播模型计算不同激振力输入下的地面振动加速度

徐荣军 : 高速铁路不同形式的路基过渡段动力特性分析 65 本文中车辆采用垂向振动模型, 车辆计算参数为 CRH3 型动车技术参数, 车辆系统由车体 转向架构架 轮对 一系减振弹簧和阻尼器以及二系减振弹簧和阻尼器组成的多刚体动力系统 车体具有沉浮与点头两个自由度, 转向架具有沉浮及点头两个自由度,

64 DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2017.03.13 高速铁路不同形式的路基过渡段动力特性分析 徐荣军 ( 中铁十八局国际工程有限公司马达加斯加工程公司, 天津 300222) 摘要 : 高速铁路路基过渡段包括正梯形和倒梯形两种过渡形式 为评价不同过渡段形式对车辆 - 轨道 - 路基过渡耦合系统动力特性的影响, 基于车辆 - 轨道 - 路基耦合力学原理, 运用 MATLAB

气溶胶光学厚度 的测量原理 Ê

肖钟湧 江洪 余树全 周国模 陈然 宋晓东 焦荔 洪盛茂 常杰 江波 南京大学国际地球系统科学研究所 南京 浙江林学院国际空间生态与生态系统生态研究中心 杭州 杭州市环境监测总站 杭州 浙江大学生命科学学院 杭州 浙江省林业科学研究院 杭州 气溶胶光学厚度 的测量原理 Ê 仪器和观测 实验场地 数据处理 气溶胶光学厚度的高光谱反演 浑浊度系数 波长指数 Ê Ê 精度检验 气溶胶光学厚度 浑浊度系数

文章首先对 云计算 环境下数字图书馆的概念 特点 原理等进行概述 然后根据 云计算 环境下图书馆数字资源安全性要求 对影响数字图书馆安全的诸多因素进行深入探讨 最后研究了云计算环境下数字图书馆数据安全 应用安全以及虚拟化安全面临的威胁及对策 云计算数字图书馆信息安全对策 本文系甘肃省教育厅 年度科研项目 移动计算环境下的数字图书馆建设研究 批准号 的研究成果之一 马晓亭 女 年生 兰州商学院信息工程学院副教授

机 械 工 程 材 料 大连理工大学三束材料改性国家重点实验室 材料科学与工程学院 辽宁大连 对铝热焊接不同预热时间 下 钢轨焊缝的显微组织 力学 性能和断裂机制等进行了研究 结果表明 在上述预热工艺下铝热焊缝处的组织均为铁素体和珠光体 焊缝中心处的硬度最低 缩短预热时间硬度值稍有提高 随着离开焊缝中心距离的增加硬度 值提高 热影响区靠近焊缝处硬度较大 向母材一侧逐渐降低 焊缝处轨头部位的抗拉强度最高

尹壮飞, 等 : 某高速铁路路基动力响应研究 77 (4) 为了更好地模拟轮轨之间的相互作用, 在轮轨之间使用车辆 轨道模型, 可以将车体 转向架等因素的影响考虑进去 针对上述情况, 对整个轨上 轨下系统进行数字化, 建立车辆 轨道 路基大耦合动力系统, 见图 1 <2>-1 淤泥质粉质黏土 : 灰

76 DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2016.02.17 某高速铁路路基动力响应研究 尹壮飞 1 2, 曾鹏毅 (1 山东建筑大学, 济南 250101;2 西南交通大学, 成都 610031) 摘要 : 针对某高速铁路上的一处典型路基, 基于车辆 轨道 路基大耦合系统, 并在考虑轨道不平顺性的前提下, 利用 Fortran 语言对列车荷载作用下高速铁路路基的动力响应进行深入的研究,

第 期 曹 源 等 形式化方法在列车运行控制系统中的应用

第 卷 第 期 年 月 交通运输工程学报 曹 源 唐 涛 徐田华 穆建成 为了确保列车运行控制系统设计和开发的正确性 比较了仿真 测试和形式化 种能够验证 系统设计正确性的方式 根据列车运行控制系统对安全的苛求性 提出了 个与系统安全相关的重要特性 即实时性 混成性 分布 并发 性 反应性 并分析了与这些特性相关的具体形式化方法 通 过对每种形式化方法的数学基础和应用范围的分析和归类 给出了各种方法的优势和不足

第 35 卷第 期 05 年 月 噪声与振动控制 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 35 No. Feb. 05 文章编号 :006-355(05)0-076-06 地铁运行引起的建筑物振动响应预测, 郑国琛, 祁皑 (. 福州大学土木工程学院, 福州 3506;. 福建省地震局, 福州 350003) 摘要 : 福州地铁尚未建成时, 需要对临近建筑物的振动响应进行预测

福 建 农 业 学 报 材 料 与 方 法 结 果 与 分 析 讨 论

标题

第 35 卷第 期西南大学学报 ( 自然科学版 ) 3 年 月 Vol.35 No. JouralofSouthwestUiversity (NaturalScieceEditio) Feb. 3 文章编号 :673 9868(3) 69 4 一类积分型 Meyer-KiḡZeler-Bzier 算子的点态逼近 赵晓娣, 孙渭滨 宁夏大学数学计算机学院, 银川 75 摘要 : 应用一阶 DitziaṉTotik

从美国 加拿大 英国 澳大利亚 韩国和日本图书馆学情报学学院的发展历程入手 介绍并分析国外图书馆学情报学研究生教育的改革与重组 教学目标与教学方法 专业设置与课程体系 师资队伍与学生情况 入学资格与毕业条件 进而对我国的图书馆学情报学研究生教育制度提出一些改进意见 图书馆学 情报学 研究生 教育 作者简介 葛敬民 男 年生 教授 硕士生导师 刘荣华 女 年生 硕士生 王林 男 年生 硕士生

第 34 卷第 4 期 2014 年 8 月 噪声与振动控制 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 34 No.4 Aug. 2014 文章编号 :1006-1355(2014)04-0178-06 地铁产生的环境振动及轨道结构减振分析 涂勤明 1, 雷晓燕 1, 毛顺茂 ( 1. 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心, 南昌 330013; 2. 南昌轨道交通集团有限公司,

第 2 期 孙璐, 等 : 高速铁路 CRTSⅡ 型板式无砟轨道结构动力特性分析 407 高速铁路在交通运输体系中扮演的角色日益突 出, 极大地提升了运输能力和促进了沿线区域的经济发展 [1]. 无砟轨道结构是高速列车行驶的支撑结构, 由于轨道不平顺的存在, 当高速列车沿轨道运行时, 会引起无砟轨道

第 44 卷第 2 期 2014 年 3 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.44 No.2 Mar.2014 doi:10.3969/j.isn.1001-0505.2014.02.032 高速铁路 CRTSⅡ 型板式无砟轨道结构动力特性分析 孙 1,2 璐 1 段雨芬 赵 1 磊 1

第 9 期 刘钰等 : 高速铁路桥上有砟 - 无砟轨道过渡段动力学研究 77 成了长大桥梁上有砟与无砟轨道的过渡问题 由于有砟轨道与无砟轨道之间存在较大刚度差, 当列车高速通过时会产生严重的轨道动态不平顺, 影响列车的安全性和舒适性 然而, 国内外对过渡段的研究重点大多是不同构筑物之间和路基上不同轨

振动与冲击第 34 卷第 9 期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK Vol.34No.92015 高速铁路桥上有砟 - 无砟轨道过渡段动力学研究 刘钰 1, 赵国堂 2, 亓伟 1 1, 陈攀 (1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室, 成都 610031;2. 中国铁路总公司, 北京 100844) 摘要 : 基于京沪高速铁路特大桥上的有砟轨道与 CRTS I 型板式无砟轨道之间的过渡段实例,

连续文件

第 37 卷第 2 期 2017 年 4 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 37 No.2 Apr. 2017 文章编号 :1006-1355(2017)02-0013-05+100 轴箱对轨道不平顺的响应及其可测性分析 方 格, 吴天行, 彭志科, 王誉蓉 ( 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室, 上海 200240 ) 摘要 : 轨道不平顺会加剧轮轨的动态作用,

174 地震工程与工程振动第 37 卷 引言 随着轨道交通的快速发展, 轨道交通荷载引起的环境振动问题越来越显著 这种持续往复的振动扰乱了人们的日常生活和工作, 影响精密仪器的制造和使用, 对于临近轨道建设的建筑物结构安全也有着很大的影响 [1] 目前, 轨道交通引发的振动得到了人们的广泛关注, 已

第 37 卷第 2 期 2017 年 4 月 地震工程与工程振动 EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGDYNAMICS Vol.37No.2 Apr.2017 文章编号 :1000-1301(2017)02-0173-08 DOI:10.13197/j.eeev.2017.02.173.xiehy.020 轨道交通引起季冻区饱和土场地环境振动衰减实测分析 解恒燕 1,

Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0

31 4 2012 8 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol31No4 Aug2012 :1001-4373(2012)04-0097-07 * 张友兵 张 波 ( 100073) : 分析了列车运行过程中的受力情况 给出了制动过程中减速度的计算方法 并采用正向 反向两种迭代方式计算列车制动曲线 两种方式计算出的制动曲线一致 证明了计算制动曲线的方法是正确的

石家庄铁道大学学报自然科学版" JJ 第 " 卷 " "("&' ""%&' 图 #I," 货车轨道模型 采用 %-5- 有限元软件进行建模分析#围岩&初衬&二 衬 均 采 用 实 体 单 元 模 拟#钢 轨&扣 件 分 别 采 用 梁单元和弹簧单元'图 为交叠隧道整体有限元模型#图 ( 为铁路隧道

2015-06-16 11:12 http://www.cnki.net/kcms/detail/13.1042.n.20150616.1113.005.html 第 卷 第 期石家庄铁道大学学报 自然科学版 年 月 " # $$ %& 重载列车作用下交叠隧道动力响应分析 王翠艳 郭亚娟 陈恩利 石家庄铁道大学机械工程学院 河北石家庄 中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 摘要 以某重载铁路上跨引黄隧洞项目为研究对象

浙江大学材料与化学工程学院博士学位论文铝内衬轻质高压储氢容器强度和可靠性研究姓名 : 开方明申请学位级别 : 博士专业 : 化工过程机械指导教师 : 郑津洋 20070801 浙江人学工学博士学位论文 同几何结构的金属材料的有限元计算结果 轴向位移云图见图３

第 1 期齐少轩, 等 : 竖曲线桥上带减振扣件整体道床轨道动力学特性分析 315 of the vertical curve is greater than 4 km; when the train speed reaches 160 km/h, the gradients difference

第 47 卷第 1 期中南大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.47 No.1 2016 年 1 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Jan. 2016 DOI: 10.11817/j.issn.1672 7207.2016.01.043 竖曲线桥上带减振扣件整体道床轨道动力学特性分析 齐少轩 1, 任娟娟 1,

自然科学版 预处理 视盘粗定位 视盘垂直坐标的粗定位 视盘水平坐标的粗定位

自然科学版 文章编号 视网膜图像中视盘的快速自动定位方法 赵晓芳 林土胜 李碧 摘 要 基于眼底视网膜血管的分布结构及视盘本身的特点 提出一种快速自动定位视盘的方法 首先根据视网膜血管的网络分布结构大致定位视盘的垂直坐标 然后根据视盘 的亮度信息及视盘与血管的关系来定位视盘的水平坐标 最后把视盘限定在以粗定位的视盘为中心的一个小窗口内 用 变换精确定位视盘中心 该方法不需要事先分割视网膜血管 也不需要对算法进行训练

图 三通焊缝磁粉探伤缺陷显示 图 三通焊缝位置示意图 图 三通焊缝的密集横向裂纹

第 期 黄雪莲等 响应面优化绿色木霉菌培养基 材料与方法 菌种 仪器与试剂 菌种的活化 单因素试验 响应面优化试验 优化工艺的验证 数据处理 结果与分析

第 卷第 期 年 月 食品与生物技术学报 响应面优化绿色木霉菌培养基 黄雪莲 于新 仲恺农业工程学院轻工食品学院 广东广州 利用响应面分析法对绿色木霉菌的培养基进行优化 通过测量不同营养条件下绿色木霉 菌落生长直径研究其生物学特性 在单因素实验的基础上 选定葡萄糖添加量 丙氨酸添加量和磷酸二氢钾添加量 个因素进行中心组合实验 建立二次回归方程 并应用响应面分析法进行优化 结果表明 绿色木霉菌最佳培养基为葡萄糖

第 10 期 邓小军 : 改进希尔伯特 黄变换分析波磨对列车时频特征的影响 2295 轮压痕波磨形成机理为轮对扭转共振和垂向冲击力 ; 而波纹磨损的形成机理至今未知. 波磨多在几十米内连绵不断, 它导致轮轨粘着不良, 增加列车运行阻力和动力损耗, 使钢轨承受过大的动载荷, 造成钢轨扣件松动, 轨枕下

第 10 期 2016 年 10 月 电子学报 ACTAELECTRONICASINICA Vol.44 No.10 Oct. 2016 改进希尔伯特 黄变换分析波磨对列车时频特征的影响 邓小军 1,2, 曹源 3, 张玉琢 3 1, 李强 (1. 北京交通大学机械与电子控制工程学院, 北京 100044;2. 南车青岛四方机车车辆股份有限公司, 山东青岛 266111; 3. 北京交通大学电子信息工程学院,

第 卷 第 期 年 月 水 生 生 物 学 报 肠 丫 搔蒸霎 原 位杂 交 和 原 位 技 术在 鱼 类基 因 定位 中 的 应 用 黄 袁仕 取 梅 朱作言 中 国科 学 院 水 生 生 物 研 究 所 淡 水 生 态 与 生 物 技 术 国 家 重 点 实验 室 武 汉 陕 西 师 范 大学 生 命 科 学 院 西 安 # 万 尸 了夭 如 趾 郑 人 扭寿 卿 关 键词 艺 只 妙 毛山知

8 铁道建筑 October,2015 限状态设计 ; 3 在列车荷载作用下, 基床的动应变应小于临界应变 基床结构设计步骤为 : 1 确定路基动荷载 ; 2 按层状结构对基床进行均质等效转换 ; 3 确定基床计算参数 ; 4 路基基床应力及应变计算 ; 5 路基面动变形的计算 1. 2 基床结构形

2015 年第 10 期 铁道建筑 Railway Engineering 7 文章编号 : 1003-1995( 2015) 10-0007-06 高速铁路路基动力响应特性 叶阳升 ( 中国铁道科学研究院, 北京 100081) 摘要 : 结合高速铁路路基基床动力响应现场实测与有限元计算, 分析了无砟轨道路基动应力 动变形和振动加速度的幅值特征及变化规律, 揭示了列车荷载作用下基床内应力 应变的分布规律

第 期 杨 超 等 非线性铁路车辆系统的时间积分算法 $?' 97$!!$#7 82!$ 7$$ ;7$ 82!$ ' 引 言 近年来 线性铁路车辆系统的动力特性研究已经日趋完善和成熟 然而 实际的铁路车辆系统中存在众多不可忽略的非线性因素 这些因素导致了铁路车辆系统的非线性 非线性车辆系统需要用非

第 卷 第 期 年 月 交通运输工程学报!!"#$$# %' $ 文章编号 非线性铁路车辆系统的时间积分算法 杨 超 肖守讷 朱 涛 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都 摘 要 研究了铁路车辆系统中存在的非线性因素 介绍了修正双步长显式法 给出了该算法的数学表达式 基于简化的非线性车辆系统动力学模型 利用铁路车辆系统中的 个典型非线性算例 对比分析了修正双步长显式法 '$8 法 法 :#$5!

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版!"# " < ABC DE c AB ^ " M F GE PQ M ""# = 摘要! "#$ %&' (!)*+,!-*.# /.01 # $ 89 :; /.012 # ' $ <= ABCD E /.01 F

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 " < ABC DE c AB ^ " M F GE PQ M ""# = 摘要! "#$ %&' (!)*+,!-*.# /.01 # 234 567$ 89 :; /.012 # ' $ ?@ ABCD E /.01 F >GH >? I'J K ABCD > LMNO > > 0PQ RI'7 > S. KTUVW XY EN

第 05 期 董房等 : 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 WEB 1 2 总体功能及组成 2.1 总体功能 1 2 3Web 2.2 结构组成 Web WEB WEB 2.3 系统各模块接口关系

电子科学技术 Electronic Science & Technology 电子科学技术第 02 卷第 05 期 2015 年 9 月 Electronic Science & Technology Vol.02 No.05 Sep.2015 年 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 董房 1,2, 刘洋 2, 王储 2 2, 刘赞 (1. 上海交通大学, 上海,200240; 2. 上海卫星工程研究所,

第 期 高克宁等 网站分类体系包装器

第 期 等 乙腈 碳酸氢钠溶液混合物电嫁接叔丁氧羟基 乙二胺 7B7! " # $% # &'#! "% #!! #& (& )&# &#&# #*$% + %!, # $% "( ( # ( # "! #-.& #% & (& %" & %& & #& (& & )&# &#& # & "%&/

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中国矿业大学 徐州 本文根据徐州市在 年的 与货运量的数据 实证分析了徐州物流业与经济 增长之间的数量依存关系 并定量测算了物流业对经济增长的贡献 研究结果表明 从总体上看 徐州物 流业对经济增长有明显的促进作用 同时 物流业对城市经济增长也具有不同的阶段特征 年 徐州城市经济增长速度快于物流业发展速度 物流业的发展拉动了经济的增长 年 徐州 城市经济增长速度慢于物流业发展速度 物流对经济的拉动作用不够明显

人 力 资 本 社 会 资 本 对 新 生 代 农 民 工 创 业 型 就 业 的 影 响 研 究 基 于 辽 宁 省 三 类 城 市 的 考 察 作 者 : 张 广 胜, 柳 延 恒 作 者 单 位 : 沈 阳 农 业 大 学 经 济 管 理 学 院 沈 阳 110866 刊 名 : 英 文 刊 名 : 农 业 技 术 经 济 年, 卷 ( 期 ): 2014(6) Journal of Agrotechnical

连续文件

第 36 卷第 6 期 2016 年 12 月 噪声与振动控制 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 36 No.6 Dec. 2016 文章编号 :1006-1355(2016)06-0136-06 上海地铁荷载作用下邻近建筑物振动响应分析 1, 高广运 2 1,, 陈娟 2 3, 朱林圆 ( 1. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室, 上海 200092; 2. 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系,

连续文件

第 36 卷第 4 期 2016 年 8 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 36 No.4 Aug. 2016 文章编号 :1006-1355(2016)04-0129-06 城市高架轨道箱梁振动特性数值分析与实测 房建 1, 雷晓燕 1 2, 练松良 ( 1. 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心, 南昌 330013; 2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,

法 学 研 究 第 卷 第 期 总 第 期

略 论 北 宋 的 专 卖 法 制 张 建 国 一 绪 论 法 学 研 究 第 卷 第 期 总 第 期 略 论 北 宋 的 专 卖 法 制 二 北 宋 专 卖 制 度 的 产 生 与 发 展 法 学 研 究 第 卷 第 期 总 第 期 略 论 北 宋 的 专 卖 法 制 法 学 研 究 第 卷 第 期 总 第 期 略 论 北 宋 的 专 卖 法 制 法 学 研 究 第 卷 第 期 总 第 期 略 论

河 北 工 程 大 轮轨力连续检测进行了许多研究 包括轮轨垂向力 连续测量 滚动实验台上轮轨力模型试验 连续测 [-] 报 自 然 科 版 0 年. 试验准备 按照图 图 分别进行轮轨垂直力及轮轨横 在 向力的贴片及组桥 在贴片前 对钢轨贴片处进行 国内外研究基础上 本文主要采用测力钢轨法测试 打磨

第 卷 第 期 0 年 月 河 北 工 程 大 报 自 然 科 版 Journal of Hebei University of Engineering (Natural Science Edition) 文章编号 -99 0 0-00-0 Vol. No. Dec.0 doi 0.99/j.issn.-99.0.0.0 轨道科研试验线的轮轨力 脱轨系数及减载率研究 唐吉意 罗雁云 廖 博 蒋宇春

136 振动与冲击 2015 年第 34 卷 地面振动 列车运行引起的地面振动与地基土分层和力学性 [8] 能有很大关系 Kourousis 等采用分步模型研究了脉冲荷载和列车荷载作用下不同土体参数和分层路基的地面振动, 发现土体分层对地面振动有较大影响 [9] 李佳等采用 2.5 维有限元研究了横

振动与冲击第 34 卷第 24 期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK Vol.34No.242015 列车运行引起的 CFG 桩复合路基动力响应分析 高广运 1,2 1,2, 李绍毅 (1. 同济大学地下建筑与工程系, 上海 200092;2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室, 上海 200092) 摘 要 : 结合上部列车 - 轨道模型与下部有限元路基模型, 建立了列车

书 名 : 作 者 : 出 版 社 : 版 权 所 有 : 烨 子 工 作 室 类 别 : 出 版 时 间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 号 :

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一 帽 及 芯 杆是 工 汉 武 可伐 合金 材料 业 大 学 学 报 年 封 接焊 料 是 银 铜焊 料 银 月 铜二 研 制工艺 流 程 绝 缘 瓷 管的 制 作工 艺 温 度 下保 温 硫 酸铝 按在 一月 时 转化 为 值等于 用 一月 配料 料 在 刚 玉 球 磨罐 中湿 磨 瓷管 坯 体

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们 学还远 1 ( ) 学评 义 则 1985 2002 10 2003 5 2003 9 1. 义 1. 义 1.1 1.2 1. 义 1.3 1. 义 1.4 2. 导 则 2.1 2.2 2. 导 则 2.3 2.4 2.5 2. 导 则 2.6 2.7 2.8 学学 专业评 报 21 21 1 2 3 1998 12 24 21, 15 2020 5 1. 评 对 围 ESI 11 1

标题

2016 年 第 35 卷 3 月 第 3 期 机械科学与技术 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering March Vol.35 2016 No.3 DOI:10.13433 / j.cnki.1003 8728.2016.0306 μ 综合方法在高速列车垂向振动控制中的应用 牟健 1, 晏永 2, 孟建军 1 1, 武福

书 名 : 作 者 : 出 版 社 : 版 权 所 有 : 烨 子 工 作 室 类 别 : 出 版 时 间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千 字 号 :

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第 37 卷第 4 期 2017 年 8 月 噪声与振动控制 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 37 No.4 Aug. 2017 文章编号 :1006-1355(2017)04-0085-05+154 地铁钢轨波磨对轨道结构振动及减振特性影响 仲莹涵, 关庆华, 温泽峰, 李伟, 陶功权, 张晴 ( 西南交通大学牵引动力国家重点实验室, 成都 610031 ) 摘要

第 期 赵金莲等 荧光光谱法分析花茶对羟自由基 诱导的 氧化损伤的保护作用!!!!!!!! 花茶冲泡方法 荧光扫描方法 # 稳定性试验方法 重复性试验方法

年 月 华南师范大学学报 自然科学版 年第 期 赵金莲 曾佑炜 李 宽 彭永宏 采用荧光光谱扫描法定性定量研究了 种花茶对羟自由基 诱导的 氧化损伤的保护作用 结果表明 桂花茶 复合花茶 绿茶和芍药花茶的保护作用要优于红玫瑰花茶和金莲花茶 且各花茶的保护作用在 范围内均随质量浓度的增加而增强 该方法的稳定性和重复性都较好 花茶 氧化损伤 荧光光谱扫描 第 期 赵金莲等 荧光光谱法分析花茶对羟自由基

第 5 卷第 9 期 3 9 年 月 电力电容器与无功补偿 &+ 1 ) + ; & ).& &+ 1 & / ) 5 93 & 9 *67893: + 99: 单相 谐波补偿电流对直流侧电压和电流纹波的影响分析!"#$%&'!"#$%&' '& ( ')*&+,& '(-./01 &

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人 类 学 学 报 表 1 达斡尔族学生身高 体重均数与标准差( X 22 卷 S) Stand deviation and the mean of stature and body weight of Daur students 男 女 年龄( 岁) 身高( cm) 体重( kg) 身高( cm)

栗淑媛 郑连斌 朱钦 陆舜华 人 类 学 学 报 表 1 达斡尔族学生身高 体重均数与标准差( X 22 卷 S) Stand deviation and the mean of stature and body weight of Daur students 男 女 年龄( 岁) 身高( cm) 体重( kg) 身高( cm) 体重( kg) 6 119 3 5 6 21 8 2 5 59 116

书 名 : 作 者 : 出 版 社 : 版 权 所 有 : 烨 子 工 作 室 类 别 : 出 版 时 间 :2005 年 10 月 字 书 数 :150 千 字 号 :ISBN

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第 39 卷第 3 期中南大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.39 No.3 2008 年 6 月 J. Cent. South Univ. (Science and Technology) Jun. 2008 城市轨道交通列车 浮置板式轨道系统竖向振动模型 向 俊, 王阳, 赫丹, 孔凡兵, 郭高杰 ( 中南大学土木建筑学院, 湖南长沙,410075) 摘要 : 针对浮置板式轨道结构特点, 取相邻

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实验方法

英汉语心理词库联想反应的具体性 效应对比研究 张 萍 本研究探讨具体性效应对一语 汉语和英语 和二语 英语 心理词库联想反应的影响 依据 的认知语法理论 本文从空间概念和感官体验两个角度首次对不同词性的具体性进行定义 并用量表验证所选词的具体性程度 研究表明 具体性效应没有改变一语心理词库语义联结的特质 但对二语心理词库有一定影响 其具体词的语义 非语义反应比差远高于抽象词的语义 非语义反应比差 且抽象词的横组合反应明显示弱

344 华侨大学学报 ( 自然科学版 ) 2018 年 我国有大量铁路处于山区, 西南地区地势险要, 导致铁路建设桥隧相连, 小半径曲线多, 列车运行速度低. 如果贸然提速必定导致运行安全性和平稳性变得更差甚至脱轨. 目前, 针对轨道车辆曲线通过性 [1 3] 的研究, 有的集中在曲线几何参数上,

第 39 卷第 3 期华侨大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.39 No.3 2018 年 5 月 JournalofHuaqiaoUniversity(NaturalScience) May2018 犇犗犐 : 10.11830 /ISSN.1000?5013.201711036 轨道客运车辆山区小半径曲线通过性能分析 张云飞 1, 李军 1,2 (1. 重庆交通大学机电与车辆工程学院, 重庆

于达等 :-, : ; τ = ( ) / ρ ; ; ; ρ ; θ ; ; τ ; ;,,,,,, : = ( +.. ) ρ = μ = π = ρ πμ ; ; ; μ ( ), : = -.. ( ), ( ),, :. = [ -. ] ( ) ( ) 试验条件,,. ~. /,....

- * (( )) :-,,, ( ) ~ 与常规管中气 - 液两相流动不同, 水平管气 - 液两相变质量流动存在沿程管壁入流 在水平管单相变质量流动试验研究的基础上, 考虑了管壁入流对管壁摩阻系数的影响, 提出了孔缝 管管壁摩阻系数相关式 将气 - 液两相混合物看作均匀介质, 使水平管气 - 液两相变质量流的均相流模型的基本模型等同于单相变质量流的流动模型, 重点研究了气 - 液两相变质量流均相流模型中

东 南 大 学 学 才皮 构 的 效 率损失 更 加 剧 了这 矛盾 传 动 系 统 曲举 前 臂 时 为此 第 卷 本 文 研究 以下 两个 问题 采 用 同 电 机 齿轮 五 型肘 关节 是 否 与 工 型 肘关 节 具 有 相 近 的承 载 能力 如 何 减小 电 池 能源 的 消耗 受 力分

! #!!! # 东 南 大 学 学 才皮 构 的 效 率损失 更 加 剧 了这 矛盾 传 动 系 统 曲举 前 臂 时 为此 第 卷 本 文 研究 以下 两个 问题 采 用 同 电 机 齿轮 五 型肘 关节 是 否 与 工 型 肘关 节 具 有 相 近 的承 载 能力 如 何 减小 电 池 能源 的 消耗 受 力分 析 为 简化 分 析 曲上 举 时 减 速器 自重 态 向力 作 用于 构件 小

),2) ( ) ( ) ( ) U A doi / DYNAMIC RESPONSE OF HIGH SPEED TRAIN MEETING IN OPEN AIR, MEE

40 5 2018 10 1),2) ( 266111) ( 100190) ( 610213) U270.1+1 A doi 10.6052/1000-0879-18-196 DYNAMIC RESPONSE OF HIGH SPEED TRAIN MEETING IN OPEN AIR, MEETING IN TUNNEL AND PASSING TUNNEL 1) ZHANG Min WU Han,2)

书 名 : 作 者 : 出 版 社 : 版 权 所 有 : 烨 子 工 作 室 类 别 : 出 版 时 间 :2005 年 10 月 字 书 数 :150 千 字 号 :ISBN

编 著 书 名 : 作 者 : 出 版 社 : 版 权 所 有 : 烨 子 工 作 室 类 别 : 出 版 时 间 :2005 年 10 月 字 书 数 :150 千 字 号 :ISBN 内 容 提 要 1877 2 1 1926 1928 1929 1935 6 27 28 40 1 10 A

发酵底物的准备和人工瘤胃培养液的配制 瘤胃液采集