2 Space X NASA Space X Space X 2013 TED Talk Space X TED Talk Space X

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斐文
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1 52 混合式火箭的再起 TED Talk TED technology, entertainment, design ideas worth spreading 1984 TED Talks 1 NASA 3D Burt Rutan Space Ship One 1 X Ansari X prize2006 TED Richard Branson 2 Space Ship Two 混合式火箭的發展 Elon Musk

2 2 Space X NASA Space X Space X 2013 TED Talk Space X TED Talk Space X

3 54航太技術的創新是個不容易克服的挑戰, 其中首要的關鍵就是火箭推進技術, 它決定了整個飛航系統的效益安全性及複雜度 Space X Space X Ansari X prize 1995 Space Ship One Space Ship Two hybrid rocket engine Space Ship Two 2 Reuters Space Ship One HTPB Nylon

4 篷車輪型藥柱及混合式火箭引擎地面測試圖片來源 NASA 以增加燃料裂解率來提升火箭的推力很美蘇都根據德國 V-2 火箭的設計繼續研可惜的 2014 年太空飛機試驗的失敗讓發大型液態火箭系統並進行了激烈的太他們喪失了驗證這個新引擎性能的機會空競賽最後是馮布勞恩的團隊帶領在這次實驗中卻意外地確認了混合 NASA 贏得登上月球的壯舉式火箭的安全性因為在太空飛機空中解至於固態燃料火箭技術則由於其輕體後火箭引擎隨即停止運作並未爆炸便的特性而受到各國政府的重視以及在使得飛行員獲得跳傘的機會至於另一位軍事應用研發上的支持反觀混合式火箭飛行員則是因意外撞到頭部昏厥不及跳的發展雖然在 1930 年代初期蘇俄科學傘而喪生如果這事件是在液態火箭或固態火箭上必然會發生空中爆炸後果更家及火箭之父謝爾蓋柯羅列夫 Sergei Korolev 已有開始試驗的紀錄但當時缺為嚴重由此可知選用混合式火箭引擎乏設計的準則直到 1960 年代聯合技術公從事太空旅行應是正確的決定司的化學系統部門洛克希德推進公司也許讀者仍會疑問混合式火箭技術史丹佛研究中心法國航太材料研究中心既然這麼安全為什麼沒有廣泛地應用等單位都陸續投入研究才有較密集的實呢這個問題有其歷史技術以及市驗與數據並由聯合技術公司的馬克斯曼場三方面因素的考量火箭的技術早期是 Marxman 發展出第一套混合式火箭內彈起源於 1930 年代及 1940 年代的液態燃料道的分析理論及設計公式火箭包括著名的美國羅伯特戈達德但是在那個時期因液態火箭及固態 Robert Goddard 的試驗型小火箭以及火箭的產業已經成熟因此混合式火箭技德國的韋納馮布勞恩 Wernher von Braun 所發展的 V-2 火箭二次大戰後術並未受到重視直到 1981 年 Starstruck 公司開始發展海上發射的海豚號探空火箭科學發展 2015 年 12 月 516 期 55

5 American Rocket Company, AMROC 1995 AMROC 110 NASA SET Space Ship One Space Dev SET-1 AMROC Isp Clair Cameron Patterson

6 Space Ship Two 100 3, 混合火箭未來展望 Space Ship One 陳彥升 57

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N 2 H 2 O 3 18 N 2 H 2 O 90 O 2 H 2 N 2 H 2 O N 2 O 2 90 O 燃燒後捕獲技術吸收法 capture, storage and utilization, CCSU CCS 23 IGCC PBI 90 10 IGCC 35 2.0 GJton 2010 2015 2020 目前全球發電仍以燃燒化石燃料為主, 而燃燒後捕獲技術對既有的燃燒製程影響很小, 因此燃燒後捕獲技術的市場最大 32 2015