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1 JTJ JTG B Technical Standard of Highway Engineering

2

3 JTJ km/h

4 1-1 (pcu/km/ln) (km/h) km/h V/C V/C (km/h) (pcu/h/ln) V/C (km/h) (pcu/h/ln) (pcu/h/ln) ~ ~ ~2000 V/C (pcu/km/ln) (km/h) 1-2 km/h V/C V/C V/C (km/h) (km/h) (pcu/h/ln) (pcu/h/ln) (pcu/h/ln)

5 1-3 km/h % % % (%) (km/h) (km/h) (km/h) 0 V/C V/C V/C : 1-4 km/h pcu/h/ln pcu/h/ln

6 1-1 C = C 1 2 K i = C K i 1-1 C -- 60km/h 80km/h 100km/h pcu/h /ln C -- pcu/h /ln K i km/h pcu/h /ln pcu/h /ln % 30% 70% 70% V/C

7 V/C km/h (pcu/h) % (pcu/h) m 2500 <30% % 70% m > 70% m 1300 < 30% m 1200 > 70% < 6.0m < 1200 > 70% < ) : AADT C D N/ K D 1-2 : AADT C D N D K 50/50 40/

8 1-7 km/h pcu d pcu d pcu d AADT = C K i K D km/h 1-8 pcu/d pcu/d K i = 1.9 K i = (km/h) pcu/h pcu/d < km/h

9 8.50m 12.00m 40km/h, 8.50m 40km/h pcu/d 2000 pcu/d 400 pcu/d XX

10

11 % GB % 7.6% 2.2%2.5% WTO 97 5%

12 % 30 30

13 km/h 60km/h km/h 120km/h

14 2 120 km/h 100 km/h 80 km/h 80 km/h 60 km/h 60 km/h 60 km/h 15km 15km GB g

15

16 (97) ( ) m m 3.0.6

17 60km h 20m 10m 30m 3.50m % 5% s 300m ( ) ( ) ( )

18

19 80km/h 15.0m 60km/h 12.0m 15.0m 20.0m m 4.5ft 1.37m 1.05m 1.2m 0.10m 1.2m 0.1m ( ) 2.0m 0.1m km/h m (m) km/h (m) m

20 (km/h) (m) (%) m 1.2m km/h 70s

21 (m ) (km/h )20 (m ) (km h )6 (m ) (km h )2 40km h 20km/h 47.5km 20 30km km h 2400m 100km h 2000m = V µ R 127( + i)

22 R (m) V (km h) µ i V u v(km/h)

23 (km/h % % 6% 8% 10% 3-5 8% km/h i=10% i=8% i=6% km/h % (m) 4

24 97 µ=0.035,i=-0.015, % 0.035~ % % % µ=0.035 i= % 2.5% % % % 0.040~ m (km/h) i 2.0% µ = i 2.0% µ = rl=a² 3-2 r l A (m) (m) (m) ( ) ( ) ( )

25 (97) 120km h 3% 3% 3% 4% 1% 8% 9% 30km/h 20km/h 5% 6% 7% 80km/h 60km/h 40km/h t / 9.3W/kg

26 i % m km/h (m) (m) (m) Lt 1000L 2 2 km/h v D R t (m) LV1 360 LV V D Lt R ( )(km h) ( )(m) (m) ( ) (m)

27 3-10 (m) (m) (m) (m) km/h 2 Lt 1000L 2 D R t v LV 2 D (m) LV LV s

28 m m m 1.5m 90% 92% 0.8m 1.5m 90% 94% 0 0.8m

29 93% 95% kN () () 4.0.9

30 L K L m 150m 150m

31 500m 1000m m 97 60m 50m ~ 150m 500 ~ 1000m 1/300 1/100 1/300 1/

32 t 2000 t 1000 t 500 t 300 t 100 t 50t GBJ 139 5% 90% DHNWL DLNWL

33 0.8 m 1.2m 9% 10% 10% 9% 0.6m 1.2m 0.2m 0.8 m 1.2m 4% 6%

34 GB/T50283

35 K SQ =S Q /S Qk, S Q, S Qk 97 S Q, 20, 20 K S 100,,, SQk 95% 97 11% 7% 97 5%, 1%,, q K P K q K P K % 8% kN /120=

36 m m 10.5m 3.10m 2.50m 0.6m 9.75m N 3.5m 3.5N 3.5 N =10.5m 3.5 4=14.0m 3.5N 3.5 N =7.0m 3.5 4=14.0m 7m 6m 97 BS5400 OHBDC ASCE BS OHBDC ASCE (97) % 6--1 = L

37 -- L 0 -- L 0 L 0 150m kn / m kn / m kn / m kn / m 50m 150m 50m 150m kn / m 98%

38 m m 18% 1000m 58% 500m 500m 500m 500m 500m

39 7.0.3 L L (L ) (L ) % 3% 7.0.6

40 7.0.7

41 GDP

42 km 4.0km 600m 500m 1000 m

43 1000 m 2 U km 5 10km

44

45 km/h 1435mm (km/h)

46 km/h km/h km/h m km/h m m m 7.00m 6.50m 4.50m 7.00m 4.50m

47 2.70m 3.20m kV

48 ,97 1 2, % A B C D A

49 B C D A B 12m GB km 11km,,,,, km 35 55km 61%

50 30km 50km 81.4% 85.8%, 5 10, 15 30km 60 30%, A2, A1

51 , % 94.1%

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