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1 汽车社会蓝皮书 7 美国汽车社会概况 王舒蔓 摘 要: 本文根据美国人口普查局 美国统计摘要: 2011 的数据对美 国汽车社会基本状况进行了介绍和分析 内容包括交通与经济发展状况, 公路 通车里程, 汽车拥有量及其变化, 新能源汽车发展状况, 公路交通事故发生的 数量和特点, 汽车能源消耗情况, 道路拥堵情况和付出的成本和通勤基本情况 关键词: 公路里程 汽车拥有量 公路交通事故 新能源汽车 通勤方式 美国是一个实实在在的汽车王国, 无论从汽车的数量还是汽车的种类, 发达 的路网还是完善的汽车设施, 悠久的汽车历史还是独特的汽车文化, 没有一个国 家可以媲美 现在, 中国汽车产销量超过了这个汽车王国, 中国会是下一个美国 吗? 中国可以成为美国那样的汽车社会吗? 也许只有真正了解了美国汽车社会的 内在特质才会找到答案, 统计数据虽然枯燥, 但却是最能反映基本状况的途径 本文对美国人口普查局 美国统计摘要: 2011 ( U S Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011) ① 中与汽车相关的数据进行介绍和分析, 旨在 提供一个汽车社会发展程度的参照 一 交通与经济发展 2008 年前美国交通运输业产值逐年增加, 从 2000 年的 亿美元增加到 2007 年的 亿美元, 年均增长 4 18% 由于金融危机的影响, 2008 年的交 ① 138 王舒蔓, 北京工商大学外语学院 美国人口普查局网站, http: / / www census gov / compendia / statab /

2 美 国 汽 车 社 会 概 况 通 运 输 业 产 值 比 2007 年 降 低 了 1. 2%, 为 亿 美 元, 约 合 人 民 币 亿 元, 约 为 2008 年 中 国 GDP ( 亿 元 ) 的 1 / 3 美 国 交 通 运 输 业 占 GDP 的 比 重 基 本 上 保 持 在 10% 左 右, 而 美 国 的 GDP 从 2000 年 到 2008 年 是 持 续 增 加 的 个 人 交 通 运 输 的 消 费 占 交 通 运 输 业 产 值 在 2008 年 前 也 是 逐 年 上 升, 在 交 通 运 输 业 中 占 大 头, 比 重 在 3 / 4 以 上, 2000 年 个 人 交 通 运 输 的 消 费 占 运 输 业 的 %, 2007 年 为 %, 2008 年 为 % 个 人 交 通 运 输 消 费 中 包 括 汽 车 及 汽 车 零 配 件 汽 油 和 机 油 交 通 运 输 服 务 三 类, 汽 车 及 汽 车 零 配 件 的 消 费 由 2000 年 占 个 人 交 通 运 输 消 费 近 一 半 变 为 2008 年 的 几 乎 1 / 3, 而 汽 油 和 机 油 消 费 由 个 人 交 通 运 输 消 费 的 1 / 5 增 加 到 1 / 3 强, 为 三 项 中 最 高 ( 见 表 1) 表 1 美 国 交 通 运 输 与 经 济 发 展 状 况 单 位 : 10 亿 美 元 年 项 目 份 交 通 运 输 业 产 值 总 的 国 内 生 产 总 值 交 通 运 输 占 国 内 生 产 总 值 比 重 (% ) 个 人 交 通 运 输 消 费 汽 车 及 汽 车 零 配 件 汽 油 和 机 油 交 通 运 输 服 务 国 内 私 人 投 资 交 通 运 输 结 构 交 通 运 输 设 备 交 通 运 输 相 关 货 物 和 服 务 净 出 口 出 口 民 用 飞 机, 发 动 机 和 零 部 件 汽 车 发 动 机 和 零 部 件 客 运 费 其 他 交 通 工 具 进 口 民 用 飞 机, 发 动 机 和 零 部 件 汽 车 发 动 机 和 零 部 件 客 运 费 其 他 交 通 工 具 政 府 交 通 运 输 有 关 采 购 联 邦 采 购 州 和 地 方 采 购 国 防 采 购 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 671, Table

3 汽 车 社 会 蓝 皮 书 二 公 路 里 程 表 2 为 美 国 各 种 交 通 运 输 系 统 的 里 程, 到 2008 年 美 国 公 路 里 程 为 万 英 里, 约 为 万 公 里 表 2 美 国 交 通 系 统 里 程 单 位 : 千 英 里 系 年 统 份 公 路 一 级 铁 路 联 盟 (Class 1 rail) 美 铁 (Amtrak) 通 勤 铁 路 重 轨 铁 路 轻 轨 铁 路 航 道 石 油 管 道 天 然 气 管 道 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 674, Table 1067 从 表 3 中 可 以 看 出, 城 市 公 路 由 州 政 府 和 地 方 政 府 管 理 ; 农 村 公 路 归 属 联 邦 政 府 州 政 府 和 地 方 政 府 三 方 管 理, 2008 年 农 村 公 路 通 车 里 程 占 全 美 总 通 车 里 程 的 % 2008 年 属 于 联 邦 政 府 管 理 的 公 路 里 程 所 占 比 例 很 小, 仅 为 3%, 州 政 府 管 理 的 公 路 里 程 占 %, 多 数 公 路 属 于 地 方 政 府 管 理, 占 % 截 至 2008 年 美 国 全 国 公 路 通 车 里 程 英 里 ( 公 里 ) 中, 州 际 公 路 为 英 里 (75238 公 里 ), 占 1. 16% ; 高 速 公 路 英 里 (18241 公 里 ), 占 0. 28% ; 主 要 干 道 英 里 ( 公 里 ), 占 9. 91% ; 集 散 道 路 英 里 ( 公 里 ), 占 % ; 地 方 公 路 英 里 ( 公 里 ), 占 % 我 们 也 看 到 像 著 名 的 汽 车 城 市 洛 杉 矶 公 路 总 里 程 为 英 里 (98323 公 里 ), 占 全 国 公 路 的 1. 51%, 占 加 州 公 路 的 35. 4% ( 见 表 4) 140

4 美 国 汽 车 社 会 概 况 年 公 路 所 有 权 份 表 3 按 所 有 权 分 类 的 城 乡 公 路 里 程 单 位 : 千 英 里 全 部 里 程 城 市 州 管 理 地 方 管 理 农 村 州 管 理 地 方 管 理 联 邦 管 理 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 684, Table 1087 州 总 数 表 4 各 州 分 城 乡 和 功 能 的 公 路 通 车 里 程 功 能 系 统 高 速 公 路 地 方 州 际 ( Other freeways and (Arterial) ( Collector) 主 要 干 道 集 散 道 路 公 路 (Interstate) (Local) expressways) 单 位 : 英 里 美 国 亚 拉 巴 马 阿 拉 斯 加 亚 利 桑 那 阿 肯 色 加 利 福 尼 亚 科 罗 拉 多 康 涅 狄 格 特 拉 华 哥 伦 比 亚 特 区 佛 罗 里 达 佐 治 亚 夏 威 夷 爱 达 荷 伊 利 诺 斯 印 第 安 纳 爱 荷 华 堪 萨 斯 肯 塔 基 城 市 农 村 141

5 汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 功 能 系 统 高 速 公 路 地 方 州 总 数 州 际 ( Other freeways and (Arterial) ( Collector) 主 要 干 道 集 散 道 路 城 市 农 村 公 路 (Interstate) (Local) expressways) 路 易 斯 安 那 缅 因 马 里 兰 马 萨 诸 塞 密 歇 根 明 尼 苏 达 密 西 西 比 密 苏 里 蒙 大 拿 内 布 拉 斯 加 内 华 达 新 罕 布 什 尔 新 泽 西 新 墨 西 哥 纽 约 北 卡 罗 来 纳 北 达 科 他 俄 亥 俄 俄 克 拉 荷 马 俄 勒 冈 宾 夕 法 尼 亚 罗 得 岛 南 卡 罗 来 纳 南 达 科 他 田 纳 西 德 克 萨 斯 犹 他 佛 蒙 特 弗 吉 尼 亚 华 盛 顿 西 弗 吉 尼 亚 威 斯 康 星 怀 俄 明 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 684, Table

6 美 国 汽 车 社 会 概 况 三 汽 车 拥 有 量 从 表 5 可 以 看 到, 1980 年 美 国 约 有 亿 辆 乘 用 车, 到 1990 年 达 到 了 亿 辆, 增 长 了 约 10%, 到 2000 年 这 一 数 字 为 亿 辆, 比 1990 年 略 有 下 降, 到 2008 年 乘 用 车 的 数 量 达 到 了 亿 辆, 比 2000 年 增 长 了 2. 6% 总 的 来 看, 美 国 的 汽 车 市 场 较 为 稳 定, 从 1980 年 到 2008 年, 年 均 乘 用 车 增 长 率 仅 为 0. 43%, 而 从 1980 年 到 2008 年 美 国 的 人 口 从 亿 人 增 加 到 了 亿 人, 可 以 看 出 美 国 汽 车 的 增 加 是 由 于 人 口 的 增 加, 美 国 汽 车 市 场 基 本 上 是 一 个 饱 和 的 市 场 从 其 他 车 型 的 变 化 看, 变 化 最 大 的 要 数 厢 式 货 车 皮 卡 和 SUV, 从 1980 年 到 1990 年 年 均 增 长 5. 64%, 1990 ~ 2000 年 年 均 增 长 5. 06%, 2000 ~ 2008 年, 年 均 增 长 3. 13% 此 外, 从 美 国 公 共 交 通 车 辆 数 量 看, 巴 士 在 短 暂 少 量 增 长 后 又 有 所 回 落, 轨 道 交 通 工 具 的 数 量 也 有 所 增 加, 但 从 近 30 年 的 时 间 进 程 看, 总 的 增 长 幅 度 很 小 表 ~ 2008 年 美 国 机 动 车 数 量 单 位 : 千 辆 系 年 统 份 乘 运 汽 车 摩 托 车 厢 式 货 车 / 皮 卡 / SUV 卡 车 公 交 车 公 共 交 通 : 巴 士 轻 轨 重 轨 无 轨 电 车 通 勤 轨 道 车 和 机 车 需 求 响 应 类 公 交 车 (X) 其 他 (NA) 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 683, Table 1068 从 1990 年 到 2008 年 机 动 车 注 册 数 量 呈 上 升 趋 势, 从 亿 辆 增 长 到 亿 辆, 年 平 均 增 长 1. 52% 其 中 以 汽 车 的 注 册 数 量 居 多, 除 在 1995 年 稍 有 回 落 143

7 汽 车 社 会 蓝 皮 书 外, 整 体 趋 势 是 上 升 的 从 拥 有 者 的 角 度 看, 个 人 与 商 务 汽 车 占 绝 大 多 数, 以 2008 年 为 例, 公 车 只 占 1. 7% ( 见 表 6) 表 ~ 2008 年 各 州 注 册 的 机 动 车 数 量 单 位 : 千 辆 项 年 目 份 所 有 机 动 车 辆 私 人 和 商 业 公 有 汽 车 个 人 与 商 业 公 有 公 交 车 个 人 与 商 业 公 有 卡 车 个 人 与 商 业 公 有 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 688, Table 1095 从 表 7 可 见, 2008 年 美 国 共 有 获 得 驾 照 的 驾 驶 员 亿 人, 以 全 部 人 口 亿 人 计 算, 有 % 的 人 有 驾 车 资 格 对 比 各 州 发 现, 加 州 注 册 机 动 车 数 量 最 多 为 万 辆, 约 占 全 国 的 13. 5%, 注 册 机 动 车 比 较 多 的 还 有 佛 罗 里 达 州 纽 约 州 俄 亥 俄 州 宾 夕 法 尼 亚 州 和 德 克 萨 斯 州, 均 超 过 了 千 万 辆 洛 杉 矶 为 万 辆 州 表 ~ 2008 年 机 动 车 登 记 数 和 2008 年 摩 托 车 注 册 数 和 持 照 司 机 数 注 册 机 动 车 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2006 年 2007 年 全 部 2008 年 单 位 : 千 辆 / 千 人 汽 车 ( 包 括 出 租 车 ) 注 册 摩 托 车 持 驾 照 司 机 美 国 亚 拉 巴 马 阿 拉 斯 加 亚 利 桑 那

8 美 国 汽 车 社 会 概 况 续 表 注 册 机 动 车 2008 年 注 册 州 汽 车 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2006 年 2007 年 摩 托 车 全 部 ( 包 括 出 租 车 ) 持 驾 照 司 机 阿 肯 色 加 利 福 尼 亚 科 罗 拉 多 康 涅 狄 格 特 拉 华 哥 伦 比 亚 特 区 佛 罗 里 达 佐 治 亚 夏 威 夷 爱 达 荷 伊 利 诺 斯 印 第 安 纳 艾 荷 华 堪 萨 斯 肯 塔 基 路 易 斯 安 那 缅 因 马 里 兰 马 萨 诸 塞 密 歇 根 明 尼 苏 达 密 西 西 比 密 苏 里 蒙 大 拿 内 布 拉 斯 加 内 华 达 新 罕 布 什 尔 新 泽 西 新 墨 西 哥 纽 约 北 卡 罗 来 纳 北 达 科 他

9 汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 注 册 机 动 车 2008 年 注 册 州 汽 车 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2006 年 2007 年 摩 托 车 全 部 ( 包 括 出 租 车 ) 持 驾 照 司 机 俄 亥 俄 俄 克 拉 荷 马 俄 勒 冈 宾 夕 法 尼 亚 罗 得 岛 南 卡 罗 来 纳 南 达 科 他 田 纳 西 德 克 萨 斯 犹 他 佛 蒙 特 弗 吉 尼 亚 华 盛 顿 西 弗 吉 尼 亚 威 斯 康 星 怀 俄 明 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 689, Table 1097 四 新 能 源 汽 车 与 替 代 能 源 表 8 为 美 国 使 用 替 代 能 源 的 汽 车 数 量, 以 及 替 代 能 源 的 消 耗 估 计, 美 国 使 用 替 代 能 源 的 车 辆 从 2005 年 的 辆 增 加 到 2008 年 的 辆, 年 均 增 长 9. 42%, 这 些 替 代 能 源 汽 车 中 最 多 的 是 使 用 85% 乙 醇 压 缩 天 然 气 和 液 化 石 油 气 作 为 替 代 燃 料, 2008 年 使 用 85% 乙 醇 的 车 辆 占 %, 液 化 石 油 气 车 辆 占 %, 压 缩 天 然 气 车 辆 占 %, 电 动 车 占 7. 34%, 氢 燃 料 液 化 天 然 气 等 其 他 能 源 汽 车 比 例 只 占 0. 4% 但 从 变 化 特 点 看, 使 用 压 缩 天 然 气 和 使 用 液 化 石 油 气 燃 料 的 汽 车 数 量 呈 下 降 趋 势, 使 用 85% 乙 醇 为 燃 料 的 数 量 三 年 间 增 长 了 % 146

10 美 国 汽 车 社 会 概 况 表 ~ 2008 年 各 种 燃 料 汽 车 数 量 和 燃 料 消 耗 量 单 位 : 辆, 千 加 仑 车 辆 及 燃 料 消 耗 年 份 全 部 压 缩 天 然 气 使 用 替 代 燃 料 的 车 辆 ( 辆 ) 电 % 乙 醇 氢 液 化 天 然 气 液 化 石 油 气 其 他 燃 料 燃 油 消 耗 ( 转 换 为 汽 油 加 仑 量 ) 氧 化 物 原 单 替 代 位 燃 燃 料 料 消 耗 含 氧 替 代 燃 料 压 缩 天 然 气 电 % 乙 醇 氢 液 化 天 然 气 液 化 石 油 气 其 他 燃 料 生 物 柴 油 甲 基 叔 丁 基 醚 乙 醇 汽 油 中 的 乙 醇 替 代 燃 料 合 计 压 缩 天 然 气 ( 万 立 方 英 尺 ) 电 ( 千 瓦 时 ) % 乙 醇 氢 液 化 天 然 气 液 化 石 油 气 生 物 柴 油 甲 基 叔 丁 基 醚 乙 醇 汽 油 中 的 乙 醇 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 688, Table 1096 从 2005 年 到 2008 年 美 国 替 代 能 源 使 用 量 换 算 为 汽 油 量 从 亿 加 仑 增 加 到 亿 加 仑, 四 年 共 替 代 汽 油 量 约 为 亿 加 仑, 合 亿 桶 汽 油 147

11 汽 车 社 会 蓝 皮 书 五 交 通 事 故 ( 一 ) 交 通 事 故 数 量 从 表 9 可 见, 美 国 从 1990 年 至 2008 年 间 发 生 的 公 路 交 通 事 故 不 断 减 少, 从 1990 年 的 万 起, 减 少 到 2008 年 的 万 起, 减 少 了 9. 12% ; 事 故 死 亡 人 数 也 由 1990 年 的 万 人, 减 少 到 2008 年 的 万 人, 减 少 了 % ; 事 故 受 伤 人 数 也 由 1990 年 的 万 人, 减 少 到 万 人, 减 少 了 % 以 2005 年 的 数 据 分 析, 在 发 生 的 交 通 事 故 中, 70% 以 上 的 事 故 与 乘 用 车 有 关, 50% 以 上 与 轻 卡 有 关, 与 大 型 卡 车 有 关 的 约 为 7% 左 右 以 2008 年 的 数 据 分 析, 在 不 同 交 通 方 式 的 事 故 中 死 亡 人 数 比 例 最 高 的 是 乘 用 车, 占 %, 其 次 是 轻 型 卡 车, 占 %, 摩 托 车 占 %, 行 人 占 %, 大 型 卡 车 和 自 行 车 均 为 1. 88%, 公 交 车 为 0, 其 他 情 况 占 2. 14% 受 伤 的 情 况 是 乘 用 车 占 %, 轻 型 卡 车 占 %, 摩 托 车 占 4. 09%, 行 人 占 2. 94%, 自 行 车 占 2. 22%, 大 型 卡 车 约 占 1%, 其 他 均 不 到 1% 美 国 机 动 车 事 故 从 1980 年 的 万 起 减 少 到 了 2008 年 的 万 起, 减 少 了 %, 年 均 减 少 1. 99%, 主 要 的 变 化 是 在 20 世 纪 的 80 年 代, 10 年 间 减 少 了 %, 之 后 在 2000 年 有 所 回 升, 之 后 几 年 都 控 制 在 10 万 多 起 事 故 死 亡 人 数 分 为 事 故 发 生 30 天 内 的 死 亡 人 数 和 一 年 内 的 死 亡 人 数, 从 1980 年 到 2008 年, 这 两 个 数 字 都 有 所 下 降, 其 中 一 年 内 死 亡 人 数 下 降 了 % 统 计 的 事 故 分 为 碰 撞 事 故 与 非 碰 撞 事 故, 死 亡 者 更 多 来 自 碰 撞 事 故, 其 中 在 碰 撞 事 故 中 又 以 与 机 动 车 相 撞 最 多, 其 次 是 与 固 定 物 相 撞, 与 行 人 相 撞 的 数 量 略 高 于 非 碰 撞 事 故 以 2008 年 的 数 据 分 析, 在 事 故 发 生 后 30 天 内 的 死 亡 者 中 乘 员 死 亡 占 %, 摩 托 车 驾 驶 员 和 非 乘 员 分 别 占 10. 6% ( 见 表 10) 统 计 中 几 个 重 要 的 交 通 事 故 死 亡 率 的 指 标 都 有 所 下 降, 其 中 亿 车 英 里 死 亡 人 从 3. 3 人 减 少 到 了 1. 3 人, 减 少 了 六 成 ; 每 10 万 持 驾 照 司 机 死 亡 人 数 从 人 降 到 了 人, 减 少 了 约 一 半 ; 每 10 万 注 册 车 辆 的 死 亡 率 从 人 下 降 到 了 人, 减 少 了 近 六 成 ; 每 10 万 常 住 人 口 的 交 通 事 故 死 亡 率 从 人, 下 降 到 了 人, 减 少 了 45% 148

12 美 国 汽 车 社 会 概 况 表 ~ 2008 年 交 通 事 故 伤 亡 情 况 单 位 : 起, 千 人 事 故 死 亡 受 伤 交 通 类 型 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2008 年 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2008 年 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2008 年 航 空 承 运 人 通 勤 航 空 按 需 通 用 航 空 公 路 交 通 事 故 乘 用 车 摩 托 车 轻 型 卡 车 大 型 卡 车 巴 士 (Z) (Z) (Z) 0. 1 (Z) 陆 地 行 人 自 行 车 其 他 铁 路 公 路 铁 路 道 口 铁 路 公 共 交 通 水 运 ( 与 船 只 有 关 ) 娱 乐 划 船 管 道 水 运 危 险 液 体 气 体 有 害 物 质 注 : (Z) 代 表 小 于 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, pp. 676, Table

13 汽 车 社 会 蓝 皮 书 表 ~ 2008 年 机 动 车 事 故 数 量 与 死 亡 人 数 单 位 : 千 起, 千 人, % 事 故 年 份 机 动 车 事 故 在 1 年 内 的 机 动 车 死 亡 人 数 非 碰 撞 事 故 与 其 他 机 动 车 与 行 人 与 固 定 物 体 (NA) 在 30 日 内 的 死 亡 数 量 乘 员 死 亡 人 数 碰 撞 事 故 乘 运 车 轻 型 卡 车 大 型 卡 车 公 共 汽 车 (Z) (Z) (Z) (Z) (Z) 0. 1 (Z) (Z) 0. 1 其 他 摩 托 车 驾 驶 员 非 乘 员 行 人 自 行 车 其 他 事 故 死 亡 率 每 亿 车 英 里 每 10 万 有 驾 照 司 机 每 10 万 注 册 车 辆 每 10 万 常 住 人 口 注 : (Z) 代 表 小 于 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 693, Table 1102 美 国 全 国 交 通 事 故 死 亡 人 数 和 交 通 事 故 死 亡 率 都 呈 下 降 趋 势, 美 国 各 州 交 通 事 故 死 亡 人 数 和 死 亡 率 均 有 幅 度 不 同 的 下 降, 多 数 州 的 交 通 死 亡 人 数 呈 下 降 趋 势 ; 但 也 有 一 些 州 保 持 稳 定, 或 略 有 上 升, 如 亚 利 桑 那 州 科 罗 拉 多 州 佛 罗 里 达 州 明 尼 苏 达 州 密 苏 里 州 纽 约 州 俄 亥 俄 州 南 达 科 他 州 犹 他 州 和 怀 俄 明 州 等 均 有 所 上 升 ; 阿 肯 色 州 堪 萨 斯 州 变 化 不 大 ( 见 表 11) 150

14 美 国 汽 车 社 会 概 况 表 ~ 2008 年 各 州 交 通 死 亡 事 故 (30 天 内 ) 单 位 : 起, % 死 亡 率 ( 亿 车 英 里 ) 州 1990 年 2000 年 2005 年 2008 年 美 国 亚 拉 巴 马 阿 拉 斯 加 亚 利 桑 那 阿 肯 色 加 利 福 尼 亚 科 罗 拉 多 康 涅 狄 格 特 拉 华 哥 伦 比 亚 特 区 佛 罗 里 达 佐 治 亚 夏 威 夷 爱 达 荷 伊 利 诺 斯 印 第 安 纳 艾 荷 华 堪 萨 斯 肯 塔 基 路 易 斯 安 那 缅 因 马 里 兰 马 萨 诸 塞 密 歇 根 明 尼 苏 达 密 西 西 比 密 苏 里 蒙 大 拿 内 布 拉 斯 加 内 华 达 新 罕 布 什 尔 新 泽 西

15 汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 死 亡 率 ( 亿 车 英 里 ) 州 1990 年 2000 年 2005 年 2008 年 新 墨 西 哥 纽 约 北 卡 罗 来 纳 北 达 科 他 俄 亥 俄 俄 克 拉 荷 马 俄 勒 冈 宾 夕 法 尼 亚 罗 得 岛 南 卡 罗 来 那 南 达 科 他 田 纳 西 德 克 萨 斯 犹 他 佛 蒙 特 弗 吉 尼 亚 华 盛 顿 西 弗 吉 尼 亚 威 斯 康 星 怀 俄 明 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 693, Table 1103 从 表 12 可 以 看 到, 美 国 致 命 交 通 事 故 总 数 总 的 来 说 是 一 个 下 降 趋 势, 1990 年 这 一 数 字 是 起, 到 2008 年 减 少 到 起, 其 中 % 的 交 通 事 故 中 只 涉 及 一 辆 汽 车 交 通 事 故 涉 及 车 型 有 一 个 变 化, 迷 你 型 及 微 型 车 的 交 通 事 故 所 占 比 例 呈 下 降 趋 势, 而 紧 凑 型 和 中 级 车 的 交 通 事 故 所 占 比 例 却 呈 现 上 升 趋 势, 如 1990 年 迷 你 型 占 交 通 事 故 的 比 例 为 % 微 型 占 % 紧 凑 型 占 % 中 级 占 %, 而 2008 年 迷 你 型 占 1. 84% 微 型 占 % 紧 凑 型 占 % 中 级 占 % 美 国 大 多 数 州 规 定 血 液 中 酒 精 含 量 标 准 超 过 克 / 毫 升 ( 即 0. 08% ) 即 为 违 法, 从 表 中 可 见 致 命 交 通 事 故 中 有 30% 以 上 属 于 司 机 酒 后 驾 车 152

16 美 国 汽 车 社 会 概 况 表 ~ 2008 年 美 国 致 命 机 动 车 事 故 单 位 : 起, 人, % 项 年 目 份 致 命 交 通 事 故 总 数 一 辆 汽 车 涉 案 两 辆 或 更 多 汽 车 涉 案 死 亡 人 数 乘 员 司 机 乘 客 其 他 电 单 车 非 乘 员 行 人 自 行 车 其 他 乘 用 车 迷 你 型 微 型 紧 凑 型 中 级 全 尺 寸 大 型 未 知 摩 托 车 及 其 他 自 动 车 摩 托 车 导 致 乘 员 死 亡 其 他 自 动 车 的 汽 车 类 型 轻 型 卡 车 皮 卡 公 用 交 通 工 具 厢 式 货 车 其 他 大 型 卡 车 中 型 卡 车 重 型 卡 车 公 交 车 其 他 车 辆 未 知

17 汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 项 目 导 致 乘 员 死 亡 的 汽 车 类 型 致 死 交 通 事 故 中 司 机 血 液 最 高 酒 精 浓 度 分 布 年 份 涉 及 人 数 乘 员 司 机 乘 客 其 他 非 乘 员 行 驶 里 程 (VMT)( 亿 ) 持 照 司 机 ( 千 ) 注 册 车 辆 ( 千 ) % % ~ 0. 07% % 及 以 上 岁 以 下 ~ 9 岁 ~ 15 岁 ~ 20 岁 交 通 事 故 死 亡 人 员 年 额 分 布 ( 每 10 万 人 ) 21 ~ 24 岁 ~ 34 岁 ~ 44 岁 ~ 54 岁 ~ 64 岁 ~ 74 岁 岁 或 者 以 上 每 亿 车 英 里 死 亡 人 数 事 故 死 亡 率 每 10 万 人 持 照 司 机 死 亡 人 数 注 册 车 辆 行 驶 英 里 每 10 万 注 册 车 辆 死 亡 人 数 注 : 1. 本 表 交 通 事 故 死 亡 是 指 30 天 内 死 亡 2. 车 型 按 照 轴 距 分 为 迷 你 型 车 辆 (95 英 寸, 约 241 厘 米 ), 微 型 车 辆 (95 ~ 99 英 寸, 约 241 ~ 251 厘 米 ), 紧 凑 型 车 辆 (100 ~ 104 英 寸, 约 254 ~ 264 厘 米 ), 中 级 车 辆 (105 ~ 109 英 寸, 约 267 ~ 277 厘 米 ), 全 尺 寸 车 辆 (110 ~ 114 英 寸, 约 279 ~ 290 厘 米 ), 超 大 型 车 辆 (115 英 寸 或 者 以 上, 约 292 厘 米 以 上 ) 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 694, Table

18 美 国 汽 车 社 会 概 况 从 10 万 人 口 交 通 事 故 死 亡 率 中 的 年 龄 分 布 看, 16 ~ 20 岁 和 21 ~ 24 岁 青 年 比 例 最 高, 每 10 万 人 口 中 有 人 和 人 因 交 通 事 故 死 亡, 由 于 美 国 16 岁 以 上 青 年 可 以 申 领 驾 照, 可 见 初 驾 车 者 在 死 亡 事 故 中 的 比 例 很 高, 其 他 年 龄 段 每 10 万 人 交 通 事 故 死 亡 率 在 12 ~ 17 人 之 间 2008 年 美 国 每 10 万 名 持 照 司 机 死 亡 人 数 为 人, 10 万 注 册 车 辆 死 亡 人 数 为 人 从 1980 年 到 2008 年 在 机 动 车 事 故 中 受 伤 的 人 数 以 乘 用 车 乘 员 人 数 居 多, 2008 年 共 有 万 人 在 机 动 车 事 故 中 受 伤, 其 中 乘 员 受 伤 212 万 人 ; 摩 托 车 和 非 乘 员 受 伤 分 别 为 9. 6 万 人 和 13 万 人 ; 而 乘 员 中 乘 用 车 乘 员 受 伤 134 万 人, 占 近 %, 轻 卡 乘 员 受 伤 万 人, 大 型 卡 车 乘 员 受 伤 2. 3 万 人, 巴 士 乘 员 受 伤 15 万 人, 其 他 0. 9 万 人 ( 见 表 13) 表 ~ 2008 年 机 动 车 乘 员 与 非 乘 员 死 伤 情 况 死 伤 情 况 年 份 总 数 总 数 乘 用 车 乘 轻 型 卡 车 员 大 型 卡 车 公 交 车 其 他 未 知 车 辆 摩 托 车 乘 员 总 数 非 乘 员 其 他 行 人 自 行 车 未 知 死 亡 ( 人 ) 受 伤 ( 千 人 )

19 汽 车 社 会 蓝 皮 书 死 伤 年 份 总 数 情 况 总 数 乘 用 车 乘 员 摩 托 车 轻 型 大 型 其 他 未 公 交 车 卡 车 卡 车 知 车 辆 乘 员 总 数 续 表 非 乘 员 其 他 行 人 自 行 车 未 知 受 伤 ( 千 人 ) 注 : 本 表 交 通 事 故 死 亡 是 指 30 天 内 死 亡 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 695, Table 1105 ( 二 ) 交 通 事 故 程 度 2008 年 美 国 各 种 交 通 事 故 涉 及 车 辆 万 辆, 其 中 乘 用 车 占 %, 为 万 辆, 其 中 致 命 事 故 涉 及 4. 5 万 辆 车 在 总 的 交 通 事 故 车 辆 中, 翻 车 的 占 2. 7%, 但 在 致 命 事 故 中 翻 车 的 比 例 为 21. 3% 各 种 车 型 中 无 论 是 一 般 交 通 事 故 还 是 致 命 交 通 事 故 翻 车 比 例 较 高 的 是 公 用 交 通 工 具 和 皮 卡, 在 致 命 交 通 事 故 中 这 两 种 车 型 翻 车 的 比 例 为 32. 9% 和 28% ( 见 表 14) 从 表 15 可 见, 在 发 生 的 交 通 事 故 中 死 亡 事 故 占 0. 6%, 多 年 来 维 持 不 变 ; 造 成 人 员 受 伤 的 比 例 逐 渐 下 降, 由 1999 年 的 32. 8% 下 降 到 2008 年 的 28. 1% ; 造 成 财 产 损 失 的 比 例 由 1990 年 的 66. 6% 上 升 到 2008 年 的 71. 4% ( 三 ) 交 通 事 故 产 生 的 主 要 原 因 1. 超 速 表 16 是 驾 车 速 度 太 快 或 超 过 了 标 志 限 速 或 路 况 限 速, 也 包 括 竞 速 等 和 速 度 有 关 的 死 亡 交 通 事 故 从 2008 年 美 国 发 生 的 交 通 事 故 看, 有 1 / 3 的 死 亡 交 通 事 故 与 超 速 有 关 非 州 际 公 路 交 通 事 故 死 亡 人 数 高 于 州 际 公 路 在 州 际 公 路 上 限 速 为 每 小 时 55 英 里 的 路 段 死 亡 占 州 际 公 路 死 亡 人 数 的 77. 1%, 非 州 际 公 路 上 交 通 事 故 死 亡 人 数 中 限 速 为 每 小 时 55 英 里 死 亡 人 数 占 非 州 际 公 路 死 亡 人 数 的 % 这 说 明 在 高 速 路 段 超 速 发 生 事 故 的 概 率 更 高 156

20 美 国 汽 车 社 会 概 况 表 年 各 种 机 动 车 交 通 事 故 的 车 型 翻 车 和 事 故 严 重 程 度 单 位 : 千 辆, % 翻 车 车 辆 类 型 数 量 有 无 数 量 百 分 比 数 量 百 分 比 事 故 车 辆 乘 用 车 轻 型 卡 车 皮 卡 公 用 交 通 工 具 厢 式 货 车 其 他 大 型 卡 车 公 交 车 (Z) 其 他 未 知 车 辆 其 中 致 命 事 故 乘 用 车 轻 型 卡 车 皮 卡 公 用 交 通 工 具 厢 式 货 车 其 他 大 型 卡 车 公 交 车 0. 2 (Z) 其 他 未 知 车 辆 注 : (Z) 小 于 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 695, Table 1107 表 ~ 2008 年 交 通 事 故 严 重 程 度 单 位 : 千 人, 起, % 项 年 目 份 事 故 ( 千 起 ) 致 命 受 伤 财 产 损 失 ( 无 人 伤 亡 ) 致 命 比 例 受 伤 财 产 损 失 ( 无 人 伤 亡 ) 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 698, Total

21 汽 车 社 会 蓝 皮 书 表 年 各 州 不 同 道 路 类 型 和 不 同 限 速 类 型 下 与 速 度 有 关 的 死 亡 交 通 事 故 单 位 : 起, 英 里 / 时 死 亡 交 州 际 非 州 际 州 通 事 故 总 数 总 数 55 以 上 55 及 以 下 以 下 美 国 亚 拉 巴 马 阿 拉 斯 加 亚 利 桑 那 阿 肯 色 加 利 福 尼 亚 科 罗 拉 多 康 涅 狄 格 特 拉 华 哥 伦 比 亚 特 区 佛 罗 里 达 佐 治 亚 夏 威 夷 爱 达 荷 伊 利 诺 斯 印 第 安 纳 艾 荷 华 堪 萨 斯 肯 塔 基 路 易 斯 安 那 缅 因 马 里 兰 马 萨 诸 塞 密 歇 根 明 尼 苏 达 密 西 西 比 密 苏 里 蒙 大 拿 内 布 拉 斯 加 内 华 达 新 罕 布 什 尔 新 泽 西 新 墨 西 哥 纽 约

22 美 国 汽 车 社 会 概 况 续 表 州 死 亡 交 通 事 故 总 数 总 数 州 际 非 州 际 55 以 上 55 及 以 下 以 下 北 卡 罗 来 纳 北 达 科 他 俄 亥 俄 俄 克 拉 荷 马 俄 勒 冈 宾 夕 法 尼 亚 罗 得 岛 南 卡 罗 来 纳 南 达 科 他 田 纳 西 德 克 萨 斯 犹 他 佛 蒙 特 弗 吉 尼 亚 华 盛 顿 西 弗 吉 尼 亚 威 斯 康 星 怀 俄 明 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 696, Table 驾 驶 员 分 心 在 2009 年 所 有 起 死 亡 交 通 事 故 中, 因 司 机 分 心 而 导 致 事 故 的 为 4898 起, 占 总 数 的 %, 在 事 故 中 分 心 司 机 占 死 亡 事 故 司 机 总 数 的 %, 因 司 机 分 心 导 致 的 事 故 死 亡 人 数 为 5474 人, 占 事 故 死 亡 人 数 的 % 因 司 机 分 心 导 致 事 故 中 受 伤 的 人 占 事 故 受 伤 人 数 的 % ( 见 表 17) 3. 酒 后 驾 车 2008 年 酒 后 驾 驶, 也 就 是 司 机 血 液 中 酒 精 浓 度 超 过 或 等 于 每 毫 升 克 的 比 例 为 交 通 死 亡 事 故 的 31. 6%, 另 有 5. 6% 的 司 机 酒 精 含 量 在 每 毫 升 ~ 克 之 间, 完 全 没 饮 酒 的 占 62. 6% ( 见 表 18) 可 见 酒 后 驾 驶 是 导 致 严 重 交 通 事 故 的 重 要 原 因 159

23 汽 车 社 会 蓝 皮 书 表 ~ 2009 年 因 驾 驶 员 分 心 所 致 伤 亡 事 故 年 份 死 亡 交 通 事 故 事 故 数 ( 起 ) 司 机 数 ( 人 ) 死 亡 人 数 ( 人 ) 事 故 数 ( 起 ) 百 分 比 (% ) 司 机 分 心 的 事 故 司 机 数 ( 人 ) 百 分 比 (% ) 死 亡 人 数 ( 人 ) 百 分 比 (% ) 在 事 故 中 受 伤 的 人 总 数 ( 人 ) 涉 及 分 心 的 估 计 数 占 总 数 的 百 分 比 (% ) 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 696, Table 1108 表 ~ 2008 年 交 通 事 故 死 亡 与 血 液 酒 精 浓 度 单 位 : 人, % 年 份 死 亡 总 数 含 量 为 0. 00% 含 量 为 0. 01% ~ 0. 07% 含 量 等 于 或 者 超 过 0. 08% 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 697, Table 年 各 州 交 通 事 故 死 亡 中 属 于 酒 后 驾 车 的 比 例 平 均 为 32%, 但 各 州 的 情 况 有 很 大 差 异 ( 见 表 19), 如 佛 蒙 特 州 只 有 16%, 北 达 科 他 州 高 达 46%, 酒 精 含 量 为 0 的 比 例 平 均 为 63%, 佛 蒙 特 州 为 79%, 犹 他 州 为 80%, 南 卡 罗 来 纳 州 只 有 49%, 北 达 科 他 州 只 有 50% 160

24 美 国 汽 车 社 会 概 况 表 年 各 州 交 通 事 故 死 亡 与 血 液 酒 精 浓 度 单 位 : 人, % 血 液 中 酒 精 含 量 州 交 通 事 故 0. 08% 或 以 上 0. 01% 或 % ~ 0. 07% 死 亡 人 数 酒 后 驾 车 以 上 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 美 国 亚 拉 巴 马 阿 拉 斯 加 亚 利 桑 那 阿 肯 色 加 利 福 尼 亚 科 罗 拉 多 康 涅 狄 格 特 拉 华 哥 伦 比 亚 特 区 佛 罗 里 达 佐 治 亚 夏 威 夷 爱 达 荷 伊 利 诺 斯 印 第 安 纳 艾 荷 华 堪 萨 斯 肯 塔 基 路 易 斯 安 那 缅 因 州 马 里 兰 马 萨 诸 塞 密 歇 根 明 尼 苏 达 密 西 西 比 密 苏 里 蒙 大 拿 内 布 拉 斯 加 内 华 达 新 罕 布 什 尔 新 泽 西 新 墨 西 哥 纽 约 北 卡 罗 来 纳 北 达 科 他 俄 亥 俄 俄 克 拉 荷 马

25 汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 血 液 中 酒 精 含 量 州 交 通 事 故 0. 08% 或 以 上 0. 01% 或 % ~ 0. 07% 死 亡 人 数 酒 后 驾 车 以 上 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 人 数 比 例 俄 勒 冈 宾 夕 法 尼 亚 罗 得 岛 南 卡 罗 来 纳 南 达 科 他 田 纳 西 德 克 萨 斯 犹 他 佛 蒙 特 弗 吉 尼 亚 华 盛 顿 西 弗 吉 尼 亚 威 斯 康 星 怀 俄 明 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 697, Table 年 交 通 事 故 在 死 亡 司 机 的 人 数 中 酒 后 驾 车 的 比 例 比 1998 年 高 ( 见 表 20), 按 年 龄 分, 21 ~ 24 岁 所 占 比 例 最 多, 达 到 了 34. 4% ; 其 次 是 25 ~ 34 岁, 占 30. 8% ; 再 次 是 35 ~ 44 岁 的, 占 25. 3% 男 性 酒 后 驾 车 的 比 例 高 于 女 性 按 车 型 分, 摩 托 车 乘 用 车 和 轻 卡 司 机 酒 后 驾 车 的 比 例 很 高 表 年 和 2008 年 司 机 酒 后 驾 车 死 亡 情 况 单 位 : 人, % 1998 年 2008 年 年 龄 / 性 别 / 车 型 血 液 中 酒 精 含 量 血 液 中 酒 精 含 量 驾 驶 者 数 量 驾 驶 者 数 量 0. 08% 或 以 上 百 分 比 0. 08% 或 以 上 百 分 比 死 亡 交 通 事 故 驾 驶 者 数 量 岁 以 下 ~ 20 岁 ~ 24 岁 ~ 34 岁 驾 驶 者 35 ~ 44 岁 年 龄 45 ~ 54 岁 ~ 64 岁 ~ 74 岁 岁 及 以 上

26 美 国 汽 车 社 会 概 况 续 表 1998 年 2008 年 年 龄 / 性 别 / 车 型 血 液 中 酒 精 含 量 血 液 中 酒 精 含 量 驾 驶 者 数 量 驾 驶 者 数 量 0. 08% 或 以 上 百 分 比 0. 08% 或 以 上 百 分 比 驾 驶 者 男 性 别 女 乘 用 车 驾 驶 车 型 轻 型 卡 车 大 型 卡 车 摩 托 车 公 交 车 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 698, Table 1112 ( 四 ) 交 通 事 故 年 龄 特 点 2008 年 美 国 共 有 持 照 驾 驶 员 亿, 其 中 发 生 交 通 事 故 的 驾 驶 员 为 1730 万 人 年 轻 驾 驶 员 发 生 事 故 的 比 例 最 高, 其 中 19 岁 以 下 的 驾 驶 员 占 4. 9%, 但 却 占 了 事 故 司 机 的 12. 3% 和 死 亡 事 故 司 机 的 8. 6%, 20 ~ 24 岁 驾 驶 员 占 8. 3%, 他 们 占 事 故 驾 驶 员 的 14. 6% 和 死 亡 事 故 驾 驶 员 的 14. 1%, 25 ~ 34 岁 驾 驶 员 发 生 事 故 的 比 例 也 高 于 平 均 水 平, 占 总 体 驾 驶 员 的 17. 3%, 占 发 生 事 故 驾 驶 员 的 20. 6%, 占 发 生 死 亡 事 故 驾 驶 员 的 18. 9% 表 年 持 照 驾 驶 员 和 不 同 年 龄 司 机 发 生 交 通 事 故 情 况 单 位 : 万 人, % 年 龄 组 持 照 驾 驶 员 数 数 量 百 分 比 发 生 交 通 事 故 驾 驶 员 数 致 命 所 有 数 量 百 分 比 数 量 百 分 比 驾 驶 员 事 故 率 致 命 所 有 (10 万 分 之 ) ( 百 分 之 ) 19 岁 及 19 岁 以 下 岁 以 下 岁 岁 岁 岁

27 汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 年 龄 组 持 照 驾 驶 员 数 发 生 交 通 事 故 驾 驶 员 数 驾 驶 员 事 故 率 致 命 所 有 数 量 百 分 比 致 命 所 有 数 量 百 分 比 数 量 百 分 比 (10 万 分 之 ) ( 百 分 之 ) 20 ~ 24 岁 岁 岁 岁 岁 岁 ~ 34 岁 ~ 44 岁 ~ 54 岁 ~ 64 岁 ~ 74 岁 岁 及 以 上 合 计 由 于 16 岁 以 下 组 因 很 高 比 例 是 无 照 驾 驶 而 被 过 高 夸 大 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 698, Table 1113 六 燃 油 消 耗 与 燃 油 税 美 国 机 动 车 燃 油 消 耗 不 断 增 长, 1970 年 燃 油 消 耗 是 亿 加 仑, 十 年 后 的 1980 年 这 个 数 字 上 升 到 了 115 亿 加 仑, 增 长 了 24. 6%, 到 1990 年 燃 油 消 耗 增 加 到 了 亿 加 仑, 十 年 中 增 长 了 13. 7%, 到 2000 年, 增 加 到 了 亿 加 仑, 十 年 中 增 长 了 24. 2%, 到 2008 年 这 个 数 字 是 亿 加 仑, 8 年 间 增 长 了 5. 1%, 比 1970 年 增 长 了 85% 从 表 中 的 年 增 长 率 看, 1980 年 代 和 1990 年 代 增 长 较 快, 多 数 年 份 年 增 长 在 2% ~ 4% 之 间 ( 见 表 22) 这 里 需 要 注 意 的 是 美 国 燃 油 消 耗 增 长 是 在 单 车 平 均 耗 油 量 下 降 的 情 况 下 发 生 的, 1970 年 机 动 车 油 耗 每 加 仑 平 均 行 驶 12 英 里, 换 算 成 我 们 习 惯 的 方 式 就 是 百 公 里 耗 油 升, 到 2008 年, 每 加 仑 行 驶 英 里, 也 就 是 百 公 里 耗 油 升, 每 加 仑 行 驶 里 程 增 长 了 45%, 也 就 是 百 公 里 耗 油 减 少 了 31% 可 以 看 到 美 国 汽 车 164

28 美 国 汽 车 社 会 概 况 平 均 耗 油 水 平 较 高, 原 因 是 美 国 有 大 量 的 SUV 皮 卡 类 车, 轿 车 的 排 量 也 比 较 大 单 看 轿 车 的 耗 油 情 况, 1970 年 为 每 加 仑 平 均 行 驶 英 里, 也 就 是 百 公 里 耗 油 升, 到 2008 年 每 加 仑 平 均 行 驶 英 里, 相 当 于 百 公 里 耗 油 降 为 升 ; SUV 皮 卡 等 在 1970 年 每 加 仑 平 均 行 驶 10 英 里, 也 就 是 百 公 里 耗 油 升, 到 2008 年 每 加 仑 平 均 行 驶 英 里, 就 是 百 公 里 耗 油 降 为 13 升 表 ~ 2008 年 各 类 机 动 车 燃 油 消 耗 情 况 单 位 : 亿 加 仑, 英 里 每 年 燃 油 消 耗 每 加 仑 行 驶 英 里 数 年 份 所 有 机 动 车 年 增 长 率 公 共 厢 式 货 车 / 轿 车 汽 车 皮 卡 / SUV 卡 车 所 有 机 动 车 公 共 厢 式 货 车 / 轿 车 汽 车 皮 卡 / SUV 卡 车 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 692, Table

29 汽 车 社 会 蓝 皮 书 美 国 各 州 燃 油 税 率 不 同 ( 见 表 23), 2008 年 最 高 的 税 率 为 华 盛 顿 州, 达 到 了 37. 5% ; 而 佐 治 亚 州 只 有 7. 5%, 多 数 州 的 税 率 在 20% 左 右 表 ~ 2008 年 各 州 燃 油 税 收 入 和 2008 年 税 率 单 位 : 百 万 美 元, % 净 收 2008 净 收 2008 净 收 2008 州 2007 年 2008 年 年 税 率 州 2007 年 2008 年 年 税 率 州 2007 年 2008 年 年 税 率 亚 拉 巴 马 肯 塔 基 北 达 科 他 阿 拉 斯 加 路 易 斯 安 那 俄 亥 俄 亚 利 桑 那 缅 因 俄 克 拉 荷 马 阿 肯 色 马 里 兰 俄 勒 冈 加 利 福 尼 亚 马 萨 诸 塞 宾 夕 法 尼 亚 科 罗 拉 多 密 歇 根 罗 得 岛 康 涅 狄 格 明 尼 苏 达 南 卡 罗 来 纳 特 拉 华 密 西 西 比 南 达 科 他 哥 伦 比 亚 特 区 密 苏 里 田 纳 西 佛 罗 里 达 蒙 大 拿 德 克 萨 斯 佐 治 亚 内 布 拉 斯 加 犹 他 夏 威 夷 内 华 达 佛 蒙 特 爱 达 荷 新 罕 布 什 尔 弗 吉 尼 亚 伊 利 诺 斯 新 泽 西 华 盛 顿 印 第 安 纳 新 墨 西 哥 西 弗 吉 尼 亚 艾 荷 华 纽 约 威 斯 康 星 肯 萨 斯 北 卡 罗 来 纳 怀 俄 明 资 料 来 源 : U. S. Census Bureau, Statistical Abstract of the United States: 2011, p. 686, Table 1092 七 道 路 拥 堵 及 其 成 本 美 国 高 速 公 路 日 常 交 通 量 合 计 为 万 英 里, 也 就 是 机 动 车 高 速 公 路 行 驶 的 里 程 数, 每 车 道 交 通 量 为 英 里 每 年 下 来 因 拥 堵 耽 误 的 时 间 合 万 小 时, 人 均 22 小 时 每 年 因 道 路 拥 堵 所 增 加 的 成 本 每 人 平 均 为 472 美 元, 美 国 因 堵 车 增 加 的 燃 料 成 本 合 计 为 亿 美 元, 平 均 每 人 因 道 路 拥 堵 浪 费 的 燃 油 为 15 加 仑 但 不 同 城 市 交 通 拥 堵 程 度 差 异 很 大, 从 每 年 人 均 道 路 拥 堵 耽 误 的 时 间 看, 加 利 福 尼 亚 州 的 166

30 美 国 汽 车 社 会 概 况 洛 杉 矶 长 滩 圣 安 娜 高 居 榜 首, 为 38 小 时, 而 俄 亥 俄 州 的 阿 克 伦 和 纽 约 州 的 布 法 罗 只 有 5 小 时 从 每 年 人 均 堵 车 经 济 成 本 看, 洛 杉 矶 等 市 为 807 美 元, 阿 克 伦 只 有 102 美 元 从 燃 油 成 本 看 洛 杉 矶 要 多 耗 油 29 加 仑, 布 法 罗 只 多 耗 油 3 加 仑 ( 见 表 24) 表 年 美 国 城 市 化 地 区 道 路 拥 堵 情 况 高 速 公 路 每 年 人 均 日 常 交 通 量 耽 误 小 时 数 年 堵 车 成 本 城 市 总 里 程 每 车 道 总 时 间 每 人 燃 油 成 本 燃 油 浪 费 每 人 ( 千 英 里 ) 交 通 量 ( 千 小 时 ) ( 美 元 ) ( 百 万 美 元 ) ( 加 仑 / 每 人 ) 总 数 及 平 均 数 阿 克 伦, 俄 亥 俄 奥 尔 巴 尼 - 斯 克 内 克 塔 迪, 纽 约 阿 尔 伯 克 基, 新 墨 西 哥 阿 伦 敦 - 伯 利 恒, 宾 夕 法 尼 亚 / 新 泽 西 亚 特 兰 大, 佐 治 亚 奥 斯 汀, 德 克 萨 斯 巴 尔 的 摩, 马 里 兰 博 蒙 特, 德 克 萨 斯 伯 明 翰, 亚 拉 巴 马 波 士 顿, 马 萨 诸 塞 / 新 罕 布 什 尔 / 罗 德 岛 布 里 奇 波 特 - 斯 坦 福, 康 涅 狄 格 / 纽 约 布 法 罗, 纽 约 珊 瑚 角, 佛 罗 里 达 北 查 尔 斯 顿 - 查 尔 斯 顿, 南 卡 罗 来 纳 夏 洛 特, 北 卡 罗 来 纳 / 南 卡 罗 来 纳 芝 加 哥, 伊 利 诺 / 印 第 安 纳 辛 辛 那 提, 俄 亥 俄 / 肯 塔 基 州 / 印 第 安 纳 克 里 夫 兰, 俄 亥 俄

31 汽 车 社 会 蓝 皮 书 续 表 高 速 公 路 每 年 人 均 日 常 交 通 量 耽 误 小 时 数 年 堵 车 成 本 城 市 总 里 程 每 车 道 总 时 间 每 人 燃 油 成 本 燃 油 浪 费 每 人 ( 千 英 里 ) 交 通 量 ( 千 小 时 ) ( 美 元 ) ( 百 万 美 元 ) ( 加 仑 / 每 人 ) 斯 普 林 斯, 科 罗 拉 多 哥 伦 布, 俄 亥 俄 达 拉 斯 - 沃 斯 堡 - 阿 灵 顿, 德 克 萨 斯 代 顿, 俄 亥 俄 丹 佛, 科 罗 拉 多 底 特 律, 密 歇 根 埃 尔 帕 索, 德 克 萨 斯 弗 雷 斯 诺, 加 利 福 尼 亚 大 急 流 城, 密 歇 根 哈 特 福 德, 康 涅 狄 格 火 奴 鲁 鲁, 夏 威 夷 休 斯 敦, 德 克 萨 斯 印 第 安 纳 波 利 斯, 印 第 安 纳 杰 克 逊 维 尔, 佛 罗 里 达 堪 萨 斯 城, 堪 萨 斯 / 密 苏 里 拉 斯 维 加 斯, 内 华 达 洛 杉 矶 - 长 滩 - 圣 安 娜, 加 利 福 尼 亚 路 易 斯 维 尔, 肯 塔 基 / 印 第 安 纳 孟 菲 斯, 田 纳 西 / 密 西 西 比 / 阿 肯 色 迈 阿 密, 佛 罗 里 达 密 尔 沃 基, 威 斯 康 星 明 尼 阿 波 利 斯 - 圣 保 罗, 明 尼 苏 达 纳 什 维 尔 - 戴 维 森, 田 纳 西 纽 黑 文, 康 涅 狄 格 新 奥 尔 良, 路 易 斯 安 那

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