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1 封 二 故 事 卷 首 语 傅 育 宁 博 士 现 任 本 公 司 之 主 席, 亦 为 招 商 局 集 团 之 董 事 長 彼 获 英 国 布 鲁 诺 尔 大 学 授 予 海 洋 工 程 力 学 博 士 学 位 并 曾 任 职 博 士 后 研 究 员 彼 分 别 于 2000 年 2 月 1 日 及 2005 年 5 月 31 日 获 委 任 为 本 公 司 主 席 及 董 事 总 经 理 2010 年 3 月 26 日 起 不 再 擔 任 本 公 司 總 經 理 Dr. Fu Yuning is the Chairman of the Company and a Director. He obtained a Doctorate Degree in Offshore Engineering from Brunel University, United Kingdom and worked as a Post-Doctorate research fellow. He was appointed and was appointed as the Chairman and the Managing Director of the Company on 1 February 2000 and 31 May 2005 respectively. From 26 March 2010, he did not serve as the general manager of the company. 因 年 龄 原 因, 秦 晓 不 再 担 任 招 商 局 集 团 董 事 长 自 2000 年 底 秦 晓 担 任 招 商 局 集 团 董 事 长 以 来, 招 商 局 集 团 总 资 产 由 496 亿 元 ( 人 民 币, 下 同 ) 增 至 2683 亿 元, 年 复 合 增 长 率 20.6% 公 司 净 资 产 由 107 亿 元 增 至 720 亿 元 ; 年 利 润 总 额 由 亿 元 增 至 亿 元 招 商 局 集 团 在 中 国 国 有 资 产 委 员 会 央 企 中 利 润 总 额 排 名 第 七 招 商 局 国 际 ( 本 公 司 ) 是 百 年 招 商 局 集 团 在 香 港 的 上 市 旗 舰 公 司, 在 集 团 的 大 力 支 持 之 下,2004 年 晋 升 为 香 港 恒 生 指 数 成 分 股, 现 已 经 成 为 中 国 最 大 的 公 共 港 口 运 营 商 至 2010 年, 本 公 司 年 集 装 箱 吞 吐 量 由 2001 年 约 600 万 标 准 箱 增 至 2008 年 5050 万 标 准 箱 ; 总 资 产 由 2001 年 的 亿 港 元 增 至 2010 年 6 月 底 的 亿 港 元 ; 股 东 应 占 溢 利 由 2004 年 的 亿 港 元 增 至 2008 年 37.4 亿 港 元 ( 详 见 下 图 ) 傅 育 宁 董 事 长 在 会 上 表 示 : 将 尽 职 尽 责, 尽 力 而 为 他 希 望, 通 过 自 己 的 努 力, 能 把 这 一 代 招 商 人 应 该 干 好 能 干 好 的 事 情 干 好, 以 无 愧 于 历 史 无 愧 于 时 代 他 强 调 : 招 商 局 站 在 了 一 个 很 高 的 起 点 上, 他 希 望 集 团 能 保 持 过 去 10 年 的 活 力 与 激 情, 在 新 产 业 的 探 索 在 国 际 化 的 推 进 等 方 面 取 得 新 的 成 就 Serving as the Chairman of the Company for nearly 10 years since December 2000, Mr. Qin Xiao has led the Company to a remarkable success with its total assets increases from RMB 49.6 billion to RMB billion, a compound annual growth rate of 20.64%. Besides, the net assets of the Company reaches RMB 72 billion from RMB 10.7 billion; the annual profit increases to RMB billion from RMB 1.29 billion. China Merchants Holdings (International) Co., Ltd., listed on Hong Kong Stock Exchange, is the flagship company of the century-old China Merchants Group. With the support of CMG, CMHI became a constituent stock of the Hang Seng Index in 2004, and now is the largest public port operators in China with its container throughput increases form 6 million TEUs in 2001 to 50.5 million TEUs in 2008 and total assets increases from HK$ 13.8 billion in 2001 to HK$ 53.7 billion in June, Profit from continuing operations attributable to the equity holders of the Company amounted to HK$ 3.74 billion in 2008 from HK$2.05 billion in Dr. Fu Yuning extended his gratitude to Mr. Qin Xiao for his great contributions over the 10 years; he also expressed commitment to the company s future development. I will fulfill my duties and try my best He wished that what China Merchants Group staff of this generation should do well or could do well be done well through our own efforts. Dr. Fu Yuning stressed that China Merchants Group is now standing on a high stating point and he hoped that the company could maintain the vitality and passion of the past 10 years and make fresh progress in exploring new industry and promoting internationalization. 傅 育 宁 出 任 招 商 局 集 团 董 事 长 月 23 日, 招 商 局 集 团 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 招 商 局 集 团 ) 在 8香 港 召 开 干 部 大 会, 上 级 单 位 有 关 负 责 人 在 会 上 宣 布 了 关 于 招 商 局 集 团 主 要 负 责 人 调 整 的 决 定 : 任 命 原 招 商 局 集 团 总 裁 招 商 局 国 际 董 事 会 主 席 傅 育 宁 担 任 招 商 局 集 团 董 事 长, 任 Appointment of Dr. Fu Yuning as China Merchants Group Chairman Mr. Qin Xiao, currently the Chairman of the Company, will no longer hold the position due to his age; Dr. Fu Yuning, currently President of the Company, is appointed as the Chairman; and Mr. Li Jianhong is appointed as the Director and the President of the Company. 命 李 建 红 担 任 招 商 局 集 团 董 事 总 裁 图 / 资 料 图 片 文 / 本 刊 记 者 英 译 / 郭 寅 菲 黄 传 京 2 1

2 封 二 故 事 封 二 傅 育 宁 出 任 招 商 局 集 团 董 事 长 / 本 刊 记 者 Inside Front Cover Story Inside Front Cover Appointment of Dr. Fu Yuning as China Merchants Group Chairman 深 圳 特 区 成 立 30 年 专 题 13 温 故 而 知 新 实 现 新 跨 越 / 本 刊 编 辑 14 招 商 局 深 圳 港 腾 飞 的 领 头 雁 / 深 圳 特 区 报 记 者 17 招 商 局 国 际 在 全 国 沿 海 港 口 加 速 布 局 奠 定 中 国 领 先 的 公 共 港 口 运 营 商 地 位 / 深 圳 特 区 报 记 者 新 闻 精 要 05 公 司 特 别 股 东 大 会 通 过 两 项 决 议 案 / 郭 寅 菲 06 傅 育 宁 博 士 会 见 南 美 轮 船 客 人 / 罗 康 林 06 傅 育 宁 博 士 会 见 法 国 客 人 / 罗 康 林 07 胡 建 华 一 行 调 研 漳 州 招 商 局 码 头 / 谷 万 成 08 公 司 与 珠 江 船 务 签 订 战 略 合 作 协 议 / 本 刊 记 者 09 蛇 口 集 装 箱 码 头 堆 场 油 改 电 获 国 家 节 能 财 政 奖 / 刘 富 强 10 招 商 局 与 台 湾 忆 述 与 阳 明 海 运 的 渊 源 及 合 作 / 集 团 办 公 厅 11 FUN FUN 红 日 献 爱 心 - 公 司 参 加 红 十 字 会 机 构 筹 款 / 吴 波 特 别 报 导 36 精 耕 细 作 欣 结 硕 果 / 本 刊 记 者 Company News 05 Two Resolutions Passed at CMHI s Extraordinary General Meeting 06 President Fu Yuning Meets with the President of CSAV Asia 06 President Fu Yuning Meets with French Guests 07 Managing Director Hu Jianhua Leads a Team Paying Research Visit to ZCMP 08 CMHI Signed Strategic Cooperation Agreement with CKSD 09 SCT Wins the 2010 Energy Conservation Award 10 China Merchants and Taiwan Recalls the Origin and Cooperation with Yang Ming 11 Expresses Kindness on FUN, FUN Red Décor Day CMHI Staff Participate in Hong Kong Red Cross Donation Activity Feature 36 Fruitful results from diligent and industrious efforts 公 司 热 点 18 创 新, 在 大 榭 招 商 国 际 码 头 / 高 欣 悦 20 湛 江 港 25 万 吨 级 矿 石 码 头 业 务 量 持 续 健 康 发 展 / 许 颖 22 上 海 港 大 步 迈 向 绿 色 港 口 / 中 国 港 口 协 会 一 线 员 工 24 心 怀 责 任, 把 每 一 项 工 作 做 得 更 好 / 方 旭 东 25 发 扬 劳 模 精 神, 把 保 税 港 区 建 设 得 更 好 / 陈 朝 晖 摄 影 作 品 26 上 海 外 滩 / 张 晓 洁 28 员 工 巴 厘 岛 摄 影 作 品 / 邵 永 新 油 盐 酱 醋 30 读 狼 道, 谈 团 队 / 章 旭 32 清 远 之 行, 如 一 颗 蜜 糖 在 心 / 罗 勇 33 我 家 的 低 碳 生 活 / 张 鸿 儒 34 学 习 弟 子 规 的 感 受 / 杨 义 林 Inside Back Cover Story 人 在 招 商 局 专 题 35 军 旅 生 涯 铸 就 吃 苦 本 领 / 于 希 友 封 三 故 事 Inside Back Cover Hong Kong Newspaper Cliping of the Company's 经 理 人 说 封 三 香 港 媒 体 对 公 司 中 期 业 绩 的 报 道 Interim Results 中 期 业 绩 发 布 会 答 记 者 问 实 录 / 郭 寅 菲 2 3

3 新 闻 精 要 招 商 局 国 际 编 辑 部 总 编 辑 : 胡 建 华 副 总 编 辑 : 刘 彬 黄 馨 责 任 编 辑 : 何 黎 东 梁 李 悦 编 辑 部 电 话 : 编 辑 部 电 邮 地 址 : relation@cmhk.com Editorial Team Chief Editor: Hu Jianhua Deputy Chief Editors: Michael Liu Laura Huang Editors: He Lidong Helena Lang Telephone: relation@cmhk.com 本 刊 PDF 电 子 版 地 址 编 辑 部 地 址 ( 香 港 ) 香 港 干 诺 道 中 号 招 商 局 大 厦 38 楼 东 You can download the PDF version of this magazine from: Address: (Hong Kong) 38/F. East, China Merchants Tower, Shun Tak Centre, Connaught Road Central, Hong Kong ( 内 地 ) 深 圳 蛇 口 太 子 路 1 号 新 时 代 广 场 26 楼 邮 编 : 主 管 主 办 (Mainland) 26/F., Times Plaza, 1 Taizi Road, SheKou, Shenzhen, Guangdong, PRC Postal Code: Published by 招 商 局 国 际 有 限 公 司 制 作 印 刷 深 圳 市 新 鸿 兆 文 化 传 播 有 限 公 司 地 址 : 深 圳 万 德 居 大 厦 6C China Merchants Holdings (International) Company Limited Produced by Shenzhen XinHongZhao Culture Communication Company Limited RM 6C, Wande Building, Shenzhen 内 部 资 料 免 费 交 流 粤 内 登 字 B 第 号 公 司 特 别 股 东 大 会 通 过 两 项 决 议 案 年 8 月 12 日 公 司 在 香 港 召 开 特 别 股 东 大 会, 会 上 首 先 就 有 关 中 国 南 山 约 23.5% 股 权 托 管 协 议 的 决 议 案 进 行 表 決, 该 决 议 案 最 终 获 得 99.99% 的 股 东 投 票 通 过 同 日, 有 关 选 举 庞 述 英 先 生 连 任 董 事 之 普 通 决 议 案, 也 获 得 99.98% 的 股 东 投 票 同 意 通 过 股 东 大 会 之 后, 香 港 记 者 就 近 日 公 布 的 7 月 份 中 国 进 出 口 的 数 据 提 出 问 题, 希 望 了 解 招 商 局 国 际 七 月 份 集 装 箱 吞 吐 量 的 增 长 情 况 以 及 全 年 业 务 预 测 董 事 总 经 理 胡 建 华 表 示 : 公 司 7 月 集 装 箱 吞 吐 量 有 不 错 表 现, 预 计 全 年 吞 吐 量 有 双 位 数 的 增 长 Two Resolutions Passed at CMHI s Extraordinary General Meeting On 12 August, 2010 China Merchants Holdings (International) Company Limited ( CMHI or the Company ) held an Extraordinary General Meeting (the EGM ), during which 2010, the resolution for the Entrustment Agreement in respect of the 23.5% stake in China Nanshan Development (Group) Incorporation was passed with 99.99% of votes in favour by shareholders. Another EGM was held immediately after during which the ordinary resolution for re-electiing Mr. Bong Shu Ying Francis as a Director was duly passed with 99.98% of votes in favour by shareholders. After the EGMs, Hong Kong correspondents raised questions about CMHI s container throughput in July and the Company s forecast for its business performance for the full year 2010, making reference to China s import and export data for July 2010 released recently. Dr. HU Jianhua, CMHI Managing Director, indicated, we note a strong performance on July and anticipate the Company to achieve a double-digit percentage growth in container throughput for 图 / 潘 盛 权 文 译 / 郭 寅 菲 4 5

4 新 闻 精 要 新 闻 精 要 傅 育 宁 主 席 与 南 美 轮 船 帕 蒂 洛 先 生 ( 图 左 ) 相 谈 甚 欢 傅 育 宁 博 士 会 见 南 美 轮 船 客 人 年 7 月 27 日, 招 商 局 国 际 董 事 会 主 席 傅 育 宁 博 士 在 香 港 会 见 了 来 访 的 南 美 轮 船 亚 洲 区 总 裁 帕 蒂 洛 先 生 公 司 董 事 副 总 经 理 刘 云 树 陪 同 会 见 南 美 邮 船 与 招 商 局 关 系 良 好, 亚 洲 区 总 裁 帕 蒂 洛 先 生 曾 于 今 年 3 月 到 访 过 招 商 局 集 团 总 部 目 前, 南 美 邮 船 与 招 商 局 旗 下 各 大 码 头 有 着 经 常 的 业 务 往 来 南 美 轮 船 公 司 简 称 南 美 邮 船 (CSAV), 是 目 前 南 美 洲 最 大 的 船 运 公 司, 总 部 设 在 智 利 南 美 邮 船 也 是 世 界 上 最 古 老 的 船 公 司 之 一, 成 立 于 1872 年 ( 与 招 商 局 同 一 年 成 立 ) 南 美 邮 船 的 业 务 覆 盖 整 个 南 北 美 洲 欧 洲 俄 罗 斯 亚 洲 太 平 洋 群 岛 等 地 港 口 傅 育 宁 博 士 会 见 法 国 客 人 傅 育 宁 主 席 与 法 国 波 洛 利 集 团 亚 洲 区 总 裁 ( 图 左 ) 拉 方 特 先 生 正 进 行 会 谈 中 图 / 文 集 团 罗 康 林 译 / 郭 寅 菲 年 7 月 26 日, 招 商 局 国 际 董 事 会 主 席 傅 育 宁 在 香 港 会 见 了 法 国 波 洛 利 集 团 非 洲 区 总 裁 拉 方 特 先 生 和 西 非 执 行 副 总 裁 拉 邦 尼 先 生 招 商 局 集 团 集 团 副 总 经 济 师 余 利 明 招 商 局 国 际 董 事 总 经 理 胡 建 华 等 陪 同 会 见 法 国 波 洛 利 集 团 成 立 于 1822 年, 为 法 国 50 强 欧 洲 200 强 企 业 之 一, 欧 洲 交 易 所 上 市 公 司, 总 部 设 于 巴 黎, 现 有 全 球 员 工 33,000 多 人 波 洛 利 公 司 的 主 营 业 务 包 括 港 口 航 运 物 流 能 源 等 波 洛 利 非 洲 物 流 公 司 在 非 洲 40 多 个 国 家 开 展 业 务 已 有 50 多 年 的 历 史, 是 非 洲 市 场 领 先 的 物 流 营 运 商 President Fu Yuning Meets with the President of CSAV Asia On 27 July 2010, Dr. Fu Yuning, President of China Merchants Group ( CMG ) cum Chairman of China Merchants Holdings (International) Co., Ltd., met in Hong Kong with Mr. Alejandro Pattillo, President of Asia Regional Office, Compagnia Sudamericana De Vapores ( CSAV ). CMHI Deputy Managing Director Liu Yunshu was also present at the meeting. CSAV and China Merchants enjoy a close friendship and Mr. Alejandro Pattillo once visited CMG headquarter this March. Currently, CSAV has regular business connection with China Merchants subsidiary terminals. Headquartered in Chile, CSAV now is the largest shipping company in South America. It also is one of the most ancient shipping companies, since its foundation in 1872 (same year as China Merchants). CSAV s business covers ports in the entire South Africa, Europe, Russia, Asia, Pacific Islands and other regions. President Fu Yuning Meets with French Guests On 26 July 2010, Dr. Fu Yuning, President of China Merchants Group ( CMG ) met in Hong Kong with Mr. Dominique Lafont, CEO Africa and Mr. Philippe Labonne, Executive Vice President West Africa, of Le Groupe Bolloré.CMG Vice Chief Economist Yu Liming and CMHI Managing Director Hu Jianhua and others were also present at the meeting. Being one of the 50 largest enterprises in France and the 200 largest in Europe, Le Groupe Bolloré was founded in 1822 and is listed in Euronext. Headquartered in Paris, it now has over 33,000 employees around the world. The main business of Bolloré includes ports, shipping, logistics, energy resources and the like. Bolloré Africa Logistics has been running its business in over 40 African countries for more than 50 years, and is the leading logistics operator in Africa. 胡 建 华 一 行 调 研 漳 州 招 商 局 码 头 月 日, 公 司 董 事 总 经 理 胡 建 华 率 副 总 经 理 倪 路 伦 等 公 6司 部 门 管 理 人 员 一 行 深 入 漳 州 招 商 局 码 头 调 研 工 作 调 研 组 首 先 听 取 了 漳 州 招 商 局 码 头 公 司 董 事 总 经 理 李 宏 午 关 于 经 营 管 理 团 队 建 设 组 织 建 设 班 组 建 设 和 谐 企 业 以 及 企 业 文 化 建 设 廉 政 建 设 存 在 的 问 题 与 建 议 等 方 面 的 工 作 汇 报 调 研 中, 调 研 组 深 入 各 级 员 工 中 分 别 促 膝 交 谈, 详 细 了 解 员 工 对 本 公 司 的 经 营 管 理 和 未 来 发 展 方 面 的 认 识 与 看 法, 认 真 听 取 员 工 队 伍 建 设 组 织 建 设 和 谐 企 业 与 文 化 建 设 的 意 见 与 建 议, 回 答 了 有 关 员 工 提 问 调 研 组 还 组 织 各 层 级 员 工 进 行 了 座 谈, 进 行 企 业 文 化 建 设 问 卷 调 查 调 研 组 还 深 入 一 线 现 场, 实 地 查 看 了 生 产 作 业 情 况 通 过 调 研, 调 研 组 充 分 肯 定 了 漳 州 招 商 局 码 头 取 得 的 成 绩, 提 出 了 需 要 进 一 步 完 善 的 具 体 工 作 要 求, 对 今 后 的 业 务 发 展 寄 予 了 厚 望 图 / 文 漳 州 招 商 局 码 头 谷 万 成 译 / 郭 寅 菲 Managing Director Hu Jianhua Leads a Team Paying Research Visit to ZCMP During June, Dr. Hu Jianhua, Managing Director of CMHI, led Deputy General Manager Ni Lulun and other Department Executives visiting Zhangzhou China Merchants Port ( ZCMP ). During this visit, the team firstly listened to the report given by ZCMP General Manager Li Hongwu on operation management, team building, organization construction, harmonious corporation, as well as corporation culture construction, honest performance promotion, unsolved problems, suggestions for improvement and other aspects. The research team talked in depth with staff from different levels, got to understand their opinions on the company s operation, management and development, listened to their suggestions and advises and answered questions raised. The team also held a conversational meeting and conducted a questionnaire on corporation culture development and visited the operational site. Through this visit, the team fully affirmed the achievements of ZCMP, raised detailed requirements for its further improvement and expressed their hope for future development. 图 / 文 集 团 罗 康 林 译 / 郭 寅 菲 6 7

5 2010 NO.4 新闻精要 栏目主持 黄馨 新闻精要 栏目主持 黄馨 公司董事总经理胡建华 图左 与珠 江船务董事长正在双方战略合作框架 协议上签字 公司与珠江船务签订战略 合作协议 7 月28日 招商局国际有限公司与珠江船务发展有限公司战略合 作签约仪式在招商局国际香港总部举行 招商局集团副总经济 师余利明和珠江船务企业 集团 有限公司董事总经理黄烈彰在 仪式上分别致辞 公司董事总经理胡建华和珠江船务董事长花红 林代表双方在战略合作框架协议上签字 招商局国际总经理助理 邓伟栋主持协议签署仪式 公司与珠江船务签订战略合作框架协议 确立了双方在业务 股权等全面战略合作关系 双方将在业务领域 战略发展 资源控 制等方面实现强强联合 优势互补 珠江船务完善的营销 码头 支线运输网络可为招商局国际控股的深圳西部港区提供完善的集 CMHI Signed Strategic Cooperation Agreement with CKSD O n 28th July, the signing ceremony of strategic cooperation framework agreement between China Merchants Holdings (International) Company Limited ( CMHI ) and Chu Kong Shipping Development Company Limited ( CKSD ) was held in CMHI Hong Kong Headquarter. Dr. Yu Liming, Vice-Chief Economist of China Merchants Group and Mr. Huang Liezhang, Managing Director of CHU KONG Shipping Enterprises (Holding) Co., Ltd respectively made a speech at the ceremony. Representatives from both sides, Dr.Hu Jianhua, Managing Director of CMHI and Mr. Hua Honglin, Chairman of CKSD signed on the cooperation agreement. Dr. David Deng, CMHI Assistant General Manager presided at the ceremony. CMHI and CKSD enjoy strong complementary advantages 疏运配套服务 招商局国际亦可利用其成熟的码头管理 供应链管 in their business segments and in the areas of strategic 理经验及丰富的码头岸线 装卸资源提高珠江船务的综合运作效 development and resources control. The comprehensive 率 双方建立战略联盟 通过双方业务协同与创新 共同打造头程 marketing, terminal and feeder transportation networks of 物流综合服务体系以及以枢纽港为核心 以珠江三角洲二类口岸 CKSD are able to provide comprehensive consolidation and 为依托的干支相连的港口运输体系 系统提升双方的综合竞争力 distribution supporting services for the Shenzhen Western Port Area controlled by the Company, whereas the Company can make use of its well-developed terminal management and 蛇口集装箱码头堆场油改电 SCT Wins the 2010 Energy Conservation Award 获国家节能财政奖 近 蛇口集装箱码头 SCT 堆场 油改电 项目 堆场 最 油改电 为RTG 电缆等有关堆场配套设施油改电的总 称 顺利通过了国家财政部委托青海省财政厅进行的节能量审 查 获得国家发改委及财政部2010年度节能奖励资金220万元 蛇口集装箱码头 油改电 项目始于2006年 分四期实施 至 2010年8月 码头共改造集装箱龙门吊 RTG 81台 建造交流安 全滑触线15,000米 项目将于2010年底全部完工 全部完工后 S hekou Container Terminals Ltd. ( SCT ), of which CMHI holds an 80% stake, won a RMB 2.2 million bonus of the 2010 Energy Conservation Award presented by the National Development and Reform Commission and the Ministry of Finance, as its container yard electricity-for-oil project (general term for electricity-for-oil in RTG, cable and other yard-related facilities) successfully passed the examination on conservation volume conducted by Qinghai Provincial Finance Department on behalf of the National Ministry of Finance. 集装箱龙门吊可使用市电作业的比例将达到99%以上 项目年节 The electricity-for-oil project of SCT firstly started in 2006 约标准煤1.1万吨 年能源成本节约2500万元 具有较好的环境 and is implemented in four phases. Until August 2010, SCT 效益与社会效益 SCT堆场 油改电 改造是贯彻科学发展观 has transformed 81 RTGs and built 15,000 meters of safety 打造绿色码头的重要举措 项目实施中 公司已申报自动集电小 conductor lines, the project will be completed by the end of After completion, RTGs powered by electricity can reach 车发明专利 2009年度获得了广东省交通厅港口类节能减排科技 as much as 99% of the total amount. Therefore, tons of 推广项目 equivalents of coal and about RMB 25 million can be saved; the project is of great environmental and social benefit. The electricity-for-oil project of SCT is an important initiative of building green terminal by implementing the Scientific Outlook on Development. SCT has applied for the patent for the invention of automatic electricity-collecting car and has won the 2009 Energy Conservation Technology Promotion Award of port group presented by Guangdong Provincial Communications Department. supply chain management experience to enhance the integrated operating efficiency of CKSD. In this regard, the parties have decided to form a strategic alliance. Through the business synergies between the parties and innovation, the parties will jointly establish a premier integrated logistic services system as well as a feeder-carrier-linked port transportation system that is core in hub and supported by the second category port in the Pearl River Delta region. Such systems can enhance the 图 / 邵永新 文 / 本刊记者 英译 / 黄传京 8 integrated competitiveness of the parties. 图 / 文 SCT 刘富强 译 / 郭寅菲 9

6 新 闻 精 要 新 闻 精 要 招 商 局 与 台 湾 忆 述 与 阳 明 海 运 的 渊 源 及 合 作 招 商 局 史 研 究 会 副 会 长 胡 政 主 编, 厦 门 大 学 台 湾 研 究 由 院 助 理 教 授 王 玉 国 著 述, 香 港 文 汇 出 版 社 出 版 的 招 商 局 与 台 湾 一 书 现 已 面 市 该 书 是 第 一 本 研 究 招 商 局 在 台 湾 发 展 历 程 经 营 情 况 的 书 籍, 具 有 较 高 的 学 术 价 值 和 文 献 资 料 价 值, 填 补 了 招 商 局 历 史 研 究 的 一 项 空 白 本 书 主 要 反 映 了 招 商 局 在 台 湾 的 机 构 以 及 其 改 名 易 帜 后 的 阳 明 海 运 公 司 对 促 进 台 湾 经 济 繁 荣 所 做 出 的 历 史 贡 献, 也 介 绍 了 当 代 招 商 局 集 团 与 台 湾 阳 明 海 运 公 司 之 间 展 开 的 密 切 交 流 与 合 作 读 者 从 中 不 但 能 了 解 招 商 局 与 台 湾 的 历 史 渊 源, 而 且 能 感 受 到 台 湾 海 峡 两 岸 之 间 的 长 久 以 来 的 互 动 与 往 来 招 商 局 国 际 投 资 或 者 投 资 管 理 的 码 头 与 阳 明 海 运 在 业 务 上 有 着 直 接 的 联 系, 该 公 司 是 我 司 的 重 要 客 户, 未 来 在 开 启 两 岸 直 航 之 后, 这 种 合 作 将 会 得 到 进 一 步 的 加 强 图 / 文 集 团 办 公 厅 译 / 郭 寅 菲 China Merchants and Taiwan Recalls the Origin and Cooperation with Yang Ming Edited by China Merchants History Study Association Vice President Hu Zheng, wrote by Xiamen University Taiwan Research Institute Assistant Professor Wang Yuguo and published by Hong Kong Wen Wei Publishing, the book China Merchants and Taiwan is now available on the market. It s the first book studies the developing journey and operation status of China Merchants in Taiwan, which is of remarkable academic and literature value and it meets the shortfall in the historical research on China Merchants. This book majorly describes the Taiwan Institution of China Merchants and its contribution to Taiwan s economic prosperity after being renamed as Yang Ming Marine Corporation; it also introduces the contemporary China Merchants Group working closely with Taiwan Yang Ming Marine Corporation. Readers can acquire not only an understanding of the historical origin between China Merchants and Taiwan, but also the longstanding interaction and communication across the Taiwan Strait. Ports invested and managed by CMHI are directly connected in business with Yang Ming Marine, which is our key customer. It is believed that after the launch of cross-strait direct shipping in the future, the cooperation will be further enhanced. FUN FUN 红 日 献 爱 心 - 公 司 参 加 红 十 字 会 机 构 筹 款 年 8 月 12 日, 招 商 局 国 际 在 香 港 总 部 开 展 了 由 香 港 红 十 字 倡 导 并 主 办 的 FUN FUN 红 日 机 构 筹 款 活 动 当 天 在 公 司 董 事 总 经 理 胡 建 华 先 生 和 公 司 副 总 经 理 罗 慧 来 先 生 带 领 下, 员 工 们 踊 跃 捐 款, 同 时 大 家 还 戴 上 红 色 帽 子, 佩 戴 由 香 港 红 十 字 会 统 一 发 放 的 贴 纸, 以 实 际 行 动 支 持 香 港 红 十 字 会 的 人 道 工 作 通 过 开 展 此 项 爱 心 活 动, 公 司 内 既 创 造 了 轻 松 的 办 公 气 氛, 同 时 也 借 此 唤 起 本 公 司 员 工 对 社 会 弱 势 群 体 及 慈 善 事 业 的 责 任 心 这 项 活 动 既 筹 款 又 赋 予 一 定 的 娱 乐 性, 许 多 员 工 都 表 示 参 加 这 样 的 活 动 很 有 意 义, 开 心 之 余 又 能 捐 款 帮 助 有 需 要 的 人 香 港 红 十 字 会 从 2009 年 开 始 于 每 年 的 8 月 12 日 开 展 FUN FUN 红 日 机 构 筹 款 活 动, 旨 在 纪 念 四 条 日 内 瓦 公 约 于 一 九 四 九 年 八 月 十 二 日 重 新 签 订, 这 项 公 约 赋 予 全 球 一 百 九 十 四 个 国 家 红 十 字 会 以 中 立 身 份 进 行 人 道 工 作 今 年 是 香 港 红 十 字 会 第 二 次 开 展 FUN FUN 红 日 机 构 筹 款 活 动 图 / 王 超 文 / 吴 波 Expresses Kindness on FUN, FUN Red Décor Day CMHI Staff Participate in Hong Kong Red Cross Donation Activity On 12 August 2010, CMHI Hong Kong headquarter organized the FUN, FUN Red Décor Day donation advocated by Hong Kong Red Cross. Leading by CMHI Managing Director Dr. Hu Jianhua and Deputy General Manager Mr. Luo Huilai, staffs donated actively while supportively wearing red hats and theme labels provided by Hong Kong Red Cross. This activity not only builds a pleasant atmosphere in the company, it also raises people s sense of responsibility for caring social vulnerable groups and joining in Philanthropy; besides expressing kindness, the fundraising could be entertaining at the same time, many staffs said that participating in such activity is very meaningful, as the donation can help people in need. Hong Kong Red Cross holds the FUN, FUN Red Décor Day Donation on every 12 August starts from 2009, aiming to commemorate the re-signing of the four agreements of Geneva Conventions on 12 August 1949, which endowed the Red Cross in 194 countries all over the world with a neutral identity to conduct humanitarian work. It s the second time for Hong Kong Red Cross to hold the FUN, FUN Red Décor Day this year

7 新 闻 精 要 深 圳 特 区 成 立 30 年 专 题 简 讯 五 洲 国 际 实 现 内 贸 进 口 提 箱 费 网 上 全 支 付 ( 五 洲 国 际 许 琪 ) 由 五 洲 国 际 自 行 开 发 设 计 的 内 贸 进 口 提 箱 费 用 网 上 支 付 平 台, 在 五 洲 码 头 已 正 式 推 广 实 施 这 是 天 津 港 首 家 针 对 内 贸 进 口 集 装 箱 在 码 头 所 产 生 的 堆 存 费 搬 移 费 港 建 费 港 务 费 冷 藏 箱 电 费 等 口 岸 服 务 性 收 费 项 目 网 上 支 付 平 台 湛 江 港 上 半 年 吞 吐 量 达 3376 万 吨, 比 增 超 一 成 湛 江 港 ( 集 团 ) 股 份 有 限 公 司 调 整 营 销 策 略, 大 力 拓 展 水 转 水 业 务, 上 半 年 完 成 货 物 吞 吐 量 3376 万 吨, 创 同 期 历 史 最 高 记 录, 比 去 年 上 半 年 增 加 318 万 吨, 同 比 增 长 10.4%, 企 业 经 济 效 益 进 一 步 好 转 文 / 本 刊 记 者 上 海 港 上 半 年 集 装 箱 吞 吐 量 创 历 史 同 期 新 高 上 半 年 上 海 港 累 计 集 装 箱 吞 吐 量 达 到 1386 万 标 准 箱, 同 比 增 长 18.8%, 创 历 史 同 期 新 高 上 港 集 团 6 月 份 货 物 吞 吐 量 完 成 3597 万 吨, 同 比 增 长 16.3%, 其 中, 散 杂 货 吞 吐 量 完 成 1275 万 吨, 同 比 增 长 21%; 外 贸 吞 吐 量 完 成 2383 万 吨, 同 比 增 长 18% 上 半 年 上 港 集 团 货 物 吞 吐 量 累 计 完 成 万 吨, 同 比 增 长 24.7%; 散 杂 货 吞 吐 量 累 计 完 成 7282 万 吨, 同 比 增 长 31.4%, 两 项 指 标 也 创 历 史 同 期 新 高 蛇 口 集 箱 码 头 新 版 语 音 短 信 查 询 系 统 正 式 启 用 ( 蛇 口 集 装 箱 码 头 潘 俊 玲 林 少 娟 ) 蛇 口 集 装 箱 码 头 (SCT) 新 版 语 音 及 短 信 查 询 系 统 -vport 于 8 月 8 号 正 式 启 用 vport 在 原 有 的 集 装 箱 信 息 查 询 功 能 外, 增 加 了 拖 车 在 港 作 业 和 违 章 信 息 查 询 等 新 功 能 查 询 方 式 也 更 多 样 和 便 捷, 除 原 有 电 话 语 音 查 询 外, 也 可 通 过 短 信, 传 真 和 邮 件 等 方 式 查 询 并 接 受 查 询 反 馈 信 息 SCT 信 息 服 务 加 强 将 进 一 步 提 升 码 头 服 务 质 量 和 效 率, 增 强 码 头 竞 争 力 招 商 局 国 际 商 务 代 表 团 赴 青 岛 港 学 习 交 流 ( 行 政 部 陈 劭 )8 月 10 日, 由 招 商 局 国 际 董 事 副 总 经 理 刘 云 树 领 队, 招 商 局 国 际 总 部 相 关 部 门 和 SCT 等 11 个 旗 下 公 司 企 业 高 级 管 理 人 员 组 成 的 商 务 代 表 团, 到 青 岛 港 进 行 实 地 参 观 考 察 和 交 流 学 习 这 次 交 流 学 习 的 内 容 涉 及 : 企 业 战 略 规 划 市 场 营 销 及 客 户 服 务 生 产 组 织 和 现 场 管 理 人 力 资 源 管 理 ( 含 承 包 商 管 理 ) 企 业 文 化 建 设 青 岛 港 管 理 思 想 及 管 理 方 式 等 各 个 方 面 本 次 活 动 受 到 青 岛 港 集 团 的 热 烈 欢 迎 周 到 安 排 和 盛 情 接 待 中 集 集 团 合 作 出 版 易 腐 食 品 冷 链 百 科 全 书 ( 中 集 集 团 刘 敏 娜 ) 近 日, 中 集 集 团 同 英 格 索 兰 公 司 美 国 英 格 兰 物 流 公 司 合 作 出 版 了 易 腐 食 品 冷 链 百 科 全 书 一 书 该 书 是 一 本 科 普 性 的 教 材, 具 有 一 定 的 专 业 深 度, 体 现 了 中 集 在 食 品 冷 链 装 备 上 的 深 刻 理 解 和 技 术 实 力 该 书 内 容 包 含 了 : 冷 链 介 绍 法 律 法 规 水 果 蔬 菜 等 农 产 品 的 特 性 冷 藏 冷 冻 要 求 采 摘 和 包 装 预 冷 和 冷 冻 研 究 低 温 仓 储 设 备 冷 藏 运 输 零 售 和 食 品 服 务 制 冷 温 度 监 控 供 应 链 管 理 等 内 容 温 故 而 知 新 实 现 新 跨 越 写 在 深 圳 经 济 特 区 成 立 30 周 年 之 际 年 8 月 26 日, 深 圳 经 济 特 区 破 茧 而 出 30 年 来, 深 圳 搞 得 风 声 水 起, 再 与 赤 湾 港 和 妈 湾 港 携 手 并 进, 三 港 并 驾 齐 用 拓 荒 般 的 勇 气 和 韧 劲, 将 改 革 开 放 的 阵 阵 春 风, 化 作 驱 共 同 谱 写 了 一 曲 深 圳 西 部 港 区 快 速 成 长 的 精 彩 华 章 先 行 先 试 的 种 种 举 措, 从 一 个 边 陲 小 镇 成 长 为 一 个 现 代 化 的 大 都 市 而 在 这 30 年 的 累 累 硕 果 中 最 为 瞩 目 的 成 就 之 一 莫 过 成 就 载 入 史 册, 发 展 才 是 硬 道 理 招 商 局 国 际 在 短 短 的 于 在 全 球 排 名 第 四 位 的 深 圳 港 了, 而 深 圳 港 的 腾 飞 则 离 不 开 十 年 之 内 把 深 圳 西 部 港 成 功 建 设 成 为 走 向 全 国 的 基 地 港, 没 招 商 局 的 贡 献 有 不 断 创 新 的 经 营 理 念, 恐 难 有 今 日 之 成 绩, 而 至 今 创 新 依 然 深 入 招 商 局 人 的 骨 髓, 难 怪 集 团 傅 育 宁 董 事 长 在 接 回 首 往 事, 最 早 背 起 行 囊 来 深 圳 拓 荒 的 人 总 忘 不 了 那 开 天 辟 受 记 者 采 访 时 多 次 强 调 招 商 局 最 宝 贵 的 精 神 财 富 就 是 创 地 的 第 一 声 炮 响, 宣 告 深 圳 的 第 一 个 港 口 在 招 商 局 投 资 的 蛇 新, 毫 无 疑 问, 创 新 永 远 是 企 业 发 展 的 主 旋 律 口 港 诞 生 了! 而 2007 年 12 月 14 日 又 是 在 蛇 口 港 集 装 箱 码 头 见 证 了 深 圳 港 年 集 装 箱 吞 吐 量 突 破 2000 万 标 箱 的 辉 煌 时 刻 : 一 温 故 而 知 新, 回 首 深 圳 西 部 港 区 30 年 与 深 圳 特 区 同 舟 共 济 共 个 装 满 出 口 货 物 的 集 装 箱 缓 缓 起 吊, 稳 稳 地 落 在 香 港 东 方 海 享 辉 煌 的 时 刻, 不 是 为 了 炫 耀, 不 是 为 了 邀 功, 更 不 是 为 了 外 公 司 PNX 航 线 巨 轮 上 这 个 即 将 发 往 北 美 的 普 通 货 柜, 成 躺 在 功 劳 簿 上 睡 大 觉! 我 们 期 待, 我 们 也 相 信, 经 过 了 30 年 为 深 圳 港 作 业 的 第 2000 万 个 集 装 箱 的 风 雨 兼 程 和 经 验 积 累, 下 一 个 30 年, 招 商 局 国 际 在 港 口 业 能 给 全 国 给 世 界 亮 出 更 精 彩 的 成 绩 单, 实 现 更 上 一 层 楼 的 十 年 前 招 商 局 集 团 的 一 项 做 出 了 一 项 影 响 至 深 的 战 略 决 策, 新 跨 越 把 深 圳 西 部 港 区 优 质 资 产 注 入 香 港 上 市 公 司 - 招 商 局 国 际 经 过 十 多 年 的 努 力, 借 助 国 际 资 本 市 场 雄 厚 实 力 的 招 商 局 国 在 庆 祝 深 圳 特 区 成 立 30 周 年 的 欢 乐 日 子 里, 深 圳 特 区 报 际, 通 过 资 产 重 组 兼 并 收 购 加 强 管 控 以 及 现 代 海 运 物 流 记 者 特 意 来 到 公 司 管 控 的 深 圳 西 部 港 区 采 访, 把 那 激 情 岁 月 增 值 服 务 等 一 系 列 举 措 的 有 效 实 施, 把 曾 一 马 当 先 的 蛇 口 港 下 的 难 忘 足 迹 记 录 下 来, 再 次 唤 起 我 们 珍 贵 的 回 忆 高 温 下, 漳 州 码 头 公 司 全 力 以 赴 保 安 全 促 生 产 ( 漳 州 码 头 矫 玉 石 林 瑞 丰 杨 德 志 郑 来 成 ) 生 产 繁 忙, 天 气 炎 热 为 确 保 生 产 安 全 稳 定, 面 对 高 温 气 候, 公 司 组 织 人 员 每 天 分 两 次 向 生 产 现 场 送 绿 豆 汤 菊 花 茶 等 清 凉 饮 料 同 时, 科 学 调 整 下 午 作 业 时 间, 避 开 高 温 时 段, 后 勤 保 障 部 门 结 合 生 产 需 要, 延 长 晚 饭 供 应 时 间 至 20:30 一 系 列 措 施, 有 力 地 保 障 了 一 线 作 业 人 员 的 身 心 健 康 和 生 产 正 常 招 商 港 务 接 卸 中 粮 集 团 首 船 进 口 玉 米 赤 湾 港 航 七 月 份 吞 吐 量 同 比 增 近 三 成 ( 南 山 集 团 张 晓 洁 ) 2010 年 截 至 7 月 末, 公 司 累 计 完 成 货 物 吞 吐 量 万 吨, 比 去 年 同 期 增 长 31.3%; 集 装 箱 吞 吐 量 累 计 完 成 万 TEU, 比 去 年 同 期 增 长 39.1%, 其 中 赤 湾 港 区 累 计 完 成 集 装 箱 吞 吐 量 万 TEU, 比 去 年 同 期 增 长 31.8%; 散 杂 货 吞 吐 量 累 计 完 成 万 吨, 比 去 年 同 期 增 长 29.6% 截 至 7 月 末, 共 有 55 条 国 际 集 装 箱 班 轮 航 线 挂 靠 宁 波 大 榭 码 头 开 通 至 台 湾 航 线 ( 招 商 港 务 胡 鸿 宾 )7 月 21 日, 满 载 吨 进 口 玉 米 的 玛 利 亚 轮 抵 靠 招 港 此 次 进 口 玉 米 是 中 粮 集 团 14 年 来 首 次 进 口 粮 食, 目 的 是 为 了 稳 定 国 内 粮 食 价 格 当 日, 国 家 发 改 委 姜 在 峰 处 长 深 圳 检 验 检 疫 局 曲 海 峰 副 局 长 蛇 口 检 验 检 疫 局 赵 新 柳 局 长 招 商 局 国 际 董 事 副 总 经 理 兼 招 港 董 事 长 刘 云 树 等 亲 临 玛 利 亚 轮, 现 场 监 督 检 验 检 疫 过 程 ( 大 榭 码 头 张 文 娜 )7 月 17 日, 阳 明 海 运 和 正 利 航 运 联 合 经 营 的 台 湾 至 华 北 航 线 TC2 正 式 挂 靠 大 榭 招 商 国 际 码 头 TC2 航 线 直 接 连 通 高 雄 基 隆 台 中 至 宁 波 上 海 新 港 和 青 岛 等 中 国 四 大 港 TC2 船 期 在 大 榭 码 头 为 日 到 日 开, 目 前 由 阳 明 海 运 和 正 利 航 运 各 投 入 一 艘 集 装 箱 船 行 走 于 该 航 线 上 >>> 深 圳 特 区 成 立 30 年 12 13

8 深 圳 特 区 成 立 30 年 专 题 深 圳 特 区 成 立 30 年 专 题 文 / 深 圳 特 区 报 记 者 招 商 局 深 圳 港 腾 飞 的 领 头 雁 2010 年 上 半 年, 深 圳 港 经 营 形 势 出 现 金 融 危 机 以 来 最 强 劲 的 反 弹, 全 港 集 装 箱 吞 吐 量 重 回 千 万 大 关, 达 万 标 准 箱 而 在 这 整 体 向 好 的 态 势 中, 招 商 局 深 圳 西 部 港 区 ( 含 蛇 口 港 区 赤 湾 港 区 及 妈 湾 港 区 ) 的 表 现 尤 为 抢 眼, 其 集 装 箱 吞 吐 量 合 计 万 标 准 箱, 增 幅 超 过 全 港 总 体 平 均 水 平 在 深 圳 港 30 年 的 发 展 历 程 中, 招 商 局 始 终 以 领 头 雁 的 姿 态 出 现 : 早 在 1979 年, 招 商 局 在 开 发 蛇 口 工 业 区 的 同 时, 就 率 先 自 主 投 资 建 设, 在 南 头 半 岛 开 山 填 海, 建 设 蛇 口 港 区, 开 启 了 深 圳 港 大 建 设 时 代 深 圳 港 口 发 展 的 先 行 者 3 0 年 弹 指 一 挥, 深 圳 港 由 过 去 只 有 几 个 内 河 土 坡 码 头, 发 展 壮 大 为 全 球 排 名 第 四 位 的 国 际 集 装 箱 大 港, 昂 首 挺 立 在 世 界 东 方 如 果 说 深 圳 港 的 发 展 是 一 个 奇 迹, 那 么, 招 商 局 就 是 这 个 奇 迹 的 始 作 俑 者 外 轮 1983 年 9 月 25 日, 蛇 口 港 经 国 务 院 批 准, 正 式 成 为 对 外 开 放 口 岸 1984 年 1 月, 邓 小 平 视 察 蛇 口 工 业 区 时, 对 蛇 口 的 码 头 建 设 给 予 了 高 度 赞 扬 此 后, 蛇 口 港 区 建 设 走 向 了 全 盛 时 期 枢 纽, 再 发 展 成 为 华 南 地 区 最 大 的 深 水 港 区 和 中 转 港 区 之 一 深 圳 特 区 经 济 的 高 速 增 长 和 远 洋 运 输 事 业 的 迅 猛 发 展, 呼 唤 着 现 代 化 的 集 装 箱 专 用 码 头 诞 生 1989 年 4 月, 招 商 局 与 中 国 远 洋 运 输 总 公 司 联 合 组 建 的 蛇 口 集 装 箱 码 头 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 蛇 口 集 装 箱 码 头 ) 正 式 成 立,1991 年 8 月, 蛇 口 集 装 箱 码 头 建 成 投 产,1992 年 1 月 6 日,2.5 万 吨 级 的 集 装 箱 船 滦 河 号 首 航 日 本, 开 通 了 深 圳 港 第 一 条 集 装 箱 班 轮 航 线 从 此, 蛇 口 港 区 作 为 深 圳 经 济 特 区 对 外 经 济 联 系 的 水 运 交 通 枢 纽, 不 仅 为 推 动 深 圳 外 向 型 经 济 发 展 发 挥 了 重 要 作 用, 更 成 为 深 圳 特 区 第 一 个 现 代 意 义 上 的 港 区, 为 深 圳 港 口 业 的 蓬 勃 发 展 发 挥 着 先 行 者 的 影 响 力 开 在 深 圳 的 港 口 建 设 步 伐 后, 招 商 迈 局 国 际 为 了 更 有 效 的 利 用 深 圳 西 部 深 圳 强 港 建 设 的 践 行 者 建 了 若 干 个 外 贸 集 装 箱 专 用 码 头, 目 前 深 圳 西 部 港 区 的 集 装 箱 码 头 通 过 能 力 已 经 超 过 1000 万 标 箱 为 了 进 一 步 加 强 对 深 圳 西 部 港 区 的 管 控, 在 先 后 收 购 光 大 中 远 太 古 铁 行 等 在 深 圳 西 部 港 口 的 股 权 后, 招 商 局 2004 年 还 通 过 股 权 重 组, 控 股 妈 湾 港 及 海 星 港, 进 一 步 推 动 了 深 圳 西 部 港 区 的 整 合 在 此 基 础 上, 招 商 局 还 通 过 业 务 分 工 调 整, 统 一 市 场 费 率 等 工 作, 促 进 蛇 口 赤 湾 妈 湾 等 港 区 业 务 的 全 面 提 升 口 发 展 有 限 公 司 招 商 局 在 深 圳 港 除 了 集 装 箱 业 务 方 面 表 现 出 色 之 外, 在 散 杂 货 业 务 方 面 市 场 占 有 率 也 超 过 95% 港 区 的 港 口 资 源, 提 高 港 口 的 运 营 效 率, 降 低 港 口 成 本, 公 司 通 过 一 系 列 的 资 产 并 1988 年 9 月, 袁 庚 再 一 次 明 确 提 出 : 要 把 建 设 蛇 口 港 放 在 第 一 位 这 是 招 商 局 发 展 战 略 的 一 次 重 大 调 整 第 二 第 三 突 堤 相 继 开 工 建 成,1991 年 6 月,6 万 吨 级 希 腊 远 洋 轮 靠 泊, 成 为 蛇 口 开 港 以 来 靠 泊 最 大 吨 位 船 舶 1992 年 3 月, 全 国 最 大 散 粮 码 头 蛇 口 港 区 二 突 堤 码 头 投 产, 可 停 靠 10 万 吨 级 巨 轮 1993 年, 华 南 最 大 散 货 码 头 在 蛇 口 港 区 竣 工 截 至 上 世 纪 90 年 代 初, 蛇 口 港 区 已 从 最 初 的 工 业 区 客 货 运 输 自 用 码 头, 发 展 成 为 深 圳 特 区 的 水 运 购 与 重 组, 优 化 了 资 产 结 构, 获 得 了 对 深 为 了 进 一 步 拓 展 港 口 业 务, 扩 大 深 圳 港 的 辐 射 力, 蛇 口 赤 湾 等 码 头 在 2001 年 开 始 建 立 华 南 驳 船 快 线 网 络, 并 大 力 开 展 海 铁 联 运 内 陆 港 等 业 务, 将 深 圳 西 部 港 区 的 服 务 网 络 拓 展 到 泛 珠 三 角 地 区 和 内 地 省 市 目 前, 西 部 港 区 海 铁 联 运 业 务 已 覆 盖 长 沙 株 洲 醴 陵 韶 关 昆 明 及 南 昌 等 地, 为 内 陆 货 主 开 辟 了 一 条 快 捷 出 口 通 道 此 外, 还 在 华 南 20 个 市 县 49 个 码 头 开 辟 了 37 条 定 期 定 班 的 公 共 驳 船 快 线, 珠 三 角 点 位 覆 盖 率 达 95% 招 商 局 在 深 圳 的 港 口 建 设 是 与 其 蛇 口 工 业 区 开 发 同 步 进 行 的 招 商 局 集 团 前 掌 门 人 袁 庚 曾 说 过 : 港 口 是 蛇 口 和 整 个 深 圳 特 区 的 生 命 线 为 满 足 蛇 口 工 业 区 建 设 物 资 的 运 输 需 要, 招 商 局 将 兴 建 港 口 列 为 工 业 区 建 设 的 首 要 工 程 1981 年 5 月, 蛇 口 港 区 建 设 第 一 期 工 程 竣 工, 蛇 口 港 区 已 初 步 具 备 开 办 航 运 业 务 的 条 件 1982 年 2 月 16 日, 菲 律 宾 籍 远 洋 货 轮 维 沙 亚 斯 号 驶 抵 蛇 口, 成 为 靠 泊 蛇 口 港 区 的 第 一 艘 圳 西 部 港 区 的 管 控 权, 从 而 为 西 部 港 区 业 务 的 进 一 步 发 展 奠 定 了 良 好 的 基 础 1999 年, 招 商 局 国 际 收 购 蛇 口 集 装 箱 码 头 有 限 公 司 32.5% 的 股 权, 成 为 其 最 大 股 东 2000 年, 通 过 系 列 收 购, 间 接 持 有 凯 丰 码 头 ( 赤 湾 集 装 箱 码 头 前 身 ) 招 商 局 在 深 圳 西 部 港 区 从 事 港 口 业 务 的 主 要 有 蛇 口 集 装 箱 码 头 有 限 公 司 赤 湾 集 装 箱 码 头 有 限 公 司 及 招 商 港 务 ( 深 圳 ) 公 司 深 圳 妈 湾 港 务 有 限 公 司, 深 圳 海 星 港 20% 的 股 权 为 满 足 珠 三 角 对 外 贸 易 迅 速 增 长 的 需 要, 从 2001 年 开 始, 招 商 局 国 际 先 后 在 蛇 口 港 区 赤 湾 港 区 又 陆 续 投 资 兴 14 15

9 深 圳 特 区 成 立 30 年 专 题 深 圳 特 区 成 立 30 年 专 题 绿 色 港 口 营 造 的 倡 导 者 翼 渐 丰 的 招 商 局 深 圳 西 部 港 区 没 羽 有 满 足 于 自 身 的 发 展, 传 承 着 百 界 权 威 机 构 法 国 国 际 检 验 局 颁 发 的 认 证 证 书 同 时, 根 据 自 身 特 点, 蛇 口 集 装 箱 码 头 针 对 三 大 主 要 耗 能 排 放 源 场 桥 拖 车 船 舶 开 展 多 项 技 术 改 造 节 能 降 耗, 包 括 场 桥 油 改 电 场 桥 辅 助 柴 油 发 动 机 拖 车 混 合 动 力 节 能 实 验 照 明 空 调 系 统 节 能 优 化 等 项 目 已 取 得 明 显 效 果 2008 年 6 月 正 式 启 动 的 船 舶 岸 电 供 电 项 目, 能 为 每 艘 中 型 船 每 天 节 约 7 吨 燃 料, 减 少 二 氧 化 硫 0.19 吨, 氮 氧 化 物 0.11 吨 码 头 内 运 拖 车 " 油 改 气 " 项 目 及 场 内 巡 逻 车 穿 梭 巴 士 " 油 改 电 " 项 目 正 在 稳 步 推 进 中 文 / 深 圳 特 区 报 记 者 年 招 商 局 国 企 的 责 任 感 与 使 命 感, 西 部 港 区 各 港 口 企 业 自 觉 履 行 起 企 业 社 会 责 任, 率 先 营 造 绿 色 港 口 赤 湾 集 装 箱 码 头 " 油 改 电 " 技 术 改 造 项 目 也 于 2009 年 10 月 份 全 部 完 成 并 投 入 运 招 商 局 国 际 在 全 国 沿 海 港 口 加 速 布 局 奠 定 中 国 领 先 的 公 共 港 口 运 营 商 地 位 " 绿 色 港 口 ", 即 是 在 环 境 影 响 和 经 济 利 益 之 间 获 得 良 好 平 衡 的 可 持 续 发 展 港 口, 如 码 头 规 划 设 备 减 排 减 噪 音 等, 在 保 护 环 境 的 同 时, 提 高 各 方 效 益 为 此, 招 商 局 国 际 首 先 从 机 制 上 保 障, 成 立 了 持 续 改 进 小 组, 下 属 港 口 企 业 也 相 应 地 成 立 了 组 织 机 制 为 了 进 一 步 加 强 绿 色 港 口 的 建 设,2009 年 11 月 12 日, 招 商 局 国 际 与 美 国 长 滩 港 签 署 " 绿 色 港 口 " 全 面 战 略 合 作 备 忘 录, 藉 此 促 进 双 方 在 绿 色 环 境 保 护 技 术 方 面 的 交 流 行, 根 据 项 目 监 测 数 据, 以 赤 湾 港 区 吞 吐 量 450 万 标 准 箱 / 年 估 算, 每 年 可 节 约 能 源 消 耗 1 万 吨 标 准 煤, 减 少 环 境 污 染 物 排 放 量 5404 吨, 社 会 效 益 显 著 商 局 集 团 董 事 长 傅 育 宁 曾 就 招 商 局 港 口 战 略 与 深 招 圳 经 济 发 展 做 过 一 次 高 度 概 括 : 西 部 港 区 的 不 断 2003 年, 招 商 局 国 际 又 签 约 投 资 宁 波 大 榭 岛 集 装 箱 码 头 项 目, 规 划 建 设 4 个 集 装 箱 泊 位, 这 项 投 资 宣 告 招 商 局 的 业 务 拓 展 至 长 江 三 角 洲 地 区 壮 大, 顺 应 了 深 圳 外 向 型 经 济 高 速 发 展 的 需 要, 符 合 深 圳 以 港 强 市 的 发 展 战 略, 对 深 圳 迈 向 国 际 化 城 市 意 义 显 著 ; 而 深 圳 在 国 内 外 的 重 要 经 济 地 位 及 重 要 外 贸 口 岸 的 角 色, 也 推 动 了 深 圳 西 部 港 区 的 快 速 发 展, 为 招 商 局 国 际 发 展 成 中 国 领 先 的 公 共 码 头 运 营 商, 奠 定 了 坚 实 的 基 础 2004 年 1 月 11 日, 招 商 局 国 际 投 资 的 天 津 五 洲 国 际 集 装 箱 码 头 项 目 正 式 试 运 营 2007 年, 招 商 局 国 际 又 与 天 津 港 签 订 了 全 面 合 作 的 战 略 协 议, 招 商 局 国 际 将 投 入 巨 资 参 与 天 津 东 疆 港 的 建 设 从 建 设 深 圳 西 部 港 区 开 始, 招 商 局 重 新 踏 上 了 港 口 业 的 发 展 之 路 现 在, 深 圳 西 部 港 区 已 成 为 招 商 局 国 际 全 国 性 港 口 网 络 布 局 的 基 地 港 母 港, 为 招 商 局 国 际 在 全 国 沿 海 其 它 主 要 枢 纽 港 的 投 资 经 营 港 口 提 供 了 经 验 人 才 及 客 户 网 络 2004 年 底, 招 商 局 国 际 成 功 入 股 上 海 国 际 港 务 集 团, 成 为 上 港 集 团 的 第 二 大 股 东, 招 商 局 国 际 因 此 得 以 重 回 其 航 运 业 的 发 源 地 上 海 港 通 过 这 项 投 资, 招 商 局 国 际 基 本 完 成 了 中 国 集 装 箱 枢 纽 港 网 络 的 战 略 性 布 局 工 作 招 商 局 国 际 与 振 华 港 机 厂 合 作, 安 装 了 世 界 上 第 一 台 油 改 市 电 的 轮 胎 式 龙 门 起 重 机 (RTG) 后,2007 年 开 始 对 其 所 属 各 码 头 的 龙 门 吊 均 进 行 了 技 改 由 柴 油 改 用 市 电 的 RTG 既 兼 顾 了 原 机 型 转 场 的 灵 活 性, 又 具 备 了 RMG( 轨 道 吊 ) 运 行 维 护 成 本 低 的 优 点, 设 备 故 障 率 明 显 降 低 经 测 试, 单 位 标 箱 耗 能 由 原 来 的 1.54 升 柴 油 变 为 1.98 度 电,RTG 每 操 作 一 个 标 准 箱 可 节 省 费 用 约 3 元 该 项 创 新 成 果 获 得 国 家 发 明 专 利, 也 引 起 世 界 同 行 业 的 关 注 和 借 鉴 招 商 局 国 际 于 2000 年 通 过 投 资 漳 州 港 而 进 入 厦 门 湾 港 口 市 场 经 过 近 几 年 的 扩 建 与 发 展, 目 前 招 商 局 漳 州 码 头 已 形 成 港 口 集 装 箱 和 散 杂 货 货 种 的 综 合 作 业 能 力, 成 为 东 南 沿 海 增 长 最 快 的 码 头 之 一 2007 年, 招 商 局 国 际 入 股 湛 江 港 股 份 有 限 公 司, 成 为 第 二 大 股 东 湛 江 港 是 我 国 西 南 沿 海 港 口 群 的 枢 纽 港, 也 是 南 中 国 最 大 的 铁 矿 石 和 原 油 码 头 经 过 以 上 投 资 布 局, 招 商 局 国 际 已 在 中 国 沿 海 五 大 区 域 : 珠 江 三 角 洲 地 区 长 江 三 角 洲 地 区 环 渤 海 地 区 厦 门 湾 经 济 区 以 及 西 南 沿 海 地 区 建 立 起 较 为 完 善 的 港 口 网 络 群 公 司 正 计 划 投 资 和 发 展 海 内 外 更 多 的 集 装 箱 港 口 项 目 2002 年, 招 商 局 国 际 与 青 岛 市 政 府 正 式 签 约 投 资 青 岛 前 湾 现 代 国 际 港 口 物 流 园 及 码 头 项 目, 规 划 建 设 5 个 集 装 箱 泊 位,2 个 多 用 途 泊 位 2006 年, 项 目 第 一 个 10 万 吨 级 泊 位 建 成 投 产, 正 式 开 港 运 营 2007 年 底, 蛇 口 集 装 箱 码 头 引 进 ISO4001 环 境 保 护 管 理 体 系 并 启 动 认 证 工 作, 经 过 半 年 多 的 改 造,2008 年 中 成 功 获 得 世 深 圳 特 区 成 立 30 年 <<< 16 17

10 公 司 热 点 公 司 热 点 创 新, 在 大 榭 招 商 国 际 码 头 文 / 宁 波 大 榭 招 商 国 际 码 头 高 欣 悦 生 产 要 素 的 组 合, 实 际 上 就 是 依 靠 企 业 制 度 而 组 合 起 来 的 基 于 此, 大 榭 码 头 多 年 坚 持 制 度 创 新, 将 企 业 的 生 产 操 作 方 式 市 场 开 拓 方 式 分 配 激 励 方 式 经 营 观 念 等 规 范 化 设 计, 并 且 把 思 维 创 新 技 术 创 新 和 组 织 创 新 活 动 制 度 化 规 范 化, 同 时 又 具 有 引 导 思 维 创 新 技 术 创 新 和 组 织 创 新 的 功 效 新 是 企 业 持 续 发 展 的 根 本 动 力, 作 创 为 码 头 企 业 来 说, 如 何 坚 持 创 新, 三 等 奖 14 个, 鼓 励 奖 23 个 在 获 奖 项 中, 技 术 类 占 75%, 管 理 类 占 25% 实 现 企 业 持 续 发 展? 多 年 来, 大 榭 招 商 国 际 码 头 ( 下 称 大 榭 码 头 ) 坚 持 理 念 创 新 制 度 创 新 服 务 创 新 技 术 创 新 收 到 了 良 好 的 效 果, 到 目 前 外 贸 集 装 箱 航 线 近 30 条, 吞 吐 量 不 断 增 长 理 念 创 新 : 创 新 不 仅 是 发 展 需 要, 也 是 企 业 社 会 责 任 7 月 1 日 上 午, 大 榭 码 头 24 位 员 工 在 港 区 2 号 楼 海 关 四 楼 大 会 议 室 接 受 公 司 2010 年 度 人 员 培 养 第 一 期 自 学 考 试 一 年 多 来, 人 才 培 养 计 划 作 为 大 榭 码 头 经 营 建 设 中 的 重 要 工 作 行 政 人 事 部 金 义 龙 部 长 告 诉 说, 员 工 素 质 是 公 司 发 展 之 本, 我 们 理 论 联 系 实 际, 自 主 培 训, 自 主 考 试, 培 养 人 才, 选 拨 人 才, 为 员 工 成 才 搭 建 一 个 舞 台 公 司 认 为, 创 新 不 仅 是 企 业 发 展 的 需 要, 也 是 企 业 的 社 会 责 任 一 石 激 起 千 层 浪 创 新 之 火 在 每 一 位 员 工, 尤 其 是 年 轻 人 心 中 团 团 燃 烧 起 来 去 年, 各 部 门 报 送 53 个 科 技 创 新 项 目, 审 核 组 根 据 各 项 目 具 体 实 施 情 况 进 行 综 合 评 定, 评 出 42 个 获 奖 项 目, 其 中 二 等 奖 5 个, 制 度 创 新 : 创 新 需 要 制 度 先 行, 激 励 员 工 参 与 创 新 需 要 全 员 参 与 怎 样 激 励 员 工 喜 欢 创 新, 参 与 创 新? 公 司 出 台 科 技 创 新 奖 励 办 法, 成 立 创 新 审 核 小 组, 每 年 度 评 比 与 答 辩 一 次 7 月 14 日, 大 榭 码 头 例 行 召 开 上 半 年 度 客 户 服 务 沟 通 会, 与 码 头 有 业 务 往 来 的 各 相 关 客 户 单 位 均 应 邀 参 加 与 往 年 的 沟 通 会 一 样, 大 榭 码 头 向 与 会 代 表 简 要 介 绍 了 大 榭 招 商 码 头 上 半 年 的 业 务 情 况, 听 取 了 各 与 会 代 表 对 码 头 服 务 提 出 的 意 见 和 建 议, 并 就 客 户 提 出 的 问 题 作 出 了 解 释 和 答 复 但 与 往 年 会 议 不 一 样 的 是, 各 与 会 代 表 一 致 肯 定 了 码 头 在 操 作 商 务 服 务 工 作 方 面 所 取 得 的 进 步 多 年 来, 这 种 沟 通 会 已 作 为 一 种 制 度, 一 直 在 大 榭 码 头 执 行 说 起 制 度 的 制 订 与 完 善, 大 榭 码 头 决 策 层 深 谙, 企 业 制 度 创 新 对 企 业 来 讲 是 极 其 重 要 的, 因 为 企 业 本 身 就 是 一 种 生 产 要 素 的 组 合 体, 企 业 对 各 服 务 创 新 : 赢 得 客 户 的 尊 重 , 是 一 个 电 话 号 码 如 果 它 是 家 庭 电 话, 恐 怕 就 再 普 通 不 过 了, 但 是, 当 它 成 为 一 个 公 众 电 话 时, 展 示 的 是 一 个 团 体 的 形 象, 一 个 团 体 的 心 声, 一 个 团 体 的 承 诺 因 为, 这 个 团 体 说, , 拨 了 就 灵 最 近, 笔 者 拔 通 了 它, 亲 切 而 甜 美 的 语 音 飘 逸 在 耳 际 : 您 好, 欢 迎 致 电 宁 波 大 榭 招 商 国 际 码 头 有 限 公 司 那 百 问 不 厌 的 服 务, 让 人 深 深 地 感 到 如 临 春 风 俗 话 说, 许 人 一 言, 千 金 难 移 为 了 践 行 拔 了 就 灵, 公 司 首 先 从 礼 仪 要 求 开 始 电 话 铃 声 响 起 的 三 声 内 接 听, 接 起 后 说 您 好, 大 榭 招 商 码 头, 并 要 注 意 语 速, 让 对 方 的 客 户 感 觉 到 亲 切 随 和 随 着 业 务 的 发 展, 自 然 也 就 繁 忙 起 来 客 户 电 话, 有 咨 询 部 门 电 话 的, 有 咨 询 相 关 业 务 的, 有 咨 询 船 期 动 态 的 对 于 疑 难 杂 症, 作 为 一 名 服 务 者, 不 仅 要 听, 还 要 记, 记 录 每 个 客 户 咨 询 的 内 容, 处 理 的 结 果, 等 等 服 务 无 止 境, 为 了 方 便 客 户 咨 询, 除 电 话 服 务 外, 大 榭 码 头 还 通 过 公 司 网 站 设 置 客 户 咨 询 服 务 平 台 客 户 的 满 意 是 对 我 们 服 务 最 好 的 肯 定 和 鼓 励, 的 工 作 人 员 陈 小 姐 说, 我 们 用 心 服 务, 并 不 断 地 总 结 积 累 经 验, 做 出 我 们 的 特 色, 做 出 我 们 的 水 平 技 术 创 新 : 是 提 高 效 率, 降 低 生 产 成 本 的 有 效 措 施 前 不 久, 大 榭 码 头 的 龙 门 吊 油 改 电 项 目 按 计 划 完 成 了 实 验 线 工 程, 在 技 改 中, 公 司 采 用 带 能 量 反 馈 功 能 的 整 流 装 置 及 共 直 流 母 线 供 电 网 络, 谐 波 干 扰 小 具 备 能 量 回 馈 功 能, 比 交 流 供 电 节 能 效 果 提 高 15% 以 上 同 时, 实 现 了 龙 门 吊 过 街 转 场 全 自 动 接 驳, 市 电 和 柴 油 发 电 机 组 供 电 实 现 无 缝 自 动 切 换 其 实, 技 术 创 新, 在 大 榭 码 头 成 为 技 术 人 员 具 体 行 动, 他 们 除 了 正 常 的 维 护 保 养 设 备 外, 就 是 加 强 课 题 研 究 其 中 集 装 箱 攀 爬 鞋 项 目 设 有 油 缸 底 座 防 坠 机 构 的 龙 门 吊 车 顶 升 装 置 项 目 轮 胎 式 龙 门 起 重 机 智 能 集 电 器 系 统 项 目 先 后 获 得 国 家 专 利 据 统 计, 到 2009 年 底, 公 司 接 到 员 工 合 理 化 建 议 达 到 434 条, 创 新 项 目 79 个 这 些 创 新, 为 公 司 获 得 年 经 济 效 益 预 计 可 达 到 500 万 元 左 右, 间 接 的 社 会 效 益 及 安 全 效 益 就 更 大 了 创 新 是 永 恒 的 主 题 展 望 未 来, 大 榭 码 头 将 不 断 提 升 员 工 综 合 能 力, 持 续 激 励 员 工 深 化 创 新 理 念, 为 公 司 的 发 展 提 供 智 力 支 持 管 理 支 持 技 术 支 持 18 19

11 公 司 热 点 公 司 热 点 文 / 湛 江 港 集 团 陈 瑜 许 颖 展, 抢 市 场, 求 效 益, 重 改 革, 抓 管 理, 建 和 谐 18 字 方 针, 按 照 设 备 稳 定, 流 程 顺 畅, 操 作 熟 练, 高 效 优 质, 保 障 有 力, 环 境 和 谐 的 工 作 思 路, 全 力 以 赴, 基 本 完 成 集 团 公 司 下 达 的 综 合 经 营 任 务 全 年 共 接 卸 船 舶 83 艘 次, 完 成 货 物 吞 吐 量 800 万 吨, 实 现 当 年 投 产 当 年 达 产, 大 码 头 的 经 济 引 擎 作 用 得 到 初 步 体 现, 经 营 效 益 良 好, 由 集 团 公 司 的 生 产 生 力 军 昂 首 迈 进 生 产 主 力 军 的 行 列 确 保 效 率, 严 控 成 本, 品 牌 制 胜, 和 谐 稳 定 的 工 作 思 路, 全 力 以 赴 开 拓 经 营 创 新 管 理, 货 物 吞 吐 量 和 装 车 疏 运 量 均 创 新 高 全 年 共 装 卸 船 舶 225 艘 次, 完 成 货 物 吞 吐 量 万 吨, 同 比 增 长 40.5%; 装 车 同 比 增 长 39.4%; 单 船 平 均 船 天 效 率 两 次 突 破 10 万 吨, 成 为 全 国 少 数 几 个 铁 矿 石 卸 船 平 均 效 率 达 到 10 万 吨 / 天 的 铁 矿 石 专 用 码 头 之 一, 大 码 头 大 通 过 能 力 得 到 进 一 步 发 挥 势, 稳 定 高 效, 好 中 求 快 的 工 作 思 路, 积 极 进 取, 综 合 经 营 业 绩 再 创 新 高, 规 模 经 济 效 益 初 步 展 现 全 年 共 装 卸 船 舶 493 艘 次, 完 成 货 物 吞 吐 量 万 吨, 同 比 增 长 44.8%, 海 岬 型 船 舶 平 均 船 天 效 率 7 万 吨 / 天, 基 本 达 到 集 团 公 司 提 出 的 保 持 和 巩 固 接 卸 铁 矿 石 在 华 南 沿 海 地 区 的 效 率 品 牌 优 势 地 位 要 求, 实 现 进 入 集 团 公 司 盈 利 亿 元 俱 乐 部 目 标 湛 江 港 25 万 吨 级 矿 石 码 头 业 务 量 持 续 健 康 发 展 年 7 月 17 日, 是 湛 江 港 集 团 旗 下 二 出 积 极 贡 献 初 步 形 成 2005 年 7 月 17 日, 迎 来 了 胜 分 公 司 25 万 吨 级 铁 矿 石 码 头 试 运 行 5 利 轮 首 航 25 万 吨 级 铁 矿 石 码 头 试 运 行 周 年 纪 念 日 从 5 年 前 那 历 史 性 的 一 步 到 今 天, 在 集 团 公 司 的 关 心 和 支 持 下, 该 公 司 始 终 以 高 度 的 荣 誉 感 和 使 命 感, 艰 苦 创 业, 生 产 经 营 持 续 发 展, 每 年 货 物 吞 吐 量 如 芝 麻 开 花, 保 持 两 位 数 增 长, 累 计 完 成 货 物 吞 吐 量 7000 万 吨, 为 集 团 公 司 发 展 做 2005 年, 根 据 25 万 吨 级 铁 矿 石 码 头 建 设 进 程 和 集 团 公 司 的 部 署, 通 过 调 配 竞 争 上 岗 和 公 开 招 聘 等 形 式, 至 2005 年 5 月 初, 该 司 基 本 完 成 组 织 架 构 和 人 员 配 备 工 作 以 此 同 时, 铁 矿 石 码 头 的 建 设 安 装 和 空 载 重 载 联 调 也 同 步 完 成, 生 产 能 力 的 沸 腾 日 子 当 年 接 卸 大 型 船 舶 30 艘 次 共 万 吨 货 物 吞 吐 量, 该 司 以 全 新 的 姿 态 迈 入 集 团 公 司 生 产 单 位 的 行 列 2006 年, 面 对 全 新 的 高 度 自 动 化 的 码 头 装 卸 系 统, 该 司 紧 紧 围 绕 集 团 公 司 谋 发 2007 年, 转 水 装 船 业 务 纳 入 该 司 经 营 范 围 该 司 按 照 增 强 责 任, 提 高 能 力, 2008 年, 该 司 坚 决 贯 彻 落 实 集 团 公 司 的 决 策 部 署 和 工 作 要 求, 按 照 既 定 的 发 挥 优 2009 年, 面 对 世 界 金 融 危 机 的 冲 击, 面 对 繁 重 的 生 产 任 务, 该 司 以 争 当 集 团 公 司 服 务 标 兵 和 贡 献 标 兵 为 己 任, 认 真 落 实 迎 难 而 上, 精 品 服 务 工 作 思 路, 化 危 为 机, 积 极 进 取, 深 挖 潜 力, 克 服 连 续 超 能 力 超 负 荷 运 作 状 态 下 的 重 重 困 难, 较 好 地 完 成 了 各 项 工 作 任 务 全 年 共 装 卸 船 舶 572 艘 次, 完 成 货 物 吞 吐 量 万 吨, 同 比 增 长 30%, 实 现 了 年 度 货 物 吞 吐 量 2000 万 吨 的 历 史 性 跨 越 ; 装 车 同 比 增 长 18%; 运 营 收 入 利 润 总 额 等 综 合 经 营 指 标 均 超 额 完 成 集 团 公 司 下 达 的 目 标 要 求 ; 龙 腾 托 管 项 目 基 本 达 到 委 托 方 的 要 求, 为 集 团 公 司 树 立 诚 信 拓 展 新 业 务 创 造 有 利 条 件 展 望 未 来, 该 司 将 按 照 坚 定 信 心, 协 调 发 展, 打 造 以 一 流 服 务 品 牌 为 标 志 的 效 益 型 企 业 的 工 作 思 路, 保 持 更 加 沉 着 冷 静 更 加 积 极 主 动 的 心 态, 做 好 应 对 更 大 挑 战 克 服 更 大 困 难 的 准 备, 努 力 挖 潜 增 量, 力 争 百 尺 竿 头 更 进 一 步, 在 新 的 起 点 上 把 生 产 经 营 工 作 做 得 更 好, 把 25 万 吨 级 铁 矿 石 码 头 打 造 成 为 湛 江 港 更 加 精 致 而 美 丽 的 金 名 片, 为 集 团 公 司 实 现 发 展 战 略 目 标 再 立 新 功 20 21

12 公 司 热 点 公 司 热 点 重 索 安 装 位 置, 最 下 端 为 滑 触 线 安 装 位 置 滑 触 线 安 装 离 地 面 高 度 为 25.5 米, 超 过 堆 场 上 所 有 吊 机 高 度 每 10 米 滑 触 线 安 装 一 个 吊 线 器, 保 证 滑 触 线 基 本 水 平 在 滑 触 线 端 部 设 有 端 部 配 重 横 担, 防 止 滑 触 线 在 室 外 温 度 随 季 节 变 化 而 导 致 的 热 胀 冷 缩 引 起 的 下 垂 度 变 化 距 离 铁 塔 20 米 处 配 有 防 摇 横 担, 保 证 在 大 风 情 况 下 尽 量 减 少 滑 触 线 的 摆 动 幅 度 在 RTG 一 侧 设 计 安 装 1 个 平 台, 用 于 安 装 4 个 滑 线 导 电 器, 平 台 高 度 为 2 米 左 右, 以 便 人 员 检 修 和 更 换 相 应 零 件 铁 塔 周 围 筑 有 防 撞 墙, 防 止 集 装 箱 卡 车 等 工 程 车 辆 发 生 意 外 而 对 塔 体 构 成 重 大 威 胁 另 外, 铁 链 接 地 也 做 了 防 静 电 和 跨 步 触 电 的 处 理 起 帆 表 示, 这 些 设 备 由 先 进 的 可 编 程 序 控 制 器 控 制, 配 有 超 速 超 负 荷 保 护 装 置 大 车 还 配 有 手 动 纠 偏 功 能 等 各 类 安 全 保 护 装 置, 以 确 保 起 重 机 安 全 可 靠 的 使 用 舶 电 网 频 率 大 多 为 60 赫 兹, 而 中 国 港 口 无 法 利 用 现 有 的 50 赫 兹 岸 电 电 网 直 接 供 电, 所 以 需 将 电 制 50 赫 兹 通 过 变 频 技 术, 转 换 成 适 合 于 船 舶 的 60 赫 兹 交 流 电 ; 码 头 电 压 10 千 伏, 船 舶 电 压 6.6 千 伏 和 440 伏, 需 要 变 压 ; 码 头 的 船 舶 利 用 率 较 高, 停 泊 位 置 变 化 较 大, 供 电 位 置 很 难 确 定 ; 码 头 供 电 是 一 个 复 杂 的 系 统 工 程, 涉 及 能 源 考 核 费 率 等 ; 大 功 率 变 频 变 压 供 电 技 术 的 应 用 在 国 内 外 港 口 尚 无 先 例 包 起 帆 说, 根 据 洋 山 港 区 的 统 计 数 据, 混 合 动 力 RTG 平 均 节 油 率 达 到 30% 以 上, 节 能 效 果 显 著, 尤 其 是 其 对 周 边 环 境 影 响 的 几 个 指 标 如 噪 声 排 放 等 得 到 了 大 大 改 善 文 / 中 国 港 口 协 会 经 过 现 场 测 试, 发 动 机 废 弃 物 ( 黑 烟 ) 排 放 明 显 下 降, 噪 声 也 下 降 了 25 分 贝 柴 油 包 起 帆 和 他 的 团 队 进 行 了 大 量 的 工 作, 成 上 海 港 大 步 迈 向 绿 色 港 口 发 电 机 的 启 动 时 间 明 显 缩 短, 有 效 地 提 高 运 作 效 率 功 开 发 了 移 动 式 岸 基 变 频 变 压 供 电 装 置 在 3 月 日, 这 一 装 置 成 功 为 停 靠 在 外 高 桥 二 期 码 头 的 中 海 集 运 新 福 州 轮 综 合 考 虑 发 动 机 差 价 电 容 价 格 与 使 用 寿 提 供 岸 基 供 电 包 起 帆 表 示, 这 一 方 式 节 能 减 排 的 效 果 显 著, 至 今 上 港 集 团 旗 下 的 振 东 公 司 沪 东 公 司 明 东 公 司 已 推 广 应 用, 完 成 了 18 条 线, 共 123 台 RTG 改 造 完 毕, 投 入 使 用 至 今 节 约 能 源 折 合 标 准 煤 吨, 减 少 CO2 排 放 吨 ( 见 表 1) 命 等 成 本 因 素, 此 种 节 能 技 术 的 改 造, 更 适 用 于 新 购 设 备, 为 此, 在 洋 山 三 期 码 头 配 置 了 混 合 动 力 RTG 71 台, 至 今 已 节 约 能 源 折 合 标 准 煤 4592 吨, 减 少 CO2 排 放 9645 吨 能 减 排 已 经 成 为 各 行 各 业 的 共 识, 节 在 不 影 响 效 率 的 同 时, 如 何 更 绿 色 更 环 保, 这 需 要 更 多 的 思 考 更 多 的 投 入 和 更 多 的 实 践 而 对 于 在 中 国 沿 江 沿 海 带 星 罗 棋 布 般 排 列 的 集 装 箱 港 口 而 言, 更 应 该 紧 急 行 动 起 来 相 关 资 料 表 明, 港 口 是 巨 大 的 空 气 污 染 源 其 中, 已 普 遍 成 为 港 口 重 大 装 备 的 轮 胎 式 集 装 箱 龙 门 起 重 机 (RTG) 依 赖 自 身 配 置 的 柴 油 发 电 机 组 所 提 供 的 电 源 进 行 工 作, 对 港 口 环 境 形 成 较 大 的 污 染 ; 而 码 头 上 每 天 大 量 船 舶 靠 港, 船 上 柴 油 发 动 机 对 港 口 城 市 污 染 也 非 常 严 重 作 为 中 国 第 一 大 港 的 上 海 港, 近 些 年 来 一 直 是 国 内 港 口 节 能 减 排 的 排 头 兵, 在 上 港 集 团 副 总 裁 包 起 帆 的 带 领 下, 开 展 了 一 系 列 节 能 减 排 创 新 工 作 包 起 帆 说 : 这 不 仅 是 企 业 自 身 利 益 与 发 展 的 需 要, 也 有 利 于 提 高 企 业 的 社 会 责 任 和 树 立 上 海 国 际 航 运 中 心 的 形 象 RTG 供 电 方 式 的 改 造 RTG 自 身 配 置 的 柴 油 发 电 机 组 使 用 会 对 港 口 形 成 较 大 的 污 染, 那 么, 对 RTG 供 电 方 式 的 改 造 就 成 为 攻 关 的 重 点 包 起 帆 给 本 刊 记 者 详 细 介 绍 了 两 种 改 造 方 式 方 式 一 :RTG 油 改 电 这 种 方 式 主 要 是 摒 弃 RTG 的 柴 油 发 电 机 组, 进 行 油 改 电, 使 用 高 架 滑 触 线 供 电 方 式 包 起 帆 说, 采 用 这 一 方 式 的 场 地 供 电 系 统, 是 由 5 座 自 立 铁 塔 4 根 承 重 索 悬 挂 固 定 架 及 5 根 滑 触 线 组 成 的 一 个 整 体 结 构 体 系 铁 塔 最 上 端 为 避 雷 索 安 装 位 置, 中 间 为 承 方 式 二 :RTG 混 合 动 力 上 海 港 集 装 箱 码 头 分 布 在 外 高 桥 港 区 和 洋 山 港 区, 由 于 洋 山 港 区 采 用 市 电 不 便, 因 此, 混 合 动 力 RTG 成 为 最 佳 选 择 混 合 动 力 RTG 就 是 将 起 重 机 下 放 物 体 释 放 的 能 量 收 集 起 来, 转 化 为 电 力, 然 后 在 需 要 时 重 新 提 供 给 起 重 机 再 生 能 量 采 用 超 级 电 容 进 行 存 储 混 合 动 力 RTG 改 造 主 要 是 混 合 动 力 系 统 的 改 造, 包 括 : 采 用 小 功 率 柴 油 发 电 机 组 ( 由 原 来 的 450KW 改 为 280KW) 超 级 电 容 和 DC/DC 控 制 器 那 么, 这 些 大 型 设 备 如 何 进 行 控 制 呢? 包 岸 基 供 电 的 实 施 大 型 港 口 每 天 都 有 为 数 众 多 的 船 舶 靠 港, 船 舶 上 强 大 的 柴 油 发 动 机 必 须 持 续 运 行, 以 保 持 船 舶 设 备 和 支 持 系 统 的 正 常 运 作, 这 也 意 味 着 船 舶 将 温 室 气 体 和 颗 粒 物 持 续 排 放 到 当 地 空 气 中 因 此, 国 外 的 港 口 在 多 年 前 就 开 始 进 行 岸 基 供 电 的 尝 试, 美 国 洛 杉 矶 港 和 长 滩 港 采 用 趸 船 式 的 供 电 装 置, 给 少 量 集 装 箱 轮 供 电 ; 瑞 典 哥 德 堡 港 和 加 拿 大 温 哥 华 港 采 用 码 头 固 定 式 的 供 电 装 置, 给 邮 轮 和 滚 装 船 供 电 而 在 中 国 港 口, 要 实 现 岸 基 供 电 却 存 在 着 诸 多 的 难 点 包 起 帆 说, 这 主 要 包 括 : 船 包 起 帆 介 绍, 这 一 装 置 是 与 中 海 集 运 已 有 的 28 艘 具 备 岸 基 受 电 能 力 的 集 装 箱 船 匹 配, 利 用 码 头 桥 吊 富 余 的 电 箱 供 电, 成 本 低 见 效 快 ; 第 一 次 将 供 电 装 置 装 入 标 准 集 装 箱, 置 于 码 头 边, 便 于 移 动, 适 合 港 口 操 作 ; 采 用 了 先 进 的 大 功 率 变 频 变 压 技 术 ; 设 计 能 够 适 应 船 舶 潮 位 差 的 电 缆 收 卷 系 统 ; 无 需 对 集 装 箱 码 头 进 行 土 木 改 造, 便 于 推 广 应 用 据 中 海 集 运 提 供 的 数 据, 其 4250TEU 型 集 装 箱 船 舶, 平 均 功 率 为 1000 千 瓦 / 时, 靠 泊 时 平 均 每 天 耗 油 11 吨 若 采 用 岸 基 供 电 对 上 海 港 所 有 靠 港 船 舶 进 行 供 电,24 小 时 就 可 以 节 省 吨 标 准 煤 ; 废 气 减 排 方 面 更 是 效 果 明 显, 岸 基 供 电 的 大 型 船 舶 (169 艘 ) 靠 岸 一 天, 将 分 别 减 少 CO2 排 放 2499 吨 有 害 物 质 排 放 93.3 吨 22 23

13 一 线 员 工 一 线 员 工 图 / 文 深 圳 海 勤 工 程 管 理 公 司 方 旭 东 心 怀 责 任, 把 每 一 项 工 作 做 得 更 好 们 身 边 的 维 修 工 陈 汶 祥 同 志 被 授 予 全 国 劳 动 模 我 范 称 号, 为 我 们 树 立 了 立 足 本 职 爱 岗 敬 业 的 典 范 他 的 先 进 事 迹 像 春 风 一 样 吹 进 我 们 海 勤 公 司, 吹 进 项 目 部, 吹 进 驻 工 地 的 每 一 位 监 理 工 程 师 监 理 员 的 心 中 爱 岗 敬 业, 说 得 具 体 点 就 是 要 做 好 本 职 工 作, 把 一 点 一 滴 的 小 事 做 好 这 就 是 敬 业, 这 就 是 爱 岗! 这 似 乎 是 一 件 简 单 的 事, 但 是 说 起 来 容 易, 做 起 来 就 难 难 在 哪 里? 我 认 为, 难 在 持 之 以 恒 说 实 话, 我 们 每 一 个 人 在 岗 位 都 曾 经 有 过 认 真, 有 过 敬 业, 但 我 们 很 难 做 到 长 期 坚 持 敬 业 陈 汶 祥 做 到 了! 我 想, 无 论 在 什 么 岗 位, 只 要 把 敬 业 养 成 为 一 种 习 惯, 肯 定 会 有 更 大 的 收 获 俗 话 说 得 好, 干 一 行 爱 一 行, 这 样 你 无 论 在 什 么 岗 位 都 会 有 所 收 获 目 前, 我 公 司 监 理 二 部 担 任 的 招 商 港 务 10# 泊 位 改 造 工 程 正 在 紧 锣 密 鼓 地 进 行 这 就 需 要 我 们 项 目 监 理 部 的 每 一 位 监 理 员 监 理 工 程 师 在 自 己 平 凡 的 岗 位 上 尽 心 尽 责 勤 勤 恳 恳 任 劳 任 怨 脚 踏 实 地 地 工 作, 确 保 工 程 保 质 保 量 按 时 完 成 最 近, 在 总 监 带 领 和 合 理 的 安 排 下, 我 们 团 队 8 人 分 别 负 责 道 堆 场 地 水 工 预 制 场 工 地 现 场, 同 时 负 责 资 料 管 理 以 及 造 价,3 万 平 米 的 现 场 面 管 理 监 督, 落 实 到 我 们 每 一 位 监 理 员 头 上 水 工 桩 基 分 项 工 程 这 一 块 工 作 量 及 难 度 都 比 较 大, 但 我 们 在 立 足 本 职 爱 岗 敬 业 的 精 神 激 励 下, 没 有 退 缩, 迎 难 而 上, 特 别 是 在 桩 芯 桩 帽 施 工, 需 要 抢 低 潮 水 位, 经 常 晚 上 深 夜 值 班, 在 人 员 少 任 务 重 的 情 况 下, 我 们 每 一 位 监 理 员 都 积 极 主 动 值 夜 班 在 岸 桥 门 机 锚 碇 等 预 埋 件 的 制 安 过 程 中, 我 们 一 遍 又 一 遍 地 核 实 预 埋 件 的 位 置, 差 一 二 毫 米 都 要 重 新 调 整, 确 保 在 最 小 误 差 范 围 内 在 灌 注 桩 桩 帽 现 浇 梁 浇 筑 过 程 中, 为 了 确 保 构 件 质 量 安 全 施 工, 在 认 真 验 收 钢 筋 绑 扎 模 板 基 础 上, 核 查 安 全 措 施 是 否 到 位, 控 制 浇 筑 过 程 连 续 等 等 在 抢 施 工 条 件 赶 工 期 任 务 紧 的 情 况 下, 需 要 加 班 加 点, 确 实 很 累, 但 我 们 脸 上 却 永 远 挂 着 满 意 的 笑 容 虽 然 我 们 的 工 作 岗 位 很 平 凡, 也 没 有 轰 轰 烈 烈 的 事 迹, 但 是 我 们 的 工 作 能 得 业 主 的 好 评, 心 里 也 感 到 无 比 欣 慰, 我 身 为 项 目 部 团 队 一 员, 也 感 到 骄 傲, 感 到 自 豪 通 过 学 习 先 进 座 谈 会, 结 合 自 己 当 前 在 10# 泊 位 改 造 工 程 担 任 的 职 务, 我 们 要 在 自 己 岗 位 上 认 真 做 好 工 作 的 同 时, 更 要 心 怀 责 任, 不 断 地 加 强 学 习, 不 断 创 新 工 作, 把 每 一 项 工 作 做 得 更 好, 更 出 色 图 / 文 深 圳 招 商 局 海 运 物 流 陈 朝 晖 发 扬 劳 模 精 神, 把 保 税 港 区 建 设 得 更 好 过 对 招 商 港 务 陈 汶 祥 模 范 事 迹 的 学 习, 我 们 通 了 解 到 从 2003 年 开 始, 也 就 是 陈 汶 祥 到 招 商 港 务 的 两 年 后, 他 就 开 始 了 技 术 创 新 历 程 ---- 从 对 岸 桥 设 备 的 故 障 判 断 到 对 码 头 场 桥 等 设 备 进 行 油 改 电 改 造 等 等 通 过 学 习 我 们 认 识 到 陈 汶 祥 劳 模 在 工 作 岗 位 上 所 进 行 的 不 断 创 新 有 赖 于 两 个 方 面 : 一 方 面, 对 知 识 的 渴 求 和 对 岗 位 工 作 的 热 爱 陈 汶 祥 从 2001 年 到 招 商 港 务 后, 就 开 始 大 量 地 学 习 与 港 口 机 械 有 关 的 知 识, 这 为 他 以 后 的 技 术 创 新 打 下 了 扎 实 的 基 础 辩 证 唯 物 主 义 告 诉 我 们, 外 因 是 通 过 内 因 而 产 生 作 用, 关 键 是 内 因 因 此, 对 知 识 的 渴 求 和 对 岗 位 工 作 的 热 爱 就 是 他 不 断 进 行 技 术 创 新 的 动 力 源 泉 另 一 方 面, 招 商 港 务 对 技 术 创 新 工 作 的 支 持 招 商 港 务 作 为 招 商 系 统 下 的 一 个 码 头 公 司, 秉 承 了 招 商 局 的 创 新 精 神, 对 陈 汶 祥 等 职 工 在 岗 位 工 作 上 的 技 术 创 新 给 予 了 大 力 的 支 持, 同 时 通 过 设 立 技 能 竞 赛 奖 等 形 式, 搭 建 了 员 工 学 习 技 术 的 平 台, 激 发 了 员 工 钻 研 技 术 的 热 情, 促 进 了 创 新 工 作 的 发 展 一 个 企 业 没 有 创 新 就 没 有 生 命 力, 就 没 有 竞 争 力 一 百 多 年 来, 招 商 局 始 终 与 祖 国 共 命 运, 同 时 代 共 发 展, 在 这 个 谋 求 发 展 的 过 程 中, 创 新 精 神 始 终 贯 穿 其 中, 可 以 说 没 有 创 新 精 神 就 没 有 今 天 的 招 商 局 因 此, 陈 汶 祥 的 事 迹 不 仅 是 我 们 码 头 人 的 精 神 写 照, 更 是 招 商 局 精 神 的 现 代 转 化 和 价 值 再 造 通 过 学 习 模 范 事 迹, 结 合 海 运 物 流 的 实 际 情 况, 我 们 认 为 这 种 创 新 精 神 爱 岗 敬 业 的 精 神 应 该 在 海 运 物 流 公 司 得 到 更 好 的 发 扬 保 税 港 区 在 全 国 也 是 个 新 生 事 物, 我 们 深 圳 前 海 湾 保 税 港 区 从 设 立 到 现 在 也 是 在 不 断 的 摸 索 和 创 新 的 过 程 中, 从 通 关 模 式 作 业 模 式 园 区 管 理 模 式 信 息 系 统 运 作 模 式 等 方 面 都 需 要 进 行 创 新, 从 而 使 保 税 港 区 的 各 项 功 能 得 到 更 好 的 发 挥, 进 而 对 我 们 西 部 港 区 的 发 展 给 予 支 持 和 促 进 海 运 物 流 作 为 保 税 港 园 区 的 管 理 者, 公 司 每 一 位 员 工 在 保 税 港 的 切 换 过 程 中 付 出 了 巨 大 的 努 力, 工 作 方 法 也 在 实 践 中 得 到 不 断 的 创 新, 也 是 对 员 工 队 伍 的 一 个 历 练, 但 未 来 的 挑 战 依 旧, 需 要 我 们 发 扬 爱 岗 敬 业 的 精 神, 发 扬 创 新 的 精 神, 发 展 吃 苦 耐 劳 的 精 神, 只 有 我 们 齐 心 协 力, 才 能 达 到 我 们 的 预 期 目 标 24 25

14 摄 影 作 品 摄 影 作 品 上 海 外 滩 图 / 文 南 山 开 发 集 团 张 晓 洁 海 外 滩, 因 位 于 旧 时 上 海 县 城 厢 之 外 的 浦 滩, 被 称 为 外 滩 时 过 境 迁,150 多 年 前 纤 夫 们 用 双 脚 踩 出 的 沿 江 小 道, 如 今 已 是 上 上 海 的 标 志 风 格 迥 异 的 中 西 建 筑 群, 构 成 包 涵 之 风 骨 古 典 之 情 调 的 万 国 建 筑 博 览 会, 使 它 著 称 于 世 从 另 一 侧 面 看, 这 万 国 建 筑 博 览 会 是 一 部 厚 重 的 史 书, 记 载 着 中 国 近 代 史 上 的 一 段 屈 辱 史 ; 记 载 着 中 华 民 族 金 融 顶 住 外 国 金 融 势 力, 顽 强 崛 起 的 奋 斗 史 ; 记 载 着 新 中 国 维 护 国 家 金 融 主 权 的 光 荣 史 ; 记 载 着 改 革 开 放 以 来, 外 滩 迎 来 了 金 融 业 前 所 未 有 的 巨 大 发 展 其 中, 外 滩 9 号 楼 轮 船 招 商 总 局, 是 今 天 招 商 局 集 团 在 130 多 年 前 的 总 部 外 滩 的 楼 很 多, 外 滩 的 故 事 也 很 多, 有 中 国 的, 外 国 的 ; 有 过 去 的, 现 在 的, 还 有 未 来 的 26 27

15 摄 影 作 品 摄 影 作 品 与 巴 厘 岛 可 爱 的 孩 子 们 合 影 图 / 王 沿 群 员 工 巴 厘 岛 摄 影 作 品 图 / 王 沿 群 邵 永 新 文 / 邵 永 新 了 丰 富 员 工 的 文 化 生 活, 加 强 员 工 之 间 的 交 流, 营 造 和 谐 的 为 文 化 氛 围, 中 投 工 会 和 公 司 行 政 部 自 年 中 开 始 策 划 组 织 多 线 路 分 批 次 的 员 工 旅 游 活 动 在 公 司 各 级 领 导 的 支 持 和 工 会 会 员 的 努 力 下, 第 一 批 由 11 位 员 工 及 家 属 组 成 的 巴 厘 岛 旅 游 团 于 7 月 7 日 顺 利 出 团, 在 5 天 的 行 程 中, 团 友 们 不 但 享 受 了 巴 厘 岛 美 丽 的 阳 光 海 滩, 更 收 获 了 友 谊, 留 下 了 美 好 的 回 忆, 请 各 位 读 者 分 享 我 们 的 难 忘 而 又 温 馨 的 瞬 间 海 神 庙 忠 实 的 护 佑 着 巴 厘 岛 人 图 / 邵 永 新 美 丽 的 金 巴 兰 海 滩 图 / 邵 永 新 巴 厘 岛 (Bali) 是 印 度 尼 西 亚 诸 多 岛 屿 中 最 耀 眼 的 一 个, 面 积 约 5620 多 平 方 公 里, 地 处 热 带, 气 候 温 和 多 雨, 四 季 绿 水 青 山, 万 花 烂 漫, 享 有 花 之 岛 南 海 乐 园 神 仙 岛 等 美 誉 团 员 全 家 福 是 在 情 人 崖 拍 的 图 / 邵 永 新 在 库 塔 海 滩 真 开 心 图 / 王 沿 群 巴 厘 印 尼 语 的 意 思 是 再 回 来 看! 巴 厘 岛 的 沙 子 多 细 幼, 我 可 以 玩 一 天 图 / 邵 永 新 28 29

16 油 盐 酱 醋 读 狼 道, 谈 团 队 油 盐 酱 醋 图 / 赤 湾 集 装 箱 码 头 网 络 文 / 章 旭 读 狼 道, 谈 团 队 在 一 个 团 队 中, 所 有 的 活 动 都 要 围 绕 一 个 共 同 的 目 标 展 开 但 团 队 中 每 一 个 人 又 是 相 对 独 立 的, 他 们 都 有 自 己 的 目 标 和 任 务, 都 要 能 独 当 一 面 团 队 为 员 工 提 供 了 施 展 才 华 实 现 理 想 的 机 会 和 舞 台, 作 为 员 工, 一 定 要 时 刻 铭 记 自 己 的 职 责 和 使 命, 即 使 再 受 重 视, 再 有 才 华, 也 不 能 以 自 我 为 中 心 每 个 员 工 只 是 团 队 的 一 部 分, 而 不 是 整 体 员 工 的 所 有 工 作 都 应 该 是 以 实 现 团 队 的 目 标 为 中 心 同 样 在 企 业 中, 由 孤 胆 英 雄 拯 救 企 业 命 运 已 经 是 不 太 可 能 的 事 了 企 业 需 要 的 不 是 一 个 英 雄, 像 狼 一 样 顽 强 的 英 雄, 而 是 需 要 一 群 英 雄, 需 要 具 有 狼 的 团 结 精 神, 以 狼 群 杀 阵 般 的 整 体 配 合 与 分 工 协 作 的 精 神, 用 聚 集 效 应 和 协 同 优 势 去 作 战 --- 靠 集 体 智 慧 和 力 量 打 造 的 超 级 团 队 才 是 成 功 企 业 所 需 要 的 --- 这 是 团 队 的 生 存 与 发 展 之 道 得 狼 对 各 种 可 能 存 在 的 潜 在 危 险, 都 保 持 着 高 度 的 敏 感 由 此, 我 想 到, 在 顺 境 中 发 现 危 机 是 作 为 一 名 职 业 司 机 必 须 具 备 的 能 力 在 繁 杂 的 作 业 环 境 中 发 现 潜 在 的 安 全 隐 患 和 风 险 点 是 每 一 个 职 业 司 机 的 职 责 所 在 在 赤 湾 集 装 箱 码 头 岸 桥 二 班 中, 一 直 在 强 调 一 句 话 : 积 极 地 发 现 并 报 告 安 全 信 息 不 仅 是 为 了 个 人 月 度 评 比, 更 重 要 的 是 通 过 对 安 全 信 息 的 发 现, 来 考 察 一 个 人 对 安 全 态 度 和 对 安 全 风 险 的 预 知 能 力 通 过 对 安 全 信 息 的 报 告, 来 考 察 一 个 人 对 团 队 安 全 的 重 视 程 度 譬 如 : 在 卸 柜 时 发 现 很 多 坏 锁, 提 醒 同 船 作 业 的 司 机 注 意 ; 换 贝 作 业, 提 醒 刚 才 的 作 业 环 境 的 安 全 风 险 要 都 是 不 过 分 的 荣 辱 相 从, 共 存 共 赢 尽 管 狼 拥 有 顽 强 的 环 境 适 应 能 力, 但 要 想 在 恶 劣 的 环 境 当 中 生 存 下 去, 单 靠 一 只 狼 或 者 一 群 狼 的 力 量 是 远 远 不 够 狼 群 和 狼 群 之 间 的 关 系 是 十 分 友 好 的, 他 们 会 一 起 共 度 难 关 因 为 它 们 知 道, 尽 管 彼 此 之 间 是 竞 争 的 关 系, 但 是 只 有 共 同 和 谐 繁 荣 才 是 最 正 确 的 道 路 在 岸 桥 二 班 和 岸 桥 一 班 之 间, 存 在 着 毫 无 疑 问 的 竞 争 关 系, 但 一 定 是 良 性 的 竞 争 因 为 独 木 不 成 林, 万 紫 千 红 才 是 春 一 个 人 的 落 后 会 造 成 一 班 的 落 后 因 此, 成 熟 的 司 机 必 须 对 新 司 机 起 到 传 帮 带 的 作 用, 甚 至 受 到 一 些 稍 小 的 委 屈 和 吃 亏, 以 帮 助 新 司 机 操 作 技 能 的 提 高 书 阐 释 了 这 样 一 个 道 理 : 狼 道 即 人 道, 即 是 生 存 之 道 狼 道 说 : 狼 的 力 量 来 自 于 团 队, 团 队 的 力 量 可 以 战 胜 一 切 在 狼 成 功 捕 猎 的 众 多 因 素 中, 严 密 有 序 和 高 效 的 团 队 合 作 是 其 中 最 明 显 和 最 重 要 的 因 素 最 为 关 键 的 是 团 结 到 一 起 的 每 一 只 狼 都 有 捕 获 猎 物 的 力 量 手 段 和 欲 望, 并 在 团 队 作 战 中 各 司 其 职 真 正 叫 狼 群 无 比 强 大 的 原 因 不 外 有 三 : 其 一 是 团 结 一 致, 其 二 是 都 具 备 优 秀 的 个 人 能 力, 其 三 是 能 守 住 自 己 的 岗 位 三 者 缺 一 不 可 在 诸 多 动 物 中, 能 团 结 到 一 起 但 不 能 吃 肉 的 动 物 是 羊 群 结 果 呢? 只 能 是 被 人 吃 掉 能 吃 肉 而 形 单 影 只 的 动 物 是 狮 虎 若 论 单 打 独 斗, 狮 虎 绝 不 输 于 狼, 但 如 果 惹 怒 狼 群 则 必 死 无 疑 而 在 狼 群 狩 猎 行 动 中, 无 法 胜 任 职 责 的 狼, 导 致 集 体 狩 猎 的 失 败, 导 致 被 群 狼 视 为 不 受 欢 迎 的 狼 --- 因 为 狼 群 的 社 会 秩 序 非 常 牢 固, 每 个 成 员 都 明 白 自 己 的 作 用 和 地 位 没 有 能 力, 或 是 有 能 力 却 没 作 用 的 狼, 不 是 狼 群 所 需 要 的 狼 群 无 敌, 团 队 制 胜 狼 是 一 种 群 居 动 物, 虽 然 狼 友 尖 锐 的 爪 子 和 锋 利 的 牙 齿 护 身, 但 单 个 的 狼 在 残 酷 的 自 然 界 中 仍 然 还 是 稍 显 脆 弱 的 为 了 生 存 下 去, 狼 紧 紧 地 团 结 在 一 起, 它 们 团 结 合 作 的 精 神 和 技 巧, 即 使 人 类 也 难 望 其 项 背 狼 群 携 手, 天 下 无 敌 企 业 团 队 也 一 样, 朝 着 共 同 的 方 向 前 进, 最 重 要 的 一 点 就 是 大 家 的 思 想 要 统 一, 行 动 要 一 致 在 岸 桥 二 班 的 每 月 例 会 中, 有 一 个 固 定 的 环 节 是 大 家 的 自 由 沟 通, 交 流 操 作 的 心 得, 分 享 操 作 的 技 巧 在 一 个 团 队 中 无 论 如 何 强 调 沟 通 的 重 读 狼 道, 品 悟 狼 的 品 性, 感 受 狼 的 智 慧, 学 习 狼 的 团 队 协 作 精 神 从 狼 的 身 狼 的 著 作 真 的 不 少, 诸 如 狼 说 图 腾 狼 道 狼 魂 酷 狼 都 畅 销 一 时 而 学 习 狼, 不 仅 在 文 化 领 域 流 行, 在 商 业 领 域 也 蔚 然 成 风 --- 很 多 企 业 将 之 作 为 教 育 员 工, 打 造 企 业 文 化 的 必 读 书 目 --- 培 养 员 工 把 握 机 会 的 能 力 应 变 的 技 巧 敏 锐 的 眼 光 和 团 队 精 神 最 近, 我 读 了 狼 道 或 许 一 提 到 狼, 人 们 首 先 想 到 的 是, 它 的 凶 恶 残 忍 阴 险 和 狡 诈 而 狼 道, 还 原 了 狼 的 许 多 优 秀 的 品 质 : 坚 定 信 心 强 者 生 存 把 握 机 遇 以 智 取 胜 纪 律 严 格 团 队 合 作 勇 于 牺 牲 共 存 共 赢 全 同 样, 作 为 企 业 的 一 个 最 基 层 的 组 织 --- 班 组 来 说 : 学 习 狼 道, 感 悟 狼 性, 打 造 狼 般 的 协 同 作 战 能 力 尤 为 重 要 忧 患 常 存, 转 危 为 安 有 经 验 的 猎 人 都 说 : 狼 的 鼻 子 特 别 灵 敏, 不 仅 能 闻 出 同 类 或 者 猎 物 的 气 息, 还 能 闻 出 危 险 的 味 道 艰 苦 的 环 境 和 激 烈 的 生 存 斗 争 使 上, 我 们 可 以 找 到 个 人 生 存 发 展 的 各 种 素 质 ; 从 对 狼 群 的 了 解, 我 们 学 到 团 队 竞 争 需 要 的 智 慧 在 竞 争 中, 一 个 人 如 果 拥 有 狼 的 智 慧, 将 拥 有 强 大 的 力 量 ; 一 个 团 队 如 果 具 备 狼 的 精 神, 将 无 往 不 前 无 往 不 胜 30 31

17 油 盐 酱 醋 油 盐 酱 醋 图 / 文 海 星 码 头 罗 勇 清 远 之 行, 如 一 颗 蜜 糖 在 心 我 家 的 低 碳 生 活 月 22 日 一 大 早, 揣 着 一 种 激 动 与 向 5往, 我 和 同 事 一 行 二 十 五 人 前 往 珠 三 角 后 花 园 之 称 的 清 远, 开 始 了 两 天 的 出 游 和 审 美 愉 悦 我 想, 奇 石 艺 术 是 发 现 的 艺 术 欣 赏 的 艺 术, 它 需 要 有 艺 术 的 眼 光 与 心 灵 相 呼 应 横 看 成 岭 侧 成 峰, 远 近 高 低 各 不 同 统 一, 向 身 在 其 中 的 人 们 诠 释 着 彻 底 放 松 欢 快 的 真 正 内 涵 欢 乐, 还 是 欢 乐 在 瑶 族 风 情 篝 火 会 的 现 场, 看 着 瑶 族 沙 腰 妹 精 彩 的 板 鞋 舞 竹 杆 舞 抢 新 娘 等 表 演, 喝 着 瑶 族 人 酿 制 的 米 酒, 让 人 领 略 到 少 数 民 族 的 别 样 风 情 图 / 文 招 商 局 国 际 员 工 家 属 张 鸿 儒 (10 岁 ) 着 人 类 社 会 的 不 断 进 步, 社 会 生 产 力 随 也 越 来 越 发 达, 可 是, 它 却 导 致 了 严 重 桶 装 起 来 备 浇 花 草 淘 米 洗 菜 水 对 花 草 而 言 比 清 水 更 有 营 养, 这 样, 不 但 节 约 了 水, 而 且 还 能 让 花 草 更 好 地 生 长 还 有 我 家 在 用 洗 衣 机 洗 衣 服 时, 总 是 将 后 面 几 遍 的 洗 衣 水 用 一 个 大 盆 收 集 起 来, 用 它 来 拖 地 板, 还 用 它 来 冲 刷 马 桶 虽 然 这 样 做 多 费 了 一 些 功 夫, 但 是 因 为 能 更 充 分 地 利 用 水 资 源, 我 们 总 是 乐 此 不 彼 姥 姥 不 仅 节 约 水, 而 且 节 约 电, 她 看 到 哪 个 灯 忘 记 关 了, 总 是 不 厌 其 烦 地 关 掉 ; 去 超 市 买 东 西, 一 向 都 是 自 己 带 环 保 袋 姥 姥 说, 浪 费 资 源 是 可 耻 的, 好 习 惯 就 是 对 社 会 的 贡 献 啊! 我 由 衷 地 佩 服 姥 姥, 也 要 向 她 学 习 路 上, 热 情 的 导 游 把 车 里 的 气 氛 烧 得 火 热, 同 事 们 情 不 自 禁 地 唱 起 来 说 笑 起 来, 一 车 欢 歌 笑 语, 一 路 风 景 无 限 不 知 不 觉, 我 们 到 达 了 游 行 的 第 一 站 清 远 龙 湖 国 际 奇 石 会 馆 问 石 主 题 公 园 公 园 里, 奇 石 林 立, 有 的 像 金 鸡 报 晓, 有 的 像 大 象 嬉 戏, 有 的 像 猛 虎 下 山 惟 妙 惟 肖, 令 人 赞 不 绝 口 进 入 会 馆, 那 灵 璧 一 石 天 下 奇, 声 如 清 铜 色 如 玉 的 灵 璧 石, 久 负 盛 名 的 清 远 黄 蜡 石 一 个 个 奇 石, 一 份 份 大 自 然 赠 送 人 类 的 礼 物, 如 一 部 部 天 书 天 画, 让 人 感 到 大 自 然 的 宏 大 神 奇, 让 人 浮 想 联 翩 自 从 地 球 上 有 了 人 类 以 来, 石 头 就 伴 随 着 人 类 从 远 古 走 到 现 代 并 走 向 未 来 在 人 类 进 化 史 上, 人 类 曾 经 经 历 了 一 个 极 为 漫 长 的 石 器 时 代, 从 而 对 石 头 产 生 了 崇 敬 和 爱 戴 特 别 是 我 们 中 华 民 族, 石 文 化 源 远 流 长, 博 大 精 深, 积 淀 丰 厚 堪 称 世 界 之 最 世 界 上 最 早 使 用 石 头 做 装 饰, 做 武 器 和 做 工 具 来 维 护 与 创 造 条 件 的 民 族 就 是 我 们 的 中 华 民 族 如 果 说, 这 次 出 游 看 石 赏 石, 滋 养 和 陶 冶 我 们 的 审 美 视 角, 那 么 漂 流 则 给 我 们 带 来 清 凉 的 激 情 和 欢 乐 的 休 闲 享 受 用 完 午 餐, 我 们 前 往 清 远 漂 流 之 王 的 黄 腾 峡 漂 流 沿 途 看 着 黄 腾 峡 漂 流 的 广 告 牌, 让 本 来 就 对 漂 流 有 着 无 限 憧 憬 的 我 们 更 加 急 切 与 澎 湃 到 达 漂 流 区 后, 带 着 买 来 的 水 瓢, 戴 上 安 全 帽 和 穿 上 救 生 衣, 迫 不 急 待 地 踏 上 了 橡 皮 艇, 开 始 欢 快 的 勇 士 漂 流 之 旅 皮 艇 飞 泻 而 下 的 快 感, 水 流 冲 击 身 体 的 震 撼 与 无 意 中 发 出 的 呐 喊 尖 叫 交 织 在 一 起, 让 人 感 到 无 比 的 刺 激 和 无 限 的 惬 意 如 过 山 车 一 样, 经 过 激 烈 的 刺 激 后, 来 到 了 缓 冲 段 此 时, 心 情 如 河 水 一 样 平 静, 视 野 从 身 边 投 向 两 岸 秀 丽 的 风 景, 任 由 水 流 冲 击 橡 皮 艇 滑 动, 享 受 着 紧 张 刺 激 之 后 身 心 放 松 的 感 觉 突 然 间, 一 股 水 流 冲 到 身 上 原 来 同 事 邀 我 打 水 仗 顿 时, 水, 劈 头 盖 脸 地 涌 来, 手 不 停 地 拿 着 水 瓢 向 对 方 泼 去 清 凉, 泼 去 快 乐 ; 橡 皮 艇 之 间 不 停 地 撞 击, 呐 喊 声 欢 乐 声 汇 成 一 片 此 时, 大 家 似 乎 将 一 切 凡 世 琐 事 抛 在 脑 后, 尽 情 地 享 受 着 快 乐 与 清 凉 时 间 仿 佛 凝 滞, 美 丽 的 山 色 静 景 同 水 花 四 溅 的 打 水 仗 动 景 和 谐 的 环 境 恶 化 地 球 是 我 们 的 家 园, 而 且 是 惟 一 的 家 园 我 们 作 为 地 球 的 主 人, 就 应 该 好 好 保 护 地 球, 保 护 家 园 现 在 城 市 正 在 倡 导 文 明 环 境, 只 要 我 们 不 污 染 地 球 的 环 境, 不 第 二 天 上 午, 我 们 前 往 天 子 山 瀑 布 自 然 区 在 景 区, 我 们 沿 着 弯 曲 的 小 路 慢 行, 呼 吸 着 清 新 的 空 气, 看 着 周 边 层 峦 叠 翠, 林 木 茂 盛, 潺 潺 的 泉 水 流 淌 而 过, 让 人 如 置 身 于 世 外 桃 源 往 山 上 走, 不 久 就 到 达 天 子 瀑 瀑 布 飞 流 直 下, 落 差 近 百 米, 泉 水 击 岩 四 溅, 在 阳 光 的 映 照 下, 似 烟 似 雾, 给 人 一 种 梦 幻 般 仙 境 的 感 觉 在 观 景 平 台 上, 我 们 合 影 留 下 这 难 忘 的 清 远 之 行, 让 快 门 记 录 了 身 后 瀑 布 的 美 景 和 我 们 欢 快 的 笑 容 游 完 天 子 山 瀑 布 后, 我 们 乘 坐 游 船 畅 游 有 着 美 誉 的 清 远 小 三 峡, 两 岸 高 山 叠 翠, 霞 蒸 雾 绕, 七 十 二 峰 参 差 对 峙, 连 绵 数 里, 吃 着 船 家 提 供 的 北 江 河 鲜 午 餐, 开 怀 畅 饮, 好 不 快 哉 浪 费 地 球 的 能 源, 就 能 让 城 市 变 得 更 绿 色, 更 环 保 有 了 想 法 就 要 有 行 动 于 是, 我 们 家 开 始 了 低 碳 生 活 夏 日 炎 炎 的 时 候, 我 觉 得 家 里 闷, 开 着 空 调 又 太 浪 费, 于 是 我 们 就 开 着 电 风 扇 一 个 周 末, 我 们 家 人 去 公 园 玩, 妈 妈 对 我 说 : 我 们 开 车 去 吧 我 摇 摇 头, 说 : 开 车 去 耗 能 源, 公 园 离 这 儿 不 算 远, 不 如 步 行 或 者 骑 车 去 吧 妈 妈 称 赞 说 : 好 主 意, 你 真 是 个 懂 得 节 约 的 好 孩 子 于 是, 我 们 就 骑 着 自 行 车 来 到 了 公 园, 这 样, 既 锻 炼 了 身 体, 又 节 约 了 能 源 可 谓 是 一 举 两 得 低 碳 生 活, 对 我 们 每 一 个 人 来 说, 最 重 要 的 是 从 生 活 中 的 点 点 滴 滴 的 小 事 做 起, 而 这 些 小 事 往 往 都 是 举 手 之 劳 的 小 事 滴 水 成 河, 聚 砂 成 塔 保 护 环 境, 低 碳 生 活, 也 是 由 点 点 滴 滴 的 小 事 组 成 当 我 们 将 这 些 小 事 融 入 到 每 一 天 生 活 中 去 的 时 候, 我 们 的 生 活 自 然 就 成 为 了 低 碳 生 活 如 果 我 们 大 家 都 行 动 起 来, 我 们 的 家 园 一 定 会 越 来 越 美 丽 在 我 们 家 里, 姥 姥 就 是 低 碳 生 活 的 榜 样 一 日 三 餐, 姥 姥 总 是 用 淘 米 洗 菜 剩 下 的 水, 用 二 天 时 间 很 短, 而 我 们 收 获 的 却 是 记 忆 中 永 远 的 快 乐, 而 快 乐 将 变 成 一 颗 蜜 糖 在 心 中 慢 慢 地 融 化 慢 慢 欣 赏 丰 富 多 彩 的 色 泽 千 奇 百 怪 的 造 型 巧 夺 天 工 的 纹 理 和 美 妙 逼 真 的 画 面, 给 我 们 带 来 了 意 味 深 长 的 视 觉 享 受 32 33

18 油 盐 酱 醋 人 在 招 商 局 专 题 图 / 文 深 圳 招 商 局 海 运 物 流 于 希 友 从 军 时 间 : 学 习 弟 子 规 的 感 受 文 / 深 圳 招 商 局 海 运 物 流 杨 义 林 不 久, 我 在 蛇 口 参 加 了 弘 扬 传 统 前 文 化 的 弟 子 规 培 训 班 学 习 说 心 里 话, 现 在 培 训 机 构 形 形 色 色, 五 花 八 门, 我 参 加 的 培 训 也 不 少, 惟 有 这 次 培 训, 虽 然 时 间 不 长, 而 收 获 却 如 春 天 的 阳 光 一 样, 让 我 深 深 地 感 受 到 人 生 的 美 好, 世 界 的 美 好 在 我 看 来, 弟 子 规 包 含 了 孝 经 礼 等 传 统 思 想, 特 别 是 在 行 动 方 面 做 了 规 范 弟 子 规 三 个 字 很 简 单, 但 这 三 个 字, 却 是 幸 福 人 生 的 根 本, 和 谐 社 会 的 基 石 弟 子 规 的 弟 子 指 的 就 是 学 生, 也 就 是 父 母 的 子 弟 父 母 的 子 弟 是 谁 呢? 大 家 所 以 广 泛 来 讲, 弟 子 可 以 说 是 每 一 个 人 为 什 么 呢? 我 们 说 活 到 老, 学 到 老 人, 可 以 说 一 辈 子 都 在 学 习 ; 既 然 都 在 学 习, 理 所 当 然 就 是 学 生 无 论 老 少, 大 家 都 应 该 来 学 学 看 什 么 叫 弟 子 规 规 是 什 么 意 思? 就 是 规 范 道 理, 做 人 应 尽 的 道 理, 做 人 应 尽 的 规 范 弟 子 规 共 360 句 (1080 字 ), 曾 经 是 我 们 民 族 作 为 儿 童 启 蒙 读 物 的, 大 约 和 三 字 经 的 效 用 差 不 多 可 是, 随 着 经 济 的 发 展, 人 们 的 思 想 似 乎 也 变 得 更 加 浮 躁 所 以, 现 在 学 习 这 本 经 典 也 是 恰 当 的 特 别 是 现 在, 社 会 伦 理 失 纲, 人 心 不 古, 有 志 之 士 呼 吁 重 新 定 位 我 们 的 教 育, 突 出 人 本 思 想, 突 出 人 文 关 怀, 创 建 和 谐 社 会, 和 谐 世 界, 学 习 经 典 也 就 显 得 尤 其 必 要 学 习 的 过 程 就 是 一 个 认 同 的 过 程, 而 对 自 身 产 生 影 响 则 是 一 个 潜 移 默 化 的 过 程 例 如, 我 们 学 习 弟 子 规, 背 诵 下 来 应 该 是 很 容 易 的 事 情, 但 是 真 正 对 一 个 人 产 生 有 益 的 影 响, 那 就 需 要 时 间 了 一 个 人 处 世 必 定 有 一 些 原 则, 在 他 们 潜 意 识 中 受 到 这 些 原 则 的 制 约 学 习 了 弟 子 规, 就 是 要 把 圣 人 教 诲 贯 彻 到 生 活 中, 落 实 到 一 言 一 行 中 每 当 我 走 进 培 训 室, 工 作 人 员 穿 着 中 式 服 装, 行 鞠 躬 礼, 先 师 孔 子 行 教 相, 场 面 令 我 肃 然 起 敬 而 这 些 工 作 人 员, 大 多 是 义 工, 他 们 彬 彬 有 礼 兢 兢 业 业, 他 们 用 真 情, 用 行 动 践 行 弟 子 规 我 记 得 老 师 曾 经 说 过 : 你 愤 怒 吗? 读 弟 子 规 吧! 你 痛 苦 吗? 读 弟 子 规 吧 大 意 如 此 第 一 次 听 到 这 样 的 话, 我 难 免 产 生 几 分 怀 疑 的 心 态 是 的, 音 乐 可 以 使 人 平 静, 放 松 ; 运 动 可 以 使 人 忘 记 烦 恼, 心 胸 开 阔 ; 阅 读 能 使 人 忘 记 现 实, 醉 心 于 与 先 哲 的 时 空 中 弟 子 规 这 一 本 小 书, 又 有 多 大 的 能 耐 改 变 一 个 人 的 心 情 的 功 用 呢? 可 就 是 参 加 培 训 后, 我 受 到 了 弟 子 规 的 启 发, 改 变 了 心 态 房 室 清, 墙 壁 净, 几 案 洁, 笔 砚 正 我 的 工 作 是 前 台 接 待, 自 从 学 了 弟 子 规 后, 我 时 时 对 照 弟 子 规 的 教 诲 来 严 格 要 求 自 己, 让 公 司 的 门 面 保 持 干 净 整 洁, 物 品 摆 放 有 定 位 而 工 作 忙 的 时 候, 想 到 事 勿 忙, 忙 多 错, 无 畏 难, 勿 轻 略 我 怀 着 一 颗 感 恩 的 心 去 工 作, 认 认 真 真, 尽 职 尽 责, 心 坦 气 畅 学 习 弟 子 规, 我 想 不 仅 是 一 个 提 高 个 人 修 养 的 过 程, 更 是 一 个 思 想 升 华 的 过 程 对 一 个 人 的 人 生 来 说, 是 十 分 必 要 的 循 规 蹈 矩, 爱 周 围 的 人, 爱 这 个 世 界 只 有 这 样, 这 个 社 会 才 会 变 成 和 谐 的 社 会, 这 个 世 界 才 会 变 成 和 谐 的 世 界 军 旅 生 涯 铸 就 吃 苦 本 领 于 2004 年 8 月 17 日 来 到 招 商 局 深 圳 海 运 物 流 公 我 司 工 作, 现 在 营 运 部 担 任 仓 库 主 官 在 招 商 局 这 个 大 家 庭 中 工 作 已 经 超 过 七 年, 这 七 年 的 工 作 成 绩 仍 然 受 益 于 过 去 部 队 的 艰 苦 磨 练, 它 使 我 深 知 责 任 的 重 要, 使 我 能 够 与 我 们 的 团 队 坚 守 岗 位, 认 真 踏 实 地 完 成 每 一 项 工 作 我 的 爸 爸 是 个 军 人, 在 我 小 的 时 候, 爸 爸 那 身 绿 色 的 军 装 深 深 的 吸 引 着 我 我 经 常 偷 偷 的 穿 着 爸 爸 的 军 装, 还 故 意 摆 出 一 副 威 武 的 姿 势 在 家 里 走 来 走 去 因 为 爸 爸 的 影 响, 我 从 小 的 梦 想 就 是 希 望 自 己 长 大 了 也 像 爸 爸 一 样 成 为 一 名 人 民 子 弟 兵! 十 八 岁 那 年, 在 父 母 的 鼓 励 和 支 持 下, 我 顺 利 通 过 了 征 兵 的 所 有 考 试, 进 入 了 沈 阳 空 军 侦 察 团 部 队, 如 愿 以 偿 地 实 现 了 自 己 的 梦 想 刚 进 入 部 队 的 时 候, 我 满 怀 一 腔 热 血, 不 怕 苦 不 怕 累 可 是 随 着 时 间 的 推 移, 最 初 的 兴 奋 热 情 被 枯 燥 艰 苦 的 训 练 替 代 当 我 衣 服 被 汗 水 一 次 次 打 湿, 脚 下 的 鞋 被 一 双 双 穿 破, 这 时 我 开 始 有 点 后 悔 了, 为 什 么 放 着 舒 适 的 生 活 不 过, 要 来 这 受 苦? 每 次 当 自 己 快 顶 不 下 去 的 时 候, 我 总 是 想 起 父 亲 曾 经 对 我 说 的 一 句 话 : 男 人 当 兵 可 能 会 后 悔 三 年, 如 果 不 当 兵 就 会 后 悔 一 辈 子 一 句 良 言 可 以 影 响 一 个 人 的 一 生, 确 实 很 有 道 理, 正 因 为 父 亲 这 句 话 的 鼓 励 让 我 克 服 了 一 次 又 一 次 的 难 关, 坚 持 到 最 后, 没 有 做 逃 兵 三 个 月 的 新 兵 生 活 就 过 去 之 后, 我 真 正 成 为 了 一 名 合 格 的 人 民 子 弟 兵 下 连 队 后, 部 队 开 始 安 排 我 一 些 任 务, 本 着 良 好 的 心 态, 每 次 都 能 保 质 保 量 的 完 成 领 导 交 付 的 每 一 项 任 务 在 这 一 期 间 我 充 分 利 用 休 息 时 间 进 行 技 能 方 面 的 学 习, 不 断 的 充 实 自 己 通 过 学 习 我 取 得 了 电 工 证, 这 对 我 后 来 的 职 业 产 生 很 大 的 帮 助 三 年 军 营 生 涯 结 束 之 后, 我 不 得 不 告 别 一 起 同 甘 共 苦 的 战 友 们 专 业 到 地 方 工 作 我 没 有 接 受 部 队 安 排 的 转 业 工 作, 而 是 独 自 一 人 来 到 了 深 圳 闯 荡 因 为 在 部 队 受 过 艰 苦 的 训 练, 已 经 具 有 了 较 好 的 吃 苦 耐 劳 的 本 领, 专 业 之 后, 工 作 不 管 多 苦 多 累, 我 都 能 够 笑 着 勇 敢 面 对 现 在, 我 在 深 圳 已 成 立 了 自 己 的 小 家 庭, 有 一 对 可 爱 的 儿 子 : 老 大 于 佳 弘 今 年 七 岁, 上 小 学 一 年 级, 成 绩 还 好, 但 调 皮 捣 蛋 老 二 于 嘉 豪 今 年 一 岁 七 个 月, 有 一 点 点 小 滑 头, 因 为 老 是 以 自 己 小, 欺 负 老 大 而 最 感 到 欣 慰 的 是, 我 终 于 如 愿 以 偿 地 将 父 母 接 到 身 边 一 起 生 活, 让 二 老 充 分 享 受 颐 养 天 年 与 儿 孙 共 同 生 活 的 天 伦 之 乐 过 了 这 么 多 年, 再 回 忆 父 亲 的 那 句 话, 我 想 如 果 没 有 把 三 年 的 军 旅 生 活 坚 持 下 来, 我 一 定 会 抱 憾 终 生! 三 年 的 绿 色 军 营 生 涯 确 实 让 我 受 益 一 生, 正 是 由 于 当 年 的 苦, 才 让 后 来 的 我 能 勇 敢 的 面 对 今 天 所 有 的 困 难, 堂 堂 正 正 的 面 对 生 活 的 每 一 天 本 文 作 者 :2004 年 8 月 加 入 招 商 局 34 35

19 特 别 报 导 特 别 报 导 1 长 56.1% 至 亿 元 ; 其 中, 经 常 溢 利 较 去 年 同 期 表 现 出 色, 增 長 63.9% 至 亿 元 ; 来 自 持 续 经 营 业 务 之 每 股 基 本 盈 利 同 比 增 长 55.5% 至 港 仙 equity holders of the Company amounted to HK$1,929 million, representing an increase of 56.1% year-on-year. Of this amount, Recurrent Net Profit 1 posted better performance than that for the same period last year, having grown 63.9% to HK$1,878 million. Basic earnings per share from continuing operations increased 55.5% to approximately HK cents. 文 / 本 刊 记 者 精 耕 细 作 欣 结 硕 果 本 公 司 中 期 经 常 溢 利 同 比 增 63.9% 来 自 持 续 性 经 营 业 务 的 经 常 溢 利 同 比 增 长 63.9% 至 亿 港 元 来 自 持 续 经 营 业 务 之 每 股 基 本 盈 利 同 比 增 长 55.5% 至 港 仙 (2009 年 :50.98 港 仙 ) 本 公 司 完 成 集 装 箱 吞 吐 量 2,493.3 万 TEU, 同 比 增 长 22.5%(2009 年 :2,034.6 万 TEU) 本 公 司 完 成 散 杂 货 吞 吐 量 1.35 亿 吨, 同 比 增 长 25.3%(2009 年 :1.08 亿 吨 ) 商 局 国 际 有 限 公 司 ( 本 公 司, 香 港 联 交 所 股 份 代 号 招 0144 ) 欣 然 宣 布 其 截 至 2010 年 6 月 30 日 止 之 中 期 业 绩 本 公 司 权 益 持 有 者 之 来 自 持 续 经 营 业 务 之 应 占 溢 利 同 比 增 Fruitful results from diligent and industrious efforts CMHI s Recurrent Net Profit for 2010 s first half up a remarkable 63.9% Recurrent Net Profit from operations went up 63.9% to HK$1,878 million Basic earnings per share from continuing operations increased by 55.5% to HK cents (2009: HK cents) Throughput of containers handled by the Group rose 22.5% to 24,933,000 TEUs (2009: 20,346,000 TEUs) Throughput of bulk cargoes handled totalled 135,445,000 tonnes (2009: 108,078,000 tonnes), up 25.3% China Merchants Holdings (International) Company Limited (the Company, Hong Kong Stock Exchange stock code: 00144) was pleased to announce its interim results for the period ended 30 June Profit from continuing operations attributable to the 招 商 局 国 际 董 事 会 主 席 傅 育 宁 博 士 表 示 : 我 们 对 于 公 司 2010 年 上 半 年 的 业 绩 感 到 非 常 满 意, 这 样 的 成 绩 来 源 于 世 界 贸 易 复 苏 对 于 国 际 航 运 的 推 动, 以 及 我 们 优 质 的 码 头 资 产 和 公 司 管 理 团 队 就 提 高 运 营 效 率 所 作 出 努 力 的 综 合 贡 献 我 们 坚 信, 中 国 作 为 世 界 制 造 业 中 心 的 地 位 不 会 改 变, 但 与 此 同 时 我 们 也 密 切 关 注 全 球 经 济 的 发 展 变 化 下 半 年 是 码 头 业 务 的 传 统 旺 季, 我 们 期 待 公 司 今 年 下 半 年 的 业 绩 能 继 续 保 持 较 快 的 增 速 核 心 业 务 盈 利 创 历 史 新 高 2010 年 上 半 年 本 集 团 ( 本 公 司 及 其 附 属 公 司 ) 受 惠 于 中 国 对 外 贸 易 的 恢 复 性 增 长, 全 球 航 运 市 场 的 复 苏, 更 重 要 的 是 得 益 于 公 司 积 极 而 有 效 的 推 进 精 细 化 管 理, 提 高 运 营 效 率, 为 客 户 提 供 优 质 服 务, 严 控 各 项 成 本, 因 而 取 得 了 丰 硕 的 经 营 成 果 2010 年 上 半 年, 本 集 团 ( 本 公 司 及 其 附 属 公 司 ) 实 现 2 收 入 总 额 同 比 增 长 50.9%, 至 亿 元 ; 其 中 来 自 港 口 业 务 的 收 入 同 比 增 加 13.6%, 至 亿 元 本 集 团 的 港 口 核 心 业 务 实 现 EBITDA 3 及 EBIT 4 分 别 为 亿 元 和 亿 元, 同 比 分 别 增 加 36.6% 及 56.4%; 港 口 业 务 之 EBITDA 贡 献 占 本 集 团 EBITDA 总 额 的 比 重 由 上 年 同 期 的 82.5% 增 加 至 85.9%; 港 口 业 务 之 EBIT 贡 献 占 本 集 团 EBIT 总 额 的 比 重 由 上 年 同 期 的 79.7% 增 至 85.8% 中 国 国 际 海 运 集 装 箱 ( 集 团 ) 股 份 有 限 公 司 ( 中 集 集 团 ) We are very pleased with the Company s results for the first half of 2010, Chairman Dr Fu Yuning said. This performance reflects the combined effect of a global trade recovery which benefits the international maritime sectors, the quality of our ports assets and the efforts of our management team towards improving our operational efficiency. We believe China s position as the world s centre for the manufacturing industries will remain fundamentally unchanged. Whilst we stay cautious about the outlook of the global economy, with the traditional busy season for ports operation peaking in the second half of this year, we expect the Company s impressive growth to continue into the second half. Earnings from core businesses at historical peak In the first half of 2010, the Group (the Company and its subsidiaries) benefited from the rebound in the growth of China s foreign trade and the recovery of the global shipping market. More importantly, the Group benefited from the active and effective efforts made towards intensifying its management control, increasing its operating efficiency, providing quality services to customers and strictly controlling its costs, resulting in fruitful operating results. The Group recorded revenue 2 of HK$12,142 million, representing an increase of 50.9% year-on-year. Of this amount, revenue derived from the Group s ports operation amounted to HK$6,106 million, an increase of 13.6%.The Group s core segment of ports operation recorded an EBITDA 3 and EBIT 4 of HK$3,602 million and HK$2,762 million respectively, representing an year-on-year increase of 36.6% and 56.4% respectively. The share of EBITDA from ports operation relative to the Group s total EBITDA rose to 85.9%, up from 82.5% of last year. The share of EBIT from its ports operation accounted for 85.8% of the Group s overall EBIT, up from 79.7% in the same period last year. During the first half of 2010, EBIT generated by the Group s ports-related operation, China International Marine Containers 36 37

20 特 别 报 导 特 别 报 导 的 业 务 是 本 公 司 港 口 相 关 业 务,2010 年 上 半 年 中 集 集 团 业 务 增 长 符 合 预 期, 其 实 现 EBIT3.89 亿 元, 较 去 年 同 期 增 长 13.7% 为 回 馈 投 资 者 对 本 公 司 之 一 贯 支 持, 董 事 会 建 议 派 发 2010 年 中 期 股 息 每 股 25 港 仙, 派 息 率 为 31.6% 股 东 可 以 选 择 收 取 全 部 或 部 份 股 票 作 为 中 期 股 息 (Group) Co., Ltd ( CIMC ), grew in line with expectation, amounting to HK$389 million, an increase of 13.7% when compared to that for the same period last year. To reward investors for their consistent support to the Company, the Directors proposed an interim dividend for 2010 of 25 HK cents, giving an interim payout ratio of 31.6%. Shareholders have an option to elect to receive all or part of their interim dividend entitlements as shares. 在 本 公 司 投 资 或 者 投 资 并 管 理 的 各 个 码 头 中 又 以 深 圳 西 部 港 区 表 现 最 为 出 色, 今 年 上 半 年 完 成 集 装 箱 吞 吐 量 万 TEU, 同 比 增 长 31.7%, 高 于 深 圳 港 总 体 增 长 29% 的 水 平 ; 上 海 国 际 港 务 ( 集 团 ) 股 份 有 限 公 司 ( 上 港 集 团 ) 完 成 吞 吐 量 1,385.5 万 TEU, 同 比 增 长 18.8%; 宁 波 大 榭 招 商 国 际 码 头 有 限 公 司 完 成 吞 吐 量 75.5 万 TEU, 同 比 增 长 46.1%, 与 青 岛 新 前 湾 集 装 箱 码 头 有 限 责 任 公 司 合 资 handled in the first half of this year, representing a year-on-year growth of 31.7% which was higher than the overall growth of 29% achieved by all ports in Shenzhen. Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. ( SIPG ) handled 13,855,000TEUs, an increase of 18.8% year-on-year, whereas Ningbo Daxie China Merchants International Terminals Co., Ltd recorded a throughput of 755,000 TEUs, an increase of 46.1% year-onyear. Qingdao Qianwan United Container Terminal Limited, a joint venture established with Qingdao New Qianwan Container Terminal Co., Ltd., made a breakthrough in its operations and handled 459,000 TEUs. (Details of container throughputs of major ports of the Company are set out in the following table.) 集 装 箱 业 务 表 现 优 于 同 业 上 半 年 本 公 司 所 投 资 或 者 投 资 管 理 的 港 口 无 论 是 集 装 箱 还 是 散 杂 货 业 务 均 有 良 好 表 现, 共 完 成 集 装 箱 吞 吐 量 2,493.3 万 TEU, 同 比 增 长 22.5%; 其 中, 内 地 港 口 完 成 集 装 箱 吞 吐 量 2,191.6 万 TEU, 同 比 增 长 24.6%, 高 于 全 国 规 模 以 上 港 口 22.3% 的 总 体 水 平 Container operations outperformed peers In the first half of the year, all ports invested or invested and managed by the Company achieved good performance in both container and bulk cargo operations. Containers handled totalled 24,933,000 TEUs, an increase of 22.5% year-on-year. Of this total, the volume handled by the Company s ports in Mainland China reached approximately 21,916,000 TEUs, a 24.6% increase year-on-year, which was higher than the overall growth of 22.3% recorded by key ports in Mainland China. Among the terminals invested or invested and managed by the Company, Shenzhen Western Port Zone posted the most outstanding performance: a total of 5,568,000 TEUs was 的 青 岛 联 合 集 装 箱 码 头 有 限 公 司 的 业 务 取 得 突 破, 达 到 45.9 万 标 准 箱 ( 详 见 下 表 ) 附 表 :CMHI 主 要 港 口 集 装 箱 吞 吐 量 一 览 港 口 2010 年 上 半 年 吞 吐 量 ( 万 TEU) 同 比 变 化 深 圳 西 部 港 区 % 上 港 集 团 1, % 宁 波 大 榭 % CMHI 内 地 其 它 港 口 % CMHI 内 地 总 量 2, % CMHI 香 港 总 量 % CMHI( 内 地 + 香 港 ) 总 量 内 地 规 模 港 口 总 量 2, % 6, % Table: Schedule of container throughput of major ports of CMHI Port Shenzhen Western Port Zone Throughput for 1H10 (10,000 TEUs) Year-onyear change % SIPG 1, % Ningbo Daxie % Other ports of CMHI in Mainland China Total throughput of CMHI in Mainland China Total throughput of CMHI in Hong Kong Total throughput of CMHI (Mainland China + Hong Kong) Total throughput of large ports in Mainland China % 2, % % 2, % 6, % 上 半 年, 本 公 司 港 口 散 杂 货 业 务 也 有 良 好 的 表 现, 实 现 货 物 吞 吐 量 1.35 亿 吨, 同 比 增 长 25.3%; 其 中, 湛 江 港 ( 集 团 ) 股 份 有 限 公 司 吞 吐 量 达 到 万 吨, 同 比 增 长 8.9%; 深 圳 西 部 港 区 吞 吐 量 万 吨, 同 比 增 长 5.5%; 漳 州 招 商 局 码 头 吞 吐 量 万 吨, 同 比 增 长 3.0%; 上 港 集 团 散 杂 货 吞 吐 量 万 吨, 同 比 增 长 31.4% In the first half of the year, the Company s port bulk cargo operation also revealed good performance and recorded a cargo throughput of 135,445,000 tonnes, an increase of 25.3% year-onyear. Of this amount, Zhanjiang Port (Group) Co., Ltd. achieved a throughput of 31,374,000 tonnes, an increase of 8.9% yearon-year. Shenzhen Western Port Zone achieved a throughput of 18,032,000 tonnes, an increase of 5.5% over that for the corresponding period last year. Zhangzhou China Merchants Port achieved a throughput of 3,471,000 tonnes, an increase of 3.0% year-on-year. SIPG achieved a bulk cargo throughput of 38 39