规定.FIT)

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1 中 韩 渔 业 协 定 水 域 示 意 图 2015 年 1 月 1 日 要 2015 年 12 月 31 日 中 国 暂 定 措 施 水 域 韩 国 野 特 定 禁 区 冶 韩 国 野 特 定 水 域 冶 禁 止 作 业 水 域 长 江 口 渔 业 管 理 区 韩 方 渔 船 配 合 中 方 伏 休 规 定 水 域 维 持 现 有 渔 业 活 动 水 域 的 北 限 线 和 南 限 线 中 国 托 网 禁 渔 区 线 中 国 领 海 线 韩 国 大 型 单 托 禁 渔 区 线 韩 国 大 型 双 托 禁 渔 区 线 韩 国 尧 日 本 领 海 线 1.

2 中 韩 渔 业 协 定 水 域 示 意 图 1 序 言 3 我 国 渔 船 到 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 作 业 应 遵 守 的 规 定 4 目 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 拖 网 作 业 示 意 图 10 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 围 网 作 业 示 意 图 11 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 流 刺 网 作 业 示 意 图 12 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 一 般 渔 获 物 运 输 船 作 业 示 意 图 13 我 国 渔 船 到 中 韩 暂 定 措 施 水 域 作 业 应 注 意 事 项 14 维 持 现 有 渔 业 活 动 水 域 的 相 关 规 定 15 录 韩 国 禁 止 作 业 水 域 的 相 关 规 定 15 渔 船 紧 急 避 难 的 手 续 及 注 意 事 项 18 渔 船 安 全 作 业 规 则 的 相 关 规 定 20 中 韩 渔 业 海 事 索 赔 规 范 的 相 关 要 求 22 涉 外 海 事 处 理 须 知 23 关 于 加 入 中 国 渔 业 协 会 及 违 规 渔 船 担 保 金 缴 纳 24 简 单 韩 国 语 会 话 25 海 上 登 临 检 查 问 答 表 ( 中 韩 文 对 照 表 ) 27 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 双 拖 网 主 船 渔 船 填 写 式 样 ) 38 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 双 拖 网 尾 船 渔 船 填 写 式 样 ) 39 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 空 白 处 划 斜 线 式 样 ) 40 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 空 白 处 划 水 平 线 及 记 录 修 改 式 样 ) 41 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 跨 日 作 业 填 写 式 样 1) 42 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 跨 日 作 业 填 写 式 样 2) 43 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 拖 网 渔 船 ) 44 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 围 网 流 网 鱿 钓 渔 船 ) 45 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 水 域 渔 捞 日 志 ( 一 般 渔 获 物 运 输 船 ) 46 2.

3 序 言 2001 年 6 月 30 日 生 效 的 中 华 人 民 共 和 国 政 府 和 大 韩 民 国 政 府 渔 业 协 定, 是 两 国 在 专 属 经 济 区 和 大 陆 架 划 界 之 前 就 渔 业 活 动 所 作 的 临 时 性 安 排 它 的 实 施 为 两 国 共 同 开 发 利 用 养 护 管 理 渔 业 资 源 开 创 两 国 渔 业 管 理 新 秩 序 等 方 面 具 有 重 大 意 义 中 韩 两 国 人 民 历 史 上 一 直 在 这 片 海 域 共 同 进 行 渔 业 资 源 的 开 发 和 利 用, 形 成 了 一 些 特 定 的 渔 场 和 作 业 习 惯 中 韩 渔 业 协 定 的 实 施, 使 这 些 传 统 作 业 习 惯 发 生 较 大 变 化 为 便 于 广 大 渔 业 生 产 者 学 习 了 解 协 定 内 容, 自 觉 遵 守 有 关 规 定, 我 们 编 印 了 这 本 宣 传 资 料 它 汇 集 了 中 韩 渔 业 协 定 的 基 本 内 容 和 有 关 资 料, 明 确 了 我 国 渔 船 到 协 定 各 水 域, 特 别 是 韩 方 管 理 水 域 作 业 应 遵 守 的 规 定, 收 录 了 渔 船 涉 外 作 业 紧 急 避 难 和 海 事 处 理 的 基 本 常 识 和 注 意 事 项 广 大 渔 民 应 认 真 学 习, 了 解 和 掌 握 相 关 内 容 并 自 觉 遵 守 有 关 规 定, 依 法 安 全 生 产, 切 实 维 护 好 合 法 权 益, 减 少 涉 外 纠 纷 本 资 料 图 中 各 水 域 范 围 为 示 意 性 质, 并 不 十 分 精 确 到 某 一 水 域 作 业 时 请 以 正 式 海 图 为 准 对 于 位 置 或 范 围 不 明 确 的 水 域 及 其 他 不 明 事 项, 请 向 有 关 机 构 咨 询 因 我 国 渔 业 渔 政 管 理 机 构 调 整, 农 业 部 渔 业 渔 政 管 理 局 委 托 中 国 渔 业 协 会 自 2014 年 8 月 1 日 起, 承 担 中 韩 渔 业 协 定 部 分 执 行 工 作 包 括 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 中 华 人 民 共 和 国 公 民 及 渔 船 入 渔 程 序 和 规 则 规 定 的 提 交 中 国 渔 船 进 出 韩 国 水 域 信 息 每 日 作 业 位 置 及 渔 获 量 报 告 申 请 入 渔 许 可 证 申 请 重 新 颁 发 入 渔 许 可 等 工 作 同 时, 为 了 规 范 违 规 渔 船 担 保 金 缴 纳 渠 道, 保 护 两 国 渔 民 合 法 权 益, 努 力 减 少 和 避 免 海 上 违 规 作 业 和 渔 事 纠 纷 的 发 生, 中 韩 两 国 政 府 指 定 了 违 规 渔 船 缴 纳 担 保 金 的 唯 一 窗 口, 中 方 是 中 国 渔 业 协 会, 涉 韩 违 规 渔 船 应 通 过 中 国 渔 业 协 会 缴 纳 担 保 金 广 大 渔 民 还 可 以 加 入 中 国 渔 业 协 会, 享 受 相 关 会 员 服 务 编 者 2014 年 11 月 3.

4 绎 我 国 渔 船 到 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 作 业 应 遵 守 的 规 定 渊 叶 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 中 华 人 民 共 和 国 公 民 及 渔 船 入 渔 程 序 和 规 则 荫 我 国 渔 船 进 入 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 作 业 必 须 携 带 的 文 件 证 书 及 资 料 1 必 须 持 韩 方 发 给 本 船 的 渔 船 作 业 许 可 证, 并 应 随 船 携 带 变 更 渔 获 配 额 量 时, 渔 获 配 额 量 变 更 证 明 书 应 与 入 渔 活 动 许 可 证 一 起 保 管, 并 随 船 携 带 许 可 证 有 效 期 为 1 年, 即 每 年 的 1 月 1 日 至 12 月 31 日 2 渔 船 国 籍 证 明 文 件 ( 船 舶 国 籍 证 书 或 船 舶 登 记 证 书 ) 3 船 员 证 书 ( 包 括 居 民 身 份 证 ) 等 身 份 证 明 书 4 船 员 名 册 5 有 鱼 舱 的 渔 船 应 携 带 印 有 许 可 申 请 人 认 证 印 章 并 标 有 鱼 仓 容 积 和 布 置 的 图 纸 6 在 驾 驶 室 两 侧 悬 挂 标 志 牌 7 按 照 规 定 填 写 渔 捞 日 志, 渔 捞 日 志 填 写 样 本 请 见 页 渔 船 每 天 应 确 认 渔 捞 日 志 上 所 记 事 项, 并 在 上 面 署 名 同 一 艘 渔 船 被 许 可 从 事 两 种 以 上 的 渔 业 捕 捞 方 式 时, 每 一 种 渔 业 捕 捞 方 式 都 应 具 备 并 记 载 渔 捞 日 志 作 业 渔 船 应 将 本 年 度 的 全 部 渔 捞 日 志 随 时 放 置 于 船 上 曳 冤 荫 我 国 渔 船 进 入 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 作 业 必 须 遵 守 的 通 报 规 定 1 渔 船 进 入 报 告 准 备 进 入 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 从 事 渔 业 活 动 时, 须 提 前 24 小 时 向 所 在 县 ( 市 ) 主 管 部 门 通 报 如 下 资 料 : 作 业 类 型 许 可 证 号 渔 船 名 号 预 定 进 入 水 域 的 时 间 预 定 进 入 水 域 位 置 的 经 纬 度 和 水 域 代 号 通 报 时 的 时 间 和 位 置 通 报 时 渔 船 上 装 载 的 主 要 鱼 种 和 重 量 船 员 数 由 于 作 业 中 渔 场 变 动 等 原 因 紧 急 进 入 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 从 事 渔 业 活 动 时, 可 以 提 前 15 小 时 向 县 级 主 管 部 门 通 报 上 述 资 料 2 渔 船 离 开 报 告 在 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 从 事 渔 业 活 动 的 渔 船 离 开 韩 国 管 辖 水 域 时, 须 在 离 开 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 后 6 小 时 内 向 所 在 县 ( 市 ) 主 管 部 门 报 告 如 下 资 料 : 作 业 类 型 许 可 证 号 渔 船 名 号 离 开 水 域 的 时 间 离 开 水 域 位 置 的 经 纬 度 和 水 域 代 号 报 告 时 的 时 间 和 位 置 报 告 时 渔 船 上 装 载 的 主 要 鱼 种 和 重 量 船 员 数 3 一 日 内 多 次 进 出 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 时, 只 须 分 别 通 报 1 次 进 出 水 域 信 息 4 渔 船 每 日 作 业 位 置 及 渔 获 量 报 告 在 韩 国 管 辖 水 域 从 事 渔 业 活 动 的 渔 船, 每 日 必 须 在 当 日 下 午 14:00 时 之 前 向 所 在 县 ( 市 ) 主 管 部 门 报 告 如 下 信 息 : 作 业 类 型 许 可 证 号 船 名 号 作 业 起 止 时 间 中 午 12 时 GPS 上 的 经 纬 度 ( 围 网 和 鱿 钓 渔 船 报 当 日 00 时 的 经 纬 度 ) 前 日 正 午 12 时 至 当 日 正 午 12 时 的 渔 获 量 在 韩 国 管 辖 水 域 作 业 的 年 度 总 渔 获 量, 其 中 : 拖 网 作 业 渔 船 还 要 报 带 鱼 黄 鱼 类 鲅 鱼 鲳 鱼 类 鮟 鱇 类 鱿 鱼 类 鳀 鱼 鲽 鱼 类 和 其 他 的 渔 获 量 围 网 作 业 渔 船 还 要 报 鲐 鱼 竹 荚 鱼 鲅 鱼 鱿 鱼 类 和 其 他 的 渔 获 量 流 刺 网 作 业 还 要 报 鲅 鱼 小 黄 鱼 其 他 黄 鱼 类 蟹 类 和 其 他 的 渔 获 量 4.

5 鱿 钓 作 业 还 要 报 鱿 鱼 类 和 其 他 的 渔 获 量 一 般 渔 获 物 运 输 船 必 须 报 告 以 下 内 容 : 作 业 类 型 捕 捞 许 可 证 号 运 输 船 船 名 号 船 位 ( 中 午 12 时 GPS 上 的 经 纬 度 ) 当 日 转 载 渔 船 名 称 许 可 证 号 转 载 量 (kg) 当 渔 船 因 违 规 作 业 被 扣 押 而 入 韩 国 领 海 或 港 口 时, 不 通 报 每 日 报 告 解 除 抓 扣 状 态 后, 按 原 作 业 程 序 通 报 5 入 渔 许 可 渔 船 应 按 各 渔 船 渔 获 配 额 量 进 行 捕 捞, 不 得 超 出 配 额 捕 捞 渔 船 重 新 颁 发 许 可 证 书 时, 新 渔 船 渔 获 配 额 应 与 原 许 可 渔 船 的 渔 获 配 额 完 全 一 致, 原 许 可 渔 船 当 年 已 使 用 的 渔 获 配 额 视 为 新 渔 船 已 使 用 的 渔 获 配 额 但 许 可 申 请 人 和 作 业 渔 船 同 时 发 生 变 化 时, 韩 方 发 放 新 的 许 可 证 号, 许 可 配 额 为 原 许 可 渔 船 剩 余 配 额 6 虚 报 或 谎 报 捕 捞 作 业 情 况 视 为 严 重 的 违 规 行 为 荫 特 别 注 意 1 自 2010 年 1 月 1 日 起, 需 按 照 调 整 后 的 报 告 鱼 种 及 代 码 填 写 每 日 报 告 和 季 度 报 告 2 自 2010 年 1 月 1 日 起, 拖 网 围 网 ( 流 网 鱿 钓 ) 和 一 般 渔 获 物 运 输 船 按 照 新 渔 捞 日 志 格 式 填 写 ( 见 第 页 样 本 ) 3 双 拖 网 渔 船 的 主 船 和 尾 船 渔 捞 日 志 填 写 样 式 见 第 页 样 本 4 自 2011 年 1 月 1 日 起, 渔 捞 日 志 需 在 每 次 作 业 结 束 后 2 小 时 内 填 写 渔 捞 日 志 各 项 不 得 空 白 不 填, 确 无 可 填 内 容 时 应 划 斜 线 或 水 平 线, 但 是, 在 结 束 作 业 或 转 载 渔 获 后 没 有 必 要 再 记 载 渔 获 量 或 转 载 量 时, 在 余 下 的 空 栏 中 填 写 以 下 空 白 5 自 2012 年 9 月 16 日 起 实 行 刺 网 实 名 制 投 放 渔 具 时, 在 每 组 网 具 ( 多 片 网 具 连 在 一 起 视 为 一 组 ) 两 端 各 设 置 一 个 标 识 渔 具 位 置 的 小 旗, 小 旗 长 30cm 以 上, 宽 20cm 以 上, 上 面 标 有 许 可 证 号 渔 船 名 称 和 渔 船 登 记 号 码 ( 即 入 渔 大 韩 民 国 专 属 经 济 区 渔 船 作 业 许 可 证 1-2 项 内 容 ), 并 以 A-B 形 式 标 出 网 具 序 列 号, 其 中 A 表 示 渔 船 携 带 网 具 组 数,B 表 示 下 网 渔 具 序 列 数 ( 例 : ) 许 可 船 名 号 及 登 记 编 号 院 000 号 / 使 用 渔 具 的 序 列 号 院 以 上 6 自 2013 年 起, 刺 网 类 入 渔 作 业 时 间 调 整 为 :2 月 1 日 至 6 月 1 日 12 时,8 月 1 日 12 时 至 12 月 31 日 7 自 2013 年 8 月 1 日 起 实 施 刺 网 渔 具 使 用 量 限 制 制 度 获 得 许 可 的 渔 船, 根 据 渔 船 吨 位 在 下 列 渔 具 量 范 围 内 使 用 或 携 带 渔 具 ( 铺 设 渔 具 时, 连 接 渔 具 两 端 的 锚 或 浮 子 之 间 的 渔 具 长 度 除 外 ): 许 可 证 号 院 C 长 30cm 以 上 宽 20cm 总 吨 位 渔 具 使 用 量 设 定 8-20 总 长 度 米 以 内 袁 可 另 外 携 带 3000 米 以 内 的 备 用 渔 具 遥 总 长 为 米 以 内 袁 可 另 外 携 带 4000 米 以 内 的 备 用 渔 具 遥 40 以 上 总 长 为 米 以 内 袁 可 另 外 携 带 5000 米 以 内 的 备 用 渔 具 遥 5.

6 8 流 刺 网 禁 止 使 用 传 统 的 流 动 刺 网 和 定 置 刺 网 以 外 的 变 更 渔 具 渔 法 ( 本 规 定 中 传 统 的 流 动 刺 网 和 定 置 刺 网 是 指 通 过 网 目 刺 挂 或 缠 绕 的 方 式 达 到 捕 捞 目 的 渔 具 渔 法 以 非 刺 挂 或 缠 绕 的 方 式 捕 捞 渔 获 物 的 网 具 和 方 法 视 为 变 更 渔 具 渔 法 ) 9 自 2013 年 9 月 1 日 起, 对 围 网 渔 船 按 照 GPS 航 迹 记 录 保 存 试 行 指 南 试 行 保 存 GPS 航 迹 记 录 具 体 如 下 : 1 入 域 和 出 域 之 间, 航 迹 记 录 的 保 存 间 隔 为 1 分 钟 至 10 分 钟 但 是 超 过 GPS 记 忆 容 量 的 部 分 没 有 必 要 保 存 2 保 存 标 识 航 迹 记 录 的 功 能 发 生 故 障 时, 船 长 应 及 时 向 陆 上 通 报, 以 传 真 或 国 际 电 话 方 式 向 双 方 有 关 机 构 ( 中 方 : 农 业 部 黄 渤 海 区 渔 政 局, 电 话 : , 传 真 : , 韩 方 : 农 林 水 产 食 品 部 西 海 渔 业 管 理 团, 电 话 : , 传 真 ) 迅 速 通 报 渔 船 船 名 作 业 类 型 许 可 证 号 发 生 故 障 时 间 发 生 故 障 地 点 ( 大 体 经 纬 度 ) 及 发 生 故 障 理 由 其 后, 除 锚 泊 外, 应 每 隔 1 小 时 记 录 船 舶 位 置 ( 纬 度 和 经 度 ) 并 保 存 于 渔 船 内 3 保 存 标 识 航 迹 记 录 的 功 能 发 生 故 障 且 无 法 向 陆 上 通 报, 但 测 定 自 身 船 舶 位 置 的 功 能 无 障 碍 而 继 续 作 业 时, 应 每 隔 1 小 时 记 录 故 障 后 的 船 舶 位 置 ( 纬 度 和 经 度 ), 并 保 管 备 置 在 渔 船 内 4 试 行 期 内 不 以 GPS 航 迹 记 录 原 因 予 以 处 罚 10 变 更 渔 获 配 额 量 时, 渔 获 配 额 量 变 更 证 明 书 应 与 入 渔 活 动 许 可 证 一 起 保 管, 并 应 随 船 携 带 11 尧 自 2014 年 12 月 20 日 起 袁 试 行 渔 获 物 运 输 船 定 点 检 查 制 度 遥 具 体 内 容 如 下 院 渔 运 船 入 域 和 出 域 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 时 袁 应 从 限 定 海 域 通 过 袁 并 配 合 韩 国 执 法 船 接 受 检 查 遥 限 定 海 域 是 指 袁 距 离 中 韩 双 方 商 定 的 固 定 检 查 点 3 海 里 以 内 的 水 域 遥 本 制 度 试 行 期 为 2014 年 12 月 20 日 至 2015 年 12 月 31 日 遥 试 行 期 间 袁 韩 方 不 以 野 渔 运 船 未 在 指 定 检 查 点 接 受 检 查 冶 为 由 处 罚 中 方 渔 船 遥 韩 方 通 报 机 关 为 大 韩 民 国 中 央 水 协 会 渊 电 话 院 曰 传 真 院 袁 曰 邮 箱 院 nffc_rs@suhyup.co.kr 冤 遥 海 上 检 查 机 关 为 西 海 渔 业 管 理 团 和 海 洋 警 察 厅 遥 渔 运 船 入 域 和 出 域 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 时 袁 必 须 选 择 任 一 渔 运 船 检 查 点 航 行 通 过 袁 并 提 前 通 报 尧 呼 叫 和 配 合 接 受 对 方 国 执 法 船 检 查 遥 渔 运 船 韩 方 检 查 点 如 下 院 K1: 36 毅 55 忆 00 义 N,124 毅 25 忆 00 义 E K2: 36 毅 30 忆 00 义 N,124 毅 30 忆 00 义 E K3: 36 毅 00 忆 00 义 N,124 毅 30 忆 00 义 E K4: 35 毅 30 忆 00 义 N,124 毅 30 忆 00 义 E K5: 35 毅 00 忆 00 义 N,124 毅 09 忆 00 义 E K6: 34 毅 30 忆 00 义 N,124 毅 06 忆 00 义 E K7: 34 毅 00 忆 00 义 N,124 毅 02 忆 00 义 E K8: 33 毅 30 忆 00 义 N,124 毅 08 忆 00 义 E 6.

7 K9: 33 毅 00 忆 00 义 N,124 毅 34 忆 00 义 E K10: 32 毅 30 忆 00 义 N,125 毅 05 忆 00 义 E 渔 运 船 进 入 渊 离 开 冤 通 报 程 序 如 下 院 淤 渔 运 船 入 域 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 前 袁 按 照 入 渔 程 序 规 则 袁 在 进 入 水 域 通 报 表 的 野 预 定 进 入 水 域 时 间 冶 和 野 预 定 进 入 水 域 位 置 冶 两 栏 分 别 填 写 计 划 通 过 的 检 查 点 的 时 间 尧 位 置 遥 渔 运 船 出 域 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 前 袁 不 采 用 以 上 方 式 袁 直 接 进 入 下 面 第 2 条 程 序 遥 于 渔 运 船 入 域 渊 出 域 冤 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 时 袁 在 距 检 查 点 12 海 里 处 渊 或 通 过 前 1 小 时 冤 袁 利 用 VHF16 频 道 渊 156.8Mhz 冤 呼 叫 韩 国 执 法 船 袁 报 告 计 划 通 过 的 时 间 和 位 置 袁 并 将 以 上 事 项 记 入 渔 捞 日 志 遥 盂 渔 运 船 距 离 检 查 点 10 分 钟 时 袁 再 次 使 用 VHF16 频 道 渊 156.8Mhz 冤 连 续 呼 叫 韩 国 执 法 船 袁 报 告 计 划 通 过 的 时 间 和 位 置 袁 并 将 以 上 事 项 记 入 渔 捞 日 志 遥 榆 渔 运 船 主 动 配 合 韩 国 执 法 船 接 受 检 查 遥 检 查 完 毕 后 袁 韩 国 执 法 公 务 员 将 检 查 情 况 记 入 渔 运 船 渔 捞 日 志 袁 并 签 名 确 认 遥 虞 渔 运 船 在 通 过 计 划 检 查 点 时 袁 呼 叫 韩 国 执 法 船 无 应 答 袁 或 接 到 韩 国 执 法 船 野 不 予 检 查 冶 的 指 令 后 袁 渔 运 船 可 自 行 通 过 检 查 点 袁 并 在 渔 捞 日 志 上 记 载 野 呼 叫 无 应 答 冶 或 野 接 到 耶 不 予 检 查 爷 指 令 冶 遥 12 尧 自 2015 年 1 月 1 日 起 袁 实 施 模 范 船 指 定 制 度 遥 安 装 了 自 动 识 别 系 统 渊 以 下 称 野 AIS 冶 冤 的 渔 船 且 连 续 2 年 入 渔 作 业 未 违 规 的 渔 船 可 以 指 定 为 模 范 船 遥 模 范 船 舶 的 有 效 期 和 捕 捞 许 可 证 的 有 效 期 一 致 遥 每 年 办 理 入 渔 手 续 时 袁 重 新 对 入 渔 渔 船 被 处 罚 情 况 进 行 核 定 曰 对 违 规 作 业 被 处 罚 的 渔 船 和 在 对 方 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 关 闭 AIS 尧 不 启 用 AIS 或 擅 自 变 更 AIS 信 息 的 渔 船 袁 立 即 取 消 模 范 船 资 格 遥 执 法 船 对 没 有 明 显 违 规 现 象 的 模 范 船 应 尽 可 能 不 登 临 检 查 遥 登 临 检 查 时 应 简 化 程 序 袁 对 轻 微 违 规 事 项 应 责 令 现 场 改 正 遥 13 尧 即 日 起 袁 填 写 进 出 水 域 信 息 时 袁 位 置 应 在 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 的 界 线 上 渊 误 差 为 线 上 3 海 里 冤 遥 野 预 定 进 出 水 域 时 间 栏 冶 中 填 写 通 过 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 界 线 的 时 间 袁 野 预 定 进 入 位 置 和 离 开 位 置 冶 的 野 经 纬 度 冶 栏 中 填 写 通 过 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 界 线 时 的 经 纬 度 渊 误 差 为 线 上 3 海 里 冤 遥 14 尧 即 日 起 袁 渔 船 装 载 的 渔 获 物 和 渔 捞 日 志 中 记 载 的 渔 获 量 误 差 允 许 范 围 袁 冷 冻 渔 获 物 和 新 鲜 渔 获 物 为 依 5% 袁 加 冰 保 藏 渔 获 物 为 依 10% 遥 15 尧 双 方 执 法 部 门 在 执 法 检 查 时 将 使 用 野 海 上 登 临 检 查 问 答 表 冶 渊 见 第 页 冤 遥 双 方 制 定 并 印 制 统 一 的 中 韩 文 对 照 野 海 上 登 临 检 查 问 答 表 冶 袁 发 给 各 自 的 渔 业 执 法 部 门 和 渔 民 遥 荫 我 国 渔 船 进 入 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 作 业 必 须 遵 守 的 其 他 规 定 1 禁 止 到 韩 国 主 张 的 领 海 内 及 韩 国 规 定 的 禁 止 区 域 内 作 业, 不 得 进 入 韩 国 宣 布 的 特 定 禁 区 内 作 业, 暂 不 进 入 其 特 定 水 域 作 业 在 禁 止 作 业 海 域 或 禁 止 作 业 期 间, 航 7.

8 行 中 的 渔 船 必 须 将 渔 具 隔 离 收 藏 并 覆 盖 2 除 下 列 情 况 之 外, 不 许 将 渔 获 物 或 其 产 品 转 载 到 其 他 渔 船, 也 不 许 转 载 其 他 渔 船 的 渔 获 物 ( 包 括 领 海 ): 1 发 生 危 急 海 难 事 故 时 2 在 韩 国 政 府 许 可 的 作 业 水 域 及 作 业 时 间 内, 将 渔 获 物 转 载 到 韩 国 政 府 许 可 的 渔 获 物 运 输 船 上 3 韩 国 检 察 人 员 登 临 检 查 时, 为 确 保 检 查 人 员 的 安 全, 船 上 如 果 有 救 生 圈 安 全 梯 子 小 艇 或 其 他 设 备, 检 查 人 员 需 要 使 用 时, 渔 船 必 须 提 供, 并 协 助 检 查 人 员 检 查 和 排 除 查 出 的 违 规 事 项 4 作 业 时 以 到 场 的 先 后 顺 序 进 行 作 业 作 业 渔 船 之 间 应 保 持 足 够 的 间 隔 距 离, 必 须 遵 守 海 上 避 碰 规 则, 不 得 故 意 干 扰 或 影 响 其 它 渔 船 的 正 常 作 业 5 作 业 渔 船 之 间 发 生 纠 纷, 应 协 商 解 决 现 场 难 以 解 决 的, 双 方 当 事 人 应 写 出 事 故 确 认 书, 回 国 后 通 过 有 关 程 序 解 决 严 禁 在 海 上 出 现 打 架 破 坏 掠 夺 扣 压 等 不 法 行 为 荫 我 国 渔 船 进 入 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 作 业 必 须 遵 守 的 作 业 条 件 1 拖 网 ( 包 括 单 拖 网 和 双 拖 网 ) 渔 船 必 须 遵 守 的 作 业 条 件 : 渔 船 吨 位 300 国 际 吨 位 以 下 ( 国 际 吨 位 的 不 超 过 32 艘 ); 囊 网 网 目 内 径 54 毫 米 以 上 ( 测 定 网 目 尺 寸 时, 按 渔 具 的 长 轴 方 向 连 续 单 独 测 量 10 个 网 眼 < 是 浸 水 后 拉 伸 至 上 下 网 线 重 合 成 一 条 直 线 时 的 内 径 >, 取 平 均 值 ); 双 拖 和 单 拖 不 能 兼 作 ; 不 能 使 用 双 重 以 上 囊 网 ( 包 括 带 有 保 护 网 的 囊 网, 如 果 在 船 上 携 带, 应 该 隔 离 并 覆 盖 ) 2 围 网 渔 船 必 须 遵 守 的 作 业 条 件 : 围 网 网 船 吨 位 278 国 际 总 吨 以 下 ( 国 际 总 吨 的 不 超 过 20 艘 ); 除 了 网 船 本 身 的 附 属 船 ( 灯 船 运 输 船 ) 外, 不 许 使 用 其 它 附 属 船 3 流 刺 网 渔 船 必 须 遵 守 的 作 业 条 件 : 渔 船 吨 位 100 国 际 总 吨 以 下 ( 国 际 总 吨 的 不 超 过 202 艘 ); 网 目 内 径 50 毫 米 以 上 ( 测 定 网 目 尺 寸 时, 按 渔 具 的 长 轴 方 向 连 续 单 独 测 量 10 个 网 眼 < 是 浸 水 后 拉 伸 至 上 下 网 线 重 合 成 一 条 直 线 时 的 内 径 >, 取 平 均 值 ); 不 准 携 带 和 使 用 双 重 以 上 刺 网 和 曳 刺 网 ; 渔 船 下 网 后 不 得 离 开 许 可 作 业 水 域 ; 禁 止 使 用 传 统 的 流 动 刺 网 和 定 置 刺 网 之 外 的 变 更 渔 具 渔 法 4 一 般 渔 获 物 运 输 船 必 须 遵 守 的 作 业 条 件 : 吨 位 320 国 际 总 吨 以 下 (3 艘 鱿 钓 鱼 货 物 运 输 船 和 1 艘 鱿 钓 补 给 船 除 外 ); 除 渔 获 物 运 输 外, 禁 止 从 事 其 他 渔 业 活 动 ; 除 了 许 可 渔 船 的 渔 获 物 外, 不 得 转 载 或 者 运 输 其 他 渔 船 的 渔 获 物 在 作 业 渔 船 的 禁 渔 区 和 禁 渔 期 内, 禁 止 转 载 其 他 渔 获 物 荫 韩 国 对 于 我 国 渔 船 进 入 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 未 按 规 定 作 业 的 有 关 处 理 规 定 1 如 有 违 反 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 渔 业 法 及 有 关 限 制 条 件 的, 水 产 长 官 可 取 消 其 入 渔 资 格 2 如 有 下 列 行 为 之 一 的, 可 处 以 2 亿 韩 元 以 下 之 罚 款 : 1 未 经 许 可 而 从 事 渔 业 活 动 者 ; 8.

9 2 外 国 人 或 外 国 船 长 在 专 属 经 济 区 管 理 水 域 内 将 其 渔 获 物 或 其 制 品 转 载 给 他 船 或 从 他 船 扒 载 给 本 船 ; 3 未 遵 守 有 关 附 加 限 制 条 件 者 3 在 韩 国 管 辖 水 域 作 业 时 不 遵 守 执 法 部 门 停 船 命 令 的 外 国 渔 船 将 被 处 以 最 高 1 亿 韩 元 罚 款, 并 且 禁 止 在 韩 国 专 属 经 济 区 管 理 水 域 作 业 违 反 上 述 规 定, 除 按 以 上 各 款 进 行 罚 款 之 外, 还 可 没 收 违 法 者 所 有 或 所 持 的 渔 获 物 和 其 制 品 船 舶 或 渔 具 以 及 其 他 渔 业 活 动 所 使 用 的 物 品 当 无 法 全 部 或 部 分 没 收 其 该 物 品 时, 可 追 征 其 价 格 韩 国 检 方 收 到 渔 船 缴 纳 的 担 保 金 后, 将 只 归 还 船 舶 今 后 对 违 规 渔 船 确 定 担 保 金 额 时, 不 仅 要 考 虑 违 规 内 容 和 其 他 事 项, 还 将 根 据 违 规 次 数 而 定 4 未 按 规 定 擅 自 将 其 渔 获 物 或 其 制 品 在 韩 国 港 口 直 接 卸 货 者 处 以 3 千 万 韩 元 以 下 的 罚 款 5 未 按 标 识 许 可 事 项 或 未 持 许 可 证 者, 处 以 200 万 韩 元 以 下 罚 款 6 对 在 专 属 经 济 区 管 理 水 域 内 无 许 可 证 作 业 进 入 领 海 作 业 以 及 使 用 暴 力 妨 碍 公 务 三 种 严 重 违 规 行 为 的 入 渔 渔 船, 经 核 实 确 认 后, 取 消 其 三 年 ( 包 括 当 年 及 其 后 两 年 ) 入 渔 资 格, 对 抗 拒 执 法 和 停 船 命 令 逃 逸 的 渔 船, 经 核 实 确 认 后, 暂 停 其 当 年 度 30 日 入 渔 资 格 双 方 将 重 点 查 处 和 打 击 三 大 严 重 违 规 渔 船, 执 法 机 关 对 积 极 配 合 包 括 登 临 检 查 在 内 的 执 法 活 动 的 渔 船 酌 情 关 照 9.

10 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 托 网 作 业 示 意 图 2015 年 1 月 1 日 要 要 2015 年 12 月 31 日 10.

11 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 围 网 作 业 示 意 图 2015 年 1 月 1 日 要 要 2015 年 12 月 31 日 11.

12 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 流 刺 网 作 业 示 意 图 2015 年 1 月 1 日 要 要 2015 年 12 月 31 日 12.

13 韩 国 管 理 水 域 许 可 中 国 一 般 渔 获 物 运 输 船 作 业 示 意 图 2015 年 1 月 1 日 要 要 2015 年 12 月 31 日 13.

14 绎 我 国 渔 船 到 中 韩 暂 定 措 施 水 域 作 业 应 注 意 事 项 一 尧 暂 定 措 施 水 域 范 围 暂 定 措 施 水 域 为 以 下 各 点 顺 次 用 直 线 连 接 而 围 成 的 水 域 : 1 北 纬 37 度 00 分 东 经 123 度 40 分 ; 2 北 纬 36 度 22 分 23 秒 东 经 123 度 10 分 52 秒 ; 3 北 纬 35 度 30 分 东 经 122 度 11 分 54 秒 ; 4 北 纬 35 度 30 分 东 经 122 度 01 分 54 秒 ; 5 北 纬 34 度 00 分 东 经 122 度 01 分 54 秒 ; 6 北 纬 34 度 00 分 东 经 122 度 11 分 54 秒 ; 7 北 纬 33 度 20 分 东 经 122 度 41 分 ; 8 北 纬 32 度 20 分 东 经 123 度 45 分 ; 9 北 纬 32 度 11 分 东 经 123 度 49 分 30 秒 ; 10 北 纬 32 度 11 分 东 经 125 度 25 分 ; 11 北 纬 33 度 20 分 东 经 124 度 08 分 ; 12 北 纬 34 度 00 分 东 经 124 度 00 分 30 秒 ; 13 北 纬 35 度 00 分 东 经 124 度 07 分 30 秒 ; 14 北 纬 35 度 30 分 东 经 124 度 30 分 ; 15 北 纬 36 度 45 分 东 经 124 度 30 分 ; 16 北 纬 37 度 00 分 东 经 124 度 20 分 ; 17 北 纬 37 度 00 分 东 经 123 度 40 分 二 尧 我 国 渔 船 到 中 韩 暂 定 措 施 水 域 作 业 的 申 报 条 件 1 持 有 有 效 的 渔 业 捕 捞 许 可 证 书 船 舶 检 验 证 书 船 舶 登 记 证 书 ( 或 船 舶 国 籍 证 书 ) 电 台 执 照 及 其 他 必 备 证 书 2 适 航 航 区 在 II 类 以 上, 并 处 于 适 航 状 态, 装 备 有 全 球 卫 星 定 位 仪 (GPS) 3 按 规 定 配 齐 船 员, 职 务 船 员 应 持 有 有 效 的 职 务 船 员 证 书 4 鱿 钓 作 业 渔 船 需 取 得 农 业 部 远 洋 渔 业 项 目 批 准 文 件 三 尧 我 国 渔 船 到 中 韩 暂 定 措 施 水 域 作 业 申 报 程 序 凡 需 进 入 中 韩 暂 定 措 施 水 域 从 事 渔 业 活 动 的 渔 船, 必 须 由 船 舶 所 有 人 向 其 船 籍 所 在 地 的 县 级 渔 业 行 政 部 门 提 出 申 请, 并 填 写 中 韩 渔 业 协 定 暂 定 措 施 水 域 渔 船 作 业 申 请 表 申 请 表 由 县 级 渔 业 行 政 主 管 部 门 审 核 汇 总 后, 逐 级 上 报 地 ( 市 ) 省 ( 直 辖 市 ) 渔 业 行 政 主 管 部 门 审 核, 报 中 国 渔 业 协 会 复 核, 由 农 业 部 渔 业 渔 政 管 理 局 审 定 中 韩 暂 定 措 施 水 域 专 项 ( 特 许 ) 捕 捞 许 可 证 的 有 效 期 为 一 年, 即 : 每 年 1 月 1 日 至 12 月 31 日 14.

15 四 尧 中 韩 暂 定 措 施 水 域 渔 船 管 理 方 式 由 中 韩 双 方 共 同 设 立 的 中 韩 渔 业 联 合 委 员 会, 决 定 暂 定 措 施 水 域 采 取 共 同 的 养 护 措 施 和 量 的 管 理 措 施 双 方 在 暂 定 措 施 水 域, 对 从 事 渔 业 活 动 的 本 国 国 民 及 渔 船 采 取 管 理 和 其 他 必 要 措 施, 不 对 另 一 方 国 民 及 渔 船 采 取 管 理 和 其 他 措 施 一 方 发 现 另 一 方 国 民 及 渔 船 违 反 中 韩 渔 业 联 合 委 员 会 的 决 定 时, 可 就 事 实 提 醒 该 国 民 及 渔 船 注 意, 并 将 事 实 及 有 关 情 况 通 报 另 一 方 另 一 方 应 尊 重 对 方 的 通 报, 并 在 采 取 必 要 措 施 后, 将 结 果 通 知 对 方 五 尧 我 国 渔 船 到 中 韩 暂 定 措 施 水 域 作 业 必 须 遵 守 的 规 定 1 携 带 渔 业 捕 捞 许 可 证 和 专 项 ( 特 许 ) 捕 捞 许 可 证 2 按 规 定 在 船 舶 明 显 位 置 悬 挂 标 识 ( 暂 定 措 施 水 域 暂 不 要 求 标 识 ) 3 如 实 填 写 渔 捞 日 志 4 遵 守 我 国 渔 业 法 律 法 规, 遵 守 中 韩 双 方 在 暂 定 措 施 水 域 内 实 施 的 各 项 渔 业 资 源 养 护 和 管 理 规 定 绎 野 维 持 现 有 渔 业 活 动 水 域 冶 的 相 关 规 定 暂 定 措 施 水 域 北 限 线 所 处 纬 度 线 以 北 的 部 分 水 域 及 暂 定 措 施 水 域 和 过 渡 水 域 以 南 的 部 分 水 域, 维 持 现 有 渔 业 活 动, 不 将 本 国 有 关 渔 业 的 法 律 法 规 适 用 于 缔 约 另 一 方 的 国 民 及 渔 船, 除 非 缔 约 双 方 另 有 协 议 绎 韩 国 禁 止 作 业 水 域 的 相 关 规 定 一 尧 韩 方 宣 布 的 野 特 定 禁 区 冶 和 野 特 定 水 域 冶 1 特 定 禁 区 1 朝 鲜 半 岛 以 西 : 北 纬 38 度 03 分 至 北 纬 37 度 30 分 东 经 124 度 以 东 及 北 纬 37 度 30 分 至 北 纬 37 度 10 分 东 经 124 度 30 分 以 东 海 域 2 朝 鲜 半 岛 以 东 : 北 纬 38 度 36 分 51 秒 至 北 纬 38 度 15 分 东 经 132 度 以 西 海 域 2 特 定 水 域 北 纬 37 度 30 分 至 北 纬 37 度 东 经 124 度 至 东 经 124 度 30 分 及 北 纬 37 度 10 分 至 北 纬 37 度 东 经 124 度 30 分 以 东 海 域 15.

16 二 尧 韩 国 大 型 单 拖 禁 渔 区 线 根 据 韩 国 的 水 产 资 源 保 护 令 的 规 定, 其 大 型 单 拖 禁 渔 区 线 的 坐 标 点 主 要 有 : 顺 序 号 码 地 名 以 及 坐 标 点 纬 度 经 度 1 咸 北 京 兴 郡 老 西 面 牛 岩 岭 顶 150 度, 北 纬 度 42 度 15 分 17 秒 东 经 130 度 40 分 10 秒 6,486M 的 交 点 2 庆 北 郁 陵 岛 东 端 北 纬 37 度 28 分 59 秒 东 经 130 度 55 分 27 秒 3 东 经 130 度 北 纬 35 度 交 点 北 纬 35 度 00 分 00 秒 东 经 130 度 00 分 00 秒 4 庆 南 通 英 市 韩 山 面 洪 岛 南 端 北 纬 34 度 32 分 00 秒 东 经 128 度 44 分 11 秒 5 东 经 127 度 北 纬 32 度 45 分 交 点 北 纬 32 度 45 分 00 秒 东 经 127 度 00 分 00 秒 6 东 经 126 度 北 纬 32 度 45 分 交 点 北 纬 32 度 45 分 00 秒 东 经 126 度 00 分 00 秒 7 全 南 新 安 郡 小 黑 山 岛 西 端 北 纬 34 度 04 分 18 秒 东 经 125 度 05 分 08 秒 8 仁 川 翁 津 郡 白 岭 岛 西 端 北 纬 度 37 度 57 分 58 秒 东 经 124 度 36 分 42 秒 9 平 北 龙 川 郡 神 岛 西 端 北 纬 39 度 48 分 03 秒 东 经 124 度 11 分 19 秒 10 平 北 龙 川 郡 龙 岩 浦 邑 梅 老 东 西 岬 角 北 纬 度 39 度 49 分 18 秒 东 经 124 度 09 分 03 秒 三 尧 韩 国 大 型 双 拖 禁 渔 区 线 根 据 韩 国 的 水 产 资 源 保 护 令 的 规 定, 大 型 双 拖 禁 渔 区 线 的 坐 标 点 主 要 有 : 顺 序 号 码 地 名 以 及 坐 标 点 纬 度 经 度 1 东 经 128 度 线 东 经 128 度 线 2 ( 东 经 128 度 线 ) 与 庆 南 通 英 市 韩 山 面 洪 岛 高 顶 和 全 南 汝 水 市 尚 白 岛 高 顶 连 线 的 交 点 北 纬 34 度 13 分 04 秒 东 经 128 度 00 分 00 秒 3 全 南 汝 水 市 尚 白 岛 高 顶 北 纬 34 度 01 分 42 秒 东 经 127 度 36 分 41 秒 4 济 州 岛 牛 岛 东 端 正 东 6 海 里 的 点 北 纬 33 度 29 分 48 秒 东 经 127 度 05 分 36 秒 5 济 州 岛 内 鱼 串 东 南 6 海 里 的 点 北 纬 度 33 度 14 分 54 秒 东 经 126 度 54 分 18 秒 6 济 州 岛 文 岛 高 顶 6 海 里 的 点 北 纬 33 度 07 分 23 秒 东 经 126 度 34 分 08 秒 7 济 州 岛 马 罗 岛 高 顶 西 南 1 海 里 的 点 北 纬 33 度 06 分 08 秒 东 经 126 度 17 分 15 秒 8 全 南 新 安 郡 小 黑 山 岛 西 端 北 纬 34 度 04 分 18 秒 东 经 125 度 05 分 08 秒 9 全 南 新 安 郡 梅 加 岛 西 端 正 西 6 海 里 的 点 北 纬 34 度 41 分 00 秒 东 经 125 度 03 分 28 秒 10 仁 川 市 翁 津 郡 白 岭 岛 西 端 北 纬 37 度 57 分 58 秒 东 经 124 度 36 分 42 秒 11 平 北 龙 川 郡 神 岛 西 端 北 纬 39 度 48 分 03 秒 东 经 124 度 11 分 19 秒 12 平 北 龙 川 郡 龙 川 面 梅 花 里 西 南 岬 角 北 纬 39 度 49 分 18 秒 东 经 124 度 09 分 03 秒 16.

17 四 尧 济 州 岛 两 侧 禁 渔 区 为 韩 国 领 海 线 和 以 下 各 线 围 成 的 水 域 : 以 北 纬 33 度 48 分 15 秒 和 东 经 127 度 21 分 的 交 点, 北 纬 33 度 47 分 30 秒 和 东 经 127 度 13 分 的 交 点 及 牛 岛 的 正 东 12 海 里 的 点 为 顺 序 连 接 而 成 的 直 线 连 接 北 纬 33 度 56 分 25 秒 和 东 经 125 度 55 分 30 秒 的 交 点 与 北 纬 33 度 24 分 20 秒 和 东 经 125 度 56 分 20 秒 的 交 点 的 直 线 五 尧 韩 国 以 直 线 为 基 线 的 水 域 和 基 点 水 域 基 点 地 名 北 纬 东 经 迎 日 湾 蔚 山 湾 1 达 满 岬 36 06'05'' '06'' 2 长 髦 岬 36 05'09'' '36'' 3 华 岩 锥 35 28'13'' '39'' 4 帆 月 岬 35 25'45'' '16'' 5 一 点 五 米 岩 35 09'59'' '12'' 6 生 岛 ( 南 端 ) 35 02'01'' '43'' 7 鸿 岛 34 31'52'' '11'' 8 干 汝 岩 34 17'04'' '25'' 南 海 岸 9 上 白 岛 34 01'38'' '48'' 10 巨 文 岛 34 00'07'' '35'' 11 丽 端 岛 33 57'56'' '39'' 12 獐 水 岛 33 54'55'' '25'' 13 节 明 屿 33 51'54'' '40'' 14 小 黑 山 岛 34 02'40'' '34'' 15 小 局 屿 岛 ( 小 黑 山 岛 西 北 ) 34 06'51'' '42'' 16 红 岛 34 40'18'' '25'' 17 高 屿 ( 红 岛 西 北 ) 34 43'03'' '25'' 18 横 岛 35 20'03'' '14'' 西 海 岸 19 上 旺 登 岛 35 39'30'' '16'' 20 稷 岛 35 53'10'' '15'' 21 于 青 岛 36 07'05'' '11'' 22 西 格 烈 飞 岛 36 36'36'' '30'' 23 小 铃 岛 36 58'38'' '02'' 淫 大 韩 海 峡 禁 止 作 业 水 域 1 尧 领 海 线 为 第 5 尧 6 尧 7 三 个 基 点 连 线 外 三 海 里 遥 2 尧 从 第 5 个 基 点 向 127 度 方 向 距 离 3 海 里 的 点 曰 再 从 此 点 向 93 度 方 向 与 距 5 尧 6 尧 7 三 点 连 线 外 12 海 里 的 线 相 交 的 点 遥 3 尧 从 第 7 个 基 点 向 120 度 方 向 3 海 里 的 点 曰 再 从 此 点 向 172 度 方 向 与 5 尧 6 尧 7 三 点 连 线 外 12 海 里 界 线 相 交 的 点 遥 17.

18 绎 渔 船 紧 急 避 难 时 的 手 续 及 注 意 事 项 海 上 渔 船 因 气 候 恶 劣 船 舶 故 障 人 员 伤 病 等 需 要 进 入 他 国 港 湾 避 风 修 理 抢 险 救 治 等, 应 该 履 行 以 下 手 续 及 注 意 以 下 事 项 : 1 进 港 前 必 须 按 规 定 向 对 方 国 有 关 部 门 提 出 申 请, 经 批 准 才 能 进 入 对 方 指 定 的 港 口 或 锚 地 ; 2 与 对 方 联 系 时, 应 提 供 船 名 呼 号 当 时 船 位 ( 经 纬 度 ) 船 籍 港 船 舶 总 吨 位 马 力 和 全 长 船 长 姓 名 船 员 数 入 港 的 理 由 请 求 入 港 的 目 的 地 预 计 到 达 的 时 间 通 讯 联 络 方 法 等 资 料 ; 3 紧 急 情 况 下 希 望 入 域 但 一 时 无 法 与 他 国 岸 台 沟 通 时, 可 在 桅 杆 上 悬 挂 U P 旗 ( 夜 间 可 打 灯 语 - -- ), 以 示 本 船 有 紧 急 情 况, 需 要 进 港 ; 4 进 入 他 国 领 海 时, 应 悬 挂 沿 海 国 国 旗 以 及 各 种 相 应 的 信 号 旗 ; 5 在 港 内 移 泊 时 必 须 接 受 对 方 规 定 的 强 制 引 水 ; 6 进 港 后, 应 向 对 方 有 关 主 管 机 关 报 送 有 关 文 件 证 书, 办 理 进 关 手 续, 接 受 对 方 的 卫 生 海 关 移 民 等 方 面 的 检 查 ; 7 在 港 湾 避 风 应 按 对 方 指 定 的 锚 地 锚 泊, 如 对 方 未 指 定 锚 地, 则 锚 泊 位 置 至 少 应 该 距 岸 1500 米 以 上, 并 注 意 不 要 堵 塞 航 道, 避 开 海 底 缆 线 和 作 业 网 具 等 有 关 设 施 ; 8 在 港 湾 避 风 时, 船 舶 之 间 不 应 帮 靠, 不 得 转 移 任 何 物 品 上 下 货 物 和 人 员 ; 9 在 港 内 和 港 湾 应 保 护 港 区 环 境, 不 得 在 港 区 内 排 污, 包 括 生 活 污 物 排 放 油 料 和 其 他 废 物 的 倾 倒 等 ; 10 在 港 内 和 港 湾 不 得 移 动 渔 具, 拖 网 应 将 网 板 钢 索 和 网 具 分 离 并 捆 扎 起 来, 光 诱 鱿 钓 作 业 不 得 开 启 诱 鱼 灯 运 转 钓 机 等 ; 11 避 风 修 理 救 治 等 一 经 结 束, 船 舶 应 立 即 离 港 离 岗 前, 要 通 知 对 方 荫 我 国 渔 船 进 入 他 国 领 海 和 港 口 应 遵 守 的 规 定 1 遇 紧 急 避 难 事 件 需 要 进 入 他 国 领 海 内 处 理 并 要 有 关 国 家 协 助 的, 必 须 先 用 通 讯 方 式 与 有 关 国 家 联 系 如 一 时 联 系 有 困 难, 可 先 与 国 内 岸 台 联 系, 通 过 国 内 岸 台 和 有 关 国 家 联 系 后, 在 得 到 对 方 允 许 的 情 况 下, 方 可 进 入 他 国 领 海 ; 2 进 入 他 国 领 海 后, 必 须 按 有 关 国 家 指 定 的 地 点 停 泊, 在 船 尾 悬 挂 所 在 国 的 国 旗 事 情 处 理 完 立 即 离 开, 并 以 通 讯 方 式 告 知 对 方 如 是 避 风, 则 在 风 小 以 后, 立 即 驶 出 领 海 线 外 停 泊 ; 3 进 入 他 国 领 海 后, 必 须 遵 守 有 关 国 家 的 规 定, 禁 止 捕 捞 补 给 搬 运 加 工 和 保 藏 渔 获 物 等 行 为, 避 免 与 他 国 渔 船 发 生 纠 纷, 不 得 从 事 排 弃 油 污 和 丢 弃 废 物 的 行 为 ; 4 未 经 对 方 同 意 不 得 登 陆 如 对 方 同 意 上 岸 处 理 事 情, 登 陆 后 不 得 与 当 地 人 员 接 触, 必 须 在 对 方 人 员 的 陪 同 下, 处 理 有 关 事 情, 处 理 完 毕, 立 即 返 回 渔 船 ; 5 如 有 违 反 上 述 规 定 并 受 到 有 关 国 家 处 罚 的, 后 果 由 自 己 承 担 回 到 国 内 后, 将 受 到 有 关 部 门 的 严 肃 处 理 18.

19 荫 我 国 渔 船 紧 急 避 难 的 联 络 方 式 一 尧 到 韩 国 避 难 通 信 联 络 方 法 1 尧 通 过 中 国 海 上 搜 救 中 心 电 话 : 传 真 : 尧 直 接 与 韩 国 各 地 海 洋 警 察 署 联 络 1 使 用 国 际 TELEX ( 电 传 ) 时, 韩 国 代 码 为 801: 济 州 海 洋 警 察 署 :K67117 木 浦 海 洋 警 察 署 :K67116 釜 山 海 洋 警 察 署 :K 使 用 传 真 时, 韩 国 国 际 长 途 直 拨 电 话 代 码 为 0082: 济 州 海 洋 警 察 署 : 木 浦 海 洋 警 察 署 : 釜 山 海 洋 警 察 署 : 使 用 CW, 通 信 频 率 为 : 呼 叫 应 答 频 率 :A1A 2091 KHZ 通 讯 频 率 :A1A 2050,2583 KHZ 呼 号 : 济 州 海 洋 警 察 署 DSK-51 木 浦 海 洋 警 察 署 DSK-53 釜 山 海 洋 警 察 署 DSK-50 4 使 用 SSB ( 单 边 带 ): 呼 叫 应 答 频 率 :J3E KHZ 通 讯 频 率 :J3E 2115,2116.4,2638, KHZ 呼 号 : 济 州 海 洋 警 察 署 :JEJU MARITIME POLICE 木 浦 海 洋 警 察 署 : MOKPO MARITIME POLICE 釜 山 海 洋 警 察 署 : PUSAN MARITIME POLICE 西 归 浦 海 洋 警 察 署 :SEOGWIPO MARITIME POLICE 3 尧 申 请 事 项 我 国 渔 船 进 入 韩 方 港 口 应 向 韩 方 各 地 海 洋 警 察 署 联 络, 联 络 的 内 容 包 括 : 船 名 呼 号 当 地 船 位 ( 经 纬 度 ) 船 籍 港 总 吨 位 全 长 船 长 姓 名 船 员 数 避 难 理 由 请 求 避 难 的 目 的 地 预 计 到 达 时 间 和 通 讯 联 络 方 法 19.

20 二 尧 到 日 本 避 难 通 信 联 络 方 法 1 尧 联 络 方 式 联 络 处 呼 号 电 信 电 话 呼 出 周 波 数 通 信 周 波 数 电 信 500KHz 444KHz 日 本 海 上 保 安 本 部 无 线 局 JNR 电 信 电 话 电 话 2091KHz 2182KHz 156.8MHz 渊 频 道 16 冤 2260KHz 或 KHz 2150KHz 或 KHz 156.6MHz 渊 频 道 12 冤 2 尧 申 请 事 项 船 名 船 号 呼 号 现 在 的 位 置 船 籍 港 总 吨 位 马 力 船 长 的 名 字 船 员 人 数 避 难 的 目 的 港 到 达 预 定 时 刻 和 避 难 理 由 绎 渔 船 安 全 作 业 规 则 的 相 关 规 定 根 据 中 国 渔 业 协 会 和 韩 国 水 产 会 关 于 渔 业 安 全 作 业 议 定 书, 中 韩 两 国 渔 船 在 海 上 发 生 渔 船 或 渔 具 事 故, 原 则 上 应 按 以 下 规 定 解 决 : 1 双 方 发 生 海 上 渔 船 事 故 时, 应 立 即 停 船, 并 采 取 有 效 措 施 确 保 船 员 船 体 的 安 全 除 抢 救 伤 员 和 交 换 渔 船 海 上 事 故 处 理 确 认 书 可 登 船 2 至 3 人 外, 不 准 强 行 登 临 对 方 船 舶 2 双 方 渔 具 相 互 缠 挂 时, 应 采 取 一 切 有 效 措 施 使 之 解 除 如 无 法 解 除 时, 除 危 及 船 员 生 命 或 船 舶 安 全 的 情 况 外, 非 经 双 方 协 商 同 意, 任 何 一 方 不 得 割 断 另 一 方 的 渔 具 经 协 商 达 不 成 协 议, 在 确 保 对 方 损 失 最 少 的 原 则 下, 上 风 或 上 流 方 船 可 采 取 措 施 解 除 双 方 网 具 缠 绕 3 事 故 双 方 在 确 认 其 损 害 不 致 危 及 船 员 生 命 和 船 舶 安 全 的 情 况 下, 应 尽 可 能 现 场 协 商 解 决 如 现 场 解 决 困 难 时, 应 勘 察 事 故 现 场, 互 换 渔 船 海 上 事 故 处 理 确 认 书, 事 后 20.

21 各 自 向 中 国 渔 业 协 会 或 韩 国 水 产 会 备 案 4 当 双 方 渔 船 发 生 事 故, 其 中 一 方 逃 离 现 场 时, 另 一 方 渔 船 的 负 责 人 应 尽 可 能 采 集 相 关 证 据, 将 实 情 向 中 国 渔 业 协 会 或 韩 国 水 产 会 和 本 国 的 管 理 部 门 报 告, 以 寻 求 解 决 根 据 中 国 渔 业 协 会 和 韩 国 水 产 会 关 于 渔 业 安 全 作 业 议 定 书, 在 议 定 水 域 作 业 航 行 漂 流 以 及 锚 泊 的 两 国 渔 船, 应 遵 守 中 韩 渔 船 安 全 作 业 距 离 及 避 让 规 则 : 一 尧 渔 船 的 标 志 与 作 业 信 号 1 双 方 渔 船 应 随 船 携 带 本 国 的 渔 船 国 籍 证 书 ( 或 船 舶 国 籍 证 书 ) 及 捕 捞 许 可 证 2 双 方 渔 船 在 驾 驶 室 顶 部 两 侧 外 壁 和 船 艏 两 侧 标 识 符 合 本 国 规 定 的 船 名 号, 在 船 艉 ( 含 船 艉 楼 ) 标 示 船 籍 港 3 双 方 渔 船 在 作 业 状 态 的 标 示 及 信 号 1 围 网 渔 船 作 业 时, 夜 间 在 网 圈 设 置 三 个 间 距 大 约 相 等 的 白 灯 以 表 示 渔 具 的 位 置 2 流 刺 网 延 绳 钓 及 笼 壶 类 等 渔 船 作 业 时, 夜 间 在 网 具 的 两 端 各 悬 挂 红 灯 两 盏, 两 端 间 每 隔 1000 米 挂 白 灯 一 盏 ; 白 天 则 各 有 红 色 旗 标 示 如 网 具 的 另 一 端 连 接 渔 船 时, 该 端 可 免 挂 灯 旗 3 鮟 鱇 网 渔 船 作 业 时, 夜 间 在 投 网 位 置 挂 红 灯 一 盏, 白 天 挂 黑 色 旗 4 帆 张 网 渔 船 作 业 时, 夜 间 在 锚 端 挂 闪 光 灯 一 盏, 囊 网 端 挂 上 红 下 白 灯 一 盏 ; 白 天 则 在 锚 端 用 一 面 长 方 形 (40 60cm) 红 色 旗, 囊 网 端 用 上 下 两 面 红 色 旗 显 示, 囊 网 端 的 上 下 间 距 为 30cm 二 尧 作 业 时 应 遵 守 的 事 项 1 尊 重 前 方 正 在 作 业 渔 船 的 原 则 1 双 方 渔 船 不 得 在 正 在 进 行 拖 网 作 业 的 渔 船 正 前 方 2000 米 内 放 网 抛 锚 或 有 其 它 妨 碍 该 渔 船 作 业 的 行 为 2 拖 网 中 的 双 方 渔 船 不 得 超 越 到 前 方 正 在 拖 网 的 渔 船 的 正 前 方 2000 米 内 拖 网, 而 妨 碍 该 渔 船 作 业 2 尊 重 网 具 延 伸 区 的 原 则 1 双 方 渔 船 不 得 在 拖 网 中 的 渔 船 正 后 方 1500 米 的 网 具 延 伸 区 内 抛 锚 放 网 拖 网 放 灯 诱 鱼 以 及 有 其 它 妨 碍 该 渔 船 作 业 的 行 为 2 双 方 渔 船 应 特 别 注 意 延 绳 钓 流 刺 网 笼 壶 类 以 及 帆 张 网 在 通 常 状 态 下 所 涉 及 的 范 围, 保 持 距 离, 注 意 避 让 3 延 绳 钓 流 刺 网 帆 张 网 笼 壶 类 以 及 其 他 采 用 被 动 性 捕 捞 方 式 的 渔 船, 在 放 置 渔 具 时, 应 尽 可 能 离 开 当 时 拖 网 渔 船 集 中 作 业 的 渔 场 4 双 方 灯 光 围 网 渔 船 船 组 之 间 或 灯 光 围 网 渔 船 与 其 它 种 类 渔 船 之 间 在 作 业 时, 应 保 持 300 米 以 上 的 距 离 5 双 拖 渔 船 平 行 拖 网 时 应 保 持 相 互 间 隔 300 米 以 上 的 横 距, 单 拖 渔 船 之 间 平 行 拖 网 时 应 保 持 800 米 以 上 的 横 距 3 在 拥 挤 渔 场 作 业 时 的 原 则 21.

22 1 作 业 中 的 拖 网 渔 船 应 同 起 网 中 的 渔 船 保 持 500 米 以 上 的 距 离 2 任 何 一 方 灯 光 围 网 追 踪 并 开 始 围 捕 鱼 群 时, 另 一 方 围 网 渔 船 不 得 围 截 这 群 鱼, 不 得 妨 碍 该 船 作 业 3 流 刺 网 渔 船 作 业 时, 当 有 其 它 流 刺 网 船 先 于 该 船 放 网 时, 该 船 应 与 其 同 方 向 且 有 充 分 的 间 隔 距 离 放 网 4 双 方 渔 船 在 作 业 航 行 锚 泊 漂 流 时, 应 加 强 值 班 和 了 望, 及 时 采 取 预 防 措 施 三 尧 避 让 时 应 遵 守 的 事 项 1 正 在 作 业 的 渔 船 优 先 的 原 则 1 拖 网 和 航 行 中 的 渔 船 应 避 让 正 在 从 事 定 置 漂 流 和 围 网 作 业 的 渔 船 和 渔 具, 以 免 妨 碍 该 船 作 业 2 追 越 渔 船 应 给 被 追 越 渔 船 让 路, 并 不 得 抢 占 被 追 越 渔 船 网 档 的 正 前 方 而 妨 碍 其 作 业 3 双 方 鱿 鱼 钓 渔 船 作 业 时, 在 船 艏 正 前 方 设 置 海 锚, 当 渔 船 在 船 艏 正 前 方 横 穿 航 行 时, 应 该 离 该 船 1000 米 以 上 航 行 2 作 业 中 的 渔 船 避 让 时 应 遵 守 的 原 则 1 双 方 拖 网 渔 船 作 业 中 交 叉 相 遇 时, 任 何 一 方 渔 船 在 其 右 舷 发 现 另 一 方 渔 船 时, 应 在 相 距 500 米 以 上 的 地 方 暂 停 拖 行 或 减 速 拖 行, 或 向 有 利 避 让 的 方 向 转 向, 并 以 号 笛 通 知 方 向 的 改 变, 直 至 另 一 方 渔 船 通 过 为 止 2 双 方 拖 网 渔 船 作 业 中 相 遇 时, 应 在 相 距 1000 米 以 上 的 充 分 距 离 处 各 自 向 右 转 让 3 作 业 中 的 渔 船 应 避 让 发 生 故 障 ( 断 网 渔 具 丢 失 以 及 其 它 ) 渔 船 发 现 前 方 搜 索 丢 失 渔 具 的 渔 船 时, 应 适 当 改 变 航 向, 避 免 渔 具 相 互 缠 绕 4 渔 船 在 通 过 帆 张 网 作 业 区 时, 应 从 帆 张 网 抛 锚 标 志 灯 ( 旗 ) 的 上 游 或 囊 网 端 的 下 游 安 全 通 过, 若 一 时 难 以 辨 别 潮 水 流 向 时, 应 辨 明 帆 张 网 锚 或 囊 网 标 志 灯 ( 旗 ) 的 位 置, 不 要 在 锚 标 志 灯 ( 旗 ) 和 囊 网 标 志 灯 ( 旗 ) 之 间 通 过, 并 与 两 侧 标 志 灯 ( 旗 ) 外 50 米 以 上 的 距 离 通 过 3 渔 船 锚 泊 时 应 遵 守 的 原 则 1 双 方 渔 船 在 海 上 锚 泊 时, 应 相 距 1000 米 以 上 距 离 漂 流 时 应 与 其 它 作 业 锚 泊 或 漂 流 的 渔 船 保 持 一 定 距 离 2 双 方 渔 船 应 从 锚 泊 渔 船 后 方 驶 过, 如 确 需 从 锚 泊 渔 船 前 方 通 过 的, 则 应 保 持 200 米 以 上 的 距 离, 拖 网 时 应 保 持 1000 米 以 上 的 距 离 绎 中 韩 渔 业 海 事 索 赔 规 范 的 相 关 要 求 当 被 损 害 方 向 肇 事 方 要 求 赔 偿 时, 应 将 下 列 材 料 提 交 由 中 国 渔 业 协 会 和 韩 国 水 产 会 组 成 设 置 的 中 韩 民 间 渔 业 事 故 处 理 协 调 委 员 会 协 商 解 决 一 尧 事 故 基 本 资 料 1 渔 船 海 上 事 故 报 告 2 渔 船 监 督 出 具 的 调 查 笔 录 和 事 故 调 查 报 告 22.

23 3 渔 船 海 上 事 故 确 认 书 二 尧 渔 船 基 本 资 料 1 渔 业 船 舶 检 验 证 书 2 渔 业 船 舶 国 籍 证 书 ( 渔 业 船 舶 登 记 证 书 ) 3 渔 业 船 舶 所 有 权 证 书 4 捕 捞 许 可 证 5 渔 船 航 行 签 证 簿 ( 进 出 港 签 证 ) 6 职 务 船 员 证 书 三 尧 损 失 凭 证 1 损 失 索 赔 书 2 损 失 明 细 3 修 船 费 用 估 价 清 单 及 结 算 清 单 照 片 等 4 医 院 出 具 的 受 伤 人 员 诊 断 书 及 医 疗 明 细 等 5 人 员 死 亡 证 明 等 6 其 他 相 关 证 件 绎 涉 外 海 事 处 理 须 知 遇 有 涉 外 海 事 事 故 发 生 时, 双 方 应 根 据 有 关 渔 业 协 定 办 理 对 没 有 渔 业 协 定 的 渔 轮, 应 根 据 国 际 惯 例 解 决 一 尧 碰 撞 事 故 的 预 防 措 施 海 上 事 故, 最 常 见 的 是 碰 撞 事 故 外 海 作 业 国 际 航 行 时, 更 应 注 意 安 全 问 题 1 应 及 时 采 取 避 让 措 施, 不 应 过 晚 应 根 据 当 时 二 船 所 处 位 置 及 动 向, 及 早 采 取 避 让 措 施 避 让 应 是 大 幅 度 地 并 正 确 地 鸣 放 声 号 和 灯 号, 以 使 对 方 了 解 我 船 行 动 ; 2 观 测 来 船, 判 断 其 方 位 速 度 有 无 碰 撞 可 能 对 其 避 让 措 施 有 疑 时, 应 及 早 告 知 船 长 ; 3 碰 撞 事 故 不 可 避 免 地 发 生 的 瞬 间 前, 除 采 取 紧 急 应 变 措 施 外, 同 时 应 记 录 应 变 措 施 情 况 和 对 方 动 态 碰 撞 时 如 对 方 受 损 部 门 较 大, 本 船 不 宜 开 倒 车 或 使 船 分 开, 以 免 促 使 受 损 船 加 速 沉 没 二 尧 遇 有 紧 急 情 况 如 何 在 海 上 发 求 救 信 号 1 每 次 间 隔 约 1 分 钟 鸣 炮 或 燃 放 其 他 爆 炸 信 号 1 次 ; 2 用 任 何 雾 号 设 备 连 续 发 声 ; 3 每 隔 一 个 短 的 间 隙 燃 放 一 个 抛 射 红 色 星 光 的 火 箭 或 信 号 弹 ; 4 用 无 线 电 话 呼 叫 ; 5 悬 挂 遇 险 的 国 际 信 号 N.C; 6 在 船 上 燃 起 火 光 ; 7 用 火 箭 降 落 伞 式 的 或 手 持 的 突 耀 火 焰 ; 8 用 烟 雾 信 号 发 出 橙 黄 色 的 浓 烟, 两 臂 向 两 边 伸 展, 慢 慢 地 并 反 复 地 上 下 挥 动 23.

24 三 尧 碰 撞 事 故 发 生 后 应 采 取 的 措 施 1 按 国 际 惯 例, 发 生 碰 撞 后, 双 方 船 长 应 立 即 停 船 如 渔 具 互 相 缠 挂, 应 采 取 措 施 予 以 解 除, 不 能 解 除 的, 除 危 及 船 员 和 船 舶 的 安 全 外, 未 经 协 商 同 意, 任 何 一 方 不 得 破 坏 另 一 方 的 渔 具, 同 时 应 尽 可 能 保 障 受 损 方 船 员 和 船 舶 的 安 全 有 照 相 机 的 应 将 两 船 碰 撞 位 置 及 受 损 情 况 拍 摄 下 来 ; 2 详 细 记 录 碰 撞 时 的 海 况 及 双 方 船 舶 操 纵 情 况 ; 3 两 船 船 长 互 通 船 名 国 籍 港 藉 等 可 能 时 互 登 对 方 船 舶, 观 察 记 录 受 损 情 况 等 双 方 船 长 在 记 录 上 签 字 ; 4 当 确 认 的 损 害 不 致 危 及 船 员 的 生 命 和 船 舶 的 安 全 时, 应 现 场 协 商 解 决, 并 互 换 由 双 方 船 长 签 字 的 渔 船 海 上 事 故 现 场 确 认 书, 事 后 各 自 报 本 国 主 管 机 关 ; 现 场 不 能 解 决 的, 双 方 互 换 渔 船 海 上 事 故 确 认 书 后 不 宜 在 海 上 纠 缠, 抵 达 第 一 港 口 时, 及 时 向 港 口 当 局 和 本 国 驻 外 机 构 报 告, 由 本 国 主 管 机 关 查 明 情 况, 协 商 解 决 受 损 方 一 时 得 不 到 赔 偿, 或 者 肇 事 渔 船 拒 不 赔 偿, 应 报 告 本 国 主 管 机 构, 通 过 肇 事 方 的 主 管 机 构, 提 出 赔 偿 事 宜 ; 5 严 禁 在 海 上 搞 打 砸 抢 扣 绎 关 于 加 入 中 国 渔 业 协 会 及 违 规 渔 船 担 保 金 缴 纳 中 国 渔 业 协 会 成 立 于 1954 年, 是 经 民 政 部 批 准 注 册 登 记 的 全 国 性 社 会 团 体 协 会 受 国 家 渔 业 主 管 部 门 委 托, 负 责 签 订 和 执 行 双 边 民 间 渔 业 安 全 作 业 协 定 调 查 和 处 理 涉 外 渔 船 海 损 事 故 和 渔 业 纠 纷 保 护 国 际 水 域 渔 业 资 源 和 渔 业 水 域 环 境 等 国 际 合 作 工 作 为 了 帮 助 我 国 涉 韩 渔 船 船 东 在 发 生 违 规 事 件 后 能 迅 速 缴 纳 担 保 金, 使 渔 船 和 渔 民 尽 快 得 到 释 放, 恢 复 正 常 作 业, 维 护 合 法 权 益, 涉 韩 渔 船 船 东 可 申 请 加 入 我 会 农 业 部 渔 业 渔 政 管 理 局 授 权 我 会 担 任 涉 韩 违 规 渔 船 担 保 金 政 府 指 定 缴 纳 窗 口 通 过 我 会 缴 纳 涉 韩 违 规 渔 船 担 保 金 的 优 势 是 :1. 正 规 渠 道, 可 确 保 资 金 安 全 ;2. 收 费 透 明, 可 提 供 韩 方 罚 款 底 单 ;3. 可 为 涉 案 船 员 及 渔 船 提 供 通 话 就 医 修 船 等 必 要 的 帮 助 我 会 担 保 热 线 : , 联 系 人 : 丁 悦 入 会 热 线 : , 联 系 人 : 关 翌 博 24.

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