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1 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 及 技 术 条 件 编 制 说 明 1 任 务 来 源 发 改 办 工 业 号 文 2 标 准 主 要 起 草 单 位 : 万 向 钱 潮 股 份 有 限 公 司 标 准 参 加 起 草 单 位 : 许 昌 远 东 传 动 轴 股 份 有 限 公 司 东 风 汽 车 传 动 轴 有 限 公 司 富 奥 汽 车 零 部 件 股 份 有 限 公 司 标 准 起 草 小 组 成 员 : 徐 华 福 韩 利 祝 金 贵 马 琳 李 百 华 3 目 的 和 意 义 近 几 年 来 随 着 我 国 汽 车 工 业 的 迅 速 发 展, 生 产 汽 车 传 动 轴 总 成 的 企 业 规 模 越 来 越 大, 生 产 企 业 也 不 断 增 多, 市 场 竞 争 激 烈, 而 QC/T QC/T 这 两 个 标 准 相 对 目 前 已 经 过 时, 不 能 完 全 适 应 中 国 汽 车 工 业 快 速 发 展 的 需 要, 其 中 有 许 多 内 容 需 进 行 修 订 为 了 适 应 汽 车 工 业 发 展 的 需 要, 完 善 汽 车 传 动 轴 总 成 的 技 术 条 件, 加 强 对 汽 车 传 动 轴 总 成 的 质 量 控 制, 结 合 目 前 行 业 工 艺 水 平, 为 该 产 品 的 生 产 检 验 提 供 新 的 依 据, 提 升 行 业 的 质 量 水 平, 规 范 行 业 的 发 展, 因 此, 重 新 修 订 汽 车 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 和 试 验 方 法, 并 将 QC/T 和 QC/T 两 标 准 合 二 为 一 4 起 草 原 则 在 本 标 准 修 订 过 程 中, 将 汽 车 传 动 轴 总 成 的 基 本 性 能 和 共 性 的 内 容 作 为 本 标 准 考 虑 的 重 点, 结 合 行 业 从 1992 年 到 目 前 为 止 的 设 计 方 法 试 验 方 法 制 造 工 艺 水 平 的 提 升, 相 应 调 整 汽 车 传 动 轴 总 成 的 技 术 要 求 和 试 验 方 法 经 过 在 行 业 上 广 泛 征 求 意 见, 最 终 于 2008 年 8 月 形 成 征 求 意 见 稿 5 标 准 的 主 要 内 容 该 标 准 定 义 了 汽 车 传 动 轴 总 成 的 术 语, 摘 录 了 常 用 总 成 结 构 类 型, 规 定 了 技 术 要 求 检 验 规 则 包 装 规 范 台 架 试 验 方 法, 适 用 于 轻 中 重 型 汽 车 传 动 轴 总 成, 微 型 传 动 轴 总 成 亦 可 参 考

2 QC/T **** 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 及 技 术 条 件 修 订 说 明 一 概 况 QC/T 汽 车 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 在 92 版 里 规 定 了 十 字 轴 式 万 向 节 传 动 轴 总 成 的 技 术 要 求 和 试 验 方 法 检 查 规 则 标 志 包 装 运 输 及 贮 存 方 法 等 本 次 修 订 将 汽 车 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 和 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 两 标 准 合 二 为 一, 并 修 改 了 部 分 内 容 二 本 标 准 主 要 修 订 内 容 序 号 原 标 准 内 容 现 标 准 内 容 修 改 原 因 现 为 QC/T 汽 车 传 动 汽 车 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 和 1 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 及 技 术 条 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 件 法 两 标 准 合 二 为 一, 名 称 也 进 行 修 改 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 中 第 1 现 为 本 标 准 规 定 了 十 字 轴 式 万 向 节 传 动 轴 总 成 ( 以 下 简 称 传 动 两 标 准 合 并 所 以 标 准 范 围 也 合 并 2 章 节 第 1 句 本 标 准 规 定 了 十 字 轴 式 万 向 节 传 动 轴 总 成 ( 以 下 简 称 传 动 轴 ) 的 技 术 条 件 轴 ) 的 技 术 条 件 及 台 架 试 验 方 法 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 中 第 1 章 节 第 2 句 本 标 准 适 用 于 轻 3 中 型 各 类 汽 车 及 其 改 装 车 用 传 动 轴, 微 型 及 重 型 各 类 汽 车 及 其 改 装 车 用 传 动 轴 亦 可 参 照 使 用 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 中 第 2 章 节 GB 9239 刚 性 转 子 平 衡 品 质 许 用 不 平 衡 的 确 定 JB 524 汽 车 万 向 节 十 字 轴 技 术 条 件 JB 3741 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 4 JB 3677 汽 车 用 螺 纹 紧 固 件 拧 紧 扭 矩 规 范 ZB J 万 向 节 滚 针 轴 承 技 术 条 件 JB/Z 汽 车 油 漆 涂 层 现 为 本 标 准 适 用 于 各 类 轻 中 目 前 国 内 重 型 车 市 场 需 求 量 大, 重 型 汽 车 及 其 专 用 车 用 传 动 轴 总 许 多 厂 家 重 型 传 动 轴 为 主 导 产 成, 各 类 微 型 汽 车 及 其 专 用 车 用 品, 故 将 重 型 传 动 轴 作 为 主 要 适 传 动 轴 亦 可 参 照 使 用 用 对 象, 名 词 改 装 车 按 汽 车 行 业 标 准 中 的 定 义 改 为 专 用 车 现 为 下 列 文 件 中 的 条 款 通 过 本 标 准 的 引 用 而 成 为 本 标 准 的 条 款 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件, 其 随 后 所 有 的 修 改 单 ( 不 包 括 勘 误 的 内 容 ) 或 修 订 版 均 不 适 用 于 本 标 准, 然 而, 鼓 励 根 据 本 标 准 达 成 协 议 的 各 方 研 究 是 否 可 使 用 这 些 文 件 的 最 新 版 本 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件, 其 最 新 版 本 适 用 于 本 标 准 ISO 商 用 车 和 客 车 直 齿 传 动 轴 T 型 凸 缘 ISO 商 用 车 辆 和 大 客 车 直 齿 齿 轮 箱 直 齿 突 缘 T 型 GB 机 械 振 动 恒 态 ( 刚 性 ) 转 子 平 衡 品 质 要 求 第 1 部 分 : 规 范 与 平 衡 允 差 的 检 验 GB 机 械 振 动 恒 态 增 加 引 用 标 准 的 说 明 (1) 原 GB 9239 刚 性 转 子 平 衡 品 质 许 用 不 平 衡 的 确 定 现 已 改 为 GB 机 械 振 动 恒 态 ( 刚 性 ) 转 子 平 衡 品 质 要 求 第 1 部 分 : 规 范 与 平 衡 允 差 的 检 验 和 GB 机 械 振 动 恒 态 ( 刚 性 ) 转 子 平 衡 品 质 要 求 第 2 部 分 : 平 衡 误 差 (2) 原 JB 524 汽 车 万 向 节 十 字 轴 技 术 条 件 现 改 为 JB/T 滚 动 轴 承 汽 车 万 向 节 十 字 轴 总 成 技 术 条 件 (3) 原 JB 3741 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 现 已 并 入 本 标 准 (4) 原 JB 3677 汽 车 用 螺 纹 紧 固 件 拧 紧 扭 矩 规 范 现 改 为 QC/T 汽 车 用 螺 纹 紧 固 件 拧 紧 扭 矩 规 范 (5) 原 ZB J11

3 ( 刚 性 ) 转 子 平 衡 品 质 要 求 第 2 部 分 : 平 衡 误 差 GB/T 汽 车 通 用 锂 基 润 滑 脂 JB/T 滚 动 轴 承 汽 车 014 万 向 节 滚 针 轴 承 技 术 条 件 现 删 除, 因 为 前 面 已 引 用 JB/T 滚 动 轴 承 汽 车 万 向 节 十 字 轴 总 成 技 术 条 件 (6) 原 JB/Z 汽 车 油 漆 涂 层 现 改 为 万 向 节 十 字 轴 总 成 技 术 条 件 QC/T 汽 车 油 漆 涂 YB/T 传 动 轴 用 电 焊 钢 管 QC/T 汽 车 用 螺 纹 紧 固 件 拧 紧 扭 矩 规 范 QC/T 汽 车 油 漆 涂 层 层 增 加 ISO 商 用 车 和 客 车 直 齿 传 动 轴 T 型 凸 缘,ISO 商 用 车 辆 和 大 客 车 直 齿 齿 轮 箱 直 齿 突 缘 T 型,GB/T 汽 车 通 用 锂 基 润 滑 脂,YB/T 传 动 轴 用 电 焊 钢 管 原 为 QC/T 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 第 现 并 入 第 3 章 节, 条 目 改 为 至 3.1.5, 新 增 加 至 新 增 各 名 词 定 义 和 符 号 定 义, 并 修 改 部 分 定 义 名 词 和 内 容 1 章 节 内 容, 条 目 1.1 用 来, 条 目 1.4 额 定 负 荷, 试 验 和 3.2 的 内 容 现 改 为 条 目 3.1 用 于, 条 目 额 定 扭 矩, 5 负 荷, 额 定 负 荷, 额 定 负 试 验 扭 矩, 额 定 扭 矩, 额 荷, 条 目 按 传 动 轴 定 扭 矩, 删 除 条 目 内 容 系 列 化 生 产 的 产 品, 其 额 定 负 荷 取 传 动 轴 静 扭 转 强 度 试 验 结 果 中 破 坏 扭 矩 值 的 三 分 之 一 6 无 新 增 第 4 章 节 新 增 7 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 第 3 章 节 现 编 为 第 5 章 节, 删 除 原 标 准 条 目 3.2 内 容, 新 增 条 目 5.3 中 间 支 承 的 结 构 和 性 能 按 照 客 户 要 求 或 传 动 轴 性 能 要 求 设 计 制 造 和 验 证, 原 标 准 条 目 3.6 与 原 标 准 因 章 节 2 中 删 除 了 对 万 向 节 滚 针 轴 承 技 术 条 件 的 引 用, 故 在 此 章 节 中 删 除 原 标 准 条 目 3.2 的 内 容 新 增 对 中 间 支 承 的 要 求 并 更 改 相 关 编 号 条 目 3.7 互 换 顺 序, 原 标 准 条 目 3.6 现 编 为 5.7, 原 标 准 条 目 3.7 现 编 为 5.6, 其 余 原 条 目 编 号 相 应 更 改 现 为 条 目 5.2 万 向 节 十 字 轴 总 成 更 新 引 用 标 准 号 8 应 符 合 JB/T 的 有 关 规 目 3.3 万 向 节 十 字 轴 应 参 照 定 JB 524 的 有 关 规 定 9 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 条 目 表 1 内 容 及 最 后 一 句 当 轴 管 长 度 小 于 轴 管 直 径 的 1.5 倍 时, 滑 动 轴 非 滑 动 轴 轴 颈 的 径 向 跳 动 量 不 大 于 0.3mm, 轴 管 全 长 径 向 跳 动 量 现 为 表 1 内 容, 现 表 1 比 原 标 准 表 1 增 加 一 行 滑 动 轴 非 滑 动 轴 轴 颈 径 向 跳 动 量, 0.3, 0.1, 0.1, 在 原 表 1 第 一 栏 后 面 增 加 一 栏 轴 管 长 度 小 于 轴 管 直 径 1.5 倍, 1, 取 消 最 后 一 句 当 轴 管 长 度 小 于 轴 把 原 标 准 条 目 最 后 一 句 的 内 容 及 对 滑 动 轴 非 滑 动 轴 径 向 跳 动 量 的 要 求 整 理 到 表 1 中 去, 并 增 加 一 句 对 传 动 轴 的 轴 管 跳 动 量 的 要 求

4 不 大 于 1mm 管 直 径 内 容, 增 加 一 句 传 动 轴 的 轴 管 径 向 跳 动 量 不 大 于 表 1 中 所 规 定 的 轴 管 径 向 跳 动 量 的 1.5 倍 现 为 条 目 5.8 应 符 合 QC/T 更 新 引 用 标 准 号 的 规 定 目 3.8 应 符 合 JB 3677 的 规 定 现 为 条 目 5.11 条 形 背 板 式 结 按 JB/T 新 版 本 里 的 万 11 构 背 板 背 板 向 节 定 义 更 新 名 词 目 3.11 盖 板 式 结 构 盖 板 盖 板 12 现 为 条 目 5.12 其 偏 差 不 大 于 3 按 目 前 行 业 普 遍 加 工 精 度, 提 高 相 位 偏 差 要 求 目 3.12 其 偏 差 不 大 于 5 现 为 条 目 5.13 滑 动 花 键 副 装 配 现 构 成 花 键 副 的 零 件 不 一 定 是 滑 13 后 动 轴 与 滑 动 叉, 因 此 用 更 准 确 的 目 3.13 滑 动 轴 与 滑 动 叉 装 名 称 说 明 此 处 的 结 构 配 后 现 改 为 条 目 5.14 其 剩 余 不 平 衡 量 轻 型 车 用 传 动 轴 不 应 低 于 GB 按 目 前 行 业 对 传 动 轴 平 衡 品 质 要 求 的 提 高, 相 应 提 高 标 准 要 求 14 目 3.14 其 剩 余 不 平 衡 量 不 9239 中 规 定 的 G 16 平 衡 品 质 等 应 低 于 GB 9239 中 规 定 的 G 40 级, 中 型 车 重 型 车 用 传 动 轴 不 平 衡 品 质 等 级 ( 见 附 录 ) 应 低 于 GB 9239 中 规 定 的 G 40 平 衡 品 质 等 级 ( 见 附 录 ) 现 为 条 目 5.15 应 按 QC/T 更 新 引 用 标 准 号 15 目 3.15 应 按 JB/Z 111 标 准 标 准 现 为 条 目 5.16 传 动 轴 应 有 清 晰 增 加 对 标 记 的 永 久 性 的 要 求 16 明 显 的 正 确 装 配 位 置 的 永 久 性 标 目 3.16 传 动 轴 应 有 清 晰 明 记 显 的 正 确 装 配 位 置 标 记 17 目 3.17 各 润 滑 部 位 都 应 加 注 润 滑 脂 现 为 条 目 5.18 各 润 滑 部 位 都 应 加 注 符 合 GB/T 中 规 定 的 汽 车 通 用 锂 基 润 滑 脂, 也 可 根 据 用 户 要 求 采 用 不 低 于 其 性 能 要 求 的 其 他 润 滑 脂 因 第 二 章 规 范 性 引 用 文 件 中 加 了 GB/T 汽 车 通 用 锂 基 润 滑 脂 标 准, 故 将 此 条 目 修 改 成 加 注 需 符 合 此 标 准 的 润 滑 脂 或 不 低 于 其 性 能 要 求 的 润 滑 脂 18 现 为 条 目 5.22 按 第 9.7 条 规 定 JB 3741 即 QC/T 523 现 已 并 入 本 标 准, 条 目 9.7 即 相 关 内 容 目 3.21 按 JB 3741 规 定 19 现 为 条 目 5.23 按 第 9.8 条 进 行 JB 3741 即 QC/T 523 现 已 并 入 本 标 准, 条 目 9.8 即 相 关 内 容 目 3.22 按 JB 3741 进 行 20 现 为 条 目 5.24 按 第 9.9 条 进 行 JB 3741 即 QC/T 523 现 已 并 入 本

5 标 准, 条 目 9.9 即 相 关 内 容 目 3.23 按 JB 3741 进 行 21 现 为 条 目 5.25 按 第 9.10 条 进 行 JB 3741 即 QC/T 523 现 已 并 入 本 标 准, 条 目 9.10 即 相 关 内 容 目 3.24 按 JB 3741 进 行 现 为 条 目 6.5 按 5.7~5.17 和 更 新 相 关 条 目 的 编 号, 取 消 对 焊 要 求 接 合 件 的 出 厂 检 验 目 4.5 按 3.6~3.17 和 3.19 要 求 现 编 为 6.6 型 式 试 验 下 各 条 目 把 相 关 条 目 编 为 6.6 小 章 节 23 目 4.6~4.8 现 为 条 目 除 按 6.5 进 行 检 更 新 相 关 条 目 的 编 号 验 外, 还 应 检 验 5.20~5.24 规 定 24 目 4.6 条 目 除 按 4.5 进 行 检 验 外, 还 应 检 验 3.20~3.24 规 定 的 项 目 的 项 目 现 为 条 目 按 第 9 章 节 规 JB 3741 即 QC/T 523 现 已 并 入 本 25 定 标 准, 此 处 引 用 更 新 为 按 第 9 章 目 4.7 条 目 按 JB 3741 规 节 定 现 为 条 目 按 6.5 规 定 的 程 更 新 相 关 条 目 的 编 号 26 目 4.8 按 4.5 规 定 的 程 序 序 现 为 条 目 6.7 或 行 驶 里 程 按 目 前 行 业 普 遍 要 求 提 高 三 包 里 27 km 以 内, 程 目 4.9 或 行 驶 里 程 km 以 内, 传 动 轴 总 成 技 术 条 件 中 章 现 编 为 章 节 10 在 新 标 准 章 节 6 和 章 节 10 之 间 并 入 QC/T 523 标 准 的 内 容, 故 原 28 节 5 QC/T 汽 车 传 动 轴 总 成 技 术 条 中 章 节 5 的 内 容 顺 延 编 为 章 节 10 目 每 件 传 动 轴 应 在 轴 现 为 条 目 每 件 传 动 轴 上 应 标 明 : 制 造 厂 名 或 注 册 商 标 ; 新 增 加 标 明 可 追 溯 性 永 久 性 标 识 这 个 要 求, 标 明 的 位 置 不 限 定 在 轴 管 上 29 管 上 标 明 : 制 造 厂 名 或 注 册 商 标 ; 产 品 名 称 及 型 号 ; 产 品 名 称 及 型 号 ; 可 追 溯 性 标 识 原 QC/T 汽 车 传 现 编 为 新 标 准 中 章 节 7 QC/T 523 标 准 内 容 并 入 本 标 准, 30 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 内 容 重 新 编 号 章 节 2 31 原 QC/T 汽 车 传 现 为 条 目 7.3 临 界 转 速 试 验 ( 限 行 业 实 际 需 做 临 界 转 速 试 验 的 传

6 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 条 目 2.3 临 界 转 速 试 验 定 范 围 为 轻 型 乘 用 车 类 高 转 速 传 动 轴 ) 动 轴 一 般 为 轻 型 乘 用 车 类 高 转 速 传 动 轴, 按 此 限 定 需 做 临 界 转 速 试 验 的 传 动 轴 类 别 范 围 32 原 QC/T 汽 车 传 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 现 编 为 新 标 准 中 章 节 8 QC/T 523 标 准 内 容 并 入 本 标 准, 内 容 重 新 编 号 章 节 3 原 QC/T 汽 车 传 现 为 条 目 8.2 能 显 示 正 常 的 测 试 用 显 示 代 替 表 示, 使 意 思 33 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 值 表 达 更 准 确 条 目 3.2 能 表 示 正 常 的 测 试 值 原 QC/T 汽 车 传 现 为 条 目 8.4, 必 要 时 对 很 多 试 验 没 有 必 要 进 行 试 样 的 有 34 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 条 目 3.4 并 对 关 金 相 分 析 和 宏 观 端 口 的 分 析, 因 此 改 为 必 要 时 进 行 原 QC/T 汽 车 传 现 编 为 新 标 准 中 章 节 9 QC/T 523 标 准 内 容 并 入 本 标 准, 35 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 内 容 重 新 编 号 章 节 4~ 章 节 13 原 QC/T 汽 车 传 现 为 条 目 删 除 此 注 释 删 除 多 余 的 注 释 36 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 条 目 ( 偏 心 量 的 2 倍 ) 原 QC/T 汽 车 传 现 为 条 目 和 纠 正 错 误 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 L 传 动 轴 长 度 ( 带 伸 缩 传 动 37 条 目 和 L 传 动 轴 长 度 ( 两 万 向 节 中 心 之 间 的 长 度 )mm 轴 为 两 万 向 节 中 心 之 间 的 长 度, 带 支 承 传 动 轴 为 万 向 节 与 支 承 中 心 之 间 的 长 度 )mm 现 改 为 和 和 和 和 和 按 新 标 准 中 第 3 章 中 的 新 名 词 定 义 额 定 扭 矩 相 应 更 改 名 词 38 目 和 和 和 和 和 中 的 各 处 名 词 负 荷 中 的 相 应 各 处 的 扭 矩 现 为 条 目 表 2 内 容 81~ 把 轴 管 外 径 各 档 尺 寸 连 接 起 来, 39 90,66~80,56~65,50~55 覆 盖 全 部 范 围 目 表 1 内 容 85~90, 75~80,60~65,50~55 现 为 条 目 新 增 试 验 的 平 均 扭 矩 为 Mm=( Mmax+Mmin)/2, 新 增 平 均 扭 矩 Mm 的 公 式 以 及 注 释 40 目 无 式 中 : Mm 试 验 的 平 均 扭 矩, N m; Mmax 最 大 试 验 扭 矩,N m; Mmin 最 小 试 验 扭 矩,N m; 41 目 进 行 试 验 直 到 传 动 轴 中 某 个 最 薄 弱 零 件 疲 劳 损 坏 为 止 现 为 条 目 进 行 试 验 直 到 传 动 轴 中 某 个 最 薄 弱 零 件 疲 劳 损 坏 或 达 到 客 户 指 定 要 求 为 止 现 有 许 多 客 户 都 有 不 同 于 原 QC/T 523 中 条 规 定 的 要 求, 故 增 加 或 达 到 客 户 指 定 要 求

7 现 为 条 目 ntgα=57 纠 正 错 误 42 目 n+gα=57 原 QC/T 汽 车 传 现 为 条 目 直 到 润 滑 油 溢 现 有 部 分 万 向 节 为 免 维 护 万 向 43 动 轴 总 成 台 架 试 验 方 法 中 出 油 封 外 为 止, 免 维 护 万 向 节 试 节, 故 不 要 求 加 油 条 目 直 到 润 滑 油 溢 验 前 加 油, 过 程 中 无 加 油 要 求 出 油 封 外 为 止 44 目 其 中 每 隔 2h 测 量 万 向 节 的 温 度 及 环 境 温 度 并 进 行 记 录 和 60±50 现 为 条 目 其 中 万 向 节 的 温 度 及 环 境 温 度 进 行 连 续 记 录 和 60±5 现 试 验 条 件 已 允 许 对 温 度 进 行 连 续 记 录, 并 纠 正 终 止 试 验 的 条 件 的 错 误

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