<4D F736F F F696E74202D2035A457AEFCAEFA3FC9F33FA46A3FA4D1C961AABA3F3FA4CEA8E43F3F2E BACDBAE65BCD2A6A15D>
|
|
|
- 美 龙
- 5 years ago
- Views:
Transcription
1 上海浦东机场 大雾天气的预报及其应对 华东空管局气象中心云 王峰
2 内容提要 一. 前言二. 浦东机场大雾天气特征三. 浦东机场雾的预报与服务四. 总结与讨论
3 内容提要 一. 前言 1. 浦东机场概况 2. 民用机场低能见度运行规则 3. 浦东机场特殊天气标准 二. 浦东机场大雾天气特征三. 浦东机场雾的预报与服务四. 总结与讨论
4 1.1 浦东机场概况 浦东机场距上海市区 30 公里, 与虹桥机场直线距离 45 公里
5 1.1 浦东机场概况 16R 16L 17L 17R 34R 34L 35R 35L 浦东机场填海而建, 地势平坦, 水汽充沛, 受海上气流影响时, 容易形成平流低云 平流雾天气, 春季多发 据统计, 平流性质雾次数占总雾次数的 37.66%; 发生平流雾时有 78% 的机率产生能见度低于 500 米的浓雾 2001 年实施 CAT Ⅱ 类运行 (R17L/R35R)
6 1.2 民用机场低能见度运行规则 第五节气象服务 第四十三条当机场主导能见度小于 1000 米或当 5/8 云量的最低云层的云高小于 100 米时, 民航气象服务机构应当为空中交通管制单位提供低能见度运行气象服务, 包括观测服务和预报服务 第四十四条民航气象服务机构应与空中交通管制单位签订低能见度运行气象服务协议 第四十五条低能见度运行观测服务以电话通报等有效方式提供, 通报数值应从以下数值中选取 : ( 一 ) 正在使用的跑道接地带的跑道视程 : 米 ( 二 ) 5/8 云量的最低云层的云高 : 米 第四十六条低能见度预报服务以预警通报方式提供, 预警应包括通过低能见度运行的阈值和预计时间等内容, 并根据天气情况及时更新 当预计天气情况达到以下数值时应进行预警通报 : ( 一 ) 主导能见度 : 800 米 ; ( 二 ) 跑道视程 :1000 米 550 米 300 米 ; ( 三 ) 云底高高度 : 80 米 60 米 30 米 其他情况下的观测和预警通报可以和相关部门在低能见度运行气象服务协议中协商确定
7 1.2 民用机场低能见度运行规则 第五十一条低能见度运行准备 实施 结束各阶段的时机 : ( 一 ) 通知实施低能见度运行准备的时机为能见度 1000 米或云高 90 米, 并天气呈下降趋势时 ( 二 ) 开始实施低能见度运行的时机为跑道视程降至 550 米或云高降至 60 米时 ( 三 ) 结束低能见度运行的时机为跑道视程达到 800 米且云高达到 60 米, 并呈上升趋势 第五十二条当机场导航 气象 助航灯光等保障设施发生故障或发生其他可能影响低能见度运行安全的突发事件, 机场应立即降级运行或取消低能见度运行 第五十三条当机场拥有两条及以上可实施低能见度运行的跑道, 且跑道运行类别不同时, 机场低能见度运行应满足以下要求 : ( 一 ) 不同运行类别跑道通知低能见度运行准备的时机相同, 运行准备工作同时启动 ; ( 二 ) 当天气标准低于 I 类时, 应宣布可实施低能见度运行的跑道
8 1.2 民用机场低能见度运行规则 第四十九条机场管理机构应当会同各相关驻场单位成立机场低能见度运行小组, 至少应包括塔台 气象 通信导航 运行指挥中心 公安 消防 医疗急救 飞行区场地和助航灯光保障 安检护卫等部门 附录五 Ⅱ/Ⅲ 类运行降级或取消的规定表 1 导航及气象设备故障或降级对着陆最低标准的影响表 2 灯光系统故障或降级对着陆最低标准的影响表 3 设备故障或降级对起飞最低标准的影响
9 1.3 浦东机场特殊天气报告标准 SPECI 报告标准 : 能见度 RVR 部分 主导能见度 : 米 ; 跑道视程 : 米 ; 云底高度 : 米,450 米 ( 大量目视飞行 ); 垂直能见度 : 米 SPECIAL 报告标准 : 主导能见度 : 米 ; 跑道视程 : 米 ; 云底高度 : 米 ; 垂直能见度 : 米 气象中心经与相关部门协商, 并报主管部门批准后确定 气象中心与相关部门更新气象服务协议
10 1.4 浦东机场塔台低能见度运行程序 运行条件 1 实施低能见度运行时, 各项保障设备符合低能见度运行的标准 ; 2 只有经国家民航局批准的具有 Ⅱ 类运行资格的航空器承运人, 以及经国家民航局核准的外国民用航空器承运人可以在浦东机场实施 Ⅱ 类运行 ; 3 实施 Ⅱ 类进近时,17L/35R 跑道灯光级数为 5 级 ; 4 实施 Ⅱ 类进近时, 应在 DATIS 通播中予以广播 ; 5 实施过程中的气象条件参照如下标准: 准备阶段 :RVR 1000 米, 预计将下降至 600 米以下 ; 云高 80 米, 且预计将下降至 60 米以下 实施阶段 :30 米 低云云底高 <60 米,350 米 跑道视程 <550 米 结束阶段 :RVR 1000 米, 云高 80 米, 并稳定 20 分钟后或预计天气好转 6 在实施低云低能见度运行程序时, 可同意机组采用 HUD 运行, 最低着陆标准 : 决断高 45 米 RVR 450 米
11 内容提要 一. 前言二. 浦东机场大雾天气特征三. 浦东机场雾的预报与服务四. 总结与思考
12 二. 浦东机场大雾天气特征 资料说明 : 提取了浦东机场 年的天气实况资料 有效能见度低于 800 米 云底高低于 150 米
13 浦东机场低云日数统计 时间 UTC 浦东机场累年各月低云 ( 非对流云 云高低于 150M 低云量 5/8) 出现频率 低云出现频率 (%) 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月全年 资料年限 :2000 年 01 月 2013 年 12 月 平均
14 浦东机场大雾日数统计 要素出现日数 累年要素值 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 累年年平均 雾 雷暴 大风 资料年限 :2000 年 01 月 2013 年 12 月, 浦东机场
15 雾的发生频次 浦东机场大雾日数统计 0 1h( 含 ) 1 2h 2 4h 4 6h 6 12h 12 24h 1 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 资料年限 :2000 年 01 月 2011 年 12 月, 浦东机场,vis<800 米
16 雾与湿度的关系 该湿度条件下的大雾次数 该湿度条件下的有效能见度样本数 *100% 虹桥机场和浦东机场的大雾频率随湿度的分布 RH 73% 时, 虹桥机场才会产生雾,RH 在 85% 至 100% 为雾多发区间 ; RH 85% 时, 浦东机场才会产生雾,RH 在 97% 至 100% 为雾多发区间
17 雾与风速的关系 虹桥机场雾发生前 2 小时风速较小,0~3 米 / 秒的风占 93.9%,4~5 米 / 秒的风占 6.1%; 浦东机场雾发生前 2 小时风速也较小,0~3 米 / 秒的风占 83.5%,4~6 米 / 秒的风占 16.5% 虹桥机场雾发生时以 0~3 米 / 秒的风为主, 占 95.6%,4~6 米 / 秒的风多出现在雾消散阶段, 占 4.4%; 浦东机场雾发生时以 0~3 米 / 秒的风为主, 占 77.1%,4~7 米 / 秒的风多出现在雾消散阶段, 占 22.9% 虹桥 浦东 雾发生前 2 小时雾前 2h 虹桥 浦东 雾时雾发生时 时数 30 时数 米 / 秒 米 / 秒
18 雾与风向的关系 虹桥雾时 浦东雾时 虹桥 浦东 虹桥机场雾发生前 2 小时和发生时以西北风或偏北风为主, 偏东分量风场条件下出现雾的几率很小 ; 浦东机场雾发生前 2 小时和发生时以东南风或东北风为主, 偏东分量风场条件下出现雾的几率很大
19 雾的发生频次 虹桥机场和浦东机场月平均和小时平均大雾频次
20 雾的发生频次 夜间为雾的多发时段, 白天雾出现时数很少 ; 虹桥机场 03:00-09:00( 北京时, 下同 ) 为雾多发时段, 占雾总次数的 70.5%,07:00 最易出现雾, 占 16.5%; 浦东机场 00:00-08:00 为雾多发时段, 占 73.7%,06:00 最易出现雾, 占 11.0%
21 内容提要 一. 前言二. 浦东机场大雾天气特征三. 浦东机场雾的预报与服务 1. 预报经验与技巧 2. 气象服务 3. 个案展示 四. 总结与思考
22 三. 浦东机场雾的预报与服务 3.1 预报经验与技巧 监测 卫星 雷达 自动站 AWOS 诊断分析 预报 形势判断 经验 统计 数值预报
23 3.1 浦东机场雾的预报与服务 监测 气象卫星监测 a 0155UTC c 0815UTC b 0446UTC d 0843UTC
24 3.1 浦东机场雾的预报与服务 监测 气象自动站监测AWOS 监测
25 3.1 浦东机场雾的预报与服务 监测风廓线仪监测 Time(LST) 图内红圈内为信噪比 (SNR) 穹窿区, CBL 亮带与它成对出现时, 对应地面能见度最小值时段 雾时
26 3.1 浦东机场雾的预报与服务 分析 天气形势 卫星云图 自动站 AWOS 风廓线等观测资料 数值预报产品 (ECNWP AMEFS CANFS MOS) 大雾的预报及预警
27 3.1 浦东机场雾的预报与服务 分析 层结 液态水含量 诊断分析风 温 湿 形势
28 3.1 浦东机场雾的预报与服务 预报 数值模式预报雾 : 1.ECNWP 地面能见度 较为依赖水汽湿度等物理量, 一般前期有降水出现的辐射雾预报较为准确 ; 对于前期无降水的辐射雾及平流雾预报能力相对较弱
29 3.1 浦东机场雾的预报与服务 预报 数值模式预报雾 : 2.AMEFS 大雾预报 (a) 底层液态水含量 0.015g/kg (b) 云顶高度 400m & 云高 50m (c) 地面风速 2m/s & 相对湿度 90% 漏报情况较多, 还需进一步调优
30 3.1 浦东机场雾的预报与服务 预报 数值模式预报雾 : 2.AMEFS 云底高度对预报平流雾有一定的指示意义, 但需判别是否为降水造成的低云, 虽然空报率相对较高, 但当出现时应给予高度关注
31 3.1 浦东机场雾的预报与服务 预报 MOS 系统的航站要素预报对于平流雾也有一定参考价值
32 3.2 浦东机场雾的气象服务 服务对象 服务方式 服务内容 互动 注重提前量 及时性
33 3.2 浦东机场雾的气象服务 内容 机场警报 : 提供给塔台 机场 AOC 航空公司签派 雾 ( 机场主导能见度小于 1000m); 低云 ( 云高小于 100m) 出现或预期出现影响浦东机场的雾 低云天气时, 气象中心预报部门应向终端管制中心发布机场警报, 详细说明影响范围 强度 开始时间 持续时间等有关情况, 时间的提前量 0-2 小时 机场警报以机场警报与通报软件 电话等有效方式进行通报 机场预报 趋势型着陆预报 AWOS 信息
34 3.2 浦东机场雾的气象服务 方式 WEB 方式 通报平台 电话 手机短信等
35 3.2 浦东机场雾的气象服务 内容 对塔台的服务 浦东机场 Ⅱ 类运行天气通报 预报 气象中心浦东气象台预报员预计正在使用的跑道接地地带的 RVR 值将下降至 600 米以下, 或云高 ( 垂直能见度 ) 将下降至 60 米以下时, 提前 30 分钟通知浦东塔台值班管制员 气象中心浦东气象台预报员预计正在使用的跑道接地地带的 RVR 值将下降至 350 米以下, 或云高 ( 垂直能见度 ) 将下降至 30 米以下时, 提前 30 分钟通知浦东塔台值班管制员 气象中心浦东气象台预报员预测天气转好, 且 RVR 将稳定大于 800 米, 云高 ( 垂直能见度 ) 稳定大于 60 米, 在好转时间前 20 分钟通知浦东塔台值班管制员
36 3.2 浦东机场雾的气象服务 内容 对塔台的服务 观测与塔台等管制部门的工作配合 在天气突变 ( 包括变坏和转好 ) 的情况下, 值班观测员应根据 终端管制中心与气象中心关于气象服务工作协议 的有关规定及时通知塔台 进近 塔台在变更跑道使用方向, 变更跑道灯光, 航空器报告天气等情况须告知观测员, 观测员作出相应操作
37 3.2 浦东机场雾的气象服务 内容 对塔台的服务 浦东机场 Ⅱ 类运行天气通报 观测 当机场例行天气报告中含有特殊气象要素时, 浦东气象台观测员应及时向浦东塔台和进近值班管制员通报 当浦东机场有特殊天气要素出现时 (SPECIAL), 浦东气象台观测员立即向浦东塔台进行通报 : 注 :a) 按跑道编号, 报告 1 分钟显示的数据 b) 按照跑道位置从东向西依次通报 例 : 浦东 : 34 号跑道 ( 接地地带 中间地带 ) RVR 值 *** ; 35 号右跑道 ( 接地地带 中间地带 ) RVR 值 *** ; 35 号左跑道 ( 接地地带 中间地带 ) RVR 值 *** ; 地面风 主导能见度 RVR 云组 天气现象 气温 QNH
38 3.2 浦东机场雾的气象服务 对航空公司的服务 气象报文告警系统 : 每天通过 WEB 方式提供气象 METAR 报和 SPECI 报文告警信息, 不同用户有按权限用户名 密码登陆 关键用户可维护各机场以下数据 最低着陆标准数据库 各跑道号 ( 可备注受影响的 NOTAM 编号 ) 可标注特殊机场 根据收到的机场天气报告, 自动判断恶劣天气, 并触发出橙色 / 蓝色 / 红色告警窗口, 同时伴以声音 ( 可选择 ) 气象中心预报部门通过 天气警报和通报发布系统 以网络方式及时向甲方签派部门进行通报, 并详细说明影响范围 强度 持续时间等有关情况 航空公司签派部门可向气象中心预报部门电话咨询天气情况
39 3.2 浦东机场雾的气象服务
40 3.3 浦东机场大雾天气案例 2012 年 2 月 日浦东机场低云 大雾 雷暴天气过程预报与服务
41 3.3 浦东机场大雾天气案例 2 月 日天气过程简介 2 月 日天气过程分析与预报 2 月 日气象服务工作
42 (1)2 月 日天气过程简介 2012 年 1-3 月浦东机场低云天气 ( 实施 Ⅱ 类 ) 日期 2 月 5-6 日 2 月 日 影响时间 ( 低云云底高 60 米 ) 5 日 04:41-10:21 6 日 02:30-10:30 21 日 06:30-18:30 21 日 19:49-22 日 18:33 22 日 20:48-22:08 3 月 日 16 日 07:00-09:46 影响天气系统 弱降水配合浅层辐合, 地面倒槽顶部东北偏东气流 海上持续偏东气流, 地面低压辐合区控制 弱降水配合浅层辐合, 地面倒槽顶部东北偏东气流 3 月 日 28 日 17:30-29 日 05:00 海上高压底部的东北偏东气流 云高低于 60 米累计长达 37 小时, 大雾持续时间累计为 12 小时
43 云底高度单位 :m 主导能见度和云底高度 主导能见度单位 :m 500 主导能见度 日 日 观测时间 UTC 云底高度 0 以 22 日为例,09:50 10:30 15:10 15:45 18:10 18:50 20:00, 气象中心共发布浦东机场低云 大雾 雷雨重要天气快报 7 份,23 日 06:30 解除
44 2 月 日浦东机场运行情况 第 1 次 Ⅱ 类盲降运行 第 2 次 Ⅱ 类盲降运行 第 3 次 Ⅱ 类盲降运行 21 日 06:35 起 21 日 12:25 19:03 21 日 20:01 22 日 19:28 22 日 20:46 22 日 22:08 Ⅱ 类运行准备 Ⅱ 类运行结束 最长一次持续了 23 小时 28 分钟, 为浦东机场开航之来低云 低能见度天气持续时间最长的一次
45 2 月 日浦东机场航班运行情况 总计 21 日 22 日 取消 备降 延误
46 (2)2 月 22 日天气过程的分析与预报 天气形势 实况探测资料 气象要素诊断分析 数值模式物理量分析
47 :01 L L G
48 22日08时 3.1 温压探 空曲线图
49 3.3 浦东机场风廓线雷达图 浦东机场雷雨时段 辐合线过境转为西北风 低层冷空气入侵影响 近地面转偏东风 21:20 20:10 18:40
50 MSP+RAIN 09UTC 蓝色箭头实线为冷锋位置, 红色圆圈为低涡, 红色实线为切变线 12UTC 15UTC
51 综合分析探测资料, 得出预报结论 : 22 日 18:30 之前, 浦东机场的低云天气将长时间维持 19:00 20:10 左右, 浦东机场发生雷雨天气, 受浅层流场改变的影响, 低云云底高抬升 20:10 21:20, 受地面辐合线过境, 以及弱的偏东气流影响, 浦东机场出现低云低能见度波动 21:20 以后, 近地面流场改变, 浦东机场的云底高将稳定抬升
52 (3)2 月 日天气过程的预报与服务 精细预报 加强会商 及时服务
53 密切天气, 发现天气情况与预判有差距时, 及时发布机场预报修订报和机场警报 发布趋势型着陆预报 21 日至 22 日期间, 共发布机场警报 5 份 ( 其中 3 份为低云低能见度警报,2 份为雷雨警报 ), 发布机场预报修订报 3 份 ( 其中,2 份为修订低云,1 份为修订雷雨 ) 21 日 14:20 15:15 21:27 21:35,22 日 07:15 09:50 10:30 15:10 15:45 18:10 18:50 20:00, 气象中心共发布浦东机场低云 大雾 雷雨重要天气快报共计 12 份,23 日 06:30 解除警报
54
55 22 日 09:50 10:30 15:10 15:45 18:10 18:50 20:00 华东气象中心区域预报室共发布了 7 份 浦东机场低云重要天气快报 上海地区雷雨重要天气快报 形成一个实时高效的气象服务平台, 较好地完成了这次服务保障工作
56 内容提要 一. 前言二. 浦东机场大雾天气特征三. 浦东机场雾的预报与服务四. 总结与讨论
57 4. 总结与讨论 不足 预报提预警前量不足 预报预警更新不及时 服务产品精细化程度与用户需求仍有较大差距
58 4. 总结与讨论 严密监视天气变化, 及时更新 修订预报 ; 提高临近预报的水平, 航空气象预报产品和服务需要日益精细化 ;MSTA AvRDP 预报预警的提前量 准确性 ; 加强运行协调, 及时发布预报预警信息, 为各有关部门做好气象辅助决策工作 ; CDM 流量管理 完美的预报如何转化为完美的服务? 针对 决策时刻 发布预警信息 把握用户需求, 用户与气象服务机构的咨询与沟通 ; 管制运行现场服务, 形成完整的空管保障体系
59 4. 总结与讨论 把握用户实际需求基于 CDM 工作的需要, 管制最关心的危险天气主要是夏季雷暴 冬春季的低云和大雾三类天气 气象部门需针对不同管制单位 ( 塔台 进近 区域管制 流量管理 ) 对恶劣天气的关注程度作区别对待 塔台管制部门对大雾和低云的影响比较关注, 尤其是关注大雾消散时间的准确预报 ; 区域管制单位对航路上的雷暴天气较为关注, 尤其是导致航班通过量大幅降低的大范围雷暴天气特别关注
60 4. 总结与讨论 关于预报预警内容和精度的探讨在 CDM 系统中对恶劣天气预警产品内容和精度方面, CDM 工作组希望当预计有危险天气出现时气象部门提前 2 小时预警, 将预计出现或已经出现的恶劣天气分时段进行描述, 以区域危险天气预警图的形式, 配合简洁的文字予以说明 预警图以 0.5 小时为间隔, 以关键帧方式进行分时段描述 ; 预报更新频率希望达到是 0.5 小时 / 次 提前 2 小时预警的方案的统一制定 叠加主要航路的图形化预警产品的设计与发布 为支持 CDM 系统建设开展的雷达拼图及临近外推和 RUC 试验
61 4. 总结与讨论
62 电话 :(8621) 邮箱 : wangfy@atmb.cn
气象 第 卷 第 期 对流不稳定度
张芳华 张 涛 周庆亮 杨克明 国家气象中心 北京 中国气象科学研究院灾害天气重点实验室 利用上海自动观测站资料 的逐 小时分析资料 水汽云图和 多普勒雷达探测等资料 对 年 月 日上海飑线天气过程进行天气 动力学诊断分析 结果表明 上海处在上干冷 下暖湿的不稳定大气层结中 对流层上层干冷空气的侵入和边界层暖湿气流强烈辐合是飑线天气的触发机制 飑线以断 续线型与后续线型相结合的型式形成 在对流单体的右侧不断新生单体
<4D F736F F D20ADBAB3A3C9F33FA46A3FAABAA4C03FAF53A9BAA94D3F3FA4C0AA52A15DB1E73FA5C1A15E2E646F63>
首都机场大雾的分类特征和统计分析 梁爱民李秀连陈克军王科申红喜 ( 民航北京气象中心, 北京 100621) 提要 本文普查了 1999-2006 年首都机场逐时的风 温 压 湿和能见度资料以及首都机场自动 观测系统 (AWOS) 的连续自动记录资料 对出现的大雾过程进行分类, 并分别统计分析了各类大 雾出现的时序特征 背景场特征以及出现前和消失时的气压 风场等物理量特征 分析发现首都 机场的大雾过程以辐射雾为主,
民用航空气象观测技术政策.doc
管理程序 中国民用航空局空管行业管理办公室 编 号 :AC-117-TM-2012-01 下发日期 :2012 年 10 月 26 日 民用航空气象观测技术政策 关于下发 民用航空气象观测技术政策 的通知 民航各地区管理局 监管局, 各地区空管局 空管分局 ( 站 ), 各机场公司, 各运输 ( 通用 ) 航空公司, 飞行学院 : 为促进民用航空气象观测技术的发展, 提高民用航空气象观测技术的应用水平,
民航应急搜救平台介绍
中国民航空管监视发展策略 ATC surveillance Policy for CAAC 民航局空管局通信导航监视部 CNS division, ATMB, CAAC 2014 年 9 月 15 日 目录 Content 1 设备现状 Surveillance Status 2 存在的问题 Current Issues 3 发展路线图 Development Roadmap 监视现状 Surveillance
吃 油 中 寻 健 康 随 着 社 会 的 进 步 和 人 们 生 活 的 提 高, 向 吃 油 要 健 康 是 广 大 群 众 十 分 关 心 的 焦 点 吃 什 么 植 物 油 好? 橄 榄 油 是 否 最 好 的 食 用 油? 转 基 因 原 料 制 成 的 食 用 油 安 全 吗? 人 体
无 锡 粮 食 科 技 信 息 总 第 二 十 八 期 无 锡 市 粮 食 局 2015 年 6 月 1 吃 油 中 寻 健 康 随 着 社 会 的 进 步 和 人 们 生 活 的 提 高, 向 吃 油 要 健 康 是 广 大 群 众 十 分 关 心 的 焦 点 吃 什 么 植 物 油 好? 橄 榄 油 是 否 最 好 的 食 用 油? 转 基 因 原 料 制 成 的 食 用 油 安 全 吗? 人
她 氣 色 很 差 我 跟 她 打 了 兩 次 招 呼 她 才 回 我 這 樣 妳 去 打 個 電 話 給 她 看 看 她 現 在 人 在 哪 裡 好 資 料 應 該 在 這 裡 這 地 方 是 前 幾 天 不 是 怎 麼 了 在 找 什 麼 尹 小 姐 下 午 就 出 去 到 現 在 還 沒 回
這 段 時 間 玲 玲 跟 媽 媽 玩 得 真 的 很 開 心 妳 看 看 不 管 是 坐 船 或 是 烤 地 瓜 玲 玲 的 笑 容 都 一 直 掛 在 臉 上 尹 小 姐 是 真 的 很 愛 玲 玲 玲 玲 也 很 需 要 媽 媽 我 也 很 疼 玲 玲 難 道 說 玲 玲 跟 我 在 一 起 她 不 快 樂 不 開 心 當 然 不 是 這 個 意 思 玲 玲 跟 奶 奶 在 一 起 一 定 也
南京气象学院学报第 卷
Ò Ò 潘敖大 孙照渤 在对长江中下游夏季降水进行分型的基础上 分析了长江流域南北两支雨带与春季太平洋海温的相关关系 并采用 大气环流模式对前期海温进行了敏感性试验 结果表明 赤道东太平洋区域 的海温异常对两支雨带夏季降水有重要影响 海温正异常时南支雨带旱 北支雨带不明显 海温负异常时南支雨带涝 北支雨带旱 前期赤道东太平洋海温强迫可以在北半球对流层激发出遥相关波列 并影响长江流域南北两支雨带的旱涝分布
模糊数学在飞行控制系统故障诊断的应用
中国民航大学硕士学位论文模糊数学在飞行控制系统故障诊断的应用姓名 : 黄海涛申请学位级别 : 硕士专业 : 导航 制导与控制指导教师 : 张鹏 20070220 模糊数学在飞行控制系统故障诊断的应用 作者 : 黄海涛 学位授予单位 : 中国民航大学 本文链接 :http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1075839.aspx
干 旱 气 象 ２５ ３ ３卷 日 出现 ３站以上的雾定义为大范围雾日 另外 平均 ６ｄ的浓雾中心有 ３个 图 ｂ 分别位于长 根据 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 ＧＢ Ｔ２ ７６ ４ 治的武乡 ７６ｄ 晋中的左权 ２ ６ｄ 和忻州的 ２ 中雾的预报等级标准 将雾的强度等级划分 五台
第 33 卷 第 2 期 2015 年 4 月 干 旱 气 象 JournalofAridMeteorology Vol.33 No.2 Apr,2015 李 苗, 苗 爱 梅, 王 洪 霞, 等. 近 33a 山 西 不 同 强 度 和 范 围 雾 日 的 变 化 特 征 及 其 成 因 [J]. 干 旱 气 象,2015,33(2):249-256,[LIMiao,MIAO Aimei,WANGHongxia,etal.VariationCharacteristicsofFogDayswithDiferentIntensityRangesandItsCausesinShanxiinRecent33Years[J].
ThemeGallery PowerTemplate
中国民航航班正常 工作情况介绍 Introduction about China civil aviation flight on-time performance 民航局运输司刘锋 Transport Department of CAAC Liu Feng 2014.9.19 主要内容 Content 中国民航航班正常工作现状 The status of China civil aviation
第 1 期 汤鹏宇等 : 大连海雾特征及形成机理初步分析 63 对黄海春季海雾形成的大气环流条件 水汽输送等进行分析, 发现黄海春季海雾形成的水汽不是由局地提供的, 而是由热带大气提供的, 大气环流提供了暖湿空气的输送条件, 而海面条件相对并不重要 [14] 张红岩等对黄海春季海雾年际变化进行分析,
![第 1 期 汤鹏宇等 : 大连海雾特征及形成机理初步分析 63 对黄海春季海雾形成的大气环流条件 水汽输送等进行分析, 发现黄海春季海雾形成的水汽不是由局地提供的, 而是由热带大气提供的, 大气环流提供了暖湿空气的输送条件, 而海面条件相对并不重要 [14] 张红岩等对黄海春季海雾年际变化进行分析,](/thumbs/93/111723809.jpg "第 1 期 汤鹏宇等 : 大连海雾特征及形成机理初步分析 63 对黄海春季海雾形成的大气环流条件 水汽输送等进行分析, 发现黄海春季海雾形成的水汽不是由局地提供的, 而是由热带大气提供的, 大气环流提供了暖湿空气的输送条件, 而海面条件相对并不重要 [14] 张红岩等对黄海春季海雾年际变化进行分析,")
第 31 卷第 1 期 2013 年 3 月 干旱气象 JournalofAridMeteorology Vol.31 No.1 March,2013 汤鹏宇, 何宏让, 阳向荣. 大连海雾特征及形成机理初步分析 [J]. 干旱气象,2013,31(1):62-69.doi:10.11755/j.isn.1006-7639(2013)-01-0062 大连海雾特征及形成机理初步分析 汤鹏宇, 何宏让,
Microsoft Word - 論文集3.doc
四川抗震救灾民航直升机救援气象保障 徐小敏 ( 民航气象中心 ) 提要 2008 年 5 月 12 日 14 时 28 分四川省汶川县发生了里氏 8.0 级地震 面对非常之灾, 做非常之应, 民航局紧急决定调用民航系统所属直升飞机, 以中国民航飞行学院广汉机场为基地, 从 16 日起加入救援活动 为此, 民航局空管局气象处立即决定组成临时气象台, 支持广汉机场气象台, 保障民航直升机救援任务的顺利完成
<4D6963726F736F667420576F7264202D20B3CCD0F2B9DCD6C6C4A3C4E2BBFAD0E8C7F3BCBCCAF5B9E6B7B6A3A841432D37302D544D2D323031332D3033A3A92E646F63>
咨 询 通 告 中 国 民 用 航 空 局 空 管 行 业 管 理 办 公 室 编 号 AC-70-TM-2013-03 发 日 期 2013 08 27 日 程 序 管 制 模 拟 机 需 求 技 术 规 范 1 目 录 1 总 则 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护
中国民用航空空中交通管理人员
中国民用航空总局令 第 171 号 民用航空气象人员执照管理规则 已经 2006 年 8 月 18 日中国民用民用航空总局局务会议通过, 现予公布, 自 2006 年 10 月 4 日起施行 局长杨元元 二 六年九月四日 1 民用航空气象人员执照管理规则 第一章总则 第一条为了规范民用航空气象人员的管理, 根据 中华人民共和国行政许可法 和 国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定, 制定本规则
没有幻灯片标题
第六章天气预报的原理和方法 主讲 : 周任君博士 (zrj@ustc.edu.cn) 天气变化与人们的生产活动 社会活动 军事活动以及日常生活都有着十分密切的关系 自古以来, 人们总是想方设法去预测未来的天气变化, 利用有利的天气, 避开不利的天气, 以减少不必要的损失 天气预报是根据气象观 ( 探 ) 测资料, 应用天气学 动力学 统计学的原理和方法, 对某区域或某地点未来一定时段的天气状况作出定性或定量的预测
浙江省植被变化及其对气候变化的响应 技术成果
2016 年全国气象卫星应用技术交流会 遥感大雾监测技术在高速公路 气候可行性论证中的应用 浙江省气候中心何月 2016 年 5 月 11 日 L/O/G/O 交流提纲 1 研究背景及研究意义 2 研究概况与方法 3 结果与应用 4 问题与展望 2 1. 研究背景及研究意义 研究意义 在重大工程的气候可行性论证方面, 常规的方法即根据气象站点资料对与气候条件密切相关的规划和建设项目进行气候适宜性 风险性以及可能对局地气候产生影响的分析
单位代码：10698
001 机 械 工 程 学 院 含 推 免 生 160. 拟 招 收 推 免 生 人 数 学 术 型 215 以 087200 设 计 学 1 101 思 想 政 治 理 论 复 试 科 目 : 设 计 测 试 01 设 计 学 3 701 工 业 设 计 思 想 基 础 4 801 设 计 能 力 与 经 验 测 试 080200 机 械 工 程 01 机 械 制 造 及 其 自 动 化 1 101
从天气影响航班正常统计分析看航空气象预报的.doc
从天气影响航班正常统计分析看航空气象预报的 现状和努力方向 文 / 黄仪方贺艳李积富 ( 西南空管川航运控中心 ) 航空气象保障的经济 社会效益十分显著 提供及时 准确的高空风 温等气象信息, 可在航空公司制定科学经济的飞行计划 选择合理的航线 节约飞行时间 准确预计飞行时间 提高飞机正点率 合理安排载货量和载油量等方面提高效益 提供 9 小时 12 小时 几天的天气预报, 根据可能出现的大范围浓雾
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 号 :
编著 书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 号 : 内容提要 1959
青岛大学硕士学位论文基于生态足迹模型的福州市生态城市初步研究姓名 : 李楠申请学位级别 : 硕士专业 : 环境科学指导教师 : 隋玉柱 20080615 青岛人学硕士学位论文 二ｙ 鞭 福州市地貌类勉图 圈 ｔ Ｅ冀 ｔ 暖融 憎 ｒ一１ ｔ 例口Ａ ｆ 震 扩阄 图３ １福州市地貌类型图 图３ ２福州市土壤分布图 ３ 海岸曲折 海域广阔 多港湾 多岛屿
全页传真图片
民用航空机场气象台建设指南 第一章总则 第一条为了规范民用航空机场气象台建设, 根据 中国民用航空气象工作规则 制定本指南 第二条本指南适用于民用机场和军民合用机场民用部分气象台的建设, 包括设施设备建设 人员配备及制度建设 第三条机场气象台的设施设备建设应当符合国家及行业相应的防雷 防静电 消防 电磁辐射的要求 第四条机场气象台配备的设施设备应当符合相应技术要求的规定 第二章设施设备建设内容 第五条机场气象台应当建设气象观测场
é ê
廖光洪 朱小华 杨成浩 徐晓华 基于南海 年夏季调查航次诊断计算的流函数场 选取越南以东偶极子发生海域 进行 不同的声层析观测站位设置实验 模拟计算声线传播时间信息 然后应用基函数重建方法进行了 流函数场的模拟反演研究 讨论了不同随机观测误差对反演结果的影响 研究结果表明该方法是 可行的 在所选取的约 海域内 在观测海域外围配置 个声层析观测站位就能够很好地重构原流函数场 空间分辨率约为 可以分辨模拟海域中尺度涡场结构
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 :
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 : 内容提要 1926 9 6 10 9 1977 2 1 1
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1
Ⅰ Ⅱ12Ⅲ Ⅳ ~ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2 3 4 2 3 4 5 7 8 9 10
/ Ⅱ Ⅱ Ⅱ ~ ~ ~ ~ ~ ~ * ~ ~ ~ ~ ~ ~ β ~ ~ ~ ~ ~ <4D F736F F D20312ECCECC6F8D1D0BEBFBCC6BBAEA3A A1AA C4EAA3A92E646F63>
天气研究计划 (2009 2014 年 ) 中国气象局 二〇一〇年三月 目 录 一 引言... 1 二 总体目标... 2 三 重点领域和优先主题... 3 领域 1: 多源资料分析与融合...3 优先主题 1: 多源资料的误差影响分析及融合技术...3 优先主题 2: 模式滚动预报技术及三维分析预报系统...3 领域 2: 卫星和雷达资料天气学应用...3 优先主题 3: 卫星云图解译技术...4
01.ai
赛尔富电子有限公司 地址 : 中国宁波国家高新区聚贤路 1345 号 电话 :0086-574-28805678 传真 :0086-574-28805656 E-mail:sales@self-electronics.com 赛尔富电子 ( 德国 ) 公司 Add:August-Horch-Str.7,51149,Koeln Tel:0049-2203-18501-0 Fax:0049-2203-18501-199
唐森铭 陈兴群 对福建省泉州湾口 大坠岛以北水域的浮游植物群落作了准同步昼夜连续观测 观测时间分 别在 年 月至 年 月内的秋 月 冬 月 春 月 夏 月 季大潮期 结果表 明 该水域的叶绿素 生物量 以下简称生物量 受湾内高生物量的影响在潮汐作用下出现波动 高 潮期出现低生物量 低潮期出现高生物量 靠近内湾的站位生物量大于湾外的站位 底层水体中的生物量普遍大于表层 底栖硅藻成为生物量变化的重要部分
<4D6963726F736F667420576F7264202D20A1B6C7A7BCD2C6F3D2B5BDDAC4DCD0D0B6AFA1B7B1A8B8E6A3AD30383535342E646F63>
中 国 可 持 续 能 源 实 施 十 一 五 节 能 战 略 规 划 研 究 专 题 报 告 之 五 千 家 企 业 节 能 行 动 与 十 一 五 20% 节 能 目 标 目 录 执 行 报 告 1 一 背 景 情 况 6 二 千 家 企 业 节 能 行 动 简 介 6 三 必 要 性 和 可 行 性 分 析 7 ( 一 ) 必 要 性 7 ( 二 ) 可 行 性 10 四 千 家 企 业 节
doc
民航空管明传电报 发往见报头签发人王利亚 等级特急 民航空发明电 2012 740 号 关于下发落实 民航局减少航空器关舱门后 地面长时间等待有关问题的措施 工作要求的通知 各地区空管局, 空管分局 ( 站 ): 为积极落实 民航局关于减少航空器关舱门后地面长时间等待有关问题的措施 ( 局发明电 2012 3126 号 ) 的要求, 减少航空器关闭舱门后在地面长时间等待和统筹安排中小机场放行等问题,
愛 的 進 行 式 慈 濟 義 診 關 懷 四 川 行 慈 濟 義 診 關 懷 四 川 行 愛 的 進 行 式 資 料 來 源 圖 片 提 供 / 慈 濟 基 金 會 宗 教 處 五 月 應 該 是 充 滿 鮮 花 與 愛 的 溫 馨 月 份, 大 家 歡 喜 迎 接 著 佛 誕 節 母 親 節 與
Special Report 特 別 企 劃 32 圖 為 賑 災 團 員 於 往 診 途 中, 台 中 慈 院 莊 淑 婷 副 院 長 彎 身 將 物 資 送 到 災 民 的 手 上 愛 的 進 行 式 慈 濟 義 診 關 懷 四 川 行 慈 濟 義 診 關 懷 四 川 行 愛 的 進 行 式 資 料 來 源 圖 片 提 供 / 慈 濟 基 金 會 宗 教 處 五 月 應 該 是 充 滿 鮮 花
29期
中国农学通报 203,29(29):95-200 Chinese Agricultural Science Bulletin 一次皖北大雾的高空气象特征分析 路传彬, 陈娟, 尉传阳, 华行祥 2 2, 朱兰娟 ( 安徽省阜阳市气象局, 安徽阜阳 23000; 2 浙江省杭州市气象局, 杭州 30008) 摘要 : 利用常规天气图 自动站观测资料 探空站高空资料等, 对 2009 年 月 7 9 日发生在安徽北部的一次持续性大雾天气进行分析,
目 次 前言... II 引言... III 1 范围 术语和定义 能见度等级的划分 预报要求 服务用语... 2 参考文献... 3 I
ICS 07.060 A47 备案号 : QX 中华人民共和国气象行业标准 QX/T 2009 能见度预报等级和服务 Visibility forecasting grade and serving ( 征求意见稿 ) ( 本稿完成日期 :2008-11-30) 2009- - 发布 2009- - 实施 中国气象局发布 目 次 前言... II 引言... III 1 范围... 1 2 术语和定义...
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 :
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 : 内容提要 ö
干 ２５ 旱 气 象 ３ ３卷 日 出现 ３站以上的雾定义为大范围雾日 另外 平均 ６ｄ的浓雾中心有 ３个 图 ｂ 分别位于长 根据 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 ＧＢ Ｔ２ ７６ ４ 治的武乡 ７６ｄ 晋中的左权 ２ ６ｄ 和忻州的 ２ 中雾的预报等级标准 将雾的强度等级划分 五台
第 33 卷第 2 期 2015 年 4 月 干旱气象 JournalofAridMeteorology Vol.33 No.2 Apr,2015 李苗, 苗爱梅, 王洪霞, 等. 近 33a 山西不同强度和范围雾日的变化特征及其成因 [J]. 干旱气象,2015,33(2):249-256,[LIMiao,MIAO Aimei,WANGHongxia,etal.VariationCharacteristicsofFogDayswithDiferentIntensityRangesandItsCausesinShanxiinRecent33Years[J].
畜牧 动物医学 蚕 蜂
中国农学通报 2015,31(32):161-173 Chinese Agricultural Science Bulletin 多个数值预报产品对山西 3 次强降水过程 预报性能的对比分析 马严枝 1 郭媛媛 1 董春卿 1 张国勇 2 2 1 山西省气象台 太原 030006 山西省气象局 太原 030002 摘 要 为更好地释用数值模式的预报产品 采用客观分析和 ETS 评分方法 运用 T639-thin
标题
郑州文化跨越式发展三年行动计划发展研究报告 专题研究报告 SPECIAL REPORTS 郑州文化跨越式发展三年行动 计划发展研究报告 课题组 摘 要: 本文通过对郑州文化建设跨越式发展三年行动计划的回顾与总 结, 说明郑州文化产业发展与文化建设通过重点项目建设的带动, 打造了一 批文化精品和品牌, 培育了一批文化市场主体, 建成了一批国家级文化产业 基地, 全市文化建设在公共文化服务体系构建 历史文化遗产保护
<4D F736F F D EAC79B671BADEB27AC961B648A4E4ABF9A8743FA7DE3F3FA4B6A158A8B73F>
流量管理气象支持系统技术简介 邢谦民航华东空管局 引言 2014 年华东地区空管行业共保障各类飞行 7517847 架次, 保障架次分别较 2013 年增长 8.53% 和 9.47% 1 2 随着航班量的增长华东主要机场的航班放行正常率也创下新低,2014 年在大陆放行率最低的 20 个机场中, 华东主要机场有 10 个上榜, 其中南京禄口机场和上海浦东机场分列前两名 3 在空域条件短期内无法显著改善,
图 物理模型
熊可嘉 王 伟 张万平 同济大学汽车学院 上海 奇瑞汽车有限公司 安徽芜湖 采用 算法 紊流模型 考虑了自然对流换热的影响 应用整体求解法计算气固耦合传热问题 讨论了固体壁面间辐射对计算的影响 结果表明 固壁辐射对处于低流速区域的壁 面温度有较大影响 不应忽略 进 回风口的布置不仅影响车室内气流速度和温度的具体数值大 小 而且决定了整个流场和温度场的分布结构 轿车 热舒适性 计算 固壁辐射 图 物理模型
! # %&! ##! # %
综 述 本文研究了在卤化银光敏层的基础上构建多层 盘的原理 研制了将影像中的银转化为产生荧光产物的方法 从而在应用荧光读取信息时可极大地提高其信噪比 研究后作者得出结论 传统的卤化银照相术能在制造多层光盘 中得到应用 多层光盘 荧光读取! # %!!&!(&! #! # % ! # %&! ##! # % ! # % ! #! # %!!! # %&! # %! # % &! ( )
.... 1....2..3....4...6...7...8..10. 11...14..15...16..17.19
V1.0 2003/08/24 1 .... 1....2..3....4...6...7...8..10. 11...14..15...16..17.19 - 4 4 3 3 3 1 ( ) 3 ( ) 4 4 3 4 7/28~7/31 7/287/297/30 7/314 7/28 7/31 18:00 Web 18:00 2 2 1. ( ) 3/20~3/24 2 ( ) 92 3 92
Ⅱ 1 2 1 2 ~ 1 2 3 1 2 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 ⅠⅡ 1 2 3 4 5 1 2 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ~ ~ 1 ~ 2 3 4 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 1 2 3 4 5 5 1 2 3 1 2 3 4
6 气象第 44 卷 applicationandinterpretationofnwpproducts,andprovidemoreproductsofmulti modelensemblefore castswithuncertaintyinformationinpublicweatherser
第 44 卷第 1 期 2018 年 1 月 气象 METEOROLOGICAL MONTHLY Vol.44 No.1 January 2018 孙敏, 袁慧玲, 杜予罡,2018. 上海地区春季最高气温预报失败案例分析 [J]. 气象,44(1):65 79. 上海地区春季最高气温预报失败案例分析 孙敏 1,2 袁慧玲 2,3 杜予罡 1 1 上海中心气象台, 上海 200030 2 南京大学大气科学学院中尺度灾害性天气教育部重点实验室,
民用航空气象预报员培训大纲
工作手册 中国民用航空局空管行业管理办公室 编 号 :WM-TM-2015-005 下发日期 :2015 年 8 月 3 日 民用航空气象信息系统设备保障人员 培训大纲 民用航空气象信息系统设备保障人员培训大纲 1 总则 1.1 为了规范民用航空气象信息系统设备保障人员培训工作, 明确气象信息系统设备保障人员的培训内容及要求, 根据 中国民用航空气象工作规则 和 民用航空气象人员执照管理规则, 制定本大纲
抗日战争研究 年第 期 # % & ( ) # + ) % & % & % (& + % (&
日 蒲丰彦 中日战争时期 除了中国的东北地区以外 日本政府还向华南地区的一个岛屿!!! 三灶岛 派出过农业移民团 对此少有人知 且至今也没有过学术探讨 日本海军在 年 月攻占了该岛 修建军用机场 由于他们此前在华南地区还没有地面航空基地 三灶岛上的该航空基地具有重大的战略意义 为了给这个基地供给粮食 或者也可能是出于军事警备上的需要 日本冲绳县向该岛派出了农业移民共 人左右 中日战争日本农业移民广东省三灶岛
利用FY-2卫星云图分析龙卷风暴发生的环境条件
两次飑线过程的环境条件与 卫星云图的对比分析 黑龙江省气象台吴迎旭周一周弈含 主要内容 综合利用多种常规观测资料对比分析 2011 年 8 月 30 日发生在黑龙江省西部 ( 本文简称 08.30) 和 2013 年 6 月 3 日发生在黑龙江省南部 ( 本文简称 06.03) 的两次不同强度飑线过程的环境条件和卫星云图特征 文章框架 飑线特征对比分析 天气背景对比分析 两次飑线环境条件对比分析水汽条件对比分析不稳定层结对比分析
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 :
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 : 内容提要 1916 10 16 166 1905 1 9 7 15 Science 1694 1778 1895 1976 30 1862 1949 1860 1904 1890 1890 1857 1928
书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 :
编著 书 作 名 : 者 : 出版社 : 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 : 50 千字 号 : 内容提要 1936 11 < > 1957 9 1959 12 1949 4 1934 10 1938 12 1 1938 12 17 277 1978 1947
! %! &!! % &
张海峰 姚先国 张俊森 借鉴 的有效教育概念 本文利用 年间的中国省级面板数据估计了平均教育年限 教育数量 和平均师生比率 教育质量 对地区 劳动生产率的影响 本文的实证分析结果表明 以师生比率衡量的教育质量对劳动生产 率有显著且稳健的正效应 在均值处师生比率每上升一个标准差 有助于提高地区劳动生产率约 教育数量对劳动生产率的影响大小部分取决于教育质量的高低 教育质量越高教育数量对劳动生产率的促进效应越大
一 制 定 依 据 编 写 说 明 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) ( 以 下 简 称 大 纲 ) 由 国 家 体 育 总 局 航 空 无 线 电 模 型 运 动 管 理 中 心 飞 行 标 准 适 航 管 理 部 ( 以 下 简 称 航 管 中 心 飞 标
DOC NO.FS-ATS-005G 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) 2015 年 5 月 一 制 定 依 据 编 写 说 明 运 动 驾 驶 员 执 照 理 论 考 试 大 纲 ( 滑 翔 机 ) ( 以 下 简 称 大 纲 ) 由 国 家 体 育 总 局 航 空 无 线 电 模 型 运 动 管 理 中 心 飞 行 标 准 适 航 管 理 部 ( 以 下 简
基本文件, 2. 技术规则, 第二卷"#"国际空中航行气象服务
技术规则 基本文件第 2 号 第二卷 - 国际空中航行气象服务 2018 年版 天气气候水 WMO-No. 49 技术规则 基本文件第 2 号 第二卷 - 国际空中航行气象服务 2018 年版 WMO-No. 49 编注 本出版物遵循以下版式 : 标准规范和程序用粗体字标出 建议规范和程序使用常规字体 注释采用较小字体 WMO 术语数据库 METEOTERM 详见 :http://www.wmo.int/pages/prog/lsp/meteoterm_
29 0. 0.1 0.2 0.3 1. 30 1840 1930 1932 1926 35 51 55 214 1 31 1988 3 2. 2.1 3 2000 2.2 79 1 52 32 56 57 57 2 2.3. 2 10 4 40 16 4 64 2.4 3. 3.0 3.1 1 Hz 33 193ms 176 174 169 167 165 163 162 160 159 (T )
第 卷 第 期 / 3 678/48/ 3 9 " / 6 / ! /36 8 /34678/ /6 838/6 98 /36 6 * 8/ 3!1/7/7 36 /3 6 8/34 6 8/ * 677 / 81 41
年 月第 卷 第 期 推 进 技 术!" ( 3 /34*1 / 34* 6/ 8/ 3 A6 8 9 /63 63!6 13 4 3 6 *"34/367@ 1 9"36 43 6 "34/366 /34 6/ /34 3/ 6 7/8 9 6 3 8/ 73 78 3 8/ 7 6/ /34+ 1/3 3 6 8 7677816696 87 9788 * 8 /8 / 76 /349 3 8166
高 雄 市 議 會 公 報 第 3 卷 第 11 期 高 雄 市 林 園 區 龔 厝 里 里 長 黃 秋 堂 高 雄 市 林 園 區 頂 厝 里 里 長 黃 天 麟 高 雄 市 林 園 區 港 埔 里 里 長 吳 石 南 高 雄 市 林 園 區 港 嘴 里 里 長 鄭 天 蔭 高 雄 市 林 園 區
高雄市議會舉辦 高雄捷運延伸至小港大林蒲 林園 公聽會紀錄 日 期 10 1 年 2 月 6 日 星 期 一 上 午 10 時 地點 小港區大林蒲活動中心 出 列 席 立法委員 林岱樺 林國正 本 會 議員韓賜村 鄭光峰 吳益政 林宛蓉 陳麗娜議員服務處助理周瑞明 李順進議員服務處主任洪清安 曾麗燕議員服務處特助黃馨慧 政府官員 高雄市政府捷運工程局局長陳存永 高雄市政府交通局副局長李青堯 高雄市政府工務局局長楊明州
( 三 ) 航班出港延误 是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过 15 分钟的情况 ( 四 ) 航班取消 是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况 ( 五 ) 机上延误 是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前, 旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间
航班正常管理规定 ( 交通运输部令 2016 年第 56 号 ) 航班正常管理规定 已于 2016 年 3 月 24 日经第 6 次 部务会议通过, 现予公布, 自 2017 年 1 月 1 日起施行 部长杨传堂 2016 年 5 月 20 日 航班正常管理规定 第一章总则 第一条为提高航班正常率, 有效处臵航班延误, 提升民航服务质量, 维护消费者合法权益和航空运输秩序, 根据 中华人民共和国民用航空法
创 新 天 地 遥 感 中 国 图 5 空 中 交 通 仿 真 图 6 三 维 航 迹 显 示 2.3 太 空 解 决 方 案 卫 星 具 有 高 度 轨 道 倾 角 轨 道 周 期 重 复 周 期 扫 描 带 降 交 点 时 间 等 轨 道 参 数, 以 及 姿 态 和 载 荷 等 多 种 信 息
> 本 期 聚 焦 Focus 三 维 GIS 在 空 天 领 域 中 的 应 用 董 冰 空 天 领 域 的 技 术 水 平 代 表 一 个 国 家 的 科 技 与 经 济 实 力 近 年 来, 随 着 空 天 活 动 的 日 益 频 繁, 我 们 在 享 受 洲 际 飞 行 卫 星 通 讯 带 来 便 利 的 同 时, 也 在 面 对 诸 如 空 中 交 通 拥 堵 导 致 的 航 班 延 误
第 6 期 马红, 等 : 一次西南涡引发 MCC 暴雨的卫星云图和多普勒雷达特征分析 引言 2008 年 6 月 30 日 20 时至 7 月 1 日 08 时, 云南东北部和四川盆地南部出现了大范围特大暴雨天气过程, 有 13 个站 12h 降雨量超过 50mm,4 个站降雨量超过
第 33 卷第 6 期 大气科学学报 Vol.33No.6 2010 年 12 月 TransactionsofAtmosphericSciences Dec.2010 马红, 郑翔飚, 胡勇, 等. 一次西南涡引发 MCC 暴雨的卫星云图和多普勒雷达特征分析 [J]. 大气科学学报,2010,33(6):688 696. MaHong,ZhengXiang biao,huyong,etal.analysesonsatelitecloudimagesanddopplerradarechofeaturesofamccrainstormcausedbysouth
工程项目进度管理 西北工业大学管理学院 黄柯鑫博士 甘特图 A B C D E F G 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 甘特图的优点 : 直观明了 ( 图形化概要 ); 简单易懂 ( 易于理解 ); 应用广泛 ( 技术通用 ) 甘特图的缺点 : 不能清晰表示活动间的逻辑关系 WBS 责任分配矩阵 ( 负责〇审批
内容提要 书 作 名 : 者 : 出版社 : 中国电影出版社 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 中国传世情爱小说 出版时间 : 字 书 数 :150 千字 号 :
内容提要 书 作 名 : 者 : 出版社 : 中国电影出版社 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 中国传世情爱小说 出版时间 : 字 书 数 :150 千字 号 :
内容提要 书 作 名 : 者 : 出版社 : 中国电影出版社 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 中国传世情爱小说 出版时间 : 字 书 数 :150 千字 号 :
空中交通管理基础
飞行技术专业系列教材 空中交通管理基础 主编孔金凤 副主编 黄龙杨 参编潘卫军康瑞廖勇 袁江郑力维 西南交通大学出版社 成都 图书在版编目 (CIP) 数据 空中交通管理基础 / 孔金凤主编. 成都 : 西南交通大学出版社,2016.8 飞行技术专业系列教材 ISBN 978-7-5643-4858-8 Ⅰ. 1 空 Ⅱ. 1 孔 Ⅲ. 1 空中交通管制 - 教材 Ⅳ. 1V355.1 中国版本图书馆
如何实现非流通股的流通（改）
3 内容提要 60 1 1.1 1 1999 1 2 3 4 5 2 1993 373 183.6 49.2% 79 21.2% 2000 AB 992 3359.55 AB 1092.9 32.5%, 2266.65 67.5% 1031.7 30.7% 1028.5 106 30.6% 6.2% 1 2 1 1996-2000 % 456.2 257.9 714.1 1996 1997 1998
书 作 名 : 者 : 出版社 : 中国电影出版社 版权所有 : 烨子工作室 类 别 : 中国传世情爱小说 出版时间 :2005 年 10 月 字 书 数 :150 千字 号 :ISBN
2016-1
第 33 卷第 1 期 2016 年 2 月 海洋预报 MARINE FORECASTS Vol.33,No.1 Feb.2016 DOI:10.11737/j.issn.1003-0239.2016.01.006 热带对流性降水的逆温特征 李秀镇 1, 董明伦 1, 李博 2 1, 王力群 (1. 中国卫星海上测控部, 江苏江阴 214431;2. 青岛市城阳区气象局, 山东青岛 266100)
一 制定依据 说明 商用驾驶员执照理论考试大纲( 直升机 ) ( 以下简称大纲 ) 由中国民用航空总局飞行标准司依据 CCAR 条的要求制定出版, 以确定直升机类别等级商用驾驶员执照理论考试的大纲 二 考试方法理论考试将遵照本大纲实施 考试须在局方根据 FS-MD 标准
DOC NO. FS-ATS-002 商用驾驶员执照理论考试大纲 ( 直升机 ) 中国民用航空总局飞行标准司 2005 年 11 月 一 制定依据 说明 商用驾驶员执照理论考试大纲( 直升机 ) ( 以下简称大纲 ) 由中国民用航空总局飞行标准司依据 CCAR-61.155 条的要求制定出版, 以确定直升机类别等级商用驾驶员执照理论考试的大纲 二 考试方法理论考试将遵照本大纲实施 考试须在局方根据
NCEP/NCAR [15] 17 ( hPa) u v 1 T h 8 q 12 ( :hpa) ω OLR Fig.1 Distributionofmulti-yearlymeang
![NCEP/NCAR [15] 17 ( hPa) u v 1 T h 8 q 12 ( :hpa) ω OLR Fig.1 Distributionofmulti-yearlymeang](/thumbs/92/107865660.jpg "NCEP/NCAR [15] 17 ( hPa) u v 1 T h 8 q 12 ( :hpa) ω OLR Fig.1 Distributionofmulti-yearlymeang")
303 2011 6 PLATEAU METEOROLOGY Vol.30 No.3 June 2011. [J]. 201130(3): 559-567 1-2 2 2 3 1 (1. 650034;2. 210044;3. 652200) : NCEP/NCAR ( ) 1992 1998 :(1) 1992 ; 1998 1992 (2) OLR 850hPa 200hPa 1992 1998
电子－12页
创建信息市场 实现智能城市价值挖掘 伸手触摸未来 中国车联网 发展现状与前瞻 序言 2 车联网掀开未来汽车新篇章 2013 2000 7% 2014 17.5 2016 2019 56 12,221 73.4% 76.8% 67.2% 48.3% 201 WeChat 39% 4.68 中国驾车者更加推崇个性化的联网服务 1 2 1. 2014 17.5 2014 1 21 2. 2014 06 04
基于卫星和雷达资料定量分析一例台风暴雨的小时雨量 吉林省白山市气象局 刘娜 2015 年 5 月 目录 1 前言 2 实况分析 3 环流背景及影响系统分析 4 物理量诊断分析 5 卫星云图分析 6 雷达二次产品分析 前言 2014 年 7 月 25 日受 麦德姆 台风影响, 在朝鲜半岛登陆, 沿副高外围系统向东北方向挺近, 造成我市沿鸭绿江沿岸的暴雨, 局地大暴雨天气 由于 2014 年吉林省白山市
20 天气预报技术总结专刊 2 卷 1 上海地区海效应降雪成因及统计特征 1.1 海效应降雪成因初探海效应降雪的本质是发生在对流层低层的热对流 ( 见图 1), 它的产生与海水和空气的热力性质密切相关 我们知道, 水的比热约为 4200J/(kg ), 而空气的比热随着温度 湿度和气压的不同发生变化
第 2 卷 6 期 2010 年 12 月 天气预报技术总结专刊 WEATHERFORECAST REVIEW Vol.2,No.6 December2010 上海地区近 10 年海效应降雪天气诊断分析 陈雷戴建华韩雅萍 ( 上海中心气象台, 上海 200030,ansn001001@sina.com) 摘 要 统计了近 10 年发生在上海地区的海效应降雪过程, 并分析了降雪发生时对应的高低空天气形势
1 期程磊, 等 : 地面加密自动站资料同化和数值模拟 25 初始场的质量已经有了大量的研究成果 雷达资料的引入能明显改进模式 6h 内的短时预报 [2 3], 张菊 [4 5] 芳就 TOVS 卫星资料同化分析 卫星云导风资料同化进行了分析研究, 得到卫星资料引入在湿度场 [6] 温度场 风场方面
![1 期程磊, 等 : 地面加密自动站资料同化和数值模拟 25 初始场的质量已经有了大量的研究成果 雷达资料的引入能明显改进模式 6h 内的短时预报 [2 3], 张菊 [4 5] 芳就 TOVS 卫星资料同化分析 卫星云导风资料同化进行了分析研究, 得到卫星资料引入在湿度场 [6] 温度场 风场方面](/thumbs/91/106249659.jpg "1 期程磊, 等 : 地面加密自动站资料同化和数值模拟 25 初始场的质量已经有了大量的研究成果 雷达资料的引入能明显改进模式 6h 内的短时预报 [2 3], 张菊 [4 5] 芳就 TOVS 卫星资料同化分析 卫星云导风资料同化进行了分析研究, 得到卫星资料引入在湿度场 [6] 温度场 风场方面")
第 31 卷第 1 期气象科学 Vol.31,No.1 2011 年 2 月 SCIENTIAMETEOROLOGICASINICA Feb.,2011 程磊, 沈桐立, 徐海明, 等. 地面加密自动站资料同化和数值模拟. 气象科学,2011,31(1):24 32. ChengLei,ShenTongli,Xu Haiming,etal.Dataasimilationandnumericalsimulationofautomaticweatherstations.ScientiaMeteorologicaSinica,2011,31