建设项目环保设施竣工

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斐唐
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1 建设项目竣工环境保护验收监测报告表 ( 津开 ) 环监验字 [2015]YS 第 44 号项目名称 : 长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目委托单位 : 长城汽车股份有限公司天津分公司天津经济技术开发区环境保护监测站 2015 年 6 月

2 承担单位 : 天津经济技术开发区环境保护监测站站长 : 卢钢项目负责人 : 仇石报告表编写 : 仇石审核 : 审定 : 协作单位 : 天津津滨华测产品检测中心有限公司现场监测负责人 : 高国兴

3 监测报告说明 1. 监测报告无本站报告专用章, 多页报告无本站专用骑缝章无效 2. 报告未经审核批准无效 3. 对现场不可复制的监测, 仅对监测所代表的时间和空间负责 4. 本报告未经书面授权不得部分复制 5. 监测委托方如对监测报告有异议, 须在报告之日起十五日内 ( 特殊样品除外 ) 向本站提出, 逾期不予受理天津经济技术开发区环境保护监测站电话 : 传真 : 邮编 : 地址 : 天津经济技术开发区晓园东路 5 号

4 第 1 页共 11 页长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目竣工环境保护验收监测报告表一建设项目概况长城汽车股份有限公司天津分公司 ( 简称长城公司 ) 位于天津经济技术开发区西区,2011 年长城公司投资万元在天津经济技术开发区西区中南五街 55 号建设长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目,2011 年 4 月委托天津市环境影响评价中心完成该项目环境影响报告表的编制,2011 年 4 月 15 日通过天津经济技术开发区环境保护局验收批复 ( 批复文号 : 津开环评 [2011]042 号 ) 该项目总占地面积 30963m 2, 总建筑面积 18608m 2 主要建设内容包括 : 新建 2 座单层轻钢排架结构的仓库及 1 栋 3 层办公楼, 建成后主要进行汽车零配件的库存和配送该项目 2011 年 4 月开工建设,2012 年 6 月竣工并投入试运行, 设计年库存配送各种汽车零部件 30 万个, 目前实际年库存配送各种汽车零部件 30 万个, 达到设计生产能力的 100%, 满足环保验收对生产负荷的要求长城公司按照国家环保部和天津市环保局建设项目竣工环保验收的相关要求, 向天津开发区环境保护监测站提出本项目竣工环保验收监测申请, 开发区监测站协同本次验收的监测协作单位天津津滨华测产品检测中心有限公司一起赴项目现场, 依据开发区环保局对该项目提出的环评批复要求, 对该项目生产设施与环保设施的建设规模运行状况环保管理制度的建设和落实情况进行了核查在确认该公司已落实了环评批复中提出的建设阶段各项要求的基础上, 编制长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目竣工环境保护验收监测方案, 于 2015 年 5 月日依据验收方案进行了现场采样监测二验收监测依据中华人民共和国国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例 ; 国家环保总局 ( 现环保部 ) 令 13 号建设项目竣工环境保护验收管理办法 ; 国家环保总局 ( 现环保部 ) 文件环发 [2000]38 号关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知 ; 天津市人民政府令第 [2004]58 号天津市建设项目环境保护管理办法 ; 津环保监测 [2003]61 号关于印发天津市建设项目竣工环境保护验收监测管理办法的通知 ;

5 第 2 页共 11 页津环保监测 [2002]234 号关于下发天津市建设项目竣工环境保护验收监测技术要求的通知 ; 津环保监测 [2007]57 号关于发布天津市污染源排放口规范化技术要求的通知 ; 长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目环境影响报告表天津市环境影响评价中心,2011.4; 天津开发区环境保护局文件, 津开环评 [2011]042 号关于长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目环境影响报告表的批复 ; 长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目验收监测委托书 ; 长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目竣工环境保护验收监测方案 ; 长城汽车股份有限公司天津分公司提供的与本项目有关的技术资料及其它批文三工程分析 3.1 工程建设内容该项目总占地面积 30963m 2, 总建筑面积 18608m 2 主要建设内容包括 : 新建 2 座单层轻钢排架结构的仓库及 1 栋 3 层办公楼建设内容详见表表项目主要建设内容序号项目名称建筑面积 (m 2 ) 备注 1 办公楼三层 2 1# 仓库一层 3 2# 仓库一层合计建筑面积 18608m 项目投资情况该项目总投资万元, 其中环保投资 10 万元, 占总投资的 0.24%, 主要用于施工期扬尘噪声防治 3.3 劳动定员及生产班次安排该项目职工定员 150 人, 采用一班制, 每班 8 小时, 年工作 250 天 ( 合计 2000h/a) 3.4 产品设计及实际生产规模该项目设计年库存配送各种汽车零部件 30 万个, 现阶段实际年库存配送各种汽车零部件 30 万个, 达到设计生产能力的 100%, 满足环保验收对生产负荷

6 第 3 页共 11 页的要求 3.5 主要生产设备表本项目主要生产设备一览表序号设备名称单位数量备注 1 电力叉车台 2 台 3t 5t 各一台 2 各种货架托盘组 / 摆放小型零部件 3.6 项目水平衡情况该项目无生产废水产生, 员工就餐依托同一厂院内的长城物流项目食堂, 本期项目排放的废水全部为员工生活废水, 排放至该项目所在厂区废水总排放口 W 售后总, 再通过连接长城售后厂区与长城汽车天津分公司传动事业部之间的地埋污水管道输往长城传动事业部厂区废水处理站 ( 该事业部废水处理站同时处理事业部厂区内长城发动机和长城变速器 2 个生产项目的废水 ) 处理后, 由传动事业部厂区废水总排放口 W 传动总排往天津泰达新水源科技开发有限公司处理至城镇污水处理厂污染物排放标准 (GB ) 一级 B 标准后排入环境水体本项目废水排放量 4.8t/d(1200t/a) 四生产工艺流程采购零部件检验入库仓储配货送货图 4.1 仓储物流流程图工艺流程简述 : 采购来各种汽车零部件, 检验合格后入库分类仓储, 按售后维修服务需求配货送货到各维修点五污染物产生治理及排放分析现场检查核实, 该项目无生产废气产生, 本次验收不进行废气排放验收监测 5.1 废水污染物产生治理及排放措施该项目无生产废水产生, 员工就餐依托同一厂院内的长城物流项目食堂, 本期项目排放的废水全部为员工生活废水, 排放至该项目所在厂区废水总排放口 W 售后总, 再通过连接长城售后厂区与长城汽车天津分公司传动事业部之间的地埋污水管道输往长城传动事业部厂区废水处理站 ( 该事业部废水处理站同时处理事业部厂区内长城发动机和长城变速器 2 个生产项目的废水 ) 处理后, 由传动事业部厂区废水总排放口 W 传动总排往天津泰达新水源科技开发有限公司处理至城镇污

7 第 4 页共 11 页水处理厂污染物排放标准 (GB ) 一级 B 标准后排入环境水体本次验收在厂区废水总排放口 W 售后总位置进行废水中化学需氧量生化需氧量氨氮总磷动植物油的验收排放监测 ; 在传动事业部总排放口 W 传动总位置进行依托处理后的废水中 ph 化学需氧量生化需氧量氨氮总磷的验收排放监测 5.2 噪声治理及排放措施该项目噪声源主要为厂内运输车辆及叉车运行产生的噪声, 已采取建筑物隔声和距离衰减等降噪措施本次验收对该项目四侧厂界上下午噪声进行验收排放监测 5.3 固体废物处置措施该项目运行期间无危险废物及一般工业固废产生员工生活垃圾产生量为 15t/a, 由环卫部门清运处理该项目固废产生量合计 15t/a, 经采取垃圾清运等处置措施后, 该项目年固废排放量为 0t/a 六环评批复要求及建设落实情况关于长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目环境影响报告表的批复 ( 津开环评 [2011]042 号 ) 对运营期的批复要求 : (1) 该项目无工艺废气排放, 车间应封闭设计, 侧墙不得安装风机进行排风 ; (2) 该项目无工艺废水排放, 产生的生活污水排放执行污水综合排放标准 (DB12/ ) 三级标准 ; (3) 该项目噪声排放标准执行工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB )3 类 ; (4) 该项目投产后产生的废物应妥善收集储存, 并进行处理或综合利用七环评批复建设落实情况 (1) 现场检查核实项目仓储物流过程中无废气污染物产生 ; (2) 现场检查核实该项目无生产废水产生, 员工就餐依托同一厂院内的长城物流项目食堂, 本期项目排放的废水全部为员工生活废水, 排放至该项目所在厂区废水总排放口 W 售后总, 再通过连接长城售后厂区与长城汽车天津分公司传动事业部之间的地埋污水管道输往长城传动事业部厂区废水处理站 ( 该事业部废水处理站同时处理事业部厂区内长城发动机和长城变速器 2 个生产项目的废水 )

8 第 5 页共 11 页处理后, 由传动事业部厂区废水总排放口 W 传动总排放 ; (3) 现场检查核实该项目运行期间无危险废物及一般工业固废产生 ; (4) 该项目设有专职环保人员负责日常环境管理八验收监测执行的排放标准 8.1 废水排放执行标准表废水验收监测执行的排放标准污染物标准值 ( 单位除 ph 外都是 mg/l) 依据 ph 值 6~9 化学需氧量 500 生化需氧量 300 污水综合排放标准氨氮 35 DB12/ 三级标准限值总磷 3.0 动植物油厂界噪声排放执行标准表厂界噪声验收执行的排放标准厂界位置所属区域 Leq 标准值 db(a) 依据四侧厂界 3 类区昼间 65 工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB ) 九验收监测内容 9.1 废水验收监测内容表废水验收监测内容采样位置测点数监测项目监测频次售后厂区废水总排放口化学需氧量生化需氧量 1 W 售后总氨氮总磷动植物油采样 2 周期, 传动厂区废水总排放口 ph 化学需氧量生化需氧量 3 次 / 周期 1 W 传动总氨氮总磷表噪声验收监测内容表废水监测分析方法监测项目分析方法方法来源使用仪器最小检出量 ph 值玻璃电极法 GB/T ph 计 0.01( 仪器精度 ) 化学需氧量重铬酸盐法 GB/T 滴定管 5mg/L 生化需氧量稀释与接种法 HJ 生化培养箱 0.5mg/L 氨氮纳氏试剂分光光度法 HJ 可见光分光光度计 0.025mg/L 总磷钼酸氨分光光度法 GB/T 可见光分光光度计 0.01mg/L 动植物油红外分光光度法 HJ 红外分光测油仪 0.04mg/L 厂界噪声监测内容及监测方法测点位置项目监测频次最小检出量四侧厂界外各设 2 个测点 Leq db(a) 各点连续监测两周期, 每周期测 2 次 35dB 监测方法按照工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 执行

9 第 6 页共 11 页 9.3 验收监测位置图道路 N S7 S8 规划 S6 售后中心 ( 本次验收项目 ) 下料中心 S1 夏青路门道食堂路 S5 物流中心 S2 W 总门 S4 S3 中南五街说明 : 生活废水监测点位厂界噪声监测点位长城汽车天津分公司传动事业部 N W 传动总废水处理站变速器生产区域发动机生产区域门说明 : 生活废水监测点位

10 第 7 页共 11 页十验收监测数据的控制和质量保证 10.1 监测期间工况的质量保证监测质量保证严格执行国家环保部颁发的环境监测质量保证管理规定 ( 暂行 ) 实行全过程的质量保证, 技术要求参见环境监测质量保证手册验收监测期间生产工况正常, 生产负荷达到设计规模的 75% 以上运行 10.2 采样布点的质量控制和质量保证废水噪声监测点位按照监测规范要求合理布设, 保证监测点位的科学性和可比性 10.3 实验室内质量控制和质量保证实验室的各种计量仪器按有关规定进行定期检定, 需要控制温度湿度条件的实验仪器配备了相应的设备, 并进行了有效测量分析人员接到样品后在样品的保存期限内进行分析, 同时认真做好原始记录, 并进行数据处理和有效核准对未检出的样品给出实验室使用分析方法的最低检出浓度 10.4 数据处理的质量保证所有监测数据记录经过监测分析人员质控负责人和项目负责人三级审核, 经过校对校核, 最后由技术总负责人审定 10.5 质量控制与质量保证措施 (1) 废水监测实行全过程的质量保证, 技术要求执行地表水和污水监测技术规范 (HJ/T ), 每批监测样品分析的同时抽取不少于 10% 的平行双样 (2) 噪声噪声测量质量保证与质量控制按国家环保总局环境监测技术规范噪声部分和工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB ) 中第五部分有关规定进行监测时使用经计量部门检定并在有效使用期内的声级计 ; 声级计在测试前后用标准发声源进行校准, 测量前后的仪器灵敏度相差不大于 0.5dB 十一验收监测结果 11.1 废水验收监测结果, 见表

11 第 8 页共 11 页表本项目水质监测结果 ( 单位 :mg/l,ph 无量纲 ) 监测位置售后厂区废水总排放口 W 物流总传动厂区废水总排放口 W 传动总附注监测项目化学需氧量生化需氧量氨氮总磷动植物油 ph 值化学需氧量生化需氧量氨氮总磷监测日期监测结果监测结果排放标日均值第一次第二次第三次日均值准限值达标情况 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日 / / 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日 / / 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日 / / 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日 / / 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日 / / 2015 年 5 月 26 日 / 最大最小 6~ 年 5 月 27 日 / 值达标 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日达标 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日达标 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日达标 2015 年 5 月 26 日年 5 月 27 日达标售后项目出厂废水排往传动事业部厂区废水处理站再次处理后排放, 售后厂区总排口只是排往传动厂区管网中的一个节点, 该排口与市政污水管网不连通, 废水不会排入市政污水管网, 本次验收对该监测位置监测数据不进行废水排放达标评价, 该测点监测数据用作本次验收中的污染物总量削减核算 11.2 厂界噪声监测结果, 见表表厂界噪声验收监测结果单位 :db(a) 监测位置监测时段一周期二周期功能区类别排放标准限值最大值达标情况东侧厂界 S1 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标东侧厂界 S2 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标南侧厂界 S3 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标南侧厂界 S4 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标西侧厂界 S5 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标西侧厂界 S6 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标北侧厂界 S7 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标北侧厂界 S8 上午类昼间 65 达标下午类昼间 65 达标

12 第 9 页共 11 页 11.3 污染物排放总量核算根据该项目环评批复污染物排放总量控制指标, 本次验收监测确定的总量控制污染因子为废水中化学需氧量氨氮固体废物年排放总量废水污染物排放总量 (1) 废水污染物排放总量的计算表污染物名称售后出厂排放浓度 (mg/l) 售后出厂排放总量 (t/a) 废水污染物排放总量核算表传动出厂排放浓度 (mg/l) 售后废水依托传动处理后的排放总量 (t/a) 依托传动废水处理削减量 (t/a) 区域平衡替代削减量 (t/a) 本期环评核定总量 (t/a) 排放增减量 (t/a) 废水排放量 / 1200 / 化学需氧量氨氮 (2) 区域平衡替代削减量的计算售后项目废水排放量 1200t/a, 废水依托传动事业部废水处理站处理后, 最终出厂废水排至天津泰达新水源科技开发有限公司, 该污水厂出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准 ( GB ) 一级 B 标准, 即 CODcr60mg/L 氨氮 ( 以 N 计 )15mg/L 本项目出厂废水氨氮排放浓度低于一级 B 标准值, 区域平衡削减量均为 0,CODcr 区域平衡削减量计算 : 1 该项目出厂排放废水中的污染物经天津泰达新水源科技开发有限公司削减后的最终环境排放量为 : CODcr 环境排放增加量 : =0.07 吨 / 年 2 该项目的区域平衡替代削减量为 ( 全厂实际污染物排放总量减去经区域污水处理厂削减后的最终环境排放增加量 ): CODcr 区域平衡替代削减量 : =0.01 吨 / 年固体废物排放总量 (1) 固废产生总量 G 产生量 =Q 危废产生总量 +Q 一般固废产生总量 +Q 生活垃圾产生总量 =(0+0+15) 10-4 = 万 t/a (2) 固废处置总量 G 处置量 = 万 t/a (3) 固废排放总量 G 排放量 =0 万 t /a

13 第 10 页共 11 页十二验收监测结论一长城公司投资元在天津经济技术开发区西区 55 号长城物流售后下料中心共用厂区内建设长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目该项目总建筑面积 18608m 2, 主要建设内容包括 : 新建 2 座单层轻钢排架结构的仓库及 1 栋 3 层办公楼, 建成后主要进行汽车售后维修和汽车零配件的更换, 设计年库存配送各种汽车零部件 30 万个该项目环保投资 11 万元, 占总投资的 0.27%, 于 2011 年 4 月开工建设,2014 年 12 月竣工并投入试运行目前实际年库存配送各种汽车零部件 30 万个, 达到设计生产能力的 100%, 满足环保验收对生产负荷的要求二你公司认真执行建设项目环境保护的有关规定, 在设计施工和运行期间执行了建设项目环境影响评价和三同时管理制度, 建设期间基本完成了环保设施的建设试运行期间环保设施与主体工程能够同时投入使用三现场检查核实, 该项目无生产废气产生, 本次验收不进行废气排放验收监测 ; 该项目无生产废水产生, 职工用餐依托位于同一厂区内的长城物流项目食堂售后中心项目生活废水通过长城物流售后下料中心共用厂区的废水总排放口 W 物流总汇总, 再通过连接本项目厂区与长城汽车天津分公司传动事业部之间的地埋污水管道输往长城传动事业部厂区废水处理站依托其削减处理后, 从传动事业部厂区废水总排放口 W 传动总排放本次环保验收承担现场采样分析的天津津滨华测产品检测中心有限公司出具的监测结果表明 : 本次验收的售后中心项目依托的长城汽车天津分公司传动事业部废水处理站处理后的最终排水中 ( 传动事业部废水总排放口测点 ) 各项监测值分别是 ph6.81~7.73 化学需氧量 75mg/l 生化需氧量 28.7mg/l 氨氮 14.7mg/l 总磷 0.11mg/l(pH 为单次监测结果最大值最小值范围, 无量纲, 其他项目均为监测结果日均最大值 ) 均满足天津市地方标准污水综合排放标准 (DB12/ ) 中规定的三级排放标准限值要求该项目四侧厂界噪声排放昼间最大值 55.3 分贝, 满足国家标准工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB ) 中 3 类区域昼间噪声排放标准限值要求本次验收项目排放废水中污染物经过依托长城传动事业部废水处理站削减后, 排放总量分别是 : 废水中化学需氧量最终排放总量 0.08t/a( 经区域污

14 第 11 页共 11 页水处理厂平衡削减后的环境排放增加量为 0.07t/a) 氨氮最终排放总量 0.013t/a( 即环境排放量 ), 满足环评批复要求四经检查该项目已按照天津市环保局排放口规范化技术要求, 在废水排放口和固体废物存放地设置了标识牌

15 建设项目工程竣工环境保护三同时验收登记表项目名称长城汽车股份有限公司天津分公司售后中心项目建设地点天津经济技术开发区西区中南五街 55 号行业类别交通运输设备制造业 37 建设性质新建改扩建技术改造设计生产能力物流仓储汽车零部件 30 万个建设项目开工日期 2011 年 4 月实际生产能力物流仓储汽车零部件 30 万个投入试运行日期 2012 年 6 月投资总概算万元环保投资总概算 ( 万元 ) 11 万元所占比例 0.27% 环评审批部门天津市经济技术开发区环境保护局批准文号津开环评 [2011]042 号批准时间 2011 年 4 月 15 日建初步设计审批部门批准文号批准时间设项环保验收审批部门天津市经济技术开发区环境保护局批准文号批准时间天津经济技术开发区环境保护监测站目环保设施设计单位 / 环保设施施工单位 / 环保设施监测单位天津津滨华测产品检测中心有限公司 ( 协作单位 ) 实际总投资万元实际环保投资 ( 万元 ) 10 万元所占比例 (%) 0.24% 废水治理 ( 万元 ) / 废气治理 ( 万元 ) / 噪声治理 ( 万元 ) / 固废治理 ( 万元 ) / 绿化及生态 ( 万元 ) / 其它 ( 万元 ) 10 新增废水处理设施能力 t/d 新增废气处理设施能力 Nm 3 /H 年平均工作时 2000h 建设单位长城汽车股份有限公司天津分公司邮政编码联系电话环评单位天津市环境影响评价中心污染物排放达标与总量控制 ( 工业建设项目详填 ) 污染物原有排放量 (1) 本期工程实际排放浓度 (2) 本期工程允许排放浓度 (3) 本期工程产生量 (4) 本期工程自身削减量 (5) 本期工程实际排放量 (6) 本期工程核定排放总量 (7) 本期工程以新带老削减量 (8) 全厂实际排放总量 (9) 全厂核定排放总量 (10) 区域平衡替代削减量 (11) 排放增减量 (12) 废水 0 / / 0.12 / / / 化学需氧量 0 氨氮 0 70 依托传动处理后 11.1 依托传动处理后依托传动削减量依托传动削减量 0.08 依托传动削减后依托传动削减后 0.42 / / 工业固体废物 0 / / 以下空白 o

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建设项目环保设施竣工建设项目竣工环境保护验收监测报告表 ( 津开 ) 环监验字 [2015]YS 第 46 号项目名称 : 长城汽车股份有限公司天津分公司下料中心项目委托单位 : 长城汽车股份有限公司天津分公司天津经济技术开发区环境保护监测站 2015 年 6 月承担单位 : 天津经济技术开发区环境保护监测站站长 : 卢钢项目负责人 : 仇石报告表编写 : 仇石审核 : 审定 : 协作单位 : 天津津滨华测产品检测中心有限公司