目 录 1 模拟驾驶器简介及效果图 模拟驾驶器组成说明 司机操作台 整体布局 就地控制盘 (PSL) 车门面板 主控面板 仪表面板 车辆

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1 模拟驾驶器操作说明手册 JA-MDCS-Ⅱ 文档编号 :002( 行 ) 主要内容 : 设备组成 设备操作方法 功能说明 业务说明

2 目 录 1 模拟驾驶器简介及效果图 模拟驾驶器组成说明 司机操作台 整体布局 就地控制盘 (PSL) 车门面板 主控面板 仪表面板 车辆显示屏 信号显示屏 司机控制器面板 驾驶面板 列车模拟终端 整体布局 列车模拟终端操作说明 列车模拟终端 - 继电器柜 列车模拟终端 - 客室车门 列车模拟终端 - 客室监视 列车模拟终端 -BO 模拟驾驶器作业区域 模拟驾驶器操作说明 启动列车 开关门操作 RM 模式或在正线运营未对标停车时的开关门 ATP 模式下的开关门 ATO 模式下的开关门 紧急广播操作 线路选择 ( 自动报站广播 ) 操作... 17

3 3.5 司机呼叫行调 行调呼叫司机 司机与站台间的通话 信息确认及特殊操作 停站倒计时 信息确认 确认火灾情况 清除异物 携带人员撤离 尝试动车 溜动试验 查看车辆显示屏 查看网压及受电弓状态 查看车门状态 查看辅助逆变器状态 查看制动状态 查看牵引状态 查看压缩机状态 查看空调状态 查看火 / 烟状态 切除 B 车门紧急解锁 车门隔离 操作应急站台门 查看信号显示屏... 36

4 1 模拟驾驶器简介及效果图 每套模拟驾驶器包含 : (1)1 个司机操纵台, 参照西门子 B 型地铁列车操纵台设计与制作, 给司机提供驾驶操纵作业台位 ; (2)1 个列车模拟终端, 通过计算机虚拟现实技术, 构建一列 6 节编组 B 型地铁列车, 司机通过它可完成除了操纵台以为的其余操作 ; (3)1 个联控终端台 ( 仅供辅助人员使用, 司机不需使用 ): 配合司机完成联控对讲作业 列车模拟终端 联控终端台 ( 辅助 ) 司机操纵台 图 1 模拟驾驶器效果图 捷安高科 1 / 39 操作手册

5 2 模拟驾驶器组成说明 2.1 司机操作台 整体布局 司机操纵台各组成部分, 如下图 2 所示, 部件说明见表 1 图 2 司机操纵台布局图表 1 司机操纵台组成部件说明 1 就地控制盘 (PSL) 9 联控显示屏 ( 无线电面板 ) 2 左侧车门面板 10 右侧窗显示器 3 左侧窗显示器 11 右侧车门面板 4 主控面板 12 就地控制盘 (PSL) 5 仪表面板 13 司机控制器面板 6 车辆显示屏 14 驾驶面板 7 前向视景显示器 15 备品柜 8 信号显示屏 捷安高科 2 / 39 操作手册

6 2.1.2 就地控制盘 (PSL) 所在位置 : 司机操纵台左右两侧各一个, 见 车门面板 图 3 PSL 面板 ( 上表 1 中的第 1 项 ) 所在位置 : 司机操纵台左右两侧各一个, 见 图 4 左 右侧车门面板 ( 上表 1 中的第 2 11 项 ) 捷安高科 3 / 39 操作手册

7 2.1.4 主控面板 所在位置 : 司机操纵台左侧, 见 仪表面板 所在位置 : 司机操纵台左侧, 见 图 5 主控面板 ( 上表 1 中的第 4 项 ) 图 6 仪表面板 ( 上表 1 中的第 5 项 ) 捷安高科 4 / 39 操作手册

8 2.1.6 车辆显示屏 所在位置 : 司机操纵台中侧, 见 其中, 通过点击 功能概览 区的子系统图标进行 查看车辆各设备状态 功能概览 信号显示屏 所在位置 : 司机操纵台中部, 见 图 7 车辆显示屏 ( 上表 1 中的第 6 项 ) 图 8 信号显示屏 ( 上表 1 中的第 8 项 ) 捷安高科 5 / 39 操作手册

9 2.1.8 司机控制器面板 所在位置 : 司机操纵台右侧, 见 联锁关系 : 不开钥匙, 方向开关无法转动 ; 不打方向, 主控手柄无法推动 驾驶面板 所在位置 : 司机操纵台左侧, 见 图 9 司机控制器面板 ( 上表 1 中的第 13 项 ) 图 10 驾驶面板 ( 上表 1 中的第 14 项 ) 捷安高科 6 / 39 操作手册

10 2.2 列车模拟终端 整体布局 列车模拟器终端采用一体式控制台, 分视图显示区以及鼠标键盘操作区两部分, 如下图所示 图 11 列车模拟终端效果图 捷安高科 7 / 39 操作手册

11 2.2.2 列车模拟终端操作说明 列车模拟终端采用鼠标 键盘来完成所有的操作, 包括位置选择 设备操作等 (1) 键位说明 : 键位 功能 键位 功能 W 向前移动 Q 左转视角 S 倒退移动 E 右转视角 A 向左移动 C 下降视角 D 向右移动 V 上升视角 (2) 鼠标说明 : 鼠标动作 功能 鼠标动作 功能 移至界面最左侧左转视角鼠标左键点击 移至界面最右侧右转视角鼠标右键点击 移至界面最上方 移至界面最下方 上转视角 下转视角 按压鼠标左键后左右拖动按压鼠标左键后上下拖动 选择 按下或弹起设备 ( 开关 按钮 ) 弹出设备 ( 侵限物 ) 的操作菜单栏左右旋转或扳动开关上下旋转或扳动开关 (3) 鼠标操作示例 : 操作项 操作办法 鼠标 拖动 操作 鼠标左键点击开关, 不松鼠标向右拖拽, 即可将开关打至 慢行 位 ; 向左拖拽, 可打回 正常 位 鼠标左键点击操作 鼠标左键点击按钮, 即 可按下按钮, 点击鼠标 不松可保持按钮按下 捷安高科 8 / 39 操作手册

12 鼠标右键点击操作 鼠标右键点击物体, 即 可弹出操作选项, 左键 点击选项即可完成操作 (4) 快速导航 : 置 通过快速导航功能, 可快捷定位到作业地点 通过点击屏幕右上方的 视角列表, 选择任一个视角, 左键点击, 镜头即可切换到相应位 捷安高科 9 / 39 操作手册

13 2.2.3 列车模拟终端 - 继电器柜 继电器柜通过列车模拟终端显示器显示, 采用鼠标键盘操作, 操作办法见 图 12 司机室继电器柜效果图 捷安高科 10 / 39 操作手册

14 2.2.4 列车模拟终端 - 客室车门 通过列车模拟终端显示器显示, 采用鼠标键盘操作, 操作办法见 列车模拟终端 - 客室监视 通过列车模拟终端显示器显示 图 13 客室车门 图 14 客室监视 捷安高科 11 / 39 操作手册

15 2.2.6 列车模拟终端 -BO5 通过列车模拟终端显示器显示, 采用鼠标键盘操作, 操作办法见 模拟驾驶器作业区域 模拟驾驶器作业区域如下图 图 15 BO5 图 16 模拟驾驶器作业区域 捷安高科 12 / 39 操作手册

16 3 模拟驾驶器操作说明 3.1 启动列车 模拟器正常情况下, 可使用 RM ATP ATO 三种模式驾驶, 操作办法 ( 仅操作部分 ) 见下图 列车激活 开关在列车模拟终端 继电器柜 内, 见 其他开关均在司机操纵台, 见 2.1 图 17 列车启动操作流程 捷安高科 13 / 39 操作手册

17 3.2 开关门操作 关门模式选择 开关在 主控面板, 见 其他开关门按钮在 车门面板, 见 竞赛要求全程采用 手动 关门模式 : RM 模式或在正线运营未对标停车时的开关门 (1) 开门时, 同时按下开门侧 强制开门 按钮及 开左 / 右门 按钮 : (2) 关门时, 按下关门侧 关左 / 右门 按钮, 即可关门 : ATP 模式下的开关门 (1) 正线进站对标停车后, 开门时, 按下开门侧 开左 / 右门 按钮 : (2) 关门时, 按下关门侧 关左 / 右门 按钮, 即可关门 : 捷安高科 14 / 39 操作手册

18 3.2.3 ATO 模式下的开关门 (1) 正线进站对标停车后, 列车自动开门, 不需列车驾驶员操作 (2) 关门时, 按下关门侧 关门 按钮, 即可关门 : 3.3 紧急广播操作 (1) 通过 车辆显示屏 进行触摸操作, 显示屏在司机操纵台中部, 详见 (2) 触摸点击 车辆显示屏 的 设置 按键 : (3) 进入设置界面后, 触摸点击 紧急广播 按键 : 捷安高科 15 / 39 操作手册

19 (4) 进入紧急广播界面后, 触摸点击选择需要播放的紧急广播, 即可自动语音播放紧急 广播 ( 通过右侧的上下键选择, 点击 确认 播放 ) 捷安高科 16 / 39 操作手册

20 3.4 线路选择 ( 自动报站广播 ) 操作 (1) 本次竞赛线路为五个车站, 分别为西流湖 西三环 秦岭路 绿城广场 市体育中心, 从西流湖到市体育中心为下行 (2) 通过 车辆显示屏 进行触摸操作, 显示屏在司机操纵台中部, 详见 (3) 触摸点击 车辆显示屏 的 设置 按键 : (4) 进入线路选择界面后, 触摸点击选择预设的线路 西流湖 市体育中心 或者 市 体育中心 西流湖 后, 点击 确认 按键完成线路设置 : 捷安高科 17 / 39 操作手册

21 3.5 司机呼叫行调 (1) 司机拿起司机操纵台上的 联控电话 (2) 在 联控显示屏 ( 位置见 2.1.1) 上点击 行调 按钮, 进行拨号 (3) 行调 ( 辅助人员担任 ) 听到来电铃声后, 拿起联控终端台 ( 辅助 ) 上的电话, 接通 电话 (4) 接通电话后, 司机与行调 ( 辅助人员担任 ) 即可进行正常的联控对讲, 通话完毕后, 分别挂断电话 3.6 行调呼叫司机 (1) 行调 ( 辅助人员担任 ) 拿起联控终端台 ( 辅助 ) 上的 联控电话 (2) 在显示屏上点击 司机 按钮, 进行拨号 捷安高科 18 / 39 操作手册

22 (3) 司机听到来电铃声后, 拿起司机操纵台上的 联控电话, 接通电话 (4) 接通电话后, 行调 ( 辅助人员担任 ) 与司机即可进行正常的联控对讲, 通话完毕后, 分别挂断电话 3.7 司机与站台间的通话 (1) 司机拿起司机操纵台上的 对讲机, 即可与站台进行对讲 捷安高科 19 / 39 操作手册

23 (2) 站台回复司机, 拿起联控终端台 ( 辅助 ) 上的 对讲机, 即可与司机进行对讲 3.8 信息确认及特殊操作 停站倒计时 停站倒计时在前向视景显示器的左上角显示, 当列车驶入车站并停车到位后从 30 秒开始倒计,0 秒后开始负数计时 信息确认 1. 乘客疏散完毕 信息确认乘客疏散完毕后, 前向视景显示器会显示红色的提示信息 乘客疏散完毕 司机确认乘客疏散完毕时, 手指眼看提示信息, 口呼 : 乘客疏散完毕 捷安高科 20 / 39 操作手册

24 2. 车站人员已到位 信息确认 车站人员到达现场后, 前向视景显示器显示出红色的提示信息 车站人员已到位 司机确 认车站人员到位时, 手指眼看提示信息, 口呼 : 车站人员已到位 3. 清客完毕 信息确认 清客完毕后, 前向视景显示器显示出红色的提示信息 清客完毕 司机确认清客完毕时, 手指眼看提示信息, 口呼 : 清客完毕 捷安高科 21 / 39 操作手册

25 4. 好了 信息确认 站台给出 好了 信号时, 前向视景显示器显示 好了 信号图示 司机确认信号时, 手 指眼看提示信息, 口呼 : 好了信号有 捷安高科 22 / 39 操作手册

26 3.8.3 确认火灾情况 通过列车模拟终端显示屏, 可查看火灾情况 清除异物 需要清除侵限异物时, 通过列车模拟终端, 右键点击异物, 弹出操作栏后, 左键点击选择 清除, 侵限异物即可移除, 如下图所示 : 捷安高科 23 / 39 操作手册

27 3.8.5 携带人员撤离 需要将侵限人员带离现场时, 通过列车模拟终端, 右键点击人员, 弹出操作栏后, 左键点 击选择 携带上车, 人员会被带离, 如下图所示 : 捷安高科 24 / 39 操作手册

28 3.9 尝试动车 1. 司机将主控手柄至最小牵引级位 : 2. 如果列车移动, 立即将主控手柄至制动位停车 : 3. 停车后, 将主控手柄至 零 位 : 4. 如果主控手柄至牵引位, 列车未移动, 则直接将主控手柄拉回 零 位 捷安高科 25 / 39 操作手册

29 3.10 溜动试验 1. 司机将主控手柄至牵引区 : 2. 控制列车速度不超过 3Km/h, 然后将主控手柄至 零 位进行溜车 : 3. 确认溜车无异常后, 将主控手柄至制动位停车 : 4. 停车后, 将主控手柄至 零 位 捷安高科 26 / 39 操作手册

30 3.11 查看车辆显示屏 查看网压及受电弓状态 1 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 如果不在 主页 界面, 则触摸点击车辆显示屏 右下角 图标 其中, 车门状态 界面是 主页 的默认界面 2 触摸点击图标, 界面切换到 受电弓 / 高速断路器状态 界面, 即可查看网压及受 电弓状态 3 线电压的数值就代表 网压 的大小 捷安高科 27 / 39 操作手册

31 查看车门状态 1 同上 , 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 2 触摸点击图标, 界面切换到 车门状态 界面 3 每个车门均有 图标, 车门状态与图标的对应关系如下 : 序号 图标 车门状态 1 紧急情况下车门从里面或外面打开 2 门切除 3 维护按钮按下 4 / 门开有故障 5 门关有故障 6 门警告 7 门检测到障碍物 8 门开, 无故障 9 门关, 无故障 查看辅助逆变器状态 1 同上 , 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 2 触摸点击图标, 切换到 辅助逆变器 界面 捷安高科 28 / 39 操作手册

32 3 每个辅助逆变器都有图标, 辅助逆变器状态与图标的对应关系如下 : 序号图标辅助逆变器状态 / AC/DC 辅助逆变器故障 / AC/DC 辅助逆变器警告 / AC/DC 辅助逆变器运行, 无故障 4 / AC/DC 辅助逆变器断开, 无故障 查看制动状态 1 同上 , 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 2 触摸点击图标, 界面切换到 制动状态 界面 捷安高科 29 / 39 操作手册

33 3 每个转向架的制动状态都有 图标, 制动状态与图标的对应关系如下 : 序号 图标 制动状态 1 停放制动施加 2 制动切除 3 制动 自检 激活 4 制动故障 5 制动警告 6 常用制动施加 7 常用制动缓解 查看牵引状态 1 同上 , 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 2 触摸点击图标, 界面切换到 牵引状态 界面 3 每节动车的牵引状态都有图标, 牵引状态与图标的对应关系如下 : 序号图标牵引状态 1 牵引 自检 激活 2 牵引故障 3 牵引警告 4 牵引激活 ( 加速 / 减速 ), 无故障 5 牵引断开, 无故障 捷安高科 30 / 39 操作手册

34 查看压缩机状态 1 同上 , 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 2 触摸点击图标, 界面切换到 压缩机状态 界面 3 每个压缩机状态都有图标, 压缩机状态与图标的对应关系如下 : 序号图标压缩机状态 1 压缩机故障 2 压缩机警告 3 压缩机运行, 无故障 4 压缩机断开, 无故障 查看空调状态 1 同上 , 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 2 触摸点击图标, 界面切换到 空调 界面 捷安高科 31 / 39 操作手册

35 3 每个空调状态都有图标, 空调状态与图标的对应关系如下 : 序号图标压缩机状态 1 空调故障 2 空调警告 3 紧急通风 模式 4 通风 模式 限制制冷 模式 空调运行, 无故障 查看火 / 烟状态 空调断开, 无故障 1 同上 , 确认 车辆显示屏 在 主页 界面 2 触摸点击图标, 界面切换到 火 / 烟状态 界面 捷安高科 32 / 39 操作手册

36 3 每节车厢的火 / 烟状态都有图标, 火 / 烟状态与图标的对应关系如下 : 序号图标火 / 烟状态 1 探测到火或烟 2 火或烟传感器故障 3 未探测到火或烟 3.12 切除 B05 在 列车模拟终端 界面中快速导航的 视角列表 定位到相应车厢的 B05 盖板 ( 可通过键盘 C 和 V 键调整视角高度 ), 鼠标左键点击 打开 B05 盖板后, 左键点击两个红色塞门将其关断 捷安高科 33 / 39 操作手册

37 3.13 车门紧急解锁 在 列车模拟终端 界面中快速导航的 视角列表 定位到相应的客室, 找到相应车门, 鼠标左键点击 紧急解锁装置 可将车门进行解锁或复位 3.14 车门隔离 在 列车模拟终端 界面中快速导航的 视角列表 定位到相应的车门 : 1 车门隔离前将 紧急解锁装置 至于 解锁 位, 见 鼠标点击车门可将车门手动关闭, 点击 车门隔离 开关, 将车门隔离, 如下图 : 3 车门隔离后, 需将 紧急解锁装置 复位, 见 3.13 捷安高科 34 / 39 操作手册

38 3.15 操作应急站台门 在 列车模拟终端 界面中快速导航的 视角列表 定位到相应的应急站台门处, 鼠标左键 点击 应急站台门 的门把手, 再点击 应急站台门 即可将门打开, 再次点击可将门关闭 捷安高科 35 / 39 操作手册

39 3.16 查看信号显示屏 信号显示屏 通过触摸的方式进行操作, 设备位置见 菜单界面 2 列车运行界面 (1) 运营信息栏 (2) 速度表 捷安高科 36 / 39 操作手册

40 (3) 列车牵引 制动状况 (4) 列车目标距离及目标速度 (5) 列车驾驶信息框 捷安高科 37 / 39 操作手册

41 图标说明如下表 : 名称图标状态图标位置图标说明 列车服务中 5 行 3 列 列车在库内 ( 车辆段 ) 图标消失, 列车 接收到正线信号后出现 ATO 驾驶模式 1 行 1 列列车激活 ATO 驾驶模式 图标消失表示不允许使用 ATP 模式, 黄 ATP 驾驶模式 2 行 1 列 色表示允许转换至 ATP 模式, 红色表示 列车已激活 ATP 模式 ATB 驾驶模式 3 行 1 列 图标消失表示不允许使用 ATB 模式, 黄 色表示允许转换至 ATB 模式, 红色表示 列车已激活 ATB 模式 RM 驾驶模式 4 行 1 列 5 行 1 列 图标消失表示不允许使用 RM25 模式, 黄色表示允许转换至 RM25 模式, 红色表示列车已激活 RM25 模式 图标消失表示不允许使用 RM60 模式, 黄色表示允许转换至 RM60 模式, 红色表示列车已激活 RM60 模式 定位成功 ( 对标停车 ) 1 行 2 列 列车在站内对标停车 (0.5 米范围内 ) 后 出现, 否则消失 车门状态 2 行 2 列 所有车门关闭后显示绿色关闭状态 存在未关闭的车门显示红色开启状态 捷安高科 38 / 39 操作手册

42 车门允许 3 行 2 列 停车到位, 车门允许打开时出现, 否则 消失 编组 4 行 2 列列车的编组状态 1) 列车未停车到位图标消失 2) 列车停车到位且屏蔽门未打开, 图标 屏蔽门状态 2 行 3 列 为绿色关闭状态 3) 列车停车到位且屏蔽门打开, 图标为 红色打开状态 站台位置 3 行 3 列 1) 仅在列车停车到位且前方信号未开放 时图标出现, 否则消失 2) 根据实际站台的位置显示左右侧 紧急制动 6 行 3 列列车紧急制动时图标出现, 否则消失 捷安高科 39 / 39 操作手册

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