海洋开发与管理 年 第 期 生态位视角下的沿海城市旅游竞争力研究 以辽宁省 个沿海城市为例 王 辉 张 萌 朱宇巍 王 亮 辽宁师范大学城市与环境学院 大连 ９ 辽宁师范大学旅游管理学院 大连 ９ 摘 要 在生态位的视 角 下 评 价 城 市 旅 游 竞 争 力 对 区 域 旅 游 资 源 的 整 合 和 合 理 开发是一项新的尝试 文章以辽宁 省 个 沿 海 城 市 为 例 构 建 辽 宁 沿 海 城 市 旅 游 资 源 生 态 位测评的 个 维 度 包 括 资 源 维 市 场 维 社 会 经 济 维 环 境 维 和 沿 海 交 通 维 选 取 ９ 年的数据资料 得到各城市生态位分值及排名 关 键 词 生态位 旅游竞争力 沿海城市 辽宁省 随着旅游业 的 发 展 和 城 市 旅 游 竞 争 的 加 剧 讨城市旅 游 竞 争 力 的 影 响 因 素 出 发 构 建 一 个 有关城市 旅 游 竞 争 力 的 研 究 越 来 越 丰 富 影 响 评价指标 体 系 然 后 选 取 具 体 城 市 进 行 实 例 分 一个城 市 的 旅 游 发 展 的 因 素 很 多 因 此 探 讨 一 析 目前对 于 城 市 旅 游 竞 争 力 的 内 涵 尚 无 统 一 个城市 的 旅 游 竞 争 力 要 从 城 市 的 总 体 来 研 究 的描述 比 较 通 用 的 概 念 是 指 城 市 利 用 自 身 的 笔者试图 利 用 生 态 位 理 论 在 其 他 领 域 所 取 得 的 旅游资源 在 旅 游 企 业 和 城 市 宏 观 的 经 济 社 成果 从一 个 新 视 角 探 讨 生 态 位 理 论 在 旅 游 地 会和文化 等 环 境 的 综 合 作 用 下 通 过 在 旅 游 市 竞争中的应用 场上销售 其 产 品 而 反 映 出 来 的 发 展 能 力 具 体 研究综述 沿海城市旅游竞争力的理论综述 表现为旅 游 市 场 的 占 有 能 力 和 旅 游 生 产 要 素 的 可持续发展能力 沿海城市发展 旅 游 具 有 优 势 地 位 开 发 旅 城市与旅 游 从 工 业 化 社 会 前 期 的 相 互 背 离 游相对较早 辽宁省作为东北地区唯一的 沿 海 状态 到现在 城 市 旅 游 已 是 旅 游 业 的 重 要 组 省份 对其 个 沿 海 城 市 进 行 旅 游 竞 争 力 比 成部分 城 市 是 现 代 旅 游 的 支 撑 点 和 现 代 旅 游 较 可促进辽宁省甚至东北地区旅游业更 好 地 的主体 其 发 展 水 平 对 整 个 旅 游 业 的 发 展 有 着 发展 关于沿海城市旅游竞争力的研究相 对 较 重要影响 现 在 城 市 旅 游 的 发 展 处 于 竞 争 性 增 少 章 仁 俊 等 从 城 市 旅 游 竞 争 现 状 城 市 旅 长阶段 对一 个 国 家 或 地 区 来 说 城 市 旅 游 是 游竞争潜力 城市旅游竞争支持因素和旅 游 业 否具有竞 争 力 能 够 在 一 定 程 度 上 决 定 其 旅 游 综合竞争力个角度 构建了城市旅游竞 争 力 业的生存和 发 展 因 此 对 城 市 旅 游 竞 争 力 的 评价指标体系 运用改进后的层次 分 析 法 对 研究也备 受 国 内 外 学 者 的 关 注 研 究 内 容 可 从 青岛 烟台 威海和日照个滨海城 市 进 行 了 城市旅 游 竞 争 力 的 影 响 因 素 提 升 策 略 和 量 化 实 证 研 究 陈 晓 等 将 评 价 指 标 体 系 分 解 为 旅 评价 个 方 面 归 类 探 讨 就 研 究 角 度 而 言 国 游现状 旅游基础环境和旅游潜力 类 运 用 外学者对 城 市 旅 游 竞 争 力 的 研 究 多 将 城 市 作 为 因子分析法 加权各类方差贡献率计算环 渤 海 一个目的地 从 旅 游 营 销 旅 游 感 知 和 旅 游 环 区域个 滨 海 城 市 旅 游 竞 争 力 的 综 合 评 价 值 境管理等 角 度 进 行 剖 析 而 国 内 学 者 主 要 从 探 汪 清 蓉 等 以 珠 江 三 角 洲 旅 游 城 市 生 态 位 的 测 ９ 大连市社科项目 ９ＤＬＳＫ 基金项目 辽宁师范大学人文地理博士后科研基金
第 1 期 王 辉, 等 : 生 态 位 视 角 下 的 沿 海 城 市 旅 游 竞 争 力 研 究 133 评 为 基 础, 结 合 聚 类 分 析, 指 出 各 类 城 市 的 优 [5] 劣 势 及 发 展 潜 力 武 传 表 和 王 辉 以 中 国 14 个 沿 海 开 放 城 市 为 研 究 对 象, 运 用 因 子 分 析 法 从 综 合 经 济 实 力 旅 游 业 发 展 水 平 基 础 设 施 建 设 生 态 环 境 状 况 和 科 教 文 卫 5 个 方 面 定 量 [6] 化 比 较 城 市 旅 游 竞 争 力 江 金 波 等 引 入 生 态 位 理 论, 基 于 数 学 模 型 构 建 指 标 体 系, 对 长 江 三 角 洲 区 域 旅 游 城 市 生 态 位 进 行 测 评, 并 以 因 子 分 析 进 行 核 准, 结 合 聚 类 分 析, 演 绎 长 三 角 区 域 旅 游 城 市 的 四 级 空 间 等 级 模 式 笔 者 将 引 进 生 态 位 的 理 论, 测 评 辽 宁 省 沿 海 城 市 的 生 态 位 分 值, 在 此 基 础 上 对 辽 宁 沿 海 6 城 市 的 旅 游 竞 争 力 进 行 比 较 研 究 1 2 1 2 1 生 态 位 相 关 理 论 生 态 位 概 念 生 态 学 作 为 研 究 有 机 体 与 环 境 关 系 的 科 学, 已 经 渗 透 到 社 会 生 态 学 和 人 类 生 态 学 领 域, 为 解 决 全 球 性 环 境 问 题 作 出 了 有 益 贡 [7] 献 生 态 位 理 论 最 初 是 Grinel 在 研 究 加 利 福 尼 亚 的 长 尾 鸣 禽 时 下 的 定 义 : 恰 好 被 一 个 种 或 一 个 亚 种 占 据 的 最 后 分 布 单 位 [8] 动 物 生 态 学 家 CharlesElton 对 生 态 位 又 做 了 进 一 步 的 解 释, 一 个 动 物 的 生 态 位 表 明 它 在 生 物 环 境 中 的 地 位 及 其 与 食 物 和 天 敌 的 关 系 [9] Hutchinson 从 空 间 和 资 源 利 用 等 多 方 面 加 以 考 虑, 并 对 生 态 位 概 念 进 行 数 学 抽 象 : 以 种 在 多 维 空 间 中 的 合 适 性 去 确 定 生 态 位 边 界, 并 借 助 [10] 直 角 坐 标 系 定 量 表 述 生 态 位 的 概 念 学 者 们 对 于 生 态 位 定 义 有 不 同 的 见 解, 但 大 多 数 人 还 是 接 受 了 Grinel 的 空 间 生 态 位 (Spaceniche) Elton 的 营 养 生 态 位 (Trophicniche) 以 及 Hutchinson 的 狀 维 超 体 积 生 态 位 (n dimension alniche) 的 概 念 1 2 2 生 态 位 态 势 理 论 生 态 位 态 势 理 论 强 调 生 态 位 理 论 应 包 含 : 生 物 单 元 状 态 和 生 物 单 元 对 环 境 现 实 影 响 力 或 支 配 力 前 者 可 视 为 生 态 单 元 的 态, 后 者 可 视 为 生 物 单 元 的 势, 两 个 方 面 综 合 体 现 了 特 定 生 [11] 物 单 元 在 生 物 系 统 中 的 相 对 低 位 和 作 用 1 3 旅 游 资 源 生 态 位 旅 游 资 源 生 态 位 指 在 特 定 时 空 范 围 内, 能 动 地 依 据 资 源 品 位 特 点 市 场 潜 力 状 况 以 及 总 体 的 开 发 环 境 条 件 而 确 立 的 旅 游 资 源 在 区 域 旅 游 系 统 中 的 发 展 地 位 和 功 能 作 用 它 一 方 面 反 映 了 旅 游 资 源 对 游 客 旅 游 体 验 的 满 足 程 度 ; 另 一 方 面 也 体 现 了 旅 游 资 源 在 与 区 域 旅 游 系 统 内 其 他 组 成 部 分 的 相 互 作 用 过 程 中 所 形 成 的 相 对 [12] 地 位 和 作 用 旅 游 资 源 生 态 位 主 要 由 3 个 部 分 组 成, 即 资 源 价 值 层 位 客 源 市 场 定 位 以 及 总 体 开 发 条 件 资 源 价 值 层 位 反 映 的 是 由 资 源 本 体 条 件 和 区 域 组 合 状 况 所 决 定 的 旅 游 资 源 在 区 域 旅 游 系 统 中 的 地 位 和 作 用, 我 们 视 其 为 旅 游 资 源 的 营 养 生 态 位, 也 就 是 旅 游 资 源 本 身 能 够 满 足 旅 游 者 的 程 度 客 源 市 场 定 位 作 为 旅 游 资 源 的 空 间 生 态 位, 主 要 反 映 的 是 基 于 旅 游 资 源 的 价 值 层 位 所 决 定 的 其 在 区 域 市 场 上 所 占 据 的 位 置 和 市 场 层 次 总 体 开 发 条 件 主 要 反 映 了 在 旅 游 资 源 价 值 和 市 场 定 位 的 基 础 上, 通 过 综 合 其 所 处 的 区 域 环 境 条 件 所 确 定 的 旅 游 资 源 在 区 域 旅 游 系 统 中 的 地 位 和 作 用 因 为 涉 及 的 影 响 因 素 众 多, 从 自 然 生 态 系 统 社 会 政 治 经 济 条 件 到 产 业 发 展 环 境, 因 而 总 体 开 发 条 件 也 就 具 有 多 维 超 体 积 生 态 位 的 特 点 旅 游 资 源 生 态 位 与 生 物 生 态 位 最 大 的 不 同 在 于 : 生 物 的 生 态 位 是 被 动 的 自 然 选 择 和 适 应 的 结 果, 相 对 来 说 比 较 稳 定, 而 旅 游 资 源 生 态 位 则 是 旅 游 资 源 本 体 特 征 与 环 境 条 件 互 动 匹 配 的 结 果, 可 以 通 过 改 变 环 境 条 件 和 改 变 竞 争 策 略 而 进 行 主 动 的 选 择, 同 时, 随 着 时 代 的 变 迁 和 时 尚 的 变 化, 人 们 的 审 美 标 准 审 美 观 念 发 生 变 化, [13] 进 而 影 响 旅 游 资 源 生 态 位 的 演 化 对 同 一 区 域 的 旅 游 资 源 来 讲, 由 于 区 域 环 境 相 对 有 限, 同 类 型 旅 游 资 源 在 生 态 位 上 的 重 叠 是 产 生 竞 争 的 根 本 原 因, 而 其 竞 争 的 强 度 则 与 生 态 位 的 重 叠 程 度 呈 正 相 关 关 系, 重 叠 部 分 越 多 则 竞 争 越 激 烈 旅 游 资 源 的 生 态 位 重 叠 主 要 包 括 3 种 情 况 : 完 全 重 叠 部 分 重 叠 和 完 全 分 离 旅 游 资 源 生 态 位 的 完 全 分 离 是 旅 游 资 源 发 展 中 的 理 想 状 态, 但 在 现 实 的 区 域 旅 游 发 展 中, 同 类 型 的 旅 游 资 源 很 难 实 现 这 种 生 态 位 的 完 全 分 离, 但 要 尽 量 减 少 彼 此 之 间 的 重 叠 部 分, 使 各 自 拥 有 独 立 的 发 展 空 间 要 想 摆 脱 旅 游 资 源 生 态 位 的 重 叠, 就 要 求 旅 游 资 源 对 各 自 的 生
134 海 洋 开 发 与 管 理 2012 年 态 位 进 行 扩 充, 实 质 也 就 是 对 旅 游 资 源 生 态 位 中 态 和 势 的 增 加 从 地 理 学 角 度 来 讲, 旅 游 地 是 一 个 可 辨 识 边 界 的 空 间 地 域 单 元, 从 生 态 学 的 角 度 看, 旅 游 系 统 实 质 上 是 一 个 特 殊 的 生 态 系 统, 是 由 旅 游 者 和 旅 游 环 境 构 成 的 有 机 复 合 体, 特 定 旅 游 [14] 地 是 其 中 的 生 态 单 元 为 了 定 量 比 较 不 同 旅 游 生 态 单 元 的 生 态 位 大 小 ( 生 态 位 宽 度 ), 必 须 测 定 他 们 的 态 和 势, 即 他 们 的 状 态 影 响 力 和 支 配 力, 可 用 下 列 方 程 式 来 计 算 犖 犻 = 犛 犻 + 犃 犻 犘 犻 狀 犼 =1 犛 犻 + 犃 犻 犘 犻 (1) 式 中 : 犻 =1,2,3,, 狀 ; 犖 犻 为 生 态 单 元 的 生 态 位 ; 犛 犻 为 生 态 单 元 的 态 ; 犘 犻 为 生 态 单 元 的 势 ; 犃 犻 为 量 纲 转 换 系 数 式 中 的 分 子 项 可 视 为 该 生 态 单 元 的 绝 对 生 态 位 ; 而 犖 犻 可 认 为 是 该 生 态 单 元 的 相 对 生 态 位 2 沿 海 城 市 生 态 位 测 评 指 标 体 系 的 构 建 生 态 位 测 评 对 于 确 定 每 个 生 物 单 元 在 其 系 统 中 所 处 的 地 位 和 作 用 具 有 重 要 的 意 义 对 于 旅 游 资 源 来 讲, 确 定 区 域 旅 游 系 统 中, 各 个 资 源 的 贡 献 力, 对 于 整 合 区 域 旅 游 资 源, 进 行 区 域 旅 游 规 划, 具 有 极 大 的 指 导 作 用 通 过 对 旅 游 资 源 进 行 生 态 位 测 评, 找 准 相 关 资 源 在 区 域 中 所 处 的 位 置, 对 于 整 合 区 域 旅 游 资 源, 进 行 科 学 合 理 的 旅 游 开 发 具 有 重 要 的 意 义 旅 游 地 是 一 个 复 杂 的 生 态 系 统, 社 会 经 济 资 源 和 环 境 因 子 的 相 互 作 用 是 旅 游 地 生 态 系 统 演 化 的 一 个 动 力 机 制, 各 因 子 的 协 调 与 否 促 进 或 制 [15] 约 着 旅 游 地 空 间 竞 争 力 的 发 挥 在 测 定 旅 游 资 源 生 态 位 的 过 程 中, 要 综 合 考 虑 影 响 旅 游 资 源 生 态 位 的 因 素, 考 虑 辽 宁 沿 海 城 市 的 特 殊 性, 相 关 数 据 的 可 获 得 性, 作 者 尝 试 构 建 了 辽 宁 沿 海 城 市 旅 游 资 源 生 态 位 测 评 的 5 个 维 度, 主 要 包 括 资 源 维 市 场 维 社 会 经 济 维 环 境 维 和 沿 海 交 通 维, 并 列 出 沿 海 城 市 旅 游 资 源 生 态 位 测 评 的 具 体 指 标 如 表 1 所 示 首 先, 旅 游 资 源 的 禀 赋 情 况 对 于 旅 游 地 的 发 展 起 着 至 关 重 要 的 作 用, 是 影 响 旅 游 地 吸 引 力 和 竞 争 力 的 主 要 体 现, 因 此 选 取 12 个 测 评 指 标 进 行 旅 游 资 源 的 生 态 位 测 评 ; 旅 游 经 济 是 对 过 去 时 段 内 旅 游 地 竞 争 力 的 体 现, 也 可 以 成 为 对 未 来 旅 游 经 济 的 预 测, 选 取 国 际 旅 游 外 汇 收 入 星 级 饭 店 数 和 国 内 旅 游 收 入 3 个 测 评 指 标 ; 社 会 经 济 发 展 水 平 作 为 地 区 旅 游 业 发 展 的 支 撑 要 素, 对 于 旅 游 业 的 发 展 起 着 重 要 的 作 用, 选 取 人 均 GDP 第 三 产 业 生 产 总 量 社 会 消 费 品 零 售 总 额 等 7 项 指 标 ; 生 态 环 境 是 影 响 旅 游 业 发 展 的 重 要 因 素, 良 好 的 生 态 环 境 可 以 构 成 对 旅 游 者 的 吸 引 要 素, 增 加 区 域 旅 游 业 的 竞 争 力, 而 遭 到 破 坏 的 生 境 则 可 能 成 为 影 响 地 区 旅 游 业 发 展 的 因 素, 在 考 虑 到 资 料 的 可 获 得 性 的 基 础 上, 笔 者 选 取 了 3 个 指 标, 分 别 是 人 均 公 园 绿 地 面 积 区 域 造 林 面 积 和 废 水 治 理 设 施 数 ; 沿 海 城 市 本 身 具 有 比 内 陆 更 多 的 交 通 条 件, 港 口 作 为 沿 海 城 市 表 1 辽 宁 省 沿 海 城 市 旅 游 竞 争 力 生 态 位 测 评 指 标 体 系 旅 游 系 统 指 标 层 影 响 因 素 犃 沿 海 城 市 旅 游 生 态 位 犅 1 旅 游 资 源 犅 2 旅 游 经 济 犅 3 社 会 发 展 水 平 犅 4 生 态 环 境 犅 5 沿 海 交 通 犆 1 国 家 级 风 景 名 胜 区 犆 2 省 级 风 景 名 胜 区 犆 3 国 家 级 森 林 公 园 犆 4 省 级 森 林 公 园 犆 5 国 家 级 旅 游 度 假 区 犆 6 省 级 旅 游 度 假 区 犆 7 国 家 自 然 保 护 区 犆 84A 级 景 区 犆 9 国 家 文 物 保 护 单 位 犆 10 花 园 城 市 犆 11 非 物 质 文 化 遗 产 犆 12 节 事 节 庆 活 动 犆 13 国 际 旅 游 外 汇 收 入 犆 14 星 级 饭 店 数 犆 15 国 内 旅 游 收 入 犆 16 人 均 GDP 犆 17 社 会 消 费 品 零 售 总 额 犆 18 人 均 可 支 配 收 入 犆 19 第 三 产 业 生 产 总 量 犆 20 邮 电 业 务 总 量 犆 21 外 商 实 际 投 资 额 犆 22 高 等 学 校 在 校 学 生 数 犆 23 人 均 公 园 绿 地 面 积 犆 24 区 域 造 林 面 积 犆 25 废 水 治 理 设 施 数 犆 26 沿 海 港 口 码 头 长 度 犆 27 沿 海 港 口 码 头 泊 位 数
第 1 期 王 辉, 等 : 生 态 位 视 角 下 的 沿 海 城 市 旅 游 竞 争 力 研 究 135 交 通 的 重 要 因 素, 码 头 长 度 码 头 泊 位 数 是 测 量 沿 海 城 市 旅 游 竞 争 力 的 重 要 生 态 指 标 3 辽 宁 省 6 个 沿 海 城 市 竞 争 力 测 评 3 1 辽 宁 省 6 个 沿 海 城 市 概 况 辽 宁 作 为 海 洋 经 济 大 省, 地 处 黄 海 和 渤 海 北 部, 海 岸 线 总 长 2920km, 有 6 个 沿 海 开 放 城 市, 依 次 为 大 连 丹 东 锦 州 营 口 葫 芦 岛 和 盘 锦 辽 宁 省 沿 海 旅 游 资 源 丰 富,20 世 纪 90 年 代 实 施 建 设 海 上 辽 宁 战 略 以 来, 各 地 地 方 政 府 依 靠 科 技 进 步, 促 进 海 洋 资 源 开 发 和 利 用 取 得 了 长 足 进 展, 沿 海 旅 游 业 已 经 成 为 了 辽 宁 海 洋 经 济 的 六 大 支 柱 产 业 之 一, 目 前 正 着 力 开 发 建 设 五 点 一 线 沿 海 经 济 带, 构 筑 对 外 开 放 新 格 局 五 点 一 线 沿 海 经 济 带 是 辽 宁 省 十 一 五 规 划 提 出 的 发 展 战 略, 它 由 沿 渤 海 一 侧 的 大 连 长 兴 岛 临 港 工 业 区 辽 宁 ( 营 口 ) 沿 海 产 业 基 地 辽 西 锦 州 湾 沿 海 经 济 区 ( 包 括 锦 州 西 海 工 业 区 和 葫 芦 岛 北 港 工 业 区 ) 沿 黄 海 一 侧 的 辽 宁 丹 东 产 业 园 区 和 大 连 花 园 口 经 济 区 五 大 区 域 和 一 条 贯 穿 沿 海 6 市 的 公 路 ( 滨 海 大 道 ) 沿 线 辽 宁 沿 海 的 6 个 城 市 都 有 覆 盖, 可 见 沿 海 城 市 对 于 发 展 辽 宁 省 经 济 的 重 要 性, 旅 游 业 在 沿 海 经 济 的 发 展 中 发 挥 着 重 大 的 作 用, 对 辽 宁 省 沿 海 6 市 进 行 生 态 位 测 评, 对 各 城 市 旅 游 竞 争 力 进 行 排 名, 可 以 科 学 地 有 计 划 地 有 针 对 性 地 对 辽 宁 省 沿 海 城 市 旅 游 业 进 行 开 发 指 导 3 2 辽 宁 省 6 个 沿 海 城 市 生 态 位 测 评 通 过 对 构 建 的 评 价 指 标 体 系 进 行 分 析, 运 用 生 态 位 测 评 模 型, 对 辽 宁 省 沿 海 6 个 城 市 的 生 态 因 子 的 生 态 位 进 行 测 评 笔 者 在 考 虑 各 旅 游 城 市 现 状 的 基 础 上, 根 据 现 实 数 据 的 可 获 得 性, 选 取 了 2005 2009 年 数 据 资 料, 其 中 以 2009 年 的 现 状 数 据 为 态, 以 变 化 值 为 势, 以 时 间 为 量 纲 转 换 系 数, 选 取 1 年, 即 量 纲 转 换 系 数 为 1 年 通 过 计 算, 并 运 用 spss16.0 进 行 标 准 化, 得 出 表 示 各 城 市 旅 游 区 生 态 位 大 小 ( 即 生 态 位 宽 度 ) 的 各 变 量 因 子 的 生 态 位 得 分 ( 表 2) 表 2 辽 宁 省 沿 海 城 市 各 变 量 因 子 生 态 位 分 值 表 变 量 犆 1 犆 2 犆 3 犆 4 犆 5 犆 6 犆 7 犆 8 犆 9 大 连 0.71283 1.86467 1.96932 0.64550 2.04124 1.92669 1.77123 1.65895 0.71611 丹 东 1.56823-0.16952 0.08951 1.61374-0.40825-0.55048 0.44281 0.20231-0.89514 锦 州 -0.14257-0.16952-0.44757-0.32275-0.40825-0.55048-0.22140 0.20231 1.25320 营 口 -0.14257-0.169512-0.44757-0.32275-0.40825-0.55048-0.88561-0.04046 0.17903 葫 芦 岛 -0.99797-0.169516-0.44757-0.32275-0.40825-0.55048-0.88561-1.25433 0.17903 盘 锦 -0.99797-1.186611-0.71611-1.29099-0.40825 0.27524-0.22140-0.76878-1.43223 变 量 犆 10 犆 11 犆 12 犆 13 犆 14 犆 15 犆 16 犆 17 犆 18 大 连 2.04124 1.71582 1.98529 2.01989 2.00154 1.99740 1.67336 2.03508 1.21269 丹 东 -0.40825-0.50695 0.00000-0.16744-0.01766-9.79478-0.56131-0.36628-1.45892 锦 州 -0.40825 0.66293-0.63168-0.32541-0.47879-0.55655-0.63661-0.29148-0.34290 营 口 葫 芦 岛 -0.40825-0.74092-0.36096-0.54709-0.49311-0.55955-0.08382-0.41211-0.11877-0.40825-0.27297-0.63168-0.54757-0.43869-0.43417-1.03122-0.43978-0.35974 盘 锦 -0.40825-0.85791-0.36096-0.43238-0.57330-0.44615 0.63961-0.52543 1.06763 变 量 犆 19 犆 20 犆 21 犆 22 犆 23 犆 24 犆 25 犆 26 犆 27 大 连 2.03824 2.02435 2.03639 1.95488 0.72420 1.87862 1.74451 1.92916 1.98736 丹 东 -0.41533-0.40322-0.34156-0.42284-1.27973-0.50658 0.37984-0.45628-0.37961 锦 州 -0.36973-0.19429-0.40043 0.170245 0.02367 0.25848-0.31327-0.35314-0.48288 营 口 -0.32521-0.37781-0.34044-0.55911 0.58216-0.70737-0.79296 0.21869 0.03070 葫 芦 岛 -0.46984-0.45853-0.52789-0.52336 1.09223-0.12924 0.02350-0.63837-0.53033 盘 锦 -0.45812-0.59050-0.42607-0.61981-1.14253-0.79391-1.04161-0.70006-0.62524
海洋开发与管理 年 得 出 各 状 态 层 生 态 位 的 分 值 运用公式 式中 犕犻犼 表示某旅游地的旅游 生态 位 犖犻犼 为每 以及综合生态位的大小 如表 所示 个变量的生态位 狀 表 示 因 子 个 数 犼 表 示 旅 游 城市的个 数 各 类 生 态 位 及 生 态 位 总 值 的 取 值 狀 犖 犻 犼 犕犻犼 犻 狀 范围在 之间 且总和为 表 辽宁省沿海城市的生态位分值及排名 城市 旅游资源 旅游经济 社会发展水平 生态环境 沿海交通 综合生态位 大连 ７ ９ ９８９ ９８ ７ 丹东 ７７９ ７ ９８９ ７ ８８ 锦州 ８７９７ ９ ９ ８８７ 营口 ９９ ８ ８９ ８ ９７ 芦岛葫 ８ ８７ ７９ ９ 盘锦 ８８７ ８ ８ ９８ 辽宁省 个沿海城市旅游竞争力分析 从 图 可 以 看 出 个 城 市 的 生 态 位 指 标 的 和 值 为 大 连 在 每 个 生 态 位 上 都 明 显 高 于 其他城市 大 连 占 的 总 面 积 为 最 大 也 能 看 出大连的 综 合 生 态 位 最 高 从 辽 宁 沿 海 个 城市旅游 发 展 水 平 来 看 获 得 比 较 充 分 发 展 的只有 大 连 而 丹 东 锦 州 营 口 盘 锦 和 葫芦岛等 座 城 市 各 方 面 的 发 展 速 度 都 相 对 迟缓 丹东与锦州 每 一 维 生 态 位 都 比 较 平 均 两个城市 的 综 合 生 态 位 相 近 丹 东 的 生 态 环 境相对来说 较 高 营 口 葫 芦 岛 和 盘 锦 的 综 合生态位 较 低 营 口 的 沿 海 交 通 生 态 位 值 相 对来说比较 高 因 此 辽 宁 沿 海 个 城 市 的 旅游竞争 力 可 以 分 为 个 等 级 一 级 城 市 为 大连 二级城 市 为 丹 东 和 锦 州 三 级 城 市 为 营口 葫芦岛和盘锦 图 辽宁省沿海城市生态位得分比较 生态位视角下的辽宁省沿海城市旅游 发展策略 退 有取有舍 争 取 获 得 旅 游 业 发 展 的 整 体 最 优化 基于生 态 位 的 相 关 理 论 结 合 辽 宁 沿 海 城市的实 际 情 况 进 行 区 域 整 合 开 发 采 取 生 态 根据 旅 游 生 态 位 的 相 关 理 论 各 区 域 生 态 位的泛化 特 化 和 优 化 策 略 对 其 生 态 位 进 行 扩 位宽度的 大 小 能 体 现 出 旅 游 竞 争 力 的 大 小 辽 充和分离 对 实 现 地 区 旅 游 业 的 可 持 续 发 展 有 宁省沿海 个 城 市 在 旅 游 业 的 发 展 中 各 具 特 着极为重要的意义 色和优势 根 据 对 其 生 态 位 测 评 的 结 果 确 定 区 集中发展优势资源 避免同质性旅游资 域旅游业 的 发 展 策 略 加 强 对 区 域 旅 游 资 源 的 整合研究 所 谓 旅 游 资 源 整 合 就 是 要 优 化 旅 游 资源配置 在 区 域 旅 游 系 统 中 就 是 要 有 进 有 源的过度开发 ｅ 的 竞 争 排 斥 规 律 具 有 相 同 生 根 据 Ｇａｕｓ 态位的旅 游 资 源 开 发 必 然 会 发 生 竞 争 在 可 能
第 1 期 王 辉, 等 : 生 态 位 视 角 下 的 沿 海 城 市 旅 游 竞 争 力 研 究 137 的 情 况 下 应 通 过 生 态 位 分 离, 规 避 恶 性 竞 争 导 [16] 致 的 风 险, 使 旅 游 资 源 处 于 可 持 续 发 展 状 态 对 于 区 域 内 出 现 的 旅 游 资 源 生 态 位 重 叠 情 况, 可 以 定 向 改 变 旅 游 地 的 生 态 位, 即 改 变 经 营 方 向, 使 之 有 别 于 同 质 化 的 旅 游 地, 以 吸 引 不 同 需 求 的 游 客 辽 宁 沿 海 6 个 城 市 根 据 生 态 位 指 标 分 值 的 大 小, 可 以 看 出 大 连 的 滨 海 旅 游 资 源 最 丰 富, 大 连 的 金 石 滩 长 兴 岛 仙 浴 湾 都 是 避 暑 和 度 假 休 闲 的 好 去 处, 大 连 旅 顺 口, 拥 有 丰 富 的 历 史 文 化 资 源, 可 以 进 一 步 开 发 关 于 近 代 历 史 人 文 旅 游, 大 连 是 可 以 吸 引 世 界 各 地 的 国 际 旅 游 地 丹 东 是 我 国 最 大 的 边 境 城 市, 游 鸭 绿 一 江 碧 水, 观 中 朝 两 国 风 情, 已 成 为 中 外 游 客 向 往 之 地 锦 州 是 辽 宁 沿 海 城 市 历 史 人 文 旅 游 资 源 最 丰 富 的 一 个 区 域, 二 者 相 比 较 大 连 虽 然 对 于 全 世 界 的 旅 游 者 的 吸 引 力 较 小, 但 可 以 辽 宁 周 边 的 国 外 游 客 为 客 源 目 标, 以 朝 鲜 韩 国 和 日 本 等 为 主 要 客 源 市 场, 吸 引 游 客 前 来 参 观 游 览, 建 成 周 边 国 际 旅 游 地 营 口 的 月 牙 湾 白 沙 湾 和 仙 人 岛, 葫 芦 岛 的 兴 城 龙 湾 和 碣 石, 盘 锦 的 红 海 滩 等 优 质 海 滨 浴 场 已 成 为 这 些 城 市 及 海 滨 吸 引 游 客 避 暑 和 度 假 休 闲 的 主 要 去 处, 相 比 较 辽 宁 沿 海 其 他 3 个 城 市, 这 3 个 城 市 旅 游 开 发 的 潜 力 还 很 大, 可 以 建 立 相 对 大 连 较 低 的 价 位 吸 引 辽 宁 本 省 的 游 客, 再 做 好 宣 传, 建 立 东 北 三 省 周 边 国 家 的 参 观 旅 游 地 4 2 拓 宽 发 展 渠 道, 避 免 竞 争 力 下 降 生 态 位 理 论 强 调 个 体 要 不 断 进 化, 通 过 进 化 来 提 高 自 身 生 存 能 力 为 了 适 应 环 境 的 变 化 并 提 高 整 体 竞 争 实 力, 区 域 旅 游 系 统 也 会 在 已 有 的 构 成 基 础 上, 对 旅 游 资 源 维 度 的 潜 在 生 态 位 进 行 开 发, 通 过 引 进 新 的 市 场 空 间 对 旅 游 资 源 生 态 位 宽 度 进 行 拓 展, 以 寻 找 更 有 利 的 生 存 发 展 空 间, 实 现 对 旅 游 资 源 的 可 持 续 开 发 对 于 旅 游 资 源 开 拓 新 空 间, 主 要 包 括 开 发 特 色 旅 游 产 品 和 开 发 新 旅 游 产 品 两 种 方 式 大 连 的 都 市 风 光 线 滨 海 度 假 线, 大 连 的 旅 顺 近 代 史 遗 迹 可 以 加 大 关 注 力 度, 建 成 具 有 特 色 的 旅 游 线 路 ; 锦 州 享 有 辽 西 走 廊, 锦 绣 之 州 美 誉, 馆 海 山 寺 为 锦 州 的 4 个 特 色, 可 大 力 发 展 红 色 旅 游 绿 色 旅 游 文 化 旅 游 和 工 业 旅 游 等 特 色 旅 游 项 目, 形 成 精 品 京 辽 通 廊 黄 金 旅 游 线 ; 丹 东 的 中 朝 跨 国 线 盘 锦 的 奇 特 景 观 线 等 都 可 形 成 代 表 区 域 特 色 的 精 品 旅 游 线 路 路 线, 这 些 都 受 到 海 内 外 游 客 的 普 遍 欢 迎 营 口 可 从 港 口 工 业 旅 游 着 手 促 进 游 客 来 到 此 地, 再 加 大 营 口 滨 海 度 假 区 域 的 宣 传, 形 成 特 色 旅 游 线 路 葫 芦 岛 旅 游 胜 地 比 较 多, 其 中 万 里 长 城 中 唯 一 的 一 段 水 上 长 城 现 存 最 为 完 好 的 明 代 古 城, 是 葫 芦 岛 的 人 文 旅 游 资 源 的 特 色 4 3 采 取 区 域 协 作 发 展, 避 免 恶 性 竞 争 旅 游 业 的 发 展 必 须 是 建 立 在 区 域 合 作 基 础 上, 实 现 协 同 发 展, 只 有 这 样 才 能 促 进 旅 游 资 源 的 整 合 基 础 设 施 的 共 建 和 旅 游 市 场 的 共 享, 形 成 协 调 共 生 的 旅 游 生 态 系 统, 实 现 旅 游 业 的 可 持 续 发 展 根 据 辽 宁 沿 海 城 市 的 旅 游 竞 争 力 排 名 情 况, 依 托 空 间 区 位 特 征, 以 大 连 为 一 级 中 心, 以 丹 东 锦 州 为 次 中 心, 中 心 城 市 带 动 周 围 城 市, 合 理 布 局 旅 游 资 源 根 据 城 市 组 团 特 点, 建 立 毗 邻 城 市 旅 游 线 路 : 大 连 丹 东, 葫 芦 岛 锦 州 盘 锦 制 订 整 合 营 销 计 划, 开 展 多 渠 道 营 销 推 广 建 立 辽 宁 沿 海 城 市 关 于 旅 游 的 合 作 网 站, 采 用 多 种 形 式, 分 主 题 推 介 辽 宁 沿 海 城 市 特 色 旅 游 项 目 便 利 的 交 通 也 是 区 域 旅 游 一 体 化 发 展 的 重 要 条 件, 目 前, 辽 宁 沿 海 6 个 城 市 相 互 间 的 交 通 网 络 尚 未 形 成, 港 口 条 件 虽 然 较 好, 但 还 没 有 利 用 其 优 势 来 发 展 旅 游, 可 以 开 发 几 条 海 上 便 利 航 线, 使 辽 宁 沿 海 各 城 市 联 系 更 紧 密 此 外, 要 建 立 有 效 的 旅 游 发 展 和 资 源 开 发 的 协 调 机 制, 辽 宁 沿 海 城 市 的 旅 游 机 构 要 加 强 衔 接 与 合 作, 共 同 打 造 区 域 旅 游 精 品, 提 升 各 城 市 旅 游 的 知 名 度 和 吸 引 力 辽 宁 沿 海 城 市 旅 游 的 发 展 最 终 是 要 建 立 层 次 分 明 布 局 合 理 的 市 场 格 局, 使 目 前 中 低 端 旅 游 市 场 向 特 色 化 个 性 化 高 端 旅 游 市 场 递 进, 并 最 终 能 在 国 际 旅 游 市 场 占 据 一 席 之 地 参 考 文 献 [1] 刘 素 平, 邱 扶 东, 冯 学 钢. 城 市 旅 游 竞 争 力 研 究 综 述 [J]. 经 济 地 理,2008,28(5):867-870. [2] 章 仁 俊, 陶 晓 燕, 朱 九 龙. 给 予 改 进 的 AHP 法 的 城 市 旅 游 竞 争 力 评 价 [J]. 生 产 力 研 究,2006(9):103-105.
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