香 港 南 部 南 风 道 南 风 入 口 通 风 大 楼 岩 土 工 程 设 计 陈 永 辉 陈 国 雄 URS / 伟 信 集 团 内 容 提 要 : 南 风 入 口 通 风 大 楼 将 建 在 南 风 隧 道 的 南 端 南 风 隧 道 是 南 港 岛 线 ( 东 段 ) 项 目 的 一 部 分, 从 金 钟 到 南 区 把 现 有 的 地 下 铁 路 连 接 了 起 来 通 风 大 楼 的 拟 建 地 址 上 条 件 复 杂, 水 平 高 度 差 异 大, 不 仅 导 致 楼 体 结 构 需 要 承 受 巨 大 的 横 向 土 压, 同 时 还 需 要 沿 南 风 道 附 近 的 边 坡 进 行 深 层 开 挖 基 础 系 统 由 垂 直 和 倾 斜 的 嵌 岩 H 型 钢 桩 及 一 个 巨 大 的 混 凝 土 桩 帽 组 成, 桩 帽 各 部 分 的 顶 面 高 度 也 有 很 大 差 距 挖 掘 与 横 向 支 撑 (ELS) 工 程 将 包 括 钢 管 桩 墙 横 挡 和 支 撑 以 及 地 锚 等 在 地 盘 平 整 工 程, 还 将 在 南 风 道 上 建 设 一 条 临 时 的 工 地 通 道, 为 在 水 平 高 度 差 异 巨 大 的 地 盘 上 进 行 施 工 活 动 提 供 便 利 引 言 南 港 岛 线 东 段 项 目 是 现 有 港 铁 线 路 的 续 建, 从 金 钟 站 到 香 港 南 区, 连 接 了 现 有 的 港 岛 线 与 荃 湾 线 拟 建 延 长 线 路 长 约 7.3 公 里, 其 中 包 括 中 区 金 钟 站 与 南 区 南 风 道 之 间 长 3.3 公 里 的 南 风 隧 道, 以 及 南 部 终 点 附 近 鸭 脷 洲 上 长 1.6 公 里 的 利 东 隧 道 连 接 两 条 隧 道 的 是 长 约 2.4 公 里 的 高 架 段 另 外, 延 长 线 路 还 包 括 高 架 段 沿 线 的 两 个 地 上 车 站 黄 竹 坑 站 和 海 洋 公 园 站, 以 及 分 别 位 于 利 东 隧 道 两 端 的 两 个 地 下 车 站 利 东 站 和 海 怡 半 岛 站 针 对 两 条 隧 道 的 建 设, 还 需 要 在 金 钟 站 附 近 的 香 港 公 园 南 风 隧 道 南 端 的 南 风 路, 以 及 利 东 隧 道 途 经 的 鸭 脷 洲 利 荣 街 三 个 地 方 建 设 通 风 大 楼 本 文 论 述 了 南 风 入 口 通 风 大 楼 ( 以 下 简 称 NFP ) 的 岩 土 工 程 设 计, 该 大 楼 位 于 南 风 道 下 山 方 向 的 陡 峭 山 坡 中 人 工 斜 坡 上 确 切 地 说, 这 座 大 楼 将 建 在 11SW-D/F341 号 人 工 填 土 斜 坡 上, 是 一 座 7 层 的 矩 形 建 筑, 其 长 边 面 沿 南 风 道 成 东 西 走 向 大 楼 南 北 两 端 的 地 面 水 平 高 度 相 差 高 达 26 米 位 于 南 风 道 北 面 的 地 面 高 度 约 为 +38 mpd, 而 南 面 的 地 面 高 度 平 均 约 为 +26 mpd, 但 再 建 造 与 南 风 连 接 的 过 渡 匣 的 水 平 为 +14mPD 通 风 大 楼 共 有 7 层, 其 中 面 向 南 风 道 的 一 侧 有 两 层 位 于 地 上, 其 余 五 层 为 半 地 下 建 筑, 而 朝 南 一 侧 有 5 层 位 于 地 面 上, 以 支 持 两 边 地 面 的 水 平 高 度 差 异 最 底 层 将 作 为 南 风 隧 道 的 入 口, 隧 道 出 口 则 位 于 南 风 道 下 面 的 山 坡 隧 道 将 穿 过 通 风 大 楼, 到 了 南 端 还 将 有 一 段 明 挖 回 填 隧 道 图 1 展 示 了 大 楼 所 处 的 位 置, 图 2 是 说 明 隧 道 布 局 隧 道 入 口 及 大 楼 两 端 高 度 差 异 的 大 楼 南 北 方 向 横 截 面 本 项 目 的 地 基 设 计 方 案 运 用 建 筑 结 构 保 持 两 边 地 面 水 平 的 高 度 差 异, 以 及 施 工 顺 序 和 方 法 等 方 面 的 考 虑 将 在 以 下 段 络 进 行 讨 论 1
图 1: 南 风 入 口 通 风 大 楼 的 位 置 平 面 图 图 2: 南 风 入 口 通 风 大 楼 的 横 截 面 地 基 设 计 图 3 是 香 港 南 区 地 质 图 的 一 部 分 该 图 显 示 项 目 地 盘 的 下 面 是 一 层 属 于 鸭 脷 洲 地 质 层 组 的 细 灰 质 玻 璃 凝 灰 岩 ( 图 3 中 JAC 所 指 的 位 置 ), 在 东 北 部 则 混 入 了 细 质 的 石 英 正 长 岩 ( 图 3 中 sqm 所 指 的 位 置 ) 该 图 还 表 明 地 盘 的 西 侧 存 在 崩 积 层 土 地 勘 测 记 录 显 示, 在 NFP 区 域 附 近 有 2 至 3 米 厚 度 的 填 土 层 填 土 层 下 面 是 非 常 脆 弱 到 脆 弱 完 全 分 解 到 2
高 度 分 解 的 石 英 二 长 岩 / 石 英 正 长 岩 (5 级, 局 部 为 2 级 ), 往 下 还 原 成 坚 硬 到 非 常 坚 硬 的 砂 质 粉 土 和 微 细 到 中 细 度 的 砂 砾 石 英 碎 片, 深 度 约 为 21 米 在 NFP 的 西 南 部, 土 地 勘 测 钻 孔 中 未 发 现 填 埋 土 质, 但 是 在 地 下 钻 到 了 1.5 至 2 米 的 崩 积 层 此 处, 一 段 极 度 脆 弱 且 完 全 风 化 的 凝 灰 岩 和 花 岗 岩 (5 级 ) 相 间 连 续 地 层 往 下 还 原 成 坚 固 的 粉 土 和 强 到 极 强 的 轻 度 风 化 凝 灰 岩 和 花 岗 岩 (2 级 ), 深 度 为 13 米, 再 下 面 则 是 强 到 极 强 的 轻 度 风 化 凝 灰 岩 和 花 岗 岩 (2 级, 偶 有 3-4 级 ) 图 3: 地 质 图 根 据 记 录 的 潜 水 水 位 内 插, 地 基 附 近 区 域 的 地 下 水 最 高 水 位 在 +24.0mPD 到 +25.5mPD 之 间 为 了 适 应 地 基 的 设 计, 地 下 水 位 设 计 采 用 +28mPD, 比 历 史 水 位 总 体 高 出 2 到 3 米 由 于 在 大 楼 下 面 相 应 的 浅 层 区 域 存 在 强 基 岩, 因 此 我 们 建 议 采 用 由 嵌 岩 H 型 钢 桩 和 混 凝 土 桩 帽 构 成 的 地 基 系 统, 用 以 将 作 用 在 结 构 上 的 上 层 建 筑 负 荷 横 向 风 负 荷 和 土 壤 负 荷 转 移 至 基 岩 层 建 筑 两 端 较 大 的 水 平 高 度 差 异 导 致 建 筑 在 南 北 方 向 承 受 了 很 大 的 横 向 土 壤 负 荷 另 外, 大 楼 和 地 基 系 统 两 端 的 地 下 水 位 也 存 在 较 大 差 异, 因 此 还 需 要 抵 御 因 液 体 静 压 力 不 同 而 造 成 的 横 向 负 荷 由 于 通 风 大 楼 是 铁 路 系 统 的 一 部 分, 所 以 我 们 在 建 筑 结 构 和 地 基 的 设 计 中 亦 充 分 考 虑 了 抗 震 荷 载 因 此, 大 楼 和 地 基 在 南 北 方 向 都 承 受 了 很 大 的 横 向 负 荷 此 外, 大 楼 的 东 西 两 端 也 存 在 一 定 的 地 面 水 平 高 度 差 异, 考 虑 到 地 震 效 应, 这 一 方 向 上 同 样 有 不 小 的 横 向 负 荷 通 风 大 楼 上 部 结 构 所 造 成 的 竖 直 与 横 向 荷 载 设 计 由 115 根 305x305x223kg/m( 公 斤 / 米 ) 的 工 字 钢 椿 承 载, 其 中 有 111 根 桩 建 在 用 于 支 持 建 筑 主 建 构 的 大 型 承 台 中, 另 4 根 桩 每 两 根 分 为 一 组, 两 组 的 承 台 用 带 形 梁 连 接, 用 于 支 撑 大 楼 与 南 风 道 之 间 的 高 架 甲 板 结 构 桩 的 设 计 为 6.5 米 嵌 岩 于 III 级 或 以 上 岩 质 标 准, 其 承 载 能 力 可 达 5900kN( 千 牛 顿 ) 如 上 所 述, 由 于 土 壤 和 地 下 水 的 原 因, 大 楼 的 横 向 荷 载 非 常 大, 用 于 支 撑 通 风 大 楼 的 大 型 承 台 中 使 用 了 倾 斜 度 在 1( 水 平 ) 比 4( 垂 直 ) 的 斜 桩 承 台 的 111 根 桩 中 包 括 38 根 倾 向 地 势 较 低 的 南 边 的 南 北 方 向 斜 桩 9 根 倾 向 东 边 的 东 西 方 向 斜 桩 及 64 根 竖 直 桩 这 部 分 斜 桩 主 要 用 于 承 载 土 壤 静 水 压 及 风 荷 载 造 成 的 横 向 荷 载, 而 建 筑 结 构 的 竖 直 荷 载 及 斜 桩 承 载 横 向 荷 载 时 产 生 的 反 3
力 则 主 要 由 竖 直 桩 承 载 由 于 斜 桩 的 倾 斜 比 为 1:4, 每 根 斜 桩 所 产 生 的 向 上 的 垂 直 反 力 将 是 所 承 载 的 横 向 荷 载 的 四 倍, 给 竖 直 桩 造 成 拉 伸 荷 载 桩 布 局 规 划 详 见 图 4 两 个 方 向 的 标 准 横 断 面 图 详 见 图 5 与 6 图 4: 桩 布 局 平 面 图 图 5: 东 西 方 向 的 横 断 面 4
每 根 斜 桩 将 因 此 产 生 向 上 的 反 力, 而 且 这 个 反 力 将 是 其 所 承 载 的 横 向 荷 载 的 四 倍 对 于 垂 直 加 载 情 况 下 的 大 型 群 桩 分 析, 由 于 承 台 仅 1.5 米 的 厚 度 相 较 于 其 尺 寸 而 言 太 薄, 而 且 桩 承 台 的 东 南 角 还 有 一 个 高 于 其 余 部 分 多 达 10 米 的 突 出 部 分, 故 刚 性 承 台 的 假 定 是 不 成 立 的 因 此, 在 针 对 垂 直 加 载 的 桩 荷 载 分 析 中 采 用 了 弹 性 承 台 的 假 定 在 采 用 SAP2000 版 本 12 电 脑 程 序 的 桩 荷 载 分 析 中, 我 们 将 代 表 桩 身 强 度 垂 直 部 分 的 斜 桩 桩 撑 刚 度 作 为 因 子 输 入 电 脑 模 型, 而 竖 直 桩 的 桩 撑 刚 度 则 输 入 完 整 刚 度 若 分 析 结 果 表 明 任 一 桩 的 反 力 超 过 其 承 载 能 力, 则 需 增 加 桩 的 数 量 另 一 方 面, 若 结 果 表 明 任 一 桩 的 反 力 小 于 其 承 载 的 横 向 荷 载 的 四 倍, 就 需 对 电 脑 模 型 进 行 适 当 地 修 改, 将 桩 撑 刚 度 值 用 等 于 桩 横 向 荷 载 四 倍 的 向 上 反 力 替 代, 直 至 不 再 产 生 上 述 两 种 情 形 这 适 用 于 所 有 考 虑 进 行 的 加 载 工 况 图 6: 南 北 方 向 的 标 准 横 断 面 在 采 用 斜 桩 的 群 桩 设 计 中, 垂 直 较 横 向 荷 载 的 理 想 比 为 与 桩 倾 斜 率 一 致 对 于 采 用 1:4 倾 斜 率 的 斜 桩 而 言, 若 群 桩 的 垂 直 荷 载 正 好 为 其 水 平 荷 载 的 四 倍, 其 垂 直 与 水 平 承 载 能 力 将 能 得 到 完 全 的 利 用 当 其 垂 直 荷 载 大 于 水 平 荷 载 的 四 倍, 可 能 需 要 增 加 竖 直 桩 以 承 担 额 外 荷 载 当 小 于 四 倍 时, 由 于 受 斜 桩 在 横 向 荷 载 的 向 上 反 力 影 响, 部 分 或 全 部 ( 取 决 于 桩 荷 载 的 分 配 设 计 ) 的 竖 直 桩 将 处 于 拉 伸 状 态 在 本 项 目 中, 由 于 有 土 壤 与 静 水 压 荷 载, 这 座 七 层 大 楼 的 横 向 荷 载 将 大 大 高 于 其 垂 直 荷 载 的 四 分 之 一 此 外, 项 目 设 计 中 须 考 虑 到 在 一 些 加 载 工 况 中 包 括 横 向 风 荷 载 而 不 包 括 垂 直 活 荷 载 部 分 因 此, 横 向 荷 载 对 斜 桩 所 带 来 的 反 力 往 往 超 过 斜 桩 可 乘 受 的 向 上 拉 力, 而 需 要 额 外 增 加 竖 直 桩 以 承 载 向 上 的 反 力 实 际 上, 项 目 所 使 用 的 64 根 竖 直 桩 中 包 括 了 部 分 拉 力 桩 以 承 载 向 上 的 张 力 在 我 们 的 设 计 计 算 中, 基 于 大 型 承 台 水 平 方 向 设 定 为 刚 性 且 所 有 斜 桩 的 安 置 在 总 体 上 达 到 了 均 匀 分 布 的 假 定 条 件 下, 我 们 认 为 两 个 方 向 的 横 向 荷 载 将 被 均 匀 地 分 配 到 所 有 同 向 倾 斜 的 斜 桩 上 正 如 上 段 所 述 的 那 样, NFP 建 设 中 的 挖 掘 与 横 向 支 撑 (ELS) 工 程 为 进 行 通 风 大 楼 的 施 工, 将 需 要 在 11SW-D/F341 号 斜 坡 上 进 行 挖 掘, 而 且 通 风 大 楼 及 位 于 大 楼 南 面 的 过 渡 匣 结 构 的 建 设 都 将 需 要 进 行 ELS 工 程 以 连 接 铁 路 高 架 桥 部 分 图 7 所 示 为 空 调 机 楼 施 工 中 的 ELS 工 程 规 划, 图 8 为 南 北 方 向 的 横 截 面 图 在 ELS 工 程 中, 拟 采 用 直 径 为 610 毫 米 的 管 桩 以 中 心 相 距 1200 毫 米 的 方 法 安 放 到 位, 要 求 嵌 岩 深 度 最 小 应 达 到 2.5 米 此 外,ELS 系 统 还 包 括 2 到 6 层 的 横 挡 与 支 撑 及 3 排 地 锚 ( 地 锚 是 因 应 在 北 面 管 桩 墙 隧 道 龙 门 对 上, 因 对 面 管 桩 墙 外 面 为 向 下 倾 斜, 而 且 地 面 水 平 较 低 的 较 弱 填 土 斜 坡 而 须 要 ) 临 时 管 桩 的 深 度 可 达 16 至 28 米 墙 顶 将 与 拟 先 于 ELS 工 程 进 行 的 地 盘 平 整 工 程 中 的 既 有 或 成 形 的 地 面 水 平 ( 在 +25 至 +34mPD 等 ) 保 持 一 致 在 通 风 大 楼 的 地 基 与 结 构 建 设 工 程 中, 将 开 挖 四 层 +11.0 至 +20.4mPD 的 挖 掘 平 台 除 位 于 地 盘 西 部 的 平 台 由 于 其 水 平 位 分 别 为 +20.4 与 +12.1mPD, 两 者 相 差 太 大, 需 使 用 支 撑 管 桩 来 支 撑 其 水 平 差 外, 其 它 的 挖 掘 平 台 将 通 过 斜 度 不 超 过 45 度 的 临 时 削 土 斜 坡 连 接 在 ELS 工 程 的 这 一 设 计 中, 支 柱 的 最 5
低 高 度 要 比 最 终 的 开 挖 深 度 高 5 米, 从 而 方 便 进 行 基 坑 内 有 足 够 的 净 空 高 度 用 于 进 行 开 挖 及 隧 道 开 挖 出 土 的 清 除 等 工 作 对 角 撑 也 将 广 泛 采 用, 以 提 供 更 多 的 工 作 空 间 及 保 证 可 以 在 管 桩 墙 上 开 个 洞 口 以 连 通 运 输 道 另 外, 随 着 开 挖 工 程 的 向 下 进 行, 在 较 高 的 部 分 使 用 地 锚 也 有 助 于 提 供 更 广 阔 的 工 作 空 间 图 7: NFP 施 工 过 程 中 ELS 工 程 平 面 图 6
图 8: NFP 施 工 过 程 中 ELS 工 程 截 面 图 为 配 合 连 接 铁 路 高 架 段 的 过 渡 匣 的 施 工 建 设, 通 风 大 楼 南 面 的 开 挖 也 将 使 用 直 径 610 毫 米 的 管 桩 支 撑, 管 桩 安 装 在 1200 毫 米 的 中 心 区, 插 入 岩 石 的 长 度 最 短 不 得 小 于 2.5 米 这 些 管 桩 由 最 多 3 层 的 横 挡 与 支 撑 承 托 临 时 管 桩 墙 从 通 风 大 楼 的 拟 建 地 址 向 南 延 伸 大 约 40 米 开 挖 工 程 的 顶 层 将 沿 着 现 有 的 地 面 (+21 到 +25mPD 之 间 ), 管 桩 的 安 装 深 度 约 为 15 米 在 管 桩 墙 的 南 面, 会 开 挖 一 些 明 挖 边 坡, 斜 度 在 30 到 45 之 间 ; 过 渡 匣 结 构 完 成 后, 再 利 用 压 实 的 普 通 填 料 进 行 回 填, 使 开 挖 区 域 恢 复 到 之 前 的 形 态 施 工 顺 序 安 排 如 下 : 1. 在 南 风 道 安 装 企 桩 墙 开 挖 工 程 的 顶 部 开 始 临 时 或 永 久 边 坡, 包 括 土 钉 的 安 装 和 局 部 回 填 工 程 ( 企 桩 墙 及 土 钉 安 装 是 地 盘 平 整 工 程 的 一 部 分, 请 参 阅 本 报 告 的 下 一 章 节 ) 2. 把 通 风 大 楼 和 过 渡 匣 的 所 有 管 桩 安 装 到 规 定 的 深 度 3. 开 展 通 风 大 楼 的 开 挖 工 程, 按 阶 段 在 各 开 挖 深 度 上 安 装 横 挡 与 支 撑 / 锚 固, 直 至 各 部 分 的 最 终 深 度 4. 在 开 挖 工 程 的 底 部 打 造 桩 基 础 5. 从 开 挖 工 程 的 底 部 开 始 建 造 通 风 大 楼 的 结 构, 并 随 着 施 工 工 程 的 进 展, 拆 除 横 挡 与 支 撑 6. 对 大 楼 附 近 地 区 进 行 回 填, 使 其 与 周 边 地 势 高 度 持 平 7. 利 用 开 采 法, 在 隧 道 出 口 区 域 继 续 通 过 管 桩 墙 进 行 隧 道 开 挖 8. 进 行 NFP 南 面 过 渡 匣 的 开 挖 工 程, 并 分 阶 段 于 各 开 挖 深 度 安 装 横 挡 与 支 撑, 直 至 各 部 分 的 最 终 深 度 如 有 需 要, 在 明 挖 区 域 为 地 下 设 施 提 供 临 时 支 护 9. 以 最 终 的 建 造 过 渡 匣 结 构, 拆 除 横 挡 与 支 撑 10. 对 开 挖 区 域 进 行 回 填, 使 其 恢 复 到 原 来 的 地 势 高 度 为 确 定 ELS 工 程 的 设 计, 我 们 利 用 计 算 机 程 序 PLAXIS 8.2 对 支 柱 荷 载 支 柱 管 桩 的 挠 距 和 剪 力, 以 及 附 近 地 面 的 预 计 位 移 等 进 行 了 分 析 另 外 还 针 对 每 一 个 设 计 部 分 检 查 了 安 全 及 倾 覆 系 数, 以 确 保 每 个 阶 段 都 能 达 到 最 低 2.0 的 安 全 系 数 地 盘 平 整 工 程 毗 邻 NFP 项 目 的 临 时 工 程 区 域 的 地 盘 平 整 设 计 可 以 使 工 地 货 车 从 南 风 道 直 接 驶 入 NFP 和 南 风 隧 道 入 口 的 工 地 地 盘 平 整 工 程 还 可 以 提 供 临 时 的 工 作 平 台, 以 协 调 施 工 工 程 要 达 到 这 个 目 的, 就 需 要 在 工 程 区 域 的 西 北 角 建 设 一 条 与 南 风 道 相 连 接 的 临 时 通 行 道 路 临 时 通 行 道 路 将 从 入 口 开 始, 沿 南 面 的 工 程 区 域 边 界, 然 后 向 北 7
直 接 进 入 NFP 工 地 这 条 通 行 道 路 的 最 大 设 计 坡 度 为 1 ( 垂 直 ):8( 水 平 ) 临 时 通 行 道 路 的 建 设 工 程 包 括 半 填 半 挖 式 斜 坡 的 平 整 临 时 混 凝 土 石 砌 挡 土 墙 和 一 段 短 的 临 时 悬 臂 管 桩 墙 同 时 还 会 在 混 凝 土 石 砌 挡 土 墙 后 填 土, 以 在 邻 近 南 风 道 的 道 路 入 口 处 形 成 一 个 平 台 在 工 程 区 域 的 东 南 角, 地 盘 平 整 工 程 将 延 伸 至 NFP 项 目 的 南 边 区 域, 并 将 在 该 位 置 利 用 开 挖 及 回 填 方 法 建 设 一 个 隧 道 管 ( 过 渡 匣 ) 所 有 的 隧 道 施 工 工 程 结 束 后, 会 把 临 时 的 混 凝 土 石 砌 墙 拆 除, 而 且 会 把 地 盘 恢 复 至 施 工 前 模 样 施 工 区 域 也 将 会 移 交 回 给 政 府, 以 便 将 来 发 展 的 规 划 和 实 施 地 盘 平 整 工 程 的 布 局 规 划 和 拟 建 通 行 道 路 的 截 面 图 见 图 9 和 图 10 图 9: 地 盘 平 整 布 局 规 划 图 10: 拟 建 通 行 道 路 的 第 二 截 面 图 对 NFP 北 边 的 11SW-D/F341 号 填 土 斜 坡, 将 会 先 进 行 改 善 工 程, 以 促 进 通 风 大 楼 的 施 工 在 地 盘 东 边 的 学 校 8
项 目 地 盘 平 整 时 就 已 经 预 先 对 其 进 行 稳 定 性 评 估, 结 果 显 示 其 稳 定 性 并 未 达 标 斜 坡 东 边 那 部 分 的 改 善 工 程 已 经 开 展, 因 此 我 们 须 要 对 在 项 目 工 程 范 围 内 的 其 它 部 分 斜 坡 改 善 工 程 进 行 设 计 在 沿 着 11SW-D/F341 号 斜 坡 的 一 段 南 风 道 破 旁 边 将 会 建 筑 一 面 企 桩 墙 这 面 企 桩 墙 由 安 装 于 2 米 中 心 处 规 格 为 305x305x223 kg/m 的 预 钻 孔 钢 制 H 型 钢 桩 组 成,2 米 中 心 处 还 建 有 钢 筋 混 凝 土 隔 板 墙 随 着 混 凝 土 墙 前 面 挖 掘 工 作 的 进 行, 墙 面 将 会 浇 铸 成 1 米 高 的 独 立 垂 直 面 板 每 挖 掘 1 米,H 型 桩 表 面 的 水 泥 浆 就 会 被 剥 去, 与 此 同 时, 钢 筋 条 也 会 被 固 定 到 与 桩 身 钢 面 板 焊 接 在 一 起 的 短 螺 栓 柱 上 然 后 就 可 以 在 钢 桩 面 上 浇 铸 成 混 凝 土 隔 板 然 后 可 进 行 下 一 米 的 挖 掘, 一 直 往 下 进 行 到 斜 坡 成 形 且 坡 度 不 大 于 45 为 止 接 下 来, 在 ELS 工 程 及 通 风 大 楼 的 施 工 工 作 开 始 之 前, 斜 坡 表 面 上 会 安 装 土 钉 以 增 强 其 稳 定 性 安 装 完 土 钉 之 后, 斜 坡 的 最 小 安 全 系 数 (FOS) 将 升 高 至 1.4, 从 而 达 到 邻 近 大 型 交 通 设 施 的 斜 坡 安 全 系 数 的 现 行 标 准 结 论 南 风 入 口 通 风 大 楼 将 在 困 难 的 地 盘 状 况 下 建 设, 地 盘 本 身 有 很 大 的 水 平 差 异 项 目 难 点 包 括 建 筑 结 构 上 巨 大 的 横 向 土 压 南 风 道 旁 斜 坡 面 上 的 深 挖 工 程 以 及 不 同 水 平 工 地 与 道 路 的 连 接 等 在 地 基 系 统 设 计 ELS 工 程 和 地 盘 平 整 工 程 中 对 此 进 行 过 适 当 的 考 虑, 以 确 保 工 程 的 安 全 性 和 施 工 的 可 行 性 参 考 文 献 1. Scott Wilson Limited, MTR South Island Line (East) Consultancy Agreement C902, Works Contract 902, Nam Fung Ventilation Building Foundation Design Report (June 2010). 伟 信 顾 问 集 团 有 限 公 司, 港 铁 南 港 岛 线 ( 东 段 ) C902 号 顾 问 合 约,902 号 工 程 合 同, 南 风 通 风 大 楼 地 基 设 计 报 告 (2010 年 6 月 ) 2. Scott Wilson Limited, MTR South Island Line (East) Consultancy Agreement C902, Works Contract 902, Nam Fung Ventilation Building ELS Design Report (June 2010). 伟 信 顾 问 集 团 有 限 公 司, 港 铁 南 港 岛 线 ( 东 段 ) C902 号 顾 问 合 约,902 号 工 程 合 同, 南 风 通 风 大 楼 挖 掘 与 横 向 支 持 (ELS) 设 计 报 告 (2010 年 6 月 ) 3. Scott Wilson Limited, MTR South Island Line (East) Consultancy Agreement C902, Works Contract 902, Nam Fung Ventilation Building Site Formation Design Report (June 2010). 伟 信 顾 问 集 团 有 限 公 司, 港 铁 南 港 岛 线 ( 东 段 ) C902 号 顾 问 合 约,902 号 工 程 合 同, 南 风 通 风 大 楼 地 盘 平 整 设 计 报 告 (2010 年 6 月 ) 鸣 谢 由 衷 感 谢 港 铁 公 司 允 许 作 者 撰 写 并 发 表 此 论 文, 同 时 还 要 感 谢 URS/ 伟 信 有 限 公 司 和 工 作 于 C902 号 合 同 项 目 的 诸 位 同 事 对 论 文 编 制 的 大 力 支 持 并 提 供 资 料 9