我 们 的 愿 景 使 恒 启 的 产 品 和 服 务 成 为 全 球 工 业 以 太 网 用 户 的 第 一 选 择 轨 道 交 通 基 于 IEC61375 的 以 太 网 列 车 通 信 网 络 描 述 TTDP 列 车 拓 扑 自 动 发 现 协 议 描 述 01~04 列 车 故 障 上

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我 们 的 愿 景 使 恒 启 的 产 品 和 服 务 成 为 全 球 工 业 以 太 网 用 户 的 第 一 选 择 轨 道 交 通 基 于 IEC61375 的 以 太 网 列 车 通 信 网 络 描 述 TTDP 列 车 拓 扑 自 动 发 现 协 议 描 述 01~04 列 车 故 障 上 传 系 统 描 述 恒 启 在 TCDS 系 统 中 的 解 决 方 案 05~06 企 业 简 介 核 心 价 值 R-NAT 轨 道 网 络 地 址 转 换 描 述 Bypass 列 车 控 制 和 管 理 系 统 描 述 恒 启 的 核 心 研 发 人 员 来 自 美 国 工 业 控 制 高 科 技 公 司, 坚 守 共 同 愿 景 和 使 命 观 对 于 工 业 控 制 产 品 的 设 计 和 应 用, 有 着 深 厚 的 积 累 和 成 功 案 列 恒 启 对 所 有 产 品 拥 有 100% 的 知 识 产 权 自 2003 年 进 入 中 国 市 场 以 来, 公 司 一 直 专 注 于 工 业 控 制 产 品 的 研 发 生 产 和 销 售 经 过 长 期 以 来 对 中 国 市 场 的 研 究 和 开 发 积 累, 恒 启 为 众 多 工 业 客 户 提 供 了 完 善 的 工 业 控 制 系 统 解 决 方 案 围 绕 提 升 给 客 户 的 价 值 而 创 新 公 司, 员 工, 社 会 相 互 公 平 对 待 爱 心, 沟 通, 双 赢 持 续 改 善, 弥 补 差 距, 超 越 期 望 额 外 付 出, 投 资 未 来 有 轨 电 车 AFC 通 信 系 统 描 述 恒 启 在 有 轨 电 车 AFC 通 信 系 统 中 的 解 决 方 案 07~08 有 轨 电 车 骨 干 通 信 系 统 描 述 设 计 方 案 09~12 有 轨 电 车 车 站 设 备 控 制 系 统 描 述 13~14

基 于 IEC61375 的 以 太 网 列 车 通 信 网 络 以 太 网 技 术 已 经 被 广 泛 的 用 在 列 车 通 信 网 络 和 车 载 终 端 设 备 国 际 IEC 标 准 化 组 织 推 出 了 基 于 以 太 网 的 列 车 通 信 网 络 标 准, 包 括 列 车 骨 干 以 太 网 ETB( 由 IEC61375-2-5 定 义 ) 和 编 组 以 太 网 ECN( 由 IEC61375-3-4 定 义 ) ETB 定 义 了 不 同 列 车 编 组 之 间 的 互 连 接 和 互 操 作 规 范, 而 ECN 定 义 了 在 每 个 编 组 内 各 种 终 端 设 备 组 成 的 以 太 网 络 的 通 信 规 范 由 于 列 车 骨 干 网 络 不 同 于 典 型 的 固 定 不 变 的 通 信 网 络, 尤 其 是 在 列 车 编 组 和 解 编, 列 车 网 络 拓 扑 会 发 生 较 大 变 化 ETB 可 以 很 好 的 适 应 在 解 编 和 编 组 时 R-NAT 轨 道 网 络 地 址 转 换 为 了 保 证 部 分 终 端 设 备 在 不 同 编 组 以 太 网 中 拥 有 相 同 的 IP 配 置, 并 且 可 以 顺 利 完 成 相 互 通 信, 特 提 出 R-NAT 功 能, 用 于 完 成 对 终 端 设 备 的 IP 地 址 转 换, 协 助 不 同 编 组 下 的 拥 有 相 同 IP 配 置 的 终 端 设 备 完 成 相 互 通 信 在 下 图 中, 两 个 不 同 编 组 下 的 ED 设 备 被 分 配 了 相 同 的 IP 地 址 首 先,ETBN_B 收 到 其 下 联 ED 设 备 发 来 的 数 据 包 ( 目 的 地 址 为 另 一 个 ED 设 备 ),ETBN_B 将 其 中 的 源 地 址 进 行 替 换, 然 后 将 该 数 据 包 发 送 到 ETBN_D,ETBN_D 根 据 地 址 映 射 关 系, 找 到 目 的 地 址 192.168.1.155 对 应 的 本 编 组 内 的 ED 设 备 (192.0.0.1), 并 将 数 据 包 传 送 给 ED 设 备 DA: 192.168.1.155 DA: 192.169.1.155 SA: 192.169.1.155 SA: 192.168.1.155 1 2 3 4 192.168.1.102 192.168.1.103 列 车 网 络 拓 扑 发 生 的 变 化, 并 能 及 时 调 整 三 层 路 由 信 息 IEC61375 定 义 了 TTDP R-NAT 等 功 能, 目 的 是 为 TCMS( 列 车 控 制 和 管 理 系 统 ) 快 速 建 立 起 一 个 高 可 靠 高 带 宽 的 以 太 网 列 车 通 信 网 络 A ID #1 B C ID #2 D TTDP 列 车 拓 扑 自 动 发 现 协 议 DA: 192.169.1.155 SA: 192.0.0.1 ED 192.0.0.1 DA: 192.168.1.155 SA: 192.0.0.1 ED 192.0.0.1 所 有 ETBN(ETB 节 点 设 备 ) 支 持 TTDP 协 议, 以 便 完 成 列 车 初 运 行 和 拓 扑 快 速 建 立 在 下 面 的 图 中, 当 ID #2 与 ID #1 组 建 新 的 编 组 时,TTDP 将 帮 助 每 个 ETBN 更 新 拓 扑 信 息 并 完 成 IP 地 址 的 自 动 配 置, 新 编 组 的 列 车 骨 干 网 不 会 产 生 IP 地 址 冲 突 和 混 乱 Bypass 列 车 控 制 和 管 理 系 统 对 于 列 车 运 行 是 至 关 重 要 的, 高 可 靠 的 列 车 通 信 网 络 也 是 非 常 关 键 当 列 车 骨 干 网 中 的 某 台 ETBN 设 备 发 生 故 障, 整 个 列 车 通 信 网 络 应 能 保 证 正 常 运 行 而 不 受 干 扰 在 下 图 中,ETBN_B 的 Bypass 功 能 保 证 了 当 其 本 身 出 现 故 障 时,ETBN_A 和 ETBN_D 下 面 的 ED 之 间 仍 能 正 常 通 信 而 不 A ID #1 B C ID #2 D 受 干 扰 1 2 3 4 192.168.1.102 192.168.1.103 A ID #1 B C ID #2 D A ID #1 B C ID #2 D ED 192.0.0.1 ED 192.0.0.1 01 02

HEST8GM 系 列 HEST12M-4G 系 列 HEST20M-2G 系 列 MX6004LN 系 列 8 口 M12 全 千 网 管 型 工 业 以 太 网 交 换 机 8+4G 口 M12 网 管 型 工 业 以 太 网 交 换 机 18+2G 口 M12 网 管 型 工 业 以 太 网 交 换 机 4 口 DB9 钉 轨 三 层 网 管 型 工 业 以 太 网 交 换 机 最 大 提 供 8 个 千 兆 M12 接 口 符 合 轨 道 交 通 EN50155,EN50121,EN55011 等 标 准 满 足 IEC61375-2-5 的 ETB 功 能, 包 括 TTDP 协 议 ( 列 车 拓 扑 发 现 协 议 ),R-NAT 和 掉 电 直 通 Bypass 功 能 坚 固 的 金 属 外 壳,IP67 防 护 等 级 最 大 提 供 8 个 百 兆 M12 接 口 +4 个 千 兆 M12 接 口 最 大 支 持 8 个 PoE 端 口, 满 足 IEEE802.3af 和 IEEE802.3at 标 准 符 合 轨 道 交 通 EN50155,EN50121,EN55011 等 标 准 满 足 IEC61375-2-5 的 ETB 功 能, 包 括 TTDP 协 议 ( 列 车 拓 扑 发 现 协 议 ),R-NAT 和 掉 电 直 通 Bypass 功 能 坚 固 的 金 属 外 壳,IP67 防 护 等 级 最 大 提 供 18 个 百 兆 M12 接 口 +2 个 千 兆 M12 接 口 最 大 支 持 12 个 PoE 端 口, 满 足 IEEE802.3af 和 IEEE802.3at 标 准 符 合 轨 道 交 通 EN50155,EN50121,EN55011 等 标 准 满 足 IEC61375-2-5 的 ETB 功 能, 包 括 TTDP 协 议 ( 列 车 拓 扑 发 现 协 议 ),R-NAT 和 掉 电 直 通 Bypass 功 能 坚 固 的 金 属 外 壳,IP67 防 护 等 级 最 大 提 供 4 个 百 兆 电 口 (DB9 接 口 ) 符 合 轨 道 交 通 EN50155,EN50121,EN55011 等 标 准 支 持 三 层 静 态 IP 路 由,OSPF v1/v2,rip v1/v2 支 持 广 播 风 暴 控 制 坚 固 的 金 属 外 壳,IP40 防 护 等 级 03 04

第 一 章 列 车 故 障 上 传 系 统 系 统 描 述 传 统 的 列 车 故 障 上 传 系 统 主 要 是 将 列 车 行 驶 过 程 中 的 故 障 信 息 暂 时 存 储 在 车 载 设 备 上, 恒 启 电 子 在 苏 州 地 铁 二 号 线 上 设 计 了 一 套 不 改 动 原 有 网 络 拓 扑 的 情 况 地 面 设 备 ( 信 号 服 务 ) OCC 下 将 列 车 故 障 信 息 实 时 上 传 到 控 制 中 心 的 方 案 使 得 控 制 中 心 在 列 车 行 驶 中 随 时 可 以 查 询 列 车 行 驶 中 的 故 障 信 息 防 患 以 为 然 地 面 WLAN1 地 面 WLAN2 模 拟 的 地 面 传 输 网 络 恒 启 在 TCDS 系 统 中 的 解 决 方 案 故 障 上 传 系 统 中 恒 启 交 换 机 作 为 一 个 不 同 子 网 的 中 转 站, 需 要 将 TCDS 系 统 车 载 设 备 车 载 WLAN1 车 载 WLAN2 的 DDU 设 备 中 存 储 的 故 障 信 息 转 发 到 地 面, 或 者 是 将 地 面 发 来 的 请 求 命 令 模 拟 的 PIS 以 太 网 数 据 转 发 到 TCDS 系 统 为 实 现 跨 多 网 段 的 数 据 转 发, 恒 启 电 子 专 门 针 对 2 号 线 网 络 情 况 开 发 了 具 有 BNAT 功 能 的 三 层 交 换 机 系 统 成 功 实 现 故 障 信 息 的 上 传 下 载 MX6004LN 钉 轨 三 层 工 业 以 太 网 交 换 机 CMCU1 CMCU2 模 拟 的 TCMS 以 太 网 MX6004LN 钉 轨 三 层 工 业 以 太 网 交 换 机 苏 州 地 铁 2 号 线 苏 州 地 铁 4 号 线 上 海 地 铁 4 号 线 上 海 地 铁 7 号 线 DDU1 DDU2 北 京 地 铁 1 号 线 武 汉 地 铁 2 号 线 MX6004LN 钉 轨 三 层 工 业 以 太 网 交 换 机 最 大 提 供 4 个 百 兆 电 口 (DB9 接 口 ) 符 合 轨 道 交 通 EN50155,EN50121,EN55011 等 标 准 支 持 三 层 静 态 IP 路 由,OSPF v1/v2,rip v1/v2 支 持 广 播 风 暴 控 制 坚 固 的 金 属 外 壳,IP40 防 护 等 级 05 06

第 二 章 有 轨 电 车 AFC 通 信 系 统 系 统 描 述 南 京 有 轨 电 车 AFC 系 统 主 要 由 中 央 AFC 系 统 车 站 AFC 系 统 终 端 设 备 和 核 心 交 换 机 核 心 交 换 机 中 心 服 务 器 车 票 四 部 分 组 成 主 要 设 备 包 括 有 中 央 计 算 机, 系 统 工 作 站, 编 码 分 拣 机, 车 站 计 算 机, 自 动 售 票 机, 闸 机, 网 络 设 备 MX6012GLN 钉 轨 全 千 三 层 工 业 以 太 网 交 换 机 MX6012GLN 钉 轨 全 千 三 层 工 业 以 太 网 交 换 机 恒 启 电 子 为 南 京 有 轨 电 车 一 号 线 AFC 系 统 提 供 了 网 络 解 决 方 案 恒 启 在 有 轨 电 车 AFC 系 统 中 的 解 决 方 案 通 过 三 层 光 纤 环 网 交 换 机 MX6012GLN 组 成 环 网 冗 余 实 现 链 路 备 份 以 保 证 数 据 传 输 的 可 靠 性 恒 启 MX6012GLN 交 换 机 采 用 千 兆 光 纤 组 环, 结 合 恒 启 独 有 RingOn 环 网 技 术, 自 愈 <15ms, 通 过 三 层 路 由 功 能 将 数 据 转 发 到 中 心 服 务 器, 可 以 确 保 网 络 传 输 的 可 考 性, 安 全 性 接 入 层 采 用 HES18MC-2G 管 站 台 服 务 器 站 台 服 务 器 理 型 二 层 交 换 机, 将 闸 机 刷 卡 数 据 转 发 到 站 台 服 务 器 和 中 心 服 务 器 南 京 有 轨 电 车 1 号 线 HES18MC-2G 千 兆 网 管 型 工 业 以 太 网 交 换 机 成 都 有 轨 电 车 2 号 线 闸 机 闸 机 重 庆 有 轨 电 车 1 号 线 最 大 支 持 2 个 千 兆 Combo 接 口 和 16 个 百 兆 电 口 提 供 120~370VDC 或 85~264VAC 冗 余 电 源 输 入 工 业 级 设 计, 宽 温 :-40~+75 支 持 三 层 静 态 IP 路 由,OSPF v1/v2,rip v1/v2 支 持 广 播 风 暴 控 制 坚 固 的 金 属 外 壳,IP40 防 护 等 级 HES18MC-2G 机 架 式 千 兆 网 管 型 工 业 以 太 网 交 换 机 MX6012GLN 钉 轨 三 层 工 业 以 太 网 交 换 机 07 08

第 三 章 有 轨 电 车 骨 干 系 统 系 统 描 述 有 轨 电 车 骨 干 网 络 采 用 工 业 以 太 网 组 网 方 式, 通 过 在 车 站 车 辆 段 变 电 所 控 制 中 心 之 间 敷 设 2 根 24 芯 骨 干 光 缆, 并 敷 设 2 根 16 芯 光 缆 作 为 区 域 连 接 光 缆, 构 建 工 业 级 的 环 形 光 纤 通 信 网 络, 用 以 传 输 运 营 调 度 数 据 电 力 监 控 数 据 乘 客 服 务 信 息 数 据 及 其 他 整 个 有 轨 电 车 系 统 需 要 的 其 他 数 据 光 缆 埋 设 在 上 下 行 线 中 间 的 预 留 管 道 中, 在 车 站 和 控 制 中 心 等 处 设 置 引 入 手 井 用 于 线 缆 的 引 入 和 盘 留 整 个 光 纤 通 信 网 络 采 用 1000Mbps 工 业 以 太 网 交 换 机 构 成 可 管 可 控 的 支 撑 视 频 业 务 运 营 业 务 的 安 全 可 靠 的 光 纤 环 网 在 中 心 配 置 千 兆 核 心 交 换 机, 核 心 交 换 机 采 用 模 块 化 可 网 管 带 三 层 路 由 专 业 版 的 工 业 核 心 骨 干 网 交 换 机 在 变 电 所 配 置 三 层 路 由 千 兆 汇 聚 交 换 机, 在 站 台 采 用 具 有 2 层 交 换 能 力 的 可 网 管 工 业 百 兆 现 场 交 换 机 设 计 方 案 系 统 功 能 规 格 及 设 计 本 系 统 网 络 设 备 选 用 恒 启 推 出 的 专 门 为 核 心 骨 干 网 络 研 发 设 计 的 系 列 工 业 交 换 机, 该 系 列 交 换 机, 端 口 转 发 典 型 时 延 小 于 3.6 微 秒 交 换 机 能 够 在 全 线 速 情 况 下 正 常 工 作, 丢 包 率 为 零 交 换 机 采 用 模 块 化 的 结 构, 用 户 可 按 需 要 选 择 不 同 数 量 不 同 速 率 和 不 同 接 口 类 型 的 模 块, 即 插 即 用, 随 时 更 换 和 更 新 系 列 工 业 级 交 换 机 提 供 了 大 量 的 数 据 传 输 功 能, 提 供 了 全 线 速 交 换 带 宽 该 系 列 产 品 在 交 通 自 动 化 行 业 也 有 着 非 常 广 泛 应 用, 例 如 在 铁 路 地 铁 & 轻 轨 隧 道 桥 梁 船 舶 机 场 码 头 快 速 公 交 系 统 等 交 通 子 行 业 有 大 量 的 应 用, 同 时 在 新 能 源 石 化 冶 金 制 造 业 核 电 电 网 管 网 管 线 等 行 业 也 有 着 大 量 的 应 用 因 为 以 太 网 已 经 变 成 了 未 来 工 业 传 输 通 信 的 一 个 标 准 除 了 在 网 络 中 提 供 最 大 的 可 靠 性 安 全 性 实 时 性 和 灵 活 性 外, 也 要 求 提 供 更 高 的 端 口 密 集 度 系 列 工 业 级 交 换 机 还 可 通 过 装 载 不 同 的 操 作 系 统 版 本 提 供 3 层 路 由 交 换 功 能 系 列 可 以 提 供 不 同 型 号 的 产 品, 提 供 用 户 更 广 泛 的 选 择 在 提 供 了 很 高 的 端 口 密 集 度 的 基 础 上, 还 提 供 了 大 量 的 工 业 特 性 : 超 级 冗 余 环 网 技 术 (HIPER-Ring) 快 速 超 级 冗 余 环 技 术 (Fast HIPER-Ring) 多 环 技 术 (Multiple-Ring) RSTP(IEEE802.1D-2004 快 速 生 成 树 协 议 ) MSTP(IEEE802.1s 多 生 成 树 协 议 ) 环 间 耦 合 技 术 (Network-Coupling) 抗 震 动 抗 高 电 磁 干 扰 高 低 温 运 行 等 指 标 系 列 所 有 的 交 换 机 都 通 过 了 cul508 EN60950-1/A11 cul1604 EN50121 ( 铁 路 行 业 ) IEC61850( 智 能 电 网 ) 等 各 个 工 业 行 业 标 准 认 证 卓 越 的 抗 干 扰 性 能 EMC 抗 电 磁 干 扰 性 能 在 4 级 以 上, 远 超 过 一 般 的 工 业 以 太 网 络 设 备 通 过 了 cul508 cul1604 IEEE61800-3 cul60950 EN60950-1/A11 EN50121 等 多 项 工 业 标 准 无 故 障 通 信, 具 备 零 丢 包 技 术 超 强 的 可 靠 性 严 苛 环 境 适 应 性 能, 工 作 温 度 -40 ~ +85, 冗 余 风 扇 设 计 MTBF 无 故 障 时 间 在 15 年 以 上, 有 些 模 块 超 过 50 年 网 络 可 靠 性 > 99.999% 坚 固 的 金 属 外 壳, 防 护 等 级 :IP40 支 持 冗 余 AC/DC 电 源, 电 源 可 以 负 载 均 衡, 完 全 独 立 回 路 接 入 网 络 系 统 实 时 性 采 用 存 储 - 转 发 交 换 机 制 的 全 双 工 数 据 传 输 方 式, 没 有 数 据 碰 撞, 数 据 传 输 实 时 性 有 保 证 网 络 设 备 端 口 延 时 低, 典 型 值 小 于 3.6 微 秒, 能 满 足 实 时 性 应 用 的 要 求 支 持 优 先 级 队 列, 遵 循 IEEE 802.1D/p 标 准, 用 于 高 优 先 级 实 时 控 制 支 持 IEEE802.1Q VLAN 服 务, 隔 离 实 时 数 据 流 IGMP Snooping V1/V2/V3 组 播 控 制 协 议 来 过 滤 组 播 流 量 流 量 控 制 遵 循 IEEE802.3x 标 准 并 支 持 每 端 口 的 速 率 限 制 ( 可 分 别 针 对 单 播 广 播 组 播 设 置 速 率 限 制 ); 可 设 置 交 换 机 MAC 地 址 的 强 制 刷 新 时 间 并 支 持 端 口 连 接 终 端 后 MAC 地 址 的 快 速 刷 新 网 络 系 统 安 全 性 交 换 机 在 安 全 方 面 支 持 Authentication IEEE 802.1x ACL (Access ControlList) 基 于 IP 和 MAC 的 端 口 安 全 网 管 访 问 控 制 ( 可 基 于 VLAN/IP),SNMPv3,SSH,SSL 等 功 能 实 现 整 个 网 络 及 每 台 交 换 机 的 安 全 设 定 和 安 全 管 理 功 能 具 体 描 述 说 明 如 下 : 由 于 每 台 交 换 机 都 带 有 SNMP(V1 V2 V3) 管 理 单 元, 集 成 了 基 于 WEB 的 管 理 系 统 和 支 持 RMON 网 管 从 而 保 证 了 良 好 的 安 全 性, 所 有 登 陆 交 换 机 的 用 户 名 密 码 必 须 经 过 本 地 认 证 或 者 远 程 RAIDUS 服 务 器 认 证 可 以 通 过 SSH 方 式 对 Telnet 或 者 Web 访 问 进 行 加 密 控 制, 保 证 远 程 登 陆 Telnet 或 者 Web 访 问 时 所 有 控 制 数 据 不 会 泄 露 09 10

PIS 时 钟 南 京 有 轨 电 车 1 号 线 成 都 有 轨 电 车 2 号 线 重 庆 有 轨 电 车 1 号 线 深 圳 有 轨 电 车 1 号 线 广 州 有 轨 电 车 1 号 线 东 莞 有 轨 电 车 1 号 线 武 汉 有 轨 电 车 1 号 线 夏 门 有 轨 电 车 1 号 线 洛 阳 有 轨 电 车 3 号 线 /5 号 线 郑 州 有 轨 电 车 1 号 线 徐 州 有 轨 电 车 1 号 线 绵 阳 有 轨 电 车 1 号 线 /2 号 线 机 架 式 全 千 三 层 工 业 以 太 网 交 换 机 最 大 支 持 28 个 千 兆 SFP 接 口 或 24 个 千 兆 电 口, 可 灵 活 配 置 光 电 组 合 支 持 三 层 静 态 IP 路 由,OSPF v1/v2,rip v1/v2 支 持 广 播 风 暴 控 制 坚 固 的 金 属 外 壳,IP40 防 护 等 级 提 供 120~370VDC 或 85~264VAC 冗 余 电 源 输 入 11 12

第 四 章 有 轨 电 车 车 站 设 备 控 制 系 统 系 统 描 述 有 轨 电 车 车 站 设 备 控 制 系 统 集 成 了 目 前 车 站 各 个 子 系 统 设 备 的 功 能, 包 括 CCTV 网 络 传 输 环 境 监 控 车 站 广 播 PIS 屏 显 示 等 功 能 功 能 简 介 视 频 采 集 : 本 地 多 路 摄 像 头 接 入 处 理 后 存 入 本 地 硬 盘, 同 时 将 处 理 后 的 视 频 信 号 传 送 给 控 制 中 心 设 备 机 柜 : 总 体 体 积 控 制 在 1000X700X700 以 内 ( 高 * 宽 * 深 单 位 : 毫 米 ) (1). 温 度 操 作 温 度 :0~+55 存 储 温 度 : 40~+85 (2). 机 械 性 能 刀 片 垂 直 插 入, 左 边 为 第 一 插 口 六 个 有 效 插 口 顶 部 安 装 扶 手 侧 面 可 移 动 罩 方 便 调 试 效 用 插 口 和 RTMS (3). 冷 却 系 统 高 度 集 成 化 风 扇 足 以 覆 盖 六 个 效 益 插 口 冷 却 需 求 (4). 电 源 100-140, 200-240 VAC input, 50/60 Hz 后 置 插 口 前 置 电 源 开 关 和 灯 1000 瓦 总 输 出 网 络 交 换 : 提 供 包 括 光 口 电 口 的 千 兆 网 络 接 口 负 责 车 站 内 的 视 频 音 频 温 度 湿 度 等 环 境 数 据 的 传 输 数 据 交 换 以 及 车 站 到 控 制 中 心 控 制 指 令 的 网 络 传 输 CCTV 车 站 环 境 监 测 : 连 接 PLC 模 块 获 取 温 度 湿 度 等 信 息, 传 送 给 控 制 中 心 PIS 屏 幕 : 车 站 液 晶 显 示 屏 控 制 支 持 多 路 输 入 的 分 屏 显 示 管 理 和 控 制 由 控 制 中 心 远 程 操 作, 播 放 内 容 可 存 放 在 本 地 硬 盘 车 辆 基 地 车 站 设 备 控 制 器 基 于 HENRICH-X 总 线 结 构 通 过 TCP/IP 协 议 的 视 频 数 据 流 模 拟 音 频 信 号 广 播 系 统 车 站 广 播 : 通 过 将 原 有 的 数 字 功 放 系 统 整 合 至 设 备 控 制 器 主 机 系 统 实 现 本 地 硬 盘 录 像 内 环 境 监 测 网 络 传 输... 模 拟 视 频 信 号 (VGA\DVI) RS-232/422/485 等 PIS 其 它 系 统 13 14

我 们 的 业 绩 列 车 故 障 上 传 系 统 有 轨 电 车 AFC 通 信 系 统 有 轨 电 车 骨 干 系 统 苏 州 地 铁 2 号 线 苏 州 地 铁 2 号 线 南 京 有 轨 电 车 1 号 线 郑 州 有 轨 电 车 1 号 线 苏 州 地 铁 4 号 线 南 京 有 轨 电 车 1 号 线 成 都 有 轨 电 车 2 号 线 徐 州 有 轨 电 车 1 号 线 上 海 地 铁 4 号 线 成 都 有 轨 电 车 2 号 线 重 庆 有 轨 电 车 1 号 线 绵 阳 有 轨 电 车 1 号 线 /2 号 线 上 海 地 铁 7 号 线 重 庆 有 轨 电 车 1 号 线 深 圳 有 轨 电 车 1 号 线... 北 京 地 铁 1 号 线 洛 阳 有 轨 电 车 3 号 线 广 州 有 轨 电 车 1 号 线 武 汉 地 铁 2 号 线 郑 州 有 轨 电 车 1 号 线 东 莞 有 轨 电 车 1 号 线 深 圳 地 铁 2 号 线 徐 州 有 轨 电 车 1 号 线 武 汉 有 轨 电 车 1 号 线... 绵 阳 有 轨 电 车 2 号 线 夏 门 有 轨 电 车 1 号 线... 洛 阳 有 轨 电 车 3 号 线 /5 号 线