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5.3.2.... 103 5.3.3.... 104 5.3.4.... 105 5.3.5.... 107 6.... 109 6.1.... 109 6.2.... 109 6.3.... 110 6.4.... 110 6.5.... 111 6.6.... 111 6.7.... 112 7.... 113

1. [2005]46 2008 703 26.75 % 2007 5.55% 9 4.65 % 21.68% 2008 669.2 95% 2007 25.66 % 25 2008 54.96 2008 14 49 868.85 10 30 769 2007 604 165 27% 2009 10 2000 / 20 / 25% 1015% - 1 -

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2008 799.6 19.69 2007 2008 121.4 137.91% 93.26% 1.5: 2006-2008 % 2006 57650613 6040030 29999331 10.48 2007 64189297 8523920 29889695 13.28 11.34 41.12-0.37 26.75 2008 73681981 10372109 35841326 14.08 14.79 21.68 19.91 6.00 2006 33840414 5149707 16424086 15.22 2007 36364141 7155277 14967604 19.68 7.46 38.95-8.87 29.3 2008 40597153 7995580 17218859 19.69 11.64 11.74 15.04 0.08 2006 8001713 187907 4761043 2.35 2007 10635951 223059 6454769 2.1 32.92 18.71 35.57-10.69 2008 12671039 266880 8482234 2.11 19.13 19.65 31.41 0.30 2006 11062041 310507 6657680 2.81 2007 11711855 635279 6126032 5.42 5.87 104.59-7.99 93.24 2008 13673452 895606 7877722 6.55 16.75 40.98 28.59 20.85 2006 4746445 391909 2156522 8.26 2007 5477350 510305 2341290 9.32 15.4 30.21 8.57 12.83 2008 6740337 1214043 2262511 18.01 23.06 137.91-3.36 93.26-3 -

资 产 资 轨 1.1.3. 2008 11.1 / 2007 10.2 / 9 2007 11% 1.2 1.2. 1.2.1. Ø 2008 669.2 703 95% 2007 532.6 2007 18.94% 2008 25.66% 2008 325.8 54.96% 98.5 2008 5.75% - 4 -

1.62006-2008 2006 4477648 2014147 867207 1012366 583928 2007 5325857 2577331 959303 1153528 635695 18.94 27.96 10.62 13.94 8.87 2008 6692606 3258280 1014431 1434810 985085 25.66 26.42 5.75 24.38 54.96 1.8: 2006-2008 2006 + % 4477648 37272.7 120.13 -- 2014147 18359.56 109.71 -- 867207 7215.47 120.19 -- 1012366 7208.18 140.45 -- 583928 4489.53 130.06 -- 2007 + % 5325857 37051.3 143.74 19.65 2577331 18353.75 140.43 28.00 959303 7199.84 133.24 10.86 1153528 7108.34 162.28 15.54 635695 4389.37 144.83 11.35 2008 + % 6692606 37039.3 180.69 25.71 3258280 17693.13 184.16 31.14 1014431 7618.36 133.16-0.06 1434810 7331.69 195.70 20.59 985085 4396.1 224.08 54.72-5 -

8 2008 2007 144 2007 181 26% 2008 224 55% 190 31% 21% 133 2007 120 / 327 / 389 / 415 /19 106%(35%)(23%) 1.9: 2006-2008 2006 2007 % 2008 % 298.5 306.3 2.61 327.2 6.83 166.1 157.3-5.3 175.5 11.56 133.8 144.6 8.07 162.8 12.55 301.7 333.3 10.47 389.0 16.73 151 142.7-5.5 141.0-1.17 220.3 211-4.22 214.0 1.43 113.1 116.6 3.09 120.8 3.63 250.2 270.2 7.99 240.7-10.93 267.6 313.2 17.04 281.6-10.09 279.4 278.3-0.39 270.0-2.99 241.1 239.4-0.71 151.8-36.60 257.9 346.7 34.43 415.9 19.97 228.9 269.4 17.69 266.7-1.01 150.6 172.4 14.48 176.4 2.31 167.4 206.1 23.12 232.3 12.69 184.4 254.2 37.85 264.9 4.22 230.2 209.3-9.08 258.1 23.29 197.9 174.7-11.72 236.4 35.33 187.8 123.8-34.08 254.6 105.64-6 -

Ø 2008 8.6% 2007 370385 2008 402222 2007 2008 9.24% 6.95% 1.10:20062008 2006 330349 171677 58828 61132 38712 2007 370385 194187 66544 69018 40636 12.12 13.11 13.12 12.9 4.97 2008 402222 212124 72398 74241 43459 8.60 9.24 8.80 7.57 6.95 1.11: 2006-2008 2006 + () (/) % 37272.74 8.86 -- 18359.56 9.35 -- 7215.47 8.15 -- 7208.18 8.48 -- 4489.53 8.62 -- 2007 + () (/) % 37051.3 10.00 12.8 18353.75 10.58 13.1 7199.84 9.24 13.4 7108.34 9.71 14.5 4389.37 9.26 7.4 2008 + - 7 -

() (/) % 37039.28 10.86 8.6 17693.13 11.99 13.3 7618.36 9.50 2.8 7331.69 10.13 4.3 4396.1 9.89 6.8 2007 10 / 2008 10.86 / 8.6 11.99 / 3 10 /2008 13.3% 2007 2.8% 2008 367292 2007 344489 6.62% 6.69% 2008 2327 2007 2413 3.56% 2008 CNG LPG 13.54% 2008 20% 32% 10% 3 20% 1.1220062008 CNG LPG 2006 312812 302619 38788 15726 2486 2007 344489 342076 49355 14955 2413 10.13 13.04 27.24-4.90-2.94 2008 367292 364965 49611 12930 2327 6.62 6.69 0.52-13.54-3.56 2006 153967 151339 7256 7061 1638-8 -

2007 173658 172035 9216 6772 1623 12.79 13.68 27.01-4.09-0.92 2008 185969 184315 11120 6987 1654 7.09 7.14 20.66 3.17 1.91 2006 58626 56470 3153 1462 562 2007 63492 62974 5185 1415 518 8.30 11.52 64.45-3.21-7.83 2008 68170 67642 6832 1101 528 7.37 7.41 31.76-22.19 1.93 2006 61574 56642 27561 1374 175 2007 67079 66918 34009 289 161 8.94 18.14 23.40-78.97-8.00 2008 71204 71140 30521 224 64 6.15 6.31-10.26-22.49-60.25 2006 38645 38168 818 5829 111 2007 40260 40149 945 6479 111 4.18 5.19 15.53 11.15 0.00 2008 41949 41868 1138 4618 81 4.20 4.28 20.42-28.72-27.03 Ø 2008 2007 140038 146514 4.62 2007 12.62% 1% 1.33% 1.1320062008-9 -

2006 125236 62162 23996 24939 14139 2007 140038 72372 27541 26185 13940 11.82 16.42 14.77 5-1.41 2008 146514 77192 27790 25836 15696 4.62 6.66 0.90-1.33 12.60 Ø 2007 2008 2008 3332 2007 2477 34.5% 50% 2007 30% 170% 2007 362 2008 979 1.1520062008 2006 3216 2013 93 731 379 2007 2477 1135 562 362 418-22.98-43.62 504.3-50.48 10.29 2008 3332 1530 283 979 540 34.52 34.80-49.64 170.44 29.19 31.15 2007 0.07 / 2008 0.09 / 0.13 / 0.04 / 166.4% 30% 53.03% 1.16: 20062008-10 -

2006 / % 3216 33659.8 0.10 -- 2013 15975.89 0.13 -- 93 6641.3 0.01 -- 731 6702.62 0.11 -- 379 4339.395 0.09 -- 2007 / % 2477 35469.7 0.07-26.91 1135 16974.71 0.07-46.93 562 6962.63 0.08 476.41 362 7037.44 0.05-52.83 418 4494.87 0.09 6.48 2008 / % 3332 36295.3 0.09 31.15 1530 16799.34 0.09 30.11 283 7531.12 0.04-53.03 979 7349.74 0.13 166.40 540 4615.1 0.12 30.01 1.2.2. 50 Ø 50 533 / 2007 503 30 / 6% 6.3 2007 3.5 2.8 80% - 11 -

1.17 2008 2007 () (/ ) (/ ) 50 1193947 61296 533.7 503.2167 574591.2 32745 480.8 430.9924 240348.9 9062 726.6 592.4827 313819.9 16224 529.9 556.8311 65187.1 3265 547.0 599.1992 1.18 2008 2007 () / / 50 61296 387128.3 6.3 3.5 32745 193070.6 5.9 2.6 9062 71636.3 7.9 4.4 16224 101230.6 6.2 5.2 3265 21190.8 6.5 4.7 Ø 50 14 2.2 / 2007 69.2 1.19 2008 2007 () / / % 50 61296 137271.3 2.2 1.3 69.2 32745 85038.5 2.6 1.3 100.0 9062 27979.6 3.1 1.3 138.5 16224 21893.4 1.3 1.5-13.3 3265 2359.7 0.7 0.5 40.0-12 -

Ø IC IC 2008 IC 19.1 IC 15.4 2007 IC 17.4%IC 1.21 IC 2008 2008 IC 2008 IC 2007 IC % % 50 124.0 19.1 15.4 17.4 59.0 10.8 18.3 8.4 22.0 4.0 18.2 14.3 30.1 3.0 10.0 17.8 12.9 1.3 10.1 5.6 Ø 2008 50 0.34 / 2007 0.41 / 17 1.22 2008 2007 / / % 50 1306 0.34 0.41-17.07 589 0.31 0.32-3.13 462 0.64 0.93-31.18 170 0.17 0.35-51.43 85 0.40 0.5-20.00-13 -

1.3. 1.3.1. 2008 10 30 769 2007 604 165 27% 14 49 868.85 2008 19 2015 72 2232 7992 2008 4 8 219.51 925.9 1.232003-2008 () km 1 2003-2010 5 155.2 688.7 2 2003-2010 2 51.1 209.6 3 2003-2010 2 47.4 165 4 2003-2010 2 37.5 39 2003 11 291.2 1102.3 1 2004-2015 3 97.6 368.3 2 2004-2010 2 82.2 335.7 3 2004-2014 3 163.9 523 4 2004-2010 3 59.7 237.2 5 2004-2013 2 54.2 197.2 6 2004-2013 2 45.5 163 7 2004-2010 2 40.9 171.8 2004 17 544 1996.2 1 2005-2012 10 389 1439-14 -

2 2005-2012 9 290.5 714 2005 19 679.5 2153 1 2006-2015 15 447.4 1636 2 2006-2015 2 50.3 179.5 2006 17 497.7 1815.5 1 2008-2015 2 72.1 253.8 2 2008-2015 2 56.11 221.5 3 2008-2015 2 45.9 189 4 2008-2015 2 45.4 261.6 2008 8 219.51 925.9 1.3.2. 2008 4530 3892 509 114 9858 2007 30% 15% 2007 900 40% 2008 14% 2008 6% 114 6 1.2420062008 2006 2764 2318 355 76 6892 2007 3480 2764 593 108 8636 25.9 19.24 67.04 42.11 25.3 2008 4530 3892 509 114 9858 30.17 40.81-14.17 5.56 14.15 2006 2517 2318 184 6294-15 -

2007 3139 2764 360 7848 24.71 19.24 95.65 24.69 2008 4119 3892 268 24 9095 31.22 40.81-25.56 -- 15.89 2006 48 48 28 2007 48 48 120 0 0 328.57 2008 48 48 120 0.00 0.00 0.00 2006 52 52 88 2007 60 60 102 15.38 15.38 15.91 2008 60 60 60 0.00 0.00-41.18 2006 147 71 76 482 2007 233 125 108 566 58.5 76.06 42.11 17.43 2008 223 133 90 583-4.29 6.40-16.67 3.00 2008 4117 3892 268 24 223 100 1.2520062008-16 -

2006 609 181599 2007 763 220582 25.29 21.47 2008 835 337390 9.44 52.95 2006 478 171002 2007 624 208179 30.54 21.74 2008 689 323157 10.42 55.23 2006 10 751 2007 10 926 0 23.3 2008 10 1106 0 19.44 2006 17 2202 2007 17 3347 0 52 2008 17 3988 0 19.15 2006 104 7644 2007 112 8130 7.69 6.36 2008 119 9139 6.25 12.41 2008 835 2007 763 10%2008 34 2007 50% 4 689 2008 32 3 2006 2008-17 -

1.4. 1.4.1. BRT 2009 10 2008 1 1 1 1 7 2 4 9 2 BRT 8.8 8 3 10 BRT BRT 1.4.2. 2000 / 20 / 31 / 12.5 18.5 1 1.26 1 / - 18 -

1 2004 21 16.5 14 2 2008 17 15 9.5 3 2008 14 23 11 1 40.2 26 2.2 2008 29 2 10 2008 24 13.7 9 2009 20 30.5 26.6 1-2008 2-14.7 10 18 2008 3.7 1 2006 27.2 7 2 2006 16 12.9 7.7 3 2006 3.9 2.7 1 2008 24.6 21.7 18 2 2009 20.3 19.3 2008 31 11.5 6 1999 11~14 46.7 46.7 2007 1.27 2 1 18 940 2 20 790 3 22 1000 1 20 2 1300 2 8 1300 14 940 18.5 12 38 800 18 20 12 18.5 1-17 675 12-19 -

18.5 2-5 1 17 2 16 1250 3 4 18.5 1 26 980 2 25 900 18.5 9 1440 12.7 63 500 18.5 10~12 18 1.28 3 BRT 1 2 3 4 2 1 2 4 2 1 1-2- 1 2 3 4 1 1 2 3 1 1-20 -

- 21 -

2. 2004 [2004]38 2005 [2005]46 2008 2.1. 2.1.1. 2008 2008 3 1) 2) 2.1.2., 2008 9 2008 2009 GDP300-22 -

2008 2009 [2008]198 1 2 3 1-23 -

2.1.3. 2008 9 2.1.4. 2008 200811 2.1.5. - 24 -

2008 2007 112 6 2009 2009 2009 114 2009 3 10 1000 2012 102009 6 13 2.1.6. 2008 531 [2008]106 2.1.7. 2009 3 2009 1000 10% - 25 -

2.2. 2.2.1. 2008 4 2008 20 10 6 16 8 2 1000 1 2-26 -

2008 201.0 2008 2008 17 2009 1 2009 BRT 2009 BRT1 BRT BRT2 3 BRT 2008 2010 2008 4 8 2009 2 2009 8 5 2.2.2. 2008 8 2009 3 1-27 -

2008 3 1 2006 3 1 1997 12 1 2002 1998 1 1 2002 1998 8 1 2001 2001 1 1 2006 2002 7 1 1995 9 1 2006 2001 2 1 2006 2009 3 1 2006 3 1 1995 5 1 2004 1995 7 1 2004-28 -

2000 6 1 2009 2003 3 1 2006 2004 8 1 1994 8 1 2007 2.2.3. 2009 3 2009 6 2008 9 20082010-29 -

BRT - 30 -

BRT "" BRT BRT - 31 -

2.2.4. [2005]46 2009 2015 2009 6 20092015 2015 561 450 13 50 20092015 2009 3 2008 317.2 168 BRT 30 2009 2009 2009-2011 - 32 -

2.2.5. 2008 2008 91.5 7.9 99.4 2008 5% 2008 9 3000 1000 80 14.3 50% 50% 50% 1 7.5 2000 10% - 33 -

2.2.6. 2009 3 2008 8 4 1 15 710 10 7 6% 6% 6% 6% 30%70% 30% - 34 -

2008 TC 4% 15% 2008 3 1 2007 169-35 -

2.2.7. 2008 3 14 2008 12 31 2010 40 2008 12 31 2009 2010 200864 () 2010 300-36 -

1. 2. 3. 1. 2. 3. 4. 70 BRT 2010 50 2009 2010 6 2010-37 -

2009 1 2009 1 2008 2007 07 6000 17 2008 1000 466 2008 10 60 2009 2003 (2003392 ) 2009 1 2009 10 100% 98% - 38 -

2008 2008 423 876-39 -

3. 3.1. 3.1.1. 2007 2008 9 22 2008 2 112 6 2009 114 9 22 4 25 82 3.1.2. 1) 2) 3) 4) - 40 -

3.1.3. Ø 9 22 Ø 10 Ø Ø - 41 -

Ø Ø 50 3.1.4. Ø 2008 2009-42 -

Ø Ø - 43 -

3.1.5. Ø 9 22 2008 9 22 2009 15 25 95% 2009 Ø 2009 9 22 200-44 -

2009 11 Ø 2008 2 900-1500 2008 () 9 22 7 19 10 ( 10 )( ) 2008 7 () - 45 -

9 22 7 19 2009 700 1900 2009 9 22 700 1900 Ø 3000 700 2008 9 21 68 730 2200 72 9 22 30% 10-20% 2008 9 22 2008 9 22 6 26 51 77 10% 100 563 10% - 46 -

23 2008 10% 7 ~9 17 19 14222764125193224265281286528833 12 246517 2 67 1216244274215 8 GPS 2009 Ø 2008 4 2008 100 4 2008 100 400 200-47 -

2009 Ø 49 2008 40 2008 2 8 1200 8% 1 102 103 38 4 33 933 311 45 932 68 301 313 308 112 26 501 40 304 34 315 20 2008 2008 IC 30 IC IC 40-48 -

Ø 2008 2008 200 2008 9 22-11 2009 9 16-22 3.1.6. - 49 -

Ø 2008 2010 4 30 2008 150 600 Ø 2008 99% 20% 40% 25% Ø 2008 22 9 15 19-50 -

19 0.074 19 0.17 0.068 0.102 1000 2008 9 20 22 07001900 8 9 20 5 9 21 20 20 20 9 22 9 22 9 20 21 3064-4033 3933-42.91 5444-6204 3493-4237 2009 9 21 23 12.2 26.67 30.96 21.05 35.6 2009 9 21-23 7 17 23 9.1%10%50% 13.8% Ø 2008 3 20% 2009 5406 506 288 28 6 1632.87 90.72 12.5 / - 51 -

15.65 / 26% 122 6383 13.8% 3.1.7. 2010 9 22 Ø Ø 50 Ø 2010-52 -

3.2. 3.2.1. 2008 3 10 1000 2012 10 6 13 3.2.2. 29 595-53 -

3.2.3. 2009 2 [2009]6 8 / 42 / 50 / 60 / 3.1/ / 20%-50% 50% 10%-20% 5 20 20%-30% 7 25 30 30%-40% 8 30 36 40% 35 42 100% 50 100% 60 50% plug-in 3.2.4. - Ø 2009 1 20 19-54 -

2009 7 1000 8 3.93 Ø 2012 1000 20 1000 500 2500 323 20 3.3. (Public Bicycle)(Bike Sharing) 2000 ( OV-fiets) 3 Vélib Vélov Bicing 2005 340 10 4% - 55 -

2008 5 1 + 3.3.1. Ø 4 7 3.1-56 -

图 3.2 公共自行车站点布局图 根据 2009 年 8 月杭州市公交集团公布的数据显示 杭州全城公共自行车服务 点达到 1080 处 自行车总数超过 2.5 万辆 规模全球最大 此外 杭州市的公共 自行车系统还在快速扩张中 根据 2008 年编制的 杭州市公共自行车交通系统发 展专项规划 目标 2009 年年底前 网点将超过 2000 个 自行车总数达到 5 万辆 远期发展来看 自行车总数将达到 20 万 25 万辆 覆盖全城 Ø 系统运营 在系统运营模式上 杭州采取的是政企合办 公益化运作的方式 杭州市政府 将公共自行车系统的建设运营 划归杭州市唯一从事公共交通运行的公共交通集 团 杭州市公交集团专门成立了全资控股的杭州市公共自行车交通服务发展有限公 司 负责公共自行车系统运营 并和杭州电子科技大学等联合成立杭州公共自行车 科技发展有限公司 负责公共自行车系统的技术研发 杭州市政府明确提出 公共自行车应实行完全的公益化运作 公益性也是杭州 公共自行车运营模式最显著特征 公共自行车租赁系统的硬件设备 软件开发等先 期投资由政府财政启动 杭州市政府已投入 1.5 亿元 主要用于硬件购置和基础设 施 比如 经过招投标 杭州公共自行车全使用 飞鸽 牌自行车 进价 400 元/辆 网点上的基础建设 以最常见的 一亭两棚 为例 造价 22 万元 租车费用上 采用了一小时内免费 一小时至两小时收取一元租车服务费 两 小时以上至三小时租车服务费为两元 超过三小时按每小时三元计费的费率 从 2008 年 5 月试运行以来 杭州公共自行车的租用 94%是免费 租金月收入约 20~30-57-

90% 1 10 6 2009 10 1 8 2029.27 10 1 7 94.4 5% Ø 1 [2008]87 1.8 2009 2000 5 2.7 2-58 -

3 2008 Ø 88% () 3.3.2. Ø 2000 3000 200 500 15 20 4 5-59 -

3.3 3 4~5 8~10 2-60 -

3.4 3 Ø Ø Ø 3-61 -

3.5 33 800 239 1 10 10 15000 400 2009 500 Ø - 62 -

50%~80% 100 2 1 150 60 150 2010 4000 5 2009 9 Ø - 63 -

4. 4.1. 2007 1 1 4 2 2008 1 9 2008 BRT 4.1.1. 1 2008 2007 2.3 2.7 2.1 2009 38 10 4.1: 2006 2007 2008 24.4% 27.5% 28.3% 5.8% 7.0% 8.5% 8.1% 7.7% 7.0% - 64 -

31.6% 32.6% 34.7% 27.7% 23.0% 20.3% 2.4% 2.2% 1.2% 100% 100.0% 100% 2 2008 21507 2112 11% CNG 4144 671 17857 47.09 1290 3 2008 3 2 3 2008 55.3 59 280 504 6108.6 22 / 4 2007 2007 10 5 2008 7 10 8 2008 8 200 14.6 400 5 5 40 2008 258.5 2005 127.6 17 / 19 / 2008 5 6.9 21 51.36 333 218.9 8 44 4.1.2. 1-65 -

4.1: 2 4.1.3. 2005 [2005]555 [2005]565 2006 40 2008 2007 6 9 52.7 2008 91.5-66 -

7.9 99.4 2 2009 104.2 14 15.2 91 n n n n n 2000/ 25 0.25 6 /CNG 14 / 50 I 10 9000 2007 12.6 4.1.4. 1 ITS 1500 GPS 7 GPS 2 3BRT BRT BRT 2-67 -

BRT 4 2002 6 2007 11 14000 40 800 GPS 2 2 1 5 IC IC 2800 2009 7 1500 1570 IC IC 4.1.5. 1 2008 2 90% 28071 861 18.22 45.81 1999 4 907 23 2 2 1995 20 90 1995 2000 1998 6 11 1999-68 -

2001 1 4 2003 2005 1.3 2006 9 30 3.5 2006 2.19 2006 9 3 1 2 5 10 13 2009 9 4 PPP (BII) (BCG) 30 153 70% 30% 24 4.2. 2008 235 2010 2015 45% 1996 1998 20012003 2008-69 -

4.2.1. 1 4.2 2007 2006 6.5 4.2: 2006 2007 33.33% 32.63% -2.1% 26.55% 28.27% 6.5% 40.11% 39.10% -2.5% 100.0% 100% 2008 1. 2 2005 2008 1036 30% 4.3: 2005 2006 2007 2008 762 751 726 728 % -1.44-3.33 0.28 % 63.1 61.3 58.7 54.3 163 180 223 308 % 10.43 23.89 38.12 % 13.5 14.7 18.0 23 283 294 288 304 % 3.89-2.04 5.56 % 23.4 24 23.3 22.7-70 -

3 2007 16944 11455 4517 817 155 11873 312.23 184.27 997 6754 22375 26.5 726.5 58.7% 2006 25 3.3% 1591 4 2008 8 162 235 13 +9 +9 2008 11.2 307 38% 5 2008 6.2 90.7 15-20 / 4.2.2. 1 n n n n n - 71 -

4.2: 2 45 1 3 4 36 4.2.3. CNG n n n 2008 [2006]1 < > [2007]43 I - 72 -

n n n n n n n n [2006]2 [2006]3 [2009]133 [2007]51 <> [2008]10 2008 2009 [2008]55 2007 70 2002 2004 7.8 4.5 3.3 2006 2007-2009 2007 8.6 4.2.4., IC,,,, GPS, IC,, 2007-2009 2007 4000-73 -

600 30 300 2008 10000 20 2009 70 4.2.5. 2007 43 66259 29510 14249 1 231 1996 n n n 1996 1998 1999 13 104 0.5 20012003 43 2005 2008 20 4.3. 2008 1 2010-74 -

4.3.1. 1 2008 10239 815 LPG 6900 70 % 648 134 21.4 586.3 4.1% 2.9 2.1 2 2008 4 113.2 2008 59.8 5.99 163.33 25.8% 247 20.6% 7644 23.85%2008 8 3 2008 49 2007 17 19 2007 1945 2007 3.5% 4 2008 503 68.04 62 133 128 86 45.94 22.10 4.3.2. 1-75 -

4.3: 2 3 2000 21 TDM 2003 2003 2010 2005-76 -

2005 2009 4 17 18.7 4.3.3. 2008 8 25 2009 3 [2009]312 2003 2007 2005 2.85 2003-2007 1.66 2004 3000 4000 2008 2007 2.4 2008 2010 LPG 50 0.9 80 3.73 3 18 2008 4.63 4.3.4. 1 2001 1000 24 2-77 -

3 8 GPS 4.3.5. 2007 14 7 5 2 4.4. 2007 38 269 6600 35000 4.4.1. 1 2008 11066 15 9045 III 93.52 50 455 16.61 8.1% 488 11500km 500 73% 5 86.9% 2 2008 21.6 1 4 1 17.1 4 4.5 2011 177 1.36 37 15% 1477.65 35% - 78 -

3 2005 10.6 2020 463 376 87 2008 87 24 109801 2009 15 7 8 11 2 2 162 33 5 300970 106 18 394164 695134 20 100 44 18km/ 30% 2010 52 350km 4.4.2. 1 n n n - 79 -

4.4: 2 4.4.3. 2008 2 ()200815 =++ 2008 2 2007-2008 200811 0 4.00 / 4.90 / 4.90 / 6.00 / 6.00 / 50 2008 4.9 1290 2221 3.3 65 3500 2008-80 -

4 2008 9.53 25% 50% 50% 4.4.4. 9 ETCC TCC 3 1 IC IC 2 2006, GIS GPS, 800,, GIS 3 2000 9 4GPS GPS 12991 3073 3. ITS [J].20086-81 -

GPS GPS, ITS,,,,, 4.4.5. 1 2007 4 3 35 31 26 22 4.4: 3 7.89% 145 3219 35 92.11% 31 81.58% 155 4641 26 68.42% 114 2046 38-414 9906 22 57.89% 38 5 10 23 2 2007 38 269 6600 35000 30 20 2007 8 1-82 -

2 3 4 5 6 4.5. 4.5.1. 1 2005 2008 20 4.5: 2005 2006 2007 2008 % 15% 16% 18% 20% 2 2008 4890 194 160 10 18 6 3520.7 4.1 / 297 16000 3 2008 69 52.3 4 4.1 9 22.5 56 25.7-83 -

12 4.1 14 14 294 52 1240 61% 6% 33% 4 4.5.2. 1 4.5: - 84 -

2 1 2 4.5.3. 1 2006 2006740 2007 3622 2006 2865 757 26%2008 2007 2008 4593 2007 971 27% 2 2007 10646 6683 2006 2009 2.26 2006 2300 2007 3800 2008 13190 2009 3308 3 2007 500 300 2007 4160 2008 6005 2008 16200 2008 500 6 3000 1200 11 13200-85 -

4 4.5.4. 1 2007 6 6 GPS 2GPS 15000 GPS 11000 GPS GPS GPS LED GPS 3/4 4.5.5. 13 1 4 3 3 2 4.6: 1 56 1105 2 8 302 3 15 372 4 10 270 5 19 560 6 29 744 7 6 186 8 3 90 4-86 -

9 16 463 10 18 449 11 2 50 12 6 100 13 6 199 194 4890 4.6. 4.6.1. 1 2008 5603 425 2008 10.18 14.72004 2008 4151 51 86 II 96 III 45 2 2006 4 26 20072008 5.5 7.98 /2008 4 30 BRT 25.8 / 26.35km/h 89 20 2006 20-87 -

3 2007 2011 4 BR 2008 5 1 2 10.3 5 77 40.1 2008 39 4.6.2. 1 n n n - 88 -

4.6: 2 3 4.6.3. 2007 11 2008 8 5 50 1318.27 37 5.57-89 -

2007 3.4 7 7.5 5 2008 13.1 2004 2004 2008 5 4 4.7: 2004 2005 2006 2007 2008 10000 30000 22400 34000 46000 - - 2784.69 4584.23 12053.26-8250 - - - 243.15 134.02-103.66 207.32 / 17190 18000 5000 38223 45900 - - - 25000 35000 27433.15 56384.02 30184.69 101910.9 139160.6 4.6.4. 9 GPS 1996 GPS GPS LED 6 1 GPS GPS 5 6. ITS [J].2008 623335-90 -

4 600 1000 GPS GPS 2 426 2000 3IC IC A B D T IC 32% 52% : 8 4 (BRT 0.50.8 1518 ) BRT 3 5 (APTS) 4.6.5. - 91 -

4.7. 4.7.1. 1 2008 6976 2006 614 80 5102 508 16.71 23.4% 266 5213.5 1091.7 14.3 380 2 2008 56 2400 74.69 33.11 3619 48.02% 7 25.8 3 2008 10.23 2007 925 4 2007 LPG 7 CNG 7 2008 LPG1800 CNG1150 50 4000 100 2009 40.6% - 92 -

4.7.2. 1 4.7: 2 3-93 -

4.7.3. n n n n 2005 2008 3000 2008 3000 65 2008 12243.69 6000 6243.69 2008 3616.21 42.76 84.57 420.48 8207 2007 2008 3.64 2006 2008 7900 2008 5.7 4.7.4. 1 2GPSCIS 3 4 IC IC 240 2000 4.7.5. 2008 14 12 1 2 8 1 3 26 9.8% 878 12.6% - 94 -

4.8. 1999 4 2009 4.8.1. 1 2008 11.6 201.0 27.8 16.0 IC 80.7 40.260 28 13.9 1.8km/km2 3.9km/km2 5.3 2.7 300m 92.2%500m 98.6% 2 2008 31 33.9 30 2008 2008 7 56.1km 3 2008 17 4.8.2. 1-95 -

2 4.8.3. 2007 8467.43 416 2598 5453.43 2008 14400 5900 4.8: 2006 9500 3927.6 22253.09 15680.39 2007 416 2598 5453.43 8467.43 2008 -- -- -- 14400.00 4.8.4. 1952 10 16 4 6 32 2 2008 5 10222 188 3005 192.48 2003 12 12 2004 1 1-96 -

51% 49% 30 )() 5 IC 2 / 2009 3 C61C62C63 C64 4 61C62C63 C64 1 IC - 97 -

5. 5.1. 2008 14 GB 50157-2003 30 2000 3 57 6 90 2000 7 20 80 90 2 2 2000 2000 4 80 n 2009 10 1 n 2009 5 1 7-98 -

10 98.5% 99% n 13 5.2. 5.2.1. n n - 99 -

n TOD TOD TOD TOD TOD TOD 5.2.2. n n - 100 -

5.2.3. n n - 101 -

5.3. 5.3.1. n 2006 4% 2008 2008 TC - 102 -

5.3.2. n 2009 n - 103 -

n 2009 n 5.3.3. - 104 -

2008 n 2009 5 n R2 2008 5 2008 12 2009 7 10 R2 5.3.4. n BRT - 105 -

2008, BRT n 2008, BRT n - 106 -

2008 BRT BRT BRT 5.3.5. 1986 2006 115 3% 20% 30% - 107 -

n 2008 2009 130 2008 10 11 14.7% 4.1% 122 27.6% (7.54) (5.15) 7 45 2 30, 350-108 -

6. 6.1. 2005 12 6.2. [2005]46-109 -

6.3. 6.4. - 110 -

6.5. 6.6. [2005]46 2008 4% 15% - 111 -

6.7. - 112 -

7. 1 19812008 1981 1.81 1982 1.96 1983 1.88 1984 1.84 1985 1.72 1986 2.5 3.05 1987 2.4 3.1 1988 2.2 3.1 1989 2.1 3.22 1990 2.2 3.13 1991 2.7 3.35 1992 3 3.59 1993 3 3.7 1994 3 3.84 1995 3.6 4.36 1996 3.8 4.96 1997 4.5 5.22 1998 4.6 5.51 1999 5 5.91 2000 5.3 6.13 2001 6.1 6.98 2002 6.73 7.87 2003 7.66 9.34 2004 8.41 10.34 2005 8.62 10.92 2006 9.05 11.04 2007 10.23 11.43 2008 11.13 12.21-113 -

2 1 GB 502201995 2 CJJ 151987 3 GB/T 5655-1985 4 CJ/T 2-1999 5 CJ/T 5-1999 6 CJ/T 6-1999 7 CJ/T 7-1999 8 CJ/T 9-1999 9 CJ/T 10-1999 10 CJ/T 3010-1993 11 CJ/T 3045-1995 12 CJ/T 3046-1995 13 CJ 39-1991 14 CJ/T 3024-1995 15 CJ/T 107-1999 16 CJ/T 11-1999 17 CJ/T 3004-1995 18 GB/T 7283-1987 19 GB 9673-1996 20 GB 9672-1996 21 CJ/T 3027-1993 22 CJJ 22-1989 23 CJJ/T 114-2007 24 GB/T 5845-2008 3 1 CJJ49-92 2 CJJ96-2003 3 GB/T 7928-2003 4 GB/T 12758-2004 5 GB/T 10411-2005 - 114 -

6 GB/T 14894-2005 7 GB 14227-2006 8 GB 14892-2006 9 GB/T 20907-2007 10 GB/T 20908-2007 11 GB/T 16275-2008 12 CJ/T 5016-1994 13 CJ/T 5021-1995 14 CJ/T 024.1-1993 15 CJ/T236-2006 16 GB 50157-2003 17 GB 50299-1999 18 GB 50307-1999 19 GB 50381-2006 20 GB 50382-2006 21 GB/T 50438-2007 22 CJ/T2872008 23 CJT2862008 24 CJ/T2852008 25 GB50308-2008 26 GB50458-2008 27 GB/T 22486-2008 28 GB/T 18574-2008 29 GB/T16275-2008 30 ø5.5mø7m CJ/T284-2008 - 115 -