Microsoft Word - AC353_G4安装手册.doc

- 3 7/31/2008 第 1 页 总 25 页 AC 353 G4 安 装 使 用 说 明 书 标 题 : 顶 置 机 组 AC 353 G4 安 装 程 序

- 3 7/31/2008 第 2 页 总 25 页 目 录 索 引 1. 简 述..3 1.1. 技 术 数 据.....3 1.2. 范 围. 5 1.3. 安 全..5 1.4. 安 装 程 序.. 8 第 1 步 : 车 顶 准 备..9 第 2 步 : 蒸 发 器 安 装.12 第 3 步 : 冷 凝 器 安 装. 20 第 4 步 : 制 冷 与 加 热 连 接. 23 第 5 步 : 冷 凝 水 排 放.26 第 6 步 : 空 调 系 统 试 车.... 27

- 3 7/31/2008 第 3 页 总 25 页 1. 简 述 本 说 明 书 对 大 型 客 车 ( 制 冷 能 力 ) 使 用 的 HVAC 顶 置 机 组 AC353 Gen 4 的 安 装 过 程 作 了 一 般 性 说 明 和 介 绍 1.1 技 术 数 据 AC353 Gen 4 AC353 Gen 4 产 品 系 列 包 含 有 4 种 具 有 不 同 制 冷 能 力 的 机 组, 但 都 采 用 相 同 的 安 装 方 式, 其 中 有 多 个 元 件 相 同 1.1.1 AC353 I Gen 4 制 冷 能 力 加 热 能 力 24 kw 38 kw 20600 kcal/hr 32700 kcal/hr 82000 BTU/hr 130000 BTU/hr 蒸 发 器 风 量 ( 自 由 送 风 ) 冷 凝 器 风 量 电 压 电 流 重 量 长 度 宽 度 高 度 ( 安 装 后 ) 新 风 制 冷 剂 4400 m 3 /hr 6900 3 /hr 27 VDC 70 Amp 155 kg 3015 mm 1850 mm 215 mm 0 40% R134a 2600 CFM 4060 CFM 340 lbs 118 73 8.5 推 荐 管 径 ( 外 径 ) 排 气 管 22mm (7/8 ), 吸 汽 管 28mm (1 1/8 )

- 3 7/31/2008 第 4 页 总 25 页 1.1.2 AC353 II Gen 4 制 冷 能 力 加 热 能 力 蒸 发 器 风 量 ( 自 由 吹 送 ) 冷 凝 器 风 量 电 压 电 流 重 量 长 度 宽 度 高 度 ( 安 装 后 ) 新 风 制 冷 剂 32 kw 38 kw 6600 m 3 /hr 9500 3 /hr 27 VDC 100 Amp 175 kg 3840 mm 1850 mm 215 mm 0 40% 27500 kcal/hr 32700 kcal/hr 3900 CFM 5600 CFM 385 lbs 151 73 8.5 109000 BTU/hr 130000 BTU/hr 6.0 kg (13.2 lbs) R134a 推 荐 管 径 ( 外 径 ) 排 气 管 22mm (7/8 ) 吸 汽 管 28mm (1 1/8 ) 1.1.3 AC353 III Gen 4 制 冷 能 力 加 热 能 力 蒸 发 器 风 量 ( 自 由 吹 送 ) 冷 凝 器 风 量 电 压 电 流 重 量 长 度 宽 度 高 度 ( 安 装 后 ) 新 风 制 冷 剂 35 kw 38 kw 6600 m 3 /hr 9500 3 /hr 27 VDC 100 Amp 175 kg 3840 mm 1850 mm 215 mm 0 40% 30100 kcal/hr 32700 kcal/hr 3900 CFM 5600 CFM 385 lbs 151 73 8.5 120000 BTU/hr 130000 BTU/hr 7.0 kg (15.4 lbs) R134a 推 荐 管 径 ( 外 径 ) 排 气 管 28mm (1 1/8 ) 吸 汽 管 35mm (1 3/8 ) 1.1.4 AC353 IV Gen 4 制 冷 能 力 加 热 能 力 蒸 发 器 风 量 ( 自 由 吹 送 ) 冷 凝 器 风 量 电 压 电 流 重 量 长 度 宽 度 高 度 ( 安 装 后 ) 新 风 制 冷 剂 40 kw 38 kw 8800 m 3 /hr 13800 3 /hr 27 VDC 138 Amp 195 kg 3840 mm 1850 mm 215 mm 0 40% 34500 kcal/hr 32700 kcal/hr 5200 CFM 8120 CFM 430 lbs 151 73 8.5 137000 BTU/hr 130000 BTU/hr 7.0 kg (16.5 lbs) R134a 推 荐 管 径 ( 外 径 ) 排 气 管 28mm (1 1/8 ) 吸 汽 管 35mm (1 3/8 ) 注 意 *: 上 述 制 冷 剂 充 注 量 是 基 于 不 使 用 前 驾 驶 室 且 压 缩 机 与 顶 置 机 组 之 间 的 标 称 距 离 为 8m (26.3 ft) 如 含 前 驾 驶 室 且 压 缩 机 与 顶 置 机 组 之 间 距 离 有 变 化 的 话, 需 改 变 制 冷 剂 充 注 量

- 3 7/31/2008 第 5 页 总 25 页 1.2 范 围 顶 置 机 组 AC353 Gen 4 组 成 : 蒸 发 器 组 件 : 蒸 发 器 顶 盖 蒸 发 风 机 - 电 控 板 - 电 气 线 束 - 制 冷 和 加 热 连 接 部 件 冷 凝 水 排 放 口 - 新 风 风 门 片 及 电 机 整 体 风 道 冷 凝 器 组 件 : 冷 凝 器 顶 盖 - 低 噪 音 风 机 - 电 气 线 束 - 制 冷 剂 连 接 部 件 1.3 安 全 下 面 的 安 全 说 明 适 用 于 保 护 操 作 人 员 和 系 统 本 身, 在 任 何 时 候 均 需 遵 循 安 装 人 员 有 责 任 确 保 在 安 装 操 作 前 做 好 安 全 防 护 工 作 证 书 质 量 保 证 参 照 DIN ISO 9001 标 准 执 行 安 全 用 户 使 用 的 开 利 空 调 系 统 设 计 具 备 操 作 人 员 所 需 要 的 最 优 化 安 全 性 能 在 正 常 操 作 时, 所 有 运 动 部 件 都 处 于 保 护 状 态, 以 防 发 生 意 外 事 故 调 试 日 常 检 查 和 维 修 作 业 前 的 检 查 过 程 中, 操 作 人 员 可 能 接 触 到 运 动 部 件 因 此, 在 空 调 系 统 工 作 或 开 关 位 置 为 开 时, 操 作 人 员 需 与 此 类 运 动 部 件 保 持 一 个 安 全 的 距 离 蒸 发 器 翘 片 有 可 能 划 伤 手 指 因 此, 我 们 建 议 在 操 作 空 调 系 统 时 应 一 直 戴 好 防 护 手 套 只 有 具 备 经 验 且 经 过 相 关 培 训 的 人 员 才 可 操 作 冷 却 系 统 和 空 调 系 统 仅 持 有 相 关 资 格 证 书 的 人 员 才 允 许 操 作 空 调 系 统 注 意 : 1 如 有 需 要

系 统 在 运 行 过 程 中 不 可 取 下 防 护 封 盖 严 禁 移 除 任 何 安 全 设 备 - 3 7/31/2008 第 6 页 总 25 页 制 冷 剂 安 全 操 作 事 项 若 空 调 系 统 内 的 制 冷 剂 接 触 到 皮 肤 后, 可 造 成 冻 伤 和 严 重 冷 烧 伤 而 且, 制 冷 剂 接 触 到 眼 睛 可 导 致 失 明 若 液 态 制 冷 剂 进 入 眼 里, 立 即 用 大 量 自 来 水 冲 洗, 并 立 即 求 医 治 疗 开 利 AC353 Gen 4 使 用 的 制 冷 剂 为 R134a 不 可 吸 入 制 冷 剂 汽 体 制 冷 剂 汽 体 比 重 大 于 空 气, 并 可 在 低 温 下 收 集 吸 入 量 过 大 时, 制 冷 剂 汽 体 将 会 完 全 取 代 空 气 操 作 空 调 系 统 时, 需 一 直 戴 好 防 护 手 套 和 护 目 镜 空 调 系 统 和 储 液 器 绝 对 不 可 充 注 量 过 多 温 度 升 高 时, 上 升 的 压 力 可 导 致 储 液 器 爆 裂 空 调 系 统 在 焊 接 作 业 前 需 完 全 清 空 操 作 时, 可 使 用 干 燥 氮 气 清 洗 空 调 系 统 制 冷 剂 事 故 急 救 方 法 冻 伤 : 将 受 其 影 响 区 域 温 暖 至 体 温 程 度 眼 睛 : 若 液 态 制 冷 剂 进 入 眼 睛 里, 立 即 用 大 量 自 来 水 冲 洗, 并 立 即 求 医 治 疗 制 冷 剂 处 理 方 式 处 理 制 冷 剂 时, 需 遵 循 相 关 适 用 法 律 要 求 更 换 零 部 件 和 易 耗 品 安 装 不 可 测 试 或 允 许 使 用 非 开 利 供 应 的 零 部 件 其 它 更 换 零 部 件 需 在 Carrier 同 意 后 使 用 安 装 或 使 用 非 许 可 产 品 可 在 某 些 情 况 下 对 系 统 的 性 能 产 生 不 良 影 响

开 利 公 司 对 使 用 非 许 可 更 换 零 部 件 所 造 成 的 损 害 不 予 承 担 任 何 责 任 - 3 7/31/2008 第 7 页 总 25 页 惰 性 气 体 钎 焊 程 序 一 定 要 在 释 放 了 组 件 盘 管 或 机 组 的 全 部 压 力 后, 才 可 进 行 维 修 或 拆 卸 铜 管 件 需 确 保 系 统 处 于 通 风 和 开 放 状 态 若 在 内 含 压 力 状 态 下 加 热 铜 管 件, 融 化 后 的 钎 料 金 属 在 压 力 作 用 下 可 能 溅 入 眼 睛, 造 成 严 重 烧 伤 假 如 你 拆 卸 或 维 修 的 管 道 处 于 压 力 状 态 下, 且 含 有 油 质 或 制 冷 剂, 操 作 人 员 可 被 严 重 烧 伤 而 且, 燃 烧 的 制 冷 剂 可 释 放 出 致 命 气 体 助 焊 剂 可 用 于 待 拆 卸 接 头, 还 可 作 为 温 度 指 标 防 止 氧 化 均 匀 加 热 直 至 接 头 脱 落 需 戴 好 手 套 并 使 用 钳 子 避 免 烧 伤 若 需 重 装 组 件, 可 使 用 助 焊 剂, 在 组 件 冷 却 后 进 行 彻 底 净 化 若 需 确 保 内 部 清 洁 时, 必 须 使 用 氮 或 氩 惰 性 气 体 进 行 净 化 钎 焊 期 间 流 经 管 道 的 氮 或 氩 可 取 代 氧 气, 防 止 管 道 组 件 内 部 形 成 氧 化 物 理 想 状 态 下, 送 入 的 清 洗 气 体 将 附 工 作 夹 具, 所 采 取 的 方 式 是, 简 单 地 把 零 件 装 上 夹 具, 即 进 行 连 接 至 组 装 件 操 作 在 进 行 钎 焊 操 作 时, 需 采 用 冷 却 区 块 工 具 或 散 热 装 置 对 吸 汽 阀 液 体 阀 TXV 电 磁 阀 和 维 修 阀 进 行 保 护 最 常 见 的 散 热 工 具 是 湿 抹 布 钎 焊 时, 将 一 块 湿 抹 布 包 在 阀 体 上 可 吸 收 大 量 的 热 量, 可 防 止 阀 门 损 坏 需 确 保 维 修 作 业 所 使 用 的 钎 料 与 原 来 的 接 头 合 金 相 符 作 为 一 般 规 则, 用 户 应 该 使 用 相 同 的 钎 料, 但 也 有 例 外 如 果 用 户 使 用 的 是 同 一 类 的 钎 料 合 金 ( 含 磷 或 不 含 磷, 所 使 用 的 焊 钎 料 一 定 要 是 不 含 有 磷 的 ), 用 户 可 以 得 到 可 以 接 受 的 连 接 我 们 使 用 40% 的 银 钎 料, 在 各 种 各 样 情 况 下 使 用 效 果 良 好 用 户 须 使 用 40 % 银 钎 料 进 行 焊 接 完 成 维 修 作 业 后, 需 清 理 掉 所 有 的 渣 绝 对 不 可 对 烧 坏 部 位 进 行 修 若 用 户 对 接 头 的 某 一 部 位 加 热 过 度, 金 属 会 被 烧 穿 一 个 洞 此 时, 必 须 放 弃 该 零 件 或 组 件, 另 起 一 处 不 可 修 补 烧 穿 孔 这 里 有 两 个 原 因 : 材 料 加 热 至 极 限 时 强 度 会 变 得 很 低, 不 仅 是 开 孔 部 位, 部 件 的 其 它 区 域 也 一 样 可 能 使 管 道 内 部 的 钎 料 堆 积, 造 成 堵 管 或 局 部 限 制 制 冷 剂 流 量 的 风 险

- 3 7/31/2008 第 8 页 总 25 页 发 贷 前 检 查 每 个 系 统 在 发 贷 前 需 进 行 检 查 : 工 作 状 态 设 置 安 全 设 备 和 控 制 设 备 制 冷 回 路 ( 如 适 用, 以 及 供 水 和 燃 料 回 路 ) 的 完 整 性 功 能 1.4 安 装 过 程 安 装 过 程 按 以 下 步 骤 进 行 : 第 1 步 骤 : 车 顶 准 备 第 2 步 骤 : 蒸 发 器 安 装 第 3 步 骤 : 冷 凝 器 安 装 第 4 步 骤 : 制 冷 与 加 热 连 接 第 5 步 骤 : 冷 凝 水 排 放 第 6 步 骤 : 调 试 空 气 冷 却 系 统

- 3 7/31/2008 第 9 页 总 25 页 第 一 步 骤 : 车 顶 准 备 事 项 安 装 尺 寸 和 车 顶 送 风 回 风 开 口 和 电 气 及 制 冷 管 路 必 须 参 照 安 装 图 ( 图 编 号 为 xx-xxxxx, 见 图 1a 和 1b ), 并 标 示 在 车 顶 上 设 备 必 须 定 位 在 车 顶 上, 以 免 损 伤 车 顶 肋 条 车 顶 结 构 可 能 需 要 加 强, 这 取 决 于 客 车 结 构 的 类 型 差 异 回 风 和 送 风 开 口 不 应 受 到 车 顶 加 强 肋 结 构 的 妨 碍 或 阻 挠 这 可 能 导 致 性 能 降 低 并 产 生 噪 音 蒸 发 器 设 备 冷 凝 器 设 备 回 风 口 送 风 口 连 接 垫 片 车 顶 开 口 注 A: 回 风 车 顶 开 口 :320 x 1910 mm (12.60 x 75.20 ). 图 1A: 安 装 图 和 车 顶 开 口 尺 寸 AC353 I

- 3 7/31/2008 第 10 页 总 25 页 蒸 发 器 设 备 冷 凝 器 设 备 回 风 口 送 风 口 连 接 垫 片 车 顶 开 口 注 ):A 处 两 孔 不 用 于 AC353 Ⅱ 型 和 III 型 产 品 注 A: 回 风 车 顶 开 口 :320 x 1910 mm (12.60 x 75.20 ). 图 1a: 安 装 图 和 车 顶 开 口 尺 寸 AC353 II, III, IV 在 测 定 和 标 记 车 顶 开 口 后, 开 口 应 按 绘 图 要 求 仔 细 切 割 图 2 为 一 个 车 顶 回 风 和 送 风 开 口 的 切 割 示 例

- 3 7/31/2008 第 11 页 总 25 页 送 风 口 送 风 口 回 风 口 图 2: 车 顶 的 回 风 口 和 送 风 口 设 备 安 装 必 须 按 照 上 述 三 维 安 装 图 ( 图 1) 操 作, 其 中 规 定 了 蒸 发 器 和 冷 凝 器 的 有 关 安 装 点 位 若 需 要 支 持 面 或 密 封 面, 则 须 安 装 合 适 的 管 道 L 型 材 或 支 架 根 据 不 同 的 车 辆, 这 种 材 料 可 通 过 焊 接 或 螺 纹 方 式 固 定 在 车 顶 结 构 上 ( 图 2.1) 内 部 强 化 车 顶 采 取 结 构 化 加 固 方 式 图 2.1 : AC353 Gen 4 的 车 顶 结 构 示 例, 加 强 方 式 是 采 取 通 道 内 装 6 毫 米 x 50 毫 米 (¼ X 2 ) 通 道 长 度 的 钢 条 填 补 ( 涂 漆 以 防 生 锈 )

- 3 7/31/2008 第 12 页 总 25 页 第 2 步 : 蒸 发 器 安 装 AC353 Gen 4 的 蒸 发 器 组 件 装 有 不 干 胶 型 EPDM 橡 胶 密 封 垫 片, 这 构 成 了 第 一 层 防 水 密 封 此 外, 在 车 顶 和 垫 片 之 间 还 使 用 了 硅 化 合 物 密 封, 如 Sikaflex 这 是 第 二 防 水 层 这 两 种 密 封 方 法 ( 当 正 确 操 作 后 ) 形 成 一 个 完 美 的 防 水 安 装 结 构 需 注 意 的 是, 在 安 装 过 程 中 移 动 蒸 发 器 时, 不 可 使 垫 片 损 坏 或 变 形 否 则, 将 影 响 防 水 安 装 性 能 ( 见 图 3 ) 图 3: 垫 圈 损 伤 情 况 AC353 Gen 4 提 供 不 同 的 蒸 发 器 组 件 和 盖 板, 可 适 应 10 米 (32.8 英 尺 ) 和 6.8 米 (22.3 英 尺 ) 的 车 顶 半 径 使 用 此 类 半 径 的 车 辆, 无 需 安 装 额 外 的 密 封 部 件 或 垫 片 若 将 6.8 米 (22.3 英 尺 ) 车 顶 专 用 AC353 Gen 4 用 于 半 径 为 6 米 (19.7 英 尺 ) 的 车 顶 时,EDPM 垫 片 仍 能 保 证 其 密 封 性 能 蒸 发 器 外 罩 和 车 顶 之 间 必 须 使 用 4 毫 米 厚 (0.16 ) 固 体 垫 片 垫 圈 或 楔 形 件, 以 保 证 设 备 与 客 车 能 稳 固 联 结 ( 见 图 4 ) 玻 璃 纤 维 材 质 的 蒸 发 器 外 罩 安 装 螺 丝 (5/16 ) M8 车 顶 垫 片 厚 度 4mm (0.16 ) ( 最 小 外 径 25mm, 1 ) 图 4: 使 用 垫 片 垫 圈 或 楔 形 件 保 证 稳 固 安 装 若 将 10 米 (32.6 英 尺 ) 车 顶 专 用 AC353 Gen 4 用 于 半 径 为 8 米 (26.2 英 尺 ) 的 车 顶 时,EDPM 垫 片 仍 能 保 证 其 密 封 性 能 蒸 发 器 外 罩 和 车 顶 之 间 必 须 使 用 4 毫 米 厚 (0.16 ) 固 体 垫 片 垫 圈 或 楔 形 件, 以 保 证 设 备 与 客 车 能 稳 固 联 结 ( 见 图 4 )

1. 使 用 合 适 的 起 吊 架 或 起 吊 装 置 将 蒸 发 器 组 件 提 升 至 车 顶 ( 见 图 5) - 3 7/31/2008 第 13 页 总 25 页 2. 将 蒸 发 器 组 件 放 入 车 顶 的 正 确 位 置 ( 注 意 不 可 损 坏 / 卡 住 软 管 和 电 缆 ; 见 图 5 ) 并 检 查 : a) 对 准 送 风 口 和 回 风 口 b) 蒸 发 器 组 件 需 平 行 于 车 顶 ( 见 图 6) 附 加 提 升 带 图 6: 蒸 发 器 的 正 确 位 置 检 查 蒸 发 器 中 心 位 置 是 否 平 行 于 车 顶 检 查 冷 凝 水 排 放 软 管 和 电 缆 线 未 被 卡 信 或 损 坏 图 5: 提 升 带 及 注 意 防 止 损 坏 软 管 3.. 打 开 蒸 发 器 盖 板 和 使 用 盖 板 支 架 ( 确 保 盖 板 支 架 支 持 到 位 ; 见 图 7) 盖 板 支 架 的 正 确 位 置 ( 事 关 安 全 性 ) 图 7: 蒸 发 器 盖 板 的 正 确 开 口 位 置

- 3 7/31/2008 第 14 页 总 25 页 4. 用 钢 笔 / 铅 笔 或 钻 头 标 记 蒸 发 器 组 件 在 车 顶 间 的 安 装 孔 ( AC353 II III 孔 共 8 个, 每 边 4 个 ; AC353 IV 孔 10 个, 每 边 5 个 ) 标 记 密 封 垫 片 的 外 缘 ( 见 图 8 和 9 ) 标 记 垫 圈 周 边 标 记 安 装 孔 和 垫 圈 周 边 图 8: 标 记 垫 片 和 开 孔 图 9: 标 记 垫 片 和 开 孔 5. 提 升 蒸 发 器 组 件 并 移 动 至 车 顶 的 另 一 部 分 6. 车 顶 和 切 割 线 条 之 间 使 用 钻 头 (4) 中 设 定 的 标 记 ( 使 用 M8 或 5 / 16 UNF 螺 纹, 共 10 个 ) 7. 将 蒸 发 器 组 件 下 面 的 车 顶 部 位 擦 拭 干 净 8. 使 用 205 号 Sikaflex 清 洁 剂 或 类 似 产 品 去 除 密 封 垫 片 下 面 的 车 顶 部 位 的 油 脂, 按 照 第 4 步 后 的 标 记 说 明 注 : 垫 片 宽 度 为 25 毫 米 (1 ) 9. 使 用 215 号 Sikaflex 硅 胶 或 类 似 产 品 给 密 封 垫 片 下 面 的 车 顶 部 位 打 上 硅 胶 10. 在 车 顶 开 孔 中 装 入 四 根 长 螺 栓, 每 根 (30 厘 米 / 12 长 ; 需 匹 配 螺 纹 ) 放 置 在 四 只 定 位 角 上 ( 用 于 引 导 蒸 发 器 装 配 至 正 确 位 置 ; 见 图 10) 定 位 螺 栓 位 置 提 升 蒸 发 器 至 车 顶 上 方 ~60cm (24 ) 处 图 10: 定 位 螺 栓 及 机 组 提 升 过 车 顶 后 的 位 置

- 3 7/31/2008 第 15 页 总 25 页 11. 将 蒸 发 器 组 件 提 升 至 车 顶 上 方 60 厘 米 (24 ) 处, 删 除 垫 片 底 面 的 覆 盖 纸 张 ( 见 图 10 ) 12. 将 蒸 发 器 组 件 移 动 至 正 确 的 位 置, 并 放 在 定 位 螺 栓 上 重 要 注 意 事 项 : 垫 片 接 触 到 车 顶 时 不 可 被 分 开, 分 开 垫 片 将 损 坏 粘 合 剂 13. 当 蒸 发 器 组 件 靠 近 车 顶 时, 通 过 蒸 发 器 底 座 内 的 安 装 孔 俯 视 以 确 认 对 准 车 顶 的 开 孔 位 置 ( 见 图 11) 使 用 螺 栓 定 位 蒸 发 器 图 11: 蒸 发 器 装 上 螺 栓 时 的 定 位 状 态 14. 装 配 安 装 螺 丝 弹 簧 垫 圈 和 平 底 垫 圈 规 格 : 安 装 螺 丝 : M8 / 5 / 16 UNF, 8.8 级, 镀 锌, 长 度 适 应 车 顶 结 构 弹 簧 垫 圈 : 8 毫 米 / 5 / 16, 矩 形 截 面, 镀 锌 平 底 垫 圈 : 8 毫 米 / 5 / 16, 外 径 24 毫 米 (0.94 ), 厚 度 2 毫 米 (0.80 ), 镀 锌 15. 装 配 螺 丝 并 用 手 指 上 紧 16. 取 下 定 位 螺 栓 并 装 配 螺 丝 17. 先 以 均 匀 力 度 上 紧 安 装 螺 丝, 扭 矩 力 为 20 牛 米 (15 磅 英 尺 )( 见 图 12) 然 后, 将 安 装 螺 钉 上 紧 至 32.4 牛 米 (24 磅 英 尺 ) 的 扭 矩 力 18. 本 操 作 程 序 提 及 利 用 Sikaflex 产 品 还 可 以 使 用 许 多 不 同 的 弹 性 密 封 剂 化 合 物 车 辆 制 造 商 通 常 使 用 的 大 部 分 产 品 也 是 合 适 的 Carrier 密 封 胶 部 件 号 码 : 02-62004-00 Sikaflex 252 ( 白 ) 02-62001-00 Bostik FS1100 ( 白 ) 注 : 如 果 使 用 非 Sikaflex 的 产 品, 注 意 清 洁 剂 和 底 漆 需 与 密 封 胶 相 匹 配, 即 :Sikaflex 清 洁 剂 涂 底 料 和 密 封 胶 或 Bostik 清 洁 剂 涂 底 料 和 密 封 胶 等

- 3 7/31/2008 第 16 页 总 25 页 图 12: 上 紧 步 骤 ( 蒸 发 器 安 装 螺 丝 ) 注 : AC353 II, III 型 使 用 螺 丝 位 置 : 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10 AC353 IV 型 使 用 全 部 10 个 螺 丝 位 置 冷 凝 器 位 置 19. 垫 片 外 缘 可 使 用 Sikaflex 252 ( 白 色 ) 密 封 胶 圈 或 类 似 产 品 胶 圈 大 小 15 毫 米 (5 / 8 ) 胶 圈 应 能 覆 盖 垫 圈 估 计 用 户 需 使 用 4 管 (315 毫 升 ) 来 密 封 蒸 发 器 组 件 周 边 部 位 ( 见 图 13 ) 密 封 胶 圈 图 13: 蒸 发 器 外 缘 的 密 封 胶 圈 或 类 似 产 品 20. 用 刮 铲 或 类 似 的 工 具, 抹 光 Sikaflex 密 封 胶 圈 或 类 似 产 品, 以 蒸 发 器 组 件 的 整 个 周 边 形 成 连 续 的 切 条 ( 见 图 14 日 和 15 日 ) 压 舌 板 图 14: 使 用 刮 铲 抹 平 Sikaflex 密 封 胶 圈 或 类 似 产 品

- 3 7/31/2008 第 17 页 总 25 页 图 15: 完 式 后 的 Sikaflex 密 封 胶 圈 或 类 似 产 品 使 用 效 果 图 21. 去 除 提 升 架 / 装 置 22. 取 下 盖 板 支 架 ( 需 要 时 ):2 个, 位 于 蒸 发 器 前 边,1 另 个 在 后 边 23. 盖 上 蒸 发 器 盖 板 24. 蒸 发 器 安 装 现 已 完 成

- 3 7/31/2008 第 18 页 总 25 页 第 3 步 : 冷 凝 器 安 装 AC353 Gen 4 提 供 不 同 的 蒸 发 器 组 件 和 盖 板, 以 适 应 10 米 (32.8 英 尺 ) 和 6.8 米 (22.3 英 尺 ) 的 车 顶 半 径 使 用 此 类 半 径 的 车 辆, 无 需 安 装 额 外 的 密 封 部 件 或 垫 片 若 将 6.8 米 (22.3 英 尺 ) 车 顶 专 用 AC353 Gen 4 用 于 半 径 为 6 米 (19.7 英 尺 ) 的 车 顶 时,EDPM 垫 片 仍 能 保 证 其 密 封 性 能 冷 凝 器 底 盘 外 罩 和 车 顶 之 间 必 须 使 用 4 毫 米 厚 (0.16 ) 固 体 垫 片 垫 圈 或 楔 形 件, 以 保 证 设 备 与 客 车 能 稳 固 联 结 ( 见 图 4 ) 若 将 10 米 ( 32.6 英 尺 ) 车 顶 专 用 AC353 Gen 4 用 于 半 径 为 8 米 (26.2 英 尺 ) 的 车 顶 时,EDPM 垫 片 仍 能 保 证 其 密 封 性 能 冷 凝 器 底 盘 外 罩 和 车 顶 之 间 必 须 使 用 4 毫 米 厚 (0.16 ) 固 体 垫 片 垫 圈 或 楔 形 件, 以 保 证 设 备 与 客 车 能 稳 固 联 结 ( 见 图 4 ) 1. 使 用 适 当 的 提 升 架 / 装 置 将 冷 凝 器 组 件 提 升 至 车 顶 提 升 点 位 共 有 三 个 : 后 边 两 个 起 吊 架 和 前 端 的 中 心 板 ( 见 图 16) 中 心 板 起 吊 架 图 16: 冷 凝 器 提 升 方 法 2. 将 冷 凝 器 放 入 车 顶 的 正 确 位 置 正 确 位 置 定 义 如 下 : 与 蒸 发 器 组 件 平 行 / 在 同 一 条 线 上. 冷 凝 器 与 蒸 发 器 盖 板 之 间 留 有 10 毫 米 (3/8 ) 的 间 隙 3. 处 于 正 确 位 置 时, 打 开 冷 凝 器 盖 板, 并 使 用 支 持 架 固 定 ( 确 保 支 撑 架 夹 持 到 位 ) 见 图 17 正 确 位 置 的 支 架 图 17: 冷 凝 器 盖 板 支 架 的 正 确 位 置

- 3 7/31/2008 第 19 页 总 25 页 4. 用 钢 笔 / 铅 笔 或 钻 头 标 记 冷 凝 器 底 盘 内 至 车 顶 间 的 安 装 孔 ( 共 10 个, 每 边 各 5 个 )( 见 图 18) 标 记 开 孔 至 车 顶 图 18: 标 记 冷 凝 器 底 盘 内 的 安 装 通 孔 5. 提 升 冷 凝 器 组 件 并 移 动 至 车 顶 的 另 一 部 分 6. 在 车 顶 根 据 (4) 设 定 的 标 记 开 孔 攻 丝 ( 使 用 M8 或 5 / 16 UNF 螺 纹, 共 10 个 ) 7. 将 车 顶 开 孔 周 围 的 部 位 擦 拭 干 净 8. 使 用 205 号 Sikaflex 清 洁 剂 或 类 似 产 品 去 除 密 封 垫 片 下 面 的 车 顶 部 位 的 油 脂 9. 使 用 215 号 Sikaflex 涂 底 料 或 类 似 产 品 给 密 封 垫 片 下 面 的 车 顶 部 位 上 涂 底 料 10. 在 车 顶 开 孔 周 围 添 加 Sikaflex 252 ( 白 ) 或 类 似 产 品 至 圆 顶 圆 顶 直 径 50 毫 米 (2 ), 高 度 12 毫 米 (1/2 ) 11. 将 冷 凝 器 组 件 提 升 至 车 顶 上 方 60 厘 米 (24 ) 处, 清 洁 并 去 掉 安 装 螺 栓 孔 位 周 围 冷 凝 器 底 盘 下 面 的 底 漆 12. 将 冷 凝 器 组 件 放 入 正 确 位 置 13. 装 配 安 装 螺 丝 弹 簧 垫 圈 和 平 底 垫 圈 ( 见 图 19) 规 格 : 安 装 螺 丝 : M8 / 5 / 16 UNF, 8.8 级, 镀 锌, 长 度 适 应 车 顶 结 构 弹 簧 垫 圈 : 8 毫 米 / 5 / 16, 矩 形 截 面, 镀 锌 平 底 垫 圈 : 8 毫 米 / 5 / 16, 外 径 24 毫 米 ( 0.94 ), 厚 度 2 毫 米 ( 0.80 ), 镀 锌 螺 纹 周 边 的 Sikaflex 密 封 胶 或 类 似 产 品 图 19: 螺 丝 与 垫 圈 组 装

- 3 7/31/2008 第 20 页 总 25 页 14. 在 安 装 螺 纹 周 围 使 用 Sikaflex 252 ( 白 ) 密 封 胶 圈 或 类 似 产 品 并 安 装 到 位 用 手 指 上 紧 所 有 螺 丝 螺 纹 周 边 和 冷 凝 器 底 盘 下 面 的 Sikaflex 密 封 胶 或 类 似 产 品 图 20: 在 冷 凝 器 安 装 螺 丝 周 围 使 用 Sikaflex 或 类 似 产 品 15. 以 均 匀 力 度 上 紧 安 装 螺 丝, 扭 矩 力 为 45 牛 米 (33 磅 英 尺 )( 见 图 12) 16. 在 安 装 螺 丝 上 面 涂 抹 Sikaflex 密 封 胶 或 类 似 产 品, 使 其 成 一 个 圆 顶 ( 应 能 完 全 覆 盖 安 装 螺 丝 / 垫 圈 ) 17. 取 下 提 升 架 / 设 置 18. 将 排 气 软 管 装 配 至 冷 凝 器 入 口 ( 使 用 M30 螺 纹 连 接 ) 通 过 储 液 器 将 供 液 软 管 与 制 冷 液 管 连 接 注 : 连 接 时 使 用 制 冷 剂 油, 然 后 上 紧 并 确 保 过 程 中 力 矩 扳 手 的 使 用 以 防 止 冷 凝 器 连 接 处 的 过 渡 疲 劳 ( 见 图 21) 冷 凝 器 入 口 连 接 连 接 至 蒸 发 器 图 21: 软 管 连 接 至 冷 凝 器 19. 脱 离 起 吊 架 和 前 端 中 心 板 需 要 时, 可 松 开 底 盘 中 心 的 两 个 螺 丝 20. 盖 上 冷 凝 器 盖 板 21. 冷 凝 器 安 装 现 已 完 成

- 3 7/31/2008 第 21 页 总 25 页 第 4 步 : 制 冷 和 加 热 连 接 4.1 制 冷 连 接 重 要 事 项 : 1. 在 车 辆 制 造 和 AC353 Gen 4 安 装 过 程 中, 制 冷 管 路 ( 铜 管 和 制 冷 软 道 ) 必 须 保 持 清 洁 2. 建 议 : 铜 管 和 制 冷 软 道 在 任 何 时 候 都 保 持 封 闭 状 态, 除 非 系 统 已 经 连 接 (AC353 Gen 4 铜 管 / 制 冷 软 管 和 压 缩 机 ) 3. 建 议 : 铜 管 和 制 冷 软 管 经 排 污 或 使 用 干 氮 吹 净 处 理 后, 再 连 接 系 统 制 冷 设 备 连 接 有 2 种 不 同 类 型 标 准 设 备 连 接, I 型 和 II 型 ( 见 图 22): 吸 气 管, 采 取 法 兰 方 式 连 接 至 蒸 发 器 盘 管 尾 端 在 车 顶 完 成 该 连 接, 位 于 蒸 发 器 底 座 后 端 排 气 管,M30 DIN24 连 接 位 于 冷 凝 器 组 件 的 尾 部 吸 气 软 管 组 件 : 两 端 法 兰 连 接 蒸 发 器 组 件 法 兰 连 接 排 气 管 组 件 : 法 兰 连 接 至 铜 管 ;M30 连 接 至 冷 凝 器 铜 管 :AC353 I, II 型 排 气 使 用 22mm 铜 管, 吸 汽 使 用 28mm AC353 III, IV 排 气 使 用 28mm, 吸 气 使 用 35mm 铜 管 必 须 与 制 冷 系 统 匹 配 ( 两 种 铜 管 需 保 证 正 确 的 隔 热 和 支 撑 方 式 ) 法 兰 连 接 制 冷 软 管 / 铜 管 组 件 至 压 缩 机 AC353 I, II 型 排 气 使 用 16 的 尺 寸, 吸 气 为 20 AC353 III, IV 型 排 气 使 用 20 的 尺 寸, 吸 气 为 24 压 缩 机 组 件 图 22: 标 准 机 组 的 制 冷 连 接 方 式

机 组 与 车 顶 接 口 选 用 件 的 连 接 方 式, 适 用 于 所 有 型 号 ( 见 图 23): 吸 汽 与 排 气 连 接 都 直 接 位 于 机 组 的 下 方 风 道 内 - 3 7/31/2008 第 22 页 总 25 页 蒸 发 器 组 件 螺 纹 法 兰 ( 机 组 自 带 ) 铜 管 : AC353 I, II 型 排 气 使 用 22mm 铜 管, 吸 汽 使 用 28mm AC353 III, IV 排 气 使 用 28mm, 吸 汽 使 用 35mm 铜 管 必 须 与 制 冷 系 统 匹 配 ( 两 种 铜 管 需 保 证 正 确 的 隔 热 和 支 撑 方 式 ) 垫 圈 ODS 开 孔 法 兰 螺 丝 与 锁 紧 垫 圈 包 含 在 附 件 内 法 兰 连 接 制 冷 软 管 / 铜 管 件 至 压 缩 机 AC353 I, II 型 排 气 使 用 16 的 尺 寸, 吸 汽 为 20 AC353 III, IV 型 排 气 使 用 20 的 尺 寸, 吸 汽 为 24 压 缩 机 组 件 图 23: 选 用 车 顶 接 口 的 制 冷 剂 连 接 方 式 4.2 加 热 连 接 ( 注 : 加 热 是 选 用 功 能 项 )

- 3 7/31/2008 第 23 页 总 25 页 加 热 连 接 有 两 种 不 同 的 类 型 : 标 准 机 组 连 接 方 式 ( 参 见 图 24): 两 种 连 接 都 位 于 蒸 发 器 底 座 内 部 EPDM 橡 胶 软 管 ( 内 径 22 毫 米 ) 直 接 连 接 至 加 热 盘 管 注 : 进 回 水 管 连 接 为 低 位 连 接 ( 有 助 于 空 气 从 顶 端 流 通 ) EPDM 软 管 ( 适 于 加 热 系 统 ) 蒸 发 组 件 加 热 盘 管 连 接 铜 管 22mm( 用 于 加 热 系 统 ) 两 种 铜 管 需 保 证 正 确 的 隔 热 和 支 撑 方 式 图 24: 标 准 机 组 的 加 热 连 接 设 备 与 车 顶 接 口 选 用 件 的 连 接 方 式 ( 见 图 25): 两 种 连 接 都 位 于 蒸 发 器 底 座 内 部 EPDM 橡 胶 软 管 ( 内 径 22 毫 米 ) 直 接 连 接 至 加 热 盘 管 注 : 内 侧 为 供 水 连 接, 外 侧 为 回 水 连 接 EPDM 软 管 ( 用 于 加 热 系 统 ) 蒸 发 器 组 件 铜 管 22mm( 用 于 加 热 系 统 ) 两 种 铜 管 需 保 证 正 确 的 绝 缘 和 支 撑 方 式 图 25: 车 顶 接 口 选 用 件 的 加 热 连 接 第 5 步 : 冷 凝 水 排 放

- 3 7/31/2008 第 24 页 总 25 页 在 蒸 发 器 的 每 个 排 水 口 已 有 4 根 短 长 度 ( 0.5 米 或 18 ) 的 排 水 管, 均 可 直 接 通 过 T 形 三 通 连 接 排 水 管 的 分 布 方 式 参 照 编 号 1,000,53,001,00,00,3 的 图 纸 ( 见 图 26 ) 软 管 已 连 接 至 设 备 气 / 水 阀 (Quack 阀 /Kazoo 阀 ) 301-204 or 75,80,05,001 排 水 管 19mm (3/4 ) ID 58-62056-00 管 夹 44-00045-28 T 形 三 通 58-62057-00 图 26: 排 放 线 路 分 布 方 式. 排 水 软 管 按 4 个 方 向 配 置, 通 过 T 形 三 通 和 管 夹 相 互 连 接 为 了 避 免 空 气 堵 在 排 水 系 统 中, 应 使 用 一 个 水 封 ( 也 称 为 'Quack' 阀 或 ' kazoo' 阀 )

- 3 7/31/2008 第 25 页 总 25 页 第 6 步 : 调 试 空 气 冷 却 系 统 必 须 十 分 小 心, 以 确 保 绝 对 清 洁, 因 为 几 乎 所 有 操 作 系 统 的 问 题 最 终 是 由 于 系 统 内 的 污 物 和 杂 质 造 成 由 于 制 冷 系 统 是 一 个 封 闭 的 系 统, 异 物 会 一 直 留 在 系 统 中, 直 到 它 造 成 问 题, 甚 至 严 重 损 害 多 数 情 况 下, 只 能 求 助 于 费 时 的 校 正 和 昂 贵 的 修 理 尽 管 如 此, 该 系 统 仍 能 够 启 动, 并 表 现 出 完 美 的 运 行 状 况 异 物 和 杂 质 造 成 的 损 害 可 能 不 会 立 即, 而 实 际 是 发 生 在 许 多 个 月 以 后 空 调 系 统 的 长 期 正 常 运 转 取 决 于 正 确 的 和 标 准 的 工 作 方 法, 而 这 必 须 从 一 开 始 就 要 实 行 这 包 括 所 有 元 部 件 的 妥 善 存 储 和 密 封, 正 确 的 装 配 和 安 装 这 一 过 程 贯 穿 于 修 理 谨 慎 而 完 整 的 性 能 测 试 以 及 空 调 系 统 清 洗 充 注 和 调 试 等 操 作 适 当 和 谨 慎 使 用 制 冷 工 具, 真 空 泵, 压 力 表 及 电 池 等, 这 也 将 有 助 于 确 保 长 期, 可 靠 的 系 统 运 行 在 安 装 / 运 行 空 调 系 统 中, 设 备 调 试 必 须 由 经 合 格 训 练 的 人 员 担 当 注 : 安 装 后, 有 可 能 需 要 进 行 淋 水 测 试 请 注 意 : 最 大 水 压 为 3.5 巴 (g) 超 过 此 压 力 值 可 对 设 备 造 成 损 坏 编 辑 : D.Rolls 审 批 : M.Salgado