高雄市工業地下管線聯防組織 運作執行經驗分享 ( 第 5 管束 ) 長春集團大發廠區報告人 : 周鴻盛 1
管束五維運年度執行重點 一 即時洩漏系統 (LDS) 設置二 高危害區域事故擴散模擬及避難疏散路線規劃三 管線緊急排空程序規劃與溝通四 夜間緊急應變演練五 假日及夜間自主通聯測試程序化六 明管防蝕帶自主更新 ( 長度 1.8km) 七 管線周邊施工之廠商溝通與安全要求
一 管束基本資料 報告大綱 管束聯防組織架構與分工 管線基本資料 管線圖資系統 二 管線維護管理 風險評估 管線檢測作業 管線監控平台 三 管線緊急應變 緊急狀況管線排空作業 聯防演練或沙盤推演 四 前景展望 聯防精進作為分享 聯防未來規劃 管束聯防內外部應變資源 4
一 地下工業管束基本資料 管束聯防組織架構與分工 管線基本資料 管線圖資系統 5
管束聯防組織架構與分工 108 年共召開三次聯防組織會議, 主要議題如下 : 苯 丙烯 氫氣 氮氣管線緊急排空程序 IP 檢測事項報告 結果提報內容 夜間緊急應變聯防演練準備事項 6
管線基本資料 起訖點 ( 中油林園 -> 長春大發 ) 尺寸 (6 吋 ) 長度 ( 約 8.8~9.7km) 內容物 ( 丙烯, 苯, 氫氣, 氮氣 ) 埋設及啟用年份 ( 使用 15 年 ) 管線編號 管線起點 ( 輸送端 ) 管線終點 ( 接收端 ) 管線尺寸 ( 吋 ) 管線長度 ( 公尺 ) 輸送種類 埋設年份 啟用年份 CCP-A CCP-B 中油林園廠 (2,4 計量站 ) 中油林園廠 (2,4 計量站 ) 長春接收站 6 9,717 丙烯 2003 2004 長春接收站 6 9,740 苯 2003 2004 CCP-C 中油林園廠圍牆外長春接收站 6 8,930 備用 2003 2004 CCP-D 東聯公司於石化二橋北側 80 M 處, 插入點 (T19 陰極防蝕站附近 ) 長春接收站 6 8,800 氮氣 2003 2004 CCP-E 中油林園廠圍牆外長春接收站 6 8,930 備用 2003 2004 CCP-F 中油林園廠 ( 第 1 計量站 ) 長春接收站 6 9,170 氫氣 2003 2004 CCP-G 中油林園廠 ( 第 1 計量站 ) 長春接收站 6 9,170 丙烯 2003 2004 7
管線基本資料 管線材質 (6 碳鋼 1 不鏽鋼 ) 管厚度 埋設深度 焊接方式 防蝕保護 管線編號 管線尺寸 材質 管厚度 埋設深度 ( 平均 ) 防蝕保護 CCP-A 6 碳鋼 A106 11mm -1.5m CCP-B 6 碳鋼 A106 7.1mm -1.5m CCP-C 6 不銹鋼 5.0mm -1.5m CCP-D 6 碳鋼 A106 7.1mm -1.5m 1. 外表單層 PE 包覆 2. 陰極防蝕保護 CCP-E 6 碳鋼 A106 7.1mm -1.5m CCP-F 6 碳鋼 A106 7.1mm -1.5m CCP-G 6 碳鋼 A106 7.1mm -1.5m 8
管線基本資料 本管束沿線設置陰極防蝕用之整流站六處 ( 其中二處 TR-1/TR-2 為屬本管束專用, 其它四處 RF-02/RF-17/RF-18/RF-19 為屬林園工業區整區陰極防蝕之共用設施 ); 另外有檢測點 21 處 9
中油起始點 管線基本資料 北 北 往長春 橫跨林園大排管架 往長春 北 沿巡岸道路鋪設於道路下方 長春接收站 北 往長春 10
排水箱涵資料 : 管線基本資料 108 年重新清查沿線排水箱涵, 總計有箱涵 49 處, 暗管 8 處, 合計 57 處, 如圖所示, 清查結果管線無穿越箱涵的狀況
編號 位置 TWN97 定位座標緯度 (N) 經度 (E) B1 大勇橋 190958.541 2496892.413 B2 大勇橋南 320 公尺 190800.167 2496625.051 B3 大勇橋南 375 公尺 190781.489 2496581.937 B4 力行橋 20 公尺 190743.174 2496513.431 B5 潮寮橋 190694.326 2496380.740 B6 潮寮橋南 260 公尺 190638.814 2496120.733 B7 潮寮二橋 190573.390 2495957.102 B8 潮寮二橋南 135 公尺 190529.694 2495827.714 B9 潮寮二橋南 150 公尺 190523.463 2495812.236 B10 潮寮二橋南 277 公尺 190489.057 2495691.671 B11 潮寮二橋南 350 公尺 190455.889 2495625.360 B12 潮寮二橋南 470 公尺 190417.380 2495508.132 B13 潮寮二橋南 470 公尺 190416.335 2495503.707 B14 CCP-T04 190386.230 2495431.848 B15 CCP-T04 南 178 公尺 190236.740 2495339.413 B16 CCP-T04 南 200 公尺 190079.033 2495250.335 B17 會結橋 189944.738 2495099.155 B18 會結橋南 150 公尺 189930.783 2494949.721 B19 會結橋南 290 公尺 189919.961 2494812.455 B20 會結橋南 336 公尺 189915.613 2494752.676 B21 會結橋南 369 公尺 189913.469 2494730.538 B22 CCP-T06 附近會結橋南 430 公尺 189908.080 2494667.442 B23 中線橋北 100 公尺 189900.395 2494543.452 B24 中線橋 189869.240 2494467.168 B25 中線橋南 150 公尺 189766.899 2494335.797 B26 中線橋南 350 公尺 189746.588 2494139.880 B27 昭中橋北 100 公尺 189730.348 2493932.874 B28 昭中橋 189723.794 2493835.456 管線基本資料 B1-B49 為箱涵,P1-P8 為暗管, 已完成 TWN97 座標定位 後續執行 : 納入維管計畫, 每年定期巡視檢查一次 B29 昭中橋南 172 公尺 189700.492 2493663.912 B30 大寮區河堤路三段 831 巷 189684.090 2493415.935 B31 昭林橋北 100 公尺 189703.243 2493316.201 B32 昭林橋 189730.473 2493177.679 B33 工業路 320 巷北 384 公尺 189547.356 2492387.769 B34 工業路 320 巷北 174 公尺 189423.283 2492227.695 B35 工業路 320 巷 189316.778 2492088.593 B36 工業路 300 巷 189204.068 2491941.764 B37 工業路 300 巷 189196.837 2491934.041 B38 工業二路 270 巷 189111.900 2491787.103 B39 工業二路 250 巷 189052.601 2491620.132 B40 至仁橋 189033.496 2491471.826 B41 至仁橋 189032.402 2491455.221 B42 至仁橋南 480 公尺 189001.701 2490976.979 B43 溪洲橋北 40 公尺 189031.834 2490532.824 B44 溪州橋北側 189030.713 2490509.575 B45 溪州橋南 102 公尺 189008.032 2490393.949 B46 溪州橋南 130 公尺 189013.664 2490361.261 B47 溪州橋南 206 公尺 189023.645 2490283.709 B48 石化一橋南 300 公尺 189227.531 2489546.535 B49 石化一橋南 432 公尺 189251.695 2489412.454 P1 CCP-04 南 240 公尺 190176.985 2495313.070 P2 CCP-04 南 304 公尺 190120.324 2495288.930 P3 CCP-04 南 331 公尺 190104.827 2495271.273 P4 中線橋南 210 公尺 189761.544 2494281.559 P5 中線橋南 290 公尺 189759.395 2494258.314 P6 砂石場北 127 公尺 189688.700 2493542.152 P7 至仁橋南 74 公尺 189028.028 2491389.906 P8 至仁橋南 108 公尺 189029.954 2491356.679
管束 5 箱涵清查狀況 管線基本資料 暗管 暗管
管線基本資料 105 年 以 CIPS 做作業搭配 GPS 定位, 初步繪製管線圖資 108 年 以管線 ILI 檢測作業搭配 GPS 定位, 配合開挖作業驗 證, 修訂管線圖資 108~ 建立管線三維圖資 14
管線圖資系統 根據108年 地下管線IP檢測資料 轉換為GPS座標 管制座標更加精準! 15
二 地下工業管束維護管理 風險評估 管線檢測作業 管線監控平台 16
1. 評估依據 : 第五管束風險評估採用考 W.Kent Muhlbauer 著作之 Pipeline Risk Management Manual (3rd edition,2003) 管線風險評估指標法, 以評分方式估算風險 2. 危害辨識 : 針對管線之外部腐蝕 內部腐蝕 應力腐蝕開裂 製造相關缺陷 焊接相關缺陷 設備失誤 第三方 / 機械破壞 人為操作錯誤及氣候相關或外力損壞等威脅進行危害識別 風險評估
風險評估 3. 分段辨識 : 以風險 ( 失效後果及失效機率 ) 為考量依據, 風險變化處即為分段點, 如地上管 過河段 區域等級及高後果區等分段, 共分成 12 段
4. 洩漏模擬 : 風險評估 A 管 ( 丙烯 ) B 管 ( 苯 ) G 管 ( 丙烯 ) 是採用加拿大 Lakes Environmental Software 公司發展重質氣體擴散模式 (SLAB;Dispersion Model for Denser-Than-Air Releases Version 5.2.0) 作為管線洩漏擴散模擬工具 ;F 管 - 氫氣管線洩漏擴散模式分析採用美國 EPA 與 NOAA 共同發展之 ALOHA 軟體 ( 版本 :5.4.7) 進行擴散模擬 建立熱區 暖區疏散 參考距離依據 建立風險評估作 業程序書
工業管束距離 ( 潮寮橋 )2 公里內敏感受體與避難路線 敏感受體 避難收容所 潮寮橋 編號 敏感受體種類 名稱 距離 (km) 1 學校潮寮國小 0.2 178 受體人數 ( 人 ) 合計 所在鄉鎮市 避難收容處所編號 避難收容處所名稱 容納人數 ( 人 ) 2 學校潮寮國中 0.2 225 403 大寮區 SE831-0012 高雄市大寮區大寮國民小學 420 藍色路線 : 潮寮國小 (1) 潮寮國中 (2) 大寮國小 至大寮國小避難 敏感受體 : 潮寮國小 國中
管線檢測作業 107 年 3 月完成 A 管 ( 丙烯 ) B 管 ( 苯 ) 及 F 管 ( 氫氣 ) 之 IP 檢測, 並於 107 年 10 月完成 G 管 ( 丙烯 ) 檢測, 結果顯示正常, 安全無虞 開挖驗證於 108 年 3 月份完成, 開挖驗證結果與 IP 結果相符 管線潤洗後同步進行壓力測試 殘餘壽命評估結果如下表, 法規規定每 5 年檢測一次, 第五管束為配合製程歲修週期, 預定每 4 年進行 IP 檢測 IP 檢測結果已於 108 年 4 月 30 日提交主管單位 管線名稱 CCP-A( 丙烯 ) CCP-B( 苯 ) CCP-F( 氫氣 ) CCP-G( 丙烯 ) 最小厚度處剩餘壽命 ( 西元年 ) 2064 2053 2039 2045
管線檢測作業 1. 每月地下管線陰極防蝕自我巡檢檢測 長春公司自行點檢 2. 每季陰極防蝕整流站量測 - 金茂公司 3. 每季陰極防蝕測試站量測 - 金茂公司 檢測正常 - 電位皆在管制值內 22
犧牲陽極改善作業 : 管線檢測作業 2018 年第四季原鎂陽極開路電位衰退至 -682mV/CSE( 剩 40%) 2019 年第一季重新埋設犧牲陽極 ( 高電位鎂陽極 )40 支, 電位已恢復至 - 1,743mV/CSE(100%) 改善後檢測正常 - 電位皆在管制值內! 23
管線監控系統運作 訂定長春大發廠 OPL 表 ( 石化管線輸送資訊監控系統失訊通報流程文件化 ) 控制室人員教育訓練完成書面文件納入管線應變手冊
三 地下工業管束事故緊急應變 緊急狀況管線排空作業 聯防演練或沙盤推演 管束聯防內外部應變資源 25
緊急狀況管線排空作業 - 丙烯 議題 : 若破孔端接近長春側或單以長春 FLARE 處理排空時間之約需 7 小時, 如何縮短處理時間? 對策 : 採兩端排放, 協調中油端 FLARE 協助納入緊急處理應變外援設備 10 月底協調結果, 感謝中油初步同意採兩端排放方式執行排空作業, 處理時間可縮短至 1 小時內 停止輸送 排空作業 排空 : 長春 -FLARE 25 m 3 /hr 中油端 -FLARE 164.6 MT/hr 修復作業 燃燒塔 排空路線 6 吋丙烯管線 排空路線 接收槽 V-11 中油端 西儲運組 (07-6413701#7108 或專線 07-6429108) 長春端 製程區 燃燒塔
緊急狀況管線排空作業 - 苯 停止輸送 止漏 回收作業 輸出端 : 中油 / 長春接收端 : 長春 / 中油 修復作業 1. 電致中油端 - 西儲運組停止輸送, 關閉閥門 2. 開挖止漏 3. 管線內苯回收 ( 依工作指導書 TQZC094PN52 進行 ) 4. 在此期間中油 長春持續監看管線情況 ( 控制室 現場 ) 5. 將工作內容上傳至 高雄市地下工業管束防災群組 西儲運組 (07-6413701#7108 或專線 07-6429108) 中油端 苯輸送路徑 長春端 製程區 路面 儲槽
緊急狀況管線排空作業 - 氫氣 議題 : 單以長春 FLARE 處理排空時間之約需 6.5 小時, 如何縮短處理時間? 對策 : 採兩端排放, 協調中油端 FLARE 協助納入緊急處理應變外援設備 10 月底協調結果, 感謝中油初步同意採兩端排放方式執行排空作業, 處理時間可縮短至 30 分鐘內 停止輸送 1. 長春端排 Flare 2. 中油端 -FLARE 納入 中油端 N 2 PURGE 長春端排 Flare H 2 濃度下降至 0 ppm 修復作業 6 吋氫氣管線 排空路線 V-13 燃燒塔 P-37 V-12 中油端 長春端 接收槽 製程區 燃燒塔 新三氫組 (07-6413701#8412 或專線 07-6429412)
緊急應變演練執行情形 本年度共執行 3 場次沙盤推演及 4 場次實兵演練 ( 包含 1 場次經發局抽測演練 ) 108.03.14 108.05.17 108.06.11 108.08.28 與中油輸送約定量相差達 ± 10%, 疑 似丙烯管線洩漏 潮寮二橋巡岸道路丙烯管線 洩漏 ( 經發局抽測 ) 對看系統訊號氫氣流量出現 異常 苯管線壓力突然下降達 1 kg/cm 2 以上 ( 夜間演練 )
管束 5 聯防緊急應變演練 30 執行成效 : 1. 輪流訓練代理人 ( 演練排定不同人員 ) 2. 高危害物質完成演練 ( 丙烯 苯 氫氣 ) 3. 夜間演練驗證及改善 項次 日期 演練情境及聯防機制啟動項目概述 演練物質 指揮官姓名 1 108.03.14 與中油輸送約定量相差達 ± 10%, 疑似丙烯管線洩漏 丙烯 林昌寬 2 108.05.17 潮寮二橋巡岸道路丙烯管線洩漏 ( 經發局抽測 ) 丙烯 林昌寬 3 108.06.11 對看系統訊號出現異常 氫氣 謝憲政 4 108.08.28 苯管線壓力突然下降達 1 kg/cm 2 以上 ( 夜間演練 ) 苯 周鴻盛 演練檢討 後續改善對策 目前執行狀態 1. 事故地點下風處, 未即時監控環境變化狀況及回報 修訂演練腳本內容 ( 交管警戒組於下風處攜帶氣體偵測器 對講機, 定時回報指揮官狀況 ) 於 108.3.16 完成腳本修訂, 並於第二次自辦演練進行驗證 2. 初期巡管人員在事故地點交通管制未進行隔離警戒 ( 未準備初期交管工具 ) 1. 巡管小貨車初期交管工具 2. 巡管機車加裝後置物箱 1. 購買防爆手電筒 防爆頭燈作為立即改善措施 3. 目前照明設備於本次夜間應變驗證不足 2. 規劃將儀電 機械人員納入後勤支援組, 協助建立防爆照明設備及供電設施 10/15 完成巡管巡管機車加裝後置物箱放置反光背心 交管棒 警示帶 防爆頭燈 (15 具 ) 於 10/24 到貨, 防爆手電筒請購中 4. 除污程序尚有改善空間 辦理除污程序教育訓練 規劃於今年 12 月份辦理 5. 可強化改善應變人員著裝跟脫除區域 規劃著裝區與脫除裝備區 規劃並製作應變器材放置帆布, 加以區分著裝區與脫除裝備區
管束聯防組織緊急應變資源 通訊系統保持最新聯絡資訊 管束應變人員異動隨時更新 管束 5 緊急應變人力編制 : 應變指揮官長春大發二廠 副指揮官中油林園廠 應變單位第一聯絡人第二聯絡人第三聯絡人人力 應變指揮官 ( 長春大發二廠 ) 副指揮官 ( 中油林園廠 ) 救災組 ( 長春大發二廠 ) 搶修組 ( 長春大發二廠 ) 環境監測組 ( 長春大發二廠 ) 交管警戒組 ( 長春大發二廠 / 東聯林園廠 ) 後勤支援組 ( 長春大發二廠 ) 通報組 ( 長春大發二廠 ) 安全救護組 ( 中油林園廠 / 長 春大發二廠 ) 謝憲政副廠長林昌寬部長周鴻盛副部長 3 楊清楠經理黃英村工程師張子達工程師 3 林昌寬部長李和謙課長楊國本工程師 9 游昭平部長廖祐慶高專陳永賢課長 6 陳世豪工程師劉嘉庭高工孫偉力高工 8 黃昌博組長李聖揚專員馮德偉工程師 3 許俊賢部長吳耿銘專員林嘉慶副課長 3 周鴻盛副部長蘇煜翔副課長曾明耀高工 6 林昌寬部長李和謙課長蘇煜翔副課長 3 楊清楠經理黃英村工程師張子達工程師 3 石善德工程師柳佶享工程師顏正己工程師 3 救災組 搶修組 長春大發二廠 環境監測組 交管警戒組 後勤支援組 通報組 31 安全救護組 長春大發二廠東聯林園廠長春大發二廠長春大發二廠中油林園廠 管束五緊急應變聯絡人異動歷程 : *108.03.06 修正搶修組第二聯絡人為長春大發二廠 - 蘇益生專員 *108.03.06 修正環境監測組第二聯絡人為長春大發二廠 - 劉嘉庭高工 *108.04.16 修正應變指揮官第一聯絡人為長春大發二廠 - 謝憲政副廠長 第二聯絡人林昌寬部長 第三聯絡人周鴻盛副部長 *108.04.16 修正救災組第三聯絡人為長春大發二廠 - 楊國本工程師 *108.08.14 修正搶修組第一聯絡人大連大發廠 - 游昭平部長 第二聯絡人長春大發二廠 - 廖祐慶高專 *108.08.14 修正交管警戒組 通報組 安全救護組聯絡人資訊
管束聯防組織緊急應變資源 - 內部 應變器材專人專責每月進行維護 檢點 應變車每月定時發動運轉 32
管束聯防組織緊急應變資源 - 外部 外部緊急應變資源為醫院 警政單位 消防單位 重型機具協力廠商及聯防友廠, 定時更新聯絡資訊 左營海總 ( 燒燙傷中心 ) 高醫 ( 醫學中心 ) 大連化工 長庚 ( 醫學中心 ) 大寮消防分隊 璉宏吊車 醫院 : 長庚 高醫 海總等 警政單位 : 大發駐在所 林園派出所等 消防單位 : 大寮消防分隊 林園消防分隊 重型機具協力廠商 : 璉宏吊車 富菖挖土機等 聯防友廠支援 : 中油 東聯 管束群友廠 工業區區域友廠 : 大連化工等.. 長春大發廠 大發駐在所 33 林園消防分隊 派出所 中油林園廠 東聯林園廠
四 前景展望 聯防精進作為分享 聯防未來規劃 34
聯防精進作為分享 - 緊急應變 108 年 8 月 28 日辦理夜間緊急應變演練本次夜間應變驗證照明設備可再強化 1. 增購防爆手電筒 (3 具 15 具 ) 防爆頭燈(3 具 15 具 ) 2. 建置防爆照明系統, 規劃機械 儀電納入後勤支援 3. 緊急應變器材車 巡管車規劃增設車上發電源 4. 巡管摩托車並加裝後置物箱, 收納反光背心 交管棒 防護衣 ( 初期交管工具 ) 5. 廠內規劃應變器材備品放置空間
聯防精進作為分享 - 緊急應變 自主建立假日及夜間緊急應變聯絡人無預警通聯測試 ( 納入程序書 ) 執行方式 : 1. 長途地下管線洩漏緊急應變工作指導書, 新增無預警電話通聯測試規定及表單 2. 每月測試 2 次 ( 含假日 1 次 夜間 1 次 ) 執行結果說明 : 1. 抽測 64 人次, 有 3 人 ( 非主要聯絡人 ) 未於測定期間內接聽電話, 合格率 95%! 2. 經發局登載之應變主要聯絡人通聯測試接聽率 100%!
精進作為分享一 長途地下管線即時洩漏監測系統 (LDS)(Cost NT$1800 萬 ) 1. 設置對象第五管束 CCP-A( 丙烯 ) CCP-G( 丙烯 ) CCP-B( 苯 ) 2. 系統架構中油端及長春端設置 (1). 壓力傳送器 (PT) (2). 流量計 (FT) (3).GPS 對時天線 (4). 動力線與訊號線設置 (5). 正壓防爆箱 (6). 資料收集處理器 (7). 洩漏檢測工作站
3. 進度 管道資料收集 (LDS 基礎調適 )-108 年 11 月 校正洩漏 (LDS 最佳化調適 )-108 年 12 月 ~ 109 年 01 月 SAT 驗收測試 -108 年 12 月 ~ 109 年 01 月 LDS 試運轉與教育訓練 -109 年 02 月 ~ 03 月 竣工驗收 - 系統上線 -109 年 04 月 4. 施工照片 精進作為分享 訊號線拉線 ( 中油端 ) 訊號線拉線 ( 中油端 ) 盤體接線 ( 中油端 ) 盤體接線 ( 長春端 ) GPS 天線配管 ( 長春端 ) 訊號線配管 ( 長春端 )
精進作為分享 二 明管防蝕帶更換 (Cost NT$860 萬 ) 原因 : 明管防蝕帶人工包覆的部分 ( 曲管及焊道處 ) 老化剝離 ( 自 2003 年建造至今使用 16 年 ) 對策 :108 年 1 月總計更新 7 條管線明管防蝕帶包覆, 合計總長度 1,804 公尺 7.1mm 項次 位置 類型 管數 ( 條 ) 長度 ( 公尺 ) 每個位置之總長 ( 公尺 ) 1 石化二橋橋下穿越 6 107 642 2 石化一橋橋下穿越 7 46 322 3 溪州橋管架橋 7 85 595 4 潮寮橋管架橋 7 35 245 總長 ( 公尺 ) 1,804 石化一橋溪州橋潮寮橋石化二橋
三 強化溝通 精進作為分享 ( 一 ) 中油石化二橋 MTBE 管更換 施工前安全規範要求 : ( 與中油林園廠管線組協調 ) 提供及要求依照長春動火防護規範執行 : 管線上方蓋一層防火毯, 再蓋一層鐵皮 ( 圖一 ) 中油施工動火防護依照長春需求進行防護 ( 圖二 ) 施工中安全監視 : 1. 動火與拆架期間長春派員全程監工, 確保管線的安全 2. 長春架設無線攝影機連接到工廠端監控施工安全 鐵皮 第五管束 防火毯 圖一動火防護標準 圖二中油動火防護
精進作為分享 ( 二 ) 管線路線旁路面破損修復及溝通改善 6 月份管線巡檢發現 中聯爐石公司 新設側門出入口供重車進出, 經確認後該側門是臨時性使用, 工程完成後就會封閉, 該路線下方為第五管束, 重車導致路面凹陷損壞恐影響地下管線, 經服務中心協助面溝通路面破損處進行修護, 並於門口鋪設後鐵板, 確保管束安全 改善前狀況 中聯新側門 路面補強狀況 路面破損狀況 1. 凹陷處碎石級配填平. 2. 路面鋪設鋼板防護.
( 三 ) 台電林園變電所 69kV 架空輸電線路鐵柱汰換及遷改工程 溝通 議題 : 精進作為分享 台電高屏供電營運處設計在溪州橋西南角防汛道路埋設 6.9KV 電纜線, 經長春確認後有以下問題, 台電與長春會議協商後變更設計如下說明, 確保管線安全 #1 連接站圍籬基礎距離第五管束僅 0.5 m #2 連接站 原設計 #2 連接站圍籬基礎基礎連樑位於第五管束上方 原設計圍籬支柱基礎連樑採沉入地面, 且連樑位於第五管束上方, 經雙方溝通討論後設計變更, 將連梁改採懸空設計, 基礎連樑架高距離地面 0.6m, 並退縮距長春最外側管線 0.2m 變更後設計 #1 連接站 原設計圍籬基礎距離第五管束水平距離僅 0.5m, 經溝通討論後變更為 1.6m 圍籬基礎 圍籬支柱 原設計距離管線為 0.5m 變更為 1.6m
管束 5 聯防未來規劃 1. 即時洩漏監測系統 (LDS) 洩漏校正 測試及教育訓練, 預定 109 年 4 月上線 2. 電子巡檢系統增加人員異常通報功能, 巡管人員 12 分鐘內未移動時, 系統自動通知相關主管進行確認 3. 緊急應變演練能量強化 : 除污流程優化, 強化人員執行除污程序完整性 精進夜間緊急應變演練, 驗證 108 年演練改善之成效 辦理管線緊急狀況排空程序沙盤推演
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