集装箱码头 : 新思路 新方法 新体验 Container Terminal: New Concepts, New Strategies, New Experiences
Contents ZPMC New Port Concepts ZPMC 港口新思路 ZPMC New Strategies ZPMC 港口新方法 ZPMC New Experiences ZPMC 港口新体验 Progress sharing 建设进展分享
ZPMC 港口新思路 ZPMC New Port Concepts 1) 船公司联盟化已成定局, 港口议价能力不断削弱 The alliance of shipping companies 2) 船舶大型化, 码头升级势在必行 Larger containerships call for the upgrade of container terminals 3) 同质化竞争严重, 需构建短期 中期 长期竞争优势 Fierce homogeneous competition 4) 环保呼声日益增强, 港口寻求可持续发展 The need for environmental protection and sustainability 5) 资源利用率较低, 耗费成本高 Low resource utilization and high operation cost
ZPMC 港口新思路 ZPMC New Port Concepts 特征 1 Feature 1 全球化 信息化 绿色节能化 特征 2 Feature 2 移动互联技术升级, 极大缩 特征 3 Feature 3 数字世界与物理世界的无限 特征 4 Feature 4 新能源创造的趋势不变, 新 可持续发展正成世界经济发展的 主流与一流 Globalization, Informatization, Sustainable Development, 短了空间距离, 在产业上进 行着广泛的延伸和渗透 Upgrade of Mobile Internet significantly impacted the Industries 融合 无缝融合, 虚拟世界 与现实世界的无限融合 Digital world and Physical world merged together 能源的变革和发展趋势难以 抵挡 The trend of New Energy development is irreversible
ZPMC 港口新思路 ZPMC New Port Concepts 12 大要素 12 大要素 宏观 中观 微观 Macro view, Medium view, Micro view 近期 中期 远期 Short-term, Medium-term, Long-term 4 大维度世界从 IT 时代走向 DT 时代 World is changing from IT era to DT era 环境 资源 能力 Environment, Resources, Capability 12 大要素 体系 要素 重点 System, Element, Stress 12 大要素
ZPMC 港口新思路 ZPMC New Port Concepts 价值导向 Values 用户需求导向 Customer Requirements 问题导向 Challenges 高标准导向 High Standards
ZPMC 港口新思路 ZPMC New Port Concepts 人本型 Humanism 节约型 Conservation 高效型 High Efficiency 智能型 Intelligence 安全型 Safety
ZPMC 港口新思路 ZPMC New Port Concepts 卓越 Excel 延伸 Extend 探索 Explore 高效型 High Efficiency
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ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 自动化集装箱码头系统设备 ACT System Equipment STS HTS ASC LoLo-AGV & mate
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 自动化集装箱码头设备调度与控制系统 ACT Scheduling & Control System PLANNING 计划管理层 TOS 自动化码头生产管理系统 DEVICE MANAGEMENT 设备管理控制层 Equipment Management System 自动化设备管理系统 Equipment Automated Control System 自动化设备控制系统 ECS 自动化设备装卸软件系统 STS-MS 装卸桥管理 AGV-MS 车辆管理 ASC-MS 堆场管理 STS-ACCS 机上自动控制 AGV-ACCS(NS) 导航控制 ASC-ACCS 机上自动控制 STS Auto Control System 双小车岸桥自动化作业控制系统 AGV Auto Control System 自动引导小车指挥控制系统 ASC Auto Control System 堆场自动化作业控制系统 ROCS 远程操作控制管理系统 HARDWARE 硬件控制层 DRIVER 设备驱动控制 (PLC 控制 ) STS-PLC 机械控制 AGV-PLC 车辆控制 ARMG-PLC 机械控制
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 卓越 Excel 延伸 Extend 探索 Explore 解决方案 Solution? 高效型 High Efficiency
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies ZPMC 系统集成技术优势 Advantages of ZPMC Terminal Integration 转型 Transform 系统总集成 General integrator 设备供应商 manufacturer 高可靠性, 高先进性, 高效率, 低能耗 High reliability, high advancement, high efficiency, and low energy consumption
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 自动化集装箱码头方案设计与咨询 ACT Solution Design & Consultation 提供自动化码头总布局方案设计和咨询服务. The ability to provide the entire layout design and consultation services for the automated container terminals.
Speed(m/min) ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 自动化集装箱码头方案设计 ACT Solution Design 对自动化码头各环节进行性能分析, 为方案设计提供数据支持. To analyze the performance of an ACT and offer necessary data support. Main Trolley Duty cycle 300 200 100-100 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100-200 -300 Main hoist Main Trolley Time(s)
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 自动化集装箱码头方案设计 ACT Solution Design Simulation
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 厦门远海自动化码头签约仪式 Signing ceremony of General contracting
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies 码头概况 An Overview of XOCT 厦门远海码头 14# 泊位, 泊位长度 :447 米 ; 码头纵深 :345 米 ; 水深 :-17m. Berth No.14#, Berth length: 447m; Depth: 345m; Water depth: -17m. 3 台双小车岸桥 18 台 AGV(8 套 AGV 伴侣 ) 16 台自动化轨道吊 3 dual-trolley QCs 18 AGVs(8 AGV-mates) 16 ARMGs
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies ZPMC Collectively held by: 下一代集装箱码头 Next Generation Container Port ---Innovation, high efficiency, sustainability 新加坡经济发展委员会 National University of Singapore Shanghai Maritime University
ZPMC港口新方法 ZPMC New Strategies High throughput 吞吐量高 High BOA 船舶准点靠泊率高 4 tiers 4层 20 million TEU within 2.5 km2 2nd floor 90% 第二层 Transshipment 中转率 80% transshipment cargo Reducing reshufflings 减少翻捣箱作业 Doubling storage space 双倍的堆存空间 10 tiers 10层 Conventional Single-Storey Port FAIL! Double-storey structure 双层堆场结构 Employing more equipments 设备利用率高 Multiple access points between quay & yard 岸边与堆场之间通道多 Single-storey structure 单层结构 6 tiers 6层 1stfloor 第一层 Improving efficiency 改善作业效率
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies SINGA Port Sustainable Integrated Next Generation Advanced Port 具有可持续发展影响力 集综合物流运输服务于一体的下一代卓越港口
ZPMC 港口新方法 ZPMC New Strategies BOA 93% under 75 quay cranes 400 ALVs 250 yard cranes Performance 性能 KPI Sustainability 可持续性 Productivity 效率 Land productivity 土地利用率 1768 TEU/hectare Labor productivity 劳动力 2120 workers,nearly 65% reduction from manual terminal Performance 性能 BOA 93% 75 QCs 35 move/h 50% 45% 5% 400 ALVs 6 move/h BOA 91% 45% 45% 10% 250 YCs 15 move/h Environmental Sustainability 环境可持续性 Total energy consumption per year 年能源消耗 295 million kwh Energy consumption per TEU 单箱能源消耗 15 kwh/teu Renewable energy generated per year 每年产生的可再生能源 54 million kwh Financial Sustainability 财务可持续性 Construction expenditure 基建费用 US$ 12.8 billion Capital expenditure (Equipment) 设备投资 US$ 3.6 billion Annual operating expenditure 年度营运费用 US$ 176 million Operating expenditure per TEU 单箱营运成本 US$ 8.8 /TEU Productivity 效率 Land productivity 土地利用率 1,768 TEU/ha Euromax ECT Delta Land productivity 土地利用率 621 TEU/ha Land productivity 土地利用率 420 TEU/ha 185% 321%
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ZPMC 港口新体验 ZPMC New Experiences APM Rotterdam, Netherland HHLA CTA, Germany RWG, Netherland London Gateway, UK APL, LA TraPac, LA LBCT APM Lazaro NORTH AMERICA London Thames port, UK DPW Zeebrugge, Belgium SETO-MSC, France Hanjin TTI, Spain APM Virginia HPH BEST, Spain EUROPE ECT, Netherland Euromax, Netherland APM Vado, Italy DPW Dubai, UAE Abu Dhabi port, UAE HIT, Hong kong ASIA Tianjin port, China Qingdao port, China Pusan Terminal phase2-4, Korea Tobishima Terminal, Japan Pusan Terminal, Korea Yang shan IV, China XOCT, China Taipei port, Taiwan Yang ming port, Taiwan Pelindo 3 Lamong, Indonesia in commercial operation in building or planning PSA, Singapore Patrick Botany, Sydney HPH Botany, Sydney Melbourne, Australia OCEANIA Pelindo 3 TPKS, Indonesia Patrick terminal, Australia HPH Brisbane, Australia
ZPMC 港口新体验 ZPMC New Experiences 倡导绿色港口, 提升用户体验 The initiative of green container ports Improve customers experiences 安全与舒适 Safety & comfort 可持续发展 Sustainable Development Be unified 协调统一 便捷与高效 Convenience & high efficiency 便捷与高效 节能减排 Lower Emission 生态环保 Environmental protection
ZPMC 港口新体验 ZPMC New Experiences 港机市场继续保持全球市场份额绝对领先地位 ZPMC port machinery continues to maintain a majority global market share 2013 年 深刻把握船舶大型化 高效化节能环保化 智能自动化四个需求趋势, 围绕 五型新港口 的发展理念, 持续进行技术创新 We will maintain a strong grasp on large-scale ships, high efficiency, energy conservation and environmental protection, intelligent automation, based around the concept of "the Five-type new port", in pursuit of technological innovation 海上钻井平台抬升系统及整套自动控制系统
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青岛港自动化码头 QQCTN ZPMC 青岛前湾智能集装箱码头有限公司 2015 年 6 月 27 日在青岛签订了自动化码头装卸系统总承包合同 The general integration contract of Qingdao ACT was signed on June 27 th 青岛港自动化系统总承包签约 Qingdao Port ACT System Integration
21 16 STS AGV 12 67 ASC AGV 56 ASC April May June 2016: The 23 1 nd rd st batch arrived.
洋山 4 期 Yangshan Phase IV 岸线 Quay length:2350m; 纵深 Depth:202.5~638m; 泊位 Berth no.:7 设计年吞吐量 Annual throughput:6mil. TEU 近期 Short term:16 QCs,4mil. TEU 远期 Long term:26 QCs,6mil. TEU
谢谢观看 THANKS