19. 改裝規則 TTCC 組改裝規則房車定義 : 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 年產量 2500 部以上之大量生產, 具有四座以上之兩輪驅動量產車輛 1: 車型 : 限 HONDA 車系 CIVIC 2: 引擎 ( 發動機 ) 2.1 不得大於 1,600±5cc; 如因特殊因素搪缸造成排氣量超過 1,605cc, 則搪缸後原廠氣缸容積不得超過 1,611cc 2.2 限自然進氣, 禁用增壓裝置 2.3 與原出廠車型相同 ( 已停產車輛可開放使用進口同級引擎 ) 2.4 限用原引擎之標準凸輪軸 2.5 限單凸輪軸引擎 2.6 限原廠之點火模式, 不可變動點火模式 3: 進氣系統 3.1 保持原廠空氣濾清器外殼及管路 3.2 軟管限用原廠單凸型式, 禁用雙凸軟管 3.3 進氣歧管之型號限定為中華民國, 台灣國產 CIVIC 五 六代單凸引擎所使用之原廠進氣歧管, 另開放國產四代 CIVIC 之單凸引擎所使用之原廠進氣歧管, 如使用非上列款式視為違規 3.4 節氣門口徑須保持原廠型式, 口徑內徑值限為 57mm, 以大會所製之原廠尺寸量測模具為準, 如置入此模具有任何晃動將視為違規 4: 供油電腦 4.1 B1 組 B2 組 B3 組 : 需為原廠形式單凸版本電腦, 不可更改, 內部晶片組亦不可更動 5: 變速箱 5.1 齒比不限, 不可改裝序列式變速箱 5.2 不可改裝雙離合器自手排變速箱 6: 差速器 6.1 不可加裝 LSD 7: 排氣管 7.1 頭段 中段 後段皆可改裝, 但需與原廠樣式相符需具備 2 個以上之消音包 7.2 出口位置需為原出廠位置, 排氣管不得超出保險桿 7.3 全段外徑不得超過 54±1mm 且外徑銜接擴張處長度不得超過 10cm, 消音包與銜接處之口徑亦不得超過 54±1mm 7.4 不得加裝活動式側面排氣設備 7.5 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 7.6 驗車時需拆除額外加裝物 8: 懸吊系統 8.1 原位置不可更動, 其餘不限 9: 煞車系統 9.1 可更改 15
10: 輪胎 10.1 如原廠輪圈直徑 15 吋以下, 則輪框直徑不得超過 15 吋 10.2 如原廠輪圈直徑超過 15 吋, 則輪框直徑依原廠值為限 10.3 胎面寬度不得超過 205mm 10.4 輪圈 J 值不得超過 7J 10.5 限 2017 年指定品牌之胎款 ( 以中華賽車會公告之為基準 ) 11: 油箱 11.1 可維持原廠配備, 亦可改裝防爆油箱 11.2 可外加副油箱 11.3 油軌不可改變, 噴油嘴不可變動 12: 車重 12.1 賽後 人車 基礎總重不得小於 1000kg 13: 其餘未寫進規則書之改裝皆可更動 NTCC 組改裝規則 1. OPEN-A1 組 1.1 房車定義 : 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 量產房車, 年產量 2500 部以上之大量生產, 具有四座以上之四輪驅動量產車輛 或現行市售之 TCR 或 TCN2 之廠車 1.2 引擎 ( 發動機 ): 引擎原廠馬力數據為 300 匹以上, 四輪驅動引擎 1.3 進氣系統 : 不限 1.4 供油電腦 : 不限 1.5 變速箱 : 不限 1.6 差速器 : 不限 1.7 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 1.8 懸吊系統 : 不限 1.9 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 1.10 輪胎 : 1.11 油箱 : 不限 1.12 車重 : 不限 2. OPEN-A2 組 2.1 房車定義 : 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 量產房車, 年產量 2500 部以上之大量生產, 具有四座以上之兩輪驅動量產車輛 16
或現行市售之 TCR 或 TCN2 之廠車 HONDA-S2000 車款 2.2 引擎 ( 發動機 ): 引擎原廠馬力數據為 300 匹以上, 兩輪驅動引擎 2.3 進氣系統 : 不限 2.4 供油電腦 : 不限 2.5 變速箱 : 不限 2.6 差速器 : 不限 2.7 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 2.8 懸吊系統 : 不限 2.9 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 2.10 輪胎 : 2.11 油箱 : 不限 2.12 車重 : 不限 3. OPEN-B1 組 3.1 房車定義 : 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 量產房車, 年產量 2500 部以上之大量生產, 具有四座以上之渦輪引擎車輛 3.2 車型 : 不限驅動形式 不限座位數 不限生產數量 ( 所有 HONDA 車款不得參加此組 ) 3.3 引擎 ( 發動機 ): 引擎原廠馬力數據為 300 匹以內, 渦輪增壓引擎 3.4 進氣系統 : 不限 3.5 供油電腦 : 不限 3.6 變速箱 : 不限 3.7 差速器 : 不限 3.8 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 3.9 懸吊系統 : 不限 3.10 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 3.11 輪胎 3.12 油箱 : 不限 3.13 車重 : 基礎車重 1,150kg 17
4. OPEN-B2 組 4.1 房車定義 : 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 量產房車, 年產量 2,500 部以上之大量生產, 具有四座以上之自然進氣引擎車輛 4.2 車型 : 不限驅動形式 不限座位數 不限生產數量 ( 所有 HONDA 車款不得參加此組 ) 4.3 引擎 ( 發動機 ): 引擎原廠馬力數據為 300 匹以內, 自然進氣引擎 4.4 進氣系統 : 不限 4.5 供油電腦 : 不限 4.6 變速箱 : 不限 4.7 差速器 : 不限 4.8 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 4.9 懸吊系統 : 不限 4.10 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 4.11 輪胎 4.12 油箱 : 不限 4.13 車重 : 基礎車重 1,150kg 5. OPEN-2.0 組 5.1 車型 A. 原車型需為 1.8( 含 1.8) 以上至 2.0 之市售房車車款 B. 1.8 以下之車款除 CIVIC 7 代外, 皆不得報名 2.0 之組別 C. 驅動形式禁用四輪驅動 D. 除大會開放之 HONDA 車款外, 其餘禁止參加本組賽事, 特別開放 HONDA- 國產 2000c.c. 以內之雅哥車款參賽 ( 需為原廠引擎, 不得更換引擎 ) E. 特別開放 TIIDA1.6 之渦輪車款亦可參加本組賽事, 但渦輪號數不得超過 5 號 5.2 引擎 A. 不得大於 2,000±5cc B. 如因特殊因素搪缸造成排氣量超過 2,000cc, 則搪缸後缸徑不得大於原廠缸徑 ±50 條 C. 行程需維持此顆引擎原廠行程值 D. 限自然進氣, 禁用增壓裝置 E. 凸輪軸不限 F. HONDA- 國產 2000c.c. 以內之雅哥車款限單凸引擎, 禁用雙凸引擎 5.3 進氣系統 : A. 空氣濾清器可改裝 B. 節氣門口徑可改裝 18
C. 限單喉進氣, 禁用四喉直噴 5.4 供油電腦 : 不限 5.5 變速箱 : A. 齒比不限 B. 序列式變速箱需另外加重 50kg C. 雙離合器自手排變速箱亦需另外加重 50KG 5.6 差速器 : 不限 5.7 排氣管 A. 頭段 中段 後段皆可改裝, 但需與原廠樣式相符 B. 出口位置需為原出廠位置, 排氣管不得超出保險桿 C. 全段外徑不得超過 76±1mm 且外徑銜接擴張處長度不得超過 10cm D. 不得加裝活動式側面排氣設備 E. 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 F. 驗車時需拆除額外加裝物 5.8 懸吊系統 : 原位置不可更動, 其餘不限 5.9 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 5.10 輪胎 A. 輪框直徑不得超過 17 吋 B. 胎面寬度不得超過 255mm C. 輪圈 J 值不得超過 9J 5.11 油箱 : 可維持原廠配備, 亦可改裝防爆油箱, 但外加副油箱之容積不得大於 2 公升 5.12 車重 : 賽後 人車 總重不得小於 1,150kg 6. 86-NA 組 6.1 車型 :86 車款 6.2 引擎 : 限 NA 引擎 6.3 進氣系統 : 不限 6.4 供油電腦 : 不限 6.5 變速箱 : 不限 6.6 差速器 : 不限 6.7 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 6.8 懸吊系統 : 不限 6.9 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 6.10 輪胎 : A. 輪框直徑不得超過 17 吋 B. 胎面寬度不得超過 255mm C. 輪圈 J 值不得超過 9J 19
6.11 油箱 : 可維持原廠配備, 亦可改裝防爆油箱, 但外加副油箱之容積不得大於 2 公升 6.12 車重 : 賽後 人車 總重不得小於 1,200kg 7. 86-TURBO 組 7.1 車型 :86 車款 7.2 引擎 : 限 TURBO 引擎 7.3 進氣系統 : 不限 7.4 供油電腦 : 不限 7.5 變速箱 : 不限 7.6 差速器 : 不限 7.7 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 7.8 懸吊系統 : 不限 7.9 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 7.10 輪胎 : A. 輪框直徑不得超過 17 吋 B. 胎面寬度不得超過 255mm C. 輪圈 J 值不得超過 9J 7.11 油箱 : 可維持原廠配備, 亦可改裝防爆油箱, 但外加副油箱之容積不得大於 2 公升 7.12 車重 : 賽後 人車 總重不得小於 1,200kg 8. OPEN-C1 組 8.1 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 量產 HONDA 品牌房車, 年產量 2,500 部以上之大量生產, 具有四座以上之車輛 8.2 車型 : 限 HONDA 品牌車輛之 DC5 FD2 EP3 車型,S2000 車款不得參加此組 8.3 引擎 : 不限 8.4 進氣系統 : 不限 8.5 供油電腦 : 不限 8.6 變速箱 : 不限 8.7 差速器 : 不限 8.8 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 8.9 懸吊系統 : 不限 8.10 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 8.11 輪胎 8.12 油箱 : 不限 20
8.13 車重 : 基礎車重 1,050kg 9. OPEN-C2 組 9.1 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 量產 HONDA 品牌 CIVIC 房車, 年產量 2,500 部以上之大量生產, 具有四座以上之車輛 9.2 車型 : 限 HONDA 品牌車輛之 CIVIC 車型, 特別開放 TOYOTA MRS 車款參賽,S2000 車款不得參加此組 9.3 引擎 : 不限 9.4 進氣系統 : 不限 9.5 供油電腦 : 不限 9.6 變速箱 : 不限 9.7 差速器 : 不限 9.8 排氣管 : 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 9.9 懸吊系統 : 不限 9.10 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 9.11 輪胎 A. 輪框直徑不得超過 15 吋 B. 胎面寬度不得超過 205mm D. 限 2017 年大會認證胎款 ( 以中華賽車場會公告之為基準 ) 9.12 油箱 : 不限 9.13 車重 : 基礎車重 900kg 10. OPEN-1.6 組 10.1 規則所稱 房車 乃指國內或國外, 量產 HONDA 品牌 CIVIC 房車, 年產量 2,500 部以上之大量生產, 具有四座以上之車輛 10.2 車型 : 限 HONDA 品牌車輛之 CIVIC 車型,S2000 車款不得參加此組 10.3 引擎 : A. 不得大於 2,000±5cc B. 如因特殊因素搪缸造成排氣量超過 2,000cc, 則搪缸後缸徑不得大於原廠缸徑 ±50 條 C. 行程需維持此顆引擎原廠行程值 D. 限自然進氣 E. 禁用增壓裝置 F. 限單凸輪軸 10.4 進氣系統 : 不限 10.5 供油電腦 : 不限 10.6 變速箱 : A. 齒比不限 B. 序列式變速箱需另外加重 50kg 21
C. 雙離合器自手排變速箱亦需另外加重 50KG 10.7 差速器 : 不限 10.8 排氣管 : A. 頭段 中段 後段皆可改裝, 但需與原廠樣式相符 B. 出口位置無需為原出廠位置, 排氣管不得超出保險桿 C. 全段外徑不得超過 76±1mm 且外徑銜接擴張處長度不得超過 10cm D. 不得加裝活動式側面排氣設備 E. 噪音於排氣管後方 50cm 測量, 於轉速 6000rpm 或斷油前 500rpm 需小於 F. 驗車時需拆除額外加裝物 10.9 懸吊系統 : 原位置不可更動, 其餘不限 10.10 煞車系統 : 不限 ( 需符合安全 ) 10.11 輪胎 A. 輪框直徑不得超過 15 吋 B. 胎面寬度不得超過 205mm D. 限 2017 年大會認證胎款 ( 以中華賽車場會公告之為基準 ) 10.12 油箱 : 不限 10.13 車重 : 基礎車重 900kg GT 組 TCR 廠車組改裝規則 1. 引擎 : 不限 2. 進氣系統 : 不限 3. 供油電腦 : 不限 4. 變速箱 : 不限 5. 變速箱 : 不限 6. 差速器 : 不限 7. 排氣管 : 不限 8. 懸吊系統 : 不限 9. 煞車系統 : 不限, 需符合安全規範 10. 輪胎 : 禁用無紋熱融胎, 限 2017 中華賽車會認證之輪胎胎款 本規則為 TEC 台灣耐久賽特別規則書, 版權所有為中華賽車會, 如有增修亦可以公告之方式增加規 則 22