CSR交流报告2015

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1 CSR 交流报告 2015 CSR 31,088

2 目 录 NSK 集团的事业 NSK 集团的 CSR 社长致辞作为精益求精的制造企业, 不断开拓促进增长 什么是 CSR CSR 是 Corporate Social Responsibility 的缩写, 一般翻译成 企业社会责任 NSK 集团将 CSR 定义为 : 通过开展企业活动, 满足广大利益相关者的期待, 为实现社会与 NSK 的可持续发展而努力奋斗 NSK 舒适而安全的社会我们希望为高速铁路的安全运行不断作出贡献 这种观念在半个世纪后的今天仍未改变 NSK 维护地球环境双管齐下防止地球暖化 NSK 社会贡献积极参与当地社会活动, 并与之共同发展, 是我们的使命和愿望 CSR 举措摘要 治理 质量保证 劳动人事 环境 关于封面 CSR 31,088 CSR 交流报告 2015 本封面为日常的场景照片 NSK 集团的产品有效助力人们顺利 安全及环保地开展各项日常活动 截至 2015 年 3 月底,NSK 集团的员工数为 31,088 名 NSK CSR 31,088 集团整体的 CSR, 便是在每人每天的日常活动中累积 而成的 关于本报告 NSK 于 2015 年度发行 CSR 交流报告 2015 ( 本手册 ) 和 CSR 报告 2015 CSR 交流报告 通过以每位员工的活动为焦点介绍 NSK 集团的举措, 力求让更多的人加深了解 而 CSR 报告 则力求比过去更详细地说明 NSK 集团在推进企业治理 社会反馈及环保方面的举措 关于 CSR 报告 2015 的具体内容, 请到本公司网站阅览 对象期间登载 2014 年 4 月 1 日至 2015 年 3 月 31 日期间的企业活动信息 对象期间以外的活动, 均标注相关年月 参考资料 GRI( 全球永续性报告协会 ) 可持续发展报告指南第 4 版 ISO( 国际标准化组织 ) ISO26000 : 2010 社会责任指南 日本环境省 环境报告书指南 (2012 年版 ) 对象范围以 NSK 集团的所有基地为对象 对象范围以外的信息, 其范围另行记载 企业信息 ( 截至 2015 年 3 月 31 日底 ) 中国事业信息 ( 截至 2015 年 3 月 31 日底 ) 公司名称成立日期注册资金合并结算的集团所属公司总部地址员工数 ( 合并 ) 营业额 ( 合并 ) 日本精工株式会社 ( 英文名称 :NSK Ltd.) 1916 年 11 月 8 日 * 672 亿日元 * * 日本国内 :21 家日本以外地区 :72 家日本国东京都品川区大崎 日精大厦 * 31,088 人 9,749 亿日元 (2015 年 3 月期 :2014 年 4 月 1 日至 2015 年 3 月 31 日 ) 中国总部成立日期注册资金总公司及下属分公司总部地址主页 恩斯克投资有限公司 ( 英文名称 :NSK (China) Investment Co., Ltd.) 2003 年 2 月 13 日 24,689 万美元 16 家江苏省昆山市花桥经济开发区恩斯克路 8 号 NSK 全球网络 ( 截至 2015 年 3 月底 ) 29 个国家 123 处基地 管理基地 6 个国家 6 处基地销售基地常驻代表处 5 个国家 6 处基地 生产基地 13 个国家 65 处基地 研发基地 9 个国家 14 处基地 经营指标 营业额 / 营业利润 ( 合并 ) 营业额 ( 亿日元 ) 10,000 5,000 7,104 7,332 7, ,242 2, , ,558 产业机械事业汽车事业其他营业利润 4,905 2, , ,905 2, ,570 2,764 营业利润 ( 亿日元 ) 9,749 1, 各地区营业额构成 (2015 年 3 月期 : 2014 年 4 月 1 日至 2015 年 3 月 31 日, 按顾客所在地划分 ) 亚洲其他地区 14% 中国 21% 欧洲 14% 9,749 亿日元 日本 34% 美洲 17% 各地区员工构成 ( 截至 2015 年 3 月底, 合并 ) 亚洲 42% 欧洲 11% 临时员工除外 31,088 人 日本 36% 美洲 11% /3 2012/3 2013/3 2014/3 2015/3 0 ( 年 / 月 )

3 NSK 集团的事业 产业机械事业 汽车事业 产业机械轴承 轴承是减少机器旋转部分的摩擦并使其平稳运转的重要部件 NSK 集团的轴承被广泛运用于从洗衣机等家电产品 到新干线等铁路车辆 冶金设备 风力发电机 大型产业机械, 甚至于飞机 人造卫星等各种机械设备之中 汽车轴承 每辆汽车中约装有 100 ~ 150 个轴承 除生产发动机 变速箱 发动机相关零部件产品中使用的各类轴承外,NSK 集团还提供用于支撑车轴的轮毂轴承单元等众多产品, 对于舒适 便捷的汽车社会而言, 是不可或缺的 NSK HPS 系列自动调心滚子轴承 用于电机的低摩擦 长寿命润滑脂密封轴承 装配有高可靠性密封圈的轮毂轴承单元 超长寿命行星齿轮轴 / 保持架 & 滚子单元 精密机械产品 汽车零部件 在制造汽车 手机 电脑等的机床及工业机器人 液晶显示屏及半导 体生产设备 生产塑料零部件的注塑机等领域,NSK 集团的精密机械产品 作为产品制造厂设备中的核心零件, 发挥着重要作用 NSK 集团生产多种用于控制汽车 行 转 停 的零件, 包括将方向 盘操作传达至车轮的转向系统 用于自动变速器中的离合器组件等 此类 零部件有利于提高汽车的 安全性 环保性和舒适性 高速机床用滚珠丝杠 HMS 系列 大扭矩电机 PB 系列 模块化高性能电动助力转向器 提高汽车燃油效率的变速离合器用零部件 NSK 的四大核心技术 NSK 的研究开发 NSK 创立于 1916 年, 在将近 100 年的时间里, 始终致力于新技术的追求和质量的提高 NSK 已成为生产轴承 汽车零部件 精密机械产品的领军企业, 由 摩擦学技术 材料技术 解析技术 机电一体化技术 组成的四大核心技术奠定了 NSK 的技术基础 摩擦学技术材料技术 这是控制摩擦与磨损 ( 即 : 运动过程中互相接触的物体表面 / 滑动面所产生的摩擦与磨损 ) 的技术, 也是支撑机械旋转运动及往复运动的轴承的关键技术, 该原理源自古代美索不达米亚的 在巨石下垫上圆木的省力搬运方法 此技术关系到产品性能的优劣, 因此材料的选择极为关键 通过奠定了有效运用高分子材料和陶瓷 以及进行过材料组成和热处理条件优化的金属材料的技术, 以此为提高产品的耐久性 可靠性和功能性做出巨大的贡献 解析技术 通过计算机模拟计算, 对轴承性能进行虚拟试验, 并作出评价 运用高精度解析技术, 使极限状况 ( 此状况下难以进行实机试验 ) 中的性能评价成为可能, 从而优化轴承设计, 提高产品的开发速度 机电一体化技术 通过机械领域的技术 ( 产品开发和生产现场所积累的技术 ) 与控制技术 ( 此技术整合了电机 传感器和电路 ) 的相互融合, 衍生出独有的机电一体化技术 通过将这种技术附加在 NSK 产品上, 生成各种新功能和新性能, 为新产品的开发做出贡献 CSR 交流报告

4 NSK 集团的 CSR NSK 企业理念体系 企业理念 NSK 通过 MOTION & CONTROL( 运行与控制 ), 为贡献一个舒适而安全的社会尽心尽力 在维护地球环境的同时, 通过在全球的事业发展, 加强国与国 人与人之间的团结和合作 经营姿态 以领先世界的先进技术, 竭诚为顾客提供最佳方案 尊重每位员工的个性, 挖掘他们的潜力 以灵活 充满活力的企业文化氛围引领时代潮流 员工行为要肩负起对地区的使命感 开展全球化经营 对外宣传标语 灵活 无限 MOTION & CONTROL 公司内部口号超越极限 超越今天 Beyond Limits, Beyond Today 辅助口号树立全球眼光 Beyond Frontiers 勇于超越自我 Beyond Individuals 不拘泥于常识 Beyond Imagination 不断追求变化 Beyond Perceptions 勇敢挑战未知 Challenging the Future NSK 集团的 CSR 思路 在 NSK 的企业理念中, 明确提出要为社会发展和维护地球环境做出贡献, 并将为实现该理念而不断努力的坚强意志融入企业的经营姿态 NSK 集团产品凭借为各类机械提供平稳运转的优势, 为机械的可靠性 安全性 节能性提供强有力的支持 并且,NSK 集团通过产品的供应 即通过自身的主营业务, 以建设舒适而安全的社会 维护地球环境 为最终实现可持续发展社会做出贡献作为企业活动的基础 每位领导及员工必须明确认识 NSK 集团的作用, 从以客户为先的利益相关者的角度出发, 脚踏实地地致力于事业发展和社会贡献, 以实现 NSK 集团价值的不断提升与持续发展 理想的社会面貌 提升 NSK 集团的企业价值 可持续发展社会 NSK 集团的工作 企业治理 质量保证 劳动人事 与当地社会共存 环境 舒适而安全的社会 维护地球环境 没有人权侵害的社会没有贫困的社会没有纷争的社会安全的社会 科技振兴 与当地社会共存 下一代人才的培养 营造充满活力的工作环境 创造深受社会信赖的质量 遵纪守法 内部控制 防止资源枯竭 生物多样性保护 环境负荷物质对策防止地球暖化 节省资源及循环利用对策 地球暖化对策防止污染和破坏环境 研制环保型产品 环境管理保护生态系统 防止企业违规违法行为的发生 风险管理 信息安全 与股东 投资者的关系 企业治理 2 CSR 交流报告 2015

5 NSK 集团的利益相关者 NSK 集团事业建立在与各利益相关者的相互信赖关系之上 我们认为, 与所有利益相关者的积极交流以构筑良好关系, 具有重要意义 同时, 推进企业文化建设, 使各单位 各部门 各领导及每位员工应深入了解社会及利益相关者的需求, 并将之全面体现在各自日常工作中 客户 供应商 购买 NSK 产品的企业 或使用由 NSK 产品组装的各类机械的用户均为 NSK 集团的客户 我们努力通过日常的营业活动与技术交流等企业活动, 开发并提供满足客户需求的高品质 安全 安心的产品 员工 NSK 集团的事业发展离不开众多供应商的大力支持 我们将会通过与供应商积极交流 共享客户等利益相关者的需求信息, 合作推进技术开发 质量 CSR 等活动, 努力实现双方的共同发展 供应商 客户 员工 员工是非常重要的, 因为是他们创造了优秀的技术和服务 高品质的产品, 是他们支撑着 NSK 集团的事业 我们坚信, 员工富有生气地工作是事业发展的源泉 我们通过相互间的深入交流, 努力营造可发挥所有员工能力的工作环境 股东 投资者 当地社会 股东 投资者 下一代 当地社会 对 NSK 集团的发展充满期待的股东 投资者亦是集团重要的利益相关者 我们力求适时 准确地公开事业信息和财务信息, 使股东 投资者更深入地了解 NSK 集团, 同时, 提高经营的透明性和健全性, 在考虑社会和环境因素的基础上扩大事业范围, 以提升企业价值, 实现可持续性成长 下一代 肩负着未来的儿童 学生亦是企业重要的利益相关者 我们通过开设科学教室 接受实习生等活动, 积极为下一代的成长提供援助 在为孩子们提供丰富环境与安定社会的同时, 努力为建设可持续发展社会做出贡献 NSK 集团在世界各国约 200 多个地区建立了事业基地, 在全球范围开展事业 我们希望通过与事业发展地区的各方人士开展深入交流, 理解当地需求, 为当地发展做出贡献, 努力成为深受当地社会青睐的优质企业 CSR 交流报告

6 社长致辞 作为精益求精的制造企业, 不断开拓促进增长 进一步夯实事业基础 在第 4 次中期经营计划的最后一年 2014 年是第 4 次中期经营计划的 第 2 年, 伴随着电动助力转向器事业的 扩大 以及降低成本的卓有成效, 市场 需求也呈现出缓慢复苏, 再加上日元贬 值这些外部因素, 我公司创下了有史以 来最高的销售额和营业利润, 提前 1 年 实现了中期计划的目标额 2015 年度是中期计划的最后一 年 除了要提高销售额和利润额之 外, 更要积极采取措施, 努力提高营 业能力 技术能力 生产能力 管理 能力等核心要素, 从而实现 确立支 持销售额 1 万亿日元的企业基础 这 一中期计划愿景 为构建舒适安全的社会做贡献, 努力维护地球环境 ~ 力争富足和环保两不误 ~ 肆虐的台风 前所未有的局部暴 雨 干旱导致的农业灾害和森林火灾 创纪录的寒流与热浪 近年来, 世 界各地异常气象频发, 使人们切身感 受到了温室效应引起的气候变化及其 所带来的实质危险 另一方面, 人们 对富足社会的追求愈加强烈, 经济活 动也随之愈加扩大, 以 CO 2 为首的导 致温室效应的气体排放量日渐增多 为了保护地球环境并促进社会的可持 续发展, 企业所发挥的作用日益重要, 必须承担起更重要的职责 在这种形势下, 各国以 社会发 展 和 环保 为切入点, 正逐步推 进社会基础设施的建设和新技术的研 发 例如, 世界各国都在积极推进建 设地铁 高架铁路等城市铁路网以及 连接大城市的高速铁路等各种有利于 环保的公共交通设施 此外, 汽车制 造商和 IT 企业开发的汽车自动驾驶 技术也进入了实际验证阶段 同时, 2014 年 12 月, 氢燃料电池汽车上市, 该汽车利用化学反应把氢的化学能转 化为电力, 在行驶过程中不会排放 CO 2 根据这些动向, 我们可以预见, 通过材料 机械 电机 信息等技术 的发展与融合, 有可能诞生出前所未 有的新事物, 甚至极有可能为人们的 生活 地区乃至国际社会带来新的 变革 作为精益求精的制造企业, 不断开拓 促进增长 NSK 的企业理念是, 通过以 MOTION & CONTROL( 运行与控制 ) 为发展事业的基础, 为构建舒适而安 全的社会做贡献, 同时, 通过实现维 护地球环境的目标, 促进社会的发 展 作为一家制造企业, 我们一直稳 步推进着各项措施 例如,1964 年 开通的新干线采用了 NSK 提供的高 速列车用轴承 此款轴承不但要求高可靠性, 而且必须适应高速化且小巧和轻量 我们的产品在实际应用中得到了好评 2015 年 3 月开通的北陆新干线也采用了此款轴承 此外, 我们还根据汽车厂家的需要, 在轴承 自动变速器零部件 转向系统等各种产品的功能 质量 成本等方面不断地进行着改善 同时, 在产品制造现场, 我们逐步改进了设备 工序及操作方法等, 基本实现了节能和回收利用等 自主环保行动计划 中所列出的目标 今后,NSK 集团将继续通过新技术 新产品 新商品以及作为制造厂家独有的新服务来实现企业的新增长 为此, 我们不但必须使 NSK 的现有产品符合客户和市场的需求, 还要着眼于从产品所配置的应用程序 机械及装置 系统整体, 更加积极地推进高性能 高附加值技术的研发以及市场营销 希望借此向社会输送更多的符合终端客户需求的新技术 新商品, 为实现安全 便利 舒适且低环境负荷的社会而尽心尽力 专注于制造业 专注于质量 重视人才 重视客户以及 NSK 所有的利益相关者 是 NSK 多年来秉持的原则, 这一切也是今后拓展事业的基础 4 CSR 交流报告 2015

7 日本精工株式会社取缔役代表执行役社长 NSK 新方针 NSK 2026 愿景 2016 创立 100 周年是新起点 2016 年 11 月 NSK 将迎来创立 100 周年 作为日本的轴承先锋,NSK 自 1916 年在日本率先开始生产轴承以来, 通过向汽车零部件 精密机械产品等领域的进军, 进行多方位的事业拓展 根据客户及社会的需求提供相应的产品, 为客户及社会的发展不断做出贡献 今后, 为了满足各利益相关者的期望, 实现进一步的增长, 我们值此 100 周年之际, 充分回顾历史, 重新审视现状, 并将 100 周年视为展望今后 100 年和思索未来的机会 为此, 我们制定了 NSK 2026 愿景 作为指导方针 这一愿景的中心思想为 : NSK 的每一名领导 员工都要发起新的 慧动 ( 行动 ), 并使之与事业新 慧动 ( 发展 ) 衔接起来, 进而为我 们的生活和社会创造出新的 慧动 ( 变 最后 化 ) 希望通过 CSR 交流报告 2015, 依照 NSK 2026 愿景,NSK 将 通俗易懂地介绍 NSK 在社会和环保 团结一致创造更高的价值, 从而为客 方面所采取的措施, 以此来加深与各 户和社会做出贡献, 并实现 NSK 的 位利益相关者的交流 欢迎您谈谈对 持续增长 望请各位利益相关者进一 本报告的感想, 并对 NSK 集团的工 步理解和支持我们 作等提出宝贵意见 NSK 2026 愿景 齐心协力, 慧动未来 我们为生命注入无穷动力, 引领生活方式, 构建璀璨未来 我们领先驾驭市场潜在需求, 精于创意, 敏于行动, 呈解决之道, 超想象之力 我们是 NSK, 我们齐心协力, 慧动未来 CSR 交流报告

8 NSK 舒适而安全的社会 我们希望为高速铁路的安全运行不断作出贡献 这种观念在半个世纪后的今天仍未改变 介绍从第一代新干线诞生以来,NSK 一直致力于高速铁路用轴承革新进程 NSK 集团充分认识到每位员工的作用, 通过推动各项日常业务, 集中力量, 力求为实现建造舒适安全的社会继 续作出贡献 照片提供 : 日本东海旅客铁道株式会社 最高时达 300km 的 N700 系 新干线 社会对建设高速铁路网的需求越来越高 高速 大运量的新干线一直支撑着日本经济的成长 如今, 日本的新干线网络仍然在不断完善之中 :2015 年 3 月北陆新干线已开始运营,2016 年预计北海道新干线也将投入运营 而且, 新干线已经逐渐成为带动区域经济发展的关键所在, 越来越受到瞩目 近年来, 世界各地对于高速铁路的需求日益高涨 在欧洲, 由于 CO₂ 的排放量低于飞机和汽车, 高速铁路占据着相当重要的地位, 并且正朝着更环保 更高速 更舒适 的方向不断开发新的车型 在飞速成长的亚洲等新兴国家, 随着经济的发展, 完善以铁路网络为主的交通基础设施已成为当务之急, 高速铁路作为连接城市间的重要交通手段, 正在蓬勃地发展 为确保铁路运行的安全性, 并进一步实现列车的高速化和舒适性,NSK 的铁路轴承也需要不断地提高水准 为此,NSK 的技术开发部门 制造部门和质量保证部门齐心合力, 为相关技术的开发和更加严格的质量质管理等不断做出努力 6 CSR 交流报告 2015

9 牵引电机 牵引电机用轴承 齿轮变速箱 车轴 照片提供 : 日本东海旅客铁道株式会社 1964 年问世的 0 系 新干线 轴箱轴承 驱动装置用轴承 新干线的诞生与进化 为新干线的进化贡献力量 第一代新干线是在上一次东京奥运会开幕 9 天后的 1964 年 10 月 1 日正式开始运营的, 被称为 0 系 新干线列车 它在世界上首次实现了超过 200km/h 的运营时速 从东京到新大阪的车程由过去的 6 小时以上缩短至 4 小时, 之后在 1965 年又进一步被缩短到 3 小时 10 分钟 随着列车的不断改良,1992 年的 300 系列车问世后, 新干线列车的性能得到大幅提升, 最高运营时速达 270km/h, 东京到新大阪所需时间也随之缩短至 2 小时 30 分钟, 这也意味着新干线正式进入了与飞机竞争的时代 进入 21 世纪,2007 年 N700 系列车开始投入运营, 最高时速达到 300km/h 该列车能够在更高速度下通过弯道, 使得同等距离下的运行时间得以进一步缩短, 同时在高速转弯时的乘坐舒适性也得到了很好的保证 支持铁路列车安全舒适运行的轴承 铁道车辆中使用了很多旋转部件, 比如电机 齿轮箱和车轮等 轴承通过支持这些部件顺畅旋转, 为列车准时 安全 舒适的运行作出贡献 在铁道车辆用轴承领域, NSK 在日本国内的销售份额为 No.1( 据 NSK 调查 ), 具有很强的实力 从第一代的 0 系列车开始, 新干线已经连续 50 年以上使用 NSK 的轴承 不断进化的新干线列车, 以确保安全性为前提, 一直在进行高速化和高环保性等方面的技术开发 并且, 为了保证列车在高速运行时不对沿途环境造成巨大的噪音和振动等负面影响, 需要对列车进行彻底的轻量化设计 尤其是与噪音和振动关系紧密的车轴用轴承, 即便只减轻 1 克的重量也非常重要 在新干线列车实现高速化的同时, 轴承也实现了更进一步的高速化 小型 轻量化和高耐久性 对已知技术的深度挖掘和对未知的挑战 下面以车轴用轴承为例, 对新干线列车用轴承的发展史进行说明 0 系 新干线列车采用的是滚子轴承和球轴承的配对形式 车辆的重量等垂直方向的载荷由两列圆柱滚子轴承承受, 而列车在转弯时等的横向载荷则由球轴承来承受 这在当时已经是最好的设计方案, 但由于轴承总重量高达 81kg, 若想进一步实现高速化, 首先必须解决轴承轻量化的问题 300 系 列车上采用的是带挡边的圆柱滚子轴承 由于挡边具备了承托滚子的能力, 故该轴承既可以承受垂直方向的载荷, 也能够承受横向载荷 除此之外, 通过反复的研究和试验, 还为该轴承选择了最合适的材料和加工精度等 据此, 除不再使用球轴承外, 轴承本身也实现了小型化, 总重量得到大幅削减, 仅为 31kg, 实现了轻量化 CSR 交流报告

10 车轮轮轨道0 系 0 系 300 系 问世时间 1964 年 问世时间 1992 年 最高时速 210km/h 最高时速 270km/h 轴承必备的性能 可靠性 采用的轴承 圆柱滚子轴承和球轴承配对使用 轴承必备的性能 高速化 轻量化 采用的轴承 带挡边的圆柱滚子轴承 轴承重量 81kg 轴承重量 31kg 300 系车如今在 N700 系 列车上所用的, 进一步由圆锥滚子轴承替代了以往的圆柱滚子轴承 滚子倾斜排成两列, 可稳定承受垂直方向和水平方向的载荷 另外, 轴承的尺寸变得更加紧凑, 重量降至 23kg, 这还有助于提高列车运行时的乘坐舒适性 随着车辆的高性能化, 对轴承性能的要求也越来越严 格 NSK 利用多年积累的解析技术, 设计和开发能够适用 于严酷条件下的轴承, 同时, 在 NSK 的研究所, 利用各种 试验装置, 再现列车实际运行时的各种工况, 不断对相关 数据进行收集和累积 如此日积月累的努力, 催生出 NSK 轴承的高可靠性质量 轨道严格的质量管理 如果运行的安全性得不到保障, 无论在小型化和轻量化方面做多少改进, 该轴承都不能被应用在新干线列车上 轴承是支撑列车运行的重要零部件之一, 必须对其进行严格的质量管理 例如,NSK 集团为了提高轴承运转的安全性, 有效利用长年积累的材料技术, 选用最适合新干线列车轴承用的钢材, 从材料阶段着手, 提高轴承的耐久性 此外, 还在轴承上标示专用的序列号, 利用此编号可追溯轴承的制造时间及原材料等信息 维修保养从以时间为基准转变为以状态为基准 铁道车辆寿命最长达几十年, 所以维修保养非常重要 NSK 在日本率先开发出轴承异常诊断系统, 并应用到既有的铁道车辆, 为列车维修保养的高效化做出了贡献 8 CSR 交流报告 2015

11 车轮轨道轴承重量 照片提供 : 日本东海旅客铁道株式会社 N700 系 问世时间 最高时速 2007 年 300km/h 轴承必备的性能更加高速化 更高的乘坐舒适度 该系统在轴承上安装传感器, 对轴承的转速 振动及温度等进行监控 并与 NSK 多年积累的庞大数据库进行对比, 提前预测损伤等异常情况的发生 以往是以时间为基准进行维护, 即无论有无异常都需定期更换轴承 但目前业界内正逐渐向以状态为基准进行维护的方向转变, 即针对必要位置在必要时机进行维护 通过防患于未然来提高安全性的同时, 还可延长维护周期, 降低成本, 因此这种维护方式的适用车辆的范围将会进一步扩大 采用的轴承 圆锥滚子轴承 跨越国境和行业的新干线技术 23kg 随着日本新干线的不断进步,NSK 的轴承质量也在不断提高, 目前已被广泛应用于各国高速铁路上 2014 年度 NSK 铁路轴承销售额中, 有 50% 是销往海外市场 作为今后的目标,NSK 力争在 2026 年度将此比例提高至 80%, 为日本以外各国的铁路基础设施建设作出更大贡献 此外, 在新干线轴承领域积累的技术实力还被广泛应用于风力发电轴承和工业机械用电机轴承 液压泵轴承等其他领域 0 系 新干线列车问世以来积累了 50 余年的技术实力和高可靠性 NSK 将以此为原动力, 为实现和谐安全的社会而不懈努力 利用长年积累的经验为全球铁路基础设施建设贡献力量 产业机械轴承技术中心铁路及航空技术部主务山田孝则 作为我们的客户, 车辆厂商和铁路运营商在质量方面的要求非常严格 为了满足这些要求, 我们的开发部门 制造部门团结一致, 通过共享设计目的 讨论最佳加工方法等途径, 不断提高我们的产品质量 在不允许发生故障的环境条件下 NSK 多年积累的技术经验, 今后在海外市场的开拓过程中也将发挥巨大作用 除了轴承之外, 我们还能够提供包括维护在内的各种售后服务等, 在未来的世界舞台上,NSK 将充分发挥出综合实力, 为建设安全 高速的铁路基础设施贡献力量 CSR 交流报告

12 NSK 维护地球环境 双管齐下防止地球暖化 为防止地球暖化, 国际社会提出了降低 CO 2 等温室气体排放量的高标准, 要求企业积极加以应对 作为一家生产型企业, 无论是从日常节约水电到通过产品为环保做贡献,NSK 集团的每位员工都在努力推进相关工作 其中最重要的两项措施是 : 第一, 削减生产过程中的能耗, 第二, 开发和普及环保型产品 NSK 集团希望通过这些措施, 削减产品的 CO 2 排放量, 进而削减使用 NSK 产品的汽车等终端产品的 CO 2 排放量 下面, 将对这两项活动的具体事例及成果做详细介绍 1. 削减生产过程中的能耗 提高产量, 设备投资不是唯一的办法 2011 年,NSK 埼玉工厂面临着如何提高汽车变速器用轴承产量的难题 简单说来, 为了提高产量, 必须进行设备投资 但是, 在以往增加生产线的设备投资中, 随着产量的提高, 消耗的能源也随之增多 埼玉工厂在提高产量的同时, 众多部门一同开展节能活动 过去研磨工序的设备需要消耗大量的压缩空气, 埼玉工厂通过对设备进行改进, 最终在不添加压缩机的前提下, 成功提高了产量 解决问题的关键在于改变主轴的润滑方式 轴承制造, 就是把加工成环状的外圈和内圈经过热处理和研磨后, 将球或滚子等滚动体, 以及使滚动体等间隔分离的保持架组合在一起 向研磨用磨床的主轴供给压缩空气的空压机, 需要消耗大量电能 为了使主轴内部的轴承旋转顺畅, 须采用由压缩空气供给雾状油雾的润滑方式 10 CSR 交流报告 2015

13 从轴承的寿命以及维修保养方面来看, 主轴的润滑方式大多采用油雾润滑方式 这是因为, 通过将油雾喷射到轴承上, 对轴承进行冷却以防温度过高, 同时, 也可以避免由于切削加工时切削液侵入主轴内部引发故障 但是, 出于节能的考虑, 目前我们已开始探讨向润滑脂润滑方式转变 如果采用润滑脂润滑方式, 只需少量气体即可防止切削液浸入 如果不进行这种转换, 就不能实现显著的节能目的 我们在工厂对数百台磨床的主轴进行了改造后, 最终决定 与开发部门合作, 将新主轴推广至整个 NSK 集团 活动小组的第二步工作是变更每分钟转速为几千转的 砂轮修整器专用主轴的润滑方式 NSK 集团使用的主轴大 多是 NSK 设备开发部门设计的 活动小组以主轴改造过程 中获得的经验以及正在使用的轴承规格为依据向开发部门 提出设计变更的设想 终于研发出润滑脂润滑方式的砂轮 修整器, 除埼玉工厂外, 还推广到 NSK 集团的各个工厂 转换为润滑脂润滑方式 砂轮 砂轮主轴 保全 计划 保养 生产, 各部门通力合作推进转换工作 主轴, 包括用来作为支撑磨削对象的内外圈旋转的主 轴 磨削用砂轮的主轴和修正砂轮形状使之更利于磨削的 加工时的状态一边添加磨削液, 一边用砂轮加工零部件 砂轮修整器专用主轴 埼玉工厂首先从转速为每分钟几百 转的一般主轴和砂轮主轴中转速较慢的主轴着手转换 通 过对使用条件和以往实际使用效果的调查可以判断, 即便采用润滑脂润滑也可使设备正常运转 若想改变主轴的润滑方式, 必须停止设备运行, 这意味着生产线的停工 为此, 生产部门的工作人员说服管理部门和生产技术部门, 获得他们的协助, 依照次月生产计划来决定可以停工的设备, 以每周一台的速度有计划地推进设备改造和润滑方式的变更 力求实现更大的节能效果 目前, 在埼玉工厂超过 150 台的设备中, 主轴的润滑方式都已转换为润滑脂润滑方式 今后的任务是将转速较高的砂轮主轴也转换为润滑脂润滑方式, 这将面临更大的难度 脂润滑化拥有多重优点, 它不仅使气体消耗量减少, 而且油的消耗量也会降低 此外, 雾状油不会在空气中扩散, 有效改善了车间环境 通过以上措施, 取得了较好的节能效果 每年可减少 CO 2 排放量约 500 吨, 换算成成本, 每年可提高约 1000 万日元的节能效果, 同时, 还能够在不增设空压机的情况下实现增产 为了实现更大的节能减排目标, 埼玉工厂今后仍将稳步提高措施水平 项目组成员 左起 生产技术课 天田康宽 生产技术课 保全小组 佐久间龙也 生产技术课 保全小组 清水健朗 生产技术课 保全小组 荻野实 第一工作课 市川一雄 工厂长助理 尾崎泰 第一工作课 齐藤正行 CSR 交流报告

14 2. 环保型产品的开发和普及 生产制造上的进步, 有助于舒适节能社会的构建 NSK-Warner 开发的摩擦片 ν 多片 是应用于汽车自动变速器的零部件之一 在自动变速器内部通过摩擦片连接动力或切断动力进行变速 但由于各国针对汽车的环保要求都有所提高, 所以对直径 15cm 左右的小型零部件的节能要求也在逐步提高 NSK-Warner 通过改变思路, 使其研发 ν 多片 的油耗较以往产品降低了 1% 左右 当时, 为了舒适地行驶, 摩擦片要求采取变速冲击少并可以顺畅地连接动力或切断动力的方式 1990 年左右, 为了使自动换挡车能更多地降低油耗, NSK-Warner 开始推行自动变速器多段化技术, 该技术可自动变速器 (A/T) 从舒适与环保对立的时代向兼顾舒适度和环保的时代转变 离合器组件 上世纪 70 年代, 操作简单 谁都可以驾驶的自动换挡 车在日本国内开始普及 当时, 由于 M/T( 手动变速器 ) 的 油耗更佳, 大家都认为便利性和环保二者是无法兼容的 FP 摩擦片 (FP)/ 对偶片 (SP) SP 1990 年前后 摩擦片必备性能 变速冲击的减少 采用的摩擦片 普通摩擦片 1998 年 摩擦片必备性能 油耗减少 采用的摩擦片 径向顶点多方向 2012 年 摩擦片必备性能 进一步改善油耗 采用的摩擦片 ν 多片 刹车扭矩 ( 与 1990 年相比 ) 100 刹车扭矩 ( 与 1990 年相比 ) 50 以下 刹车扭矩 ( 与 1990 年相比 ) 不超过 5 12 CSR 交流报告 2015

15 以通过采用引擎效率更高的转数来实现低速到高速换挡行 驶 同时, 摩擦片也将逐步追求油耗的改善乃至零能耗损 耗 即使松开摩擦片, 由于摩擦片的接触和油的粘性会产 生刹车扭矩 ( 空转扭矩 ), 导致能源损耗 针对这一状况, 1998 年开发了一种新的技术, 在摩擦片和对偶片之间利用 离心力使油更容易流向卷边外侧, 使分离片在切断动力时 更容易脱离, 残留在板片之间的油也就更少 使用该技术 后, 刹车扭矩与 1990 年的相比降低约 50%; 通过进一步的 技术改良,2010 年更降低了 90% 以上 根据日本国土交通省的统计数据, 以汽油为燃料的 日本国产汽车的平均油耗从 2000 年的 13.2km/l 提高到了 2010 年的 17.8km/l, 其中,NSK-Warner 的摩擦片也做出 了一定贡献 近年来, 手动换挡和自动换挡的油耗已趋于 同等水平, 在日本, 自动换挡约占 95%, 放眼全球, 自动 换挡也已占到了 50% 左右的分额 不断挑战改善油耗, 改变思路开发 ν 多片 通过快速批量生产为环保做出贡献 ν 多片 的刹车扭矩比以往产品降低了 82%, 并受到了自动变速器厂家及其终端汽车厂家的高度评价 但新问题也随之出现 尽管 ν 多片 是为新一代自动变速器开发的摩擦片, 但客户更希望在现行产品上也能装载应用 NSK-Warner 尽量使用现有生产设备, 在短期内构建符合客户需求的生产线的同时, 确立了质量保证方案 课题有多大, 期待就有多大 NSK-Warner 认为, 要进一步改善自动换挡的油耗, 今后摩擦片的改善所发挥的作用仍将很大 如今不仅是小型车, 大型车也配备了怠速功能 但配备怠速功能, 摩擦片承受的负荷将增加 我们希望挑战这一新课题, 开发出更多既符合客户要求又能降低环境负荷的产品 NSK-Warner 没有就此满足驻步, 并一直致力于新技术的探索, 期望能进一步改善油耗 就这样,NSK-Warner 在通过摩擦片上的槽使油流动这一思路的基础上, 进一步提出了 加入空气 的创意 具体而言就是利用离心力使油更易于流向外侧, 并在摩擦片和对偶片之间加入空气, 从而大大降低刹车扭矩 2012 年, 利用该技术开发了 ν 多片 希望详细记录开发轨迹 NSK-Warner 株式会社技术本部产品技术部第 1 技术小组池田洋介 ( 左 ) 开发 ν 多片 并能向客户提出有说服力的建议, 主要原因之一就是计算机分析的结果和实际实验的结果一致, 可靠性有所提高, 由此, 可通过计算机设计出最佳的产品形状 今后, 我们将对这些分析数据进行记录, 详细记录开发轨迹, 以便形成 NSK-Warner 的标准模式 这不仅会开发出新型摩擦片, 而且还有助于提高其他环保型产品的开发速度 为了实现最终目标, 团队配合尤为重要 NSK-Warner 株式会社技术本部产品技术部第 1 技术小组冈田正宪 ( 右 ) Motion & Control( 运动与控制 ) 技术的最终目的是实现能源的零损耗 为了实现这一目标, 需要提高评价技术和制造技术 在 ν 多片 中, 为了满足客户需求, 通过对设计 制造 质量保证等工作小组的整合, 快速地确立了质量保证方法 为了实现最终目标, 团队合作将显得愈发重要 CSR 交流报告

16 NSK 社会贡献 积极参与当地社会活动, 并与之共同发展, 是我们的使命和愿望 NSK 集团在全球范围内开展业务, 网点遍及世界各地 无论身处何地, 每一名员工都在进行着与当地社会共存共荣 共同发展的各种活动 在这些活动中, 印度和日本两地的活动是比较有典型性的 此外, 这里还将介绍在世界各国的 NSK 集团下属公司开展的活动事例 参加企业慈善活动 筹集的捐款用于救助遭受癌症煎熬的儿童和年轻人, 支助柬埔寨的教育, 缓解当地的饥饿情况, 等等 (NSK 德国公司 ) 马来西亚邦咯岛的海岸清扫活动 与地方政府合作, 共有 100 人参加了该活动 (NSK Micro Precision( 马来西亚 ) 公司 ) 为了解决社会面临的各种问题, 实现社会的可持续发展, 企业的积极参与越来越受到重视 每个国家和地区的情况不同, 所面临的问题也各不相同 NSK 集团的各地单位结合所在国及所在地区的需求, 倾力于以下 3 个重点领域的社会贡献活动 通过资助研究机构等来促进 科学技术的振兴 ; 通过颁发奖学金 培训实习生 举办轴承知识讲座等来帮助 培养下一代人才 ; 通过协助当地活动 支 援福利事业等来为 与当地社会的共存共荣 做贡献 为了切实把握和满足当地需求, 我们注重与当地居民的沟通, 努力构建更加良好的关系 此外, 通过将各地公司的活动内容汇集成册, 在集团内共享, 形成所有员工都关心当地的发展建设 积极付诸行动的企业文化 社会贡献活动的重点领域 1. 致力于振兴支撑社会繁荣的科学技术 致力于培养肩负未来重 2. 任的下一代人才 致力于开展与当地社会 3. 共存共荣的活动 科学技术的振兴 下一代人才的培养 与当地社会共存共荣 除了技术和产品外, 还通过多种活动 支持科技振兴, 为产业发展做贡献 今后, 我们将持续不断支持儿童和青 少年的教育援助活动 我们重视与事业所在国家 地区之间 的交流, 将自己作为当地社会的一员, 与之共同发展 14 CSR 交流报告 2015

17 波兰 NSK 轴承波兰公司 Kielce 工厂 西班牙 NSK 西班牙公司 参与向遭受社会冷落的家庭捐赠牛奶的活动, 共捐赠了 150 多公升牛奶 180 人参加了献血 韩国 NSK 韩国公司 中国 恩斯克投资有限公司 墨西哥 NSK 轴承墨西哥公司 为了培养肩负机械工程学未来的优秀人才, 在清华大学设立 中日友好 NSK 机械工学优秀论文奖 2014 年度举行了第 12 届优秀论文奖颁奖仪式 支援 SAE 方程式赛车小组, 为学生提供制作真正赛车的机会 持续捐助儿童养护机构和疗养院 印度尼西亚 NSK 轴承 ( 印度尼西亚 ) 公司 澳大利亚 NSK 澳大利亚公司 接收职业教育学校实习生 持续参加支助癌症治疗的生命接力 (Relay for life) 活动 CSR 交流报告

18 RNSS 为了让孩子们充满笑颜通过致力于为孩子们营造良好的学习环境, 向当地居民提供健康援助, 并参与社会福利活动等, 助力解决社会问题 Manager,HR,RNSS R. Vasudevan After Bawadi 公立小学 Rane NSK 转向系统公司 (RNSS) 不局限于法定的义务范围, 积极致力于社会贡献活动 根据 作为对环境和社会负责任的企业市民, 尤其要为教育事业做出贡献 这一 RNSS 的 CSR 愿景,2014 年度, 我们向哈里亚娜州 Bawadi 公立小学捐赠了桌椅 该校有 90 名孩子在校学习, 以前学习环境较差 孩子们坐在地上听课, 冬天地面很凉, 寒冷彻骨, 根本无法集中精神 因此,RNSS 向这 90 个孩子都赠送了桌椅 收到桌椅时, 孩子们笑逐颜开, 喜悦之情无以言表 通过此项援 助活动, 我们也感受到了巨大的喜悦 Before 看着孩子们的笑脸, 我们也感到很幸福 Tairawaramu 公立小学 为了让孩子们能够喝到洁净的水, 我们捐赠了 反渗透过滤装置 和用于储存过滤水的水箱 装置设置后, 我们还定期拜访, 确认装置的使用情况 RNSS 的其他活动 医疗方面的措施 参加 Joy of Giving Week 在医疗条件不完善的乡村开展健康检查 实施眼病检查, 向老年人发放老花镜 此外, 还 进行了血压和血糖值检查, 根据需要免费配发药物 2014 年 10 月 17 日 ~ 22 日, 全体员工参加了 Joy of Giving Week 公司为在校生募集了旧衣服 鞋子 文具等孩子们所需要的物品, 共计向 NGO( 非政府组织 ) 捐赠了满满 4 大纸箱募捐来的物品 16 CSR 交流报告 2015

19 福岛工厂 为了肩负未来的学生 开展社会见习及接受实习生等活动, 为孩子们和年轻人的教育事业提供援助, 与当地社会构建良好的关系 福岛工厂总务劳动课 松本直大 福岛工厂坐落在阿武隈山群山和田园之间, 大自然环境优越 福岛县内濒临灭绝的野鸟 灰头麦鸡 栖息在厂区内 我们正积极开展保护当地自然环境, 并支援对肩负下一代重任的学生们的教育活动 为了让更多的人了解我们的活动, 本公司积极参与当地居民参加的活动 其中有一项是小学生夏季社会实践学习活动 该活动由福岛工厂所在地的棚仓町教育委员会主办, 是一项培养小学生 生存能力 工作能力 的职业培训活动 我们还以 让我们看一看! 日本最先进的技术 为主题, 举办了轴承说明 工厂参观等活动, 还举办了工作座谈会 该活动举办了 3 天 (2014 年 8 月 1 日 4 日和 5 日 ), 共计 35 人参加了这项活动 活动结束后, 我们收到了感谢信, 许多人表示 真的很开心 希望在 NSK 工作 等, 看到这些我们也非常高兴 孩子们的感谢信让我们倍受鼓舞 福岛工厂的其他活动 高中生实习 县南地区企业展示交流会 每年从 3 所学校, 接收 10 人左右来工厂实习 在一周的时间里, 学生与员工以同样的工作安排进行实习, 并将实习过程中的疑问通过与员工交换意见, 予以解决 我们的出发点是, 希望为学生创造良好的机会, 使他们重新审视自己, 发现 自己想做的工作 我们参加了以当地中学生 高中生 大学生为对象的企业展示说明会 该交流会旨在通过让学生们对当地企业加深了解, 并考虑工作方面的相关问题, 力争促进解决县南地区的就业问题 NSK 的展区进行了公司说明和轴承功能体验等活动, 加深了与学生们的交流 CSR 交流报告

20 CSR 举措 摘 要 除了本手册所述举措,NSK 集团在各个领域都开展了 CSR 活动 在此我们列举出这些活动的摘要 治 理 企业治理 NSK 认为, 企业治理体制是 在取缔役会 ( 董事会 ) 的监督下, 业务执行机构可高效 公正地进行经营的体制, 在本公司内部规章之一的 公司治理规则 中, 已明确了与 NSK 集团企业治理相关的基本思路和基本体制 加强企业治理 持续促进 NSK 集团规程的充实与普及 前瞻性地应对社会要求之变化 以完善企业治理 规章为契机, 强化企业治理体制 充实与普及符合了社会要求和公司内部管理体制变革的 NSK 集团章程 加强企业治理 站在利益相关者的立场上, 完善企业治理体制, 使决策更透明 更公正 企业治理体制 业务执行部门 股东大会 提案 报告 取缔役 ( 董事 ) 的选任 解任 监督机构 报告 指示 企业经营本部 代表执行役 ( 社长 ) 取缔役会 ( 董事会 ) 执行领导的选任 解任报告报告答复权限委托 监督决策辅助机关委员会委员的报告选定 解职经营会议咨询 遵纪守法委员会遵纪守法本部 指示 信息共享 执行役会 报告合作 薪酬委员会 提名委员会 信息公开委员会危机管理委员会 指示 监控机能 经营监查部 指示合作 监查委员会 风险管理 NSK 集团认识到, 在推进事业全球化的过程中, 通过风险管理使风险最小化, 具有极其重要的意义, 为此, 我们努力把握风险并切实地推进风险管理 风险管理体制的验证 在美洲 欧洲 中国和东盟地区, 根据当地的风险评估结果选定事业基地, 以财务 采购及遵纪守法领域为中心进行内控监查 对全球所有基地进行遵纪守法方面的现场监查 制定集团内部监查标准 在美洲 欧洲 中国 东盟地区, 对根据地区的风险评估结果选定的事业基地, 以财务 采购领域为中心实施了内控监查 对全球所有事业基地实施了遵纪守法方面的监查 集团内部监查标准完善中 (2015 年 6 月 ) 召开了全球内部监查会议 ( 第 2 次 )(2015 年 6 月 ) 在美洲 欧洲 中国 东盟地区, 对根据地区的风险评估结果选定的事业基地, 以财务和采购领域为中心实施内控监查 对区域总部实施集团治理体制监查 对全球所有事业基地实施遵纪守法监查 制定与普及集团内部监查标准 完善集团危机管理体制 根据集团危机管理标准, 完善以组织体系为中心的危机管理体制 根据集团危机管理标准, 开始着手完善以组织体制为中心的危机管理体制 根据集团危机管理标准, 将推动以组织体制为主的危机管理体制具体化, 并明确管理周期 18 CSR 交流报告 2015

21 灾害风险对策 ( 日本大规模地震风险 ) 实施 BCP 问题的对策 ( 总部 各事业所 ) 通过训练, 检验和重新评估 BCP 的实效性 ( 以总部为中心, 对持续阶段的生产基地 和初始阶段的事业所开展 ) 采购风险对策 ( 日本大规模地震风险 ) 实施 BCP 问题的对策 ( 总部 各事业所 ) 通过训练, 检验和重新评估 BCP 的实效性 ( 以总部为中心, 对持续阶段的生产基地 和初始阶段的事业所开展 ) ( 日本大规模地震风险 ) 实施 BCP 问题对策 ( 总部 各事业所 ) 持续通过训练对 BCP 的实效性验证和重新评估 ( 把对象扩大到生产基地的持续生产阶段和事业所的初创阶段 ) ( 海外灾害风险 ) 找出集团所有公司的重大灾害风险 着手制定发生重大灾害风险时的受灾最小化措施 BCP: 事业持续计划 持续开发替代品 更新供应链风险种类的数据 推动供应商制定 BCP 持续开发替代品 更新了供应链风险种类的数据 促使更多供应商制定 BCP( 指导制定 BCP 等 ) 持续开发替代品 在全球范围内实现供应链数据的可视化 完善供应链的灾害应对机制 持续促使更多的供应商制定 BCP 遵纪守法秉持崇高的伦理观行事, 作为深受信赖的企业, 努力实现持续发展 NSK 集团, 在 NSK 企业伦理规则 中, 规定了领导和员工都应遵守的基本理念, 要求在各种企业活动中遵守相关法律法规, 作为企业公民的一员, 通过秉持崇高的伦理观行事, 作为深受国际社会和当地社会信赖的企业, 力求持续发展 公司内部的相互确认体制( 内部通报制度 ) NSK 集团为了尽早发现与纠正违反遵纪守法有关规章的行为, 设立了任何员工都可使用的咨询 热线 ( 内部通报制度 ) 热线 的联络对象为遵纪守法本部和公司外聘律师, 咨询者可匿名咨询, 因此不会因为咨询使其受到不利影响 遵纪守法教育 在遵纪守法方面, 针对不同级别的员工, 持续分别实施培训 以营业部门为中心, 在日本实施了 76 次培训, 参加培训的人数为 932 名 在日本以外的地区实施了 32 次讨论式培训, 参加培训的人数为 629 名 实施了面向领导和其他员工的在线学习 日本及日本以外地区 : 扩大遵纪守法培训的对象范围, 充实培训内容 将遵纪守法认识调查结果体现到培训内容中 CSR 采购 宣传 NSK 供应商 CSR 守则 在中国及东盟地区, 派发修订版 NSK 供应商 CSR 守则, 利用 落实情况调查表 进行调查 对供应商进行冲突矿物方面的调查, 并接受客户对我们的调查 宣传 NSK 供应商 CSR 守则 在中国及东盟地区, 派发了 NSK 供应商 CSR 守则, 并利用 落实情况调查表 进行了调查 对供应商进行了冲突矿物方面的调查, 并接受了客户对我们的调查 让欧美供应商了解 NSK 供应商 CSR 守则 提高应用 NSK 供应商 CSR 守则 及 落实情况调查表 开展相关工作的水平 冲突矿物调查 ( 供应链调查 回答客户提问 ) 的常态化 落实安全保障出口管理 为提高所有贸易相关业务的质量, 加强与相关部门的合作, 并公开有关所有贸易业务的网页 建立了有关安全保障出口管理的网站 完善生产设备相关的技术信息管理体制 构建信息安全管理体制 2003 年 6 月,NSK 集团开始完善 NSK 信息安全基本方针 及 信息资产管理章程 等, 之后, 又实施了 IT 设备的安全防范措施, 并对领导 员工进行相关培训等, 力求从硬件和软件两个方面加强安全管理 但是, 近来社会上经常发生泄露个人信息和企业机密的恶性事件, 为此, 政府正在讨论加强信息安全方面的各项法律规定 鉴于这种情况,NSK 集团认为, 必须针对所有的企业活动, 在全球范围内进一步推动落实旨在加强信息安全的所有措施, 为此,2015 年 4 月在企业经营本部下面设立了信息安全推进室 今后, 信息安全推进室将与各地区的信息安全委员会合作, 强化相关措施 与股东 投资者的关系 充实包括中期经营计划和事业环境以及企业治理和非财务方面信息在内的公开信息 加强与投资者 分析师之间的对话 面向个人投资者, 进一步充实各种 IR 活动 通过举行个别会议 (365 件 ) 投资者会议 (3 个活动 ) 总经理小型会议 (38 家公司 ) 海外 IR 旅行 (47 件 ) 等, 加强了与投资者之间的对话 在年度财务报告中增加 ESG 信息 举行了 5 次面向个人投资者的说明会, 参加者为 480 人 不断加强与机构投资者 分析师 个人投资者之间的对话 根据企业治理 规章制度, 对外公布相关信息 制定下一期中期经营计划, 讨论对外发布的内容并及时发布 CSR 交流报告

22 质量保证 NSK 集团不仅在产品及服务方面, 而且在包括信息提供等在内的所有方面, 都力争成为行业中质量第一的企业, 即, 力求通过实现 综合质量第一 (Total Quality No.1), 达到能为全球所有顾客带去喜悦的 产品制造 目标 综合质量第一 (Total Quality No.1) 质量提高措施概要 开展 NQ1 活动追求 零次品 稳定生产的 NQ1 活动 产品质量 业务质量 开展 NPDS 活动提高所有工序质量的 NPDS 为提高质量而采取的措施 NSK 集团生产的产品不仅要具备满足客户要求的 基本质量, 更要符合 NSK 集团自我追求的 目标质量, 通过开发 设计 生产 销售更优质的产品, 助力客户的业务发展, 同时促进 NSK 集团自身的成长 工序工序工序 提高所有工序质量 人才培养 人才培养培养支撑综合质量的人才 提高热处理工序的自主监查系统水平 提高了热处理工序的自主监查系统水平 对于热处理工序以外的特殊工序, 开始运用自主监 查系统 致力于提升客户满意度的工作 NSK 集团不仅提供深受客户满意的产品和服务, 而且一直在寻找更加完善的营业方式, 通过培养具有可有助于提高营业水平的丰富知识的人才, 努力强化与客户的信赖关系 提供维修保养服务和推进业务标准化 提高远程培训水平, 扩充教学辅助工具 使安全 质量 改进的业务流程标准化, 实现保养现场的稳定作业 以东盟 中国为重点实施远程教育 提高维修保养的质量, 实现客户价值的提高 为此, 要特别致力于人才的培养 扩充面向技术支持人员的教育体制 劳动人事 NSK 集团在 经营姿态 中明确规定要 尊重每位员工的个性, 挖掘他们的潜力 我们深信 人才是企业的基础, 据此, 在营造能使员工感到具有劳动价值且富有生气的工作环境的同时, 在全球范围内全力培养能担负起 NSK 集团未来的人才 为实现这一目标, 我们实施如下措施 灵活运用各类人才 尊重多样性 兼顾工作与生活 ( 平衡工作生活 ) 充满活力的工作环境 尊重劳动基本权利 禁止歧视 尊重劳动基本权利 营造富有生气的工作环境 尊重劳动基本权利 构建安全 健康的工作环境 提供可促进发展的机会与空间 提供发展机会 提供实现自我价值的空间 NSK 集团为实现经营姿态中规定的 尊重每位员工的个性, 挖掘他们的潜力, 并使 NSK 企业伦理规则 中规定的 禁止歧视 与 尊重劳动基本权利 等落实 到位, 不断推进教育宣传活动 同时, 还明确规定禁止因种族 身体特征 信仰 性别 宗教 出身 民族 国籍 年龄 残疾等而出现歧视, 禁止侵扰 强 制劳动 雇佣童工等行为, 积极为各类人才营造充满活力的工作环境, 并且在录用 分配 考核等雇佣方面努力实现机会均等 充实人权相关培训内容持续通过在线学习方式实施了人权相关培训实施人权相关培训 构建安全 健康的工作环境 NSK 为保护每位员工的安全与健康, 以 安全第一 不受生产状况影响的安全工作环境 为基本理念, 开展相关活动 为保障职场安全, 提高所有员工的安全意识极为重要 为此, 要形成不放过任何一个 不安全行为 不安全状态, 员工积极共享信息以及相互提醒 相互启发的企业文化 更进一步开展风险评估 为了从设计阶段开始加强风险评估, 开始实施安全评估教育 在全球强化安全和卫生举措 培养全球化人才 NSK 集团认为, 随着事业全球化的深入, 为了超越国界和文化的藩篱去认识和解决 NSK 集团共同面对的问题, 必须最大限度地调动和发挥员工的能力 持续开展 NSK 全球经营大学 举办了第 4 届 NSK 全球经营大学 教育活动 加强当地管理人才 全球化人才的培养 20 CSR 交流报告 2015

23 环 境 为将 维护地球环境 的企业理念落实在所有的事业活动中,NSK 环境方针中规定了 努力解决环境问题对于我们公司的生存和发展是必不可少的工作 根据 这个方针, 所有员工在提高环保意识的同时, 积极推动 地球暖化对策 节省资源 循环利用对策 研制环保型产品 环境负荷物质对策 等相关活动 环境保护活动推进体制 在所有的对象生产基地继续维持 ISO14001 认证水平 推动正式投产 3 年之内的生产基地取得认证 排放超标 零 发生 油等泄漏事故 零 发生 所有生产基地维持了认证水平 ( 总计 63 家 ) 3 个生产基地取得认证 排放超标 : 日本 1 件 ( 油 ) 欧洲 2 件 ( V O C ) 油等泄漏事故 零 发生 在所有的对象生产基地继续维持 ISO14001 认证水平 推动正式投产 3 年之内的生产基地取得认证 排放超标 零 发生 油等泄漏事故 零 发生 提供环保型产品及服务 创造环保型产品 技术开发出 12 种环保型产品创造环保型产品 技术 节能及控制二氧化碳排放量方面的努力 生产 日本 日本以外地区 : 二氧化碳单位排放量较 2011 年度削减 3% 日本 : 二氧化碳排放量低于 2011 年度实绩物流 日本 : 二氧化碳单位排放量较 2011 年度削减 3% 生产 日本 : 二氧化碳单位排放量较 2011 年度削减 10.2% 日本以外地区 : 二氧化碳单位排放量较 2011 年度削减 28.3% 日本 : 二氧化碳排放量较 2011 年度削减 3.1% 物流 日本 : 二氧化碳单位排放量较 2011 年度增加 1.9% 生产 日本 日本以外地区 : 二氧化碳单位排放量较 2011 年度削减 4% 日本 : 二氧化碳排放量低于 2011 年度业绩物流 日本 : 二氧化碳单位排放量较 2011 年度削减 4% 为有效利用资源而努力 开发 设计 生产 日本 : 通过改进加工方法等, 减少原材料浪费生产 日本 : 保持零排放 ( 填埋处理率低于 0.01%) 日本 : 循环利用率 99.99% 以上 日本以外地区 : 循环利用率 97.7% 以上 日本 : 产业废弃物单位排放量较 2011 年度削减 20% 日本 日本以外地区 : 单位用水量较 2011 年度削减 3% 物流 日本 : 包装材料的单位废弃量较 2007 年度削减 7% 开发 设计 生产 日本 : 通过改进加工方法等, 减少原材料浪费生产 日本 : 保持零排放 ( 填埋处理率低于 0.001%) 日本 : 循环利用率 % 日本以外地区 : 循环利用率 94.5% 日本 : 产业废弃物单位排放量较 2011 年度削减 29.8% 日本 : 单位用水量较 2011 年度削减 25.2% 日本以外地区 : 单位用水量较 2011 年度削减 23.2% 物流 日本 : 包装材料的单位废弃量较 2007 年度削减 16.1% 开发 设计 生产 日本 : 通过改进加工方法等, 减少原材料浪费生产 日本 : 保持零排放 ( 填埋处理率低于 0.01%) 日本 : 循环利用率 99.99% 以上 日本以外地区 : 循环利用率 99.0% 以上 日本 : 产业废弃物单位排放量较 2011 年度削减 32% 日本 日本以外地区 : 单位用水量较 2011 年度削减 4% 物流 日本 : 包装材料的单位废弃量较 2007 年度削减 8% 环境负荷物质的妥善管理 采购 对重点供应商开展现场监查 实施 NSK 环境负荷物质的调查 生产 日本 :PRTR 法对象物质的单位处理量较 2011 年度削减 19% 日本 日本以外地区 : 彻底废除使用含氯添加剂的加工油剂 采购 日本 : 对 44 家重点供应商进行现场监查对 322 家供应商实施 NSK 环境负荷物质调查 日本以外地区 : 对 12 家重点供应商进行现场监查对 209 家重点供应商实施环境负荷物质调查 生产 日本 :PRTR 法对象物质的单位处理量较 2011 年度削减 24.4% 有 2 个种油剂未废除使用 ( 日本 1 日本以外地区 1) 采购 对重点供应商开展现场监查 实施 NSK 环境负荷物质的调查生产 日本 :PRTR 法对象物质的单位处理量较 2011 年度削减 25% 日本 日本以外地区 : 彻底废除使用含氯添加剂的加工油剂 保护生物多样性方面的努力 生产 对于生物多样性保护方面进行影响评估和课题设定 通过社会公益活动, 实施以保护生物多样性为目的的举措 生产 日本 : 全部工厂均已完成 2 个事业所制定了计划,1 个事业所实施了计划 生产 通过社会公益活动, 实施以保护生物多样性为目的的举措 CSR 交流报告

24 咨询处 日本精工株式会社 IR CSR 室 日本国东京都品川区大崎 日精大厦邮编 发行 2016 年 2 月 CAT.No.C JA-2 日本印刷 日本精工株式会社