5.4% % % % % 1, % %
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- 甄徨 经
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1 2016 連繫社區 共建未來
2 5.4% % % % % 1, % %
3 Stockholm Public Transport Stockholms Pendeltåg South Western
4 * W 22 Four Seasons Place 23 PopCorn 1 PopCorn The Austin/Grand Austin
5 *
6 % % %
7 South Western Metro Trains Melbourne 99.9%
8 / HR Asia Magazine Youth Connect 5 HK Design to Connect DFA Youth Connect 5 Friend 120 Friend 6
9
10 %
11 % 96.8% 81.5% 59.0% Stockholm Commuter Rail Systems Stockholms Pendeltåg Tunnelbanan Teknik StockholmTBT 50% % % % 5.7% % 7.8% % ,
12 % 4.3% % % % % % 5, % % % % 68.6% 50.8% 51.4% 21.6%21.4% % 10
13 % 6.2% % 5.7% % 6, % 2016/ / % 3.5% 4.6% 2017/ % 950, ,
14 % 99.5% 99.9% 98.5% 99.5% 99.9% 98.5% 99.5% 99.9% 98.5% 99.5% 99.9% 98.5% 99.5% 99.9% 98.5% 99.0% 99.9% 98.5% 99.0% 99.9% 98.5% 99.0% 99.9% 98.0% 99.0% 99.7% 98.0% 99.0% 99.9% 98.0% 99.0% 99.9% 98.0% 99.0% 99.8% 98.0% 99.0% 99.9% 650,000 4,013, ,000 6,617,868 8,500 59, % 99.0% 99.8% 98.0% 99.0% 99.8% 98.0% 99.0% 99.8% 99.0% 99.7% * 97.0% 99.0% 99.7% 97.0% 99.0% 99.7% 97.0% 99.0% 99.7% 97.0% 99.0% 99.9% 97.0% 99.0% 99.9% 97.0% 99.0% 99.9% 99.0% 99.9% 98.0% 99.0% 99.9% 98.0% 99.0% 99.9% 98.0% 99.0% 99.9% 98.5% 99.5% 99.7% 98.5% 99.5% 99.9% 98.5% 99.5% 99.8% 97.5% 99.9% < % 99.9% 99.0% 99.9% 99.0% 100.0% 99.0% 99.8% 99.0% 100.0% 99.0% 100.0% * 12
15 % % A
16 DO Happy Birthday ,000 2, % % % % 5.6% ,351 56,
17 % ,048 e-shop % Wi-Fi % % %
18 122, , , , ,500 1,160 97, , , , ,620* # # 91, ,700 26,660 1, , , # 66, , , , , () # # * ^ ,455 11,535^ , ,500 47, ,
19 , , , % % % % % 3.2% % ,301 39,41015, % 1.41 Grand Austin The Austin , , ,620 40% 60,
20 44, , , % 99.9% 98.0%
21 % % 82.6% , % %V % 73.9% ( 2.20 )
22 (i) (ii) % 74.1% 34.8% % %
23 34.8% % Metro Trains Melbourne Pty. Ltd.MTM MTR Tunnelbanan AB MTR Stockholm AB MTR Tech AB MTR Express (Sweden) AB MTR Pendeltågen ABMTRP MTR Corporation (Crossrail) LimitedMTRXR Metro Trains Sydney Pty. Limited % 6.3% % % MTRXR TBT50% MTR Tech AB MTM ,
24 49% % 5% , , % 9, % % 9, , % 51% 2016 London Overground Rail Operations Limited LOROL West Anglia Inner London Overground
25 LOROLTfL LOROL LOROL MTRXR TfL Rail TfL Rail Greater Anglia 14 MTRXR 2018 TfL Rail MTRXR FirstGroup 30% South Western MTR Tunnelbanan AB MTR Express MTR Express Mantena AS TBT 50% TBT MTR Tech AB MTR Nordic Stockholms Pendeltåg Stockholms Pendeltåg MTRP % MTM MTM Rouse Hill Chatswood SMCSW 29 Chatswood Bankstown SMCSW 206,167 10,
26 49% 60,000 51% , % Mall 99.6% , % % 83 Hello Kitty % ,000 3,150 1, % 5.3% % % % % % % % % % % 8.0% 0.1% MTRXR MTM MTR Express % %
27 綜合財務狀況表撮要 理想融資模式及債務結構 (40-70) 57.7 (0-5) 0.0 (10-60) 15.0 (0-10) 9.0 (40-90) 76.0 (20-55) 38.6 (15-60) 24.9 (15-40) 36.5 (30-60) 42.3 (85-100) % 2, , % % % % 10.3% % % 4, % , % % , % ,
28 , , % % % 26.4% , %2.28% % 26
29 24.9% 36.5% 100% 57.5% % 3.6% 3.1% AAA Aa ,411 8,672 11, %
30 2016 3, , , MTRconnects 758,500 HR Asia Magazine Youth Connect , Plus 10 28
31 Stockholms Pendeltåg
32 截至 2015 年 6 月 30 日止半年度 增 /( 減 ) 百分率 8,617 8, ,695 2, ,359 2, ,526 6, ,110 1, ,810 8, ,811 (92.2) 9,029 11,157 (19.1) 5,073 6,827 (25.7) 255, ,103^ ,067 20,811^ ,534 10,564^ (0.3) 145, ,055^ (14.7) (%) (%) * (%) 8.6 # 11.3^ (2.7) (2.0) (37.9) (26.5) , , (1.4) ,537 4, (2.0) (%) (0.2) * ^ # % 26.4% 30
33 M M C M M M M M M M M M M C M M M M M C M M M M M M M M C M M C M M M M C C M C M M M M M M M M M M M M M M C: M:
34
35
36 13.51B(1) ( ( ( ( ( The Chinese International School Foundation Limited
37
38 (i) (ii) (iii) % %
39 XV 70,000 1 # # * * * 70, ,180,066 23, , ,984 1,563, ,002 1,675 10, ,675 1,675 3, , , , ,116 1, ,633 93, , ,598 43,750 87, ,700 35, , ,000 26, , ,566 65,000 68, , ,650 86,200 91, ,450 60, ,783 87, , ,233 55,000 93, , ,850 89, , ,000(The Ma Family Trust) 2 23,000 Linsan Investment Ltd. 3 1,614 2, # * A XV B
40 % 4,434,552, % % /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ , , /12/ ,000 16/12/ /12/ , , /3/ ,000 23/3/ /3/ , , /5/ ,000 26/4/ /4/ ,000 85, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 65, /7/ ,000 28/6/ /6/ ,000 50, /12/ ,000 16/12/ /12/ , , /3/ ,000 23/3/ /3/ , , /5/ ,500 26/4/ /4/ ,500 67, , /7/ ,000 28/6/ /6/ ,000 11, /12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 21, /3/ ,000 23/3/ /3/ , , /5/ ,500 26/4/ /4/ ,500 59, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 75, /12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 75, /3/ ,000 23/3/ /3/ ,000 69, /5/ ,000 26/4/ /4/ ,000 26, ,000 30/5/ ,000 23/5/ /5/ ,000 27, ,000 1/11/ ,000 25/10/ /10/ , , , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 65, /12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 90, /3/ ,500 23/3/ /3/ , , /5/ ,000 26/4/ /4/ ,000 61, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 43, /12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 65, /3/ ,500 23/3/ /3/ , , /5/ ,500 26/4/ /4/ ,500 60, ,
41 /3/ ,500 23/3/ /3/ ,500 23, /5/ ,000 26/4/ /4/ ,000 27,000 81, /5/ ,000 23/5/ /5/ ,000 28,000 28, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 65, /12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 65, /3/ ,000 23/3/ /3/ , , /5/ ,000 26/4/ /4/ ,000 62, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ , , /12/2009 2,551,000 8/12/2010 8/12/ , , , /12/2009 2,297,000 8/12/2010 8/12/ , , , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ , , /12/2009 2,443,000 8/12/2010 8/12/ , , , /12/2009 2,773,000 8/12/2010 8/12/ , , , /12/2009 1,550,000 8/12/2010 8/12/ , , , /12/2009 1,000,000 8/12/2010 8/12/ ,000 84, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 70, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 70, /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 50, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 44, , /12/ ,000 8/12/2010 8/12/ ,000 65, , /7/ ,000 28/6/ /6/ , ,000 16/12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 55, /12/2010 4,907,000 16/12/ /12/2017 2,349,000 6,000 1,677, , /12/ ,000 16/12/ /12/ , , , /12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 25, /12/2010 4,789,500 16/12/ /12/2017 1,675, , , /12/2010 3,020,000 16/12/ /12/2017 1,096, , , /12/ ,000 16/12/ /12/ , , , /12/ ,000 16/12/ /12/ ,000 17, , /7/ ,000 27/6/ /6/ , ,000 30/3/ ,868,500 23/3/ /3/2019 7,258,000 9,500 3,342, ,906, /5/ ,331,500 26/4/ /4/ ,559,000 5,925,500 48,000 6,666, ,844, /11/ ,500 25/10/ /10/ ,500 15,500 46,500 96, , /5/ ,812,500 23/5/ /5/ ,796,000 6,389, ,500 2,882, ,759, (a)(b) (c)
42 % ,588, ,029, ,650, % ,000,
43 /4/ , , ,200 20, ,134 8/4/ ,850 64,850 27/4/ ,050 57,600 79,650 7,350 72,300 8/4/ ,550 21,550 27/4/ ,800 28,800 28,800 8/4/ ,950 14, /4/ ,700 35,700 27/4/2015 8,600 12,550 21,150 2,866 18,284 8/4/2016 8,400 8,400 27/4/ ,700 57,600 74,300 5,566 68,734 27/4/ ,950 57,600 74,550 5,650 68,900 8/4/ ,300 17, /4/ ,400 44,050 60,450 27/4/ ,450 57,600 76,050 6,150 69,900 8/4/ ,950 17,950 27/4/ ,700 57,600 79,300 7,233 72,067 8/4/ ,200 21,200 27/4/ ,350 57,600 76,950 6,450 70,500 8/4/ ,850 18,850 27/4/2015 2,172,750 1,051,650 3,105, ,468 82,622 2,320,560 8/4/2016 2,199, ,405 5,316 17,384 2,284,
44 ,588, ,029,
45 ,617 8,147 2,695 2,579 2,359 2, ,526 6,181 1,110 1,048 21,307 20,210 (2,360) (2,182) (700) (710) (99) (110) (229) (241) (621) (612) (136) (135) (253) (218) (135) (140) (4,533) (4,348) (253) (247) (361) (357) 2 (6,174) (5,836) (1,046) (981) (130) (95) (12,497) (11,864) 8,837 8,393 (27) (47) 8,810 8, ,811 9,029 11,157 (2,008) (1,880) (867) (786) 6,154 8,491 4 (268) (295) , ,231 9,724 6 (1,037) (1,446) 5,194 8,278 5,121 8, ,194 8,278 4,866 4, ,311 5,073 6, ,362 5,121 8,
46 ,194 8, (290) (42) 5 (12) 142 (54) (143) (108) 10 (73) 2 5,121 8,280 5,043 8, ,121 8,
47 ,902 68, ,116 79, ,792 27, , , ,545 19, ,236 17, ,250 5, ,086 1, ,550 1, ,676 5, ,661 1,636 25,182 12, , , ,106 1, ,065 22,860 1, , ,602 1, ,961 19,162 10,534 10, ,328 11, ,734 70, , , ,069 46, (222) (151) 98, , , , , ,
48 ,317 (151) 2,912 (225) 210 (152) 121, , , ,121 5, , (290) (78) 5 (73) (290) 5,121 5, ,121 7 (25,884) (25,884) (25,884) (4,763) (4,763) (4,763) 25E (99) (99) (99) 25F 2 28 (30) 25F (2) 2 (31) (31) C 750 (80) (1) ,069 (222) 2,982 (83) 151 (442) 95, , , ,280 2,641 (91) , , , ,189 8, , (54) (42) 14 (12) (54) (42) 8,189 8, , (4,673) (4,673) (4,673) (31) (31) 25E (150) (150) (150) C 476 (61) ,756 (150) 2,751 (145) , , , ,805 4, , (80) (528) (580) (1,027) (16) (1,043) 161 (80) (528) 4,225 3, , (1,461) (1,461) (1,461) (1) (126) (126) (20) (1) ,317 (151) 2,912 (225) 210 (152) 121, , ,
49 ,371 9, (394) (274) (195) (84) 9,407 9,727 (2,128) (1,876) (24) (555) (252) (765) (1,091) (1,158) (711) (472) (643) (272) (191) (7,717) (192) (80) (25) (162) (1,649) (1,472) 2,006 1,060 3,056 1,380 (1,291) (908) (51) (157) (1,260) (61) (100) (4,361) (13,187) (99) (150) 7,407 5,474 2, (4,147) (7,377) (500) (301) (364) (18) (11) (31) (31) 6,577 (1,960) 11,623 (5,420) 1 1 6,227 15, ,850 9,993 25,182 14,353 (7,332) (4,342) (18) 17,850 9,
50 HKAS34 HKAS HKFRS HKFRS2015 HKFRS HKFRSs HKFRS 11 HKAS 1 HKAS MTR Tech* 1,404 1,343 1,368 1,333 3,819 3,579 4,083 3, Sydney Metro Northwest Crossrail MTR Express Stockholms Pendeltåg 13 6,454 6,090 6,104 5, ,526 6,174 6,181 5,836 * MTR Tech AB Tunnelbanan Teknik Stockholm AB) Stockholms Pendeltåg
51 , (42) (12) 219 2, (80) (80) (111) 3 (3) 8 11 (189) (172) 102 (271) (264) (109) (93) (74) (54)
52 , ,014 1,494 (55) (6) 959 1,488 (13) (99) 78 (42) 1,037 1, % % 16.5% % ,470 1, ,763 4, (i) (ii) A
53 8 A ,858,228,236 5,826,534,347 8,212,267 8,310,688 (4,470,469) (631,796) ,861,970,034 5,834,213,239 B C ,861,970,034 5,834,213,239 9,868,911 13,218,871 4,373, , ,876,212,307 5,848,366, (i) (ii) (iii) (iv) (v) (vi) (vii)
54 ,617 2,695 2,359 6,526 1,110 21,307 (4,533) (253) (361) (6,147) (27) (1,046) (12,367) (130) (130) 4,084 2,442 1, (27) 64 (130) 8, ,084 2,442 1, (27) 64 (130) 9,029 (1,836) (73) (7) (59) (33) (2,008) (617) (248) (2) (867) 1,631 2,121 1, (27) 31 (130) 6,154 (6) 40 (302) (268) (25) (93) (919) (1,037) ,631 2,121 2, (1,351) 5, ,147 2,579 2,255 6,181 1,048 20,210 (4,348) (247) (357) (5,789) (47) (981) (11,769) (95) (95) 3,799 2,332 1, (47) 67 (95) 8,346 2,811 2,811 3,799 2,332 1,898 2, (47) 67 (95) 11,157 (1,730) (71) (7) (39) (33) (1,880) (561) (223) (2) (786) 1,508 2,038 1,889 2, (47) 34 (95) 8, (300) (295) 1,362 1, (467) (88) 13 (904) (1,446) ,508 2,038 3,251 2, (33) 151 (1,299) 8,278 52
55 ,767 13,998 4,121 4, ,480 1, ,540 6,212 21,307 20, A (290) (290) (42) (42) 5 5 (12) (12) (285) (285) (54) (54) 84 (14) (22) B 170 (28) 142 (67) 13 (54) (31) (42) (73) 11 (9) 2 B (160) 1 (17) 4 (181) (57) (18) 142 (54)
56 , A , ,0001, ,800 B 1, ,200 8, A , , , ,729 5, ,816 19,064 1,481 20, (1,024) 12,018 1,715 13,733 3,865 1,466 5,331 16,229 3,859 (1,024) 19,064 54
57 14 A , ,8001, ,500 B C A
58 15 A A(vi) (i) (ii) (iii)
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72 香港九龍灣 德福廣場港鐵總部大樓 香港郵政總局信箱 9916 號電話 : (852) 傳真 : (852) 股份代號 : 66
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