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3 I 亲爱的用户 : 感谢您选择上海大众斯柯达 Octavia 明锐轿车, 在这段魅力十足的车生活中, 我们将带给您全程相伴的关爱服务! 作为百年经典品牌与上海大众汽车的完美结合, 选择斯柯达 Octavia 明锐, 您不仅能享受到优良品质带来的一流驾乘感受, 更有覆盖全国的斯柯达服务网络带来的真情关爱 我们将结合上海大众汽车强大的技术支持体系和物流配送体系, 以专业的技能 精良的设备 快速的反应和优质的服务让您的爱车始终处于良好状态, 为您的出行提供最大的便捷 根据您的具体需求, 我们将以提高满意度和服务能力为己任, 实现服务的全方位和个性化 更多量身定做的增值服务和丰富多彩的关爱活动, 您都能轻松尊享 从现在起, 开始尽享 Octavia 明锐轿车的驾驶乐趣, 体验上海大众斯柯达便捷贴心的关爱服务吧!

4 II 亲爱的用户 : 本说明书适用于下列表中各种型号的上海大众斯柯达 Octavia 明锐轿车, 因此, 在阅读本书之前, 务必请您对照表中的型号确认您 的车型 名称 型号 发动机 变速箱 Octavia 明锐轿车 SVW7146ARD CFB 5 档手动 Octavia 明锐轿车 SVW7146BRD CFB 7 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7146CRD CFB 7 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7166GSD CPJ 5 档手动 Octavia 明锐轿车 SVW7166HSD CPJ 6 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7166ESD CLR 5 档手动 Octavia 明锐轿车 SVW7166FSD CLR 6 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7206EPD CGZ 5 档手动 Octavia 明锐轿车 SVW7206FPD CGZ 6 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7186CJD CEA 7 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7206CJD CGM 6 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7146DRD CFB 7 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7146ERD CFB 5 档手动 Octavia 明锐轿车 SVW7146FRD CFB 7 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7166JSD CPJ 5 档手动 Octavia 明锐轿车 SVW7166KSD CPJ 6 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7186EJD CEA 7 档自动 Octavia 明锐轿车 SVW7206FJD CGM 6 档自动

5 III 敬告用户 本公司为您提供质量担保服务, 同时要求您严格按照本书要求使用您的车辆, 尤请认真阅读本书 质量担保服务 一章, 其中详述了质量担保服务的条件 范围和方法 对本公司产品不能擅自进行各种改装或擅自加装各种设备, 尤其是对电器 制动 转向等涉及产品安全的系统不能进行改装或加装其他设备, 否则有可能影响车辆的性能 安全系统, 导致发生事故 车辆着火 车辆损坏 对此后果本公司不承担责任 本公司为产品设定了不同阶段的维护保养规定, 其中首次保养免费 上述设定的维护保养对您安全使用车辆和使车辆始终保持良好状态都非常重要 如果不按规定进行保养, 本公司将不承担质量担保义务 请保存好合格证, 二维条码处不得皱褶破损 您的车辆如果在使用中发现问题, 必须经由上海大众汽车斯柯达销售商进行检修 在检修过程中本公司或上海大众汽车斯柯达销售商有权根据情况, 决定在修理或更换零部件的范围内进行维修 本书 紧急救援 一章向您介绍本公司允许用户可以自己动手的范围, 请您使用由本公司提供的零部件产品 ( 简称 : 原装零件 ), 并到上海大众汽车斯柯达销售商购买上海大众 原装零件 任何使用非 原装零件 而导致的直接或间接损失, 本公司将不承担责任 本公司不办理邮寄配件 工具等服务, 务必请您注意 您购车后请仔细核对车辆合格证及购车发票等, 如发现问题请立即与销售商或本公司联系 如果您在仔细阅读本书过程中遇有不清楚的地方, 本公司及上海大众汽车斯柯达销售商会向您作更详细的解释 祝您驾驶愉快!

6 IV 质量担保服务 质量担保条例 质量担保期 : 从本公司正常售出的新车的质量担保期自用户购车之日起计, 非出租 / 非营运车辆为两年或行驶里程六万公里, 出租 / 营运车辆为一年或行驶里程十万公里, 时间数和里程数两者以先到达者为准 在质量担保期内, 用户所购车辆出现生产质量问题, 由上海大众汽车斯柯达销售商予以免费修理 质量担保期内, 生产质量问题经本公司确认技术上无法修理时, 则予以更换车辆 若所购新车在 2012 年 12 月 31 日之前生产, 且装备 DSG(DQ200 和 DQ250) 变速箱, 则该变速箱的质量担保期自用户购车之日起计, 享受十年或行驶里程十六万公里的质量担保, 时间数和里程数两者以先到达者为准 用户应严格按照使用维护说明书规定使用自己的车辆, 车辆的保养及检修应按时在上海大众汽车斯柯达销售商进行, 这是获得质量担保服务的先决条件 如果用户车辆在使用中出现故障, 只有上海大众汽车斯柯达销售商有权受理质量担保申请, 而且故障一旦出现, 应立即前往上海大众汽车斯柯达销售商进行检修或及时与销售商联系 新车质量担保期的起始日期是用户购车日期, 其有效凭证为用户购车发票, 因此用户在要求质量担保服务时, 应当向上海大众汽车斯柯达销售商出示购车发票 没有这一证明, 上海大众汽车斯柯达销售商将无法向用户车辆提供相应的质量担保服务 质量担保服务范围包括根据技术要求调换或维修损坏的零部件, 如果零部件通过维修可以继续使用的话, 则从常规和技术的角度来看, 不必要进行更换 用于更换的零部件可采用由上海大众提供的新的或再制造的零部件 维修过程中换下的零部件归本公司所有 质量担保维修工作所产生的工时及材料费用由本公司承担 凡有下列原因造成的损坏或故障均不属于质量担保范围 : 由非本公司销售商修理保养过 已装上未经本公司许可的零部件或未经本公司许可对车辆作了改装 加装 拆卸 用户未严格遵守车辆的使用规定 ( 说明书中的要求 ) 因发生交通事故而造成车辆实际或潜在的损坏

7 质量担保服务 V 质量担保条例 车辆零部件自然磨损 车辆的使用条件超出说明书规定范围引起的损坏不属于质量担保范围 同样, 使用了不符合标准或规定要求的油料或燃料 以非法方式使用 使用不当或滥用 ( 如用于货运, 用作赛车 试验用车等 ) 所造成的损坏 损失也不属于质量担保范围, 即使在质量担保期内 车辆部分零部件属于易损件, 如灯泡 制动片 离合器摩擦片 火花塞 滤清器 轮胎 雨刮器片等, 这些易损件的质量担保期为三个月或行驶里程一万公里 时间数和里程数两者以先到达者为准 另外一些调整和测量工作是不属于质量担保范围的, 具体内容如下 : 调整车门 行李厢盖以保证良好的接触, 避免可能的泄漏和风噪 车轮定位 轮胎平衡 油耗测量及发动机调整工作用户车辆在购买后质量担保期内发生质量问题而更换的原装零件 ( 易损件除外 ), 质量担保期随整车的质量担保期结束而结束 用户车辆在销售商进行正常修理 ( 用户付费 ) 更换的本公司原装零件 ( 易损件除外 ), 从更换之日起, 享有十二个月的质量担保服务 法律法规没有明确规定的义务以及用户违反 使用维护说明书 明确规定的使用规范而造成的损失, 本公司不予承担 如需要 车主关于汽车产品缺陷的报告, 请致电上海大众汽车客户服务热线 : 索取, 或登陆 或 org.cn 下载, 谢谢!

8 VI 您选择了一辆上海大众汽车, 感谢您对我们的信任 您的汽车与环境保护 您选择的这款汽车在每个方面都是比较先进的, 在环境保护方面也一样 您的新汽车是这样开发的, 它必须对环境的影响尽可能的小 我们认为, 如果人们舍弃一些东西, 那么人们就可以为环境保护做得更好 因此, 在生产的时候, 我们放弃了对环境有影响的材料, 例如含镉和石棉的材料 对于汽车的喷漆, 我们不再增加使用化学溶剂, 使用了部分水基汽车漆 不言而喻, 每一种型号发动机的排放都是极小的 发动机运转安静并且消耗很少 同样这自然也取决于您的驾驶方法 在这本手册中您可以找到忠告和建议, 在 经济和有环保意识地驾驶 一栏将讲述这些内容 新汽车进行设计时就已考虑汽车报废, 回收应满足环保要求 汽车塑料件上标有特殊的标记, 以方便以后识别材料和有目的的废物再利用 这些塑料件中的一部分甚至 100% 是由可回收材料制造 本车所有零部件及零部件的制造, 绝对不使用对臭氧层有破坏作用的氟利昂物质 您的汽车和安全性 您的汽车在关键的安全性方面可称得上是典范, 具有杰出的主动安全性和被动安全性 汽车的主动安全性 从底盘一直到内部空间的人机工程学 被动安全性 从汽车前部结构到乘员室 尾部 方向盘 座椅, 一直到安全带及气囊系统 所有这些都是我们安全性哲学的内容 因为对于我们来讲安全性意味着保护乘员 两个例子 : 安全性车身的结构不仅具有最大的坚固性, 而且能够在紧急情况下把从汽车前部结构到汽车后部结构系统所受的碰撞能量分配给许多车身零件 车门中的多种加强措施, 特别是车身中坚固的横梁和门槛仅仅是这种坚固性的几个例子

9 VII 您的汽车和安全性 全部被动安全性都采用最严格的方法, 在多达 30 种碰撞试验中进行了检验 您新车中的座椅本身对乘员起到有效的保护作用 您有一个坚固的基础, 一个稳定的座椅结构 在发生碰撞的情况下, 如果正确使用了安全带, 就不会从中滑脱出来 您的汽车装备有安全转向柱, 它的很大的变形位移显著地降低了向车内空间挤入的危险, 因此提高了汽车的被动安全性 安全气囊系统是安全带最理想的辅助系统 它由电子传感器释放, 保护驾驶员和前座乘客 汽车与售后服务 我们拥有富有工作能力的 庞大的售后服务组织为您的汽车进行维护修理 : 在中国我们有众多上海大众汽车斯柯达销售商, 它们按照标准工作流程修理, 收费合理并且专业规范 上海大众汽车斯柯达销售商将保障您的汽车运转正常 它们也提供一揽子质量担保和售后服务 如果您有任何问题 建议或意见, 请及时和我们取得联系 上海大众汽车客户服务热线 : 祝您行车愉快顺利

10 VIII 斯柯达车友汇 作为上海大众斯柯达品牌的车友俱乐部, 斯柯达车友汇由上海大众斯柯达事业部协同遍及全国的斯柯达特许经销商共同组建 车友汇秉承了斯柯达一贯以高品质服务为导向的理念, 竭诚为您提供购车养护 售后关爱 生活资讯 社交娱乐 旅游消费 信息交流等各种尊贵服务, 更送上会员积分奖励计划及专属礼遇 加入车友汇, 与志同道合的伙伴们, 一起尽情体验魅力十足的车生活, 让您为选择斯柯达而自豪 会员积分奖励会员积分可用于抵扣车辆维护费用, 或在网站兑换多种精美礼品 您只需通过日常维修保养 网站发帖 参与车友汇活动等方式, 便可轻松获取积分 越多参与 越多积分 越多实惠 越多精彩生活! 会员积分分为 总部积分 与各经销商分会的 分会积分 两部分 100 分积分 =1 元人民币 会员专属礼遇根据大多数车主的喜好和需求, 车友汇将不断与更多的知名商户建立合作关系, 为您提供汽车维修保养 24 小时紧急救援 个性关爱服务 会员专享增值服务及旅游 餐饮优惠等多种多样的专属礼遇 加入车友汇, 尊享与众不同的车主体验 不同级别的会员所享会员礼遇将有所不同 如何成为斯柯达车友汇会员? 斯柯达车友汇会员分为普卡会员 绿卡会员 金卡会员三个级别 普卡会员 : 若您有购买斯柯达汽车的意向, 只需向经销商分会提出入会申请, 即可成为普卡会员 绿卡会员 : 凡斯柯达车主, 即可向经销商分会提出入会申请 金卡会员 : 绿卡会员再次购买斯柯达品牌汽车, 或者累计积分达到一定的标准, 即可升级为金卡会员 若您还未成为斯柯达车友汇会员, 但您已购买了 2 辆以上的斯柯达品牌汽车, 则您只需向经销商分会提出入会申请, 经总部核实便可直接成为金卡会员 申请成为会员或查询斯柯达车友汇详情, 请联络您的经销商 车友汇网站 :club.skoda.com.cn

11 本操作手册 IX 本操作手册 务请通读本使用维护说明书, 以便您掌握如何正确使用此轿车 当您通读完本说明书后, 请把它妥善保存好, 以便日后参考 如果需要保养及维修, 请与当地上海大众汽车斯柯达销售商联系 专业的维护和定期的保养除了有助于使您的汽车保持良好的运行状态, 而且在许多情况下是质量担保的一个前提 出于安全的原因请您务必注意 一般保养 章节内有关 附件 改动和更换配件 的信息 最后还有一个请求 : 在出售您的汽车的时候, 请您把全部的随车资料一同交给新的车主, 因为这些资料属于这辆汽车

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13 本操作手册 1 在您阅读这本操作手册之前, 您应该了解这些 装备范围 讲述了到排印时刻为止计划安装的最大可能的装备范围 一部分装备可能仅在将来供货或在一定的市场上供货 本手册中描述了所有装备和车型, 没有标出特殊装备或衍变车型 因此所描述的装备可能在本车上未安装或仅在某些市场提供 本车装备信息请查阅销售资料 ( 购车合同或车辆配置表 ), 并请检验实车, 与此相关的详细信息敬请垂询上海大众汽车斯柯达销售商 本用户手册中的所有数据以定稿时的信息状态为准 由于汽车处在不断的后续开发中, 因此汽车与本用户手册中的说明之间可能存在偏差 各个数据 插图或说明均不能作为提出任何要求的依据 目录 在下一页上有一个目录, 目录中按顺序列出了本手册所有内容的标题 图片说明 本手册的图片用于辅助说明, 以帮助理解 图片仅起示意作用, 并非您所购车辆的真实照片, 如有关碰撞安全的说明照片 带有这个符号的文字内容与行驶安全性密切相关, 表示可能引发事故或导致驾乘人员受到伤害 带有这个符号的文字内容提示如何避免可能的车辆损坏 带有这个符号的文字内容是关于环境保护说明 方向说明 本手册中的所有方向说明 ( 左, 右 前 后 ) 都是相对汽车前进方向而言 例外 : 文字中给出的不同的方向说明 带有这个符号的文字内容是附加的补充信息 符号说明 => 表示参阅该章节或相应页面中的 警告! 内容 => 表示参阅该章节或相应页面中的 注意! 内容

14 2 目录 目录 操作 驾驶舱 概览图 组合仪表及警告灯和指示灯 组合仪表 警告灯和指示灯 开启和关闭 钥匙 中央集控门锁系统 无线电遥控 行李箱盖 用钥匙为车辆解锁 / 闭锁 儿童安全门锁 车门应急锁止 电动车窗玻璃升降器 天窗 照明与视野 灯光开关 车内照明 视野 风窗玻璃刮水器 后视镜 座椅 基本说明 头枕 前排座椅 后座椅 座椅加热 踏板 行李厢 饮料杯支架 点烟器和烟灰盒 电源插座 杂物箱 概述 驾驶员侧的杂物箱 前排乘员侧的储物箱 车门中的杂物箱 带杂物箱的前座椅中央扶手 出风口 AUX-IN 接口 眼镜盒 后座椅靠背中央通道 衣帽钩 空调 基本说明 手动空调 自动空调 操作与驾驶 调节方向盘位置 点火开关 启动发动机 关闭发动机 手制动杆 手动变速箱 自动变速箱 / 直接换档变速箱 后部驻车辅助系统 定速巡航装置 Start-Stop 启停系统 车载蓝牙 安全 被动安全 基本原则 正确的坐姿 安全带 为什么要佩戴安全带? 正面碰撞事故的物理学原理 关于使用安全带的重要安全说明..... 如何佩戴安全带? 安全气囊系统 安全气囊系统描述 正面安全气囊 侧面安全气囊 头部安全气囊 关闭安全气囊 儿童安全保护 儿童乘车时必须了解! 儿童座椅 使用 ISOFIX 装置固定儿童座椅.... 驾驶技巧 驾驶和环境 最初的 1500 公里及以后 废气净化装置 燃油蒸汽控制回收装置 OBD 系统 经济和有环保意识地驾驶 避免损坏汽车

15 目录 3 智能技术 电子稳定系统 (ESP) 制动器 制动助力器 防抱死制动系统 (ABS) 制动力分配系统 (EBD) 液压辅助制动系统 (HBA) 坡道辅助系统 (HHC) 电动助力转向系统 轮胎气压监测系统 (RKA/RKA+)..... 一般保养 燃油 汽油 加油 汽油清净剂 车辆养护和清洁 概述 汽车外部保养 汽车内部保养 检查和添加 发动机舱 发动机机油 冷却系统 制动液 蓄电池 车窗玻璃清洗装置 刮水片 车轮和轮胎 车轮 喷油嘴 火花塞 空气滤清器 楔形皮带 废气净化装置 附件 改动和更换配件 附件和配件 技术更改 紧急救援 抛锚救助 三角警告牌 随车工具 备用车轮 更换车轮 辅助启动 牵引和牵引启动 保险丝和灯泡 保险丝 灯泡 技术数据 附页 附页 保养服务 保养项目 车辆数据 保养证明 特别警示 技术数据 概述 使用的缩写词 质量 识别数据 尺寸 TSI 车型 TSI 车型 车型 车型 TSI 车型 磨合行驶规范 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

16 4 驾驶舱 图 1 概览图

17 驾驶舱 5 驾驶舱 概览图 概览图可帮助您快速熟悉显示内容和操作元件 A1 A2 车门内开扳手外后视镜调节旋钮 A3 出风口 A4 A5 A6 A7 A8 转向信号灯与远光灯拨杆 定速巡航装置 换档拨片 方向盘 - 喇叭 - 驾驶员正面安全气囊 组合仪表 警告灯和指示灯 点火开关 A9 风窗玻璃刮水器拨杆 A10 危险警报灯 A11 A12 A13 储物盒 1) 收音机空调设备 A14 前排乘员侧储物箱 A15 前排乘员正面安全气囊 A16 电动车窗玻璃升降器 A17 灯光开关 A18 发动机舱盖解锁拉手 A19 驾驶员侧杂物盒 A20 方向盘调节机构 A21 A22 A23 离合器踏板制动踏板油门踏板 A24 手制动杆 A25 点烟器 A26 中央集控门锁按钮 A27 换档杆 鉴于配置的组合方案多种多样 因而您所购车辆操纵部件的选件范畴和配 置可能与您在概览图中所见的有所不同 1) 对于已由厂方配置收音机 CD- 换盘器和导航装置的车辆单独提供操作说明书 而在自行装配的情况下, 则要对 附件 改动和更换配件 标题下有关更改和零部件替换章节予以注意 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

18 6 组合仪表及警告灯和指示灯 组合仪表及警告灯和指示灯 组合仪表 组合仪表概览 环保 适时地换入高档有助于节省燃油并减小噪声 如果发动机不能平顺地运行, 应该立刻换入邻近的低档位 在车辆磨合期间应该避免发动机高转速运行 车速表 车速表以公里 / 小时为单位显示当前车速 根据车辆配置不同, 组合仪表将有所区别, 请对照您购买的车辆的实际装备阅读以下内容 A1 发动机转速表 第 6 页 A2 车速表 第 6 页 A3 冷却液温度表 第 6 页 A4 车辆信息显示器 第 7 页 A5 复位旋钮 第 7 页 A6 燃油存量表 第 7 页 发动机转速表 图 2 组合仪表概览 转速表显示发动机每分钟的转速 为防止损坏发动机, 不可使发动机转速过高, 应避免转速表指针在刻度盘的红色范围内运转 请在指针进入红色区域前, 换到下一个更高的档位 ; 装备自动变速箱 / 直接换档变速箱的车辆可以选择档位 D 注意! 驾驶车辆时, 请务必遵守交通法规及限速规定! 冷却液温度表 冷却液温度表在点火开关打开的状态下工作, 为避免损坏发动机, 请注意关于工作温度范围的说明 低温区如果指针位于刻度盘的左侧区域意味着发动机还没有达到最佳工作温度 此时应避免发动机转速过高 油门全开或负荷过大 正常范围正常工作状况下, 指针应指向刻度盘的中间区域, 在发动机大负荷运转且环境温度很高时, 指针可能向右偏转, 但只要冷却液温度警告灯 不亮, 组合仪表中未出现提示您进行某些操作的信息, 就仍可继续行驶

19 组合仪表及警告灯和指示灯 7 冷却液温度 / 液位警告灯 如果警告灯 点亮或闪烁, 请停车关闭发动机, 待发动机冷却后, 检查冷却液温度 如果指针位于中间区域, 可能是冷却液液位过低, 需要立即添加冷却液 第 21 页 行驶里程计数器 警报区若指针进入右侧红色区域, 说明冷却液温度过高, 应立即停车, 关闭发动机并确定故障原因 第 21 页 注意! 在发动机舱中进行一切工作前请注意相关安全说明 在新鲜空气入口前请勿加装其它装置, 这些装置会影响冷却液的冷却效果, 在室外高温环境下和发动机大负荷运转时, 发动机有过热的危险 燃油存量表 燃油箱的容积约 55 升, 燃油存量表在点火开关接通的状态下工作 如果指针到达红色备用区域, 警告灯 亮起, 并伴有警告音, 表明剩余燃油不足 7 升, 请及时加注燃油 注意! 切勿行驶到油箱燃油耗尽! 供油不规律会导致发动机点火不良 未燃烧的燃油可能进入废气排放装置并损坏催化净化器 行驶里程计数器存储有车辆已行驶的距离 总行驶里程计数器总行驶里程计数器显示车辆已行驶的总公里数, 最小计数单位为 1km 短途行驶里程计数器 ( 带 trip 记号 ) 短途行驶计数器显示您将短途行驶里程计数器清零之后所行驶的距离, 最小计数单位为 0.1km 配备信息显示器的车辆在显示屏的左下角显示总行驶里程计数器, 右下角显示短途行驶里程计数器 清空计数器按住复位按钮约 1 秒钟, 可将短途行驶里程计数器复位归零 警告! 图 3 行驶里程计数器 为了您自身的安全, 请勿在行驶期间调整行驶里程计数器! 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

20 8 组合仪表及警告灯和指示灯 维护保养提示信息 注意! 建议您不要自行复位保养周期指示器, 否则可能导致错误设定保养周期指示器并因此引发汽车故障 说明 切勿在保养周期之间复位显示器, 否则会导致显示错误 对于 RS 车型, 维护保养提示信息始终显示在多功能显示器上 图 4 维护保养提示信息 保养周期指示器在到达保养日期时, 打开点火开关后显示屏上会显示一个闪烁的扳手图标, 提醒您对爱车进行维护保养 装备有信息显示器的车辆上会显示 : 立即保养 显示距离下次保养的剩余里程和剩余天数您可以连续旋转复位按钮直到显示屏显示距离下次保养的剩余行驶里程和剩余天数 在装备信息显示器的汽车上可以按下列步骤调出此显示 : 主菜单 - 设置 - 保养 - 信息在信息显示器上将显示 : 距离下次保养 ***km 或 *** 天 保养周期指示器的复位建议由上海大众汽车斯柯达销售商对保养周期指示器进行复位操作 在装备信息显示器的汽车上可以按下列步骤调出此显示 : 主菜单 - 设置 - 保养 - 重置 时钟 图 5 时钟 - 在显示屏中出现时钟的情况下, 旋转复位按钮, 切换到屏幕上小时数后按下复位按钮, 调节小时 - 在显示屏中出现时钟的情况下, 旋转复位按钮, 切换到屏幕上分钟数后按下复位按钮, 调节分钟 - 完成后再次旋转复位按钮, 确认时钟设置 在装备信息显示器的汽车上, 您也可以按下列步骤进行时钟调整 : 主菜单 - 设置 - 时钟

21 组合仪表及警告灯和指示灯 9 警告! 存储器 为安全起见, 在行驶期间不允许调整时钟时间, 请在汽车停止时进行调整! 多功能显示器 根据车辆装备不同, 多功能显示器中显示的内容也有所区别, 请对照您车辆上的实际装备阅读下面的内容 : 多功能显示器为您提供一系列有用的信息 : 车外温度 行驶时间 瞬时油耗 平均油耗 续驶里程 行驶里程 平均车速 当前车速 机油温度 车速报警 图 6 存储器 多功能显示器配备有两个存储器 当前选择的存储器在显示器的右上角显示 如果在显示器上出现 1, 则显示单独行程存储器 如果在显示器上出现 2, 则显示累计行程存储器 单独行程存储器单独行程存储器记录从点火开关打开到关闭期间的行驶数据 当点火开关关闭超过 2 小时, 存储器会自动清除先前记录 累计行程存储器累计行程存储器存储着多次单独行驶数据直至数据上限, 超出上限则存储器中的各项数值都将被清除并重新记录 与单独行程存储器的不同之处在于, 累计行程存储器中的数据在行车中断超过 2 小时的时候不会被自动清除 说明如果蓄电池断开, 两个存储器都将被清空 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

22 10 组合仪表及警告灯和指示灯 用风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮操作 用多功能方向盘上的按钮操作 选择显示内容 - 点火开关打开后, 按压按钮驶数据在显示器上逐个显示 选择存储器 - 短按按钮 AB 的上端 / 下端可以使各项行 可以在存储器 1 2 之间进行切换 清空存储器 - 选择要清空的存储器 - 按住按钮 AB 超过 2 秒可清空当前存储器 在装备有多功能方向盘的车辆上, 按钮 A 和 AB 被多功能方向盘上的按钮 AC 和 AD 取代 A 图 7 风窗玻璃刮水器拨杆按钮操作 图 8 多功能方向盘按钮操作选择显示内容 - 按压按钮 - 拨动调节轮选择存储器 - 短按按钮清空存储器 - 选择要清空的存储器 - 按下按钮 AC AD AD AD, 调出主菜单, 选择多功能显示, 可依次查看多功能显示的各项内容 可以在存储器 1 2 之间进行切换 超过 2 秒钟

23 组合仪表及警告灯和指示灯 11 车外温度 行驶时间 该信息显示车辆外部温度 当车外温度降到 +4 以下时, 温度显示前会出现一个冰晶符号, 同时伴有警告音, 提醒你注意冰面路滑 警告! 图 9 车外温度 行驶时间显示的是上一次存储器清零后的车辆累计行驶时间 如果您想从某个特定时间开始累计行驶时间, 您需要首先按下风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮 AB 或多功能方向盘上的按钮 AD, 将存储器复位归零 瞬时油耗 图 10 行驶时间 即使没有显示 冰晶符号 提示, 也可能存在冰雪或湿滑情况 因此, 不要过分依赖此项显示 以免发生事故! 说明车辆静止或在低速行驶时, 由于发动机的热量辐射, 显示的温度可能稍高于外部实际温度 图 11 瞬时油耗 车辆行驶时瞬时油耗是以升 /100 公里为单位显示的 此信息能帮助您调整您的驾驶习惯以达到您所期望的油耗值, 如果车辆静止或低速行驶, 则以升 / 小时显示瞬时油耗 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

24 12 组合仪表及警告灯和指示灯 平均油耗 根据现有的驾驶模式和油箱内的燃油存量可估算并显示出您还可以驾驶的距离 如果您采用更加经济的模式驾驶您的爱车, 这一有效距离还有可能进一步扩大 说明该有效距离仅供参考, 请在燃油存量警告灯 亮起后尽快加油 图 12 平均油耗 行驶里程 平均油耗是以升 /100 公里为单位显示上一次清空存储器后的平均油耗, 此信息能帮助您调整您的驾驶习惯以达到您所期望的油耗值, 如果想测算某特定行驶周期内的平均油耗, 在开始测算油耗前首先按下风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮 AB 或多功能方向盘上的按钮 AD 将存储器清空 说明油耗显示根据喷油时间计算得出, 可能与实际油耗存在偏差 续驶里程 图 14 行驶里程 行驶里程显示的是上一次存储器清零后的车辆累计行驶距离 如果您想从某个特定距离开始累计行驶距离, 您需要首先按动风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮 AB 或多功能方向盘上的按钮 AD 将存储器复位归零 图 13 续驶里程

25 组合仪表及警告灯和指示灯 13 平均车速 车速报警 平均速度显示的是上一次清空存储器后的车辆平均行驶速度, 如果您想从某个特定时间开始计算平均行驶速度, 您需要首先按动风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮 AB 或多功能方向盘上的按钮 AD, 清空存储器 当前车速 图 15 平均车速 图 17 车速报警 此功能使您能够设置一个安全车速, 当车速超出设定值后 仪表将发出警告信息, 提醒您注意控制车速 请按照如下步骤设定报警车速 : 连续按动两次风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮 AB 或多功能方向盘上的按钮 AD 将报警车速复位 拨动风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮 A 的上端 / 下端或转动多功能方向盘上的按钮 AD 设定报警车速 再次按动风窗玻璃刮水器拨杆上的按钮 AB 或多功能方向盘上的按钮 AD, 确认存储信息 当行驶速度超过设定的车速时, 设置的速度显示闪烁, 同时伴有警告音响起 配备有信息显示器的车辆上显示 车速超过 ***km/h 图 16 当前车速 连续旋转复位按钮, 待右下角的总行驶里程闪烁后, 按压复位按钮, 可以关闭显示以 km/h ( 公里 / 小时 ) 显示的当前车速, 并在显示屏的右下角处显示英制单位的当前车速, 单位 mph ( 英里 / 小时 ) 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

26 14 组合仪表及警告灯和指示灯 信息显示器 主菜单 图 18 信息显示器 根据车辆装备不同, 信息显示器中显示的内容也有所区别, 请对照您车辆上的实际装备阅读下面的内容 : 配备信息显示器的车辆, 信息显示器会以便捷的方式告知您车辆的当前运行状态 此外, 信息显示器根据车辆装备的不同显示收音机 多功能显示器 导航系统和自动变速箱的档位信息 在点火开关已打开的情况下和行驶期间, 汽车会不断检查各元件的功能和状态 如某些功能出现故障, 仪表中将亮起相应的警告灯, 某些符号亮起时还会发出警告音, 并在显示屏中会显示相应的信息和警告文字 第 16 页 注意! 为了避免损坏组合仪表, 在接触显示屏时 ( 例如清洁时 ) 请拔出点火钥匙 图 19 主菜单图 20 多功能方向盘上的按钮用多功能方向盘上的按钮操作 - 按下按钮 - 旋转调节轮 - 短按调节轮 - 短按按钮 AC AC AD AD 1 秒以上激活主菜单, 选择各个菜单项, 进入所选项, 返回上一级菜单 主菜单选项包括 : 多功能显示 音响系统

27 组合仪表及警告灯和指示灯 15 导航系统 驾驶辅助系统 本车状态 设置 配备收音机 / 导航系统的车辆, 在收音机 / 导航系统打开后, 显示屏才会显示音响系统和导航系统 只有在车辆存在警告信息的情况下才会显示本车状态 根据车辆装备的不同可以选择以下内容 多功能显示 : 行驶时间 油耗 平均油耗 续驶里程 行驶里程 平均车速 数字车速表 机油温度 车速报警 数字车速表信息在开启次车速单位后不显示 车门 / 行李厢盖未关闭提示 如果车门 行李厢盖未关闭, 组合仪表中将出现一个车型符号, 该符号显示相应的车门 行李厢盖未关闭 音响系统 图 21 车门 / 行李箱盖未关闭提示 图 22 音响系统 此菜单显示收音机相关信息, 更多内容参见收音机的操作说明书 导航系统 导航系统的操作在随车附带的导航说明书中有详细描述 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

28 16 组合仪表及警告灯和指示灯 驾驶辅助系统 设置 在此菜单内您可以选择开启 / 关闭大灯随动功能 本车状态 图 24 设置 图 23 本车状态 点火开关接通后车辆会自动对特定功能和各组件的状态进行检查 对于出现功能障碍和须紧急送修的情况会在指示装置中跳出信息文本, 红黄灯光信号 这些信息出现后时常伴有警告音响起, 对出现的故障报告应尽早检验 如同时出现多条故障报告, 则各符号依次出现 经多功能方向盘上的按钮 AD 确认后, 报告会停止出现并储存于 本车状态 菜单下 如有多条报告, 则在指示装置中出现比如 3/3 字样 这表明, 当前显示的是三条故障信息中的第三条 按下多功能方向盘上的按钮 AD 可依次查看各条报告 借助信息显示器还可以对车辆进行多种人性化设置 根据车辆装备的不同可以选择以下内容 : 语言 /Lang. 多功能显示 舒适功能 车灯 & 视野 / 车灯与视野 时钟 冬季轮胎 单位 驾驶辅助系统 次车速单位 保养 默认设置 语言 /Lang. 此处可以设置菜单以哪种语言显示 共有德语 英语 法语 意大利语 西班牙语 葡萄牙语 捷克语 中文 俄文供选择

29 组合仪表及警告灯和指示灯 17 多功能显示 此处可以关闭或打开多功能显示的一些内容, 例如 : 行驶时间 油耗 平均油耗 行驶里程 平均车速 2) 数字车速表 机油温度 车速报警 舒适功能根据车辆装备的不同可以设置以下功能 : 雨天关窗 门锁控制 装备雨量传感器的车辆, 此处可以选择接通车窗和天窗在下雨时自动关闭的功能 此处可以设置手动解锁和自动控制功能 时钟此处可以设置时间 时间格式 ( 12 或 24 小时显示 ) 与夏令时 冬季轮胎使用冬季轮胎时, 若冬季轮胎的允许最高车速低于汽车的报警车速, 在此处可以设置冬季轮胎的报警车速 当超出此车速时, 信息显示器显示 : 冬季轮胎最高时速...km/h 单位此处可以设置温度 油耗 / 里程的计量单位 驾驶辅助系统此处可以设置驻车辅助系统的音量和音频 次车速单位此处可以开启以 mph ( 英里 / 小时 ) 为单位的第二车速显示 3) 保养此处可以显示距离下次保养的剩余里程和剩余天数, 以及复位保养周期指示器 车窗舒适关闭 后视镜调节 此处可以设置点火开关关闭后车窗的便捷操作 此处可以接通同时调节左右车外后视镜功能 默认设置选择默认设置选项后可以将信息显示器恢复为出厂设置 默认设置 选择该选项后, 舒适功能被复位到默认设置 车灯和视野此处可以开启 / 关闭变道转向灯和旅行模式 2) 在开启次车速单位后, 该项内容不显示 3) 适用于需使用英制单位的场合 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

30 18 组合仪表及警告灯和指示灯 警告灯和指示灯 总览 图 25 警告灯和指示灯 左转向信号灯 第 19 页 右转向信号灯 第 19 页 前雾灯 第 19 页 远光灯 第 20 页 近光灯 第 20 页 后雾灯 第 20 页 定速巡航指示灯 第 20 页 灯泡损坏指示灯 第 20 页 安全气囊系统指示灯 第 20 页 OBD 系统指示灯 第 20 页

31 组合仪表及警告灯和指示灯 19 电动助力转向系统警告灯 第 20 页 机油压力警告灯 第 21 页 电子节气门控制系统故障指示灯 第 21 页 冷却液温度 / 液位警告灯 第 21 页 ASR/ESP 动态调节和故障指示灯 第 22 页 ASR 关闭指示灯 第 22 页 制动踏板指示灯 ( 自动档车辆 ) 第 22 页 轮胎气压监测系统警告灯 第 22 页 防抱死制动系统 (ABS) 指示灯 第 22 页 安全带未系警告灯 第 23 页 行李箱盖未关闭警告灯 第 23 页 车门未关闭警告灯 第 23 页 洗涤液液位指示灯 第 23 页 驻车指示灯 第 23 页 制动系统警告灯 第 23 页 充电警告灯 第 24 页 燃油存量警告灯 第 24 页 警告! 如果对于亮起的指示灯和相应的描述以及警告说明不给予足够的重视, 可能会导致严重的人身伤害和车辆损坏 汽车的发动机舱是一个有危险的作业区域 在发动机舱中进行例如检查和加注工作液一类的作业时, 会有外伤 烫伤 事故和火灾等方面的危险 请务必遵守相关注意事项 第 128 页 说明 指示灯的布局取决于车辆配置 请根据您车辆的实际装备阅读下面内容 功能故障会在组合仪表中以红色符号 ( 优先级 1 - 危险 ) 或黄色符号 ( 优先级 2 - 警告 ) 显示 转向信号灯 向上 / 向下拨动转向灯拨杆, 右侧或左侧的指示灯 会闪烁 如果某个转向灯出现故障, 指示灯的闪烁频率会加快到正常状态的两倍左右 按下危险警报灯装置开关, 所有转向灯闪烁 前雾灯 该指示灯 在前雾灯打开时亮起 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

32 20 组合仪表及警告灯和指示灯 远光灯 该指示灯 在远光灯打开或变光时亮起 近光灯 该指示灯 在近光灯打开时亮起 后雾灯 该指示灯 在后雾灯打开时亮起 定速巡航指示灯 配置 1.4TSI 发动机的明锐车辆, 定速巡航装置开启后且功能起作用, 指示灯 亮起 灯泡损坏指示灯 指示灯 在车辆灯泡损坏时亮起 安全气囊系统指示灯 指示灯 在打开点火开关时亮起几秒钟 如果指示灯不熄灭或在行驶期间亮起, 则表示存在系统故障 如果打开点火开关时此指示灯不亮起, 也表示有系统故障. 请立即前往上海大众汽车斯柯达销售商检查安全气囊系统 OBD 系统指示灯 打开点火开关时, 该指示灯会亮起 ; 启动发动机后该指示灯必须熄灭 如果启动发动机后该指示灯不熄灭, 或在行驶过程中亮起或闪烁, 则说明与排放相关的系统或者零部件有故障 此时, 车辆可能正常行驶, 也可能在应急模式下行驶, 此时, 应尽快到上海大众汽车斯柯达销售商进行检测和排除隐患 继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化 如果在指示灯亮起的状态下继续长时间行驶, 将有可能损坏车辆的 OBD 系统甚至发动机 不恰当的使用 维护和修理所产生的系统及零部件的损坏和因没有及时采取措施而产生的额外损失, 不在质量担保范围之内 注意! 不恰当的使用 维护和修理将直接影响排放控制系统, 导致 OBD 系统指示灯的点亮和闪烁 例如 : 使用劣质燃油 没有按照保养要求到上海大众汽车斯柯达销售商进行定期维护和更换零件 ( 如空气滤清器 机油滤清器 火花塞等 ) 使用非上海大众原装零件 电动助力转向系统警告灯 指示灯 在打开点火开关时亮起几秒钟 如果指示灯在打开点火开关后或在行驶期间持续亮起, 说明电动助力转向系统存在故障 请及时前往上海大众汽车斯柯达销售商进行维修 如果黄色指示灯 亮起, 说明转向系统已部分失灵, 此时转动方向盘需要更高的作用力 如果红色指示灯 亮起, 说明转向系统完全失灵 此时, 转向助力作用已失效, 转动方向盘需要非常高的作用力

33 组合仪表及警告灯和指示灯 21 说明 如果在重新启动发动机并短暂行驶后指示灯 熄灭, 则无需前往上海大众汽车斯柯达销售商检修 如果曾断开蓄电池的接线后又重新连接, 则在打开点火开关后指示灯 亮起, 在短距离行驶后此指示灯会熄灭 机油压力警告灯 指示灯 在打开点火开关后亮起几秒钟 4) 如果此指示灯在发动机起动后不熄灭或在行驶期间开始闪烁并伴有警告音响起, 请停车并关闭发动机 检查机油液位, 如有必要, 添加发动机机油 第 132 页 如果在现有条件下无法添加发动机机油, 请不要继续行驶 关闭发动机并请上海大众汽车斯柯达销售商处理, 否则可能导致发动机严重损坏 如果指示灯 闪烁, 即使机油液位正常, 也不要继续行驶 请关闭发动机, 不要让发动机怠速运行 请让就近的上海大众汽车斯柯达销售商处理 警告! 如果出于技术上的原因必须停车, 请把汽车停在与道路交通保持安全距离的地方 关闭发动机并打开危险警报灯装置开关 红色机油压力指示灯 不是机油液位显示器! 因此应定期检查机油液位 4) 在装备信息显示器的汽车上, 指示灯 在打开点火开关后不亮起, 而只在有故障时才亮起 电子节气门控制系统故障指示灯 指示灯 在打开点火开关时亮起 如果指示灯 在发动机发动后不熄灭, 说明电子节气门控制系统存在故障 您可以在发动机控制单元选择的应急程序下, 小心地将车辆开到就近的上海大众汽车斯柯达销售商处进行维修 冷却液温度 / 液位警告灯 指示灯 在打开点火开关时亮起几秒钟 如果指示灯 不熄灭或在行驶期间亮起或闪烁并伴有警告音响起, 说明冷却液温度过高或冷却液液位过低 在这种情况下请停车, 关闭发动机并检查冷却液液位, 如有必要, 请添加冷却液 如果在现有条件下无法添加冷却液, 请不要继续行驶 关闭发动机并请上海大众汽车斯柯达销售商处理, 否则可能导致发动机严重损坏 如果冷却液液位在规定范围内, 则可能是由于冷却液风扇的功能故障引起温度过高 请检查冷却液风扇的保险丝, 必要时更换保险丝 如果冷却液液位和风扇保险丝都正常, 但指示灯不熄灭, 不要继续行驶 请上海大众汽车斯柯达销售商处理 警告! 如果出于技术上的原因必须停车, 请把汽车停在与道路交通保持安全距离的地方 关闭发动机并打开危险警报灯装置 请小心地打开冷却液补偿容器 在发动机热态时冷却系统内有压力 存在烫伤危险! 因此在拧下端盖前请先让发动机冷却 不要接触冷却液风扇 冷却液风扇在点火开关已关闭的情况下也可能自行接通 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

34 22 组合仪表及警告灯和指示灯 ASR/ESP 动态调节和故障指示灯 指示灯 在打开点火开关时亮起几秒钟 行驶期间当牵引力控制系统工作时, 指示灯 闪烁 因为 ASR 与 ABS 一同工作, 所以在 ABS 失灵时, 指示灯 也亮起 关于 ESP 的其它信息 第 111 页 说明 如果曾断开蓄电池的接线后又重新连接, 则在打开点火开关后指示灯 亮起 短距离行驶后此指示灯熄灭 ASR 关闭指示灯 在 ASR 牵引力控制系统关闭的情况下指示灯 常亮 如果指示灯 在发动机起动后立即亮起,ASR 系统可能出于技术上的原因已关闭 在这种情况下可以通过关闭再打开点火开关重新接通 ASR 系统 指示灯熄灭后,ASR 系统所有功能重新恢复正常 关于 ASR 的其它信息 第 112 页 制动踏板指示灯 ( 自动档车辆 ) 当绿色指示灯 亮起时, 请踩下制动踏板, 才能够将换档杆从位置 P 或 N 中移出 轮胎气压监测系统警告灯 如果某个轮胎的充气压力显著降低, 指示灯 会亮起 请降低车速并尽快检查轮胎状况或为轮胎充气 关于轮胎充气压力监控系统的具体信息 第 116 页 警告! 如果指示灯 亮起, 请立即降低车速并避免剧烈的转向和制动操作 请立即就近停车, 并检查轮胎及其充气压力 在某些条件下 ( 例如运动型驾驶方式 冬季或松软的道路 ), 指示灯 可能滞后亮起或根本不亮起 说明如果曾断开蓄电池的接线, 则在打开点火开关后指示灯 亮起 在短距离行驶后此指示灯会熄灭 防抱死制动系统 (ABS) 指示灯 指示灯 显示 ABS 是否正常工作 此指示灯在打开点火开关后或在起动期间亮起几秒钟 自动检测过程完毕后, 此灯熄灭 ABS 有故障如果 ABS 指示灯 在点火开关打开后几秒钟内未熄灭 根本不亮起 或者在行驶时亮起, 都说明系统不正常 此时车辆的制动只能依靠基本制动功能 请采用谨慎的驾驶方式将车辆开到上海大众汽车斯柯达销售商处进行维修 关于 ABS 的其它信息 第 115 页 整个制动系统有故障如果 ABS 指示灯 与制动系统指示灯 ( 在手制动杆松开时 ) 一同亮起, 则说明不仅 ABS, 而且制动装置的其它部件也有损坏

35 组合仪表及警告灯和指示灯 23 警告! 如果制动装置指示灯 与 ABS 指示灯 一同亮起, 则必须立即停车并检查储液罐中的制动液液位 第 135 页 如果制动液液位低于 MIN ( 最低 ) 标记, 请不要继续驾驶, 否则有发生事故的危险! 请联系上海大众汽车斯柯达销售商排除故障 在打开发动机舱盖和检查制动液液位时请遵守说明 第 128 页 如果制动液液位正常, 可能是 ABS 系统的制动力分配系统有故障 在这种情况下, 后车轮在制动时可能很快抱死, 容易导致汽车甩尾, 有侧滑危险! 请把车小心开到就近的上海大众汽车斯柯达销售商处排除故障 安全带未系警告灯 若驾驶员未系安全带, 打开点火开关后, 该警告灯亮起 直至安全带被正确佩戴好后, 该灯熄灭 当在未系安全带的状态下, 速度超过约 25km/h 时还会发出警告音, 提醒您系好安全带 行李厢盖未关闭警告灯 指示灯 在行李厢盖处于打开时亮起 如果行李厢盖在行驶期间意外打开, 则指示灯 亮起并发出声音信号 此指示灯在点火开关已关闭的情况下仍会亮起 指示灯亮起最长约 5 分钟 在装备信息显示器的汽车上, 这个指示灯由一个汽车符号代替 第 15 页 车门未关闭警告灯 指示灯 在车门打开时亮起 如果车门在行驶期间意外打开, 则指示灯 亮起并发出一个声音信号 此指示灯在点火开关已关闭的情况下仍会亮起 指示灯亮起最长约 5 分钟 在装备信息显示器的汽车上, 这个指示灯由一个汽车符号代替 第 15 页 洗涤液液位指示灯 指示灯 在打开点火开关时亮起几秒钟 风窗玻璃清洗装置中的液位过低时, 该指示灯 亮起, 提醒您添加洗涤液 第 140 页 驻车指示灯 拉起手制动杆时 亮起 制动系统警告灯 指示灯 在制动液液位过低 ABS 有故障或手制动杆已拉紧时闪烁或亮起 如果指示灯 闪烁并伴有声音报警 ( 未拉紧手制动杆时 ), 请停车并检查制动液液位 在发生会影响制动系统功能 ( 例如制动压力分配 ) 的故障时失灵,ABS 指示灯和制动系统指示灯 同时开始点亮并伴有警告音 它们表明, 不仅 ABS, 而且制动系统的其它部件也发生了损坏 在前往就近的上海大众汽车斯柯达销售商的路途中, 请注意制动时必须用更大力量踩下制动踏板, 制动距离将加长 并且制动踏板空行程也会增加 关于制动装置的其它信息 第 113 页 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

36 24 组合仪表及警告灯和指示灯 指示灯 在手制动杆已拉紧时也会亮起 如果此时汽车以高于 6km/h 的车速行驶至少 3 秒钟, 还将响起警告音 信息显示器中会显示 : 松开驻车制动器! 警告! 在打开发动机舱盖和检查制动液液位时请遵守说明 第 128 页 如果制动装置指示灯 在点火开关打开几秒钟后不熄灭或在行驶期间亮起, 请立即停车并检查储液罐中的制动液液位 第 135 页 如果制动液液位低于 MIN ( 最低 ) 标记, 请不要继续驾驶, 否则有发生事故的危险! 请联系上海大众汽车斯柯达销售商 充电警告灯 指示灯 在打开点火开关后亮起 发动机起动后该指示灯熄灭 如果该指示灯在发动机起动后不熄灭或在行驶期间亮起, 请把车开到就近的上海大众汽车斯柯达销售商进行检修 同时请关闭那些非必需的用电器 燃油存量警告灯 在燃油存量低于 7 升时, 指示灯 亮起 信息显示器中显示的文字 : 请加注燃料! 续航里程...km 说明信息显示器上的文字在加完油并短距离行驶后会消失

37 开启和关闭 25 开启和关闭 钥匙 钥匙 电子防盗系统 防盗系统可以防止他人非法起动您的汽车 在钥匙内部有一个芯片, 当用合法的钥匙打开点火开关后, 它能自动识别并允许启动发动机 拔出钥匙后, 防盗系统自动激活 说明只有使用经正确编码的上海大众原装钥匙才能启动发动机 中央集控门锁系统 图 26 钥匙根据车辆配置不同, 钥匙分为带遥控装置 A1 和不带遥控装置 A2 两种型式 说明 配制钥匙出于安全方面的原因, 只有在上海大众汽车斯柯达销售商处才能维修或配制钥匙 注意! 每把钥匙都装有电子部件, 因此使用时需要注意防潮和防震 请保持钥匙凹槽的清洁 杂质 ( 织物纤维 灰尘等 ) 会对钥匙的正常使用和点火锁造成不良影响 即使您只是暂时离开车辆, 也一定要将点火钥匙拔出并随身携带 这一条在有儿童留在车内时尤为重要 否则他们会启动发动机或对电器装置进行操纵 可能发生危险! 只有在车辆完全停稳后才能将点火钥匙拔出, 否则转向柱锁止装置可能会自动锁止方向盘 中央集控门锁可使所有的车门和行李厢盖同时解锁或闭锁 中央集控门锁的操作可以采用以下方法 : 用中央通道处的中央集控门锁按钮 第 27 页 用遥控钥匙 第 27 页 从车门侧使用钥匙 第 30 页 图 27 驾驶员车门中的指示灯 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

38 26 开启和关闭 如果驾驶员车门未关闭, 无法通过钥匙将车辆闭锁 当车辆从车外闭锁后, 若前排乘员侧车门 后排车门或行李厢盖未关闭, 您仅需将处于开启状态的车门或行李厢盖重新关闭即可完成闭锁, 待所有车门及行李厢盖关闭后转向灯闪烁 1 次确认闭锁 离开车辆前, 请检查所有车门 行李厢盖 车窗和天窗是否已被正确关闭 驾驶员车门中的指示灯在车辆闭锁后, 此指示灯首先快速闪烁 2 秒钟, 然后缓慢闪烁 如果汽车已锁止且防盗安全装置已停用, 则驾驶员车门中的指示灯快速闪烁约 2 秒钟, 然后熄灭并在约 30 秒钟后开始缓慢闪烁 手动解锁 在配备有信息显示器的车辆上您可以按如下步骤设置此功能 : 主菜单 设置 舒适功能 门锁控制 手动解锁 所有车门开启该功能后, 短按遥控钥匙的解锁按钮可以将全车解锁 单个车门开启该功能后, 短按解锁按钮后仅解锁驾驶员车门和油箱盖而其它车门和行李厢盖保持锁止, 连续按动 2 次解锁按钮可以将全车解锁 自动控制 自动闭锁开启该功能后, 当车速超过约 15km/h, 所有车门和行李厢盖自动锁止 自动解锁开启该功能后, 车辆自动闭锁后, 拨出钥匙, 车辆自动解锁 您也可以按压集控门锁按钮 或拉动车门内开扳手, 手动将车辆解锁 在配备有信息显示器的车辆上您可以按如下步骤自行激活 / 关闭此功能 : 主菜单 设置 舒适功能 门锁控制 自动控制 警告! 车门锁止可防止外部意外闯入 例如在交叉路口处 然而这也会增加救援人员在紧急情况下进入车内的难度 说明在中央集控门锁失效时, 用钥匙只能将驾驶员车门解锁, 其它车门和行李厢盖可以手动锁止或解锁 车门的应急锁止 第 31 页 行李厢盖应急解锁 第 29 页 单侧车门开启该功能后, 短按解锁按钮后仅解锁驾驶员侧前后车门和油箱盖而其它车门和行李厢盖保持锁止, 连续按动 2 次解锁按钮可以将全车解锁

39 开启和关闭 27 中央集控门锁按钮 警告! 续 的难度, 所以切勿让儿童在无人照料的情况下逗留在车内 在紧急情况下, 上了锁的车门会增加救援人员进入车内的难度 无线电遥控 说明 图 28 中央集控门锁按钮 中央集控门锁按钮提供了由车内将车门和行李厢盖闭锁 / 解锁的功能 此按钮在点火开关关闭状态下仍然有效 但如果车辆从车外闭锁, 该按钮将不再起作用 闭锁 - 按下按钮的左侧, 车门和行李厢盖闭锁 解锁 - 按下按钮的右侧, 车门和行李厢盖解锁 如果已通过中央集控门锁按钮锁止本车, 则 : 无法从车外打开车门和行李厢盖 ( 例如在交叉路口停车时可保证安全 ) 可以通过拉动内开扳手打开车门 如果有车门已打开, 则集控门锁按钮无法将车辆闭锁 警告! 即使在点火开关已关闭的情况下, 中央集控门锁仍然能工作, 所有车门和行李厢盖都可能被锁止 锁止的车门会加大从车外施加紧急救援 借助遥控钥匙可以 : 将车辆解锁和闭锁 将行李厢解锁或打开 打开或关闭车窗 图 29 遥控钥匙 随着电池电量的降低, 遥控钥匙的作用距离会逐渐减小, 当有效距离小于 3 米时, 须更换电池 建议您前往上海大众汽车斯柯达销售商对电池进行更换 遥控钥匙有一个可折叠的钥匙头, 可用于启动发动机或在应急情况下将车辆手动解锁和闭锁 在汽车附近如有以相同频率工作的发射器 ( 如移动电话 电视台 ), 则可能暂时影响该遥控钥匙的功能 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

40 28 开启和关闭 解锁和闭锁 解锁 : 将钥匙指向车辆并短按解锁按钮 A1 : 车门 油箱盖和行李厢盖解锁 转向灯闪烁 2 次 如果您按下按钮 A1, 但在 30 秒内没有打开车门或行李厢, 车辆将自动上锁, 此功能可防止车辆在无意中被解锁 闭锁 : 将钥匙指向车辆并短按 1 次闭锁按钮 A3 : 车门 油箱盖和行李厢盖闭锁 转向灯闪烁 1 次 进入车内后, 在钥匙插入点火开关前, 请不要按下遥控钥匙上的闭锁按钮, 以防止车辆被意外锁止 如果发生这种情况, 请按下遥控钥匙上的解锁按钮将车辆解锁 翻开钥匙头按压按钮 A4 折回钥匙头按压铵钮 A4, 钥匙头自动翻开, 将钥匙头折回外壳 行李厢盖解锁 - 长按按钮 A2, 可以将行李厢盖单独解锁 说明额外的遥控钥匙可向上海大众汽车斯柯达销售商购买 这些钥匙必须在上海大众汽车斯柯达销售商处进行匹配 遥控钥匙的同步 如果操作遥控钥匙不能解锁汽车, 则可能是钥匙编码和汽车控制单元的编码不一致造成的 多次在遥控钥匙的作用范围之外操作遥控钥匙的按钮或更换过遥控钥匙的电池时, 就可能出现这种情况 您可以按如下方式对编码进行同步 : - 用钥匙将车门解锁 第 30 页 - 在 1 分钟内按压遥控钥匙上的任意一个按钮 说明使用遥控钥匙闭锁车辆时, 车辆转向灯将闪烁一次确认闭锁 若转向灯未闪烁, 说明有车门未关闭或由于无线电干扰导致闭锁操作没有起作用, 请检查所有车门及行李厢盖并将车辆重新闭锁

41 开启和关闭 29 行李箱盖 行李厢盖 警告! 续 关闭行李厢盖时, 请勿用力过大, 以免损坏闭锁机构, 影响使用寿命 不要让儿童在车内或车旁玩耍 不同的季节, 密封的车厢内会产生高温或低温, 可能导致严重伤害 因此, 车辆不使用时应关闭并闭锁行李厢盖和所有车门 行李厢盖应急解锁 图 30 行李厢盖 在用钥匙将汽车解锁后, 可以打开行李厢盖 打开行李厢盖 - 按压行李厢盖下部的把手, 向上开启行李厢盖 关闭行李厢盖 - 抓住行李厢内侧的手柄下拉行李厢盖并轻轻撞合, 将行李厢盖锁止 警告! 在关闭行李厢盖之后请确认锁紧装置已经卡止 否则行李厢盖可能在行驶期间突然打开, 有发生事故的危险! 请勿敞开或虚掩着行李厢盖行驶, 否则废气可能会侵入车内, 有中毒危险! 关闭行李厢盖时千万不得马虎, 否则会给您或他人造成伤害, 行李厢盖关闭时应确保下面没人 图 31 行李厢盖应急解锁如果中央集控门锁存在故障, 可按如下方式打开行李厢盖 : - 向前翻折后排座椅靠背 - 取下三角警告牌 A - 拆下三角警告牌后的盖板 AB - 沿图中箭头所示推动行李箱盖内侧的操纵杆将行李箱盖解锁 - 从车辆外部打开行李箱盖 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

42 30 开启和关闭 用钥匙为车辆解锁 / 闭锁 解锁 注意! 当车辆从车外上锁时, 切不可将人员 尤其是儿童留在车内, 由于在车门处于闭锁状态时从车外采取紧急救援会变得非常困难, 因此不要将儿童单独留在车内 儿童安全门锁 儿童安全门锁 图 32 解锁 将钥匙插入锁芯并向箭头 A 方向旋转至解锁位置后松开 当车身控制器处于激活状态时, 进行解锁操作, 所有车门 油箱盖和行李厢盖解锁, 同时转向灯闪烁两次 当车身控制器处于休眠状态时 ( 将钥匙从点火开关拔出, 闭锁车门且不对车辆进行任何操作, 等待一段时间后, 车身控制器将自动进入休眠状态 ), 此时用机械钥匙解锁, 仅驾驶员侧车门可解锁 闭锁 将钥匙插入锁芯并向箭头 AB 车门 油箱盖和行李厢盖板闭锁 转向灯闪烁一次 方向旋转到闭锁位置后松开 若在 1 秒内连续 2 次将钥匙转到闭锁位置, 车门及行李厢被锁上, 车门无法从车外打开, 但可以通过拉动内开扳手从车内将相应车门打开 后排车门配备有儿童安全门锁 图 33 儿童安全门锁 开启儿童安全门锁 - 将钥匙插入如图所示位置并沿箭头方向转动, 儿童安全门锁开启 车门只能从车外打开, 无法用车门内开扳手从车内打开车门 解除儿童安全门锁 - 沿相反的方向转动钥匙, 儿童安全门锁关闭 车门既能从车内打开又能从车外打开

43 开启和关闭 31 车门应急锁止 车门应急锁止 电动车窗玻璃升降器 电动车窗玻璃升降开关 在没有锁芯的车门的端面上有一个应急锁止机构 ; 此机构在打开车门后才能看到 应急锁止 - 拆卸塑料饰盖 A - 在开口处插入钥匙, 按下锁止机构 AB - 重新装上饰盖 - 关闭车门 图 34 车门应急锁止 关闭车门后, 从车外无法再打开车门 在儿童安全锁未开通时, 能够通过拉动内开扳手从车内打开车门 在儿童安全锁已开通时, 除了拉动车门内开扳手外, 还必须从车外打开车门 图 35 电动车窗玻璃升降开关 电动车窗玻璃升降开关位于驾驶员车门上 A 驾驶员侧车窗玻璃升降开关 AB 前排乘员侧车窗玻璃升降开关 AS 安全开关 AC 后排右侧车窗玻璃升降开关 AD 后排左侧车窗玻璃升降开关按下安全开关 AS 可以将后排车门上的电动车窗玻璃升降开关的功能关闭 再次按下安全开关 AS, 后排车门上的车窗玻璃升降开关的功能恢复 如果后排车门侧的车窗升降开关的功能已被关闭, 安全开关上的指示灯亮起 注意! 即使您只是暂时离开车辆, 也务必将点火钥匙拔出 不要将儿童单独留在车内不加照看 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

44 32 开启和关闭 关闭车窗玻璃时要当心! 不加留意或不加控制地关闭车窗玻璃可能会造成挤伤 建议您在后排有儿童乘客的情况下, 按下安全开关 AS, 关闭后排车 门上的车窗玻璃升降开关的功能 从车外将汽车上锁后, 任何人不得逗留在车内, 因为在这种情况下无法从车内打开车窗 电动车窗玻璃升降器开关具有防夹功能, 碰到障碍物时, 关闭过程会停止, 并立即自动打开, 请小心关闭车窗, 否则可能引起严重挤伤 点火开关接通状态下的车窗玻璃升降功能 驾驶员侧车门上的开关 车窗玻璃升降开关有点动升降和自动升降两种功能 将车窗玻璃升降开关向上拉动到 1 档, 相应车窗玻璃点动上升 将车窗玻璃升降开关向上拉动到 2 档, 相应车窗玻璃自动上升 将车窗玻璃升降开关下压至 1 档, 相应车窗玻璃点动下降 将车窗玻璃升降开关下压至 2 档, 相应车窗玻璃自动下降 注意! 不加留意或不加控制地关闭车窗玻璃可能会造成严重挤伤! 请您注意有关防夹功能的说明 前排乘员和后排的电动车窗玻璃升降开关 前排乘员和后排的电动车窗玻璃升降开关位于各车门上 开启 - 按压开关的下部位置, 相应车窗玻璃下降 关闭 - 按压开关的上部位置, 相应车窗玻璃上升 防夹功能的工作原理 图 36 前排乘员和后排电动车窗玻璃升降器 配备有防夹功能的电动车窗玻璃升降器可减少车窗关闭时的挤伤危险 当车窗玻璃在关闭过程中运动困难或受到阻碍, 车窗玻璃将停止上升并重新打开 若连续几次车窗在关闭过程中一直受到阻碍, 防夹功能将暂时失效 当车窗玻璃因受到阻力而重新打开, 您应首先检查并排除附着在车窗上的异物 注意! 不加留意地或不加控制地关闭车窗玻璃可能造成严重挤伤!

45 开启和关闭 33 点火开关关闭状态下的车窗便捷操作 打开车窗 : - 长按遥控钥匙的解锁按钮 - 长按中央通道上的集控门锁按钮 - 将钥匙保持在驾驶员车门锁中的解锁位置 关闭车窗 : - 长按遥控钥匙的锁止按钮 - 长按中央通道上的集控门锁按钮 - 将钥匙保持在驾驶员车门锁中的闭锁位置 车窗舒适关闭 配备有信息显示器的车辆上, 可以按如下步骤设置车窗关闭方式 : 主菜单 设置 舒适功能 车窗舒适关闭 禁用 / 所有车窗 / 仅司机侧 禁用此功能接通后, 无法通过集控门锁按钮与钥匙将车窗开启或关闭 所有车窗此功能接通后, 可通过集控按钮或钥匙将全部车窗开启或关闭 仅司机侧此功能接通后, 可以通过集控门锁按钮或钥匙将全部车窗关闭或仅将司机侧车窗开启 雨天关窗 在雨天关窗功能开启的情况下, 车辆闭锁后当雨量传感器识别到降雨情况后, 车辆将自动关闭车窗及天窗 配备有信息显示器的车辆上, 可以按如下步骤设置雨天关窗功能 : 主菜单 设置 舒适功能 雨天关窗 点火开关关闭状态下的车窗玻璃升降器功能 点火开关关闭后 10 分钟内, 若前排车门不打开, 车窗玻璃仍可以升降 注意! 在断开后重新接通汽车蓄电池, 电动车窗玻璃升降器的自动升降及防夹功能可能会暂时失效 由于此时车窗玻璃升降器没有防夹功能, 因此在关闭车窗时需格外当心, 不加留意地或不加控制地关闭车窗玻璃可能造成严重挤伤! 车窗玻璃自动升降及防夹功能的恢复 在车窗玻璃自动升降及防夹功能失效后, 您可以按如下方法恢复车窗玻璃自动升降及防夹功能 拉起车窗升降开关将车窗升到顶 松开开关 重新拉起开关并保持 3 秒钟 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

46 34 开启和关闭 车窗玻璃升降电机过热保护 若您连续频繁升降车窗玻璃, 车窗玻璃升降电机过热保护将被激活, 防止玻璃升降电机因过热而损坏, 此时车窗玻璃升降功能将可能会暂时关闭一段时间, 请您等待功能恢复后再操作 天窗 说明 关闭和开启天窗 关闭位置 - 如果需要关闭天窗, 请将开关转到位置处 A - 带有防夹功能的天窗, 假如天窗在关闭过程中运动困难或在关闭过程中受到阻力停下, 天窗会马上重新打开 水平开启 - 将旋转开关沿顺时针方向转到目标位置, 分级开启天窗 - 如想将天窗完全开启, 沿顺时针方向将开关继续往 AB 处转动并保持, 直至天窗完全开启 在天窗完全开启状态下可能会带来过大的风噪 倾斜开启 - 将旋转开关沿逆时针方向转到目标位置, 天窗倾斜开启 在位置 AD 处天窗倾斜度达到最大 图 37 天窗开关 在点火开关打开状态下可通过旋转开关打开或关闭天窗 只要前排车门没有打开, 天窗在点火开关关闭后约 10 分钟内仍可进行操作 注意! 关闭天窗时要小心! 不加留意或不加控制地关闭天窗可能会造成挤伤! 因此在离开车辆时一定要拔出钥匙 说明 当天窗出现故障时, 请到上海大众汽车斯柯达销售商检查并排除故障 在断开后重新接通汽车蓄电池时可能出现天窗不能完全关闭的现象 对此您可以将旋转开关调至位置, 向上按压开关前端并保持, 将天窗完全关闭 如想将天窗完全开启, 沿顺时针方向将开关继续往处转动并保持, 直至天窗完全开启 在天窗完全开启状态下可能会带来过大的风噪

47 开启和关闭 35 从车外关闭天窗 - 除通过旋转开关关闭天窗外, 您也可以按下遥控钥匙的闭锁按钮 或将钥匙保持在闭锁位置, 将天窗完全关闭 注意! 不宜用力挤压天窗遮阳板, 以免遮阳板脱落, 从而产生异响 操纵吃力等现象 请定期到上海大众汽车斯柯达销售商对天窗进行检修保养 在天窗完全打开的状态下可能会带来过大的风噪 在长时间停放车辆时, 建议将天窗遮阳板拉到关闭位置, 如有可能最好停入车库, 以防止车内温度因长时间曝晒而升高, 损伤内饰 天窗关闭过程中具有自动防夹功能, 但出于保护电机需要, 不要无故尝试 避免在灰尘较大 路面情况不好等情况下开启天窗, 以免天窗轨道油脂受到污染, 造成机构零件过度磨损, 天窗排水管堵塞等现象 请定期检查天窗功能及排水管是否畅通, 并经常清洗车辆 在机械洗车房洗车一定要完全关闭天窗 不要用高压水枪水流直接冲击天窗密封条, 避免由于高压水枪压力太高而造成天窗漏水 说明如果天窗从车外关闭, 天窗旋转开关仍然位于原来选择的位置, 则在下一次车辆行驶前请重新选择旋转开关位置 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

48 36 照明与视野 照明与视野 灯光开关 灯光开关 - RS 车型还需关闭点火开关, 位置灯才会熄灭 近光灯只有在点火开关已打开的情况下才会亮起 关闭点火开关后, 近光灯自动关闭, 仅位置灯亮起, 拨出钥匙后, 位置灯熄灭 警告! 行驶时请勿将位置灯替代近光灯使用, 有发生事故的危险! 因为位置灯的亮度不足以照亮汽车前方的道路或让其他道路使用者看到本车 所以, 在天色昏暗时或能见度不佳时请打开近光灯 在使用照明设备时请遵守相应的交通法规 图 38 灯光开关 打开位置灯 - 将灯光开关转到位置 - RS 车型 : 除上述操作可开启位置灯外, 在打开点火开关后, 在位置 0 时, 位置灯即亮起 打开近光灯和远光灯 - 接通点火开关 - 将灯光开关转到位置, 接通近光灯 - 向前按压转向灯控制拔杆, 接通远光灯 第 39 页 说明 如果您拔出点火钥匙后未将灯光关闭, 打开驾驶员车门时会发出警告音, 提醒您关闭灯光, 节约蓄电池能量, 延长使用寿命 如果车辆需长时间停车, 我们建议关闭所有车灯或仅在必要时开启驻车灯 如果天气状况阴冷或潮湿, 车灯内部可能会暂时蒙上水雾 这是由于车灯内外的温度差造成的 当车灯打开一段时间后, 车灯内的雾气将逐渐消失 仅大灯边缘区域可能还有水雾 这些水雾不会影响照明装置的使用寿命 对于 RS 车型, 点火开关打开后位置灯以及牌照灯全部点亮 关闭车灯 - 将灯光开关转到位置 0

49 照明与视野 37 前雾灯 说明 如果在 转弯照明 功能已激活的情况下挂入倒档, 则两个前雾灯亮起 在转向角度和转向信号灯两个接通条件有冲突时, 例如当方向盘向左转动而右侧转向信号灯接通时, 以转向信号灯为准, 右前雾灯接通 后雾灯 图 39 前雾灯 在前雾灯打开时, 组合仪表中的指示灯 亮起 打开前雾灯 - 打开点火开关 - 将灯光开关旋转到位置 或 - 将开关拉到位置 A1 带 转弯照明 功能的前雾灯 带 转弯照明 功能的前雾灯能在转弯 驻车时能更好地照亮汽车周围环境 在满足以下条件时将根据转向角或转向信号灯打开相应的前雾灯 : 汽车静止而发动机运转或汽车以低于 40km/h 的车速行驶 ; 近光灯已打开 ; 前雾灯未打开 ; 未挂入倒档 图 40 后雾灯打开后雾灯 - 首先将灯光开关旋转到位置 或 - 将开关拉到位置 A2 在后雾灯打开时, 组合仪表中的指示灯 亮起 注意! 因后雾灯强烈的眩光效应只有在低能见度情况下才能开启 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

50 38 照明与视野 大灯照射距离调节 雾天行车时请使用雾灯, 并遵守灯光使用规定 打开前后雾灯 位置灯和近光灯, 可以提高能见度, 看清前方车辆 行人及路况, 同时提醒前后方车辆注意 需要特别注意的是, 雾天行车不要使用远光灯, 这是由于远光灯射出的光线会被雾气反射, 在车前形成白茫茫的一片, 反而影响视线 图 41 大灯照射距离调节旋钮 在近光灯打开的情况下, 转动调节旋钮可调节大灯的照射距离使之与汽车负荷相匹配 说明打开点火开关后, 配备氙气大灯的车辆大灯能自动调节并与汽车的负荷状态和行驶状态 ( 例如车速 加速 制动 ) 相匹配 装备氙气大灯的汽车没有用于大灯照明距离调节的手动调节旋钮 危险警报灯装置开关 请根据负荷状态设置旋钮位置 : A- 汽车前排有人, 行李厢空载 A1 汽车满员, 行李厢空载 A2 汽车满员, 行李厢满载 A3 汽车只有驾驶员, 行李厢满载 注意! 调节大灯照射距离时不得给对面的道路使用者造成眩目 因后雾灯强烈的眩光效应只有在低能见度情况下才能开启 雨天行车由于车辆内外温差及空气湿度大, 车窗容易起雾 除雾方法 : 打开空调制冷装置开关, 天气寒冷时可以调高车内温度, 将风吹向风窗玻璃及侧窗 ; 同时打开后风窗加热开关 如果车辆外后视镜配备有加热功能, 将调节旋钮转到加热位置, 消除外后视镜上的雨滴 大雨导致天气昏暗时, 还应开启近光灯 雾灯 危险警报灯, 提示前后车辆注意 雾天行车时应低速行驶, 与前车保持足够的安全车距, 不要跟得太近 雾越大, 可视距离越短, 车速就必须越低 请尽量靠道路中间行驶, 不要沿着路边行驶 - 按压开关, 即可打开或关闭危险警报灯 在危险警报灯已打开的情况下, 车辆的转向信号灯同时闪烁 转向信号灯的指示灯和开关里的指示灯同时闪烁 使用危险警报灯时, 请遵守有关的法律法规 比如下面情况下您可将危险警报灯开启 : 您的车辆遇到堵塞 您有紧急情况 图 42 危险警报灯装置开关

51 照明与视野 39 车辆因技术故障而抛锚 说明 危险警报灯用于在紧急情况下引起其它道路使用者对您的汽车的注意避免引发事故 转向信号灯和远光灯拨杆 远光灯 - 打开近光灯 - 向前按压拨杆, 打开远光灯 - 向后拉动拨杆, 关闭远光灯 变光 - 向后拉拨杆 - 远光灯和组合仪表中的指示灯亮起 驻车灯 - 关闭点火开关 - 向上或向下按压控制杆 - 右侧或左侧驻车灯接通 图 43 转向信号灯和远光灯拨杆 转向信号灯 - 将拨杆向下拨动, 打开左转信号灯 - 将拨杆向上拨动, 打开右转信号灯 - 驶出弯道当方向盘回正且拨杆回位后转向信号灯会自动关闭 变道转向灯 - 如果您将拨杆按至上部或下部压力点然后松开, 转向信号灯将闪烁三次 - 配备信息显示器的车辆您可以在组合仪表中按下列顺序激活 / 停用此功能 : 主菜单 - 设置 - 车灯 & 视野 - 变道转向灯 关于这些车灯功能的说明 转向信号灯只在点火开关已打开的情况下工作, 在接通转向信号灯后, 组合仪表中相应的指示灯闪烁 驻车灯功能由相应侧的位置灯实现 驻车灯只能在点火开关关闭的情况下激活 注意! 使用远光灯或变光时请勿导致其他道路使用者眩目 说明 如果您先打开左或右转向信号灯然后关闭点火开关, 则驻车灯不会打开 请只在符合法律规定的情况下使用上述照明和信号装置 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

52 40 照明与视野 车内照明 前部阅读灯 前部车内照明 图 45 前部阅读灯 图 44 前部车内照明开关 通过按压开关 AB 打开或关闭左右阅读灯 打开车内照明灯 - 将开关拨到左侧 后部照明 关闭车内照明灯 0 - 将开关拨到中间位置 车门接触开关 - 将开关拨到右侧 当开关处于门触点位置时, 车内照明在您将汽车解锁或拔出点火钥匙后自动打开 在锁止汽车或打开点火开关后, 车内照明自动关闭 打开车门后, 车内照明自动亮起 若此时点火开关处于接通状态, 关闭车门后照明熄灭 若点火开关已关闭, 车内照明在关闭车门约 30 秒钟后熄灭 若车门持续打开, 车内照明约 10 分钟后便会熄灭, 以防汽车蓄电池过度放电 后部车内照明与前部车内照明操作类似 图 46 后部照明开关

53 照明与视野 41 视野 遮阳板 后窗玻璃加热 图 48 遮阳板 可通过按压开关 接通或关闭后窗玻璃加热装置 后窗玻璃加热仅在发动机运转的情况下才工作 接通约 10 分钟后, 后窗玻璃加热会自动关闭 图 47 后窗玻璃加热按钮 环保只要后窗玻璃达到足够的能见度, 就应关闭后窗玻璃加热 减少耗电量, 节省燃油 第 109 页 遮阳板可以从支架中拉出并沿箭头 A1 方向朝车门转动 配备化妆镜的遮阳板, 沿箭头 A2 方向可打开化妆镜 警告! 如果遮阳板上的绑带固定有物体, 则遮阳板不允许转向侧窗玻璃进入头部安全气囊触发范围内 否则在头部安全气囊触发时乘员可能受到人身伤害 后遮阳帘 说明 开关的位置和形状根据汽车装备的不同而有所区别 如果车载电网电压降低, 则后窗玻璃加热装置会自动关闭, 以便发动机控制单元有足够的电能 图 49 后遮阳帘 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

54 42 照明与视野 后遮阳帘位于行李厢盖盖板中 展开 - 将遮阳帘通过手柄 A 拉出, 然后将其挂入支座 AB 卷起 - 将遮阳帘从支座 AB 中取出并拉住手柄 A, 使其能够缓慢 而无损坏地卷入行李厢盖上的盖板中 风窗玻璃刮水器 风窗玻璃刮水器风窗玻璃刮水器在点火开关已打开的情况下工作 卸载遮阳帘 图 51 风窗玻璃刮水器拨杆 风窗玻璃刮水器拨杆有以下工作位置 : 图 50 拆卸遮阳帘 拆卸 - 解开行李箱盖板上的拉绳 - 收拢遮阳帘 - 沿箭头 A1 所指方向按压锁止钮, 沿箭头 A2 所指方向拆下 遮阳帘 点动刮水 - 如果只想雨刮短暂刮水, 请将拨杆向下拉动到位置 A4 - 如果将拨杆保持在位置水 间歇刮水 A4 上超过 1 秒钟, 则刮水器快速刮 - 将拨杆向上移动到位置 A1 - 利用开关 A 调整刮水间歇时间 开关 A 往左拨, 刮水间 歇变长 ; 开关 A 往右拨, 刮水间歇变短 慢速刮水 - 将拨杆向上移动到位置 A2

55 照明与视野 43 快速刮水 - 将拨杆向上移动到位置 A3 关闭风窗玻璃刮水器 - 将拨杆移回位置 A0 风窗玻璃的自动刮水 / 清洗功能 - 将拨杆向后拉到位置 A5, 洗涤装置开始工作 - 松开拨杆, 清洗装置停止工作 雨量传感器 - 在装备有雨量传感器的车辆上, 将拨杆置于位置间隔由传感器根据雨量大小自动控制 - 传感器的灵敏度可以通过开关灵敏度依次提高 保养位置, 刮水 进行单独调整 从左往右 当风窗玻璃刮水器位于静止位置时, 无法从风窗玻璃上掀起 因此, 我们建议在调整风窗玻璃刮水器或将其从风窗玻璃上取下时按如下方法操作 : - 接通点火开关 - 短时接通风窗玻璃刮水器 - 关闭点火开关使风窗玻璃刮水器保持在竖直位置 - 从风窗玻璃上揿起刮水器 警告! 完好的风窗玻璃刮水片对清晰的视野和安全驾驶十分重要 A A1 警告! 续 在低温时如果未事先加热风窗玻璃, 请不要使用风窗玻璃清洗装置 否则玻璃清洁剂可能冻结在风窗玻璃上并影响前方的视野 雨量传感器只起辅助作用 驾驶员有责任根据视野条件的不同手动调整风窗玻璃刮水器的功能 注意! 霜冻季节首次接通风窗玻璃刮水器之前, 请务必检查风窗玻璃刮水片是否被冻住! 如果在风窗玻璃刮水片已冻住的情况下打开风窗玻璃刮水器, 可能损坏刮水片和刮水器电机! 大灯清洗装置 - 当近光灯或远光灯已打开并且风窗玻璃刮水器拨杆保持在位置 A5 上约 1 秒钟后, 大灯清洗装置开始工作 向后拉动 5 次风窗玻璃刮水器拨杆可以再次开启大灯清洗功能 请定期 ( 例如在加油后 ) 清除大灯灯罩表面附着的顽固污渍 ( 例如昆虫残渍 ) 请注意为确保大灯清洗功能在冬季也能正常工作, 请清除喷嘴固定支架上的冰雪 警告! 旧的或不干净的刮水片会影响视野和行驶安全性 为安全起见, 每年请更换刮水片一至两次 刮水片可在上海大众汽车斯柯达销售商处购得 冬季低温天气情况下, 如果前风窗玻璃没有事先用采暖和通风装置加热, 不得使用风窗玻璃洗涤装置 否则风窗玻璃清洁剂会在风窗玻璃上结冻, 影响向前视野 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

56 44 照明与视野 警告! 续 请注意 更换刮水片 中的注意事项 第 140 页 冰冻气候条件下, 首次开启风窗玻璃刮水器前应检查 : 刮水片是否被冻住 如果在刮水片冻住的情况下开启风窗玻璃刮水器, 刮水片和风窗玻璃刮水马达可能会损坏 如果发现刮水片被冰冻在风窗玻璃上, 请勿使用热水直接冲洗, 这样可能导致风窗玻璃因温度突然升高而爆裂或雨刮器变形 正确的方法是 : 使用空调采暖装置将热风吹向风窗, 使冰冻慢慢消融或者在前一天晚上将雨刮器翘起脱离风窗玻璃 如风窗玻璃表面较脏或有粘贴物, 请首先进行清洁并去除粘贴物, 否则粘贴物会卡在刮水器上造成刮水器和风窗玻璃刮水马达损坏 后视镜防眩 - 向后拉后视镜下的拨杆 自动防眩车内后视镜 后视镜 手动防眩车内后视镜 打开自动防眩 - 按压按钮 AB, 指示灯 A 亮起 图 53 自动防眩车内后视镜 关闭自动防眩 - 重新按压按钮 AB, 指示灯 A 熄灭 如果自动防眩已打开, 则后视镜根据后部的入射光线自动防眩 在打开车内照明或挂入倒车档时, 后视镜会关闭自动防眩 基本位置 - 向前调整后视镜下的拨杆 图 52 手动防眩车内后视镜 说明 在后遮阳帘已收起时或车内后视镜上的入射光线不受其它物品影响时, 后视镜自动防眩功能才正常起作用 不要在光线传感器前粘贴贴签, 以免影响自动防眩功能或导致其不起作用

57 照明与视野 45 车外后视镜车外后视镜加热仅在发动机运转时工作 警告! 续 请尽可能利用车内后视镜来判断与尾随汽车的距离 将外后视镜折回时应注意, 手指不要放在后视镜和后视镜脚座之间 伤害危险! 说明车外后视镜加热装置开始以最高功率加热, 在约两分钟后根据环境条件加热 车外后视镜加热 - 将旋钮置于位置 图 54 车外后视镜调节 调整左右车外后视镜 - 将旋钮置于位置 L, 拨动旋钮调节外后视镜, 使驾驶员获得良好的向后视野, 注意警告提示 说明 当车外后视镜加热接通时, 不要触摸车外后视镜镜面 如果后视镜电动调节功能失灵, 可用手按压镜面边缘对车外后视镜进行调节 若后视镜电动调节功能发生故障, 请与上海大众汽车斯柯达销售商联系 调整右侧车外后视镜 - 将旋钮置于位置 R, 拨动旋钮调节右侧外后视镜, 使驾驶员获得良好的向后视野, 注意警告提示 关闭调整装置 - 将旋钮置于位置 O 警告! 弧形镜面 ( 凸面或非球面 ) 会增加视野范围 但镜中的对象会显得更小, 距离更远 如果使用此类后视镜, 车辆变道时应正确估计后随车辆的距离 事故危险! 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

58 46 座椅 座椅 基本说明 座椅正确调整的重要性 正确地调整座椅对发挥安全带和安全气囊系统的最佳保护作用至关重要 驾驶员和前排乘员座椅可以根据乘员身体情况进行多方位调整 正确的座椅调整能 : 准确 有效 安全地对车辆进行操控 使身体得到有效支撑, 不易疲劳 发挥安全带和安全气囊的最大保护作用 警告! 不正确的坐姿可能会导致严重伤害 车上乘员不得超过车辆座位数 车上每个乘员必须正确佩戴各自座位上的安全带 儿童必须使用相应的儿童安全座椅并遵守相关安全规定 第 100 页 为确保您和乘员获得最佳的保护, 所有头枕必须根据身高正确调整并始终正确佩戴安全带 行驶中双脚应始终放置在脚部空间内, 不得搁在仪表板上 伸出窗外或盘在座椅上! 不正确的坐姿, 在制动或事故发生时会增加伤害风险 安全气囊触发时, 不正确的坐姿甚至可能会导致致命的伤害 对驾驶员和前排乘员而言, 应始终保持和方向盘或仪表板的距离不小于 25 厘米 如果间距小于 25 厘米, 安全气囊系统不能充分发挥作用 伤害危险! 座椅的调整只能在车辆静止时才可以进行 否则行驶中座椅可能会调整到意外的位置, 从而导致危险的行驶状态和伤害 另外, 调整位置时由于不正确的坐姿可能会导致生命危险! 注意! 出于安全的原因座椅只能在汽车静止的情况下进行调整! 在调整座椅时要小心! 不小心或不加控制的调整可能造成挤伤 座椅靠背不得过于向后倾斜, 否则会严重影响安全带和安全气囊系统的保护作用 座椅的电动调整装置在熄火或者取下点火钥匙的情况下也能工作 因此请勿将儿童单独留在车内而不加照顾 头枕 头枕调节 图 55 头枕调节 头枕是乘员保护的重要组成部分, 正确调整头枕, 可以降低大多数事故的伤害风险 请根据您的身高调整头枕, 使头枕上沿尽可能和乘员头顶等高, 且不得低于眼睛的高度, 确保头部获得良好的支撑 对于身材特别高大的乘员, 将头枕升到最高位置后仍无法满足上述要求, 请将头枕保持在最高位置

59 座椅 47 对于身材较小的乘员, 将头枕降到最低位置后仍无法满足上述要求, 请将头枕保持在最低位置 警告! 头枕必须时刻处于正确调整的状态, 以便其在发生事故时对乘员起到充分有效的保护作用 移除头枕或头枕调整不正确时可能会导致严重伤害! 头枕调节与拆卸 调整座椅头枕高度 - 双手从两侧握住头枕并上下移动至所需高度 ( 必要时按住头枕下的锁止按钮 ) 头枕拆卸 - 头枕上推至最高位置 - 调节靠背角度,( 如有必要, 拆卸前请先翻折座椅靠背 ) - 按下头枕下方的锁止按钮并保持 - 拔出头枕 头枕安装 - 头枕插入相应靠背上的导管中 - 将头枕向下推 - 根据身高调整头枕高度 图 56 头枕高度调节 前排座椅 前排座椅手动调整 图 57 头枕拆卸 图 58 前排座椅手动调整 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

60 48 座椅 座椅前后调整 - 向上拉操纵杆 - 放开操纵杆合 A1 A1, 前后移动座椅至合适位置, 稍微移动一下座椅, 直至座椅锁止机构啮 AC : 调整座椅腰部支撑 腰部支撑调整 座椅高度调整 - 反复上拉或下压手柄 A2, 将座椅调整到合适高度 靠背角度调整 - 背部稍离开靠背并转动手轮 A3, 将靠背调至合适角度 腰托调整 - 旋转操纵杆最佳支撑 A4 前排座椅电动调整, 可以调节腰椎范围内的垫枕 使脊柱得到 图 60 调整腰部支撑 - 按压按钮 AC 上的区域 A1, 可加大腰部支撑部位的拱起 - 按压按钮 AC 上的区域 A2, 可减小腰部支撑部位的拱起 - 按压按钮 AC 上的区域 A3, 可上移腰部支撑 - 按压按钮 AC 上的区域 A4, 可下移腰部支撑 座椅前后位置 座垫高度及倾斜角度调整 图 59 前排座椅电动调整 利用按钮 A AB 和 AC 可以对座椅进行电动调整 A : 调整座椅前后位置, 座椅高度及倾斜角度 AB : 调整座椅靠背角度 图 61 座椅前后 高度及倾斜角度调节

61 座椅 49 - 沿箭头方向 A1 按压按钮 A, 可调整座椅前后位置 - 沿箭头方向 A2 按压按钮 A, 可调整座椅前端的高度 - 沿箭头方向 A3 按压按钮 A, 可调整座椅后端的高度 - 同时同方向沿箭头方向 A2 和 A3 按压按钮 A, 可调整座 椅整体高度 后座椅 向前翻折后座椅靠背 调整靠背角度 图 63 向前翻折后座椅靠背 图 62 调整靠背角度 - 沿箭头 A1 方向按压按钮 AB, 可使靠背向前倾斜 - 沿箭头 A2 方向按压按钮 AB, 可使靠背向后倾斜 向前翻折后座椅靠背 - 在向前翻折后座椅靠背前请先调整前排座椅的位置, 避免其被向前翻折的后座椅靠背损坏 5) - 将安全带拉出, 置于车身内饰板边缘 - 拉起解锁机构 A, 将后座椅靠背解锁, 然后将其向前翻到底 可以通过向前翻折后座椅靠背扩大行李厢空间 5) 如果前排座椅过于靠后, 我们建议向前翻折后座椅靠背前先取下后座椅头枕 取出的头枕请妥善保管, 防止其受损或被污染 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

62 50 座椅 向后翻回后座椅靠背 后排中央扶手 图 64 向后翻回后座椅靠背 向后翻回后座椅靠背 - 把头枕装回后座椅靠背中 - 将安全带 AC 拉出, 置于车身内饰板边缘 - 把后座椅靠背翻回, 直至锁止机构啮合, 再拉动后座椅靠背检查是否牢靠 - 确认红色标识 AB 完全嵌入饰框中 图 65 后座中央扶手您可以把后排中央扶手翻下来以提高舒适性 座椅加热前座椅加热装置 警告! 将后座椅靠背翻回后, 安全带和安全带锁必须位于原来的位置 后座椅靠背必须被牢牢锁止, 这样在紧急制动时才不会有物品从行李厢滑入车厢内! 请确保后座椅靠背被正确锁止, 这样安全带才能可靠地执行其功能 在将后座椅靠背翻回锁定的位置之前, 必须将后部侧面安全带置于车身内饰板边缘, 防止安全带夹在后座椅靠背和内饰板之间并因此损坏 图 66 前排座椅加热控制旋钮启动发动机后, 按下按钮 A 可以接通前排座椅加热装置 反复按压按钮 A 可调节加热装置的功率直到关闭 按钮中亮起的指示灯数量指示加热装置的功率大小

63 座椅 51 如果身体因服用药物 瘫痪 麻痹或糖尿病之类的慢性疾病等而无法感知疼痛及温度, 我们建议您完全放弃使用座椅加热功能 否则可能会使背部 臀部和腿部等处产生难以治愈的灼伤 长途乘车时, 建议定时中途停车休息, 以缓解疲劳和不适 如要判断您的具体状况, 请咨询您的主治医生 警告! 如果您或乘员无法感知疼痛及温度, 开启座椅加热功能可能会造成背部 臀部或腿部等处受到灼伤 在这种情况下, 请不要使用座椅加热功能 注意! 在请勿跪在座椅上或使座椅承受集中负荷, 以免损坏座椅加热装置的加热元件 请勿用湿洗方式清洁座椅 第 125 页 说明 座椅加热装置仅在发动机运转的情况下工作 如果车载电压降低, 座椅加热装置会自动关闭, 以便发动机控制单元有足够的电能 踏板 踏板决不可以在脚部空间内放置任何物品 在踏板范围内也不可以放置地毯或其他覆盖物 : 在制动装置出现故障时, 可能需要更大的踏板行程 所有踏板必须在任何时候都能踏下并达到有效位置 所有踏板必须能不受妨碍地返回初始位置 因此只能使用不占用踏板空间并确保不滑入踏板空间的脚垫 为了可靠地操作踏板, 我们建议使用上海大众原装脚垫 注意! 在脚部空间内不可以有物品, 因为在突然制动时或发生事故时, 这些物品可能妨碍踏板工作, 使您不能踩下制动 离合或油门踏板 行李厢 概述 为了获得良好的行驶性能, 需要注意载荷 ( 乘员和行李 / 装载货物 ) 的均匀分布 沉重货物应尽可能置于行李厢的前部和底部并必须进行固定 警告! 载荷尽可能均匀分布 任何情况下不能超过允许的车辆载荷和总重量 第 166 页, 技术数据 需要注意, 在运输沉重物品时, 由于重心移动会引起汽车行驶特性发生变化 因此行驶方式和行驶速度必须适应这种情况 所装载货物要摆放整齐, 并使用弹力绳加以固定, 使物品在紧急制动时不应向前移动 在行驶的时候, 在行李厢内或在载货平面上, 不能乘有乘员, 也不能有儿童 驾驶汽车时, 切不可虚掩行李厢盖或完全打开, 因为废气可能进入车内空间 开启行李厢盖时, 会带动行李厢盖板往上抬, 由此可能导致行李厢盖板上的物品向前移动 危险! 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

64 52 座椅 警告! 续 行驶时请勿在行李厢盖板上放置任何物品, 车辆在突然制动或碰撞时会对乘员造成伤害 警告! 行李厢盖板上不得放置在紧急制动或发生碰撞事故时会危及乘员的物品 注意! 请不要让行李厢盖板上的物品摩擦或损坏后风窗玻璃电热丝 行李厢盖板 饮料杯支架 中央通道饮料杯支架 图 67 行李厢盖板头枕后面的行李厢盖板可放置轻软物品 如需要装运大件行李, 你也可以将行李厢盖板拆下 - 解下行李厢盖板上的细绳 A1 - 将盖板从支架 A2 中水平向后拉出 - 重新安装时, 首先将行李厢盖板推入支架绳 A1 挂到行李厢盖上 A2 中, 然后将细 车辆的中央通道处有两个饮料杯支架 图 68 中央通道饮料杯支架 警告! 在汽车运动期间不要将热饮置于饮料罐架中 热饮可能溅出, 有烫伤的危险! 请勿使用易碎的饮具 ( 例如玻璃杯 陶瓷杯 ) 发生交通事故时这些饮具可能会使乘员受伤 请使用带盖的饮料容器, 否则刹车时杯中的饮料可能会溅出并损坏汽车

65 座椅 53 注意! 行驶期间不要打开饮料罐架中盛有饮料的器具 饮料在制动时可能溅出并损坏汽车 点烟器和烟灰盒 前部点烟器 后座扶手中的饮料杯支架 图 70 前部点烟器 - 按下面板 - 将杯座完全拉出 A - 通过调整面板 图 69 后座扶手中的饮料杯支架 杯座就会弹出 AB 使杯座与饮料杯尺寸相匹配 点烟器的操作 - 按下点烟器按钮, 注意警告提示 - 等待直至点烟器自动弹出 - 拔出点烟器, 并在发红的加热线圈处点燃香烟 - 使用完毕后, 请将点烟器重新插回插座 警告! 切勿把易燃物品放进烟灰缸, 有失火危险! 点烟器在打开点火开关后工作, 因此切勿让儿童单独留在车内而不加照看 使用点烟器时要多加小心! 不加控制地使用点烟器可能引起火灾! 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

66 54 座椅 前部烟灰盒 更换烟灰盒 - 将烟灰盒插入支架, 并将其按下 后部烟灰盒 图 71 前部烟灰盒 打开烟灰盒 - 按压烟灰盒盖板清空烟灰盒杂物盒 - 按下烟灰盒右侧区域插入烟灰盒 打开烟灰盒, 可以取出烟灰盒 - 将烟灰盒平行插入底座, 并将其按到底 后部烟灰盒打开烟灰盒 - 抓住烟灰盒盖的下边缘拆除烟灰盒 - 抓住烟灰盒的把手 A AB AB A, 并按照箭头方向将它打开, 然后往上将其拉出 打开烟灰盒 - 按下烟灰盒盖上部区域清空烟灰盒 图 72 后部烟灰盒打开烟灰盒 - 抓住烟灰盒两侧, 然后将其向上拉出 插入烟灰盒 - 将烟灰盒平行插入底座, 并将其按到底 电源插座电源插座 A 点烟器也可以用做电源插座, 但插座只可用于连接用电负荷小于 120W 的电器附件

67 座椅 55 注意! 只有使用相匹配的插头才能避免损坏插座 使用插座时请注意 附件 改动和更换配件 中的提示 第 150 页 驾驶员侧的杂物箱 杂物箱 概述 图 73 驾驶员侧的杂物箱 车辆提供有非常丰富的储物空间 : - 拉动杂物箱上的手柄可打开杂物箱 警告! 请勿把物品放在仪表板上 在行驶期间 ( 加速或转弯行驶 ) 这些物品可能会滑动或跌落下来, 从而转移您观察路况的注意力, 有发生事故的危险! 行驶过程中储物箱应一直关闭, 开启的储物箱会增加紧急制动或事故发生时的伤害风险! 请确保没有其它物体可进入驾驶员的脚部空间, 防止无法踩下制动 离合器及油门踏板 发生事故的危险! 储物盒中不得放置易燃或热敏物品, 如打火机 喷雾剂罐 含碳酸饮料! 储物盒中不得放置易飞溅的物体 否则会增加车辆在加速 制动 转弯或事故发生时的伤害风险! 车门储物盒只能用于放置不会飞溅的物体, 否则将可能影响侧面安全气囊的工作 警告! 为安全起见, 行驶期间杂物箱必须一直处于关闭状态 前排乘员侧的储物箱 图 74 前排乘员侧的储物箱 - 按压箭头所示的按钮, 可以打开储物箱 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

68 56 座椅 - 把盖板向上翻转关闭储物箱, 直到听见其发出锁止声, 储物箱内还配有卡片夹和笔架 带杂物箱的前座椅中央扶手 中央扶手的高度和前后位置可以进行调节 警告! 为安全起见, 行驶期间杂物箱必须一直处于关闭状态 车门中的杂物箱 图 76 带杂物箱的前座椅中央扶手 打开杂物箱 - 沿箭头方向打开扶手盖板 图 75 车门中的杂物箱 关闭杂物箱 - 将盖板开启至竖直位置后再向下翻转 在前门储物箱区域内有供摆放杂物的储物空间 AB A 和饮料瓶支架 出风口 警告! 为了不影响侧面安全气囊的作用范围, 车门饰板上的杂物箱只能存放不会突出来的小物品 图 77 出风口

69 座椅 57 - 配备冷藏功能的车辆在中央扶手中有一个出风口, 向上拉动把手 A, 可以打开空调出风口 后座椅靠背中央通道 AUX-IN 接口 配备 AUX-IN 接口的车辆可以在中央扶手储物盒内或中央通道处连接外部音频设备 眼镜盒 图 79 后座椅靠背中央通道 图 78 眼镜盒 - 按压盖板, 可以打开眼镜盒 警告! 在取出或放入物品时才允许打开杂物箱, 否则应保持关闭 将后座椅靠背中央扶手和盖板放下后, 会露出一个开口, 通过此通道可放置特别长的物品, 例如滑雪板及类似物品 从乘客车厢内打开 - 向下翻折后部扶手 - 向上拉动手柄, 揿开盖板 图 80 从行李厢内打开 从行李厢内打开 - 向下推移解锁按钮 A, 并向前翻折盖板 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

70 58 座椅 关闭 - 将盖板和扶手向上翻转至锁止位置 - 直到听到盖板卡止的声音 注意! 扶手在关闭后必须锁止 锁止后从行李厢内将看不到解锁按钮上方的红色区域 衣帽钩 后车门的拉手旁有一个衣帽钩 警告! 请不要让挂在上面的衣物挡住驾驶员的向后视线 请仅在衣帽钩上挂轻薄的衣物, 并留意口袋中不要有沉重或尖锐的物品 不允许使用衣架悬挂衣服, 否则会影响头部安全气囊的保护效果

71 空调 59 空调 基本说明 灰尘与花粉过滤器 空调系统的灰尘与花粉过滤器能显著降低车外空气中的有害成分 ( 如灰尘或花粉 ) 请在保养周期内按照保养项目的要求更换过滤器 如果进风量严重减少, 也需要提前更换过滤器 当 AC 按钮被按下并满足以下条件时, 制冷装置才工作 : 发动机运转 车外温度高于约 +3 鼓风机处于工作状态 制冷装置接通时, 在某些条件下可能从出风口中喷出最低温度约 5 的空气 在出风口的气流长时间不均匀分配和温差较大时 ( 例如在下车时 ), 敏感的人可能会感冒 正确使用制冷装置能降低车内的温度及空气湿度, 防止车窗玻璃起雾, 提高乘坐的舒适感 警告! 所有车窗玻璃上无冰雪和水雾对交通安全至关重要 因此请熟悉暖风和通风装置 车窗玻璃除湿和除霜以及制冷运行模式的正确操作 为了提高制冷效果, 可以短时接通空气内循环模式, 但不要将空气内循环模式接通较长时间, 因为 污浊 的空气可能使驾驶员和乘员疲劳 注意力下降, 并可能导致车窗玻璃蒙上水雾, 事故风险增大 一旦车窗玻璃蒙上水雾, 请立即关闭空气内循环运行模式 注意! 不按照保养规定更换灰尘与花粉过滤器, 可能造成大量灰尘与杂质附着在过滤器内, 严重减少进风量并削弱采暖及制冷效果, 同时影响车内空气质量 如果您怀疑空调系统有故障, 为了避免空调系统损坏, 应关闭空调系统并尽快到上海大众汽车斯柯达销售商进行检查 空调系统的修理工作需要专业知识和专门工具, 因此空调系统有故障时请到上海大众汽车斯柯达销售商检查, 不得擅自对空调进行检修 说明 灰尘与花粉过滤器的检查和更换需要专业技术, 建议到上海大众汽车斯柯达销售商进行检查和更换 制冷装置接通后, 冷凝水会从空调蒸发器上滴下并在车底形成水滩 这是正常现象, 并不是发生泄漏 为使空调系统能正常工作, 避免风窗玻璃起雾, 挡风窗玻璃前的通风口不能被冰雪或树叶覆盖 车窗和天窗都关闭时, 空调系统能更加有效地工作 但当车辆静止时由于强烈阳光照射而使车内温度很高时, 短时间打开车窗有助于加快制冷过程 在空气内循环模式下车内禁止吸烟, 因为从车内吸入的烟雾会附着在空调蒸发器上, 这会导致无法消除的异味, 只能通过更换蒸发器来解决 如果制冷装置长期未开, 蒸发器中的附着物可能会产生异味 因此为了去除异味应该每个月至少要开启一次制冷装置, 同时将鼓风机档位调节到最大并保持 5 分钟, 即使在冬季也是这样, 在进行上述操作的同时也请打开车窗片刻 如遇风沙天气, 请务必将空调系统调节到内循环模式 否则车外的沙尘会随着空气进入空调系统, 堵塞过滤器 ; 而细小的沙尘也会进入车内, 污染车内环境 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

72 60 空调 空调系统的经济性维护 空调压缩机在制冷运行模式下消耗发动机功率, 并因此影响油耗 如果已关闭的汽车内部因阳光照射而剧烈升温, 建议短暂打开车窗或车门, 以便热空气能够排走 行驶期间在车窗处于打开状态时不要接通制冷装置 如果不接通制冷装置也能达到所需要的车内温度, 则应选择新鲜空气运行模式 环保 节省燃油的同时也可降低有害物质排放 说明暖风装置工作时由于利用了发动机的多余热量, 因此几乎不会增加燃油消耗 手动空调 手动空调 空调是一种组合了制冷和加热的装置 它在任何季节都能实现对气流温度的最佳调节 设定温度 - 顺时针转动调节旋钮 - 逆时针转动调节旋钮 调节鼓风机档位 - 将鼓风机开关机 AB A A, 可以提高温度, 可以降低温度 转动到位置 1 至 4 之一, 可以接通鼓风 - 将鼓风机开关 AB 转动到位置 0, 可以关闭鼓风机 - 按压按钮 A3 可接通空气内循环模式 第 62 页 气流分布的调节 - 转动调节旋钮可调整出风口气流分布 第 62 页 接通和关闭制冷装置 - 按压按钮 A2, 可以接通制冷装置, 按钮中的指示灯亮起 - 再次按压按钮 A2 可关闭制冷装置, 按钮中的指示灯熄灭 后窗玻璃加热 - 按压按钮 A1, 可以接通后窗玻璃加热功能 图 81 为了防止车窗玻璃蒙上水雾, 鼓风机必须始终接通 图 81 手动空调面板 前风窗除雾 - 汽车前风窗及侧窗之所以会起雾, 是由于空气中湿度较大车辆内外部有一定的温差时, 温度较低一侧的风窗和侧窗玻璃表面因潮湿空气凝结而形成雾气 在雨天时风窗和侧窗玻璃表面更容易出现雾气, 如需快速除雾 第 61 页

73 空调 61 说明 在风窗玻璃或侧窗玻璃除霜时将使用全部加热功率 因此没有热风吹入脚部空间, 可能导致加热舒适性受限 车内空气会通过行李厢内的后部排气孔排出, 请勿遮盖后部排气孔 风窗玻璃除雾完毕后, 调节空气流向调节开关离开 位置, 将空调返回到进行除雾前的设定状态 空调设置 设置 调节旋钮的位置 按钮 A B C 2 3 出风口 2 风窗玻璃和侧窗玻璃除霜正中位置 3 关闭关闭打开并对准侧窗玻璃 清除风窗玻璃和侧窗玻璃上的雾气 最快加热 所需温度 2 或 3 接通关闭打开并对准侧窗玻璃 顺时针转至极限位置 2 关闭短时接通打开 舒适加热所需温度 2 或 3 或者 关闭关闭打开 最快制冷 正中位置 短时 4, 然后 2 或 3 接通短时接通打开 最佳制冷所需温度 1 2 或 3 接通关闭打开并对准车顶 新鲜空气运行模式 - 通风 逆时针转至极限位置 所需位置 关闭关闭打开 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

74 62 空调 车内空气循环运行模式 空气内循环模式 - 在空气内循环模式下, 空调系统将从汽车内部空间中吸入空气并重新导回车内 - 在空气内循环模式下, 可在很大程度上防止混浊的车外空气进入车内, 例如在通过隧道或塞车时 打开空气内循环模式 - 按压按钮 A3, 按钮中的指示灯亮起 第 60 页, 图 81 出风口 A2 和 A3 可以手动调节 调节出风口 - 转动出风口旁的滚轮可打开 / 关闭出风口及调节出风方向 说明 出风口 A1 在通风和制冷运行模式下用于车内的舒适 ( 顺畅 ) 通风, 即使出风口 A3 关闭也一样 后部出风口 关闭空气内循环模式 - 重新按压按钮 A3 - 在空气内循环模式下, 若气流分布调节旋钮转到位置 时, 空气内循环模式自动关闭 - 通过再次按压按钮 也可在这个位置上重新接通空气内循环运行模式 前部出风口 - 配备中央扶手的车型, 出风口 A5 图 83 后部出风口 可以手动调节 功能故障 图 82 前部出风口 如果制冷装置在车外温度高于约 +3 时仍不工作, 说明空调系统存在故障 可能有以下原因 : 空调保险丝损坏 请检查此保险丝, 并在必要时更换 因为发动机的冷却液温度过高, 制冷功能暂时关闭

75 空调 63 如果不是上述原因引起的故障, 请关闭空调系统并联系上海大众汽车斯柯达销售商进行检修 自动空调 自动空调 自动空调能自动调节出风口空气的温度 鼓风机档速和气流分布, 从而保持舒适的温度 空调还将阳光照射的强度和角度也纳入考虑范围, 因此, 在大多数情况下, 自动运行模式能满足乘员一年四季的舒适需求 为所有季节建议的设置 : 请设置所需温度, 我们建议 22 按压按钮 AUTO 开启自动运行模式 调整出风口 A2 和 A3, 使气流略微向上吹 按钮 / 调节旋钮 A3 气流对准上身 A4 气流吹向脚部空间 A5 空气内循环运行模式 A6 后窗玻璃加热 A7 左侧的温度设置 A8 自动运行模式 AUTO A9 关闭自动空调 OFF A10 鼓风机档位设置 A11 接通 / 关闭两侧温度独立设置 DUAL A12 接通和关闭制冷装置 AC A13 右侧的温度设置 说明 车内温度传感器位于按钮 A10 的上方 请不要贴盖和覆盖此传感器, 否则会影响自动空调的正常工作 在部分出厂时装备有收音机或导航系统的车辆上, 在它们的显示屏上会显示自动空调的信息 自动运行模式 自动运行模式用于保持温度恒定并对车窗玻璃内侧进行除湿 打开自动运行模式 - 将温度调整到 +18 到 +26 之间 - 调整出风口 A1 和 A2, 使气流略微向上吹 按钮 / 调节旋钮 A1 风窗玻璃最大除霜 / 除雾 A2 气流对准车窗玻璃 图 84 自动空调面板 - 按压按钮 AUTO 根据上次选择的运行模式, 在右上角或左上角亮起一个指示灯 如果按钮 AUTO 右上角的指示灯亮起, 则自动空调在高速运行模式下工作 此时能以最快的速度达到设置的温度 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

76 64 空调 再次按压按钮 AUTO, 自动空调切换到低速运行模式, 左上角的指示灯亮起 在这种运行模式下鼓风机以低转速运行 虽然该运行模式的噪声较低, 但有时会较迟达到设置的温度并且风窗玻璃上可能会有轻微的水雾. 在汽车满员时会较为明显 再次按压按钮 AUTO 可切换到高速运行模式 通过按压气流分配按钮 提高或减小鼓风机转速, 可以关闭自动运行模式 但温度仍旧受调节 说明开启 AUTO 高速运行模式可使车内温度以最快的速度达到设置的温度 但是可能造成油耗上升并影响发动机功率 接通和关闭制冷 接通和关闭制冷 - 按压按钮 AC, 可接通制冷装置, 按钮中的指示灯亮起 - 再次按压按钮 AC 可关闭制冷装置, 按钮中的指示灯熄灭 此时只有通风功能, 车内无法达到比车外温度更低的温度 设定温度 可以分开设定左侧和右侧的车内温度 - 在打开点火开关后可以用调节旋钮 A7 设定两侧的温度 - 如果想单独设定右侧的温度, 请转动调节旋钮 A13 按钮 DUAL 中的指示灯亮起, 表示可以为左侧和右侧设置不同的温度 当按钮 DUAL 中的指示灯亮起时, 不能用调节旋钮 A7 调整两侧的温度 可以通过按压按钮 DUAL 恢复此功能 按钮中指示可以为左侧和右侧设置不同温度的指示灯熄灭 可以将车内温度设定在 +18 到 +26 之间 在这个区域内空调能自动调节车内温度 如果将温度设置旋钮 A7 或 A13 逆时针转到极限位置, 则数字刻度盘上开始处的一个蓝色符号亮起 如果温度设置旋钮 A7 或 A13 顺时针转到极限位置, 则数字刻度盘上结束处的一个红色符号亮起 在两个极限位置上自动空调以最大制冷或加热功率运转 在出风口 ( 特别是在腿部区域内 ) 的出风长时间不均匀分布和温差较大时 ( 例如在下车时 ), 敏感的人可能会感冒 空气内循环运行模式 在空气内循环运行模式下, 将从汽车内部空间中吸入空气并重新导回车内 在空气内循环运行模式下可在很大程度上防止被污染的车外空气进入车内, 例如在通过隧道时或塞车时 打开空气内循环运行模式 - 按压按钮 - 按钮中的指示灯亮起 关闭车内空气循环运行模式 - 重新按压按钮 或按钮 AUTO - 按钮中的指示灯熄灭 说明 如果风窗玻璃蒙上水雾, 可按压按钮 在风窗玻璃无水雾后, 按压按钮 AUTO

77 空调 65 调节鼓风机转速 共有七个鼓风机转速档位可供使用 自动空调能根据车内温度自动调节鼓风机转速 您也可以根据需要手动调节鼓风机转速 - 按压按钮 - 按压按钮 左侧, 减小鼓风机转速 右侧, 提高鼓风机转速 关闭鼓风机后, 空调系统也自动关闭 按钮 上方亮起的指示灯相应数量指示当前鼓风机转速档位 风窗玻璃除霜 / 除雾 关闭风窗玻璃最大除霜 / 除雾 - 除霜 / 除雾完毕后, 重新按压按钮 键, 使空调恢复到除 霜 / 除雾前的设定状态, 或在雾气消除后按下 AUTO 键, 空 调将根据实际情况自动进行调节 新鲜空气通风新鲜空气通风 - 转动温度调节开关, 将温度调至最低等待数秒 - 按压按钮 OFF, 关闭空调系统, 使出风口处于打开状态 前部出风口 汽车前风窗及侧窗之所以会起雾, 是由于空气中湿度较大车辆内外部有一定的温差时, 温度较低一侧的风窗和侧窗玻璃表面因潮湿空气凝结而形成雾气 在雨天时风窗和侧窗玻璃表面更容易出现雾气, 如需快速除雾, 建议进行如下调节 : 接通风窗玻璃最大除雾 - 按压按钮, 在符合压缩机开启的条件下, 制冷装置还会自动接通, 鼓风机自动调节到合适的档位, 可快速的降低空气中的湿度并清除风窗上的水雾 接通风窗玻璃最大除霜 - 按压按钮 接通风窗玻璃除霜功能, 系统将吸入的车外空气吹向前风窗玻璃及前排侧窗玻璃 若在空气内循环模式接通时打开风窗玻璃除霜功能, 空气内循环模式自动关闭 图 85 前部出风口 出风口 A2 和 A3 可以手动调节 调节出风口 - 转动出风口旁的滚轮可打开 / 关闭出风口及调节出风方向 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

78 66 空调 说明 出风口 A1 使出风口 在通风和制冷运行模式下用于车内的舒适 ( 顺畅 ) 通风, 即 A3 关闭也一样 后部出风口 图 86 后部出风口 - 配备中央扶手的车型, 出风口 A5 可以手动调节 功能故障 如果制冷装置在车外温度高于 +5 时仍不工作, 说明空调系统存在故障 可能有以下原因 : 空调装置的保险丝损坏 检查此保险丝, 并在必要时更换 因为发动机的冷却液温度过高, 制冷功能暂时关闭 如果不是上述原因引起的故障, 请关闭空调系统并联系上海大众汽车斯柯达销售商进行检修

79 操作与驾驶 67 操作与驾驶 调节方向盘位置 警告! 续 图 87 调节方向盘位置方向盘可在高度和前后方向进行调节 - 正确调整驾驶员座椅 第 47 页 - 向下扳开转向柱下方的操纵杆, 注意警告提示 - 调节方向盘, 直至理想的位置 - 向上压紧操纵杆, 注意警告提示 操纵杆必须向上用力压紧, 以防止在车辆行驶过程中转向柱的位置发生改变 如果方向盘对准驾驶员脸部, 那么事故发生时驾驶员安全气囊的保护作用会受到影响 因此方向盘应对准胸部方向 驾驶时双手应始终紧握方向盘外圈 ( 9 点和 3 点位置 ) 不得紧握方向盘的 12 点位置或以其它方式紧握方向盘 ( 例如方向盘中心或方向盘内圈 ) 否则在驾驶员安全气囊触发时可能会对手部和头部造成严重伤害 点火开关 警告! 不按操作规定使用方向盘位置调节装置和不正确的坐姿可能会导致严重伤害 为了避免危险的行驶状况和事故发生, 仅在车辆静止时调节方向盘 事故危险! 调节驾驶员座椅或方向盘时应注意 : 方向盘和胸部之间的距离不得小于 25 厘米 如果小于 25 厘米, 安全气囊系统不能起到保护作用 伤害危险! 图 88 点火开关 位置 A1 : 熄灭关闭发动机要将方向盘锁止, 在拔出钥匙后转动方向盘, 直至听到方向盘锁止机构啮合 原则上您离开车辆时都要将方向盘锁止, 这样可以有助于防止汽车被盗 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

80 68 操作与驾驶 位置 A2 : 打开点火开关如果钥匙无法或难以转至该位置, 略微转动方向盘, 这样可以解除方向盘锁止 位置 A3 : 启动发动机启动发动机时前照灯将自动转换为驻车灯并且关闭其它较大的用电器 每次重新起动前都必须将点火钥匙转到位置 A1 警告! 车辆停稳后才可将钥匙从点火开关中拔出! 否则方向盘锁止装置可能会意外起动 即使只是暂时离开车子, 也务必要将点火钥匙拔出 这一条在您将儿童留在车内时尤为重要 否则他们可能启动发动机或开启电器装置 : 例如操作电动车窗玻璃升降器或点烟器 事故危险! 为防止车辆无意间滑行, 您在将车停稳后必须将手制动杆拉紧 说明 如果收放机处于开启状态, 点火开关回到位置 A1 时, 收放机继续工作, 拔下钥匙后收音机自动关闭 对于配备自动变速箱 / 直接换档变速箱的车辆在发动机熄灭后, 只有换档杆位于档位 P 时才能拔出钥匙 当拔出钥匙后, 换档杆将被锁止在这个档位上 启动发动机 概述只有经过正确编码的上海大众原装钥匙才能启动发动机 起动前请确认手制动杆处于拉起位置 手动变速箱 : 档位置于空档, 完全踩下离合器踏板并保持, 这时起动机只带动发动机转动 自动变速箱 / 直接换档变速箱 : 换档杆置于位置 P 或 N 点火钥匙转到位置 A3, 启动发动机 一旦发动机起动, 请立刻松开点火钥匙 避免起动机被发动机拖带运行 冷态的发动机起动后, 会短时发出较强的运转噪声, 这是因为发动机配气机构存在一定的配合间隙, 需要通过油压的建立来调整和消除 这是正常现象, 无需多虑 如果发动机还没有达到工作温度, 应该避免发动机的高转速和全油门 警告! 不要在不通风或封闭空间内起动或运行发动机 发动机废气中含有无色无味的一氧化碳有毒气体 生命危险! 一氧化碳会使人失去知觉并导致死亡 发动机运行时, 不得离开车辆而不加以照看 说明 冷态发动机应避免高转速 全油门和高负荷运转 防止发动机受到损坏而发生危险! 牵引启动发动机时, 牵引距离不得超过 50 米 因为未燃烧的燃油会进入废气净化器, 并损坏废气净化器 在试图进行牵引起动前, 最好借助其它车辆的蓄电池起动车辆 请注意和遵循 启动发动机 中的提示 汽油发动机 发动机采用了先进的汽油电子喷射装置, 在各种室外温度下自动提供比例适宜的燃料 空气混合物

81 操作与驾驶 69 当发动机冷机和暖机时, 在起动之前或起动的时候不要加油门 如果发动机不能立刻起动,10 秒钟以后停止起动, 大约半分钟以后重复起动过程 手制动杆 手制动杆 环保不要在驻车状态进行发动机暖机, 应立刻开始行驶 这样发动机能更快达到它的工作温度, 并且减少有害物物质的产生 关闭发动机 - 车辆完全停止 - 点火钥匙转至位置 1 第 67 页, 图 88 - 拉起手制动杆 发动机熄火后, 即使点火开关关闭时, 冷却风扇可能还会继续运转一段时间 警告! 车辆没完全停止前, 不得关闭发动机 制动助力器只在发动机运转时工作 发动机关闭时, 制动需要更大的踏板力 因此这种情况下停车应特别小心 如果拔下点火钥匙, 方向盘锁止装置可能会立刻咬合, 车辆不能转向 事故危险! 在关闭发动机以后, 散热器风扇可能还要运转一段时间 注意! 发动机经长时间高负荷运转后, 发动机舱内会聚集大量热量 因此关闭发动机前, 让其怠速运转约 2 分钟, 这样可避免其过热 图 89 手制动杆 车辆静止时, 应拉起手制动杆, 同时将换档杆放入 1 档 ( 手动变速箱 ) 或放入 P 档 ( 自动变速箱 / 直接换档变速箱 ) 为防止车辆意外移动, 手制动杆要始终拉紧 在手制动杆已经拉起且点火开关接通的情况下, 制动系统警告灯亮起 要解除驻车制动, 略微向上拉起手制动杆, 并向内按下锁止按钮 ( 箭头所示 ) 把手制动杆向下完全放下 注意! 为了防止汽车不经意地移动, 在汽车停止以后, 要牢靠地拉起手制动杆 此外, 应换入一档 ( 手动变速箱 ) 或把换档杆在位置 P 上 ( 自动变速箱 / 直接换档变速箱 ) 请注意, 解除驻车制动时, 必须把拉起的手制动杆完全放下 仅仅放下一部分会导致制动装置过热, 从而恶化制动性能 除此之外, 这也可能导致后轮的制动摩擦片过早磨损 车辆行驶时不得利用手制动杆进行制动 因为手制动杆只对后轮进行制动, 制动距离要长得多 谨防事故引发伤害! 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

82 70 操作与驾驶 手动变速箱 挂入倒档 不得通过离合器半连动方式进行坡道停车, 这会造成离合器的过早磨损和损坏 自动变速箱 / 直接换档变速箱 行驶程序 图 90 手动变速箱 只有在车辆静止时才可切换入倒档 在发动机运转时应将离合器踏板完全踩下并稍微等候, 以避免换档时发生噪音 向下按压换档杆手柄, 然后拨到左侧, 最后把换档杆向前挂入倒档位置 ( 参见档位示意图 图 90) 在已经换入倒档并且点火开关处于接通状态下, 倒车灯会亮起 警告! 发动机运转时, 一旦挂入档位并且松开离合器踏板, 车辆会立刻开始运动 车辆向前正常行驶时不得突然挂入倒档 事故危险! 车辆行驶时请勿空档滑行 事故危险! 注意! 车辆行驶时, 手不得搭在换档杆上 因为手部的压力会通过换档机构传入变速箱, 长此以往会导致变速拨叉过早磨损 换档时离合器踏板应踩到底, 避免造成不必要的磨损和噪音 变速箱为不同的驾驶风格配备了不同的行驶程序 选择常规程序 换档杆置于位置 AD 选择运动程序 换档杆置于位置 AS 如果选择常规程序 AD, 车辆以经济型行驶程序行驶 换档程序主要考虑降低油耗, 变速箱早升档和晚降档 如果选择运动程序 AS, 车辆以运动程序行驶 变速箱晚升档, 充分利用发动机的储备功率 换档锁止按钮 图 91 自动 / 直接换档变速箱 换档杆上的锁止按钮可以防止不小心将换档杆置入某些位置, 使汽车在驾驶员无准备的情况下开始运动 当您按下锁止按钮时换档杆的锁定功能被关闭

83 操作与驾驶 71 换档锁止功能 在点火开关打开的情况下, 若换档杆被锁止在 P 或 N 位置上 要想把换档杆从这个位置移走, 必须踏制动踏板并按下换档杆上的锁止按钮 延时元件能使经过位置 N 的换档操作顺畅运行 ( 例如, 从 R 切换到 D 时确保换档杆不会被锁止在 N ) 只有在未踏制动踏板的情况下, 且换档杆停在位置 N 上的时间长于 1 秒钟时, 换档杆才会被锁止在位置 N 上 当车速大于约 5km/h 时, 在位置 N 上的换档杆锁止功能会自动关闭 只有当换档杆在位置 P 的时候, 关闭点火开关后, 才能拔出点火钥匙, 换档杆将被锁定在位置 P 启动发动机 当换档杆位于档位 P 或 N 时, 方可启动发动机 车辆行驶时变速箱自动升档或降档 起步 - 踩下制动踏板并保持 - 按住锁止按钮 ( 换档杆左侧的按钮 ), 挂入行驶档 (R D 或 S) - 松开锁止按钮并稍等片刻, 直至变速箱入档 ( 可从轻微的入档冲击感觉到 ) - 放下手制动杆 - 松开制动踏板并踩油门 临时停车 - 踩下制动踏板, 防止车辆移动 这时换档杆无需切入位置 P 或 N - 不要踩油门 驻车 - 踩下制动踏板并保持, 直至车辆静止, 注意警告提示 - 拉紧手制动杆 - 按住锁止按钮, 换档杆切入位置 P 并松开锁止按钮 下坡行驶 - 换档杆从位置 D 向右推入 Tiptronic 档位槽 - 向后轻拨换档杆, 降低档位 - 下坡道越陡, 应该选择越小的档位, 从而提高发动机的制动作用 例如坡道很陡时采用 3 档行驶 如果发动机的制动作用不足, 车辆会越来越快 为了避免发动机超速运转, 变速箱会自动升一档, 这时应踩制动踏板, 降低车速, 并用 Tiptronic 装置重新把档位设置到 3 档, 注意警告提示 斜坡停车 - 踩下制动踏板, 防止车辆倒溜, 参见警告提示 挂入行驶档位时, 不得通过提高发动机转速来阻止车辆倒溜 坡道起步 - 挂入行驶档档位, 松开制动踏板并踩油门 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

84 72 操作与驾驶 警告! 发动机运转和换档杆位于行驶档位时驾驶员不得离开车辆 如果发动机运转时要离开车辆, 应拉起手制动杆并把换档杆切入位置 P 发动机运转和换档杆位于行驶档位 (D S 或 R) 时, 需踩住制动踏板使车辆静止, 因为即使发动机怠速运转时动力传递也未完全中断 车辆可能 移动 车辆行驶时换档杆不得突然切入位置 R 或 P 事故危险! 车辆驶下陡峭的坡道前, 应降低车速并通过 Tiptronic 装置降档 如果在坡道上停车, 必须踩紧制动踏板, 防止车辆倒溜 不得经常或长时间踩制动踏板 长时间持续制动会导致制动器过热并降低制动效能 延长制动距离或导致制动装置的完全失效 山区或丘陵地带下坡行驶时, 不得关闭发动机滑行, 且换档杆不得置于位置 N 注意! 车辆停在坡道上时, 不得通过切入行驶档和踩油门来阻止车辆溜动 这样会使变速箱过热或损坏 这种情况下应踩下制动踏板并拉紧手制动杆, 防止车辆溜动 如果车辆在发动机关闭的情况下将换档杆置于位置 N 时滑行, 自动变速箱会因为得不到润滑而损坏 双离合器变速箱具有过载保护功能, 当离合器过热时, 组合仪表会发出警告信息 请停车, 关闭发动机 待离合器冷却 ( 仪表中警告消失 ) 后, 再继续行驶 换档杆位置 图 92 组合仪表显示屏 切入的换档杆位置不仅可从换档杆旁边的字母来指示, 也显示在组合仪表显示装置中 P 驻车锁止换档杆处于此位置时驱动轮被机械锁止 只有在车辆静止时, 换档杆才可以切入位置 P, 注意警告提示 如果换档杆要从位置 P 移出, 必须打开点火开关, 踩下制动踏板并按下锁止按钮 ( 换档杆手柄上左侧的按钮 ) R 倒档换档杆处于此位置时, 变速箱挂入倒档 只有在车辆静止和发动机怠速运转时才可以切入倒档, 注意警告提示 如果换档杆要切入位置 R, 请在点火开关打开时踩下制动踏板并同时按下锁止按钮 换档杆处于位置 R 时, 倒车灯亮起 N 空档 ( 空转位置 ) 换档杆处于此位置时, 动力不传给驱动轮, 也不提供发动机制动作用 车辆行驶时换档杆不得切入此位置, 处于此位置时不能利用发动机的制动作用来减轻制动装置的负载

85 操作与驾驶 73 D 前进档位换档杆处于此位置时, 所有前进档位根据发动机载荷 个人驾驶风格和车速自动升档和降档 车速低于 5km/h 或车辆静止时换档杆要从位置 N 切入到位置 D, 必须踩下制动踏板, 注意警告提示 S 前进档位 ( 运动程序 ) 换档杆处于此位置时, 所有前进档位将根据发动机载荷 个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档, 充分利用发动机的功率储备 警告! 车辆行驶时换档杆不得突然切入位置 R 或 P 事故危险! 为了不失去对车辆的控制, 不得在关闭发动机和点火开关时让车辆滑行 制动助力器和助力转向装置只在发动机运转时工作 发动机关闭时, 转向和制动需要更大的作用力 因此这种情况下转向和制动应特别小心, 可能会导致事故和严重伤害 如果车辆行驶时拔下点火钥匙, 方向盘锁止装置会立刻啮合 车辆不能转向 事故危险! 注意! 如果行驶过程中换档杆无意中切入位置 N, 马上松开油门并等到发动机怠速运转, 再重新切入位置 D 禁止车辆在发动机关闭和换档杆位于位置 N 时滑行, 变速箱会因为得不到润滑而损坏 强制换低档 (Kick-down) 功能强制换低档功能可使车辆获得最大加速性能 如果完全踩下油门踏板, 变速箱会根据车速和发动机转速转换到较低的档位, 使车辆获得最大加速性能 采用强制换低档功能时, 发动机在达到该档位允许的最高转速时才会换入下一个更高档位 警告! 在光滑道路上行驶如果进行急加速, 车辆可能会失去控制 谨防引起伤害事故 在光滑道路上使用强制换低档功能应格外谨慎 为安全起见, 仅在交通状况和气候条件允许情况下使用强制换低档功能 自动选择驾驶方案 您汽车的变速箱由电脑控制 根据预定义的驾驶方案自动执行档位升降 采用慢踩的驾驶风格可以让变速箱采用最经济的驾驶方案 该方案在可以切换到高档时尽快切换, 可以切换到低档时尽迟切换, 这对您的燃油消耗最为有利 采用跑车型驾驶风格, 例如快踩猛轰油门, 频繁改变速度, 追求汽车的最高时速, 或者完全踩下油门踏板 ( 激活换低档功能 ), 同稳健的驾驶风格相比, 这将会使变速箱采用跑车型的驾驶方案, 更晚地切换至高档与更早地切换至低档 当在道路起伏的地区行驶时, 档位选择应适应上下坡 这样就可以在通过上坡路段时避免变速箱频繁地升降档位 下坡时可以切换至 Tiptronic 位置, 以便充分利用发动机的制动扭矩 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

86 74 操作与驾驶 通过 Tiptronic 装置换挡 Tiptronic 装置提供了手动换档的功能 多功能方向盘上的换档拨片 图 93 通过 Tiptronic" 装置换档 通过 Tiptronic 装置换档 : - 换档杆从位置 D 压向右侧的 Tiptronic 档位槽 - 向前 A+ 轻推换档杆, 升档 - 向后 A- 轻拨换档杆, 降档 车辆加速时, 当发动机达到各档位最高允许转速时, 变速箱自动升高一档 车辆降档时, 只有在发动机不超速的前提下变速箱才能执行降档功能 切换到手动换档模式 - 换档杆从位置 D 压向右侧的 Tiptronic 档位槽 多功能显示器显示当前挂入的档位 升档 - 按压多功能方向盘右侧的换档拨片 A+ 图 94 降档 - 按压多功能方向盘左侧的换档拨片 A- 图 94 图 94 多功能方向盘上的换档拨片 暂时切换到手动换档模式 - 当选档杆处于位置 D 或 S 时, 请按压多功能方向盘左侧的换档拨片 A- 或右侧的换档拨片 A+ - 如果在一段时间内未操作换档拨片 A- 或 A+, 则手动换档模式自动关闭 也可以通过按下右侧换档拨片 A+ 超过 1 秒钟即可暂时退出该模式

87 操作与驾驶 75 紧急程序当系统出现故障时将调用紧急运行程序 如果变速箱出现功能性故障, 变速箱启动相应的紧急运行程序 此时, 相应的档位指示灯亮起或熄灭 变速箱仅能在某些档位工作 在紧急程序下, 手动换档 (Tiptronic) 功能被关闭 如果变速箱切换到紧急模式, 请小心将车开到离您最近的上海大众汽车斯柯达销售商检测并排除故障 后部驻车辅助系统 图 95 后部倒车雷达 后部驻车辅助系统通过安装在后保险杠内的超声波传感器监测倒车时后保险杠与障碍物间的距离 激活 : 在点火开关打开的状态下挂入倒档, 后部驻车辅助系统自动激活 同时可听见一声短促的提示音, 表明系统进入工作状态 若此时无提示音或是与正常状态有异的持续约 3 秒的高音提示音, 而周围无障碍物, 则表明系统有故障, 系统将停止工作, 请将车辆送至上海大众汽车斯柯达销售商处检修 关闭 : 将换档杆退出倒档, 后部驻车辅助系统关闭 传感器探测范围 : 倒车时, 车辆距后障碍物约 1.6 米 ( 区域 A ) 时, 系统开始发出警报音, 距离障碍物越近, 警报音越急促 当车辆倒至与障碍物之间的距离小于 0.4 米 ( 区域 B ) 时, 系统将发出连续警报音, 请勿继续倒车 对于配备倒车距离图像显示功能的车辆, 当车辆倒至与障碍物之间的距离小于 0.3 米 ( 区域 B ) 时, 系统将发出连续警报音, 请勿继续倒车 注意! 该系统虽然能在停车时帮助驾驶员减少发生事故的可能, 但驾驶员仍应对停车及类似操作负责, 切勿疏忽大意! 该系统的传感器存在盲点, 可能探测不到某些区域的障碍物 停车时, 请务必确保车辆附近无儿童或动物, 因为传感器可能发现不了他们 驻车时, 须注意车后是否存在细柱子 篱笆等障碍物, 因为系统可能识别不了它们 某些物体和衣服的表面可能不反射驻车辅助系统的信号 因此, 该系统不能识别这些物体或穿此类衣服的人员 请保持驻车辅助系统传感器外表面的清洁, 如发现上面被雪 水 霜 泥浆 灰尘等物体覆盖, 请及时清除, 以免影响功能 请勿使用具有磨损性或尖锐的物体清洁传感器 说明 倒车时若车速超过 15km/h, 系统将不能有效分辨障碍物 避免用高压清洗机或蒸汽清洗机对传感器进行清洁, 以免损坏传感器 清洗车辆时只能使用较小的水流短时间冲洗传感器表面, 且至少保持 10cm 以上的距离 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

88 76 操作与驾驶 配备倒车距离图像显示功能功能的车辆, 在收音机系统的显示屏上会以图形方式显示车辆与障碍物的距离信息 存储车速 定速巡航装置 引言 定速巡航装置 (GRA) 可以将车速保持在设定的车速行驶, 而无需踩下油门踏板 当然, 这只能在发动机允许的范围内进行 借助定速巡航装置可以缓解长途行驶中 脚踩油门 的疲劳 定速巡航装置开启的最低车速约为 30km/h 警告! 如果车辆无法以恒定车速行驶时, 使用定速巡航装置可能会造成危险 为安全起见, 在交通繁忙和路况不良 ( 例如结冰 光滑的路面 布满碎石 ) 时请勿使用定速巡航装置, 有发生事故的危险! 为了防止意外启用定速巡航装置, 每次使用完该装置后都要将其关闭 如果设定的速度高于道路交通或天气条件所允许的速度, 开启定速巡航装置是非常危险的 事故危险! 使用定速巡航装置时请注意车速限制 - 将开关 A 拨到位置 ON - 达到所需要车速时, 按动按钮 - 松开按钮 AB 图 96 定速巡航控制拨杆 的下端 SET 一次 后, 速度被存储, 车辆将保持此车速行驶 松开按钮 AB 后, 无需踩下油门踏板即可保持存储的车速恒定 您也可以通过踩下油门踏板提高车速 松开油门踏板后, 车速会自动下降到以前存储的数值 然而, 如果当前车速超出储存车速 10km/h, 最长 5 分钟后, 定速巡航功能将被关闭, 车速将不会再下降到以前存储的数值 您必须通过 SET- 来设定新的目标车速或 RES+ 恢复之前的存储车速 AB 说明 配备手动变速箱的汽车 : 在定速巡航装置已开启的情况下, 如果将档位挂入空档, 则一定要将离合器踏板踩到底! 在较陡的下坡路段上行驶时, 定速巡航装置无法使车速保持恒定 车速会因汽车自重而不断升高 请及时挂入低档或踩下制动踏板, 降低车速 当选档杆位于位置 P N 或 R 时, 定速巡航装置不会接通

89 操作与驾驶 77 更改已存储的车速 松开制动踏板或离合器踏板后并将车速提升至 30km/h 以上后, 按下按钮 AB 的上端 RES+, 可重新调用存储的车速 完全关闭定速巡航装置 图 97 定速巡航控制拨杆 加速 - 按下按钮 - 如果按住按钮速后请松开按钮中 减速 - 按下按钮 AB AB - 如果按住按钮速后请松开按钮中 的上端 RES+, 提高车速 AB 的上端, 车速会持续提高 达到所需的车 AB, 于是新存储的车速被记录到存储器 的下端 SET-, 降低车速 AB 的下端, 车速会持续降低 达到所需的车 AB, 于是新存储的车速被记录到存储器 - 将按钮 A Start-Stop 启停系统启停系统说明 图 98 定速巡航控制拨杆拨到位置 OFF, 可完全关闭定速巡航装置 暂时关闭定速巡航装置 可通过踩下制动踏板或离合器踏板暂时关闭定速巡航装置 也可以通过将开关 A 拨到中间位置 CANCEL 而暂时关闭定速巡航装置 此时存储的车速仍继续保留在存储器中 启停系统有助您节省燃油以及减少有害排放 图 99 启停系统按钮 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

90 78 操作与驾驶 在每次接通点火装置时自动激活该功能 启停系统正常工作时, 发动机将在车辆停止时自动关闭, 并在车辆起步时自动启动 组合仪表的显示屏中将显示有关启停系统当前状态的信息 发动机自动关闭 ( 车辆需处于停止状态 ) 踩下制动踏板直到车辆停止 仍然保持踩住制动踏板, 注 : 如果停车时间较长, 需要松开制动踏板, 可将换档杆切换至 P 档 发动机自动关闭 仪表上显示 START STOP ACTIVE, 启停功能被激活 发动机自动重新启动 ( 启动状态 ) 松开制动踏板或瞬时轻踩油门 发动机自动启动 仪表上不再显示 START STOP 相关信息 关闭和开启启停系统 通过按下按钮 第 77 页, 图 99 启停系统按钮 按钮中的指示灯亮起, 启停功能关闭 再按一次, 按钮中的指示灯熄灭, 启停功能开启 以下列出了启停系统正常工作时的一些前提条件 车内实际温度与空调设置温度差值不大, 鼓风机处于低档位, 风窗最大除雾 功能未被接通 方向盘转角小于四分之三圈 自上次发动机自动关闭后车速超过 3km/h, 手动点火启动需车速超过 10km/h 启停功能中断的主要条件 ( 满足以下任意条件时, 发动机将自动重新启动 ) 松开制动踏板或轻踩油门 换档杆切换至 R 档 空调温度设置为最高 / 最低, 或由于车内实际温度与空调设置温度差值过大 风窗玻璃最大除霜 / 除雾 功能被接通 启停系统被关闭 车辆蓄电池的充电状态不足 制动系统中的真空度不足 启停功能生效的主要前提条件 ( 均满足时, 发动机自动关闭 ) 车辆处于静止状态, 并且未处于陡坡上 踩下制动踏板并保持, 或换档杆切换至 P 档, 拉起手制动杆 驾驶员系好安全带, 驾驶员侧车门关闭, 发动机舱盖关闭 换挡杆不处于 R 档位置 发动机处于暖机运行状态, 发动机转速低于 1200 转 / 分钟 车辆蓄电池的充电状态充足, 车辆蓄电池温度未过高 / 过低

91 操作与驾驶 79 组合仪表盘显示屏中的信息 ERROR START STOP ( 故障 : 启停系统 ) START STOP NOT POSSIBLE ( 启停系统无效 ) START STOP ACTIVE ( 启停系统激活 ) SWITCH OFF IGNITION ( 关闭点火装置 ) START MANUALLY ( 手动启动 ) 警告! 在发动机关闭时制动助力装置以及助力转向装置无法运转 注意! 当在车外温度非常高的情况下较长时间行驶, 则车辆蓄电池可能受损 注意! 启停控制系统中有故障请及时前往上海大众汽车斯柯达销售商进行维修 无法进行发动机自动关闭 发动机自动关闭 ( 停止状态 ) 关闭点火装置 手动启动发动机 可能是由于安全带未系紧, 车门未关闭, 空调温差 蓄电池电量等不满足条件的情况引起 车辆停止后发动机自动关闭 ( 正常工作状况 ) 可能是由于发动机自动关闭后松开安全带或开起车门所致 可能是由于发动机自动关闭后长时间松开安全带或开起车门所致, 需手动启动发动机 坡道上, 启停功能激活发动机自动熄火时, 驾驶员如果松开安全带或者打开驾驶员侧车门, 必须拉起手制动杆, 避免溜坡 说明 蓄电池的内部温度受外部温度影响比较缓慢 如果车辆在室外极寒冷天气下较长时间停车, 可能要几小时后车辆蓄电池的内部温度才会达到适于启停系统正常工作的温度值 在一些情况下必须借助钥匙手动启动发动机 ( 例如在未系上驾驶员安全带或驾驶员侧车门开启时间过长 ) 注意组合仪表盘显示屏中的相应信息 如果自动空调以自动模式运行, 在某些情况下发动机无法自动关闭 说明在利用外接电源对车辆蓄电池充电时, 请勿将充电器的负极接在蓄电池的负极上, 必须连接到发动机舱内的接地点处 第 157 页, 图 159 车载蓝牙 蓝牙匹配蓝牙技术采用无线方式将蓝牙手机连接到车内的免提系统 手机必须通过蓝牙技术与车载免提通话装置建立连接 匹配前请先将手机上的各项蓝牙连接断开 相关设置请阅读并遵守手机制造商提供的操作手册 将用于车载蓝牙适配装置切换为可视状态 - 打开点火开关 - 在汽车静止的情况下, 打开点火开关后五分钟内车载蓝牙适配装置便会自动处于可视状态 - 连续按压两次多功能方向盘上的按钮 ( 车辆扬声器中会发出一声提示音 ) 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

92 80 操作与驾驶 - 请在 5 分钟内完成蓝牙手机与车载蓝牙适配装置的连接 之后, 车载蓝牙适配装置将切换成不可见的状态 匹配过程中在手机上的操作 - 打开手机 - 开启蓝牙功能 - 搜索附近的蓝牙设备 完成后手机中会显示已搜索到的蓝牙装置一览表 - 从中选择 SKODA BT 装置 - 确认蓝牙连接 - 手机中随即出现信息, 提示输入用于授权的密码 - 请您输入密码 0000 如果输入的密码有误, 连接过程便会中断, 于是必须再次把车载蓝牙适配装置切换到可视状态 - 如果出现是否授权设备自动连接的询问 ( 依移动电话而定 ), 请选择 Yes ( 是 ) 确认 打开点火开关时会自动建立蓝牙连接 - 手机完成和车载蓝牙设备的匹配连接 断开蓝牙连接 - 按压蓝牙手机上相应的按钮 具体操作请参阅移动电话制造商的操作手册 建立蓝牙手机与车载蓝牙设备的连接 - 经过匹配连接的手机在打开点火开关后车载蓝牙设备会自动识别其为已知设备, 并建立蓝牙连接 - 为使蓝牙手机能自动与车载蓝牙设备连接, 也许还须在手机上进行某些设置 删除车载蓝牙设备上的所有连接设备 - 打开点火开关 - 断开手机上已连接的蓝牙设备 - 按住多功能方向盘上的按钮 超过 10 秒以上 - 此时会响起一个声音提示音, 确认删除过程 完成蓝牙连接的验证 ( 输入密码 ) 后, 手机和车载蓝牙设备便会自动地相互识别 最多可以将七个蓝牙手机作为已知设备存储在车载蓝牙设备中 如果需要新增一个手机与车载蓝牙设备连接, 便会自动将闲置未用时间最长的蓝牙手机删除 说明装备有导航的车型, 蓝牙功能见导航说明书 说明 一些 Bluetooth ( 蓝牙 ) 设备或适配器可能会设置为自动与移动电话适配装置连接 为防止出现这种情况, 建议您进行连接时关闭不需要的 Bluetooth ( 蓝牙 ) 设备和适配器 拨打电话 完成匹配连接后, 蓝牙手机便可通过免提通话装置进行通话了 拨打电话 - 在手机上输入电话号码 - 按压手机上相应的按键, 建立通话连接 有关的内容请参阅手机制造商的操作手册

93 操作与驾驶 81 接听电话 - 按压手机上相应的按钮 - 短按多功能方向盘上的按钮 拒接电话 - 按压手机上相应的按钮 - 按住多功能方向盘上的按钮 结束通话 - 按压手机上相应的按钮 - 短按多功能方向盘上的按钮 并保持 2 秒以上 其他功能 - 在通话过程中, 按压多功能方向盘上的按钮 超过 2 秒钟, 便可将免提通话转接到手机中, 即开启私密模式 再次按压多 功能方向盘上的按钮 超过 2 秒钟, 便可将手机通话切换 到免提模式 - 如果您的手机支持 A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) 立体声蓝牙传输协议, 还可以将手机中的音乐在收音机中播放 警告! 续 请妥善保管您的手机 切勿把手机随意放在座椅 仪表板上或其它地方, 否则在本车紧急制动操作 交通事故或碰撞时可能会被抛入车内, 由此可能会伤及乘员 注意! 没有妥善放置的手机可能会在行车中掉下来而损坏 说明 对移动电话而言, 在无线电盲区中会出现可能影响性能的接收干扰 请遵守您所在国家或地区关于在车中使用移动电话的法规 多功能方向盘上的相应功能仅在点火开关已打开的情况下才起作用 手机型号不同, 上述操作步骤可能会有所不同 如有疑问, 可咨询上海大众汽车斯柯达销售商 警告! 驾驶时请把您的注意力集中到观察路况上 只有在交通状况允许的情况下, 才能进行电话操作 在无通讯信号或者通讯信号不好的地区如隧道 车库和立交桥下可能无法进行通话, 也不能进行紧急呼叫! 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

94 82 被动安全 被动安全 基本原则 安全行车被动安全措施会降低发生事故时受伤的风险 本章节会介绍有关本车的被动安全性主题的重要信息 建议和说明 我们在这里汇总了例如您想了解的关于安全带 安全气囊 儿童座椅和儿童安全保护的全部内容 为了您和乘员的安全, 请认真阅读和并遵守相应的说明 警告! 本章包含了对于驾驶员和乘员使用汽车时的重要信息 本使用维护说明书必须随车携带, 尤其在出借或转卖本车时, 这一点非常重要 安全装备安全装备是乘员保护的一部分并能在发生事故时减少受伤的风险 千万不能以您和乘员的安全冒险 事故发生时, 安全装备能降低伤害风险 下面列出了车辆的部分安全装备 : 安全带 前排座椅上的安全带爆炸式预收紧装置 前排座椅的安全带高度调节装置 正面安全气囊 前排座椅靠背上的侧面安全气囊 头部安全气囊 带 ISOFIX 装置的儿童座椅的固定点 可调节头枕 可调节方向盘 上述安全装备协同配合, 从而在发生事故时为您和乘员提供最有效的保护 如果您或乘员的坐姿不正确, 未正确调整或使用安全装备, 这些装备将无法有效地保护您和乘员的安全 因此, 您应了解并掌握 : 为什么这些装备如此重要, 它们怎样进行保护, 使用时应注意什么, 您和乘员怎样做才能最有效地利用现有的安全装备 本说明书包含了为降低人身伤害危险, 您和乘员应遵守的重要警告说明 安全行车, 人人有责 行驶前驾驶员有责任确保乘员的安全及车辆运行安全 为了您自身和乘员的安全, 每次行车前行驶前应注意以下几点 : 确保车辆照明灯光设备完好 检查轮胎充气压力 确保所有车窗玻璃洁净, 有良好的向外视野 固定随车行李 第 51 页 确保没有任何物品妨碍踏板操作 根据身材调整后视镜 座椅和头枕 提醒乘员根据身材调整头枕 使用合适的儿童座椅并正确系好安全带, 对儿童加以保护 第 98 页, 儿童安全保护 采用正确的坐姿, 并提醒其他乘员 第 83 页, 正确的坐姿

95 被动安全 83 正确佩戴安全带, 并提醒其他乘员 第 88 页, 如何佩戴安全带? 哪些因素影响行驶安全? 行驶安全性在很大程度上取决于驾驶员的驾驶方式和所有乘员的行为 作为驾驶员, 要对自己和乘员负责 如果忽视行驶安全, 将危害您自己和其他人员 因此应注意以下几方面 : 专心驾驶, 不要分心 ( 例如和乘员聊天或通过电话与他人交谈 ) 驾驶能力受到影响时禁止驾驶汽车 ( 例如药物 酒精等 ) 遵守交通规则, 以合适的车速行驶 使车速与道路状况 交通和天气条件相适应 长时间行驶时应中途休息, 至少每两个小时休息一次 正确的坐姿 正确的驾驶员坐姿驾驶员正确的坐姿对安全和轻松驾驶汽车具有重要意义 为了您自身的安全以及在发生事故时降低受伤的危险, 我们建议进行下列调整 : 调整方向盘 : 方向盘和胸部之间距离不小于 25 厘米 图 100 调整驾驶员座椅前后位置 : 在略微弯腿的情况下可对油门 制动踏板和离合器踏板进行有效操作 调整头枕 : 使头枕上沿尽可能与头顶在同一高度 图 101 头枕应根据身高进行正确调节, 不正确的头枕位置在突发的行驶状况 制动或事故发生时可能会导致严重伤害 座椅靠背 : 使手臂略微弯曲即可接触到方向盘的最高点 正确佩戴安全带 第 88 页, 如何佩戴安全带? 驾驶员座椅手动调整 第 47 页驾驶员座椅电动调整 第 48 页 图 101 驾驶员头枕的正确调整 警告! 图 100 驾驶员到方向盘的正确距离 为确保您和您的乘员获得最佳的保护, 必须按身材调整座椅和头枕, 同时正确系好安全带 驾驶员必须与方向盘之间保持至少 25 cm 的距离 图 100 如果您未与之保持上述最小距离, 则安全气囊系统无法对您进行有效保护, 可能有生命危险! 在行驶期间请将双手从两侧在 9 点钟和 3 点钟位置握紧方向盘外缘 切勿握在 12 点钟位置或以其它方式握紧方向盘 ( 例如握住方向盘 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

96 84 被动安全 警告! 续 中部或方向盘内缘 ) 否则在驾驶员正面安全气囊触发时可能导致胳臂 手和头部受到伤害 在行驶期间, 座椅靠背不得过于向后倾斜, 否则会严重影响安全带和安全气囊系统的保护作用, 有人身伤害的危险! 请确保脚部空间没有任何物品, 否则这些物品在行驶中或制动操作时可能会滚到踏板机构中, 从而导致您无法踩下离合器 制动或油门踏板 前排乘员的正确坐姿前排乘员和仪表板之间的距离不得小于 25 厘米, 这样在安全气囊触发时才能提供最佳的安全保护 为了前排乘员的安全以及在发生事故时降低受伤的危险, 我们建议进行以下调整 : 尽可能向后调整前排乘员的座椅 调整头枕, 使头枕上沿尽可能与头顶在同一高度 第 83 页, 图 101 正确佩戴安全带 第 88 页, 如何佩戴安全带? 在特殊情况下可以关闭前排乘员安全气囊 第 97 页, 关闭安全气囊 手动调整前排乘员座椅 第 47 页电动调整前排乘员座椅 第 48 页 警告! 为确保您和您的乘员获得最佳的保护, 必须按照身材调整座椅和头枕, 同时正确系好安全带 前排乘员必须与仪表板保持至少 25 cm 的距离 如果您未与之保持上述最小距离, 则安全气囊系统无法对您进行有效保护, 有生命危险! 警告! 续 行驶期间应始终把脚放在脚部空间中, 切勿把脚搁到仪表板上 伸出车窗外或放在座椅面上 否则在制动操作或发生事故时会加大您受到人身伤害的危险 在安全气囊触发时, 您可能会因不正确的坐姿而受到致命的人身伤害! 在行驶期间, 座椅靠背不得过于向后倾斜, 否则会严重影响安全带和安全气囊系统的保护作用, 有人身伤害危险! 乘员坐在后排座椅上时的正确坐姿坐在后排座椅上的乘员必须坐直, 将双脚放在脚部空间并正确系好安全带 为在紧急制动或发生事故时降低人身伤害的危险, 后排座椅上的乘员必须遵守以下规定 : 调整头枕, 使头枕上沿尽可能与头顶在同一高度 第 83 页, 图 101 正确系好安全带 第 88 页, 如何佩戴安全带? 如果随车携带儿童, 则应使用合适的儿童保护装置 第 98 页, 儿童安全保护 警告! 必须始终根据身材调整头枕, 以便为您和乘员提供最佳保护 行驶期间应始终把脚放在脚部空间内 切勿把脚伸出窗外或放在座椅面上 否则在制动操作或发生事故时会加大您受到人身伤害的危险 在安全气囊触发时, 您可能会因不正确的坐姿而受到致命的人身伤害! 如果后座椅上的乘员未坐直, 则会因错误的安全带使用方式而增加受伤的风险

97 被动安全 85 不正确坐姿示例不正确的坐姿可能会导致乘员受到严重伤害甚至死亡 安全带只有在使用方式正确时, 才能发挥最佳保护作用 坐姿不正确会显著降低安全带的保护功能, 同时会因安全带使用方式不正确而使人身伤害危险增大 驾驶员有责任确保自身及乘员 ( 特别是同车的儿童 ) 的安全 绝不允许乘员在行驶期间采取错误的坐姿 不正确的坐姿会对乘员造成伤害, 下面列举出一些错误坐姿的例子 这些例子不代表所有情况, 只是希望借此引起重视 在行驶期间切勿 : 站在车内 站在座椅上 跪在座椅上 座椅靠背过分向后倾斜 靠在仪表板上 躺在后座上 坐在座椅的前半部 坐在座椅的两侧边缘区域 身体探出窗外 脚伸出窗外 脚搁在仪表板上 脚放在座垫上 脚部空间载人 不佩戴安全带 行李厢载人 警告! 如果坐姿不正确, 在安全气囊触发时, 乘员可能因快速膨胀的安全气囊而受到致命的伤害 行驶前, 请采取正确的坐姿并且在行驶期间加以保持 同时也请告知乘员采取正确的坐姿 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

98 86 安全带 安全带 为什么要佩戴安全带? 警告! 续 孕妇也必须始终系好安全带 这是对未出世的孩子最好的保护 第 88 页 安全带的正确走向对于发挥安全带的最佳保护作用有很大影响 如何正确系好安全带在后面几页上有详细描述 图 102 已系好安全带的驾驶员 事实证明, 发生事故时, 安全带可提供良好的保护 图 102 因此在大多数国家法律都规定要佩戴安全带 正确系好的安全带可使乘员保持正确的坐姿 图 102 安全带可显著降低人体的动能 此外, 安全带还能防止失控运动的发生, 这些运动可能导致严重的伤害 正确系好安全带的乘员获得的主要好处是 : 安全带能有效地吸收人体的动能 此外, 本车车头结构和其它被动安全装备 ( 例如安全气囊系统 ) 也能降低人体的动能, 从而减小一部分能量, 降低受伤的风险 事故统计表明, 按规定系好安全带可降低受伤的危险并在严重事故中可提高生存几率 第 86 页 儿童乘车时必须在安全方面特别注意 第 98 页, 儿童乘车时必须了解! 说明使用安全带时请遵守当地的法律规定 正面碰撞事故的物理学原理 图 103 未系安全带的驾驶员被抛向前方 警告! 每次行车前, 即使在市区行驶, 也一定要系好安全带! 此规定同样适用于后座椅上的乘员

99 安全带 87 关于使用安全带的重要安全说明正确使用安全带将大大降低受伤的危险! 警告! 图 104 后座椅上未系好安全带的乘员被抛向前方 简单解释一下正面碰撞事故的物理学原理 : 一旦汽车处于移动状态, 汽车本身以及乘员便会立即产生运动能量, 即所谓的动能 动能的大小取决于车速和汽车及乘员的质量 车速越高, 质量越大, 那么在发生事故时就有越多的能量需要被吸收 而车速是最为重要的因素 例如, 如果车速从 25 km/h 翻一倍到 50 km/h, 动能将增加为四倍 一种普遍的看法认为, 在轻微事故中可以用手将身体支撑住 这是错误的 因为即便是很低的碰撞速度所产生的作用力也是不可能用手支撑住的 即便您仅以 30 km/h 到 50 km/h 的车速行驶, 在发生事故时作用在身体上的力也将轻松超过 N ( 牛顿 ) 这相当于 1 吨 (1000 kg) 的重量 发生正面碰撞事故时, 未系好安全带的乘员会被抛向前方并失控撞到车内部件上 ( 例如撞到方向盘 仪表板 风窗玻璃上 ) 第 86 页, 图 103 未系安全带的乘员甚至可能被抛出车外, 可能受到致命的人身伤害 后排座椅上的乘员系好安全带也非常重要, 因为发生事故时, 他们也会失去控制而被抛起 后排未系好安全带的乘员不仅会危及自身, 而且还会危及前排座椅上的人员 第 87 页, 图 104 安全带不得被卡住 扭曲或与锐利的棱边磨擦 安全带的正确走向对于安全带发挥最佳的保护作用有很大影响 第 88 页 绝不允许两人合用一条安全带 ( 即使儿童也不允许 ) 只有在坐姿正确的情况下, 才能最大限度地发挥安全带的保护作用 第 83 页 不得将安全带绕在坚硬或易碎的物品上 ( 例如眼镜 圆珠笔 钥匙串等 ), 否则可能导致人身伤害 笨重宽松的服装 ( 例如在茄克外面套大衣 ) 可能会使你无法保持正常的坐姿并影响安全带的功能 切勿使用夹子或其它物品调整安全带 ( 例如身材矮小的人在使用时缩短安全带 ) 只允许将锁舌插在所属座椅的锁扣内 错误地佩戴安全带会影响其保护作用并增加人身伤害的危险 座椅靠背不允许过分向后倾斜, 否则安全带可能失去作用 安全带必须保持干净 脏污的安全带会影响安全带自动回卷装置的功能 第 126 页 锁舌所插入的锁扣插口不得被纸或类似物品堵塞, 否则锁舌将无法锁止 请定期检查安全带 如果发现安全带织物 安全带连接件 安全带自动回卷装置或锁扣损坏, 必须请上海大众汽车斯柯达经销商更换相应的安全带 不得拆卸或更改安全带 切勿自行修理安全带 损坏的安全带 ( 例如在事故中承受负荷而被拉伸 ) 必须更换, 建议前往上海大众汽车斯柯达销售商处更换 此外还应检查安全带的固定元件 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

100 88 安全带 如何佩戴安全带? 佩戴三点式安全带车辆发动前, 请先佩戴好安全带! 每个三点式安全带都配一个安全带自动回卷装置 在缓慢拉出安全带时, 这个自动回卷装置可确保安全带自由移动 但在突然制动时自动回卷装置会将安全带锁死 孕妇同样必须始终系好安全带 警告! 图 105 安全带的正确走势 肩部安全带部分绝不允许勒过颈部, 必须大致从肩部中间通过且较好地贴紧上身 腰部安全带部分必须置于髋部前, 不允许围在腹部并且必须始终紧贴髋部 图 105 孕妇必须特别注意, 腰部安全带部分应贴紧骨盆且尽可能低, 以免腹部受压 图 106 必须始终注意安全带的正确走势 如果未正确系好安全带, 即使在轻微的事故中也可能导致受伤 安全带系得过松也能导致受伤, 因为在事故中您的身体会由于惯性继续向前运动, 然后安全带会使您突然停住 只能将锁舌插在所属座椅的锁扣内 否则将影响其保护作用并增大受伤的危险 安全带高度调整机构 图 106 孕妇使用安全带的方式 - 在系好安全带之前, 请正确调整好座椅及头枕 第 46 页 - 拉住锁舌将安全带缓慢地拉出, 绕过胸部和髋部 - 将锁舌插入属于本座椅的锁扣, 直至听到啮合的声响 - 再拉一下安全带, 以确保安全带被可靠地锁止 图 107 前排座椅 : 安全带高度调整机构

101 安全带 89 借助安全带高度调整机构可使三点式安全带在肩部区域内的走向与身材相适应 - 沿所需方向向上或向下移动导向装置 第 88 页, 图 调整后用力拉一下安全带以确保导向装置已被可靠锁止 警告! 调整安全带高度使肩部安全带从肩部中间穿过, 而不是从颈部穿过 后排中间座椅的三点式安全带 本车在后排中间座椅上配备的三点式安全带, 使用方式与车辆上其他的三点式安全带相同 警告! 只有在后排座椅的靠背正确锁止时, 后排中间座椅的三点式安全带才能可靠地发挥作用 第 49 页 说明也可以通过座椅高度调整机构调整前排座椅高度, 使其与安全带走向相匹配 取下安全带 爆炸式预收紧装置 前排三点式安全带自动回卷装置上的安全带爆炸式预收紧装置作为安全气囊系统的补充, 可提高已系好安全带的驾驶员和前排乘员的安全性 在发生严重的正面碰撞事故时, 爆炸式预收紧装置通过传感器触发, 触发时将引爆安全带自动回卷装置中装填的粉末 通过一个机械结构将安全带拉入安全带自动回卷装置中, 阻止乘员向前运动 警告! 图 108 将锁舌从安全带锁扣中松开 - 按下安全带锁扣上的红色按钮 图 108, 锁舌会在弹簧力作用下弹出 - 手动往回送锁舌, 以便安全带自动回卷装置能够更顺利地把安全带卷回到底 对该系统的所有作业 ( 包含因其它维修工作而对该系统部件进行的拆卸和安装 ), 只允许由上海大众汽车斯柯达经销商进行 该系统只能提供一次性事故防护功能 如果爆炸式预收紧装置触发过, 则必须更换整个系统 在转让汽车时必须将此使用说明书一并交给买主 说明 安全带爆炸式预收紧装置触发时会释放出烟雾 这是正常现象并不表示汽车失火 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

102 90 安全带 在对汽车或该系统的部件进行报废处理时, 必须遵守相应的安全规定 上海大众汽车斯柯达销售商熟知这些规定, 并能向您提供这方面的详细信息 在回收处理汽车或安全气囊系统的部件时, 务必遵守相应的法律规定

103 安全气囊系统 91 安全气囊系统 安全气囊系统描述 安全气囊系统一般说明 正面安全气囊是对三点式安全带的补充, 在发生严重的正面碰撞事故中, 它可以对驾驶员和前排乘员的头部和胸部提供附加的保护 在发生剧烈的侧面碰撞时, 侧面安全气囊和头部安全气囊可以降低乘员朝向事故一侧身体部位受伤的危险 安全气囊系统仅在打开点火开关后准备就绪 对安全气囊系统的功能准备就绪情况由电子设备进行监控 每次打开点火开关后, 安全气囊指示灯都会亮几秒钟进行自检 根据车辆装备的不同, 安全气囊系统主要由下列部分组成 : 电子控制单元 驾驶员正面安全气囊和前排乘员正面安全气囊 前排侧面安全气囊 头部安全气囊 组合仪表中的安全气囊系统指示灯 下列情况表示安全气囊系统有故障 : 在打开点火开关时安全气囊指示灯不亮起 打开点火开关几秒钟后安全气囊系统指示灯未熄灭 打开点火开关后安全气囊系统指示灯熄灭后又重新亮起 安全气囊指示灯在行驶期间亮起或闪烁 警告! 为了在安全气囊触发时尽可能地保护乘员, 必须根据身材正确调整座椅 第 83 页, 正确的坐姿 如果您在行驶期间没有系好安全带, 身体过分前倾 座椅位置不正确或采取了不正确的坐姿, 都会增大发生事故时受伤的风险 在发生事故时如果安全气囊释放, 您会遭受更加严重的受伤危险 如果安全气囊系统存在故障, 请立即到上海大众汽车斯柯达销售商检查安全气囊系统 否则在发生事故时存在安全气囊无法正常触发的危险 切勿对安全气囊系统的部件进行任何改动 切勿操作安全气囊系统的零部件, 否则可能导致安全气囊被触发 安全气囊系统只能提供一次性的事故防护功能 如果安全气囊已触发, 则必须更换安全气囊系统部件 安全气囊系统在整个寿命周期内免维护 在转让汽车时请将所有随车资料交给买主 请您注意, 如果有安全气囊已被关闭, 也要将相应的资料信息一起提供给买主! 在对汽车或安全气囊系统的各部件进行回收 报废处理时, 必须遵守有关的安全及法律规定 安全气囊何时触发? 安全气囊系统设计为在发生较严重的正面碰撞事故时, 驾驶员和前排乘员正面安全气囊会被触发 在发生剧烈的侧面碰撞时, 前排侧面安全气囊和头部安全气囊会被触发 发生特别严重的事故时, 前排正面安全气囊 侧面安全气囊和头部安全气囊都会被触发 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

104 92 安全气囊系统 在发生轻微的正面碰撞 侧面碰撞 后部碰撞和翻车时, 安全气囊不会被触发 触发因素 : 由于事故的具体情况都不尽相同, 所以无法概括性确定安全气囊系统在各种紧急情况下的触发条件 综合来讲, 影响安全气囊触发的重要因素有 : 碰撞物体的特性 碰撞角度和发生事故时的相对车速等 安全气囊的触发主要取决于碰撞时产生的减速度曲线 控制单元通过分析碰撞曲线判断是否触发 如果碰撞时产生并被测量到的汽车减速度低于控制单元内预设的参照值, 则不会触发安全气囊, 尽管汽车可能已在事故中发生了严重变形 例如 : 追尾底部很高的无护栏卡车 正面安全气囊 正面安全气囊的说明安全气囊系统不能取代安全带! 安全气囊在以下情况不会被触发 : 点火开关已关闭 轻微的正面碰撞 轻微的侧面碰撞 后部碰撞 翻车 部分特殊情况 图 109 方向盘上的驾驶员正面安全气囊 说明 轻微 是对车辆的控制器感受而言的, 与车辆的损坏程度无关 在安全气囊胀起时会释放一种灰白色的无害气体 这是正常现象, 不表示汽车失火 图 110 仪表板上的前排乘员正面安全气囊 驾驶员正面安全气囊位于方向盘中 图 109 前排乘员安全气囊位于仪表板中 图 110 安全气囊安装位置上标有 AIRBAG 字样 发生严重的正面碰撞时, 正面安全气囊是对三点式安全带的补充, 对驾驶员和前排乘员的头部和胸部提供附加保护 第 93 页 安全气囊系统不能取代安全带, 而是整车被动安全性的组成部分 请注意 : 只有同正确佩戴的安全带和正确调整好的头枕一同作用, 安全气囊系统才能发挥最佳的保护作用 因此, 不仅基于法律规定, 而且为安全起

105 安全气囊系统 93 见, 行车时必须始终系好安全带 第 86 页, 为什么要佩戴安全带? 除了正常的保护作用外, 安全带还可在发生正面碰撞事故时将驾驶员和前排乘员保持在正面安全气囊能提供最大保护的位置 说明 前排乘员正面安全气囊触发后还应更换仪表板 安全气囊在触发时会产生很大的力, 因此在座椅调整或坐姿不正确时可能造成人身伤害 第 93 页 关于正面安全气囊系统的重要安全说明正确使用安全气囊系统能大大降低受伤的危险! 正面安全气囊的功能完全胀开的气囊可降低头部及胸部受伤的风险 图 112 与方向盘的安全距离 警告! 图 111 完全胀开的安全气囊 完全胀开的安全气囊能降低乘员头部和胸部的伤害风险 如果安全气囊被触发, 气袋会被气体充满并在驾驶员和前排乘员前展开 图 111 气囊的充气可在一瞬间高速完成, 从而能在事故中为乘员提供额外的保护 驾驶员和前排乘员陷入完全胀开的安全气囊时, 其前冲惯性得到缓冲, 从而减少头部和上身受伤的风险 经专门开发的安全气囊根据相应乘员施加的不同压力会排出适量的气体, 以便对乘员的头部和上身起到缓冲作用 事故发生后, 胀开的安全气囊随即排空, 以确保不遮挡驾驶员的前部视线 在安全气囊胀起时会释放一种灰白色的无害气体 这是正常现象, 不代表汽车失火 对驾驶员和前排乘员来说, 与方向盘或仪表板保持至少 25 cm 的距离非常重要 图 112 如果您未与之保持上述最小距离, 则安全气囊系统无法对您进行保护, 有受伤的风险! 此外, 还必须将座椅和头枕调整至与身材相适合的位置 严禁在前排座椅上使用儿童座椅, 触发的前排乘员正面安全气囊可能使儿童严重受伤或死亡 在前排驾乘人员和安全气囊作用范围之间不得有其他人员 宠物或物品 方向盘和前排乘员仪表板中安全气囊模块的表面不允许粘贴 覆盖其他物体或进行任何更改 这两处只允许用干燥的或用水浸湿的布清洁 在安全气囊模块的盖板上及其邻近区域不允许安装任何部件, 例如杯架或电话固定支架 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

106 94 安全气囊系统 警告! 续 切勿对安全气囊系统的部件进行任何改动 对安全气囊系统进行的所有操作以及由于其它维修工作 ( 例如拆卸方向盘 ) 而对该系统部件进行的拆卸和安装, 必须由上海大众汽车斯柯达销售商进行 切勿对前后保险杠或车身进行任何改动 切勿将物品放在正面安全气囊的盖板上 侧面安全气囊 因此, 不仅基于法律规定, 而且为安全起见, 行车时必须始终系好安全带 当侧面安全气囊触发时, 为了提高乘员保护效果, 事故侧的头部安全气囊将同时自动触发 侧面安全气囊的功能完全胀开的侧面安全气囊可降低上身受伤的风险 侧面安全气囊的说明发生侧面碰撞时, 侧面安全气囊与头部安全气囊一起提高乘员保护的效果 图 114 已充气的侧面安全气囊 图 113 驾驶员座椅上侧面安全气囊的安装位置 侧面安全气囊位于驾驶员座椅和前排乘员座椅的靠背衬垫中 图 113 靠背外侧上部标有 AIRBAG 字样 在发生严重的侧面碰撞时, 侧面安全气囊是对安全带的补充, 对驾驶员和前排乘员的上身 ( 胸部 腹部和髋部 ) 提供附加的保护 第 95 页 除常规保护功能之外, 安全带还可在发生侧面碰撞事故时将前排外侧座椅上的乘员保持在侧面安全气囊可提供最大保护的位置 侧面安全气囊触发时, 相应侧的头部安全气囊也自动触发 图 114 如果安全气囊被触发, 气囊在瞬间高速膨胀开来, 从而能在事故中为乘员提供额外的保护 车内乘员陷入完全胀开的安全气囊时, 碰撞时产生的作用力得到缓冲, 从而减少了车门侧人员上身 ( 胸部 腹部和髋部 ) 受伤的危险 专门设计的气囊可以根据乘员的负荷来控制充气气体的释放量, 以便柔和地支撑上身

107 安全气囊系统 95 关于侧面安全气囊的重要安全说明正确使用安全气囊系统能大大降低受伤的危险! 警告! 严禁在前排座椅上使用儿童座椅, 触发的前排乘员安全气囊可能使儿童严重受伤或死亡 乘员的头部切勿处在侧面安全气囊的弹出区域内 否则发生事故时可能严重受伤 未配备儿童保护装置的儿童在乘车时, 要特别注意这一点 第 99 页, 儿童安全保护和侧面安全气囊 如果儿童在行驶期间的坐姿不正确, 在发生事故时可能导致严重的人身伤害 第 98 页, 儿童乘车时必须了解! 在乘员和安全气囊作用范围之间不得有其他人员 宠物以及物品 为确保侧面安全气囊能正常工作, 车门上不得安装附件 ( 例如饮料罐杯支架 ) 由于安全气囊控制单元与安装在车门中的压力传感器协同工作, 因此不允许对车门和车门饰板进行任何调整 ( 例如安装附加扬声器 ) 由此产生的损坏会对安全气囊系统的功能产生负面影响 对车门及其饰板的所有操作只允许由上海大众汽车斯柯达销售商进行 如果空气通过车门饰板中较大的未封闭开口排走, 传感器可能无法正确测量车门内升高的空气压力 在发生侧面碰撞时侧面安全气囊可能无法正常起作用 车内的衣帽钩只允许挂轻薄的衣物 不要在衣袋内装重物和边缘锐利的物品 对座椅靠背不允许施加过大的作用力 ( 例如暴力锤击和用脚踢等 ) 否则可能损坏安全气囊系统 这可能导致侧面安全气囊无法触发! 切勿在驾驶员或前排乘员座椅上使用未经上海大众汽车有限公司认可的座椅套 因为安全气囊要从座椅靠背内胀开, 使用未经许可的座椅套时, 侧面安全气囊的保护功能将会大大降低 座椅中的安全气囊模块不允许出现损坏 撕裂和深的划伤 不允许强行打开安全气囊 警告! 续 如发现座椅套侧面安全气囊模块区域损坏时, 必须立即联系上海大众汽车斯柯达销售商修理 对侧面安全气囊的所有操作以及由于其它维修工作 ( 例如拆卸座椅 ) 而对该系统部件进行的拆卸和安装, 只允许由上海大众汽车斯柯达销售商进行 头部安全气囊 头部安全气囊的说明发生侧面碰撞时, 头部安全气囊与侧面安全气囊一起提高乘员保护效果 图 115 头部安全气囊的安装位置 头部安全气囊安装在车内两侧的车门上方 图 115 安装位置上用 AIRBAG ( 安全气囊 ) 字样标明 在发生严重的侧面碰撞事故时, 头部安全气囊与三点式安全带和侧面安全气囊一起为乘员的头部和颈部提供附加保护 第 96 页 除常规保护功能之外, 安全带还可在发生侧面碰撞事故时将驾驶员和乘员保持在头部安全气囊可提供最大保护的位置 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

108 96 安全气囊系统 安全气囊系统不能取代安全带, 而是整车被动安全的组成部分 请注意, 只有同正确佩戴的安全带一同作用, 安全气囊系统才能发挥最佳的保护作用 因此不仅基于法律规定, 而且为安全起见, 行车时必须始终系好安全带 第 88 页 头部安全气囊功能发生侧面碰撞事故时, 完全胀开的安全气囊可降低头部和颈部受伤的风险 图 116 充气后的头部安全气囊 发生侧面碰撞事故时, 头部安全气囊与汽车事故侧的相应侧面安全气囊一起触发 系统触发后, 安全气囊会瞬间快速充气并覆盖包括车门柱的整个侧窗区域 图 116 头部安全气囊的保护作用对汽车事故侧的前座乘员和后座乘员都有好处 膨胀的头部安全气囊可缓冲头部与车辆内饰件或汽车外部物体的碰撞 此外还可通过降低头部负荷和显著抑制头部运动来降低颈部负荷 即使在发生斜向碰撞事故时, 头部安全气囊也可通过覆盖前部车门柱提供附加保护 经专门设计的安全气囊在乘员身体重量的压力下以特定的速率逸出气体, 从而进一步缓冲乘员头部的运动 关于头部安全气囊的重要安全说明正确使用安全气囊系统能大大降低受伤的危险! 警告! 严禁在前排座椅上使用儿童座椅, 触发的前排乘员正面安全气囊可能使儿童严重受伤或死亡 为了安全气囊能够毫无阻碍地胀开, 在头部安全气囊的弹出区域内不允许有任何物体 车内的衣帽钩只允许挂轻薄的衣物 不要在衣袋内装重物和尖锐的物品 此外, 不允许使用衣架 安全气囊控制单元与安装在车门中的传感器协同工作 因此不允许对车门和车门饰板进行任何调整 ( 例如安装附加扬声器等 ) 由此产生的损坏会对安全气囊系统的功能产生负面影响 对车门及其饰板的所有操作只允许由上海大众汽车斯柯达销售商进行 在乘员与头部安全气囊的作用范围之间不得有其他人员 ( 如儿童 ) 或宠物 此外, 乘员在汽车行驶期间不要将头探出窗外或将手臂伸出窗外 如果遮阳板上面固定有物体 ( 例如圆珠笔 ), 则遮阳板不允许转向侧窗玻璃进入头部安全气囊触发范围内 否则在头部安全气囊触发时乘员可能受到人身伤害 如果在头部安全气囊区域内安装有未许可安装的附件, 在安全气囊触发时可能会极大影响头部安全气囊的防护功能 在触发的头部安全气囊胀开时, 使用的附件的零件可能被抛入车内并因此伤害乘员 第 150 页, 附件 改动和更换配件 对头部安全气囊的所有操作以及由于其它维修工作 ( 例如拆卸车顶内饰板 ) 而对该系统部件进行的拆卸和安装, 只允许由上海大众汽车斯柯达销售商进行

109 安全气囊系统 97 关闭安全气囊 关闭安全气囊为使安全气囊重新恢复其保护功能, 要尽快将关闭的安全气囊重新打开 只可在某些特殊情况下, 关闭车辆上的安全气囊. 如有需要请联系上海大众汽车斯柯达销售商 只可在某些特定情况下关闭安全气囊, 例如 : 您在特殊情况下必须在前排乘员座椅上使用儿童座椅时 第 99 页, 儿童安全保护和侧面安全气囊, 尽管驾驶员座椅调整正确, 仍不能保持方向盘中心和胸部之间至少 25 cm 的距离 对于身体有障碍的人士, 必须在方向盘区域内使用特殊装备 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

110 98 儿童安全保护 儿童安全保护 儿童乘车时必须了解! 引言事故统计证实 : 儿童坐在后排座椅比前排座椅具有更高的安全性 我们建议 12 岁以下的儿童应坐在后排座椅上并根据年龄 身高和体重, 使用合适的儿童儿童保护系统 ( 如儿童座椅 ) 或通过现有的安全带对后排座位上的儿童加以保护 为安全起见, 建议将儿童座椅安装在前排乘员座位后的座位上 正面碰撞时的物理学原理同样也适用于儿童 第 86 页, 正面碰撞事故的物理学原理 与成年人不同, 儿童的肌肉和骨骼由于还没有完全发育成型, 更容易受到伤害 为了降低这种受伤风险, 儿童应该使用专用的儿童座椅乘车! 只可使用经官方许可适合于儿童使用的 并符合把儿童座椅分为 5 级的 ECE-R44 规范的儿童座椅 第 100 页 按照 ECE-R44 规范检验通过的儿童保护系统在座椅上有一个不会脱落的检验标记 ( 圆圈内有大写的 E, 下面是检验号码 ) 我们推荐您使用上海大众原装儿童座椅 这些儿童座椅是为在斯柯达汽车中使用而开发的, 并且通过了检测 它们满足 ECE-R44 规范 我们建议您将儿童座椅的使用说明书和车辆使用维护说明书放在一起, 并随车携带 警告! 安装和使用儿童座椅时, 要遵守相应的法律规定和儿童座椅制造商的说明 第 98 页 说明法律规定优先于本手册手册中或本章中给出的信息 关于使用儿童座椅的重要安全说明正确使用儿童座椅将大大降低受伤的危险! 警告! 全部乘员 ( 特别是儿童 ) 在行驶期间都必须正确系好安全带并采取正确的坐姿 在缺少儿童保护装置的情况下, 身高在 1.50m 以下或体重小于 36 公斤的儿童不允许佩戴车辆上的安全带, 否则可能伤及他们的腹部和颈部 请遵守当地的相关法律规定 切勿怀抱儿童 ( 包括婴儿!) 乘车 儿童乘车时应坐在合适的儿童座椅内 第 100 页, 儿童座椅! 每个儿童座椅只允许一个儿童使用 切勿因为儿童坐在儿童座椅内而不加照看 在某些外部气候条件下, 汽车内可能产生威胁生命的温度 切勿让您的孩子在缺乏保护的情况下乘车 行驶期间切勿让儿童在车内站着或跪在座椅上 否则发生事故时, 儿童可能会被抛出车外并导致其本人及其它乘员的伤亡 如果儿童在汽车行驶过程中身体前倾或坐姿不正确, 在发生事故时会增加受伤的危险性 特别是当儿童坐在前排乘员座椅上乘车时, 尤其要注意这种情况, 因为安全气囊在事故中可能触发 这可能导致严重受伤, 甚至死亡 安全带使用方式对安全带的最大保护作用有很大影响 第 88 页, 如何佩戴安全带? 必须遵守儿童座椅制造商给出的有关正确使用

111 儿童安全保护 99 警告! 续 安全带的说明 如果未正确系好安全带, 即使在轻微的事故中也可能导致受伤 必须检查安全带的使用方式是否正确 此外必须注意, 不要让锐利的物品损坏安全带 如果不得不在前排乘员座椅上使用儿童安全座椅时, 务必关闭前排乘员正面安全气囊 第 97 页 如果不关闭, 触发的前排乘员正面安全气囊可能使儿童严重受伤或死亡 如车辆还配备有侧面安全气囊或头部安全气囊, 儿童身体应务必处于儿童座椅包裹的范围内 ; 使用增高垫时, 不要让儿童的身体紧贴车门和玻璃 在前排乘员座椅上使用儿童座椅儿童座椅应安装在后座椅上 儿童安全保护和侧面安全气囊儿童不能处在侧面安全气囊和头部安全气囊展开的区域内 图 117 坐姿不正确 未使用儿童安全座椅的儿童会受侧面安全气囊的伤害 为安全起见, 我们强烈建议您将儿童保护系统安装到后座椅上 若您不得不在前排乘员座椅上使用儿童座椅时, 则必须注意和前排乘员正面安全气囊相关的警告信息 警告! 切勿在前排乘员座椅上使用儿童安全座椅 由于儿童座椅位于前排乘员正面安全气囊的弹出区域内 安全气囊在触发时可能儿童受到严重伤害甚至死亡 特殊情况下, 若不得不在前排乘员座椅上使用儿童安全座椅, 则必须关闭前排乘员正面安全气囊 第 97 页 如果不关闭, 触发的前排乘员正面安全气囊可能导致儿童受到严重伤害甚至死亡 特殊情况下, 若不得不在前排乘员座椅上使用儿童座椅时, 还应将前排乘员座椅调到最靠后的位置并将座椅靠背调节到竖直位置 对于配备座椅高度调节功能的车辆还需将座椅高度调到最高位置 一旦不再在前排乘员座椅上使用儿童座椅, 要立即重新接通前排乘员正面安全气囊 图 118 用儿童座椅保护的儿童 发生侧面碰撞事故时, 侧面安全气囊可为车内乘员提供良好的保护 为了能够提供这种保护, 侧面安全气囊会在瞬间高速释放 这时安全气囊产生很大的力 如果坐姿不正确, 安全气囊或安全气囊弹出区域内的物品可能给乘员造成人身伤害 第 94 页, 侧面安全气囊的功能 使用适合其年龄的儿童座椅可以将儿童正确约束在座椅上 这样, 在儿童与侧面安全气囊和头部安全气囊的弹出区域之间会留有足够的空间 安全气囊才能提供最佳的保护效果 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

112 100 儿童安全保护 警告! 为避免儿童严重受伤, 必须根据儿童的年龄 身高和体重选择合适的儿童座椅, 并且在车内牢固固定 儿童的头部切勿处在侧面安全气囊和头部安全气囊的弹出区域内, 有人身伤害的危险! 不得在侧面安全气囊和头部安全气囊的作用范围内放置物品, 有人身伤害的危险! 身高大于 1.50 米的儿童可以直接使用车辆上的安全带 0/0 + 级 儿童座椅 儿童座椅的分级只允许使用经官方许可并适合于儿童使用的儿童座椅 只可以使用经官方批准的且适用于儿童的儿童座椅 为确保使用安全, 推荐使用上海大众原装儿童安全座椅 儿童座椅应符合 ECE-R44 规范 ECE 是 Economic Commission for Europe ( 欧洲经济委员会 ) 的简称 按照 ECE-R44 规范检验通过的儿童座椅在座椅上有一个不会脱落的检验标记 ( 圆圈内有大写的 E, 下面是检验号码 ) 儿童座椅分为 5 级 : 图 119 0/0+ 级儿童座椅 不满 9 个月且体重 10 kg 以下的婴儿或者不满 18 个月且体重 13 kg 以下的婴儿, 最适于使用可调整到躺卧位置的儿童座椅 警告! 切勿在前排乘员座椅上使用儿童安全座椅 触发的前排乘员正面安全气囊可能导致儿童受到严重伤害甚至死亡 级别 体重 0 0 ~ 10 kg 第 100 页 0+ 0 ~ 13 kg 第 100 页 1 9 ~ 18 kg 第 101 页 2 15 ~ 25 kg 第 101 页 3 22 ~ 36 kg 第 101 页

113 儿童安全保护 级 2 级 图 120 安装在后排座椅上的 1 级儿童座椅 对于 4 岁以下体重在 9 ~ 18 公斤之间的婴儿或小龄儿童, 最好使用配有安全台的儿童座椅 1 级儿童座椅适用于不满 4 周岁 ( 体重在 9 ~ 18kg 之间 ) 的婴幼儿 1 级及 1 级范围以上的儿童可以使用面朝行驶方向的儿童座椅 图 120 不允许在前排乘员座椅上使用儿童座椅 第 99 页 警告! 如果在特殊情况下必须在前排乘员座椅上使用儿童座椅, 必须关闭前排乘员正面安全气囊 一旦不再在前排乘员座椅上使用儿童座椅, 要立即重新接通前排乘员正面安全气囊 对于不满 7 周岁且体重在 15 ~ 25kg 之间的儿童, 最好配合儿童座椅使用三点式安全带 警告! 肩部安全带部分必须从肩部中部通过, 在任何情况下不能从颈部通过, 并牢靠贴合在身体上 髋部安全带部分必须从髋部通过, 不能从腹部上通过, 并总是牢靠贴合, 必要时可以调整一下安全带 3 级 图 121 安装在后排座椅上的 2 级儿童座椅 图 122 安装在后排座椅上的 3 级儿童座椅 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

114 102 儿童安全保护 对于 7 周岁以上且体重在 22 ~ 36 kg 之间 身高 1.50 米以下的儿童, 最好配合儿童座椅 ( 座垫 ) 使用三点式安全带 身高在 1.50 米以上的儿童可以直接使用汽车现有的安全带, 无需使用儿童座椅 ( 座垫 ) - 拉动儿童座椅两侧, 检查是否牢靠啮合 您可在上海大众汽车斯柯达销售商处购买带 ISOFIX 装置的儿童座椅, 也可以请他们代为安装 警告! 肩部安全带部分必须从肩部中部通过, 在任何情况下不能从颈部通过, 并牢靠贴合在身体上 髋部安全带部分必须从髋部通过, 不能从腹部上通过, 并总是牢靠贴合, 必要时可以调整一下安全带 使用 ISOFIX 装置固定儿童座椅 图 123 ISOFIX 装置的固定点 车辆后排座椅上有用于固定儿童座椅的固定环 安装和拆卸儿童座椅时请注意儿童座椅生产商的说明 安装 - 将 ISOFIX 固定环外的拉链拉开 - 将儿童座椅的插口 A 插入 ISOFIX 固定环 AB 中, 直至儿童座椅牢靠啮合, 并伴有啮合声音 图 123

115 儿童安全保护 103 警告! 固定环是专为带 ISOFIX 装置的儿童座椅开发的 因此, 切勿把其它儿童座椅 安全带或物品固定在固定环上 在使用带 ISOFIX 装置的儿童座椅之前, 请向上海大众汽车斯柯达销售商咨询, 确认相应的儿童座椅是否适用于您的汽车 一些带 ISOFIX 装置的儿童座椅可能也可以用普通的三点式安全带固定 安装和拆卸儿童座椅时务必按照儿童座椅制造商的说明书进行 车辆行驶时, 车内儿童必须使用和年龄 体重和身高相适应的儿童座椅 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

116 104 驾驶和环境 驾驶和环境 最初的 1500 公里及以后 磨合新的发动机在最初的 1500 公里需要进行磨合 1000 公里以内 - 不要超过当前档位发动机最高允许转速的四分之三 - 不要把油门踏板踩到底 - 避免发动机高转速运转 - 尽可能避免拖带挂车行驶 从 1000 公里到 1500 公里 - 可以逐渐提高到最高车速 在新车最初使用期间, 发动机内部的摩擦要比正常运转期间高, 因为这是一个需要所有运动部件相互磨合直到顺利配合的过程 最初 1500 公里的驾驶方式决定了磨合过程的质量 良好的初期磨合有助于降低油耗, 延长使用寿命, 减少对环境的污染 即使是磨合期过后, 仍应避免以不必要的发动机高转速行驶 转速表刻度盘上红色警告区域开始的地方即为允许的发动机最高转速 在配备手动变速箱的车辆上, 最迟在转速表指针到达红色警告区时切换到下一个较高的档位 过高的发动机转速随即会自动调低 另外, 配备手动变速箱的车辆还应做到 : 不要以过低的转速行驶 如果发动机不能平稳运转, 则换到临近较低档位 注意! 所有的车速和转速数据仅适用于已达到工作温度的发动机 无论在汽车静止时还是在挂入某个档位行驶时, 切勿让处于冷态的发动机高速运转 环保 不要以过高的发动机转速行驶, 早换到高档有利于节约燃料 降低工作噪声和保护环境 新轮胎 新轮胎需要进行 磨合, 因为它在开始时还没有达到最佳的附着性能 在最初的 500 公里内必须要小心并采取合适的驾驶风格 更换新轮胎后也是如此 新的制动摩擦片 由于新的制动摩擦片在最初的 200 公里还无法发挥最佳的摩擦性能 所以, 新的制动摩擦片需要进行 磨合 以达到最佳的制动效果 为补偿这段期间可能略有不足的制动力, 请适当增加操作制动踏板的作用力 在更换新的制动摩擦片后也是如此 在磨合期间, 应尽量避免对制动器施加过高的负荷, 例如紧急制动, 特别是在高速行驶和山路行驶时的紧急制动

117 驾驶和环境 105 废气净化装置 废气净化装置的正常运行对汽车的环保行驶具有重要作用 请注意以下几点说明 : - 配备废气净化装置的车辆只允许使用无铅汽油 第 118 页, 汽油标号 - 及时加油, 不要行驶至油箱中的燃油完全耗尽 - 行驶期间不要关闭点火开关 - 不得过量加注发动机机油 第 132 页, 补充发动机机油 - 车辆不可被牵引起动超过 50 米 第 158 页, 牵引和牵引启动 警告! 由于在废气净化装置中会产生高温, 因此在停车时必须注意汽车下面不得有易燃材料与废气净化装置接触, 否则会有失火危险! 切勿在排气管 废气净化装置或隔热板上使用附加的底部保护或防腐材料 否则行驶期间这些物质可能会被引燃, 从而有失火的危险! 注意! 对于配备废气净化装置的汽车, 切勿行驶到油箱中的燃油完全耗尽 供油不规律会导致发动机点火不良 未燃烧的燃油可能进入废气排放装置并损坏废气净化装置 添加含铅汽油可能导致废气净化装置损坏 如果在行驶期间发现发动机缺火 功率下降和运转不正常, 请立即降低车速并到就近的上海大众汽车斯柯达销售商检查汽车 这可能是由于点火系统故障导致 在这种情况下未燃烧的燃油可能会进入废气排放装置并损坏废气净化装置 环保即使废气净化装置工作正常, 在发动机的某些运行状况下也可能会出现含硫物质的废气气味 这主要取决于燃油的含硫量 请选择正规和信誉良好的加油站并选用优质的无铅汽油, 也许会有帮助 燃油蒸汽控制回收装置 装备有燃油蒸汽控制回收装置的车辆, 为保证该装置的正常运行, 考虑到环境保护和经济性, 请注意以下几点说明 : - 最好不要长时间停在阳光曝晒的地方 - 在高原地区最好不要长时间不发动汽车 燃油蒸汽控制回收装置采用活性碳吸附并能脱附的原理, 平时吸附在这个装置中的燃油能够在发动机启动时被吸到发动机中烧掉 环保 汽车经长时间曝晒, 燃油蒸汽可能会充满燃油蒸汽控制回收装置并从装置中溢出 高原地区由于空气稀薄, 燃油容易产生蒸汽 如果长时间不发动汽车, 燃油蒸汽会充满该装置并溢出 OBD 系统 概述 OBD 英文全称为 On-Board Diagnostics, 即车载诊断 车载诊断系统能在车辆运行过程中对影响发动机废气排放质量的各系统及零部件的运行状况进行实时监控 不稳定的运行将以代码的形式存储在发动机控制器中, 以 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

118 106 驾驶和环境 便于指导今后的检测 调整及维修 如果仪表中的 OBD 系统指示灯点亮或闪烁, 提醒您与排放相关的系统或者零部件有故障, 需要尽快前往上海大众汽车斯柯达销售商进行检查 上海大众汽车斯柯达销售商采用专业的诊断测试设备读取车载控制器中记录的信息与代码 对 OBD 系统产生影响的主要因素有 : 燃油品质目前我国已普遍采用无铅汽油, 但在部分地区可能仍然采用含锰等金属元素的汽油抗爆剂, 并且汽油中的硫含量和烯烃含量较高 这对 OBD 系统中的部分控制部件和排放值超标有较大的影响 如果汽油中的锰含量较高, 其燃烧后的锰化合物将会沉积在点火系统的火花塞 氧传感器以及废气净化装置的内表面, 造成点火困难 氧传感器失效以及废气净化装置堵塞 如果汽油中的硫含量较高, 燃烧后的硫化物将随尾气排出而产生酸性物质, 形成酸雨, 影响大气环境 ; 同时硫化物还影响废气净化装置的活性, 影响氮氧化物 NO x 的排放 如果汽油中的烯烃 芳烃以及胶质等含量较高, 将在发动机燃烧室 进气阀和燃油喷射系统等部位形成沉积物 积碳和胶质, 并且导致废气排放的碳氢化合物超标 上述燃油品质问题是引起 OBD 指示灯点亮的最大原因, 为避免造成您在时间和费用上的无谓支出, 我们建议您 : 到正规且信誉良好的加油站添加适合你车辆的燃油 加注汽油后, 请向加油站索取发票, 以便出现燃油质量问题后有据可查 ; 在车辆使用过程中, 注意避免将燃油使用到燃油表的红线刻度, 以免造成油箱底部脏物进入燃油系统 ; 如果误加入劣质燃油, 需要及时对燃油系统进行清洗, 包括清洗汽油泵 油箱 喷油嘴 燃油管等, 同时检查氧传感器和废气净化装置 上述工作请到上海大众汽车斯柯达销售商进行 定期养护如果您的车辆没有按照保养要求到上海大众汽车斯柯达销售商进行定期维护和更换零件 ( 如空气滤清器 机油滤清器 火花塞等 ), 我们将无法确 保您的车辆始终保持在正常状态下工作 车辆可能出现如油耗增加 加速不良 怠速不稳等问题, 并导致车辆的尾气排放污染物超出国家标准, 指示灯 点亮或闪烁 因此, 定期对您的车辆进行维护保养非常重要 我们建议您 : 请按照上海大众制订的车辆保养计划, 定期前往上海大众汽车斯柯达销售商对车辆进行维护保养, 并在规定时间内更换火花塞 空气滤清器 汽油滤清器 机油及机油滤清器, 避免出现排放超标或者缺火等故障现象 定期对发动机喷油嘴 燃烧室 进气道 节气门 空气质量计进行清洁 对于经常低速行驶的车辆, 容易出现燃烧室 喷油嘴 火花塞上的积碳问题 建议在条件允许的前提下, 每隔一段时间采用高转速行驶 根据车辆状况使用上海大众专用汽油清净剂, 以减少积碳 胶质对燃油系统 进气系统以及排气系统的影响 维修配件的质量 当您的车辆需要进行维护保养 修理换件时, 请务必使用原装零件 维修零件的质量好坏是影响车辆安全 经济性以及环保性的重要因素 例如 : 使用非原装火花塞会由于其热值, 电极型号的不同而出现发动机点火和燃烧不正常, 从而产生一系列影响发动机动力性 经济性和排放可靠性的问题 ; 而使用非原装空气滤清器将可能无法过滤掉空气中的灰尘和颗粒物, 从而导致发动机异常磨损, 并影响废气净化装置的功能 通常情况下由于用户缺乏专业鉴别原装零件的能力, 为此, 我们建议您在车辆需要进行维修或保养时, 请选择上海大众汽车斯柯达销售商为您提供的原装零件, 保障您车辆的正常运行 经济和有环保意识地驾驶 常规说明您的驾驶风格是重要的影响因素之一 油耗 对环境产生的影响以及发动机 制动器和轮胎的磨损主要取决于三方面的因素 :

119 驾驶和环境 107 驾驶风格 车辆行驶条件 技术条件 采取有预见性和经济节约的驾驶方式可使油耗轻松降低 5 ~ 10% 本章内容给出的一些建议将帮助您在减少环境污染的同时节省费用 当然, 油耗也会受驾驶员无法控制的因素的影响 例如, 在冬季或恶劣的条件下 不良的路面状况或拖带挂车行驶时等, 油耗都会增加 车辆在制造过程中已经充分考虑了低油耗及经济性的技术要求 特别给出的一些注意事项是为了尽可能降低对环境造成的影响 为了最大可能地利用这些特性并使其保持高效运转, 请注意本章中的说明 换档节能尽早换入高档有助于节省燃油 有预见性地驾驶车辆在加速时消耗的燃料最多 请避免不必要的加速和制动 要有预见性地行车 这样就可以减少制动, 从而避免不必要的加速 例如在看出下一个交通信号灯即将变为红灯时, 可以在确保安全的情况下, 松开油门踏板让车辆滑行一段距离 图 124 车速和燃油 手动变速箱 : - 以 1 档行驶约一辆汽车长度的距离后换入 2 档 - 发动机转速达到 2000 转至 2500 转左右时换入下一个高档位 自动变速箱 - 操作油门踏板要缓慢, 不要把油门踩到强制降档位置 节省燃油的一个有效方式是及早换高档 发动机在高转速运行时会消耗更多的燃油 图 124 显示了车辆在各档位时油耗与车速之间的关系 1 档的油耗最高, 5 档或 6 档的油耗最低 在配备自动变速箱的车辆上缓慢踩下油门踏板, 则变速箱会自动选择经济型程序 通过及早换高档或延迟换低档从而保持较低的油耗 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

120 108 驾驶和环境 避免全开油门适当降低车速可以节省燃油 根据路况合适地加油门不仅可显著降低油耗, 而且也能有助于减少环境污染和车辆磨损 尽量不以过高的车速行驶 高速行驶时, 油耗 有害物质排放值和行驶噪音都会大幅增加 图 125 显示了油耗和车速之间的关系 如果车速降到最高车速的 3/4, 油耗可降低一半左右 减少怠速运转怠速运转也消耗燃油 图 125 油耗和车速 定期保养缺少良好保养的发动机会消耗额外的燃油 在上海大众汽车斯柯达销售商进行定期保养是保证经济行驶的重要前提! 良好的发动机运行状态不仅有利于提高行驶安全性和保值您的汽车, 而且有助于降低油耗 发动机缺乏良好保养可能会导致燃油消耗比正常情况高 10% 请务必严格按照保养要求定期前往上海大众汽车斯柯达销售商处对车辆进行保养 每次加油后请检查发动机机油液面高度! 机油消耗在很大程度上取决于发动机的负载和转速 根据不同的驾驶风格, 机油消耗可达 1.0 升 / 1000 公里 新的发动机在行驶了一定里程之后, 机油消耗量方可达到正常水平 因此在新的发动机运行初期, 机油消耗量可能略高于标准值 环保 使用高品质的机油可以使您获得更佳的燃油经济性 为能及时发现泄漏情况, 请定期检查汽车下的地面 如果在那里发现有机油或其它液体形成的污渍, 请您尽快将汽车驶往上海大众汽车斯柯达销售商进行检修 在交通阻塞 铁路道口和路口遇红灯长时间停车时, 请关闭发动机 短暂关闭发动机 30 ~ 40 秒钟省下的燃油要比重新启动发动机用去的燃油多 发动机在怠速状态下需要更长的时间才能达到工作温度 在此预热阶段发动机的磨损和有害物质的排放会特别高 所以, 您在启动发动机以后应该立即行驶 但请注意避免发动机高速运转

121 驾驶和环境 109 减少短途行驶短途行驶的油耗高于平均油耗 请勿全年使用冬季轮胎行驶 冬季轮胎会使油耗增加达 10% 并且噪音也较大 取下不必要的负载车辆上的负载都要消耗燃油 - 在发动机冷态的情况下尽可能避免行驶距离小于 4 公里 发动机和废气净化装置必须达到最佳工作温度后才能最有效地降低油耗和减少废气排放 一般情况下, 冷态发动机起动后行驶约 4 至 10 公里后发动机才达到工作温度 ( 与车外温度和发动机有关 ) 油耗也逐渐恢复到正常水平 因此, 应尽量避免短途行驶 另外, 环境温度也非常重要 图 126 显示了汽车在 +30 和 -10 时驶过相同距离的不同耗油量 一般情况下, 车辆在冬季会比夏季更耗油 检查轮胎充气压力轮胎保持正确的充气压力可节省燃油 图 126 不同温度下的油耗 请时刻注意保持轮胎气压正确 过低的轮胎气压会增加滚动阻力, 不仅油耗会增加, 还会加剧轮胎磨损并恶化行驶性能 在轮胎处于冷态时检查轮胎气压! 每增加一千克的额外重量都会增加您的燃油消耗, 所以应该定期检查您的行李厢, 避免携带不必要的负载 特别是在城市中行驶时, 由于汽车频繁加速, 汽车重量对燃油消耗有显著影响 经验公式是, 每增加 100 公斤的重量会使油耗增加约 1 升 /100 公里 节约用电发电会消耗燃油 - 关闭那些不用的电器设备 发动机运转时, 借助发电机发电并供用电设备使用 电器设备的开启会增加发电机的负荷, 负荷越重其运转所消耗的燃油也越多 后窗玻璃加热 近光灯 远光灯 外后视镜加热功能和空调制冷装置这些用电设备会消耗很高的电能 因此电器设备在不需要使用的时候应该立刻关闭! 记录您的燃料消耗 如果您想更好地了解油耗情况, 可以将油耗数值记录在专门的本子上 这样您可以及时发现油耗的变化 如果有必要, 可以采取有针对性的的措施, 有助于降低油耗 如果您发现油耗上升, 则应当考虑上一次加油后的行驶方式 地点和道路条件等 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

122 110 驾驶和环境 避免损坏汽车 在路况不良的道路上行驶以及驶过路沿和陡坡时, 务必注意汽车上诸如扰流板和排气管等位置较低的部件不至于碰擦地面而损坏 特别是底盘较低 ( 运动型底盘 ) 的汽车和在汽车满载时, 更应加以注意

123 智能技术 111 智能技术 电子稳定系统 (ESP) 概述 图 127 ESP 开关 概述利用 ESP 可以提高在动态行驶情况下对车辆的控制 例如, 车辆在弯道高速行驶时可根据路面情况降低侧滑危险, 从而改善汽车的行驶稳定性 工作原理通过对相应车轮施加制动,ESP 可降低汽车发生侧滑的危险 ESP 系统根据方向盘转角和车速等信息确定驾驶员的驾驶意图, 并持续与车辆实际行驶状况进行比较 若汽车偏离正常行驶路线 ( 例如, 车辆发生侧滑 ), ESP 通过对相应车轮施加制动进行修正 ESP 通过制动产生的扭转力使汽车恢复到稳定行驶状态 若汽车趋于转向过度 ( 即甩尾 ), 系统主要对弯道外侧前轮施加制动 ; 若汽车趋于转向不足 ( 即转弯半径过大 ), 则系统主要对弯道内侧后轮施加制动 如果 ABS 系统有故障, 则 ESP 也丧失功能 ESP 有故障时, 组合仪表中的 ESP 指示灯 将点亮 第 22 页 关闭您可以通过按下 ESP 开关关闭或者重新打开 ASR 功能 图 127 ASR 功能被关闭后, 组合仪表上的警告灯 常亮 第 22 页 一般情况下,ASR 功能应始终处于接通状态, 仅在某些特殊情况下需要车轮打滑时, 才建议关闭 例如 : 当装有防滑链驾驶时 在深雪或松软的路面上行驶时 当汽车被陷住, 需要把车辆摇松 之后, 应立即重新开启 ASR 功能 注意! ESP 也不能超越物理极限, 尤其在光滑和潮湿路面上行驶时更要注意这一点 因此行驶方式必须始终与路面和交通条件相适合 ESP 提供了更高的安全性, 但不应以此去冒险! 说明 要使 ESP 系统正常工作, 四个车轮都必须安装相同的轮胎 如果轮胎滚动周长不同, 可能导致发动机功率意外降低 对汽车的改动 ( 例如对发动机 制动装置 底盘或车轮 / 轮胎等进行改动 ) 可能影响 ESP 的功能 第 150 页, 附件 改动和更换配件 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

124 112 智能技术 电子差速锁 (EDS) 电子差速锁能防止单个车轮打滑 牵引力控制系统 (ASR) 牵引力控制系统防止驱动轮在加速时打滑 为了尽可能好地发挥电子差速锁的功能, 在起动时请根据路面条件操纵油门踏板和离合器踏板 概述 EDS 使车辆在恶劣的路面条件下起动 加速和爬坡更加容易 工作原理 EDS 会自动发挥作用, 不需要驾驶员进行操作 EDS 利用 ABS 的传感器监控驱动轮的转速, 在单侧湿滑路面起动或加速时, 一侧驱动轮容易打滑 在车速低于 40 km/h 时,EDS 能对滑转驱动轮进行制动, 驱动力经差速器传递到另一个驱动车轮上 可通过噪音察觉到这个调节过程 警告! 在光滑 ( 例如冰雪覆盖 ) 的路面上加速时, 踩踏油门踏板时请多加小心 尽管配备有 EDS, 驱动轮仍有可能打滑并由此影响汽车的行驶稳定性, 有发生事故的危险! 即使汽车配备有 EDS, 也要使驾驶方式与道路状况和交通情况相匹配 不可因 EDS 系统提高了安全性而冒险行车, 有发生事故的危险! 说明 如果 ABS 或 ESP 指示灯亮起, 说明 EDS 可能存在故障 请尽快前往上海大众汽车斯柯达销售商处检修 对汽车的改动 ( 例如对发动机 制动装置 底盘或车轮 / 轮胎等进行改动 ) 可能影响 EDS 的功能 第 150 页, 附件 改动和更换配件 常规说明在各种不利的道路情况下,ASR 可以使得起动, 加速, 爬坡更加容易 工作原理在汽车起动时,ASR 系统自动接通并进行自检 系统借助于 ABS 传感器监测驱动轮的速度 如果车轮出现打滑, 通过发动机转速自动调整送往路面的驱动力 如果 ABS 系统出现故障,ASR 将不起作用 当 ASR 出现故障时, 组合仪表中的 ASR 警告灯 亮起 第 22 页 关闭您可以通过按下 ASR 开关关闭或者重新打开 ASR 系统 图 128 当 ASR 关闭时, 组合仪表上的 ASR 警告灯 亮起 第 22 页 一般情况下,ASR 功能应始终处于接通状态, 仅在某些特殊情况下需要车轮打滑时, 才建议关闭 例如 : 当装有防滑链驾驶时 在深雪或松软的路面上行驶时 图 128 ASR 开关

125 智能技术 113 当汽车被陷住, 需要把车辆摇松 之后, 应立即重新开启 ASR 功能 警告! ASR 也不能超越物理极限 尤其在光滑和潮湿路面上行驶时更要注意这一点 因此行驶方式必须始终与路面和交通条件相适合 ASR 提供了更高的安全性, 但不应以此去冒险! 说明 为了确保 ASR 功能不受干扰, 所有车轮必须安装相同的轮胎, 如果轮胎滚动周长不同, 可能导致发动机功率意外降低 对汽车的改动 ( 例如, 发动机, 制动装置, 底盘或车轮 / 轮胎 ) 可能会影响 ASR 的功能 第 150 页, 附件 改动和更换配件 驾驶员转向提示 (DSR) DSR 是一个主动干预转向操作的 ESP 扩展功能 借助 ABS 或 ESP 和电动助力转向系统的通讯联系, 由 ABS 或 ESP 控制器发出指令, 通过转向控制器轻微给方向盘施加一个转向补偿力矩, 提示司机朝有利于保持车辆稳定的方向打方向盘 所施加的转向补偿力矩很小, 仅限于提示驾驶员在车辆不稳定的情况下采取正确的响应措施 只有通过 ABS 或 ESP 和电动助力转向系统配合才能实现 DSR 功能 警告! 即使有这项辅助功能, 驾驶员仍需对汽车转向负有全部责任! 制动器哪些因素对制动效率有不良影响? 磨损制动摩擦片的磨损在很大程度上取决于使用条件和行驶方式, 如果您经常在市区内行驶 短途行驶或者驾驶方式具有很强的运动风格, 则在两次常规保养期间也应前往上海大众汽车斯柯达销售商检查制动摩擦片的厚度 潮湿或含盐路面在某些情况下, 诸如在涉水行车 大雨中行驶或洗车之后, 制动效果可能会由于制动盘和制动摩擦片潮湿甚至在冬季出现结冰而延迟滞后 必须在确保安全和交通状况允许的情况下尽快制动几下, 干燥制动器 在撒盐的道路上行驶时, 如果较长时间没有制动, 制动作用也会延时滞后, 需通过制动清除制动盘和摩擦片上的盐层 表面腐蚀如果汽车长时间停放或者您长时间未使用过制动系统, 容易导致制动盘腐蚀和摩擦片脏污 在制动系统使用频率较低或出现锈迹时, 我们建议您在车辆行驶时先进行几次制动以清洁制动盘片 制动系统故障如果您突然发现制动距离变长或者制动踏板行程变长, 则有可能是制动系统存在故障 在这种情况下, 立即将车小心驶往最近的上海大众汽车斯柯达销售商进行检修 在行驶过程中, 请保持低速, 调整您的驾驶风格, 并在制动时对制动踏板施加更大的作用力 制动液过低如果制动液液位过低, 可能会导致制动系统出现故障 制动液液位会通过警告灯 显示 第 23 页 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

126 114 智能技术 警告! 仅在交通状况允许时进行制动, 从而令制动盘恢复干燥 清洁 不可以影响其它道路使用者 在加装扰流板 全封闭式车轮饰盖等零件时, 必须确保不会影响车轮制动器的通风, 否则制动装置可能过热 由于新的制动摩擦片在最初的 200 公里还无法发挥最佳的摩擦性能 所以, 新的制动摩擦片需要进行 磨合 以达到最佳的制动效果 为补偿这段期间可能略有不足的制动力, 请适当增加操作制动踏板的作用力 在更换新制动摩擦片后也是如此 注意! 如果不必进行制动, 则不要轻踩制动踏板 否则会导致制动器过热并由此增加制动距离和磨损 在行车通过一段距离较长 坡度较陡的下坡路之前, 请放慢车速 挂入下一个较低的档位 ( 手动变速箱 ) 或选择一个较低的行驶档位 ( 自动变速箱 ) 这样可以充分利用发动机的制动效应, 减轻制动器的负荷 如果必须进行辅助制动, 则不要一脚踩住, 而是间歇地点刹 雨天及湿滑路面行车时, 应控制车速, 防止打滑 在遇到积水路面时, 应挂低档匀速通过 由于冰雪路面的摩擦系数较低, 制动时制动距离会大大延长 此外制动距离会随着车速的提高而加大, 所以在冰雪路面行驶时应特别小心 注意控制车速并与前车或者侧向车辆保持较大的安全距离 在冰雪路面行车时不允许空档滑行, 当需要减速停车时, 建议通过连续减档的方式进行制动 当需要紧急制动时, 可通过发动机的制动作用并配合制动踏板制动, 达到迅速降低车速的效果 例如, 车辆以 4 档行驶时需要紧急制动, 先将右脚从油门踏板松开并踩下制动踏板, 左脚则迅速踩下离合器, 将档位直接换到 2 档甚至 1 档, 然后迅速抬起离合器踏板, 配合制动踏板以达到快速降低车速的效果 由于高原地区山高坡长, 制动器使用频率高 时间长且经常在强制动工况下连续工作, 这些因素都会使制动效果变差 因此我们建议车辆在下 坡时, 切勿空档滑行并避免频繁制动 尽量挂入低档通过发动机本身的制动作用控制车速, 这样可以减轻车轮制动器的工作强度, 降低制动器温度 在采用发动机制动时, 变速箱档位越低, 发动机转速越高, 产生的拖滞力越大, 制动效果越明显 说明车辆行驶过程中, 车胎上会粘有黑色粉尘, 这是制动摩擦片磨损后留下的碎屑 属于正常现象 说明紧急制动提示是一种 ABS 和 ESP 的附加功能, 该功能集成在 ABS 和 ESP 控制软件中, 在某些紧急制动情况下, 制动灯闪烁并自动开启危险警告灯 例如在以下紧急制动情况下 : 在高附着系数路面 ( 如水泥 / 柏油路面 ) 上车速在 60 km/h 以上时以足够大的制动强度进行紧急制动的情况 在低附着系数路面 ( 如湿滑 / 冰雪路面 ) 进行相对较长时间的 ABS 持续调节制动的情况 制动助力器 制动助力器会加大踩到制动踏板上的力量 制动助力器仅在发动机运转的情况下才能提供必要的压力 注意! 制动助力器利用真空工作, 发动机运转时才会产生这个低压 因此不得在发动机关闭时滑行汽车 如果制动助力器不工作, 例如因为汽车被牵引或制动助力器损坏, 必须用力踏下制动踏板, 补偿制动助力作用 高原地区由于空气稀薄 气压较低, 作用在制动助力器膜片单位面积上的大气压力小于一个标准大气压力, 所以制动助力会变小, 由此产生相

127 智能技术 115 同助力效果所需的时间变长, 这是一个正常的物理现象 在高原地区制动时需要施加更大的制动踏板作用力 当需要制动时, 不要多次猛踩制动踏板, 而是将脚保持在制动踏板上通过控制制动踏板力保证制动效果 防抱死制动系统 (ABS) ABS 可防止车轮在制动时抱死 概述 ABS 对提高行驶主动安全性的作用极大 与不带 ABS 制动系统的汽车相比, 因为车轮未抱死, 在湿滑路面上完全制动时仍能获得最大可能的转向能力 但是, 也不能指望 ABS 系统在所有的情况下都能使制动距离缩短 例如在砂石路面或刚下雪的路面上, 即使您小心翼翼地缓慢行驶, 制动距离仍有可能比较长 工作原理如果某个车轮的圆周速度相对车速来说过低并有抱死的趋势, 则会降低这个车轮的制动力 这个调节过程可通过伴有噪音的制动踏板脉冲运动察觉出来 由此驾驶员便可以便知晓, 车轮正倾向于抱死 为了使 ABS 能在此制动范围内进行最佳的调节控制, 您必须一直踩住制动踏板 切勿中断制动! 注意! ABS 也不可能超越物理规律的界限, 尤其是在光滑和潮湿路面上更要小心 当 ABS 开始起作用时, 必须立刻让车速适合路面条件和交通条件 不可因 ABS 提高了安全性而冒险行车, 有发生事故的危险! 如果仅仅是 ABS 发生故障, 基本制动系统仍能正常起作用 请尽快把车开到上海大众汽车斯柯达销售商处进行检修, 由于您不清楚 ABS 的损坏程度如何, 请采用谨慎的驾驶方式 说明 如果 ABS 系统存在故障, 组合仪表中的指示灯 将会亮起 第 22 页 对汽车的改动 ( 例如对发动机 制动装置 底盘或车轮 / 轮胎等进行改动 ) 可能影响 ABS 的功能 第 150 页, 附件 改动和更换配件 制动力分配系统 (EBD) EBD 是 ABS 的附加功能, 该功能集成在 ABS 基本功能中, 电子制动力分配系统在车辆常规制动时会通过建立合理的制动压力来避免后轮过度制动 至今为止通常会在后桥安装制动比例阀来避免后轮过度制动 事实上出于安全原因后轮制动压力往往被调节得过低而导致制动距离延长 有了 EBD, 这种机械液压式 制动力调节装置 可由集成在 ABS 控制器内的软件来实现电子制动力分配功能 EBD 通过滑移率调节对后轮施加更大的制动压力, 在保证制动稳定性的前提下获得最短的制动距离 EBD 的安全性优势特别体现在弯道制动的工况 传统的比例阀对后制动压力限制得过早过大, 而 EBD 则通过 ABS 对制动滑移率的合理调节允许后轮产生更大的制动压力同时又能避免后轮抱死 液压辅助制动系统 (HBA) 在紧急刹车过程中, 液压辅助制动系统会增加制动力, 这样能在制动系统中快速产生足够的压力 大多数的司机在危险情况下都能及时刹车, 但却往往没有用足够的力量踩下制动踏板 这样一来, 制动系统无法产生最大的制动力, 从而导致制动行程增加 液压辅助制动系统会在快速踩下制动踏板时被激活 此时将产生一个比正常制动时更大的制动压力, 使得制动系统能够在最短的时间内产生汽车最 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

128 116 智能技术 大减速度时所需要的压力 您必须用力踩住制动踏板并保持, 以获得最短的制动距离 液压辅助制动系统利用制动系统内快速产生的压力, 帮助您在紧急情况下获得较短的制动距离 它充分利用了 ABS 的特性 制动踏板释放后, 液压辅助制动系统会自动关闭, 制动系统回到正常工作状态 警告! HBA 也不能超越车辆所需制动距离的物理极限 车速应始终与道路情况和交通状况相适应 不可因此系统提高了安全性而冒险行车, 有发生事故的危险! 坡道辅助系统 (HHC) 坡道辅助系统帮助驾驶员在坡道路段更舒适地起步 在松开制动踏板后, 系统继续保持踩下制动踏板时产生的制动压力约 2 秒钟, 使驾驶员有足够的时间去踩油门踏板起步, 从而避免溜坡 如果 2 秒内驾驶员施加的驱动力矩大于车辆的阻力矩, 则制动压力会逐渐释放, 顺利完成坡道起步 如果车辆无法在 2 秒内完成起步或者驾驶员施加给车辆的驱动力矩不够大, 则车辆的制动压力自动释放, 车辆会开始溜坡 如果在 HHC 工作的 2 秒内, 打开驾驶员侧车门, 则 HHC 立即退出工作, 制动压力随即被释放, 车辆开始溜坡 仅当驾驶员车门关闭, 在上坡路段前进或在下坡路段倒车时,HHC 系统被激活 对于手动档车辆, 从制动踏板松开到离合器结合的间隙内,HHC 系统会保持制动压力, 从而防止车辆倒溜 驾驶员可以专注于油门与离合器的配合 这样, 即使新驾驶员也可以从容应对以往令人紧张的坡道起步 电动助力转向系统 电动助力转向系统使您能够以较小的作用力进行转向 借助电动助力转向系统进行转向时, 转向助力大小会根据车速和转向角度自动调节 在电动助力转向系统失灵或发动机关闭时, 汽车仍可正常转向 然而您必须用更大的力操作方向盘 在电动助力转向系统发生故障时, 组合仪表中的警告灯 会亮起 第 20 页 警告! 如果电动助力转向系统发生故障, 请尽快前往上海大众汽车斯柯达销售商检修 转向时不要将方向盘长时间保持在极限位置, 以免损伤转向系统 轮胎气压监测系统 (RKA/RKA+) 图 129 轮胎气压监测系统设定开关 轮胎气压监测系统 RKA 借助 ABS 传感器比较各个车轮的转速以及滚动周长 当车轮的滚动周长发生变化时, 组合仪表中的警告灯 会亮起 在下列情况中轮胎的滚动周长可能会发生变化 :

129 智能技术 117 轮胎压力过低 轮胎的结构已损坏 车辆单侧承受负载 前轴 / 后轴车轮上的载荷过重 ( 例如在挂车行驶 山区行车或下坡行驶时 ) 装上了防滑链条 换上了备用车轮 更换了其他车轮 除此之外, 配备 RKA+ 系统的车辆, 轮胎气压监测系统还对轮胎振动特性进行频谱分析 当轮胎漏气时, 轮胎的刚度会发生变化, 从而导致车轮振动的特性发生改变 此时, 组合仪表内的胎压监测系统警告灯 会亮起 第 22 页 轮胎气压监测系统的基本设置在轮胎充气压力改变后或更换车轮后, 必须按如下方式对系统进行基本设置 : 把所有轮胎充气到规定的充气压力 第 142 页 打开点火开关 按下设定按钮 超过 2 秒钟 第 116 页, 图 129, 系统将删除先前存储的内容并启动重新校准 按下按钮 时, 组合仪表上的警告灯 点亮 待仪表发出一声提示音确认储存好新的参数后警告灯 熄灭 在基本设置完成后, 车辆一般正常行驶约一小时以后, 轮胎气压监测系统将具备对轮胎漏气的监控能力 警告! 一旦警告灯 亮起, 应立即降低车速, 不要突然转向或急刹车 选择合适的地点停车, 检查轮胎及充气压力 轮胎气压监测系统仅提供了车轮状态的参考信息 因此, 为确保车辆的安全行驶, 请您定期检查车轮及轮胎气压 在某些情况下 ( 例如采用运动方式在冬季或砂石路面上行驶 ), 警告灯 会延迟亮起或不亮 说明 轮胎气压监测系统不能代替定期手动检查轮胎压力, 因为该系统不能识别均匀的失压 轮胎气压监测系统在轮胎充气压力迅速损失 ( 例如在轮胎突然损坏时 ) 时不会报警 在这种情况下请尝试小心地停车, 不要进行剧烈转向运动且不要进行紧急制动 警告灯 点亮若轮胎充气压力明显低于系统的设定值, 警告灯 将点亮 警告灯 常亮如果警告灯常亮, 在检查完胎压并再次按下按钮 2 秒后还不能使其熄灭, 说明系统存在故障 请前往就近的上海大众汽车斯柯达销售商检查并排除故障 操作安全驾驶技巧一般保养紧急救援技术数据

130 油箱加油口盖板内标有适用于本车的燃油标号 汽油按辛烷值分级, 例如 :90, 92,93,95 或 97 RON(RON 为 研究法辛烷值 ) 等, 可以使用辛烷值高于本车适用值的汽油, 但不会提高发动机功率和降低燃油消耗率 为保证车辆性能,2.0TSI 及 3.0L 汽油发动机请使用 95 号 (RON) 或 95 号以上优质无铅汽油, 其他排量发动机请使用 92 号 (RON) 或 92 号以上优质无铅汽油 汽油必须符合 GB 或 DB11/ 标准 本车必须使用符合 GB DB11/ 的规定或地方标准, 且辛烷值标号正确的汽油, 否则, 可能严重损坏发动机及其燃油系统, 还可能降低发动机功率或无法运转 若紧急情况不得不使用辛烷值低于本车适用值的汽油, 则发动机切不可高速大负荷运转, 应以适中转速运转, 否则, 极易损坏发动机 应尽快添加辛烷值适用本车的汽油 仅用一箱含铅汽油即可严重恶化催化转换器的净化效率, 损坏催化转换器