大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 1.2 编 制 依 据 国 家 相 关 法 律 法 规 (1) 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法 ( ); (2) 中 华 人 民 共 和

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1 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 1 总 论 1.1 评 价 任 务 的 由 来 2010 年 底, 大 广 高 速 公 路 建 成 通 车, 与 此 同 时, 各 条 连 接 线 的 建 设 也 相 继 开 工 建 设 大 广 高 速 公 路 是 河 北 省 2020 年 高 速 公 路 网 规 划 五 纵 六 横 七 条 线 中 纵 3 的 重 要 路 段, 是 河 北 省 中 部 地 区 南 北 向 的 主 要 公 路 运 输 通 道, 具 有 京 港 澳 高 速 公 路 的 辅 助 和 储 备 路 线 作 用, 与 京 港 澳 京 台 高 速 公 路 相 辅 相 成, 共 同 构 成 纵 贯 河 北 省 南 北 的 三 条 高 速 公 路 运 输 大 通 道 国 家 发 改 委 共 批 复 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 建 设 4 条 总 长 km 的 连 接 线 ; 2012 年 年 底 和 2013 年 初 河 北 省 发 展 改 革 委 员 会 分 别 批 复 了 6 条 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 连 接 线 增 设 工 程 大 广 高 速 公 路 途 经 曲 周 县 11 余 公 里, 涉 及 依 庄 乡 侯 村 镇 两 个 乡 镇 九 个 村 庄 目 前 大 广 高 速 在 曲 周 县 境 内 没 有 设 置 互 通, 且 大 广 高 速 与 曲 周 临 近 的 两 个 服 务 型 互 通 间 距 约 39Km 为 充 分 发 挥 高 速 公 路 辐 射 功 能, 提 高 公 路 网 及 高 速 公 路 的 投 资 效 益, 协 调 干 线 公 路 与 高 速 公 路 的 相 互 关 系 保 障 道 路 畅 通, 需 要 增 加 曲 周 互 通 和 曲 周 互 通 连 接 线, 以 充 分 带 动 曲 周 沿 线 城 镇 的 经 济 发 展 在 此 背 景 下, 河 北 省 高 速 公 路 衡 大 管 理 处 委 托 河 北 锐 驰 交 通 工 程 咨 询 有 限 公 司 完 成 了 本 项 目 的 可 行 性 研 究 报 告, 并 根 据 国 家 有 关 环 保 法 律 法 规 于 2014 年 12 月 委 托 河 北 省 科 学 院 地 理 科 学 研 究 所 完 成 本 项 目 的 环 境 影 响 评 价 工 作 我 单 位 在 接 受 委 托 后, 认 真 研 究 了 工 程 及 有 关 资 料, 对 公 路 沿 线 进 行 了 现 场 踏 勘, 按 照 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 规 范 的 要 求, 完 成 了 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 的 编 制 工 作 2015 年 3 月 19 日 在 邯 郸 市 环 保 技 术 评 估 中 心 的 主 持 下 召 开 了 专 家 评 审 会, 结 合 与 会 专 家 的 意 见 进 行 了 认 真 的 修 改, 完 成 了 本 项 目 报 批 版 的 编 写 工 作 在 本 次 评 价 工 作 中, 得 到 了 各 级 环 保 部 门 和 建 设 单 位 的 大 力 支 持 和 帮 助, 在 此 表 示 衷 心 感 谢! 1

2 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 1.2 编 制 依 据 国 家 相 关 法 律 法 规 (1) 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法 ( ); (2) 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 (2003.9); (3) 中 华 人 民 共 和 国 水 污 染 防 治 法 (2008.6); (4) 中 华 人 民 共 和 国 大 气 污 染 防 治 法 (2000.9); (5) 中 华 人 民 共 和 国 环 境 噪 声 污 染 防 治 法 (1997.3); (6) 中 华 人 民 共 和 国 固 体 废 物 污 染 环 境 防 治 法 (2005.4); (7) 中 华 人 民 共 和 国 公 路 法 (2004.8); (8) 中 华 人 民 共 和 国 土 地 管 理 法 (2004.8); (9) 基 本 农 田 保 护 条 例 ( ); (10) 中 华 人 民 共 和 国 水 法 (2002.8); (11) 中 华 人 民 共 和 国 防 洪 法 (1997.8); (12) 中 华 人 民 共 和 国 水 土 保 持 法 ( ); (13) 中 华 人 民 共 和 国 河 道 管 理 条 例 (1998.6); (14) 中 华 人 民 共 和 国 森 林 法 (1998.4); (15) 中 华 人 民 共 和 国 水 土 保 持 法 实 施 条 例 (1993.8); (16) 交 通 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 办 法 ( 交 通 部 令 2003 年 第 5 号 ); (17) 国 务 院 第 253 号 令 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 ( ); (18) 国 务 院 关 于 落 实 科 学 发 展 观 加 强 环 境 保 护 的 决 定 ( 国 发 [2005]39 号 ); (19) 关 于 进 一 步 加 强 自 然 保 护 区 建 设 和 管 理 工 作 的 通 知 环 发 [2002]163 号 国 家 环 境 保 护 总 局 ; (20) 国 务 院 关 于 坚 决 制 止 占 用 基 本 农 田 进 行 植 树 等 行 为 的 紧 急 通 知 ( 国 发 明 电 [2004]1 号 文 ); (21) 关 于 加 强 资 源 开 发 生 态 环 境 保 护 监 管 工 作 的 意 见 ( 国 家 环 保 总 局,2004.3); (22) 全 国 生 态 环 境 保 护 纲 要 国 发 [2000]38 号 ( ); (23) 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录 ( ); 2

3 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 (24) 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 ( 国 家 环 保 总 局 环 发 [2006]28 号 ); (25) 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知 ( 国 家 环 保 总 局 环 发 [2003]94 号 ); (26) 关 于 加 强 公 路 规 划 和 建 设 环 境 影 响 评 价 工 作 的 通 知 ( 国 家 环 境 保 护 总 局 环 发 [2007]184 号 ); (27) 关 于 印 发 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 政 府 信 息 公 开 指 南 ( 试 行 ) 的 通 知 ( 环 办 [2013]103 号 ); (28) 关 于 开 展 交 通 工 程 环 境 监 理 工 作 的 通 知 ( 交 通 部 交 环 发 [2004]314 号 文 ); (29) 关 于 在 公 路 建 设 中 实 行 最 严 格 的 耕 地 保 护 制 度 的 若 干 意 见 ( 交 通 部 交 公 路 发 [2004]164 号 ); (30) 地 面 交 通 噪 声 污 染 防 治 技 术 政 策 ( 环 发 [2010]7 号 实 施 ); (31) 关 于 进 一 步 加 强 环 境 影 响 评 价 管 理 防 范 环 境 风 险 的 通 知 ( 环 发 [2012]77 号 文 ); (32) 关 于 切 实 加 强 风 险 防 范 严 格 环 境 影 响 评 价 管 理 的 通 知 ( 环 发 [2012]98 号 文 ); (33) 关 于 执 行 大 气 污 染 物 特 别 排 放 限 值 的 公 告 ( 公 告 2013 年 第 14 号 ); (34) 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 (2011 年 本 2013 修 正 ) ( 中 华 人 民 共 和 国 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会 令 第 40 号 ); (35) 关 于 印 发 京 津 冀 及 周 边 地 区 落 实 大 气 污 染 防 治 行 动 计 划 实 施 细 则 的 通 知 ( 环 发 [2013]104 号 ); (36) 国 务 院 关 于 印 发 大 气 污 染 防 治 行 动 计 划 的 通 知 ( 国 发 号 ); (37) 关 于 进 一 步 做 好 重 污 染 天 气 条 件 下 空 气 质 量 监 测 预 警 工 作 的 通 知 ( 环 办 号 ); (38) 关 于 印 发 京 津 冀 及 周 边 地 区 重 污 染 天 气 监 测 预 警 方 案 ( 试 行 ) 的 通 知 ( 环 发 号 ); (39) 国 家 环 境 保 护 十 二 五 规 划 ( 国 发 [2011]42 号 ); (40) 关 于 进 一 步 推 动 建 设 项 目 环 境 监 理 试 点 工 作 的 通 知 ( 环 办 [2012]5 号 ); 3

4 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 地 方 法 律 法 规 (1) 河 北 省 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 ( ); (2) 河 北 省 大 气 污 染 防 治 条 例 ( ); (3) 河 北 省 农 业 环 境 保 护 条 例 (1997.1); (4) 河 北 省 环 境 保 护 条 例 ( ); (5) 河 北 省 水 功 能 区 划 ( 冀 水 资 [2004]42 号 ); (6) 关 于 印 发 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 若 干 问 题 的 暂 行 规 定 的 通 知 ( 冀 环 办 发 [2007]65 号 ); (7) 关 于 印 发 建 设 项 目 环 境 保 护 技 术 评 估 报 告 编 制 要 点 的 通 知 ( 冀 环 办 发 [2010]250 号 ); (8) 关 于 进 一 步 强 化 建 设 项 目 环 评 公 众 参 与 工 作 的 通 知 ( 冀 环 办 发 [2010]238 号 ); (9) 河 北 省 环 境 敏 感 区 支 持 限 制 及 禁 止 建 设 项 目 名 录 (2005 年 修 订 版 ); (10) 关 于 加 强 建 设 项 目 主 要 污 染 物 排 放 总 量 管 理 的 通 知 ( 冀 环 办 发 [2008]23 号 ); (11) 关 于 加 强 环 境 影 响 评 价 文 件 编 制 工 作 管 理 的 有 关 规 定 ( 冀 环 办 发 [2007]163 号 ); (12) 河 北 省 人 民 政 府 关 于 着 力 解 决 民 生 问 题 的 若 干 意 见 ( 冀 政 [2008]10 号 ); (13) 关 于 我 省 建 设 项 目 环 境 现 状 监 测 执 行 GB 环 境 空 气 质 量 标 准 的 通 知 ( 冀 环 办 发 [2012]225 号 ); (14) 河 北 省 大 气 污 染 防 治 行 动 计 划 实 施 方 案 ( ); (15) 河 北 省 重 污 染 天 气 应 急 预 案 ( ); (16) 邯 郸 市 城 市 环 境 噪 声 污 染 防 治 管 理 办 法 ( ); (17) 邯 郸 市 主 城 区 大 气 污 染 防 治 管 理 办 法 ( ) 技 术 规 范 和 标 准 (1) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 总 纲 ( HJ ); (2) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 大 气 环 境 (HJ ); (3) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 地 面 水 环 境 (HJ/T2.3-93); (4) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 地 下 水 环 境 (HJ ); 4

5 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 (5) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境 (HJ ); (6) 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 生 态 影 响 (HJ ); (7) 建 设 项 目 环 境 风 险 评 价 技 术 导 则 (HJ/T ); (8) 公 路 环 境 保 护 设 计 规 范 (JTGB ); (9) 生 态 环 境 状 况 评 价 技 术 规 范 ( 试 行 ) (HJ/T ); (10) 城 市 区 域 环 境 噪 声 适 用 区 划 分 技 术 规 范 (GB/T ); (11) 公 路 工 程 项 目 建 设 用 地 指 标 ( 建 标 [2011] 124 号 ) (12) 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 ( JTG B ) 项 目 技 术 资 料 及 文 件 (1) 关 于 开 展 本 项 目 环 境 影 响 评 价 工 作 的 委 托 书 ; (2) 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 可 行 性 研 究 报 告 ; (3) 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 水 土 保 持 方 案 报 告 书 1.3 评 价 目 的 及 原 则 评 价 目 的 通 过 对 项 目 评 价 范 围 内 自 然 环 境 生 态 环 境 及 社 会 环 境 的 现 状 调 查 和 评 价, 掌 握 评 价 区 环 境 特 征 及 环 境 制 约 因 素, 对 项 目 施 工 和 运 营 可 能 带 来 的 各 种 环 境 影 响 进 行 定 性 和 定 量 分 析, 提 出 工 程 施 工 期 和 营 运 期 生 态 环 境 保 护 措 施 污 染 防 治 措 施 和 环 境 管 理 要 求, 从 环 境 保 护 角 度 综 合 评 价 工 程 建 设 的 环 境 可 行 性, 为 工 程 设 计 和 建 设 单 位 在 工 程 实 施 及 营 运 中 环 境 保 护 和 环 境 管 理 提 供 依 据, 为 环 境 行 政 管 理 部 门 决 策 与 监 督 管 理 提 供 依 据 具 体 工 作 任 务 如 下 : (1) 通 过 工 程 分 析 和 类 比 调 查, 判 定 项 目 建 设 及 运 营 的 环 境 影 响 因 素 和 环 境 影 响 因 子, 确 定 影 响 环 境 的 主 要 工 程 和 主 要 污 染 源 参 数 ; (2) 通 过 环 境 现 状 调 查 与 监 测, 获 悉 评 价 区 声 环 境 生 态 环 境 及 社 会 环 境 现 状, 分 析 现 状 存 在 的 主 要 环 境 问 题 和 环 境 制 约 因 素 ; (3) 突 出 公 路 项 目 建 设 运 营 的 环 境 影 响 特 点, 采 用 数 学 模 式 类 比 调 查 等 技 术 手 段, 预 测 项 目 建 设 可 能 诱 发 的 主 要 环 境 问 题 以 及 环 境 影 响 范 围 和 程 度 ; (4) 提 出 指 导 设 计 施 工 和 运 营 管 理, 减 轻 和 消 除 项 目 建 设 带 来 的 不 利 影 响 的 环 境 保 护 措 施 和 建 议, 实 现 公 路 建 设 和 环 境 保 护 协 调 发 展 的 目 的 ; 5

6 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 (5) 通 过 广 泛 调 查, 征 询 公 众 意 见 和 建 议, 为 优 化 项 目 建 设 方 案 提 供 依 据 ; (6) 综 合 以 上, 从 环 境 角 度 对 项 目 建 设 的 可 行 性 进 行 评 价, 得 出 评 价 结 论 评 价 原 则 (1) 认 真 贯 彻 国 家 和 地 方 环 保 法 律 法 规 及 有 关 规 定, 依 据 国 家 有 关 技 术 规 范 的 要 求 开 展 现 场 调 查 和 环 境 影 响 评 价 工 作 ; (2) 坚 持 充 分 利 用 现 有 资 料 实 地 踏 勘 现 场 调 查 现 状 监 测 相 结 合 的 原 则 ; (3) 确 保 评 价 内 容 全 面, 突 出 评 价 重 点, 充 分 反 映 区 域 环 境 特 点 和 工 程 环 境 影 响 特 征 ; (4) 坚 持 客 观 公 正 科 学 实 用 的 原 则 1.4 环 境 影 响 要 素 识 别 及 评 价 因 子 筛 选 环 境 影 响 要 素 识 别 根 据 环 境 污 染 分 析 及 沿 线 的 区 域 环 境 概 况, 对 本 项 目 环 境 影 响 要 素 进 行 识 别, 结 果 见 表 1-1: 表 1-1 环 境 影 响 因 素 识 别 表 时 段 序 号 污 染 环 节 影 响 原 因 和 现 象 影 响 环 境 要 素 1 征 地 拆 迁 耕 地 减 少 社 会 经 济 施 房 屋 公 共 设 施 拆 迁 公 众 反 映 工 2 土 石 方 工 程 水 土 流 失 农 田 植 被 破 坏 生 态 环 境 期 机 械 挖 掘 线 路 管 网 3 路 基 和 路 面 工 程 地 表 雨 水 径 流 水 环 境 扬 尘 废 气 空 气 生 态 噪 声 振 动 声 环 境 4 桥 梁 工 程 水 质 水 文 水 利 水 环 境 5 材 料 运 输 堆 放 扬 尘 废 气 噪 声 空 气 声 环 境 6 施 工 营 地 场 地 沥 青 烟 气 生 活 废 水 垃 圾 建 筑 垃 圾 空 气 生 态 1 车 辆 行 驶 噪 声 振 动 声 环 境 运 扬 尘 废 气 空 气 营 2 路 线 土 地 质 量 分 隔 阻 碍 交 通 社 会 经 济 生 态 环 境 期 路 线 造 型 景 观 美 学 3 公 路 联 网 交 通 缓 解 交 通 旅 游 业 开 发 地 区 经 济 发 展 社 会 经 济 变 化 运 输 人 民 生 活 变 化 社 会 公 共 设 施 建 设 4 事 故 交 通 事 故 时 危 险 物 品 的 泄 漏 爆 炸 等 环 境 风 险 5 收 费 站 餐 厅 油 烟 生 活 污 水 生 活 垃 圾 空 气 6

7 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 评 价 因 子 筛 选 1-2 根 据 本 工 程 沿 线 环 境 特 征 及 项 目 污 染 物 排 放 特 点, 经 筛 选, 本 工 程 评 价 因 子 见 表 表 1-2 评 价 因 子 一 览 表 时 间 评 价 要 素 评 价 项 目 评 价 因 子 声 环 境 现 状 监 测 与 评 价 等 效 连 续 A 声 级 污 染 源 分 析 影 响 评 价 生 态 环 境 现 状 调 查 土 地 利 用 植 被 水 土 流 失 等 施 影 响 评 价 工 地 表 水 环 境 现 状 评 价 COD 氨 氮 石 油 类 期 污 染 源 分 析 生 活 污 水 (COD 氨 氮 ) 影 响 分 析 施 工 生 产 废 水 (SS 石 油 类 ) 大 气 环 境 现 状 评 价 TSP 污 染 源 分 析 颗 粒 物 沥 青 烟 影 响 分 析 TSP 沥 青 烟 固 体 废 物 污 染 源 分 析 废 筑 路 材 料 钻 渣 建 筑 垃 圾 生 活 垃 圾 影 响 分 析 声 环 境 污 染 源 分 析 等 效 连 续 A 声 级 影 响 评 价 地 表 水 环 境 污 染 源 分 析 PH COD 氨 氮 石 油 类 运 影 响 分 析 营 大 气 环 境 污 染 源 分 析 颗 粒 物 NO X CO 期 影 响 分 析 TSP NO 2 生 态 影 响 现 状 分 析 农 业 生 态 系 统 土 地 利 用 类 型 影 响 评 价 社 会 环 境 影 响 影 响 分 析 交 通 出 行 条 件 居 民 生 活 质 量 环 境 风 险 分 析 影 响 分 析 危 险 化 学 品 1.5 评 价 内 容 及 评 价 重 点 评 价 内 容 根 据 本 项 目 工 程 特 点 和 项 目 所 经 地 区 的 自 然 社 会 环 境 特 征, 以 及 公 路 建 设 中 可 能 产 生 的 一 些 环 境 问 题 等, 确 定 本 次 评 价 内 容 为 : 区 域 环 境 概 况 ; 工 程 分 析 ; 环 境 质 量 现 状 监 测 与 评 价 ; 环 境 影 响 预 测 与 评 价 ; 环 保 措 施 可 行 性 分 析 ; 水 土 流 失 影 响 分 析 ; 环 境 风 险 分 析 ; 公 众 参 与 ; 工 程 选 址 选 线 可 行 性 分 析 ; 产 业 政 策 清 洁 生 产 及 总 量 控 制 分 析 7

8 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 环 境 经 济 损 益 分 析 环 境 管 理 与 环 境 监 测 计 划 评 价 重 点 根 据 该 项 目 特 点, 本 次 评 价 的 重 点 为 工 程 分 析 环 境 影 响 预 测 与 评 价 水 土 流 失 影 响 分 析 和 工 程 选 址 选 线 可 行 性 分 析 1.6 评 价 工 作 等 级 和 范 围 评 价 工 作 等 级 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 和 建 设 项 目 可 能 对 环 境 造 成 的 影 响 程 度 和 范 围, 以 及 项 目 所 在 地 区 的 环 境 敏 感 程 度, 各 专 题 评 价 的 等 级 确 定 如 下 : 表 1-3 环 境 影 响 评 价 等 级 一 览 表 项 目 等 级 等 级 划 分 依 据 生 态 环 境 三 本 项 目 全 长 km( 其 中 利 用 旧 路 改 建 公 里, 新 建 段 公 里 ), 占 地 面 积 为 57.40hm 2 ( 永 久 占 地 46.02hm 2 临 时 占 地 11.38hm 2 ) 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 生 态 影 响 (HJ/T ) 导 则 规 定, 本 工 程 影 响 长 度 <50km, 影 响 范 围 <2 km 2, 位 于 一 般 敏 感 区 域, 因 此 本 项 目 生 态 环 境 影 响 评 价 等 级 确 定 为 三 级 声 环 境 一 本 项 目 所 处 的 声 环 境 功 能 区 为 GB3096 规 定 的 2 类 和 4a 类 地 区, 建 设 前 后 评 价 范 围 内 敏 感 目 标 噪 声 级 提 高 大 于 5 分 贝, 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 声 地 表 水 环 境 影 响 分 析 环 境 (HJ ), 确 定 声 环 境 评 价 等 级 为 一 级 本 项 目 建 成 后 仅 在 互 通 建 1 座 收 费 站, 沿 线 没 有 设 置 服 务 区 停 车 区 等 服 务 设 施, 污 水 产 生 量 很 小, 经 小 型 生 化 处 理 装 置 处 理 后, 用 于 场 区 洒 水 抑 尘, 不 外 排 营 运 期 废 水 主 要 为 桥 面 和 路 面 地 表 径 流, 污 染 物 主 要 为 悬 浮 物 石 油 类, 废 水 水 质 简 单, 通 过 降 水 稀 释 泥 沙 对 污 染 物 的 吸 附 等 作 用, 污 染 物 浓 度 很 低 因 此, 本 评 价 仅 对 地 表 水 影 响 情 况 进 行 简 要 分 析 地 下 水 环 境 / 本 项 目 属 于 线 性 工 程, 不 涉 及 地 下 水 水 源 保 护 区, 无 隧 道 工 程 项 目 沿 线 除 小 型 收 费 站 外 不 设 置 任 何 其 它 服 务 设 施, 营 运 期 无 生 产 生 活 污 水 排 放, 对 地 下 环 境 空 气 环 境 风 险 影 响 分 析 影 响 分 析 水 基 本 不 产 生 影 响 因 此, 不 进 行 地 下 水 环 境 评 价 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 - 大 气 环 境 (HJ ) 中 的 规 定, 对 于 公 路 铁 路 等 项 目, 应 分 别 按 项 目 沿 线 主 要 集 中 式 排 放 源 ( 如 服 务 区 车 站 等 大 气 污 染 源 ) 排 放 的 污 染 物 计 算 其 评 价 等 级 本 项 目 沿 线 除 1 座 小 型 收 费 站 外 不 设 置 任 何 其 它 服 务 设 施, 主 要 污 染 物 为 餐 厅 油 烟 及 汽 车 排 放 的 尾 气, 因 此 仅 对 本 项 目 大 气 环 境 进 行 影 响 分 析 本 项 目 投 入 使 用 后, 存 在 着 发 生 交 通 事 故 造 成 危 险 化 学 品 运 输 车 辆 泄 漏 或 车 辆 8

9 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 冲 出 护 栏 掉 入 河 渠 的 可 能 结 合 本 项 目 工 程 特 点, 桥 梁 处 发 生 交 通 事 故 概 率 较 小, 故 只 进 行 环 境 风 险 分 析 评 价 范 围 根 据 该 公 路 沿 线 自 然 环 境 特 征, 本 次 环 境 影 响 评 价 的 范 围 见 表 1-4 表 1-4 环 境 影 响 评 价 范 围 一 览 表 评 价 内 容 生 态 环 境 声 环 境 环 境 空 气 地 表 水 环 境 环 境 风 险 评 价 范 围 道 路 中 心 线 两 侧 各 200m 以 内 区 域 道 路 中 心 线 两 侧 各 200m 以 内 区 域 道 路 中 心 线 两 侧 各 200m 以 内 区 域 沿 线 河 流 桥 位 上 下 游 各 200m 范 围 内 水 域 沿 线 河 流 桥 位 上 下 游 各 200m 范 围 内 水 域 1.7 环 境 保 护 目 标 生 态 环 境 保 护 目 标 经 现 场 踏 勘 及 调 查, 拟 建 公 路 沿 线 所 占 土 地 主 要 为 一 般 耕 地, 无 珍 稀 野 生 动 植 物 资 源 分 布, 无 自 然 保 护 区 因 此, 本 评 价 确 定 以 施 工 临 时 占 地 及 沿 线 生 态 系 统 为 生 态 保 护 对 象 水 环 境 保 护 目 标 本 项 目 在 曲 周 县 境 内 跨 越 东 风 渠 南 干 渠 老 沙 河 及 其 支 渠 河 渠 ( 西 支 渠 东 呈 孟 渠 王 封 干 渠 ), 经 调 查 以 上 河 渠 原 用 于 灌 溉 和 排 洪, 现 在 基 本 已 无 灌 溉 功 能, 主 要 用 于 排 洪 东 风 渠 南 干 渠 老 沙 河 及 其 支 渠 河 渠 常 年 无 水 现 状 照 片 见 图 1-1 现 状 评 价 范 围 内 不 涉 及 饮 用 水 源 地 东 风 渠 南 干 渠 东 风 渠 南 干 渠 老 沙 河 9

10 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 西 支 渠 东 呈 孟 渠 王 封 干 渠 图 1-1 东 风 渠 支 渠 老 沙 河 及 支 渠 现 状 照 片 声 环 境 及 环 境 空 气 保 护 目 标 经 现 场 踏 勘, 全 线 共 有 敏 感 点 14 处, 包 括 12 处 居 民 点,1 处 小 学,1 处 乡 政 府 办 公 楼 详 见 表 1-5 和 表 1-6 表 1-5 项 目 声 环 境 和 环 境 空 气 保 护 目 标 分 布 表 路 段 行 政 区 域 执 行 标 准 敏 感 点 类 型 名 称 数 量 曲 周 镇 2 类 居 民 点 油 贺 村 1 曲 周 连 接 线 南 里 岳 乡 4a/2 类 居 民 点 学 校 马 兰 村 南 里 岳 乡 政 府 南 里 岳 乡 里 岳 永 兴 学 校 小 王 庄 村 7 小 王 庄 新 农 村 起 镇 候 村 镇 4a/2 类 居 民 点 西 呈 孟 村 朱 寨 村 前 陈 颜 固 村 南 陈 庄 花 屯 村 阴 庄 村 6 总 计 14 10

11 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 表 1-6 项 目 沿 线 声 环 境 环 境 空 气 保 护 目 标 序 号 敏 感 点 设 计 桩 号 方 位 首 排 距 路 中 心 线 / 红 线 距 离 (m) 高 差 (m) 保 护 目 标 环 境 声 环 境 空 气 所 在 位 置 环 境 特 征 ( 从 起 点 向 终 点 方 向 分 为 路 左 路 右 ) 照 片 本 项 目 与 敏 感 点 关 系 平 面 图 1 油 贺 村 K K / 类 二 类 区 路 线 左 侧 房 屋 侧 向 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 农 田 ) 2 马 兰 村 K K / 类 二 类 区 路 线 右 侧 房 屋 正 向 ( 居 民 住 宅 为 二 层 楼 房, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 商 业 建 筑 ) 11

12 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 3 南 里 岳 乡 政 府 K K / 类 二 类 区 路 线 右 侧 房 屋 正 向 ( 办 公 楼 为 三 层 建 筑, 道 路 与 办 公 楼 之 间 为 空 地 ) 路 线 右 侧 房 屋 背 向 4 南 里 岳 乡 K K / 类 4a 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 商 业 建 筑 ) 5 里 岳 永 兴 学 校 K K / 类 二 类 区 路 线 右 侧 房 屋 正 向 ( 学 校 为 二 层 建 筑, 道 路 与 学 校 之 间 为 空 地 ) 12

13 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 路 线 左 侧 房 屋 侧 向 6 小 王 庄 村 K K / 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 商 业 建 筑 ) 7 小 王 庄 新 农 村 K K / 类 二 类 区 路 线 左 侧 楼 房 正 向 ( 居 民 住 宅 楼 为 六 层 建 筑, 道 路 与 住 宅 楼 之 间 为 商 业 建 筑 ) 路 线 右 侧 房 屋 侧 向 8 起 镇 K K / 类 4a 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 商 业 建 筑 ) 13

14 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 路 线 右 侧 房 屋 侧 向 K K / 类 4a 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 二 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 商 业 建 筑 ) 9 西 呈 孟 村 路 线 左 侧 房 屋 正 向 K K /8 0 2 类 4a 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 空 地 ) 10 朱 寨 村 K K / 类 4a 类 二 类 区 路 线 左 侧 房 屋 侧 向 ( 居 民 住 宅 为 二 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 商 业 建 筑 ) 14

15 大 广 高 速 公 路 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 11 前 陈 彦 固 村 K K / 类 4a 类 二 类 区 路 线 右 侧 房 屋 正 向 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 间 为 商 业 建 筑 ) 南 路 线 左 侧 房 屋 侧 向 12 陈 K K / 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 一 二 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 村 之 间 为 空 地 ) 花 路 线 右 侧 房 屋 背 向 13 屯 K K / 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 村 间 为 空 地 ) 阴 路 线 左 侧 房 屋 侧 向 14 庄 K K / 类 二 类 区 ( 居 民 住 宅 为 一 层 建 筑, 道 路 与 居 民 住 宅 之 村 间 为 空 地 ) 15

16 1.7.4 社 会 环 境 保 护 目 标 本 项 目 社 会 环 境 保 护 目 标 见 表 1-7 表 1-7 社 会 环 境 主 要 保 护 目 标 序 号 保 护 对 象 位 置 主 要 保 护 内 容 具 体 说 明 实 施 阶 段 1 被 征 地 居 民 公 路 征 地 范 围 内 的 居 民 生 活 质 量 基 本 生 活 条 件 保 障 原 有 的 居 住 条 件 受 到 影 响, 耕 地 被 征 用 设 计 施 工 运 营 2 两 侧 居 民 出 行 公 路 两 侧 居 民 居 民 日 常 生 活 出 行 交 通 重 点 保 护 部 分 村 庄 的 居 民 日 常 生 活 及 劳 作 出 行 的 条 件 设 计 施 工 运 营 3 地 方 经 济 公 路 的 直 接 影 响 区 域 和 间 接 影 响 区 域 农 业 经 济 的 损 失 区 域 经 济 的 发 展 公 路 建 设 造 成 农 业 的 损 失 以 及 带 动 区 域 经 济 发 展 的 积 极 作 用 设 计 施 工 运 营 1.8 评 价 时 段 根 据 工 可 资 料 ( 工 期 初 步 安 排 为 :2015 年 年 底 开 工 建 设,2016 年 年 底 竣 工, 工 期 十 二 个 月 ) 和 交 通 量 预 测 情 况, 评 价 时 段 分 为 : (1) 现 状 评 价 :2015 年 (2) 影 响 评 价 : 1 施 工 期 :2015 年 年 底 ~2016 年 年 底 2 近 期 特 征 年 :2017 年 ; 中 期 特 征 年 :2022 年 ; 远 期 特 征 年 :2030 年 1.9 评 价 方 法 与 评 价 工 作 程 序 评 价 方 法 本 次 评 价 依 据 国 家 环 境 保 护 法 律 法 规 环 评 导 则 和 公 路 环 评 规 范, 结 合 本 工 程 的 特 点, 采 用 以 点 和 代 表 性 区 段 为 主 点 段 结 合 反 馈 全 线 的 评 价 方 法 在 调 研 项 目 区 环 境 质 量 现 状 目 标 的 基 础 上, 对 敏 感 地 区 的 环 境 问 题 做 重 点 评 价, 并 对 环 境 保 护 目 标 做 逐 点 分 析 评 价 采 用 定 性 评 述 与 定 量 评 价 相 结 合 的 方 法, 对 声 环 境 进 行 现 状 监 测 及 调 研 营 运 期 的 声 环 境 采 用 模 式 分 析 计 算 法 进 行 定 量 分 析 评 价 对 生 态 环 境 社 会 环 境 等 采 用 调 查 分 析 评 述 的 方 法 进 行 评 价 ; 营 运 期 危 险 品 运 输 环 境 风 险 分 析 采 用 概 率 分 析 技 术 路 线 本 次 评 价 采 用 的 技 术 路 线 见 图

17 评 价 任 务 的 提 出 评 价 任 务 的 提 出 评 价 任 务 的 提 出 评 价 任 务 的 提 出 评 价 任 务 的 提 出 评 价 任 务 的 提 出 大 广 高 速 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 环 境 影 响 报 告 书 评 价 任 务 的 提 出 现 场 踏 勘 调 研 第 一 次 公 示 环 境 影 响 因 子 识 别 与 筛 选 选 占 用 土 地 引 起 的 环 境 影 响 减 少 耕 地 拆 迁 安 置 破 坏 原 有 自 然 环 境 改 变 水 文 状 况 破 坏 农 业 环 境 新 增 人 造 景 观 施 工 期 环 境 影 响 填 挖 方 的 水 土 流 失 废 弃 物 和 尘 土 污 染 施 工 噪 声 妨 碍 现 有 交 通 施 工 人 员 健 康 安 全 事 故 弃 渣 场 影 响 有 害 物 逸 漏 污 染 营 运 期 引 起 的 环 境 影 响 交 通 噪 声 环 境 空 气 污 染 路 面 径 流 污 染 公 路 危 险 品 运 输 事 故 逸 漏 风 险 防 洪 沿 线 居 民 出 行 不 便 生 活 质 量 变 化 环 境 现 状 监 测 确 定 环 境 保 护 目 标 环 境 现 状 调 查 与 评 价 公 众 参 与 调 查 环 评 执 行 标 准 社 会 环 境 经 济 发 展 规 划 资 源 开 发 条 件 生 活 质 量 产 业 结 构 土 地 利 用 公 众 意 愿 生 态 环 境 野 生 及 珍 稀 保 护 动 植 物 种 类 相 对 数 量 保 护 级 别 农 业 区 划 植 被 状 况 土 壤 种 类 水 土 保 持 水 土 流 失 现 状 水 土 流 失 类 型 侵 蚀 模 数 现 有 治 理 措 施 水 土 保 持 规 划 水 环 境 水 环 境 污 染 源 环 境 空 气 气 象 特 征 环 境 空 气 质 量 环 境 空 气 敏 感 点 分 布 及 类 型 声 环 境 环 境 质 量 现 状 现 有 噪 声 源 分 布 及 类 型 噪 声 敏 感 点 分 布 及 类 型 环 境 影 响 预 测 预 测 模 式 社 会 环 境 劳 动 力 就 业 拆 迁 安 置 经 济 发 展 资 源 开 发 基 础 设 施 公 众 参 与 生 态 环 境 动 植 物 破 坏 农 业 生 态 土 地 占 用 恢 复 补 偿 土 地 利 用 水 土 保 持 水 土 流 失 发 生 区 域 面 积 新 增 水 土 流 失 量 工 程 水 土 保 持 效 果 水 环 境 路 ( 桥 ) 面 径 流 污 染 风 险 分 析 环 境 空 气 NO 2 TSP 声 环 境 (1)T 环 境 噪 声 (2)N 施 工 噪 声 交 通 噪 声 (3)T 环 境 保 护 措 施 及 建 议 环 境 对 策 及 损 益 分 析 第 二 次 公 示 编 制 环 境 影 响 报 告 书 图 1-2 评 价 技 术 路 线 17

18 1.10 评 价 标 准 根 据 曲 周 县 环 境 保 护 局 [2015]8 号 文, 本 次 环 评 拟 执 行 如 下 评 价 标 准 : 环 境 质 量 标 准 (1) 环 境 空 气 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 二 级 标 准 (2) 声 环 境 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 的 2 类 4a 类 标 准, 距 离 道 路 红 线 30m 范 围 内 区 域 执 行 4a 类 标 准 ; 距 离 道 路 红 线 30m 范 围 外 区 域 执 行 2 类 标 准 (3) 地 表 水 执 行 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB/ ) 中 Ⅳ 类 标 准 污 染 物 排 放 标 准 (1) 施 工 期 颗 粒 物 和 沥 青 烟 排 放 执 行 大 气 污 染 物 综 合 排 放 标 准 (GB ) 表 2 中 二 级 标 准 (2) 施 工 期 噪 声 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 ( GB ) 中 相 应 标 准 (3) 营 运 期 收 费 站 饮 食 油 烟 执 行 饮 食 业 油 烟 排 放 标 准 (GBl ) 相 关 标 准 控 制 标 准 ( 1 ) 营 运 期 收 费 站 中 水 执 行 城 市 污 水 再 生 利 用 城 市 杂 用 水 水 质 (GB/T ) 中 道 路 清 扫 及 城 市 绿 化 标 准 (2) 一 般 工 业 固 体 废 物 贮 存 处 置 场 污 染 控 制 标 准 (GB ) 以 上 各 标 准 限 值 见 表 1-8 至 表

19 表 1-8 环 境 质 量 标 准 表 项 目 因 子 标 准 值 执 行 标 准 年 平 均 0.07mg/m 3 环 境 空 气 PM10 NO2 24 小 时 平 均 0.15mg/m 3 年 平 均 0.04mg/m 3 24 小 时 平 均 0.08mg/m 3 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 二 级 1 小 时 平 均 0.20mg/m 3 PH 6-9 地 表 水 COD 30mg/L 地 表 水 环 境 质 量 标 准 环 境 NH3-N 1.5mg/L (GB )Ⅳ 类 石 油 类 0.5mg/L 声 环 境 Leq(A) 2 类 区 4a 类 区 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 60dB(A) 50dB(A) 70dB(A) 55dB(A) 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 表 1-9 污 染 物 排 放 标 准 表 污 染 源 污 染 物 标 准 值 执 行 标 准 施 工 期 颗 粒 物 周 界 外 浓 度 最 高 点 1.0 mg/m 3 大 气 污 染 物 综 合 排 放 标 准 (GB ) 表 2 中 沥 青 烟 生 产 设 备 不 得 有 明 显 的 无 组 织 排 放 存 在 二 级 标 准 表 1-10 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 限 值 污 染 物 名 称 时 段 标 准 值 单 位 执 行 标 准 等 效 声 级 昼 间 70 夜 间 55 db(a) 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 标 准 表 1-11 污 染 物 城 市 杂 用 水 水 质 控 制 标 准 BOD5 溶 解 性 总 固 体 总 大 肠 菌 群 氨 氮 PH 城 市 绿 化 20mg/ L 1000mg/ L 3 个 / L 20mg/ L 6-9 道 路 清 扫 15mg/ L 1500mg/ L 3 个 / L 10mg/ L

20 2 区 域 环 境 概 况 2.1 自 然 环 境 概 况 地 理 位 置 曲 周 县 属 邯 郸 市 管 辖, 地 处 河 北 省 南 部, 邯 郸 市 东 北 部, 黑 龙 港 流 域 上 游, 华 北 平 原 腹 地, 东 经 114 º ~115 º 北 纬 36 º ~36 º 之 间 西 南 距 邯 郸 市 西 临 鸡 泽 县 永 年 县, 南 与 肥 乡 广 平 县 相 连, 东 接 邱 县 馆 陶 县, 北 依 平 乡 县 广 宗 县 全 县 图 型 呈 南 宽 北 窄 三 角 状, 南 北 纵 距 45 公 里, 东 西 横 宽 最 大 跨 度 23 公 里, 总 面 积 为 677 平 方 公 里 县 城 位 于 县 域 中 部 偏 西 县 城 北 距 北 京 约 440 公 里, 西 北 距 省 会 石 家 庄 约 180 公 里, 西 距 邯 郸 市 48 公 里 南 距 郑 州 310 公 里, 东 距 济 南 209 公 里 东 北 距 天 津 402 公 里 拟 建 项 目 线 路 起 点 位 于 大 广 高 速 公 路 新 增 曲 周 互 通 收 费 站 终 点, 坐 标 N E , 线 路 终 点 止 于 曲 侯 线 东 南 环 交 汇 处, 坐 标 N E 曲 周 连 接 线 线 路 走 向 见 附 图 地 形 地 貌 曲 周 县 地 处 冀 南 平 原 中 冲 积 平 原 地 带, 地 势 由 西 南 向 东 北 倾 斜, 地 面 高 程 在 32.7~45.4m 之 间 地 面 平 均 纵 坡 降 三 千 分 之 一 曲 周 县 历 史 上 因 受 漳 河 滏 阳 河 及 古 黄 河 等 河 流 泛 滥 的 影 响, 境 内 出 现 决 口 冲 积 堆 扇 形 地 缓 岗 地 洼 地 等 较 复 杂 微 变 地 貌 地 形, 并 基 本 形 成 了 四 片 不 同 的 地 貌 区, 即 东 南 部 风 沙 和 高 上 地, 北 部 沙 碱 洼 地, 中 部 条 带 状 红 土 洼 地 及 西 南 部 土 壤 高 上 地 缓 坡 地 曲 周 县 城 城 区 被 滏 阳 河 支 漳 河 分 割 为 三 部 分, 由 于 城 区 是 沿 老 邯 临 公 路 发 展 起 来 的, 部 分 地 段 地 貌 显 出 中 间 高 两 边 低 的 趋 势 ; 就 整 个 城 区 地 貌 而 言, 仍 然 是 东 南 高 西 北 低, 坡 降 为 万 分 之 三 地 表 水 系 曲 周 县 境 内 主 要 滏 阳 河 支 漳 河 老 沙 河, 均 为 季 节 性 河 流, 其 中 老 沙 河 距 县 城 较 远, 滏 阳 河 与 老 漳 河 均 穿 县 城 城 区 而 过, 但 各 自 北 流 直 至 200~300km, 以 后 分 别 汇 入 子 牙 河 或 子 牙 新 河 20

21 11 滏 阳 河 发 源 于 峰 峰 矿 区, 是 一 条 行 洪 河 道, 全 长 403 公 里, 流 域 面 积 20,539 平 方 公 里, 境 内 长 公 里, 设 计 泄 洪 流 量 35 立 方 米 / 秒 该 河 随 着 东 武 仕 水 库 的 建 成 和 上 游 用 水 的 增 加, 已 变 成 一 条 非 汛 期 无 水 的 季 节 性 河 流 上 游 直 接 由 东 武 仕 水 库 引 水, 可 解 决 沿 途 农 田 灌 溉 的 需 要 12 支 漳 河 原 为 漳 河 故 道, 现 已 开 挖 为 干 渠, 自 西 南 向 东 北 贯 穿 全 境, 是 本 县 主 要 排 水 干 渠 境 内 长 35 公 里, 入 境 口 设 计 流 量 55 立 方 米 / 秒, 出 境 口 流 量 167 立 方 米 / 秒 主 要 作 用 为 排 泄 县 内 及 上 游 的 沥 水 13 老 沙 河 是 1963 年 新 辟 河 道, 属 清 凉 江 水 系 该 河 由 广 平 县 入 境, 境 内 长 17 公 里, 底 宽 米, 深 5 米, 排 水 能 力 290 立 方 米 / 秒, 是 季 节 性 河 道, 控 制 流 域 面 积 1,040 平 方 公 里 其 主 要 功 能 为 排 泄 县 内 及 上 游 的 沥 水 水 文 地 质 曲 周 县 属 海 河 流 域, 受 滏 阳 河 漳 河 古 黄 河 长 期 泛 滥 淤 积 而 形 成 巨 厚 的 第 四 系 松 散 沉 积 物, 地 层 岩 性 以 粉 土 为 主, 粘 性 土 次 之 拟 建 厂 址 位 于 河 北 省 邯 郸 市 曲 周 县 城 城 区 边 缘, 区 域 构 造 上 处 在 华 北 平 原 坳 陷 区 中 临 清 坳 陷 的 西 南 部 距 离 拟 选 厂 址 最 近 的 构 造 断 裂 主 要 是 广 宗 断 裂, 该 断 裂 属 于 前 第 四 纪 活 动 断 裂, 不 属 于 全 新 世 活 动 断 裂 拟 选 厂 址 区 地 基 土 为 第 四 系 冲 洪 积 沉 积 物, 岩 性 主 要 有 粉 土 粉 质 粘 土 砂 类 土 等 拟 选 场 址 区 地 下 水 流 向 是 自 西 南 至 东 北 方 向, 附 近 没 有 漏 斗 本 项 目 所 在 区 域 地 下 水 主 要 赋 存 于 第 四 系 各 种 砂 层 中, 为 孔 隙 潜 水 或 承 压 水, 以 沙 河 名 河 冲 积 物 为 主 第 四 系 含 水 层 按 其 特 征 自 上 而 下 划 分 为 4 个 含 水 组, 分 别 为 第 Ⅰ 含 水 组 (Q4) 第 Ⅱ 含 水 组 (Q3) 第 Ⅲ 含 水 组 (Q2) 第 Ⅳ 含 水 组 (Q1) 全 新 统 Q4 底 界 埋 深 为 40~60 米, 上 更 新 统 Q3 底 界 埋 深 为 170~220 米, 中 更 新 统 Q2 底 界 埋 深 为 280~320 米, 下 更 新 统 Q1 底 界 埋 深 500~550 米, 第 4 系 含 水 岩 层 中 储 存 有 水 质 良 好 的 深 层 淡 水 21

22 深 层 淡 水 分 布 具 有 河 道 带 特 征, 目 前 开 采 深 度 为 230~360 米, 含 水 层 岩 性 以 细 砂 中 砂 为 主, 单 井 平 均 出 水 量 40~60m 3 /h, 河 道 主 流 带 部 位 可 达 60~80m 3 /h, 矿 化 度 0.7g/L 左 右 曲 周 县 深 层 地 下 水 资 源 量 万 m 3, 限 制 开 采 量 1800 万 m 3, 开 采 方 式 为 深 机 井 气 候 气 象 曲 周 县 属 温 带 半 湿 润 大 陆 性 气 候, 四 季 分 明 春 季 干 旱 多 风, 蒸 汽 强 烈, 降 雨 稀 少 ; 夏 季 炎 热 多 暴 雨 ; 秋 季 秋 高 气 爽 并 伴 有 秋 旱 ; 冬 季 西 北 风 强 烈, 降 雨 稀 少, 寒 冷 而 干 燥 根 据 曲 周 县 气 象 站 资 料 统 计, 多 年 平 均 气 温 13.2, 极 端 最 高 气 温 42.0, 极 端 最 低 气 温 -21.4, 多 年 平 均 年 无 霜 期 203.1d, 最 大 冻 土 深 43cm 全 年 日 照 时 数 h, 10 的 积 温 为 4472, 多 年 平 均 降 雨 量 514mm, 最 大 降 水 量 mm(1973 年 ), 最 小 降 雨 量 234mm(1997 年 ), 降 雨 量 年 际 变 化 大 且 年 内 分 配 不 平 衡, 多 集 中 在 7~8 月, 有 时 发 生 洪 涝 灾 害 主 导 风 向 冬 季 为 北 风, 夏 季 为 南 风, 多 年 平 均 风 速 2.4m/s 常 规 气 象 参 数 见 表 2-1 表 2-1 常 规 气 象 指 标 统 计 项 目 特 征 值 单 位 出 现 时 间 累 年 平 均 气 温 累 年 极 端 最 高 气 温 累 年 极 端 最 低 气 温 累 年 平 均 风 速 2.4 m/s 累 年 最 大 风 速 18.0 m/s 1975 累 年 最 大 积 雪 深 度 16.0 cm 累 年 最 大 冻 土 深 度 43 cm 2002 年 平 均 降 水 量 514 mm 年 最 大 降 水 量 mm 1973 年 最 小 降 水 量 234 mm 1997 年 日 照 时 数 h 累 年 平 均 雷 暴 日 数 22 d 累 年 平 均 大 风 日 数 3.4 d 累 年 平 均 沙 尘 暴 日 数 0.9 d 累 年 平 均 降 雨 日 数 63 d 累 年 平 均 积 雪 日 数 10 d 累 年 平 均 雾 日 数 33.2 d

23 2.2 社 会 环 境 概 况 曲 周 县 位 于 邯 郸 市 东 北 部, 县 政 府 驻 曲 周 镇, 土 地 面 积 677 平 方 公 里, 辖 4 个 镇 ( 曲 周 镇 安 寨 镇 侯 村 镇 河 南 疃 镇 ) 6 个 乡 ( 依 庄 乡 南 里 岳 乡 槐 桥 乡 白 寨 乡 大 河 道 乡 第 四 疃 乡 ),338 个 行 政 村 总 人 口 44.5 万, 人 口 密 度 640 人 / 平 方 公 里, 人 口 自 然 增 长 率 9.74 曲 周 县 现 有 耕 地 总 面 积 公 顷, 人 均 1.95 亩, 在 华 北 平 原 属 土 地 资 源 丰 富 的 县 份 曲 周 县 历 史 悠 久, 素 有 凤 凰 城 的 美 称, 是 国 家 级 商 品 粮 生 产 基 地 县 优 质 棉 生 产 基 地 县 农 作 物 桔 秆 综 合 利 用 示 范 县 围 绕 农 业 产 业 化 和 科 技 兴 农, 构 筑 了 粮 食 养 鸡 蔬 菜 林 果 农 作 物 秸 杆 加 工 利 用 三 条 龙 型 经 济, 建 成 了 农 业 高 新 技 术 产 业 园 区, 25Km 2 节 能 高 效 绿 色 产 业 园 区 全 县 各 类 市 场 13 个, 年 成 交 额 1 亿 多 元 曲 周 县 轻 工 业 是 在 土 纺 土 织, 粮 油 食 品 加 工 铁 木 器 制 作 等 传 统 手 工 业 基 础 上 发 展 起 来 的 当 地 原 料 丰 富, 销 路 广 泛, 加 之 有 传 统 技 艺 的 优 势, 因 此 发 展 较 快 目 前 全 县 共 有 医 院 及 卫 生 院 16 所, 总 占 地 面 积 为 m 2, 共 有 床 位 541 张, 医 护 人 员 1100 人 其 中 县 城 医 院 占 地 约 m 2, 床 位 约 320 张 ; 各 乡 镇 卫 生 院 每 处 占 地 约 m 2 左 右 ; 床 位 张 全 县 共 有 各 级 各 类 学 校 162 所, 在 校 生 人 其 中 : 高 级 中 学 1 所 完 全 中 学 1 所 职 教 中 心 1 所 初 级 中 学 20 所 小 学 139 所 全 县 中 学 在 校 生 人, 有 教 职 工 1850 人 ; 小 学 在 校 生 人, 有 教 职 工 2604 人 曲 周 县 九 年 义 务 教 育 普 及 率 以 达 100%, 办 学 条 件 良 好 市 级 文 物 一 处, 为 郭 企 之 烈 士 纪 念 亭, 占 地 2745 m 2, 位 于 城 区 县 级 文 物 五 处 : 北 齐 大 小 冢 位 于 白 寨 乡, 占 地 700 m 2 左 右 ; 孙 嘉 富 烈 士 墓 位 于 四 疃 乡, 占 地 150 m 2 ; 吕 洞 固 烈 士 墓 位 于 侯 村 镇, 占 地 3000 余 m 2 ; 王 坟 位 于 城 区 西 北 一 公 里, 占 地 2700 m 2 ; 人 山 报 社 旧 址 位 于 依 庄 乡, 占 地 200 m 2 线 路 所 经 区 域 涉 及 南 里 岳 乡 和 侯 村 镇, 各 乡 镇 经 济 概 况 统 计 表 见 表 2-2: 23

24 表 2-2 项 目 区 社 会 经 济 情 况 表 行 政 区 域 总 人 口 粮 食 总 产 量 现 价 农 林 牧 渔 业 总 农 村 居 民 人 均 财 政 总 收 入 ( 人 ) (t) 产 值 ( 万 元 ) 收 入 ( 元 ) ( 万 元 ) 南 里 岳 乡 侯 村 镇 注 : 数 据 来 源 于 2013 年 河 北 农 村 统 计 年 鉴 2.3 项 目 影 响 区 域 交 通 运 输 现 状 及 发 展 综 合 交 通 运 输 现 状 邯 郸 市 交 通 运 输 现 状 邯 郸 市 交 通 运 输 已 形 成 以 铁 路 公 路 为 主, 兼 有 民 航 等 多 种 运 输 方 式 协 调 发 展 的 综 合 运 输 体 系 在 五 大 运 输 体 系 中, 暂 无 水 运 和 管 道 运 输 邯 郸 区 位 交 通 条 件 优 越, 居 晋 冀 鲁 豫 四 省 要 冲 和 中 原 经 济 区 腹 心, 在 四 省 交 界 区 是 唯 一 的 特 大 城 市, 与 石 家 庄 太 原 济 南 郑 州 四 个 省 会 城 市 的 距 离 均 在 200 km 左 右, 与 北 京 天 津 等 大 都 市 的 距 离 均 在 500 km 以 内 邯 郸 是 全 国 179 个 重 要 的 公 路 交 通 枢 纽 之 一, 交 通 便 利, 纵 穿 中 国 南 北 的 京 广 铁 路 京 深 高 速 公 路 和 107 国 道 与 横 贯 祖 国 大 陆 东 西 的 长 治 - 邯 郸 - 济 南 - 青 岛 铁 路 青 兰 高 速 公 路 和 309 国 道 交 汇 于 邯 郸, 境 内 形 成 了 五 纵 五 横 的 干 线 公 路 网 络, 邯 郸 国 际 机 场 是 国 家 重 点 发 展 的 干 线 机 场, 已 经 通 航 上 海 重 庆, 即 将 通 航 深 圳 青 岛 秦 皇 岛 等 更 多 航 线 在 四 省 交 界 区 域 中, 只 有 邯 郸 具 备 铁 路 交 叉 国 道 交 汇 高 速 纵 横 过 境 和 航 空 港 四 位 一 体 的 立 体 交 通 条 件 2012 年, 邯 郸 市 交 通 设 施 建 设 成 果 丰 硕, 无 论 是 高 速 公 路 干 线 公 路, 还 是 地 方 道 路 运 输 场 站, 基 础 设 施 建 设 均 取 得 新 突 破 高 速 公 路 方 面, 邯 大 高 速 路 基 土 方 基 本 完 成, 桥 涵 工 程 全 部 进 入 上 部 施 工 ; 京 港 澳 高 速 改 扩 建 工 程 主 线 开 工, 邯 郸 收 费 站 完 成 改 建 干 线 公 路 方 面, 广 府 旅 游 路 广 府 古 城 环 城 路 建 成 通 车,309 国 道 肥 馆 段 改 造 工 程 实 现 半 幅 通 车, 丛 台 路 联 纺 路 东 延 和 站 前 大 街 具 备 通 车 条 件, 邯 临 ( 漳 ) 快 速 路 完 成 部 分 路 基 路 面 施 工, 青 兰 高 速 邯 郸 西 出 口 改 造, 邯 大 高 速 广 平 大 名 成 安, 京 港 澳 高 速 永 年 漳 河 林 场 磁 县 互 通 等 6 条 连 接 线 及 南 水 北 调 76 座 跨 渠 桥 梁 建 设 进 展 顺 利 邯 临 定 魏 等 9 个 干 线 项 目 完 成 立 项 批 复, 24

25 争 取 上 级 补 助 资 金 9.32 亿 元, 居 全 省 前 列 地 方 道 路 方 面, 投 资 6.4 亿 元, 建 设 农 村 公 路 1096 km, 分 别 为 年 计 划 的 609% 217%; 投 资 12 亿 元, 重 点 实 施 了 青 兰 高 速 峰 峰 连 接 线 南 延 武 新 线 改 造 等 22 个 地 方 路 网 项 目 运 输 场 站 方 面, 机 场 二 期 扩 建 主 体 完 工, 等 级 标 准 达 到 4C, 新 增 货 运 功 能 京 广 高 铁 邯 郸 站 站 前 广 场 投 入 使 用, 综 合 客 运 枢 纽 列 入 全 国 100 个 客 运 枢 纽 建 设 示 范 项 目 铁 路 项 目 影 响 区 铁 路 较 多, 其 中 与 本 项 目 大 致 平 行 的 铁 路 为 邯 济 线 和 邯 长 线, 以 及 马 磁 线 和 沙 午 线 除 此 以 外, 对 本 项 目 有 一 定 影 响 的 铁 路 为 京 广 线 阳 涉 线 和 汤 台 线 航 空 邯 郸 市 现 有 民 用 机 场 一 座, 邯 郸 机 场 位 于 邯 郸 市 西 南 11 km 处, 是 邯 郸 机 场 是 国 家 计 委 批 准 的 建 设 项 目, 是 河 北 省 邯 郸 市 的 重 点 工 程 2007 年 8 月 8 日 邯 郸 机 场 正 式 通 航, 首 批 开 通 邯 郸 至 上 海 重 庆 两 条 航 线 公 路 邯 郸 市 境 内 公 路 以 中 心 城 市 为 依 托, 呈 放 射 状 连 接 周 围 乡 镇 及 农 村 主 要 公 路 有 京 珠 高 速 青 红 高 速 公 路 及 青 兰 高 速 大 广 高 速 ; 国 道 线 ; 省 道 有 平 涉 线 邢 峰 线 永 河 线 邯 临 线 定 魏 线 邯 大 线, 此 外 还 有 大 量 的 县 乡 公 路 和 干 线 公 路 联 网, 沟 通 了 广 大 农 村 和 中 心 城 市 的 经 济 联 系 截 止 2012 年 底, 全 市 公 路 通 车 总 里 程 达 到 km, 通 车 总 里 程 按 技 术 等 级 分 : 高 速 公 路 355 km 一 级 公 路 686 km 二 级 公 路 1479 km 三 级 公 路 1285 km 四 级 及 四 级 以 下 公 路 km, 二 级 以 上 高 等 级 公 路 占 全 市 通 车 总 里 程 的 17.13%; 按 行 政 等 级 分 : 国 道 658 km, 省 道 1078 km, 县 道 946 km, 乡 道 6135 km, 专 用 公 路 71 km, 村 道 5818 km 曲 周 县 交 通 运 输 现 状 曲 周 县 位 于 河 北 省 南 部, 邯 郸 市 东 北 部, 距 省 会 石 家 庄 约 187km, 西 邻 鸡 泽 永 年 县, 南 与 肥 乡 广 平 县 相 连, 东 接 邱 县 馆 陶 县, 北 依 平 乡 广 宗 县 25

26 境 内 大 广 青 兰 邢 临 三 条 高 速 穿 境 而 过, 邯 临 公 路 横 穿 东 西, 定 魏 公 路 纵 贯 南 北 截 止 2012 年 底, 全 县 公 路 通 车 里 程 达 到 917 km, 其 中 : 国 道 5 km, 省 道 58 km, 县 道 79 km, 乡 道 356 km, 专 用 公 路 6 km, 村 道 312 km; 在 公 路 通 车 里 程 中, 高 速 公 路 17 km, 一 级 公 路 26 km, 二 级 公 路 71 km, 三 级 公 路 41 km, 四 级 公 路 603 km, 等 外 公 路 71 km 有 铺 装 路 面 里 程 711 km, 其 中 沥 青 路 面 236 km, 水 泥 路 面 475 km, 未 铺 装 路 面 101 km, 晴 雨 通 车 里 程 738 km 全 县 共 有 桥 梁 215 座 6185 延 米, 其 中 大 中 桥 45 座 2882 延 米 相 关 公 路 技 术 状 况 及 适 应 程 度 全 县 公 路 通 车 里 程 达 到 917 km, 形 成 了 以 邯 临 公 路 宁 魏 公 路 为 十 字 架, 以 县 乡 村 公 路 为 网 络, 连 接 乡 镇, 辐 射 乡 村 的 公 路 交 通 体 系 同 时, 按 照 外 乔 中 灌 内 花 草 的 绿 化 模 式, 重 点 对 县 内 干 线 公 路 邯 临 线 宁 魏 线 曲 柴 线 邱 广 线 等 进 行 了 绿 化 本 项 目 直 接 影 响 区 主 要 公 路 技 术 现 状 如 下 : 省 道 定 魏 线 (S234) 省 道 定 魏 线 起 点 为 保 定 定 州 市, 终 点 为 邯 郸 魏 县, 沿 线 连 接 保 定 石 家 庄 邢 台 邯 郸 四 市 11 县, 在 河 北 省 干 线 公 路 网 中 具 有 重 要 的 作 用, 同 时 也 是 邯 郸 市 五 纵 五 横 干 线 公 路 网 中 一 纵, 沿 线 与 邯 临 线 (S311) 国 道 309(G309) 邯 大 线 (S313) 相 交, 是 邯 郸 南 北 走 向 的 一 条 重 要 交 通 干 线, 邯 郸 境 内 路 线 全 长 km 其 中, 曲 周 县 境 内 37.5 km, 肥 乡 县 境 内 km, 广 平 县 境 内 8.21 km, 魏 县 境 内 km 魏 县 境 内 3.4 km 为 一 级 公 路, 其 余 为 二 级 公 路, 均 为 沥 青 混 凝 土 路 面 邯 临 公 路 (S311) 邯 临 公 路 西 起 邯 郸 市 区, 沿 途 经 过 邯 郸 永 年 鸡 泽 曲 周 邱 县 邢 台 临 西, 直 至 山 东 临 清 市, 全 长 120 km 邯 郸 段 长 km, 建 设 标 准 为 一 二 级 公 路 其 中 曲 周 县 段 为 二 级 公 路, 沥 青 混 凝 土 路 面, 路 基 宽 12m, 路 面 宽 11.4m, 是 邯 郸 市 通 往 东 部 沿 海 地 区 的 又 一 重 要 干 线 公 路, 同 时 也 是 山 西 省 晋 煤 外 运 的 又 一 通 道 邢 台 段 长 37 km, 道 路 等 级 二 级, 沥 青 混 凝 土 路 面, 路 面 宽 11~15m 26

27 青 兰 高 速 公 路 青 兰 高 速 公 路 是 国 家 高 速 公 路 网 规 划 的 7918 网 中 的 横 6 青 岛 兰 州 高 速 公 路, 是 沟 通 西 北 内 陆 与 东 部 沿 海 地 区 联 系 的 大 动 脉, 也 是 西 煤 东 运 的 重 要 通 道, 在 国 家 高 速 公 路 网 中 具 有 重 要 的 作 用 青 兰 高 速 公 路 河 北 境 内 段 集 中 在 邯 郸 市 境 内, 是 河 北 省 五 纵 六 横 七 条 线 高 速 公 路 网 中 的 横 6, 是 邯 郸 市 交 通 运 输 的 横 向 主 轴 线 目 前, 青 红 高 速 公 路 邯 郸 鲁 冀 界 段 全 长 93.7 km, 已 经 建 成 通 车, 青 兰 高 速 公 路 邯 郸 至 涉 县 段 全 长 km, 青 兰 高 速 的 建 成 将 彻 底 打 通 内 陆 与 山 东 等 沿 海 地 区 的 连 接, 成 为 邯 郸 东 西 方 向 的 一 条 公 路 主 轴, 对 邯 郸 的 四 省 区 域 中 心 的 建 设 有 着 极 其 重 要 的 作 用 曲 侯 公 路 属 县 级 公 路, 起 点 位 于 定 魏 公 路 麻 庄 路 口, 连 接 油 贺 马 兰 里 岳 王 庄 起 镇 呈 孟 等 村 庄, 终 于 侯 村 镇, 跨 曲 周 镇 里 岳 乡 侯 村 镇 三 个 乡 镇, 路 线 全 长 20.3 公 时 里 曲 侯 公 路 于 2007 年 改 建, 为 平 原 微 丘 二 级 公 路 标 准, 设 计 行 车 速 度 60 公 里 / 小 时, 设 计 路 基 宽 11m, 路 面 宽 9m 大 牙 公 路 (X201) 大 属 于 县 级 公 路, 起 自 邢 台 市 南 宫 市 大 村 乡, 终 于 邯 郸 市 魏 县 牙 里 镇 它 纵 穿 邯 郸 市 东 部, 大 牙 公 路 过 曲 周 县 段 为 二 级 公 路 与 城 市 总 体 规 划 的 符 合 性 分 析 本 项 目 符 合 曲 周 县 城 市 总 体 规 划 ( ), 路 线 终 点 与 规 划 外 环 路 相 接, 与 已 批 复 的 规 划 不 存 在 冲 突 根 据 曲 周 县 十 二 五 交 通 体 系 建 设 发 展 规 划, 十 二 五 期 间, 曲 周 县 将 紧 密 围 绕 打 造 邯 郸 东 北 部 次 中 心 城 市 这 个 目 标, 以 加 快 干 线 公 路 建 设 县 乡 道 升 级 危 桥 改 造 农 村 路 网 建 设 养 护 客 运 站 场 建 设 及 完 善 城 乡 公 交 发 展 步 伐 等 为 重 点, 进 一 步 开 拓 思 路, 加 大 项 目 和 资 金 的 争 取 力 度, 为 县 域 经 济 的 快 速 发 展 提 供 坚 实 的 交 通 保 障 其 中 公 路 发 展 规 划 具 体 就 是 抓 好 五 八 七 三 工 程 :5 条 干 线 公 路 建 设 8 条 县 道 建 设 7 条 乡 道 建 设 3 大 快 速 公 路 建 设, 共 23 个 项 目 本 项 目 即 为 5 条 干 线 公 路 建 设 内 容 之 一, 因 此 项 目 建 设 符 合 曲 周 县 十 二 五 交 通 体 系 建 设 发 展 规 划 要 求 27

28 3 工 程 分 析 3.1 项 目 建 设 必 要 性 11 本 项 目 是 完 善 大 广 高 速 公 路 服 务 功 能 的 需 要 目 前 大 广 高 速 公 路 在 曲 周 境 内 无 互 通 式 立 交, 曲 周 境 内 上 下 大 广 高 速 公 路 需 通 过 距 曲 周 南 部 距 离 县 城 约 15km 的 青 兰 高 速 绕 行 至 大 广 高 速, 或 通 过 曲 周 东 北 部 距 离 县 城 约 20km 的 大 广 高 速 邱 县 互 通 上 下 大 广 高 速, 同 时 曲 周 县 东 南 部 广 平 东 北 部 邱 县 南 部 馆 陶 西 部 地 区 需 绕 行 较 远 的 距 离 才 能 上 下 高 速 大 广 高 速 公 路 邱 县 互 通 距 沙 疙 瘩 互 通 间 距 39Km, 中 间 无 服 务 型 互 通 本 项 目 利 用 曲 周 县 阴 村 北 设 置 的 一 座 2-16m 分 离 式 立 交 布 设 曲 周 互 通 及 连 接 线 拟 建 曲 周 互 通, 北 距 邱 县 互 通 20.5Km, 南 距 沙 疙 瘩 互 通 18.8Km 曲 周 互 通 及 其 连 接 线 的 建 设 方 便 了 沿 线 地 区 车 辆 快 速 出 行, 完 善 了 高 速 公 路 的 服 务 功 能 12 是 促 进 沿 线 地 区 经 济 社 会 协 调 发 展 的 需 要 曲 周 县 东 部 地 区 出 行 主 要 依 靠 曲 侯 公 路 出 行, 大 广 高 速 公 路 在 曲 周 境 内 未 设 置 互 通 式 立 交, 该 区 域 人 民 上 下 高 速 公 路 均 需 绕 行 较 远 的 距 离, 曲 周 互 通 的 建 设 将 满 足 曲 周 东 部 广 平 东 北 部 馆 陶 西 部 地 区 高 公 路 通 行 需 求, 促 进 沿 线 经 济 的 发 展 曲 周 连 接 线 利 用 现 有 曲 侯 公 路 (X106) 进 行 改 建, 曲 侯 公 路 为 西 北 东 南 走 向, 贯 穿 整 个 曲 周 县 中 部, 沿 线 是 曲 周 县 重 要 的 经 济 生 产 区 域, 沿 线 百 姓 均 企 盼 能 够 有 一 条 直 达 高 速 的 快 捷 通 道, 因 此 曲 周 互 通 连 接 线 的 建 设 将 进 一 步 促 进 沿 线 经 济 的 发 展, 加 快 社 会 经 济 发 展 的 步 伐 13 本 项 目 的 建 设 是 提 高 公 路 服 务 水 平, 适 应 未 来 交 通 运 输 发 展 的 需 要 曲 侯 公 路 现 状 为 二 级 公 路, 路 基 宽 度 11m, 路 面 宽 度 9m, 局 部 路 段 线 形 指 标 不 满 足 二 级 公 路 标 准, 大 部 分 桥 梁 年 久 失 修 本 项 目 将 利 用 曲 侯 公 路 改 扩 建 作 为 大 广 高 速 公 路 的 连 接 线, 必 将 进 一 步 吸 引 周 围 地 区 的 车 辆 通 行 高 速 公 路, 曲 周 公 路 现 有 等 级 条 件 不 能 满 足 未 来 交 通 量 增 长 的 需 要, 对 其 进 行 改 建 扩 容 是 必 要 的 本 项 目 的 实 施 将 改 善 道 路 行 车 条 件, 提 高 道 路 的 通 行 能 力, 减 少 交 通 事 故 发 生, 是 适 应 未 来 交 通 运 输 发 展 的 需 要 28

29 3.2 利 用 旧 路 基 本 情 况 11 旧 路 现 状 本 项 目 连 接 线 部 分 以 利 用 旧 路 曲 侯 公 路 改 造 为 主, 作 为 连 接 曲 周 县 城 和 侯 村 镇 的 主 要 干 道, 曲 侯 公 路 年 久 失 修, 大 部 分 桥 梁 破 损 严 重, 路 线 穿 越 城 镇 或 乡 村, 街 道 化 日 趋 严 重, 特 别 是 城 乡 贸 易 市 场 交 易 活 动 频 繁, 横 向 干 扰 非 机 动 车 非 汽 车 类 车 辆 运 行 无 常, 路 段 交 通 出 行 时 常 表 现 出 交 通 秩 序 紊 乱, 行 车 时 而 拥 挤 堵 塞 事 故 不 断 道 路 现 状 见 图 3-1 图 3-1 线 路 现 状 照 片 图 12 旧 路 处 置 方 案 项 目 利 用 旧 路 改 建 段 是 在 旧 路 路 基 基 础 上 进 行 两 侧 拓 宽 修 整, 利 用 旧 路 路 面 冷 再 生 做 底 基 层, 上 面 铺 设 18cm 水 泥 稳 定 碎 石 +6cm 中 粒 式 沥 青 混 凝 土 +4cm 细 粒 式 沥 青 混 凝 土 29

30 3.3 拟 建 工 程 概 况 11 项 目 名 称 : 大 广 高 速 深 州 至 大 名 段 曲 周 互 通 连 接 线 增 设 工 程 12 建 设 单 位 : 河 北 省 高 速 公 路 衡 大 管 理 处 13 建 设 位 置 : 河 北 省 邯 郸 市 曲 周 县 14 建 设 性 质 : 改 扩 建 15 建 设 规 模 及 内 容 : 项 目 包 含 连 接 线 和 互 通 两 部 分, 连 接 线 路 线 全 长 km, 其 中 利 用 旧 路 改 建 km 新 建 段 6.790km, 全 线 设 中 桥 3 座, 小 桥 4 座, 盖 板 涵 3 处 圆 管 涵 4 处 平 面 交 叉 10 处 一 般 平 交 道 口 20 处 互 通 式 立 交 1 座 及 4 进 6 出 收 费 站 1 座 连 接 线 线 路 走 向 见 附 图 1, 互 通 式 立 交 总 体 布 置 见 附 图 2 16 公 路 等 级 : 全 线 按 双 车 道 二 级 公 路 标 准 建 设, 设 计 行 车 速 度 80km/h, 路 基 宽 12.0m 本 项 目 不 设 置 服 务 区 停 车 区 养 护 工 区 及 监 控 中 心 等 交 通 设 施 17 总 投 资 : 本 项 目 总 投 资 万 元, 其 中 环 保 投 资 万 元, 占 总 投 资 的 1.2% 18 建 设 工 期 : 本 项 目 计 划 2015 年 年 底 开 工,2016 年 年 底 完 成, 工 期 12 个 月 3.4 路 线 起 终 点 本 项 目 互 通 方 案 利 用 大 广 高 速 公 路 K 处 已 有 2-16m 分 离 式 立 交 互 通 作 为 跨 线 桥, 布 置 成 单 喇 叭 形 互 通, 同 时 设 置 4 进 6 出 收 费 站 1 座 ; 线 路 起 点 位 于 大 广 高 速 公 路 新 增 曲 周 互 通 收 费 站 终 点, 终 点 止 于 曲 侯 线 东 南 环 交 汇 处 3.5 路 线 走 向 及 主 要 控 制 点 本 项 目 在 大 广 高 速 公 路 曲 周 县 阴 庄 村 北 设 置 曲 周 互 通, 曲 周 连 接 线 起 点 位 于 大 广 高 速 公 路 新 增 曲 周 互 通 收 费 站 终 点, 向 西 经 阴 庄 村 北 花 屯 村 南 里 节 固 村 北, 在 侯 村 镇 北 与 曲 侯 公 路 相 接, 向 西 北 沿 曲 侯 公 路 经 南 陈 村 朱 寨 村 常 刘 庄 小 王 庄 张 庄 村, 至 油 贺 村 转 向 北, 止 于 曲 侯 线 东 南 环 交 汇 处 主 要 控 制 点 : 曲 周 外 环 油 贺 村 马 兰 永 胜 村 方 张 庄 村 小 王 庄 常 刘 庄 朱 寨 村 南 陈 村 侯 村 里 节 固 花 屯 阴 庄 大 广 高 速 公 路 2-16m 分 离 式 立 交 30

31 3.6 交 通 量 预 测 交 通 量 据 项 目 工 可 报 告, 拟 建 工 程 交 通 量 预 测 结 果 见 表 3-1 表 3-1 特 征 年 交 通 量 预 测 表 ( 折 合 小 客 车, 辆 / 日 ) 年 份 汽 车 交 通 量 相 关 交 通 特 征 参 数 11 项 目 交 通 量 昼 夜 分 配 据 项 目 工 可 报 告, 昼 间 交 通 量 占 日 交 通 量 的 82%, 夜 间 交 通 量 占 日 交 通 量 的 18% 昼 间 为 6:00~22:00 共 16 小 时, 夜 间 8 小 时 12 车 型 比 本 次 评 价 采 用 预 测 软 件 中 的 3 类, 即 小 型 车 中 型 车 大 型 车 车 型 比 见 表 3-2 表 3-2 拟 建 工 程 各 类 车 型 比 单 位 :% 车 型 小 型 车 中 型 车 大 型 车 近 期 中 期 远 期 技 术 指 标 与 工 程 量 主 要 技 术 标 准 根 据 本 项 目 交 通 量 预 测 结 果, 结 合 区 域 社 会 经 济 特 点 沿 线 地 形 条 件, 以 及 项 目 的 功 能 任 务 等, 本 项 目 按 二 级 公 路 标 准 建 设, 设 计 车 速 80km/h, 路 基 宽 12m, 硬 路 肩 宽 度 1.5m, 土 路 肩 宽 度 0.75m, 桥 涵 设 计 荷 载 采 用 公 路 -I 级, 全 线 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 主 要 技 术 指 标 见 表

32 表 3-3 主 要 技 术 指 标 一 览 表 项 目 单 规 范 值 采 用 值 路 线 全 长 位 km 公 路 等 级 二 级 公 路 二 级 公 路 设 计 速 度 km/h 80/60 80 路 基 宽 度 m 12.0/ 行 车 道 宽 度 m 硬 路 肩 宽 度 m 桥 面 净 宽 度 m 汽 车 荷 载 等 级 公 路 Ⅱ 级 公 路 I 级 设 计 洪 水 频 率 1/100 1/100 平 曲 线 一 般 最 小 半 径 m 400/ 缓 和 曲 线 最 小 长 度 m 70/50 80 凸 形 竖 曲 线 一 般 最 小 半 径 m 凹 形 竖 曲 线 一 般 最 小 半 径 m 最 小 竖 曲 线 长 度 m 70/50 70 最 大 纵 坡 % 5/6 0.3 最 短 坡 长 m 200/ 路 面 等 级 m 高 级 沥 青 混 凝 土 停 车 视 距 m 110/ 主 要 工 程 量 本 项 目 全 线 设 中 桥 3 座, 小 桥 4 座, 盖 板 涵 3 处 圆 管 涵 4 处 平 面 交 叉 10 处 一 般 平 交 道 口 20 处 互 通 式 立 交 1 座 及 4 进 6 出 收 费 站 1 座 工 程 总 占 地 57.40hm 2 ( 其 中 永 久 占 地 46.02hm 2, 临 时 占 地 11.38hm 2 ); 路 基 土 方 数 量 196 km 3 本 项 目 主 要 工 程 数 量 详 见 表

33 表 3-4 主 要 工 程 量 汇 总 表 项 目 单 位 推 荐 线 路 线 全 长 km 路 基 土 方 数 量 km 平 均 每 公 里 土 方 km 沥 青 砼 路 面 km 桥 梁 m/ 座 223/7 涵 洞 道 7 互 通 式 立 交 座 1 公 路 与 公 路 平 面 交 叉 处 10 永 久 占 地 hm 拆 迁 建 筑 物 m 安 全 设 施 公 路 公 里 投 资 总 额 万 元 曲 周 互 通 投 资 总 额 万 元 曲 周 连 接 线 投 资 总 额 万 元 曲 周 连 接 线 平 均 每 公 里 造 3.8 主 要 工 程 价 万 元 / 公 里 路 基 工 程 11 路 基 标 准 横 断 面 根 据 公 路 工 程 技 术 标 准 ( JTG B ) 规 定, 标 准 二 级 路 的 断 面 形 式, 车 道 宽 度 为 3.750m, 二 级 路 车 道 数 为 2 路 基 宽 度 采 用 12.0m, 横 断 面 图 见 下 图 : 图 3-2 路 基 标 准 横 断 面 图 33

34 12 路 拱 横 坡 根 据 公 路 工 程 技 术 标 准, 结 合 本 区 气 候 特 点 地 形 情 况, 一 般 路 段 路 拱 横 坡 采 用 1.5%, 土 路 肩 横 坡 3.0%, 所 有 路 段 土 路 肩 横 坡 不 随 超 高 变 化 13 路 基 高 度 根 据 本 区 域 内 的 气 候 气 象 条 件 及 其 它 公 路 的 建 设 经 验, 在 路 基 高 度 的 设 计 中, 路 堤 高 度 不 低 于 0.5 米, 一 般 路 段 考 虑 : 1 应 使 路 基 边 缘 高 出 路 基 两 侧 地 面 积 水 高 度 ; 2 考 虑 地 下 水 和 冰 冻 的 作 用, 不 致 影 响 路 基 的 强 度 和 稳 定 性 ; 3 应 高 出 设 计 洪 水 频 率 的 安 全 高 度 ; 4 路 基 高 度 还 受 到 结 构 物 净 空 净 高 要 求 的 限 制 在 满 足 以 上 要 求 的 前 提 下, 路 基 高 度 应 尽 量 降 低 以 减 少 工 程 占 地 降 低 工 程 造 价, 同 时 有 利 于 减 少 路 基 完 工 后 沉 降, 防 止 路 基 出 现 病 害 14 路 基 边 坡 在 当 前 国 家 土 地 政 策 背 景 下, 影 响 路 基 边 坡 形 式 选 择 的 主 要 因 素 是 占 地 和 土 源, 其 次 是 建 设 投 资, 不 同 的 路 基 边 坡 形 式 占 用 土 地 数 量 不 同, 建 安 费 用 不 同, 也 需 要 深 入 研 究 本 项 目 位 于 平 原 区, 路 基 以 填 方 边 坡 为 主, 边 坡 坡 率 采 用 1: 路 基 压 实 根 据 公 路 工 程 技 术 标 准 要 求, 路 床 顶 面 以 下 0-80 厘 米 范 围 内 的 压 实 度 ( 重 型 ) 应 大 于 95%, 厘 米 范 围 内 应 大 于 94%,150 厘 米 以 下 应 大 于 92% 16 边 坡 防 护 1 路 基 填 土 高 度 小 于 等 于 3 米 时, 采 用 植 草 物 护 坡 ; 路 基 填 土 高 度 大 于 3 米 时, 采 用 网 格 防 护 或 浆 砌 片 石 防 护 2 对 于 桥 头 均 采 用 浆 砌 片 石 锥 坡 防 护 17 路 基 排 水 本 路 段 公 路 沿 线 河 流 沟 渠 交 错 分 布, 有 沟 渠 密 度 大 的 特 点, 通 过 排 引 等 方 式, 将 排 水 沟 涵 洞 进 出 口 与 天 然 河 流 排 涝 沟 渠 相 连 接, 做 好 边 沟 排 水 沟 的 纵 坡 设 计, 沟 底 纵 坡 较 大 时 设 置 急 流 槽 或 跌 水 构 造 物, 以 使 水 流 顺 畅 的 排 出 34

35 3.8.2 路 面 工 程 利 用 旧 路 曲 侯 公 路 在 2000 年 时 的 路 面 结 构 为 18cm 石 灰 土 基 层 +4cm 沥 青 面 层, 在 2008 年 改 建 时 把 旧 路 路 面 全 部 刨 除, 采 用 路 面 结 构 为 5cm 的 沥 青 面 层 +15cm 的 二 灰 稳 定 碎 石 +15cm 的 石 灰 土 底 基 层 根 据 河 北 省 近 年 来 公 路 建 设 经 验, 本 项 目 推 荐 的 路 面 结 构 层 如 下 : 上 面 层 :4cm 细 粒 式 沥 青 混 凝 土 下 面 层 :6cm 中 粒 式 沥 青 混 凝 土 基 层 :18cm 水 泥 稳 定 级 配 碎 石 基 层 :18cm 水 泥 稳 定 级 配 碎 石 底 基 层 :18cm 石 灰 土 本 次 改 建 利 用 旧 路 路 面 冷 再 生 做 底 基 层, 上 面 铺 设 18cm 水 泥 稳 定 碎 石 +7cm 中 粒 式 沥 青 混 凝 土 +5cm 细 粒 式 沥 青 混 凝 土, 新 建 部 分 采 用 推 荐 的 路 面 结 构 图 3-3 路 面 结 构 设 计 图 35

36 3.8.3 桥 梁 涵 洞 11 概 述 本 项 目 为 旧 路 改 扩 建 项 目, 沿 线 桥 梁 破 损 较 严 重, 经 现 场 调 查 除 一 座 桥 梁 状 况 较 好 外, 桥 梁 宽 度 满 足 本 项 目 设 计 路 基 宽 度 要 求 外, 其 余 均 为 危 桥, 且 桥 梁 宽 度 较 窄, 需 拆 除 重 建 全 线 共 有 中 桥 三 座, 侯 村 闸 桥 4-13m( 宽 7.0m, 由 于 本 桥 与 侯 村 闸 连 为 一 体, 在 北 侧 新 建 ) 西 支 渠 3-16m( 保 留 利 用 ) 呈 孟 桥 5-16m( 宽 7.0m, 拆 除 重 建 ); 小 桥 4 座 ( 全 部 拆 除 重 建 ) 盖 板 涵 3 处 圆 管 涵 4 处 新 建 桥 梁 横 向 布 置 图 见 3-4: 图 3-4 桥 梁 横 向 布 置 图 根 据 海 河 水 系 的 防 洪 规 划 标 准 及 洪 水 调 度, 根 据 河 流 水 文 等 综 合 计 算 确 定 桥 长, 一 般 不 压 缩 河 渠 道 断 面, 不 降 低 排 洪 排 灌 能 力, 并 兼 顾 堤 岸 两 侧 的 道 路 通 行 12 设 计 标 准 及 设 计 原 则 桥 涵 设 计 荷 载 : 公 路 二 级 地 震 动 峰 值 :0.05g 设 计 洪 水 频 率 :1/50 桥 面 宽 度 : 与 路 基 同 宽 交 叉 工 程 平 面 交 叉 位 置 的 选 定 应 考 虑 公 路 网 规 划 地 形 和 地 质 条 件 经 济 与 环 境 因 素 应 合 理 设 置 平 面 交 叉, 减 少 对 主 线 交 通 的 干 扰, 且 应 设 置 齐 全 完 善 的 交 通 安 全 设 施, 本 项 目 与 等 级 公 路 交 叉 时 应 作 渠 化 设 计 本 项 目 所 经 村 镇 较 多, 全 线 共 设 渠 化 式 交 叉 10 处, 一 般 平 交 道 口 20 个 36

37 3.8.5 收 费 站 经 过 对 车 道 增 加 及 人 员 编 制 的 增 加 研 究 测 算, 宿 办 楼 面 积 在 1500m 2 左 右, 基 本 解 决 职 工 的 工 作 生 活 学 习 的 需 要 按 照 综 合 考 虑 适 度 超 前 一 次 到 位 的 要 求, 充 分 体 现 以 人 为 本 的 原 则, 拟 定 宿 办 楼 建 筑 面 积 约 2000m 2, 站 区 总 占 地 0.6hm 安 全 设 施 本 项 目 交 通 安 全 设 施 和 管 理 设 施 参 照 公 路 交 通 安 全 设 施 设 计 技 术 规 范 (JTGD ) 执 行 安 全 设 施 是 防 止 和 减 轻 交 通 事 故 危 害, 保 证 交 通 流 顺 畅, 行 车 高 速 舒 适 的 重 要 手 段 本 公 路 安 全 设 施 包 括 : 交 通 标 志 标 线 等 (1) 交 通 标 志 道 路 交 通 标 志 是 用 图 形 符 号 和 文 字 传 递 特 定 信 息, 用 于 管 理 交 通 的 安 全 设 施 标 志 的 布 设 应 综 合 考 虑 道 路 和 交 通 条 件, 为 司 机 提 供 最 直 接 的 信 息, 使 其 顺 利 正 确 地 到 达 目 的 地, 绝 对 不 允 许 出 现 引 导 模 糊 及 误 导 因 此, 本 项 目 考 虑 主 要 设 置 以 下 标 志 : 一 般 路 段 上 设 置 车 道 识 别 标 志 限 速 标 志 地 点 距 离 标 志 辅 助 标 志 道 口 标 志 等 各 种 标 志 根 据 其 版 面 大 小, 设 置 地 点 等 采 用 相 应 的 支 撑 方 式 (2) 标 线 标 线 的 设 置 是 为 了 向 司 机 明 确 车 辆 的 行 驶 范 围, 建 立 道 路 行 进 方 向 的 参 照 系 公 路 上 的 标 线 主 要 有 车 行 道 分 界 线 车 行 道 边 缘 线 与 地 方 道 路 平 交 口 的 导 流 标 线 等 取 土 场 根 据 全 线 土 石 方 合 理 调 配 及 平 衡 分 析, 结 合 现 场 地 形, 进 行 实 地 勘 测 与 调 查, 并 与 当 地 乡 村 政 府 协 商, 主 体 设 计 初 步 在 K8+400 北 侧 600m 朱 寨 村 东 北 K 北 侧 400m 马 兰 村 东 北 设 置 2 处 取 土 场, 总 占 地 4.95hm 2, 清 除 0.3m 表 土 外, 按 可 取 土 深 1.20m 算, 可 取 土 量 5.94 万 m 3, 取 土 场 占 地 类 型 主 要 为 耕 地 ( 非 基 本 农 田 ) 运 土 道 路 利 用 当 地 乡 村 道 路, 在 取 土 前 应 征 得 当 地 政 府 及 村 民 的 同 意 并 签 订 取 土 协 议, 在 协 议 中 应 明 确 取 土 场 水 土 保 持 措 施 和 要 求 由 建 设 单 位 负 责, 建 设 单 位 取 土 结 束 后 应 及 时 对 场 地 进 行 覆 土 平 整, 交 由 当 地 村 民 复 耕 37

38 取 土 场 特 性 表 见 表 3-5, 取 土 场 现 状 见 图 3-5 编 号 Q1 Q2 表 3-5 取 土 场 位 置 K8+400 北 侧 600m K 北 侧 400m 取 土 场 特 性 表 占 地 类 型 取 土 模 式 ( 长 宽 净 深 ) (m) 面 积 (hm 2 ) 可 取 土 量 ( 万 m 3 ) 施 工 便 道 (m) 微 地 形 耕 地 平 原 耕 地 平 原 合 计 图 3-5 取 土 场 现 状 照 片 施 工 生 产 生 活 区 施 工 过 程 中 在 路 基 两 侧 桥 梁 等 附 近 以 及 交 通 方 便 的 区 域 设 置 施 工 生 产 生 活 区, 便 于 工 程 集 中 施 工, 施 工 生 产 生 活 区 尽 量 少 占 水 浇 地, 减 少 对 土 地 生 产 力 的 破 坏 本 工 程 初 步 设 置 施 工 生 产 生 活 区 3 处, 分 别 位 于 桩 号 K1+400 右 侧 花 屯 村 西 K9+200 左 侧 朱 寨 村 北 K 右 侧 马 兰 村 南, 总 占 地 4.00hm 2, 占 地 类 型 为 耕 地 ( 非 基 本 农 田 ) 施 工 生 产 区 主 要 包 括 堆 料 场 及 临 时 堆 土 场 等, 生 活 区 租 用 当 地 村 民 房 屋 解 决 在 施 工 准 备 期 清 理 表 土 集 中 堆 放 在 临 时 堆 土 场, 施 工 后 期 进 行 复 耕 及 路 基 边 坡 回 铺 建 议 主 体 设 计 在 下 阶 段 设 计 过 程 中 按 照 河 北 省 公 路 工 程 施 工 标 准 化 实 施 细 则 ( 工 地 建 设 篇 ) 布 置 施 工 生 产 生 活 区 施 工 生 产 生 活 区 设 置 情 况 详 见 表

39 表 3-6 施 工 生 产 生 活 区 设 置 一 览 表 编 号 桩 号 所 处 线 路 位 置 占 地 类 型 面 积 (hm 2 ) 利 用 乡 村 道 路 长 度 (m) S 1 K1+400 右 侧 花 屯 村 西 耕 地 S 2 K9+200 左 侧 朱 寨 村 北 耕 地 S 3 K 右 侧 马 兰 村 南 耕 地 合 计 施 工 便 道 11 利 用 现 有 道 路 根 据 现 场 踏 勘 和 主 体 工 程 组 织 设 计 资 料, 该 项 目 主 要 利 用 现 有 S234 省 道 X151 及 地 方 道 路 作 为 施 工 道 路 12 新 建 施 工 便 道 没 有 现 有 道 路 可 以 利 用 的 工 程 单 元, 如 本 工 程 线 路 连 接 施 工 生 产 生 活 区 新 建 360m 便 道, 连 接 取 土 场 区 新 建 1300m 施 工 便 道, 新 建 桥 梁 段 及 部 分 路 基 区 需 新 建 约 3740m 施 工 便 道, 若 有 现 状 土 路 的 尽 量 加 以 改 造 利 用 全 线 拟 新 修 施 工 便 道 5.40km, 宽 4.5m, 便 道 为 泥 结 碎 石 路 面, 占 地 2.43hm 2, 占 地 类 型 主 要 为 耕 地 待 施 工 结 束 对 施 工 便 道 区 域 进 行 土 地 整 治, 清 除 路 面 砂 石 结 构 层 就 近 填 埋 处 理, 然 后 覆 土 平 整 交 由 当 地 村 民 复 耕 3.9 征 地 拆 迁 工 程 征 地 本 工 程 总 占 地 57.40hm 2, 其 中 永 久 占 地 46.02hm 2, 占 地 类 型 包 括 耕 地 23.85hm 2, 住 宅 用 地 0.12hm 2, 建 设 用 地 2.20hm 2, 水 域 及 水 利 设 施 用 地 0.55hm 2, 交 通 运 输 用 地 19.30hm 2 ; 临 时 占 地 11.38hm 2, 占 地 类 型 为 耕 地 ( 非 基 本 农 田 ) 工 程 占 地 情 况 见 表

40 表 3-7 工 程 占 地 情 况 单 位 :hm 2 占 地 类 型 项 目 组 成 水 域 及 水 利 交 通 运 输 耕 地 住 宅 用 地 建 设 用 地 设 施 用 地 用 地 小 计 互 通 路 基 区 收 费 站 连 接 线 路 基 区 桥 涵 工 程 小 计 施 工 生 产 生 活 区 施 工 便 道 取 土 场 小 计 合 计 占 地 性 质 永 久 占 地 临 时 占 地 拆 迁 安 置 拟 建 工 程 的 建 设 涉 及 沿 线 拆 迁 房 屋 1915m 2, 主 要 为 居 民 住 房 以 及 商 业 门 脸 等, 拆 迁 土 地 将 被 公 路 建 设 占 用 路 线 在 经 过 村 镇 时 尽 量 采 用 了 绕 避 的 方 式, 因 此 项 目 实 施 过 程 中 拆 迁 数 量 较 少, 全 线 拆 迁 项 目 详 见 表 本 工 程 拆 迁 安 置 采 取 本 村 镇 就 地 安 置, 各 安 置 点 由 本 地 政 府 负 责 安 排 本 项 目 拆 迁 安 置 采 用 货 币 拆 迁 制, 即 建 设 单 位 一 次 性 将 拆 迁 安 置 费 交 地 方 政 府, 由 地 方 政 府 负 责 项 目 涉 及 的 拆 迁 安 置 工 作 及 连 带 的 水 土 流 失 防 治 工 作, 安 置 区 占 地 不 包 含 在 本 项 目 内, 本 方 案 不 再 布 设 水 土 保 持 措 施, 仅 计 入 工 程 直 接 影 响 区 本 项 目 主 要 拆 迁 产 生 的 砖 木 材 等 材 料 由 拆 迁 户 回 收 利 用, 不 能 利 用 的 拆 迁 建 筑 物 垃 圾 约 0.05 万 m 3, 经 碎 石 化 处 理 后 就 近 用 于 路 基 底 层 基 础 填 筑 对 于 征 地 范 围 内 所 有 权 属 于 交 通 部 门 的 用 材 树 进 行 移 栽 假 植, 施 工 结 束 后 可 用 于 道 路 两 侧 绿 化, 从 而 减 少 外 购 树 数 量, 节 约 投 资, 移 栽 时 采 取 适 当 截 干 带 土 球 移 栽 及 栽 后 及 时 浇 水 等 措 施, 从 而 保 证 移 栽 树 木 的 成 活 率, 所 有 权 属 当 地 村 民 的 鼓 励 进 行 移 植 利 用 40

41 表 3-8 主 要 拆 迁 建 筑 物 表 桩 号 砖 混 房 (m 2 ) 砖 瓦 房 (m 2 ) 简 易 房 (m 2 ) 围 墙 (m) 厕 所 (m 2 ) K1+000~K K2+000-K K5+000-K K6+000-K 合 计 表 3-9 主 要 拆 迁 电 力 电 讯 设 施 表 设 备 种 类 及 数 量 桩 号 钢 筋 砼 柱 ( 架 ) 明 电 缆 (m) 全 线 表 3-10 赔 偿 树 木 数 量 表 桩 号 所 属 县 树 木 类 别 及 数 量 材 树 (10~30cm)( 棵 ) K0+000~K1+000 曲 周 县 500 K1+000~K2+000 曲 周 县 500 K2+000~K 曲 周 县 K17+000~K 曲 周 县 1500 K20+000~K 曲 周 县 100 合 计 工 程 土 石 方 平 衡 本 工 程 建 设 土 石 方 主 要 包 括 路 基 工 程 开 挖 回 填 路 基 两 侧 排 水 沟 开 挖 等 本 工 程 全 线 挖 填 方 总 量 为 万 m 3, 其 中 挖 方 万 m 3 ( 包 括 表 土 1.66 万 m 3 ), 填 方 万 m 3, 本 桩 利 用 土 方 万 m 3, 远 运 利 用 3.09 万 m 3, 土 石 方 平 衡 后 需 借 方 5.91 万 m 3, 表 土 利 用 1.66 万 m 3, 无 弃 方, 本 工 程 借 方 从 沿 线 设 置 的 取 土 场 取 土 解 决 本 工 程 全 线 公 里 土 石 方 数 量 见 表 3-11, 土 石 方 流 向 框 图 见 图

42 连 接 线 表 3-11 土 石 方 平 衡 表 单 位 : 自 然 方 万 m 3 起 讫 公 里 桩 号 长 度 远 运 利 用 表 土 土 石 方 总 量 挖 方 填 方 本 桩 利 用 (m) 调 出 调 入 利 用 借 方 弃 方 土 方 来 源 K0+000~K K1+000~K 互 通 区 K2+000-K (2.88) K3+000-K K4+000-K K5+000-K K6+000-K K7+000-K K8+000-K K9+000-K K K K K K K K K K K K K K K K K K18+000~K K19+000~K 小 计 互 通 区 Q1 取 土 场 (3.76) Q2 取 土 场 (2.15) 收 费 站 互 通 区 施 工 生 产 生 活 区 施 工 便 道 合 计

43 图 3-6 土 石 方 流 向 图 单 位 : 万 m 施 工 组 织 及 工 艺 施 工 组 织 11 施 工 机 构 本 项 目 应 成 立 专 门 的 工 程 建 设 指 挥 部 及 专 职 的 监 理 部 门, 以 便 对 全 段 的 施 工 计 划 财 务 外 购 材 料, 施 工 机 具 设 备 施 工 技 术 质 量 要 求, 施 工 验 收 及 工 程 决 算 进 行 统 一 管 理, 地 方 政 府 参 与 领 导 与 管 理, 发 挥 其 优 势 与 积 极 性 成 立 专 职 的 监 理 机 构 对 工 程 质 量 进 行 旁 站 监 督 计 量 与 支 付, 确 保 工 程 质 量 和 工 期 12 施 工 组 织 安 排 本 项 目 采 用 公 开 招 标 的 方 式 组 织 施 工 力 量 进 场 施 工, 通 过 工 程 招 标 可 选 择 资 质 条 件 优 良 的 施 工 队 伍, 保 证 工 程 质 量, 降 低 工 程 造 价, 严 格 的 合 同 管 理 也 有 利 于 工 程 的 实 施 43

44 13 施 工 组 织 实 施 的 原 则 施 工 组 织 应 结 合 本 项 目 区 域 内 特 有 的 气 象 水 文 由 于 项 目 区 气 候 干 燥 暴 雨 集 中, 所 以 路 基 工 程 排 水 工 程, 安 排 在 旱 季 施 工, 以 避 开 雨 季 造 成 地 下 水 位 上 升 对 基 础 工 程 的 影 响 对 控 制 工 期 的 关 键 工 程, 采 取 以 机 械 创 造 较 多 的 作 业 面 同 时 施 工 和 提 前 进 场 施 工, 确 保 全 段 同 步 完 工, 并 保 证 对 正 常 交 通 的 干 扰 减 小 到 最 低 程 度 公 路 沿 线 植 被 良 好, 植 被 覆 盖 度 较 高, 施 工 期 尽 量 减 少 公 路 用 地 范 围 以 外 的 临 时 用 地, 施 工 机 械 和 施 工 人 员 严 禁 进 入 与 施 工 无 关 的 区 域, 减 少 对 沿 线 生 态 的 破 坏 施 工 工 艺 11 路 基 工 程 路 基 填 筑 施 工 流 程 : 施 工 前 清 表 基 底 处 理 ( 排 水 填 前 压 实 等 ) 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 检 验 签 证 路 基 整 修 路 基 选 用 合 格 的 填 料 先 进 的 施 工 机 具 及 工 艺 进 行 施 工 路 基 工 程 宜 采 取 机 械 施 工 为 主 运 距 100m 以 内 时, 采 用 推 土 机 铲 土 运 输, 运 距 100 至 200m 时, 采 用 铲 运 机 铲 土 运 输, 运 距 200m 以 上 时, 采 用 装 载 机 配 合 自 卸 汽 车 挖 运 土 方 土 方 采 用 平 地 机 整 平, 光 轮 或 振 动 式 压 路 机 碾 压 路 基 填 筑 施 工 采 用 机 械 化 施 工 作 业, 在 路 基 全 宽 范 围 内 分 层 填 筑 分 层 压 实 桥 台 背 后 及 涵 洞 两 侧 回 填, 以 人 力 配 合 小 型 机 械 施 工 碾 压 要 及 时 快 速, 确 保 密 实 度 达 到 要 求 路 基 工 程 施 工 主 要 包 括 施 工 测 量 路 基 开 挖 和 填 筑 基 础 压 实 路 基 排 水 和 防 护 绿 化 等 工 序 1 施 工 测 量 主 要 指 现 场 布 设 线 位, 确 定 施 工 范 围, 沿 线 设 置 施 工 标 示 2 场 地 清 理 ( 含 清 基 ) 指 路 基 工 程 开 挖 填 筑 前, 清 理 地 表 杂 物, 清 除 地 表 植 被 地 表 为 耕 植 土 的 开 挖 填 筑 区, 先 剥 离 表 层 耕 植 土, 剥 离 厚 度 一 般 为 20~ 30cm 剥 离 表 土 以 推 土 机 为 主, 辅 以 人 工 作 业, 剥 离 表 土 采 用 10~15t 自 卸 汽 车 运 至 临 时 堆 土 场 堆 放, 施 工 后 期 用 于 绿 化 或 复 垦 覆 土 3 路 基 开 挖 和 填 筑 采 用 机 械 化 施 工, 将 废 弃 或 不 能 及 时 利 用 的 土 方 堆 放 于 44

45 指 定 的 临 时 堆 料 场, 做 好 拦 挡 排 水 等 防 护 措 施 填 方 路 段 施 工 时, 采 用 水 平 分 层 填 筑, 每 层 经 过 压 实 符 合 规 定 要 求 后, 再 填 筑 下 一 层 ; 若 填 方 分 几 个 作 业 段 施 工, 且 两 段 交 接 处 不 在 同 一 时 间 填 筑 时, 先 填 地 段 按 1:1 坡 度 分 层 留 台 阶 ; 若 两 个 地 段 同 时 填 筑 则 分 层 相 互 交 叠 衔 接 ; 不 同 土 质 混 合 填 筑 时, 分 别 填 筑, 不 得 混 填 ; 路 基 填 方, 用 推 土 机 从 两 侧 分 层 推 填, 并 配 合 平 地 机 分 层 整 平, 含 水 量 不 够 时, 用 洒 水 车 洒 水, 并 用 压 路 机 分 层 碾 压 12 路 面 工 程 路 面 工 程 采 用 机 械 化 施 工 方 案 为 保 证 路 面 各 结 构 层 具 有 足 够 的 稳 定 性, 填 方 段 底 基 层 采 用 稳 定 土 拌 合 机, 无 机 结 合 料 稳 定 碎 石 基 层 专 用 拌 和 设 备 厂 拌 摊 铺 机 摊 铺 沥 青 混 合 料 采 用 固 定 式 拌 和 设 备 厂 拌 和, 沥 青 混 合 料 摊 铺 机 摊 铺, 路 面 全 宽 一 次 摊 铺 完 成, 根 据 工 程 量 和 施 工 进 度 配 置, 混 凝 土 混 合 料 的 运 输 采 用 自 卸 汽 车, 当 运 距 较 远 时, 采 用 搅 拌 运 输 车 运 输, 铺 筑 混 凝 土 时 采 用 摊 铺 机 以 缓 慢 的 速 度 均 匀 进 行, 摊 铺 工 作 一 旦 开 始 不 得 中 断 本 工 程 主 要 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面, 施 工 顺 序 为 清 扫 路 床 铺 摊 基 层 基 层 喷 乳 化 沥 青 铺 摊 下 面 层 砌 筑 路 缘 石 铺 摊 表 面 层 13 公 路 跨 越 工 程 公 路 跨 越 工 程 中 为 加 快 工 程 进 度, 保 证 工 程 质 量, 标 准 跨 径 桥 梁 涵 洞 均 采 用 现 场 浇 注 法 施 工, 钻 孔 灌 注 桩 一 般 采 用 机 械 冲 击 钻 成 孔 桥 梁 基 础 施 工 应 选 择 在 枯 水 期, 跨 越 河 道 堤 防 段 应 修 建 堤 防 缓 道, 防 止 破 坏 堤 防 桥 梁 基 础 采 用 扩 大 基 础, 人 工 开 挖 后, 人 工 砌 筑 或 现 浇 桥 梁 涵 洞 施 工 工 序 为 : 平 整 施 工 场 地 基 础 施 工 ( 人 工 开 挖 ) 桥 梁 涵 洞 上 部 构 造 施 工 造 成 水 土 流 失 的 主 要 环 节 是 下 部 的 桥 墩 基 础 开 挖 过 程, 将 钻 孔 产 生 的 泥 浆 集 中 排 入 沉 砂 池, 并 采 取 适 当 的 临 时 防 护 措 施, 减 少 对 河 道 的 影 响 14 施 工 生 产 生 活 区 施 工 生 产 区 首 先 采 用 机 械 进 行 场 地 平 整 压 实, 以 满 足 施 工 机 械 的 正 常 运 转, 布 置 施 工 机 械, 统 筹 考 虑, 合 理 安 排, 减 少 不 必 要 的 地 表 扰 动 生 活 区 污 水 集 中 45

46 排 至 场 内 沉 砂 池, 经 沉 淀 处 理 后 排 至 场 外 生 活 垃 圾 集 中 堆 放 至 场 内 临 时 垃 圾 桶, 定 期 运 往 附 近 生 活 垃 圾 处 理 厂 集 中 处 理, 生 活 区 采 用 活 动 板 房, 生 产 区 采 用 钢 架 工 棚, 施 工 结 束 后 施 工 单 位 进 行 拆 除 重 复 利 用, 不 得 随 意 乱 丢 乱 弃 15 交 通 工 程 沿 线 设 施 及 环 境 保 护 工 程 主 体 工 程 基 本 完 成 后, 即 可 展 开 沿 线 设 施 与 环 境 保 护 工 程 的 施 工, 沿 线 设 施 包 括 交 通 标 志 安 全 管 理 设 施 等, 环 境 保 护 工 程 为 道 路 两 侧 植 树 和 边 坡 种 草 等 工 程 16 取 土 场 施 工 工 艺 取 土 场 取 土 前 先 采 用 推 土 机 将 清 理 表 层 耕 作 土, 清 表 厚 度 按 20~30cm, 集 中 堆 放 至 取 土 场 一 侧 空 地 处, 表 土 堆 放 高 度 按 3.0m 设 计, 并 采 取 草 袋 装 土 拦 挡 和 纱 网 遮 盖, 取 土 结 束 后 及 时 将 清 表 土 采 取 人 工 与 机 械 相 结 合 的 方 式 进 行 回 覆 平 整, 交 由 当 地 村 民 进 行 复 耕 施 工 进 场 前 期 工 作 及 临 时 工 程 11 征 地 拆 迁 按 路 线 所 在 的 行 政 辖 区, 成 立 相 应 的 地 方 指 挥 部, 其 费 用 根 据 征 地 数 量 拆 迁 赔 偿 数 量 及 其 工 作 量 交 各 地 方 指 挥 部 分 段 按 期 包 干 完 成 采 取 就 地 后 靠 安 置 的 办 法, 即 在 当 地 政 府 划 定 区 域 内 的 土 地 上 重 新 建 房, 由 地 方 政 府 负 责, 按 照 国 家 相 关 补 偿 政 策, 由 建 设 方 出 资 实 行 货 币 化 补 偿, 在 拆 迁 补 偿 过 程 中 需 坚 持 公 平 公 开 公 正 透 明 原 则 12 施 工 便 道 施 工 便 道 设 计 考 虑 两 种 处 理 方 式 : 一 是 考 虑 新 建 方 案 ; 二 是 在 现 有 道 路 的 基 础 上 适 当 加 宽, 并 结 合 实 际 情 况 增 加 错 车 道, 即 可 满 足 施 工 要 求 施 工 便 道 尽 可 能 利 用 原 有 地 方 道 路, 少 占 耕 地 施 工 场 地 利 用 荒 地 坡 地 本 项 目 路 线 与 施 工 生 产 生 活 区 及 料 场 之 间 大 多 数 均 有 旧 道, 稍 加 修 整 即 可 利 用 13 施 工 用 水 本 项 目 水 源 丰 富 水 质 清 洁, 可 满 足 全 线 工 程 及 生 活 用 水 需 要 46

47 14 施 工 工 棚 及 施 工 场 地 的 平 整 施 工 工 棚 及 施 工 场 地 均 为 租 用 当 地 村 民 空 置 的 住 宅 用 地, 施 工 单 位 临 时 用 房 堆 料 场 等 临 时 用 地 占 用 土 地 时, 用 地 单 位 在 使 用 硬 化 前, 建 议 先 采 取 隔 离 措 施 将 混 凝 土 与 表 层 土 隔 离, 便 于 施 工 结 束 后 恢 复 植 被 施 工 能 力 工 程 用 水 : 生 活 生 产 拟 采 用 当 地 的 灌 溉 井 取 水 或 运 水 车 从 附 近 县 城 乡 镇 运 水, 并 在 料 场 设 储 水 罐, 保 证 工 程 及 生 产 生 活 用 水 的 要 求 水 质 较 好, 符 合 道 路 工 程 用 水 标 准 工 程 用 电 : 沿 线 电 力 供 应 方 便, 可 从 相 近 的 县 城 或 村 镇 引 接 工 程 用 电 需 与 电 力 部 门 协 商 解 决 通 讯 : 施 工 通 讯 利 用 无 线 通 讯 方 式 材 料 来 源 石 料 : 邯 郸 地 区 石 料 储 量 丰 富, 石 料 厂 分 布 众 多, 品 种 规 格 齐 全, 料 场 储 量 品 种 均 能 满 足 工 程 需 要 可 通 过 公 路 及 乡 间 道 路 运 输, 运 输 条 件 较 为 便 利 石 灰 : 项 目 沿 线 石 灰 厂 分 布 较 少, 但 邯 郸 西 部 峰 峰 武 安 等 县 石 灰 厂 分 布 较 多, 储 量 丰 富, 各 种 规 格 齐 全, 质 量 符 合 路 用 Ⅲ 级 以 上 生 石 灰 的 技 术 指 标 要 求, 通 过 以 往 的 路 面 工 程 使 用, 其 具 有 良 好 的 路 用 性 能 区 域 内 运 输 条 件 好, 可 用 汽 车 运 输, 平 均 运 距 90km 中 粗 砂 与 砂 砾 : 本 项 目 邯 郸 境 内 中 粗 砂 储 量 丰 富, 砂 质 洁 净, 是 理 想 的 工 程 用 砂 平 均 运 距 30km, 可 通 过 省 道 邯 大 线 运 输 钢 材 水 泥 沥 青 木 材 等 : 钢 材 水 泥 原 木 沥 青 等 主 要 材 料, 为 了 降 低 造 价, 方 便 运 输, 减 少 运 费, 上 述 主 要 施 工 材 料, 地 方 市 场 缺 乏 的 材 料, 可 集 中 从 邯 郸 市 场 购 进, 平 均 运 距 80km 运 输 条 件 本 项 目 所 在 区 域 周 围 路 网 比 较 发 达, 青 兰 高 速 邢 临 高 速 S234 省 道 X151 临 近 项 目 区, 交 通 运 输 条 件 较 为 便 利 主 要 料 场 均 有 省 级 以 上 的 公 路 相 通, 绝 47

48 大 部 分 建 筑 材 料 均 可 通 过 现 有 公 路 及 地 方 道 路 进 入 工 地, 因 此 材 料 运 输 十 分 便 利 材 料 运 输 以 汽 车 为 主, 短 途 运 输 以 拖 拉 机 运 输 为 宜 3.12 投 资 估 算 与 施 工 进 度 (1) 项 目 投 资 估 算 本 项 目 估 算 总 投 资 万 元, 其 中 曲 周 互 通 ( 推 荐 方 案 ) 总 投 资 万 元 由 省 高 速 公 路 管 理 局 负 担, 曲 周 互 通 连 接 线 总 投 资 万 元, 由 省 高 管 局 和 地 方 政 府 共 同 承 担 (2) 施 工 进 度 根 据 路 网 现 状 交 通 量 预 测, 结 合 项 目 所 在 区 域 路 网 规 划 建 设 状 况, 本 项 目 工 程 2015 年 年 底 开 工 建 设, 计 划 于 2016 年 年 底 竣 工 通 车, 工 期 12 个 月 3.13 工 程 主 要 污 染 源 及 污 染 物 分 析 施 工 期 (1) 废 气 污 染 源 分 析 和 控 制 措 施 本 项 目 混 凝 土 沥 青 混 凝 土 桥 梁 预 制 件 均 采 用 商 品 购 置, 项 目 不 设 沥 青 搅 拌 站 桥 梁 预 制 场 施 工 期 大 气 污 染 源 主 要 为 施 工 扬 尘 和 铺 路 时 产 生 的 沥 青 烟 等 1 施 工 扬 尘 : 主 要 来 自 公 路 施 工 期 间, 路 基 施 工 中 由 于 挖 土 填 土 推 土 及 筑 路 材 料 的 运 输 装 卸 拌 合 过 程 中 有 大 量 的 粉 尘 散 落 到 周 围 大 气 中 ; 筑 路 材 料 堆 放 期 间 由 于 风 吹 会 引 起 扬 尘 污 染, 尤 其 是 在 风 速 较 大 或 汽 车 行 驶 速 度 较 快 的 情 况 下, 扬 尘 污 染 更 为 严 重 本 项 目 严 格 控 制 施 工 时 间, 要 求 在 地 面 风 速 大 于 四 级 时 尽 量 停 止 施 工 作 业, 尽 可 能 缩 短 基 层 施 工 和 面 层 施 工 之 间 的 时 间 粉 状 材 料 采 用 罐 装 或 袋 装, 禁 止 散 装 运 输, 减 少 运 输 途 中 粉 尘 散 落 施 工 现 场 设 置 围 挡 ; 物 料 堆 卸 场 地 进 行 硬 化 ; 堆 放 时 采 取 防 风 防 雨 措 施, 堆 放 场 地 设 毡 布 遮 盖, 必 要 时 设 立 围 栏, 并 定 时 洒 水 清 扫 防 止 扬 尘 土 砂 石 料 运 输 禁 止 超 载, 装 料 高 度 不 得 超 过 车 厢 板, 并 加 盖 篷 布 灰 土 拌 合 选 取 路 伴 方 式, 选 择 具 有 密 闭 拌 合 方 式 自 带 除 尘 装 置 的 路 拌 机, 以 有 效 降 低 拌 合 中 产 生 的 粉 尘 污 染 48

49 2 沥 青 油 烟 污 染 : 主 要 污 染 环 节 为 沥 青 混 凝 土 路 面 铺 砌 本 工 程 所 需 沥 青 混 凝 土 均 外 购, 无 沥 青 混 凝 土 搅 拌 设 备, 避 免 了 新 建 拌 合 站 产 生 的 沥 青 烟 污 染 仅 在 沥 青 混 凝 土 路 面 铺 设 时 有 少 量 沥 青 烟 挥 发, 一 般 环 境 空 旷 易 扩 散, 且 时 间 很 短, 随 施 工 期 的 结 束 而 消 失, 因 此 沥 青 烟 不 会 对 环 境 空 气 造 成 明 显 影 响 (2) 噪 声 污 染 源 分 析 和 控 制 措 施 1 本 工 程 夜 间 不 进 行 施 工 作 业, 施 工 期 的 噪 声 主 要 来 源 于 施 工 机 械, 如 推 土 机 压 路 机 装 载 机 平 地 机 挖 掘 机 摊 铺 机 发 电 机 ( 组 ) 等, 这 些 机 械 正 常 运 行 时 在 距 离 声 源 1 或 5m 处 的 噪 声 值 在 76~98dB(A) 之 间 这 些 突 发 性 非 稳 态 噪 声 源 将 对 周 围 声 环 境 以 及 距 离 较 近 的 居 民 住 宅 区 学 校 教 室 等 处 人 员 产 生 影 响 工 程 通 过 选 用 低 噪 声 施 工 机 械 和 运 输 车 辆, 限 制 施 工 时 间 设 置 移 动 式 声 屏 障, 合 理 布 置 施 工 场 地, 加 强 管 理 等 减 少 影 响 2 物 料 运 输 过 程 中 将 对 沿 线 居 民 产 生 一 定 的 影 响 工 程 选 择 合 理 的 运 输 时 间, 控 制 昼 夜 运 输 量, 加 强 管 理 等 来 减 少 影 响 (3) 水 环 境 污 染 源 分 析 和 控 制 措 施 本 项 目 施 工 期 间 水 环 境 影 响 主 要 来 自 施 工 生 产 废 水 和 生 活 污 水, 主 要 包 括 : 桥 梁 基 础 施 工 中 产 生 的 钻 渣 泥 浆 等 对 水 环 境 的 影 响 ; 施 工 机 械 跑 冒 滴 漏 的 污 油 及 露 天 机 械 被 雨 水 等 冲 刷 后 产 生 的 油 污 染 ; 堆 放 的 筑 路 材 料 被 雨 水 冲 刷 时 对 周 围 水 体 的 污 染 ; 施 工 车 辆 冲 洗 产 生 少 量 冲 洗 废 水 ; 施 工 营 地 生 活 污 水 可 能 对 周 围 水 体 产 生 一 定 的 污 染 桥 梁 施 工 产 生 的 泥 浆 等 生 产 废 水 施 工 机 械 产 生 的 含 油 废 水 堆 放 物 料 被 谁 冲 刷 产 生 的 废 水 以 及 车 辆 冲 洗 废 水, 主 要 污 染 物 成 份 简 单, 以 石 油 类 和 SS 为 主, 沉 降 后 的 泥 浆 干 化 后 运 至 指 定 的 建 筑 垃 圾 填 埋 场 处 置, 泥 浆 沉 降 池 废 水 收 集 后 用 于 施 工 场 地 内 洒 水 抑 尘 在 施 工 区 设 置 防 渗 旱 厕 处 理 施 工 人 员 产 生 的 生 活 污 水 (4) 固 体 废 物 污 染 源 分 析 和 控 制 措 施 施 工 期 固 体 废 物 主 要 为 工 程 弃 渣 弃 土 拆 迁 房 屋 产 生 的 少 量 建 筑 垃 圾 桥 梁 基 础 钻 孔 灌 注 桩 产 生 的 淤 泥 和 钻 渣 以 及 施 工 营 地 产 生 的 生 活 垃 圾 施 工 期 产 生 49

50 的 固 体 废 物 若 不 加 以 利 用 或 合 理 处 置, 不 但 浪 费 资 源, 还 将 侵 占 土 地, 并 可 能 因 降 雨 地 表 径 流 冲 刷 进 入 河 流 和 沿 线 农 田 ; 同 时 雨 水 对 生 活 垃 圾 建 筑 垃 圾 的 淋 溶 作 用 将 会 对 土 壤 环 境 造 成 一 定 程 度 的 不 利 影 响 本 项 目 挖 方 废 土 全 部 回 用 于 路 基 工 程, 旧 路 剥 离 路 面 采 用 冷 再 生 技 术 粉 碎 后 用 于 路 基 工 程, 桥 梁 基 础 钻 孔 灌 注 桩 产 生 的 钻 渣 用 于 路 基 工 程, 建 筑 垃 圾 运 至 指 定 的 建 筑 垃 圾 填 埋 场 处 置 ; 施 工 人 员 产 生 的 生 活 垃 圾, 集 中 收 集 后 定 期 运 至 垃 圾 填 埋 场 卫 生 填 埋 (5) 生 态 环 境 影 响 分 析 和 控 制 措 施 公 路 施 工 期 间 生 态 环 境 影 响 源 主 要 来 自 以 下 几 个 方 面 :1 施 工 便 道 施 工 生 产 生 活 区 取 土 场 临 时 堆 土 场 等 临 时 占 地 ;2 线 路 修 筑 过 程 中 路 基 的 填 挖 ;3 桥 梁 等 重 点 工 程 的 建 设 上 述 建 设 过 程 中 将 不 可 避 免 对 项 目 占 地 及 周 边 地 区 带 来 如 下 的 生 态 环 境 影 响 :1 新 增 永 久 占 地 土 地 利 用 类 型 的 改 变 道 路 建 设 过 程 中 对 临 时 性 占 地 和 永 久 性 占 地 区 域 植 被 及 农 作 物 的 破 坏 和 土 地 扰 动 ;2 工 程 填 挖 地 表 裸 露, 地 面 被 雨 水 冲 刷 易 造 成 水 土 流 失, 进 而 降 低 土 壤 的 肥 力, 影 响 局 部 陆 生 生 态 系 统 的 稳 定 性 ; 3 桥 涵 的 建 设 将 对 区 域 的 地 形 地 貌 水 文 地 质 生 态 景 观 产 生 一 定 的 影 响 工 程 完 工 后 通 过 临 时 用 地 的 恢 复, 在 道 路 两 边 绿 化, 可 减 少 本 工 程 对 生 态 的 影 响 营 运 期 11 交 通 噪 声 源 分 析 和 防 治 措 施 项 目 营 运 期 噪 声 主 要 来 源 于 车 辆 行 驶 产 生 的 噪 声 : 公 路 上 行 驶 的 机 动 车 辆 噪 声 的 影 响 与 大 中 小 车 型 的 流 量 敏 感 点 距 道 路 的 距 离 敏 感 点 与 道 路 之 间 的 声 传 播 路 径 居 民 建 筑 物 的 隔 声 效 果 以 及 道 路 路 面 质 量 及 结 构 机 动 车 辆 的 质 量 有 关 为 进 一 步 减 少 噪 声 影 响, 可 依 据 噪 声 预 测 结 果, 采 取 如 下 措 施 : 调 整 沿 街 建 筑 物 的 使 用 功 能, 将 居 住 住 宅 改 为 商 用 房 或 其 他 非 噪 声 敏 感 用 房 ; 对 声 敏 感 建 筑 物 集 中 路 段, 限 制 车 辆 行 驶 速 度, 设 置 禁 鸣 标 志 等 ; 限 制 超 载 车 辆 和 国 家 淘 汰 车 辆 行 驶 ; 加 强 路 面 的 养 护 工 作, 保 证 路 面 平 整 加 强 沿 线 绿 化, 增 加 交 通 噪 声 的 衰 减 50

51 12 大 气 污 染 源 分 析 和 防 治 措 施 项 目 营 运 期 大 气 污 染 主 要 来 自 汽 车 尾 气 道 路 扬 尘 以 及 收 费 站 餐 厅 油 烟 1 汽 车 废 气 : 主 要 来 自 燃 料 不 完 全 燃 烧 排 放 的 废 气, 主 要 污 染 物 为 一 氧 化 碳 和 氮 氧 化 物 (CO 和 NOx), 直 接 危 害 人 体 健 康 并 影 响 周 围 大 气 环 境 防 治 措 施 主 要 有 : 使 用 清 洁 能 源 ; 环 保 交 通 部 门 加 强 合 作, 限 制 尾 气 超 标 车 辆 上 路 此 外, 加 强 道 路 两 侧 绿 化, 种 植 能 吸 收 或 吸 附 CO 和 NOx 等 有 害 气 体 的 树 种, 以 减 轻 大 气 污 染 的 范 围 2 道 路 扬 尘 : 公 路 上 行 驶 车 辆 的 轮 胎 接 触 路 面 而 使 路 面 积 尘 扬 起, 以 及 运 送 散 装 含 尘 物 料 的 车 辆, 由 于 散 落 风 吹 等 原 因, 从 而 产 生 扬 尘 污 染 为 此 加 强 对 道 路 的 清 扫 养 护, 使 道 路 平 整 清 洁, 以 减 轻 道 路 扬 尘 污 染 3 收 费 站 餐 厅 油 烟 : 收 费 站 按 50 人 就 餐 设 计, 基 准 灶 头 数 为 2 个, 根 据 饮 食 业 油 烟 排 放 标 准 (GB )( 试 行 ) 表 1 中 饮 食 企 业 单 位 的 单 位 划 分 标 准, 本 餐 厅 属 小 型 规 模, 因 此 应 设 计 油 烟 净 化 设 备 对 外 排 油 烟 进 行 处 理, 最 低 去 除 效 率 60%, 以 保 证 餐 厅 操 作 期 间 油 烟 排 放 浓 度 达 到 饮 食 业 油 烟 排 放 标 准 (GB )( 试 行 ) 表 2 标 准, 即 油 烟 排 放 浓 度 2.0mg/m 3 本 餐 厅 采 用 去 除 效 率 为 80% 的 油 烟 净 化 器, 排 气 筒 出 口 平 直 管 长 度 至 少 为 其 直 径 的 4.5 倍, 以 减 少 油 烟 废 气 对 周 围 环 境 的 影 响 油 烟 排 放 情 况 见 表 3-12 表 3-12 收 费 站 餐 厅 油 烟 污 染 物 排 放 一 览 表 烟 气 量 污 染 物 治 理 前 产 生 情 况 治 理 后 排 放 情 况 标 准 污 染 源 (m 3 浓 度 产 生 量 浓 度 排 放 量 /h) 名 称 (mg/m 3 ) (mg/m 3 ) (t/a) (mg/m 3 ) (t/a) 餐 厅 2000 油 烟 水 环 境 污 染 源 分 析 项 目 营 运 期 废 水 污 染 源 主 要 包 括 路 面 和 桥 面 地 表 径 流 危 险 品 运 输 事 故 产 生 的 环 境 风 险 对 水 环 境 的 影 响 以 及 收 费 站 产 生 的 少 量 生 活 污 水 本 项 目 在 道 路 两 侧 设 置 路 面 排 水 系 统, 营 运 期 路 面 径 流 对 地 表 水 的 影 响 较 小 营 运 期 水 环 境 污 染 主 要 来 自 于 风 险 事 故 条 件 下 的 环 境 污 染, 即 交 通 事 故 对 水 环 境 的 影 响 装 载 危 险 品 的 车 辆 因 交 通 事 故 泄 漏 滴 漏 或 翻 入 地 表 水 造 成 水 质 污 51

52 染 因 此, 桥 梁 在 施 工 时 应 加 强 设 计, 设 置 防 撞 护 栏, 并 制 定 完 善 的 应 急 措 施, 在 车 辆 经 过 桥 梁 时 进 行 限 速 等 措 施, 减 少 对 水 体 的 污 染 收 费 站 生 活 污 水 产 生 量 为 10.0m 3/ d, 采 用 小 型 一 体 化 生 化 处 理 装 置, 设 计 规 模 为 15m 3 /d, 生 活 污 水 进 入 调 节 池, 经 过 曝 气 两 级 生 物 接 触 氧 化 沉 淀 和 砂 滤 处 理 后, 出 水 水 质 BOD5 15mg/L 氨 氮 10mg/L, 符 合 城 市 污 水 再 生 利 用 城 市 杂 用 水 水 质 (GB/T ) 中 道 路 清 扫 及 绿 化 用 水 标 准, 处 理 后 的 废 水 全 部 用 于 场 区 绿 化 或 地 面 洒 水 抑 尘, 不 外 排 14 固 体 废 物 污 染 源 分 析 和 防 治 措 施 本 工 程 沿 线 仅 设 置 1 座 收 费 站, 不 设 服 务 区 停 车 区 养 护 工 区 以 及 监 控 中 心 等 交 通 设 施, 营 运 期 固 废 主 要 为 少 量 生 活 垃 圾, 集 中 收 集 后 运 至 填 埋 场 卫 生 填 埋 15 生 态 环 境 影 响 分 析 道 路 工 程 对 生 态 环 境 的 影 响 主 要 表 现 在 施 工 期 对 生 物 水 土 流 失 景 观 生 态 等 方 面 在 采 取 一 定 措 施 后, 营 运 期 间 有 助 于 施 工 期 产 生 的 生 态 影 响 得 以 恢 复 : 1 在 道 路 两 侧 种 植 部 分 树 木 花 卉, 取 土 场 采 取 措 施 恢 复 后 为 农 田 或 林 地 后, 施 工 期 损 失 的 物 种 生 物 量 将 会 有 所 补 偿 2 公 路 建 成 后, 地 面 的 硬 化 和 两 侧 植 被 会 逐 渐 恢 复, 水 土 流 失 量 将 逐 渐 减 少 16 社 会 环 境 影 响 项 目 的 建 设 可 改 善 当 地 路 网 功 能, 加 快 地 区 经 济 发 展, 方 便 沿 线 居 民 出 行, 改 善 居 民 生 活 质 量 但 道 路 的 通 车 运 行 会 带 来 一 定 的 交 通 事 故 隐 患, 因 此 建 议 在 村 庄 附 近 设 置 行 车 警 示 标 志, 保 证 居 民 出 行 安 全 通 过 采 取 适 当 的 拆 迁 安 置 和 征 地 补 偿 措 施 后, 拆 迁 范 围 内 的 居 民 能 得 到 妥 善 安 置, 故 不 会 对 沿 线 居 民 生 活 水 平 和 质 量 产 生 明 显 不 利 的 影 响 17 环 境 风 险 事 故 分 析 道 路 通 车 运 营 后 应 考 虑 环 境 风 险 事 故 的 影 响, 采 取 适 当 措 施 防 止 运 输 危 险 品 车 辆 翻 落 河 流 中, 有 效 防 止 对 地 表 水 系 的 污 染, 同 时 建 立 风 险 事 故 应 急 预 案, 最 大 限 度 的 降 低 运 输 危 险 品 车 辆 在 发 生 事 故 时 对 河 渠 的 污 染 52

53 4 环 境 质 量 现 状 调 查 与 评 价 4.1 声 环 境 质 量 现 状 监 测 与 评 价 声 环 境 质 量 现 状 监 测 河 北 省 高 速 公 路 衡 大 管 理 处 委 托 邯 郸 市 环 境 监 测 中 心 站 于 2014 年 12 月 29 日 31 日 对 该 项 目 所 在 地 声 环 境 影 响 区 域 的 环 境 质 量 进 行 了 监 测, 监 测 报 告 ( 邯 环 站 [H] 号 ) 邯 郸 市 环 境 监 测 中 心 站 具 有 国 家 计 量 认 证 的 二 级 环 境 监 测 资 质 监 测 数 据 有 效, 引 用 监 测 资 料 时 段 符 合 有 关 规 定 要 求 (1) 监 测 布 点 为 了 掌 握 拟 建 公 路 沿 线 声 环 境 质 量 现 状, 采 取 以 点 代 线 的 原 则, 选 择 具 有 代 表 性 的 声 环 境 敏 感 区, 进 行 声 环 境 现 状 监 测, 确 定 监 测 点 位 为 9 个 各 监 测 点 具 体 情 况 详 见 表 4-1 和 附 图 3 53

54 表 4-1 声 环 境 质 量 现 状 监 测 点 序 号 监 测 点 名 称 主 要 环 境 特 征 监 测 点 位 置 监 测 因 子 监 测 频 次 功 能 1# 油 贺 村 2# 马 兰 村 路 线 左 侧 侧 对 路 线 右 侧 侧 对 临 路 最 近 第 一 排 住 户 房 屋 前 1m 高 1.2 m 处 临 路 最 近 第 一 排 住 户 房 屋 前 1m 高 1.2 m 处 3# 南 里 岳 乡 政 府 路 线 右 侧 正 对 3 层 办 公 楼 前 1m 高 1.2 m 处 4# 里 岳 永 兴 学 校 路 线 右 侧 侧 对 2 层 教 学 楼 前 1m 高 1.2 m 处 监 测 2 天 5# 小 王 庄 新 农 村 路 线 左 侧 正 对 院 内 第 一 排 6 层 居 民 楼 的 1 4 层 昼 间 夜 间 住 户 布 设 1 个 监 测 点 连 续 A 声 级 昼 夜 各 监 测 一 次 现 状 噪 声 值 6# 起 镇 路 线 右 侧 侧 对 临 路 最 近 第 一 排 住 户 房 屋 前 1m 高 1.2 m 处 每 次 20min 7# 朱 寨 村 路 线 左 侧 侧 对 临 路 最 近 第 一 排 住 户 房 屋 前 1m 高 1.2 m 处 8# 花 屯 村 路 线 右 侧 正 对 临 路 最 近 第 一 排 住 户 房 屋 前 1m 高 1.2 m 处 9# 阴 村 路 线 左 侧 背 对 临 路 最 近 第 一 排 住 户 房 屋 前 1m 高 1.2 m 处 (2) 监 测 时 间 及 频 次 邯 郸 市 环 境 保 护 监 测 站 于 2014 年 12 月 29 日 31 日 昼 夜 各 测 量 一 次, 监 测 项 目 为 等 效 连 续 A 声 级 (LeqA) 同 时 按 大 中 小 车 型 记 录 车 流 量 (3) 监 测 结 果 声 环 境 现 状 监 测 结 果 列 于 表

55 表 4-2 声 环 境 质 量 现 状 监 测 结 果 监 测 日 期 监 测 点 位 1# 油 贺 村 2# 马 兰 村 3# 南 里 岳 乡 政 府 4# 里 岳 永 兴 学 校 5# 小 王 庄 新 农 村 (1 层 ) 5# 小 王 庄 新 农 村 ( 年 12 月 年 12 月 车 流 量 ( 辆 /20 分 钟 ) 车 流 量 ( 辆 /20 分 钟 ) 监 测 结 果 大 中 小 型 监 测 结 果 大 小 型 中 型 型 型 ( 三 摩 ) 型 ( 三 摩 ) 昼 间 (29 7) 昼 间 (27 11) 夜 间 (8 6) 夜 间 (9 6) 昼 间 (13 5) 昼 间 (15 7) 夜 间 (8 5) 夜 间 (7 5) 昼 间 (13 7) 昼 间 (14 6) 夜 间 (2 5) 夜 间 (2 4) 昼 间 (8 5) 昼 间 (10 7) 夜 间 (1 3) 夜 间 (1 2) 昼 间 (11 9) 昼 间 (10 11) 夜 间 (0 3) 夜 间 (0 4) 昼 间 (5 2) 昼 间 (6 5) 夜 间 (0 2) 夜 间 (0 3) 层 ) 6# 起 镇 7# 朱 寨 村 8# 花 屯 村 9# 阴 村 昼 间 (7 9) 昼 间 (5 11) 夜 间 (0 2) 夜 间 (0 3) 昼 间 (3 4) 昼 间 (4 3) 夜 间 (0 2) 夜 间 (0 2) 昼 间 50.1 昼 间 49.5 夜 间 34.6 夜 间 34.5 昼 间 45.8 昼 间 45.1 夜 间 33.1 夜 间

56 4.1.2 声 环 境 质 量 现 状 评 价 (1) 评 价 因 子 : 等 效 连 续 A 声 级 (2) 评 价 方 法 : 采 用 与 标 准 值 对 比 的 方 法 (3) 评 价 标 准 : 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 的 2 类 4a 类 标 准, 距 离 道 路 红 线 30m 范 围 内 区 域 执 行 4a 类 标 准 ; 距 离 道 路 红 线 30m 范 围 外 区 域 执 行 2 类 标 准 (4) 评 价 结 果 : 声 环 境 现 状 评 价 结 果 详 见 表 4-3 表 4-3 评 价 点 声 环 境 现 状 评 价 结 果 序 号 监 测 点 名 称 监 测 结 果 (db (A)) 标 准 值 (db(a)) 超 标 量 (db(a)) 评 价 结 果 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 1# 油 贺 村 达 标 达 标 2# 马 兰 村 达 标 达 标 3# 4# 5# 5# 南 里 岳 乡 政 府 里 岳 永 兴 学 校 小 王 庄 新 农 村 (1 层 ) 小 王 庄 新 农 村 (4 层 ) 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 6# 起 镇 # 朱 寨 村 # 花 屯 村 # 阴 庄 村 由 表 4-3 可 知, 监 测 期 间 沿 线 各 居 民 点 环 境 噪 声 分 别 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 4a 类 和 2 类 标 准 要 求, 昼 夜 间 噪 声 均 不 超 标 区 域 主 要 声 源 为 社 会 生 活 噪 声, 声 环 境 良 好 56

57 4.2 环 境 空 气 质 量 现 状 本 工 程 所 在 区 域 属 农 村 地 区, 工 业 大 气 污 染 源 较 少, 由 于 乡 村 路 面 多 为 土 路, 且 居 民 盖 房 沙 土 堆 放 现 象 较 多, 加 之 气 候 干 燥, 风 起 扬 尘 较 多 因 此 项 目 所 在 区 域 环 境 空 气 质 量 主 要 受 TSP 影 响, 基 本 满 足 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 二 级 标 准 要 求 4.3 生 态 及 社 会 环 境 现 状 生 态 环 境 现 状 11 土 壤 及 植 物 资 源 调 查 本 工 程 所 在 区 域 土 壤 以 褐 土 为 主, 多 为 适 宜 耕 作 的 壤 土, 土 地 肥 沃, 耕 作 土 层 厚 度 介 于 30~80cm 之 间 项 目 区 属 温 带 大 陆 性 季 风 气 候, 生 态 系 统 主 要 以 农 业 生 态 系 统 为 主, 野 生 植 物 较 少 自 然 植 被 多 为 田 间 杂 草, 沙 土 地 常 见 茅 草 星 星 草 等, 壤 土 地 常 见 有 马 唐 马 齿 苋 等 粘 土 地 常 见 刺 菜 苍 耳 等 种 植 作 物 主 要 有 冬 小 麦 玉 米 谷 子 花 生 甘 薯 大 豆 油 菜 等, 乔 木 大 都 为 人 工 种 植, 主 要 林 木 有 杨 柳 榆 槐 椿 桐 等, 主 要 经 济 林 木 有 枣 梨 桃 苹 果 杏 等 生 态 系 统 结 构 和 种 类 单 一, 以 农 田 生 态 系 统 为 主, 该 生 态 系 统 抗 干 扰 能 力 较 差, 受 破 坏 后, 可 通 过 人 工 重 建 该 生 态 系 统 12 动 物 资 源 调 查 通 过 该 项 目 评 价 范 围 内 的 现 场 踏 勘 调 查 和 咨 询, 项 目 影 响 区 域 内 无 珍 稀 野 生 动 物, 不 存 在 濒 危 动 植 物 种 群 沿 线 动 物 种 类 多 为 农 村 驯 养 的 家 禽 家 畜 为 主, 项 目 区 家 养 动 物 主 要 有 猪 羊 鸡 等, 常 见 的 野 生 动 物 油 喜 鹊 麻 雀 野 兔 老 鼠 等 社 会 环 境 现 状 本 项 目 利 用 曲 侯 公 路 改 扩 建 作 为 大 广 高 速 公 路 的 连 接 线, 因 此 新 征 用 地 面 积 不 大, 建 设 路 段 占 地 类 型 主 要 为 耕 地 ( 非 基 本 农 田 ) 项 目 实 施 时 产 生 的 扬 尘 和 噪 声, 对 沿 线 村 庄 居 民 生 活 有 一 定 的 影 响, 另 外 道 路 的 建 设 会 暂 时 给 居 民 出 行 带 来 不 便 57

58 5 环 境 影 响 预 测 与 评 价 5.1 环 境 空 气 影 响 分 析 施 工 期 环 境 空 气 影 响 分 析 本 项 目 主 体 工 程 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面, 工 程 施 工 期 对 环 境 空 气 污 染 主 要 为 施 工 时 灰 土 拌 合, 土 石 方 的 开 挖 回 填 与 施 工 车 辆 等 作 业 的 二 次 扬 尘 以 及 路 面 铺 筑 过 程 产 生 的 沥 青 烟 等 (1) 扬 尘 污 染 分 析 1 灰 土 拌 合 产 生 的 扬 尘 污 染 本 工 程 施 工 中 灰 土 及 混 凝 土 拌 合 等 在 曲 周 县 现 有 拌 合 站 内 进 行, 拌 合 站 位 于 县 城 外 围 较 为 空 旷 的 区 域, 不 会 对 拟 建 道 路 沿 线 环 境 空 气 产 生 不 利 影 响 少 量 物 料 拌 合 采 用 路 拌 工 艺, 而 路 拌 的 污 染 特 点 是 量 少 而 面 广, 污 染 随 施 工 现 场 的 迁 移 而 迁 移, 此 外 通 过 采 取 设 置 硬 质 围 挡 现 场 搅 拌 封 闭 作 业 建 筑 材 料 入 库 或 遮 盖 的 措 施 减 缓 灰 土 拌 合 尘 污 染 综 上 所 述, 拟 建 工 程 灰 土 及 物 料 拌 合 产 生 的 扬 尘 污 染 对 周 围 环 境 影 响 较 小 2 施 工 运 输 车 辆 产 生 的 尘 污 染 在 施 工 期, 施 工 材 料 的 运 输 和 装 卸 将 给 道 路 沿 线 带 来 扬 尘 污 染 根 据 类 似 施 工 现 场 汽 车 运 输 引 起 的 扬 尘 监 测 结 果, 距 路 边 50m 下 风 向 TSP 浓 度 超 过 二 级 标 准 10 倍 多, 相 距 150m 处 超 标 仍 有 4 倍 多, 说 明 施 工 期 车 辆 运 输 扬 尘 对 施 工 沿 线 地 区 污 染 较 重 由 上 述 分 析 可 知, 施 工 期 物 料 拌 合 与 运 输 车 辆 都 将 产 生 尘 污 染 影 响 环 境, 应 采 取 相 应 措 施 ( 如 洒 水 围 挡 及 遮 盖 ) 减 轻 污 染 3 土 方 的 开 挖 回 填 以 及 施 工 场 地 产 生 的 尘 污 染 土 方 的 开 挖 和 回 填 作 业 以 及 施 工 场 地 产 生 的 扬 尘 污 染 与 气 候 有 关, 晴 天 大 风 时 对 下 风 向 的 污 染 较 重, 一 般 情 况 下 在 距 施 工 现 场 500m 以 外 可 满 足 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB 中 二 级 标 准 要 求 根 据 同 类 施 工 现 场 TSP 监 测 结 果, 施 工 现 场 周 围 空 气 中 TSP 浓 度 较 高,TSP 浓 度 范 围 为 0.7~1.5mg/m 3, 全 部 超 过 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 三 级 标 准 58

59 本 工 程 通 过 采 取 设 置 围 挡 定 期 洒 水 抑 尘 露 天 堆 放 的 施 工 材 料 加 以 遮 盖 运 输 车 辆 降 低 行 车 速 度 并 加 盖 篷 布 等 抑 尘 措 施 后, 不 会 对 周 围 环 境 空 气 造 成 明 显 影 响 (2) 沥 青 路 面 施 工 对 沿 线 环 境 空 气 影 响 分 析 沥 青 烟 主 要 产 生 在 沥 青 混 凝 土 搅 拌 站 沥 青 的 熬 制 和 搅 拌 过 程 中, 本 工 程 利 用 曲 周 县 现 有 的 沥 青 混 凝 土 拌 合 站, 避 免 了 新 建 拌 合 站 产 生 的 沥 青 烟 污 染 在 路 面 铺 设 过 程 中 会 产 生 少 量 沥 青 烟, 但 其 产 生 量 相 对 较 小, 沥 青 烟 排 放 浓 度 较 小, 且 时 间 很 短, 加 之 周 围 较 空 旷, 扩 散 条 件 较 好, 因 此 不 会 对 环 境 空 气 造 成 明 显 影 响 因 此 沥 青 路 面 施 工 对 周 围 环 境 空 气 产 生 的 影 响 较 小 (3) 施 工 机 械 燃 油 废 气 施 工 机 械 主 要 以 油 类 为 燃 料, 燃 油 机 械 排 放 尾 气 中 有 一 氧 化 碳 氮 氧 化 物 等 污 染 物, 通 过 使 用 高 品 质 燃 料, 合 理 控 制 使 用 时 间, 减 少 尾 气 排 放 量, 不 会 对 区 域 环 境 空 气 造 成 明 显 影 响 (4) 建 筑 物 拆 迁 扬 尘 拟 建 工 程 沿 线 拆 迁 一 定 量 的 建 筑 物, 在 建 筑 物 拆 迁 过 程 中 短 时 间 内 将 产 生 大 量 的 二 次 扬 尘, 从 而 对 周 围 大 气 环 境 产 生 一 定 的 影 响 因 此 施 工 单 位 在 建 筑 物 拆 迁 过 程 中 应 采 取 喷 洒 抑 尘 措 施, 并 在 拆 迁 建 筑 物 周 围 设 置 围 挡, 从 而 有 效 减 少 拆 迁 扬 尘 的 产 生 量, 从 而 减 轻 对 环 境 空 气 的 影 响 且 拆 迁 工 程 是 短 暂 的, 随 着 拆 迁 工 程 的 结 束, 扬 尘 对 环 境 的 影 响 也 将 随 之 消 失 营 运 期 环 境 空 气 影 响 分 析 11 汽 车 尾 气 环 境 影 响 分 析 本 项 目 营 运 过 程 中 主 要 大 气 污 染 源 是 各 种 机 动 车 辆 排 放 的 尾 气, 主 要 污 染 物 是 TSP NO 2 等 一 般 来 讲, 敏 感 点 受 汽 车 尾 气 污 染 的 程 度 与 汽 车 尾 气 排 放 量 气 象 条 件 有 关, 同 时 还 与 敏 感 点 与 路 之 间 水 平 距 离 有 较 大 关 系, 即 交 通 量 越 大, 污 染 物 排 放 量 越 大, 相 对 距 离 路 越 近, 污 染 物 浓 度 越 高 ; 风 速 越 小, 越 不 利 于 扩 散, 污 染 物 浓 度 越 高 ; 敏 感 建 筑 处 在 道 路 下 风 向 时, 其 影 响 程 度 越 大 公 路 为 开 放 式 的 广 域 扩 散 空 间, 且 单 辆 汽 车 为 移 动 式 污 染 源, 整 个 公 路 可 看 作 为 线 状 污 染 源, 汽 车 尾 气 相 对 于 长 路 段 来 说, 扩 散 至 公 路 两 侧 一 定 距 离 的 敏 感 点 处 59

60 NO 2 浓 度 较 低 根 据 近 几 年 已 建 成 公 路 的 竣 工 环 境 保 护 验 收 调 查 报 告 的 综 合 结 果, 汽 车 尾 气 对 环 境 的 影 响 范 围 和 程 度 十 分 有 限, 其 中 TSP 扬 尘 主 要 源 于 环 境 本 底, 路 面 起 尘 贡 献 值 极 小 ;NO 2 均 不 存 在 超 标 现 象 随 着 我 国 执 行 单 车 排 放 标 准 的 不 断 提 高, 单 车 尾 气 污 染 物 的 排 放 量 将 会 不 断 降 低, 以 及 随 着 超 标 车 辆 的 逐 步 淘 汰, 汽 车 尾 气 对 沿 线 空 气 质 量 带 来 的 影 响 逐 渐 减 少 12 道 路 扬 尘 对 环 境 空 气 的 影 响 项 目 运 营 后, 由 于 新 建 道 路 路 面 状 况 较 好, 会 吸 引 大 量 车 辆 从 这 里 通 行, 其 中 有 一 些 运 输 粉 状 物 料 的 车 辆, 由 此 导 致 物 料 撒 落 及 道 路 积 尘 扬 起 而 产 生 二 次 扬 尘 污 染 但 通 过 安 排 清 洁 人 员 对 道 路 及 时 清 扫 及 洒 水 可 有 效 防 治 道 路 扬 尘 污 染 采 取 该 措 施 后, 道 路 扬 尘 对 环 境 空 气 影 响 较 小 13 收 费 站 餐 厅 油 烟 对 环 境 空 气 的 影 响 收 费 站 餐 厅 操 作 间 油 烟 经 效 率 为 80% 的 油 烟 净 化 器 处 理 后, 烟 气 浓 度 不 大 于 2.0mg/m 3, 符 合 饮 食 业 油 烟 排 放 标 准 (GB ) 表 2 中 相 关 要 求, 油 烟 排 气 口 出 口 位 于 楼 顶, 故 营 运 期 所 排 油 烟 对 周 围 环 境 影 响 轻 微 5.2 地 表 水 环 境 影 响 分 析 施 工 期 水 环 境 影 响 分 析 (1) 施 工 期 生 活 污 水 对 水 环 境 的 影 响 施 工 人 员 产 生 的 生 活 盥 洗 水 量 较 小, 可 就 地 泼 洒, 自 然 蒸 发 在 施 工 营 地 内 设 置 防 渗 旱 厕, 定 期 由 清 洁 人 员 清 运 对 生 活 垃 圾 严 格 管 理, 将 其 集 中 堆 放, 及 时 清 理, 防 止 降 雨 冲 刷 产 生 污 水 径 流 因 此, 施 工 管 理 区 生 活 污 水 不 外 排, 在 严 格 管 理 的 情 况 下 不 会 对 地 表 水 和 地 下 水 环 境 产 生 明 显 不 利 影 响 施 工 区 的 砂 石 料 冲 洗 水 等 施 工 废 水, 含 砂 量 高, 采 用 沉 淀 池 处 理 后 循 环 利 用 的 方 式, 不 允 许 外 排, 对 水 环 境 影 响 较 小 综 上 所 述, 施 工 期 产 生 的 废 水 不 会 对 附 近 水 环 境 造 成 影 响 (2) 施 工 废 水 对 水 环 境 的 影 响 桥 梁 施 工 废 水 : 根 据 现 场 实 地 踏 勘 及 项 目 工 程 可 研 得 知, 本 项 目 拟 建 桥 梁 在 设 计 中 已 考 虑 了 河 道 的 行 洪 排 涝 功 能, 桥 梁 在 设 计 时 要 尽 量 减 少 对 行 洪 排 涝 的 影 响, 满 足 泄 洪 要 求 桥 梁 施 工 对 水 环 境 的 主 要 污 染 来 自 下 部 施 工, 本 工 程 跨 越 河 流 的 桥 60

61 梁 下 部 结 构 为 柱 式 台 庄 基 础, 钻 孔 灌 注 浆 施 工 中 钻 孔 和 清 孔 的 过 程 是 主 要 污 染 环 节 施 工 期 尽 量 安 排 在 枯 水 时 段, 在 河 流 边 侧 修 建 沉 砂 池 并 对 桥 墩 开 挖 产 生 的 泥 浆 等 进 行 临 时 拦 挡 同 时, 通 过 严 格 的 施 工 管 理, 桥 下 施 工 过 程 产 生 的 污 水 不 会 对 河 流 水 质 产 生 影 响 其 它 施 工 废 水 : 主 要 为 模 板 清 洗 水 车 辆 清 洗 水 等 产 生 的 含 悬 浮 物 较 高 的 泥 浆 废 水 通 过 在 施 工 区 设 置 防 渗 沉 淀 池 收 集, 并 经 沉 淀 去 除 泥 土 后 循 环 使 用, 从 而 实 现 施 工 废 水 不 外 排 料 场 堆 放 的 物 料 及 时 覆 盖, 防 止 降 雨 冲 刷 产 生 的 污 水 径 流 综 上 所 述, 施 工 废 水 不 会 对 区 域 水 环 境 产 生 明 显 不 利 影 响 (3) 运 输 施 工 机 械 油 污 对 水 环 境 的 影 响 工 程 所 需 建 材 主 要 由 汽 车 运 输 工 具 运 至 工 地 运 输 工 具 维 修 运 行 中 滴 漏 的 油 污 及 含 油 废 水 的 排 放 会 对 水 体 造 成 局 部 石 油 类 污 染 为 了 减 少 石 油 类 的 污 染, 应 加 强 施 工 车 辆 机 械 的 日 常 养 护 和 维 修, 避 免 滴 漏 等 事 件 发 生 通 过 采 取 以 上 各 项 措 施, 施 工 期 生 产 生 活 废 水 均 不 会 对 区 域 水 环 境 产 生 明 显 不 利 影 响 营 运 期 水 环 境 影 响 分 析 11 路 面 径 流 对 水 环 境 的 影 响 汽 车 运 行 过 程 中 可 能 会 有 油 污 滴 落 到 路 面 及 桥 面, 经 雨 水 冲 刷 而 进 入 水 体, 污 染 物 主 要 是 COD 和 石 油 类 等 影 响 路 面 径 流 污 染 物 浓 度 的 因 素 众 多, 包 括 降 雨 量 降 雨 时 间 车 流 量 两 场 降 雨 之 间 的 间 隔 时 间 路 面 宽 度 等 对 于 泄 漏 的 这 部 分 石 油 类, 一 部 分 经 过 运 行 车 辆 轮 胎 的 挤 压, 随 轮 胎 带 走, 其 余 部 门 只 有 在 大 雨 季 节, 随 路 面 径 流 经 过 边 沟 或 排 水 沟 才 有 可 能 到 达 河 流 由 于 这 类 物 质 量 较 小, 通 过 降 水 稀 释 边 坡 对 污 染 物 的 吸 附 等 作 用 后 才 有 可 能 到 达 水 体, 从 而 使 污 染 物 浓 度 变 得 更 低, 对 水 体 的 影 响 是 极 其 微 弱 的 12 交 通 事 故 ( 包 括 危 险 品 运 输 ) 对 水 环 境 的 影 响 公 路 营 运 期 可 能 会 在 路 面 或 桥 面 上 发 生 交 通 事 故, 对 于 运 输 危 险 化 学 品 的 车 辆, 发 生 事 故 后 泄 漏 的 化 学 品 如 果 直 接 排 入 水 体, 或 事 故 车 辆 翻 入 水 中 都 将 对 水 环 境 造 成 很 大 影 响 本 次 工 程 沿 线 上 新 建 桥 梁 上 设 有 混 凝 土 防 撞 护 栏 这 些 措 施 均 可 降 低 61

62 事 故 风 险 概 率 此 外, 桥 梁 发 生 交 通 事 故 的 几 率 很 小, 通 过 制 定 风 险 事 故 应 急 救 援 措 施, 防 止 水 体 被 污 染 通 过 采 取 防 护 措 施, 偶 尔 的 交 通 事 故 对 水 环 境 的 影 响 可 以 得 到 有 效 防 治 因 此, 交 通 事 故 对 水 环 境 影 响 较 小 13 收 费 站 生 活 污 水 对 水 环 境 的 影 响 少 量 职 工 生 活 污 水 进 入 站 区 内 小 型 污 水 处 理 站 处 理, 达 标 后 全 部 回 用 于 场 区 绿 化 洒 水 抑 尘 等, 不 外 排 综 上 所 述, 经 采 取 上 述 措 施 后 所 产 生 的 废 水 得 到 了 妥 善 处 理, 不 会 直 接 排 入 地 表 水 体, 因 此, 不 会 对 区 域 水 环 境 产 生 影 响 5.3 声 环 境 影 响 预 测 与 评 价 施 工 期 声 环 境 影 响 预 测 与 评 价 (1) 施 工 噪 声 污 染 源 分 析 公 路 建 设 具 有 路 线 长 影 响 面 广 时 间 长 移 动 性 强 的 特 点, 建 设 中 多 采 用 大 中 型 设 备 进 行 机 械 化 作 业, 施 工 期 间 的 机 械 噪 声 将 对 施 工 现 场 和 周 围 声 环 境 产 生 一 定 影 响 国 内 目 前 常 用 的 筑 路 机 械 有 : 装 载 机 挖 掘 机 推 土 机 平 地 机 混 凝 土 搅 拌 机 压 路 机 等, 其 满 负 荷 运 行 时 距 施 工 机 械 5m 处 的 噪 声 值 如 表 5-1 所 示 表 5-1 道 路 工 程 常 用 施 工 机 械 噪 声 测 试 值 序 号 机 械 类 型 型 号 Lmax(dB) 1 轮 式 装 载 机 ZL40 型 90 2 轮 式 装 载 机 ZL50 型 90 3 平 地 机 PY160 型 90 4 振 动 式 压 路 机 YZJ10B 86 5 双 轮 双 振 压 路 机 CC21 型 81 6 轮 胎 压 路 机 ZL16 型 76 7 推 土 机 D140 型 86 8 轮 胎 式 液 压 挖 掘 机 W4-60C 型 84 9 摊 铺 机 ( 德 国 ) VOGELE 摊 铺 机 ( 英 国 ) FIFOND311 ABG CO 冲 击 式 钻 机 22 型 锥 形 反 转 出 料 混 凝 土 搅 拌 机 JZC350 型 79 62

63 (2) 施 工 噪 声 预 测 模 式 对 于 施 工 噪 声 的 预 测, 将 其 近 似 视 为 点 声 源 处 理, 根 据 点 声 源 噪 声 衰 减 模 式, 估 算 出 距 声 源 不 同 距 离 处 的 噪 声 值, 预 测 模 式 如 下 : Lp=Lp 0-20 lg(r/r 0 ) 式 中 :Lp 距 声 源 r m 处 的 施 工 噪 声 预 测 值,dB(A); Lp 0 距 声 源 r 0 处 的 参 考 声 级,dB(A); (3) 施 工 噪 声 预 测 结 果 及 分 析 1 预 测 结 果 将 表 5-1 中 的 各 施 工 机 械 噪 声 源 强 代 入 上 式 ( 同 类 型 机 械 取 最 大 噪 声 值 进 行 预 测 ), 求 得 不 同 距 离 处 施 工 机 械 噪 声 的 影 响 预 测 值, 结 果 见 表 5-2 表 5-2 各 种 施 工 机 械 在 不 同 距 离 处 的 噪 声 预 测 值 机 械 噪 声 预 测 值 db(a) 名 称 5m 10m 20m 30m 40m 50m 100m 150m 200m 300m 装 载 机 平 地 机 压 路 机 挖 掘 机 摊 铺 机 推 土 机 钻 机 发 电 机 搅 拌 机 根 据 上 述 对 施 工 过 程 中 各 种 设 备 噪 声 预 测 值 对 噪 声 影 响 范 围 进 行 计 算, 结 果 如 表 5-3 所 示 表 5-3 施 工 阶 段 土 石 方 结 构 施 工 设 备 施 工 噪 声 的 影 响 范 围 施 工 机 械 限 制 标 准 db(a) 影 响 范 围 (m) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 装 载 机 推 土 机 挖 掘 机 平 地 机 压 路 机 摊 铺 机 搅 拌 机 钻 机

64 2 影 响 分 析 由 预 测 结 果 可 知, 本 工 程 施 工 机 械 所 产 生 的 噪 声 昼 间 影 响 范 围 为 15m~50m, 说 明 施 工 机 械 噪 声 对 距 其 50m 内 的 居 民 区 等 敏 感 点 有 影 响 ; 夜 间 影 响 范 围 为 83m~275m, 说 明 施 工 机 械 噪 声 夜 间 影 响 范 围 较 广 本 工 程 两 侧 200m 范 围 内 有 居 民 区 和 村 庄, 为 降 低 工 程 施 工 对 周 围 环 境 敏 感 点 声 环 境 的 影 响, 要 求 如 下 :1 固 定 地 点 施 工 机 械 操 作 场 地 要 设 置 在 200m 范 围 内 无 居 民 区 学 校 等 敏 感 人 群 的 地 方, 无 法 避 让 的 必 须 入 隔 声 工 房 内 ;2 工 程 两 侧 涉 及 有 敏 感 点 路 段, 合 理 安 排 作 业 时 间, 将 施 工 安 排 在 昼 间 (06:00~22:00), 除 工 程 必 须 外, 禁 止 夜 间 施 工 ;3 昼 间 在 距 离 居 民 区 敏 感 点 较 近 的 地 方 施 工, 加 快 施 工 进 度, 噪 声 源 大 于 75dB(A) 的 施 工 机 械 如 果 必 须 在 夜 间 施 工, 则 要 提 前 公 告 周 围 居 民 ;4 在 居 民 点 附 近 施 工 要 设 置 硬 质 围 档, 高 度 大 于 2.5m;5 施 工 运 输 车 辆, 尤 其 是 大 型 运 输 车 辆, 应 按 照 有 关 部 门 的 规 定, 确 定 合 理 运 输 路 线 和 车 辆 尽 管 施 工 噪 声 对 环 境 产 生 一 定 的 不 利 影 响, 但 是 施 工 期 相 对 于 营 运 期 而 言 其 影 响 是 短 暂 的, 一 旦 施 工 活 动 结 束, 施 工 噪 声 影 响 也 就 随 之 结 束 且 由 于 该 公 路 夜 间 不 进 行 施 工 作 业, 因 此, 在 采 取 相 应 的 防 治 措 施 后, 不 会 对 附 近 人 群 产 生 不 利 影 响 营 运 期 声 环 境 影 响 预 测 与 评 价 交 通 噪 声 预 测 模 式 本 评 价 采 用 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境 ( HJ ) 附 录 A 中 的 公 路 ( 道 路 ) 交 通 运 输 噪 声 预 测 模 式 (1) 基 本 预 测 模 式 (a) 第 i 类 车 等 效 声 级 的 预 测 模 式 L h L eq 0E 10lg 10lg L 16 i i r 式 中 : eq L h 第 i 类 车 的 小 时 等 效 声 级,dB(A); 0E i i L 第 i 类 车 速 度 为 V i,km/h; 水 平 距 离 为 7.5m 处 的 能 量 平 均 A 声 级, db(a); N i 昼 间, 夜 间 通 过 某 个 预 测 点 的 第 i 类 车 平 均 小 时 流 量, 辆 /h; r 从 车 道 中 心 线 到 预 测 点 的 距 离,m; 使 用 于 r>7.5m 预 测 点 的 噪 声 预 测 64

65 V i 第 i 类 车 的 平 均 车 速,km/h; T 计 算 等 效 声 级 的 时 间,1h; 1 2 预 测 点 到 有 限 长 路 段 两 段 的 张 角, 弧 度, 可 详 见 图 5-1 A B 1 2 Ψ Ψ P 图 5-1 有 限 路 段 的 修 正 函 数,A B 为 路 段,P 为 预 测 点 L 由 其 他 因 素 引 起 的 修 正 量,dB(A), 可 按 下 式 计 算 : 式 中 : L L1 L2 L3 L 1 = L 坡 度 + L 路 面 L2 Aatm Agr A bar A misc L 1 线 路 因 素 引 起 的 修 正 量,dB(A); L 普 度 公 路 纵 坡 修 正 量,dB(A); L 路 面 公 路 路 面 材 料 引 起 的 修 正 量,dB(A); L 2 声 波 传 播 途 径 中 引 起 的 修 正 量,dB(A); L 3 由 反 射 等 引 起 的 修 正 量,dB(A); (b) 总 车 流 等 效 声 级 为 : 0.1 Leq T =10lg ( 10 Leq h 大 Leq h 中 Leq h 小 ) 如 某 个 预 测 点 受 多 条 线 路 交 通 噪 声 影 响 ( 如 高 架 桥 周 边 预 测 点 受 桥 上 和 桥 下 多 条 车 道 的 影 响, 路 边 高 层 建 筑 预 测 点 受 地 面 多 条 车 道 的 影 响 ), 应 分 别 计 算 每 条 车 道 对 该 预 测 点 的 声 级 后, 经 叠 加 后 得 到 贡 献 值 (2) 修 正 量 和 衰 减 量 的 计 算 1 线 路 因 素 引 起 的 修 正 量 ( L 1 ) (a) 纵 坡 修 正 量 ( L 坡 度 ) 公 路 纵 坡 修 正 量 L 坡 度 可 按 下 式 计 算 : 65

66 大 型 车 : L 坡 度 =98 β 中 型 车 : L 坡 度 =73 β 小 型 车 : L 坡 度 =50 β 式 中 :β 公 路 纵 坡 坡 度,%; (b) 路 面 修 正 量 ( L 路 面 ) 不 同 路 面 的 噪 声 修 正 量 见 表 5-4 表 5-4 常 见 路 面 噪 声 修 正 量 db(a) db(a) db(a) 路 面 类 型 不 同 行 驶 速 度 修 正 量 km/h 沥 青 混 凝 土 水 泥 混 凝 土 注 : 表 中 修 正 量 为 L 0E 在 沥 青 混 凝 土 路 面 测 得 结 果 的 修 正 i 2 声 波 传 播 途 径 中 引 起 的 衰 减 量 ( L 2 ) (a) 障 碍 物 衰 减 量 (A bar ) (i) 高 路 堤 或 低 路 堑 两 侧 声 影 区 衰 减 量 计 算 高 路 堤 或 低 路 堑 两 侧 声 影 区 衰 减 量 A bar 为 预 测 点 在 高 路 堤 或 低 路 堑 两 侧 声 影 区 内 引 起 的 附 加 衰 减 量 当 预 测 点 处 于 声 照 区 时,A bar =0; 当 预 测 点 处 于 声 影 区,A bar 决 定 于 声 程 差 由 图 5-2 计 算, =a+b+c 再 由 图 5-3 查 出 A bar 图 5-2 声 程 差 计 算 示 意 图 66

67 图 5-3 声 程 差 计 算 示 意 图 (ii) 农 村 房 屋 附 加 衰 减 量 估 算 值 农 村 房 屋 衰 减 量 可 参 照 GB/T 附 录 A 进 行 计 算, 在 沿 公 路 第 一 排 房 屋 声 影 区 范 围 内, 近 似 计 算 按 图 5-4 和 表 5-5 取 值 图 5-4 农 村 房 屋 降 噪 量 估 算 示 意 图 表 5-5 农 村 房 屋 噪 声 附 加 衰 减 量 估 算 量 S/S 0 40%~60% 70%~90% 以 后 每 增 加 一 排 房 屋 A bar 3dB(A) 5dB(A) 1.5dB(A) 最 大 衰 减 量 10dB(A) 67

68 (b) 其 他 衰 减 项 计 算 (i) 空 气 吸 收 引 起 的 衰 减 (A atm) 空 气 吸 收 引 起 的 衰 减 按 下 式 计 算 : A atm a r r 1000 式 中 :α 为 温 度 湿 度 和 声 波 频 率 的 函 数, 预 测 计 算 中 一 般 根 据 建 设 项 目 所 处 区 域 常 年 平 均 气 温 和 湿 度 选 择 相 应 的 空 气 吸 收 系 数 ( 见 表 5-6) 温 度 表 5-6 相 对 湿 度 % 倍 频 带 噪 声 的 大 气 吸 收 衰 减 系 数 α 0 大 气 吸 收 衰 减 系 数 α,db/km 倍 频 带 中 心 频 率 Hz (ii) 地 面 效 应 衰 减 (A gr) 地 面 类 型 可 分 为 : 坚 实 地 面, 包 括 铺 筑 过 的 路 面 水 面 冰 面 以 及 夯 实 地 面 疏 松 地 面, 包 括 被 草 或 其 他 植 物 覆 盖 的 地 面 以 及 农 田 等 适 合 于 植 物 生 长 的 地 面 混 合 地 面, 由 坚 实 地 面 和 疏 松 地 面 组 成 声 波 越 过 疏 松 地 面 传 播 时, 或 大 部 分 为 疏 松 地 面 的 混 合 地 面, 在 预 测 点 仅 计 算 A 声 级 前 提 下, 地 面 效 应 引 起 的 倍 频 带 衰 减 可 按 下 式 计 算 : A gr 2hm r r 式 中 : r 声 源 到 预 测 点 的 距 离,m; h m 传 播 路 径 的 平 均 离 地 高 度,m; 若 A gr 计 算 出 负 值, 则 A gr 可 用 0 代 替 68

69 (iii) 其 他 多 方 面 原 因 引 起 的 衰 减 (A misc) 其 他 衰 减 包 括 通 过 工 业 场 所 的 衰 减 ; 通 过 房 屋 群 的 衰 减 等 在 声 环 境 影 响 评 价 中, 一 般 情 况 下, 不 考 虑 自 然 条 件 ( 如 风 温 度 梯 度 雾 ) 变 化 引 起 的 附 加 修 正 工 业 场 所 的 衰 减 房 屋 群 的 衰 减 等 参 照 GB/T 进 行 计 算 3 由 反 射 等 引 起 的 修 正 量 ( L 3 ) (a) 城 市 道 路 交 叉 路 口 噪 声 ( 影 响 ) 修 正 量 交 叉 路 口 的 噪 声 修 正 值 ( 附 加 值 ) 见 表 5-7 表 5-7 交 叉 路 口 的 噪 声 附 加 量 受 噪 声 影 响 点 至 最 近 快 车 道 中 轴 线 交 叉 点 的 距 离 (m) (b) 两 侧 建 筑 物 的 反 射 声 修 正 量 交 叉 路 口 (db) <D <D >100 0 地 貌 以 及 声 波 两 侧 建 筑 物 反 射 影 响 因 素 的 修 正 当 线 路 两 侧 建 筑 物 间 距 小 于 总 计 算 高 度 30% 时, 其 反 射 声 修 正 量 为 : 两 侧 建 筑 物 是 反 射 面 时 : L 反 射 =4H b /w 3.2dB 两 侧 建 筑 物 是 一 般 吸 收 性 表 面 : L 反 射 =2H b /w 1.6dB 两 侧 建 筑 物 为 全 吸 收 性 表 面 : L 反 射 0 式 中 :w 为 线 路 两 侧 建 筑 物 反 射 面 的 间 距,m; H b 为 构 筑 物 的 平 均 高 度,h, 取 线 路 两 侧 较 低 一 侧 高 度 平 均 值 代 入 计 算,m 预 测 模 式 计 算 参 数 的 分 析 确 定 (1) 交 通 量 根 据 本 路 段 昼 夜 交 通 量 特 点, 本 公 路 营 运 后, 昼 间 交 通 量 占 日 交 通 量 的 比 例 为 85%, 夜 间 交 通 量 占 15% 本 项 目 营 运 期 各 预 测 年 各 路 段 各 车 型 的 交 通 量 预 测 值 见 表

70 表 5-8 营 运 期 各 预 测 年 交 通 量 ( 绝 对 数 ) 单 位 : 辆 /h 年 份 2016 年 2022 年 2030 年 车 型 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 小 型 车 中 型 车 大 型 车 (2) 车 型 拟 建 公 路 车 型 比 情 况 可 详 见 表 5-9 表 5-9 拟 建 工 程 各 类 车 型 比 单 位 :% 车 型 小 型 车 中 型 车 大 型 车 近 期 中 期 远 期 (3) 车 速 拟 建 公 路 设 计 车 速 为 80km/h (4) 路 面 结 构 拟 建 公 路 路 面 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面, 最 大 纵 坡 0.3% (5) 敏 感 目 标 参 数 拟 建 公 路 沿 线 敏 感 目 标 参 数 ( 桩 号 路 段 与 车 道 中 心 线 的 距 离 建 筑 结 构 朝 向 等 ) 可 详 见 表 1-6 (6) 预 测 内 容 1 空 旷 地 带 不 同 距 离 贡 献 值 及 4a 类 2 类 功 能 区 达 标 距 离, 并 通 过 柱 状 图 形 式 反 映 达 标 距 离 关 系 ; 2 普 通 敏 感 点 贡 献 值 预 测 值 及 达 标 情 况, 其 中 距 离 项 目 较 近 的, 执 行 4a 类 标 准 的 敏 感 点 同 时 预 测 第 二 排 (2 类 标 准 适 用 区 ); 3 小 王 庄 新 庄 村 有 两 栋 6 层 住 宅 楼, 临 路 有 一 排 2 层 商 业 建 筑, 由 于 住 宅 楼 较 少, 且 相 对 道 路 关 系 复 杂, 拟 采 取 在 两 栋 住 宅 楼 临 路 侧 设 置 三 条 预 测 垂 线 方 式 进 行 预 测, 具 体 垂 线 位 置 选 择 见 预 测 结 果 相 应 内 容 交 通 噪 声 预 测 结 果 (1) 水 平 方 向 噪 声 预 测 根 据 上 述 预 测 模 式 和 有 关 参 数, 对 拟 建 项 目 的 交 通 噪 声 进 行 预 测, 预 测 结 果 详 见 表

71 表 5-10 营 运 期 不 同 距 离 交 通 噪 声 预 测 结 果 预 测 特 征 年 时 段 距 路 中 心 线 不 同 水 平 距 离 处 的 交 通 噪 声 预 测 值 [db(a)] 20m 40m 60m 80m 100m 120m 140m 160m 180m 200m 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 注 : 上 述 结 果 为 未 考 虑 任 何 遮 挡 方 位 高 差 和 任 何 措 施 后 的 噪 声 值 根 据 表 5-10 交 通 噪 声 预 测 结 果, 及 各 路 段 交 通 噪 声 按 照 环 评 执 行 标 准 得 出 达 标 距 离 见 表 5-11, 达 标 距 离 柱 状 图 见 图 5-5 表 5-11 交 通 噪 声 达 标 距 离 * 预 测 特 征 年 时 段 4a 类 标 准 达 标 2 类 标 准 达 标 标 准 值 db(a) 距 离 (m) 距 离 (m) 4a 类 2 类 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 * 均 为 距 路 中 心 线 距 离 图 5-5 达 标 距 离 柱 状 图 71

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