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1 感谢您选择了上汽大通汽车有限公司的产品, 希望我们的产品和服务能给您带来新的愉悦! 请您仔细阅读并了解本手册及随附的其它出版物, 这样您就可以更加了解您的车, 从而使您的驾驶更加舒适 安全和经济 产品使用手册 将为您提供了解您车辆所需的信息, 包括如何驾驶 如何进行定期维护检查以及遇到紧急情况时如何处理等 本手册包括截止至该手册印刷时的最新信息, 本公司全权负责该手册的修订 解释及说明 本公司将不断地对产品进行改进, 因此本公司保留该手册印刷后更改产品而不另行通知的权利, 并对此不承担任何责任 本手册是车辆不可或缺的一部分 如果要出售您的车辆, 请记得将本手册交给新车主 特别申明 产品使用手册 与 用户保修保养手册 明确了本公司与用户之间就有关产品的质量保证责任 售后服务方面的权利与义务产生和终止的约定 请务必在使用本公司产品之前认真阅读 产品使用手册 与 用户保修保养手册 若您的汽车因为滥用 疏忽 不正确使用或未经批准进行改装等而导致损失, 用户将丧失提出索赔的权利, 任何保修申请将被上汽大通汽车有限公司授权服务商 ( 以下简称 本公司授权服务商 ) 拒绝 未经本公司许可授权, 本出版物不得复制 存储在检索系统中, 也不得以电子 机械记录或其它任何方式进行传播 祝您驾车愉快! 上汽大通汽车有限公司地址 : 上海市杨浦区军工路 2500 号邮编 : 本手册最终解释权归上汽大通汽车有限公司所有

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3 目录 前言... 1 手册介绍...1 关于本手册...1 提示信息...1 注意事项...2 危险物品...2 儿童 / 动物...2 人身安全...2 车辆识别...3 车辆识别代号 (VIN 代号 )...3 发动机代号...3 车辆标牌...4 微波窗口 驾驶之前... 7 钥匙...8 普通钥匙...8 遥控钥匙...8 遥控钥匙的钥匙头 ( 以下简称钥匙头 ) 的伸 / 缩...9 更换遥控钥匙电池...10 车门和锁...11 防止车辆被盗...11 中控门锁系统...12 手动尾门...15 电动尾门...15 儿童安全门锁...18 车窗...19 电动车窗...19 电动天窗...20 座椅...21 驾驶员座椅调整...21 副驾驶员座椅调整...24 副驾驶员 TransBeyond 座椅...25 第二排座椅调整...26 第三排座椅调整...30 座椅中间扶手调整...31 头枕...32 乘员保护装置...33 正确就座...33 安全带...33 安全带预紧器...39 安全气囊...40 儿童保护装置 ( 不随车提供 )...43 仪表和控制装置...45 组合仪表...46 车速表...47 转速表...47 燃油表...47 发动机冷却液温度表...47 信息中心...48 信息中心类型一...48 信息中心类型二...49 报警提示信息...51 保养界面提醒...52 疲劳驾驶监测与提醒...53 胎压监测系统...54 警告灯和指示灯...54 转向指示灯...55 前雾灯指示灯...55 前大灯远光指示灯

4 目录 后雾灯指示灯...55 位置灯指示灯...55 AFS( 自适应前大灯调节 ) 警告灯...55 安全气囊警告灯...55 安全带警告灯...56 制动系统警告灯...56 ABS( 防抱死制动系统 ) 警告灯...56 ESP( 电子稳定系统 ) 指示灯...56 ESP( 电子稳定系统 )OFF 指示灯...56 坡道缓降指示灯...57 发动机故障警告灯...57 排放故障指示灯...57 机油压力警告灯...57 发动机防盗警告灯...57 车身防盗警告灯...57 胎压监测系统警告灯...58 蓄电池充电指示灯...58 定速巡航指示灯...58 自适应巡航指示灯...58 自适应巡航跟车间距指示灯...58 四驱故障警告灯...58 车道偏离预警警告灯...58 智能起动 / 停止系统指示灯...59 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯...59 EPB( 电子驻车 ) 指示灯...60 EPB( 电子驻车 ) 故障警告灯...60 EPS( 电动助力转向 ) 系统失效警告灯...60 FCW( 前碰撞预警 )/AEB( 自动紧急制动 ) 警告灯...60 前方车辆指示灯...60 电子差速锁指示灯...60 限速标识警告灯...61 仪表台开关...61 仪表板照明控制开关...61 前大灯高度调节开关...62 自适应前大灯调节系统...62 危险警告灯开关...63 副仪表台开关...63 换挡杆左前侧开关组...63 换挡杆左后侧开关组...64 换挡杆右侧开关组...66 转向管柱及方向盘上开关...67 点火开关和转向锁...68 组合车灯控制和转向指示灯拨杆开关...68 刮水器和洗涤器拨杆开关...71 组合仪表选择和巡航开关...73 声音控制 蓝牙电话 方向盘加热和自定义开关...74 方向盘调节...75 喇叭...76 空调 暖风和通风...76 前部出风...77 后部出风...78 自动空调前控制面板...79 电动空调前控制面板...82 自动空调后控制面板...84 电动空调后控制面板...85 空调操作建议...86 后视镜...86 外后视镜...86 内后视镜...88 内部设备

5 目录 顶棚阅读灯...89 多色氛围灯...90 空气净化器...91 车载逆变器...92 USB 接口 V 电源插座...94 手机无线充电系统...95 点烟器...96 烟灰缸...96 杯托...97 储物盒...98 手套箱...99 遮阳板和化妆镜...99 眼镜盒 灭火器 随车工具 MP3+ 收音机 面板功能描述 音响调节 收音 USB 模式播放 蓝牙 AUX IN 接口 倒车音量 常见故障排除 MP5+ 收音机 使用前注意事项 娱乐系统控制开关 主界面功能简介与操作 车辆状态模式的简介与操作 联系人模式的简介与操作 主菜单模式的简介与操作 收音模式简介与操作 多媒体模式的简介与操作 倒车后视 环视 ( 如车辆配备 ) 空调显示 ( 弹框显示 ) U 盘支持容量 格式及品牌 常见故障排除 起动和驾驶 起动和驾驶之前 点火开关 钥匙起动 无钥匙起动 无钥匙起动系统 无钥匙解锁 无钥匙闭锁 无钥匙起动 备份起动 紧急熄火 发动机防盗控制系统 钥匙 启用 / 禁用 起动 / 停止发动机 起动 暖机 自我保护模式 停止 智能起动 / 停止系统

6 目录 基本使用条件 关闭和起动发动机 说明 驾驶 新车的 磨合 驾驶 催化转换器 燃油 加油盖 燃油加注 汽油清洁剂 节省燃油 寒冷天气注意事项 手动变速器 换挡 自动变速器 操作 挡位 手动解除 P 挡锁 电动助力转向装置 四轮驱动系统 (4WD) 分时四驱系统 适时四驱系统 全地形四驱系统 (ATS) 电子差速锁 (EDL) EDL 使用前注意事项 EDL 使用说明 制动系统 行车制动 ABS( 防抱死制动系统 ) ESP( 电子稳定系统 ) 手驻车制动 EPB( 电子驻车制动 ) AUTO HOLD( 自动驻车 ) 警告灯 定速巡航控制系统 设置巡航控制 结束巡航控制 清除车速记忆 泊车辅助系统 倒车雷达传感器 前 后雷达传感器 倒车摄像 环视 智能半自动泊车辅助系统 驾驶辅助系统 自适应巡航控制 (ACC) 前碰撞预警 (FCW) 以及自动紧急制动 (AEB) 功能 车道保持辅助 (LKA) 限速标识识别 (TSR) 盲区监测系统 (BSD) 轮胎 冬季轮胎 防滑链 装载 行李箱 车顶行李架和载物装置 紧急故障处理

7 目录 危险警告灯 三角警示牌 反光背心 急救包 更换车轮 千斤顶 备胎 更换轮胎 牵引车辆 牵引环 牵引 跨接起动 断开蓄电池连接 跨接起动 更换保险丝 驾驶舱保险丝盒 前舱保险丝盒 更换保险丝 更换灯泡 灯泡规格 灯泡更换 维护和保养 安全 定期维护 车主检查 每日检查 每周检查或长途行驶之前的检查 恶劣工况 前舱 前舱盖 打开前舱盖 关闭前舱盖 发动机机油 检查和加注 机油油耗 冷却液 检查和加注 制动液 检查和加注 洗涤液 检查和加注 洗涤器喷嘴 调整和清洁 刮水器刮片 检查 更换 维护保养 安全带 检查 维护保养 蓄电池 汽车停车时间 冬季工作 蓄电池地面设备充电 拆卸蓄电池 更换蓄电池 安装蓄电池

8 轮胎 轮胎气压 磨损标记 轮胎检查和换位 其它维护 车辆清洗 发动机积碳清洗 车底防腐蚀 座椅及内饰 车门密封件 车玻璃 一般技术参数 车辆主要尺寸参数 整车质量参数 整车性能参数 发动机主要参数 底盘技术参数 推荐的油液 车轮和轮胎 车轮定位参数 目录 8

9 前言 手册介绍 关于本手册 本手册适用于 MAXUS 大通牌 D90 系列乘用车 注意 本手册中所涵盖的信息并不针对某一种车型和变型, 因此所述的某些事项可能不适用于您的车型 本车辆产品执行企业标准 Q31/ C040 本手册中的图片是示意图, 仅供参考 提示信息 警告 注意 该标记表示 : 为避免对自身或他人造成人身伤害, 必须严格 准确地遵循相关步骤 注意 这里表示必须遵循相关步骤, 以避免损坏您的车辆 提醒 提醒 : 提示性陈述, 系对您有用信息 环保 我们都应该保护环境 这个符号旨在引起您对环境保护的重视 图示箭头表示描述物体 表示物体运动方向 请参阅被参阅内容, 表示 节 名称 1

10 前言 注意事项 危险物品 机动车上使用的多数液体和有些物质为有毒物质, 任何情况下都不要饮用, 且应尽可能使其远离伤口 这些物质存在于蓄电池酸液 冷却液 制动液 燃油 洗涤液 润滑油 制冷剂等液体和各种粘合剂中 务必仔细阅读并绝对遵守打印或压印在零部件上的说明 此类说明是为了确保您的健康和人身安全 请谨慎对待 为了您的安全, 请仔细阅读本手册 儿童 / 动物 无人监管的儿童或动物操作安装在车上的控制装置和开关, 或接触由车辆运输的设备或物体, 可能导致事故和人员伤亡 为防止由儿童或动物所引起的事故或人员伤亡, 切勿将他们留在无成人看管的车内 如果在炎热天气, 还可能导致他们窒息 人身安全 您车上的每个座椅都配备了安全带, 以降低发生事故时导致人身伤害的可能性 要求所有乘员必须佩戴安全带 另外, 安装了由安全气囊和安全带预紧器组成的辅助保护装置, 为驾驶员和副驾驶员提供额外的保护 请参阅驾驶之前章节中的 乘员保护装置 误操作安全气囊可能导致人身伤害 2

11 前言 车辆识别 当您与本公司授权服务商联络时, 应提供车辆识别代号 (VIN 代号 ) 如果沟通涉及到发动机, 也可能需要提供发动机的代号 车辆识别代号 (VIN 代号 ) 车辆上的车辆识别代号 (VIN 代号 ): 车辆右后纵梁处 ( 钢印位置 ) 前排右侧车门门框上的车辆标牌上 前风窗玻璃左下角的仪表板上, 透过风窗玻璃左下角可以方便地看到 左前翼子板内侧 ( 如有 ) 右前车门侧边上 ( 如有 ) 变速器壳体上 ( 如有 ) 手套箱左侧内壁 ( 如有 ) 尾门顶中央内侧 ( 如有 ) 尾门踏步饰板底下钣金右侧 ( 如有 ) 发动机舱盖内板 ( 如有 ) 本车辆具有 OBD 诊断接口, 位于车辆左侧组合仪表台下方, 您可以联系本公司授权服务商使用本公司的专用设备, 从车辆电子控制单元中读取车辆识别代号信息 1 车辆识别代号 (VIN 代号 ) 发动机代号 发动机代号印在发动机排气侧气缸体后部 3

12 前言 车辆标牌 车辆标牌包含信息 车辆识别代号 品牌 产品型号 发动机型号 发动机最大净功率 发动机排量 最大允许总质量 乘员数 制造年月 制造公司 制造国 车辆标牌的位置 车辆标牌 (1) 位于前排右侧车门门框上 4

13 微波窗口 用于汽车电子标识安装的微波窗口在车辆前挡风玻璃水平居中 垂直靠上位置 电子标识上边沿距挡风玻璃边沿 ( 黑边 )54 毫米, 左边沿距挡风玻璃垂直中轴线 74 毫米的玻璃透明区域 前言 5

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15 驾驶之前 8 钥匙 11 车门和锁 19 车窗 21 座椅 33 乘员保护装置 45 仪表和控制装置 46 组合仪表 48 信息中心 54 警告灯和指示灯 61 仪表台开关 63 副仪表台开关 67 转向管柱及方向盘上开关 75 方向盘调节 76 喇叭 76 空调 暖风和通风 86 后视镜 89 内部设备 103 MP3+ 收音机 115 MP5+ 收音机 10

16 驾驶之前 钥匙 车辆配备了 1 把普通钥匙和 1 把遥控钥匙或 2 把遥控钥匙或 2 把带无钥匙起动系统 ( 以下简称 PEPS) 遥控钥匙 普通钥匙 普通钥匙主要用于激活发动机的防盗控制系统和起动系统, 也可用于对驾驶员车门执行上锁 / 解锁操作 有关使用普通钥匙的更多信息, 请参阅本章节中的 车门和锁 点火开关和转向锁 遥控钥匙 遥控钥匙是汽车中控门锁系统的控制部件, 使用它可以对所有车门上锁, 也可以对所有车门解锁 提醒 : 遥控钥匙已针对汽车的上锁 / 解锁系统进行电子编码, 并且与其唯一配套使用 更换丢失的遥控钥匙时, 需要遵循特殊的程序 本公司授权服务商将非常乐意为您提供协助 有关使用遥控钥匙的更多信息, 请参阅本章节中的 中控门锁系统 1 普通钥匙 2 遥控钥匙 3 带 PEPS 遥控钥匙 注意 普通钥匙和遥控钥匙, 发动机防盗控制系统最多可以接受 8 把编程钥匙 带 PEPS 遥控钥匙, 发动机防盗控制系统最多可以接受 4 把编程钥匙 提醒 : 如果钥匙丢失, 则必须报出钥匙所随附金属标牌或塑料标牌上的钥匙编号, 由本公司授权服务商提供更换钥匙 为确保安全, 我们建议您妥善保管钥匙所随附金属标牌或塑料标牌 提醒 : 出于安全目的, 钥匙已针对发动机的防盗控制系统进行电子编码, 并且与其唯一配套使用 配制丢失的钥匙时, 需要遵循特殊的程序 未编码的钥匙不能起动发动机, 只能用于车门的上锁 / 解锁 8

17 驾驶之前 遥控钥匙的钥匙头 ( 以下简称钥匙头 ) 的伸 / 缩 遥控钥匙的钥匙头 按下遥控钥匙上的释放按钮, 钥匙头可从主体中伸出 如要将钥匙头收回, 则按下遥控钥匙上的释放按钮, 同时将钥匙头旋转到主体内 带 PEPS 遥控钥匙的钥匙头 按下带 PEPS 遥控钥匙上的释放按钮, 拆下后装饰面板, 从主体上把钥匙头拔出 如要将钥匙头收回, 则把钥匙头直接插入带 PEPS 遥控钥匙主体内, 合上后装饰面板 10 9

18 驾驶之前 更换遥控钥匙电池 电池存在起火 爆炸和燃烧的危险 切勿对电池充电 用过的电池应该正确处置 将电池保管在儿童无法触及的地方 更换带 PEPS 遥控钥匙电池 1 按下带 PEPS 遥控钥匙上的释放按钮, 拆下后装饰面板 ; 如需更换电池, 应按以下程序操作 : 更换遥控钥匙电池 1 将钥匙头伸出 ; 2 从钥匙主体上撬下电池盖 ; 3 取出旧电池, 装入新电池 ; 提醒 : 建议使用型号为 CR2032 的电池 2 取出机械钥匙头, 放在一边 ; 3 撬开本体上的上 下面板, 电池安装在背面板上 ; 注意 切记留意电池的正负极 4 将带电池盖装入钥匙主体 切勿用金属物撬出电路板 4 取出旧电池, 装入新电池 ; 注意 10

19 驾驶之前 提醒 : 建议使用型号为 CR2032 的电池 切记留意电池的正负极 5 合拢本体的上 下面板 ; 注意 注意 不要漏装钥匙本体上面板内的防水垫 6 将钥匙头按进钥匙本体 ; 7 合上后装饰面板 注意 更换带 PEPS 遥控钥匙电池操作复杂, 为了防止错装或因操作不当而造成钥匙损坏, 建议您到本公司授权服务商处更换电池 车门和锁 防止车辆被盗 如果离开车辆时将乘员留在车内, 即使离车时间极短, 也请务必从点火开关中拔下钥匙, 特别是在将儿童留在车内时更应特别注意 否则, 他们可能会起动发动机或操作电气设备, 这样会有造成事故的危险 在离开车辆之前, 请关闭所有车窗 上锁之前, 请确保所有车门均已完全关闭 上锁 / 解锁 通过使用普通钥匙 遥控钥匙 带 PEPS 遥控钥匙可从车外对全车车门上锁 / 解锁 通过使用中控锁开关可从车内对全车车门上锁 / 解锁 根据车速能自动对全车车门上锁 请参阅本章节中的 中控门锁系统 提醒 : 遥控钥匙上锁成功时, 全车转向灯将闪烁一次, 喇叭鸣叫一次, 以作提示 提醒 : 遥控解锁成功时, 全车转向灯将闪烁两次, 以作提示 10 11

20 驾驶之前 中控门锁系统 使用普通钥匙 钥匙头 使用普通钥匙或钥匙头对驾驶员车门车外手动执行上锁 / 解锁, 可以对全车车门上锁 / 解锁 上锁时, 将普通钥匙或钥匙头顺时针方向旋转 解锁时, 将普通钥匙或钥匙头逆时针方向旋转 使用遥控钥匙 使用遥控钥匙上的按键, 可以通过中控门锁系统对全车车门上锁 / 解锁 提醒 : 必须完全关闭所有车门, 系统才能正确操作 1 中控上锁按键 ( 短按 )/ 车窗上升 ( 长按 )/ 全景天窗关闭 ( 长按 ) 提醒 : 对于车窗上升 ( 长按 ) 和全景天窗关闭 ( 长按 ) 功能, 请根据您的实际车辆配置为准 2 中控解锁按键 ( 短按 )/ 车窗下降 ( 长按 ) 提醒 : 对于车窗下降 ( 长按 ) 功能, 请根据您的实际车辆配置为准 3 手动尾门解锁按键 / 电动尾门解锁和上锁按键 12

21 驾驶之前 注意 带 PEPS 系统的车辆, 当使用带 PEPS 遥控钥匙上面的上锁按键上锁时, 若此时车内有其他合法的带 PEPS 遥控钥匙, 则其他合法钥匙将会被禁止, 失去无钥匙进入和一键启动的功能 激活的方法是 : 将所有车门关闭, 按正常使用带 PEPS 遥控钥匙上的解锁按键, 在车内被屏蔽的钥匙将被激活 全车门上锁 按按键 (1) 将对所有车门上锁, 但前提条件是所有车门已关闭 提醒 : 如果全车转向灯闪烁一次, 则表示上锁确认 ; 如果任一车门没有完全关闭, 无声音告警, 请关闭所有车门后, 再次按按键 (1) 全车门解锁 按按键 (2), 将会对所有车门解锁 提醒 : 若 30 秒内无任何车门打开, 全车门将自动重新上锁 尾门按键 按键 (3) 长按 2 秒, 尾门可执行开门 ( 电动尾门可执行关门动作 ) 带 PEPS 遥控门锁 PEPS 系统可以使您不需要从口袋 钱包 公文包等物品中拿出遥控钥匙, 就可以上锁或解锁 带 PEPS 遥控钥匙解锁 只要在车辆周边 1 米范围内有合法的遥控钥匙存在, 按动车门把手上的微动开关, 车门将会解锁 带 PEPS 遥控钥匙上锁 关闭点火开关, 离车关门时, 用拇指轻触车门把手上的微动开关, 就可以让车门上锁, 无须按下遥控钥匙上的上锁按键 长按微动开关, 车门上锁同时, 实现前后车窗关闭, 该功能请根据您的实际车辆配置为准 10 13

22 驾驶之前 使用中控锁开关 此开关可以从车内开启或关闭全车门锁 按压上锁按键, 全车门上锁 按压解锁按键, 全车门解锁 车门的解锁也可以通过双拉内开把手实现 提醒 : 如果驾驶员门未关闭, 锁电机不动作, 如果其它门未关闭, 锁电机动作 提醒 : 车辆行驶中车门应完全关闭并应关闭全车门锁, 以免车门意外打开 根据车速上锁 该功能能够在当车速超过 8 公里 / 小时时自动将所有车门上锁 提醒 : 当钥匙旋转至 LOCK( 上锁 ) 位置, 拔出钥匙, 车门将自动解锁 14

23 驾驶之前 手动尾门 车外解锁 / 开门 使用钥匙 遥控钥匙或中控锁开关上锁或解锁所有车门时, 尾门也被上锁或解锁 如果尾门被解锁, 可通过按压把手开关 (1) 并向上拉打开尾门 提醒 : 尾门向上摆动打开 打开尾门时, 要确定在车辆后部附近没有物体或人 电动尾门 提醒 : 尾门向上摆动打开 打开尾门时, 要确定在车辆后部附近没有物体或人 驾驶车辆前确定已关闭尾门 如果在没有关闭尾门的情况下驾驶车辆, 可能会导致尾门气压举升器和其他部件的损坏 电动尾门有四种电动开启方式, 您可以根据您车辆的配置, 进行尾门的开启和关闭 阅读灯处的尾门开启和关闭开关 按下开关, 尾门执行开启和关闭动作 10 车外关门 / 上锁 要关闭尾门, 可放低尾门并牢固按下 确定尾门牢固锁定 提醒 : 驾驶车辆前确定已关闭尾门 如果在没有关闭尾门的情况下驾驶车辆, 可能会导致尾门气压举升器和其他部件的损坏 遥控钥匙 长按遥控钥匙上的 2 秒, 尾门执行开启和关闭动作 15

24 驾驶之前 尾门处脚踢感应开关 尾门具有感应打开系统, 带着遥控钥匙 ( 遥控钥匙必须在车辆尾门半径约 1 米的半圆区域范围内 ), 在后保险杠下做踢腿动作即可使尾门开启 在进行该操作时, 朝着后保险杠下方 ( 如图示位置 ) 轻轻向前踢, 然后收回, 但是不要触碰到保险杠 尾门处开关 按下尾门外板开关可以执行尾门开启动作 请确保车辆在解锁状态, 如整车未解锁, 则需带遥控钥匙在尾门附近, 尾门外板开关可执行开关门动作 提醒 : 驾驶车辆前确定已关闭尾门 如果在没有关闭尾门的情况下驾驶车辆, 可能会导致尾门气压举升器和其他部件的损坏 注意 按下尾门内板开关可以执行尾门开启和关闭 如果尾门处于打开状态, 按下尾门内饰板上开关, 可以关闭电动尾门 开关可实现双向动作, 即在尾门开启或关闭的过程中, 如按下则尾门停止动作, 再按下此开关, 执行反向动作 电动尾门工作时确保无人处于尾门的打开和关闭路径中, 否则您或他人可能会受伤 当您清洗车辆时, 请确保遥控钥匙远离后保险杠探测区域, 因为冲水可能会导致尾门开启 如果后保险杠覆盖有大量冰雪, 污垢或类似物体, 则存在尾门感应开启功能减弱或无法运行的风险, 故请保持其为清洁状态 16

25 驾驶之前 尾门高度的设定 全开模式 全开模式为车辆默认模式 车库模式 车库模式, 需按下阅读灯处的尾门车库模式开关模式按键, 则所有开门均开到设置的车库高度 车库模式下尾门的默认开度是 75% 的开度 车库模式的设置 : 将尾门手动开到需要开的高度, 长按尾门内板开关 3 秒, 听到 嘀嘀 声后, 说明设置成功 将车库模式开关按下, 后续尾门打开到车库高度 尾门的应急锁功能 尾门有应急锁功能, 在全车断电或其它电动尾门失效情况下, 可以打开尾门内饰板下端的盖子, 推动里面拨杆, 可以打开尾门 提醒 : 对于自动变速器车型, 仅在驻车挡位可以执行打开和关闭电动尾门, 非驻车挡位不可以执行打开和关闭电动尾门 ; 对于手动变速器车型, 全挡位均可执行打开和关闭电动尾门 电动尾门不能连续的打开 关闭 10 次循环, 否则有可能启动热保护 若您的车辆尾门热保护启动, 请务必不再操作尾门, 并停留 1 分钟, 待热保护消失后可再次操作尾门 如果尾门在电动开启或关闭循环中遇到障碍物, 则尾门将自行反向运动以避开障碍物 移除障碍物后, 可再次使用电动尾门操作 如果尾门在电动关闭或打开过程中连续 3 次遇到障碍物, 则电动功能将停用 将障碍物移走后, 手动关闭尾门, 即可恢复正常的电动操作功能 防夹传感器位于尾门侧边, 在尾门关闭时, 如果尾门和车辆之间有障碍物并挤压此传感器, 则尾门将反方向转动 5 电动尾门工作时确保无人处于尾门的打开和关闭路径中, 否则您或他人可能会受伤 尾门随动策略 : 电动尾门处于半开位置时, 如受力会自动关闭 请勿在电动操作循环中强行手动打开或关闭尾门 车辆处于 12 坡道以上, 关尾门时请手动辅助关门, 并请注意关门动作一定要缓慢, 请勿快速大力关尾门 如果蓄电池断开或电压过低, 则尾门将无法打开 当蓄电池被重新连接或充电时, 尾门将恢复运行 10 17

26 驾驶之前 儿童安全门锁 右后侧门上的儿童安全门锁 有儿童在后排座位乘坐时, 请使用儿童安全门锁 您车辆上的左右两边后侧门上都安装有儿童安全门锁 这些锁为了防止乘客, 尤其是儿童, 不小心从车内拉了门内手柄, 打开后侧门 注意 儿童安全门锁处于锁定位置时, 不要用力强拉车内门手柄 这样做会损坏车内门手柄 左后侧门上的儿童安全门锁 要启动儿童安全门锁 : 1 打开您想锁定的后侧门 2 找到后侧门一侧约处于中心位置处的儿童安全锁操纵杆 3 将操纵杆拨到锁定位置 注意 每个后侧门都有各自的锁 每个后侧门的儿童安全门锁均须分别通过手动方法启动和解除, 无论左侧还是右侧 启用儿童安全门锁后, 要想打开后侧门, 只能从车外操作外开把手将门打开 要取消儿童安全门锁, 将操纵杆推至解锁位置 18

27 驾驶之前 车窗 将儿童 无行为能力的成年人或宠物留在关闭了车窗的车辆上很危险 他们可能因温度过高身体支撑不住, 或者因中暑遭受永久性伤害甚至死亡 特别是在温暖或炎热的天气下, 且车窗又紧闭的时候, 请勿将儿童 无行为能力的成年人或宠物留在车上 10 电动车窗 操作电动车窗时请务必小心 有受伤的风险, 特别是儿童 关闭车窗时, 应予以密切注视 确保车窗移动时, 没有任何东西被卡在里面 驾驶员车门车窗 驾驶员车门上有 4 个车窗开关 通过这 4 个开关分别操作驾驶员车门车窗 副驾驶员车门车窗和后排乘员车窗 操作时, 按下开关前部为打开车窗 掀起开关前部为关闭车窗 驾驶员可以通过操作锁止开关以停用后排乘员的电动车窗 若想启用该功能, 再次按下锁止开关 乘员车门车窗乘员车门上只有 1 个车窗开关, 仅可操作对应乘员车门车窗 操作时, 按下开关前部为打开车窗 掀起开关前部为关闭车窗 19

28 驾驶之前 提醒 : 只有点火开关处于 ON( 开启 ) 位置时, 电动车窗才会运行 车窗自动升降功能 您的车辆可能配置一键升降或一键下降功能, 请根据您的实际车辆配置为准 按下车窗开关有自动升降和点动升降两个档位, 可以很方便地控制车窗升降过程 短促地将车窗开关向上或向下压倒第二档, 车窗自动上升或下降 电动天窗 恢复自动升降功能 如果断开汽车蓄电池接线后又重新连接上, 或蓄电池电量曾耗尽, 或车窗上升时在同一位置连续防夹 3 次, 自动升降功能可能不起作用, 必须重新学习恢复此功能 关闭所有车门, 拉起车窗升降开关, 直到车窗完全关闭, 车窗完全关闭后继续向上提住开关约几秒钟 ; 按住车窗升降开关, 直到车窗完全打开, 车窗完全打开后继续按住开关约几秒钟, 自动升降功能恢复 位置 1 位置 2 : 全景天窗开启开关 : 全景天窗关闭开关 提醒 : 全景天窗开启与关闭配有起翘通风与完全打开两个档位, 可以很方便地控制天窗开启与关闭过程 开关第一个档位, 天窗打开或关闭至起翘通风位置, 开关第二档, 天窗完全开启或关闭 同时, 全景天窗的开启与关闭开关有点动与自动功能, 可以很方便地控制天窗开启与关闭过程 短促地按压操作开关第二档, 天窗自动开启或关闭 长按第一档为点动功能 位置 3 位置 4 : 遮阳帘开启开关 : 遮阳帘关闭开关 20 提醒 : 遮阳帘的开启与关闭开关有点动与自动功能, 可以很方便地控制遮阳帘开启与关闭过程 短促地按压操作开关第二档, 遮阳帘自动开启或关闭 长按第一档为点动功能

29 驾驶之前 位置 5 : 天窗平移开启开关 在天窗平移开启的过程中, 放开开关, 可使天窗停在所需的位置上 位置 6 : 天窗平移关闭开关 在天窗平移关闭的过程中, 放开开关, 可使天窗停在所需的位置上 提醒 : 天窗的开启与关闭开关有点动与自动功能, 可以很方便地控制天窗开启与关闭过程 短促地按压操作开关第二档, 天窗自动开启或关闭 长按第一档为点动功能 位置 7 : 天窗起翘开启开关 在天窗起翘开启的过程中, 放开开关, 可使天窗停在所需的位置上 位置 8 : 天窗起翘关闭开关 在天窗起翘关闭的过程中, 放开开关, 可使天窗停在所需的位置上 座椅 驾驶员座椅调整 车辆行驶时, 切勿进行驾驶员座椅的调整 如此时调整, 车辆可能会处于失控状态而导致事故 手动调整的驾驶员座椅 10 前后滑动 向上拉起手柄 (1), 并将座椅滑移至所需位置 松开手柄 (1) 并确认座椅已锁定到位 21

30 驾驶之前 靠背调整 驾驶员座椅的倾斜角不宜过大, 当座椅靠背与垂直方向约成 25 时, 安全带才能提供最大保护 将身体微向前倾, 向上拉起调节手柄 (2), 座椅靠背会自动弹回, 然后将身体向后靠向椅背, 调整至所需的角度 松开调节手柄 (2) 并确认椅背已锁定到位 座垫高度调整 向上拉起调节手柄 (3) 即可抬高座椅的高度, 按下手柄 (3) 即可降低座椅的高度 大幅度调节时, 需要连续拉起或按下手柄 (3) 电动调整的驾驶员座椅 注意 无论点火开关置于哪个位置, 座椅都可以前后滑动 靠背调整 座垫倾角调整及座垫高度调整, 但电动调整会耗电, 可能会用尽蓄电池的电量 座椅腰托调整 按摩及记忆位置功能需在发动机起动后才能使用 前后滑动 当将按钮 (5) 向前拨动时 ( 箭头 A), 座椅会向前移动, 当座椅滑移至所需位置, 松开按钮 (5) 座椅即停止滑动 当将按钮 (5) 向后拨动时 ( 箭头 B), 座椅会向后移动, 当座椅滑移至所需位置, 松开按钮 (5) 座椅即停止滑动 靠背调整 驾驶员座椅的倾斜角不宜过大, 当座椅靠背与垂直方向约成 25 时, 安全带才能提供最大保护 当将按钮 (6) 向前扭动时 ( 箭头 C), 靠背会向前转动, 当靠背旋转至所需位置, 松开按钮 (6) 靠背即停止转动 当将按钮 (6) 向后扭动时 ( 箭头 D), 靠背会向后转动, 当靠背旋转至所需位置, 松开按钮 (6) 靠背即停止转动 22 座垫倾角调整 当将按钮 (5) 前端向上拨动时 ( 箭头 H), 座垫前端会向上升高, 当座垫倾斜至所需位置, 松开按钮 (5) 座垫即停止移动 当将按钮 (5) 前端向下拨动时 ( 箭头 G), 座垫前端会向下降低, 当座垫倾斜至所需位置, 松开按钮 (5) 座垫即停止移动

31 驾驶之前 座垫高度调整 当将按钮 (5) 后端向上拨动时 ( 箭头 E), 座垫会向上移动, 当座垫升至所需位置, 松开按钮 (5) 座垫即停止移动 当将按钮 (5) 后端向下拨动时 ( 箭头 F), 座垫会向下移动, 当座垫降至所需位置, 松开按钮 (5) 座垫即停止移动 腰托调整 当按住按钮 (7) 前端时 ( 箭头 J), 腰托向前移动, 当腰托移动至所需位置, 松开按钮, 腰托即停止移动 当按住按钮 (7) 后端时 ( 箭头 K), 腰托向后移动, 当腰托移动至所需位置, 松开按钮, 腰托即停止移动 当按住按钮 (7) 上端时 ( 箭头 M), 腰托向上移动, 当腰托移动至所需位置, 松开按钮, 腰托即停止移动 当按住按钮 (7) 下端时 ( 箭头 N), 腰托向下移动, 当腰托移动至所需位置, 松开按钮, 腰托即停止移动 按摩 按下按钮 (4), 进行按摩, 按摩进行 10 分钟后, 执行 30 秒泄气, 泄气完成后即自动关闭 如果 10 分钟内再次按下按钮 (4), 按摩将关闭 记忆位置功能设置 存储 先按压一次 ( 按下然后松开 ) 记忆开关的按钮 (3), 然后在 3 秒内按压按钮 (1) 一次, 成功完成记忆后会发出一次蜂鸣, 表示 (1) 按钮已存储了此时座椅的坐姿和外后视镜的位置 先按压一次 ( 按下然后松开 ) 记忆开关的按钮 (3), 然后在 3 秒内按压按钮 (2) 一次, 成功完成记忆后会发出一次蜂鸣, 表示 (2) 按钮已存储了此时座椅的坐姿和外后视镜的位置 调用 按下 (1) 或 (2), 可调用对应存储座椅的坐姿和外后视镜的位置 在调用过程中, 操作座椅或外后视镜任意调节开关, 将停止调用 ; 再次按下相应按钮, 可继续调用 10 23

32 驾驶之前 设定的座椅前后位置和靠背角状态 副驾驶员座椅调整 手动调整的副驾驶员座椅 只能进行前后滑动和靠背调整, 其调整方式与手动调整的驾驶员座椅一致 电动调整的副驾驶员座椅 只能进行前后滑动 靠背调整和腰托调整, 其调整方式与电动调整的驾驶员座椅一致 座椅和调前向调整后向调整前移距离后移距离上移距离下移距离靠背角整位置角度角度 手动调整座椅 192 毫米 48 毫米 26 毫米 10 毫米 23 度 32±2 度 52±2 度 电动调整座椅 192 毫米 48 毫米 26 毫米 10 毫米 23 度 32±2 度 52±2 度 提醒 : 座椅移动距离和靠背角以图片所示的基准 0 点计算, 前后调整角度以图片所示靠背旋转基准计算 24

33 驾驶之前 副驾驶员 TransBeyond 座椅 在车辆行驶过程中, 切勿坐在副驾驶员 TransBeyond 座椅上或在 TransBeyond 座椅上放置物品 10 按下 TransBeyond 座椅前储物盒解锁按钮, 前储物盒盖自动弹开 向下稍稍用力一推即可关闭 按压左侧按钮 (1)TransBeyond 座椅往车尾方向移动, 按压右侧按钮 (2)TransBeyond 座椅往车头方向移动 按下 TransBeyond 座椅下方储物箱解锁按钮, 储物箱盖弹开, 再往上逐级抬起储物箱盖可在不同的档位停住, 第二排乘客可将脚放到打开的储物箱盖上, 继续往上抬到最大解锁位置, 再往下用力一推可关闭储物箱盖 25

34 驾驶之前 第二排座椅调整 类型一 腰托按摩 其调整方式与电动调整的驾驶员座椅一致 可折叠杯托 左侧单人座椅带有可折叠式杯托, 按下箭头所示位置, 杯托即可弹出 不使用时, 将杯托向里推即可 扶手调节 扶手可从最低位置向上调节, 共有六个档位, 调至所需位置即可 当需将扶手从高位调低时, 需先将扶手调至最高位置, 再向下调扶手至最低位置, 然后再向上调节扶手至所需位置 座椅靠背调整 将身体微向前倾, 向上拉起手柄 (1), 然后将身体向后靠向椅背, 调整至所需要的角度 松开手柄 (1) 并确认椅背已锁定到位 前后滑动 向上提起解锁拉杆 (2), 利用双脚前拉或者后推, 调节座椅前后位置, 松开解锁拉杆 (2), 并确认椅背已锁定到位 腰托调整 其调整方式与电动调整的驾驶员座椅一致 26

35 驾驶之前 设定的座椅前后位置和靠背角状态 类型二 10 座椅和调前向调整后向调整前移距离后移距离上移距离下移距离靠背角整位置角度角度 第二排 座椅 ( 类型一 ) 130 毫米 10 毫米 度 45 度 45 度 提醒 : 座椅移动距离和靠背角以图片所示的基准 0 点计算, 前后调整角度以图片所示靠背旋转基准计算 座椅靠背调整 将身体微向前倾, 向上拉起手柄 (1), 然后将身体向后靠向椅背, 调整至所需要的角度 松开手柄 (1) 并确认椅背已锁定到位 座椅靠背折叠调整 调整前将头枕调至最低位置 向上拉起手柄 (1), 座椅可自动翻平 用户也可从后备箱处将第二排座椅翻平 向外拉起手柄 (3), 第二排右侧座椅将自动翻平 向外拉起手柄 (4), 第二排左侧座椅将自动翻平 27

36 驾驶之前 设定的座椅前后位置和靠背角状态 第二排座椅 ( 类型二 ) 靠背可以向前翻倒 100 抬起座椅靠背直至其锁止, 可使座椅靠背恢复至使用位置 注意 第二排座椅靠背折叠时, 可能与前排座椅发生干涉, 请小心操作, 以免发生磕碰 前后滑动 向上提起解锁拉杆 (2), 利用双脚前拉或者后推, 调节座椅前后位置, 松开解锁拉杆 (2), 并确认座椅已锁定到位 座椅和调整位置 第二排座椅 ( 类型二 ) 前移距离 滑动行程 滑道锁止行程 290 毫米 130 毫米 后移距离 上移距离 下移距离 靠背角 前向调整角度 后向调整角度 10 毫米 度 14±2 度 10±2 度 提醒 : 座椅移动距离和靠背角以图片所示的基准 0 点计算, 前后调整角度以图片所示靠背旋转基准计算 28

37 驾驶之前 第二排三人座椅易进入功能 此功能将为第三排乘客的上 下车提供方便 第三排乘客从右侧上 下车 向上拉起解锁手柄 (5), 将靠背向前转动一定角度, 并将座椅移至最前位置 此时, 后排乘客可从右侧上 下车 第三排乘客从左侧上 下车 向上拉起解锁手柄 (6), 将靠背向前转动一定角度, 座垫将自动翻起, 然后将座椅移至最前位置 此时, 后排乘客可从左侧上 下车 10 乘客进入 / 离开车辆后, 复位靠背, 并推动座椅向后移至锁止位置 乘客进入 / 离开车辆后, 先复位靠背, 靠背锁止后再下压座垫至锁止位, 如需要, 调节前后滑动拉杆移动座椅至合适位置 29

38 驾驶之前 第三排座椅调整 靠背向前折叠 注意 在第二排座椅靠背向后倾斜的情况下, 折叠第三排座椅可能会与第二排座椅发生干涉, 这时请将第二排座椅向前移动或减小第二排座椅靠背倾斜角度 将锁扣织带理顺并将锁扣放回座椅槽中, 否则, 靠背放平后, 锁扣顶到靠背, 易造成座椅面套损坏 靠背向后翻起 向后上方拉起靠背背部解锁拉带, 将靠背向后翻转至锁止位置 调整头枕至锁止位置 调整前将头枕调至最低位置 向前拉出靠背上部解锁拉带, 靠背解锁, 将靠背向前翻转至紧贴座垫 30

39 设定的座椅前后位置和靠背角状态 第三排座椅靠背可以向前翻倒 102.6±1 驾驶之前 座椅中间扶手调整 拉下来并往前推平即可使用 ±1 座椅和调整位置 11.6 ± 1 前移距离后移距离上移距离下移距离靠背角 第三排座椅 度 注意 请勿坐在中间扶手上或在中间扶手上放置重物 提醒 : 座椅靠背角以图片所示的基准 0 点计算 31

40 驾驶之前 头枕 类型二 为减少颈部或头部受伤的危险, 应当将头枕调整至支撑头后部而非颈部 车辆行驶前, 调整并确保前 后排头枕处于锁止位置 ( 此锁止位置为安全使用位置 ) 车辆行驶时, 切勿调整头枕 类型一 将头枕向上拉, 以调整头枕至所需位置 当升至最高处需要将头枕取下时, 需按下箭头所示按钮 头枕向下调节时, 需按下箭头所示按钮, 并将头枕向下推至所需位置 按下箭头所示按钮, 可将头枕向下推或向上拉, 以调整头枕至所需位置 头枕可前后调节, 用力拉头枕到所需位置, 松开后即可 当将头枕拉到最前端时, 松开后, 头枕将复位到最后位置 头枕两侧边可调节 用力旋转头枕两侧边至所需位置, 松开后即可 32

41 驾驶之前 乘员保护装置 正确就座 座椅和乘员保护装置设计用于发生事故时将人员受伤风险降至最低 为实现最佳效果, 应遵守以下几点 切勿使座椅过分靠近方向盘 切勿使座椅过分倾斜 不要将座位靠背倾斜超过 30, 这样您就可以在手臂稍微弯曲的情况下垂直坐立, 且脊柱底部尽量朝后 应当将头枕的中心调整至您的头后部而不是颈部 安全带肩带应当经过您的肩膀中心 ( 必要时调整其高度 ), 而胯带应紧紧绕在胯部周围而不是腹部周围 安全带 佩戴或使用安全带不当可能导致严重的人身伤害或死亡 安全带属于救生设备 发生事故时, 未受到保护的乘员可能会与车内的任何一处发生碰撞, 也很可能会被抛出车外, 从而导致自身或他人受伤 乘车时, 驾驶员和任何成年人 ( 或体型高度相当于成人的儿童 ) 必须始终佩戴安全带 切勿将系在身上的安全带拉松 为确保最好的保护效果, 必须始终将安全带紧固在身体周围 避免穿着很厚 体积很大的衣物 将安全带的肩带越过肩部中央并将腰带紧贴身体越过胯部 严禁使用已松弛或扭曲的安全带, 且安全带不能扭曲着佩戴 切勿将一条安全带用于多个成年人, 也不要用其固定额外的物体或儿童 每个安全带只能由一位乘员使用 将安全带绕在乘员抱着的儿童身上是很危险的 佩戴安全带时, 带子平直而不松弛 否则将不利于安全带的顺利操作 锁扣按钮必须朝外 切勿将婴儿或儿童抱在腿上 碰撞时他们会变得很沉重, 以致根本无法抱住 切勿让异物 ( 尤其是含糖的食品和饮料 ) 进入安全带锁扣, 此类物质可能使锁扣失效 如果安全带在严重事故中使用过, 或表现出了严重磨损现象, 或被切割 或可视负荷仪表显示安全带已经不可用, 或此安全带为预紧安全带且预紧装置被触发后, 必须更换安全带总成 10 33

42 驾驶之前 孕妇应询问医生如何佩戴安全带最安全 不应以任何方式改造或改变安全带, 因为这样可能使安全带失效 切勿拆开 修理或润滑伸缩装置或锁扣机构 每个安全带都配一个卷收器 在缓慢拉出安全带时, 卷收器可确保安全带卷收自如 但如果安全带拉出的速度过快, 或在突然冲击下 ( 猛然减速 加速 大幅转弯 ), 安全带会锁死 具体检查方法请参阅维护和保养章节中的 安全带 未使用时, 务必将安全带织带完全卷收, 拉直织带并放好锁舌, 且保持织带和锁舌的清洁, 防止灰尘和杂质 应小心避免抛光剂 油类和化学品 ( 尤其是蓄电池酸液 ) 侵蚀织带 可安全使用温和的肥皂和水进行清洗 在织带出现磨损 侵蚀和损坏后, 应更换安全带总成 可调预紧式安全带 ( 肩带预紧 ) 在发生严重碰撞事故时, 预紧装置 ( 集成于卷收器中 ) 将由传感器触发, 安全带肩带 (1) 会立刻卷收一些, 阻止乘员向前运动, 使乘客能够牢固的坐在座椅上, 从而进一步的提高了安全带的功效 本系列车辆均配置胯 - 肩式安全带, 胯肩式安全带又分为可调无预紧安全带 可调预紧安全带 可调双预紧安全带 仅前排座椅可能配置可调双预紧安全带 仅前排及第二排两侧安全带可能为可调预紧安全带 将锁舌推入锁扣时, 需听到清晰的 喀哒 声才表明安全带已锁上 34

43 驾驶之前 可调双预紧式安全带 ( 肩带 / 胯带预紧 ) 在发生严重碰撞事故时, 双预紧装置 ( 一个集成于卷收器中, 另一个在侧围胯带预紧器中 ) 将由传感器触发, 安全带肩带 (1) 和胯带 (2) 会同时立刻卷收一些, 阻止乘员向前运动, 使乘客能够牢固的坐在座椅上, 从而进一步的提高了安全带的功效 注意 外侧锁舌 (3) 在日常使用过程中无需解锁 外侧锁舌 (3) 需要专用工具进行解锁, 如有需要请至本公司授权服务商处进行解锁 前排安全带 系紧 缓慢地将安全带拉出, 从肩部系往身体前部, 确认安全带没有缠绕打结, 然后将锁舌推入锁扣中, 并确认听到 喀哒 声 松开 按下锁扣上的红色按钮, 锁舌会在弹力作用下弹出 手动往回送锁舌, 以便安全带自动回卷装置能够更顺利地把安全带卷回到底 10 35

44 驾驶之前 第二排双人座安全带 第二排双人座安全带的系紧和松开方法同前排安全带 第三排双人座安全带 第三排双人座安全带的系紧和松开方法同前排安全带 第二排三人座安全带 第二排三人座安全带的系紧和松开方法同前排安全带 第三排三人座两侧安全带 第三排三人座两侧安全带的系紧和松开方法同前排安全带 36

45 驾驶之前 第三排三人座中间吊顶式安全带 从座椅靠背储物袋中取出导向环 系紧 将安全带从车顶拉出, 将固定锁舌 (2) 推入左侧锁扣中, 将活动锁舌 (1) 越过腹部推入右侧锁扣中 10 将导向环放在肩带上, 然后将安全带两边插入导向环的开缝中 安全带舒适性导向环 安全带舒适性导向环装在肩带上, 可使肩带离开左侧乘员头部 确保安全带平顺, 且导向环必须在安全带的上方 37

46 驾驶之前 松开 收回安全带舒适性导向环, 将安全带两边挤按在一起, 将安全带从导向环中取出 然后, 将导向环收回到座椅靠背储物袋中 按下右侧锁扣上的红色按钮, 活动锁舌 (1) 即可解锁 用钥匙或其他尖锐物体插入左侧锁扣解锁孔中, 即可拔出固定锁舌 (2) 手动往回送锁舌, 以便安全带自动回卷装置能够更顺利地把安全带卷回到底 侧围安全带塑料挂钩 第二 三排侧围安全带在不使用时可将其卡入侧围安全带挂钩中 安全带警告灯 关于 安全带警告灯 的具体说明请参阅本章节中的 警告灯和指示灯 提醒 : 安全带收回车顶后, 可以将锁舌卡接在车顶上 38

47 驾驶之前 安全带高度调整 调整之后, 确保滑动调节器固定 切勿在行驶时调整驾驶员安全带的高度, 否则车辆可能会失去控制 仅驾驶员和副驾驶员座椅的胯 - 肩式安全带高度可调 向上按下按钮 (1) 并上下滑动安全带顶部的高度调节器, 以适应乘员的高度 到合适的位置后松开按钮 (1), 并用力拉一下安全带以确保高度调节器可靠锁止 安全带预紧器 切勿损坏或修理预紧器 因其包含点火装置, 所以只能由本公司授权服务商进行检修 预紧器在触发后将失去效力, 因此必须更换 发生碰撞后, 确保本公司授权服务商已对预紧器和所有安全带组件进行了检修 安全带预紧器与安全气囊一起工作, 以降低正面碰撞时受伤的风险 有关更多信息, 请参阅本章节中的 安全气囊 10 39

48 驾驶之前 安全气囊 没有绝对安全的保护装置, 来避免发生严重碰撞时, 造成人身伤害甚至死亡 即使已正确佩戴安全带且安全气囊已充气, 仍然可能造成人身伤害甚至死亡 充气后, 安全气囊某些部件的温度将很高, 切勿在其冷却前与其接触 安全气囊充气时可能导致乘员面部擦伤或其它伤害, 只要确保您和您的乘员佩戴了安全带, 就可以将此类伤害降至最低 在不影响驾驶的情况下, 应尽量将驾驶员座椅向后调 务必握住方向盘的边缘, 以便安全气囊充气时不会受到妨碍 切勿将附属物体 ( 如手机架 杯座 托盘 ) 放在方向盘盖或仪表板的安全气囊盖板上, 也不要将任何物体粘贴至 ( 或插入 ) 安全气囊模块护盖 否则将影响安全气囊充气, 或者当安全气囊充气后, 这些物体将被冲到车内的任意位置, 从而造成乘员受伤 切勿让乘员用脚 膝等接触或接近仪表板的安全气囊盖板, 否则可能妨碍安全气囊的展开 在配有座椅安全气囊的座椅上, 禁止套座椅套等影响座椅安全气囊展开的相关装饰座椅类的物品 切勿随意改装配有座椅安全气囊的座椅 切勿随意在车辆 A,B,C,D 柱上粘贴任何尖锐物品, 及改造 A,B,C,D 柱, 以免在安全气囊工作过程中造成乘员受伤 安全带预紧器与安全气囊一起工作, 以降低正面碰撞时受伤的风险 切勿拆下或猛烈敲击方向盘, 也不要在方向盘上冲孔 切勿让他人 动物或物体占据驾驶员与安全气囊展开范围之间的空间 安装了安全气囊的乘员侧亦是如此 切勿自行检修方向盘 转向管柱 任何安全气囊装置 预紧器组件或周围有布线的安全气囊组件, 否则可能使安全气囊被意外触发, 从而造成人员伤亡 切勿以任何方式改造车辆的前部及左右两侧, 因为这样可能不利于安全气囊的展开 报废车辆上未展开的安全气囊存在潜在危险, 应在报废前先将其展开 此项操作必须请专业人员处理 本车可配置驾驶员安全气囊 副驾驶员安全气囊 前排侧安全气囊和侧安全气帘 提醒 : 安全气囊和预紧器为辅助保护装置, 安全带仍然是主要保护装置且必须在行车期间始终佩戴 40

49 驾驶之前 注意 安全气囊被触发时, 可能会听到一声巨响, 并且会释放出少量类似烟雾的气体和灰尘 此种烟雾并不对健康构成危害 灰尘可能会刺激皮肤, 因此应用肥皂和清水将其洗净 出于安全考虑, 每 10 年应更换一次安全气囊, 建议您请本公司授权服务商为您更换 如果将车辆出售, 车主应有义务告知购买者上述所有注意和警告事项 原车主将这些说明文件 ( 见 用户保修保养手册 ) 交给新车主即可视为履行了义务 安全气囊及预紧器检查 如果点火开关打开后, 警告灯不亮起, 或 6 秒后不熄灭, 或在行驶过程中亮起, 表示安全带预紧器或安全气囊发生故障 应尽快联系本公司授权服务商检修 每次将点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 安全气囊警告 灯 ( 红色 ) 将闪烁约 6 秒, 表示正在检查安全气囊及安全带预紧器 ; 闪烁 6 秒后熄灭, 表示安全气囊及安全带预紧器正常 安全气囊的展开 在发生碰撞的情况下, 安全气囊控制单元根据监控到车辆因为碰撞导致的车辆的减速度或加速度的数值, 来判断安全气囊是否应该展开 安全气囊是否工作, 不取决于车辆行驶速度, 而取决于碰撞的物体 碰撞的方向 碰撞的位置以及车辆速度变化的快慢 安全气囊是否展开不应根据车辆受损程度的严重情况进行判断 安全气囊的展开是瞬时的, 并带有很大的力量, 伴随着很大的声响 展开的安全气囊连同安全带限制系统限制了驾驶员和前座乘客的移动幅度, 从而减少了头部 躯干部受到伤害的危险 安全气囊展开后, 安全气囊立即缩小, 这能够保证驾驶员向前看的视线不被阻挡 提醒 : 在展开后, 有一些安全气囊的部件是热的, 在冷却之前不要接触它 10 41

50 驾驶之前 驾驶员 副驾驶员安全气囊展开区域示意图 发生撞车事故后更换安全气囊系统零部件 撞车事故会损坏车内的安全气囊系统 安全气囊损坏后可能就无法正常工作, 在发生撞车事故时也就无法保护您及乘客, 从而导致重伤甚至死亡 为确保安全气囊系统在发生撞车事故后可正常工作, 应尽快联系本公司授权服务商检查安全气囊系统并进行必要的更换 如果安全气囊充气, 则需要更换安全气囊系统的零部件 应尽快联系本公司授权服务商检修 侧面安全气囊与气帘展开区域示意图 42

51 驾驶之前 儿童保护装置 ( 不随车提供 ) 可能导致死亡或严重伤害! 安全气囊能使 12 岁以下的儿童致命 禁止在在前排座椅上使用面朝后的儿童或婴儿保护装置, 当安全气囊膨胀时, 将会导致儿童或婴儿严重伤害甚至死亡 尽可能坐在远离安全气囊的地方 当安装和使用婴儿或儿童保护装置时, 必须遵循婴儿或儿童保护装置制造厂的使用说明 儿童比成人更容易受到膨胀出的安全气囊的伤害 因此, 建议 12 岁以下儿童应该坐在后座上 一般 2 岁以下婴儿应使用婴儿保护装置,2-4 岁以下儿童应使用儿童保护装置 婴儿或儿童保护装置市场有售 婴儿或儿童保护装置有许多规格和型号, 为了达到最佳的防护, 建议您根据婴儿或儿童的年龄和体重选择合适的保护装置 选择保护装置时, 还务必注意该保护装置是否适用于您的车辆 儿童座椅固定装置 本车辆第二排单人座椅有两个 ISOFIX 标准的接口, 座椅背部面板上还有一个 TOP TETHER 接口 ; 第二排三人座椅有六个 ISOFIX 标准的接口, 座椅背部面板上还有三个 TOP TETHER 接口 ; 安装和拆卸儿童座椅时请注意儿童座椅生产商的说明 儿童座椅的安装方法 1 将儿童座椅拉带从头枕导杆间穿过, 连接拉带挂钩和 TOP TETHER 固定点 ( 此步骤仅适用于带 TOP TETHER 的车型 ) 2 将儿童座椅插入 ISOFIX 固定环中, 直至儿童座椅牢靠啮合, 需听到 喀哒 声才表明安装到位 3 当 ISOFIX 都连接好之后, 需要用身体的力量向下压住儿童座椅, 收紧 ISOFIX 连接带, 将座椅牢牢的固定在车辆之上 注意 最好将婴儿或儿童保护装置固定在后排座椅上 如果在行驶时婴儿或儿童保护装置必须放在前座, 则必须使用面向前的婴儿或儿童保护装置 无论安装在哪个位置, 一定要正确固定婴儿或儿童保护装置 请记住, 在发生碰撞或紧急制动时, 没有固定的婴儿或儿童保护装置可能移动并撞伤车内其他乘客 即便没有婴儿或儿童坐在里面, 也必须将所有婴儿或儿童保护装置正确固定在车内 10 43

52 驾驶之前 第二排座椅类型一 第二排座椅类型二 44

53 驾驶之前 仪表和控制装置 中控锁开关 2 各车门车窗控制开关 3 组合车灯控制和转向指示灯拨杆开关 4 组合仪表选择和巡航开关 5 驾驶员安全气囊 6 组合仪表 7 声音控制, 蓝牙电话, 方向盘加热和自定义开关 8 刮水器和洗涤器拨杆开关 9 点火开关 10 娱乐系统 11 危险警告灯开关 12 空调控制面板 13 前排乘员安全气囊 14 前排乘员车门车窗控制开关 15 手套箱 16 储物盒 17 换挡杆 18 副仪表台开关 19 加速踏板 20 制动踏板 21 储物盒 22 前舱盖解锁开关 23 前大灯高度调节开关, 仪表板照明控制开关 24 外后视镜电动调整开关 25 加油口门开启开关 10 45

54 驾驶之前 组合仪表 组合仪表类型一 组合仪表类型二 行车电脑界面 其他界面 46

55 驾驶之前 1 车速表 2 转速表 3 燃油表 4 发动机冷却液温度表 注意 切勿将物体放在组合仪表前方, 以免挡住刻度盘和警告灯 车速表 车速表显示车辆行驶的时速 ( 单位 : 公里 / 小时 ) 转速表 转速表以 x 1000 转 / 分表示发动机转速 注意 切勿长时间让指针停留在仪表的红色区域, 否则可能会损坏发动机 发动机冷却液温度表 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 发动机冷却液温度警告灯 ( 红色 ) 点亮, 系统进行自检后熄灭, 指针指示发动机冷却液温度 当指针大致指向刻度中间位置时, 表示冷却液温度正常 如果冷却液过热, 表中的红色警告灯将亮起 注意 如果红色警告灯亮起, 尽快停止发动机以使冷却液降温 检查发动机冷却系统 10 燃油表 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 燃油过低警告灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检后熄灭, 指针指示油箱中的近似油量 当黄色警告灯不熄灭或者亮起时, 请尽快加油 注意 务必在指针指向红色 E 标志前加油 47

56 驾驶之前 信息中心 信息中心类型一 信息中心显示屏位于组合仪表的右侧 短按方向盘上组合仪表选择开关上的或按键可以实现以下界面内容的切换 : 行车电脑界面 主动安全界面 ( 当您的车辆配备该功能 ) 设置界面 故障查询界面 ( 有故障时 ) 行车电脑界面 行车电脑界面 1 行车电脑界面 2 挡位显示 3 总计里程 4 当前时间 5 室外温度 短按方向盘上组合仪表选择开关 上的 或 按键可以 实现以下界面内容的切换 : 续驶里程 该功能自动计算并显示在油箱用空之前车辆还能行驶的里程, 重新加油后该里程数会相应变化 瞬时油耗 该功能自动显示当前发动机工作时的瞬时油耗 数字车速 显示当前车速 自启动后 显示自点火开关启动后, 小计里程 平均车速 行驶时间 平均油耗 自复位后 显示自上次复位后, 小计里程 平均车速 行驶时间 平均油耗 在该界面, 通过长按 OK 键, 对小计里程 平均车速 行驶时间 平均油耗进行清零 48

57 驾驶之前 胎压监测 正常模式下, 实时显示轮胎当前压力 提醒 : 带胎压监测系统配置的车辆, 在静止状态对轮胎进行充气或放气操作后, 当充气或放气大于 8kPa 时, 组合仪表上的胎压信息显示值就会自动更新 蓄电池电压 显示当前蓄电池电压值 剩余保养里程 该信息提醒您车辆距离下次保养所剩余的里程 设置界面 背光亮度 可以设置组合仪表显示亮度 故障查询界面 可以在此界面查询到相关的车辆报警故障信息 信息中心类型二信息中心显示屏位于组合仪表的中央 1 行车电脑界面 2 挡位显示 3 总计里程 4 当前时间 5 室外温度 10 短按方向盘上组合仪表选择开关上的或按键可以实现以下界面内容的切换 : 行车电脑界面 导航地图界面 ( 当您的车辆配备该功能 ) 多媒体界面 通讯录界面 主动安全界 49

58 驾驶之前 面 ( 当您的车辆配备该功能 ) 设置界面 故障查询界面 ( 有故障时 ) 行车电脑界面 行车电脑界面 短按方向盘上组合仪表选择开关 上的 或 按键可以 实现以下界面内容的切换 : 续驶里程 该功能自动计算并显示在油箱用空之前车辆还能行驶的里程, 重新加油后该里程数会相应变化 瞬时油耗 该功能自动显示当前发动机工作时的瞬时油耗 数字车速 显示当前车速 自启动后 显示自点火开关启动后, 小计里程 平均车速 行驶时间 平均油耗 自复位后 显示自上次复位后, 小计里程 平均车速 行驶时间 平均油耗 在该界面, 通过长按 OK 键, 对小计里程 平均车速 行驶时间 平均油耗进行清零 胎压监测 正常模式下, 实时显示轮胎当前压力 提醒 : 带胎压监测系统配置的车辆, 在静止状态对轮胎进行充气或放气操作后, 当充气或放气大于 8kPa 时, 组合仪表上的胎压信息显示值就会自动更新 蓄电池电压 显示当前蓄电池电压值 剩余保养里程 该信息提醒您车辆距离下次保养所剩余的里程 导航地图界面 显示当前的导航信息 多媒体界面 显示当前收听音乐 / 收音机节目信息 通讯录界面 显示联系人信息 50

59 主动安全界面 显示驾驶辅助相关信息 自适应巡航 车道偏离 车道保持 紧急制动 限速标识 自动泊车 设置界面 背光亮度 可以设置组合仪表显示亮度 显示主题 可以设置组合仪表主题舒适 / 运动 故障查询界面 可以在此界面查询到相关的车辆报警故障信息 驾驶之前 报警提示信息 大多数报警提示信息在组合仪表上都会有一个对应的图形和文字说明 在显示信息时, 报警指示灯也会亮起 如果多于一个报警信息被激活, 显示屏则会依据优先顺序循环显示, 每条信息显示 3 秒 报警信息的优先顺序高于行车电脑信息, 在点火开关打开后, 报警信息将会优先显示出来 请严格按照报警信息中的指示进行操作, 如有相关指示, 请停下车辆进行检查, 或咨询本公司授权服务商 重要报警信息 当前显示的重要报警信息, 通过短按方向盘 OK 键暂时屏蔽或 9 秒后信息自动屏蔽, 若报警未解除, 可在报警查询界面查看 若所有的报警信息都被屏蔽, 则正常显示行车电脑信息 报警条件撤销后, 其对应的报警信息同时撤销显示 提示类信息 提示类信息可在 3 秒后自动消失 注意 不要忽视报警提示信息, 否则, 可能会对车辆造成严重损坏 如果报警指示灯亮起, 请在确保安全的情况下尽快停车 10 51

60 驾驶之前 保养界面提醒 下次保养提醒 该信息提醒您车辆距离下次保养所剩余的里程 保养过期提醒 当信息中心出现如下保养过期提醒, 请您立即到本公司授权服务商处进行保养 临近保养提醒 当信息中心出现如下临近保养提醒, 请您尽快到本公司授权服务商处进行保养 52

61 驾驶之前 疲劳驾驶监测与提醒 疲劳驾驶监测与提醒功能, 是为了提醒驾驶员切勿在疲劳时驾驶车辆 系统会通过记录连续驾驶的时间, 同时实时监测方向盘的输入, 来识别驾驶员是否需要休息 车辆行驶时, 当系统监测到连续行驶时间超过 2 小时且车速高于 65 公里 / 小时, 组合仪表显示屏将会显示以下界面, 并伴有声音提示 10 疲劳提醒 车辆行驶时, 当系统监测到方向盘转角规律满足疲劳驾驶条件时, 组合仪表显示屏将会显示以下界面, 并伴有声音提示 则表示系统建议驾驶员休息片刻, 请停车休息 则表示系统建议驾驶员休息片刻, 请停车休息 注意 切勿在疲劳时驾驶车辆 驾驶员始终对自己能否胜任驾驶负责 长时间驾驶时需定期进行足够的休息 系统并不是在所有情况下都能识别出需要休息的情况 53

62 驾驶之前 胎压监测系统 胎压监测系统能够对轮胎的状况进行实时自动监测, 为驾驶提供有效的安全保障 当车辆在行驶过程中轮胎出现气压不足 气压过高 快速漏气或系统故障时, 组合仪表上的 胎压监测系统警告灯 ( 黄 警告灯和指示灯 警示灯与指示灯分别位于组合仪表如下位置 组合仪表类型一 色 ) 警界面 将亮起, 并伴有声音提示, 仪表显示屏将显示报 组合仪表类型二 行车电脑界面 54

63 驾驶之前 其他界面 后雾灯指示灯 位置灯指示灯 后雾灯亮起时, 后雾灯指示灯 ( 黄色 ) 点亮 10 位置灯亮起时, 位置灯指示灯 ( 绿色 ) 点亮 AFS( 自适应前大灯调节 ) 警告灯 转向指示灯 / 进行转向操作时, 左侧或右侧的 转向指示灯 ( 绿色 ) 闪烁 当按下危险警告灯开关, 左右转向指示灯同时闪烁 提醒 : 如果某个转向指示灯快速闪烁, 则表明该侧转向灯灯泡出现故障 前雾灯指示灯 前雾灯亮起时, 前雾灯指示灯 ( 绿色 ) 点亮 前大灯远光指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 如果 AFS 警告灯 ( 黄色 ) 未熄灭, 或在行驶过程中亮起, 则表明 AFS 系统或前大灯远光 近光出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 安全气囊警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 安全气囊警告灯 ( 红色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 如果警告灯未亮起或闪烁 未熄灭或在行驶过程中亮起或闪烁, 则表明安全气囊系统出现故障 应尽快联系本公司授权服务商检修 更多信息请参阅本章节中的 安全气囊 前大灯为远光时或使前大灯闪烁时, 前大灯远光指示灯 ( 蓝色 ) 点亮 55

64 驾驶之前 安全带警告灯 ABS( 防抱死制动系统 ) 警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 安全带警告灯 ( 红色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 当驾驶员与副驾驶安全带未全部正确系好, 安全带警告灯 ( 红色 ) 点亮 当车速大于 20 公里 / 小时, 会发出安全带未系的声音警告同时 安全带警告灯 ( 红色 ) 闪烁 当您系上安全带后, 安全带警告灯 ( 红色 ) 熄灭, 声音警告停止 制动系统警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 当驻车制动拉起时, 制动系统警告灯 ( 红色 ) 点亮, 并在驻车制动完全松开后立即熄灭 当制动液液位低于正常范围时, 制动系统警告灯 ( 红色 ) 也将会亮起 如果驻车制动松开后警告灯未熄灭, 则表明制动系统出现故障, 请立即停车, 并尽快联系本公司授权服务商检修 如果您的车辆配有电子制动力分配系统 (EBD), 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 制动系统警告灯 ( 红色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 如果警告灯未熄灭, 或在行驶过程中亮起, 则表明制动系统出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, ABS 警告灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 如果警告灯未熄灭, 或在行驶过程中亮起, 则表明 ABS 系统出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 提醒 : 即使 ABS 出现故障, 仍然可以使用制动系统 ( 此时 ABS 失效 ) 进行制动 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 ESP( 电子稳定系统 ) 指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, ESP 指示灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 当电子稳定系统工作时, ESP 指示灯 ( 黄色 ) 闪烁 如果警告灯亮起, 则表明电子稳定系统出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 ESP( 电子稳定系统 )OFF 指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, ESP OFF 指示灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 当按下 ESP OFF 开关, 关闭 ESP 功能时, ESP OFF 指示灯 ( 黄色 ) 亮起 更多信息请参阅本章节中的 副仪表台开关 56

65 驾驶之前 坡道缓降指示灯 机油压力警告灯 当坡道缓降功能打开且符合工作条件时, 坡道缓降指示灯 ( 绿色 ) 闪烁 有关陡坡缓降开关的信息, 请参阅本章节中的 副仪表台开关 如果坡道缓降功能系统出现故障, 则 坡道缓降指示灯 ( 黄色 ) 点亮 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 发动机故障警告灯 提醒 : 适用于汽油发动机的车辆 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 发动机故障警告灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 如果警告灯亮起, 则表明与发动机相关的零件出现故障 应尽快联系本公司授权服务商检修 排放故障指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 排放故障指示灯 ( 黄色 ) 点亮, 并在发动机起动后熄灭 如果警告灯亮起, 则表明发动机性能及排放系统出现故障 应尽快联系本公司授权服务商检修, 同时避免出现发动机转速过高或过快加速的现象 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 机油压力警告灯 ( 红色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 发动机起动后或在行驶过程中, 机油压力警告灯 ( 红色 ) 亮起, 则表明机油压力存在故障, 请立即熄火并检查油位 请参阅维护和保养章节中的 发动机机油 注意 即使油位正常, 也不要重新起动发动机, 应尽快联系本公司授权服务商检修 发动机防盗警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 发动机防盗警告灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 如果发动机防盗认证成功, 发动机防盗警告灯 ( 黄色 ) 常暗, 发动机可以起动 如果 发动机防盗警告灯 ( 黄色 ) 闪烁, 则表明防盗控制系统出现故障, 发动机将无法起动, 应立即联系本公司授权服务商检修 车身防盗警告灯 10 闪烁 当车辆进入设防状态, 车身防盗警告灯 ( 红色 ) 57

66 驾驶之前 当车辆退出设防状态, 车身防盗警告灯 ( 红色 ) 熄灭 如果触发了防盗报警, 车身防盗警告灯 ( 红色 ) 闪烁同时伴有声 光报警 胎压监测系统警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 胎压监测系统警告灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 当胎压监测系统出现故障时, 胎压监测系统警告灯 ( 黄色 ) 亮起, 应尽快联系本公司授权服务商检修 蓄电池充电指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 蓄电池充电指示灯 ( 红色 ) 点亮, 并在发动机起动后熄灭 注意 如果警告灯在发动机起动后未熄灭, 或在行驶过程中亮起, 则表明充电系统出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 定速巡航指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 当巡航系统为待机状态时, 定速巡航指示灯 ( 白色 ) 亮起 ; 当巡航系统为激活状态时, 定速巡航指示灯 ( 绿色 ) 亮起 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 定速巡航控制系统 58 自适应巡航指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启自适应巡航, 当自适应巡航系统满足激活条件时, 自适应巡航 (ACC) 指示灯 ( 绿色 ) 点亮 当自适应巡航控制系统处于待机模式时, 组合仪表中的 自适应巡航 (ACC) 指示灯 从绿色变为白色 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 驾驶辅助系统 自适应巡航跟车间距指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启自适应巡航, 设置跟车间距时, 自适应巡航跟车间距指示灯 ( 黄色 ) 点亮 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 驾驶辅助系统 四驱故障警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 四驱故障警告灯 ( 红色 ) 点亮或在行驶过程中亮起, 则表明四轮驱动系统出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 四轮驱动系统 (4WD) 车道偏离预警警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 当车道偏离预警处于待机状态时, 车道偏离预警警告灯 ( 白色 ) 点亮

67 驾驶之前 当车道偏离预警处于工作状态时, 车道偏离预警警告灯 ( 绿色 ) 点亮 当车道保持辅助处于工作状态时, 车道偏离预警警告灯 ( 蓝色 ) 点亮 当车道偏离预警处于工作状态且报警时, 车道偏离预警警告灯 ( 黄色 ) 闪烁 当车道偏离预警处于关闭状态或发生故障时, 车道偏离预警警告灯 ( 黄色 ) 点亮 如果警告灯在车道偏离预警开启时显示黄色, 则表明车道偏离预警出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 驾驶辅助系统 智能起动 / 停止系统指示灯 / 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启起停系统, 不满足起停条件时, 智能起动 / 停止系统指示灯 ( 白色 ) 点亮 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启起停系统, 自动停机 时, 智能起动 / 停止系统指示灯 ( 绿色 ) 点亮 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启起停系统, 当起停系统 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 智能起动 / 停止系统 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启 AUTO HOLD ( 自动驻车 ), AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 点亮 ; 当 AUTO HOLD 被激活时 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 闪烁 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 具有记忆能力 当 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 功能打开, 驾驶员解开安全带后, AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 熄灭, 但功能打开状态仍被 AUTO HOLD ( 自动驻车 ) 系统记忆 当 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 功能打开, 车速超过 3 公里 / 小时且安全带未系紧时, AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 处于点亮状态, 提醒驾驶员 AUTO HOLD ( 自动驻车 ) 功能打开状态已处于记忆状态, 只需重新系紧安全带即可激活 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 功能 ; 当 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 功能打开, 车速低于 3 公里 / 小时且安全带未系紧时, 因安全带未系紧,AUTO HOLD( 自动驻车 ) 功能无法触发, AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 熄灭 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启 AUTO HOLD, 当 AUTO HOLD 功能产生故障时, AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 黄色 ) 点亮 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 10 发生故障时, 智能起动 / 停止系统指示灯 ( 黄色 ) 点亮 59

68 驾驶之前 EPB( 电子驻车 ) 指示灯 FCW( 前碰撞预警 )/AEB( 自动紧急制动 ) 警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 开启电子驻车制动, 当驻车制动器拉紧时, EPB( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 点亮, 并在驻车制动完全松开后立即熄灭 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 EPB( 电子驻车 ) 故障警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, EPB( 电子驻车 ) 故障警告灯 ( 黄色 ) 点亮, 系统进行自检, 并在几秒后熄灭 如果电子驻车制动松开后 EPB( 电子驻车 ) 故障警告灯 ( 黄色 ) 点亮, 则表明制动系统出现故障, 请立即停车, 并尽快联系本公司授权服务商检修 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 EPS( 电动助力转向 ) 系统失效警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, EPS( 电动助力转向 ) 系统失效警告灯 ( 红色 ) 点亮, 则表明 EPS( 电动助力转向 ) 系统出现故障, 请立即停车, 并尽快联系本公司授权服务商检修 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 前碰撞预警系统工作, 自动紧急制动警告系统未报警时, FCW( 前碰撞预警 ) /AEB( 自动紧急制动 ) 警告灯 ( 黄色 ) 闪烁 ; 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 自动紧急制动警告系统报警时, FCW ( 前碰撞预警 )/AEB( 自动紧急制动 ) 警告灯 ( 红色 ) 亮起 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 驾驶辅助系统 前方车辆指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置,ACC/FCW/AEB 任一功能开启, 检测到前方监测距离内有车辆时, 前方车辆指示灯 ( 绿色 ) 点亮 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 驾驶辅助系统 电子差速锁指示灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 按下差速锁开关, 电子差速锁锁止成功时, 电子差速锁指示灯 ( 黄色 ) 点亮 当点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 电子差速锁指示灯 ( 红色 ) 点亮, 则表明电子差速锁系统出现故障, 请立即停车, 并尽快联系本公司授权服务商检修 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 电子差速锁 (EDL) 60

69 驾驶之前 限速标识警告灯 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 当检测到限速标识时, 限速标识警告灯 ( 白色 ) 点亮 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 驾驶辅助系统 仪表台开关 仪表板照明控制开关 仪表板照明控制开关位于驾驶员侧仪表台上 10 用仪表板照明控制开关来调节仪表板照明的亮度 上下移动开关调亮或调暗照明灯 61

70 驾驶之前 前大灯高度调节开关 前大灯高度调节开关位于驾驶员侧仪表台上 此功能可以将前大灯高度调节至适合车辆道路的状况 校正前大灯的高度调节可以减小对其他驾驶员造成的炫目 要调节前大灯高度, 必须打开前大灯 自适应前大灯调节系统 如果您的车辆配置自适应前大灯调节系统, 系统会根据行车速度 车辆载荷 爬坡角度自动调节大灯光束高度 当驱车运载乘客或行李时, 前大灯光束会自动向上或向下调整 提醒 : 前大灯对光对于安全驾驶及其重要 如果自适应前大灯调节系统出现故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 向上或向下移动开关调节前大灯高度 0 档为初始档位, 随着车辆负载的增加, 请按照 档的顺序对照明高度进行调整 62

71 驾驶之前 危险警告灯开关 副仪表台开关 换挡杆左前侧开关组 10 按下危险警告灯开关同时激活所有转向灯, 组合仪表上的 转向指示灯 ( 绿色 ) 点亮闪烁 再按下此开关即可关闭上述灯 提醒 : 使用危险警告灯向其它车辆表明您的车辆发生了故障, 靠近会有危险 位置 1 2H: 两驱开关 位置 2 4H: 高速四驱开关 位置 3 AUTO: 自动模式开关 位置 4 4L: 低速四驱开关 注意切入 4L 模式时, 必须长按 4L 开关 2 秒以上 提醒 : 在停车并踩下离合踏板时, 可在 2H/4H/AUTO 与 4L 间切换 ; 按下开关后约 5 秒左右, 开关目标档位指示灯点亮 ; 更多信息请参阅起动和驾驶章节中 四轮驱动系统 (4WD) 63

72 驾驶之前 位置 5 : 驾驶员座椅加热 驾驶员座椅加热有三个档位 按下开关 (5), 驾驶员座椅加热开启, 此时位于三档加热 (3 个指示灯亮 ) 位置 依次按下开关 (5), 驾驶员座椅加热档位依次切换至二档 (2 个指示灯亮 ) 加热位置 一档 ( 一个指示灯亮 ) 加热位置 加热功能关闭 位置 6 : 驾驶员座椅通风 驾驶员座椅通风有三个档位 按下开关 (6), 驾驶员座椅通风开启, 此时位于三档通风 (3 个指示灯亮 ) 位置 依次按下开关 (6), 驾驶员座椅通风档位依次切换至二档 (2 个指示灯亮 ) 通风位置 一档 ( 一个指示灯亮 ) 通风位置 通风功能关闭 位置 7 : 副驾驶座椅加热 副驾驶座椅加热有三个档位 按下开关 (5), 副驾驶座椅加热开启, 此时位于三档加热 (3 个指示灯亮 ) 位置 依次按下开关 (5), 副驾驶座椅加热档位依次切换至二档 (2 个指示灯亮 ) 加热位置 一档 ( 一个指示灯亮 ) 加热位置 加热功能关闭 换挡杆左后侧开关组类型一位置 1 :EPB( 电子驻车 ) 开关 位置 2 :AUTO HOLD( 自动驻车 ) 开关 按下该开关, 开关上指示灯点亮 提醒 : 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 64

73 类型二 驾驶之前 位置 7 SPORT: 运动模式开关 按下此开关, 车辆以运动模式行驶, 发动机动力相对较强 在 4L 模式下, 运动模式无法启用 类型三 10 位置 1 :EPB( 电子驻车 ) 开关 位置 2 :AUTO HOLD( 自动驻车 ) 开关 按下该开关, 开关上指示灯点亮 提醒 : 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 位置 3 4H: 高速四驱开关 位置 4 2H: 两驱开关 位置 5 4L: 低速四驱开关 位置 1 :EPB( 电子驻车 ) 开关 位置 2 :AUTO HOLD( 自动驻车 ) 开关 按下该开关, 开关上指示灯点亮 提醒 : 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 提醒 : 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 四轮驱动系统 (4WD) 位置 6 ECO: 经济模式开关 按下此开关, 车辆以经济模式行驶, 发动机动力相对较弱 在 4L 模式下, 经济模式无法启用 65

74 驾驶之前 位置 3 SPORT: 运动模式开关 位置 4 ECO: 经济模式开关 位置 5 AUTO: 自动模式开关 位置 6 ROCK: 岩石模式开关 位置 7 SAND: 沙地模式开关 位置 8 MUD: 泥泞模式开关 位置 9 SNOW: 雪地模式开关 换挡杆右侧开关组 提醒 : 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 四轮驱动系统 (4WD) 位置 1 : 陡坡缓降开关 按下开关 (1), 开关上指示灯点亮, 即可开启陡坡缓降功能, 再次按下即可关闭陡坡缓降功能, 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 位置 2 :ESP OFF 开关 按下开关 (2), 开关上指示灯点亮, 即可关闭 ESP 系统, 再次按下即可启动 ESP 系统 ;ESP OFF 关闭后只有 ABS 和 EBD 功能工作, 更多信息请参阅起动和驾驶章节中的 制动系统 位置 3 : 发动机智能起动 / 停止系统开关 点火开关打到 ON ( 开启 ) 位置时, 智能起动 / 停止系统默认开启, 开关上指示灯点亮 按下开关 (3), 开关上指示灯熄灭, 即可关闭智能起动 / 停止系统, 再次按下即可开启该功能 更多信息请参阅起动与驾驶章节中的 智能起动 / 停止系统 位置 4 : 自动泊车开关 66

75 驾驶之前 提醒 : 更多信息请参阅起动与驾驶章节中的 智能半自动泊车辅助系统 位置 5 : 车道偏离预警开关 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置时, 车道偏离预警默认开启, 开关上指示灯点亮 按下可关闭车道偏离预警, 开关上的指示灯熄灭, 组合仪表上的 车道偏离预警警告灯 呈黄色点亮 再次按下即可启动车道偏离预警 更多信息请参阅起动与驾驶章节中的 驾驶辅助系统 位置 6 SPORT: 运动模式开关 按下此开关, 车辆以运动模式行驶, 发动机动力相对较强 位置 7 ECO: 经济模式开关 按下此开关, 车辆以经济模式行驶, 发动机动力相对较弱 位置 8 : 电子差速锁控制开关 使用电子差速锁 (EDL) 开关选择差速锁开闭状态 更多信息请参阅起动和驾驶章节中 电子差速锁 (EDL) 转向管柱及方向盘上开关 1 组合车灯控制和转向指示灯拨杆开关 2 刮水器和洗涤器拨杆开关 3 声音控制 蓝牙电话 方向盘加热和自定义开关 4 点火开关和转向锁 5 组合仪表选择和巡航开关 10 67

76 驾驶之前 点火开关和转向锁 将钥匙拔出后, 转向锁被激活, 从而防止方向盘旋转 组合车灯控制和转向指示灯拨杆开关 车灯控制开关 为了将钥匙从点火开关中拔出, 先将其逆时针旋转至 ACC( 解锁 ) 位置 然后将钥匙朝点火开关压下并继续逆时针旋转至 LOCK( 上锁 ) 位置 此时即可拔出钥匙 提醒 : 如果点火开关上的钥匙未拔, 当打开驾驶员车门时, 将发出声音警告 有关点火开关位置的更多信息, 请参阅起动和驾驶章节中的 点火开关 将灯光控制开关切换到图中所示位置, 相应的灯就会亮起 位置 1 OFF: 前大灯关闭 当发动机起动后, 日间行车灯自动点亮 位置 2 AUTO: 前大灯自动调节 当前大灯开关在 AUTO 档时, 前大灯根据周围环境的光亮度实现点亮与关闭功能 当发动机起动后, 其它灯光未点亮时, 日间行车灯自动点亮 位置 3 : 位置灯打开 打开位置灯时, 以下灯同时打开 : 位置灯 牌照灯 仪表板灯位置 4 : 前大灯打开 68

77 驾驶之前 提醒 : 只有点火开关位于 ON( 开启 ) 位置时, 前大灯才会点亮 如果停车时未关前大灯, 蓄电池将放电, 再次起动发动机时, 发动机可能因蓄电池亏电而无法起动 点火开关处于 LOCK( 上锁 ) 位置或者钥匙拔出时, 若前大灯开关仍处于开启状态, 将响起声音警告 位置 5 OFF: 雾灯关闭 位置 6 : 前雾灯打开 当点火开关位于 ON( 开启 ) 位置时, 灯光控制开关处于或位置, 将开关旋至位置即可打开前雾灯 当灯光控制开关处于 AUTO 位置, 开关旋至位置时, 前雾灯会根据周围环境随大灯点亮或关闭 前雾灯打开时, 组合仪表上的 前雾灯指示灯 ( 绿色 ) 点亮 位置 7 : 后雾灯打开 当点火开关位于 ON( 开启 ) 位置时, 灯光控制开关处于或位置, 将开关旋至位置即可打开后雾灯 当灯光控制开关处于 AUTO 位置, 开关旋至位置时后雾灯会根据周围环境随大灯点亮或关闭 后雾灯打开时, 组合仪表上的 后雾灯指示灯 ( 绿色 ) 点亮 提醒 : 只有当能见度明显受到限制时 ( 如大雾天气或下雪天气 ), 才可使用后雾灯 转向灯和转向指示灯 右转 将拨杆开关往上推 左转 将拨杆开关往下拉 相应的转向灯与组合仪表上的 转向指示灯 ( 绿色 ) 将同时亮起 10 69

78 驾驶之前 前大灯远光与近光 日间行车灯 日间行车灯可使他人在日间更容易看清楚车辆前部 如果您的车辆配置日间行车灯, 当点火开关处于 ON( 开启 ) 位置时, 日间行车灯将点亮 日间行车灯点亮时, 近光灯 尾灯 位置灯和其它车灯不会点亮 当点火开关处于关闭位置时, 日间行车灯将熄灭 符合 ECE R87 日间行车灯的法规要求 将拨杆开关推离方向盘, 以将前大灯从近光改为远光 将拨杆开关拉近方向盘, 以回到近光位置 提醒 : 前大灯为远光时, 组合仪表上的 前大灯远光指示灯 ( 蓝色 ) 点亮 为使前大灯闪烁, 朝方向盘方向间歇轻提拨杆开关 70

79 刮水器和洗涤器拨杆开关 前挡风玻璃刮水器和洗涤器 驾驶之前 位置 1 : 间歇刮水 对于配备自动刮水配置的车辆, 其雨量传感器会探测挡风玻璃上的雨量, 并自动调节挡风玻璃刮水器的刮水频率 提醒 : 必须保持雨量传感器上没有灰尘 污垢和结冰 位置 2 LO: 低速刮水 位置 3 HI: 快速刮水 位置 4 OFF: 关闭雨刮器 位置 5 : 单一刮擦 10 将拨杆开关打至所需位置 71

80 驾驶之前 间歇刮水 / 间歇时间可调 磨损的刮水器刮片无法有效清除前风窗玻璃上的雨水时, 将降低前方的能见度, 可能引发事故 务必及时更换磨损的刮水器刮片 洗涤器 朝方向盘方向拉动拨杆开关, 洗涤器立即开始工作, 短暂的间隔后, 刮水器开始和洗涤器联动工作, 释放拨杆开关后洗涤器关闭 提醒 : 释放拨杆开关后, 刮水器将继续进行 3 次刮水操作 对于未配备雨量传感器的车辆, 当拨杆开关位于置时, 旋转开关以改变刮水间隔时间 ( 间歇 ) 位 对于配备雨量传感器的车辆, 当拨杆开关位于 ( 间歇 ) 位置时, 旋转开关以改变前雨刮灵敏度, 雨量传感器调整前雨刮的刮水速率 注意 在冰冻天气或炎热天气, 为防止损坏刮水器, 如果刮片结冰或粘附在玻璃上, 请清除玻璃上的障碍物 ( 如积雪 ) 在前风窗玻璃干燥时, 切勿操作刮水器 否则可能刮坏玻璃并导致刮片过早磨损, 而且会影响驾驶员的视线 72

81 驾驶之前 后窗雨刮器和喷水器 组合仪表选择和巡航开关 10 将拨杆开关旋至所需位置 位置 1,4 : 喷水器喷水并且雨刮器运转 位置 2 ON: 雨刮器运转 位置 3 OFF: 雨刮器停止 位置 1 : 组合仪表选择键 向上按 向下按 向左按 向右按可以进行组合仪表上 下 左 右翻页, 按下 OK 键确认选择 定速巡航控制系统 位置 2 : 巡航开启 / 关闭开关 按下此开关开启和关闭巡航控制系统 组合仪表上的 定速巡航指示灯 会点亮或熄灭 位置 3 : 巡航取消开关 按下此开关取消巡航功能, 不会将存储中设定的车速清除 位置 4 RES/+: 巡航恢复 / 加速开关 如果存储设定车速, 则按下此开关可恢复此车速, 如果再次按下此开关可以加速, 每按一次可增加车速 1 公里 / 小时 73

82 驾驶之前 位置 5 SET/-: 巡航设定 / 减速开关 按下此开关可设置速度, 巡航功能开启同时组合仪表上的 定速巡航指示灯 由白变绿色, 如果巡航功能正在启用, 可按下此开关以降低巡航速度, 每按一次可降低车速 1 公里 / 小时 声音控制 蓝牙电话 方向盘加热和自定义开关 类型一 提醒 : 关于巡航功能的更多说明请参阅起动和驾驶章节中的 定速巡航控制系统 自适应巡航控制 (ACC) 位置 2 统 : 自适应巡航主开关, 将其按下以开启或关闭系 当自适应巡航控制打开时 : 位置 3 : 为自适应巡航退出开关, 将其按下可解除自适应巡航控制, 而不清除设置的巡航车速 位置 4 RES/+: 增加存储的车速或重新启用自适应巡航控制并恢复存储的车速 位置 5 SET/-: 减小存储的车速或启用自适应巡航控制并存储当前车速 位置 6 : 跟车间距设置, 调整自适应巡航控制的跟车间距, 每按一次在 1~3 级之间循环切换跟车间距 提醒 : 关于巡航功能的更多说明请参阅起动和驾驶章节中的 驾驶辅助系统 类型二 74

83 驾驶之前 位置 1 : 音源控制开关 按下 SRC 切换收音机 /MP3 播放界面 ; 向上按音量增加, 向下按音量减小 ; 短按, 频段 /MP3 上一首切换, 长按, 快退 ; 短按, 频段 /MP3 下一首切换, 长按, 快进 位置 2 : 静音开关 位置 3 : 蓝牙电话开关 当蓝牙连接时, 此开关是蓝牙电话接听开关 一般通话状态下 : 来电时, 短按接听, 长按挂断 ; 通话中, 短按挂断 插拨来电状态下 : 短按挂断插拨来电, 长按接听插拨来电 位置 4 : 方向盘加热开关 按下此开关方向盘加热功能开启, 指示灯点亮 再次按下关闭方向盘加热功能 位置 5 : 语音对话系统开关 按下此开关开启语音识别功能 ; 再次按下关闭语音识别功能 位置 6 : 自定义设置开关 按下此开关开启自定义设置 请与带车联网功能娱乐系统中支持自定义设置的相关功能结合使用 例如进入车辆设置, 然后选择方向盘, 对自定义设置开关进行设置 ( 对讲 / 抓拍功能 ): 对讲 : 设置此模式, 在组队模式可以进行队员之间通话 按一下开始通话, 再按一下结束通话 请进入车友界面设置该应用场景 抓拍 : 抓拍功能需要连接拍照设备, 例如盯盯拍 请进入智能设备界面, 添加相关智能设备 具体请您参阅带车联网功能娱乐系统主机自带操作使用说明 方向盘调节 不要在车辆行驶中调节方向盘的位置 这是非常危险的 通过以下步骤调节方向盘的位置以适合您的驾驶姿势 : 1 向下完全松开转向管柱上的方向盘调节手柄 ; 2 用双手握紧方向盘, 可在高度方向和前后方向扳动方向盘, 将其调整到适合的位置 ; 提醒 : 如果仍很难将方向盘移动到适合的位置, 则将点火开关打到 ON( 开启 ) 位置解除方向盘锁, 再将方向盘转到直线向前行驶位置 3 选择好合适的驾驶位置, 完全拉起方向盘调节手柄, 将方向盘锁定在新的位置上 10 75

84 驾驶之前 喇叭 无论点火开关处于哪个位置, 按下按钮, 喇叭都可以工作 空调 暖风和通风 空调系统可以冷却空气并清除空气中的湿气和灰尘 ( 如花粉 ) 暖风系统利用的是发动机的热量, 因此, 只有在发动机达到正常运行温度时, 才能充分加热车内空气 通风系统在汽车行驶时保证车内通风 前 后空调风量选择按键控制出风量大小 空调 暖风和通风用来控制车内空气的冷却 加热和通风 新鲜空气是通过前风窗下进气格栅经空调滤清器进入车内 进气格栅内要保持清洁, 无树叶 雪 冰等阻挡物 76

85 前部出风 驾驶之前 中央出风口 上 下 左 右拨动格栅中央的拨板 (1) 可以改变出风的方向 前风窗出风口 2 中央出风口 3 侧出风口 4 前车窗出风口 5 前座脚部出风口 77

86 驾驶之前 侧出风口 上 下 左 右拨动格栅中央的拨板可以改变出风的方向 后部出风 转动格栅或拨动格栅中央的拨板 (1) 可以改变出风的方向 车顶共有四个出风口, 左右各两个 78

87 自动空调前控制面板 1 AUTO 按键 2 MODE 按键 3 前空调风量减小选择按键 4 前空调风量增加选择按键 5 OFF 按键 6 SYNC 按键 7 左侧温度选择旋钮 8 A/C 按键 9 前除霜按键 10 后除霜按键 11 内外循环按键 12 后空调控制按键 13 右侧温度选择旋钮 驾驶之前 AUTO 按键 自动空调控制模式按键 按 AUTO 按键进入全 AUTO 状态, 各控制均进入自动工作状态,AUTO 指示灯点亮, 全 AUTO 状态下, 再按 AUTO 键无效 AUTO 状态下操作 MODE 风量 A/C 按键, 面板退出全 AUTO 状态, AUTO 指示灯熄灭, 相关功能进入手动控制状态, 其余未被操作的功能保持自动控制 AUTO 状态下操作温度选择旋钮, 面板依然为全 AUTO 状态,AUTO 指示灯不熄灭 AUTO 状态下操作内外循环按键, 相关功能进入手动控制状态, AUTO 指示灯不熄灭, 其余未被操作的功能保持自动控制 AUTO 状态下操作前除霜按键, 空调进入前除霜状态,AUTO 指示灯熄灭 MODE 按键 调节出风模式 开机状态下, 按下 MODE 按键, 空调依次切换对面部出风模式 对面部和脚部出风模式 对脚部出风模式 对脚部出风和除霜模式, 娱乐大屏显示对应出风模式信息 关机状态下, 操作 MODE 按键无效, 重新开机后, 模式状态为关机前记忆的非除霜模式 AUTO 状态下, 可操作 MODE 按键进行模式切换, 但模式控制会退出 AUTO 状态, 变为手动控制, 同时 AUTO 指示灯熄灭, 其他功能维持 AUTO 状态 10 79

88 驾驶之前 前空调风量选择按键 前空调风量选择按键有 2 个, 分别为风量增加按键和风量减小按键, 共有八档风量, 风量指示在娱乐大屏显上显示 每按一下风量增大按键, 空调风量增大一档 ; 每按一下风量减小按键, 风量减小一档 长按风量增大按键超过 1 秒时, 风量缓慢增大至最高档 ; 长按风量减小按键超过 1 秒时, 风量缓慢减小至最低档 在关机状态下, 按下风量增大或减小按键, 系统进入开机状态, 风档指示灯直接显示关机前档位信息, 风量从一档缓慢上升至关机前风量大小, 其他功能维持关机前的非除霜状态 OFF 按键 面板在工作状态时按下 OFF 按键, 空调面板进入关机状态,A/C 输出关闭, 风量为 0 档, 模式电机 冷暖电机 内外循环电机运转到目标位置后停止 关机状态下, 操作 AUTO 模式按键 前除霜按键 A/C 按键 风量调节按键均可进入开机状态 车辆熄火时, 空调控制面板记忆熄火前电源状态, 当车辆重新上电后, 空调控制面板恢复至熄火前的非除霜状态 关机状态下, 面板的内外循环指示灯 后除霜指示灯指示其当前状态, 其他指示灯均熄灭 SYNC 按键 SYNC 按键为切换前排空调左右双区间同步或异步的按键 指示灯点亮表示单区间模式, 指示灯熄灭表示双区间模式 SYNC 指示灯点亮时, 用户可以操作驾驶员侧设定温度旋钮调整副驾驶侧区域温度, 使驾驶员侧和副驾驶员侧的设定温度同步变化 SYNC 指示灯熄灭时, 用户可以调整驾驶员侧或副驾驶员侧设定温度而不相互影响 温度选择旋钮 调节驾驶员侧或副驾驶员侧空调设定温度 温度选择旋钮可 360 º 旋转调节, 逆时针旋转时, 设定温度降低 ; 顺时针旋转时, 设定温度上升 设定温度范围为 :LO, 18 32,HI, 旋转 1 格调节 1 设定温度, 对应设定温度在娱乐大屏上显示 在 LO 时为最大制冷状态, 在 HI 时为最大制热状态 第一次上电温度 ( 出厂配置 ) 为中间档, 对应液晶显示为 25 度 熄火时记忆温度值 A/C 按键 控制压缩机的开和关 无论关机还是开机状态下, 按一下 A/C 按键, 对应指示灯点亮, 娱乐大屏显示 A/C 开启信息, 压缩机开启 ( 车辆已启动 ); 再按一下 A/C 按键,A/C 按键指示灯熄灭, 压缩机关闭 80

89 驾驶之前 AUTO 状态下,A/C 自动控制, 操作 A/C 按键,A/C 退出 AUTO 状态变为手动控制,AUTO 指示灯熄灭, 其他功能维持 AUTO 状态不变 前除霜按键 调节出风模式为前除霜 无论是关机还是开机状态下, 按下前除霜按键时, 对应指示灯点亮, 娱乐大屏显示最大除霜状态 系统自动控制风档缓慢上升至最 6 档, 外循环进风,AC 开启, 鼓风机出风模式为最大除霜状态 但此时, 内外循环模式, 风量,A/C 均可以调节 前除霜状态下, 再按一次前除霜按键或者 MODE 按键, 关闭前除霜功能, 前除霜指示灯熄灭, 系统返回到前除霜之前的状态 如果之前状态为关机状态, 则返回关机之前的非前除霜状态 后除霜按键 开启后除霜状态 后除霜只有在点火开关打到 ON 档时才可启动 无论开机还是关机状态下, 操作后除霜按键, 均不改变空调的其它状态, 同时后除霜切换一次 ( 车辆已启动 ), 对应指示灯以及娱乐大屏的后除霜信息切换一次 对于配备有加热型外后视镜的车辆, 加热型外后视镜功能会在按下后除霜按键时开启, 以帮助清除后视镜表面上的雾气或凝霜 提醒 : 后除霜持续工作 15 分钟后将自动关闭, 对应指示灯熄灭 内外循环按键 内外循环根据按键进行切换, 内循环指示灯亮, 表示处于内循环, 指示灯灭表示处于外循环 当模式处于除霜状态时, 强制切换到外循环, 此时可手动切换回内循环 后空调控制按键 当点火开关位于 ON 档位置时,REAR 按键可以进行调节 按下该按键, 指示灯点亮, 表示前空调面板可以控制后空调, 此时调节前空调面板的模式 风量 温度 ( 左或右 ) AUTO OFF 等按键, 调节的是后空调的相关信息, 此时若有后排乘客调节后空调控制面板, 则执行 100 毫秒内最先收到的信号 ; 再次按下 REAR 按键, 指示灯熄灭, 表示前空调控制面板恢复对前空调的控制, 此时后空调只能通过后空调控制面板进行调节 若 REAR 指示灯在点亮状态下, 乘客停止调节前空调面板 8 秒后, 指示灯自动熄灭, 恢复前空调控制面板对前空调的控制 10 81

90 驾驶之前 电动空调前控制面板 1 温度选择旋钮 2 对面部出风模式按键 3 对面部和脚部出风模式按键 4 对脚部出风模式按键 5 对脚部出风和除霜按键 6 风量调节旋钮 7 A/C 按键 8 前除霜按键 9 后除霜按键 10 内外循环按键 11 后空调控制按键 温度选择旋钮 调节空调设定温度 温度选择旋钮可 15 个档位旋转调节, 逆时针旋转时, 设定温度逐渐降低 ; 顺时针旋转时, 设定温度逐渐上升 对面部出风模式按键 调节出风模式为对面部出风 在开机状态下, 按一下对面部出风模式按键, 对应指示灯点亮, 并进入对面部出风模式, 在该模式下再按对面部出风模式按键无效, 再按其他模式按键时, 切换到其他模式 对面部和脚部出风模式按键 调节出风模式为对面部和脚部出风 在开机状态下, 按一下对面部和脚部出风模式按键, 对应指示灯点亮, 并进入对面部和脚部出风模式, 在该模式下再按对面部和脚部出风模式按键无效, 再按其他模式按键时, 切换到其他模式 对脚部出风模式按键 调节出风模式为对脚部出风 在开机状态下, 按一下对脚部出风模式按键, 对应指示灯点亮, 并进入对脚部出风模式, 在该模式下再按对脚部出风模式按键无效, 再按其他模式按键时, 切换到其他模式 对脚部出风和除霜模式按键 调节出风模式为对脚部出风和除霜 82

91 驾驶之前 在开机状态下, 按一下对脚部出风和除霜模式按键, 对应指示灯点亮, 并进入对脚部出风和除霜模式, 在该模式下再按对脚部出风和除霜模式按键无效, 再按其他模式按键时, 切换到其他模式 风量调节旋钮 调节鼓风机风量大小 风量共分为八档 每向右旋转一格, 空调风量增大一档 ; 每向左旋转一格, 风量减小一档 当风量调整到八档时, 旋钮到达最右端, 无法再向右端旋转 ; 当风量调整为零档时, 旋钮到达最左端, 无法再向左端旋转 A/C 按键 控制压缩机的开和关 在鼓风机开启状态下, 按一下 A/C 按键, 对应指示灯点亮, 压缩机开启 ( 发动机已启动 ); 再按一下 A/C 按键,A/C 指示灯熄灭, 压缩机关闭 前除霜按键 调节出风模式为前除霜 在鼓风机开启状态下, 按下前除霜按键, 对应指示灯点亮, 风量维持当前档位 外循环进风 AC 开启 出风模式为除霜 此时内外循环模式 风量 A/C 均可调节 前除霜状态下, 再按一次前除霜按键或者其他模式按键, 关闭前除霜功能, 前除霜指示灯熄灭, 系统返回到前除霜之前的状态 后除霜按键 开启后除霜状态 后除霜只有在点火开关打到 ON 档时才可启动 无论开机还是关机状态下, 操作后除霜按键, 均不改变空调的其它状态, 同时后除霜状态切换一次 ( 车辆已启动 ), 对应指示灯切换一次 对于配备有加热型外后视镜的车辆, 加热型外后视镜功能会在按下后除霜按键时开启, 以帮助清除后视镜表面上的雾气或凝霜 提醒 : 后除霜持续工作 15 分钟后将自动关闭, 对应指示灯熄灭 内外循环按键 内外循环根据按键进行切换, 内循环指示灯亮, 表示处于内循环, 指示灯灭表示处于外循环 当模式处于除霜状态时, 强制切换到外循环, 此时可手动切换回内循环 上电默认记忆熄火前状态 后空调控制按键 当点火开关位于 ON 档位置时,REAR 按键可以进行调节 REAR 按键指示灯点亮, 表示后空调处于工作状态, 此时按下 RAER 按键, 指示灯熄灭, 关闭后空调 ;REAR 按键指示灯熄灭, 表示后空调处于关闭状态, 此时按下 RAER 按键, 指示灯点亮, 开启后空调 10 83

92 驾驶之前 自动空调后控制面板 1 后空调温度增加选择按键 2 后空调显示屏 3 后空调风量增加调节按键 4 后空调温度减少选择按键 5 第二排左侧座椅加热按键 6 后空调模式按键 7 后空调 AUTO 按键 8 后空调面板 OFF 按键 9 第二排右侧座椅加热按键 10 后空调风量减小调节按键 后空调温度选择按键 后空调温度选择按键有 2 个, 分为温度增加按键和温度减少按键, 共有八档温度 在 OFF 状态下冷暖按键无效, 其他状态下按冷暖按键可调节温度, 但不改变控制器的其他状态 温度加按键按一次, 设定温度调高 1 档, 长按 1 秒后连续变化 温度减按键按一次, 设定温度调低 1 档, 长按 1 秒后连续变化 后空调风量调节按键 调节风量大小, 每个按键有六个档位 每按一下风量增大按键, 空调风量增大一档 ; 每按一下风量减小按键, 风量减小一档 长按风量增大按键超过 1 秒时, 风量按每 0.5 秒变化一档的方式持续增大到 6 档 长按风量减小按键超过 1 秒时, 风量按每 0.5 秒变化一档的方式持续减小到 1 档 在 OFF 状态下按下风量按键, 控制器退出 OFF 状态回到 OFF 前的状态, 风挡记忆 OFF 前的大小 在关机状态下, 按下风量增大或减小按键, 控制器进入开机状态, 风量输出需从 1 档缓慢上升到关机前记忆风量大小, 其他功能维持关机前的状态 第二排座椅加热按键 第二排左侧座椅和右侧座椅加热按钮, 分别对两侧座椅进行辅助加热 84

93 驾驶之前 按下第二排左侧座椅或右侧座椅加热按键后, 相对应的座椅加热功能开启 ( 车辆启动 ), 同时对应指示灯点亮, 按键每按一次减小一档, 档位由按键上的指示灯表示 按下 OFF 按键不影响座椅加热工作状态 第二排座椅加热只有在发动机启动时才能工作, 每次熄火后再重新点火, 座椅加热默认处于关闭状态 后空调模式按键 切换风门出风状态, 按 MODE 按键依次切换至对面部出风模式 对面部和脚部出风模式 对脚部出风模式的风门出风状态 后空调 AUTO 按键 按下 AUTO 后, 空调进入 AUTO 控制模式,LCD 中 AUTO 图标打开 在 AUTO 状态下, 按模式 风量中的任一按键, 对应该功能退出自动, 其他功能保持不变,LCD 中 AUTO 图标熄灭 后空调面板 OFF 按键 开关机作用, OFF 状态下, 再按模式按键, 冷暖按键不响应 OFF 按键按下, 切换到 OFF 状态,LCD 输出关闭, 风挡为 0 档, 模式电机, 冷暖电机, 转到 OFF 前设定的位置后停止 关机状态下, 操作风量按键或 AUTO 按键, 可进入开机状态, 风量 模式 AUTO 设定温度均恢复至关机前状态 电动空调后控制面板 1 后空调温度增加选择按键 2 后空调显示屏 3 后空调风量增加调节按键 4 后空调温度减少选择按键 5 后空调模式按键 6 后空调面板 OFF 按键 7 后空调风量减小调节按键 提醒 : 此控制面板所包含功能的操作控制逻辑请参阅本章节中 自动空调后控制面板 10 85

94 驾驶之前 空调操作建议 如果将车辆停在阳光直射的地方, 操作前请打开车窗 如果要在雨天清洁起薄雾的车窗, 可以通过空调操作以降低车内湿度 这在雨季和湿气较重的季节非常奏效 如果在城市中行驶时, 车辆时停时走, 可能会导致制冷不足 提醒 : 如果一个月以上不使用空调系统, 应怠速运行发动机并打开系统 10 分钟以上 ( 每月一次, 包括冬季 ) 这是为了保持压缩机和密封件适当润滑, 以延长系统的使用寿命 提醒 : 使用空调时, 蒸发器上会形成冷凝物 因此, 当车辆停止后, 您会在车底看到一小滩水 后视镜 为扩展视线范围, 车外后视镜的玻璃为凸镜型 - 这就使得物体看上去比实际更小 更远 注意 务必检查确保所有后视镜干净明亮, 并在行驶前将其定位好 ; 如果需要, 对其进行清洁和调整 外后视镜 电动后视镜 旋转开关至 L( 左侧 ) 或 R( 右侧 ), 以选择要调整的后视镜 前 / 后 / 左 / 右拨动后视镜开关调整后视镜镜片向上 / 下 / 左 / 右倾斜至所需位置 将开关旋转至中间位置 86

95 驾驶之前 未配置电动折叠功能的后视镜开关 折叠后视镜 手动折叠后视镜 为了确保行人的安全, 车外后视镜在遭受到足够力量撞击时, 将会从其正常安装位置向两侧旋转 可以通过给后视镜镜框施加少许压力来使它们复位 10 配置电动折叠功能的后视镜开关 电动折叠后视镜 对于配置电动折叠功能的后视镜车辆, 可手动 / 自动对外后视镜进行折叠 / 打开 手动电动折叠 / 打开后视镜 当后视镜状态为折叠状态时, 将点火开关打到 ACC / ON 位置, 将开关打至 L/O/R 任意位置, 后视镜打开 当后视镜状态为打开状态时, 将点火开关打到 ACC / ON 位置, 将开关打至位置, 后视镜折叠 自动电动折叠 / 打开后视镜 当后视镜状态为折叠状态, 点火开关为关闭位置时, 钥匙解锁, 后视镜自动打开 或者, 只要在车辆周边 1 米范围内有合法的遥控钥匙存在, 触碰驾驶员门把手微动开关, 后视镜自动打开 当后视镜状态为打开状态, 点火状态为关闭位置时, 钥匙闭锁, 后视镜自动折叠 另外, 当钥匙解锁, 但未打开车门, 经过 30 秒后, 车门自动重上锁且后视镜再次恢复为折叠状态 带车联网功能车辆的娱乐系统有后视镜自动电动折叠功能控制界面, 可在主屏上关闭 / 打开该功能 87

96 驾驶之前 前排电动调整的驾驶员座椅的记忆功能 后视镜位置可保存在电动调整的驾驶员座椅的记忆功能中 具体请参阅本章节中的 座椅 加热型后视镜 对于配备有加热型外后视镜的车辆, 按下空调控制面板上的后除霜按键, 可加热外后视镜 内后视镜调整后视镜以获得所需的后部视线 手动调节内后视镜操作后视镜底部的调整杆以减少夜晚行车时的反射眩光 外后视镜倒车自动倾斜 驾驶员驾驶车辆挂入倒挡时, 两侧外后视镜镜面会自动倾斜, 使得驾驶员可以看到路沿或后轮, 方便倒车操作, 当驾驶员移出倒挡结束倒车动作后, 外后视镜镜面会自动恢复至倾斜前的位置 娱乐系统大屏触摸按键控制外后视镜倒车自动倾斜功能的开启或关闭, 具体请参阅本章节中的 MP5+ 收音机, 对于带车联网功能车辆的娱乐系统请参阅娱乐系统主机自带的操作使用说明 外后视镜倒车自动倾斜设置 点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 踩下制动踏板使车辆静止, 挂入倒挡, 分别调整左 右侧后视镜倾斜至所需位置, 移出倒挡, 后视镜将会回到正常的位置 88

97 驾驶之前 电动调节内后视镜 对于配备电动调节内后视镜的车辆, 按下后视镜底部的按键 (2), 绿色 LED 灯亮起, 后方感光传感器开始工作, 以减少夜晚行车时的反射眩光 再按下按键 (2), 绿色 LED 灯熄灭, 后方感光传感器停止工作 内部设备 顶棚阅读灯 前顶棚阅读灯 10 1 LED 灯 2 AUTO 按键 阅读灯打开按下, 打开内部阅读灯 门控开启按下, 内部阅读灯在打开任一车门后, 会自动亮起, 关闭车门后约 30 秒熄灭 在车门关闭状态下, 开关置于位置, 按下黑色面罩, 打开内部阅读灯 89

98 驾驶之前 阅读灯关闭按下, 关闭内部阅读灯 在车门关闭状态下, 开关置于部阅读灯 后顶棚阅读灯 位置, 按下黑色面罩, 打开内 多色氛围灯 多色氛围灯位于仪表台下方, 前后车门上 娱乐系统大屏触摸按键控制多色氛围灯的开启和关闭 颜色设置以及亮度调节, 具体请参阅本章节中的 MP5+ 收音机, 对于带车联网功能车辆的娱乐系统请参阅娱乐系统主机自带的操作使用说明 多色氛围灯具有车门未关提醒功能, 当多色氛围灯开关在 Auto 档或者 ON 档时, 遥控锁车或者车速大于零时, 如果有任意车门未关, 对应车门处氛围灯红色闪烁提醒 5 秒 多色氛围灯还具有迎宾功能, 当车辆处于静止 解锁状态, 用户打开任意车门时, 对应车门处多色氛围灯将以当前颜色闪烁 请根据个人喜好及照明需求设定不同场景多色氛围灯的照明效果, 从而营造车内舒适性功能和安全提醒功能 仪表台下方的多色氛围灯 开启 / 关闭 当前顶棚阅读灯开关处于门控档, 且车门全关闭时, 按下 /, 开启后顶棚阅读灯, 再次按下 /, 关闭后顶棚阅读灯 当任一车门开启时, 后顶棚阅读灯点亮 并在车门关闭约 30 秒后, 后顶棚阅读灯自动熄灭 提醒 : 如果任一车门开启约 15 分钟以后, 后顶棚阅读灯会自动关闭, 以防止蓄电池亏电 90

99 前侧车门的多色氛围灯 驾驶之前 空气净化器 空气净化器位于驾驶员与副驾驶员之间的中央扶手处 10 后侧车门的多色氛围灯 长按空气净化器上的 HEALTH AIR 触摸按键 3 秒, 空气净化开启工作 再长按 HEALTH AIR 触摸按键 3 秒, 空气净化器关闭 短按空气净化器上的 HEALTH AIR 触摸按键, 可手动调节空气净化器风量档位 娱乐系统大屏触摸按键控制空气净化器的开启和关闭 查看车内空气质量 滤芯寿命 风量档位, 具体请参阅本章节中的 MP5+ 收音机, 对于带车联网功能车辆的娱乐系统请参阅娱乐系统主机自带的操作使用说明 提醒 : 车辆启动时, 空气净化器自动运行功能默认开启, 若想关闭此功能, 用户可在娱乐系统舒适便捷菜单中, 关闭空气净化器自动启动功能 91

100 驾驶之前 车载逆变器 使用时请注意用电安全, 不要让儿童接触该插座 - 高压危险! 请勿将手指 导电物体插入该插座 请将液体物品放置在远离该插座的地方 逆变电源的最大额定功率为 150W, 不得使用大于 150W 的大功率电器 车载逆变器位于驾驶员与副驾驶员之间的中央扶手后下方, 打开面板, 即可看到 220V 的交流电源插座, 其提供的输出功率为 150W, 当点火开关位于 ACC( 解锁 ) 位置时, 车载逆变器就可以工作 使用时请注意插座旁显示电源工作状态的指示灯, 并根据指示灯的提示进行操作 : 1 绿灯亮 : 正常运行 2 指示灯熄灭 : 蓄电池电压过低, 请取下用电电器, 等待蓄电池电压恢复正常 3 红灯闪烁 : 蓄电池电压过高, 请等待蓄电池电压恢复正常 220V 电源温度过高, 请取下用电电器, 等待绿灯亮 220V 电源输出过载, 请取下用电电器, 重新发动发动机后即可恢复正常运行 外部短路, 请取下用电电器, 重新发动发动机后即可恢复正常运行 注意 请不要在点火开关位于 ACC( 解锁 ) 位置长时间使用车载逆变器, 会使蓄电池亏电 92

101 驾驶之前 USB 接口 USB 接口位于副仪表台储物盒内 中央扶手后下方 左后侧围扶手上, 您车辆上 USB 的位置请以您购买的实际车辆配置为准 注意 请不要在点火开关位于 ACC( 解锁 ) 位置长时间使用 USB 接口, 会使蓄电池亏电 10 副仪表台储物盒内的 USB 接口 副仪表台储物盒内的 USB 接口可以充电和播放多媒体文件,USB 播放播放多媒体文件的方法和文件要求请参阅本章节中的 MP3+ 收音机 和 MP5+ 收音机 左后侧围扶手上的 USB 接口 左后侧围扶手上的 USB 接口可以充电 中央扶手后下方的 USB 接口 中央扶手后下方的 USB 接口可以充电或播放多媒体文件 ( 该功能依据您车辆的实际配置为准 ),USB 播放播放多媒体文件的方法和文件要求请参阅本章节中的 MP5+ 收音机 93

102 驾驶之前 12V 电源插座 电源插座位于驾驶员与副驾驶员之间的中央扶手后下方 右后侧围扶手 行李箱左侧, 主要为外部用电设备提供电源连接 右后侧围扶手 注意 请不要在点火开关位于 ACC( 解锁 ) 位置长时间使用电源插座, 会使蓄电池亏电 提醒 : 电源插座可向功率不超过 120W 的用电设备供电 中央扶手后下方 行李箱左侧 94

103 驾驶之前 手机无线充电系统 如果您的车辆配置手机无线充电系统, 该系统通过电磁感应, 使手机在不需要导线连接的条件下, 实现无线充电 提醒 : 手机无线充电系统并不适用于所有手机, 仅适用于通过 Qi 认证的手机 手机无线充电操作 打开储物盒, 将手机按照上图所示 ( 手机屏幕向前 ) 进行放置 当手机进行充电时, 会有蜂鸣器声音提示 当车辆熄火时, 如果车辆识别到手机还在充电, 则通过蜂鸣器提醒驾驶员 提醒 : 无钥匙起动系统低频天线搜索钥匙时, 手机无线充电模块可能停止工作 手机无线充电故障 如充电过程中出现故障, 可能是以下原因引起 : 整车蓄电池电压过低 充电区域存在金属异物时, 请拿开手机查看是否有异物, 如有, 移除异物后, 重新将手机放置在充电区域 温度过高 手机无线充电系统内部故障 手机故障 注意 驾驶员不在车内时, 请不要放置手机在车内充电, 以免造成安全隐患 充电时请不要放硬币 钥匙 芯片卡等带金属的异物在充电区域, 可能导致金属被加热, 造成无法充电及引起安全事故 每次只能对一部手机进行充电 请勿把水洒在充电区域, 以免水通过橡胶垫空隙进入无线充电器, 造成充电器故障 温度过高时手机充电可能会停止, 待温度降低后会继续充电 10 95

104 驾驶之前 点烟器 按下点烟器后要及时松开, 否则可能导致损坏 不要在点烟器插座上接插任何配件 将儿童单独留在车上时, 为防万一, 务必将点烟器取下 由于点烟器很烫, 可能导致烧伤, 因此使用时务必通过旋钮握稳点烟器 操作时, 将点烟器旋钮完全按下后松开 加热后, 旋钮将部分自动弹出, 并可以取出使用 烟灰缸 烟灰缸内存在引发火灾的风险 将点燃的烟或火柴与可燃物质一起放入烟灰缸内, 就可能引发火灾 切勿将烟灰缸当成垃圾桶使用 车辆的烟灰缸位于副仪表台中, 打开烟灰缸盖, 即可打开烟灰缸 若想倒空烟灰缸, 捏住烟灰缸的一侧, 即可取下 96

105 驾驶之前 杯托 第二排座椅扶手上的杯托 副仪表台上的杯托 10 第三排座椅两侧的杯托 97

106 驾驶之前 储物盒 驾驶员侧储物盒 驾驶员侧储物盒位于驾驶员侧杯托下方, 扣下储物盒上扣手即可打开 前排扶手下的储物盒 类型一 向上抠起扶手, 即可打开储物盒 副仪表台储物盒 位于副仪表台前面, 按下储物盒即可打开, 再次按下即可关闭 类型二 按压解锁按钮后, 盖子会自动向上弹起打开 98

107 驾驶之前 手套箱 切勿将锋利 沉重或危险的物体放在乘员侧的手套箱中 发生事故或突然停车时, 如果手套箱未关闭, 可能会造成人身伤害 所以驾驶时请关闭手套箱 按下手套箱左上方按钮即可打开手套箱 ( 如果您的车配有手套箱锁, 需要先插入钥匙逆时针旋转解锁 ) 用力一推即可关闭 遮阳板和化妆镜 可将两个遮阳板上下扳动, 以便遮挡透过风窗玻璃照进车内的阳光 另外, 还可以将其转动至侧面车窗 将遮阳板向下翻, 打开化妆镜盖, 可使用化妆镜 驾驶员的化妆镜应在车辆停止时使用 10 99

108 驾驶之前 眼镜盒 眼镜盒位于驾驶员侧 A 柱与 B 柱之间 盒内可放置太阳镜等 灭火器 提醒 : 请以您购买的实际车辆配置为准 灭火器一经开启, 即使喷射不多也应更换 干粉灭火器放置在行李箱储物盒中 100

109 手提式灭火器使用方法 1 拔出保险销 ; 2 对准火源根部, 同时按下把手即可实施喷射灭火 驾驶之前 室外使用时应选择在上风方向喷射 使用时也可采取间歇喷射的方法 灭可燃液体火时, 不可直接对准液面喷射, 防止冲击力使可燃液体飞溅而扩大火势, 造成灭火困难 扑救普通的固体材料火时应对准燃烧最猛烈处喷射, 并上下 左右扫射, 条件许可时, 可沿燃烧物四周边走边喷, 使干粉灭火剂均匀地喷在燃烧物表面, 直到火焰全部扑灭 灭带电设备火时 ( 不适用于灭带高压电设备火 ), 应先行切断电源 灭火器的使用人员应注意防止触及带电设备, 以免发生触电危及人身安全 灭火时应彻底, 防止火焰复燃 灭火器的检查维护 用户从拿车后就要进行检查, 以后要以一季度的间隔来进行检查, 环境恶劣时, 应对灭火器更频繁的检查, 检查内容如下 : 1 灭火器压力指示器的指针应指在绿区 ; 2 保险销 封签应完好 ; 3 筒体不锈蚀 变形, 所有零部件不应变形和损伤等 提醒 : 非专业人员不得自行拆卸灭火器, 以免发生意外 注意 灭火器从车辆出厂日期起应定期年检, 灭火剂每两年必须更换, 灭火器每十年必须更换 灭火器的年检或使用后的修复, 须送至消防局认可的具有消防器材检测维修年检相关资质的企业进行 如果将车辆出售, 车主应有义务告知购买者上述注意事项

110 随车工具 随车工具放在后行李箱下方 ( 适用于三排座椅车辆 ) 或第二排座椅后方 ( 适用于二排座椅车辆 ) 驾驶之前 1 随车工具袋 2 车轮螺母扳手 3 千斤顶辅助旋转接杆 4 后拖钩 5 千斤顶 6 千斤顶固定螺杆 102

111 驾驶之前 MP3+ 收音机 面板功能描述 1 静音按键 2 PWR/VOL: 开 / 关机按键 ( 短按 ) 音量调节旋钮 ( 左旋音量减, 右旋音量加 ) 3 系统设置按键 4 预置按键 1/ 暂停播放按键 USB 曲目确认功能 : 当选择 USB 播放曲目后按此键进入播放状态 5 预置按键 2/ 重复播放按键 6 预置按键 3/ 随机播放按键 7 预置按键 4 8 预置按键 5/ 下一目录 (USB 模式 ) 9 预置按键 6/ 上一目录 (USB 模式 ) 10 音源选择 11 收音波段选择 12 蓝牙来电挂断, 长按小于 3 秒断开蓝牙设备 13 蓝牙来电接听, 长按小于 3 秒开启蓝牙设备 14 短按 ( 收音模式 ) 自动向频率低端搜索电台自动存储电台 ( 长按 ) 短按 (USB 播放模式 ) 选择上一首曲目快退 (USB 设备播放模式 )( 长按 ) 15 短按 ( 收音模式 ) 自动向频率高端搜索电台电台浏览 ( 长按 ) 短按 (USB 播放模式 ) 选择下一首曲目快进 (USB 设备播放模式 )( 长按 ) 16 DISPLAY 显示界面

112 驾驶之前 音响调节 开关机 在点火开关 ACC 或 ON 模式下, 短按 PWR/VOL 键开机, 再次短按 PWR/VOL 键关机 在点火开关关闭模式下长按 PWR/VOL 键开机, 工作半小时后自动关机, 关机后可再长按开机, 再次工作半小时自动关机 时钟设置与显示 长按 SET 按键, 再通过短按 SET 按键选择调节菜单 : 选择调节菜单 :BEEP( 按键声音 )/ 国家地区选择 /CLOCK( 时钟 ) 在 BEEP 状态下, 通过短按 SET 按键进入按键音选择模式 可通过旋转 PWR/VOL 旋钮选择 ON 或者 OFF 在国家地区选择状态下, 通过旋转 TUN/AUD 旋钮选择不同的国家地区 在 CLOCK 状态下, 短按 SET 按键, 小时位或分钟位开始闪烁, 旋转 PWR/VOL 旋钮进行设置, 时钟从所调的时间开始运行 在不操作 RADIO 的情况下,8 秒后将自动进入时钟界面 音量 旋转 PWR/VOL 旋钮调节音量 为了安全起见, 请您选择合适音量确保您仍然可听得见外部交通信号音 ( 汽笛 警笛等等 ) 音响 / 音效模式调节 短按 SET 按键, 可进入音效设置模式 : 旋转 PWR/VOL 旋钮设置, 设置之后, 再次短按 PWR/VOL 旋钮进入下一设置模式 进入音效模式 BASS-TRE 选择预设的音效类型 旋转 PWR/VOL 旋钮, 可选择不同的音效模式 : JAZZ/CLASSIC/VOCAL/ROCK/POP 选择结束后, 显示屏会显示您所选择的音效 如 JAZZ 在低音效果 BASS 设置项, 旋转 PWR/VOL 旋钮可调节低音效果, 调节范围 :BASS-7,,0,,BASS+7 在高音效果 TREBLE 设置项, 旋转 PWR/VOL 旋钮可调节低音效果, 调节范围 :TREB-7,,0,,TREB+7 在左右音量平衡 BAL 设置项, 旋转 PWR/VOL 旋钮可调节左右喇叭音量平衡, 调节范围 :L7,,MID,,R7 在前后扬声器音量控制 FADER 设置项, 旋转 PWR/VOL 旋钮可调节前后扬声器音量控制, 调节范围 :R7,,MID,,F7 提醒 : 数字调节的模式中, 默认值均为 0 约 10 秒钟后, 显示屏自动返回上次的操作模式 104

113 驾驶之前 收音 波段 按 BND 按键选择所要的波段 可在 FM1 FM2 FM3 AM1 AM2 之间切换波段, 系统会显示所选波段 自动索台 短按 AST/ 按键可调谐到频率低的电台 短按 SCN/ 按键可调谐到频率高的电台 自动存储电台 您可在 FM 1~3 波段短按 AST 按键各存储 6 个最强的 FM 电台或在 AM 1~2 波段中短按 AST 按键各存储 6 个最强的 AM 电台 当您使用自动存台功能时, 原先存储在 FM 1~3 或 AM 1~2 波段中的电台都会被覆盖 您可在 FM1~3 波段存储 6 个最强的 FM 电台或在 AM1~2 波段中存储 6 个最强的 AM 电台 当您使用自动存台功能时, 原先存储在 FM1~3 或 AM1~2 波段中的电台都会被覆盖 长按 AST/ 按键进入自动存储电台状态, 随后 : 显示器开始闪烁 存储完毕, 显示器停止闪烁 电台被存储在预置按键 1-6 中 在外部收音信号弱时, 有可能存不足 6 个电台 预置电台 手动存储电台于预置按键 1-6 中 用预置按键 1-6 可在每个波段存储 6 个电台 调到所要的电台 按住所要的预置按键至少 2 秒钟, 则可将当前电台存入此预置按键 唤回预置台 按一下所要的预置按键 1-6, 则可唤出预置电台

114 驾驶之前 USB 模式播放 该收放机面板上没有外接 USB 接口,USB 接口在副仪表台处, 可以连接您的 U 盘或便携媒体播放器 文件解码说明 支持文件后缀名为 *.mp3 *.MP3 或 *.WMA 的音频文件 支持 32Mbyte~4G 的以闪存为存储介质的 USB 存储设备 可以连接以 FAT16 和 FAT32 文件系统格式分区的 USB 存储设备 支持采样率范围 :8k 16k 32k k 22.05k 44.1k 12k 24k 48kHz 支持比特率 :8k~320kbps VBR(MP3 PRO) 设备连接 请将您的 USB 存储设备插入 USB 接口, 按 SRC 按键选择 USB 模式, LCD 显示 USB 字样 播放 正常播放时, 屏幕显示 : 音效模式 ( 如已选择 ) 当前 USB 播放曲目号 已播放时间 当播放完上一个文件夹的所有曲目后, 主机会按顺序自动跳到下一个文件夹的第一个 MP3 文件 重复播放 在播放中按 2/RPT 按键, 对当前曲进行重复播放 ; 支持单曲重复和文件夹重复功能 再次按键, 返回正常播放状态 随机播放 在播放中按 3/RDM 按键, 对当前文件夹内曲进行随机播放 再次按键, 返回正常播放状态 注意 由于刚刚接上 USB 存储设备, 收放机要做初始化搜索 MP3 文件, 根据不同的 USB 存储设备容量和其存储文件的大小会造成几秒到十几秒不同的等待时间, 请在这期间不要因着急而拔掉 U 盘 106

115 驾驶之前 快进 / 快退播放在播放中长按 SCN/ 按键, 将从当前播放节点开始快进 在播放中长按 AST/ 按键, 将从当前播放节点开始快退 短按 1/ 按键, 返回正常播放状态 前 / 后曲目短按 SCN/ 或 AST/ 按键, 选择下一曲或上一曲 暂停在播放中短按 1/ 按键, 主机将会暂停播放, 再次短按将从暂停点继续播放 U 盘目录选择 按 5/F+ 进入 U 盘中下一个目录 ( 目录序号增大 ) 播放 按 6/F- 进入 U 盘中上一个目录 ( 目录序号减小 ) 播放 注意 本机 USB 接口支持对符合如下电压范围的外部设备进行充电 ( 如 : 手机充电 ) 充电电压范围 5+/-0.5V, 充电电流 500mA, 充电逻辑为 RADIO 开机时充电, 关机不能充电 如果您的设备插入 USB 接口后, 不能被识别, 或者播放异常, 请重新插拔您的 USB 设备, 并确保 USB 接口接触良好, 没有灰尘等异物阻碍

116 驾驶之前 蓝牙 在使用系统前, 必须完成手机与系统的蓝牙连接 此连接基于手机和系统的匹配连接 当匹配连接建立后, 系统会存储手机的 ID 每次启动汽车或打开系统时, 只要开启蓝牙开关按键它便会自动连接到手机 在连接建立后, 通话就能通过车载音响系统和麦克风进行 系统能够支持 8 台蓝牙配对, 但只有当前连接设备被激活 注意 蓝牙匹配连接需要您的手机支持 HFP ( Hands-Free Profile) 蓝牙应用协议 建立蓝牙连接的过程因手机制造商的不同而有差异 请参考手机使用指南获取更多信息 如果您的手机自带导航功能, 在蓝牙连接建立后, 对于某些型号的手机, 导航提示音可通过车内音响系统播出 该功能需要手机支持 对于不支持该功能的手机, 其导航提示音将从手机端播出 对于某些型号的手机, 在蓝牙连接建立后, 按键音会通过蓝牙传输 如果您不想在车内音响里听到手机的按键音, 建议您把手机的按键音关闭 蓝牙连接 长按 蓝牙来电接听 按键进入蓝牙匹配模式 收音机显示屏显示 PHONE 字样 2 秒钟 此时将您的手机设置在搜索方式, 找到蓝牙名称为 Vision Car BT xxxx 长按 蓝牙来电接听 按键进入蓝牙匹配模式后, 当无设备连接时, 图标闪烁, 设备匹配成功后图标固定点亮 在搜索到蓝牙模块后, 可进行匹配 蓝牙模块可以配对 8 部手机, 超过 8 部时会清除最早配对的记忆, 保持 8 部手机配对信息记忆 配对成功后使用手机建立连接 在建立蓝牙连接后, 收音机显示 PHONE 字样 2.5 秒钟, 蓝牙模块同一时间只能连接 1 部手机 长按 蓝牙来电挂断 按键 2 秒后, 自动断开手机连接 108

117 驾驶之前 来电接听和拒接 在建立连接之后, 当产生来电时收音机会显示 PHONE 字样, 并且发出来电提示音 短按 蓝牙来电接听 按键进行通话, 短按 蓝牙来电挂断 按键拒接来电 提醒 : 若连接的手机是 IPHONE, 在接听电话时,RADIO 会有 IPHONE 默认的来电提示音, 若连接的是安卓系统手机, 手机来电时, RADIO 会有 叮铃铃 的来电提示音 免提 / 私密通话 在建立通话后, 蓝牙接口盒会自动将音频以免提形式输出到音响, 并在收音机显示屏显示 PHONE 字样, 通过短按 蓝牙来电接听 按键可以将通话在免提和私密之间切换 10 挂断通话 在建立通话后, 可以通过短按 蓝牙来电挂断 按键挂断当前通话 109

118 驾驶之前 末码重拨和断开连接 末码重拨 在建立连接后, 长按 蓝牙来电接听 按键, 会拨打手机通话记录中最后一个拨出的号码并且显示界面有 call out 与打出的电话号码的显示提示 自动重连 当手机与车距离超过连接距离时会造成连接断开 ; 当手机再次回到连接范围内时, 手机与外置蓝牙模块会自动重新连接 蓝牙外置蓝牙模块上电时, 会自动重连最近连接过的手机 断开连接 在建立连接后, 长按 蓝牙来电挂断 按键, 将会断开当前手机与车载蓝牙之间的连接并关闭蓝牙, 断开连接时, 收音机显示 PHONE 字样 1 秒 110

119 驾驶之前 蓝牙来电接听 按键 在这种状况下... 短按接听按键... 外部来电 接听呼入电话 通话中 ( 免提状态 ) 进入私密通话状态 通话中 ( 私密状态 ) 进入免提通话状态 在这种状况下... 长按接听按键... 待机 ( 未匹配 ) 蓝牙模块进入可见状态 待机 ( 连接完成 ) 拨打通话记录中最后播出号码 蓝牙来电挂断 按键 在这种状况下... 短按挂断键... 外部来电 拒绝接听 通话中 ( 免提 / 私密 ) 挂断电话 在这种状况下... 长按挂断键 待机 ( 已连接 ) 断开蓝牙连接

120 驾驶之前 AUX IN 接口 该收放机面板没有外接 AUX IN 接口, 但副仪表台预留直径 3.5mm 的标准音频接口, 您可以通过对应的音频转接连接音频播放设备 连接好音频设备后, 按 SRC 按键, 选择到 AUX IN 模式 在 AUX IN 模式时, 您可以通过音量调节钮调节音乐的音量大小 倒车音量 当倒车时, 娱乐系统受倒车线控制, 所有音源会降低声音, 倒车结束, 恢复原有音源音量 对于自动挡车型, 挂挡经过 R( 倒挡 ) 挡时, 所有音源会降低声音, 离开 R( 倒挡 ) 挡即可恢复原有音源音量 112

121 驾驶之前 常见故障排除 当您觉得汽车音响里某些功能失效时, 在送去维修前, 请仔细阅读本手册中的操作指示, 再对照下表进行检查, 这将有助于您清除故障 现象 可能的原因及解决方法 10 一般情况 主机无作用, 无显示 主机有作用, 但没有或声音很小 机身有微热 机器电源或汽车保险丝熔断, 请本公司授权服务商更换正确型号的保险丝 调大音量 ; 检查喇叭前后和左右平衡的设置 机子工作正常发热 收音 收音效果差 车内的天线放大器可能损坏, 请至本公司授权服务商处检查 所需电台的信号太弱, 请使用手动调谐 USB 设备播放 有不能播放的音频文件播放 MP3 歌曲时音量忽高忽低不能显示歌手 / 曲目 / 歌名信息播放时, 音乐出现断断续续的停顿 请确认该文件为 MP3/WMA 文件, 本机型不支持 MP3/WMA 以外格式的音频文件 因为 MP3 歌曲的来源广泛, 没有统一标准, 有可能是在压缩 MP3 歌曲的时候设置的音量大小不一, 这时请自己调节音量旋钮 该机型不支持 ID3 信息的显示 有可能是歌曲在压缩时的格式不同而引起 113

122 驾驶之前 现象无法读移动硬盘中的歌曲无法读取存储设备中的歌曲无法从多合一 USB 转接器中读取 MP3 歌曲暴音 / 杂音 可能的原因及解决方法 请确认硬盘中只有一个磁盘分区, 本机型不支持多磁盘分区 如果已经设置了两个或两个以上的磁盘空间, 如 E 盘和 F 盘两个盘, 或者更多的磁盘空间, 则本机型不能从中读取出 MP3 歌曲 如想使用, 请在您的电脑上将所有磁盘空间合并为单一磁盘空间 请确认在电脑上查询该存储器的存储分区方式为 FAT16 或 FAT32, 如不是可在电脑上重新设置改为本机型要求的标准 本机型只支持单 USB 端口的转接器 有可能是 MP3 的原始文件在录制时的设备或者噪音引起, 请用其他播放器确认是否为本机问题 如故障仍不能排除, 请将车辆送本公司授权服务商进行检修 切勿擅自拆开汽车音响, 自行维修 注意 114

123 驾驶之前 MP5+ 收音机 使用前注意事项 在使用本产品前, 请仔细阅读并充分理解以下信息, 同时将此手册内容放在手边以作参考 此内容不适用于带车联网功能车辆, 带车联网功能车辆的娱乐系统说明请参阅娱乐系统主机自带操作使用说明 请勿自行安装或维修您的产品 由未经电子设备和汽车配件方面培训的人员安装或修理本产品可能导致危险发生 根据国家相关法规, 行驶中禁止观看视频和相关操作, 为了您及他人的人身安全 驾驶汽车时请勿观看屏幕和做相关的操作 请注意本章节手册中的所有注意事项, 并严格遵守操作说明 切勿使本产品接触液体, 否则可能导致短路或损坏 本系统的倒车影像功能仅作为您在驾驶车辆时的一个辅助, 请注意实际情况 注意 本产品请勿受潮 产品在第一次开机使用或曾经切断车辆电源重新连接使用, 主机所显示各界面的日期需要进行手动调节 确保安全驾驶 确保遵守安全驾驶规章以及现行的交通规则 如果操作本产品 ( 以及倒车影像功能 ) 会分散您在安全驾驶车辆时的注意力, 请不要进行操作 如果您要通过观看屏幕进行操作, 请将车辆停放在安全场所, 并使用停车制动 切勿将本产品的音量设置过高, 否则您无法听到车外的交通情况和紧急救援信号 出于对安全的考虑, 车辆在行驶时, 某些功能将无法实现, 如 : 视频播放等 本系统可以检测出车辆的行驶速度, 当速度高于一定值后, 系统会阻止您在驾驶过程中观看视频播放 若要观看视频, 请将车辆停靠在安全场所, 并使用停车制动 为了防止蓄电池耗尽, 请确保使用本系统时启动车辆 本手册中的图片是示意图, 在细节上可能会与本车略有不同, 仅供参考, 细节以产品实物为准 MP5+ 收音机系统的界面具体颜色和功能请以实物为准

124 驾驶之前 娱乐系统控制开关 主界面功能简介与操作 1 HOME 按键 主界面模式, 长按 3 秒关机, 长按 10 秒重启 1 显示设备连接状态 显示蓝牙 USB 的连接状态, 当处于连接状态时, 高亮显示相应图标 处于未连接时, 则不显示相应图标 2 时间显示 显示当前的系统时间 3 音量键 显示当前音量信息 点触此键, 出现音量条, 滑动可直接调节音量大小 4 车辆状态模式图标 点触车辆状态模式图标, 进入车辆状态界面操作 5 联系人模式图标 点触联系人模式图标, 进入联系人模式进行操作 6 主菜单模式图标 116

125 驾驶之前 点触菜单图标, 可进行 Carplay 空调 手机互联 设置应用的操作 7 收音模式图标 点触收音模式图标, 进入收音界面操作 8 多媒体模式图标 点触多媒体模式图标, 进入多媒体界面操作 车辆状态模式的简介与操作 点触主界面上的车辆状态模式图标, 进入车辆状态界面 车辆未启动时打开此功能显示此界面, 如下图界面 : 10 车辆启动后打开此功能显示此界面, 如下图界面 : 点击展开图标, 由半屏展开至全屏界面 117

126 驾驶之前 个性化设置 - 辅助驾驶 车道保持辅助系统 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭车道保持辅助系统 可以手动选择辅助模式 可以手动选择报警灵敏度 盲点监测报警 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭盲点监测报警功能 疲劳提醒 可以手动开启和关闭疲劳提醒功能 限速标志识别 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭限速标志识别功能 前泊车 PDC 可以手动开启和关闭前泊车 PDC 前方碰撞辅助系统 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭前方碰撞辅助系统 可以手动选择辅助模式 可以手动选择报警灵敏度 360 全景泊车 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭车辆起步进入 360 全景功能 可以手动开启和关闭低速情况下打转向灯进入 360 全景功能 118

127 驾驶之前 个性化设置 - 舒适与便捷 车灯 10 超速报警 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭超速报警功能 点击设定报警速度, 进入下图所示界面 : 迎宾灯 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭迎宾灯功能 当迎宾灯功能开启时, 可以手动选择保持灯亮时间 伴我回家 可以手动开启和关闭伴我回家功能 当伴我回家功能开启时, 可以手动选择保持灯亮时间 上下拖动进行选择, 选择完后点击确认 ; 如果不需要设定报警速度, 点击取消然后回到辅助驾驶, 设置范围 公里 / 小时 氛围灯 ( 如配备多色氛围灯 ) 119

128 驾驶之前 可以设置氛围灯的开启模式 : 开启 自动 关闭 可以设置氛围灯的颜色,64 种颜色可供选择 氛围灯的亮度调节 车锁 空气净化器 ( 如配备 ) 可以手动开启和关闭空气净化器自动启动功能 行车自动落锁 可以手动开启和关闭行车自动落锁功能 熄火自动解锁 可以手动开启和关闭熄火自动解锁功能 车辆上锁反馈 可以手动选择上锁反馈的类型 钥匙解锁 可以手动选择钥匙解锁的类型 无钥匙解锁 ( 如配备 ) 可以手动选择无钥匙解锁的类型 后视镜 ( 如配备 ) 后视镜自动展开 / 折叠 可以手动开启和关闭后视镜自动展开 / 折叠 外后视镜倒车倾斜 可以手动选择外后视镜倒车倾斜的类型 120

129 座椅记忆 ( 如配备 ) 驾驶之前 联系人模式的简介与操作 点击主界面联系人图标, 未连接蓝牙时如下图界面 : 10 钥匙记忆 可以手动开启和关闭钥匙记忆功能 清除所有记忆 可以手动清除所有记忆 解锁后座椅自动后退 可以手动开启和关闭解锁后座椅自动后退功能 ATS 地形特效 ( 如配备 ) 点击蓝牙设置跳转蓝牙连接界面, 具体参考蓝牙功能 点击主界面联系人图标, 已连接蓝牙时如下图界面 : 点击展开图标进入全屏界面, 连接蓝牙后首次进入此界面, 如下图 : 可以手动开启和关闭 ATS 地形特效 121

130 驾驶之前 点击同步联系人, 同步完成后, 如下图界面 : 来电 / 去电 点击切换来去电通话记录的显示 通话记录 3 拨号盘 长按通话记录可进行删除 点触此键, 会弹出拨号界面如下图界面 : 1 联系人 电话薄是通过姓名的首字母排序的, 可以上下拖动来查找联系人 ; 图中 F 表示的是当前的联系人是首字母是 F 开头的, 点触联系人可去电 2 通话记录 点触此键, 会弹出通话记录界面, 如下图界面 : 点触相关数字, 进行号码输入, 显示出与电话薄的匹配结果 ; 如果没有下载电话薄则不会显示出相关号码 拨号功能 122

131 输入号码后, 点触拨号功能, 拨打电话弹出电话框, 如下图界面 : 驾驶之前 点触此键, 进入拨号键盘界面 静音键 / 非静音键 开启声音 - 关闭声音 - 开启声音之间切换 10 隐藏图标 点击此箭头, 隐藏通话窗口, 如下图界面 : 挂断键 点触此键, 挂断当前通话 收起 点击收起, 可收起拨号盘 最近联系人 最近联系人显示为最近联系的四位联系人, 可通过删除通话记录删除, 点触直接拨号 显示区域显示的是联系人的信息 密话键 / 免提键点触此键, 具有免提和手机进行通话切换功能 拨号键盘 123

132 驾驶之前 主菜单模式的简介与操作 点击主界面主菜单模式图标, 如下图界面 : Carplay(IOS 互联 ) IOS 互联 (CarPlay) 功能是一个可以通过 USB 连接 iphone 的车载应用 使用 IOS 互联前, 需要对手机做以下确认 : 确认设备为 IOS7.1.1 及以上版本 确认 IOS 设备 CarPlay 功能已开启 IOS 开启方式 : 设置 -> 通用 -> 访问限制 -> 打开 CarPlay 选项 1 Carplay(IOS 互联 ) 2 空调 ( 如配备自动空调 ) 3 养车 4 手机互联 5 设置 6 电子手册 确认手机连接线是苹果原装或者经过苹果 MFI 认证的产品, 非正规连接线无法保证有效连接 完成上述确认工作, 可以开始使用 IOS 互联功能 124

133 驾驶之前 IOS 互联连接 用户将支持 IOS 互联功能的 iphone 手机通过 Lightning 连接线接入车机, 点击后进入 IOS 互联界面 : 空调 ( 如配备自动空调 ) 点击空调图标进入如下界面 : 10 主控 ( 如配备自动空调 ) 开关 可以关闭空调 SYNC 高亮时表示同步左侧与右侧温度设置 AUTO 高亮的时候表示当前的空调模式为自动 A/C 高亮的时候表示空调开启 循环模式 分为内循环, 外循环 自动 车外温度显示 显示的是当前车外的实际温度 主驾座椅加热功能 ( 如配备 ) 125

134 驾驶之前 当高亮的时候, 表示主驾座椅在进行加热, 可以触摸设置加热功能的关闭 1 档 2 档 3 档 吹风模式 吹风模式分为对面部出风模式 / 对面部和脚部出风模式 / 对脚部出风模式 / 对脚部和前风窗出风模式 风量 可切换 1~8 个风量 副驾座椅加热功能 ( 如配备 ) 当高亮的时候, 表示右侧座椅在进行加热, 可以触摸设置加热功能的关闭 1 档 2 档 3 档 吹风模式分为对脚部出风模式 / 对面部出风模式 / 对面部和脚部出风模式 风量 可切换 1~6 个风量 车内净化 ( 如配备 ) 后排 ( 如配备自动空调 ) AUTO 高亮的时候表示当前的后空调模式为自动 OFF 关闭后空调 后排吹风模式 AUTO 空气净化器的 AUTO 风量模式, 可以点击进行开启 AUTO 模式 关闭 可以点击开启和关闭空气净化器功能 风量 可以点击设置 1 档 2 档 3 档风量 PM2.5 当前值 显示车内当前的 PM2.5 值 10 分钟内 PM2.5 曲线图 显示最近 10 分钟内 PM2.5 值 126

135 养车 点击养车进入如下养车界面 显示车辆的平均油耗和胎压的状态 驾驶之前 显示四个轮胎胎压的数值 10 显示车辆零件的保养计划 127

136 驾驶之前 手机互联 连接手机互联前需要对手机做以下操作 : 使用 Android 互联前, 需要对手机和手机连接线做以下确认 : 确认手机蓝牙与车机蓝牙有效连接, 否则声音无法通过车机发出 ; 确认手机 USB 连接线是原装的线束, 非正规连接线无法保证有效连接 ; 确认手机端的 USB 调试模式处于打开状态 ; 手机端已安装 APP( 亿连助手 ) 1 点击手机互联进入如下界面 : 2 点击屏幕中央的手机后进入连接状态, 连接成功后如界面 : 3 未连接成功, 如下图, 需要按照下图指示操作 : 128

137 驾驶之前 设置 点击主界面设置模式图标, 进入如下图界面 : 10 首次进入需点击扫描设备, 扫描完成后如下图界面 : 点击展开图标, 进入全屏界面, 如下图界面 : 点触需要配对手机名称, 配对完成后可点击连接, 连接中会出现如下图界面 : 点击连接 / 通用 / 系统, 可切换相应功能 连接 ( 蓝牙设置功能 ) 蓝牙配对设置 进入蓝牙配对界面如下图界面 : 129

138 驾驶之前 连接成功如下图界面 : 通用功能的简介与操作 点击打开通用选项, 会出现如下图界面 : 如果需要删除某个配对设备, 点击 X 会出现如下图界面 : 按键音 点触开关可以打开和关闭按键音 系统音量 可以左右拖动来调整音量, 调整范围为 0~32 速度补偿 可以在低 / 中 / 高 / 自动之间进行切换 点击确认, 就可以删除这个设备 自动接听 自动接听状态为开时, 会自动接听来电电话 自动连接 自动连接状态为开时, 可以自动连接最近一次已连接的手机设备 ( 注意 : 手机端蓝牙开关需要提前打开 ) 声场设置 点触此键, 会进入声场设置界面, 如下图界面 : 130

139 驾驶之前 拖动, 调节前 / 后 / 左 / 右声道平衡输出, 点击确认保存设置, 点击取消则不会保存 10 音效设置 点触此键, 会进入音效设置界面, 如下图界面 : 可以在标准 / 个性 / 爵士 / 古典 / 摇滚 / 流行 / 自定义里进行选择 响度设置 点触进行响度开关的切换 亮度模式 点触可在白天 / 夜间 / 自动模式中进行切换 壁纸设置 点触进入壁纸设置界面, 可以左右拖动来选择对应的壁纸 ; 设置好后点击确认 屏保设置 点触进入屏保设置界面, 可以左右拖动来选择对应的壁纸 ; 设置好后点击确认 屏幕亮度 拖动滑动条, 向左降暗或向右增亮屏幕亮度 屏保时间 拖动滑动条, 进行屏保时间设置 131

140 驾驶之前 语言切换 点触中文, 系统语言会切换成中文显示 ; 点触 English, 系统语言会切换为英文显示 时间格式 点触 12/24 选项, 可设置具体的时间制式 12 小时制, 可调范围 :1~12 小时, 选择 24 小时制, 可调范围 :0~23 小时 时区设置 点触此键, 会进入时区设置界面, 如下图界面 : 日期格式设置 点触此键, 可以选择日期格式 日期设置 点触此键, 会进入日期设置界面, 如下图界面 : 可以上下拖动来选择对应的日期 ; 设置好后点击确认 时间设置 点触此键, 会进入时间设置界面, 如下图界面 : 可以上下拖动来选择对应的时区 ; 设置好后点击确认 132

141 驾驶之前 系统设置 点击系统选项, 会进入系统设置界面如下图界面 : 10 可以上下拖动来选择对应的时间 ; 设置好后点击确认 屏幕操作限制 此功能默认为开, 当关闭时会弹出下图提示框 : 点击 确认, 屏幕操作限制就会被关闭 ; 点触 取消, 屏幕操作限制状态不变仍然为开 当此功能打开时, 车速大于 5 公里 / 小时时, 会禁止用户观看视频 版本信息 显示的是当前的系统版本信息 133

142 驾驶之前 还原车辆设置 点触此键, 会弹出如下图的界面 : 还原车辆设置成功, 会弹出还原成功提示框, 如下图界面 : 点触取消, 会保留手动设置的各参数 ; 点击确认将会把您之前所设置的各项参数恢复到出厂设置, 还原过程如下图界面 : 常用设置 可通过滑动音量条来调节蓝牙音量, 下方显示为本机的蓝牙名称和蓝牙连接的设备名称 134

143 驾驶之前 收音模式简介与操作 点触主界面的收音模式图标, 进入收音半屏界面 10 点击展开箭头图标, 由半屏界面切换到全屏界面, 如下图界面 : 从当前播放频点开始搜台, 搜索到有效电台频率, 播放 10S 继续扫台, 循环一周, 直到回到起点 3 自动存储键 点触此键, 弹出自动存储界面, 如下图界面 : 1 波段切换键点触此键, 在 FM->AM->FM 之间循环切换 2 自动扫描键点触此键, 弹出自动扫描界面, 如下图界面 : 从最低频点往最高频点搜台, 并将搜索到的有效电台依次保存到搜索列表中, 且列表被刷新替换 4 当前播放频点显示 显示的是当前正在播放的收音频点 5 收藏功能 135

144 驾驶之前 点触此键, 收藏此频点, 图标变为红色 6 收回键 点击此键, 由全屏界面收回至半屏界面 7 收藏列表 点触此键, 进去收藏列表, 图标和字体变为高亮状态 8 搜索列表 点触此键, 进去搜索列表, 图标和字体变为高亮状态 9 输入列表 点触此键, 进去输入列表, 图标和字体变为高亮状态, 如下图界面 : 上下拖动进行频点的选择, 选择完后点击确认, 播放输入的频点 ; 如果不需要手动输入频点, 点击取消然后回到收音界面 10 上一曲键 点触此键, 切换到上一频点播放 11 下一曲键 点触此键, 切换到下一频点播放 点触此键, 弹出手动输入界面, 如下图界面 : 136

145 驾驶之前 多媒体模式的简介与操作 点触主界面的多媒体模式图标 进入多媒体播放界面 音乐模式 U盘音乐 10 显示当前为音乐模式 视频模式 点击直接切换视频模式 图片图标 点击直接切换图片 当前播放曲目 1 音乐模式 2 视频模式 3 图片模式 点击展开图标 可展开界面 由半屏界面切换到全屏界面 显示当前播放音乐的曲目名 专辑名 显示当前播放音乐的专辑名 播放进度条 点触拖动进度条 可以调整播放时间点 显示当前播放文件 进度 单曲循环/列表循环 点击切换单曲循环/列表循环功能 随机播放 点击切换随机播放功能 收回键 点击此键 由全屏界面收回至半屏界面 歌词键 点触此键 显示/关闭歌词 歌曲缩略图 137

146 驾驶之前 点触缩略图, 播放此歌曲, 可滑动浏览歌曲 歌曲名 显示列表里的歌曲名 USB 设备 1 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 USB 设备 2 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 蓝牙音乐 点击切换蓝牙音乐 上一曲键 点触此键, 切换到上一曲播放 播放键 / 暂停键 点触播放键, 播放歌曲, 此键变为暂停键 ; 点触暂停键, 暂停歌曲, 此键变为播放键 下一曲键 138 点触此键, 切换到下一曲播放 蓝牙音乐 已连接蓝牙后点击进入如下界面 : 音乐模式 显示当前为音乐模式 视频模式 点击切换视频模式 图片模式 点击切换图片模式 当前播放曲目 显示当前播放音乐的曲目名 专辑名 显示当前播放音乐的专辑名 播放进度条 点触拖动进度条, 可以调整播放时间点 显示当前播放文件进度 连接设备 显示当前已连接设备名称

147 驾驶之前 收回图标 点击箭头图标, 界面由全屏收回半屏界面 U 盘音乐 1 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 U 盘音乐 2 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 上一曲键 点触此键, 切换到上一曲播放 播放键 / 暂停键 点触播放键, 播放歌曲, 此键变为暂停键 ; 点触暂停键, 暂停歌曲, 此键变为播放键 下一曲键 点触此键, 切换到下一曲播放 注意 在播放蓝牙音乐时由于手机的兼容性, 在使用第三方 APP 播放器播放音乐时有读取不出当前歌曲名的现象 ( 第三方 APP: 不是手机自带软件, 而是自己下载安装的 ) 视频模式 音乐模式 点击切换音乐模式 视频模式 显示当前为视频模式 图片模式 点击切换图片模式 播放状态信息 屏幕上方显示正在播放的文件名称 音乐模式 点击此键, 切换音乐模式 视频模式 高亮显示当前为视频模式 图片模式 点击此键, 切换图片模式 当前播放视频

148 驾驶之前 显示当前播放视频的视频名 播放进度条 点触拖动进度条, 可以调整播放时间点 显示当前播放文件进度 视频缩略图 点触缩略图, 播放此视频, 可滑动浏览视频列表 当前正在播的视频 显示当前正在播放的视频, 滑动画面可快进快退, 点触画面切换为全屏播放 时间 显示正在播放的视频总时长 缩小图标 点击此图标, 退出全屏播放, 回到曲目浏览界面 上一视频键 点触此键, 切换到上一视频播放 播放键 / 暂停键 点触播放键, 播放视频, 此键变为暂停键 ; 点触暂停键, 暂停视频, 此键变为播放键 下一视频键 点触此键, 切换到下一视频播放 140 正在播放的视频 点触画面可隐藏工具栏 播放进度条 点触拖动进度条, 可以调整播放时间点 显示当前播放文件进度 时间 显示已播放的视频时长

149 驾驶之前 收回键 点击此键, 由全屏界面收回至半屏界面 USB 设备 1 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 USB 设备 2 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 上一视频键 点触此键, 切换到上一视频播放 播放键 / 暂停键 点触播放键, 播放视频, 此键变为暂停键 ; 点触暂停键, 暂停视频, 此键变为播放键 下一视频键 点触此键, 切换到下一视频播放 图片模式 音乐模式 点击切换音乐模式 视频模式 点击此键, 切换视频模式 图片模式 显示当前为图片模式 当前图片 显示当前图片的图片名, 点触图片进入全屏

150 驾驶之前 正在播放的图片 点触画面可隐藏工具栏 正在查看的图片 双击画面可放大缩小查看 缩小图标 点击此图标, 退出全屏播放, 回到曲目浏览界面 上一张图片键 点触此键, 切换到上一张图片栏 播放键 / 暂停键 点触播放键, 播放图片, 此键变为暂停键 ; 点触暂停键, 暂停图片, 此键变为播放键 下一张图片键 点触此键, 切换到下一张图片 旋转图片 点击此键, 图片进行 90 旋转查看, 旋转四次回到最初位置 图片缩略图 点触缩略图, 查看此图片, 可滑动浏览列表 收回键 点击此键, 由全屏界面收回至半屏界面 USB 设备 1 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 USB 设备 显示当前连接设备状态, 连接后可点击此键进入该 USB 设备 上一张图片键 点触此键, 切换到上一张图片 播放键 / 暂停键 点触播放键, 播放图片, 此键变为暂停键 ; 点触暂停键, 暂停图片, 此键变为播放键 下一张图片键 点触此键, 切换到下一张图片

151 驾驶之前 倒车后视 注意 倒车后视只是辅助功能, 您在使用的时候需要根据实际环境情况做判断 当你挂倒车挡的时候, 整机声音会被压低 靠近障碍物会出现如下界面, 根据障碍物的距离显示不同的颜色 当摄像头出现故障的时候, 请您不要自行拆卸摄像头, 请您联系本公司授权服务商店的工作人员为你检查车辆 10 当您倒车速度超过 20 公里 / 小时时会出现如下界面 : 143

152 驾驶之前 360 环视 ( 如车辆配备 ) 注意 360 环视只是辅助功能, 您在使用的时候需要根据实际环境情况做判断 除挂挡强制进入 360 环视外, 在非倒挡情况下, 点击下图右下角的 360 图标也可进入 打左右转向灯可以进入 360 环视, 显示左右视图 当你挂倒车挡的时候, 整机声音会被压低, 并进入如下界面 : 视图选择 点击左侧车体图四周, 可选择前方 左侧 后方 右侧的视图切换 单视图显示 中间区域显示单个当前视图, 点击当前视图可放大, 再次点击恢复 环视视图 右侧区域显示拼接后的环视视图, 点击可放大, 再次点击恢复 环视入口 环视界面基本逻辑 从倒车挡位退出到停车挡或者空挡或者前进挡时,360 环视界面不会立即退出, 会保持显示 4 秒后退出 144

153 空调显示 ( 弹框显示 ) 点击面板空调按键, 弹出如下图所示弹框 : 前排空调提示框如下界面 ( 自动空调如配备 ) 驾驶之前 后排空调提示框如下界面 ( 自动空调如配备 ) 10 后排空调提示框如下界面 ( 手动空调如配备 ) 前排空调提示框如下界面 ( 手动空调如配备 ) 145

154 驾驶之前 座椅加热模式提示框如下界面 ( 如配置 ) U 盘支持容量 格式及品牌 本机支持的 U 盘格式及最大容量 本机如同一台家用电脑, 支持正版完好的 U 盘 ( 金士顿 东芝 联想 惠普 威刚 闪迪 台电科技等 ), 支持最大的容量为 32G 不支持盗版 劣质或损坏的 U 盘, 盗版 劣质或损坏的 U 盘在整机上工作可能会出现播放卡顿, 提示 U 盘不支持, 提示音视频不支持, 甚至出现系统死机等现象 ; 由于使用盗版 劣质或损坏的 U 盘导致的以上不良现象, 制造商不提供任何支持 U 盘设备支持的音视频 / 图片格式 音频格式 :MP3 AAC WMA WAV FLAC AMR\AWB 视频格式 :MP4 3GP WMV MKV ACC ASF MPG 内置硬件解码单元, 支持 1080P 高清全格式解码 ( 部分格式只支持 720P 或更低 ), 最大支持码流 50Mbit/Sec( 部分格式只支持 20Mbit/Sec 或更低 ), 不支持分辨率高于 1080P 或码流高于 50Mbit/Sec 的视频文件播放 ( 超过以上限制时, 本机可能会出现视频卡顿 马赛克 跳过播放 退出播放等现象, 这些现象和家庭计算机一样属于正常现象 ) 图片格式 :JPG BMP JPEG PNG GIF, 不支持大小 10M 以上的图片, 否则可能导致播放卡顿等现象 U 盘内的根目录的文件和文件夹总个数 U 盘内的根目录的文件和文件夹总个数不超过 999 个, 否则会影响整机系统扫描读取的 U 盘文件的速度和加载效果, 甚至可能导致整机死机的情况 146

155 驾驶之前 常见故障排除 现象 可能的原因 解决方法 亮度设置不当 进入屏幕设置, 调节屏幕亮度 显示屏过暗 汽车前方大灯常开 关闭汽车大灯 10 不开机电器电源或汽车保险丝熔断请本公司授权服务商更换正确型号的保险丝 无声音输出 整机静音 播放视频时, 返回了目录 主页, 或进入了设置界面 短按方向盘上静音按键或短按顶条静音图标 此时视频处于暂停状态, 进入视频界面继续播放 蓝牙音乐模式无声音切换到了蓝牙音乐但未播放从手机播放蓝牙音乐或者在蓝牙音乐短按播放键 音量小 声音调节较小 声道平衡位置处偏离中心位置较远 操作音量调节 + 按键调节音量 进入设置, 将声道平衡调节到中间位置 收音机搜索不到有效电台收音机天线未插好正确连接收音机天线 插入 U 盘无法进入 USB 模式 U 盘质量差 U 盘内不含任何音频 视频或图片资源 确保 U 盘是正版 U 盘, 质量有保证 检查 U 盘是否有可用媒体内容 147

156 驾驶之前 现象可能的原因解决方法 插入 U 盘响应慢 音频 视频文件提示不支持 卡顿 马赛克 不播放等现象 U 盘质量差 U 盘大于 32G 限制 U 盘文件夹层级太多, 文件夹个数太多 U 盘内有大容量文件 音视频文件损坏 视频分辨率超过 1920*1080, 码流超过 50M/S 非视频类 DAT 格式文件 确保 U 盘是正版 U 盘, 质量有保证 请使用 32G 以内的 U 盘 清理 U 盘, 保证 U 盘层级目录清晰 清理 U 盘, 移除大容量的非媒体类文件 确保此音视频在家用电脑播放可正常播放 保证播放的文件在规定范围内 DAT 文件比较特殊, 分为视频格式和数据格式, 数据格式的 DAT 文件不支持 注意 如故障仍不能排除, 请将车辆送本公司授权服务商进行检修 切勿擅自拆开汽车娱乐系统, 自行维修 148

157 起动和驾驶 150 起动和驾驶之前 150 点火开关 153 无钥匙起动系统 155 发动机防盗控制系统 156 起动 / 停止发动机 158 智能起动 / 停止系统 161 驾驶 162 催化转换器 163 燃油 166 手动变速器 167 自动变速器 170 电动助力转向装置 170 四轮驱动系统 (4WD) 175 电子差速锁 (EDL) 176 制动系统 186 定速巡航控制系统 188 泊车辅助系统 194 驾驶辅助系统 214 轮胎 216 装载 20

158 起动和驾驶 起动和驾驶之前 确保按照 维护和保养 - 车主检查 中的规定, 对车辆进行了每日 / 每周维护性检查 检查确保座椅的位置正确 检查确保所有后视镜调整到位 检查确保所有照明灯 信号系统和警告指示器处于正常运转状态 检查确保所有乘员已正确系好安全带 将点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 检查确保所有警告灯和计量表运行正常, 请参阅驾驶之前章节中的 警告灯和指示灯 注意 在阅读本章节之前, 请您确保已阅读了本手册 驾驶之前 章节, 您对车辆及其设备已有了充分的了解 点火开关 钥匙起动 车辆运行时, 切勿将钥匙拔出 否则您将无法控制车辆的方向 将点火开关关闭后, 务必将钥匙拔出, 尤其是如果将儿童单独留在车内时, 更应如此 切勿将点火开关关闭以进行惯性滑行, 因为在此种情况下无法获得制动助力器和动力转向装置的协助 提醒 : 您的车辆安装了发动机防盗控制系统, 请参阅本章节中的 发动机防盗控制系统 点火开关有以下挡位 : LOCK( 上锁 ): 点火开关关闭 在此位置仅可以插入或拔出钥匙 将钥匙从 LOCK( 上锁 ) 位置拔出后, 点火开关将锁止转向管柱, 以防止方向盘转动 ACC( 解锁 ): 转向管柱解锁, 个别电器和附件可以工作, 如 : 收音机 点烟器等 提醒 : 可能需要稍微转动方向盘, 以便解开转向锁 提醒 : 切勿长时间将钥匙留在 ACC( 解锁 ) 位置, 以防止不必要的电池电量流失 ON( 开启 ): 点火开关开启, 所有的仪表 控制装置和电路都可以工作 150 提醒 : 发动机未运行时, 切勿将钥匙留在 ON( 开启 ) 位置

159 起动和驾驶 START( 起动 ): 起动电机运行, 发动机起动 发动机起动后, 应立即松开钥匙, 钥匙自动从 START( 起动 ) 位置回到 ON ( 开启 ) 位置 无钥匙起动 LOCK 20 提醒 : 车辆配备有一键启动开关, 即按键式起动的启停开关, 若要使车辆启动, 带 PEPS 遥控钥匙必须在车内 对于自动变速器车型若要换出驻车挡, 车辆必须处于 ON 位置, 且必须踩下制动踏板 ACC( 解锁 )- 红灯 起动失败 当发动机起动失败时, 点火开关会切换到 ACC 非正常停车 发动机运行时且非空挡 ( 手动变速器车型 ) 或非 P 挡 ( 自动变速器车型 ), 按下此开关点火开关会切换到 ACC 紧急熄火 151

160 起动和驾驶 行车过程中, 车速大于 5 公里 / 小时, 连续按点火开关 3 次或长按点火开关 3 秒, 点火开关会切换到 ACC 提醒 : 红灯连续闪烁三次表明车内未检测到合法物理钥匙 / 蓝牙钥匙 ON( 开启 )- 绿灯 当发动机关闭时, 不满足起动条件, 按下此开关一次, 会使点火开关切换到 ON; 当发动机正常起动后, 点火开关会切换到 ON; ON 状态时, 所有的仪表 控制装置和电路都可以工作 OFF 该位置使发动机关闭 换挡杆必须在空档 ( 手动变速器车型 ) 或 P 挡 ( 自动变速器车型 ) 时, 按下此开关点火开关会切换到 OFF 注意 如果车辆靠近强无线电天线信号, 可能会对遥控门锁系统产生干扰, 启停开关将不起作用 提醒 : 如果在发动机关闭后仍将点火开关处于 ACC 或 ON 位置, 可消耗蓄电池电量 如果蓄电池耗电时间过长, 可能不能起动车辆 START( 起动 )- 绿灯 该位置用于起动车辆 发动机关闭时, 车内有有效遥控钥匙, 满足起动条件, 按下并松开启停开关, 发动机会起动 起动条件 : 手动变速器 将换挡杆置于空挡 将离合器踏板踩到底并保持 自动变速器 将换挡杆置于 P 或 N 踩下制动踏板并保持 152

161 起动和驾驶 无钥匙起动系统 无钥匙解锁 当所有车门都已闭锁时, 携带遥控钥匙进入感应区域, 按门把手上的微动开关, 中控锁将自动解锁 解锁成功后转向灯闪 2 下, 之后 30 秒内如果没有执行以下任一个操作, 则中控锁将自动重新闭锁 : 打开任何一个车门 电源挡位切换至非 OFF 挡 操作中控解锁 / 闭锁 提醒 : 也可以用遥控钥匙上的中控解锁按键开锁, 按一下中控解锁按键, 中控锁自动解除 无钥匙闭锁 当驾驶员车门或者前排乘员车门为解锁状态时, 携带遥控钥匙进入感应区域后按下门把手上的微动开关, 方向灯闪 1 次, 同时报警喇叭短响 1 次 ( 根据配置 ), 所有车门闭锁, 同时车辆进入预设防状态 如果有下列情况之一, 按下微动开关后车门不会闭锁 : 电源挡位在非 OFF 挡 遥控钥匙留在车内 遥控钥匙不在感应范围内 遥控钥匙电能耗尽 驾驶员车门未关闭 提醒 : 也可以用遥控钥匙上的中控上锁按键来闭锁车门, 按一下中控上锁按键, 中控锁自动闭锁 无钥匙起动 当遥控钥匙在车内时, 满足起动条件, 此时按一下启停开关即可发动发动机 起动条件 : 自动变速器 将换挡杆置于 P 或 N 踩下制动踏板并保持 提醒 : 如果不满足起动条件, 每按一次启停开关, 电源挡位将在 OFF ACC ON 之间循环切换 如果遥控钥匙不在车内, 踩住制动踏板, 指示灯不会亮, 按下启停开关也将不会执行切换电源挡位或者点火动作

162 备份起动 当遥控钥匙电池电量耗尽时, 无钥匙进入功能将失效, 但仍然可以进行启动发动机的操作 用机械钥匙打开车门进入车内, 此时系统可能处于防盗状态, 所以会触发报警器报警, 属于正常情况 起动和驾驶 满足起动条件的前提下, 对于配置 EPB( 电子驻车制动 ) 车辆, 将钥匙平放在中央扶手前方储物盒前方处, 按下启停开关可以起动发动机 满足起动条件的前提下, 对于配置手动驻车制动车辆, 将钥匙平放在中央扶手前方储物盒后方处, 按下启停开关可以起动发动机 154

163 起动和驾驶 紧急熄火 车辆行驶中, 若发生突发状况需要立即熄火, 有两种途径可以实现 : 1 3 秒内持续按下启停开关 2 连续 3 次按下启停开关 发动机防盗控制系统 钥匙 已针对您的车对钥匙进行电子编码 经编码的钥匙仅与相应车辆配套使用 只有车辆随附的钥匙才可以起动您的发动机 对于配备无钥匙起动系统的车辆, 要起动您的发动机, 遥控钥匙必须在车内 在防盗控制系统有效的情况下, 任何非法起动发动机的行为将被禁止

164 起动和驾驶 启用 / 禁用 钥匙从点火开关 LOCK( 上锁 ) 位置打到 ON( 开启 ) 位置时, 如果认证成功, 组合仪表上的 防盗警告灯 ( 黄色 ) 常暗 如果 防盗警告灯 ( 黄色 ) 闪烁, 表示防盗控制系统出现问题, 发动机将无法起动, 应立即联系本公司授权服务商检修 对于配备无钥匙起动系统的车辆, 按下仪表板上的启停开关至 ON( 开启 ) 位置时, 如果认证成功, 组合仪表上的 防盗警告灯 ( 黄色 ) 常暗 如果 防盗警告灯 ( 黄色 ) 闪烁, 表示防盗控制系统出现问题, 发动机将无法起动, 应立即联系本公司授权服务商检修 如果遥控钥匙不在车内或受到某些干扰, 组合仪表上的信息中心会显示钥匙不在车内的提示 如果遥控钥匙内的电池需要更换, 组合仪表上的信息中心会显示更换遥控钥匙电池的提示, 请您尽快更换遥控钥匙电池 提醒 : 钥匙包含微芯片, 以确保其与车辆之间无故障的数据交换, 不要使用金属物体 ( 如其它钥匙 ) 将其屏蔽, 也不要使其受到严重碰撞 切勿将一把以上钥匙挂在钥匙环上 起动 / 停止发动机 起动 一氧化碳为有害气体, 可能导致昏迷甚至死亡 车辆排出的废气中包含无色无味的一氧化碳, 因此应避免吸入 切勿在密闭 不通风的地方起动或保持发动机运转 如果发现废气进入车内, 尽快查明原因并改正 如果必须在此种环境中工作, 请将所有车窗完全打开 手动变速器 将换挡杆置于空挡 将离合器踏板踩到底并保持 自动变速器 将换挡杆置于 P 或 N 踩下制动踏板并保持 汽油发动机的车辆 将钥匙打到 START( 起动 ) 位置, 起动发动机 发动机开始运行后, 立即松开钥匙, 点火开关将自动回到 ON( 开启 ) 位置 对于配备无钥匙起动系统的车辆, 请参阅本章节中的 点火开关 无钥匙起动系统 提醒 : 在起动时不要让起动机运转超过 10 秒以上, 如果发动机没有起动, 关闭点火开关后至少等待 30 秒后再尝试 156

165 起动和驾驶 柴油发动机的车辆 将点火开关打到 ON( 开启 ) 位置, 并等待组合仪表上的 电热塞指示灯 ( 黄色 ) 熄灭 将钥匙打到 START( 起动 ) 位置, 起动发动机 发动机开始运行后, 立即松开钥匙, 点火开关将自动回到 ON( 开启 ) 位置 对于配备无钥匙起动系统的车辆, 请参阅本章节中的 点火开关 无钥匙起动系统 提醒 : 在起动时不要让起动机运转超过 10 秒以上, 如果发动机没有起动, 关闭点火开关后至少等待 30 秒后再尝试 随着环境温度的降低, 发动机起动时间可能会相应增加 因此在起动时, 应暂时关闭所有不需要使用的电气设备 在 -25 以下的天气情况下, 请把车辆停放入车库 注意 在发动机未达到工作温度前, 应避免高转速和全油门运行 停止 将点火开关从 ON 位置打到关闭位置, 以停止发动机 对于配备无钥匙起动系统的车辆, 请参阅本章节中的 点火开关 无钥匙起动系统 拉起驻车制动手柄 注意 对于柴油发动机的车辆, 停止发动机前, 应怠速运行 10 秒, 以确保在减速过程中充分润滑涡轮增压器轴承 20 暖机 当发动机温度较低时, 采用在车辆静止的情况下对发动机进行暖机效果不好 建议发动机起动后车辆尽早开动 自我保护模式 行驶时如果发动机发生故障, 可能会影响驾驶性能, 发动机系统将进入 自我保护模式 此种情况下信息中心显示屏上的 发动机故障警告灯 ( 黄色 ) 将开始闪烁或持续亮起, 应立即联系本公司授权服务商检修 157

166 起动和驾驶 智能起动 / 停止系统 提醒 : 适用于安装了智能起动 / 停止系统的车辆 基本使用条件 智能起动 / 停止系统可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放 在使用智能起动 / 停止系统时, 如遇红灯, 那么车辆静止时发动机自动关闭 点火开关在停机阶段保持打开状态 在需要时, 发动机自动再次起动 随着点火开关的打开, 智能起动 / 停止系统自动激活 智能起动 / 停止系统的基本使用条件 : 驾驶员车门已关闭 驾驶员系上安全带 发动机舱盖已关闭 车辆从上次停车起以 10 公里 / 小时以上的速度行驶 未挂有拖车 提醒 : 在车辆即将进入静止状态前, 发动机已被关闭 但是, 制动助力系统和转向助力系统全功能仍得到保证 注意 在涉水行驶时, 请始终关闭智能起动 / 停止系统 关闭和起动发动机 自动变速器的车辆 请对车辆实施完全制动, 车辆静止, 请仍然踩住制动踏板, 发动机会被关闭 ( 停机阶段 ) 同时, 在组合仪表信息中心上的 智能起动 / 停止系统指示灯 ( 绿色 ) 点亮 如果松开制动踏板, 发动机将再次起动 如果驻车辅助功能开启, 那么发动机在踩下加速踏板时才重新起动 指示灯熄灭 关于自动变速器的车辆的其它信息 只有当换挡杆位于 D 挡的位置时, 发动机会被关闭 如果在停机阶段换挡杆移出 D 挡位置, 那么发动机再次起动 不管发动机关闭与否, 您可以降低或提高制动力量自己进行控制 如果是在走走停停时或转弯时只是轻踩制动, 那么车辆静止不会停机 一旦用力踩制动, 那么发动机即被关闭 158

167 起动和驾驶 注意 发动机关闭时请踩下制动踏板, 以避免汽车溜车 如果停机阶段按下副仪表台上的发动机智能起动 / 停止系统开关, 那么发动机会自动起动 如果打开驾驶员侧车门或拔掉驾驶员安全带, 发动机不会自动起动, 如果要起动发动机, 请将换挡杆移至 P 或 N 挡, 通过启停开关或钥匙起动发动机 说明 常规的智能起动 / 停止运作可能受不同的系统原因的制约而被中断 发动机未被关闭 每次停机前和停机过程中, 系统检查特定的条件是否已经满足 在下列情况中, 发动机不关闭 : 发动机尚未达到能起动 / 停止运行系统的最低温度 前挡风玻璃正被除霜 蓄电池充电状态过低 换挡杆不在 D 挡位置 坡度很陡 在海拔很高时 制动真空度不足 发动机故障灯 ESP 故障灯点亮 不满足起停条件时, 智能起动 / 停止系统指示灯 ( 白 20 色 ) 点亮 159

168 起动和驾驶 注意 在装有自动变速器的车辆上, 如果在挂入倒车挡后切换到 D 挡, 那么必须先以 10 公里 / 小时速度行驶, 以便系统能够再次关闭发动机 如果您不想使用该系统, 那么可以手动关闭 按下副仪表台上的发动机智能起动 / 停止系统开关, 起停系统关闭, 组合仪表信息中心会出现对话框 启停系统已关闭 当组合仪表信息中心上 智能起动 / 停止系统指示灯 ( 黄 发动机再次自行起动 在停机阶段, 在下列情况下会中断常规的起动 / 停止运行 发动机无需驾驶员动作再次起动 车辆滚动, 如在坡上 前挡风玻璃正被除霜 蓄电池充电状态过低 高电流消耗 制动真空度降低 如果再次满足智能起动 / 停止运行的条件, 那么发动机可能被重新关闭 色 ) 点亮, 此时智能起动 / 停止系统故障! 功能不可用 智能起动 / 停止系统有故障 请联系本公司授权服务商进行排除故障 160

169 起动和驾驶 驾驶 新车的 磨合 本车无需刻意的 磨合, 为了提高车辆的长期运行性能, 我们强烈建议您遵守如下几点 : 在首个 3000 公里行驶时 : 避免行驶过快和频繁变速 切勿在任意挡位把加速踏板踩到最底位置 切勿使发动机在任意挡位缓慢而困难地运转 请尽量避免过度使用紧急制动 行驶 3000 公里后, 您可以逐步将车速增加至最大许可速度 避免使用高发动机转速, 可以保护发动机 减少油耗 降低发动机噪音级别, 并且有利于环境保护 驾驶 行驶时, 切勿在车上放置装有燃油的便携式容器 否则可能因泄露导致火灾 注意 行驶时, 切勿将脚放在离合器踏板上休息 ; 否则可能导致离合器磨损 / 损坏 当在路面有水 雪 冰 泥浆 沙等危险路面驾驶时, 请注意 : 放慢您的车速并且谨慎驾驶, 预留更多的制动距离 在制动 转向或者加速的时候避免突然动作 在前部车轮下使用沙 防滑链或者其它防滑材料, 从而提供陷入冰 雪 或者泥浆中时所需要的牵引力 打滑 如果您的车辆在潮湿公路上打滑, 您不能控制您的车辆, 原因是公路和您的轮胎之间摩擦力减小所致 路面情况 轮胎充气压力以及车辆速度的不同均可能导致打滑 它非常危险 阻止打滑的最佳方法是降低您车辆的速度并且在您感到公路足够潮湿的任何时候保持谨慎

170 起动和驾驶 涉水驾驶 通过积水路面时, 为了避免损坏您的车辆, 请注意 : 在涉水行车前确定水深, 最大涉水深度为 55 厘米 行车速度不得超过 10 公里 / 小时 前方车辆及迎面车辆激起的水波, 这可能会导致超过最大允许的涉水深度 为避免车辆的损坏, 请尽快驶离积水路面 注意 如果由于意外, 车辆在水中发生熄火现象, 切勿自行重新启动发动机, 请即刻联系本公司授权服务商 在涉水行驶时, 请始终关闭智能起动 / 停止系统 水和淤泥会影响制动系统, 使制动距离增长, 发生危险! 轻踩制动踏板, 使制动零件保持干燥, 恢复性能 驶过湿滑路面时请勿紧急制动 提醒 : 如果驶过积水路面, 车辆上发动机 传动系统 变速器和电子系统可能遭受严重损坏 盐水具备腐蚀性, 车辆上被盐水浸泡过的部件必须用清水冲洗 催化转换器 催化转换器将释放出大量的热量 ( 即使在发动机关闭后的短时间内 ), 可能引发火灾 切勿在任何易燃物体 ( 如纸张 干燥的草地或干燥的落叶 ) 上操作或停驻车辆 在发动机运行时或关闭后一段时间内 催化转换器冷却前切勿用身体任何部位接触排气系统 催化转换器安装在排气系统内, 用于减少废气污染 注意 为防止损坏催化转换器, 必须遵守以下注意事项 : 应使用符合您车辆的燃油, 如果添加燃油种类错误, 本公司不承担任何责任 如果您不小心添加了错误种类的燃油, 应立即联系本公司授权服务商检修 切勿起动发动机 如果车辆在行驶时变得难以起动或驾驶性能降低, 请低速将车开至就近的本公司授权服务商检修 切勿在油位极低时行驶 在燃油耗尽的情况下行驶可能导致发动机无法起动 切勿以推或拖的方式起动车辆 车辆行驶时, 切勿关闭发动机 162

171 起动和驾驶 燃油 加油盖 打开油箱盖之前, 首先要打开位于驾驶员侧车门的加油口门开启开关 (1), 从车内打开燃油加油口门 逆时针转动油箱盖, 使油箱盖拆卸, 并把加油盖固定在车身小门的支架上, 可以进行加油 加油完毕后, 顺时针拧紧加油口盖时需听到三声嘀嗒声, 说明加油口盖已拧紧到位, 然后关上加油口的门

172 起动和驾驶 燃油加注 禁止将燃油与机油 煤油 石蜡 水或其它液体混合起来使用, 这可能会导致燃油系统损坏 不要将油加得太满, 以至于可以从加油孔中看到或溢出, 从而造成您自己及他人接触燃油的危险 根椐车辆油箱的加油口标签, 请选择所需加的燃油 汽油发动机的车辆 请您加注 92# 及以上汽油, 推荐使用符合国 Ⅴ 及以上标准的汽油 注意 我们建议您使用不含添加剂或其它发动机清洗保护剂的高质量燃油 如果意外加错了燃油, 应立即联系本公司授权服务商检修 不要起动发动机, 如果起动加注了错误油液的发动机, 将对燃油系统组件造成重大损坏 此损坏不在保修范围内 汽油清洁剂 提醒 : 适用于汽油发动机的车辆 汽油清洁剂具有改善汽车驾驶性能, 自动清洁汽油 喷油嘴 进气阀 燃烧室和油路系统, 防止发动机内部积碳等功效, 对于保护发动机的良好工况 改善燃烧效率 降低汽车油耗 延长发动机使用寿命具有辅助的作用 提醒 : 本公司授权服务商提供经过验证的汽油清洁剂 关于使用汽油清洁剂更详细信息请咨询本公司授权服务商 注意 请使用本公司授权服务商推荐的汽油清洁剂 汽油内不得添加未经本公司授权的任何添加剂 为防止燃油溢出, 请在加油喷嘴自动关闭时停止加油 继续加油可能会使油箱过满, 从而导致燃油在气温较高的天气或在车辆拐弯时溢出 164

173 起动和驾驶 节省燃油 油耗主要受到三个因素的影响 : 维护车辆的方式 请按照 用户保修保养手册 上的规定, 到本公司授权服务商对车辆进行定期维护 定期检查轮胎压力 驾驶车辆的方式 避免在低挡位时高速行驶 ( 应换挡 ), 否则会增加油耗 频繁地冷起动和 / 或短距离驾驶意味着极高的油耗 行驶在不畅通或曲折的道路上时, 或上坡行驶时, 都将增大油耗 必须预先考虑可能发生的危险, 以免使用紧急制动 确保驾驶时已完全松开驻车制动手柄 车辆负载 负载越重, 油耗越大 切勿增加不必要的负载 以下驾驶注意事项将帮助您节省燃油并保护环境 确保轮胎气压正确 避免起动后立即加速, 避免把加速踏板踩到最底位置 低挡行驶时间不宜过长 在发动机运转平稳的情况下, 尽量采用最高挡位 预先考虑可能出现的障碍物 交叉路口 急转弯处或交通灯, 并提前对车速进行相应的调整 如果预见到交通可能会长时间堵塞或需等待较长时间, 如果安全条件允许, 请关闭您的发动机

174 起动和驾驶 寒冷天气注意事项 严禁将灯油 ( 煤油 ) 用作添加剂 为减少寒冷天气使用燃油可能遇到的问题, 应考虑以下建议 : 应使用符合冬季要求的燃油 将车辆停放在可以将燃油温度维持在 -9 C 以上的区域 在每日行车结束后为油箱加油 ; 这将减小燃油冷凝的可能, 从而减小冷凝后升温所产生的水对油质的影响 按照推荐的时间间隔更换燃油滤清器的滤芯 将蓄电池电量维持在正常工作状态 手动变速器 换挡 换挡时, 完全踩下离合器踏板, 然后拨动换挡杆 换挡完成后, 慢慢松开离合器踏板 换挡杆球头上标有所有挡位 六挡手动变速器 注意 添加剂可能会降低燃油的润滑性能, 导致发动机和喷油设备更快磨损和损坏 6 挡 : 用大于弹簧压力的力将换挡杆完全选至右侧, 然后推至下方 降至 5 挡时, 切勿向左侧施加横向压力, 否则可能意外换到 3 挡 从而导致发动机超速运转 提醒 : 必须在车辆停止后, 才能挂入 R 挡, 无法将换挡杆直接从 1 挡换到倒挡 R, 必须先挂入空挡 166

175 起动和驾驶 倒挡 R: 将换挡杆置于空挡位置, 按住换挡杆手柄前端的按钮, 完全选至左侧, 然后推至上方 注意 在换入倒挡或从倒挡换出前, 车辆必须完全停止, 踩下离合器踏板, 稍停片刻后再挂入倒挡 必须按顺序加挡, 严禁使用 2 挡起步 变速器不应空挡滑行, 特别是下坡时禁止换入空挡, 防止烧损同步器及各类型轴承 自动变速器 操作 20 车辆启动或者点火开关在 ON( 开启 ) 位置, 换挡时踩下制动踏板 ( 保持不松开 ) 并按下位于换挡杆上端前侧的锁止释放按钮 移动换挡杆时必须按下位于换挡杆上端前侧的锁止释放按钮 可以在不按下位于换挡杆上端前侧的锁止释放按钮状态移动换挡杆 自动变速器有 6 个前进挡和一个倒挡 按照换挡杆的位置, 可以自动进入各挡位 为了平稳驾驶, 从 N( 空挡 ) 挂到前进挡或倒挡时应踩下制动踏板 167

176 起动和驾驶 挂 D( 前进 ) 或 R( 倒车 ) 挡前一定要检查车辆附近的人群情况, 尤其是儿童 离开驾驶座前, 一定要确认换挡杆在 P( 驻车 ) 位置 ; 然后设置驻车制动并停止发动机 注意 为了避免损坏变速器, 不要在踩制动踏板挂入 R( 倒车 ) 挡或其它前进挡位置的状态下进行发动机加速 车辆停在上坡路上时, 不要使用发动机动力来固定车辆 请使用制动器或驻车制动 发动机以大于怠速的速度转动时, 切勿从 N( 空 ) 挡或 P( 驻车 ) 挂入 D( 前进 ) 或 R( 倒车 ) 挡 挡位 P( 驻车 ) 如果在车辆行驶中挂入 P( 驻车 ) 挡会损坏变速器 不要用 P( 驻车 ) 挡来代替驻车制动, 一定要确认换挡杆挂在 P( 驻车 ) 挡并完全设置驻车制动 挂入 P( 驻车 ) 位置前一定要完全停止车辆 此位置锁止变速器输出齿轮, 防止驱动轮转动 R( 倒挡 ) 挂入 R( 倒挡 ) 或推出 R( 倒挡 ) 前, 车辆必须完全停下来 ; 在车辆移动中挂入 R 挡会损坏变速器 使用此挡来倒车 N( 空挡 ) 车辆及变速器都没有被锁住 车辆在稍微有坡度的坡上会自由滑下, 除非踩制动或设置驻车制动 提醒 : 行驶中, 请勿挂入 N 挡 D( 前进 ) 这是一般的前进挡位置, 变速器将自动地在 6 个挡位间顺序变换, 提供最省油且最强的动力 超车或爬坡时, 完全踩下加速踏板, 变速器会自动降挡, 提供额外动力 168

177 起动和驾驶 位置 M( 手动模式 ) 无论车辆怠速还是移动, 都可以通过把换挡杆从 D( 前进 ) 挡推入 M( 手动模式 ) 位置选择手动模式 要恢复 D( 前进 ) 挡操作, 把换挡杆推回 D( 前进 ) 挡位置即可 相对于手动变速器而言, 自动变速器手动模式允许在踩加速踏板的情况下换挡 (+): 向上推一下换挡杆升高一个挡位 (-): 向下拉一下换挡杆降低一个挡位 提醒 : 此操作不需要按换挡杆前侧的锁止释放按钮, 且能自动回位 M 表示该位置, 在面板上没有该符号 手动解除 P 挡锁 蓄电池无电或变速器电脑故障时, 车辆将无法辨识制动踏板信号, 需要手动解除 P 挡锁 将车辆推到安全的位置 打开换挡面板, 用钥匙头或手按压 ( 不松开 ) 换挡机构上的 P 挡解锁按钮, 同时握住换挡手柄按下手柄上的锁止按钮, 从 P 挡向后拉出到 N 挡 然后复原所有打开零件, 停车后将挡位挂入 P 挡

178 起动和驾驶 电动助力转向装置 电动助力转向系统使您能够以较小的力量进行转向 在转向系统失灵或发动机关闭 ( 被其它汽车牵引 ) 时, 驾驶员仍然可以保持对转向的完全控制, 但需要使用更大的力操纵方向盘 四轮驱动系统 (4WD) 分时四驱系统 分时四驱开关位于副仪表台上, 使用分时四驱开关选择 2H( 高速两驱 ) 4H( 高速四驱 ) 4L( 低速四驱 ) 模式 当选择某一驱动模式时, 组合仪表信息中心会有相应的提示说明和指示灯 使用前需知事项 在干燥 路况良好的路面上选择 4H/4L 模式形式时, 由于无轴间差速功能, 轮胎磨损速度加剧, 增加车辆噪声, 易造成传动系统零部件损坏, 同时存在驾驶风险, 故此路况下需使用 2H 模式, 禁止使用 4H/4L 模式 禁止 4H/4L 模式下进行大角度转弯操作, 否则容易损坏传动系零件, 轮胎异常磨损等, 严重时可能发生翻车事故 禁止高附着路面 ( 城市路 高速路等 ) 选择 4H/4L 模式,4H 模式时车速需控制在 80 公里 / 小时以下,4L 模式车速需控制在 30 公里 / 小时以下, 车速超过 80 公里 / 小时时系统会发出报警音 如组合仪表上 四驱故障警告灯 ( 红色 ) 亮起, 则应尽快前往本公司授权服务商处进行车辆检查 选择 4H/4L 模式时, 电子稳定系统 (ESP) 关闭, 陡坡缓降 (HDC) 自动驻车 (AUTO HOLD) 驾驶辅助系统 (ADAS) 及 EPB 自动夹紧释放功能退出 (EPB 可手动进行夹紧及释放 ), 仪表相应指示灯点亮, 切换回 2H 模式时, 以上功能自动恢复 170

179 起动和驾驶 分时四驱系统切换说明 副仪表台上的对应操作开关 组合仪表信息中心 2H 4H 4L 2H 模式 4H 模式 4L 模式 驱动模式 2H 4H( 高速 ) 4L( 低速 ) 使用工况 用于低附着路用于低速大扭矩用于城市 高速面, 如雪地 草脱困工况, 如过等路况良好的铺地 泥地 沙地泥坑 爬坡 过装路面 等恶劣路况 炮弹坑等 注意 4L 模式切入或者切出时, 一定要停车 若为手动变速器车型, 需完全踩下离合器踏板 ; 若为自动变速器车型, 需先将换挡杆推到 N 的位置 4L 模式切换时间约 3.5 秒, 切换过程中请耐心等待, 直至组合仪表信息中心显示 4L 模式, 表示换成功, 之后再松掉离合器踏板或将变速器换挡杆推出 N 挡 禁止在切换过程中猛踩加速踏板起步, 否则极易损坏分动器 在 2H 4H 之间相互切换 车轮还在转向 / 打滑时, 请勿将 2H 开关切换到 4H 开关 必须在车轮停止转向或打滑后, 再进行 2H/4H 开关切换 点火开关位于 ON 模式 将车辆停稳或使车辆以低于 80 公里 / 小时速度向前直线行驶 提醒 : 如果车速高于 80 公里 / 小时, 切换到 4H 模式时, 组合仪表信息中心显示 请减速行使 同时发出警告音 选择副仪表台上的 2H/4H 开关, 组合仪表信息中心上会显示 2H/4H 模式已选择, 当切换成功后, 组合仪表信息中心会显示 2H/4H 模式 在 2H 4L 4H 4L 之间相互切换 必须停止您的车辆且点火开关位于 ON 模式 对于手动变速器车型, 切换时必须完全踩下离合器踏板 ; 对于自动变速器车型, 切换时必须将换挡杆推至 N 挡位置 提醒 : 满足以上条件, 才能切换 挂入 4L 模式时, 驾驶模式功能 AUTO/NORMAL/SPORT 不可用 选择副仪表台上的 2H/4H/4L 开关, 进行模式切换时, 如果操作不正确, 组合仪表信息中心会显示相关提示信息 切换成功后, 组合仪表信息中心上会显示相应的 2H/4H/4L 模式 4L 模式为特殊使用工况, 切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作, 可能出现齿轮卡滞现象 当 2H 和 4H 之间切换无法成功切换时, 请开动车辆以低于 3 公里 / 小时时速直线向前或者向后缓慢移动几次, 消除齿轮卡滞现象

180 起动和驾驶 适时四驱系统 适时四驱开关位于副仪表台上, 使用适时四驱开关选择 2H( 高速两驱 ) AUTO( 自动 ) 4H( 高速四驱 ) 4L( 低速四驱 ) 模式 当选择某一驱动模式时, 组合仪表信息中心会有相应的提示说明和指示灯 使用前需知事项 在干燥 路况良好的路面上选择 4H/4L 模式形式时, 轮胎磨损速度加剧, 燃油效率会降低, 同时会增加车辆噪声, 易造成动力驱动系统损坏 因此在此类驾驶条件下, 建议使用 2H/AUTO 模式行车 禁止高附着路面 ( 城市路 高速路等 ) 以 4H/4L 模式进行大角度转弯操作, 否则容易损坏传动系零件, 轮胎异常磨损等, 严重时可能发生翻车事故 禁止高附着路面 ( 城市路 高速路等 ) 选择 4H 和 4L 模式 避免长时间在沙地或泥泞的道路上驾驶车辆 如果车辆在沙地或泥泞的道路上行驶时间过长, 可能会激活系统的过热保护功能, 退出四驱状态, 转为两轮驱动, 以保护四驱系统 如果组合仪表信中 四驱故障警告灯 ( 红色 ) 亮起, 则应尽快前往本公司授权服务商处进行车辆检查 适时四驱系统切换说明 副仪表台上的对应操作开关 组合仪表信息中心 2H AUTO 4H 4L 2H 模式 AUTO 模式 4H 模式 4L 模式 驱动模式 2H AUTO 4H(4WD 高速 )4L(4WD 低速 ) 使用工况 用于低附着用于低速大路面, 如雪扭矩脱困工用于高附着路面, 如高地 草地 况, 如过泥速 城市等较好路况, 驾泥地 沙坑 爬坡 驶常用模式 地等恶劣路过炮弹坑况 等 注意 4L 模式切入或者切出时, 一定要停车 若为手动变速器车型, 需完全踩下离合器踏板 ; 若为自动变速器车型, 需将换挡杆推到 N 挡位置 4L 模式切换时间约 3.5 秒, 切换过程中请耐心等待, 直至组合仪表信息中心显示 4L 模式, 表示换成功, 之后再松掉离合器踏板或者将变速器换挡杆推出 N 挡 禁止在切换过程中猛踩加速踏板起步, 否则极易损坏分动器 在 2H-AUTO 4H-AUTO 2H-4H 之间相互切换 点火开关位于 ON 模式 172

181 起动和驾驶 选择副仪表台上的 2H/AUTO/4H 开关, 组合仪表信息中心会显示 2H/AUTO/4H 模式已选择 ; 当切换成功后, 组合仪表信息中心会显示 2H/AUTO/4H 模式 在 2H-4L 4H-4L AUTO-4L 之间相互切换 必须停止您的车辆且点火开关位于 ON 模式 对于手动变速器车型, 切换时必须完全踩下离合器踏板 ; 对于自动变速器车型, 切换时必须将换挡杆推至 N 挡位置 提醒 : 满足以上条件, 才能切换 选择副仪表台上的 2H/AUTO/4H/4L 开关进行模式切换时, 如果操作不正确, 组合仪表信息中心会显示相关提示信息 当切换成功后, 组合仪表信息中心上会显示 2H/AUTO/4H/4L 模式 提醒 : 为防止误触发 4L 模式, 长按 4L 按钮超 2 秒后才会选择 4L 模式 4L 模式为特殊使用工况, 切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作, 可能出现齿轮卡滞现象 当 4L 模式 无法成功切换时, 请开动车辆以低于 3 公里 / 小时时速向前或者向后缓慢移动 全地形四驱系统 (ATS) ATS 系统优化了动力与底盘等相关控制系统, 通过操作 ATS 旋钮实现对车辆的控制, 能够为缺少越野驾驶经验的用户提供帮助, 也可为越野驾驶经验丰富的用户提升驾驶技能 在不同的路面条件下, 用户根据路面条件选择对应的驱动模式 ATS 系统能够根据用户所选择的驱动模式, 自动的优化车辆的各个控制系统以适应相应的地形 用户不需要很专业的知识, 便能轻而易举的驾驶车辆, 有效提高车辆通过性 稳定性及越野性能 全地形四驱系统 (ATS) 开关位于副仪表台上, 使用全地形四驱系统 (ATS) 开关选择 AUTO( 自动 ) ECO( 经济 ) SPORT( 运动 ) SNOW( 雪地 ) MUD( 泥泞 ) SAND( 沙地 ) ROCK( 岩石 ) 之间进行切换 当选择某一驱动模式时, 组合仪表信息中心会有相应的提示说明和指示灯 使用前需知事项 在干燥 路况良好的路面上选择 SAND MUD ROCK 模式行驶时, 轮胎磨损速度会加快, 而且燃油效率也会降低 同时会增加车辆噪声等级, 并引起动力驱动系统损坏 因此建议根据行驶路面条件选择对应的驱动模式 禁止 SAND MUD ROCK 模式下进行大角度转弯操作, 否则容易损坏传动系零件, 轮胎异常磨损等, 严重时可能发生翻车事故 禁止高附着路面 ( 城市路 高速路等 ) 选择 SAND MUD ROCK 模式 避免长时间在沙地或泥泞的道路上驾驶车辆 如果车辆在沙地或泥泞的道路上行驶时间过长, 可能会激活系统的过热保护功能, 退出四驱状态, 转为两轮驱动, 以保护传动系统

182 起动和驾驶 如组合仪表信中 四驱故障警告灯 ( 红色 ) 亮起, 则应尽快前往本公司授权服务商处进行车辆检查 全地形四驱系统切换说明 副仪 表台自适定速上的驱动模 ESP 应巡 ATS 模式指示灯使用工况巡航对应式系统航系系统操作统 开关 ECO ECO ECO 一般公路和高速公路默认可以可以上使用 ( 两驱状态, ( 经济 ) 开启使用使用燃油经济性更好 ) AUTO AUTO 在一般公路和高速公默认可以可以路上使用 ( 适时四驱 ( 自动 ) 开启使用使用状态 ) SPORT 在一般公路和高速公 SPORT 路上使用 ( 适时四驱默认可以禁止状态, 更高的升挡和 ( 运动 ) 开启使用使用降挡转速, 动力储备 更足 ) SNOW SNOW 在雪地 草地 雨默认禁止禁止雪天等低附着系数路 ( 雪地 ) 开启使用使用面 MUD MUD 泥泞 深沟, 疏松或默认禁止禁止者崎岖不平的非铺装 ( 泥泞 ) 开启使用使用路面, 深雪路面 副仪表台上的 对应操作开关 SAND ROCK 驱动模 ATS 模式指示灯式 使用工况 自适定速 ESP 应巡巡航系统航系系统统 松软的沙土地, 沙漠 SAND 干燥的沙地 / 沙滩 / 沙默认禁止禁止 ( 沙地 ) 丘 / 沙漠, 深砾石路开启使用使用面 ROCK 干涸的河道, 戈壁, 默认禁止禁止高度差大, 以及陡坡 ( 岩石 ) 关闭使用使用等恶劣路况 注意 ROCK 模式切入或者切出时, 一定要停车且将换挡杆推至 N 挡,ROCK 模式切换时间为 3~5 秒, 切换过程中请耐心等待, 直至组合仪表信息中心显示目标模式, 表示切换成功, 之后再将变速器换挡杆退出 N 挡 ROCK 模式切换过程中, 分动器进行 4L 模式切换, 如此时继续转动 ATS 开关, 可能造成分动器电机损坏, 触发 ATS 系统报警功能, 仪表会点亮四驱 ATS 故障灯 如不小心触发 ATS 系统报警功能, 可继续慢速转动 ATS 开关到 ROCK 除外的其他模式, 消除故障报警状态 禁止在切换过程中猛踩加速踏板起步, 否则极易损坏分动器 174

183 起动和驾驶 在 ECO AUTO SPORT SNOW MUD SAND 模式之间的相互切换 点火开关位于 ON 模式 选择副仪表台上的 ECO/AUTO/SPORT/SNOW/MUD/SAND 开关, 组合仪表信息中心会显示 ECO/AUTO/SPORT/SNOW/MUD/SAND 模式已选择, 当切换成功后, 组合仪表信息中心会显示 ECO/AUTO/SPORT/SNOW/MUD/SAND 模式 在 ECO/AUTO/SPORT/SNOW/MUD/SAND ROCK 模式之间的相互切换 必须停止您的车辆且点火开关位于 ON 模式 对于自动变速器车型, 切换时必须将换挡杆推至 N 挡位置 提醒 : 满足以上条件, 才能切换 选择副仪表台上的 ECO/AUTO/SPORT/SNOW/MUD/SAND/ROCK 开关进行模式切换时, 如果操作不正确, 组合仪表信息中心会显示相关提示信息 当切换成功后, 组合仪表信息中心会显示 ECO/AUTO/SPORT/SNOW/MUD/SAND/ROCK 模式 ROCK 模式为特殊使用工况, 切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作, 可能出现齿轮卡滞现象 当 ROCK 模式 无法成功切换时, 请开动车辆以低于 3 公里 / 小时时速向前或者向后缓慢移动 电子差速锁 (EDL) 电子差速锁 (EDL) 开关位于副仪表台上, 使用 EDL 开关选择差速锁开闭状态 电子差速锁可将后轮两个半轴刚性连接, 在后轮某个车轮打滑时, 仍然可以使车辆获得较大的驱动力 EDL 使用前注意事项 EDL 适用于打滑路面如草地 泥地 沙地 泥坑等恶劣路况 在干燥 路况良好的路面上选择 EDL 模式行驶时, 轮胎磨损速度加剧, 增加车辆噪声, 易造成传动系统零部件损坏, 同时存在驾驶风险, 故此路况下, 建议关闭 EDL EDL 锁止后, 后轮相当于刚性轴连接, 此时需避免大角度转弯操作, 否则容易损坏传动系零件, 轮胎异常磨损等, 严重时可能发生翻车事故 如果 电子差速锁指示灯 ( 黄色 ) 未能在用户操作 EDL 开关时熄灭或亮起, 或者 电子差速锁指示灯 ( 红 色 ) 行车辆检查 亮起, 则应尽快前往本公司授权服务商处进

184 起动和驾驶 EDL 使用说明 EDL 锁止 当两后轮速差小于等于 10 公里 / 小时, 并且车速小于 5 公里 / 小时, 长按 EDL 开关超过 2 秒, 组合仪表上的 电子差速锁指示灯 ( 黄色 ) 点亮, 表示差速锁锁止成功 当两后轮速差大于 10 公里 / 小时, 或车速大于等于 5 公里 / 小时, 长按下 EDL 开关超过 2 秒,EDL 不执行锁止操作, 并且组合仪表上会显示 请降低车速, 以锁止 EDL EDL 解锁 当差速锁处于锁止状态, 并且车速小于等于 30 公里 / 小时, 长按 EDL 开关超过 2 秒, 组合仪表上的 电子差速锁指示灯 ( 黄色 ) 熄灭, 表示差速锁解锁成功 当差速锁处于锁止状态, 并且车速大于 30 公里 / 小时 ( 适用于适时四驱系统和全地形四驱系统的车辆 ) 或 60 公里 / 小时 ( 适用于分时四驱系统的车辆 ), 差速锁自动解锁, 组合仪表上的 电子差速锁指示灯 ( 黄色 ) 熄灭, 表示差速锁解锁成功 且车速下降后, 不再自动锁止 制动系统 行车制动 双管路制动液压系统 行驶时, 如果一条液压管路发生故障, 组合仪表上的 制动系统警告灯 ( 红色 ) 将亮起 ; 其可能导致制动踏板行程和作用力增加, 制动距离更长, 也可能导致车辆摆向一边 切勿通过一踏一放的方式恢复制动踏板的压力 如果一条制动管路出现压力故障, 必须查明原因 请立即将车小心停下 应立即联系本公司授权服务商检修 切勿继续行车 如果一条液压管路发生故障, 另一条液压管路将继续运行 176

185 起动和驾驶 一般状态 务必确保地毯或其它物体不会妨碍制动踏板运行 切勿将脚放在制动踏板上休息, 因为这样可能导致制动器过热 效能下降和过度磨损 如果制动片 / 制动蹄过度磨损, 将发出刺耳的叫声或鸣叫, 应用制动时, 制动效能将会受到影响 应尽快联系本公司授权服务商检修 如果发动机因某种原因停止运转, 制动助力器在进行两次踏板操作后将停止运行, 此时如果希望获得预期的制动效果, 就需使用更大的力操作踏板 在这种情况下, 制动距离可能更长 如果未经常使用车辆或长时间将其停放在车库中, 制动系统的效能也会降低 应尽快联系本公司授权服务商检修 潮湿状态 下陡坡 在大雨天气 泥泞的道路上驾驶时, 车辆制动效能将大幅下降 此时, 应在确保您与其它车辆保持安全距离的情况下, 用间歇性轻踩制动踏板方式使制动器摩擦组件保持干燥 在湿气很重的天气, 可能每隔数公里就需要重复进行该操作 冬季时, 制动片和制动盘上可能会结冰或堆积盐分 间歇性轻踩制动踏板, 可清除冰和堆积的盐分 过热的制动器可能降低其制动效能, 并可能导致车辆向一侧摆动 对于可能需要不断应用制动的陡坡, 下坡前应选择较低挡位并使用发动机制动, 以减小所需的制动力

186 起动和驾驶 ABS( 防抱死制动系统 ) ABS 用于防止车轮在紧急制动的情况下锁死, 从而帮助您保持对方向的控制 无需特殊的驾驶技巧 正常制动情况下 ( 路面有足够的摩擦力, 可以防止车轮锁死 ), ABS 将不会被激活 制动系统的一个重要组成部分就是电子制动力分配系统 (EBD), 用于在全负载情况下优化后轮制动力 使用 ABS 进行紧急制动的重要规则 : 1 踩下离合器踏板并完全踩下制动踏板 2 绕过障碍物 无论使用的制动力多大, 您都可以保持对方向的控制 ABS 的作用 ABS 不一定能缩短制动距离, 根据路面情况的不同, 制动距离可能会有较大差异 事实上, 未带 ABS 的车辆在某些路面 ( 如砾石路和有积雪的道路 ) 上行驶时, 制动距离可能更小 当车辆处于高速运行状态或出现水路打滑 ( 如路面有水, 使轮胎无法与路面充分接触 ) 的情况,ABS 无法克服某些物理限制, 为车辆提供较短的制动距离 ABS 可以更好地保护您自身和其它道路使用者的安全, 免受不必要的风险 但您仍有义务遵守一般安全规则, 并应适当考虑路面 天气和交通情况 如果您使用的制动力超过了轮胎和地面间的附着力, 足以导致一个或多个车轮锁死, 那么 ABS 将自动开始运行 您将听到一声快速的震响, 同时通过制动踏板会感觉到微震 即使在打滑的路面进行紧急制动时, 也请务必踩下离合器踏板并完全踩下制动踏板 ABS 立即被激活, 并将持续监测每个车轮的速度, 然后根据可提供的摩擦力改变其制动压力 这就可以防止车轮锁死, 以确保对方向的控制 178

187 起动和驾驶 驾驶带 ABS 车辆的注意事项 紧急制动的情况下, 踩下离合器踏板同时完全踩下制动踏板 正常制动的情况下, 稳步地对踏板施力, 切勿采用快速一踏一放的方式 切记制动时仍然可以使用转向控制 使用 ABS 并不能消除某些危险, 如 : 与前面的车辆靠太近行驶 路面打滑时行驶和行驶时过分追求速度等 ABS 并不保证能缩短制动距离 如果听到或感觉到制动踏板微震, 请不必担心 这是 ABS 运行时的正常现象 ESP( 电子稳定系统 ) ESP 的作用 ESP 涵盖了 ABS EBD TCS VDC EBA RMI HAS AUTO HOLD ATS 和 HDC 功能 当 ESP( 电子稳定系统 ) 工作时,ESP 指示灯会在组合仪表上闪烁 您可能听到一些噪音或感觉到制动踏板出现振动, 这是正常现象 ESP 指示灯 ( 黄色 ) 在点火开关置于 ON ( 开启 ) 位置时点亮, 并在几秒钟后熄灭 在正常驾驶状态下, ESP 指示灯保持熄灭状态,ESP 处于监控驾驶状态 当 ESP 指示灯闪烁时, 则表明 ESP 正在工作, 您可能听到一些噪音或感觉到制动踏板出现振动, 这是正常现象 如果 ESP 发生故障,ESP 指示灯将持续亮, 请将车辆送到本公司授权服务商处检查 ESP 系统 ESP 可通过 ESP OFF 开关进行关闭,ESP 功能关闭后, ESP OFF 20 指示灯 ( 黄色 ) 点亮, 仅剩 ABS 与 EBD 功能 EBD 电子制动力分配系统 EBD 电子制动力分配系统自动侦测各个车轮与地面的抓地力状况, 将制动力最佳的分配至四个车轮, 从而提高制动效能和车辆行驶稳定性 TCS 牵引力控制系统 TCS 牵引力控制系统可在起步和加速时自动的指控驱动力, 以防止车轮打滑, 从而保持车辆的行驶稳定性 179

188 起动和驾驶 VDC 车辆稳定控制系统 VDC 车辆稳定控制系统是一种先进的电脑系统, 可帮助你在恶劣行驶的条件下控制车辆的行驶方向 当电脑检测到您期望的行驶路线与车辆的实际行驶方向发生偏差时,VDC 车辆稳定控制系统会有选择地在一个车辆的一个和几个制动器上施加制动压力, 使车辆保持在您操纵动作指令的方向 EBA 液压辅助制动 在紧急情况下, 驾驶员进行制动时的踏板力常常是不够的 EBA 液压辅助制动能够识别这种快速但踏板力不足的状况并自动建立高达接近抱死水平的制动压力, 可大大缩小制动距离 RMI 防侧翻 RMI 防侧翻依据对方向盘转角和横向加速度的监控, 能及早识别出车辆翻滚趋势, 及时通过对单轮或多轮施加制动, 最大程度防止翻滚发生 HAS 坡道辅助 在车辆上坡时,HAS 坡道辅助能够防止驾驶员在松开制动踏板后, 车辆后溜 驾驶员最多可有 1.5 秒的时间将脚从制动踏板移到加速器踏板上, 进行坡道起步 AUTO HOLD 自动驻车 ESP 与 EPB 共同作用, 帮助您的车辆在任何静止的条件下驻车, 而不需要一直踩着制动踏板 具体使用请参阅本章节中的 AUTO HOLD( 自动驻车 ) ATS 全地形系统 在不同的驱动模式下,ESP 通过对发动机不同的扭矩请求以及制动力的控制, 以应变不同的路况条件 具体内容请参阅本章节中的 四轮驱动系统 (4WD) HDC 陡坡缓降 倾斜度较大 (4º-26º) 的长下坡路上行驶时, 当车速在 8-35 公里 / 小时范围内, 驾驶员无需踩制动踏板及加速踏板, 车辆会自动以低速行驶, 从而保证车辆平稳下坡, 此时驾驶员也可通过制动踏板及加速踏板来修正车速 当车速小于 8 公里 / 小时或在 公里 / 时范围内时,HDC 陡坡缓降不工作但处于待命状态 当车速大于 60 公里 / 小时,HDC 陡坡缓降功能自动退出, 重新启用时, 需重新按下 HDC 陡坡缓降开关 当车辆点火开关置于 ON( 开启 ) 位置时,HDC 陡坡缓降默认处于关闭状态,ESP 其余功能都处于待命状态 当打开 HDC 陡坡缓 降开关, 组合仪表上的 陡坡缓降指示灯 ( 绿色 ) 点亮,HDC 陡坡缓降功能处于监控状态, 此时当 HDC 陡坡缓降工作时, 陡坡缓降指示灯 ( 绿色 ) 会闪烁, 如果此时 陡坡缓降指示灯 ( 黄色 ) 亮起, 则表明 HDC 陡坡缓降发生故障, 请将车辆送到本公司授权服务商处检查 ESP 系统 当关闭 HDC 陡坡缓降开关, 组合仪表上 陡坡缓降指示灯 ( 绿色 ) 熄灭, 此时 HDC 陡坡缓降功能关闭 180

189 起动和驾驶 四轮驱动系统四驱模式下 ESP 关闭说明 ( 仅限于配置分时四驱车辆的 ESP 系统 ) 为保证车辆在崎岖湿滑路面的脱困能力, 在四轮驱动系统确认切换至 4H 或 4L 模式后,ESP 系统会自动关闭, 此时 ESP OFF 指示灯 ( 黄色 ) 坡道缓降指示灯 ( 黄色 ) AUTO HOLD ( 自动驻车 ) 指示灯 ( 黄色 ) EPB( 电子驻车 ) 故障警告灯 ( 黄色 ) 处于常亮状态, 且此时 ESP OFF 开关不可用, EPB 可以手动进行夹紧和释放操作 当四驱动系统确认切换至 2H 模式时,ESP 系统自动恢复打开, 此时 ESP OFF 指示灯 ( 黄色 ) 坡道缓降指示灯 ( 黄色 ) AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 黄色 ) EPB( 电子驻车 ) 故障警告灯 ( 黄色 ) 熄灭 有关四轮驱动系统 4H 和 4L 模式的详细信息请参阅本章节中的 四轮驱动系统 (4WD) 四轮驱动系统 ROCK 模式下 ESP 关闭说明 ( 仅限于配置全地形四驱系统 ATS 车辆的 ESP 系统 ) 为保证车辆在崎岖湿滑路面的脱困能力, 在四轮驱动系统确认切换至 ROCK 模式后,ESP 系统会自动关闭, 此时 ESP OFF 指示灯 ( 黄色 ) 处于常亮状态, 且此时 ESP OFF 开关不可用 当四驱动系统确认切换出 ROCK 模式时,ESP 系统自动恢复打开, 此时 ESP OFF 指示灯 ( 黄色 ) 熄灭 有关四轮驱动系统 ROCK 模式的详细信息请参阅本章节中的 四轮驱动系统 (4WD) 驾驶带 ESP 车辆的注意事项 ESP 则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误, 防患于未然 任何事物都有一个度的范围, 如果驾车者盲目开快车, 现在的任何安全装置都难以保全 手驻车制动 拉起驻车制动手柄 用力将制动踏板踩到底使车辆静止 用力将驻车制动手柄往上拉起 对于配置手动变速器车辆, 停车时, 换挡杆挂入 1 挡 ( 平地或上坡 ) 或 R 挡 ( 下坡 ) 对于配置自动变速器车辆, 停车时, 换挡杆挂入 P 挡 松开制动踏板, 并确保车辆已处于静止状态 如果车辆仍在移动, 用更大的力将驻车制动手柄往上拉 在点火开关位于 ON( 开启 ) 位置时, 拉起驻车制动手柄, 组合仪表上的 制动系统警告灯 ( 红色 ) 上坡停车 将亮起 如果面向上坡停车, 将前车轮转离路缘 如果面向下坡停车, 将前车轮转向路缘

190 起动和驾驶 松开驻车制动手柄 在打开点火开关前, 切勿松开驻车制动手柄 否则车辆可能会溜坡, 车辆将无法坡道起步 车辆行驶务必确保已完全松开驻车制动手柄, 并且组合仪表上的 制动系统警告灯 ( 红色 ) 已熄灭, 因为采用部分制动可能会导致后制动器过热 效能下降 过度磨损甚至可能引发事故 轻轻将驻车制动手柄往上拉动, 按下杆端部的按钮, 再将手柄完全推下 EPB( 电子驻车制动 ) EPB 开关位于中央扶手前方的换挡杆左下侧开关组上, 使用 EPB 开关控制驻车制动器的拉紧或释放 EPB 使用前需知事项 点火开关处于 ACC/ON 挡,EPB 可一直使用 为防止蓄电池过分放电, 当车辆不运行时, 避免重复操作 EPB 开关 在蓄电池电量不足的情况下,EPB 系统是不能够拉紧或释放的 在坡道起步时,EPB 可防止无意间发生车辆溜车 当车辆牵引力大于下滑分力时,EPB 才会自动释放 在车辆的普通制动操作失灵时, 紧急制动功能仍能对车辆进行制动, 具体请参阅本章节中的 紧急制动功能 在接通或关闭电子驻车制动时会产生轻微的噪音, 此是正常现象, 不必因此而不安 当车辆电源中断时, 驻车制动器拉紧状态下无法再松开, 松开状态下无法再拉紧, 请外接电源 如果 EPB( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 未能在您操作 EPB 开关时熄灭或亮起, 或者 EPB( 电子驻车 ) 故障 警告灯 ( 黄色 ) 亮起,EPB 用正常的操作无法释放, 请与本公司授权服务商联系 不要在坡度大于 30% 的路面上电子驻车, 否则可能溜车 当超过限定坡度的坡道停车时,EPB 不能完全制动, 此时驾驶员可通过踩下制动踏板来防止溜车 182

191 起动和驾驶 驻车 手动驻车 1 点火开关处于 ON 挡或发动机运转时 2 使车辆处于静止状态 3 向上拉起 EPB 开关, 驻车制动器拉紧, 当组合仪表上的 EPB( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 点亮, 表示驻车制动成功 4 对于配置手动变速器车辆, 停车时, 换挡杆挂入 1 挡 ( 平地或上坡 ) 或 R 挡 ( 下坡 ) 对于配置自动变速器车辆, 停车时, 换挡杆挂入 P 挡 5 当车辆位于坡道上时, 请转动方向盘保证车辆在出现溜车时对准马路沿 自动驻车 当发动机熄灭超过 3 秒且车辆静止超过 1 秒, 驻车制动自动拉紧, 组合仪表上的 EPB( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 将会点亮, 由此防止车辆意外溜车 注意 当车辆电源中断时, 打开的驻车制动无法再闭合, 在这种情况下, 请将车辆停在水平地面上并挂入 1 挡 ( 手动变速器 ) 或将选挡杆置于 P 挡 ( 自动变速器 ) 来固定车辆 自动驻车功能的禁用 在一些特殊情况下 ( 比如洗车时或寒冷天气制动盘可能结冰时 ), 如果您不需要 EPB 自动驻车功能, 可以在关闭点火开关后 3 秒内, 一直按下 EPB 开关, 使 EPB 处于释放状态, 观察 EPB ( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 不会点亮, 则车辆不会自动驻车

192 起动和驾驶 起步 手动释放 EPB 1 点火开关处于 ACC/ON 挡 2 踩下制动踏板 3 按下 EPB 开关, 驻车制动器释放, 当组合仪表上的 EPB ( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 熄灭, 表示驻车制动松开 自动释放 EPB 紧急制动功能 拉起 EPB 开关并保持不动, 便会激活紧急制动功能 此时车辆会通过激活液压制动系统对四个车轮制动, 其制动效果就像大力踩制动踏板一样 只要一松开 EPB 开关或大力踩加速踏板, 紧急制动便会中止 注意 此功能用于普通的制动操作已失灵的情况 当车辆停下而发动机运行时, 如果挂入了某个挡位, 那么绝不允许随意踩加速踏板 否则车辆会立即自行移动, 有发生事故的风险 1 点火开关打开 2 驾驶员佩戴安全带 3 变速器处于挂挡位置 4 踩下加速踏板 在平面或坡道上起步时, 踩下加速踏板, 当牵引力大于下滑分力时, 驻车制动器会自动松开, 组合仪表上的 EPB( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 将会熄灭, 车辆即开始移动 184

193 起动和驾驶 AUTO HOLD( 自动驻车 ) AUTO HOLD( 自动驻车 ) 开关位于中央扶手前方的换挡杆左下侧开关组上, 使用此开关控制起步辅助系统的打开或关闭 当车辆经常遇见红绿灯或行驶走走停停时, 自动驻车系统为驾驶员提供支持, 减轻驾驶疲劳 自动驻车功能使驻车制动器在车辆起步时自动释放, 在车辆静止时自动驻车 打开自动驻车 注意 打开自动驻车功能需要满足这些条件 : 驾驶员车门已关闭 ; 驾驶员安全带已系紧 ; 发动机已启动 按下 AUTO HOLD 开关, 开关上的 LED 灯亮起, 组合仪表中的 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 亮起 车辆静止后, 当组合仪表上的 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 闪烁时,AUTO HOLD 处于工作状态, 驾驶员可以松开制动踏板 AUTO HOLD 进入工作状态时, 首先进行 ESP 保压驻车,10 分钟后如果车辆仍然处于静止状态则 ESP 请求 EPB 夹紧驻车 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 熄灭, EPB 如果像往常一样挂挡踩下加速踏板, 那么驻车制动器会自动松开, 车辆开始启动 组合仪表上的 AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 常亮, 此时 AUTO HOLD 处于待命状态 关闭自动驻车 按下 AUTO HOLD 开关, 开关上的 LED 灯熄灭, 组合仪表上的 电子驻车指示灯 ( 绿色 ) 熄灭,AUTO HOLD 功能关闭 不要在坡度大于 30% 的路面上自动驻车, 否则可能溜车 当组合仪表上的 AUTO HOLD ( 自动驻车 ) 指示灯 ( 黄 色 ) 亮起,AUTO HOLD 系统故障, 请尽快前往本公司授权服务商处进行车辆检查 20 ( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 亮起 在 AUTO HOLD 工作过程中, 打开车门或解开安全带将触发 EPB 工作, AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 熄灭, EPB ( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) 亮起 185

194 起动和驾驶 警告灯 与制动系统有关的警告灯有 制动系统警告灯 ( 红色 ) ABS 警告灯 ( 黄色 ) EBD 警告灯 ( 红色 ) ESP 指示灯 ( 黄色 ) ESP OFF 指示灯 ( 黄色 ) EPB( 电子驻车 ) 指示灯 ( 红色 ) EPB( 电子驻车 ) 故障警告灯 ( 黄色 ) AUTO HOLD( 自动驻车 ) 指示灯 ( 绿色 ) 和 陡坡缓降指示灯 ( 绿色 ), 请参阅驾驶之前章节中的 警告灯和指示灯 定速巡航控制系统 在无法以恒定车速安全行驶的场合, 使用巡航控制会有危险 因此, 在蜿蜒曲折的道路上或交通拥堵时, 不要使用巡航控制 在湿滑路面上行车时使用巡航控制也有危险 在这类路面上, 轮胎牵引力的急剧变化会导致车轮不必要的空转, 车辆可能会失控 在湿滑路面上不要使用巡航控制 您的车辆可能配备了定速巡航控制系统 利用巡航控制, 您可以将车速保持在 40 公里 / 小时或以上, 而不用把脚一直踩在加速踏板上 定速巡航控制系统在车速低于 40 公里 / 小时时不工作 为了安全考虑, 车辆起动后, 需要检测到刹车信号有效后, 才能进入定速巡航系统 在带有牵引力控制系统或电子稳定性控制系统的车辆上, 当您正使用定速巡航控制系统时, 系统开始限制车轮空转 如果发生这种情况, 巡航控制将自动断开 设置巡航控制 设定巡航控制 如果在未使用巡航时让巡航控制一直开启, 您有可能碰到开关并意外进入巡航状态 您有可能因此受到惊吓并使车辆失控 因此, 应使巡航控制开关保持 断开, 直到您要使用巡航 巡航控制开关位于方向盘上 186

195 起动和驾驶 2 提到所需的车速 : 巡航开启 / 关闭开关 按下此开关开启和关闭定速巡航控制系统 组合仪表上的 定速巡航指示灯 会点亮或熄灭 : 巡航取消开关 按下此开关取消巡航功能, 不会将存储中设定的车速清除 RES/+: 巡航恢复 / 加速开关 如果存储设定车速, 则按下此开关可恢复此车速, 如果再次按下此开关可以加速, 每按一次可增加车速 1 公里 / 小时 SET/-: 巡航设定 / 减速开关 按下此开关可设置速度, 巡航功能开启同时组合仪表上的 定速巡航指示灯 由白变绿色, 如果巡航功能正在启用, 可按下此开关以降低巡航速度, 每按一次可降低车速 1 公里 / 小时 设定车速 1 按下, 开启巡航控制 组合仪表上的 定速巡航指示灯 ( 白色 ) 会点亮 提醒 : 该车速必须大于 40 公里 / 小时 3 按下 SET/- 开关, 然后松开, 当前速度会被储存和保持, 组合仪表上的 定速巡航指示灯 由白色变为绿色 4 将脚从加速踏板上移开, 车辆以稳定的车速巡航行驶 当制动器启用时, 巡航控制会关闭 恢复设定车速 如果已将定速巡航控制系统设置了巡航速度, 然后踩下制动踏板或按下, 则巡航控制会解除, 但不会从存储中清除该设定速度, 若要恢复预先设定的速度, 当车速达到 40 公里 / 小时或以上, 按下 RES/+ 开关, 车辆恢复到先前设置的速度 使用巡航控制时提速 有两种方法能提速 : 踩下加速踏板可以提高车速 如果定速巡航控制系统已经启用, 按下 RES/+ 开关并保持住直到车辆加速至想要的车速, 然后松开 若想以较小的增量提高速度, 按下 RES/+ 开关, 然后松开 每次进行此操作, 车辆将提速约 1 公里 / 小时 使用巡航控制时减速 如果定速巡航控制系统已经启用 : 按下 SET/- 开关并保持住直到车辆减速至想要的车速, 然后松开

196 起动和驾驶 若想以较小的增量降低速度, 按下 SET/- 开关, 然后松开 每次进行此操作, 车辆将减速约 1 公里 / 小时 使用巡航控制时超车 用加速踏板来提高车速 当脚离开加速踏板时, 车辆会减速至预先设定的巡航控制车速 在坡道上使用巡航控制 定速巡航控制系统在坡道上的性能取决于车速 负载 以及坡道的坡度 爬陡坡时, 可能需要踩住加速踏板以保持车速 下坡时, 可能需要制动或降到低挡位以保持车速 当制动器启用时, 巡航控制会关闭 结束巡航控制 有三种方法可以断开巡航控制 : 轻踩一下制动踏板 ; 当巡航控制断开时, 组合仪表上的 定速巡航指示灯 由绿色变白色 按下 按下彻底关闭定速巡航控制系统 巡航控制车速不会恢复 清除车速记忆 当您按下清除 或关闭点火开关时, 巡航控制设定车速记忆将被 泊车辅助系统 提醒 : 您车辆上的泊车辅助系统的类型取决于您购买的实际车辆配置 倒车雷达传感器 泊车辅助系统并不是始终可靠的, 它仅仅起向导的作用! 倒车雷达传感器可能探测不到某些类型的障碍物, 例如 : 铁丝网或绳索类细小物体 靠近地面的小物体 锥状物体 某些表面不反射的物体 倒车雷达传感器上应当没有污垢 冰和雪 如果倒车雷达传感器的表面有沉积物, 会妨碍它的正常工作 所以在清洗车辆时, 应避免用高压水枪近距离直接喷射倒车雷达传感器 位于后保险杠中的四个倒车雷达传感器扫描车辆后部区域, 判断是否有障碍物 如探测到障碍物, 传感器就会计算它至车辆后部的距离, 并以报警声响信号向驾驶员传送这一信息 非常重要的是, 该系统仅仅是一个泊车辅助系统, 不能把它作为观察和个人判断的替代物 倒车雷达泊车辅助系统的工作状态 : 选择倒挡 R 且车速小于 15 公里 / 小时时, 系统激活启动监测功能 提醒 : 如果选择倒挡 R 后, 系统发出长音鸣叫, 表示该系统发生了故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 188

197 起动和驾驶 在倒车过程中 : 当车辆距后障碍物距离约 1.5 米时, 系统开始发出警报声, 距离障碍物越近, 警报声越急促 当车辆距离后障碍物距离小于 0.4 米时, 系统将发出连续警报声 此时如果继续倒车则障碍物将不能被有效识别 前 后雷达传感器 泊车辅助系统并不是始终可靠的, 它仅仅起向导的作用! 倒车雷达传感器可能探测不到某些类型的障碍物, 例如 : 铁丝网或绳索类细小物体 靠近地面的小物体 锥状物体 某些表面不反射的物体 倒车雷达传感器上应当没有污垢 冰和雪 如果倒车雷达传感器的表面有沉积物, 会妨碍它的正常工作 所以在清洗车辆时, 应避免用高压水枪近距离直接喷射倒车雷达传感器 位于前保险杠中的雷达传感器扫描车辆前部区域, 位于后保险杠中的四个雷达传感器扫描车辆后部区域, 判断是否有障碍物 如探测到障碍物, 传感器就会计算它至车辆的距离, 并以报警声响信号向驾驶员传送这一信息 非常重要的是, 该系统仅仅是一个泊车辅助系统, 不能把它作为观察和个人判断的替代物 倒车雷达泊车辅助系统的工作状态 : 选择前进挡或 N 挡且车速小于 15 公里 / 小时时, 系统激活启动监测功能, 此时泊车雷达前方开启声音与显示警示功能, 后方则仅开启方位显示功能 ( 静音 ) 选择倒挡 R 且车速小于 15 公里 / 小时时, 前后方雷达启动探测功能, 此时泊车雷达前 后方均开启声音与显示警示功能 提醒 : 如果选择倒挡 R 后, 系统发出长音鸣叫, 表示该系统发生了故障, 应尽快联系本公司授权服务商检修 提醒 : 对于不带娱乐系统显示大屏但选配了 360 环视系统的车辆, 无前 后雷达显示警示功能

198 起动和驾驶 在倒车过程中 : 当车辆后方距障碍物距离约 1.5 米, 前方距障碍物距离约 0.6 米时, 系统开始发出警报声, 距离障碍物越近, 警报声越急促 当车辆距离前障碍物或后障碍物距离小于 0.4 米时, 系统将发出连续警报声 此时如果继续倒车则障碍物将不能被有效识别 倒车摄像 倒车摄像泊车辅助系统并不是始终可靠的, 它仅仅起向导的作用! 摄像头视野范围是有限的, 探测不到视野范围以外的障碍物 倒车摄像泊车辅助系统的工作状态 : 当选择倒挡 R 后, 娱乐系统显示屏画面切换到倒车摄像的工作状态, 娱乐系统显示屏显示车辆后方的景物图像, 以供驾驶员倒车时参考 当选择其它挡位时, 倒车摄像泊车辅助系统停止工作, 娱乐系统显示屏恢复倒车前的状态 提醒 : 在车辆进入倒车状态时, 摄像头输出静态倒车轨迹, 静态倒车轨迹是以地平面为参照物, 并显示在娱乐系统显示屏上, 采用红 黄 绿三种颜色分段标识 190

199 起动和驾驶 360 环视 泊车辅助系统并不是始终可靠的, 它仅仅起向导的作用! 摄像头视野范围是有限的, 探测不到视野范围以外的障碍物 360 环视系统包括 4 个摄像头, 分别装在车身的前 后 左 右四个方向 360 环视系统的工作状态 : 当选择倒挡 R 后, 娱乐系统显示屏自动切换至 360 环视界面, 驾驶员可以通过图像来判断车辆与障碍物的位置 具体请参阅驾驶之前章节中的 MP5+ 收音机, 对于带车联网功能车辆的娱乐系统请参阅娱乐系统主机自带的操作使用说明 当车速小于 15 公里 / 小时, 按下娱乐系统显示屏上的 360 环视开关,360 环视系统将开启, 娱乐系统显示屏会依据当前车辆的操作, 切换至左转 右转 正常行驶的 360 环视界面 提醒 : 可通过触摸娱乐系统显示屏上的前 后 左 右按键, 选择想要观看的区域

200 起动和驾驶 智能半自动泊车辅助系统 " 本系统为泊车辅助系统 并非所有情况下都适用 且不 可完全代替驾驶员驾驶与判断 即使系统处于运行状 态 驾驶员也须谨慎驾驶判断 避免发生碰撞风险 必 要时可干预方向盘操控 π Ω Ω Ω 3 根据组合仪表信息中心提示切换挡位 控制制动 泊入功能 R挡与D挡状态下 1 按下副仪表台上的自动泊车开关 选择泊车模式 默认为水 平右侧找车位模式 再次按下 切换为垂直找车位模式 选好模式后进入找车位界面 K Þ u [ G f u 4 车辆进行泊车 成功后组合仪表信息中心提示 驻车成 功 Ω Ω π π π 2 通过打转向灯进行选择左边找车位还是右边找车位 按组合 仪表信息中心显示向前搜寻 泊车辅助系统寻找车位并检查 车位是否足够宽敞 当找到适当车位后会显示找到车位界 面 组合仪表信息中心界面显示移车方向 水平车位泊出功能 P挡与N挡状态下 1 按下副仪表台上的自动泊车开关 切换为泊出功能 通过 打转向灯切换泊出方向 系统默认为左泊出 192

201 起动和驾驶 2 泊出方向选定后系统计算识别到有足够的移车空间, 则方向盘被电子转向系统接管 3 依照组合仪表信息中心显示的行驶指向 挡位及制动控制车辆移动泊出, 实现半自动驶出 人为握住方向盘 行车搜索车位时, 车速高于 35 公里 / 小时并保持于 30 秒以上 自动转向过程中, 汽车时速达 10 公里 / 小时以上 EPS 制动系统失效 泊车时间超过 3 分钟 泊车过程步数 ( 挡位切换 ) 大于 10 步 半自动泊车注意项 泊入车位前, 请确认停车位内没有障碍物, 例如石头 细柱子或牵引杆等, 因为系统可能探测不到这类障碍物 当使用智能半自动泊车辅助系统将车辆停放在紧靠路边沿的停车位时, 系统设定的运行轨迹可能会超出路边沿, 导致凸起的路肩损坏车辆的轮胎或轮辋, 因此注意周围环境, 控制车速, 必要时进行人工干预 避免用高压清洗机或蒸汽清洗机对传感器进行清洁, 以免损坏传感器 清洗车辆时应使用较小的水流短时间冲洗传感器表面, 且至少保持 10 厘米以上的距离 20 注意 系统在泊车过程中仍保持雷达探测警示音及障碍物方位显示, 实时告知驾驶者障碍物信息确保泊车安全 智能半自动泊车辅助系统退出 按动按键退出泊车 193

202 起动和驾驶 驾驶辅助系统 提醒 : 您车辆上的驾驶辅助系统的类型取决于您购买的实际车辆配置 D90 配置了丰富的驾驶辅助功能, 能提供主动的驾驶辅助, 功能包括 : 自适应巡航控制 (ACC) 前碰撞预警 (FCW) 自动紧急制动 (AEB) 车道保持辅助 (LKA) 车道偏离预警 (LDW) 限速标识识别 (TSR) 盲区监测系统 (BSD) 泊车辅助系统 驾驶辅助系统摄像头 驾驶辅助系统摄像头用于实现以下功能 : 自适应巡航控制 (ACC) 前碰撞预警 (FCW) 自动紧急制动 (AEB) 车道保持辅助 (LKA) 车道偏离预警 (LDW) 限速标识识别 (TSR) 摄像头限制条件 摄像头单元受到某些限制, 进而也限制了使用这一单元的功能 视野受限 摄像头有类似于人眼的限制, 即它在暴雨 暴雪 浓雾 严重沙尘暴或降雪天气等情况下 视力 变差 在这些状况下, 依靠摄像头的各系统的功能可能大大降低, 或者暂时解除 当用于扫描车道以探测行人 骑车人和其它车辆时, 强烈的迎面灯光 车道上的反光 道路表面的冰雪 肮脏或者不清晰的车道标志线等, 都可能大大降低摄像头的功能 不得在摄像头单元前方或周围的挡风玻璃内外放置 粘贴或安装任何物品, 否则可能会干扰摄像头的相关功能 194

203 起动和驾驶 挡风玻璃损坏 如果在挡风玻璃上任一个摄像头单元 视窗 之前有裂缝 刮伤或碎石击伤, 且其覆盖表面约 0.5x3.0 毫米或更大, 则必须联系本公司授权服务商更换挡风玻璃进行检修 不采取措施可能会导致使用摄像头单元的驾驶员支持系统性能降低 为避免使用摄像头单元的驾驶员支持系统出现操作失败 不充分或延缓, 还应遵循以下建议 : 20 摄像头单元位于挡风玻璃上部, 如果驾驶员组合仪表信息中心显示 请清理前挡风玻璃 摄像头系统故障, 则表示摄像头单元无法探测到本车前方的其它车辆 下表所示为有关故障信息显示的可能原因示例, 以及相应的处理措施 : 原因措施摄像头单元前面的挡风玻璃表清洁摄像头单元前面的挡风玻面太脏, 或有结冰或积雪 璃表面上的尘土和冰雪 无处理方式 有时, 摄像头单浓雾和大雨或大雪阻挡了摄像元在大雨与大雪中识别能力变头视野 差 建议您将车辆开到本公司授权脏物可能出现在挡风玻璃内侧服务商进行清洁单元盖罩内的和摄像头单元之间 挡风玻璃 太阳直射和强烈的迎面灯光或无处理方式 有时, 摄像头在者路面反光比较严重 强直射光照下识别能力变差 建议您将车辆开到本公司授权摄像头单元硬件损坏服务商进行修理 视野受阻 建议您不要维修摄像头单元之前区域的裂缝 刮伤或碎石击伤, 而是要更换整块挡风玻璃 更换挡风玻璃前, 请联系本公司授权服务商, 以确保预定并安装了合适的挡风玻璃 更换挡风玻璃雨刮时必须安装同类型或本公司核准的挡风玻璃雨刮 挡风玻璃更换后, 必须在本公司授权服务商重新校准摄像头单元, 以确保所有基于摄像头的车辆系统功能正常 摄像头单元的视野范围有限 在一些情况下, 不能探测到另一部车辆, 或与预期相比, 探测会稍迟进行 在弯道上, 自适应巡航控制可能会对另一车道中的车辆做出反应, 或可能没有时间对同一车道中的车辆做出反应 可能会与前方发生碰撞, 或失去对车辆的控制 在弯道上 195

204 起动和驾驶 要格外注意, 并做好必要时施加制动的准备 在弯道上行车时, 选择适当的速度 在陡峭的坡道上不要使用自适应巡航控制 在陡峭的坡道上, 自适应巡航控制不能探测到同一车道上的车辆 在陡峭的坡道上, 驾驶员通常需要自己控制车辆的加速和制动 如果施加了制动, 则自适应巡航控制解除 相邻车道的车辆驶入本车行驶方向前方时若未进入传感器监控区, 传感器可能探测不到这些车辆, 从而导致自适应巡航控制反应滞后 驾驶员需密切关注相邻车道的车辆动作, 必要时应主动干预 自适应巡航控制系统无法精确判断前方车道宽度, 因此, 当本车行驶方向前方车道过窄, 驾驶员感觉无法正常通过时, 要立即通过制动干预解除自适应巡航控制系统, 并自行控制车辆 196

205 起动和驾驶 自适应巡航控制系统无法保证对行驶路径上所有类型车辆的探测, 尤其不易识别自行车 摩托车等狭窄车辆 驾驶员需密切关注本车行驶方向前方的狭窄车辆 自适应巡航控制 (ACC) 自适应巡航控制帮助驾驶员与前方的车辆保持相同的车速并保持预先选择的时间间隔 在畅通的高速公路和长直干道上的长途行驶中, 自适应巡航控制系统能够为您带来更为轻松惬意的驾驶体验 驾驶员可设置所需的车速和与前车的时间间隔 当摄像头单元探测到前方车辆速度变慢时, 本车的速度也将相应的自动减速 当前方道路再次畅通, 汽车恢复至选择的车速 驾驶员必须总是随时关注当前交通情况, 并在适应性巡航控制系统没有保持一个合适的车速或是正确的车距时进行干预 适应性巡航控制系统不可能处理所有交通 天气和道路状况 请阅读本手册中有关适应性巡航控制系统的所有章节, 了解该功能的限制, 驾驶员在使用功能前应掌握这些限制 驾驶员始终承担着保持正确车距和车速的最终责任, 即使适应性巡航控制系统已启用 20 概述 前方车辆的距离由摄像头单元测量 巡航控制功能利用加速和制动功能调节车速 当自适应巡航控制系统使用制动器时, 制动器发出低噪音是正常的 自适应巡航控制目的在于以驾驶员设置的时间间隔, 在同一条车道上跟住前方的汽车 如果摄像头单元无法看到前方的任何车辆, 则将维持驾驶员设置和存储的车速 如果前方车辆的车速超过存储的车速, 也会发生上述情况 197

206 起动和驾驶 自适应巡航控制目的在于以平稳方式控制速度 在需要紧急制动的情况下, 驾驶员必须自己制动 这牵涉到速度的大幅差异, 或者如果前方车辆猛踩制动 由于摄像头单元的限制, 可能出现意外制动或完全不制动 自适应巡航控制能够以从静止直至 150 公里 / 小时的车速跟随另一部车辆 自适应巡航控制系统不是一种防撞系统 如果系统未侦测到前方车辆则驾驶员必须介入 对人或动物, 以及小型车辆, 例如自行车和摩托车, 自适应巡航控制系统不会采取制动措施 还包括低架拖车以及接近的 缓慢移动或静止的车辆和物体 在城市交通 交叉口 打滑表面 道路积水或烂泥较多 大雨 / 雪天气 能见度较差 道路蜿蜒曲折或高速公路进出口等条件下, 不得使用自适应巡航控制系统 在太阳光从车辆的正面斜照到摄像头的场景, 在进出隧道口的时候, 在夜晚对面来车的远光灯正照射到摄像头的场景, 都不适合使用本驾驶辅助系统 自适应巡航控制 (ACC) 功能的开关 : 自适应巡航主开关, 将其按下以开启或关闭系统 当自适应巡航控制打开时 : : 为自适应巡航退出开关, 将其按下可解除自适应巡航控制, 而不清除设置的巡航车速 RES/+: 增加存储的车速或重新启用自适应巡航控制并恢复存储的车速 SET/-: 减小存储的车速或启用自适应巡航控制并存储当前车速 : 跟车间距设置, 调整自适应巡航控制的跟车间距, 每按一次在 1~3 级之间循环切换跟车间距 198

207 起动和驾驶 组合仪表显示 自适应巡航控制系统可利用脚制动器制动能力的约 40%, 如果在高速工况下前车紧急刹车, 自适应巡航控制不足以将车辆减速至安全的车速范围, 此时组合仪表会提示 请踩制动踏板, 驾驶员必须立即采取制动措施 : 跟车间距设置 : 自适应巡航工作状态 : 巡航目标车速 : 前方车辆指示灯, 与前车保持安全距离时绿色常亮, 与前车距离过近时黄色常亮 组合仪表信息中心显示 自适应巡航控制仅警示其摄像头装置已检测到的车辆, 因此可能不会发出警告, 或者发出警告时会有一定延迟 需要制动时, 不要等到警告发出再施加制动 当车辆可能存在碰撞危险时, 组合仪表信息中心会显示提示 : 启用和启动自适应巡航控制系统 如果自适应巡航控制系统要控制速度, 则其必须首先启用 启用自适应巡航控制系统 按下自适应巡航主开关, 组合仪表内显示 : 表示自适应巡航控制系统置于待机模式, 前方车辆指示灯取决于摄像头系统是否识别到前车 要启动自适应巡航控制, 必须满足下列要求 : 驾驶员座椅安全带必须系好, 且驾驶员车门必须关闭 当前车辆速度必须至少达到 30 公里 / 小时

208 起动和驾驶 在自适应巡航控制系统待机模式正常的情况下, 按下方向盘按键 SET/-, 自适应巡航控制系统启动, 组合仪表内显示 : 当前速度作为所需速度被存储在存储器中且在车速表中以数字显示 提醒 : 如果组合仪表信息中心显示 巡航不可用, 则表示摄像头单元无法探测到本车前方的其它车辆或者自适应巡航系统条件不满足 设置自适应巡航控制的车速 自适应巡航控制系统可以设置为不同的车速 自适应巡航功能开启后, 可通过方向盘上的按键更改巡航车速 通过短按或长按方向盘上的按键 RES/+ 或按键 SET/- 更改存储的速度 : 要以 +/-5 公里 / 小时的幅度进行更改, 采用短按方式 : 每按一下更改 +/-5 公里 / 小时 要以 +/-1 公里 / 小时的幅度更改, 按住按键, 当驾驶员显示屏中的指示器显示所需速度时再松开, 最后一次按下的数值存储在记忆中 如果驾驶员在按下方向盘按键之前踩下加速踏板增加车速, 则按键按下时存储的速度将成为车辆的速度, 前提是在按下按键的瞬间驾驶员的脚位于加速踏板上 用加速踏板暂时增加车速, 例如, 在超车时, 不会影响设置车速 当松开加速踏板后, 汽车恢复至最后存储的车速 注意 自适应巡航控制系统的最低可设置车速为 30 公里 / 小时, 即使巡航控制可跟随另一部车辆减速直至静止, 但不能选择 / 存储低于 30 公里 / 小时的车速 提醒 : 自适应巡航开启后, 用加速踏板增加车速, 在踩下加速踏板至释放踏板这段时间内巡航制动会失效, 组合仪表信息中心显示 已使用油门, 巡航制动失效 200 设置自适应巡航控制的时间间隔 自适应巡航控制系统可以设置为不同的时间间隔

209 起动和驾驶 对于前方车辆, 有不同的时间间隔可以选择, 在组合仪表信息中心显示为 1-3 条水平线 : 线条越多, 其时间间隔将越长 一条线代表与前面车辆相距约 1 秒,3 条线代表约 2.1 秒 同样的符号也在车距警示功能启用时显示 提醒 : 当前方车辆指示灯显示时, 自适应巡航以预先设定的时间间隔跟随前车 自适应巡航控制激活后, 可通过方向盘上的按键设置跟车间距, 默认为 3 级 按下方向盘按键, 跟车间距将在 1~3 级之间循环切换 在某些情况下, 自适应巡航控制可以允许时间间隔明显变化, 以便本车辆可以平稳而舒适地跟随前面的车辆 距离短而低速时, 自适应巡航控制稍微增加时间间隔 注意 如果发生任何意外问题, 短时间间隔只能向驾驶员提供短时间来做出反应并采取行动 提醒 : 车速越高, 在某一给定的时间间隔内按米计算的距离就越长 停用 / 关闭自适应巡航控制 自适应巡航控制功能可暂时停用, 设置为待机模式并在稍后重启, 也可以直接关闭 按下方向盘按键, 组合仪表中的 自适应巡航 (ACC) 指 示灯 从绿色变为白色, 停用自适应巡航控制系统并将其置于待机模式, 暂时关闭自适应巡航控制系统, 并将其置于待机模式 按下方向盘按键, 自适应巡航功能彻底关闭, 巡航控制车速不会恢复, 驾驶员显示屏中关于自适应巡航的显示内容消失 驾驶员干预下的待机模式 以下情况下, 自适应巡航控制功能暂时停用并设置为待机模式 : 踩下脚制动器 用加速踏板暂时增加车速, 例如, 在超车时, 不会影响设置, 当松开加速踏板后, 汽车恢复至最后存储的车速 从待机模式重新激活巡航控制系统 按下方向盘按键 RES/+, 此时, 车速设置为最近存储的车速 注意 通过按下方向盘按键恢复速度后, 可能出现显著的加速

210 起动和驾驶 自动等待模式 自适应巡航控制依赖于其他系统, 例如电子稳定控制系统 如果任何系统的功能停止, 则自适应巡航控制系统自动禁用 在自动停用的情况下, 会发出声音信号且驾驶员显示屏显示一条信息 驾驶员必须进行干预, 匹配与前方车辆的速度和距离 自动禁用的原因可能是 : 当车速低于 5 公里 / 小时且 ACC 不确定前方车辆是静止车辆还是其他物体, 例如缓冲路拱 车速低于 5 公里 / 小时并且前方的车辆转弯, 因此 ACC 不再跟随车辆 驾驶员打开车门 驾驶员解开安全带 发动机转速过低 / 过高 车轮失去抓地力 制动温度太高 使用驻车制动器 ESP 电子稳定系统启用 选择了 SPORT( 运动 ) SNOW( 雪地 ) MUD( 泥泞 ) SAND ( 沙地 ) ROCK 的驾驶模式 摄像头单元被太阳直射或者迎面强光识别能力变差 使用自适应巡航控制系统变更目标和自动制动 自适应巡航控制系统在某些速度下具有变更目标和制动的功能 目标更换 如果前方目标车辆突然转向, 则前方的交通可能为静止 当自适应巡航控制系统以低于约 30 公里 / 小时的车速跟随另一辆车辆, 且目标从移动变更为静止车辆时, 自适应巡航控制系统将根据静止车辆进行制动 当自适应巡航控制系统以超过大约 30 公里 / 小时的车速跟随另一辆车, 而目标车辆从移动状态变成静止状态时, 自适应巡航控制系统会忽略静止车辆转而选择存储的车速 此时, 驾驶员必须主动做出干预操作并且制动 自适应巡航控制系统解除并设置为待机模式 : 202

211 起动和驾驶 当车速低于 5 公里 / 小时且自适应巡航控制系统不确定目标物体是静止车辆还是其它物体, 例如一个缓冲路拱时 当车速低于 5 公里 / 小时时, 前方的车辆转弯, 自适应巡航控制系统不再跟随汽车 自动制动 对于与慢行交通中或红绿灯处的缓慢移动相关的较短停车, 如果停车时间不超过约 3 秒, 行驶自动恢复 如果前面车辆再次开始移动前花费的时间较长, 则自适应巡航控制系统通过自动制动设置为待机模式 自适应巡航控制系统通过下列方法之一重新启用 : 按下方向盘按键 踩下加速踏板 注意 ACC 可使车辆最多保持静止 10 分钟 此后驻车制动就会施加, 自适应巡航控制系统会关闭 必须先释放驻车制动器, 才能重新启用适应性巡航控制系统 自动制动停止 在某些情况下, 自动制动在达到静止状态后停止, 并且自适应巡航控制系统进入待机模式 这导致制动器松开并且汽车可能会开始开动, 因此, 驾驶员必须干预并亲自制动汽车, 以便保持原位 这会在下列情况下发生 : 驾驶员的脚踩在制动踏板上 施用驻车制动 换挡杆移至 P N 或 R 挡 驾驶员将自适应巡航控制系统设置为待机模式 驻车制动器的自动启用 在某些情况下, 施加驻车制动以保持车辆静止 这种情况会发生, 如果自适应巡航控制保持车辆静止且 : 驾驶员打开车门或是取下他 / 她的安全带 ACC 保持车辆静止约 5 分钟以上 制动器过热 发动机关闭 自适应巡航控制的限制 在某些情况下会受到限制 始终牢记, 自适应巡航控制主要是在平坦路面上行驶时使用 当在陡峭的下坡道路上重载行驶时, 此功能可能很难与前面的车辆保持正确的距离, 在这些情况下, 要特别小心, 并随时准备制动 在坡道上使用巡航控制 巡航控制系统在坡道上的性能取决于车速 负载 以及坡道的坡度 爬陡坡时, 可能需要踩住加速踏板以保持车速 下坡时, 可能需要制动或降到低挡位以保持车速

212 起动和驾驶 自适应巡航控制的符号和消息 组合仪表信息中心会显示一些与自适应巡航控制系统相关的符号和消息 符号信息含义 摄像头系统故障 该系统工作不正常 请联系本公司授权服务商进行检修 请轻踩油门或按 RES/+ 键 待机模式重新启动自适应巡航 巡航不可用 系统暂时不可用 已使用油门, 巡航制动失效 自适应巡航控制过程中踩加速踏板加速, 巡航自动失效 请踩制动踏板 车辆需要驾驶员干预 204

213 起动和驾驶 前碰撞预警 (FCW) 以及自动紧急制动 (AEB) 功能 前碰撞预警 (FCW) 功能用视觉和声音信号警告驾驶员车辆前方的行人 自行车或车辆 如果驾驶员未在一段合理的时间内采取行动, 系统触发自动紧急制动 (AEB) 功能 FCW 可防止碰撞或降低碰撞车速, 可在驾驶员出现与行人 骑车人或其它车辆发生碰撞的风险时提供帮助 AEB 是一个辅助功能, 可帮助驾驶员在堵车时避免发生碰撞事故, 例如在前方交通有变化加上注意力不集中而可能导致意外的情况下 即将发生碰撞风险时, 此功能可在驾驶员因反应不及时而未能施加制动和 / 或绕开障碍物时自动对车辆实施制动, 从而为驾驶员提供帮助 AEB 启用短促 急剧的制动并在正常情况下停止车辆, 恰好停在前方车辆的后面 对于大多数驾驶员来说, 这不属于正常驾驶风格, 可能感觉到不适应 AEB 是在驾驶员应该提早开始制动情况下启动, 因此也无法在所有情况下帮助驾驶员 AEB 之设计是要尽量晚启动, 为了避免没有必要的介入 驾驶员或乘客通常只有在车辆快要发生碰撞的情况下才会注意到 AEB 的功能 AEB 最多可降低 40 公里 / 小时的车速, 从而避免与本车前方的车辆或自行车发生碰撞 如果车速差大于 40 公里 / 小时, 则 AEB 无法自动避免碰撞 在这种情况下要完全避免碰撞, 驾驶员需要提前制动 AEB 不可用作驾驶员随意改变驾驶风格的理由 如果驾驶员完全依赖 AEB 的功能来制动, 迟早还是会发生碰撞事故 开启前碰撞预警以及自动紧急制动功能 在娱乐系统车辆状态中进行设置 : 车辆状态 车辆控制 驾驶辅助, 可选择 : 关闭 / 报警 / 报警 + 自动制动 前碰撞预警以及自动紧急制动系统按以下顺序执行三个步骤 : 1 碰撞警告 首先警告驾驶员可能即将发生碰撞 FCW 可探测驾驶员车辆前方的行人 骑车人或静止或同向行驶的车辆 存在与行人 骑车人或其它车辆发生碰撞的风险时, 车辆将会通过闪烁的 FCW( 前碰撞预警 )/AEB( 自动紧急制动 ) 警告灯 ( 黄色 ) 声音信号以及力度轻微的点刹形式的触觉警告向驾驶员发出警示 低速 紧急制动或加速时, 将不发出触觉警告 2 制动支持 如果在发出碰撞警告后碰撞危险已经进一步增大, 则辅助制动启用 如果系统认为该制动力不足以避免碰撞, 可通过辅助制动加强驾驶员的制动力 3 自动制动 自动制动功能最后启用 如果在此情况下, 驾驶员仍然没有采取避让行动并且碰撞危险即将发生, 则自动制动功能就会被触发 无论驾驶员是否制动与否, 这都会发生 制动以最

214 起动和驾驶 大制动力发生, 以便减小碰撞速度, 或以足以避免碰撞的有限制动力发生 当 AEB 成功避免了与静止物体发生碰撞后, 车辆将保持静止, 期待驾驶员采取主动行动 如果车辆是因前车车速较慢而制动, 则车速就会降低至与前方汽车所保持的速度相同 驾驶员可通过踩下加速踏板随时中断制动干预 AEB 制动时, 制动灯亮起 注意 当 AEB 功能已启动并施加制动时, 组合仪表中的 FCW( 前碰 撞预警 )/AEB( 自动紧急制动 ) 警告灯 ( 红色 ) 将亮起同时发出声音警告, 指出该功能为启动状态或已经启动 AEB 是一项辅助功能, 无法在所有驾驶情况 交通 天气与路况下都起作用 仅当存在极易发生碰撞的风险时, 才启动警告 驾驶员在使用 AEB 前, 应参阅本章节查看需要了解的限制 当车速超过 80 公里 / 小时时, 对于行人及骑车人的警告和制动干预会关闭 AEB 的自动制动功能可以防止碰撞或降低碰撞速度 为确保全力制动性能, 驾驶员应始终踩住制动踏板, 即使是当汽车自动制动时 在剧烈加速的情况下,AEB 不会启用自动制动功能 驾驶员应始终负责保持正确的距离与车速, 切勿等到系统发出碰撞警告或 AEB 进行干预 设定前碰撞预警的灵敏度 FCW 启用后, 可以设置该功能的灵敏度 在娱乐系统车辆状态中进行设置 : 车辆状态 车辆控制 驾驶辅助, 可选择 : 高 / 中 / 低 灵敏度确定系统的警告距离, 并调整视觉 声音和触觉警告触发的距离 如果觉得警告次数太多, 或者干扰驾驶, 就可以降低灵敏度 这将导致系统警告在较晚阶段出现, 减少警告的总次数 如果出现碰撞危险,FCW 会向驾驶员发出警告, 但该功能不能缩短驾驶员的反应时间 要使 AEB 起作用, 建议始终在灵敏度设置为高的情况下行驶 即使灵敏度已经设置为高, 在某些情况下, 也可能很晚才能觉察出警告, 例如, 速度有较大的差异或前方车辆突然制动时 任何自动系统都无法在所有条件下都能确保 100% 正常工作 因此, 切勿在测试 FCW/AEB 时驶向人或车辆, 这可能导致严重的损害和伤亡 通过前碰撞预警以及自动紧急制动探测障碍物 FCW/AEB 能够探测到的障碍物有车辆 自行车和行人 车辆 FCW/AEB 可探测到大多数静止或与驾驶员车辆同向行驶的车辆 为使 FCW/AEB 能够在夜间探测到车辆, 车辆的前后车灯必须工作并清晰点亮 206

215 起动和驾驶 骑车人 FCW/AEB 将何种目标理解为骑车人的最佳示例如下 : 行人 该系统探测身体外形清晰的行人的最佳示例如下 : 20 清晰的身体轮廓和自行车轮廓 发挥该系统的最佳作用要求探测骑车人的系统功能尽可能接收到关于人体和自行车轮廓的明确无误信息, 这意味着可以与标准的人类运动方式相结合对自行车 头部 手臂 肩膀 大腿 上半身和下半身进行识别 如果摄像头不能捕捉到骑车人身体或自行车的较大部位, 则系统就无法探测到骑车人 要使该功能探测到骑车人, 他 / 她必须为成人且骑行 成人自行车 FCW/AEB 是一项辅助功能, 该功能无法探测 : 所有情形下的所有自行车使用者, 也不能 看到 部分身影模糊的自行车使用者, 例如 : 衣服掩盖身体轮廓的骑车人, 装载大型货物的自行车 驾驶员始终对正当驾驶并以保持安全距离的相应车速行驶负责 发挥该系统的最佳作用要求探测行人的系统功能尽可能接收到关于身体外形的明确无误的信息, 这意味着可以与标准的人类运动方式相结合对头部 手臂 肩膀 大腿 上半身和下半身进行识别 为使其能够探测到行人, 行人必须与背景形成对比, 这会受衣着 背景和天气的影响 如果对比度较低, 则行人被探测到的时间会较迟或根本无法探测到, 也即意味着警告和制动会滞后或无法实现 利用汽车前大灯,FCW/AEB 在夜间也可以探测到行人 FCW/AEB 是一项辅助功能, 无法在所有情况下探测到所有行人, 例如以下情况无法看到行人 : 被部分遮挡 所穿衣物不易辨认身形或身高低于 80 厘米的行人 ; 与背景的对比度差的行人, 警告和制动干预可能会较晚发生或根本不会发生 ; 携带较大物体的行人 驾驶员始终对正当驾驶并以保持安全距离的相应车速行驶负责 207

216 起动和驾驶 前碰撞预警以及自动紧急制动系统限制 FCW/AEB 功能可能在某些情况下具有限制 周围环境 较低物体 低垂的物体, 例如标记装载物的旗帜 / 三角旗, 或者像辅助灯和保险杠这样高于发动机盖的附件, 都会限制这一功能 滑移 在湿滑道路表面上, 制动距离会延长, 这可能导致 AEB 避免撞车的能力减低 在这些情况下, 防抱死制动器和电子稳定性控制将施加最佳的制动力并保持稳定 迎面灯光 在强烈日光 反光或佩戴太阳眼镜等情况下, 或者驾驶员不向前直视时, 都可能难以注意到仪表的视觉警告信号 摄像头单元的视野 摄像头的视野受到限制, 因此在某些情况下无法探测到行人 自行车和车辆, 或探测结果迟于预期 在夜间光线较暗的情况下, 较脏的车辆可能比其他车辆探测到的时间晚, 摩托车探测到的时间可能会较迟或根本探测不到 如果驾驶员显示屏中的文本消息显示摄像头单元受阻, FCW/AEB 可能无法探测到行人 自行车 车辆或本车前方的道路标线 这意味着 FCW/AEB 的功能性可能下降 然而, 并非在挡风玻璃传感器受阻的所有情况下均显示错误信息 因此驾驶员必须注意保持挡风玻璃以及摄像头单元的前方区域不受阻挡 驾驶员干预 倒车 当您自己的车辆倒车时,FCW/AEB 临时停用 低速 FCW/AEB 在极低车速 ( 低于 8 公里 / 小时 ) 时不启动, 所以驾驶员以极低车速接近前方车辆的情况下该系统也不会介入, 例如在驻车时 驾驶员主动行为 驾驶员指令始终有优先权, 因此 FCW/AEB 不会在驾驶员果断地转向和加速的情况下干预或延迟警告 / 干预, 即使无法避免碰撞 主动而有意识的驾驶方式可延迟碰撞警告和干预时间, 从而最大限度减少不必要的警告 如果交通状况或外部影响致使摄像头单元无法正确探测到行人 骑车人或车辆, 则可能延迟或完全不实施警告和制动干预 车辆要在夜间被探测到, 其前大灯和尾灯必须开启并且格外明亮 因黑暗或可见度较差, 对静止或缓慢行驶车辆的警告会解除 当车速超过约 80 公里 / 小时时, 对于车辆 行人及骑车人的警告和制动干预会关闭 不得在摄像头单元前方或周围的挡风玻璃内外放置 粘贴或安装任何物品, 否则可能会干扰摄像头的相关功能 208

217 起动和驾驶 前碰撞预警以及自动紧急制动系统符号与消息 组合仪表信息中心会显示一些与前碰撞预警以及自动紧急制动系统相关的符号和消息 符号信息含义 前碰撞预警系统已关闭 先进紧急制动系统已关闭 FCW 声音和灯光报警关闭 AEB 自动紧急制动功能关闭 车道保持辅助 (LKA) 车道辅助功能旨在帮助驾驶员在高速公路或类似主干道上降低在某些情形下意外偏离车道的风险 车道辅助有两个版本 : 车道偏离预警 (LDW): 可通过声音及灯光信号警告驾驶员 车道偏离预警 + 车道保持辅助 (LDW+LKA): 通过声音及灯光信号警告驾驶员并可操控车辆回到车道 当路边标线清晰可见时, 车速介于 60~150 公里 / 小时, 车道偏离预警功能 (LDW) 启用 ; 车速介于 75~130 公里 / 小时, 车道保持辅助功能 (LKA) 启用 在狭窄道路上, 该功能可能不可用, 在这种情况下, 其将进入待机模式 当道路足够宽时, 该功能将再次可用 LDW 界面 : 20 FCW/AEB 报警 FCW 黄色闪烁 AEB 红色亮起 LKA 界面 : 车道辅助做出的反应取决于版本和设置 : 209

218 1 转向辅助启用 (LDW+LKA): 当车辆驶近车道线时,LKA 将通过向方向盘施加微小扭矩主动操控车辆回到车道 2 警告启用 (LDW): 如果车辆即将越过车道线, 将通过声音和灯光信号警告驾驶员 当方向指示灯开启时, 没有来自车道辅助的转向纠正或提醒 起动和驾驶 车道辅助系统仅仅是驾驶员辅助功能, 无法在所有驾驶情况或交通 天气与路况下都有作用 驾驶员应始终对确保车辆安全驾驶承担最终责任, 并遵守适用的法律和道路交通规则 车道辅助不干预 转向辅助 LKA 转向辅助起作用的前提条件为驾驶员的双手握住方向盘 该系统会对此进行持续监控 如果不是这样, 符号和车道保持辅助系统应用转向消息将在组合仪表信息中心上显示, 提示驾驶员主动操控车辆 如果驾驶员虚握或者非常轻柔的接触方向盘, 这个可能也会导致组合仪表信息中心上提示 请操作方向盘 如果驾驶员不响应此提示以操控车辆, 声音警告将发出并且 LKA 被置于待机模式, 此时该功能将不可用, 同时组合仪表信息中心上提示 车道保持退出, 请接管方向盘 210 在某些情况下, 车道辅助系统允许车辆越过车道线而不启用转向辅助或发出警告 当使用方向指示灯时或当驾驶员 转过 急弯路时, 会发生这种情况 在某些恶劣的条件下, 车道辅助可能难以正确帮助驾驶员 在这种情况下, 建议关闭此功能 此类条件的示例有 : 道路施工 路面不良 尖锐路缘或边线, 而非车道线 非常 运动 型的驾驶风格 冬季路况 能见度下降的恶劣天气