3 冷却水温度在 70 时, 发动机进行的是 (A ) A. 小循环 B. 大循环 4 如果前轮先于后轮抱死拖滑, 汽车将出现 (B) 现象 A. 甩尾 B. 失去转向能力 5 检查冷却液液面高度时应( A ) 观察 A. 平视 B. 俯视 C. 仰视 6 添加防冻液时应添加(B) A.R134A

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1 汽车维护与保养复习题答案 目视检查发动机和发动机舱 一 填空题 1 目视检查发动机和发动机舱的主要内容是检查 ( 冷却系统 ) 有无泄露 ( 供油系统 ) 有无泄露 ( 制动系统 ) 有无泄露 2 发动机冷却液的循环可分为 ( 大循环 ) 和 ( 小循环 ) 3 冷却液的水泵通常是由发动机的 ( 曲轴 ) 来驱动的 4 发动机舱盖开启拉手通常在 ( 驾驶员侧车门的左下方 ) 5 为了使发动机正常的工作, 冷却水应保证在 (80~100 ) 范围内 6 目前绝大多数汽车都安装了 ( 防抱死制动系统 ), 其英文全称为 Antilock Braking System, 简称 ABS 7 装配 ABS 制动系统的制动过程, 就是在不停地进行增压 ( 保压 ) 和 ( 减压 ) 的往复过程中完成的 二 判断题 1 ABS 电控单元 (ECU) 从轮速传感器上获取车轮的转速信息 ( ) 2 发动机前置 后轮驱动的优点是附着力大 发动机散热好 离合器 变速器操纵方便 ( ) 3 发动机后置 后轮驱动的缺点是发动机散热差 离合器 变速器操纵不方便 ( ) 4 FSI 发动机混合气中的汽油含量低, 汽油与空气之比可达 1:25 以上 ( ) 5 发动机过热可以提高充气效率, 导致发动机的功率上升 ( ) 6 添加防冻液时, 添加的量要超过最大刻线处 ( ) 7 防冻液泄露检查主要是检查各管路的接头处 ( ) 8 检查制动液是否泄露时应重点检查主缸管接头处 ( ) 三 选择题 1 主要成分为乙二醇与水混合物的油液品是( B ) A. 机油 B. 冷却液 C. 转向助力油 D. 风窗清洗液 2 制动液每隔( A ) 年更换一次 A. 2 B. 5 C. 1

2 3 冷却水温度在 70 时, 发动机进行的是 (A ) A. 小循环 B. 大循环 4 如果前轮先于后轮抱死拖滑, 汽车将出现 (B) 现象 A. 甩尾 B. 失去转向能力 5 检查冷却液液面高度时应( A ) 观察 A. 平视 B. 俯视 C. 仰视 6 添加防冻液时应添加(B) A.R134A B.R12 四 简答题 1 添加防冻液时应注意哪些事项? 答 : 添加防冻液时, 必须添加同一牌号同一浓度的防冻液, 以免防冻液发生沉淀现象 ; 防动液有一定的毒性, 防止粘到皮肤上 ; 当水温高时, 旋松防冻液盖时应避免烫伤 2 请写出冷却水在冷却系内的循环流动的两条路线? 答 : 冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条, 一条为小循环, 另一条为大循环 所谓大循环是水温高时, 水经过散热器而进行的循环流动 ; 而小循环就是水温低时, 水不经过散热器而进行的循环流动, 从而使水温很快升高 冷却水是进行大循环还是小循环, 由节温器来控制 蓄电池检查一 判断题 1 新蓄电池在使用前要进行初次充电 ( ) 二 选择题 1 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降?( B ) A 接红表笔到蓄电池的正极接线柱, 接黑表笔到一个已知良好的接地端 B 接红表笔到负载正极端, 黑表笔到负载接地端 C 接红表笔到负载正极端, 黑表笔接到一已知良好的接地端 D 接红表笔到蓄电池正极接线柱, 黑表笔到负载蓄电池端 2 铅蓄电池充电后期电解液呈沸腾状态, 是因为 ( B )

3 A 电解液温度超过 100 B 极板表面有气泡溢出 C 电解液被充电电流搅 动 3 免维护蓄电池栅架材料为( B ) A 铅锑合金 B 铅钙合金 C 铝合金 4 接线时电源搭铁线一般( C ) A 灰色 B 红色 C 黑色 D 绿色 5 蓄电池充放电过程发生参与电化学反应的物质是( A ) A 活性物质与电解液 C 铅与电解液 B 栅架与电解液 D 极板与隔板 6 用负荷放电叉检验蓄电池技术状态时, 如果读数为 ( B ) 则表明其状态良好 A 1.6~1.7 B 1.7~1.8 C 1.5~1.6 D 2~2.1 7 蓄电池的电解液是用( D ) 配制而成 A 蒸馏水与烧碱 C 蒸馏水与纯硝酸 B 蒸馏水与纯盐酸 D 蒸馏水与纯硫酸 8 蓄电池的隔板安装时, 有槽的一边应朝向正极板且其槽应 ( C ) A 按一定角度倾斜 B 水平 C 竖直 D 倾斜 9 万用表在不使用时, 应将选择旋钮放在 ( D ) 位 A V 最高档 B Ω 位 C A D V 最高档 10 铅蓄电池充电过程中正极板上生成( B ) A PbSO4 B PbO2 C PbSO4 和 PbO2 D Pb 11 若蓄电池充足电时的电解液密度为 1.27, 现测得其电解密度为 1.23, 则该蓄电池存电程度是 ( A ) A 75% B 25% C 50% D 已放完电 12 下图力矩扳手的力矩值是( B ) A 5Nm B 6Nm C 7Nm D 8Nm 三 问答题 1 某蓄电池的电解液密度为 1.26, 今在 -15 时测得电解液密度为 1.23, 问该蓄电池用不用进行补充充电? 若用补充充电, 充电终了的表征是什么?

4 =0.06, 密度下降 6%, 相当于放电 36%, 冬季放电超过 25%, 就需要进行补充充电 充电终了的特征是 : 蓄电池端电压上升到最大值, 且 2h 内不再变化 ; 电解液的密度上升到最大值, 且 2h 内不再变化 ; 蓄电池剧烈地放出大量气泡, 电解液沸腾 2 在什么情况下应该对蓄电池进行补充充电? 充电终了的表征是什么? 答 : 电解液密度下降到 g/cm3 以下, 单格电压下降到 1.75 V 以下, 冬季放电超过 25%, 夏季放电超过 50%, 前照灯灯光比以前暗淡, 起动无力. 充电终了的特征是 : 蓄电池端电压上升到最大值, 且 2h 内不再变化 ; 电解液的密度上升到最大值, 且 2h 内不再变化 ; 蓄电池剧烈地放出大量气泡, 电解液沸腾 汽车工作液体 ( 润滑系统 冷却系统等 ) 一 填空题 1. 做 PDI 检查时, 需要检查的油液品都包括 ( 机油 ) ( 制动液 ) ( 冷却液 ) ( 转向助力油 ) ( 风窗清洗液 ) 等 2 发动机润滑一般采用 ( 自流润滑 ) ( 飞溅润滑 ) 和 ( 压力润滑 ) 三种方法 3 发动机冷却液的最佳工作温度一般是(80~90) 4 现代汽车发动机多采用( 压力润滑 ) 和 ( 飞溅润滑 ) 相结合的综合润滑方式, 以满足不同零件和部位对润滑强度的要求 5 机油尺取出及放回时, 应注意避免 ( 机油滴落到发动机其他部位 ) 6 曲轴箱的通风方式有( 自然通风 ) 和 ( 强制通风 ) 两种方式 7 发动机的冷却方式一般有( 风冷 ) 和 ( 水冷 ) 两种 8. 汽车上的冷却液, 绝大部分由 ( 乙二醇 ) 为基本材料, 加入 3%~10% 的防腐剂及 0~5% 的水构成, 这种防冻剂又叫永久型防冻剂 9 冷却水的流向与流量主要由( 节温器 ) 来控制

5 10. 液力制动装置主要由( 踏板 ) ( 推杆 ) ( 制动主缸 ) ( 管路 ) ( 车轮制动器 ) 等组成 二 选择题 1. 润滑系中旁通阀的作用是(D) A 保证主油道中的最小机油压力 C 防止机油滤清器滤芯损坏 B 防止主油道过大的机油压力 D 在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进 入主油道内 2. 机油泵常用的形式有(C) A 齿轮式与膜片式 B 转子式和活塞式 C 转子式与齿轮式 D 柱塞 式与膜片式 3 曲轴箱通风的目的主要是(B) A 排出水和汽油 B 排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废 气 C 冷却润滑油 D 向曲轴箱供给氧气 4. 评定汽油抗爆性能的指标是(B) A 十六烷值 B 辛烷值 C 压缩比三 判断题 1 奥迪 A6 2.0 车型发动机凸轮轴采用飞溅润滑 ( 对 ) 2 润滑油路中的油压越高越好 ( 错 ) 3 机油细滤器滤清能力强, 所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面 ( 错 ) 4 加注润滑油时, 加入量越多, 越有利于发动机的润滑 ( 错 ) 5 为既保证各润滑部位的润滑要求, 又减少机油泵的功率消耗, 机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等 ( 错 ) 6 机油细滤器滤清能力强, 所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面 ( 错 ) 7 通常选用柴油时, 要求其凝点比环境气温低 3 5 ( 对 ) 8 风扇工作时, 风是向散热器方向吹的, 这样有利于散热 ( 错 ) 9 发动机工作温度过高时, 应立即打开散热器盖, 加入冷却液 ( 错 )

6 10 发动机在使用中, 冷却水的温度越低越好 ( 错 ) 11 不同牌号 种类的机油可混用 ( 错 ) 12. 液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞, 会造成制动不灵 ( 对 ) 13 双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动 ( 错 ) 四 问答题 1 发动机润滑油的作用主要有哪些? 润滑作用 冷却作用 洗涤作用 密封作用 防腐作用 2 导致润滑油变质的原因可能有哪些? 发动机工作时, 燃烧的废气和没完全燃烧的燃料气体, 窜入曲轴箱, 冷凝为水和燃油, 会使润滑油产生油泥和酸性产物, 导致润滑油严重变质 此外, 由于灰尘, 磨损下来的金属屑, 燃烧后产生的积炭等也会严重的污染润滑油, 导致润滑油变质 3 对发动机的润滑油有何要求? 应有适宜的粘度和清净分散性能, 有好的酸中和性, 具有良好的氧化安定性 抗磨性能好 抗腐蚀 防锈性能好 4 液压制动有何优点? 压力传递迅速 均匀而且又安全, 结构简单, 使用安装方便, 摩擦损失小, 工作效率高 5 汽车制动液使用有何注意事项? (1) 不同种类的制动液不能混用, 以防制动液分层 失效 (2) 严防水分或其它矿物油混入, 以免降低沸点, 造成气阻 (3) 灌装制动液的工具 容器, 必须专用, 不得与其它油品混用 6 对冷却液的性能有何要求? 制动液应该能够降低水的冰点的幅度大, 不降低传热性能, 对冷却系的机件无腐蚀, 低温粘度增大不多, 化学安定性好, 能长期使用, 泡沫少, 蒸发损失小 7 风窗清洗液应具备哪些主要性能? 清洗性能 防冻性能 防雾性能 抗静电性能 润滑性能 防腐蚀性能等 8 如何检查发动机内的机油量? 油量过多过少有何害处? 将汽车停放在平坦的路面上, 使发动机熄火一段时间后或在起动前, 取出机油标

7 尺擦干, 再放回原位, 重新取出后查看油尺上油面的高度 如果油量过多, 将造成机油激溅加剧, 机油窜入燃烧室, 造成浪费和产生积炭 如果油量过少, 则润滑油的供应不足, 使油温升高, 影响润滑效果, 甚至引起烧瓦 抱轴 拉缸等 排气系统的检查与保养一 填空题 1 汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成, 它主要由 ( 排气管 ) 催化式净化器 ( 消声器 ) 尾管等组成 2 在电喷发动机上,( 氧传感器 ) 就装在排气总管上, 它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元 (ECU), 从而决定迸入发动机内的混合气比例 3 汽车废气从排气管进入 ( 消音器 ), 经过隔音盘从排气管排出后, 废气产生的声音就很小了 4 汽油车排出的有害物质主要有 ( 一氧化碳 ),( 碳氢化合物 ),( 氮氧化合物 ) 5 ( 三元催化器 ) 是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置, 它可将汽车尾气排出的 CO HC 和 NOx 等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳 水和氮气 6 保养指示器显示屏将显示 Service in km 信息的含义是 (( 还可行驶 公里保养到期 ) 7 汽车底部检查的主要内容是 ( 泄露检查 ) 和 ( 间隙检查 ) 8 检查下支臂时时主要是检查 ( 下支臂胶头 ) 是否磨损 9 ( 废气再循环 ) 系统是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管, 并与新鲜混合气一起再次进入气缸 10 ( 发动机二次空气喷射系统 ) 是一种新型的排气净化装置. 它利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气管或催化转化器. 使排气中的一氧化碳和碳氢化合

8 物进一步氧化或燃烧成为二氧化碳和水 11 曲轴箱的通风方式有( 自然通风 ) 和 ( 强制通风 ) 两种方式 二 判断题 1 检查汽车底部时要注意举升架的锁止 ( ) 2 检查排气管是否泄露时不可触摸排气管, 以免烫伤 ( ) 3 举升汽车时应分两次举升, 检查支点是否正确 ( ) 4 检查汽车底部时, 排气管接头处的螺栓应该用力矩扳手检查是否拧紧 ( ) 5 应当检查底护板螺丝是否松动 ( ) 6 检查变速器支架螺栓是否松动 ( ) 7 检查制动系统时应检查制动管路与钳体接合处是否泄露 ( ) 8 轻微转动后车轮的目的是检查减振器橡胶墩是否松动 ( ) 9 废气再循环使气缸中混合气燃烧温度降低, 从而减少 NOx 的生成量 ( ) 10 如果发现减振器漏油, 可以只更换其中一个 ( ) 11 检查必须在车辆被抬起来( 车轮离地 ) 的情况下进行 检查由于转向横拉杆和车轮的运动产生的间隙, 不可有间隙 ( )? 三 简答题 1 检查汽车底部的意义是什么? 答 : 能保证汽车的正常行使和操作安全, 早发现问题, 早处理 2 检查汽车底部时有哪些安全注意事项? 答 : 一定要注意举升架的锁止工作, 注意不要接触热的排气管, 防止制动液沾上皮肤 3 如何判断排气管密封不严? 答 : 如果排气管密封不严, 管路接头处会变成黑色 4 废气再循环的工作条件是什么? 发动机水温低于 50 度时, 不应进行废气再循环, 怠速和小负荷时, NOX 排放量不高, 不进行废气再循环, 全负荷和急加速时, 不应进行废气再循环 5 什么是废气再循环? 废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管, 并与新鲜混合

9 气一起再次进入气缸 由于废气中含有大量的 CO2, 而 CO2 不能燃烧却吸收大量的热, 使气缸中混合气的燃烧温度降低, 从而减少了 Nox 的生成量 6 二次空气供给系统的工作原理是什么? 发动机二次空气喷射系统是一种新型的排气净化装置. 它利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气管或催化转化器. 使排气中的 CO 和 HC 进一步氧化或燃烧成为二氧化碳 (CO2) 和水 (H2O) 行驶系统的检查及保养一 填空题 1 轮胎的充气压力为(2.5bar) 2 检查胎面花纹深度胎面花纹最小深度为(1.6 mm) 3 轮胎拧紧力矩为( 120Nm ) 4 一个标准大气压 =(76) 厘米水银柱高 =( ) 帕 5 轮胎上的速度代号 S 表示该轮胎所允许的极限速度为 ( 180)km/h 6 扁平率, 是 ( 胎高 ) 与 ( 胎宽 ) 的比例 7 如果轮胎气压过高, 可用 ( 气压表 ) 将轮胎气压调到规定值 8 轮胎气压标识可以在( 加油口 ) 盖处找到 9 使用( 力矩扳手 ) 将轮胎的扭紧力矩调整到 120NM 二 判断题 1 普通充气轮胎主要缺点是行驶温度高, 不适应高速行驶 ( ) 2 轮胎规格:P215/65 R 15 P 为乘用车标识,215 指的是轮胎断面的宽度为 215mm ( ) 3 胎面是轮胎的外表面, 可分为胎冠 胎侧和胎肩三部分 ( ) 4 低压胎( Mpa) 弹性好, 断面宽, 接地面积小, 壁薄散热不好 ( )

10 5 轮胎可以减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击 ( ) 6 承托车辆自身重量和承载重量 ( ) 7 普通充气轮胎主要应用在货车及大型客上 ( ) 8 米其林集团是英国的公司( ) 9 检查轮胎气压不足时应查出漏气原因 ( ) 10 轮胎中充入惰性气体可以减少爆胎的几率 ( ) 11 检查轮胎气压时备胎气压不需要检查 ( ) 12 将备胎放回后备厢后应锁紧 ( ) 三 选择题 1 轮胎规格:P215/65 R 15 其中 R 表示 ( B ) A 普通轮胎 B 子午线轮胎 C 无内胎轮胎 2 冬季轮胎气压应比夏季轮胎气压( A ) A 高 B 低 C 一样 3 固特异轮胎橡胶公司始建于( A ) A 美国 B 中国 C 日本 D 法国 4 出于安全因素的考虑, 在一辆车辆上只允许使用 ( A ) 结构和截面规格的轮胎 A 相同 B 不相同 5 轮胎气压的检测应该在 ( A ) 下检测 A 常温 B 低温 C 高温 6 轮胎的载重指数越高, 车轮的承载能力 ( A ) A 越强 B 越弱 7 将备胎压力调整到( A )BAR A 2.5BAR B 2 BAR 8 在检查轮胎的拧紧力矩时( A ) 防盗螺栓 A 需要 B 不需要 9 过量充气的轮胎哪个部位磨损?( A ) A 胎冠中心 B 外侧边 C a 和 b D a 和 b 处都不磨损

11 10 车轮损坏的主要原因是( D) A 过载 B 老化 C 保养不当 D 以上都是 简答题汽车轮胎主要有哪些类型? 答 : 按结构不同可分为 : 斜交胎和子午线结构轮胎 按有无内胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两大类 按轮胎气压高低可分为高压胎 低压胎和超低压胎三种 轮胎外观检查应检查哪些内容? 答 : 检查轮胎的胎面和侧壁, 看是否有伤痕, 如有必要, 去掉轮胎上的杂物 ; 检查轮胎滚动面的检查, 可以根据前轮的轮胎滚动面来判断, 是否有必要进行车轮前束和车轮外倾的检查 ; 检查胎面花纹深度 车内用电装置的检查保养 一 填空题 1 奥迪 A6L 2.0T 轿车灯光开关的位置是在驾驶员侧左手边控制面板处 2 当踏下制动踏板时汽车尾部的 ( 制动灯 ) 会及时亮起 3 将自动变速器换挡杆处于 ( R ) 位置时, 倒车灯会亮起 二 判断题 1 奥迪 A6L 2.0T 轿车具有前 后雾灯功能 ( 对 ) 2 夜间行车时无论有无会车情况, 均可以不变换车辆的远近光 ( 错 ) 3 天窗角度不可调整 ( 错 ) 三 选择题 1 根据灯光的情况自动打开或关闭近光灯(B ) A. 灯光操纵杆 B. 光线传感器 C. 按钮 D. 驾驶员 2 多功能显示屏的英文是(D ) A. EPS B.ECU C.VVTI D.MMI 3 视频录像中调整空调温度为(D) A. 26 B.15 C.5 D.22

12 四 问答题 1 请回答夜间行车时进行的远近光变换的作用是什么? 为了保证夜间行车安全, 防止产生炫目而造成的危害, 更好的看清路面情况良好驾驶, 应正确采用远近光变换的方式 调整风挡清洗喷嘴一 填空题 1 雨刮器是由( 电机 ) 带动, 通过连杆机构将电机的 ( 旋转 ) 运动转变为刮臂 ( 即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分 ) 的 ( 往复 ) 运动, 从而实现刮雨动作 2 雨刮器总成含有( 电动机 ) ( 减速器 ) 四连杆机构 刮水臂心轴 ( 刮水片 ) 总成等 3 检查雨刮片时, 使用中控台将雨刮片调整到 ( 维修 ) 位置 二 判断题 1 调整尺寸说明了正行驶的车辆的预设值, 也就是说在停车状态中喷嘴的喷射会略微错位 ( ) 2 通过选拔高速低速档, 可以使电机的电流发生大小变化, 从而控制电机转速, 从而控制雨刮器的工作快慢 ( ) 3 检查雨刮片时可直接将雨刮片抬起 ( ) 4 检查雨刮器是否正常时应使喷嘴工作 ( ) 5 调整喷嘴位置时应使用专用工具, 以免损坏喷嘴 ( ) 6 抬起雨刮时应注意轻拿轻放, 以免刮伤漆面 ( ) 7 喷嘴位置调整后, 应重新检查喷射位置是否正确 ( ) 三 简答题 1 为什么要对风挡清洗喷嘴进行调整? 答 : 能使清洗液喷射到指定位置, 更好的清洗玻璃上的赃物, 使驾驶员视

13 野更清晰 2 风窗清洗液应具备哪些主要性能? 答 : 清洗性能 防冻性能 防雾性能 抗静电性能 润滑性能 防腐蚀性能等 更换机油及机油滤清器一 填空题 1 润滑系统的作用都包括 ( 润滑 ) ( 清洗 ) ( 冷却 ) ( 密封 ) ( 防锈蚀 ) 2 机油滤清器主要由 ( 滤芯 ) ( 滤清器壳体 ) ( 型密封环 ) 组成 3 奥迪 A6L2.0T 轿车发动机机油和机油滤清器的更换周期是 (7500) 公里 4 常见的机油泵有 ( 齿轮泵 ) ( 转子泵 ) 和叶片泵 5 ( 废弃 ) 的机油需要做特别的存储然后交由回收公司统一处理 6 保养指示器显示屏将显示 Service in km 信息的含义是 (( 还可行驶 公里保养到期 ) 7 汽车首次保养的主要内容是 ( 常规检查 ) 和 ( 更换机油和机油滤清器 ) 8 发动机润滑系统主要由主要由 ( 油底壳 ) ( 机油泵 ) ( 机油滤清器 ) ( 限压阀 ) 旁通阀) 油道 ( 机油散热器 ) ( 机油压力传感器 ) 机油压力表和机油温度表等组成 二 判断题 1 随时可以检查机油液面高度 ( ) 2 当机油滤芯堵塞时机油将不会从机油滤清器流出 ( ) 3 更换机油时机油滤清器可以不更换 ( ) 4 机油不属于易燃物品, 无需远离明火 ( ) 5 当机油压力报警等亮时, 应使用高速挡将车开到修理站维修 ( ) 6 安装机油滤清器时应安装新的密封圈 ( ) 7 安装机油滤清器滤芯时应安装方向 ( ) 8 油地壳护板可以减少油底壳的磕碰几率 ( )

14 9 奥迪 A62.0 车型发动机凸轮轴采用飞溅润滑 ( ) 10 润滑油路中的油压越高越好 ( ) 11 机油细滤器滤清能力强, 所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面 ( ) 12 加注润滑油时, 加入量越多, 越有利于发动机的润滑 ( ) 13 为既保证各润滑部位的润滑要求, 又减少机油泵的功率消耗, 机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等 ( ) 14 机油细滤器滤清能力强, 所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面 ( ) 三 选择题 1 放油螺栓的紧固力矩是 ( A )Nm A.30 B.90 C.180 D 加注完新机油后, 机油的液位应达到 ( A ) A. a 区 B. b 区 C. c 区 3 发动机的润滑方式有 ( C ) 种 A.1 B. 2 C. 3 D.4 4 奥迪 A6L 2.0T 轿车发动机机油更换的加注量为 ( D )L A.2 B. 3 C. 4 D 机油滤清器的拧紧力矩为( A )Nm A.25 B.90 C.180 D 更换机油时需要哪些设备( A B C D) A. 机油收集器 B. 力矩扳手 C. 抹布 D. 螺丝刀 7 润滑系中旁通阀的作用是(D) A 保证主油道中的最小机油压力 C 防止机油滤清器滤芯损坏 B 防止主油道过大的机油压力 D 在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机 油进入主油道内简答题 1 及时更换机油和机油滤清器的重要性? 答 : 能保证发动机正常工作, 降低功率损失, 减轻零件磨损, 延长使用寿

15 命 2 更换机油时为何要使发动机达到一定的工作温度? 答 : 能够使机油更好的排除 3 更换机油时为什么要安装翼子板护垫? 答 : 防止刮伤汽车的漆面 4 机油压力开关有什么作用? 答 : 当发动机的机油压力过低或过高时提醒车主, 及时到修理站检查, 避免大的事故的发生 5 发动机的润滑方式主要有哪些? 答 : 压力润滑 ; 飞溅润滑 ; 润滑脂润滑 6 更换机油时应注意哪些安全事项? 答 : 更换机油时举升机应在锁止位置 ; 放油时应避免机油烫伤 ; 不要接触排气管 7 机油滤清器的作用是什么? 答 : 机油滤清器的作用就是滤除机油中的杂质 8 换完机油后还要做哪些事情? 答 : 要起动发动机使其运转 1-2 分钟, 熄火后检查放油螺栓是否有机油泄露 9 导致润滑油变质的原因可能有哪些? 发动机工作时, 燃烧的废气和没完全燃烧的燃料气体, 窜入曲轴箱, 冷凝为水和燃油, 会使润滑油产生油泥和酸性产物, 导致润滑油严重变质 此外, 由于灰尘, 磨损下来的金属屑, 燃烧后产生的积炭等也会严重的污染润滑油, 导致润滑油变质 10 对发动机的润滑油有何要求? 应有适宜的粘度和清净分散性能, 有好的酸中和性, 具有良好的氧化安定性 抗磨性能好 抗腐蚀 防锈性能好

16 汽车日常保养维护 一 填空题 1 奥迪 A6L2.0T 轿车的常规检查是在车辆行驶 (7500) 公里进行的 2 润滑脂由基础油 稠化剂和( 添加物 ) 组成 3 基础油分为( 矿物油 ) 和 ( 合成油 ) 两大类 4 评定润滑脂的稠度指标是( 锥入度 ) 二 判断题 1 奥迪 A6L 2.0T 轿车的转向节在保养时需单独进行脂润滑 ( ) 2 进行脂润滑的标准是润滑脂的量越多越好 ( ) 3 一般矿物油不能兼备高低温性能, 而以合成油为基础油可制备特殊润滑脂 ( ) 5 在用润滑脂润滑时应先用抹布擦净润滑部位的灰尘 ( ) 6 检查摩擦片的磨损情况时厚度应大于摩擦片的磨损记号位置 ( ) 7 用一字批润滑时注意不要磕碰汽车的漆面 ( ) 8 按照厂家规定轮胎花纹最小深度为 1.6mm( ) 9 轮胎压力不正确可以导致轮胎的不正常磨损 ( ) 10 润滑脂应该选用指定的产品 ( ) 三 选择题 1 基础油含量一般占润滑脂质量的(D) A.50% B.60% C.80% 95% D.70% 90% 2 厂家规定轮胎花纹最小深度为(C)mm A.2 B.5 C.1.6 D 轮胎花纹中部严重磨损严重最具有可能性的原因是(B) A. 轮胎气压过低 B. 轮胎气压过高 C. 车轮偏摆 D. 轮胎型号选择错误简答题 1 常规保养项目有哪些? 答 :PDI 检查中的所有内容, 还有润滑脂润滑, 检查摩擦片的磨损情况

17 2 常规保养需要润滑的部位有哪些? 答 : 润滑发动机舱盖锁扣 ; 四个车门铰链 ; 后备箱锁扣 ; 天窗滑道 发动机的润滑 更换空调滤清器一 填空题 1 ( 空调滤清器 ) 作用是滤除送入驾驶舱内的空气中的杂质, 保证驾驶舱的空气质量 2 奥迪 A6L 2.0T 轿车花粉滤清器滤芯器更换的周期为 (15,000) 公里 3 现代汽车上普遍采用 ( 干式空调 ) 滤清器滤芯 4 空调滤清器滤芯上的箭头所指方向是( 空气流通 ) 方向 二 判断题 1 奥迪 A6L 2.0T 轿车的空调滤清器滤芯更换周期为 公里 ( ) 2 现在车辆采用的空调滤清器的滤芯较多为湿式 ( ) 3 空调滤清器可以调节进入驾驶舱的空气温度 ( ) 4 汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的 ( ) 三 选择题 1 一般情况下空调滤清器的安装位置是(B ) A. 发动机进气管路尾部 B. 空调系统送风管中 C. 排气管末端 D. 任意位置 2 空调滤清器又被称作为(D ) A. 燃油滤清器 B. 机油滤清器 C. 排气滤清器 D. 花粉滤清器 3 汽车空调系统按照结构分为膨胀阀式和(B ) 式 A. 冷却阀 B. 节流管 C. 排气阀 D. 循环 4 ( D ) 将热量从压缩的制冷剂气体中传送到外部空气中 同时将制冷剂气体冷凝成液体

18 A. 冷却阀 B. 节流管 C. 膨胀阀 D. 冷凝器 5 空调系统基于下列哪些自然界规律 (D) A. 热量流动 B. 热量吸收 C. 压力和沸点 D. 以上所有内容 6 技师甲说在液体沸腾时或蒸汽冷凝时伴随有大量的热量传递 技师乙说压力的变化不会改变物质的沸点 谁正确 (A) A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 7 下列哪种说法是正确的(D) A. 制冷剂以高压 高温形式液体离开压缩机 B. 制冷剂以低压 低温液体离开压缩机 C. 制冷剂以低压 高温蒸气返回压缩机 D. 以上说法都不正确 8 下列哪种说法是错误的(C) A. 冷凝器通常安在散热器的前面 B. 储液罐 / 干燥器贮存来自冷凝器的制冷剂液体 C. 在装有储液罐 / 干燥器的系统中不用储存器 D. 以上说法都是错误的 9 对 R134a 来说下列哪条是正确的 ( D ) A. 有毒 B. 易于燃烧 C. 破坏地球的臭氧层 D. 以上三条都不正确 10 技师甲说恒温膨胀阀和固定的节流孔管执行相同的功能 技师乙说来自蒸发器心子表面的热量传给了沸腾和蒸发的制冷剂 谁是正确的 (A ) A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 四 问答题 1 请回答汽车空调系统的作用是什么? 空调系统可以根据乘员的需要, 调节车内的温度 湿度并净化空气, 能起到这一系列作用的设备统称为空调系统

19 2 请回答空调滤清器的作用是什么? 空调滤清器又被称作为花粉滤清器, 其作用是滤除送入驾驶舱内的空气中的杂质, 保证驾驶舱的空气质量 3 为什么说空调系统属于汽车主动安全范畴? 驾驶员的状态是他的驾驶能力的一个重要因素, 空调可以调节乘员舱内空气的温度和湿度, 使驾驶员工作在一定的环境温度及大气湿度下对驾驶员 无疲劳的驾驶以及驾驶的安全性都有直接的影响 4 制冷剂 R134a 的特点有什么? (1) 无色无味, 无毒 无易燃易爆, 但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体 (2) 对某些橡胶有腐蚀 (3) 腐蚀有色金属如 : 铜和铅 (4) 具有一定的吸湿性 (5) 不会破坏臭氧层 更换燃油滤清器一 填空题 1 燃油供给系统用以完成汽油的贮存 ( 滤清 ) 输送和( 喷射 ) 任务 2 发动机燃料供给系的任务是根据发动机各种工况的要求, 配置出一定数量和浓度的可燃混合气供给气缸 3 A6L 2.0T FSI 发动机的燃油滤清器装在油箱出油管处 4 纸质汽油滤清器在现代汽车上应用最为广泛 二 判断题 1 燃油滤清器脏污不会造成发动机工作不良 ( ) 2 燃油滤清器安装时没有方向的要求 ( ) 3 纸质燃油滤清器滤芯滤清效果好, 制造成本低, 仅作一次性使用 ( ) 4 奥迪 A6L 2.0T 发动机燃油滤清器的更换周期为 15,000 公里 ( ) 三 选择题 1 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机燃油系统由 (A) 系统两部分构成 A. 低压和高压 B. 增压和保压 C. 泄压和低压 D. 恒压和定压

20 2 在类型方面燃油滤清器多用(C) 或微孔滤纸制造 A. 金属网 B. 石棉 C. 多孔陶瓷 D. 纤维 3 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机高压燃油系统中, 单活塞高压泵将约 (D)bar 的燃油送入燃油分配管 A.200 B.20 C.300 D 下列哪种说法是错的(B) A. 辛烷值是衡量汽油抗爆性的指标 B. 涡轮增压抑制爆燃 C.a 和 b 都正确 D.a 和 b 都不正确 5 技师甲说, 无铅汽油采用的主要原因是为有催化转换器的汽车提供燃油, 技师乙说, 主要原因是弥补汽油中异丙基酒精的影响 谁正确 (A) A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 6 (A) 用来阻止来自油箱里的杂质进入燃油系统 A. 燃油滤清器 B. 集滤器 C. 空气滤清器 D. 过滤网 四 问答题 1 请你描述奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机燃油系统的油泵工作情况? 燃油系统由低压系统和高压系统两部分构成 在低压系统中, 电动燃油泵将约 6bar 的燃油经滤清器供应给高压泵 从高压泵来的回油直接进入燃油箱 在高压系统中, 单活塞高压泵将约 bar( 取决于负荷和转速 ) 的燃油送入燃油分配管, 分配管再将燃油分配给四个高压喷油阀 2 燃油滤清器堵塞的危害有哪些? 当燃油箱内的燃油受到污染 燃油滤清器未按保养里程进行更换或者燃油滤清器严重堵塞后会导致发动机高速喘振和熄火 加速发抖 燃油系统泵油压力过低等现象 3 燃油滤清器更换前为何要进行燃油系统泄压操作? 防止燃油管路中残留燃油在较高的压力下, 瞬间释放带来的危险, 如喷溅到人体会造成腐蚀, 喷溅到较热的零件工作表面容易引起火灾的发生 检查更换火花塞

21 一 填空题 1 点火系中形成气隙和电火花的原件是( 火花塞 ) 2 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机点火系统采用的是 ( 独立电子点火 ) 系统 3 如在车辆熄火不久火花塞具有较高的温度, 拆卸时要防止 ( 烫伤 ) 4 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机点火系统火花塞的紧固力矩为 (30Nm) 5 电容器用来( 减小 ) 断电器触点火花, 延长触点使用寿命和提高次级电压 二 判断题 1 对于火花塞上的油污可以采用火烤的方式进行清除 ( ) 2 火花塞在使用中, 其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生, 如果这些积炭长期不予清洁, 会越积越多, 最终导致电极漏电甚至不能跳火 ( ) 3 火花塞安装时紧固力矩一般没有要求, 拧紧即可 ( ) 4 火花塞伸入燃烧室的内部是油 气 电三者的交汇处 ( ) 5 当火花塞气隙不准确时可以采用螺丝刀撬动的方式来调整气隙 ( ) 三 选择题 1 火花塞的(A) 会受到结构特点 产品质量 安装方法 等因素影响 A. 工作状态 B. 跳火 C. 气隙 D. 安装力矩 2 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机点火系统火花塞的电极间隙为 (D) A. 3mm B.2mm C.1cm D.1mm 3 火花塞在(C) 方面包括尺寸 裙部长度 热特性 火花塞气隙 电极结构等 A. 质量因素 B. 维修因素 C. 使用性能参数 D. 结构要素 4 伸出长度 热值和间隙是点火系统哪一个元件影响其性能的所有特征(C) A. 点火线圈 B. 点火高压线 C. 火花塞 D. 断电触点 5 在大多数的电子点火系统中, 下列组件中哪些是没有的 (C) A. 分电器盖 B. 电容器 C. 转子 D. 火花塞 6 技师甲说, 装霍尔效应传感器的点火系统不需要镇流电阻或电阻导线来调节初级电路的电流, 技师乙说, 这些系统在初级电路需要电阻来控制 谁正确 (D) A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确

22 7 当(D) 时, 在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场运动 A. 变磁阻转子轮齿接近传感线圈 B. 变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极 C. 变磁阻转子与传感线圈磁极对准 D.a 和 b 两者 8 当(D) 时, 在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号 A. 变磁阻转子轮齿接近传感线圈 B. 变磁阻转子轮齿与传感线圈对准 C. 变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈 D. 传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间 9 检查时, 在一个火花塞的端部发现一层干的 松散的黑色积碳 技师甲说, 这个火花塞不能再用, 技师乙说, 这个火花塞可以清洁和维修, 然后再用 谁正确 (B) A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确四 问答题 1 火花塞的功用是什么? 火花塞的功用是提供使点火线圈供给的高电压以电弧的形式击穿的关键的气隙, 并形成点燃可燃混合气的电火花 2 火花塞在使用性能方面的参数有哪些? 火花塞在使用性能参数方面包括尺寸 裙部长度 热特性 火花塞气隙 电极结 构等 更换制动器片一 填空题 1 ( 制动系统 ) 是根据需要, 使汽车减速并在最短的距离内停车, 或让汽车可靠的停驻在原地, 以保证行车的安全 2 现代汽车上使用的盘式制动器有两种: 一种是 ( 浮动钳 ) 盘式制动器, 另一种是 ( 固定钳 ) 盘式制动器 3 汽车制动系按功能不同可分为( 行车制动 ),( 驻车制动 ), 应急制动三种 4 ( 浮动钳盘式 ) 制动器结构简单紧凑, 且便于安装, 因此被越来越多地采用在轿车和轻型汽车上

23 5 EPB 的含义是电子驻车机构 二 判断题 1 行车制动装置主要用于停车后防止车辆滑溜 ( ) 2 应急制动装置主要用独立的管路控制车轮制动器作为备用系统 ( ) 3 驻车制动装置使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速 停车 ( ) 4 只要选装了带有报警装置的制动片就能做到在制动时万无一失 ( ) 5 可以利用 EPB 进行行车制动 ( ) 6 为了节省配件, 可以只更换单侧的制动蹄片 ( ) 7 可以直接进行前轮制动片的更换无需采用 VAS5052 进行复位操作 ( ) 三 选择题 1 轮胎螺栓的紧固力矩是(D)Nm A. 40 B.90 C.180 D 汽车制动系按功能不同可分为(D) A. 驻车制动装置 B. 行车制动装置 C. 应急制动制动装置 D. 以上各项 3 制动传动机构按制动力源可分为(C) A. 人力式制动传动机构 B. 伺服制动传动机构 C. 以上两项 4 下列哪一部件不是防抱制动系统的部件(A) A. 动力一转向泵 B. 制动主缸 C. 电磁阀体组件 D. 车轮传感器 5 奥迪 A6L 2.0T 轿车采用的是 (A) 式制动器 A. 浮动钳盘 B. 固定钳盘 C. 鼓 D. 制动带 四 问答题 1 请你解释在更换制动蹄片时为何要对制动轮缸活塞进行复位操作? 在更换制动片的过程中, 要采用复位工具对制动轮缸活塞进行复位操作, 以消除因旧制动片磨损过薄而导致制动轮缸活塞行程增大的那部分距离, 复位后可以装配新的制动片, 否则新制动片尺寸较厚, 无法安放置制动钳体上并与制动盘相装配 2 请描述出浮钳盘式制动器工作过程

24 制动时, 活塞制动块在液压作用力作用下, 由活塞推靠在制动盘上, 同时制动钳上的反力推动制动钳沿定位导向销移动, 使外侧的摩擦片也压靠在制动盘上, 产生制动力, 于是制动盘两边都被紧紧抱住, 使其停止转动 制动盘又和车轮轮毂装在一起, 所以车轮也停止了转动 橡胶套不仅能稍微变形, 以便消除制动器的间隙, 而且可使导向销免受泥污 解除制动时, 橡胶衬套所释放出来的弹性能有助于外侧制动块离开制动盘 活塞密封圈在制动时变形, 解除制动时就恢复原状, 使活塞回位 若制动盘和制动块间产生了过量间隙, 则活塞将相对于密封圈滑移, 借此实现间隙的自动调整 3 请你解释为什么在更换完制动片后要反复踩下制动踏板? 消除因更换制动片操作过程中, 由于复位操作, 使液压制动系统内部及车轮制动 器产生的较大的制动间隙, 防止在行车制动时发生制动不灵的现象 更换制动液 一 填空题 1. 根据制动元件的不同盘式制动器可分为 ( 浮钳盘式制动器 ) 与 ( 定钳盘式制动器 ) 2. 举升车辆前应该注意 ( 举升机支臂与车辆底部的接触点要正确 ), 举升车辆后应该注意 ( 一定要将举升机锁死 ) 3. 任何制动系统都具有 ( 供能装置 ),( 控制装置 ),( 传动装置 ),( 制动器 ) 四个基本组成部分 4. 如果皮肤接触到刹车油后, 应该 ( 使用大量的清水进行清理 ) 5. 常用来调节前后车轮制动管路中工作压力的有 ( 限压阀 ),( 感载比例阀 ) 6. 汽车使用的制动液的成分一般是 ( 蓖麻油 ) 或 ( 乙醇 ) 7. 更换刹车油专用仪器的动力源是 ( 气泵 ) 8. 制动液的正常高度应在储油罐的 (MIN) 与 ( MAX) 刻线之间的位置 9. 制动系统是根据需要, 使汽车 ( 减速 ) 并在最短的距离内停车, 或让汽车可靠的 ( 停驶 ) 在原地, 以保证行车的安全

25 10. 更换刹车油时, 每个制动轮缸的排液量应该为 (200ml) 11. 汽车制动系按功能不同可分为 ( 行车制动 ),( 驻车制动 ),( 应急制动 ) 三种 12. 更换刹车油后拆除连接仪器时, 应该注意 ( 使用抹布抱住接头, 防止刹车油滴到车身上 ) 13. 制动性能的其评价指标有 ( 制动距离 ) ( 制动减速度 ) 制动力和( 制动时间 ) 14. 更换刹车油前, 应该先 ( 挂上翼子板保护垫 ), 做好车辆保护 15. 奥迪 A6L 2.0T 轿车制动系统采用的是 ( 液力 ) 制动系统 16. 奥迪 A6L,2.0T 轿车更换刹车油时的加注量为 (2L) 17. ( 制动器 ) 是产生阻碍车辆运动或者运动趋势的力的部件 18. 更换刹车油的专用仪器是 (V.A.S.5234) 19. ( 盘 ) 式制动器结构简单紧凑, 且便于安装, 因此被越来越多地采用在 ( 轿车 ) 和轻型汽车上 20. 液压制动系统中采用的制动液是根据液体的 ( 压力能 ) 进行传递力 21. 更换刹车油排气的时候, 正确的顺序应该是 ( 右后 ) ( 左后 ) ( 右前 ) ( 左前 ) 22. 现代汽车上使用的盘式制动器有两种 : 一种是 ( 浮钳盘式 ) 制动器, 另一种是 ( 定钳盘 ) 式制动器 二 判断题 1. 制动液不具腐蚀性 ( 错 ) 2. 液压制动系统中进入空气会造成制动不灵的故障现象 ( 对 ) 3. 对液压制动系统进行排气操纵时需要实时观察储液罐的液面高度 ( 对 ) 4. 液压制动系统中进入水分不会对制动效果造成影响 ( 错 ) 5. 制动液的数量和质量直接关系着制动性能的好坏和行车的安危 ( 对 ) 6. 更换或补加制动液后应排放油压管路内的空气, 排气时, 应按 由远至近 的原则 ( 对 ) 7. 行车制动装置主要用于停车后防止车辆滑溜 ( 对 ) 8. 应急制动制动装置主要用独立的管路控制车轮制动器作为备用系统 ( 对 ) 9. 驻车制动装置使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速 停车 ( 错 )

26 10. 如果不同型号的制动液混合在一起, 很有可能会发生反应, 损坏制动元件, 影响制动效能 ( 对 ) 11. 奥迪车更换刹车油的专用工具需要安装转接头 ( 对 ) 三 选择题 1. 液压制动真空助力装置安装的位置是 ( C ) A. 轮缸和推杆之间 B. 主缸和制动管路之间 C. 主缸和制动踏板之间 D. 轮缸和管路之间 2. 奥迪 A6L 2.0T FSI 轿车制动液更换的标准里程为 ( A ) A. 3 万公里 B.2 万公里 C.1 万公里 D.6 万公里 3. 装有 ABS 系统的汽车, 在制动过程中使车轮滑动率保持在 ( A ) 范围内工作, 以获得良好的制动效能 A. 15~20% B. 45~60% C. 5~10% D. 30~40% 4. 制动液压主缸的作用是将踏板力转变成 ( D ) A. 机械能 B. 气压能 C. 辅助能 D. 液体压力 5. 行车电子稳定程序英文缩写为 ( C ) A. cvt B. abs C. esp D. vvt 6. ( B ) 装置在目前的轿车 轻型货车的行车制动系上得到了广泛的应用 A. 气压制动传动 B. 液压制动传动装置 C. 机械制动传动装置 D. 人力传动 7. 现代汽车的行车制动系都必须采用 ( C ) 制动系 A. 单回路 B. 无回路 C. 双回路 8. 汽车制动系按功能不同可分为 ( A B C ) A. 驻车制动装置 B. 行车制动装置 C. 应急制动制动装置 9. 制动传动机构按制动力源可分为 (A B C) A. 人力式制动传动机构 B. 伺服制动传动机构 C. 自动制动机构 10. 液压制动轮缸有双活塞式和 ( A ) 式两类 A. 单活塞 B. 单柱塞 C. 单推杆四 问答题 1. 液压制动系统中制动失效的原因有什么?

27 答 : (1) 制动踏板至制动主缸的连接脱开 ; (2) 储液室内无制动液或严重缺液 ; (3) 制动主缸 ( 总泵 ) 内无制动油液或缺少制动油液 ; (4) 制动主缸或轮缸皮碗破损或踏翻 ; (5) 制动油管破裂或接头漏油 ; (6) 制动系统中有空气 2. ABS 系统中制动液的选用注意事项有哪些? 答 :(1) 在具有防抱控制功能的制动系统中, 制动液的通路更长, 更曲折, 致使制动液在流动过程中受到的阻力较大, 另外, 在具有防抱控制功能的制动系统中, 运动零件更多 更精密 这些运动对润滑的要求也更高, 因此, 具有防抱控制功能的制动系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度 (2) 在具有防抱控制功能的制动系统中, 制动液反复经历压力增大和减小的循环, 因而, 制动液的工作温度和压力较常规制动系统中的制动液更高, 这就要求制动液具有更强的抗氧化性能, 以免制动液中形成胶质 沉积物和腐蚀性物质 (3) 在具有防抱控制功能的制动系统中有更多的橡胶密封件和橡胶软管, 这就要求所选用的制动液不能对橡胶件产生较强的膨胀作用 (4) 在具有防抱控制功能的制动系统中有更多 更为精密的金属零件, 因此, 要求所选用的制动液对金属的腐蚀性较弱 (5) 由于具有防抱控制功能的制动系统在制动过程中会使制动液的温度升高很快, 这就要求所选用的制动液具有较高的沸点, 以免因制动液发生汽化使制动系统产生气阻 3. 液压制动系统的排气方法? 答 :(1) 人力法 a. 起动发动机, 使其处于怠速运转 ; b. 将软管一头接在放气螺塞上, 另一头插在一个盛制动液的容器中 ; c. 一人坐于驾驶室内, 连续踩下制动踏板, 直到踩不下去为止, 并且保持不动 ; d. 另一人将放气螺塞拧松一下, 此时, 制动液连同空气一起从胶管喷入瓶中, 然后, 尽快将放气螺塞拧紧 ;

28 e. 在排出制动液的同时, 踏板高度会逐渐降低, 在未拧紧放气螺塞之前, 切不可将踏板抬起, 以免空气再次侵入 ; f. 每个轮缸应反复放气几次, 直至将空气完全放出 ( 制动液中无气泡 ) 为止, 按照右后轮 左后轮 右前轮 左前轮的顺序逐个放气完毕 ; g. 注意 : 在放气前将储液罐制动液加至规定高度, 放气后也要补加制动液 (2) 压力法将专用加液放气装置 VW1238/1 连接在贮液罐上, 在轮缸放气螺塞上接一软管, 放入容器, 然后根据各轮缸放气顺序进行放气 此装置是以一定的压力, 把制动液充到制动系统中, 使空气排出, 最后贮液罐的液面高度必须达到 MAX 处 更换冷却液一 填空题 1. 冷却系统根据所用冷却介质的不同可分为 ( 风冷 ) 和 ( 水冷 ) 2. 打开冷却液储藏罐盖前, 应该保证 ( 发动机温度不高 ), 以免烫伤 3. 发动机冷却液温度应保证在 (80 90) 范围内 4. 奥迪使用的冷却液的颜色为 ( 粉红色 ) 5. 水冷系一般都由 ( 水泵 ) 强制给水 6. 如果冷却液的抗冻温度为 -35 C, 冷却液的添加剂应占 (50%), 水应占 (50%) 7. 冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条, 一条为 ( 大循环 ), 另一条为 ( 小循环 ) 8. 更换好冷却液后, 应该 ( 检查冷却液的各个管路, 保证没有泄漏的情况出现 ) 9. 举升车辆时, 当举升臂与车辆接触后, 应该 ( 停止举升检查举升臂和车辆底部的接触情况 ) 10. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机冷却系统采用的是 ( 水冷 ) 系统 11. 更换新的冷却液的加注量应该是 ( 冷却液应该达到储液罐的刻度上线 ) 12. 纯的乙二醇冰点为 度左右, 沸点为 (130) 度左右 13. 使用专用诊断仪 (T1007) 检测对比好的冷却液 14. 水冷发动机的气缸盖和气缸体中都铸造出贮水的 连通的夹层空间, 称为 ( 水套 )

29 15. 专用工具 V.A.G.1274 的作用是 ( 加注冷却液后, 使用该工具 保证把冷却液管路中的气体排除 ) 16. 散热器的功用是增大散热面积, 加速 ( 液体冷却 ) 二 判断题 1. 冷却液的选择一般会是比当地气温低 10 度左右 ( 对 ) 2. 冷却液无毒无害 ( 错 ) 3. 冷却液具有良好的防沸功能 ( 对 ) 4. 一些发动机的冷却风扇直接由直流电机驱动, 而不是由曲轴通过皮带驱动 ( 对 ) 5. 冷却液的液位应位于膨胀箱的 MIN 或 MAX 刻度线之间 ( 错 ) 6. 受热后的冷却液在流经散热器的过程中, 其热量不断地散发到大气中去, 使冷却液本身得到冷却 ( 对 ) 7. 散热器中的结垢现象通常不会影响散热能力 ( 错 ) 三 选择题 1. 目前汽车发动机上广泛采用的是 ( C ) A. 风冷却 B. 油冷却 C. 水冷系 2. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机冷却系统冷却液更换里程为 ( D ) A. 3 万公里 B.2 万公里 C.1 万公里 D.6 万公里 3. 据试验, 防冻液与水在相同防冻系统情况下工作, 水的腐蚀是防冻液的 ( B ) 倍 A. 10 B. 50 C. 5 D 在散热器后面装有 ( D ) 与散热器配合工作 A. 电动机 B. 液压泵 C. 节温器 D. 风扇 5. 冷却水最好使用 ( C ), 即含盐类矿物质少的水, 如雨水 河水 自来水等 A. 蒸馏水 B. 硬水 C. 软水 6. 水在 0 时结冰, 结冰后体积增大, 会使气缸体 气缸盖或散热器 ( D ) A. 堵塞 B. 生锈 C. 结垢 D. 胀裂 7. 自动风扇离合器有硅油式 机械式和 ( C ) A. 摩擦片式 B. 弹簧式 C. 电磁式 D. 链条式

30 8.( C ) 的功用是对冷却水加压, 加速冷却水的循环流动, 保证冷却可靠 A. 节温器 B. 风扇 C. 水泵 D. 水管 9.( A ) 的功用是提高通过散热器心的空气流速, 增加散热效果, 加速水的冷却 A. 风扇 B. 进气扰流板 C. 节温器 10. 车用发动机的风扇有两种形式, 即轴流式和 ( A ) A. 同心式 B. 变量式 C. 离心式四 问答题 1. 请你描述出发动机冷却系统的作用? 发动机正常工作, 必须保持一定的工作温度, 如果不采取冷却措施而导致温度过高, 则其运动机件可能因热胀冷缩. 润滑油高温失效而卡死 2. 发动机过冷的危害有哪些? (1) 温度过低可使可燃混合气点燃困难或燃烧迟缓, 造成发动机功率下降以及燃料消耗增加?(2) 润滑油粘度增大, 不能进入运动机件的间隙, 加剧零件的磨损, 同时增大了功率消耗?(3) 因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面 ( 汽缸壁活塞活塞环等 ) 上油膜冲刷并对润滑油稀释? 加剧了零件磨损 3. 发动机过热的危害有哪些? 由于过热会造成发动机功率下降, 加速无力, 油耗增加 ; 造成发动机不正常燃烧 ; 造成润滑油变质焦化, 运动件之间的没膜被破坏, 机件磨损加剧 ; 造成曲轴边杆大小头轴承咬死, 活塞环断裂, 拉缸 抱缸, 缩短了发动机寿命, 危及驾车人的行车安全 4. 请你描述奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机冷却系统的组成? 风扇 散热器 膨胀水箱 冷却系统管路 水套 水泵 节温器 5. 为什么要采用风扇离合器? 风扇离合器的作用现代汽车发动机采用风扇离合器来控制冷却风扇的工作, 以达到自动调节冷却强度的目的 它随着发动机负荷的变化, 当发动机温度达到设定值时, 自动接合风扇进行降温, 控制冷却风扇工作与否的开关 ; 通过散热器内冷

31 却液温度的高低来改善风扇的转速 ( 改变冷却强度 ), 以此控制冷却液的温度 在不需要风扇进行冷却时, 使其停转或降低转速, 以便增加发动机的有效输出功率和节约燃料 ; 同时也消除了风扇噪声 6. 冷却液的成分有什么? 冷却液又称防冻液, 是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体 它需要具有防冻性, 防蚀性, 热传导性和不变质的性能 现在经常使用乙二醇为主要成分, 加有防腐蚀添加及水的防冻液 7. 请你解释膨胀水箱的作用? 膨胀水箱的作用是消除冷却系统低压部分蒸气, 使之不致产生气阻现象, 同时给冷却水由于温度 负荷 转速变化而产生膨胀的余地, 确保冷却水循环容量 8. 如何检查冷却液管路中的气体是否排干净? 打开排气塞, 使用专用工具 V.A.G.1274, 观察排气塞, 如果有柱状液体流出, 说明气体已经排除干净 9. 车辆排除的废旧防冻液应该怎样处理? 用集油车收集好后, 送到制定的地点进行处理 更换转向助力油一 填空题 1. 汽车上用来改变和保持汽车行驶方向的机构称为 ( 汽车操纵机构 ) 2. 转向助力油储液罐的颜色为 ( 深绿色 ) 3. 专用工具 V.A.G.1275 的作用是 ( 加紧金属卡圈 ) 4. ( 动力转向 ) 转向系兼用驾驶员体力和发动机动力作为转向能源, 并且以 ( 发动机 ) 动力作为主要能源 5. 安装消音板前, 应该 ( 检查转向助力油的连接管路, 保证连接完好, 没有泄漏 ) 6. 转向助力油的正常液面高度应在储油罐的 ( 最高 ) 与 ( 最低 ) 刻线之间的位

32 置 7.( 转向助力泵 ) 的功用是将驾驶员加在转向盘上的力矩放大, 并降低速度, 然后传给 ( 转向 ) 机构 8. 根据转向能源不同奥迪 A6L 2.0T 轿车采用的是 ( 动力 ) 转向系统 9. 举车排除废旧的转向助力油前, 必须 ( 打开转向助力油储液罐盖 ) 10.( 汽车操纵系统 ) 可以改变汽车的行驶方向, 使其按照驾驶员规定的方向行驶 11. 加注好转向助力油后, 需要 ( 打转方向盘 3-4 次 ) 12. 动力转向的驱动力也是靠 ( 皮带轮 ) 进行传递的 二 判断题 1. 转向助力油不具腐蚀性 ( 错 ) 2. 动力转向系统正常情况下可以加注普通机油 ( 错 ) 3. 转向助力油更换后需要加注至储液罐的标准液面高度 ( 对 ) 4. 转向助力油更换后不需要进行排气 ( 错 ) 5. 转向助力油缺失会造成转向助力泵损坏以致危及行车安全 ( 对 ) 6. 转向油泵不是助力转向系的动力源 ( 错 ) 7. 转向助力油管路中, 放油处的加紧卡圈可以重复使用 ( 错 ) 8. 当发动机怠速运转, 助力转向油泵的转速也较低 ( 对 ) 9. 如果不同型号的转向助力油混合在一起, 很有可能会发生反应, 损坏系统元件, 影响制动效能 ( 对 ) 三 选择题 1. 汽车转向时, 要求所有车轮轴线都应相交于一点, 此交点 O 称为 ( A ) A. 转向中心 B. 车轮轴心 C. 最小离地间隙 D. 最小转弯半径 2. 奥迪 A6L 2.0T FSI 轿车转向助力液更换的标准里程为 ( A ) A. 3 万公里 B.2 万公里 C.1 万公里 D.6 万公里 3. 转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器的 ( C ) A. 扭矩 B. 传动效率 C. 变速比 D. 转动惯量 4. 动力转向系是在机械转向系基础上加设一套 ( D ) 而成的 A. 机械杆件 B. 齿轮机构 C. 动力系统 D. 转向加力装置

33 5. 电控动力转向系统的英文缩写为 ( C ) A. esp B. abs C. eps D. cvt 6. 阀体靠轴向移动来控制液流流向的转向控制阀, 称为 ( A ) 式转向控制阀 A. 滑阀 B. 转阀 C. 电磁阀 D. 继动阀 7. ( A ) 是助力转向系的动力源, 其作用是将输入的机械能转换为液压能输出 A. 转向油泵 B. 储液杯 C. 活塞 D. 发动机 8. 一些汽车加装了应急转向油泵, 它即可以由传动系驱动也可以由 ( C ) 驱动 A. 人力 B. 发动机 C. 蓄电池 D. 其它设备 9. 目前国产轿车上大部分都采用了 ( B ) 的整体动力转向器 A. 人力式传动 B. 伺服传动机构 C. 转阀式 D. 电子控制 10. 汽车转向时, 要求所有车轮轴线都应相交于转向中心, 此时车轮的运动状态为 ( C ) A. 纯滚动 B. 纯滑动 C. 滚动滑动均存在四 问答题 1. 转向助力油缺失会造成那些危害? 转向沉重 转向器磨损 转向助力泵损坏 2. 举升车辆的步骤为将举升机的支臂摆到车下的指定位置, 起动举升机, 升起支臂, 当支臂与车辆接触时停止举升, 观察支臂和车辆底部的接触位置是否正确, 如果没有问题, 继续举升车辆到指定位置, 到达指定位置后再稍稍降下举升支臂, 将举升机锁死 3. 加注转向助力油时, 为什么需要起动发动机? 需要反复的起动发动机, 加注转向助力油, 保证转向助力油能够完全的流到油泵和管路中去 4. 转向助力油位的检测方法? 打开转向助力油储液罐盖, 擦掉盖上标尺上的油液, 然后在将储液罐盖装上, 再拧下来, 观察标尺上的油液痕迹, 保证油液痕迹在标尺最大和最小刻度的中间 5. 车辆排除的废旧转向助力油应该怎样处理? 用集油车收集好后, 送到制定的地点进行处理

34 6. 动力转向器类型有哪些? 根据动力源不同又可分为液压式电子控制动力转向系统 ( 液压式 EPS) 和电动式电子控制动力转向系统 ( 电动式 EPS) 7. 何为动力转向系统? 动力转向系统则是在驾驶员的控制下, 借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向 更换 CVT ATF 一 填空题 1. 奥迪 A6L 2.0T 轿车采用的 01J 自动变速器如按照传动比级数划分属于 ( 无级变速器 ) 2. 奥迪车的诊断接口位置在 ( 驾驶员侧仪表台的左下方 ) 3. 自动变速器油的简称是 (ATF) 4. 拧开自动变速器的放油螺栓, 需要使用专用工具 (V.A.G.3357) 5. 01J 自动变速器底部的 ATF 液面高度检查螺栓的拧紧力矩为 (35NM) 6. CVT 变速箱需要加注 ATF 量为 (6 桶 ) 7. 电控无级自动变速器的简称是 (CVT) 8. 加注自动变速器油前, 需要使用诊断仪, 检测变速器油液的温度 读取自动变速箱油液温度时, 输入的显示组为 (13) 9. 起初电控无级自动变速器较多装配在小排量的轿车上, 原因是其在传递大扭矩时容易发生 ( 打滑 ) 现象 10. 早期无级自动变速器传动装置曾经选用过 ( 皮 ) 带, 进行动力的传递 11. 更换 ATF 时, 需要连接 ( 专用诊断仪 V.A.S.5052) 12. 可以用来检查 01J 自动变速器油液温度的专用电脑是 (V.A.S.5051) 和 (V.A.S.5052) 13. 更换 ATF 时, 是否需要拆卸前消音板 ( 否, 只拆卸后消音板即可 )

35 14. 自动变速器油的油平面会随着 ( 温度 ) 的变化而变化 15. 安装自动变速器放油螺栓时需要 (30NM) 的力矩 16. 变速器油的型号不同, 其 ( 摩擦 ) 系数就不同 17. 加注 ATF 时, 需要的专用工具是 (V.A.S.5162) 18. 电控无级自动变速器的核心技术是具有一对 ( 可以移动 ) 的主从动带轮轴 19. 自动变速器的油液加注螺栓的安装力矩为 (25NM) 二 判断题 1. 奥迪 A6L 2.0T 轿车的 01J 自动变速器中的油量严重不足时不允许启动发动机 ( 对 ) 2. 无级变速器和有级变速器的 ATF 可以互换使用 ( 错 ) 3. 自动变速器油面高度不会受到变速器温度的影响 ( 错 ) 4. 所谓无级变速器是指其传动比在一定范围内持续可变 ( 对 ) 5. 变速器油底壳被拆下或者没有加注自动变速器油时可以进行变速器性能试验 ( 错 ) 6. 如果不同型号的 ATF 混合在一起, 很有可能会发生反应, 损坏制动元件 ( 对 ) 三 选择题 1. 奥迪 A6L 2.0T 轿车电控无级自动变速器油更换的量约为 ( C ) A.3 升 B.6 升 C.2 升 D.4.5 升 2. 奥迪 A6L 2.0T 轿车电控无级自动变速器油更换的标准里程为 ( D ) A. 3 万公里 B.2 万公里 C.1 万公里 D.6 万公里 3. 奥迪 A6L 2.0T 轿车电控无级自动变速器 01J 的壳体材质为 ( A ) A. 铝合金 B. 镁合金 C. 钢质 D. 铸铁 4. 奥迪 A6L 2.0T 轿车电控无级自动变速器 01J 的壳体链接螺栓使用次数为 ( A ) A. 不限次数 B.2-3 次 C.1 次 D. 4 次四 问答题 1. 奥迪 A6L 2.0T 轿车采用的 01J 自动变速器检查及更换 ATF 的前提条件是什么? 变速器油使用 2 年以上时间或者汽车行驶里程达到 6 万公里

36 2. 如何对自动变速器油的温度进行检查? 使用奥迪专用的诊断仪器 V.A.S.5051, 连接好诊断仪器, 进入诊断主界面, 进入 OBD 自诊断, 进入网管检查, 进入自动变速器检查, 进入测量值, 输入显示组 13, 确定后就可看到变速器油的温度 3. 奥迪 A6L 2.0T 轿车采用的 01J 自动变速器优点有哪些? CVT 式的传动系统理论上挡位可以无限多, 挡位设定更为自由, 传统传动系统伤脑筋的疏齿比 密齿比设计, 引擎性能 耗油 废气排放的最佳控制, 都更容易达到 CVT 传动的机械效率 省油性, 比传统手排变速箱的齿轮传动低了约五个百分点, 但是还是大大优于自动变速箱, 此外其体积比传统变速箱小, 也是一个重要的优点 4. 当加注容器中的油液很少时, 需要进行什么操作? 起动发动机, 踩下制动踏板, 切换换挡杆, 并在每个档位停留 2 秒钟 工作任务 5.5 更换正时皮带一 填空题 1.( 充气效率 ) 越高, 表明充入气缸的新鲜气量越多, 燃烧后放出的热量越多, 发动机发出的功率就越大 2. 更换正时皮带前, 拆除冷凝器时应该注意 ( 不许打开制冷剂设备的空调循环管路 ), 将冷凝器向左翻转 3.( 可变配气机构 ) 就是要在发动机大负荷工作时, 保证充气效率最大 4. 按照气门的布置形式, 气门式配气机构可分为 ( 侧置式 ) 和 ( 顶置式 ) 两种形式 5. 按照凸轮轴的布置位置分为三种 ( 上置式 ) ( 中置式 ) 和 ( 下置式 ) 6. 安装好后, 必须对 ( 冷却液管路 转向助力油管路 自动变速器散热器管路 ) 进行检测, 保证管路连接完好 7. 齿形带传动机构用于 ( 上置式 ) 式凸轮轴的传动 8. 正时皮带的上导向轮的安装力矩为 (25NM), 下导向轮的安装力矩为 (35NM) 9. 由于低温和其他使用情况的影响使皮带劣化而 ( 疲劳过度 ) 时, 齿带产生松弛 10. 更换正时皮带前, 应该先 ( 挂好左右翼子板保护垫 ), 做好车辆保护 11. 更换正时皮带时, 需要同时更换 ( 冷却液 ) ( 转向助力油 )

37 12. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机配气机构采用的是 ( 齿形皮带 ) 形式驱动 13. 更换正时皮带时, 导向轮是否需要更换新的 ( 是 ), 正时皮带张紧轮是否需要更换新的 ( 否 ) 14. 拆卸正时皮带前, 需要盘转曲轴将 ( 曲轴楔形带轮上的标记 ) 和 ( 齿形带保护罩下端的箭头 ) 对齐, 将 ( 凸轮轴驱动齿轮上的标记 ) 和 ( 气缸盖罩上的箭头 ) 对齐 15. 自动张紧机构由张紧轮和 ( 张紧器 ) 组成 16. 更换正时皮带时, 需要更换 ( 冷却液 ) 泵, 安装此泵时, 需要的扭矩是 (15NM ) 17. 曲轴和凸轮轴的传动方式, 可分为 ( 齿轮传动 ) ( 齿形皮带传动 ) 和 ( 链条传动 ) 三种型式 二 判断题 1. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机配气机构采用链条传动 ( 错 ) 2. 正时齿形带使用年限和行驶里程一般无要求 ( 错 ) 3. 为防止齿形带随着使用年限的增加而伸长产生不良影响, 于是加装了张紧机构 ( 对 ) 三 选择题 1. 下面哪一项可作为提高发动机充气效率的措施 ( C ) A. 减小进气管道的截面积 B. 采用方形管道 C. 增加气门数量 2. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机曲轴带轮拧紧力矩为 ( D ) A. 20N.m B.30N.m C.10 N.m D.40 N.m 3. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机齿形带张紧轮的拧紧力矩为 ( A ) A. 30N.m B.50N.m C.10 N.m D20 N.m 4. 更换齿形带时需要从 ABS 控制单元前面装饰盖下拆下的插头数为 ( C ) A.8 个 B.9 个 C.6 个 D.5 个 5. 曲轴上的 ( B ) 钻孔, 应能见到或摸到, 该钻孔在堵塞孔后面 A. 速度孔 B. 下止点 C. 上止点 D. 齿位 6. 上置凸轮轴的另一种型式是凸轮轴直接驱动 ( B ) A. 摇臂 B. 挺杆 C. 皮带 D. 气门 7. ( D ) 在国外的高速汽车发动机上得到广泛的应用

38 A. 凸轮轴驱动齿形带 B. 凸轮轴驱动摇臂 C. 凸轮轴直接驱动气门 D. 凸轮轴驱动挺杆 8. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机正时皮带更换里程为 ( A ) A.6 万公里 B. 3 万公里 C. 10 万公里 D.1.5 万公里 9. 奥迪轿车发动机配气机构传动方式除采用齿形带以外还采用 ( B ) A. 凸轮轴直接驱动式 B. 链条传动式 C. 液压传动式 D. 气压传动式 10. 奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机曲轴中央螺栓拧紧力矩为 ( C ) A. 130N.m B.500N.m C.100 N.m D200 N.m 四 问答题 1. 齿形带传动式配气机构的优越性有什么? 齿带的张力可以由张紧轮进行调整 这种传动方式可以减小噪声, 减少机构质量和降低成本 2. 制作齿形带的材质有哪些, 在使用中需要注意什么? 现代高速发动机广泛采用齿形带传动齿形带用氯丁橡胶制成, 中间夹有玻璃纤维和尼龙织物, 以增加强度 在使用过程中要定期的检查, 如果松弛需要及时更换 3. 正时皮带未按保养里程更换会造成哪些不良影响? 没有定期保养, 正时皮带会逐渐老化 松动, 会影响配气正时, 如果严重发生断裂, 配气机构和活塞都会损坏 4. 请你描述奥迪 A6L 2.0T FSI 发动机配气机构的组成? 凸轮轴传动机构 气门驱动机构 气门组件 5. 配气机构的功用? 配气机构根据发动机工作循环和点火次序, 适时地开启和关闭各缸的进 排气门, 使纯净空气或空气与燃油的混合气及时地进入气缸, 废气及时地排出 6. 何为配气相位? 为了使进气充分, 排气彻底, 进气门应在上止点前打开, 下至点后关闭 ; 而排气门应在下至点前打开, 上止点后关闭 进 排气门实际开启和关闭的时刻以曲轴转角表示即为配气定时, 也称配气相位 7. 解释为何要使用原厂配件的正时皮带?

39 原厂的正时皮带质量好, 一旦出现质量问题, 可以进行索赔 8. 解释常用充气效率的计算公式? 是实际进入气缸的新鲜工质的质量与进气状态下充满气缸工作容积的新鲜工质的质量的比值 9. 为什么有的发动机气门要采用两个气门弹簧? 采用双气门弹簧时应如何安装? 每个气门安装两个直径不同, 旋向相反的内 外弹簧 由于两个弹簧的固有频率不同, 当一个弹簧发生共振时, 另一个弹簧能起到阻尼减振作用 采用双气门弹簧可以减小气门弹簧的高度, 而且当一个弹簧折断时, 另一个弹簧仍可维持气门工作 弹簧旋向相反, 可以防止折断的弹簧圈卡入另一个弹簧圈内使其不能工作或损坏 10. 发动机的配气机构中采用链条传动的特点有哪些? 因系统与外部环境相对隔绝, 不裸露在发动机外部, 对于最终用户来说是隐形的, 链条系统本身几乎终生不需要维护, 其设计寿命与整车相一致, 给用户增加额外的整车可靠性能, 往往整车用户因忽略定期更换皮带或皮带提前断裂使得用户蒙受发动机部件损坏和承担昂贵的维修工时等额外代价 ; 链条具有高功率和出色的设计灵活性 11. 如何拆下多楔带? 用 17cm 的把手, 向右推动多楔带张紧器, 取下多楔带, 多楔带张紧器安装时的力矩为 25NM 12. 如何安装正时皮带张紧器? 用 8cm 的内六角扳手, 顺时针的旋转偏心轮, 直到扳手的位置在上方, 对偏心轮的螺栓对齐, 用 25NM 的力矩拧紧张紧轮