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波农都
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1 编号 : COES-017-HP-2011 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书 ( 简本 ) 中海石油环保服务 ( 天津 ) 有限公司 China Offshore Environmental Services LTD 国环评证甲字第 1109 号二零一四年十月

2 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本 1 工程概况 1.1 项目背景蓬莱 19-9 油田位于渤海东南海域, 渤海 11/05 区块内, 油田开发区域为东经 ~120 11, 北纬 ~38 26, 西与蓬莱 19-3 油田紧邻, 南距蓬莱 25-6 油田 8.7km, 西北距塘沽约 225km, 东南距龙口市约 85km, 平均水深 26~28m 蓬莱 19-9 油田利用蓬莱 19-3WHPB 平台已有井槽开发, 于 2009 年 12 月投产, 总井数 11 口, 其中 8 口油井,3 口注水井截止到 2013 年 11 月底, 累产油 m 3, 累产水 m 3, 累注水 m 3 目前, 该油田存在单井控制储量大, 储量动用程度低 ; 采油速度低, 采出程度低 ; 采用一套层系开发, 层间矛盾突出 ; 注水量低, 地层亏空, 产量递减快等问题, 再通过 B 平台剩余井槽开发, 已无法满足蓬莱 19-9 油田调整的需要, 因此需要对蓬莱 19-9 油田进行综合调整综合调整的主要建设内容包括 :(1) 在蓬莱 19-9 WHPB 平台东南方向新建 1 座八腿八桩井口平台 WHPJ, 设置 40 个井槽, 其中 22 个为一筒双井井槽, 共可钻井 62 口, 其中 41 口生产井,21 口注水井 ;(2) 新建 WHPJ 平台与立管公用平台 RUP 平台间的海底混输管线和注水管线各 1 条海底电缆 2 条按照中华人民共和国环境保护法中华人民共和国海洋环境保护法中华人民共和国环境影响评价法建设项目环境保护管理条例以及中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例的规定, 需对蓬莱 19-9 油田综合调整项目进行环境影响评价, 受康菲石油中国有限公司委托, 中海油环保服务有限公司承担了蓬莱 19-9 油田综合调整项目的环境影响评价工作根据石油合同的相关条款约定, 蓬莱 19-3/19-9/25-6 油田的作业权于 2014 年 7 月 1 日由康菲石油中国有限公司交接至中海石油 ( 中国 ) 有限公司中海石油 ( 中国 ) 有限公司已成立中海石油 ( 中国 ) 有限公司蓬勃作业公司具体负责油田作业管理, 中海石油 ( 中国 ) 有限公司天津分公司代管蓬勃作业公司因此, 7 月 1 日后本项目由天津分公司委托开展环评编制后续工作 2

3 1.2 工程名称与地理位置蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本工程名称与建设性质项目名称 : 蓬莱 19-9 油田综合调整项目项目性质 : 改扩建建设单位 : 中海石油 ( 中国 ) 有限公司蓬勃作业公司预计投产日期 :2016 年 12 月 29 日项目投资 : 万元环保投资 : 约万元地理位置蓬莱 19-9 油田位于渤海东南海域, 渤海 11/05 区块内, 油田开发区域为东经 ~120 11, 北纬 ~38 26, 西与蓬莱 19-3 油田紧邻, 南距蓬莱 25-6 油田 8.7km, 西北距塘沽约 225km, 东南距龙口市约 85km, 平均水深 26~ 28m, 该油田距离蓬莱 19-3 油田 WHPB 平台东约 1.5km 油田地理位置示意图见图图工程地理位置图 3

4 1.3 工程开发建设概况蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本工程开发方案概述蓬莱 19-9 油田综合调整方案为, 在蓬莱 19-3 油田 WHPB 平台的东南方向新建一座 WHPJ 平台, 并配套建设海底混输管线注水管线及海底电缆等主要工程量如下 : 新建 1 座井口平台 (WHPJ 平台 ) 井口平台为八腿八桩平台, 设有 40 个井槽, 其中 22 个为一筒双井井槽, 共可钻井 62 口, 其中 41 口生产井,21 口注水井以及可供 100 人起居的设施井口平台上的主要设备有 : 电潜泵生产管汇注水管汇外输泵等平台设计使用年限为 25 年新建 1 条 WHPJ 平台至 RUP 的油气混输海管新建 1 条 RUP 平台至 WHPJ 平台的注水海管新建 2 条 RUP 平台至 WHPJ 平台的海底电缆本项目新建平台坐标见表 1.3-1, 新建工程及其与现有工程的位置关系见图本项目综合调整方案具体组成情况见表表本项目新建工程坐标平台名称平台坐标 WHPJ N E 管道名称起点坐标终点坐标 WHPJ RUP 混输管道 RUP WHPJ 注水管道 RUP WHPJ 海底电缆 (2 条 ) N E N E N E N E 新建工程设施原有设施改造主体工程 (WHPJ 平台 ) 表调整方案组成八腿八桩井口平台, 导管架工作点间距为 15m (18.5m+20m+18.5m) 井槽排列为 5 8, 其中 22 个为一筒双井井槽, 共可钻井 62 口, 其中 41 口生产井,21 口注水井主要设有上层甲板中层甲板下层甲板及工作甲板其上设有生活楼电潜泵生产管汇注水管汇外输泵等 WHPJ RUP 混输管线 (1.9km@24 ); 辅助工程 RUP WHPJ 注水管线 (1.9km@16 ); ( 海底管线 / 电缆 ) RUP WHPJ 2 条海底电缆 (1.9km) 环保工程开 / 闭排系统 ; 一套电解法生活污水处理装置 RUP 平台中层甲板和下层甲板新增清管球发射器和清管球接收器 ; 工作甲板预留两条立管两条电缆护管 4

5 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本图拟建工程与现有工程的位置关系 ( 示意图 ) 工程产物环节及源强核算海上建设阶段海上施工 / 安装的作业内容包括导管架就位与安装, 平台安装 / 连接, 平台上部模块安装 / 连接与调试, 已建海上设施的适应性改造, 以及海底管道电缆的铺设等本阶段主要污染物包括铺管作业搅起的海底沉积物机舱含油污水生活污水生活垃圾和工业垃圾主要污染因子为悬浮物及 COD 钻完井过程中, 主要污染物包括钻屑和泥浆机舱含油污水生活污水生活垃圾和工业垃圾主要污染因子为悬浮物及 COD 海上建设阶段各种污染物的产生量汇总于表泥浆钻屑污染物非油层段水基泥浆表海上建设各阶段主要污染物污染物的产生量排放速率主要污染因子排放 / 处理方式 m 3 35m 3 /h SS 按相关要求排放入海油层段泥浆 m 3 / 石油类运回陆上交碧海环保服务中心处理非油层段钻屑 m 3 62m 3 /d SS 按相关要求排放入海 5

6 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本悬浮沙油层段钻屑 m 3 / 石油类海管铺设 2029t 7.42kg/s SS 电缆铺设 1522t 7.12kg/s SS 生活污水 m 3 / COD 生活垃圾 t / 食品废弃物食品包装等船舶机舱含油污水 520 m 3 / 石油类工业垃圾 36 t / 废弃边角料油棉纱包装材料等运回陆上交碧海环保服务中心处理连续排放经船用生活污水处理装置处理达标后排海分类收集运回陆上处理铅封, 运回陆上交碧海环保服务中心处理分类收集运回陆上处理生产运营阶段本工程生产运营期, 主要污染物为生产水机舱含油污水生活污水生活垃圾工业垃圾及少量伴生天然气等主要污染因子为石油类 COD 等含油生产水依托蓬勃号 FPSO 含油生产水处理系统处理达标后回注不外排本工程运营期污染物的产生情况见表表本工程运营期污染物产生情况一览表污染物污染物的产生量主要污染因子排放 / 处理方式生产水最大 m 3 /a (9535 m 3 /d) 石油类处理达标后, 正常工况下全部回注平台甲板设备冲洗水少量石油类经开闭系统收集后, 打入原油处理系统天然气少量 CO 2 NOx 等热介质炉燃烧排放生活污水 22995m 3 /a(63m 3 /d) COD 经平台生活污水处理装置处理后排海生活垃圾 98.6t/a(270kg/d) 食品废弃物食品包装等分类收集运回陆上处理工业垃圾 t/a 废弃边角料油棉纱包装材料等分类收集运回陆上处理危险废物 0 油砂运回陆地交由有资质单位处理重金属离子 0.23 t/a 锌离子自然排放 6

7 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本 2 工程所处海洋环境状况概述 2.1 水文气象条件概述气象气候概况蓬莱 19-9 油田所处海域具有大陆季风气候特征, 属北温带亚湿润季风气候影响该海域天气系统主要有冷空气 ( 寒潮 ) 温带气旋和热带气旋每年的 11 月至翌年 4 月冷空气出现频率较高, 平均有 15 次 / 年冷空气对作业海区的影响主要表现为强降温和大风降雨蓬莱 19-9 油田所处海域累年平均降水量为 541.7mm 全年降水主要集中在夏季, 特别是 7 8 月份历年降水量分布很不均匀, 最多的是 1973 年, 为 716.4mm, 最少的是 1968 年, 为 353.9mm 累年平均降水日数为 68 天 ; 历年降水日数 1971 年最多, 为 84d;1968 年最少, 为 47d 气温蓬莱 19-9 油田所处海域累年平均气温为 11.9 全年以 1 月平均气温最低, 为 -1.8 ;8 月平均气温最高, 为 25.1 历年平均气温为 10.8 ~12.8, 最高是 1975 年, 最低是 1969 年极端最高气温为 34.9, 出现在 1968 年 6 月 5 日 ; 极端最低气温为 -12.9, 出现在 1970 年 1 月 4 日海雾蓬莱 19-9 油田所处海域累年平均雾日为 10.3d,4 月雾日最多, 为 1.7d,10 月最少历年年雾日 4~16d, 最多发生在 1976 年, 最少发生在 1974 年和 1975 年该海域雾的持续时间大都在 4h 以内, 对海上航行作业基本无影响风蓬莱 19-9 油田所处海域常风向为偏 S 向,S 向风在四季及全年各向风频率中除冬季与 NE 向风相同外, 其余均为最大, 分别为春季 31% 夏季 28% 秋季 18% 冬季 13% 全年 22% 其次是 NE 向, 年频率为 15%, 偏 E 向风的频率最 7

8 小,E ESE SEE 向均为 2% 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本水文条件蓬莱 19-9 油田所处海域的潮汐类型属于不正规半日潮一般一天为两次高潮两次低潮, 但日潮不等现象比较显著据资料统计, 平均高高潮潮高为 159cm, 平均低高潮潮高为 117cm, 平均低低潮潮高为 36cm, 平均高低潮潮高为 53cm 蓬莱 19-9 油田所处海域全年以风浪为主, 风浪频率占 98%, 涌浪频率占 19% 风浪频率的年变化不明显, 但涌浪频率随季节有显著差异该海域表层和底层均为不规则半日潮流, 运动形式为往复流, 涨潮流流速大于落潮流流速, 表层余流大于底层余流水温海域的水温具有季节性变化特点, 冬季在 12 月至 3 月, 水温为全年最低 ; 夏季在 6 至 9 月, 水温为全年最高, 中层会出现温跃层 ; 其中以 8 月份 5m 层的水温最高, 为 26.61, 底层的最高水温也出现在 8 月份, 为冬季 5m 层 2 月份的水温最低, 一般年份为 0~0.5, 底层为 0.8~1.2 在常年偏冷的年份该海域的最低水温可达 -1.2 ~ 盐度渤海盐度较低, 海区东部至渤海海峡最高, 而近岸区域较低冬季渤海沿岸的海水盐度比夏季的海水盐度低海底地形地貌 (1)PL19-9WHPJ 平台厂址调查根据 2014 年物探调查资料,WHPJ 平台周围海底平坦, 水深变化平缓, 没有明显的局部起伏全区水深 ( 海图深度基准面为平均海平面 ) 在 27.5m 至 27.9m, 平均坡度为 0.2 预定平台位置处水深为 27.6m, 预定平台位置附近水深变化平缓根据地貌资料显示, 调查区域内主要地貌特征为 : 海底扰动区人工痕迹海底凹坑疑似锚痕 (2)WHPJ 至 RUP 管线路由 8

9 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本调查区域内海底平坦, 水深变化平缓, 没有明显的局部起伏全区水深 ( 海图深度基准面为平均海平面, 使用实测潮汐校正 ) m, 平均坡度为 0.35 根据地貌资料显示, 调查区域内主要地貌特征为 : 海底扰动区海底异常反射区海底凹坑海底凸起已建平台和已建管缆 2.2 水质沉积物生态环境现状概述海水水质现状水质评价因子有 15 项 (COD ph DO 无机氮磷酸盐石油类铜铅锌镉总铬汞砷挥发酚硫化物 ), 评价结果表明 :2012 年 4-5 月调查结果显示表层石油类铅锌个别站位超过一类海水水质标准, 超标率分别为 15% 26% 和 4%;10m 层石油类铅锌个别站位超过一类海水水质标准, 超标率分别为 18.5% 37% 和 18.5%; 底层石油类活性磷酸盐铅锌汞个别站位超过一类海水水质标准, 超标率分别为 15% 4% 63% 4% 和 11%; 其它调查因子均符合一类标准超标因子中除石油类达三类水质标准外, 其它因子均符合二类水质标准 2012 年 11 月调查结果显示, 表层无机氮铅锌汞部分站位超过一类海水水质标准, 超标率分别为 100% 100% 4% 和 100%; 底层无机氮铅锌汞部分站位超过一类海水水质标准, 超标率分别为 100% 100% 4% 和 100%; 其它调查因子均符合一类标准超标因子均符合二类海水水质标准综合分析, 调查海域水质超出一类海水水质标准, 调查海域受到无机氮磷酸盐石油类和重金属 ( 铅锌汞 ) 的污染海底沉积物现状调查海域表层沉积物主要是粉砂质砂本次调查的硫化物油类有机碳汞铜铅锌镉铬均未超过国家一类沉积物质量标准, 本次调查海域沉积物符合一类沉积物质量标准, 沉积物质量状况良好海洋生态现状浮游植物现状 2012 年 5 月, 调查海域采到浮游植物 5 门 67 种调查海域浮游植物细胞总数量变化范围在 cells/m 3 ~ cells/m 3 个 /m 3 之间, 平均为

10 10 4 cells/m 3 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本 2012 年 11 月, 在调查海域采到 26 种浮游植物浮游植物细胞总数量变化范围在个 /m 3 ~ 个 /m 3 之间, 平均为个 /m 浮游动物现状 2012 年 5 月, 调查海域共鉴定浮游动物 13 大类 44 种, 浮游幼体 16 类生物量的变化范围在 139.6~754.8 mg/m 3 之间, 平均为 424.3mg/m 年 11 月, 调查海域共发现浮游动物 15 种生物量变化范围在 10.67~58.21 mg/m 3 之间, 平均为 mg/m 底栖生物现状 2012 年 5 月, 调查海域共采集大型底栖生物 95 种, 生物量变化范围在 0.89~224.1 g/m 2 之间, 平均为 25.3 g/m 2 栖息密度变化范围在 90~520 个 /m 2 之间, 平均为个 /m 年 11 月, 调查海域采集底栖生物 47 种, 底栖生物湿重生物量在 (0.37~68.47)g/m 2 之间, 平均为 10.39g/m 2 底栖生物栖息密度波动范围在 (40~600) 个 / m 2 个 /m 2 之间, 平均栖息密度为个 /m 生物质量现状 2013 年 5 月, 脉红螺 ( 软体动物 ), 三疣梭子蟹日本蟳口虾蛄 ( 甲壳类动物 ) 和蝦虎鱼日本真鲈斑鲫 ( 鱼类 ) 体内重金属铜铅锌镉砷铬总汞含量均符合全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程中的生物质量标准, 石油烃含量符合第二次全国海洋污染基线监测技术规程 ( 第二分册 ) 中的生物质量标准 2013 年 9 月, 脉红螺 ( 软体动物 ), 三疣梭子蟹日本蟳口虾蛄 ( 甲壳类动物 ) 和蝦虎鱼日本真鲈斑鲫 ( 鱼类 ) 体内重金属铜铅锌镉砷铬总汞含量均符合全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程中的生物质量标准, 石油烃含量符合第二次全国海洋污染基线监测技术规程 ( 第二分册 ) 中的生物质量标准鱼卵仔鱼 2012 年 5 月春季调查共采获鱼卵粒, 主要优势种为鳀和蓝点马鲛, 10

11 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本鱼卵平均数量为粒 / 站, 平均密度为粒 /m 3 ; 共采获仔稚鱼 32 尾, 主要优势种为鮻和鳀, 仔稚鱼每网平均数量为 2.00 尾 / 站, 平均密度为尾 /m 渔业资源现状 2012 年 5 月, 共捕获鱼类 25 种, 鱼类资源密度为 86.57kg/km 2 ; 渔获物中, 头足类有 4 种, 分别为枪乌贼短蛸长蛸和双喙耳乌贼, 头足类资源密度为 10.80kg/km 2 ; 捕获甲壳类 14 种, 其中, 虾类资源密度为 kg/km 2, 蟹类资源密度为 5.36 kg/km 年 11 月, 共捕获鱼类 24 种, 鱼类成体资源平均密度为 kg/km 2, 幼鱼为尾 /km 2, 渔获物中, 头足类主要有 2 种, 优势种为日本枪乌贼, 头足类成体资源平均密度为 89.69kg/km 2, 幼体为 4054 尾 /km 2 ; 捕获甲壳类 10 种, 其中, 虾类成体资源平均密度为 65.63kg/km 2, 幼体为 1147 尾 /km 2 ; 蟹类成体资源平均密度为 11.97kg/km 2, 幼体为 96 尾 /km 所处海域用海活动概述目前, 工程区及附近海域港口航运资源渔业和养殖资源旅游资源丰富, 已基本进行了综合开发利用港口航运资源用海活动概述港口区蓬莱 19-9 油田附近海域包括渤海湾南部莱州湾海域 ( 西起黄河口, 东芝蓬莱阁及庙岛群岛 ), 沿岸大陆海岸线长 764km, 共有各类港口区 50 个 ; 总吞吐能力达 t 其中, 年吞吐能力达到 t 以上的港口有 25 个 ; 泊位总数 178 个, 其中, t 级泊位 13 个航道蓬莱 19-9 油田工程附近水域主要航路有秦皇岛 ~ 龙口港天津 ( 曹妃甸 )~ 龙口港京唐港 ~ 长山水道京唐港 ~ 龙口天津 ( 曹妃甸 )~ 老铁山水道天津 ( 曹妃甸 )~ 长山水道黄骅港 ~ 长山水道黄骅港 ~ 老铁山水道潍坊 ~ 辽东湾对本工程影响最大的有三条航线, 它们分别是 : 京唐港 ~ 长山水道秦皇岛 ~ 龙口港潍坊 ~ 辽东湾 11

12 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本锚地蓬莱 19-9 油田附近海域沿海西部下营港黄河海港和潍坊港等有部分锚地 ; 东北部沿岸锚地资源条件优越, 比较重要的锚地包括 : 龙口锚地羊头湾锚地北长山锚地和南长山锚地, 南长山锚地与油田距离最近, 约为 50km, 本工程正常作业情况下对锚地无影响渔业和养殖资源 (1) 滩涂养殖蓬莱 19-9 油田附近海域的山东虎头崖以西岸段, 沿海地势平坦, 滩涂广阔, 平均滩涂宽 3.64km, 滩涂面积约为 2215km 2, 占全省滩涂面积的 68.7%, 滩涂上毛蚶文蛤四角蛤蜊等贝类资源丰富, 是山东省滩涂养殖重点海域 ; 虎头崖以东旅顺口岸段滩涂不如西部沿海广阔, 但海岸线蜿蜒曲折, 自然港湾众多, 为养殖业提供了良好的掩护条件, 滩涂面积约为 hm 2, 平均滩涂宽 0.4km (2) 浅海养殖蓬莱 19-9 油田附近海域的渤海岸段浅海水质肥沃透明度小, 为贝类重点养殖区域浅海养殖区位于 -5m 等深线以内, 与油田距离最近在 50km 以上旅游资源蓬莱 19-9 油田附近海域旅游资源可大体分为三个旅游带, 即黄河三角洲旅游区, 庙岛至蓬莱旅游区和蛇岛老铁山旅游区蓬莱 19-9 油田附近海域的主要滨海旅游区包括 : 位于油田以东的长岛国家森林公园, 距离油田最近约 76km; 位于油田东南的龙口屺姆岛旅游区, 距离油田最近约 80km; 位于油田东南的蓬莱阁旅游景区, 距离油田最近约 85km; 位于油田以东的长岛半月湾九丈崖风景区, 距离油田最近约 92km; 位于油田西南的黄河口生态旅游区, 距离油田最近约 108km 等盐业资源蓬莱 19-9 油田附近海域周围分布的盐田区与盐化工业主要集中分布在虎头崖至广利河一带, 东营利津刁口乡河口区和旅顺双岛湾近岸也有块状分布盐田总面积约为 hm 2, 原盐产量约为 t 此外, 该区域沿岸分布着大量高浓度地下卤水, 总面积达 100hm 2, 为发展盐业及盐化工业和海洋化工提 12

13 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本供了十分有利的条件盐化工主要分布在潍北潍坊海化区, 主要产品有溴素氯化钾无水硫酸钠氯化镁和盐化深加工等, 本工程正常作业情况下对盐田区基本无影响渔业生产概况渔业生产人员根据 2010 年的统计, 本海域主要地区海洋渔业生产人员统计如表和表表各地区海洋渔业户及人口地区渔业户数 ( 户 ) 渔业人口 ( 人 ) 蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县表各地区海洋渔业生产从业人员地区捕捞专业劳动力 ( 人 ) 养殖专业劳动力 ( 人 ) 蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县海洋捕捞产品及产量 2010 年各地区海洋捕捞产品及产量的渔业统计见表表年各地区海洋捕捞产品及产量统计 ( 单位 :t) 地区鱼类虾类蟹类贝类藻类头足类其他蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区

14 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本垦利县沾化县海水养殖品种面积和产量 2010 年各地区海水养殖面积和产量见表 3.4-5~ 表表年各地区海水养殖面积和产量统计 ( 单位 :t 公) 顷地区养殖产量 (t) 养殖面积 ( 公顷 ) 蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县表各地区海水养殖鱼类面积及产量统计 ( 单位 :t 公顷) 年份 2010 地区鱼类鲈鱼大菱鲆牙鲆产量面积产量产量产量蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县表各地区海水养殖甲壳类面积及产量统计 ( 单位 :t 公顷 ) 年份 2010 地区甲壳类南美白对虾日本对虾梭子蟹产量面积产量面积产量面积产量面积蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县表各地区海水养殖贝类面积及产量统计 ( 单位 :t 公顷 ) 年份地区贝类牡蛎扇贝蛤产量面积产量面积产量面积产量面积 14

15 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本 2010 蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县表各地区海水养殖藻类面积及产量统计 ( 单位 :t 公顷 ) 年份 2010 地区藻类海带裙带菜产量面积产量面积产量面积蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县表各地区海水养殖其它类面积及产量统计 ( 单位 :t 公顷 ) 年份 2010 地区其它类海参海胆海蜇产量面积产量面积产量面积产量面积蓬莱市招远市龙口市长岛县东营区河口区垦利县沾化县海洋功能区及周边敏感区分布概述全国海洋功能区划及其符合性分析蓬莱 19-9 油田所处海域为渤海中南部海域根据全国海洋功能区划 ( 年 ), 渤海中部海域是我国重要的海洋矿产资源利用区域, 主要功能为矿产与能源开发渔业港口航运西南部东北部海域重点发展油气资源勘探开发, 协调好油气勘探开采用海与航运用海之间的关系因此, 蓬莱 19-9 油 15

16 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本田综合调整工程符合全国海洋功能区划 (2011~2020 年 ) 的要求山东省海洋功能区划及协调性分析根据山东省海洋功能区划 (2011~2020 年, 见图 3.3-1), 拟建工程位于莱州湾及黄河口毗邻海域以北该重点海域要搞好渔业产业结构调整, 大力发展增养殖业, 强化渔业水域油气田区盐田和自然保护区的统筹管理, 保证油气勘探开采用海需要, 保护湿地生态环境, 实施莱州湾海域环境综合治理本项目属于蓬莱 19-9 油田的油气开采工程, 其用海符合该功能区的主导功能, 与山东省海洋功能区划不冲突蓬莱 19-9 油田图山东省海洋功能区划图 ( 年 ) 环境敏感目标分布蓬莱 19-9 油田附近海域包括渤海湾南部海域和莱州湾海域, 油田附近海域及沿岸海域主要环境敏感目标包括海洋自然保护区水产种质资源保护区产卵场索饵场海洋特别保护区等这些敏感目标对溢油非常敏感, 因而作业者应 16

17 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本采取合理可行的技术和管理措施, 尽可能避免溢油事故的发生一旦发生溢油事故, 应根据溢油抵岸位置及环境敏感目标的敏感程度, 采取相应的溢油防范措施蓬莱 19-9 油田附近海域主要环境敏感目标分布见表和图表环境敏感目标统计序相对本项目敏感目标名称号方位距离 (km) 生态保护目标 1 长岛斑海豹自然保护区东南约 62km 斑海豹及其生态环境 2 长岛国家级自然保护区东南约 46km 鹰隼等猛禽及候鸟栖息地 3 登州浅滩国家级海洋特别保海洋经济生物栖息繁衍地和丰东南约 70km 护区富的砂矿资源褐牙鲆钝吻黄盖鲽等主要经济 4 蓬莱牙鲆黄盖鲽国家级水产鱼类, 其他保护物种包括中国对东南约 70km 种质资源保护区虾皇姑鱼花鲈鮟鱇虎鲸小江豚太平洋丽龟文蛤等 5 黄河口生态海洋特别保护区西南约 70km 黄河口生态系统及生物物种多样 6 大连斑海豹国家级自然保护区东北约 90km 斑海豹及其生态环境 7 莱州湾水产种质资源保护区南约 78km 中国明对虾小黄鱼三疣梭子蟹真鲷和花鲈, 另外还有蓝点马鲛口虾蛄半滑舌鳎文蛤青蛤和中国毛虾 8 产卵场索饵场和洄游通道中上层鱼类对虾油田附近中上层鱼类及其生境对虾及其生境 17

18 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本图环境敏感目标分布 18

19 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本 3 工程对环境资源海域功能和其他活动可能造成的影响概述 3.1 工程对海洋环境的影响概述水文动力环境影响拟建工程包括水下生产系统的运输与安装钻井完井海底管道的铺设由于平台为透水式结构, 水下生产系统的尺寸较小, 井口平台等对周边的水动力环境影响很小 ; 海底管线埋于海底以下 1.5m, 挖起的泥沙在底层流作用下自然回填管沟, 对底层流影响很小地形地貌与冲淤环境影响根据油田海域海底地质地貌及冲刷现状, 电缆路由区, 地形比较平坦, 浅层沉积物主要为粘性土, 地质和海洋环境相对比较稳定, 一般不会发生冲刷和重力作用下的滑移而且电缆将挖沟埋设, 埋设深度 1.5m, 因而发生滑移和悬空的可能性很小本工程拟建平台也属透水式, 桩腿占用海域面积较小, 建成后会对桩腿局部海域流场造成轻微改变, 对海洋原有地形和地貌的改变很小水质环境影响 (1) 海底管道施工期间悬浮物大潮排放时超一 ( 二 ) 类水质的海水离管线方向上影响的最大距离为 0.659km, 影响的总面积 ( 包络线面积 ) 为 1.945km 2 ; 小潮排放时超一 ( 二 ) 类水质的海水离管线方向上影响的最大距离为 0.495km, 影响的总面积 ( 包络线面积 ) 为 1.653km 2 施工作业停止后, 大潮时需 4h, 小潮时需 3h, 整个海域满足一类海水水质标准 (2) 电缆施工期间悬浮沙大潮排放时超一 ( 二 ) 类水质的海水离管线方向上影响的最大距离为 0.633km, 影响的总面积 ( 包络线面积 ) 为 1.454km 2 ; 小潮排放时超一 ( 二 ) 类水质的海水离管线方向上影响的最大距离为 0.546km, 影响的总面积 ( 包络线面积 ) 为 1.063km 2 施工作业停止后, 大潮时需要 3h, 小潮时需 2h, 整个海域满足一类海水水质标准 (3) 钻屑对水质的影响主要在平台附近水域内, 大潮排放期间超一二类 19

20 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本水质海域的包络线面积最大约为 0.261km 2, 离排放点的最大距离为 0.527km, 超三类水质海域的包络线面积最大约为 0.003km 2, 钻屑停止排放 3h 后, 整个海域可恢复到一类水质, 无超四类水质 ; 小潮排放期间超一二类水质海域的包络线面积最大约为 0.237km 2, 离排放点的最大距离为 0.301km, 超三类水质海域的包络线面积最大约为 0.003km 2, 钻屑停止排放 2h 后, 整个海域可恢复到一类水质, 无超四类水质 (4) 泥浆对水质的影响主要在平台附近水域内, 大潮排放期间超一二类水质海域的包络线面积最大约为 0.368km 2, 离排放点的最大距离为 0.548km, 超三类水质海域的包络线面积最大约为 0.013km 2, 泥浆停止排放 5h 后, 整个海域可恢复到一类水质, 无超四类水质 ; 小潮排放期间超一二类水质海域的包络线面积最大约为 0.345km 2, 离排放点的最大距离为 0.487km, 超三类水质海域的包络线面积最大约为 0.011km 2, 钻屑停止排放 3h 后, 整个海域可恢复到一类水质, 无超四类水质 (5) 由于 COD 排放量不大, 因此, 影响面积并不大, 无论何时排放, 超标水域影响的距离都在 50m 范围内, 对海洋环境的影响不大沉积物环境影响本工程海缆和海底管道铺设施工时沉积物被挖起和覆盖, 按照工程建设方案分析, 本工程管道施工过程沉积物被挖起和覆盖, 其中管沟开挖的影响面积是 km 2, 覆盖的影响面积是 0.304km 2 此范围内的底栖生物短期内受到破坏, 并使沉积物类型发生一定的变化在海流作用下大部分泥浆钻屑沉积在作业平台 200m 以内尤其是钻屑, 因其粒径较大, 多沉积在半径 50m 范围以内, 估算 200m 半径内覆盖厚度为 0.05~ 1.0m, 在 200~300m 范围内平均沉积厚度为 0.01~0.05m, 就是说,300m 以外不会形成填海效应但将会使覆盖区域的沉积物类型有所变化, 并可能使沉积物中有机质等污染物的含量有所升高 3.2 工程对海洋资源的影响概述对浮游植物的影响施工作业期间, 悬浮泥沙污染造成的浮游植物一次性损失量为 20

21 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本 cells, 泥浆钻屑排放造成的浮游植物一次性损失量为 cells 施工期间搅起的悬浮泥沙使施工区周围海水中悬浮泥沙浓度增大, 透明度下降, 引起浮游植物的光合作用的减少, 对浮游植物会产生一定的影响和破坏作用但由于悬浮泥沙影响的时间相对较短, 随着施工作业结束, 停止悬浮泥沙的排放, 其影响将会逐渐减轻对浮游动物的影响施工作业期间, 悬浮泥沙污染造成的浮游动物一次性损失量为 kg, 钻屑泥浆排放造成的浮游动物一次性损失量为 kg 施工期间搅起的悬浮泥沙使施工区周围海水中悬浮泥沙浓度增大, 从而削减了海水真光层厚度, 在一定程度上影响了水体中的初级生产力, 对浮游动物会产生一定的影响和破坏作用但由于悬浮泥沙影响的时间相对较短, 随着施工作业结束, 停止悬浮泥沙的排放, 其影响将会逐渐减轻对底栖生物的影响在铺设管缆期间, 挖起来的沉积物被堆积在管沟两侧, 在挖沟结束后, 在海水运动作用下将逐渐回填于缆沟因此, 对底质的直接影响就是由于挖起和覆盖, 改变了原有的沉积环境, 破坏了底栖生物的栖息地另外还有钻屑泥浆排海后沉积在排放口附近对底栖生物的掩埋和对底栖生物栖息地的破坏管道和电缆铺设共造成底栖生物损失约 kg, 钻屑泥浆排放造成的底栖生物损失量约 kg 对渔业资源的影响平台建设造成底栖生物损失 kg, 鱼卵损失粒, 仔稚鱼损失尾, 幼鱼损失 33 尾, 鱼类损失 0.30kg, 头足类损失 0.11kg, 甲壳类损失 0.21kg; 施工期管缆铺设产生的悬浮泥沙造成鱼卵损失粒, 仔稚鱼损失尾, 幼鱼损失 4936 尾, 鱼类损失 kg, 头足类损失 4.636kg, 甲壳类损失 8.435kg; 钻井泥浆钻屑排放造成鱼卵损失粒, 仔稚鱼损失尾, 幼鱼损失 1200 尾, 鱼类损失 3.264kg, 头足类损失 0.971kg, 甲壳类损失 2.213kg 21

22 3.3 工程对海域功能的影响概述项目对通航的影响分析蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本工程区域附近有 25 个主要港口, 其进港航道和设施的主要特征是 : 每个港口都有一条和多条固定进港航道 ;50% 的港口为河口港, 在低潮或枯水期其通航能力均受到不同程度的影响工程附近海域沿海西部下营港黄河海港和潍坊港等有部分锚地 ; 东北部沿岸锚地资源条件优越, 比较重要的锚地包括 : 龙口锚地羊头湾锚地北长山锚地和南长山锚地, 南长山锚地与油田距离最近, 约为 50km, 本工程正常作业情况下对锚地无影响本项目周边的习惯航线主要有自秦皇岛至长山水道自东营至老铁山水道自天津港至长山水道以及自曹妃甸至老铁山水道等航线本项目拟建的 WHPJ 平台位于前三条习惯航线所围成的三角形内, 距离秦皇岛至长山水道的习惯航线距离最近 ( 约 3n mile) 根据 2011 年 10 月交通运输部全国沿海船舶航路总体规划, 在本项目拟建 WHPJ 平台附近的规划航路主要有天津 ~ 长山水道 ( 西行与东行 ) 干线双向航路, 及黄骅港 ~ 老铁山水道支线双向航路拟建 WHPJ 平台距天津 ~ 长山水道西行规划航路北边界线的距离为 12.2n mile, 距黄骅港 ~ 老铁山水道支线双向航路南边界线的距离为 12.6n mile, 相对较远为防止船舶发生意外事故, 对于附近航线上航行的船舶, 均应通过接收航海通告航行警告等各种途径获知采油区的作业范围, 妥善设计最佳航线, 船舶在途经此海域时均应认真瞭望, 经常核对船位, 尽量行驶在设定航线上, 对油田平台设施注意作业区附近的号灯等导航设施, 谨慎驾驶通过此区域本工程正常作业情况下对航线基本无影响对渔业生产的影响分析该油田位于渤海湾渔场内, 油田平台附近海水温度较高, 鱼群较多, 渔业资源密度较高, 渔船密度较大, 而工程施工期间, 作业船只增加, 在这一带作业的渔船生产受到一定的影响如果在捕捞旺季施工的话, 将给渔船作业带来一些影响, 如船只碰撞及相互影响作业等因此海上作业应尽量缩短施工周期, 合理选择施工时间, 以减轻对渔业生产的影响建议在施工期间, 业主向渔政部门申请, 加强对该海域渔船的管理, 同时施工船舶划定固定航线及安全作业区, 并告知渔船严禁施工船舶随意更改航线及 22

23 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本擅自扩大安全作业区, 禁止渔船在施工船舶航线上及安全作业区内进行捕捞作业 3.4 工程对周边敏感区的影响概述本工程运营期含油生产水全部回注地层, 不排海, 只有平台生产人员的生活污水经处理达标后排海, 因此对敏感目标的影响主要在施工期油田海域是中上层鱼类底层鱼类和对虾的产卵场, 产卵期 5~6 月份, 若能尽量缩短施工周期, 合理选择施工时间, 则会减缓对产卵场的一些不利影响主要环境敏感目标与拟建工程都相距在 46km 以上, 工程建设运行时排放的污染物对黄河三角洲国家级自然保护区浅海养殖区等沿岸的环境敏感目标不会产生影响, 但发生溢油时在一定海况, 溢油将可能抵达沿岸的敏感目标 3.5 工程对其他海上活动的影响概述本工程位于渤海中南部海域, 工程附周边的港口航运资源渔业和养殖资源旅游资源丰富, 已基本进行了综合开发利用除有个别航线距离本工程较近之外 ( 其影响分析详见节 ), 港口区和旅游度假区距离本工程均较远, 不会对其产生影响 ; 另外, 本工程距离渔业和养殖区也比较远, 在正常施工和运营情况下不会对渔业和养殖资源产生影响, 一旦发生溢油事故, 油膜随风漂移至岸边农渔业区和养殖区, 则会对渔业和养殖资源造成破坏, 应采取相应的溢油防范措施, 严格落实溢油应急计划, 避免或减少损失 3.6 环境风险影响概述本项目最主要的环境风险类型主要包括 : 井喷事故海底管线泄露溢油和船舶碰撞事故及地质性溢油事故本工程距离敏感目标相对较远, 对于本工程溢油事故而言, 抵达敏感区的时间均大于 36h 蓬莱 19-9 油田在及时发现溢油并立即启动应急反应机制的情况下, 发生溢油后 2h 内工作船就可赶到浮油所处的位置,2.5h 内即可将浮油拦截住而此时浮油刚刚漂移到距溢油点约 7.0km 处, 蓬莱 19-9 油田基本可以保证在合理的时间内对小型溢油做出适当的反应, 使溢油的漂移距离不超过距溢油点 7.0km 的范围而对于中大型溢油, 需借助于区域性溢油应急联合组织其它成员的设备进行应急处理作业者应当深刻吸取蓬莱 19-3 油田 WHPB 和 WHPC 平台 23

24 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本溢油事故应急响应和处置过程中的经验教训, 认真落实开发生产整改方案的各项措施, 加强生产监测, 严格管理操作, 定期进行演练和完善应急预案, 避免类似事件的再次发生 4 预防或减轻不良环境影响的对策和措施要点 4.1 海洋水文动力环境影响的防治对策要点拟建平台采用透水式结构, 水下生产系统的尺寸较小, 井口平台等对周边的水动力环境影响很小 ; 海底管线埋于海底以下 1.5m, 挖起的泥沙在底层流作用下自然回填管沟, 对底层流影响很小 4.2 海洋地形地貌与冲淤环境影响的防治对策要点根据油田海域海底地质地貌及冲刷现状, 电缆路由区, 地形比较平坦, 浅层沉积物主要为粘性土, 地质和海洋环境相对比较稳定, 一般不会发生冲刷和重力作用下的滑移本工程拟建平台采用透水式结构, 减少占用海域面积, 建成后会对桩腿局部海域流场造成轻微改变, 对海洋原有地形和地貌的改变很小 ; 本工程拟建电缆将采用挖沟埋设, 埋设深度 1.5m, 从而减少发生滑移和悬空的可能性 4.3 海水水质环境影响的防治措施要点 (1) 施工期本阶段可能对海水水质环境产生影响的污染物主要包括施工船舶机舱含油污水施工人员生活污水和生活垃圾工业垃圾铺管作业搅起的悬浮泥沙及钻完井过程中产生的钻屑和泥浆针对上述污染物主要采取了以下防治措施 : 1 机舱含油污水按照沿海海域船舶排污设备铅封管理规定运回陆地交中海油能源发展股份有限公司天津分公司碧海环保服务中心接收处理 2 生活垃圾和工业垃圾全部按规定收集运回陆地统一处理, 禁止排海, 并按照中华人民共和国固体废物污染环境防治法的要求进行回收利用或处置, 以减少对海洋环境的污染 3 钻井过程中产生的油层段钻屑泥浆运回陆地由专业公司接收处理 ; 非油层段钻屑和非油层段水基泥浆经所在海区主管部门批准后排海, 并控制排放速率以 24

25 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本减少对海水水质环境的影响 4 管道电缆铺设采用后挖沟的埋设方式, 从而减少了悬浮泥沙对海水水质环境的影响 5 施工人员生活污水经船用生活污水处理装置处理后达到船舶污染物排放标准 (GB ) 标准后排海, 以减少对海水水质环境的影响 (2) 运营期生产阶段产生的污染物主要是生产水设施维修产生的工业垃圾等 ; 此外还有参加生产作业的人员所产生的生活污水生活垃圾等 1 拟建 WHPJ 平台不设油气水处理设施, 来自 WHPJ 平台的井口物流经加压后直接通过海底管道输至 RUP 平台, 与 RUP 平台的井口物流混合后经海底管道输往蓬勃号 FPSO 进行油气水分离处理正常工况下, 含油生产水处理合格后返输至各井口平台回注地层 ; 非正常工况下含油生产水进入 FPSO 不合格储油罐, 不排海, 从而避免生产水对海水水质环境的影响 2 运营期产生的废弃零件边角料油棉纱包装材料等工业垃圾和生活垃圾全部运回陆地处理, 禁止排海 3WHPJ 平台上拟新建一套生活污水处理装置, 采用电解法处理生活污水, 其出水水质指标满足海洋石油开发污染物排放浓度限值 (GB ) 中的一级标准对水质的要求, 减少了对海水水质的影响 4.4 沉积物环境影响的防治措施要点本工程对沉积物环境可能产生影响的主要是施工期钻屑泥浆, 及运营期平台桩腿和管道阳极防腐释放的 Zn 离子针对上述污染物主要采取了以下防治措施 : 1 钻井过程中产生的油层段钻屑泥浆运回陆地由专业公司接收处理 ; 非油层段钻屑和非油层段水基泥浆经所在海区主管部门批准后排海, 并控制排放速率, 以减少其在海底的沉积, 从而减少对沉积物环境的影响 2 本工程平台桩腿防腐采用铝阳极块, 含锌量较低, 约 4%, 根据预测结果, 在 25 年后平台周围沉积物中锌含量最大为 , 小于海洋沉积物质量标准的第一类标准值 , 因此平台防腐采用的牺牲阳极不会引起沉积物中的锌污染 25

26 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本 4.5 海洋生态 ( 包括渔业资源 ) 环境影响的防治措施要点鉴于油田在建设期, 挖沟作业在短时间内不可避免的对海洋生物生态造成一定的影响, 因此, 建议建设单位与渔业管理部门协商, 采取对主要渔业生物种类开展增殖放流等方式进行生态补偿 (1) 非油层段钻屑和非油层段水基泥浆的排放应避开主要经济鱼类的产卵盛期, 尽量缩短施工周期, 合理选择施工时间 (2) 工程实施前应与当地渔业主管部门沟通和协商, 对在施工过程中造成对渔业资源的直接或间接损失 ( 如海底铺设电缆对底栖生物的掩埋挖沟所引起海水悬浮物过高等 ) 给予适当的经济补偿 (3) 渔业资源的损失进行经济补偿主要用于渔业主管部门增殖放流渔业资源养护与管理, 以及进行渔业资源和渔业生态环境跟踪调查等, 使渔业资源得到尽快恢复和可持续利用 (4) 施工过程中, 完善环保设施, 并采取积极措施, 尽量减少对海洋环境质量的影响, 对突发性事故, 及时与有关渔业主管部门联系, 并采取积极的措施, 将对渔业损失的污染影响程度降低到最小 4.6 敏感目标环境影响的防治措施要点油田海域是中上层鱼类底层鱼类和对虾的产卵场, 距离其它敏感目标均较远本工程运营期含油生产水全部回注地层, 不排海, 只有平台生产人员的生活污水经处理达标后排海, 因此对敏感目标的影响主要是施工期悬浮泥沙对中上层鱼类底层鱼类和对虾的产卵场的影响针对上述影响, 建设单位应尽量缩短施工周期, 合理选择施工时间, 非油层段钻屑和非油层段水基泥浆的排放应避开主要经济鱼类的产卵盛期, 以减缓对产卵场的一些不利影响 4.7 事故风险防范措施和应急对策要点本工程距离敏感目标相对较远, 对于本工程溢油事故而言, 抵达敏感区的时间均大于 36h 蓬莱 19-3 溢油事故发生后, 康菲公司结合本次事故的经验教训, 按照国家的相关规定对原康菲石油中国有限公司溢油应急计划和渤海蓬莱 11/5 区块钻完井溢油应急计划进行了修订, 并得到了海洋主管部门的批复目前蓬勃作业公司已编制完成新的蓬莱油田溢油应急计划和蓬莱区块钻完井 26

27 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本溢油应急计划, 已报国家海洋局北海分局登记备案针对地质性溢油风险, 本工程开发方案中通过优化井位部署细分开发层系分层配注及控制注入压力等方式来规避溢油风险在地质溢油的风险分析基础上, 以蓬莱 19-3/19-9/25-6 油田总体开发方案整改方案为指导, 提出了一系列作业原则和防范措施, 从而是蓬莱 19-9 油田综合调整方案的地质性溢油风险可控 5 环境影响评价结论的要点 5.1 工程分析结论拟建 WHPJ 平台不设油气水处理设施, 本工程的主要工艺流程为 :WHPJ 平台的井口物流经加压后直接通过海底管道输至 RUP 平台, 与 RUP 平台的井口物流混合后经海底管道输往蓬勃号 FPSO 进行油气水分离处理经处理后的合格原油进入 FPSO 储油舱, 定期由穿梭油轮外输 ; 含油生产水处理合格后通过海底管道输往 RUP 平台回注至各生产平台, 不外排本工程钻井过程中共产生泥浆 m 3 ( 包含预留井槽 ), 其中油层段泥浆量约为 m 3 产生钻屑 m 3 ( 包含预留井槽 ), 其中油层段钻屑约 m 3 油层段钻屑泥浆运回陆地由中海油能源发展股份有限公司天津分公司碧海环保服务中心接收处理, 不含油钻屑泥浆经所在海区主管部门批准后排放入海海底管道施工期悬浮沙的产生总量约为 t, 海底电缆施工期悬浮沙的产生量为 t 海上施工期间共产生机舱含油污水 520 m 3, 生活污水 14805m 3, 生活垃圾 t, 工业垃圾 36 t 在油田生产运营期, 主要污染物为生产水生活污水生活垃圾工业垃圾及少量伴生天然气等主要污染因子为石油类 COD 等据生产预测, 本工程最大产水量为 m 3 /d, m 3 /a, 出现在 2038 年正常生产情况下, 生产水全部回注, 无生产水排放非正常工况下, 含油生产水排向蓬勃号 FPSO 不合格原油罐, 不排海 5.2 环境质量现状调查与评价结论 (1) 水质 27

28 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本水质评价因子有 15 项 (COD ph DO 无机氮磷酸盐石油类铜铅锌镉总铬汞砷挥发酚硫化物 ), 评价结果表明 :2012 年 4-5 月调查结果显示表层石油类铅锌活性磷酸盐个别站位超过一类海水水质标准, 其它调查因子均符合一类标准 2012 年 11 月调查结果显示, 表层无机氮铅锌汞部分站位超过一类海水水质标准其它调查因子均符合一类标准 (2) 沉积物调查海域表层沉积物主要是粉砂质砂本次调查的硫化物油类有机碳汞铜铅锌镉铬均未超过国家一类沉积物质量标准, 沉积物质量状况良好 (3) 浮游植物 2012 年 5 月, 调查海域采到浮游植物 5 门 67 种, 细胞总数量平均为 cells/m 3 ;2012 年 11 月, 在调查海域采到 26 种浮游植物, 细胞总数量平均为个 /m 3 (4) 浮游动物 2012 年 5 月, 调查海域共鉴定浮游动物 13 大类 44 种, 浮游幼体 16 类, 生物量平均为 424.3mg/m 3 ;2012 年 11 月, 共发现浮游动物 15 种, 生物量平均为 mg/m 3 (5) 底栖生物 2012 年 5 月, 调查海域共采集大型底栖生物 95 种, 生物量平均为 25.3g/m 2 栖息密度平均为个 /m 2 ;2012 年 11 月, 调查海域采集底栖生物 47 种, 底栖生物湿重生物量平均为 10.39g/m 2, 栖息密度为个 /m 2 (5) 生物质量两季调查中, 脉红螺 ( 软体动物 ) 各监测因子均满足海洋生物质量标准 (GB ) 一类标准 ; 三疣梭子蟹日本蟳口虾蛄 ( 甲壳类动物 ) 和蝦虎鱼日本真鲈斑鲫 ( 鱼类 ) 体内重金属铜铅锌镉砷铬总汞含量均符合全国海岸带和海涂资源综合调查简明规程中的生物质量标准, 石油烃含量符合第二次全国海洋污染基线监测技术规程 ( 第二分册 ) 中的生物质量标准 (6) 鱼卵仔鱼 2012 年 5 月春季调查共采获鱼卵粒, 主要优势种为鳀和蓝点马鲛, 28

29 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本鱼卵平均数量为粒 / 站, 平均密度为粒 /m 3 ; 共采获仔稚鱼 32 尾, 主要优势种为鮻和鳀, 仔稚鱼每网平均数量为 2.00 尾 / 站, 平均密度为尾 /m 3 (7) 渔业资源现状 2012 年 5 月, 共捕获鱼类 25 种, 鱼类资源密度为 86.57kg/km 2 ; 渔获物中, 头足类有 4 种, 分别为枪乌贼短蛸长蛸和双喙耳乌贼, 头足类资源密度为 10.80kg/km 2 ; 捕获甲壳类 14 种, 其中, 虾类资源密度为 kg/km 2, 蟹类资源密度为 5.36 kg/km 年 11 月, 共捕获鱼类 24 种, 鱼类成体资源平均密度为 kg/km 2, 幼鱼为尾 /km 2, 渔获物中, 头足类主要有 2 种, 优势种为日本枪乌贼, 头足类成体资源平均密度为 89.69kg/km 2, 幼体为 4054 尾 /km 2 ; 捕获甲壳类 10 种, 其中, 虾类成体资源平均密度为 65.63kg/km 2, 幼体为 1147 尾 /km 2 ; 蟹类成体资源平均密度为 11.97kg/km 2, 幼体为 96 尾 /km 环境影响预测分析与评价结论本工程对海洋环境产生影响的主要是施工期钻屑泥浆排放和海底管道电缆挖沟产生的悬浮泥沙, 及运营期生活污水的排放施工期钻屑泥浆和悬浮泥沙排放对海水水质沉积物及海洋生态产生一定的影响, 影响区域主要在平台及管线周边, 对海洋环境的影响是暂时的可恢复的, 其影响在施工结束后将逐步恢复由于工程区海水较深, 生产期每天产生的污水量很小,COD 排放量不大, 因此, 影响面积并不大, 无论何时排放, 超标水域影响的距离都在 50m 范围内, 对海洋环境的影响不大油田海域是中上层鱼类底层鱼类和对虾的产卵场, 施工作业期间, 悬浮泥沙对浮游植物浮游动物等产生一定的破坏作用施工期应尽量缩短施工周期, 合理选择施工时间, 从而减缓对产卵场的一些不利影响其它主要环境敏感目标与拟建工程相对较远, 工程建设运行时排放的污染物对周边敏感目标影响很小 5.4 环境事故影响综合分析与评价结论本项目最主要的环境风险类型主要包括 : 井喷事故海底管线泄露溢油和船舶碰撞事故 29

30 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本本工程距离敏感目标相对较远, 对于本工程溢油事故而言, 抵达敏感区的时间均大于 36h 蓬莱 19-3 溢油事故发生后, 康菲公司结合本次事故的经验教训, 按照国家的相关规定对原康菲石油中国有限公司溢油应急计划和渤海蓬莱 11/5 区块钻完井溢油应急计划进行了修订, 并得到了海洋主管部门的批复目前蓬勃作业公司已编制完成新的蓬莱油田溢油应急计划和蓬莱区块钻完井溢油应急计划, 已报国家海洋局北海分局登记备案针对地质性溢油风险, 本工程开发方案中通过优化井位部署细分开发层系分层配注及控制注入压力等方式来规避溢油风险在地质溢油的风险分析基础上, 以蓬莱 19-3/19-9/25-6 油田总体开发方案整改方案为指导, 提出了一系列作业原则和防范措施总之, 蓬莱 19-9 油田综合调整方案的地质性溢油风险是可控的 5.5 公众调查分析与评价结论本次环评在项目所在地进行了大量的公众参与的工作, 采取了现场张贴和网上及报纸公告, 发放调查问卷等多种公众参与的形式, 确保当地公众对本项目的环境知情权和发表意见的建议权共发放 340 份调查问卷, 调查对象覆盖了距离本项目最近的山东省烟台市辖区的长岛县蓬莱市龙口市招远市及莱州市, 以及河北省唐山市乐亭县, 河北省秦皇岛市昌黎县, 辽宁省大连市旅顺口区的多个沿海村镇, 当地居民多以近海捕捞, 岸边养殖 ( 品种包括 : 扇贝海参牡蛎虾等 ) 为生, 同时还涵盖了社会较多阶层, 具有代表性, 能够反映可能受本项目影响的公众的心声调查结果显示, 虽然大多数公众都认为该油田的建设会对渔业生产海洋环境海上交通等方面产生不同程度的影响, 但该项目建设有利于国家经济发展, 在采取相应的环境保护措施之后, 支持本项目的建设, 支持率达到 79.9% 本次公众参与, 本评价组通过多种方式向当地群众宣传了本项目的信息, 并就本项目施工期和营运期的环境影响和安全问题, 以及其他关于项目环境方面的信息向公众进行了解释, 减轻了群众对于本项目的担心, 使群众更加理解和支持本项目此外, 本评价组建议建设单位加大宣传力度, 使当地更多群众更好的了解本项目, 将对于项目的推进具有积极作用同时, 应结合本报告书提出的环境保护措施, 加强施工期及营运期的环境保护工作力度, 加强环境管理, 建立风险应急 30

31 蓬莱 19-9 油田综合调整项目环境影响报告书简本预案, 将工程建设可能对环境的影响降至最低 5.6 环境影响综合评价与可行性结论 (1) 拟建工程属于国家鼓励类建设项目, 符合国家的产业政策和能源政策工程拟采用的施工设备工艺和节能减排对策措施符合清洁生产的要求 (2) 拟建工程用海符合全国海洋功能区划 ( ) 的要求, 与山东省海洋功能区划 (2012) 不冲突 (3) 拟建工程施工期间, 钻屑泥浆排放管线电缆铺设等对海水水质海洋沉积物和海洋生态环境的影响属于短期的可恢复性质, 工程建设和营运对周边海域的水文动力和冲淤环境的影响较小 (4) 在油田正常生产情况下, 生产水处理后全部回注地层 ; 非正常情况下, 含油生产水进入 FPSO 不合格含油储罐, 不外排, 不会影响工程附近海域水质 (5) 拟建工程存在一定溢油风险, 溢油事故一旦发生会对生态和环境造成严重危害后果, 拟采取具有针对性的安全保护措施和切实有效的溢油应急防范对策措施 (6) 建设单位在油田调整开发过程中严格落实本报告中提出的各项环境保护措施和溢油风险防范措施的基础上, 从环境保护角度讲, 本项目是可行的 31

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<4D F736F F D20BBB7BEB3D3B0CFECB1A8B8E6CAE9BCF2B1BE2E646F63> COES-052-HP-2014 埕岛西 A 区块油田开发工程 ( 补充 ) 环境影响报告书 ( 简本 ) 中海石油环保服务 ( 天津 ) 有限公司 China Offshore Environmental Services LTD 国环评证甲字第 1109 号二一五年四月埕岛西 A 区块油田开发工程 ( 补充 ) 环境影响报告书 ( 简本 ) 中海石油环保服务 ( 天津 ) 有限公司 China