其 他 要 聞 : 賽 事 佳 績 保 時 捷 於 美 國 利 曼 系 列 賽 保 時 捷 精 裝 配 備 與 技 術 裝 備 Cayenne Turbo Power Kit 保 時 捷 Carrera Cup Asia 賽 事 回 首 2007 年 賽 季 並 展 望 2008 年 讓 我 們 引

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1 保 時 捷 展 示 中 心 保 時 捷 新 聞 2008 年 第 一 期 保 時 捷 台 北 展 示 中 心 106 台 北 市 敦 化 南 路 二 段 319 號 1 樓 電 話 :(02) 保 時 捷 台 中 展 示 中 心 408 台 中 市 文 心 路 一 段 447 號 1 樓 電 話 :(04) 保 時 捷 高 雄 展 示 中 心 807 高 雄 市 三 民 區 民 族 一 路 700 號 1 樓 電 話 :(07) Boxster RS 60 Spyder Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2008 此 手 冊 中 的 所 有 文 字 影 像 及 其 他 資 訊 皆 受 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 著 作 權 保 護, 任 何 未 經 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 事 先 書 面 同 意 的 複 製 重 製 或 其 他 用 途 的 使 用 都 是 不 允 許 的 本 文 件 手 冊 圖 片 中 之 配 備 以 德 國 市 場 規 格 為 準, 其 中 亦 包 括 了 一 些 在 標 準 配 備 之 外 需 額 外 付 費 的 選 用 配 備 ; 因 各 個 國 家 或 地 區 的 法 規 和 需 求 不 同, 部 分 車 型 或 配 備 裝 置 僅 限 在 部 分 國 家 或 地 區 銷 售 有 關 實 際 配 備 規 格 的 詳 細 資 訊, 請 洽 詢 您 的 保 時 捷 展 示 中 心 或 總 代 理, 保 時 捷 保 留 更 改 設 計 配 備 及 套 件 的 權 力, 恕 不 另 行 通 知 ; 實 際 顏 色 與 本 型 錄 所 示 的 顏 色 或 許 會 有 些 許 差 異, 保 時 捷 不 承 擔 本 型 錄 內 容 之 錯 誤 或 疏 失 責 任 輕 量 化 車 身 低 重 心 中 置 引 擎 : 直 至 今 日, 這 仍 然 是 造 就 保 時 捷 跑 車, 從 雙 座 敞 篷 車 中 脫 穎 而 出 的 關 鍵 ; 而 這 些 優 點 在 Boxster RS 60 Spyder 限 量 特 別 款 上 發 揮 得 更 加 淋 漓 盡 致 極 致 動 能 與 低 油 耗 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 山 道 王 者 保 時 捷 718 RS 60 Spyder Porsche Porsche 徽 飾 911 Carrera Targa Boxster Cayenne Tiptronic Tequipment PCCB PCM 及 PSM 均 為 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, Stuttgart, Germany ( 德 國 ) 之 註 冊 商 標 年 03 月 於 新 加 坡 印 製

2 其 他 要 聞 : 賽 事 佳 績 保 時 捷 於 美 國 利 曼 系 列 賽 保 時 捷 精 裝 配 備 與 技 術 裝 備 Cayenne Turbo Power Kit 保 時 捷 Carrera Cup Asia 賽 事 回 首 2007 年 賽 季 並 展 望 2008 年 讓 我 們 引 頸 期 盼 新 加 坡 F1 一 級 方 程 式 大 賽 的 來 臨, 保 時 捷 Carrera Cup Asia 賽 事 更 將 成 為 正 式 輔 助 賽 事! 保 時 捷 亞 洲 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 保 時 捷 於 菲 律 賓 成 立 亞 洲 區 培 訓 中 心 台 灣 保 時 捷 新 聞 提 供 最 新 本 地 保 時 捷 相 關 活 動 訊 息 Boxster RS 60 Spyder. 親 愛 的 保 時 捷 車 友 : 輕 量 化 與 低 重 心 車 身 中 置 引 擎 嶄 新 的 Boxster RS 60 Spyder 讓 人 不 覺 回 想 起 60 年 代 的 保 時 捷 經 典 賽 車 然 而 這 並 非 巧 合 : 因 為 這 款 全 新 保 時 捷 與 戰 績 輝 煌 的 Porsche 718 RS 60 Spyder 有 著 許 多 相 同 之 處 在 本 期 保 時 捷 新 聞 中, 我 們 將 介 紹 這 款 傳 奇 性 的 經 典 車 型, 並 將 迷 人 的 Boxster RS 60 Spyder 呈 現 給 您 從 本 期 的 技 術 專 欄 中, 您 會 知 道 搭 載 於 Boxster 車 系 上 的 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 (VarioCam Plus), 如 何 在 達 成 高 性 能 和 高 扭 力 的 同 時, 降 低 油 耗 與 排 放 量 此 外, 我 們 會 告 訴 您 如 何 讓 Cayenne Turbo 原 本 即 已 十 分 強 大 的 渦 輪 增 壓 引 擎 表 現 更 上 層 樓 我 們 也 將 報 導 近 期 的 保 時 捷 賽 車 活 動,2008 年 保 時 捷 Carrera Cup Asia 賽 季 已 準 備 就 緒, 正 等 待 作 為 新 加 坡 F1 一 級 方 程 式 大 賽 的 正 式 輔 助 賽 事 保 時 捷 已 在 菲 律 賓 成 立 亞 洲 區 的 第 一 個 培 訓 中 心 最 後, 有 更 多 最 新 的 保 時 捷 新 聞 與 紀 事, 都 在 台 灣 保 時 捷 新 聞 中 希 望 這 一 期 的 保 時 捷 新 聞 能 為 您 帶 來 驚 喜 及 愉 悅 的 閱 讀 體 驗 李 智 龍 副 總 經 理 保 時 捷 總 代 理 永 業 進 出 口 股 份 有 限 公 司

3 Boxster RS 60 Spyder 歷 史 無 法 重 來, 但 得 以 重 現 Boxster RS 60 Spyder 山 林 蜿 蜒 的 道 路, 和 壯 闊 的 景 色, 這 些 都 常 出 現 在 1960 年 代 盛 行 的 山 路 賽 事 中 ; 其 中 時 而 面 對 無 法 預 期 的 急 彎, 對 車 子 來 說 更 是 一 大 考 驗 保 時 捷 718 RS 60 Spyder 勇 敢 征 服 了 這 樣 的 偉 大 挑 戰, 更 在 當 時 的 賽 車 史 上 寫 下 輝 煌 的 一 頁 這 款 車 的 決 定 性 優 勢 在 於 : 重 量 輕 與 靈 活 度 高, 而 這 也 就 是 保 時 捷 雙 座 跑 車 一 向 的 優 點 為 您 呈 現 保 時 捷 最 新 傳 承 : 限 量 1960 台 的 Boxster S RS 60 Spyder 靈 活 敏 捷 真 實 重 現 高 性 能 靈 活 低 重 心 中 置 引 擎 這 些 都 是 718 車 款 的 核 心 設 計 概 念, 現 在 又 在 嶄 新 的 Boxster RS 60 Spyder 重 現, 並 且 更 加 出 色 絕 佳 運 動 效 能 的 中 置 引 擎 和 底 盤 搭 配 使 車 身 反 應 更 為 靈 活, 為 您 帶 來 前 所 未 有 的 駕 駛 體 驗 而 設 計 則 與 經 典 車 型 一 樣 令 人 驚 艷 搭 配 這 樣 的 車 色, 這 款 新 車 不 覺 讓 人 回 想 起 保 時 捷 718 RS 60 Spyder 跑 車 的 優 美 身 形 設 計 : 活 力 充 沛 718 RS 60 Spyder 所 使 用 的 設 計 語 彙 是 以 功 能 性 為 特 色, 而 功 能 性 正 與 設 計 有 著 緊 密 關 聯 這 樣 的 風 格 表 現 也 能 在 如 今 的 Boxster 車 系 中 找 到 比 方 說 車 頭 部 份 在 在 呈 現 了 優 雅 的 圓 弧 造 型 與 低 扁 更 貼 近 地 面 的 設 計 那 麼 整 體 印 象 呢? 性 能 強 大 純 粹 優 雅, 與 原 始 經 典 車 款 如 出 一 轍 只 是 更 為 符 合 日 常 實 用 性 除 了 這 些 設 計 特 點,Boxster RS 60 Spyder 也 承 襲 了 718 RS 60 Spyder 經 典 的 銀 色 烤 漆 即 使 是 特 別 版, 也 採 用 了 金 屬 銀 (GT Silver Metallic) 這 款 車 更 讓 人 想 起 超 級 跑 車 Carrera GT, 因 為 它 同 樣 採 中 置 引 擎 設 計 黑 色 的 擋 風 玻 璃 框 配 上 搶 眼 的 紅 色 軟 篷 車 頂, 孕 育 出 Boxster RS 60 Spyder 經 典 跑 車, 並 與 車 身 顏 色 形 成 優 雅 對 比 軟 篷 車 頂 開 闔 只 需 12 秒 限 量 款 的 另 一 項 特 色 則 是 : 尾 燈 玻 璃 全 為 紅 色 以 展 現 獨 特 的 動 感 活 力 和 雄 偉 之 姿

4 Boxster RS 60 Spyder 性 能 馬 力 更 為 強 大 Boxster RS 60 Spyder 搭 載 排 氣 量 3.4 升 的 水 平 對 臥 六 缸 引 擎 此 中 置 引 擎 可 在 轉 速 6,250 rpm 時 輸 出 223 千 瓦 (303 匹 ) 馬 力, 並 於 轉 速 4,400 至 6,000 rpm 間 輸 出 340 牛 頓 米 的 最 大 扭 力 低 油 耗 及 降 低 的 廢 氣 排 放 量, 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 對 於 成 就 高 性 能 和 高 扭 力 表 現 更 是 功 不 可 沒 排 氣 氣 流 的 最 佳 化 設 定, 加 上 標 準 配 備 的 跑 車 化 排 氣 系 統 以 及 近 似 911 GT3 車 型 的 雙 排 氣 尾 管, 使 Boxster RS 60 Spyder 的 動 力 輸 出 可 以 達 到 驚 人 的 303 匹 馬 力 之 譜 加 速 表 現 : 短 短 5.4 秒 之 內 即 可 從 0 加 速 到 時 速 100 公 里, 極 速 則 為 274 公 里 / 時 行 駛 中 您 可 恣 意 運 用 檔 位 清 晰 精 確 的 六 速 手 排 變 速 箱 以 傳 送 您 所 需 的 強 大 馬 力 ; 如 有 需 要, 您 更 可 裝 配 Tiptronic S 五 速 手 自 排 變 速 箱 此 車 款 的 標 準 引 擎 配 備 更 包 括 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 (VarioCam Plus, 在 技 術 特 別 報 導 中 有 更 詳 盡 的 資 訊 ), 除 了 優 異 的 行 車 品 質 Boxster RS 60 Spyder 採 用 加 裝 5 公 釐 墊 片 的 19 吋 SportDesign 標 準 輪 圈, 讓 車 身 看 起 來 更 具 肌 力 線 條, 亦 能 強 化 與 地 面 間 的 抓 地 表 現 煞 車 系 統 採 用 了 四 活 塞 單 體 鋁 合 金 煞 車 卡 鉗, 它 的 優 點 是 高 韌 度 和 重 量 輕, 特 別 能 快 速 有 效 地 反 應 s 位 於 駕 駛 座 正 後 方 功 能 更 為 強 大 的 水 平 對 臥 六 缸 引 擎, 以 及 跑 車 化 排 氣 系 統 及 雙 排 氣 尾 管 標 準 配 備 標 準 配 備 的 保 時 捷 車 身 動 態 穩 定 系 統 (PSM) 提 升 了 行 車 安 全 性, 在 偏 離 正 確 行 進 方 向 時, 系 統 會 啟 動 個 別 輪 胎 的 煞 車 控 制 除 此 之 外, 標 準 配 備 還 包 括 保 時 捷 主 動 式 懸 載 調 整 系 統 (PASM), 這 套 主 動 減 震 系 統 可 以 加 強 抓 地 力 表 現 有 了 PASM, 車 身 可 再 降 低 10 公 釐, 而 電 子 式 減 震 系 統 更 可 依 據 駕 駛 風 格 行 車 狀 況 和 程 式 選 擇 ( 一 般 (Normal) 或 運 動 (Sport) ) 來 做 調 整, 持 續 而 有 效 地 控 制 每 個 輪 胎 的 減 震 能 力 不 論 何 種 駕 駛 風 格, 都 將 擁 有 優 異 的 靈 活 度, 同 時 又 能 增 加 您 的 駕 駛 樂 趣 和 主 動 安 全 性

5 Boxster RS 60 Spyder 運 動 化 的 動 感 內 裝 不 銹 鋼 車 門 檻 踏 板 上 的 RS 60 Spyder 字 樣 已 流 露 出 它 的 獨 特 性, 而 手 套 箱 蓋 上 那 低 調 的 限 量 版 銘 牌 更 可 證 明 : 這 輛 特 別 款 保 時 捷 僅 限 量 生 產 1,960 台, 而 這 正 是 其 中 之 一 那 搶 眼 的 Carrera 紅 天 然 真 皮, 彷 彿 將 人 拉 回 早 期 的 賽 車 運 動, 並 且 與 車 身 外 部 相 互 輝 映 就 如 那 紅 色 軟 篷 車 頂 您 也 可 以 選 用 黑 色 軟 篷 車 頂 加 上 深 灰 色 的 天 然 真 皮 內 裝, 不 需 額 外 付 費 標 準 配 備 亦 包 含 了 駕 駛 和 乘 客 座 氣 囊, 而 保 時 捷 側 撞 防 護 系 統 (POSIP) 則 包 括 分 離 式 的 頭 部 和 頸 部 輔 助 氣 囊, 以 及 側 面 的 防 撞 鋼 樑, 即 使 在 軟 篷 車 頂 敞 開 的 狀 況 下 也 都 能 發 揮 防 護 功 效 s 內 裝 顏 色 配 上 車 身 的 金 屬 銀 烤 漆 整 體 感 覺 更 為 融 合 決 勝 終 點 線 : Boxster RS 60 Spyder 您 可 以 在 我 們 的 專 屬 網 站 上 得 到 更 多 資 訊 : 車 款 的 強 力 接 班 人 已 然 誕 生! 而 那 正 是 Boxster RS 60 Spyder 由 爆 發 力 十 足 的 Boxster S 再 進 化, 限 量 特 別 款 採 用 水 平 對 臥 中 置 引 擎, 可 想 而 知 將 使 性 能 更 強, 看 起 來 更 是 靈 活 動 感 事 實 上 也 唯 有 保 時 捷, 能 讓 雙 座 敞 篷 車 擁 有 極 致 跑 車 的 駕 馭 體 驗 更 因 如 此, 傳 承 山 路 賽 事 的 駕 馭 感 受 將 比 以 往 更 為 舒 適 n 註 : 由 於 當 地 測 試 法 規 因 素,Boxster RS 60 Spyder 限 量 版 跑 車 於 亞 洲 地 區 不 提 供 台 灣 及 韓 國 市 場 銷 售 市 區 每 行 駛 100 公 里 的 耗 油 量 ( 升 ) 1) :15.3*/16.3**; 郊 區 每 行 駛 100 公 里 的 耗 油 量 ( 升 ) 1) :7.8*/7.9**; 平 均 每 行 駛 100 公 里 的 耗 油 量 ( 升 ) 1) : 10.6*/11.0**; 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ):254*/262** * 六 速 手 排 變 速 箱 **Tiptronic S 手 自 排 變 速 箱 1) : 符 合 1999/100/EC 的 規 定

6 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 The Boxster RS 60 Spyder: 強 大 爆 發 力 與 低 油 耗 皆 歸 功 於 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 Boxster RS 60 Spyder 引 領 潮 流 的 原 因 不 單 只 是 驚 人 的 爆 發 推 力 和 高 效 率 的 動 力 反 應, 更 有 著 水 平 對 臥 六 缸 引 擎 和 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 (VarioCam Plus) 的 完 美 配 合 如 同 Boxster 其 他 車 款,Boxster RS 60 Spyder 擁 有 可 調 整 進 氣 凸 輪 軸 和 變 更 進 氣 門 行 程 裝 置 的 系 統 除 了 優 異 的 行 車 品 質 低 油 耗 及 降 低 的 廢 氣 排 放 量, 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 對 於 高 性 能 和 高 扭 力 的 成 就 更 是 功 不 可 沒 此 外, 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 是 一 種 2 合 1 的 引 擎 概 念, 能 根 據 當 時 的 馬 力 需 求 自 行 調 整, 當 中 的 切 換 是 透 過 Motronic ME7.8 悄 悄 進 行, 達 成 自 動 加 速 和 引 擎 超 低 噪 音 的 成 效 s 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 氣 門 揚 程 系 統 包 含 可 切 換 式 筒 型 挺 桿 筒 型 挺 桿 由 電 子 液 壓 切 換 閥 門 負 責 導 引 控 制, 而 每 個 筒 型 挺 桿 又 由 兩 個 連 鎖 挺 桿 所 組 成, 可 利 用 螺 栓 緊 扣 在 一 起 進 氣 門 的 大 型 凸 輪 透 過 外 部 挺 桿 運 作, 或 小 型 凸 輪 透 過 內 部 挺 桿 運 作 進 氣 的 控 制 次 數 全 由 凸 輪 軸 前 側 的 凸 輪 軸 控 制 器 來 決 定, 依 據 葉 片 的 規 則 而 定 這 項 控 制 由 電 子 液 壓 式 控 制 氣 門 負 責 進 行 比 方 說, 在 暖 車 的 低 溫 階 段 為 了 使 進 油 更 有 效 率, 可 變 氣 門 正 時 與 揚 程 系 統 會 選 擇 大 的 氣 門 揚 程 並 延 遲 氣 門 正 時 中 轉 速 及 低 引 擎 負 載 時, 系 統 會 切 換 到 較 小 的 氣 門 揚 程 並 提 前 氣 門 正 時 為 了 達 到 最 大 的 馬 力 與 扭 力 輸 出, 則 會 調 高 氣 門 揚 程, 並 提 前 氣 門 正 時 n

7 保 時 捷 718 RS 60 Spyder 山 道 王 者 : 保 時 捷 718 RS 60 Spyder s 1960 年 剛 出 廠 的 718 RS 60 Spyder 攝 於 斯 圖 加 特 祖 文 豪 森 (Stuttgart - Zuffenhausen) 一 號 工 廠 外 s 獲 勝 者 海 尼 沃 爾 特 (Heini Walter) 與 駕 駛 的 99 號 保 時 捷 RS 60 (718) 攝 於 弗 萊 堡 - 紹 因 斯 蘭 (Freiburg - Schauinsland) 1960 年 代 初 期, 保 時 捷 以 718 RS 60 Spyder 延 跑 車 雖 不 是 專 為 道 路 設 計, 但 原 則 上 也 能 在 道 路 上 續 了 Porsche 550 Spyder 創 造 傳 奇 的 成 功 概 念 : 行 駛 無 論 如 何, 這 款 車 的 設 計 著 重 在 以 下 兩 方 輕 量 化 車 身 低 重 心 中 置 引 擎 直 至 今 日, 這 仍 面 : 靈 活 表 現 和 精 準 操 控 性 能 它 擁 有 不 同 於 一 般 然 是 造 就 保 時 捷 跑 車, 從 雙 座 敞 篷 車 中 脫 穎 而 出 的 跑 車 的 特 點 : 例 如, 它 的 擋 風 玻 璃 較 大 擁 有 更 具 關 鍵 機 能 性 的 軟 篷 車 頂, 後 方 還 設 計 了 行 李 廂, 就 位 在 動 力 充 沛 功 能 優 異 718 RS 60 Spyder 的 研 發 契 機 源 於 FIA 賽 車 協 會 的 規 則 變 更,FIA 要 求 1960 年 賽 季 中 使 用 的 賽 車 必 須 與 其 量 產 車 型 相 近 保 時 捷 把 這 項 規 定 視 為 挑 戰, 並 根 據 718 RSK 創 造 出 718 RS 60 Spyder, 這 款 性 能 更 強 的 引 擎 後 方 引 擎 本 身 : 水 平 對 臥 引 擎, 排 氣 量 加 大 至 1,587 cc, 轉 速 在 7,800 rpm 時 可 以 輸 出 160 匹 馬 力 配 合 550 公 斤 的 輕 量 車 身 和 低 重 心, 無 疑 大 幅 改 善 了 車 輛 的 靈 活 性 和 極 致 性 能 概 念 : 勝 利 這 樣 的 車 體 概 念 加 上 更 為 強 大 的 馬 力 輸 出, 對 718 RS 60 Spyder 有 什 麼 影 響 呢? 那 就 是 優 越 的 操 控 性 和 出 彎 時 瞬 間 加 速 的 傑 出 能 力, 這 在 公 路 賽 中 格 外 重 要 也 因 此 這 輛 車 在 全 世 界 的 大 賽 中 所 向 披 靡, 獲 獎 無 數 以 下 就 是 最 好 的 証 明 :718 RS 60 Spyder 於 1960 年 贏 得 第 44 屆 的 Targa Florio 比 賽 冠 軍, 而 且 足 足 領 先 了 6 分 鐘 這 款 車 也 在 1960 年 和 1961 年 第 4 和 第 5 屆 的 歐 洲 爬 坡 錦 標 賽 奪 冠, 並 在 美 國 賽 柏 林 Sebring 12 小 時 耐 久 賽 中 表 現 傑 出 贏 得 雙 倍 殊 榮, 因 為 它 一 舉 獲 得 第 一 和 第 二 名 718 RS 60 Spyder 絕 對 稱 得 上 是 1960 年 代 的 風 雲 車 款 之 一 n s 賽 車 手 史 特 林 莫 斯 (Stirling Moss) 的 愛 車, 攝 於 1961 年

8 保 時 捷 賽 車 運 動 賽 事 佳 績 : 保 時 捷 於 美 國 利 曼 系 列 賽 事 12 場 比 賽 11 個 組 別,8 次 大 獲 全 勝 保 時 捷 隊 領 軍, 由 馬 斯 森 (Sascha Maassen) 隆 (Patrick 囊 括 製 造 商 車 隊 和 車 手 冠 軍 頭 銜 保 時 捷 在 Long) 貝 赫 特 (Timo Bernhard) 杜 馬 斯 (Romain 2007 年 美 國 利 曼 系 列 賽 事 (ALMS) 戰 果 輝 煌 現 Dumas) 科 勒 德 (Emmanuel Collard) 和 比 斯 高 (Ryan 在 的 挑 戰 則 是 要 在 2008 賽 季 持 續 勝 績 Briscoe) 駕 駛 Porsche RS Spyder 與 眾 多 優 秀 車 隊 利 曼 系 列 賽 期 待 甚 高 展 開 一 番 激 戰 歐 洲 利 曼 系 列 賽 事 的 RS Spyder 2008 年 的 利 曼 系 列 賽 事 將 於 3 月 15 日 在 賽 柏 林 (Sebring) 登 場 潘 斯 克 (Penske) 和 迪 森 (Dyson) 車 除 了 美 國 利 曼 系 列 賽 事, 保 時 捷 也 將 參 與 歐 洲 利 曼 隊 的 駕 駛 們 準 備 和 前 兩 年 一 樣, 將 在 LMP2 分 組 中 系 列 賽 事 (LMS) 和 利 曼 24 小 時 耐 久 賽 在 2008 同 於 美 國 利 曼 系 列 賽 的 潘 斯 克 和 迪 森 車 隊, 侯 拉 格 2008 年 美 國 利 曼 系 列 賽 事 賽 程 表 駕 著 保 時 捷 Porsche RS Spyder 奮 力 領 先 群 雄 他 年 歐 洲 利 曼 系 列 賽 的 6 場 比 賽 中, 侯 拉 格 (Horag) 車 隊 駕 駛 的 RS Spyder 也 會 使 用 米 其 林 輪 胎 首 次 賽 柏 林 (Sebring) 們 所 駕 駛 的 保 時 捷 賽 車 也 同 時 在 2006 和 2007 年 車 隊 也 會 在 每 場 超 過 1,000 公 里 的 比 賽 中, 駕 駛 試 駕 計 畫 於 十 一 月 進 行 保 時 捷 也 會 在 試 駕 和 比 賽 聖 彼 得 堡 製 造 商 評 鑑 方 面 獲 得 佳 績 在 上 季 賽 事 中, 來 自 威 Porsche RS Spyder 參 賽 瑞 士 隊 則 是 歐 洲 第 二 個 駕 時, 為 客 戶 隊 提 供 有 關 裝 備 配 置 的 技 術 支 援 長 灘 莎 赫 (Weissach) 研 發 中 心 的 原 型 賽 車 在 10 場 比 賽 駛 該 款 跑 車 參 加 LMP2 組 比 賽 的 保 時 捷 客 戶 隊 荷 休 斯 頓 中 有 8 場 的 速 度 比 馬 力 大 上 200 匹 與 有 著 更 佳 馬 力 重 量 比 的 LMP1 組 還 快 2008 年 的 挑 戰 將 更 為 蘭 的 VM Motor 車 隊 也 首 度 駕 駛 火 力 強 大 的 478 馬 力 原 型 賽 車 參 加 2008 年 的 歐 洲 利 曼 系 列 賽 事 24 小 時 的 魔 力 保 時 捷 賽 車 運 動 鹽 湖 城 Lime Rock 公 園 艱 鉅 : 在 接 下 來 的 12 回 合 中, 保 時 捷 由 潘 斯 克 車 t 賽 道 上 的 Porsche RS Spyder 攝 於 2007 年 佛 羅 里 達 州 賽 柏 林 在 2008 年 6 月 14 至 15 日 歐 洲 利 曼 系 列 賽 的 中 段, 也 會 舉 行 一 項 同 樣 精 彩 的 經 典 競 賽 : 利 曼 24 小 時 耐 久 賽 照 慣 例 比 賽 將 在 法 國 的 跑 道 上 舉 行, 不 論 是 對 保 時 捷 或 對 所 有 的 賽 車 運 動 迷 來 說, 都 將 是 極 為 重 要 的 一 天, 這 場 比 賽 絕 對 精 采 可 期, 就 如 同 美 國 和 歐 洲 利 曼 系 列 賽 事 一 樣 n 俄 亥 俄 州 中 部 (Mid-Ohio) 美 國 之 路 賽 道 (Road America) 加 拿 大 摩 斯 伯 (Mosport) 底 特 律 亞 特 蘭 大 賽 道 (Road Atlanta) 拉 古 納 賽 道 (Laguna Seca) 2008 年 歐 洲 利 曼 系 列 賽 事 賽 程 表 西 班 牙 巴 塞 隆 納 義 大 利 蒙 薩 (Monza) 比 利 時 (Spa Francorchamps) 您 可 以 在 我 們 的 專 屬 網 站 上 得 到 更 多 資 訊 : 德 國 紐 柏 林 (Nürburgring) 英 國 銀 石 (Silverstone) ( 第 76 屆 歐 洲 利 曼 系 列 賽 事 的 比 賽 時 間 地 點 在 本 期 新 聞 出 刊 前 尚 未 正 式 確 定 ) 2008 年 利 曼 24 小 時 耐 久 賽 14./ 法 國 利 曼 (Le Mans)

9 保 時 捷 個 人 化 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備 540 匹 馬 力 的 Cayenne Turbo 來, 頂 級 的 煞 車 性 能 與 強 化 的 引 擎 性 能 將 更 為 相 輔 相 成 Cayenne Turbo 動 力 升 級 套 件 從 出 廠 開 始 就 可 供 應, 也 可 以 透 過 保 時 捷 技 術 裝 備 來 更 新 即 便 是 更 新, 也 都 一 樣 擁 有 保 時 捷 個 人 化 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備 的 保 固 支 援 n kw (540 bhp) Nm (2,250 4,500 rpm) 800 Power (kw) Torque (Nm) Cayenne Turbo with power kit Cayenne Turbo standard Engine speed (rpm) 市 區 每 行 駛 100 公 里 的 耗 油 量 ( 升 ) 1) :22.5; 郊 區 每 行 駛 100 公 里 的 耗 油 量 ( 升 ) 1) :10.5; 平 均 每 行 駛 100 公 里 的 耗 油 量 ( 升 ) 1) :14.9. 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ):358. 1) 符 合 80/1268/EEC 的 規 定 ( 依 據 送 印 時 的 版 本 ) 所 有 如 保 時 捷 一 樣 參 與 賽 車 運 動 的 熱 衷 者 都 知 道, 具 體 來 說 的 成 果 就 是 : 再 增 加 了 40 匹 馬 力 搭 的 turbo 字 樣, 都 給 人 一 種 精 粹 洗 鍊 的 深 刻 頂 級 性 能 對 我 們 無 疑 是 家 常 便 飯 而 這 種 熱 情 也 常 配 Cayenne Turbo 動 力 升 級 套 件,Cayenne Turbo 感 受 展 現 在 一 般 道 路 用 車 上 由 這 樣 的 思 維 聯 想 到 動 力,Cayenne Turbo 動 力 升 級 套 件 於 焉 誕 生 即 等 於 擁 有 了 540 匹 馬 力 憑 藉 著 明 顯 加 大 而 且 強 化 輸 出 效 能 的 進 氣 冷 卻 器 流 動 性 更 佳 的 空 氣 隔 煞 車 性 能 再 強 化 Cayenne Turbo 動 力 升 級 套 件 板 和 全 新 的 引 擎 監 理 系 統, 馬 力 輸 出 大 為 增 加, 因 而 Cayenne Turbo 也 將 擁 有 更 卓 越 的 駕 馭 性 能 極 無 庸 置 疑 地, 這 項 新 潛 能 如 果 沒 有 其 他 零 件 全 力 配 速 279 公 里 / 時, 時 速 從 0 加 速 到 100 公 里 僅 需 合, 馬 力 輸 出 不 可 能 有 如 此 明 顯 的 進 步 這 就 是 為 Cayenne Turbo 是 Cayenne 車 系 中 最 頂 級 的 車 款 4.9 秒 什 麼 強 化 底 盤 和 煞 車 系 統 的 原 因, 因 為 煞 車 性 能 的 不 過, 在 這 個 重 視 性 能 表 現 的 時 刻, 熱 情 的 人 們 總 想 不 斷 突 破, 期 待 能 有 更 強 大 的 動 力 動 力 顯 著 提 升 改 善, 也 是 強 化 動 力 的 重 點 之 一 這 也 是 為 什 麼 前 輪 我 們 使 用 了 六 活 塞 單 體 式 鋁 合 金 固 定 卡 鉗, 和 直 徑 380 公 釐 ( 標 準 Cayenne Turbo 為 368 公 釐 ) 對 這 些 人 來 說, 保 時 捷 個 人 化 精 裝 配 備 及 技 術 裝 動 力 升 級 套 件 大 幅 改 變 了 引 擎 室 的 設 計 節 氣 門 厚 度 38 公 釐 ( 標 準 Cayenne Turbo 為 36 公 釐 ) 的 備 中 的 Cayenne Turbo 動 力 升 級 套 件 正 是 他 們 想 蓋 板 為 輕 量 化 石 墨 材 質, 銘 牌 則 由 髮 絲 紋 鋁 片 製 兩 件 式 內 通 風 煞 車 碟 盤 特 別 研 發 的 獨 特 煞 車 進 氣 要 的 成 ; 鈦 合 金 色 的 進 氣 岐 管 及 石 墨 嵌 件, 以 及 銀 色 口, 更 進 一 步 優 化 了 前 輪 的 煞 車 通 風 系 統 如 此 一 s 動 力 升 級 套 件 再 增 加 了 40 匹 馬 力

10 Porsche Carrera Cup Asia Porsche Carrera Cup Asia. 賽 季 回 顧 自 2003 年 成 立 至 今,Porsche Carrera Cup Asia 的 賽 事 規 模 不 斷 升 級, 每 年 都 吸 引 無 數 來 自 亞 太 及 其 它 國 家 最 頂 尖 的 賽 車 手 前 來 一 拚 高 下 經 過 又 一 個 戰 況 激 烈 的 賽 季 之 後, 英 國 的 Tim Sugden 終 於 擊 敗 日 本 的 澤 圭 太 和 澳 洲 籍 的 Christian Jones, 摘 下 2007 年 的 總 冠 軍 頭 銜 2007 年 的 系 列 賽 事 是 從 二 月 時 於 馬 來 西 亞 雪 邦 國 際 賽 車 場 舉 行 的 官 方 試 車 日 開 始, 並 在 四 月 時 舉 行 開 幕 賽, 同 時 作 為 2007 馬 來 西 亞 石 油 Formula 1 大 獎 賽 的 正 式 輔 助 賽 事 接 著 在 五 月 繼 續 舉 行 兩 個 回 合 的 比 賽, 作 為 亞 洲 賽 車 節 (AFOS) 的 賽 事 之 一, 然 後 在 七 月 轉 戰 印 尼 站 的 仙 圖 國 際 賽 車 場 歷 史 新 頁 Porsche Carrera Asia 呈 現 了 如 此 踴 躍 且 堅 強 的 兩 組 參 賽 陣 容, 更 結 合 了 包 括 大 直 線 與 高 難 度 彎 角 的 嚴 峻 賽 道 考 驗, 可 想 而 知 第 五 屆 的 Porsche Carrera Asia 賽 事 是 多 麼 地 精 彩 絕 倫! 此 外, 亞 洲 賽 車 界 也 迎 向 了 一 個 重 大 的 里 程 碑 冠 軍 得 主 歐 陽 若 曦 成 為 中 國 首 位 出 戰 Porsche Mobil 1 Supercup 賽 事 的 Porsche Carrera Asia 畢 業 生 t Christian Jones Tim Sugden 和 澤 圭 太 在 冠 軍 賽 晚 宴 上 合 照 下 半 季 的 比 賽 完 全 在 中 國 舉 行 九 月 時 舉 行 了 四 個 賽 事 中 的 第 一 個 比 賽, 這 也 是 中 國 西 部 成 都 嶄 新 打 造 完 成 的 金 港 國 際 賽 車 場 首 次 舉 辦 的 國 際 性 賽 車 活 動 接 著 在 十 月 時 移 師 上 海 擔 任 2007 年 中 國 石 化 Formula 1 大 獎 賽 的 正 式 輔 助 賽 事 中 國 南 方 的 珠 海 國 際 賽 車 場 是 這 個 賽 季 倒 數 第 二 回 合 的 比 賽 地 點, 最 後 的 總 決 賽 再 度 於 澳 門 格 蘭 披 治 大 賽 舉 行 s 歐 陽 若 曦 在 澳 門 格 蘭 披 治 大 賽 中 從 杆 位 出 發 在 A 組 方 面, 總 共 13 回 合 的 比 賽 經 過 8 回 合 的 激 戰 之 後 是 由 Cref 車 隊 的 澤 圭 太 保 持 領 先 與 勇 奪 兩 次 英 國 GT 錦 標 賽 事 冠 軍 的 Tim Sugden 以 及 跑 出 三 連 勝 之 傲 人 佳 績 的 中 國 超 跑 車 隊 Christian Jones 相 比, 澤 圭 太 目 前 為 止 只 有 一 次 勝 績 B 組 的 戰 況 也 同 樣 激 烈, 澳 洲 的 Peter Boylan 和 來 自 新 加 坡 的 新 手 莫 永 新 同 列 榜 首, 前 四 名 選 手 之 間 也 僅 有 8 分 的 差 距 當 系 列 賽 事 抵 達 澳 門 站 此 一 決 定 性 的 冠 軍 賽 事 前, Sugden 和 Jones 之 間 只 相 差 兩 分 歐 陽 若 曦 在 完 成 Porsche Mobil 1 Supercup 賽 季 之 後 也 以 嘉 賓 車 手 的 身 份 參 賽, 一 開 始 他 的 杆 位 曾 被 對 手 追 過, 但 後 來 仍 迎 頭 趕 上 並 一 路 奪 得 冠 軍, 充 分 顯 現 其 在 東 望 洋 賽 道 所 累 積 之 豐 富 作 戰 經 驗 不 過 真 正 戲 劇 化 的 情 節 卻 是 在 他 身 後 發 生 ; 以 第 二 位 出 發 的 Jones 原 本 勝 券 在 握 地 跑 出 第 四 順 位, 不 料 在 驚 險 的 葡 京 彎 撞 上 護 牆 而 飲 恨 退 賽 Sugden 因 此 居 上 並 奪 得 2007 年 的 全 年 賽 事 桂 冠, 並 由 澤 圭 太 榮 獲 亞 軍 下 季 賽 事 全 新 進 化 的 Porsche 911 GT3 Cup 賽 車, 三 場 賽 事 更 已 被 列 為 2008 FIA F1 世 界 錦 標 賽 的 輔 助 賽 事, 2008 年 Porsche Carrera Cup Asia 絕 對 將 是 有 始 以 來 最 為 精 彩 可 期 的 一 個 賽 季 除 了 近 期 確 認 將 擔 任 2008 年 9 月 28 日 日 舉 行 的 新 加 坡 SingTel F1 大 賽 的 正 式 輔 助 賽 事 之 外,PCCA 也 將 參 與 三 月 的 2008 年 馬 來 西 亞 石 油 公 司 F1 大 賽 和 十 月 的 2008 年 中 國 舉 辦 之 中 國 石 化 F1 大 賽

11 Porsche Carrera Cup Asia 賽 程 表 日 期 賽 道 / 國 家 賽 事 回 合 2 月 日 馬 來 西 亞 雪 邦 國 際 賽 道 試 車 日 3 月 日 馬 來 西 亞 雪 邦 國 際 賽 道 F1 輔 助 賽 事 第 一 及 第 二 回 合 4 月 日 中 國 珠 海 國 際 賽 道 亞 洲 賽 車 節 第 三 及 第 四 回 合 6 月 日 中 國 珠 海 國 際 賽 道 泛 珠 三 角 超 級 賽 車 節 第 五 及 第 六 回 合 7 月 日 印 尼 仙 圖 國 際 賽 道 亞 洲 賽 車 節 第 七 及 第 八 回 合 9 月 日 新 加 坡 濱 海 灣 賽 車 場 F1 輔 助 賽 事 第 九 回 合 10 月 日 中 國 上 海 國 際 賽 道 F1 輔 助 賽 事 第 十 回 合 11 月 日 中 國 澳 門 東 望 洋 賽 道 * 澳 門 格 蘭 披 治 大 賽 第 十 一 回 合 * 須 待 取 得 商 業 協 議 書 的 正 式 確 認 s 全 新 登 場 的 2008 年 式 911 GT3 Cup 賽 車 保 時 捷 賽 車 正 式 進 駐 新 加 坡 2008 年 Carrera Cup Asia 全 新 賽 季 開 幕 儀 式 即 將 於 9 月 28 日 於 新 加 坡 街 道 上 隆 重 登 場 的 賽 事 絕 對 是 近 年 賽 車 史 上 最 受 矚 目 的 全 新 發 展, 因 為 它 是 史 上 首 次 在 夜 間 舉 行 的 F1 大 賽, 賽 道 全 長 達 5.05 公 里 保 時 捷 亞 太 區 分 公 司 總 裁 Christer Ekberg 表 示 : 對 於 Porsche Carrera Cup Asia 成 為 第 一 個 獲 確 認 擔 任 新 加 坡 F1 大 賽 輔 助 賽 事 的 系 列 賽 事, 我 們 感 到 雀 躍 萬 分 本 系 列 賽 事 自 2003 年 引 進 亞 洲 以 來, 我 們 不 斷 為 亞 洲 賽 車 運 動 訂 下 全 新 基 準, 不 但 吸 引 最 頂 尖 的 賽 車 好 手 前 來 亞 洲, 並 帶 給 賽 車 迷 們 不 同 凡 響 的 賽 車 娛 樂 體 驗 此 系 列 賽 事 也 將 造 訪 中 國 珠 海 和 印 尼 仙 圖 賽 道, 而 本 賽 季 的 總 決 賽 預 定 將 再 度 於 十 一 月 的 澳 門 格 蘭 披 治 大 賽 上 舉 行 目 前 已 確 定 參 加 明 年 賽 事 的 車 手 已 達 十 八 位, 所 有 選 手 將 駕 駛 規 格 相 同 以 997 車 型 為 藍 本 的 Porsche 911 GT3 Cup 賽 車 一 較 高 下 這 部 由 德 國 威 塞 赫 賽 車 運 動 中 心 所 打 造 的 全 新 保 時 捷 賽 車 可 輸 出 達 420 匹 馬 力 ( 比 前 代 車 型 增 加 20 匹 馬 力 ) 與 提 供 更 強 勁 的 扭 力, 另 外 更 搭 載 了 最 新 版 之 六 速 序 列 式 變 速 箱 除 了 在 引 擎 升 級 之 外, 這 部 賽 車 另 外 移 除 了 ABS 防 鎖 死 煞 車 系 統 與 包 括 道 路 版 GT3 車 型 上 保 桿 裝 置 等 設 計 2008 年 Porsche Carrera Cup Asia 即 將 於 2008 年 3 月 14 日 在 新 加 坡 正 式 引 爆, 並 將 舉 辦 一 場 別 具 意 義 的 全 新 賽 季 開 幕 儀 式 這 場 盛 事 將 由 歷 史 悠 久 的 新 加 坡 板 球 俱 樂 部 主 辦, 同 時 也 藉 此 機 會 為 2008 年 新 加 坡 電 信 F1 大 賽 造 勢, 同 時 將 結 合 新 加 坡 保 時 捷 俱 樂 部 成 立 20 週 年 紀 念 的 慶 祝 活 動 以 往 在 馬 來 西 亞 雪 邦 國 際 賽 車 場 舉 行 的 全 新 賽 季 開 幕 儀 式, 今 年 將 以 空 前 盛 大 的 面 貌 登 場 ; 其 中 將 包 括 一 場 保 時 捷 車 隊 遊 行, 由 新 加 坡 保 時 捷 俱 樂 部 會 員 駕 駛 著 保 時 捷 Carrera GT 911 GT3 RSR Cayenne S Transsbyeria 及 其 它 道 路 版 跑 車 和 古 董 車, 一 路 遊 行 至 政 府 大 廈 廣 場 到 場 的 來 賓 將 有 機 會 提 前 目 睹 開 幕 儀 式 上 同 步 發 表 的 保 時 捷 最 新 車 款 Cayenne GTS 及 911 GT3 Cup 最 新 版 賽 車 所 有 車 輛 都 將 在 現 場 展 示 供 貴 賓 們 參 觀 欣 賞 為 營 造 更 熱 鬧 的 賽 車 氣 氛, 現 場 將 設 置 一 流 音 響 播 放 音 樂, 並 採 用 巨 型 電 視 螢 幕 放 映 賽 車 短 片 及 資 訊 影 片, 提 供 有 關 2008 年 新 加 坡 電 信 F1 大 賽 新 加 坡 保 時 捷 俱 樂 部 及 Porsche Carrera Cup Asia 賽 事 的 訊 息 此 外 更 設 有 一 個 專 屬 餐 飲 供 應 區 另 一 個 令 人 期 待 的 活 動 焦 點 是 保 時 捷 在 新 加 坡 即 將 成 立 的 第 一 個 兒 童 駕 駛 訓 練 學 校 5 至 10 歲 的 兒 童 都 將 有 機 會 報 名 參 加 保 時 捷 兒 童 駕 駛 訓 練 學 校 的 課 程, 其 中 包 括 一 堂 簡 短 的 基 礎 理 論 課 程 以 介 紹 基 本 的 交 通 規 則 及 標 誌 ; 以 及 一 堂 在 設 計 路 線 上 學 習 操 作 911 兒 童 車 的 駕 駛 課 程 完 成 課 程 的 兒 童 都 將 可 獲 得 一 張 個 人 專 屬 的 保 時 捷 兒 童 駕 照 所 有 貴 賓 和 媒 體 朋 友 們 將 可 在 正 式 的 開 幕 記 者 會 上 與 Porsche Carrera Cup Asia 2008 賽 季 的 車 隊 及 車 手 們 會 面 有 關 本 盛 事 的 詳 情, 請 登 入 porsche.com.sg 網 站 查 詢 n

12 保 時 捷 亞 洲 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 保 時 捷 在 菲 律 賓 成 立 亞 洲 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 德 國 保 時 捷 原 廠 以 及 當 地 頂 尖 技 術 訓 練 學 院 Don Bosco, 還 有 PGA Cars Inc. 的 全 力 支 援 我 們 確 信 這 間 保 時 捷 亞 洲 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 將 可 為 我 們 各 地 保 時 捷 中 心 對 合 格 技 師 不 斷 增 加 的 需 求 提 供 一 個 圓 滿 的 解 決 方 案 Don Bosco 學 院 內 總 共 有 16 位 學 生 已 被 遴 選 參 加 保 時 捷 亞 洲 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 在 今 年 四 月 開 始 的 培 訓 課 程 n s 亞 太 區 總 裁 Christer Ekberg 在 這 間 全 新 的 培 訓 中 心 內 向 大 家 介 紹 保 時 捷 s ( 由 左 至 右 ) Herwart Fleischer Robert Coyiuto JR. 保 時 捷 亞 太 區 分 公 司 總 裁 Christer Ekberg Elmer Rodriguez 修 士 ( 技 術 總 裁 ) 共 同 簽 署 協 議 備 忘 錄 s 課 程 中 使 用 的 技 術 原 型 車 t 第 一 批 的 學 生 和 Robert Coyiuto JR. Christer Ekberg Herwart Fleischer 及 Elmer Rodriguez 修 士 合 照 在 菲 律 賓 新 成 立 的 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 將 培 養 一 流 素 質 的 汽 車 機 械 工 程 師 及 技 師, 以 協 助 滿 足 世 界 各 地 新 興 市 場 區 域 的 保 時 捷 中 心 對 專 業 技 師 日 益 增 加 的 需 求 Porsche Asia Pacific Pte Ltd ( 保 時 捷 亞 太 區 分 公 司 ) 最 近 宣 佈 將 在 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ( 德 國 保 時 捷 原 廠 ) 的 支 援 下 與 菲 律 賓 的 保 時 捷 總 代 理 PGA Cars Inc. 和 Don Bosco Technical Institute 技 術 學 院 攜 手 合 作, 在 菲 律 賓 成 立 保 時 捷 亞 洲 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 師 可 前 往 附 設 於 PGA Cars Inc. 公 司 內 的 保 時 捷 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 接 受 保 時 捷 所 提 供 的 專 業 級 培 訓 課 程 該 中 心 每 年 將 接 受 最 多 40 位 學 生, 完 成 訓 練 課 程 的 畢 業 生 將 被 調 派 至 各 地 的 保 時 捷 中 心 工 作 保 時 捷 亞 太 區 分 公 司 總 裁 Christer Ekberg 表 示 : 由 於 保 時 捷 產 品 使 用 最 先 進 的 尖 端 科 技, 招 募 合 格 的 汽 車 技 師 是 我 們 保 時 捷 中 心 為 車 主 提 供 專 業 支 援 服 務 的 重 要 關 鍵 在 此 計 劃 下 將 由 Don Bosco Technical Institute 技 術 學 院 負 責 提 供 基 本 的 技 術 訓 練, 完 成 訓 練 課 程 的 技 在 菲 律 賓 成 立 保 時 捷 亞 洲 人 力 培 訓 與 招 募 中 心 對 我 們 而 言 是 一 項 利 多 的 決 策, 因 為 我 們 將 可 獲 得

13 保 時 捷 2008 台 北 台 中 新 車 大 展 時 值 台 灣 車 市 普 遍 低 迷 的 2008 年 初, 保 時 捷 總 代 理 永 業 此 次 於 台 北 台 中 新 車 大 展 中, 再 次 驕 傲 地 為 您 呈 現 保 時 捷 全 車 系 之 全 新 車 款, 總 代 理 永 業 不 但 突 破 以 往, 以 歷 屆 來 最 盛 大 陣 容 參 展, 更 於 會 場 中 首 度 發 表 911 GT2 Cayenne GTS 與 Cayenne S Transsyberia 等 全 新 車 款, 而 總 代 理 永 業 為 回 饋 所 有 消 費 者 更 於 會 場 中 公 布 保 時 捷 全 新 零 利 率 專 案 以 嚮 所 有 車 迷 朋 友 們 ; 若 您 錯 過 了 車 展 賞 車 的 大 好 機 會, 歡 迎 您 即 刻 蒞 臨 保 時 捷 全 省 各 展 示 中 心 2008 台 北 世 界 新 車 大 展 ( ) 於 台 北 世 貿 中 心 一 館 ;2008 台 中 國 際 新 車 大 展 ( ) 於 台 中 老 虎 城 旁 此 屆 台 北 與 台 中 車 展 之 保 時 捷 展 區, 不 但 創 下 歷 屆 以 來 陣 容 最 為 壯 盛 展 場 最 為 豪 華 的 隆 重 演 出 外, 所 有 參 展 之 全 新 保 時 捷 車 款 更 為 車 壇 每 一 級 距 之 最 高 性 能 豪 華 首 選! 而 展 場 中 首 次 搭 建 舒 適 美 觀 的 二 樓 休 憩 區, 加 上 我 們 親 切 且 值 得 信 賴 的 專 業 銷 售 代 表 更 於 展 區 為 您 提 供 優 質 周 到 的 頂 級 服 務 此 次 參 展 車 輛 中, 總 代 理 永 業 特 別 向 原 廠 爭 取 空 運 甫 於 德 國 法 蘭 克 福 車 展 全 球 發 表 之 保 時 捷 性 能 王 者 擁 有 530 匹 最 大 馬 力 之 911 GT2 與 特 別 強 調 t 2008 台 北 世 界 新 車 大 展 會 場 Cayenne GTS 911 GT2 道 路 操 控 性 能 之 Cayenne GTS 來 台 參 展 ; 此 外 更 難 得 地 將 八 月 中 參 與 橫 跨 7,100 公 里 西 伯 利 亞 越 野 賽 事 並 奪 下 冠 亞 季 軍 之 Cayenne S Transsyberia 此 一 專 為 顧 客 參 賽 所 打 造 之 特 殊 車 款 引 進 台 北 車 展, 藉 以 表 彰 保 時 捷 Cayenne 車 系 全 地 形 長 程 越 野 之 卓 越 實 力 911 GT2 擁 有 530 匹 最 大 馬 力, 搭 配 專 為 賽 道 競 速 性 能 為 訴 求 的 後 輪 驅 動 系 統 與 六 速 密 齒 比 手 排 變 速 箱, 全 新 911 GT2 由 靜 止 加 速 至 100 km/h 僅 需 3.7 秒, 其 極 速 更 直 上 329 km/h, 性 能 表 現 制 霸 同 級 距 競 爭 對 手 ; 而 更 令 人 讚 嘆 的 是, 全 新 911 GT2 在 性 能 不 斷 大 幅 超 越 前 代 車 款 的 同 時, 其 平 均 油 耗 表 現 已 可 達 到 歐 洲 最 新 車 輛 規 範 的 每 百 公 里 12.5 公 升 水 準, 而 如 此 優 異 的 燃 油 經 濟 性 更 是 顛 覆 該 級 距 思 維 的 空 前 成 就,911 GT2 目 前 報 價 在 總 代 理 永 業 積 極 與 原 廠 爭 取 下 已 壓 低 至 新 台 幣 1,268 萬 元, 由 於 配 額 相 當 稀 少, 請 把 握 僅 個 位 數 的 配 額, 以 免 向 隅! 全 新 Cayenne GTS 搭 載 運 用 燃 油 直 噴 科 技 (DFI) 的 4.8 升 自 然 進 氣 引 擎, 可 在 引 擎 轉 速 達 6,500 轉 時 迸 發 405 匹 (298 kw) 最 大 馬 力, 較 Cayenne S 車 s 上 圖 : Cayenne S Transsyberia; 下 圖 : 2008 台 中 國 際 新 車 大 展 會 場 款 再 增 加 20 匹 最 大 馬 力, 多 增 加 的 20 匹 馬 力 主 要 是 藉 由 擴 大 的 Y 字 型 進 氣 歧 管, 使 得 更 多 的 空 氣 得 以 更 快 地 傳 送 至 節 氣 門 端 來 達 成, 節 氣 門 直 徑 亦 更 進 一 步 由 76 公 釐 擴 大 至 82 公 釐 ;Cayenne GTS 最 大 扭 力 則 是 同 樣 可 於 3,500 轉 時 輸 出 達 500 牛 頓 米 之 譜 ; 而 即 便 如 此, 全 新 Cayenne GTS 在 搭 載 六 速 手 自 排 變 速 箱 下, 其 油 耗 表 現 仍 可 達 到 每 百 公 里 13.9 公 升 的 優 異 水 準 全 新 Cayenne GTS 車 款 從 外 觀 上 即 能 一 眼 辨 認 : 車 頭 與 車 尾 造 型 源 引 自 Cayenne Turbo 設 計, 而 向 外 擴 展 14 mm 的 輪 拱 造 型 套 件 與 搭 載 295/35 R21 跑 車 胎 的 21 吋 鋁 圈 更 加 展 現 撼 動 人 心 的 獨 有 魄 力 ; 另 外 原 廠 隨 著 Cayenne GTS 的 上 市, 特 別 提 供 兩 款 專 屬 車 色 : GTS 紅 純 色 漆 (GTS Red) 與 金 色 金 屬 漆 (Nordic Gold Metallic) 以 強 調 其 尊 貴 與 獨 特 性 ; 另 外 全 新 開 發 的 12 向 電 調 跑 車 座 椅, 搭 配 真 皮 內 裝 並 局 部 採 用 Alcantara 高 質 感 麂 皮 鋪 陳 混 搭, 更 在 在 強 調 Cayenne GTS 的 極 致 運 動 化 訴 求 ;Cayenne GTS 總 代 理 永 業 報 價 為 新 台 幣 518 萬 元, 對 您 來 說 這 絕 對 是 結 合 性 能 與 舒 適 的 豪 華 首 選 此 次 總 代 理 永 業 特 別 將 Cayenne S Transsyberia 此 一 專 為 顧 客 參 賽 所 打 造 之 特 殊 車 款 引 進 台 北 台 中 車 展, 藉 以 彰 顯 保 時 捷 一 直 以 來 所 傳 遞 的 優 異 性 能 與 精 準 操 控 實 力, 更 重 要 的 是, 透 過 此 項 橫 跨 西 伯 利 亞 的 越 野 賽 事, 再 一 次 完 美 地 驗 證 了 Porsche Cayenne 車 系 的 全 地 形 越 野 性 能 與 長 途 耐 用 實 力 此 次 保 時 捷 展 區 除 了 上 述 911 GT2 Cayenne GTS 與 Cayenne S Transsyberia 等 主 秀 車 款 之 外, 另 一 焦 點 則 是 正 08 年 式 之 Cayenne 車 款 上, 為 慶 祝 總 代 理 永 業 年 銷 量 突 破 400 台, 並 回 饋 廣 大 車 迷 對 於 保 時 捷 的 熱 烈 支 持, 此 正 08 年 式 之 Cayenne 車 系 將 限 量 加 贈 原 廠 車 頂 置 物 架 與 舒 適 強 化 型 懸 載 系 統, 提 供 所 有 保 時 捷 車 迷 更 為 獨 特 之 品 味 魅 力 與 絕 佳 豪 華 舒 適 氛 圍 ; 另 外 包 括 由 Boxster S Cayman S 911 Carrera S 911 Carrera 4S 911 GT3 以 及 Cayenne Turbo 等 保 時 捷 全 車 系 車 款 展 出, 精 彩 程 度 由 從 不 間 斷 的 快 門 聲 中 即 可 得 知 由 於 保 時 捷 展 區 僅 限 專 屬 VIP 車 主 與 潛 在 客 戶 親 臨 鑑 賞, 您 可 至 二 樓 休 憩 區 由 專 業 服 務 人 員 為 您 奉 上 精 緻 餐 點 與 飲 料 的 貼 心 服 務, 讓 您 消 除 逛 車 展 的 疲 累, 還 可 使 用 TOSHIBA Notebook 搭 配 遠 傳 大 寬 頻 遠 傳 電 信 提 供 之 無 線 網 路 服 務, 以 及 由 TOSHIBA 液 晶 螢 幕 播 放 的 原 廠 最 新 影 片 等, 展 區 內 更 推 出 保 時 捷 精 心 挑 選 的 特 賣 精 品 系 列 以 及 御 立 公 司 展 出 的 Porsche Design PD 9521 手 機 供 您 選 購 車 主 及 貴 賓 們 在 親 臨 保 時 捷 展 區 後, 相 信 更 能 深 刻 了 解 到 保 時 捷 品 牌 產 品 與 總 代 理 永 業 在 此 屆 車 展 中 投 注 鉅 資 完 整 呈 現 保 時 捷 全 車 系 車 款 之 精 神, 不 僅 傳 達 給 您 總 代 理 永 業 經 營 台 灣 市 場 之 實 力 與 永 續 承 諾 外, 更 讓 您 感 受 到 保 時 捷 無 可 取 代 的 最 高 價 值! 本 次 車 展 得 以 圓 滿 落 幕, 除 了 感 謝 保 時 捷 車 主 多 年 來 的 支 持 外, 特 別 感 謝 贊 助 商 : 新 禾 集 團 TOSHIBA 遠 傳 電 信 御 立 集 團 Porsche Design Mobile Phone 等, 期 待 保 時 捷 車 主 與 貴 賓 們 未 來 能 繼 續 支 持 保 時 捷 一 年 比 一 年 精 采 的 新 車 大 展! n

14 保 時 捷 2007 保 時 捷 體 驗 動 感 駕 訓 營 由 保 時 捷 台 灣 總 代 理 永 業 所 舉 辦 之 第 四 屆 體 驗 動 總 代 理 永 業 不 惜 鉅 資 再 以 千 萬 重 金 引 進 原 廠 全 新 感 駕 訓 營 (Porsche World Roadshow), 已 於 2007 保 時 捷 重 裝 配 備 車 款 禮 聘 經 驗 豐 富 的 原 廠 專 業 賽 年 順 利 圓 滿 地 結 束! 從 11 月 27 日 至 12 月 9 日 為 事 教 練 群, 包 括 三 位 來 自 保 時 捷 萊 比 錫 廠 區 的 教 練 期 10 梯 次 的 課 程 場 場 爆 滿, 總 計 參 加 學 員 共 422 Arnd Manuel Mike, 因 專 門 負 責 測 試 超 級 跑 車 人, 得 以 探 索 保 時 捷 無 與 倫 比 的 駕 駛 體 驗 Carrera GT 以 及 Cayenne 車 系, 早 已 將 Carrera GT 駕 馭 至 爐 火 純 青 的 境 界, 駕 馭 技 巧 更 是 無 話 可 說 ; 而 此 屆 保 時 捷 體 驗 動 感 駕 訓 營, 規 模 更 甚 以 往, 齊 聚 2008 年 式 保 時 捷 最 新 車 款 共 20 部, 包 括 : 多 另 一 位 教 練 Wim 除 了 具 豐 富 的 駕 駛 及 指 導 經 驗 外, 也 是 參 與 過 數 屆 世 界 拉 力 賽 的 賽 車 手 此 外 聘 請 了 s Cayenne 越 野 訓 練 s 正 確 駕 駛 姿 勢 說 明 功 能 休 閒 越 野 跑 車 王 者 - 最 新 款 Cayenne 以 指 導 過 數 屆 保 時 捷 駕 訓 營 的 國 內 車 手 - 盧 政 義 教 Cayenne S Cayenne Turbo; 刷 新 車 壇 最 佳 雙 座 敞 練 擔 任 本 地 教 練 與 原 廠 教 練 切 磋 交 流, 也 是 曾 榮 獲 捷 全 車 系 展 現 眼 前 ; 完 成 報 到 手 續 領 取 專 屬 課 程 吊 牌 及 紀 念 棒 球 帽 後, 學 員 們 即 可 悠 閒 地 享 用 會 場 所 準 備 的 豐 盛 早 餐 欣 賞 最 新 保 時 捷 原 廠 影 片, 並 可 在 專 業 攝 影 師 之 鏡 頭 下, 與 最 喜 愛 的 保 時 捷 合 照 留 念 學 員 們 到 齊 後, 原 廠 教 練 群 們 以 中 文 齊 聲 親 切 與 大 家 說 早 安! 及 幽 默 的 自 我 介 紹 致 詞 與 播 放 開 場 影 片, 豐 富 的 駕 訓 課 程 隨 之 展 開 水 及 RedBull 能 量 飲 料 在 活 動 主 篷 內, 除 了 可 以 隨 時 透 過 由 新 禾 集 團 所 贊 助, 搭 載 TOSHIBA REGZA 運 算 技 術 的 液 晶 電 視, 觀 看 播 放 的 原 廠 影 片 外 ; 還 可 以 使 用 同 為 新 禾 集 團 贊 助, 堪 稱 TOSHIBA 眾 所 皆 知 的 Satellite 及 Portege 系 列 Notebook, 並 搭 配 由 遠 傳 電 信 贊 助 遠 傳 大 寬 頻 無 線 上 網 服 務, 便 利 的 網 絡 功 能, 擺 脫 歷 屆 資 訊 傳 遞 不 便 的 困 擾, 不 僅 貼 心 的 提 供 學 員 適 時 所 需 的 網 路 資 訊 取 得 外 ; 更 重 要 的, 學 員 亦 可 透 過 網 路, 體 驗 由 保 時 捷 原 廠 網 站 設 計 的 虛 擬 訂 車 瀏 覽 功 能, 打 造 個 人 專 屬 的 各 式 保 時 捷 車 款 會 場 當 中 更 陳 列 了 精 美 的 保 時 捷 車 主 專 屬 設 計 精 品 系 列 商 品, 並 以 最 優 惠 的 價 格 限 量 特 賣, 讓 學 員 們 可 盡 情 搭 配 收 藏 當 然 也 可 在 現 場 選 購 各 式 保 時 捷 相 關 產 品, 包 括 御 立 集 團 的 Porsche Design 手 機 大 昌 華 嘉 的 Porsche Design 手 錶 及 名 筆 及 希 克 斯 公 司 的 Porsche Design Eyewear 各 式 眼 鏡 等 等 篷 跑 車 竿 位 的 Boxster 與 Boxster S, 連 續 蟬 聯 J.D. 國 內 房 車 賽 數 屆 冠 軍 之 模 範 賽 車 手 只 有 在 此 駕 訓 POWER 新 車 性 能 操 控 與 設 計 (APEAL) 報 告 中 的 營 中, 能 夠 體 驗 到 每 位 教 練 令 人 咋 舌 的 駕 駛 技 巧, 小 型 豪 華 跑 車 首 選 - Cayman 與 Cayman S 中 置 引 並 能 獲 得 他 們 親 自 傳 授 的 獨 特 撇 步 如 此 精 心 打 造 擎 雙 門 跑 車 ; 再 現 車 壇 跑 車 傳 奇 的 第 六 代 並 全 天 候 提 供 精 緻 餐 點 和 無 微 不 至 的 服 務, 嚴 謹 規 911 Carrera Carrera S 後 驅 跑 車 與 Carrera 4 劃 一 個 安 全 無 虞 任 您 挑 戰 自 我 極 限 的 專 屬 駕 馭 及 Carrera 4S 全 輪 驅 動 跑 車 ( 包 含 雙 門 Coupé 與 敞 篷 越 野 場 地, 就 是 要 呈 現 給 您 一 個 國 際 級 的 高 階 駕 訓 Cabriolet 一 次 到 齊 ), 以 及 具 有 硬 頂 車 款 的 安 全 實 學 園 更 重 要 的 是, 學 習 到 如 何 駕 馭 保 時 捷 的 正 確 技 巧! 用, 又 能 提 供 敞 篷 跑 車 開 闊 自 在 的 911 Targa 4S! 再 課 程 內 容 包 含 : A. 正 確 駕 駛 姿 勢 說 明 (Sitting Position) : 使 用 車 款 - Boxster S 敞 篷 車 ; B. 煞 車 訓 練 (Braking) : 使 用 車 款 Carrera 4S 敞 篷 車 ; C. 繞 錐 行 駛 (Slalom) : 使 用 車 款 - Boxster S 敞 篷 車 ; D. 操 控 訓 練 (Handling) : 使 用 車 款 - Cayman S/911 Carrera S /911 Carrera 4S ; E. Cayenne 越 野 訓 練 Off-road & on-road : 使 用 車 款 - Cayenne/Cayenne S/Cayenne Turbo ; F. 道 路 駕 駛 (Roadtour): 使 用 車 款 - Cayman S/Boxster S/ 911 Carrera S/911 Carrera 4/911 Targa 4S; G. 疾 速 示 範 (Demo Laps) : 使 用 車 款 GT3/ 911 Turbo/911 Carrera 4S /911 Targa 4S/ Cayman S/Cayenne Turbo 加 上 兩 輛 保 時 捷 在 自 然 進 氣 與 渦 輪 增 壓 領 域 各 擅 勝 場 之 性 能 頂 尖 力 作 GT3 與 911 Turbo, 帶 給 此 次 活 動 為 每 日 一 梯 次, 學 員 在 一 整 天 的 課 程 中, 可 以 透 過 教 練 精 心 規 劃 設 計 的 駕 駛 項 目, 體 驗 到 在 日 常 生 活 中 實 用 的 操 駕 技 術, 以 及 面 臨 特 殊 意 外 狀 況 之 應 變 技 巧 教 練 在 每 堂 課 程 安 排 學 員 駕 駛 不 同 的 車 款, 不 僅 是 要 充 分 發 揮 保 時 捷 各 車 款 之 特 長, 更 希 望 透 過 這 些 訓 練 讓 學 員 深 度 瞭 解 各 車 款 不 同 之 處, 進 而 選 擇 最 符 合 自 己 需 求 的 保 時 捷 車 款 學 員 刺 激 且 大 呼 過 癮 的 加 速 與 操 控 體 驗! t 原 廠 教 練 與 獲 獎 學 員 活 動 最 後 是 學 員 們 期 盼 的 頒 獎 典 禮, 各 組 教 練 們 逐 一 頒 發 本 日 各 組 的 繞 錐 冠 軍 最 佳 駕 駛 風 格 以 及 特 別 獎 等, 讓 同 組 的 學 員 們 分 享 他 們 的 榮 耀, 還 有 抽 中 Porsche Design 搖 搖 筆 及 太 陽 眼 鏡 的 機 會 日 幕 低 垂, 華 燈 初 上, 學 員 們 帶 著 滿 足 卻 又 雀 躍 不 捨 的 心 情 和 手 中 精 美 的 保 時 捷 駕 訓 紀 念 相 框 團 體 照 與 最 愛 的 保 時 捷 車 款 合 拍 的 個 人 寫 真 polo 衫 及 帽 子 最 新 型 錄 駕 訓 課 程 手 冊 及 最 重 要 的 保 時 捷 駕 訓 結 業 證 書 等 豐 富 贈 品, 告 別 了 這 個 獲 益 良 多 的 一 天, 滿 載 而 歸!n 然 而, 總 代 理 永 業 舉 辦 體 驗 動 感 駕 訓 營 之 宗 旨, 並 不 是 在 教 導 如 何 把 車 飆 至 極 速 或 是 做 出 各 種 特 技 動 作 ; 而 是 在 於 指 導 學 員 們 如 何 正 確 安 全 地 駕 駛 保 時 捷, 並 充 分 了 解 保 時 捷 的 各 項 先 進 技 術 配 備, 同 時 將 學 習 到 的 技 巧 融 會 貫 通, 應 用 於 一 般 的 行 車 狀 況 上 課 程 結 業 式 課 程 始 業 式 在 一 整 天 精 彩 緊 湊 的 課 程 中, 與 會 學 員 不 但 能 體 驗 保 時 捷 無 與 倫 比 的 駕 駛 樂 趣, 更 能 從 專 業 的 課 程 中 學 習 到 正 確 的 駕 駛 觀 念 ; 同 時, 也 享 受 到 總 代 理 永 業 所 提 供 的 精 緻 餐 點 和 無 微 不 至 的 服 務 在 各 授 課 分 帳 內, 都 可 以 喝 到 清 涼 的 可 口 可 樂 解 渴 的 礦 泉 每 日 在 上 午 八 點 半 報 到 之 前, 都 有 不 少 學 員 提 前 抵 達, 踏 入 開 闊 的 會 場 即 能 目 睹 整 齊 列 隊 的 20 輛 保 時

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