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1 2007 年 我 国 汽 车 相 关 政 策 法 规 综 述 资 料 整 理 : 姚 阳 2007 年 一 些 汽 车 新 法 规 相 继 出 台, 进 一 步 引 导 整 个 汽 车 市 场 走 向 健 康, 使 中 国 的 车 市 也 越 来 越 规 范, 越 来 越 完 善 一 大 批 关 系 民 生 的 新 政 策 陆 续 出 台 实 施, 给 消 费 者 提 供 了 更 加 舒 适 安 全 有 个 性 的 用 车 环 境 一 汽 车 品 牌 销 售 管 理 办 法 实 施 时 间 : 2007 年 1 月 1 日 要 点 : 商 务 部 国 家 发 改 委 国 家 工 商 总 局 联 合 发 布 的 汽 车 品 牌 销 售 管 理 办 法 ( 以 下 简 称 为 办 法 ) 规 定, 未 经 授 权 的 汽 车 经 销 商 要 退 出 汽 车 销 售 市 场 该 办 法 明 确 规 定, 从 事 汽 车 品 牌 销 售 必 须 先 取 得 汽 车 生 产 企 业 或 经 授 权 的 汽 车 总 经 销 商 授 权, 获 得 授 权 的 经 销 商 才 能 到 工 商 部 门 备 案 未 获 授 权 的 汽 车 经 销 商 今 后 将 无 法 开 具 销 售 发 票 点 评 : 在 品 牌 销 售 政 策 实 施 后, 厂 家 对 经 销 商 的 控 制 更 为 严 格, 部 分 经 销 商 甚 至 被 强 势 厂 家 淘 汰 出 局 对 于 消 费 者 而 言, 品 牌 经 营 政 策 将 帮 助 厂 家 进 一 步 控 制 经 销 商 的 车 价 优 惠, 激 烈 的 市 场 价 格 战 会 呈 现 有 所 减 弱 的 趋 势 办 法 实 施 至 今 一 年 多, 由 于 当 时 国 内 进 口 车 经 销 商 大 部 分 都 没 有 厂 商 授 权, 因 此 办 法 直 接 导 致 了 国 内 进 口 车 经 销 商 数 量 的 大 幅 减 少, 这 使 进 口 车 市 场 的 竞 争 压 力 大 大 减 小 不 过, 幸 存 下 来 的 代 理 商 刚 松 了 口 气, 就 很 快 被 来 自 厂 商 的 压 力 挤 得 透 不 过 气 来 由 于 国 外 汽 车 厂 商 对 经 销 商 拥 有 生 杀 大 权, 因 此 几 乎 可 以 随 意 调 整 每 月 在 中 国 投 放 进 口 车 辆 的 额 度, 厂 商 先 是 测 算 了 中 国 国 内 对 某 车 型 的 需 求 量 有 多 大, 然 后 就 根 据 这 个 数 字 投 放 车 辆 因 此, 进 口 车 市 场 一 下 子 从 以 前 的 供 大 于 求 变 成 了 供 不 应 求, 经 销 商 也 无 法 可 想 而 这 也 造 成 了 2007 年 整 体 车 市 低 迷, 但 进 口 车 却 逆 市 涨 价 的 怪 现 象 264

2 2007 年 我 国 汽 车 相 关 政 策 法 规 综 述 二 中 华 人 民 共 和 国 车 船 税 暂 行 条 例 实 施 时 间 : 2007 年 1 月 1 日 要 点 : 我 国 从 2007 年 1 月 1 日 起 正 式 实 施 国 务 院 制 定 的 中 华 人 民 共 和 国 车 船 税 暂 行 条 例 ( 以 下 简 称 为 条 例 ), 开 征 车 船 税 以 取 代 原 车 船 使 用 牌 照 税 和 车 船 使 用 税, 并 适 当 调 节 了 税 目 分 类 和 税 额 标 准, 还 调 整 了 对 车 船 税 的 减 免 项 目 同 年 2 月 财 政 部 国 家 税 务 总 局 联 合 发 布 了 中 华 人 民 共 和 国 车 船 税 暂 行 条 例 实 施 细 则, 该 文 件 借 鉴 公 安 交 通 管 理 部 门 的 分 类 标 准, 将 载 客 汽 车 划 分 为 大 型 中 型 小 型 和 微 型 四 个 类 别 大 型 中 型 和 小 型 客 车 的 加 权 平 均 税 额 提 高 1 倍, 取 邻 近 可 被 12 整 除 的 整 数, 即 480 元 420 元 和 360 元, 作 为 相 应 子 税 目 每 年 税 额 幅 度 的 最 低 限 额 同 时, 为 了 给 各 地 今 后 调 整 税 额 留 下 一 定 的 空 间, 规 定 上 述 子 税 目 的 每 年 税 额 幅 度 最 高 限 额 都 为 660 元 与 原 车 船 使 用 税 和 车 船 使 用 牌 照 税 相 比, 条 例 主 要 在 以 下 方 面 进 行 了 改 革 1. 统 一 了 各 类 企 业 的 车 船 税 制 条 例 将 车 船 使 用 税 和 车 船 使 用 牌 照 税 合 并 为 车 船 税, 统 一 适 用 于 各 类 纳 税 人, 包 括 外 商 投 资 企 业 外 国 企 业 和 外 籍 人 员, 解 决 了 内 外 资 企 业 车 船 税 制 长 期 不 统 一 的 问 题 2. 由 财 产 与 行 为 税 改 为 财 产 税 为 了 逐 步 建 立 适 合 我 国 国 情 的 财 产 税 制 度, 为 地 方 财 政 提 供 较 稳 定 的 税 收 来 源, 并 考 虑 到 我 国 在 机 动 车 的 使 用 环 节 已 经 征 收 养 路 费 的 情 况, 条 例 将 过 去 在 保 有 与 使 用 环 节 征 收 的 财 产 与 行 为 税, 改 为 在 保 有 环 节 征 收 财 产 税, 将 纳 税 人 由 拥 有 并 且 使 用 车 船 的 单 位 和 个 人 改 为 车 辆 船 舶 的 所 有 人 或 者 管 理 人 3. 适 当 提 高 了 税 额 标 准 原 来 的 车 船 使 用 牌 照 税 税 额 已 有 多 年 没 有 调 整 (1951 年 至 今 ), 而 车 船 使 用 税 的 税 额 是 按 照 车 船 使 用 牌 照 税 的 税 额 标 准 制 定 的, 也 已 有 20 多 年 没 有 调 整 (1986 年 至 今 ) 为 了 使 车 船 税 的 税 额 标 准 与 经 济 发 展 水 平 相 适 应, 并 考 虑 目 前 对 车 船 征 税 和 收 费 情 况, 条 例 保 持 了 原 车 船 使 用 税 税 额 幅 度 的 下 限, 而 将 上 265

3 限 提 高 了 1 倍 左 右 例 如, 载 客 汽 车 的 上 限 由 原 来 的 320 元 提 高 到 660 元, 载 货 汽 车 的 上 限 由 60 元 提 高 到 120 元 这 样, 为 各 地 结 合 本 地 情 况 合 理 确 定 税 额 标 准 留 下 了 一 定 的 空 间 4. 调 整 了 减 免 税 范 围 按 照 公 平 税 负 拓 宽 税 基 的 原 则, 条 例 采 取 三 种 方 式 对 车 船 税 制 的 减 免 税 范 围 作 了 调 整 一 是 取 消 部 分 免 税 规 定, 对 港 作 车 船 工 程 船 等 经 营 性 车 船, 国 家 机 关 事 业 单 位 人 民 团 体 等 财 政 拨 付 经 费 单 位 的 车 船, 以 及 趸 船 浮 桥 用 船 不 再 规 定 免 税 ; 为 了 严 格 控 制 减 免 税, 条 例 取 消 了 对 纳 税 确 有 困 难 的 由 省 级 人 民 政 府 予 以 定 期 减 免 税 的 规 定 二 是 增 加 部 分 免 税 的 规 定, 条 例 将 非 机 动 车 船 拖 拉 机 捕 捞 和 养 殖 渔 船 增 列 为 免 税 车 船, 以 减 轻 低 收 入 群 体 的 税 收 负 担 ; 为 鼓 励 和 促 进 发 展 城 乡 公 共 交 通, 条 例 还 授 权 省 级 人 民 政 府 可 以 根 据 当 地 实 际 情 况, 对 城 市 农 村 公 共 交 通 车 船 给 予 定 期 减 税 免 税 三 是 保 留 部 分 免 税 的 规 定, 考 虑 到 军 队 用 车 的 特 殊 性 和 警 务 保 障 的 需 要, 条 例 继 续 保 留 对 军 队 武 警 专 用 的 车 船 和 公 安 司 法 等 部 门 警 用 车 船 免 税 的 规 定 ; 根 据 有 关 国 际 公 约 和 我 国 相 关 法 律 法 规, 条 例 继 续 保 留 了 对 外 交 机 构 国 际 组 织 及 相 关 人 员 车 船 的 免 税 规 定, 以 遵 循 国 际 惯 例, 体 现 国 家 间 对 等 的 原 则 5. 与 有 关 法 律 法 规 相 衔 接, 强 化 了 税 源 控 管 的 力 度 对 车 船 征 税 具 有 涉 及 面 广 税 源 流 动 性 强 纳 税 人 多 为 个 人 等 特 点, 而 税 务 部 门 又 缺 少 有 效 的 监 控 手 段 过 去, 没 有 有 效 的 控 管 措 施 一 直 是 制 约 车 船 税 收 征 管 质 量 提 高 的 重 要 因 素 2006 年 7 月 1 日, 国 务 院 颁 布 的 机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 条 例 开 始 施 行 该 文 件 规 定, 在 我 国 道 路 上 行 驶 的 机 动 车 的 所 有 人 或 者 管 理 人, 都 应 当 投 保 机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 对 未 参 加 机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 的 机 动 车, 机 动 车 管 理 部 门 不 得 予 以 登 记, 机 动 车 安 全 技 术 检 验 机 构 不 得 予 以 检 验 该 险 种 具 有 强 制 性 的 特 点, 保 险 范 围 与 车 船 税 的 征 税 范 围 相 近 条 例 将 从 事 机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 业 务 的 保 险 机 构 确 定 为 机 动 车 车 船 税 的 扣 缴 义 务 人, 这 就 解 决 了 长 期 以 来 困 扰 地 方 税 务 机 关 的 车 船 税 收 征 收 实 施 环 节 控 管 无 法 律 依 据 的 问 题, 为 基 层 税 务 机 关 加 强 车 船 税 的 征 管 实 现 源 泉 控 管 堵 塞 机 动 车 车 船 税 的 征 管 漏 洞 提 供 了 有 效 手 段 目 前, 各 级 税 务 机 关 正 在 按 照 国 家 税 务 总 局 的 要 求, 积 极 贯 彻 落 实 新 的 车 船 税 条 例, 与 从 事 机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 业 务 的 保 险 机 构 积 极 协 商 沟 通, 制 266

4 2007 年 我 国 汽 车 相 关 政 策 法 规 综 述 定 机 动 车 车 船 税 的 代 收 代 缴 管 理 办 法, 不 断 加 强 车 船 税 的 征 收 管 理 工 作 点 评 : 改 革 车 船 使 用 税 和 车 船 使 用 牌 照 税 主 要 基 于 这 样 几 点 考 虑 : 一 是 外 资 企 业 适 用 1951 年 颁 布 的 车 船 使 用 牌 照 税 暂 行 条 例, 而 内 资 企 业 适 用 1986 年 发 布 的 车 船 使 用 税 暂 行 条 例, 内 外 税 制 不 统 一, 不 符 合 简 化 税 制 与 公 平 税 负 的 要 求 二 是 车 船 使 用 税 和 车 船 使 用 牌 照 税 的 征 税 范 围 不 尽 合 理 对 自 行 车 等 非 机 动 车 和 拖 拉 机 征 税, 而 对 行 政 事 业 单 位 的 车 辆 不 征 税, 显 然 有 失 公 平 的 原 则, 也 不 能 体 现 国 家 的 惠 农 政 策 三 是 税 额 标 准 几 十 年 没 有 调 整, 明 显 偏 低, 收 入 规 模 太 小, 致 使 该 税 种 的 作 用 难 以 发 挥 四 是 没 有 有 效 的 控 管 手 段, 漏 征 漏 管 现 象 严 重 基 于 以 上 情 况, 条 例 根 据 我 国 目 前 车 船 拥 有 使 用 和 管 理 现 状 以 及 发 展 趋 势, 在 分 析 车 船 税 制 存 在 的 问 题 和 总 结 现 行 征 管 经 验 的 基 础 上, 对 车 船 税 的 各 税 收 要 素 作 了 全 面 的 规 定 与 原 规 定 相 比, 主 要 作 了 以 下 方 面 的 改 革 : 一 是 统 一 了 各 类 企 业 的 车 船 税 制 ; 二 是 由 财 产 与 行 为 税 改 为 财 产 税 ; 三 是 适 当 提 高 了 税 额 标 准 ; 四 是 调 整 了 减 免 税 范 围 ; 五 是 强 化 了 税 源 控 管 的 力 度 三 汽 车 出 口 新 政 实 施 时 间 : 2007 年 3 月 1 日 要 点 : 商 务 部 国 家 发 改 委 海 关 总 署 质 检 总 局 国 家 认 监 委 2006 年 12 月 31 日 联 合 发 出 关 于 规 范 汽 车 出 口 秩 序 的 通 知, 决 定 从 2007 年 3 月 1 日 起, 对 汽 车 整 车 产 品 ( 包 括 乘 用 车 商 用 车 底 盘 及 成 套 散 件 ) 实 行 出 口 许 可 证 管 理 关 于 规 范 汽 车 出 口 秩 序 的 通 知 规 定, 申 领 汽 车 整 车 产 品 出 口 许 可 证 的 汽 车 生 产 企 业 必 须 列 入 国 家 发 改 委 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 公 告, 通 过 国 家 强 制 性 产 品 认 证 (3C 认 证 ) 且 持 续 有 效, 具 备 与 出 口 汽 车 保 有 量 相 适 应 的 维 修 服 务 能 力, 在 主 要 出 口 市 场 建 立 较 完 善 的 销 售 服 务 体 系 五 个 部 委 于 2007 年 2 月 公 布 了 2007 年 度 符 合 申 领 出 口 许 可 证 条 件 企 业 名 单 点 评 : 最 近 几 年 我 国 汽 车 出 口 特 别 是 轿 车 出 口 增 长 迅 猛 据 海 关 统 计, 2003 年, 我 国 整 车 出 口 的 增 长 速 度 是 96%, 达 到 4. 3 万 辆 ; 2004 年 出 口 7. 8 万 辆, 增 幅 81% ; 2005 年 出 口 万 辆, 增 幅 达 到 122% ; 2006 年 我 国 汽 车 出 口 超 过 30 万 辆, 其 中 轿 车 出 口 达 到 9 万 多 辆, 比 上 年 增 长 200% 在 我 国 汽 车 出 口 快 速 增 长 的 同 时, 也 出 现 了 出 口 主 体 过 多 出 口 经 营 秩 序 混 乱 恶 性 竞 争 等 问 题 267

5 2005 年 中 国 整 车 出 口 企 业 达 到 1025 家, 其 中 出 口 不 到 10 辆 汽 车 的 企 业 高 达 600 多 家, 出 口 仅 1 辆 汽 车 的 企 业 竟 有 160 家 目 前, 我 国 的 汽 车 出 口 业 务 正 在 进 入 一 个 出 口 越 多 利 润 越 少 的 怪 圈, 在 此 背 景 下, 提 高 汽 车 出 口 准 入 门 槛 规 范 出 口 秩 序 已 是 当 务 之 急 四 新 机 动 车 驾 驶 证 申 领 和 使 用 规 定 实 施 时 间 : 2007 年 4 月 1 日 要 点 : 为 进 一 步 加 强 机 动 车 驾 驶 证 管 理, 严 格 机 动 车 驾 驶 人 考 试, 从 源 头 上 预 防 和 遏 制 交 通 事 故, 方 便 群 众 办 理 驾 驶 证, 营 造 和 谐 的 交 通 安 全 环 境, 公 安 部 对 机 动 车 驾 驶 证 申 领 和 使 用 规 定 ( 公 安 部 令 第 71 号 ) 进 行 了 修 改 在 新 机 动 车 驾 驶 证 申 领 和 使 用 规 定 中, 除 交 规 桩 考 路 考 外, 新 增 了 实 际 路 面 驾 驶 技 能 考 核, 其 中, 随 机 抽 考 20% 的 申 领 者 参 加 夜 间 形 式 考 核 此 次 变 化 最 大 的 考 试 内 容 是 新 增 了 实 际 道 路 考 试, 学 员 既 要 能 在 马 路 车 流 中 变 更 车 道 靠 边 停 车 超 车 会 车, 还 要 能 安 全 通 过 路 口 公 共 汽 车 站 等 车 辆 密 集 行 人 集 中 地 区 该 文 件 同 时 调 整 了 道 路 交 通 安 全 违 法 行 为 记 分 分 值, 加 大 对 重 点 车 型 和 驾 驶 人 的 违 法 记 分 管 理, 并 严 格 大 中 型 客 车 申 请 增 驾 条 件, 规 范 重 点 驾 驶 人 的 安 全 驾 驶 行 为 点 评 : 新 规 定 实 施 后, 实 际 路 面 驾 驶 技 能 成 为 考 核 重 点, 加 之 严 格 执 行 的 评 判 标 准, 驾 考 门 槛 明 显 提 高 从 源 头 上 预 防 和 遏 制 了 交 通 事 故, 公 安 部 进 一 步 加 强 了 机 动 车 驾 驶 证 管 理, 严 格 了 机 动 车 驾 驶 人 考 试, 细 化 了 评 判 标 准 五 2007 年 7 月 1 日 开 始 实 施 的 四 项 新 政 策 1. 报 废 车 牌 新 车 可 继 续 使 用 要 点 : 公 安 部 推 出 的 服 务 群 众 十 六 项 措 施 中 前 十 项 措 施 于 2007 年 7 月 1 日 起 实 施 该 措 施 第 八 项 明 确 指 出, 机 动 车 报 废 后, 机 动 车 所 有 人 可 以 按 规 定 申 请 继 续 使 用 原 机 动 车 号 牌 号 码 但 同 时 也 规 定, 机 动 车 报 废 前 涉 及 道 路 交 通 安 全 违 法 行 为 或 者 交 通 事 故 未 处 理 完 毕 的, 机 动 车 所 有 人 不 得 申 请 使 用 原 车 号 牌 点 评 : 以 往 机 动 车 报 废 后, 号 牌 号 码 由 车 管 所 收 回, 机 动 车 所 有 人 购 买 新 车 268

6 2007 年 我 国 汽 车 相 关 政 策 法 规 综 述 后, 需 要 另 外 选 择 新 的 号 牌 号 码 但 实 践 中, 不 少 机 动 车 主 由 于 个 人 喜 好 使 用 方 便 等 原 因, 希 望 继 续 使 用 原 来 的 号 牌 号 码 新 措 施 规 定 原 机 动 车 报 废 的 6 个 月 内, 机 动 车 所 有 人 购 买 新 车 办 理 注 册 登 记 时, 可 以 申 请 继 续 使 用 原 号 牌 号 码 同 时, 为 了 防 止 有 些 人 恶 意 买 卖 或 变 相 买 卖 机 动 车 号 牌 号 码, 规 定 机 动 车 所 有 人 拥 有 原 机 动 车 的 时 间 应 当 在 3 年 以 上 才 能 申 请 使 用 旧 车 牌 2. 车 船 税 随 交 强 险 一 起 缴 纳 要 点 : 2007 年 初 实 施 的 中 华 人 民 共 和 国 车 船 税 暂 行 条 例 规 定, 自 2007 年 7 月 1 日 起, 机 动 车 车 船 税 随 交 强 险 一 同 缴 纳, 由 保 险 机 构 在 办 理 机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 业 务 时 代 收 代 缴 机 动 车 的 车 船 税 随 着 机 动 车 数 量 的 不 断 增 加, 带 来 了 大 量 汽 车 尾 气 排 放, 对 环 境 的 污 染 越 来 越 严 重 对 此, 新 的 车 船 税 税 额 在 原 有 基 础 上 有 所 提 高 点 评 : 为 使 车 船 税 的 税 额 标 准 与 经 济 发 展 水 平 相 适 应, 该 条 例 保 持 了 原 车 船 使 用 税 税 额 的 下 限, 而 将 上 限 提 高 了 1 倍 左 右 虽 然 各 地 可 根 据 自 身 情 况 制 定 征 收 办 法, 但 专 家 估 计 税 费 上 调 1 倍 的 可 能 性 极 大 3. 交 强 险 费 率 上 下 浮 动 30% 要 点 : 根 据 2007 年 6 月 15 日 公 布 的 机 动 车 交 通 事 故 责 任 强 制 保 险 费 率 浮 动 暂 行 办 法 ( 草 案 ), 从 2007 年 7 月 1 日 开 始, 交 强 险 费 率 与 每 位 车 主 的 交 通 事 故 和 交 通 违 章 记 录 挂 钩, 实 行 上 下 最 高 30% 的 浮 动 在 全 国 统 一 施 行, 安 全 驾 驶 者 可 以 享 有 优 惠 的 费 率, 交 通 肇 事 者 则 将 负 担 高 额 保 费, 以 此 实 现 奖 优 罚 劣 点 评 : 交 强 险 费 率 浮 动 方 案 与 车 主 利 益 息 息 相 关 该 草 案 规 定 交 强 险 费 率 与 车 主 的 交 通 违 法 行 为 以 及 交 通 事 故 情 况 直 接 挂 钩, 单 项 因 素 最 高 上 下 浮 动 30% 比 如, 酒 后 驾 车 一 次 费 率 上 浮 30%, 闯 红 灯 一 次 费 率 上 浮 10%, 三 年 内 未 发 生 交 通 违 法 行 为 的, 费 率 下 浮 30% 根 据 这 一 浮 动 方 案, 若 交 强 险 满 三 年 后, 最 高 费 率 将 高 达 169% ( 即 基 础 保 费 的 倍 ), 最 低 费 率 为 56% 如 果 按 照 现 行 1050 元 的 基 础 保 费 计 算, 最 高 差 价 将 达 元 今 后, 车 主 开 车 更 须 谨 慎, 否 则 一 不 小 心 就 要 为 昂 贵 的 交 强 险 买 单 4. 轻 型 汽 车 实 施 国 Ⅲ 排 放 标 准 要 点 : 按 照 国 家 发 布 的 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 Ⅲ Ⅳ 阶 段 ) 要 求, 我 国 将 在 全 国 范 围 内 实 施 轻 型 汽 车 的 国 Ⅲ 排 放 标 准, 到 2010 年 将 在 全 国 范 围 内 实 施 国 Ⅳ 排 放 标 准 269

7 点 评 : 目 前, 我 国 已 经 成 为 世 界 第 二 大 汽 车 消 费 国 和 第 三 大 汽 车 生 产 国, 汽 车 工 业 的 高 速 发 展 给 国 家 的 环 境 保 护 和 能 源 供 应 造 成 了 巨 大 的 压 力, 做 好 汽 车 环 保 和 节 能 工 作 对 于 实 现 国 家 节 能 减 排 目 标 具 有 重 要 意 义 按 时 实 施 国 Ⅲ 排 放 标 准 不 但 是 国 家 防 治 机 动 车 污 染 的 重 要 举 措, 也 有 利 于 节 能 减 排 新 技 术 和 先 进 发 动 机 技 术 的 推 广 应 用, 更 能 提 高 我 国 汽 车 行 业 的 国 际 竞 争 力, 提 升 我 国 的 国 际 形 象 因 此, 要 在 全 国 范 围 内 严 格 实 施 国 Ⅲ 标 准, 在 有 条 件 的 地 区 还 应 提 前 实 施 北 京 和 广 州 经 国 务 院 批 准, 已 经 提 前 实 施 国 Ⅲ 排 放 标 准, 并 取 得 了 良 好 的 社 会 效 益 和 环 境 效 益 六 乘 用 车 燃 料 消 耗 量 限 值 公 布 时 间 : 2007 年 8 月 要 点 : 2007 年 8 月, 国 家 发 改 委 2007 年 第 四 十 号 公 告 公 布 了 根 据 乘 用 车 燃 料 消 耗 量 限 值 的 第 一 阶 段 限 值 要 求, 审 查 核 准 的 第 二 批 乘 用 车 燃 料 消 耗 量 其 中, 符 合 乘 用 车 燃 料 消 耗 量 限 值 国 家 标 准 的 有 95 家 生 产 企 业 的 2374 个 车 型 ; 不 符 合 标 准 的 有 444 个 车 型, 涉 及 55 家 生 产 企 业 不 符 合 标 准 的 车 型 从 公 告 发 布 之 日 起 停 止 生 产 点 评 : 汽 车 燃 料 消 耗 量 公 示 有 利 于 促 进 企 业 进 一 步 淘 汰 落 后 产 品, 采 用 先 进 技 术, 提 供 更 节 能 的 产 品 同 时, 有 助 于 引 导 消 费 者 更 多 地 采 用 节 能 产 品, 自 觉 参 与 建 设 资 源 节 约 型 社 会 现 在, 不 同 渠 道 提 供 的 油 耗 值 往 往 按 不 同 的 标 准 测 得, 夸 大 产 品 节 能 效 果 的 情 况 较 为 普 遍 燃 料 消 耗 量 公 示 制 度, 是 国 家 指 定 检 测 机 构 按 统 一 标 准 检 测 的 结 果, 便 于 消 费 者 掌 握 真 实 可 靠 的 油 耗 信 息 七 2007 年 9 月 1 日 开 始 实 施 的 六 项 新 政 策 要 点 : 从 2007 年 9 月 1 日 开 始, 公 安 部 推 出 的 服 务 群 众 十 六 项 措 施 中 的 后 六 项 措 施 正 式 实 施, 其 中 包 括 交 通 事 故 立 案 后, 当 事 人 在 接 受 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 询 问 时, 可 以 请 委 托 的 律 师 到 场 ; 交 通 事 故 当 事 人 接 到 交 通 事 故 认 定 书 三 日 内, 可 以 向 上 一 级 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 申 请 复 核 ; 具 备 条 件 的 汽 车 销 售 商 二 手 机 动 车 交 易 市 场, 可 以 代 办 机 动 车 牌 证, 等 等 270

8 2007 年 我 国 汽 车 相 关 政 策 法 规 综 述 1. 机 动 车 牌 证 : 4S 店 和 二 手 车 市 场 可 代 办 消 费 者 在 买 车 时, 需 要 在 4S 店 车 管 所 之 间 来 回 奔 波, 需 要 大 量 的 时 间, 由 于 经 常 需 要 排 队, 效 率 也 不 高 新 措 施 规 定 : 允 许 具 备 条 件 的 汽 车 销 售 商 二 手 机 动 车 交 易 市 场 代 办 机 动 车 牌 证 2. 发 生 交 通 事 故 : 可 请 律 师 到 场 交 通 事 故 发 生 后, 由 于 自 身 不 懂 得 相 关 法 规, 再 加 上 本 身 惊 魂 未 定, 现 场 的 处 理 让 很 多 车 主 总 觉 得 心 惊 惊 新 措 施 规 定 : 交 通 事 故 立 案 后, 当 事 人 在 接 受 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 询 问 时, 可 以 请 委 托 的 律 师 到 场 律 师 可 以 查 阅 复 制 摘 录 交 通 事 故 的 相 关 证 据 材 料 3. 驾 照 考 试 : 考 虑 国 际 交 流 需 要 由 于 语 言 经 济 文 化 等 方 面 的 原 因, 外 国 人 在 中 国 考 驾 照 并 不 轻 松, 国 内 驾 照 考 试 应 试 教 育 的 方 式 也 因 此 经 常 被 国 外 误 解 新 措 施 规 定 : 在 直 辖 市 省 会 市 自 治 区 首 府 市 和 计 划 单 列 市, 建 立 道 路 交 通 安 全 法 律 法 规 和 相 关 知 识 的 多 国 语 言 考 试 题 库 4. 驾 驶 培 训 : 学 员 可 网 上 预 约 考 试 现 在, 每 次 预 约 都 是 驾 驶 培 训 学 校 或 申 请 人 到 车 辆 管 理 所 办 理, 但 由 于 种 种 原 因, 排 队 等 候 考 试 考 试 时 间 和 学 员 时 间 安 排 冲 突 等 现 象 屡 见 不 鲜 新 措 施 规 定 : 在 直 辖 市 省 会 市 自 治 区 首 府 市 计 划 单 列 市, 试 行 申 请 人 通 过 互 联 网 声 讯 电 话 或 者 设 在 车 辆 管 理 所 的 计 算 机 等 方 式 自 助 预 约 考 试 5. 认 定 存 在 疑 义 : 可 申 请 复 核 道 路 交 通 安 全 法 颁 布 施 行 后, 如 果 对 事 故 认 定 存 在 疑 义, 并 不 能 够 申 请 复 核 新 措 施 规 定 : 交 通 事 故 当 事 人 接 到 交 通 事 故 认 定 书 三 日 内, 可 以 向 上 一 级 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 申 请 复 核 上 一 级 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 复 核 结 束 后, 召 集 事 故 各 方 当 事 人, 当 场 宣 布 复 核 结 果 6. 缴 纳 罚 款 : 试 行 跨 区 缴 费 此 前, 除 直 辖 市 和 部 分 设 区 市 外, 大 部 分 城 市 由 于 受 财 政 体 制 制 约, 交 通 违 法 行 为 人 违 反 交 通 法 规 接 受 处 罚 后, 必 须 向 接 受 处 罚 的 交 警 大 队 所 在 城 区 或 县 内 的 银 行 缴 纳 罚 款, 不 能 跨 县 区 缴 纳, 造 成 居 住 地 较 远 的 群 众 缴 纳 罚 款 不 方 便 新 措 施 规 定 : 各 省 自 治 区 选 择 1 ~ 2 个 地 市 的 财 政 银 行 等 部 门, 试 行 在 地 市 范 围 内 跨 县 ( 区 ) 就 近 向 银 行 缴 纳 交 通 违 法 罚 款 271

9 八 新 能 源 汽 车 生 产 准 入 管 理 规 则 实 施 时 间 : 2007 年 11 月 1 日 点 评 : 从 2007 年 11 月 1 日 起, 国 家 发 改 委 发 布 了 新 能 源 汽 车 生 产 准 入 管 理 规 则 ( 以 下 简 称 为 规 则 ), 要 进 入 新 能 源 车 生 产 领 域 的 汽 车 企 业, 需 要 在 经 过 比 轿 车 项 目 审 批 更 严 格 的 新 能 源 车 项 目 审 批 后, 方 能 拿 到 项 目 上 马 的 绿 色 通 行 证 新 发 布 的 规 则 首 次 明 确 了 新 能 源 车 概 念, 包 括 混 合 动 力 汽 车 纯 电 动 汽 车 燃 料 电 池 电 动 汽 车 氢 发 动 机 汽 车 其 他 新 能 源 ( 如 高 效 储 能 器 二 甲 醚 ) 汽 车 等 与 此 同 时, 规 则 对 企 业 上 马 新 能 源 车 项 目 设 定 了 15 道 准 生 门 槛, 其 中 最 引 人 注 意 的 一 项 是, 企 业 需 要 至 少 掌 握 新 能 源 汽 车 车 载 能 源 系 统 驱 动 系 统 及 控 制 系 统 三 者 之 一 的 核 心 技 术 此 外, 企 业 即 便 取 得 了 新 能 源 准 入 资 格, 仍 需 在 商 业 化 阶 段 接 受 主 管 部 门 监 管 根 据 规 则 规 定, 新 能 源 汽 车 发 展 分 为 起 步 期 发 展 期 成 熟 期 三 个 技 术 阶 段 起 步 期 产 品 只 能 进 行 小 批 量 生 产, 在 批 准 的 区 域 范 围 和 条 件 下 进 行 示 范 运 行 ; 发 展 期 产 品 允 许 进 行 批 量 生 产, 但 也 只 能 在 批 准 的 区 域 期 限 和 条 件 下 销 售 使 用 ; 成 熟 期 产 品 则 与 常 规 汽 车 相 同, 在 销 售 使 用 上 也 与 常 规 车 辆 相 同 面 对 能 源 稀 缺 的 现 实, 新 能 源 技 术 和 节 能 环 保 汽 车 的 研 发 越 来 越 成 为 汽 车 厂 商 暗 战 的 新 领 域 一 汽 上 汽 东 风 比 亚 迪 长 安 奇 瑞 吉 利 等 企 业 也 都 相 继 抛 出 了 各 自 的 新 能 源 汽 车 发 展 计 划 在 节 能 环 保 政 策 的 鼓 励 下, 目 前 国 内 新 能 源 汽 车 遍 地 开 花, 除 传 统 汽 车 企 业 外, 众 多 科 研 机 构 院 校 非 汽 车 行 业 的 企 业 也 纷 纷 试 产 新 能 源 汽 车 如 何 才 能 防 止 大 家 一 哄 而 上, 制 定 统 一 规 范 的 管 理 标 准 显 得 格 外 重 要 新 能 源 汽 车 正 成 为 中 国 汽 车 工 业 追 赶 世 界 汽 车 工 业 的 一 次 难 得 的 技 术 蛙 跳 良 机 而 此 时 国 家 发 改 委 出 台 规 则, 对 于 中 国 汽 车 工 业 新 能 源 发 展 具 有 重 要 意 义 272

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