回 歸 核 心 本 質 其 他 要 聞 : 親 愛 的 保 時 捷 車 友 : Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 的 歷 史 永 遠 比 別 人 快 一 檔 保 時 捷 旅 遊 俱 樂 部 前 所 未 有 的 旅 遊 體 驗 保 時 捷

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1 保 時 捷 展 示 中 心 保 時 捷 新 聞 2008 年 第 三 期 保 時 捷 台 北 展 示 中 心 106 台 北 市 敦 化 南 路 二 段 319 號 1 樓 電 話 :(02) 保 時 捷 台 中 展 示 中 心 408 台 中 市 文 心 路 一 段 447 號 1 樓 電 話 :(04) 保 時 捷 高 雄 展 示 中 心 807 高 雄 市 三 民 區 民 族 一 路 700 號 1 樓 電 話 :(07) Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2008 此 手 冊 中 的 所 有 文 字 影 像 及 其 他 資 訊 皆 受 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 著 作 權 保 護, 任 何 未 經 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 事 先 書 面 同 意 的 複 製 重 製 或 其 他 用 途 的 使 用 都 是 不 允 許 的 本 文 件 手 冊 圖 片 中 之 配 備 以 德 國 市 場 規 格 為 準, 其 中 亦 包 括 了 一 些 在 標 準 配 備 之 外 需 額 外 付 費 的 選 用 配 備 ; 因 各 個 國 家 或 地 區 的 法 規 和 需 求 不 同, 部 分 車 型 或 配 備 裝 置 僅 限 在 部 分 國 家 或 地 區 銷 售 有 關 實 際 配 備 規 格 的 詳 細 資 訊, 請 洽 詢 您 的 保 時 捷 展 示 中 心 或 總 代 理, 保 時 捷 保 留 更 改 設 計 配 備 及 套 件 的 權 力, 恕 不 另 行 通 知 ; 實 際 顏 色 與 本 型 錄 所 示 的 顏 色 或 許 會 有 些 許 差 異, 保 時 捷 不 承 擔 本 型 錄 內 容 之 錯 誤 或 疏 失 責 任 Porsche Porsche 徽 飾 911 Carrera Targa Boxster Cayenne Tiptronic Tequipment PCCB PCM 及 PSM 均 為 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, Stuttgart, Germany ( 德 國 ) 之 註 冊 商 標 年 09 月 於 新 加 坡 印 製 回 歸 核 心 本 質 新 款 911 有 能 力 生 產 跑 車 的 汽 車 製 造 商 不 計 其 數 那 麼, 911 獨 有 的 根 本 價 值 何 在? 除 了 全 新 改 良 的 經 典 設 計 之 外, 還 有 潛 藏 其 中 的 前 衛 科 技 簡 而 言 之, 就 是 其 潛 在 能 量 全 新 問 世 的 911 PDK Porsche Doppelkupplung 最 新 的 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 Cayenne 西 伯 利 亞 越 野 賽 七 千 一 百 公 里 的 塵 與 土

2 回 歸 核 心 本 質 其 他 要 聞 : 親 愛 的 保 時 捷 車 友 : Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 的 歷 史 永 遠 比 別 人 快 一 檔 保 時 捷 旅 遊 俱 樂 部 前 所 未 有 的 旅 遊 體 驗 保 時 捷 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備 專 為 新 款 911 設 計 的 全 新 裝 備 保 時 捷 Carrera Cup Asia 第 5 至 8 回 合 賽 事 歐 陽 若 曦 證 明 自 己 無 懈 可 擊 保 時 捷 SC Global Carrera Cup Asia 2008 年 新 加 坡 新 加 坡 賽 車 手 的 成 功 之 路 台 灣 保 時 捷 新 聞 隨 時 瞭 解 國 內 的 最 新 資 訊 與 活 動 911 觸 動 過 無 數 世 人 的 內 心 情 感, 這 份 悸 動 45 年 來 亙 古 不 移 新 款 的 911 也 不 例 外, 原 因 就 在 於 其 潛 在 能 量 可 隨 著 世 代 交 替 而 不 斷 累 積 增 長 在 此 欣 然 為 您 介 紹 全 新 問 世 的 新 款 911: 除 了 全 新 改 良 的 經 典 設 計 之 外, 它 還 蘊 含 來 自 前 衛 科 技 的 深 厚 潛 能 採 用 燃 油 直 噴 技 術 (DFI) 的 新 一 代 引 擎 及 全 新 可 選 配 的 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 Porsche Doppelkupplung (PDK), 想 動 力 傳 輸 完 全 不 會 因 換 檔 而 中 斷, 並 且 更 加 省 油 廢 氣 排 放 量 更 低 欲 知 更 多 詳 情, 敬 請 參 閱 本 期 的 技 術 專 文 介 紹 本 期 的 另 一 篇 文 章 則 將 告 訴 您 如 何 利 用 保 時 捷 的 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備, 將 新 款 911 改 造 成 一 部 獨 一 無 二 的 跑 車 而 仍 保 有 百 分 百 的 保 時 捷 血 統 接 著, 如 果 您 想 要 探 聽 2008 年 有 哪 些 經 典 賽 事, 建 議 您 閱 覽 我 們 對 保 時 捷 Carrera Cup Asia 第 5 至 8 回 合 的 精 彩 回 顧 ; 此 外, 您 不 能 錯 過 的 還 有 2008 FORMULA 1 SingTel 新 加 坡 大 賽 的 專 題 報 導 最 後, 我 們 將 向 您 報 告 台 灣 地 區 最 新 的 保 時 捷 新 聞 與 紀 事 希 望 本 期 內 容 能 讓 您 滿 意, 祝 您 閱 讀 愉 快! 李 智 龍 副 總 經 理 保 時 捷 總 代 理 永 業 進 出 口 股 份 有 限 公 司

3 新 款 911 什 麼 能 讓 駕 馭 動 態 及 效 率 並 存? 潛 在 能 量 新 款 911 尖 端 科 技 是 新 款 911 潛 在 能 量 最 重 要 的 基 礎, 例 如 兩 款 採 用 燃 油 直 噴 技 術 (DFI) 的 全 新 引 擎 最 新 的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 選 配 裝 備 具 備 保 時 捷 循 跡 管 理 功 能 (PTM) 的 智 慧 型 全 時 四 輪 驅 動 系 統, 以 及 最 新 一 代 的 保 時 捷 通 訊 管 理 系 統 (PCM) 1. 兩 種 引 擎 保 時 捷 通 訊 管 理 系 統 (PCM) 觸 控 式 螢 幕 燃 油 直 噴 技 術 (DFI) 以 更 低 的 油 耗 產 生 更 大 的 動 力 不 論 是 Coupé Cabriolet 或 Targa 車 系 全 新 911 推 出 的 十 種 車 型 都 採 用 燃 油 直 噴 技 術 (DFI) 的 新 一 代 引 擎, 這 可 確 保 燃 油 以 毫 秒 級 的 精 確 度 直 接 噴 射 至 燃 燒 室 內 就 技 術 上 來 說, 這 可 達 到 最 佳 的 碳 化 及 燃 燒 效 率 ; 而 對 車 主 而 言, 這 意 味 著 動 力 與 扭 力 的 顯 著 提 升, 油 耗 與 廢 氣 排 放 量 則 顯 著 下 降 依 車 型 而 定, 二 氧 化 碳 排 放 量 最 高 可 降 低 15% 3.6 升 的 水 平 對 臥 六 缸 引 擎 設 置 於 新 款 911 的 車 身 後 段, 在 引 擎 轉 速 6,500 rpm 時 可 輸 出 254 千 瓦 (345 匹 ) 的 最 大 馬 力, 在 4,400 rpm 時 可 輸 出 390 牛 頓 米 的 最 大 扭 力 S 版 911 的 性 能 數 據 更 令 人 驚 嘆 :3.8 升 引 擎 轉 速 達 6,500 rpm 時 可 輸 出 283 千 瓦 (385 匹 ) 的 最 大 馬 力 ; 在 4,400 rpm 時 可 輸 出 420 牛 頓 米 的 最 大 扭 力 保 時 捷 循 跡 管 理 系 統 (PTM) 智 慧 式 分 配 動 力 Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 雙 離 合 器 帶 來 雙 倍 的 駕 馭 樂 趣

4 2. 智 慧 型 全 時 四 輪 驅 動 系 統 全 新 的 全 時 四 輪 驅 動 911 Carrera 4 車 型 及 911 Targa 4 車 型 現 在 也 具 備 保 時 捷 循 跡 管 理 系 統 (PTM) 了, 由 電 子 操 控 的 多 片 式 離 合 器 在 控 制 分 配 至 前 輪 軸 的 推 進 力 道 時 會 將 駕 駛 狀 況 也 納 入 考 量 如 此 一 來 : 在 PTM 與 保 時 捷 車 身 動 態 穩 定 系 統 (PSM) 的 結 合 運 作 下, 可 根 據 各 種 駕 馭 狀 況 適 當 分 配 動 力, 進 而 實 現 完 美 衝 刺 及 優 異 的 駕 馭 動 感 此 外, 標 準 配 備 的 機 械 式 鎖 定 後 軸 防 滑 差 速 器 也 可 發 揮 輔 助 效 果 PTM 的 優 點 在 濕 滑 路 面 及 雪 地 上 尤 其 明 顯, 迅 疾 直 接 的 加 速 潛 能 令 人 驚 豔 不 已, 極 致 智 慧 的 運 籌 最 終 造 就 了 高 度 的 安 全 性 及 超 卓 性 能 3. Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 可 供 選 配 的 全 新 Porsche Doppelkupplung (PDK 亦 可 參 閱 技 術 專 文 介 紹 ) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 由 兩 個 變 速 箱 及 雙 離 合 器 組 成, 共 有 七 個 檔 位 可 供 使 用, 並 可 選 擇 手 排 或 自 排 模 式 當 接 合 使 用 某 個 檔 位 時, 下 一 檔 已 在 另 一 個 變 速 箱 內 預 先 就 位, 如 此 一 來, 檔 位 切 換 可 在 短 短 數 毫 秒 之 內 完 成, 完 全 不 會 干 擾 動 力 傳 輸 因 此, 與 傳 統 的 手 排 變 速 箱 相 比,PDK 能 以 同 等 的 油 耗 明 顯 達 到 更 快 的 加 速 率 與 舊 式 的 自 排 變 速 箱 相 比, 由 於 PDK 的 反 應 速 度 更 快 靈 活 度 也 就 更 高, 因 而 可 提 供 更 大 的 駕 馭 樂 趣 舉 個 例 子 : 選 配 PDK 的 911 Carrera S 可 在 短 短 4.5 秒 之 內 從 靜 止 加 速 至 時 速 100 公 里 若 結 合 選 配 的 跑 車 計 時 升 級 套 件,PDK 還 可 發 揮 更 多 全 新 的 功 能 : 起 跑 控 制 可 在 發 車 起 跑 時 發 揮 最 佳 的 靜 止 加 速 表 現, 以 及 競 速 化 換 檔 程 式, 可 發 揮 媲 美 賽 道 駕 駛 的 換 檔 性 能, 從 靜 止 加 速 至 時 速 100 公 里 僅 需 4.3 秒 5. 設 計 : 潛 在 能 量 的 另 一 個 表 徵 全 新 911 的 潛 在 能 量 不 完 全 源 自 技 術 上 的 成 果, 設 計 與 功 能 性 日 常 使 用 與 跑 車 性 能 的 兼 容 並 蓄 也 是 其 中 的 關 鍵 每 一 項 造 型 元 素 都 各 司 其 職 各 得 其 所, 新 款 911 也 本 著 這 個 原 則 凝 聚 其 深 厚 潛 能 花 俏 無 實 的 機 件 絕 無 用 武 之 地 如 此 的 高 標 準, 最 終 造 就 出 全 新 911 Carrera 僅 0.29 的 超 低 風 阻 係 數 所 有 911 車 系 均 標 準 配 備 雙 氙 氣 頭 燈 ; 方 向 燈 和 採 用 LED 技 術 的 日 間 行 車 照 明 燈 組 及 定 位 燈 和 諧 整 合 至 使 用 外 側 進 氣 口 的 獨 立 式 前 方 燈 組, 以 營 造 出 搶 眼 的 視 覺 效 果 選 配 的 動 態 彎 道 照 明 燈 組 採 用 旋 轉 式 近 燈 照 明 模 組 以 顯 而 易 見 的 工 藝 設 計 提 昇 駕 駛 視 野 此 外, 車 尾 也 經 過 全 新 設 計, 氣 勢 出 眾 的 全 新 LED 尾 燈, 其 銳 角 設 計 融 入 至 後 輪 拱 造 型, 尤 其 在 夜 間 造 型 格 外 醒 目 在 眾 多 前 衛 技 術 的 加 持 下, 有 一 件 事 是 無 庸 置 疑 的 : 新 款 的 911 仍 然 是 一 部 911, 因 為 其 潛 在 能 量 隨 著 世 代 傳 承 不 斷 提 升 n 4. 保 時 捷 通 訊 管 理 系 統 (PCM) 您 可 以 在 我 們 的 網 站 上 了 解 更 多 相 關 資 訊 : 全 新 加 入 標 準 配 備 的 保 時 捷 通 訊 管 理 系 統 (PCM) 也 可 提 供 劃 時 代 的 通 訊 技 術, 此 系 統 首 度 配 備 了 一 個 觸 控 式 螢 幕, 此 外 還 可 選 配 一 個 通 用 音 源 介 面, 可 輕 鬆 連 接 及 操 作 ipod 等 裝 置 除 此 之 外, 也 可 應 要 求 配 置 電 視 觀 看 功 能, 以 接 收 類 比 及 數 位 式 的 電 視 節 目 此 套 件 也 包 含 直 覺 化 操 作 模 式 以 及 一 個 可 支 援 全 語 音 輸 入 的 聲 控 功 能 升 級 系 統 911 Carrera: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 15.5*/14.7**; 郊 區 7.4*/7.0**; 平 均 10.3*/9.8**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 242*/230** 911 Carrera S: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 15.9*/14.3**; 郊 區 7.6*/7.2**; 平 均 10.6*/10.2**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 250*/240** 911 Carrera Cabriolet: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 15.6*/14.9**; 郊 區 7.5*/7.0**; 平 均 10.4*/9.9**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 245*/233** 911 Carrera S Cabriolet: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 16.2*/15.5**; 郊 區 7.7*/7.3**; 平 均 10.8*/10.3**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 254*/242** 911 Carrera 4: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 15.9*/15.2**; 郊 區 7.7*/7.2**; 平 均 10.6*/10.1**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 249*/237** 911 Carrera 4S: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 16.5*/15.8**; 郊 區 7.9*/7.5**; 平 均 11.0*/10.5**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 259*/247** 911 Carrera 4 Cabriolet: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 16.2*/15.5**; 郊 區 7.8*/7.4**; 平 均 10.8*/10.3**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 245*/242** 911 Carrera 4S Cabriolet: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 16.8*/16.1**; 郊 區 8.0*/7.7**; 平 均 11.2*/10.7**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 263*/251** 911 Carrera Targa: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 15.9*/15.5**; 郊 區 7.7*/7.4**; 平 均 10.6*/10.3**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 249*/242** 911 Carrera Targa 4S: 1) 每 行 駛 100 公 里 的 油 耗 : 市 區 15.9*/15.5**; 郊 區 7.9*/7.7**; 平 均 11.0*/10.7**; 1) 二 氧 化 碳 排 放 量 ( 克 / 公 里 ): 259*/251** * 手 排 變 速 箱 **PDK 1) 此 排 放 量 是 採 用 Euro 5 (XXX/2008/EC) 測 試 步 驟 及 NEFZ ( 新 歐 洲 駕 駛 測 試 循 環 ) 標 準 在 標 準 配 備 下 試 驗 得 出 的 記 錄 確 切 的 規 章 編 號 在 本 型 錄 印 刷 之 時 尚 未 取 得 以 上 資 訊 並 非 特 定 車 輛 的 專 屬 規 格, 也 不 構 成 銷 售 建 議 之 一 部 份, 僅 供 比 較 不 同 車 型 之 用 有 關 個 別 車 輛 的 進 一 步 資 訊, 請 向 您 當 地 的 保 時 捷 展 示 中 心 / 經 銷 商 索 取 以 上 僅 為 初 步 數 值, 在 本 型 錄 印 刷 之 時 尚 未 取 得 官 方 核 可 的 正 式 數 值

5 Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 似 乎 一 個 離 合 器 不 足 以 實 現 您 預 期 的 駕 馭 樂 趣 Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 第 1 多 片 式 離 合 器 第 2 多 片 式 離 合 器 油 泵 第 4 檔 第 1 輸 入 軸 第 6 檔 第 2 輸 入 軸 第 2 檔 倒 車 檔 第 1 檔 第 3 檔 第 7 檔 第 5 檔 速 科 技, 在 80 年 代 一 推 出 便 在 世 界 各 地 賽 道 上 震 撼 全 場 全 新 的 PDK 共 有 七 個 檔 位 ; 基 本 上 是 將 兩 個 變 速 箱 合 併 至 一 個 殼 體 顧 名 思 義, 它 具 備 兩 個 離 合 器 PDK 利 用 兩 個 獨 立 的 傳 動 軸 ( 第 1 軸 套 疊 在 空 心 的 第 2 軸 內 ), 在 變 速 箱 和 引 擎 之 間 提 供 交 替 式 的 非 剛 性 結 構 聯 結 因 此, 從 引 擎 輸 出 的 動 力 總 是 經 由 一 個 半 變 速 箱 和 一 個 離 合 器 傳 輸, 於 此 同 時 下 一 檔 已 在 第 二 個 半 變 速 箱 內 預 先 就 位 如 此 一 來, 換 檔 行 程 不 再 採 用 傳 統 的 變 速 動 作, 而 是 藉 由 一 個 離 合 器 開 啟 而 另 一 個 離 合 器 同 時 閉 合 的 方 式 來 實 現 因 此, 換 檔 可 在 短 短 數 毫 秒 內 就 能 完 成 第 1 離 合 器 控 制 前 半 段 的 變 速 箱, 即 奇 數 檔 位 ( ) 及 倒 車 檔 ; 第 2 離 合 器 控 制 後 半 段 的 變 速 箱, 即 偶 數 檔 位 (2 4 6) 操 作 原 理 在 油 壓 作 用 下 會 閉 合, 並 與 第 1 傳 動 軸 之 間 建 立 動 力 傳 輸 此 時,PDK 早 已 將 下 一 檔 位 就 定 位, 引 擎 扭 力 已 準 備 作 用 至 另 一 個 外 齒 片 底 座 : 一 旦 接 到 換 檔 指 示, 重 疊 換 檔 行 程 就 會 開 始 進 行, 即 第 1 離 合 器 開 啟, 同 時 第 2 離 合 器 閉 合 第 2 傳 動 軸 會 開 始 產 生 動 力 並 傳 輸 至 輪 圈 PDK 的 優 點 在 於 換 檔 速 度 極 快, 絲 毫 不 干 擾 動 力 的 輸 送, 進 而 可 提 高 加 速 比 率 駕 乘 體 驗 更 加 強 勁 更 具 跑 車 動 感, 靈 活 度 也 獲 得 提 昇 變 速 箱 體 積 小 巧, 降 低 旋 轉 質 量, 使 引 擎 反 應 更 為 迅 捷, 系 統 更 輕 盈 極 高 的 效 率 及 齒 輪 較 長 的 第 7 檔, 使 這 款 變 速 箱 比 手 動 變 速 箱 節 省 更 多 的 油 耗 並 降 低 廢 氣 排 放 量 結 合 全 新 的 引 擎, 可 節 省 高 達 13% 的 油 耗, 廢 氣 排 放 也 可 降 低 達 15% ( 視 車 型 而 定 ) n 曲 軸 將 引 擎 扭 力 傳 輸 至 減 震 飛 輪, 再 通 過 離 合 器 殼 體 輸 送 到 多 片 式 離 合 器 的 外 齒 片 底 座 第 1 離 合 器 t 使 用 PDK 專 用 方 向 盤 上 的 切 換 鍵 即 可 輕 鬆 換 檔 主 軸 引 擎 / 變 速 箱 凸 緣 傳 動 軸 液 壓 控 制 單 元 s Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 Porsche Doppelkupplung (PDK) 變 速 箱 兼 具 手 排 換 檔 及 自 排 模 式, 使 換 檔 極 迅 速 且 不 阻 礙 動 力 傳 輸, 進 而 達 到 顯 著 提 升 的 加 速 度 表 現 及 較 低 的 油 耗 卻 又 絲 毫 不 減 損 自 排 變 速 箱 的 便 利 性 數 毫 秒 之 內 完 成 換 檔 所 有 911 車 型 都 可 應 要 求 裝 配 全 新 的 PDK 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱, 它 衍 生 自 保 時 捷 的 一 項 突 破 性 競

6 Cayenne 西 伯 利 亞 越 野 賽 駕 乘 Cayenne S Transsyberia 橫 越 七 千 一 百 公 里 的 塵 與 土 沙 漠 碎 石 泥 濘 塵 土 還 有 水 : 這 是 2008 年 7 月 11 日 至 25 日 的 西 伯 利 亞 越 野 賽 中 Cayenne S Transsyberia 跑 車 所 面 臨 的 嚴 酷 條 件 超 過 7,100 公 里 的 長 征, 車 輛 和 車 手 都 必 須 接 受 無 數 變 化 多 端 的 挑 戰 您 可 以 在 我 們 的 網 站 上 了 解 更 多 相 關 資 訊 : 艱 難 更 艱 難 橫 越 西 伯 利 亞 14 個 艱 困 吃 力 的 關 卡 橫 越 西 伯 利 亞 是 越 野 賽 中 難 度 最 高 的 挑 戰 之 一 今 年, 數 個 保 時 捷 客 戶 車 隊 再 次 相 聚 在 此 起 點, 他 們 最 重 要 的 裝 備 就 是 : Cayenne S Transsyberia, 一 輛 越 野 車 速 度 快 夠 堅 固 並 可 隨 時 待 命 因 應 各 種 路 況 及 考 驗 保 時 捷 Cayenne S Transsyberia 是 專 為 長 途 越 野 賽 生 產 的 限 量 車 款, 根 據 去 年 橫 越 西 伯 利 亞 越 野 賽 的 經 驗, 這 款 越 野 車 已 針 對 2008 年 的 競 賽 做 最 佳 化 的 調 整, 並 向 世 界 各 地 參 加 越 野 賽 的 客 戶 車 隊 免 費 提 供 經 改 良 的 零 件 作 為 替 換 套 件, 以 確 保 改 善 越 野 性 能 及 發 揮 最 佳 化 的 懸 載 調 整 最 新 版 的 長 途 車 型 都 有 一 個 強 化 的 全 新 造 型 車 底 護 板, 由 BFGoodrich 生 產 的 多 瘤 節 越 野 胎, 寬 度 增 加 30 公 釐, 可 有 助 增 加 離 地 距 更 高 經 強 化 的 側 護 板 可 提 供 更 多 的 保 護, 以 防 止 輪 胎 損 壞 ; 氣 動 式 彈 簧 懸 載 系 統 也 經 過 重 新 調 校 透 過 主 動 式 防 傾 桿 消 減 過 彎 時 側 面 傾 斜 度 的 保 時 捷 動 態 底 盤 控 制 系 統 (PDCC) 也 已 經 過 改 裝, 以 適 應 西 伯 利 亞 越 野 賽 的 長 途 駕 駛 需 要 即 使 在 最 惡 劣 的 路 面 也 可 提 供 最 佳 的 側 面 穩 定 度 針 對 極 高 負 荷 的 設 計 承 襲 同 一 系 列 的 4.8 升 V8 自 然 進 氣 式 引 擎 同 樣 搭 載 燃 油 直 噴 技 術 (DFI), 可 輸 出 385 匹 的 馬 力, Cayenne S 的 6 速 自 動 變 速 箱 與 Cayenne GTS 較 短 軸 距 結 合, 可 發 揮 速 度 更 快 的 衝 刺 表 現 結 合 Tripmaster 的 保 時 捷 導 航 模 組 可 決 定 兩 個 導 航 點 之 間 的 路 線, 提 供 最 理 想 的 路 線 規 劃 Cayenne S Transsyberia 還 加 裝 了 一 個 結 實 的 防 滾 籠 賽 車 桶 型 座 椅 及 6 點 式 安 全 帶, 可 為 車 手 及 副 駕 駛 提 供 最 佳 防 護 此 外, 車 隊 配 備 還 包 括 絞 盤 滅 火 器 沙 板 備 胎 雙 人 帳 篷 隔 熱 墊 棘 輪 帶 以 及 工 具 箱 n 從 側 面 可 清 楚 看 到 : 更 高 且 經 強 化 的 側 護 板 ( 左 下 圖 ) 由 BFGoodrich 生 產 的 多 瘤 節 越 野 胎, 尺 寸 為 265/55 R18 R, 可 增 加 離 地 距 達 30 公 釐 ( 右 下 圖 )

7 保 時 捷 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 的 歷 史 永 遠 比 別 人 快 一 檔 : Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 保 時 捷 的 工 程 師 60 年 來 始 終 秉 持 相 同 的 信 念 : 永 遠 都 有 進 步 的 空 間 他 們 會 發 展 新 的 設 計 構 想, 然 後 檢 討 現 有 的 解 決 方 案, 再 從 中 發 展 更 多 新 的 構 想 保 時 捷 從 40 多 年 前 就 開 始 尋 求 一 個 萬 全 的 變 速 箱 概 念 : 具 備 手 排 變 速 的 優 點, 又 能 摒 除 自 排 變 速 的 缺 點 當 初 是 為 了 加 快 賽 車 的 換 檔 速 度 當 時 的 變 速 箱 有 一 個 特 點 : 電 子 液 壓 式 控 制, 由 一 部 電 腦 處 理 速 度 引 擎 轉 速 和 油 門 踏 板 位 置 的 參 數, 然 後 計 算 出 換 檔 點 此 應 用 原 理 也 被 嘗 試 用 於 保 時 捷 911, 但 70 年 代 初 期 的 科 技 水 準 無 法 實 現 序 列 式 結 構 所 需 的 高 效 能 電 子 器 件 以 實 現 靈 敏 離 合 器 控 制 1981 年 : 下 一 個 發 展 階 段 1964 年 時, 保 時 捷 開 發 出 最 早 期 的 雙 離 合 器 變 速 箱, 可 在 有 負 荷 的 狀 態 下 換 檔, 其 中 包 括 一 組 為 908 型 賽 車 研 發 的 半 自 排 5 速 變 速 箱 首 度 採 用 雙 離 合 器 原 理 開 發 4 速 自 排 變 速 箱 是 在 1968 年 1979 年, 在 一 個 以 未 來 跑 車 為 主 軸 的 研 究 中, 我 們 重 新 設 計 出 多 款 雙 離 合 器 變 速 箱 1981 年, 一 個 可 在 負 荷 下 換 檔 電 子 控 制 式 的 正 齒 輪 系 統 Porsche Doppelkupplung (PDK) 變 速 箱 首 度 從 這 個 基 礎 中 誕 生 s 德 國 Diepholz 的 超 級 盃 賽 (1987 年 ): 配 備 PDK 雙 離 合 器 變 速 箱 的 保 時 捷 962 C 型 短 尾 賽 車 t 配 備 PDK 變 速 箱 的 保 時 捷 962 C (1987 年 ) 駕 駛 座 艙 視 圖 從 1981 年 至 1986 年, 保 時 捷 針 對 不 同 目 的 在 956 C 型 賽 車 上 測 試 此 變 速 箱 概 念, 並 在 保 時 捷 系 列 跑 車 上 測 試 半 自 排 及 全 自 排 的 版 本 1983 年, 保 時 捷 首 次 將 直 接 手 排 變 速 系 統 試 用 於 C 組 的 保 時 捷 956 型 跑 車 上,PDK 使 駕 駛 者 在 換 檔 及 過 彎 時 維 持 加 速 狀 態 1986 年,Hans-Joachim Stuck 駕 駛 保 時 捷 962 C 跑 車 在 Nürburgring 和 Hockenheimring 的 超 級 盃 賽 中 奪 冠 ; 同 年, 他 也 在 Monza 舉 行 的 世 界 盃 錦 標 賽 中 勇 奪 冠 軍 寶 座 不 論 任 何 路 面, 換 檔 更 快 超 過 40 年 在 動 力 方 面 的 研 究 使 保 時 捷 向 前 躍 進 一 大 步, 在 賽 車 運 動 中, 成 敗 關 鍵 在 於 換 檔 速 度 ; 而 除 此 之 外, 完 全 不 中 斷 動 力 輸 送 的 優 異 加 速 性 能 也 能 為 現 今 的 日 常 駕 駛 帶 來 加 倍 的 駕 乘 樂 趣 : 在 新 款 的 保 時 捷 911 上 n

8 保 時 捷 旅 遊 俱 樂 部 前 所 未 有 的 旅 遊 體 驗 保 時 捷 旅 遊 俱 樂 部 帶 您 上 路 保 時 捷 旅 遊 俱 樂 部 一 個 滿 足 所 有 期 待 的 假 期, 精 彩 非 凡 的 行 程, 保 證 絕 不 乏 味 俱 樂 部 的 成 立 宗 旨 是 為 了 提 供 一 次 珍 貴 的 旅 遊 經 驗, 讓 保 時 捷 的 愛 好 者 不 論 駕 駛 的 是 Boxster Cayman 911 或 Cayenne 遨 遊 全 球 各 地 的 絕 世 美 景 以 下 介 紹 其 中 兩 個 動 人 的 景 點 : 有 關 保 時 捷 旅 遊 俱 樂 部 的 詳 情 及 其 它 優 惠 方 案, 請 參 閱 杜 拜 沙 漠 野 營 之 旅 為 期 五 天 的 杜 拜 沙 漠 野 營 之 旅 是 一 趟 頂 級 豪 華 的 越 野 探 險 行 程 出 現 在 眼 前 的 不 再 只 是 柏 油 路, 還 有 黃 沙 滾 滾 的 大 漠 風 情, 以 及 引 人 遐 思 的 傳 統 東 方 與 現 代 西 方 交 錯 並 存 的 異 國 時 空 抵 達 杜 拜 國 際 機 場 之 後, 我 們 先 搭 乘 Cayenne 接 駁 車 直 接 前 往 Hotel Bab Al Shams 大 飯 店 接 下 來 連 續 三 天, 在 保 時 捷 教 練 的 指 引 下, 團 員 們 將 帶 著 興 奮 的 心 情 駕 駛 保 時 捷 穿 越 沙 丘 和 乾 涸 的 河 床, 展 開 這 一 生 中 挑 戰 性 最 高 的 沙 漠 冒 險 旅 程 行 程 中 還 包 括 許 多 新 鮮 的 體 驗 駕 乘 保 時 捷 Cayenne 騎 駱 駝 在 阿 拉 伯 貝 多 因 遊 牧 民 族 的 帳 篷 內 用 餐, 以 及 在 阿 拉 伯 大 都 市 裡 最 時 髦 高 級 的 餐 廳 裡 享 受 美 食 波 特 菲 諾 野 營 之 旅 波 特 菲 諾 位 於 義 大 利 熱 那 亞 東 部, 是 一 個 風 光 明 媚 的 沿 海 城 市, 傳 統 文 化 與 上 流 社 會 的 氣 息 在 此 兼 容 並 蓄, 更 重 要 的 是, 這 裡 有 無 數 驚 險 刺 激 的 道 路 為 期 5 日 的 波 特 菲 諾 野 營 之 旅, 每 一 天 的 行 程 彷 彿 都 是 為 保 時 捷 而 設 計 的, 團 員 們 將 飛 馳 於 景 色 秀 麗 的 山 路, 穿 越 一 個 個 大 城 小 鎮 越 是 迷 人 的 路 段 越 需 要 精 湛 的 駕 駛 技 巧 : 例 如 鄉 間 的 羊 腸 小 徑 就 是 一 種 高 難 度 的 挑 戰, 一 個 接 一 個 的 蜿 蜒 彎 道 將 令 您 大 呼 過 癮 我 們 造 訪 的 餐 廳 又 是 另 一 番 情 趣, 例 如 倚 海 而 建 的 La Rotonda, 經 過 一 天 的 飛 速 馳 騁 之 後, 您 可 在 此 享 受 片 刻 的 悠 閒 輕 鬆 回 味 整 日 的 愉 悅 操 駕 體 驗 n 日 期 : 波 特 菲 諾 野 營 之 旅 : 杜 拜 沙 漠 野 營 之 旅 :

9 保 時 捷 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備 特 別 的 裝 備 給 特 別 的 跑 車 新 款 911 專 用 的 保 時 捷 精 裝 配 備 和 技 術 裝 備 紅 (Guards Red) 黃 (Speed Yellow) 黑 (Black) 白 (Carrara White) 橘 (Orange) 綠 (Green) 深 藍 (Dark Blue) 或 深 灰 色 (Meteor Grey) 的 烤 漆 這 表 示 不 論 哪 一 種 車 身 顏 色 都 可 營 造 亮 麗 出 色 的 視 覺 效 果 19 吋 Carrera Sport 輪 圈 的 造 型 也 十 分 搶 眼 輪 圈 中 心 採 用 金 屬 銀 (GT Silver Metallic) 烤 漆 拋 光 的 輪 輞 邊 緣, 還 有 鑲 嵌 全 彩 保 時 捷 盾 型 徽 飾 的 輪 轂 從 2008 年 11 月 開 始 也 將 為 911 Carrera 4 及 911 Targa 4 車 型 提 供 偏 距 較 小 的 輪 圈 (50, 而 非 67) 若 選 配 這 款 輪 圈, 就 無 需 使 用 之 前 附 設 的 17 公 釐 輪 圈 墊 片 s 特 別 為 選 配 PDK 的 車 輛 而 設 計 : 鋁 合 金 排 檔 桿 採 用 內 裝 同 色 真 皮 包 覆 的 握 把 911 是 無 可 取 代 的 ; 外 觀 烤 漆 則 另 當 別 論 保 時 捷 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備 為 新 款 的 911 提 供 多 種 配 備 選 項, 讓 這 部 已 經 非 比 尋 常 的 車 輛 更 顯 獨 一 無 二, 出 廠 前 可 選 擇 裝 設 專 有 配 備 ; 出 廠 後 也 可 從 保 時 捷 技 術 裝 備 中 任 意 選 配 觀 感 提 升 靈 動 性 保 時 捷 將 從 2008 年 10 月 開 始 提 供 專 為 新 款 911 設 計 的 個 人 化 精 裝 配 備 和 技 術 裝 備, 其 中 包 括 前 進 氣 口 橫 柵, 它 採 用 車 身 同 色 烤 漆, 可 和 諧 地 融 入 車 身 整 體 設 計 之 中 此 外, 進 氣 口 橫 柵 也 可 選 擇 使 用 霧 面 鋁 合 金 色 的 烤 漆 為 搭 配 此 選 色, 我 們 也 備 有 同 樣 採 用 霧 面 鋁 合 金 色 烤 漆 的 車 側 後 視 鏡 外 殼, 以 及 相 關 車 型 字 樣 的 橫 式 飾 條 或 者, 車 主 也 可 選 擇 那 麼 內 裝 呢? 答 案 是 更 能 突 顯 個 性 特 色, 因 為 保 時 捷 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備 也 將 推 出 眾 多 令 人 驚 豔 的 內 裝 配 備 為 襯 搭 鋁 合 金 色 I 排 檔 桿 / 手 煞 車 拉 柄, 保 時 捷 專 為 選 配 Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 車 輛 設 計 一 款 獨 具 特 色 的 排 檔 桿, 這 款 鋁 合 金 排 檔 桿 附 有 內 裝 同 色 真 皮 包 覆 的 握 把 ; 附 屬 的 手 煞 車 拉 柄 則 配 備 鑲 嵌 PORSCHE 字 樣 的 鋁 合 金 握 把 以 及 內 裝 同 色 真 皮 包 覆 的 護 套 ( 自 2008 年 10 月 開 始 提 供 ) 環 繞 PDK 的 排 檔 座 也 可 進 一 步 裝 飾 : 排 檔 座 飾 條 可 選 用 真 皮 包 覆 車 身 同 色 烤 漆, 或 鋁 合 金 外 觀 烤 漆 處 理 ( 自 2009 年 1 月 開 始 提 供 ) 跑 車 計 時 套 件 的 碼 錶 儀 錶 板 也 可 選 用 其 它 內 裝 配 備, 從 2008 年 9 月 開 始 可 選 配 與 儀 錶 組 相 同 的 烤 漆 配 色 包 括 淺 褐 (Sand Beige) 紅 (Guards Red) 黃 (Speed Yellow) 和 白 (Carrara White) s 19 吋 Carrera Sport 輪 圈 在 座 椅 方 面 也 推 出 了 新 配 備 保 時 捷 技 術 裝 備 提 供 一 款 具 備 可 折 疊 式 椅 背 內 建 胸 部 輔 助 氣 囊 和 手 動 式 前 後 位 置 調 整 的 賽 車 桶 型 座 椅, 防 護 減 震 椅 墊 以 玻 璃 和 碳 纖 強 化 塑 膠 製 成, 表 層 為 碳 纖 織 布 此 座 椅 可 選 用 黑 色 真 皮 包 覆 並 在 頭 枕 上 施 以 一 個 保 時 捷 盾 型 徽 飾 印 記, 或 選 用 黑 色 布 料 材 質 包 覆 (2008 年 10 月 開 始 提 供 ) 若 想 要 進 一 步 了 解 保 時 捷 精 裝 配 備 及 技 術 裝 備 所 提 供 的 個 人 化 選 項, 請 參 閱 n

10 保 時 捷 Carrera Cup Asia 歐 陽 若 曦 在 2008 年 保 時 捷 Carrera Cup Asia 再 次 證 明 自 己 無 懈 可 擊 冠 軍 車 手 歐 陽 若 曦 繼 七 月 在 印 尼 惡 名 昭 彰 的 仙 圖 國 際 賽 道 上 拿 下 第 七 回 合 賽 冠 軍 之 後, 再 度 在 本 回 合 中 第 八 次 登 上 頒 獎 臺, 繼 續 向 勇 奪 保 時 捷 Carrera Cup Asia (PCCA) 第 二 座 錦 標 的 夢 想 邁 進 一 步 與 效 力 於 GruppeM Racing 車 隊 的 Tim Sugden 一 起 角 逐 的 歐 陽 若 曦 展 現 了 其 精 湛 的 駕 駛 技 術, 為 捷 成 車 隊 奪 得 第 七 回 合 開 賽 的 第 一 竿 位, 並 且 一 路 保 持 領 先, 以 超 過 3 秒 的 差 距 凌 駕 於 Tim Sugden 之 上, 而 Sugden 在 最 後 一 圈 也 終 於 超 越 Team StarChase 的 德 國 猛 將 Christian Menzel 但 在 接 下 來 的 賽 事 中, 痛 下 決 心 不 讓 歷 史 重 演 的 Sugden 在 第 4 圈 奮 力 一 搏, 在 與 澳 洲 的 Christian Jones 和 歐 陽 若 曦 的 纏 鬥 中 取 得 領 先, 終 能 拉 開 差 距 而 奪 下 冠 軍 旗 在 上 個 月 的 珠 海 國 際 賽 車 場 第 五 及 第 六 回 合 中 近 乎 神 話 般 地 創 下 賽 事 單 圈 最 快 記 錄 的 Christian Jones, 儘 管 在 本 回 合 賽 事 中 無 法 取 得 優 勝, 卻 仍 保 持 樂 觀 的 態 度 儘 管 我 的 積 分 在 這 場 賽 事 中 輸 給 了 歐 陽 若 曦, 我 仍 有 信 心 我 是 冠 軍 的 熱 門 人 選 與 效 力 於 GruppeM Racing 車 隊 的 Tim Sugden 一 起 角 逐 的 歐 陽 若 曦 展 現 了 其 精 湛 的 駕 駛 技 術, 為 捷 成 車 隊 奪 得 第 七 回 合 開 賽 的 第 一 竿 位, 並 且 一 路 保 持 領 先, 以 超 過 3 秒 的 差 距 凌 駕 於 Tim Sugden 之 上, 而 Sugden 在 最 後 一 圈 也 終 於 超 越 Team StarChase 的 德 國 猛 將 Christian Menzel t GruppeM Racing 車 隊 的 Tim Sugden s 在 頒 獎 臺 上 享 受 勝 利 喜 悅 的 Christian 歐 陽 若 曦 和 Tim 但 在 接 下 來 的 賽 事 中, 痛 下 決 心 不 讓 歷 史 重 演 的 Sugden 在 第 4 圈 奮 力 一 搏, 在 與 澳 洲 的 Christian Jones 和 歐 陽 若 曦 的 纏 鬥 中 取 得 領 先, 終 能 拉 開 差 距 而 奪 下 冠 軍 旗 在 上 個 月 的 珠 海 國 際 賽 車 場 第 五 及 第 六 回 合 中 近 乎 神 話 般 地 創 下 賽 事 單 圈 最 快 記 錄 的 Christian Jones, 儘 管 在 本 回 合 賽 事 中 無 法 取 得 優 勝, 卻 仍 保 持 樂 觀 的 態 度 儘 管 我 的 積 分 在 這 場 賽 事 中 輸 給 了 歐 陽 若 曦, 我 仍 有 信 心 我 是 冠 軍 的 熱 門 人 選 在 中 國 珠 海 的 前 兩 回 合 中 歡 慶 雙 錦 標 的 新 加 坡 車 手 朱 國 明, 在 第 七 回 合 則 屈 居 第 三 名 B 組 第 一 竿 位 的 香 港 車 手 馬 清 揚 成 功 把 握 排 位 優 勢 擊 敗 馬 來 西 亞 車 手 Tunku Hammam, 不 過 在 第 八 回 合 賽 中, Hammam 發 動 猛 烈 攻 勢 並 成 功 雪 恥 歐 陽 若 曦 在 目 前 的 積 分 榜 上 領 先 群 雄 而 穩 居 冠 軍 寶 座, 他 以 11 分 領 先 Jones, 而 Sugden 更 落 後 1 分 在 B 組 方 面 則 由 朱 國 明 保 持 在 積 分 榜 首, 領 先 馬 來 西 亞 的 Tunku Hammam 和 澳 洲 的 Paul Tresidder Team StarChase 車 隊 的 Christian Menzel 和 康 順 車 隊 的 張 靈 康 攜 手 參 與 珠 海 國 際 賽 車 場 和 PCCA 發 起 的 公 益 活 動, 共 同 為 最 近 發 生 在 中 國 的 地 震 災 民 籌 款, 捐 款 人 可 乘 坐 他 們 駕 駛 的 Porsche 911 GT3 Cup 跑 車, 享 受 在 賽 道 上 高 速 飛 馳 的 快 感 保 時 捷 Carrera Cup Asia 將 在 9 月 於 2008 年 FORMULA 1 SingTel 新 加 坡 大 賽 的 開 幕 賽 上 繼 續 賽 事, 車 手 們 將 於 9 月 26 日 至 28 日 在 全 新 刺 激 的 濱 海 灣 街 道 跑 道 上 角 逐 優 勝 n

11 保 時 捷 SC Global Carrera Cup Asia 2008 年 新 加 坡 他 們 將 與 利 曼 24 小 時 耐 力 賽 的 常 勝 軍 如 Tim Sugden 德 國 GT 猛 將 Christian Menzel 前 F1 世 界 錦 標 賽 總 冠 軍 Alan Jones 的 兒 子 Christian Jones, 在 景 色 壯 觀 的 濱 海 灣 5,067 公 里 長 的 街 道 賽 中 進 行 一 場 迅 疾 狂 暴 且 毫 不 留 情 的 速 度 競 賽 新 加 坡 賽 車 手 的 成 功 之 路 繼 承 已 故 父 親 對 賽 車 熱 情 的 張 靈 康 表 示,2008 年 9 月 28 日 是 一 個 令 人 感 慨 的 日 子, 就 像 1973 年 最 後 一 次 的 新 加 坡 大 賽 一 樣 : 他 說 : 我 的 父 親 參 加 賽 車 並 以 第 二 名 完 成 跑 車 及 GT 級 距 賽 當 我 母 親 告 訴 我 那 是 最 後 一 場 比 賽 時, 我 的 眼 裡 充 滿 淚 水 我 並 不 希 望 它 就 此 結 束, 我 希 望 我 的 父 親 能 成 為 冠 軍! 為 了 在 自 己 的 土 地 上 比 賽, 我 已 經 等 了 35 年 我 的 夢 想 就 是 奪 冠, 以 延 續 我 們 家 族 的 傳 統 在 今 年 保 時 捷 Carrera Cup Asia B 組 級 距 賽 中 稱 霸 群 雄 的 朱 國 明 補 充 說 道, 賽 車 迷 這 次 將 可 一 飽 眼 福 我 可 以 預 見, 這 個 賽 道 將 成 為 一 個 傳 奇 就 算 過 了 30 年 後, 人 們 都 還 會 記 得 這 場 比 賽 保 時 捷 向 來 是 專 為 真 正 的 駕 駛 者 精 心 打 造 頂 尖 跑 車 的 代 名 詞, 在 道 路 上 的 保 時 捷 可 發 揮 最 終 極 的 駕 馭 性 能 ;SC Global Development 的 經 營 理 念 則 是 實 現 極 致 的 生 活 品 質, 它 成 功 創 造 出 坐 擁 新 加 坡 壯 麗 景 觀 的 頂 級 住 宅 地 產 現 在, 這 兩 個 代 表 各 自 產 業 中 最 頂 級 工 藝 技 術 的 品 牌 欣 然 攜 手 合 作, 將 在 新 加 坡 呈 獻 精 彩 可 期 的 一 級 方 程 式 開 幕 賽 事 n 雖 然 在 現 代 一 級 方 程 式 賽 車 史 上, 新 加 坡 是 一 個 新 面 孔, 我 們 也 尚 未 看 到 像 Hamilton Alonso 和 Raikkonen 之 輩 的 當 地 賽 事 好 手, 然 而 世 界 級 賽 車 界 對 這 座 城 市 絕 對 不 陌 生 早 在 1961 年, 新 加 坡 便 已 主 辦 過 第 一 場 的 國 際 賽 事 新 加 坡 大 賽 開 幕 典 禮, 最 後 一 次 是 在 1973 年, 接 著 儘 管 有 一 大 段 空 白 的 時 光, 以 往 的 賽 事 卻 已 留 下 不 可 磨 滅 的 足 跡 9 月 28 日, 在 2008 年 FORMULA 1 SingTel 新 加 坡 大 賽 的 開 幕 賽 上, 眾 多 車 隊 和 賽 車 手 將 可 在 橫 跨 這 座 城 市 的 賽 道 上 揮 舞 旗 幟, 其 中 值 得 一 提 的 是 保 時 捷 Carrera Cup Asia 第 九 回 合, 也 是 官 方 支 持 賽 之 一 19 名 參 賽 者 中 有 7 名 車 手 會 駕 駛 同 款 的 Porsche 911 GT3 Cup 跑 車 列 隊 參 賽, 這 些 跑 車 是 由 新 加 坡 數 一 數 二 的 豪 華 住 宅 發 展 商 SC Global Developments 獨 家 贊 助, 而 這 些 車 手 與 新 加 坡 也 有 著 密 切 的 關 係 Greg 及 Gerald Teo 兄 弟 賴 德 成 及 新 加 坡 籍 的 馬 來 西 亞 選 手 莫 永 新 效 力 於 新 加 坡 保 時 捷 俱 樂 部 車 隊 ; 朱 國 明 則 效 力 於 Team Corum ThunderAsia Racing 車 隊 ;A 組 職 業 車 手 張 靈 康 效 力 於 康 順 車 隊, 還 有 來 自 香 港 的 馬 義 益 效 力 於 新 加 坡 的 SC Global Racing 車 隊

12 Cayenne GTS Cayenne GTS 遊 路 有 餘 一 脈 跑 格 的 形 象, 以 賽 道 作 為 主 要 的 視 覺 佈 置 搭 配 上 兩 輛 分 別 為 GTS Red 與 Nordic Gold Metallic 專 屬 特 殊 色 的 Cayenne GTS 展 示, 供 國 內 媒 體 及 保 時 捷 貴 賓 們 共 同 鑑 賞 保 時 捷 全 新 Cayenne GTS 驍 勇 上 市 鑑 賞 會 GTS, 兩 個 保 時 捷 傳 奇 且 著 名 的 命 名 組 合, 其 正 代 40 部 的 配 額 已 銷 售 一 空, 保 時 捷 總 代 理 永 業 特 別 表 著 絕 不 妥 協 的 GT 豪 華 跑 車 極 致 風 采 以 及 保 向 原 廠 多 爭 取 了 10 部 的 配 額, 以 回 應 國 內 消 費 者 時 捷 車 款 上 那 迷 人 S 字 樣 所 代 表 的 卓 越 運 動 性 的 需 求 繼 先 前 保 時 捷 台 中 高 雄 展 示 中 心 之 賞 能 而 保 時 捷 全 新 Cayenne GTS 完 美 地 延 續 了 這 般 車 會 後, 特 別 於 6 月 19 日 在 保 時 捷 台 北 展 示 中 心 耀 眼 風 華, 同 時 提 供 了 前 所 未 見 的 多 功 能 實 用 性 舉 辦 Cayenne GTS 鑑 賞 會, 現 場 佈 置 充 分 呈 現 出 透 過 Cayenne GTS 這 輛 全 新 車 款 推 出, 保 時 捷 原 廠 更 將 再 一 次 宣 示 Cayenne 車 系 在 全 球 運 動 化 SUV 領 域 的 極 致 成 就 這 輛 搭 載 4.8 升 V8 自 然 進 氣 引 擎 的 Cayenne GTS, 除 了 強 調 專 為 Cayenne GTS 車 款 研 發, 較 一 般 Cayenne 車 款 降 低 車 身 高 度 24 mm 的 強 化 底 盤 設 定 外, 更 是 第 一 輛 以 鋼 製 圈 簧 搭 配 電 子 式 避 震 控 制 功 能 : 保 時 捷 主 動 式 懸 載 調 整 系 統 (PASM) 列 為 標 準 配 備 的 獨 特 Cayenne 車 款 ; 以 往 這 樣 的 搭 配 方 式 僅 見 於 全 新 世 代 的 保 時 捷 跑 車 車 系, 可 想 而 知 Cayenne GTS 之 濃 厚 性 能 取 向 活 動 開 場 在 主 持 人 的 介 紹 下, 由 超 級 偶 像 黎 卉 淇 為 所 有 媒 體 及 貴 賓 們 帶 來 一 首 歌 曲, 美 妙 的 歌 聲 馬 上 吸 引 所 有 人 的 目 光, 接 著 更 與 大 家 分 享 她 對 保 時 捷 的 熱 愛 和 珍 藏 多 年 的 保 時 捷 模 型 車, 且 表 示 擁 有 一 輛 保 時 捷 也 是 她 從 小 的 夢 想, 之 後 保 時 捷 總 代 理 永 業 李 智 龍 副 總 經 理 也 拿 出 一 台 Cayenne GTS 的 模 型 車, 在 搭 配 影 片 的 介 紹 下 跟 大 家 說 明 Cayenne GTS 的 產 品 特 性, 以 及 保 時 捷 如 何 在 不 景 氣 的 車 市 中 仍 然 於 上 半 年 度 創 造 出 63% 的 業 績 成 長 緊 接 著 又 在 黎 卉 淇 的 歌 聲 引 領 之 下, 戶 外 舞 台 布 幕 漸 漸 升 起, 一 台 Cayenne GTS 在 美 麗 的 模 特 兒 與 媒 體 的 鎂 光 燈 下 緩 緩 開 出, 超 級 名 模 林 又 立 優 雅 的 由 車 內 走 下, 帶 領 四 位 模 特 兒 走 秀 進 入 會 場, 並 與 杜 總 經 理 及 李 副 總 等 貴 賓 們 一 同 揭 開 會 場 內 另 一 台 Cayenne GTS 的 神 秘 面 紗, 會 後 記 者 們 更 蜂 擁 至 現 場 兩 台 Cayenne GTS 旁, 搶 先 目 睹 其 性 感 優 雅 卻 又 充 滿 張 力 的 車 身 曲 線 記 者 會 當 晚 為 保 時 捷 客 戶 及 貴 賓 的 賞 車 活 動, 大 家 在 充 滿 賽 道 氛 圍 的 現 場 盡 情 感 受 Cayenne GTS 遊 路 有 餘 一 脈 跑 格 的 迷 人 魅 力! 特 別 感 謝 寰 盛 洋 酒 所 提 供 之 Macallan 麥 卡 倫 15 年 單 一 純 麥 威 士 忌 Redbull 能 量 飲 料 Toshiba 液 晶 電 視, 以 及 太 平 洋 國 際 雪 茄 邀 請 之 古 巴 捲 煙 大 師 Mr. Hocniel Diaz Valdes 所 帶 來 的 現 場 捲 雪 茄 表 演, 為 此 次 活 動 增 添 了 許 多 風 采 本 次 活 動 媒 體 朋 友 及 賞 車 貴 賓 們 絡 繹 不 絕, 更 加 展 現 出 Cayenne GTS 的 迷 人 風 範 以 及 大 家 對 保 時 捷 的 熱 愛!n Cayenne GTS 出 眾 的 性 能 表 現 受 到 廣 大 車 主 的 一 致 認 同, 全 球 銷 售 供 不 應 求,2008 年 式 台 灣 地 區

13 保 時 捷 60 週 年 2008 大 師 盃 公 益 高 球 邀 請 賽 60 週 年 極 致 禮 讚 保 時 捷 60 週 年 特 仕 版 Cayman S Boxster S 限 量 登 場! 1948 年 6 月 8 日, 第 一 輛 車 身 編 碼 的 保 時 捷 原 型 車 獲 得 官 方 機 構 的 批 准 道 路 行 駛 與 認 證 ; 從 這 天 起, 開 始 了 保 時 捷 一 甲 子 的 光 榮 歲 月, 由 最 謙 遜 的 起 點 發 展 成 全 球 最 重 要 的 跑 車 製 造 品 牌 之 一 費 利 保 時 捷 曾 說 過 : 一 切 肇 始 於 我 四 處 尋 找, 卻 遍 尋 不 著 一 輛 我 夢 想 中 的 車 子, 因 此 我 決 定 親 自 打 造 一 輛 時 至 今 日, 保 時 捷 已 成 為 許 多 人 夢 想 中 的 品 牌 為 了 慶 祝 保 時 捷 成 立 60 週 年, 保 時 捷 原 廠 與 總 代 理 永 業 特 別 推 出 特 仕 版 Cayman S 與 Boxster S, 僅 限 量 6 台 (Cayman S 與 Boxster S 各 三 台 ), 與 大 家 共 同 分 享 這 份 榮 耀! 同 時 也 是 實 現 夢 想 的 絕 佳 機 會! 特 仕 版 的 Cayman S 與 Boxster S 加 贈 了 許 多 保 時 捷 原 廠 精 裝 配 備, 讓 您 以 同 樣 的 價 格 擁 有 加 倍 的 夢 想 限 量 六 台 的 Cayman S 與 Boxster S 加 裝 全 車 AeroKit 空 氣 力 學 套 件, 包 括 全 新 設 計 的 前 後 保 險 桿 及 側 裙 空 力 套 件, 再 加 上 固 定 式 的 擾 流 尾 翼 以 及 不 鏽 鋼 鍍 鉻 尾 管 搭 配 施 以 黑 色 烤 漆 的 19 吋 SportDesign 輪 圈, 除 了 全 車 外 觀 更 顯 性 能 氛 圍 之 外, 更 加 強 了 高 速 行 駛 時 的 空 氣 力 學 效 率 與 穩 定 度, 並 在 車 側 加 上 車 型 字 樣 標 誌, 彰 顯 其 車 款 特 色 Cayman S 與 Boxster S 中 置 引 擎 的 形 式, 能 將 引 擎 精 準 地 置 於 車 體 的 心 臟 地 帶, 水 平 對 臥 的 汽 缸 排 列 方 式 降 低 了 車 身 重 心, 操 控 性 自 然 絕 佳 靈 敏 ; 動 力 部 分 Cayman S 與 Boxster S 3.4 升 排 氣 量 的 引 擎 擁 有 295 匹 的 最 大 馬 力, 靜 止 加 速 至 100 公 里 / 時 僅 需 5.4 秒, 極 速 可 達 275 公 里 / 時 此 外, 應 用 保 時 捷 全 新 開 發 的 可 變 汽 門 正 時 與 揚 程 系 統 (VarioCam Plus) 除 了 使 引 擎 在 所 有 轉 速 域 下 都 能 維 持 運 轉 平 順 且 能 輸 出 更 充 沛 的 扭 力 動 力, 並 同 時 減 低 油 耗 和 廢 氣 排 放 在 保 時 捷 60 年 的 歷 史 中, Cayman 與 Boxster 這 兩 款 車 型 有 著 極 其 獨 特 的 地 位, 他 們 是 保 時 捷 近 代 首 見 之 中 置 引 擎 後 輪 驅 動 的 跑 車, 挾 帶 著 新 穎 設 計 與 極 具 吸 引 力 的 動 態 表 現 性 能, 徹 底 風 靡 了 許 多 跑 車 愛 好 者, 其 中 Boxster 更 榮 登 全 球 車 壇 公 認 最 富 駕 駛 樂 趣 的 雙 座 敞 篷 跑 車 頭 銜, 這 兩 款 車 的 推 出, 也 同 時 將 保 時 捷 成 功 推 向 另 一 個 高 峰 今 年 保 時 捷 總 廠 與 總 代 理 永 業 為 了 慶 祝 保 時 捷 60 週 年, 特 別 選 擇 Cayman S 與 Boxster S 作 為 特 仕 車 款, 搭 配 上 總 價 近 60 萬 的 保 時 捷 精 裝 配 備, 誠 摯 邀 請 您 與 我 們 共 同 分 享 這 份 榮 耀 n 2008 大 師 盃 公 益 高 球 邀 請 賽 保 時 捷 展 車 試 乘 表 愛 心 2008 大 師 盃 公 益 高 球 邀 請 賽 於 今 年 5 月 29 日 在 東 方 球 場 舉 行, 上 百 位 球 友 展 現 大 師 級 的 風 範 揮 桿 行 善, 為 財 團 法 人 喜 憨 兒 社 會 福 利 基 金 會 盡 一 份 心 力, 將 所 有 參 賽 者 的 報 名 費 全 數 捐 贈 給 喜 憨 兒 社 會 福 利 基 金 會 保 時 捷 在 行 善 方 面 也 不 落 人 後, 贊 助 了 各 式 保 時 捷 精 美 獎 項, 並 展 示 了 保 時 捷 多 功 能 運 動 車 款 Cayenne 及 旗 艦 鉅 作 911 Turbo, 更 提 供 Cayenne 試 乘 服 務, 讓 貴 賓 們 在 打 球 之 餘 能 更 進 一 步 探 索 保 時 捷 的 獨 特 魅 力 本 活 動 參 與 的 貴 賓 也 是 眾 星 雲 集, 除 名 主 持 人 曾 國 城 以 及 型 男 大 主 廚 詹 姆 士 共 同 響 應 之 外, 國 內 頂 尖 的 職 業 選 手, 包 括 今 年 表 現 優 異 的 旅 日 好 手 魏 筠 潔 也 特 別 撥 空 參 與, 另 外 才 剛 分 別 拿 下 國 內 勝 華 錦 標 賽 第 二 名 第 十 名 的 呂 偉 智 洪 家 煜, 以 及 名 將 葉 彰 廷 也 都 來 共 襄 盛 舉 眾 多 企 業 家 也 參 與 本 次 賽 事, 並 贊 助 晚 會 抽 獎 獎 品 保 時 捷 一 年 一 度 的 盛 事 - 第 十 一 屆 永 業 保 時 捷 車 主 俱 樂 部 高 爾 夫 球 賽 即 將 於 十 月 下 旬 展 開, 報 名 簡 章 亦 將 寄 送 至 各 車 主 之 府 上, 活 動 詳 情 請 洽 保 時 捷 台 北 台 中 高 雄 展 示 中 心 諮 詢 相 關 事 宜 n

14 保 時 捷 全 新 911 Carrera/Carrera S 保 時 捷 全 新 911 Carrera/Carrera S 正 式 登 台 如 同 70 年 代 歐 洲 賽 車 場 上 流 傳 的 一 則 定 律 : 唯 有 保 時 捷 才 能 勝 過 保 時 捷, 憑 著 這 股 在 樹 立 車 壇 性 能 標 竿 後, 又 不 斷 地 自 我 挑 戰 尋 求 更 高 境 界 性 能 展 現 的 執 著, 保 時 捷 締 造 了 車 壇 絕 無 僅 有 的 性 能 傳 奇 ; 稟 持 著 同 樣 精 益 求 精 的 理 念 與 堅 持, 保 時 捷 總 廠 在 6 月 5 日 正 式 揭 露 最 新 世 代 的 911 車 系, 先 發 陣 容 包 括 採 用 經 典 後 輪 驅 動 配 置 的 兩 輛 Coupé 雙 門 跑 車 與 兩 輛 Cabriolet 敞 篷 跑 車 等 四 個 車 款 全 新 3.6 升 與 3.8 升 水 平 對 臥 引 擎 導 入 跑 車 產 品 線 首 見 的 燃 油 直 噴 技 術 (Direct Fuel Injection-DFI) 與 選 配 之 Porsche-Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 ( 總 代 理 永 業 列 為 標 準 配 備 ), 將 新 款 911 推 向 前 所 未 有 的 動 態 領 域 與 性 能 地 位 這 些 全 新 科 技 除 了 有 效 增 進 動 力 表 現 之 外, 更 進 一 步 提 昇 911 原 先 就 已 相 當 出 色 的 燃 油 經 濟 性, 搭 載 Porsche-Doppelkupplung (PDK) 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 的 Carrera Coupé 雙 門 車 款 油 耗 達 到 每 百 公 里 僅 需 9.8 公 升 的 空 前 省 油 表 現,Carrera S 也 僅 需 每 百 公 里 11 公 升, 而 且 現 今 全 球 關 注 焦 點 的 二 氧 化 碳 排 放 量, 更 是 減 少 了 15% 之 多! 為 了 迎 接 全 新 911 Carrera/Carrera S 的 到 來, 保 時 捷 台 灣 地 區 總 代 理 永 業 將 在 全 省 盛 大 發 表! 本 次 的 發 表 活 動 將 融 入 同 學 會 的 概 念, 邀 請 歷 代 保 時 捷 911 車 主 一 同 共 襄 盛 舉 現 場 除 了 最 新 的 911 Carrera 系 列 車 款 之 外, 也 將 陳 列 展 示 歷 代 經 典 的 911 車 款, 並 用 活 潑 生 動 的 方 式, 向 與 會 媒 體 朋 友 及 貴 賓 們 解 說 DFI 及 PDK 等 最 新 科 技, 屆 時 歡 迎 各 位 保 時 捷 車 主 及 貴 賓 蒞 臨 參 加 n 保 時 捷 酷 炫 車 型 字 樣 裝 飾 貼 紙 Porsche Tequipment 動 感 與 流 線 造 型, 如 此 強 烈 突 顯 個 人 風 格 的 酷 炫 設 計 必 定 讓 路 人 向 您 及 愛 車 行 注 目 禮 Boxster Cayman 911 及 Cayenne 各 車 型 字 樣 均 有 提 供, 更 有 紅 色 黑 色 及 銀 色 可 供 選 擇 ( 除 Cayenne 車 系 外, 其 他 車 系 另 有 黃 色 之 選 擇 ) 限 輛 優 惠 特 價 : NTD 14,000 ( 含 安 裝 工 資 及 一 對 貼 紙 ), 機 會 難 得 敬 請 把 握, 詳 情 請 洽 : 保 時 捷 台 北 保 修 服 務 中 心 零 件 部 服 務 專 線 :(02) 分 機 263 營 業 時 間 : 週 一 至 週 六 8:40 17:40 地 址 : 台 北 縣 淡 水 鎮 中 正 東 路 二 段 179 號 3 樓 保 時 捷 全 省 保 修 服 務 中 心 即 日 起 提 供 貼 於 車 身 外 側 保 時 捷 台 中 / 高 雄 保 修 服 務 中 心 聯 絡 資 訊, 請 見 本 側 邊 之 原 廠 車 型 字 樣 裝 飾 貼 紙, 可 強 調 車 身 整 體 冊 封 底 ( 同 展 示 中 心 ) n