铁 路 合 作 组 织

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1 铁 路 合 作 组 织 ( 铁 组 ) 欧 亚 多 式 联 运 组 织 和 运 营 问 题 协 定 一 九 九 六 年

2 欧 亚 多 式 联 运 组 织 和 运 营 问 题 协 定 本 协 定 根 据 欧 洲 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 及 相 应 设 施 协 定 ( A GTC) 制 订, 旨 在 建 立 统 一 的 欧 亚 运 输 体 系 缔 约 各 方 : 预 计 欧 亚 间 货 物 运 量 将 增 加, 希 望 促 进 该 运 输 的 发 展, 力 求 使 欧 亚 间 运 输 网 一 体 化, 强 调 多 式 联 过 在 改 善 运 输 服 务 质 量 加 强 货 运 安 全 和 减 少 对 环 境 不 良 影 响 方 面 的 重 要 作 用, 坚 信 建 立 法 规, 根 据 国 际 参 数 和 标 准 确 定 发 展 多 式 联 运 和 基 础 设 施 的 一 致 计 划, 对 提 高 欧 亚 方 向 国 际 多 式 联 运 的 效 益, 吸 引 用 户, 具 有 非 常 重 要 的 意 义 兹 约 定 如 下 : 总 则 第 一 条 定 义 采 用 本 协 定 时 : 1 ) 多 式 联 运 一 词 是 指 以 同 一 货 物 单 元 ( 集 装 箱 可 卸 式 车 体 半 拖 车 和 汽 车 类 运 输 工 具 ) 通 过 多 种 运 输 方 式 运 送 货 物 2 ) 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 网 一 词 包 括 : 目 前 用 于 定 期 办 理 国 际 多 式 联 运 的 各 铁 路 线 路 ; 预 计 即 将 成 为 多 式 联 运 重 要 线 路 的 各 铁 路 线 路 ; 3) 相 应 设 施 一 词 包 括 用 于 多 式 联 运 且 对 国 际 多 式 联 运 具 有 重 要 意 义 的 装 卸 站 国 境 站 车 组 交 换 站 换 轮 站 和 铁 路 轮 渡 渡 口 港 口 1

3 第 二 条 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 网 1. 缔 约 各 方 将 本 协 定 的 规 定 作 为 发 展 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 网 及 相 应 设 施 并 发 挥 其 作 用 的 国 际 计 划 的 一 致 建 议, 准 备 在 各 国 规 划 范 围 内 实 施 2. 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 网 包 括 本 协 定 附 件 1 所 载 的 铁 路 线 路, 以 及 本 协 定 附 件 2 所 载 对 国 际 多 式 联 运 具 有 重 要 意 义 的 相 应 设 施 第 三 条 线 路 网 技 术 特 性 国 际 多 式 联 运 铁 路 线 路 的 技 术 参 数 应 符 合 本 规 定 附 件 3 所 载 的 特 性, 或 在 国 内 规 划 范 围 内 进 一 步 完 善 过 程 中 达 到 相 符 第 四 条 运 输 的 运 营 特 性 和 对 基 础 设 施 的 要 求 1. 运 输 的 运 营 特 性 和 对 基 础 设 施 的 要 求 载 于 本 协 定 附 件 4 2. 为 统 一 和 简 化 有 关 国 际 多 式 联 运 的 手 续, 缔 约 各 方 应 采 取 相 应 措 施, 达 到 本 规 定 附 件 4 中 所 列 的 参 数 和 标 准 第 五 条 附 件 本 协 定 附 件 是 协 定 不 可 分 割 的 部 分 可 根 据 第 十 条 和 第 十 一 条 规 定 的 修 改 程 序 对 协 定 增 补 新 的 附 件 2

4 附 则 第 六 条 存 放 者 的 确 定 本 协 定 存 放 者 为 铁 路 合 作 组 织 委 员 会 第 七 条 签 署 和 生 效 1. 本 协 定 自 年 1 月 1 日 起 在 华 沙 铁 路 合 作 组 织 委 员 会 开 放 供 签 署 2. 本 协 定 由 铁 路 合 作 组 织 部 长 会 议 成 员 签 署 3. 本 协 定 自 不 少 于 4 个 欧 洲 和 亚 洲 的 铁 路 合 作 组 织 成 员 签 署 之 时 起 60 天 后 生 效, 但 要 有 一 条 或 几 条 国 际 多 式 联 运 网 的 重 要 线 路 不 间 断 地 将 这 些 国 家 连 接 起 来 4. 铁 路 合 作 组 织 委 员 会 将 本 协 定 生 效 日 期 书 面 通 知 缔 约 各 方 5. 本 协 定 应 根 据 缔 约 各 方 国 内 现 行 法 律 规 定 予 以 正 式 公 布, 并 通 知 协 定 存 放 者 第 八 条 加 入 协 定 1. 本 协 定 开 放, 铁 路 合 作 组 织 任 一 成 员 均 可 加 入 2. 加 入 文 件 提 交 铁 路 合 作 组 织 委 员 会 3. 铁 路 合 作 组 织 委 员 会 将 新 成 员 加 入 协 定 一 事 通 知 缔 约 各 方 3

5 第 九 条 限 制 和 纠 纷 的 解 决 1. 协 定 不 应 限 制 任 一 缔 约 方 为 保 证 其 国 内 外 安 全 而 采 取 措 施 采 取 措 施 时, 有 关 缔 约 方 要 将 措 施 的 内 容 施 行 日 期 和 有 效 期 限 以 书 面 方 式 通 知 本 协 定 的 存 放 者 和 缔 约 方 2. 两 个 或 两 个 以 上 缔 约 方 关 于 解 释 或 适 用 本 协 定 的 任 何 纠 纷, 当 纠 纷 各 方 无 法 通 过 谈 判 或 其 他 调 解 方 式 解 决 时, 根 据 发 生 纠 纷 的 某 一 缔 约 方 的 申 请 交 付 给 纠 纷 各 方 一 致 同 意 选 出 的 一 个 或 数 个 仲 裁 人, 并 通 知 本 协 定 的 存 放 者 如 自 寄 出 审 理 纠 纷 的 申 请 之 日 起 3 个 月 内, 纠 纷 各 方 对 选 定 一 个 或 数 个 仲 裁 人 不 能 达 成 协 议, 则 纠 纷 任 一 方 可 请 求 铁 组 部 长 会 议 指 定 一 个 仲 裁 人, 纠 纷 交 付 该 仲 裁 人 解 决 3. 一 个 或 数 个 仲 裁 人 的 裁 决 对 请 求 解 决 纠 纷 的 各 缔 约 方 具 有 约 束 效 力 第 十 条 协 定 的 修 改 本 协 定 ( 除 附 件 1 和 附 件 2 的 修 改 程 序 见 第 十 一 条 的 规 定 外 ) 可 按 下 述 程 序 进 行 修 改 : 1. 提 出 的 任 何 修 正 案 提 交 协 定 的 存 放 者, 由 其 组 织 在 铁 路 合 作 组 织 有 关 工 作 机 构 例 会 上 审 议 该 修 正 案 如 出 席 会 议 的 三 分 之 二 多 数 赞 同 修 正 案 草 案, 则 该 修 正 案 提 交 铁 路 合 作 组 织 部 长 会 议 审 议 2. 协 定 的 修 正 案 由 部 长 会 议 通 过 3. 如 部 长 会 议 未 另 行 规 定 期 限, 则 修 正 案 自 协 定 存 放 者 将 其 寄 给 缔 约 各 方 之 日 起 的 90 天 后 生 效 4

6 第 十 一 条 附 件 1 和 附 件 2 的 修 改 协 定 附 件 1 和 附 件 2 可 按 下 述 程 序 进 行 修 改 : 1. 对 附 件 1 和 附 件 2 提 出 的 修 正 案 须 首 先 取 得 铁 组 有 关 工 作 机 构 会 议 参 加 方 的 多 数 票 赞 同 协 定 存 放 者 将 相 应 的 修 正 案 直 接 寄 送 有 关 各 方 2. 如 自 协 定 存 放 者 发 出 修 正 案 之 日 起 6 个 月 内, 直 接 有 关 的 各 缔 约 方 无 一 通 知 协 定 存 放 者 反 对 修 正 案, 英 明 该 修 正 案 视 为 通 过 如 在 该 期 限 内 直 接 有 关 的 任 一 缔 约 方 通 知 协 定 存 放 者 反 对 修 正 案, 则 该 修 正 案 视 为 未 获 通 过 协 定 存 放 者 应 将 修 正 案 的 通 过 与 否 通 知 缔 约 各 方 通 过 的 修 正 案 自 协 定 存 放 者 向 缔 约 各 方 发 出 其 通 过 通 知 之 日 起 3 个 月 后 生 效 在 本 条 内, 直 接 有 关 方 系 指 其 境 内 有 列 入 的 新 线 最 重 要 的 装 卸 站 国 境 站 换 轮 站 港 口 铁 路 轮 渡 渡 口, 或 在 有 关 修 改 时 其 领 土 被 该 线 路 穿 过 的 缔 约 方 第 十 二 条 声 明 废 止 和 终 止 生 效 1. 任 一 缔 约 方 均 可 以 书 面 形 式 通 知 协 定 存 放 者 和 缔 约 各 方, 声 明 废 止 协 定 2. 声 明 废 止 自 协 定 存 放 者 收 到 上 述 通 知 之 日 起 一 年 后 生 效 3. 本 协 定 生 效 后, 如 在 一 年 期 限 内 缔 约 方 的 数 量 少 于 4 个, 则 本 协 定 生 效, 协 定 存 放 者 应 于 协 定 终 止 施 行 之 日 的 3 个 月 以 前 将 此 通 知 缔 约 各 方 5

7 第 十 三 条 同 等 作 准 文 本 等 作 准 本 协 定 正 文 交 存 铁 路 合 作 组 织 委 员 会, 其 俄 中 德 三 种 文 本 同 正 式 授 权 代 表 签 署 本 协 定, 以 昭 信 守 6

8 附 件 1 对 国 际 多 式 联 运 具 有 重 要 意 义 的 铁 路 线 路 线 路 的 标 记 : 1) 字 母 标 记 : A CE 列 入 欧 洲 国 际 铁 路 干 线 协 定 欧 洲 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 和 相 应 设 施 协 定 和 铁 组 协 定 的 线 路 ; AC 列 入 欧 洲 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 和 相 应 设 施 协 定 和 铁 组 协 定 的 线 路 ; A 只 列 入 铁 组 协 定 的 线 路 2) 数 字 标 记 : 干 线 用 二 位 数 字 表 示 : 干 线 的 支 线 用 三 位 数 字 或 加 画 斜 杠 表 示 1. 铁 路 线 路 1. 阿 塞 拜 疆 A 700 / 萨 穆 尔 / 雅 拉 马 巴 库 / 克 拉 斯 诺 沃 茨 克 / A 701 / 加 尔 达 巴 尼 /1 别 尤 克 克 亚 西 克 巴 库 / 克 拉 斯 诺 沃 沃 茨 克 A 702 阿 斯 塔 拉 巴 库 / 克 拉 斯 诺 沃 茨 克 / A 703 巴 库 朱 耳 法 / 朱 耳 法 / 2. 白 俄 罗 斯 A CE 20 / 特 雷 斯 波 尔 / 布 列 斯 特 明 斯 克 奥 尔 沙 奥 西 诺 夫 卡 / 克 拉 斯 诺 耶 / 7

9 A 201 明 斯 克 莫 洛 杰 奇 诺 古 多 盖 / 克 纳 / 3. 保 加 利 亚 A CE 95 / 朱 尔 朱 / 鲁 塞 戈 尔 纳 奥 里 亚 霍 维 查 杜 鲍 沃 季 米 特 洛 夫 格 勒 AC 95 A CE 680 / 卡 拉 法 特 / 维 丁 索 非 亚 索 非 亚 麦 兹 德 拉 戈 尔 纳 奥 里 亚 堆 维 查 卡 斯 皮 昌 辛 杰 尔 瓦 尔 纳 / 伊 利 伊 切 夫 斯 克 A CE 70 / 季 米 特 洛 夫 格 勒 / 德 拉 郭 满 索 非 亚 普 罗 夫 迪 夫 季 米 特 洛 夫 格 勒 北 斯 维 伦 格 勒 / 卡 普 库 列 / A CE 720 普 罗 夫 迪 夫 乔 姆 尼 查 卡 诺 巴 特 布 加 斯 A CE 855 索 非 亚 库 拉 塔 / 普 罗 马 顺 / 4. 匈 牙 利 A CE 61 / 布 拉 迪 斯 拉 发 科 马 尔 诺 / 卢 索 夫 采 / 拉 伊 卡 赫 季 耶 什 哈 洛 姆 赫 季 耶 什 哈 洛 姆 科 马 洛 姆 布 达 佩 斯 A CE 69 布 列 佩 斯 姆 拉 克 列 斯 吐 尔 / 科 托 里 巴 / A CE 71 布 达 佩 斯 姆 拉 克 列 斯 吐 尔 杰 肯 尼 什 / 鲍 托 沃 科 普 罗 夫 尼 查 / A CE 85 布 达 佩 斯 克 列 比 亚 / 苏 鲍 季 察 / A CE 50 / 维 也 纳 / 赫 季 耶 什 哈 洛 姆 / 1/ 吉 厄 尔 布 肖 普 朗 /2/2 达 佩 斯 米 什 科 尔 茨 尼 雷 吉 厄 哈 佐 扎 洪 / 乔 普 / A CE 52 / 什 图 罗 沃 / 索 布 布 达 佩 斯 策 格 罗 德 索 尔 诺 克 德 布 勒 森 尼 雷 吉 厄 哈 佐 8

10 A CE 56 布 达 佩 斯 拉 科 什 乌 伊 萨 斯 索 尔 诺 克 列 开 什 哈 扎 / 库 尔 蒂 奇 / 5. 格 鲁 吉 亚 A 701 / 维 谢 洛 耶 / 甘 季 阿 季 第 比 利 斯 加 尔 达 巴 尼 / 别 尤 克 克 亚 西 克 / A 701/1 巴 统 第 比 利 斯 加 尔 达 巴 尼 / 别 尤 克 克 亚 西 克 / A701/2 波 季 第 比 利 斯 加 尔 达 巴 尼 / 别 尤 克 克 亚 西 克 / A 703 / 维 谢 洛 耶 / 甘 季 阿 季 第 比 利 斯 萨 达 赫 洛 / 阿 伊 鲁 姆 / 6. 哈 萨 克 斯 坦 A 203 / 库 尔 干 / 普 列 斯 诺 里 科 夫 斯 卡 娅 科 克 切 塔 夫 阿 克 莫 拉 莫 因 特 德 鲁 日 巴 / 阿 拉 山 口 / A 500 / 塔 什 干 / 钦 格 利 迪 克 兹 尔 奥 尔 达 坎 达 加 奇 伊 列 茨 克 Ⅰ 乌 拉 尔 斯 克 / 奥 金 基 A 50 / 阿 克 萨 拉 伊 斯 卡 娅 Ⅱ / 阿 蒂 拉 乌 马 卡 特 坎 达 加 奇 阿 雷 西 阿 拉 木 图 阿 克 斗 卡 德 鲁 日 巴 / 阿 拉 山 口 / 7. 中 国 A 205 / 后 贝 加 尔 / 满 洲 里 哈 尔 滨 沈 阳 北 京 A 204 / 扎 门 乌 德 / 二 连 北 京 天 津 A 204/1 / 扎 门 乌 德 / 二 连 北 京 郑 州 武 汉 广 州 A 50 / 德 鲁 日 巴 / 阿 拉 山 口 兰 州 西 安 连 云 港 9

11 8. 朝 鲜 ( 朝 鲜 民 主 主 义 人 民 共 和 国 ) A 207/1 / 哈 桑 / 豆 满 江 罗 津 A 207 / 哈 桑 / 豆 满 江 清 津 平 壤 A 208 / 丹 东 / 新 义 州 西 浦 南 浦 A 207/2 / 图 门 / 南 阳 罗 津 A 207/3 / 图 门 / 南 阳 清 津 A 209 / 集 安 / 满 浦 西 浦 南 浦 9. 拉 脱 维 亚 A 202 里 加 克 鲁 斯 特 皮 尔 斯 列 泽 克 涅 齐 卢 佩 / 谢 别 日 / A 202/1 温 次 匹 尔 斯 耶 尔 加 瓦 齐 卢 佩 / 谢 别 日 / A 202/2 利 耶 帕 亚 耶 尔 加 瓦 齐 卢 佩 / 谢 别 日 / A 26/1 / 沙 尔 基 亚 伊 / 麦 伊 捷 涅 里 加 卢 加 日 / 瓦 尔 加 / 10. 立 陶 宛 A 201 克 来 比 达 沙 乌 里 亚 伊 维 尔 纽 斯 克 纳 / 古 多 盖 / A 201/1 维 尔 纽 斯 考 纳 斯 基 巴 尔 泰 / 涅 斯 基 罗 夫 / A 26/1 / 特 拉 基 什 基 / 舍 什 托 卡 伊 考 那 斯 沙 尔 基 亚 伊 / 麦 伊 捷 涅 / 11. 摩 尔 多 瓦 A 95/1 / 克 里 斯 捷 什 季 日 日 阿 / 翁 格 内 奥 克 尼 察 沃 尔 奇 涅 茨 / 莫 吉 廖 夫 波 多 里 斯 基 / A CE 95 / 克 里 斯 捷 什 季 日 日 阿 / 翁 格 内 基 什 尼 奥 夫 10

12 卞 迭 雷 古 丘 尔 干 / 拉 兹 捷 里 纳 亚 / 12. 蒙 古 A 204 / 纳 乌 什 基 / 苏 赫 巴 托 乌 兰 巴 托 扎 门 乌 德 / 二 连 / 13. 波 兰 A CE 20 / 奥 德 河 畔 的 法 兰 克 福 / 库 诺 维 策 波 兹 南 洛 维 奇 华 沙 伍 库 夫 特 雷 斯 波 尔 / 布 列 斯 特 / 斯 克 尔 涅 维 策 A CE 30 / 格 尔 利 茨 / 兹 戈 热 列 茨 弗 罗 茨 瓦 夫 卡 托 维 兹 克 拉 科 夫 普 热 米 什 尔 梅 地 卡 / 莫 斯 季 斯 卡 / A CE 59 施 维 诺 威 施 切 什 切 青 科 斯 钦 热 洛 纳 古 腊 新 苏 尔 弗 罗 茨 瓦 夫 沃 波 累 哈 卢 普 基 / 鲍 胡 明 / AC 59/1 新 苏 尔 扎 甘 文 格 里 涅 茨 扎 维 杜 夫 / 弗 雷 德 兰 特 / AC 59/2 弗 罗 茨 瓦 夫 绵 基 列 塞 / 利 赫 科 夫 / AC 30/1 克 拉 科 夫 新 宋 奇 木 舍 纳 / 普 拉 维 奇 / A 40/1 卡 托 维 兹 别 勒 斯 科 比 亚 洛 斯 里 卡 里 杰 / 兹 瓦 尔 东 / AC 65/1 兹 顿 斯 卡 沃 利 亚 罗 兹 斯 克 尔 涅 维 策 AC 65/2 霍 德 热 夫 谢 姆 科 维 策 琴 斯 托 霍 瓦 扎 维 尔 AC 65/3 A CE 65 赫 尔 贝 诺 维 帕 齐 纳 肯 杰 任 科 日 累 阿 佐 蒂 格 丁 尼 亚 格 但 斯 克 华 沙 卡 托 维 兹 比 得 哥 煦 泽 布 日 伊 多 维 策 / 卡 尔 维 纳 附 近 的 佩 特 罗 维 策 A 26/1 华 沙 比 亚 雷 斯 托 克 索 库 尔 卡 苏 鲍 尔 基 特 拉 11

13 基 什 基 / 舍 什 托 卡 伊 14. 俄 罗 斯 A CE 20 / 奥 西 诺 夫 卡 / 克 拉 斯 诺 耶 斯 摩 棱 斯 克 莫 斯 科 A 20 莫 斯 科 下 诺 夫 哥 罗 德 斯 维 尔 德 洛 夫 斯 克 新 西 伯 利 亚 克 拉 斯 诺 亚 尔 斯 克 伊 尔 库 茨 克 符 拉 迪 沃 斯 托 克 A CE 10 / 瓦 伊 尼 卡 拉 / 鲁 瑞 卡 圣 彼 得 堡 莫 斯 科 A 202 / 齐 卢 佩 / 谢 别 什 大 卢 基 莫 斯 科 A 101 / 纳 尔 瓦 / 伊 万 哥 罗 德 圣 彼 得 堡 A CE 50 / 纳 尔 瓦 / 苏 泽 姆 卡 布 良 斯 克 莫 斯 科 A 203 斯 维 尔 德 洛 夫 斯 克 库 尔 干 / 普 列 斯 诺 戈 里 科 夫 斯 卡 娅 A 204 扎 乌 金 斯 基 纳 乌 什 基 / 苏 赫 巴 托 / A 205 卡 雷 姆 斯 卡 亚 后 贝 加 尔 / 满 洲 里 / A 206 巴 拉 诺 夫 斯 基 纳 霍 德 卡 A 207 巴 拉 诺 夫 斯 基 哈 桑 / 豆 满 江 / A 50 / 红 墓 / 古 科 沃 沃 尔 日 斯 基 阿 斯 特 拉 罕 阿 克 萨 拉 伊 斯 卡 亚 Ⅱ A 30 / 托 波 里 / 索 洛 维 伊 瓦 卢 伊 基 乌 法 车 里 亚 宾 斯 克 库 尔 干 鄂 木 斯 克 A 201/1 加 里 宁 格 勒 切 尔 尼 亚 霍 夫 斯 克 涅 斯 捷 罗 夫 / 基 巴 尔 泰 / A 500 莫 斯 科 梁 赞 科 切 托 夫 卡 Ⅰ 萨 拉 托 夫 奥 津 基 / 乌 拉 尔 斯 克 / A 500/2 鲁 扎 耶 夫 卡 基 涅 尔 鄂 伦 堡 / 伊 列 茨 克 Ⅰ/ A 500/3 科 切 托 夫 卡 Ⅰ 格 里 亚 济 诺 沃 罗 西 斯 克 12

14 A 50/2 / 克 瓦 希 诺 / 乌 斯 片 斯 卡 娅 顿 河 畔 罗 斯 托 夫 A 700 阿 尔 马 维 尔 马 哈 奇 卡 拉 / 萨 木 尔 / A 701 阿 尔 马 维 尔 维 谢 洛 耶 / 甘 季 阿 季 / A 700/1 格 里 亚 济 波 沃 里 诺 伏 尔 加 格 勒 A 700/2 阿 斯 特 拉 罕 切 尔 弗 连 纳 亚 乌 兹 洛 瓦 亚 15. 罗 马 尼 亚 A CE 95 / 翁 格 内 / 克 里 斯 捷 什 季 日 日 阿 帕 斯 卡 尼 布 泽 乌 普 洛 耶 什 蒂 布 加 勒 斯 特 维 杰 列 朱 尔 法 / 鲁 塞 / A CE 95 克 拉 约 瓦 卡 拉 法 特 / 维 丁 / A CE 54 阿 拉 德 德 瓦 切 尤 什 维 纳 托 里 布 拉 索 夫 布 加 勒 斯 特 A CE 56 / 列 克 什 哈 扎 / 库 尔 蒂 奇 阿 拉 德 蒂 米 什 瓦 拉 克 拉 约 瓦 布 加 勒 斯 特 A CE 56/2 布 加 勒 斯 特 康 斯 坦 察 16. 斯 洛 伐 克 A CE 61 / 兰 日 霍 特 / 库 蒂 布 拉 迪 斯 拉 发 加 兰 塔 卢 梭 夫 采 / 莱 卡 / AC 63 A CE 40 日 利 纳 列 奥 坡 里 多 夫 布 拉 迪 斯 拉 发 加 兰 塔 / 雅 布 隆 科 瓦 附 近 的 莫 斯 蒂 / 恰 察 日 利 纳 波 普 腊 特 塔 特 里 科 希 策 切 尔 纳 ( 蒂 萨 河 畔 的 ) / 乔 普 / A CE 40 / 霍 尔 尼 利 杰 奇 / 卢 基 马 基 托 乌 日 利 纳 A 40/1 恰 察 斯 卡 里 杰 / 兹 瓦 尔 东 / A CE 52 布 拉 迪 斯 拉 发 新 扎 姆 基 什 图 罗 沃 / 索 布 / 13

15 AC 30/1 / 木 舍 纳 / 普 拉 维 茨 普 雷 肖 夫 基 萨 克 科 希 策 昌 阿 / 希 达 什 涅 麦 季 / 17. 土 库 曼 斯 坦 A 503 克 拉 斯 诺 沃 茨 克 阿 什 哈 巴 德 恰 尔 杰 夫 达 什 / 布 哈 拉 / 霍 乌 兹 / 别 涅 乌 / 18. 乌 兹 别 克 斯 坦 A 500/1 / 钦 格 利 迪 / 萨 拉 尔 塔 什 干 布 哈 拉 / 恰 尔 德 热 夫 / A 500/2 / 钦 格 利 迪 / 萨 拉 尔 塔 什 干 哈 瓦 斯 特 安 集 延 / 奥 什 / A 500/3 / 钦 格 利 迪 / 萨 拉 尔 塔 什 干 布 哈 拉 铁 尔 梅 兹 加 拉 巴 / 海 拉 顿 / A 503 / 马 卡 特 / 别 伊 涅 乌 努 库 斯 / 达 什 霍 武 兹 / 乌 尔 根 奇 / 恰 尔 德 热 夫 / 布 哈 拉 铁 尔 梅 兹 加 拉 巴 / 海 拉 顿 / 19. 乌 克 兰 A CE 30 / 梅 地 卡 / 莫 斯 提 斯 卡 利 沃 夫 A 30 基 辅 哈 尔 科 夫 库 皮 扬 斯 克 托 波 里 / 索 洛 维 伊 / A CE 40 / 切 尔 纳 ( 蒂 萨 河 畔 的 ) 乔 普 A CE 50 / 扎 洪 / 乔 普 利 沃 夫 克 拉 斯 耶 捷 尔 诺 波 尔 日 美 临 卡 法 斯 托 夫 基 辅 克 诺 托 普 泽 尔 诺 沃 / 苏 泽 姆 卡 / 14

16 A 50/1 日 美 临 卡 科 托 夫 斯 克 拉 兹 杰 利 纳 亚 敖 德 萨 伊 利 伊 切 夫 斯 / 瓦 尔 纳 / A 50/2 法 斯 托 夫 第 聂 伯 罗 彼 得 罗 夫 斯 克 红 军 城 亚 里 诺 瓦 塔 亚 科 瓦 希 诺 / 乌 斯 片 斯 卡 亚 / A 50 法 斯 托 夫 第 聂 伯 罗 波 彼 罗 夫 斯 克 红 军 城 杰 巴 尔 采 沃 红 墓 / 古 科 沃 / A 50/3 第 聂 伯 罗 彼 得 罗 得 罗 夫 斯 克 洛 左 瓦 亚 克 拉 斯 内 利 曼 哈 尔 科 夫 A 95/1 日 美 临 卡 莫 吉 廖 夫 波 多 里 斯 基 / 沃 尔 奇 涅 茨 / 20. 捷 克 A CE 55 / 巴 德 山 达 乌 / 迪 钦 布 拉 格 A CE 551 布 拉 格 郭 尔 尼 德 沃 尔 日 什 切 / 祖 梅 拉 乌 / A CE 59 / 哈 卢 普 基 / 鲍 古 明 奥 斯 特 拉 瓦 A CE 59/2 / 绵 基 列 塞 / 利 赫 科 夫 捷 克 特 热 波 瓦 布 尔 诺 A CE 61 / 巴 德 山 达 乌 / 迪 钦 宁 布 尔 克 加 夫 利 奇 古 夫 勃 罗 德 布 尔 诺 伯 尔 热 次 拉 夫 兰 什 霍 特 / 库 蒂 / A CE 65 / 泽 布 日 多 维 策 / 佩 特 罗 维 策 ( 靠 近 卡 尔 维 纳 的 ) 奥 斯 特 拉 发 勃 尔 热 茨 拉 夫 / 别 伦 哈 尔 兹 塔 尔 / A CE 59/1 / 扎 维 多 夫 / 弗 里 得 兰 特 图 尔 诺 夫 布 拉 格 A CE 40 / 希 尔 恩 金 格 / 赫 布 比 尔 林 布 拉 格 科 林 捷 克 特 热 博 瓦 赫 腊 尼 策 ( 摩 拉 瓦 河 畔 的 ) 奥 特 斯 拉 发 莫 斯 蒂 雅 布 隆 科 瓦 / 恰 察 / AC 40 赫 腊 尼 策 ( 摩 拉 瓦 河 畔 的 ) 郭 尔 尼 里 谢 齐 / 卢 基 马 基 托 / 15

17 21. 爱 沙 尼 亚 A 101 塔 林 纳 尔 瓦 / 伊 万 哥 罗 德 / A 101/1 塔 林 瓦 尔 加 / 卢 加 日 / 16

18 附 件 2 对 国 际 多 式 联 运 具 有 重 要 意 义 的 设 施 一 装 卸 站 阿 塞 拜 疆 基 什 雷 赫 尔 达 兰 苏 姆 盖 特 耶 弗 拉 赫 萨 利 亚 内 胡 达 特 格 扬 贾 明 格 恰 乌 尔 阿 里 巴 伊 拉 姆 雷 舍 基 阿 斯 塔 拉 朱 耳 法 亚 拉 马 巴 库 货 站 * 白 俄 罗 斯 布 列 斯 特 北 ( 布 列 斯 特 ) 巴 拉 诺 维 奇 中 央 站 ( 巴 拉 诺 维 奇 ) 维 捷 布 斯 克 阿 乌 利 斯 ( 格 罗 德 诺 ) 17

19 科 利 亚 季 奇 ( 明 斯 克 ) 莫 吉 廖 夫 Ⅱ( 第 聂 河 畔 的 莫 吉 廖 夫 ) 奥 尔 沙 东 ( 奥 尔 沙 ) 波 洛 茨 克 钦 特 罗 利 特 ( 科 梅 利 ) 保 加 利 亚 * 布 加 斯 货 运 站 ( 布 加 斯 ) 季 米 特 洛 夫 格 勒 北 ( 季 米 特 洛 夫 格 勒 ) 切 斯 托 沃 ( 戈 尔 纳 奥 里 亚 霍 维 察 ) 非 里 波 沃 ( 普 罗 夫 迪 夫 ) 鲁 塞 货 运 站 ( 鲁 塞 ) 索 非 亚 货 运 站 ( 索 非 亚 ) 旧 扎 果 腊 * 瓦 尔 纳 港 ( 瓦 尔 纳 ) 普 列 文 西 ( 普 列 文 ) 匈 牙 利 贝 克 什 乔 博 布 达 佩 斯 约 惹 夫 瓦 洛 什 布 达 佩 斯 港 德 布 勒 森 米 什 科 尔 茨 盖 梅 利 站 肖 普 朗 赛 格 德 基 什 库 多 罗 日 马 索 尔 诺 克 扎 洪 18

20 格 鲁 吉 亚 * 波 季 港 ( 波 季 ) * 巴 统 港 ( 巴 统 ) 萨 姆 特 烈 迪 阿 哈 舒 里 第 比 利 斯 编 组 站 ( 第 比 利 斯 ) 哈 萨 克 斯 坦 德 鲁 日 巴 阿 克 莫 拉 库 斯 塔 乃 克 齐 尔 奥 尔 达 丘 拉 塔 姆 阿 克 秋 宾 斯 克 日 拉 耶 沃 ( 乌 拉 尔 斯 克 ) 塔 尔 迪 库 尔 干 阿 拉 木 图 奇 姆 肯 特 卡 拉 干 达 科 克 切 塔 夫 阿 蒂 拉 乌 扎 姆 贝 尔 吉 尔 吉 斯 斯 坦 阿 拉 麦 金 奥 什 1 19

21 中 国 香 坊 沈 阳 广 安 门 南 仓 郑 州 东 广 州 东 乌 北 兰 州 西 中 云 朝 鲜 ( 朝 鲜 民 主 主 义 人 民 共 和 国 ) 西 浦 豆 满 江 清 津 罗 津 南 浦 拉 脱 维 亚 里 加 普 列 丘 2( 里 加 ) * 里 加 克 拉 斯 塔 ( 里 加 ) * 温 次 匹 尔 斯 * 利 耶 帕 亚 普 列 丘 ( 利 耶 帕 亚 ) 立 陶 宛 * 克 莱 佩 达 20

22 沙 乌 里 亚 伊 维 尔 纽 斯 舍 什 托 卡 伊 摩 尔 多 瓦 翁 格 内 基 什 尼 奥 夫 蒂 拉 斯 波 尔 / 卞 迭 雷 / 列 乌 采 尔 / 别 利 齐 / 蒙 古 扎 门 乌 德 波 兰 * 格 但 斯 克 * 格 丁 尼 亚 格 利 维 策 克 拉 科 夫 罗 兹 马 拉 舍 维 切 波 兹 南 索 斯 诺 维 茨 * 什 切 青 施 维 诺 威 施 切 华 沙 弗 罗 茨 瓦 夫 普 鲁 什 库 夫 21

23 菇 拉 维 查 斯 拉 夫 库 夫 ( 卡 托 维 兹 ) 俄 罗 斯 * 列 宁 格 勒 货 运 站 维 帖 布 斯 克 方 向 ( 圣 彼 得 堡 ) 莫 斯 科 货 运 站 莫 斯 科 货 运 站 ( 基 辅 方 向 的 ) 莫 斯 科 货 运 站 ( 帕 维 列 茨 卡 亚 方 向 的 ) ( 莫 斯 科 ) 莫 斯 科 货 运 站 ( 斯 摩 棱 斯 克 方 向 的 ) 昆 策 沃 Ⅱ 斯 摩 棱 斯 克 布 良 斯 克 ( 利 沃 夫 方 向 的 )( 布 良 斯 克 ) * 库 图 姆 ( 阿 斯 特 拉 罕 ) * 沃 尔 日 斯 基 ( 伏 尔 加 格 勒 ) 基 洛 夫 科 特 拉 斯 斯 基 ( 基 洛 夫 ) 勃 洛 奇 纳 亚 ( 彼 尔 姆 ) 斯 维 尔 德 洛 夫 斯 克 客 运 站 ( 叶 卡 捷 琳 堡 ) 沃 伊 诺 夫 卡 ( 秋 明 ) * 鄂 木 斯 克 东 ( 鄂 木 斯 克 ) 克 列 希 哈 ( 新 西 伯 利 亚 ) * 巴 扎 伊 哈 ( 克 拉 斯 诺 亚 尔 斯 克 ) 塔 里 齐 ( 乌 兰 乌 德 ) 哈 巴 罗 夫 斯 克 Ⅱ( 哈 巴 罗 夫 斯 克 ) * 佩 尔 瓦 亚 列 奇 卡 ( 符 拉 迪 沃 斯 托 克 ) * 纳 霍 德 卡 车 里 亚 宾 斯 克 货 运 站 ( 车 里 亚 宾 斯 克 ) 别 兹 缅 卡 ( 萨 马 拉 ) 22

24 切 尔 尼 科 夫 卡 ( 乌 法 ) 特 罗 费 莫 夫 斯 基 ( 萨 拉 托 夫 ) 罗 斯 托 夫 货 运 站 ( 顿 河 畔 的 罗 斯 托 夫 ) * 诺 沃 罗 西 斯 克 罗 马 尼 亚 布 加 勒 斯 特 * 康 斯 坦 察 克 拉 约 瓦 奥 拉 迪 亚 斯 洛 伐 克 * 布 拉 迪 斯 拉 发 日 利 纳 科 希 策 切 尔 纳 ( 蒂 萨 河 畔 的 ) 多 勃 拉 土 库 曼 斯 坦 乌 兹 别 克 斯 坦 舒 米 洛 瓦 / 塔 什 干 / 杰 扎 克 布 哈 拉 杰 尔 灭 兹 卡 基 尔 / 科 坎 德 / 马 尔 基 兰 23

25 拉 乌 斯 坦 / 纳 曼 干 / 安 集 延 乌 克 兰 巴 捷 沃 斯 克 尼 洛 夫 ( 利 沃 夫 ) 哈 尔 利 夫 波 尔 塔 瓦 亚 西 诺 瓦 塔 亚 ( 顿 涅 茨 克 ) 卢 甘 斯 克 * 马 里 乌 波 里 鲁 别 日 诺 耶 乌 萨 托 沃 ( 敖 德 萨 ) * 切 尔 卡 司 * 赫 尔 松 * 第 聂 伯 罗 彼 得 罗 夫 斯 克 * 扎 波 罗 热 尼 科 波 里 达 尔 尼 察 ( 基 辅 ) 文 尼 察 * 基 辅 日 托 米 尔 白 策 尔 科 夫 切 尔 尼 科 夫 赫 美 耳 尼 茨 基 * 敖 德 萨 * 别 尔 江 斯 克 24

26 伊 利 伊 切 夫 斯 克 港 ( 伊 利 伊 切 夫 斯 克 ) 捷 克 别 罗 乌 恩 布 尔 诺 捷 克 达 迭 约 维 策 赫 布 * 迪 钦 伊 赫 拉 瓦 科 林 洛 沃 西 策 * 梅 耳 尼 克 俄 斯 特 拉 发 比 尔 森 布 拉 格 普 热 罗 夫 乌 斯 提 ( 拉 贝 河 ) 爱 沙 尼 亚 * 穆 乌 加 ( 塔 林 ) * 塔 林 * 水 路 装 卸 站 25

27 二 对 国 际 多 式 联 运 具 有 重 要 意 义 的 国 境 站 瓦 伊 尼 卡 拉 鲁 瑞 卡 / 芬 兰 俄 罗 斯 / 纳 尔 瓦 伊 万 哥 罗 德 / 爱 沙 尼 亚 俄 罗 斯 / 济 卢 佩 波 西 尼 / 拉 脱 维 亚 俄 罗 斯 / 卢 加 日 瓦 尔 加 / 拉 脱 维 亚 爱 沙 尼 亚 / 麦 伊 捷 涅 沙 尔 克 亚 伊 / 拉 脱 维 亚 立 陶 宛 / 涅 斯 捷 罗 夫 基 巴 尔 泰 / 俄 罗 斯 立 陶 宛 / 克 纳 古 多 盖 / 立 陶 宛 白 俄 罗 斯 / 舍 什 托 卡 伊 特 拉 基 什 基 / 立 陶 宛 波 兰 / 格 拉 木 柏 夫 坦 托 夫 什 切 青 / 德 国 波 兰 / 法 兰 克 福 ( 奥 德 ) 库 诺 维 策 / 德 国 波 兰 / 特 雷 斯 波 尔 布 列 斯 特 / 波 兰 白 俄 罗 斯 / 奥 西 诺 夫 卡 克 拉 斯 诺 耶 / 白 俄 罗 斯 俄 罗 斯 / 格 尔 利 茨 兹 格 热 烈 茨 / 德 国 波 兰 / 梅 地 卡 莫 斯 季 斯 卡 / 波 兰 乌 克 兰 / 哈 卢 普 基 博 胡 明 / 波 兰 捷 克 / 扎 维 杜 夫 福 里 得 兰 特 / 波 兰 捷 克 / 绵 基 列 塞 利 赫 科 夫 / 波 兰 捷 克 / 泽 布 日 伊 多 维 策 佩 特 罗 维 策 ( 卡 尔 维 纳 ) / 波 兰 捷 克 / 木 舍 纳 普 拉 维 次 / 波 兰 斯 洛 伐 克 / 兹 瓦 尔 东 斯 卡 里 杰 / 波 兰 斯 洛 伐 克 / 巴 特 山 达 乌 德 钦 / 德 国 捷 克 / 希 林 金 格 赫 布 / 德 国 捷 克 / 祖 麦 拉 乌 郭 尔 尼 德 沃 尔 日 什 切 / 奥 地 利 捷 克 / 别 林 哈 尔 茨 塔 尔 勃 尔 热 茨 拉 夫 ( 奥 地 利 捷 克 ) 26

28 兰 什 霍 特 库 蒂 ( 捷 克 斯 洛 伐 克 ) 科 马 尔 诺 科 马 罗 姆 ( 斯 洛 伐 克 匈 牙 利 ) 莫 斯 蒂 雅 勃 隆 科 沃 恰 察 ( 捷 克 斯 洛 伐 克 ) 郭 尔 尼 里 谢 奇 卢 基 马 基 托 乌 ( 捷 克 斯 洛 伐 克 ) 切 尔 纳 ( 蒂 萨 河 畔 的 ) 乔 普 ( 斯 洛 伐 克 乌 克 兰 ) 什 图 罗 沃 索 布 ( 斯 洛 伐 克 匈 牙 利 ) 鲁 绍 夫 策 拉 伊 卡 ( 斯 洛 伐 克 匈 牙 利 ) 杰 温 新 村 马 尔 赫 格 ( 斯 洛 伐 克 奥 地 利 ) 乔 普 扎 洪 ( 乌 克 兰 匈 牙 利 ) 科 托 里 巴 姆 拉 开 列 斯 吐 尔 ( 克 罗 地 亚 匈 牙 利 ) 鲍 托 沃 科 普 罗 夫 尼 察 杰 肯 尼 什 ( 克 罗 地 亚 匈 牙 利 ) 克 列 比 亚 苏 鲍 季 查 ( 匈 牙 利 塞 尔 维 亚 ) 维 也 那 赫 杰 什 霍 洛 姆 ( 奥 地 利 匈 牙 利 ) 维 也 那 肖 普 朗 ( 奥 地 利 匈 牙 利 ) 列 开 什 哈 扎 库 尔 蒂 奇 ( 匈 牙 利 罗 马 尼 亚 ) 卡 拉 法 特 维 丁 ( 罗 马 尼 亚 保 加 利 亚 ) 朱 尔 朱 鲁 塞 ( 罗 马 尼 亚 保 加 利 亚 ) 季 米 特 罗 夫 格 勒 德 拉 郭 满 ( 塞 尔 维 亚 保 加 利 亚 ) 库 拉 特 普 罗 马 绍 ( 保 加 利 亚 希 腊 ) 斯 维 伦 格 勒 卡 皮 库 列 ( 保 加 利 亚 土 耳 其 ) 克 里 斯 捷 什 季 日 日 阿 翁 格 内 ( 罗 马 尼 亚 摩 尔 多 瓦 ) 沃 尔 奇 涅 茨 莫 吉 廖 夫 波 多 里 斯 基 ( 摩 尔 多 瓦 乌 克 兰 ) 古 丘 尔 干 拉 兹 捷 里 纳 亚 ( 摩 尔 多 瓦 乌 克 兰 ) 托 波 里 索 洛 维 伊 ( 乌 克 兰 俄 罗 斯 ) 红 墓 古 科 沃 ( 乌 克 兰 俄 罗 斯 ) 科 瓦 希 诺 乌 斯 片 斯 卡 亚 ( 乌 克 兰 俄 罗 斯 ) 泽 尔 诺 沃 苏 泽 姆 卡 ( 乌 克 兰 俄 罗 斯 ) 27

29 纳 乌 什 基 苏 赫 巴 托 ( 俄 罗 斯 蒙 古 ) 后 贝 加 尔 满 洲 里 ( 俄 罗 斯 中 国 ) 哈 桑 豆 满 江 ( 俄 罗 斯 朝 鲜 ) 普 列 斯 诺 戈 里 科 夫 斯 卡 娅 ( 俄 罗 斯 哈 萨 克 斯 坦 ) 普 列 斯 诺 戈 里 科 夫 斯 卡 娅 奥 金 基 奥 金 基 ( 俄 罗 斯 哈 萨 克 斯 坦 ) 阿 克 萨 拉 伊 斯 卡 娅 Ⅱ ( 俄 罗 斯 哈 萨 克 斯 坦 ) 阿 克 萨 拉 伊 斯 卡 娅 Ⅱ 伊 列 茨 克 Ⅰ 伊 列 茨 克 Ⅰ ( 俄 罗 斯 哈 萨 克 斯 坦 ) 萨 木 尔 雅 拉 马 ( 俄 罗 斯 阿 塞 拜 疆 ) 维 谢 洛 耶 甘 季 阿 季 ( 俄 罗 斯 格 鲁 吉 亚 ) 德 鲁 日 巴 阿 拉 山 口 ( 哈 萨 克 斯 坦 中 国 ) 钦 格 利 迪 萨 拉 尔 ( 哈 萨 克 斯 坦 乌 兹 别 克 斯 坦 ) 科 克 别 克 蒂 别 伊 涅 乌 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 哈 萨 克 斯 坦 ) 加 尔 达 巴 尼 别 尤 克 克 亚 西 克 ( 格 鲁 吉 亚 阿 塞 拜 疆 ) 萨 达 赫 洛 阿 伊 鲁 姆 ( 格 鲁 吉 亚 亚 美 尼 亚 ) 朱 耳 法 朱 耳 法 ( 阿 塞 拜 疆 伊 朗 ) 扎 门 乌 德 二 连 ( 蒙 古 中 国 ) 别 卡 巴 德 纳 乌 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 塔 吉 克 斯 坦 ) 科 尼 巴 达 姆 阿 雷 克 巴 什 ( 塔 吉 克 斯 坦 乌 兹 别 克 斯 坦 ) 霍 德 扎 达 弗 列 特 法 拉 勃 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 土 库 曼 斯 坦 ) 会 让 站 1 54 塔 利 马 尔 江 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 土 库 曼 斯 坦 ) 会 让 站 4 49 达 什 霍 武 兹 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 土 库 曼 斯 坦 ) 塔 赫 恰 塔 什 奈 曼 库 利 ( 土 库 曼 斯 坦 乌 兹 别 克 斯 坦 ) 卡 拉 苏 奥 什 ( 吉 尔 吉 斯 斯 坦 吉 尔 吉 斯 斯 坦 ) 贾 拉 尔 阿 巴 德 哈 纳 巴 德 ( 吉 尔 吉 斯 斯 坦 乌 兹 别 克 斯 坦 ) 乌 齐 库 尔 干 塔 什 库 梅 尔 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 吉 尔 吉 斯 斯 坦 ) 28

30 库 瓦 赛 克 兹 尔 基 亚 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 吉 尔 吉 斯 斯 坦 ) 克 利 弗 鲍 尔 迪 里 ( 土 库 曼 斯 坦 乌 兹 别 克 斯 坦 ) 萨 雷 阿 西 亚 帕 赫 塔 阿 巴 德 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 塔 吉 克 斯 坦 ) 阿 木 赞 格 阿 凡 提 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 塔 吉 克 斯 坦 ) 加 拉 巴 海 拉 顿 ( 乌 兹 别 克 斯 坦 阿 富 汗 ) 比 什 凯 克 卢 戈 瓦 亚 ( 吉 尔 吉 斯 斯 坦 哈 萨 克 斯 坦 ) 三 货 物 单 元 换 装 站 或 换 轮 站 马 拉 舍 维 切 布 列 斯 特 ( 波 兰 白 俄 罗 斯 ) 梅 地 卡 莫 斯 提 斯 卡 ( 波 兰 乌 克 兰 ) 切 尔 纳 ( 蒂 萨 河 畔 的 ) 乔 普 ( 斯 洛 伐 克 乌 克 兰 ) 扎 洪 乔 普 ( 匈 牙 利 乌 克 兰 ) 克 里 斯 捷 什 季 日 日 阿 翁 格 内 ( 罗 马 尼 亚 摩 尔 多 瓦 ) 后 贝 加 尔 满 洲 里 ( 俄 罗 斯 中 国 ) 德 鲁 日 巴 阿 拉 山 口 ( 哈 萨 克 斯 坦 中 国 ) 哈 桑 豆 满 江 ( 俄 罗 斯 朝 鲜 ) 瓦 尔 纳 伊 利 伊 切 夫 斯 克 ( 保 加 利 亚 乌 克 兰 ) 朱 耳 法 朱 耳 法 ( 阿 塞 拜 疆 伊 朗 ) 扎 门 乌 德 二 连 ( 蒙 古 中 国 ) 舍 什 托 卡 伊 特 拉 基 什 基 ( 立 陶 宛 波 兰 ) 注 : 黑 体 者 为 换 轮 站 29

31 四 国 际 运 输 网 中 的 铁 路 轮 渡 渡 口 瓦 尔 纳 伊 利 伊 切 夫 斯 克 / 保 加 利 亚 乌 克 兰 / 康 斯 坦 察 萨 姆 松 / 罗 马 尼 亚 土 耳 其 / 施 维 诺 威 施 切 伊 斯 塔 德 / 波 兰 瑞 典 / 巴 库 克 拉 斯 诺 沃 茨 克 / 阿 塞 拜 疆 土 库 曼 斯 坦 / 克 莱 佩 达 木 克 兰 / 立 陶 宛 德 国 / 30

32 附 件 3 对 国 际 多 式 联 运 具 有 重 要 意 义 的 铁 路 线 路 的 技 术 特 性 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 的 参 数 见 下 表 表 中 A 栏 所 列 的 指 标, 应 做 为 重 要 目 标 予 以 研 究, 并 根 据 各 国 铁 路 发 展 计 划 应 予 达 到 任 何 偏 离 这 些 指 标 都 应 视 为 例 外 线 路 主 要 分 为 两 类 : 1 ) 既 有 线, 指 必 要 情 况 下 进 行 现 代 化 改 造 的 线 路 如 果 现 代 化 改 造 有 困 难 或 不 可 能 进 行, 则 对 这 些 线 路 的 要 求 可 降 低 一 些 2) 新 线, 指 将 要 修 建 的 铁 路 下 表 中 所 列 的 参 数 在 相 应 情 况 下 也 适 用 于 作 为 铁 路 网 组 成 部 分 的 铁 路 轮 渡 运 输 国 际 多 式 联 运 重 要 线 路 参 数 表 序 号 参 数 名 称 现 行 指 标 1 2 既 有 线 新 线 目 标 指 标 1 线 路 数 量 未 规 定 未 规 定 2 2 装 载 限 界 铁 盟 (UIC)B 2) 铁 盟 (UIC)CL 2) 3 线 路 中 心 线 间 最 小 距 离 1) 4.0 米 4.2 米 4 规 定 速 度 90 公 里 / 小 时 3) 120 公 里 / 小 时 3) 120 公 里 / 小 时 3) 5 容 许 轴 重 当 速 度 在 100 公 里 / 小 时 以 内 时 20 吨 22.5 吨 22.5 吨 当 速 度 在 120 公 里 / 小 时 以 内 时 20 吨 20 吨 20 吨 6 最 大 坡 度 1) 未 规 定 未 规 定 12.5 毫 米 / 米 7 到 发 线 最 小 有 效 长 度 600 米 750 米 750 米 注 : 1) 具 有 建 议 性 质 2) 铁 盟 (UI C) 国 际 铁 路 联 盟 3) 多 式 联 运 列 车 的 最 低 参 数 ( 见 附 件 4) 31

33 对 上 表 中 所 列 参 数 的 说 明 1. 线 路 数 量 国 际 多 式 联 运 线 路 应 具 有 足 够 的 通 过 能 力 并 保 证 严 格 执 行 运 行 图 原 则 上 讲, 只 有 在 不 少 于 两 条 线 的 线 路 上 才 可 遵 守 上 述 两 个 要 求 : 单 线 线 路 只 有 符 合 规 定 中 的 其 它 参 数 时 方 可 使 用 2. 装 载 限 界 这 是 国 际 多 式 联 运 线 路 的 最 小 装 载 限 界 ( 见 图 ) 通 常 在 新 线 采 用 大 装 载 限 界 不 需 要 投 入 大 量 基 建 资 金, 所 以 一 般 采 用 了 铁 盟 C1 限 界 铁 盟 C1 限 界 允 许 : 用 载 重 平 面 距 轨 面 高 度 不 超 过 600 毫 米 的 专 用 平 车 运 送 符 合 欧 洲 道 路 限 界 ( 高 4 米, 宽 2.5 米 ) 的 汽 车 类 货 运 工 具 和 汽 车 运 输 工 具 列 车 ( 带 拖 车 的 货 运 汽 车, 成 组 运 输 工 具, 牵 引 车 和 半 拖 车 ); 用 带 普 通 转 向 架 的 嵌 轮 式 专 用 平 车 运 送 宽 2.5 米 高 4 米 的 普 通 汽 车 半 拖 车 ; 用 普 通 铁 路 平 车 运 送 宽 2.44 米, 高 2.9 米 的 国 际 标 准 集 装 箱 ; 用 普 通 铁 路 平 车 运 送 宽 2.5 米 的 可 卸 式 车 体 ; 用 相 应 车 辆 运 送 宽 2.6 米 高 2.9 米 的 集 装 箱 ( 可 卸 式 车 体 ) 在 通 过 山 区 的 既 有 线 路 上 有 许 多 隧 道, 这 些 隧 道 的 限 界 符 合 装 载 限 界, 或 沿 线 路 轴 线 的 限 界 高 度 稍 大 一 些 从 经 济 和 财 务 的 角 度 看, 在 任 何 情 况 下, 将 其 扩 大 到 铁 盟 C1 限 界 都 不 可 能 因 此, 为 既 有 线 路 选 择 了 铁 盟 限 界 B, 它 允 许 : 用 运 送 集 装 箱 的 铁 路 平 车 运 送 宽 2.44 米 高 2.9 米 的 国 际 标 32

34 准 集 装 箱, 其 载 重 平 面 距 轨 面 1.18 米 ; 用 普 通 铁 路 平 车 运 送 宽 2.5 米 高 2.6 米 的 可 卸 式 车 体 ( 载 重 平 面 高 度 为 米 ); 用 嵌 轮 式 专 用 平 车 运 送 半 拖 车 ; 用 低 装 载 平 面 的 专 用 平 车 运 送 宽 2.6 米 高 2.9 米 的 集 装 箱 ( 可 卸 式 车 体 ) 国 际 多 式 联 运 的 大 多 数 既 有 线 路 至 少 都 符 合 铁 盟 B 限 界 在 不 符 合 该 标 准 的 线 路 上 保 证 该 限 界, 通 常 不 需 要 大 量 的 基 建 投 资 4. 规 定 速 度 速 度 由 线 路 的 几 何 特 性 ( 曲 线 半 径 ) 安 全 要 求 及 机 车 车 辆 的 制 动 系 数 确 定 5. 容 许 轴 重 这 是 国 际 多 式 联 运 线 路 应 该 保 证 的 容 许 轴 重 国 际 多 式 联 运 线 路 应 该 能 够 承 受 现 有 和 未 来 最 现 代 化 机 车 车 辆 的 运 行, 其 中 包 括 : 轴 重 为 20 吨, 符 合 铁 盟 C 级 轴 重 的 车 辆 根 据 铁 盟 的 决 议, 速 度 在 1 00 公 里 / 小 时 以 内 时, 车 辆 轴 重 可 为 吨 铁 盟 规 定, 速 度 为 1 20 公 里 / 小 时 时, 轴 重 限 制 在 20 吨 以 内 根 据 铁 盟 的 规 则, 在 车 轮 直 径 不 小 于 840 毫 米 时, 容 许 采 用 上 述 轴 重 标 准 33

35 34

36 附 件 4 运 输 的 运 营 特 性 和 对 基 础 设 施 的 最 低 要 求 一 对 国 际 多 式 联 运 系 统 提 出 的 要 求 1. 为 了 保 证 以 现 代 化 商 品 生 产 和 分 配 方 法 为 前 提 的 运 流 高 效 和 快 速 地 流 通, 国 际 多 式 联 运 应 满 足 下 列 要 求 : 1 ) 发 ( 到 ) 应 根 据 用 户 的 要 求 ( 规 定 最 晚 的 停 止 装 车 时 间 和 最 早 的 交 货 时 间 ), 实 现 定 期 运 输 ; 2 ) 门 到 门 运 送 时 间 最 短, 高 度 准 确 地 执 行 运 行 图, 保 证 运 到 期 限 3) 关 于 运 输 手 续 的 信 息 及 时 准 确, 文 件 简 单, 损 失 风 险 最 小 4 ) 在 欧 亚 国 际 联 运 中, 可 运 送 各 种 类 型 的 标 准 集 装 箱, 及 可 用 汽 车 运 送 的 各 种 货 物 单 元 在 这 种 情 况 下, 应 该 考 虑 到 货 物 单 元 预 计 在 重 量 和 限 界 尺 寸 方 面 的 变 化 趋 势 2. 这 些 要 求 应 通 过 下 列 途 径 予 以 满 足 : 1) 提 高 运 送 速 度 ( 从 发 货 地 点 到 到 达 地 点, 考 虑 所 有 的 停 站 ) 该 速 度 应 符 合 或 者 超 过 汽 车 门 到 门 运 输 的 速 度 ; 2) 利 用 收 货 人 的 非 工 作 时 间 ( 例 如, 实 现 夜 间 运 送 ), 以 便 根 据 用 户 的 要 求, 清 晨 交 付 货 物 3) 保 证 有 关 设 备 数 量 充 足 及 基 础 设 施 的 潜 力 4) 尽 可 能 利 用 直 达 列 车 5) 利 用 现 代 化 的 通 信 系 统, 采 取 组 织 性 措 施, 完 善 运 送 过 程 3. 为 了 保 证 上 述 要 求, 列 车 和 基 础 设 施 的 效 率 应 达 到 相 应 的 水 平, 即 要 满 足 规 定 的 在 该 运 送 方 向 各 有 关 部 门 均 须 遵 守 的 最 低 要 求 二 列 车 的 运 营 特 性 35

37 4. 用 于 国 际 多 式 联 运 的 列 车 应 满 足 下 列 最 低 要 求 : 最 低 要 求 现 行 指 标 目 的 指 标 * 速 度 90 公 里 / 小 时 120 公 里 / 小 时 列 车 长 度 600 米 750 米 列 车 重 量 1200 吨 1500 吨 轴 重 20 吨 20 吨 * 这 些 指 标 应 该 据 本 协 定 第 2 条 第 1 项 在 规 划 确 定 的 期 限 内 达 到 如 果 不 可 能 组 织 开 行 直 达 列 车, 那 么 列 车 可 由 数 量 不 多 的 几 个 车 组 组 成 这 时, 同 一 车 组 的 车 辆 到 站 应 该 相 同 而 且 还 必 须 尽 可 能 最 大 限 度 地 减 少 直 达 列 车 的 中 途 停 车 次 数, 包 括 国 境 站 5. 机 车 车 辆 在 速 度 和 轴 重 方 面 应 该 符 合 上 述 标 准, 并 保 证 可 运 送 所 有 货 物 单 元, 这 些 货 物 单 元 在 符 合 重 量 和 限 界 方 面 应 加 以 考 虑 6. 多 式 联 运 列 车 应 享 有 最 大 限 度 的 优 先 权 在 编 制 其 运 行 图 时, 应 满 足 用 户 在 可 靠 性 和 定 期 运 输 方 面 的 要 求 三 对 铁 路 线 路 的 最 低 要 求 7. 用 于 多 式 联 运 的 铁 路 线 路 应 该 具 有 足 够 的 通 过 能 力, 以 避 免 多 式 联 运 列 车 停 滞 8. 为 改 进 铁 路 线 路 应 采 用 附 件 3 中 所 列 的 参 数 四 对 装 卸 站 的 最 低 要 求 9. 为 了 高 效 地 办 理 发 货 作 业, 装 卸 站 应 符 合 下 列 要 求 : 1 ) 承 运 货 物 和 车 辆 发 出 或 列 车 抵 达 与 准 备 卸 车 之 间 的 时 间 间 隔 不 得 超 过 一 个 小 时 ; 2 ) 向 装 卸 站 取 送 货 物 单 元 的 汽 车 运 输 工 具 的 停 留 时 间 不 应 超 过 20 分 钟 ; 36

38 3) 装 卸 站 的 分 布 应 保 证 : 由 货 物 发 货 人 和 收 货 人 至 该 站 有 快 捷 便 利 的 公 路 通 道 在 路 网 中 与 铁 路 干 线 联 系 方 便, 用 车 组 运 送 货 物 时, 易 与 多 式 联 运 快 速 列 车 进 行 取 送 作 业 10. 下 列 对 中 间 站 的 最 低 要 求 也 适 用 于 装 卸 站 五 对 中 间 站 的 最 低 要 求 11. 多 式 联 运 列 车 由 于 技 术 和 运 营 原 因 中 途 停 车 时, 应 同 时 进 行 需 另 行 停 车 进 行 的 作 业 ( 边 防 检 查, 更 换 机 车 ) 这 些 中 间 站 的 基 础 设 施 应 符 合 下 列 条 件 : 各 种 类 型 的 线 路 ( 到 发 线, 编 组 线, 装 卸 线, 专 用 线, 换 轮 线 ) 应 具 有 足 够 的 通 过 能 力, 以 保 证 所 需 的 最 短 停 车 时 间 ; 上 述 线 路 的 装 载 限 界 应 符 合 所 占 用 的 铁 路 线 路 的 装 载 限 界 ( 铁 盟 B 或 铁 盟 C1); 线 路 的 长 度 应 足 够 接 运 满 编 组 的 多 式 联 运 列 车 ; 在 采 用 电 力 牵 引 时, 线 路 应 适 合 电 力 机 车 通 行 ( 在 国 境 站, 线 路 应 便 于 有 关 相 邻 铁 路 的 电 力 机 车 通 行 ); 换 装 货 物 交 换 车 组 和 换 轮 的 能 力 及 进 行 边 防 检 查 的 程 序 应 保 证 必 要 的 停 车 时 间 最 短 在 交 换 车 组 的 车 站, 办 理 这 些 作 业 的 停 车 时 间 每 次 不 得 超 过 30 分 钟 可 以 通 过 相 应 的 列 车 编 组 ( 其 运 行 经 路 的 长 度 应 尽 可 能 最 长, 包 括 穿 越 国 境 ), 同 时 建 立 车 组 交 换 站 相 应 的 基 础 设 施 来 达 到 这 种 要 求 在 国 境 站, 多 式 联 运 列 车 应 尽 可 能 不 停 车 如 果 必 须 停 车, 则 停 车 时 间 应 最 短 ( 不 超 过 30 分 钟 ) 这 种 要 求 应 通 过 以 下 办 法 达 到 : 免 除 通 常 在 国 境 站 进 行 的 工 作 如 果 不 能 免 除, 则 改 在 国 内 在 37

39 任 何 情 况 下 由 于 技 术 原 因 商 务 原 因 和 ( 或 者 ) 行 政 命 令 须 停 车 的 车 站 进 行 共 同 的 国 境 站 中 只 在 其 中 一 个 停 车 或 完 全 不 停 车 在 换 轮 或 换 装 货 物 的 车 站, 为 了 满 足 用 户 的 要 求, 将 来 必 须 制 订 从 时 间 和 投 入 的 角 度 看 是 高 效 的 作 业 规 程 在 这 些 车 站 的 停 车 时 间 应 该 尽 可 能 短 现 有 的 换 轮 或 换 装 货 物 的 设 备 应 足 够, 以 保 证 停 车 时 间 最 短 在 把 货 物 单 元 换 装 到 另 一 轨 距 的 车 辆 时, 应 采 用 在 装 卸 站 对 换 装 的 要 求 在 铁 路 轮 渡 渡 口 ( 港 口 ), 进 行 多 式 联 运 的 停 留 时 间 应 该 最 短 ( 尽 可 能 不 超 过 一 个 小 时 ) 它 可 通 过 建 设 轮 渡 港 口 车 站 和 相 应 渡 轮 的 有 关 基 础 设 施 ( 见 下 列 第 12 项 ) 并 借 助 于 以 下 措 施 达 到 : 采 用 第 项 中 对 边 防 检 查 的 必 要 措 施 提 出 的 要 求 轮 渡 渡 口 和 铁 路 的 运 行 图 应 相 互 协 调, 及 时 提 供 信 息, 以 便 加 快 装 船 和 ( 或 ) 编 组 六 对 渡 轮 的 最 低 要 求 12. 用 于 多 式 联 运 的 渡 轮 应 符 合 下 列 要 求 : 渡 轮 的 尺 寸 和 类 型 应 符 合 运 送 的 货 物 单 元 和 车 辆 ; 应 根 据 后 继 铁 路 运 输 ( 在 必 要 情 况 下 分 为 多 式 联 运 旅 客 运 输 和 ( 或 ) 汽 车 运 输 ) 的 要 求, 快 速 装 卸 渡 轮 并 保 持 货 物 单 元 ( 车 辆 ) 完 好 ; 如 果 在 运 输 途 中, 货 物 单 元 留 在 车 辆 中, 则 渡 轮 应 便 于 车 辆 推 入, 在 这 种 情 况 下, 应 无 需 大 量 时 间 进 行 编 组 作 业 装 载 限 界 轴 重 等 参 数 应 符 合 附 件 3 中 所 载 的 线 路 指 标 ; 如 果 货 物 单 元 换 装 时 需 要 从 车 辆 上 卸 下, 则 为 了 进 行 轮 渡 渡 口 和 铁 路 装 卸 站 之 间 可 能 的 汽 车 运 输, 应 具 有 短 距 离 且 可 靠 的 汽 车 公 路 38