Transcription

1 国 内 统 一 刊 号 :CN /U 邮 发 代 号 : 定 价 :32 元 国 际 标 准 刊 号 :ISSN 刊 期 : 第 7 期 总 第 525 期 汽 车 与 社 会 PROCAR.CC 中 国 专 业 玩 车 全 媒 体 425 老 兵 与 新 援 M 135i VS M 435i 乐 趣 无 穷 Audi S3 Limousine 425

2

3

4 版 权 页 汽 车 与 社 会 2015 年 03 月 总 第 525 期 主 管 单 位 北 京 汽 车 集 团 有 限 公 司 主 办 单 位 时 代 集 团 公 司 编 委 会 主 任 董 扬 / 彭 伟 民 出 版 单 位 汽 车 与 社 会 杂 志 社 有 限 公 司 地 址 北 京 市 海 淀 区 上 地 十 街 1 号 院 1 号 楼 1208 邮 编 社 长 兼 总 编 辑 周 立 群 (Emall:zhouliqun@auto-society.com.cn) 副 社 长 彭 晓 鹏 主 编 张 久 / 杨 其 明 / 陈 刚 副 主 编 王 广 全 / 佟 媛 媛 / 章 懿 哲 编 辑 部 发 行 部 广 告 部 传 真 印 刷 单 位 北 京 诚 顺 达 印 刷 有 限 公 司 发 行 单 位 北 京 市 报 刊 发 行 局 国 内 统 一 刊 号 CN /U 国 际 标 准 刊 号 ISSN 广 告 经 营 许 可 证 京 海 工 商 广 字 第 8159 号 全 国 邮 发 代 码 海 外 总 发 行 中 国 国 际 图 书 贸 易 集 团 有 限 公 司 国 外 发 行 代 号 TP6173 专 辑 汽 车 与 社 会 性 能 车 汽 车 与 社 会 政 策 研 究 汽 车 与 社 会 汽 车 社 会 汽 车 与 社 会 汽 车 经 济 汽 车 与 社 会 旅 游 与 交 通 导 读 2015 年 1 月 8 日, 一 年 一 届 的 东 京 改 装 车 展 Tokyo Auto Salon( 以 下 简 称 TAS) 正 式 开 幕 了 每 年 TAS 均 吸 引 了 数 十 万 来 自 世 界 各 地 的 观 众 前 来 参 观, 今 年 亦 不 例 外, 据 了 解 今 年 入 场 人 次 超 过 30 万 次 在 日 本, 这 个 车 展 几 乎 成 了 每 年 年 初 日 本 当 地 改 装 厂 家 车 迷 的 一 个 朝 拜 节 日 众 所 周 知,TAS 作 为 日 本 改 装 行 业 的 一 个 窗 口, 我 们 能 够 在 这 里 看 到 未 来 行 业 的 资 讯 最 新 的 科 技 以 及 行 业 发 展 等 全 新 S3 是 奥 迪 给 中 国 消 费 者 们 献 上 的 又 一 份 大 礼, 在 紧 凑 型 性 能 车 市 场 竞 争 日 益 激 烈 的 今 天, 奥 迪 别 出 心 裁 地 引 入 了 更 为 实 用 的 Limousine 车 型 Mini Coper R56 天 生 一 副 可 爱 模 样, 是 备 受 女 生 青 睐 的 先 决 条 件 同 时 它 也 有 一 副 强 健 的 身 子 骨, 底 盘 扎 实, 操 控 灵 活 短 小 精 干 这 一 点 同 样 得 到 爱 操 控 的 男 人 们 喜 爱, 驾 驶 一 辆 Mini Coper R56 在 闹 市 区 的 大 街 小 巷 穿 行 也 是 一 件 游 刃 乐 事 这 是 一 个 罕 见 的 上 海 冬 日, 气 温 突 然 跌 破 了 冰 点, 三 个 宝 马 车 主 相 约 在 这 么 一 天 来 拍 摄, 简 直 就 是 在 作 死, 而 我 便 是 其 中 一 人 我 示 意 他 俩 先 在 车 里 休 息, 等 暖 和 点 再 开 始 拍 摄, 没 想 到 其 中 一 位 车 主 调 侃 地 回 答 我 : 拍 吧, 开 性 能 车 的 人 都 热 血, 不 怕 冷! 2014 赛 季 长 城 润 滑 油 CTCC 中 国 房 车 锦 标 赛 已 经 落 下 帷 幕, 给 大 家 留 下 了 许 多 精 彩 的 瞬 间 在 新 的 一 年 即 将 到 来 之 际, 让 我 们 与 大 家 一 同 回 顾 2014 年 CTCC 十 宗 最 2014 赛 季 中 国 拉 力 赛 场 总 结, 这 是 非 常 励 志 的 一 个 赛 季, 也 是 让 人 悲 伤 的 一 个 赛 季, 中 国 拉 力 赛 场 是 勇 者 的 舞 台, 这 里 从 不 缺 少 故 事 广 告 代 理 深 圳 市 车 致 文 化 传 播 有 限 公 司 市 场 总 监 吴 剑 广 告 代 理 上 海 书 衡 广 告 有 限 公 司 总 经 理 张 军 广 告 代 理 南 京 迅 驰 文 化 传 播 有 限 公 司 总 经 理 胡 冬 梅 如 有 质 量 问 题 请 与 深 圳 市 色 丽 佳 印 刷 包 装 有 限 公 司 联 系 调 换 电 话 : 联 系 人 : 曾 艺

5 旗 下 出 品 全 力 以 赴 力 求 完 美 的 性 能 表 现 出 品 人 执 行 出 品 人 顾 问 陈 刚 章 懿 哲 楼 浩 梁 晓 明 杨 光 华 姚 威 B12Pro-Kit, B12 Sportline, B14 和 B16 运 动 悬 挂 海 外 代 表 西 南 大 区 运 营 总 监 邓 炜 斌 陈 薄 宇 测 评 部 测 评 团 队 责 任 编 辑 特 约 撰 稿 人 植 仲 颜 任 子 仲 王 戈 梁 瀚 文 戴 士 华 王 思 敏 陆 曼 叶 立 敏 彭 勇 彬 曾 繁 志 周 爱 华 赵 融 钱 俊 汪 炎 BILSTEIN B12 Pro-Kit BILSTEIN B12 Sportline BILSTEIN B14 BILSTEIN B16 视 觉 部 视 觉 总 监 摄 影 师 尹 博 崴 杨 旸 张 宇 航 陈 家 谦 电 商 部 电 商 部 经 理 电 商 部 助 理 姚 威 潘 韦 森 刘 敏 君 黄 俊 杰 设 计 师 美 术 编 辑 廖 礼 平 郑 颖 玉 李 家 恒 视 频 部 视 频 总 监 剪 辑 师 邱 伟 杰 李 逸 飞 张 斯 皓 李 丹 阳 市 场 部 市 场 总 监 市 场 部 经 理 市 场 部 助 理 客 服 部 客 服 经 理 客 服 专 员 吴 剑 林 敏 吕 扬 斌 陈 宇 婷 叶 钜 脉 吴 张 虹 陈 秀 芬 荻 战 略 合 作 单 位 广 告 总 代 理 深 圳 市 缘 归 文 化 传 播 有 限 公 司 地 址 : 深 圳 市 罗 湖 区 宝 岗 路 29 号 金 汇 胜 大 厦 609 邮 编 : 电 话 : 传 真 : marketing@procar.cc 广 州 代 表 处 地 址 : 广 州 市 天 河 区 广 和 路 广 和 一 街 15 号 803 邮 编 : 电 话 : 传 真 : topcar@procar.cc 西 南 区 广 告 代 理 云 南 春 秋 广 告 有 限 公 司 地 址 : 云 南 省 昆 明 市 盘 龙 区 白 塔 路 86 街 U2 公 寓 邮 编 : 电 话 : 传 真 : @qq.com 印 刷 深 圳 市 色 丽 佳 印 刷 包 装 有 限 公 司 深 圳 市 福 田 区 八 卦 岭 工 业 区 423 栋 东 边 一 楼 电 话 : 手 机 : 如 有 质 量 问 题 请 与 深 圳 市 色 丽 佳 印 刷 包 装 有 限 公 司 联 系 调 换 电 话 : 联 系 人 : 曾 艺 动 态 操 控, 独 特 外 表 和 专 业 制 程 BILSTEIN B12 Pro-Kit, BILSTEIN B12 Sportline 以 及 BILSTEIN B14 和 BILSTEIN B16 满 足 您 对 于 运 动 悬 挂 的 要 求 带 领 您 经 历 高 性 能, 绝 佳 操 控 及 令 人 惊 艳 的 道 路 驾 驶 体 验 BILSTEIN 运 动 悬 挂 结 合 了 60 年 的 赛 车 经 验 并 通 过 极 恶 劣 环 境 的 百 万 公 里 测 试 BILSTEIN The Driving Experience. 业 务 咨 询 : 业 务 传 真 : 业 务 咨 询 QQ: marketing@procar.cc 订 阅 热 线 : 订 阅 咨 询 QQ: 在 线 订 阅 :

6

7 年 03 月 1 日 总 第 525 期 章 懿 哲 过 年 你 犒 劳 你 的 车 了 吗? 016 邓 炜 斌 蜕 变? 更 改? 还 是 颠 覆? 018 彭 勇 彬 春 的 气 息 020 众 人 卷 首 022 专 业 车 志 总 经 理 - 楼 浩 024 别 克 昂 科 拉 Tokyo Auto Salon(TAS) Audi S3 Limousine 054 M 135i VS M 435i 060 大 人 尚 酷 R 气 压 避 震 跑 赛 道 案 例 066 高 尔 夫 MK4 改 装 案 例 072 Mini Coper R56 升 级 Cusco 底 盘 套 件 066

8 年 03 月 1 日 总 第 525 期 观 致 汽 车 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 深 圳 站 080 深 圳 宝 创 BMW2 系 运 动 旅 行 车 上 市 鉴 赏 分 享 会 暨 森 那 美 集 团 在 深 圳 服 务 20 周 年 082 第 七 届 全 动 力 杯 越 野 汽 车 场 地 赛 在 海 口 落 幕 084 京 龙 博 派 HEICO 中 国 新 车 发 布 会 086 日 本 PHOENIX S PWOER ECU 调 校 088 深 圳 南 山 保 时 捷 中 心 盛 大 开 业 汇 成 洋 斯 巴 鲁 感 恩 之 夜 风 云 站 六 小 时 耐 力 赛 CTCC 年 度 盘 点 赛 季 中 国 拉 力 赛 场 总 结 098 CUSCO 零 创 曼 龙 国 际 御 霖 兴 业 BILSTEIN 台 山 车 迷 站 康 士 柏 K.L.S 呔 铃 王 PROSHOP PROSHOP 86/BRZ 天 书 预 订 风 云 汇 超 级 赛 道 节 轮 胎 供 应 泛 珠 三 角 赛 车 节 中 国 大 赛 车 订 阅 表 博 大 御 霖 兴 业 祥 记 DIXCEL

9 新 文 浪 微 章 博 懿 哲 : 汽 车 与 社 会 章 懿 性 能 哲 车 顾 号 Have You Treated Your Car? 过 年 你 犒 劳 你 的 车 了 吗? 小 时 候 过 年 是 件 很 开 心 的 事 情 有 新 衣 服 穿, 有 压 岁 钱 拿, 有 糖 有 肉 吃 额, 这 明 显 暴 露 了 年 龄 现 在 的 小 孩, 零 花 钱 比 压 岁 钱 多, 什 么 新 衣 服 糖 肉, 那 都 不 叫 事 儿 其 实 我 想 说 的 是, 现 在 过 年 也 是 件 很 开 心 的 事 情 忙 了 一 年, 终 于 能 有 一 段 时 间 所 有 工 作 都 消 停 下 来, 能 够 有 充 足 的 时 间 陪 陪 家 里 人 ; 许 多 人 在 年 前 收 回 不 少 款 项, 上 班 族 也 能 多 领 取 一 个 月 工 资 那 么, 你 犒 劳 你 的 车 了 吗? 这 犒 劳 分 两 部 分, 精 神 的 和 物 质 的 是 的, 相 信 你 跟 我 一 样, 觉 得 车 是 有 生 命 的 就 像 我 们 看 到 一 辆 宝 马 3 系 被 一 位 穿 着 花 棉 袄 的 大 妈 开 着, 却 因 为 觉 得 坐 起 来 不 舒 服 而 将 轮 胎 气 压 调 低, 从 直 观 上 让 车 的 悬 挂 软 一 点 看 着 3 系 空 有 一 身 本 事, 我 们 几 乎 能 听 到 车 在 哭 泣 车 像 宠 物 或 孩 子, 你 要 陪 他 玩 的 开 SUV 的, 带 着 家 人 去 接 触 大 自 然 ; 开 性 能 车 的, 约 上 三 五 知 己 感 受 性 能 无 论 对 于 开 车 的 人, 还 是 车 本 身, 都 是 精 神 上 的 犒 劳 物 质 嘛 就 简 单 了 如 果 你 只 有 几 千 块 的 年 终 奖, 你 是 否 准 备 给 车 换 套 新 轮 胎 新 刹 车 皮 或 是 换 个 音 响 主 机? 如 果 你 收 回 了 几 万 元 十 几 万 甚 至 几 十 万 的 货 款, 是 否 准 备 花 一 部 分 钱 来 提 升 车 在 某 一 方 面 的 性 能? 在 这 个 角 度 来 说, 车 就 像 是 笔 记 本 电 脑, 出 厂 时 都 一 样 ; 一 段 时 间 以 后, 电 脑 里 会 被 装 上 不 同 的 应 用 程 序, 外 壳 也 会 因 人 而 异 贴 上 一 些 个 性 化 的 贴 纸 爱 车 的 人 认 为 车 是 有 生 命 的, 而 且 是 家 里 的 一 个 重 要 成 员 汽 车 与 社 会 - 性 能 车 一 直 倡 导 的 玩 车 文 化, 也 是 希 望 每 个 人 的 每 辆 车 都 有 着 车 主 自 己 的 个 性 和 特 点 您 读 到 此 文 时, 羊 年 春 节 已 经 结 束, 大 家 又 开 始 了 一 年 的 辛 劳 我 们 也 祝 大 家 在 新 的 一 年 继 续 施 展 拳 脚, 继 续 犒 劳 自 己 和 自 己 的 车

10 新 文 浪 微 邓 博 炜 斌 : 汽 车 与 炜 社 会 斌 性 能 车 海 外 总 邓 Ban-Tang To change or overturn 蜕 变? 更 改? 还 是 颠 覆? 颠 覆 一 词, 被 滥 用 了 吗? 并 没 有, 重 点 是 后 面 的 名 词 比 如 说 你 家 小 狗 颠 覆 了 姐 姐 的 房 间, 你 可 以 颠 覆 你 爱 驱 原 有 的 设 计 要 怎 样 颠 覆? 随 你 而 产 品, 却 颠 覆 着 世 界 ; 科 技, 就 颠 覆 着 生 活 ; 马 云, 颠 覆 了 整 个 中 国 产 业 炼 上 月 卷 首 中 我 曾 提 到, 科 技 紧 扣 着 每 个 人 的 生 活, 网 络 发 展 在 近 短 短 的 十 几 年 间 一 直 改 变 着 我 们 的 生 活, 这 是 蜕 变 而 科 技 的 发 展, 影 响 着 各 行 各 业 的 模 式 人 们 要 怎 样 去 应 对, 这 就 需 要 更 改 一 下 守 旧 的 思 想 电 子 商 贸 平 台, 我 相 信 在 未 来 中 国 市 场 有 着 不 可 估 量 的 发 展 潜 力, 这 虽 然 可 能 导 致 很 多 行 业 受 到 利 益 上 的 影 响 但 为 什 么 要 用 导 致 影 响? 原 因 就 是 牺 牲 的 是 不 肯 面 对 科 技 进 步 的 群 体 网 络 上 有 各 种 以 亿 计 算 人 次 使 用 的 平 台, 这 类 平 台 对 零 售 业 影 响 最 大,A to B to C 的 模 式 逐 渐 透 明 化,C 的 经 济 效 益 可 以 轻 松 联 系 到 A, 而 A 为 货 量 及 一 堆 销 售 数 字 直 接 卖 货 到 C, 中 间 的 利 益 者 B 自 然 受 到 威 胁 想 避 免 被 淘 汰, 就 得 好 好 利 用 这 些 平 台 你 总 不 能 阻 碍 科 技 的 进 步, 必 需 紧 随 才 能 取 得 先 机, 好 好 利 用 科 技 进 步 及 技 术 去 创 富 你 我 身 边 已 经 布 满 智 能 手 机, 这 就 在 十 年 之 间 颠 覆 了 世 界, 而 脸 书 亦 颠 覆 了 人 们 的 生 活 最 近 与 香 港 赛 车 协 会 聊 天 中 谈 到, 香 港 赛 车 界 发 展 比 日 本 要 早, 当 时 最 早 期 的 赛 车 制 作 都 是 自 给 自 足, 不 能 满 足 就 自 行 改 造, 不 能 改 造 就 自 行 创 作, 就 连 买 一 套 避 震 都 有 困 难 更 别 说 是 一 部 厂 车, 就 连 在 港 澳 地 区 都 难 以 见 到 时 至 今 日, 赛 车 因 科 技 发 展 而 在 进 步,Formula E 就 是 一 个 很 好 的 例 子, 就 连 亲 民 的 比 赛 CTCC, 都 已 有 很 多 国 外 制 作 的 超 级 厂 车 加 入 香 港 的 HTCC 也 有 不 少 车 队 能 够 轻 松 购 入 厂 车, 车 手 驾 驶 的 数 据 都 能 轻 松 的 在 计 算 机 上 一 清 二 楚 的 显 示, 那 个 弯 比 较 快 哪 一 段 比 较 慢 煞 车 点 略 早 等, 都 一 目 了 然 已 不 再 是 以 前 单 凭 模 糊 的 影 响 及 车 手 的 表 达 去 分 析 数 据 至 于 参 加 者 呢? 车 手 们 的 驾 驶 技 术 呢? 虽 然 亦 都 跟 随 着 科 技 步 伐 前 进, 但 仍 未 十 分 理 想, 新 晋 的 香 港 地 区 车 手 廖 廖 可 数 香 港 赛 车 会 也 看 到 了 目 前 现 状, 在 今 年 将 会 有 新 突 破, 不 再 原 地 踏 步 于 广 东, 将 会 在 CTCC 上 海 两 个 分 站 作 为 支 持 赛 事, 也 算 是 一 个 不 错 的 新 尝 试! 当 然 不 算 是 颠 覆, 但 最 少 是 更 改 了 故 有 思 维, 作 出 蜕 变

11 新 文 浪 微 彭 博 勇 彬 : 汽 车 与 仔 社 会 肥 彭 性 能 肥 车 胖 资 深 编 肥 Spring 春 的 气 息 伴 随 着 农 历 新 春, 深 圳 也 正 式 步 入 了 春 的 时 节 进 入 春 季, 各 大 展 会 活 动 也 陆 续 开 始, 如 日 本 东 京 改 装 车 展 早 在 1 月 就 已 开 展 因 为 无 论 是 厂 商 品 牌 还 是 展 会 组 织 者, 他 们 都 希 望 自 家 最 新 的 技 术 产 品 能 够 赶 在 开 春 发 布, 以 此 迎 接 新 年 的 到 来 正 所 谓 一 年 之 计 在 于 春, 春 天 是 一 年 的 起 点 在 新 的 一 年 里, 我 对 杂 志 也 有 许 多 新 的 设 想 和 计 划, 其 中 如 何 在 表 现 形 式 上 更 加 多 元 化 和 有 所 创 新, 是 我 想 的 最 多 的 拍 摄 视 频 这 个 想 法, 其 实 早 在 2014 年 我 便 有 了, 但 由 于 各 种 原 因, 这 个 想 法 一 直 未 能 实 施 虽 然 未 实 施, 但 我 们 团 队 一 直 在 做 准 备, 我 们 参 照 了 一 些 知 名 汽 车 视 频 网 站 的 作 品, 同 时 借 鉴 了 我 的 同 事 中 国 大 赛 车 执 行 主 编 植 仲 颜 与 CarTV 团 队 在 赛 车 视 频 创 作 上 的 一 些 经 验, 开 始 筹 划 着 我 们 专 业 车 志 的 出 品 我 的 同 事 植 仲 颜 分 享 到 : 中 国 大 赛 车 作 为 CTCC 中 国 房 车 锦 标 赛 官 方 杂 志, 团 队 要 负 责 任 的 做 好 官 方 杂 志 的 出 品, 保 证 精 美 的 图 片 文 字 体 现 但 目 前, 观 众 们 了 解 赛 车 的 形 式 和 渠 道 更 多 了, 更 多 人 更 喜 欢 直 截 了 当 的 看 视 频 两 年 前, 我 以 为 做 赛 车 视 频 是 一 件 很 难 的 事 情, 不 少 公 司 进 来 又 出 去 但 通 过 这 两 年 的 摸 索, 我 发 现 最 难 的 居 然 就 是 开 始 当 我 们 开 始 后, 一 切 好 像 随 其 自 然 地 前 进 我 想 了 想, 的 确 是 这 样, 一 开 始 没 有 经 验, 如 何 协 调 沟 通 是 个 问 题, 当 经 过 几 次 的 磨 合, 团 队 间 都 形 成 了 默 契, 而 后 面 的 一 切 似 乎 也 变 得 顺 理 成 章 我 想 起 了 一 句 话 万 事 开 头 难, 我 不 期 望 我 们 第 一 部 视 频 出 品 会 有 多 么 出 彩 的 表 现, 但 我 相 信 我 们 不 断 的 努 力 和 进 步, 会 逐 步 得 到 大 家 的 认 可 而 专 业 车 志 第 一 部 视 频 实 施 的 时 间, 就 在 2015 年 春

12 病 医 生 文 王 戈 汽 车 与 社 会 性 能 车 测 评 团 队 成 员 新 浪 微 博 布 莱 克 D29 今 天 抽 空 出 去 洗 了 个 车, 然 后 开 回 来, 把 车 衣 罩 上, 检 查 了 几 圈, 确 认 车 衣 的 下 摆 都 让 车 门 夹 紧 了, 不 会 让 风 吹 走 正 检 查 着, 停 车 场 保 安 走 过 来 说 : 老 板 做 大 生 意 的 吧 我 问 他 : 这 话 怎 么 说 保 安 说 : 你 车 一 定 很 多, 都 开 不 过 来, 这 车 我 见 你 每 个 月 就 开 那 么 两 次 我 回 答 : 这 车 是 我 儿 子 的, 他 还 没 出 生, 我 没 事 就 帮 他 打 理 一 下 玩 笑 归 玩 笑, 保 安 大 哥 有 句 话 没 说 错, 这 车 真 的 很 少 开 倒 真 不 是 我 车 多 开 不 过 来 而 是 感 觉 想 开 车 的 欲 望 渐 渐 的 褪 去 了 因 为, 车 低, 好 多 地 方 都 去 不 了 保 安 大 哥 忙 去 了, 我 站 在 车 边 思 索 着 广 州,Hellaflush 从 没 什 么 人 接 受 到 现 在,4 年 了 现 在 满 街 都 是 趴 的 很 低 的 车, 每 每 有 聚 会 或 者 是 改 装 活 动, 满 场 的 低 姿 态 对 于 我 来 说, 成 就 感 真 有 但 是 相 比 4 年 前, 每 天 不 开 它 一 会 就 浑 身 不 舒 服 的 那 种 劲 儿 慢 慢 的 少 了 但 是, 车 一 直 都 在 不 停 的 折 腾, 拟 定 不 同 的 方 案, 到 处 查 资 料, 研 究 然 后 动 手 享 受 着 全 部 过 程, 完 成 后, 车 就 放 在 那, 被 车 衣 罩 着 有 空 去 洗 个 车 我 是 不 是 病 了 这 种 状 态 是 时 候 修 正 一 下 了 判 断 文 陆 曼 汽 车 与 社 会 性 能 车 测 评 团 队 成 员 新 浪 微 博 :@lululuorz 社 交 网 络 有 一 天 突 然 弹 出 来 个 小 框 来, 让 网 友 协 助 给 某 些 推 送 内 容 定 性 系 统 提 供 了 五 个 判 断 选 项 : 这 绝 对 不 是 广 告, 这 可 能 不 是 广 告, 不 知 道 这 是 什 么, 这 大 概 是 广 告, 这 一 定 是 广 告 也 许, 被 大 部 分 网 友 判 定 为 是 广 告 的 内 容, 就 会 被 降 低 出 现 在 首 页 的 频 率 但 我 得 说, 有 几 条 自 己 中 意 的 内 容 弹 出 来, 虽 然 用 脚 趾 想 也 知 道 没 错 这 是 广 告, 但 创 意 极 好 文 案 特 棒 的 内 容 我 不 想 错 过, 两 眼 一 黑 就 违 背 了 理 性, 鼠 标 在 可 能 不 是 和 绝 对 不 是 的 选 项 里 晃 了 一 下, 用 非 常 主 观 的 态 度 点 了 下 去 系 统 会 不 会 笑 我 傻? 作 为 纠 结 的 代 言 人, 选 择 题 判 断 题 于 我 堪 比 洪 水 魔 兽 但 意 识 到 问 题 之 后 仔 细 想 想, 我 也 算 是 个 有 标 准 讲 规 矩 的 人 啊, 可 能 是 在 此 之 上, 我 还 有 超 常 的 自 我 怀 疑 精 神, 才 导 致 了 纠 结 的 表 象 说 回 广 告, 广 告 也 分 受 众 对 不 需 要 的 人 来 说 广 告 是 在 线 视 频 前 难 熬 的 60 秒, 是 新 闻 网 页 旁 闪 烁 的 小 动 画, 是 广 播 里 蒙 人 的 吆 喝, 是 电 影 里 的 低 劣 的 植 入 但 是 对 于 需 要 的 人, 广 告 是 报 纸 中 缝 里 的 字 字 珠 玑, 是 书 脊 书 腰 上 的 灵 光 一 闪, 是 要 靠 寻 找 靠 挽 留 记 住 的 每 一 撇 和 一 捺 说 文 艺 一 点 儿 是 彼 之 砒 霜 吾 之 蜜 糖, 说 得 接 地 气 点 儿 就 是 你 丑 没 事 我 瞎, 个 人 判 断 罢 了 聊 完 判 断, 还 有 件 事 儿 要 说, 下 期 开 始 我 就 不 再 卷 首 这 块 儿 继 续 纠 结 了 感 谢 所 有 看 到 我 的 人, 祝 大 家 春 节 快 乐, 总 有 别 处 再 相 逢 梦 想 文 曾 繁 志 汽 车 与 社 会 性 能 车 测 评 团 队 成 员 新 浪 微 博 :@Fz 繁 志 匆 匆 那 年, 那 些 曾 经 遇 见 过 的 人, 做 过 的 事 情, 是 否 会 常 在 您 脑 海 时 隐 时 现? 可 能 是 苦 的 辛 酸 的 或 者 是 快 乐 幸 福 难 忘 的 想 起 小 时 候 老 师 上 课 提 问 的 一 个 问 题, What's your Dream? 小 伙 伴 顿 时 兴 奋 起 来, 虽 然 各 种 天 花 乱 坠 的 答 案, 但 是 老 师 对 我 们 的 回 答 都 一 一 赞 可 年 幼 单 纯 的 我, 因 为 小 时 候 自 己 的 父 亲 是 个 司 机, 一 直 和 崇 拜 他, 所 以 当 时 脑 子 一 下 子 蹦 出 来 我 长 大 以 后 要 做 厉 害 的 司 机 不 禁 让 很 多 小 伙 伴 惊 呆 了 随 着 时 间 流 逝, 很 多 人 慢 慢 发 现 梦 想 总 是 让 人 感 到 遥 不 可 及, 难 以 实 现 可 能 只 有 一 小 部 分 的 人 实 现 了 自 己 的 梦 想 其 实 我 觉 得 如 果 把 梦 想 规 划 成 人 生 的 各 种 小 目 标, 我 们 按 着 这 些 小 目 标 一 步 一 步 的 去 实 现, 当 你 完 成 这 些 目 标 之 后, 也 许 你 的 梦 想 已 经 不 远 了 或 者 也 已 经 实 现 了 春 节 刚 过, 看 着 自 己 瘦 不 拉 几 的 钱 包, 看 来 新 的 一 年 又 是 新 的 挑 战 啊, 今 年 的 目 标 要 更 加 努 力 比 去 年 过 的 更 好 对 于 有 车 人 士 小 编 温 馨 提 示 : 长 途 出 行 之 后, 也 要 为 自 己 的 爱 车 做 个 全 面 检 查 喔 而 且 时 刻 保 持 车 辆 健 康, 让 您 出 行 无 忧 最 后 祝 大 家 能 在 羊 年 实 现 各 自 的 目 标 和 梦 想

13 文 楼 浩 专 业 车 志 总 经 理 新 浪 微 博 沙 摩 柯 二 楼 浩 一 直 都 在 的 机 会 转 眼 又 是 新 的 一 年, 有 人 讲 车 市 大 震 也 决 不 放 弃 冷 静 思 考 的 每 一 次 机 会 荡, 要 不 就 说 后 市 场 大 变 革 但 在 我 看 专 业 车 志 在 去 年 年 底, 推 出 了 全 新 的 来, 对 于 一 切 有 准 备 的 人, 其 实 并 没 有 什 PROShop 电 商 部, 涉 足 改 装 领 域 更 为 精 准 么 惊 天 动 地 的 意 外 发 生 的 个 人 定 制 服 务, 可 以 说, 这 就 是 我 们 为 就 拿 不 久 前 的 深 圳 限 牌 来 说, 貌 似 对 整 迎 接 改 装 法 规 开 放 而 做 的 准 备, 而 怎 样 将 车 销 售 造 成 了 重 创, 但 事 实 果 真 如 此 吗? 他 壮 大 和 他 是 否 能 够 壮 大 就 是 要 思 考 的 课 毕 竟 限 牌 这 件 事 不 是 第 一 天 在 提, 有 远 见 题 在 即 将 到 来 的 2015 年, 我 们 计 划 用 一 的 经 销 商 想 必 早 早 做 好 准 备 可 以 想 象, 个 较 短 的 时 间 来 测 试 这 一 商 业 模 式, 希 望 在 一 次 又 一 次 狼 来 了 的 奔 走 相 告 中, 能 得 出 一 个 令 人 满 意 的 答 案 他 们 做 好 了 平 衡 深 圳 市 场 和 周 边 市 场 的 布 再 反 观 汽 车 运 动, 中 国 最 大 的 赛 事 运 局, 不 慌 不 忙 迎 接 挑 战 营 商, 上 海 力 盛 赛 车 文 化 股 份 有 限 公 司 于 至 于 改 装 市 场, 大 家 翘 首 以 盼 的 相 关 2014 年 11 月 在 证 监 会 网 站 披 露 IPO( 首 次 公 开 法 规 可 谓 雷 声 大 雨 点 小, 并 没 有 在 过 去 募 股 ) 招 股 说 明 书 ( 申 报 稿 ) 这 意 味 着 什 的 一 年 得 以 兑 现, 难 道 这 件 事 就 这 样 无 疾 么? 我 想, 作 为 未 来 中 国 汽 车 运 动 的 标 杆 而 终? 我 不 相 信, 或 者 说 我 不 想 去 相 信 型 的 企 业, 其 反 哺 改 装 市 场 的 能 力, 在 新 还 是 那 个 观 点, 机 会 是 留 给 有 准 备 的 人, 的 一 年 一 定 会 有 所 体 现 这 并 非 老 生 常 谈, 而 是 一 种 期 盼 最 后 还 是 那 句 话, 机 会 一 直 都 在,2015 我 们 愿 意 去 做 时 刻 准 备 着 的 热 血 一 派, 年 值 得 期 待 SUZUKI MIRAI 凉 木 未 来 ( 凉 木 みらい) 出 生 地 : 日 本 东 京 身 高 :155cm 体 重 :42kg 三 围 : cm 爱 好 : 滑 雪 业 务 联 系 :av@yipr.cc

14 风 云 赛 道 嘉 年 华 官 方 推 荐 轮 胎 现 场 发 售 专 业 车 志 携 手 GIC 广 东 国 际 赛 车 场, 在 2015 年 年 底 即 将 举 行 的 风 云 赛 道 嘉 年 华 中 为 各 位 参 赛 车 友 带 来 官 方 推 荐 轮 胎 届 时 会 在 广 东 国 际 赛 车 场 内 设 置 专 门 的 采 购 与 服 务 中 心, 提 供 包 括 倍 耐 力 爱 驰 乐 锦 湖 等 众 多 大 品 牌 轮 胎 产 品 型 号 丰 富, 价 格 优 惠, 质 量 可 靠 ; 且 提 供 完 善 的 售 后 服 务, 现 场 满 足 车 友 们 对 轮 胎 的 一 切 需 求 这 种 模 式 将 开 创 国 内 赛 道 活 动 的 配 套 服 务 的 新 形 式, 让 车 友 们 在 赛 场 上, 就 有 机 会 从 最 正 规 的 渠 道 可 以 购 得 正 品 行 货, 而 不 需 要 费 力 地 去 市 场 上 区 分 产 品 真 伪 因 此 车 友 们 在 享 受 更 低 的 开 支 的 同 时, 能 够 更 放 心 的 去 攻 克 每 一 个 弯 道 这 样 就 大 大 提 升 赛 事 的 公 平 程 度, 创 造 出 公 平 公 正 公 开 的 比 赛 环 境 本 届 嘉 年 华, 使 用 官 方 推 荐 轮 胎 的 车 手, 如 果 在 赛 事 中 取 得 前 三 名 的 成 绩, 将 会 获 得 在 下 一 次 购 买 时 最 低 达 8.5 折 的 额 外 奖 励, 欢 迎 各 位 车 友 购 买 我 们 的 轮 胎, 享 受 我 们 最 贴 心 的 服 务 倍 耐 力 PIRELLI 爱 驰 乐 Achilles 光 头 胎 190/560-15TL 305/690-19TL 123S(Racing) 半 热 熔 GS328 全 热 熔 雨 胎 RX RS P7 Corsa RE7 N3 Trofeo R 190/580-15TL 305/690-19TL 190/580-15TL 225/650-18TL 215/600-16TL 225/650-17TL 235/40-15TL 225/45-15TL 200/600-16TL 200/625-17TL 190/560-15TL 225/600-16TL 205/45R17TL 305/30ZR20TL 尺 寸 尺 寸 195/50 R15 19/ /40 ZR17 24/ /45 ZR17 27/ /35 ZR17 30/ /40 R18 31/ /35 R18 24/ /35 ZR18 29/68-19 锦 湖 KUMHO 205/50R15 V710 半 热 熔 225/45R17 245/40R17 225/40R18 更 多 详 情, 请 扫 二 维 码 进 入! 广 东 国 际 赛 车 场 专 业 车 志 拥 有 本 活 动 最 终 解 释 权

15 SUV 也 疯 狂 别 克 昂 科 拉 摄 / 尹 博 崴 SUV 给 人 舒 适 的 乘 坐 性 及 空 间 实 用 性 昂 科 拉 能 为 您 实 现 以 上 两 者 除 此 之 外, 昂 科 拉 还 是 一 辆 能 够 带 给 你 驾 驶 激 情 的 车 25

16 27

17

18 cover story 2015 年 1 月 8 日, 一 年 一 届 的 东 京 改 装 车 展 Tokyo Auto Salon( 以 下 简 称 TAS) 正 式 开 幕 了 每 年 TAS 均 吸 引 了 数 十 万 来 自 世 界 各 地 的 观 众 前 来 参 观, 今 年 亦 不 例 外, 据 了 解 今 年 入 场 人 次 超 过 30 万 次 2015 Tokyo Auto Salon(TAS)

19 展 车 的 上帝 ) S A T ( n lo a S to u A 2015 Tokyo 式开幕了 以下简称 TAS 正 kyo Auto Salon To 展 车 装 改 场人 京 一年一届的东 据了解今年入 2015 年 1 月 8 日 今年亦不例外 观 参 来 前 众 观 界各地的 个朝拜节日 了数十万来自世 装厂家 车迷的一 每年 TAS 均吸引 年初日本当地改 年 每 了 成 乎 最新的 几 来行业的资讯 在日本 这个车展 够在这里看到未 能 次超过 30 万次 们 我 口 窗 的一个 为日本改装行业 众所周知 TAS 作 展等 科技以及行业发 Yip 行 / 靳轲 Mark 执 编辑部 市场部 与社会 - 性能车 策划 汽车 彭勇彬 勇彬 Mark Yip 彭 司 文 \ 摄 靳轲 汽车服务有限公 堡 利 汇 市 圳 深 鸣谢 非日尔曼式盛宴 记 2015 德国埃森国际改装车展 Essen Motor Show 德国的汽车工业水平之高无须赘述 日尔曼民族的鲜明个性也总是让人产生条件反射式的联想 而在德国举办的 Essen Motor Show 作为世界三大改装车展之一 却并非仅仅一个日尔曼式的小聚会 31

20 呐喊助威 各整车厂商 2015 东京改装车展不仅仅吸引了大批改装厂商前来参加 就连日本本土的 汽车厂商们也来凑热闹 如斯巴鲁 丰田 日产 本田等日本国际化汽车厂商均 在车展设立了展位 观众们除了可以看到精彩纷呈 姿态饶人地各式改装车外 还可以看到整车厂商的身影 整车厂商的参与和支持 为整个东京改装车展增添 了不少精彩 斯巴鲁 BRZ 也是采用了水平对置发动机的一款杰出 车型 图为展台展示的参加 Super GT 赛车 在丰田展台 最多的一定是丰田最热门的车型之一 86 展台有多辆改装风格各异的 86 GTR 凭借出色的性能 已成为了日产公司 的一张明信片 国内的玛驰车主 你们有没有被这辆 NISMO 版本所吸引呀 斯巴鲁展台以 BOXER 水平对置为主题 在展台显要 位置摆放了一辆斯巴鲁 STI 参加纽博林 24 小时耐力赛 赛车 本田展台展示的一辆概念车 吸引不少车迷 拍照 在日本 像 NOTE 这类小车 日产改装部 门 NISMO 会为您推出个性化的定制服务 而享有同样服务的车型并不少 这辆曾被人们评为 世界上长得最丑的车之 一 的 JUKE 日产 NISMO 为您提供多种 方案 让您的车个性 帅气 展台边上一辆粉色的本田 实在可爱 斯巴鲁的核心技术水平对置发动机 在展台上做展示 这是一款在 XV 基础上打造的 Xv Sport concept 概念车 最新一代的斯巴鲁 STI S4 拉力赛车也来到了 TAS 现场 本田参加 SUPER GT 挑战赛的赛车来到 TAS 现场为本田助威 这是最新一代的斯巴鲁 STI 车型 S4 吸引力也不小 33

21 必不可少 各轮胎厂商 除了整车厂商外 我们还在展会上见到了轮胎厂商 TAS 作为一个在世界上有 举足轻重影响力的改装展之一 轮胎厂商们的支持必然少不了 展台前设置的小摊位 还是吸引了不少朋友观看 在固特异展台上 有火辣的车模和赛车助阵 展台外围同样是围得水泄不通 邓禄普展台前人来人往 优科豪马展台 同样不缺乏人气和关注 在优科豪马展台 ADVAN 系列是当之无愧的明星产品 展台内 邓禄普请来了车模助兴 还有一 辆邓禄普涂装的斯巴鲁 STI S4 赛车 邓 禄 普 DIREZZA SP Sport MAXX 作 为 邓禄普主打的运动旗舰产品 在展台显要位 置做了展示 邓禄普 DIREZZA Z2Star 相信是邓禄 普公司未来主打的明星产品 各种尺寸和型号的轮胎放在一起 能够让 人们更加直观了解每款轮胎 相信 RE71R 将会是普利司通主推的产品系列之一 35

22 聚 焦 各 改 装 品 牌 各 大 改 装 品 牌 展 台 历 来 都 是 东 京 改 装 车 展 的 主 角, 今 年 亦 不 例 外 请 跟 着 我 们 的 镜 头, 一 起 瞧 瞧 这 届 TAS 的 各 大 改 装 品 牌 展 台, 或 许 各 位 看 官 会 有 意 外 收 获 日 本 CUSCO 是 一 个 涉 及 车 身 强 化 件 LSD 避 震 器 等 多 元 化 的 全 球 性 品 牌, 公 司 历 史 可 追 溯 到 30 多 年 前 近 年 来, 公 司 借 助 国 际 顶 尖 赛 事, 不 断 优 化 和 研 发 产 品, 同 时 打 响 品 牌 影 响 力 CUSCO 是 一 家 拥 有 30 多 年 历 史, 在 日 本 中 国 东 南 亚 乃 至 北 美 市 场 都 享 负 盛 名 的 全 球 性 汽 车 提 升 配 件 品 牌, 以 实 践 经 验 为 基 础 不 断 改 良 研 发 新 产 品 近 年 来,CUSCO 积 极 开 拓 中 国 市 场, 并 与 CUSCO 中 国 总 代 理 深 圳 汇 利 堡 汽 车 服 务 有 限 公 司 合 作 在 中 国 设 立 工 厂, 以 此 加 大 品 牌 的 影 响 力 在 本 次 2015 TAS 上, 我 们 有 幸 见 到 了 CUSCO 方 面 的 代 表,2015 年 CUSCO 会 有 什 么 大 计 以 及 目 标 呢? 以 下 是 我 们 与 日 本 CUSCO 的 对 话 与 往 届 相 比, 今 年 东 京 改 装 车 展 CUSCO 展 位 有 什 么 亮 点 呢? 近 几 年, 我 们 看 到 台 湾 制 造 和 各 个 国 家 的 品 牌 产 品 都 进 入 中 国 日 本 市 场, 其 中 我 们 看 到 了 许 多 鱼 龙 混 杂 的 品 牌, 它 们 并 不 是 所 有 产 品 的 品 质 都 非 常 好 因 此, 我 们 CUSCO 今 年 提 出 了 以 质 量 取 胜, 强 调 产 品 质 量 今 年 CUSCO 会 有 怎 样 的 新 产 品 呢? 首 先, 我 们 看 到 了 如 86 和 BRZ 这 些 比 较 热 门 车 型, 因 此, 今 年 我 们 会 参 照 美 国 等 地 区 制 造 及 销 售 情 况 比 较 好 的 产 品 拿 到 日 本 来 进 行 研 发 和 改 良, 制 造 出 迎 合 车 主 的 新 产 品 其 次, 在 安 全 带 产 品 方 面, 因 为 在 日 本 市 场 汽 车 安 全 带 产 品 竞 争 比 较 激 烈, 我 们 会 与 BRIDE 品 牌 合 作, 推 出 全 新 的 安 全 带 产 品 相 信 这 些 新 产 品 搭 配 BRIDE 座 椅, 销 售 表 现 会 不 错 最 后, 就 是 CUSCO 的 LSD 产 品, 目 前 CUSCO 的 LSD 产 品 与 一 些 欧 美 车 型 不 匹 配 未 来,CUSCO 会 重 新 创 立 一 个 叫 perfect50 的 品 牌, 我 们 将 主 打 适 合 欧 美 车 型 的 LSD 产 品 而 这 些 产 品 在 2015 年 也 会 进 入 中 国 市 场 许 多 中 国 消 费 者 十 分 关 心 CUSCO 的 品 质 是 通 过 怎 样 的 形 式 来 验 证 的? CUSCO 从 1980 参 加 拉 力 赛 赛 事 开 始, 种 种 成 绩 足 以 证 明 CUSCO 的 品 质 CUSCO 的 产 品 通 过 全 世 界 各 地 的 道 路 测 试, 如 赛 车 场 场 地 赛 越 野 赛 等 另 外, 我 们 不 单 只 参 与 这 些 赛 事, 而 且 还 取 得 了 比 赛 冠 军 冠 军 的 光 环 更 加 验 证 了 CUSCO 的 产 品 质 量 是 有 保 障 的 此 外, 不 管 是 研 发 设 计 还 是 生 产, 全 部 是 由 CUSCO 自 己 在 做 我 相 信 世 界 上 能 够 从 研 发 设 计 到 生 产, 全 部 亲 力 亲 为 的 厂 家 只 有 CUSCO 所 以 我 们 对 品 质 是 十 分 自 信 的 中 国 消 费 者 可 以 放 心 使 用 我 们 的 产 品 一 直 以 来 CUSCO 在 中 国 销 量 是 很 好 的, 未 来 CUSCO 中 国 的 产 品 线 有 什 么 发 展? CUSCO 日 本 总 部 - 代 表 取 缔 役 社 长 : 长 濑 努 ( 第 一 排 左 三 ), 库 斯 科 汽 车 科 技 ( 深 圳 ) 有 限 公 司 总 经 理 大 沟 敏 夫 ( 第 一 排 左 四 ) 现 在 CUSCO 的 产 品 主 要 针 对 于 车 身 加 强 件 的, 今 后 我 们 想 开 发 平 衡 杆 减 震 器 和 悬 挂 的 产 品 现 在 的 产 品 主 要 提 升 汽 车 的 耐 久 性 今 后 希 望 加 装 上 我 们 的 产 品 开 起 来 更 稳, 而 且 带 来 安 全 感 和 舒 适 性 让 喜 欢 CUSCO 的 用 户, 更 加 喜 欢 我 们 的 产 品 37

23 服 务 至 上 探 访 日 本 BRIDE BRIDE 是 一 家 专 业 的 赛 车 座 椅 供 应 商 在 日 本 赛 车 圈 内,BRIDE 的 名 字 无 人 不 知 无 人 不 晓, 在 世 界 赛 车 圈 也 同 样 不 遑 多 让 无 论 是 拉 力 赛 场 地 赛 还 是 漂 移 赛 场,BRIDE 的 座 椅 都 是 众 多 车 手 的 最 爱 图 左 :BRIDE 日 本 总 部 营 业 推 进 部 - 次 长, 笹 尾 真 弘 图 右 :BRIDE 日 本 总 部 营 业 推 进 部 - 课 长, 江 坂 卓 也 在 BRIDE 展 台, 我 们 看 到 了 BRIDE 全 系 列 座 椅 产 品, 这 其 中 有 GIAS II EURO II 等 BRIDE 的 明 星 产 品, 还 有 Edirb 这 类 针 对 欧 洲 车 型 专 门 设 计 的 座 椅 系 列 从 产 品 系 列 上, 可 以 看 出 BRIDE 对 本 届 东 京 改 装 车 展 的 重 视 和 关 注 另 外, 也 让 人 们 对 BRIDE 未 来 发 展 规 划 产 生 了 兴 趣 以 下 是 汽 车 与 社 会 - 性 能 车 与 日 本 BRIDE 总 部 的 对 话 2015 年 BRIDE 在 中 国 市 场 有 什 么 计 划 和 新 产 品? 因 为 BRIDE 品 牌 产 品 主 要 用 于 赛 车 运 动 方 面, 所 以 2015 年 BRIDE 在 中 国 市 场 主 推 产 品 还 是 赛 车 桶 椅 这 块 另 外 在 宣 传 推 广 方 面, 我 们 还 将 加 大 在 赛 车 赛 事 方 面 的 推 广 BRIDE 会 触 及 民 用 产 品 吗? BRIDE 座 椅 主 要 在 赛 车 桶 椅 方 面 但 针 对 民 用 产 品, 我 们 研 发 可 对 靠 背 等 调 节 的 可 调 节 式 桶 椅, 希 望 更 多 的 用 户 能 够 喜 欢 BRIDE 的 座 椅 主 要 是 针 对 于 日 本 车, 接 下 来 会 针 对 欧 美 车 型 推 出 BRIDE 的 座 椅 和 专 用 支 架 吗? 目 前 BRIDE 已 经 推 出 了 BMW 大 众 车 型 的 专 用 座 椅, 现 还 在 开 发 奔 驰 的 专 用 座 椅, 相 信 针 对 欧 系 车 型 的 产 品 会 越 来 越 多 BRIDE 有 没 有 开 发 电 动 的 桶 椅, 或 者 其 他 创 新 的 设 计? 电 动 的, 目 前 BRIDE 暂 时 还 没 有 开 发, 我 们 会 认 真 考 虑 你 们 的 想 法 但 是 目 前 我 们 正 在 开 发 具 有 座 椅 加 热 的 产 品 在 2015 有 什 么 发 展 的 计 划? 今 年 我 们 会 发 布 一 个 主 要 针 对 于 商 用 车 用 的 产 品 这 个 产 品 的 主 要 特 征 是 座 椅 两 边 十 分 柔 软, 而 且 座 椅 包 裹 适 中, 让 人 坐 上 去 感 觉 舒 适 39

24 源于赛道 声势浩大 探访 TEIN 展台 日本 DIXCEL 展台探访 TEIN 避震在中国的知名度相信不用多说 它不仅在赛事上提供现场技术支 援服务 在改装市场上也有很高的评价 在众多参展刹车品牌中 DIXCEL 是唯一一家独立参展且布展面积最大的厂家 无论是在日本还是中国市场 DIXCEL 本次在东京改装车展上 TEIN 展位上 最引人注目的是那台 2014 年参加日本拉力 已 经 占 据 了 相 当 大 的 市 场 份 额 这 也 显 锦标赛 JN5 组获得年度冠军的斯巴鲁 BRZ 示 了 DIXCEL 对 全 球 市 场 的 野 心 日 本 的 赛车 该赛车由镰田卓麻驾驶 TEIN 社长 SuperGT SuperTaikyu D1 等赛事的参与 市野咨担当领航 充分展现了 TEIN 的产品 中国国内 CTCC 尚酷 R 杯 POLOCUPCHINA 实力和自信 另外 TEIN 还在展会上发布 TMC 等赛事的合作 为 DIXCEL 的品牌推广起 了 2 款新产品 FELX Z 和 FELX A 系列 到了关键作用 无论是赛道用品 还是走街 民用产品 DIXCEL 都有信心让客户满意 以 质取胜 这也是众多日系品牌的共同特点之 FLEX A 系列使用了经过赛车孕育的技 一 术 使用油压式缓冲装置 将对乘坐舒适 性带来革命性的改变 从左至右是 DIXCEL 中国总监常亮先生 DIXCEL 专务音田 荣作先生 DIXCEL 社长井田雅彦先生 FLEX Z 系列更换筒芯系列则主打便捷 性 用户在使用数年后只需以较低价格更 换筒芯即可继续使用 最后 TEIN 还表示 TEIN 在中国设 立的新工厂将于今年投产 届时除了改装 避震 还有针对维修市场推出的 STREET DIXCEL 公司主打的产品刹车皮在展 台显要位置展示 SPORT 系列 STREET SPORT 系列为原装位 除了刹车皮系列 未来刹车碟产品相信会 是 DIXCEL 公司重点打造的产品线 避震 对于想提高驾驶品质的车主来说 又多了一个具有诱惑力的选择 TEIN 常年现身在各大小型比赛中 运用赛事的经验和数据用以产品的开发中 本次东京改装车展 TEIN 特意带来一辆拉力赛车做展示 天御远东国际贸易 北京 有限公司谢嘉旭先生及总经理古林泰先生在 2015 东京改装车展 TEIN 展台留影 知名轮圈品牌 WORK 展位上 各式轮圈产品吸引人 车迷们的眼球 41

25 BBS 出 品 轮 圈 精 细 的 做 工, 总 是 令 人 过 目 难 忘 RAYS 展 台 多 款 轮 圈 产 品, 展 示 了 公 司 强 大 的 开 发 技 术 和 实 力 HKS 带 来 了 一 款 以 斯 巴 鲁 为 基 础 打 造 的 展 车 HKS 的 动 力 套 件, 充 分 展 现 了 HKS 强 大 技 术 和 功 力 在 本 届 东 京 改 装, 我 们 惊 奇 的 发 现 来 自 台 湾 品 牌 D2 的 展 位 D2 的 展 位 还 是 吸 引 不 少 朋 友 关 注 来 自 德 国 避 震 器 厂 商 KW, 也 来 到 了 东 京 改 装 车 展 现 场 43

26 场外记 东京改装车街拍 单纯的作为一个爱汽车 尤其是喜爱日式风情的 JDM 粉 日本绝对是天堂 在国内 或许目睹日系 四大天王 是个难能可贵的机会 可是在日本街头或者几乎全年 无 休 的大黑停车场等民间聚会圣地 却是那样的习以为常 7 代雅阁在日本属于罕见物种 因为日 本的 accord 是国内的思铂睿 作为绝唱 看见 10 代总有些惋惜和伤 感 Evolution 再见 相当有范儿的丰田 Celsior 雷克萨斯 LS 而且这套 carlsson 的轮毂竟然毫无违和感 Z32 看上去没有 S30 经典 也没有 Z33 Z34 那样 的惊艳 但是它在日本的能见度确实够高 保时捷在日本的能见度颇高 尤其是各代老 911 状态好的惊人 各种程度 各种风格 各种目的的改装车比比皆 是 其中不少单独拎出来放到国内都可以算得上是大 王级别 厂车级别 但是到更为专业的改装店 改装厂或者改装展上 走一遭后才发现 日本厂车和大王的标准比我们的标 准还是有不小的差距 以上这些 究其原因 严格与 宽松这两个看似矛盾的词语却是日本改装车甚至整个 汽车文化最好的形容词 严格的是法律法规管理之下 相信很多斯巴鲁粉丝 尤其是对 Legacy 车系情有独钟的 朋友 看到这台 BE 以及中网上独特的标致 应该会走不 动路了吧 二代目雷克萨斯 GS 在日本应该叫它丰田 Aristo 吧 不管叫 什么 这台车的排气的造型挺别致呀 的厂商和改装店 而正是这样的严格管理才引导出了 正确的汽车文化 提供给了每一位车主宽松的玩车氛围 话题扯得有些远了 日系车在经历了 80 年代的 疯狂 90 年代的巅峰 千禧年之后逐步走向衰落 近年来新车型的复苏以及良好的汽车文化氛围 使得 时至今日行走在日本街头仍能不时的因为某台车的出 现而换来我们的驻足欣赏 口水甚至是尖叫 总之 只要留心注意马路上的车 总会有惊喜发现 不知为何 这样的尾翼搭配也变得毫无违和感 日本幕张国际会展中心 日本幕张国际会展中心 是日本第二大展览馆 其规模仅次于东京国际展览中心 占地面积达 21 万平方米 建筑面积 达 16 万平方米 展览面积达 7 万平方米 也是本届 TAS 的举办地 另外包括东京车展 东京电玩展 日本高新技术 博览会地 CEATEC JAPAN 等大型展会均在此举办 附近景点介绍 东京改装车展所在的日本幕张国际会展中心 距离日本东京迪士尼仅约 20 分钟车程 搭乘地铁约 6 个站 是参展观众 车迷与家人休闲旅游的景点之一 45

27 上 帝 的 车 展?! 在 2015 东 京 改 装 车 展 的 官 方 网 站 上, 赫 然 的 写 着 一 句 话 同 样 的 车, 一 台 也 没 有 这 不 仅 说 明 了 东 京 改 装 车 展 信 心 满 满 的 一 面, 也 反 应 日 本 改 装 文 化 的 盛 行 和 成 熟 就 如 上 帝 造 物 一 样, 世 界 上 没 有 两 片 相 同 的 树 叶, 也 没 有 两 件 完 全 相 同 的 事 物 东 京 改 装 车 展 作 为 世 界 三 大 改 装 车 展 之 一, 相 比 美 国 SEMA Show 和 德 国 EMS 的 确, 它 没 有 美 国 SEMA Show 那 么 多 的 激 情 元 素, 也 没 有 德 国 EMS 展 那 般 内 敛 的 性 格 相 反, 这 里 更 多 的 是 展 现 创 意 和 想 法 的 场 所 在 这 里, 我 们 听 不 到 嘈 杂 的 舞 台 音 乐, 也 没 有 太 多 火 辣 辣 的 车 模 我 们 最 大 的 感 受 是, 每 个 展 台 都 有 他 们 自 家 特 色 改 装 样 车 展 车, 每 个 品 牌 都 拿 出 了 他 们 的 当 家 产 品 和 理 念 相 信 这 些 优 秀 的 产 品 技 术 以 及 理 念 将 会 为 整 个 行 业 带 来 不 小 的 颠 覆 和 震 荡 最 后, 在 探 访 的 厂 商 品 牌 过 程 中, 我 们 也 充 分 感 受 到 他 们 服 务 的 热 情 和 对 细 节 的 注 重, 而 这 可 能 也 是 日 本 的 社 会 因 素 和 文 化 所 培 养 的 他 们 敬 业 专 注 的 性 格 及 素 养 东 京 改 装 车 展, 我 们 不 仅 仅 看 车, 还 直 观 感 受 到 了 日 本 文 化

28 TUNING 全 新 S3 是 奥 迪 给 中 国 消 费 者 们 献 上 的 又 一 份 大 礼, 在 紧 凑 型 性 能 车 市 场 竞 争 日 益 激 烈 的 今 天, 奥 迪 别 出 心 裁 地 引 入 了 更 为 实 用 的 Limousine 车 型 Audi S3 Limousine/M 135i VS M 435i/ 丰 大 人 尚 酷 R 气 压 避 震 跑 赛 道 案 例 / 高 尔 夫 MK4 改 装 案 例 /Mini Coper R56 升 级 Cusco 底 盘 套 件 / 宝 马 E28 改 装 案 例 /

29 乐 趣 无 穷 Audi S3 Limousine 全 新 S3 是 奥 迪 给 中 国 消 费 者 们 献 上 的 又 一 份 大 礼, 在 紧 凑 型 性 能 车 市 场 竞 争 日 益 激 烈 的 今 天, 奥 迪 别 出 心 裁 地 引 入 了 更 为 实 用 的 Limousine 车 型 文 /LM 图 / 杨 旸 陈 家 谦 鸣 谢 奥 迪 南 区 媒 体 中 心 Endless Joy 49

30 39.8 万, 这 是 全 新 奥 迪 S3 Limousine 在 国 内 的 官 方 售 价, 当 奥 迪 在 2014 广 州 车 展 向 大 家 宣 布 这 一 售 价 时, 我 想 像 我 一 样 略 感 吃 惊 的 人 并 不 在 少 数 同 样 的 价 格 很 容 易 让 我 们 联 想 到 曾 经 的 GOLF R, 而 如 今 你 能 得 到 的 是 马 力 更 强 更 先 进 的 四 缸 涡 轮 发 动 机 更 为 时 尚 的 内 外 设 计 以 及 代 表 豪 华 翘 楚 的 四 环 标 小 而 精 致 1996 年, 当 奥 迪 推 出 第 一 代 A3 时 便 开 创 了 将 豪 华 品 牌 带 入 紧 凑 型 A 级 车 的 先 河 18 年 后, 奥 迪 再 一 次 走 在 对 手 之 前, 发 布 了 旗 下 第 一 款 A 级 三 厢 五 门 车 型 A3 Limousine 当 全 新 A3 Limousine 在 国 内 正 式 发 布 上 市 时, 我 就 被 其 小 巧 的 外 形 所 吸 引 但 在 浩 瀚 的 A4 A6 大 军 中, 却 始 终 难 觅 Limousine 小 兄 弟 的 踪 影, 万 万 没 想 到 第 一 次 邂 逅 竟 是 S3 车 型 当 同 事 将 试 驾 车 开 入 公 司 停 车 场 的 时 候, 我 的 嘴 角 微 微 上 扬 了 一 下 在 如 今 A 级 车 身 材 越 来 越 往 B 级 车 靠 拢 的 时 候, 你 很 难 想 象 S3 的 身 材 如 此 标 准 不 要 奢 求 它 能 够 给 你 日 本 车 般 的 小 身 材 大 空 间, 但 这 并 不 就 意 味 着 局 促 在 保 证 后 排 乘 客 乘 坐 的 情 况 下,180cm 身 高 的 我 依 然 可 以 在 前 座 非 常 舒 服 地 舒 展 开 双 腿, 而 不 需 要 以 曲 膝 的 姿 态 乘 坐 到 了 后 座, 才 发 现 后 排 其 实 同 样 大 有 作 为, 较 长 的 座 垫 给 腿 部 很 好 的 支 撑, 柔 软 的 材 质 同 样 给 你 非 常 舒 服 的 乘 坐 体 验 虽 然 在 腿 部 空 间 方 面 略 显 吃 亏, 但 也 绝 不 会 成 为 你 抗 拒 后 排 的 理 由 整 个 车 厢 内 部 的 设 计, 则 完 全 摒 弃 了 之 前 奥 迪 偏 大 众 式 的 风 格, 极 简 的 设 计 让 人 感 觉 一 目 了 然, 在 坐 入 其 他 车 型 后 你 甚 至 会 怀 疑 那 么 多 的 按 钮 是 否 还 有 存 在 的 必 要 圆 形 出 风 口 则 是 整 个 车 厢 的 最 大 亮 点, 精 圆 形 出 风 口 和 简 洁 的 中 控 台 为 S3 内 饰 设 计 增 色 不 少 可 一 键 升 缩 的 7 英 寸 屏 幕, 显 示 效 果 同 样 不 俗 后 备 箱 上 的 小 鸭 尾 装 饰 非 常 讨 巧 虽 然 外 观 低 调, 但 进 入 车 厢 内 还 是 能 够 找 不 到 不 少 S 元 素 51

31 作 为 一 辆 日 常 通 勤 车 使 用 的 话, 建 议 聪 明 的 你 还 是 勾 选 上 吧 值 得 一 提 的 是,S3 上 搭 配 的 是 代 号 EA888 的 2.0 四 缸 涡 轮 增 压 引 擎 从 代 号 上 看 你 或 许 会 认 为 和 迈 腾 CC 上 使 用 的 1.8T 2.0T 引 擎 无 异, 但 需 要 强 调 的 是 S3 上 这 台 引 擎 是 大 众 最 新 的 EA888 产 品 已 经 发 展 至 第 三 代 的 EA888, 还 带 来 了 FSI+MPI 复 合 喷 射 系 统 简 单 来 说, 就 是 除 了 一 个 位 于 气 缸 内 的 喷 油 嘴 以 外, 厂 方 还 在 进 气 歧 管 内 再 添 加 了 一 个 喷 油 嘴 两 个 喷 油 嘴 协 同 工 作 不 但 提 升 了 动 力 性 能, 同 时 还 降 低 了 排 放, 铝 制 的 发 动 机 也 让 它 比 起 之 前 的 一 代 二 代 EA888 引 擎 减 轻 不 少 稳 如 泰 山 从 第 一 代 S3 开 始, 奥 迪 就 给 它 赋 予 了 四 轮 驱 动 的 基 调, 而 我 们 面 前 这 台 最 新 型 号 的 S3 也 不 例 外 有 人 说 横 置 发 动 机 的 结 构 决 定 了 这 不 是 真 正 的 Quattro 而 是 大 众 的 4Motion 但 无 论 如 何, 这 套 四 驱 系 统 始 终 能 让 你 在 激 烈 驾 驶 中 稳 如 泰 山 给 S3 拍 摄 照 片 的 间 隙, 同 事 找 了 个 空 旷 路 面 关 闭 所 有 稳 定 系 统 想 让 车 子 滑 起 来 但 无 论 他 如 何 折 腾, 车 子 依 然 没 有 丝 毫 滑 动 的 迹 象, 被 强 大 的 四 驱 系 统 挫 败 的 他 下 车 后 只 能 无 奈 地 摇 摇 头 如 果 要 我 给 这 台 车 下 一 个 简 单 粗 暴 直 接 的 结 论 的 话, 我 想 会 是 : 买 买 买!!! 致 的 设 计 配 合 着 不 错 的 触 感, 无 不 在 向 大 家 证 明 这 是 一 台 货 真 价 实 的 豪 华 车 低 调 之 选 银 色 镀 铬 的 后 视 镜,18 寸 轮 毂, 双 边 四 出 排 气 以 及 尾 部 不 显 眼 的 S3 标 识, 这 是 S3 和 A3 在 外 形 上 最 直 观 的 区 别 实 话 说, 这 些 改 动 都 不 算 大 A3 车 主 只 要 花 上 一 些 钱 便 可 将 自 己 的 爱 车 进 化 得 和 S3 有 八 分 像 但 当 你 点 着 引 擎, 将 驾 驶 模 式 定 格 在 动 态 时, 区 别 就 出 来 了 轻 点 油 门, 车 身 迅 速 蹿 出, 下 意 识 地 伸 出 手 指 想 寻 找 方 向 盘 背 后 的 换 档 拨 片, 摸 了 半 天 才 发 现 S3 并 未 装 备 换 档 拨 片, 它 用 它 的 方 式 向 你 证 明 自 己 的 低 调 但 换 档 时 排 气 管 传 来 放 炮 声 以 及 收 油 时 噼 噼 啪 啪 的 声 音 还 是 轻 易 地 将 它 暴 露 戏 谑 油 门 时, 286 匹 马 力 能 让 你 瞬 间 到 达 道 路 限 速 右 脚 从 油 门 挪 到 刹 车 踏 板 上, 仅 是 轻 轻 地 一 放, 刹 车 便 已 经 开 始 工 作, 刹 车 踏 板 没 有 丝 毫 的 旷 量, 一 碰 即 有 城 市 道 路 中 使 用 S3 恐 怕 是 空 有 一 身 好 武 功 却 无 用 武 之 地 了 遇 到 拥 堵 路 况 时, 将 驾 驶 模 式 换 入 舒 适, 油 门 反 应 则 让 驾 驶 者 舒 服 多 了, 娇 小 的 身 躯 让 S3 穿 梭 于 车 流 时 更 加 得 心 应 手 美 中 不 足, 或 许 就 是 这 辆 S3 并 未 配 备 电 磁 减 震 悬 挂, 硬 朗 的 悬 挂 让 车 辆 通 过 一 些 不 太 平 整 的 路 面 时 弹 跳 较 多 如 果 没 能 躲 过 路 面 的 井 盖 的 话, 车 上 的 乘 客 就 会 毫 不 客 气 地 向 你 开 炮 了 所 幸 厂 家 为 消 费 者 提 供 了 电 磁 减 震 的 选 装 包, 如 果 是 镀 铬 后 视 镜 也 是 奥 迪 高 性 能 系 的 一 大 特 点 53

32 SPORT TUNING Veteran and Recruit 老 兵 与 新 援 M 135i VS M 435i 这 是 一 个 罕 见 的 上 海 冬 日, 气 温 突 然 跌 破 了 冰 点, 三 个 宝 马 车 主 相 约 在 这 么 一 天 来 拍 摄, 简 直 就 是 在 作 死, 而 我 便 是 其 中 一 人 我 示 意 他 俩 先 在 车 里 休 息, 等 暖 和 点 再 开 始 拍 摄, 没 想 到 其 中 一 位 车 主 调 侃 地 回 答 我 : 拍 吧, 开 性 能 车 的 人 都 热 血, 不 怕 冷! 文 摄 / 迷 彩 人 车 辆 提 供 上 海 鬼 马 改 装 地 址 上 海 杨 浦 区 军 工 路 民 星 路 182 号 电 话 ( 小 米 ) 专 业 车 志 55

33 SPORT TUNING 加 装 了 碳 纤 维 前 唇, 并 替 换 了 碳 纤 维 后 视 镜 罩, 其 他 部 分 维 持 原 状 状 态 性 能 至 上 看 到 这 里, 如 果 你 认 为 这 两 台 车 这 是 所 谓 的 外 观 党 的 话, 那 就 错 了 两 位 车 主 都 是 热 血 青 年, 对 于 车 辆 性 能 方 面 的 提 升 看 得 同 样 重 要 M 435i 的 车 主 对 我 说, 既 然 买 了 这 个 车, 那 就 必 须 改! 此 时 M 135i 的 车 主 也 朝 我 呵 呵 一 笑, 表 达 的 意 思 自 然 也 就 是 同 意 啦 对 于 M 435i 这 台 车, 目 前 国 内 的 改 装 案 例 并 不 多, 尤 其 是 在 新 一 代 赛 道 利 器 M3 和 M4 还 没 有 大 规 模 普 及 到 改 装 店 前, 宝 马 4 系 可 以 参 考 的 动 力 改 装 案 例 的 确 相 对 匮 乏 不 过, 对 于 鬼 马 改 装 来 说, 管 你 是 新 车 还 是 老 车, 动 力 升 级 还 是 一 件 很 容 易 的 事 情 移 植 M3 或 M4 发 动 机 的 方 案 显 然 不 在 考 虑 范 围 之 内, 况 且 M 435i 这 台 发 动 机 的 动 力 调 教 已 绝 非 普 通 4 系 可 比 车 主 换 M 435i 巨 大 的 20 寸 BC HB09 锻 造 轮 毂 搭 配 黄 色 的 Brembo 卡 钳, 配 色 很 性 感 发 动 机 舱 内 最 显 眼 的 东 西 莫 过 于 这 根 红 色 的 injen 进 气 管 路 了 好 吧, 既 然 车 主 都 这 么 说 了, 我 也 是 醉 了 不 过 两 台 车 的 确 都 是 宝 马 旗 下 性 能 街 车 的 当 家 花 旦, 一 个 是 誓 死 都 要 捍 卫 后 驱 1 系 的 老 兵 ( 传 闻 未 来 新 款 1 系 将 和 2 系 运 动 旅 行 车 一 样 改 用 前 置 前 驱 设 定 ) M 135i; 还 有 一 个 则 是 初 来 乍 到, 但 也 流 淌 着 宝 马 运 动 基 因 的 新 援 M 435i 虽 然 这 两 台 车 并 不 是 真 正 意 义 上 的 M Power, 但 M Performance 的 魅 力 也 无 法 阻 挡, 何 况 两 位 车 主 都 是 热 血 青 年, 并 不 满 足 于 原 厂 的 状 态, 在 一 番 小 打 小 闹 之 后, 两 台 车 焕 发 了 新 的 活 力 加 点 JDM 味 现 在 国 内 越 来 越 多 的 德 系 改 装 车 车 主, 都 喜 欢 在 外 观 上 融 入 一 些 JDM 的 元 素, 一 方 面 日 本 在 街 车 外 观 改 装 方 面 的 确 还 是 有 不 容 动 摇 的 权 威, 另 一 方 面 国 内 德 系 车 玩 家 居 多, 吸 收 它 们 的 改 装 创 意 很 快, 于 是 就 有 了 许 多 JDM 化 外 观 的 高 尔 夫 GTI 奔 驰 C-Class 宝 马 3 系 等 等 今 天 的 两 位 宝 马 车 主, 也 好 这 口 白 色 宝 马 M 435i 身 上 的 这 套 原 汁 原 味 的 JDM 3D Design 包 围 套 件 让 原 本 就 攻 击 力 十 足 的 4 系 更 加 运 动, 而 且 前 唇 后 扰 流 和 小 尾 翼 都 是 用 CFRP( 复 合 型 碳 纤 维 ) 材 料 制 作 而 成 虽 然 整 套 包 围 价 格 不 菲, 但 其 做 工 绝 非 市 面 上 普 通 碳 纤 维 材 料 可 比, 车 主 有 预 算 也 就 自 然 那 么 任 性 了 相 比 而 言, 蓝 色 M 135i 的 车 主 显 然 保 守 了 些, 3D Design 针 对 宝 马 1 系 的 外 观 升 级 套 件 也 很 早 就 上 市 了, 主 要 是 针 对 非 135 的 车 种 116i urban 118i Sport 车 型 在 装 上 了 这 套 包 围 套 件 之 后, 车 辆 的 外 观 会 呈 现 M 化, 并 且 与 原 厂 的 M 135i 包 围 设 计 十 分 接 近, 唯 一 有 区 别 的 地 方 就 是 前 唇 后 扰 流 和 顶 翼 采 用 CFRP 材 料 所 以 在 周 全 考 虑 之 后, 车 主 并 没 有 将 M 135i 的 包 围 全 部 替 换 为 3D Design 的 产 品, 只 是 在 前 保 险 杠 上 采 用 CFRP 材 料 的 3D Design 后 扰 流 设 计 很 讨 巧, 和 Remus 碳 纤 维 尾 嘴 很 搭 57

34 SPORT TUNING 扎 稳 马 步 在 操 控 性 能 方 面, 两 台 车 也 做 了 一 些 基 础 性 的 升 级 两 位 车 主 同 时 给 自 己 的 爱 车 装 上 了 一 套 Brembo GT 款 前 六 后 四 制 动 套 件 白 色 的 M435i 配 上 黄 色 的 卡 钳 甚 是 好 看, 而 与 蓝 色 M 135i 同 色 系 的 蓝 色 款 卡 钳 看 上 去 也 更 加 搭 调 好 马 配 好 鞍, 这 句 话 永 远 不 过 时! M 435i 换 装 了 来 自 于 BC 品 牌 的 锻 造 轮 毂 系 列 HB09, 简 单 的 条 幅 设 计 配 上 大 尺 寸 的 设 定, 让 整 台 车 看 上 去 非 常 的 饱 满 而 M 135i 也 同 样 选 择 了 锻 造 轮 毂, 经 典 的 18 寸 Rays G25 轮 毂 让 这 台 车 又 增 加 了 一 丝 性 能 感 在 悬 挂 系 统 方 面, 两 位 车 主 都 落 了 俗 套,KW V3 和 B16 减 震 套 件 毫 无 悬 念 地 出 现 在 两 台 车 上 不 过 由 于 两 位 车 主 并 不 是 所 谓 的 HF 党, 同 时 也 考 虑 了 日 常 使 用 的 方 面 性, 所 以 在 车 身 高 度 方 面 并 没 有 追 求 极 致, 在 调 校 方 面 有 所 保 留 老 兵 也 好, 新 人 也 罢 两 台 流 淌 着 宝 马 运 动 血 液 的 性 能 车, 为 它 们 的 主 人 都 带 来 了 许 多 驾 驶 的 快 乐 在 一 番 改 装 升 级 之 后, 它 们 又 朝 着 一 个 既 定 的 目 标 在 前 进, 明 天 永 远 不 会 是 终 点, 改 无 止 境! M 135i 装 了 injen 进 气 套 件 来 提 高 车 辆 的 心 肺 功 能, 而 为 了 让 涡 轮 本 体 能 发 挥 更 高 的 效 率,Forge 出 品 的 泄 压 阀 是 最 好 的 伙 伴 当 然 了,Remus 全 段 排 气 搭 配 碳 纤 维 尾 嘴 上 身, 为 车 主 解 决 了 很 多 排 气 系 统 方 面 的 后 顾 之 忧, 而 且 也 减 轻 了 一 定 的 车 身 负 荷, 可 谓 一 举 两 得 在 最 重 要 的 电 脑 阶 段, 由 于 宝 马 的 发 动 机 一 直 没 有 合 适 的 OBD 直 接 写 入 的 程 序 可 以 提 供, 所 以 目 前 主 流 的 外 挂 程 序 有 BMS 3D Design 等 一 众 品 牌 鬼 马 给 今 天 两 位 车 主 选 择 的 外 挂 程 序 就 是 来 自 于 BMS, 这 套 外 挂 程 序 适 用 于 宝 马 旗 下 的 N54 N55 N20 系 列 发 动 机 而 且 它 的 安 装 十 分 简 单, 只 需 要 对 接 上 MAP 进 气 压 力 传 感 器 TMAP 进 气 温 度 及 压 力 传 感 器 MAF 进 气 流 量 传 感 器 和 涡 轮 旁 通 电 磁 阀 传 感 器 之 后 就 能 读 取 和 修 改 涡 轮 压 力 值 喷 油 量 和 点 火 正 时 等 引 擎 参 数 带 来 的 性 能 上 的 提 升 了 M 135i 车 主 则 是 选 择 了 目 前 常 见 的 Karztec 进 气 套 件, 巨 大 的 碳 纤 维 集 气 风 箱 能 大 幅 度 提 升 进 气 效 率 相 对 M 435i 来 说,M 135i 在 动 力 周 边 的 提 升 上 更 注 重 细 节,Forge 加 大 中 冷 套 件 AEM 甲 醛 喷 射 T.M.WROKS 点 火 线 圈 等 配 件 一 同 上 身 在 排 气 方 面, 车 主 选 择 了 相 对 小 众 的 Armytrix 中 尾 段 排 气 并 且 加 上 了 JBOM 300 目 的 催 化 器 这 个 催 化 器 除 了 能 保 证 铂 铑 钯 等 贵 重 金 属 足 够 催 化 的 同 时, 也 能 增 加 空 气 流 速, 降 低 阻 力 以 达 到 提 升 性 能 的 目 的 侧 后 视 镜 罩 也 替 换 为 了 3D Design 的 碳 纤 维 产 品 Rays G25 是 当 仁 不 让 的 性 能 轮 毂 好 选 择, 经 典 又 耐 用 进 气 系 统 由 Karztec 改 造, 巨 大 的 碳 纤 维 集 气 风 箱 做 工 很 到 位 59

35 SPORT TUNING 低 趴 的 自 信 大 人 尚 酷 R 气 压 避 震 跑 赛 道 案 例 对 于 近 年 来 玩 范 儿 的 车 迷 们 来 说, 气 压 避 震 是 一 件 又 爱 又 怕 的 神 器 这 次 在 一 个 民 间 赛 事 上, 却 有 人 装 着 气 压 避 震 跑 上 了 赛 道 这 是 怎 样 的 一 种 自 信? 文 / 章 懿 哲 图 / 张 宇 航 车 辆 提 供 厦 门 弯 道 地 址 厦 门 市 湖 里 区 金 山 西 路 市 政 建 材 楼 一 楼 25 号 电 话 专 业 车 志 Low on confidence 61

36 SPORT TUNING 气 体 与 液 体 的 特 性 决 定, 让 气 压 避 震 舒 适 有 余 操 控 不 足, 而 后 者 正 是 许 多 爱 车 之 人 不 愿 意 放 弃 的 有 些 玩 家 还 反 映 不 同 品 牌 在 控 制 精 准 性 方 面 的 问 题, 也 让 持 币 者 犹 豫 尚 酷 R 的 自 信 2014 年 12 月 30 日, 风 云 汇 超 级 赛 道 节 在 广 东 国 际 赛 车 场 举 行 这 是 在 华 南 地 区 很 有 影 响 力 的 一 个 民 间 赛 事 活 动 在 参 赛 车 辆 中, 出 现 了 一 辆 装 有 气 压 避 震 的 尚 酷 R 在 参 赛 车 辆 中 显 得 十 分 自 信 这 辆 尚 酷 R 停 着 时, 自 信 自 然 无 须 多 表 虽 然 它 的 改 装 方 向 并 非 HF, 但 趴 到 最 低 的 姿 态, 配 合 尚 酷 R 本 身 已 是 凶 恶 的 外 表, 显 得 更 加 蓄 势 待 发 尽 管 在 这 个 状 态 下 车 是 动 不 了 的 低 趴 给 车 带 来 的 自 信, 跟 白 净 给 女 人 带 来 的 自 信, 是 同 一 个 道 理 至 于 比 赛, 车 主 巫 先 生 说, 国 内 绝 少 人 敢 于 用 气 压 避 震 来 玩 操 控, 他 就 是 想 要 证 明 所 装 的 AirREX 是 可 以 有 操 控 的 事 实 上,AirREX 在 台 湾 省 日 本 都 有 官 方 背 景 的 赛 车 队 参 加 房 车 赛, 一 直 在 用 这 种 方 式 来 检 验 和 证 明 自 己 而 在 美 国, 也 有 使 用 S2000 参 加 比 赛 的 案 例 关 于 AirREX AirREX 是 来 自 我 国 台 湾 省 的 品 牌, 其 母 公 司 拥 有 多 年 汽 车 摩 托 车 底 盘 零 件 制 作 的 经 验, 拥 有 多 个 国 际 制 造 认 证 也 得 益 于 母 公 司 的 资 源 和 产 品 实 力, 让 AirREX 迅 速 在 美 国 日 本 英 国 瑞 典 中 国 内 地 中 东 等 地 建 立 了 经 销 网 络, 并 取 得 了 日 本 路 政 部 门 的 安 全 认 证 而 这 一 认 证 据 说 目 前 只 有 AirREX 拥 有 从 原 理 上 说,AirREX 与 市 场 上 的 一 些 气 压 避 震 品 牌 区 别 不 大 都 是 采 用 气 囊 弹 簧 的 设 计, 利 用 压 缩 机 将 空 气 压 缩 后 存 入 储 气 瓶, 有 需 要 时 充 入 气 囊 或 将 从 早 年 的 VIP DUB 等 改 装 风 格, 到 近 年 来 风 生 水 起 的 HellaFlush 风 潮, 低 矮 的 车 身 都 是 一 条 基 本 要 义 车 迷 们 想 了 许 许 多 多 的 办 法, 以 达 到 没 有 最 低 只 有 更 低 的 境 界 在 许 多 种 方 法 中, 气 压 避 震 是 一 个 神 器, 既 可 让 车 底 直 接 拍 在 水 泥 地 上, 也 能 让 车 面 对 坑 洼 路 面 时 面 不 改 色 心 不 跳 但 气 压 避 震 与 生 俱 来 的 弱 点 又 让 不 少 人 望 而 却 步 这 次 在 一 个 民 间 赛 事 上, 却 有 人 开 着 装 有 气 压 避 震 的 尚 酷 跑 上 了 赛 道 这 在 中 国 可 是 少 有 的 事 情 气 压 避 震 的 那 些 事 儿 都 说 女 人 是 一 白 遮 三 丑, 对 于 车 来 说, 一 低 遮 三 丑 则 可 以 算 是 铁 律 了 新 车 出 厂 时 要 兼 顾 其 面 对 的 绝 大 部 分 客 户 会 遇 到 的 绝 大 部 分 路 况, 通 常 在 车 身 高 度 设 置 方 面 都 会 比 较 保 守 而 由 于 中 国 的 地 区 发 展 和 复 杂 路 况, 在 这 里 销 售 的 国 际 品 牌 车 型 又 会 进 一 步 将 车 高 进 行 适 应 性 调 整 这 样 一 来 我 们 会 看 到 许 多 国 际 车 型 到 了 中 国 之 后 都 是 提 着 胯 走 路, 原 本 出 色 的 设 计 变 得 十 分 怪 异 使 用 降 低 车 身 的 短 弹 簧 悬 挂 套 装 绞 牙 避 震 等 都 是 降 低 车 身 的 方 法 它 们 的 利 弊 不 是 本 文 的 重 点 一 言 以 概 之, 就 是 它 们 都 会 遇 到 通 过 性 被 极 度 降 低 或 调 整 不 方 便 的 问 题 于 是 在 高 端 大 巴 卡 车 和 轿 车 上 的 空 气 避 震 被 推 到 改 装 市 场 它 用 气 囊 撑 起 整 个 车 身, 所 以 在 放 完 气 之 后, 可 以 让 整 辆 车 完 全 趴 在 地 上 此 时 车 子 无 法 行 驶, 就 是 停 在 路 边 的 一 件 艺 术 品, 还 兼 有 防 盗 的 功 能 平 时 行 驶 时 则 可 以 根 据 路 况 来 调 整, 简 直 就 是 玩 家 们 的 恩 物 但 是 气 压 避 震 也 有 其 与 生 俱 来 的 弱 点 一 是 软 质 的 气 囊, 虽 然 会 用 很 多 技 术 保 证 其 可 靠 性, 但 反 复 伸 缩 之 下 的, 仍 然 无 法 让 人 像 金 属 筒 身 那 样 放 心 ; 二 是 塔 顶 处 的 调 节 旋 钮 63

37 SPORT TUNING 占 主 体 部 分 的 是 AirREX 的 储 气 罐 ; 罐 上 是 控 制 悬 挂 高 低 的 遥 控 器, 上 面 显 示 四 个 车 轮 的 高 度 和 系 统 气 压 从 底 部 可 以 看 到 改 装 过 的 排 气 系 统 发 动 机 舱 中 的 Pipercross 进 气 风 格 原 来 放 备 胎 的 位 置, 被 腾 出 来 放 空 气 避 震 的 整 套 系 统 前 刹 车 使 用 VTTR 六 活 塞 卡 钳 后 刹 车 使 用 VTTR 高 性 能 刹 车 皮 空 气 放 出, 使 弹 簧 长 高 或 降 低 在 这 原 理 之 上, 压 缩 机 性 能 控 制 系 统 的 精 准 性 和 操 作 友 好 程 度, 整 套 系 统 的 响 应 速 度 和 可 靠 性 就 是 各 品 牌 产 品 之 间 竞 争 的 内 容 了 比 如 堪 称 世 界 最 大 气 压 品 牌 的 美 国 ACCU, 就 拥 有 非 常 快 而 精 准 的 充 气 速 度, 而 且 可 以 通 过 APP 用 iphone 来 控 制, 科 技 感 十 足 AirREX 也 可 以 通 过 遥 控 器 实 现 避 震 器 的 无 级 调 整, 它 自 信 于 自 己 的 可 靠 性, 以 及 在 日 常 行 车 舒 适 性 和 过 弯 时 的 支 撑 力 也 所 以 愿 意 通 过 赛 道 这 种 方 式 来 证 明 自 己 式, 用 来 搭 配 尚 酷 R 的 蓝 色 车 身 245/40R18 普 利 司 通 RE11 轮 胎, 则 分 别 用 宽 度 和 扁 平 比 来 兼 顾 抓 地 力 笔 外 观 刹 车 不 含 糊, 前 轮 换 成 了 台 湾 VTTR 六 活 塞 卡 钳, 后 轮 也 换 了 VTTR 的 高 性 能 刹 车 皮 广 东 国 际 赛 车 场 的 赛 道 对 刹 车 性 能 的 要 求 还 是 很 高 的 除 此 之 外 就 是 发 动 机 舱 内 的 Pipercross 高 流 量 进 气 和 车 内 的 Shadow 赛 车 监 测 仪 表 赛 道 表 现 日 常 兼 顾 赛 道 的 设 定 如 前 文 所 说, 改 了 AirREX 的 尚 酷 R, 降 到 最 低 时 是 对 外 观 的 自 信 ; 上 了 赛 道, 尚 酷 R 本 身 的 性 能 和 自 身 的 装 备 也 同 样 自 信 12 月 31 日 的 比 赛 结 果, 动 力 几 乎 纯 原 装 的 尚 酷 R 在 该 比 赛 涡 轮 B 组 取 得 第 四 名 的 成 绩 事 实 证 明, 它 的 自 信 还 是 有 些 底 气 的 大 体 上 说, 这 台 尚 酷 R 保 持 了 日 常 用 车 的 所 有 特 征 毕 竟, 参 加 民 间 赛 事 的 车 也 都 是 车 主 的 代 步 车 18 寸 轮 圈 属 于 日 常 的 个 性 化 改 装 内 容 这 套 来 自 台 湾 BC 的 两 片 式 锻 造 轮 圈 采 用 了 黑 色 原 色 配 合 的 形 前 后 避 震 装 车 图 避 震 最 高 与 最 低 状 态 时 的 比 较 ( 上 图 为 最 地 状 态, 下 图 为 最 高 状 态 ) BC 出 品 两 片 式 18 寸 锻 造 轮 圈 65

38 SPORT TUNING 着 魔 高 尔 夫 MK4 改 装 案 例 转 眼 间, 高 尔 夫 第 7 代 随 着 换 代 进 行 曲 欣 然 上 映 科 技 伴 随 着 各 种 争 议 成 为 被 关 注 的 焦 点 然 而, 依 然 有 这 么 一 群 四 代 高 尔 夫 的 忠 实 玩 家, 为 之 着 魔 且 让 我 给 大 家 讲 述 MK4 的 故 事 文 摄 / 王 戈 专 业 车 志 Red pepper 67

39 SPORT TUNING 选 用 KW V3 搅 牙 避 震, 高 低 软 硬 可 调, 悉 心 调 教 后 轻 松 实 现 舒 适 与 操 控 兼 得 因 为 主 要 以 代 步 为 主, 底 盘 没 有 进 行 大 幅 度 强 化, 保 留 原 厂 后 扭 力 梁 悬 挂, 保 持 前 轮 驱 动 刹 车 系 统 优 化 为 前 轮 AP Racing 5200 套 件, 后 轮 288mm 加 大 碟, 收 放 自 如 轮 毂 轮 胎 选 用 奥 迪 TT 原 厂 配 置 这 种 简 单 的 优 化 模 式 以 最 大 程 度 保 留 高 尔 夫 MK4 前 驱 版 原 厂 底 盘 设 计 的 优 势 了 解 高 尔 夫 MK4 前 驱 版 底 盘 特 性 的 人 都 知 道, 前 驱 版 高 尔 夫 MK4 的 车 身 配 重 比 例, 保 证 了 车 尾 的 灵 活 性, 无 论 是 街 道 还 是 赛 道, 车 子 在 弯 道 中 的 表 现 丝 豪 不 逊 色 于 高 尔 夫 四 驱 版 的 这 一 点, 阿 荣 也 已 验 证 过 很 多 次, 他 对 车 子 现 在 的 操 控 性 和 舒 适 性, 很 满 意 有 心 栽 花 花 盛 开 外 观 部 分, 前 保 险 杠 已 经 更 换 成 高 尔 夫 四 代 R32 原 厂,R32 前 杠 上 巨 大 的 进 气 格 栅 可 以 给 中 冷 器 提 供 足 够 的 撞 风 面 积, 帮 助 发 动 机 保 持 稳 定 工 作 状 态, 车 头 也 更 饱 满 后 保 险 杠 却 没 有 如 往 常 的 模 式 般 更 换 四 代 R32 原 厂 后 杠, 而 是 阿 荣 手 工 打 造 的 适 用 于 四 代 高 尔 夫 安 装 的 五 代 R32 款 后 杠 跨 平 台 的 混 搭 DIY, 却 也 未 显 突 兀, 只 是 在 线 条 游 走 间 有 些 小 别 扭, 但 这 点 小 别 扭 并 不 会 抢 去 五 代 R32 原 厂 后 杠 的 特 点 排 气 定 制 76mm 口 径 头 段 至 中 段, 再 选 用 63mm 口 径 五 代 R32 原 装 双 中 出 尾 段 声 浪 不 俗, 车 尾 也 更 加 性 感 圆 润 奥 迪 RS4 座 椅, 可 调 的 桶 型 座 椅, 具 有 赛 车 座 椅 的 包 裹 性 靠 背 可 以 直 接 装 备 赛 车 用 安 全 带 奥 运 版 的 三 圆 全 屏 仪 表 更 换 成 四 代 早 期 半 屏 仪 表, 为 了 匹 配 一 些 必 要 电 控 设 备 通 信 正 常 基 于 原 厂 大 灯 基 础 上 改 装 的 双 光 透 镜 大 灯, 比 R32 原 厂 大 灯 更 能 保 障 夜 间 行 车 照 明 海 拉 叶 子 板 转 向 灯, 细 节 决 定 气 质 装 在 方 向 机 十 字 轴 外 壳 上 的 Defi 涡 轮 压 力 表 改 小 的 后 视 镜 小 耳 朵, 显 得 车 身 线 条 更 饱 满 车 主 阿 荣, 玩 车 已 经 10 年, 玩 车 经 验 已 经 十 的 小 车 照 顾 日 常 代 步, 通 勤 车 一 样 用 开 不 同 的 车 会 分 老 道 他 曾 经 还 效 力 于 知 名 车 队 运 升 遇 到 不 同 的 人, 开 MK4 的 人, 无 论 是 普 通 家 用 亦 或 是 车 队 因 为 是 光 头 的 精 壮 汉 子, 让 他 看 起 来 改 装 玩 家 都 普 遍 以 温 文 儒 雅 示 人 这 是 拥 有 MK4 人 们 有 点 坏 坏 的 选 车, 就 好 像 选 自 己 喜 欢 的 类 型 的 姑 娘, 一 贯 的 风 格 低 调, 内 敛 相 比 现 在 的 神 车 一 一 眼 相 中 了, 就 全 情 投 入, 一 切 都 在 自 己 掌 控 之 中, 族, 玩 MK4 的 人, 显 得 更 稳 重 只 谈 风 花 雪 月, 不 刻 随 心 所 欲 然 而, 老 姜 固 然 辣, 却 也 会 有 例 外 对 这 意 恶 斗 攀 比 悠 然 自 得 的 MK4 玩 家, 玩 的 是 机 械 的 纯 粹, 辆 高 尔 夫 MK4, 阿 荣 则 是 慢 慢 的 品 细 细 的 把 玩, 越 玩 点 到 即 止 的 优 化 但 是, 在 路 上,MK4 也 非 老 不 中 用, 越 有 味 儿, 着 魔 了 真 跑 起 来, 不 比 年 轻 一 代 逊 色 有 关 优 化, 阿 荣 为 他 的 MK4 换 上 同 平 台 同 底 盘 的 无 心 插 柳 柳 成 荫 阿 荣 说, 得 到 这 辆 高 尔 夫 也 是 机 缘 巧 合, 正 所 谓 无 心 插 柳 柳 成 荫 一 开 始, 他 只 是 选 了 一 款 经 济 耐 用 强 健 心 脏, 一 颗 奥 迪 S3 四 驱 型 引 擎, 原 厂 马 力 225 匹,K04-23 涡 轮,265 匹 程 序 MQ350 四 驱 型 6 速 手 动 变 速 箱, 这 颗 变 速 箱 不 需 要 进 阶 强 化 已 经 可 以 承 受 引 擎 进 阶 再 升 级 后 的 马 力 提 升, 至 少 350 匹 避 震 尾 灯 的 配 色 与 车 尾 浑 然 一 体, 细 节 再 次 决 定 气 质 69

40 SPORT TUNING DIY 的 四 代 & 五 代 R32 后 杠, 很 协 调, 更 特 别 B5 帕 萨 特 自 动 恒 温 空 调, 这 也 是 四 代 迷 们 大 爱 的 高 规 格 配 置 暴 走 小 铲 在 这 里 不 显 战 斗, 显 低 内 装 部 分, 因 为 这 辆 高 尔 夫 是 09 年 出 厂 的 奥 运 版, 原 车 出 厂 已 是 全 车 黑 色 内 饰 阿 荣 重 金 定 了 一 套 奥 迪 RS4 原 厂 座 椅 这 套 座 椅 让 身 边 好 友 们 羡 慕 不 已 然 后 一 并 换 上 奥 迪 RS4 原 装 方 向 盘 一 个 只 有 自 己 才 看 得 到 的 涡 轮 压 力 表 和 一 套 Defi 三 连 表 BM 换 档 手 球 简 单 实 用 的 状 态 监 控 就 齐 全 了 尾 箱 里 有 一 只 巨 大 的 低 音 炮, 一 个 固 定 在 4:6 比 例 后 排 座 椅 靠 背 上 的 音 响 功 放 和 一 根 金 属 棒 球 棍 棒 球 棍? 防 身 用 的 吧 奥 迪 RS4 方 向 盘, 运 动 感 更 强 拉 丝 铝 门 锁 栓 扭 S3 引 擎 塞 满 整 个 发 动 机 舱 OKD 点 火 线 圈 春 风 亭 下 品 馨 酒 阿 荣 在 高 尔 夫 MK4 内 到 外 的 优 化 全 部 完 成 之 后, 亲 手 特 调 酒 红 色 喷 了 全 车, 暖 色 底 漆 叠 加 出 来 的 效 果 少 了 酒 红 的 深 邃, 多 了 几 分 鲜 亮 再 把 轮 毂 喷 黑, 把 车 身 颜 色 压 暗 整 车 的 气 质 就 出 来 了, 不 过 分 低 调 也 不 特 别 高 调, 静 止 时 像 一 樽 已 醒 的 红 酒, 跑 动 时 又 透 着 一 股 魔 性 试 问, 如 何 不 着 魔? 改 装 清 单 一 代 奥 迪 S3 AMK Quattro 225 匹 动 力 总 成 MQ350 6 速 手 动 变 速 箱 AP Racing 5200 刹 车 套 件 KW V3 搅 牙 避 震 四 代 高 尔 夫 R32 前 杠 DIY 四 代 & 五 代 高 尔 夫 R32 后 杠 四 代 高 尔 夫 R32 前 杠 下 扰 流 定 制 头 段 中 段 排 气 五 代 高 尔 夫 R32 原 厂 排 气 奥 迪 TT 原 装 轮 毂 18 寸 奥 迪 RS4 原 厂 座 椅 奥 迪 RS4 原 厂 方 向 盘 BM 换 档 手 球 Defi 三 连 表 71

41 SPORT TUNING 贴 地 飞 行 Mini Coper R56 升 级 Cusco 底 盘 套 件 Mini Coper R56 天 生 一 副 可 爱 模 样, 是 备 受 女 生 青 睐 的 先 决 条 件 同 时 它 也 有 一 副 强 健 的 身 子 骨, 底 盘 扎 实, 操 控 灵 活 短 小 精 干 这 一 点 同 样 得 到 爱 操 控 的 男 人 们 喜 爱, 驾 驶 一 辆 Mini Coper R56 在 闹 市 区 的 大 街 小 巷 穿 行 也 是 一 件 游 刃 乐 事 文 / 王 戈 图 / 杨 旸 鸣 谢 广 州 KGO 鸣 谢 深 圳 市 汇 利 堡 汽 车 服 务 有 限 公 司 车 辆 提 供 SWAG 团 队 是 由 气 囊 替 代 了 传 统 弹 簧 的,R56 出 色 的 操 控 稳 定 性 能 否 保 留 就 要 靠 避 震 机 芯 和 Cusco 底 盘 加 强 件 相 互 配 合 了 一 切 就 绪 后 通 过 Accuair 主 控 制 电 脑 给 整 个 避 震 系 统 设 定 了 三 种 不 同 的 高 度, 保 证 了 车 辆 操 控 性 的 同 时 确 保 气 动 避 震 的 主 要 功 效 舒 适 性 然 后 给 R56 换 上 一 套 7J 宽 度 17 英 寸 的 单 片 锻 造 轻 量 化 轮 毂, 汽 车 工 程 学 角 度, 每 减 轻 哪 怕 只 是 1 克 重 量 都 至 关 重 要 搭 配 R17 规 格 的 运 动 型 轮 胎 加 宽 的 轮 毂 增 加 了 车 身 两 侧 的 轮 距, 增 强 车 身 稳 定 性 全 尺 寸 的 运 动 型 轮 胎 有 着 相 比 普 通 民 用 轮 胎 更 厚 实 的 胎 壁, 在 高 速 行 驶 过 程 中, 轮 胎 内 的 气 体 流 动 性 更 均 匀, 大 大 降 低 高 速 爆 胎 的 几 率, 同 时 相 比 原 厂 轮 胎 更 宽 的 摩 擦 力 接 触 面 可 以 缩 短 车 辆 制 动 距 离 最 后 是 一 套 JCW 版 包 围 套 件 加 身,RES 订 制 双 中 出 尾 段 排 气 JCW 包 围 套 件 的 主 动 扰 流 设 计 线 条 让 这 辆 R56 看 起 来 更 饱 满 高 速 行 驶 时 对 车 身 周 围 的 气 流 分 流 也 分 工 明 确 全 车 红 黑 银 白 配 色 让 这 辆 R56 略 显 战 斗 又 不 失 格 调 在 配 合 了 气 动 避 震 系 统 后, 在 较 低 的 设 定 高 度 下 行 驶 时, 安 装 在 前 轮 副 车 架 上 的 Cusco 对 称 三 角 型 底 架 本 身 没 有 任 何 向 外 延 伸 的 凸 起, 即 便 是 降 低 车 身, Cusco 底 盘 加 强 件 都 不 会 影 响 车 底 通 过 性 成 就 低 姿 态 呈 现 名 副 其 实 的 贴 地 飞 行 改 装 无 止 境, 这 辆 R56 也 遵 循 着 且 玩 且 升 级 的 步 调 或 许 有 一 天 你 会 与 它 在 闹 市 区 偶 遇, 亦 或 许 有 一 天 它 会 披 着 战 甲 在 赛 道 里 争 取 更 高 级 的 荣 耀 安 装 在 前 轮 副 车 架 上 的 Cusco 对 称 三 角 型 底 架 本 身 没 有 任 何 向 外 延 伸 的 凸 起, 即 便 是 降 低 车 身,Cusco 底 盘 加 强 件 都 不 会 影 响 车 底 通 过 性 俗 话 说, 没 有 跑 不 快 的 车, 只 有 怕 快 跑 的 人 这 辆 1600cc 自 然 吸 气 的 R56 在 车 主 阿 祺 凌 厉 的 驾 驶 风 格 下 豪 不 逊 色 于 其 他 先 入 为 主 原 厂 设 定 下 的 避 震 系 统 原 厂 6.5J 宽 度 的 轮 毂 和 R16 规 格 的 轮 胎 始 终 会 在 弯 道 有 接 近 极 限 的 困 惑 而 且 阿 祺 对 这 辆 R56 拟 定 的 升 级 方 案 是 注 重 于 外 观 姿 态 的, 所 以 首 先 升 级 的 就 是 一 套 Cusco 底 盘 加 强 件 顶 吧 帮 助 避 震 拉 住 车 头, 减 少 过 弯 侧 倾, 安 装 在 前 轮 副 车 架 的 对 称 三 角 型 底 架 弥 补 了 车 辆 行 驶 过 程 中 不 规 则 传 递 到 底 盘 的 反 作 用 力, 补 强 副 车 架 与 车 身 之 间 薄 弱 点 的 支 撑 力, 同 时 保 证 车 身 韧 性 在 山 路 路 试 过 程 中, 即 使 只 是 原 厂 避 震,Cusco 底 盘 加 强 件 已 经 给 这 辆 R56 一 个 有 效 的 外 围 保 证 极 速 测 试 过 程 中, 车 速 达 到 210km/h 时, 车 头 撞 到 的 对 向 风 阻 力 车 身 两 侧 和 车 底 乱 流 对 车 身 稳 定 性 影 响 相 比 原 厂 时 更 稳 定, 转 向 指 向 性 依 然 精 准, 没 有 漂 浮 感 升 级 Cusco 底 盘 加 强 件 后 的 车 身 更 加 扎 实 稳 健, 这 让 阿 祺 对 日 后 的 外 观 姿 态 升 级 方 案 有 了 信 心 贴 地 飞 行 三 个 月 后, 为 R56 订 购 的 外 观 姿 态 升 级 件 陆 续 到 货, 阿 祺 期 待 已 久 的 姿 态 即 将 呈 现 他 先 为 这 辆 R56 升 级 了 目 前 全 球 大 热 的 顶 级 气 动 避 震 控 制 系 统 Accuair, 然 后 搭 配 专 车 专 用 的 Airlift 气 柱 型 气 囊, 选 配 台 湾 BC 街 道 版 全 长 可 调 搅 牙 避 震 筒 身 根 据 升 级 Cusco 底 盘 加 强 件 后 的 底 盘 数 据 设 定 了 避 震 机 芯 的 阻 尼, 毕 竟 气 动 避 震 73

42 SPORT TUNING GO Away 宝 刀 未 老 宝 马 E28 改 装 案 例 开 宝 马 坐 大 奔 是 上 世 纪 年 代 人 们 对 宝 马 的 印 象 一 个 开 字 简 明 地 告 诉 了 人 们, 宝 马 就 是 为 驾 驶 者 而 造 的 汽 车, 那 个 年 代 的 宝 马 有 种 特 别 的 韵 味 和 性 格 然 而, 今 天 我 们 有 幸 见 到 了 一 台 生 于 那 个 年 代 的 宝 马 5 系 E28, 车 主 还 对 其 进 行 了 改 装 整 装 待 发 经 过 第 一 步 动 力 改 装 后, 车 主 开 始 着 手 车 架 强 化 毕 竟 这 也 是 辆 30 多 岁 高 龄 的 老 车 了, 其 次 动 力 部 分 已 经 突 破 600ps 考 虑 到 E28 车 架 的 承 受 能 力, 车 主 为 E28 加 制 了 赛 车 标 准 的 防 滚 架, 并 以 点 焊 工 艺 处 理, 车 架 得 到 有 力 地 提 升 此 次, 该 车 前 来 参 加 500 公 里 耐 力 赛, 最 大 目 的 就 是 为 了 检 验 赛 车 的 性 能 和 可 靠 性, 并 收 集 数 据 为 日 后 参 加 漂 移 赛 做 准 备, 但 可 惜 由 于 队 友 等 原 因 最 终 换 了 辆 车 参 加 车 主 说 : 其 实 场 地 赛 耐 力 赛 和 漂 移 赛 对 车 辆 的 设 定 是 完 全 不 同 的, 为 了 此 次 比 赛 车 您 做 了 场 地 赛 设 定, 只 可 惜 由 于 队 友 等 原 因 最 终 更 换 了 一 辆 车 参 赛 而 日 后 这 辆 E28 将 更 多 用 于 漂 移 比 赛, 并 通 过 参 加 各 类 型 赛 事 的 机 会 改 进 车 辆 性 能 和 吸 取 经 验 最 后, 车 主 还 提 到 : 考 虑 到 赛 道 比 赛 中 可 能 发 生 的 碰 撞, 车 身 包 围 全 部 进 行 了 复 制 备 份, 用 以 替 换 其 次, 所 有 可 能 会 出 现 故 障 的 部 件 都 已 经 全 部 做 了 备 件, 可 随 时 更 换 维 修, 一 切 整 装 待 发 对 一 辆 30 多 岁 高 龄 的 老 车 来 说, 它 宝 刀 未 老 的 精 神 令 人 敬 佩, 未 来 的 表 现 令 人 期 待! 文 / 彭 勇 彬 图 / 易 竞 强 从 车 主 陈 锦 荣 ( 左 ) 脸 上 的 笑 容 可 以 看 出, 他 对 这 辆 E28 充 满 信 心 在 珠 海 国 际 赛 车 场 (ZIC)500 公 里 耐 力 赛 上, 我 们 见 到 了 这 辆 1981 年 出 厂 的 宝 马 E28 518i, 他 的 所 有 者 是 来 自 荣 盛 芯 技 研 车 队 车 手 陈 锦 荣 大 约 在 六 年 前 一 个 朋 友 聚 会 中, 陈 锦 荣 先 生 头 一 次 见 到 了 这 台 车, 然 而 出 于 对 那 个 年 代 宝 马 独 有 的 韵 味 及 性 格 的 喜 爱 和 追 求, 陈 锦 荣 当 即 毫 不 犹 豫 地 向 原 车 主 买 下 了 它 此 后, 车 子 一 直 停 在 了 陈 锦 荣 先 生 的 车 库 里, 以 做 珍 藏 直 到 两 年 前, 车 主 开 始 接 触 漂 移 运 动, 这 辆 宝 马 E28 才 有 了 今 天 的 模 样 据 车 主 陈 锦 荣 回 忆 道 : 之 所 以 当 初 会 选 择 这 辆 E28 作 为 漂 移 用 车, 只 因 它 天 生 轻 巧 灵 活 的 车 架 设 计 精 准 的 操 控 性 和 后 驱 布 局 更 重 要 的 是, 这 是 宝 马 的 经 典 作 品 重 芯 出 发 对 于 玩 漂 移 的 车 辆 来 说, 强 大 的 动 力 是 十 分 重 要 的 因 为 漂 移 的 原 理 是 重 心 转 移 控 制, 只 有 足 够 强 大 的 动 力 才 能 使 后 驱 动 轮 突 破 抓 地 力 极 限 实 现 甩 尾 漂 移 等 动 作 而 E28 原 装 1.8L 电 喷 发 动 机 的 动 力 输 出 显 然 是 力 不 从 心, 提 升 动 力 是 E28 进 化 的 第 一 步 参 考 国 外 改 装 E28 流 行 的 做 法 是, 为 E28 更 换 一 具 强 悍 的 发 动 机 如 RB26DETT 2JZ 等 大 马 力 发 动, 相 对 在 原 发 动 机 上 扩 缸 改 造 等 工 程, 前 者 无 疑 是 最 为 直 接 和 安 全 的 在 敲 定 了 采 取 更 换 发 动 机 的 方 案 后, 车 主 为 车 子 选 用 了 一 具 丰 田 2JZ 发 动 机, 并 以 双 涡 轮 增 压 加 持, 最 大 马 力 输 出 超 过 600ps 原 车 中 控 台, 如 今 被 各 式 竞 技 按 键 所 取 代 为 了 竞 技 比 赛 需 要, 更 换 日 本 BRIDE 赛 车 座 椅 那 个 年 代 的 三 幅 运 动 方 向 盘 被 保 留 了 下 来, 即 使 是 现 在 看 上 去 仍 不 觉 得 过 时, 这 就 那 个 年 代 汽 车 的 味 道 丰 田 2JZ 发 动 机, 并 有 双 涡 轮 增 压 加 持, 最 大 马 力 输 出 超 过 600ps 75

43

44 1 月 17 日, 刚 刚 进 入 新 年, 躁 动 的 赛 车 人 也 没 闲 着, 在 祖 国 南 端 的 海 南 岛, 已 经 有 人 开 始 迈 入 新 赛 季 的 步 伐 这 便 是 由 全 动 力 高 性 能 润 滑 油 鼎 力 支 持 的 2014 越 野 e 族 海 南 大 队 丛 林 驱 动 年 会 暨 第 七 届 全 动 力 杯 越 野 汽 车 场 地 赛 观 致 汽 车 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 深 圳 站 / 深 圳 宝 创 BMW2 系 运 动 旅 行 车 上 市 鉴 赏 分 享 会 暨 森 那 美 集 团 在 深 圳 服 务 20 周 年 / 第 七 届 全 动 力 杯 越 野 汽 车 场 地 赛 在 海 口 落 幕 / 京 龙 博 派 HEICO 中 国 新 车 发 布 会 / 日 本 PHOENIX S PWOER ECU 调 校 / 深 圳 南 山 保 时 捷 中 心 盛 大 开 业 /2015 汇 成 洋 斯 巴 鲁 感 恩 之 夜 /

45 体 验 非 凡 魅 力 观 致 汽 车 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 深 圳 站 通 过 丰 富 多 彩 的 线 上 下 线 品 牌 和 车 型 体 验 活 动, 观 致 汽 车 走 进 深 圳 街 头 巷 尾, 让 消 费 者 近 距 离 感 受 到 观 致 汽 车 的 卓 越 性 能 和 观 致 品 牌 的 非 凡 魅 力 文 图 / 专 业 车 志 消 费 者 加 入 观 致 车 主 的 行 列 参 与 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 深 圳 站 的 消 费 者 纷 纷 表 示 : 很 高 兴 可 以 通 过 这 样 的 大 型 体 验 活 动 走 近 并 了 解 观 致 汽 车 丰 富 有 趣 的 活 动 体 现 了 观 致 品 牌 在 细 节 上 的 周 道 和 用 心 而 通 过 产 品 讲 解 和 试 驾 体 验, 我 们 对 观 致 产 品 在 设 计 品 质 安 全 以 及 车 联 网 技 术 上 有 了 进 一 步 认 识 此 次 参 与 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 的 车 型, 不 仅 包 括 大 家 耳 熟 能 详 的 主 角 观 致 3 轿 车, 还 有 观 致 3 五 门 版 以 及 全 新 的 观 致 3 都 市 SUV1.6T 观 致 3 轿 车 以 其 优 雅 大 气 的 设 计 良 好 的 驾 乘 体 验 创 新 的 互 联 服 务 以 及 符 合 国 际 标 准 的 品 质 获 得 了 业 界 的 广 泛 赞 誉 同 时 观 致 还 摘 得 了 享 誉 全 球 的 红 点 设 计 大 奖 荣 誉 奖 2014 年 12 月 全 新 上 市 的 观 致 3 都 市 SUV 1.6T 继 承 了 观 致 家 族 优 雅 现 代 的 风 格 理 念, 并 于 拿 下 素 有 设 计 界 奥 斯 卡 之 称 的 2015 德 国 if 设 计 奖, 为 都 市 SUV 爱 好 者 带 来 多 元 选 择, 也 将 观 致 汽 车 的 品 牌 形 象 提 升 到 新 的 高 度 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 已 走 过 武 汉 深 圳 两 站, 来 到 广 大 消 费 者 身 边, 与 大 家 亲 密 接 触 并 诠 释 观 致 汽 车 的 品 牌 形 象 深 圳 首 批 观 致 3 都 市 SUV 1.6T 车 主 2015 年 2 月 10 日, 持 续 一 个 月 的 观 致 汽 车 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 深 圳 站 完 美 收 官, 通 过 丰 富 多 彩 的 线 上 下 线 品 牌 和 车 型 体 验 活 动, 观 致 汽 车 走 进 深 圳 街 头 巷 尾, 让 消 费 者 近 距 离 感 受 到 观 致 汽 车 3 款 车 型 的 卓 越 性 能 和 观 致 品 牌 的 非 凡 魅 力 注 重 互 动 品 观 致 行 中 国 大 型 城 市 体 验 活 动 深 圳 站 期 间, 由 80 辆 观 致 汽 车 组 成 的 巡 游 车 队 穿 行 于 深 圳 各 大 城 市 地 标, 成 为 城 市 中 一 道 别 致 的 风 景 此 外, 有 趣 的 线 上 平 台 成 为 本 次 活 动 的 一 大 亮 点 共 有 462,907 人 次 通 过 观 致 汽 车 城 市 由 你 型 线 上 互 动 平 台 参 与 活 动,1,300 多 人 通 过 上 门 试 驾 观 致 汽 车 周 末 游 观 致 品 牌 体 验 日 等 试 驾 形 式, 近 距 离 体 验 到 了 观 致 产 品 历 久 弥 新 的 设 计 元 素, 并 通 过 丰 富 的 场 地 试 驾 项 目 亲 身 感 受 到 观 致 汽 车 在 赛 道 上 的 性 能 魅 力 加 深 认 识 此 外, 通 过 线 上 线 下 的 整 合 品 牌 活 动, 最 终 有 6 名 消 费 者 获 得 观 致 3 轿 车 1 个 月 免 费 使 用 权, 更 有 1 名 幸 运 消 费 者 赢 得 了 观 致 3 轿 车 1 年 的 免 费 使 用 权 在 观 致 汽 车 特 别 安 排 的 观 点 派 对 上,10 台 观 致 3 都 市 SUV 1.6T 首 批 深 圳 车 主 集 体 交 车 仪 式 成 功 举 行 凭 借 卓 越 的 产 品 实 力, 观 致 汽 车 吸 引 越 来 越 多 消 费 者 通 过 多 种 试 驾 项 目 亲 身 体 验 观 致 产 品 的 卓 越 性 能 激 情 四 射 的 观 点 派 对 吸 引 众 多 车 主 和 媒 体 参 与 79

46 悦 旅 行, 悦 不 同 深 圳 宝 创 BMW2 系 运 动 旅 行 车 上 市 鉴 赏 分 享 会 暨 森 那 美 集 团 在 深 圳 服 务 20 周 年 宝 马 2 系 定 位 为 运 动 旅 行 车, 这 场 分 享 会 的 主 题 则 是 旅 行 一 众 玩 家 的 分 享, 让 现 场 来 宾 对 旅 行 心 驰 神 往 文 图 / 章 懿 哲 深 圳 市 保 创 汽 车 贸 易 有 限 公 司 总 经 理 萧 家 宁 先 生 ( 左 ) 及 南 山 分 公 司 总 经 理 梁 健 燊 先 生 1 月 24 日, 深 圳 宝 创 宝 马 在 深 圳 EPC 艺 术 中 心 举 行 悦 旅 行, 悦 不 同 BMW2 系 运 动 旅 行 车 上 市 鉴 赏 分 享 会, 邀 请 了 车 主 嘉 宾 到 场 鉴 赏 最 新 上 市 的 BMW2 系 车 型, 并 以 旅 行 为 主 题 分 享 达 人 们 的 旅 行 故 事 同 时, 在 鉴 赏 会 上 还 举 行 了 香 槟 仪 式 纪 念, 纪 念 深 圳 宝 创 所 属 的 森 那 美 集 团 在 深 圳 服 务 20 周 年 的 旅 行 车, 它 标 志 着 BMW 首 次 将 产 品 阵 容 扩 展 至 豪 华 紧 凑 级 运 动 旅 行 车 细 分 市 场 上 市 的 三 款 车 型 分 别 为 创 新 BMW 2 系 运 动 旅 行 车 218i 领 先 型 218i 运 动 设 计 套 装 和 220i 豪 华 设 计 套 装 潜 水 跳 伞 为 主 题 的 生 活 ; 其 他 嘉 宾 也 分 享 了 他 们 在 欧 洲 帕 劳 和 南 极 的 有 趣 见 闻 大 家 一 致 认 为, 旅 行 是 一 个 放 慢 节 奏 净 化 心 灵 的 过 程, 是 一 种 生 活 方 式 而 这 种 富 有 激 情 的 生 活 方 式, 也 正 是 2 系 所 倡 导 的 现 场 来 宾 深 受 感 染,2 系 的 产 品 理 念 想 必 也 得 到 很 好 的 传 播 地 区 新 加 坡 印 尼 新 西 兰 及 泰 国 等 国 家 和 地 区, 全 球 雇 佣 超 过 十 万 名 员 工, 业 务 涉 及 种 植 物 业 汽 车 工 业 设 备 能 源 和 公 用 事 业 等 公 司 倡 导 诚 信 尊 重 及 企 业 社 会 责 任, 同 时 致 力 于 为 员 工 提 供 安 全 健 康 和 谐 的 工 作 环 境, 缔 造 一 个 可 持 续 发 展 的 将 来 并 且 在 核 心 业 务 上 提 出 可 持 续 的 长 期 发 展 模 式, 培 养 员 工 具 备 世 界 级 的 技 能 1995 年, 森 那 美 集 团 开 始 为 深 圳 及 内 地 的 车 主 服 务, 到 今 年 刚 好 是 二 十 周 年 在 分 享 会 上, 也 举 行 了 一 个 纪 念 仪 式 深 圳 市 宝 创 汽 车 贸 易 有 限 公 司 总 经 理 箫 家 宁 先 生 以 及 深 圳 市 宝 创 汽 车 贸 易 有 限 公 司 南 山 分 公 司 总 经 理 梁 健 燊 先 生 一 起 为 代 表 森 那 美 集 团 在 深 圳 服 务 二 十 周 年 的 冰 雕 中 注 入 香 槟, 并 向 二 十 年 来 的 老 客 户 赠 送 了 纪 念 品, 以 示 感 谢 前 驱 宝 马 旅 行 的 意 义 鉴 赏 分 享 会 以 旅 行 为 主 题 现 场 请 来 了 几 位 旅 行 达 人 : 深 入 非 洲 腹 地 纵 穿 埃 塞 俄 比 亚 的 人 文 摄 影 师 阿 牛, 中 国 班 夫 山 地 电 影 节 的 促 成 者 资 深 户 外 运 动 爱 好 者 Tina, 还 有 参 加 森 那 美 集 团 欧 洲 自 驾 游 帕 劳 之 旅 南 极 之 旅 的 代 表 其 中, 阿 牛 展 示 了 他 从 非 洲 腹 地 带 回 来 的 摄 影 作 品 和 旅 行 感 悟 ;Tina 讲 述 了 她 因 户 外 运 动 与 丈 夫 相 识 的 故 事, 介 绍 了 其 以 登 山 森 那 美 在 深 圳 服 务 20 周 年 深 圳 宝 创 所 属 的 森 那 美 集 团 于 1910 年 成 立, 是 一 家 拥 有 近 百 年 历 史 并 享 誉 全 球 的 大 型 跨 国 公 司 集 团 总 部 位 于 马 来 西 亚 首 都 吉 隆 坡 目 前 公 司 在 欧 洲 美 洲 亚 洲 非 洲 等 二 十 多 个 国 家 设 立 多 间 分 公 司, 业 务 遍 布 澳 大 利 亚 中 国 中 国 香 港 地 区 中 国 澳 门 2 系 是 BMW 最 新 推 出 的 车 系, 也 是 目 前 家 族 中 第 一 款 前 置 前 驱 车 型 从 这 个 层 面 来 说, 算 是 意 义 重 大 这 款 车 型 完 美 地 结 合 了 出 色 的 舒 适 性 空 间 多 功 能 性 宝 马 特 有 的 动 感 风 范 和 美 学 设 计, 是 同 级 市 场 最 动 感 81

47 鼎 力 支 持 第 七 届 全 动 力 杯 越 野 汽 车 场 地 赛 在 海 口 落 幕 1 月 17 日, 刚 刚 进 入 新 年, 躁 动 的 赛 车 人 也 没 闲 着, 在 祖 国 南 端 的 海 南 岛, 已 经 有 人 开 始 迈 入 新 赛 季 的 步 伐 这 便 是 由 全 动 力 高 性 能 润 滑 油 鼎 力 支 持 的 2014 越 野 e 族 海 南 大 队 丛 林 驱 动 年 会 暨 第 七 届 全 动 力 杯 越 野 汽 车 场 地 赛 文 / 梁 瀚 文 图 / 张 宇 航 大 约 有 一 半 的 车 手 能 够 顺 利 爬 出 泥 坑, 引 来 了 观 众 的 阵 阵 欢 呼 声 其 他 的 障 碍 方 面, 只 要 稍 微 放 慢 速 度, 基 本 都 能 顺 利 通 过 全 动 力 加 持 车 手 无 惧 坏 车 当 然, 在 本 届 比 赛 中 作 为 冠 名 赞 助 商 的 全 动 力 机 油, 也 获 得 了 参 赛 者 的 一 致 好 评 驾 驶 59 号 两 门 版 帕 杰 罗 赛 车 参 赛 的 车 手 韩 强, 特 意 在 比 赛 前 将 自 己 的 赛 车 开 到 改 装 店 进 行 了 保 养, 还 特 意 更 换 了 全 动 力 F1A 赛 事 竞 技 润 滑 油 同 样 品 种 的 润 滑 油 还 支 持 斯 巴 鲁 中 国 拉 力 车 队, 并 且 帮 助 车 队 夺 得 了 CRC 年 度 三 连 冠 和 2014 年 年 度 车 手 冠 军 车 手 韩 强 在 接 受 采 访 时 表 示, 自 己 一 直 是 全 动 力 机 油 的 忠 实 用 户 参 加 比 赛 前, 我 一 定 要 特 意 更 换 全 动 力 的 机 油, 保 证 赛 车 能 够 在 赛 道 上 发 挥 出 100% 的 实 力 特 别 是 在 越 野 赛 中, 恶 劣 的 环 境 和 极 端 的 状 况 往 往 令 赛 车 受 损 严 重, 这 时 良 好 的 润 滑 油 才 能 对 他 的 爱 车 进 行 全 方 位 的 保 护 据 了 解, 很 多 车 手 在 观 看 完 头 几 组 的 比 赛 的 陷 车 事 故 后, 便 悄 悄 退 出 了 比 赛 临 近 农 历 春 节, 不 少 车 手 的 赛 车 便 是 他 们 的 日 常 用 车, 过 年 期 间 还 要 等 着 用 车, 在 比 赛 中 豁 坏 了 的 话, 修 理 厂 都 不 开 工, 过 年 没 法 用 车 这 让 不 少 车 手 在 赛 前 萌 生 了 退 意, 而 使 用 全 动 力 机 油 的 韩 强 则 没 有 这 个 顾 虑 了 解 民 间 需 求 开 拓 新 市 场 在 赛 事 期 间, 我 们 特 意 采 访 了 全 动 力 润 滑 油 华 东 区 业 务 副 总 经 理 林 辉 明 作 为 一 款 专 业 的 赛 事 机 油, 为 何 全 动 力 品 牌 会 选 在 2015 年 初 进 入 越 野 赛, 并 且 选 择 了 越 野 e 族 主 办 的 民 间 赛 事? 林 副 总 向 记 者 说 道, 越 野 e 族 拥 有 庞 大 的 会 员 群 体, 同 时 使 用 车 辆 也 是 他 们 更 为 关 注 的 日 常 用 车 本 届 比 赛 是 一 场 民 间 的 活 动 赛 事, 既 有 庞 大 的 用 车 群 体, 也 有 专 业 的 深 度 越 野 爱 好 者 林 副 总 表 示, 全 动 力 希 望 通 过 这 个 契 机, 进 入 到 更 为 深 入 的 民 间 市 场 通 过 越 野 赛 作 为 切 入 口, 广 泛 地 了 解 越 野 群 体 乃 至 整 个 民 用 车 型 用 户 群 体 的 需 求, 为 今 后 布 局 民 用 市 场, 开 拓 新 的 客 户 打 下 坚 实 基 础 作 为 一 款 以 竞 速 为 主 打 的 润 滑 油 品, 林 副 总 表 示, 2015 年 他 们 仍 将 在 CRC 全 国 汽 车 拉 力 锦 标 赛 上 支 持 斯 巴 鲁 中 国 拉 力 车 队 冲 击 四 连 冠 与 此 同 时, 在 广 东 地 区 的 泛 珠 风 云 汇 以 及 各 种 飘 移 赛 事 中, 全 动 力 也 将 全 力 出 击 本 届 比 赛 的 场 地 设 在 了 海 口 市 郊, 具 体 的 地 点 是 海 文 高 速 罗 牛 山 高 速 出 口 外 两 公 里 处, 在 一 处 丛 林 的 平 地 内 建 造 了 人 工 的 障 碍 越 野 赛 道 赛 道 有 两 种 布 局, 专 业 组 的 赛 道 与 COC 等 全 国 越 野 赛 事 一 样, 分 AB 两 道, 拥 有 不 同 的 障 碍, 起 终 点 一 样 SUV 组 的 赛 道 则 是 只 有 一 条 车 道, 障 碍 布 局 上 比 较 初 级 中 大 多 数 都 挂 着 拍 照, 跑 完 比 赛 还 将 赛 车 开 到 周 围 的 小 铺 子 购 买 午 餐 在 参 赛 车 辆 中 一 款 国 产 的 北 汽 BJ40 引 来 了 众 人 的 关 注 一 方 面, 全 新 的 北 汽 BJ40 代 表 了 新 的 国 产 硬 派 越 野 形 象, 更 是 以 往 BJ212 精 神 的 延 续 很 可 惜 在 泥 坑 里, 这 辆 BJ40 赛 车 撞 坏 了 右 前 悬 挂, 只 能 在 拖 车 上 遗 憾 地 离 开 赛 道 参 赛 车 辆 众 多 本 次 赛 事 总 共 吸 引 了 超 过 60 台 赛 车 报 名 参 赛 在 报 名 人 数 最 多 的 专 业 组 中, 大 部 分 参 赛 车 辆 以 丰 田 陆 地 巡 洋 舰 LC80 车 型 为 主, 此 外 也 不 乏 日 产 途 乐 吉 普 牧 马 人 以 及 三 菱 帕 杰 罗 经 典 越 野 车 型 面 对 入 门 车 手 的 SUV, 只 需 要 将 自 己 的 SUV 驶 入 赛 道 即 可 比 赛, 无 需 进 行 任 何 改 装 相 比 在 COC 比 赛 中 常 见 的 途 乐 车 款,LC 车 系 在 日 常 使 用 上 更 为 便 利, 也 能 够 通 过 正 规 渠 道 引 入 国 内 上 牌 进 行 街 道 使 用 因 此 在 参 赛 的 赛 车 赛 道 设 计 较 难 泥 坑 是 车 就 陷 作 为 本 届 赛 事 活 动 的 主 办 方, 越 野 e 族 希 望 广 大 会 员 既 能 玩 得 开 心, 又 能 让 比 赛 贴 近 专 业 因 此 赛 道 虽 然 不 常, 却 也 遍 布 炮 弹 坑 搓 板 路 驼 峰 和 泥 水 坑 等 专 业 的 人 工 障 碍 在 所 有 障 碍 中, 最 令 车 手 头 疼 的 还 是 泥 水 坑 一 方 面 泥 水 坑 的 长 度 较 长, 泥 水 粘 稠 并 且 较 深, 在 首 日 的 比 赛 中 几 乎 每 辆 专 业 组 的 赛 车 都 止 步 于 此, 救 援 拖 车 也 疲 于 奔 命 不 过, 在 第 二 日 的 比 赛 中, 车 手 们 总 结 出 了 经 验, 83