决电池箱的抗震动和快速解锁的矛盾 ; 研究高速 高精度机械视觉跟踪技术 设计选择性组合更换方 案, 解决车辆定位不准确 换电速度慢 只能对单一车型换电的难题, 实现快速 准确 稳定的控制 (3) 发展了面向并发的分布式数据采集及预处理 多源异构信息融合 充换电调度引擎等技术, 研制了云数据采集系统,

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1 2017 年度国家科技进步奖拟推荐项目公示表 项目名称 电动汽车充换电设施关键技术及应用 推荐单位意见 我单位认真审阅了该项目推荐书及其附件材料, 确认真实, 相关栏目符合填写要求 按照要求, 我单位及其所在单位均进行了公示, 确认 排序无异议 该项目攻克了充电接口兼容性 全车型换电瓶颈 规模化平滑扩展采集等重大技术难题, 建成了国际领先的电动汽车智能充换储放一体化系统, 构建了世界上最大的电动汽车车联网服务平台 项目成果形成的电动汽车充电基础设施互联互通技术及相应的系列产品, 整体技术水达到国际领先水平 项目获授权国家发明专利 71 项 国际专利 2 项, 授权实用新型专利 137 项, 软件著作权 24 项, 发表 EI 收录论文及中文核心期刊论文 40 余篇, 撰写技术专著 3 部, 制定国家标准 10 项, 行业标准 15 项, 企业标准 57 项, 并成功立项 IEC 标准 3 项, 实现了电动汽车领域由我国提出国际标准零的突破, 极大提升了我国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权 项目成果获 2016 年中国标准创新贡献一等奖 2012 年度山东省科技进步一等奖 2015 年度河南省科技进步一等奖, 技术创新性非常突出 项目研发的系列产品已在北京 上海 天津 山东 山西等地获得成功应用, 提高了我国电动汽车的运行能效 运营管理和施工检测水平 近三年来直接经济效益近 50 亿元, 经济效益和社会效益显著 山东省科学技术厅同意推荐该项目申报 2017 年度国家科学技术进步奖一等奖 项目简介 本项目属于电力系统及其自动化学科, 产学研用单位协同攻关完成 电动汽车可以实现绿色环保出行, 是我国新兴产业和重要的经济增长点 电动汽车充换电设施是 电动汽车普及的重要基础 但目前国内各地建设的充换电设施主要以示范为主, 存在充电接口种类繁 多 充电兼容性差 换电设备无法适应多种车型 充换电设备效能低以及信息化后台服务能力扩展性 差等问题 截至 2016 年 8 月, 我国因充电过程不适配造成的电动汽车自燃事件达 26 例 以上问题严 重制约了电动汽车的普及 电力电子 自动化以及信息化新技术的应用促进了充换电设备升级以及信息获取能力的提升, 但 仍存在以下技术瓶颈 :( 1) 受设备电路拓扑结构以及滤波技术的限制, 充电转换效率依然较低 ;(2) 充电设备对外界环境以及电路时序信号要求严格, 无法适应我国广阔地域的充电需求 ;(3) 受机械 和视觉识别技术限制, 电池更换设备定位不准确 换电速度慢 ;(4) 信息化平台是实现电动汽车运 营 管理 租赁 支付等业务的基础, 但如何实现平台功能可灵活扩展以提高信息接入能力和处理效 率难度很大 在国家 863 计划 国家电网重点科技项目的支持下, 该项目针对充换电设施互联互通 效能提升 以及运营管理的关键技术进行科研攻关, 主要技术创新有 : (1) 运用功率因数校正技术 LLC 谐振变换等技术, 设计了一种高压 大电流的充电设备拓扑 结构, 充电效率从 90% 提升至 95% 统一了充电基础设施接口, 发展了充电时序兼容性技术, 实现 了 -25~60 环境下高电压大电流输出和时序信号 10~500ms 的宽幅耦合输出, 满足了充电即插即用和 跨区域充电服务的需求 (2) 研究动力电池箱的标准化设计技术, 提出柔性顶杆和按钮锁相配合的锁止 解锁方案, 解

2 决电池箱的抗震动和快速解锁的矛盾 ; 研究高速 高精度机械视觉跟踪技术 设计选择性组合更换方 案, 解决车辆定位不准确 换电速度慢 只能对单一车型换电的难题, 实现快速 准确 稳定的控制 (3) 发展了面向并发的分布式数据采集及预处理 多源异构信息融合 充换电调度引擎等技术, 研制了云数据采集系统, 实现了 10 万通道和 100 万数据测点的实时采集 存储 平滑扩展和不停机 维护, 提出了以综合负荷方差最小化的优化控制策略及自适应粒子群算法, 在国内首次实现就地消纳 小型风光新能源的充电方法, 实现区域内新能源自洽消纳 该项目获得中国标准创新贡献一等奖 1 项 省部级科技进步一等奖 4 项, 取得授权发明专利 71 项, 其中国际专利 2 项, 授权实用新型专利 137 项, 软件著作权 24 项, 发表 EI 收录及中文核心期刊论文 40 余篇, 撰写技术专著 3 部, 制定国家标准 10 项, 行业标准 15 项, 企业标准 57 项, 并成功立项 IEC 标准 3 项 项目成果在山东 上海 天津 冀北 宁夏 山西等地获得成功应用, 指导建立了全国最大的智能充换储放一体化充电站和世界上最大的车联网服务平台, 在电池更换技术方面实现了电动汽车领域由我国提出国际标准零的突破, 在国际上引领技术发展方向 1 多项成果通过科技成果鉴定 客观评价 2011 年 11 月, 电动汽车充放电站集中管理系统 通过山东省科技厅组织的技术成果鉴定, 由 程时杰院士等资深专家形成鉴定意见如下 : 实现了多个城市电动汽车能源供给网络运营的集中 管理, 得到用户好评, 具有广阔的应用前景, 项目整体达到了国际先进水平 2012 年 2 月, 电动汽车智能充换储放一体化技术与运营管理系统开发应用 通过山东省科技 厅组织的技术鉴定, 由韩英铎 雷清泉 邱爱慈院士等资深专家形成鉴定意见如下 : 充换储放 一体化示范电站集中对各种相关技术进行工程示范应用, 其标准化设计和研发的通用化设备, 对电动 汽车充换电站建设具有引领和示范作用 鉴定委员会一致认为, 本项目所开发的电动汽车智能充换储 放一体化系统整体达到了国际领先水平 2014 年 12 月, EVCS-8100 电动汽车 ( 纯电动客车 ) 智能充换电系统 通过河南省科技厅组织 的技术成果鉴定, 邱爱慈院士等资深专家一致认为 : 该项目开发了一种电动汽车智能充换电系统, 首次实现了电动客车充换电系统稳定 可靠的商业化运行 该项目成果及应用促进了电动公交车 换电技术的发展, 在电动公交车换电技术及应用方面达到国际领先水平 2016 年 6 月, 面向电动汽车大规模应用的充电基础设施互联互通技术及应用 通过中国电力 企业联合会组织的技术成果鉴定, 由顾国彪院士等资深专家形成鉴定意见如下 : 鉴定委员会认为, 该项目总体达到了国际领先水平 同意通过科技成果鉴定 2 关键项目通过国家验收 2014 年 9 月 11 日,863 计划现代交通技术领域重大项目 电池更换站用充放电机产业化技术 攻关 通过国家科技部高技术中心组织的验收, 验收结论 验收组专家同意该课题通过技术验收 2015 年 12 月 29 日,863 计划先进能源领域重大项目 电动汽车与电网互动技术研究 通过国 家科技部高技术中心组织的验收, 验收结论 验收组专家一致同意该课题通过技术验收 3 项目成果通过国家权威机构检验检测 电动汽车充换电服务网络大并发数据采集系统 通过了 国家信息中心软件评测中心 的软件 功能和性能评测 LEVJ-500/120 电动汽车整车充电机通过了 国家电网公司自动化设备电磁兼容实验室 的型式

3 检验 LEVZ-A4 电动汽车交流充电桩通过了 国家电网公司自动化设备电磁兼容实验室 的型式检验 EVCS-8100 电动汽车 ( 纯电动客车 ) 智能充换电系统通过了 开普实验室 的型式检验 4 参与标准的制订 项目单位主导制定了 GB/T 电动车辆传导充电系统一般要求 GB/T 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 NB/T 电动汽车充电 站 / 电池更换站监控系统与充换电设备通信协议 NB/T 电动汽车充电设备检验试验规 范一部分 : 非车载充电机检验试验规范 NB/T 电动汽车用动力锂离子蓄电池检测 规范 5 获得企业荣誉 项目组主导编制的 Q/GDW 电动汽车交流充电桩技术条件 Q/GDW 电动 汽车非车载充电机通用要求等 19 项标准荣获 2016 年中国标准创新贡献一等奖 项目成果 电动汽车智能充换储放一体化技术与运营管理系统开发应用 获 2012 年山东省科技 进步一等奖 项目成果 纯电动客车智能换电成套装备开发与规模化应用 获 2015 年河南省科技进步一等奖 6 领导认可 2012 年 4 月, 许继集团换电站设备参展汉诺威工业博览会, 中国国务院总理和德国总理现场观 看了电动汽车智能换电设备的整个换电过程, 给予高度评价 7 媒体报道 中央电视台 13 套新闻频道 2011 年 7 月报道 : 薛家岛充换电站是国内一座集公交车充换电 乘用车电池集中充电于一体的电动汽车充换电站 站内机器人采用高速机械视觉技术定位, 自动 跟踪车辆,6-8 分钟可完成对车辆的电池更换作业, 同时将换下的电池推入自动充电装置 人民网 2014 年 4 月 8 日报道 : 海泰充换电站是目前国内技术最先进 功能最齐全的综合型智 能充换电站, 每天可为 120 辆次公交车充换电 该站自 2012 年正式运营至今, 每年可实现替代燃油 超 600 吨, 每年减少二氧化碳排放超 2000 吨, 降低了 PM2.5 的浓度 科技日报 2014 年 4 月 14 日 7 版报道 : 截至今年 4 月 1 日, 青岛薛家岛充换储放一体化示范电站安全运行 1000 天, 服务的 250 辆电动公交车按照每辆电动公交车每天平均行驶 200 公里 百公里油耗 40 升计算, 每年可实现 以电代油 1320 万升, 可减少碳排放 3.6 万吨 一氧化碳 164 吨 氮氧化物 328 吨 碳氢化合物 101 吨 微粒碳烟 37 吨 推广应用情况 本项目在充换电设施 运营服务平台 协调控制 检验检测方面取得了一系列创新性成果, 研发 了新型智能充电设备 全车型换电装置 车联网服务平台和协同调度系统, 成果广泛应用于各地电动 汽车充换电服务网络, 在推动电动汽车普及 促进新能源消纳 保障电网经济安全运行等方面发挥了 重要作用 (1) 研发的充电设备 换电设备已在北京 上海 天津 山东 山西等地获得成功应用, 提高 了我国电动汽车的充换电运行能效, 依托国际领先的电动汽车智能充换储放一体化系统建成了全国最 大的薛家岛电动汽车充换储放一体化站 (2) 研制了 一级部署 四级应用 的全世界最大的电动汽车车联网服务平台, 覆盖北京 上

4 海 天津等 23 个省以及京沪 京港澳等 8 条高速公路沿线共 363 个快充站, 接入 4.4 万个充电桩, 约占全国充电桩总数的 55%, 接入 9 万余辆电动汽车, 实现了我国充电设施建设由点到面 由城市扩 展到城际的发展, 为电动汽车走出城市 跨城际出行提供了绿色环保 方便快捷的充电服务 (3) 研发的电动汽车与新能源协同调度系统实现了区域范围内新能源自洽消纳和实现了大风电 大光伏与电动汽车充电能量的协调控制, 为大范围消纳新能源提供了理论依据和技术支撑, 在提高新 能源接纳能力 减少弃风弃光等方面发挥了重要作用 (4) 编制的 GB/T 电动车辆传导充电系统一般要求 GB/T 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 NB/T 电动汽车充电站 / 电池更换站监控系统与充换电设备通信协议 NB/T 电动汽车充电设备检验试验规范一部分 : 非车载充电机检验试验规范 NB/T 电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范 等国家 行业技术标准已应用于全国各地充换电服务网络的建设 运营 检测等各个环节 主要应用单位情况表 序号 应用单位名称应用技术应用的起止时间 山东爱普电气设备有限公 司 国网湖北省电力公司襄阳 市电动汽车服务分公司 国网山西省电力公司电动 汽车服务分公司 青岛 供电公司 国网天津市电力公司电动 汽车服务分公司 国网湖北省电力公司武汉 市电动汽车服务分公司 知识产权类别 知识产权具体名称 创新点 1 3 创新点 1 3 创新点 创新点 创新点 1 3 创新点 ~ 至今 ~ 至今 ~ 至今 ~ 至今 ~ 至今 应用单位联系 人 章勇 / 谢涛 / 邰剑明 / 李元付 / 赵宏振 / ~ 至今吕昭家 主要知识产权证明目录 ( 不超过 10 件 ) 授权号 证书编号 权利人 应用情况 应用于充电站建设以及运营服务平 台, 充电接口的兼容性提高了充电设 备的可用性和便利性, 系列标准的应 用为电动汽车充电基础设施建设提 供标准保障, 提升了充电的安全 性 兼容性和可靠性 应用于充电站建设以及运营服务平 台, 提升了充电的安全性 兼容性和 可靠性 应用于充换电站建设以及运营服务 平台, 促进了充换电基础设施发展 全面应用于充换储放一体化站以及 其它充换电站, 建成综合标准化示范 基地, 促进了充换电基础设施发展, 提升了充电的安全性 兼容性和 可靠性 应用于充电站建设以及运营服务平 台, 提升了充电的安全性 兼容性和 可靠性 应用于充换电站建设以及运营服务 平台, 促进了充换电基础设施发展 发明人 发明专利状态 1 发明专利 电动汽车 智能一体 ZL 山东鲁能智能技术有限公司 蒋斌 ; 傅孟潮 ; 何军 田陈嵩 ; 左安太 ; 孟

5 化充电机 号祥军慕世友 ; 杨勇 ; 装置 胡勇 ; 赵亚博 ; 张海 龙 ; 曹涛 2 发明专利 一种大规模储能装置及其主电路 ZL 号 许继电源有限公司 ; 许继电气股份有限公司 ; 国家电网公司 张建兴 ; 陈天锦 ; 王定国 ; 陈世峰 ; 魏众 ; 李正力 ; 李俊霞 ; 王涛 ; 张冲 3 发明专利 一种电动汽车充换电站控制方法和运行监控系统 ZL 号 国家电网公司 ; 国网电力科学研究院 王相勤 ; 胡江溢 ; 贾俊国 ; 武斌 ; 朱金大 ; 倪峰 ; 张浩 ; 赵明宇 ; 汪映辉 ; 路致远 ; 王刚 ; 孙广明 4 发明专利 电动商用车电池更换装置及换电系统 ZL 号 国家电网公司 ; 许继集团有限公司 王相勤 ; 胡江溢 ; 贾俊国 ; 张鹏飞 ; 徐武峰 ; 张东江 ; 于文斌 ; 董新生 ; 连湛伟 ; 郝战铎 张卫国 ; 陈良亮 ; 朱 金大 ; 徐石明 ; 寇英 5 发明专利 一种电动汽车底盘电池充换电装置 ZL 号 国家电网公司 ; 国电南瑞科技股份有限公司 ; 江苏省电力公司 刚 ; 冯杰波 ; 倪峰 ; 张浩 ; 赵明宇 ; 杨凤坤 ; 邓超 ; 刘华锋 ; 刘昭慧 ; 杨芳 ; 石进 永 ; 宋旸 ; 唐雾婺 ; 吾喻明 徐石明 ; 万曦 ; 卢恒 ; 一种基于 蔡光程 ; 高玉明 ; 张华 wifi 的电 ZL2014 国家电网公司 ; 国电南瑞科 栋 ; 李建祥 ; 张浩 ; 陈良 6 发明专利 动汽车自 技股份有限公司 ; 国网山东 亮 ; 赵明宇 ; 储毅 ; 孙广 适应充电 号 省电力公司电力科学研究院 明 ; 汪映晖 ; 路致远 ; 张 控制方法 高阳 ; 李充 ; 李浩 ; 刘现 涛 ; 何阳 7 发明专利 用于电动汽车的直 ZL 山东电力集团公司 ; 威胜集团有限公司 王志伟 ; 刘继东 ; 陈琳 ; 张鹏 ; 徐新光 ;

6 8 发明专利 9 发明专利 10 发明专利 (1) (2) 流电能计 量装置的 直流计量 方法 一种电动 汽车充电 站选址优 化方法 基于电网 Gis 地图 的上报数 据展示方 法及系统 基于直角 坐标机器 人的电动 乘用车底 盘电池快 换系统 号周宣 ; 丁峰 ; 刘建福 ; ZL ZL ZL 号 号 号 山东电力集团公司电力科学 研究院 ; 国家电网公司 应急管 理中心 山东电力研究院 ; 国家电网 主要情况 姓名蒋斌工作单位 公司 李先怀 孙勇 ; 杜学龙 ; 刘志 珍 ; 王建 ; 厉志辉 ; 李建祥 蒋斌 ; 李红梅 ; 田兵 ; 孙世军 ; 王勇 ; 张治 取 ; 孙为民 ; 王波 ; 韩洪 ; 杨啸帅 ; 张鹏 ; 程中华 赵金龙 ; 孙玉田 ; 厉 秉强 ; 张华栋 ; 孙勇 项目负责人, 提出了本项目研究学术思想和技术路线, 制定了研究内容和技术方案, 并主导电动汽车充换电设施 系统的实用化推广应用工作 对创新点 1 3 做出了突出贡献, 研究了交直流充电设施与电动汽车接口匹配技术, 发明了电动汽车智能一体化充电机装置, 提出了基于电网 Gis 地图的上报数据展示方法 证明材料 : (1) 电动汽车智能一体化充电机装置,ZL , 发明专利 ; (2) 基于电网 Gis 地图的上报数据展示方法及系统,ZL , 发明专利 曾获国家科技奖励情况 : 无 姓名陈天锦工作单位 许继集团有限公司 许继集团有限公司 项目技术负责人, 主持了项目技术研发工作, 提出了主要技术研发路线, 制定了研究内容和技术方案 对创新点 3 做出了突出贡献, 提出了一种大规模储能装置及其主电路, 指导了充换电站充换储放一体化运行 证明材料 : (1) 一种大规模储能装置及其主电路, ZL , 发明专利 ;

7 (3) (4) (5) 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名刘继东工作单位 项目技术负责人, 主持了项目技术研发工作, 制定了研究内容和技术方案 对创新点 1 做出了突出贡献, 针对电动汽车大功率直流充电计量的需求, 发明了用于电动汽车的直流电能计量装置直流计量方法, 实现充电服务与运营过程中直流电能准确计量证明材料 : (1) 用于电动汽车的直流电能计量装置的直流计量方法, ZL , 发明专利 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名徐石明工作单位 南京南瑞集团公司 南京南瑞集团公司 本项目核心工作成员, 协助提出了项目的主要技术研发路线, 参与制定了研究内容和技术方案 对创新点 做出了突出贡献, 设计了一种电动汽车底盘电池充换电装置, 提出了一种基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法, 并参与相关标准的制定 证明材料 : (1) 一种电动汽车底盘电池充换电装置,ZL , 发明专利 ; (2) 一种基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法,ZL , 发明专利 ; (3) 电动汽车充电设备检验试验规范一部分 : 非车载充电机检验试验规范,NB/T , 行业标准 曾获国家科技奖励情况 : DISA&DR2000 变电站自动化设备 国家科学技术进步二等奖 ( 排名 1) 主要情况 姓名李云亭工作单位 本项目核心工作成员, 协助提出了项目的主要技术研发路线, 参与制定了研究内容和技术方案 对创新点 3 做出了突出贡献, 提出面向电动汽车大规模应用的充电基础设施互联互通技术及试验方法, 指导电动汽车互联互通工作开展 证明材料 : (1) 面向电动汽车大规模应用的充电基础设施互联互通技术及应用, 中电联鉴字 [2016] 75 号, 科技成果鉴定 ; (2) 电动汽车充换电设施运行效能提升的关键技术研究, 国家电网公司科技项目验收报告 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况

8 (6) (7) (8) (9) 姓名王长宝工作单位 南京南瑞集团公司 南京南瑞集团公司 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案 对科技创新点 1 做出了突出贡献, 研究了一种用于充放电电机的交错并联双向 DC/DC 变换器, 扩展了系统的高效率运行区间 证明材料 : (1) 高效率双向 Buck-Boost 变换器的研究, 电力电子技术, 中文核心期刊 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名李红梅工作单位 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案 对科技创新点 3 做出了突出贡献, 开展基于电网 Gis 地图的上报数据展示方法的研究, 并构建数据上报系统, 提出电动汽车充换电示范站中的有序充放电措施, 指导了电网削峰填谷和经济运行 证明材料 : (1) 基于电网 Gis 地图的上报数据展示方法及系统,ZL , 发明专利 ; (2) 电动汽车充换电示范站中的有序充放电措施, 中国电力, 中文核心期刊 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名刘志珍工作单位山东大学山东大学 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目技术路线 对科技创新点 3 做出了突出贡献, 进行充电站谐波抑制方法研究和分析, 降低电动汽车大功率充电谐波对配电网的影响 ; 提出电动汽车充电站选址优化方法, 提高充电站选址的科学性, 提出了以综合负荷方差最小化为的优化控制策略 证明材料 : (1) 一种电动汽车充电站选址优化方法,ZL , 发明专利 ; (2) 电动汽车充电站谐波抑制方法的对比分析, 电力系统保护与控制,EI 检索期刊 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名张健工作单位 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案 对科技创新点 3 做出了突出贡献, 参与制定了电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范 证明材料 : (1) 电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范,NB/T , 能源行业标准 ; (2) 智能园区电动汽车有序充电管理系统设计与实现, 制造业自动化, 核心期刊 ; (3) 面向大规模电动汽车并网的需求侧管理方案对比分析, 华北电力大学学报, 核心

9 (10) (11) (12) 期刊 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名慕世友工作单位 山东鲁能智能技术有限公司 山东鲁能智能技术有限公司 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目研究技术路线 对科技创新点 1 3 做出了突出贡献, 研究了交直流充电设施与电动汽车接口匹配技术, 发明了电动汽车智能一体化充电机装置, 提出了多路输出协调控制电动汽车一体化充电机监控方法, 作为主要人员参与电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范的制定 证明材料 : (1) 电动汽车智能一体化充电机装置,ZL , 发明专利 ; (2) 多路输出协调控制电动汽车一体化充电机监控系统及方法,ZL , 发明专利 ; (3) 电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范,NB/T , 能源行业标准 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名张华栋工作单位 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目技术路线 对科技创新点 做出突出贡献, 提出了一种基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法, 研究了基于直角坐标机器人的电动乘用车底盘电池快换系统, 作为主要工作人员参与了电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范的制定 证明材料 : (1) 一种基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法,ZL , 发明专利 ; (2) 基于直角坐标机器人的电动乘用车底盘电池快换系统, , 发明专利 ; (3) 电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范,NB/T , 能源行业标准 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名朱金大工作单位 南京南瑞集团公司 南京南瑞集团公司 项目核心工作人员, 参与制定了研究内容和技术方案 对科技创新点 1 2 做出了突出贡献, 提出了一种电动汽车充电中脉冲调制信号的自适应控制方法, 研究了一种高可靠性, 高充换电效率, 方便快速的电动汽车底盘电池充换电装置, 提出一种电动汽车充换电站控制方法, 参与电动汽车充电站 / 电池更换站监控系统与充换电设备通信协议标准制定 证明材料 :

10 (13) (14) (1) 一种电动汽车底盘电池充换电装置,ZL , 发明专利 ; (2) 一种电动汽车充换电站控制方法和运行监控系统,ZL , 发明专利 ; (3) 电动汽车充电站 / 电池更换站监控系统与充换电设备通信协议,NB/T , 行业标准 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名傅孟潮工作单位 山东鲁能智能技术有限公司 山东鲁能智能技术有限公司 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目研究技术路线 对科技创新点 1 3 做出了突出贡献, 研究了交直流充电设施与电动汽车接口匹配技术, 发明了电动汽车智能一体化充电机装置 ; 提出了多路输出协调控制电动汽车一体化充电机监控方法 证明材料 : (1) 电动汽车智能一体化充电机装置,ZL , 发明专利 ; (2) 多路输出协调控制电动汽车一体化充电机监控系统及方法,ZL , 发明专利 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要情况 姓名董新生工作单位 许继集团有限公司 许继集团有限公司 本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目研究技术路线 对科技创新点 1 做出了突出贡献, 作为主要人员参与了电动车辆传导充电相关标准的制定, 促进了电动汽车充电互联互通 证明材料 : (1) 电动车辆传导充电系统一般要求,GB/T , 国家标准 ; (2) 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议,GB/T , 国家标准 曾获国家科技奖励情况 : 无 主要及创新推广贡献 ( 一 ) 作为项目的牵头负责单位, 在项目研究过程中, 针对电动汽车充电 换电 安全运行与运营等不同的应用需求, 进行了综合调研与研究, 以研发适用于电动汽车大规模推广应用的充换电设施, 取得的主要技术创新如下 : 主持设计了智能一体化充电机装置和电动乘用车 公交车电池更换装置, 统一了充电基础设施接口, 发展了充电时序兼容性技术, 满足了充电即插即用和我国跨区域充电服务的需求 开展了动力电池的充电安全特性分析和适配性研究, 发展了基于信息互联互通融合的安全 调度与运营技术, 构建了覆盖主要城市和城市间的电动汽车快慢充电安全信息网络, 构建检测评价体系, 研制了标准化试验检测工装及自动化检测系统 积极推动电动汽车的技术进步和标准创新, 主导了电动汽车充换电设施关键

11 技术的研发和推广工作, 从项目的前期调研, 到项目的立项实施 后期完善 最终完成后的技术推广应用, 均进行了完备的技术方案论证, 技术路线严谨细致, 研发过程中取得了多项技术创新, 并申请了多项专利 率先在全国建成完善的电动汽车充换电服务网络, 取得了良好的社会及经济效益 ( 二 ) 许继集团有限公司在项目 电动汽车充换电设施关键技术及应用 相关技术研究和推广应用过程中, 许继集团有限公司作为项目的主要, 主要创新性有 : 设计了一种大规模储能装置及其主电路, 并应用于电动汽车充换储放一体化电站, 提高了电站的充电 储能 放电效率, 参与设计了适用于大规模高频率换电场合的内旋转式动力电池更换系统, 结合当前广泛应用于工业领域的直角坐标机器人和堆垛机技术, 开展多机器人协同作业中转平台换电系统的设计, 提高了电池组的更换效率 同时积极参与电动汽车充换电相关标准的制定, 促进了电动汽车充换电网络互联互通的进步 许继集团有限公司结合自身技术优势和业务优势, 开展了电动汽车换电基础设施研究工作, 并开展了技术成果的推广应用, 许继集团有限公司与其他单位通力合作, 取得良好的运行效果, 具有很好的社会及经济效益 ( 三 ) 南京南瑞集团公司在项目 电动汽车充换电设施关键技术及应用 相关技术研究和推广应用过程中, 南京南瑞集团公司作为项目的主要, 主要创新性有 : 针对电动汽车充换电控制方法和设施管理运行, 进行了基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法和电动汽车充换电站控制方法的研究, 保障了电动汽车充电的安全, 研究了一种高可靠性, 高充换电效率, 方便快速的电动汽车底盘电池充换电装置, 同时积极参与电动汽车充换电相关标准的制定, 促进了电动汽车充换电网络互联互通的进步 南京南瑞集团公司在智能电网 清洁能源 电动汽车充换电等专业领域, 形成多项具有核心技术和自主知识产权的 富有竞争力的产品, 南京南瑞集团公司结合自身技术优势和丰富的业务积累, 积极配合其它单位的技术创新工作, 开展了项目产品的研制和技术成果的应用推广, 取得良好的运行效果 ( 四 ) 山东大学 在项目 电动汽车充换电设施关键技术及应用 相关技术研究和推广应用过程中, 山东大学作为项目的主要, 主要创新性有 : 根据充电机原理和主要的谐波抑制方法建立了相应的充电机和充电站模型, 通过仿真分析三种模型的谐波含量和功率因数, 根据仿真结果 使用性能及经济性方面分析三种方法的优缺点, 最后提出这三种充电站谐波抑制方法的改进措施和发展方向 提出电动汽车充电站选址优化方法, 提高充电站选址的科学性, 提出了以综合负荷方差最小化为的优化控制策略, 为电动汽车充换电网络发展提供了决策依据 山东大学结合自身的科研优势和丰富的技术积累, 在电动汽车充换电技术领域进行了大量的理论研究, 推动了电动汽车充换电技术的发展 ( 五 ) 山东鲁能智能技术有限公司 在项目 电动汽车充换电设施关键技术及应用 相关技术研究和推广应用过程中, 山东鲁能智能技术有限公司积极配合国网公司进行了技术研究, 总结了电动汽车充换电设备应用过程中存在的不足, 并提出技术解决方案, 对本项目的科技创新有 : 研究环境复杂环境下电动汽车充换电关键技术, 提出多路输出协调及功率智能组配实现均流输出及自动均衡控制技术, 减少了对电动汽车的电池的损坏, 使充电模块体积小, 功率大, 实现了快速给电动汽车充电, 极大地促进了电动汽车产业的推广与广泛应用

12 山东鲁能智能技术有限公司生产研发的电动汽车充电设施及运营管理系统在全国多个省市地区获得推广应用, 取得良好的运行效果, 获得了各家用户的肯定, 具有很好的社会和经济效益 ( 六 ) 山东电力研究院 在项目 电动汽车充换电设施关键技术及应用 相关技术研究和推广应用过程中, 山东电力研究院作为项目的主要, 主要创新性有 : 配合研究了基于直角坐标机器人的电动乘用车底盘电池快换系统, 参与提出了一种电动汽车充电站选址优化方法和基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法, 配合其它项目单位开展了电动汽车充换电设施的检验监测工作, 极大促进了电动汽车充换电技术的进步 在项目推广应用期间, 山东电力研究院与其他单位通力合作, 进一步加强研究成果的推广应用, 东电动汽车充电服务网络的互联互通提供技术支撑, 均取得了良好的社会及经济效益 合作关系说明 一 : 本项目主要为 : 蒋斌, 陈天锦, 刘继东, 徐石明, 李云亭, 王长宝, 李红梅, 刘志珍, 张健, 慕世友, 张华栋, 朱金大, 傅孟潮, 董新生 在本项目研发和应用推广过程中, 依据对项目技术创新及产业化推广的贡献度, 确定上述人员排序 项目申报材料所涉及知识产权的权利人已知情, 并同意使用 二 合作时间 :2010 年 1 月至 2014 年 12 月三 合作方式 : 科技项目立项开发四 合作经历 : 蒋斌作为本项目负责人, 提出了学术思想和技术路线, 制定了研究内容和技术方案, 主导了项目实用化推广应用阶段工作, 研究了交直流充电设施与电动汽车接口匹配技术, 发明了电动汽车智能一体化充电机装置 许继集团有限公司陈天锦作为项目技术负责人, 主持了项目技术研发工作, 提出了主要技术研发路线, 制定了研究内容和技术方案, 提出了一种大规模储能装置及其主电路, 指导了充换电站充换储放一体化运行 刘继东项目技术负责人, 主持了项目技术研发工作, 制定了研究内容和技术方案, 针对电动汽车大功率直流充电计量的需求, 发明了用于电动汽车的直流电能计量装置直流计量方法, 实现充电服务与运营过程中直流电能准确计量 南京南瑞集团公司徐石明作为项目核心工作成员, 协助提出了项目的主要技术研发路线, 参与制定了研究内容和技术方案, 研究了一种高可靠性, 高充换电效率, 方便快速的电动汽车底盘电池充换电装置, 提出了一种基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法, 并参与相关标准的制定 李云亭 李红梅 张健 张华栋作为本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 分解研发任务, 组织开展研发技术攻关, 开展基于电网 Gis 地图的上报数据展示方法的研究, 提出电动汽车充换电示范站中的有序充放电措施, 研究了基于直角坐标机器人的电动乘用车底盘电池快换系统, 参与制定了电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范 山东大学刘志珍作为本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目技术路线, 开展充电站谐波抑制方法研究和分析, 降低电动汽车大功率充电谐波对配电网的影响 南京南瑞集团公司王长宝 朱金大作为本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目研究技术路线, 研究了一种用于充放电电机的交错并联双向 DC/DC 变换器, 扩展了系统的高效率运行区间, 提出了电动汽车底盘电池更换方法, 提出一种电动汽车充换电站控制方法, 并作为主要人员参与制定相关标准 许继集团有限公司董新生作为本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目研究技术路线, 作为主要人员参与电动汽车充换电相关标准的制定 山东鲁能智能技术有限公司慕世友 傅孟潮作为本项目核心工作成员, 参与制定了项目研究内容和技术方案, 参与提出项目研究技术路线, 研究了交直流充电设施与电动汽车接口匹配技术, 发明了电动汽车智能一体化充电机装置, 提出了多路输出协调控制电动汽车一体化充电机监控方法

13 五 项目产出 : 本项目研究的电动汽车充换电设施关键技术及相关产品, 相继在山东 天津 山西 湖北等地获得推广应用, 得到用户的好评 以上内容真实! 合作关系汇总表 序号合作方式合作者 / 项目排名合作时间合作成果证明材料备注 1 共同专利 蒋斌 /1 慕世友 /10 傅孟潮 / 电动汽车智能一体化充电机装置 发明专利, 电动汽车智能一体化充电机装置, ZL 共同专利蒋斌 /1 李红梅 / 基于电网 Gis 地图的上报数据展示方法及系统 发明专利, 基于电网 Gis 地图的上报数据展示方法及系统, ZL , 3 共同专利 徐石明 /4 朱金大 / 一种电动汽车底盘电池充换电装置 发明专利, 一种电动汽车底盘电池充换电装置, ZL 共同专利 徐石明 /4 张华栋 / 一种基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法 发明专利, 一种基于 wifi 的电动汽车自适应充电控制方法, ZL 共同专利 慕世友 /10 傅孟潮 / 多路输出协调控制电动汽车一体化充电机监控系统及方法 发明专利, 多路输出协调控制电动汽车一体化充电机监控系统及方法, ZL

14 6 共同标准 张健 /9 慕世友 /10 张华栋 / 电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范 NB/T 电动汽车用动力锂离子蓄电池检测规范 7 共同项目 陈天锦 /2 徐石明 /4 张健 /9 张华栋 /11 董新生 / 电动汽车充换电设施建设支撑技术研究与示范 国家电网公司项目 - 电动汽车充换电设施建设支撑技术研究与示范 - 验收报告 8 共同项目 蒋斌 /1 刘继东 /3 李云亭 /5 李红梅 /7 张健 /9 张华栋 /11 傅孟潮 /13 董新生 / 面向电动汽车大规模应用的充电基础设施互联互通技术及应用 面向电动汽车大规模应用的充电基础设施互联互通技术及应用 - 鉴定证书 9 共同项目 刘志珍 /8 傅孟潮 / 区域范围内电动汽车充放电站协调控制策略的研究 区域范围内电动汽车充放电站协调控制策略的研究 - 外委项目 10 共同 项目 陈天锦 /2 刘继东 /3 徐石明 /4 王长宝 /6 张健 /9 张华栋 / 电动汽车充换电设施运行效能提升的关键技术研究 电动汽车充换电设施运行效能提升的关键技术研究 - 验收报告 注 : 主要情况 栏和 主要及创新推广贡献 栏, 分别视数量和主要数量自行增加

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