特等奖 索赔 先进国家占据国际标准主要位置, 换句话说, 国际标准结构和标准由发达国家决定, 如国际标准中 年主要国家承担 WG 工作组的数量, 美国处于第一, 德国第二, 英国, 法国其后 研究标准体系结构, 对建立科学 合理 实用 有效的标准体系具有重要意义 也是标准供给侧结

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1 第 13 届中国标准化论坛论文集 全球主要标准供给侧结构与标准布局浅析 唐良富 解如风 张旻旻 罗 军 黄茂薇 重庆市质量和标准化研究院 摘 要 : 先进标准体系结构 反映目前较合适指引架构 形成体系功能的最优 整体功能的最大化 在细部个体标准部分 先进标准是产品发展方向 产业最优 先进标准体系是条件之一 本文分析了 全球主要市场标准供给侧结构与标准布局 WTO/TBT 通报根据目标划分 特定贸易关注事项 ISO 在 1998~2015 年标准及标准结构 中美日韩四国国家标准为例比较 标准大结构一致而分结构不同 标准题目相似内容不一 标准结构体系中标准空白等标准发展趋势和我国对应的标准结构和布局问题 并提出初步解决办法 关键词 : 供给侧 标准 标准体系结构 标准布局 前言 标准化是一个系统工程 标准体系更 是如此 系统工程是社会与科学结合的一 种学科 关于系统科学 钱学森在 组织管理 的技术 系统工程 一文中指出 : 系统 工程是组织管理... 系统的规划 研究 设计 制造 试验和使用的科学方法. 是 一种对所有系统都有普遍意义的科学方 法 日本工业标准 (1967 年 )JIS 所给出 的定义 系统工程是为了更好地达到系 统目标 而面对系统的构成要素 组织结 构 信息流动和控制机构与设计的技术 在上述系统科学定义中 可知在标准 系统工程里 标准体系同样是规划 研究 设计 制造 试验和使用等的科学方法 其构成要素 组织结构 信息流动和控制 6 机构等决定系统目标实现 供给侧标准结构决定着市场标准现 状 先进标准体系结构 反映目前较合适 指引架构 形成体系功能的最优 整体功 能的最大化 在细部个体标准部分 先进 标准是产品发展方向 从而影响全球和国 际的标准体系和贸易发展 先进标准体系 结构和标准必将参透和占领国际标准 倒 逼其他国家产品和标准升级 是攻与防的 武器 如 美国静电防护协会 ESDA 标准 在 IEC 国际标准制定中发挥着积极的主导 作用 在 IEC 已经发布的相应的 21 项标 准中 以 ESDA 标准为基础制定的 IEC 国 际标准占 50% 以上 美国利用 ESDA 标准 的优势从而影响静电防护国际标准和结 构 国际标准已成国际贸易纠纷的裁判准 则 如我国铁合金企业多次利用国际标准 在国际贸易纠纷中获胜 钢铁企业也利用 国际标准在铁矿石贸易中保护利益和获得

2 特等奖 索赔 先进国家占据国际标准主要位置, 换句话说, 国际标准结构和标准由发达国家决定, 如国际标准中 年主要国家承担 WG 工作组的数量, 美国处于第一, 德国第二, 英国, 法国其后 研究标准体系结构, 对建立科学 合理 实用 有效的标准体系具有重要意义 也是标准供给侧结构与标准布局依据之一 更是李克强总理强调要用先进标准 倒逼 中国制造 升级的原因 1 标准体系结构性改革与功能原理 (1) 标准化优化原理要求 在上海市标准化研究院主编的 标准化实用教程 里指出 : 在一定条件下, 对标准系统的构成因素及要求进行设计 选择或调整, 是标准化的对象形式更加规范 有序 更加合理 有效, 使之达到最优化效果 (2) 系统效应原理要求 系统效应 图 1 WTO/TBT 通报根据目标划分的通知布局分析 (1995 年 年 ) 图 2 WTO/TBT 通报根据目标划分的通知布局分析 (2015 年 ) 7

3 第 13 届中国标准化论坛论文集 原理不是偏重单个标准的个体效应 而是 引起结构的部分改变 ( 如某些标准修订或 注重标准的系统性及标准系统的合理结 废止 ) 或全部改变 而且进一步指出 : 一 构 旦发现结构状况已经影响了功能的发挥和 3 有序发展效应原理要求 随着 时间的推移 科学的发展 标准水平提高 标准标准系统的有序结构必然要进行调整 或改进 始终维持标准系统的有序性 才 目标实现 就应采取措施改变结构 2 全球主要市场标准供给侧结构与标 准布局 2.1 WTO/TBT 通报布局 能不断发挥标准的系统效应 4 反馈控制原理要求 标准系统 WTO/TBT 通报目标布局 演化 发展以及保持系统结构稳定性和环 WTO 成员目前有 160 多个成员 涵盖 境适应性的内在机制是反馈控制 标准系 全部发达国家和地区及大部分发展中国 统发展的状态取决与系统的适应性和对系 家 按世界贸易技术壁垒协议要求 涉及 统的控制能力 国家安全 保护环境 人体健康和安全 5 标准系统的结构与功能的关系 动植物健康安全 防止欺诈等 其技术法 在李春田主编的 标准化概论 第 5 版 规 标准 合格评定程序必须向 WTO 通报 里这样阐述 : 在标准系统的结构与功能的 并听取其他成员意见 因技术法规 合格 关系中 强调结构对功能的决定作用是很 评定程序事实上也是以标准为内容的 重要的 但也决不可忽视功能对结构的反 故 WTO/TBT 通报其实就是标准通报 作用. 只有当功能变化到一定程度 ( 如标 从图 1 可看出 在 1995 年 年 20 准已不适应生产发展客观需要 ) 时 才能 年间 保护人类健康或安全进行标准通报最 1995 年 年 2015 年 图 3 提出的特定贸易关注事项的类型 1995 年 年以及 2015 年 8

4 特 等 奖 1995 年 年 2015 年 图 4 作为特定贸易关注事项提出的措施的宣称目标 1995 年 年以及 2015 年 多 其次为防止欺诈 保护环境 质量要求 型中 期间里 提出更多信息 消费者信息 采用国内法等 澄清名列第一 消除不必要的贸易壁垒第 在图 2 W TO/TBT 通 报 根 据 目 标 划分 二 透明度第三 其他依次为更本原因 的通知布局分析 (2015 年 ) 反映的是目前 国际标准 歧视 适应时间等 在近期 的最新状况 保护人类健康或安全进行标 2015 年中 透明度上升为第一 消除不必 准通报最多 其次为防止欺诈 但对质量 要的贸易壁垒第二 国际标准第三 表明 要求和名次进行提高 并超越保护环境名 透明度 消除不必要的贸易壁垒 采用国 次 列为第三 反映消费者对品质和追求 际标准已形成共识 产品升级的需要 这也折射出世界对产业 在 年 期 间 和 2015 年 特 升级的证据 这个结构和比例 可在国内 定贸易关注事项提出的措施的宣称目标 标准体系中 作为编制标准各种原因和目 排列第一都是保护人类健康或安全 在 的合理比例初步参考和借鉴 年期间第二第三是保护环境 特定贸易关注事项 STC 其他 而 2015 年排列第二第三是未标明 首次会议以来 成员将贸易技术壁垒 和消费者信息 标签 表明保护人类健康 委员会用作讨论贸易问题的论坛 这些贸 或安全和透明度方面是近期目标 易问题涉及其他成员制定 采用和实施的 2.2 ISO 标准及标准结构 技术规范 合格评定程序及标准 这些讨 制定 ISO 标准简述 论被称为 特定贸易关注事项 STC 并且涉及拟议措施或目前有效的措施 在图 3 提出的特定贸易关注事项的类 在 1998 年新制定 ISO 标准 1058 个 制定 ISO 标准英文和法文页数为 页 至 1998 年 ISO 标 准 总 数 个 页 数 9

5 第 13 届中国标准化论坛论文集 图 年与 2015 年 ISO 标准构成结构变化 ( 数据来源 : ISO ANNUAL REPORT 1998 ISO ANNUAL REPORT 2015) 为 页 在 2015 年新制定 ISO 标准 1505 个 境安全上升 建筑在上升 工程技术 材 料科学 农业和食品技术下降 其他相对 至 2015 年 ISO 标准总数 个总页数 不变 但总排列次序依然不变 详看图 5 为 页 2.3 中美日韩四国国家标准为例比较 结 论 : 通 过 分 析 1998 年 和 2015 年 中国标准化研究院国家标准馆对美 情况 ISO 标准总数已翻一倍 每年制定 国 日本和韩国共同采用的标准分类方法 ISO 标准增加 50% 标准总页数已翻近 3 倍. 是中国标准分类法 CCS 进行分类对比 ISO 标准构成结构变化 研究 在图中 电子信息和通讯构成在增加 由 1998 的 14.6% 增加到 17.6% 健康和环 10 中国 美国 日本和韩国国家标准的 数据来源于中国标准化研究院国家标准馆

6 特等奖 图 6 中美日韩四国国家标准结构比较 的标准题录数据库, 数据更新截至 2014 年 6 月, 且在 2014 年 6 月之前 在矿业方面 : 中国国家标准数量和百分比取得绝对的优势 数量 777, 百分比 2.4%, 比美国国家标准和日本标准及日本方面更健全, 包括煤炭和各种金属矿在里面 一方面是我们的强势产业, 另一方面也是过剩产业, 需配合标准结构改革地方 在冶金方面 : 中国国家标准数量和百分比取得绝对的优势, 数量 2340 个, 百分比为 7.22%, 绝对数量比美国国家标准 (277) 和日本标准 (992) 及韩国 (1982) 方面更多, 加上其他方面优势, 我国冶金标准化获得国际认可,6 月 22 日, 鞍钢主导修订的焊接气瓶钢国际标准草案在 ISO 成功立项, 沙钢参与起草的国际标准 (ISO 16124:2015) 盘条的尺寸与偏差 国际标准发布实施, 我国钢集团公司副董事长张晓刚 ( 鞍钢工作逾 30 年, 冶金行业专家 )2015 年起上任 ISO 国际标准化主席 据资料介绍钢铁产量占全世界的 6 成以上, 技术突破后, 国外已发起多起反倾销等行动 目前冶金行业产品相对过剩 标准制 11

7 第 13 届中国标准化论坛论文集 修订应围绕国家重点项目和下游用户急需的标准制修订项目 提高国际标准转化率 推进国际标准化工作 节能减排 综合利用标准制修订工作, 重点加强降低能耗 电耗标准的制定, 加强节能 节水以及现有矿产资源综合利用方面标准的制修订 在 L 电子元器件与通讯 M 通信与广播方面,GB 2920,9.01%, ANSI %,JIS %,KS 3750, 12.37%. 显然在标准占比上, 我国最小, 数量也不多, 显然这方面存在标准结构性问题 2.4 标准大结构一致而分结构不同电动摩托车是摩托车发展的一个重要方向, 同时符合汽车行业全球节能减排的趋势要求 比较目前大陆和台湾电动摩托车标准构架, 台湾更详细一些, 版本更新一些 ( 台湾 2015 年, 大陆多为 2009 年制定的 ), 而方法跟上了目前最新要求, 如功能性安全等 既有电动摩托车词汇 电池系统要求, 又有安全规范部分功能性安全 防止氢气危害等, 具体如下 : 中国电动摩托车 : SN/T 进出口机动车辆检验规程第 5 部分 : 电动摩托车和电动轻便摩托车 ; GB 电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求 ; GB/T 电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法 ; GB/T 电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法 ; GB/T 电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件 ; QC/T 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件 ; QC/T 电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程 台湾电动摩托车 : CNS 电动摩托车 - 词汇 ; CNS 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 总则 ; CNS 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 第 1 部 : 爬坡能力试验 ; CNS 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 第 2 部 : 最高速率试验 ; CNS 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 第 3 部 : 加速性能试验 ; CNS 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 第 4 部 : 续航性能及电能消耗试验 ; CNS 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 第 5 部 : 加速耐久试验 ; CNS 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 第 6 部 : 充电 ( 气 ) 状态指示试验 ; CNS ( 彩色版 ) 电动摩托车 - 整车性能试验法 - 第 7 部 : 电磁兼容性试验 ; CNS (2013 再确认 ) 电动摩托车 -- 車用馬達模擬功率試驗法 ; CNS (2013 再确认 ) 电动摩托车 -- 車用馬達與控制器連結功率輸出試驗法 ; CNS (2013 再确认 ) 电动摩托车 - 電池壽命試驗法 ; CNS (2013 再确认 ) 电动摩托车 - 電池容量試驗法 ; CNS (2013 再确认 ) 12

8 特 等 奖 电动摩托车 - 電池能量及功率密度試驗 发布 3 个 2015 年发布 4 个 ) 如 ISO 法 电池电动摩托车和轻便摩 CNS 再 确 认 电动摩托车 -- 充電設施總則 CNS ( 彩色版 ) 电动 摩托车 安全规范 第 1 部 功能性安全 CNS 电动摩托车 安 托车 性能 第 1 部分 : 基准能源消耗和范 围 和 ISO 电池电动摩 托车和摩托车 性能 第 2 部分 : 道路操作 性能 等 2.5 标准题目相似内容不一 国内标准体系与国外标准体系大结构 全规范 第 2 部 防止氢气危害 CNS ( 彩色版 ) 电动 和大框架一致 但细结构和具体标准内容 摩托车 安全规范 第 3 部 特定安全要 指标不一致 导致效果不一致 导致标准 求及试验 先进与落后产生 CNS ( 彩色版 ) 電動 例 1: 中国 美国 欧盟计算机能效 機車電池系統 第1部 抽取式電池系統 标准比较 在 中国 美国 欧盟计算机能 安全要求 效标准差异解析 中 研究指出 从标准 CNS ( 彩色版 ) 電動 的宽严程度来看 作为强制性节能标准 機車電池系統 第 2 部 固定式電池系統 GB 的 3 级能效比欧盟的能效 安全要求 门槛普遍偏低 然而作为自愿性的能源之 CNS 电动摩托车充电 系统 第 1 部 一般要求 CNS 电动摩托车电池 系统 第 2 部 固定式电池系统安全要求 星标准 相对而言所设的限值较高 除了 限值之外 能源之星的测试方法更能反映 产品正常使用的能耗状态 也更能促进制 造商研发更低能耗的产品 例 2: 在汽车尾气污染物排放和噪声 CNS ( 彩色版 ) 电动摩 托车用二次锂电池组安全性之检验法 在标准更新上 台湾标准跟新更快 便于标准实施采用彩色版. 如 CNS 标准中排放指标上 往往欧盟 美国一般 总是先行一步 过后中国和其他国家跟上 或效仿 电动机车电池系统 第 2 部 固 在轻型车车汽车排放标准中 对照我 定式电池系统安全要求代替了 4 年前的标 国 机动车排气污染物防治技术政策 要 准 CNS 电 动 机 车 电 池 系 求 我国现行的汽车污染物排放标准仍落 统 第 2 部 : 固定式电池系统安全要求 后欧洲 8 10 年左右 CNS 电动机车用二次锂电池 2.6 标准结构体系中标准空白 组安全性之检验法 代替了 5 年前的 CNS 在一些行业新拓展的高科技方向上 没有变化的进行再确认. 而 我国与发达国家存在较大差距 或暂时出 我国国家行业标准主要为 2007 和 2009 年 现标准结构体系中标准空白 的标准 7-8 年不变 而且相应的国际标 自动驾驶 车联网 和无人驾驶技术 准 还 没 有 采 用 (ISO 电 动 摩 托 车 2012 年 空白 13

9 第 13 届中国标准化论坛论文集 无人驾驶技术标准是一个典型标准结 IEEE Std Standard 构体系中标准空白例子 据外媒报道中国 for LAN/MAN - Specific requirements 将成无人驾驶汽车最大市场 占比超 1/4 Part 11: Wireless LAN Medium Access 美国 IHS 汽车信息咨询公司报告称到 Control (MAC) and Physical Layer 2035 年销量将增长到 450 万辆 美国协 (PHY) Specifications 会标准 SAE 和 IEEE 已初步建成和实施无 IEEE Std IEEE 人驾驶汽车技术标准系列 而我国需要到 Standard for Wireless Access in 今年下半年才发布无人驾驶汽车技术路线 Vehicular Environments - Security 图 这也将成为我国无人驾驶领域公布的 Services for Applications and 首个标准 明显落后 出现标准结构空白 Management Messages 如下为美国协会标准 SAE 和 IEEE 无人驾 IEEE Std IEEE 驶汽车技术标准相关部分 Standard for Wireless Access in SAE J Vehicular Environments (WAVE) - Taxonomy and Definitions for Terms Related to OnRoad Motor Vehicle Automated Driving IEEE Std IEEE Standard for Wireless Access in Systems SAE Networking Services J Candidate Improvements to Dedicated Short Vehicular Environments (WAVE) Multi-channel Operation Range Communications (DSRC) Message IEEE Std IEEE Set Dictionary [SAE J2735] Using Standard for Wireless Access in Systems Engineering Methods Vehicular Environments (WAVE) - SAE J Dedicated Short Identifier Allocations Range Communications (DSRC) Message 另外 IEEE 的 2040 系列车联网和无 Set Dictionary (5th Edition - March 人驾驶的标准刚刚立项 包括三个标准 2016) 2040 是总体架构 是术语与定义 SAE J On-Board System Requirements for V2V Safety Communications SAE J Guidelines for Safe On-Road Testing of SAE Level 3 4 and 5 Prototype Automated Driving Systems (ADS) 中国平衡车生产标准缺失 由于国内目前尚无电动平衡车生产标 准 进入门槛极低 嗅觉灵敏的企业 纷 纷投身电动平衡车生产 数 据 显 示 去 年 电 动 平 衡 车 出 口 井 喷 总 额 超 过 300 亿 元 70% 销 往 美 SAE J1698 Event Data Recorder 国 其中 永康的出口量就占到了全国的 SAE J Event Data Recorder 20% 当地电动平衡车生产企业 也在短 - Output Data Definition 是测试认证 短一年间 从几家猛增到数百家

10 特 等 奖 然而 沉重的打击不期而至 今年 2 足 UL2272 中对配件提出的具体标准要求 月 18 日 美国消费品安全委员会 (CPSC) 平衡车也涉及标准中的参考文件 UL 发表公开信 称 美国市面上所有的电动 498 连接插头和插座 UL 2271 轻 平衡车都不安全 随后 电动平衡车在 型电动车用锂电池 UL 1310 二类 美国遭遇全面下架 电源 UL 810A 电化学电容器 UL 在美国消费品安全委员会 (CPSC) 发 66 设备引线 UL 62 软电线及电缆 表公开信中 还说从 2015 年 12 月 1 日到 UL 796F 软材料互联结构 UL 157 今年 2 月 17 日 委员会共收到 52 起与电 垫片和密封件 UL 2054 家用和商 动平衡车相关的火灾报告 造成 200 多万 用电池 UL 信息技术设备安 美元的财产损失 美国市面上所有的电 全 - 第一部分 一般要求 UL 840 电 动平衡车都不安全 美国消费品安全协会 气产品安全距离的要求 UL 8750 用 针对平衡车安全隐患问题发布通告 称平 于灯具产品的发光二极管光源安全通则 衡车必须要符合 UL2272 平衡车电路系统 UL 1642 二次锂电池 UL 低 认证在内的安全标准 否则将禁止该类产 电压保险丝 - 第 13 部分 半导体保险 品进口美国国内 丝 UL 低电压保险丝 - 第 14 欧洲对存在质量问题和专利侵权的 中国平衡车的打击远不止网络下架这么简 单 而是采取毫不留情的扣押销毁方式进 行严肃处理 部分 辅助保险丝 UL 969 标识和 标签系统 平衡车电池必须符合 UN38.3 认证要 求 联合国危险物品运输试验和标准手册 从英国到美国 从亚马逊到官方 平 的第 3 部分 38.3 款 根据国际航协 危 衡车在出海道路上屡次碰壁 近千万台的 险物品规则 的相关规定 制定出可充电 库存无法正常销售 直接影响从业者超 10 型锂电池操作规范 即 UN38.3(UNDOT) 万 中国平衡车出口商家遭遇的负面影响 以上事例 充分说明标准是去库存的 将是不可想象的 失去了最重要的市场 有力工具 没有适当的标准规范 则易产 永康电动平衡车产业一落千丈 绝大部 生库存 分企业的销量都跌了将近 9 成 现在所剩 中小排量摩托车与大排量摩托车 下的企业估计只占巅峰时期的十分之一 中国摩托车生产摩托车大部分发动机 平衡车也涉及零部件要求 平衡车整 在排量 CC 之间 属于中小排量摩 车外壳 UL746C UL746B 充电器 二 托 车 2015 年 产 销 摩 托 车 万 辆 类 电 源 UL1310 非 二 类 电 源 UL1012 和 万辆 摩托车企业有 204 家 UL 马达 高于 60V 直流电压 利润总额 亿元 而美国一家哈雷戴 满 足 UL 低 于 60V 直 流 电 压 可 满 维森大排量 (600CC 以上 ) 摩托车企业 足 UL 或 本 标 准 要 求 路 及 端 2015 年净利润折合人民币 亿元 相 子 UL2251 等 保 护 电 路 UL991 当于半个中国摩托车产业利润 且只生产 UL1998 等 ) 电池组 UL2271 都应该满 近 40 万辆摩托车 由于结构性原因 ( 大 15

11 第 13 届中国标准化论坛论文集 排量 城市代步摩托车 电动摩托车增长较快 ),2015 年中国摩托车销量创 10 年新低 发达国家对大排量摩托车法律和标准 建立较早, 主要在以下 8 个方面 : (1) 大排量摩托车的高压点火系统在启动时, 会产生无线电杂波, 干扰无线电广播和电视信号 为此, 需设计安装防无线电干扰装置 参见联合国欧洲经济委员会 (ECE) 第 10 号法规 (2) 由于不完全燃烧, 其尾气中会排出大量一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物, 对大气造成严重污染 为此, 需要改善燃烧状态, 增加尾气净化装置, 把污染降至最低限值 (3) 大排量摩托车在运行过程中, 由于机械摩擦和震动等, 会产生机械噪声, 污染环境 为此, 要加装消声系统, 把噪声降至最低限值 (4) 有关灯具及信号装置的情况大排量摩托车在行驶过程中, 要装有前位灯 后位灯 制动灯 转向信号灯 牌照灯 照明灯和信号装置等 (5) 有关防盗装置方面的情况大排量摩托车应装有防盗装置参见 ECE 第 2 号法规 (6) 有关安全系统方面的情况. 为保证大排量摩托车的安全运行, 大排量摩托车应装有恰当的制动系统 控制器和显示器, 驾驶员应佩戴摩托车头盔 ECE, 美国, 澳大利亚和日本为此都制定了相应的规定 (7) 关于后视镜方面问题 (8) 有关使用逆向反射轮胎的问题 在中小排量摩托车竞争中, 印度摩托 车工业和市场发展较快, 得益于汽车 摩托车产品建立了比较完善的法律法规标准体系, 并且摩托车产品按照技术法规的要求实施型式批准制度, 印度可能超越中国 2008 年中国摩托车产量 2750 万辆, 逐步下滑,2015 年中国摩托车产量 万辆 ; 而印度一路走高,2000 年印度共销售两轮摩托车 万辆, 在 2008 二轮摩托车总产量为 万辆, 在 2015 年已达 1900 万辆 结语综合以上分析, 制定标准目标划分的以保护人类健康或安全进行标准通报最多, 其次为防止欺诈 对质量要求获得全球共识 制定标准透明度上升为第一, 消除不必要的贸易壁垒第二, 国际标准第三 ISO 标准构成结构变化, 大序列名次未变, 具体细部构成在变, 如电子信息和通讯构成在增加, 由 1998 的 14.6% 增加到 17.6% 健康和环境安全上升 在冶金方面 : 中国国家标准数量和百分比取得绝对的优势, 正在获得国际标准话语权 在 L 电子元器件与通讯 M 通信与广播方面方面, 我国显然在标准占比较小 数量也不多, 显然这方面存在标准结构性问题 一些标准 ( 如, 电动摩托车 ) 大结构一致而分结构不同存在差距 标准题目相似内容不一, 存在差距 ( 与发达国家 ) 标准结构体系中标准空白导致在行业在相应方面缺乏竞争力及产业大起又大落 ( 电动平衡车 ) 总之, 目前我国标准供应则与全球标准趋势及国际标准结构有差距与发达国家标准结构和内容有距离 只有用先进的产能代替落后产能, 生 16

12 特 等 奖 产符合市场各层次需要的产品 作好消费 替盲动资本杠杆 节能降耗降成本 补足 者和市场调查 开发新产品 借鉴全球标 产业和产品的短板 准动态 国际标准 发达国家和地区标准 完善标准体系和标准 用先进标准倒逼 中 作者简介 国制造 升级 即实质作好标准供给侧结 唐良富 ( 1963 ) 男 重庆市质量和标准化研究 构与标准布局 才能助力供给侧结构性改 院高级工程师 研究方向为 :WTO/TBT 标准 革 达到用先进而有效的产能去掉落后的 产能 适销对路没有库存 用标准杠杆代 战略 标准体系 标准研究 竞争情报 发表公 开论文多篇 17

金 不 少 于 800 万 元, 净 资 产 不 少 于 960 万 元 ; (3) 近 五 年 独 立 承 担 过 单 项 合 同 额 不 少 于 1000 万 元 的 智 能 化 工 程 ( 设 计 或 施 工 或 设 计 施 工 一 体 ) 不 少 于 2 项 ; (4) 近 三 年 每 年

金 不 少 于 800 万 元, 净 资 产 不 少 于 960 万 元 ; (3) 近 五 年 独 立 承 担 过 单 项 合 同 额 不 少 于 1000 万 元 的 智 能 化 工 程 ( 设 计 或 施 工 或 设 计 施 工 一 体 ) 不 少 于 2 项 ; (4) 近 三 年 每 年 工 程 设 计 与 施 工 资 质 标 准 一 总 则 建 筑 智 能 化 工 程 设 计 与 施 工 资 质 标 准 ( 一 ) 为 了 加 强 对 从 事 建 筑 智 能 化 工 程 设 计 与 施 工 企 业 的 管 理, 维 护 建 筑 市 场 秩 序, 保 证 工 程 质 量 和 安 全, 促 进 行 业 健 康 发 展, 结 合 建 筑 智 能 化 工 程 的 特 点, 制 定 本 标

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