２０１１ 年第 ３８ 卷第 ６ 期 探矿工程 岩土钻掘工程 ６５ 南京长江隧道大型泥水盾构施工风险分析及对策 张智博 中铁十四局集团有限公司 山东 济南 ２５００１４ 摘 要 结合南京长江隧道工程复杂的工程及水文地质条件 分析大型泥水盾构过江隧道在施工中存在的重大风 险及其可能引起的严重后果 针对不同的风险 组织专家及技术骨干力量进行工程风险评估 梳理了大型泥水盾 构过江隧道的风险工程 提出预防措施 并制定风险发生的应急对策 减少和预防重大安全质量事故发生 关键词 泥水盾构 过江隧道 施工风险 预防 应急对策 南京长江隧道 中图分类号 Ｕ４５５ ４３ 文献标识码 Ａ 文章编号 １６７２ ７４２８ ２０１１ ０６ ００６５ ０５ Ｒｉｓｋｓ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ Ｌａｒｇｅ Ｓｌｕｒｒｙ Ｓｈｉｅｌｄ Ｔｕｎｎｅｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ Ｎａｎｊｉｎｇ Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ Ｔｕｎｎｅｌ ａｎｄ ｔｈｅ Ｃｏｕｎｔｅｒ ｍｅａｓｕｒｅｓ ＺＨＡＮＧ Ｚｈｉ ｂｏ Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ １４ｔｈ Ｂｕｒｅａｕ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ Ｃｏ Ｌｔｄ Ｊｉｎａｎ Ｓｈａｎｄｏｎｇ ２５００１４ Ｃｈｉｎａ Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｈｅ ｍａｊｏｒ ｒｉｓｋｓ ａｎｄ ｓｅｒｉｏｕｓ ｃｏｎｓｅｑｕｅｎｃｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｌａｒｇｅ ｓｌｕｒｒｙ ｓｈｉｅｌｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｎａｎｊｉｎｇ Ｙａｎｇｚｔｅ Ｒｉｖｅｒ ｔｕｎｎｅｌ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄ ｇｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌ ａｎｄ ｈｙｄｒｏｌｏｇｉｃａｌ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ Ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｒｉｓｋｓ ｗｅｒｅ ｅｖａｌｕａｔｅｄ ａｎｄ ｓｕｍｍｅｄ ｕｐ ｂｙ ｅｘｐｅｒｔｓ ａｎｄ ｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌ ｅｎｇｉｎｅｅｒｓ ｗｉｔｈ ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ｍｅａｓｕｒｅｓ Ｔｈｅ ｅｍｅｒｇｅｎｃｙ ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ ｗｅｒｅ ｆｏｒ ｍｕｌａｔｅｄ ｔｏ ｒｅｄｕｃｅ ａｎｄ ｐｒｅｖｅｎｔ ｔｈｅ ｍａｊｏｒ ｓａｆｅｔｙ ａｎｄ ｑｕａｌｉｔｙ ａｃｃｉｄｅｎｔｓ Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ ｓｌｕｒｒｙ ｓｈｉｅｌｄ ｃｒｏｓｓ ｒｉｖｅｒ ｔｕｎｎｅｌ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｒｉｓｋ ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ｅｍｅｒｇｅｎｃｙ ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅ Ｎａｎｊｉｎｇ Ｙａｎｇｔｚｅ ｔｕｎｎｅｌ １ 工程概况 南京长江隧道工程位于南京长江大桥与长江三 桥之间 是连接南京河西新城区和浦口区的城市快 速通道 整个工程总长 ５８５３ ｍ 采用 左汊盾构隧 道 右汊桥梁 方案 见图 １ 左汊盾构隧道分为东 西两线 左线全长 ３０２２ ０２５ ｍ 右线全长 ３０１４ ７６ ｍ 采用 ２ 台德国海瑞克公司生产的 饱１４ ９３ ｍ 的泥 水混合式盾构机 衬砌管片外径 １４ ５ ｍ 内径 １３ ３ ｍ 厚度 ６０ ｃｍ 环宽 ２ ０ ｍ 图 １ 南京长江隧道工程总平面图 ２ 工程及水文地质 隧道长江段水下地层上部为填土和第四系全新 统冲淤积流塑淤泥质粉质粘土 粉质粘土 粉土 粉 砂等 中部为第四系全新统中密 密实粉细砂组成 下部为上更新统密实状砾砂 圆砾等 盾构隧道主 要穿越地层有④层淤泥质粉质粘土 ⑥层淤泥质粉 质粘土夹粉土 ⑦１ 层粉细砂 ⑦２ 层粉土 ⑧层粉细 砂 ⑨层粉细砂 ⑩层砾砂 皕 瑣层圆砾 瑏 始发场地地下水主要分布第四系冲积层含水岩 组 赋存于粘性土和砂性土中 为透水性上弱 下强 的多层结构 含水层上部粘性颗粒含量高 沉积韵律 明显 下部含水层渗透性相对较强 地下水位埋深 较浅 区域降雨量大 陆域孔隙潜水稳定地下水水位 埋深 ０ ３０ ３ ００ ｍ 见图 ２ ３ 施工重大风险点 南京长江隧道工程位于长江河床底部及长江冲 淤积低漫滩 盾构始发及接收段超浅埋 隧道洞门段 收稿日期 ２０１１ ０５ ２３ 作者简介 张智博 １９８０ 男 汉族 山东滕州人 中铁十四局集团有限公司工程师 国家注册一级建造师 交通土建工程专业 从事技术 管理工作 山东省济南市 ｚｈａｎｇ ｚｉｂｂｏ ｇｍａｉｌ ｃｏｍ