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/ / / / / / % 10.6% 51% 9.8% ,234 3, 通用銷售 ( 單位 : 千台 ) 878 1,037 1,393 1,256 4,058 4,378 南美 中東 / 非洲 / 通


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雲端時代來臨 產業新革命 工業 Smart Factory 企業自動化營造高產值, 漸成趨勢 小工廠創造好效率 product life 快樂升學 25

第四章

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教 Studying 育 在全球化及國際化趨勢下 為培育國際人才並提升競爭力 我國大學積極推動國 際化以及國際接軌教育政策 設置台灣獎學金鼓勵外國學生來台就學 同時開設 華語文教學中心 提供中文課程教學 促進文化教育交流 另一方面 為吸引國 際人才 營造友善國際生活空間 設立外僑學校 讓來台外籍人士



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63 Equifax Experian TransUnion FICO 3 FICO FICO 620 叁 次級房貸歷史淵源 一 次級房貸市場快速擴張的主因 ,

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目錄 2 關於本報告 2 環境 社會及管治理念及戰略 3 利益相關方參與 年度 ESG 議題重要性評估 5 為員工創造價值 12 為供應商創造價值 14 為客戶創造價值 20 反貪腐與廉潔建設 21 為環境創造價值 28 為社會創造價值 33 附表一 :2017 年度綠色建築認證項目清

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企業目標 成為亞洲最知名可靠的電子製造服務商 企業使命 創新科技, 倡導環保培育英才, 共創理想以客為本, 互惠雙贏

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信託基金 ( 本基金主要係投資於非投資等級之高風險債券且基金之配息來源可能為本金 ) 國泰亞洲成長證券投資信託基金國泰歐洲精選證券投資信託基金 國泰中國高收益債券證券投資信託基金 ( 本基金主要係投資於非投資等級之高風險債券且基金之配息來源可能為本金 ) 國泰亞太入息平衡證券投資信託基金 ( 本基金

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第一章  緒論

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, , % , % 人民幣十億元 2011 年至 2020 年 ( 估計 ) 中國的保健開支總額 6, ,000.0 複合年增長率 (2011 年至 2015 年 ):1

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2008 IT 亞東證券投資顧問蕭雅慧於 2007/11/19 上午 09:38:03 下載. 拓墣產研版權所有, 未 2007/11/15

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( 1114 ) ( 1124 ) ( 1226 ) ( 1234 ) ( 881 ) ( 986 ) ( 1038 ) 2

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縣 94 學年度 上 學期 區 國民中學 Q 年級 R 領域教學計畫表 設計者:

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福 斯 特 等 公 司 的 改 制 辅 导 发 行 上 市 工 作 具 有 丰 富 的 投 资 银 行 业 务 经 验 成 员 : 张 每 旭 先 生, 男, 保 荐 代 表 人,1997 年 开 始 从 事 投 资 银 行 业 务, 曾 在 福 建 省 华 福 证 券 公 司 任 职,2005 年

1 重 要 提 示 基 金 管 理 人 的 董 事 会 及 董 事 保 证 本 报 告 所 载 资 料 不 存 在 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏, 并 对 其 内 容 的 真 实 性 准 确 性 和 完 整 性 承 担 个 别 及 连 带 责 任 基 金 托 管 人 中 国

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证券简称:桂冠电力 证券代码: 上市地点:上海证券交易所

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Transcription:

自行車產業發展策略 自行車研發中心 104 年 04 月 17 日 1

簡報內容 壹 自行車產業概況貳 發展策略與目標叁 措施與方法肆 未來願景 2

壹 自行車產業概況 3

( 新台幣億元 ; 萬量 ) 1600 1400 台灣產業發展沿革與趨勢 A-TEAM 金融風暴 ( 美元 ) 400 350 1200 1000 800 600 400 200 0 983 萬台 (1991) 自行車出口量 自行車製造業產值 自行車出口平均單價 產業外移 778 萬台 (1999) 388 萬台 (2003) 自行車服務業衍生產值 540 萬台 (2008) 430 萬台 (2009) 507 萬台 (2010) 服務化推動品級向上 433 萬台 (2012) 383 萬台 (2013) 1991~1999 年 2000~2007 年 2008~2011 年 2012~2014 年 300 250 200 150 100 375 萬台 (2014) 50 0 自行車王國 : 1986 年出口量 1,024 萬台 ( 居世界第 1) 產業外移 : 1986~2003 年大陸低價競爭 ( 迫使台灣出口量銳減 ) A-TEAM 成軍 : 巨大與美利達等 19 家廠商籌組 A-Team 創新轉型 : 創新 - 引進先進生產管理技術 轉型 - 由低階轉型為高級自行車製造 推動自行車健康休閒文化 : 捷安特劉董事長帶動自行車騎乘風氣 中國京滬騎行 荷蘭長征行 日本四國島波行 4

產業現況 廠家數 :718 家 (2013) 就業人數 :30,180 人 產值 : 新台幣 1,026 億元 ( 整車 52% 零件 48%) 外銷比 : 整車 94% 零件 55% 2,000 1,500 1,000 500 - 產業規模 群聚 : 台中市與彰化縣合占 76% 全球最強的產業群聚 出口實績 國際地位 10% 高級車 ( 休閒 競賽 交通工具 ) 35% 中級車 ( 休閒 交通工具 ) 55% 普通車 ( 交通工具 載運工具 ) 台灣 德國 義大利 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 整車出口量 ( 萬台 ) 388 435 459 406 475 540 430 507 438 433 383 375 中國 ( 台商 ) 東南亞 ( 台商 ) 巴西 中國 印度 東南亞 整車出口值 ( 百萬美元 ) 583 721 919 839 1,055 1,388 1,250 1,503 1,663 1,805 1,725 1,721 零件出口值 ( 百萬美元 ) 285 318 351 355 421 548 511 658 782 925 915 1,035 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 - 整車平均單價 ( 美元 ) 150 166 200 207 222 257 291 294 380 417 451 459 1

全球自行車發展趨勢 近年環保及健康意識高漲, 自行車騎乘逐漸從代步與運動融入日常生活 運用運動賽事與休閒樂活帶動騎乘的風氣, 快速增加全球騎乘人口 全球騎車人口估占總人口 15%, 仍有 85% 人口的商機待發掘主要生產國環保及健康議題加入 德國 台灣 日本 義大利 台灣 中國 ( 台商 ) 東南亞 ( 台商 ) 巴西 中國 印度 東南亞 100USD 250USD 10% 高級車 ( 休閒 競賽 交通工具 ) 35% 中級車 ( 休閒 交通工具 ) 55% 普通車 ( 交通工具 ) 全球自行車年產量約為 1.2 億輛 輕量化 高強度 客製化 強調功能性 形塑全球自行車文化與城市風貌 德國柏林與西班牙巴塞隆納的觀光單車 比利時布魯塞爾單車推廣計畫 法國巴黎公共單車 6

中國大陸自行車發展現況 10,000 產量出口量出口單價 9,000 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 8,087 8,500 8,713 8,763 8,160 8,345 8,278 8,201 7,080 7,297 7,606 5,974 5,602 5,698 5,816 5,216 5,357 5,572 5,715 5,695 4,810 4,647 52.1 36.4 45.1 46.3 44.9 29.8 31.5 32.6 33.6 55.6 55.6 75.0 65.0 55.0 45.0 35.0 天津 上海 排名 公司品牌國別 1 捷安特 台灣 2 美利達 台灣 3 永久中國大陸 4 鳳凰中國大陸 5 飛鸽中國大陸 6 喜德盛中國大陸 - 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 25.0 7 優米優中國大陸 8 大行美國 深圳 中國 : 穩居全球最大生產國 最大消費國 最大輸出國中國是自行車產業最大的競爭對手 9 TREK 美國 10 富士達中國大陸 2014 年中國自行車十大品牌企業排名

1 台數 ( 千台 ) 金額 ( 百萬美元 ) 中國大陸 vs 台灣出口市場 單價 ( 美元 ) 台數百分比 (%) 25,778 1,456 56.5 45.3 2013 年出口分析 全球產量第 1 全球產量第 4 地區 亞洲 台數 ( 千台 ) 金額 ( 百萬美元 ) 單價 ( 美元 ) 台數百分比 632 257 406.4 16.5 17,077 986 57.8 30.0 北美洲 737 466 632.3 19.3 5,039 313 62.1 8.8 1 歐洲 2,141 788 368.1 55.9 4,388 195 44.3 7.7 南美洲 39 22 567.1 1.0 3,043 98 32.2 5.3 非洲 105 57 541.6 2.7 1,628 121 74.0 2.9 大洋洲 174 135 777.3 4.5 56,953 3,169 55.6 100 合計 3,827 1,725 450.6 100

輕量化 低風阻 智慧化 差異化運籌中心製造 供應鏈完整 豐田生產管理 少量多樣 自動化轉型研發行銷運營 掌握全球高級品市場 OBM/OEM 兼顧 擁有國際品牌 佈建全球銷售據點提升製造品質能力與效率加強服務體系 建立品牌形象 經營運動行銷創新研發, 帶動全面升級轉型產官策略同步 擴展周邊水平事業營運總部 善用組織運作 國際分工 市場區隔 服務化轉型 跨域結盟我國自行車產業優勢分析 9 政府法人學術

我國自行車產業面臨困難與挑戰 各國自由貿易區形成 東協加六 - 建立亞太經濟共同體 韓與歐盟 FTA 簽訂 韓美 FTA 簽訂 陸韓 FTA 簽訂 各國貿易障礙更迭 歐盟對中國傾銷制裁 2018 年將屆滿 國際檢測法規版本經常更新 巴西實施強制性檢測法規 關鍵產品技術發展受限 關鍵技術專利仍掌握在日本 歐美知名廠 (Shimano SRAM), 突破不易 內需市場小, 依賴外銷市場 業者研發投入比例偏低 新興市場低價競爭激烈 新興市場之低成本競爭 東南亞國家挾關稅優勢侵蝕我國出口市場 競爭國家技術逐步提升 10

貳 發展策略與目標 11

產業競爭策略 臺灣自行車輸出業同業公會 健康相關的投入 友善城市 Cycling paradise Product( 成車 + 零組件 ) 防坡堤 Q x P 自行車產業的三大願景 : 前瞻自行車產業, 我們以形塑台灣成為自行車島為目標, 努力的三個面向, 包括 : 一 使台灣成為全球高級自行車的研發 創新 生產 供應中心 ; 二 打造台灣成為自行車騎行樂園, 持續改善騎乘環境及推展騎行文化 ; 三 建構友善的城市, 廣推公共自行車系統, 以節能減碳 紓解交通壅塞問題 Mass 紅海

發展自行車產業成為全球資源整合者 台灣自行車產業掌控 2000 萬台 IBD 全球市場 國內組車廠結合零組件廠 : 為自行車產業全球最強的資源整合者 : 台中自行車週 Taichung Bike Week 是一市集 ( 獨特的 Business Model) 台灣 OEM ODM 的表達 IPO 在台灣設點直接每日和台灣 ( 全球最強的的 SUPPLY CHAIN) 連結 國內組車廠 : 在台灣 365 天進行產品發展和 Supply Chain 互動 TBW 台中市四天全球 IBD 產品經理敲定次年規格 IPO: international Purchase office 在台灣 365 天進行產品發展和 Supply Chain 互動 台灣生產 - > 台灣 台灣生產 -> 歐洲 台灣組車 -> 歐洲 台商生產 -> 台灣 台商生產 -> 越南柬埔寨 AM 台灣組車 -> 北美 台灣組車 -> 日本 歐洲 -> 歐洲 台灣 -> 中國 台商華東 -> 美國 台商華南 -> 美國 台商越南柬埔寨 -> 歐洲 歐洲 北美 中國 日本 台北自行車展 Taipei Show 發訊騎乘天堂 騎乘友善城市 全球最強的研發生產基地台灣 OBM OCM 的表達 設計及規格產品規格決定 製造 --- 零件組車全球生產資源的調派 市場以歐洲北美 ( 中國 ) 日本為主的全球市場 建構台灣成為世界一流國家級 R&D Center 13

發展自行車產業成為生活型態先驅者 產品 實踐 Cycling Island 展現於 Velo City 之國際論壇場域 使用 安全 設計 生活型態先驅者 生產下一世代基地 提高產業之國際地位 長期培養國際人才 健康 愉悅 Enable 生活型態先驅者軟性經濟創意者 Enrich Enable 友善城市 Cycling Paradise Enrich 產業技術領導者 全球資源整合者 精實生產 / 研發 以人為本的健康幸福產業 14

叁 措施與方法 15

精進先進製造技術 建構下一世代生產基地 創新研發 根留台灣 1 輕量化 3 智慧化 導入航太材料 創新產品設計 低風阻技術 電腦分析技術 行動裝置應用 無線化產品開發 APP 應用開發 電動輔助自行車 2 4 自動化關鍵技術 生產自動化 自動化設備 電腦模擬 創新製程研究 A-Team 廠商及零件 變速專利突破 增加進口替代 傳動產品選配 避震產品精進 提高附加價值 產業永續發展 16

創造跨域產業整合新價值 行銷 通路 媒體 服務 博弈 設施 營造 跨域結盟 產品製造業 自行車 產業 文化 出版 國際行銷 地方 觀光 交通 運輸 L H (High Value) 跨技術整合發展高值化自行車商品 A 結合設計加值之自行車產品與服務 S (Lifestyle) 創造優質生活型態之自行車服務模式 O (Outstanding Tech) 運用智慧化及科技化提升運動休閒服務附加價值 (Art) (Service) 以優質製造業為基礎, 推動產業國際行銷之服務模式 17

推廣自行車活動 12 月 3 月 其他重要比賽 11 月 11 月 騎遇福爾摩沙環島 臺灣自行車登山王挑戰 全民競輪輪躍台南 台中週 全球發訊 台北國際自行車展 媽祖萬人崇 BIKE 自由車環台賽 3 月 3 月 3 月永不放棄 - 新中橫 3 月永不放棄 - 洄瀾 4 月環花東國際 5 月瑪吉斯盃太魯閣國際登山 5-6 月環義賽 6 月永不放棄 - 紫南宮 7 月環法賽 8 月武嶺盃國際 9 月永不放棄 - 武領 9 月捷安特盃 9 月環西賽 11 月美利達盃 12 月永不放棄 - 陽金 P 字山道 10 月 18

推動製造業服務化商業模式 台中市公共自行車系統 公共租賃服務系統建立 租賃服務 競技產業化 擴大運動休閒競技產業化 中台灣國際自行車競賽 規劃產業服務化人才訓練 提供產業服務化所需之資訊服務內容 規劃產業所需之網路所需之服務模式 人才服務 資訊服務 網路服務 製造業服務化 會展產業 繳費服務 培育選手 運輸系統 辦理國際展會 擴大台中週規模 培養潛力選手 塑造明星 代言 2019 東亞青奧運 規劃運動休閒產業運輸服務系統 整合服務系統所需之金流系統 19

結合美學設計與文化內涵 建立產品新價值提升品牌競爭力 輔導業者導入美學設計, 以提升產品設計與服務價值 協助業者爭取金點獎賽, 並輔導參與國際競賽 萃取台灣文化元素進行轉化, 融入產品設計中, 發展具台灣特色之優質產品 輔導業者推廣宣導, 增加產品及品牌知名度, 以提升品牌價值 導入美學設計 推動國際競賽 融入台灣文化元素 品牌行銷 20

自行車相關健康科技研究與發訊 貨物交通服務體驗樂活 搬運時代 運輸時代 運動時代 休閒時代 樂活時代 載貨 載人 通勤代步 運動健身 觀光旅遊 文化體驗 健康需求 增加幸福指數 產業鏈加值 學術研究 自行車運動對憂鬱症影響 自行車運動與心血管疾病 自行車運動與肌肉及訓練 目標族群及產品應用研究 佐證 健康管理 運動處方 雲端加值服務 建構健康福祉示範都市 21

建構智慧化運動休閒服務平台 藉由 ICT 技術與自行車結合, 發展智慧化產品之服務加值, 打造共同體驗設計平台 共同體驗設計平台 強化使用者體驗設計 以使用者體驗分析 E-Bike 需求 關鍵零組件自主化 利用 ICT 技術開發 E-Bike 配件 速度迴轉速即時車速行車紀錄里程數紀錄 照片及影像讀取音樂播放 行動導航系統地形高度坡度偵測路徑商家資料即時天氣 / 紫外線 / 空氣品等資訊 了解車況訊息 隨身娛樂 即時路況資訊 行車安全 掌握生理訊息 社群及分享 自動照明智慧方向燈 / 煞車燈胎壓車胎警告功能防撞警告功能防竊警報功能自動點子功能鎖 測量心跳 / 脈搏測量溫度測量血壓卡路里計算 路線 / 路徑分享照片分享朋友動態 / 位置資訊 智慧手把智慧車錶 GPS Tracker 防盜裝置智慧車燈心跳帶計步器 Other Cycling Computer 22

公共自行車租賃系統 彰化 YouBike:2014.6.22 啟用, 現有 20 處 400 台先導推廣 推動綠色產品與環境友善運輸 規劃中 : 第一期 2015~2016 年, 規劃 50 站 1000 輛自行車 第二期 2017~2018 年, 規畫 80 站 1000 輛自行車 規劃中 ibike:2014.07.18 啟用 3 站 100 輛示範運行, 未來將設置 60 站, 每站 25 台自行車 彰化縣 新竹市 台中市 行政院宣布 102~105 年投入 12 億元興建新車道串連全台路線, 預計 104 年底前完成台灣自行車路網 桃園縣 新北市 台北市 YouBike:2012.11.30 正式啟用 目前超過 2,200 萬人次使用 截至 2014.07 YouBike 在臺北市共有 163 個站 5,350 台車 NewBike:2013.09.02 開始試營運自動化租借服務, 會員人數約 6 萬 5000 人, 累積約 65 萬租借人次 TBike:2014.03.02 先行於安平區進行試營運, 目前 2 租賃點 City Bike:2013.12.04 正式啟用, 截至 2014.05 高雄市共設有共設有 155 個租賃站點 台南市 高雄市 屏東市 PBike: 已由高捷取得建置與營運, 將設 20 站, 450 台自行車投入, 預計於 2014.10 啟用 綠色產品製造 產品碳足跡盤查 碳標籤產品認證 推動綠色製造 履行無碳交通推廣 23

肆 未來願景 24

未來願景 生活型態先驅者 Think Cycling,Think Taiwan, Think Taichung 軟性經濟創意者 全球資源整合者 產業技術領導者 流行趨勢發訊地競技比賽常勝軍健康科研領頭羊出口價額佔鰲頭 製造業服務化服務業科技化服務業國際化傳統產業特色化 25

26 Germany

27 France

28 Swiss

29?

感謝聆聽 敬請指教 30