中 国 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 黄 永 和 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 总 工 程 师 2012 年 9 月 6 日, 上 海
中 国 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 2012 年 9 月
主 要 内 容 一 中 国 汽 车 产 业 发 展 现 状 二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 三 推 动 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 的 建 议
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 1 2000 年 以 来 快 速 发 展, 汽 车 产 销 已 连 续 三 年 位 居 世 界 首 位 自 2001 年 以 来, 中 国 汽 车 产 销 年 均 增 速 超 过 20% 2011 年 中 国 共 生 产 汽 车 1841.89 万 辆, 销 售 汽 车 1850.51 万 辆 ; 产 量 占 全 球 总 产 量 的 23% 自 2009 年 以 来, 中 国 汽 车 产 销 量 连 续 3 年 位 居 世 界 首 位
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 我 国 汽 车 产 业 布 局 一 汽 集 团 一 汽 大 众 一 汽 轿 车 一 汽 新 能 源 四 川 一 汽 丰 田 长 春 丰 越 公 司 华 晨 集 团 哈 飞 汽 车 北 汽 集 团 北 京 现 代 北 汽 福 田 北 京 奔 驰 天 津 一 汽 丰 田 天 津 一 汽 夏 利 长 城 汽 车 长 安 汽 车 ( 北 京 ) 东 风 集 团 东 风 商 用 车 东 风 汽 车 股 份 神 龙 汽 车 东 风 本 田 东 风 电 动 车 东 风 乘 用 车 郑 州 日 产 奇 瑞 汽 车 江 淮 广 汽 菲 亚 特 上 汽 集 团 上 海 大 众 上 海 通 用 上 汽 乘 用 车 东 风 悦 达 起 亚 吉 利 汽 车 东 风 裕 隆 众 泰 汽 车 苏 州 金 龙 长 安 汽 车 集 团 长 安 福 特 马 自 达 长 安 铃 木 一 汽 大 众 成 都 分 公 司 四 川 一 汽 丰 田 重 庆 恒 通 客 车 广 汽 集 团 广 汽 本 田 广 汽 丰 田 东 风 日 产 乘 用 车 深 圳 比 亚 迪 汽 车 深 圳 五 洲 龙 一 汽 大 众 ( 佛 山 ) 长 安 标 致 雪 铁 龙 ( 深 圳 )
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 2 汽 车 产 业 作 为 支 柱 产 业, 在 国 民 经 济 中 发 挥 越 来 越 重 要 的 作 用 汽 车 工 业 产 值 每 增 加 1 元, 会 给 上 下 游 产 业 分 别 带 来 0.65 和 2.63 元 的 增 值 上 游 产 业 : 机 械 钢 铁 石 化 纺 织 橡 胶 轻 工 玻 璃 电 子 有 色 金 属 等 下 游 产 业 : 金 融 保 险 汽 车 销 售 维 修 改 装 租 赁 旅 游 汽 车 旅 馆 等 汽 车 产 业 的 间 接 带 动 作 用, 如 级 差 地 租 由 于 汽 车 使 人 的 出 行 半 径 加 大, 导 致 周 边 地 区 房 租 增 加 很 快 2010 年 2011 年 汽 车 商 品 零 售 额 分 别 达 到 16673 亿 元 20838 亿 元, 同 比 增 长 34.8% 14.6%, 分 别 占 全 国 商 品 零 售 总 额 的 12.2% 11.5% 2011 年 汽 车 相 关 税 收 总 计 约 为 8200 亿 元, 占 全 国 税 收 总 收 入 的 9.1% 左 右 汽 车 产 业 每 增 加 1 个 就 业 机 会, 就 会 给 社 会 带 来 7 个 就 业 机 会, 这 一 数 字 还 在 不 断 扩 大
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 3 中 国 千 人 汽 车 保 有 量 增 长 迅 速, 汽 车 迅 速 普 及 2000 年 以 来, 中 国 汽 车 市 场 快 速 增 长, 销 量 由 209 万 辆 增 长 至 2011 年 的 1851 万 辆, 年 均 增 速 超 过 20% 汽 车 市 场 的 快 速 增 长 导 致 汽 车 保 有 量 迅 速 增 加, 由 2000 年 的 1609 万 辆 增 长 至 2011 年 的 9350 万 辆 2000 年 ~2011 年, 千 人 汽 车 保 有 量 由 12.7 辆 增 长 至 69.4 辆 我 国 汽 车 销 量 及 保 有 量 增 长 趋 势 10000 9350 万 辆 9000 46% 7802 8000 38% 7000 34% 6281 6000 32% 25% 5100 5000 4358 23% 24% 20% 3160 4000 2694 369722% 14% 2053 2383 1802 16% 17% 3000 17% 18% 17% 1364 1806 1851 1609 16% 2000 12% 14% 13% 14% 209 238 327 439 507 576 722 879 934 1000 6% 2% 0 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 销 量 保 有 量 销 量 增 长 率 保 有 量 增 长 率 2011 年 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 2000 年 千 人 汽 车 保 有 量 24.2 12.7 14.1 16.0 18.4 20.7 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 28.1 2007 年 33.0 38.4 2008 年 2009 年 47.1 2010 年 58.2 2011 年 69.40
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 2009 年 北 京 的 千 人 汽 车 保 有 量 (229 辆 ) 已 超 过 世 界 平 均 水 平 (2008 年 为 144 辆 ) 江 西 30.8 2008 年 主 要 国 家 千 人 汽 车 保 有 量 ( 辆 / 千 人 ) 数 据 来 源 : 日 本 汽 车 工 业 协 会 (JAMA) 湖 南 广 西 甘 肃 贵 州 安 徽 湖 北 重 庆 河 南 四 川 海 南 黑 龙 江 云 南 陕 西 福 建 青 海 西 藏 吉 林 新 疆 宁 夏 辽 宁 河 北 山 西 江 苏 山 东 广 东 内 蒙 古 上 海 浙 江 天 津 北 京 32.1 33.0 33.2 33.3 35.2 36.2 39.6 42.5 44.1 45.2 50.8 50.8 51.0 53.4 55.0 55.3 55.7 58.2 65.6 67.7 68.5 69.4 70.0 73.6 74.9 76.0 76.2 2010 年 分 地 区 千 人 汽 车 保 有 量 ( 辆 ) 99.5 121.8 229.2 0 50 100 150 200 250
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 4 汽 车 进 入 家 庭 趋 势 明 显, 对 社 会 的 影 响 不 断 加 深 上 世 纪 八 九 十 年 代, 中 国 汽 车 市 场 以 单 位 机 构 用 车 为 主, 私 人 购 车 也 基 本 是 以 汽 车 作 为 生 产 工 具 使 用 轿 车 在 汽 车 总 销 量 中 所 占 比 重 由 2000 年 的 29% 提 高 到 2011 年 的 55% 汽 车 产 品 基 本 实 现 由 生 产 工 具 向 代 步 工 具 转 变 中 国 私 人 汽 车 占 民 用 汽 车 保 有 量 的 比 例 由 2000 年 的 39% 提 升 至 2010 年 的 76%
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 部 分 城 市 百 户 家 庭 汽 车 拥 有 量 水 平 已 达 汽 车 社 会 标 准 国 际 上 通 常 认 为, 一 个 地 区 进 入 汽 车 社 会 的 重 要 标 志 是 每 百 户 居 民 家 庭 拥 有 汽 车 数 量 达 到 20 辆 车 左 右 2010 年 中 国 百 户 家 庭 拥 有 量 超 过 13.7 辆, 是 2002 年 的 5.3 倍 北 京 等 城 市 百 户 家 庭 汽 车 拥 有 量 已 达 到 汽 车 社 会 标 准 安 徽 重 庆 甘 肃 江 西 广 西 贵 州 湖 北 湖 南 四 川 黑 龙 江 河 南 上 海 海 南 新 疆 吉 林 青 海 福 建 陕 西 辽 宁 云 南 西 藏 江 苏 宁 夏 内 蒙 古 山 西 山 东 河 北 广 东 浙 江 天 津 北 京 全 国 7.1 7.1 7.2 2010 年 各 地 区 百 户 家 庭 汽 车 拥 有 量 7.2 7.8 8.2 8.2 8.6 10.3 10.4 10.9 11.2 11.7 11.8 12.3 12.3 12.3 12.4 12.7 14.2 15.5 15.6 15.9 16.8 16.9 18.0 18.9 19.3 20.8 27.1 13.7 46.5 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 45.0 50.0
一 中 国 汽 车 产 业 发 展 与 普 及 现 状 汽 车 对 社 会 的 影 响 不 断 加 深 汽 车 不 仅 承 担 了 主 要 的 客 货 交 通 量, 对 当 前 社 会 的 影 响 力 也 已 辐 射 到 各 个 领 域» 改 变 了 人 们 的 生 产 生 活 方 式 生 活 水 平 商 业 服 务 模 式 文 化 习 俗 等» 促 进 了 城 乡 一 体 化 和 居 民 布 局 的 合 理 化 方 便 快 捷 的 汽 车 餐 厅
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 ( 一 ) 汽 车 普 及 导 致 能 源 压 力 加 大 汽 车 保 有 量 快 速 增 加, 车 用 能 源 消 费 迅 速 增 长 2001-2011 年, 民 用 汽 车 保 有 量 年 均 增 速 17%, 且 未 来 仍 将 保 持 较 高 速 度 增 长 汽 车 消 耗 的 石 油 资 源 占 石 油 资 源 总 消 耗 量 的 比 例 不 断 提 高 当 前, 汽 车 消 耗 的 汽 油 超 过 当 年 汽 油 产 量 的 80%, 汽 车 消 耗 的 柴 油 超 过 当 年 柴 油 产 量 的 40%
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 车 用 能 源 增 长 对 中 国 能 源 安 全 构 成 较 大 压 力 中 国 石 油 生 产 短 期 内 很 难 大 幅 提 高, 未 来 石 油 需 求 大 部 分 依 赖 进 口 石 油 进 口 依 存 度 逐 年 攀 升 2009 年 进 口 依 存 度 51.3%, 首 次 突 破 50% 的 国 际 公 认 警 戒 线 2010 年 进 口 依 存 度 53.7%,2011 年 达 到 56.6%, 超 过 美 国, 形 势 严 峻 50000 40000 30000 20000 10000 0 石 油 表 观 消 费 量 油 品 净 进 口 量 石 油 对 外 依 存 度 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 60 50 40 30 20 10 0
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 车 用 能 源 消 费 不 合 理 汽 车 产 业 层 面 ( 产 品 )» 汽 车 节 能 技 术 相 对 落 后, 单 车 能 耗 高» 2011 年 乘 用 车 新 车 平 均 燃 料 消 耗 量 7.54L/100km, 落 后 于 欧 美 日 国 家, 比 欧 洲 2006 年 的 油 耗 水 平 还 高 1 升 左 右 能 源 供 应 层 面» 能 源 供 应 结 构 单 一, 主 要 来 源 于 煤 炭 石 油 等 不 可 再 生 资 源 消 费 者 层 面» 汽 车 使 用 强 度 高» 不 合 理 的 税 费 结 构 ( 购 买 环 节 税 费 负 担 比 例 高, 保 有 环 节 税 费 负 担 比 例 低 )» 汽 车 产 品 消 费 结 构 不 合 理» 传 统 消 费 观 家 庭 结 构 特 点 和 首 次 购 车 阶 段, 导 致 倾 向 于 购 买 相 对 大 型 车 辆
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 ( 二 ) 中 国 汽 车 普 及 对 环 境 的 影 响 汽 车 普 及 导 致 机 动 车 污 染 物 排 放 增 加 随 着 汽 车 保 有 量 的 快 速 增 长, 氮 氧 化 物 碳 氢 化 合 物 等 汽 车 污 染 物 排 放 量 也 显 著 增 长 2010 年, 全 社 会 氮 氧 化 物 排 放 总 量 为 2273.6 万 吨, 其 中 汽 车 排 放 536.8 万 吨, 占 比 23.6% 大 城 市 机 动 车 尾 气 污 染 不 容 乐 观 2011 年, 全 国 17% 的 城 市 空 气 质 量 未 达 到 国 家 二 级 标 准, 珠 三 角 长 三 角 京 津 冀 等 区 域 性 大 气 污 染 日 益 突 出, 广 州 深 圳 上 海 南 京 苏 州 天 津 等 大 城 市 的 灰 霾 天 数 已 占 全 年 的 30%-50% 汽 车 尾 气 排 放 是 造 成 城 市 灰 霾 天 气 的 主 要 原 因 之 一 PM 2.5 备 受 关 注 2012 年 2 月 22 日, 国 务 院 全 体 会 议 讨 论 空 气 质 量 问 题,2012 年 2 月 29 日, 环 保 部 发 布 包 括 PM2.5 在 内 的 新 空 气 质 量 标 准 2012 年 3 月, 广 州 市 环 保 局 公 布 的 数 字 显 示, 目 前 广 州 PM 2.5 的 污 染 中, 机 动 车 污 染 占 38% 工 业 污 染 占 32% 可 挥 发 性 有 机 物 污 染 占 18% 工 地 扬 尘 占 12%( 这 或 许 是 广 州 限 牌 的 一 个 重 要 原 因 )
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 汽 车 环 保 管 理 有 待 加 强 管 理 政 策 存 在 不 足» 缺 少 专 门 的 全 面 的 针 对 汽 车 排 放 的 规 章 制 度» 大 气 法 有 关 技 术 政 策 需 要 修 订» 对 在 用 车 缺 乏 有 效 的 管 理 环 保 检 验 有 待 加 强» 在 用 车 委 托 检 验 机 构 尚 未 在 全 国 所 有 设 区 市 建 立 车 用 燃 油 质 量 升 级 滞 后» 油 品 质 量 升 级 明 显 滞 后 于 汽 车 排 放 标 准 的 升 级» 燃 油 品 质 提 升 滞 后, 低 品 质 燃 油 限 制 了 高 排 放 标 准 实 施 和 先 进 发 动 机 技 术 应 用
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 ( 三 ) 新 能 源 汽 车 技 术 不 成 熟, 普 及 缓 慢 我 国 新 能 源 汽 车 整 车 和 部 分 核 心 部 件 关 键 技 术 难 以 满 足 消 费 者 要 求 高 性 能 动 力 电 池 产 出 规 模 效 益 低 导 致 产 品 成 本 高 供 电 充 电 等 社 会 化 服 务 体 系 由 于 利 益 之 争 导 致 配 套 体 系 严 重 滞 后 截 至 2012 年 8 月 底, 已 有 85 家 整 车 企 业 的 488 个 车 型 列 入 节 能 与 新 能 源 汽 车 示 范 推 广 应 用 工 程 推 荐 车 型 目 录, 但 仅 有 10% 左 右 的 产 品 实 现 小 批 量 生 产 及 销 售 据 中 国 汽 车 工 业 协 会 统 计,2011 年 销 售 节 能 与 新 能 源 汽 车 8159 辆 ( 纯 电 动 汽 车 5579 辆 混 合 动 力 汽 车 2580 辆 ), 仅 占 汽 车 总 销 量 的 0.04% 左 右
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 ( 四 ) 城 市 交 通 发 展 滞 后 直 接 制 约 汽 车 消 费 60% 50% 40% 30% 20% 快 速 城 镇 化 中 国 已 经 进 入 城 镇 化 快 速 增 长 时 期 城 镇 化 率 从 1995 年 的 29.04% 增 长 到 2011 年 的 51.27% 中 国 城 镇 化 每 增 长 1 个 百 分 点, 将 会 有 1400 万 人 进 入 城 市, 中 国 交 通 面 临 着 严 重 的 人 车 危 机 交 通 拥 堵 日 益 严 重 根 据 公 安 部 交 管 局 2010 年 12 月 发 布 的 数 据 显 示, 全 国 667 个 城 市 中, 约 有 三 分 之 二 的 城 市 交 通 在 高 峰 期 出 现 拥 堵 为 治 理 交 通 拥 堵, 北 京 上 海 等 一 些 城 市 采 取 了 限 制 汽 车 上 牌 数 量 的 措 施 据 北 京 交 通 部 门 数 据, 尽 管 北 京 2011 年 开 始 实 施 限 牌, 但 平 均 每 个 工 作 日 拥 堵 持 续 时 间 依 然 有 70 分 钟 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 城 镇 化 率 2005 2006 2007 2008 2009 2010 中 国 历 年 城 镇 化 率 (1995 1995-2011 2011) 拥 堵 不 堪 的 交 通 2011
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 静 态 交 通 城 市 规 划 公 共 交 通 发 展 滞 后 静 态 交 通 发 展 滞 后, 停 车 设 施 建 设 不 足, 管 理 缺 位 中 国 城 市 交 通 供 需 矛 盾 十 分 尖 锐, 按 照 一 车 一 基 本 车 位,15 辆 车 一 公 共 停 车 位 的 国 际 惯 例, 中 国 城 市 停 车 缺 口 普 遍 达 到 50% 以 上 2011 年 广 州 停 车 泊 位 数 量 只 有 63.4 万 个, 泊 位 汽 车 比 是 1 2.5, 而 北 京 的 泊 位 汽 车 比 更 是 超 过 了 1:6 尚 未 出 台 全 国 统 一 的 机 动 车 停 车 管 理 规 定, 导 致 停 车 管 理 混 乱 城 市 停 车 设 施 建 设 资 金 来 源 渠 道 单 一, 资 金 不 足 城 市 规 划 建 设 布 局 不 合 理, 交 通 规 划 未 纳 入 城 市 总 体 规 划 城 市 规 划 和 建 设 布 局 不 合 理, 大 型 购 物 场 所 学 校 政 府 机 构 宾 馆 饭 店 等 重 要 城 市 功 能 区 过 于 集 中 于 城 市 中 心 区, 造 成 局 部 车 流 过 大» 如 北 京 中 心 区 包 含 了 行 政 办 公 文 化 商 业 商 务 教 育 居 住 等 几 乎 所 有 的 职 能, 在 世 界 所 有 的 首 都 城 市 中, 北 京 城 市 中 心 区 所 集 聚 的 功 能 几 乎 是 最 全 的, 但 同 时 北 京 中 心 城 区 的 空 间 资 源 非 常 有 限, 两 者 之 间 的 冲 突 导 致 中 心 区 高 密 度 高 强 度 开 发 部 分 城 市 路 网 规 划 不 合 理 结 构 单 一, 普 遍 采 用 环 形 路 导 致 主 干 道 承 担 了 过 大 交 通 流 量, 而 支 路 较 窄, 分 流 能 力 差 人 车 混 行 现 象 严 重, 交 通 管 理 水 平 低 北 京 中 心 城 区 功 能 过 度 集 聚 示 意 图
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 公 共 交 通 建 设 滞 后, 轨 道 交 通 尚 未 形 成 网 络 化 国 内 大 中 城 市 公 共 交 通 系 统 普 遍 滞 后 于 城 市 发 展 的 步 伐, 特 别 是 轨 道 交 通 建 设 严 重 滞 后» 2010 年, 中 国 城 市 轨 道 交 通 累 计 运 营 里 程 达 1384.5 千 米 但 仅 有 北 京 上 海 广 州 等 几 个 大 城 市 的 轨 道 交 通 形 成 网 络 布 局, 大 部 分 城 市 的 轨 道 交 通 还 未 成 为 主 要 的 公 共 运 输 工 具» 2010 年, 北 京 市 和 上 海 市 轨 道 交 通 客 运 量 分 担 率 分 别 为 24.41% 和 31.82%, 而 同 期, 东 京 巴 黎 伦 敦 客 运 分 担 率 则 达 到 了 80% 公 共 交 通 在 城 市 交 通 系 统 中 的 主 体 地 位 还 没 有 确 立» 中 国 大 城 市 公 共 交 通 的 出 行 分 担 率 平 均 约 20%, 中 小 城 市 公 交 分 担 率 平 均 不 到 10%, 与 欧 洲 日 本 等 大 城 市 40%- 70% 的 出 行 比 例 相 比 还 有 很 大 差 距 公 交 服 务 质 量 与 不 断 增 长 的 出 行 需 求 还 有 较 大 差 距» 大 运 量 快 速 公 共 交 通 起 步 较 晚, 在 特 大 城 市 尚 未 形 成 以 轨 道 交 通 和 快 速 公 共 交 通 系 统 (BRT) 为 骨 干 公 共 汽 电 车 为 主 体 多 种 方 式 协 调 发 展 的 公 共 交 通 服 务 网 络 系 统 ; 中 小 城 市 公 交 线 路 过 少, 发 车 频 率 过 低 高 峰 时 段 北 京 地 铁 的 拥 挤 场 面 中 国 城 市 轨 道 交 通 累 计 运 营 里 程 (2005 2005-2010 2010 年 )
二 产 业 发 展 及 消 费 面 临 的 突 出 问 题 ( 五 ) 汽 车 消 费 政 策 体 系 有 待 完 善 汽 车 产 业 发 展 政 策 (2004 年 ): 培 育 以 私 人 消 费 为 主 体 的 汽 车 市 场, 改 善 汽 车 使 用 环 境 建 立 全 国 统 一 开 放 的 汽 车 市 场 和 管 理 制 度, 修 订 取 消 汽 车 购 置 使 用 和 产 权 处 置 方 面 不 符 合 国 家 法 规 和 本 政 策 要 求 的 各 种 限 制 和 附 加 条 件» 但 执 行 中, 上 海 限 制 上 牌 各 城 市 人 民 政 府 要 综 合 研 究 本 市 的 交 通 需 求 和 交 通 方 式 与 城 市 道 路 和 停 车 设 施 等 交 通 资 源 平 衡 发 展 的 政 策 和 方 法 制 定 非 临 时 性 限 制 行 驶 区 域 交 通 管 制 方 案 要 实 行 听 证 制 度 规 范 汽 车 注 册 登 记 环 节 和 使 用 过 程 中 的 政 府 各 项 收 费, 加 强 经 营 服 务 性 收 费 管 理» 但 各 地 对 汽 车 消 费 收 费 较 多
三 推 动 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 的 建 议 1 发 展 新 能 源 汽 车 是 摆 脱 对 石 油 资 源 依 赖 的 根 本 途 径 培 育 和 发 展 新 能 源 汽 车 产 业 化 以 节 能 与 新 能 源 汽 车 示 范 推 广 与 私 人 购 买 新 能 源 汽 车 试 点 为 契 机, 不 断 提 升 产 品 性 能, 积 极 推 广 新 能 源 汽 车
三 推 动 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 的 建 议 2 建 立 汽 车 产 品 节 能 管 理 制 度, 推 动 传 统 汽 车 节 能 发 展 节 能 汽 车 是 快 速 降 低 汽 车 油 耗 水 平, 促 进 汽 车 产 业 技 术 升 级 的 重 要 手 段 尽 快 建 立 汽 车 产 品 节 能 管 理 制 度, 明 确 中 长 期 节 能 目 标, 并 实 施 与 燃 料 消 耗 量 标 准 配 套 的 奖 惩 措 施, 推 动 节 能 环 保 型 汽 车 产 品 普 及
三 推 动 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 的 建 议 3 出 台 鼓 励 新 能 源 汽 车 消 费 的 财 税 激 励 政 策, 创 造 良 好 的 新 能 源 汽 车 消 费 环 境 以 节 能 减 排 为 导 向 推 动 税 制 改 革, 建 立 科 学 合 理 的 汽 车 税 费 制 度 出 台 针 对 新 能 源 汽 车 的 财 税 鼓 励 政 策 车 辆 购 置 税» 研 究 对 新 能 源 汽 车 免 征 购 置 税 的 政 策 对 新 能 源 汽 车 免 除 现 行 的 限 号 行 驶 牌 照 额 度 拍 卖 购 车 配 额 指 标 等 限 制 政 策 新 能 源 汽 车 能 使 用 公 交 车 道, 享 受 停 车 费 优 惠 及 充 电 费 优 惠 等 扶 持 政 策
三 推 动 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 的 建 议 4 构 建 小 汽 车 出 行 与 城 市 交 通 协 调 发 展 的 环 境 加 强 城 市 规 划 的 前 瞻 性, 分 散 城 市 功 能, 充 分 协 调 道 路 与 建 筑, 办 公 商 业 与 生 活 的 关 系 优 先 发 展 公 共 交 通, 主 要 是 地 铁 轻 轨 等 不 占 路 交 通 方 式 因 地 制 宜 提 供 多 种 换 乘 驳 接 方 式 ( 包 括 P+R 自 行 车 换 乘 社 区 巴 士 等 ) 加 快 停 车 设 施 建 设, 要 求 新 建 住 宅 区 办 公 楼 商 业 建 筑 等 必 须 配 套 建 设 停 车 设 施, 积 极 推 动 停 车 产 业 化 发 展
三 推 动 汽 车 产 业 健 康 可 持 续 发 展 的 建 议 5 建 立 绿 色 汽 车 消 费 观 政 府 公 务 车 应 优 先 采 购 新 能 源 汽 车, 积 极 推 进 新 能 源 汽 车 的 市 场 推 广 树 立 节 俭 适 度 可 持 续 的 理 性 消 费 意 识, 鼓 励 新 能 源 汽 车 消 费
谢 谢!