关于 智能产业快讯 主办单位 : 智能产业快讯 由青岛智能产业技术研究院和中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主办, 中国智能车综合技术研发与测试中心 中国科学院云计算产业技术创新与育成中心 北京智能化技术与系统工程技术研究中心 中国自动化学会系统复杂性专业委员会 中国人工智能学会

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2 关于 智能产业快讯 主办单位 : 智能产业快讯 由青岛智能产业技术研究院和中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主办, 中国智能车综合技术研发与测试中心 中国科学院云计算产业技术创新与育成中心 北京智能化技术与系统工程技术研究中心 中国自动化学会系统复杂性专业委员会 中国人工智能学会社会计算与社会智能专委会 国际人工智能促进协会 AAAI 北京分会协办 刊物定位 : 智能产业快讯 为每周出版一期, 本刊力求借助社会媒体的视角, 全面反映人工智能 云计算 物联网 大数据 智能控制 模式识别等技术应用于社会生产各领域 CPSS 系统 (Cyber 信息 - Physics 物理 - Social 社会 - Systems 系统 ), 即智能产业发展的最新行业动态 政策标准 及原创性成果, 为政府企业 科研机构及从业人员提供一个全方位 多层次了解智能产业的窗口 信息来源 : 利用网络搜索引擎收集各类媒体对智慧社会 智慧城市 智慧教育 智慧工厂 智慧农业 智慧健康 智能物流 智能网络 智能制造 智能机器人等智能产业领域直接或间接的报道 其中原创解读两周发布一次, 由智能产业领域特约专家撰写 排序说明 : 初步以新闻转载量为评定重要性标准, 后加入编辑校对人员对本领域的理解进行顺序微调 版权说明 : 智能产业快讯 仅用于读者个人学习 研究等目的使用, 严禁将 智能产业快讯 用于任何商业和其他营利性用途 未经主办单位允许, 不能以任何形式整期转载 链接或发布 智能产业快讯, 转载时应注明版权信息 任何单位需要链接 整期发布或转载 智能产业快讯 的内容, 请将需求申请发送至 jia.liu@ia.ac.cn, 说明用途 征得同意 欢迎对 智能产业快讯 提出意见与建议

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4 目录 行业纵览... 6 智慧城市 汽车电子标识悄然改变智能交通标准已确立... 6 智慧城市 推智能交通发改委力挺无人驾驶汽车... 7 智能网络 日本首家 物联网宾馆 开业可用手机开门锁... 8 智能网络 打车软件努力实现闭环抢滩车联网 +O2O 智能物流 物流智能化时代自动化仓储成企业竞争焦点 智能制造 146 家国家高新区去年营收逾 25 万亿激光 3D 打印贡献大 智能制造 美军打造 水下无人机 意在制衡亚太? 智慧健康 大数据解读移动医疗它正重构就医流程 智慧农业 智慧农业应势而来专用传感器将显神威 政策标准 智慧城市 国家发展改革委交通运输部关于印发 推进 互联网 + 便捷交通促进智能交通发展的实施方案 的通知青岛市多交一体平行交通上榜 智能制造 国家智能制造标准化协调推进组 总体组和专家咨询组成立 成果应用 智能机器人 里约奥运会机器人 记者 两秒成稿 智能机器人 我国自主研发 18 轴双臂机器人在浙江宁波首发 智能机器人 央视机器人主播玩转奥运 娇娇 大魔王直播再显神通 智能制造 专家详解察打一体无人机: 无所不能的 狙击幽灵 智能制造 英国研发出太阳能无人机 Zephyr: 能在空中停留 45 天 智慧农业 自然 杂志研究: 有机农业是未来生力军 地方动态 智慧城市 青岛市交通运输委启动 青岛市公共交通智能化应用示范工程 智慧社会 武汉成立长江经济带大数据可视化产业联盟 智慧社会 青岛开放共享海洋大数据助推信息化工业化融合 智能网络 车小丫 来啦! 武汉交警车联网服务平台 N 种功能等你挖掘!

5 智慧教育 天津市推进 互联网 + 教育服务 好资源大家共享 智能物流 云南互联网 + 物流驶上快车道 智能制造 南京推 16 条新政打造智能制造名城 智慧农业 河南农产品将实现 从农田到餐桌 全过程追溯 智慧农业 农技为都市农业 高精尖 提供支撑 企业动态 智慧社会 UC 甩掉浏览器之名称正式升级为大数据新型媒体平台 智慧社会 阿里联合认监委对接 有机认证 大数据 智慧社会 日本乐天也盯上区块链收购一家比特币公司 智慧城市 智能停车 停如意 助力智慧城市建设 智能网络 百度开放云天工赋能产业物联网 智能物流 指北针: 拨开互联网 + 物流迷雾, 探索 O2O 最本质的需求 智能机器人 ABB 推出全球速度最快的码垛机器人 智慧健康 中孝科技: 做移动医疗, 一定要下沉, 要做长尾 智慧农业 真农网自主研发农产品生产追溯平台, 助力农业 4.0 的发展 智慧企业 双 Y 轴发动机缸体智能生产线在渝面市填补国内外空白成代替进口生产线首选 智慧企业 工信部珠海试点智能工厂实现大规模 私人订制 热点透视 智慧社会 马云呼吁全民买保险, 区块链互助如何正确打开市场 智能机器人 动漫与机器人的对话东京 2020 年奥运会最科技探秘 智慧企业 构成 工业 4.0 的 7 个核心工业技术领域 产业交流 智能网络 深圳举行 2016 国际物联网标准与应用创新论坛 智慧教育 新华网在线教育开放合作大会 8 月启幕聚焦 教育资本新趋势 智慧企业 第二届中国制造 2025 与工业 4.0 全球年会将在京举行... 89

6 行业纵览 智慧城市 汽车电子标识悄然改变智能交通标准已确立 来源站点 : 中国安防展览网发布时间 : 媒体转载数 :3 自 8 月 1 日起, 深圳交警运用汽车电子标识技术在深圳市 13 个路口建设了公交优先通行系统, 根据深圳交警两周的监测数据显示, 深圳新区大道民宝路口 中梅路口平均每天可为 300 余车次的公交车提供优先通行服务, 平均每天累计减少公交车等待时间 秒, 累计节约 2.8 小时 汽车电子标识作为智能交通的基础, 可以帮助交管部门实现对车辆的精细管理, 将引导智能交通行业革命, 带动综合交通管理系统升级 另外电子车牌也是车联网入口之一 通过电子车牌获得的交通大数据, 公交电子站牌运营 实时交通路况信息服务 行人导航等交通大数据运营类业务将受益 汽车电子标识在智能交通行业大展身手, 受到普遍关注 我国智能交通发展历程物联网 移动互联网 大数据等新兴技术的发展, 为智能交通技术发展带来了巨大的机遇, 智能交通的发展正在进入一个新的时代 立足国情 运用新技术手段 结合智慧城市建设, 提升交通感知智能化水平 促进交通大数据应用 构筑面向公众的综合交通服务体系, 已成为我国智能交通发展的重要方向 近年来, 物联网 RFID 技术以其自动 精准 快速识别的特点, 在日常生活中得到了越来越多的应用 而汽车电子标识技术是物联网 RFID 技术在交通领域的现实应用, 通过提供车辆信息标识载体, 自动 非接触 不停车地完成车辆的识别和监控, 突破了原有交通信息采集技术的瓶颈, 实现了车辆信息的精确化采集 动态采集 海量采集, 改变了传统的道路交通管理模式, 将为交通管理带来巨大变革 汽车电子标识 1. 汽车电子标识实现车辆身份精准识别目前, 识别车辆身份主要依靠视频设备识别车牌号信息的方式, 传统的视频识别技术可以得到直观的图像, 但也存在一定的问题 视频识别精度受环境 ( 如雨天 雪天 能见度低等 ) 影响较大, 同时, 视频识别技术无法对车辆真伪进行判别, 无法准确获知车辆的真实身

7 份, 致使不法分子伪造车牌, 假套牌 车辆盗抢 肇事逃逸违法等案件频发且难追踪稽查, 对车辆监管提出了挑战 汽车电子标识是嵌有超高频无线射频芯片并存储汽车身份数据的电子信息识别载体, 其具有高防伪性 高精确 动态识别的特点, 通过该技术实现的车辆身份认证, 更加准确 可靠, 可以帮助交管部门有效识别车辆身份, 实现假套牌车辆稽查 盗抢车辆身份认证以及不合法车辆上路侦别, 有效监控车辆轨迹并进行稽查布控, 从根本上突破车辆身份识别的瓶颈 目前, 公安部门已开展汽车电子标识国家标准的制定, 汽车电子标识未来将成为车辆信息电子采集的载体, 实现机动车注册信息的电子化, 成为车辆的 二代身份证 2. 汽车电子标识提升交通管理精细化水平传统的智能交通 (ITS) 主要基于地感 视频识别技术, 通过对车辆计数实现交通流监测, 采集手段单一, 覆盖面窄, 时效性差 汽车电子标识作为车辆信息的载体, 通过在道路上设置路面采集基站可以全天候地自动读取过车车辆属性信息 位置信息以及状态信息等, 可实现交通路口车流 车道流量 车型分布 车速 流向等精细化的交通信息采集以及车辆出行 OD 路径统计, 实现交通路网运行状况监测 在途车辆统计 路段流速预测 异常事件报警等, 从而改变传统交通信息采集方式, 实现精细化的交通管理, 为交通预堵疏堵 综合研判提供数据支撑 3. 汽车电子标识促进交通信息的共享融合由于我国涉及交通管理部门繁多, 各部门间开放互通有限, 智能交通系统建设相对封闭, 系统之间不互通不互联, 条快化明显, 导致数据共享壁垒凸显, 信息孤岛严重 而汽车电子标识的一个突出特点就在于从底层实现了信息的融合, 即所有的涉车信息, 包括车辆的基础档案静态信息 ( 车牌号 号牌种类 发动机号 车架号 车身颜色等信息 ) 动态信息 ( 年检 税费缴纳信息 车辆权限信息等各种扩展应用信息 ) 等均被写入到汽车电子标识芯片中, 通过采集汽车电子标识信息形成的数据平台融合了所有的涉车数据, 从而实现了交通信息的共享融合, 为各涉车管理应用提供数据服务 4. 汽车电子标识开启交通大数据的应用汽车电子标识是车联网重要入口之一, 通过汽车电子标识获得的交通大数据, 将为违法车辆稽查布控 道路运行指数监测 交通信号配时 交通诱导发布 交通指挥决策 警力调度 路网规划以及交通信息服务提供重要技术支撑, 同时, 基于汽车电子标识所建立起的以 汽车专户 为中心的消费平台, 将促进涉车消费金融业的发展, 从而开启交通大数据运营以及涉车消费的新篇章 随着汽车电子标识国家标准的逐步确立, 无锡 深圳汽车电子标识项目试点建设, 汽车电子标识的普及推广已进入倒计时 而汽车电子标识从根本转变了传统的道路交通管理模式, 真正实现了数字化 智能化的交通管理 可以预见, 汽车电子标识将引领智能交通行业变革, 带动综合交通管理系统升级, 推动智能交通向 新一代智能交通 发展, 具有无限广阔的发展前景 URL: 智慧城市 推智能交通发改委力挺无人驾驶汽车 来源站点 : 北京商报转载媒体 : 网易新闻等发布时间 : 媒体转载数 :6 昨日, 国家发改委官网刊发 以 互联网 + 便捷交通为切入点推进智能交通发展, 指出基于 互联网 + 便捷交通与智能交通的相通性, 市场主体正朝着智能交通领域不断推

8 进,GOOGLE 百度等公司正研发推广的无人驾驶车辆即是智能交通的内容 在业内看来, 由于接连曝出的自动驾驶事故, 无人车产品近期饱受非议, 而发改委的这一表态, 则为相关行业注入了底气 自从去年底百度无人驾驶汽车亮相乌镇世界互联网大会 受到高度关注后, 智能汽车 无人车产业持续升温, 特斯拉 福特 宝马等公司纷纷加快研发脚步, 力争在 3-5 年实现无人车商业化, 但高额的成本却成为了最大拦路虎 据了解, 在汽车车体之外, 无人驾驶系统最昂贵的部件来自于两部分, 包括采购价在 70 万元左右的激光测距仪, 及价值近 20 万元的实时计算服务器 受到成本压迫, 不少汽车商家纷纷选择与科技企业深化合作, 近期百度就宣布与福特共同投资了一家硅谷公司旗下激光雷达公司, 意在催促无人车商业化进程, 而宝马与英特尔 苹果与英伟达也各自结成战略同盟 在汽车行业分析师贾新光看来, 目前无人驾驶技术尚未发展到实际应用阶段, 如何与现有汽车相结合也需要切实考虑, 互联网企业只是着手不断调试, 从技术角度来看, 道路配合 政策 交通系统等多方面因素也需考虑在内, 因此只有大规模测试成为可能, 无人车才有机会迎来实际应用 值得一提的是, 无人汽车行业的兴盛, 也将带动上下游产业发展 由于无需驾驶员操控, 机器视觉系统 传感器 人工智能等新型部件将取代方向盘 油门 刹车等新一代汽车中必不可少的部件, 新型电子元器件等技术或迎来万亿元级别的市场规模 实际上, 围绕无人车的一套全新产业链正在形成, 贾新光向北京商报记者举例称, 未来辅助无人车驾驶的交通系统 移动通信系统及大数据产业, 都将拥有更充沛的市场需求 URL: 智能网络 日本首家 物联网宾馆 开业可用手机开门 锁 来源站点 :cnbeta 网站 转载媒体 : 网易手机等 发布时间 : 媒体转载数 : 5 应用最尖端 IT 技术的 & AND HOSTEL 酒店近日在福冈市建成, 并邀请媒体进行了参 观 在该酒店, 住客能用智能手机开关房间门锁和调解灯光 据运营公司称, 这将是日本首 家全面利用将各种设备连接到网络的 物联网 (IoT) 的宾馆 目的是让顾客体验尖端设备所 带来的服务, 从而亲身感受到其便利性

9 技术方面由九州大学 索尼 IT 风险企业等合作提供支持 此外, 该酒店还有望向赴福 冈的外国游客介绍魅力, 从而带动相关技术出口至海外

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11 住客可使用宾馆外借的专用智能手机对房间内 10 种设备进行操作 除调节空调温度和 要求更换毛巾等客房服务外, 只要设定为睡眠模式, 照明会自动关闭, 并播放轻松助眠音乐

12 该宾馆 19 日开业, 共 11 间客房中有 4 间可以体验物联网服务 部分设备由开发制造商 免费提供 宾馆将听取使用者的感想或意见, 九州大学等方面将对各设备的使用情况进行详细分析

13 开发连接管理 10 种设备的 APP 软件的 and factory ( 东京 ) 公司表示, 力争在东京和大 阪等地也开设此类宾馆 门锁的开关管理等 IT 技术可能也能推广应用至学校和护理设施 URL: 智能网络 打车软件努力实现闭环抢滩车联网 +O2O 来源站点 : 网易汽车发布时间 : 媒体转载数 :0 据中国汽车产业发展报告显示,2020 年全国的汽车总规模将突破 2 亿辆, 车联网用户数将激增至 4000 多万, 用户在汽车上的时间也在逐渐增多, 汽车将成为下一个巨大的移动互联网入口 从前端销售到后服务市场, 汽车产业具有很长的产业链, 涉及到新车销售 打车 租车 二手车 修车 保险等内容, 而打车软件的崛起也引起了人们对于汽车产业发展 O2O 的遐想, 车联网则是实现汽车产业发展 O2O 的理想方式之一

14 随着智能交通建设的发展, 车与 X( 人 车 路 ) 的互联互通将成为可能, 车联网即将全面爆发, 有望创造千亿产值市场 不过, 车联网的发展更大程度上仅限于车联网行业的从业人员, 消费者始终对车联网的概念模糊, 也并没有充分享受到车联网所带来的价值 若要实现汽车产业 O2O 的美好愿景, 做好车联网的应用场景也是至关重要的一环 电召中心 固步不前, 打车软件异军突起电召中心, 可以说是车联网在出租车行业的典型应用, 也是最能够给市民 司机以及出租车公司带来真正价值体验的一个功能 但国内出租车电召行业发展了很多年, 电召系统做的并不成功, 其原因就是电召中心这一应用场景没有做好 首先是, 电话叫车的习惯在过去从来就是稀缺的 此外, 诚信问题也是阻碍这一模式做起来的关键因素之一, 司机或者乘客任何一方的爽约都会影响电召的发展 不仅如此, 传统的电召中心难以保证在用车高峰期的电话接通率, 对于用户需求的响应无法保障 收费问题 司机与乘客不能直接联系以及评价环节设置不合理等因素也阻碍了电召中心的发展 相比之下, 同样以解决交通问题为准则的打车软件却大行其道, 依托于移动互联网的发展, 打车叫车软件完美解决了传统电召中心无法解决的痛点, 司机和乘客可以直接联系, 绕过了效率低下的呼叫中心, 保障了约车的成功率和精准的匹配 通过对司机和乘客的补贴, 培养了乘客的叫车习惯, 也提高了司机的积极性 对爽约的惩罚机制和鼓励评价的策略也提高了用户的体验

15 可以看出, 与传统电召的不招人待见相比, 打车软件做好了应用场景, 用户体验佳, 打车软件也迅速发展起来并赢得了消费者的欢迎 打车软件的崛起也可以给车联网的应用场景带来更多的思考 打车软件努力实现 O2O 闭环, 车联网成风口从当初的补贴大战, 到滴滴 Uber 合并, 双方强强联手几乎垄断了整个出行市场 通过以出租车类高频次 宽场景和强黏性的应用场景切入市场, 进一步带动了专车 拼车等其他出行方式的使用习惯 而通过对用户网络足迹的分析能够摸清用户消费 位置服务等一切活动偏好 此外, 滴滴 Uber 背后的 BAT 三巨头在地图领域的布局也是不遗余力的, 可见结合位置服务 本地生活信息与用户出行大数据数据, 未来将成为 O2O 营销的主要途径 车联网作为移动互联网时代的一个 风口, 车与人 车 路甚至是智慧城市间的互联互通的属性也给予了 车联网 +O2O 的巨大想象空间 因此, 车联网市场真正有价值的地方在于, 它不仅仅是实时地记录和反馈车况信息, 而且可以作出围绕汽车后市场服务的服务价值, 从车机与手机协同效应上做到场景融合与软硬件产品有效衔接 滴滴出行副总裁 滴滴媒体研究院院长朱平豆曾经对媒体表示, 滴滴打车巨大的想象空间, 即 O2O+ 车联网

16 目前来看, 随着打车软件为代表的 O2O 模式不断的深入, 或者是车联网概念的逐步实 现, 供求信息便捷高效的交互使供求关系越来越和谐 朱平豆认为, 未来互联网的希望在四个方面, 智能硬件 O2O 消费类电商 车联网, 每一个领域都会产生为数众多的创业公司 而车联网与 O2O 是相辅相成的, 打车软件打造 O2O 闭环在一定程度上占据了制高点 不过基于位置的服务, 以智能手机为载体的终究不能算是车联网 但移动互联网技术在 智能手机上的应用可以让车联网发展有所借鉴的是, 应该切中消费者所关心的问题, 再用新的技术手段去解决这些问题, 让消费者感受到新技术的价值, 这样才能让消费者主动参与到车联网行业发展当中, 车联网 +O2O 才能获得更好的发展空间 URL: 智能物流 物流智能化时代自动化仓储成企业竞争焦点 来源站点 : 慧聪网发布时间 : 媒体转载数 :2 电子商务已有十多年发展历史, 其间经历过多次大战以及不同电商模式的较量, 如今这些竞争都已告一段落 眼下, 电商巨头已进入全方位的持久战阶段, 物流智能化大战日益重要

17 物流智能化时代自动化仓储成企业竞争焦点近年来, 物流企业开始走向信息化, 以物料需求为核心的 EPR 系统在钢铁 煤炭 家电和汽车等行业得到推广 加之电子商务业务的爆发式增长, 使得智能物流产业的迅猛发展, 智能物流市场规模日益扩大 以自动化物流系统来看, 其市场规模从 2001 年的不足 20 亿元, 迅速增长至 2014 年的 425 亿元, 预计至 2020 年, 国内的自动化物流系统市场规模将超过 1000 亿元, 未来几年行业增速有望保持 15% 以上 面对如此诱人的市场, 企业巨头们的纷纷布局, 让物流产业再一次成为公众关注热点 除了各种频发的收购风波, 各大物流 电商 线下超市也都抓紧了时间为仓库自动化布局, 如阿里巴巴 京东 天猫 顺丰等 8 月 11 日晚间, 阿里巴巴发布了 2017 财年第一季度财报 财报显示, 作为阿里巴巴的关联公司, 菜鸟网络平台日均处理包裹 4200 万个, 是其他自营电商物流公司的十多倍 由此可以看出, 物流智能化为企业带来的巨大优势 那么自动化仓库优势究竟有哪些? 以菜鸟自动化仓库为例 优势一 : 自动识别包裹实现货找人 传送带上每个一段距离就有传感器, 其可识别纸箱上的条形码, 再决定纸箱下一步去哪, 支持路线合并和分流, 一个订单对应的包裹会被传送到不同货架装入商品 该方案大幅降低了分拣员劳动强度, 提高了包裹生产的时效性 (10 分钟出库 ) 和准确率 (100%) 优势二 : 自动封箱机等自动机器人 菜鸟自动化仓库通过自动封箱机实现了纸箱打开 贴码 封装等步骤的自动化, 节省了大量人力, 缩短了商品打包时间 优势三 : 大数据智能选择适合的纸箱 一个订单对应的商品数量和种类不同, 意味着它需要不同大小的纸箱 菜鸟仓库在不同商品入库之前就知道其尺寸和特性, 基于此自动为一个订单分配最适合的纸箱, 节省包装成本 更环保 优势四 : 大数据智能调度商品存储 结合大数据, 菜鸟自动化仓库可预测哪些商品即将畅销和不再畅销, 进而对其存放的仓库和货架进行智能调度, 最大化减少商品物流节点 缩短商品传送路径, 提升仓储和物流效率

18 不难发现, 菜鸟自动化仓库的亮点分别对应到当前最流行的一些技术 : 传送带自动识别 包裹路径是物联网技术, 自动封箱机是工业机器人技术, 智能选择纸箱和调度商品则是大数据技术 这正好代表了未来仓储以及物流的三大关键技术 : 物联网 机器人和大数据 知微见著, 从阿里巴巴菜鸟物流就可以看出, 如今物流离不开智能化, 而人工智能 机器人 物联网和大数据等新的技术契机让物流智能化迎来最好的时间窗口 URL: 智能制造 146 家国家高新区去年营收逾 25 万亿激光 3D 打印贡献大 来源站点 : 科技日报转载媒体 :OFweek 激光网等发布时间 : 媒体转载数 : 112 科技部火炬中心主任张志宏 22 日说, 我国国家高新区已达 146 家,2015 年共实现营业收入 万亿元 张志宏在天津国家自主创新示范区建设成果汇报会及天津高新区 独角兽 企业培育计划发布会上介绍说, 经过 20 多年的发展, 截至目前, 国家高新区数量达到 146 家, 依托高新区建设的国家自主创新示范区数量达到 17 家, 已成为我国创新发展 转型升级的重要引擎 2015 年, 国家高新区共实现营业收入 万亿元, 十二五 期间实现年均增长 17.4%, 净利润 1.6 万亿元, 实缴税金 1.4 万亿元 有 63 个国家高新区营业收入超过 1000 亿元,10 家高新区增速在 20% 以上 张志宏介绍说,2015 年, 国家高新区内上报统计的高新技术企业 家, 占全国高企数量的 40.9%, 移动互联网 物联网 3D 打印 可穿戴设备等新业态在国家高新区不断涌现 东湖光纤光缆 光器件 激光产品国内占有率均超过 50%, 张江集成电路产业产值约占全国 35%, 天津高新区新能源领域风能产业占据全国市场份额 30% 作为我国经济中高速增长的稳定剂, 张志宏表示, 十三五 期间, 要以 发展高科技 培育新产业 为中心, 坚持科技创新和制度创新双轮驱动, 优化区域布局, 营造创新创业生态, 创造新供给, 全力促进转型升级和提质增效, 将国家高新区建设成为具有重大引领作用和全球影响力的创新高地 URL: 智能制造 美军打造 水下无人机 意在制衡亚太? 来源站点 : 新华网转载媒体 : 环球网等发布时间 : 媒体转载数 :25 美国军方在军事行动中使用无人飞机已成趋势, 而近期多款运用最新技术 可作军用的无人水中航行器在美国开展试验, 显示美军对 水下无人机 的研发力度也在加大 军事专家解读, 美国正在构建涵盖陆 海 空的 无人化作战体系, 以争取在未来战争中领先一步, 而水下无人航行器的部署重点很可能是在亚太地区 多款无人机 试水

19 由美国波音公司研发的 回音航行者 号无人水下航行器将于今年秋季在加利福尼亚州附近海域开展海中试验 作为波音无人水下航行器家族新成员, 今年 3 月面世的这款航行器长约 15 米 重 50 吨, 配备油电混合动力系统, 能够在深海连续自主作业数月 它还能收集并向船只或地面人员传输海底数据, 既有商业和科研用途, 也可用于水下军事侦察 美国 洛杉矶时报 报道, 波音公司多年来致力于研发可军用的水中无人设备 例如, 波音两年前与海洋数据服务供应商 液体机器人技术 合作研发无人水上航行器 Wave Glider 的军用版, 并与美国海军研发部门合作开发相关新功能 美军与波音等多家企业合作研发水中无人设备, 如由洛克希德 马丁公司生产的远程控制鱼雷捕获系统, 以及由莱多斯公司制造 今年 7 月底完成首轮海上试验的 海洋猎手 号无人反潜舰 美国巴德学院无人机研究中心负责人阿瑟 霍兰德 米歇尔说, 无人水中航行器的优点包括 可升级 可靠 自主运行程度高 等 中国国防大学战略研究室教授韩旭东认为, 相比传统舰艇, 无人航行器体积小, 却能容纳更多装备, 隐蔽性也更强, 因而在水中的生存能力和对水下战场环境的感知能力更强 构建无人作战系统 自 2001 年阿富汗战争以来, 美军越来越多使用无人机执行危险性较高的空中任务 而近期种种迹象表明, 美军也将重视水中无人设备的运用 据 洛杉矶时报 报道, 美国海军去年新设专门负责无人系统研发的助理部长帮办职位, 还在下一财政年度预算中专为研发和采购水下无人航行器申请大约 3.19 亿美元资金, 而近期在无人机自主运行 数据传输和小型化计算能力等领域的技术进步, 更激发了美军把无人系统融入其作战计划体系的意向 洛杉矶时报 评析, 把无人系统纳入作战体系, 是美国 利用人工智能技术 领先对手一步的更广大战略的一部分, 正如五角大楼 20 世纪 90 年代对于制导武器的重视

20 韩旭东说, 自海湾战争以来, 世界各地出现的战争, 特别是美国发动的战争, 越来越突 出地表现为使用 被信息化 的武器 这些 被信息化 的武器有望在未来战争中发挥主要 作用, 其中就包括无人武器装备, 如无人空天飞机 无人舰艇 地面机器人等 美国正在构建无人化作战体系, 不仅包括空中和陆地, 水下也是重要组成部分, 韩 旭东说, 未来战争中, 陆上作战的作用可能仅限于 临门一脚, 而太空 水下等领域作 战的重要性将上升 因此, 美国对水下无人技术越来越重视, 意图引领未来战争发展方向 部署重点或在亚太 按照霍兰德 米歇尔的说法, 美军对海军利用无人技术的兴趣上涨, 缘于 美国与中国 和俄罗斯这两个拥有强大海军力量的国家之间持续紧张 对此, 韩旭东认为, 发展武器装备关键在于 瞄准对手, 争取领先一步 他说, 冷战 结束后, 美国其实找不到所谓的作战对象, 武器发展更多是作为未来战争的技术储备, 趋 向于针对军事强国的威慑和博弈 他认为, 美国把中 俄视为 对手, 一方面缘于中俄近年军事实力增长, 但更多在于 美国自身战略重心转向亚太地区, 想要掌握对这一地区的主导权 美国近期越来越多把高端武器首次部署地选在亚太地区, 他说, 未来不排除美国 无人潜艇等先进水下无人设备出现在西太平洋海域 URL: 智慧健康 大数据解读移动医疗它正重构就医流程 来源站点 : 南方周末发布时间 : 媒体转载数 :0 看病难 挂号难, 依然位列前茅 预约挂号是移动医疗用户最为核心的诉求 慢病成移动医疗 金矿 移动医疗重构就医流程, 将挂号 支付等环节移出医院, 向前和向后延伸了就医流程 移动医疗依然多分布于北上广 江浙地区 仅仅两三年时间, 移动医疗已悄然走进公众生活 随着越来越多参与者的入场, 移动医疗的巨变或许正在酝酿 公众最为迫切的需求是什么? 网络挂号 在线咨询 慢病随访, 这些广受关注的移动医疗应用, 究竟给医疗行业带来了怎样的变化? 变化之下, 医疗行业如何应对? 南方周末利用大数据, 形成了一份移动医疗报告 用可视化的图表, 给出了部分答案 线下就诊痛点催生线上需求 2016 年春节前夕, 一则 女子怒斥号贩子 的视频在网上引发热议, 也将 看病难 这一老话题再次带回大众视野 看病像打仗, 挂号像春运, 这绝非戏谑, 而更像写实 从打地铺 通宵排队, 到挂号大厅一开门, 众人撒脚如飞, 仅仅是挂号这一环节, 便足见硝烟弥漫 好不容易挂上号, 接着就是不断地排队 等医生 等缴费 等化验结果 等取药 甚至连全国政协委员 卫生部原副部长黄洁夫都吐槽, 自己的家人也曾遭遇过 看病难 : 我女儿带我外孙去儿童医院看病, 用了 4 个小时也挂不上号, 我女儿都哭了 国家卫计委公布的 2015 年我国卫生和计划生育事业发展统计公报 显示,2015 年, 全国医疗卫生机构总诊疗人次达到 77 亿, 居民到医疗卫生机构平均就诊 5.6 次

21 医疗需求大 优质医疗资源不足 分诊体系不完备, 让挂号难 排队久 看诊时间短 缴费难, 成了患者线下就诊的主要痛点 根据此次全网舆情总量排名, 看病难 挂号难 在医疗相关关键词搜索中位列前茅 线下就医痛点, 也催生了用户对于移动医疗的需求 在全网舆情总排行中, 预约挂号是移动医疗用户最为核心的诉求 除此之外, 包括健康咨询 远程会诊 健康数据 电子病历 用药提醒在内的服务, 同样需求旺盛 如何解决公众对医疗资源需求的痛点, 成了时下互联网公司与医疗企业在移动医疗领域深耕掘金的重要方向 慢病或成移动医疗重点世界卫生组织的资料显示, 慢性病已成为全球居民健康的头号杀手 在中国, 每年以糖尿病和心血管疾病为首的慢性病, 致死人数占据了死亡总人数的 85% 当前, 我国已进入慢性病的高负担期, 具有 患病人数多 医疗成本高 患病时间长 服务需求大 的特点 面对慢性病患者群体日益增加的医疗需求, 是否可以通过分流, 从而缓解医疗压力? 自诊问诊类移动医疗 App 的出现, 为解决这一问题提供了新的思路 慢病患者的最大特点是患病时间长, 患者往往需要持续照护 长期服药 高频复检, 自我管理能力将会极大地影响疾病发展 通过健康咨询 电子病历等 App, 病患群体可以管理个人在日常生活中的健康问题, 不再需要 一点小病就去医院, 这有效弥补了国内优质医疗资源短缺的问题, 让人看到了缓解 看病难 的希望 对于慢病患者, 仅靠自觉性来治疗并非长久之计, 这也为可穿戴设备等移动医疗技术带来了新的可能 可穿戴设备 医疗大数据平台等新载体, 可随时记录 分析个人的健康数据, 帮助预防慢病的发生 移动医疗的反思目前, 移动医疗已开始重构就医流程, 逐步将挂号 支付等环节移出医院, 同时也向前和向后延伸了就医流程 不过, 要实现真正的移动医疗, 单纯依靠诊前和诊后环节还远远不够, 医疗质量至关重要 全网舆情显示, 公众对于医生职称 医院级别 医疗条件 ( 包括医疗技术 医疗环境 ) 颇为关注 这与医疗界人士的关注点不谋而合 在过去的一年里, 春雨医生 丁香园等企业都在进行线下实体医疗机构的布局 但传统医疗行业始终在质疑, 移动医疗公司是否有能力做实体医疗机构的运营管理, 如何保证医疗质量 除此之外, 移动医疗究竟能在多大程度上解决医疗资源配置不均也有待观察 数据显示, 移动医疗在北京 上海 广州 深圳的搜索热度高于其他城市, 体现出医疗资源在一线城市相对集中的特点 从地域上看, 移动医疗投资多分布于北上广 江浙地区, 而这也是国内医疗资源最集中 移动医疗发展最为迅速的区域

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29 URL: 智慧农业 智慧农业应势而来专用传感器将显神威 来源站点 : 中国工控网转载媒体 : 慧聪网等发布时间 : 媒体转载数 :0 我国农业一直持续着能源高投入和粗放式经营的矛盾, 迫切需要实现农业生产过程中的精细化和实时可控制化操作, 农业物联网应运而生 通过专用传感器, 可实现感知 传输和控制三大作用 农业部农业物联网专家组日前筛选并向社会发布了 310 项成果, 这批成果包括了传感设备 软件系统 应用模式 市场化解决方案与典型案例, 对农业物联网的推广和应用起到了良好的示范作用 我国农业发展面临着资源紧缺与环境恶化的约束, 面临着资源高投入和粗放式经营的矛盾, 迫切需要实现农业生产过程的实时监测, 提高精细化管理水平, 农业物联网应运而生 农业物联网如何应用 发挥了什么作用? 智慧农业长啥样?

30 以前种菜凭经验, 容易出现误判, 现在靠仪器, 管理更科学了 在农业部农业物联网区域试验工程示范点天津静海生宝农民合作社里, 几十个蔬菜大棚的情况 浓缩 在几台电脑屏幕上, 一张张动态曲线图记录着 24 小时棚内空气 土壤温湿度等信息 一旦有需要, 还能自动或远程控制执行灌溉 卷帘等操作 合作社理事长顾靖对这套物联网设备很满意 : 设备安装后, 基地减少了 20 个人工需求, 一年就能节省人工成本 60 万元 登录天津农业物联网平台, 点开 生产支撑 子平台, 各个物联网试点的农情信息清晰显示出来 平台由天津市与中科院合作研发, 涵盖了农业生产 市场流通等领域数据库 17 个, 实现了全市 25 个基地传感数据的在线采集 不用到地头, 就能掌握全市联网合作社的种养殖情况, 为专家技术指导和决策提供依据 天津农委市场信息处信息中心主任官宏义说 2013 年初, 国务院下发文件, 提出到 2015 年实现包括农业在内的物联网在多个领域的规模示范应用 此后, 农业部在天津 上海 安徽三省市实施农业物联网区域试验工程, 三地根据各自农业产业特点, 在重点领域开展试验示范, 力图探索形成农业物联网可看 可用 可持续的应用模式, 在全国范围内分区分阶段推广 农业物联网主要实现感知 传输和控制三大作用 中国农科院信息所所长许世卫解释说, 不仅要感知包括水 气 光等环境变量, 还要感知生物本体 比如, 对水稻叶片中的各种营养元素的感知 如果感知到水稻叶片中叶绿素含量降低, 说明缺氮了, 就要添加氮肥 而等到肉眼看到叶片发黄再追肥, 就为时已晚 农业部市场与经济信息司司长张合成说, 通过物联网技术改造农业, 提升各环节智能化程度, 有助于实现 环境可测 生产可控 质量可溯 产业瓶颈在哪里? 两年前, 我在以色列看到有叶绿素的检测传感器 如今我国企业已开始破题, 在包括叶绿素 叶面温度等生物本体的检测传感器开发上, 开始拥有自主知识产权 农业部副部长余欣荣说, 我国农业物联网取得飞速发展, 应用范围日益广泛 不过, 与工业 商业等其他领域相比, 还处于起步阶段, 差距明显 国家农业信息化工程技术研究中心主任赵春江说, 农业物联网规模较小, 没有形成可持续发展的商业模式, 关键技术和实用化产品有待进一步加强 具体表现是, 产品价格比较高, 技术性能需要提升 ; 动植物本体生命信息的感知需要加强 ; 适合农村的高通量 低资费通信技术需要加强 ; 产品量产能力不够, 或者批量生产后, 不能马上卖出去 资金投入是困扰农业物联网发展的首要问题 在农业整体比较效益低 以小农户分散经营为主的情况下, 物联网发展面临资金难题 物联网产业协会副理事长柏斯维认为, 试点示范并不代表真正实现产业化, 大规模商业化应用还需要时间 农业是弱势产业, 生产条件可控性差, 这决定了物联网在我国农业领域的应用明显不同于在工业等领域, 导致了其发展初期受资金制约严重 一套物联网设备, 因其核心传感器的不同 布局规模不同, 价格从一万元到几十万元不等 目前试点区域的物联网项目采用政府补贴 企业投资的投入办法, 各企业对物联网的投入产出比有所不同 顾靖说 : 合作社蔬菜大棚物联网设备共投入 110 万元, 其中政府支持了 70 万元, 自筹 40 万元, 预计一年能把自筹的成本收回 但对企业来说, 这部分成本还是比较高的 一些物联网设备还不够 接地气, 在满足农民使用需求方面需要继续探索 目前, 我国农业物联网设备研发多出自高校院所的实验室, 概念性产品多, 与农业实际应用差异较大 农业专用传感器的缺乏也是我国农业物联网发展的一大瓶颈 目前我国农用传感器种类不到世界的 10%, 在覆盖面 适用性等方面还有很大提升空间 部分国产传感器性能不够稳定, 经常需要校正, 而且器材寿命短

31 发展路径向何方? 农业物联网项目要以 测得出 传得快 算得灵 用得好 为建设标准, 重点在功能 设计 核心技术 推进机制等方面寻求突破 张合成说, 要强化自主创新, 着力突破农业 物联网核心芯片 软件等共性技术, 突破智能传感器等关键技术, 建立健全农业物联网标准体系 把握农业物联网的特征, 要明确发展路径的 三全 化 余欣荣说, 农业系统是一个包含自然 社会 经济和人类活动的庞大复杂系统 只有坚持全要素 全过程和全系统的 三全 化发展路径, 充分考虑全生育期 全产业链 全关联因素, 才能推动农业物联网科学发展 与其他领域相比, 农业物联网具有需求迫切 受益人数多的特点, 农业生产规模化程度不高 生产经营主体自身投入能力弱, 需要政府加强资金支持力度, 对农业物联网应用给予一定比例补贴, 刺激生产经营主体应用的积极性 而在加强外部 输血 的同时, 增强农业物联网企业的 造血 功能, 成为农业物联网能否持续发展的关键因素 余欣荣表示, 政府不可能对发展农业物联网包打天下, 唱独角戏 光靠财政资金是不可持续的, 关键要依靠企业的力量 要加强机制创新, 鼓励支持有关科研单位和企业参与农业物联网工作, 加快形成政企合作 市场化运行的推进机制 同时, 要更好发挥政府的支持引领作用, 为企业创造良好发展环境, 让企业有利可图 面向需求是解决农业物联网发展难题的关键, 不接地气是没有前途的 要力求方便实用和傻瓜化, 在中国农业大学宜兴农业物联网研究中心, 负责人李道亮教授表示, 以宜兴农业物联网水产养殖示范 5 年的经验为例, 从实验室概念型产品到最终成熟的应用系统, 一共研发了三代产品, 电路 通信 模型 三大模块总计改进了上百次, 大部分都是为适应当地环境特点和农民操作简便要求而进行的改进 据了解, 农业部正在积极谋划, 争取在财政支持下启动 益农计划, 系统推进全国农业生产经营信息化与信息服务体系建设 同时, 正在研究建立农业信息补贴制度, 加快推动将农业物联网相关产品和装备纳入农机购置补贴目录, 以此鼓励电信运营商 IT 涉农企业 科研院校等社会力量的积极性, 逐步形成政府引导下的投资主体多元化 运行维护市场化, 合力推进农业物联网发展 URL: 政策标准 智慧城市 国家发展改革委交通运输部关于印发 推进 互联网 + 便捷交通促进智能交通发展的实施方案 的通 知青岛市多交一体平行交通上榜 来源站点 : 发展改革委网站发布时间 : 媒体转载数 :6 各省 自治区 直辖市及计划单列市人民政府, 科技部 工业和信息化部 公安部 财政部 国土资源部 住房城乡建设部 商务部 税务总局 工商总局 铁路局 民航局 邮政局 中央网信办 中国铁路总公司 :

32 为深入贯彻落实 国务院关于积极推进 互联网 + 行动的指导意见 ( 国发 号 ), 促进交通与互联网深度融合, 推动交通智能化发展, 现将 推进 互联网 + 便捷交通促进智能交通发展的实施方案 ( 以下简称 实施方案 ) 印发你们, 请结合实际认真贯彻落实, 具体要求如下 : 一 充分认识推进 互联网 + 便捷交通 促进智能交通发展的重要意义 要以旅客便捷出行 货物高效运输为导向, 全面推进交通与互联网更加广泛 更深层次的融合, 为我国交通发展现代化提供有力支撑 二 认真组织落实 实施方案 各级地方政府 各部门要加强组织领导, 明确职责分工, 结合实际主动作为, 积极推进实施重点示范项目, 抓好任务落实 三 加大资金投入 有效发挥政府投资的引领示范和杠杆撬动作用, 充分吸引社会资本参与智能交通建设和运营, 构建开放包容的发展环境, 完善法律法规, 鼓励规范新业态 新模式发展 四 发展改革委 交通运输部将统筹组织实施相关工作, 加强协调指导, 开展重点示范项目的督促推进和效果评估, 及时总结推广经验 请各地方和部门及时反馈项目实施进展情况 附表 互联网 + 便捷交通重点示范项目

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36 智能制造 国家智能制造标准化协调推进组 总体组和专 家咨询组成立 来源站点 :china.com.cn 转载媒体 : 赛迪网等发布时间 : 媒体转载数 :24 8 月 22 日, 国家智能制造标准化协调推进组 总体组和专家咨询组成立大会在京召开 国家智能制造标准化协调推进组 总体组 专家咨询组的成立, 体现了创新的标准化工作机制和模式, 将有力推进我国智能制造工作 据介绍, 国家智能制造标准化协调推进组负责统筹规划和协调指导国家智能制造领域标准化工作, 制定我国智能制造标准化规划 体系和政策措施, 协调处理标准制修订和应用实施过程中的重大问题, 督促检查智能制造标准化工作的落实 国家智能制造标准化总体组在协调推进组的指导下开展智能制造标准化工作, 负责拟定我国智能制造标准化规划 体系和政策措施, 协调智能制造国家标准的技术内容和技术归口, 开展智能制造国家标准试点示范 应用实施 宣贯培训等工作 国家智能制造标准化专家咨询组负责提供我国智能制造标准化规划 体系和政策措施等方面的咨询, 对智能制造领域标准研制 试点 应用实施等提出意见建议, 对国家智能制造标准化协调推进组和总体组的工作提供技术支撑和咨询 据了解, 推进智能制造是一项复杂而庞大的系统工程, 需要加强智能制造的顶层设计和统筹规划, 着力解决发展中的共性和基础问题 ; 智能制造 标准先行, 抓好标准制定工作是智能制造工作成功的关键 工信部 国家标准委 国家发改委 财政部 科技部和中国工程院等协调推进组成员单位出席了会议 URL: 成果应用 智能机器人 里约奥运会机器人 记者 两秒成稿 来源站点 : 北京日报转载媒体 : 环球网等发布时间 : 媒体转载数 :38 本届奥运会上, 一位来自中国的机器人 记者 大显身手, 它写稿奇快, 比赛结束后仅仅两秒, 它所撰写的赛事简讯就已发布在网站中 奥运会期间, 这位机器人 记者 发稿超过 450 篇, 单篇阅读量高达 11 万次 机器人 记者 由北京大学和今日头条联合研发, 名为 Xiaomingbot( 小明 ), 是国内第一款可以报道奥运赛事的人工智能机器人, 北大万小军教授团队负责研发长文生成技术, 今日头条头条实验室则负责短讯新闻生成技术研发以及线上系统开发整合 小明 会不会抢记者的饭碗? 小明 的发明人表示, 写稿机器人将是记者的好帮手 以后, 重大新闻可由记者采写, 大量的依靠数据撰写的新闻可以委派给机器人, 这样, 既能提高记者产出新闻的数量和速度, 又能为媒体节省大量的时间和运营成本

37 据了解, 小明 的写稿方式已经以论文形式发表在自然语言处理顶级国际会议上, 并 申请专利 URL: 智能机器人 我国自主研发 18 轴双臂机器人在浙江宁波 首发 来源站点 : 光明日报转载媒体 : 光明网等发布时间 : 媒体转载数 :10 日前, 第三届中国机器人峰会暨全球海归宁波峰会 在浙江余姚四明湖畔开幕 有一 款 18 轴双臂灵巧协作机器人吸引了大众的目光, 这是国内首个自主研发的双臂机器人, 也 是全球首个十八轴双臂机器人, 由国家 千人计划 专家甘中学带领团队研发完成 当前, 大多数工业机器人是单臂机器人, 只适应于特定的产品和工作环境, 而且不能实 现人机互动协同 此前, 瑞典 ABB 集团和日本安川公司都曾发布过双臂 14 轴机器人 甘中 学团队此次发布的 18 轴双臂灵巧协作机器人, 由两个高精度 7 自由度手臂和一个 4 自由度 的自主移动平台组成 每个机械手臂重复定位精度高, 能够达到 0.03 毫米的重复定位精度, 双臂协同定位精度 0.1 毫米, 最大臂展能够达到 850 毫米 自主移动平台具有 4 个自由度和 麦克拉姆轮, 可以进行任意方向的移动 此款机器人的突破性表现还包括, 其机械臂的末端负载可达 3 公斤, 移动平台负载可达 50 公斤以上 此外, 此款机器人实现了工具末端的智能闭环控制, 为实现 人机主动协同工作 提供了技术基础 甘中学是国家 千人计划 首批特聘专家 国家 十二五 863 计划专家 973 首席科学家, 曾任 ABB 集团自动化领域全球首席科学家和北美机器人研究中心主任 他介绍,18 轴双臂灵巧协作机器人能够快速实现对现有的大量手工操作的替代, 可在工业生产 危险处理 国防 航天航空等方面广泛运用 URL:

38 智能机器人 央视机器人主播玩转奥运 娇娇 大 魔王直播再显神通 来源站点 : 中国网转载媒体 : 扬子晚报网等发布时间 : 媒体转载数 :7 经过 17 天的比拼, 里约奥运会终于圆满落幕, 中国代表团共获 26 金 18 银 26 铜, 奖牌总数 70 枚, 在金牌榜上位居第三, 奖牌榜上名列第二 其中, 中国选手打破 5 项世界纪录 12 项奥运会纪录 在奥运会期间, 各国顶尖运动员齐聚一堂, 用精彩的比赛阐述着竞技体育的魅力以及为国争光的荣耀 而在网络文化盛行的今天, 奥运会的关注点除了金牌, 还包括运动员的颜值 精彩言论等众多 花边 : 宁泽涛 孙杨等已经都成为网络红人 ; 张继科凭借高超球技和 冷漠 表情成为新任 国民老公 是网友追逐的热点 当中国女排完成最后一击 完胜塞尔维亚女排时, 那些一直被旅游照 鸡汤文 微商等占据的微信朋友圈也瞬间爆屏, 满格正能量 奥运机器人主播的里程碑奥运早已成为中国人心中的一种象征, 内化成国人浓得化不开的情结 这么多年, 中国一路走来, 逐渐走到世界的中心, 也让世界的朋友走进中国的舞台, 心态开放, 行动务实, 成就斐然 这背后强大的精神动力, 就在于我们有梦想 南大电子新一代智慧型服务机器人 娇娇 二代应梦想而生, 奥运期间她在 CCTV 开启了自己的旅程, 这也是 娇娇 机器人二代首次公开面世 在 CCTV2 奥运特别节目 巴西的秘密 中娇娇与著名主持人龙洋共同为观众们展示了巴西的自然风光 历史文化 民俗风情和社会发展在内的全景式图画 节目从 8 月 2 日至奥运期间, 每日连播两集, 共 15 集, 伴随着节目的播出掀起了一股 娇娇 热 节目中, 娇娇不仅向观众们介绍了大量巴西秘闻, 和主持人你问我答也尽显智能语音交互的魅力 直播用另一种视角看娇娇

39 随着奥运会的闭幕, 走下央视主播台的娇娇又加入了直播阵营 直播在某种程度上是网络文化的产物, 能够直观地展现镜头下的一切, 表现主播的观点与理念, 并实时分享给其他人 这也让人们可以通过移动直播这种新的视角来认识娇娇这样的新型智慧型服务机器人, 感受前沿科技与智能交互带来的神奇力量 机器人娇娇通过直播平台与人们互动超越了人们对直播原有的界定, 观众们通过直播软件就可以与机器人面对面交流 沟通 当网络直播遇上了机器人娇娇, 不仅丰富了直播的内容, 还增加了直播的科技性与趣味性, 吸引了大批的粉丝 奥运会作为全民关注的体育盛事, 其比赛进度以及运动员是网友关注的两大焦点 娇娇通过直播平台对比赛进行报道 解说, 让网友可以感受现场的气氛, 网友们也纷纷通过留言 弹幕等与娇娇对话, 为运动员加油 产业研究院助力新产品研发

40 近日, 南大电子智慧型服务机器人产业研究院正式成立 研究院依托南京大学的强大科研力量, 联合中国科学院声学研究所等知名科研机构, 引进一批机器人和智能制造与自动化领域的院士专家, 组建国际化的智慧型服务机器人创新平台, 助推智慧型服务机器人产业快速发展 通过促进机器人与智能制造科研成果的快速市场化 产业化, 推动江苏南大电子信息技术股份有限公司的产业升级和跨越式发展, 在机器人市场占据新的高点 机器人娇娇不论在主播台还是在直播间都可以与人们轻松对话, 其丰富的知识储备也令人惊叹 其实, 在轻松愉悦的人机交互背后少不了南大电子智慧型服务机器人产业研究院的支持 在机器人娇娇的系统中搭载了各项交互技术包括语音识别 ASR, 语音合成 TTS 和自然语言理解 NLU 技术以及图像, 面部和声纹识别等多项顶尖人工智能技术 除此之外, 配合云服务平台和大数据库的支持, 我们才得到了聪明可爱, 能说会道的的娇娇 当二代 娇娇 出现在人们的眼帘, 第一眼注意到的一定是外型的改变 她不仅身高长到了 115cm, 机身还加配了超高清广角摄像头, 脸部屏幕也由 7 寸液晶显示屏升级至 10 寸全高清互动触摸彩色液晶屏, 甚至连可爱的小脑袋也可以随着情绪自由摆动 网红娇娇的前世今生还记得娇娇走红的那段视频吗? 在面对大额存款时, 她会卖萌道, 钱太多了, 土豪! 萌翻了众网友 在 2016 年 1 月播出的 CCTV 家庭幽默大赛 中, 娇娇更是牢牢吸引住大家的视线 节目中娇娇与主持人高博, 嘉宾朱丹 刘仪伟等亲密互动, 对答如流, 时不时令观众和主持人捧腹大笑 本期节目短时间内网络点击量轻松突破数千万, 娇娇知名度大幅提高, 吸粉无数 随后, 在节目的收官之夜娇娇再次作为特邀嘉宾, 闪亮登场

41 2016 湖南卫视元宵喜乐会上娇娇化身四大吉祥物精彩亮相抽奖环节, 为全国观众送去 奖品, 发挥重要作用 娇娇作为主持人何炅 李维嘉的得力助手, 为幸运观众带来新年第一份好运 在娇娇的助力下, 本次元宵喜乐会收视份额 8.43%, 全网收视率 2.62%, 勇夺省级卫视收视冠军, 创湖南卫视历届元宵喜乐会新高 随后, 娇娇还参加了多项电视节目的录制, 成了名副其实的 网红 关于南大电子江苏南大电子信息技术股份有限公司是南京大学旗下的一家跨国高新企业, 在丹麦拥有国际领先的现代声学研发中心, 在国内与南京大学 中国科学院声学研究所等国内一流研发团队深度合作, 牵头成立了交互式智能语音系统企业联合研发创新中心, 并建立了南大电子智慧型服务机器人产业研究院 风靡全国的交通银行大堂经理娇娇正是应用了南大电子于 2015 年在中国正式推出的全球首款金融行业智慧型服务机器人系统, 从此便拉开了中国智慧型服务机器人产业的序幕, 奠定了南大电子在中国智慧型服务机器人产业的重要地位 随着交通银行智慧型服务机器人娇娇的落地与大规模运行, 南大电子智慧型服务机器人引起了社会各界的强烈关注 机器人的梦想, 很宏大也很具体, 娇娇是这个时代的先行者也将是未来的引领者 URL: 智能制造 专家详解察打一体无人机 : 无所不能的 狙击 幽灵 来源站点 : 科技日报转载媒体 : 腾讯新闻等发布时间 : 媒体转载数 :40

42 资料图 : 中国新型彩虹五号无人机首飞近日有媒体报道, 我国自行研制最大的察打一体无人机 彩虹五号 正在试飞, 预计年底可以装备使用 航天科工三院无人机技术研究所工程师凌蕾向科技日报记者表示, 随着航空工艺 材料 技术的不断进步, 察打一体无人机可实现地面目标打击 反恐 水面目标打击 反航母, 甚至水下目标 反潜 等任务, 将成为广袤空域中无所不能的 狙击幽灵 电影 谍影重重 4 里, 一匹在阿拉斯加针叶林里奔跑的狼被 捕食者 无人机锁定, 无处可逃, 让人大开眼界 如今, 无人机已在中东战场上实现 定点清除 斩首行动, 荧屏上的科幻成为非接触性战场上令人闻风丧胆的黑科技 凌蕾介绍, 察打一体无人机具有侦察 监视 捕获和对目标实时打击的能力, 可长时广域隐身监视 对地面进行持续火力压制, 或对高价值 时间敏感目标实施精确攻击, 能极大缩短从发现到摧毁目标的时间, 适应信息化战争战场态势瞬息万变 战机稍纵即逝的特点 与有人机相比, 无人机价格低廉 机体小 机动灵活 空勤保障简单, 必要时还能与敌人同归于尽, 无需担心己方人员伤亡 察打一体无人机并不是 无人机 + 导弹 那么简单, 它也有 灵魂 ( 作战使命 ) 眼睛 ( 侦察系统 ) 大脑 ( 控制系统 ) 和 心脏 ( 动力系统 ), 凭借通信系统, 它还有能与作战指挥控制系统交流的 智能 凌蕾说, 由于没有飞行员, 察打一体无人机需要在飞行前规划设定任务和航迹 但它同时具备 自主飞行 和 遥控操作 双余度控制, 飞行过程中, 地面人员可以根据需要调整飞机的状态和航路, 并通过数据链控制机上的任务载荷 以 捕食者 无人机为例, 其地面控制站可以安装在 10 米长的拖车里, 包括遥控操作及监视侦察操作控制站 任务开发控制站 合成孔径雷达控制站等 此外还有 C 波段视距数据链及 KU 波段卫星数据链 这样的地面控制系统可以同时控制多架无人机, 根据他们传回的图像, 遥控他们对目标进行打击 多种小型化精确制导武器的发展, 为察打一体无人机实现精确打击奠定了基础 凌蕾介绍说, 以美国 死神 无人机 (MQ-9) 为例, 其主要机载武器包括 2 枚 GBU-12 激光制导炸弹和 4 枚 AGM-114 海尔法 空地导弹, 此外还可携带 227 千克的 联合直接攻击弹药 和 千克的小直径炸弹 GPS 制导武器使该无人机在恶劣天气下也能精确打击目标, 大大提高了侦察打击系统时效性 随着无人机智能化水平的大幅提高, 察打一体无人机自主打击的精神基础也初具雏形 凌蕾说, 例如 捕食者 C 这样的无人机具备自主飞行能力, 不需要地面人员操纵,

43 而可以根据事先规划好的航线飞行, 到达指定区域后自动开启侦察设备, 对目标进行搜索 跟踪和识别 察打一体无人机发展至今, 已经形成多个种类 美军的 捕食者 哨兵 死神 系 列无人机, 在多场局部战争和反恐战争中取得了举世瞩目的战绩 近年来, 我国也在珠海航展等场合展出了 翼龙 WJ-600 彩虹 系列等多种察打一体无人机 国产察打一体无人机已凭借良好的效费比销往中东市场, 介入世界反恐战争 URL: 智能制造 英国研发出太阳能无人机 Zephyr: 能在空中停 留 45 天 来源站点 : 雷锋网转载媒体 : 新浪科技等发布时间 : 媒体转载数 :18 在无人机的使用方面, 军事领域占据很大一部分 随着军事的发展, 军方对无人机的要求也越来越高 现在, 英国将无人机用于更加紧急重要的任务 : 追踪恐怖分子 近日, 英国空军特别部队 (SAS) 将配备一款能一次性在空中停留 45 天的太阳能无人机, 以便追踪全球范围内的恐怖分子 这款太阳能无人机名为 Zephyr, 它能在白天吸收太阳能为璃硫电池充电, 并在晚上供应电能持续飞行 它价值 430 万英镑, 飞行高度达 7 万英尺 (21336 米 ), 是商用飞机飞行高度的两倍, 其在这种高度飞行不受天气影响 该机翼展达 22.5 米 它将作为英国空军特别部队 (SAS) 未来的最新装备 Zephyr 能够在世界上任何地方操作, 通过通信卫星向其传送指令 如果没有可用卫星, SAS 的人员可以通过一个控制站使其航行 400 千米以上 SAS 将使用无人机上的摄像头监控地面活动 Zephyr 的天线能为搜寻地球更广阔区域提供一个通讯平台

44 据悉, 此款成熟轻便的无人机模仿了 星际迷航 中 Klingon Bird of Prey 飞行器的外观, 它出自英国法恩伯勒的 Airbus 空客公司的工程师之手 这些信息由英国国防部的官方文件公布, 不过出于安全考虑, 官方尚未透露此款无人机的过多细节 英国国防部负责人 Michael Fallon 表示 : Zephyr 是一款具有开创意义的无人机, 它运用尖端的技术, 打破了无人机在收集信息方面的记录 它能够基于各地不同的地理环境, 持续不断地收集可靠信息, 覆盖面极广, 收集到的细节也更多 当今世界恐怖主义肆虐横行, 我们需要协助各方力量, 动用更强的轮船 飞行器 军队来打击它们, 而无人机的使用将会大大帮助我们的反恐行动 英国国防部的官方文件表示 : 我们把它称为 高海拔伪卫星, 相比于传统意义上的无人机, 它更像卫星 英国装备与保障局负责人 Tony Douglas 表示 : Zephyr 使用了大量的创新科技, 为世界和平保驾护航

45 据悉, 现在, 军方要求新型无人必须要具备更高的智能化程度, 以满足复杂的作战环境 要求 因此, 智能无人机已经成为了一种必然选择 在为无人机安装 智慧脑 之后, 无人 机能够具备较高程度的自动准确判断 自动分析处理 以及自动准确控制能力 随着高智能化程度的提高, 未来战场, 或将出现以无人战斗机 无人轰炸机 无人电子战飞机和无人预警机等构成的无人作战体系, 这不仅颠覆人们对现有空战模式的认识, 而且必然会引起未来作战方式发生根本性改变 而 Zephyr 的诞生, 意味着军用智能无人机向前迈出了一大步 URL: 智慧农业 自然 杂志研究 : 有机农业是未来生力军 来源站点 : 搜狐科技发布时间 : 媒体转载数 :0 国际领先的科学期刊 自然 Nature 分刊 自然 植物, 年初刊发了华盛顿州立大学学者 John P. Reganold 的研究, 回顾和分析了 40 年来有机农业与常规农业的综合效益 [1] 上周, 研究团队在英国卫报上, 对 我们可否通过有机农业喂饱 100 亿人口? 给出了积极的答案 [2] 这份研究对世界生态农业发展的瓶颈和趋势做了深入论述 笔者认为, 对我国农业如何实现真正的可持续发展, 也颇具参考意义

46 到 2050 年如何喂饱全世界? 这是我们亟待解决的人道主义问题 40 年前, 时任美国农业部部长曾经对此回答 : 谁提议发展有机农业, 就叫他先决定一下要饿死美国公民中哪 5000 万人 40 年过去后, 刊发在自然杂志的最新跟踪研究却证明 : 尽管有机农业系统的产量低于常规农业 10-20%, 但在经济效益 环境影响 社会效益等方面都超过常规农业, 更在提供营养 适应气候变化 增进土壤健康 保护生物多样性 增加就业和创造新的经济模式等方面有着积极表现 研究人员 John Reganold 预测, 在面对 21 世纪人口激增 气候变化和环境恶化等全球议题下, 新有机农业是可持续农业发展的主力军 从 2003 至 2015 年, 中国粮食总产量已实现 十二连增 在此背景下, 中央提出 中国农业需要从 量 实现向 质 的转变 2016 年中央一号文件中, 提高农业质量效益 加强资源保护和生态修复 促进农民收入增长 等成为新一轮农业发展的关键词 而这些和 John Reganold 所论述的 新有机农业 的概念异曲同工

47 1 超越 不用农药化肥 的新有机农业提到有机农业, 人们往往会与 低产 低效 传统 等概念划等号 在 John Reganold 的最新研究中, 他对有机农业诠释了新的定义 21 世纪的有机农业不仅仅是指不用农药化肥, 而是基于生态学原则, 强调科学轮作 自然的病虫害治理 生物多样性 种养结合 土壤堆肥, 使用现代工具, 改进品种和多样性, 养护土壤和水, 在养殖种植中综合使用创新技术 这种新的有机农业既包括认证有机的 正规军, 也包括超越认证有机的 草根 无需借助外力 内部良性循环的生态农业模式 2 从 产量为王 到 可持续的综合评估 有机农业在环境效益中的重要作用不言自明, 而它最受诟病的, 是人们怀疑其无法满足人口快速增长对粮食的需求 研究人员通过大量平行对比实验分析研究, 发现有机种植的产量对比常规种植的平均低 8-25%, 其中表现较好的有机大米 大豆 玉米等产量只比常规种植的低 6-11% 而在极端干旱的地区, 由于生态农场会更加因地制宜的种植多样作物, 土壤持水能力更强, 产量甚至远高于大面积单一化的种植产量 如果我们将农业生产价值由单一向综合维度进行重新评估, 有机农业则展现了更多元的优势 :

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49 图片来自自然杂志文章 Organic agriculture in the twenty-first century 四种花瓣的颜色代表了定义 可持续 的四个维度, 生产量 ( 橙色 ), 环境 ( 蓝色 ), 经济效益 ( 红色 ) 和社会福祉 ( 绿色 ) 经济效益, 也是决定有机农业能否成为主流农业趋势的一个决定因素 由于有机农产品的价格一般高于常规农产品 30% 左右, 有机种植者能提高 20% 以上的收入 事实上, 有机农产品溢价在 5%-7% 时, 有机生产者就已经和常规生产者盈利持平了 这意味着, 随着有机农业规模的扩大, 消费者可以以更低的价格购买到有机产品 我们不应忽略的, 还有农业生产所带来的生态效益价值 当前常规农产品的价格, 并没有如实反馈出因农药化肥造成的环境恶化 农残重金属健康风险 作物品种多样性消失 生态系统破坏等外部成本 未来的农业经济效益将不再只单一计算亩产, 而应从更全面的生产生态系统考量 此份研究还强调了有机农业能带来更好的社会效应, 如增加农村的就业机会 ( 鼓励返乡青年 ), 推动社区建设, 增加农民与消费者的沟通, 加速农村创新, 增加新的经济模式等 3 中国农业下一步转型升级反观当前的中国农业, 从传统农业的精耕细作到现代工业化农业的 十二连增, 我国正站在转型的十字路口 到 2020 年实现化肥和农药使用量零增长 进入行动期, 绿色防控 有机农业示范基地的开展, 农村一二三产业的创新与融合 这些都标志着中国农业的转型升级已正式开启

50 新有机的概念, 不再只是不用农药化肥, 而是一种系统性的解决方案 没有任何一种单 一的农业模式可以解决全球粮食问题 ; 相反, 未来的农业应该是结合有机农业 混林农业 集成农业 保护性农业 种养结合等多种可持续模式, 而这才是保障未来粮食安全和生态可持续的答案 目前我国也存在着不同形态的农业实践, 有常规农业, 也有社会生态农业 (CSA) 认证有机农业 地方政府支持的生态有机示范区 减少农药化肥使用的绿色防控基地 小规模的自然农法 偏远地区的自然农业等等 如果这些农业模式向新有机农业的原则学习, 尽可能地满足综合标准考量, 而不是单一追求产量最大化, 那么我国农业可持续发展将迈向一个新的高度 如何才能加速可持续农业的转型? 绿色和平希望, 我国能够在农业转型的机遇中, 全面加大对生态农业科研技术 基础设施建设的投入, 通过政策引导 经济激励让企业 农户 农村经济组织向生态可持续的模式转变, 并为转型中的农户搭建更公平 开放的市场 本文笔者常婉婷, 是国际环保组织绿色和平食品与农业项目主任 URL: 地方动态 智慧城市 青岛市交通运输委启动 青岛市公共交通智能 化应用示范工程 来源站点 : 青岛新闻网转载媒体 : 华龙网等发布时间 : 媒体转载数 :3 随着经济与社会的快速发展, 我市的地面公共交通也发生了日新月异的变化, 每年都要开通新的公交路线, 建设新的公交站点, 公交已成为市民出行的主要手段, 特别是在交通拥堵及停车难问题越来越严重的情况下, 市民放弃私家车而选择乘坐公交车的人越来越多 国内一些城市如成都, 早在多年前就已经在所有的站点安装了电子信息终端, 充分利用精确导航技术, 将经过本站的车次运行情况等信息适时地提供给等待乘车的市民, 很人性化 但是, 与现代信息产业发展不相适应的是, 我市公交站点不能向乘客提供车次的准确信息, 等待车辆是非常焦虑 无聊却又无奈的事 来自青岛农业大学的市政协委员罗小勇 孙京新建议, 我市应该借鉴成都等城市的先进经验, 尽快发展具有本市特色的公交站点智能化电子显示终端 对此, 市交通运输委工作人员王克中介绍,2013 年 11 月, 我市获批成为第二批公交都市创建示范城市, 根据创建公交都市示范城市的要求, 我市将建设青岛市公共交通智能化应用示范工程 通过信息化 智能化手段, 提高城市公共交通企业的运营调度与管理效率, 增强行业管理 决策与应急能力, 提升乘客出行信息服务水平 十三五 期间, 市交通运输委将进一步加快城市公共交通信息化工程的建设工作, 依托 青岛市公共交通智能化应用示范工程, 建成包括公交行业管理 公交综合运行监测与安全应急响应 公交统计决策分析 公交出行信息服务等应用系统, 并进一步完善公共交通电子站牌 公交车辆车载终端等信息化基础设施的建设工作 公共交通电子站牌建设是公共交通智能化应用示范工程的重要组成部分, 目前已在上海 深圳等地区取得了较好的应用效果 对此, 王克中说 : 市交通运输公共服务中心作为技术

51 支撑部门, 现阶段正在配合青岛市道路运输管理局开展相应调查和研究工作, 并将与市城乡建设委 市规划局 市公安局交通警察支队等相关单位积极开展对接与协调 计划于今年下半年启动 青岛市公共交通智能化应用示范工程 项目的招标工作 URL: 智慧社会 武汉成立长江经济带大数据可视化产业联盟 来源站点 : 新浪财经发布时间 : 媒体转载数 :20 18 日, 长江经济带大数据可视化联盟 在武汉成立, 标志着我国大数据加工和交易行业正向精细化 应用化等方向深度转型 东湖大数据交易中心总经理杜小军说, 大数据可视化产业是实现大数据 流通变现 的一种探索 大数据可视化的过程, 可以理解为, 将原本看似抽象 毫无规律的大数据进行 清洗提炼, 再以图表 图片等形式呈现 当天, 九派新闻 杭州钱塘大数据交易中心 江苏华东大数据交易中心 武汉传媒学院等首批四家单位入驻 联盟 根据章程, 他们将通过合作项目对接 共建人才培养基地 协同创新中心等方式, 促进供需对接和资源共享, 引领大数据技术领域标准与规范制定, 推进我国数据可视化产业发展 与此同时, 一款名为 数趣 的大数据可视化搜索平台在武汉东湖大数据交易中心上线 方便网民通过大数据智能搜索进行发现和学习, 并为行业预测 数据分析等领域提供服务 URL: 智慧社会 青岛开放共享海洋大数据助推信息化工业化 融合 来源站点 : 中国网发布时间 : 媒体转载数 :4 青岛海洋科学与技术国家实验室与山东省科学院 浪潮集团签署战略合作协议, 各方将充分发挥自身优势, 在推进海洋大数据科技研发与开放共享等方面开展合作, 全面提升海洋科技创新能力, 共同推进海洋大数据产业发展 根据合作协议, 青岛海洋国家实验室将与山东省科学院 浪潮集团一起, 以服务国家海洋战略为目标, 通过建立联合实验室等多种形式, 建设海洋大数据平台以及综合性海洋大数据应用体系, 从而提升地区港航 物流 渔业 船舶 旅游等行业服务水平, 提升海洋管理决策能力, 推进信息化和工业化的高度融合, 建设蓝色经济区 协议签署当天还举办了以 海洋大数据与智能计算 为主题的鳌山论坛, 与会专家分别围绕 大数据科学的主要趋势 透明海洋与海洋大数据 云数据中心技术创新 等作专题报告, 初步探索了多项关键科学与技术问题 据悉, 青岛海洋国家实验室下一步将加快完成大型科研平台之一 千万亿次高性能科学计算与系统仿真平台 的建设, 为我国海洋领域增添最高性能的专用计算平台 同时, 推进与浪潮集团 山东省计算中心 ( 国家超级计算济南中心 ) 共建 海洋智能计算与大数据联合实验室 URL:

52 智能网络 车小丫 来啦! 武汉交警车联网服务平台 N 种功能等你挖掘! 来源站点 : 东方网发布时间 : 媒体转载数 :6 如今互联网快速普及, 物联网 车联网迅速发展, 武汉市交管局利用车联网技术, 与互联网企业深度合作, 打造了一个实体的 车联网 + 交管服务平台 该平台依托车辆智能后视镜为载体, 与交管部门的 8 大智慧交通系统互联, 为市民提供六大类 28 项便民服务 ( 车小丫智能后视镜 ) 一键导航只需按一下按钮, 通过通话的方式, 客服人员就会为你进行人工导航, 下发最优路线, 为您规避拥堵, 同时, 也可根据车主的选择, 如距离优先 高速优先或最少收费进行线路规划 减少驾驶员开车过程中手工操作动作, 提高驾驶的安全性 小编亲测 交通违法处理该平台在广大驾驶员处理交通违法时, 提供的数据信息, 分别是车辆年检时间 驾驶证记分信息和新增交通违法记录 完成实名认证的车主 ( 一辆车可捆绑两名驾驶员 ) 可以直接

53 在终端上处理交通违法 选择一条交通违法记录, 点击 马上办理, 选择相应的驾驶证, 使用微信扫一扫弹出的二维码, 进行交通违法处理 缴罚, 全过程仅需 10 秒钟 随手拍举报违法该平台还可以举报交通违法行为, 终端后置有高清夜视的摄像头, 只要点击 随手拍 按钮, 就会自动对交通违法现象连续抓拍 3 张照片, 同时录制一段 15 秒的视频, 并自动上传至武汉交管部门的举报后台 广大市民可以通过该平台参与武汉交警开展的 交通违法举报有奖, 无需在驾驶过程中, 边开车边使用手机抓拍交通违法 该平台具有两大优点 : 第一, 它录制的是一段前 5 秒 后 10 秒的视频, 所见即得 ; 第二, 它只需要一键操作即可完成自动拍摄自动实时上传, 无需编辑, 保证驾驶人的驾驶安全 一键报警该平台能为车主提供 一键报警 服务, 客服人员会指引车主进行轻微交通事故线上快撤快赔 取证上传 以及转接 122 报警中心 一键应急服务 该平台还将为你免费提供包括送水 送油 搭电 拖车等应急救援服务 小编亲测

54 URL: 智慧教育 天津市推进 互联网 + 教育服务 好资源大 家共享 来源站点 : 今晚报转载媒体 : 人民网等发布时间 : 媒体转载数 :11 根据 天津市关于积极推进 互联网 + 行动的实施意见, 天津市将推进 互联网 + 教育服务 和 互联网 + 职业培训服务, 建设示范课程资源库, 通过 智慧课堂 微课 等形式, 实现教育资源共享 天津市将根据市场需求开发数字教育资源, 特别是探索基础教育服务供给新方式, 建设 智慧课堂, 开展基于大数据的课堂分析和学习分析试验, 建立 一师一优课 一课一 名师 的示范课程资源库 同时, 推动开展学历教育在线课程资源共享, 推广大规模在线开 发课程等网络学习模式, 鼓励市属高等院校积极探索网络学习学分认定与学分转换等制度 在 互联网 + 职业培训服务 方面, 天津市将运用现代信息技术, 采取政府购买服务的 方式, 利用社会优质资源, 对通用性强 技术技能复杂和涉及国家财产 人民生命安全的职业, 以职业知识点和技能点为单元, 制作 微课 慕课 等课程, 将 职业培训包 转化为数字学习资源, 依托互联网和现有远程教育平台运行和管理 URL: 智能物流 云南互联网 + 物流驶上快车道 来源站点 : 昆明日报发布时间 : 媒体转载数 :2

55 推进互联网 + 物流, 既是发展新经济, 又能提升传统经济 国务院总理李克强 7 月 20 日在国务院常务会议上强调, 要推动互联网 大数据 云计算等信息技术与物流深度融合, 推动物流业乃至中国经济的转型升级 这是物流业的 供给侧结构性改革 云南省注重 互联网 + 物流 的模式, 并不断加强物流行业的供给侧改革, 如何畅通物流行业的信息流和资金流? 云南向贵州货车帮科技有限公司抛出了 橄榄枝 希望该公司借助于云南的地理位置优势, 充分运用互联网 大数据和云计算等信息技术手段, 努力建设畅通云南连接国内 通达南亚东南亚的区域性国际物流产业体系, 力争将云南打造成为中国西南物流中心 中国高原特色产品交易物流中心 中国面向南亚东南亚印度洋跨境物流中心 困境货源信息与货车信息不对称自 2008 年昆曼大通道全线贯通后, 物流得到进一步推动, 但在昆曼大通道上有一个很奇怪的现象 跑这条线果蔬物流的很多是外地车 原因之一就是, 虽然道路畅通的问题解决了, 但是物流信息却成了云南省物流发展的一个制约因素 从事了 20 多年长途客运运输的陈楠说 : 虽然大家都知道若是送往广州的货物, 从云南直接有车去往广州肯定是最方便的 但是算算成本账, 觉得并不是特别划算, 所以只能请当地的车 陈楠所说的案例是, 如果一个广州的货主要把泰国的热带水果运到广州, 他在云南本地找车似乎是最直接的选择, 但是按照惯例, 若是回程中, 货主没有货物运回云南的话, 他就需要把放空费付给物流公司 这样一来, 货主承担的运费就是往返的费用 遇到以上情况, 省外物流公司通常会尽量在当地寻找一些刚好要运送蔬菜的车, 去程运送蔬菜, 还可以免去过路费, 回程再运输泰国的热带水果 这样一来, 客观上就让昆明物流

56 公司处于劣势, 昆明的车由于在回程不一定拉得到蔬菜或是其它货品, 就很难同外地的车去竞争 这样的尴尬, 归根结底是货源信息与货车信息的不对称 互联网的发展, 给物流行业建起了改变的通道 陈楠的手机上装着几款货运物流 APP, 可以随时知道哪里有货需要运输 以往, 他为了多拉一趟货, 总是往来多个物流中心, 希望寻找到合适的商品, 时间和空间成本浪费非常大 实现了物流信息的对接后, 改变了以往等货或放空的无奈 这些物流信息算是给我们货车司机找到了一个家 这种现象十分常见, 信息与物流的不匹配对云南物流的制约十分大 云南浩宏物流集团副总经理邓斌表示, 在这其中, 谁掌握了货源, 谁就掌握了物流行业的主动权, 浩宏物流也在这一方面积极寻求突破 行动引进互联网 + 物流合作伙伴货源信息与货车信息的不对称也引起了政府的关注 今年 3 月 26 日上午, 在贵州学习考察的云南省党政代表团抵达贵阳货车帮科技有限公司 在货车帮总部即时播报的云南物流情况让考察团成员感到震撼, 千里之外的空车率 发货量一目了然! 亲眼目睹这样的大数据支撑, 有人不禁发出感叹 : 这有可能是下一个马云! 很快, 货车帮引入云南,6 月 17 日, 货车帮与云南省政府签署合作协议 云南方面表示, 云南区位优势独特, 正逐步从边缘地区和 末梢 变为开放前沿和辐射中心, 战略地位日趋凸显 近年来, 云南高度重视发展信息产业和现代物流产业, 正致力于构建专业化 信息化 国际化 网络化的现代物流服务体系, 努力把云南建设成为面向南亚东南亚的物流大通道 货车帮已建立覆盖全国的公路物流信息网和最大的全国公路物流信息化平台, 在 互联网 + 和大数据应用领域获得可喜成绩 据了解, 货车帮是通过互联网技术在货主和货车司机之间搭建一个互动交易平台, 货主可以通过这个平台找到货车司机, 而货车司机则可以通过这个平台找到运输的货源, 从而改变货运车辆 空跑 的现象, 减少公路物流上的资源浪费 媒体报道的数据显示,2015 年, 货车帮认证车辆数为 200 万, 为中国年节约燃油 500 亿元 在云南省再建一个货车帮, 需求迫切, 且市场潜力巨大 云南省物流业发展报告 (2015 年 ) 显示, 全省道路货运量占总货运量的平均值高达 87.2%, 较全国平均值高出 7.4%, 呈现以公路运输为主 铁路运输为辅的特征 云南省物流行业协会会长曹荣新说, 随着云南交通体系的逐步完善, 若是省内能有一个有特色的 货车帮, 将会大大提速物流业发展 而对于在云南再建一个 货车帮, 货车帮也有了自己的规划 我们的想法是, 根据云南独特地理位置优势与云南特色进行创新, 充分体现出云南面向南亚 东南亚辐射中心的跨境物流特点 货车帮贵阳总负责人赵强表示, 货车帮拟在云南省建立跨境物流数字港, 建立云南现代物流云和智慧示范园区, 目前, 这些项目正在积极的推进和洽谈之中 货车帮的设想与曹荣新的想法不谋而合 曹荣新认为, 要让昆明本土的物流业升级发展, 就要让昆明成为一个背靠中国 连接东南亚 南亚的货物集散中心 集散中心的好处是 : 货物全程冷链来到集散地, 根据市场的需求, 逐步在冷库中将其销售出去 在泰国曼谷和中国昆明分别建集散中心, 物流也可以形成一个各司其职 各谋其位 合理有序的市场 ; 用昆曼大通道实现冷链物流的无缝链接, 保持一个还有下行空间的果蔬商品价格区 此外, 因为从加工到运输都需要大量的人力, 还能增加昆明就业机会 总之, 它的效益体现在一个区域 一项产业, 是一个综合的经济 社会效益 曹荣新表示 对于即将到来的货车帮, 邓斌也表示, 目前, 云南省 60% 的物资运输基本都是通过浩宏物流来执行, 浩宏物流也正在进行 互联网 + 物流 方面的开发, 希望以后也能够与货车帮相互合作, 通过信息化建设, 让云南物流行业走上一个更好的快车道

57 助力创新物流支付与管理方式在打通了信息流和货运流之后, 作为物流行业关键一环的资金流也在谋势而动 38 岁的曾诚是一家农副产品企业的财务, 他已经来回往物流公司跑了三次, 并排队等了 3 个小时, 才拿到经由物流公司的代收货款 随着经济下行压力加大, 人们对于货物和资金都尤为谨慎 在物流行业, 大多数情况都是由卖家找第三方物流公司进行运输, 然后第三方物流公司交由挂靠或自建的货车公司进行货物运输, 当买家收到货才会付款给货车司机, 由货车司机进行代收 曾诚介绍, 实际上, 省外已普遍利用银行给予的物流软件和物流 pos 进行支付 据了解, 在云南, 这种支付方式也已经存在 但有一个弊端是, 货车司机卷款跑路的事情却时有发生 我们这种需要找物流公司发货的公司最怕物流公司或货车司机卷款逃跑 晋宁云南泛亚商用车物流城的一位姓张的商户说 : 这几年, 听到哪个物流公司或某个货车司机跑路了, 心都快提到嗓子眼, 生怕是自己的货 这个问题引起了银行的注意 不仅仅是携款潜逃的问题, 一些物流公司手工开单 账目混乱 结算程序繁杂本身也会产生很多问题 华夏银行昆明分行大零售营销中心副总经理许云棋表示 为此, 华夏银行昆明分行与哈尔滨飞扬软件技术有限公司 ( 以下简称 飞扬软件 ) 在云南省内首家推出针对物流行业的定制化金融产品 蜂巢金融, 专门服务物流企业 以第三方物流为例, 在传统的操作方式中, 物流公司最大的痛点在于仓库管理 垫付运费 运营成本和增值服务以获得更多的客户, 却也付出了更大的成本 许云棋解释 : 在我们为物流企业打造的蜂巢金融中, 首先让物流公司实现了无纸化办公, 减少手工开单出现的模糊 丢失等情况, 实现良好的信息流管理 货物流管理 其次, 还通过蜂巢卡和物流 pos 机, 为物流企业运输的前期 中期和后期提供信贷支持, 通过银行的资源平台整合金融与非金融服务, 为企业提供整体金融服务方案 记者了解到, 华夏银行昆明分行已经专门针对物流企业的行业特点提供账期融资 货权融资 运单融资及信用证融资 信保融资等 针对不同类型物流企业的需求, 华夏银行昆明分行可根据物流企业的需求设计有针对性的服务方案, 通过蜂巢物流卡 物流软件 物流 POS 平台金融贷款等物流金融产品组合, 打通货物流 资金流 信息流之间的屏障, 以解决物流企业对账难 收款难 货物信息管理难等问题, 提高物流企业服务效率 同时, 搭建一个发货人与物流企业之间的信息互通平台, 让发货人实时了解货物运输情况, 让物流企业更高效地管理车辆与货物, 让货车司机代收货款更加便捷安全 华夏银行昆明分行副行长李小明表示, 蜂巢金融 的创新是基于现代物流信息化 智能化 共享化的发展趋势, 提供包括智能结算 信息匹配 物流软件 贷款服务在内的整体金融服务方案, 通过银行的资源平台整合金融与非金融服务 其中, 在融资方面就专门针对物流企业的行业特点及产业链, 提供账期融资 货权融资 运单融资及信用证融资 信保融资等 截至 6 月末, 华夏银行昆明分行对云南省物流行业的信贷支持已超过 50 亿元, 余额 20 亿元左右 在我们推出这个产品之前, 很多人都认为, 我们只是满足物流企业在发展中的信贷问题 许云棋表示 : 实际上, 我们是希望打造一个像蜂巢一样的服务, 在今后, 我们还将与云南省的大学一起开展物流行业沙龙论坛, 为云南省的物流业务提供一个全方位的金融服务 资本风投看好 货车后服务

58 不仅仅是银行注意到了物流行业的飞速发展, 风投们也纷至沓来 2015 年, 仅是货车帮就获得腾讯 高瓴 钟鼎 DCM( 戴胜资本 ) 数亿元的超豪华 A 轮融资 今年 4 月中旬, 货车帮已经完成由元生资本领投, 腾讯 DCM 等跟投的 3500 万美元的 A++ 轮融资, 这轮融资过后, 意味着货车帮的 A 轮融资 (A 轮 A+ 轮 A++ 轮 ) 总额已经超过 1 亿美元 据介绍, 货车帮此前的投资方主要有腾讯 钟鼎创投 高瓴资本和 DCM 中国, 此次 A++ 领投方元生资本则由前腾讯投资董事总经理彭志坚离职创办 有业内人士认为, 货车帮致力于做中国公路物流的基础设施, 为中长途货车提供 空车 与 货源 对接服务 但和其他同样做对接服务的货运 App 不同, 货车帮不仅仅能够像滴滴一样在分享经济领域掘金, 更已经迈向了货车后服务市场 对此, 货车帮 COO 罗鹏在接受媒体采访时表示 : 今年货车帮将深耕车辆后服务市场, 目前新车 二手车交易已经全面上线 另外还将为货主和车主量身定做专属金融产品, 网上商城 保险业务 ETC 代缴代扣 油费代缴代扣 汽配 车辆维修 道路救援等业务也将陆续展开 记者马苗报道中国物流十大趋势在促进互联网消费的前提下物流更像是一个工具, 一个看起来只有信息匹配和配送这么简单的行业却存在着非常复杂的商业模式, 针对各路物流模式和我国政策趋势, 物流行业的现状和未来又将是怎样的模样? 第一, 底层佣金模式依然是死角在满城尽是快递员的时代, 底层模式依然是死角 如果像滴滴那样从出租车司机转为专车司机, 安装抢单 APP 增加派单能力的话便隶属众包模式的范畴 对于大热的 最后一公里 话题, 让 捎带手 的用户变快递员逐渐融化了一点儿快递行业的冰山, 但是在佣金模式供应链途中的派送者依然存在于空间的死角, 发展被动却必不可少 第二, 最有价值的是众包模式众包依然是一个加速产业链发展去中心化的模式, 但更像是物流 P2P 除了专业快递员收货额外的收入, 作为普通用户也依然可以 顺路 送快递, 例如 Uber 上线的快递平台, 对于人力资源的整合有着颠覆性的意义 目前众包物流平台十家左右, 每单倒贴十多块钱, 为抢占龙头, 接下来会迎来烧钱大战, 但对于用户来说, 又有创新又有速度, 更进一步说, 它已经在享用共享经济的价值了 第三, 物流系统服务的潜力极高目前国际上相对知名的物流公司最强大的地方在于先进的系统, 用于帮助跨公司 B2B 物流的协同 其中包括软硬件的提供商, 这属于传统的商品, 完成物流中某个模块化的服务部分, 到目前也没有物流软硬件商成为行业的标准, 产品也变得很小众, 所以大多提供咨询和解决方案变成集成服务商 第四, 新的平台模式使传统中介迎来寒冬物流的供需双方之间有一个依靠卖信息服务存活的行业, 通常是货源和本地车辆对接的中介机构, 使个体的货车司机与车及货物对接上, 依据本地优势 人脉 货源可以每单赚取百八十块钱 但是互联网加快了物流的整合, 物流平台活跃于市场 平台之间由于刚起步正处于烧钱的阶段, 如何建立系统完备又具有优质服务的平台, 又如何建立完善的物流解决方案和创新能力的品牌, 这些纠纷即将随着时间得以解决 第五, 一体化服务商继续做甲方的助理

59 包括大型电子商务在内的甲方公司通常会把第三方物流外包给从采购到生产配送一站 式的服务中心 这要求甲乙双方企业有多年的合作且互信度高, 也可以说乙方是甲方稳定的物流助理 不过对于乙方这类一体化的物流公司, 未来的可发展性很高 虽然是被动地笼罩在甲方需求之下, 但是在最后一公里物流, 产品链整合, 提供资源服务等方面依然可以扩大利润空间 说来简单, 但是目前外包的乙方物流公司做到尽善尽美的寥若晨星 第六, 物流 + 金融模式亦新亦不新物流行业很多都依靠增值服务产生盈利, 今年最大热的增值服务就是金融 从 BAT 开始到电子支付蔓延到各行各业 对于保理融资小额贷款等金融领域的产品在物流行业中还未被开发 物流企业对资金的需求也正是催化物流 + 金融模式的诞生 这个市场绝不会寂寞, 从经济学的角度讲, 物流 + 金融 会带动 物与钱 的彻底流动, 也是中国经济巨变的表现 互联网 + 金融 并不是新的课题, 但是 物流 + 金融 真正能让民间资本有序进入实体经济, 为企业提供聚合型的供应链做了坚实的基础 顺丰今年年初上线 顺手赚, 提供顺丰仓储融资服务, 已经算是是将物流 信息流 资金流打通的标杆型企业, 但一切还刚刚起步, 物流 + 金融 除旧迎新将会是提升供应链效率和克服资本制约的好方法 第七, 全新的农村包围城市模式农村的环境也在潜移默化中发生着变化, 网络普及的问题已经解决, 但是对于我国而言, 农村的布局远比想象的难, 地域广, 差异大 农村电商的兴起也让物流企业纷纷未雨绸缪, 农村是电商的下一个蓝海, 也同样是物流的蓝海 京东 淘宝等为了发展农村电商纷纷布局农村市场, 物流行业的开发也水到渠成 第八, 从海淘开始看好跨境物流说到物流自建体系源于跨境电商的发展, 跨境物流可以说是一个产业, 牵扯到很多的环节, 不仅仅是建立海外仓 免税仓这么简单 至少各个国家的国别要采取不同的策略, 在各个环节中要节约人力物力才能使商家专注于生意 目前国内进口与出口的比例 1:9, 这就蕴藏着进口海淘的锦绣前程, 跨境电商的快速扩张也体现了跨境物流在物流产业中即将占据重中之重的席位 第九, 物流网络模式全线商机随着物流平台化的发展, 网点 门店 代理收货点 以及区域分中心 物流分公司等网络服务点快速发展 从虚拟的网络上将物流落地, 四通一达等快递公司和这些网络站点都不可或缺 无论新模式如何发展, 单一的物流模式越来越落伍, 而物流网络模式, 在各个服务点上都有提升竞争力的可能 除了地面的站点, 在运输过程中干线 直线 海运 陆运 空运也是另外一个目标市场, 对于愈加庞大的运输数据, 不能简单的因蒸蒸日上的物流需求而盲目欢喜, 如何将物流的各个点优化才是匹夫之责 第十,O2O 立体生态模式所有商业模式的最大的赢家无非是生态圈中的圈主, 例如马云 生态圈中将每一条供应链连接交织成了一张网, 从菜鸟的传统配送到信息平台建设, 再到逆向建立线下商超缩减供应链长度, 同时提供金融服务和大数据战略 让人看到一张无人能敌的面孔, 这就是阿里的高颜值, 让人垂涎让人膜拜 我国物流行业整合又整合 创新又创新 改革又改革, 只为有更好的物流能让我国的好企业的走出去, 让外国的好产品走进来 蓬门今始为君开, 物流大门的开启必定带动我国更多的企业崛起 URL:

60 智能制造 南京推 16 条新政打造智能制造名城 来源站点 : 新华日报转载媒体 : 江苏新闻网等发布时间 : 媒体转载数 :19 南京市建设中国智能制造名城实施方案 日前对外公布, 推出 16 条重磅政策, 聚力 打造中国智能制造名城 南京提出, 到 2020 年, 全市自主品牌机器人年销售 ( 应用 ) 超过 1 万台, 重点行业机器 人密度 ( 每万名员工使用机器人台数 ) 达 200 台以上 全市规模企业智能制造装备智能化水平 大幅提升, 关键工序核心装备数控化率超过 85%, 大中型企业实现全覆盖, 智能装备产业整 体实力居国内领先水平 为此, 南京将在智能制造产业 智能工厂 企业智能装备 金融环境 智能创新平台 智能制造企业服务等方面实施系列重点工程 打造智能制造名城, 南京推出一系列支持政策 对符合智能制造产业发展方向的, 按企业投资额的 10%-30% 给予不超过 1000 万元的扶持, 重大项目可采取 一事一议 对企业智能化技术改造, 按设备 软件投资额的 20% 给予不超过 2000 万元补助 采购本地机器人 智能制造成套装备和系统集成应用软件的, 按实际发生的采购价格 30% 给予补助, 最高不超过 2000 万元 南京鼓励智能制造领域协同创新平台落户, 按平台投资额的 10%-30% 给予扶持, 最高 5000 万元 该市将设立海外研发机构, 实施高层次人才激励, 增强行业话语权, 占领智能制造领域制高点 URL: 智慧农业 河南农产品将实现 从农田到餐桌 全过程追 溯 来源站点 : 新华社转载媒体 : 中国政府网等发布时间 : 媒体转载数 :19 记者 25 日从河南省政府办公厅了解到, 河南省将推进重要产品追溯体系建设 : 到 2020 年前, 包括食用农产品在内的 8 类重要产品将全部建立追溯体系, 确保产品质量, 让消费者放心 按照规划, 到 2020 年前, 这 8 类重要产品将实现统一数据采集指标 传输格式 接口规范及编码规则, 政府还将开通统一的公共服务窗口, 面向公众提供追溯信息一站式查询服务, 让群众放心消费 作为农业大省, 河南也是农产品加工的重要省份 为确保食用农产品质量安全, 河南省将推动 从农田到餐桌 的全过程追溯管理体系建设 根据管理办法, 种子 种苗 肥料等农业投入品和苹果 茶叶 生鲜乳等有条件的农产品将率先建立起全流程的追溯体系, 并选择部分省辖市 县和无公害农产品 绿色食品 有机农产品及农产品地理标志的 三品一标 获证单位开展追溯试点 除食用农产品外, 食品 药品 农业生产资料 特种设备 危险品 稀土产品 汽车维修配件等 7 类产品也将建立追溯体系, 其中食品领域的婴幼儿配方食品 肉制品 乳制品 食用植物油 酒类等将成为追溯体系的建设重点 URL:

61 智慧农业 农技为都市农业 高精尖 提供支撑 来源站点 : 中国农业信息网转载媒体 : 吾谷网等发布时间 : 媒体转载数 : 0 今年, 北京市农业局农业技术推广站以打造 高精尖 和引领京津冀为指引, 明确了农技推广新任务, 为打造都市农业升级版继续提供有力支撑 发展精品蔬菜产业, 探索全市蔬菜产业发展 高精尖 模式 一是提升集约化育苗场的水平, 加大机械化等新技术的应用, 提高育苗技术水平和生产能力, 增加育苗场经济效益 二是开展 工厂化 栽培技术研究示范, 开展连栋温室 日光温室和塑料大棚无土栽培技术的研究和推广, 构建可复制的工厂化番茄 黄瓜 西瓜 双孢菇等高产栽培技术体系 三是开展采后减损增值技术研究示范, 围绕蔬菜流通全程综合保鲜技术 电商蔬菜分级及销售产品标准等开展试验研究, 并进行应用示范, 减少蔬菜贮运中的损耗 四是强化服务产销经营模式, 重点以园区 合作社和专业村为主, 分层次分对象开展技术服务 五是开展病虫害物理生物防控技术示范推广和安全生产技术培训, 增强农民安全生产意识, 确保生产产品安全 发展高效粮经产业, 服务米袋子 突出首都粮田的多功能性, 打造优质产业田 优良生态田和优美景观田, 加快发展籽种农业 旱作农业和景观农业, 实现 一控 两减 三基本 的目标 一是建言产业发展补贴, 推动出台扶持政策 包括地下水严重超采区轮作休耕试点和结构调整 粮田节水技术补贴 甘薯脱毒种苗补贴以及推进规模经营补贴建议 二是提升籽种生产质量, 发展高效籽种产业 以种植大户和规模农场为重点, 抓好籽种生产环节的技术服务, 保障籽种生产质量 ; 加大甘薯脱毒种苗的繁育和甘薯育苗质量提升 三是完善产业技术体系, 突出绿色高效发展 围绕品种 栽培 农机 植保和信息等方面, 开展节水旱作 轻简生产和绿色防控等技术研究与集成推广 四是发展特色粮经产业, 满足市民多样需求, 探索 互联网 + 等多种销售模式, 更好地满足市民 米袋子 需求 五是打造优美田园景观, 吸引城市居民下乡, 充分展示京郊农田的生态功能和景观功能, 打造优美田园景观, 实现一二三产业的有机融合 发展高效节水农业, 促进可持续发展 以发展高效节水农业为目标, 以农艺节水 水肥一体化为抓手, 围绕大田 瓜菜 果树三类作物, 一是开展针对性的研究, 力争在技术瓶颈上有所突破 ; 二是加大高效节水示范区的辐射推广力度, 力争粮食作物喷灌施肥技术覆盖全市面积的 50% 以上, 摸索完善设施蔬菜规模园区大型园区水肥集中控制技术, 力争新建成一批有设施 有制度 有技术 有人员 有监测 有效果的高效节水示范区 ; 三是继续开展管理节水试点和高效农业节水田间指导工作, 通过物资补贴的方式充分调动用水主体的节水积极性 发展生态景观农业, 促进产业融合 以生态友好 产业提升 景观多元为指导, 围绕大田作物 花卉作物 油料作物等, 开展轻简技术 清洁生产 景观设计等研究示范, 实现优质产业 优美环境和优良生态的目标 一是开展农田残膜污染综合治理与生态景观建设, 推广农膜科学使用技术, 加快推进废旧农膜回收 再生和资源化利用 ; 二是开展农田缓冲带等生态景观设计, 建立生态景观示范点, 促进 山水林田路村城 生态安全格局的优化, 提出景观建设评价体系 ; 三是开展轻简栽培技术 新品种引进和创意景观营造研究示范, 丰富现有的农田景观内容, 营造独特的景观风格, 提升视觉吸引物的观赏价值, 形成创意景观, 同时促进中药材 花卉和油料作物产业发展, 促进一二三产业融合发展 发展产后加工农业, 完善产业服务链条 以打造 高精尖 为指导, 以产后分级 储运 加工等技术为手段, 以提升农产品附加值, 增加农民效益为目标, 开展农产品产后调研和技术研究示范推广, 拓展服务新领域 一是深入农产品生产基地和销售市场, 调研农产品生产

62 销售 加工技术需求等情况 ; 二是选择农产品原材料充足 市场需求空间大 加工企业有技术需求的加工农产品开展技术试验研究 URL: 企业动态 智慧社会 UC 甩掉浏览器之名称正式升级为大数据新型 媒体平台 来源站点 : 新浪科技发布时间 : 媒体转载数 :4 8 月 23 日下午消息,UC 今日在北京举行战略升级发布会, 宣布 UC 浏览器 正式升级为 UC, 向 大数据新型媒体平台 全面升级 实际上, 这是继 4 月份 UC 宣布试水新媒体分发业务以后,UC 在该方向上的进一步明确 UC 方面称, 此次战略升级后, UC 浏览器 产品更名, 正式升级为 UC, 向 平台化 方向发展, 并正式发布大数据驱动的独立资讯应用 UC 头条 另外,UC 头条国际版 UC News 也将于今日在印度娱乐之都孟买推出 今年 6 月, 阿里宣布成立包括阿里影业 阿里音乐 优酷 UC 等业务在内的阿里大文娱版块 发布会现场, 阿里大文娱版块领导小组组长俞永福以 初恋 旗帜 形容自己对 UC 的感情及 UC 在移动互联网产业的地位, 并指出 阿里大文娱的定位是数字媒体及娱乐平台,UC 就是大文娱版块中最重要的数字媒体平台

63 阿里移动事业群 UC 总裁何小鹏回顾了 UC12 年发展历程, 介绍了继续服务媒体和用户 的发力方向 UC 总经理陈超发布了 UC 云观媒体服务平台, 云观 将以数据参谋分析 榜单可视呈现等维度, 践行赋能媒体计划, 提升与媒共舞的能力 UC 浏览器创立于 2004 年, 是国内最早的移动互联网应用之一, 主要通过将云端压缩技 术应用到手机浏览器上, 从而节省了手机访问网站的加载时间和流量耗费, 方便用户实现手机上网 UC 联合创始人 阿里移动事业群 UC 总裁何小鹏表示 :UC 一直把握媒介演化规律, 不断优化内容获取体验 UC 的演变和功能已经成为几代中国网民的共同记忆 UC 升级, 也是内外条件成熟的产物 浏览器 已经不足以概括 UC 目前和未来从事及发力所在 何小鹏强调, 此次升级, 并不是简单地在字面上 去浏览器化, 而是坚定地向 大数据新型媒体平台 前进, 以 12 年浏览入口积累, 构建内容生态基础设施, 更好地反哺内容创作者 12 年来,UC 还基于浏览器功能聚合了搜索 小说 游戏 应用分发等服务, 并先后推出了移动游戏平台 : 九游和移动搜索 : 神马搜索以及应用分发市场 :PP 助手等业务 UC 方面称,, 目前 UC 浏览器全球季度活跃用户数已经超过 6 亿 此外,UC 还正式对外发布 UC 头条独立 App, 将 UC 大数据新型媒体平台的属性首先倾斜在最常被应用的资讯领域, 服务于资讯阅读 同时, 在印度孟买,UC 头条的国际版本 UC News 也同步推出, 并将与印度娱乐电视台 Colors 的合作 UC 方面称,UC 在印度 印尼等国际市场构建了包括浏览器和应用商店在内的完整产品矩阵, 其中印度市场, 总月活已超过 8800 万 今年, 海外 UC 进入转型升级新阶段, 定位 Content Discovery Platform( 内容发现平台 ) 除此之外,UC 还推出了 UC 云观 媒体服务平台 (mp.uc.cn), 这将是围绕国内资讯推出的全网舆情实时数据平台, 将为机构媒体提供定制数据服务的产品 URL: 智慧社会 阿里联合认监委对接 有机认证 大数据 来源站点 : 新京报转载媒体 : 网易新闻等发布时间 : 媒体转载数 :2 日前, 阿里巴巴与国家认监委信息中心完成 有机产品认证 数据对接测试, 使认证机构的实地检查结果迅速同步到平台, 消费者看到产品带 有机认证 标志, 即可放心购买 据介绍, 双方数据互通后, 阿里巴巴将数据与平台上的海量商品相匹配 凡是经过权威认证 确属有机产品的, 其商品展示页面将打上 有机认证 的特别标志 目前, 淘宝 天猫 1688 等阿里各平台正在匹配测试数据, 仅淘宝已有 400 余件商品完成了打标 近日, 新疆赛里木湖出产的高白鲑在国家认监委 认证工作人员等监测下, 完成相关流程后将于今年 9 月带着 有机认证 标志登陆淘宝特色中国 此前, 黑龙江五常大米 苏州阳澄湖大闸蟹等已亮相阿里平台, 其中五常大米还引入了博码防伪技术 而 政府认定 协会推荐 平台管控 的互联网 + 传统水产行业新模式将通过阿里巴巴平台接入的权威数据实现从源头上对商品的管控 阿里巴巴平台治理部商品管理中心负责人介绍, 接入数据的同时, 平台上产生的销售 服务 品控等数据也会反向形成预警, 如 有机产品认证证书 明确标注了经认证产品的产量 生产规模, 一旦销售超过认证产品总量, 监管机构将在线下采取行动 利用大数据绘制的商品品质地图, 将成为执法部门线下精准打击的线索 URL:

64 智慧社会 日本乐天也盯上区块链收购一家比特币公司 来源站点 : 亿邦动力网发布时间 : 媒体转载数 :2 8 月 19 日消息, 日本电子商务公司乐天 (Rakuten, 以下简称 乐天 ) 已确认收购币联网国际 ( 以下简称 Bitnet ) 据悉,Bitnet 是一家虚拟货币钱包初创公司, 乐天收购 Bitnet 后将创建 比特币实验室, 并希望借此成为日本最大零售商 Bitnet 官网截图 目前, 该项交易具体事宜尚未公开 不过早在七月份, 就有外媒推测该交易正在筹备阶 段 而就在两年前, 乐天还参与了 Bitnet 一轮 1450 万的融资, 该轮融资是由美国投资公司 高原资本领投 据亿邦动力网了解, 在去年夏天, 乐天曾将 Bitnet 支付选项整合到其电商网站上 此前, Bitnet 本可以赶上知名比特币公司 Coinbase 以及全球比特币付款服务提供商 BitPay, 但随着 Bitnet 为削减成本大量裁员以及有大量高管陆续离职, 从而导致 Bitnet 后来处于勉强维持的 状态, 这也是致使此次收购案的原因之一 乐天将利用 Bitnet 的 IP 资产以及两名核心员工, 专心打造位于英国贝尔法斯特的 比 特币实验室, 以挖掘更多潜在的区块链 此举也给乐天及日本乃至世界各地的金融服务行 业带来重大意义 乐天方面表示, 在 Bitnet 的首席技术官 Stephen McNamara 以及前工程副总裁 Fergal Down 带领下, 乐天将把 比特币实验室 打造成一个专业研发机构, 并致力于在金融科技 以及电商的大环境下探索区块链技术以及其应用前景 有研究表明, 区块链技术是继蒸汽机 电力 信息和互联网科技之后, 目前最有潜力触 发第五轮颠覆性革命浪潮的核心技术 据了解, 区块链技术是通过建立一组互联网上的公共账本, 由网络中所有的用户共同在账本上记账与核账, 来保证信息的真实性和不可篡改性 URL: 智慧城市 智能停车 停如意 助力智慧城市建设 来源站点 : 华西都市报转载媒体 : 网易等发布时间 : 媒体转载数 :5

65 近几年, 智慧城市 越来越受到人们的关注 而智慧停车又是智慧城市建设中必不可少的一个环节 在 iword 数字世界博览会上, 易停车物联网科技 ( 成都 ) 有限公司也来参展, 其开发的 停如意 APP 正是一款解决停车困难, 助力智慧城市建设的应用 APP 传统的停车场只解决了出入口控制的问题, 而且缴费方式单一 人工管理效率低下 智能停车场能够为司机 管理人员和业主提供方便, 提高车场工作效率, 避免人工管理漏洞, 同时节省人力成本 更能解决人们在停车过程中遇到的停车难 找车难 通行速度缓滞 缴费方式单一等问题 易停车董事长王小华说 据了解, 停如意按照 互联网 + 停车场 的商业服务模式, 充分利用互联网平台, 实现停车场由 线下经营 到 线上经营 (O2O), 可以最大限度地提高停车场利用率, 整合市场资源和便利驾车用户 用户在手机上安装 APP 软件后, 可以在线查找停车场, 并导航到目的地, 经过自动车牌识别进入停车场 当汽车驶离停车场时, 系统会自动结算停车费, 同时, 用户的手机上也会收到消费信息 不仅如此, 用户还可以通过 APP 获知附近主力商场的优惠打折信息 对传统停车场来说, 只需要经过升级改造, 就可以变身为智能停车场 我们对停车场进行免费的软硬件升级, 在这个过程中, 停车场所属企业不会多花一分钱 用户使用停如意平台来泊车, 也不需要交多余的费用 王小华说 传统的业务已在萎缩, 我们如果还停留在原有的商业模式里, 势必会被市场淘汰, 所以我们进行了技术创新和升级, 发展了自己的运营模式 王小华称, 易停车还将与相关汽车业务 高速公路收费管理 银行金融 商场广告开发 消费者消费导向等资源进行有机整合 具体来说, 通过停如意 APP, 延伸开发汽车销售 维修等业务, 并实现与停车场企业 结算银行 停车用户的一体化资金结算 ; 通过与停车场综合体内的商家签订协议, 实现商家在平台发布各类商品打折信息, 吸引更多驾车族便利消费 同时, 还将进一步探索商业广告与消费者消费习惯大数据管理 广告精准推送的深度营销管理 封面新闻 VR 战略亮相 iworld 博览会 技术 + 内容 驱动 VR 的 洪荒之力 8 月 18 日, 在 iworld2016 数字世界博览会 VR 领袖论坛上, 封面新闻副总裁 总编辑周琪向外界展示了封面新闻的 VR 战略 据悉, 封面新闻已经联合暴风魔镜建立了全新的 VR 资讯平台, 打造了首个 VR 新闻实验室, 搭建了西南最大的 VR 展示厅 未来, 封面新闻将探索屏幕技术 视频传输技术等最新的 VR 技术 ; 并帮助整个行业推广普及 VR 终端 更重要的是, 我们将继续强化 VR 内容生产能力, 为用户带去更好的 VR 体验 封面如何看 VR?VR 是改变世界的洪荒之力

66 2016 年被称为 VR 爆发的元年 此前暴风魔镜发布的 中国 VR 用户行为研究报告 显 示, 中国 VR 的潜在用户规模已经达 2.86 亿 数据显示, 预计到 2020 年 VR 设备出货量 820 万台, 用户量超过 2500 万人 中国潜在 VR 用户达 2.86 亿 对于 VR 的火热的现状, 周琪认为 VR 将是改变世界的 洪荒之力 VR 重构了真实 和虚拟空间 现在的 VR 就像几年前的智能手机, 几年之后将会重构世界 但是,VR 的现 状是内容无法满足用户的需要, 急需专业的内容生产 周琪认为, 从媒体的角度来看,VR 的发展有几大趋势 VR 将从虚拟变成现实 将从 一种技术变成一种交流方式和人机交互的新形式 另外,VR 将从线上走到线上线下结合 就像 O2O, 未来 VR 将普及到医疗 教育等生活的各个方面, 不再是简单的线上观摩, 而 是会和生活的各种场景结合 第三个趋势是 VR 将会成为社交利器, 特别是强关系的社交 关系 封面已经在 VR 领域做了什么? 技术 + 内容 驱动全领域布局 周琪表示, 封面新闻的使命在于利用 技术 + 内容 的驱动力重新联接世界 已经在积 极布局机器人写作 语音 \ 图像识别 VR\AR 无人机 \ 无人车等前沿科技应用领域 基于 VR 火热的现实和对它的思考, 今年 5 月份, 封面新闻与暴风魔镜达成战略合作伙 伴关系 双方共同打造新型 VR 资讯平台 另外, 封面新闻 暴风魔镜还联合北京师范大学 新闻学院共同打造 VR 新闻实验室, 研究制定 VR 内容制作的行业规则以及定期发布 VR 市场研究报告 研发更多 VR 相关的 黑科技, 并与更多的 VR 内容生产者一起建立一个 共同繁荣的生态体系 另外, 封面新闻已经在 VR 新闻领域生产了许多专业的内容 比如,5 月份, 针对成都 天府国际机场动工这一新闻事件, 封面新闻利用 VR 技术生动地展示机场的周边环境 而在 宋仲基的成都粉丝见面会上, 封面新闻也使用了 VR 技术进行拍摄, 为粉丝带去了极其真实 的现场体验 为了普及 VR 终端, 封面新闻已经打造的西南最大 VR 展示厅也吸引了大批的参观者 其中就包括中央网信办副主任任贤良, 四川省委常委 宣传部部长甘霖 未来封面如何探索 VR? 从技术到内容助力行业快速发展 为了适应 VR 未来的变化, 封面新闻将联合合作伙伴, 继续在 VR 内容和技术方面展开 全面的探索, 并和整个 VR 行业一起健康快速发展 目前 VR 在显示 拍摄等方面还存在许多技术问题, 用户的体验并不好 因此封面新闻 VR 实验室将致力于探索最新的 VR 技术 比如, 从屏幕技术 视频传输技术 算法 视频拍 摄水平等方面着力突破和提升 周琪表示, 和智能手机的行业在各方面的突破越来越困难的现状相比,VR 却在各个方 面呈现突飞猛进的增长 不过除了技术, 我们更看重整个生态体系的建设 URL: 智能网络 百度开放云天工赋能产业物联网 来源站点 : 搜狐科技发布时间 : 媒体转载数 :10 8 月 19 日, 以 万物互联, 开放落地 为主题的中国国际物联网与智慧中国高峰论坛于深圳召开 众多行业内专家学者 领袖企业家齐聚一堂, 共同探讨物联网对于传统产业的革命性驱动作用 论坛期间, 百度开放云副总经理管瑞峰发表了题为 云连万物, 开启工业的服务时代 的演讲, 讲述了云计算对于工业物联网服务时代的价值, 并介绍了百度开放云新推出的智能物联网平台 天工

67 在最近的 5 年内, 世界由移动互联时代发展到万物互联时代, 数据量 设备量, 乃至商业模式都发生了巨大变化 管瑞峰谈到, 今天的物联网产业仍面临很多问题 多样化的行业标准 互联网协议使得物联网生态纷繁复杂 在传统体系架构下, 只有不断购置大量硬件设备才能支持大规模的数据存储, 否则很容易造成数据丢失和安全薄弱 从行业生态上看, 目前缺少一个互联网应用能够将物联网的数据打通, 在跨行业 跨部门之间流通, 否则还会是一个数据孤岛的状况 百度开放云副总经理管瑞峰不过, 管瑞峰认为, 云计算的发展重新定义了工业物联网, 并将助力物联网进入到工业服务新时代 从物物互联到万物连云, 云计算拓展了物联网的特点 从场景自动化到智能化, 物联网解决的问题也发生了变化 此外, 云计算也改变了物联网对于生产销售带来的影响 传统工业发展模式是规模性生产之后再销售产品, 而通过物与云端的连接, 工业能够实现按需生产, 卖产品也逐渐转变为卖服务, 工业企业逐渐向客户服务型企业转变 理想的状态虽然如此, 但想要让传统工业与云计算真正融合仍存在现实的鸿沟 管瑞峰将其总结为五点 首先, 云计算最早主要面向互联网公司, 提供的是一种服务, 然而传统企业仍主要提供软件 第二, 云计算通过开源实现开放兼容, 而传统企业主要还是专有封闭的 第三, 传统工业场景下, 讲求的是实时精确, 与云计算的规模并发不相符 第四, 云计算的目标是按需所取, 具有弹性, 而传统工业仍是以规划为主 最后, 云计算的互联网技术与传统工业的行业技术也不相匹配 以上这些现实问题无疑为工业物联网的上云路径提出了挑战, 然而百度开放云的天工平台能够高效弥补这些鸿沟, 通过科技的力量让生产力得到极大释放 在云的智能化上, 百度开放云天工摆脱了简单的计算 存储基础服务, 而是云计算 大数据 人工智能的三位一体 云的产业化方面, 天工更加面向产业, 为工业企业接入标准化的 MQTT/ CoAP 服务, 提供 IIoT( 工业物联网 ) 的 PaaS 服务, 降低 IIoT 的应用开发门槛 作为云服务提供商, 百度开放云提供的不仅仅是传统的软件和硬件 SI/ISV, 而是将云计算 大数据 物联网真正应用起来的综合行业方案提供商 此外, 天工提供更多的行业软件 SaaS 服务, 能够降低产业客户的上云成本, 真正实现产业物联网

68 目前, 百度开放云天工平台主要面向能源 工业 物流 车联网 O2O 等领域, 提供 物接入 物解析 物管理 规则引擎 时序数据库 机器学习 MapReduce 等一系列物联 网核心产品和服务, 帮助企业快速实现从设备端到服务端的无缝连接, 高效构建各种物联网应用 管瑞峰强调, 天工的使命就是通过更懂行业的物联网云产品和解决方案, 赋能合作伙伴, 帮助行业方案提供商快速经济的搭建物联网应用, 满足客户需求, 促进整个产业物联网生态的发展 URL: 智能物流 指北针 : 拨开互联网 + 物流迷雾, 探索 O2O 最 本质的需求 来源站点 : 中国网发布时间 : 媒体转载数 :2 在如今 O2O 商业模式快速发展的情况下, 很多行业都在努力的将 O2O 融入进自己的产品中,O2O 成了他们吸引顾客的另一种手段 物流就是一个非常成功的融合例子, 而物流中的新生品牌指北针更是深入的对 O2O 的内涵进行研讨和创新, 发展 O2O 商业模式的同时也提升了自己在物流行业中的地位 具体而言, 指北针的成功在于它全方面的满足了 O2O 模式的本质需求, 这种本质需求又具体反映在了指北针的整个服务过程中 1. 强大的线上定价定价即确定价格的整个过程, 包括查价 比价 对于传统的线下物流来说, 人们查价需要亲自到物流公司询问, 即使随着通讯网络系统的覆盖, 可以通过电话查价, 但这还是会受到提供电话查价服务的工作人员的主观意识的干扰, 从而得不到真实 客观 准确的价格定位 另外, 同时获取到几家物流公司的难度也相对偏大 而当遇到互联网, 互联网完全可以通过它的公开性 客观性 广泛性来弥补这些缺点 对于指北针来说, 消费者只需要简单的关注它的微信号就可以得到全面 准确的价格信息, 从而在确定最合适的价格的条件下进行下单 2. 订单及时 合理分配随着消费者的成功下单, 社会车辆也开始进入到这个消费过程中来 消费者的订单将会得到及时的处理, 合理的分配 当然, 互联网的另外一个优势, 速度, 在这里也会得到体现 对于传统物流行业来说, 完全通过人工来进行订单的处理和分配, 这个工作量是非常庞大的, 这种情况下就很容易出现货物积压的情况 客户的订单得不到及时处理, 不仅影响到客户的生活的同时还影响到客户的心情 不过,O2O 模式下的指北针很容易就解决了这个问题, 互联网对于简单订单的自动处理和分配, 将会很大程度的提高速度, 将客户的订单及时的转移给同城社会车辆, 采取拼车收货的方法合理的分配订单, 最高效率下为客户提供运输服务 3. 线下服务与线上售后完美融合对于物流来说, 消费者交给物流的, 除了货物还有一份信任 基于这份信任, 物流公司提供高质量的服务 但是, 高质量的服务下也会有差错, 当消费者的货物发生损坏丢失时, 这份信任也会随之消失, 消费者的利益得不到切实的保障 因此, 消费者更需要严格的 规范化的消费保障 传统物流行业过多的人为介入无法提供, 但完全信息化的 O2O 物流可以提供 对于指北针来说, 消费者的每一笔订单都有确切的记录 只要发生任何问题, 消费者的所有诉求都能够有实现的依据 当然, 在这个售后的过程中, 消费者还可以通过反馈来对

69 本次服务的感受进行评价和建议, 这也能有效的加强指北针工作人员与消费者之间的联系, 更有利于建立良好的合作关系 对于消费者来说, 指北针实现的是一种更加方便快捷的消费模式 ; 对于物流行业来说, 指北针实现的是一种更加高效创新的物流经营模式 ; 而对于整个社会来说, 指北针实现的, 是一种资源充分利用 服务充分拓展的新经济发展模式 这种模式, 值得借鉴 URL: 智能机器人 ABB 推出全球速度最快的码垛机器人 来源站点 : 机器人时代转载媒体 : 电子产品世界等发布时间 : 媒体转载数 :3 近日,ABB 在全球同步推出了全套先进的码垛机器人解决方案, 里面包含了 ABB 在华团队研制的全球速度最快的码垛机器人 -IRB460 ABB 将持续把全球技术引进国内, 不断加强本地研发能力, 通过本地化创新助力从 中国制造 到 中国创造 的发展 ABB 码垛机器人 ABB( 中国 ) 有限公司总裁方秦说 : 近年来,ABB 一直着力培养本地研发和创新能力 ABB 机器人近年在中国的快速发展就是我们本地化战略的一个很好的例证 ABB 此次推出的紧凑型 4 轴机器人 IRB460 是全球速度最快的码垛机器人, 主要用于生产线末端进行高速码垛作业 IRB460 的操作节拍最高可达每小时循环 2190 次, 运行速度比同类常规机器人提升了 15%, 作业覆盖范围为 2.4 米 同时, 其占地面积则比一般码垛机器人节省五分之一, 更适用于在狭小的空间内进行高速作业 码垛是机器人应用的重要领域, 服务于化工 建材 饮料 食品等行业生产线物料 货物的堆放等 除 IRB460 外,ABB 此次还推出了用于整层码垛应用的机器人 IRB760, 以及全系列的专用码垛夹具和人性化编程软件, 大幅提高了码垛应用的编程效率, 使物料搬运更为准确高效 ABB 早在 2005 年就在中国设立了继瑞典和挪威之后的全球第三个机器人研发机构, 主要负责面向全球和亚太市场的新技术和新产品研发 自 2005 年成立以来,ABB 机器人中国

70 研发团队研发人员已经扩大了 10 倍 2009 年,ABB 机器人中国研发团队成功开发了 ABB 第 一台 中国创造 的机器人核心产品 全球速度最快和精度最高的六轴机器人 IRB120, 实 现了从 中国制造 到 中国创造 里程碑式的飞跃, 同时将中国本地研发的机器人产品和 技术推向全球 不仅机器人业务,ABB 在华其他业务同样秉承 在中国, 为中国和世界 的理念 例如 : 2010 年 7 月在华投入使用的向家坝 - 上海输电线路是全球第一条 ±800 千伏 UHVDC( 特高压直 流 ) 输电线路, 也是 ABB 为支持中国市场而与本地合作伙伴共同开发设计的 如今, 这一技 术正在用于印度东北 - 阿格拉的 UHVDC 输电线路建设 整条线路输送的电力将可以满足 9000 万印度人口的正常电力需求 URL: 智慧健康 中孝科技 : 做移动医疗, 一定要下沉, 要做长 尾 来源站点 : 站长之家发布时间 : 媒体转载数 :6 近年来, 看病难 看病贵 怪像, 已经成为百姓诟病的热点问题之最 没啥别没钱, 有啥别有病, 这是老百姓害怕生病的真实写照, 甚至在农村和城市都有这样一个不小的群体 : 他们小病拖, 大病扛, 最终小病拖成大病, 大病致贫返贫 ; 另一方面, 作为医院的一方也深感委屈, 医疗资源优势和人才倾斜是历史问题, 医院表现的相当 无能为力, 于是 大医院人满为患, 小医院无人问津 继续上演 尽管国家提出了要加强供给侧改革, 并作为一剂良药开给新一轮医改, 成为重头戏的大医院仍是医改重中之重, 与此同时基层的移动医疗开始充满想象空间, 基层医疗服务力量薄弱, 市场成本高, 单位产出低, 一个个长尾的需求构成了一个长尾的市场 纵观移动医疗生态, 随着 2015 年下半年资本寒冬的到来, 市场出现了与去年前年截然相反的情况, 一是讲故事刷数据造假造势的阶段过去了, 只有老大, 没有老二老三的时代来临了, 要生存下去唯有拼成本 拼市场 拼资本, 拼运气了 ; 二则, 现行多数互联网医疗玩家们的 轻问诊, 缺乏打通医院的资源和能力, 所做产品要么是简单的医患互动或挂号, 要么是简单搭建一个网上医院, 这些远远不能解决真正的医疗服务问题 作为一种高度资源驱动型产业, 医疗具有相当的政策和技术壁垒, 互联网医疗的重点在 医疗 二字, 需要医院 院内 IT 系统 金融 / 社保系统等医疗体系支撑 互联网就医需要替患者搭建好场景痛点, 不是简单的用 手机看病, 而是搭建一个简便就医环节, 方便患者就医, 提升院方服务水平的渠道 比如以健康教育和信息为主的 39 健康网 以医师评价和挂号为主的好大夫在线 以电子健康档案采集和应用为主的 120 健康网 以疾病风险评估为主的宜康网 以即时在线咨询为主的医通无忧网等 以远程云诊和全程陪诊为主的就诊通网等都未真正囊括 互联网医疗 的全部内容, 甚至可称为背离了国内就医的真实现状 获得医院资源的支持, 接入 医院管理和医疗活动中进行信息管理和联机操作的计算机应用系统 ( 俗称 HIS 系统 ), 以移动互联网作为扩充服务渠道才是国内当下医疗体制下真正的 互联网 + 医疗 中孝科技走了一条与现有移动医疗企业不一样的道路, 扎根于基层社区医院, 用互联网技术优化劳动 信息 管理 资本等资源的配置方式, 搭建资源优化平台, 全面接入医院信息系统, 打通并简化医院就医购药全流程, 将众多社区医院及中小企业主连接到一起, 提高社区医院的经营效率和融资能力, 并提升用户医疗的交互体验