2 Monster 3 Monster Just Fun! 啟動引擎打開油門, 忘記所有的一切, 成為你一直想成為的人, 體驗你以前只能想像的東西, 沒有多餘的裝飾, 也沒有任何華麗的形式, 僅只是純粹的樂趣沒錯, 這是一輛非常果斷且俐落的摩托車, 因為它像你的第二層皮膚一樣如此貼合全新 Mo

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驹干
1 years ago
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也沒有任何華麗的形式, 僅只是純粹的樂趣沒錯, 這是一輛非常果斷且俐落的摩托車, 因為它像你的第二層皮膚一樣如此貼合全新

2 2 Monster 3 Monster Just Fun! 啟動引擎打開油門, 忘記所有的一切, 成為你一直想成為的人, 體驗你以前只能想像的東西, 沒有多餘的裝飾, 也沒有任何華麗的形式, 僅只是純粹的樂趣沒錯, 這是一輛非常果斷且俐落的摩托車, 因為它像你的第二層皮膚一樣如此貼合全新 Monster Just fun! 此手冊刊登照片內容是經過專業車手以及適當環境進行特技拍攝, 請勿模仿此行為, 以免造成自身或任何周遭的安危此手冊刊登照片中的車輛為歐洲版本, 實際交車將以台灣法規為主

3 5 Monster 所有風格集於一身, 純粹運動和樂趣全新 Monster 會讓你想要擺脫多餘的東西, 只專注於重要的事情, 以及純粹的騎乘樂趣你會因此而有所進步, 感受強烈的情緒並在每次的騎乘時盡情地享受

4 6 Monster 第一眼的 Monster 輕巧而緊湊, 敏捷而流線全新 Monster 的設計正是你對它的期望, 採用了更加前衛和現代的外觀, 窄身而流線的車身, 經典的細節與現代風格, 只為呈現最純粹的 Monster 風格

5 9 Monster 絕不再錯過精確的轉彎, 穩定地沿著道路上的直線, 無論是在城市交通或是在賽道上, 都能完全地放心, 全新 Monster 將追隨你的一舉一動, 有了精密的車架, 確保了有趣和充實的騎乘感受為你的享受而創造體驗操控的樂趣, 釋放 937 cc Testrastretta 11 引擎的動力和流動性, 加上精密車架和電子配備, 絕對讓你感受從未如此有趣的騎乘體驗

6 11 Monster 全新 Monster 設計 Monster 經典的永恆風格以現代頂尖的設計進入了一個全新時代, 所有獨特的元素都在這裡, 例如引擎, 無懈可擊的搶鏡, 而上方的經典油箱圓形大燈, 以及俐落流線型的尾部, 這些具有更現代更運動線條和更技術性的特點, 都只為了增強摩托車本身的個性並提高騎乘者的樂趣

7 12 Monster 油箱是主視覺, 充滿肌肉感的身型, 有如車身的肩膀整體的比例做了修改, 不僅更緊湊, 並優先考慮具舒適性的人體工學騎乘姿勢

8 14 Monster 15 Monster Monster 的尾部, 圓滑而彎曲, 使用可見的玻璃纖維強化塑膠的後副車架, 兩邊拋光的側面板, 既具有結構功能, 又具有美學樣貌全 LED 大燈保留了 Monster 經典的標誌性, 但使用 DRL 日行燈進行了現代化改造, 大燈的結構也更新為透明圓頂, 使用光學和電子配件, 完全可見的模板和散熱器等技術元素結合了現代和技術

17 Monster 17 Monster 純粹和樂趣僅僅一個字 :Monster 簡單直觀運動且完全可客製, 全新的 Monster 已準備好為任何騎乘它的人提供最大的樂趣輕量且緊湊 : 它能確切地適應任何騎乘者, 即使在低速操控期間也是如此騎乘姿勢 : 前方不會過度加載, 激發信心和安全性, 提供最大的舒適度和零壓力, 即使在運動模式也很有趣且高效率座椅高度 : 台灣版本座椅為

9 17 Monster 17 Monster 純粹和樂趣僅僅一個字 :Monster 簡單直觀運動且完全可客製, 全新的 Monster 已準備好為任何騎乘它的人提供最大的樂趣輕量且緊湊 : 它能確切地適應任何騎乘者, 即使在低速操控期間也是如此騎乘姿勢 : 前方不會過度加載, 激發信心和安全性, 提供最大的舒適度和零壓力, 即使在運動模式也很有趣且高效率座椅高度 : 台灣版本座椅為 800 mm, 如需降低座椅至 775 mm 可加裝避震套件, 欲增加至 820 mm 則須加購座椅剎車和離合器拉桿 : 是可調整的, 讓每個騎士能改變拉桿位置以適應他們的騎乘姿勢 DQS 快速排檔系統確保平穩和輕鬆的換檔, 精確的齒輪介入, 無需使用離合器讓你在城市環境中更愉快的體驗騎乘樂趣有了全新 Sport, Touring 和 Urban 的三種動力模式, 騎士可以根據路況和他們的騎乘偏好來調整摩托車的模式, 即便在移動中也是如此, 智慧功能意味著最低檔位的扭力限制了牽引力控制介入, 從而獲得更直觀的騎乘體驗增加轉向角 (36 ) 導致轉向直徑減小, 即使在有限的空間內也可以輕鬆轉彎, 簡化了在城市生活和任何操作空間有限的情況油壓滑動離合器在油浴中運行, 非常滑順且易於啟動, 尤其是在城市中, 主要歸功於獨特的輔助系統

10 18 Monster 夢想. 感受. 刺激. 全新的 Ducati Monster 僅只是純粹的騎乘樂趣和絕對易操控這是適合所有人的運動摩托車, 從沒有經驗的菜鳥騎士, 到想要在賽道上享受快感的車手而全新 Monster 的引擎尺寸馬力和扭力有所增加, 但重量減輕, 以確保在任何情況下的敏捷度性能和騎乘感受能更加輕鬆 Monster 的乾重僅為 166 kg, 搭載的引擎最大馬力為 111 HP (82 kw), 最大扭力為 9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft)

12 23 Monster 規格與配件

尺寸 820 mm (32.3 in) 80 70 60 50 40 30 530 mm (20.9 in) 馬力與扭力 362 mm (14.3 in) 202 mm (8.0 in) 1474 mm (58.0 in ) 2083 mm (82.0 in ) 892 mm (35.1 in) 1058 mm (41.7 in) 1133 mm (44.

5 mm 111 hp (82 kw) @ 9,250 rpm 9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 rpm 電子燃油噴射系統 Ø 53 mm 節流閥搭配 RbW 電子油門系統 2-1-2 排氣系統, 雙含氧感知器搭配觸媒六速主驅動直齒齒輪, 減速比 1.

13 尺寸 820 mm (32.3 in) mm (20.9 in) 馬力與扭力 362 mm (14.3 in) 202 mm (8.0 in) 1474 mm (58.0 in ) 2083 mm (82.0 in ) 892 mm (35.1 in) 1058 mm (41.7 in) 1133 mm (44.6 in) Power (kw) Torque (Nm) 引擎引擎排氣量內徑 x 衝程壓縮比 13.3:1 馬力扭力燃油噴射系統排氣系統傳動變速箱 Testatretta 11 引擎,V2-90 雙缸四閥水冷式 Desmodromic 系統 937 cc (57 cu in) 94 mm x 67.5 mm 111 hp (82 9,250 rpm 9.5 kgm (93 Nm, 69 lb 6,500 rpm 電子燃油噴射系統 Ø 53 mm 節流閥搭配 RbW 電子油門系統排氣系統, 雙含氧感知器搭配觸媒六速主驅動直齒齒輪, 減速比 1.85:1 變速比最終傳動 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 鍊條傳動 ; 前齒盤 z15 後齒盤 z43 前避震 Ø 43 mm 倒立式前叉前輪框輕合金鑄造框 3.5 x 17 前輪胎後避震 Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17 單筒避震預載回彈可調鋁合金雙搖臂後輪框輕合金鑄造框 5.5 x 17 後輪胎避震行程 ( 前 / 後 ) 前煞車後煞車儀表尺寸與重量乾重 Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR mm / 140 mm (5.1 in / 5.5 in) 2 x 320 mm 浮動式雙碟盤 Brembo Monobloc M4.32 對向四活塞輻射式卡鉗 Bosch 彎道 ABS 剎車系統 Ø 245 mm 碟盤雙活塞卡鉗 Bosch 彎道 ABS 剎車系統 4.3 吋 TFT 全彩顯示器 166 kg (366 lb) 軸距前傾角 (R) 24 拖曳距 (T) 油箱容量乘坐人數 2 安全配備 1,474 mm (58.0 in) 93 mm (3.7 in) 14 l (3.7 US gal) 騎乘模式動力模式彎道 ABS DTC 循跡系統防浮舉系統 DRL 晝行燈標準配備 DQS 快速排檔系統 DPL 彈射起步系統 4.3 吋 TFT 全彩顯示器全車 LED 燈 USB 電源插頭動態方向燈選配 Ducati DMS 多媒體系統加溫手把保固保固 ( 月 ) 24 個月不限里程閥門間隙調整 (KM) 廢氣排放標準 Euro 5 排放消耗 30,000 km (18,000 m) 5.2 l/100 km 120 g/km 20 rpm 40 離合器濕式多片式油壓滑動離合器濕重 188 kg (414 lb) 保養 2,500 3,500 4,500 5,500 6,500 7,500 8,500 9,500 10,500 車身座高 800 mm (31.5 in) ( 台灣版本 ) 保養 (KM/ 月 ) 15,000 km (9,000 m)/12 個月車架鋁合金 Front Frame 車架

14 Ducati 紅消光金屬灰神秘消光黑

15 28 Monster Monster 29 個性化套件 ( 選配 ) 比以前更獨特 Pixel cover kit GP cover kit

16 30 Monster Monster 31 個性化套件 ( 選配 ) Corse decal kit Logo decal kit

17 32 Monster 改裝部品 Monster, 就如你所喜愛的 Monster 的特點在於它的多樣性, 除了個性化套件來使 Monster 的外觀更加搶眼, 還可以搭配各種相關的改裝配件來符合你需求和個性, 使用 Ducati Performance 改裝部品將 Monster 的性能發揮到極致, 以精緻的細節襯托出你的風格 Monster 就像你一樣獨特

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20 38 Monster 人身部品 Monster, 就如你所穿上的舒適而非凡, 優雅而運動感,Monster 服飾不僅僅是一個簡單的系列, 它是一種風格和個性的宣言, 可以在道路上賽道和日常生活中讓你盡情炫耀 Ducati Apparel Collection designed by

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44 Monster 騎乘摩托車是體驗道路最有趣的方式, 同時 Ducati 承諾給予騎士們最高的安全規格 Ducati 的摩托車是容易上手可靠並且提供最佳的主動式安全系統和騎乘樂趣, 其人身部品皆使用先進的材料, 以提供最好的保護和造型使騎士穿著 Ducati 服飾能夠更加地耀眼 Ducati 非常重視騎士的安全, 獲得更多資訊可以訪問 Ducati 官方網頁的安全篇章 (www.

23 44 Monster 騎乘摩托車是體驗道路最有趣的方式, 同時 Ducati 承諾給予騎士們最高的安全規格 Ducati 的摩托車是容易上手可靠並且提供最佳的主動式安全系統和騎乘樂趣, 其人身部品皆使用先進的材料, 以提供最好的保護和造型使騎士穿著 Ducati 服飾能夠更加地耀眼 Ducati 非常重視騎士的安全, 獲得更多資訊可以訪問 Ducati 官方網頁的安全篇章 ( 重要訊息 : 在這本目錄中的照片有可能是參考原型再經過修改, 這些照片只是單純給予資訊和參考用途, 同時這些照片是不受 Ducati Motor Holding S.p.A. A Sole Shareholder Company - A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG ( Ducati ) 約束的 Ducati 不會為了任何印刷或翻譯錯誤負責這本目錄也許會被全世界任何使用者接觸到並且可能包含許多因當地法律而異的產品和功能, 並不是所有顏色或版本都可以在任何國家取得,Ducati 保留任何更改和改變產品的權利, 沒有任何義務給予事先通知或對已售出產品做任何更改, 進一步的規格可以在每一個車款的車主手冊中找到本產品目錄所刊載的產品並不是最終版本, 因此可能在 Ducati 的自由裁量權下會發生些微或實質性的修改, 並恕不另行通知所有的照片都是由專業的車手操控並於安全的條件下拍攝, 請勿嘗試任何會對你或其他用路人有潛在危險的行為本產品目錄包括但不限於品牌徽標文字圖像, 包含在其內的影像和索引,Ducati 都擁有其財產權或複製權 ; 任何未經 Ducati 事先同意複製修改或作其他用途的目錄及其內容皆被嚴格禁止實際油耗會基於各種因素而變化, 包含但不限於騎乘風格保養的實行天氣狀況外觀狀況胎壓騎士與乘客的重量改裝部品水冷機型的乾重不包括電池潤滑油和冷卻劑濕重是機車的總重量包含所有需要的液體和油箱填充容量的 100%( 按歐盟 168/2013 號標準 ) 更多資訊請瀏覽 www. ducati.com 2022 一月

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1 狂想凌駕地平線雙門轎跑的動感豪華休旅的性能別懷疑夢想中的合而為一正是駕馭它的實際感受來自突破型態的車款 The GLC Coupé 將性能豪華與美感設計融為一體集合所有人偏愛的新世代完美座駕無論都會野地它總用愜意從容的態勢定義著何謂突破何謂改寫

1 狂想凌駕地平線雙門轎跑的動感豪華休旅的性能別懷疑夢想中的合而為一正是駕馭它的實際感受來自突破型態的車款 The GLC Coupé 將性能豪華與美感設計融為一體集合所有人偏愛的新世代完美座駕無論都會野地它總用愜意從容的態勢定義著何謂突破何謂改寫 The GLC Coupé 1 狂想凌駕地平線雙門轎跑的動感豪華休旅的性能別懷疑夢想中的合而為一正是駕馭它的實際感受來自突破型態的車款 The GLC Coupé 將性能豪華與美感設計融為一體集合所有人偏愛的新世代完美座駕無論都會野地它總用愜意從容的態勢定義著何謂突破何謂改寫 2 3 GLC Coupé 4MATIC 9G-TRONIC AIR BODY CONTROL