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波婚杜
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物流标准化动态 (2013 年 11 月刊 ) 目录标准化工作动态 01 我国已进入国际服务标准化发展前列 01 2013 年第二期国际标准化综合知识培训班在京举办 02 2013 年度全国服务业标准化培训班在厦门举办物流标准动态 02 汪洋强调 : 要加快物流标准化建设降低物流成本 02 煤炭粮食原矿等大宗资源性产品物流关键技术标准研究课题顺利通过质检公益科研项目中期检查 03

1 物流标准化动态 (2013 年 11 月刊 ) 目录标准化工作动态 01 我国已进入国际服务标准化发展前列年第二期国际标准化综合知识培训班在京举办年度全国服务业标准化培训班在厦门举办物流标准动态 02 汪洋强调 : 要加快物流标准化建设降低物流成本 02 煤炭粮食原矿等大宗资源性产品物流关键技术标准研究课题顺利通过质检公益科研项目中期检查 03 水产品冷链物流服务规范国家标准审查会在京召开 04 媒介购物物流服务规范国家标准在京召开讨论会 05 钢筋加工配送中心规划基本要求标准研讨会在津召开 05 物流从业人员职业能力要求行业标准公开征求意见相关标准动态 06 交通运输物流标准建设方案发布 06 商务部召开全国商贸物流工作会议 07 安徽省出台药品现代物流标准设置指导意见相关新闻 07 十月中国物流业景气指数为 53.6% 08 交通部将试点绿色货运与配送示范城市 08 戴定一 : 从物流角度来讲, 我不太认同双十一 09 卡行模式成为国家物流未来发展趋势编委会 : 中国物流与采购联合会标准工作部全国物流标准化技术委员会秘书处地址 : 北京西城区月坛北街 26 号恒华国际商务中心 C 座邮编 : 联系人及联系电话 : 李红梅衣薇申少侠传真 : 邮箱 : bzb1311@sohu.com

2 全国物流标准化技术委员会全国物流标准化技术委员会 ( 以下简称物流标委会 ) 成立于 2003 年, 是经国家标准化管理委员会批准成立的在物流领域内从事全国性标准化工作的技术工作组织 ( 编号 : SAC/TC269), 由国家标准化管理委员会直接管理秘书处设在中国物流与采购联合会标准化工作部主要负责物流基础物流技术物流管理和物流服务等领域的标准化技术工作物流标委会下设六个分技术委员会, 包括 : 物流作业分技术委员会 (SAC/TC269/SC1) 托盘分技术委员会 (SAC/TC269/SC2) 第三方物流服务分技术委员会(SAC/TC269/SC3) 物流管理分技术委员会 (SAC/TC269/SC4) 冷链物流分技术委员会(SAC/TC269/SC5) 和仓储技术与管理分技术委员会 (SAC/TC269/SC6) 全国物流标准化技术委员会秘书长 : 李红梅电话 : 传真 : ttslhm8000@sina.com 物流作业分技术委员会秘书长 : 李燕电话 : 传真 : liyan568@yahoo.cn 托盘分技术委员会秘书长 : 唐英电话 : 传真 : tangydl@public3.bta.net.cn 副秘书长 ( 主要联系人 ): 孙熙军电话 : 传真 : WL-BOOK@126.com 第三方物流服务分技术委员会秘书长 : 晏绍庆电话 : 传真 : yanshq@cnsis.info 物流管理分技术委员会秘书长 : 王谦电话 : 传真 : wangqian@gucas.ac.cn 冷链物流分技术委员会副秘书长 : 秦玉鸣电话 : 传真 : @139.com 仓储技术与管理分技术委员会秘书长 : 王锋电话 : 传真 : wlswf@163.com

3 标准化工作动态我国已进入国际服务标准化发展前列据中国标准化研究院服务标准化研究所所长柳成洋博士在做客中经在线访谈时介绍, 国际上服务标准化属于标准化的新领域, 以前相关的研究工作主要集中在发达国家, 近几年, 国际上对服务标准越来越重视, 国际服务标准制定数量和相关组织的数量都呈现大幅增加的趋势, 像个人理财服务, 旅游服务, 教育培训服务等等都有了国际标准化的技术组织我国在近几年也积极参与国际标准的制定,2010 年由我国提出并主导制定的国际标准语言培训服务提供商基本要求即得到了国际标准化组织的全票通过, 这是我们国家主导制定国际标准的良好开端, 我国也已经成为了国际上能够研制服务标准的 6 个国家之一, 具有了国际标准研制能力 ( 来源 : 中国经济网 ) 2013 年第二期国际标准化综合知识培训班在京举办为进一步推动国际标准化人才队伍建设工作, 培养我国国际标准化人才,11 月日, 国家标准委在北京举办 2013 年第二期国际标准化综合知识培训班国家标准委于欣丽副主任通报了我国标准化工作国际标准化活动情况和所取得的成绩, 分析了国际标准化面临的机遇和挑战, 提出了国际标准化工作的新要求培训班课程内容包括参与国际标准化活动程序国际标准编写结构和要求承担国际秘书处工作技巧以及国际标准过程文件投票方法等, 授课采取理论与实践经验相结合的方式, 培训对象为各行业各地方的标准化工作人员, 受众面广, 培训班受到学员的一致好评来自全国各地科研机构标准化组织行业协会企业和高等院校的代表共 110 人参加了培训 ( 来源 : 国家标准化管理委员会 ) 1

4 2013 年度全国服务业标准化培训班在厦门举办 11 月 20 日 -21 日,2013 年度全国服务业标准化培训班在厦门举办来自各省自治区直辖市及计划单列市副省级城市新疆生产建设兵团质量技术监督局负责服务业标准化工作 100 余名同志参加了培训会议就我国服务业标准化发展形势与国际趋势服务业标准化工作推动机制及模式服务业标准体系的建立与标准制定和服务业标准的实施与评价 4 个专题进行了授课,7 个国家级服务业标准化试点单位进行了经验交流会议培训内容丰富实际, 会议安排充实紧凑, 受到了广大学员的好评 ( 来源 : 国家标准化管理委员会 ) 物流标准动态汪洋强调 : 要加快物流标准化建设降低物流成本 11 月 16 日, 国务院副总理汪洋在深圳考察城市物流工作他强调, 要加快物流标准化建设, 提高物流信息化水平, 减少流通环节, 提高流通效率, 降低物流成本, 为经济社会发展提供有力支撑深圳是全国物流产业发展的领先城市, 物流业增加值超过 1000 亿元汪洋先后考察了深圳市海吉星国际农产品物流园和朗华供应链服务公司他说, 标准化是现代物流业发展的重要基础, 是提高流通效率的重要手段比如, 现在全国物流企业有 8 亿多个托盘, 绝大部分是非标准化的, 多数没有实现循环共用, 既浪费资源增加成本, 也影响效率推进物流标准化建设时不我待对企业实施新标准增加的成本, 要研究支持政策 ( 来源 : 新华社 ) 煤炭粮食原矿等大宗资源性产品物流关键技术标准研究课题顺利通过质检公益科研项目中期检查 11 月 26 日, 国家标准委服务业标准部召开了 2012 年质检公益科研项目中期检查会议, 2

5 中物联标准工作部就所承担的 2012 年质检公益科研项目煤炭粮食原矿等大宗资源性产品物流关键技术标准研究执行情况进行了汇报汇报主要包括项目概况研究工作的主要进展标准相关性情况经费使用情况项目组织管理情况项目执行过程中存在的问题及对策, 以及下阶段研究工作计划和安排等七个方面与会专家听取介绍后一致认为, 项目承担单位做了大量工作, 取得了阶段性成果, 通过中期检查, 并希望课题承担单位下一步要按照项目计划修改充实项目总报告及子课题报告, 抓紧研制八项国家标准, 保质保量地完成课题验收水产品冷链物流服务规范国家标准审查会在京召开 2013 年 11 月 21 日, 全国物流标准化技术委员会在北京主持召开了水产品冷链物流服务规范 ( 项目编号 : T-469) 国家标准审查会全国物流标准化技术委员会中国物流学会农业部市场与信息化司国家标准化审查部中国质检出版社中国商业联合会商业标准中心北京制冷学会中国远洋渔业协会物资学校上海奥吉实业有限公司上海锦江国际低温物流发展有限公司獐子岛锦通物流有限公司净雅食品股份有限公司等来自政府部门相关协会研究机构大专院校和企业的专家, 以及标准起草组的六家单位参加了会议会议由全国物流标准化技术委员会秘书长李红梅主持水产品冷链物流服务规范国家标准由全国物流标准化技术委员会提出并技术归口单位, 由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会组织, 上海海洋大学中国农业发展 ( 集团 ) 总公司中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会山东烟台奥威制冷设备有限公司以及中国水产流通与加工协会上海水产 ( 集团 ) 总公司武汉良中行供应链管理有限公司浙江盾安冷链系统有限公司国家农产品现代物流工程技术研究中心等单位共同组织起草水产品冷链物流服务规范国家标准规定了水产品冷链物流服务的基本要求接收地作业运输仓储加工与配送装卸与搬运货物交接包装与标志风险控制投诉处理和服务质量的主要评价指标等, 适用于水产品流通过程中的冷链物流服务与管理, 水产品生产过程中涉及的冷链物流服务亦可参照执行标准的制定旨在对水产品冷链物流服务予以规范, 为水产品冷链物流服务提供指导性的标准, 从技术标准层面和操作规范性层面为政府 3

6 部门的宏观管理和政策制定提供基础的依据审查组专家在听取了标准起草小组对标准编制说明标准的内容介绍和征询意见的汇总与处理后, 对标准 ( 送审稿 ) 进行了逐条逐句的认真讨论, 一致认为该标准在充分借鉴国家水产品相关法规和国内外水产品流通管理的研究成果和实践经验的基础上, 广泛吸取了水产品行业管理部门水产品冷链物流产业链上的各类企业研究机构等社会各方面的意见和建议, 对规范水产品冷链物流服务行为提高水产品冷链物流服务质量具有重要的指导与促进作用审查组一致通过对该标准审查, 并要求起草小组根据审定会上专家提出的意见, 对标准做进一步修改和完善, 尽快形成报批稿媒介购物物流服务规范国家标准在京召开讨论会 2013 年 11 月 25 日上午, 媒介购物物流服务规范国家标准讨论会在京召开, 标准主要起草单位中国物流与采购联合会物联网技术与应用专业委员会, 以及媒介购物物流领域专家参加了会议媒介指大众媒介亦称大众传播媒介, 包括印刷媒介电子媒介两类印刷媒介包括报纸杂志书籍等 ; 电子媒介包括电台电视电影互联网通讯等媒介购物物流其独特的销售形式使其物流服务是集第三方物流快递营销零售, 结算, 售中售后服务相结合的具有个性化的物流服务媒介购物物流服务规范即是在充分参考了第三方物流服务质量要求国家标准和快递服务国家标准的基础上制定的, 主要规定了媒介购物物流服务的总体要求方案设计要求信息服务要求作业要求安全管理要求和投诉与改进要求, 并给出了媒介购物物流服务的重要服务质量指标等, 标准适用于为 B2C 媒介购物模式提供物流服务的运营与管理标准将在讨论会达成的意见基础上进行修订形成送审稿, 预计将于年底前进入审查阶段 4

7 钢筋加工配送中心规划基本要求标准研讨会在津召开 2013 年 11 月 26 日, 钢筋加工配送中心规划基本要求行业标准研讨会在天津建科股份有限公司会议室召开中国物流与采购联合会物流装备专业委员会马增荣秘书长全国物流标准化技术委员会李红梅秘书长, 以及天津建科八冶建设集团有限公司武汉武钢集团山西和易金属有限公司重庆重铁巨龙储运有限公司中建利源物资经营责任有限公司中城优能 ( 北京 ) 投资管理有限公司等单位的近 20 位标准起草组成员代表参加了会议在现代建筑工程中, 钢筋作为一种特殊的建筑材料在钢筋砼结构预应力钢筋砼结构中广泛采用并起着极其重要作用目前全国每年用于砼结构的钢筋总量超过 7000 万吨, 建筑用螺纹钢筋产量超过 4500 万吨, 因此钢筋加工成为一个重要的生产环节我国传统的钢筋加工主要在施工现场进行, 依靠人力来进行钢筋加工, 存在着机械化程度低生产效率低劳动强度大加工质量和时间进度难以控制材料和能源浪费高加工成本高安全隐患多占地大噪音大等问题, 在一定程度上严重制约了工程质量的提高, 成为提高机械化施工水平的瓶颈随着全国的基础设施建设的发展, 能够实现建筑用钢筋商品加工配送安装服务一条龙服务的钢筋加工配送中心也在快速发展, 目前全国有近十个省市已制定并发布了省市的钢盘加工配送中心的管理办法, 但还没有一项标准对钢筋加工配送中心的规划和运营进行规范本次会议研讨的钢筋加工配送中心基本要求行业标准主要规定了钢筋加工配送中心的建设要求运营管理要求等, 适用于钢筋加工配送中心的规划和运营管理标准起草组对标准名称及范围的合理性标准的框架与主要技术内容进行激烈的讨论, 并对具体的条款和文字表述进行补充及修改会议的成功召开再一次为标准的制定工作奠定了良好基础标准的制定与发布实施将为钢筋加工流通领域的企业提供指导性文件, 并规范钢筋加工流通行业的发展物流从业人员职业能力要求行业标准公开征求意见经国家发展与改革委员会批准立项, 由中国物流与采购联合会提出全国物流标准化技术委员会归口的物流从业人员职业能力要求行业标准, 经起草单位调研起草研讨和修改后, 已形成征求意见稿按照行业标准管理办法有关规定, 公开征求意见 5

8 物流从业人员职业能力要求规定了物流行业从业人员的职业标准适用于物流企业分类与评估指标中所规定的各类物流企业, 也适用于物流相关的服务企业, 各生产企业商贸流通企业的物流相关部门亦可参照详情可登录中国物流与采购网联合会专区进入标准栏目, 在工作动态中查询 ( 相关标准动态交通运输物流标准建设方案发布 11 月 14 日公布交通运输物流公共信息平台标准化建设方案 ( 年 ), 方案明确了平台标准化建设的基本原则建设目标等建设目标具体包括 : 发布交通运输物流公共信息平台标准体系表, 为平台建设提供标准应用索引 ; 制订一批平台基础标准平台互联与交换标准服务与应用规范 ; 制定交通运输物流公共信息平台标准维护与管理规范, 建成平台标准升级维护与管理系统 ; 制定交通运输物流公共信息平台标准符合性测试规范, 建成平台标准符合性测试系统 ; 建立平台标准化工作机制, 标准制修订能力加强, 标准应用水平提高根据计划,2013 年 12 月底将初步建立标准升级维护体系, 研究和制定平台标准升级维护和管理规范, 开发相关系统 ; 组织研究和制定仓储货代电子单证基础标准 ; 发布平台标准体系表 2014 年 6 月底将组织研究和制定车货跟踪车辆卡统一身份认证等平台标准 ; 发布数据元道路运输等电子单证行业标准 2014 年 12 月底将完善平台标准符合性测试规范, 建成平台标准符合性测试系统 ( 来源 : 交通运输部网 ) 商务部召开全国商贸物流工作会议 11 月 12 日, 商务部召开全国商贸物流工作会议商务部副部长姜增伟提出了做好商贸 6

9 物流工作的六项重点工作一是加强物流标准化建设二是提高物流信息化水平三是鼓励专业化社会化物流的发展四是积极破解制约城市配送发展的难题五是引导行业规范发展六是落实各项支持政策其中关于加强物流标准化建设, 商务部正会同有关部门就如何建立商贸物流标准体系开展研究, 加快标准制订修订, 加大标准应用推广力度, 研究开展标准化托盘共用体系建设同时, 姜增伟表示, 要鼓励发展具备整合供应链能力的嵌入式第三方物流物流标准化的建设, 有利于提升物流行业的专业化水平, 提高运营效率, 节约成本, 促进物流行业的健康快速发展 ( 来源 : 商务部 ) 安徽省出台药品现代物流标准设置指导意见 11 月 20 日安徽省食品药品监督管理局下发安徽省药品现代物流标准设置指导意见, 以推进药品现代物流在该省药品批发企业发展, 强化药品批发企业监管指导意见从机构与人员仓储条件仓储设施设备计算机信息管理系统物流管理系统及质量管理制度等方面对药品现代物流的关键要素进行了明确, 并将其作为新开办药品批发企业必须达到的条件指导意见要求市食品药品监管部门充分提高对促进药品现代物流发展重要性的认识, 鼓励现有药品批发企业在经营或仓库地址变更时, 按照指导意见的要求实施药品现代物流的改造, 提升企业硬件设施条件和管理水平鼓励具有药品现代物流条件的药品批发企业通过兼并重组, 组建企业集团, 促进管理的规范化经营的规模化 ( 来源 : 国家食品药品监督管理总局 ) 相关新闻十月中国物流业景气指数为 53.6% 中国物流与采购联合会发布的 2013 年 10 月份中国物流业景气指数 (LPI) 为 53.6%, 比上月回升 0.3 个百分点 12 个分项指数均保持在 50% 以上多数指数环比回升, 意味着物 7

10 流相关活动较为活跃物流业经济延续稳中趋升的基本走势中国物流信息中心副主任何辉认为 :10 月份, 物流业景气指数继续回升, 反映出物流业经济延续稳中有升的发展态势业务总量指数和设备利用率指数环比回升, 反映出物流相关活动较为活跃, 金九银十的季节性特征明显库存周转次数和资金周转率指数回升, 显示出生产和消费活动加快, 物流环节商品周转效率有所提升而新订单指数和业务活动预期指数回落, 预示着物流业务规模将呈现高位趋稳的发展态势交通部将试点绿色货运与配送示范城市 11 月 20 日, 据交通运输部科学研究院现代物流研发中心高级工程师田春青透露, 为了尽快将交通运输推进现代物流业健康发展的指导意见付诸实施, 解决城市配送成本高, 运营效率低的难题, 更好地促进城市配送的发展, 交通运输部下一步将重点推进城市绿色货运与配送示范工程工作据悉, 城市绿色货运与配送示范工程由交通运输部牵头, 联合商务部财政部发改委共同推动, 将推进城市配送绿色化发展作为试点示范内容, 与甩挂运输枢纽建设等其他绿色货运示范工程形成有机整体它将以城市为基本单位, 以企业为参与主体, 在全国范围内选择城区配送系统较好的大中型城市, 授予其城市绿色货运与配送示范工程试点城市称号, 并给予相应的政策和资金支持通过城市绿色货运与配送示范工程的实施, 将全面促进城市配送基础设施, 车辆装备, 信息技术的升级 ; 共同配送集中配送以及统一配送的组织模式将被广泛应用 ; 城市配送车辆的通行效率和节能减排效率将更加显现 ; 城市交通拥堵问题将得到缓解 ; 为城市经济社会的发展, 满足城市居民的生产生活需要, 保障城市功能的正常发挥, 提供更加有力的保障 ( 来源 : 第一商用车网 ) 戴定一 : 从物流角度来讲, 我不太认同双十一 11 月 11 日的双十一电商狂欢, 在业界争论比较多首先, 必须承认电商组织商流的巨大能力, 在这件事中得以充分体现 2012 年轻而易举就 191 亿, 每天 4000 万的订单, 8

11 增长速度非常快, 动员商流的能力非常大但其中存在的问题是, 这种方式可以持久吗? 会不会有越来越多的脉动和高峰集聚? 戴定一表示, 从物流角度来讲, 不太认同这件事物流的发展最初动因是解决牛鞭效应的波动, 这种波动有客观因素, 但千万不要主动去创造如果为了促销, 为了降价, 人为地制造波动的话, 我觉得不可取就像春运非常难解决, 但这是有历史文化背景的, 难以取消如果再制造两三个春运, 这个生态链的均衡就无法解决, 一定会造成极大的资源浪费就这个角度来讲, 双十一有很多需要改进的地方 : 第一层面是供需的调整物流产生来自于供需双方对物品的时空差距, 所以需要仓储与运输, 这是最基本的矛盾但是, 解决此矛盾并不只是物流的事, 可以去调整, 使生产节奏和消费节奏一致, 使产地和销地更接近, 这是最大的效益, 最能够降低物流成本第二层面是在产业格局不变供需矛盾已有的情况下, 通过物流的网络布局和流程设计来解决第三层面是网络和流程解决后, 在作业层面上去管理优化车人制度等其中最重要的是第一层面, 即供需矛盾通过自己的供需调整去解决物流的差距然后才是第二层面, 通过物流网络布局物流与流程设计来解决最后是从作业层面, 去提高效率和减少误差从长远来看, 应该减少电商的不稳定不均衡性带给整个社会产业链的矛盾, 而非去扩大它否则一旦不可持续, 会出现很多问题对于物流企业而言, 不要认为这是一个大方向 ( 来源 : 物流科技 ) 卡行模式成为国家物流未来发展趋势 2013 年 11 月 21 日, 海口第十届中国国际物流节上, 随着卡行天下公路运输变革的挑战与思考专题会议的成功举办, 标志着卡行集约化标准化信息化的新型整合模式深入人心, 顺应并成为国家物流未来发展趋势! 根据国家十二五规划对物流行业的要求, 未来物流业的发展将主要集中在整合优化物流资源, 全面提升物流信息化水平, 物流管理服务和技术创新等方面同时国家也鼓励支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合, 鼓励中小物流企业加强联盟合作, 支持商贸流通企业发展共同配送 ; 加快先进物流信息系统的研制, 制定和推广物流标 9

12 准, 适时启动物联网的应用示范, 推进物流信息资源开放共享而卡行天下的平台模式以及通过实践证明的 : 通过线下公路枢纽园区结合线上信息系统来推动物流行业整合优化提升合作共享的方法, 都很好的契合了国家的规划和行业的变革需求作为一家创新型的物流平台企业, 卡行天下坚持只做标准物流, 并秉承打造科技物流园区的理念, 创建了基于网络的平台化公路运输集约模式线下, 卡行建设公路枢纽园区, 将小而散的省际省内专线企业与配送企业集结在一个节点枢纽内, 通过节点之间的连接, 形成地面实体网络, 覆盖全部一线城市和较大的二线城市线上, 卡行自主研发的智能管理平台将运输链条上的所有信息通过云架构方式, 在一个信息平台上汇集后集中处理该平台集成了结算金融监控等众多功能为一体, 将信息数据跨公司流转于整个运营体系, 最终形成互联互通的信息网络卡行模式在中国为数不多, 但发展迅速, 已成为物流行业未来发展趋势, 随着国家物流发展, 卡行模式也将被更多的人们所熟知和支持, 其发展势不可挡 10

<4D F736F F D20B9FAB1EACEAFD7DBBACF3739BAC5A3A8B9D8D3DAD3A1B7A2A1B6B1EAD7BCBBAFCAC2D2B5B7A2D5B9A1B0CAAEB6FECEE5A1B1B9E6BBAEA1B7B5C4CDA8D6AAA3A9>

<4D F736F F D20B9FAB1EACEAFD7DBBACF3739BAC5A3A8B9D8D3DAD3A1B7A2A1B6B1EAD7BCBBAFCAC2D2B5B7A2D5B9A1B0CAAEB6FECEE5A1B1B9E6BBAEA1B7B5C4CDA8D6AAA3A9> 标准化事业发展十二五规划〇目录一发展环境 1 2 二指导思想和发展目标 ( 一 ) 指导思想 3 ( 二 ) 发展目标 4 三推进现代农业标准化进程 5 6 四提升制造业标准化水平 7 五拓展服务业标准化领域 8 ( 一 ) 生产性服务业 9 10 ( 二 ) 生活性服务业六加强能源资源环境标准化工作 ( 一 ) 能源生产与利用 11 ( 二 ) 资源开发与综合利用 ( 三