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中国汽车工程学会标准 T/CSAE -2017 乘用车整车太阳光模拟加速老化试验方法 The sunlight simulation

1 中国汽车工程学会标准 T/CSAE 乘用车整车太阳光模拟加速老化试验方法 The sunlight simulation accelerated aging test method for the passenger vehicle - - 发布 - - 实施中国汽车工程学会发布

2 由中国汽车工程学会发布的本标准, 旨在提升产品研发制造等的水平标准的采用完全自愿, 其对于任何特定用途的可用性和适用性, 包括可能的其他风险, 由采用者自行负责

3 目次前言... Ⅲ 1 范围规范性引用文件术语和定义试验设备试验舱采集设备试验样品试验样车参考样品试验条件干热气候循环试验干热气候循环试验条件单个干热气候循环试验条件湿热气候循环试验干热气候循环试验条件单个干热气候循环试验条件试验过程试验准备试验前车辆检查采集设备安装初始性能检查试验过程试验结束后检查试验报告... 5 附录 A 黑标控制目标与驾驶舱内空气温度推荐温度及位置... 6 附录 B 整车试验微环境条件温度监测传感器布点推荐位置... 7 附录 C 整车试验零部件表面颜色检查推荐位置... 8 I

4 前言本标准由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会提出本标准由中国汽车工程学会批准本标准由中国汽车工程学会归口本标准起草单位 : 浙江吉利汽车研究院有限公司上汽大众汽车有限公司上海美增汽车测试技术有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室上海汽车集团股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司奇瑞上海技术中心奇瑞汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司海南热带汽车试验有限公司通标标准技术服务 ( 上海 ) 有限公司深圳信测标准技术服务股份有限公司北京长城华冠汽车科技股份有限公司本标准主要起草人 : 王文涛季浩李莉王胜陶洪启王云顾钟海王俊张晓东胡仁其黄旭杨陈军董林杨文谦马应斌章皎琅吴亮杨莉李生平袁奇丰刚磊本标准于 2017 年 12 月首次发布 II

5 III

7 乘用车整车太阳光模拟加速老化试验方法 1 范围本标准规定了乘用车整车太阳光模拟加速老化试验的试验原理试验设备试验样车试验条件试验过程 ; 本标准适用于乘用车整车在实验室模拟环境条件下的整车加速老化试验 2 规范性引用文件下列标准对于本文件的应用是必不可少的凡是注明日期的引用文件, 其随后所有的修改 ( 不包括勘误内容 ) 或修订版均不适用于本规范, 但鼓励根据本规范达成协议的各方研究使用这些文件最新版本的可能性 GB/T 250 纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡 GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T 纺织品色牢度试验色差计算 GB/T 塑料在玻璃下日光自然气候或实验室光源暴露后颜色和性能变化的测定 3 术语和定义整车太阳光模拟加速老化试验 : 将乘用车整车置于具有一定尺寸的内部安装有温度湿度及辐照度等控制设备和监测设备的试验舱, 在一定时间内, 通过控制和监测试验舱内车内的温度湿度及辐照度, 模拟整车在干热及湿热自然条件下太阳光加速老化试验, 试验结束后对整车老化状态进行检查 4 试验设备 4.1 试验舱为保证试验舱内光照和温度的均匀性, 其容积不应小于 6.5m x 4m x 3.5m( 长 * 宽 * 高 ), 车身与舱壁距离不小于 1m, 且至少应满足全光照情况下温度和湿度控制, 温度控制范围 (- 15~60), 湿度控制范围 (10%~70%)RH 灯光系统应满足整体辐照区域不小于 2m x 5m, 辐照高度不少于 1 米的可调节范围, 辐照强度在 (600~1200)W/m²(±(3~5)%) 可调在辐照范围内, 基准面 (25cm x 25cm) 上的光照均匀度不大于 ±7.5%, 每次更换灯管后应重新进行测量每盏灯可独立控制与调节, 以便于局部温度补偿 1

8 备注 :1. 基准面一般为距地面 1.2 米处, 推荐为与仪表板上表面持平的水平面, 可根据需要增加基准面上的光照均匀度测量 2. 试验舱应满足环保相关法律和法规的要求全光谱光源需采用金属卤素灯, 光谱至少覆盖表 1 所示全光谱的光谱辐射分布 1 表 1 全光谱的光谱辐射分布波长总辐射等级以地面辐射的百允许偏差 (nm) 分数表示 (%) (%) 280~ ±3 400~ ±5 800~ ± 采集设备受直接光照的关键部位推荐使用黑标温度计进行温度控制和监测, 其它试件表面温度可采用 T 型 K 型热电偶黏贴在试件表面进行测量采集设备至少需满足可使用 T 型 K 型 PT100,64 个通道最低 1s 的采样频率下存储时间不少于 30 天 5 试验样品 5.1 试验样车样车颜色要求 : 试验样车推荐选择黑色外观和深色内饰, 以获得最严酷的阳光模拟加载条件, 也可根据试验目的由试验相关方协商确定试验整车的配置及颜色等样车状态要求 : 试验样车状态要求样件齐全搭配完整, 颜色皮纹完善, 使用功能齐全, 整车外观要求完好无缺试验时, 推荐主驾驶位置遮阳板收起, 副驾驶位置遮阳板打开, 天窗玻璃关闭, 天窗遮阳板或天窗遮阳帘处于半开状态 5.2 参考样品需要进行性能对比的零部件, 参考样件应同试验样车上对应零部件同批生产, 参考样件应在避光常温条件下保存 6 试验周期与条件试验周期推荐 600h, 依次完成 15 个干热气候循环试验和 10 个湿热气候循环试验可根据具体需 2

9 要调整试验周期干热气候循环试验与湿热气候循环试验的数量及先后顺序 6.1 干热气候循环试验干热气候循环试验条件干热气候循环试验条件见表 2: 表 2 干热气候循环试验条件气候参数单位白昼 ( 控制值 ) 夜间 ( 控制值 ) 试验室温度 42±3 10±3 相对空气湿度 % <30 >55 光照强度 W/m ±100 / 单个干热气候循环试验条件单个干热气候循环试验持续 24h, 具体循环条件见表 3: 表 3 单个干热气候循环条件时间模拟干热气候循环试验 8 小时干燥气候 - 白昼 3.5 小时干燥气候 - 夜间 8 小时干燥气候 - 白昼 3.5 小时干燥气候 - 夜间 1 小时维修改装维护的室内气候注 : 每种气候等级的开始阶段都有过渡阶段 6.2 湿热气候循环试验湿热气候循环条件湿热气候循环条件见表 4: 3

10 表 :4 湿热气候循环试验条件气候参数单位白昼 ( 控制值 ) 夜间 ( 控制值 ) 试验室温度 42±3-10±3 相对空气湿度 % >60 允许凝露光照强度 W/m2 1000±100 / 7 试验过程 7.1 试验准备试验前车辆检查记录试验样车的发动机号和车架号, 检查电池汽油量, 推荐断开蓄电池连接, 汽油量控制 5L 以下, 新能源车推荐拆卸掉电池组 ; 清洁新到的试验样车晾干, 检查运送损伤装配缺陷及其他缺陷, 做好试验前原始检查记录, 并作拍照或录像记录采集设备安装根据试验目的和要求在规定部位安装温度传感器辐射强度传感器, 辐射强度传感器推荐放置在前车窗下沿处, 控制温度传感器的布点位置见表 4 表 5 表 8 表 9, 监测温度传感器布点位置选择推荐见附录 B 初始性能检查根据试验目的和要求, 试验前对整车外观和零部件表面颜色检查, 零部件表面颜色检查推荐位置见附录 C 7.2 试验过程按照试验条件, 依次进行 15 个干热气候循环试验和 10 个湿热气候循环试验, 试验周期共计 600 小时可根据具体需要调整试验周期干热气候循环试验与湿热气候循环试验的数量及先后顺序 4

11 7.3 试验结束检查试验结束后对整车零部件的老化状况 ( 包括翘曲变形开裂龟裂粉化颜色变化等现象 ) 进行检查记录 8 试验报告试验报告内容至少应包含以下内容 : A) 任务来源 ; B) 试验依据 ; C) 样车信息 ; D) 设备信息 ; E) 试验条件 ; F) 试验结果 ; G) 试验人员 ; H) 试验地点 ; I) 试验时间 ; J) 监控数据 ; K) 照片或视频等资料 5

12 附录 A 黑标控制目标温度与驾驶舱内空气目标温度推荐及布点位置推荐表 A.1 黑标控制目标温度推荐及布点位置推荐布点位置推荐目标温度推荐 ( ) 仪表板中间前部 110±5 转向盘装饰盖处 98±5 右前座椅坐垫处 90±5 右前车门内饰板上部 88±5 行李舱隔板装饰板处 90±5 车顶中部 90±5 后保险杠处 75±5 备注 : 可根据试验实际需要定义相应目标温度表 A.2 驾驶舱内空气目标温度推荐及布点位置推荐布点位置推荐目标温度推荐 ( ) 驾驶室前排座椅头枕中间处 82±5 备注 : 可根据试验实际需要定义相应目标温度 6

13 附录 B 整车试验微环境条件温度监测传感器布点位置推荐表 B.1 整车试验微环境条件温度监测传感器布点位置推荐序号推荐位置序号推荐位置序号推荐位置 1 仪表板 ( 水平面 ) 16 右后座椅头枕 31 车顶中部 2 仪表板 ( 垂直面 ) 17 右后座椅坐垫 32 右外后视镜三角盖板 3 空调控制面板 18 右中柱上装饰板 33 右外后视镜 4 内后视镜 19 背门内饰板 34 右前车门外饰板 5 转向盘装饰盖 20 右后柱上装饰板 35 扰流板 6 转向盘轮缘 21 前阅读灯面板 36 驾驶室内部 7 驾驶气囊盖板 22 顶盖内饰板 8 右遮阳板正面 23 行李舱隔板装饰板 9 右前柱上装饰板 24 地毯右侧 9 右前车门内饰板 25 前保险杠右侧 11 右后车门内饰板 26 后保险杠右侧 12 车门内扶手 27 前右组合大灯 13 副仪表板 ( 水平位 28 后右组合大灯 14 右前座椅头枕 29 通风盖板 15 右前座椅坐垫 30 发动机前盖板备注 : 可根据试验实际需要定义相应温度布点位置 7

14 附录 C 整车试验零部件表面颜色检查位置推荐表 C.1 整车试验零部件表面颜色检查位置推荐序号推荐位置序号推荐位置序号推荐位置序号推荐位置左前车门内饰 1 16 左前座椅坐垫 31 行李舱隔物帘右前车门内饰板 46 ( 下 ) 板 ( 上 ) 2 左前车门扶手顶盖内饰板右 C 柱 ( 上 ) 47 右前车门角饰 ( 中 ) ( 前 ) 3 左前车门内饰 18 天窗隔物帘 33 右 C 柱 ( 下 ) 48 仪表板右封板板 ( 下 ) 4 左前门角饰顶盖内饰板右后车门内饰板杂物箱 ( 上 ) ( 后 ) 5 仪表板左封板左后车门内饰右后车门内饰板副仪表板 ( 水平板 ( 上 ) ( 中 ) 面 ) 6 仪表板上罩 21 左后车门扶手 36 右后车门内饰板副仪表板 ( 垂直 ( 下 ) 51 面 ) 7 组合仪表上罩 22 左后车门内饰板 ( 下 ) 37 右后车门角饰 52 右遮阳板正面 8 左遮阳板正面 23 左后门角饰 38 右前座椅头枕 53 右遮阳板背面 9 左遮阳板背面 24 左 C( 上 ) 39 右前座椅靠背 54 背门内饰板 10 仪表板下罩 25 左 C( 下 ) 11 左 A 柱 26 左后座椅头枕 12 左 B 柱 ( 上 ) 27 左后座椅靠背 40 右前座椅坐垫右 A 柱右 B 柱 ( 上 ) 57 前保险杠中间 ( 喷漆 ) 前保险杠中间 ( 未喷漆 ) 后保险杠中间 ( 喷漆 ) 13 左 B 柱 ( 下 ) 28 左后座椅坐垫 43 右 B 柱 ( 下 ) 58 通风盖板 14 左前座椅头枕 29 右后座椅靠背 44 右前车门内饰板 ( 上 ) 59 左侧下护板 15 左前座椅靠背 30 右后座椅坐垫 45 右前车门扶手 60 右侧下护板备注 : 可根据试验实际需要定义相应颜色检查位置 8

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(Microsoft Word - outline for Genesis 9\243\2721\243\25529.doc)

$(Microsoft Word - outline for Genesis 9\243\2721\243\25529.doc)$ 創世紀 9:1-29; 神的憐憫及與挪亞立約韋江傳道暖身問題 : 當別人無意識地踩到你的腳, 確一句話不說就走開的時候, 你會怎麼樣做? 注意 : 大綱中問題較多, 但顯然不是所有的都需要討論到, 比較多的是供你們參考所以, 每一個帶領者