contents 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 会 员 制 度 指 南 韩 亚 俱 乐 部 优 秀 会 员 优 惠 政 策 里 程 累 积 里 程 使 用 里 程 使 用 时 注 意 事 项 韩 亚 航 空 奖 励 升 舱 指 南 里 程 奖 励 机 票

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1 ASIANA AIRLINES 韩亚俱乐部会员手册 Platinum Diamond Plus Diamond Gold Silver

2 contents 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 会 员 制 度 指 南 韩 亚 俱 乐 部 优 秀 会 员 优 惠 政 策 里 程 累 积 里 程 使 用 里 程 使 用 时 注 意 事 项 韩 亚 航 空 奖 励 升 舱 指 南 里 程 奖 励 机 票 及 升 舱 退 订 星 空 联 盟 介 绍 星 空 联 盟 优 秀 会 员 星 空 联 盟 及 其 它 伙 伴 航 空 公 司 里 程 累 积 乘 坐 伙 伴 航 空 公 司 里 程 累 积 标 准 表 伙 伴 航 空 公 司 里 程 使 用 指 南 伙 伴 航 空 公 司 奖 励 升 舱 指 南 欢 迎 加 入 韩 亚 俱 乐 部 会 员 真 诚 欢 迎 您 成 为 韩 亚 俱 乐 部 会 员 韩 亚 俱 乐 部 是 韩 亚 航 空 为 了 向 各 位 旅 客 提 供 更 舒 适 便 利 的 服 务 及 多 样 的 优 惠 政 策 而 制 定 的 常 旅 客 奖 励 计 划 (Frequent Flyer Program) 韩 亚 俱 乐 部 一 般 合 作 伙 伴 介 绍 韩 亚 俱 乐 部 合 作 伙 伴 里 程 累 积 韩 亚 俱 乐 部 合 作 伙 伴 里 程 使 用 韩 亚 俱 乐 部 合 作 伙 伴 优 惠 政 策 韩 亚 俱 乐 部 一 般 规 定

3 韩亚俱乐部介绍 CARD 特别服务项目 Hansarang会员 Hansarang会员是为持有韩国国内社会福利卡的韩亚俱乐部会员提供的特别 优惠服务 注册后无需任何其他凭证即可享受韩国国内线航班优惠政策 Magic Miles 韩亚俱乐部韩亚航空常用顾客优惠规程以 韩亚航空俱乐部里程 为基 础 乘客成为会员后 在使用韩亚航空及合作伙伴时 可以累积里程 并 会员 享受更多的优惠政策 会员制度指南 韩亚俱乐部入会说明 入会资格 无年龄限制 任何人皆可成为会员(未满12周岁的儿童可成为韩亚航空Magic Miles会员) 入会方法 在线(On-line) 韩亚航空网站(flyasiana.com),韩亚航空应用程序 离线(Off-line) 会员制度 优秀会员 白金卡 钻石+ 钻石卡 可在韩亚航空各办事处 机场办事处及飞机内进行入会申请 若注册会员时登记邮箱地址 即可收到韩亚航空发送的最新消息 促销活动信息及e-newsletter等 相关服务信息邮件 数字会员卡下载方法介绍 m.flyasiana.com 登录 我的韩亚 数字会员卡 截图后使用 金卡 普通会员 会员卡的发放 对 于在线注册的会员 韩亚航空将在2周内邮寄会员卡(仅限韩国国内) 若在韩亚航空韩国国内各办事处或部分海外办事处(纽约 东京 伦敦 洛 杉矶 马尼拉 曼谷 北京 悉尼 新加坡 台北 巴黎 法兰克福 夏 威夷 香港)办理 可立即领取会员卡 若在韩亚航空中国地区注册申请会员卡 可联系中国预订销售中心( )及各地区办事处邮寄 会员卡发放您可以通过邮件收到会员卡 或者通过手机收到移动会员卡 韩亚俱乐部会员卡 韩亚俱乐部电子会员卡 Magic Miles 银卡 优秀会员升级条件 会员升级按乘坐韩亚航空或星空联盟航班的里程和次数来评定 (乘坐星空联盟航班的次数不列入在升级或保留资格条件范围内) 分类 韩亚航空 星空联盟 乘坐里程 乘坐次数 1. 各种形式促销活动或非星空联盟其它伙伴公司的积分均不能列入升级以及 保留资格条件范围内 2. 乘机日后累积的里程积分 以 乘机日 为标准反映于会员等级 晋升到优秀会员后的待遇 从满足优秀会员晋级标准的第二天起反映 韩亚俱乐部介绍 使用其里程兑换奖励机票 此外 根据旅客乘机实绩 还可以升级为优秀 此里程优惠项目面向未满12 岁的儿童 儿童乘机时 里程累积数为成人的 75% 儿童使用里程兑换机票(含升舱服务)时 国内航班面向满2岁~12岁 国际航班面向满2岁~11岁的儿童 扣除成人里程数的 75%

4 3. 机票的fare basis框上标示50%超额折扣机票 以不可累积里程的条件 出售的特别折扣机票 奖励机票以及免费机票等 利用如上机票搭乘飞机 时 则无法累积里程 也不能列入会员等级升级的搭乘次数 优秀会员升级标准 分类 资格条件 维持资格期限 优秀会员资格维持期限 1. 从 标准日 起 根据每24个月为单位的搭乘实绩 评定优秀会员等级 2. 若在24个月期满前 达到各等级升级标准时 可享受提前升级优惠 提前 升级时 会员等级持续期间为 提前升级奖励期间+24个月 3. 资格保留期限结束时 则从截止到结束日的前24个月的乘机业绩来决定新 的会员等级 提前升级奖励期间累积的里程不反映到会员资格评价中 白金卡 提前升级奖励期间 终生 钻石+ 提前升级日 韩亚俱乐部介绍 基准日 累积100万里程或乘坐韩亚航班1,000次 24个月 优惠期间 累积50万里程或乘坐韩亚航班500次 从 标准日* 起 以每24个月为单位 乘机 里程达10万里程或乘坐韩亚航班次数达100次 钻石卡 从 标准日* 起 以每24个月为单位 乘机 里程达4万里程或乘坐韩亚航班次数达50次 提前升级奖励期间 +24个月 金卡 从 标准日* 起 以每24个月为单位 乘机 里程达2万里程或乘坐韩亚航班次数达30次 * 截 至2008年9月30日入会的会员 自2014年11月1日起 根据每24个月为单位的搭乘实际情况决 定优秀会员的等级 * 2 008年10约1日以后入会的会员 自入会之日起 根据每24个月为单位的搭乘实际情况决定会员的 等级 会员等级发生维持或变动时 按新设定的等级维持期限日期为标准日进行评定 根据24个月间的搭 乘实绩决定会员等级 钻石+会员中累积50万定级里程或乘坐韩亚航班500次的会员 以升级为钻石+终生会员的日期为标 准日 06 07

5 韩亚俱乐部优秀会员优惠政策 金卡 钻石卡 钻石+ 24个月 24个月 24个月 1张(座位升级扣除里程积分优惠 50%或里程奖励机票享受1万里程的 优惠) 白金卡 分类 里程扣除优惠券 升级时 5,000英里 优惠券1张 - 升级后 终生 终生 2张(座位升级扣除里程优惠 50%或里程奖励机票享受1万 2张(座位升级扣除里程优惠 50%或里程奖励机票享受1万里 - 里程的优惠) 程的优惠) - 韩亚俱乐部介绍 会员资格维持期限 2张 每24个月期间乘坐韩亚或星空联 升级后每乘坐10万里程时奖励 盟航班达10万里程或搭乘韩亚航 2张优惠券(升舱扣除里程优惠 班次数达100次时(升舱扣除里 50%或奖励机票优惠1万里程) 程优惠50%或奖励机票优惠1万 - 里程) 休息室的使用 韩亚航空 商务舱休息室使用券 2张 - 其他星空联盟 登机手续专柜 专用柜台 (仅限有金卡会员专柜的情况) 高级会员可获得乘 5% 机里程奖励 免费增加行李 10KG / 22lbs (美洲区间除外) 商务舱休息室 (含同伴1名) 持有机票等级的上一级休息室 (含同伴1名) 最高级休息室 (含同伴1名) 最高级休息室 (含同伴1名) 星空联盟金卡(商务)休息室 契约商务舱休息室(含同伴1名) 星空联盟金卡(商务)休息室 契约商务舱休息室(含同伴1名) 星空联盟金卡(商务)休息室 契约商务舱休息室(含同伴1名) 星空联盟金卡(商务)休息室 契约商务舱休息室(含同伴1名) 专用柜台(没有时 可用商务舱柜台) 持有机票上一等级的柜台 最高级柜台 最高级柜台 10% 15% 15% 20% 20KG / 44lbs(美洲以外区间) (但美洲区间 1件) 30KG / 66lbs(美洲以外区间) 30KG / 66lbs(美洲以外区间) (但美洲区间 1件) (但美洲区间 1件) 30KG / 66lbs(美洲以外区间) (但美洲区间 1件) 1PC免重9KG 1Piece (1PC行李的重量以舱位等级为准) 国内 10KG 20KG 30KG 30KG 30KG 旺季 里程的扣除方法 50%额外扣除 50%额外扣除 无追加 无追加 无追加 里程机票的转让 (含升舱) 转让范围内 转让范围内 转让范围内 转让范围内 转让范围内 免费增加行李 (2016年4月1日起) 1Piece(1PC行李的重量以舱位等级为准) 行李优先处理 候补及乘机优先权 优先登机 X 里程积分有效期限 10年 12年 12年 12年 12年 Star Alliance Silver Star Alliance Gold Star Alliance Gold Star Alliance Gold Star Alliance Gold 星空联盟优秀会员 等级 08 09

6 高 级 会 员 可 获 得 乘 机 里 程 奖 励 1. 会 员 乘 坐 经 济 舱 时, 根 据 所 预 订 的 舱 位 级 别, 累 积 的 里 程 有 所 不 同 ; 乘 坐 头 等 舱 或 商 务 舱 时, 以 IATA( 国 际 航 空 运 输 协 会 ) 规 定 的 城 市 直 航 距 离 为 准 提 供 追 加 里 程 奖 励 2. 只 有 乘 坐 韩 亚 航 空 运 营 的 韩 亚 航 班 时 提 供 追 加 里 程 奖 励, 但 不 反 映 到 会 员 资 格 评 定 里 程 中 ( 乘 坐 代 码 共 享 航 班 时 不 提 供 追 加 里 程 ) 里 程 扣 除 优 惠 卷 只 限 于 韩 亚 航 空 运 营 的 韩 亚 航 空 航 班 奖 励 机 票 的 兑 换 和 升 舱 时 使 用, 不 得 转 让 给 他 人, 有 效 期 为 会 员 升 级 日 起 一 年 通 过 使 用 本 人 里 程 或 者 合 计 家 庭 成 员 的 里 程 的 方 式, 在 本 人 的 账 户 中 签 发 奖 励 机 票 时, 可 以 使 用 相 关 服 务 前 往 韩 亚 航 空 分 支 机 构 可 以 享 用 服 务 在 升 级 为 金 卡 会 员 / 钻 石 会 员 / 钻 石 + 会 员 时 提 供 的 里 程 奖 励 优 惠 拳, 将 于 2016 年 11 月 30 日 ( 以 升 级 日 为 准 ) 截 止 详 细 内 容, 烦 请 参 考 韩 亚 航 空 官 网 (flyasiana.com) 休 息 室 使 用 券 ( 针 对 金 卡 会 员 ) 1. 搭 乘 韩 亚 航 空 航 班 时 ( 代 码 共 享 航 班 除 外 ), 只 能 使 用 韩 亚 航 空 在 韩 国 直 接 运 营 的 韩 亚 贵 宾 休 息 室, 使 用 劵 有 效 期 为 会 员 升 级 日 起 1 年 2. 只 限 本 人 使 用, 若 想 追 加 使 用 优 惠 券, 只 限 与 会 员 本 人 一 同 乘 坐 韩 亚 航 空 同 一 航 班 的 同 行 者 才 可 以 使 用 休 息 室 ( 只 限 1 名 同 行 者 ) 钻 石 + 会 员 休 息 室 及 办 理 登 机 手 续 柜 台 使 用 指 南 钻 石 + 会 员 能 够 使 用 所 持 机 票 舱 位 上 一 级 的 休 息 室 和 登 机 手 续 专 用 柜 台 持 经 济 舱 机 票 时, 能 够 使 用 商 务 休 息 室 和 登 机 手 续 专 柜 持 商 务 舱 机 票 时, 可 以 使 用 韩 亚 航 空 最 高 级 别 登 机 手 续 柜 台 和 仁 川 机 场 最 高 级 别 休 息 室 在 钻 石 + 会 员 中, 乘 机 里 程 积 分 达 50 万 或 乘 坐 次 数 达 500 次 以 上 的 乘 客, 即 可 使 用 韩 亚 航 空 最 高 级 登 机 手 续 柜 台 和 仁 川 机 场 最 高 级 休 息 室 截 至 2010 年 11 月 1 日 升 级 为 钻 石 + 等 级 的 会 员, 到 第 一 个 等 级 持 续 期 间 ( 截 至 ) 为 止, 可 以 使 用 韩 亚 航 空 最 高 级 别 的 登 机 手 续 柜 台 及 韩 国 境 内 的 韩 亚 最 高 级 别 休 息 室 优 先 候 补 预 约 及 优 先 候 补 登 机 根 据 会 员 等 级 和 所 购 买 的 机 票 舱 位 进 行 排 名, 决 定 优 先 权 里 程 累 积 会 员 除 了 乘 坐 韩 亚 航 空 及 星 空 联 盟 航 空 公 司 航 班 之 外, 还 可 以 通 过 使 用 合 作 伙 伴 的 信 用 卡, 酒 店, 汽 车 租 赁 等 服 务 来 进 行 里 程 累 积 此 外, 在 shop&miles 活 动 中, 通 过 使 用 韩 国 国 内 主 要 购 物 网 站 时, 也 可 以 累 积 里 程 会 员 累 积 的 里 程 可 无 偿 使 用 在 兑 换 奖 励 机 票 和 非 航 空 合 作 伙 伴 的 服 务 消 费 上, 因 其 使 用 准 则 可 能 发 生 变 化, 因 此 在 使 用 前 无 法 具 体 估 算 其 价 值 里 程 只 有 用 在 兑 换 奖 励 机 票 或 其 他 服 务 消 费 上, 才 可 体 现 其 价 值 各 等 级 会 员 里 程 有 效 期 各 等 级 会 员, 根 据 乘 坐 航 班 或 累 积 里 程 时 所 持 会 员 卡 等 级 资 格, 决 定 里 程 的 有 效 期 限 ; 在 有 效 期 限 内 未 使 用 的 里 程 会 自 动 作 废 分 类 Magic Miles/ 银 卡 / 金 卡 钻 石 以 上 优 秀 会 员 有 效 期 限 从 乘 坐 日 或 累 积 日 起 截 至 10 年 后 同 月 月 底 从 乘 坐 日 或 累 积 日 起 截 至 12 年 后 同 月 月 底 有 效 期 起 始 日 期 : 乘 坐 飞 机 所 积 里 程 - 乘 坐 日, 其 他 里 程 - 累 积 日 从 2008 年 10 月 1 日 起 累 积 的 所 有 里 程 均 实 行 有 效 期 制 度 里 程 使 用 顺 序 先 扣 除 有 效 期 内 应 用 的 里 程, 在 使 用 应 用 有 效 期 的 里 程 时, 依 序 从 短 程 里 程 开 始 扣 除 里 程 累 积 方 法 指 南 自 动 累 积 预 订 及 购 买 机 票 时, 告 知 会 员 编 号, 或 者 办 理 手 续 时 出 示 数 字 会 员 卡 即 可 自 动 累 积 里 程 韩 亚 航 空 的 乘 坐 里 程 将 于 乘 机 结 束 ( 到 达 日 为 准 ) 后 的 第 二 天 上 午 前 累 积 完 成, 合 作 航 空 公 司 的 乘 坐 里 程 则 于 搭 乘 日 起 约 8 天 内 累 积 完 成 办 理 值 机 手 续 时 积 累 的 里 程 需 在 乘 机 结 束 且 于 会 员 账 号 内 累 积 完 成 后 才 能 使 用 为 了 遗 漏 里 程 的 补 登 申 请, 请 保 管 好 机 票 ( 原 件 或 复 印 件 ) 及 登 机 牌 原 件 ; 护 照 上 的 英 文 名 应 与 韩 亚 俱 乐 部 会 员 信 息 上 的 英 文 名 一 致 累 积 时 的 注 意 事 项 韩 亚 俱 乐 部 会 员 在 注 册 其 他 航 空 公 司 活 动 项 目 时, 必 须 在 预 订 时 选 择 要 累 积 那 个 航 空 公 司 的 里 程 ( 已 经 累 积 过 1 次 的 里 程 无 法 转 换 为 其 他 航 空 公 司 的 活 动 项 目 ) 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 里 程 奖 励 机 票 ( 或 者 舱 位 升 级 ) 的 旺 季 额 外 扣 除 里 程 规 定 (50%) 1. 白 金 会 员 或 钻 石 + 会 员 使 用 本 人 账 号 出 票, 或 使 用 高 级 会 员 账 号 转 让 的 机 票 时, 不 适 用 旺 季 额 外 扣 除 里 程 规 定 2. 从 其 他 等 级 的 会 员 处 获 得 以 白 金 会 员 或 钻 石 + 会 员 名 义 转 让 的 机 票 时, 适 用 旺 季 额 外 扣 除 里 程 规 定 10 11

7 乘 坐 飞 机 后 里 程 补 登 的 步 骤 请 保 管 好 登 机 牌 和 机 票, 直 至 确 认 里 程 已 被 累 积 旅 行 结 束 后 请 确 认 里 程 是 否 已 累 积, 里 程 遗 漏 时, 从 乘 坐 日 起 1 年 以 内 都 可 补 登 航 空 公 司 韩 亚 航 空 星 空 联 盟 及 合 作 企 业 提 交 资 料 代 理 店 办 理 - 自 乘 机 日 起 一 年 内 提 交 登 机 牌 或 机 票 收 据 (E-Ticket) 在 线 ( 主 页 / 手 机 ) 办 理 使 用 乘 机 会 员 的 ID 登 录 后 申 请 累 积 代 理 店 办 理 - 自 乘 机 日 起 一 年 内 提 交 登 机 牌 ( 原 件 ) 和 机 票 收 据 (E-Ticket) 新 加 坡 / 阿 提 哈 德 航 空 为 登 机 日 起 6 个 月 邮 件 办 理 - 将 如 上 证 明 材 料 用 挂 号 信 的 方 式 寄 送 到 韩 亚 俱 乐 部 服 务 中 心 在 线 ( 主 页 ) 办 理 - 使 用 乘 机 会 员 的 ID 登 录 后 申 请 累 积 自 2014 年 8 月 20 日 起, 中 国 国 际 航 空 (CA) 的 遗 漏 里 程 补 登 时 间 从 登 机 日 起 的 6 月 之 内 改 为 登 机 日 起 的 12 月 之 内 乘 坐 韩 亚 航 空 航 班 时 的 里 程 累 积 标 准 分 类 国 内 线 预 约 舱 位 等 级 国 际 线 累 积 率 豪 华 头 等 舱 - P 200% 头 等 舱 - F, A 150% - O 0% 高 级 商 务 舱 - J 135% 商 务 舱 经 济 舱 - C, D, Z 125% - U 100% - I, R 0% Y, B, M, H, E, Q, K, S Y, B, M, H, E, Q, K, S 100% 里 程 以 所 购 买 机 票 上 的 舱 位 为 标 准 进 行 累 积 - T, G 80% V V, W 70% L, W, T, G, X, N L, X, N 0% 设 有 豪 华 舱 位 的 航 线 指 南 ( 以 乘 坐 日 为 准 ) 分 类 First Suite Class ( 预 订 舱 位 P) Business Smartium Class ( 预 订 舱 位 J) 运 行 航 线 航 班 号 航 线 日 期 OZ222/221 仁 川 - 纽 约 从 起 OZ204/203 仁 川 - 洛 杉 矶 从 起 OZ202/201 仁 川 - 洛 杉 矶 自 起 OZ212/211 仁 川 - 旧 金 山 从 起 OZ202/201 仁 川 - 洛 杉 矶 自 起 OZ204/203 仁 川 - 洛 杉 矶 从 起 OZ236/235 仁 川 - 芝 加 哥 从 起 OZ521/522 仁 川 - 伦 敦 从 起 OZ222/221 仁 川 - 纽 约 从 起 各 航 段 适 用 里 程 标 准 * 全 航 段 以 经 济 舱 为 标 准 ( 以 单 程 为 准 ) 国 内 线 ( 里 程 ) 韩 国 - 日 本 区 间 ( 里 程 ) 韩 国 - 东 北 亚 区 间 ( 里 程 ) 首 尔 ( 金 浦 仁 川 ) 仁 川 金 浦 釜 山 215 熊 本 402 北 京 568 济 州 276 名 古 屋 598 上 海 ( 虹 桥 ) 525 首 尔 ( 金 浦 ) 高 松 473 仁 川 光 州 167 富 山 586 广 州 1,269 丽 水 194 东 京 ( 成 田 ) 758 桂 林 1,284 蔚 山 203 松 山 427 南 京 586 浦 项 188 宫 崎 476 大 连 293 光 州 - 济 州 111 仙 台 781 北 京 568 大 邱 - 济 州 203 静 冈 673 库 页 岛 1,045 务 安 - 济 州 102 旭 川 931 上 海 525 釜 山 - 济 州 186 大 阪 525 深 圳 1,281 晋 州 - 济 州 139 冲 绳 785 西 安 1,020 清 州 - 济 州 227 米 子 395 延 吉 386 浦 项 - 济 州 235 福 冈 347 盐 城 459 广 岛 412 烟 台 289 釜 山 威 海 249 大 阪 352 长 沙 1,019 冲 绳 626 长 春 448 成 田 机 场 133 成 都 1,370 福 冈 618 重 庆 1,280 济 州 青 岛 363 福 冈 225 台 北 914 韩 国 - 北 美 区 间 韩 国 / 日 本 - 东 南 亚 区 间 天 津 515 仁 川 仁 川 哈 巴 罗 夫 斯 克 874 纽 约 6,879 岘 港 1,861 海 口 1,556 洛 杉 矶 5,973 马 尼 拉 1,627 哈 尔 滨 569 旧 金 山 5,636 曼 谷 2,286 杭 州 617 西 雅 图 5,196 塞 班 1,938 黄 山 721 芝 加 哥 6,538 宿 务 1,887 釜 山 火 奴 鲁 鲁 4,560 新 加 坡 2,883 广 州 1,264 暹 粒 ( 吴 哥 窟 ) 2,178 北 京 765 韩 国 - 大 洋 洲 区 间 雅 加 达 3,281 上 海 518 仁 川 哥 打 基 纳 巴 卢 2,281 沈 阳 549 悉 尼 5,184 克 拉 克 1,587 威 海 424 帕 劳 2,141 杭 州 616 韩 国 - 欧 洲 区 间 普 吉 岛 2,693 青 岛 500 仁 川 金 边 2,244 务 安 ( 光 州 ) 伦 敦 5,646 河 内 1,684 北 京 641 罗 马 5,579 胡 志 明 市 2,223 清 州 伊 斯 坦 布 尔 5,185 香 港 1,295 北 京 635 巴 黎 5,626 釜 山 法 兰 克 福 5,360 马 尼 拉 1,515 曼 谷 2,304 韩 国 - 日 本 区 间 塞 班 1,724 韩 国 - 西 南 亚 区 间 金 浦 克 拉 克 1,480 仁 川 东 京 ( 羽 田 ) 758 胡 志 明 市 2,197 德 里 2,900 大 阪 525 河 内 1,714 阿 拉 木 图 2,602 大 阪 阿 斯 塔 纳 2,810 塞 班 1,494 塔 什 干 3,013 * 各 区 间 适 用 的 标 准 里 程 是 由 国 际 航 空 运 输 协 会 (IATA) 规 定 的 两 个 城 市 之 间 的 直 飞 距 离 (TPM) 为 标 准 决 定 的, 因 此 会 有 发 生 变 动 的 可 能 性 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 12 13

8 里 程 累 积 规 定 代 码 共 享 航 班 的 里 程 积 分 累 积 标 准 里 程 使 用 运 营 航 空 公 司 航 班 名 累 积 里 程 与 否 非 星 空 联 盟 航 空 公 司 (CZ, KC, QR, EY, SC, NX) 作 为 优 秀 会 员 升 级 条 件 与 否 OZ X BX OZ OZ QF, BX, CZ, SC, KC, S7, 8M 里 程 使 用 申 请 步 骤 会 员 可 用 累 积 的 里 程 兑 换 韩 亚 航 空 及 星 空 联 盟 成 员 航 空 公 司 的 奖 励 机 票 ; 同 时 可 以 使 用 影 院 酒 店 度 假 村 网 上 机 内 免 税 店 等 韩 亚 航 空 提 供 的 优 惠 服 务 里 程 扣 除 标 准 会 随 时 变 更 ; 因 此, 当 前 扣 除 标 准 可 能 会 与 里 程 累 积 时 或 会 员 加 入 时 的 扣 除 标 准 不 一 样 奖 励 机 票 的 预 订, 适 用 于 航 班 起 飞 前 有 空 余 座 位 的 情 况 下 才 可 以 预 订, 但 韩 亚 航 空 为 了 给 会 员 的 出 行 提 供 更 加 便 利 的 服 务, 实 行 预 先 安 排 座 位 的 政 策 留 给 奖 励 机 票 的 舱 位 数 与 普 通 舱 位 不 同, 我 们 会 根 据 以 往 的 统 计 资 料 来 决 定 若 预 见 到 剩 余 舱 位 将 不 能 满 足 普 通 乘 客 的 购 买 需 求 时, 该 航 班 的 里 程 舱 位 有 可 能 被 收 回, 敬 请 谅 解 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 1. 韩 亚 航 空 与 非 星 空 联 盟 成 员 航 空 公 司 间 的 代 码 共 享 航 班, 如 运 营 航 空 公 司 为 非 星 空 联 盟 成 员 航 空 公 司, 也 可 累 积 里 程 但 累 积 的 里 程 不 能 反 映 在 定 级 里 程 中 ( 请 参 考 上 面 表 格 ) 2. 若 乘 坐 其 它 航 空 公 司 运 行 的 代 码 共 享 航 班 时, 提 供 给 优 秀 会 员 ( 金 卡 以 上 ) 的 额 外 里 程 终 止 提 供 相 应 航 空 公 司 : CZ( 中 国 南 方 航 空 ), KC( 阿 斯 塔 纳 航 空 ), QR( 卡 塔 尔 航 空 ), EY( 阿 联 酋 联 合 航 空 ), SC( 山 东 航 空 ), NX( 澳 门 航 空 ), BX( 釜 山 航 空 ) 订 票 可 通 过 韩 亚 航 空 网 站 (flyasiana.com) 或 韩 亚 航 空 预 订 中 心 ( ) 进 行 预 约 订 票 时, 请 务 必 说 明 使 用 奖 励 机 票 ; 也 可 利 用 韩 亚 航 空 网 站 和 智 能 手 机 应 用 程 序 购 买 里 程 机 票 但, 网 站 服 务 范 围 可 能 会 有 所 限 制 出 票 可 通 过 韩 亚 航 空 的 市 区 代 理 店 及 在 线 ( 主 页 或 者 手 机 ) 办 理 出 票 如 未 在 预 订 时 收 到 的 出 票 限 定 时 间 (Ticket Time Limit) 内 出 票, 则 订 单 将 被 取 消 非 会 员 本 人 申 请, 而 是 里 程 受 惠 者 或 代 理 人 申 请 奖 励 时, 需 同 时 提 交 待 扣 除 会 员 的 身 份 证 和 申 请 人 的 身 份 证 在 线 提 供 的 服 务 范 围 可 能 受 限, 请 通 过 主 页 查 看 详 细 内 容 里 程 使 用 方 法 地 区 区 分 表 地 区 分 类 通 航 城 市 韩 国 国 内 航 线 国 内 全 部 航 线 日 本 日 本 境 内 通 航 城 市 中 国 / 东 北 亚 库 页 岛 中 国 ( 香 港 除 外 ) 台 北 哈 巴 罗 夫 斯 克 东 南 亚 岘 港 马 尼 拉 曼 谷 塞 班 宿 务 新 加 坡 暹 粒 ( 吴 哥 窟 ) 雅 加 达 哥 打 基 纳 巴 卢 克 拉 克 帕 劳 普 吉 岛 金 边 河 内 胡 志 明 市 香 港 西 南 亚 德 里 阿 拉 木 图 阿 斯 塔 纳 塔 什 干 美 洲 纽 约 洛 杉 矶 旧 金 山 西 雅 图 芝 加 哥 火 奴 鲁 鲁 欧 洲 伦 敦 罗 马 伊 斯 坦 布 尔 巴 黎 法 兰 克 福 大 洋 洲 悉 尼 14 15

9 兑 换 里 程 奖 励 机 票 时 的 扣 除 标 准 ( 英 里 / 往 返 标 准 ) 区 分 经 济 舱 ( 普 通 座 ) 韩 国 国 内 航 线 10,000 商 务 舱 2 豪 华 商 务 舱 (OZ Quadra Smartium) 头 等 舱 1 豪 华 头 等 舱 (OZ First Suite) 韩 国 - 日 本 东 北 亚 30,000 45,000 50,000 60,000 65,000 韩 国 - 东 南 亚 40,000 60,000 70,000 80,000 90,000 韩 国 - 西 南 亚 50,000 75,000 90, , ,000 韩 国 - 美 洲 大 洋 洲 欧 洲 经 由 韩 国 70, , , , ,000 日 本 - 东 北 亚 45,000 60,000 70,000 90, ,000 日 本 东 北 亚 - 东 南 亚 55,000 70,000 85, , ,000 日 本 东 北 亚 - 西 南 亚 60,000 80, , , ,000 日 本 东 北 亚 - 美 洲 大 洋 洲 75, , , , ,000 日 本 东 北 亚 - 欧 洲 75, , , , ,000 东 南 亚 - 欧 洲 85, , , , ,000 东 南 亚 - 西 南 亚 70, , , , ,000 东 南 亚 - 美 洲 大 洋 洲 85, , , , ,000 西 南 亚 - 美 洲 大 洋 洲 95, , , , ,000 大 洋 洲 - 美 洲 105, , , , ,000 大 洋 洲 - 欧 洲 105, , , , ,000 舱 位 升 级 时 的 扣 除 标 准 ( 里 程 / 往 返 标 准 ) 区 分 经 济 舱 ( 普 通 座 ) 商 务 舱 经 济 舱 ( 普 通 座 ) 豪 华 商 务 舱 商 务 舱 头 等 舱 豪 华 商 务 舱 豪 华 头 等 舱 韩 国 - 日 本 东 北 亚 20,000 25,000 20,000 25,000 韩 国 - 东 南 亚 25,000 35,000 25,000 35,000 韩 国 - 西 南 亚 25,000 40,000 25,000 40,000 韩 国 - 美 洲 大 洋 洲 欧 洲 经 由 韩 国 60,000 80,000 60,000 80,000 日 本 - 东 北 亚 30,000 40,000 30,000 40,000 日 本 东 北 亚 - 东 南 亚 35,000 50,000 35,000 50,000 日 本 东 北 亚 - 西 南 亚 35,000 55,000 35,000 55,000 日 本 东 北 亚 - 美 洲 大 洋 洲 60,000 85,000 60,000 85,000 日 本 东 北 亚 - 欧 洲 60,000 85,000 60,000 85,000 区 分 经 济 舱 ( 普 通 座 ) 商 务 舱 经 济 舱 ( 普 通 座 ) 豪 华 商 务 舱 商 务 舱 头 等 舱 豪 华 商 务 舱 豪 华 头 等 舱 东 南 亚 - 欧 洲 75, ,000 75, ,000 东 南 亚 - 西 南 亚 40,000 65,000 40,000 65,000 东 南 亚 - 美 洲 大 洋 洲 75, ,000 75, ,000 西 南 亚 - 美 洲 大 洋 洲 75, ,000 75, ,000 大 洋 洲 - 美 洲 100, , , ,000 大 洋 洲 - 欧 洲 100, , , ,000 [ 里 程 奖 励 机 票 及 升 舱 里 程 扣 除 标 准 共 同 事 项 ] 单 程 里 程 扣 除 - 扣 除 往 返 旅 程 的 50% 旺 季 扣 除 - 旺 季 / 淡 季 的 区 分 以 各 航 段 的 登 机 日 期 为 准, 旺 季 使 用 时, 追 加 扣 除 淡 季 扣 除 标 准 的 50% 包 括 两 个 航 段 时, 去 程 和 返 程 分 开 判 断, 各 以 去 程 和 返 程 的 第 一 个 航 段 为 准 判 断 适 用 旺 季 还 是 淡 季 标 准 包 括 两 个 航 段 时, 如 果 各 航 段 的 搭 乘 舱 位 不 同, 则 以 单 程 为 准, 适 用 最 高 级 别 舱 位 的 扣 除 标 准 白 金 会 员 或 钻 石 + 会 员 使 用 本 人 账 号 出 票, 或 使 用 高 级 会 员 账 号 转 让 的 机 票 时, 不 适 用 旺 季 额 外 扣 除 里 程 规 定 从 其 他 等 级 的 会 员 处 获 得 以 白 金 会 员 或 钻 石 + 会 员 名 义 转 让 的 机 票 时, 适 用 旺 季 额 外 扣 除 里 程 规 定 韩 国 经 停 的 美 洲 - 塞 班 岛 航 段 无 法 申 请 奖 励 ( 包 括 升 舱 服 务 ) 大 阪 - 塞 班 岛 的 直 飞 航 线 适 用 韩 国 起 飞 / 东 南 亚 航 线 基 准 扣 除 里 程 豪 华 舱 位 抵 扣 标 准 适 用 航 线 指 南 ( 以 乘 坐 日 为 准 ) 分 类 First Suite Class Business Smartium Class 运 行 航 线 航 班 号 航 线 日 期 OZ222/221 仁 川 - 纽 约 从 起 OZ204/203 仁 川 - 洛 杉 矶 从 起 OZ202/201 仁 川 - 洛 杉 矶 自 起 OZ212/211 仁 川 - 旧 金 山 从 起 OZ202/201 仁 川 - 洛 杉 矶 自 起 OZ204/203 仁 川 - 洛 杉 矶 从 起 OZ236/235 仁 川 - 芝 加 哥 ~ 仁 川 - 芝 加 哥 J 等 级 从 起 OZ521/522 仁 川 - 伦 敦 从 起 OZ222/221 仁 川 - 纽 约 从 起 包 括 上 述 航 班 号 的 联 程 旅 程, 在 头 等 舱 与 商 务 舱 里 程 扣 除 标 准 的 基 础 上, 每 个 单 程 加 扣 里 程 在 预 订 芝 加 哥 航 线 (OZ236/235)J 舱 位 时, 可 应 用 豪 华 商 务 舱 里 程 扣 除 标 准, 办 理 奖 励 机 票 该 优 惠 只 有 在 前 往 韩 亚 航 空 公 司 分 支 机 构, 并 使 用 韩 亚 航 空 里 程 签 发 奖 励 机 票 时 才 能 应 用 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 16 17

10 里 程 使 用 时 注 意 事 项 2. 中 途 停 留 全 部 路 线 实 行 每 单 程 中 间 可 允 许 停 留 1 次 奖 励 机 票 旺 季 日 期 (2016 年 ) 国 际 线 国 内 线 美 洲 地 区 出 发 时 5/14~7/3, 12/5~12/23 美 洲 以 外 地 区 出 发 时 1/1~1/10, 2/5~2/9, 7/16~8/21, 9/9~9/16, 12/24~12/31 1/1~3, 2/5~2/10, 6/3~6/6, 7/22~8/28, 9/13~9/19, 9/30~10/4, 12/30~31 (2017 年 ) 3. 更 改 行 程 仅 限 相 同 里 程 扣 除 标 准 ( 相 同 地 区 / 季 期 / 舱 位 ) 内 的 区 段, 并 在 机 票 有 效 期 内 申 请 无 法 逆 向 使 用 机 票 例 如 1: 仁 川 - 成 田 - 仁 川 的 往 返 机 票 乘 坐 完 仁 川 - 成 田 航 线 段 后, 无 法 将 剩 余 航 线 段 变 更 为 逆 向 ( 仁 川 - 成 田 ) 再 使 用 例 如 2: 仁 川 - 成 田 的 单 程 机 票 无 法 逆 向 使 用 ( 成 田 - 仁 川 ) 需 要 重 新 签 发 成 田 - 仁 川 机 票 或 者 退 票 后 再 签 发 新 的 机 票 关 于 联 程 区 段 ( 途 径 韩 国 ), 在 使 用 完 行 程 首 个 区 段 后 更 改 剩 余 区 段 时, 返 还 之 后 重 新 再 扣 除 ( 收 取 返 还 手 续 费, 不 应 用 联 程 区 段 扣 除 标 准 ) 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 国 际 线 美 洲 地 区 出 发 时 5/13~7/2, 12/5~12/23 美 洲 以 外 地 区 出 发 时 1/1~1/8, 1/25~1/31, 7/15~8/20, 9/30~10/8, 12/24~12/31 4. 税 金 及 手 续 费 的 支 付 签 发 里 程 奖 励 机 票 时, 燃 油 附 加 费 国 内 外 机 场 使 用 费 和 旅 游 振 兴 基 金 等 税 款 附 加 费 及 各 种 手 续 费 应 由 会 员 承 担 燃 油 附 加 费 和 国 外 机 场 使 用 费 会 随 着 出 票 日 当 天 的 汇 率 变 化 而 有 所 变 动 国 内 线 1/26~1/31, 2/24~3/1, 5/1~5/8, 6/2~6/6, 7/21~8/20, 10/2~10/10 婴 幼 儿 旅 客 里 程 扣 除 标 准 1. 凡 未 满 2 周 岁 的 婴 儿 乘 客, 只 扣 除 成 人 标 准 的 10% 2. 搭 乘 国 内 航 班 的 满 2~12 岁 儿 童, 搭 乘 国 际 航 班 的 满 2~11 岁 儿 童 扣 除 成 人 标 准 的 75% 独 自 搭 乘 国 际 航 班 出 行 的 儿 童, 扣 除 与 成 人 相 等 的 里 程 数 奖 励 机 票 舱 位 等 级 修 正 前 修 正 后 5. 其 它 注 意 事 项 积 分 兑 换 的 奖 励 机 票 必 须 在 出 票 前 确 定 座 位, 不 允 许 当 天 在 机 场 候 补 登 机 ( 但 韩 国 国 内 航 班 允 许 机 场 候 补 ) 仅 限 韩 亚 航 空 运 营 的 定 期 正 航 班 使 用 ( 但 下 列 航 线 限 时 使 用 ) 区 分 与 釜 山 航 空 代 码 共 享 的 航 班 ( 航 班 号 必 须 是 OZ) 航 线 首 尔 - 釜 山 釜 山 - 济 州 釜 山 - 成 田 釜 山 - 大 阪 釜 山 - 青 岛 釜 山 - 福 冈 上 述 航 线 会 随 航 空 公 司 实 际 情 况 发 生 变 化 奖 励 机 票 退 票 时, 不 可 兑 换 现 金, 不 允 许 销 售 和 交 换, 必 须 本 人 使 用, 不 可 转 让 使 用 奖 励 机 票 的 乘 客, 即 使 补 交 差 额 也 不 可 以 升 舱 使 用 奖 励 机 票 的 乘 客, 遇 到 航 班 延 误 航 线 取 消 或 谢 绝 登 机 等 情 况 时, 有 权 索 赔 头 等 舱 豪 华 头 等 舱 (OZ First Suite), 头 等 舱 商 务 舱 高 级 商 务 舱 (OZ Quadra Smartium), 商 务 舱 I 经 济 舱 ( 普 通 舱 ) 旅 行 舱 ( 普 通 舱 ) X 因 奖 励 机 票 舱 位 数 量 有 限, 上 述 舱 位 需 提 前 预 订 座 位 后 才 可 出 票 和 乘 机 预 订 指 定 舱 位 以 外 的 座 位 时, 无 法 领 取 机 票 ( 含 升 舱 服 务 ) 和 登 机 搭 乘 国 际 航 班 时, 需 在 乘 机 之 前 完 成 座 位 预 订 及 领 取 机 票 操 作, 无 法 在 乘 机 当 天 在 机 场 等 候 或 领 取 机 票 预 订 芝 加 哥 航 线 (OZ236/235) 的 J 等 级 舱 位 时, 将 应 用 豪 华 商 务 舱 的 扣 除 标 准, 签 发 奖 励 机 票 但 仅 限 签 发 韩 亚 航 空 奖 励 机 票 的 情 况 自 2014 年 5 月 20 日 起 ( 以 奖 励 机 票 签 发 日 为 准 ) 开 始 执 行 使 用 指 南 1. 出 票 时 限 预 订 后 自 动 产 生 出 票 时 限, 若 时 限 内 未 出 票, 预 订 将 自 动 取 消 18 19

11 里 程 使 用 时 注 意 事 项 旅 客 通 过 扣 除 里 程, 可 享 受 升 舱 服 务 有 效 期 奖 励 升 舱 的 机 票 有 效 期 按 照 已 购 机 票 的 有 效 期 执 行 奖 励 升 舱 使 用 指 南 奖 励 升 舱 仅 限 用 于 韩 亚 航 空 运 营 的 定 期 正 航 班 不 支 持 两 个 级 别 的 升 舱 购 买 经 济 舱 的 机 票 后 无 法 升 级 至 头 等 舱 购 买 的 机 票 属 于 如 下 情 况 之 一 时 无 法 升 舱 机 票 Fare Basis 栏 显 示 优 惠 率 超 过 50% 的 机 票 里 程 机 票 免 费 机 票 团 体 或 IT 特 价 机 票 以 不 可 升 舱 为 条 件 出 售 的 机 票 其 他 航 空 公 司 出 售 的 搭 乘 区 间 的 舱 位 为 U, Q, K, S, V, L, W, T, G 的 机 票 分 类 提 交 材 料 登 录 方 法 注 意 事 項 内 容 1) 家 庭 里 程 合 算 申 请 书 2) 家 庭 关 系 证 明 材 料 家 庭 关 系 证 明 是 指 最 近 6 个 月 之 内 出 具 的 证 明 材 料, 其 能 够 确 认 居 民 身 份 号 码, 详 载 家 庭 关 系 下 载 : 韩 亚 航 空 网 站 主 页 韩 亚 俱 乐 部 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 格 式 下 载 申 请 : 韩 亚 航 空 网 站 主 页 我 的 韩 亚 家 庭 成 员 管 理 家 庭 成 员 申 请 / 查 询 ( 直 接 交 到 分 支 机 构 / 发 送 至 FAX /4276) 包 含 家 庭 代 表 会 员 在 内 最 多 可 登 录 5 人 ( 加 入 家 庭 里 程 合 算 时 禁 止 双 重 登 录 ) 使 用 家 庭 合 算 里 程 时, 会 优 先 使 用 本 人 的 里 程 ; 不 足 的 部 分 再 从 家 庭 合 算 里 程 里 扣 除 特 别 优 惠 政 策 2 原 则 上, 累 积 的 里 程 应 由 会 员 本 人 使 用 但 符 合 以 下 条 件 时, 可 使 用 本 人 里 程 发 放 家 属 名 义 的 里 程 机 票 ( 或 升 舱 ) 韩 亚 俱 乐 部 介 绍 里 程 奖 励 机 票 及 升 舱 退 订 区 分 提 供 范 围 提 交 材 料 所 有 韩 亚 俱 乐 部 会 员 配 偶 子 女 父 母 亲 / 外 祖 父 母 亲 / 外 孙 子 孙 女 兄 弟 姊 妹 女 婿 儿 媳 配 偶 者 的 父 母 1) 奖 励 机 票 转 让 委 托 书 2) 家 庭 关 系 证 明 材 料 * 已 经 登 录 为 家 庭 会 员 的 情 况 下 省 略 1. 退 订 手 续 费 未 使 用 里 程 的 返 还 支 付 形 式 有 效 期 以 内 有 效 期 以 外 现 金 USD 30 USD 100 里 程 积 分 3,000 英 里 10,000 英 里 注 意 事 项 获 得 奖 励 ( 里 程 奖 励 机 票 / 升 舱 ) 者 应 拥 有 韩 亚 俱 乐 部 会 员 资 格 可 以 在 韩 亚 航 空 网 站 (flyasiana.com) 上 下 载 里 程 机 票 转 让 委 托 书 格 式 白 金 会 员 钻 石 + 会 员 钻 石 会 员 享 有 的 里 程 奖 励 机 票 转 让 服 务 自 2014 年 11 月 7 日 起 正 式 变 更, 更 改 后 将 受 让 人 的 范 围 限 制 在 家 庭 成 员 之 内 但 对 于 白 金 会 员 钻 石 + 会 员 钻 石 会 员 截 至 2014 年 11 日 6 日 累 积 的 里 程, 钻 石 会 员 等 级 或 更 高 的 等 级 维 持 不 变, 在 相 关 里 程 使 用 完 之 前, 可 以 以 他 人 的 名 义 签 发 里 程 奖 励 机 票 2. 里 程 奖 励 机 票 的 有 效 期 为 出 票 日 起 一 年, 升 舱 奖 励 的 有 效 期 以 购 买 的 机 票 规 定 和 有 效 期 为 准 3. 韩 国 国 内 航 线 的 里 程 机 票 和 未 满 2 周 岁 的 幼 儿 机 票, 以 及 韩 亚 航 空 在 线 ( 网 页 / 手 机 ) 发 放 的 奖 励 机 票 在 发 放 后 有 效 期 内 申 请 退 款 时, 不 收 取 手 续 费 超 过 有 效 期 后 退 订 时, 需 支 付 USD100 或 10,000 里 程 4. 退 订 手 续 费 为 每 人 ( 每 张 票 ) 基 准, 且 如 上 规 定 同 样 适 用 于 韩 亚 航 空 / 星 空 联 盟 / 合 作 航 空 公 司 的 奖 励 特 别 优 惠 政 策 1 家 庭 里 程 积 分 合 算 制 度 (Family Mileage Plan) 仅 以 会 员 本 人 的 里 程 不 足 以 使 用 里 程 机 票 ( 或 升 舱 ) 时, 可 合 算 里 程 后 使 用 分 类 登 录 范 围 内 容 家 庭 代 表 会 员 的 配 偶 子 女 父 母 亲 / 外 祖 父 母 亲 / 外 孙 子 孙 女 兄 弟 姊 妹 女 婿 儿 媳 配 偶 者 的 父 母 20 21

12 星空联盟优秀会员 星空联盟介绍 星空联盟优秀会员 分类 星空联盟是于1997年在世界上率先成立的国际性航空公司联盟 无论在 规模和服务方面 还是在安全性方面都堪称世界首位 白金卡 钻石+ 钻石卡 金卡 韩亚俱乐部 韩亚航空作为星空联盟的成员公司 郑重承诺为广大乘客提供一流的服 务 星空联盟优秀等级 韩亚俱乐部会员需乘坐星空联盟航空公司航班才能累积相应的里程 于此 同时可享受到奖励机票和奖励升舱等优惠服务 韩亚俱乐部白金 钻石+及钻石卡会员相当于星空联盟金卡会员资格 韩亚俱 乐部金卡会员相当于星空联盟银卡会员资格 有关星空联盟的更详细信息请访问staralliance.com 星空联盟优秀会员优惠政策 旅客在旅行时难免会遇到紧急情况而变更行程 星 空联盟的银卡和金卡会员在未预订的情况下在机场 候补时 一旦出现空座将优先提供给这些会员 优先候补预约 星空联盟金卡 银卡会员候补预约时 一旦出现空 座位将优先安排座位 使用专用手续柜台 可使用事前指定的星空联盟金卡登机手续办理专柜 (粘贴有星空联盟金卡标志的专柜) 星空联盟介绍 优先候补登机 星空联盟金卡会员无论乘坐何种舱位 提供标有星 优先办理托运手续 空联盟标志的优先办理标签之后 可优先办理托运 手续 优先登机 免费加载行李 使用全世界星空联 盟成员航空公司的 机场休息室 星空联盟金卡会员可与头等舱或商务舱的乘客一起 优先登机2 1Piece(1PC行李的重量以舱位等级为准) 乘坐星空联盟成员航空公司的航班时 可使用全世界 星空联盟航空公司的 星空联盟金卡(商务舱)休息室 * 需出示当天的机票 登机牌及韩亚俱乐部会员卡(会员 可携同一名4同行者利用休息室) 1. 本优惠不适用于奖励机票 2. 仅限可优先登机的机场 3. 仅限乘坐星空联盟成员航空公司的航班时可使用休息室 乘坐代码共享(非 星空联盟成员航空公司运营)航班时限制使用休息室 有关同行乘客应与星空联盟金卡会员一起进入休息室 且仅限乘坐星空联盟航班时方可使用 仅 限在有效期限内出示韩亚俱乐部会员卡时 方可享受星空联盟优秀会员的优惠政策 但 星空 联盟会员等级(银卡/金卡)变更时 成员航空公司之间的会员信息升级约需要2-3周时间 在此期 间有可能不可提供相应服务 22 23

13 星空联盟成员航空公司休息室 Business Class Lounge Aegean Club Lounge United First International Lounge United Red Carpet Club Maple Leaf Lounge Air China Lounge(First Class) Air China Lounge(Business Class) Koru Lounge International Lounge ANA Suite Lounge / Signet / Club ANA Lounge / ANA Lounge Asiana Lounge (First Class) Asiana Lounge (Business Class) Asiana Lounge (Domestic) HON Circle Lounge / Austrian Senator Lounge / Austrian Business Lounge VIP Lounge Business Lounge / Sunrise Lounge EgyptAir First Class lounge EgyptAir Business Class lounge Cloud Nine Lounge LOT Business Lounge - Polonez First Class Lounge / Senator Lounge / Business Lounge Business Lounge / Scandinavian Lounge King Lounge Silver Kris Lounges (First Class) Silver Kris Lounges (Business Class) SIA Premier Lounges Cyad First Class Lounge Baobab Premium Class Lounge Swiss First Class Lounges / Senator Lounge / Swiss Business Class Lounges 星空联盟及其它伙伴航空公司里程累积 乘坐星空联盟会员航空公司及其它伙伴航空公司航班时 均可在韩亚俱乐部会 员账户里累积里程 1. 韩亚俱乐部的里程累积 适用于伙伴航空公司的航段和地区限制的要求 事项 2. 若韩亚俱乐部的会员同时加入其它航空公司的会员俱乐部时 则在预订机 票时应明确该里程累积到哪家航空公司的会员账户 对于同一航段 若里 程累积到韩亚俱乐部的账户 则不能再累积到其它航空公司的会员账户 同样 累积到其它航空公司的里程也不能再累积到韩亚俱乐部的会员账 户 并且 已经累积的里程不能转让到其它航空公司的账户里 3. 乘坐代码共享航班(Codeshare)时 里程积分将以运价及所购买的机票舱 位为标准 根据实际承运航空公司的里程累积率来累积 详细内容如下 乘坐韩亚航空与星空联盟成员的代码共享航班时 里程即可累积到韩亚 俱乐部账户里 但是若实际承运航空公司为星空联盟成员时 将按照承 运航空公司的航班号和里程累积率来累积积分 例) 仁川/名古屋航段的OZ/NH代码共享航班 里程可累积到韩亚俱乐部账户里 但是若实际承运航 空公司为NH时 即使乘坐OZ航班 也要以NH航班号积累里程 若乘坐星空联盟成员之间的代码共享航班 里程即可累积到韩亚俱乐部 账户里 例) 名古屋/圣迭戈航段的NH/UA代码共享航班 里程即可累积到韩亚俱乐部账户里 乘坐星空联盟成员与非星空联盟成员之间的代码共享航班时 若承运航 空公司为星空联盟成员 即可累积里程 但是若承运航空公司为非星空 联盟成员 则无法累积里程 例) 星空联盟会员乘坐OZ(星盟)和QF(非星盟)代码共享航班由仁川飞往悉尼时 如果是OZ承运的航 班 则可以累积里程 例) 星空联盟会员乘坐OZ(星盟)和NX(非星盟)代码共享航班由仁川飞往澳门时 如果是NX承运的 航班 则不可以累积里程 乘坐代码共享航班时 里程积分将以运价及所购买的机票舱位为标准 根据实际承运航空公司的舱位来累积 例) 若您乘坐的是由OZ承运的OZ/UA联合共享航班之中的美洲航班Q舱 将按照符合相关票价标准 且由航班承运航空公司OZ的V舱标准累积里程 4. 乘坐代码共享航班时 无法获得原为优秀会员(金卡会员以上)提供的优秀会 员乘坐里程额外奖励 TAP Premium Lounges Royal First Lounge / Royal Silk Lounge / Royal Orchid Lounge 星空联盟介绍 Copa Club 新加坡航空 在新加坡使用新加坡航空的SIA Premier休息室

14 乘坐伙伴航空公司里程累积标准表 乘坐星空联盟及其它伙伴航空公司的定期正航班时 里程的累积标准有可能会 根据该合作伙伴的具体情况发生变化 韩亚航空网站flyasiana.com 韩亚俱乐部 星空联盟/合作伙伴公司 参阅里程累积可以了解到最近信息 有关星空联盟成员航空公司的详情请访问 伙伴航空公司里程使用指南 星空联盟里程积分扣除表 出发地 星空联盟成员航空公司 Aegean Airline Air Canada 爱琴航空 (A3) 加拿大航空 (AC) Air India Avianca / Taca Airlines / Avianca Brasil 东北亚 印度航空公司(AI) 哥伦比亚航空/中美洲航空 /哥伦比亚巴西航空 (O6) EVA AIR 长荣航空 (BR) Air China Copa Airlines 中国国际航空 (CA) Ethiopian Airlines 巴拿马航空 (CM) 埃塞俄比亚航空 (ET) Lufthansa LOT Polish Airlines SWISS 亚德里亚航空 (JP) 汉莎航空 (LH) 波兰航空 (LO) 瑞士国际航空 (LX) EGYPTAIR ANA Air New Zealand Austrian 埃及航空 (MS) 全日空 (NH) 新西兰航空 (NZ) 奥地利航空 (OS) Croatia Airlines Asiana Airlines South African Airways Scandinavian Airlines 克罗埃西亚航空 (OU) 韩亚航空 (OZ) 南非航空 (SA) 北欧航空公司 (SK) 东南亚 经济舱 商务舱 东北亚 40,000 60,000 头等舱 80,000 东南亚 50,000 75, ,000 西南亚 50,000 75, ,000 大洋洲 80, , ,000 美国(夏威夷除外) 加拿大 80, , ,000 墨西哥 夏威夷 中美 80, , ,000 南美1 90, , ,000 南美2 100, , ,000 欧洲 80, , ,000 中东 80, , ,000 非洲 100, , ,000 东北亚 50,000 75, ,000 东南亚 40,000 60,000 80,000 西南亚 50,000 75, ,000 大洋洲 90, , ,000 美国(夏威夷除外) 加拿大 90, , ,000 墨西哥 夏威夷 中美 90, , ,000 南美1 100, , ,000 南美2 110, , ,000 欧洲 75, , ,000 中东 75, , ,000 非洲 90, , ,000 Brussels Airlines Singapore Airlines THAI Turkish Airlines 东北亚 50,000 75, ,000 布鲁塞尔航空 (SN) 新加坡航空 (SQ) 泰国航空 (TG) 土耳其航空 (TK) 东南亚 50,000 75, ,000 西南亚 25,000 45,000 65,000 大洋洲 100, , ,000 美国(夏威夷除外) 加拿大 100, , ,000 墨西哥 夏威夷 中美 100, , ,000 南美1 110, , ,000 南美2 120, , ,000 欧洲 70, , ,000 中东 70, , ,000 非洲 80, , ,000 东北亚 80, , ,000 东南亚 90, , ,000 西南亚 100, , ,000 大洋洲 25,000 45,000 65,000 TAP Portugal United Airlines Shenzhen Airlines 葡萄牙航空 (TP) 联合航空 (UA) 深圳航空 (ZH) 西南亚 西班牙航空(JK)从2012年2月29日起退出星空联盟 英国米德兰国际航空(BD)从2012年4月20日起退出星空联盟 蓝天航空(KF)于2012年11月29日正式退出星空联盟 塔姆航空(JJ),全美航空(US)于2014年3月30日正式退出星空联盟 其它伙伴航空公司 Qatar Airways Etihad Airways Air Astana Airways 卡塔尔航空 (QR) 阿联酋联合航空 (EY) 阿斯塔纳航空公司航空 (KC) 请注意 韩亚航空和 KC 航空只缔结了仁川至阿拉木图 阿拉木图至仁川区间的里程积累合同 26 大洋洲 27 星空联盟介绍 Adria Airways 目的地 (英里/以往返为准)

15 出 发 地 目 的 地 经 济 舱 商 务 舱 头 等 舱 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 110, , ,000 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 110, , ,000 南 美 1 110, , ,000 大 洋 洲 南 美 2 120, , ,000 欧 洲 110, , ,000 中 东 110, , ,000 非 洲 120, , ,000 东 北 亚 80, , ,000 东 南 亚 90, , ,000 西 南 亚 100, , ,000 大 洋 洲 110, , ,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 25,000 45,000 65,000 美 国 / 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 35,000 55,000 75,000 加 拿 大 南 美 1 35,000 55,000 75,000 南 美 2 50,000 70,000 90,000 欧 洲 50,000 80, ,000 中 东 80, , ,000 非 洲 80, , ,000 东 北 亚 80, , ,000 东 南 亚 90, , ,000 西 南 亚 100, , ,000 大 洋 洲 110, , ,000 墨 西 哥 / 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 35,000 55,000 75,000 夏 威 夷 / 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 35,000 55,000 75,000 中 美 南 美 1 35,000 55,000 75,000 南 美 2 50,000 70,000 90,000 欧 洲 50,000 80, ,000 中 东 80, , ,000 非 洲 100, , ,000 东 北 亚 90, , ,000 东 南 亚 100, , ,000 西 南 亚 110, , ,000 大 洋 洲 110, , ,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 35,000 55,000 75,000 南 美 1 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 35,000 55,000 75,000 南 美 1 25,000 45,000 65,000 南 美 2 50,000 70,000 90,000 欧 洲 70, , ,000 中 东 80, , ,000 非 洲 100, , ,000 东 北 亚 100, , ,000 南 美 2 东 南 亚 110, , ,000 西 南 亚 120, , ,000 大 洋 洲 120, , ,000 出 发 地 目 的 地 经 济 舱 商 务 舱 头 等 舱 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 50,000 70,000 90,000 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 50,000 70,000 90,000 南 美 1 50,000 70,000 90,000 南 美 2 南 美 2 25,000 45,000 65,000 欧 洲 90, , ,000 中 东 90, , ,000 非 洲 120, , ,000 东 北 亚 80, , ,000 东 南 亚 75, , ,000 西 南 亚 70, , ,000 大 洋 洲 110, , ,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 50,000 80, ,000 欧 洲 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 50,000 80, ,000 南 美 1 70, , ,000 南 美 2 90, , ,000 欧 洲 30,000 50,000 70,000 中 东 40,000 60,000 80,000 非 洲 70, , ,000 东 北 亚 80, , ,000 东 南 亚 75, , ,000 西 南 亚 70, , ,000 大 洋 洲 110, , ,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 80, , ,000 中 东 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 80, , ,000 南 美 1 80, , ,000 南 美 2 90, , ,000 欧 洲 40,000 60,000 80,000 中 东 40,000 60,000 80,000 非 洲 80, , ,000 东 北 亚 100, , ,000 东 南 亚 90, , ,000 西 南 亚 80, , ,000 大 洋 洲 120, , ,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 80, , ,000 非 洲 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 100, , ,000 南 美 1 100, , ,000 南 美 2 120, , ,000 欧 洲 70, , ,000 中 东 80, , ,000 非 洲 80, , ,000 以 扣 除 各 个 航 段 的 里 程 积 分 为 原 则, 在 不 同 的 航 段 扣 除 相 应 舱 位 等 级 的 里 程 积 分 但 在 换 乘 航 段 应 用 最 高 的 舱 位 等 级 星 空 联 盟 介 绍 28 29

16 豪 华 舱 位 抵 扣 标 准 适 用 航 线 指 南 ( 以 乘 坐 日 为 准 ) 分 类 1 First Suite Class 2 Business Smartium Class 运 行 航 线 航 班 号 航 线 日 期 OZ236/235 仁 川 - 芝 加 哥 ~ OZ222/221 仁 川 - 纽 约 从 起 OZ204/203 仁 川 - 洛 杉 矶 从 起 OZ212/211 仁 川 - 旧 金 山 从 起 OZ204/203 仁 川 - 洛 杉 矶 从 起 OZ202/201 仁 川 - 洛 杉 矶 从 起 OZ236/235 仁 川 - 芝 加 哥 ~ OZ521/522 仁 川 - 伦 敦 从 起 OZ222/221 仁 川 - 纽 约 从 起 1 若 为 包 含 相 应 航 班 号 的 换 乘 旅 程 时, 在 普 通 头 等 舱 抵 扣 标 准 中, 每 一 单 程 航 班 额 外 抵 扣 1 万 英 里 ( 往 返 2 万 英 里 ) OZ222/221( 仁 川 - 纽 约 ): 从 2013 年 7 月 1 日 起 ( 以 抵 扣 日 为 准 ) 2 若 为 包 含 相 应 航 班 号 的 换 乘 旅 程 时, 在 普 通 商 务 舱 抵 扣 标 准 中, 每 一 单 程 航 班 额 外 抵 扣 1 万 英 里 ( 往 返 2 万 英 里 ) OZ521/522( 仁 川 - 伦 敦 ): 从 2012 年 12 月 24 日 起 ( 以 抵 扣 日 为 准 ) OZ222/221( 仁 川 - 纽 约 ): 从 2013 年 7 月 1 日 起 ( 以 抵 扣 日 为 准 ) 自 从 2013 年 7 月 22 日 起,OZ236/235( 仁 川 - 芝 加 哥 ) 航 班 机 型 将 变 更 执 飞 因 此, 仅 限 在 2013 年 3 月 13 日 之 前 预 订 O 舱 位 ( 乘 坐 舱 位 J) 的 乘 客, 在 每 一 单 程 航 班 额 外 扣 除 1 万 英 里, 可 乘 坐 新 概 念 豪 华 商 务 舱 (Business Smartium Class); 预 订 I 舱 位 的 乘 客, 则 在 每 一 单 程 航 班 无 需 额 外 扣 除 1 万 英 里, 但 无 法 乘 坐 新 概 念 豪 华 商 务 舱 星 空 联 盟 里 程 奖 励 机 票 使 用 指 南 签 发 里 程 奖 励 机 票 所 需 的 里 程 积 分 按 照 不 同 的 搭 乘 航 段 扣 除, 并 遵 守 星 空 联 盟 里 程 积 分 扣 除 表 规 定 扣 除 各 航 段 扣 除 里 程 标 准 ( 按 经 济 舱 标 准 ) 扣 除 的 总 里 程 积 分 国 内 线 济 州 - 首 尔 - 济 州 :10,000 里 程 首 尔 - 洛 杉 矶 - 拉 斯 维 加 斯 - 洛 杉 矶 - 首 尔 : 国 际 线 ( 在 洛 杉 矶 中 途 停 留 的 情 况 )10.5 万 英 里 ( 在 洛 杉 矶 换 乘 的 情 况 )8 万 英 里 11.5 万 英 里 ( 在 洛 杉 矶 中 途 停 留 的 情 况 )://9 万 英 里 ( 在 洛 杉 矶 换 乘 的 情 况 ) 韩 亚 航 空 韩 国 国 内 航 线 + 星 空 联 盟 航 段 : 国 内 航 线 按 照 韩 亚 航 空 的 标 准 进 行 扣 除, 其 余 旅 程 按 照 上 述 星 空 联 盟 的 里 程 扣 除 表 进 行 扣 除 韩 亚 航 空 国 际 航 线 + 星 空 联 盟 区 间 : 按 上 表 扣 除 里 程 积 分 机 票 的 使 用 方 法 1. 预 订 截 至 首 个 旅 程 出 发 前 3 天, 应 完 成 预 订 及 发 放 可 以 在 韩 亚 航 空 市 内 分 支 机 构 办 理 签 发 ( 自 2014 年 1 月 2 日 开 始, 将 根 据 地 区 差 别, 改 为 每 次 投 宿 累 积 500 里 程, 或 者 每 1 美 元 累 积 1~2 里 程 ) 同 一 行 程 按 奖 励 机 票 及 普 通 机 票 发 生 重 复 预 订 时, 相 关 航 空 公 司 可 取 消 该 行 程 的 奖 励 机 票 座 位 预 订 例 ) 乘 坐 加 拿 大 航 空 航 班, 同 一 区 间 / 乘 坐 日 的 奖 励 机 票 舱 位 和 其 它 舱 位 重 复 预 订 时, 里 程 舱 位 将 被 取 消 预 订 奖 励 机 票 时, 根 据 各 航 班 运 营 航 空 公 司 的 可 预 订 时 限 来 看, 一 般 可 提 前 330 天 ~354 天 进 行 预 订 2. 出 票 可 在 韩 亚 航 空 各 地 区 支 店 发 放 机 票 仅 限 已 确 定 好 座 位 时 方 可 办 理 出 票 ( 禁 止 在 机 场 候 补 登 机 ) 首 航 段 出 发 3 日 前, 需 完 成 预 订 及 出 票 各 航 空 公 司 出 票 时 限 略 有 不 同 ( 出 票 时 限 内 未 办 理 出 票 业 务 时 预 订 将 被 自 动 取 消 ) 出 票 时 限 如 下 表 所 示, 出 票 时 限 内 未 办 理 出 票 时, 预 订 将 被 自 动 取 消 奖 励 升 舱 机 票 在 预 约 后 的 96 小 时 以 后 出 发 时 在 预 约 后 的 96 小 时 以 内 出 发 时 预 订 后 72 小 时 内 出 票 预 订 后 24 小 时 内 出 票 升 舱 后 变 更 时 若 乘 客 想 使 用 升 舱 之 前 的 舱 位 时, 需 联 系 相 关 航 空 公 司 重 新 进 行 预 订 原 舱 位 并 取 消 升 舱 舱 位 出 发 前 联 系 乘 坐 的 航 空 公 司 申 请 取 消 升 舱 时, 里 程 会 自 动 返 还 使 用 指 南 1. 旅 程 条 件 您 可 在 往 返 或 单 程 旅 行 中 使 用, 星 空 联 盟 里 程 奖 励 机 票 最 多 可 享 用 8 个 航 段 的 旅 行 ( 若 乘 坐 ANA 航 班 仅 使 用 日 本 国 内 航 线 的 话, 最 多 只 能 享 用 4 个 航 段 的 旅 行 ) 2. 中 途 停 留 超 过 24 小 时 的 中 途 停 留 (Stopover) 仅 限 7 次 若 为 与 抵 达 城 市 之 后 衔 接 的 出 发 城 市 不 同 情 况 的 开 口 机 票 (Open Jaw: 非 航 空 运 输 路 段 ), 非 航 空 运 输 路 段 应 比 之 前 的 路 段 短 若 非 航 空 运 输 路 段 比 之 前 路 段 长 的 话, 需 另 外 签 发 机 票 3. 换 乘 条 件 始 发 地 和 目 的 地 之 间 最 多 可 转 机 2 次 但 其 之 间 只 有 设 置 了 国 际 航 空 运 输 协 会 (IATA) 规 定 的 MPM 时, 才 可 以 转 机 国 内 航 班 的 旅 程 墨 西 哥 - 美 洲 航 线 段 加 拿 大 - 美 洲 航 线 段 新 西 兰 - 澳 大 利 亚 航 线 段 由 于 未 设 置 MPM, 因 此 各 航 线 段 会 被 扣 除 里 程 什 么 是 MPM(Maximum Permitted Mileages)? 国 际 航 空 运 输 协 会 (IATA) 规 定 的 从 出 发 地 到 目 的 地 之 间 的 最 长 许 可 距 离 4. 有 效 期 与 退 票 里 程 奖 励 机 票 的 有 效 期 为 自 最 初 签 发 日 起 的 1 年 之 内, 过 期 则 无 法 延 期 对 于 未 使 用 的 航 段, 可 办 理 退 票 但 仅 限 按 顺 序 使 用 机 票 的 情 况, 才 可 对 未 使 用 的 航 段 办 理 退 票 在 全 部 旅 程 中, 仅 使 用 韩 亚 航 空 的 旅 程 后, 对 未 使 用 航 段 退 票 时, 根 据 韩 亚 航 空 的 机 票 签 发 规 定, 将 重 新 计 算 里 程 积 分, 有 可 能 会 附 加 扣 除 里 程 自 签 发 日 起 的 1 年 内 退 票 时, 每 个 乘 客 ( 每 张 机 票 ) 需 支 付 手 续 费 (3000 英 里 或 30 美 元 ) 自 签 发 日 起 的 1 年 后 退 票 时, 每 个 乘 客 需 支 付 手 续 费 (1 万 英 里 或 100 美 元 ) 5. 乘 坐 限 制 期 限 各 航 空 公 司 分 别 适 用 不 同 的 限 制 期 限 ; 可 事 前 不 经 过 告 知 进 行 变 更 6. 婴 幼 儿 乘 客 里 程 扣 除 标 准 婴 儿 乘 客 ( 未 满 2 周 岁 ) 及 儿 童 乘 客 也 按 成 人 标 准 扣 除 里 程 不 占 座 位 的 婴 儿 乘 客 可 订 购 婴 儿 机 票 ( 成 人 正 常 费 用 的 10%) 星 空 联 盟 介 绍

17 7. 限制事项 奖励机票不能乘坐代码共享航班(Code Share) 未满 12周岁的儿童独自旅行时 航空公司可能根据规定拒绝登机或加收 费用 仅乘坐全日空的日本国内航线时 适用下列限制事项 最多乘坐航段数 日本国内航线4个航段 可预订的时间 机票有效期限 以出发日期为准60天前 出票后90天(但包含国际航线的机 票为出票后1年) 8. 变更行程 在乘坐首个航段前而更改旅程时 直到首个航段出发日的3天前为止,仅限 更改"登机日","同一航空公司","同一舱位等级"或"同一航线内的航班" 在乘坐首个航段后更改旅程时,直到要更改的航段出发日的3天前为止,仅 限更改1次"登机日","同一航空公司","同一舱位登机"或"同一航线内的 航班" 9. 注意事项 仅限持有旅程所需里程积分的情况 才可预订星空联盟里程奖励机票 星空联盟航空公司的时刻表会在事先未通知的情况下变更或取消 您在乘 坐之前 请与乘坐的航空公司或韩亚航空订票中心联系 确认相关事项 有关未提及的其他事项 遵守韩亚航空里程奖励机票规定 洋 在出发国结束的旅程 2. 环球行程的最初出发日和最终到达日之间的时间差必须在10日以上 3. 中途停留次数 整个旅行中只允许7次 在同一国家境内允许2次 4. 使用环球世界旅程时 若预订经济舱 将扣除14万英里 若预订商务舱 将扣除23万英里 俱乐部服务中心申请 机场不予办理星空联盟奖励机票的升舱及候补服务 2. 会员办理升舱后不需要重新预订 出票或出示其他证明材料 办理登机手 续时 请携带乘客本人有效证件到相应的专柜办理登机手续即可 升舱仅 限申请高一级的舱位 不支持从经济舱直接升级到头等舱 (但只有经济舱 和头等舱两种舱位时允许) 3. 使用同一预订记录申请升舱时 最多可申请4位乘客 若其中某位乘客的升舱 申请不成功 仅其他乘客办理时 请联系相关航空公司进行预订记录分离 可申请星空联盟里程升舱的航班 Aegean Airline Air Canada 爱琴航空 (A3) 加拿大航空 (AC) Air India Avianca / Taca Airlines / Avianca Brasil 印度航空公司(AI) 哥伦比亚航空/中美洲航空 /哥伦比亚巴西航空 (O6) EVA AIR Air China Copa Airlines Ethiopian Airlines 长荣航空 (BR) 中国国际航空 (CA) 巴拿马航空 (CM) 埃塞俄比亚航空 (ET) Adria Airways Lufthansa LOT Polish Airlines SWISS 亚德里亚航空 (JP) 汉莎航空 (LH) 波兰航空 (LO) 瑞士国际航空 (LX) EGYPTAIR ANA Air New Zealand Austrian 埃及航空 (MS) 全日空 (NH) 新西兰航空 (NZ) 奥地利航空 (OS) Croatia Airlines Asiana Airlines South African Airways Scandinavian Airlines 克罗埃西亚航空 (OU) 韩亚航空 (OZ) 南非航空 (SA) 北欧航空公司 (SK) 其它伙伴航空公司的奖励机票 韩亚会员可使用韩亚航空的伙伴航空公司 阿联酋航空 卡塔尔航空进行里 程旅行 详情请咨询韩亚航空网站(flyasiana.com)或预约中心( ) 税金和手续费 在签发星空联盟里程奖励机票时 享受该服务的乘客要支付燃油附加费 国内 外机场建设费 观光振兴基金等各种公共事业费 附加费以及各种手续费 燃 油附加费和海外机场的机场建设费会根据出票当天的汇率而变化 Brussels Airlines Singapore Airlines THAI Turkish Airlines 布鲁塞尔航空 (SN) 新加坡航空 (SQ) 泰国航空 (TG) 土耳其航空 (TK) TAP Portugal United Airlines Shenzhen Airlines 葡萄牙航空 (TP) 联合航空 (UA) 深圳航空 (ZH) 上述航空公司运行的定期正航班(代码共享航班除外) 伙伴航空公司奖励升舱使用指南 星空联盟舱位升级扣除标准 经济舱 商务舱 商务舱 头等舱 东北亚 15,000 20,000 东南亚 20,000 25,000 西南亚 23,000 28,000 出发地 星空联盟奖励升舱申请 韩亚俱乐部会员乘坐星空联盟航班时 扣除里程可进行奖励升舱 (转让给他人时 需遵守韩亚俱乐部规定)登机手续的办理 休息室的使用及免费行李等服务也都按 升级后的舱位服务标准提供给乘客 (但 里程累积一统按购买的机票舱位进行) 32 东北亚 (英里/以单程为准) 目的地 33 星空联盟介绍 星空联盟环球奖励机票使用指南 1. 环球旅程是指从出发地起向着一个方向旅行 使用飞机穿越太平洋及大西 星空联盟奖励升舱申请介绍 1. 升舱申请应在购买机票后进行 至少出发3天前通过韩亚俱乐部网站或韩亚

18 出 发 地 目 的 地 经 济 舱 商 务 舱 商 务 舱 头 等 舱 大 洋 洲 30,000 38,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 38,000 46,000 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 38,000 46,000 东 北 亚 南 美 1 40,000 48,000 南 美 2 45,000 53,000 欧 洲 38,000 46,000 中 东 38,000 46,000 非 洲 40,000 48,000 东 北 亚 20,000 25,000 东 南 亚 15,000 20,000 西 南 亚 23,000 28,000 大 洋 洲 28,000 43,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 40,000 48,000 东 南 亚 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 40,000 48,000 南 美 1 45,000 53,000 南 美 2 50,000 58,000 欧 洲 35,000 43,000 中 东 35,000 43,000 非 洲 38,000 46,000 东 北 亚 23,000 28,000 东 南 亚 23,000 28,000 西 南 亚 15,000 20,000 大 洋 洲 38,000 46,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 40,000 48,000 西 南 亚 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 40,000 48,000 南 美 1 50,000 58,000 南 美 2 55,000 63,000 欧 洲 28,000 33,000 中 东 23,000 28,000 非 洲 25,000 30,000 东 北 亚 30,000 38,000 东 南 亚 28,000 43,000 西 南 亚 38,000 46,000 大 洋 洲 15,000 20,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 40,000 48,000 大 洋 洲 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 40,000 48,000 南 美 1 45,000 53,000 南 美 2 50,000 58,000 欧 洲 50,000 58,000 中 东 50,000 58,000 非 洲 40,000 48,000 东 北 亚 38,000 46,000 东 南 亚 40,000 48,000 西 南 亚 40,000 48,000 大 洋 洲 40,000 48,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 15,000 20,000 美 国 / 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 18,000 23,000 加 拿 大 南 美 1 20,000 25,000 南 美 2 25,000 30,000 欧 洲 25,000 30,000 中 东 25,000 30,000 非 洲 38,000 46,000 出 发 地 目 的 地 经 济 舱 商 务 舱 商 务 舱 头 等 舱 东 北 亚 38,000 46,000 东 南 亚 40,000 48,000 西 南 亚 40,000 48,000 大 洋 洲 40,000 48,000 墨 西 哥 / 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 18,000 23,000 夏 威 夷 / 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 15,000 20,000 中 美 南 美 1 20,000 25,000 南 美 2 23,000 28,000 欧 洲 25,000 30,000 中 东 25,000 30,000 非 洲 45,000 53,000 东 北 亚 40,000 48,000 东 南 亚 45,000 53,000 西 南 亚 50,000 58,000 大 洋 洲 45,000 53,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 20,000 25,000 南 美 1 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 20,000 25,000 南 美 1 15,000 20,000 南 美 2 15,000 20,000 欧 洲 30,000 35,000 中 东 30,000 35,000 非 洲 40,000 48,000 东 北 亚 45,000 53,000 东 南 亚 50,000 58,000 西 南 亚 55,000 63,000 大 洋 洲 50,000 58,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 25,000 30,000 南 美 2 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 23,000 28,000 南 美 1 15,000 20,000 南 美 2 15,000 20,000 欧 洲 40,000 48,000 中 东 40,000 48,000 非 洲 45,000 53,000 东 北 亚 38,000 46,000 东 南 亚 35,000 43,000 西 南 亚 28,000 33,000 大 洋 洲 50,000 58,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 25,000 30,000 欧 洲 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 25,000 30,000 南 美 1 30,000 35,000 南 美 2 40,000 48,000 欧 洲 15,000 20,000 中 东 18,000 23,000 非 洲 25,000 30,000 星 空 联 盟 介 绍 34 35

19 出 发 地 目 的 地 经 济 舱 商 务 舱 商 务 舱 头 等 舱 东 北 亚 38,000 46,000 东 南 亚 35,000 43,000 西 南 亚 23,000 28,000 大 洋 洲 50,000 58,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 25,000 30,000 中 东 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 25,000 30,000 南 美 1 30,000 35,000 南 美 2 40,000 48,000 欧 洲 18,000 23,000 中 东 15,000 20,000 非 洲 18,000 23,000 东 北 亚 40,000 48,000 东 南 亚 38,000 46,000 西 南 亚 25,000 30,000 大 洋 洲 40,000 48,000 美 国 ( 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 38,000 46,000 非 洲 墨 西 哥 夏 威 夷 中 美 45,000 53,000 南 美 1 40,000 48,000 南 美 2 45,000 53,000 欧 洲 25,000 30,000 中 东 18,000 23,000 非 洲 15,000 20,000 可 申 请 星 空 联 盟 奖 励 升 舱 的 舱 位 申 请 升 级 为 商 务 舱 时 : 原 订 经 济 舱 仅 限 Y 或 B 舱 位, 以 下 航 空 公 司 则 追 加 如 下 舱 位 航 空 公 司 LX NH NZ SK, SQ 追 加 舱 位 M, U 舱 位 E 舱 位 U, E, O 舱 位 S 舱 位 申 请 升 级 为 头 等 舱 时 : 原 订 商 务 舱 仅 限 C 或 D 舱 位, 以 下 航 空 公 司 则 追 加 如 下 舱 位 但 仅 设 有 经 济 舱 和 头 等 舱 的 航 班, 经 济 舱 Y 或 B 舱 位 也 可 以 升 级 为 头 等 舱 航 空 公 司 LX, LH NH, SQ UA 追 加 舱 位 J 舱 位 J, Z 舱 位 J 舱 位 可 升 舱 的 舱 位 因 航 空 公 司 而 异 加 拿 大 航 空 / 布 鲁 塞 尔 航 空 / 土 耳 其 航 空 / 全 美 航 空 未 设 头 等 舱, 因 此 暂 无 商 务 舱 头 等 舱 升 级 服 务 星 空 联 盟 奖 励 升 舱 限 制 事 项 1. 申 请 升 舱 时, 航 空 公 司 会 根 据 座 位 情 况 运 营 情 况, 对 乘 坐 日 期, 路 线, 舱 位, 特 殊 服 务 等 进 行 限 制 例 ) 乘 坐 新 加 坡 航 空 时, 部 分 机 型 暂 无 经 济 舱 升 级 商 务 舱 服 务 2. 根 据 所 乘 坐 航 空 公 司 的 情 况, 可 能 对 携 带 婴 儿 的 乘 客 予 以 升 舱 限 制 3. 对 于 申 请 特 殊 服 务 的 乘 客 ( 如 特 殊 餐 食, 提 前 预 订 机 内 座 位, 轮 椅 服 务, 无 成 人 陪 伴 儿 童 服 务 等 ), 各 承 运 航 空 公 司 均 有 不 同 的 服 务 内 容 及 规 定, 升 舱 办 理 结 束 后 需 联 系 相 应 航 空 公 司 单 独 确 认 4. 携 带 宠 物 (PET) 的 乘 客, 应 事 先 与 相 应 航 空 公 司 联 系 确 认 好 是 否 可 申 请 宠 物 携 带 服 务, 再 进 行 升 舱 申 请 星 空 联 盟 里 程 积 分 扣 除 标 准 介 绍 [2014 年 6 月 5 日 起 出 票 适 用 ] 韩 亚 航 空 采 用 星 空 联 盟 优 秀 航 空 公 司 正 在 引 进 的 艾 玛 迪 斯 公 司 的 Altea 系 统 作 为 新 一 代 预 订 出 票 运 送 系 统 为 此, 我 们 会 在 3 个 月 的 事 前 告 知 时 间 和 12 个 月 的 宽 限 时 间 内 向 会 员 进 行 充 分 介 绍, 从 2014 年 6 月 5 日 起 ( 以 出 票 日 为 准 ) 开 始 适 用 新 的 里 程 积 分 扣 除 标 准 星 空 联 盟 地 区 分 类 地 区 东 北 亚 东 南 亚 西 南 亚 大 洋 洲 北 美 墨 西 哥 / 夏 威 夷 / 中 美 南 美 1 南 美 2 欧 洲 中 东 国 家 ( 国 家 代 码 (Code)) 韩 国 (KR), 台 湾 (TW), 蒙 古 (MN), 日 本 (JP), 中 国 (CN. 不 包 括 香 港 ), 东 俄 罗 斯 (RU- 符 拉 迪 沃 斯 托 克, 萨 哈 林 岛, 哈 巴 罗 夫 斯 克 ) 关 岛 (GU), 老 挝 (LA), 澳 门 (MO), 马 来 西 亚 (MY), 缅 甸 (MM), 越 南 (VN), 文 莱 (BN), 塞 班 (MP), 新 加 坡 (SG), 印 度 尼 西 亚 (ID), 柬 埔 寨 (KH), 泰 国 (TH), 帕 劳 (PW), 菲 律 宾 (PH), 香 港 (HK), 马 绍 尔 群 岛 (MH), 密 克 罗 尼 西 亚 联 邦 (FM) 尼 泊 尔 (NP), 孟 加 拉 国 (BD), 不 丹 (BT), 斯 里 兰 卡 (LK), 阿 富 汗 (AF), 乌 兹 别 克 斯 坦 (UZ), 印 度 (IN), 哈 萨 克 斯 坦 (KZ), 吉 尔 吉 斯 斯 坦 (KG), 塔 吉 克 斯 坦 (TJ), 土 库 曼 斯 坦 (TM), 巴 基 斯 坦 (PK), 马 尔 代 夫 (MV) 瑙 鲁 (NR), 新 西 兰 (NZ), 新 喀 里 多 尼 亚 (NC), 美 属 萨 摩 亚 (AS), 基 里 巴 斯 (KI), 汤 加 (TO), 图 瓦 卢 (TV), 巴 布 亚 新 几 内 亚 (PG), 斐 济 (FJ), 法 属 波 利 尼 西 亚 (PF), 澳 大 利 亚 (AU), 所 罗 门 群 岛 (SB), 萨 摩 亚 (WS), 瓦 努 阿 图 (VU) 美 国 (US. 夏 威 夷 除 外 ), 加 拿 大 (CA) 瓜 达 卢 佩 (GP), 危 地 马 拉 (GT), 格 林 纳 达 (GD), 尼 加 拉 瓜 (NI), 多 米 尼 克 (DM), 多 米 尼 加 共 和 国 (DO), 法 属 圭 亚 那 (GF), 马 提 尼 克 (MQ), 墨 西 哥 (MX), 蒙 特 塞 拉 特 (MS), 巴 巴 多 斯 (BB), 巴 哈 马 (BS), 百 慕 大 (BM), 伯 利 兹 (BZ), 英 属 维 尔 京 群 岛 (VG), 圣 卢 西 亚 (LC), 圣 文 森 特 和 格 林 纳 丁 斯 (VC), 圣 基 茨 和 尼 维 斯 (KN), 阿 鲁 巴 (AW), 海 地 (HT), 安 提 瓜 和 巴 布 达 (AG), 安 的 列 斯 岛 (AN), 萨 尔 瓦 多 (SV), 洪 都 拉 斯 (HN), 美 属 维 尔 京 群 岛 (VI), 牙 买 加 (JM), 开 曼 群 岛 (KY), 哥 斯 达 黎 加 (CR), 古 巴 (CU), 特 立 尼 达 和 多 巴 哥 (TT), 波 多 黎 各 (PR), 夏 威 夷 (HI), 苏 里 南 (SR), 圭 亚 那 (GY) 委 内 瑞 拉 (VE), 厄 瓜 多 尔 (EC), 哥 伦 比 亚 (CO), 帕 纳 马 (PA), 秘 鲁 (PE), 玻 利 维 亚 (BO) 巴 西 (BR), 阿 根 廷 (AR), 乌 拉 圭 (UY), 智 利 (CL), 巴 拉 圭 (PY) 格 鲁 吉 亚 (GE), 希 腊 (GR), 荷 兰 (NL), 挪 威 (NO), 丹 麦 (DK), 德 国 (DE), 拉 脱 维 亚 (LV), 罗 马 尼 亚 (RO), 卢 森 堡 (LU), 俄 罗 斯 (RU), 马 耳 他 (MT), 摩 纳 哥 (MC), 比 利 时 (BE), 白 俄 罗 斯 (BY), 波 斯 尼 亚 (BA), 保 加 利 亚 (BG), 马 其 顿 (MK), 摩 尔 多 瓦 (MD), 立 陶 宛 (LT), 列 支 敦 士 登 (LI), 塞 浦 路 斯 (CY), 圣 马 力 诺 (SM), 塞 尔 维 亚 (RS), 瑞 典 (SE), 瑞 士 (CH), 西 班 牙 (ES), 斯 洛 伐 克 (SK), 斯 洛 文 尼 亚 (SI), 亚 美 尼 亚 (AM), 爱 尔 兰 (IE), 冰 岛 (IS), 阿 塞 拜 疆 (AZ), 安 道 尔 (AD), 阿 尔 巴 尼 亚 (AL), 爱 沙 尼 亚 (EE), 英 国 (GB), 奥 地 利 (AT), 乌 克 兰 (UA), 意 大 利 (IT), 直 布 罗 陀 (GI), 捷 克 (CZ), 克 罗 地 亚 (HR), 土 耳 其 (TR), 葡 萄 牙 (PT), 波 兰 (PL), 法 国 (FR), 芬 兰 (FI), 匈 牙 利 (HU), 摩 洛 哥 (MA), 阿 尔 及 利 亚 (DZ), 突 尼 斯 (TN) 巴 林 (BH), 黎 巴 嫩 (LB), 沙 特 阿 拉 伯 (SA), 苏 丹 (SD), 叙 利 亚 (SY), 阿 联 酋 (AE), 也 门 (YE), 阿 曼 (OM), 约 旦 (JO), 伊 拉 克 (IQ), 伊 朗 (IR), 埃 及 (EG), 以 色 列 (IL), 卡 塔 尔 (QA), 科 威 特 (KW) 星 空 联 盟 介 绍 36 37

20 地 区 非 洲 国 家 ( 国 家 代 码 (Code)) 加 纳 (GH), 加 蓬 (GA), 冈 比 亚 (GM), 几 内 亚 (GN), 纳 米 比 亚 (NA), 尼 日 利 亚 (NG), 南 非 共 和 国 (ZA), 尼 日 尔 (NE), 利 比 里 亚 (LR), 多 哥 (TG), 莱 索 托 (LS), 卢 旺 达 (RW), 留 尼 旺 岛 (RE), 马 达 加 斯 加 (MG), 马 拉 维 (MW), 马 里 (ML), 毛 里 求 斯 (MU), 莫 桑 比 克 (MZ), 布 基 那 法 索 (BF), 贝 宁 (BJ), 安 哥 拉 (AO), 博 茨 瓦 纳 (BW), 布 隆 迪 (BI), 塞 内 加 尔 (SN), 塞 舌 尔 (SC), 索 马 里 (SO), 斯 威 士 兰 (SZ), 乌 干 达 (UG), 厄 立 特 里 亚 (ER), 埃 塞 俄 比 亚 (ET), 赤 道 几 内 亚 (GQ), 扎 伊 尔 (ZA), 赞 比 亚 (ZM), 中 非 共 和 国 (CF), 吉 布 提 (DJ), 津 巴 布 韦 (ZW), 乍 得 (TD), 喀 麦 隆 (CM), 肯 尼 (KE), 科 摩 罗 (KM), 科 特 迪 瓦 (CI), 刚 果 (CG), 坦 桑 尼 亚 (TZ), 利 比 亚 (LY) 韩 亚 俱 乐 部 一 般 合 作 伙 伴 介 绍 韩 亚 俱 乐 部 积 分 伙 伴 星 空 联 盟 规 定 变 更 详 情 2014 年 6 月 5 日 起, 我 们 将 采 用 新 的 星 空 联 盟 里 程 积 分 扣 除 标 准, 特 此 公 告 变 更 详 情 若 此 后 发 生 其 他 变 更 事 项 时, 我 们 将 通 过 韩 亚 航 空 官 方 网 站 (flyasiana.com) 及 会 员 指 南 等 为 您 持 续 更 新 最 新 消 息 分 类 现 行 变 更 扣 除 标 准 合 算 总 旅 程 的 飞 行 距 离 根 据 里 程 积 分 扣 除 表 进 行 扣 除 按 里 程 积 分 扣 除 表 上 对 应 的 各 个 航 段 进 行 扣 除 签 发 方 式 只 允 许 签 发 往 返 机 票 可 签 发 往 返 和 单 程 机 票 转 机 (Transit) 中 途 停 留 (Stopover) 整 个 旅 程 中 乘 坐 不 同 等 级 舱 位 时 退 票 规 定 允 许 出 票 的 航 段 无 相 关 规 定 最 多 5 次 对 于 所 有 旅 程, 扣 除 最 高 舱 位 等 级 里 程 使 用 后, 无 法 退 票 网 站 出 票 : 允 许 8 个 航 段 支 店 及 机 场 出 票 : 允 许 12 个 航 段 旺 季 追 加 抵 扣 在 旺 季 搭 乘 OZ 航 段 追 加 扣 除 50% 环 球 旅 程 奖 励 机 票 退 还 手 续 费 星 空 联 盟 奖 励 机 票 预 订 规 定 合 算 总 旅 程 的 飞 行 距 离 根 据 里 程 积 分 扣 除 表 进 行 扣 除 自 发 放 日 起 1 年 以 内 : 无 手 续 费 预 约 不 受 持 有 的 里 程 积 分 限 制 从 出 发 地 到 目 的 地 最 多 可 转 机 2 次 但 是 仅 限 出 发 地 和 目 的 地 之 间 的 距 离 在 最 大 允 许 里 程 内 时 ( 全 旅 程 为 8 个 航 线 段 时, 最 多 可 转 机 5 次 ) 最 多 7 次 扣 除 各 个 航 线 段 相 应 的 舱 位 等 级 里 程 但 是 换 乘 航 线 段 适 用 最 高 舱 位 等 级 可 对 未 使 用 的 航 线 段 进 行 退 票 但 是 无 法 对 换 乘 航 线 段 进 行 部 分 退 票 网 站 支 店 机 场 出 票 : 8 个 航 段 在 旺 季 搭 乘 OZ 航 段 不 追 加 扣 除 50% 经 济 舱 14 万 英 里 / 商 务 舱 23 万 英 里 自 发 放 日 起 1 年 以 内 : 要 支 付 30 美 金 或 3,000 英 里 持 有 旅 程 中 所 需 的 里 程 积 分 时 允 许 预 约 为 了 您 能 便 捷 地 获 得 里 程 累 积, 韩 亚 航 空 为 各 位 会 员 精 心 选 择 了 众 多 的 合 作 伙 伴, 无 论 是 入 住 酒 店, 租 用 汽 车, 还 是 使 用 信 用 卡 签 账, 网 络 购 物 都 可 以 累 积 里 程 酒 店 HOTELNJOY HOTELNJOY 采 用 在 线 酒 店 预 约 服 务 方 式, 与 共 14 万 家 酒 店 建 立 合 作 关 系 通 过 (flyasiana.com) Tour & Miles 预 约 酒 店 时, 每 1,000 韩 元 可 累 积 5 英 里 预 约 酒 店 时, 只 要 正 确 输 入 预 约 者 本 人 的 韩 亚 俱 乐 部 会 员 号 码 方 可 正 常 累 积 里 程 ; 相 应 里 程 会 在 第 二 个 月 月 末 全 部 累 积 完 毕 合 作 伙 伴 奖 励 标 准 使 用 方 法 服 务 电 话 HOTELNJOY 通 过 韩 亚 俱 乐 部 网 站 预 约 入 住 酒 店 后 每 1,000 韩 元 累 积 5 英 里 直 接 登 录 HOTELNJOY 购 买 时, 每 消 费 1000 韩 元 送 1 万 韩 亚 里 程 flyasiana.com 周 一 至 周 五 09:00 至 18:00, 周 末 和 节 假 日, 通 过 互 联 网 的 可 用 性 韩 亚 航 空 只 起 销 售 中 介 作 用, 服 务 过 程 中 涉 及 到 的 海 外 酒 店 预 约 / 取 消 / 退 款 / 顾 客 咨 询 等 业 务 内 容 的 咨 询 问 题, 请 与 酒 店 HOTELNJOY 联 系 全 球 及 国 内 酒 店 乘 客 入 住 时, 出 示 韩 亚 俱 乐 部 的 会 员 卡 便 可 累 积 里 程, 里 程 的 累 积 从 酒 店 使 用 之 日 起 约 需 要 6-8 周 时 间 方 可 完 成 里 程 遗 漏 时, 请 在 使 用 酒 店 之 日 起 6 个 月 内 向 相 应 酒 店 要 求 事 后 累 积 里 程 的 累 积 仅 限 乘 客 在 相 应 企 业 购 买 可 提 供 里 程 累 积 的 服 务 并 完 成 支 付 后, 方 可 实 现 ( 具 体 服 务 内 容 因 酒 店 而 异, 详 情 请 咨 询 相 关 酒 店 ) 当 乘 客 在 某 一 酒 店 连 续 住 宿 时, 住 宿 次 数 按 一 次 计 算, 不 按 入 住 天 数 计 算 相 关 酒 店 集 团 中 的 部 分 连 锁 店, 根 据 酒 店 的 具 体 情 况, 有 可 能 不 参 与 里 程 活 动 韩 亚 俱 乐 部 一 般 合 作 伙 伴 介 绍 转 机 (Transit): 在 途 经 城 市 停 留 24 小 时 以 内 中 途 停 留 (Stopover): 在 途 经 城 市 停 留 24 小 时 以 上 最 大 允 许 里 程 : 国 际 空 运 协 会 (IATA) 制 定 的 出 发 地 和 抵 达 地 之 间 最 大 允 许 里 程 (MPM) 38 39

21 全 球 酒 店 合 作 伙 伴 奖 励 标 准 服 务 咨 询 备 注 喜 达 屋 酒 店 万 豪 酒 店 洲 际 酒 店 Worldhotel 希 尔 顿 酒 店 卡 尔 森 酒 店 每 1USD 累 积 2 英 里 每 1USD 累 积 2 英 里 每 1USD 累 积 1 英 里 AC Hotels Courtyard Fairfield Inn Residence Inn TownePlace Suites SpringHill Suites Marriott Executive Apartments(MEA) 每 1USD 累 积 2 英 里 每 1USD 累 积 1 英 里 Crowne Plaza Holiday Inn Holiday Inn Express Indigo Inn Staybridge & Candlewood 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 每 1 美 元 1 里 程 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 ( 美 国 ) ( 美 国 ) ( 亚 洲 ) ( 韩 国 免 费 ) ( 美 国 / 加 拿 大 ) ( 韩 国 免 费 ) ( 韩 国 免 费 ) ( 美 国 / 加 拿 大 ) ( 美 国 ) 须 加 入 相 应 酒 店 会 员 须 加 入 相 应 酒 店 会 员 须 加 入 相 应 酒 店 会 员 须 加 入 相 应 酒 店 会 员 须 加 入 相 应 酒 店 会 员 凯 悦 酒 店 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 ( 韩 国 免 费 ) 须 加 入 相 应 每 住 宿 1 次 累 积 300 英 里 酒 店 会 员 Ameri Suites ( 美 国 ) 瑞 士 酒 店 贝 斯 特 韦 斯 特 酒 店 朗 廷 酒 店 丽 晶 酒 店 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 每 住 宿 1 次 累 积 250 英 里 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 每 住 宿 1 次 累 积 250 英 里 Eaton Hotel 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 须 加 入 相 应 ( 韩 国 免 费 ) 酒 店 会 员 ( 韩 国 免 费 ) 合 作 伙 伴 奖 励 标 准 服 务 咨 询 备 注 大 仓, 日 航 酒 店 国 内 酒 店 富 豪 酒 店 入 住 大 仓 酒 店 一 次, 积 累 500 里 程 入 住 日 航 酒 店 一 次, 积 累 500 里 程 入 住 JAL City 一 次, 积 累 300 里 程 ( 在 韩 国 拨 打 时 ) 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 合 作 伙 伴 奖 励 标 准 服 务 咨 询 服 务 区 域 锦 湖 度 假 村 乐 天 饭 店 新 罗 酒 店 广 场 酒 店 通 过 韩 亚 航 空 网 站 预 约 后 入 住 时 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 通 过 乐 天 饭 店 官 网 预 订 套 餐 商 品 后 使 用, 每 件 可 积 累 500 里 程 * 可 与 优 秀 会 员 优 惠 重 复 享 用 金 卡 会 员 : 打 9.5 折 砖 石 卡 以 上 会 员 : 打 9 折 每 住 宿 1 次 累 积 500 英 里 02) www. lottehotel. com/kr 02) 忠 武 雪 岳 和 顺 济 州 全 国 13 家 分 支 机 构 首 尔 World 蔚 山 釜 山 济 州 麻 浦 city 金 浦 机 场 city 济 州 city 大 田 city 九 老 city 蔚 山 city 明 洞 city L7 明 洞 首 尔 每 1,000 韩 元 累 积 3 英 里 02) 首 尔 与 MVL 酒 店 的 合 作 将 于 2015 年 12 月 1 日 结 束 汽 车 租 赁 使 用 Traveljigsaw 时, 必 须 通 过 韩 亚 航 空 官 网 预 约, 才 可 以 享 受 里 程 累 积 优 惠 预 约 时 必 须 正 确 输 入 本 人 的 韩 亚 俱 乐 部 会 员 号 码 在 现 场 提 取 车 辆 时 请 出 示 韩 亚 俱 乐 部 会 员 卡 Traveljigsaw 服 务 区 域 奖 励 内 容 全 球 合 作 伙 伴 通 过 韩 亚 航 空 官 网 预 约 租 赁 汽 车 后 使 用 时, 每 1,000 韩 元 累 积 5 英 里 服 务 咨 询 ( 韩 国 语 免 费 咨 询 电 话 ) 韩 亚 俱 乐 部 一 般 合 作 伙 伴 介 绍 40 41

22 LOTTE rent-a-car Hertz 汽 车 租 赁 服 务 区 域 奖 励 内 容 奖 励 折 扣 服 务 咨 询 服 务 区 域 奖 励 内 容 奖 励 折 扣 服 务 咨 询 韩 国 合 作 伙 伴 通 过 韩 亚 航 空 官 网 预 约 并 使 用 车 辆 时, 每 租 赁 24 小 时 累 积 100 里 程 会 员 分 类 内 陆 济 州 银 卡 35% 折 扣 率 将 按 期 各 不 金 卡 会 员 以 上 40% 相 同 / 全 世 界 的 直 销 店 每 租 赁 一 次 累 积 500 英 里 ( 但, 亚 洲 为 250 英 里 ) 阿 拉 莫 汽 车 租 赁 服 务 区 域 美 国 / 加 拿 大 National 汽 车 租 赁 奖 励 内 容 折 扣 服 务 咨 询 服 务 区 域 奖 励 内 容 奖 励 折 扣 服 务 咨 询 公 用 / 商 用 定 金 使 用 时 : 全 世 界 的 直 销 店 每 租 赁 一 次 累 积 500 英 里 最 多 打 七 折 ( 适 用 折 扣 率 按 地 区 / 租 赁 期 间 / 车 辆 等 级 不 同 ) / hertz.co.kr / hertz.com 每 租 赁 一 次 250 英 里 使 用 会 员 专 用 网 页 预 约 时 可 享 受 特 别 优 惠 ( 相 最 多 可 打 八 折 ) / Airmile.alamo.co.kr 美 国 / 加 拿 大 每 租 赁 一 次 250 英 里 使 用 会 员 专 用 网 页 预 约 时 可 享 受 特 别 优 惠 ( 最 多 可 打 八 折 ) / Airmile.nationalcar.kr 韩 亚 航 空 只 起 销 售 中 介 作 用, 服 务 过 程 中 涉 及 到 的 预 约 / 取 消 / 退 款 / 顾 客 咨 询 等 与 汽 车 租 赁 预 约 及 使 用 相 关 的 咨 询 问 题 请 与 Traveljigsaw 及 KT 锦 湖 汽 车 租 赁 公 司 联 系 金 融 服 务 信 用 卡 伙 伴 合 作 公 司 韩 亚 俱 乐 部 会 员 使 用 韩 亚 航 空 信 用 卡 伙 伴 合 作 公 司 信 用 卡 服 务 时, 可 累 积 相 应 的 里 程 各 伙 伴 信 用 卡 公 司 对 里 程 累 积 所 需 的 时 间 略 有 差 异, 一 般 是 在 消 费 金 额 结 算 后 7 至 10 日 内 自 动 累 积 到 韩 亚 俱 乐 部 账 户 上 会 员 使 用 无 息 分 期 付 款 交 易 服 务 时, 相 应 消 费 金 额 不 能 累 积 里 程, 各 伙 伴 信 用 卡 公 司 服 务 内 容 略 有 不 同, 详 情 请 咨 询 相 应 的 信 用 卡 公 司 各 伙 伴 信 用 卡 公 司 按 自 身 规 定 征 收 的 年 费 与 韩 亚 航 空 无 关 合 作 伙 伴 奖 励 内 容 服 务 咨 询 KB 国 民 银 行 KB 国 民 惠 潭 卡 会 员 本 人 直 接 选 择 所 需 的 服 务 商 品 选 择 服 务 1 区 间 时, 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 选 择 服 务 2 区 间 时, 每 1,000 韩 元 累 积 1.5 英 里 ROVL 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 ( 使 用 SK 加 油 站 时 额 外 增 加 1 英 里 ) 提 供 本 人 免 费 U/G 或 者 国 内 外 同 行 者 免 费 机 票 合 作 伙 伴 奖 励 内 容 服 务 咨 询 新 韩 卡 新 韩 AIR(Platinum #) 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 新 韩 Premier 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 提 供 本 人 F/CLS U/G 或 同 行 者 C/CLS 免 费 机 票 BC 卡 韩 国 CITY 卡 现 代 卡 三 星 卡 外 汇 银 行 韩 亚 SK 卡 乐 天 卡 NH 卡 KJB광주은행CI 응용편 光 州 银 行 钻 石 韩 亚 俱 乐 部 卡 每 1,500 韩 元 累 积 2 英 里 国 内 外 同 伴 者 免 费 机 票 韩 亚 俱 乐 部 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 CITY 韩 亚 俱 乐 部 万 事 达 卡 每 1,500 韩 元 累 积 2 英 里 A2 卡 海 外 每 1,000 韩 元 累 积 3 英 里 国 内 每 1,000 韩 元 累 积 1.2 英 里 移 动 通 信 每 1,000 韩 元 累 积 1.5 英 里 韩 亚 航 空 三 星 知 & 美 白 金 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 使 用 网 络 购 物 电 视 购 物 时, 每 1,000 韩 元 累 积 2 英 里 使 用 咖 啡 店 时 每 1,000 韩 元 累 积 5 英 里 韩 亚 三 星 any pass 白 金 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 使 用 餐 饮 店 时 每 1,000 韩 元 累 积 2 英 里 使 用 咖 啡 店 时 每 1,000 韩 元 累 积 5 英 里 外 汇 签 名 韩 亚 俱 乐 部 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 海 外 使 用 免 税 店 时 每 1,000 韩 元 累 积 2 英 里 外 汇 韩 亚 俱 乐 部 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 韩 亚 SK Amex 韩 亚 俱 乐 部 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 海 外 使 用 时 每 1,000 韩 元 累 积 2 英 里 使 用 咖 啡 店 SK 加 油 站 时 每 1,000 韩 元 累 积 3 英 里 使 用 大 众 交 通 时 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 Primus 韩 亚 俱 乐 部 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 使 用 免 税 店 百 货 商 店 及 在 海 外 使 用 时 每 1,000 韩 元 累 积 2 英 里 使 用 高 尔 夫 球 场 高 尔 夫 练 习 场 每 1,000 韩 元 累 积 3 英 里 使 用 休 闲 行 业 服 务 时 每 1,000 韩 元 累 积 5 英 里 韩 亚 俱 乐 部 乐 天 黄 金 Amex 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 海 外 使 用 时 每 1,000 韩 元 累 积 2 英 里 Chaeum 韩 亚 俱 乐 部 卡 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 使 用 电 影 咖 啡 书 籍 时 每 1,000 韩 元 累 积 2 英 里 光 州 VISA 韩 변경전 亚 俱 乐 部 卡 변경후 每 1,000 韩 元 累 积 1 英 里 韩 亚 俱 乐 部 一 般 合 作 伙 伴 介 绍

23 合作伙伴 全北银行 奖励内容 JB韩亚俱乐部卡 每1,000韩元累积1英里 海外使用或移动通信费使用时每1,000韩元累积 2英里 使用电影院时每1,000韩元累积5英里 服务咨询 货币兑换及汇款 所有的货币兑换仅限将韩元换成外币时可累积里程 货币兑换时必须出示 韩亚俱乐部会员卡方可累积里程 各伙伴银行的货币兑换 汇款服务内容略有差异 详情请咨询相应银行 合作伙伴 KB国民银行 新韩银行 渣打银行 奖励内容 服务咨询 换钱 每5USD累积1-3英里 汇款 每10USD累积1-3英里 网络购物(Shop&miles) 1. 各何谓Shop&miles( shopnmilesmain.do) 目前已有共23家合作伙伴入驻航空里程购物网 站 通过入驻Shop&miles网站的伙伴商家购买商品时每消费1,000韩元 可累积1到5英里 2. 各伙伴商家相关服务咨询请与各企业顾客服务中心联系 3. 会员购买商品时 需输入韩亚俱乐部会员号码 方可累积里程 里程一般 在会员确认购买(或购买结束)后的第二个月累积到相应韩亚俱乐部账户 分类 换钱 每5USD累积1英里 汇款 每10USD累积1英里 信用卡积分转换 合作伙伴的信用卡积分可以转换成韩亚俱乐部会员的里程 积分转换比率各信用卡公司略有差异 详情请咨询相应信用卡公司 外汇银行 外汇Crossmile卡/S.E.卡 每1,500韩元积累1.8Crossmile 1Crossmile可转换1.2韩亚里程 韩国CITY银行 CITY Premiermile卡 BC卡 乐天卡 现代卡M Point可转换成韩亚俱乐部里程积分 新韩卡 我的新韩积分可转换成韩亚俱乐部里程积分 三星卡 44 三星Big & Big Amex卡积分可转换成韩亚俱 乐部里程积分 每支付1,000韩元 提供2~3英里里程积分 生活/ 家电/ 超市 每支付1,000韩元 提供2~3英里里程积分 halfclub (halfclub 每支付1000韩元 即可获得2英里) halfclub.com 每支付1,000韩元 提供1英里里程积分 (Goodday good flower 每支付1,000韩元 提供 5英里) 韩亚航空只起销售中介作用 服务过程中涉及到的商品订购/送递/退款等与网络购物店相关的所 有义务及责任全归相应网络购物店 乐天积分 乐天Amex积分可转换成乐天俱乐 部里程积分 Shop&miles interpark访问时 每1,000韩元提 供1英里/直接访问时 提供2英里) 图书店 服务咨询 每1,000韩元积累2Crossmile 1 CITY Premiermiles可转换1.35韩亚里程 BC CARMAX积分可转换成韩亚俱乐部里程 积分 每支付1,000韩元 提供1英里里程积分(经过 网络购物中心(直接访问) 1. 直接访问网络购物中心购物时 也可累积韩亚航空里程积分 2. 有关详情 请致电咨询相应合作公司的客服中心 分类 Open market 合作伙伴 奖励内容 每支付2000韩元 将提供1英里里程积分(仅限 直接访问购物网站购买商品及填写商品评价的情况) 每支付3000韩元 将提供1英里里程积分(仅限 直接访问购物网站购买商品及填写商品评价的情况) hi point: etc: 图书店 每支付1000韩元 提供2英里里程积分 生活 每支付1000韩元 提供2英里里程积分 Mobile&Miles M obile&miles是专为韩亚俱乐部会员提供的移动终端专用合作服务 将 按照您使用的服务 提供韩亚里程累积服务 合作伙伴 奖励标准 Olleh Shop 韩亚航空主页内 KT m&s 通过 Mobile&Miles,在 Olleh Shop 购买最新款手机时可积累里程 服务咨询 备注 必须为韩亚俱 乐部的会员 45 韩亚俱乐部一般合作伙伴介绍 现代卡 号街购物 每支付除附加税以外的1,000韩元时 提供1英里里程积分) 综合购 物店 换钱 每5USD累积1英里(营业店) 每2USD累积1英里(网络) 网络汇款 每10USD累积1英里(赠送型汇款时) 每3USD累积1英里(汇留学费用时) 奖励内容 奖励内容 每支付1,000韩元 提供1英里里程积分(在11 Open market 时尚店 合作伙伴 合作伙伴