目 录 1 概 述 背 景 意 义 效 益 分 析 节 省 费 用 高 效 管 理 解 决 方 案 方 案 概 述 系 统 架 构 系

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1 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 系 统 解 决 方 案 E-LOCATING V-TRACKER 北 京 中 软 冠 群 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 1

2 目 录 1 概 述 背 景 意 义 效 益 分 析 节 省 费 用 高 效 管 理 解 决 方 案 方 案 概 述 系 统 架 构 系 统 部 署 方 式 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 系 统 介 绍 地 图 功 能 地 理 位 置 查 询 车 辆 位 置 查 询 实 时 位 置 实 时 跟 踪 轨 迹 回 放 车 载 设 备 参 数 设 置 安 全 报 警 车 辆 调 度 指 定 行 驶 路 线 车 辆 车 队 管 理 设 备 管 理 电 子 围 栏 报 警 信 息 查 询 统 计 报 表 系 统 管 理 特 色 功 能 终 端 介 绍 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 2

3 3.1 GPS 车 载 终 端 产 品 简 介 规 格 参 数 硬 件 及 配 件 GPS 多 功 能 (OBD) 车 载 定 位 跟 踪 器 产 品 简 介 产 品 功 能 规 格 参 数 实 施 与 服 务 实 施 过 程 服 务 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 3

4 1 概 述 1.1 背 景 随 着 无 线 通 信 技 术 和 GPS 技 术 的 飞 速 发 展, 使 得 GPS 技 术 的 行 业 应 用 日 趋 成 熟 并 得 以 广 泛 开 展 其 中 使 用 GPS 技 术 与 GIS 应 用 集 成 用 来 监 控 移 动 物 体 被 广 泛 应 用 于 诸 多 行 业 移 动 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 作 为 GPS 跟 踪 定 位 管 理 的 特 殊 应 用, 迫 切 需 要 实 现 对 车 辆 实 时 定 位 跟 踪 高 效 调 度 管 理 与 监 控 对 于 车 辆 的 实 时 监 控, 重 点 要 实 现 以 下 几 个 方 面 : 实 时 定 位 :: 实 时 采 集 的 移 动 车 辆 的 坐 标, 并 在 数 字 地 图 上 显 示 他 们 的 位 置 实 时 跟 踪 : 在 数 字 地 图 上 实 时 跟 踪 车 辆 行 驶 轨 迹, 包 括 车 辆 速 度 方 向 等 异 常 报 警 : 一 旦 车 辆 陷 入 任 何 异 常, 可 及 时 获 得 警 报 信 息 ( 如 区 域 限 速 偷 油 ) 鉴 于 上 述 需 求 规 定, 物 流 管 理 和 交 通 监 控 解 决 方 案 供 应 商 - 中 软 冠 群 (CSSCA) 提 出 了 一 个 集 成 的 解 决 方 案, 即 V-TRACKER, 这 是 中 软 冠 群 基 于 APPEXS 开 发 平 台 基 础 上 打 造 的 集 地 理 信 息 系 统 GPS 车 载 设 备 及 其 他 相 关 设 备 的 整 体 解 决 方 案 包 该 解 决 方 案 面 向 于 : 政 府 / 企 业 用 车, 货 运 车, 长 途 客 车, 校 车 及 车 队 管 理, 以 及 私 家 车 的 车 辆 诊 断 所 提 出 的 解 决 方 案 的 功 能 包 括 : 车 辆 监 控 跟 踪 软 件, 包 括 车 辆 区 域 分 组 管 理 车 辆 管 理 路 径 设 置 电 子 围 栏 实 时 报 警 轨 迹 回 放 报 表 实 时 车 辆 位 置 显 示, 根 据 情 况 合 理 派 车, 提 高 出 车 效 率 通 讯 接 口 单 元 与 GPS 组 件, 包 括 车 辆 位 置 速 度 方 向 等 信 息 的 数 据 解 析 车 载 终 端 设 备, 在 内 置 GPS 芯 片,GPRS/3G 网 络 基 础 之 上 对 车 辆 进 行 实 时 监 控 可 编 程 车 载 终 端 设 备 可 通 过 短 信 或 连 接 到 计 算 机 上 发 送 操 作 指 令 并 反 馈 车 辆 特 定 组 件 的 状 态 信 息 报 警 消 息 和 事 件 驱 动 操 作 该 解 决 方 案 有 效 了 解 决 了 车 辆 车 队 管 理 存 在 的 一 系 列 问 题, 通 过 在 数 字 地 图 上 实 时 确 定 车 辆 位 置, 以 实 现 更 高 效 的 车 辆 调 度, 同 时 提 高 出 车 效 率 通 过 实 时 查 看 车 辆 运 行 轨 迹 及 车 辆 状 态, 形 成 规 范 用 车, 避 免 公 车 私 用 通 过 对 油 耗 油 箱 实 时 油 量 的 检 测, 为 用 户 进 一 步 节 省 成 本 费 用 通 过 对 驾 驶 路 线 驾 驶 行 为 的 管 理, 规 范 驾 驶 员 的 驾 驶 习 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 1

5 惯, 规 避 驾 驶 员 危 险 驾 驶 的 动 作, 大 大 提 升 行 车 安 全 车 队 管 理 中 的 安 全 成 本 统 计 等 难 点 可 得 到 一 一 克 服, 诸 如 : 超 速 驾 驶 及 疲 劳 驾 驶, 车 辆 调 度 难, 人 货 车 的 安 全 保 障 难, 偷 油 盗 油, 谎 报 加 油, 公 车 私 用 等 问 题 进 一 步 提 升 车 辆 智 能 调 度 管 理 能 力, 同 时 提 高 车 辆 服 务 的 实 时 性 准 确 性 和 科 学 性, 提 高 司 机 考 核 的 公 正 公 平 公 开 性 中 软 冠 群 公 司 借 助 于 GPRS/3G 网 络, 结 合 GPS 定 位 技 术 GIS 地 理 信 息 技 术 等, 为 车 队 管 理 量 身 定 做 一 整 套 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 系 统, 该 系 统 的 部 署 和 实 施 将 全 面 提 升 车 辆 服 务 中 心 的 车 辆 调 度 监 控 和 考 核 效 率 1.2 意 义 中 软 冠 群 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 系 统 解 决 方 案 主 要 面 向 各 种 车 辆, 用 于 数 字 化 记 录 车 辆 的 具 体 位 置 运 行 线 路 行 车 速 度 停 车 时 间 及 停 车 地 点 里 程 统 计, 油 量 的 消 耗 及 监 管 等 进 行 24 小 时 定 时 监 控 管 理, 从 而 节 约 成 本, 提 高 出 车 效 率 在 用 户 车 队 管 理 实 际 过 程 中, 体 现 了 极 强 的 实 用 价 值, 已 成 为 车 队 不 可 或 缺 的 管 理 方 法 之 一 通 过 精 确 定 位 车 辆 的 具 体 位 置 行 驶 方 向 行 驶 速 度, 可 有 效 调 度 保 障 及 时 完 成 派 车 任 务 通 过 有 效 监 管 车 辆 的 行 程 路 线 速 度 时 间 停 车 地 点 等 可 使 公 车 私 用 得 到 有 效 控 制 通 过 车 辆 消 耗 的 合 理 性 与 非 合 理 性 及 加 油 量 情 况 监 管 的 检 测, 可 有 效 防 止 盗 油 现 象 发 生, 避 免 公 共 资 源 浪 费, 并 提 高 交 通 安 全, 加 强 车 队 管 理 水 平 1.3 效 益 分 析 节 省 费 用 车 辆 安 装 GPS 系 统 后, 利 用 GPS 科 学 技 术 有 效 管 理 监 测 车 辆 位 置 历 史 轨 迹 里 程 统 计 以 及 车 辆 油 耗 在 办 公 室 通 过 监 控 中 心 电 脑 可 全 天 24 小 时 轻 松 监 控 车 辆 位 置 行 驶 轨 迹 耗 油 变 化 用 户 可 自 定 义 生 成 历 史 时 段 油 量 变 化 报 表 或 油 量 曲 线 图, 直 观 反 映 出 油 量 的 正 常 消 耗 与 非 正 常 消 耗 及 加 油 数 量 不 足 等 现 象, 准 确 的 判 断 出 GPS 车 辆 油 耗 情 况, 达 到 油 耗 高 水 平 管 理, 大 大 减 少 贪 污 和 浪 费 现 象, 主 要 体 现 在 以 下 几 点 : (1) 杜 绝 司 机 偷 油 盗 油 虚 报 加 油 费 : 包 括 路 上 卖 油 虚 开 发 票 和 绕 路 耗 油 等 ; (2) 杜 绝 公 车 私 用 (2) 减 少 长 途 电 话 费 短 信 费 等 : 通 过 数 据 短 信 沟 通, 费 用 大 大 降 低 ; (3) 减 少 车 辆 磨 损 费 : 包 括 绕 路 空 跑 等 ; (4) 减 少 人 工 费 用 : 包 括 传 统 的 统 计 调 度 等 的 人 数 开 支 等 ; 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 2

6 (5) 节 省 车 辆 : 安 装 GPS 系 统 后 原 来 的 车 辆 按 照 使 用 率 和 调 度 程 度 来 计 算 将 可 以 节 省 30~40% 的 车 辆 高 效 管 理 (1) 提 高 工 作 效 率 建 立 完 善 的 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 系 统, 使 用 单 位 统 一 的 对 车 辆 和 司 机 进 行 管 理, 以 最 少 的 付 出 发 挥 最 大 资 源 优 势 作 用 及 时 的 调 用 最 近 距 离 最 合 适 的 车 辆 使 用, 满 足 出 车 的 需 求 减 少 车 辆 的 闲 停 或 多 行 驶 路 程 等 状 况, 大 大 提 高 了 车 辆 的 使 用 率 (2) 统 一 管 理 和 高 效 调 度 指 挥 中 心 随 时 随 地 掌 握 每 一 辆 车 辆 的 状 态, 就 能 做 到 对 任 何 车 辆 或 车 队 进 行 统 一 调 度 管 理 和 指 挥 不 会 因 需 要 而 调 用 不 到 车 辆 ; 同 时 也 减 少 因 管 理 人 员 不 知 所 有 车 辆 的 位 置 而 盲 目 的 拨 打 电 话 通 知 司 机 ; 更 不 会 给 司 机 找 借 口 搪 塞 拒 绝 执 行 任 务 等 情 况 2 解 决 方 案 2.1 方 案 概 述 对 车 辆 上 安 装 GPS 车 载 终 端 设 备, 每 台 GPS 车 载 终 端 设 备 具 有 一 个 最 初 由 设 备 供 应 商 分 配 的 唯 一 序 列 号, 监 控 平 台 将 车 辆 和 该 设 备 的 对 应 序 列 号 关 联 设 备 收 到 GPS 信 号 后, 会 按 设 定 的 时 间 间 隔 通 过 GPRS 网 络 将 车 辆 位 置 速 度 方 向 等 数 据 发 送 到 监 控 平 台, 监 控 平 台 结 合 电 子 地 图 完 成 车 辆 的 位 置 显 示 实 时 跟 踪 历 史 轨 迹 回 放 异 常 报 警 提 示 油 耗 显 示 等 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 3

7 2.2 系 统 架 构 Business System User, Organization APEXES Platform Privilege Monitoring Platform embed Monitoring Object Monitor Real-time Tracking Google Map Baidu Map Supermap Route Mgt. Area Mgt. Management Customization Playback Alarm Other Map Engine Service Monitoring Object Registration Log, Audit Trail Data Receiving Decoding & Analyzing SMS Service Database GPS / Positioning Device 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 4

8 2.3 系 统 部 署 方 式 图 部 署 方 式 2.4 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 系 统 介 绍 车 辆 物 资 跟 踪 管 理 系 统 主 要 功 能 包 括 : 电 子 地 图 功 能 地 理 信 息 查 询 车 辆 查 询 实 时 位 置 实 时 跟 踪 设 备 指 令 历 史 轨 迹 回 放 安 全 报 警 语 音 通 话 统 一 数 据 管 理 报 表 系 统 管 理 等 地 图 功 能 地 图 的 基 本 操 作 包 括 : 地 图 放 大 地 图 缩 小 地 图 选 中 地 图 移 动 测 距 等 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 5

9 2.4.2 地 理 位 置 查 询 提 供 模 糊 查 询 位 置 功 能, 使 操 作 员 迅 速 了 解 地 理 方 位 车 辆 位 置 查 询 登 录 用 户 可 按 不 同 分 组 信 息 查 看 显 示 车 辆 信 息 ( 所 有 监 控 车 辆 在 线 车 辆 离 线 车 辆 ), 同 时 可 按 车 辆 名 车 IMEI 号 SIM 卡 号 等 条 件 进 行 快 速 查 询 实 时 位 置 图 分 组 显 示 在 电 子 地 图 上 清 晰 实 时 的 了 解 车 辆 所 在 位 置 显 示 车 辆 的 速 度 方 向 定 位 状 态 运 行 状 态 等 信 息, 让 管 理 者 随 时 掌 控 车 辆 的 当 前 动 态 实 时 跟 踪 图 实 时 位 置 监 控 定 时 刷 新 : 终 端 按 照 监 控 中 心 的 指 令 以 一 定 的 时 间 间 隔 向 监 控 中 心 发 送 GPS 定 位 信 息 ( 包 括 精 度 纬 度 速 度 方 向 等 ) 及 驾 驶 员 车 辆 状 态 信 息 驾 驶 员 车 辆 跟 踪 : 跟 踪 驾 驶 员 车 辆 运 行 线 路, 存 储 目 前 驾 驶 员 车 辆 的 定 位 信 息 并 能 回 放 轨 迹 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 6

10 定 位 信 息 显 示 : 可 同 时 跟 踪 自 动 显 示 多 车 轨 迹 回 放 该 功 能 主 要 是 播 放 指 定 时 间 段 内 车 辆 的 运 行 轨 迹 利 用 车 载 GPS 监 控 平 台 地 图 实 现 车 辆 的 全 程 实 时 监 控, 将 规 定 的 所 有 的 站 点 及 停 靠 站 在 电 子 地 图 上 进 行 标 注, 实 现 对 车 辆 运 行 轨 迹 及 运 距 的 动 态 跟 踪 和 实 时 测 量 一 旦 车 辆 出 现 意 外 事 故, 利 用 GPS 车 载 终 端 发 送 的 位 置 信 息 能 够 在 第 一 时 间 赶 到 事 故 发 生 现 场, 将 事 故 带 来 的 损 失 降 至 最 低 通 过 GPS 车 载 终 端 的 轨 迹 回 放 功 能, 了 解 到 车 辆 在 过 去 某 段 时 间 行 驶 的 轨 迹 信 息 点, 这 些 信 息 可 方 便 管 理 人 员 回 溯 出 车 历 史 以 及 抵 达 现 场 的 时 间 车 载 设 备 参 数 设 置 图 轨 迹 回 放 该 功 能 主 要 是 通 过 平 台 采 用 GPRS 或 SMS 方 式 给 车 载 终 端 设 备 下 发 指 令, 远 程 完 成 修 改 或 读 取 设 备 参 数 的 操 作 可 单 个 设 备 设 置, 也 可 批 量 进 行 设 备 设 置 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 7

11 图 设 备 指 令 安 全 报 警 车 载 设 备 发 出 的 各 种 报 警 信 息, 会 第 一 时 间 在 平 台 监 控 页 面 进 行 声 光 报 警, 同 时 浏 览 报 警 信 息 时 可 支 持 具 体 报 警 产 生 的 物 理 位 置 ( 经 纬 度 ) 例 如 牌 号 XXXXX 的 车 辆 在 学 院 南 路 XX 路 段 超 速, 时 速 为 100Km/h SOS 报 警 : 车 辆 在 行 驶 途 中 遭 遇 险 情, 驾 驶 员 按 住 紧 急 ( 防 劫 ) 报 警 开 关 2 秒 以 上, 即 向 监 控 中 心 发 出 报 警 信 息 和 定 位 信 息, 同 时 对 驾 驶 员 车 辆 进 行 实 时 拍 照 ( 拍 照 张 数 拍 照 间 隔 可 以 设 置 ) 超 速 报 警 : 利 用 地 图 数 据 中 预 设 的 不 同 路 段 的 最 高 行 驶 速 度, 当 超 过 该 速 度 时, 车 载 设 备 会 向 中 心 发 送 超 速 报 警, 监 控 中 心 收 到 报 警 信 息 后 通 过 电 话 短 信 或 车 载 调 度 屏 警 示 司 机 减 速 慢 行 疲 劳 驾 驶 报 警 : 中 心 可 以 设 置 疲 劳 驾 驶 时 间, 当 超 出 规 定 时 间 时, 车 载 设 备 会 向 中 心 发 送 超 速 报 警, 监 控 中 心 收 到 报 警 信 息 后 通 过 电 话 短 信 或 车 载 调 度 屏 警 示 司 机 停 车 休 息 或 减 速 慢 行 线 路 报 警 ( 违 规 线 路 报 警 ): 中 心 可 以 设 置 车 辆 的 行 驶 线 路, 当 超 出 设 定 的 线 路 报 警 范 围 时, 车 载 设 备 箱 监 控 中 心 发 出 超 线 路 报 警, 监 控 中 心 收 到 报 警 信 息 后 通 过 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 8

12 电 话 短 信 或 车 载 调 度 屏 警 示 司 机 不 要 随 意 行 使 越 界 报 警 : 中 心 可 以 设 定 多 个 规 则 或 不 规 则 区 域 和 报 警 进 出 属 性, 当 车 辆 进 出 设 定 的 区 域 范 围 时, 如 果 超 出 设 定 区 域, 车 台 向 报 警 中 心 发 送 越 界 报 警 信 息, 一 直 到 越 界 信 息 被 处 理 结 束 断 电 报 警 : 如 主 电 源 被 切 断 时 间 持 续 10 秒 以 上, 则 视 为 断 电 报 警 如 发 生 断 电 报 警, 则 车 台 会 一 直 向 监 控 中 心 发 生 断 电 报 警, 直 到 外 接 电 源 被 接 好 远 程 通 讯 : 车 辆 安 装 设 备 专 用 拾 音 器 与 音 响, 实 时 语 音 对 讲, 及 时 掌 握 车 内 人 员 动 态 并 与 车 内 人 员 联 系 GPS 天 线 断 开 报 警 :GPS 天 线 断 开 后 车 台 将 报 警 信 息 上 传 回 监 控 中 心, 使 监 控 人 员 第 一 时 间 发 现 问 题 并 联 系 设 备 所 在 驾 驶 员 丢 失 GPS 信 号 报 警 : 当 丢 失 GPS 信 号 后 监 控 中 心 软 件 会 自 动 判 断 并 第 一 时 间 将 丢 失 GPS 信 号 的 设 备 报 警 给 监 控 人 员, 监 控 人 员 及 时 联 系 设 备 所 在 驾 驶 员 了 解 丢 失 GPS 信 号 原 因 车 辆 调 度 车 辆 调 度 一 般 可 通 过 调 度 屏 语 音 播 报 车 载 电 话 等 多 种 调 度 途 径 完 成 车 载 设 备 具 有 免 提 通 话 功 能, 可 实 现 电 话 拨 入 功 能 而 调 度 屏 支 持 线 路 导 航 语 音 播 报 拨 打 电 话 收 发 信 息 等 监 控 中 心 操 作 员 可 以 通 过 固 定 电 话 ( 手 机 ) 与 驾 驶 员 进 行 通 话, 实 现 即 时 调 度 一 般 有 来 电 时, 调 度 屏 会 进 行 语 音 播 报 提 醒 驾 驶 员 通 过 在 车 载 终 端 中 设 置 限 制 拨 入 或 拨 出 的 电 话 组, 司 机 在 拨 打 电 话 时, 车 载 终 端 根 据 设 定 的 限 制 自 动 过 滤 出 车 调 度 功 能 : 用 车 需 求 登 记 : 对 用 车 信 息 进 行 快 速 登 记, 包 括 用 车 人 用 车 人 电 话 用 车 内 容 用 车 地 点 等 出 车 调 度 : 监 控 人 员 在 监 控 大 屏 上 找 到 最 近 的 可 用 车 辆 并 以 电 话 方 式 通 知 驾 驶 员 出 车 出 车 调 度 流 程 : 首 先 监 控 中 心 接 受 用 车 需 求 并 登 记 用 车 需 求 内 容, 然 后 根 据 用 车 申 请 人 描 述 的 位 置 信 息 在 地 图 上 找 出 最 近 的 可 用 车 辆, 通 过 固 定 电 话 ( 手 机 ) 与 驾 驶 员 进 行 通 话, 驾 驶 员 接 到 电 话 后 调 度 屏 会 进 行 语 音 播 报, 驾 驶 员 根 据 语 音 播 报 提 示 通 过 双 向 通 话 耳 麦 完 成 和 监 控 人 员 的 通 话 并 根 据 监 控 中 心 人 员 描 述 的 用 车 位 置 及 时 到 达 指 定 地 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 9

13 点 指 定 行 驶 路 线 用 户 可 以 设 定 车 辆 的 行 驶 线 路 车 辆 在 指 定 的 线 路 行 驶, 如 果 超 过 线 路 一 定 距 离 ( 报 警 距 离 由 用 户 自 定 义 ), 将 在 中 心 产 生 越 线 报 警 系 统 提 供 线 路 编 辑 工 具, 由 用 户 通 过 该 工 具 编 辑 行 驶 线 路, 并 提 供 线 路 说 明 信 息 当 车 辆 进 入 行 驶 线 路 时 由 用 户 指 定 行 驶 线 路 并 启 动 偏 离 行 驶 线 路 报 警 当 车 辆 到 达 目 的 地 后 由 用 户 取 消 车 辆 偏 离 行 驶 线 路 报 警 功 能 车 辆 车 队 管 理 车 辆 车 队 管 理 主 要 包 括 车 辆 分 组 管 理 车 辆 基 本 资 料 信 息 车 辆 维 修 保 养 资 料 及 资 料 统 计 驾 驶 员 基 本 信 息 车 载 设 备 / 电 子 围 栏 / 驾 驶 员 / 车 辆 管 理 人 员 的 绑 定 与 设 置 车 辆 使 用 查 询 等 车 辆 分 组 管 理 : 主 要 是 对 车 队 的 分 组 信 息 进 行 管 理, 包 括 分 组 名 称 组 对 应 的 管 理 人 员 车 辆 基 本 资 料 信 息 : 主 要 用 于 维 护 车 辆 基 本 信 息, 一 般 包 括 购 买 日 期 所 属 监 控 组 车 牌 号 车 型 品 牌 型 号 用 油 类 别 等 信 息 的 设 置 及 管 理 车 辆 维 修 保 养 资 料 及 资 料 统 计 : 主 要 是 指 车 辆 日 常 的 维 修 保 养 信 息 驾 驶 员 基 本 信 息 : 主 要 对 驾 驶 员 基 本 信 息 进 行 管 理, 包 括 驾 驶 员 姓 名 电 话 年 龄 住 址 RFID 卡 等 信 息 车 载 设 备 / 电 子 围 栏 / 驾 驶 员 的 绑 定 与 设 置 : 为 车 辆 绑 定 车 载 设 备 电 子 围 栏 并 设 置 驾 驶 员 车 辆 使 用 查 询 : 驾 驶 员 在 使 用 车 辆 前 用 RFID 卡 先 刷 卡, 平 台 记 录 下 车 辆 当 前 对 应 的 驾 驶 员, 下 一 班 次 驾 驶 员 再 用 车 时 用 RFID 卡 刷 卡 后 又 默 认 为 当 前 驾 驶 员 每 次 用 车 记 录 平 台 都 会 记 录, 通 过 车 辆 使 用 查 询 功 能 可 查 看 不 同 班 次 驾 驶 员 对 车 辆 的 使 用 情 况 设 备 管 理 主 要 用 来 维 护 车 辆 绑 定 的 设 备 信 息, 包 括 设 备 IMEI SIM 绑 定 状 态 在 线 / 离 线 等 信 息 电 子 围 栏 主 要 用 来 设 置 禁 止 出 入 的 电 子 区 域 系 统 支 持 车 辆 区 域 管 理 限 定 车 辆 在 指 定 区 域 内 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 10

14 行 驶 如 离 开 该 区 域 自 动 显 示 车 辆 出 区 域 报 警 报 警 信 息 查 询 平 台 软 件 提 供 强 大 的 数 据 分 析 能 力, 将 可 能 出 现 的 违 规 操 作 进 行 处 理 分 析 包 括 GPS 天 线 异 常 断 开 GPS 信 号 干 扰 外 接 电 压 低 超 速 碰 撞 SOS 等 统 计 报 表 统 计 报 表 按 照 分 类 分 为 行 驶 类 报 警 类 油 耗 类 统 计 报 表 显 示 方 式 有 列 表 形 式 曲 线 形 式 柱 状 形 式 常 用 主 要 包 括 : (1) 车 辆 实 时 在 线 报 表 : 对 实 时 在 线 车 辆 行 驶 过 程 进 行 统 计 (2) 车 辆 报 警 统 计 : 对 车 辆 行 驶 过 程 中 所 产 生 的 各 类 报 警 (SOS 超 速 电 压 低 GPS 信 号 提 示 未 定 位 越 界 ) 进 行 统 计 实 时 了 解 每 辆 车 每 天 所 产 生 的 报 警 信 息 (3) 车 辆 油 耗 曲 线 图 : 对 每 辆 车 按 指 定 时 间 进 行 油 耗 统 计, 并 显 示 曲 线 图 所 示 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 11

15 图 油 耗 曲 线 (4) 异 常 油 量 统 计 (5) 其 他 根 据 客 户 要 求 自 定 义 报 表 系 统 管 理 用 户 管 理 登 陆 账 号 密 码 权 限 的 设 置 及 管 理 全 局 设 置 可 以 对 默 认 地 图 比 例 尺 默 认 地 图 中 心 点 时 区 地 图 引 擎 百 度, 谷 歌, 超 图 等 全 局 信 息 进 行 设 置 日 志 审 核 后 台 服 务 器 将 监 控 人 员 对 平 台 软 件 的 操 作 进 行 记 录 存 档, 确 保 系 统 安 全 和 对 监 控 人 员 操 作 平 台 行 为 进 行 追 溯 通 过 一 定 的 安 全 管 理 措 施 保 证 系 统 正 常 运 行, 防 止 非 法 侵 入 包 括 授 权 审 核 访 问 控 制 登 录 认 证 安 全 日 志 记 录 等 特 色 功 能 盲 区 补 传 功 能 : 监 控 过 程 中 如 果 进 入 GSM 盲 区, 将 数 据 自 动 保 存 在 车 载 黑 匣 子 中, 一 旦 进 入 服 务 区, 车 载 终 端 将 自 动 向 中 心 补 传 盲 区 数 据 ; 电 子 围 栏 技 术 : 网 络 控 制 中 心 可 以 为 车 辆 预 先 设 定 各 种 条 件 的 电 子 围 栏 ( 定 区 域 定 路 线 等 ), 一 旦 车 辆 驶 离 围 栏, 将 自 动 向 中 心 报 警 车 辆 里 程 统 计 : 车 台 可 以 保 存 从 车 台 上 电 开 始 的 累 计 里 程, 中 心 可 根 据 需 要 查 询 车 台 上 存 储 的 累 计 里 程 ; 中 心 也 可 根 据 需 要 清 除 车 台 上 存 储 的 里 程 数 据 系 统 可 定 制 性 : 用 户 可 以 自 己 改 变 终 端 主 界 面 的 布 局 ; 同 时 系 统 还 提 供 了 大 量 可 设 置 的 参 数 让 用 户 能 改 变 终 端 的 运 行 状 态, 不 同 的 用 户 可 以 根 据 自 己 的 需 求 进 行 配 置 系 统 二 次 开 发 : 系 统 提 供 客 户 二 次 开 发 的 接 口, 可 以 根 据 自 己 的 需 要 进 行 二 次 开 发, 实 现 个 性 化 功 能 技 术 方 便 客 户 对 车 辆 进 行 监 控 或 与 其 他 系 统 进 行 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 12

16 3 终 端 介 绍 3.1 GPS 车 载 终 端 产 品 简 介 GVT800 是 一 款 专 注 于 重 型 机 车, 长 途 客 车, 校 车 及 车 队 管 理 的 GPS/GPRS 车 载 定 位 器 GVT800 内 置 了 GPS 模 块 和 移 动 通 信 模 块 的 终 端, 用 于 将 GPS 模 块 获 得 的 定 位 数 据 通 过 手 机 短 信 方 式 发 至 指 定 手 机 上, 直 接 打 开 链 接 就 可 以 查 看 到 已 纠 偏 目 标 位 置 同 时 也 可 以 通 过 GPRS 将 数 据 发 送 至 Internet 上 服 务 器, 从 而 可 以 实 现 电 脑 上 查 询, 监 控 和 管 理 此 终 端 GVT800 支 持 以 下 功 能 : 短 信 /GPRS(TCP/UDP) 追 踪 定 时 追 踪 定 距 追 踪 SOS 紧 急 报 警 电 子 围 栏 超 速 报 警 电 池 低 电 报 警 汽 车 电 瓶 低 电 报 警 GPS 盲 区 报 警 GPS 天 线 剪 断 报 警 外 电 掉 电 报 警 撞 击 报 警 远 程 监 听 或 双 向 通 话 3 个 数 字 输 出,3 个 数 字 输 入 和 2 个 模 拟 输 入 4 路 RS232 接 口,1 路 RS485 接 口 远 程 断 油 断 电 内 置 8MB 轨 迹 记 录 芯 片 内 置 1GB 的 flash 图 片 暂 存 IC 内 置 电 池 750mAh 3G 加 速 度 计 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 13

17 摄 像 头 拍 照 ( 选 ) 二 路 (DS18B20) 温 度 检 测 ( 选 ) 车 载 调 度 屏 ( 选 ) RFID 读 卡 器 ( 选 ) 规 格 参 数 项 目 输 入 电 压 内 置 电 池 机 器 工 作 电 流 尺 寸 重 量 规 格 DC 9-33V/1.5A 可 充 电 锂 电 池 750mAh (3.7V) 70mA 84mm*66mm*30mm 135g 操 作 温 度 -20 ~ +55 C 湿 度 5% ~ 95% ( 非 凝 结 性 ) GSM 模 块 GPS 芯 片 GPS 灵 敏 度 GPS 频 率 C/A 码 频 道 位 置 精 度 速 度 精 度 时 间 精 度 更 新 时 间 热 启 动 暖 启 动 冷 启 动 四 频 GSM 850/900/1800/1900 MHz UBLOX GPS 芯 片 -161dB L1, MHz MHz 50 频 道 <10 M, 2D RMS 0.1 M/S 卫 星 时 间 1 微 秒 同 步 平 均 0.1 秒 平 均 1 秒 平 均 3 秒 平 均 37 秒 最 大 高 度 18,000 米 ( 最 大 60,000 英 尺 ). 最 大 速 度 500 m/s ( 最 大 1000 knots). 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 14

18 最 大 加 速 度 工 作 时 间 LED 灯 开 关 键 按 键 小 于 4g 7 个 小 时 左 右 3 个 LED 灯 显 示 电 源 GPS GSM 等 状 态 用 于 开 关 机 SOS 按 键 用 于 拨 打 电 话, 发 送 位 置 和 报 警 信 息 接 口 3 路 数 字 输 出 3 路 数 字 输 入 2 路 摸 拟 输 入 4 路 RS232 接 口,1 路 RS485 接 口 硬 件 及 配 件 标 准 配 件 : GVT800 终 端 ( 含 电 池 ) GSM 天 线 GPS 天 线 输 入 / 输 出 连 接 线 特 制 USB 线 光 盘 选 配 配 件 : 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 15

19 调 度 屏 两 路 温 度 传 感 器 摄 像 头 ( 最 多 支 持 三 RFID 读 卡 器 双 向 通 话 耳 麦 3.2 GPS 多 功 能 (OBD) 车 载 定 位 跟 踪 器 产 品 简 介 GVT810(OBD) 是 一 款 专 注 于 私 家 车, 长 途 客 车, 校 车 及 车 队 管 理 与 车 辆 诊 断 一 体 式 的 GPS/GPRS 车 载 终 端 GVT810(OBD) 带 有 OBDII 接 口 的 即 插 即 用 型 车 联 网 终 端, 外 观 小 巧 功 能 强 大 性 能 稳 定 配 置 高 灵 敏 度 GPS 引 擎, 内 有 GPS 天 线, 支 持 CDMA 短 信 远 程 升 级 TCP 和 UDP 传 输 支 持 多 种 车 载 协 议, 可 安 装 于 绝 大 多 数 车 型 同 时 也 可 以 通 过 GPRS 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 16

20 将 数 据 发 送 至 Internet 上 服 务 器, 从 而 可 以 实 现 电 脑 上 查 询, 监 控 和 管 理 此 终 端 GVT810(OBD) 功 能 特 点 终 端 特 点 : 主 机 尺 寸 :90mm*85mm*26mm 主 机 重 量 :150 g 产 品 特 点 : 高 灵 敏 度 UBlox GPS 接 收 器 工 业 级 高 稳 定 性 GSM/GPRS 通 信 模 组 超 小 型 铝 合 金 外 壳, 安 装 方 便 隐 蔽, 同 时 具 有 超 高 抗 震 及 耐 高 低 温 性 能 标 准 OBD 接 口, 可 接 入 市 面 绝 大 部 分 车 辆 具 有 远 程 维 护 升 级 功 能, 大 大 降 低 设 备 维 护 成 本 功 能 特 点 : 跟 踪 定 位 车 辆 状 态 检 测 异 常 报 警 防 拆 提 醒 远 程 车 辆 故 障 诊 断 与 提 醒 精 准 里 程 油 耗 统 计 3D 传 感 器 随 时 采 集 车 辆 状 态 产 品 功 能 GVT810(OBD) 功 能 描 述 跟 踪 定 位 车 辆 状 态 检 测 定 位 点 名 定 时 跟 踪 定 距 跟 踪 智 慧 型 跟 踪 点 火 / 熄 火 状 态 故 障 灯 状 态 OBD 标 准 故 障 码 主 机 下 发 指 令 后, 立 即 单 次 回 传 经 纬 度 信 息 主 机 下 发 指 令 后, 按 照 设 置 间 隔 时 间 的 参 数 回 传 经 纬 度 信 息 主 机 下 发 指 令 后, 按 照 设 置 间 隔 距 离 的 参 数 回 传 经 纬 度 信 息 主 机 下 发 指 令 后, 按 照 时 间 距 离 和 转 向 角 跟 踪 适 当 的 算 法 决 定 后, 一 条 定 位 记 录 被 发 送 至 应 用 程 序 这 些 算 法 尝 试 尽 量 减 少 发 送 回 应 用 程 序 的 数 据 量, 同 时 又 能 保 持 高 的 地 图 回 放 精 度 主 机 每 次 上 传 的 数 据 包 中 均 包 含 有 ACC ON/OFF 状 态 ( 前 提 为 必 须 连 接 车 辆 ACC 线 ) 当 车 辆 启 动 后, 主 机 每 次 上 传 的 数 据 包 中 均 包 含 有 车 辆 故 障 灯 状 态 车 辆 启 动 后, 主 机 会 自 动 检 测 车 辆 状 态, 实 时 上 报 车 辆 的 P( 动 力 系 统 ) C( 底 盘 系 统 ) B( 车 身 系 统 ) U( 信 号 系 统 ) 系 列 故 障 码 OBD 标 准 数 据 车 辆 启 动 后, 主 机 自 动 会 上 报 车 辆 发 动 机 转 速 车 速 电 瓶 电 压 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 17

21 流 剩 余 油 量 车 辆 环 境 温 度 大 气 压 力 长 期 燃 油 修 正 值 等 OBD 标 准 数 据 流, 远 程 实 时 查 看 车 辆 状 态 车 辆 移 动 检 测 3D 三 轴 加 速 度 传 感 器 实 时 感 知 车 辆 移 动 状 态, 如 车 辆 移 动 车 辆 碰 撞 等 异 常 提 醒 点 火 熄 火 提 醒 断 电 提 醒 车 辆 电 瓶 电 压 低 提 醒 定 位 时 间 过 长 提 醒 当 车 辆 点 火 熄 火 时 候, 主 机 会 上 报 车 辆 点 火 熄 火 事 件 主 机 内 置 备 用 电 池, 当 主 机 电 源 切 断 后 立 即 启 动 备 用 电 池 供 电 工 作 同 时 上 传 断 电 提 醒 当 主 机 检 测 到 车 辆 电 瓶 电 压 低 到 一 定 值 后, 会 上 报 电 瓶 电 压 低 提 醒 但 设 备 长 时 间 不 定 位 时 候, 会 上 报 定 位 过 长 提 醒 怠 速 过 长 提 醒 当 车 辆 长 时 间 怠 速, 主 机 会 上 报 怠 速 过 长 提 醒 拖 车 提 醒 车 辆 没 有 启 动, 但 检 测 到 车 辆 有 移 动, 主 机 会 上 报 拖 车 提 醒 车 辆 碰 撞 提 醒 车 辆 行 驶 过 程 中, 检 测 到 车 辆 有 撞 击, 主 机 会 上 报 车 辆 碰 撞 提 醒 车 机 故 障 报 警 当 主 机 内 某 些 模 块 出 现 损 坏 时, 主 机 上 传 自 身 故 障 提 醒 其 他 功 能 GSM/GPRS 智 能 双 模 盲 区 补 报 智 能 省 电 工 作 模 式 主 机 可 通 过 GPRS/SMS 双 模 通 信 方 式 当 GSM 信 号 存 在 盲 区, 采 样 数 据 被 存 储, 当 恢 复 连 接 后 补 传 至 中 心 当 车 辆 停 止 后, 主 机 检 测 到 发 动 机 熄 火, 自 动 会 进 入 节 能 模 式, 当 车 辆 点 火 时 会 自 动 唤 醒 GID 进 入 工 作 状 态 行 驶 里 程 统 计 主 机 每 次 上 传 的 数 据 包 中 均 包 含 有 里 程 统 计 数 据 耗 油 量 统 计 主 机 会 自 动 统 计 车 辆 的 耗 油 量, 可 分 析 车 辆 的 百 公 里 油 耗, 瞬 时 油 耗, 统 计 日 月 平 均 耗 油 量 远 程 设 置 及 维 护 支 持 标 准 OBD 协 议 远 程 无 线 升 级 Firmware 通 过 GSM/GPRS 设 置 和 读 取 通 信 参 数 ( 如 : 本 机 号 码 IP PORT APN 短 信 平 台 号 码 短 信 中 心 号 码 ) 和 工 作 参 数 ( 车 台 版 本 超 速 设 置 定 时 跟 踪 时 间 间 隔 定 距 跟 踪 距 离 间 隔 等 ) 兼 容 5 种 标 准 OBD 协 议 :IS ISO14230 ISO SAE J1850PWM SAEJ1850VPM 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 18

22 3.2.3 规 格 参 数 GVT810(OBD) 电 气 环 境 参 数 外 形 尺 寸 工 作 电 压 备 用 电 池 最 大 工 作 电 流 省 电 工 作 电 流 90mm*85mm*26mm 9-30VDC Simple 3 wires connections 3.7V /650mAH 锂 电 池 <110 ma@12v <26 ma@12v 工 作 温 度 -20 ~ +75 存 储 温 度 -40 ~ +85 相 对 湿 度 5% ~ 95%( 不 结 霜 ) 定 位 精 度 <15m 频 率 范 围 GSM850/900/1800/1900MH z GPS MHz GVT810(OBD)GPS 接 收 器 参 数 G-Mouse 高 灵 敏 度 (ublox NEO-6M-0-001) 尺 寸 15mmx11mmx1.8mm 冷 启 动 ( 开 阔 ) 冷 启 动 ( 平 均 ) < 45 秒 协 议 支 持 NMEA0183 < 55 秒 接 收 机 类 型 L1 frequency, C/A Code 20 信 道 热 启 动 < 15 秒 接 收 灵 敏 度 < -159dB 典 型 值 定 位 精 度 < 15 米 捕 获 灵 敏 度 < -148dB 典 型 值 速 度 精 度 < 0.1 m/s 接 口 PS2 接 口 GVT810(OBD)GSM 接 收 器 参 数 GSM 模 组 SIM900A 尺 寸 22 mm 22 mm 1.8 mm 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 19

23 接 收 灵 敏 度 <-102dBm 协 议 兼 容 GSM/GPRS Phase2/2+ GPRS 技 术 规 格 GPRS CLASS 10 接 收 频 率 GSM850/GSM900/GSM1800/GSM1900 GPRS mobile station Class B GPRS protocol TCP/IP,UDP GSM 天 线 及 接 口 外 接 天 线 SMA 接 口 最 大 发 射 功 率 EGSM900/GT800 Class4(2W) GSM1800 Class1(1W) 4 实 施 与 服 务 实 施 和 服 务 一 向 是 我 们 重 点 关 注 和 把 握 的 环 节 我 们 认 为 项 目 的 实 施 和 服 务 是 两 个 相 对 独 立 的 过 程, 从 合 同 签 订 到 安 装 试 运 行 成 功 这 个 时 间 段, 属 于 项 目 实 施 阶 段 ; 从 试 运 行 成 功 往 后 都 属 于 服 务 阶 段 因 为 实 施 阶 段 的 工 作 量 和 难 度 要 远 远 大 于 服 务 阶 段, 这 样 划 分 是 为 了 引 起 双 方 重 视, 在 人 员 和 资 源 上 进 行 优 化 配 置, 从 而 缩 短 项 目 周 期, 确 保 项 目 成 功 4.1 实 施 过 程 我 们 在 实 施 过 程 中 将 建 立 严 格 的 质 量 控 制 体 系, 包 括 : (1) 严 格 的 文 档 管 理 制 度 (2) 建 立 客 户 服 务 档 案 (3) 严 格 按 照 信 息 系 统 工 程 方 法 实 施, 将 质 量 保 证 贯 穿 于 项 目 的 整 个 生 命 周 期 ; 实 施 的 流 程 如 下 : 系 统 设 计 根 据 客 户 的 详 细 需 求 进 行 系 统 设 计 系 统 设 计 包 括 应 用 软 件 用 户 化 设 计 和 调 整 网 络 的 详 细 设 计 和 规 划 等 硬 件 安 装 与 调 试, 主 要 包 括 : (1) 各 中 心 主 机 系 统 的 安 装 指 导 和 调 试 指 导 (2) 各 中 心 服 务 器 工 作 站 终 端 的 安 装 指 导 和 调 试 指 导 (3) 各 中 心 局 域 网 交 换 机 集 线 器 的 安 装 指 导 和 调 试 指 导 (4) 各 中 心 路 由 器 数 字 终 端 设 备 等 的 安 装 指 导 和 调 试 指 导 (5) 移 动 终 端 的 安 装 指 导 和 调 试 指 导 软 件 安 装 与 调 试, 主 要 包 括 : (1) 操 作 系 统 的 安 装 指 导 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 20

24 (2) 数 据 库 管 理 系 统 的 安 装 指 导 (3) 各 类 第 三 方 厂 商 应 用 程 序 的 安 装 指 导 (4) 应 用 程 序 的 安 装 相 关 文 档 移 交 为 确 保 项 目 成 功 实 施, 我 方 提 供 质 量 管 理 文 档 资 料, 双 方 共 同 制 订 项 目 工 程 实 施 质 量 保 证 及 评 审 的 方 法 工 程 实 施 期 间 将 设 有 专 门 的 施 工 项 目 组, 该 项 目 组 将 明 确 在 以 上 的 质 量 控 制 过 程 中 各 方 不 同 的 责 任, 管 理 并 监 督 整 个 系 统 施 工 全 过 程 实 施 程 序 如 下 图 所 示 : 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 21

25 组 织 项 目 相 关 人 员 对 客 户 实 施 环 境 等 进 行 调 研 项 目 相 关 人 员 根 据 合 同 及 客 户 具 体 情 况 编 写 实 施 计 划 书 向 客 户 提 交 系 统 安 装 调 试 条 件 确 认 书 成 立 实 施 项 目 组, 组 织 小 组 人 员 研 究 行 业 规 定 及 实 施 计 划 书 客 户 对 系 统 安 装 调 试 条 件 确 认 书 进 行 反 馈 实 施 项 目 组 人 员 进 行 机 房 软 件 系 统 的 实 施 实 施 项 目 组 人 员 进 行 终 端 设 备 的 实 施 NO 实 施 项 目 组 人 员 对 客 户 业 务 相 关 进 行 培 训 实 施 人 员 与 客 户 进 行 系 统 的 验 收 YES 签 订 系 统 验 收 报 告 向 客 户 提 交 产 品 说 明 书 操 作 手 册 软 件 备 份 等 资 料 实 施 人 员 提 交 实 施 结 项 报 告, 项 目 结 束 4.2 服 务 a) 保 修 服 务 (1) 我 们 承 诺 对 由 我 方 提 供 的 硬 件 设 备 提 供 壹 年 保 修 ; 对 由 我 方 提 供 的 软 件 系 统 进 行 一 年 免 费 维 护 保 修 期 从 系 统 终 验 之 日 起 计 保 修 期 满 后, 乙 方 仍 需 负 责 软 硬 件 系 统 的 维 护, 维 护 条 款 另 行 商 定 (2) 软 件 系 统 维 护 内 容 包 含 正 常 维 护, 软 件 故 障 修 复 和 功 能 完 善 ( 不 包 含 增 加 新 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 22

26 的 业 务 功 能 和 核 心 软 件 模 块 的 重 大 调 整 ), 对 于 各 用 户 中 心 提 出 的 合 理 要 求, 尽 量 在 技 术 方 案 与 功 能 设 计 上 给 予 满 足 b) 电 话 热 线 支 持 服 务 客 户 通 过 我 们 提 供 的 专 属 客 户 服 务 热 线, 进 行 产 品 咨 询 服 务 报 修 等 各 项 内 容, 及 时 有 效 地 处 理 各 项 技 术 问 题 具 体 服 务 内 容 如 下 : 产 品 咨 询 服 务 操 作 疑 问 解 答 服 务 故 障 报 修 处 理 服 务 c) 现 场 技 术 支 持 服 务 我 们 根 据 客 户 实 际 情 况 和 具 体 要 求, 派 维 护 工 程 师 亲 临 现 场 对 客 户 进 行 各 项 技 术 诊 断 和 指 导, 确 保 系 统 顺 利 运 行 具 体 服 务 内 容 : 安 装 调 试 服 务 协 助 客 户 进 行 数 据 初 始 化 服 务 专 业 现 场 培 训 服 务 d) 个 性 化 二 次 开 发 结 合 专 业 化 需 求 调 研 服 务, 我 们 根 据 客 户 需 求 对 系 统 进 行 个 性 化 二 次 开 发, 根 据 客 户 应 用 的 特 点 对 系 统 各 个 模 块 的 功 能 应 用 进 行 相 应 调 整, 使 系 统 更 符 合 客 户 企 业 管 理 需 求 e) 远 程 技 术 支 持 服 务 利 用 高 速 的 网 络 和 先 进 的 网 络 工 具, 对 客 户 进 行 远 程 联 机 维 护, 通 过 远 程 服 务 对 系 统 进 行 数 据 检 查 修 改 报 表 等 问 题, 技 术 人 员 足 不 出 户 也 能 对 系 统 进 行 维 护, 节 省 维 护 的 时 间 和 成 本 f) 客 服 专 员 上 门 服 务 制 度 我 们 的 客 服 专 员 根 据 客 户 需 求, 不 定 期 地 对 客 户 提 供 上 门 服 务, 替 客 户 解 决 日 常 工 作 中 遇 到 的 问 题, 协 调 客 户 关 系 具 体 服 务 内 容 : 处 理 老 客 户 安 装 新 系 统 或 系 统 升 级 的 跟 进 签 约 等 事 宜 对 客 户 的 咨 询 进 行 解 答 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 23

27 处 理 客 户 使 用 系 统 过 程 中 出 现 的 问 题 或 需 要 帮 助 的 事 项 版 权 所 有 (c) 北 京 中 软 冠 群 软 件 技 术 有 限 公 司. 保 留 所 有 权 利. 24

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