关注 FOCUS 决战海底 炸药库 决战海底 炸药库 记跨崖 13-1 气田管线系列钢箱梁吊装 桥梁工程 CB03 标 纪子骁 王惠朝 海工 7 号 使用两组吊具配合起重 加之所抬吊钢箱梁均 人员 而且鉴于 东海工 7 号为外租船舶 为了提高 为变截面钢箱梁 不居中的重心导致吊点的布置较之在通 所有

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1 关注 FOCUS 东人工岛现浇隧道暗埋段施工侧记 共同坚守在浇筑现场 期待我们开局顺利 浇筑开始 后 工区各部门 各协作队伍密切合作 鏖战 42 个小时 长暗埋段结构施工 从 2014 年 4 月至 2015 年 6 月 在暗埋段 14 个 完成东人工岛暗埋段 CE1-1 段底板 外侧墙和中墙浇 月施工期间 有 10 次混凝土浇筑时长超过 40 个小时 筑 一个月后又完成第二步顶板浇筑施工 最长一次浇筑鏖战 60 个小时 最大浇筑方量 4250 在对浇筑成品的长期观测中 第一步浇筑的底 立方米 板和外侧墙均未出现裂缝 这一观测结果鼓舞了现 这些数字的背后 是东人工岛建设者克服外海 场每一名建设者 赵辉在典型施工总结会上讲道 这 孤岛施工和深基坑高温闷热的恶劣施工环境 发扬 将使我们更加有信心完成后续暗埋段结构施工 特别能吃苦 特别能战斗的拼搏奋战精神的真实写 总结是为了做得更好 在对典型施工以及同步 照 走 蒸桑拿去 洗个汗水澡 这是建 推进的暗埋段 CE2-1 段和 CE3-1 段施工总结中 设者面对高温酷暑的乐观态度 负责钢筋施工的张 赵辉发现施工方案中仍存在不足之处 一是分段过 世杰 为了保证预埋件安装精确到位 无数次钻到 多 增加了运营过程中施工缝渗漏的风险 二是第 深 9 米 厚度不到 1 米的钢筋笼底部 留在他工装 一步浇筑底板 外侧墙和中墙时 需要在空箱内部 上的是被钢筋头刮破的痕迹和满身铁锈 油污 在 劳动强度 在外海孤岛上开展如此大方量的混凝土 都必须做好 才能消除温度裂缝 攻关人员在这一 搭设满堂脚手架 下料时混凝土需要经过 9 米多高 一次 40 多个小时的浇筑作业结束后 工程部部长孙 浇筑是不可能的 而且 技术人员通过受力分析和 思路指导下 对原材料采取遮阳降温措施 利用 4 的 PVC 导管才能到达底板 作业人员在狭小的空间 洪春身体疲惫到极限 扶着一段 15 米长的楼梯栏杆 精确计算 即使在坚持底板和外墙一起浇筑的基础 的冷却水搅拌混凝土 在结构内埋设冷却水循环降 内振捣 速度慢 影响施工质量 在发现不足之处后 足足爬了 5 分钟 而平时不到一分钟就能走完 上 采用如此长的分段进行施工 外墙依然存在开 温系统 对浇筑后拆模时间和养护材料都做出了明 赵辉和他的团队对施工工艺进行优化改进 将原有 雄关漫道真如铁 而今迈步从头越 赵辉和他 裂的风险 确的规定 分段适当合并 最终分为 12 个施工分段 在不改变 的团队在攻克大体积混凝土控裂这一技术难题后 分段过长 不利于裂缝控制 分段过短 则会 赵辉介绍说 在整个温控体系当中 最关键 第一部浇筑底板和外侧墙的大 U 形原则的基础上 敞开段 挡浪墙和房建结构施工中的清水混凝土依 增加施工缝的数量 又会增加外墙渗水的隐患 在 的是冷却水管循环降温系统 在钢筋骨架内埋设 第二步单独浇筑中隔墙 第三步浇筑顶板 在实现 然需要他们继续挑战和探索 我们有理由坚信 在 施工质量上追求零隐患的赵辉组织技术人员再次进 的冷却水管的直径 长度 埋设间距 通水时间 二次浇筑到三次浇筑的优化改进后 不但不影响结 港珠澳大桥的舞台上 任何困难和挑战都难不倒这 行计算 力图确定合理的分段长度 在综合考虑裂 时长 流量控制都是根据结构特点和温度监测数据 构的抗渗防水性能 而且更有利于组织施工 进度 一群具有创新和拼搏精神的建设者 缝控制 混凝土浇筑方量 搅拌站供料保障 泵车 计算出来的 这样可以保证混凝土内部最高温度不 布置 现场组织管理和施工人员身体极限等情况下 超过 70 且与外界的温差不超过 25 将暗埋段 CE1 至 CE6 段分为 米不等的 19 个小施工分段 赵辉信心满满地说道 增加施工分段后 我 们在具体实施中采用跳仓法进行施工 多个施工分 加快 到 2015 年 6 月 工区提前两个月完成 230 米 供图 本文作者 在方案报审后 赵辉带着他的攻关团队来到东 人工岛施工现场 看着 5 个凝结了他们心血的试验 块 发自内心地笑了 然而 前方的路依然困难重重 更加艰辛的挑战还在等着他们 段可以同步推进 这样还可以加快施工进度 保证 拼搏奋战创佳绩 暗埋段结构施工按期完成 分段分步的难题解决后 又有一个问题困扰着 赵辉和他的团队 如此大体积的混凝土在凝固时内 解 决 了 理 论 难 题 后 还 须 经 过 实 践 的 验 证 部最高温度可达 70 以上 如果不将内部如此高的 2014 年 4 月 东人工岛暗埋段典型施工正式开始 温度降下来 一旦结构内外温差超过 25 将出现 典型施工的成败对暗埋段施工质量能否达到预期目 温度裂缝 标起着决定性的作用 赵辉与他的团队依然不能放 看着一组温度计算结果 赵辉和他的技术攻关 松紧绷的神经 技术人员全部投入现场 力争控制 团队讨论道 我们要从原材料降温着手 否则当 好每一项施工过程 在陆续完成钢筋绑扎 预埋件 气温 30 时 水泥 矿粉等原材料的温度有 45 安装 模板安装加固后 最为艰巨的混凝土浇筑即 混凝土的入模温度将达到 34 这将导致浇筑后内 将开展 040 从浇筑前 浇筑时到浇筑后 所有环节的温控 在浇筑前的安全技术交底会上 赵辉对技术管 理人员 各班组长充满期待地讲道 我将与各位 041 外温差更大

2 关注 FOCUS 决战海底 炸药库 决战海底 炸药库 记跨崖 13-1 气田管线系列钢箱梁吊装 桥梁工程 CB03 标 纪子骁 王惠朝 海工 7 号 使用两组吊具配合起重 加之所抬吊钢箱梁均 人员 而且鉴于 东海工 7 号为外租船舶 为了提高 为变截面钢箱梁 不居中的重心导致吊点的布置较之在通 所有参与施工人员对口令动作的理解程度与响应速度 常情况下更为复杂 在正式抬吊前夕 项目团队组织了多次沙盘演练与实船 因此 吊具安装的稳定性 双船抬吊过程的同步性 演练 总指挥孙建波对筹备工作十分满意 他说 通 船舶驻位的精确性成为整个方案中最为重要的 3 个部分 过前期准备 全体施工人员对施工认识有了明显提高 为了确保整个施工的万无一失 从 2014 年下半年开始 项目部就开始进行有针对性的反复测算 制定了多套备 用方案 最终于 2015 年 4 月 23 日和 5 月 20 日 分别 崖 13-1 天然气管线横穿港珠澳大桥施工区域伶仃洋 管线一端直通香港 为香港特别 行政区提供了四分之一发电所需的天然气 在施工过程中 如果因抛锚和走锚 重物下落等 造成管线破裂而引发爆炸 施工区域将成为一片火海 不仅施工船舶和航运客轮将蒙受重大 损失 香港也将失去四分之一的电力供应源 这一严重的后果是任何人都无法承受的 因此 组织并一次性通过了 跨崖 13-1 气田管线桥钢箱梁抬 吊专项施工方案 和 HSE 专项方案 的专家评审 迎难而上攻克难关 吊具的稳定性是完成施工作业最基本的保证 项目 为了打赢这场艰难的战役 项目部针对 炸药库 进行了全方位的备战 首先是施工方 案的确立 作为整场战役的指导思想和最高战略决策 其意义不言而喻 项目部在海底 炸药库 这一敏感区域抬吊的最大起重总重高达 4200 余吨 完全超越了 4000 吨浮吊 一航津泰 号的最大起吊重量 故而必须由 4000 吨浮吊 一航津泰 与 2600 吨浮吊 东 行移动 向前同步移船 同步缓慢落钩等各操作工序动 作变得更加熟练 这给了我们更大的信心 然而 准备工作做得再好 也难以完全避免意外状 况的出现 无论是从政治 经济角度还是安全角度来看 崖 13-1 气田管线对于项目部都是一个 炸药库 超前谋划组织施工 上船连接吊点 同步起升 同步后撤移船 左右同步平 部通过反复精准测算 在横桥向方向与顺桥向方向布置 了对称的吊点 使得在钢箱梁抬吊时 达到两组吊具各 6 月 12 日当天 两艘浮吊船在监控组精细地监控下 开始同步缓慢起钩 不久后 对讲机便传来了监控团队 焦急的呼喊 钢箱梁东侧吊具读数异常 现场指挥孙建波凭借丰富的抬吊经验 立即下令对 东海工 7 号驻位进行微调 8 号锚收紧 8 号 自独立工作 不受钢箱梁重心位置的影响的理想状态 锚有没有走锚 8 号锚目前据管线北侧依然为 258 米 在这种状态下 吊具的受力状态最为合理 满足了正常 对讲机中的对话频率瞬间达到了一个小高潮 20 分钟后 的抬吊施工要求 尽管吊具受力偏差问题按照预案得到了成功的解决 但 两艘浮吊船的同步性 是保障抬吊施工顺利完成的 突发的问题还是让所有人都捏了把汗 关键因素 测量班班长常青的团队负责观测吊架的平面 正当抬吊按部就班进行之时 老天似乎要和所有人 位置高差和两端高差 并将数据及时向总指挥报告 他 开个玩笑 海上的风浪开始持续增强 测量班长常青在 解释说 通过观测两船之间前后左右的相对距离 钢 交通船上对技术员们反复叮嘱 一会儿爬墩台时千万 箱梁两端高差 并随时调整两船状态 确保数据都在两 别抢 不怕手抓空 就怕脚踩风 一个一个上去 米范围内 实现两船同步 以此提升吊装安全系数 船舶驻位是另一个难题 出于对崖 13-1 气田管线 的保护考虑 管线两侧 250 米范围内任何船舶不得抛锚 这也极大地压缩了两艘浮吊船与运梁船的驻位空间 项 目部副经理孙建波描述了当时的情况 整个施工过程 中 我们的 3 艘船共需要下锚将近 20 口 这其中还要 兼顾移船过程的稳定性 这对锚位排布的精准性是一个 巨大的考验 研讨会不知道开了多少次 有时为了一个 16 时 30 分 技术员们平安地在 51 号与 52 号墩台 就位 10 米 9 米 8 米 尽管测量团队反馈的 实时数据十分平稳 但那一双双攥紧的拳头却暴露了在 场每个人严阵以待的紧张心态 16 时 47 分 梁端垂桥向偏差已不大于 3 厘米 顺桥向偏差不大于 5 厘米 已达到设计要求 总指挥 孙建波通过对讲机向所有人通报了抬吊成功的捷报 这 锚位的位置 一群人争论得面红耳赤 每一个锚的位置 时候 压抑了 8 个小时的众人再也挡不住激动的心情 锚缆受力情况 环境因素影响下投放的角度 甚至锚的 欢呼声瞬间响彻整个伶仃洋海面 具体形状与材质的影响都被我们考虑到了 就是在这种近乎苛刻的精细要求下 与海底 炸药 库 的大决战在今年 6 月正式打响 首件钢箱梁抬吊的成功为后续的施工带来莫大的信 心与宝贵的经验 项目部分别于 6 月 21 日 30 日顺利 地完成其余 2 榀跨崖 13-1 管线钢箱梁吊装 这期间再 未出现任何险情 至此 跨崖 13-1 气田管线桥系列钢 步步惊心告捷决战 箱梁施工圆满结束 项目团队在与海底 炸药库 的最 终决战中昂首屹立到了最后 供图 桥梁工程 CB03 标 卢志华 相比一般的吊装 双浮吊抬吊需要两倍以上的操作

3 FOCUS 最大跨径通航孔桥钢箱梁吊装全面展开 标准梁段 边跨合龙段 边跨整体吊装梁段 中跨合 龙段等 部早在 2014 年底编制好了专项施工方案和安全方案 青州航道桥斜拉索为空间双塔双索面扇形结 2015 年 4 月 24 日 SB03 标总监办在珠海组织召开了 青 构 每 塔 的 两 侧 各 布 置 14 对 斜 拉 索 全 桥 共 设 州航道桥钢箱梁 斜拉索安装施工技术方案 审查会 =112 根斜拉索 使用标准强度 1860 兆帕 聘请了桥梁技术专家 港珠澳大桥管理局等相关部门 直径 7 毫米的锌铝合金镀层 高强度 低松弛的平行 人员进行方案论证 对方案进行进一步地完善 并按 钢丝束 照程序报送各方审核 施工作业率先进行的是塔区大节段 0# 块 的 吊装 据负责青州航道桥施工的总工程师孙鹏介绍 塔区梁段 0# 块 钢箱梁节段长 30.4 米 吊装重量 1021 吨 是由 3 个梁段拼装而成的整体 通过科学决策 精心组织 塔区钢箱梁大节段 0# 块 在一艘 2200 吨浮吊吊装下 顺利落梁就位 取得了上部钢箱梁吊 工 区 副 总 经 理 郭 清 说 这 次 56# 57# 索 塔 的两个塔区大节段 0# 块 的吊装成功 离不开广 桥梁工程 CB03 标 纪顺利 险大 桥位平均水深约 8 米, 风大浪急 台风频繁 海上 作业条件差 所有物资 设备 生活用品等均需通过船舶 组织运输至现场, 组织难度大, 海上运输安全风险大 钢箱梁 斜拉索施工将跨越台风期 台风天气对 施工海域来往的货船 渔船较多 对通航安全要求较高 航道安全管控难度大 风险高 州港珠澳大桥海事处的保驾护航 海事处从 2015 年 青州航道桥东侧紧邻跨崖 13-1 海底输气管道 7 月 1 7 日 用 了 一 个 星 期 的 时 间 对 青 州 航 道 桥 东侧边跨大节段整体吊装过程中 为了保证海底管线 的 施 工 区 域 E1: 北 纬 N 东 经 安全 要求管线 250 米范围内严禁抛锚或拖锚 作业 E E2: 北纬 N 面受到严格限制 船舶抛锚作业安全风险大 东 经 E E3: 北 纬 边跨大节段钢箱梁抬吊安装难度大 风险高 青 N 东经 E E4: 州航道桥边跨由 12 块梁段组合成大节段 长 米 北纬 N 东经 E 重 3507 吨 梁段长度长 吊装重量大 海上运输 吊 4 点连线区域外进行了封航 避免了船舶穿梭施工区 装等作业受天气及海况相关因素影响 施工风险大 域通航的干扰 圆满地完成吊装任务 对运输 吊装等设备能力要求高 大节段钢箱梁段临 塔区梁段 0# 块 钢箱梁由 3 个梁段拼装而成的 整体 其中香港侧由 ES1 ET0 EM1 三个梁段组成 珠海侧由 WS1 WT0 WM1 三个梁段组成 浮吊总 2015 年 7 月 3 日 港珠澳大桥迎来里 7 月 3 号下午两点 经过一艘 2200 吨浮 程碑式的一刻 青州航道桥 56# 主墩索塔区 吊两个小时的吊装 港珠澳大桥桥梁工程跨 长 94 米 型宽 40 米 型深 6.8 米 作业吃水深度 4.1 米 钢 箱 梁 大 节 段 0# 块 吊 装 成 功 这 是 继 度最大 主塔最高的通航孔桥 青州航道 设置 4 个 550 吨主钩 吊装时角度取 60 扒杆顶端 2015 年 6 月 上 旬 青 州 航 道 桥 56# 主 墩 桥塔区钢箱梁大节段 0# 块 吊装成功 这 总宽度约 21 米 塔柱净宽为 29 米 满足吊装安全要求 57# 主墩 中国结 结形撑安装顺利告捷后 标志着青州航道桥施工进入上构钢箱梁 斜 取得的又一个胜利 至此 港珠澳大桥最大 拉索安装阶段 塔区梁段吊装采用专门设计的吊具 吊具总高度 米 两片支撑梁间距 18 米 绳圈间距 7 米 跨径通航孔桥青州航道桥钢箱梁 斜拉索安 港珠澳大桥青州航道桥全桥钢箱梁划分 与浮吊主钩间距一致 吊具额定荷载为 1060 吨 共设 装工程全面展开 一个横跨天堑的梦想正渐 为 18 种类型 85 个梁段 包括塔区梁段 置 8 个吊点 顺桥向间距为 米 横桥向 渐成真 标准梁段 边跨合龙段 边跨整体吊装梁段 间距为 18 米 时吊点多 吊具设计难度大 吊具布置须保证梁段线 形与局部应力满足设计要求 此外 采用 吨浮吊抬吊安装时 两艘浮吊需同步协调作业 难度大 风险高 据 CB03 标副总经理文德安介绍 接下来将逐步 开展钢箱梁标准梁段 边跨大节段 合龙段的吊装以 及斜拉索安装施工 他说 今年是青州航道桥建设 的收官之年 也是施工安全风险最大的一年 钢箱梁 斜拉索施工将跨越台风期 台风天气对施工的影响较 大 存在较高的安全风险 我们的任务十分艰巨 使 中跨合龙段等 青州航道桥钢箱梁横断面采 塔区钢箱梁调位通过 4 台 3 向千斤顶调整 竖向 命光荣 全体参建员工须坚定信心 鼓足干劲 以高 最大跨度达 458 米 两座主塔高度达 163 米 用带风嘴的扁平流线型截面 梁顶宽 33.8 米 设置 1200 吨液压千斤顶 水平设置一台 250 吨千斤 昂的斗志和饱满的热情 全力以赴投入钢箱梁吊装 高塔作为港珠澳大桥的制高点 在插入海底 不计风嘴 底板宽 21.2 米 梁高 4.5 米 顶 行程均为 100 毫米 千斤顶 撑脚 滑板总高度 斜拉索安装施工中 坚决夺取收官之年的全面胜利 143 米的桩基和 6 个足球场大小的巨无霸承 风嘴长度为 4 米 全桥钢箱梁划分为 A S 为 950 毫米 滑板底座平面尺寸为 米 底座 为港珠澳大桥全线顺利贯通再立新功 台的托举下 在伶仃洋上傲然屹立 共 18 种类型 85 个梁段 包括无索区梁段 下面垫钢支墩 青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥 044 青州航道桥位于海湾中央, 施工工况复杂 安全风 施工的影响严重 存在极大的安全风险 施工期间 装的首场胜利 在国内桥梁建设中尚无先例 最大跨径通航孔桥钢箱梁 吊装全面展开 为了确保全桥的钢箱梁吊装成功 CB03 标项目 供图 本文作者 045 关注

4 何事记君心 何事记君心 桥梁工程 CB05 标 吴广定 廖志慧 混凝土的侵蚀异常严重 要保证大桥能用 120 年 各项 括非通航孔桥 九洲航道桥 珠澳口岸人工岛连接桥 建设标准就要比别的项目高很多 为了有效防止海水腐 总长约 公里 要完成这些工程 远非想象中那样 蚀 桥面板施工中采用了环氧树脂钢筋 就连绑扎钢筋 简单 复杂的海床结构 恶劣的自然环境 超长的跨海 的扎丝都涂有一层环氧树脂 距离 这些都是建桥者必须直面的挑战 为提升耐久性 承台墩身最外层钢筋 是 锃亮 浪涌就是其中一个最大的 拦路虎 伶仃洋是珠 的不锈钢钢筋 这也是我国首次在桥梁上大规模使用不 江最大的喇叭形河口湾 其下有两个深海沟 即便是无 锈钢钢筋 风天气 看似平静的海面 也会形成不规则半日混合潮 阴极保护技术和硅烷浸渍技术 能有效地防止氯离 时间的指针回拨到三年前 九洲港附近海域还是碧波万顷 如今已是长虹 子渗入 通过加挂锌块 将海水中的氯离子引导到锌块 卧波 三年前的人工岛还是一个寸草不生的孤岛 如今工程项目已遍地开花 上 可抵消氯离子对钢筋的腐蚀 将硅烷涂在墩身表面 这些巨变的背后 是大桥建设者三年如一日的辛苦付出换来的 日前 笔者在 也能减少氯离子渗入 工地采访时 对不同的建设者提出了一个相同的问题 在港珠澳大桥建设中 您印象最深的一件事是什么 笔者将他们的回答一一作了记录 挑战高标准 人物 谭国顺 和超大波长的浪 所有的船只都会如浮萍一样摇摆不定 挂钩 起吊 下钩都难以精确到位 建设者说 有天晚上 9 点多钟 在架设 210 和 211 号墩之间的组合梁 组合梁由槽型钢梁和桥面板组成 新 材 料 上 的 创 新 层 出 不 穷 工 艺 上 的 标 准 也 多 时 突然遭遇暴风雨 组合梁在吊钩上前后来回晃动 是闻所未闻 比如 承台墩身安装垂直度要求控制在 怎么也落不到桥墩上 要知道 一片组合梁重量近 2000 H/3000 之内 轴线偏差和顶面高程均要小于 ±10 毫米 吨 一旦落下来 施工人员 桥墩 吊船 都会遭受灭 我搞了一辈子桥梁施工 这是我见过的技术标准最高的 顶之灾 桥梁 可以说在目前国际上也是建设技术标准最高的桥 梁 比英美等发达国家的桥梁标准都高 我们凭借丰富的经验 瞅准时机 让组合梁先落在 桥墩上 再进行调整 平时架一片梁只需要一个小时 那天花了四五个小时 非常惊险 职务 中铁大桥局港珠澳大桥项目部经理 直击风浪 面对的挑战 为满足大桥 120 年的设计使用寿命而采取的国际上最高的技 孤岛奋战 术标准 建设者说 在我国 大桥设计使用寿命以前一般为 50 年 少数大桥设计使 用寿命为 100 年 而港珠澳大桥设计使用寿命达 120 年 046 珠海属于典型的海洋大气环境 空气中的氯离子含量高 对大桥钢结构及 人物 彭勇 职务 中铁大桥局四公司现场装吊工 人物 陈翔 面对的挑战 中铁大桥局承建的是 CB05 标段 包 职务 中铁大桥局四公司工区副经理 047

5 何事记君心 却只用了 9 套围堰 我们工区投入使用的钢围堰由 8 块组成 可整体拆 除 也可以分块拆除 很多时候都是安装容易 拆除麻烦 我们的桥墩安装完后 钢围堰和桥墩都已经粘连在一起 了 用 2000 吨的吊船都难以拆开 怎样才能将其顺利 拆除并再利用 面对的挑战 复杂的地质条件和人工岛上枯燥单调 的生活 建设者说 我是典型的 桥三代 外公 父母 都是中铁大桥局的职工 我一直记着外公说的话 一个 工作的源动力 珠澳口岸人工岛连接桥需要 644 根桩 我来的时候 只打了 79 根桩 进度严重滞后 工人们意志消沉 不 少人悄悄地走了 人挣多少钱 有多大权不重要 生不带来死不带去 几 当务之急是鼓舞士气 我所在的团队决定采用先易 十年后 如果你修的桥还矗立在那儿 你可以对子孙后 后难的方式 先完成容易攻克的部分 又增加了 108 台 代自豪地说 这桥上面的钢筋我数过 设计我参与过 钻机 当月就完成了 46 根桩 我的体重也从 200 斤掉 这才是一个人不枉此生的活法 到了 171 斤 然而 我却差点辜负了外公的期望 在女儿生下来 11 天我就离开了家 女儿今年 4 岁 我回家的时间加起 办法开始奏效 此后 每个月几乎都完成 90 根桩 最终将 644 根桩全部拿下 来不超过 5 个月 2013 年 我坐船来到珠澳口岸人工岛 白天工作 晚上面对的 只剩难耐的寂寞 上 晕船的劲儿还没过去 只见满眼红黄色的海沙 这 枯燥 枯燥 太枯燥 面积 2.4 平方公里的人工岛 里无水 无电 无网络 就连基本的生活用品 都要靠 我和工友们晚饭后的最好消遣 就是绕岛走一圈 走一 运输船补给 圈要一个半小时 不少人都能数得出来有多少步 我负责的珠澳口岸人工收费站前广场一共需要打 644 根桩 其中有 80 根都是 硬骨头 一根桩打下去 只进去 20 多米 剩下全是孤石 26 墩 -9 号桩桩长 71 向自然借力 用锤头慢慢砸 结果 就这么一根桩 愣是花了一个半 月才打下去 职务 中铁大桥局五公司工区技术负责人 妻子说 你有自己的小家 也有祖国的大家 我 们要给孩子做个好榜样 048 妻子的一番话敲醒了我 成为孩子的榜样 成了我 这些在理论上是可行的 但实践起来 却没有人能 打保票 在 206 号主墩吊装前 我在现场待了 3 天 睡了不 到 5 个小时 我们中铁大桥局副总工程师 港珠澳大桥 我们巧妙地利用大自然的力量 涨潮时 我们打开 项目部总工程师潘军也前来支援 毕竟之前没做过类似 钢围堰双壁连通孔 水就灌入 退潮时 围堰中的水就 的主塔上塔柱竖转施工 心里没底 在竖转前 脑子像 高于外面 水压就能自动将围堰涨开 从而拆除 我们 放电影一样 把竖转过程可能遇到的问题都考虑到了 62 个桥墩 投入 9 套围堰 相当于平均一套倒了 7 次 206 号墩竖转提升 一直从早上 8 点持续到晚上 11 效率是从前的 7 倍 光从用钢量来说就节约了差不多 1 点 随着现场指挥一句 提升到位 宣告结束 现场一 亿多吨的钢材 我们已将这项技术申请了国家发明专利 片欢呼 不少人眼里闪烁着泪光 其实 在安装的时候 我们也遇到了不少困难 由 有了 206 号墩的 练手 207 号墩的竖转提升 于伶仃洋上风高浪急 即便是最普通的起重作业 800 整整缩短了 6 个小时 可惜没有第三座塔 不然肯定 吨的浮吊在风浪大时吊钩左右摆动可达 2 米 跟打拨浪 更快 我和同事们这样调侃 鼓似的 在这种环境下进行作业就像 海上绣花 难 目前 港珠澳大桥 CB05 标各项施工进展顺利 正 度很大 2013 年 5 月的一个晚上 经过两周努力 已拼 在进行九洲航道桥斜拉索挂设 桥面栏杆安装 防撞墙 装了 7 块的第一套围堰 一下子就被海浪打散了 底座浇筑及珠澳口岸人工岛相关工程施工 没办法 为了避免围堰再次被海浪打散 我们决定 曲线救国 将围堰运至风浪较为平静的 216 号墩位处 拼装完成后再运至各墩位安装 九洲航道桥共有斜拉索 64 根 单根斜拉索最长为 米 最重为 吨 截至 8 月 3 日 九洲航 道桥已挂设斜拉索 24 根 力争今年 8 月完成全部斜拉 索挂设施工 届时呈竖琴形布置的斜拉索将与九洲航道 竖转风帆 人物 徐瑜 职务 中铁大桥局二公司工区总工程师 面对的挑战 国内首次进行主塔上塔柱竖转施工 无经验可参考 并且要满足大桥 120 年使用寿命的技术 标准 建设者说 港珠澳大桥的三座主桥有三个标志性主 桥双帆交相辉映 为美丽的珠海增添一道靓丽的景色 回首港珠澳大桥建设的三年多时间 往事历历在目 在港珠澳大桥 CB05 标的建设过程中 大桥人虽然遇到 了这样那样的困难 但回头来看 恰如尼采所说的 没 有岩石的阻击 哪能激起美丽的浪花 若没有这些拦 路虎 没有这些硬骨头 又怎么能彰显出我们大桥人的 英雄情怀 供图 桥梁工程 CB05 标 吴广定 康平 扬的 竖转提升 技术 也是首次在国内桥梁中使用 我们九洲航道桥上塔柱竖转施工分为两大步进行 第一步 先利用大型浮吊将上塔柱整体起吊 放置 人物 陈山亭 也饿不死人 位移的同步精度状况 塔 分别是海豚 风帆 中国结 其中 让风帆成功飘 米 有 40 米都是孤石 爆破又会对桥墩有影响 只能 一冲动 我给妻子打电话说 不干了吧 做什么 可通过仪器实时掌控提升过程中上塔柱竖向位移与横向 面对的挑战 大风 暴雨 巨浪等恶劣的气候条件 和漂石 探头石 斜坡岩等复杂的地质 在桥面预先拼装好的滑道上 第二步 在塔梁两侧拼装大型提升吊架 并利用千 斤顶缓慢提升上塔柱 同时沿滑轨向前滑移 使其逐步 竖转 直至上塔柱与桥面垂直 建设者说 我们工区主要工作是预制和安装桥墩 为确保上塔柱精确安装到位 我们在提升施工前做 安装桥墩需要围堰创造无水环境 一般情况下 要建多 了大量工作 比如 将提升点千斤顶的布置精度控制在 少个桥墩 就要制造多少个钢围堰 这里 62 个桥墩 5 毫米以内 此外 在滑道和提升结构上设置了监测装置 049

6 凝固的音乐 这让我为之一震 也感到非常意外 平时我们大多是在 作为港珠澳大桥的建设者 要把 工匠精神 当作 搞建筑 雕塑 陶瓷等艺术时才提到工匠精神 没想到 艺术追求 首先要清晰地认识到 我们从事的并不 音乐里也有工匠精神 这里的工匠精神是指一丝不苟 是粗线条 又 土 又 木 的活儿 我们从事的 精益求精 精雕细琢 贝多芬不像莫扎特那样天资聪 是一门艺术 我们要将在建的工程当作一件艺术品 慧 但是他对创作的曲子反复修改 直到完美为止 贝 一件传世作品来对待 搞技术的尤其需要这种工匠 多芬的 命运交响曲 是在耳朵快聋的状态下完成的 精神 需要以一丝不苟严谨的态度和精益求精 鸡 体现了惊人的毅力和坚持 蛋里挑骨头 的挑剔精神来对待我们的作品 不能 从演奏过程来看 音乐讲求和谐 各种不同的 乐器 音调有机地融合在一起 有始有终 有收有放 经典的作品 但是这个过程是需要极大的耐心 细 有高潮有低谷 有高亢有静谧 音乐应当是和谐的 心和坚持的 否则就是噪音 建筑也同样要求和谐 这要求建筑 音乐是有色彩的 这是一个非常重要而新颖的 物与周边景观构筑物的和谐 人与自然环境的和谐 命题 音乐是听觉的范畴 怎么会有色彩这个视觉 乃至人与人的和谐 乐队指挥是人类最难从事的三 范畴的东西呢 那是因为音乐的色彩表现在音乐的 种职业之一 想要演奏出华美的篇章 就要全面深 刻理解演奏的曲目 全盘考虑各个篇章 各种乐器 使之形成和谐统一 建筑工程中的项目经理 就是 指挥家 统筹全局 指挥千军万马 有条不紊地推 进工程建设 凝固的音乐 从作品满足人的需求来看 好的音乐作品有着 优美的旋律 或引起情感的共鸣 或激发人的斗志 或陶冶情操 或安抚我们的心灵 总之都给人以美 桥梁工程 CB03 标 陈礼黎 纪子骁 的体验 好的建筑也可以给人带来美感 或是造型 线条之美 或是庄严之美 或是现代感之美 或是 功能使用与享受之美 或是与自然和周边景观的和 谐共生之美等等 两者都是艺术的范畴 也是美学 7 月 9 日 我参加了 大桥讲堂 聆听了中央音乐学院方岽清老师的 聆听经典 世的艺术精品 可以穿越时空成为不朽的经典和传 对音乐的基本常识 音乐发展史和重温经典曲目 让心灵进行了一次静谧而优雅 欢 世作品 建筑以及当前从事的工作有了更加深刻的认识 从发展史来看 音乐越来越回归简约 回归人性 后现代时期美国著名作曲家约翰 凯奇认为 艺术 人们都说 建筑是凝固的音乐 我之前也认为这句话很有道理 但一直没有深 和生活的界限应该被剔除 生活本身就是一件艺术 入探究和揣摩建筑与音乐两者内在的关系 通过聆听中央音乐学院方岽清老师的讲授 品 无声中包含着有声 他创作的没有任何音符的 4 我对这句话有了更深层次的认识 音乐 绘画 雕塑 舞蹈 诗歌 建筑等都属于艺 分 33 秒 以其极为震撼的方式告诉大家 音乐就 术的范畴 而艺术都是相通的 是生活 生活就是音乐 同样 建筑也是逐步回归 从构成要素来看 音乐由音高 节奏 旋律 速度 力度 演奏 色彩 情感等 简约明快 立体形象 比如落地窗 超大阳台的设 八个方面的要素构成 与之相对 建筑也是由这些要素构成的 比如 节奏和速度就 计 更多地接触大自然 更多地体现了对人的关怀 好比建设工期和速度 一系列重大工程节点的完成犹如跳动的音符掀起一个个高潮 为人类的居住使用提供便利 建筑物在设计时不可 力度好比混凝土构件的力度 钢筋的型号不一样 混凝土的配比不一样 生产出来的 避免地要考虑所承载的人文情怀 比如港珠澳大桥 构件抗压力度肯定是不一样的 好的音乐作品是情感的强烈表达 与桥结缘的建设者 的中国结造型 与中国传统文化相契合 寓意着大 也会为了梦想的大桥去一往情深地追随 呕心沥血地建设 桥建成后 粤港澳三地人民互联互通的交流与情感 音乐作品的创作是一个非常艰辛的过程 方老师讲到了音乐创作中也需要工匠精神 050 的范畴 经过工匠精神的打造 都可以成为流芳百 专题音乐讲座 这次讲座对我来说 是一次涤荡心灵 升华自我的过程 方老师通过 畅而享受的音乐之旅 带着探索音乐与建筑之间关系的疑问 我一路聆听下去 对音乐 抱有差不多的心态得过且过 只有这样 才能造就 结构层次上 以巴赫的 平均律钢琴曲 为例 各 声部的旋律交织 仿佛为听众描绘出一幅 落霞与 孤鹜齐飞 秋水共长天一色 的优美画卷 有感于 音乐的色彩 我认为我们的生活也应该是丰富多彩 的 这让我想起韦东庆书记的一句话 忘我工作 快乐生活 港珠澳大桥为每一位建设者提供了一 个难得的施展才华的舞台 在这个巨大的舞台上 我们必须抓住机遇 忘我工作 辛勤劳动 立足岗 位 建功立业 去创造属于每个人的精彩 同时 也要让我们的业余生活更加丰富多彩 长期的工地 生活单一而枯燥 我们需要一些文化活动 业余爱 好 体育运动等来释放压力 舒缓心情 陶冶情操 强健体魄 让我们的生活焕发更多的色彩 港珠澳大桥的建设过程 是一幅史诗般波澜壮 阔的画卷 这里有如歌的忘我 如歌的深情 如歌 的华美 这里奏响着劳动创造的主旋律 这里演奏 着创新之歌 青春之歌 奉献之歌 ( 供图 珠海市 阿龙 桥梁工程 CB03 标 刘天宇 既然音乐与建筑都是艺术的范畴 我不禁感慨 051

7 诗与诗人 那痛苦的 振沉完毕 东 西人工岛顺利围堰成岛 建设者们 沸水煮过三回 冷水浸过三回 完成了光荣使命 这本是汪洋的土地上 不再伶仃 为所挚爱的人们无限期地放逐 是他 又近了 在失眠的绞架上像吊钟被敲打 2013 年 5 月 6 日 首节沉管隧道顺利安装 与 以热情自焚 以忧伤的明亮透彻沉默 西岛相接 随后管节顺利安装至 E14 但在 E15 管 沉默在杀机四伏的阴影里的 是他 节安装时 遇到回淤异常与淤泥滑坡的意外情况 那迷醉的 建设者们三斩荆棘 最终在 2015 年 3 月 26 日 顺 以温柔的双唇熨帖新伤旧创 利将 E15 管节成功安装 至此累计修建 2565 米沉管 梦从狭缝扩展蓝天销魂 胸口长出花株手臂栖满云鸟 隧道 是他 更近了 最近 E19 管节在 2015 年 6 月 25 日安装成功 至 在已不期待的时刻从日夜 此港珠澳大桥沉管隧道已安装 3285 米 沉管管节好似 牵挂的地方回声鹊起的 是他 一名婴儿 出生在沉管预制厂 起步于西岛 一步一个 那脆弱的 卑微的 暗淡的 脚印地向东岛迈进 每一步他都在成长 从婴儿成为 被蹂躏的岁月被蹂躏的感情 青年 待他的手臂与东岛紧扣时 他将成为巨人 立足 那被岁月和感情蹂躏的 是他 于伶仃洋 傲视世界 是他 近了又近了 那英勇的 崇高的 光辉的 不屈服的理想不屈服的青春 那被理想和青春呐喊在旗帜上的 是他 借我的唇发出他的声音又阻止 我泄露他的真名 是他 是他 诗是他 诗人 也是他 管理局 田睿 这是那个时代舒婷写的一首朦胧诗 现在品味 起来也有一番别样的韵味 像极了这个领跑的超级 工程 从一开始的挥斥方遒 沙场点兵 如何招募 前段时间 无意中看到家人在追的一部电视剧 名叫 于无声处 典型的谍战题材 其中有一首诗是这样写的 诗与诗人 那远了又远了的 是他 那近了又近了的 是他 一流的设施设备和超一流的人才队伍 到后来的每 一道工序都是一道难题 每一次施工都是一次挑战 港珠澳大桥的建设者们不断开展技术攻关和专题研 究 创造性地优化设计方案 保证了每一道工序的 顺畅运行 港珠澳大桥位于珠江口外伶仃洋海域 属南亚 热带海洋性季风气候区 天气气候复杂多变 灾害 性天气频繁 恶劣的天气给建设者带来极大艰辛 每年夏天 岛隧工程无论是沉管预制厂还是东 西人工岛都变成了名副其实的 火炉 沉管预制 厂虽然四处都有转动的大风扇 但四周密不透风的 钢模板 使得工作场所成为了潮湿闷热的 桑拿房 工作人员汗如潮水 身上的劳保服从上班一直湿到 下班 黏在身上十分难受 而东 西人工岛上 工 作人员在十几米的深基坑里面 没有一丝丝海风 那近了又近了 每年六月到九月 是珠海的台风活跃期 每年 这个时候都要开始筹备防台 防汛的各项工作 完 善防台预案 落实防台物资 加强防台演练都是工 那重重的钢圆筒 由八个液压振动锤联动振沉 作的重中之重 每当台风预警发布 所有的防台工 让普通的灵魂熠熠升华令诸神匍匐脚下的 是他 至伶仃洋至底 2011 年 5 月 15 日西岛首个钢圆筒振 作都会有条不紊地进行落实 任凭台风来临时的狂 那轻轻的 沉成功 2011 年 9 月 22 日 东岛首个钢圆筒振沉成 风暴雨 生活还是依旧如初 以风柳 以游香 以若有若无的手触 在人生的暗川上签注隐语的 是他 052 煮过 冷水浸过 却头顶着烈日 这对体力和耐力都是极大的考验 那重重的 由积雨云引爆雷电 港珠澳大桥建设的艰辛 正如诗中所说 沸水 功 是他 近了 2011 年 12 月 21 日 伴随着东岛最后一块副格 不仅仅是台风 这个季节降雨更是家常便饭 经常是刚刚还艳阳高照 突然就下起一阵雨 这给 053 诗与诗人 把人们召集在周围又不让人走近 沸水煮过三回 冷水浸过三回

8 现场施工人员带来了不小的麻烦 不仅要忍受酷暑 卑 都用生命中最可贵的一段时光 耗费数年心血 的考验 还常常被淋成了落汤鸡 来建设和铺就这一闻名遐迩的跨海大桥 桥的一端 东人工岛暗埋段 而东 西人工岛地处伶仃洋的海中心 可以说是最 丝毫不懈怠的精神 每当我站在桥面 看着远处此 2015 年 6 月 17 日 东人工 潮湿的地方 萧萧北风夹着冰冷的水汽 再厚的衣服 起彼伏的货轮来来往往 川流不息 听到一架架飞 岛暗埋段 CE6 段顶板混凝土浇 再厚的鞋袜 再厚的手套也敌不过无孔不入的冷风 机从头顶滑翔的声音 海风拂面 突然觉得这些最 筑完成 至此 东岛现浇隧道 可爱的人夜以继日的付出都是值得的 结构暗埋段施工完美收官 为 装取得圆满成功 这是继 6 月 10 日 不屈服的理想 不屈服的青春 管预制到暗埋段到非通航孔桥 高空作业一直都伴随 着整个工程的进展 三大法宝之一的安全带也一直伴 随着每个工作人员 大 是因为构件 机械 材料体积大 后续隧道敞开段和上部房建结 第二节沉管 尚属首次 至此 已建 隧道达 3105 米 所有的工程都不可能一帆风顺 港珠澳沉管岛 直径的钢筋和超大块整体模板都给施工带来极大的难 隧工程亦是如此 2014 年 11 月 E15 管节安装遇到 度 上 是因为质量高 港珠澳大桥采用120 年设计寿命 了基槽异常回淤及边坡回淤物下滑的情况 建设者 有着专属验收标准 每一个分部分项工程都要严格按 们对方案进行细化研究 召开方案研讨会 完善各 照标准施工 高 大 上 给建设者带来的艰辛比国 项工序措施 2015 年 2 月 E15 经过三次浮运 终 内其他工程要多得多 于完成了沉管精确的对接安装 2015 年 7 月 E 年 6 月 30 日 跨 崖 13-1 气田管线最后一节 Y2 钢箱 梁安装成功 跨崖 13-1 气田管 ( 岛隧工程 林彦臣 陈向阳 黄育波 ) 线共由三节钢箱梁组成 第一节 Y1 钢箱梁于 6 月 12 日吊装成功 构施工创造了条件 岛隧工程 王国柱 ) 八万吨的沉管浮运安全 数不清的大型船舶机械 大 圆满结束 完成 E17 安装后 单月连续安装的 实现桥隧转换奠定基础 也为 高 大 上 的工程 高 是因为高空作业多 从沉 崖 13-1 气田管线桥 系列钢箱梁施工 2015 年 6 月 27 日 E18 沉管安 是亲人们的日思夜盼 另一端是建设者们拼搏努力 还在于工作本身的难度 岛隧工程每个分项工程都是 岛隧工程 E18 沉管成功安装 结构施工完美收官 寒冬 南方的冷是冷到骨子里 因为环境潮湿 港珠澳大桥建设的艰辛 不仅在于天气的恶劣 工程建设动态 CONSTRUCTION NEWS ( 桥梁工程CB03 标 纪顺利 卢志华) 也成功完成对接安装 虽然取得了成功 但前方还 牵挂的地方回声鹊起 有更多艰巨的任务等着去攻克 去挑战 真正的胜 利还远没有到来 建设者们日日夜夜的顽强拼搏 从不轻言放弃的万丈豪情 更是攻坚克难 不畏困 身边总能听到这样的声音 有连续几年没有回 难的港珠澳精神 所有的建设者都是时代的寻梦人 家的工人打电话给家里报平安 妈 我们这里挺 他们怀揣着责任感和使命感 不断实践着 超越着 好的 吃得好睡得好 你和爸不要担心我 很快我 我们向他们的不屈服致敬 也向为港珠澳挥洒的青 就会回去看你们了 也有新婚燕尔两地分居的夫妻 春致敬 诗是他 诗人也是他 时间还在前行 脚步依 段以后就好了 我就可以休假了 亦有刚刚毕业 旧继续 建设者们勇于挑战和敢于挑战的信念却从 的大学生思乡情切却依旧选择留守在一线 甚至还 未改变 他们用辛劳的汗水和顽强的毅力谱写了港 有很多的大桥宝宝在这里出生 我常常在想 是什 珠澳大桥壮丽的诗篇 港珠澳大桥也在中国桥梁史 么让这些普通得不能再普通的大桥建设者放弃牵挂 上翻开了崭新的一页 2015 年 7 月 3 日 青州航道桥塔区钢箱梁大节段 0 号块 吊装成功 进入上部结构钢箱梁吊装 斜拉索安装阶段 桥梁工程 CB03 标 纪顺利 供图 岛隧工程 叶常青 吊装成功 老婆 现在是我们这个工程最难的时刻 过去这 的人 驻守在前线 这些人无论职位高低 地位尊 青州航道桥 56 号墩索塔钢箱梁大节段 0 号块

9 工程建设动态 CONSTRUCTION NEWS E19 管节顺利沉放隧道 青州航道桥 57 号墩 索塔区钢箱梁大节段 0 号块 吊装成功 挺进龙鼓西航道中心 2015 年 7 月 25 日 港 珠 澳 大 桥梁工程 CB01 标钢箱梁 小节段拼装胜利完工 桥海底隧道 E19 沉管安装成功 隧 2015 年 8 月 18 日 桥梁工 道建设顺利挺进龙鼓西航道中心区 2015 年 7 月 6 日 青 州 域 已建总长达到 3285 米 段 G40-2 胜利完工 本标段进 航道桥 57 号墩索塔区钢箱梁 大节段 0 号块 吊装成功 程 CB01 标最后一个钢箱梁小节 ( 岛隧工程 李正林 陈向阳 黄育波 ) 入大节段拼装制造的最后冲刺阶 段 ( 桥梁工程 CB03 标 纪顺利 ) ( 桥梁工程 CB01 标 马伟南 056 图片均由供稿人提供 )

(2015-2016-2)-0004186-04205-1 140242 信 号 与 系 统 Ⅰ 学 科 基 础 必 修 课 37 37 1 教 203 17 周 2016 年 06 月 13 日 (08:00-09:35) (2015-2016-2)-0004186-04205-1 141011

(2015-2016-2)-0004186-04205-1 140242 信 号 与 系 统 Ⅰ 学 科 基 础 必 修 课 37 37 1 教 203 17 周 2016 年 06 月 13 日 (08:00-09:35) (2015-2016-2)-0004186-04205-1 141011 关 于 2015-2016 学 年 第 二 学 期 期 末 周 内 考 试 时 间 地 点 安 排 选 课 课 号 班 级 名 称 课 程 名 称 课 程 性 质 合 考 人 数 实 际 人 数 考 试 教 室 考 试 段 考 试 时 间 (2015-2016-2)-0006178-04247-1 130101 测 试 技 术 基 础 学 科 基 础 必 修 课 35 35 1 教 401 17 周

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