郭洪茂 满铁是日本推行大陆扩张政策的产物 铁路在满铁经营中始终占有突出重要的地位 九一八事变后 满铁铁路运输业务不断膨胀 铁路工人数量也迅速增大 但随着日本侵华战争的不断扩大 尤其七七事变以后 满铁铁路运输日益紧张 劳动力供求矛盾也不断加剧 铁路劳动力严重不足 从业员素质下降 铁路事故增多 战时经济日趋窘迫 在这种形势下 满铁庞大的铁路交通运输体系赖以运转和经营的广大铁路工人 一方面在自身素质不断恶化条件下肩负着日益沉重的运输劳务 另一方面 却因生活日艰使本已脆弱的劳动能力无法再生 这就从人力的主观条件上使在物力方面难以增强的铁路运输 陷入了无法逆转的恶性循环 因此 年开始的铁路运输的急剧下滑并不是偶然的 它是日本战时经济无法克服的各种矛盾所造成的 也正是这些矛盾 成为导致日本侵略战争末期推行所谓 决战体制 时经济崩溃的决定性因素 满铁铁路中国工人劳动力
抗日战争研究 年第 期
东北沦陷时期的满铁铁路中国工人状况!!
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